<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377</atom:id><lastBuildDate>Thu, 19 Dec 2024 03:21:39 +0000</lastBuildDate><category>2011 oficial</category><category>Fórmula 1.Noticias Formula 1</category><category>La Fórmula 1</category><category>codemasters</category><category>f1</category><category>fórmula 1</category><category>videojuego</category><title>MOTOR A TOPE</title><description></description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Unknown)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>133</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><copyright>jcruz230278@hotmail.com</copyright><itunes:image href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/fotos.html"/><itunes:keywords>ver,ver,videos,ver,videos,formula,1,videos,de,la,formula1,gratis,ver,gratis,ver,formula,1,noticias,de,la,formula,1</itunes:keywords><itunes:summary>Noticias de la formula 1,videos ,fotos,clasificacion de pilotos,......</itunes:summary><itunes:subtitle>Noticias de la formula 1,videos ,fotos,clasificacion de pilotos,......</itunes:subtitle><itunes:category text="Sports &amp; Recreation"><itunes:category text="Amateur"/></itunes:category><itunes:category text="Sports &amp; Recreation"><itunes:category text="Professional"/></itunes:category><itunes:author>yoryo555</itunes:author><itunes:owner><itunes:email>jcruz230278@hotmail.com</itunes:email><itunes:name>yoryo555</itunes:name></itunes:owner><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-6220203998243141580</guid><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 22:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-28T15:14:31.102-07:00</atom:updated><title>Bruno Senna: Siento mucho lo ocurrido Jaime</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGeNPJ7REXjrTrpZIVSA-iToYc9k8xaTDjGIw6ULfGqFARNxWCl2HumhFsZPCJP5-TcKerOzy1JAWyKF18j-3_6esc6ChxcuxFRphm8S65r3paxzHyysNcV9Cn8VQCKvGUQQ_b4bh1zmU/s200/BrunoSennaLotusRenault-600x399.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Bruno Senna en la salida cometí un error en la primera curva, antes que nada, quería decir lo siento mucho a Jaime Alguersuari. Cometí un error en la zona de frenada, y eso causó que me retrasase y no pudiera competir donde yo quería. Y le costo un paso por boxes, empecé a hacer progresos, y mi ritmo de carrera era realmente rapido, así que seguí presionando y estava contento de como piloté desde entonces. Me hubiera gustado haber terminado más arriba, considerando de como quede en la parrilla, pero ahora tengo un buen ritmo de carrera con el que ir a Monza.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/bruno-senna-siento-mucho-lo-ocurrido.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGeNPJ7REXjrTrpZIVSA-iToYc9k8xaTDjGIw6ULfGqFARNxWCl2HumhFsZPCJP5-TcKerOzy1JAWyKF18j-3_6esc6ChxcuxFRphm8S65r3paxzHyysNcV9Cn8VQCKvGUQQ_b4bh1zmU/s72-c/BrunoSennaLotusRenault-600x399.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-2816848594150133780</guid><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 20:40:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-28T13:40:31.539-07:00</atom:updated><title>Massa tuvo problemas con los pirelli-Belgica</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77Nbnx4jfhYsHV7ceGDgG5tutvNE5bOlvMSlCktcL9At4bjpohuZageVdNfXwozJlR7yRGAvkgzEuut5NN9CIiTdMcGAu3h3ZNvhT1CpVRnwJlcP9dQAo8EoU2Blo5nuqS1WvMFiKiAg/s200/180083_177524868959585_100001062181978_441796_8161282_n.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Jornada de problemas para Felipe Massa. El piloto brasileño terminó en el circuito de Blgica octavo debido a diversos problemas mecánicos en su monoplaza. La estrategia tampoco fue la más apropiada en una carrera "extraña para mí. Al principio, estuve en la lucha por los primeros puestos, pero luego empecé a tener problemas con los neumáticos y el coche no pareció estar Vien. Con los medios, la situación mejoró, pero luego tuvimos que hacer ajustes en el alerón delantero que hemos hecho en la parada de boxes. No fuimos lo suficientemente rápidos, como era evidente y para entonces, cuando intentamos remontar, era demasiado tarde.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/massa-tuvo-problemas-con-los-pirelli.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77Nbnx4jfhYsHV7ceGDgG5tutvNE5bOlvMSlCktcL9At4bjpohuZageVdNfXwozJlR7yRGAvkgzEuut5NN9CIiTdMcGAu3h3ZNvhT1CpVRnwJlcP9dQAo8EoU2Blo5nuqS1WvMFiKiAg/s72-c/180083_177524868959585_100001062181978_441796_8161282_n.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-7450094294354735937</guid><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 21:52:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-27T14:56:49.229-07:00</atom:updated><title>Lewis se choca contra Maldonado</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1tpedErwtivF5bxZE6HLxJ7ixHB0fPekZvWY9iaoVN2JfsE9FJdzBO_xolo7SsM6HSDAiVv2GxRG9HSnJx-Y1JceK7gFfBX-Luz4oabb3Yv3rI62-nVAeVpbSuRJ7rPWgtfVvrqoNA3M/s200/hamilton_lewis.jpg" width="199" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Lewis se tocó con Maldonado cuando el semáforos estava rojos ya lucían, y asegura que fue su rival quien le cerró en la bajada hacia Eau Rouge. Antes, Lewis adelantó en Bus Stop a Pastor para lograr clasificarse antes de que cayera la bandera de cuadros. Es duro trabajar intentando determinar qué pasará con el tiempo y qué neumáticos poner luego encontrando el agarre y obteniendo una buena vuelta. Una de las mayores preocupaciones es que la pista se secaba todo el tiempo, así que siempre apretábamos para encontrar el agarre; pero también había que tener en cuenta que podíamos entrar en la siguiente vuelva y encontrarnos que estaba lloviendo de nuevo, lo que puede dejarte fuera. Por eso ha sido una jornada tan impredecible".&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/lewis-se-choca-contra-maldonado.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1tpedErwtivF5bxZE6HLxJ7ixHB0fPekZvWY9iaoVN2JfsE9FJdzBO_xolo7SsM6HSDAiVv2GxRG9HSnJx-Y1JceK7gFfBX-Luz4oabb3Yv3rI62-nVAeVpbSuRJ7rPWgtfVvrqoNA3M/s72-c/hamilton_lewis.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-346572997751257768</guid><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 14:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-27T07:28:13.804-07:00</atom:updated><title>Los mas rapido en Belgica Spa en clasificacion</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
1º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Sebastian Vettel&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Red Bull&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'48"298&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;br /&gt;
2º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Lewis Hamilton&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;McLaren&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'48"730&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+00"432&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
3º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Mark Webber&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Red Bull&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'49"376&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+01"078&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
4º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Felipe Massa&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Ferrari&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'50"256&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+01"958&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
5º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Nico Rosberg&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Mercedes GP&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'50"552&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+02"254&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
6º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Jaime Alguersuari&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Toro Rosso&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'50"773&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+02"475&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
7º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Bruno Senna&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Lotus Renault &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;1'51"121&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+02"823&lt;br /&gt;
8º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Fernando Alonso&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Ferrari&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'51"251&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+02"953&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
9º &amp;nbsp; &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Sergio Pérez&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Sauber&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1'51"374&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+03"076&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
10º &amp;nbsp;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt;Vitaly Petrov&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;		&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Lotus Renault &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;1'52"303&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;+04"005&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/los-mas-rapido-en-belgica-spa-en.html</link><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-9171985457564318298</guid><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 14:23:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-27T07:23:37.585-07:00</atom:updated><title>Spa-Francorchamps S Vettel poleman</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5IGl9VPZ79xzNx1QHqCJuuyopfH15j8J_2tnWK5AIZ3IBXoocVT8wVzpPEnaW0I1CB_KTE5PHbU4BX1hKFTOthwVvC0jHDkr_dR2NpKczh2MRAjFpZLXPKifp_AYZoD9bsxhaeDdBVwg/s1600/vettel_3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5IGl9VPZ79xzNx1QHqCJuuyopfH15j8J_2tnWK5AIZ3IBXoocVT8wVzpPEnaW0I1CB_KTE5PHbU4BX1hKFTOthwVvC0jHDkr_dR2NpKczh2MRAjFpZLXPKifp_AYZoD9bsxhaeDdBVwg/s200/vettel_3.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;S Vettel ha conseguido la "pole" en una clasificación loca en la que Alonso ha terminado octavo, Alguersuari quinto, y Schumacher partirá último con casi la misma mala suerte que el especialista en agua, Jenson Button, que partirá 13º. Segundo saldrá Hamilton.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/spa-francorchamps-s-vettel-poleman.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5IGl9VPZ79xzNx1QHqCJuuyopfH15j8J_2tnWK5AIZ3IBXoocVT8wVzpPEnaW0I1CB_KTE5PHbU4BX1hKFTOthwVvC0jHDkr_dR2NpKczh2MRAjFpZLXPKifp_AYZoD9bsxhaeDdBVwg/s72-c/vettel_3.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-915454436635883406</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 19:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T12:11:39.223-07:00</atom:updated><title>Bruno Senna termino 17 en los libres 2</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig5roh-Pi19BN1pVm8ray4O9SNzAgIP0Lgma0TWsa6aKrQZAKBK7mts5GnbAj3hLfIMCEblN4QcNeDLyHNqm3zcoKzSDvuXrsThI996zhLHG4L_TmA1_YGUyLuJ7vFQzyqYWNKKrYBzxs/s200/Nick-Heidfeld-ha-perdido-su-pl_54206069751_51347059679_342_226.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Bruno Senna en los segundo entrenamientos de Spa el piloto cambió con el rendimiento mostrado en los Libres2 donde terminó 17. A pesar de la lluvia y las condiciones, era mucho más productiva en los segundos libres. Me las arreglé para conseguir algo el funcionamiento en seco también, que era para entender en qué dirección ir con el monoplaza Lotus Renaul, analizó el piloto quien también se mostró conforme con las prácticas de paradas en boxes .&amp;nbsp;Pero la lluvia no ha aguado los ánimos de Senna quien está emocionado por volver a montarse en su monoplaza.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/bruno-senna-termino-17-en-los-libres-2.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig5roh-Pi19BN1pVm8ray4O9SNzAgIP0Lgma0TWsa6aKrQZAKBK7mts5GnbAj3hLfIMCEblN4QcNeDLyHNqm3zcoKzSDvuXrsThI996zhLHG4L_TmA1_YGUyLuJ7vFQzyqYWNKKrYBzxs/s72-c/Nick-Heidfeld-ha-perdido-su-pl_54206069751_51347059679_342_226.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-3909803629735883075</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 18:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T11:34:03.179-07:00</atom:updated><title>Alonso quiere tocar el cajon en Spa</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw7DGXt6SIO6P7Yk2ph3KPFBAPkrY1WgqDdV0hq1o0ZA_lEdn7q4hgxzfLZEicl8Vy288gV-w17IiBm_5MiVLiHYsn6i3z1mAfJBSFUgoLPa31j9mPFzpQKq1VOV9_p63uIPQG9TezIY4/s200/fernando-alonso-spa.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Fernando Alonso el hecho de no haber conseguido nunca subirse a lo más alto del cajón es un motivo extra para el piloto ya que en años en los que luchas por el Mundial esto te da igual, pero en 2011, en el que estamos a 89 puntos de el alemán Sebastian Vettel, "&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Red Bull". Y el podio en Abu Dabi este año, el que logré en Valencia y ojalá que en India también son momentos bonitos para intentar conseguirlos, explicó el doble campeón mundial asturiano.Para Alonso, conseguir la victoria en Bélgica uno de los circuitos con más historia en la Fórmula 1. En Spa sólo tiene buenas palabras ya que no hay ninguna parte del trazado donde pares el coche demasiado, donde haya sucesión de curvas lentas o grandes de frenadas.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/alonso-quiere-tocar-el-cajon-en-spa.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw7DGXt6SIO6P7Yk2ph3KPFBAPkrY1WgqDdV0hq1o0ZA_lEdn7q4hgxzfLZEicl8Vy288gV-w17IiBm_5MiVLiHYsn6i3z1mAfJBSFUgoLPa31j9mPFzpQKq1VOV9_p63uIPQG9TezIY4/s72-c/fernando-alonso-spa.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-9172023267479095772</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 17:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T10:42:37.666-07:00</atom:updated><title>Button y Hamilton comienza su andadura</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVvORJ7U9HcGH_27_Z3CfMhW53HV2R_6I0VwmDOqs-AhDxz4_YdwRQk_-N1oq7lVOj58eJFZVDeH_4xdaFbglg1YOnMcviAOgQ1Ez5aRIpGE2UT1-8ScO4DWvCgDEWTD7HsitoAC1nhEc/s200/lewis_hamilton_jenson_button_gp_alemania_2011.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;El piloto Button quedo tercero en los dos seciones de libres del Viernes, considera que están más fuertes con el circuito en&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;seco, pero avisa que estamos en buena forma en general. Por su parte, Hamilton que lo importante es centrarse en mejorar la aerodinámica. Sin meter demasiado ruido el equipo McLaren comienza su andadura en el circuito de Belgica de una manera segura y eficiente. Si en los primeros libres, Button terminó con el tercer mejor crono en la mañana de Viernes, algo que repitió en los segundos, Hamilton empezó quinto y acabó cuarto. La lluvia es un verdadero desafío para los pilotos que confían en poder cumplir con garantías en la crono de este sábado.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/button-y-hamilton-comienza-su-andadura.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVvORJ7U9HcGH_27_Z3CfMhW53HV2R_6I0VwmDOqs-AhDxz4_YdwRQk_-N1oq7lVOj58eJFZVDeH_4xdaFbglg1YOnMcviAOgQ1Ez5aRIpGE2UT1-8ScO4DWvCgDEWTD7HsitoAC1nhEc/s72-c/lewis_hamilton_jenson_button_gp_alemania_2011.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-1849175051549378154</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 16:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T09:49:55.812-07:00</atom:updated><title>Alguersuari se mejora comduciendo en agua Spa 2011</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgprcnoSE9fvhqlC2CgavN3FGJ47eWZHegipc7IGd0q13-fwF4QqX5jRJZokwQt98I-IxNzgcWlUWRUW5jUsovJCyVVS9MyIdjGLP6xx2yQHRAs-NfMZrwizw4-bfm_dB-e4iQP02HO0i0/s200/jaime-alguersuari.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Como suele ser en las carreras en las que hay agua, Jaime Alguersuari se ha mostrado de lo más optimista. El catalán que ha finalizado noveno y 14º en los Libres1 y Libres2 del Gran Premio de Bélgica, está contento con estas 'carreras locas'.Me gusta conducir en mojado incluso si se me complica más la cosas. Para nosotros, este tipo de carrera sobre mojado nos puede darnos un gran resultado, ha comentado Alguersuari a este respecto.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/alguersuari-se-mejora-comduciendo-en.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgprcnoSE9fvhqlC2CgavN3FGJ47eWZHegipc7IGd0q13-fwF4QqX5jRJZokwQt98I-IxNzgcWlUWRUW5jUsovJCyVVS9MyIdjGLP6xx2yQHRAs-NfMZrwizw4-bfm_dB-e4iQP02HO0i0/s72-c/jaime-alguersuari.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-6666002879980301351</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 16:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T09:02:35.995-07:00</atom:updated><title>Heidfeld no quiere dejar de corre</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKZ6-_vRHLxgIl6Tiq1YgqCngXJ5D1NSiLO02w73u8MBDrOU2LGVpyubctoAVg3EiUOnwN2ztKet3E80OI_liSs6rHHYoUJsWs6_59TiUx22fFXGWcIUsIFeEDUbj07JD261DCGTXXYUQ/s200/bruno_senna_nick_heidfeld.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Heidfeld, de 34 años, se presentó hoy en Spa con la ropa oficial del equipo, ya que considera que tiene contrato en vigor, motivo por el cual ha decidido afrontar el caso en los tribunales. Bruno Senna, que, casualmente, tubo un accidente durante la primera sesión de libres que se disputa, fue uno de los pilotos que compareció el jueves en la rueda de prensa oficial de la FIA en Spa-Francorchamps, donde se dio a conocer que el pilotaría el Lotus Renault en el Gran Premio de Spa y en el siguiente, el de Italia en Monza dia 11 de septiembre. El brasileño afirmó que le gustaría seguir pilotando hasta el final de la temporada pero que de momento, no sabía aún.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/heidfeld-no-quiere-dejar-de-corre.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKZ6-_vRHLxgIl6Tiq1YgqCngXJ5D1NSiLO02w73u8MBDrOU2LGVpyubctoAVg3EiUOnwN2ztKet3E80OI_liSs6rHHYoUJsWs6_59TiUx22fFXGWcIUsIFeEDUbj07JD261DCGTXXYUQ/s72-c/bruno_senna_nick_heidfeld.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-2314558236851279032</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 14:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T07:34:17.034-07:00</atom:updated><title>Mark Webber el mas rápido de los libres 2</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUupk3RFQFr7_uFPKpzxEFDHDaqp03ynTySNpoSXbPLpoY9DeMIYD015h7-IqhhQK6mQet7Mw7E3wzsmn9yWbUFO_JpXA619M7io-c8CXXQnRDUmG_i53nSX6GNum34QbdG2U8niT_VoA/s1600/Mark-Webber-GP.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUupk3RFQFr7_uFPKpzxEFDHDaqp03ynTySNpoSXbPLpoY9DeMIYD015h7-IqhhQK6mQet7Mw7E3wzsmn9yWbUFO_JpXA619M7io-c8CXXQnRDUmG_i53nSX6GNum34QbdG2U8niT_VoA/s200/Mark-Webber-GP.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;El mas rápido de los libres 2 a sido el piloto australiano mark webber le sigue Fernando Alonso, que se ha movido entre los mejores tiempos durante toda la sesión y finalmente ha sido segundo, esta vez sí por delante de su compañero Felipe Massa. Bruno Senna ha tenido mejor suerte que en los entrenamientos de la mañana, y se ha colocado en decimoséptima posición, por delante de los Virgin, Team Lotus y HRT. Una vez más hemos notado el inconveniente de la limitación de neumáticos de lluvia. Las sesiones de entrenamientos en mojado deberían poder aprovecharse para probar las gomas en estas condiciones, pero los equipos prefieren quedarse en boxes y guardar estos neumáticos para una posible calificación y carrera bajo la lluvia.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/mark-webber-el-mas-rapido-de-los-libres.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUupk3RFQFr7_uFPKpzxEFDHDaqp03ynTySNpoSXbPLpoY9DeMIYD015h7-IqhhQK6mQet7Mw7E3wzsmn9yWbUFO_JpXA619M7io-c8CXXQnRDUmG_i53nSX6GNum34QbdG2U8niT_VoA/s72-c/Mark-Webber-GP.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-1441291737445467193</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 11:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T10:12:00.677-07:00</atom:updated><title>f1 Hoy en Spa Francochat</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6OZh2lHgIczs11H9hoQrSJQ0LyxSI3GNK-Relxr_ticdL6yH01KRGVuhFk4Hk_N1Fp88Qb-7uboY3GOCCJ5JUuD3fXlh8FfQUyzZtSc2tgjpoKD5EiI3lcOas6lTYDq4yQ5dtQpVxwSU/s200/Michael_Schumacher_vuelve_Spa_anos.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"&gt;Hoy&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt; en Spa Francochat la lluvia iso hato de presencia en practica mente todo los entrenamiento &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #999999;"&gt;libres 1&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;, y apesar de lo comentarios asía el piloto &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #999999;"&gt;Michael Schumacher&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt; se marco un &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #999999;"&gt;tiento de&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: black;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: black;"&gt;1'54"355&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: black;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;para terminar de callar lo que piensan que el caiser todavía no tiene motibacion y comiensa el regreso como el mas rápido Spa bajo la lluvia. No te pierda los libres 2 a las 14:00 Pinchar aqui para &lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"&gt;Ver en Direct&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/f1-hoy-en-spa-francochat.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6OZh2lHgIczs11H9hoQrSJQ0LyxSI3GNK-Relxr_ticdL6yH01KRGVuhFk4Hk_N1Fp88Qb-7uboY3GOCCJ5JUuD3fXlh8FfQUyzZtSc2tgjpoKD5EiI3lcOas6lTYDq4yQ5dtQpVxwSU/s72-c/Michael_Schumacher_vuelve_Spa_anos.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-6610809571126841103</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 09:47:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-26T02:52:12.847-07:00</atom:updated><title>Schumacher el mas rapido de los libres 1</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3teqkAVLb9VBhcI4AGuRD7Ig0XoSi50g9wCmDdOwsgycSdB7W-z9YLBvpG7djTYeL9Xql4mmjEqnpMvdbQymwXE3SSf-r5t6hjuPGlGF2YldC6_BrI-0KhKeD2a76Efig2RLEPA7DOPo/s320/article-1268411935706-08A25235000005DC-967716_636x300.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Schumacher y Rosberg se quedan con el mejor tiempo de estos primeros Libres. Button ha sido, como es habitual, el más rápido bajo el agua.&amp;nbsp;En efecto, Button y Vettel superan a Hamilton in extremis, mientras que Massa y Barrichello pueden con Alguersuari en sus últimas vueltas cronometradas.Nos vemos a las 14:00 hora española para seguir en directos los Libres 2 en Spa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/schumacher-el-mas-rapido-de-los-libres.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3teqkAVLb9VBhcI4AGuRD7Ig0XoSi50g9wCmDdOwsgycSdB7W-z9YLBvpG7djTYeL9Xql4mmjEqnpMvdbQymwXE3SSf-r5t6hjuPGlGF2YldC6_BrI-0KhKeD2a76Efig2RLEPA7DOPo/s72-c/article-1268411935706-08A25235000005DC-967716_636x300.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-6874750092054646590</guid><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 21:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-25T21:03:37.476-07:00</atom:updated><title>F1 directo Spa</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoUJnuQAWfz2dbrL6oJCD3QO7e-hWld1NtFVd7VgFPEuRmQX5Ko_D1OZj7P-7uBir-9-JuxPNZE9qbYD1LNRXrxxid1amabACI3SIctcmypEm1pWed8_G5pQx5I7ibcDXqeeBxYi-EOIc/s1600/thump_1056786spa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoUJnuQAWfz2dbrL6oJCD3QO7e-hWld1NtFVd7VgFPEuRmQX5Ko_D1OZj7P-7uBir-9-JuxPNZE9qbYD1LNRXrxxid1amabACI3SIctcmypEm1pWed8_G5pQx5I7ibcDXqeeBxYi-EOIc/s200/thump_1056786spa.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;Este Viernes 26 de agosto Gran Premio de F1 Spa Francorchamps&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"&gt;Libres1. 10:00 h&lt;/a&gt;. &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"&gt;Libres2. 14:00 h.&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;Sábado 27 de agosto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"&gt;Libres 3. 11:00 h.&lt;/a&gt; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"&gt;Calificación y previa. 13:30 h.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;Domingo 28 de agosto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"&gt;previa: 12:00 &amp;nbsp; &amp;nbsp;Carrera: 14:00&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><enclosure length="0" type="text/html" url="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/p/entrenamientos-2.html"/><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/f1-directo-spa.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoUJnuQAWfz2dbrL6oJCD3QO7e-hWld1NtFVd7VgFPEuRmQX5Ko_D1OZj7P-7uBir-9-JuxPNZE9qbYD1LNRXrxxid1amabACI3SIctcmypEm1pWed8_G5pQx5I7ibcDXqeeBxYi-EOIc/s72-c/thump_1056786spa.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Este Viernes 26 de agosto Gran Premio de F1 Spa Francorchamps Libres1. 10:00 h. &amp;nbsp; &amp;nbsp;Libres2. 14:00 h. Sábado 27 de agosto: Libres 3. 11:00 h. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Calificación y previa. 13:30 h. Domingo 28 de agosto: previa: 12:00 &amp;nbsp; &amp;nbsp;Carrera: 14:00</itunes:subtitle><itunes:author>yoryo555</itunes:author><itunes:summary>Este Viernes 26 de agosto Gran Premio de F1 Spa Francorchamps Libres1. 10:00 h. &amp;nbsp; &amp;nbsp;Libres2. 14:00 h. Sábado 27 de agosto: Libres 3. 11:00 h. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Calificación y previa. 13:30 h. Domingo 28 de agosto: previa: 12:00 &amp;nbsp; &amp;nbsp;Carrera: 14:00</itunes:summary><itunes:keywords>ver,ver,videos,ver,videos,formula,1,videos,de,la,formula1,gratis,ver,gratis,ver,formula,1,noticias,de,la,formula,1</itunes:keywords></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-7730159019855876636</guid><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 15:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-24T08:48:11.299-07:00</atom:updated><title>Riad Asmat dirigirá Team Lotus</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptL5LHA5G_6GNf0CEN99xuPeMnvjjk8rrBkO_GZsgoblD9It7RSCyVTRls-uBcT9xh-F9plQt1OHCl-jtcS-p5pzomOvP5c1Jys317AQAYG-qL7IUZMXi2Qf7q32u8nWLrKc0tk7NQVI/s200/d10bra586c-340x230.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;El malayo cojera las riendas y sustituye al empresario aeronáutico.&amp;nbsp;Tony Fernandes y otros accionistas han público que Riad Asmat toma la escudería malaya con efecto inmediato. Asmat tomará las decisiones del Team Lotus y Caterham Cars, el equipo de Caterham AirAsia, la comercialización, Riad Asmat, siempre a la sombra de Tony Fernandes, fue un jugador clave en el establecimiento del equipo Lotus en 2009, combinando su experiencia del mercado comercial asiático, el mundo del automovilismo deportivo y la industria del deporte de motor.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/riad-asmat-dirigira-team-lotus.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptL5LHA5G_6GNf0CEN99xuPeMnvjjk8rrBkO_GZsgoblD9It7RSCyVTRls-uBcT9xh-F9plQt1OHCl-jtcS-p5pzomOvP5c1Jys317AQAYG-qL7IUZMXi2Qf7q32u8nWLrKc0tk7NQVI/s72-c/d10bra586c-340x230.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-4059126280549859781</guid><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 23:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-23T16:28:55.421-07:00</atom:updated><title>Video f1 lo que paso en el 2010</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Les dejo este video de todo lo vueno y malos momentos que paso en el mundial de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;formula 1 tenporada 2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/ir9a4-knG6A?feature=player_embedded' frameborder='0'&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/video-f1-lo-que-paso-en-el-2010.html</link><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-7791690404267316667</guid><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 15:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-23T08:21:49.078-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">2011 oficial</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">codemasters</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">f1</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">fórmula 1</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">videojuego</category><title>Codemasters nuevo videojuego F1 2011</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object &amp;nbsp;data="http://s.kewego.com/swf/p3/epix.swf" &amp;nbsp;height="300" &amp;nbsp;id="iLyROoaf2Bjs" &amp;nbsp;type="application/x-shockwave-flash" &amp;nbsp;width="400" style="clear: right; float: right;"&gt; &lt;param name="flashVars" value="language_code=es&amp;amp;playerKey=1de1acfd4556&amp;amp;skinKey=59895478eabd&amp;amp;sig=iLyROoaf2Bjs&amp;amp;autostart=false&amp;amp;advertise=1" /&gt; &lt;param name="movie" value="http://s.kewego.com/swf/p3/epix.swf" /&gt; &lt;param name="allowFullScreen" value="true" /&gt; &lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt; &lt;param name="wmode" value="Opaque" /&gt;&lt;video &amp;nbsp;id="kewego_HTML5_iLyROoaf2Bjs" &amp;nbsp;poster="http://api.kewego.com/video/getHTML5Thumbnail/?playerKey=1de1acfd4556&amp;amp;sig=iLyROoaf2Bjs" controls="true" &amp;nbsp;height="300" width="400" preload="none" &amp;nbsp;&gt;&lt;source &amp;nbsp;src="http://api.kewego.com/video/getHTML5Stream/?playerKey=1de1acfd4556&amp;amp;sig=iLyROoaf2Bjs" type="video/mp4" &amp;nbsp;width="400" height="300" &amp;nbsp;/&gt;&lt;/video&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="containerEpix" style="position: relative;"&gt;&lt;div class="kwg_pr" id="kwg_iLyROoaf2Bjs" name="kwg_iLyROoaf2Bjs"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="flash_epix" id="flash_epix_iLyROoaf2Bjs" name="flash_epix"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="width: 400px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Codemasters nos enseña un nuevo video sobre el videojuego 'F1 2011' con los mejores momentos de la temporada hasta la fecha. Además, incluye las primeras imágenes del Safety Car en acción. ¿Te lo vas a perder?&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;	&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/codemasters-nuevo-videojuego-f1-2011.html</link><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-2023648206561633730</guid><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 14:07:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-23T07:07:29.156-07:00</atom:updated><title>El Gran Premio de Bélgica zona DRS</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;El Gran Premio de Bélgica que se disputará este próximo Viernes en el mítico trazado de spa Francorchamps, sólo habrá con una sola zona de activación del sistema DRS para la carrera. la FIA confirmaba la prohibición del uso del DRS en Eau Rouge durante los entrenamientos y la calificación, sesiones en que el uso de este sistema es libre.zona de activación del DRS estará entre las curvas ciatro y cinco, al salida de Eau Rouge&amp;nbsp;justo en la recta posterior al Raidillon Kemmel&amp;nbsp;y antes de alcanzar la chicane.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/el-gran-premio-de-belgica-zona-drs.html</link><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-9005502273600837289</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 19:57:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-23T16:30:35.476-07:00</atom:updated><title>F1 horario Spa belgica</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="158" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoSRwYQPzZL0GO3rCbOtWR-UCJ0GGuKkgLejc2r4SsiDNC2biRzCbpjbim5iSrIwPFjcZDJb4Soq3sWJEYqsMsF69KZmuDO0GMclfoK7Vvx10sP4fnKd1m-TMGKjekHY3on5DyCvy2UP4/s200/gp-belgica-formula-1-2009.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;El gran circo de la Fórmula 1 regresa con más emoción que nunca. Con tan sólo ocho carreras para el final del Mundial y con Ferrari y McLaren dispuestos a plantarle cara a Red Bull, todos vuelven a verse las caras en Spa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000;"&gt;Viernes 26 de agosto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;Libres1. 10:00 h. &amp;nbsp; &amp;nbsp;Libres2. 14:00 h.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000;"&gt;Sábado 27 de agosto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;Libres 3. 11:00 h. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Calificación y previa. 13:30 h.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000;"&gt;Domingo 28 de agosto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666;"&gt;previa: 12:00 &amp;nbsp; &amp;nbsp;Carrera: 14:00&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/f1-horario-spa-belgica.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoSRwYQPzZL0GO3rCbOtWR-UCJ0GGuKkgLejc2r4SsiDNC2biRzCbpjbim5iSrIwPFjcZDJb4Soq3sWJEYqsMsF69KZmuDO0GMclfoK7Vvx10sP4fnKd1m-TMGKjekHY3on5DyCvy2UP4/s72-c/gp-belgica-formula-1-2009.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-9106476136690800962</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 17:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-22T10:43:28.116-07:00</atom:updated><title>Sauber en Spa aleron trasera especificos</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWwv52hX_4M8BxyP2BDSzzg7Gc2R1-30-janh3yENSTqSZuHWT6INqaNSPZCNbvrDJjt3lK_xxbGw-Yvj4XzakNf6i9noU7hTyyZs1UEkRBfuN3qdBaH9oCsoIeGTYRuubNycsHk37Mh8/s200/515.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Sauber en Spa quieren olvidar Hungría. Kobayashi teme al tiempo y la elección complicada de los reglajes, mientras que Sergio Pérez tiene mucha ilusión competir en Spa en un monoplaza de Fórmula 1 después de haber corrido en categorías inferiores con bastante éxito. El reconoce que ha aprovechado las vacaciones para recuperarse completamente del accidente de Mónaco, y que espera estar al cien por cien de rendimiento en Gp Bélgica. James Key espera que las curvas de Spa les vengan bien a su monoplaza, y confía en los nuevos elementos aerodinámicos que incorporarán: un nuevo alerón trasero y cambios en el delantero.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/sauber-en-spa-aleron-trasera.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWwv52hX_4M8BxyP2BDSzzg7Gc2R1-30-janh3yENSTqSZuHWT6INqaNSPZCNbvrDJjt3lK_xxbGw-Yvj4XzakNf6i9noU7hTyyZs1UEkRBfuN3qdBaH9oCsoIeGTYRuubNycsHk37Mh8/s72-c/515.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-9128329258444287211</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 16:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-22T09:48:21.105-07:00</atom:updated><title>Red Bull no volverá a ser tan dominante</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KUkiAJXkwXmFmBSlgTxW2WjqkLKAr4oRgBBTPVq_WasJLyFHrxn4Xj824erYN8sykoDTPIZqzHO6p-NztlJLTIirdgoYrOU-caR2yXrCfjs8HKb4SvIwx99kluZrAY6PsOtVjo1ODM8/s200/feipe-massa.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Felipe Massa confía en que la superioridad e&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;n&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;Red Bull no volverá a ser tan dominante como a principios del mundial. Y espera que McLaren y Ferrari puedan aprovecha esa situación para recortar diferencias Red Bull en el mundial. Sao Paulo, el brasileño de Ferrari confía en que Red Bull no pueda recuperar la ventaja de rendimiento que lograron a comienzos de año: Creo que seremos&amp;nbsp;incluso más competitivos en las próximas carreras.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;"&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;No puedo imaginar que Red Bull pueda tener la ventaja que tuvieron en las primeras carreras".&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/red-bull-no-volvera-ser-tan-dominante.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KUkiAJXkwXmFmBSlgTxW2WjqkLKAr4oRgBBTPVq_WasJLyFHrxn4Xj824erYN8sykoDTPIZqzHO6p-NztlJLTIirdgoYrOU-caR2yXrCfjs8HKb4SvIwx99kluZrAY6PsOtVjo1ODM8/s72-c/feipe-massa.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-3300422573581909886</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 16:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-22T09:26:53.331-07:00</atom:updated><title>Razones de seguridad a los pilotos Spa</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhilbIiaUw-PPALnZtBejxUyVsZCytWxkAMCnDbUESI2yPtXffzHS4jkMzUEGiLaKINTVXcRva9QaZwdfFVLzMAXsX4TMc0qFkh9RGQ-DG7DydEQuAOtOtF-fMyqs1ROzDOvg-j_BuR75k/s200/208.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;La FIA considera en prohibir el uso del alerón móvil en la zona de Eau Rouge de Spa Francorhamps por razones de seguridad. La preocupación por un posible accidente en una de las zonas más singulares de todo el calendario mundial ha creado dudas sobre la prohibicion del elemento aerodinámico móvil.La sección de Eau Rouge es una de las curvas más peligosa y complicadas para los pilotos, y ha sido testigo de múchos accidentes&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;graves&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;en el pasado. Aunque el trasado&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;ha sido modificada, especialmente sus escapatorias), sigue ciendo un punto crítico de seguridad que, si algun pilotos activaran el alerón trasero móvil, podría causar un graves accidente.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/razones-de-seguridad-los-pilotos-spa.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhilbIiaUw-PPALnZtBejxUyVsZCytWxkAMCnDbUESI2yPtXffzHS4jkMzUEGiLaKINTVXcRva9QaZwdfFVLzMAXsX4TMc0qFkh9RGQ-DG7DydEQuAOtOtF-fMyqs1ROzDOvg-j_BuR75k/s72-c/208.gif" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-2477351280927823226</guid><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 14:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-21T07:42:28.655-07:00</atom:updated><title>Jenson Button Me gusta correr belgica Spa</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXFcdEzopk0tY-P1Nh6EArjBw-6Qibo-PXrhyphenhyphendt1nijVmt8mqqQI9VjW31WcwfB8OjJISLYeVLab284MU-7odegacmYTgRnBE6rhuZzkoUdVr00mwVTSRScSduKS3x1YiyApgu1B97_UY/s200/images+%252844%2529.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Jenson Button Me gusta correr en Spa, pero no he podido rodar mucho debido a que he abandonado en los dos últimos grandes premios belgica por motivos ajenos a mí. Este año espero tener más suerte fue bueno llegar de las vacaciones con la victoria de Hungría. Fue una carrera que creo que podríamos haber ganado tanto sobre seco como sobre lluvia algo que hay que tener en cuenta para Spa, pues probablemente será mojado y seco al mismo tiempo durante todo el fin de semana. Una vez más, nuestro objetivo será meter presión a los líderes del mundial, especialmente a&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;"&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Red Bull".&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/jenson-button-me-gusta-correr-belgica.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXFcdEzopk0tY-P1Nh6EArjBw-6Qibo-PXrhyphenhyphendt1nijVmt8mqqQI9VjW31WcwfB8OjJISLYeVLab284MU-7odegacmYTgRnBE6rhuZzkoUdVr00mwVTSRScSduKS3x1YiyApgu1B97_UY/s72-c/images+%252844%2529.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-7424074921406620149</guid><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 14:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-21T07:17:50.666-07:00</atom:updated><title>Lewis Hamilton vuelve de vacaciones a spa</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgidp1O0htj8IdkdcpsMzuOToJxvzkaOD50T02zPsME8VmqSjKph4JXnVMs7yWCfZQS39A0lhlSfnyuEhQuIO64fXKdMk5ehuCSoFNJHcqlnIggVcHqfJs3XaLgyN_f5CITKqvFQ_-LJP0/s200/11176.jpg" width="154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Lewis Hamilton vuelve de vacasiones, creo que todos los pilotos de la parrilla esperan con ganas competir en una pista como Spa-Francorchamps, que es fácilmente de los mejores circuitos del mundo. Spa siempre ha sido una de mis pistas favoritas y es un lugar donde realmente se va al límite es bastante impresionante en un monoplasa de Fórmula 1. Espero con muchas ganas mi primera vuelta lanzada del viernes por la mañana. Curvas son fantásticas, sólo por ser tan rápidas; Pouhon, en particular, es increíble, porque realmente se va al límite del agarre, y le das alegría al acelerador intentando no perder el control de la dirección.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/lewis-hamilton-vuelve-de-vacaciones-spa.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgidp1O0htj8IdkdcpsMzuOToJxvzkaOD50T02zPsME8VmqSjKph4JXnVMs7yWCfZQS39A0lhlSfnyuEhQuIO64fXKdMk5ehuCSoFNJHcqlnIggVcHqfJs3XaLgyN_f5CITKqvFQ_-LJP0/s72-c/11176.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4156464731294339377.post-2894185830020950452</guid><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 11:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-19T04:51:01.183-07:00</atom:updated><title>Noticias F1 Luiz Razia de 22 años</title><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;a href="http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheCYimYGPkHc8T5d7LWNDcD77N5Gt-j2I5EObjTPYHueCTzommzW7tjUFNZETZLjKGdTrzs1t_dL1n7gBjQe-x6OND2AgK9bOY9Yc9nSZoiX8AjLz4-ZwlfjiBaUzVB1KiIJ1ptWtCwRM/s200/luiz-razia-team-lotus-2011-268x219.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;El brasileño&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Luiz Razia de 22 años, es el tercer piloto del equipo de Tony Fernandes y ha tenido la oportunidad esta temporada de ponerse a manos del T128 durante los entrenamientos libres de los viernes. En este sentido, Razia volverá a subirse al T128 en los entrenamientos del viernes en el Gran premio de Interlagos, en su pais, aunque el piloto ha revelado que existe la posibilidad de poder rodar el fin de semana completo como titular. La publicación señala que podría pilotar también en los entrenamientos en Abu Dhabi, dos fin de semanas antes de la clausura de la temporada.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://videosparatodoblogspotcom.blogspot.com/2011/08/noticias-f1-luiz-razia-de-22-anos.html</link><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheCYimYGPkHc8T5d7LWNDcD77N5Gt-j2I5EObjTPYHueCTzommzW7tjUFNZETZLjKGdTrzs1t_dL1n7gBjQe-x6OND2AgK9bOY9Yc9nSZoiX8AjLz4-ZwlfjiBaUzVB1KiIJ1ptWtCwRM/s72-c/luiz-razia-team-lotus-2011-268x219.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total><author>jcruz230278@hotmail.com (yoryo555)</author></item></channel></rss>