Top Hatter

Nice Work! Vintage "Bund Para Strap" von Steveo, England

2013-05-22T12:13:00.000+02:00

Post aus England: Steveo (Handcrafted Leather Wacht Straps) hat mir nach meinem Wunsch ein Bund-Strap mit Canvas-Bezug gefertigt. Das Vintage-Leder ist teilweise mit Canvas-Stoff bezogen, der von alten Militärfallschirmsäcken stammt. Tolle Arbeit zu einem sehr fairen Preis von 32 £.
Mehr Infos: www.steveostraps.com

Mein Tutima Fliegerchronograph mit dem neuen steveostraps-Armband.

Sehr schön gestaltete Verpackung

"Bund Para Strap":Vintage-Leder mit altem Canvas-Stoff

Gestempelte Rückseite: Handmade in Dorking

"Rondine" - Gewinner der AMD World Championship of Custom Bike Building, Essen

2013-05-14T09:05:00.000+02:00

Das Sieger-Bike der AMD World Championship of Custom Bike Building in Essen (10./12.Mai 2013) in der Freestyle-Klasse: eine 1971-er Moto Guzzi Falcone Nuovo bildete die Grundlage für das Bike "Rondine" der irischen Customizer Don Cronin und Michael O'Shea von Medaza.

"Rondine": 1971-er Moto Guzzi Falcone Nuovo mit V-Rod-Schwinge als Gabel und handgearbeitetem Alu-Bodywork

Neuer Druck: "Amazons" aus der Eroticolor Serie von Lorenzo - Aristocratic Motorcyclist

2013-05-07T14:52:00.001+02:00

Erhältlich bei Aristocratic Motorcyclist: Deluxe Poster 320 gr - 60x80 cm, limitiert auf 666 Exemplare

Ashes to ashes, dust to dust: Gate guard at Wannabe Choppers, Gießen

2013-05-04T10:43:00.000+02:00

Abgefackeltes Ural-Gespann als Torwächter von Wannabe Choppers, Gießen

"Shot by Kern": In 300 erotischen Fotos um die Welt

2013-04-30T17:08:00.000+02:00

Die Internet-Videoplattform VBS des smarten amerikanischen Magazins Vice bietet eine Menge hipper Sendungen, doch „Shot by Kern“ toppt sie alle. Seit sieben Jahren ist die Sendung, bei der ein Kamerateam den New Yorker Richard Kern dabei filmt, wie er Mädchen in aller Herren Ländern fotografieren, ein Dauerbrenner. Mittlerweile hat Kern in Belgien, Brasilien, Kanada, Bulgarien, Tschechien, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Mexiko, Neuseeland, Polen, Russland, Spanien, Schweden, der Schweiz, in England und in den Vereinigten Staaten Mädchen im typischen Kern-Stil fotografiert. Seine Fans konnten ihn am Bildschirm auf dieser Globetrottertour begleiten und sich die Interviews mit seinen Amateurmodellen anschauen, doch was bislang noch niemand zu sehen bekommen hat, ist der fotografische Output dieser Dreharbeiten. Shot by Kern zeigt nun zum ersten Mal 300 dieser Fotos.

Foto: Richard Kern, USA

Foto: Richard Kern, Frankreich

Foto: Richard Kern, Bulgarien

Foto: Richard Kern, England

Richard Kern sind bei allen nationalen Unterschieden doch zahlreiche kulturelle Ähnlichkeiten aufgefallen, die diesem Band seine Themen vorgeben, etwa die Lust an moderner Unterhaltungselektronik, die Affinität zu rezeptpflichtigen Medikamenten, ein gewisses Verharrungsvermögen zwischen den Federn und der Blick unter Miniröcke. Und wer Kern kennt, der weiß, dass auch Rituale der Körperpflege hinter Badezimmertüren eine magische Anziehungskraft auf ihn ausüben.
Diesem Fotoband liegt eine einstündige von Richard gedrehte DVD bei.
Richard Kern wurde 1954 in North Carolina geboren; seit 1979 lebt und arbeitet er in New York. In den 1980er-Jahren drehte er eine Reihe von Kurzfilmen, die als Hauptwerke des Cinema of Transgression gelten. In den 1990er-Jahren wandte er sich der Still-Fotografie zu und führte seitdem nur noch gelegentlich Regie, u.a. bei Musikvideos für Sonic Youth und Marilyn Manson.

Shot By Kern
mit DVD (Englisch)
Gebundene Ausgabe
Richard Kern (Fotograf)
Dian Hanson (Herausgeber)
Verlag: Taschen Verlag 2013
ISBN: 3836535696
Shot By Kern bei amazon.de

Citroen DS unter Kirschblüten: Frühlingserwachen

2013-04-29T21:14:00.002+02:00

Citroen DS

The Fuel R80 S Trial: die springende Gummikuh

2013-04-26T17:24:00.000+02:00

The Fuel R80 S Trial: leichtfüßiger Dampfhammer
Alle Fotos: Claudio Rizzolo

Nur selten kam eine BMW der R-Reihe, die, je nach Standpunkt, liebevoll bzw. despektierlich auch Gummikuh genannt wird, so leichtfüßig und unteutonisch daher. Dem Customizer Team von Fuel Bespoke Motorcycles aus Barcelona ist es gelungen, auf Basis einer BMW R80 ST von 1984 ein klassisch elegantes Bike im englischen Scrambler-Stil zu schaffen. Eine Maschine, die aussieht, als hätte sich auch Steve McQueen während der Internationale Six Days Trials 1964 auf ihr wohl gefühlt.

Klassische Speichenräder mit groben Offroad-Reifen, minimalistische Schutzbleche, ein verkürzter Heckrahmen, ein kleiner Scheinwerfer mit Schutzgitter, flacher Endurolenker, ein kurzer, markant gepolsterter Einzelsitz und der Tropfentank einer Kawasaki KZ750 in britisch Racing-Green sorgen für die schlanke Linie, die mit dem mächtigen, breit gebauten Boxermotor kontrastiert.

Ein optischer Leckerbissen, der den klassischen Look des Bikes unterstreicht, ist die Handschaltung einer alten russischen Ural, die zum Choke-Hebel umfunktioniert wurde.

Damit der Auftraggeber des Bikes, der in Salzburg lebt, mit der BMW auch die österreichischen Alpen bezwingen kann, wurde neben der Ästhetik auch großes Augenmerk auf die Performance gelegt. Modifizierte Bremsen sorgen nun für perfekte Verzögerung der immer noch schweren Maschine. Die Vordergabel stammt von einer BMW K75 Sport und hinten sorgen Wilbers Federbeine für ausreichend Federweg.

Die Fuel R80 S Trial ist eine ästhetisch und handwerklich rundum gelungene Arbeit, die in ihrem Charakter meinem eigenen BMW-Projekt sehr nahe kommt. Chapeau!

Mehr Informationen: www.fuelmotorcycles.eu

Fujifilm X20 Kompaktkamera: Hightech im Retro-Look

2013-04-26T14:36:00.002+02:00

Fujifilm X20: Bildschöne Hightech-Kamera im Analoglook

Die neue Premium-Kompaktkamera Fujifilm X20 verbindet modernste Foto-Technologie mit einer klassischen Form und Bedienung. Die klassische Linienführung des Gehäuses, die hochwertige Anmutung der verwendeten Materialien und die praxisgerechte Positionierung der Bedienelemente machen die kompakte Kamera zum idealen Immer-dabei-Begleiter für anspruchsvolle und traditionsbewußte Fotofreunde.

Fujifilm X20: Traditionelle Bedienelemente erleichtern die
Handhabung

Die Fujifilm X20 ist die Nachfolgerin der hochgelobten und sehr erfolgreichen Fujifilm X10 und legt durch zahlreiche Verbesserungen die Messlatte im Bereich der Premium-Kompaktkameras noch höher. Zu den technologischen Innovationen zählen X-Trans CMOS II Sensor, EXR Prozessor II und ein verbesserter optischer Sucher. Damit ermöglicht die kompakte Kamera im Retrogewand Fotografieren auf hohem Niveau.
Beim Äußeren der Fujifilm X20 hat der Fotograf die Qual der Wahl zwischen der Kombination aus Silber und Schwarz ganz klassisch in Schwarz.
Mehr Informationen: www.fujifilm.eu

Flohmarktfund: 1986 Zippo Lighter Bong Aero Club, Liberia

2013-04-21T15:38:00.002+02:00

Die Flohmarktsaison ist eröffnet. Obwohl ich das Zipposammeln schon lange aufgegeben habe,
konnte ich dieses exotische Exemplar von 1986 nicht liegen lassen.

Playboy: Playmate Elena Rotter als Vespa Pin-up in den Gassen von Palma de Mallorca

2013-04-19T14:26:00.000+02:00

In den Gassen des Viertels Pueblo Español in Palma de Mallorca hat Fotograf Thomas Fiedler für den Playboy Mai 2013 das Playmate Elena Rotter stilecht in Szene gesetzt. Weitere Motive exklusiv unter www.playboy.de.

Bosch Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival vom 19. bis 21. April 2013

2013-04-15T15:43:00.001+02:00

Seit vielen Jahren zählt die Bosch Hockenheim Historic auf dem Hockenheimring zu den absoluten Highlights im historischen Motorsport. Jedes Jahr im April locken exklusive Rennfahrzeuge und spannende Young- und Oldtimer-Rennen zehntausende Fans klassischer Motorsportfahrzeuge an die badische Formel 1-Rennstrecke.
Als Neuzugang begrüßen die Veranstalter der Bosch Hockenheim Historic dieses Jahr den bereits 1982 erstmals ausgeschriebenen „ADAC Graf Berghe von Trips Pokal“ für Rennsportwagen und Formelfahrzeuge bis Jahrgang 1980, aufgeteilt in sechs Klassen. Die Serie ist in Deutschland nicht nur die erste, sondern auch die am längsten bestehende im historischen Motorsport. Seinen Namen erhielt der Pokal in Erinnerung an den beliebten Rennfahrer Reichsgrafen Wolfgang Graf Berghe von Trips, der 1961 beim Formel 1-Rennen in Monza tödlich verunglückte. Er engagierte sich sehr für den Nachwuchs im Motorsport. Deshalb geht auch der Start der Einsteigerklasse, der Formel Junior, in Deutschland zu einem großen Teil auf ihn zurück. Der "ADAC Graf Berghe von Trips Pokal" wird in Erinnerung an seine Erfolge, insbesondere aber auch an seine Fairness und sein Engagement im Motorport ausgetragen.
Auch bei einer der erfolgreichsten niederländischen Rennserien, der NK HTGT (Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT’s), stehen die Kameradschaft und der Sportgeist im Vordergrund. Die Serie ist seit dem Jahr 1997 ausgeschrieben für seriennahe GT- und Tourenwagen zwischen 1947 und 1965. Auch in diesem Jahr haben sich Teilnehmer aus ganz Europa angemeldet. Das Spektrum der nach Anhang K vorbereiteten Fahrzeuge reicht vom winzigen Fiat Abarth mit unter einem Liter Hubraum bis zur nur fünfmal gebauten Chevrolet Corvette Grand Sport, befeuert von einem über sechs Liter großen V8. Corvette-Fahrer Matthijs Bakker lieferte sich im vergangenen Jahr ein beeindruckendes Rennen gegen einen extrem schnellen Ford GT 40, pilotiert von Georg Stummeyer. Auch bei der Bosch Hockenheim Historic 2013 wird in der NK HTGT packender Motorsport erwartet und Serienkoordinator Bert Du Toy van Hees betont, dass auch ehemals von Jim Clark gefahrene Fahrzeuge von Lotus, nämlich die Modelle Elan und Cortina, am Start stehen werden.

Mehr Informationen:
www.hockenheim-historic.de
www.hockenheimring.de

Fotos Bosch Hockenheim Historic 2012

Dubai Police Lamborghini Aventador: Flotter Dienstwagen für Dubais Ordnungshüter

2013-04-12T07:44:00.000+02:00

Die Dichte rasanter Supersportwagen ist Dank der hohen Dichte Superreicher im Emirat Dubai bekanntlich hoch.
Um bei Verfolgungsjagden künftig nicht heillos unterlegen zu sein, hat das Dubai Police Department nun seine Ordnungshüter mit einem standesgemäßen Dienstwagen ausgestattet. Der 300.000 Euro teure Lamborghini Aventador leistet 700 PS, was ausreichen sollte, um auch allzu flotten Verkehrsrowdies ordentlich "in den Hintern zu treten" (frei übersetzt die Bedeutung von Aventador,). Der Name Aventador wurde übrigens von einem Kampfstier übernommen.

Top Hatter wünscht Jean Paul Belmondo alles Gute zum 80. Geburtstag

2013-04-09T20:23:00.000+02:00

Cooler geht's kaum: Jean Paul Belmondo in einer Szene des Films "Abenteuer Rio" aus dem Jahr 1964.

Ducati Rennmaschine

2013-04-09T09:17:00.002+02:00

Historische Ducati Rennmaschine aus der Sammlung von András Szabadi, Classic Center Reiskirchen.

Top Hatters BMW R 50/5 Restauration: der Boxer-Motor ist überholt

2013-04-09T09:14:00.000+02:00

Das Top Hatter Custom Projekt schreitet voran: der Motor ist nun überholt. Hier zu sehen auf der blitzsauberen Werkbank von BMW-Spezialist András Szabadi aus Reiskirchen.

Frauen in Uniform ...

2013-04-03T08:54:00.001+02:00

Frauen in Uniform ... und dann noch auf einem Motorrad: doppelt reizvoll.
Auxiliary Territorial Service Kradmelderin in Nordirland, September 1941 auf Matchless G3, 350 ccm, Foto: IWM

rampclassics Magazin verbreitet frohe Botschaft: "Liebling, ich werde jünger"

2013-04-01T17:57:00.001+02:00

Die frohe Botschaft "Liebling, ich werde jünger" verkündet ein neues opulentes Hochglanzmagazin pünktlich zum Osterfest 2013. Der Independent-Verlag Red Indians aus Reutlingen hat nach ramp und rampstyle mit rampclassics (Untertitel: Auto.Kultur.Magazin) einen weiteren Titel in gewohnter Aufmachung und Qualität gelauncht. rampclassics bedient das stetig wachsende Segment der Zeitschriften für Oldtimer-Freunde. Satte 232 Seiten hat der kreative Kopf des Verlages, Chefredakteur/Creativdirektor & Herausgeber Michael Köckritz, mit hübschen Bildstrecken und kult(urigen) Texten gefüllt. Wer die Titel des Verlages bereits kennt und mag, wird auch rampclassics mögen. Das Magazin erscheint vierteljährlich zum Copypreis von 15 €.
Ich jedenfalls habe mein ramp-Abo, welches mir langsam zu langweilig wurde, schnell mal in ein eher Top-Hatter affines rampclassics-Abo umgewandelt.

Michael Köckritz (rechts), der vielfach preisgekrönte kreative Kopf hinter rampclassics

Bildstrecke mit blonder Schönheit in der Salzburger Red Bull Basis "Hangar "

Immer wieder eine Freude: Illustrationen des Essener Zeichners Helge Jepsen

Nice to have

Immer wieder gerne genommen: Bildstrecke des legendären Rennfotografen Rainer W. Schlegelmilch; hier Jo Siffert.

Techno-Classica Jubiläum: 25. Auflage der weltgrößten Klassiker-Messe

2013-03-29T11:26:00.000+01:00

Die TECHNO-CLASSICA feiert Jubiläum: Zum 25. Mal findet om 10. bis 14. April 2013 die weltgrößte Messe für Sammlerautomobile statt. 1989 startete die TECHNO-CLASSICA in Essen als erste große anspruchsvolle Klassiker-Messe. Seitdem setzt sie alljährlich die Trends der Oldtimer-Szene und ist zum führenden Treffpunkt und Handelsplatz der internationalen Klassiker-Szene geworden.
Auch bei der 25. Auflage wird die TECHNO-CLASSICA wieder zur weltgrößten Historik-Schau der deutschen wie auch der internationalen Automobilhersteller und kann sogar einen Markenrekord vermelden – mit 25 Fahrzeugmarken präsentieren sich so viele wie nie zuvor.
Dabei geht nicht nur darum, das Publikum zu unterhalten und geschichtliches Wissen zu vermitteln. Im Vordergrund steht auch die glaubwürdige Darstellung der Markenwerte, bei der Tradition und Firmenhistorie eine immens wichtige Rolle spielen. So zeigen viele Hersteller ganze Ahnenreihen und stellen aktuelle Modelle historischen Fahrzeugen gegenüber.
Audi blickt auf 25 Jahre Audi V8 und 80 Jahre V8 Motoren zurück, unter anderem mit zwei Horch-Luxuslimousinen und dem Audi V8 quattro DTM.
Die Autostadt zeigt ein Kontrastprogramm. Sechs gegensätzliche Paare demonstrieren die Vielfalt aus 125 Jahren Automobilhistorie im ZeitHaus, dem besucherstärkstem Automuseum der Welt, so zum Beispiel den „Hubraumriesen“ Bentley 8Litre und die NSU Quickly mit nur 49ccm.
BMW, Rolls-Royce und Mini belegen als Konzernmarken wieder gemeinsam die komplette Halle 12. Zwei Themen stehen schon fest: 90 Jahre BMW Motorrad und 50 Jahre Mini Cooper S.
Bugatti und Bentley präsentieren sich wieder auf einem Gemeinschaftsstand und stellen sowohl historische als auch aktuelle Modelle aus.
Citroën nimmt sich dem Thema „Offen Fahren“ an und zeigt Cabrio-Studien und -Serienmodelle, darunter ein DS 19 Cabriolet und als Deutschland-Premiere das aktuelle DS3 Cabrio.
Ford feiert den 150. Geburtstag von Firmengründer Henry Ford. Zweites Thema ist das Motto „Ford Motorsport“ mit Schwerpunkt auf 45 Jahre Ford Escort.
Lamborghini feiert den 50. Geburtstag – die italienischen Edelschmiede wurde im Mai 1963 in Sant’Agata Bolognese gegründet und bringt zwei besondere Sportwagen aus der Anfangszeit nach Essen.
Mercedes-Benz stellt mit zwölf Fahrzeugen die Historie der S-Klasse in den Mittelpunkt, die zurückreicht bis zu den Anfängen der Marke Mercedes zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Porsche feiert den runden Geburtstag einer Ikone: Der Porsche 911 wird 50. Seit fünf Jahrzehnten gilt „Neunelfer“ als der Sportwagen schlechthin und Herzstück der Marke.
Ebenfalls eine Ahnenreihe zeigt Volkswagen Classic: Sieben Generationen Golf lautet das Motto in Halle 7. Neben den sechs historischen Golf-Baureihen seit 1974 zeigen die Wolfsburger den neuen Golf GTI als Deutschlandpremiere. Volkswagen Classic Parts demonstriert die Restaurierung eines Golf I GTI. Außerdem wird Volkswagen Gastgeber für das Automuseum sein. Volkswagen Nutzfahrzeuge widmet u.a. sich „25 Jahre California“ – das erste werkseigene Reisemobil wurde 1989 in Essen präsentiert – und 55 Jahre Doppelkabine.
Das Motto von Volvo ist „Volvo – die Passion“ – gezeigt werden sechs außergewöhnliche historische Fahrzeuge, die heute leidenschaftlichen Fans der schwedischen Marke gehören.
Seit vielen Jahren präsentiert auch die S.I.H.A eine exquisite Sonderschau. Nach dem Pegaso-Weltrekord im letzten Jahr haben sich die TECHNO-CLASSICA-Veranstalter zum Jubiläum etwas ganz Besonderes einfallen lassen. Die Sonderschau „AUTOMOBILE MASTERPIECES“ zeigt die Haute Couture des Automobilbaus – die elegantesten und schönsten Designerkreationen aus der Hochzeit des Karosseriebaus. Die ausgestellten Edelkarossen sind allesamt Unikate und wurden von der Crème de la Crème der Karosserie-Manufakturen der 1920er bis 1950er Jahre eingekleidet. Darunter so außergewöhnliche Schönheiten wie der Bugatti 57 C mit Gangloff-Karosserie im Saoutchik Stil von 1939, das Bentley 4,5 Litre Derby Coupé aus dem Jahre 1939 und das Talbot Lago T 150 C Teardrop Coupé mit einer Karosserie von Figoni et Falaschi aus dem Jahre 1938.
Weitere Jubiläums-Themen und besondere Mottos werden traditionell auch von den Clubs aufgegriffen, die mit über 200 ausstellenden Automobil-Clubs die „Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff“ zum weltgrößten Klassik-Clubforum machen. Viele von ihnen sind seit der ersten Messe 1989 dabei, wie beispielsweise die „VW Typ 3 Liebhaber“ oder die Borgward IG.
Seit der ersten Messe im Jahr 1989 sind die Besucherzahlen stetig angestiegen und immer internationaler geworden. Aus anfänglichen 30.000 wurden im Jahre 2012 über 180.000 Besucher. Für die Jubiläumsausgabe erwarten die Veranstalter erneut einen Anstieg. Auch für Aussteller ist die pulsierende Klassiker-Weltmesse von Jahr zu Jahr attraktiver geworden – waren die 250 Aussteller im Jahre 1989 noch auf sechs Messehallen verteilt, so sind bereits jetzt alle Flächen der 20 Hallen und des Freigeländes von rund 1.200 Ausstellern ausgebucht. Und auch die werden immer internationaler: Die Fachhändler kommen inzwischen nicht nur aus ganz Europa, sondern auch aus Übersee – so präsentieren u.a. auch Aussteller aus Nord- und Südamerika und sogar China ihr Angebot. Rund 2.500 Sammler-Automobile aus allen Epochen der Automobil werden zum Verkauf stehen – so viele wie nirgendwo sonst.
Zudem sind auf der TECHNO-CLASSICA so viele Restauratoren, Zuliefer-Betriebe, Autoliteratur-Anbieter, Ersatzteilhändler, Accessoires-Verkäufer, Uhren- und Technik-Händler, Künstler und Galeristen und nicht zuletzt Automodell-Anbieter vertreten wie auf keiner anderen Klassik-Show weltweit. Auf der fünftägigen Messe ist alles, aber wirklich alles rund um Old- und Youngtimer zu sehen.

Weitere Informationen: www.siha.de

"Giessen Griffins" Patch an Vintage US-Uniform

2013-03-26T12:07:00.000+01:00

Gesehen auf der Veterama Hockenheimring

Romain Hugault: Marilyn Monroe 1954 in Korea

2013-03-21T11:45:00.000+01:00

Der französische Zeichner Romain Hugault hat einen Truppenbesuch von Marilyn Monroe während des Korea-Krieges gewohnt plakativ in Szene gesetzt. Im Februar 1954 besuchte der Filmstar im Rahmen einer viertägigen USO-Tour die K-2 Air Force Base in Taegu. Für die Soldaten und Fotografen possierte Monroe auf einem Republic F-84G Thunderjet.

Ein Foto dieses Ereignisses mit Marilyn Monroe auf dem US-Kampfjet hängt seit Jahren in Top Hatters Büro.

5. Schloss Bensberg Classics: Klassikevent mit großen Jubiläen vom 6. bis 8. September 2013

2013-03-19T08:41:00.001+01:00

Lamborghini Miura: Zum 50. Geburtstag von Lamborghini rollen ganz besondere Sportwagen der legendären Marke
aus Sant 'Agata nach Bensberg. Foto: Lamborghini

Das Grandhotel Schloss Bensberg nahe Köln.
Foto: Volkswagen

Zum fünften Mal wird das Grandhotel Schloss Bensberg zum Schauplatz eines der hochkarätigsten Events für klassische Automobile: Höhepunkte sind der Concours d’Elégance mit einigen der wertvollsten und edelsten Fahrzeuge der Welt sowie eine prominent besetzte Rallye Historique. Darüber hinaus gibt es in diesem Jahr eine Sonderausstellung zum Thema „50 Jahre Lamborghini“.

Lamborghini Miura.
Foto: Volkswagen

Am Samstag, den 7. September 2013, startet die Schloss Bensberg Classics für das Publikum mit der Rallye Historique durch das Bergische Land. Rund 90 Teams werden in automobilen Klassikern auf die reizvolle Strecke gehen. Dabei gehört es schon zur Tradition, dass bei dieser anspruchsvollen Ausfahrt auch viele prominente Persönlichkeiten in die Cockpits steigen.
Höhepunkt des Events ist der Concours d’Elégance am Sonntag, den 8. September 2013: Vor der imposanten Kulisse des Grandhotel Schloss Bensberg präsentieren sich 40 ausgewählte Raritäten in 16 Wertungskategorien, darunter zahlreiche Unikate, Prototypen und Designstudien. „Very important cars only“ – das ist nicht nur das offizielle Veranstaltungsmotto, sondern auch der Maßstab für die Auswahl des Teilnehmerfeldes.
Neben starken Luxuslinern und Sportwagen der Vorkriegszeit präsentieren sich große Coupés und Repräsentations-Limousinen der 50er, 60er und 70er Jahre. Wegen der runden Jubiläen bei Lamborghini, Porsche, Aston-Martin und Frua werden diverse Liebhaberstücke dieser Marken aus Privatsammlungen teilweise erstmals in der Öffentlichkeit zu sehen sein. Die Nennlisten für Concours und Rallye öffnen zum 19. März 2013.
Eine große Sonderausstellung im Park hinter dem Schloss sorgt für einen zusätzlichen Höhepunkt neben den Concours-Fahrzeugen: Dort präsentiert sich eine einzigartige Collection früher Lamborghini.
Die Schloss Bensberg Classics wird seit 2009 vom Grandhotel Schloss Bensberg ausgerichtet und vom Volkswagen Konzern maßgeblich unterstützt. Das prachtvolle Ambiente des barocken Grandhotels Schloss Bensberg, die exklusive Auswahl einzigartiger historischer Fahrzeuge sowie zahlreiche Prominenz aus Wirtschaft, Sport und Kultur verleihen diesem Ereignis eine Ausstrahlung, die es in dieser Form wohl nirgendwo sonst zu erleben gibt.

Weitere Infos: www.sbc2013.de.

Citroen DS beim Frühlingserwachen

2013-03-13T11:22:00.000+01:00

Citroen DS im deutschen Frühling

Form und Funktion par excellence

2013-03-10T19:23:00.000+01:00

Foto: Alice Rosati

Eldorado für Sammler & Jäger: VETERAMA vom 15.-17. März 2013 auf dem Hockenheimring

2013-03-04T14:02:00.000+01:00

Es ist in der Schrauber-Szene bereits das Top-Thema des Frühlings. Die VETERAMA, Europas größter Oldtimermarkt, zieht auf den berühmten Hockenheimring um und macht aus bisher zwei Veranstaltungen ein großes Event

Die Ankündigung im November 2012 hat wohl direkt ins Schwarze getroffen. „Darauf hat die Szene anscheinend nur gewartet“, weiß Veranstalter Winfried Seidel zu berichten. Denn bereits im Dezember mussten am Hockenheimring weitere Standflächen organisiert werden und Ende Januar waren die Stände im Freigelände restlos ausgebucht. Stand Anfang Februar gab es noch einige wenige Plätze in den Hallen.
Vor Ort wird natürlich alles versucht, um auch die Kurzentschlossenen noch auf dem Gelände unterzubringen. „Mit so einem großen Zuspruch haben wir nicht gerechnet. Das wird eine gigantische Veranstaltung.“, so Organisatorin Julia-Mercedes Seidel.
Und dafür stehen die Zeichen gut. Denn der Hockenheimring ist für Großveranstaltungen bestens gerüstet, wie die zahlreichen Events das ganze Jahr über erfolgreich beweisen.
Neben ausreichend Parkplätzen darf sich der VETERAMA Besucher in diesem Frühling auf ein buntes Ausstellungsprogramm freuen: Old- und Youngtimer, Motorräder, Fahrräder, Clubs, Interessengemeinschaften, Ersatzteile, Modelle, Literatur, Automobilia, Motorradbekleidung, Restaurationsbetriebe, Werkstattausstatter, Karosseriebauer, Auktionshäuser, Werkzeughändler, Reifenhändler, Accessoires und vieles mehr.
Tageskarten kosten 12 Euro (für Samstag oder Sonntag), Studenten oder Schüler zahlen 10 Euro. Sonntags gibt es für Familien das Angebot einer Familienkarte (2 Erwachsene und 2 Kinder bis 15 Jahre) zum Preis 20 Euro. Und das Insiderticket für 25 Euro (gültig Freitag bis Sonntag) ermöglicht am Freitag bereits einen Eintritt ab 12 Uhr.

Mehr Informationen erhalten Sie unter www.veterama.de.

Schöne Aussicht

2013-03-02T11:20:00.001+01:00

Opatija, Kroatien