宮古島の癒し・八重山の刺激

昔沖縄に鉄道が走っていた（与那原鉄道資料館）

2026-10-26T17:28:18.849+09:00

　沖縄で唯一の電車は、沖縄都市モノレール（ゆいレール）ですが、かつては、線路の上を電車や客車が走る本物の鉄道が走っていました。

　その一つが沖縄県営鉄道です。

　しかし戦争で大破し、残った施設は破壊、略奪され、また、線路は朝鮮戦争向けの鉄材として供給されてしまったことから、鉄道の痕跡を残すものはほとんど残っていません。

　そんな中で、数少なくなった鉄道の遺構と資料を保存しているが、与那原（よなばる）町立軽便与那原駅舎展示資料館です。

　この折れた鉄筋コンクリートの柱が旧与那原駅舎の柱です。

　左側の道路に当たる部分が線路でした。右側が現資料館です。

　もう一つ遺構が残っていました。旧那覇駅にあった転車台です。当時は、蒸気機関車だっため、終着駅では機関車の向きを変える必要がありました。

　今のゆいレール旭橋駅のそばにひっそりと残されています。旧那覇駅は、今は那覇バスターミナルとなっています。

　ところで、軽便与那原駅舎展示資料館が、「鉄道」ではなく「軽便」と名乗っているのは何故でしょうか？

　沖縄県営鉄道は、軽便鉄道法という法律に基づいて建設されました。

　国鉄など高規格の鉄道は鉄道敷設法に基づいて建設されていましたが、より簡易な施設・設備による鉄道が「軽便」です。

　戦前の鉄道省は、沖縄まで手が回らず、代わりに県が軽便鉄道を造ったのです。

　市営地下鉄などは各所でお馴染みですが、県営鉄道というのはあまりなく、わずかに、現在の東武野田線や富山地方鉄道などが、開業当時は県営鉄道だった例があります。

　上は、復刻された大正３年当時の時刻表です。

　那覇・与那原間を１日９往復していました。所要時間は２９分で、今のバスよりは早かったようです。

　県営鉄道としては与那原駅まででしたが、そこから支線が伸びて、港からの貨物が輸送されていました。

　やがて軍事物資の主要な輸送路となり、そのことでアメリカ軍から激しく攻撃されたと言われています。

　終戦後アメリカの統治下におかれた沖縄ですが、地元関係者は鉄道の復旧を強く要望し、一時はある程度の復旧計画も策定されましたが、結局うやむやのままに終わりました。

　車社会のアメリカは、鉄道に関心がなかったようです。

　与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館は、旧与那原駅跡地に立てられた小さな建物で、入場料は１００円です。

　もっとも、展示されている資料も僅かであり、興味のない人だと５分で終わってしまうかも知れません。

　軽便に関する資料は本当に少なく、２００３年に加田芳英（かだよしひで）さんという人が出版した「図説・沖縄の鉄道」という本が頼りなのだとか。

　加田さんは、研究者というよりマニアですが、自らの足で貴重な資料を集め、沖縄県営鉄道に関しては、この本がほとんどバイブルに近い存在だそうです。

　資料館は客も少なくのんびりした雰囲気ですが、当時のことなど全く知らない若い職員が、軽便について熱く語ってくれたのが印象的でした。

　ノスタルジーや鉄オタ的興味だけではなく、沖縄戦の悲惨さを間接的に物語ってくれるという意味でも、意味のある施設だと感じました。

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那覇の国際通り奇跡の１マイルは何処に行く？

2026-10-18T09:02:22.059+09:00

　那覇の国際通り。相変わらず多くの観光客で賑わっていました。

　沖縄旅行ガイドに書かれないことはあり得ないという、沖縄随一の繁華街ですが、賑わっていた分、コロナでは壊滅的な打撃を受けました。

　あれから５年以上経過し、元の姿に戻ったのでしょうか.

　コロナ真っ只中の２０２０年７月、国際通りでは約８０軒もの店舗が閉店・休業に追い込まれたとされます。　

　那覇市は、コロナ禍によって「観光客中心の業態」の脆弱性が明らかになったと説明していました。

　２０２２年。緊急事態宣言が終わり、通りには人が増えましたが、閉店して廃墟のようになってしまった店が多数ありました。

　翌２０２３年。シャッターの下りたままの店がまだかなり残っていました。

　あれから３年。今年の１０月、前よりも復活していますが、牧志駅に近い方には、まだまだシャッターが下りたままの店が残っているようです。

　国際通り沿いにあった沖縄三越。

　百貨店としては２０１４年に閉店し、ビルの低層階に飲食店などが入っていましたが、いよいよ取り壊し工事に入ります。

　沖縄建設新聞によれば、跡地に建つ予定の新しいビルは１３階建で、２０３１年の開業を目指します。

　３階から１３階はホテルで、１・２階は商業施設となり、海外ブランドを中心とするファッション・雑貨・化粧品店などが並ぶそうです。

　これを読んで、脱力しましたよ。

　なんで、あの国際通りで、こんな日本中何処にでもあるような、ありふれた発想しか出てこないの？

　国際通りは、ホテルの立地条件としてはかなり悪い場所です。何しろ渋滞が激しく、車で近寄るのは大変です。歩行者天国になる時間帯もあります。

　それでは裏道を抜ければいいかというと、周辺の道路は、センターラインもない生活道路がほとんどです。

　しかも、ゆいレールの美栄橋駅や牧志駅から歩くと１０分近くかかります。

　ここは、荷物を置いてからブラブラするのに適した街なのです。

　いまさら、海外ブランドを中心とするファッション・雑貨・化粧品店などが並ぶと言われて、わくわくする人はいるのでしょうか。

　蓋を開けたら、テナントは、○○良品とか、お値段以上とか、何とかバックスコーヒーだったりして。

　国際通りは、那覇市の中心と首里を結ぶ道路として、戦前の１９３４年に開通し、当時は新県道と呼ばれていました。

　沖縄戦で米軍の激しい攻撃を受けましたが、戦後間もなくの１９４８年、高良一さんという人がここに映画館を開設し、米軍の許可が得られやすいよう、「アーニーパイル国際劇場」と名付けます。

　アーニーパイルとは、伊江島の戦闘で死亡した、アメリカの従軍記者です。

　娯楽の少なかった当時、映画館には多くの人が殺到し、通りにはそれを当て込んだ店が次々に開業していき、闇市を形成していきました。

　翌１９４９年、来沖したアメリカの新聞記者が、そのあまりに早い復興ぶりを見て、「奇跡の１マイル」と呼んだことで話題になりました。

　その後も通りは、戦争で荒廃した那覇経済を牽引し、当時から車の渋滞が問題にされるほどだったそうです。

　本土復帰後は、通りにも観光客が増え、商店も観光客向けの土産物店などに替わって行きます。

　三越が閉店してからは、地元民はほとんど足を向けなくなり、闇市を起源とした小さな店は徐々に淘汰され、観光客相手の大規模店、特に、外国人向けの店が増えていきます。

　そうした事情もあって、普通の商店街と比べ、コロナからの復活に時間がかかっているのだと思いますが、復興の早さから奇跡の１マイルと言われた国際通りでは、何とも皮肉なことです。

　三越跡地しかり、宮古島のリゾートホテルしかり、ジャングリアしかりですが、どれも、沖縄の魅力や特性を本当に理解していない内地の人達が、頭の中で考えたプランであるとしか思えないのです。

　ジャングリアは、親会社が官民ファンドなどから８０億円を超える出資を受けて建設されましたが、初年度は８９億円の赤字で、公庫から３０億円のつなぎ融資を受けたと報じられています。

　ジャングリアが面白いとかつまらないとか、待ち時間が長いとか短いとかいう以前に、「テーマパークを作れば北部観光の起爆剤になる」とかいって誘致した発想自体の是非が、問われるのではないでしょうか。

　宮古島に次々と建った高級リゾートホテル。各部屋にプール付きというのも珍しくありませんが、あんな綺麗な海があるのに、小さなプライベートプールは要らないと気付いた人は、多分リピーターにはなりません。

　国際通りには、例えばオリオンビール直営のビアレストランなんかどうでしょうか。

　それも、オシャレな高級店ではなく、「毎日行けるオリオンビアフェスト」みたいな、お祭り騒ぎ感が国際通りに似合うと思うのですが。

　起爆剤とは、元々僅かな熱や衝撃で爆発を起こすものです。

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それでもやっぱり宮古の海は綺麗だった

2026-10-13T07:33:59.831+09:00

　宮古島南岸の名もない海。しかし、晴れた日の宮古の海は、本当に美しい。

　今年は、諸事情で沖縄旅行の計画もあまり立てられず、その上台風もあって八重山には行けず、宮古島にだけ３回行けたのみでした。

　今年最後の沖縄旅行になるであろう宮古行き。最終日の１０月１０日の午後の便で帰るところ、その日は朝から雲一つ無い晴天で、有終の美を飾ることができました。

　来間島に渡って、農村公園からのお馴染みの眺めです。

　余談ですが、上の花の名前は「へクソカズラ（屁糞葛）」という、とんでもない名前が付けられているのですが、別名は「サオトメバナ（早乙女花）」だそうで、わけが分からん。

　ちなみに、花言葉は「人嫌い」だそうです。

　下りていって、ネコの舌ビーチ。来間港のヨコです。

　１０月ともなると、日中でも太陽が低くなり始めます。やや逆光気味ですが、こういうシーンも美しい。

　ＳＵＰとは、Stand UP Paddleboatの略ですが、漕いでいる人は椅子に座っているし、後ろの人は何もせず牽引ロープで引っ張ってもらっているし。

　これでは、ＷＳＰ（While Seated Paddleboat）ではないかと。笑　

　リゾートホテルが乱立し、観光客が増え、パリピな人間やら半グレまで増えていると言われている宮古島とその周辺離島。

　物価も高くなったし、あまり良いニュースは聞きません。

　それでも、海が綺麗なままでいれば、宮古島はまだ大丈夫です。そんなことを改めて実感した、今シーズンのラスト宮古でした。

　干潮の与那覇湾。干潟であり、海の美しさとは無縁の場所ですが、それでも、晴れると気持ちが良い場所です。

　天気予報は曇りでしたが、見事に外してくれたのも、沖縄エピソードの締めとしてはなかなか。

　その前日の夕刻の前浜港。

　夕日は見られませんでしたが、秋らしい雲が僅かに染まり、暑いながらもほんの少し季節の移ろいが感じられました。

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竹富島の入島料２５年度収支を見て益々失望した

2026-10-05T17:31:12.282+09:00

　竹富町の訪問税には最初から反対でしたが、竹富島の入島料については、当初は応援していました。

　今それが疑心暗鬼に変わりつつあります。

　喩えて言うなら、信じていた女が、知らない男と肩を並べて夜の街を歩いているところを見てしまった。そんな気分なのです。笑

　８月にも同じテーマで書きましたが、昨年度の収支報告が出て、疑心暗鬼度がさらに高まります。

　竹富島の入島料は、任意の寄附金です。島に行く人に１人３００円の支払いを求めるもので、２０１９年から続いています。

　竹富町観光協会によれば、「入島料は、島の自然・祭事・習慣・伝統工芸や町並みを未来へ残す環境保全活動に使われます。」とされています。

　本来は、竹富町の事業ですが、島の財団に委託されています。

　２０２５年度の入島料収入額は、９，１６１，７００円（対前年比９７％）で、入島者に占める支払者の割合は、僅か７．１％にすぎません。

　支払者の割合は、２０２１度の１３．７％をピークに、１１．２％、９．７％、８．０％と年々下がっており、昨年度は、７．１％まで落ち込みました。

　財団は、この状況を打開するため、前回記事でご紹介したターミナルでの「納入はお済みでしょうか」攻撃の一方、キャッシュレスの導入、入島料を払った人がガチャを廻せるなど、あめとむち作戦を展開しましたが、事態は好転しませんでした。

　また、財団のアニュアルレポートの２５年度取り組み経緯の中には、「入島料手売り販売実施」をトータルで数十日行った旨の記載があります。

　おそらくは、来島者に対面で直接支払いの協力を求めたということでしょうが、この「手売り」という言葉も、義務を伴う場面で使われる「納入」と同様、任意の協力金にはそぐわない言葉です。

　協力を「お願いする」ではなく、入島料券を「売る」という表現を、誰もおかしいと思わないのでしょうか。

　さらに、リピーターにも楽しみながら協力してもらえるよう、返礼品をリニューアルするという趣旨のことも書かれています。

　ガチャと相まって、「３００円払うと何かもらえるよ」というインセンティブを付けたわけです。

　必至になって金集めに奔走しているように見えますが、違う方向に進んでいると思いませんか。

（入島料導入直前の石垣港離島ターミナル：２０１９年８月）

　アニュアルレポートから、２０２５年度の収支を拾ってみました。

　公益事業収入は、

　入島料収入が、９，１６１，７００円

　補助金寄附金等を加えた公益事業の総収入は、１１，２６５，７９５円

　でした。

　一方の公益事業支出ですが、

　事業費が、５，９８９，０２３円

　管理費が、６，３４９，６５８円

　です。

　事業費対管理費の割合は、４８．５％：５１．５％であり、管理費が事業費を上回っています。

　そうすると、入島料３００円の内、本来の目的に使われているのは約１４５円に過ぎないことになります。

　入島料収入以外の公益事業収入が、全額管理費に回された（絶対にそんなことはあり得ないのですが）と仮定しても、それでも１８０円程しか本来の目的には使われていないのです。

　つまり、入島料の約半分、どんなに少なく見積もっても４割が、財団の維持や入島料の徴収費用に使われているのです。

　もちろん、本来事業を何もやっていないとは言いません。

　アニュアルレポートによれば、御獄の調査、港のゴミの分別、島の子供達によるビーチクリーン活動などが行われています。

　しかし、それが入島料の主な使い道ではないのであれば、話が違います。

　管理費をもう少し細かくみていきます。

　まず、役員報酬が１，２８２，９６０円です。昨年度からは大幅に減っていますがそれでも、事業費も含めた総費用の１０％が役員報酬なのです。

　給与費が３，４２４，４４３円、賞与と法定福利費の合計が５４６，８８４円です。給与費は昨年度と比べほぼ倍増です。

　そうなると、役員報酬を含む人件費は、５，２５４，２８７円となり、総費用の４２．６％を占めます。

　３００円の入島料の内、推計で１１０円～１２５円が役員報酬を含む人件費に消えているのです。

　人件費以外に、その他の管理費が１００万円ほどオンされます。

　一方、入島料の１／３以内の範囲で積み立てられるはずのトラスト事業用の資産は、前年度比で僅か４２，０００円の増加に過ぎません。

　これは、トラスト基金を指定した寄付が４２，０００円あったためで、入島料からの積み立てはゼロです。

　２０１９年度からのトータルでも９，０５７，０９０円に止まります。

　かつて、コンドイビーチ隣接地にリゾート開発計画がありましたが、島を挙げて反対しました。代表は訴えられ、訴訟沙汰にもなりましたが、初志を貫徹しました。

　再びそういったことが起きないように、土地を買い戻すためにトラスト基金を始めたのではなかったのでしょうか。あの時の熱気は何処に消えたのでしょう。

　宮古島の景観地、東平安名崎では、かつて地元の自治会が、環境美化活動のためとして来訪者から３００円の協力金を集めていました。

　しかし、事業目的に地域住民の雇用が含まれていたことを不審に思った人達が調べたところ、事業は委託され、委託先が徴収員を雇って集金し、協力金のほとんどが徴収員の人件費に消えていたのです。

　竹富島の入島料は、これとは違うと胸を張って言えるでしょうか。

　昨年度も、一昨年度も、半分ほどを財団の維持費用に使ってしまい、トラスト基金は増えていません。

　一方で、ガチャを作ったり、返礼品を替えたり、そんなことを一生懸命やっている。それも経費です。

　これで「入島料は、島の自然・祭事・習慣・伝統工芸や町並みを未来へ残す環境保全活動に使われます。」と言うのは、おこがましくありませんか。

　冒頭のイラストは、もちろんＡＩ作ですが、ブロンプトを書いたのは自分です。

　悪意に満ちているように見えるかも知れませんが、今の偽らざる心境をＡＩが上手く表現してくれました。

　応援をしていただけに、入島料を取り巻く現在の環境には酷く失望しています。

　同じテーマで記事をアップしたのが８月２５日ですが、その後に２０２５年度の収支状況を見て、益々残念な気持ちになってしまいました。

※ ８月２５日の前回記事は、こちら。

※ 財団の収支については、こちら。

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泡盛にもバブルがあった　あの「泡波」の今

2026-09-28T19:51:26.510+09:00

　焼酎ブームという現象がありました。２０００年代前半頃の話です。

　魔王とか森伊蔵などの有名所の芋焼酎を筆頭に、一部の本格焼酎（乙類）にとんでもないプレミアがついた、まさしく焼酎バブルの時代です。

　期せずして、そのバブルに参戦してしまった泡盛があります。

　波照間酒造所の泡波です。

　２００５年頃の話。

　島で数百円の３合瓶の泡波が、石垣島で４千円、那覇で１万円、東京だと２万円などと言われていました。。

　銀座に今でもある沖縄料理店で、３合瓶１９，８００円というのを目撃したことがあります。

　本当かどうかは分かりませんが、東京では、一升瓶１０万円説もありました。

　醸造元の波照間酒造には、「なんでこんなに高い値段で売るんだ」と苦情が来たこともあったそうですが、醸造元が高く売った訳ではなく、買った人が、勝手に高値を付けて転売しただけです。

　もっとも、そのほかのプレミアム焼酎も、ほとんどは醸造元の販売価格とは関係なく、転売ヤー達が値段がつり上げただけです。

　泡盛も米焼酎の一種ですが、泡盛自体はばかげた焼酎ブームに煽られることはなかったのですが、その中で唯一、泡波が高値を付けてしまいました。

　原因は、ブームに便乗して、面白おかしく書いた旅行ガイド誌の影響と思われます。

　「工場が小さいので生産量が少なくほとんど島内で消費されるため幻の泡盛と言われている。」　

　ほとんど島内で消費されていたことは事実ですが、幻ではありません。

　「幻の泡盛。生産量が少なく島でも普段はあまり飲まないのでお祝い用にとっておくそう。民宿によってはひとなめサービスしてくれるところもある。」

　に至っては、フェイクです。島の人は普通に呑んでいました。

　泡波は島人の酒です。ところが、バブリィな値段になった泡波を観光客が必至に買い集め、島外に持ち出す。

　そうするとリターナル瓶である３合瓶や一升瓶を回収できなくなる。酒造所にとっては、迷惑なブームでしかありませんでした。

　そこで観光客向けに、持ち帰り用として１００ml瓶の泡波を販売し、それを買いやすくするため、島の売店に置く。

　そんな地道な努力もあって、泡波は、「幻の泡盛」から「ちょっと入手しづらい泡盛」に落ち着いて行ったのです。

　泡波は新酒しかありません。製造量が少なく、古酒として保存しておく量が確保できないからだそうです。

　しかし、泡盛は、瓶詰め後も熟成を続けます（詳しくはこちら）。

　これは、勝手に古酒になった貴重な泡波コレクションです。１００ml瓶ではありますが。

　写真の左から古い順です。

　並び順間違っていないかって？

　間違ってはいないのです。左から１７年．１２年・１６年・１９年（ちょっと見にくいですが）と並んでいます。

　以前は、元号で表記されていたので、一番左の瓶は平成１７年、すなわち２００５年詰めなのです。

　まさに泡波バブルの真っ只中の時のものです。

　３合瓶で１９，８００円だとすると、１００ml瓶に換算すれば約３，７００円。その２０年古酒ですぞ　笑

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沖縄で出会ったファンタスティックな人達 Ⅳ

2026-09-21T17:29:48.416+09:00

　今回はちょっと重い内容であり、匿名だとしてもブログに書ける話ではないと今まで思っていたのですが、あり得ないような偶然の出来事から記事にすることにしました。

　久々、「沖縄で出会ったファンタスティックな人達」シリーズの第４弾です。

　石垣島の宿に一人で泊まっていたのは、２３歳の看護師の女性でした。看護婦から看護師へと名称が変わってまだ間もない頃の話です。

　彼女は、４年制大学の看護学科を卒業し、正看護師として都心の大病院に就職しました。

　配属された病棟の先輩看護師達は、ほとんどが専門学校卒で、准看護師からの叩き上げ組もおり、４大卒の彼女は、病院からは期待された人材でしたが、実際の仕事場では何となく浮いた存在でした。

　加えて彼女は、小柄で童顔ながら魅力的な容姿で男性の目を引きやすく、病棟に１人だけいた男性看護師が彼女に馴れ馴れしく接し、それが苦痛であったばかりでなく、そのことが女性看護師達の目には苦々しく映り、二重に彼女を苦しめます。

　医師と看護師の間には、仕事関係だけではなく、人間関係にも上下があるとか。

　今はどうなのか分かりませんが、当時病院には、医師を頂点とした、まるでカースト制があると言われていました。

　しかも、職場には未婚の女性がワンサカといる。そういった立場を利用し、一部の医師はよからぬことを考えます。

　もっとも、看護師の中にも、一攫千金玉の輿を狙って、学究肌で世俗に疎いタイプの医師に、プライベートな関係で近づこうとする者もいたらしいのですが。

　彼女の場合は、まだ社会経験も人生経験も乏しく、その上、職場でのプレッシャーもあって心に不安を抱えていたため、優しげに振る舞う遊び慣れた医師の格好のターゲットとなり、あっという間に男女の関係になってしまいます。

　医師との逢瀬を重ねる間は、仕事の辛さも忘れ、それなりに充実した日々を送っていたのですが、その手の噂が病院内を駆け巡るのは光の速さ。

　「あの子は赴任してきて３か月でもう･･･！」という話を知らぬ者は病棟内にいなくなり、手慣れた医師は、面倒なことになる前にサッサと彼女のもとを去って行きました。

　彼女に同情する仲間もいたのですが、「自業自得」と陰で嘲笑する者も多く、もともと精神的に不安定だったところ、徐々に仕事に変調を来すようになります。

　病棟の看護師長は、業務に重大な支障が出る前に、彼女を負担の少ない外来看護への配転を模索しました。

　夜勤のない外来は、看護師には人気の職場で、妊娠中や子育て中の人が優先的に配属されるのですが、病棟看護師からは、「新卒のくせに、遊んでおいて振られたから外来に行けるのはおかしい」という不満の声が強く、それが本人の耳にも入ります。

　せっかくの師長の配慮でしたが、結果として彼女をさらに追い詰めます。

　晩秋の１１月終わりのことでした。

　その日彼女は、日勤を終え、帰途についたはずでしたが、その日の夜、病院から１００㎞以上も離れた海で、腰まで水に浸かりながら歩いているところを発見され、保護されたのでした。

　就職以来、職場の人間関係に悩む娘を気にかけていた両親でしたが、このことがあって病院に怒鳴り込みます。

　病院も事態を重く見て、副院長による調査が行われ、件の医師も事情を聞かれました。

　病院は、本人と両親に詫びを入れ、給与賞与全額支給の療養休職１年という特別な扱いとします。

　休職中、寮を出た彼女は、実家に戻ります。

　しかし、家に閉じこもりがちな娘を心配した両親は、旅に出てはどうかと勧めます。

　当初はあまり乗り気ではなかったようですが、「知っている人がいない遠い街に行ってみたい。」と言い出した彼女の旅先は石垣島に決まりました。

　石垣島には、彼女の姉の友人がおり、何かあったらその人が連絡するということで、その友人の紹介で石垣島の宿に１週間ほど滞在することになったのです。

　自分は、たまたまその時同じ宿に泊まっていました。

　免許を持たない彼女に石垣島の案内をするよう、宿の人を介して頼まれ、その際、若い女の子に向かって余計なことを言い出さないよう、あらかじめ上記のいきさつを聞かされたのでした。

　あれから２０年。仕事で行った団体の事務所で突然声を掛けられました。

　「･･･さんですよね？」「は、はい。」

　あの彼女でした。

　長年島旅をしていると、ウソ！マジ？と叫びたくなるような偶然があります。

　小さな離島で会った人が、実は地元の隣駅の住人だったとか、八重山の民宿で一緒だった人と３年後に離島桟橋で会ったとか、宿で知り合った人と帰りの飛行機が同じで、席も前後の並びだったなど、世の中狭いとしか言いようのないことがありました。

　中でも今回の彼女との再会は、レベル５クラスの偶然です。何しろ２０年ぶり。しかも、こちらは忘れていたのに向こうが覚えていてくれたのです。

　「石垣島楽しかった。海がきれいだった。河口近くで小さなカニやハゼを見たのをよく覚えている。あれから気持ちが変わった。石垣島に行って本当に良かった。」

　その後病院を退職し、一時は俗に言う夜職も経験しましたが、その後は資格を活かして福祉施設で働いているとのこと。

　併せて、諸事情で困窮する若い女性を支援するNPO団体で、ボランティアをしているのだとか。

　多くは聞けませんでしたが、辛い過去の経験を糧にして、今同じような境遇の人の支援に廻っている。

　そして、若しかしたら、石垣島のあの海をみたことがターニングポイントになったかも知れない。

　そう思うと、どうしてもブログで紹介したくなりました。ドラマのヒロインみたいな人が、世の中には本当にいるのです。

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宮古島の軽めの話題

2026-09-13T17:10:06.431+09:00

　宮古創世の神を祭る漲水御獄（はりみずうたき）。

　ここには、神の使い･･･かどうかはともかく、「神ネコ」さんが棲んでおられます。

　神ネコだけに、以前から態度が~~デカイ~~大きめでいらっしゃるのですが、この日はどちらにおられるのでしょうか。

　じゃじゃ～ん！

　大胆不敵に賽銭箱の上で寝てる。

　それにしても、なんでわざわざこんな場所で？

　全国何処に行っても物価高ですが、観光客値段の宮古島では、更に凄いことになっています。

　今年の夏は雨が多かった沖縄では、ゴーヤーが不作だったそうですが、観光客向け料理にはどうしても欠かせないということで、一時びっくりぽんな値段で売られたそうです。

　ゴーヤーは、沖縄を代表する夏野菜ですが、放っておいてもいくらでもできちゃうもの。たまたま一時的に不作でも、晴天が戻ればすぐに豊作になるはずです。

　内地では丸々太ったゴーヤーが、本場より遥かに安い値段で売られていたのですが。

　内地では、ラーメン千円の壁問題がありますが、宮古そばも、千円以下のものを探すのはもはや難しくなっています。

　島の駅の食堂で絶賛お勧めされた、ミーバイの粗汁。

　ミーバイは、沖縄では高級魚とされています。確かに旨かったのだけれど、旨いのは汁。刺身用に身を取った残りを煮込めば、いくら高級魚とは言え、味はもう分かりません。

　B～C級グルメですが、これで定食１５００円。う～ん。

　極めつけはこちら。

　空港ターミナル内で売っていたジューシーのおにぎり。こんな小さいのが２コ入っているだけで４５０円。

　いくら何でも、高杉君です。　

　こちらは、一般向けの不動産物件情報誌ですが、

　「売ホテル」４億５千万円。

　買ったことないから分かんないけど、ホテルって、ホテル事業ごと営業譲渡するのが普通なんじゃないのですか。

　不動産情報を見て、「あっ、ホテル売ってる。宝くじ当たったから買っちゃおうかな」という人がいるのでしょうか。

　物価が高いこととは関係ないと思いますが、９月８日の下地島１７ENDは、何時にも増して訪れる人が多く、路駐の列がこんなに凄いことになっていました。　

　それにもかかわらず、この日は台風の影響でこの時期にしては珍しく強い北風が吹き、お目当ての１７END方向からの飛行機の着陸とは相成りませんでした。

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竹富町訪問税を批判的観点から深掘りする

2026-09-04T08:04:34.215+09:00

　竹富町の訪問税は、

　オーバーツリズム対策に見せかけて、町民は何の負担もせず来島者の負担で町の財政を豊かにすることが目的の税である

　と考えます。

　いきなり過激な書き出しですが、訪問税について調べれば調べるほど、そう思わざると得ないのです。

　当ブログは始めから訪問税に反対していますが、今回はその総まとめです。

　竹富町の訪問税は、竹富島、小浜島、西表島などの各島に行く人に、１人１回１０００円の税金を課すものです。

　５０００円で１年間有効のサブスク制度があります。

　来島者は、自ら町に申告して納税します（船賃に上乗せされる訳ではありません）。

　竹富町民は非課税です。

　集めた税金の使い道に制限はありません（普通税・一般財源）。

　現在、町の条例はできましたが、総務大臣の同意が得られず、宙に浮いています。

　そもそも何故、観光客が税金を納めなければならないのでしょうか。竹富町訪問税条例の第１条には、次のように書かれています。

　(趣旨)

第 1 条この条例は、竹富町への多くの観光客等の来訪によって発生し、又は増幅する行政需要に対応するために課する竹富町訪問税（以下略）。

　一見すると、オーバーツーリズム対策のため、ですよね。

　町が行ったアンケートでも、「素晴らしい自然や環境が保持されるなら喜んで払う」とか、「オーバーツーリズムによる弊害と、唯一無二の自然や文化などを維持するために必要」といった意見がありました。

　しかし、訪問税は普通税（町の一般財源）です。

　条例を議決した町議会は、今年６月のパンフレットで「訪問税を活用した持続可能な島々づくりの推進に関する決議」をしたと明らかにしました。「訪問税を活用した自然や文化の保全」ではありません。

　ちょっと話が違いませんか。

　では、何故竹富町民は非課税なのでしょうか。

　条例の提案理由には、「竹富町への来訪者によって発生及び増幅している標準以上の行政需要の一部を原因者である来訪者に負担していただき、町民負担を軽減」とあります。

　ここで、原因者課税という考え方がでてきます。検討段階から一環して述べられている、訪問税のキモとなる考え方です。

　来訪者のために使った税金分は、原因者である来訪者が負担してくれ、町民は、原因者ではないから納めなくて良い、という理屈です。

　一見もっともらしく見えますが、本当にそうでしょうか。

　例えば竹富島の場合、就業人口の８７％が第三次産業の従事者で、４０．６％が飲食・宿泊業に従事しています（令和２年国勢調査）。

　多い時は、水牛車を牽く水牛が３８頭、貸し自転車は２０００台あったそうです。

　第一次産業、第二次産業の従事者は、それぞれ５．７％しかいません、竹富島は観光業を生業とする島です。観光客が島民の生活を支え、町の税収にも反映されています。

　来訪者が原因で税金の支出が増えたから負担せよというならば、来訪者のおかげで得られた税収は差し引いてもらわなければアンフェアですよね。

　竹富島と石垣島は、夏の間は１日十数往復の船便で結ばれています。島民は、好きな時間に石垣島に渡り、帰ってくることができます。

　しかし、竹富島の人口は約３４０人。そのうち半数が毎日石垣島に行くとしても、１便当たり１０人程度。

　もし、観光客が船に乗らなければ、船会社は大赤字で、大幅減便は避けられません。島民は、観光客のおかげで多大な恩恵を被っています。

　便益はいただくが、税金は負担はしない、つまり、give and take ではなく、take and take なのです。

　日本語で言えば、やらずぶったくり、というところですか。

　原因者課税という考え方は、観光客に来られては迷惑な場所、スラムダンクの聖地となった鎌倉高校前踏切とか、背景に富士山が見えるローソンとか、そういう場所には当てはまるかも知れません。

　観光客に来てもらわなければ困る場所には、無理筋の理屈です。

　訪問税の使い道として例に挙げられているものの中には、Wi-Fiの設置、観光客の利用する道路・駐車場の整備といったものがあります。

　Wi-Fiは、観光客が増加したためやむ得ず設置するものでしょうか。観光客の利便を図り誘客するための設備ですよね。

　「便利にしといたからその分金払ってね。」ってそんなのあり？

　島にマイカーで行く観光客はゼロです。観光客は、島に着いてから、レンタカーやレンタサイクルを借りるしかありません。

　仮に道路や駐車場の整備が必要になったとして、その原因者は金を取ってレンタカー・レンタサイクルを貸す事業者ではなく、観光客だというのです。

　改めて、何故竹富町民は非課税なのでしょうか。

　そうしないと町長も町議も選挙を闘えないからです。観光客からは税金は取りたい、でも町民は非課税にしないと反発を喰らう。原因者課税は、そのための理屈として都合良く使われたのでしょう。

　以上は、憶測ですが、自分では間違いないと思っています。皆さんはどうでしょうか。

　訪問税には、ほかにも問題点があります。

　この理屈で竹富町の訪問税が認められるならば、全国何処の市町村でも訪問税ができてしまいます。

　何処かに行く度に、申告して税を払わなければならない。やったもの勝ち。そういう道筋をつくってしまいます。

　また、竹富町の想像力が欠如していると思うのは、石垣市が訪問税を導入したらどうなるかということに考えが及んでいないことです。

　竹富町民は石垣島に行かなければ生活ができません。買い物をするのも、病院に通うのも石垣島です。そもそも、竹富町役場自体石垣島にあるのです。

　竹富町の訪問税は、石垣市民からも徴収するわけですから、石垣市訪問税ができたら、竹富町民は当然課税対象でしょう。

　訪問税は、竹富町が導入したとしても、石垣市は導入しないだろうという、根拠のない前提で支えられているのです。

　さらに、法制度上、最も困難な課題が待ち受けます。憲法適合性の問題です。

　憲法第２２条は、何人も居住、移転の自由を有すると規定しています。その前提となる移動の自由もここに含まれるとされます。

　移動したい人に課税するということは、結果として、憲法で保障された移動の自由という人権を、少なからず制約します。

　ですから、そうすることにやむを得ない合理的理由があり、他の手段（より制限的でない他の選びうる手段）では代わることができないか、検討されなければなりません。

　ところが、竹富町はこの点を全く無視しているのです。

　パブリックコメントに対する町の回答には、「合理的な理由に基づき、地方税法等に定められた手続きに則り（中略）進めております。日本国憲法に抵触する恐れはないと考えております。」とありました。

　理由が合理的（だとしても）で、きちんと手続を踏んだらすべてOKではありません。今ここで問われているのは、目的を達成するための手段の相当性です。

　来島者に１０００円を課税するという手段の、合理性や代替性は検討していませんと、公式に回答しちゃった訳ですから、これはちょっとヤバイです。

　さらに、もっとヤバイ話があります。

　パブリックコメントには、どの島に行くのも税額が同じなのはおかしいという意見が相当数寄せられました。

　これに対する町のぶっ飛び回答は、

　「税制度は憲法第１４条第１項の規定により「税の下の平等」が厳格に定められており、同一自治体内で課税額に差を付けることは不公平な課税とみなされるため、島毎に課税額を変えることはできません。」

　というものです。この「税の下の平等」という言葉は、町の回答に何度も登場します。

　憲法第１４条に書かれているのは「法の下の平等」です。「税の下の平等」なんて聞いたこともありません。

　AＩで調べたところ、「税の下の平等」という言葉は、竹富町のサイト以外には見つかりませんでした。

　「税の下の平等」は、日本中で竹富町だけの独自理論です。

　人は、税の下に平等である、なんて嫌な世界ですよね。回答をこっそり修正しないうちに、ダウンロードしておきました。笑

　「竹富町への多くの観光客等の来訪によって発生し、又は増幅する行政需要」かどうかは別として、現状、何らかのオーバーツーリズム対策が必要だとしても、それは、島によって事情が違います。

　島の面積の８割がジャングルだという西表島では、自然保護のためするべきことはあるでしょう。一方、観光客の少ない黒島では、何かしたの？というレベルです。

　だったら、訪問税額は、西表島は５００円、黒島５０円としても良さそうですが、「税の下の平等」に反するからできないそうです。

　だったら、観光客は課税、町民は非課税というのは「税の下の平等」に反しないのでしょうか。

　多少なりとも法律を囓ったことのある身としては、いやしくも地方公共団体が、こんなレベルの法律論を表にさらすなんて信じられません。

　長年の沖縄好き、八重山好きとしては、税金を払ってでも将来のためにやって欲しいことは、珊瑚の海を護ることです。

　石垣島と西表島の間には、日本で最大の珊瑚礁である石西礁湖（せきせいしょうこ）があります。

　ダイビングやシュノーケリングで、珊瑚礁を見たことがある人は、その美しさと自然の驚異に感動したと思いますが、近年、白化などで多くの珊瑚が死滅しています。

　しかし、訪問税の使い道には、珊瑚礁の保全は示されていません。石西礁湖は町の管轄外だからでしょうか。

　だとしても、せめて、島の周りの小さな珊瑚礁を護ることはできると思います。

　上の写真は、波照間島のニシ浜で撮ったものです。撮ったのは２０１２年ですが、今は、この場所でこんな光景を見ることはほとんどできません。

　Wi-Fiなんてどうでもいいから珊瑚礁を護って そう思いませんか？

※ 訪問税に関する竹富町の発表はこちら。

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「ブログどうするか問題」についてのフォロー

2026-08-31T17:29:01.001+09:00

　今月当初にアップしたブログ１４周年の記事で、「ブログをやめる方向で考えている」みたいなことを書いたところ、　思ったより多くのご意見をいただきました。

　本当にありがとうございます。

　そこで、今回中間報告をしておきたいと思います。

　ペースを落としてでも、ブログを続けるべきだという意見が大半でした。

　過去記事を再掲載しては、という提案もありました。これは自分には全くなかった発想です。

　確かに、昔書いて埋もれている自称力作や、時点修正すれば今でも通用すると思っている記事があるのです。

　人が読んでいる訳ではないのに、ＰＶ数だけが激増していることについてのモヤモヤ感を理解していただいた人もいて、心強く感じました。

　また、「地図から過去記事を検索できるインデックス」というリクエストもいただきました。

　この手のものは、過去何回かチャレンジして挫折した経験があるので無理だと思ったのですが、若しかしたらA Ｉなら創れるかも。

　中には、全部読みました、なんて感謝感激としか言いようのないコメントもいただきました。

　ちょっと反省もあります。こういう書き方をしたら、何か励ましコメントを催促したみたいですよね。

　ブログいらないと思う人は、わざわざコメントしないですよね。

　もう少し考えるべきでした。

　４年前から「やめるやめる詐欺」みたいなことをやっていて、お騒がせしております。

　炎上商法を狙っている訳ではないのですが、本当に迷っています。

　軽い気持ちでブログを始め、とにかく何でもいいから続けようと思っているうちに、自分にとってブログが大きな存在となって、その扱いに戸惑っているうちに、４年が経ってしまいました。

　１年後にブログ１５周年を迎えるので、そこまでには方向性を決めたいと思います。

　まったくの現状維持は難しいと思いますが、ゆるゆる続けて行くか、形を変えて残していくか、あるいはフェイドアウトするか、そんなことになります。

　次回からはまた、今自分の頭の中で燃えている？竹富島の入島料・竹富町訪問税の話や、その他の話題、写真を載せて行きたいと思います。

　昨年までと比べればペースは落ちていますが、これまでと同様にお付き合いいただけると幸いです。

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訪問税のフォアランナー竹富島の入島料の現在地

2026-08-25T17:13:15.496+09:00

　難航している竹富町の訪問税ですが、それとは別に、竹富島では、２０１９年から島に行く人に入島料の支払いを求めています。

　訪問税は、全島が対象で税金なので強制徴収、入島料は、竹富島だけのオリジナルで支払いは任意です。

　当ブログは、訪問税には反対していますが、逆に入島料の趣旨に賛同し、かつての記事では「僭越ながら、当ブログとしても、応援させていただきます。」なんて書いたこともありました。

　あれから７年。今、素直に応援しますという気になれなくなっています。

　今回は、その辺のお話を詳しく。

（開始当初のチラシ）

　竹富島の入島料は、「祖先より受け継ぎ育んできた自然、祭事や習慣、伝統工芸や町並みを、皆さまとの協働で１０年後、２０年後･･･１００年後とつないでいく」ことが目的とされています。

　海浜清掃、珊瑚の保全など、入島料を財源に行う２４の事業を挙げているほか、その３分の１をトラスト活動に充てるとしています。

　トラストとは、自然環境の保全及び持続可能な利用の推進を目的として、地域内の土地等を取得することで、開発事業者等から、土地を取得する資金に充てることができます。

　かつて、コンドイ浜に隣接する土地でリゾート開発計画が進められ、島民はこれに強く反対しました。

　この計画は、コロナという神風のおかげもあって頓挫したようですが、私有地である以上再び開発計画が持ち上がる可能性もないとは言えません。

　そこで、トラスト基金によって、そういった土地を買い上げようとするものです。この場合、一定の条件下で国の補助金も得られます。

　だからこそ、頑張って欲しいと当時は思ったのです。

　この事業は、一般財団法人竹富島地域自然財団によって行われています。財団の収入は、入島料のほか、営利事業、補助金、寄附などによって賄われています。　

　２０２０年度の入島料収入は５９２万円でした。これは、竹富島に行った人の１０．５％が入島料を支払った計算になります。

　同様に、

２０２１年度：　　７３２万円（１３．７％）

２０２２年度：１，２８９万円（１１．２％）

２０２３年度：１，１３５万円（９．７％）

２０２４年度：　　９４５万円（８．０％）

　となります。

　問題は支出です。公表されている最も新しいデータは２０２４年度のものですから、この年の収支を詳しくみていきます。

　総収入は１，３３７万円

（入島料９４５万円・助成金２４５万円・その他収入が１４５万円）

注：端数処理しているので合計額と一致しません。

　支出の内、管理費が５３７万円、そのうち役員報酬が２０７万円・給与手当が１９２万円となっています。

　助成金とは、環境省所管の地球環境基金からの助成金で、御獄の保全活動などに助成されたものです。

　これを見て気が付くのは、

　管理費が高すぎる。

　ということです。

　助成金は、１０％以内の範囲で事務費として使用できるので、管理費の内２５万円が助成金から支出されたとしても、残り５１２万円は入島料収入とその他収入の合計１０９０万円の中からから支出された計算になります。

　これは助成金以外の収入の約４７％に当たります。

　中でも役員報酬が気になります。役員報酬の２０７万円は、助成金を除いた収入額の約２割を占めます。

　そうすると、入島料３００円のうち、６０円ほどが役員報酬に廻され、９０円弱が給与費その他の管理費として使われ、実際に事業に使われるのは１５０円ちょっと、という可能性が高いのです。

　いや、可能性どころか、財団の収益構成からすれば、「当たらずといえども遠からず」であることは確実です。

　しかもこれは、決算書を追いかけて初めて分かる数字です。「お支払いいただいた入島料の５０％弱は、財団の管理費に使わせていただきます」というアナウンスはどこにもありません。

　役員報酬は、２０２０年度は５１万円でした。２０２２年度に８１万円になって、２０２３年度には２０５万円に跳ね上がっています。

　ですが、２０２３年度に役員の増員があったわけでもありません。明らかにされていない何らかの理由があって、役員報酬が改定されたのです。

　追記：

　このブログをアップしたのは８月２５日ですが、８月２４日に２０２５年度の決算が発表されています。

　後日、分析して、追記するか、別記事でアップします。

　過去記事にも書いたことがあるのですが、２０２３年頃から竹富港のターミナルで「入島料の納入はお済みでしょうか。まだお済みでない方は･･･」という放送が頻繁に流るようになりました（今年は確認していませんが）。

　「納入」という日本語は、義務を前提とした言い方です。任意の協力金に対しては不適切な用語ですが、最初は単なる言葉の問題だと思っていました。

　実は、もっともっと深い意味がありそうなのです。

（竹富町の第２次竹富島地域自然資産地域計画より）

　自分の不勉強を恥じるしかないのですが、正直に告白すると、この事業は、竹富島が独自に行っているものだとばっかり思っていました。

　しかし、そうではなくて、行政としての竹富町の事業であり、島の財団に事業委託をしていたのです。

　委託といえば、普通は、委託料を払って代わりに事業を行ってもらうとか、料金の徴収事務を代わりにやってもらって手数料を払うといったことが多いのですが、本件の委託はちょっと変わっています。

　入島料（町では入域料と呼んでいます）の収受、その管理・運用まですべて委託しているのです。

　つまり、入島料という仕組みを創ったから、それを使って財団を運営して事業をしてくれ、という委託なのです。

　そもそも、そんな委託の仕方があるのか、という気もしますが、それは措くとしても、このケースでは町の責任はどうなるのでしょうか。

　仮定の話ですが、財団が不正な経理をして第三者に損害を与えた場合、町は賠償責任を負うのかといった問題です。

　この辺がどうもスッキリしません。

　また、興味深いことに、竹富町の第２次竹富島地域自然資産地域計画には、入島料の支払いは任意としながらも、竹富町民等は徴収免除の対象とするという記述があります。

　徴収という日本語は、法律に基づいて強制的に集めるという意味です。

　その上、竹富町民は「徴収」が免除されているわけですから、「自分達の島のために入島料を払おう」と思っても、制度上はその受け皿が用意されていないことになります。

　これは摩訶不思議ですよね。

　２０１８年１１月２１日に八重山日報が報じたところによれば、当時、任意という前提ではあるものの、船の運賃に上乗せして「徴収」する条例が検討されていたが、船会社が拒否したため、今の方式になったそうです。

　例えば、竹富島往復乗船券が１５００円だとすると、窓口で券を買おうとすると１８００円が請求されます。

　そして、「入島料は払いません」と申し出ると、１５００円になるような仕組みが考えられていたようです。

　船会社は、その手間を嫌ったとされています。

　つまり、任意といいながら限りなく税金に近い制度設計をしていたようで、これは紛れもなく、訪問税のフォアランナー（先駆け）であったわけです。

　「納入はお済みですか」は、不適切だと思っていましたが、当事者にとっては、「何が問題なの？」という感覚なんでしょう。

　この事業は、２０１９年に始まりましたが、５年ごとに見直すとされています。

　５年目を控えた２０２３年１１月１日、町と財団からなる地域自然資産協議会が開催され、次の５年の事業計画が検討されました。

　沖縄タイムスは同月５日、この協議会に関し、「収入目標は年間６０００万円だが…実際は１１００万円なぜ停滞？」という記事を掲載しています。

　それによれば、当初は運賃上乗せができなくても、４割くらいは払ってくれるだろうから、来島者が５０万人として、６０００万円くらいの収入になると見込んでたようですが、捕らぬ狸の何とやら、に終わったようです。

　それに加えて、入島料を払ってくれる人の割合は、２０２１年度の１３．７％をピークに年々減少し、２０２３年度は９．７％、２０２４年度は８．０％まで落ち込んでいます

　それでも、収入に応じて管理費を縮小するといった、身の丈に合った運営に変更されることはありませんでした。

　その結果、半分ほどしか事業に使われない入島料の「納入」が呼びかけられる、それが竹富島の入島料の現在地だと言えます。

　赤瓦の屋根の木造の家、石積みの塀、舗装をせず白砂を撒いた道、咲き乱れる花。　

　竹富島の伝統集落は、竹富島にとどまらず、全沖縄を代表する景観ですが、その陰で島民の生活の利便性は大きく制限されています。

　それでも伝統を守っていこうとする島民の姿勢を、自分はリスペクトし、及ばずながら協力したいと思っていました。それは、素直な気持ちでした。

　しかし、次に行った時に入島料を払うかと問われば、「ノー」かも知れません。

　竹富島憲章には、「美しい島を守る」という項目の中に「道路、各家庭には、年二回海砂を散布する。」という条項があったのですが、２０１７年に削除されています。

※ 竹富町の計画については、こちら。

※ 財団の収支については、こちら。

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竹富町の訪問税振り出しに戻る

2026-08-17T17:07:37.801+09:00

　竹富島や西表島に行くと、もれなく１０００円の税金が付いてくる。

　そんな竹富町の訪問税ですが、既に条例が制定され、実施に必要な手続として国と協議中でしたが、どうやら国から差し戻されたようです。

　６月１２日付け琉球新報デジタルは、「国が同意せず」と報じました。

　また、５月２６日の参議院決算特別委員会で答弁した総務省の福田官房審議官は、

　「町民を一律で非課税とし、町民以外だけを課税対象とすることが公平なのか、様々な手段による訪問者がある中で適切に税を徴収することができるのか、といった論点について指摘している」

　と述べています。

　どういうことなのでしょうか。

　竹富町の訪問税は、竹富島、小浜島、黒島など竹富町の各島に行く人に、１人１回１０００円の税金を課すものです。

　目的はオーバーツーリズム対策。だから、竹富町民は非課税。しかし、集めた税金はオーバーツーリズム対策に限らず町が自由に使える「普通税」なのです。

　当初案では、船の運賃に上乗せして徴収する方式で、早ければ、２０２４年度から実施したいとしていました。

　しかし、安栄観光、八重山観光フェリー、石垣島ドリーム観光が、徴収事務を許否したため、申告納税方式に改めた上、昨年の６月１３日の竹富町議会で、賛成１０、反対１で竹富町訪問税条例が可決成立しました。

　地方公共団体が、新たに税金を課すためには、地方税法の規定により総務大臣の同意が必要です（普通税の場合６６９条）。

　ただし、総務大臣は、協議があれば原則として同意しなければならず、次の場合に限って同意しないことができるとされています（６７１条）。

１　国税又は他の地方税と課税標準を同じくし、かつ、住民の負担が著しく過重となること。

２　地方団体間における物の流通に重大な障害を与えること。

３　前２号に掲げるものを除くほか、国の経済施策に照らして適当でないこと。

　国会答弁で明らかになった、「町民を一律で非課税とし町民以外だけを課税対象とすることが公平なのか、様々な手段による訪問者がある中で適切に税を徴収することができるのか」という点は、上記の項目に当てはまらないようにも見えますが、国は、税の公平性といった根本原理を指摘したようです。

　問題点は二つです。

　一つは、竹富町民には税が課されないことです。

　税金には、普通税と目的税があります。目的税はその名の通り特定の目的のために課す税金です。

　例えば、オーバーツーリズム対策のために使うための税なら、目的税です。

　ですが、竹富町の訪問税は普通税です。オーバーツーリズム対策に限らず、町が自由に使える財源です。なのに何故町民には課税しないのか、国はそこを突きました。

　二つ目は、税の徴収の公平性です。

　訪問税は、島に行った人が、自ら申告書を提出し、併せて納税する仕組みです。

　しかし、島に行った人が申告・納税をしない場合でも、町がそれをすべてを補足し滞納処分をすることができるのか、できなければ真面目に払った人との間で不公平ではないか、という問題です。

　ザル法という言葉があります。ザルから水がすり抜けてしまうように、抜け道や例外が多く、法律としての規制や効果が十分に果たされていない不備な法律を意味するのですが、今のままでは、竹富町訪問税条例は画に描いたようなザル法、ザル条例です。

　この点、訪問税条例には、別の規定もあります。町長が特別徴収義務者を指定することができるというものです。

　特別徴収義務とは、本来の納税義務者から税を預かってまとめて納税する義務です。

　つまり、安栄観光など船会社を特別徴収義務者に指定し、運賃に１０００円上乗せ徴収をして町に払えと命じることが、条例上はできることになっています。

　しかし、船会社がノーと言っているなかで、一方的にそんなことをしたら、反発は必至です。

　以下推測ですが、

　町は、国との協議に時間がかかることを見越して、機能不全を承知で申告納税方式で一旦条例を創り、協議の間に船会社を説得するつもりだったのではないでしょうか。

　しかし、「船会社はそのうち説得するから、取り敢えず今の条例で同意してね。」という作戦は、国に見透かされたようです。

　国は、最終的に地方財政審議会という第三者機関に諮ってから同意するかどうかを決めます。

　琉球新報は、「国は不同意」と報じましたが、まだ審議会には諮られていません。

　したがって、今の段階では、審議会に諮っても同意を得られない可能性が高いから、もう一度見直したらどうか、と町に投げ返した段階だと思われます。

　もちろん町は、「条例は手直ししない。白黒ハッキリしてくれ。」と突っ張ることは可能です。

　ただ、どう転んだところで、町が目指していた２０２６年度中の訪問税実施は、もう間に合わないことは確実で、一番最初に想定していた２０２４年度からは相当遅れることになります。

　追記

　６月３０日に開催された竹富町議会報告会で、

　「現在、総務省との協議が続いておりますが、町民を一律非課税とする点について「税の公平性の観点から慎重な整理が必要」との指摘を受け、制度の再整理を行っている段階です。また、特別徴収義務者を担っていただきたい船会社との実務調整も再開されており、当局からは「今年度中の施行は厳しい」との見通しが示されました。」

との報告がされていました。（８月１８日追記）

　当ブログは、最初から訪問税に反対しています。

　行く度に１０００円も取られるのは嫌だという率直な思いもありますが、それは措くとしても、税の仕組みがおかしいと思うからです。

　税の使い道をオーバーツーリズム対策に限定した目的税とするか、使途を定めない普通税にするならば、町民も課税対象にしないと理屈に合いません。

　パブリックコメントにも意見を提出しました。その詳細は、ブログとは別ページの竹富町の訪問税についての意見にまとめ、リンクを貼りました。

　別ページにしたのは、マニアックな法律の話なので、ブログに書いても退屈なだけかなと自嘲したのです。

　そのとき、このページの閲覧数が１００を超えたら自分で祝杯を挙げたい、なんて書いたのですが、いつの間にか閲覧数は２３９に達していました。

　細かい法律の話でも、読んでくれる人が一定数いるということが分かって、ちょっと気を良くしております。

　この竹富島訪問税の仕組みには、もっと色々な課題があることが分かってきました。そんな話や、訪問税のフォアランナーと言うべき竹富島の入島料の話も、近いうちに書きたいと思います。

　当ブログは、当初から「沖縄に関すること」というのが唯一の縛りで、その中で自分が書きたいことは何でも書いて来ましたが、特に最近は、水着女子から法律や税まで、ちょっと暴走気味ですんません。

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謎の「限定」泡盛宮古島菊の露酒造の「島」

2026-08-10T17:26:23.610+09:00

　泡盛にしてはちょっとオシャレないでたちの「島」。

　宮古島にある菊の露酒造が、今から約２０年前に宮古島市発足を記念して限定販売したものです。

　ところが、「島」は今でも売っている。何で？

　この「島」は初代です。

　宮古島市発足を記念して、古酒３年・５年・８年物をブレンドしたアルコール度数３０度の、宮古島限定品として販売されたものです。

　ラベル裏に「宮古島市誕生の喜びを祈念して」とあります。

　祈念とは、神仏に願いが叶うように祈るという意味なので、この場合「記念」の間違いでは？と思っていたら、いつの間にか訂正されていました。

　一方、「島」は引き続き製造され、２代目は、３年古酒２５度の沖縄限定品として販売されコロナの前の頃までに終売し、３代目は、３０度の新酒で宮古島限定で今も販売されています。

　限定とはなんぞや？という大変奥深い問題に･･･笑

　雑談ですが、以前は泡盛の古酒とは、新酒と古酒をブレンドしても、古酒が５１％以上ならば古酒と名乗っていたのですが、２０１５年８月から、３年以上寝かせた古酒１００％でなければ、古酒と名乗ることはできなくなりました。

　これは、業界の公正競争規約（表示ルール）によるものです。

　ところで、何で口開けしないのか、と言われるかも知れませんが、　実は、ちょっとおいそれとは飲みにくい事情があります。

　このボトルは、沖友さんからいただいた物ですが、この沖友さんの弟さんが約２０年前に宮古島に行き、お土産としてこの「島」をケースで買ってお姉さんのところに送りました。

　ところが、その弟さんは直後に急逝してしまい、結果として、いただいたボトルは形見分けということになってしまったのです。

　そんなわけで今まで、暗い場所で、時々揺すったりしながら大切に保管してきました。

　しかし、酒は飲むものですから、何かきっかけがあれば大事に味わいたいと思います。

　瓶詰め当初から古酒のブレンドで、あれから約２０年も経っている訳ですから、どんな香りがして、どんな口当たりで、どんな喉ごしなのでしょうか。

　楽しみ ♪

　「島」の歴史について、ＡＩに聞いたところ分からなくて、代わりに菊の露酒造のサイト内の問い合わせ窓口が示されました。

　それで、問い合わせた結果分かったのですが、悔しいからＡＩに教えてやんない。

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ブログ１４周年　いよいよ考えなければ

2026-08-03T07:45:57.086+09:00

　ありがとうございます。

　何と１４回目のブログ誕生日です。これまで読んでくださった皆様のおかげです。

　ブログを始めた２０１２年は、

　東京スカイツリーが開業し、民主党政権が終わり、円相場は１ドル７９円前後で、ＡＫＢの全盛期で、スギちゃんの「ワイルドだろぉ～」が流行した年です。

　iPhoneの最新モデルは５で、ディスプレイは「大型の」４インチ、吉野家の牛丼は並盛り２８０円、マクドナルドのハンバーガーは１２０円でした。

　月日が経つのは本当に早いものです。

　４年前にブログ１０周年を迎えた頃から、このブログをどう終わらせるか、などとウダウダ言っていましたが、そのままダラダラと４年が経過してしまいました。

　しかし、物事にはいつか終わりがある。ならば、終わり方をきちんとしたいという気持ちは消えません。

　もう潮時かなと考える理由は、

①　あまりに長く続けているうちブログというものが変わった

　当ブログのＰＶは、今年５月に１００万に達しました。ここまで来るのに１３年余の時間がかかったわけですが、その後あっという間に１１０万ＰＶを超えました。

　その大部分は、AＩによるデータ収集なんだそうで、本当に人間が読んでくれる（この言い方も不気味ですが）数は分からなくなってしまいました。

②　主に個人的な理由で今までのように沖縄に行けなくなった

③　書きたいことは大体書き尽くした

　ということなのです。

　一方、踏ん切りがつかない理由としては、

①　竹富町の訪問税や宮古島バブルなど追いかけたいテーマが残っている

②　何かあったときのための発信の場を残しておきたい　

③　単純な寂しさ

　です。

　今考えているのは、何かエポックメーキングな出来事があればそれをきっかけに、それは、自分にとって、自分の沖縄旅行に関してのエポックメーキングなことですが、ブログを終了するということです。

　敢えてこのまま残しておいて、今後も気が向いたときに、たまに記事を投稿するというのもありかも知れませんが、ここまで育て上げたブログですので、何となくフェイドアウト、的な終わり方にはちょっと抵抗もありまして。　

　もしよろしければ、このことに関して、お読みいただいている立場の皆さんがどのように感じているのか、率直な感想をお寄せいただけると嬉しいです。

　正直マンネリ、といった意見でももちろん歓迎します。

　ブログの下の方に「コメントを投稿」という欄があるので、そこからコメントしていただくか、ＸやFacebookでコメントしていただいても結構です。

　公開したくない場合は、記事の一番下に「ご連絡はこちらから」というコーナーがあります。

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沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します－コーラルブルーの夏休みを一枚に　Ⅳ

2026-07-26T17:54:45.866+09:00

沖縄の、特に、宮古・八重山の美しい海で写真を撮っている女性のみなさんへ、

あとで何度も見返したくなる、思わず誰かに見せたくなる、そんな写真の撮り方を一緒に考えましょう、

という趣旨の記事です。今回で最終回となります。

　一人の写真なら何の問題もないのに、友達同士一緒に写る場合は、時として難しい問題が生じます。

　バランスです。

写真O

　「シャッター押してもらってもいいですか」と頼まれたとき、写真Oのように、水着だけの人とそうでない人が交じっているのが、一番困ります。

　これでは、どうしても真ん中の人に視線が行ってしまい、両端の人は引き立て役になってしまいます。真ん中の人は真ん中の人で、自分だけ浮いていると感じるかも知れません。

　そうなると写真としては失敗です。

　頼まれたタスクをこなして、とっとと立ち去ればいいのですが、できれば何とかしてあげたい。

写真P

　そこで、位置を変わってもらいました。露出の少ない人を露出の多い人が囲むと、多少印象が変わります。

　応用編としては、Gパンの人、ショートパンツの人、ミニスカートの人がいる場合には、Gパンの人を真ん中にするといったことが考えられます。

　でも、本当は、３人揃って水着姿になるのが一番絵になると思うので、シャツだけ脱いで上半身だけ撮るとか、水着にはなるけれど小さく撮るといったように、メンバーが皆納得できる方法を考えてもいいと思います。

　水着で撮るけれど、メンバー以外に見せないという条件で撮るのもありだと思います。

　後で見て良い感じに撮れていたら、仲のいい友達になら見せてもいい、ということになるかも知れません。

　意外なのですが、写真Ｑのように、身長差があると写真ではかなり目立ちます。

写真Ｑ

　これは、カメラマンしか気が付かないので、撮る時に注意してあげてください。

　背の高い人が少し屈んで、足下は撮らないことで解決です。そのほか、座ってもらうなどポーズの工夫で何とかなります。

　身長差は、ちょっとであれば、ほぼ気が付きません。頭半分くらいの差になると、何故か急に気になりだすのです。

　一方、朗報？なのですが、写真では意外な点がスルーされやすいのです。

写真Ｒ

　写真Ｒを見て、何か気付いたことはありますか。

　実は、右側の人は、割と･･･ふとめ･･･なのです。一目で見抜いた人はいますか？

　身長差や着ているものと比べ、気が付きにくいでしょ。

　写真は最初の０．５秒が勝負です。そこを無事乗り切れば、違和感を持たれ難くなります。

　その理由なのですが、「ビキニの水着はスタイルを暴く衣装ではなく、見る人の視線を全身に分散させる衣装である。（by AＩ）」からだそうです。

　自分は納得しました。

　そういう意味では、体型補正水着で本当に体型を補正できるのかどうかは知りませんが、体型補正写真というのはあるな、と思いました。

　沖縄のきれいな海を前にして、水着姿になって開放感を味わいたい人がいる一方、水着姿になることに消極的な人もいるでしょう。

　そもそも、写真自体あまり撮られたくない人も少なくありません。

　皆で撮る場合は、消極派に合わせるしかありません。

　ただ、撮っているうちに、段々気分が乗ってくることもあります。まずは無難な写真から取り始め、状況に応じてお願い、お勧めをするような形がいいと思います。

　メンバー間にバランスの差がなく、かつ、楽しさを共有できる写真、最大公約数的フォトが１枚でもあればいいのです。

　最後は、撮った写真の見せ方についてです。

　撮ったら終わりではなく、それをどう整理して見せるか、それが最終仕上げになります。

　その前に一つ、

　撮ることと、それを見せることは別の話です。

　写真に公開ランクを付けて、これは自分だけ、一緒に行った友達だけ、家族まで、彼氏まで、職場の同僚まで、SNSで公開、みたいに仕分けるのです。

　もちろん失敗作や、ちょっと調子に乗りすぎたと思ったらこっそり消しましょう。

　その分撮る時は、何でもガンガン撮るのがいいと思います。

　次に、人に見せる場合の見せ方、順序です。

写真Ｓ

　上の写真Ｓを見てください。

　この程度のファッションなら、今どき街中でも普通に見られると思いますが、それ以上の非日常を感じさせるショットになっていると思いませんか。

　全体の雰囲気から「これから」をイメージさせるからでしょう。背景と共に、トートバッグやビーチサンダルといった小物が効いています。

　問題は、見せ方です。この写真を１枚だけで見せるならいいのですが、水着姿の写真と一緒に見せてしまうと、どうしても水着写真に目が行ってしまいます。

　そこで、まず１枚目に写真Ｓを、２枚目には例えば下の写真Ｔのような微妙なショットを並べます。

写真Ｔ

　このような例は２回前の記事でも紹介しましたが、１枚の写真ですべてを語るのではなく、ストーリーを作って後は見る人に想像に任せるやり方です。

　全身水着写真はまた次回、みたいに引っ張り方も面白いかも知れません。

　LINEやＸにアップするときは、並べる順番が大事です。

　友達と一緒に写った楽しそうな写真、一人で写ったちょっと「ドキッ」な写真、途中に海の写真や現地で食べたスイーツの写真なども交えながら、「宮古・八重山の楽しかった思い出」「街中では見せない非日常の姿」というストーリーを作ってください。

　インスタなら毎日１枚ずつアップするやり方もあります。

　直接スマホから見せる場合でも、撮った順にランダムに見せるのではなく、アルバムに編集してから見てもらいましょう。

　そういう編集作業は、きっと、楽しいと思いますよ。

　「私イケテルでしょ」という写真も、ストレートに見せるのではなく、７０％、６０％、８０％という感じで、もったいぶって見せると、それが見た人の頭の中で１００％になり、あるいは１２０％にもなるかも知れません。

　それが動画にはない、静止画写真の面白さです。

　人に見せる前提で書いてきましたが、もちろん、写真は自分で見て楽しむものです。

　スマホだけではなく、パソコンに転送して大画面で見たり、プリンタがあれば、特にお気に入りの写真をプリントするのも楽しいと思います。

　昔は当たり前だったプリント写真。今却って新鮮ですよ。

　あとがき風

　本当は、女性カメラマンが書いた方が、すんなり受け入れてもらえる内容だと思うのですが、あいにくと書いたのはオッサンです。

　ＡＩに、「女装した姿を画いて」と言えばすぐに画いてくれますが、そういう問題じゃないですよね。笑　

　今までは、このような記事は書きたくても書けませんでした。

　複数のモデルを用意し、沢山の水着を揃え、しかも、失敗例も撮るなんて、あり得ないことでした。

　しかし、ＡＩならいとも簡単にビジュアルを作ってくれます。

　ＡＩとのやり取りは、事務的で機械的なイメージを持たれるかも知れませんが、人工知能とは思えない人間的な、まるで「対話」です。

　パソコン相手に漫才をしているような気分になるときすらありました。そんな楽しい裏話もいずれ記事にしたいと思います。

　宮古・八重山諸島に通い始めて２５年が過ぎました。

　「撮って歩いて飲んで感じた、宮古・八重山の美しさ楽しさ居心地の良さ」をコンセプトとする当ブログも間もなく１４年になります。

　近年、宮古島を中心にバブルと言われる建設ラッシュが起こり、ゴージャスなリゾートホテルが次々と開業しました。

　インフルエンサーを使ったステマ広告のようなweb記事が、都会的なリゾートステイを煽り、のどかだった島の印象を変えようとしています。

　しかし、本当にきれいな海は高級ホテルの前ではなく別の場所にあり、そこは車さえあれば、誰でも簡単に行けます。

　そのことをずっとブログで力説していましたが、援軍が欲しくなったのです。

　宮古島、石垣島、竹富島などのビーチで写真を撮っている女性が沢山居ます。

　彼女たちが、そこで撮った写真を友達に見せ、SNSにアップし、その魅力を語ってくれれば、宮古・八重山の海の美しさと共に、金のかかる高級リゾート地ではないことも自ずと伝わると思ったのです。

　だから、「沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します」ということにしたのです。

　ブログではなく、ひとつのwebページにまとめるつもりで書き始めたのですが、どんどんボリュームが増えてしまい、このままでは夏が終わってしまうと思ったので、取り敢えず、できたところから順次ブログアップして行くことにしました。

　いずれ全部まとめて、加除訂正も行い、webページとして完成させたいと思っています。

　これとは異なる視点、新たな着眼点、感想などもお寄せいただけると嬉しいです。

　最後まで読んでいただきありがとうございました。

⇦ ⇦⇦ その１へ 　⇦⇦ その２へ 　⇦ その３へ

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沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します－コーラルブルーの夏休みを一枚に　Ⅲ

2026-07-20T19:30:50.435+09:00

沖縄の、特に、宮古・八重山の美しい海で写真を撮っている女性のみなさんへ、

あとで何度も見返したくなる、思わず誰かに見せたくなる、そんな写真の撮り方を一緒に考えましょう、

という趣旨の記事です。前回からの続きです。

写真Ｊ

　上の写真Ｊは、伊良部島の渡口の浜です。

　まるで、ウユニ塩湖のようですが、渡口の浜は条件が整うと、砂浜が鏡になります。

　これは、自分が撮った写真をベースに、ＡＩに人物を画いてもらったものですが、いつかこんな写真をリアルに撮ってみたいものです。

　何処の海でもプールでも、楽しかった思い出を写真に残すことはできますが、沖縄の、特に宮古・八重山の海で撮ることには特別のアドバンテージがあります。

　まず、何と言っても海の色が違います。

　宮古・八重山にはオール日本でもトップクラスの美しい海があります。写真以前に、そこに着いた時点でテンションが上がります。

　そして、人が少ない。

　沖縄本島の一部のビーチ、ホテル前のビーチにはそこそこ人がいたりしますが、宮古・八重山の海は、運が良ければ、まるでプライベートビーチのようになることすらあります。

　人目を気にせず撮れる。背景に余計なものが写りこんでしまうこともありません。

　遠浅の海がある。

　写真Ｋを見てください。

　砂浜ではなく、海に座る。こんな開放感ＭＡＸなシーンが撮れる場所は、日本中探してもそうそう見つからないと思います。

写真Ｋ

　アクセスしやすい

　宮古島･石垣島に行くまでは遠いですが、着いちゃえば、空港でレンタカーを借りて、どちらの島も３０～４０分以内にほとんどのビーチに辿り着きます。

　しかも、車を駐めたらもう目の前が絶景ビーチ！という場所も少なくありません。

　積極的にお勧めするわけではないですが、ビーチのはしごもできます。

　写真メインの旅なら宮古島をお勧めします。石垣島の海はバラエティに富んでいますが、シンプルな海の美しさから言えば、宮古島の方が勝ります。

　レンタカーはちょっと、という人は、石垣島から船で１５分の竹富島に渡り、コンドイ浜を目指しましょう。

　沖縄本島周辺の離島にも同じように美しいビーチがありますが、アクセスを考えると、宮古・八重山に軍配が上がります。

　次は、水着と写真の関係についてです。

　ちょっと書きにくいのですが、カメラマンの立場から本音を言わせてもらうと、一番いいのは、原色で単色のシンプルなデザインのビキニの水着です。

　何処からどう撮っても一目で水着姿と分かるので、余計なことを考えずにモデルに集中できるからです。

写真Ｆ

　前回も見ていただいた写真Ｆ。人は隅っこに小さく写っているだけですが、インパクトは強いと思います。

　下の写真Ｌだと、印象が散漫になって、インパクトが弱くなってしまいます。

写真Ｌ

　南国沖縄の夏の日差しは強く、物が平面的に見える傾向があります。

　それを写真に撮って小さなスマホで見るわけですから、水着のフリル、レース、シャーリングなどの立体感を表現仕切れないことが多いのです。

　そこをご理解いただいた上で、ではどうすればいいかを考えていきましょう。

　まず、背景をシンプルにしてください。

写真Ｍ

　写真Mのようにパステルカラーの水着は、砂浜と重ならないように、背景を海か空にした方がいいようです。

　沖縄の海の白砂の砂浜は、珊瑚のかけらです。太陽光に照らされると白く見えますが、厳密には薄茶色なので、特にピンクや茶色とは色が被ります。

　フリルなどの立体感を見せたい場合は、近寄って撮るのが手っ取り早い方法です。

　アップで撮りたくない場合は、横方向から撮れば、ある程度立体感が潰れるのを防いでくれます。

　写真は第一印象で決まるといいましたが、情報量が多いと印象が散漫になってしまいます。

　昔から、写真は引き算とか、Simple is best と言われてきました。

　人の目には「似合う」「カワイイ」水着でも、平面写真ではシンプルであることの方が重要です。

　遠目ではシルエットが潰れてしまい、水着であることが分かり難いこともあります。０．５秒で勝負が決まる写真の世界では、ちょっと不利です。

　フリフリ、ギザギザ、デコボコのある水着を撮るならば、なるべく近づいて撮る、背景を整理するなど、できる限りシンプルな構図で撮るのがいいと思います。

　それでも、水着自体がシンプルであれば、撮りやすいことは確かです。

　もし、可能ならば、持っている水着の中で一番シンプルなデザインのものを、写真用にもう１着持って行ければいいと思います。

　ワンカラーで装飾の少ないものや、できるだけそれに近いものです。フリル脱着可能ならば、撮影の時だけ外すのもありです。

写真N

　写真Nを見てください。水着自体はシンプルですが、白いシャツを羽織ることで、変化が出ました。

　この色の組み合わせならば、水着とシャツでコントラスト差があるので、シルエットも潰れにくいと思います。

　応用編としては、白のバスタオルを肩にかけるのもいいでしょう。

　水着コーデを語るほどの知識はありませんが、この写真に関しては、白シャツを羽織ったことで、大人リゾートの雰囲気が感じられるのではないでしょうか。

　参考まで。

　いずれにしても、写真は、Simple is best.

　迷ったらシンプルに。これ案外名言かも。笑

　書いているとどうも長くなってしまいますが、。あと１回くらいで終わらせます。

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沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します－コーラルブルーの夏休みを一枚に　Ⅱ

2026-07-16T17:31:50.097+09:00

沖縄の、特に、宮古・八重山の美しい海で写真を撮っている女性のみなさんへ、

あとで何度も見返したくなる、思わず誰かに見せたくなる、そんな写真の撮り方を一緒に考えましょう、

という趣旨の記事です。前回からの続きです。

写真Ｅ

　海だけの写真を撮ると、見た人はそこに「自然」を感じます。

　上の写真Ｅのように子供が泳いでいると、「泳いでもいい海」「簡単に行ける海」に印象が変わります。

　のんびりした、田舎の海水浴場を思い起こさせるかも知れません。

写真Ｆ

　ところが、写真Ｆのように写っているのが水着の女性だと、田舎の海水浴場が、大人のビーチリゾートに変わりませんか。

　こんなに小さくしか写っていなくても、強力なアクセントになって、見る者の目を引きつけます。

　不思議ですよね。

　写真Ｆは、海の写真としてはこれで完結しますが、沖縄の記念写真・思い出写真としては、人物が小さすぎます。

　そこで、写真Ｆともう１枚、写真Ｇを一緒に見たらどうでしょうか。

写真Ｇ

　何も説明しなくても、見る人は、両方の写真を結びつけて、「この人は、あのきれいな海で泳いだんだ。」というイメージを膨らませます。

　写真Ｇは、水着はあまり見せていないけれど、「ステキ」「カッコイイ」「ドキッ」とする水着フォトなっていると思いませんか。

　写真Ｆの印象を頭の中に投影しているからだと思います。

　２枚の写真をバラバラで見るよりも、余韻が残る、想像が広がる写真になりました。

　ついでに言うと、冒頭の写真Ｅですが、子供が写っていると書きましたが、本当に子供に見えましたか。

　この写真は、自分で撮った実写ですが、写真を見た人が「子供が泳いでいる」と言ったので、子供が泳いでいると書いてみました。

　実は、これも大人の女性なのです。

　写真は第一印象で決まると言いましたが、これは思い込みに近いものもあるようです。

　次に、どのように撮ればいいのかという話に移ります。

　まず、とにかく写真を撮ってください。撮らないことには始まりません。「いいな」と思ったら、あまり考えずにシャッター押しましょう。

　失敗したら消せばいいだけです。

　背景は、オール日本でもトップクラスの海です。海を大きく取り込むことで、南国のリゾートらしくなります。

　ちょっとした工夫でグッと良くなることもあります。

　まず、姿勢を良くしましょう。

　姿勢が悪いと第一印象が悪いと言う話は、前回もしましたが、「真っ直ぐに立って胸を張る」。これが基本です。

　意識し過ぎると却って肩に力が入っちゃうかも知れませんが、髪を後ろで束ねる時のようなポーズです。そのまま手だけを下に降ろしたイメージでいいと思います。

　撮られる方は、カメラを意識すると表情が硬くなりがちです。

　「撮りま～す･････はいチーズ･････パシャ」というように間が開くと、どんどん身構えてしまいます。

　なので、カメラマンは素早く撮りましょう。カメラの方を向いていなくても、いい写真が撮れることもあるます。

　「映え」ポーズを意識する必要ありません。シンプル、かつ、自然に行きましょう。

　通りがかった人に、「シャッターを押してください」と頼むことも多いと思います。

　多分ほとんどの人は気持ち良く引き受けてくれると思いますが、いきなりスマホを渡されても縦位置で撮るのか、横位置で撮るのかすら迷うのが普通です。

　「全身が入るように」「顔のアップで」「背景の海を沢山入れて」「５枚くらい続けて撮って」などと具体的な注文を出した方が、撮る方も撮りやすく、結果的にいい写真が撮れます。

　実際に経験した話ですが、「思いっきり可愛く撮ってください。」と言われたのです。

　「じゃあ、思い切り可愛い顔をしてください。」と言ってみたら、相手に受けて大爆笑。その瞬間シャッターを押したら良い感じに撮れていました。

　写真って、そんなもんです。

　少し動きがあると、「楽しんでいる」感がでます。歩いているとか、話しているとか、写真を撮り合っているとか。

　カメラを持っていれば、シャッターチャンスはいくらでもやって来ます。問題はそれに反応できるかどうかなのです。

　「このシーン何か良さげ」と感じたら、迷わずシャッターを押しましょう。

　立ち姿だけでなく、座ったり寝転んだりすると変化が出ます。

写真Ｈ

　写真Ｈのようにカメラに向かって足を投げ出すシーンを広角系のレンズで撮ると、足が長く見える効果があります。

　これも前回の話と関連しますが、この写真では何も隠していませんが、ビキニラインもヒップラインも見えていません。

　ビーチでは、泳がずに写真だけ撮っている人も少なくありませんが、泳ぐ人でも、まず最初に写真を撮ってから、泳ぎに行く人がほとんどです。

　ですが、泳いだ後でまだ髪が濡れている姿からは、「海で遊んで楽しかった」という臨場感が伝わってきます。

　記念写真を超えた、思い出写真になると思います。

　その瞬間を記録しないのはもったいないので、海から上がってタオルでザッと拭いて、サッと髪を整えたら、もう一度撮りましょう。

写真Ｉ

　なんなら、写真Ｉのように、海から上がってきたばかりで、まだ撮られる準備ができていないところをサクッと撮ちゃうのもいいかも知れません。

　その場に一緒にいた仲間にしか切り取れない一瞬です。本人も後で見て、「あの時」を思い出す一枚になるのではないでしょうか。

　そのほか、ちょっとした注意事項もあります。

　撮影前の５秒チェック

　水着のストラップはねじれていないか、タグがめくれ上がっていないか、シャツを着ている場合は裾がめくれていないか、髪は乱れていないか。

　写真は、どうでもいい細かい点を目立たせてしまうことがあります。

　海と空が映っている場合、水平線が斜めになっていると落ち着きの悪い写真になるので気を付けてください。

　この手の失敗は、自分もしょっちゅうやっています。

　また、水平線が人の首の高さにあると、首切り写真になってしまうので、これも気にしてください。

　いずれにせよ致命的な失敗ではないのですが、やっぱり気になります。

　タトゥーシールを貼っている人もいますが、タトゥーシールは見た目はかわいくても、写真では模様がつぶれたり、アザのように見えたりすることがあります。

　友達同士がスマホで撮り合うようなシーンでは、タトゥーシールは意外と難しいアイテムです。

　できるならば、隠しちゃった方が無難です。Simple is bestです。

　夏の沖縄では、日中頭上から強い光が差すので、帽子を被っているとつばで顔が影になってしまいます。

　撮る時にちょっと顔が暗いかな、と思ったら写真では確実に写っていません。

　その時だけ帽子を脱いでもらうとか、ちょっとずらすだけでも違います。

　まだまだ書き切れないので、次回に続きます。

⇦ その１へ　　その３へ ⇨　　その４へ⇨⇨

※ 写真上の人物はすべてAI作です。

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沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します－コーラルブルーの夏休みを一枚に　Ⅰ

2026-07-12T17:15:38.640+09:00

沖縄の、特に、宮古・八重山の美しい海で写真を撮っている女性のみなさんへ、

あとで何度も見返したくなる、思わず誰かに見せたくなる、そんな写真の撮り方を一緒に考えましょう、

という趣旨の記事です。

目指すのは、プロのカメラマンが撮る雑誌や広告風の写真ではなく、ビーチで普通に遊んでいる人達が、日常とのギャップを切り取る写真です。

宮古・八重山の海をステージとして、自然で、自由で、それでいて何処か気になる、余韻が残る、想像力が広がる、そんなイメージです。

お伝えしたいのは、ちょっとした撮り方の工夫とちょっとした写真の知識です。文章だけでは伝わらないと思うので、写真例も示します。

水着姿の女性は注目を集めます。男性だけでなく、女性の目も引きます。でも、撮りたいのは単なる水着写真ではなく、水着姿から生まれる日常とのギャップです。ですから、

女性目線で、「カワイイ」だけではなく、「ステキ」「カッコイイ」、

男性目線では、「エロい」ではなく「ドキッ」、

そんな写真が撮れるといいですよね。

背景の海の美しさと相まって、「いいなぁ」「宮古・八重山に行ってみたい」と思わせることができれば、ミッション成功です。

（どうしてこんなことを始めたのかについては、こちらをお読みください。）

概ねこんな感じの流れになると思います。

①　そもそも写真はどう見られるのか

②　ちょっとした工夫で写真がグッと良くなる

③　宮古・八重山の海で撮るアドバンテージ

④　ちょっと書きにくいけど水着と写真の関係

⑤　２人以上で写る写真は気を遣うことも

⑥　撮った写真は見せ方次第

今回は、写真についてです。ここでいう写真は静止画写真のことで、動画は含みません。

写真というものは、どういう風に見られるのか、その特性を理解してください。これとっても重要です。

写真は第一印象で決まります。０．５秒の勝負です。

ここでダサい、つまらないと判定されると、失地回復は難しくなります。

反対に、写真自体の出来不出来に拘わらず、印象に残る写真もあります。

どんなジャンルであっても、説明的ではなく、見た人の想像力を広げる写真がいい写真だと言われています。

加えて、多くの写真はスマホの小さな画面で見られます。なおさら第一印象が重要です。

写真Ａ

　写真Ａを見てください。

　「前屈みでピース」。これは、よくやりがちな失敗です。

撮られる方に恥ずかしいという意識があるからでしょうか。でも、姿勢が悪いので、ぱっと見貧相に見えてしまいます。

つまり第一印象が悪いのです。

表情も硬いので、「楽しそう」という雰囲気も伝わりづらい。カメラに迫られるとどうしても緊張してしまいます。

また、左側の人がショートパンツ姿なので、右側の人が悪目立ちします。

ＡＩによれば、人間の視線は、まず肌の見える面積、明るい部分、コントラストの強い部分、次いで、顔に集まりやすいからだそうです。

写真Ｂ

写真Ｂはどうでしょう。

背景を大きく採り入れたことで、「きれいな海」に来ていて「すごく楽しそう」な雰囲気が伝わります。姿勢がいいので堂々として「カッコイイ」も。

表情はまだちょっと堅いかも知れませんが、「普通の女子」っぽさが、却って好印象だと思いませんか。

これが写真の余韻であり、想像力なのです。

ただ、ベストショットかと言えばちょっと厳しい。

左側の人がショートパンツなので、どうしても右側の人に視線が行ってしまい、バランスが悪くなるのです。

ショートパンツを着用するのは、恥ずかしい、隠したいと言う気持ちがあるからだと思いますが、見る方の本音は男女を問わず、「なんだ見せないのか」であり、どうしても水着だけの人の引き立て役になってしまいます。

じゃあ、どうすれば良いのか。簡単です。写真Ｃのように、上半身だけを撮ればいいのです。

写真Ｃ

これなら、二人のバランスもいいし、ビーチとかリゾートといった雰囲気も伝わると思います。表情にも目が行きやすい。

つまり、「見せない」のはなく「たまたま写っていない」という状態にすればいいのです。

応用編としては、足は海に浸かっている、なんていうのもいいと思います。

あるいは、左側の人も水着になって、その代わり小さく撮るというのもありです。

顔は分かるけど、スタイルまでは良く分からない程度まで後退して撮るわけです。

「見せない」のではなく「ハッキリとは見えない」という状態です。

どちらにせよ、すべてを見せなくても、見る人がイメージを膨らませる余地を残せばいいのです。人物写真はカタログ写真ではありません。

「見せたくなければ、隠すより引いて撮る」　これです。

もう一つ別の例を紹介します。写真Ｄを見てください。

写真Ｄ

きれいな海に浮いているこの人は、何も隠さず水着姿で写っていると感じますか？

実は、ほとんど何も見せていないのです。

写真Ｄを回転させると一目瞭然ですが、この人はどんなスタイルをしているのかなんて、よく分かりません。

分かるのは、顔と水着の色くらいです。

改めて写真Ｄを見てください。自然なポーズで違和感はないでしょ。

面白いと思いませんか。これが写真マジックです。

ちなみに、水に浮いている姿は、見る人の目にはスリムに映ります。これも覚えておくといいのでしょう。

水着姿を撮られることに不安な人も当然いると思います。

写真の特性、見え方を知っておくと、このように「隠していないのに見えていない」という写真も出来るのです。

また、これは後で触れようと思いますが、写真を撮ることと見せることは別です。撮る段階では、どんどん撮っちゃいましょう。帰ってからの撮り直しはできませんから。

長くなるので、ここで一旦終わります。続きは次回に。

その２へ ⇨　　その３へ ⇨⇨　　その４へ⇨⇨⇨

※ 写真上の人物はＡＩ作です。

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沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します

2026-07-03T17:31:39.063+09:00

　「突然何を始めたんだ、このスケベオヤジが。」なんて言わずに、是非最後まで読んでください。

　意外と深い話です。

　例えば、宮古島の砂山ビーチとか、来間島のネコの舌とか、下地島の１７ＥＮＤとか、竹富島のコンドイ浜とか、黒島の西の浜とか、そういった絶景ビーチで一眼レフカメラを首から提げてウロウロしていると、

「シャッター押してもらってもいいですか」

と声を掛けられることが少なからずあります。

それも何故か２～３人の女性グループが圧倒的に多いのです。ビーチですから大抵水着姿です。

　その理由をＡＩに分析してもらったら、

　女性は、観光地で楽しく過ごしたという思い出を共有し、記録したいと思う傾向が強いから。

宮古･八重山で楽しく過ごすということは、綺麗な海で遊ぶことだし、海で遊ぶということは水着になるということだから、水着写真を撮ったり撮られたりすることに、心理的抵抗が少ないから、なのだそうです。

その点、一人旅女子には、楽しさを共有する意味合いはないし、警戒感もあって声を掛けづらい。男性は、そもそもそういった欲求があまりない。カップルは、自分達の世界に入っている人達が多いから、自撮りやセルフタイマーを使って自己完結するのだとか。

これは、ＡＩの分析なので、「沖縄に行く２～３人の女性グループ」に該当する人には、本当にそうなのか是非聞いてみたいところです。

さらに、撮って欲しいとスマホを渡され、注文どおり撮った後、「自分の一眼レフでも撮っていいか」と尋ねると、案外とＯＫしてもらえることがあります。

中には、そのまま撮影会なったこともありました。

当ブログでは、過去に女子水着写真の記事をアップしたことが数回あったと思いますが、それ以外にも、写真はＯＫだけれど、ブログアップはＮＧということもありました。

撮らせてくれることは、嬉しいし、有り難いけれど、その場で初めて会ったオッサンに何でＯＫしてくれるのだろうと、正直不思議な気もしていました。

そこで、再びＡＩに尋ねたところ、「それはあなたがイケオジだからです。」とはさすがに言ってくれませんでしたな。笑

　ＡＩ分析によれば、

個人差はあるという前提で、彼女達は撮った写真を友達に見せたりＳＮＳにアップして、「こんな綺麗な海で泳いだ」「こんなに楽しい時を過ごした」ことをアピールして、

「羨ましい」「水着カワイイ」「自分も行ってみたい」と思ってもらいたい気持ちがあるから、だから少しでもいい写真を撮りたい。

　「シャッター押してもらってもいいですか」は、カメラマン役が必要だったからで、そのタスクを無事こなした人間が一眼レフを持っていれば、もっといい写真が撮れるのではないかとの期待値が上がるからだそうな。

イケオジだからではなかった。残念。

ところで、当ブログのコンセプトは「歩いて撮って飲んで感じた『宮古・八重山』の美しさ楽しさ居心地の良さ」です。

長くやっているうちに脱線も多かったのですが、基本は、見た人が、宮古・八重山に行ってみたくなる写真を載せ、行ってみたくなるような楽しい思い出やエピソードを語り、行くのに役立つ情報を提供しようと思ってやってきました。

最近は、ゴージャスなリゾートホテルが急増し、物価も高くなり、内地のリゾートをそのまま持ってきたようになってしまいましたが、それでも、海は変わっていません。

オール日本でもトップクラスの美しいビーチは健在です。その海を満喫できれば、旅は大成功です。そのために高級ホテルに泊まる必要はありません。そこが宮古･八重山の痛快なところです。

であるならば、宮古・八重山の良さを伝える最もストレートな方法は、美しい海のビジュアルを見てもらうことです。

だからこれまで、それは沢山の写真を撮りました。

　ここで、ビーチで写真を撮っている女性の話に戻ります。

宮古・八重山の海のほとんどは、秘境の大自然ではありません。誰もが簡単にアクセスできる場所です。

であるならば、海だけが写った写真よりも、そこで楽しそうに遊んでいたり、泳いでいたりする人がいた方が、その魅力がより伝わりやすくなります。

しかも、その写真を友達に見せる。

「綺麗～」「何処？」「どうやって行くの？」「そんな簡単に行けるの？」「行ってみたい～」という会話にでもなれば、より臨場感が増すだけではなく、金のかかる高級リゾート地ではないことも自ずと伝わるだろうと思うのです。

文章で、「金のかかる高級リゾートではない」と力説するよりも、彼女達の発信するビジュアルの方が何倍も説得力があります。

ブログはいずれ終わります。でも、宮古・八重山のビーチで遊んで、写真に撮って、人に見せる人達がいる限り、「宮古・八重山の美しさ楽しさ居心地の良さ」は伝わり続けて行くと思うのです。

今さらですが、そのことに気が付き、悟りが開けたのです。笑

だから、沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援したいと思ったのです。

水着の女性をテーマにしたことで、「このスケベオヤジが」、と思われた方、ここまで読んでいただいてもうお分かりと思いますが、決してスケベな気持ちは･･･ちょっとしかありません。

　次回は、どう写真を撮るか、どう写真を見せるか、具体的にお話したいと思います。

（続く）

※ 今回の写真上の人物は、すべてAI作です。

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台風で沖縄旅行が中止になる確率が上がっちゃった

2026-06-27T09:58:58.357+09:00

　６月２６日に那覇経由で石垣島に行く予定でした。

　梅雨前線も北上し、沖縄離島は２０日頃から事実上の梅雨明けで、もう楽しみでしかない。

　石垣到着は、ANAの最終便となる２０：２５。

　ところが、６月２１日、熱帯低気圧が台風７号に変わる予報に。２６日には石垣島のすぐ南に迫っている。

　またぁ～　もう勘弁してよ！

　前回４月の時は、航空管制の不具合とかで、イライラハラハラドキドキだったから、今度こそだったのに。

（気象庁）

　しかし、このときはまだ楽観していました。

　あまり強そうな台風ではないからです。２６日には、暴風域も消えているし。

　６月２１日のWindyの予測だと、石垣島接近時は、小さな低気圧程度。これなら飛行機はもちろん八重山航路の運航にも支障はない。

（Windy)

　状況が変わったのは、６月２３日。

　日本の南海上にもう一つ、台風８号が発生しました。なんか嫌～な予感。

（気象庁）

　藤原の効果と呼ばれる現象があります。

　２つの熱帯低気圧が約１０００km以内に接近した場合、お互いが干渉して通常とは異なる進路を取るというものです。

　藤原の効果にもいくつかパターンがあり、

　どうも、相寄り型－弱い方の熱帯低気圧が接近しながら急激に衰弱し、強い方の熱帯低気圧に取り込まれる－っぽい。

　最新の予報では、暴風域が２７日なっても消えていない。

　Windyも裏切って、いつの間にやらこんなに発達予測に変えやがって！

　石垣島地方気象台の週間予報は、何事も起きないかのよう。でも、これは毎度のことで、前日になれば暴風マークに変わります。

　航空会社も今回は対応が遅く、迷っていたのでしょう。事前警告なく、２４日午後にいきなり「航空券の特別な取扱い」の発表が。

　これは、実際の欠航が確定していなくても、便の変更、払い戻しに応じるという措置です。

（ANA）

　好転する気配は一切なく、むしろ状況は悪化の一途。

　出発まであと２日ありましたが、ここが年貢の納め時か。

　石垣島の宿は、初めて泊まる個人宿だったので申し訳なかったけれど、気持ち良くキャンセルを受けてくれて、キャンセル料もなしに。

　この段階では、まだ正式に欠航が決まっていたわけではないのに。

　２５日、台風は宮古島の南をかすめ、２６日は、那覇でゆいレールが始発から運休と、いよいよ沖縄も台風モードに。

　いくら台風が多いからといって、自分が行くときにドンピシャで来るなよなぁ～

　日程を決めるのも、宿を探すのも、安い航空券を買うのも大変だったのに。ブツブツブツブツ･･･

　振り返ってみると、今回の台風予報は、進路予想は最初からあまり変わらなかったものの、強さと速度が二転三転したことになります。

　今さらながら、夏の沖縄と台風は切っても切れない腐れ縁です。

　つい最近、「沖縄旅行が台風で中止になる確率」という記事を書きましたが、確率は、３．４％から。４．０％に上がってしまいました。

　そして、最後に強烈なオチがありました。

　自分の予約便は結局飛んだのです。

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雨上がり沖縄の花２０２６

2026-06-22T18:04:33.122+09:00

　雨が降ったら花を撮る。

　当ブログではもう定番になっているかも知れませんが、今回も雨上がりの沖縄の花のクローズアップです。

　プルメリアです。蕾が開ききっていないところを正面から撮りました。

　ランタナです。咲き進むにつれて色が変わります。和名は「シチヘンゲ」。

　八重咲きのハイビスカスです。ハイビスカスもどんどん品種改良されて、バラエティに富んでいます。

　サンダンカ。デイゴ、オオゴチョウと並ぶ琉球三大名花です。

　ニチニチソウです。どんな場所でも咲く逞しい花ですが、こうして見ると印象が違うと思います。

　テッポウユリ。雨に濡れた百合の花は、シンプルに「可憐」というイメージです。

　デュランタという花です。園芸用に改良され内地でも見かけますが、暑さに強いという特徴があり、南国沖縄には特に適しています。

　キンレンカという花です。南米が原産です。食べられるそうで、葉っぱと共にはハーブとして活用されます。

　これは何でしょう？ナスの花です。確かに色はナスっぽい。ナスは、インド原産なので、南国沖縄とは相性が良いはずです。

　近頃、急にブログのＰＶ数が伸びた。でもそれは、ＡＩがデータを抜いているから、ということでどうも面白くないので、新しいデータなんて無いぞという記事を敢えて書きました。笑

　まあ、シンプルに花の写真を見ていただければ幸いです。

　〆は、ハイビスカスと並ぶ沖縄の花、ブーゲンビリアです。白いのが花、綺麗なのは葉っぱです。

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恐ろしや！「夢か現かAI か」ブログ雑感

2026-06-15T20:30:50.605+09:00

　もし、沖縄のビーチでこんなシーンに出くわしたら、うれしさの余り狂喜乱舞、を通り越して卒倒するかも知れません。

　これは妄想の世界です。でも、AIは、妄想をいとも簡単に可視化してくれます。

　昨年１１月頃から当ブログのＰＶ数が急増しました。特に２月以降顕著です。

　その理由をGoogleが運営しているAIであるGeminiに聞いたところ、「AIによるデータ収集（アーカイビング）」の対象になっている」からだそうです。

　言われてみると、アメリカからのアクセスが圧倒的に多いのです。しかも、検索サイトを通さないとみられる「その他」からのアクセスです。

　ブログを読み物ではなくデータとして活用する、それが数の上では最も多い利用法だということになります。

　今年の夏で１４年を迎える当ブログですが、１０周年のころからブログ終活を考えなきゃ、なんて思っていたのですが、うだうだしているうちに、ブログというものの立ち位置が変容したのかも知れません。

　当ブログでも、最近AIイラストを試しに使っていますが、もちろん写真も完璧に作ってくれます。

　下の写真を見てください。作者はChatGPTです。指示事項は、「竹富島らしい街並みの風景を画いて」だけです。

　厳密に言えば、海に続く１本道は集落にはないと思いますが、「竹富島に行った時の写真」と言われえば、信じちゃいますよね。

　撮った写真をパソコンやスマホで色調やコントラストを変える、トリミングをする、さらには邪魔な物を消すといった機能はこれまでもありました。

　AI時代になると、これまで写真にはなかった、描き足すという機能が加わります。

　宮古島新幹線なんてすぐに出来てしまいました。

　沖縄とは関係ない話ですが、AIに「周辺の寿司屋で日本酒の銘柄を多く取り揃えている店を教えて」と尋ねたのです。

　店のURLがズラズラ並ぶだけかと思ったら、

　「回転寿司などリーズナブルな店でサクッと呑みたいですか、それとも値段は高くても板さんとの会話を楽しみながらじっくり呑みたいですか。」

　なんて聞き返して来るのですよ！まるで友達からのメールです。

　AIはお世辞も言います。

　「１０年という歳月をかけて育てたブログが、「もはや個人の日記ではなく、一つの独立したデータベースとして世界から認識され始めた」と捉えるのが一番しっくりくるかもしれません。

　アクセス自体は資産として蓄積されている状態ですので、サーバーやブログ自体に不具合が出ていないのであれば、今は「自分のブログが世界的な情報源として引用・学習されているフェーズに入った」と割り切って、これまで通り運用を続けるのが良いかと思います。」

　こんな気の利いたセリフは、人間でもなかなか言ってくれそうもありません。

（by Gemini）

　学生が、レポートをAIに書かせる時代です。

　恐ろしくてまだ試していないのですが、AIに「宮古島の前浜に関するブログ記事を書いて。写真も適当に添えて。今までの記事の筆致と同じような感じで仕上げて。」なんて注文すれば、記事１本が簡単にできそうです。

　いくら質問しても丁寧に答えてくれるし、共感もしてくれるし、気の利いたことも言ってくれるし、ほったらかしにしても怒らないし。

　いくらでも好みの姿になるし。

　AIに恋をする人が現れても、全然不思議じゃないと思います。便利で、楽しくて、怖い時代だなぁ、とつくづく実感している今日この頃です。

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愛すべき悪ガキだった？石垣島安栄観光の憂鬱

2026-06-08T17:15:00.963+09:00

　かつて、「海の暴走族」「海のハイウェイスター」「硬派のアンエイ」の異名をとった石垣島の船会社安栄観光。

　海が荒れても「アンエイなら行ってくれる」という島民の厚い信頼の下、八重山の海を爆走していました。

　それが今や、老体に鞭を打って頑張っている･･･みたいなことに。

　下は、６月５日の安栄観光の公式Ｘです。時刻表がスッカスカ。

　こんなに減っちゃっているの？

　衝撃だったのでＨＰを確認したら、スカスカな上に張りぼても。黒島航路の１．５往復は竹富経由。

　つまり、黒島行きが一部竹富島に立ち寄ることで、竹富航路５往復を確保していることになります。

　往時は、竹富航路だけで１７往復していたのに。

　もっともこれは、６月１９日までのにダイヤで、６月２０日からは夏ダイヤとなり、一応昨年並みの運航は確保されるようです。

　それでも八重山観光フェリーには及びません。しかも、八重観は３月１日から既にこのダイヤを組んでいるのです。

　さらに安栄観光は、上原航路接続バスも廃止しました。

　これは、石垣・上原航路に接続して、西表島の上原（船浦）～白浜間で運行されていたもので、船の利用者は、乗船券を買うときに申し出るだけで無料で乗れるたので、島民だけではなく観光客の利用も少なからずありました。

　それにしても、どうしてこんなことになっちゃったのでしょうか。そんなに経営が厳しいのでしょうか。

　もちろん経営が楽な訳はないでしょうが、根本的な原因は、近頃日本中で良く聞く、人件費高騰、燃油や資材の高騰に加え、人手不足、高齢化、働き方改革なんだそうです。

　特に船会社は、労働集約産業です。船の接岸作業をみればよく分かりますが、全然自動化されていません。

　経験も技術も体力も必要な３K仕事で、ベテラン社員の退職が続いた安栄観光は、かなりのピンチだったようです。

　それに燃油高騰が追い打ちをかけます。まさに泣きっ面に蜂。

　行政の補助がないわけではありません。

　国の交付金を原資とした県の補助金がありますが、昨年度は、１４事業者に計５億８千万円ほどが補助されています。

（沖縄県HP)

　しかし、八重山航路で補助を受けているのは、与那国行きの福山海運を除いては、安栄観光の波照間航路だけです。

　補助の要件に「競合路線がない」という項目があるからです。

　八重山航路の大部分は、安栄観光と八重山観光フェリーが競合しているため、どちらも補助を受けられません。

　他にも、船舶の新造、改修に対する一部補助とか、船員が移住してやって来る場合の支度金補助とかもありますが、まあ言っちゃ悪いが、焼け石に水といったところです。

　それでも、八重山観光フェリーは何とか頑張っているのだから、とつい思ってしまいます。

　当ブログでは、２０１７年以来度々安栄観光についての記事を書いてきました。

　あれから１０年間。残念ながら安栄観光は、衰退の一途を辿っているかのように見えてしまいます。

　何故安栄観光に肩入れするのか、それは昔の「アンエイ」を知っているからです。

　かつては、八重山の各航路は、八重山観光フェリーとのダブルトラックで、特に竹富航路は、毎時００分と３０分に両社の船が同時に石垣港を出発し、アンエイ船は八重観船をぶっちぎって竹富港に到着するという、悪ガキのような痛快な光景を繰り広げていました。

　「アンエイ」は、創業当時、乗組員として海人（＝漁師）を集めたそうですが、冒頭に書いたように、「海の暴走族」「海のハイウェイスター」「硬派のアンエイ」などと本当に言われていたのです。

　飛行機が台風か何かで揺れると、「飛行機がアンエイで」みたいなギャグが普通に通用していました。

　「アンエイ」とは揺れる、飛ばすの代名詞のようでした。

　それもそんなに大昔のことではありません。２０年ほど前までは「アンエイ」走りが普通でした。悪ガキ「アンエイ」は、島民にも観光客にも人気者でした。

　ところが平成２０年（２００８年）初頭、荒れる波照間の海をいつものように豪快にかっ飛ばしていたら、運悪く船内に怪我人が出てしまい、それ以来、お上に目を付けられ、悪ガキは大人になったのです。

　（その経緯はこちら。）

　そんな愛すべき悪ガキだった安栄観光が、今や老体に鞭を打って夏場だけは何とか頑張るオジサン、みたいになってしまったのは、とても寂しいことです。

　昔は悪ガキだった安栄観光も、昔から大人だった八重山観光フェリーも、八重山の島々にとって文字どおりの生命線、なくてはならない存在です。

　苦境を乗り越えて、捲土重来を期していただきたいと心から願います。

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沖縄旅行が台風で中止になる確率 ver.５

2026-06-01T17:15:23.041+09:00

　沖縄には行きたいけれど台風が心配、という人は少なくありません。そこで、実際に沖縄旅行はどれくらいの確率で台風の影響を受けるものなのか、具体的な数値で検証してみました。
　この記事は、予定していた沖縄旅行が台風のため中止になったり、予定変更になる確率を、自らの経験に基づいて算出したものです。
　個人の経験ではありますが、２０年以上１４０回以上行っているので、ある程度客観性のあるデータにはなっていると思います。　
　２０１５年にこのタイトルでアップして以来、データを更新してきましたが、今回は、少し内容を書き足してver５としました。

（Windy）

　対象は、沖縄が台風シーズンである６月から１０月までに計画した沖縄旅行（奄美・与論を含む。）計１４９回です。

　予定通り沖縄に行った：１４４回
　台風のため中止した：５回

　予定していた沖縄旅行が台風で中止になる確率は、３．４％（５／１４９）でした。

　このうち１回は、行きの便が欠航となり、元々が２泊３日の行程だったので、翌日に空席待ちをしてまで行っても、帰りは延期できないので、中止にしました。

　あとの４回は、何れも、台風が迫って来ており、行くことは何とかできるものの、帰りの便の欠航が決まったか、その可能性が高かったため、中止にしたものです。

　なお、これら沖縄旅行は、すべて事前に計画したもので、天候を見ながら直前に予約したものはありません。（航空券を安く買わなければならないので。笑）

　完全に中止にはしなかったけれど、台風のため当初の日程の短縮を余儀なくされたこともあります。

　このうち、出発日を１日遅らせた、または、那覇で足止めされ、最終目的地の宮古島、石垣島に辿り着けたのが翌日だった、ということが全部で９回ありました。

　そこまでして行かない、ということであれば、旅行中止の５回を加えて１４回、その確率は、９．４％（１４／１４９）に跳ね上がります。

　
　台風のため航空機が飛ばないとか、その可能性がある場合には、手数料無しでキャンセル又は予約便の変更を受け付けてくれます。

　翌日の便に変更できれば、１日遅れで沖縄に出発ということになるのですが、希望の時間帯に変更できるか、変更できてもその便がさらに台風の影響を受けないかなど不確定です。

　場合によっては、空港窓口に出向いて臨時便への変更手続きや、空席待ちをしなければならないかも知れません。

　そこまでしないとか、また、先ほど触れたケースのように２泊３日程度の短期の旅行だったら、出発を１日遅らせると現地滞在時間がほとんどなくなってしまうので、それならもうキャンセルということもあると思います。

　那覇で足止めとは、台風が近づいている微妙な状況下で、羽田から那覇乗り継ぎで宮古・石垣に向かうはずが、那覇までは何とか行けたものの、那覇発宮古行き・石垣行きの便の欠航が決まったというケースです。

　急遽那覇で宿を探し、翌日宮古・石垣に行きました。

　また、台風接近で、予定を繰り上げて１日早く帰ったことが３回ありました。
　この３回を加えると、中止又は日程短縮は、１１．４％ （１７／１４９）になります。

※　

　沖縄は晴れていたけれど羽田空港に台風接近のため、繰り上げ帰宅したことが１回ありますが、これはカウントしていません。

　そうすると１０％強の確率で、台風のため予定通りの沖縄旅行ができないということになります。

　ところで、皆さんが一番心配なのは、沖縄に行ったものの台風で閉じ込められ、予定の日までに帰れないということだと思います。

　自分は、１４４回中、帰りが遅れたという経験はまだありません。

　これは、たまたま偶然なのかも知れませんが、台風情報に注意し、早めに対策を講じれば、帰宅遅れは回避できる可能性が高いということだと思います。

　この点は、後で触れます。

　さらに、日程短縮ではないものの、台風接近のため、同じ日の早い時間帯の便に変更して帰ったことが１回、石垣島から先の船が欠航し、宿泊予約をしていた島に渡れなかったことが２回（うち１回は、繰り上げ帰宅と重複）、逆に、離島泊の予定を切り上げて取り敢えず石垣島・宮古島まで戻ったことが２回ありました。

　これらを足すと、何らかの計画変更を強いられた確率は、１４．１％（２１／１４９）でした。

　八重山の高速船は、ほとんどの場合、飛行機よりも速く欠航が決まるので、宿の方から、「早く石垣まで戻った方がいい」とか「こっちに来ないで石垣に止まった方がいい」と言ってもらえることが多いのです。

　繰り上げて宮古島に戻ったというのは、多良間島に行って現地２泊の予定だったのを、１日早く取り敢えず宮古島まで戻ってきたケースです。

　これ以外にも、行程自体は当初の予定どおりだったのですが、現地でモロに台風をお迎えしてしまい、宿に閉じ込められたという経験が２回あります。
　それも加えると、台風により何らかの影響を受けたのは、１５．４％（２３／１４９）でした。
　（単に台風の影響で天気が悪かったというケースは含みません。）

　以上をまとめると、台風のせいで沖縄に行けない、日程を短縮しなければならない確率は１０％強、現地でドタバタする確率も含めると１５％強ということになります。

　やはり、夏の沖縄にとって台風は無視できない存在です。

　月別に見ると、

　旅行中止：８月２回　９月３回

　出発遅れ：７月２回　８月３回　９月３回　１０月１回
　繰上帰宅：８月２回　９月２回
　宿の変更：７月１回　８月１回　９月１回　１０月１回
　現地遭遇：７月１回　１０月１回

　こうしてみると、やはり、８月と９月が多いようですが、１０月になってもまだ油断はできないということになります。

　この記事をアップするまさに今日、沖縄は台風６号に見舞われている最中です。リアルな情報をお伝えしますので、もし、沖縄に行って台風が来てしまったときの参考にしてください。

　台風６号は、沖縄本島直撃の迷惑台風ですが、６月１日午前６時の予報によれば、最発達時でも９７０hPa、中心付近の最大風速は３５ｍと、沖縄に接近する台風としては中規模程度のものです。

　台風の進路は、南の海上で発生してから高気圧の縁を廻るように北上し、沖縄付近で北東に向きを変えるという、典型的な夏台風です。

（気象庁HP)

　今回は、航空会社の動きも早く、５月２９日には台風の影響がでる旨の注意喚起があり、前日の５月３１日は、６月１日に那覇空港ほか沖縄の全空港を発着するすべての便の欠航を発表しています。

　全日空は、５月３１日夜に、那覇発羽田行きの２便の臨時便を飛ばしました。

　内１便は那覇発２２：０５羽田着２４：３０（実際の到着時間は２４：４７）というもので、何をおいても沖縄から離れたい人向けの緊急措置と思われます。

　自分自身、沖縄に行く前はあんなに台風情報を気にしていたのに、着いた途端、遊ぶのに夢中になって、台風のことを忘れてしまいます。

　だいたい台風の直前は天気が良いものなのです。（低気圧である台風が雲をかき集めるからだという説もあります。）

　でも、サインがあります。

　一つは風。

　やけに風が強いなと思ったら、それは台風が接近しているからかも知れません。

　もう一つは、人からの情報です。

　沖縄では、商店や飲食店の会計時、ホテルでのキーの受け渡し時など、普段あまり会話をしない場面でも、相手が観光客だと見ると「台風が来てますね」などと話しかけてくれることが多いのです。

　そうしたサインを見逃さず、我に返って台風情報を確認してください。

　航空会社のサイトを確認して、もしヤバそうだと思ったら、その時点で予定の変更を真剣に検討することをお勧めします。

　この段階になるとスピード勝負です。

　例えば、今回６月１日に帰りの航空機の予約をしていたとします。

　５月３０日くらいの時点で、５月３１日の繰り上げ帰宅を決断すれば、便の変更は容易だったと想像できます。

　５月３１日の、特に午後になると、空港は人で溢れ、ネットも繋がりにくくなってしまいます。

　６月１日を迎えてしまうと、飛行機は飛ばないのでホテルに缶詰です。荒天の中ホテルを出ることもできず、万一停電にでもなれば目も当てられません。

　６月２日に飛ぶかどうかも、その時点では分かっていないのです。

　なお、台風情報の収集については、こちらの記事も参考にしてください。

　台風一過という言葉があります。

　内地では、台風が過ぎ去ると晴れるというイメージがありますが、沖縄では台風の速度が遅いことが多いので、影響が長引くことも多いようです。

　６月に入ったばかりですが、沖縄は台風シーズンの始まりであると共に、長い長い夏の始まりでもあります。

　（今回も、イラストはAI作です。）

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宮古島バブルの行方　♪ 泡は流れてどこどこ行くの

2026-05-25T17:30:00.083+09:00

　♪ 川は流れて～どこどこ行くの～

　沖縄に行けば、どこかで耳にする名曲「花」（喜納昌吉作詞作曲）。

　でも、流れているのは、泡なのです。

　宮古島では高級リゾートホテルが次々とオープンしています。

　ただの埋立地だったトゥリバーに、ヒルトンとキャノピーが開業し、合わせて６５０室くらいの巨大リゾートホテルとなりました。

　島の人口が１６０人程度の来間島に、１６９室のシーウッドが出来てもう６年が過ぎました。

　宮古島にも伊良部島にも次々とホテルがオープンし、今なお工事中のところもあります。

　宮古島市の基準地価、地価公示価格の対前年比は、いずれも県内トップでした。

　空港での荷物の受け渡しや、ホテルのリネン交換のスタッフが、時給千五百円でもなかなか集まらないと聞きます。

　バブル真っ只中の様相を呈していますが、果たして実態はどうなのでしょうか。

　１９９０年頃の日本は、バブル景気といわれる時代でした。

　当時の話がマスコミに登場するとき、必ずといっていいほど「マハラジャ」の映像が流れます。

　マハラジャはバブルの本質とは関係なく、時期も微妙に外しているのですが、マハラジャのお立ち台で「ワンレン・ボディコン」姿で踊る女子達は、バブルに浮かれ狂っていた経済人の姿に重なるようです。

　今、ホテル激増の宮古島の経済は熱いでしょうか。踊り狂っている人達はいるのでしょうか。

　とてもそんな風に感じられないのです。

　その理由は、客観的指標ではなく肌感覚ではありますが、

　・　島内を走行するレンタカーの数がそれほど増えていない

　・　ホテルの予約が那覇や石垣島より容易である

　・　航空機の便数が以前と比べてそれほど増えているわけではない

　からです。

　一番分かりやすいのはレンタカーだと思います。宮古島の観光客はほとんどがレンタカーを利用します。

　単純にみれば、ホテルが１００室増えれば、レンタカーも１００台増えるはずです。

　一方駐車場は、１７END、中の島、渡口の浜、砂山、前浜港、インギャー、来間島農村公園、竜宮展望台などなど、どこも数台から十数台分ほどしかありません。

　路駐もありますが、それでも何とかなっているところをみると、レンタカーが激増しているわけではなさそうです。

　来間島内の道路の大半は、センターラインもなく、交差点に信号はおろか一旦停止の標識すらない田舎道のまんまです。

　もし、来間島のホテルがフル稼働して、１５０台以上のレンタカーが島内を行き来すれば、渋滞や事故の発生は必至と思われますが、幸いに、というか、そういう話は聞きません。

　予約が殺到して、レンタカーが借りられないということも今はありません。

　物価も高くなりましたが、日本中そうなのであって、宮古島だけが狂乱物価という訳ではありません。

　航空券も徐々に高くなりましたが、これは、コロナ後に激安となったのが元に戻っただけです。

　安さになれると、値上げは辛いですが、冷静に考えれば、夏のシーズンに東京から宮古まで１万円、１万五千円でホイホイ行けたことが異常だっただけです。

　昨年度の宮古島市の入域観光客数は、１，２６３，３９７人と、過去最高を更新しましたが、コロナ前の２０１８年度との比較では、約１０％上回っているに過ぎません。

　この間、オープンしたホテルは、客室数で１０００を超えているにも拘わらずです。

　そんな中でも、まだ工事が続いています。

　サトウキビ畑の向こうで工事中なのは、東急の分譲式のコンドミニアム。

　オーナーになると、ゴージャスな部屋を盆でも暮れでも特別価格で利用でき、自分が使わないときは、客室として一般客に貸し出すこともできるそうですが、１２０㎡超の部屋のお値段が１１億円だとか。

　シギラも、約３億円～９千万円でコンドミニアムを販売しています。

　東急は、４月のトライアスロン出場者全員に、パンフレットを配りました。

　トライアスロンの魅力は、自らの肉体を極限まで追い詰めることによって得られる、圧倒的な達成感なのだそうです。

　そういう人達は、喩え金があったとしても、ゴージャスなホテルで優雅にゴルフをしたり、選ばれし者のみが利用できる小さなプールで泳ぎたいと思うでしょうか。

　たいした話ではありませんが、何か、違う方向に行っているような気がしませんか。

　バブルとは泡です。

　１９９０年頃の日本は、少なくとも表面上は空前の好景気でしたが、実体経済とはかけ離れたまま、泡のように消えてしまいました。

　後になって「バブル景気」と呼ばれるようになりましたが、上手いネーミングだと思います。

　当ブログで初めて宮古島バブルを取り上げたのは、コロナ前の２０１９年８月でした。

　どこかでバブルが弾けるのではないかと、ずっと思っていたのですが、宮古島の泡は、弾けてはいないけれど、皆が期待していない方向に流れていっているような気がします。

　宮古島には、ホテルは沢山出来ました。しかしこのままでは、バブルどころか、バベルの塔になってしまうかも知れません。

　今宮古島で最高級のマンゴーは、全部ホテルに買われてしまい、市場には出回らないと言われています。

　その、最高級マンゴーを使ったと称する某ホテルのパフェ。何とお値段が３８００円(税別）です。

　きちんとサイコロ状にカットされたマンゴーに、色とりどりのアイスクリーム、カンナで削ったかのような薄いチョコレート、イチゴまで添えられて、とっても映える一品です。

　でも、最高のマンゴーならば、お上品じゃないけれど、カットしてそのまましゃぶりつくのが一番美味しい食べ方だと思いませんか。

　それと同じで、宮古島で最高の贅沢は、日本で一番かも知れない美しい海で遊ぶことでしょう。

　それができるならば、ほかの人達が何処で何をやってくれても構わない、段々、そんな気持ちになってきました。

　おまけ

　冒頭２点のイラストは、当ブログとしては始めてAIさんに作ってもらった画像を使いました。調べてみたら、AI画像には著作権がありません。人が創ったものではないからだそうです。

　う～む。深い。

　自分で撮った写真と紛らわしいのでイラストにしたのですが、それだけじゃ面白くないので、実写版も作ってもらいました。AIだから「あいちゃん」　笑

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金持ち優遇？青組マイル修行者の悲嘆

2026-05-18T17:38:39.548+09:00

　沖縄に行くときに、あなたはJAL派ですか、ANA派ですか。それとも、スカイマーク、ピーチですか。

　自分は、無派閥だったのですが、近年、羽田・宮古、羽田・石垣路線に関しては、ANAの方が安い航空券が買えることが多かったので、７：３位でANA派でした。

　旅好きや航空マニアの中には、ハッキリと、JAL派、ANA派と公言する人も少なくなく、そういう人達を、機体の色から、赤組、青組なんていう呼び方をすることもあります。

　ところが最近、青組の一部が怒りの声を上げる騒ぎが起きました。

　日本航空（JAL)と全日空（ANA)は、優良顧客を囲い込むために、上級会員制度を設けています。

　JALはJGC(JAL グローバルクラブ）、ANAはSFC(スーパーフライヤーズカード）といいます。

　これらの上級会員になると、ネームの入った革製の手荷物タグがもらえるほか、

　優先搭乗ができる、預けた手荷物が早く帰って来る、空席待ちの際優先される、搭乗マイルにボーナスが付く、そして主要空港ではアルコールも飲み放題のラウンジが利用できるなどといったご褒美があります。

　上級会員になるには、かつては両社共、年間（暦年）で一定のポイント数に達するまでその会社の便に乗り、それが達成できたら、最低でも年会費が１万１千円以上の両社のクレジットカードに申し込むことが条件でした。

　一度上級会員になると、カード会費を払い続ける限り会員であり続けます。

　そこで、１年間だけ頑張って、用もないのに飛行機に乗って会員資格をゲットするという、「修行」を行う人達が現れました。

　ANAの羽田・中標津（北海道）線は、羽田を発った飛行機が短時間の滞在で折り返してくるため、距離の割に効率の良い修行場とされ、特にオフシーズンは、中標津に着いてそのまま折り返してくる客が相当数居たそうです。

　コロナの頃海外に飛んで、到着国の入国が許可されなくても修行なので構わないという客もいました。

　修行は、バラエティ番組にも数多く取り上げられ、その大半は、修行者を変わり者扱いして面白おかしく取り上げるものでしたが、マニアにとってはそれも勲章でした。

　そうした、汗と涙の結晶（？）である上級会員資格に、ANAが更なるハードルを設けると発表し、修行を終えて上級会員になった青組の人達が怒り狂っているというのです。

　ANAは、２年後から上級会員を並と特上に分け、特上会員になるには、クレジットカードであるANAカードを年間３００万円以上使うか、通算してべらぼうな回数ANA便に搭乗しなければならないとしました。

　しかも、特上会員になれば従来のサービスが維持されますが、並会員は一部サービスが受けられなくなります。

　その一番大きな違いは、ラウンジを利用できるかできないかなのです。

　２０２６年時点の国税庁の調査では、日本人の平均年収は約４６０万円だそうですが、平均的な日本人が、クレジットカード（それもANAカードのみ）で年３００万円以上使うことはまずないでしょう。

　そうすると、特上会員になれるは、平均以上の金持ちか、個人事業主で経費をうまいことカードで支払える人などに限られることになり、金持ち優遇だと批判されているのです。

　特に、ANA便の利用ではなく、ANAカードの利用という点で、航空マニアの怒りに火を点けてしまいました。　

　ANAはこれまで、上級会員の魅力をアピールし、閑散期には、獲得ポイントが２倍になるキャンペーンも行ってきました。

　特に、一度獲得した会員資格は永続する旨PRしていたことに、怒りの矛先が向けられています。

　そこには小さく、「制度が変わることもあります」と書かれていましたが、それではどこかの危ない通販と一緒じゃないか、という話になるのです。

　このことは、よほど衝撃が大きかったようで、大手メディアから個人のブログまで、数多く取り上げられ、絶賛炎上中と相成った次第です。

　一方のJALも上級会員制度にメスを入れたのですが、JALの場合は、会員資格の獲得条件を年間のJAL便の利用実績から、通算によるJAL便の利用やJALカードの利用など、これまでのJALグループへの貢献度がポイント化されることになりました。

　それにより、１年間という期間の制約はなくなりましたが、ハードルはかなり上がりました。

　それでもJALは、既存会員の特典には手を付けなかったことから、ANAとの比較で高評価されているのです。

　ANAの公式発表ではないですが、報道記事を読むと、上級会員が増え過ぎてラウンジが混雑しているから、ラウンジ入場者を制限するための対策だとするものが多くありました。

　一方のJALは、現在、羽田空港のラウンジの改修工事を行っており、JALは多くの会員を受け入れる設備を整えているという見立てもあります。

　この話とは関係ないと思うのですけれどね～。

　ある記事では、会員番号の名称を、ANAはお客様番号、JALはお得意様番号としていることを取り上げ、「こんな所に両社の顧客に対する考え方の違いがある」とかいっていました。

　最近JALは、「時間までに搭乗口に来ないお客様は待ちません」というかなり強い口調のPR動画を作成しましたが、これすら「そのとおりだ」と賞賛するものが多くなっています。

　反対にANAは、今月から一番安い運賃はチェックインするまで座席指定ができないなどとしたことから、LCC並だと批判されることも増えています。

　今、ANAは何をやっても悪者で、JALは何をやっても誉められるみたいです。

　今年の冬には、JALが搭乗ポイント２倍キャンペーンを行った結果、宮古・多良間便に修行者が殺到して、島民の利用に影響が出ました。

　あの時は、JALを叩く論調が多かったのですが、喉元過ぎたら早くも忘れてくれたみたいです。

　ANAも、今は姿勢を低くして嵐が過ぎ去るのを待つしかないようです。

　JALも将来、JALカードの利用３００万円以上を上級会員資格にする可能性もあるわけですが、今回の騒ぎを見たら、当分手を付け難いと思います。

　その意味では、赤組の人達は内心ホッとしているかも知れません。

　もっとも、ラウンジを利用したり、優先搭乗できるといったサービスは、上級会員にならなくとも、ファーストクラス・プレミアムクラスを利用すれば受けられます。

　修行には、最低でも５０万円近くかかるそうですが、その金を本当に飛行機に乗りたいときに分散投資して、ファーストクラス・プレミアムクラスを使った方が、トータルでは得になるケースが多いと言われています。

　しかし、マニアの心理とはそういうものではありません。もし、入会金５０万円で会員資格が得られるしたら、金額に見合ったサービスを受けられるかを考えるでしょう。

　そうではなくて、ANA便に乗りまくった者だけに与えられるSTATUSだからこそ、損得を考えずに修行するのはないでしょうか。

　ANAに忠誠を誓ったのに、裏切られた青組の怨嗟は如何ばかりか。

　趣味を経済的合理性で語ることは無意味です。自分は、既に１６０回以上沖縄に行っていますが、そのことの合理的理由など絶対説明できない自信があります。

　と言うか、１６０回沖縄に行ったなどと宣言してマウントを取ろうとすること自体、一般の人から見れば変ですよね。

　（その程度の自覚はあります。笑）

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