tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717Wed, 07 Oct 2026 09:44:44 +0000elettricoInfo TechnologyEnergia&AmbienteSicurezzaMercatoNissanToyotaibridoauto elettricheBoschVolkswagenRenaultAudiguida autonomainnovazioneMobilitàOpelpneumaticiBMWVolvoPorscheContinentalMazdaFordIdrogenoJaguarfuel-cellMercedes-BenzHondaLand RoverMercedesPeugeotGeneral MotorsLe MansZFCitroenLexusbatterieACItecnologiaHyundaiMichelinSkodaFormula Eauto ibrideBridgestoneChevroletFiatSmart CityTrasporto IntelligenteDieselENELGoodyearGoogleMahindraPlug-inR&DTeslafarifuel cellDSFormula 1KiaPirelliStellantiscar-sharinginfotainmentDesignEuroNCAPJaguar Land RoverScaniaSmartautomobili elettricheAlluminioCO2CorvetteInfinitiMiniSeatproduzioneAretèConsumiEuro NCAPYokohamabiocarburanticintura di sicurezzacolonnine ricaricaeCallsensoriADASBentleyHead-Up Display. HUDIntelligenza ArtificialeLEDSterzoSuzukiV2XVWWankelairbagconnettivitàfreniioni di litiometanonavigatore satellitareparcheggio autonomoradarrealtà aumentatarobotAcciaioAlpineAngelo Sticchi DamianiCESENEL XFerrariHellaInternet of thingsLamborghiniMitsubishiMobilizeSubaruTRWcambio automaticoenergia solareimpianti ricaricaACI Green NCAPANASATACBYDBiròCupraDaimlerDakarEnel-XFull-HybridGPLGeelyGreen NCAPIAIvecoKapschLotusNIOSabeltStart&StopUnraeV2Gbatterie stato solidobiopneumaticicar sharingcarboniolaserpunti di ricaricarecupero energiaricaricariciclaggiosmartphonesospensioniwirelessAccentureAdaptive Cruise ControlAiAlcantaraAlfa RomeoAlpenglowAmiAmperaAnfiaAppleArcelorAriyaAston MartinAudi.Auto dell'AnnoAutomobile Club ItaliaAutopromotecBambiniBig DataBlueCruiseBremboCES 2021City Brake ControlCyber TyreDaciaDallaraDunlopELLIEQSESPEfficienza EnergeticaFCAFaraday FutureFiskerGrafeneIDJeepLidarLindeMANMagneti MarelliMaseratiMassimo GhenzerMcLarenMicrosoftMiraiMotus-ENokianOnStarP ZeroPolitecnico di MilanoRFIDRacingRetromobile. Filante RecordRisparmioRoverSaabSalone di GinevraSalone di TorinoSound AnalyzerStampa 3DSteer-by-WireTotalERGTrasportiV2VVehicle-to-Gridaerodinamicaassistenza tecnicaauto ibride . E.Techautocarro eletricobiomassecablaggiocarlo Ratticolpi di sonnocommon railconceptconcessionaridisplaye-Expert Hydrogene-PowereFuel Allianceguida assistitaiPhoneinvestimentimotore rotativonanotecnologienvidiarealtà virtualericiclorobotaxisalesedilistudio Rattiveicoli elettricivolante2CV3D3D sketching400V4Control Advanced5 Prototype7800V911 ibridaA290ABSABT eLineADACADAS. Giuseppina Fusco. Giuseppe AllieviAGRANIASAAPCASTMAccelerateActive Road Noise CancellationAcuraAir MobilityAirPodAirline SeatAlexaAllianzAmazonAmbition 2030AmpereAndroidApacheApcoaApolloArnold NextGAssetto CorsaAstraAudi. e-Tron GTAudi. sicurezzaAustralAuto DigitLabAuto-MixteAutomobile SapiensBASFBMW Remote SoftwareBentayagaBiometriaBlockchainBlue ZoneBollorèBoris FabrisBosch Smart HomeBosch. CSIBrain to PerformaceBrigestoneC-RoadsC2CCCVCM-EVCPOCRFCSTCVT auto elettericoCadillacCantoCar Software OrganisationCar-to-XCayenneCharles De GaulleChryslerCitroeClarionClassic car showColomboComauConcept CConcept RechargeConnected Car AwardConnected Traffic Light TechnologyConti SilentContiRe.TexCorsa Eco 3Corsa.eCortinaDARPADATDKVDS AutomobileDVKDaimler TruckDaimler Truck. MercedesDavide VendittiDefendeDekraDensoDenzaDesignWeekDianaDigitak Key PlusDirect4Discovery ChannelDraysonDudenhofenE InkE-ASY. auto elettricheE-CarE-GMPE-REVE.ON DriveE.REVEMCENEK XENEL X StoreENIENLITENEP TenderEQEREVESSEV Center ColoniaEV36ZeroEV6EV9EVBoxEVbeatEcoContact6Ecomotive SolutionsEmblemeEmeraEneaEtichetta europeaEugenio FranzettiEuropcarEvery1ExideExplorerFIAFanatecFederal-MogulFibra di carbonioFleet MagazineFondmetalFord. VolkswagenFormula Center ItaliaForvia HellaFranzoniFree NowGACGISAGS YuasaGT3GTXGarminGasGerardi CapozzaGianniniGolfGrand Raccodo AnulareGrandsphereGreat WallGrizzlyGround Truth PerceptionGround ViewGruppo UFIHEREHLHL; Lucid AirHMIHYVIAHankookHarley-DavidsonHertz. Garage ItaliaHiluxHilux Fuell CellHitachiHolorideHonda JazzHonda. Electric VisionHumetryMedHyDSEHySEHydroGen1HyundayIBISIBMID-3ID. AeroID. LifeID. LightID.4. World Car of the YearID.7IPSOSIV ChargerIconic SPImagineImmendigenImperial College LondonIndianapolisIntelli-AirIntelli-Lux LEDIntelligent tireInterfaccia Uomo MacchinaIntersection Collision AvoidanceIsuziJCBJD PowerJLRJaguar I-PaceJuicePackKDDIKITKaspersky LabKawasakiKiaChargeKugaLF-30LGLIfetecLand Rover JaguarLeMansLeafLeiaLightyearLigierLimoLiqui MoliLitioLuceverdeLynkMBUXMBUX HyperscreenMEBMG.MIDMITMacanMagic EyeMarangoniMarco SantucciMassimiliano ArchiapattiMazda MX-30MazeMeeting di RiminiMercedes. PArcheggio per NavigazioneMilanoMild HybridMillers OilsMini Vision UrbanautMission H24Mission RMitnetz StromMobilize Fast ChargeMokka-eMolle valvoleMomo TiresMovileyeMySkoda AppNDBANIRA DynamicsNardèNewMotionNexenNext Level - Skoda StrategyNight VisionNissan. e-4ORCENorvegiaNuvolariOLEDOerlikonOmodaOpel. Tech 1Opel. Vivaro-e HydroGenOpel. verniciOrbassanoOsramPCMPPGPSAPedalieraPesoPetronasPhisical AIPininfarinaPininfarina. elettricoPirelli.Pirelli. BioTREDPolestarPoliclinico Tor VergataPower PlugPowerpastePramacPriusProAIQ8QR CodeQashaiQashqaiQuattro AnelliR5RDE Emission TestRS Torque SplitterRavenRenault. IRCAMRide PilotRidecareRoadHasEvolvedRomain GrosjeanSAICSNAMSTASTADTSTLA MediumSTLA OneSTMicroelectronicsSUVSaftSaint GobainSaleksSalone di FrancoforteSamsungScoutSenatorSensing 360Share the RoadSiCSiemensSiriSkoda. aero-acusticaSkyDriveSmart HomeSmart RoadSmartrSochauxSonySoundscapesSteer.by.wireStella VivaStoriaStrategy&PwCStudent CarSyngentaTFTTarga digitaleTaylor MadeTemerarioTennecoTeodoro LioTerre RareTop ThousandTotalTotalEnergiesTouaregToyo TiresTribologiaTrinityTurbo 100UPSUberUltraContact NTXUniroyalUniversità di StoccardaUnivrsesUrban PurifierUsatoUsoV2LVAN-EAVSPValenciaValeoVectraVideocheckVision 7SVision-XVislabVisteonVivaro-e HydrogenVoker SimonVredesteinWECWayveWazeWe ScoreWindscreen Weather StationWorld Solar ChallengeWrang-Way Driver WarningX-in-1YarisZF AnnonateZF LifetecZF. PrtoAIZity by MobilizeZooxa3additiviaderenzaaggiornamenti on the air. OTAairbag centraleairbusallergieansia da autonomiaassistenza parcheggioauricolariauto aziendaliauto d’epocaauto e giovaniauto volantiautocarriautodromoautomatic brake assistautomobili blindateautomobili d'epocaautomotiveautonomia estesabatterie ioni di alluminiobattery management systembig-databitumiblack boxbrake-by-wirecamere anecoichecanapacarbon neutralcarburanti sinteticicard Keyless-entrycellecentro provecentro simulazionecerchichipcintureclimatissatorecloudcoAssistcoloriconcorrenzaconnettografiacoronaviruscrash testdisabilidrive-by-wiredronie-4orcee-TNGAe-Trone.PrimacyeBayeRomingeTireelettrico. Formula Eengineering hubergoActiveevolADfiammfiltro-ariaflottegalleria del ventogeoradargraffihackeri-CockpitiDriveiX Flowibrido plug-inidrogempidrorepellenteilluminazioneindustriainnovazipodentilubrificantilucimanutenzione predittivamappatura strademateriali sostenibilimonoblocchi. ruote in legamotomotorsportmusica adattativanavigatorenoleggio a lungo termineparabrezzaparticolatopay-per-usepedonipinze frenipretensionatorereDrive Zonesrecordricarica smartrinnovabilirumoresMotionsalone di Parigisemaforisemiconduttorisimulatore di autonomiasimulatore di guidasistemi by-wirespartitrafficospazzolespiagginastrada solarestrategiasupercomputertelemetriatergicristallotetto opacizzantetorque vectoringtouchscreentoyotrafficotrasmissione continuaturbodieseltutorialultimo miglioultrafastveicoli autonomiveicoli contromanoveicoli rubativendite onlineverniceverniciwallboxwrappingzero emissionéirelliBlog dedicato alla innovazione e alla tecnologia applicate all'automobile ed ai nuovi modi di intendere la mobilità. Come stanno cambiando le autovetture? Quali sono i possibili scenari futuri del settore auto? Il domani dell'automobile visto attraverso le novità di produzione già presenti o in arrivo sul mercato, le tecnologie ed i prototipi ancora in fase di sviluppo, le novità in fase di studio da parte dei principali marchi del trasporto.http://automobile-domani.blogspot.com/noreply@blogger.com (Automobile Domani)Blogger1110125en-usnoBlog dedicato alla innovazione e alla tecnologia applicate all'automobile ed ai nuovi modi di intendere la mobilità. Come stanno cambiando le autovetture? Quali sono i possibili scenari futuri del settore auto? Il domani dell'automobile visto attraverso lnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-5694909105403726244Wed, 07 Oct 2026 06:12:36 +00002026-10-07T08:12:36.493+02:00MercedesSteer-by-WireAmmiraglia tecnologica di Mercedes-Benz e massima espressione del lusso elettrico del marchio, la nuova EQS continua a definire nuovi standard nel campo dell’innovazione. Con l’introduzione della tecnologia steer-by-wire, Mercedes-Benz diventa il primo costruttore automobilistico tedesco ad offrire questa soluzione su un modello di serie. Il nuovo sistema di sterzo porta l’esperienza di guida a http://automobile-domani.blogspot.com/2026/10/piu-agile-e-diretta.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-1874383265371696365Wed, 30 Sep 2026 21:35:47 +00002026-09-30T23:39:13.449+02:00chipDARPAIntelligent tireRFIDDai primi sensori sui pneumatici aeronautici agli intelligent tyre: quando il punto di contatto è diventato anche una fonte di dati.Nel 1999, durante lo sviluppo del Joint Strike Fighter, un pneumatico di un aereo militare aveva già cominciato a parlare. Goodyear e Lockheed Martin stavano sviluppando un “Intelligent Tire” nel quale erano integrati un sensore di pressione e un circuito elettronicohttp://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/quando-il-pneumatico-comincio-parlare.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-1576854094234399911Wed, 30 Sep 2026 14:12:57 +00002026-09-30T16:12:57.067+02:00BridgestoneFormula EBridgestone sarà il fornitore esclusivo di pneumatici per l’edizione 2026-2027 del Campionato Mondiale di Formula E. Come avevano fatto negli anni precedenti Michelin e Hankook, la Casa giapponese metterà a disposizione dei concorrenti un pneumatico con battistrada scanalato da utilizzare con qualsiasi condizione atmosferica, ma – ed è qui la novità – anche lo speciale pneumatico Potenza GEN4 forhttp://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/pneumatici-bridgestone-per-una-formula.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-2688042627285957870Wed, 30 Sep 2026 11:38:00 +00002026-09-30T13:38:00.116+02:00SmartLa prossima Smart #2 offrirà un nuovo livello di sicurezza nel segmento delle city car grazie alla struttura della cellula Tridion Evo. La sicurezza è un attributo fondamentale della vettura, indipendentemente dalle sue dimensioni compatte I miglioramenti apportati alla rigidità dello chassis e ai punti di sollecitazione della struttura garantiscono la sicurezza e la fiducia del conducente, sia http://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/cellula-tridion-evo-per-la-nuova-smart-2.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-4287716787005461455Mon, 28 Sep 2026 19:00:15 +00002026-09-28T21:00:15.771+02:00AudiUn’Audi A6 Sportback e-tron performance con al volante il campione europeo rally Miko #Marczyk, ha percorso 1.338 chilometri attraverso la Polonia con un’unica ricarica della batteria. La prestazione, certificata dal Guinness World Records, ha visto il consumo energetico medio attestarsi a 7,09 kWh ogni 100 chilometri. Ma cosa ha reso possibile quest’impresa?Il viaggio da record è iniziato l'11 http://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/audi-a6-sportback-e-tron-nel-guinness.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-8201195570152236086Wed, 23 Sep 2026 20:53:59 +00002026-09-23T22:53:59.945+02:00Autopromotecguida autonomaIntelligenza ArtificialetecnologiaL’automazione della mobilità sta già prendendo una direzione diversa da quella indicata originariamente. Il Livello 5 si allontana.A Bologna, all’Autopromotec, durante i Futurmotive Talks 2026, una ricerca dedicata alla roadmap della guida autonoma ha messo in discussione una delle aspettative che hanno accompagnato l’automobile nell’ultimo decennio: quella di arrivare rapidamente a una http://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/guida-autonoma-quale-direzione.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-1065249709653227931Sat, 19 Sep 2026 07:16:39 +00002026-09-19T09:16:39.593+02:00Aston MartinFondmetalFormula 1A distanza di 26 anni dall’ultima esperienza diretta, Fondmetal di Palosco, in provincia di Bergamo, torna in Formula 1 e lo fa con Aston Martin Aramco Formula One Team. «Riportare una Formula 1 nella nostra casa di Palosco, dove nel 1991 nostro padre aveva dato vita al team Fondmetal F1, ha per me e per mia sorella Alessandra un significato davvero speciale» dice Stefano #Rumi, presidente e http://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/ruote-fondmetal-per-aston-martin-in.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-5295501625576827463Mon, 14 Sep 2026 13:13:09 +00002026-09-14T15:13:09.701+02:00celleIdrogenoScaniaToyotaToyota Motor Europe ha presentato la nuova fase della sua strategia sull'idrogeno, mostrando nuovi progressi nella tecnologia delle celle a combustibile e collaborazioni con leader del settore per accelerare l'implementazione nel trasporto pesante. L'idrogeno è un pilastro importante dell'approccio multi-tecnologico di Toyota verso la neutralità carbonica. Presenta vantaggi particolari dove http://automobile-domani.blogspot.com/2026/09/toyota-e-scania-celle-combustibile.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-8801673851025423562Tue, 28 Jul 2026 14:47:17 +00002026-07-28T19:13:04.668+02:00cablaggioconcorrenzaToyotaKoji Sato, Vice Chairman di Toyota, ha detto la cosa che nessuno in Giappone aveva il coraggio di dire:“Unless things change, we will not survive” - "Se le cose non cambiano, non sopravviveremo".Non parlava di marketing. Parlava di cablaggi. Oggi i sette grandi costruttori giapponesi producono 70.000 varianti diverse di cablaggi. I cinesi ne fanno uno e lo scalano a milioni.La via http://automobile-domani.blogspot.com/2026/07/leuropa-e-smarrita-il-giappone-ha-deciso.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-2737717658945298532Wed, 08 Jul 2026 09:29:00 +00002026-07-08T11:29:00.278+02:00ColomboDesigninnovazione Per Enea Colombo la rivoluzione non è solo elettrica: contano design, tecnologia, infrastrutture e una nuova esperienza di mobilità. Per decenni il design automobilistico ha avuto un obiettivo preciso: rendere un’auto più bella, più riconoscibile, più desiderabile. Oggi quel paradigma non basta più. L’automobile sta cambiando natura e con essa cambia anche il mestiere di chi la immagina. Non è http://automobile-domani.blogspot.com/2026/07/il-futuro-dellauto-si-disegna-oggi.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-8712177625494416794Wed, 24 Jun 2026 17:55:40 +00002026-06-24T20:36:05.579+02:00BMWfuel-cellIdrogenoinnovazPerché la iX5 Hydrogen non è un modello di serie ma il banco prova di una strategia industriale molto più grandeNegli ultimi mesi diversi giornalisti europei hanno avuto l’opportunità di guidare la BMW iX5 Hydrogen. Le impressioni di guida sono ormai note: un SUV elettrico alimentato da una cella a combustibile, rifornibile in pochi minuti e capace di offrire un’esperienza molto vicina a quella http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/le-100-bmw-che-non-vedrete-mai-in.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-97655479601073061Tue, 23 Jun 2026 07:41:41 +00002026-06-23T09:41:41.680+02:00SmartRoma, con le sue strade strette, i vicoli del centro ed una mobilità quotidiana fatta di spazi ridotti, rappresenta il contesto ideale per raccontare il ritorno di una Smart 2 posti progettata per la città. È proprio nella Capitale che Smart ha presentato in anteprima europea la Smart Concept #2, offrendo una prima visione della filosofia progettuale, degli interni e delle soluzioni tecniche che http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/smart-svela-gli-interni-ed-i-dettagli.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-7446216503496495644Wed, 17 Jun 2026 11:54:11 +00002026-06-17T13:54:11.594+02:00robotaxiStellantisUberWayveStellantis, Wayve e Uber hanno annunciato una collaborazione per esplorare congiuntamente lo sviluppo e l’implementazione su scala globale di robotaxi di livello 4 (senza conducente). La collaborazione combina le L4-Ready Platforms di Stellantis, la tecnologia di guida basata sull’AI di Wayve e la piattaforma globale di Uber per supportare una nuova generazione di veicoli completamente autonomi. http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/stellantis-wayve-e-uber-robotaxi.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-8410574482408004483Sun, 14 Jun 2026 05:43:00 +00002026-06-15T13:54:14.424+02:00Formula Egalleria del ventoOpelCon la nuova era GEN4 della Formula E che inizierà la prossima stagione, non solo le prestazioni stanno aumentando, ma anche la richiesta di ancora più precisione e dettagli. La prossima generazione di monoposto sarà significativamente più veloce dei suoi predecessori ed allo stesso tempo due diverse configurazioni aerodinamiche saranno utilizzate per la prima volta in Formula E Per Opel, è http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/per-opel-ogni-centesimo-conta.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-8904549899971975164Wed, 10 Jun 2026 07:20:00 +00002026-06-10T09:20:00.114+02:00idrogempLe MansToyotaAl Circuit de la Sarthe, sede della 94esima edizione della 24 Ore di Le Mans, Toyota Racing condurrà le prime dimostrazioni pubbliche del prototipo TR LH2 Racing alimentato a idrogeno liquido basato sullo stesso telaio della TR010 Hybrid che gareggerà alla 24 Ore e realizzato per promuovere lo sviluppo della tecnologia dell'idrogeno nel motorsport. La vettura completerà una serie di giri http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/toyota-le-mans-con-un-prototipo.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-1240138039230622600Tue, 09 Jun 2026 04:56:00 +00002026-06-09T06:56:00.118+02:00Audiauto ibrideNuvolariLa Casa dei Quattro Anelli ha presentato Nuvolari, la prima supercar della sua storia dotata di un propulsore ibrido plug-in high accelerando ulteriormente la sia evoluzione tecnologica. Audi Nuvolari accelera da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi e raggiunge i 200 km/h in 6.8 secondi. Prestazioni rese possibili da una serie d’innovazioni tecniche, in ampia parte ispirate alla Formula 1, tra le quali http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/laudi-piu-potente-e-veloce-di-sempre.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-2023203438884630732Fri, 05 Jun 2026 14:17:37 +00002026-06-05T18:51:28.166+02:00batterie ioni di alluminiobatterie stato solidoToyotaCosa è vero, cosa non lo è e dove sta davvero andando la tecnologia?Tra alluminio, stato solido e nuove architetture elettrochimiche, il futuro delle batterie si gioca su traiettorie parallele. Ma non tutte le promesse che circolano online hanno lo stesso livello di maturità industriale.Negli ultimi giorni ha trovato ampia diffusione una notizia secondo cui Toyota avrebbe sviluppato una batteria http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/la-batteria-toyota-che-insegue-le-1000.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-3170665642125384758Thu, 04 Jun 2026 06:19:15 +00002026-06-04T08:19:15.675+02:00FiatGrizzly«Grande Panda ha segnato il ritorno di FIAT nella mobilità familiare accessibile» dice Olivier #Francois, CEO FIAT & Stellantis Global CMO. «Con Grizzly e Grizzly Fastback completiamo questa gamma con due vetture progettate attorno a esigenze e stili di vita diversi, ma accomunati dalle stesse idee: una mobilità intelligente, accessibile e radicata nel DNA del design FIAT. Insieme riportano http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/grizzly-e-grizzly-fastback-i-nuovi.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-3585887021649588848Tue, 02 Jun 2026 13:26:00 +00002026-06-02T15:26:00.144+02:002CVCitroenStellantisCi sono costruttori che, una volta scelto il nome di un modello, gli restano fedeli per decenni e lo usano per contraddistinguere un certo tipo di veicolo della propria gamma ed altri che invece ripescano nella loro storia il nome di modello di successo e nella speranza quello di rinnovare quello di una volta. Questo il caso recente di #Citroen che, nell’ambito del piano strategico #FaSTLAne di http://automobile-domani.blogspot.com/2026/06/citroen-2cv-in-back.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-4841547463490349580Fri, 29 May 2026 13:59:51 +00002026-05-29T15:59:51.524+02:00ACI Green NCAPJeepMiniRenaultIn qualità di membro di Green NCAP, il programma europeo indipendente di valutazione dei veicoli ecologici, Automobile Club Italia ha presentato i risultati dei test su alcuni dei modelli più popolari in Germania, Francia, Italia, Spagna e Regno Unito. I risultati confermano che la sostenibilità di un’automobile non si misura soltanto dalle emissioni allo scarico, ma lungo l’intero ciclo di vita http://automobile-domani.blogspot.com/2026/05/le-auto-piu-verdi-secondo-green-ncap.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-2830433201988168417Sun, 24 May 2026 05:30:00 +00002026-05-24T07:30:00.122+02:00DunlopMichelinPirelliRacingWEC Domenica 6 Agosto 1961 Stirling Moss vince il Gran Premio di Germania sul circuito del Nurburgring con la Lotus 18/21 del Team Rob Walker equipaggiata con i nuovi pneumatici racing Dunlop D12. E’ il primo successo di pneumatici sviluppati appositamente per le competizioni.Da allora sono cambiate molte cose. Nel motorsport moderno esistono dettaglio apparentemente marginali che in realtà http://automobile-domani.blogspot.com/2026/05/quando-il-rosso-non-e-piu-soft-michelin.htmlnoreply@blogger.com (Unknown)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-5506210396650305835Thu, 21 May 2026 13:34:42 +00002026-05-21T15:34:42.082+02:00StellantisSTLA OneStellantis ha presentato STLA One, un’architettura veicolo modulare progettata per supportare molteplici tipologie di powertrain e diverse dimensioni di veicoli. STLA One avrà un’architettura modulare e scalabile con interfacce comuni per ridurre la complessità, accelerare lo sviluppo e raggiungere un’efficienza dei costi del 20%, grazie alla modularità per design e a nuove soluzioni di http://automobile-domani.blogspot.com/2026/05/nuova-architettura-globale-modulare.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-5744740885325336809Wed, 20 May 2026 07:18:00 +00002026-05-20T09:18:00.118+02:00automobili blindateMercedesDa quasi 100 anni, capi di Stato, leader aziendali e membri di famiglie reali salgono a bordo di una speciale Mercedes-Benz con un’unica aspettativa: essere il più possibile al sicuro senza però rinunciare a sentirsi completamente a proprio agio. In qualità di punto di riferimento per la protezione all’interno del portafoglio Mercedes-Benz, la nuova Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic combina http://automobile-domani.blogspot.com/2026/05/una-protezione-senza-eguali.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-6071069992447234665Tue, 19 May 2026 07:19:40 +00002026-05-19T09:19:40.578+02:00E-CarStellantisStellantis ha annunciato il lancio dell’innovativo progetto E-Car (dove a lettera E sta per europea, emozione, elettrica, ecosostenibile) che prevede la realizzazione di una nuova automobile elettrica compatta ed economicamente accessibile che nel 2028 uscirà dalle linee di produzione dello stabilimento di Pomigliano d’Arco.Questo segmento ad alto potenziale, destinato a essere prodotto in Europahttp://automobile-domani.blogspot.com/2026/05/arriva-nel-2028-la-e-car-di-stellantis.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)tag:blogger.com,1999:blog-3866022267481647717.post-5028663159296025170Mon, 18 May 2026 07:40:38 +00002026-05-18T09:40:38.108+02:00centro proveDudenhofenOpelSessanta anni fa, nell’Aprile 1966, apriva i battenti il centro-prove Opel di Dudenhofen con i suoi diversi percorsi per velocità ed altri test. I lavori erano iniziati meno di due anni prima, il 3 Novembre 1964, ed avevano richieste un investimento complessivo di 20 milioni di Marchi.Già all'epoca il sito, che si estendeva su una superficie di 2,6 kmq, era attraversato da una combinazione di http://automobile-domani.blogspot.com/2026/05/il-centro-prove-opel-di-dudenhofen.htmlnoreply@blogger.com (Paolo Ferrini)