NINI and KAKA's Blog

資金匯出國外的限制

2013-10-16T23:22:00.000+08:00

單筆

外匯收支或交易申報辦法第5條

個人匯出每筆超過50萬美金

公司匯出每筆超過100萬美金

皆不能即時交易都必須要檢附告報並經由主管機關同意方能匯出。

多筆

外匯收支或交易申報辦法第4條之二

如果多筆匯出的金額當年度累積到

個人500萬美金

公司5000萬美金

也必須要經過主管機關同意方能匯出

美國債券ETF評比: LQD和BND

2013-08-28T23:59:00.001+08:00

選擇債券基金或是債券ETF前，應該先了解那些是安全的債券，因為並非所有債券的風險都很低。
下表中的資料

藍色部份為投資級

其餘部份為非投資級

標準普爾(S&P)	穆迪(Moody’s)	惠譽(Fitch)
AAA	Aaa	AAA
AA+	Aa1	AA+
AA	Aa2	AA
AA-	Aa3	AA-
A+	A1	A+
A	A2	A
A-	A3	A-
BBB+	Baa1	BBB+
BBB	Baa2	BBB
BBB-	Baa3	BBB-
BB+	Ba1	BB+
BB	Ba2	BB
BB-	Ba3	BB-
B+	B1	B+
B	B2	B
B-	B3	B-
CCC+	Caa1	CCC
CCC	Caa2	CC
CCC-	Caa3	C

資料來源：標準普爾、穆迪、惠譽

不同等級債券近年違約率

Rating	3Y	5Y	7Y	10Y
AAA	0.0%	0.1%	0.3%	0.6%
AA	0.1%	0.2%	1.0%	1.7%
A	0.3%	0.6%	1.0%	1.7%
BBB	0.9%	2.0%	3.1%	4.9%
BB	5.1%	9.6%	13.9%	19.9%
B	14.9%	23.1%	31.3%	40.7%
CCC-C	38.5%	47.7%	54.8%	66.9%

資料來源：Moody’s historical data (1970-2009)

以上資料來源:
http://www.moneydj.com/kmdj/blog/blogarticleviewer.aspx?a=09a03094-02b4-4eb1-8982-000000007365#ixzz2dHJyjeeE

MoneyDJ 財經知識庫

額外參考資料:
http://www.masterhsiao.com.tw/CatBonds/CreditRating/CreditRating.htm

資料來源：Standard & Poor's Global Fixed Income Research and Standard & Poor's CreditPro®

由上面的資訊可以看出，就算是投資級的債券也是有違約的情況發生。如果違約了，就會造成投資者的損失。此外，BB級的債券，每100家就有接近10家違約，佔了快一成的比例，對於保守型的投資者來說，可能已經無法接受了。所以，投資時應該要認清風險，不要被高收益債券的高現金殖利率給蒙蔽了，而造成投資上的損失。由此，也大概可以推測出，所謂投資等級或是資評級的債券，應該是要大部分持有A級以上的債券才是，因為違約率是千分之幾。不過目前市面上，是將BBB級以上的債券，列為投資等級。

有了上述的資訊之後，再來比較兩隻美國債券
ETF：iShares iBoxx投資等級公司債券ETF〈代號：LQD〉和Vanguard總體債券市場ETF〈代號：BND〉

首先來看LQD的公開資訊，確實大部分持有BBB等級以上的公司債券。不過要注意，以S&P的評比來看，仍然有約百分之二的比例持有BB級的債券。不要忘了我們剛剛的資訊，BB級有接近10%的違約率(這邊以5年違約率做參考)，所以就看投資者是否可接受此風險。

iShares iBoxx投資等級公司債券ETF〈LQD〉
http://us.ishares.com/product_info/fund/overview/LQD.htm?fundSearch=true&qt=LQD
Credit Ratings as of 8/27/2013

S&P/Moody's	S&P	Moody's
AAA/Aaa	0.73%	0.73%
AA+/Aa1	3.52%	2.96%
AA/Aa2	6.02%	4.51%
AA-/Aa3	6.34%	5.08%
A+/A1	9.87%	12.08%
A/A2	16.56%	14.36%
A-/A3	26.38%	18.54%
BBB+/Baa1	8.82%	15.17%
BBB/Baa2	13.46%	16.94%
BBB-/Baa3	4.67%	7.12%
BB+/Ba1	1.63%	0.31%
BB/Ba2	0.00%	0.12%
BB-/Ba3	0.12%	0.00%
B+/B1	0.00%	0.00%
B/B2	0.00%	0.00%
B-/B3	0.00%	0.00%
CCC+/Caa1	0.00%	0.00%
CCC/Caa2	0.00%	0.00%
CCC-/Caa3	0.00%	0.00%
CC/Ca	0.00%	0.00%
C/C	0.00%	0.00%

藍色部份為投資級

紅色部份為非投資級

接下來，我們來看投資美國總體債券市場的BND。從下表可以看出，這隻ETF有約七成的比重在美國政府公債，而美國政府公債的評比如何呢？至2013/8/31為止，S&P仍是評比為AA+級。是的，世界第一大經濟體的美國，其政府公債並不是最高的AAA級。S&P各國主權信用評等

其他blog的參考資料：標普調降美國主權信用評等事件

比較一下，BND在A級以上的債券，包含美國政府公債，佔了約88.2%。而前述的LQD，A級以上的債券約佔了60.34%。如果依照目前市面上的投資級的分類，BND持有BBB(Baa)級以上的債券是100%，而LQD持有BBB(Baa)級以上的債券是92.45%，而剩下的7.55%是違約機率約一成的債券。

Vanguard總體債券市場ETF〈BND〉
https://personal.vanguard.com/us/funds/snapshot?FundId=0928&FundIntExt=INT#tab=0

Distribution by credit quality† (% of fund)

as of 07/31/2013

	Total Bond Market ETF
U.S. Government	67.0%
Aaa	5.1%
Aa	3.9%
A	12.2%
Baa	11.8%
< Baa	0.0%
Total	100.0%

那我們再來看一下這兩隻ETF的年殖利率，BND目前約是2.52%，而LQD目前約是3.92%。

讓我們再回顧一下，BND在A級以上的債券佔了約88.2%，這是違約率不到1%的。而前述的LQD，A級以上的債券約佔了60.34%。BND持有BBB(Baa)級以上的債券，並扣除A級是11.8%。而LQD持有BBB(Baa)級以上的債券，並扣除A級是32.11%。這部分是違約率約2%的部分。BND沒有小於BBB級的債券，但LQD持有7.55%的債券，是違約機率約10%的債券。

稍微推估一下，LQD可能約有1.4%的違約債券，去換得比BND高約1.4%的收益，這一消一漲只跟BND打了個平手。不過BND持有快七成的美國政府公債，如果美國政府違約，那這一切可能又不同了XD。

[Ford Mustang] 我與野馬的短暫邂遘

2012-10-06T18:36:00.001+08:00

今天去福特竹北廠幫我的大莽做定保
上樓到展示中心休息等拿車
結果我的目光馬上就被這台馬兒吸引了

蠻幽默的，還把小馬拴起來

慢慢地晃到小馬身旁，想偷摸一下
業務馬上就看出我的意圖，趨前詢問需不需要幫我介紹一下
我跟業務應聲好，業務就開始講解了起來
但此時我目光一直無法離開野馬身上
獨特的肌肉線條，深深地吸引著我

(因為不是特地去看車的，沒有帶相機出門，所以照片都是手機拍的，畫質有點差)
(野馬跟大莽不是同級車，文中會跟大莽比是因為小弟目前的坐駕是大莽，只是單純描述出感覺)

車身長度比大莽短一些些，車寬則是跟大莽差不多
車高比大莽低了約9公分

天線是在車後側，看來原廠就有附小尾翼
業務說現在有一套四萬的配件可選，其中有含一片較大的尾翼

深邃又帶有點憂鬱的眼神，真萌阿~~ 我覺得我又戀愛了~~ XD
小馬是搭載HID頭燈

日型燈還蠻帥氣的，我喜歡這種質感
大莽也有日型燈，比較起來，我比較喜歡野馬的
有點像是大莽霓虹尾燈的視覺效果

車側的野馬標誌及線條，其中後視鏡是不能收折的
小馬後視鏡的造型感覺很流線，跟大莽後視鏡胖胖的造型不同

此外，小馬的後視鏡是電動調整，且有廣角鏡的設計

18吋的大腳，比大莽的鞋子大上一號

圓形的加油孔蓋，一樣是免開蓋加油設計
不過加油孔是在左側，所以加油時會遇到比較多同邊的車子
大莽就是在右側，排隊加油時通常比較快 ^^
但買野馬就是要給別人看，所以應該慢慢排隊沒關係 XDD

車窗是無窗框設計，一整個帥氣阿
打開車門時，車窗會稍微下降，方便開啟
當關上時，會再向上完全密合

一打開門，目光馬上就被那圓形的喇叭所吸引
應該是重低音砲吧，蠻大的@@

內裝有著強烈的跑格

椅子蠻好坐的，比豪華莽的皮椅還軟些
我覺得舒適度比我的大莽好，包覆性我是覺得差不多
駕駛座是電動調整，但副駕駛座則是手動

儀表板融合古典與現代，復古的儀表刻度設計
雙環中間有4.2吋LCD顯示螢幕，有各種行車電腦及各種設定
還有氣氛燈的顏色可自選，聽說有125色可選，還真多 XD

三幅式方向盤，上面有控制鍵
方向盤中間有著野馬標誌，感覺比大莽的方向盤再大上一些

迎賓踏板也有氣氛燈可選，不過好像只有8色

配有FORD跟Microsoft合作的SYNC系統
不過只有英文版的喔

中控台的設計很簡潔，排檔頭也蠻有質感的


車頭及車尾的野馬標誌，經典經典~~

期待有天，我也有機會，能真正地駕著野馬上路
那一定還要再寫篇文章來分享 ^^

(原文及圖，如要轉載，請註明出處喔)

[德國遊記] 鳳凰旅遊 - 德意志湖光山語10天 - 第二天：羅登堡

2012-06-23T21:24:00.001+08:00

用Google map寫蜜月遊記
第二天(下午)：2011.05.15 (日)
1. 烏茲堡 WURZBURG --(76KM)--> 羅登堡 ROTHENBURG
午後前往有『中世紀寶石』美譽的羅登堡，市內保有中世紀街道、住家。

到達羅登堡後，在下車的停車場遇到了這台可愛的BMW
(PS. 車牌的D表示德國，前兩碼的AN是城市名稱縮寫)

幾天後參觀BMW博物館，才發現這種車的車門在前面!!!
超酷的阿阿阿~~

街道跟建築保存得很完善，真的有種回到中世紀歐洲的感覺

遠眺羅登堡，美到我不知該如何形容
(女王：明明就是你國文造詣太差.....)

市政廳及議會館
市政廳前的廣場在中古世紀通常都是市集
當天也有些小販擺攤賣蔬果

導遊強力推薦的當地小吃－snow ball
有點像放大版的沙其馬，不過形狀是圓的
口感比較紮實，有多種口味可選
圖中的是原味，外層白白的是糖粉
很好吃，一口咬下有麵粉香氣及糖粉的甜味
另外還買了一顆太妃糖巧克力口味的
外層就不是糖粉了，而是裹著巧克力糖衣
然後裡面包著太妃糖，也很好吃

超大的胡桃鉗娃娃，當然不免俗的也要來合照一下，哈~

[FORD] 2011 Mondeo相關文章整理

2011-08-07T21:12:00.001+08:00

福特官網
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178845489410&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage&site=FLH

[以下自Mobile01轉錄]

換心強打 Ford All New Mondeo
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2227482

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost車身與其他車廠比較!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2239850&m=f&r=3&p=1

柴蟒的屁股硬嗎撞了就知道了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2205743&p=1

悲慘開箱：Mondeo TDCI 163P---更新照片5/26
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2170433&p=1

17吋五爪釜型輪圈
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=10732

[舊款Mondeo]
Mondeo MK4德國福特推出新式配件-圖多
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=995524

Fiesta MK7/ Mondeo MK4 選購參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1109498&r=3&last=12867097

家具及裝潢參考資料

2011-08-06T22:38:00.006+08:00

[轉錄自Mobile01]
印尼柚木家具之經驗談
1. 初篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=656463
2. 第二章卸貨櫃
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=735864
3. 第三章家具訂做篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=754265
4. 第四章柚木系統式衣櫃
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=768435
5. 第五章我的柚木風系統衣櫃的家
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=848692&p=1
6. 第六章來去後山花蓮
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=1324350&p=1

系統家具商
1. 歐德 ORDER
http://www.order.com.tw/
2. 三商美福
http://www.home33.com.tw/
3. 綠的 Green
http://www.green-furniture.com.tw/

[新竹食記] 新橋燒肉

2011-08-06T15:30:00.038+08:00

2011.08.05

08.06就是七夕了,
為了避免當天吃大餐會人擠人,
所以我們就選在七夕的前一天來吃情人節晚餐.

這一陣子不知道怎麼搞的,
一直想吃燒肉,
在考量到我們兩個都是食量不大的人之後,
我們決定來吃新橋燒肉!

新橋的生意真的是超好的,
下午5點半開門前,就一堆訂位的人在門口等了~

店家給我們安排在二樓的和室靠窗區~
向外看就是護城河了,還不錯~呵呵!

桌上基本的就是有生菜.雞湯.和一些調味料,
生菜是可續的喔~
服務還算不錯,
當服務生看到生菜空了的時候,
會主動詢問是否還要續生菜~

再來就是點菜烤肉啦~
點完後上菜的速度很快!
我們點了

松阪豬 140/份
豬肉的厚度剛好,
吃起來脆脆的~好吃!

本來想點嘴邊肉來吃吃看的,
可是店員說沒了...殘念
所以就改點了五花肉~

豬五花 100/份
灑點鹽巴,
烤起來肉甜甜的,
不管單吃或是包生菜都好吃~

羊排 80/支
羊排有附檸檬可擠.還有鋁箔紙可以包
這個吃起來就一般囉~

干貝 150/份
一份有5顆,
店員還貼心的提醒說,
可以淋點雞湯一起烤喔~
這干貝看起來很好吃,
卻是我今天覺得最錯誤的選擇...
烤起來後口感和味道不是我想像中的干貝味 @@

杏鮑菇 60/份
可能是想讓它比較好熟,
所以店家把杏鮑菇切的很薄~
吃起來還不錯,就杏鮑菇味 XD
不過60元只有5片,
感覺有點少 @@

絲瓜蛤蜊 100/份
這個是店家直接烹煮好的,
所以上桌就可以吃囉~
吃的到絲瓜的甜味和蛤蜊的鮮味,好吃~

在東西都吃完後,
店員會送上紫米粥和讓口氣清新的糖果~

加上一成服務費,這餐共花了820元

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新橋燒肉屋
新竹市東區府後街9號
03-534-0828
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[德國遊記] 鳳凰旅遊 - 德意志湖光山語10天 - 第二天：烏茲堡(下)

2011-07-03T15:41:00.005+08:00

用Google map寫蜜月遊記，點照片可看到原始大圖
第二天(中午及下午)：2011.05.15 (日)

吃午餐啦，到德國後的第一頓飯，這餐是吃西式的

Juliusspital 烏茲堡餐廳

主菜
高麗菜捲，裡面包著豬肉團
上面撒上碎培根
底下的白色的部份是馬鈴薯泥
這道菜蠻好吃的，讚!!


因為主菜有點偏鹹所以點了杯白葡萄蘋果氣泡果汁價格有點忘了，大概是1.7歐元左右剛開始還不知道杯子上為什麼要寫「零點二一」後來才發現是0.2L才對....XD 也就是說到那條線有200 ml

舊美因橋 Würzburg's Old Main Bridge
吃過午餐後，本來要一訪舊美因橋(又稱「十二聖人橋」)，但因為馬拉松比賽某些路段封閉的關係，我們的巴士無法停在橋的另一端，所以此段行程被迫取消，很可惜沒有辦法見到橋上的十二聖人雕像，以及從橋上遠眺接下來要前往的景點－馬利亞堡。

檢視較大的地圖

要回去搭巴士的路上
遇到烏茲堡主教座堂的旗兵，還蠻特別的

馬利亞堡 Festung Marienberg
同樣位於烏茲堡的馬利亞堡中古世紀要塞，可於此遙望烏茲堡之市街景色。因為之後要趕往羅登堡 ROTHENBURG，所以在此停留的時間非常短暫。我個人覺得舊美因橋反而比較值得一遊，不應該為了要參觀馬利亞堡而捨棄舊美因橋阿。

檢視較大的地圖

從城堡俯瞰烏茲堡的街景
(導遊說遠處山坡上整片都是葡萄園喔)

MS-DOS基本指令集

2011-06-28T12:30:00.000+08:00

C:\>d:        切換到D槽
C:\>CD nissan     進入nissan目錄
C:\>md nissan     建立nissan子目錄
C:\>rd nissan     刪除nissan子目錄(沒有任何檔案，才能刪除此一目錄)
C:\>nissan>CD ..    回上一層目錄
C:\>deltree nissan    刪除nissan子目錄
C:\>del nissan.txt    刪除nissan.txt檔
C:\>copy nissan.txt edit\nini\kaiz.txt    將根目錄下的nissan.txt拷貝到子目錄nini下的kaiz.txt
C:\>ren nissan.txt readme         將nissan.txt檔名改成kaiz

C:\>dir        列出現行所在目錄下詳細的檔案資料
C:\>dir/p    列出現行所在目錄下詳細的檔案資料，方式: 等待
C:\>dir/w    列出現行所在目錄下詳細的檔案資料，方式: 寬顯
C:\>TREE    顯示這一層以下的所有子目錄

C:\>format a:    將A磁片格式化
C:\>format/q a:    將A磁片快速格式化
C:\>format/s a:    將A磁片格式化，並作成開機磁片

C:\>print nissan.txt    將nissan.txt檔送到印表機列印

C:\>help    DOS指令說明
C:\>md/?    查詢md指令如何使用
C:\>CLS        清除螢幕，將螢幕清成空白
C:\>exit    離開

ASSOC          Displays or modifies file extension associations.
ATTRIB         Displays or changes file attributes.
BREAK          Sets or clears extended CTRL+C checking.
BOOTCFG        Sets properties in boot.ini file to control boot loading.
CACLS          Displays or modifies access control lists (ACLs) of files.
CALL           Calls one batch program from another.
CD             Displays the name of or changes the current directory.
CHCP           Displays or sets the active code page number.
CHDIR          Displays the name of or changes the current directory.
CHKDSK         Checks a disk and displays a status report.
CHKNTFS        Displays or modifies the checking of disk at boot time.
CLS            Clears the screen.
CMD            Starts a new instance of the Windows command interpreter.
COLOR          Sets the default console foreground and background colors.
COMP           Compares the contents of two files or sets of files.
COMPACT        Displays or alters the compression of files on NTFS partitions.
CONVERT        Converts FAT volumes to NTFS. You cannot convert the
               current drive.
COPY           Copies one or more files to another location.
DATE           Displays or sets the date.
DEL            Deletes one or more files.
DIR            Displays a list of files and subdirectories in a directory.
DISKCOMP       Compares the contents of two floppy disks.
DISKCOPY       Copies the contents of one floppy disk to another.
DISKPART       Displays or configures Disk Partition properties.
DOSKEY         Edits command lines, recalls Windows commands, and
               creates macros.
DRIVERQUERY    Displays current device driver status and properties.
ECHO           Displays messages, or turns command echoing on or off.
ENDLOCAL       Ends localization of environment changes in a batch file.
ERASE          Deletes one or more files.
EVENTQUERY     Displays event log entries for specified criteria.
EXIT           Quits the CMD.EXE program (command interpreter).
FC             Compares two files or sets of files, and displays the
               differences between them.
FIND           Searches for a text string in a file or files.
FINDSTR        Searches for strings in files.
FOR            Runs a specified command for each file in a set of files.
FORMAT         Formats a disk for use with Windows.
FSUTIL         Displays or configures the file system properties.
FTYPE          Displays or modifies file types used in file extension
               associations.
GOTO           Directs the Windows command interpreter to a labeled line in
               a batch program.
GPRESULT       Displays Group Policy information for machine or user.
GRAFTABL       Enables Windows to display an extended character set in
               graphics mode.
HELP           Provides Help information for Windows commands.
IF             Performs conditional processing in batch programs.
LABEL          Creates, changes, or deletes the volume label of a disk.
MD             Creates a directory.
MKDIR          Creates a directory.
MODE           Configures a system device.
MORE           Displays output one screen at a time.
MOVE           Moves one or more files from one directory to another
               directory.
OPENFILES      Displays files opened by remote users for a file share.
PAGEFILECONFIG Displays or configures Pagefile properties.
PATH           Displays or sets a search path for executable files.
PAUSE          Suspends processing of a batch file and displays a message.
POPD           Restores the previous value of the current directory saved by
               PUSHD.
PRINT          Prints a text file.
PROMPT         Changes the Windows command prompt.
PUSHD          Saves the current directory then changes it.
RD             Removes a directory.
RECOVER        Recovers readable information from a bad or defective disk.
REM            Records comments (remarks) in batch files or CONFIG.SYS.
REN            Renames a file or files.
RENAME         Renames a file or files.
REPLACE        Replaces files.
RMDIR          Removes a directory.
SET            Displays, sets, or removes Windows environment variables.
SETLOCAL       Begins localization of environment changes in a batch file.
SC             Displays or configures services (background processes).
SCHTASKS       Schedules commands and programs to run on a computer.
SHIFT          Shifts the position of replaceable parameters in batch files.
SHUTDOWN       Allows proper local or remote shutdown of machine.
SORT           Sorts input.
START          Starts a separate window to run a specified program or command.
SUBST          Associates a path with a drive letter.
SYSTEMINFO     Displays machine specific properties and configuration.
TASKLIST       Displays all currently running tasks including services.
TASKKILL       Kill or stop a running process or application.
TIME           Displays or sets the system time.
TITLE          Sets the window title for a CMD.EXE session.
TREE           Graphically displays the directory structure of a drive or
               path.
TYPE           Displays the contents of a text file.
VER            Displays the Windows version.
VERIFY         Tells Windows whether to verify that your files are written
               correctly to a disk.
VOL            Displays a disk volume label and serial number.
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[德國遊記] 鳳凰旅遊 - 德意志湖光山語10天 - 第二天：烏茲堡(上)

2011-06-22T00:21:00.023+08:00

用Google map寫蜜月遊記
第二天(上午)：2011.05.15 (日)
法蘭克福 FRANKFURT --(117KM)--> 烏茲堡 WURZBURG
拜訪羅曼蒂克大道(Romantische Strasse)上，全德最美麗的巴洛可城市－烏茲堡

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世界遺產 - 烏茲堡主教宮殿
http://www.residenz-wuerzburg.de/
原為大主教住所，也因此使得烏茲堡成為德國南部的宗教中心，亦為歐洲巴洛克建築首屈一指代表作。
PS. 聯合國教科文組織於一九七二年成立『世界遺產委員會』，期藉由維修及重建工作，將人類歷史或大地自然的寶藏，傳承予後世子孫。

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宮殿內非常值得參觀，有珍貴的大型天頂水彩壁畫及金碧輝煌的房間，還有許多洛可可風格的裝飾，不過因為內部禁止攝影及拍照，所以沒有辦法留下紀錄，有點可惜阿~~ (此處參觀是需要門票的，已經含在團費內，所以不用額外付費)

旅行社有先預約英文導覽，導覽員會詳細地介紹宮殿內的畫作、雕塑以及各個房間的作用等等，如果英文能力還ok的人，可以直接聽導覽員的解說，如果英文聽力沒那麼好的，也不用擔心，導遊會翻譯給你聽。

宮殿入口的大門很高
連號稱身高有160 cm的老婆大人
都略顯嬌小....??

主教宮殿太寬了，就算廣角也無法將景色全部納入
這時只好使用秘密武器了....
FUJIFILM F300 EXR的移動全景拍攝功能
這功能很棒，可以移動攝影，並且馬上合成為一張相片
所以再寬的景都不用怕，讚!!!!

主教宮殿建築物上細緻的雕塑

宮殿的後花園也是必遊之處
花草整理得很漂亮，佔地也很大
有些樹木還刻意修剪成圓錐體的形狀

聖母教堂 Marienkapelle 及市集廣場 Marktplatz
參觀完烏茲堡主教宮殿後，接著步行約10分鐘到市集廣場參觀，當天剛好遇到一年一度的烏茲堡馬拉松 Würzburg-Marathon，所以市區內很多街道都封閉起來當作賽道，當有選手經過時，路旁的觀眾或是工作人員都會熱情地鼓掌幫路跑者加油打氣。


除了正常版的馬拉松比賽外還有這種趣味版的比賽參賽者都會變裝，蠻有趣的


位於市集廣場的聖母教堂紅白間隔的配色十分醒目 (行程並沒有安排入內參觀)


立於市集廣場的五月柱 Maypole (德文: Maibaum) 目測約有10層樓左右的高度喔

當時導遊並沒有很詳細的介紹五月柱的作用，後來網路上查了一些資料後才比較了解。

立五月柱的目的是慶祝春天的到來，歐洲大陸經歷過漫長的冬天，五月正是春暖花開的季節，人們便將五月柱獻給春之神，表感謝之意。其實豎立五月柱的傳統並不是只有在德國才有，在歐洲許多國家都有類似的傳統。

要從森林中眾多的樹木中去挑選合適的木柱是一件很重要的事，基本條件是必需為筆直的樹幹及至少超過30公尺以上的高度，並以當地主要建築物、房舍或特產的圖案裝飾。所以如果這個城市裡的行業夠豐富，五月柱上的標誌就更多彩多姿啦。

每個鄉鎮於五月一日當天豎起新的五月柱後，接下來最重要的事情就是村內男子的責任了，他們必需徹夜不眠，睜大眼睛好好守護著五月柱以免被鄰村的人偷走，而鄰村的男子也會徹夜不眠的靜靜等待下手偷竊的好時機。所以五月柱豎立的地點和時間成為每個村莊的最高機密，而被偷的村莊必須要支付大量的啤酒和豐盛的麵包才能贖回他們的五月柱。不過這個活動只有在五月一號當天有效，五月一日過後就不能夠再偷竊了。

通常五月柱會從春天開始一直立著到到秋天為止，不過有些城鎮則是會放置一整年。

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[德國遊記] 鳳凰旅遊 - 德意志湖光山語10天 - 第一天：直飛德國法蘭克福

2011-06-21T19:28:00.031+08:00

用Google Map寫遊記
第一天：2011.05.14 (六)
桃園中正機場第一航廈(班機編號：CI-61，出發時間：23:15，登機門：A8)

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班機編號：CI-61，出發時間：23:15，登機門：A8
飛機型號：空中巴士 Airbus A340-300

台灣直飛德國要多久呢? 約需13.5 hr
共需飛行約10984 km
(A:臺灣桃園機場，B:德國法蘭克福機場)
此次旅程的去程與回程的航道是不相同的。
去程(A-->B)：
先往台灣東北方飛，經過日本、韓國，沿著中國東北邊界飛，然後再轉向往西，沿著俄羅斯南邊飛往歐洲。
回程(B-->A)：
往德國的東南方飛，然後沿著土耳其、印度、泰國，飛回台灣。

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第二天：2011.05.15 (日)
德國法蘭克福機場 Frankfurt am Main Airport
抵達時間：德國當地5/15 6:45 = 台灣時間5/15 12:45
(台灣與德國的時差是 -6 hr)

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入境的時候發生一件有趣的事，因為持歐盟國家護照的人較少，所以很快就檢查完了，但是持非歐盟國家護照的人還大排長龍。因此，入境檢查官就叫一些人到歐盟國家專用的通道去檢查，我剛好也是其中之一，所以當時我是走圖2的通道入境德國的，不過入境檢查項目並沒有差別。

圖1: 持非歐盟國家護照者之入境檢查通道

圖2: 持歐盟國家護照者之入境檢查通道

這裡要特別介紹一下法蘭克福，導遊特別提醒我們，這裡所稱的法蘭克福，其正式全名為美因河畔法蘭克福(Frankfurt am Main)，以便與位於柏林東邊的奧得河畔法蘭克福(Frankfurt an der Oder)做區別。法蘭克福國際機場是德國最大的機場，飛機起降十分的頻繁，大概每十幾分鐘就有班機起降，也因此法蘭克福的天空可見許多的飛機雲。此外，該機場也是德國的國家航空公司—德國漢莎航空公司(常簡稱為德航)的主要基地與樞紐機場。因此機場內航班表上顯示的，幾乎都是德航的班次，而且航班數量十分驚人。

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2010年環保車

2010-12-12T22:49:00.005+08:00

汽油汽車
廠牌名稱	引擎族	車型年	車型名稱
LEXUS	G2GR-FXE-10	2010	LEXUS RX450H 4WD (HYBRID) 3456c.c. CVT 5D
TOYOTA	G2ZR-FXE-10	2010	TOYOTA PRIUS (HYBRID) 1798c.c. CVT 5D
MERCEDES-BENZ	G9/H272V6-10	2010	MERCEDES-BENZ S400 HYBRID (LWB) 3498c.c. A7 4D
本田	GHNR20A11-07	2010	本田 CR-V 2.0 VTi-S 1997c.c. A5 5D 本田 CR-V 2.0 VTi 1997c.c. A5 5D
日產	GNHR16C-08	2010	日產 TIIDA C11 GS 1.6 1598c.c. A4 4D
國瑞	G1AZ-FE-08	2010	國瑞 CAMRY 2.0E ACV41L-JEPNKR 1998c.c. A4 4D

環保署自92年起，將汽車廢氣排放與噪音兩項管制項目，以及經濟部能源局提供的油耗資料，納入評比項目，針對已取得合格證明在市面上銷售的車型進行評比。環保署表示，截至2009年12月31日止取得環保署核發2010車型年「汽油汽車車型排氣審驗合格證明」的173款轎車車型中，評選出包括LEXUS RX450H (HYBRID)、TOYOTA PRIUS(HYBRID)、MERCEDES-BENZ S400 HYBRID、本田 CR-V 2.0 VTi-S、日產 TIIDA C11、國瑞 CAMRY 2.0E ACV41L-JEPNKR等六款作為汽車環保車的代表（參見附表），同時具備低廢氣排放、低噪音及低油耗等「三低」環保指標。近年由於國際油價飆漲，具備省油效益的小排氣輛車型及油電混合車逐漸成為主流， LEXUS與MERCEDES - BENZ兩款車型雖為大排氣量車型，但均為油電混合車，由評選結果來看，油電混合車輛於環保性能評比上，有相當優秀的表現。

資料來源：http://car.itri.org.tw/GreenCar/GreenCar.aspx

互動式車輛油耗資料查詢

連結至車輛耗能研究網站(http://auto.itri.org.tw)，點選互動式車輛油耗資料查詢。

綠色車輛指南網

連結至環保署綠色車輛指南網，提供環保綠色車輛購買使用指南

[旅遊] 花蓮旅遊資訊蒐集

2009-09-08T16:33:00.008+08:00

花蓮─昔日名「哆囉滿」，明朝弘治年間，葡萄牙人航海經過台灣海峽，繞到台灣東海岸，發現砂金，就用葡萄牙產金河流「利澳特愛魯」（Rio Dnero）稱呼花蓮。在漢人移居之前，原住民取名也有因自然位置與地形、特殊產物或發生事故而命名的，祇是漢人開拓花蓮之後，更有因拓殖建置的初景、歷史的動機、日本移民懷鄉思而命其本國地名、或語言轉訛而來的地名。

花蓮市是東部第一大都市，若將中橫、蘇花、花東海岸與花東縱谷等公路比喻成繩子，那麼花蓮無疑是一個繩結頭。這個保有原始純樸風味的城市，除了秀麗山水令人心曠神怡外，臨海而
建的「海濱公園」、立有許多海洋生物塑像的「南濱公園」、可踏浪撿石的「七星潭」海濱、仿照夏威夷玻里尼西亞文化中心設計的「東方夏威夷遊樂園」與寧靜莊嚴的道場「靜思精舍」（慈濟功德會發源地）等，均值得一遊，而大理石與花蓮薯則為花蓮的特產。

旅遊資訊
花蓮觀光旅遊網
台灣觀光局 - 花蓮縣
花蓮美食地圖
花東縱谷國家風景區

花蓮遠雄悅來大飯店
花蓮縣壽豐鄉鹽寮村山嶺18號
03-8123999, 03-8123988
http://www.bellevista.com.tw/
位於花蓮縣壽豐鄉台十一線十公里處。也可由花蓮車站下車搭計程車，車資大約450元，車程約25分鐘。或是選擇搭公車，可以在花蓮火車站右前方搭乘花蓮客運，只要是“花蓮─ 豐濱”、“花蓮─靜浦”或是“花蓮─台東”皆可達花蓮海洋公園，車資約50元以下有找，車程約35分鐘。時刻表請詢問花蓮客運。

理想大地渡假飯店
http://www.plcresort.com.tw/
花蓮訂房專線：03-8656789│台北辦事處：02-26588181│高雄辦事處：07-3900397
「100 HOTELS＋RESORTS」一書評選為台灣唯一「世界百大渡假飯店」
2008年榮獲「100 of World's Best Resort Experiences」選為「世界百大渡假飯店」
休閒活動時刻及價格表
理想大地路線圖
理想大地推薦之旅遊行程
天幕棚音樂晚會：晚上9點-10點

賞鯨
海鯨號
賞鯨（行前解說30分鐘、出海航行2.5小時） + 平安保險240萬
台北網路訂位:電話: 02-86723017(週一到週五：9:00~18:00)傳真: 02-86723015
花蓮登船處:電話: 03-8781233, 0910125441 (9:00~18:00)傳真: 03-8781576
現在線上訂位均為會員價 (不需加入會員) 會員優惠(每人) $700

花蓮海洋公園
營業時間：09：30 ~ 17：00
電話：(03)8123-199
地址：974 花蓮縣壽豐鄉鹽寮村福德189號
四大主題表演：海豚秀、海獅秀、海洋哺乳類生態教室、水晶城堡秀(每週三停演(過年期間2009/1/26~2009/1/31除外) )
表演時刻表
互動體驗時間一覽表
自行開車：本園區位於台11線上緊臨東海岸建議沿台9線行駛過花蓮大橋，接台11線往東海岸方向，繼續走10分鐘左右，就會看到遠雄海洋公園 MAP
花蓮市區公車：在花蓮火車站搭乘花蓮客運，只要是“花蓮─ 豐濱”、“花蓮─靜浦”或是“花蓮─台東”皆可達遠雄海洋公園，車資約50元以下有找，車程約35分鐘。時刻表則要請您直接詢問花蓮客運，以掌握確實班次！
計程車：從火車站出發,每趟車資約400元左右，乘坐時間約25分

太魯閣國家公園
http://www.taroko.gov.tw/

[紀錄]破月啦

2009-08-21T18:08:00.005+08:00

您的退伍生效日期是：2009年9月20日零時零分
今天是2009年8月21日，是您入伍的第307天
距離退伍還有30天, 也就是2526734秒，經過了91.2962%
破百已經70天嘍，恭喜進入待退期
什麼都是假的，平安退伍才是真的
上面這句話真的是最中肯的

我隔壁連有一位97-2梯的預財士
剛下部隊時他們連上沒有心輔士
所以由他暫代心輔士的缺
因此我常跟他一起作業
同袍情誼也慢慢建立起來，蠻常跟他聊天的，他也是交大人
不過，他在8/19外出洽公時，疑似騎機車摔倒，撞到頭部
導致顱內出血，至今已經開過兩次手術，昏迷指數5
目前還沒脫離險境
我相信他一定會好起來的
每個人都在幫他祈禱，也希望有更多人能給他祝福
加油！愷翔！

每個人騎機車真的真的要很小心
安全至上
健康、平安才是最大的財富
祝大家都能平平安安、順順利利的

[紀錄]進度90%啦

2009-08-17T17:18:00.004+08:00

呼呼，進入軍旅生涯的倒數計時階段，同梯的兄弟們，快結束了，加油^^

您的退伍生效日期是：2009年9月20日零時零分
今天是2009年8月17日，是您入伍的第303天
距離退伍還有34天, 也就是2875206秒，經過了90.0958%
破百已經66天嘍，恭喜進入待退期
什麼都是假的，平安退伍才是真的

[軍旅生活]退伍後出國

2009-08-16T21:49:00.006+08:00

想要在退伍日附近出國的
1. 如果護照已經失效了，在服役期間先辦理新護照
PS1. 辦下來的護照上會註明「尚未履行兵役義務」
PS2. 國內申請護照需備要件參考簡表
http://www.boca.gov.tw/ct.asp?xItem=1940&CtNode=194&mp=1
「國軍人員」（含文、教職，學生及聘僱人員）檢附軍人身分證正、反面影本黏貼於護照申請書背面，正本驗畢退還。
申請人請於送件前先至國防部派駐本局之兵役櫃台，審查證件並於申請書加蓋兵役戳記。
需攜帶：
A. 身分證正本
B. 白底彩色照片二張
C. 軍人身分證正本
D. 舊護照
E. $1200
如果舊護照遺失了要填寫「國內遺失作廢申報表正本」

2. 退伍後，馬上到戶籍地所屬戶政事務所辦理「歸鄉」，要攜帶ab卡、退伍令、私章
PS1. 辦理完歸鄉後，會在你的退伍令上蓋章，證明你已辦理歸鄉
一定要有這個章，否則到時後就算你拿退伍令給海關看，他也不會放你出去
PS2. 辦完歸鄉後，還要一到四天電腦才會入檔註銷役男身份

3. 辦完歸鄉後，最好馬上將「身分證」一起換成新的，因為新的身分證役別欄會有記載已當完兵

4. 拿護照、身分證、退伍令至「外交部辦事處」蓋兵役管制註銷
申辦窗口
http://www.boca.gov.tw/np.asp?ctNode=326&mp=1

5. 如果來不及去外交部(or入出境管理局)註銷護照後面的章
出國時必須帶以下文件：
A. 退伍令
B. 兩張2吋大頭照
C. 持以上文件至出境大廳的入出境管理局辦臨時出境證明

後備軍人管理規則第五章第25條受理後備軍人初次申請出境時，有關機關應依下列規定辦理：
一、國防部後備司令部派駐外交部領事事務局人員，經審查已服行兵役義務期滿，並完成歸鄉報到者，加蓋審查合格章戳。
二、入出國及移民管理機關，對前項審查合格之申請案件，應輸入電腦建檔，並將每日後備軍人入出國資料提供國防部後備司令部登記主檔及查詢。

[轉錄]今天才是我們的賽局

2009-08-09T17:49:00.003+08:00

本文摘錄自商業週刊1098期2008年12月

喬吉拉德（Joe Girard），全世界最會賣車的人。
在金氏紀錄中，前通用汽車超級業務員的他創下五項銷售紀錄，至今無人能破，
也是唯一列入「汽車名人堂」的業務員。

三年前，我們獨家專訪他成功的秘訣；三年後，我們再度探訪他。
這一天，八十歲的喬吉拉德與妻子開車載我們巡禮底特律，面對「空城」時，
他感嘆：「美國現在逐漸變弱。跟從前的世界強國形象相比，我們現在真的很弱。」

出身底特律貧民窟，為了為生當過擦鞋童、送報生、洗碗工，因為不放棄的態度，
翻身為全世界最偉大的銷售員。對現在充滿悲觀情緒的氛圍，他提出兩大建言。
以下是口述紀要：
當你喪失了信心，你就成了死人。要怎麼樣才能找回喪失的信心？

首先得有正向的心態：什麼事情都難不倒你。

像我每天早上起來，就會對著鏡子說：「你很棒，你真的很棒！」
你看，我果然很棒吧。你看過八十歲還這麼健康、快樂的老人嗎？你相信我八十歲了嗎？

現在絕大多是的人都會叫，「喔，情況很糟，很糟。」但當你想到情況很糟，
通常什麼事情都不會做了，因為你已經喪失正向的心態，你就變得臭不可聞！
如果你只跟那些失業、失意的人打交道，又或者不停的想已經發生的倒楣事，
跟這些相處久了，你就會聞起來像個垃圾桶一樣，
接著你的腦袋會跟著發臭，整個人也跟著發臭！

你要擁抱正面思考的力量，或是擁抱臭不可聞的力量？

我們一定要從壞日子裡面學習，因為在負面的事情背後，往往存在著正面的事物。
我從來不為失敗而傷心，因為發生的就已經發生了。
每天睡前，我總要回想今天做到什麼、沒做到什麼，及希望做到的。
如果能誠實的對自己說這些事情，你就能夠以自己為榮，不需要依賴別人的肯定。
要知道，從現在到你死亡那一天，不會有人一直肯定你的。

其次，做事一定要有計畫。

我曾在一九七四年遇到更糟糕的狀況，當時石油危機，大家都說沒人要買車，
但那時候，我一天可以賣掉八到十二輛車。
今天，我可以做的更好，因為我規劃我的工作，然後按規劃執行。

我對每天、每件事情都有計畫，就像你啟動引擎之前，一定要先看地圖，才會知道要往哪裡去。
計畫你的時間表、你的日子和生命，加上正面思考的態度，就會克服世界上所有的困難。
如果通往成功、健康和快樂的電梯壞掉了，你必須開始爬樓梯，一步一步慢慢來。
記得每一步都要計畫，就會越來越強壯。

記得，
昨天只是一張過期支票，你不可能拿來花。
明天則是一紙承諾，你今天晚上上床睡覺後，萬一老天爺叫你回老家，就見不到明天。
只有今天，才是我們參與的賽局。

就從今天開始，為今天做一個計畫！

2009-08-06 全球降息近尾聲

2009-08-09T17:33:00.003+08:00

2009-08-06 工商時報【王曉伯／綜合外電報導】

全球經濟衰退趨緩，復甦前景轉佳，以及資產價格大幅反彈，通膨隱憂再現，國際間自2007年次貸風暴以來所掀起的降息潮已進入尾聲，預料最快在明年初，若干亞洲國家央行就將率先調升利率，而美國聯準會與歐洲央行還將維持現今的低利率一段時間。

歐洲央行與聯準會分別將於週四與下週召開決策會議，預料都將維持利率不變，而專家認為他們將維持現行利率水準直到明年上半結束，而明年下半有調升利率的可能。

據當前經濟情勢來看，國際間最先走出降息潮的將是亞洲國家。澳洲央行週二在決策會議後已表示，其利率下一個動作有可能是調升，而非調降。澳洲央行現金利率目前已自2007年底的6.75％降至3％，不過自4月降至3％以來就未曾調降。專家預測，最快明年初澳洲央行就將升息。

印尼央行儘管週三連續第九個月調降利率，至6.5％，不過在其聲明中也暗示這可能是其最後一次降息。印尼央行在其聲明中指出，將保護人民免於受到通貨膨脹的威脅，顯示其已在考慮升息的時機。

此外，南韓與印度央行日前都在其報告中表達對通膨可能升溫的憂慮，顯示其自次貸風暴以來的降息政策可能已經結束。儘管南韓目前物價仍然低迷，但央行在7月底的一份報告中指出，會密切注意資產價格的變動、未來流動性過剩與通膨升溫的隱憂。南韓央行自4月把利率調降至2％後就未曾做任何調整。印度央行也是自4月以來就未再調降利率。印度央行在其最近的報告中對未來躉售通膨情勢表示憂心，專家預測明年初印度央行就可能升息。

歐洲央行與英格蘭銀行週四都將舉行決策會議，預料將維持現行已在歷史低檔的利率不變。專家指出，歐洲央行目前已進入觀察其寬鬆政策對經濟效應的階段，而隨著刺激效應持續顯現，其降息行動也走入尾聲。

美經濟近來改善跡象日趨增多，而在公布第二季國內生產毛額優於預期後，立刻在華爾街掀起一波向上修正今年下半經濟成長預測的熱潮。美經濟轉佳，引發市場對未來通膨升溫的憂慮，不過聯準會主席柏南克日前在國會作證，面對質疑聲浪時強調，絕對有信心壓抑通膨。顯示他對利率政策的未來走向已是胸有成竹。

[轉錄] 你也在繞圈子嗎？

2009-08-09T17:27:00.002+08:00

有一則唐憎取經的寓言故事：

唐憎玄奘前往西天取經時所騎的白馬只是長安城中一家磨坊的一匹普通白馬。
這匹馬並沒有什麼出眾之處，只不過一生下來就在磨坊工作，
身強體健，吃苦耐勞，從不搗亂。

玄奘大師心想：西方路途遙遠，去時要做坐騎，回來時要負馱經書。
況且自己的騎術又不是很好，還是挑選忠實可靠的馬吧。
選來選去，就選中了磨坊的這匹馬。

這一去，就是十七年。待唐憎返回東土大唐，已是名滿天下的傳奇英雄，
這匹馬也成了取經的功臣，被譽為「大唐第一名馬」。

白馬衣錦還鄉，來到昔日的磨坊看望老朋友。一大群驢子和老馬圍著白馬，
聽白馬講西天途中的見聞以及今日的榮耀，大家稱羨不已。

白馬很平靜地說：「各位，我也沒有什麼了不起，只不過有幸被玄奘大師選中，
一步一步西去東回而已。這十七年間，大家也沒閒著，只不過你們是在家門口來回打轉。
其實，我走一步，你也在走一步，咱們走過的路還是一般長，也一樣的辛苦。」

眾驢子和馬都靜了下來。是啊，自己也沒閒著啊，怎麼人家就「功成名就」，
自己還是老樣子呢？

這話真的很發人深省。

我們一生一直都在繞圈子......一圈又一圈，我們就像那些驢子和馬，每天也沒閒著；
並不是我們不努力，而是不知道「為了什麼」而努力；
我們一生也都在受苦，但「除了痛苦」之外，並沒有從中得到什麼？
似乎所有人都繞不出那個圈子。

杜斯妥也夫斯基（Dostoevsky）說過一句話：
「我只害怕一件事情，我怕我不值得自己所受的苦。」
他說得對，如果你已經承受了痛苦，欠缺的是去領悟痛苦以外的感受。
千萬別白白受苦了，否則那輪迴的圈子一定會再繞回來。

記得心理學家法蘭克爾寫過：「活著就是要受苦，受苦是要找到受苦的意義。」
成長的過程是苦的，但是當你越堅持這種內在轉化的過程，
你越發現喜悅、平靜和智慧穿透到你的內在，你就能離苦得樂。

人生最大的痛苦是自我成長，最大的快樂也是自我成長─ ─只要你找得到那個意義。

保險額度或退休金金額是否充足

2009-07-30T20:02:00.004+08:00

由中華民國人壽保險商業同業公會提供的試算選單
可以檢視自己準備的金額是否充足
1. 保障需求分析
2. 退休需求分析

2G和3G相關

2009-07-17T10:39:00.009+08:00

全球行動通訊系統（Global System for Mobile Communications，即GSM）
Wiki-GSM

第三代合作夥伴計劃（3rd Generation Partnership Project，即3GPP）
Wiki-3GPP

通用封包無線服務技術（General Packet Radio Service，縮寫：GPRS）
Wiki-GPRS

增強數據率GSM演進（Enhanced Data rates for GSM Evolution，縮寫：EDGE）
Wiki-EDGE

簡訊（中國大陸稱短信，香港稱短訊），簡訊息服務（英文：Short Message Service，SMS）
Wiki-SMS

無線應用協議（Wireless Application Protocol，WAP）
Wiki-WAP

通用移動通訊系統（Universal Mobile Telecommunications System，UMTS）
Wiki-UMTS

WCDMA（Wide band Code Division Multiple Access 寬頻分碼多工）
Wiki-WCDMA

高速封包存取（High Speed Packet Access）
Wiki-HSPA

3GPP長期演進技術（3GPP Long Term Evolution, LTE）
Wiki-LTE

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[桌布] 東瀛戰神 NISSAN GT-R 自製桌布

2009-06-17T14:50:00.005+08:00

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[Sports Car] 東瀛戰神 NISSAN GT-R

2009-06-17T09:37:00.007+08:00

NISSAN GT-R雖然屬於量產型車種，但年產量僅有1.2萬輛，也就是每個月生產1000輛，其中美國市場分配500輛、日本200輛，其它地區（含歐洲在內）則分配300輛。目前GTR在全球各地都處於供不應求的狀態，歐洲地區候車期甚至長達一年。

GT-R在今年8月底開始於國內專屬官網上開放預訂，裕隆也於10月16日公佈490萬元的接單價，然在此之前，預定30輛的配額其實已經被預訂一空。

GT-R的C/P值無人能及，其性能表現與它鎖定的對手保時捷911 Turbo旗鼓相當（連法拉利與藍寶基尼等超跑也已經受到極大的威脅），但是車價卻只有911 Turbo（908萬元起）大約一半再多一點點而已。

在日本，新東瀛戰神－NISSAN GT-R的報價介於777萬~835萬日幣之間，折合台幣約265萬~285萬元，相較於台灣買家必須掏出快一倍的490萬元（接單價）才能坐擁GT-R來看（加上貨物稅與關稅等稅金），日本車迷真是令人嫉妒。

GT-R雖是一輛掛有雙渦輪的渦輪增壓車，但是卻沒有所謂低速渦輪遲滯的問題，全油門下直至7000轉斷油點前，兩具IHI渦輪皆處於瘋狂增壓的狀態。

戰神的駕駛艙充滿科技感與性能風格，真皮跑車座椅包覆性與造型兼具，中控台上端的MFM多功能儀表(註1)可依駕駛人喜好選擇搭配所需顯示的訊息。按下火紅引擎啟動鍵喚醒那具原廠代號VR38DETT的3.8升V6雙渦輪引擎(註2)，低沈渾厚的排氣聲浪就從身後四管巨砲型排氣尾管衝出。它在拉高轉速時引擎聲浪轉為豪放嘶吼，雖不如歐系超車那麼般令人心醉，但是別有風格。本車方向盤極為重手，這應與其配備的20吋寬胎(註3)有關，但是在一款輕易可衝上200k m/h的高性能車來說，車主會感激這樣的設定。

(註1)MFM多功能車況顯示表

原廠稱為Multi-Function Meter的這套多功能儀表，是開發著名賽車電玩軟體「Gran Turismo浪漫跑車旅」的Polyphony Digital公司代為設計的操作介面，因此操作起來有如同置身於賽車電玩中的感覺。此數位儀表共有11種畫面模式可供切換，可顯示車速、側向加速G值、油耗表現、進氣增壓值、機油壓力與溫度、變速箱油壓力與溫度、前/後軸扭力分配、單圈計時功能、車輛行駛時的轉向角度，以及煞車、油門之開度與時間顯示，甚至連最佳換檔時機（即最低油耗）亦能以數位圖像的方式提出建議。

(註2)原廠代號VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓引擎，是日本量產車有史以來動力輸出最大的一具引擎。480匹最大馬力輸出，已足以和歐、美超跑同場較勁。位於神奈川縣橫濱市的NISSAN橫濱引擎工廠，在GT-R歷史沿革中佔有重要意義，因為從1969年初代Skyline GT-R的S20引擎到第二世代R32∼R34的RB26DETT，以及現今R35 GT-R的新一代VR38DETT引擎，所有GT-R車系的動力心臟皆出自橫濱工廠。為了這具新引擎，NISSAN特別設立專屬的生產線，由嚴格挑選與訓練的30名員工在恆溫攝氏23度的無塵工作室內安裝為數700個的零件，每具引擎在組裝完成後還會送至實驗室進行長達45分鐘的實際測試，以4400rpm轉速運轉20分鐘、2000∼6000rpm運轉20分鐘，完成之後才會送至位於櫪木縣的GT-R生產線。

(註3)該車搭載的還是抓地表現不俗之前255/40Z R F20與後285/35Z R F20之普利司通Potenza RE070R失壓續行跑胎。

保時捷車廠說它們自己買了一輛GT-R在紐柏林測試，但是成績根本沒有NISSAN宣稱的那麼快，言下之意就是在指控NISSAN恐有作弊之嫌。而網路上也盛傳，GT-R研發首席工程師水野和敏也在得知此事後反唇相譏，說德國人如果不會開GT-R，它們可以特別開個GTR駕訓班。此事件遂演成全球性能迷的焦點話題。

事實上，GT-R一共在紐柏林北賽道進行了兩次的測時記錄：第一次是在2007年9月間以7分38秒的成績，號稱擊敗911 Turbo的 7分40秒紀錄；而第二次則是今年9月間，GT-R創下更驚人的7分29秒成績，甚至超越911車系中最強的GT2車型的紀錄（7分31秒）。GT-R最強的不是它的加速性能，而是它優異均衡的車身動態表現。能在紐柏林那個被稱為「綠色地獄」的賽道跑出史上量產車第三快的成績（7分29秒），可絕非僥倖。

為何GTR兩次的測試會有那麼大的進步？單圈成績足足縮短了9秒！此事自然引起了車迷的諸多揣測。根據最近的國外消息判斷，NISSAN事實上在富士賽道已經開始為GT-R的V-Spec性能版本的原型車展開密集的測試，因此合理的推測，在紐柏林創下新紀錄的那輛GT-R，〝很有可能〞是將在2009年間推出的V-Spec性能版車型，而非現行市售的量產車。目前，NISSAN並未正式對創下7分29秒的「GT-R」規格做任何補充說明。　

據了解，V-Spec版的重點將放在輕量化上，因為重達1.7噸的GT-R實在是該減重。V-Spec版據說將在引擎蓋、前／後保險桿與空力套件上，採用碳纖維材質，內裝也更為簡化，車重量據說將比現行標準版GT-R減輕100~200公斤。此外，為了對付正在進行小改款工程的911 Turbo，V-Spec版本的動力輸出也會有所提升，最大馬力輸出可能達到500~510匹之譜，逼近911GT2的530匹最大馬力的水準。

以上資料是轉載及整理於網路之文章，文字與圖片皆屬原作者及公司。

[新聞] MTK與TD-SCDMA

2009-06-16T12:30:00.000+08:00

2009-05-24 02:13

聯發科（2454）的TD-SCDMA題材，近日在中國3G正式開台後，再度受到矚目。其中外資麥格理證券日前就指出聯發科5月營收不但可站穩90億元大關，第二季成長率15％也可輕鬆做到。

麥格理認為，聯發科未來可望吃下60％至70％的TD-SCDMA市占率，預估今（2009）年TD的出貨量約500至1,000萬支，不過因第四季才會大量開始出貨，因此TD-SCDMA約占聯發科下半年出貨量的5％左右。

中移動日前公布入選的12家手機品牌/手機晶片供應商，其中，聯發科獲得四家手機品牌的選用，所獲得的支持度超過天碁、展訊。據了解，這一次聯芯/聯發科在高階上網手機中，一共獲得宇龍、LG與中興三個客戶的支持，在低價TD手機中，也受到中興、LG的青睞，可說一共獲得四個客戶支持，是中移動這一次TD手機招標案中的大贏家。

就技術線型來看，股價在400元附近整理接近半個月後，近期再度向上攻堅的企圖心逐漸轉強，尤其KD值在50附近再度交叉向上，後續量能需要放大至五日均量以上，才有利於股價持續向上攻堅。

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2009-06-16

根據三電諮詢的報告指出，中國移動TD-SCDMA第三期建網招標評分排名已出爐，其中中興、華為、大唐名列前三名，將獲得較大市場份額。

據了解，此次共有8家廠商參與，招標評分是按照商務、技術、後評估、品牌與產業貢獻來做評斷，比重分別為商務標占50%、技術標占25%、一二期後評估占15%，品牌與產業貢獻占10%。在前四名中，中興在四項評分中均位居第一，華為排名第二，大唐移動排名第三，Nokia-Siemens排名第四；後四名的排名依次則為普天、烽火、Ericsson和新郵通。

報告指出，之前曾傳出中興將獲36%，華為和Nokia-Siemens加起來30%，大唐移動18%的分配比例，目前已被中國移動推翻，重新確定的市場份額還要等中國移動正式宣佈，不過較為確定的是，以普天為首的後四名廠商將總共獲得25%的市場份額，以鼓勵各廠商參與的積極性，畢竟若只以商務報價來分配，將不利於自主研發廠商的積極性，也變相鼓勵價格戰。

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2009-06-05

大陸積極發展3G，山寨機風暴會不會從2G延繞到3G市場？北京郵電大學所長目前並擔任艾維通信副董事長張平昨表示，1、2年內看不出來，除非聯發科可以快速發展出TD整合WCDMA雙模機或者TD+2G的雙頻手機晶片，山寨機風暴才會從2G延繞到3G。

對於台廠來說，最關心的莫過於在這一波大陸推展TD成為3G主流技術之際，台廠能夠搶到多大的採購商機，張平認為，台商從晶片、零組件、鍵盤、一直到組裝，在整個全球產業鏈上，已經形成一個相當堅固而且實力厚實的群聚效應，這就是台廠的優勢、未來大陸也勢必要釋出相關設備的採購訂單。

而傲視山寨晶片市場的聯發科要在大陸3G市場「發揚光大」，張平認為，可能得等到像2G發展成熟才出現山寨機一樣，3G版的山寨機恐怕也要等到TD市場成熟，包括晶片在內的3G版山寨上下游供應鏈商機、恐怕要再等一等。

不過，對於已佈局WiMAX設備的台灣網通大廠而言，大陸釋出的無線城市建網商機，台廠倒是很快就可以吃得到，北京艾維通信公司董事劉培植昨日表示，該公司已在長江、武漢、海南、北京等20多個城市發展無線寬頻網路試驗網，其中，光是在長江沿線2,000公里，便將砸下10億人民幣建置類似WiMAX的網路，並且，肯定會向台灣廠商採購包括手機、PDA、WiFi等終端設備。

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[通訊] TD-SCDMA

2009-06-16T12:22:00.004+08:00

取自WiKi的資料

分時-同步分碼多工存取（英文：Time Division - Synchronous Code Division Multiple Access，縮寫為：TD-SCDMA），是ITU(註)批准的三個3G標準中的一個，相對於另兩個主要3G標準（CDMA2000）或（WCDMA）它的起步較晚。

註：國際電信聯盟（英語：International Telecommunication Union）是一個國際組織，主要負責確立國際無線電和電信的管理制度和標準。它也是聯合國的一個專門機構，總部設在瑞士的聯合國第二大總部日內瓦。

該標準是中國制定的3G標準。1999年6月29日，中國原郵電部電信科學技術研究院（現大唐電信科技股份有限公司）向ITU提出了該標準(原標準研究方為西門子，為了獨立出WCDMA，西門子將其核心專利賣給了大唐電信，之後在加入3G標準時，資訊產業部（現工業資訊部）官員以易立信，諾基亞等電信廠商在中國的市場為條件，要求他們給予支持）。該標準將智能天線、同步CDMA和軟體無線電（SDR）等技術融於其中。

TD-SCDMA在頻譜利用率、對業務支持具有靈活性、頻率靈活性及成本等方面有獨特優勢。

TD-SCDMA由於採用分時雙工，上行和下行通道特性基本一致，因此，基地台根據接收訊號估計上行和下行通道特性比較容易。因此，TD-SCDMA使用智能天線技術有先天的優勢，而智能天線技術的使用又引入了SDMA??的優點，可以減少用戶間干擾，從而提高頻譜利用率。

TD-SCDMA還具有TDMA的優點，可以靈活設置上行和下行時槽的比例而調整上行和下行的數據速率的比例，特別適合網際網路業務中上行數據少而下行數據多的場合。但是這種上行下行轉換點的可變性給同頻組網??增加了一定的複雜性。

TD-SCDMA是分時雙工，不需要成對的頻帶??。因此，和另外兩種分頻雙工的3G標準相比，在頻率資源的劃分上更加靈活。

一般認為，TD-SCDMA由於智能天線和同步CDMA技術的採用，可以大大簡化系統的複雜性，適合採用軟體無線電技術，因此，設備造價可望更低。

但是，由於分時雙工體制自身的缺點，TD-SCDMA被認為在終端允許移動速度和小區覆蓋半徑等方面落後於分頻雙工體制。同時由於其相對其他3G系統的窄頻寬，導致出現擾碼短??，並且擾碼少??，在網路端基本通過擾碼來識別小區成為了理論可能。現以僅僅只能通過9個頻點來做小區的區分，每個載波僅1.6M頻寬，導致空口速率??遠低於WCDMA和CDMA2000。

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