tag:blogger.com,1999:blog-55902277677363445642024-02-03T00:25:23.598+07:00YSUGIRI BLOGWellcome to the personal best blog. Lets change your mindset and change your lifeysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.comBlogger124125tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-19275398465334709552011-03-08T18:58:00.004+07:002011-03-08T19:09:34.981+07:00Jadwal balap MotoGP tahun 2011<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ19JEdijB-aJV8ublXEXqYN-vsqTAXtR_dgKCtb4h1jx_afOSXIOd-xPRFmnfR3jjO7dKbdRQ_tndNrOtrScNTYkE0XUrrsVvGCggSkGowjLzY0MAoCusPtF4tY3dAhiTnV3ElSYTVndY/s1600/pembalap+2011.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 248px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ19JEdijB-aJV8ublXEXqYN-vsqTAXtR_dgKCtb4h1jx_afOSXIOd-xPRFmnfR3jjO7dKbdRQ_tndNrOtrScNTYkE0XUrrsVvGCggSkGowjLzY0MAoCusPtF4tY3dAhiTnV3ElSYTVndY/s320/pembalap+2011.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581677920330464322" border="0" /></a><br />Gelaran MotoGP musim 2011 akan dimulai 20 Maret 2011 di sirkuti Losail Qatar dengan balapan malam. Jumlah keseluruhan direncanakan 18 seri kejuaraan motogp. Seri ke-18 atau yang terakhir digelar di Valencia 6 Nopember 2011. Jadwal dibawah ini diambil dari situs resmi MotoGP.com yg disesuaikan dengan jadwal jam balap waktu Indonesia Bagian Barat (WIB). <div class="fullpost"><br />Tetapi ada beberapa jam terutama yang di wilayah Asia, pada situs tersebut dikonversi menjadi malam hari. Sekedar contoh jdawal balap MotoGP di Jepang (Motegi) tertulis waktu lokal Jepang MotoGP Race 15.00 (GMT+9) begitu kita ubah waktu WIB akan muncul waktu: 22.00 WIB (padahal Indonesia bagian barat GMT+7), padahal jika di Japan jam 15.00 di Indonesia masih jam 13.00 WIB (beda 2 jam) maka saya ubah sesuai jam Indonesia.<br /><br />Berikut ini Jadwal Lengkap Moto GP 2011 dalam waktu Indonesia Bagian Barat (WIB) :<br /><br /><span style="font-weight: bold;">20 Maret, Qatar (Losail)</span><br /><ol><li> 125cc Race (Mon) 02:00 </li><li> Moto2 Race 03:15 </li><li> MotoGP Race 05:00 WIB</li></ol><span style="font-weight: bold;">3 April, Spanyol (Jerez)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 18:00 </li><li>- Moto2 Race 19:15 </li><li>- MotoGP Race 21:00 </li></ol><span style="font-weight: bold;">24 April, Jepang (Motegi)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 10:00 </li><li>- Moto2 Race 11:15 </li><li>- MotoGP Race 13:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">1 Mei, Portugal (Estoril)</span><br /><ol><li>- Moto2 Race 16:15 </li><li>- MotoGP Race 19:00 </li><li>- 125cc Race 19:30 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">15 Mei, Prancis (Le Mans)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 18:00 </li><li>- Moto2 Race 19:15 </li><li>- MotoGP Race 21:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">5 Juni, Catalunya (Barcelona)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 18:00 </li><li>- Moto2 Race 19:15 </li><li>- MotoGP Race 21:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">12 Juni, Inggris (Silverstone)</span><br /><ol><li>- Moto2 Race 18:15 </li><li>- MotoGP Race 20:00 </li><li>- 125cc Race 21:30 </li></ol><br />25 Juni, Belanda (Assen)<br /><ol><li>- 125cc Race 19:00 </li><li>- Moto2 Race 20:15 </li><li>- MotoGP Race 22:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">3 Juli, Italia (Mugello)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 18:00 </li><li>- Moto2 Race 19:15 </li><li>- MotoGP Race 21:00</li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">17 Juli, Jerman (Sachsenring)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 16:00 </li><li>- Moto2 Race 17:15 </li><li>- MotoGP Race 19:00 </li></ol><br />24 Juli, Amerika Serikat (Laguna Seca)<br /><ol><li>- MotoGP Race (Senin, 25/7) 02:00 </li></ol><br />14 Agustus, Republik Ceko (Brno)<br /><ol><li>- 125cc Race 18:00 </li><li>- Moto2 Race 19:15 </li><li>- MotoGP Race 21:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">28 Agustus, Indianapolis (Indianapolis)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 23:00 </li><li>- Moto2 Race 24:15 </li><li>- MotoGP Race 02:00 (Senin, 29/8)</li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">4 September, San Marino & Riviera di Rimini (Misano)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 18:00 </li><li>- Moto2 Race 19:15 </li><li>- MotoGP Race 21:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">18 September, Aragon (Motorland)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 16:00 </li><li>- Moto2 Race 17:15 </li><li>- MotoGP Race 29:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">16 Oktober, Australia (Phillip Island)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 11:00 </li><li>- Moto2 Race 12:15 </li><li>- MotoGP Race 14:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">23 Oktober, Malaysia (Sepang)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 12:00 </li><li>- Moto2 Race 13:15 </li><li>- MotoGP Race 15:00 </li></ol><br /><span style="font-weight: bold;">6 November, Valencia (Ricardo Tormo Valencia)</span><br /><ol><li>- 125cc Race 17:00 </li><li>- Moto2 Race 18:15 </li><li>- MotoGP Race 20:00 </li></ol></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-13749537961251649712011-02-18T18:36:00.008+07:002011-02-18T19:07:47.484+07:00Akun FB Yan Sugiri dirusak HackerAkun facebook pemilik blog ini hari Sabtu 12 Februari 2011 diserang orang iseng yang sengaja merusak akun email terlebih dahulu. Sesuai report email yang diberikan oleh yohoo service bahwa saya telah merubah password email yani ***yahoo.co.id dan menghapus email ke-2 sebagai opsional untuk pemberitahuan. Padahal saya tidak pernah melakukan aktivitas internet apapun..lha wong Saya hanya nge-Net di kantor aja yg gratisan atau juga melalui Hp yg berbasis biaya murah..he..he...<br /><br />Ini contoh notifikasi yg memberi tahu akun telah dirubah.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu2wN1g7RwbxZ2jy262X2_VS9Gko_A0RocmSG6dPRf5C1uNfeAMFz2dfEzLu17Dgo0W8_7q-IbVd9ORNWlbDN2O40HmgVZ6oMjw2g-wCTLSpGNsKyvG2hP3NrhS09qkyqo34PU-G4e7HdF/s1600/Yahoo+di+hack+1.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 175px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu2wN1g7RwbxZ2jy262X2_VS9Gko_A0RocmSG6dPRf5C1uNfeAMFz2dfEzLu17Dgo0W8_7q-IbVd9ORNWlbDN2O40HmgVZ6oMjw2g-wCTLSpGNsKyvG2hP3NrhS09qkyqo34PU-G4e7HdF/s320/Yahoo+di+hack+1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574997179684804690" border="0" /></a><br /><div class="fullpost">Awal tahu bahwa email diambil alih orang adalah, Saya tidak dapat memakai/membuka Facebook (FB) pada hari Minggu karena saya terakhir membuka FB di kantor hari Jumat. Saat log-in dinyatakan password saya salah makanya saya ulangi beberapa kali tetap tidak log-in. Terpaksa saya coba membuka email Yahoo ternyata email kali ini tidak bisa dibuka juga. Nah dari situ saya sudah mulai curiga pasti ada yang tidak beres dengan akun email saya.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoSU4gNxFjWeTjevggvakKEPRYTm8DSJ1hcs_9DqfbdQ5WwSD3vAjOM-7fK5WBZJ4Wg42uA7lfHwlkrsy-EJN1NSK3FIch1iDQXmTOXrY5HOfkv_JpJ94_CMiBB7FfyXixs5uaCOcpZbKD/s1600/Yahoo+di+hack+2.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 194px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoSU4gNxFjWeTjevggvakKEPRYTm8DSJ1hcs_9DqfbdQ5WwSD3vAjOM-7fK5WBZJ4Wg42uA7lfHwlkrsy-EJN1NSK3FIch1iDQXmTOXrY5HOfkv_JpJ94_CMiBB7FfyXixs5uaCOcpZbKD/s320/Yahoo+di+hack+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574996610077975234" border="0" /></a><br /><br />Setelah itu saya lihat ada notifikasi di email kedua seperti cerita diatas bait pertama bahwa saya katannya sudah mengganti password email makanya saya coba lagi untuk membuka. Ternyata ada sebuah email dengan akun veratera@ymail.com telah disisipkan sebagai email tambahan , telah mengganti password baru , menambah pertanyaan keamanan dan juga telah mengganti akun opsional punya saya yg telah ia hapus tadi. Saya pikir dia hanya iseng aja membuka email saya, karena itu saya kehilangan semua data yang ada di email saya. Rupanya ia juga mulai membongkar akun Facebook Saya Yan Sugiri (kebetulan akun sama pasword FB sama dgn email).<br /><br />Secara pribadi saya tidak kenal dia, dan Saya tidak pernah menulis tentang isu2 politik atau status yang merugikan orang lain. Bahkan Facebook Saya gunakan untuk silaturahim biasa bersama-sama teman jauh yang tidak mungkin kita datangi atau kita telepon lama-lama. Serta lebih banyak membahas kehidupan sehari-hari serta lebih ke-arah motivasi untuk orang lain.<br /><br />Kembali ke cerita awal…setelah orang yg menggunakan email veratera@ymail.com mengambil alih akun saya dia mulai memberi komentar pada teman2 saya yang masuk dalam daftar pertemanan dengan komentar yang agak miring, mulai mengganti/menghapus sebagaian data identitas. Padahal Saya tidak pernah komentar yang tidak sopan. Karena itu saya ambil alih lagi akun email saya. Saya ikuti aja seperti yang ia kerjakan maklum saya tidak pernah belajar menjadi hacker..karena bagi saya tidak ada untungnya memutuskan "Media silaturahim" yg sangat mulia…(takut dosa besar) lagi pula media FB saya lebih banyak tentanng motivasi kehidupan yang mungkin banyak orang membutuhkan sharing-nya. Bukan tentang bisnis yang mungkin isinya menggoda hacker. Dendam pribadi-pun tidak punya karena saya tidak kenal hackernya.<br /><br />Jadi motivnya apa? sampai saat ini saya tidak mengerti..Setelah saya ambil alih lagi..rupanya dia merasa kesal mungkin karena Saya dapat membuka kembali FB saya menghapus komen miring dia…. Akhirnya dia ambil alih lagi akun FB saya dan mulai menulis Status - status yang sangat “TIDAK SOPAN” untuk diungkap disini…sehingga aku mendapat bajir telepon dari teman2 yang meragukan tulisan status palsu itu…ya.. aku jelasin aja apa adanya kalau itu "Bukan Aku" karena ada orang yang telah membantu-ku agar aku menjadi orang "Lebih Bersabar" lagi.<br /><br />Melihat gelagat yang tidak baik akhirnya aku ambil alih lagi akun FB-ku dan mulai melepas nama teman-teman FB-ku dari pada akan muncul "Status Palsu" yang tidak-tidak. Habis itu saya sudah tidak pedulikan lagi mau diapain FB dan email-ku..ya karena semua tidak ada yg disembunyikan karena sebuah FB itu media publik yg semua orang juga bisa akses, bahkan jika ada orang yang mau bikin Nama Sama juga bisa2 aja.<br /><br />Jadi ternyata akun facebook serta email itu mudah untuk dihack orang hanya dengan mengetahui alamat email saja tanpa perlu pusing-pusing memikirkan password yang digunakan karena semua itu memang ada system yang dapat digunakan untuk membuat password baru jika kita lupa. Tapi saya tidak mau menulis detail karena ini sama aja mengajari orang untuk melakukan hal yang sama. Agar lebih aman sunting penganturan Informasi kontak FB hanya untuk sendiri saja.<br /><br />Semua kembali lagi pada pribadi kita masing-masing apakah kita lebih suka mencari Musuh atau mencari Teman? atau kita lebih suka membuat orang lebih Susah!, senang melihat orang lain Kesulitan…! mungkin yang ia (Hacker) tidak sadari adalah <span style="font-weight: bold;">"Jika kita membutuhkan kasih sayang orang lain, maka kita pun juga harus baik kepada Siapa-pun</span>". Mungkin dia lagi lupa bahwa dia sedang Jauh dari <span style="font-weight: bold;">"Kasih Sayang"</span> makanya ia hanya Sekedar Iseng yang pada akhirnya akan semakin jauh dari kasih sayang yang dia idam-idamkan-nya. Semoga ini hanya untuk FB-ku saja orang lain jangan.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2010/10/review-nissan-grand-livina-15-xv.html">Review Nissan Grand Livina 1.5 XV</a>,<a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/05/menghilangkan-bunyi-shock-depan-honda.html">Menghilangkan bunyi shock depan Honda Beat</a>,<a href="http://ysugiri.blogspot.com/2010/10/yamaha-mio-dan-mio-sporty-cw-harga-naik.html">Mio Series naik harga</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-84843407515276094462010-10-19T14:53:00.007+07:002010-10-19T15:54:12.630+07:00Harga Yamaha Mio dan Mio Sporty CW Naik per Oktober 2010.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVHxQILnDGA8P7HKamTBgHK5W43jz4fSVBGfaWaFByBUrePwg4f8TD1kBjRikLKYRSc9FlRp3AsznbReHY4PMFSnIjBdzkcMBeNrLVtMprWP0VNFaU8RvC1N35410p2kHpQ7N4jkQSbyQL/s1600/mio+cast-green-lurus.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 233px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVHxQILnDGA8P7HKamTBgHK5W43jz4fSVBGfaWaFByBUrePwg4f8TD1kBjRikLKYRSc9FlRp3AsznbReHY4PMFSnIjBdzkcMBeNrLVtMprWP0VNFaU8RvC1N35410p2kHpQ7N4jkQSbyQL/s320/mio+cast-green-lurus.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529664509406035314" /></a><br /><br /><br />Pelan tapi pasti harga skutik sejuta umat terus naik. Kenaikan ini terjadi kali ini pada varian Yamaha Mio jari-jari dan Yamaha Mio Sporty CW. Kedua skutik itu per 1 Oktober naik harga sebesar Rp. 110.000. Jadi harga yang sbelumnya (September 2010) Mio jari-jari Rp. 11.600.000 menjadi Rp. 11.710.000 dan Mio CW dari Rp. 12.400.000 menjadi Rp. 12.510.000,-<div class="fullpost"><br /><br />Sepintas memang tidak masalah bagi yang beli Chas atau kontan, tetapi bagi yg beli secara kredit…pembeli melalui jalur ini justru yang lebih banyak. Jika kita mengajukan aplikasi di akhir September dan barang di kirim awal Oktober lantas bagaimana pengaruhnya pada konsumen? Ini sering kali terjadi, dan pada akhirnya konsumenlah yang menanggung karena harga barang tidak mengikat jika terjadi kenaikan pada saat barang dikirim. Ini terjadi pada penulis baik untuk mobil maupun motor. Sebenarnya nyesek juga hati ini, tetapi karena kita membeli secara kredit ya ..apa boleh buat. <br /><br />Kembali ke masalah di atas, pada saat kita menerima barang dimana sudah ada kenaikan harga motor baru tersebut maka oleh dialer diberikan dua alternative.<br /><br />1. Harga kenaikan dimasukan ke dalam aplikasi kredit, jadi ada perubahan pada besaran hutang pokok yang menjadikan besaran angsuran berubah. atau,<br />2. Konsumen menambah selisih harga kenaikan yang dibayarkan pada dialer sebelum kita membayar maka STNK akan di tahan sebagai jaminan.<br /><br />Ya..akhirnya terserah anda mau pakai alternative yang mana, tetapi saya yakin jika ini terjadi tentu menyakitkan hati bukan? Sebelum ini terjadi pada anda ada baiknya tanyakan hali ini pada sales yang menjual barang seandainya ada kenaikan harga bagaimana solusi nya? Atau jika anda membeli secara kredit maka ada hal yang cukup baik untuk menghidari kenaikan seperti ini adalah pandailah menawar diskon, jangan malu menanyakan kebeberapa Dialer yg brani menawarkan diskon yang tinggi,..hitung-hitung untuk jaga-jaga kalu ada kenaikan maka kita masih dapat bicara untung….masih gede diskonya jadi tidak memberatkan.<br /><br />Sumber harga motor: <a href="http://www.yamaha-motor.co.id">Yamaha Motor Indonesia</a><br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2010/10/review-nissan-grand-livina-15-xv.html">Review Nissan Grand Livina 1.5 XV</a>,<a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/05/menghilangkan-bunyi-shock-depan-honda.html">Menghilangkan bunyi shock depan Honda Beat</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-74101182981649638452010-10-08T13:49:00.008+07:002010-10-08T14:03:55.183+07:00Solusi karet penutup aki Grand Livina 1.5 XV<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUTTgdT8ro9RSCrY0h9Ypx-UKMmbIa3FfykJ4Xktn3Ir4-GyT3Uc151eL61YE4PDqLmYaXIOLd5xjE3zcMVM1VkyqesgfkQvWkedJbk7G_qdQRt4juJSeYKshoeueS5ucpaJDYuJ4n0Dgi/s1600/karet+penutup+aki.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 128px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUTTgdT8ro9RSCrY0h9Ypx-UKMmbIa3FfykJ4Xktn3Ir4-GyT3Uc151eL61YE4PDqLmYaXIOLd5xjE3zcMVM1VkyqesgfkQvWkedJbk7G_qdQRt4juJSeYKshoeueS5ucpaJDYuJ4n0Dgi/s320/karet+penutup+aki.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525564771022196834" /></a><br /><br /><br />Pernah baca di forum otomitfnet tentang keluhan Bapak Fahry, ST dari Solo komplin terkait soal kap mesin yg rusak akibat uap ACCU. Accu tersebut adalah accu dari baru mobil grand livina. Untuk lebih jelas dapat baca dari sumbernya <a href="http://forum.otomotifnet.com/otoforum/showthread.php?t=4311"> Rusak akibat uap ACCU</a> <div class="fullpost"> <br /><br />Nah ternyata untuk varian Grand Livina tipe 1.5 XV punya sy belum ada insulator hood (menempel di kap mesin), sedangkan versi yang lebih atas sudah menjadi standar. Untuk menghindari agar uap aki tidak terkena langsung pada kap mobil, dapat dipakai trik ini. Gw udah coba dengan hanya modal karpet karet mobil bekas kalau baru sekitar 15 ribuan, tinggal dipotong sesuai ukuran: lebar x panjang permukaan aki, kemudian tempelkan ke baut pengikat aki sehingga kelihatan rapi.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2010/10/review-nissan-grand-livina-15-xv.html">Review Nissan Grand Livina 1.5 XV</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-30717821425184653622010-10-07T14:49:00.009+07:002010-10-08T14:08:16.680+07:00Review NISSAN GRAND LIVINA 1.5 XV (pertama jarak 500 km)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhicA8cYhwc84KVN1YsZPUo5mapQxmCTw5R3yVC4Yv5XwKT2De8IpUa_BIcN91MV8j2sR1bER3mqvam0wCWIUsk7-qtYbRiFM4qgoSbJr4-cOqHDvfd3NNa0D1CrE0gGzbe5QVds7ndERC6/s1600/tio+cool.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhicA8cYhwc84KVN1YsZPUo5mapQxmCTw5R3yVC4Yv5XwKT2De8IpUa_BIcN91MV8j2sR1bER3mqvam0wCWIUsk7-qtYbRiFM4qgoSbJr4-cOqHDvfd3NNa0D1CrE0gGzbe5QVds7ndERC6/s320/tio+cool.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525209815226474210" border="0" /></a><br /><br />Mencari mobil penunpang 7 seater jenis MPV (Multi Purpose Vehicle) dengan kapasitas 1.500 cc -1600 cc direntang harga 150-200 juta untuk saat ini, hanya tinggal beberapa merek saja antara lain: Daihatsu, Toyota, Nissan dan Proton.<div class="fullpost"><br /><br />1. Daihatsu bisa diwakili oleh Luxio pilihan dari: Luxio 1.5 MT – Luxio 1.5 Ultimate AT dengan rentang harga Rp. 151 juta sampai dengan Rp. 172,2 juta<br />2. Toyota dapat diwakili oleh Avansa1.5 S – 1.5 AT dengan rentang harga Rp. 161 sampai dengan Rp. 171 juta<br />3. Nissan dapat diwakili oleh Grand Livina dari: type 1.5 SV MT New - 1.5 Ultimate AT dengan rentang harga Rp. 164.5 juta sampai dengan Rp. 199 juta<br />4. Proton dapat diwakili oleh Exora Exec 1.6 MT – Exora Exec 1.6 AT dengan rentang harga Rp. 182 juta sampai dengan Rp. 192 juta<br />Sumber : Website (Daihatsu, Toyota, Nissan, Proton)<br /><br />Sebelum memilih mobil di atas sebenarnya banyak hal yang Penulis pertimbangkan sebelum memilikinya antara lain:<br />1. Budget hanya Rp. 150 – Rp. 200 juta untuk mobil baru.<br />2. Brand Image (merek) dari masing-masing mobil (terkait dengan layanan purnajual)<br />3. Faktor penggunaan (utilitas)<br />4. Model, Dimensi, Fitur, Kapasitas Mesin dan safety yang ditawarkan<br />5. Pengalaman mobil sebelumnya yang digunakan calon pembeli sebelum ganti mobil baru.<br />6. Review dari forum-forum otomotif sangat membantu (kita dapat menyaring mana yang baik dan tidak atau yang fakta atau hoak saja).<br /><br />Akhirnya saya putuskan untuk meminang Grand Livina 1.5 XV, dengan harga 179,500,000 dengan bonus yang diberikan antara lain kaca film Solar Guard 60 %, DVD Roof LCD monitor dan diskon harga sebesar 1.5 juta.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Dimensi :</span><br />Dimensi Nissan Grand Livina mempunyai ukuran, PxLxT P : 4420 mm L : 1690 mm T : 1595 mm tergolong bodinya bongsor, tetapi karena tingginya 1.595 m jadi kelihatan kecil seperti sedan tetapi panjang, sehingga radius putarnya pun mencapai 5.3 m. Ukuran sebesar itu menurut saya tetap tidak bisa lapang untuk memuat 7 orang dewasa. Karena jok baris kedua (tengah) terlalu sempit untuk ber-3 orang dewasa kecuali dengan anak kecil. Apalagi untuk jarak jauh jadi kurang nyaman.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Mesin:</span><br />Mesin HR15DE 4 Cylinder inline, 16 valve, DOHC and CVTC displacement 1498 cc, power 109/6000 rpm cukup bertenaga untuk jalan dalam kota maupun luar kota.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Perlu tambahan aksesoris yg cukup fungsional:</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXfo6DqFOPZQgR3SB90kGHr3C8AyhY6u0htmMbyBGegZ86D9OtPOL1l2nzYhYda7u8KdQwIKVuXJQRPnChzhEJcs9KPNPNIlaHL_teAJz4EjSGDUQL4EkDoz_i5qX2vJhxEa4gukcJ8Awn/s1600/P1030361.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXfo6DqFOPZQgR3SB90kGHr3C8AyhY6u0htmMbyBGegZ86D9OtPOL1l2nzYhYda7u8KdQwIKVuXJQRPnChzhEJcs9KPNPNIlaHL_teAJz4EjSGDUQL4EkDoz_i5qX2vJhxEa4gukcJ8Awn/s320/P1030361.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525210620814611810" />Pasang Glove Boks</a> Kalau kita masuk kabin bagian penumpang depan terasa sekali kurang ruang penyimpanan walaupun sudah ada satu laci didepan dan beberapa cup holder . Karena itu pasang aksesoris dikit-dikit antara lain: pasang Glove Box (di atas laci depan) untuk naro barang-barang sperti HP, Kaca mata dll. <br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo1F-lf-_649qqYk0-7Yd2kodt68rj4B2PEpO84baQiCUMQvTxgWgP4u7NK6ypHDt2oqnNi5gFmJya_omMOSfm9pX5L2l4aG92xAEpbAQ3NtmblzVuPaySOuJmwefCP8ZxvjEiU5E3nm_y/s1600/P1030352.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 172px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo1F-lf-_649qqYk0-7Yd2kodt68rj4B2PEpO84baQiCUMQvTxgWgP4u7NK6ypHDt2oqnNi5gFmJya_omMOSfm9pX5L2l4aG92xAEpbAQ3NtmblzVuPaySOuJmwefCP8ZxvjEiU5E3nm_y/s320/P1030352.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525211050407625058" />Karpet Karet</a> Pasang karpet lantai 1 set agar karpet bawaan tidak cepat kotor dan pasang kawat pengaman di bemper depan.<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-gV2TR3Dsmih39hsxgta-BadSFGVg6KH-YOee9hqLvBdJ5L9vKb0TZWQcqXukBeeMk2d0MKf5zQN6_vzInQSdh9bvQJzO0Z4S-yUPQg5w4DO_cjxrd4JUj2XCMRSTjJN6zAPmN_zh76kC/s1600/kawat+pengaman+luar+dan+dalam.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 101px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-gV2TR3Dsmih39hsxgta-BadSFGVg6KH-YOee9hqLvBdJ5L9vKb0TZWQcqXukBeeMk2d0MKf5zQN6_vzInQSdh9bvQJzO0Z4S-yUPQg5w4DO_cjxrd4JUj2XCMRSTjJN6zAPmN_zh76kC/s320/kawat+pengaman+luar+dan+dalam.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525210380393607586" /> Pasang Kawat Pengaman</a> Pasang kawat pengaman ada dua macam: dipasang di luar atau di bagian dalam bemper . GL Orange dipasang di bemper bagian dalam , kebetulan pasang bareng. Kelebihan pasang di luar lebih mudah saat pemasangan dan kelihatan lebih rapih, kekurangan kesulitan untuk bersihkan grill bemper bawah jika kotor. GL gw warna Grey pasang didalam kelebihan jika kotor grill bemper bawah mudah dibersihkan<br /><br /><span style="font-weight:bold;">REVIEW PERTAMA</span> <br />(masih ada review yg lain cuma penyakit Males Nulis lagi kumat he..he..)<br /><br />Hari Sabtu gw bela-belain coba ngajak GL ke Bandung lewat tol Cipularang, karena sebelumnyasaya terlalu banyak menyimak kekurangan GL sehingga perlu dibuktikan. Hasil untuk melengkapi review awal yang gw dapat seperti ini:<br /><br />1. Konsumsi BBM (pakai mix = premium + pertamak) kondisi perjalanan variatif jalan tol dan jan dalam kota Jakarta-Bandung (lancar & macet) jarak tempuh 347 km isi BBM 27.5 jadi FC = ( 347: 27.5) = 12, 62 km/lt factor koreksi pembacaan Speedometer jika dianggap GL terlalu cepat 10 % sehingga didapat FC = 12,62 x 90 % = 11, 34 km/lt<br /><br />2. GL dipakai nanjak oke-oke saja, kekawatiran tidak kuat najak sudah tidak terbukti, di tanjakan jalan tol ngacir terus pada gigi 4 dan 5 tetapi jika telat pindah gigi agak berat, di gigi 3 perasaan tenaganya paling gede ini terjadi karena gw ke halangan beberapa bis dan mobil pelan di depan.<br /><br />3. AC atau penyejuk udara GL sangat dingin, walau di level 1, karena dinginnya anak gw sering matiin AC-nya, kalau dirasa agak hangat baru dinyalain lagi.<br /><br />4. Suspensi dan keheningan kabin oke banget, dibuktikan penumpak pada tidur nyenyak padahal speedo nyentuh hampir 150 km/jam saking tidak terasanya injak pedal gas. Bunyi terpaan hujan hanya dari kaca depan. Karena kabin hening suara ban belakang saat jalan yang tidak rata atau melewati garis marka jalan suara ban masuk ke kabin (tidak jauh beda dari kondisi saat test drive).<br /><br />5. Kabin GL untuk penumpang depan Ok, baris ke dua nyaman untuk 2 orang dewasa dan baris ke 3 hanya untuk 2 orang.<br /><br />6. Kekurangan yang juga kelebihan GL adalah ground clearance (jrk terendah dari permukaan tanah) = 18,5 cm. Gw sangat hati-hati jika melewati polisi tidur (poldur) yang cukup tinggi kwatir bodi bawah menggesek, pada saat roda depan sudah melewati dan roda belakang belum melewati poldur. Sebenarnya ground clearance GL = 18.5 cm, Innova = 17.6 cm (dari website Toyota) dan Avansa/Xenia = 19 cm tidak terpaut jauh tetapi dek bawah GL ini rata, sedangkan dua mobil yg sebut lainnya jarak yang terendah dari tanah hanya bagian tertentu misalnya gardan, tempat suspensi dan lainya. Gw dah ukur jarak lantai Xenia gw (dulu) di bawah pintu depan tingginya kurang lebih 35 cm, GL kurang lebih 30 cm oleh karena itu walaupun ground clearance hampir sama tetapi jika dilihat dari luar kedua mobil pembanding akan kelihatan lebih tinggi dari pada GL.<br /><br />7. Posisi spion GL karena mobil mirip sedan, jadi spionnya lebih rendah pengalaman di jalan atau di parkiran gw sering jumpai spion tergores. Bisa jadi itu karena tergores stang motor karenaujung stang motor sekarang banyak yang pakai stabilizer (agar stang tdk bergetar) terbuat dari besi. Pernah gw ukur motor vixion ane masih nyentuh bagian bawah spion GL sekitar 1an cm. Hati-hati sama speda motor jenis sport/ batangan jangan suka memberikan jarak atau celah yang tanggung kepada motor jika mo di kasih, ya…kasih jalan skalian jika tidak ya.. tidak usah dikasih jarak sekalian. Karena gw pemakai motor juga, kondisi psikologi pengendara motor itu kan panas kepanasan mandi keringat, hujan-kehujanan (maaf ibarat kata jika hujan clana dalam juga ikut basah), capai, lelah , polusi udara dari debu dan maunya buru-buru cepat sampai.<br /><br />8. Kolam renang di dalam kap mobil atau yang sering Sis Dhodol bilang mangkuk Kuah Bakso, bagian seperti mangkuk yang di atas sock depan memang jika mobil kehujanan akan terisi air, ini kayaknya dari air hujan yang mengalir dari kaca depan yang disalurkan ke bawah mobil melalui lubang pembuangan disebelah kap mesin, tetapi tidak tahu karena apa airnya terkumpul di mangkok itu. Karena airnya bening dapat dipastikan air hujan bukan dari air kotor yang terciprat ban mobil. Bagi gw tidak masalah karena pernah kelupaan sehabis bepergian lupa dibersihkan setelah beberapan jam kering sendiri oleh panasnya suhu mesin. Kecuali jika gw habis cuci mobil wajib dibersihkan karena mesin kondisinya dingin kuatir berkarat.<br /><br />9. Setelah pasang kawan pelindung di bemper bawah maanfaat langsung terasa yaitu banyak dedaunan yang menempel di kawat. Itu lebih mudah dibersihkan dari pada membersihan kotoran yang menempel dibemper bagian dalam atau jika ada kotoran yang menempel ke kondensator AC. Pengalaman sebelumnya jika kita bebergian dini hari menjelang fajar kan banyak hewan kupu-kupu-belalang atau ngengat yang tertarik dengan nyala lampu mobil akan tertabrak dan menempel di bagian wajah mobil tak terkecuali bember dan tentunya kondensator AC.<br /><br />10. DVD roof yang menggunakan transmiter FM sering krodit dengan gelombang radio FM, ini terjadi dalam perjalan dalam kota2 besar yang memang penuh dengan gelombang radio FM. Pengalaman hanya channel 90.3 yang relatif bagus, itu juga dengan cara melepas antene. SEmakin jarang gelombang radio FM seperti keluar kota kualitas cukup bagus.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2010/10/solusi-karet-penutup-aki-grand-livina.html">Solusi karet penutup aki GL 1.5 XV</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-47429066662565037732010-04-08T14:40:00.008+07:002010-04-08T15:06:02.619+07:00Jadwal balap MotoGP 2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuE2Vc5w_baIuZUtj-PFHwRHa5iYwRf5tuvf1yPJzHf12IOBKJqzLQyNzbTiq5iBBuCBVu1NUxmm7UMloRZ_I0UmwG7oEfwpOL0F1w4CGO_qgzf5jBQlRXneZNBSS755nPQ27a8S2lMWyN/s1600/logo+motogp.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 250px; height: 152px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuE2Vc5w_baIuZUtj-PFHwRHa5iYwRf5tuvf1yPJzHf12IOBKJqzLQyNzbTiq5iBBuCBVu1NUxmm7UMloRZ_I0UmwG7oEfwpOL0F1w4CGO_qgzf5jBQlRXneZNBSS755nPQ27a8S2lMWyN/s320/logo+motogp.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457668731776200450" border="0" /></a><br /><br />Sudah kangen rasanya untuk menikmati balapan MotoGP 2010, nah sebentar lagi pertarungan pembalap-pembalap hebat akan dimulai. Makanya jangan lupa simpan jadwal balapan agar tidak kelewat. Berikut ini jadwal MotoGP resmi dari FIM. <div class="fullpost"><br />Jadwal balap MotoGP 2010 dari Federasi Motor Internasional (FIM)<br /><br />1. April 09-11 Qatar - Losail. (Balapan malam hari)<br />2. April 23-25 Jepang - Motegi.<br />3. April 30-May 02 Spanyol - Jerez.<br />4. Mei 21-23 Prancis - Le Mans.<br />5. Juni 04-06 Italia - Mugello.<br />6. Juni 18-20 Inggris - Silverstone.<br />7. Juni 24-26 Belanda - Assen. (Balapan digelar hari Sabtu)<br />8. Juli 02-04 Catalunya - Catalunya.<br />9. Juli 16-18 Jerman - Sachsenring.<br />10. Juli 23-25 AS - Laguna Seca. (Balapan khusus MotoGP)<br />11. Agustus 13-15 Czech Republic - Brno.<br />12. Agustus 27-29 Indianapolis - Indianapolis.<br />13. September 03-05 San Marino - Misano.<br />14. September 17-19 Hongaria - Balatonring.<br />15. Oktober 08-10 Malaysia - Sepang.<br />16. Oktober 15-17Australia - Phillip Island.<br />17. Oktober 29-31 Portugal - Estoril.<br />18. November 05-07 Valencia Ricardo - Tormo Valencia.<br /><br />Sumber : <a href="http://www.motogp.com">MotoGP.com</a> </div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-76781941678605258002009-05-14T16:15:00.005+07:002009-05-15T10:40:27.513+07:00Menghilangkan bunyi shock depan Honda Beat<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDFAO4P0U1c8PKfdbQLAIwLtzslNsrsiulquIvYoCUW8kB-dIolCwjDAD4ydh2w_wrRXdjK6mUP_veTl-SwsSeLSSLgUjdt56brFFXAzqJUye6KefZsbQG2uLLBdRrCYUjptb1YbjghpJz/s1600-h/copot+shock+beat.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 147px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDFAO4P0U1c8PKfdbQLAIwLtzslNsrsiulquIvYoCUW8kB-dIolCwjDAD4ydh2w_wrRXdjK6mUP_veTl-SwsSeLSSLgUjdt56brFFXAzqJUye6KefZsbQG2uLLBdRrCYUjptb1YbjghpJz/s320/copot+shock+beat.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335884432914372018" border="0" /></a><br />Ketika awal-awal saya membeli motor Honda Beat ini, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/keluhan-shock-breaker-depan-honda-beat.html">sangat terganggu dengan bunyi krook…krook shock depan setiap melewati polisi tidur maupun jalan kriting</a>, Komplain sudah beberapa kali di sampaikan tetapi rupanya standar memang seperti itu jadi apa mau dikata. Oleh karena itu seminggu yang lalu saya coba mengatasi bunyi shock tersebut dengan mengganti pernya.<div class="fullpost"><br />Pergantian ini atas masukan dari mekanik bengkel AHASS Honda dan masukan dari beberapa teman-teman pada postingan saya tentang keluhan Honda Beat. Nah bagi sobat-sobat yang menginginkan shock depan Honda Beat agar tidak bunyi berikut ini saya informasikan tentang penggantian per shock depan Honda Beat dengan kepunyaan Honda Kharisma.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Dengan ulir yang renggang per shock Beat sangat empuk.</span><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWwnQgJ0CuGs3ig6YDJJA5X2u_QS_0ewD2XOMCdzZ39i7uH9EdcYiVqs28JRwjGV-fLvbZ3M5rG-h_HyszgwKhFnOt8YHkKhKtOEE-JPNuJANPhelP5qi_RcwhI2A9ExIH1dXX2VGcZ3dp/s1600-h/09052009(006).jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWwnQgJ0CuGs3ig6YDJJA5X2u_QS_0ewD2XOMCdzZ39i7uH9EdcYiVqs28JRwjGV-fLvbZ3M5rG-h_HyszgwKhFnOt8YHkKhKtOEE-JPNuJANPhelP5qi_RcwhI2A9ExIH1dXX2VGcZ3dp/s320/09052009(006).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335886656468899570" border="0" /> </a> <span style="font-size:85%;">Gambar atas adalah per shok Kharisma dan yang bawah per shock Beat</span><br /></div><br />Jika kita lihat konstruksi per Shock depan Beat lebih renggang dan lebih pendek 2 ulir jika dibandingkan dengan per shock Kharisma. Karena per terlalu empuk sehingga saat melindas poldur per ini tertekan sampai mentok ke bagian tutup atas dengan tidak ada lagi jarak bebas per sehingga menimbulkan bunyi. Di bawah ini ada gambar perbandingan per shock Beat dan per shock Kharisma<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Bisa pasang di bengkel resmi atau dikerjakan sendiri</span><br /><br />Mau lebih mudah pasang langsung di bengkel resmi, lebih enak lagi jika motor masih mempunyai masa servis gratis seperti yang saya lakukan masih masa servis gratis yang ke empat sehingga tidak terkena biaya jasa sedikitpun kecuali penggantian part.<br /><br />Jika dikerjakan sendiri juga tidak ada sulitnya, siapkan dulu per shock Kharisma, oli shock untuk menambah isi oli shock yang kemungkinan berkurang, kunci ring 10 s/d 12 dan obeng.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GJbiOrmImbBMLpkdAk5jj7JTgGmYKs0FDemjajkKsqa1DLhReE3Td9pwXua9HRQHJhpHvYTL5CP9XXeWOzFrwMrmuyMnYw6QPaRDTwTsEtKPV0t4cTaxnr4lruNTKZJ6T_GL0zGcaZqb/s1600-h/per++kharisma+dan+oli+shock.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 204px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GJbiOrmImbBMLpkdAk5jj7JTgGmYKs0FDemjajkKsqa1DLhReE3Td9pwXua9HRQHJhpHvYTL5CP9XXeWOzFrwMrmuyMnYw6QPaRDTwTsEtKPV0t4cTaxnr4lruNTKZJ6T_GL0zGcaZqb/s320/per++kharisma+dan+oli+shock.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335883208852545778" border="0" /></a><br /><br />Jika sudah siap mulai dengan melepas roda depan dahulu, ganjal bawah dek agar bagian depan tetap terangkat, copot shock depan gantian satu persatu dimaksudkan agar spack board depan menempel di satu sisi shock sehingga pekerjaan rapi tidak berceceran. Jika sudah lanjutkan dengan membuka tutup shock depan dengan menggunakan obeng plus, tekan kemudian lepaskan klip penguncinya.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKa5HL6rf98W5-j5gVmuxX5qTAG0HTvp0J0r6PMG3Qcs2oaYNaIvkzFOwlRfuv6XMjQIniWD3YzZN-bvgBijG2YSPQK4Kr208xAKoXTvc2k3hcRA0oZDNc7_xRlX8-9FyP2skXphkhJnQT/s1600-h/09052009(004).jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKa5HL6rf98W5-j5gVmuxX5qTAG0HTvp0J0r6PMG3Qcs2oaYNaIvkzFOwlRfuv6XMjQIniWD3YzZN-bvgBijG2YSPQK4Kr208xAKoXTvc2k3hcRA0oZDNc7_xRlX8-9FyP2skXphkhJnQT/s320/09052009(004).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335885953198312082" border="0" /></a><br /><br />Keluarkan per yang akan diganti dan masukan per shock Kharisma. Tambahkan oli shock atau ganti semua olinyaKemudian lakukan memasang kembali tutp shock dan pemasangan dengan cara kebalikan dari proses pembukaan.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Biaya penggantian spare part tidak mahal.</span><br /><br />Bagi sobat-sobat yang akan melakukan penggantian dari per beat dengan per Kharisma di bawah ini biayanya:<br />- Per Kharisma Rp. 20.000 per unit atau Rp. 40.000 sepasang<br />- Oli shock standar beat menggunakan showa 175 ml Rp. 40.000<br />Jadi total biaya yang dikeluarkan sebesar Rp. 80.000<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Kekurangan dan kelebihan penggantian per shock</span><br /><br />Jika per sudah diganti dengan kepunyaan Honda Kharisma, dijamin bunyi kroook..krooook…kroook …pada shock depan Honda Beat bisa di usir. Tetapi semua ada resikonya atau ada plus minusnya. Jika tetap menggunakan per shoc Beat suspensi lebih lembut ayunannya tetapi kekurangannya bunyi krook..krook dan jika menggunakan per Kharisma nilai plusnya bunyi tidak ada tetapi minusnya shock lebih keras karena jarak antara per dengan per lebih rapat. Nah semua tergantung pada sobat-sobat apakah puas dengan per standar atau yang sudah diganti.<br /><br />Pengalaman saya lebih suka dengan yang agak keras shocknya karena motor lebih stabil dan lebih percaya diri terhadap penghambat jalan/polisi tidur atau jalan kriting. Mau mencoba monggo….<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/04/minerva-sachs-250.html">Minerva Sach 250</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/04/sedikit-modifikasi-yamaha-v-ixion.html">Sedikit modifikasi Yamaha V Ixion</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/10/kampas-kopling-hangus-saat-mobil.html">Kampas mobil hangus terbakar</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-19893587607989820822009-04-28T15:01:00.007+07:002009-04-28T16:09:22.128+07:00MINERVA SACHS 250Melihat penjualan sepeda motor di Indonesia yang terbilang besar, pada tanggal 28 April 2009, Minerva Sachs kembali meluncurkan varian terbaru yaitu motor sport dengan volume mesin 250 cc, Model dari desain motor Eropa, knalpot under tile, lampu belakang dan sein sudah aplikasi LED, lampu depan model projector, menggunakan sasis dan swing arm turbular. <br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3rJSwLgK1Goxb7_omYfEiGNYgeIHQgpGjXShBrLOGRfbUzQfwxBtGuKiF4tt5jAyVAu3ZnOZjkwfMpqTj3XurpfyXvEzPtykQk8eIAH_8YCCiWwGHIzRx5pLyP6vp21vPlcs_b6YWUalq/s1600-h/Migelli+250+sport.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 117px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3rJSwLgK1Goxb7_omYfEiGNYgeIHQgpGjXShBrLOGRfbUzQfwxBtGuKiF4tt5jAyVAu3ZnOZjkwfMpqTj3XurpfyXvEzPtykQk8eIAH_8YCCiWwGHIzRx5pLyP6vp21vPlcs_b6YWUalq/s320/Migelli+250+sport.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329651367818820066" /></a>Tidak tanggung-tanggung ada 3 varian yakni Minerva Sachs 250 R type Sport (full fairing), Minerva Sachs 250 S type Naked (telanjang kelihatan rangka), dan Minerva Sachs 250 M type SuperMoto yang merupakan kendaraan dual purpose, dengan 3 pilihan warna yang bisa anda pilih yaitu, Hitam, Merah dan Kuning.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCWRUauv4KisWxKEspzHV9hugfdzd7T_-tK27fQLe9F9nKC3RNTXvlKriqcBkxkoudgPetFQV9A1wQWfdMTpb-Ws1hbqjiklyn3TBble4adIuODPrftALIXvoxsutmJRRtbSuGcSgWrJu/s1600-h/Migelli+250+supermoto.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 130px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCWRUauv4KisWxKEspzHV9hugfdzd7T_-tK27fQLe9F9nKC3RNTXvlKriqcBkxkoudgPetFQV9A1wQWfdMTpb-Ws1hbqjiklyn3TBble4adIuODPrftALIXvoxsutmJRRtbSuGcSgWrJu/s320/Migelli+250+supermoto.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329650907495284818" /></a><div class="fullpost"><br />MENGEJEK ATPM Jepang<br /><br />Hal ini secara tidak langsung MENGEJEK ATPM Jepang dimana untuk saat ini hanya ada Kawasaki Ninja 250R. Bagaimana dengan Honda, Suzuki dan Yamaha, masak Indonesia dengan jumlah rakyat 230 an juta dengan pangsa pasar terbesar ke tiga di dunia , ATPM Jepang tidak berani mengeluarkan lebih banyak motor dengan kelas volume mesin lebih besar dari 200 cc. Dengan harga 46 an juta saja pangsa pasar Ninja 250 juga terbilang bagus, sering kita jumpai pemakai ninja 250 di sekeliling dari kota sampai daerah.<br /><br />Migelli-Minerva<br /><br />Merek Minerva Sach 250 R ini untuk pasar Indonesia, karena motor ini sebenarnya sudah di jual di Eropa (khusus yang 125 cc satu silinder) dan Amerika (khusus 250 cc satu silinder) dengan merek Migelli. Migelli sendiri motor dari Taiwan yang di impor oleh perusahaan Qlink. Sedangkan di Indonesia <a href="http://www.qlinkmotor.com/products/gallery.php?pid=95">distributor Migelli</a> dipegang oleh PT Minerva Motor Indonesia (MMI) dengan mesin yang konon menggunakan Sach 250 maka menggunakan merek Minerva Sach 250R.<br /><br />Harga untuk franko Jakarta berkisar dari 25-28 juataan. Minerva 250R (full fairing) dengan harga jual Rp 28 juta, Minerva 250M Supermoto dijual Rp 26 jutaan dan Minerva 250S Naked Bikedijual Rp 25 jutaan. <br /><br />Specification Minerva Sachs Sport 250cc Specification<ul> <li>Engine Type : SOHC, Air Cooled with Advanced Balancer Shaft<br /><li>Bore x Stroke (mm) : 72,5 x 59,8<br /><li>Displacement (cc) : 247<br /><li>Compression Ratio: 11,2:1<br /><li>Carburettor Type: MV 30 P<br /><li>Max Power (Hp/RPM): 20,5/8500<br /><li>Max Torque (NM/RPM): 18/6000<br /><li>Lubrication System : Forced & Wet Sump<br /><li>Clutch: Wet Type & Multi Plates<br /><li>Gear Transmission: 5 Speed<br /><li>Gear Shift Pattern: 1-N-2-3-4-5<br /><li>Gear Ratio : <br />-1st 2,769<br />-2nd 1,722<br />-3rd 1,318<br />-4th 1,125<br />-5th 0,962<br /><li>Generator: 8 pole<br /><li>Ignition: CDI<br /><li>Battery Type: 12V 9 AH<br /><li>Head Light: L/H = (R,L) = 35 w<br /><li>Tail Light: 0,23 w<br /><li>Stop Light : 0,58 w<br /><li>Winker : 5 w<br /><li>Frame Type : Multi Twin Spar Trellis Configuration<br /><li>Steering Head Angle : 30o<br /><li>Suspension Front: Telescopic<br /><li>Suspension Rear: Mono Shock<br /><li>Wheel Front Rim: 2.75x17<br /><li>Wheel Rear Rim: 3.50x17<br /><li>Type Front: 100/70 x 17<br /><li>Type Rear: 130/70 x 17<br /><li>Chain : Pitch 520<br /><li>Number Of Link: 104<br /><li>Fuel Tank Capacity: 11 Lt<br /><li>Height: 1.040mm<br /><li>Length: 1.990mm<br /><li>Widht: 825mm<br /><li>Seat Height: 800mm<br /><li>Wheel Base: 1.350mm<br /><li>Ground Clearance: 200mm<br /><li>Weight: 123kg</li></ul><br />Sumber : <a href="http://www.minerva.co.id">Minerva Indonesia</a><br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/04/sedikit-modifikasi-yamaha-v-ixion.html">Naik Yamaha Vixion jinjit</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/03/perbandingan-fitur-honda-absolut-revo.html">perbandingan fitur Absolut Revo, New Smash, Vega ZR</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/jadwal-balap-f1-tahun-2009.html">Jadwal Balap F1 2009</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/jadwal-balap-motogp-2009.html">Jadwal balap Moto GP 2009</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-26797876048410741332009-04-20T15:24:00.007+07:002009-04-20T15:45:27.839+07:00Sedikit modifikasi Yamaha V IxionHasrat untuk mengendarai motor sport alias motor batangan tentu tidak akan menghalangi biarpun rider mempunyai postur tinggi rata-rata alias tinggi 160 cm. Dengan postur yang tergolong pas-pasan untuk ukuran rider di tanah air jika mengendarai Yamaha Vixion 150 cc dengan ukuran PxLxT= 200 cm x 70.5 cmx 103,5 cm dan tinggi tempat duduk 79 cm agak sedikit menyulitkan pada saat rider hendak berhenti karena kedua kaki tidak bisa menapak sempurna alias jinjit dikit.<div class="fullpost"><br />Sebenarnya jika hanya berhenti saja tidak ada masalah, tetapi jika sedang jalan pelan-pelan membelok atau berputar arah tentu ada kendala manakala posisi kaki kita tidak bisa menapak sepurna atau jinjit kemungkinan oleng atau kurang stabil bisa terjadi. Pengalaman ini pernah penulis alami saat hari hujan berbelok pelan untuk rubah arah karena jalan licin dan menopang berat motor Yamah Vixion seberat 125 kg + rider 70 kg membuat saya hampir terpeleset jatuh.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Dari pengalaman tadi, akhirnya ada beberapa tip yang dipakai untuk menurunkan tinggi Vixion yaitu:</span><br /><br /><span style="font-weight:bold;">Menurunkan shock depan</span><br />Caranya mengendorkan komster atau segi tiga yang mengikat batang shoc depan kemudian menurunkan sock depan sekitar kira-kira 3 cm. Jika tidak mau mengerjakan sendiri ya bisa dikerjakan bengkel resmi. Ini yang saya lakukan pada saat servis ke bengkel resmi Yamaha dengan tanpa biaya alias gratis.<br /><br />Dengan posisi shoc depan diturunkan 3 cm akan berpengaruh tinggi tempat duduk lebih rendah kurang lebih 2 cm dari tinggi standar.Lumayan bukan!....dan satu lagi yang bikin saya lebih suka dengan ubahan ini karena vixi akan terlihat lebih padat berisi, lebih rendah dan tampak kekar (macho) nih ada gambarnya dibawah ini:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjuLc7s17p3ydR1WA8Wp6ttbVnrIe3_LHX9ZhdK-sh-nGMVAqAFMbePEkmqsWRJaaI1W1Y8epAp-pT0eFArY336JvgRMVgge0JZR_MjvHwJAcHp_iHy-L3mLoQfKJd6qx_jHgOZR1uWFV/s1600-h/VIXI+SOCH+PENDEK.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 220px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjuLc7s17p3ydR1WA8Wp6ttbVnrIe3_LHX9ZhdK-sh-nGMVAqAFMbePEkmqsWRJaaI1W1Y8epAp-pT0eFArY336JvgRMVgge0JZR_MjvHwJAcHp_iHy-L3mLoQfKJd6qx_jHgOZR1uWFV/s320/VIXI+SOCH+PENDEK.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326687266567454322" /></a><br /><br />Dengan memendekan shock depan juga ada akibatnya yaitu gerakan bebas shoc bagian bawah ke komstrir akan menjadi mepet sekali sisa kurang lebih 5 mm, untuk menyiasati mintalah tambah oli shoc. Yang saya lakukan hanya menambah 30 ml tiap tabung shock depan itu sudah cukup menambah jarak gerak bebas ke segitiga komstir menjadi sekitar 20mm. Tetapi ada kekurangan sebagai konsekwensi shok menjadi lebih keras.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Memapas Jok</span><br />Selain cara diatas juga banyak yang menurunkan tinggi dengan cara memodifikasi jok dengan memapas sesuai dengan keinginan ini dapat dilakukan oleh bengkel jok. <br /><br /><span style="font-weight:bold;">Mengubah connector swing arm.</span> <br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdAbtnXIk-uNbBXCgHN_qlYoXL9yhv7kWzl6lPINIqqPLT8DAUBifq2B4aQ3zMUbDLlZBMEwX0pQAJpEitbCE8ybjxYg5w94qLwx-dMvtQdJKMSptannVMzZ2MMx6DsFpHZTguXkLAgDdh/s1600-h/conector+vixi.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdAbtnXIk-uNbBXCgHN_qlYoXL9yhv7kWzl6lPINIqqPLT8DAUBifq2B4aQ3zMUbDLlZBMEwX0pQAJpEitbCE8ybjxYg5w94qLwx-dMvtQdJKMSptannVMzZ2MMx6DsFpHZTguXkLAgDdh/s200/conector+vixi.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326686947463192386" /></a>Plat penghubung atau connector swing arm terdapat di rangkaian (unitrack) mono shock Yamaha V Ixion yang mempunyai bentuk seperti huruf C kebalik. Modifikasi connector swing arm dapat dibuat di bengkel bubut, semakin plat penghubung ini dirubah panjang, menyebabkan motor semakin menjadi rendah/ tambah mendeprok.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Modifikasi simpel lainnya: Ganti ban dan knalpot racing</span><br /><br />Tampang motor sport 150 cc Yamaha V Ixion dengan casis delta box, monoshock roda belakang sebenarnya sudah tampil gagah tetapi menurut saya ada kekurangan yaitu sektor kaki-kaki yang terlalu kecil. Ini terlihat dari roda belakang yang mempunyai ukuran 90/90-17 jika dibanding dengan ban depan yang mempunyai ukuran 2.75-17 sekilas hampir tidak ada bedanya. Makanya jika dilihat dari belakang kelihatan cungkring dikit. Untuk menyiasati bisa mengaplikasi ban yang lebih lebar, tetapi perlu di ingat ban yang aman untuk swing arm standard hanya sampai ukuran maksimal 120 mm (ada yang menggunakan 130 mm tetapi mepet sekali), jika lebih perlu ganti swing arm aftermarket. <br /><br />Ban belakang yang saya pakai adalah Batlax bt 92 ukuran 110/70-17. Untuk aplikasi ban lebar harus melihat kondisi pelek Vixi yang hanya mempunyai ukuran depan dan belakang yaitu 1.6 in dan 1.8 in. Seperti yang saya pakai bt 92 110/70-17 termasuk ban lebar tetapi karena pelek masih standar maka ban tersebut tergencet pelek kecil sehingga ban tidak mekar sepurna. Ada kekurangan ban yang saya pakai ini karena bt 92 mempunyai V profil maka permukaan yang menempel ke aspal menjadi semakin kecil ini yang berbahaya. Untuk mengurangi permukaan yang kurang lebar disiasati dengan mengurangi tekanan ban menjadi antara 30 sd 32 psi.<br /><br />Bagi yang penggemar performa alias suka kuenceng-kuenceng, tidak ada salahnya bisa ganti knalpot racing yang bermerek atau custom yang dapat dipesan dibengkel knalpot. Seperti yang saya pakai di atas silencer Yoshimura bekas comotan dari keponakan yang tidak kepakai lumayan dapat menambah speed dan akselerasi. Kemudian saya pesan leher knalpot di bengkel <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/04/bengkel-knalpot-identiq-muffler-sport.html">IMS khusus motor 4 tak</a> yang dipunggawai Chuenk beralamat jl. Raden inten II 84 a Duren Sawit Jaktim. Untuk leher knalpot yang sekilas mirip leher knalpot merek HMF hanya dihargai 150 rb termasuk ongkos pasang.<br /><br />Setelah kita ganti knalpot racing tentunya seting motor harus di ubah yang dapat diminta ke bengkel resmi Yamaha yang sering disebut dengan stel CO yaitu menyetel antara kebutuhan masukan udara dan bahan bakar. Komposisi kedua komponen pembakaran tersebut harus dilakukan mengingat knalpot racing mempunyai sifat bebas hambatan (free flow) yang membutuhkan masukan bahan bakar dan udara yang lebih besar.<br /><br />Sedikit review motor saya kondisi mesin masih standar, bbm pertamax, setelah ganti knalpot racing mendapat stelan CO +3 sebelumnya waktu standar CO -1, mempunyai top speed untuk jarak 2 km sebesar 120 km/jam setelah ganti knalpot menjadi 125 km/jam untu jarak tempuh yang sama. Jika treknya panjang 130 km/jam rasanya mudah dilewati karena bukaan gas belum habis. Dan yang saya belum tahu jawabnya adalah napas motor sekarang menjadi panjang serta limiter yang biasanya bekerja pada 10.000 rpm sekarang bergeser menjadi 11.000 rpm. <br /><br />Efek yang terasa adalah konsumsi bahan bakar meningkat.<br /><br />Jadwal balap 2009: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/jadwal-balap-f1-tahun-2009.html">Jadwal Balap F1 2009</a> <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/jadwal-balap-motogp-2009.html">Jadwal balap Moto GP 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/10/jadwal-balap-a1-gp-tahun-2008-2009.html">Jadwal balap A1 GP 2009</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-5218916244822028912009-04-06T10:24:00.007+07:002009-04-06T10:43:44.993+07:00Bengkel knalpot Identiq Muffler SportJika ada yang mencari bengkel knalpot motor 4 tak, tulisan ini mudah-mudahan dapat membantu yang anda cari. Bengkel knalpot Identiq Muffler Sport (IMS) beralamat di jalan Raden Inten 2 No 84 a Duren Sawit Jakarta Timur tepatnya kurang lebih 300 m dari pertigaan Kalimalang yang merupakan ujung jalan Raden Inten II. Bengkel ini spesialis knalpot motor 4 tak yang memakai bahan baku dari stainless steel. <br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5RBMiC3_bIDAOrgFNqcWSL082ATHyl9GFsv62r8j4fnYwivnAkl8_AyjPAQjpwehOA8vE6sh5LgZEMX8B2LasK17gjuEdILXbn8A1PP7r-mt3JiAbaZavTEQByRmZG3LBLbeiZLlXlLJo/s1600-h/P1020718.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 243px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5RBMiC3_bIDAOrgFNqcWSL082ATHyl9GFsv62r8j4fnYwivnAkl8_AyjPAQjpwehOA8vE6sh5LgZEMX8B2LasK17gjuEdILXbn8A1PP7r-mt3JiAbaZavTEQByRmZG3LBLbeiZLlXlLJo/s320/P1020718.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321415883218998482" border="0" /></a><br /></div><div class="fullpost"><br /><span style="font-weight: bold;">Servis, bobok dan membuat model custom</span><br /><br />Bagi sobat-sobat yang mempunyai masalah dengan knalpot ataupun yang menginginkan model yang berbeda dengan knalpot yang banyak di jual dipasaran, di bengkel IMS ini bisa membantu. Ada beberapa layanan antara lain: menerima servis kecil misal ganti glass wool, rubah saringan knalpot agar suara ngebass, memberi lekukan dalam saringan agar knalpot racing yang free flow tetapi masih mempunyai sedikit tahanan untuk menyimpan tenaga pada putaran rendah, mengganti pipa leher knalpot, sampai membuat model knalpot custom semua akan dilayani kata “CHUENK” sang owner. Enaknya semua pekerjaan tetap di awasi dan konsumen bisa berdiskusi dengan sang owner untuk meminta knalpot seperti yang diinginkan.<br /><br />Seperti pengalaman saya ke bengkel ini karena ingin memasang silencer Yoshimura bekas kepunyaan Honda CBR yang sudah tidak dipakai oleh pemiliknya. Dari kebanyakan bengkel knalpot yang saya temui rata-rata spesialis knalpot mobil, makanya jika kita minta untuk membuat leher knalpot motor pasti mereka agak malas membuatnya kalaupun mau mereka pasti akan mematok harga yang mahal.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Ini gambar Black Vixi ane yang baru pesan leher knalpot di bengkel ini</span><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_iG6tO24mLnUQbs_j1GhcDiNZAC26kIoWV_PWpckPiE_IzMXDVwHEXF9Df0kvwJfWfhWs2zI48KWpdf0D7kLE22Y_3F__KxCtqWH6tHu8nlzdeUv2x5DhTjvIJJ0yr5eWd6BKUmqnE3Ub/s1600-h/P1020721.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_iG6tO24mLnUQbs_j1GhcDiNZAC26kIoWV_PWpckPiE_IzMXDVwHEXF9Df0kvwJfWfhWs2zI48KWpdf0D7kLE22Y_3F__KxCtqWH6tHu8nlzdeUv2x5DhTjvIJJ0yr5eWd6BKUmqnE3Ub/s320/P1020721.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321415039624813538" border="0" /></a><br /></div>Sedangkan di bengkel IMS ini karena spesialis knalpot 4 tak, bahan-bahan knalpot dari berbagai model dan ukuran motor sudah tersedia sehingga harga yang ditawarkan juga lebih realistis. Dan jangan salah lho! ternyata pelanggan di bengkel ini banyak dari anggota club beberapa merek motor, seperti yang saya lihat pada waktu saya memasang leher knalpot. Diataranya dari anggota komunitas Bajaj Pulsar, Ninja 250 serta Honda Tiger.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Dibawah ini ada gambar-gambar sebagaian model silencer yang sudah tersedia</span><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0o44RSxmwqeU4SbTD_kbJv2HNwDzgMRSIlzYfs5EB0lfx25-qIN0gTcyqrSvvcla-91AWcbpugqqCrGT02awiV4HedyS42INO2sw6lu5UggLXrHQxUcu1Dl26WV1623CkSqh4vkTbBg2T/s1600-h/IMS+Knalpot+4+tak.jpeg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 238px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0o44RSxmwqeU4SbTD_kbJv2HNwDzgMRSIlzYfs5EB0lfx25-qIN0gTcyqrSvvcla-91AWcbpugqqCrGT02awiV4HedyS42INO2sw6lu5UggLXrHQxUcu1Dl26WV1623CkSqh4vkTbBg2T/s320/IMS+Knalpot+4+tak.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321415418690786610" border="0" /></a><br /></div><br />Untuk knalpot Ninja 250, Bajaj Pulsar memang silincernya sudah tersedia tinggal pasang, tetapi untuk motor yang seperti Yamaha Vixion dan semua motor bisa dipesan dengan waktu 2 hari terang ChuEnk sang pemilik bengkel. Untuk segala model custom dengan bahan stainless steel akan dilayani seperti yang saya lihat ada pelanggan dari ninja 250 yang membawa gambar model silencer Yoshimura terbaru dari Jepang pun ia terima.<br /><br />Dari segi kualitas lumayan bagus terbukti dari kalangan klub motor banyak yang menjadi pelanggan, jika hari sabtu minggu pasti banyak berkumpul pelanggan dari beberapa komunitas motor. Dari obrolan dengan yang empunya bengkel ternyata Chuenk ini pernah bekerjasama dengan bengkel knalpot ternama. Tertarik? Tidak ada salahnya jika anda sambangi bila membutuhkan perbaikan knalpot ataupun membuat model custom. Jika mau diskusi lebih dulu ini nomor hp <span style="font-weight: bold;">Chuenk 081807905929<span style="font-style: italic;"></span></span>.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/03/perbandingan-fitur-honda-absolut-revo.html">Perbandingan fitur bebek low end</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/jadwal-balap-f1-tahun-2009.html">Jadwal Balap F1 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/jadwal-balap-motogp-2009.html">Jadwal balap Moto GP 2009</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/mio-zr-skutik-baru-yamaha-gabungan.html">Yamaha Mio ZR</a><br /><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-67669468652160456992009-03-17T13:54:00.009+07:002009-04-06T11:06:52.693+07:00Perbandingan Fitur Honda Absolute Revo, Yamaha Vega ZR dan Suzuki New Smash<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0MDQ8qUGKFOwQ3WtRw3k66Ms5OKRl04pvnk3A54mx4kBF4zjo_BWBXPG2JzSWsEktxOPaAtwlAt6kXxtGbw_tOBkd1HM88kuMBcL96Z_NoMt3WcQVLX8kQPBi8mhNsXyLDX_RT2DeGsWm/s1600-h/VegaZR-New+Smah-Absolute+Revo.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 103px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0MDQ8qUGKFOwQ3WtRw3k66Ms5OKRl04pvnk3A54mx4kBF4zjo_BWBXPG2JzSWsEktxOPaAtwlAt6kXxtGbw_tOBkd1HM88kuMBcL96Z_NoMt3WcQVLX8kQPBi8mhNsXyLDX_RT2DeGsWm/s320/VegaZR-New+Smah-Absolute+Revo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314066828504295362" border="0" /></a><br /></div><br />Bagi konsumen yang sedang mencari alat transportasi untuk menunjang kegiatan sehari-hari, saat ini banyak tersedia pilihan sepeda motor bebek kategori Low end atau basic standar. Tetapi biar kata motor low end tetap harus ada fitur-fitur yang lebih untuk menjadi bahan pertimbangan dalam pembelian.<div class="fullpost"><br /><br />Dari pabrikan Suzuki ada New Smash, Yamaha dengan Vega ZR yang diluncurkan pada JMS Desember 2008 dan Honda Absolute Revo yang paling akhir diluncurkan yaitu bulan Februari 2009. Sebelum menentukan pilihan tidak ada salahnya jika menilik terlebih dahulu fitur-fitur apa yang ada pada ke tiga bebek tersebut.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Harga</span><br />Untuk ketiga motor tersebut di atas harga masih mirip-mirip yaitu pada sekitar Rp. 11-12 jutaan. Tipe dengan pelek jari-jari dan rem tromol bagian depan adalah yang termurah . Sedangkan tipe yang mengusung pelek racing dan Disc break untuk roda depan adalah tipe termahal.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Volume SIlinder (cc)</span><br />Absolute Revo dan New Smash mengusung mesin dengan volume silinder 110 cc sedangkan Vega ZR mempunyai volume Silinder yang berkapasitas 113.7 cc .Tak heran jika untuk daya maksimal Vega ZR mempunyai tenaga paling besar yaitu sebesar 8.8 PS/7500 rpm dibandingkan dengan New Smash 8.3 PS/8000 rpm dan Absolute Revo 8.46 PS/7500 rpm.<br /><br /><span style="font-size:78%;">Perbandingan fitur bebek low end<br /></span><table align="”left”" border="1" cellpadding="2" cellspacing="1"><tbody><tr><th><span style="font-size:78%;">Motor</span></th><th><span style="font-size:78%;">Vega ZR </span></th><th><span style="font-size:78%;">New Smash </span></th><th><span style="font-size:78%;">Absolute Revo </span></th></tr> <tr><td><span style="font-size:78%;">PxLxT(mm)</span></td><td><span style="font-size:78%;">1.930 x 675 x 1.055</span></td><td><span style="font-size:78%;">1.915 x 650x 1.050</span></td><td><span style="font-size:78%;">1.925 x 709 x1.071</span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Jrk terendah ke tnh(mm</span></td><td><span style="font-size:78%;">126</span></td><td><span style="font-size:78%;">137</span></td><td><span style="font-size:78%;">147</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Berat kosong (kg)</span></td><td><span style="font-size:78%;">97</span></td><td><span style="font-size:78%;">96</span></td><td><span style="font-size:78%;">97</span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Kap. tangki BBM (liter)</span></td><td><span style="font-size:78%;">4.2</span></td><td><span style="font-size:78%;">4.3</span></td><td><span style="font-size:78%;">3.7</span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Type rangka </span></td><td><span style="font-size:78%;">Underbone</span></td><td><span style="font-size:78%;"> Underbone </span></td><td><span style="font-size:78%;">Underbone</span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Shock depan</span></td><td><span style="font-size:78%;">Telescopik</span></td><td><span style="font-size:78%;">Telescopik </span></td><td><span style="font-size:78%;">Telescopik </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Shock belakang </span></td><td><span style="font-size:78%;">Lengan ayun spiral</span></td> <td><span style="font-size:78%;">Lengan ayun spiral </span></td><td><span style="font-size:78%;"> Lengan ayun spiral </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Rem depan </span></td><td><span style="font-size:78%;">Cakram/tromol</span></td><td><span style="font-size:78%;">Cakram </span></td><td><span style="font-size:78%;">Cakram </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Rem belakang </span></td><td><span style="font-size:78%;">Tromol</span></td><td><span style="font-size:78%;">Tromol </span></td><td><span style="font-size:78%;">Tromol </span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Type, ukr ban depan </span></td><td><span style="font-size:78%;">70/90-17 38BP</span></td><td><span style="font-size:78%;">2.50-17 4PR</span></td><td><span style="font-size:78%;">70/90-17 M/C 38P</span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Type, ukr ban blk </span></td><td><span style="font-size:78%;">80/90-17 44P</span></td><td><span style="font-size:78%;">2.75-17 PR</span></td><td><span style="font-size:78%;">80/90-17 M/C 44P</span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Mesin, type </span></td><td><span style="font-size:78%;">4 tak-SOHC</span></td><td><span style="font-size:78%;">4 tak-SOHC </span></td><td><span style="font-size:78%;">4 tak-SOHC </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Pendingin </span></td><td><span style="font-size:78%;">Udara</span></td> <td><span style="font-size:78%;">Udara </span></td><td><span style="font-size:78%;">Udara </span></td> </tr><br /><tr><td><span style="font-size:85%;">Diameter x langkah (mm) </span></td><td><span style="font-size:85%;">50x57.9</span></td><td><span style="font-size:85%;">53.3x48.8 </span></td><td><span style="font-size:85%;">50x55.6 </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:85%;">Volume silinder (cc) </span></td><td><span style="font-size:85%;">113.7</span></td><td><span style="font-size:85%;">110 </span></td><td><span style="font-size:85%;">109.1 </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:85%;">Rasio kompresi </span></td><td><span style="font-size:85%;">9:1</span></td><td><span style="font-size:85%;">9.5:1 </span></td><td><span style="font-size:85%;">9.3:1 </span></td> </tr><tr><td><span style="font-size:85%;">Daya maksimum (PS/rpm)</span></td><td><span style="font-size:85%;">8.8/7.500</span></td><td><span style="font-size:85%;">8.3/8.000 </span></td><td><span style="font-size:85%;">8.46/7.500 </span></td></tr><tr><td><span style="font-size:85%;">Torsi maksimum (NM/rpm)</span></td><td><span style="font-size:85%;">8.3/4.500</span></td><td><span style="font-size:85%;">8.4/8.000 </span></td><td><span style="font-size:85%;">8.43/5.500 </span></td> </tr> <tr><td><span style="font-size:85%;">Transmisi</span></td><td><span style="font-size:85%;">Sentrifugal A/T 4-speed</span></td> <td><span style="font-size:85%;">Sentrifugal A/T 4-speed </span></td><td><span style="font-size:85%;"> Sentrifugal A/T 4-speed </span></td> </tr></tbody></table><br /><span style="font-weight: bold;">Desain</span><br /><br />Dari desain New Smash karena keluar paling dulu maka kelihatan model yang lama yaitu lampu depan terpisah dengan lampu sein yang menempel pada bodi dengan warna clear kelihatan lebih sporti, sementara Vega ZR yang meluncur di akhir tahun 2008 juga sudah menganut model lampu depan secara terpisah dengan lampu sein yang di tempatkan di bodi dengan warna kuning seperti model lampu sein jaman dahulu. Absolute Revo justru mempunyai model lampu yang menyatu sepertu model lampu bebek yang lama hanya mempunyai kelebihan sudah menganut multireflektor dan lampu senja.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">FITUR-FITUR</span><br /><br />Speedometer<br /><br />New Smash desain modern, dengan banyak indicator misal: indicator perpindahan gigi, lampu sein hanya satu baik untuk kiri atau kanan, indicator persediaan BBM.<br /><br />Vega ZR desain sangat sederhana dengan minim indicator, tidak ada indicator perpindahan gigi, indicator lampu sein hanya satu, serta indicator netral saja.<br /><br />Absolute revo desain modern dengan indicator yang lebih lengkap indicator perpindahan gigi, indicator lampu sein ada dua baik untuk kiri atau kanan. Ditambah kelir bagian sebelah kiri warna silver menjadi lebih sporti.<br /><br />Cover magnetic<br />Yang dimaksudkan untuk membantu pengamanan kunci dari pencuri hanya ada di New Smash dan Absolute Revo sedangkan Vega ZR masih kunci konvesional. Peminat Vega ZR harus ekstra hati-hati atau harus tambah kunci untuk memaksimalkan keamanan.<br /><br />Bagasi<br />Volume isi paling besar dimiliki oleh New Smash dengan kapasitas 8 liter cukup untuk jaket, jas hujan dan toolkit. Absolute Revo mempunyai bagasi dengan volume 4.7 liter sedangkan Vega ZR mempunyai volume paling kecil.<br /><br />Knalpot<br />Peranti penyalur gas buang milik Vega ZR mempunyai dua warna krom dan hitam doft dengan pelindung panas. New Smash desain knalpotnya masih model lama bulat panjang menyatu dengan leher nya serta dilengkapi juga dengan pelindung panas. Absolute Revo mempunyai desain knalpot oval dengan warna krom dan hitam.<br /><br />Footstep boncenger<br />Vega ZR dengan model pipa besi bulat gantung tampilan lebih sporti, New Smash masih model lama dengan menempel pada swim arm. Absolute Revo mengaplikasi model gantung juga tetapi dengan menggunakan material cor untuk memperoleh kesan sporti juga.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/jadwal-balap-f1-tahun-2009.html">Jadwal Balap F1 2009</a> <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/jadwal-balap-motogp-2009.html">Jadwal balap Moto GP 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/10/jadwal-balap-a1-gp-tahun-2008-2009.html">Jadwal balap A1 GP 2009</a>, dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/mio-zr-skutik-baru-yamaha-gabungan.html">Yamaha Mio ZR</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-84095835816992848752009-02-23T15:57:00.005+07:002009-02-24T10:15:04.135+07:00Jadwal balap F1 tahun 2009<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ZixJNgkdReTlWYlfqLdgEkeiuru-9kYb07aoXyiq0YLLerx_XV3jwi0a_skYRARqw5xX_JAhctPrSWKhYW1QVOZf7hcWzxwvDWmr-qOiB52pd1CVlpE4ucTPvd5tOd9GGiJEs7Iwq4kq/s1600-h/F1+papan+atas+2009.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 201px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ZixJNgkdReTlWYlfqLdgEkeiuru-9kYb07aoXyiq0YLLerx_XV3jwi0a_skYRARqw5xX_JAhctPrSWKhYW1QVOZf7hcWzxwvDWmr-qOiB52pd1CVlpE4ucTPvd5tOd9GGiJEs7Iwq4kq/s320/F1+papan+atas+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305914678201664674" border="0" /></a><br /></div><br />Setelah uji mobil balap F1 tahun 2009 antara bulan Januari sampai Februari, tim-tim papan atas seperti Ferari dengan F60, MCLaren dengan MP4-24, Renault dengan R29, BMW Sauber dengan F1.09 Toyota dengan TF109 saling mencoba untuk menunjukan kesiapan mereka untuk balapan musim ini. Sudah dapat diprediksikan bahwa pertarungan akan semakin ketat.<div class="fullpost"><br /><br />Musim balap F1 musim tahun 2009 secara keseluruhan ada 17 race yang akan dimulai di Australia 29 Maret akan ditutup di Abu Dhabi pada 1 November 2009. Jadwal untuk Asia waktunya dibuat lebih mundur dari tahun lalu hal ini untuk memberikan kesempatan lebih banyak penonton di Eropa agar waktunya menjadi pagi hari, maka balapan di Asia dimulai pada waktu siang sampai sore hari.<br /><br />Jadwal di bawah ini sudah disesuaikan dengan waktu Indonesia Bagian Barat (WIB), sedangkan tayangan tahun ini masih oleh stasiun TV One. Tetapi untuk penayangan tergantung dari stasiun TV tersebut apakah mau live atau siaran tunda. Selamat menunggu apakah Jagoan Anda yang akan menjadi pemenang untuk musim tahun ini.<br /><br />1. Australia (Melbourne)<br />- Sabtu, 28 Maret 2009 : Qualifying 13:00<br />- Minggu, 29 Maret 2009: Race 13:00<br /><br />2. Malaysia (Kuala Lumpur)<br />- Sabtu, 05 April 2009: Qualifying 16:00<br />- Minggu, 06 April 2009: Race 16:00<br /><br />3. Cina (Shanghai)<br />- Sabtu, 18 April 2009: Qualifying 13:00<br />- Minggu, 19 April 2009: Race 14:00<br /><br />4. Bahrain (Sakhir)<br />- Sabtu, 25 April 2009: Qualifying 19:00<br />- Minggu, 26 April 2009: Race 19:00<br /><br />5. Spanyol (Catalunya)<br />- Sabtu, 09 Mei 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, 10 Mei 2009: Race 19:00<br /><br />6. Monaco (Monte Carlo)<br />- Sabtu, 23 Mei 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, 24 Mei 2009: Race 19:00<br /><br />7. Turki (Istanbul) <br />- Sabtu, 07 Juni 2009 : Qualifying 18:00<br />- Minggu, 08 Juni 2009: Race 19:00<br /><br />8. Inggris (Silverstone)<br />- Sabtu, 20 Juni 2009 : Qualifying 18:00<br />- Minggu, 21 Juni 2009: Race 19:00<br /><br />9. Jerman (Nürburgring)<br />- Sabtu, 11 Juli 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, 12 Juli 2009: Race 19:00<br /><br />10. Hungaria (Budapest)<br />- Sabtu, 25 Juli 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, 26 Juli 2009: Race 19:00<br /><br />11. Europe (Valencia)<br />- Sabtu, 22 Agustus 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, 23 Agustus 2009: Race 19:00<br /><br />12. Belgia (Spa-Francorchamps)<br />- Sabtu, 29 Agustus 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, 30 Agustus 2009: Race 19:00<br /><br />13. Italia (Monza)<br />- Sabtu, 12 September 2009 : Qualifying 19:00<br />- Minggu, : 13 September 2009: Race 19:00<br /><br />14. Singapore<br />- Sabtu, 26 September 2009 : Qualifying 21:00<br />- Minggu, : 27 September 2009: Race 19:00<br /><br />15. Japan (Suzuka)<br />- Sabtu, 03 Oktober 2009 : Qualifying 12:00<br />- Minggu, : 04 Oktober 2009: Race 12:00<br /><br />16. Brasil (Sao Paulo)<br />- Minggu, 18 Oktober 2009 : Qualifying 00:00<br />- Minggu, : 18 Oktober 2009: Race 23:00<br /><br />17. Abu Dhabi (Yas Marina Circuit)<br />- Sabtu, 31 Oktober 2009 : Qualifying 17:00<br />- Minggu, : 01 Nopember 2009: Race 18:00<br /><br />Sumber : 2009 FIA Formula One World Championship Race Calendar<br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/jadwal-balap-motogp-2009.html">Jadwal balap Moto GP 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/10/jadwal-balap-a1-gp-tahun-2008-2009.html">Jadwal balap A1 GP 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/denah-sirkuit-lippo-village-karawaci.html">Sirkuit Lippo Village Karawaci</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/mio-zr-skutik-baru-yamaha-gabungan.html">Yamaha Mio ZR</a>, dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-10388681734842974532009-02-16T14:24:00.007+07:002009-02-24T10:16:33.619+07:00Membaca kode dan simbol Ban Motor<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Nd_uP8352TShtE0gtgfeeiXPLfFfJdPrkjJ-Kpz163MFKR_5z4pNNxPno_NFvkVu3zMuEnOR3v11igVbDU2LY4OGDD47HeskaD8HfGPQNHGhxzfT2QpWpdJv2k2hSm1boosKEMiYzIgO/s1600-h/battlax+120-70-17.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 237px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Nd_uP8352TShtE0gtgfeeiXPLfFfJdPrkjJ-Kpz163MFKR_5z4pNNxPno_NFvkVu3zMuEnOR3v11igVbDU2LY4OGDD47HeskaD8HfGPQNHGhxzfT2QpWpdJv2k2hSm1boosKEMiYzIgO/s320/battlax+120-70-17.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303294645290404082" border="0" /></a><br /></div><br />Ban adalah salah satu komponen yang sangat penting, karena berhubungan langsung dengan aspal jalanan. Pada komponen itulah keselamatan, pengendalian, akselerasi, pengereman dan berapa luas area tapak ban yang menempel pada jalan akan memberikan keamanan pada pengendara.<div class="fullpost"><br /><br />Hal ini penting manakala kita akan mengganti ban kendaraan entah itu modifikasi atau karena ban aus, ini yang harus diperhatikan. Pada saat kita akan mengganti ban kendaraan, biasanya kita hanya mengatakan ukuran ban yang akan kita ganti atau beli, misal ukuran 2.75-17 atau 100/90-18. Karena parameter itu menunjukan ukuran lebar, tebal dan diameter, tetapi sesungguhnya masih banyak kode maupun symbol yang harus bikers ketahui agar mendapat ban yang sesuai dengan spesifikasi yang dinginkan serta mengetahui batasan-batasan yang aman untuk pemakaian.<br /><br />Kita simak dari bagian yang paling umum dahulu untuk standar sebuah ban.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLy_n8ZHR1KyF2hc0JMiz0KWB1lL-NmzfMVhH-ucg_Z5PDrG1H_WKqeMAoZijiMc5CfhgQbRZFty1hDn4ZZ34GNyL9iuNaB4n5gX8yxgBE2PziGt7MF8uQvsaXSnXcC8ZKXYjyvnSF2VQw/s1600-h/motorcycle+tyre+markings+chart.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 246px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLy_n8ZHR1KyF2hc0JMiz0KWB1lL-NmzfMVhH-ucg_Z5PDrG1H_WKqeMAoZijiMc5CfhgQbRZFty1hDn4ZZ34GNyL9iuNaB4n5gX8yxgBE2PziGt7MF8uQvsaXSnXcC8ZKXYjyvnSF2VQw/s320/motorcycle+tyre+markings+chart.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303294878220544354" border="0" /></a><br /></div><br /><span style="font-weight:bold;">UKURAN BAN.</span><br /><br />Ukuran ban biasanya menggunakan sistem metrik (metric system) atau sistem inci (inch system). Sebagai ilustrasi misal ban mempunyai kode: 100/90-18, dan 2.50-17 bagaimana membacanya?<br /><br />Ban 100/90-18 ini menggunakan sistem metrik maksud angka pertama adalah ukuran lebar ban, angka kedua setelah garis miring (/) adalan rasio dalam persen antara lebar dan tinggi ban dan angka ketiga setelah tanda – adalah diameter pelek/velg. Jadi ukuran ban dengan kode 100/90-18 jika diterjemahkan adalah lebar ban 100 mm, tinggi ban 90% x 100= 90 mm dan diameter dalam ban atau ukuran velg/rim 18 inchi.<br /><br />Ban 2.50-17 menggunakan sistem inci jadi ukuran ban adalah lebar 2.5 inchi jika diubah menjadi mm, 1 inch = 2.54 jadi lebar ban 63.4 mm, tinggi ban karena angka kedua setelah garis miring tidak ada dianggap rasionya 100% jadi tingginya 2.50 inchi dan diameter dalam ban 17 inchi atau ukuran pelek/rim 17 inchi.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">UMUR PRODUKSI.</span><br /><br />Disalah satu sisi ban biasanya tercetak kode empat angka yang menunjukan kapan ban diproduksi. Misalnya, 2108 angka tersebut dapat dibaca dua angka pertama menunjukan minggu, dua angka terakhir tahun pembuatan. Jadi kode di atas adalah ban diproduksi pada minggu ke-21 tahun 2008. Kode usia produksi perlu diperhatikan jadi dapat berapa lama ban tersimpan, yang dikuatirkan akan berpengaruh terhadap performa ban itu sendiri<br /><br /><span style="font-weight:bold;">KODE BAN DEPAN ATAU BELAKANG.</span><br /><br />Untuk kode pemakaian ban depan atau ban belakang biasanya di tulis dengan huruf (alphabet) kode “F” front berarti ban tersebut untuk ban depan sedangkan “R” rear ban tersebut untuk ban belakang. Biasanya ada perbedaan bentuk kembangan/pattern ban depan dan belakang dikarenakan fungsinya yang berbeda untuk ban depan sebagai kemudi dan jika hujan harus bisa mengalirkan air makanya ban depan biasanya mempunyai alur air. Sedangkan ban belakang fungsi untuk menggerakan maka membutuhkan torsi yang besar sehingga traksi sangat dibutuhkan makanya ban belakang biasanya ukuran lebih besar dan tidak mempunyai alur air.<br /><br />Tetapi kadang kita juga suka menjumpai ban belakang mempunyai alur air hanya beda ukuran lebih besar saja.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">KODE KECEPATAN MAKSIMUM.</span><br /><br />Kode kecepatan maksimun ditulis dengan kode huruf, yang menunjukan batas maksimal sebuah ban dipacu terus selama 1 jam dengan membawa beban sesuai spesifikasi standar.<br /><br />Tabel kecepatan maksimum (Km/jam)<br /><table align="”left”" border="1" cellpadding="2" cellspacing="1"><tbody><tr><th><span style="font-size:78%;">Kode alphabet</span></th><th><span style="font-size:78%;">Kecepatan maks. KM/jam</span></th><th><span style="font-size:78%;"> Kode alphabet </span></th><th><span style="font-size:78%;"> Kecepatan maks. KM/jam </span></th></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">K</span></td><td><span style="font-size:78%;">110</span></td><td><span style="font-size:78%;">S</span></td><td><span style="font-size:78%;">180</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">L</span></td><td><span style="font-size:78%;">120</span></td><td><span style="font-size:78%;">T</span></td><td><span style="font-size:78%;">190</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">M</span></td><td><span style="font-size:78%;">130</span></td><td><span style="font-size:78%;">U</span></td><td><span style="font-size:78%;">200</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">N</span></td><td><span style="font-size:78%;">140</span></td><td><span style="font-size:78%;">H</span></td><td><span style="font-size:78%;">210</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">P</span></td><td><span style="font-size:78%;">150</span></td><td><span style="font-size:78%;">V</span></td><td><span style="font-size:78%;">240</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">Q</span></td><td><span style="font-size:78%;">160</span></td><td><span style="font-size:78%;">W</span></td><td><span style="font-size:78%;">270</span></td></tr><tr><td><span style="font-size:78%;">R</span></td><td><span style="font-size:78%;">170</span></td><td><span style="font-size:78%;">Y</span></td><td><span style="font-size:78%;">300</span></td></tr></tbody></table><br /><br /><br />Contoh ban skutik Honda Beat merek Federal kode 80/90-14 M/C 40P. Huruf P yang ada dibelakang angka (40P) itu yang menunjukan kecepatan maksimal. Sesuai table di atas P adalah menunjukan maksimun kecepatan 150 km/jam.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">KODE COMPOUND YANG DIGUNAKAN.</span><br /><br />Kode Compound ban ditulis dengan kode huruf, yang menunjukan ban itu mempunyai kompon yang lunak sampai yang keras. Kode “S” soft menunjukan compound lunak, “M” medium menunjukan compound sedang dan “H” hard berarti compound ban keras. Pemilihan kompon ban tergantung dari kebutuhan misal untuk road race biasanya menggunakan kompon soft dimana ban dengan kompon soft lebih empuk dan lengket menempel pada aspal tetapi karena sifatnya lunak maka ban akan cepat habis. Sedangkan medium biasanya dipakai untuk sehari hari.<br /><br />Jika ban merek Batllax dengan kode BT 92 F Radial 120/70 R17 M/C 54H, kode M/C itulah yang menunjukan compound ban sedang.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">ARAH ROTASI BAN.</span><br /><br />Arah rotasi atau perputaran ban ditunjukan dengan tanda panah (Arrow), pemasangan ban harus sesuai dengan arah panah hal ini karena arah kembangan ban akan sempurna menempel pada aspal, atau mengalirkan air pada jalan basah serta mendapatkan traksi yang baik. Jika pemasangan terbalik ban tidak akan menempel pada jalan dan traksinya kurang baik sehingga ban terasa lebih licin yang bisa membahayakan pengendara.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">BEBAN MAKSIMUM BAN.</span><br /><br />Indikasi beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban dalam keadaan dingin biasanya dicantumkan dalam diding ban. Ada yang tertulis langsung bebanya ada juga yang menggunakan indek angka.<br /><br />Tertulis langsung misal tertulis Max. Load 212 kg (467 LBS) AT 280 KPa (41 Psi) Cold dapat dibaca: ban tersebut menahan beban maksimum 212 kg atau 467 lbs dengan tekanan angin maksimal 41 psi dalam keadaan dingin (kendaraan tidak dipakai)<br /><br />Menggunakan Indek angka:<br />(73W) V280 angka 73 adalah angka indek yang mempunyai standar beban maksimal 365 kg. dibawah ini table indek beban maksimum (kg).<br /><br /><ul><li>30= 106, 31=109, 32=112,33=115, 34=118, 35=121, 36=125, 37=128, 38=132,39=136<br /><li>40=140, 41=145, 42=150, 43=155, 44=160, 45=165, 46=170, 47=175, 48=180, 49=185<br /><li>50=190, 51=195, 52=200, 53=206, 54=212, 55= 218, 56=224,57=230, 58=236, 59=243</li></ul><br />(sumber British Tyre Manufacturers' Association)<br /><br /><span style="font-weight:bold;">TIPE BAN.</span><br /><br />Pada sisi dinding ban biasanya dicantumkan pula tipe dari ban tersebut misal TT = Tube Type atau TL = Tubeless. Ban tube type artinya ban tersebut ban yang menggunakan ban dalam, sedang tubeless atau radial sudah tidak memerlukan ban dalam lagi.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">SIMBOL SEGI TIGA.</span><br /><br />Simbol segi tiga disebut Thread Indication (TWI) atau indicator batas pemakaian. Gambar segitiga pada sisi dinding ban merupakan batas akhir dari grip atau alur ban, jika alur ban sudah terkikis habis atau sdudah tipis karena pemakaian maka ban tersebut harus diganti karena sudah tidak aman lagi.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">SIMBOL GARIS WARNA.</span><br /><br />Simbol garis warna ini ada pada lapisan kembangan yang belum pernah dipakai untuk menandakan ban tersebut masih baru. Karena lapisan ban ini paling luar pada kembangan/pattern maka jika ban lama dipakai akan habis. Garis warna ada yang satu tetapi ada juga yang lebih dari satu warna, dan tiap pabrikan biasanya mempunyai warna berbeda missal putih, merah, kuning, biru dan hijau.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">SIMBOL BALANCE.</span><br /><br />Simbol balance biasanya berupa bulatan pada dinding ban, tanda bulat dengan warna berbeda-beda tiap pabrikan misal kuning, merah ataupun biru. Tanda balance ini harus diperhatikan saat pemasangan ban, karena itulan titik paling ringan dari tiap ban, di titik itu pula posisi pentil harus sejajar. Karena pentil ban merupakan titik berat dari ban.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">STRUKTUR BAN.</span><br /><br />Tidak semua pabrikan ban mencantumkan struktur ban, tetapi untuk pabrikan ban dengan kualitas baik biasanya mencantumkannya. Misal: Tread: 4 nylon, side wall: 2 nylon<br />- Tread adalah bagian tapak ban yang langsung bersinggungan dengan aspal, harus kuat terhadap benturan, tusukan yang dapat merusak ban. memberikan daya lengket ke aspal dan daya tahan ban karena gesekan. Jadi Tread ban tersebut terdiri 4 lapisan nylon.<br />- Side wall adalah bagian dinding samping kiri dan kanan ban. Berfungsi sebagai penopang ban.Jadi side wall ban tersebut terdiri 2 lapisan nylon.<br /><br />Sumber: British Tyre Manufacturers' Association dan beberapa referens<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/jadwal-balap-f1-tahun-2009.html">Jadwal balap F1 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/jadwal-balap-motogp-2009.html">Jadwal balap Moto GP 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/10/jadwal-balap-a1-gp-tahun-2008-2009.html">Jadwal balap A1 GP 2009</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/denah-sirkuit-lippo-village-karawaci.html">Sirkuit Lippo Village Karawaci</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2009/02/mio-zr-skutik-baru-yamaha-gabungan.html">Yamaha Mio ZR</a>, dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-91067935626706489042009-02-11T12:35:00.006+07:002009-02-11T12:45:39.375+07:00Mio ZR skutik baru Yamaha gabungan antara Mio Soul dan Nouvo Z<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUkHhNQMlvKvk_LEE7uyCM_m_gSGxM9OE12849WDtN8-et6QRo9OdXjnOWXh8H_q0jW35uDRS4_raiGMQTsX2PYlDYNeCuLf8bzsqNjyKLAtzPjKYpNkTXzTdt30Ib9bF6ap_kr-KA23jg/s1600-h/Mio+ZR+black.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUkHhNQMlvKvk_LEE7uyCM_m_gSGxM9OE12849WDtN8-et6QRo9OdXjnOWXh8H_q0jW35uDRS4_raiGMQTsX2PYlDYNeCuLf8bzsqNjyKLAtzPjKYpNkTXzTdt30Ib9bF6ap_kr-KA23jg/s320/Mio+ZR+black.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301410625121863842" border="0" /></a><br /></div><br />Sebagai market leader tahun 2008 dalam pemasaran skutik di tanah air PT YMKI tetap tidak akan rela jika marketnya terganggu oleh pabrikan lain, makanya dalam waktu dekat akan menghadirkan skutik dengan model baru dengan label Mio ZR. Modelnya berbeda dengan New Mio yang hadir 2008 lalu, tetapi merupakan gabungan antara Mio Soul dan Nouvo Z.<div class="fullpost"><br /><br />Penampilan Mio ZR dengan fairing depan mirip Mio Soul yaitu model gembung, sedangkan lampu depan mengaplikasi model dual ala Nouvo Z, pengabungan model seperti ini sudah biasa dilakukan oleh beberapa pabrikan motor agar cukup tersedia part untuk beberapa model sekaligus atau common parts, strategi ini dipakai untuk menekan cost dari pada harus membuat parts baru apalagi menghadapi krisis global sekarang ini.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Dimensi dan mesin tak ada ubahan dengan ke dua saudara yang sudah ada</span><br /><br />Dimensi Mio ZR yaitu PxLxT 1.820 x 675 x 1.050 mm, wheel base 745 mm artinya sama saja New Mio maupun Mio Soul. Spek mesin berkapasitas 113,7 cc 4-tak SOHC 2 klep. Jadinya Mio ZR ini adalah facelift dari Mio terdahulu.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Segmen pasar Mio ZR ?</span><br /><br />Segmen New Mio sudah jelas dari awal meluncur ditujukan untuk wanita walaupun pria juga banyak yang menyukai, Mio Soul disasarkan untuk skutik pria dengan bodi yang lebih gambot. Sedangkan Mio ZR target yang dibidik siapa hayoo…, dengan model mirip mio Soul tetapi menganut head lamp ganda akan kelihatan lebih sporti, kemungkinan skutik ini sasarannya adalah kawula muda cowok. Jadi ada lebih banyak pilihan skutik cowok apalagi untuk pencinta merk Yamaha ini, yang suka modifikasi mengingat banyak sekali tersedia part modifikasi.<br /><br />Jika berminat simpan uang anda untuk tebus skutik idaman yang katanya akan hadir triwulan pertama tahun 2009.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/kawasaki-klx-150-pengembangan-kawasaki.html">Kawasaki KLX 150 S</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-paling-banyak-menampilkan-varian.html">Motor2 Suzuki JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-honda-yang-dipajang-di-arena-jms.html">Motor2 Honda JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">Motor2 Yamaha JMS 2008</a>, dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-kawasaki-di-arena-jms-2008.html">Motor2 Kawasaki JMS 2008</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-85837411104071501932009-01-08T11:18:00.008+07:002009-01-09T14:38:28.112+07:00Harga motor Yamaha V Ixion, New Mio dan Mio Soul naik per 1 Januari 2009<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-DIYcZt_tDjxPko2HpbvaqIlGRBdF32Lx6IoiWRpyNHIx_TemqM5xTWhQ1XMd7i2BgYGxBnWr2srExF-SXEwbo56e_wHUqX3TcdpPhClgxCDcxq1BmkbktQb6DTpkWIKP4ISl2qGrhFy/s1600-h/vixion+hitam+giri+2009.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 155px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-DIYcZt_tDjxPko2HpbvaqIlGRBdF32Lx6IoiWRpyNHIx_TemqM5xTWhQ1XMd7i2BgYGxBnWr2srExF-SXEwbo56e_wHUqX3TcdpPhClgxCDcxq1BmkbktQb6DTpkWIKP4ISl2qGrhFy/s320/vixion+hitam+giri+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288772902249788402" border="0" /></a><br /></div><br />PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) per 1 Januari 2009 menaikan harga baru, harga-harga yang naik tentunya motor yang memang banyak dibeli konsumen. Ya..bagi yang sedang menunggu motor seperti V ixion, New Mio dan Mio Soul tentu kabar ini pastinya kurang menyenangkan. Tetapi bagi yang akan membeli selain motor-motor tersebut harga tidak mengalami kenaikan. Hukum pasar berlaku bagi produk yang demand tinggi pasti diikuti dengan kenaikan harga.<div class="fullpost"><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Naik antara 200 rb s.d 300 rb</span><br /><br />Seperti yang diketahui harga V Ixion yang semula pada Desember 2008 Rp. 19.4 juta naik menjadi Rp. 19.7 juta pada Januari 2009 atau ada kenaikan 300 rb. New Mio yang semula Rp. 11.885 jt menjadi Rp. 12.085 juta ada kenaikan 200 ribu dan Mio Soul yang semula 12.8 menjadi Rp. 13 juta ada kenaikan 200 ribu. Harga-harga tersebut OTR untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya yang saya dapatkan dari PT Yefta Sejati Utama Dialer Yamaha Bekasi.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Indent Yamaha V Ixion sudah tidak terlalu lama<br /></span><br />Jika pada bulan Agustus 08 yang lalu untuk mendapatkan indent motor V Ixion secara kredit sekitar sebulanan, tetapi pada bulan Desember 08 hal ini tidak terjadi bahkan hanya 1 minggu pesanan secara kredit bisa didapat. Tetapi akan lain jika membeli secara <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/07/beli-motor-secara-tunai-di-dealer-honda.html">tunai kemungkinan waktu lebih lama</a>, seperti sudah menjadi rahasia umum pembelian via leasing memang diutamakan.<br /><br />Seperti yang saya alami juga mendapat motor V Ixion kode FZ 150 V warna hitam ini hanya butuh waktu indent 1 minggu. Waktu itu saya pesan tanggal 21 Desember 2008 selang 6 hari tepatnya tanggal 27 Desember 2008 barang sudah ada, tetapi saya tidak mau menerima ada beberapa sebab antara lain:<br /><ul><li>Jika saya terima motor tersebut maka jatuh tempo cicilan akan dihitung oleh leasing pada saat motor diterima tentunya tanggal tersebut memberatkan karena akhir bulan.</li><li>Hanya masalah tahun pembelian yang jika saya terima bulan Desember tentunya hanya beberapa hari sudah berganti tahun. Sehingga motor baru pakai beberapa hari kesannya sudah seperti satu tahun.</li></ul><br />Jadinya saya terima pesanan tanggal 7 Januari 2009, tetapi harga sudah baru. Jadi hanya karena waktu 4 hari saya harus mengeluarkan rp. 300 rb. Sayang seperti iklannya bahwa kenaikan harga bisa berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan. Ya..ach ketiban gak enaknya deh…<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/kawasaki-klx-150-pengembangan-kawasaki.html">Kawasaki KLX 150 S</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-paling-banyak-menampilkan-varian.html">Motor2 Suzuki JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-honda-yang-dipajang-di-arena-jms.html">Motor2 Honda JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">Motor2 Yamaha JMS 2008</a>, dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-kawasaki-di-arena-jms-2008.html">Motor2 Kawasaki JMS 2008</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-41357534168819389002008-12-23T16:15:00.014+07:002008-12-24T09:40:04.936+07:00Suzuki paling banyak menampilkan varian motor dalam JMS 2008<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSWbsHv8xp7ljSfRfqL6ltILeTe_fdhAXiZR0neFJcSn8JbVUnOX2B2DjZ_H8ugigPvgN0qgjttNgGVDsd_nnHoT8HMLTdypRAO7HF0TEg5X2N3fMEcPgBFFTJm89buHyBsB_sO8b4vXPX/s1600-h/Suzuki+JMS+2008.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 304px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSWbsHv8xp7ljSfRfqL6ltILeTe_fdhAXiZR0neFJcSn8JbVUnOX2B2DjZ_H8ugigPvgN0qgjttNgGVDsd_nnHoT8HMLTdypRAO7HF0TEg5X2N3fMEcPgBFFTJm89buHyBsB_sO8b4vXPX/s320/Suzuki+JMS+2008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282912021066217138" border="0" /></a><br /></div><br />Dalam arena JMS2008 ini stand Suzuki dengan tema “The Real Living Sensation” menampilkan cukup banyak motor : motor konsep, moge CBU, motorcorss, ATVdan produk yang sudah dipasarkannya di Indonesia. Di dalam arena ini Suzuki ingin memperlihatkan image kepada pengunjung Brand Suzuki mempunyai produk yang bervariasi dan penuh dengan teknologi terkini dan mendatang.<div class="fullpost"><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrLBVaARR5kqCrYCE3GubHC4DTkGOO13n8DxNTpChyYluZ7OR5QnSCRJE9TI0TRjOf4obgoOnTLbEcuWoN7nbY-GDwSqr5Fki2wToow9sPy_Q2wTDiCnI23fEeOXOFCSNgVkd0AmkTUo0v/s1600-h/P1020608.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 174px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrLBVaARR5kqCrYCE3GubHC4DTkGOO13n8DxNTpChyYluZ7OR5QnSCRJE9TI0TRjOf4obgoOnTLbEcuWoN7nbY-GDwSqr5Fki2wToow9sPy_Q2wTDiCnI23fEeOXOFCSNgVkd0AmkTUo0v/s320/P1020608.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282912356794326210" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3uN2EUiFjD9UHu7y-2oKO85uvvCkeWwD6jSDpKRRe7-xvb2sDqbcPSWNYa2XA65RjSsG-Fu_GCEDqw3iD_csaZZ7r1UDWTGLzm1WHEY4yJAiw2K9L2rbtNVBbOSq6ukUHVNbs4v-q4WBI/s1600-h/06122008(014).jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 178px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3uN2EUiFjD9UHu7y-2oKO85uvvCkeWwD6jSDpKRRe7-xvb2sDqbcPSWNYa2XA65RjSsG-Fu_GCEDqw3iD_csaZZ7r1UDWTGLzm1WHEY4yJAiw2K9L2rbtNVBbOSq6ukUHVNbs4v-q4WBI/s320/06122008(014).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282913226314503970" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDHTdrx2H470L09nP_TlxcNql7fyqJCj3obSlNdbafzJdNh3Ebt0sIqTJI5L4ok0na19lv766j8M7aq3D0-34Fh48vwxLLCiPuXNdmFZMwp0naU3RJVVpPievOhyn3aUWkdSE8R0ADDms4/s1600-h/P1020610.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDHTdrx2H470L09nP_TlxcNql7fyqJCj3obSlNdbafzJdNh3Ebt0sIqTJI5L4ok0na19lv766j8M7aq3D0-34Fh48vwxLLCiPuXNdmFZMwp0naU3RJVVpPievOhyn3aUWkdSE8R0ADDms4/s320/P1020610.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282913682290693890" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVnRzIdSuFoyHLRfg6yxsOHDMqiNEuuk80cbgrvjc2nszhMoH-NjSHbEpsdc-gi6HPT6jg_HnzK8yELjKQB4_W1SIGNr0gGNzjtOclvQSBv7lESOWHz4smSHWU3up7bcedI2ApAEPn79sP/s1600-h/P1020656.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVnRzIdSuFoyHLRfg6yxsOHDMqiNEuuk80cbgrvjc2nszhMoH-NjSHbEpsdc-gi6HPT6jg_HnzK8yELjKQB4_W1SIGNr0gGNzjtOclvQSBv7lESOWHz4smSHWU3up7bcedI2ApAEPn79sP/s320/P1020656.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282914001777470642" border="0" /></a><br /></div><br /><br />Motor konsep Suzuki antara lain: Biplane sebuah motor bermesin V4 yang desainnya terinspirasi dari pesawat, Crosscage adalah motor konsep fuel cell electric bike dengan single suspension di roda depan dan belakang. Sedangkan skutik konsep antara lain ada SD-01 dan SD-02 yang merupakan konsep skutik masa depan. Kedua konsep skutik ini hampir sama beda kelir saja SD 01 berwarna hitam dengan roda yang lebih besar dan SD 02 berkelir putih.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXPDl2NT1akRSSbKZ85m7J47mCEXA19ud5PjxyZ6SDA9nb_m5rt2qB6vlX24ZN_T-6n-qvn8I79LVfS08mw4y03ut2RFH-kIoFXGuJBWgCo7PUkw3Xd3Su-RrwSODjOP5kDdwaIi2kS8jw/s1600-h/06122008(009).jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 264px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXPDl2NT1akRSSbKZ85m7J47mCEXA19ud5PjxyZ6SDA9nb_m5rt2qB6vlX24ZN_T-6n-qvn8I79LVfS08mw4y03ut2RFH-kIoFXGuJBWgCo7PUkw3Xd3Su-RrwSODjOP5kDdwaIi2kS8jw/s320/06122008(009).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282914274127415698" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh08ig2ElCLs9zC8fLd3Q8pOqp91wvCGT1d3TCtAKapgfrhiDPzvFio9zOEbMEHn_Mi5WF4kIqVc9eVMVmczae6V4s9nbu1mECy6sSGMiEi0gpd6YX8vc4OkeHamemi2oFmYDBN6cm0xu_D/s1600-h/P1020607.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh08ig2ElCLs9zC8fLd3Q8pOqp91wvCGT1d3TCtAKapgfrhiDPzvFio9zOEbMEHn_Mi5WF4kIqVc9eVMVmczae6V4s9nbu1mECy6sSGMiEi0gpd6YX8vc4OkeHamemi2oFmYDBN6cm0xu_D/s320/P1020607.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282914715751758642" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fsSyPpobiE3AonQvY7ZkQlhilZKSztreQabTOst1UVUN9FwgOB8PZlecdoeGQE_Nft6h2SZ9n9rvsB2XXHwQ11DTHd3HpNliDrI-6JVYE_Wmv-EFzKk6fqN0NWGzhcAxZcRyvclVdAFw/s1600-h/P1020613.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fsSyPpobiE3AonQvY7ZkQlhilZKSztreQabTOst1UVUN9FwgOB8PZlecdoeGQE_Nft6h2SZ9n9rvsB2XXHwQ11DTHd3HpNliDrI-6JVYE_Wmv-EFzKk6fqN0NWGzhcAxZcRyvclVdAFw/s320/P1020613.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282915108019423378" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKOu8L2KpbqG2F0YyHgEban-sw3dY7ZBbUCsPIwTAy5GIqLDScOPEtdFQ3XNUkyGzgM_ltBneop8GGmj4bKtZsQEazPcsiFwQD7DD_56TRKuc6TTgRTb4WwkkmKGYs6a7RW5OTMw3Y8qt9/s1600-h/06122008(036).jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKOu8L2KpbqG2F0YyHgEban-sw3dY7ZBbUCsPIwTAy5GIqLDScOPEtdFQ3XNUkyGzgM_ltBneop8GGmj4bKtZsQEazPcsiFwQD7DD_56TRKuc6TTgRTb4WwkkmKGYs6a7RW5OTMw3Y8qt9/s320/06122008(036).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282916203297301218" border="0" /></a><br /></div><br />Jenis moge yang dihadirkan Suzuki serie GZX, Suzuki Hayabusa 1400, Skutik Brugman 650, Skutik Gemma 250 dan untuk jenis motorcross menampilkan BR-Z 70, motorcross RM 85 untuk anak kecil. Tak ketinggalan pula GSV R800 Rizla Suzuki MotoGP turut dihadirkan.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyX0vHeRbQ994snmKvJdD8X76NRvyoZ0pgbmV99NYjfBFv1DhP8wGn0DX_6nbQhuc9DqvAqNGHI69qI4ix_PvUIdl9KZO-oLc8k-r_raarzbw5ksZ37vygae0dk-P69PhBDtvC8WDS3Zb8/s1600-h/06122008(031).jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyX0vHeRbQ994snmKvJdD8X76NRvyoZ0pgbmV99NYjfBFv1DhP8wGn0DX_6nbQhuc9DqvAqNGHI69qI4ix_PvUIdl9KZO-oLc8k-r_raarzbw5ksZ37vygae0dk-P69PhBDtvC8WDS3Zb8/s320/06122008(031).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282915373832007538" border="0" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhcD1APUF8YMO0q3t9x6NIvWG8L_nP7vUw7_p88RLlGKa21FGywrO1_MsmFLpv0CY3tg9QMysLLsSfJArz8op6S2WL-8RzCoE9kzLHd5_AGawY_kASFyso6BTadbs6RdidfSOtJ3ksqcu2/s1600-h/06122008(032).jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhcD1APUF8YMO0q3t9x6NIvWG8L_nP7vUw7_p88RLlGKa21FGywrO1_MsmFLpv0CY3tg9QMysLLsSfJArz8op6S2WL-8RzCoE9kzLHd5_AGawY_kASFyso6BTadbs6RdidfSOtJ3ksqcu2/s320/06122008(032).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282915853755638546" border="0" /></a><br /></div><br />Pada hari pembukaan 6 Desember 2008 itu pula diluncurkan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-new-satria-f-150-perubahan-besar.html">New Satria F150</a> dengan perubahan pada sektor depan, belakang dan knalpot.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-honda-yang-dipajang-di-arena-jms.html">Honda di arena JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">Yamaha di arena JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-kawasaki-di-arena-jms-2008.html">Kawasaki di ajang JMS 2008</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-konsep-kanzen-sasori-kanzen.html">Kanzen di ajang JMS 2008</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-45082900272935067502008-12-17T15:22:00.010+07:002008-12-17T17:14:25.629+07:00Motor Honda yang dipajang di arena JMS 2008<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJjh3MPqOFz4FWuRSDeoJjoCNlDx0AiwYJE7knzG_mKyAieNPBGzSjALeZbNXY9VRtQS6TRr2CDCI2FpYpMnbN_EIQw1H6OGlN5kBxn3h9hGtOk34MRSaai0kVwQmXodABYY3dwcq6oJhe/s1600-h/Motor+Honda+di+JMS.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 234px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJjh3MPqOFz4FWuRSDeoJjoCNlDx0AiwYJE7knzG_mKyAieNPBGzSjALeZbNXY9VRtQS6TRr2CDCI2FpYpMnbN_EIQw1H6OGlN5kBxn3h9hGtOk34MRSaai0kVwQmXodABYY3dwcq6oJhe/s320/Motor+Honda+di+JMS.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280679160825566146" border="0" /></a><br /></div><br />Pada hari pertama JMS 2008 stand indoor Honda sangat meriah oleh pengunjujng. Daya tarik dari stand Produsen motor nomor satu Indonesia dengan mengusung tema “Smart Technology for Future” adalah penampilan ASIMO sebuah robot humaid. Dipandu oleh seorang presenter robot ini mencoba beberapa atraksi dan menjawab pertanyaan yang dilontarkan pengunjung.<div class="fullpost"><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSooVzwZ3nBDbllvDcXMpuyy85RfynQ8W2k8YcvoCdF2ynZqGLhnNRqxWaqkJXicWHslsnY85X6j8ex7NJVuBVhszNBNk_f6ItXoGkkPW19AegWTWE8zUZq_LhH6kxIY8w3-YZOAQ-Ipd/s1600-h/P1020629.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSooVzwZ3nBDbllvDcXMpuyy85RfynQ8W2k8YcvoCdF2ynZqGLhnNRqxWaqkJXicWHslsnY85X6j8ex7NJVuBVhszNBNk_f6ItXoGkkPW19AegWTWE8zUZq_LhH6kxIY8w3-YZOAQ-Ipd/s320/P1020629.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280682389644541842" border="0" /></a><br />Aksi Robot ASIMO<br /></div><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvooAl0dTSGpkOfmRX1PEaPErdvNN_5XfWT2AxViA8Q9o48R-jcdZ_59otpsx2Djk1SFjhlRHczcb5djwkG0Pb2izLnOqITDAT6RL8dMrnKrdnx1jUhkv2mO9KTlx1P0Z8zXzdIzc8WC5_/s1600-h/P1020617.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvooAl0dTSGpkOfmRX1PEaPErdvNN_5XfWT2AxViA8Q9o48R-jcdZ_59otpsx2Djk1SFjhlRHczcb5djwkG0Pb2izLnOqITDAT6RL8dMrnKrdnx1jUhkv2mO9KTlx1P0Z8zXzdIzc8WC5_/s320/P1020617.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280679559943870130" border="0" /></a><br />Motor konsep Honda Evo 6<br /></div><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP3cGmgRg9jZuGyw9bmmvG5cFo-yWKa5wRWG3E5deyetEpnBS6wYilqUZARfE1KuRjEboDkY_K48GtlqKzlYLyZ3Pq2V330lOARrqoYTHNrPIeskLeo4CQ4TicQsSfEXaGohc9WuUvYXH7/s1600-h/06122008(030).jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 211px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP3cGmgRg9jZuGyw9bmmvG5cFo-yWKa5wRWG3E5deyetEpnBS6wYilqUZARfE1KuRjEboDkY_K48GtlqKzlYLyZ3Pq2V330lOARrqoYTHNrPIeskLeo4CQ4TicQsSfEXaGohc9WuUvYXH7/s320/06122008(030).jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280679785127695906" border="0" /></a><br />Honda DN 01 AT Sport<br /></div><br /><br />Selain itu Honda memajang motor konsep Honda EVO6 Sport Cruiser, dan juga moge DN01 yang sudah diproduksi massal di Jepang. Motor konsep Honda EVO6 mengusung mesin Goldwing (1.832 cc) dengan Human Friendly Transmission (HFT).<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizkZV1pnzQ0cnJK7ARaWy3JzV_UAPRAqbXiF1rwYKkJc3oo6APEmvUkA4Eed92r0DFRnWkZ7hHS_QC0WbhG7VnHh31SLWkSDDS8x0iGbvE-CugBFgTKPfQ4UD8nE9QGZ7y54bgS3MDGAP3/s1600-h/P1020616.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 206px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizkZV1pnzQ0cnJK7ARaWy3JzV_UAPRAqbXiF1rwYKkJc3oo6APEmvUkA4Eed92r0DFRnWkZ7hHS_QC0WbhG7VnHh31SLWkSDDS8x0iGbvE-CugBFgTKPfQ4UD8nE9QGZ7y54bgS3MDGAP3/s320/P1020616.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280680868403028786" border="0" /></a><br />Modifikasi Honda CS1 ala supermoto<br /></div><br /><br />Tak ketinggalan pula motor-motor yang di jual di Indonesia seperti Honda CS1, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/08/test-drive-honda-beat.html">Honda Beat</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/new-honda-tiger-revo-just-minor-change.html">New Honda Tiger Revo</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a> baik standar ataupun yang full modifikasi dipajang di arena JMS 2008. Tetapi dari sekian banyak pajangan, Honda Blade 110R lah yang paling banyak dipajang maklum motor ini baru di launching Kamis 5 Nopember 2008. Pengunjung bisa menilik teknologi Blade bebek berkapasitas 110 cc dari maket mesin disediakan.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHIvqlWSO9Ne_caSSqRWOT1GwzjJ329Jj7Qw7tsz2jnQa8EsW_-uE4M3tY9-m0wUxkGqe4TaommuI-mwAbaNQuEx5pdtDNuB7oEYoRRjDg5d6GgeKnycAQR-zGZ1wvvtEKXCdtrH_D-ki_/s1600-h/P1020614.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 231px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHIvqlWSO9Ne_caSSqRWOT1GwzjJ329Jj7Qw7tsz2jnQa8EsW_-uE4M3tY9-m0wUxkGqe4TaommuI-mwAbaNQuEx5pdtDNuB7oEYoRRjDg5d6GgeKnycAQR-zGZ1wvvtEKXCdtrH_D-ki_/s320/P1020614.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280680226262591842" border="0" /></a><br />Full modifikasi Honda Blade 110 R<br /></div><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4wno-2SCtLhefuMVnhLy4uCYm_-oeQWo6NecnmFL5mVA93c_tz2eVfNoAX7ZApJUlRF-wJXvqfWJcfCZn7okMaoYnYB4Xp_NgRZJB7t1_cokGQhrFLKyoQawu2wx2Nx3KiENUltwoWah3/s1600-h/P1020615.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4wno-2SCtLhefuMVnhLy4uCYm_-oeQWo6NecnmFL5mVA93c_tz2eVfNoAX7ZApJUlRF-wJXvqfWJcfCZn7okMaoYnYB4Xp_NgRZJB7t1_cokGQhrFLKyoQawu2wx2Nx3KiENUltwoWah3/s320/P1020615.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280680472928907554" border="0" /></a><br /></div><br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">Motor Yamaha di JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-kawasaki-di-arena-jms-2008.html">Motor Kawasaki di JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-konsep-kanzen-sasori-kanzen.html">Motor Kanzen di JMS 2008</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-82660663283527823672008-12-16T17:43:00.009+07:002008-12-16T19:03:03.372+07:00Motor KAWASAKI di arena JMS 2008<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx67B2NydPTatShrlIYqevLGzdoO71d8ekizL5O870iJWJWG6XmS1FB6I30YYeAvTj2o11d1ZzSQvgzWltV5rpa2TSyniD6v1N6RaBbNkYSQ3CZOQin8uYbbS3eMhdKLP_k11dKMl_FJfh/s1600-h/stand+kawasaki+jms.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 84px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx67B2NydPTatShrlIYqevLGzdoO71d8ekizL5O870iJWJWG6XmS1FB6I30YYeAvTj2o11d1ZzSQvgzWltV5rpa2TSyniD6v1N6RaBbNkYSQ3CZOQin8uYbbS3eMhdKLP_k11dKMl_FJfh/s320/stand+kawasaki+jms.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280341654578702002" border="0" /></a><br /></div><br />Jika pabrikan lain banyak menampilkan motor-motor konsep, maka PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) hanya menghadirkan motor yang sudah di produksi massal dan juga motor yang akan hadir di Indonesia mulai tahun 2009 dengan model CBU.<div class="fullpost"><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3-gFGn0GwTEciq0IKNrHDH1ezuwTf-lLkkouybI3QxOVwgi2zZNxC2-WrLyIZWBUwvzDo7KEg4sI4EyP9UoYjTueO2sQ9nRLWTKIYKu3EvOLRSy37VBRYURqdy-VzLhKrJHq3xpoLELkQ/s1600-h/KLX+series.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 122px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3-gFGn0GwTEciq0IKNrHDH1ezuwTf-lLkkouybI3QxOVwgi2zZNxC2-WrLyIZWBUwvzDo7KEg4sI4EyP9UoYjTueO2sQ9nRLWTKIYKu3EvOLRSy37VBRYURqdy-VzLhKrJHq3xpoLELkQ/s320/KLX+series.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280353954469526402" border="0" /></a><br />Kawasaki D-Tracker dan KLX 150 S<br /></div><br />Tema Kawasaki adalah “Go Green” dengan dominasi warna hijau di stand Kawasaki, menyambut pengunjung dengan motor-motor yang menjadi andalan yaitu Trail, Moge dan Sport. Dalam jajaran jenis motor trail memajang Kawasaki D-Tracker, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/05/kawasaki-klx-250s-masuk-indonesia.html">Kawasaki KLX 250 S</a>,<a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/kawasaki-klx-150-pengembangan-kawasaki.html">Kawasaki KLX 150 S</a> mini trail yang resmi mau diluncurkan Maret 2009 sudah nongol duluan di JMS ini.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimpHkmMcncCT2Mvk1QwdhyedjOaFeUT-DAqpKWfrCofj0neUTiheyd8vK_ed3mT0G3NkWIyKXh4f0jt3uw-EoLs4DpI9_t-IjzSVgnkdxM6q1CaZG54Hhh_FoCWHmrWxUYDpfKS62XXhto/s1600-h/Ninja+Series.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimpHkmMcncCT2Mvk1QwdhyedjOaFeUT-DAqpKWfrCofj0neUTiheyd8vK_ed3mT0G3NkWIyKXh4f0jt3uw-EoLs4DpI9_t-IjzSVgnkdxM6q1CaZG54Hhh_FoCWHmrWxUYDpfKS62XXhto/s320/Ninja+Series.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280353267589379186" border="0" /></a><br />Kawasaki Ninja Series <br /></div> <br />Sedangkan dalam jajaran motor Kawasaki Ninja series disajikan Ninja 1400, Ninja 1000, Ninja 600, ninja 250, dan Ninja 150 RR . <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/04/kawasaki-new-ninja-250r-meramaikan.html">Kawasaki Ninja 250</a> yang baru saja diluncurkan tahun ini kembali menawarkan warna yang baru yaitu Plasma Phantom Blue. Lebih enak juga karena disediakan aksesoris untuk membuat tampilan menjadi tambah sporti untuk motor yang dijual seharga Rp 44,9 juta saat ini.<br /><br />Selain itu, KMI juga menghadirkan motor bebek yang sudah dijual di Indonesia seperti Kawazaki Blitz 110, Zone 125, ZX 130 serta bebek sporti <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/05/kawasaki-athlete-125.html">Kawasaki Athlete 125</a>.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">Yamaha Motor di JMS 2008</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-konsep-kanzen-sasori-kanzen.html">Kanzen Motor di JMS 2008</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-56447939074915570782008-12-12T13:14:00.016+07:002008-12-17T17:39:48.360+07:00Motor konsep Kanzen Sasori, Kanzen Hybrid, Kanzen MPM dan Kanzen Roadwin<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimcgSirKmvWp9CN9bPKTWJBdwQY3PEZ3O1qS8BVRhWembktGgA_7iUUVnt_gdl3GNGtukCkjfnazgX_A0IBXRFoXFycXqFgejal1mhSHFauuCtIOwbjgnmwr2llYbFjV0rykQ-rCZLktJr/s1600-h/konsep+kansen+2008.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 170px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimcgSirKmvWp9CN9bPKTWJBdwQY3PEZ3O1qS8BVRhWembktGgA_7iUUVnt_gdl3GNGtukCkjfnazgX_A0IBXRFoXFycXqFgejal1mhSHFauuCtIOwbjgnmwr2llYbFjV0rykQ-rCZLktJr/s320/konsep+kansen+2008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278784267900581330" border="0" /></a><br /></div><br />Saya acungkan jempol buat PT Inti Kanzen Motor (IKM) yang nota bene produksen yang menklaim produk Indonesia, dapat memajang motor konsep yang cukup banyak mengundang perhatian pengunjung pameran JMS 2008.<div class="fullpost"><br /><br />Produk konsep yang disajiakan disampaing menawarkan banyak inovasi seperti skubek sport, juga motor yang sangat Indonesia banget semisal Kanzen Hybrid yang mengaplikasi dual penggunaan BBM dari LPG dan Bensin lalu ada Kanzen MPM (Multipurpose Motorcycle) atau motor serbaguna yang dapat membantu dalam ladang pertanian dan perkebunan.<br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">Kanzen Sasori</span><br /></div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE6TCkSBM-uljnQzr7RBdkOchnZ5D1nrJew8PK6gQHIkWCuVUvyMa4EJFm1TB_feSQmsEG-LLkPoXf9-xKBh1jXr9kn8mDhAmNfaENzEsOTiFe6WEeke-Of6xiZQH6fMeQR-xqOnqmQZn0/s1600-h/kansen+Sasori.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 134px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE6TCkSBM-uljnQzr7RBdkOchnZ5D1nrJew8PK6gQHIkWCuVUvyMa4EJFm1TB_feSQmsEG-LLkPoXf9-xKBh1jXr9kn8mDhAmNfaENzEsOTiFe6WEeke-Of6xiZQH6fMeQR-xqOnqmQZn0/s320/kansen+Sasori.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278784068777444466" border="0" /></a><br /></div><br />Adalah konsep skubek sport yang menggunakan mesin 125 cc. Desain seperti motor sport tetapi bentuknya lebih kecil. Shock depan menggunakan mono arm. Menurut Devisi Enginering PT IKM dijelaskan bahwa motor konsep ini dipamerkan untuk menjajaki animo dari konsumen . JIka peminat besar kemungkinan sekalii untuk di produksi massal.<br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">Kanzen Hybrid</span><br /></div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhzGYFtXkB2D0yyv-mhH1bWBVrii7DypA0UrxuCCByJxNb0AqkGfWTjyAC2uZvKVmrSL_VLfFtznM5hrIeujHiCOnyfdbRAxxCts2WqTBNXW79iQbAYKiQvTIT2OQ3ONmCR2fYelri6rZS/s1600-h/kanzen+hybrid.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 123px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhzGYFtXkB2D0yyv-mhH1bWBVrii7DypA0UrxuCCByJxNb0AqkGfWTjyAC2uZvKVmrSL_VLfFtznM5hrIeujHiCOnyfdbRAxxCts2WqTBNXW79iQbAYKiQvTIT2OQ3ONmCR2fYelri6rZS/s320/kanzen+hybrid.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278783770703059794" border="0" /></a><br /></div><br />Terobosan yang perlu didukung dalam rangka teknologi ramah lingkungan PT IKM menawarkan solusi dengan Kazen Hybrid yang menggunakan Bahan Bakar Gas (LPG) tetapi jangan kwatir motor ini menggunakan dual BBM makanya jika LPG habis masih bias menggunakan bahan Bakar Minya (Bensin). Hal ini bias terjadi karena Tangki BBM masih ada di bagian depan. Untuk merubah penggunaan LPG ke Bensin cukup menekan tombol yang ada di dekat kunci stop kontak.<br /><br />Kazen Hybrid menggunakan basis mesi dan rangka dari Kanzen Ultima, hanya yang membedakan bagian rangka diperkuat agar tahan goncangan karena dipakai untuk menempatkan tabung gas.<br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">Kanzen MPM</span><br /></div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDcwiTC0VejoA0PBDwu6ACExsXAGpC-Lbz_okBM9GDubXWXvZ3Cp9pbhorbaKDnVrDRv3xjuCZMV00ROtVjNPMqh-y3BKiIckOZ_3L2C6Pa2FAt8bIOPp0UK9xx0n7-dI5IOEiBrclEeyd/s1600-h/kanzen+MPM.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 117px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDcwiTC0VejoA0PBDwu6ACExsXAGpC-Lbz_okBM9GDubXWXvZ3Cp9pbhorbaKDnVrDRv3xjuCZMV00ROtVjNPMqh-y3BKiIckOZ_3L2C6Pa2FAt8bIOPp0UK9xx0n7-dI5IOEiBrclEeyd/s320/kanzen+MPM.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278783510769086882" border="0" /></a><br /></div><br />Motor konsep yang didesain untuk digunakan sebagai motor sebaguna (Multipurpose Motorcycle) yang dapat membantu dalam lahan pertanian dan perkebunan. Transmisi semi otomatik jadi untuk memindahkan gigi cukup tekan tombaol gigi naik atau turun yang ada di stang sebelah kiri. Tangki ada disebelah depan memudahkan saat mengisi bensin, Model cukup unik laiknya motor ATV yang mempunyai struktur rangka di luar (side bar system) dengan pipa yang kokoh. Ukuran roda depan 90/80-16 dan roda belakang 110/80-16.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Kanzen Roadwin</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgju8Av8IbIuNpLpL0rFUCFNyjbP9ZjTOmjqT4ZZrUFWRQpdmR4rdHG6G1AS8AmdQr05AMpQrx64a5eAhH44qcAPDVHmZzIHwzf42at41oVZCPXC8Nsbxf4LfGNteKthKlq1bDjCixYXqa1/s1600-h/P1020623.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgju8Av8IbIuNpLpL0rFUCFNyjbP9ZjTOmjqT4ZZrUFWRQpdmR4rdHG6G1AS8AmdQr05AMpQrx64a5eAhH44qcAPDVHmZzIHwzf42at41oVZCPXC8Nsbxf4LfGNteKthKlq1bDjCixYXqa1/s200/P1020623.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278785136908732802" border="0" /></a>Untuk melengkapi produk yang sudah ada dipasaran Kanzen menghadirkan prototype varian motor sport dengan spesifikasi mesin 200 cc, 4 stroke SOHV 4 valve 5 speed, rangka delta box, shok belakang mono. SEkilas mirip Yamaha V-Ixion tetapi bentuk body lebih gambot. Mungkin untuk mengimbangi volume mesin yang cc lebih besar.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">Motor Yamaha dalam arena JMS</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-new-satria-f-150-perubahan-besar.html">Suzuki New Satria F150</a> <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/05/yamaha-x1-r-135.html">Yamaha X1-R 135</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/honda-blade-110-dan-yamaha-vega-zr-115.html">Konsumen loyalis Honda dan Yamaha</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-9690573473225697282008-12-11T15:43:00.011+07:002008-12-12T14:36:43.347+07:00Motor-motor Yamaha yang dipajang di arena JMS 2008<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHkxjtOxnGpfjt5vwy5BIBKAvhTUI4qHB_fFaifoOSX68kwNaidbVbgcFOCPoJmMV68wys2PI2RpyHOkF-Z7sWxrNMxjd0ZhRCoTibDuI5VrK5IFcjwL8DgXc6hkyRcv5FsXmaydgGDGXf/s1600-h/pajangan+yamaha.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 231px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHkxjtOxnGpfjt5vwy5BIBKAvhTUI4qHB_fFaifoOSX68kwNaidbVbgcFOCPoJmMV68wys2PI2RpyHOkF-Z7sWxrNMxjd0ZhRCoTibDuI5VrK5IFcjwL8DgXc6hkyRcv5FsXmaydgGDGXf/s320/pajangan+yamaha.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278455797355380466" border="0" /></a><br /></div><br />Di stand Yamaha yang berada di Hall A JCC pada pameran JMS 2008 ditampilkan sepeda motor dari yang diproduksi massal baik yang ada di Indonesia, built up, motor modifikasi kreasi anak bangsa, motor balap motoGP dan sepeda motor konsep dari Yamaha.<div class="fullpost"><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjte29TXdtRO9fAEyzyc-oVV28tqD7Oe-5gm5sLq7bJvJYlNHWyH3U-r0fIvVeFIWpDzDNowiH6nonbVwkNqMu1QxnvjUnMj8AH5bKUafMs4excg1xFnX98iDvhRXkjoGEvy-dnCjr1j-cY/s1600-h/P1020637.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 174px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjte29TXdtRO9fAEyzyc-oVV28tqD7Oe-5gm5sLq7bJvJYlNHWyH3U-r0fIvVeFIWpDzDNowiH6nonbVwkNqMu1QxnvjUnMj8AH5bKUafMs4excg1xFnX98iDvhRXkjoGEvy-dnCjr1j-cY/s200/P1020637.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278457987238925154" /></a>Di bagian depan Yamaha menempatkan motor yang dipakai balap MotoGP sang juara dunia, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Hal ini dimaksudkan sebagai daya tarik agar pengunjung mampir karena kita tahu Rossi menjadi juara dunia motoGP 2008 dan Lorenso berpredikat rookie the year tahun ini. Kebanyakan pengunjung mencoba berfoto di sebelah motor Yamaha M1 tersebut walau hanya Lorenzo saja yang datang, sedangkan Valentino Rossi hanya dipasang Foto seukuran yang ditempel pada triplek.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz0lCq0BWfv0510nGb9-QU4IRKFBeSg6B0BvB4CBbRuEB0k833krbya3lcjgv3DPZZSb5_PRI__U5cxsPsEyX2SaE-s2mMN8zfCjbVhBWSwNEl1cV2RaY7lQetbaIqDUt9nAzvMkQDMnYF/s1600-h/P1020641.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz0lCq0BWfv0510nGb9-QU4IRKFBeSg6B0BvB4CBbRuEB0k833krbya3lcjgv3DPZZSb5_PRI__U5cxsPsEyX2SaE-s2mMN8zfCjbVhBWSwNEl1cV2RaY7lQetbaIqDUt9nAzvMkQDMnYF/s200/P1020641.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278456227261570306" /></a><br /><br />Motor konsep yang dipanjang antara lain: skutik FC-Dii motor matik berteknologi fuel cell dan DMFC (Direct Methanol Fuel Cell), T-Max super sport skutik fuel injection bermesin DOHC 500 cc, FC-AQEL, Yamaha S3+ bermesin 4-tak 50 cc fuel injection.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jUOY_4EuNI9ywKco6yBoAB37uVeRHFWDZ3HpXflm4fDU_7lZz3xleXMNVE0JUvcGNm3ngUcnC9GC_tv_daPrmg-r1qC44L8zIdNAAZfY8GgjS6dDMesANnapfssuucbq8Yn6ueKaHUsQ/s1600-h/06122008(025).jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jUOY_4EuNI9ywKco6yBoAB37uVeRHFWDZ3HpXflm4fDU_7lZz3xleXMNVE0JUvcGNm3ngUcnC9GC_tv_daPrmg-r1qC44L8zIdNAAZfY8GgjS6dDMesANnapfssuucbq8Yn6ueKaHUsQ/s200/06122008(025).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278457506673485394" /></a><br />Selain itu dipajang juga motor produksi massal yang dipasarkan di Indonesia seperti Yamaha V-Ixion dengan striping baru, Scorpio, Jupiter Z dan juga motor Vega ZR 115 yang baru diluncur pada ajang tersebut. Motor matic modifikasi antara lain mio gaya offroad dan mio gaya retro.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcOck6iWaVtTKz3-8gTi5G8y8DcdO98_Gi6cudzJ2Ds6dI5547Hr7FenR6-w42qJz6tlOhUcoNa5rKAuiEb_jzKyE_O7VGXUOO77agYf65yIjYvjuMLY5n2Ggp4HpfMK24DCyaVUED285E/s1600-h/P1020640.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcOck6iWaVtTKz3-8gTi5G8y8DcdO98_Gi6cudzJ2Ds6dI5547Hr7FenR6-w42qJz6tlOhUcoNa5rKAuiEb_jzKyE_O7VGXUOO77agYf65yIjYvjuMLY5n2Ggp4HpfMK24DCyaVUED285E/s200/P1020640.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278459466057431618" /></a>Sedangkan motor-motor sport CBU yang hadir antara lain YZF-R1 sport mewah mesin 988cc, 4-silinder Liquid-Cooled DOHC. VMAXX mengaplikasi mesin 1.679 cc 4-silinder 4-katup DOHC, TMAX mesin otomatis super sport Yamaha berkapasitas 499cc dan V-II sebuah motor yang mirip V Ixion modif warna putih yang menggunakan firing.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXyAmnuQ1Lze0oYpmNfEeH2Pg6zatGBqxOL2nvaw7Ty8vActupDx1CI2pSg2B0nRnjAr-TjFB_Pm8ppfEKBrUNKn5FQTPd0EsSG_iIspEmiw-vuMYnqIwari7FNWiEnxIh5QmnY8DYTm9S/s1600-h/P1020639.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXyAmnuQ1Lze0oYpmNfEeH2Pg6zatGBqxOL2nvaw7Ty8vActupDx1CI2pSg2B0nRnjAr-TjFB_Pm8ppfEKBrUNKn5FQTPd0EsSG_iIspEmiw-vuMYnqIwari7FNWiEnxIh5QmnY8DYTm9S/s200/P1020639.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278457172509704354" /></a>Rumornya motor yang terakhir yaitu V II ada indikasi akan dibuat oleh Yamaha Motor Kencana Indonesia secara masal dalam bentuk YZF R15. Kita tunggu aja.<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-konsep-kanzen-sasori-kanzen.html">Kanzen motor Indonesia</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-new-satria-f-150-perubahan-besar.html">Suzuki New Satria F150</a> <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/05/yamaha-x1-r-135.html">Yamaha X1-R 135</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/honda-blade-110-dan-yamaha-vega-zr-115.html">Konsumen loyalis Honda dan Yamaha</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-84044014541740222482008-12-10T13:39:00.009+07:002008-12-27T09:23:41.141+07:00Suzuki New Satria F 150 Perubahan besar sang Pionir bebek jantan<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj75DQYN_SIJcXAnsO7PQnkcjRJ_CfCCay4NNU_I-mYBYQogjU9mq1RRjvPAlcJl-w2xsz0xrAd2MFpLdXtWnCWYFu8TfBnmfJ66adjFOXSqLPwXseBYEyz8d22OJAIVB60Pb2cWj0sF7hC/s1600-h/New+Satria+F150+detail.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 145px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj75DQYN_SIJcXAnsO7PQnkcjRJ_CfCCay4NNU_I-mYBYQogjU9mq1RRjvPAlcJl-w2xsz0xrAd2MFpLdXtWnCWYFu8TfBnmfJ66adjFOXSqLPwXseBYEyz8d22OJAIVB60Pb2cWj0sF7hC/s320/New+Satria+F150+detail.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278050819445694402" border="0" /></a><br />Peluncuran New Satria F150 dengan MC Farhan<br /></div><br />Berinovasi dengan sebuah ide produk kategori baru sering mendatangkan keuntungan jika produk merek S adalah pertama, maka semua ide yang dilakukan pesaing adalah memaksakan ide merek S ke dalam produk mereka. Oleh karena itu produksen pionir akan memliki kemudahan untuk masuk ke benak pelanggan pertama kali dari pada menyakikinkan produk baru bernilai lebih dari sang Pioner.<div class="fullpost"><br /><br />Suzuki Staria FU 150 yang pertama kali dikenalkan pada tahun 2004 di Indonesia adalah kategori bebek jantan dengan volume silinder 150 cc terbesar di kelas bebek dan teknologi DOHC tergolong yang paling maju dikelasnya. Akan tetap menjadi ingatan di benak konsumen sebagai motor bebek sporty dengan performa yang dibilang dasyat dan juga kecepatan (top speed) yang mengagumkan.<br /><br />Maka tak heran jika New Satria F150 tampil dengan banyak perubahan di penghujung tahun 2008. Seperti yang baru saja diluncurkan di ajang JMS tepatnya hari Sabtu, 6 Nopember 2008. Keberuntungan sekali saya dapat menyaksikan acara peluncuran F150 yang baru tersebut karena sedang menonton JMS hari pertama.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Perubahan pada sector Lampu depan, Fairing, Panel instrument dengan indicator eco-power, Rangka alumunium, Muffler dan Tail handle.</span><br /><br />Pada saat peluncuran yang di bawakan oleh MC Farhan dan menampilkan dancer yang energik yang mencirikan spirit motor Satria F150 yang menyasar segmen kawula muda atau orang yang berjiwa muda hal itulah yang disampaikan Kenji Saito, Direktur Pemasaran IMNI.<br /><br />Terinspirasi moge Suzuki GZX 600 maka, untuk menambah penampilan agar lebih menarik, pada New Satria F150 mengadopsi model Suzuki Suzuki GZX 600 pada sector lampu depan, lampu sein dan fairing agar kelihatan lebih futuristic. Lampu ini juga dilengkapi dengan wishor ber-garnish hitam.<br /><br />Panel Kontrol juga mengalami perubahan desain yang lebih beraura sporti berlapis krom, Takometer menggunakan model jarum, digital spidometer, indikator bahan bakar, tripmeter, dan indikator mode “eco” dan “power”. Indikator eco-power akan menyala atau berkedip pada RPM tertentu untuk menunjukan mode eco untuk ekonomis dan power untuk tenaga.<br /><br />Terobosan mode pengendaraan disebut Suzuki dengan S-DMS (Suzuki Drive Mode Switch), yaitu "eco" dan "power".yang ditambahkan pada bebek jantan ini. Penempatan tombol pengatur mode di sisi kanan panel instrumen memudahkan pada saat pengendaraan.<br /><br />Bagian knalpot (muffler) tak luput juga dari perubahan dengan desain knalpot gaya moge dengan posisi miring dan ujung knalpot meruncing. Untuk menggenapi ubahan pada sisi belakang bagian handel tail dibuat lebih sporti dan kokoh.<br /><br />Suzuki New Satria F 150 dibandrol dengan harga Rp 17.890.000 (on the road wilayah Jakarta dan sekitarnya).<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Spesifikasi Suzuki New Satria F150</span><br />DIMENSI<br />-Panjang Keseluruhan: 1.945 mm<br />-Lebar Keseluruhan: 652 mm<br />-Tinggi Keseluruhan: 941 mm<br />-Jarak Antara As Roda : 1.280 mm<br />-Jarak Mesin ke Tanah: 95 mm<br />-Berat Kendaraan: 95 kg<br />-Tinggi Tempat Duduk : 764 mm<br /><br />MESIN<br />-Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup<br />-Jumlah Silinder : 1 (satu)<br />-Diameter x Langkah Piston: 62 mm x 48,8 mm<br />-Kapasitas Silinder: 147,3 cm3<br />-Perbandingan Kompresi : 10,2 : 1<br />-Daya Maksimum : 16 Ps/9.500 rpm<br />-Torsi Maksimum: 1,27/8,500 Kgm/rpm<br />-Karburator : MIKUNI BS 26 - 187<br />-Saringan Udara : Jenis Kertas<br />-Sistem Starter : Kaki<br />-Sistem Pelumasan: Perendaman Oli<br /><br />TRANSMISI<br />-Kopling : Manual plat majemuk tipe basah<br />-Transmisi : 6 Percepatan Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas<br />-Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata<br /><br />RANGKA<br />-Suspensi Depan: Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli<br />-Suspensi Belakang: Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli<br />-Sudut Kemudi: 45o (Kanan dan Kiri)<br />-Radius Putar : 2 m<br />-Rem Depan / Rem Belakang: Cakram / Cakram<br />-Ukuran Roda Depan: 70/90 - 17 38S<br />-Ukuran Roda Belakang: 80/90 - 17 44S<br /><br />ISTEM LISTRIK<br />-Sistem Pengapian : CDI<br />-Busi : NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N<br />-Accu : 12 Volt 2,5 Ah 10 HR<br />-Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,9 L<br />-Dengan penggantian saringan oli ml 1,100 Oli Mesin ml 1000<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/honda-blade-110-dan-yamaha-vega-zr-115.html">Konsumen loyalis Honda dan Yamaha</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-53461382411178434282008-12-05T15:22:00.006+07:002008-12-15T19:31:44.013+07:00Yamaha Vega ZR 115 versi Indonesia<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfasPBcbbRuku2rrLkq09p-o_dFuQs9Uc-19RJszsCp7fwDpFcFPRrn2HpgpTszO1ksZwdB6Y39KWFRd5bflbepCW9rn-_07AajC42SjK5-ihHt2w9fkbL_OXZeVmUuXHCSFE-pFQLQpdB/s1600-h/vegazr.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 318px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfasPBcbbRuku2rrLkq09p-o_dFuQs9Uc-19RJszsCp7fwDpFcFPRrn2HpgpTszO1ksZwdB6Y39KWFRd5bflbepCW9rn-_07AajC42SjK5-ihHt2w9fkbL_OXZeVmUuXHCSFE-pFQLQpdB/s320/vegazr.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276218912220596386" border="0" /></a><br /></div><br />Lho kok versi Indonesia judulnya,….maksud saya di negara tetangga sebelah khan sudah nongol duluan dengan nama Yamaha Taurus. Jadi platform Vega ZR sama dengan Taurus tetapi versi Indonesia mempunyai fitur lebih. Dari desain tidak banyak berubah lampu depan bentuk sudut membulat, model lampu belukang juga berubah. Perubahan yang menyolok hanya lampu sein yang turun bodi agar lebih elegan, mengingat kompetitor lainnya juga sudah pasang lampu sein dibodi. Ubahan lainnya ada pada mesin yang sudah di upgrade menjadi 115 cc.<div class="fullpost"><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzC9zPLMsE5PQ4RalDRfPOv1W-xzgsbskYLZpcEwOK70IrlEl6RANX_PLZ1BVISD-mAM0grlAOb86HoQrMDTpWDwNLtnvFLX-y1mjx9WmB1F0cZGbItgZto0qRUQV2ZD0nsOp0O_d0h6HZ/s1600-h/lampu+blk+vega+zr.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 220px; height: 209px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzC9zPLMsE5PQ4RalDRfPOv1W-xzgsbskYLZpcEwOK70IrlEl6RANX_PLZ1BVISD-mAM0grlAOb86HoQrMDTpWDwNLtnvFLX-y1mjx9WmB1F0cZGbItgZto0qRUQV2ZD0nsOp0O_d0h6HZ/s320/lampu+blk+vega+zr.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276219220689152946" border="0" /></a>Menurut rencananya Vega ZR akan diluncur pada saat Jakarta Motor Cycle Show 2008 tanggal 6 Desmber 2008 dengan menghadirkan Jorge Lorenzo the rookie of the motogp 2008. Sekaligus jumpa fan motoGP.<br /><br />Desain fresh ala “Yamaha Vega ZR” ini memang ditujukan juga untuk mengimbangi gempuran sang kompetitor tiada lain Honda yang sudah meluncurkan 3 produk baru dari CS1, BeAt dan Blade. Sebagai marketing counter dari Yamaha mengeluarkan New Mio dan Vega ZR setelah kompetitor mengeluarkan produk barunya, agar pasar tidak tergerus lebih dalam.<br /><br />Ibarat pasar swalayan dalam lini kapasitas mesin motor bebek 110-115 cc Yamaha mempunyai 3 varian yaitu: Vega R, Jupiter Z dan Vega ZR dari rentang harga mulai 11.5 s.d 14 juta konsumen mendapat banyak pilihan. Tentunya model, fitur , mesin dan harga akan menjadikan pertimbangan.<br /><br />Mudah-mudahan inden motor Yamaha tidak semakin panjang seperti jawaban yang sering terdengar bahwa kapasitas produksi pabrik Yamaha yang tak mencukupi. Demand produk Yamaha terlalu tinggi menyebabkan indent menjadi panjang. Misal Yamaha V-Ixion dan New Mio. Akibat buruknya, dari demand tinggi yang tak dapat dipenuhi, bisa dimanfaatkan oleh kompetitor.<br /><br />Bisa pindah kelain hati…deh!<br /><br />Spesifikasi Vega ZR : <br />Mesin : 4 tak SOHC pendingin udara<br />Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm<br />Volume Silinder : 13.7 cc<br />Gigi transmisi : 4 Kecepatan<br />Pola Pengoperasian gigi : N-1-2-3-4 (Kembali)<br />Kopling : Manual, Basah, Multiplat<br />Karburator : VM 17 SH x 1 Mikuni<br />Sistem Starter : Motor Starter dan Starter Engkol<br /><br />Dimensi<br />Panjang x Lebar x Tinggi : 1930 mm x 675 mm x 1055 mm<br />Jarak Sumbu Roda : 1235 mm<br />Jarak Terendah Ke Tanah : 126 mm<br />Kapasitas Tangki : 4,2 liter<br />Berat Isi : 97 kg<br /><br />Kelistrikan <br />Battery : 12V5AH<br />Busi : C6HSA/W20FS-U<br />Sistem Pengapian : DC-CDI<br /><br />Rangka<br />Tipe Rangka : Pipa Besi<br />Suspensi Depan : Teleskopic Fork<br />Suspensi Belakang : Swing Arm<br />Ban Depan : 70/90-17M/C38P<br />Ban Belakang : 80/90-17M/C44P<br />Rem Depan /belakang: Cakram Hidrolik /Tromol<br /><br />Spesifikasi mesin diambil dari: otomotifnet.com<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-new-satria-f-150-perubahan-besar.html">Suzuki New Satria F150</a> <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/honda-blade-110-dan-yamaha-vega-zr-115.html">Konsumen loyalis Honda dan Yamaha</a><br /><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-82358863381844038612008-12-04T17:31:00.007+07:002008-12-10T14:10:12.993+07:00Gambar Honda Blade 110 R<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwVa7x0CzahyYZ05-B7uDWYxlN_-8dkcgi3lBFk0r5t958oGtNxuG4M75C8Ga9U3m3hdrdhk8JzQ6wCxEeisRQM5YhLGZbTE9WNNiJCMfATE6ofwYONAza6mBxM7CUH-nqOCCUioc-O9bN/s1600-h/blade+110+R.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 282px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwVa7x0CzahyYZ05-B7uDWYxlN_-8dkcgi3lBFk0r5t958oGtNxuG4M75C8Ga9U3m3hdrdhk8JzQ6wCxEeisRQM5YhLGZbTE9WNNiJCMfATE6ofwYONAza6mBxM7CUH-nqOCCUioc-O9bN/s320/blade+110+R.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275880987829623346" border="0" /></a><br />Honda Blade 110 R<br /></div><br />Pada minggu ini di blog ini selalu dipenuhi pengunjung yang mencari info tentang Honda Blade 110 R, wah rupa-rupanya strategi mengulur-ulur waktu PT AHM dalam meluncurkan produk baru pengganti generari Revo memang membuat penasaran khalayak umum.<div class="fullpost"><br />Honda Blade secara resmi diluncurkan di Blitz Megaplex, Grand Indonesia, Jakarta, pada hari Kamis , 4 Desember 2008. Dari tampilannya desain bodi yang aerodinamis kesan bebek sporti pun sudah kelihatan. Dengan dapur pacu 110 cc yang masih baru, penggunaan lampu bego, casting wheel sampai ke knalpot model miring mirip knalpot moge tentu akan menambah nilai lebih dari motor ini. (gambar ini saya ambil dari forum otomotif.net)<br /><br />Motor yang mengambil platform dari CZ-i ini di bandrol harga sekitar 13,8 juta. Disamping sebagai pengganti Honda Revo yang kemunginan besar di diskontinu, produk teranyar ini ditujukan untuk konsumen yang loyalis merek Honda, serta dirancang juga menyaingi Yamaha Jupiter (harga mirip-mirip), Yamaha Vega ZR, Suzuki New Smash atau para kompetitor di kelas 110 cc yang akan segara meluncur. Kabarnya pula Honda akan menyiapkan Blade yang dispecdown agar harganya jadi lebih murah. Sudah semakin kelihatan jelas siapa sasaran yang akan ditembak.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Spesifikasi Honda Blade 110 R :</span><br /><br />Mesin<br />Mesin: 4 langkah, SOHC<br />Volume silinder : 109,1cc<br />Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm<br />Pendingin : Udara<br /><br />Dimensi<br />P x l x t : 1.855 x 709 x 1.071 mm<br />Jarak sumbu roda : 1.221 mm<br />Jarak terendah ke permukaan jalan : 147 mm<br />Berat : 96,8 kg<br />Perbandingan kompresi : 9,0 : 1<br />Tenaga maks : 8,46 ps @ 7.500<br />Torsi maks : 0,86 kgf-m @5.500 rpm<br />Transmisi : 4 kecepatan, kopling sentrifugal<br />Starter : Starter elektrik dan kaki<br /><br />Sasis <br />Rangka : Back bone<br />Suspensi Depan : Teleskopik<br />Belakang : Lengan ayun, peredam kejut ganda<br />Rem Depan : Cakram<br />Belakang : Teromol<br />Kapasitas tangki : 3,7 liter<br />Baterai : MF 12-33,5 Ah<br />Sistem pengapian : DC CDI<br />Busi : ND U20EPR9S<br /><br /><br />Semakin banyak pilihan, semakin rame, semakin kompetitif konsumen yang di untungkan….sip dah.<br /><br />Sumber: gambar otomotif.net forum<br /><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/kawasaki-klx-150-pengembangan-kawasaki.html">Kawasaki KLX 150</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-new-satria-f-150-perubahan-besar.html">Suzuki New Satria F150</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/honda-blade-110-dan-yamaha-vega-zr-115.html">Segmen loyalis Honda dan Yamaha</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-18374418384522979952008-12-03T16:12:00.003+07:002008-12-03T16:18:13.121+07:00Ketentuan Hukum Untuk Pengendara Sepeda MotorPara bikers, tentunya kita semua setuju berkendara dengan aman, tertib dan saling menghargai sesama pengguna jalan. Hal ini bertujuan untuk keselamatan kita bersama INGAT: orang tua, anak, istri dan saudara-saudara kita sedang menunggu dirumah.<div class="fullpost">Pengendara sepeda motor harus mematuhi hukum yang sama dengan pengemudi mobil. Aturan hukum di jalan raya tercantum dalam " UU No. 14 Tahun 1992 ", tentang Lalu-Lintas dan Angkutan Jalan. Ketentuan dalam undang-undang tersebut antara lain:<br /><ol><li> Setiap Pengendara Sepeda Motor dijalan harus memiliki SIM untuk sepeda motor yang mampu mengemudikan kendaraannya dengan wajar <li> Pengendara sepeda motor wajib mengutamakan keselamatan pejalan kaki<li> Mengetahui tata cara berlalu lintas dijalan<li> Sepeda motor hanya diperuntukkan untuk 2 orang<li> Sepeda motor yang digunakan dijalan memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan<li> Pengemudi dan penumpang wajib menggunakan helm yang telah direkomendasikan keselamatannya dan terpasang dengan benar</ol><br />Sanksi Pidana Terhadap Pelanggaran Mengemudi Sepeda Motor<br /><ol><li> Sepeda motor yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan dipidana dengan pidana kurungan 3 bulan atau denda setinggi-tingginya Rp. 3.000.000 (Tiga juta rupiah)<br /><li>Pengemudi sepeda motor yang tidak dapat menunjukan SIM dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda setinggi-tingginya Rp. 2.000.000 (Dua juta rupiah) dan apabila pengemudi tidak memiliki SIM dipidana dengan pidana kurungan paling lama 6 bulan atau denda setinggi-tingginya Rp. 6.000.000 (Enam juta rupiah)<li>Pengemudi dan penumpang sepeda motor tidak memakai helm pada saat mengendarai dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 bulan atau denda setinggi-tingginya Rp. 1.000.000 (Satu juta rupiah)</ol><br />Sumber : Dinas LLAJ<br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5590227767736344564.post-78823052104062791992008-12-02T19:35:00.008+07:002008-12-12T14:34:13.064+07:00Jakarta Motor Cycle Show 2008<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6d2BjaJKurxDoWdH5krOq_WyvGsTwjWXEulOz4oElxQMOLBne_usgdOZzsAYj1D6Q2MEqZ4iJUELS-D57_pvovKUTDUgUBnyT9A3Eurv401FeA5wLOoOZoEqW8GcGXoG9F5aFmq3MI3H7/s1600-h/Jakarta+M+S+2008.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 90px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6d2BjaJKurxDoWdH5krOq_WyvGsTwjWXEulOz4oElxQMOLBne_usgdOZzsAYj1D6Q2MEqZ4iJUELS-D57_pvovKUTDUgUBnyT9A3Eurv401FeA5wLOoOZoEqW8GcGXoG9F5aFmq3MI3H7/s320/Jakarta+M+S+2008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275170854690800482" border="0" /></a><br /></div><br />Jakarta Motor Cycle Show 2008, yang ke – 4 secara resmi dibuka untuk umum mulai tanggal 6-14 Desember 2008. Bagi para penggemar otomotif, terutama sepeda motor sayang rasanya jika dilewatkan. Acara ini diagendakan setiap 2 tahun dimulai dari tahun 2002. Penyelenggara Jakarta Motorcycle Show 2008 (JMS) adalah Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), bekerja sama dengan Dyandra Promosindobertempat di Jakarta Convention Center, Senayan.<div class="fullpost"><br />JMS 2008 akan dikuti oleh nama-nama ATM besar antara lain:<br />- PT. Astra Honda Motor (HONDA),<br />- PT. Inti Kanzen Motor (KANZEN)<br />- PT. Kawasaki Motor Indonesia (KAWASAKI).<br />- PT. Kymco Lippo Motor Indonesia (KYMCO),<br />- PT. Danmotor Indonesia (PIAGGIO)<br />- PT. Indomobil Suzuki international (SUZUKI),<br />- PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YAMAHA<br /><br />Pada ajang ini dikabarkan pihak ATPM akan memajang produk sepeda motor CBU (completely built up). Yang paling banyak adalah Kawasaki yang berencana memajang lima produk terbaik. Hanya Honda yang tidak menghadirkan produk baru dalam JMS kali ini, namun akan membawa beberapa hasil pengembangan teknologi kami, seperti ASIMO yang selangkah lebih maju dari ASIMO saat IIMS Juli 2008.<br /><br />JMS yang tahun ini mengusung tema “Ride Safely, Enjoy Life”, akan menggunakan momentum pameran sebagai kampanye meningkatkan kesadaran berkendara dengan aman dan nyaman. Bagi pengunjung yang membawa keluarga/ anak-anak ada acara yang layak dikunjungi yaitu Taman Lalu Lintas Anak dan Kidz Zone. Kedua kegiatan yang dilaksanakan di dalam JCC tersebut dapat dibuat untuk belajar secara dini disiplin berlalu lintas.<br /><br />Pameran akan dibuka untuk umum mulai jam 10.00 s.d. 21.00 WIB. Harga tiket masuk pada hari Senin-Kamis adalah Rp.15,000 dan Rp. 20,000 untuk hari Jumat, Sabtu dan Minggu.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_vvjYnMAaGBa3ip3KWgCDtoS7E3t0kqipp-k-2TX7Z1L4F6-Osw0h-YEZuFtDczkCxfLqiTI3oLiqLuwMhNd85Qtq42EP74XKfo8VdhQqIZ6IKT4J2zyXlIhw6XfXMnkeZtDHmT43hoL/s1600-h/Stan+Honda.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 81px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_vvjYnMAaGBa3ip3KWgCDtoS7E3t0kqipp-k-2TX7Z1L4F6-Osw0h-YEZuFtDczkCxfLqiTI3oLiqLuwMhNd85Qtq42EP74XKfo8VdhQqIZ6IKT4J2zyXlIhw6XfXMnkeZtDHmT43hoL/s320/Stan+Honda.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278794861391043170" border="0" /></a><br />Stand Honda hall A JCC dengan robot Asimo<br /></div><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw3DZLnZC6m-PQQ2ko4RGzRwiG-9mw3bEcBV2XmwwF52SbBwxhGWPWtOiW1BGqQ_-izPC9p7uMuulXhgZ14-bfieUZskDGCJ-HA_ynP5MBHt5UIlevRNMEIGHUPa8wD3SVgi22ylED6_tg/s1600-h/Stand+Yamaha.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 84px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw3DZLnZC6m-PQQ2ko4RGzRwiG-9mw3bEcBV2XmwwF52SbBwxhGWPWtOiW1BGqQ_-izPC9p7uMuulXhgZ14-bfieUZskDGCJ-HA_ynP5MBHt5UIlevRNMEIGHUPa8wD3SVgi22ylED6_tg/s320/Stand+Yamaha.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278800361584805010" border="0" /></a><br />Stand Yamaha dengan motor-motor konsepnya</div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWZtACtqlbs47haJUqYPTqry8ZxLML-BV87d6GAV8V-7WsgeUCU4L0p3Cp5FtTngRzoll0KhwUu7-5Zn43yKQXY2nQhvxUR4-khC_fyBhnX8B8nRa0KH5tl0EVyCHMXFrg1l2XkLCkKcq4/s1600-h/stand+Suzuki.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 68px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWZtACtqlbs47haJUqYPTqry8ZxLML-BV87d6GAV8V-7WsgeUCU4L0p3Cp5FtTngRzoll0KhwUu7-5Zn43yKQXY2nQhvxUR4-khC_fyBhnX8B8nRa0KH5tl0EVyCHMXFrg1l2XkLCkKcq4/s320/stand+Suzuki.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278800624362546146" border="0" /></a><br />Stand Suzuki dengan motor konsep<br /></div><br />Artikel lain: <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-konsep-kanzen-sasori-kanzen.html">Motor Konsep Kanzen</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/motor-motor-yamaha-yang-dipajang-di.html">motor Yamaha pada JMS</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/08/test-drive-honda-beat.html">Honda Beat</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/gambar-honda-blade-110-r.html">Honda Blade 110 R</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/suzuki-new-satria-f-150-perubahan-besar.html">Suzuki New Satria F150</a> <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/12/yamaha-vega-zr-115-versi-indonesia.html">Yamaha Vega ZR 115</a>, <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/05/yamaha-x1-r-135.html">Yamaha X1-R 135</a> dan <a href="http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/honda-blade-110-dan-yamaha-vega-zr-115.html">Konsumen loyalis Honda dan Yamaha</a><br /></div>ysugiri.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/00166476707586475223noreply@blogger.com2