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CONSTRUÇÃO DO CAIS DO PORTO DE CAMOCIM

noreply@blogger.com (Elivelton) — Wed, 03 May 2017 14:25:00 +0000

Solenidade de lançamento da pedra fundamental do Cais do Porto de Camocim.
Setembro de 1959. Fonte: AVAP. FGV/CPDOC.

Desde os tempos imperiais que o Porto de Camocim é objeto de discussão nos jornais e relatórios governamentais. Situações como o alfandegamento, as dragagens e aparelhamento do mesmo são constantes neste papéis. No entanto, a execução de tais obras se arrastaram com o tempo, merecendo apenas paliativos. Para termos uma ideia dessa morosidade, desde os anos 1930 que estas melhorias eram prometidas pelos sucessivos governos federais, visto que a obra seria de responsabilidade da União.

Da Ditadura Vargas ficaram os estudos de viabilidade e algumas tentativas de dragagem. Com a vinda do candidato à Presidente da República Juscelino Kubitschek as promessas foram renovadas. Com efeito, já no final de seu governo foi lançada a pedra fundamental da construção do Cais do Porto como mostram as fotografias (inéditas no blog) do Acervo de Alzira Vargas do Amaral Peixoto, filha de Getúlio Vargas e esposa do então Ministro de Viação e Obras Públicas, Ernani do Amaral Peixoto. Em 1959, o então ministro fez uma visita ao Ceará onde inaugurou obras, lançou outras, almoçou com trabalhadores e beijou crianças. No Ceará, ele esteve em Fortaleza, inaugurando melhorias no Porto do Mucuripe e em Camocim, onde foi recebido com muita festa, como podemos perceber da multidão que comparece ao cais com representações escolares, de trabalhadores e da sociedade civil organizada, além de políticos, como o deputado estadual Murilo Rocha Aguiar (foto abaixo, em primeiro plano, o quinto da esquerda para a direita, careca, de terno preto).

Ministro da Obras e Viação Pública, Ernani Peixoto do Amaral (primeiro da esquerda para a direita, de óculos e terno branco). Solenidade de lançamento da pedra fundamental do Cais do Porto de Camocim. Setembro de 1959. Fonte: AVAP. FVG/CPDOC.

Apesar de ter começado em 1959, as obras do Cais do Porto de Camocim em 1961 se arrastavam "tartarugamente", como assinalou o jornalista Fernando Pessoa no jornal A Noite em junho daquele ano. Segundo o articulista, o então candidato à presidente Jânio Quadros, prometera de cima de um "jeep" do Padre Palhano em Sobral, "incentivar as obras do Porto de Camocim", por conhecer a "necessidade de atender a esses melhoramentos, por tratar-se de um porto bem abrigado e de significação para toda a zona norte, não só do Estado do Ceará como do Piauí". Palavras jogadas ao vento! Com efeito, somente ao final deste ano, quando o Ministro da Viação e Obras Públicas era Virgílio Távora, guindado à esta condição quando do governo parlamentarista do Primeiro Ministro Tancredo Neves foi que as obras do Porto de Camocim e Mucuripe tiveram alguma aceleração.

Fontes:

http://camocimpotedehistorias.blogspot.com.br

Acervo Alzira Vargas do Amaral Peixoto. FGV/CPDOC.

Jornal A Noite. ed. 15751, 10 de junho de 1961, p.4.

http://www.fgv.br/cpdoc/acervo/dicionarios/verbete-biografico/virgilio-de-morais-fernandes-tavora

GURIÚ - CAMOCIM - HISTÓRICO

noreply@blogger.com (Elivelton) — Wed, 03 May 2017 14:03:00 +0000

Em 2017, o distrito de Guriú completou 127 anos, sendo o mais antigo da municipalidade, criado pelo Ato Administrativo de 11/02/1890.

No entanto, mesmo antes de Camocim ser elevado à município, os jornais dão conta da existência do lugar GURIHÚ (grafia da época), pelo uso do seu porto. Deste modo, em 1873 era uma sub-capatazia, cujo sub-capataz era o Sr. José de Araújo.

Dez anos depois, em 12 de fevereiro de 1883, Guriú é notícia novamente, por conta do naufrágio da barca "Celide R.", encontrada pelo administrador da Mesa de Rendas de Camocim "sentado na areia com o porão cheio d'água e o carregamento mergulhado [...] e abandonado pela tripulação. [...] Por ordem do Juiz de Commercio de Granja, o carregamento foi arrematado por 2:900$000". A denúncia era de que tal procedimento foi feito sem os devidos editais.

Em 12 de setembro de 1890, pouco mais de sete meses de criado, o distrito é elevado à categoria de Distrito Policial (ou de Paz), cujos sub-delegados e suplentes nomeados foram os senhores, Manoel Joaquim Ferreira, Domingos José Dourado, João Antônio da Silva e Antônio Marques de Souza.

A população do distrito em 1891, um ano após sua criação apresentava o total de 581 pessoas. Destas, 298 eram homens e 283 mulheres. Dos homens, 38 sabiam ler e escrever e apenas 6 mulheres eram alfabetizadas.

Já no século XX, em 1901, a sub-capatazia era da responsabilidade do Sr. Estevam Louzada. Em 1911, o Capitão Joaquim Marques dos Santos, aparece como agente e correspondente local do jornal O Rebate, de Sobral.

Atualmente, o distrito se destaca pela atividade turística e da pesca artesanal.

FONTES:

http://camocimpotedehistorias.blogspot.com.br/

http://www.cidades.ibge.gov.br/painel/historico.php?codmun=230260

Jornal Gazeta do Norte. Fortaleza. 13;06/1883, nº 123, p.03.

Jornal Libertador, Fortaleza, 12/09/1890, ed. 208, p.03.

Jornal Cearense, Fortaleza, 13/09/1890, ed.205, nº 205.

Jornal O Estado do Ceará. Fortaleza. 12/09/1890 e 12.05.1891

Almanaque Administrativo p.45

O Rebate. nº 27, p.1. 21 de outubro de 1911. Sobral-CE

Almanaque Administrativo, p.375.

AGENCIA DOS CORREIOS DE CAMOCIM

noreply@blogger.com (Elivelton) — Tue, 31 May 2016 19:43:00 +0000

Agência dos Correios e Telégrafos de Camocim. 2012. Fonte: https://www.google.com.br/maps.

Em 1891, o agente dos Correios de Camocim ainda estava ligado à administração da Estrada de Ferro. No referido ano, foi nomeado para o exercício do cargo o Sr. Manoel Pinto Soares Brandão, conforme informa o jornal Estado do Ceará na edição 273, de 14 de julho de 1891, página 02. Somente no chamado "governo revolucionário de 1930" é que a atual agência foi construída como mostra uma pequena placa na sua fachada ainda preservada que diz: "Edifício construído pelo Governo Provisório. 1932".

No entanto, poucos sabem que as agências dos Correios foram construídas em todo o Brasil a partir de modelos padronizados, daí, algumas terem semelhanças arquitetônicas. No ano de 1933, a Revista Vida Doméstica apresenta estes modelos. A de Camocim é do: "Typo n.I padronizado - construído para as agências de Baturité, Camocim, Crato, Iguatu, Juazeiro (Ceará); Areias, Guarabira, Itabaiana, Pagtos, Souza (Parahyba do Norte); São Lourenço (Minas); Vassouras (E. do Rio); São Borja (R.G. do Sul); Garanhuns, Pesqueira, Petrolina (Pernambuco)" conforme mostra a figura abaixo.

Embora tenha existido os modelos padronizados, podemos perceber entre o modelo apresentado na revista para estas cidades e a Agência de Camocim, algumas diferenças na fachada, sobretudo, no número de janelas, em que pese que as mesmas possam ter sido eliminadas em reformas posteriores.

Contudo, fica o registro!

Agência dos Correios e Telégrafos Typo I. Fonte: Revista Vida Doméstica. nº 189, p.43, 1933.

Fonte: Blogue Camocim Pote de Histórias

ANTIGO FAROL DE CAMOCIM

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sat, 22 Nov 2014 15:55:00 +0000

Farol Trapiá - Camocim-Ce. 1968. Fonte: Marinha do Brasil

Esse era o nosso antigo farol, o sinalizador para uma chegada segura ao nosso porto e à nossa cidade via Oceano Atlântico. No final dos anos 1960, no entanto, a sólida casa do faroleiro que ficava ao lado, já estava em ruínas. Muitas histórias são contadas desse lugar ermo do Camocim de então que chegaram inclusive às páginas da literatura através da pena irretocável do nosso escritor maior Carlos Cardeal. Histórias de amores secretos e outros nem tanto, de assassinatos e até de assombrações aliados às lendas indígenas fizeram deste local, um ponto exótico e até maldito. É só conversar com moradores e pescadores mais velhos que eles sempre terão uma história para contar sobre o nosso antigo farol. Hoje, no entanto, a força dessas histórias e lendas vão perdendo sua força. No local, um outro farol foi construído e é mantido pela Marinha do Brasil, guiando ao abrigo do continente nossos bravos navegantes.

Fonte: Camocim Pote de Histórias

FAROL DO TRAPIÁ - O FAROL DE CAMOCIM

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sun, 10 Aug 2014 14:55:00 +0000

Marinheiros fazendo manutenção no Farol do Trapiá. Camocim-CE.

As primeiras referências do farol de Camocim chegaram como Farol do Trapiá lendo a obra do escritor imortal Carlos Cardeal no romance "Terra e Mar". Depois, num trabalho da faculdade no final dos anos 1980, uma colega camocinense me apresentou uma foto do referido farol que me ficou na lembrança. Mais recentemente, algumas pessoas nas redes sociais fizeram referência ao atual farol como uma construção sem nenhum atrativo arquitetônico, fazendo comparação com um antigo farol erguido na praia do mesmo nome. Independente da importância maior que um farol tem para os navegantes, para nossos irmãos pescadores que é sinalizar a entrada da nossa barra, fui atrás de fotos da antiga construção e acionei o acervo da Marinha do Brasil através do meu irmão Suboficial (HN) Luís Carlos Pereira dos Santos. O resultado será mostrado nesta e futuras postagens. Na foto, observamos marinheiros fazendo serviço de manutenção no farol tendo ao lado uma construção sólida de uma casa, provavelmente para morada do faroleiro

FONTE: Marinha do Brasil. CAMR-Centro de Sinalização Náutica Almirante Moraes Rego. / Camocim Pote de Histórias

GREVE DOS FERROVIÁRIOS EM CAMOCIM - 1949/1950

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sat, 13 Apr 2013 13:29:00 +0000

Entre novembro de 1949 e janeiro de 1950 a população de Camocim viveu um fato inusitado em sua história - uma greve de ferroviários com reflexos na população e outro setores da cidade que protestavam contra a saída dos trens e das oficinas de manutenção da cidade para outros locais. Como grande fonte empregadora de mão-de-obra - a ferrovia chegou a ter cerca de 800 funcionários no seu quadro distribuídos nas várias seções. A transferência de funcionários para outras cidades, o sucateamento do material rodante que não tinha reposição, acenderam o sinal de alerta entre os ferroviários que viram neste conjunto de fatores uma forma de pouco a pouco ir desestabilizando o ramal ferroviário Camocim-Sobral, o que aconteceria realmente em 1977.No entanto, os trabalhadores reagiram e escreveram uma página de resistência de seus postos de trabalho como mostra a documentação da época, quando foi preciso a vinda do representante do Ministro de Obras e Viação e do Governador do Estado para acalmar os ânimos do povo. Vejamos como isso aconteceu:

População defronte da Associação Comercial. Foto: Arquivo Elda Aguiar

Os telegramas trocados entre a Associação Commercial, que se achava em sessão permanente, e a direção da Rede de Viação Cearense eram analisados pelo povo, que insistentemente ficava de prontidão em seus arredores. Neles, algumas passagens mostram o caráter resoluto da população na defesa da manutenção das oficinas e funcionários em Camocim:

“A cidade, não obstante não haver-se registrado nenhum incidente, ainda permanece sob intensa exaltação. A massa popular continua vibrante e entusiasmada, com o propósito de obter o cancelamento da ordem de saída de qualquer operário. Acredito que somente a vinda do ministro da Viação conseguirá normalizar a situação.... Saudações.”

Capitão Assis Pereira Delegado Especial.

“Em resposta ao seu radiograma, informamos que estamos empregando todos os esforços no sentido de que a tranqüilidade volte a reinar em nossa terra. O povo, entretanto, continua intransigente, com o objetivo de conseguir um pronunciamento definitivo do sr. Ministro da Viação sobre a permanência das oficinas da Estrada de Ferro, (...) Toda a população, sem distinção de classe ou de credos, percorre as rua da cidade, numa demonstração evidente de que pretende fazer valer os seus direitos. Logo mais, daremos melhores informações sobre os resultados que estamos empregando. Abraços.”

Murilo Aguiar e Alfredo Coelho.

“Continuamos a empregar grandes esforços no sentido de conseguir que o povo aceite a solução contida no telegrama do Dr. Hugo Rocha. Entretanto, consideramo-nos impotentes, dada a exaltação do povo. Abraços.

Murilo Aguiar, Alfredo Coelho e José Coelho.”.

Como se percebe, povo, associações de classe e políticos deram as mãos e fizeram esforços no sentido de manter os postos de trabalho na ferrovia. Um simples exemplo de como as coisas podem ser resolvidas em prol da comunidade e sem vaidades políticas. Fica o exemplo!

FONTE: "Cidade Vermelha - a militância comunista nos espaços de trabalho. 1927-1970" / Camocim Pote de Histórias

Banda Lira de Camocim

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 14 Jan 2013 23:24:00 +0000

Banda Lira de Camocim. Regida pelo Maestro Miguel. Foto: Camocim Online.

Orientar trabalhos de história é uma das possibilidades de se conhecer mais sobre nós mesmos. Acabo de orientar um trabalho defendido com êxito no Curso de História pelo aluno Paulo José Silva dos Santos, denominado “A passagem de Pinto Martins por Camocim no raid aéreo Nova Iorque-Rio de Janeiro: memórias e contradições. 1922”. Na pesquisa sobre o feito do piloto camocinense, acabou-se descobrindo a origem da nossa Banda Lyra, que tocou na festa em homenagem ao ilustre camocinense nos salões do Sport Club. Portanto, agora o Maestro Miguel terá a referência histórica de quando começou a referida banda. Isso foi possível graças ao colecionador Fábio Alves que franqueou ao professor Paulo José o acesso a um pequeno folheto com o título Resumo histórico da vida de Luis de Moraes desde a sua chegada a cidade de Camocim 1907- 1924. Esse pequeno livro de autoria do próprio Luis Joaquim de Moraes é uma autobiografia e narra sua trajetória na cidade como músico, além da sua relação com a chegada de Pinto Martins. Ele próprio nos diz:

Mezes após a HARMONIA CAMOCINENSE foi entre a casa Nicolau & Carneiro continuando a ser dirigida ainda pelo Sr. Pinheiro o qual a deixou pouco depois. Dissolvido nessa época a referida banda de música, foram entregues os instrumentos a Revmo. Padre José Augusto. O qual os vendeu para Circo Catholico de Sobral. Achando-se Camocim sem uma banda de música resolvi ensinar meninos, o que comecei a pôr em pratica no mez de Abril de 1920. No dia 7 de Agosto daquele mesmo anno consegui inaugurar uma nova banda de música sob denominação de LYRA CAMOCINENSE, com o número de 13 musicos, sendo 2 antigos e 11 novos, ensinados por mim, à custa de muito sacrifício. (P.7)

Portanto, a Banda Lyra que ainda hoje alegra a cidade sob direção do Maestro Miguel, foi fundada em abril de 1920 por este homem esquecido na história de Camocim e apresentou-se pela primeira vez em agosto do mesmo ano. Após quatro anos da fundação da banda o Maestro Luis de Moraes escreve no final do livro todos os locais que a banda tocou, inclusive no baile realizado no Sport Club no mês de Dezembro de 1922, na chegada e na saída do aviador, cobrando a quantia de 50$000 em cada apresentação.

Fonte: Camocim Pote de Histórias

Carnavais de Camocim

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 14 Jan 2013 23:00:00 +0000

Imagine um desfile de blocos, uma batalha de confetes em plena praça pública, bailes para adultos e crianças nos principais clubes da cidade, escolha de Rei Momo e Rainha do Carnaval, banho de mar à fantasia, bloco dos sujos, etc. Imaginou? Pois é, este tipo de carnaval já existiu e Camocim sempre se destacou como um dos principais destinos carnavalescos do Ceará. Faltando um pouco mais de um mês para o período momino, destacamos hoje o "Carnaval Centenário" de Camocim ocorrido em 1979 na gestão do então Prefeito Edilson Veras Coelho, como mostra matéria ao lado publicada no jornal Tribuna do Ceará. A festa daquela época foi denominada de "CAMOCIM CEM ANOS DE SOL", organizada pela Secretaria de Turismo do Município tendo à frente o hoje "idoso vaidoso" Sr. Osmundo Campos. Sabemos que os tempos são outros e os carnavais idem, no entanto esperamos que a postagem baseada na matéria jornalística acima, sirva não apenas como pura recordação nostálgica, mas como inspiração de alguma forma para os gestores dessa festa nacional que se avizinha no nosso município.

Fonte: Tribuna do Ceará. Arquivo particular de Gláucio Lima. CAMOCIM POTE DE HISTÓRIAS

Balaustre - Camocim - CE

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 14 Jan 2013 22:51:00 +0000

Construção da Balaustrada de Camocim. Anos 1920. Arquivo: Aroldo Viana

Balaustrada Hoje em Camocim - CE; Foto - Book Camocim

A balaustrada que margeia o nosso Rio da Cruz (como gostava de escrever o saudoso escritor camocinense Carlos Cardeal), também chamado de Rio Camocim ou, como quer a designação oficial, Rio Coreaú. Hoje, ao passear na orla não nos damos conta que esse quebra mar é quase centenário. Várias gestões, desde 1920, o alteram e remodelam. Contudo, somente no final dos anos 1980 que o mesmo vem se constituindo como nosso cartão postal, sendo apresentado em cartazes e outras peças publicitárias, estilizado em chamadas de eventos culturais como o carnaval. Aliás, de uns tempos para cá, sempre no período momino, a balaustrada recebe uma mão de tinta (menos no ano passado), com cores variadas, bem ao estilo da festa. Por outro lado, é visível o desgaste do mesmo face às intempéries e a falta de manutenção aliada à depredação dos vândalos. Fica a dica para a nova administração cuidar um pouco mais desse nosso cartão-postal, quem sabe até realizar uma reforma digna de sua história quase secular.

Fonte: Camocim Pote de Histórias

O ELEITOR MAIS VELHO DE CAMOCIM

noreply@blogger.com (Elivelton) — Wed, 21 Nov 2012 01:17:00 +0000

Sr. Carlos Salu aguardando o momento de votar. Foto: Francisco Rocha.

Com a colaboração do amigo professor Francisco Rocha, estamos publicando seu texto referente ao Sr. Carlos Salu que, aos 104 de idade compareceu à mesa receptora de votos na última eleição:

A proeza de captar essa imagem exigiu-me muita habilidade, já que as autoridades da mesa (seção eleitoral) não me permitiram registrar o momento em que esse senhor com 104 anos de história, deu um exemplo de cidadania, comparecendo à seção para votar. Sentado, o Sr. Carlos Salu aguarda com expectativa enquanto a mesária procura seu nome na folha.

Considerado o eleitor mais velho do Brasil, até que se prove o contrário, o Sr. Carlos Gomes de Oliveira - Carlos Salu, foi uma figura emblemática nessas eleições no município de Camocim-CE. No dia 7 de Outubro de 2012, quando compareceu à seção para votar, o mesmo estava com exatos 104 anos, 2 meses e 3 semanas. D.N.: 17/07/1908. Lúcido, apenas com deficiência auditiva, mas com uma visão de criança, assinou seu nome, ficou na cabine eleitoral sozinho, votou certo e consciente, tendo um acompanhante apenas por segurança.

O Sr. Carlos é digno de nosso respeito e admiração pelo seu belo exemplo de cidadania. Enquanto muitos que tem a metade de sua idade não querem mais votar e outros bem mais jovens ainda, que, mal acostumados com a cultura da corrupção, só querem votar se receberem algo em troca, este senhor, agricultor aposentado, viúvo, com 104 anos 2 meses e 21 dias no dia da eleição, morador na localidade de Tapuio, sudoeste do município, distante 36 quilômetros da sede, faz questão de vir exercer seu louvável papel de cidadão, votando em quem acredita ser melhor para dirigir os destinos do município. Acompanhá-lo até a seção foi uma honra! Foi um voto histórico e a proeza que “Seu Carlos”, com mais de um Século de história conseguiu, não é pra qualquer um, e o invejável quadro de saúde que o mesmo apresenta, indica que na próxima eleição teremos um eleitor em Camocim com 106 anos de vida!

Esse registro é uma pequena homenagem que faço a esse mais que merecedor amigo da família, amigo do meu pai e... meu querido, meu velho, meu amigo Carlos Gomes de Oliveira – Carlos Salu!

Camocim Pote de Histórias / Prof.: Francisco Rocha

Tatajuba

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 08 Oct 2012 15:04:00 +0000

Há aproximadamente 300 km de Fortaleza, Tatajuba é um dos últimos paraísos quase intocados pelo homem no Ceará.

Um vilarejo que parece viver constantemente sob "luz perfeita e exata", como diria Fernando Pessoa se por ali tivesse passado.

Lá dominam as casas e pousadas simples, que respiram sem a opressão dos Grandes Resorts e domínio estrangeiro, e esperamos que assim continue por um bom tempo.

Há cerca de 15 anos os turistas que por ali passavam a caminho de Jericoacoara, encantavam-se com o lugar, e, como não havia pousadas, os pescadores convidavam os visitantes para ficarem em suas casas, oferecendo não só o peixe frito, pescado na madrugada anterior, mas suas redes e camas - aqueles que possuíam. Vê-se aí uma pequena amostra do povo hospitaleiro que por ali vive.

Com um mar morno que mais parece um lago de tão calmo e agradável que é, podemos passar horas avistando apenas um ou outro pescador que passam lá longe com suas grandes redes de pesca, ou os carros que fazem o translado Camocim-Jericoacoara. Difícil é entrar nesse mar maravilhoso depois de uma noite ouvindo as histórias de tubarões do ex-pescador Sr. Manuel, dono da Pousada Brisa do Mar.

Depois de um fim de semana maravilhoso no local, com longas caminhadas matinais, banhos maravilhosos no mar, tardes inteiras na Lagoa da Torta, comendo o melhor camurupim e camarão à alho e óleo do Ceará na pousada do Sr. Manuel, a segunda-feira amanhece um dia nublado e triste, enquanto esperamos o carro de horário do Carlinhos, para ir embora. Jeri parece um grande e caótico centro urbano comparado a Tatajuba, e rezamos para que não tenha vaga nos ônibus só para podermos voltar ao paraíso.

Mas eis que, como nós, ninguém quer ir embora da região, e temos um ônibus vazio, com várias poltronas e não podemos enganar nossa consciência por mais tempo - o trabalho nos chama.

Como Chegar

Há dois caminhos para chegar a Tatajuba, por Camocim e por Jericoacoara, vale acrescentar dois lugares belíssimos.

Se você escolher por Jericoacoara, vá às agências da Redenção, presente em todas as rodoviárias de Fortaleza, na passagem já está incluso o transporte de Jijoca a Jericoacoara. Na agência você também pode fazer reservas para pousadas em Jeri. Ao chegar a Jericoacoara você pode alugar um buggy ou ir nos carros de horários.

Abaixo você encontrará os telefones necessários.

Por Camocim o trajeto é praticamente o mesmo, você compra a passagem nas agências da Guanabara ou Ipu Brasília, na rodoviária, lá chegando você também pode alugar o buggy ou ir nos carros de horário.

Eu aconselho:

Vá por Jericoacoara, a viagem é muito mais agradável, passe um dia visitando as belezas de Jeri. De lá pegue o carro de horário do Carlinhos, ou de algum outro camarada, é só perguntar que os moradores te falam onde encontrar. O carro de horário é muito mais barato e tão confortável quanto o buggy. Passe o fim de semana em Tatajuba, de lá siga para Camocim, também de carro de horário ou buggy, conheça a Ilha do Amor, Maceió, Olho D’água, Barra dos Remédios, e de Camocim você tem a opção de voltar para Fortaleza ou seguir para o Piauí, que é bem pertinho.

Translado Jeri-Tatajuba-Camocim:

Carlinhos - (88) 88115651

Redenção:

(85) 3274-1274

Guanabara:

(85) 4005-1992

Onde Ficar

Das três pousadas existentes, aconselho a Brisa do Mar, do Sr. Manuel, pois além de ser à beira-mar, é simples, muito agradável, e tem uma comida muito boa. As outras duas são A Verde Folha, do Sr. Carlos, também belíssima, e a Santa Maria, do Sr. Miguel.

Pousada Brisa do Mar:

Sr. Manuel - (88) 99615439

Pousada Verde Folha:

Sr. Carlos - carlos@verdefolha.com

injo@verdefolha.com

Pousada Santa Maria:

Sr. Miguel - (88) 99036330

Aniversário de Camocim - 133 Anos de Emancipação Politica

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sat, 29 Sep 2012 11:38:00 +0000

Praia do Maceió

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sat, 29 Sep 2012 00:35:00 +0000

"No verão, muitas vezes, o leito da estrada é soterrado pelas areias das dunas que dificultam o tráfego de veículos e dos próprios moradores. Para muitos deles, este é um sério problema que também impede o desenvolvimento do turismo no Maceió. Mas, a questão é polêmica. Há nativos e visitantes que discordam do asfaltamento da estrada e defendem a sua permanência em leito natural, com a devida manutenção na alta estação turística.

A Vila da Caucaia é a porta de entrada do Maceió. É nela onde se inicia o calçamento e um conjunto de casas enfileiradas que mudam a paisagem natural predominante. A vila de casas (antes padronizada) foi doada pela Prefeitura aos pescadores, em 1985, quando a barragem do lago Boqueirão (construída em 1982 nas proximidades do Maceió) não suportou o represamento de um forte período de chuvas, transbordando suas águas para as adjacências. Muitos pescadores tiveram as moradias destruídas, levando a Prefeitura a recorrer à Caixa Econômica Federal para financiar um Conjunto Habitacional (COHAB) com 40 casas onde hoje se situa a Vila da Caucaia.

No entanto, a falta de fiscalização da Prefeitura sobre estas doações facilitou que alguns nativos desvirtuassem a finalidade do benefício e vendessem as casas a visitantes que as transformavam em segundas residências. Com o dinheiro da venda, os pescadores adquiriram um novo imóvel na sede ou construíram casas mais amplas no Maceió, em terrenos mais distantes das áreas alagáveis".

Fonte: ASSIS, Lenilton Francisco de. ENTRE O TURISMO E O IMOBILIÁRIO: velhos e novos usos das segundas residências sob o enfoque da multi-territorialidade - Camocim/CE. P. 196. Camocim Pote de Histórias.

Bandeira de Camocim

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sat, 29 Sep 2012 00:27:00 +0000

A bandeira é um símbolo que identifica a municipalidade e, por isso, é criada por lei e, como tal, a explicação de sua concepção também é objeto do ato jurídico. Em nosso caso, a bandeira atual foi institucionalizada pela Lei Municipal Nº 331 de 20 de Maio de 1976, transcrita abaixo.

LEI MUNICIPAL Nº 331, DE 20 DE MAIO DE 1976

DISPÕE SOBRE A BANDEIRA E AS ARMAS DO

MUNICÍPIO DE CAMOCIM E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS

Art. 1º - A Bandeira de Camocim é formada por três faixas verticais, sendo a do centro de cor amarela e as laterais azuis. Ao centro da faixa amarela se encontram as armas do município de Camocim.

Art. 2º - Considerado o módulo arbitrário “M” serão observadas, na bandeira, as seguintes proporções: A altura correspondente a 14m, a largura 20m, as faixas laterais 14m x 05,5m e a faixa central 14m x 9m. O escudo no centro será de 5m x 4m.

Art. 3º - A faixa cor azul nacional representa o infinito que cobre com sua beleza o município de Camocim e a faixa central amarela simboliza a riqueza, o solo e o valor de seu povo.

Art. 4º - As armas do município de Camocim serão representadas por um escudo português cortado, tendo a parte superior dividida ao meio onde encontramos em fundo branco um ramo com três cajus em cor natural (esquerda) e no espaço à direita, em fundo também branco, uma palma de carnaúba em cor natural, ambos representando as riquezas agrícolas do município. Na divisão inferior notamos o céu em cor azul, o mar em verde água, uma jangada em amarelo, o sol nascendo no horizonte com seus raios em cor amarelo, simbolizando a pesca, fonte de renda do município, a jangada é a fibra e a coragem de seu povo e o sol a fé e esperança no futuro. Com apoio do escudo, dois ramos de algodão em cor natural, também riqueza da terra, e acima, como timbra, uma estrela em cor azul, representando a sede do município de Camocim.

Art. 5º - Esta lei entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.

Paço da Prefeitura Municipal de Camocim

Em 20 de Maio de 1976

Fonte: Camocim Pote de Histórias / Biblioteca Municipal. Foto digitalizada pelo Blog Camocim Online em 26/09/2009. Com a colaboração de Ayla Sousa, com Modificações de Pesquise em Camocim.

A Morte de Pinto Martins

noreply@blogger.com (Elivelton) — Wed, 05 Sep 2012 13:55:00 +0000

Foto de Pinto Maryins no Jornal "O Sport". Arvivo do Blog Camocim Pote de Historias

Já retratamos neste espço Pinto Martins de vários formas: o centenário do seu voo entre Nova Iorque e Rio de Janeiro, o esquecimento e o descuido dos contemporâneos com sua memória e história e até mesmo saudando a iniciativa de termos um dia dedicado a ele e uma comenda homenageando-o em Camocim. Contudo, sua morte é ainda um assunto que seus biógrafos ainda relutam em aprofundar, talvez pela forma trágica como ocorreu ou mesmo, por duvidar se foi ou não um suicídio. Pinto Martins teria tirado sua pŕopria vida com um tiro na cabeça. Polêmica à parte, os jornais cariocas estamparam o acontecimento em manchetes às vezes sensacionalistas, como do jornal esportivo "O Sport", que grafou: "Tombou das Alturas..." e em tipos menores: "A morte trágica de aviador Pinto Martins". Na página 4 do dito jornal lê-se as motivações do sinistro e estampam ainda a foto de Walter Hinton, o companheiro americano de jornada aérea, que, segundo o jornal, estava brigado com Pinto Martins e que, talvez por isso, alguns suspeitam da participação do aviador americano num pŕovável assassinato, visto que depois constataram o sumiço de documentos relacionados à prospecção de petróleo que Pinto Martins tinha em seu poder. No citado jornal, apenas há uma indicação de que Walter Hinton seria investigado pela polícia, posto que o mesmo havia chegado ao Brasil no mesmo dia do suicídio. A reportagem procura mostrar um Pinto Martins decaído, sem perspectiva, endividado e com tendências suicidas. Ao mostrar o depoimento da amante de Pinto Martins, a cantora Aida, fica evidente essa tendência:

"Eu já esperava isso. Se não lhe pagassem os prêmios a que tinha direito, o seu fim seria este mesmo. Tudo fiz para dissuadil-o deste intento. Dei-lhe todo o meu carinho mas tudo foi em vão. Não pude vencer a sua exaltação e a sua colera. Vae-se para o tumulo o derradeiro amor da minha vida".

Foto de Walter Hinton no mesmo jornal. Arquivo do blog. Arquivo do Blog Camocim Pote de Historias

Além de trágico, há no depoimento um quê de dramaticidade que pode esconder outros fatos. Contudo, ficou a certeza de que o governo brasileiro fez festa com o feito de Pinto Martins, não lhe pagando o que havia anunciado.

Fonte: Jornal "O Sport", 12/04/1924. Gentilmente cedido e enviado ao blog pelo companheiro camocinense radicado no Rio de Janeiro, Francisco Olivar - Vavá. CAMOCIM POTE DE HISTÓRIAS.

Zé da Guerra - O Camocinense na 2º Guerra Mundial

noreply@blogger.com (Elivelton) — Tue, 28 Aug 2012 14:18:00 +0000

Nasceu fortalezense, no dia do padroeiro de todos os cearenses, São José (19 de março de 1924), mas morreu Camocinense (29.01.2001). Entre este dois marcos de sua vida de 77 anos, JOSÉ BATISTA BARBOSA, o popular ZÉ DA GUERRA foi um daqueles homens que tinham realmente muitas histórias para contar. Como o próprio apeldo aponta, ele foi um dos pracinhas brasileiros que participaram da contrapartida brasileira no esforço dos Aliados na Segunda Guerra Mundial contra o Eixo.

Aos dezoito anos ele "ingressou no Exército Brasileiro para cumprir o serviço militar obrigatório, na cidade de Fortaleza, porém para o cumprimento do serviço militar teve que embarcar em navio para a cidade de Belém rumo à 8ª Região Militar, aonde veio se especializar em soldado combatente em Artilharia Antiaérea, manuseando metralhadora Tripé Calibre 50". Por ser da artilharia, Zé da Guerra, ainda segundo o documento familiar, foi o único soldado artilheiro a representar o Estado, posto que a maioria dos soldados convocados para o esforço de guerra eram da infantaria e ficaram de sobreaviso aguardando chamado, mas que não vieram realmente a combater. Desta forma, quando adolescente, sempre ouvia alguém dizer que Zé da Guerra não tinha ido ao teatro da guerra, fato este que a família esclarece neste documento, dentre outros utilizados para receber uma indenização do Governo Federal. De volta da guerra, onde combatera no "Segundo Escalão da Força Expedicionária Brasileira que participou ativamente ao lado das tropas americanas, nos combates nos Alpes italianos", os pracinhas foram recebidos no Porto do Rio de Janeiro e saudados com discurso do Presidente Getúlio Vargas. Zé da Guerra, homenageado com a Medalha de Campanha entregue pela a filha do então presidente, dentre outros documentos, pede transferência para o 23º BC - Batalhão de Caçadores e "em seguida deu baixa no serviço militar". Aos vinte e três anos, procurando por parentes acaba vindo para Camocim, onde estabeleceu-se como mecânico de máquinas na antiga REFFSA, emprego este garantido por Decreto Federal para quem havia sido declarado Ex-Combatente. "Casou-se com Maria Torres Barbosa com quem teve vários filhos."

Segue Abaixo objetos utilizados e ganhados pelo Zé Da da Guerra que os familiares ainda Guardam: A Medalha,

Medalha de Campanha conquistada pelo Zé da Guerra, pelos serviços prestados na 2ª Guerra Mundial.

Brevê com Simbolo da 2ª Guerra Mundial com o Lema"A COBRA VAI FUMAR".

Pargeta com a Identificação do Soldado, onde vinha o Pais, Nome, Batalhão.

Clique na foto para Ampliar

Diploma da medalha de Campanha que foi entregue pela a filha do Presidente Getúlio Vargas à Zé da Guerra

Fonte: Biografia de José Batista Barbosa por seus netos Carine Barbosa e Bruno de Meneses Barbosa. Gentilmente cedida pelo Prof. Paulo José. Fotos do Arquivos do Blog

Lenda do Coró

noreply@blogger.com (Elivelton) — Tue, 28 Aug 2012 00:39:00 +0000

Certa vez chegou à aldeia dos índios que habitavam a Foz do Rio Coreaú um grande veleiro, vindo do além-mar. Homens muito brancos desembarcaram e, aos poucos, os nativos foram, muito desconfiados, se aproximando. Os visitantes eram criaturas diferentes, mas amistosos e, lentamente, a amizade se instalou entre estes dois povos.

O Grande Guerreiro Branco que chegara e possuía consigo uma estranha e perigosa arma que os nativos chamaram de pau-de-fogo ou pau do trovão, trouxera também, muitos presentes e a festa foi muito grande! Todos dançaram durante a noite ao redor da fogueira e a festa só acabou ao raiar do sol.

Junto com o Grande Guerreiro, veio sua bela filha de 18 anos que os nativos olhavam, embevecidos, aquela princesa de cabelos doirados. Logo passaram a chamá-la de Jacira, nome ligado à lua.

O filho do Cacique, Jovem Guerreiro, forte e muito bonito logo se apaixonou, perdidamente, pela Princesa Dourada e as atenções da moça também eram para ele. O namoro estava estabelecido! Mas não era um namoro segundo as regras dos brancos. Era uma manifestação de carinho e admiração muito baseada na contemplação. Assim, o Jovem Guerreiro passava horas olhando para aquela princesa sem sequer se atrever a tocá-la.

O dia em que Jacira tocou o Guerreiro apaixonado com suas delicadas mãos e beijou-lhe a face à moda de sua sociedade, o jovem Guerreiro sentiu o sangue ferver em suas veias e, naquela noite, dançou em torno da fogueira como nunca fizera antes.

Mas o tempo passou e o dia da partida dos visitantes infelizmente chegara...

Quando o jovem índio apaixonado soube que sua amada partiria para sempre, entrou em profunda tristeza. O cacique percebendo a dor de seu filho foi ao Pajé, grande feiticeiro, que já percebera a paixão do jovem pela filha do visitante. O Feiticeiro, comovido, preparou um feitiço poderoso e para tal usou a cabeça do coró, peixe muito saboroso que podia ser encontrado, facilmente, na foz do Rio Coreaú. Disse ao Cacique que esse feitiço deveria ser dado ao Grande Guerreiro Branco pai de Jacira. Alertou também que o efeito não era instantâneo e que eles partiriam mas, com o passar de muitas luas, voltariam...

Assim foi feito na véspera da partida. Um caldo feito da cabeça do peixe enfeitiçado foi servido, não só para o Grande Guerreiro Branco, mas também, para toda a tripulação do barco visitante.

No dia seguinte, após muito choro, eles partiram com muitas lágrimas de todos os lados. A princesa Jacira chorava debruçada na popa do barco e o triste Jovem Guerreiro, com um forte nó na garganta, se angustiava mesmo consolado pelo pai e pelo Pajé.

Muitas luas se passaram e, certo dia, antes que os cajueiros florissem novamente, um menino índio chegou na oca do Grande Cacique, resfolegando, e dizendo: O grande barco voltou! Está lá!

Correram todos para a beira da praia e viram, no horizonte, o navio que crescia vagarosamente aos olhos do Cacique, de seu apaixonado filho e de toda tribo.

O desembarque foi festivo! O Grande Guerreiro Branco trouxera consigo Jacira e disse aos Índios que não partiria mais.

Estes visitantes fundaram uma grande sociedade às margens do Rio Coreaú que levou o nome de Camocim.

Tempos depois, o grande chefe, numa reunião de confraternização contou a todos a Lenda do Coró, pois que aqueles que tomarem do caldo da cabeça desse peixe, sempre voltavam ao paraíso encantado de Camocim para viver um grande sonho!

Ainda hoje, o feitiço está ativo e os visitantes que comem deste peixe encantado, sempre voltam e, alguns que se excedem no consumo dele, nem partem...

Autor do Texto: Roberto Pires

A Lenda do Bode na Marçonaria

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 27 Aug 2012 16:07:00 +0000

Muitos desconhecem o apelido de bode. A origem desta denominação data do ano de 1808. Porém, para saber do seu significado temos necessidade de voltarmos no tempo. Por volta do III ano d.C. vários Apóstolos saíram para o mundo a fim de divulgar o cristianismo. Alguns foram para o lado judaico da Palestina. E lá, curiosamente, notaram que era comum ver um judeu falando ao ouvido de um bode, animal muito comum naquela região. Procurando saber o porquê daquele monologo foi difícil obter resposta. Ninguém dava informação, com isso aumentava ainda mais a curiosidade dos representantes cristãos, em relação aquele fato. Até que Paulo, o Apóstolo, conversando com um Rabino de uma aldeia, foi informado que aquele ritual era usado para expiação dos erros. Fazia parte da cultura daquele povo, contar alguém da sua confiança, quando cometia, mesmo escondido, as suas faltas, ficaria mais aliviado junto a sua consciência, pois estaria dividindo o sentimento ou problema.´

Mas por que bode? Quis saber Paulo. É porque o bode é seu confidente. Como o bode nado fala, o confesso fica ainda mais seguro de que seus segredos serão mantidos, respondeu-lhe o Rabino. A Igreja, trinta e seis anos mais tarde, introduziu, no seu ritual, o confessionário, juntamente com o voto de silêncio por parte do padre confessor - nesse ponto a história não conta se foi o Apóstolo que levou a idéia aos seus superiores da Igreja, o certo é que ela faz bem à humanidade, aliado ao voto de silêncio, 0 povo passou a contar as suas faltas.

Voltemos em 1808, na França de Bonaparte, que após o golpe dos 18 Brumários, se apresentava como novo líder político daquele país. A Igreja, sempre oportunista, uniu-se a ele e começou a perseguir todas as instituições que não governo ou a Igreja. Assim a Maçonaria que era um fator pensante, teve seus direitos suspensos e seus Templos fechados; proibida de se reunir. Porém, irmãos de fibra na clandestinidade, se reuniram, tentando modificar a situação do país. Neste período, vários Maçons foram presos pela Igreja e submetidos a terríveis inquisições. Porém, ela nunca encontrou um covarde ou delator entre os Maçons. Chegando a ponto de um dos inquisidores dizer a seguinte frase a seu superior: - “Senhor este pessoal (Maçons) parece BODE, por mais que eu flagele não consigo arrancar-lhes nenhuma palavra”. Assim, a partir desta frase, todos os Maçons tinham, para os inquisidores, esta denominação: “BODE” - aquele que não fala, sabe guardar segredo.

Fonte: Blog da Maçonaria / Ir. JOSÉ CASTELLANI

Prefeitos de Camocim

noreply@blogger.com (Elivelton) — Sat, 18 Aug 2012 01:26:00 +0000

Desde 1919 que se tem a figura do prefeito na administração pública em Camocim. Também foram chamados de intendentes e interventores, de acordo com o período político. Desde então, já se passaram 30 gestões em 93 anos de história administrativa. Nas eleições de 2012, votaremos na 27ª pessoa para ocupar o cargo máximo da administração municipal. Durante este período, alguns ocuparam o cargo por mais de uma vez: Francisco Othon Coelho (1945- nomeado e 1948 - eleito), Setembrino Fontenele Veras (Eleito em 1950 e 1966), Sérgio de Araújo Lima Aguiar (Eleito e reeleito em 1996 e 2000) e Francisco Maciel de Oliveira (Chico Vaulino. Eleito e reeleito em 2004 e 2008). Vale ressaltar que de 1930 a 1947 os prefeitos foram nomeados pela Ditadura Vargas. Somente no ano de 1945 tivemos quatro prefeitos e em 1970 teve-se uma candidatura única onde foi eleito o Dr. José Maria Primo de Carvalho. Até agora, somente uma mulher ocupou o cargo, entre 1983 a 1988, Ana Maria Beviláqua Moreira Veras. Segue abaixo a lista completa de todos os prefeitos de Camocim:

Foto: Antigo Prédio da Prefeitura Municipal de Camocim. Ano de 1954. Recepção á Imagem Peregrina de Nossa Senhora de Fátima. Administração Setembrino Veras. Arquivo do Blog.

Lista de Nomes de Prefeiros de Camocim

01 -1919 - Pe. José Augusto da Silva.

02- 1920 - Tte. Cel. José Vitorino de Meneses

03- 1921 - Moisés Cavalcante Rocha

04- 1923 - Francisco Nelson Pessoa Chaves

05- 1927 - Thomaz Zeferino Veras

06- 1930 - Dr. Gentil Barreira

07- 1935 - João da Silva Ramos

08- 1944 - Tte. João Batista de Souza Brandão

09- 1945 - Horácio Pessoa (março a junho)

10- 1945 - Antonio Alcindo Rocha - (julho a outubro)

11- 1945 - Antonio de Albuquerque Souza (novembro)

12- 1945- Francisco Othon Coelho (dezembro)

13- 1946 - Tte. Luís Marques de Souza

14- 1947 - José Pinheiro Pessoa

15- 1948 - Francisco Othon Coelho

16- 1951 - Setembrino Fontenele Veras

17- 1955 - Murilo Rocha Aguiar

18- 1959 - Carlos Trévia

19- 1963 - João Batista Tocha Aguiar

20- 1967 - Setembrino Fontenele Veras

21- 1971 - Dr. José Maria Primo de Carvalho

22- 1973 - João Pascoal de Melo

23- 1977 - Edilson Veras Coelho

24- 1983 - Ana Maria Beviláqua Moreira Veras

25- 1989 - Murilo Rocha Aguiar Filho

26- 1993 - Antonio Manoel Fontenele Veras Filho

27- 1997 - Sérgio Aguiar Lima Aguiar

28- 2001 - Sérgio Aguiar Lima Aguiar

29- 2005 - Francisco Maciel de Oliveira (Chico Vaulino)

30- 2009 - Francisco Maciel de Oliveira (Chico Vaulino)

31- 2013 - ?

Fonte: Lista preparada por Arthur Queirós e completada pelo Camocim Pote de Histórias.

O DESCASO DA DOCUMENTAÇÃO HISTÓRICA DE CAMOCIM

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 06 Aug 2012 15:21:00 +0000

Documentação queimada nos fundos da Casa Coelho. Foto: Paulo José.

Parte da história de um município está nos documentos, sejam eles das mais variadas espécies e tipos. Desde a documentação oficial (aliás, muito mal acondicionada num lugar que chamam de arquivo) à privada revelam muito das realizações do ser humano em determinado lugar. Por outro lado, como não temos ainda a cultura de guardar estes registros e por não termos um lugar apropriado para isso, um ARQUIVO PÚBLICO, um MUSEU, ou outro semelhante, muito dessa documentação vem se perdendo pela ação do tempo, sendo queimada e até transferida para outros locais. Recentemente, pela ação do Prof. Paulo José e outros, juntamente com alunos, salvaram alguma coisa da documentação da antiga CASA COELHO, após de muito dessa massa documental ter sido queimada (foto). Hoje, essa documentação e alguns objetos da referida casa estão na Escola Profissionalizante de Camocim, a espera de uma ação de conservação e catalogação. Por outro lado, o mesmo professor nos informa que os Livros de Tombo da Paróquia de Bom Jesus dos Navegantes, pelo menos os mais antigos estão sendo transferidos para a Diocese de Tianguá. Por se tratar de documentação eclesiástica a mesma na está sujeita à recente Lei da Informação aprovada pela Presidente Dilma, contudo, dificultará sobremaneira a pesquisa dos interessados. Ainda por causa das razões elencadas acima, o Prof. Benedito Genésio Ferreira, detentor de boa parte da documentação do SPH - Serviço de Promoção Humana, a doou ao Núcleo de Estudos e Documentação Histórica -NEDHIS, onde está sendo trabalhada, catalogada e já rendeu até uma monografia no Curso de História da UVA. Há evidente um descaso do poder público, aliás, responsável por toda a documentação oficial. Contudo, penso também que nós historiadores da cidade ainda não temos a maturidade e a vontade necessária para lutarmos para a salvaguarda dessas documentações e espaços de história e memória

Fonte: Camocim Pote de Histórias

Agência da Capitania dos Portos em Camocim (Ag. Camocim)

noreply@blogger.com (Elivelton) — Tue, 24 Jul 2012 01:04:00 +0000

A Agência da Capitania dos Portos em Camocim (Ag. Camocim) foi criada como Delegacia pelo Decreto nº3.334, de 5 de julho de 1889, do Exmo. Sr. Presidente da República Manuel Ferraz de Campos Salles, um ano após a emancipação política da cidade, ocorrida em 8 de novembro de 1898. A Agência estabeleceu-se nos seguintes endereços: Praça da Estação nº 101 - Centro e Rua Engenheiro Privat nº 179 e 289 - Centro. Tendo sido rebaixada a categoria de Capatazia pelo Decreto nº 3.929, em 20 de fevereiro de 1901, do Exmo. Presidente da República Manuel Ferraz de Campos Salles e elevada à categoria de Agência em 15 de setembro de 1922, conforme relatório do Exmo. Sr. Ministro de Estado dos Negócios da Marinha Almirante Alexandrino Faria de Alencar. Consta que a esta Agência teve um período de desativação. Reativada pela Portaria nº 27, de 7 de julho de 1948, do então Exmo. Sr. Diretor-Geral da Marinha Mercante Vice-Almirante Raul de San-Tiago Dantas. Relevada a categoria de Agência pelo Decreto nº 71.991, de 26 de março de 1973, do Exmo. Sr. Presidente da República Emílio G. Médici. Instalada em um terreno de 2.415,60 m2, desde 22 de março de 1971, tendo como endereço a Rua Dr. João Thomé nº 113 - Centro. Atualmente tem sua organização estabelecida pela Portaria nº 54, de 31 de agosto de 2011, do Comandante de Operações Navais. foi criada pelo Decreto nº 3.334, de 5 de julho de 1899. Posteriormente desativada, foi reativada pelo Decreto nº 3.929, de 20 de fevereiro de 1921 e elevada a categoria de Agência em 15 de setembro de 1922, conforme relatório do Exmº Sr. Ministro da Marinha. Posteriormente, a Agência teve um novo período de desativação, sendo reativada pela Portaria nº 0027 de 7 de setembro de 1948 da então Diretoria da Marinha Mercante. Reelevada a categoria de Agência pelo Decreto nº 71991, de 26 de março de 1973.

Rua Dr. João Thomé nº 113 - Centro - Camocim/CE -CEP 62.400-000
Tels.: (88) 3621-1003 e-mail: secom@agcamocim.mar.mil.br

Missão:

A Agência tem o propósito de contribuir para a orientação, coordenação e controle das atividades relativas à Marinha Mercante e organizações correlatas, no que se refere a segurança da navegação, defesa nacional, salvaguarda da vida humana e prevenção da poluição hídrica.

Organização:

A Agência é subordinada a Capitania dos Portos do Ceará. A Agência é constituída basicamente por três (3) seções:

I - Seção de Ensino Profissional Marítimo;

II - Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário;

III -Seção de Apoio.

Fonte: http://www.mar.mil.br/cpce/agcamocim.html

Igreja Matriz de Camocim - CE

noreply@blogger.com (Elivelton) — Thu, 28 Jun 2012 23:26:00 +0000

Nossa Matriz foi planejada pelo então engenheiro chefe da Estrada de Ferro de Sobral, Dr. José Privat que, aqui falecendo, teve seus restos mortais enterrados na Matriz, até então um costume da época. Depois de uma primeira construção frustrada no final do século XIX, eis que em 1919, na gestão do Padre José Augusto da Silva, que liderou a construção da igreja, a mesma foi abençoada pelo Bispo de Sobral, Dom José Tupinambá da Frota. Na época a Paróquia de Camocim pertencia à Diocese de Sobral. Quando garoto, estudante da Escola de 1º Grau João da Silva Ramos, sempre me intrigava o fato do Relógio da Matriz nunca dar a hora certa. Ainda tive a petulância de perguntar ao meu vizinho, o Sr. Sebastiãozinho Relojoeiro o motivo de tal "prego", que explicou que algumas vezes tinha consertado o "senhor do tempo", mas que sempre voltava a "atrasar" e "parar". Inaugurada em 1919, o relógio em questão só passou a servir de referência do tempo para os camocinenses em 1953. È o que nos diz a Ata da Sessão Ordinária da Câmara Municipal de Camocim de 22 de março de 1953. Nela, o "vereador Joaquim Pereira de Brito requer que se telegrafe ao senhor Vicente Morel agradecendo a valiosa oferta de um relógio para a Igreja Matriz, o qual será instalado por ocasião das comemorações do Centenário de nascimento de seu pai José Severiano Morel".

A Família Morel, como sabemos foi uma das mais influentes e colaboradoras da obra católica em Camocim, principalmente na doação de bens materiais para a construção do Instituto São José. Bom domingo a todos!

Fonte:http://brasil.rotasturisticas.com/visit.php?q1=Yes&regid=645&lista=23188

Camocim Pote de Historias

POLITICA DE CAMOCIM: A Morte de Manoel Siqueira

noreply@blogger.com (Elivelton) — Fri, 22 Jun 2012 11:02:00 +0000

Quando outubro de 2012 chegar e com ele as eleições, farão 20 vinte anos da morte trágica de Manoel César Siqueira, vítima de acidente automobilístico em plena campanha eleitoral, ele, que fazia parte da então ala dos "Fundo Moles" em Camocim. Sua morte trouxe grande comoção no município por também envolver sua esposa (Dona Anita), seu filho (Nilton César), seu segurança Elieser e o motorista Beto, quando voltavam de um comício da zona rural (Lagoa Comprida). Gerente de uma firma de pesca local na época, a Empesca, pouco a pouco a figura de Manoel Siqueira foi se consolidando na comunidade como uma pessoa que atendia aos mais carentes e "matava" a fome dos mais pobres, com doação das cabeças de peixe beneficiadas pela tal firma. Tal fato, foi usado pelos adversários na campanha eleitoral que chamavam os partidários dele de "cabeça de piramutaba", uma alusão ao peixe "doado" por ele. A menos de um mês das eleições de 1992, sua morte provocou um fato inusitado na política, visto que, com as cédulas eleitorais já prontas, não foi possível alterar pelo substituto na chapa, o então empresário Antônio Manoel Veras, que acabou ganhando as eleições, derrotando o apático candidato dos "Cara Pretas", Murilo Câmara. Como disse, a cidade se envolveu em comoção, fato este sabiamente capitalizado politicamente pelos Coelhos-Veras que na época eram aliados, reforçando ainda mais o slogan político de Manoel César Siqueira que era "A Força do Trabalho". Abaixo a transcrição das primeiras estrofes dos repentistas e poetas populares Lucas Evangelista e Damião Libório, escritas em setembro de 1992, que transformaram em cordel a tragicidade da morte do político em questão:

Cordel: A morte trágica de Manoel Siqueira

Setembro em noventa e dois

Pra Camocim foi tristonho

Esta cidade perdeu

O mais belíssimo sonho

Que em vez de uma esperança

Um pesadelo medonho

Quem é bom já nasceu feito

Seja cordeiro ou herói

Mas o espírito do mal

No céu não há que apóie

Pega o espírito do bem

Em um minuto destrói.

Sabemos que a política

É emanada da riqueza

Manoel César Siqueira

Um rico sem avareza

Os pobres já lhe chamavam

Siqueira pai da pobreza.

(...)

MANOEL SIQUEIRA partiu

pela morte foi tragado

Mesmo sem ele o Partido

Inda foi recuperado

ANTONIO MANOEL foi eleito

Por ter lhe memoriado.

Fonte: Cordel: A morte trágica de Manoel Siqueira.p. 01 e 08. Autores: Lucas Evangelista e Damião Libório. Documento gentilmente cedido pelo Prof. Paulo José, do arquivo pessoal da Família Morel e Camocim Pote de Historias.

Associativismo Rural em Camocim

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 21 May 2012 21:48:00 +0000

A Sociedade dos Pequenos Agricultores do Município de Camocim, origem do atual Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Camocim, mostrando os vários objetivos da agremiação fundada em 28 de abril de 1953, que tinha em sua Diretoria nomes de comunistas como Francisco das Chagas Teixeira e Joaquim Rocha Veras (Quinca Veras). No entanto, dois anos antes, em 08 de agosto de 1951, outra associação já estava registrada no Registro Civil de Pessoas Jurídicas a Associação Rural de Camocim, cujos objetivos eram: Agremiar as pessoas que exercem suas atividades na lavoura, pecuária e indústrias rurais. Daí, ser perceptível tratar-se de uma associação de patrões, bastando ver a composição da diretoria;

Diretoria :

Presidente: Fernando Cela

Vice: Setembrino Veras.

Secretário: Joaquim Rocha Veras

2º Secretário: José Maria Viana

Conselho Fiscal: Murilo Aguiar, Eduardo Normandia Albuquerque e José Trévia. Suplentes: Hélio Veras Ribeiro, Francisco Assis Fontenele e Manoel Brisamor Aguiar Ximenes.

Note-se que o Sr. Joaquim Rocha Veras (Quinca Veras) estava nas duas diretorias, mostrando a complexidade das relações humanas. Por outro lado, pode ser que esta associação tenha sido o embrião do Sindicato Patronal Rural em Camocim que durante muito tempo foi comandado pela família Veras Coelho.

Fonte: Cartório André. 2º Ofício. Registro Civil de Pessoas Jurídicas e Camocim

A recepção de Nossa Senhora em Camocim – 6 de novembro de 1954.

noreply@blogger.com (Elivelton) — Mon, 23 Apr 2012 13:43:00 +0000

Desde que os fiéis tiveram conhecimento da Circular do Sr. Bispo Diocesano, concernente à Peregrinação da Imagem de Nossa Senhora de Fátima por toda Diocese, não pouparam esforços no sentido de preparar uma recepção condigna da Excelsa Virgem Peregrina. Foram logo organisadas pelo Vigário três comissões tendo por objetivo (de) dirigir o movimento de preparação e recepção. O mez de Outubro foi inteiramente consagrado às glórias de Maria. Uma imagem de Nossa Senhora de Fátima era conduzida em procissão aos lares em visitas diárias, sendo levada a efeito a cadeia do terço e novena, acompanhadas de cânticos bem expressivos referentes às aparições de Nossa Senhora de Fátima como o hino: “Aos 13 de Maio” e outros.

No dia 3 de novembro iniciou-se um tríduo para se encerrar com a chegada da Imagem Peregrina no dia 6 pela manhã. Chegando o dia ansiosamente aguardado Camocim em peso foi despertado pela banda de música local, pela voz da amplificadora (local) e pelo estrungidos foguetes. A cidade toda ostentava um aspecto festivo. Em todos as ruas extenderam-se faixas com dísticos expressivos, casas embandeiradas, edifícios engalanados e calçamentos semeado de flores.

Ás 3.30 foi celebrada a 1ª missa festiva pelo Vigário e a 2ª pelo Revdmo. Pe. João Batista Araújo, Pároco de Chaval, que fora convidado para emprestar brilho às festividades. Grande número de fiéis abeirava-se do Banquete Eucarístico.

Os alto falantes de vez em quando conclamava o povo a se preparar para receber condignamente a Excelsa Peregrina. Avultava cada vez mais o número de pessoas, vindas de todos os cantos da Paróquia.

Ás 7 horas, Militares, Funcionários, Associações pias e classes se fizeram presentes ao arco triunfal á entrada da cidade, enquanto uma compacta multidão entre vivas e cânticos a alviçareira chegada da Santa, digo aguardava a chegada da Santa. Ás 7:20 o avião que trazia a Imagem aterrizou no campo de pouso. A comitiva da Santa era constituída do Revmo Padre Francisco Demontier, Dom Raimundo Castro, Bispo Auxiliar de Terezina, Mons. Manuel Marques dos Santos, Padre Sabino Lima, vigário de Acaraú. Sob as ovações calorosas do povo que para ali afluía, a Imagem foi recebida pelas Autoridades locaes e levada em um automóvel do Pe. José Palhano que momentos antes viera de Sobral, para o arco triunfal. Trasladada para o carro andor, artisticamente ornamentado figuras mais salientes da sociedade local, foi conduzida procissionalmente para Igreja Matriz. Nesse momento se desenrolou o mais emocionante espetáculo jamais verificado nesta cidade; uma massa enorme formando o préstito, prorrompeu em ovações e vivas, aqui era a euterpe local executando as melhores peças; ali o ribombar dos foguetes, cânticos expressivos, hinos. É sem dúvida inexprinsivel o cenário daquelles instantes.

Tendo chegado a Imagem Caminheira ao Obelisco, efetuou-se o ato inaugural desta obra eregida pela Prefeitura local para marco comemorativo da Visita de Nossa Senhora de Fátima nesta cidade em 6 de novembro de 1954. Nessa ocasião a Imagem recebeu a saudação da cidade proferida por Pe. Ignácio Nogueira Magalhães, seguida de brilhante alocução feita pelo Sr. Clodoveu Arruda em nome da população, em seguida o Sr. Setembrino Veras Fontenele, o Prefeito, depositou aos pés da Virgem Peregrina um cartão de ouro, oferta da cidade, trazendo um belo soneto da autoria do Sr.José Arimatéia Filho. Ato seguido, a Imagem, digo sob calorosos aplausos da multidão delirante, a Imagem foi transportada e colocada no Altar Campal, defronte da Igreja Matriz. Depois desses momentos a nota de destaque que emprestou mais brilho às homenagens à Virgem de Fátima foi a missa campal celebrada pelo Revmo. Pe. José Palhano. Após a missa o povo rezava e cantava. Instantes antes da despedida Pe. Demontier deu com a Imagem a benção aos enfermos, extensiva a todos presentes. É pena que tenha demorado tão pouco a Excelsa visitante, apenas duas horas e meia nesta cidade onde a devoção à Santíssima Virgem já tem profundas raízes e foros de celebridade.

Na hora da partida de Nossa Senhora de Fátima, foi tal a comoção dos presentes que muitos não puderam conter as lágrimas.

Será por certo, este acontecimento gravado eternamente na memória dos fiéis e nos anaes da História de Camocim.

Cumpre assinalar que tiveram papel preponderante na organisação das festividades ena preparação dos homenagens em honra da Imagem Caminheira de N. Senhora de Fátima: Tenente Octávio de Santana, Agente da Capitania dos Portos, Sr. Benito Tavares, a quem se deve o cunho verdadeiramente artístico do Altar Campal, as Snras. Aída Perales Veras e Mirian Gomes Parente.

Em tempo: Mons. Manuel Marques dos Santos, ilustre componente da comitiva da Excelsa Peregrina é Vigário Geral da Diocese de Leiria, onde está situado Fátima, local das aparições de Nossa Senhora em 1917.

A dádiva dos fiéis, depositada nos pés da Santa pelo Prefeito local, foi comprada em São Paulo no valor de 15.000,00 (quinze mil cruzeiros).

Fonte: Arquivo da Paróquia de Bom Jesus dos Navegantes. 2º Livro de Tombo – 1931 a 1961, p. 151-53.