CicloMaluco — Ciclismo, Rotas e Aventuras em Portugal

👤 Sobre Mim

2026-05-19T13:15:11.824+01:00

O CicloMaluco, a envelhescência e a vida que acontece enquanto se pedala

Nasci em Moçambique e vim para Portugal nos anos do 25 de Abril, como tantos outros. Cresci entre Casével e Santarém, estudei em Lisboa, e passei os últimos trinta anos a trabalhar em projectos de tecnologia e engenharia de sistemas — em Portugal e nalgumas paragens pelo mundo, de São Paulo a Macau, de Bissau a países sem nome fácil de pronunciar.

A bicicleta entrou na minha vida em dois momentos separados. O primeiro, na infância: uma pasteleira emprestada, uma Peugeot herdada de tio em tio, as estradas de terra de Casével. O segundo, pelos quarenta anos, quando a tal 'envelhescência' — o período entre os quarenta e os sessenta em que as pessoas compram bicicletas, correm maratonas, ou fazem as duas coisas — me apanhou desprevenido.

Este blog começou como um diário de bordo desse regresso. Rapidamente se transformou em algo maior: crónicas de provas que quase não acabei, pesquisas históricas sobre ciclistas que merecem ser mais conhecidos, opiniões não solicitadas sobre bifanas, e ocasionalmente um relato de viagem que tem pouca bicicleta e muita humanidade.

Sou Engenheiro Informático de formação, pai de família por decisaõ, e ciclomaluco por necessidade. Se tivesse de escolher uma frase para definir o blog, seria a do cabeçalho: 'Life is hard and then you die. Keep Calm and Bike On.'

Bem-vindos ao CicloMaluco.

Paris-Brest-Brest 2015

2022-04-03T18:25:00.003+01:00

Throwback Sunday...

As the result of a long road in cycling for me, in 2016, I participated - and finished - Paris-Brest-Paris 2015!

And now the images from the event itself!

Trek Domane 5 - Bicla para as "distâncias curtas"

2015-06-23T11:30:00.004+01:00

Como o número ideal de bicicletas é igual a "n +1" onde "n" é o número actual de bicicletas que um ciclomaluco têm, depois da Genesis Equilibrium Ti, aqui fica outra das minhas "burras", neste caso um "cavalo nero" - uma Trek Domane 5.9.

Ultegra Di2 e rodas Dura-Ace:

O "compartimento" da bateria do Di2:

O desviador Ultegra Di2 da frente, que se ajusta consoante o carreto traseiro, para a corrente não "roçar"...

Porta-bidons da Elite, os meus favoritos

O "ISO Speed" da Domane

Selim da Specialized, o mais largo que encontrei com 168 mm...

O cockpit com o Edge 510 montado

Uma bolsa da Deuter de fácil acesso

Travões Ultegra à frente e atrás

A bomba da lezyne

Sensor de cadência e velocidade "DuoTrap" da Trek integrado no quadro.

"Desnhado em Waterloo - USA", mas bricado em Taiwan...

E vistas diversas para acabar...

A minha bicla de Randonneur...

2015-05-02T22:28:00.004+01:00

Bom, após uma prolongada ausência (sem desculpas...) aqui estou de volta ao mundo da blogosfera, e para recomeçar, nada melhor do que um pouco de "Bike Porn" com a minha bicla das longas distâncias - uma Genesis Equilibrium Ti.

A "burra" em todo o seu esplendor:

Desviador traseiro Shimano 105 e cassete 12-30 que as pernas não estão a ficar mais novas!

Cubo Shimano Ultegra com aro H Plus Son Archetype e raios Sapim Race (32) numa montagem da Strada (www.stradawheels.co.uk) para a roda traseira.

Pneus Michelin Pro4 Endurance de 25 mm à frente e atrás.

O sensor de cadência e velocidade para o Garmin Edge 510.

Guarda-lamas SKS Chromoplastics P35 à frente e atrás.

Cubo Wilfried Schmidt Maschinenbau Son 28 com aro H Plus Son Archetype e raios Sapim Race (32) numa montagem da Strada.

A ligação do USB-WERK e da luz dianteira ao dinamo.

O cockipt com o USB-WERK, o VDO M3 (em versão "wired" - com fio) e o suporte para Garmin da SRAM.

Para quem não sabe o USB-WERK da Busch & Müller transforma a corrente vinda do dinamo em corrente 5V disponivel numa tomada USB, ou seja, apropriado para carregar telemóveis e o Garmin Edge 510. E tudo de uma forma ecológica :-)

Mas perguntam vocês: Se usas o Garmin Edge 510 porque andas com um VDO M3 e ainda por cima com fios? Porque uso o Garmin como navegador e para registrar os dados, sendo o M3 um backup fiável (daí o "com fios"...) para o caso do Garmin pifar...

A parte "com fios" do VDO M3.

As manetes Shimano 105.

A luz dianteira: Busch & Müller Lumotec IQ Cyo Premium Senso Plus. Um nome maior que a própria luz. O "Senso" é porque a luz tem um modo em que liga automaticamente quando a luminosidade cai abaixo de determinado nível. O "Premium Plus" porque "debita" 80 Lux.

A luz traseira também alimentada pelo dinamo: Busch & Müller Toplight Line Plus. Para além de muito boa visibilidade à noite, esta luz também têm função "Parking" ou seja, fica acesa durante cerca de 4 minutos após pararmos.

O selim Brooks B17 Standard e um saco Topeak Aero Wedge Pack (em tamanho "large") para levar os essenciais: ferramentas, camaras-de-ar, etc...

Ah, e porque segurança nunca é demais - uma luz traseira Smart Lunar R1.

Orgulho de ser Randonneur e português :-)

Fita reflectora nos guarda-lamas para melhor visibilidade à noite.

Um Topeak TriBag All Weather para levar mantimentos e ajudar no carregamento do telemóvel.

E "prontos, é tudo" ! Fica prometido para um dia destes uma "review" mais a fundo da "bicla" como um todo e de alguns dos componentes.

Alvaiázere Capital do Chícharo 2014 - 12 a 15 de Junho

2014-05-05T11:13:00.001+01:00

Quem lê o meu blog sabe que eu sou fã (entre outras coisas) do Chícharo (ver aqui), sobretudo porque foi um alimento que está ligado à minha infância no Ribatejo profundo.

Pois bem o 12º Festival Gastronómico de Alvaiázere - que tem o Chícharo como elemento central - vai ter lugar de 12 a 15 de Junho de 2014.

Eu vou aparecer e matar saudades do dito legume. Entretanto já tenho uma garrafa de Licor de Chícharo para ir "adoçando" o apetite :-)

Divulgação: BikeTreino Training Camp em Mesão Frio - Junho de 2014

2014-04-19T18:42:00.002+01:00

Depois de ter feito um primeiro "Bike Training Camp" em Mondim de Basto em Janeiro (ver aqui) e um segundo em Lagoa (ver aqui), a BikeTreino vai agora rumar em Junho ao norte de Portugal, mais propriamente a Mesão Frio, para o seu terceiro Training Camp.

Desta vez o "mini-estágio" terá lugar de 27 a 29 de Junho de 2014 no Douro Scala Águas Hotel e existe a opção de estagiar também nos dias 25 e 26 de Junho.

As inscrições estão abertas e podem ser feitas através dos contactos habituais da BikeTreino:

Email: geral@biketreino.pt
Telefone fixo: 253 823 190
Telefones móveis: 964 506 856 e 911 560 328

Este é um artigo de divulgação cujo conteúdo é da inteira responsabilidade do produtor ou promotor do produto ou serviço divulgado. O blogue CicloMaluco apenas divulga esta informação na convicção de que poderá ser útil aos seus leitores. O conteúdo desta informação pode não corresponder à opinião do autor deste blogue.

Já sei que isto não interessa a ninguém...

2014-04-19T18:01:00.003+01:00

...mas como o blog é meu aqui vai na mesma: hoje ultrapassei os 3500 kms em cima de uma bicla em 2014 (contabilizando estrada e rolos...)!

Falta uma Hora !

2014-04-06T17:35:00.002+01:00

Fotos da participação no BRM Lost 300 dos 3 Ciclomalucos da "Falta uma Hora!": José Almeida, Luis Inácio e Paulo Gomes.

Poucas mas boas :-)

Um pequeno passo para a Humanidade...

2014-04-06T16:10:00.000+01:00

...um grande passo para o CicloMaluco: 3.000 kms desde o inicio do ano :-)
Subidas é que não é comigo...

Algumas biclas do BRM Lost 300 !

2014-04-01T13:34:00.001+01:00

"Bike Porn" para CicloMalucos :-)

BRM Midnight Ride 2014

2014-02-23T18:25:00.000+00:00

Na senda das ultimas crónicas - telegráficas - aqui vai mais uma:

22:30 - Vila Franca de Xira: Ajudar no Bike Check do BRM. Faz frio.
00:00: Partida do Brevet. Faz frio.
00:05: O Zé Almeida pára para telefonar à mulher para dizer que partiu. Eu e o Vitor Baioa (a fazer o seu primeiro BRM e a sua segunda volta em bicla de estrada...), ficamos à espera dele. O Luis Inácio e o Jacob seguem com o grupo principal. Faz frio.
02:30 - Algures entre Vendas Novas e Montemor-o-Novo: Finalmente apanhamos o Luis Inácio e o Jacob que tinham abandonado o grupo principal. Faz muito frio.
03:25 - Montemor-o-Novo: Primeira paragem na bomba de gasolina da BP de Montemor-o-Novo para um café e abastecimento. Faz muito muito frio.
04:00 - Fonte do Patalim, N114 - ~Km 100: Posto de Controlo do BRM. Os voluntários do Posto de Controlo tinham café e chá quente à nossa espera (obrigado Filomena!). Mesmo assim faz muito muito frio.
06:00 - Vendas Novas: Faz muito muito muito frio. Paragem nas "Bifanas de Vendas Novas - As Originais" para uma Bifana, uma média Sagres "natural" (as opções alternativas eram imperial ou cervejas frescas - já disse que estava muito frio?) e um café.
Cerca das 08:30 - Vila Franca de Xira - ~Km 200: Chegada. Já não faz muito muito muito frio. Só faz muito frio.

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Estatisticas Janeiro 2014

2014-02-02T11:22:00.003+00:00

Para a posteridade, ou até o Google se fartar...

Estatisticas de Janeiro de 2014:

... dos quais em Estrada:

...e Rolos:

Robert Marchand bate o record da hora

2014-02-01T12:50:00.000+00:00

Qual é o espanto? É que o Sr. Robert Marchand tem 102 anos... E conseguiu fazer 26,925 kms numa hora!

Mais detalhes aqui.

Divulgação: BikeTreino Training Camp em Lagoa - Janeiro de 2014

2014-01-30T08:23:00.001+00:00

Depois de ter feito um primeiro "Bike Training Camp" em Mondim de Basto em Janeiro (ver aqui), a BikeTreino vai agora rumar em Abril ao sul de Portugal, mais propriamente a Ferragudo (Lagoa, Algarve), para o seu segundo Training Camp, desta vez com o aliciante da subida ao Alto da Fóia.

Desta vez o "mini-estágio" terá lugar de 4 a 6 de Abril de 2014 no Água Hotel Riverside.

As inscrições estão abertas até dia 28 de Fevereiro de 2014 e podem ser feitas através dos contactos habituais da BikeTreino:

Email: geral@biketreino.pt
Telefone fixo: 253 823 190
Telefones móveis: 964 506 856 e 911 560 328

L'Antique 2014 em fotos...

2014-01-26T18:29:00.001+00:00

Pois é, a preguiça para escrever está em alta por isso aqui vai a crónica do L'Antique 200 2014 em fotos :-)

Spoiler alert: se não gostarem de ver MAMIL (Middle Aged Men In Lycra - ou por outras palavras - gajos maduros que já deveriam ter juizo vestidos com Lycra...) e "bike porn", então não leiam o resto do post :-)

A angústia do Ciclomaluco antes do BRM :-)

Já mais descontraído e em pleno estilo "ET" no "check-in" do brevet (foto "pilhada" do Facebook do José Almeida):

A minha companheira nesta "clássica" de inverno só poderia ser a Trek Domane equipada com luzes Cateye atrás e uma Magicshine MJ-872 à frente:

O grande José Almeida com a sua Motobecane que foi inveja de muita gente neste Brevet :-)

...pintada segundo a "traça original" por este outro "ganda maluco" - Rui Mendes:

O "homem que pedala na horizontal" - Luis Inácio :-)

Nas "Portas do Sol" da Scalabis da minha juventude...

"Ponte do Cação" na Azinhaga (a terra que viu nascer José Saramago):

Na Quinta da Cardiga, depois de passar a Golegã - "Bike Porn", ou como dizem os habitantes de Vera Cruz - "Bike Pornô":

A meio do Brevet: almoço (sopa de grão, Sagres média branca, uma bifana, uma queijada de amêndoa e café) nos "Pezinhos no Rio" em Constância:

A alegria de pedalar - ou seria porque acabava de almoçar? (Mais uma foto do José Almeida)

Entre Constância e Alpiarça, apanhámos um troço das estradas que fazem do L'Antique o pesadelo das "biclas de plástico" e das costas mais duras. Resultado - já iamos todos "deficientes":

A "randonneur" do José Almeida em todo o seu esplendor:

E este é o estado "alucinado" que um gajo fica ao fim de 8,5 horas e 210 kms a pedalar :-)

Eventos: Brevet Randonneurs Mondiaux - L'Antique 2014

2014-01-06T07:29:00.000+00:00

O primeiro Brevet Randonneurs Mondiaux dos Randonneurs de Portugal de 2014 - "L'Antique 2014" - vai realizar-se em 25 de Janeiro de 2014.

Podem ler a minha crónica pseudo-intelectual do L'Antique de 2013 aqui.

As inscrições podem ser feitas até 18 de Janeiro em www.randonneursportugal.pt.

Estatisticas...

2014-01-05T16:38:00.000+00:00

...enganadoras, ou talvez não :-)

Ora vejam lá quantos kms já fiz em 2014:

Destes 164,90 kms, 54,90 kms foram em estrada e os restantes 110 kms em rolos.

Extrapolando para os 365 dias do ano isto vai dar:

4007,7 kms em estrada
8030,0 km em rolos

Interessante ! Os quilómetros em estrada estão em linha com os que fiz em 2013 (ver aqui), mas nos rolos é o dobro da quilometragem...

A ver vamos !!!

Objectivos para 2014

2014-01-02T10:16:00.000+00:00

Ao contrário dos outros anos, os meus objectivos para 2014 são relativamente simples, ou pelo menos, simples de enumerar mas algo complicados de atingir (como todos os "bons" objectivos): fazer um Brevet Randonneurs Mondiaux (BRM) de 600 kms e outro de 1000 kms dos Randonneurs de Portugal.

Os BRM de 600 kms estão agendados para 24 de Maio ("Yo-Yo 600") e 21 de Junho ("Portugal na Vertical") e o BRM de 1000 kms - Portugal Além Tejo - está agendado para 18 de Setembro. Em relação ao BRM de 600 kms, ainda não sei qual dos dois farei ou se farei os dois. A ver vamos como corre a vida...

Todo o resto da "época" vai ser feito "à medida" e "tendo em consideração os eventos" acima: BRMs a torto e a direito, uns quantos Audaces para esticar as pernas, os passeios obrigatórios do Núcleo Cicloturista de Alvalade (NCA), talvez a subida a Montejunto do "Serras Miticas de Portugal" (se existir em 2014).

Se houver tempo tenho também que organizar um passeio ao Museu de Ciclismo das Caldas da Rainha que era um dos meus objectivos de 2013 que ficou por cumprir.

Sobretudo o que desejo para 2014, é saúde e paz de espirito para poder dedicar atenção à familia, à "ciclomaluquice" e ao trabalho nas doses certas.

Balanço do ano de 2013

2014-01-01T16:11:00.001+00:00

Cá estamos de novo para mais um famigerado "balanço do ano".

Se para mim 2011 foi o ano do retomar do uso da bicicleta com a inscrição no Núcleo Cicloturista de Alvalade (NCA )e com participação em diversos eventos de Cicloturismo; se 2012 foi o ano dos Audaces FPCUB, então 2013 foi o ano dos Brevets Randonneurs Mondiaux, ou mais genericamente do ciclismo de longa distância não competitivo. E foram estes eventos que me proporcionaram por um lado descobrir Portugal e por outro, ter aquela alegria infantil por andar de bicicleta !

Os eventos que mais me deram gozo fazer este ano foram então sem dúvida o BRM L'Antique 200, o BRM Alqueva 400, a subida à Serra da Estrela, o Porto-Lisboa, a visita à Feira do Cavalo da Golegã e o Tróia-Sagres.

No final acabei por fazer 8235 quilómetros em cima das várias biclas, dos quais 3478,40 kms nos rolos e 4756,60 na estrada.

As participações em eventos foram as seguintes:

Eventos do Núcleo Cicloturista de Alvalade (NCA):

Sobral - Fátima 2013
11º Passeio do NCA
Lisboa - Arraiolos (via Vila Franca de Xira)

Audaces FPCUB:

GBES 2013
II Movefree
II Porto - Lisboa (2 dias)
II Ota Nocturno
III Audace Serra da Estrela
Audace "I Clube Estrela Verde em Constancia"

Brevet Randonneurs Mondiaux:

L'Antique 2013
Planicies e Montados 300
Alqueva 400
Tejo-Sorraia-Tejo 200

Outros:

Lisboa - Feira do Cavalo da Golegã - Lisboa
Tróia-Sagres 2013

Revisitando os objectivos estabelecidos no inicio de 2013 temos:

Percorrer pelo menos 6.000 kms de bicicleta: Cumprido!
Participar em 5 Audaces FPCUB, incluindo o "II Audace Porto - Lisboa": Cumprido!
Participar num dos eventos do "Serras Míticas de Portugal 2013": Não Cumprido!
Participar em 3 eventos dos Randonneurs Portugal, incluindo um de pelo menos 300 kms: Cumprido!
Organizar um passeio cicloturistico para a malta do NCA ao Museu do Ciclismo das Caldas da Rainha: Não Cumprido!
Subir à Torre na Serra da Estrela: Cumprido!
Fazer o "Tróia - Sagres", em grupo desta vez!: Cumprido!

Alterações ao código da estrada entram em vigor a 1 de Janeiro de 2014

2013-12-30T12:06:00.003+00:00

As alterações ao Código da Estrada que tomaram a forma de diploma legal pela publicação da Lei n.º 72/2013, de 3 de Setembro de 2013, entram em vigor no próximo dia 1 de Janeiro de 2014.

Podem consultar as alterações mais importantes relacionadas com os velocipedes no meu post publicado aqui.

Todas as alterações podem ser consultadas no site da ANSR aqui.

As principais alterações ao Código da Estrada em Portugal são:

Ciclistas e Peões

Novo conceito de Utilizador Vulnerável - os veículos motorizados terão que prestar máxima atenção a peões - grávidas, pessoas com mobilidade reduzida e/deficiência, crianças, jovens e idosos - e velocípedes, devendo não colocá-los em risco e garantir-lhes a segurança necessária na sua locomoção em via pública.
Circulação de ciclistas menores de 10 anos é equiparada a peões, podendo estes circular nos passeios respeitando e não colocando em risco os peões que na mesma se deslocam.
Novo conceito de Zona de Coexistência - zonas específicas devidamente sinalizadas para a utilização mútua e pacífica de veículos e peões. Estas zonas estão proibidas a estacionamento e os peões poderão usar a área total da via pública desde que não impeçam ou dificultem o tráfego. Aqui os limites de velocidade são de 20 km/h.
Cedência de passagem aos velocípedes a atravessar faixas de rodagem em zonas devidamente assinaladas, devendo estes no entanto manterem-se atentos à circulação evitando situações de perigo maior.
Os condutores de veículos motorizados são obrigados a manter uma distância lateral mínima de 1,5 metro (m) em relação a um velocípede que transite na mesma faixa de rodagem.
Os Velocípedes passam a poder circular a par exceptos em zonas com visibilidade reduzida.
Os velocípedes estão proibidos de circular em passeios caso os condutores sejam maiores de 10 anos.
Os velocípedes, incluindo os conduzidos por crianças até aos 10 anos, podem circular nas bermas, desde que não ponham em perigo ou perturbem os peões que nelas circulem. Os veículos só possam circular nas bermas ou nos passeios se for essencial para aceder aos prédios (salvo exceções previstas em regulamento local), sob pena de o condutor pagar coima entre 60 e 300 euros.

Documentos

Para os condutores que ainda não sejam detentores do Cartão do Cidadão, passa a ser obrigatório fazerem-se acompanhar do respectivo cartão de contribuinte fiscal.

Telemóveis

Serão apenas permitidos aparelhos dotados de um único auricular, ou seja, se antes podia usar auriculares duplos, desde que utilizasse num só ouvido, agora estes equipamentos passam a ser expressamente proibidos quando se está a conduzir.

Transporte de Crianças

Crianças até aos 12 anos e a partir do 1,35 m deixam de estar obrigadas a cadeira de transporte automóvel.

Rotundas

A utilização da faixa da direita está apenas autorizada aos veículos cuja saída seja a imediatamente a seguir. Esta faixa dirige-se aos velocípedes, tractores, veículos de tracção animal e/ou pesados que nela podem circular sem proibição, devendo no entanto estar atentos aos veículos que pretendam sair da rotunda facultando-lhes neste caso a sua saída.

Coimas

O pagamento da coima no prazo máximo de 48 horas converte-se de depósito para pagamento voluntário caso não seja apresentada uma defesa por parte do condutor, nos prazos estipulados. Caso haja a apresentação de defesa pelo condutor em relação à sanção aplicada, e não haja condenação contra-ordenacional o montante do pagamento voluntário será restituído na totalidade.
Caso a coima seja superior a 200 euros poderá continuar a recorrer ao pagamento prestacional.
As câmaras municipais poderão começar a passar multas de estacionamento.
A Morada fiscal passa a ser a morada oficial do condutor infractor.

Redução Taxas de Alcoolémia

Verifica-se uma redução no limite na taxa de alcoolémia para contraordenação grave que passa dos 0,5 para 0,2 gramas para condutores com condutores com carta provisória e condutores em regime profissional - como condutores de ambulâncias, condutores de passageiros, condutores de transporte infantil, condutores de veículos pesados de pessoas ou mercadorias e condutores de táxis.
No que se refere à contraordenação muito grave esta desce de 0,8 para 0,5 gramas e a considerada Crime mantém-se no 1,2 gramas por litro de sangue.

Links Uteis: Lojas online de ciclismo

2013-12-28T10:00:00.001+00:00

Aqui vão algumas (boas) lojas de artigos de e para ciclismo:

Loja

Bike-Components.DE

Bike Inn

Bike 24

Chain Reaction Cycles

Evans Cycles

JE James Cycles

Merlin Cycles

Probikeshop

Tredz

Wiggle

Winstanleys Bikes

Para quem gosta de "fixies" e "single speeds" aqui vão algumas sugestões:

Fixed Gear Frenzy

Single Speed UK

Linsk Uteis: Calendários de Eventos de Cicilismo

2013-12-27T16:47:00.002+00:00

Calendário de eventos de Ciclismo de Estrada (Não Profissional):

Randonneurs Portugal

Audaces FPCUB

Serras Míticas de Portugal

Calendário de eventos de BTT:

Agenda BTT da Freebike

Calendário de Eventos Fórum BTT

Provas Oficiais da Federação Portuguesa de Ciclismo

FPCUB: Eventos de BTT

Calendário de eventos de Cicloturismo e/ou "Ciclismo para Todos":

FPCUB: Calendário de Eventos e CicloTurismo

FPCUB: Eventos de Estrada

FPCUB: Eventos de Cidade

Federação Portuguesa de Ciclismo: Ciclismo para Todos

Divulgação: BikeTreino Training Camp em Mondim de Basto - Janeiro de 2014

2013-12-20T15:44:00.001+00:00

A BikeTreino criou um novo desafio denominado “BikeTreino – Training Camp” que tem por objectivo principal proporcionar a atletas e aficionados um fim-de-semana inteiramente ligado ao ciclismo.

Resumidamente, será um “mini estágio” onde se pode viver a mesma realidade dos profissionais e onde existirá a oportunidade de interagir com outros ciclistas, com mecânicos, massagistas, formadores, partilhar experiências e conhecer outras realidades bem diferentes das habituais.

O primeiro "Training Camp" terá lugar em Mondim de Basto de 17 a 19 de Janeiro de 2014, e inclui uma subida à Senhora da Graça para além de outras actividades próprias de um verdadeiro estágio. Tudo isto com alojamento num Hotel de 4 estrelas - Mondim de Basto Resort & Spa.

As inscrições estão abertas até dia 5 de Janeiro de 2014 e podem ser feitas através dos contactos habituais da BikeTreino:

Email: geral@biketreino.pt
Telefone fixo: 253 823 190
Telefones móveis: 964 506 856 e 911 560 328

Trek Madone 2013 Safety Recall Notice

2013-12-19T16:05:00.001+00:00

A Bicimax (importador oficial da Trek para Portugal) está a fazer um "Safety Recall Notice" para algumas Trek Madone de 2013. O texto completo pode ser encontrado aqui.

Divulgação: Promoções de Natal na GoperSports

2013-12-17T12:01:00.001+00:00

A GoperSports (representante oficial da Trek com loja em Setúbal) está a efectuar uma campanha até 31 de Dezembro de financiamento da aquisição de bicicletas em 24 meses sem jutos, para compras superiores a 800 €.