Dacia Techniek en Tuning

Dacia Sandero met Goos Styling Pakket

2014-10-15T12:34:00.001+02:00

Hieronder een aantal foto’s van een Dacia Sandero Stepway met het Goos Styling Pakket.

Persoonlijk vind ik deze subtiele aanpassing uitermate geslaagd.

Interesse ? Email: colaniheinz-goos@web.de – Tel. 02363/34617 – Mobiel 0173/9785307

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Dacia Sandero Tuning en Racing

2014-05-28T12:47:00.001+02:00

Tekst en foto’s: Stijn.

Ik rij sinds 1oktober 2011 met een sandero DCI 75 lauréate (grijs) .

Nooit enige spijt van mijn aankoop gehad en heb er nu al bijna 3 jaar en 100.000 km plezier van.
Ook ben ik al 3 jaar aan de auto aan het werken zowel motorisch als looks ...

De motor produceert nu op maximum stand iets van een 200 pk . Met een ophanging gedeeltelijk overgenomen van logan cupcar, KW schroefveren ,breedste velgen, gestript interieur, cold air intake systeem , wifi interface op de OBDII poort, trothle responce adjuster.

En nog veel meer ditjes en datjes... Waaronder veel dingen waar ik de inspiratie op mcvjournaal heb gehaald :)

Ik heb op de dag van aankoop zelf ook een Facebook pagina aangemaakt waar ik zowat een logboek op zet ... Een jaar later is daar dan ook nog rob zijn Dacia bijgekomen --> Dacia Tuning & Racing ( www.facebook.com/beldacia)

Mijn vraag is dus of u het eventueel zou zien zitten om hier iets over op de site wil zetten en/of in de lijst van daciasites zetten. Zou me veel plezier doen.

Ook zal ik bij deze mail wat foto's meesturen, moest je het nuttig of fijn vinden mag je ze gebruiken zoals je wil .

Ten laatste zou ik je nog willen feliciteren met de site, ik en waarschijnlijk veel andere Dacia rijders hebben er veel aan gehad.

Klik voor een grotere foto.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Navigatie in je Dacia voor een prikkie

2014-02-12T15:08:00.001+01:00

Tegenwoordig zijn de nieuwe Dacia modellen (althans de luxe uitvoeringen) uitgerust met een prachtig navigatiesysteem.

In de oudere modellen is een navigatiesysteem niet verkrijgbaar en moeten we het doen met een TomTom of een navigatiesysteem van de concurrentie.

Deze systemen zijn te koop van betaalbaar tot behoorlijk duur. Een nadeel van een navigatiesysteem is het snel verouderen van de wegenkaart en in de meeste gevallen mag je voor het updaten van deze kaart een stevige prijs betalen.

Bij Action is op dit moment echter een navigatiesysteem verkrijgbaar voor nog geen 50 euro en is bruikbaar in heel Europa.

Nog mooier is echter dat de kaart updaten geheel gratis is. Je hebt dus voor relatief weinig geld een navigatiesysteem wat lang meegaat.

Overigens zag ik daar ook in de schappen een draadloze achteruitrijcamera voor nog geen 60 euro.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Het Dacia jaar 2013 in woord en beeld

2014-01-03T15:36:00.001+01:00

Aan het begin van een nieuw jaar staan we altijd even stil bij het vorig jaar.

Ook nu gaan we het afgelopen jaar 2013 in het kort samenvatten.

In totaal hebben in 2013 320.000 mensen de Dacia Site van Nederland en België bezocht.

Het mcvjournaal trok nog 130.000 bezoekers. De Dacia Duster Site 200.000 en de andere sites rond de 100.000 bezoekers. In totaal werden de sites bekeken door bijna één miljoen bezoekers.

Natuurlijk komen de meeste bezoekers uit Nederland, maar ook veel Belgen hebben de weg naar deze site gevonden:

Belangrijkste bezoekers aantallen per land

Nederland	204.141	Spanje	3.336
België	66.477	Italië	2.171
Duitsland	8.348	Turkije	2.111
Frankrijk	6.062	Groot Brittannië	2.093
USA	4.911	Roemenië	1.467

Maar ook mochten we relatief veel bezoekers begroeten uit landen zoals bijvoorbeeld Rusland, Algerije, Marokko, Brazilië en India.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Prettige feestdagen en een goed 2014

2013-12-24T17:11:00.001+01:00

De kerstdagen zijn begonnen en over een paar dagen beginnen we alweer aan een compleet nieuwjaar.

Natuurlijk wensen wij iedereen hele fijne feestdagen toe en een gelukkig, schadevrij maar bovenal gezond nieuwjaar toe.

2013 stond in het teken van veel nieuwe Dacia modellen en met al deze nieuwe en vernieuwde modellen kan Dacia met vertrouwen het nieuwe jaar in.

De laatste weken heb ik niet zoveel tijd in de sites kunnen steken als ik zou willen.

Maar vanaf 1 januari zullen we de draad weer oppakken en gaan we (minimaal) twee artikelen paar week plaatsen.

Natuurlijk zijn wij ook in 2014 weer blij met alle tips, foto’s en artikelen van onze bezoekers.

We wish you a merry christmas and a happy new year

De Dacia Site van Nederland en België
mcvjournaal
De Dacia Lodgy en Logan MCV Site
Dacia Techniek en Tuning
De Dacia Duster Site
De Dacia Sandero en Stepway Site !

Winterbandentest 2013 ANWB

2013-11-30T15:00:00.001+01:00

Bron: ANWB

Het wordt weer kouder en ook de (nacht)vorst krijgt grip op het wegdek.

Dus tijd voor een winterbandentest.

Er is al heel veel gediscussieerd over het nut van winterbanden.

Winterbanden zijn bij sneeuw en ijs aanmerkelijk veiliger dan zomerbanden en ze worden steeds beter dus ook bij regenachtige omstandigheden zoals vaak in Nederland het geval is presteren winterbanden inmiddels goed.

Gebruik je je auto (Dacia) voor woon-werk-verkeer of ga je er mee naar het buitenland dan is het verstandig om winterbanden te gebruiken.

Gebruik je de auto alleen voor recreatieve doeleinden of als boodschappenauto en heb je die dus niet perse nodig onder extreme weersomstandigheden dan is het gebruik van winterbanden in Nederland minder noodzakelijk.

Getest zijn banden in de maten 185/60 R15T en 225/45 R17H.

De best beoordeelde banden

185/60 R15T	Prijs	Beoordeling
Continental WinterCtc TS850	€ 90	****
Dunlop Winterresponse-2	€ 95	****
Michelin Alpin A4	€ 95	****

225/45 R17H	Prijs	Beoordeling
Continental WinterCtc TS850	€ 210	****
Bridgestone Blizzak LM-32 S	€ 180	****
Michelin Alpin A4	€ 195	****

De complete winterbandentest 2013 van de ANWB vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Je Dacia (Logan MCV) een grote beurt geven

2013-11-07T14:58:00.001+01:00

Tekst en foto’s: Harry.

Je kan je Dacia voor onderhoud natuurlijk wegbrengen naar de dealer of een naar BOVAG garage, maar zelf de werkzaamheden verrichten is natuurlijk ook een optie (als je tenminste handig bent).

Ik rij alweer 4 jaar in mijn trouwe MCV en ik moet zeggen, altijd met veel plezier. Maar ook met bewondering toen ik tijdens een verhuizing (2e zitrij er uit) een forse tweezitsbank zo naar binnenschoof en de deurtjes nog kon sluiten ook.

De MCV vraagt bijzonder weinig onderhoud, maar na 4 jaar is hij wel toe aan een grote beurt. Bij een garage is die klus nogal duur, maar je kunt het natuurlijk ook zelf doen.

Het gaat hier om een K7M motor, dus de achtklepper van 64 kW, zonder airco.

Wat zijn de belangrijkste punten?

Distributieriem, spanrol en waterpomp vervangen
Alle vloeistoffen
Alle filters
Bougies
Controle van remmen, banden, verlichting etc.

De eerste klus is het moeilijkste en daar heb ik wel wat tips voor.

Maak de min-kabel van de accu los. (uitgebrande bedrading is een ramp)

Antivries aftappen door de onderste radiatorslang los te maken en het ontluchtingsdopje te verwijderen. (een soort ventieldopje op de slang naar de kachel). Zet de kachel op ‘heet’.

Om bij de krukaspoelie te komen, moet het rechter voorwiel eraf

Het is niet nodig om al het plastic weg te halen. Plastic strippen is altijd een enerverende bezigheid met al die clips en ‘handige’ fasteners. Doe het niet bij koud weer, dan kan er van alles knappen. Als je weet hoe het moet is het vrij simpel. De stalen onderplaat kan blijven zitten maar het kunststofdeel rechts onder de voorbumper moet weg: drie parkers en een ‘paddenstoel’. Paddenstoel met beleid naar buiten werken, ik gebruik zo’n gebogen electro-punttang.

Daaronder zit weer een paddenstoel die de afdekking van de krukaspoelie vast houdt, verder links boven een soort vleugelmoer die je gewoon kunt draaien en daarna is het plastic van de steun tussen subframe en chassis weg te trekken.

Je ziet nu de krukaspoelie en je kunt nu ook bij het onderste boutje van de spanrol van de

poly-V riem, die schuivend is bevestigd. Het bovenste boutje gaat gemakkelijker van bovenaf. Doe een plakkertje op de riem voor de draairichting en neem hem weg.

Nu de bout van de krukaspoelie: het handigste gaat hij los met een luchtratel (dop 18).

De poelie is er gewoon met handkracht af te friemelen.

Zet de bout terug met een dop als vulling ertussen, dan kun je met de ratel de krukas rechtsom draaien.

Verwijder de bougies.

Draai nu de krukas-tandpoelie zodanig dat het merkteken (rondje en stipje) naar onder staat en gelijk dat van de nokkenaspoelie (driehoekje) naar boven.

Nu de motorophanging, De K7M hangt aan drie punten: 1e : bij de versnellingsbak, 2e : aan de onderzijde naar het subframe ( voor de koppelopvang) en 3e : aan de bovenzijde rechts (als je er voor staat links). De laatste valt gelijk op en moet verwijderd worden als je bij het distributieriemdeksel wilt.

Je kunt het beste het blok gewoon ophangen aan het aluminium oog dat er vlakbij zit, het is

er voor bedoeld. Ik maakte een handig steunbalkje met een extra stut op het vlak waar ook de motorophanging op rust.

Een harpsluiting en ketting laten het blok veilig bungelen.

Verwijder nu de motorophanging: drie bouten op het motorblok en twee op het chassis. (Dop16)

Hierna kan het onderste distributiedeksel (zwart plastic) worden losgemaakt: 3 boutjes M6, sleutel 8. Vervolgens de bouten van het bovenste deksel: 4x M10 en 1x M8. Twee van de bouten hebben loctite en dat is behoorlijk werken want een dop met ratel past nauwelijks in de smalle ruimte.

Als je het deksel weghaalt zie je de nokkenaspoelie. De moer van de spanrol losmaken en dan kun je de tandriem wegnemen.

De waterpomp zit met 7 boutjes M6 en met 1x M8. Voorzichtig loskrikken, er loopt nog wat antivries uit. De nieuwe pomp monteren is even priegelen met het pakkinkje, maar als je hem op de pomp plakt en op de paspennen let, gaat het goed. Boutjes kruiselings uitwaaierend aandraaien, beginnend met de M8.

Dan: de nieuwe spanrol monteren en daarna de nieuwe riem.

Belangrijk:

Op de riem staan twee witte merkstrepen en een paar pijlen voor de draairichting. Je moet het zo mikken dat de streep, links van de draairichting, op het merkteken van de nokkenas komt en de andere streep op het merkteken van de krukaspolie. Je hebt verder geen duidelijke merktekens op het gietwerk zitten en dit is je enige aanwijzing voor de juiste positie. Zorg dat je de riem nooit knikt, daar kan hij absoluut niet tegen.

Maak een tooltje met twee pennetjes dat in de gaten van de spanrol past, zodat je de rol kunt draaien.

Spannen:

Er zijn apparaatjes die de trillingsfrequentie van de snaar meten (in dit geval 165Hz), maar ik weet dat er vele vakmensen zijn die het liever op gevoel doen, niet te strak maar zeker niet te los. Als richtlijn: als je tussen de nokkenaspoelie en de waterpomp met 3 kg drukt moet de riem 6mm doorbuigen.

Als alles zit en gespannen is, draai dan de krukas 4 slagen rond en controleer of de riem netjes op de poelies ligt en nog steeds op spanning is.

De moer van de spanrol moet met 5 kgf.m worden aangetrokken. Mijn momentsleutel paste niet in de nauwe ruimte, maar het kan ook met een ringsleutel en een betrouwbare bagage-unster (zo’n ding met een haak en een handvat waarmee je het gewicht van je vliegtuigkoffer kunt bepalen), even omrekenen en dan haaks trekken maar.

Verder is alleen nog maar de bout van de krukaspoelie van belang. De officiële lezing: aantrekken op 3 kgf.m en dan nog 80° doordraaien, dat is behoorlijk strak. Ik doe het met 8 à 9 kgf.m. De krukas hiervoor blokkeren aan de vliegwielzijde met een schroevendraaier in het gat met de timingmerktekens.

De multi-V-riem kun je spannen door tijdelijk een lange M8 bout in het gat boven de spanrol te draaien en daarna de twee boutjes vast te zetten, deze riem moet ook lekker strak.

De rest van de grote beurt is nu kinderspel.

Wees voorzichtig bij het verversen van de remvloeistof. Het reservoir is in tweeën gedeeld door een schotje, dus let goed op dat je het niet droog pompt. Lucht in een ABS systeem is er weer heel lastig uit te krijgen.

Als je deze klus zelf wilt uitvoeren, doe het dan op je dooie gemak, in een dag red je het wel.

Op internet is de manual van de K7M motor als PDF in het Engels te vinden, dat leest toch wat prettiger dan een handleiding in het Roemeens.

Ik heb de materialen allemaal besteld via internet, de totale kosten kwamen niet boven de 200 Euro uit.

Inmiddels heeft de Dacia weer een paar duizend kilometer gereden en de motor loopt als een zonnetje.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Winterbanden wat moeten we hier nu mee?

2013-10-20T13:55:00.001+02:00

Tekst: Ben Vroemans

Hoe u het nu draait of keert het blijft een moeilijk vraagstuk: Is het nu in België nodig om winterbanden aan te kopen of niet? Als het van Staatssecretatis voor Mobiliteit Melchior Wathelet afhangt is het niet verplicht. Hij maakte deze beslissing op 30 september bekend en steunde zich hiervoor op een onderzoek van het BIVV. In dit rapport staat te lezen dat het aantal ongevallen met letsel slechts in geringe mate worden verminderd door het gebruik van winterbanden. Tevens ging men ervan uit dat niet elke Belg zo´n tweede set banden kan betalen.

Toch is het een veelvoorkomende misvatting dat winterbanden altijd duur zijn zegt Dietmar Töpfer. Hij heeft een verleden als circuit-rijder en is tegenwoordig werkzaam als bandenexepert bij de Belgische webshop tirendo.be. Töpfer legt uit: “In ons assortiment zitten heel wat betaalbare winterbanden die een behoorlijke kwaliteit hebben. Het klopt dat het een investering vergt om een set winterbanden aan te schaffen maar gedurende de wintertijd laat je je zomerbanden aan de kant waardoor deze langer mee gaan. Het grote voordeel van Dacia is bovendien dat het merk geen vaste bandenpartner heeft. Hierdoor kun je dus eenvoudig een overstap maken naar een bandenmerk dat bij uw voorkeur past.” Het BIVV-rapport spreekt ook alleen over verkeersongevallen met letsel tijdens winterse omstandigheden. Over ongevallen met blikschade gaat het niet. Het is ergens logisch dat mensen in de zwaarste omstandigheden minder letselongevallen hebben. Bestuurders passen hun snelheid aan en laten automatisch meer afstand. Andere landen verplichten winterbanden dan wel in bepaalde omstandigheden en kunnen ook boetes geven als u geen gebruik maakt van winterbanden. Het is dus raadzaam om je hierover te informeren alvorens u naar het buitenland vertrekt met uw Dacia. Wie een leidraad wil voor een geschikte keuze voor Dacia banden kan bovendien in dit artikel van Dietmar Töpfer eens een kijkje nemen.

Winterbanden onderscheiden zich van zomerbanden op verschillende manieren. Een eerste belangrijk verschil is het profiel. Dit bevat grovere inkepingen die voorzien zijn van lamellen. Deze zorgen voor een uitstekende grip op natte en besneeuwde wegen. Daarnaast is de rubbersamenstelling anders bij winterbanden. Het bevat een hoger siliciuimgehalte waardoor de banden soepeler blijven bij koudere temperaturen. Reeds vanaf temperaturen onder 7 graden levert dit een voordeel op. Het hoeft dus niet te vriezen of sneeuwen opdat bestuurders het nut van winterbanden zouden kunnen ervaren. Het omgekeerde geldt ook, winterbanden gebruiken in de zomer zorgt ervoor dat ze sneller zullen slijten omdat ze dan te soepel worden. Het tijdig uitvoeren van een bandenwissel zal er dus voor zorgen dat uw banden langer meegaan.

Winterbanden zijn evenwel geen wondermiddel. Of u er nu voor kiest of niet, het belangrijkste blijft nog steeds het rijgedrag van bestuurders. Pas daarom steeds uw snelheid aan aan de weersomstandigheden en hou voldoende afstand.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Dacia fabriek Pitesti in woord en beeld

2013-07-31T14:30:00.001+02:00

Bron: Promotor

In het (recente) verleden hebben we al enkele reportages gemaakt over de verschillende Dacia fabrieken in Roemenië en Marokko.

Maar inmiddels zijn alle modellen geheel vernieuwd en gemoderniseerd en dus mag een nieuw bezoek aan de Dacia fabriek in Pitesti niet ontbreken.

Dat Dacia goedkope auto produceert is natuurlijk bekend, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ook alles in de fabrieken technisch achterhaald is of dat er ouderwets geproduceerd wordt.

Het tegendeel is eerder het geval. De Dacia fabriek in Pitesti is één van de modernste automobielfabrieken in Europa en is tevens één van de belangrijkste logistieke centra van Renault in de wereld.

Via het ILN (International Logistic Network) zijn sinds 2005 7,5 miljoen kubieke meters aan onderdelen (3.400.000 auto’s) geëxporteerd naar 13 fabrieken van Nissan en Renault overal in de wereld. Elke week verlaten 500 vrachtauto’s en 15 treinen vol auto’s het fabrieksterrein.

Maar liefst 93% van de productie is bestemd voor de export.

In Pitesti worden de volgende modellen geproduceerd, de Dacia Logan Sedan, Dacia Logan MCV, Dacia Sandero, Dacia Sandero Stepway en de Dacia Duster, maar ook de nieuwe Renault Symbol loopt in Pitesti van de lopende band.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Geplaatst: 31 juli 2013 in Diversen Tags:dacia fabriek, Pitesti, productie, Renault, Renault Symbol, roemenië

TCe 90 turbo benzinemotor 100.000 ex.

2013-07-22T00:37:00.001+02:00

Hoewel de nieuwste turbomotor pas een paar maanden in productie is, zijn er inmiddels maar liefst 100.000 stuks gefabriceerd in de Dacia fabriek te Pitesti.

Deze uiterst moderne en zuinige turbo benzinemotor wordt ingebouwd in de Dacia Sandero, Dacia Sandero Stepway en de nieuwe Dacia Logan MCV.

De 0.9 TCe weegt 15 kilogram minder dan een conventionele motor met het zelfde aantal pk’s, terwijl de trekkracht beduidend beter is. Ook heeft deze motor een laag brandstofverbruik (5.2 l / 100 km) en een zeer beperkte CO2 uitstoot (119 g / km).

De productie is eind 2012 begonnen en moet uiteindelijk uitkomen op 450.000 exemplaren op jaarbasis.

De Dacia fabriek (UMCD) is de eerste fabriek binnen de Renault groep waar deze nieuwe motor wordt geproduceerd.

Nog een paar cijfers:

In 2012 was 93% van alle geproduceerde Dacia’s bestemd voor de export.
Dacia is verantwoordelijk voor 7,7% van de totale Roemeense export.
7.500.000 m³aan onderdelen zijn sinds 2005 verscheept naar onder meer Rusland, Marokko, Colombia, Zuid-Afrika, Iran en Brazilië.
Momenteel worden er dagelijks 1.390 voertuigen geproduceerd door zo’n 8.500 medewerkers

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Een bullbar of sidebars op je Dacia

2013-07-01T00:59:00.001+02:00

Tip: Brian

Er zijn een aantal Daciasten die hun Dacia Duster uitrusten met een zogenaamde bullbar.

Maar niet alleen Dacia Duster rijders ook een enkele bezitter van de Dacia Logan MCV (oud model) zoals Brian voorziet zijn auto van zo’n bullbar.

Meestal wordt er echter gekozen voor een sidebars of sidesteps op de Dacia Logan MCV.

Voor het monteren van zogenaamde sidebars en sidesteps zijn er geen problemen bij een eventuele keuring mits ze niet buiten de carrosserie uitsteken.

Voor wat betreft de bullbars is het in te delen in twee periodes namelijk modellen van voor bouwjaar 2009 en daarna.

Voor modellen tot en met bouwjaar 2008 is eigenlijk alles toegestaan voor wat betreft de montage van bullbars.

Na 2008 dient de te gebruiken bullbar een EG-typegoedkeuring te hebben dat hoort bij dat type auto.

Er zijn veel bedrijven in Nederland waar je je Dacia van een bullbar, pushbar, sidebars of sidesteps kan laten voorzien, één van de goedkoopste adressen is www.bestcarstyling.nl in Lelystad.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 1 juli 2013 in Sidebars, velgen, tuning Tags:bullbar, Dacia Duster, dacia logan mcv, pushbar, sidebar, sidesteps

Complete verbouwing Dacia Logan MCV

2013-06-18T00:41:00.001+02:00

Tip: Bernard. Foto’s: Luni.

Nee, natuurlijk niet de nieuwe Dacia Logan MCV die we binnenkort in Duitsland op de weg zien verschijnen. Deze is sinds kort te bestellen bij onze Oosterburen.

In Nederland en België zullen we nog een paar maanden moeten wachten op de komst van deze nieuwe Dacia Logan MCV.

We hebben foto’s binnen gekregen van een compleet verbouwde Dacia Logan MCV uit Duitsland van voor 2013.

Aan deze Dacia Logan MCV is heel veel verbouwd, om maar een paar dingen te noemen:

De ramen zijn getint
Speciale sportstoelen
Verlaagd onderstel
Standkachel
Spoiler voor
Dagverlichting enz..

Tussen de foto’s staat een lijst met alle aanpassingen die zijn uitgevoerd op deze witte Dacia Logan MCV.

Mocht de Dacia Fandag in oktober doorgang vinden, kunnen we deze aangepaste Dacia Logan MCV van Luni daar bewonderen en hij zal ongetwijfeld meedingen naar de prijs “Mooiste Dacia van 2013”.

Klik voor grotere foto.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 18 juni 2013 in Alles over de Dacia Logan MCV, Sidebars, velgen, tuning Tags:dacia logan mcv, pimpen, standkachel, tunen, verlagen

Sandero Stepway 2013 subtiel aangepast

2013-06-08T00:31:00.001+02:00

Foto’s: Piet.

Hoewel we al een aantal artikelen over het Goos Styling Pakket hebben geplaatst is de aanpassing die Piet heeft gedaan aan zijn nieuwe Dacia Sandero Stepway en de bijhorende foto’s een goede aanleiding om opnieuw aandacht te besteden aan deze subtiele aanpassing door middel van het Goos Styling Pakket, bovendien is het de eerste Dacia Sandero Stepway 2013 met deze aanpassing.

Het Goos Styling Pakket geeft de Dacia Sandero en de Dacia Sandero Stepway een duidelijk dynamischer uiterlijk.

Door de subtiele aanpassing van vooral de C-stijl ziet Dacia Sandero (Stepway) ziet er optisch veel slanker en sportiever uit.

Voor relatief weinig geld heb je een Dacia Sandero (Stepway) die er duidelijk sportiever uit ziet dan de standaard uitvoering.

Dit Goos Styling Pakket is niet alleen voor de nieuwe maar ook voor de oude Dacia Sandero Stepway zeer geschikt.

Exclusief voor de bezoekers van De Dacia Site van Nederland en België en het MCV Journaal biedt Heinz dit Goos Styling Pakket aan voor slechts 90 euro exclusief verzendkosten.

Ter vergelijking ook nog even deze Dacia Sandero Stepway zonder het Goos Styling Pakket.

Interesse ? Email: colaniheinz-goos@web.de – Tel. 02363/34617 – Mobiel 0173/9785307

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 8 juni 2013 in Alles over de Dacia Sandero, Sidebars, velgen, tuning Tags:Dacia Sandero Stepway, Goos Styling Pakket, pimpen, tuning

ADAC zomerbandentest 2013

2013-05-31T00:30:00.001+02:00

Hoewel de zomer nog niet echt op gang komt, wordt het toch tijd voor de zomerbandentest.

De ADAC heeft onder meer de zomer banden in de maat 185/60 R15 onder de loep genomen.

Deze banden zijn geschikt voor de meeste Dacia modellen (185/65 R15).

Het merendeel van de 19 geteste banden presteert goed of bevredigend op 4 stuks na die gewoon slecht presteren vooral op nat wegdek.

De beste banden zijn:

Michelin Energy Saver + (goed op het gebied van slijtage)
Continental Premium Contact 5
Dunlop Sport BluResponse (goed op zowel nat en droog wegdek)
Goodyear Efficient Grip Prestatie (zeer goed op nat wegdek)
Vredestein Sportrac 5

Niet goed en op nat wegdek ronduit gevaarlijk:

Kleber Dynaxer HP 3
Marangoni Verso
Rotalla Radial F108
Sailun Atrezzo SH402 (presteert ook slecht op droog wegdek)

Het totale resultaat is op onderstaande tabel na te lezen (klik op afbeelding voor leesbaar formaat).

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 31 mei 2013 in Diversen Tags:185/60 R15, ADAC, banden, bandentest, Michelin, zomerbanden

De eerste Dacia Logan Coupé nu op de weg

2013-05-19T01:09:00.001+02:00

Foto’s: AutoK9.

In het gamma van Dacia modellen ontbreekt niet alleen een stadsautootje en een cabriolet maar ook een sportieve coupé.

De Roemeens autotuner AutoK9 heeft nu voor wat betreft de coupé en de cabriolet dat gat in het Dacia gamma opgevuld.

Aan de cabriolet hebben we in een eerder artikel al aandacht geschonken, dus richten we ons op de Dacia Logan Coupé.

Voor de Cabriolet was de opdracht eenvoudig: dak eraf, wat verstevigingen aan de carrosserie plus een paar extra onderdelen en klaar was cabriolet.

Het bouwen van de deze Dacia Logan Coupé had veel meer voeten in de aarde.

Van de achterzijde zijn een aantal carrosserie onderdelen vervangen door onderdelen van de Hyundai Coupé. Er werden sportstoelen, twee dubbele sportuitlaten, 18 inch sportvelgen, sportstuur, LED koplampen en een open dak gemonteerd. Ook het onderstel is danig aangepast en veel straffer gemaakt. De deuren hebben geen handgrepen maar worden met een afstandsbediening geopend.

Of er ook motorisch aanpassingen zijn is nog niet bekend gemaakt.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 19 mei 2013 in Alles over de Dacia Logan Sedan, Sidebars, velgen, tuning Tags:cabriolet, Dacia Logan Coupé, Hyundai, LED, sportuitlaat, tuning

Reddingskaart voor in je Dacia

2013-05-17T00:42:00.001+02:00

Tip: Eugène.

De reddingskaart (rescue sheet) kwam ik een paar jaar geleden (tijdens Daciameetings) al tegen in Duitsland.

Deze reddingskaart bevat alle vitale informatie die reddingswerkers (politie en brandweer) nodig hebben bij een zwaar verkeersongeval.

Het goede nieuws is dat deze reddingskaarten nu ook in Nederland verkrijgbaar zijn dus ook voor alle Dacia modellen.

Deze reddingskaarten zijn te downloaden via www.rescuesheet.info.

De reddingskaart uitprinten op stevig papier, eventueel plastificeren en plaatsen achter de zonneklep aan de bestuurderszijde van de auto.

Bij ieder filiaal van Profile Tyrecenter kan je gratis een sticker op halen om die op de voorruit (bovenaan of onderaan) te plakken.

Natuurlijk is het ook mogelijk om de reddingskaart voor je Dacia vanaf deze site uit te printen. De bijbehorende zelfklevende sticker is wat lastiger, die moet je echt fysiek gaan ophalen.

Klik voor een grote (printbare) afbeelding

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 17 mei 2013 in Diversen Tags:Brandweer, dacia modellen, politie, reddingskaart, rescue sheet

Dacia Dokker uitstekend als (mini)camper

2013-05-07T00:44:00.001+02:00

Foto’s: Buzzingo.nl

Het is eindelijk mooi weer dus gaat het weer kriebelen bij de kampeerders onder ons.

Vanaf 1 mei is de Dacia Dokker te bestellen en dat is goed nieuws voor degene die graag hun dagelijkse vervoermiddels ook als (mini)camper willen gebruiken.

Natuurlijk kan je zelf gaan sleutelen en/of je nieuwe Dacia Dokker (laten) ombouwen tot een heuse (mini) camper, maar je kan ook kiezen voor een kant-en-klaar product namelijk de Ququq Campingbox van www.buzzingo.nl.

De Dacia Dokker is met deze box binnen een paar minuten om te toveren tot een Dokker Camper.

Simpelweg de QUQUQ Campingbox achterin de Dokker plaatsen en u heeft uw minicamper.

De Campingbox is van alle gemakken voorzien: Een comfortabel bed, opbergruimte en een keuken.

En dat allemaal voor maar € 2.290,- (incl. BTW).

De Ququq box bestaat uit een:

Een bed (inclusief 10cm dik matras van koudschuim) van 195cm x 110cm
Afneembare en wasbare onderlaken
2 pits kooktoestel
2 waterzakken van elk 10 liter
2 aluminium (spoel)bakken

Het is aan te raden om ook een zogenaamde auto tent aan te schaffen waardoor je aanmerkelijk wat meer mogelijkheden hebt en veel meer leefruimte.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 7 mei 2013 in Dacia Dokker, Vakantie Tags:Camper, Dacia Dokker, kamperen, tent., vakantie

Je Dacia Duster goed(koop) pimpen

2013-05-03T00:52:00.001+02:00

Foto’s en tekst: Nico.

Ik ben vorige week bezig geweest om mijn Dacia Duster te pimpen met zwart vinyl op motorkap, onderkant deuren, dak en op de achterklep.

Ook heb ik de audio installatie flink gepimpt.

Wat heb ik gebruikt:

Audio head DVD unit van Takara (kloon van duurdere merken).
Sony 13,5 cm 3 weg speakers 75 watt peak / 40 watt RMS in elke deur.
Twee 3 weg Boschmann speakers 1000 watt peak / 350 watt RMS in de hoedenplank (18 mm mfd board) onder de originele bagagescherm (laatste paar in de winkel, dus een koopje).
Tweekanaals versterker van Treefrog met 2x250 watt peak en 2x90 watt RMS.
In de bagageruimte twee kisten met een 30 cm subwoofer en op elke kist een 1002 HX mossfett versterker van Sony gebrugd 600 watt peak / 350 watt RMS.
Achter het linkerachterruitje staat een Caliber condensator van 1 Farad om de stroom te bufferen en de accu te sparen.
Aan de dakhemel een Cougar TFT scherm van 17 cm voor de kinderen op de achterbank.
Blauwe LED’s voor de interieurverlichting, voor onder de stoelen en achter bij de bovenste gordelbevestiging.
Deze LED’s worden door twee safety schakelaars bediend op het dashboardconsole.
De sigarettenplug is vervangen voor een temperatuurmeter.
De stickers aan de buitenkant zijn gemaakt uit een vijftal 30 cm brede vinyl zonnebanden.

Klik voor grotere foto.

Gewoon om te laten zien wat je allemaal met een Dacia Duster kan doen, zonder daar een vermogen aan uit te geven.

Veel mensen kijken nog altijd neer op een Dacia, maar dat deden ze destijds ook op de Kia en Hyundai.

Voor mij is de Dacia Duster TOP ! – Echt een “The working man’s dream”.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 3 mei 2013 in Alles over de Dacia Duster, Sidebars, velgen, tuning Tags:audio, Dacia Duster, pimpen, speakers, stickers, subwoofer, tunen

Tunen: Dacia Duster Admirable

2013-04-27T00:43:00.001+02:00

Foto’s LZParts.de

De oudere Dacia modellen lenen zich voortreffelijk om flink te tunen en/of te pimpen en dat tunen/pimpen werd dan ook volop toegepast door veel Daciasten.

De nieuwe veel moderner vormgegeven modellen lenen daar zich wat minder voor met uitzondering van de Dacia Duster. Hoewel door middel van een wat subtiele aanpassing met bijvoorbeeld het Goos Styling Pakket krijgt ook je nieuwe Dacia Sandero (Stepway) voor weinig geld een heel andere (sportievere) uitstraling.

Dit artikel gaat echter over de aanpassing van een standaard Dacia Duster door LZ Parts. LZ Parts verkoopt veel accessoires voor onder meer Dacia modellen en laat door middel van deze Dacia Duster zien wat allemaal mogelijk is.

Zo is de Dacia Duster Admirable ontstaan.

Wat is er allemaal gewijzigd, een kleine (niet volledige) opsomming:

Antracietzwarte lichtmetalen velgen 8,5 x 20 ET 35
Verhoogd
Remschijven keramiek met rode remklauwen
Gewijzigde klokken in het dashboard
Spoorverbreders, voor 24 mm en achter 30 mm achter
Dubbele uitlaat
LED schijnwerpers
Verlichte treeplank en nachtverlichting (Dacia-embleem) bij geopende portieren
Volledige bodembescherming
Subwoofer op de plaats van het reservewiel
2 DIN multimedia-systeem
Diverse extra schakelaars in de middenconsole met kill switch voor de schijnwerpers
Deels voorzien van donkerrode folie.

Klik voor grotere foto’s

Het is dan ook niet verwonderlijk dat deze Dacia Duster Admirable onmiddellijk in de prijzen viel bij een Tuning evenement in Duitsland.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Posted: 27 april 2013 in Alles over de Dacia Duster, Sidebars, velgen, tuning Tags:Dacia Duster, Goos Styling Pakket, pimpen, subwoofer, tunen

Test Thule EuroWay fietsendrager

2013-04-14T00:31:00.001+02:00

Bron: Oppad.nl

Het betere weer komt er weer aan. Dus gaan we weer tochten gaan maken met de fiets. Wil je echter een keer in een ander land of provincie gaan fietsen is een fietsendrager handig.

Op Pad heeft voor ons de Thule Euroway fietsendrager getest:

De Thule EuroWay G2 923 is een fietsendrager voor op de trekhaak en biedt plek aan drie fietsen. Op Pad heeft de Thule EuroWay G2 923 een jaar lang aan de tand gevoeld en dat levert een betrekkelijk saai testresultaat op.

De Thule EuroWay G2 923 is gemaakt van een combinatie van aluminium en kunststof en daardoor weet Thule het gewicht laag te houden. De Thule weegt net geen 16 kg en dat blijkt in de praktijk een gewicht waar je nog goed mee uit de voeten kan. Dankzij een fatsoenlijk handvat is de Thule goed in je eentje op te tillen en snel op de kogel van de trekhaak te plaatsen. De drager heeft een laadvermogen van 51 kg.

Om de drager op de kogel te fixeren, haal je een hendel over en dan zit de Thule muurvast. Dit alles werkt prima. Het klemmechanisme kan gesteld worden voor het geval drager en kogel niet helemaal lekker zitten of als er na verloop van tijd wat speling op treedt. Het klemmechanisme heeft een – eenvoudig – slot waardoor je ook niet al te bang hoeft te zijn voor diefstal.

De Thule EuroWay G2 923 heeft drie goten. Op maat stellen kan in alle richtingen. De goten kan je uittrekken voor fietsen met een korte of juist lange wielbasis. Wij hebben de fietsendrager vooral gebruikt voor het vervoeren van redelijk compacte mountainbikes, maar ook trekkingfietsen met een wat langere wielbasis geven geen problemen en in de praktijk hebben we de goten niet hoeven stellen. Ook kan je de goten in zijn geheel verplaatsen zodat de fietsen wat dichter op elkaar komen te staan, of juist wat meer ruimte onderling hebben.

Aan de bovenkant zet je elke fiets vast met een arm met aan het uiteinde een grijper met draaiknop. De grijper gaat om een framebuis en met de draaiknop zet je de knijper muurvast om het frame. Rubber voorkomt dat de grijper het frame beschadigt. Ook te vast draaien kan niet: de draaiknop heeft hier een beveiliging. De arm zit overigens solide vast aan het platform van de Thule. Tot slot zet je de wielen vast met kunststof spanbanden met ratel. Onwrikbaar vast is het resultaat.

Eenmaal onderweg zie je dat de Thule EuroWay G2 923 erg stabiel achter op de trekhaak zit. De enige beweging die je ziet, is het iets trillen van het stuur. Ook op de Duitse snelweg met 160 km/h geeft hij geen krimp. Onderweg iets uit de kofferbak halen? Geen punt: door op een soort treeplank te trappen, kantelt de drager en kan de kofferbak open. Eenmaal op de plek van bestemming is het er afhalen van de fietsen een fluitje van een cent. En als je de drager niet op de kogel wilt laten zitten, dan haal je ook deze er erg snel vanaf en kan je hem plat gevouwen in de kofferbak van de auto leggen. Of in de schuur aan haken in de muur opbergen.

De Thule EuroWay G2 923 is een topdrager op alle gebieden: gemakkelijk, niet te zwaar, veilig en stabiel achterop. Voor mensen die graag met net een fiets meer onderweg gaan, is de Thule een absolute aanrader. Tip: koop meteen als accessoires de draaiknoppen die wel op slot kunnen. Scheelt op de parkeerplaats toch een zenuwachtig gevoel als je even snel naar de wc moet.

Voordelen:	Nadelen:
Gebruiksgemak	Standaard geen afsluitbare draaiknop
Plaats voor drie fietsen	Prijs
Solide uitvoering
Stabiel (ook bij hoge snelheden)

Alternatieven:

Fietsdragers zijn ook verkrijgbaar via de Dacia dealer en wil je echt voor een “dubbeltje op de eerste rij zitten” dan kan je het beste wachten op aanbiedingen van fietsdragers door Aldi of Lidl.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

Sinds kort ook op twitter en facebook.

Posted: 14 april 2013 in Diversen, Vakantie Tags:Aldi, Dacia, Fietsendrager, Lidl, Thule, trekhaak, vakantie

Handig: daglicht/mistlamp in één

2013-03-10T00:56:00.001+01:00

Foto’s en tekst: Jean Marie

Ik heb aan onze Dacia Sandero Stepway, die we vorig jaar in juli hebben gekocht, twee verbeteringen aangebracht.

Binnenverlichting

De binnenverlichting aan de spiegel vervangen door een 6*2 led en boven de achterbank een 6*4 led geplakt en deze laatste ik aangesloten op de verlichting in het koffer. Achteraf ook deurschakelaars bijgeplaatst bij de achterste deuren zodanig dat de binnenverlichting gaat branden bij het openen van ofwel de voorste deuren, ofwel de achterdeuren ofwel het kofferdeksel. Dus altijd voldoende licht bij het openen van één van de 5 deuren.

Klik voor grotere foto

Daglicht/mistlampen

De originele mistlampen eruit genomen en vervangen door een combinatie van led-dagrijverlichting en mistlamp in één geheel. Deze lampen heb ik besteld bij www.daciaparts.nl. Na enkele uurtjes sleutelen werkten de lampen zoals je kunt zien op bijgevoegde foto's. Deze gecombineerde daglicht/mistlamp is een aantrekkelijke variatie op de klassieke langwerpige dagrijverlichting die ik eerst wou plaatsen maar juist op tijd ben ik bij deze combinatie uitgekomen. Deze daglichtlampen zijn geschikt voor alle Dacia modellen.

Klik voor grotere foto

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

Sinds kort ook op twitter en facebook.

Posted: 10 maart 2013 in Techniek en Tips Tags:binnenverlichting, daglichtlampen, dagrijlampen, mistlampen

Goos Styling Pakket voor Dacia Sandero

2013-03-02T00:42:00.001+01:00

Opnieuw is er een Dacia Sandero – in dit geval een Dacia Sandero Stepway – voorzien van het Goos Styling Pakket.

Het Goos Styling Pakket geeft de Dacia Sandero en de Dacia Sandero Stepway een duidelijk dynamischer uiterlijk.

Dit Goos Styling Pakket is zowel voor de oude als de nieuwe versie geschikt.

Exclusief voor de bezoekers van De Dacia Site van Nederland en België en het MCV Journaal biedt Heinz dit Goos Styling Pakket aan voor slechts 80 euro exclusief verzendkosten.

Dit Goos Styling Pakket is zowel voor de oude als de nieuwe versie geschikt.

Interesse ? Email: colaniheinz-goos@web.de – Tel. 02363/34617 – Mobiel 0173/9785307

Deze set bestaat uit voorgesneden folie voor de A, B en C stijl, een nauwkeurige montagehandleiding, een waterbestendige foliestift om de bevestigingspunten te markeren en een geschikte spatel. De volledige set wordt in een stevige watervaste verpakking verzonden.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

Sinds kort ook op twitter en facebook.

Posted: 2 maart 2013 in Sidebars, velgen, tuning Tags:dacia sandero, Dacia Sandero Stepway, folie, Goos Styling Pakket, pimpen

“Ikea” trekhaak voor je Dacia (Duster)

2013-02-24T00:33:00.001+01:00

Foto’s en tekst: Ed.

Ed heeft een afneembare trekhaak gevonden die net zo eenvoudig voor iedere doe-het-zelver te monteren is als het in elkaar schroeven van een willekeurig Ikea kastje. Zelfs op zijn Dacia Duster met LPG.

Het is niet nodig om de bumper te demonteren en ook een uitsnede in de bumper zelf is niet nodig.

De zeer duidelijke handleiding volgen, stekkers voor de bedrading erin en je bent klaar.

Het klusje was binnen 3 uur geklaard.

Klik voor grotere foto.

Het gaat om de “Anhängerkupplung AHK abnehmbar” te vinden op www.Ebay.de.

Typeplaatje met alle benodigde informatie

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

Sinds kort ook op twitter en facebook.

Posted: 24 februari 2013 in Techniek en Tips Tags:Dacia Duster, doe-het-zelf, LPG, montage trekhaak, trekhaak, trekhaak afneembaar

Bodembescherming Dacia (Renault) Duster

2013-02-18T00:20:00.001+01:00

Als je met je Dacia of Renault Duster echt het terrein in wil dan is een goede bodembescherming geen overbodige luxe.

Je hebt deze bodembeschermers in veel soorten en kwaliteiten. Maar stalen of aluminium bodembeschermers genieten de voorkeur.

De firma VGB Offroad Accessoires (www.vgb4x4.com) levert deze bodembeschermers pasklaar voor de Duster.

Deze bodembeschermers worden gemaakt uit 3 mm dik staal of 6 mm dik aluminium en kunnen dus tegen een stootje.

Ze beschermen de radiator, motor, versnellingsbak en differentieel tegen beschadiging. Olie wissel is mogelijk zonder de bodembeschermer te verwijderen.

Er hoeft niets verwijderd of gewijzigd te worden, de bodembeschermer wordt pasklaar geleverd en het monteren lukt binnen het uur.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

Posted: 18 februari 2013 in Alles over de Dacia Duster, Sidebars, velgen, tuning Tags:4x4, bodembescherming, Dacia Duster, offroad, renault duster

Virtuele Tuning van de Dacia Sandero

2013-02-09T00:57:00.001+01:00

Foto’s: Capriany.

Hieronder een aantal foto’s van een Dacia Sandero die door Capriany flink onderhanden is genomen. Helaas is deze versie niet op de markt verkrijgbaar en een daadwerkelijk ombouw gaat vermoedelijk in de (tien) duizenden euro’s lopen. Maar fraai is deze versie van de Dacia Sandero zeker.

Een van de betere ontwerpers op het terrein van virtuele tuning is Capriany. Hij maakt heel veel mooie ontwerpen van veel Dacia modellen.

Natuurlijk heeft hij dan ook een prachtige ontwerp gemaakt van de Dacia Sandero.

Klik voor grotere foto’s

Lees ook:

Dacia Duster getuned

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

Posted: 9 februari 2013 in Alles over de Dacia Sandero, Sidebars, velgen, tuning Tags:capriany, dacia sandero, tuning