秋田の武器商人ブログ

Google　ハングアウト

2014-09-28T20:38:00.002+09:00

アプリの更新が必要ですがGoogle　ハングアウトの使い勝手が良くなってます。

以前はビデオ通話が前提のアプリだったと思うのですが、
更新後の新しいアプリでは
音声通話開始とビデオ通話開始の2つのボタンが付いてます。

ハングアウトの説明
ハングアウトは、1:1やグループでのやり取りができるコミュニケーションアプリです。
文字や写真の送受信はもちろん、無料でビデオ通話や音声通話を始めることもできます。

現時点ではGoogleのアカウントさえ有れば
SMS認証もスキップでハングアウトユーザー間メッセージ、無料通話が使えますので、
SMSサービス無しのMVNOの方には貴重な無料通話アプリとして使用が可能です。
（当方ではSMS無しMVNOのSIMカードでも電話番号確認画面でキャンセルを選択するだけでOKでした）
Androidを使ってる方は誰でもGoogleアカウントを持ってるハズですので、アプリをインストールしてポチポチしてるだけで使用が可能になりますので、逆に気を付けて下さい。

そして更に、いつの間に？なのですが、
Hangouts Dialerというアプリを追加する事で一般電話にも激安にて発信、通話が可能になっております。（通話用の通話クレジットを購入が必要です）
※現時点では発信番号非通知での通話サービスです、一般に知られてない事から日本では、まだ正式サービスとして開始してないのかもしれません。

今回はGoogleが激安の音声通話サービスを既に開始してた事にビックリして記事にしました。
最近見かける二万程度のAndroidシムフリースマホを買って、月額1000円程度の格安MVNOシムを挿すだけで、まずはハングアウトユーザー間の無料通話が可能で、
通話クレジットのチャージで一般電話にも有料で激安の通話発信も可能に、うーん凄いｗ
（MVNOを始めようと考えてるMVNOに詳しくない方にはSMSサービスは有りをお薦めします）

MVNO始めます

2014-08-28T20:51:00.001+09:00

MVNOが最近盛んですので、流行に便乗。

イキナリ楽天のSIMが着弾

8/25/22：00頃に楽天のサイトにて申し込み

8/28/午前中にSIMカード一式が到着

到着が異常に早いと感じました。

開通しちゃうと8月分の使用料が発生しちゃうので、

9/1までは保管

9/1以降に設定、使用開始の予定

MVNOの会社をドコにするか悩みましたが、とりあえず楽天にした理由は

通常3000円程度の初期費用無料のキャンペーン中、

契約期間の縛りが無い、解約手数料無し、という事で決定しました。

月額はエントリープラスプラン　900円にしました。

毎月1GBまで高速通信可、1GB超過後は300kbps制限になり2GB超過時は更に速度制限と

なるようです、外ではデータ量の多い動的コンテンツを利用しないので大丈夫だろう、

スマホじゃyoutubeも見ないし、データ量なんて大して使ってないだろと、

モバイルデータ使用料を確認してみましたら、なんと1GBすら使ってません、

なんだかんだ言っても、知らずに結構使って使ってるつもりだったのですが、

Wi-Fi環境下でしたので、モバイルデータとしては全く使ってなかった事に逆にショックｗ

（モバイルデータとしては500MBすら使ってませんでした）

現状では単純にSIMが一枚増えて月額900円増えてしまった改悪なのですが、

SIMの動作確認後、ドコモのパケットプラン数千円を解約し、ドコモはカケホーダイのみの契約とし、パケットプランの数千円を節約します。

※現在、月々サポート適用中の方は、パケットプランと月々サポートの数千円の減額が関連付けられてます、その為、パケットプランを解約しますと月々サポートが受けられなくなると思います。

最悪の場合、2台持ちの運用（片方は旧機種でテザリングメインでの運用）となりますが、

カケホーダイ2700円と、楽天LTEのSIMエントリープラスプラン900円、合計3600円

で使えるだけ使っても毎月固定額となると、かなり気が楽なような気がします。

もしかしたら子供に古いスマホごと渡して使わるかもしれません。

以前からMVNOは安そうでイイなあと思ってましたが、今回、キャリア依存を辞めMVNOを使う！と

決定したのは、携帯キャリア自体のプランに選択肢が無くなったと当方では感じたからです、

知らず知らずに携帯キャリアに依存していたようで、今回キャリアには頼らん！と吹っ切れてから、次の端末はNexus5のようなSIMフリーから選ぼうと考えています。

（これも調べてみると、NTTレゾナントがZTEのLTEスマホ「Blade Vec 4G」を1万9800円で販売開始

や、イオンスマホ端末総額15120円が簡単に見つかります、SIMフリー端末に興味の有る方はASUSのZenfoneも調べてみて下さい。）

MVNOもぷららの月額390円からの二段階定額や、DTIのServersMan SIM LTE500円、

SIMカード複数枚貸与タイプ、更にはプリベイト式SIMと色々有ります、

提供エリアはDocomo貸与カードならDocomoのエリアとなってます、

他にau貸与、SoftBank貸与で電波エリアの違いが有ると思います。

中途半端な記事ですが、これにて今回は終了します。

ARX160　スポーツライン　色塗った

2014-07-25T17:45:00.001+09:00

アッパー側のみ塗装

OD系スプレー塗料で塗装。
ロアーは未塗装

塗装中、ナーフカラーはどうだろうとか考えてしまっていた…ｗ

ARX160 スポーツライン

2014-07-24T00:20:00.002+09:00

参考価格:￥ 21,384　　実売価格は￥ 15,853-￥ 16,180　の激安と言える製品ですね。　
S&T製　ARX160 スポーツライン

箱出しでも十分に使えるのですが、当方にとっては18：1セクカ無しのセミはタルいので、

分解してみましょう。

まずはバレルを取り外します。
ロックを両面から押し下げながら、バレルを抜きます。

簡単に抜けますが、ガタ無く固定されます、しかしこのタイプの場合はマンヒットは余裕ですが、精密射撃には向かない作りかもしれません。

アウターバレルは樹脂製、テープ巻きでセンター出しが出来る程度の隙間有り。

チャンバーはG3やステアー、G36のようなドラム調整式です。このARX160の場合では動かせる調整幅が少なく僅かな移動で調整が大きく変わる可能性が有りシビアかもしれませんが、
0.23を浮き上がらせる程のホップが掛けれるので、まずは大丈夫でしょう。
ノーマルに採用されているホップパッキンは二点支持タイプ、キチンとセンターを出して組み直せたら良い物だと思います。

チャンバー下から

インナーバレルはアルミ製、ホップ窓にバリが有るかもしれませんので、丁寧に整えましょう。
フレーム内部側のアウターバレルはABS製、見えにくい箇所ですが重要な部分でもあるので
ちょっとガッカリな感じです、
先端の方のパーツ（M4で言うガスブロック）はダイキャストで、ハイダーは逆ネジ樹脂製

ストックを折り畳み、メインフレーム後部からパーツを取り外します、このプレートの取り外しは少々硬めというかコツが有ります。

取り外した部品

取り外しましたら、更にロック解除ボタンを押しながら、アッパーフレームとロアフレームの分離。

分離時に少し引っ掛かりますが回避しようが無いので、
少々強引な感じになるかと思います。

ギアボックスが見えました。

ここまでは工具無しで分解出来ます。

ギアボックスは側面の通しピン一本でロックされています、このピンは最後まで抜かず途中までスライドさせるだけで大丈夫です。
片側から押し込むとロック解除によりギアボックスを取り出す事が出来るようになります。
セレクターをセミオートのポジションに入れてギアボックスを引き抜きます。少しキツイかもです。

フレーム、良設計ですね

ギアボックスはVer3亜種ですね、軸受けはメタル7mm、逆転防止ラッチの解除は外側から可能
メインスプリングはQD方式で取り付け取り外しが可能、
このギアボックスはギアボックス内部カスタム初心者にもお薦めの簡単さです。

内部
シリンダーはアルミ製、タペットプレートの動作がキツイ感じでしたのでチェックしてみましょう。
採用されているギアはスポーツラインの場合では焼結メタルの強化18：1ギアでした、
（ブローバック版ではCNC加工ギアとベベル部の軸受けにベアリングが採用されているようです。）
モーターはS&Tの無印、普通に使う分には全く問題無く使えると思います。
スイッチはマイクロスイッチ、マイクロスイッチの予備やFET化、SBDで接点保護をしたいところです。
ノズルは長い物が採用されてます、気になるのはノズル先端の開口が大きい…折角のロングノズルが…

口径デカすぎ…

海外製電動ガン、M60用エアシールノズルがノーマル比では1mm程短いのですが使用してみましたところ、ノズル先端がパッキンにも届きテンションも有る為、全く問題なく使用出来ました。

ギアボックス自体は肉盛りが有り強度の心配も無さそう。

ただでさえ丈夫なVer3が、知ってる人居るかな？
背骨ってパーツを使ったみたいになってます。

ただし…ネジを無理矢理に締め込んだ感のトコが数箇所が有りましたので、再タップ加工した方が良いかもしれません。（当方はしました）
初期状態では、モーター調整ネジ（ピニオン位置）が凄く低い噛み合わせ位置設定になってました、分解する方は御確認下さい。

清掃、ボックス内部を軽く切削研磨、グリスアップ、シム調整と
セクターカット4枚、タペットプレート加工、
交換部品としては、ピストンとピストンヘッド、ノズルをM60用エアシールノズル、
メインスプリング交換。
初速は0.2使用時平均92m/s、セミオートのレスポンスも良好に改善、
サイクルは7.4Vリポ使用で13位程度かと感じました。
弾道はホップの掛かり方も安定しているようで、飛距離十分、集弾安定性も上々。

道具として見ると良い物なのですが、コレクターズアイテムとして見るとスポーツラインはABS全開ですので、塗装をして落ち着かせない事には樹脂のテカリが強く見栄えは良くないです、
定価設定の高いブローバック版はフレームがナイロンファイバー製となってますので見た目と剛性は数段上の出来になってると思います、

総評としては、
道具としてコストパフォーマンスが高く、大変お買い得な電動ガンだと思います。
本体、多弾マガジン、8.4Vニッスイバッテリー、AC100V対応の充電器が入ったフルセットで、
箱出しで楽しめますし、
工具をほとんど使わずにギアボックス取り出しまで辿り着く設計、
シム調整後の試運転が容易なVer3ギアボックス、後方からスプリングが取り外し可能なQD方式、
塗装前提で考えると塗料のノリが良いABS樹脂フレーム…

なによりARX160は格好良いですよねｗ
欲しいけども調整に自信の無い方、ドコかで買った個体がイマイチ不調の方は御連絡下さい、
ARX160スポーツラインは上記の内容で調整代行致します、
暇な時でしたら数日で返送可能です。

秋田サバゲー祭り2014

2014-06-15T23:17:00.002+09:00

ボランティアスタッフとしては、もう少し頑張れたなと自己嫌悪に思うけどもゲームの参加者としては最高！良い意味でローカル出てたｗ
そして俺はIZN君の誕生日ネタで感動したｗ歳取ると涙腺脆いのマジな、
俺笑いながらウルウルしたわｗ
ホント最高に素敵な日だったｗ
IZN君羨ましい！
あんな事を発案してやってくれる仲間ってそうそう出てこないと思う
仲間に愛されてんなｗまた皆で秋田に来てくれよ！ｗ

多分IZN君視点での動画がyoutubeに上がると思うけど、
それ見て年増の皆さん一緒にウルウルしようぜ！

ホント皆さんにお伝えしたい事は沢山有るけども、まず最優先で

G&Gの電動ガンはサバゲデビューにも最適

ウチのお客さんは玄人だらけですけど、ゲーム参加時に回りに初心者さん毎回居るでしょ？
そのような方にG&Gをお薦めして下さいｗG&Gの電動は樹脂でもド安定で全くギシギシ鳴りませんし、飛距離、集弾性も安定してます、良い素材を知るには今は安価から有り最適なベースですので、是非是非一度は世界基準をお試し下さい！

秋田でもG&Gの電動を使ってからソレのポテンシャルに驚愕しメインにしてる方が居るんです、モテギさんというフィールドマスターですｗモテギさんのG&G咆哮はホント毎回見れますよ、現場は角館フィールドです。
厄介な敵なんです、この人、基本アサルトなんすけど、射撃が正確かつ冷静なタイミングで無駄撃ちしない上に、惜しげも無く体力削って足使うから…スポーツとサバゲの中間行ってる俺の理想知ですね、ぶっちゃけ…うん、ぶっちゃけ悔しい、羨ましいっすねｗ

G&Gのような世界で勝負してるメーカーの製品は箱出し段階で素晴らしい、例えればファーストさんの入門チューン済みに少し劣る程度は確実と言いたい！分かって欲しいこの感覚！マト撃ちすれば分かる性能差！安定性！
G&Gや他社は0.98J以上の世界で性能品質で勝負して勝ってきたメーカー製品ですので、出来れば慣らしか、初期メンテは済ませてからフィールドに持ち込んでくれれば完璧、これで満足出来なければ、貴方の射撃や戦況把握が悪いと断言出来ます、
マジでｗ

オイル交換

2014-05-31T21:42:00.000+09:00

突然オイル交換の話で、スミマセン
当方、オイル交換は今までドレン抜きしてましたが、
最近ある便利グッズを知ってコレを使っています、こういう物を知ってますか？

通称：コロスケポンプ！
根本はオイルの状態が見える透明ホース

エンジンオイルの手動式オイルチェンジャーなのですが、評判が良いようなので私も導入しました。

正式名称は手動式オイルチェンジャーです、多分

コロスケポンプを購入したのは昨年の秋だったかと思います。
きっかけは、以前からATF交換を自分でやりたいと思ってまして、コレ出来そう！良い機会だなと思って買いました。
そして実は既にコロスケポンプは結構使い倒してまして、コレは良い物だなと感じましたので紹介記事にします。

結果を言えば当方の用途で言えば満点の品です、価格が安いという利点だけじゃなく、
コレが手動式ポンプで最適な逸品だと分かった事柄が有ります、
上抜き式のオイルチェンジャーはオイルレベルゲージ穴に吸い込みホースを差し込むのですが、

このホースに人気の秘密有り！
ATFレベルゲージからATF抜き取り中

他社のオイルチェンジャーや一見便利そうな電動オイルチェンジャーは、この吸い込みホース先端が上手くないようで、全く吸い込めずオイルのうわずみだけしか吸えない事が有るそうなのです。
（以前友人が買った安売り処分の電動オイルチェンジャーはホースが入らず、吸い込みも遅く、足掻いても半分程度しか抜けない、結局底抜き、という場面を拝見しました、イメージ的には金魚ポンプですｗ）

対してコロスケポンプはと言うとホースの材質選択に工夫が有りスルスルと入り、スコスコと簡単にオイルが抜けます、オイルが温まった状態だと、4Lが確実に10分以内で抜け切る吸引力が有ります。

ホースの構造的には先端の方はバイクの黒いクラッチワイヤーのワイヤー無しの先端ホースとでも例えましょうか、材質的に直進性の有るホースとなってます、一度当たってからもコツコツと突く事でまたホースが入るような感触も分かりやすいかと思います。
そして中間付近からポンプ付近までは透明のホースでオイルの状態が見える作りとなってます。

ATFを吸い込んでます
この時点では2L程のラインです。

ポンプ本体の横ラインは、１メモリ、１Lを表現してますので、どのくらい抜いたかが分かりやすくなってます。

私がこのオイルチェンジャーを買ったのはエンジンオイルではなく、ATF交換の為でして、ATF交換の結果は成功です、コロスケポンプでATFの抜き取りが簡単に出来ました。
ATFは数ヶ月掛けて三度の上抜きでの全量交換をDIYしまして、今回でかなり綺麗になったと思われるATF、これで一安心です。

オイルをコロスケポンプで抜くだけなら、ものの数分、負圧を発生させる為に上部のポンプをスコスコして、吸い込みが弱くなったらまたスコスコ、そうしてるうちにジュシュシューっと抜けきったエアを噛んだ音が鳴るはずです。

大体4L位ですね
実は前回（2回め）ATFを入れすぎなのです

ATFは抜くよりも入れるのが苦労

オイルジョッキは目盛り付きが便利
（100円ショップの品ｗ透明度高いと確認簡単）

新しいATFをオイルジョッキに入れて

レベルゲージ穴にジョウゴ

このジョウゴにATFを注ぎ込むのですが、冬期間の場合は外気温で冷えきったオイルは全く流れていかず、ココでかなりの労力が発生します、この事からATF交換のDIYは暖かい時期が良いと思います。　というかもっと受け口が大きくATFレベルゲージのサイズに合ったジョウゴなら苦労も激減すると思いますｗ（ジョウゴがドコで売ってるか分からず、100円ショップで済ませた故の苦労）

血ではないっすよ、わりと新しめのATF

吸い込んだオイルは、オイルパックリで処理

コロスケポンプのポンプ部を取り外し、吸い込みホースの部分を注ぎ口のアタッチメントに取り替える事で、コロスケポンプに回収された廃油も簡単に処理出来るようになってます。

捨ててるATFですが、DIY交換で二度目に入れたATFとなります。
去年初めて抜いたATFは真っ黒でした、この画像のように赤い色なんて分からない位に墨汁レベル、おそらくATFは無交換のまま使われてた車だったのでしょう、（燃費の安定は一度目のATF交換で改善が見られました）そして今回の綺麗になった廃油ATFオイルを見て、ミッション内の汚れもトラブルが出る事なく落ちきったのだなと、ほっとしました、磁石を付けておくとスラッジの確認も出来るかもしれませんね

今回はATF以外に本来の使用方法である、エンジンオイルの交換にも使ってみました。
結果、普段エンジンオイルをドレンボルトから底抜きしてる自分にとっては楽勝、楽勝過ぎて、まったりとする暇もなくソッコーで終わってしまって、画像何も撮らずに終わりました。

エンジンオイルを今から抜くぞというトコは撮った
ココ以降が怒涛の早さで終わる

上抜きはATFの方法と同様にレベルゲージ（エンジンオイル用）からですが、エンジンオイルの補充は補充口のオイルキャップが有りますので、そこからATFとは比べ物にならない勢いでエンジンオイルの補充が出来ますので即終わります、そして底抜きと比較すると圧倒的に手などがオイル汚れにならずに施工出来ると思います、
今回、抜けたエンジンオイルの量から見ても底抜きと変わらない量が抜けたようでして、コロスケポンプで全量抜けたと感じました、底抜き派だった自分には結構衝撃的出来事です。

次回のオイル交換はオイルエレメントも交換予定なので底抜き有りという感じで、
コロスケポンプでのオイル交換の簡単さを覚えちゃうと億劫ですよ…ｗ

お、速報？

2014-05-29T21:35:00.001+09:00

◆番組情報◆ • 81.3FM J-WAVE【 HELLO WORLD 】 every mon. to fri. 22:00 - 24:00 DJ TAROとハリー杉山がお届けする、今この瞬間に流行っていることを徹底的に追いかける知的欲求追求プログラム。日本のラジオ業界初！もちろんJ-WAVE初の本格的な映像...

特集「サバゲーしようぜ！」
2014/05/29　21：45から生放送

オリジナル18:1強化ギアセット　テストレポート

2014-05-28T22:58:00.000+09:00

新入荷商品の無名メーカー
オリジナル18:1強化ギアセットのレビューとなります。

丸々使える物ならばコストパフォーマンスが高そうなパーツですが、実際どうなのか？
実稼働させたのでレビュー記事を公開します。

スチール製の強化ギア

今回は評判のあまりよろしくないCYMA製のノーマルギアと交換してみます。

CYMA製のギアは見た目はサンブラの
ガラスビーズ処理のような色で良いのですが

CYMA製電動ガンのノーマルは特にスパーが欠けたりスパーの軸が折れるそうです。
（当方もCYMAはスパーの精度がイマイチ安定してないと思います）

通常は軸に真鍮のカラーが使われるのですが、CYMAのスパーは
一体の成形軸、これがクセモノ

ベベルは問題無いと思いますが、高負荷で使った事が無いので分かりません、弱いのかも？
ノイズの収まりは、う～んやはりイマイチかもですね
思い出しました！修理依頼でベベルが欠けてた事が有ります。

オリジナル18:1強化ギアセットの精度は
目視では問題無さそう

ベベルギア、
逆転防止ラッチ数4枚、多いほうが嬉しいですが4枚でも全く問題無いと思います、4分の1で止まる程度で既にトリガーレスポンスには余り関係しないと思いますよ。
（ラッチ枚数分の1で止まる程度の事です、6枚ラッチなら6分の1ですので）

普通の中華強化ギアな見た目ですが、ノイズは収まりやすいかと思います。
ノイズはモーター位置適正付近でピタッと収まるかと思います（シム調整油断しないで下さい）

スパーギア、
形状で関心する所は、下のギア歯横の面がやや斜めになるような作り、厚さは十分で不安は有りません。

少し肉厚

ふと気になったので、CYMAのスパーギアと重量を比較してみました、
CYMA製スパーよりも2g重いという結果です、肉厚分の重量増ですかね？

斜めなのが分かりますでしょうか？
7mm以上の軸受けに接触しにくいようにした加工かと思います。

セクターギア
問題無さそうですね

結局は高レートスプリングでも大丈夫な強度でした

セクターギアにもスパーの斜め形状が欲しかったので、

歯の側面がピストン樹脂部に、こすれる事が有るので斜めに切削
（みぞの中にラックギアが有るようなピストンを使う場合、推奨したい工程）

セクターカット施工した感じ十分堅い材質という手応えを感じました。

シムの量
CYMA製のVer3ギアボックスで使用したところ、非常に少ないシム量でシム調整が完了しました。
という事はもしかしたら、他ギアボックスではシムが入らず使用出来ない可能性が有ります。
逆に利点と解釈すると、タイト故にシムの自由度が少なく、即シム設定が決まるという事かな？

とりあえず今回のCYMA製のVer3ギアボックスでは
手回しで側面擦れのノイズは無く、問題は無いと手応えを感じました。

-下動画のギアボックスはどちらも、0.9J確保を確認しております。-
同じ0.9Jの出来なら、トリガーレスポンスが良いほうが使ってて楽しいですよね

フルストロークでの実動動画、
ノーマル電動ガンの修理に使ったら、こんな感じでしょう、使えますね。

負荷を掛ける前のギアのみの試運転では高目のノイズが出てたように感じましたが、
メインスプリングが入って負荷が掛かかるとギアノイズが少し収まって良い感じになったと思います。（動画はこの後にカスタムを予定していた為にノイズ、ギアのサイド擦れ跡を確認のためギアのグリスはベベルのみ塗布という変則動画です、スミマセン）

- レビュー本題の強化スチールギアとしては、強化らしいノイズ程度で使用可能かと思います -

ノーマル状態は分かった、では

- セクターカットでの使用に耐えうるか？ -

セクターギアを削ってみた感じでは強度に問題無さそうに感じましたので、
当初は4枚のセクターカット予定だったが動画としての面白みに欠けると予想しまして、カット枚数を増やし結果7枚のカットとしました。（当然ながらメタルティースのピストンに交換、+スプリングのレートアップ）

動画のギアボックスの内容は、
フルストロークでの試運転では良好な結果と判断し完成に向けてグリスアップ、スプリングレートをグッと上げ、セクターカットは7枚加工としました。加速シリンダーは加速ホールが背面に変わっただけで同じ物です、一応は加速ホールをカスル程度で使った状態となります。

（加速シリンダーも奥が深いですよ、加速ホールのデザインによってBB弾の待機位置適正化に効果が有ったり、ホールの位置によっては強ホップ回転を生みやすかったりetc…メリットが多いかと思いますｗ）

セクターカット後の結果としては、
ギアを信用して施工したセクターカット効果のおかげでセミオート連射にストレスや不安は感じませんでした、途中ムキになって連射してるのが分かるかと思います。

このギアボックス内部に使用したカスタムパーツは
新品
DA製：AK用エアシールノズル（先端部研磨加工）
オリジナル18:1強化ギアセット　（セクターカット7枚）
黒色　14枚歯メタルティースピストン
DA製　アルミピストンヘッド
不明品
パーツボックスに転がっていたメインスプリング（110-120クラス）
パーツボックスに転がっていたD-BOY付属7mmベア軸受け
この程度となります。

このオリジナル18:1強化ギアセットを少し時間の出来た間に、他のギアボックスでもシムが入るか気になり、D-BOY製Ver3ギアボックス（AK74）でも使ってみました、
結果、CYMA製ギアボックスよりもシムが入りやすくノイズの収まり具合から、CYMA製ギアボックスよりも相性が良いと言って良いと思います。

このオリジナル18:1強化ギアセットの場合、
おそらくドコ製のギアボックスでもスパーが最もシムが少なく仕上がるようですので、スパーのみ仮組みにて判断すると早いと思います、また使用する軸受けによっても厚さの違いでクリアランスが確保出来たりもしますので、その点でも余地が有るかと思います。

ピスクラ対策ピストン

2014-05-26T19:40:00.000+09:00

ピスクラ＝ピストンクラッシュの略称です。

クリックで画像拡大

今回は画像に吹き出しコメントを入れました、画像の文字が小さく読めない場合は画像をクリックして拡大することで読みやすくなると思います。

それでは、ピスクラ話となります

ピストンの待機位置が正常

ピストン待機位置が常に正常で引かれたら問題は少なくピストンの寿命を全うするのですが…

制御の無い電動ガンのようなシステムでは様々な原因が有って、突然のピスクラにつながります。

ピスクラ始まりの図

樹脂ピストンの寿命以外の原因として上記の画像のような現象が起きてしまってる事が考えられます。

何故、上記画像のようにぶつかってしまうのか？を考えてみましょう。

引き始めの一枚目カットの理屈を説明したい

上の画像はフルオートで作動中を想定しつつ、下の文章を読んで下さい。

- 弾詰まり等により、圧縮エアを排出しきれずピストンが正常な待機位置に戻る前にセクターギアが迎えに来た。。

- シリンダーヘッドとピストンヘッドの間にピストンの削りカス、ゴミが溜まり、油膜切れによる噛み込み、正常な待機位置に戻れないままセクターギアが迎えに来た。

- メインスプリングのテンション不足等により、ピストンが待機位置に戻る前にセクターギアが迎えに来た。
（メインスプリングのカット量過多、海外から購入した電動ガンの安易なスプリングカットデチューンに多いトラブルで、海外製電動ガンは速攻で壊れるという悪評の原因ですねｗ
開ければギアは無事でピストンのみが壊れてる場合が多いので分かりやすいかと思います。材質の弱いギアならクラッシュに巻き込まれていると思います、国産のようにｗ）

- ボールが跳ね返るようにピストンが跳ね返り、ピストンが待機位置以外で引かれてしまった。

（リバウンド：メインスプリングのテンションが弱すぎる、電圧アップ、ハイサイクル化で発生）

- カスタムパーツの組み合わせが原因で、ピストンの待機位置が正常より後方に設定されており、

ラックギア一枚目が常に軽くぶつかるorこすれてる状態となっていた。

（仮組み時の確認、調整不足）

※カスタム上級者にとっては、上記画像の待機位置はベターなピストン待機位置となります。

黒色ピストンの画像が暗めに仕上がってましたので、思いきり彩度？を上げて影を消し見えやすく画像加工しております、色調の異常は画像編集による物です、御了承下さい。

正常位置での引き始め

フルオート時は高速連続回転のセクターギアが打撃状態でピストンのラックギアに掛かり初めます。
（セミオート時はスイッチ強制カットオフにより惰性回転程度の打撃がラックギアに掛かりますので高速連続回転の打撃よりも衝撃は下がります。）

※画像観察で気が付くと思いますが、正常待機位置ではセクターギアは斜め上に向かった状態でラックギアに掛かり始めてます、（打撃方向として斜め上部+後方となります）この打撃方向をピストンの待機位置の加工調整で真後ろにする事でトルクをピストンに綺麗に伝えるという改善が見込めます。

セクターギア一枚目と三枚目がラックギアに掛かり、負荷が分散

セクターギア一枚目と三枚目ギアが掛かる頃に力が分散されギアに掛かる負担が軽減している。このままピストンが後方に下がるに合わせ徐々にメインスプリングのテンションが上り最終ギア歯には高いトルクが掛かる、その強大なトルクを一枚で最後まで支え開放するために、樹脂ピストンの場合でも最終ラックギアは必ず金属製の入れ歯となっているワケです。

ピスクラ防止ピストンがピスクラを防止する瞬間、ギアボックス内では、こういう事が起きてます。

ピスクラ防止の図
15枚歯ピストンの場合クラッシュする位置だが、14枚歯ピストンの場合ぶつかる物が無い。

見たままですが、ラックギア一枚目が無いことによりピストン待機位置不良の場合もギア歯に干渉しない事でピスクラを回避する結果となります。

樹脂ピストンは、途中一枚が少しでも削れるとピスクラの可能性は大きく高まります。

例えば、一枚が0.01mm削れたとします、そうすると数枚でテンションを支えていたギアは0.01mm分担し後方に押し付ける事になり、この場合の結果として0.01mm全体のギアが削れてしまいます、

つまり樹脂ピストンは常に均される事を繰り返し寿命となります、

分解クリーニング、グリスアップ等の基本メンテナンスを繰り返し好調だったのに一日使用後ギアボックスを開けてみたら、ピストンが全体的に摩耗し寿命寸前だったというのは、そのような理屈です、摩耗慣らしをしながら動かす設計ですので仕方の無い事かと思います。

（実際は途中で割りと大きくラックギアの頂点が欠け、その破片、破損がトドメの一撃となるケースが多く最も弱いスパーギアを巻き込む事が多いと思います。）

この摩耗のような現象がメタルティースピストンの場合は少ない為、摩耗起因のピスクラは激減させる事が可能です。

ワケの分からない文ですがニュアンスで、樹脂ピストンは動作時は常に減る事が前提の物、と感じとって頂ければ幸いですｗ

黒色　14枚歯メタルティースピストン商品リンクです。

商品として販売されているピスクラ防止加工済みの14枚歯メタルティースピストンを、セクターカット6枚を施した上で作動させている動画となります。（0.9J程度です）

巷に言われる、メタルティースピストン由来のノイズは正しく組んだ場合、無いと同じかと思います、ヒドイ音がなる場合は早急に再調整の必要なトラブルが発生していると思います。

近日中に新商品の

オリジナル18:1強化ギアセットのテストレポートの提出予定です、

お暇が有りましたら再訪問をお願い致しますｗ

スケジュール投稿してみます、成功してるかな？

M4 VIS Carbine AEG FineResponseTuneUp GearBox:Ver2 2-2

2014-05-23T16:40:00.000+09:00

仲間のM4も仕上げ段階
ノーマルモーター、ノーマルギアでのセクターカット6枚のレスポンスはこんな感じになります、謎のトリガーロック防止加工をしてますので、セミを多用してもトリガーロックは発生しにくくなってます。

Youtubeに記載した説明文
KingArms製　M4 VIS Carbineです
ゲームで使う物ですので耐久性向上を主軸にトリガーレスポンス、集弾性向上、初速安定化、に取り組みました。
交換部品はホップパッキン、CNCチャンバー、ピストン、ピストンヘッド、シリンダーヘッドOリング、タペットプレート、メインスプリング等、記載品以外の殆どをノーマルパーツ、それらに追加工を施し組み直しました、
KA製ノーマルギアは丁寧にシム調整をしながら組み直す事でギアノイズを低くする事が可能な精度が有ります。
加工内容の一部
チャンバー加工、
加速シリンダー加工、
タペットプレート加工、
トリガーロック防止加工、
セクターカットは6枚になりました。
初速は90程度です。

上記の通りで、殆どノーマルパーツのまま、
King ArmsのM4系は組み直しでかなりイケますよ！

買ったはいいもののの調整出来ずに、いまいちメインアームに出来なく持て余してる方、
時間が物凄く掛かりますが調整請けますよｗ　相談無料今すぐメールを！ｗ

黒色　14枚歯メタルティースピストン
http://dogwan.dip.jp/eccube/html/products/detail.php?product_id=371
試射で8000発使いましたが、経過も良い感じのピストンでした、こいつは良品ですぜ旦那！

もう一つ動画

Youtubeに記載した説明文

仲間から宇宙戦艦P90弾道不良で修理依頼からの初速UP追加依頼、
初速かぁと思いつつ測定すると、ほぼ新品なのに70-80、程度、アレ？こんなに低かったっけ？
深く考えずにサクッと樹脂製の加工済みピストン、樹脂ピストンヘッド、0.8Jメインスプリングに交換、（この宇宙戦艦P90はマルイ製なので、スプリングだけの交換は手間的にキツいしメリットも感じないので、セット交換なんだ）給弾のキツイP90だからノーマルサイクルだし安定感欲しいのでノズルもエアシールタイプに交換、タペットプレート加工、
シム設定値変更。ノーマルフルストロークで90付近の初速になりました。弾道、集弾性、有効射程は、かなり良くなったよ

動画で聞くとカメラ近くの撮影なったせいかギアノイズが異常にうるせーなと思って、
他のP90新品箱出し動画見たら、もっとウルサクて安心したｗ

そろそろ秋田サバゲー祭り２０１４の為に自分の銃もメンテしないとクリンコフだけになっちまう！
…逆に他が使えてクリンコフ使えないとなると困るけどｗ

Androidアプリ

2014-05-22T00:02:00.002+09:00

GPS活用、位置情報共有系アプリ

位置情報共有をGoogle純正アプリで利用する場合、以前はGoogle Latitudeというアプリが有りましたが、今はGoogle+に統合され、Google Latitudeという名前ではありません、

位置情報はGoogle+アプリ内にて設定する事で現在地の共有が可能となります。

Latitude 終了のお知らせ
https://support.google.com/gmm/answer/3001634?hl=ja

現在地の共有について
https://support.google.com/plus/answer/2998354?p=plus_location&rd=1

位置情報の共有相手を選択するには
「一般公開」の場合、Googleアカウント所持者全員にプライバシー無しの公開となってしまいますので、サークルを開設し「あなたのサークル」に共有可能なメンバーを登録して使う、
または参加メンバーとして「友だちの友だちサークル」を選びサークルの登録メンバーとなり使う事になるかと思います。

スマホのようなネット可能GPS付きのAndroid端末を使っておりGoogleアカウント（Gmail）が有る方ならGoogleMAPを使って誰とでも、設定のみで位置情報が共有出来ますので、車複数に分かれての長距離移動時にも現在地を共有することで、土地勘の無い地域で行方知らずになる事も無く便利かと思います。

海外製アプリでは、
GPS情報を使ったサバイバルゲーム用アプリも無料有料各種有ります。

Personal Eye System
https://play.google.com/store/apps/details?id=si.milsistemika.pes

Airsoft Force Tracking
https://play.google.com/store/apps/details?id=seethersky.afs&hl=ja

BattleTac Airsoft Lite
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.battletac.lite

上記の有料版
BattleTac Airsoft
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.battletac

youtube動画リンク
http://youtu.be/kQJRidk8uy4

LocAge
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.designge.locage

他
Airsoft Rate Of Fire
https://play.google.com/store/apps/details?id=nz.org.winters.android.airsoftrof
射撃音から秒間サイクル測定が出来るっぽいです。

カメラ付きスマホやタブレットをエイミングデバイスとして銃にマウントして使うHUDのようなアプリ
（多分便利機能付きｗ）
inteliSCOPEサイト
http://inteliscopes.com
inteliSCOPE（アプリ）
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pxp.inteliscope

スマホに近距離被弾は怖いが

京セラミルスペックスマホ TORQUEなら被弾しても大丈夫だろｗ

米国国防総省の調達基準（MIL-STD-810G）の11項目に準拠したスマートフォンとして国内初導入というタマラン宣伝文句のスマホですｗ

京セラサイト内TORQUE（SKT01）ページ

http://www.kyocera.co.jp/prdct/telecom/consumer/skt01/

国産アプリも負けてないです。

SVGMAP
http://svg-map.jp/

公式ブログ
http://svgmap.militaryblog.jp/e547594.html
当初はiPhone用アプリから展開の模様、
多分、国内のサバイバルゲーム専用フィールドマッピングを特化させ使いやすくしていくのでは？
でも、コレそのうち名前変わるんじゃないかな…既存ソフトと被ってる気がします。

ShotSynth
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lolsystems.shotsynth

公式ブログ
http://shotsynth.militaryblog.jp
イヤホン等が必須となりますが、エアガンの音に実銃の射撃音をオーバーラップさせイヤホン等でリアルな射撃音を体感するアプリです…そうです、手製新次元エアガンが可能ですｗ
パクリかと思った方、安心して下さい、
このアプリの方が先のデビューですからｗ

ピスクラの原因

2014-05-20T19:04:00.002+09:00

ピスクラ=ピストンクラッシュの略称です。

今回は画像に吹き出しコメントを入れました、画像の文字が小さく読めない場合は画像をクリックして拡大することで読みやすくなると思います。

それでは、ピスクラ話となります

画像クリックで拡大

ピストン待機位置が常に正常で引かれたら問題は少なくピストンの寿命を全うするのですが…

電源の制御機構の無い電動ガンのような電源直結システムでは様々な原因が有って、突然のピスクラにつながります。

ピスクラ始まりの図

樹脂ピストンの寿命以外の突発的ピスクラの原因として電動ガンの動作中に上記の画像のような現象が起きてしまってる事が考えられます。

何故、上記画像のようにぶつかってしまうのか？を考えてみましょう。

※カスタム上級者にとっては、上記画像の待機位置はベターなピストン待機位置となります。

引き始めの一枚目カットの理屈

-待機位置不良の原因-

- 弾詰まり等により、圧縮エアを排出しきれずピストンが正常な待機位置に戻る前に引かれてしまった。

- シリンダーヘッドとピストンヘッドの間にピストンカス、ゴミが溜まり、正常な待機位置に戻れないまま引かれた。

- メインスプリングのテンション不足等により、ピストンが待機位置に戻る前に引かれてしまった。
（メインスプリングのカット量が過多）

- ボールが跳ね返るようにピストンが跳ね返り、ピストンが待機位置以外で引かれてしまった。

ラックギア一枚目が常に軽くぶつかるorこすれてる状態となっていた。

（仮組み確認不足）

※カスタム上級者にとっては、上記画像の待機位置はベターなピストン待機位置となります。

～突発的なピスクラにも様々な要因は有るが、一部はカスタムすることで改善、回避が可能～

例えば、上記画像状態が起因のギア同士の接触ピスクラへの対策の場合、
樹脂ピストンラックギア引き始めの一枚目をカット、もしくはラックギアの頭を削った加工にて、ギア同士の接触を回避させる事が可能です。
ノーマル樹脂歯ピストン使用に限りますが突発的ピスクラの場合、弱いスパーギアを巻き込む事が多く、ノーマル電動ガンでも運用コスト的にも効果が有ると思います。
（カスタムパーツ商品として似たような物は、14枚や14.5枚メタルティースピストンという呼称となります。）

～カスタム初心者へ～

カスタムパーツへの入れ替えだけがカスタムでは有りません、入れ替えだけの場合は、もしかしたら改善とは真逆の改悪かもしれません、多くのカスタムパーツは入れ替えただけでは100％の性能を発揮出来ない物も多いと思います。

例えば、1万円近いギアセットを組んだとしても、シム調整が出来てない場合は、性能や耐久度の低下も容易に予想出来ると思います。

初心者を自称する方は、初めはメンテナンスのつもりでノーマル電動ガンを全バラ、クリーニング、パーツチェック、グリスアップ、標準シム設定の修正、ノーマルパーツのヤスリ程度の加工修正を繰り返してみて下さい、繰り返すことで発見が有り、ノーマルの設定、設計を過信せずに疑い、こうすると良いのでは？と、思いつきが必ず有ると思います、ノーマルでは目に見えるほどの性能を上げる事は出来なくとも、改善カスタムにて寿命や燃費、静音性を大幅に伸ばす事は確実です、更には社外カスタムパーツを使うようになっても、ノーマル電動ガンのオーバーホールと独自の改良等の身を持って体得した知識は必ず活かされ、社外パーツの設計コンセプトを予想出来るようになると思います。

例えば、

※カスタム上級者にとっては、上記画像の待機位置はベターなピストン待機位置となります。

と記載しましたが、

何故、ノーマル設定ではピストンクラッシュしてる待機位置がベターな位置に成り得るのか？

を考えてみましょう。

黒色　14枚歯メタルティースピストン

2014-05-17T01:51:00.004+09:00

ブランド名が無しの
黒色　14枚歯メタルティースピストン

のテストレポートとなります。

計、約600発程（M4多弾マガジン二本分＋α）の試運転を行い
ラックギアのピッチが正しく、高負荷に耐え、
ラックギア由来のノイズ等は出ない事等を確認しました。

試験機
所持者地元民　KA M4 VIS Carbine　カスタム依頼品、
カスタム調整、設定時に動作確認。

約600発動作後のピストン状態（クリーニング済み）
ラックギア、ピストンヘッドは接着固定しております。
ピストン後方スプリングが入る所はカドを落とす加工をしております。

スプリングはSHS製をメインに数本、レート設定の為交換しながらの試験となりました

レート確認のため、一時的にフルストロークでも動作させておりますので、全歯に接触跡が付いております。

ラックギアにセクターギアの良好な面接触跡が確認出来ます。
お気付きでしょうか？ラックギアは腐食防止の為なのか？メッキされております、
剥がれなければ良い物と言えるのですが、600発程度の現時点では判断出来ません。

分かりにくい画像ですが、ピストン引き始め（後方）樹脂部にセクターギアの擦れた跡が見つかりました、シム調整でマージンを確保する事も可能ですが、
今回のケースではセクターギアのカドを斜めに切削加工する事で回避します。
ラックギアの幅が適正幅の為、ラックギアに修正加工の必要なSHS製14枚メタルティースピストンのようにラックギアのカドでシリンダー内を傷つける事がなく使用可能です。

当方はピストンの接着加工前に画像、緑のライン内側の凹部、ここにダイヤモンドヤスリを当てて面出し切削加工をするのですが、このピストンは他社製品よりも面が出てるように感じました。
（ギアボックス側のピストンレールも面出し加工をします）

白い削り跡が確認出来るかと思いますが、これはほぼ当方が面出しの為にヤスった部分で、この無名ピストンの場合は切削量が少なく仕上がると感じました。
（ギアボックスに問題なく収まる場合、切削跡ハジからハジまでが一本のスジとなった時点で良しとします、ギアボックスに収めて抵抗が有る場合はギアボックスピストンレールと合わせてピストン側のレールも切削研磨を行います。）

参考動画
このピストンを組み込みセクターカットした上で動作させてます。

動画に使った銃　KA M4 VIS Carbine BK 【KAAG160BK】の
Amazon価格と在庫を確認するにはクリック

当日のLINE談

youtubeに確認動画上げて
適当な流れが有って

当方「自分でカスタムしてる人だからなーｗやりにくいわｗ」

カスタム依頼者「いやーM4に関しては本当もう…」

SpecialThanks!　漫画　イニシャルD@しげの秀一　先生

カスタム依頼者「こんな感じですよ(´・_・｀)」

AK系なら貫徹で納得のハイサイにまで仕上げちゃうキミが

M4系ってだけでそんなに嫌かｗ何故ゲットしたｗそもそも治す前に壊れても開けてもいねーだろｗｗｗ

と、

夜中にベランダに顔を突き出し一服という油断をしながらフーッとLINE見て、ドンピシャな画像に

ゲラゲラと爆笑し、我が家族（一番下は２歳児）を軽く目覚めさせてしまい冷たい視線を浴びる俺…心配ばっか掛けてゴメンよ…

（そうですよ、スマホ見ながら爆笑しちゃったんですよ、キモいので気を付けましょう皆さん、え？スマホ見て爆笑とか俺だけ？まさかｗねーよｗデパートの喫煙所とかスマホ見てニヤニヤしてる人多いよｗ何見てんだ？アレ？）

解説

（真面目に読んでいた方には、当方のワールドに勝手に引き込んでしまって申し訳御座いませんでした）

カスタム依頼者はVer3特にAK系に関しては既にmaster、つまりヨーダクラス、

Ver2に対し何故かトラウマ化ｗ（有ったはずのM4系全て処分してたしｗ）

俺が口うるさくパーツをコレは鉄板でこう使えと！と押し売りしたもんなので、

初っ端からハイサイカスタムにのめり込んだ上に、タダの一度もピスクラ経験無しという

奇跡のアブトマッ党所属の戦うコックマン

今回、何故かM4系統をゲットするが、トラウマ故なのか御開帳もせずに突然、持ち込み、カスタム依頼となるｗ　

彼曰く、敵はアーマライ党　

（敵とは言ってない※ココは脚色）

次回のネタは
何故14枚歯ピストンが良いのか？を記事にする予定です、
正直、今回撮影のオマケネタとなりますが…ｗ

あ。このピストンは現時点の結論としてはかなりの良品！（メッキ剥がれはつきまとうので、ソコだけ！）当店の新しい鉄板アイテムとなりますが、今の価格も、供給量もメーカー次第です。

Best Regards
Daisuke Nakamura

秋田サバゲー祭2014 ラジオ告知

2014-05-14T23:49:00.001+09:00

5/15（水）11：30　
FM秋田　
秋田 82.8MHz
大館 89.2MHz
能代 89.7MHz
本荘 77.7MHz
湯沢 78.0MHz
角館 78.9MH
　
ランチタイムステップスにて2013年度のラジオ告知に引き続き、
今回も-秋田サバゲー祭：2014-の案内放送が御座います。

お時間のある方、車に乗ってそうな方は是非FM秋田を聴いて下さい！

リンク先は

DJ　CHARRY HOY　こと　保泉久人さんさんのオフィシャルサイトです。

アームズマガジン告知記事です、クリック拡大してご覧下さい。

今年も各社様からの御支援を頂いたのは勿論なのですが、
世界市場で大人気なエアソフトガンメーカーのG&G様から協賛出展を頂いており、
MET Multifunctional Electronic Target　のプレイが可能です！

さらに
秋田サバイバルゲーム振興会のFacebookをチェックすると、詳細な出展、出店、ゲスト情報が分かるかもしれませんｗ

始めてのサバゲで迷ってる方は、最近は新規参戦者が多いので、恥ずかしがらずにエントリーして下さいｗ
このイベントの最大目的は勝敗を決める事ではなく、親睦を深める事だと勝手に当方は感じてます、
実際、前回出た方の話を聞くと各方面に交流が広がった話ばかりで関係者一同
良かったｗと感じております、定例会でも初見さんが増えすぎて敵チームとなっちゃうと、
朝の挨拶程度しか出来ない状況になってきました、とにかく新規さん多しｗ
大昔のサバゲブーム絶頂期に似てます、あの頃は痛すぎて辞めちゃう人が多かったんですけどｗ
その点、今は安心の初速規制ですｗ

そうそう！テナントも出ますので、そのへんもぬかりなくｗ
テナントで売られてる曇り止めは普通には入手困難な物で超オススメですよ！
多分、マニアックな備品沢山かとｗ　サポート万全のESSアイウェア、この機会にゲットを！

ちょっと遅いかもしれませんが、
イベント緊急出店の御相談は公式サイトへ相談してみてください。
私達も情熱だけでココまでやったので、多分責任者がその熱意に応えてくれると思いますｗ

5/4 秋田振興会サバゲ動画

2014-05-14T19:01:00.000+09:00

岩手から参加の-IZNさん-撮影編集の動画です

5/4 秋田サバイバルゲーム振興会 3

2014-05-08T20:33:00.004+09:00

5/18（日）　山内フィールド（秋田ユフォーレ）にて

定例会開催予定

6/1（日）　角館フィールド

定例会開催予定

-6/15（日） 2014 秋田サバゲー祭り-

秋田県サバイバルゲーム振興会

5/4 秋田サバイバルゲーム振興会 2

2014-05-06T22:55:00.001+09:00

5/4 秋田サバイバルゲーム振興会 1

2014-05-04T21:48:00.001+09:00

全員写ってない集合写真

仁賀保フィールド　ストリートビュー

2014-05-04T20:37:00.003+09:00

ビュー: 日本, 秋田県にかほ市（撮影: godspeed makanura）

Nexus7での撮影です、ストリートビューのようにグリグリ出来るかと思います。
仁賀保フィールドの雰囲気が伝われば幸いです。

2014　AKITA AIRSOFT WARGAME

2014-04-18T23:40:00.002+09:00

秋田県サバイバルゲーム振興会公式ホームページはココをクリック

タペットプレート

2014-04-12T20:41:00.002+09:00

カスタム要素としては見落としがちのタペットプレートです。
バリ取り等は常識ですので、ここでは他の加工を紹介してみます。

赤マジックを塗った部分を切削し薄くする事で、ノズル延長のような効果が作れます。
（パッキンへの気密アップの他、この加工のメリットはノズル後退量の増減はさせずにノズル前進量だけを増やせます、実際のノズル延長加工には叶いません）

※ノズル延長加工、物理的にノズルをノーマル設定よりも長い状態にしてしまう加工
（一般に真鍮パイプ等をノズルに挿入接着延長で加工します、使用中の脱落には注意）

ノズル延長によるメリット
-ノズルが伸びた事でパッキンへの密着が高まりチャンバー気密が良くなる、
-BB弾の待機位置が適正になり、ホップの掛かり方に安定感が出てくる（この場合、特に上下の散りが減りやすい）
-BB弾の待機位置が適正になると、弾道がいわゆる長掛けカスタムに似た状態になりやすい、が、
長掛けでは無い為、ホップの調整範囲は通常同様
デメリット
-ハイサイクルカスタムでは後退量不足になるケースも有る、
その場合、給弾不良の原因となる。

補足
-後退量不足による給弾不良と原因がハッキリしてる場合はセクターギアのタペットピンに真鍮パイプを被せる事で、真鍮パイプの厚さ分だけ後退量を稼がせる事が可能

-セクターチップは後退量は変えずに後退時間を増やす物が多い
-後退量を増やす効果が有る物はタペットピンを覆うタイプの物のみとなる。
後退量を増やす場合は仮組み、手動による動作確認で確認

見難いですが、ウイング部分をカットする事でノズルの閉鎖タイミングを早める事も可能で、
セクターカットカスタムには必須の加工となって来ます。
初めからえぐれてる部分でのカット加工はかなり大胆にカットしても大丈夫です（えぐれてない部分でノズルの後退ピークが来てるハズです）、セクターギアのタペットピンタイミングと相談して下さい。

2014秋田サバゲー祭り

2014-04-10T23:47:00.000+09:00

2014秋田サバゲー祭り　の
開催告知がでております。（http://akita-sgc.blogspot.jp/）

日時：2014/6/15 sun 8:45-17:00

場所：秋田県健康増進交流センターユフォーレ　特設フィールド
　　　　〒019-2742 秋田県秋田市河辺三内丸舞1-1

料金：3500円（ゲーム・昼食・温泉入浴券・スポーツ保険込）
　　　　　　　　　　＊チケット制：前売3500円　　当日4000円

ゲスト：坂地久美さん　G&G ARMAMENT

【前夜祭】
　2014/6/14（土）　ユフォーレ施設内　フォレストセンターにて前夜祭BBQ
　時間：18：30-21：00（BBQ・飲み放題）
　料金：4200円
　ゲスト：坂地久美さん　

【宿泊プラン】
　秋田サバゲー振興会特別プラン
　自炊棟内　和室4500円（朝食付き）　　＊予約状況により相部屋のお願いをする場合があります。
　ご予約は振興会にお願い致します。
　（チェックイン時にユフォーレに代金をお支払い下さい。）

※詳細・参加申し込み方法などについては、ただ今準備中のため、
　もう少しお待ち下さい。
http://akitasurvivalgameclu.wix.com/akita-sg-club

去年の様子（岩手の天才IZNさん撮影編集）

フィールド慣れの為に無限復活カウンター戦やりました

後半はフラッグ戦

ラストゲームは恒例のヤング対アダルト戦で締めくくると思います

※詳細・参加申し込み方法などについては、ただ今準備中のため、
　もう少しお待ち下さい。

KingArms　Colt M4 CQB　AEG　KA-AG-19

2014-03-04T18:01:00.003+09:00

KingArms製　M4を調整しました。
テーマは安く！ノーマルギア18：1をセクターカット多目にてトリガーレスポンスアップ

使用したカスタムパーツは
DA製　15枚歯フルメタルティースピストン
DA製　M4用エアシールノズル
ベアリング付きスプリングガイド
SHS製　M110スプリング
他、ノーマル流用、トリガーロック防止切削加工、加速シリンダー穴変更等となります、
初速は0.2使用で91-93程度にまとまり、セミのキレが良い為、サバゲに慣れた方や、タクトレ等の方には気持良く使える銃に仕上がったと思います。
この状態から叩き台として見ると、ピストンヘッド程度はカスタム品を使いたかった感も有ります、ギアノイズを更に抑えたい場合は各社CNC加工のギアを使用にて組み直し、チャンバー（現状からドラム式へ）の変更でホップ調整の自由度、安定度アップ、FET組み込みでスイッチ保護、程度かな？と思います。

King Armsはフルメタル系製品の外装の精度とカラーが良く、
内部も良品パーツが多いので、そのまま使えるパーツが多く結果的に安く仕上がる
事が多いと思います、
欠点を強いて言えば、外装各部のネジロックが強力過ぎるという程度です、（例えば、フラッシュハイダーを外す場合、トーチは必須だと思います）
動画のM4もグリップエンドのネジが固く、この時点ではモーター位置は未調整のままとなっております。
バッテリーも中途半端な残量だったかと思いますが、ゲーム中もこの程度のサイクル、レスポンスを確保してると考えて頂ければと思います。

外装はとりあえずバッテリーの収納性が良いMOEハンドガードに収まりの良いCTRストックを付けてます。

それではサバゲでお会いしましょうｗ

残念ながら、調整時の内部画像は撮影してません…
調整を煮詰める時にでも撮影します、まずは現状の動作を動画で見てください。

秋田サバゲイベント

2013-10-17T16:12:00.002+09:00

9/30開催の秋田サバゲイベントをお手伝いさせて頂きました、
突発開催に近かった為、初めて知った方々には申し訳ございません。
それ以外では、普通にスタッフ名札を付けた参加者として
スタッフという事を、すっかり忘れて楽しんでましたｗ

詳しい記事は秋田サバイバルゲーム振興会公式ブログや
Facebookに掲載されていると思います。
http://akita-sgc.blogspot.jp/

G&G様のミリブロにも秋田のサバゲイベントが紹介されましたので、是非ご覧下さい。
http://t2square.militaryblog.jp/e482224.html

後日、他のメディア等にも今回のイベントが掲載されると思います。

数週間が過ぎ、多くの方達の協力にて開催出来たイベントだと皆が実感しております、
本当に有難う御座いました。

電動ガン　ハンダ作業

2013-06-10T18:21:00.002+09:00

ハンダ作業が苦手な人が多いとの事でしたので、記事にしてみます。

まず、必要な道具と材料ですが、どなたでも挑戦しやすいように、
100円ショップ系にてお買い得に揃えてみましたｗ

ハンダゴテ（40W）
当方はこの位の出力が使いやすく思いました、人によっては高出力の方が良いと思います。
良い物が欲しい人はホームセンター等にて入手して下さい。

ハンダ置き台
本来、下の窪んだ所にコテ先を拭く水を染み込ませて使うスポンジが有るのですが、ドコかに遊びに行ったようです…ｗ

ヤニ入りハンダ（20W電子工作用）
ヤニ=フラックス入りと考えて良いと思います、ヤニ無しは途端に作業が難しくなると思います。

ロッキングプライヤー
任意の位置にて噛んで固定させる事が可能な道具です、有って損なし！

熱収縮チューブ
熱を加える事で収縮し被覆の無い場所の保護が可能です、通常、赤、黒が有れば使い回しが
効くと思います。

ココまで100円ショップにて揃えれます。（百円以上の商品が含まれますｗ）

ニッパー
コードの切断に必要です、電線の切断専門として良い物を一つ持っておいて良いと思います。

ディーンズコネクター（メス側）
今回はバッテリー側コネクターの変更ですので、メスのみの交換作業を行います。

ヒートガン
無いですよね？ドライヤー、もしくはライター、熱収縮チューブを収める作業で使います。

いきなりの作業開始ですが、まずコードを良い感じの長さで切っちゃいます。

被覆を切り取り、芯線を出しましたら、バラケ防止に少々ヨリを入れて、
収縮チューブを長、短のサイズで二本、先に長い方を入れ、後から短い方をコードに
通しておきます。

そして、コレが重要な、ヨビハンダという作業の結果です、（芯線と端子部のハンダ状態を
見て下さい）ハンダされる箇所に予めハンダを盛ります、この際コテがしっかり暖まってませんと
長引くわ、汚くなるわで良い事が有りません、ハンダコテはしっかり暖まってから作業を
しましょう、そして手早くやる事が最大のコツです。

では、ハンダ付けしちゃいましょう、

付きました、
この際ヨビハンダが適正な量であれば、ハンダコテで温めるだけ、追加ハンダ不要でこのようにハンダ付け可能です、この状態にハンダ付けされてから、気になる箇所にハンダ追加を慎重に行なって下さい、大抵追加ハンダは不要になります。
（重要な事は、端子とコードが隙間無く付く事です、ハンダで大げさに包まれ過ぎ、端子、ハンダ、コードのようにサンドウイッチとなってる状態は好ましく有りません）

ハンダOKになりましたら、予め入れておいた、収縮チューブ（短）を下げてきて、熱を加え縮めます。この際ヒートガンで行いますと綺麗に収まりますが、バッテリーを熱で傷めないよう注意して下さい。ヒートガンなんて無いという方は、ドライヤーでも時間が掛かりますが、この程度では代用可能です。自分で使うから、どうとでも良いやって方はライターで良い感じに炙って下さいｗ画像はライターで炙って収縮させてますｗ

そして、二本目の収縮チューブ（長）を被せて縮めます、こうする事で、簡単には下がらない絶縁防護になります、オススメの方法です。

では、今度はプラス側を切るのですが、この際、元のコネクターを見て頂くと分かる通り、
同じ長さで切断しましょう、これで被覆を剥く事でディーンズコネクターにピタっと長さが揃います。

芯線をよってバラけ防止します。
元のコネクター側の長さが揃ってます、コチラはコチラで捨てずに変換コネクターにしても良し…ｗ

ヨビハンダしました、コツは全周にハンダが載ってる状態になる事です。

ヨビハンダを溶かすだけで綺麗に付きます。
（綺麗に付く、イコール効率が良く、外れない状態と考えて頑張って下さい！)

肝心の完成画像が画質悪いというオチでスミマセンがｗ

完成！

コネクター変更は手早く綺麗に出来ますと非常にコストパフォーマンスが高く、デメリットが無いカスタムだと思います、
こんな小さな事ですが、カスタム初心者は電動ガン内部を手探りで弄るよりも先にボトルネックであるコネクターの変更に挑戦してみる価値が有ると、強く思います。

御意見、御質問が有りましたら、遠慮無くコメントして下さい。

秋田の武器商人ブログ

Google ハングアウト

MVNO始めます

ARX160 スポーツライン 色塗った

ARX160 スポーツライン

秋田サバゲー祭り2014

オイル交換

お、速報？

オリジナル18:1強化ギアセット テストレポート

ピスクラ対策ピストン

M4 VIS Carbine AEG FineResponseTuneUp GearBox:Ver2 2-2

Androidアプリ

ピスクラの原因

黒色 14枚歯メタルティースピストン

秋田サバゲー祭2014 ラジオ告知

5/4 秋田振興会 サバゲ動画

5/4 秋田サバイバルゲーム振興会 3

5/4 秋田サバイバルゲーム振興会 2

5/4 秋田サバイバルゲーム振興会 1

仁賀保フィールド ストリートビュー

2014 AKITA AIRSOFT WARGAME

タペットプレート

2014秋田サバゲー祭り

KingArms Colt M4 CQB AEG KA-AG-19

秋田サバゲイベント

電動ガン ハンダ作業

Google　ハングアウト

ARX160　スポーツライン　色塗った

オリジナル18:1強化ギアセット　テストレポート

黒色　14枚歯メタルティースピストン

5/4 秋田振興会サバゲ動画

仁賀保フィールド　ストリートビュー

2014　AKITA AIRSOFT WARGAME

KingArms　Colt M4 CQB　AEG　KA-AG-19

電動ガン　ハンダ作業