<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;C0AHSH47eip7ImA9WhRUGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858</id><updated>2012-01-29T07:22:19.002Z</updated><category term="مختارات" /><category term="صور" /><category term="أخبار" /><category term="مقاطع مصورة" /><category term="تجاربي" /><category term="س-ج" /><category term="مقالاتي" /><category term="مناسبات" /><category term="أنظمة ومعدات" /><category term="ملفات وروابط" /><title>My Aviation</title><subtitle type="html">مدونة تهتم بما يخص الطيران وعلومه، وبشكل خاص صيانة الطائرات.</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://rre-aviation.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>295</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/blogspot/TaYJk" /><feedburner:info uri="blogspot/tayjk" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;AkAASHs8fSp7ImA9WhRUF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-3746197299762982208</id><published>2012-01-28T05:32:00.002Z</published><updated>2012-01-28T05:32:29.575Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-28T05:32:29.575Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>إيرباص: عيوب التصنيع مسؤولة عن تشققات أجنحة إيه 380</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/3746197299762982208/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=3746197299762982208" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/3746197299762982208?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/3746197299762982208?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/Mv9vu6lPbWk/380.html" title="إيرباص: عيوب التصنيع مسؤولة عن تشققات أجنحة إيه 380" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-tvFkCyJLsFA/TyOIIphKO1I/AAAAAAAAA9k/YQ2fXt0yVhk/s72-c/A380.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">


الخطوط القطرية ترجئ استلام الطائرات بسبب
المشكلة

إيرباص: عيوب التصنيع مسؤولة عن تشققات
أجنحة إيه 380









أرجعت شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات
ظهور تشققات في أجنحة طائرتها إيه 380 العملاقة إلى عيوب في التصميم والتصنيع، لكنها
قالت إنها توصلت إلى حل بسيط للمشكلة يهدئ من مخاوف المحللين الذين يخشون من أن تطارد
المشكلة صانع الطائرات الأوروبي.

وبلغت تكلفة تطوير الطائرات 12 مليار يورو
في
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4_ZGZz5aEXJkExhrdB9U8N7OKEU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4_ZGZz5aEXJkExhrdB9U8N7OKEU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4_ZGZz5aEXJkExhrdB9U8N7OKEU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4_ZGZz5aEXJkExhrdB9U8N7OKEU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/Mv9vu6lPbWk" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/380.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkEDR3s6cSp7ImA9WhRUFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-153310108570149101</id><published>2012-01-26T05:11:00.002Z</published><updated>2012-01-26T05:11:16.519Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-26T05:11:16.519Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الملكية الأردنية تبدأ رحلاتها إلى مصراته</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/153310108570149101/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=153310108570149101" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/153310108570149101?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/153310108570149101?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/ywoOJFZfyTY/blog-post_9817.html" title="الملكية الأردنية تبدأ رحلاتها إلى مصراته" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-OesVSOna1CY/Tm-1Ugq9TYI/AAAAAAAAA3o/AFG3PXucuZY/s72-c/4102016201011908.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">










وفي سياق متصل تبدأ الملكية الأردنية اعتباراً من السبت المقبل  بتسيير رحلات جوية منتظمة بين عمان ومدينة مصراته في ليبيا.

وأوضح المدير العام / الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية حسين الدباس أن قرار الشركة بإفتتاح خط جوي ثالث بين الأردن وليبيا ليضاف الى خطي طرابلس وبنغازي يأتي استجابة للطلب الكبير على السفر بين مصراته وعمان ، لاسيما من قبل سكان هذه المدينة الذين يقصدون الأردن لتلقي العلاج 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/d5FFnYcEa5E8MC0Uh2GBtcFvEyA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/d5FFnYcEa5E8MC0Uh2GBtcFvEyA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/d5FFnYcEa5E8MC0Uh2GBtcFvEyA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/d5FFnYcEa5E8MC0Uh2GBtcFvEyA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/ywoOJFZfyTY" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_9817.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0AGSXs8cSp7ImA9WhRUFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-7593638733866357133</id><published>2012-01-26T05:08:00.001Z</published><updated>2012-01-26T05:28:48.579Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-26T05:28:48.579Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الخطوط الجوية البريطانية تستأنف رحلاتها إلى طرابلس</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/7593638733866357133/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=7593638733866357133" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/7593638733866357133?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/7593638733866357133?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/1dq-fWAXbzg/blog-post_26.html" title="الخطوط الجوية البريطانية تستأنف رحلاتها إلى طرابلس" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-aqZzl4SJ0zQ/TyDfPZ4WWsI/AAAAAAAAA9c/57bGLe3VBBU/s72-c/british-airways.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








افادت مصادر صحفية بأن الخطوط الجوية البريطانية تعتزم استئناف رحلاتها الجوية إلى طرابلس بداية من يوم الثلاثاء الأول من مايو القادم .

وجاء قرار استئناف الرحلات بين مطاري هيثرو وطرابلس بناءً على تقييم دقيق للوضع الأمني بالتعاون مع حكومة المملكة المتحدة والسلطات الليبية.

وقال كيث وليامز، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية، إن عودة رحلات الخطوط الجوية البريطانية إلى طرابلس حلقة وصل 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/m2TRUN9wWTJlcneQNoRhprdN3kE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/m2TRUN9wWTJlcneQNoRhprdN3kE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/m2TRUN9wWTJlcneQNoRhprdN3kE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/m2TRUN9wWTJlcneQNoRhprdN3kE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/1dq-fWAXbzg" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_26.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk8BRX44eyp7ImA9WhRUFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-910700443093208286</id><published>2012-01-25T18:07:00.000Z</published><updated>2012-01-25T18:07:34.033Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-25T18:07:34.033Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title /><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/910700443093208286/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=910700443093208286" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/910700443093208286?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/910700443093208286?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/Zj2jynv6XsI/blog-post_25.html" title="" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><content type="html">


أكد رئيس شركة مصر للطيران حسين مسعود في تصريحات خاصة لـ"العربية.نت" أنه جار الآن فحص طائرة تابعة للخطوط الليبية بعد الاشتباه في جسم صلب على متنها.

وكانت معلومات قد وصلت "العربية.نت" تشير لتلقي سلطات مطار القاهرة بلاغا من قائد الطائرة الليبية الرحلة رقم 202، باشتباهه في وجود جسم غريب على متن الطائرة التي وصلت المطار في العاشرة و45 دقيقة صباح الأربعاء بتوقيت القاهرة، فقامت قوات الأمن في مطار 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6bHyKgKbC1WAUSXv_2yDASbvhxE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6bHyKgKbC1WAUSXv_2yDASbvhxE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6bHyKgKbC1WAUSXv_2yDASbvhxE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6bHyKgKbC1WAUSXv_2yDASbvhxE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/Zj2jynv6XsI" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_25.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU4ERHY_cCp7ImA9WhRUFE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-3590490972887224444</id><published>2012-01-24T17:58:00.002Z</published><updated>2012-01-24T17:58:25.848Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-24T17:58:25.848Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>السلطات الاوروبية تجري فحوصا مستعجلة للتشققات التي ظهرت في اجنحة طائرات ايرباص العملاقة</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/3590490972887224444/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=3590490972887224444" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/3590490972887224444?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/3590490972887224444?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/wibQePUWdnY/blog-post_24.html" title="السلطات الاوروبية تجري فحوصا مستعجلة للتشققات التي ظهرت في اجنحة طائرات ايرباص العملاقة" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-17I79MD8Ass/TQn4rApMzII/AAAAAAAAA0k/AAifShS-Wj4/s72-c/EK.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">







قررت سلطات السلامة الجوية الاوروبية اجراء فحوص مستعجلة على اجنحة طائرات ايرباص 380 العملاقة تشمل ثلث عدد الطائرات المستخدمة على نطاق العالم، وذلك عقب ظهور تشققات في هذه الاجنحة.



ومن المتوقع ان تشمل هذه الفحوص الطائرات العائدة لشركات الخطوط الجوية السنغافورية والامارات والخطوط الجوية الفرنسية .

وتنص التعليمات التي اصدرتها وكالة السلامة الاوروبية (EASA) على ان تخضع الطائرات ذات 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c5VxvKk-6QYdekSakFiyCyoUN-c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c5VxvKk-6QYdekSakFiyCyoUN-c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c5VxvKk-6QYdekSakFiyCyoUN-c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c5VxvKk-6QYdekSakFiyCyoUN-c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/wibQePUWdnY" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_24.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkECQnw5fSp7ImA9WhRUEUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-8980245255366843965</id><published>2012-01-21T18:31:00.000Z</published><updated>2012-01-21T18:31:03.225Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-21T18:31:03.225Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="س-ج" /><title>engine mount</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/8980245255366843965/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=8980245255366843965" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/8980245255366843965?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/8980245255366843965?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/UfhbguHI3H0/engine-mount.html" title="engine mount" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><content type="html">

السؤال ورد بـAMEvoice

السؤال



why the engines are mounted very close to the fuselage in twine engine aircraft?




__________

الجواب



And, in case of single engine, the moment force that accurse should be balanced with the rudder moment around the Z axes. where if the engine far from the root, that will produce high moment that need big rudder to balance the aircraft.






والله أعلم




&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qiwr0r8ivDsYWvUZuZOSeUzt7eU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qiwr0r8ivDsYWvUZuZOSeUzt7eU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qiwr0r8ivDsYWvUZuZOSeUzt7eU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qiwr0r8ivDsYWvUZuZOSeUzt7eU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/UfhbguHI3H0" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/engine-mount.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A04DQn45eyp7ImA9WhRUEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-7835667460562005328</id><published>2012-01-20T06:12:00.004Z</published><updated>2012-01-20T06:12:53.023Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-20T06:12:53.023Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>رصد مزيد من التشققات في أجنحة الطائرة A380</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/7835667460562005328/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=7835667460562005328" title="2 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/7835667460562005328?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/7835667460562005328?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/AbSwusHHeWA/a380.html" title="رصد مزيد من التشققات في أجنحة الطائرة A380" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-17I79MD8Ass/TQn4rApMzII/AAAAAAAAA0k/AAifShS-Wj4/s72-c/EK.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><content type="html">








قالت شركة إيرباص يوم الخميس إنها رصدت المزيد من التشققات في أجنحة طائرتها (A380) لكنها أكدت أن طيران أكبر طائرة ركاب في العالم لايزال آمنا.

ويأتي هذا الإعلان بعد أسبوعين من ظهور أول تقارير عن حدوث تشققات بسيطة في أجنحة الطائرة التي تبلغ سعتها 525 مقعدا ًوالتي دخلت الخدمة منذ أربع سنوات تقريبا.



وقالت إيرباص إنها تجري محادثات مع وكالة السلامة الأوروبية. 
وقال متحدث باسم الشركة "ظهرت 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0KEtlFd-Iq5j50zYG80Y_35hJ6A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0KEtlFd-Iq5j50zYG80Y_35hJ6A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0KEtlFd-Iq5j50zYG80Y_35hJ6A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0KEtlFd-Iq5j50zYG80Y_35hJ6A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/AbSwusHHeWA" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/a380.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0MFSX0_fSp7ImA9WhRUEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-2126023480617255038</id><published>2012-01-20T06:03:00.001Z</published><updated>2012-01-20T06:03:38.345Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-20T06:03:38.345Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الاتحاد للطيران تباشر رحلاتها إلى العاصمة الليبية طرابلس</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/2126023480617255038/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=2126023480617255038" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/2126023480617255038?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/2126023480617255038?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/3wplFSkqRy4/blog-post_20.html" title="الاتحاد للطيران تباشر رحلاتها إلى العاصمة الليبية طرابلس" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-sVcfL8EQSa4/TxZR685cEEI/AAAAAAAAA9Q/Vfvl_8IxfWU/s72-c/1292171024.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








باشرت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، رحلتها الأولى من أبوظبي إلى طرابلس العاصمة الليبية، وجهة الشركة الأولى لعام 2012. وكان على متن طائرة إيرباص A330، أنور قرقاش وزير دولة الإمارات العربية المتحدة لشؤون المجلس الوطني الاتحادي، وسفير دولة الإمارات العربية المتحدة السابق في ليبيا سعيد عبيد الكعبي، السفير الحالي لدولة الإمارات العربية المتحدة في ليبيا سلطان 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XRbkVawYA-B-RsvdcMNvQ6mOgTA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XRbkVawYA-B-RsvdcMNvQ6mOgTA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XRbkVawYA-B-RsvdcMNvQ6mOgTA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XRbkVawYA-B-RsvdcMNvQ6mOgTA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/3wplFSkqRy4" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_20.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE8MQXs6eCp7ImA9WhRVGEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-2573571338637191607</id><published>2012-01-18T05:01:00.001Z</published><updated>2012-01-18T05:01:20.510Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-18T05:01:20.510Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>قرقاش يدشن خط طيران الاتحاد الى ليبيا</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/2573571338637191607/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=2573571338637191607" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/2573571338637191607?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/2573571338637191607?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/KHqKpys5Wwc/blog-post_18.html" title="قرقاش يدشن خط طيران الاتحاد الى ليبيا" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-sVcfL8EQSa4/TxZR685cEEI/AAAAAAAAA9Q/Vfvl_8IxfWU/s72-c/1292171024.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








من جانبه اشاد يوسف الوحيشي وزير المواصلات الليبي بالمواقف التاريخية لدولة الامارات مع ثورة ليبيا منذ انطلاقها مقدما الشكر باسم المجلس الانتقالي والحكومة والشعب الليبيين الى قيادة وحكومة وشعب الامارات.

وقال ان زيارة معالي الدكتور أنور محمد قرقاش وزير الدولة للشؤون الخارجية والوفد المرافق له ستحدث نقلة نوعية في العلاقات الاماراتية الليبية وان افتتاح خط طيران الاتحاد سيسهم في تطوير التعاون
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rgTX5zEBm-eUI_DN2dF1BFsf_PY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rgTX5zEBm-eUI_DN2dF1BFsf_PY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rgTX5zEBm-eUI_DN2dF1BFsf_PY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rgTX5zEBm-eUI_DN2dF1BFsf_PY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/KHqKpys5Wwc" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_18.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck4MRnw_eCp7ImA9WhRVGE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-4746616788578384691</id><published>2012-01-17T19:57:00.001Z</published><updated>2012-01-17T20:09:47.240Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-17T20:09:47.240Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="س-ج" /><title>ما هو الـengine nacelle</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/4746616788578384691/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=4746616788578384691" title="1 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/4746616788578384691?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/4746616788578384691?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/AhYL1q347uc/engine-nacelle.html" title="ما هو الـengine nacelle" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total><content type="html">
السؤال ورد بمنتدى خط الطيران

السؤال



السلام عليكم اخوانيكثير ما نسمع بما يسمى انجن ناسيل engine nacelle , فما هو بالزبط و اين يوجد في المحركهل الانجن ناسيل هو الengine cowl ام الpylon ام ماذا ؟

ارجو التوضيح بالصور ان امكن تحياتي



____________



الجواب



أخي الكريم السلام عليكمالـengine nacelle، يقصد به الغطاء المحتوي للمحرك والأنظمة الخاصة به والتي تعمل عليه.قد يكون هذا المستوعب أو 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-W46OZt79Z7TXDpMcPpsmz9VBM0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-W46OZt79Z7TXDpMcPpsmz9VBM0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-W46OZt79Z7TXDpMcPpsmz9VBM0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-W46OZt79Z7TXDpMcPpsmz9VBM0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/AhYL1q347uc" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/engine-nacelle.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0YDQH49eyp7ImA9WhRVGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-6460651798809045111</id><published>2012-01-17T18:32:00.000Z</published><updated>2012-01-17T18:32:51.063Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-17T18:32:51.063Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>«الملكية الأردنية» تدرس إطلاق خطوط شحن الى طرابلس و بنغازي و مصراتة</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/6460651798809045111/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=6460651798809045111" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/6460651798809045111?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/6460651798809045111?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/cvXtCRV25OI/blog-post_17.html" title="«الملكية الأردنية» تدرس إطلاق خطوط شحن الى طرابلس و بنغازي و مصراتة" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-OesVSOna1CY/Tm-1Ugq9TYI/AAAAAAAAA3o/AFG3PXucuZY/s72-c/4102016201011908.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








قال نائب المدير العام للشحن الجوي في الملكية الأردنية معاذ المجالي ان مطار الملكة علياء الدولي أصبح محطة رئيسة «Hub» في منطقة الشرق الأوسط ونقطة عبور لشحن الترانزيت إلى باقي دول العالم وذلك في ضوء الموقع الجغرافي المتميز للأردن وتوفر بنية تحتية ولوجستية ملائمة لقطاع الشحن الجوي، ما أهل الملكية الأردنية لأن تستحوذ على نسبة تزيد على 60 في في المئة من عمليات الشحن الصادر من الأردن و40 في 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8R-PnbzdMbf-bF5B8JvZwL59s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8R-PnbzdMbf-bF5B8JvZwL59s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8R-PnbzdMbf-bF5B8JvZwL59s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8R-PnbzdMbf-bF5B8JvZwL59s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/cvXtCRV25OI" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_17.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkQARXw4cSp7ImA9WhRVFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-5595694255079268277</id><published>2012-01-14T05:19:00.000Z</published><updated>2012-01-14T05:19:04.239Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T05:19:04.239Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الخطوط الجوية التونسية قريبا في اتجاه مصراتة الليبية</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/5595694255079268277/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=5595694255079268277" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/5595694255079268277?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/5595694255079268277?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/uVaDMl9RlrQ/blog-post_14.html" title="الخطوط الجوية التونسية قريبا في اتجاه مصراتة الليبية" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-5Xqm1hwU7eE/TtJVUW12obI/AAAAAAAAA8Q/VYcT7CoOcBU/s72-c/%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25AE%25D8%25B7%25D9%2588%25D8%25B7-%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25AA%25D9%2588%25D9%2586%25D8%25B3%25D9%258A%25D8%25A9.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">







اعلنت الخطوط الجوية التونسية انها ستبدأ اعتبارا من 23 كانون الثاني/يناير الجاري بتسيير رحلات منتظمة الى مدينة مصراتة الليبية (215 كلم شرق طرابلس).وقال ممثل الشركة في طرابلس جلال الاوراري لوكالة إن "الخطوط التونسية إكسبرس ستدشن في 23 كانون الثاني/يناير رحلتها الاولى الى مصراتة"، مشيرا الى ان هذا الخط سيعمل بمعدل رحلتين اسبوعيا يومي الاثنين والخميس. واضاف ان الرحلات على خط تونس العاصمة- 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ppasXtZ4V3HUQ6S7ZVvh3Cd2co/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ppasXtZ4V3HUQ6S7ZVvh3Cd2co/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ppasXtZ4V3HUQ6S7ZVvh3Cd2co/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ppasXtZ4V3HUQ6S7ZVvh3Cd2co/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/uVaDMl9RlrQ" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_14.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUAGRH49fip7ImA9WhRVFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-4397245462203675370</id><published>2012-01-14T05:08:00.001Z</published><updated>2012-01-14T05:08:45.066Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T05:08:45.066Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>إيرباص تعلن وقف انتاج عائلة A340</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/4397245462203675370/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=4397245462203675370" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/4397245462203675370?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/4397245462203675370?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/tO1LlzROv6M/a340.html" title="إيرباص تعلن وقف انتاج عائلة A340" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-TlepLJ5Ay0Y/TxENMDLcVpI/AAAAAAAAA9I/nzCJztfhswE/s72-c/A340-300.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">







في شهر نوفمبر الماضي، أعلنت شركة ايرباص إنها تود التخلي عن إنتاج A340 نظراً لعدم كفاية الطلبيات (لم يكن هناك أي طلبيات لA340 خلال السنتين الأخيرتين). إنها انباء محزنة لكن الزبائن يفضلون الطائرات B777 أو A330 بدلا من ذلك، لكفاءتها في استهلاك الوقود. ولقد تم انتاج 379 طائرة من كل أنواع A340 (200-300-500-600

&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mOUDTW6ZlGLIB93-MOWa7deyJf0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mOUDTW6ZlGLIB93-MOWa7deyJf0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mOUDTW6ZlGLIB93-MOWa7deyJf0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mOUDTW6ZlGLIB93-MOWa7deyJf0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/tO1LlzROv6M" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/a340.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0QDRHs6eyp7ImA9WhRVEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-1932318164675031411</id><published>2012-01-08T16:16:00.001Z</published><updated>2012-01-08T16:16:15.513Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-08T16:16:15.513Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>هبوط طائرة ليبية اضطراريا بمطار القاهرة بعد إصابتها بعطل فنى</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/1932318164675031411/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=1932318164675031411" title="1 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1932318164675031411?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1932318164675031411?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/90MS7zYdR4E/blog-post_08.html" title="هبوط طائرة ليبية اضطراريا بمطار القاهرة بعد إصابتها بعطل فنى" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-9KbGZlO3N6o/TO0XrJxwGMI/AAAAAAAAAzk/WvwtkAYmYrA/s72-c/images.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><content type="html">








القاهرة - أ ش أ: شهد مهبط مطار القاهرة اليوم الأحد استعدادات لهبوط طائرة ركاب ليبية اضطراريا بعد إصابتها بعطل فني في عداداتها يحول دون إتمام الرحلة بسلام بعد إقلاعها بـ 20 دقيقة في طريقها إلي طرابلس. وصرحت مصادر ملاحية بالمطار بأنه عقب إقلاع طائرة الخطوط الأفريقية التابعة لليبيا رحلة رقم 431 والمتجهة إلي طرابلس تلقي برج المراقبة إشارة من قائدها يفيد إصابة عدادات الطائرة بعطل فني يحول دون
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T9KKbkw7lcflvOLOAfIvcm49LSs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T9KKbkw7lcflvOLOAfIvcm49LSs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T9KKbkw7lcflvOLOAfIvcm49LSs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T9KKbkw7lcflvOLOAfIvcm49LSs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/90MS7zYdR4E" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_08.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0MGQng8fip7ImA9WhRWFEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-9217820912428781642</id><published>2012-01-01T16:21:00.001Z</published><updated>2012-01-02T05:17:03.676Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-02T05:17:03.676Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="س-ج" /><title>لماذا يتم تشغيل المحرك الايمن؟</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/9217820912428781642/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=9217820912428781642" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/9217820912428781642?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/9217820912428781642?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/pvaW8SOrZas/blog-post_01.html" title="لماذا يتم تشغيل المحرك الايمن؟" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-lw-5fdR6LyE/S3_nTyTqvgI/AAAAAAAAAdM/eAutRvg1BcE/s72-c/1514117.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">
السؤال ورد بمنتدى خط الطيران









السؤال



السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهسؤالي :لماذا يتم تشغيل المحرك الايمن اولا في طائرات الايربصوشكرا للجميع



_____________



الجواب





تحياتي أخي





هذه القاعدة تسري على جميع الطائرات وليست على الإيرباص وحدها، وهي من تقاليد الطيران، حيث كان المتبع في الطائرات ذات المحركات قديماً، أن يتم تشغيل المحرك الأيمن، أو يحتفظ به مشغلاً، بينما الجانب الأيسر
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZUWZ19Vlc5rQi0UlutxFKf563dg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZUWZ19Vlc5rQi0UlutxFKf563dg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZUWZ19Vlc5rQi0UlutxFKf563dg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZUWZ19Vlc5rQi0UlutxFKf563dg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/pvaW8SOrZas" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post_01.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0MCRnk9cCp7ImA9WhRWFEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-3507564495024251930</id><published>2012-01-01T16:01:00.000Z</published><updated>2012-01-02T05:17:47.768Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-02T05:17:47.768Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="س-ج" /><title>هل كل دولة يكون لها طائرة مخصصة؟</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/3507564495024251930/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=3507564495024251930" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/3507564495024251930?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/3507564495024251930?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/KKiqm6e1joM/blog-post.html" title="هل كل دولة يكون لها طائرة مخصصة؟" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-no0UJvJjK-4/Sb7E4fC74sI/AAAAAAAAAQc/2LQQT77_u2o/s72-c/spoilers.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">
السؤال ورد بمنتدى خط الطيران






السؤال



السلام عليكم انا سمعت مرة انو الطيارات تختلف مسافة سيرها عن اخرى يعني ايرباص اي 320 تسير للماسافات القصيرة والمتوسطة يعني رحلة الى ماليزيا او امريكا او الفلبين فهل تكون هذه الرحل لها طائرات نخصصة ام انها ممكن تكون بطائرة ايرباص اي 320 ياريت احد يفهمني هذا الموضوع اكثر
وشكر لكم



________________


الجواب



باختصار المسألة اقتصادية، وهي محاولة موازنة
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/14tXqzUKgEiqY07-jh6yXLPMEro/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/14tXqzUKgEiqY07-jh6yXLPMEro/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/14tXqzUKgEiqY07-jh6yXLPMEro/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/14tXqzUKgEiqY07-jh6yXLPMEro/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/KKiqm6e1joM" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2012/01/blog-post.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUIASH0-fyp7ImA9WhRXGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-6671261856161746208</id><published>2011-12-26T05:32:00.000Z</published><updated>2011-12-26T05:32:29.357Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-26T05:32:29.357Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﻤﺎﻟﻄﻴﺔ ﺗﻌﻠﻦ إﺿﺎﻓﺔ رﺣﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪة إﻟﻰ ﻃﺮاﺑﻠﺲ</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/6671261856161746208/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=6671261856161746208" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/6671261856161746208?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/6671261856161746208?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/sNSOgaLLNNk/blog-post_26.html" title="اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﻤﺎﻟﻄﻴﺔ ﺗﻌﻠﻦ إﺿﺎﻓﺔ رﺣﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪة إﻟﻰ ﻃﺮاﺑﻠﺲ" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-KlksHEP_oRA/TvgG2cm4N4I/AAAAAAAAA9A/MzLJZHg2mqg/s72-c/62fa24a8ce2d53c455022c671290_grande.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">





أعلنت الخطوط الطالطية عن نيتها إضافة رحلة أسبوعية جديدة إلى مطار طرابلس يداسة من 3 يناير 2012، وذلك تلبية الطلبات المتزاية على الرحلات باتجاه طرابلس كما أفاد السيد "فيليب سوندرز" مدير الشركة لصيحفة (الإندبندنت المالطية).

وبذلك يكون مجموع الرحلات 4 رحلات أسبوعياً، بحيث يكون مجموع ما ينقل من وإلى ليبيا 1000 مسافر شهرياً.



المصدر: صحيفة فبراير (بتصرف) 

&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6l_6q_jLWjOkPMk1OCmFEOP1amA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6l_6q_jLWjOkPMk1OCmFEOP1amA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6l_6q_jLWjOkPMk1OCmFEOP1amA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6l_6q_jLWjOkPMk1OCmFEOP1amA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/sNSOgaLLNNk" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/12/blog-post_26.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkUCRH05eip7ImA9WhRQF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-1446400421973755789</id><published>2011-12-13T05:30:00.002Z</published><updated>2011-12-13T05:31:05.322Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-13T05:31:05.322Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الـ(سوخوي سوبر جيت) تطير دولياً</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/1446400421973755789/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=1446400421973755789" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1446400421973755789?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1446400421973755789?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/mwjDy8VM2v8/blog-post_13.html" title="الـ(سوخوي سوبر جيت) تطير دولياً" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-pLl3sAcibng/Tubi47aO1_I/AAAAAAAAA8o/pmHkhxR69rM/s72-c/sjj-100_aeroflot.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">







أعلنت شركة (Aeroflot) أول مشغل لطائرة الركاب الروسية الجديدة (SSJ100-Sukhoi Superjet)، أنها ستقوم بوضع هذه الطائرة على خطوط الرحلات الدولية، بعد تجربتها على الخطوط الداخلية (المحلية). وكانت أولى الرحلات بين مطار (Moscow Sheremetyevo Airport) ومطار (Oslo) بالنرويج بتاريخ 4-12-2011، ومن المقرر أن يكون الخط القادم إلى مطار بودابيست بهنجاريا.



للمزيد: مصدر الخبر

&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9MFvJJy6Laj-9ia5qfH0clET-w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9MFvJJy6Laj-9ia5qfH0clET-w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9MFvJJy6Laj-9ia5qfH0clET-w/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9MFvJJy6Laj-9ia5qfH0clET-w/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/mwjDy8VM2v8" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/12/blog-post_13.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMGRHo6fCp7ImA9WhRQFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-1211552797742672612</id><published>2011-12-12T04:14:00.001Z</published><updated>2011-12-12T04:17:05.414Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-12T04:17:05.414Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الخطوط الجوية التونسية تستانف الثلاثاء رحلاتها الى العاصمة الليبية</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/1211552797742672612/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=1211552797742672612" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1211552797742672612?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1211552797742672612?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/MNSJmMB_KF8/blog-post_12.html" title="الخطوط الجوية التونسية تستانف الثلاثاء رحلاتها الى العاصمة الليبية" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-XufVR0oDJjE/TuWADjb-9RI/AAAAAAAAA8g/HTeYxgSQIMM/s72-c/ALeqM5jNLKZVQrQ1PkoFXua5MF9ktQzpGg-300x199.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








قررت الخطوط الجوية التونسية استئناف رحلاتها الى العاصمة الليبية طرابلس الثلاثاء بعد ان علقتها في 27 تشرين الثاني/نوفمبر لدواع امنية، على ما اعلن ممثل الخطوط التونسية في ليبيا جلال الاوراري.

وقال المسؤول لوكالة فرانس برس “سنستأنف الثلاثاء برحلة من تونس الى طرابلس وبداية من الاربعاء تستانف الشركة خدمتها باتجاه العاصمة الليبية بنسقها العادي اي رحلتين يوميا”.

وكانت الخطوط التونسية اعلنت في
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UrUsBoxHh4cb_iifq5ofKYft03Y/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UrUsBoxHh4cb_iifq5ofKYft03Y/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UrUsBoxHh4cb_iifq5ofKYft03Y/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UrUsBoxHh4cb_iifq5ofKYft03Y/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/MNSJmMB_KF8" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/12/blog-post_12.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUcERnw8eSp7ImA9WhRQEko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-2277486527062429896</id><published>2011-12-07T16:53:00.001Z</published><updated>2011-12-07T16:56:47.271Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-07T16:56:47.271Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الإعلان عن تأسيس أول نقابة للطيارين بمدينة بنغازي</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/2277486527062429896/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=2277486527062429896" title="4 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/2277486527062429896?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/2277486527062429896?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/XNo4GIFsepY/blog-post_07.html" title="الإعلان عن تأسيس أول نقابة للطيارين بمدينة بنغازي" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-pzAnOUczZSA/S9QTtpPcxmI/AAAAAAAAAhc/0A1AWa7JgrE/s72-c/LibyanAirlines01.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><content type="html">






اتفق عدد من الطيارين بمقر شركة الخطوط الجوية الليبية بمدينة بنغازي على الإعلان عن تأسيس أول نقابة لهم في المدينة. وناقش الطيارون خلال اجتماعهم، أمس الإثنين، الذي ترأّسه مدير العمليات بالشركة ناصر الروكلي، إلى جانب الأعضاء الأكبر سنِّا كيفية تأسيس هذه النقابة وتحديد مهامها وتطوير أداء الطيارين ورعاية مصالحهم والمحافظة على حقوقهم وتعريفهم بواجباتهم.

واختير للنقابة – بالاتفاق- مجلس للإدارة 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eVcgUyRp8LfuS7ob_lDCI6OIBg8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eVcgUyRp8LfuS7ob_lDCI6OIBg8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eVcgUyRp8LfuS7ob_lDCI6OIBg8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eVcgUyRp8LfuS7ob_lDCI6OIBg8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/XNo4GIFsepY" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/12/blog-post_07.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CU4GQXY5eCp7ImA9WhRQEU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-7007576374639655404</id><published>2011-12-05T16:47:00.001Z</published><updated>2011-12-05T16:52:00.820Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-05T16:52:00.820Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>مصر للطيران تضاعف رحلاتها الجوية إلى ليبيا</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/7007576374639655404/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=7007576374639655404" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/7007576374639655404?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/7007576374639655404?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/O7rgE9Um_88/blog-post_05.html" title="مصر للطيران تضاعف رحلاتها الجوية إلى ليبيا" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-w482nW3eDBk/TsNEOz71MdI/AAAAAAAAA7s/L4-XHJoyQ60/s72-c/egyptair_737.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








أعلنت شركة مصر للطيران مضاعفة رحلاتها الجوية إلي ليبيا لتصبح 21 رحلة أسبوعيا بدلا من 11 رحلة بواقع رحلتين يوميا إلى طرابلس ورحلة إلى بنغازى، وذلك اعتبارا من الأربعاء القادم، نظرا لزيادة الحركة بين البلدين .

وصرح رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران المهندس حسين مسعود توقعنا بعد قرار الشركة استئناف تشغيل رحلاتها الجوية إلى المدن الليبية خلال شهر نوفمبر الماضي زيادة معدلات التشغيل وكذلك 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h6UXYQDoSppTk0oCL8_MFhtyARs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h6UXYQDoSppTk0oCL8_MFhtyARs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h6UXYQDoSppTk0oCL8_MFhtyARs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h6UXYQDoSppTk0oCL8_MFhtyARs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/O7rgE9Um_88" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/12/blog-post_05.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEUDRXY6eCp7ImA9WhRRF0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-8865233314973008129</id><published>2011-12-01T13:01:00.001Z</published><updated>2011-12-01T13:31:14.810Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-01T13:31:14.810Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الخطوط الأفريقية تستأنف رحلاتها قريباً للعواصم والمدن العربية والعالمية</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/8865233314973008129/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=8865233314973008129" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/8865233314973008129?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/8865233314973008129?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/7MqUjSGoePE/blog-post.html" title="الخطوط الأفريقية تستأنف رحلاتها قريباً للعواصم والمدن العربية والعالمية" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-9qalw7503yk/S8i0xKbGJiI/AAAAAAAAAhE/lvaPOEZeink/s72-c/afriqiyah.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">






أعلنت خطوط الطيران الأفريقية الليبية  أنها ستستأنف رحلاتها قريباً في عدد من خطوط الطيران بين طرابلس وعدد من العواصم العربية والعالمية.

وذكرت الشركة الإربعاء، في رسائل بثتها على الهواتف المحمولة في ليبيا إنها ستعاود نشاطها من جديد من العاصمة طرابلس إلى القاهرة وتونس واسطنبول ودبي والخرطوم.

يشار إلى أن عدداً من الطائرات الحديثة التابعة للشركة قد تم تدميرها من قبل فلول كتائب القذافي 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zXb999sWpQIgXz6viF85XrFTCqo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zXb999sWpQIgXz6viF85XrFTCqo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zXb999sWpQIgXz6viF85XrFTCqo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zXb999sWpQIgXz6viF85XrFTCqo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/7MqUjSGoePE" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/12/blog-post.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0QBRn04eCp7ImA9WhRRFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-1488086035613166557</id><published>2011-11-30T13:50:00.001Z</published><updated>2011-11-30T13:55:57.330Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-30T13:55:57.330Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الإتحاد للطيران تبدأ رحلاتها إلى ليبيا في 17 يناير القادم</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/1488086035613166557/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=1488086035613166557" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1488086035613166557?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1488086035613166557?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/ZYoMSVmbTdY/17.html" title="الإتحاد للطيران تبدأ رحلاتها إلى ليبيا في 17 يناير القادم" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-olw_aGt9V78/TtY1y88aYJI/AAAAAAAAA8Y/cIKeZGuUmhE/s72-c/etihad.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">











تبدأ شركة " الاتحاد للطيران " الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة تسيير ثلاث رحلات أسبوعيا إلى العاصمة الليبية طرابلس اعتبارا من يوم 17 يناير 2012. وتستخدم الشركة طائرة طراز " إيرباص أيه 320 " التي تتسع إلى (162) مقعدا على درجة المرجان الاقتصادية . فيما ستغادر الرحلات المتجهة من أبوظبي في تمام الساعة الثامنة صباحا أيام الثلاثاء والجمعة والأحد .

بينما تغادر رحلات العودة من 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k5t3h29qY6SjHo2iUpUbB4rAzuU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k5t3h29qY6SjHo2iUpUbB4rAzuU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k5t3h29qY6SjHo2iUpUbB4rAzuU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k5t3h29qY6SjHo2iUpUbB4rAzuU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/ZYoMSVmbTdY" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/11/17.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUINQHg8cCp7ImA9WhRRFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-1721764920455110126</id><published>2011-11-27T15:23:00.001Z</published><updated>2011-11-27T15:26:31.678Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-27T15:26:31.678Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>الخطوط التونسية تعلق رحلاتها نحو طرابلس</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/1721764920455110126/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=1721764920455110126" title="1 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1721764920455110126?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/1721764920455110126?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/rvaqPoI7I1c/blog-post_5176.html" title="الخطوط التونسية تعلق رحلاتها نحو طرابلس" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-5Xqm1hwU7eE/TtJVUW12obI/AAAAAAAAA8Q/VYcT7CoOcBU/s72-c/%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25AE%25D8%25B7%25D9%2588%25D8%25B7-%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25AA%25D9%2588%25D9%2586%25D8%25B3%25D9%258A%25D8%25A9.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><content type="html">






علقت شركة الخطوط التونسية اليوم الأحد، رحلاتها مؤقتا نحو طرابلس في انتظار تحسن الأوضاع الأمنية، فيما ستتواصل رحلاتها باتجاه مدينة بنغازي دون تغيير، عقب تعرض إحدى طائراتها السبت، لحادث أمني من جانب الثوار بمطار معيتيقة.

و أفاد القائم بأعمال السفارة التونسية بطرابلس محمد بن عياد – بحسب وكالة الأنباء الكويتية – أن الثوار أرادوا من خلال هذه العملية الضغط على الحكومة الليبية لإجبارها على 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fTft_OMzxBWgAsQSgxQ8XC5loXw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fTft_OMzxBWgAsQSgxQ8XC5loXw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fTft_OMzxBWgAsQSgxQ8XC5loXw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fTft_OMzxBWgAsQSgxQ8XC5loXw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/rvaqPoI7I1c" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/11/blog-post_5176.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUQFRX4yfSp7ImA9WhRRFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3868330303714554858.post-4219154322195563218</id><published>2011-11-27T15:20:00.001Z</published><updated>2011-11-27T15:21:54.095Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-27T15:21:54.095Z</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="أخبار" /><title>طائرة ركاب تعود إلى تونس بعد احتجازها في طرابلس</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://rre-aviation.blogspot.com/feeds/4219154322195563218/comments/default" title="تعليقات الرسالة" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3868330303714554858&amp;postID=4219154322195563218" title="0 تعليقات" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/4219154322195563218?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3868330303714554858/posts/default/4219154322195563218?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/TaYJk/~3/cUa8Xlhuw6g/blog-post_2050.html" title="طائرة ركاب تعود إلى تونس بعد احتجازها في طرابلس" /><author><name>Eng.Ramez Enwesri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06948404526629597834</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/Sv_LSolvkgI/AAAAAAAAAac/jxXe1AP0iWc/S220/01.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-5Xqm1hwU7eE/TtJVUW12obI/AAAAAAAAA8Q/VYcT7CoOcBU/s72-c/%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25AE%25D8%25B7%25D9%2588%25D8%25B7-%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25AA%25D9%2588%25D9%2586%25D8%25B3%25D9%258A%25D8%25A9.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">








هبطت طائرة ركاب تونسية في ساعة متأخرة من مساء أمس السبت بمطار قرطاج الدولي بعد أن عطل مسلحون ليبيون إقلاعها من مطار معيتيقة الدولي في العاصمة الليبية طرابلس ست ساعات كاملة.

وقال مصدر بوزارة النقل التونسية إن طائرة ايرباص “إيه 320″ التابعة لشركة الخطوط الجوية التونسية حطت في ساعة متأخرة من مساء السبت بمطار قرطاج وعلى متنها 54 راكبا 47 ليبيا و7 تونسيين قادمة من مطار معيتيقة الدولي.

تأخير
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OzhTzNNVNpgIQ9VA3yXdL2Vn4F8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OzhTzNNVNpgIQ9VA3yXdL2Vn4F8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OzhTzNNVNpgIQ9VA3yXdL2Vn4F8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OzhTzNNVNpgIQ9VA3yXdL2Vn4F8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/TaYJk/~4/cUa8Xlhuw6g" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://rre-aviation.blogspot.com/2011/11/blog-post_2050.html</feedburner:origLink></entry></feed>

