Alpinismo Al Viento

Prevenir Riesgos en la Montaña en Invierno | Guía Rápida y Completa de Seguridad

2026-03-05T17:50:00.005+01:00

Introducción

La actividad invernal en la montaña ofrece paisajes espectaculares, pero también multiplica los riesgos. El frío extremo, la nieve, el hielo, menos horas de luz y el peligro de aludes exigen preparación específica.

En esta breve guía resumen se recopila todo lo necesario para prevenir accidentes en montaña en invierno, mejorar tu seguridad y planificar salidas responsables. No se pretende con ella entrar al detalle de cada uno de los puntos, sino hacer una enumeración concisa y concreta de aquello que se ha de repasar como algo imprescindible a la hora de plantear una actividad en condiciones invernales.

[Corredor Central SO al Pico de la Montañeta 2558m]

¿Por Qué es Más Peligrosa la Montaña en Invierno?

Durante el invierno aumentan los factores de riesgo. Las temperaturas bajo cero, la nieve y el hielo cubriendo los senderos y las crestas, el peligro de avalanchas, menor horas de luz, cambios meteorológicos bruscos, o la sobreestimación de las actividades que en condiciones invernales por lo normal se complican mucho más. La combinación de estos elementos convierte cualquier ruta sencilla en un entorno técnico.

Planificación de Rutas en Montaña Invernal

Es el principal factor de prevención. Por lo que antes de salir:

-Consulta la previsión meteorológica actualizada.

-Revisa el boletín de peligro de aludes.

-Analiza desnivel, orientación y pendientes.

-Calcula tiempos más amplios (la progresión es más lenta).

-Informa a un familiar o amigo de tu itinerario.

[Gran Astazou 3071m y Petit Astazou 3012m, en condiciones invernales]

La importancia del conocimiento

Contar con equipo no es suficiente. Es imprescindible saber utilizarlo. La formación reduce significativamente los accidentes en montaña invernal.

En cuanto a los conocimientos. Como recomendación, no subestimar rutas conocidas cuando están cubiertas de nieve, ni sobreexponerse por ser un terreno conocido. Formarse en seguridad en montaña en invierno, nivología, riesgos de aludes y experimentar progresivamente las condiciones invernales sin antrar directamente a algo por encima de las propias posibilidades. Se recomienda formación técnica avalada por organismos como la UIAA de la mano de profesionales acreditados, formados y titulados para ello.

Las técnicas esenciales a destacar, serían empezar por saber utilizar el material, el uso correcto de crampones y manejo del piolet, junto a la imprescindible técnica de autodetención, lo mismo si se utilizan otras técnicas como el ski de montaña o las raquetas, así como las técnicas adecuadas relativas al aseguramiento y progresión con cuerdas, saber leer y gestionar el riesgo de avalanchas, orientación con mapa y brújula, el uso del GPS como herramienta de seguridad y equiparse y saber utilizar correctamente arva, pala y sonda.

[Técnicas de aseguramiento con cuerda en alpinismo. Fuente: FFCAM]

Equipo Imprescindible para Montaña en Invierno

Contar con equipo no es suficiente. Es imprescindible saber utilizarlo. El equipamiento adecuado en montaña invernal es vital. Una propuesta de material básico para una actividad de alpinismo tradicional:

-Vestimenta adecuada a las condiciones invernales. Primera capa térmica. Segunda capa aislante. Tercera capa impermeable y cortavientos. Evita el algodón, aumenta el riesgo de hipotermia.

Se recomienda el uso de prendas con tecnología airbag, localizadores tipo RECCO o similares. Son sistemas que facilitarán las posibilidades de un rescate con éxito si se da el caso.

-Casco

-Crampones
-Piolet
-Frontal con pilas de repuesto
-Botiquín y manta térmica
-Mapa y brújula

-GPS

-Arva, pala y sonda

-Agua suficiente

-Comida

-Si la actividad es técnica o requiere cruzar algún glaciar, el material de seguridad necesario para dicha actividad, como arnés, cuerda, mosquetones normales y HMS, cordinos y bagas, cintas exprés, empotradores, clavos y algún tornillo de hielo. Adecuado a la necesidad de la actividad, obviamente.

[Equipo adecuado y formación en el uso del mismo]

Gestión Física y Mental en Entornos Fríos

Las duras condiciones del invierno, especialmente en montaña, hacen que haya que contar con ciertos sucesos habituales y que hay que prevenir y saber gestionar. Y es que, el frío agota más rápido. Hay que hidratarse constantemente aunque no apetezca. Consumir alimentos energéticos. Evitar sudar en exceso y prendar que se empapen. Mantener un ritmo constante para no quemarnos en poco tiempo. Y adelantarse a las señales antes que de vayan a más, como el embotamiento mental por el frío o por el cansancio.

Prevención

Muchos accidentes en invierno se deben a los errores humanos. Normalmente son un cúmulo de circunstancias, pero se pueden englobar fácilmente en factores físicos, psicológicos o externos. Hablamos de cansancio o fatiga acumulada, deshidratación, exceso de confianza, falta de formación y experiencia, presión de grupo, presión individual o social por ser el primero o realizar una actividad que te debería resultar fácil o por alcanzar la cima. Pregúntate de forma recurrente cómo te encuentras tú y el grupo, estado físico, mental y anímico, cómo se prevé la meteo, si vamos bien de tiempo, condiciones del terreno. Más vale una retirada a tiempo. Recuerda: La cima es opcional, regresar es obligatorio.

[Jbel Toubkal 4167m, Macizo del Atlas en condiciones invernales]

Prevención de Avalanchas en Montaña

La prevención de aludes es clave en actividades en montaña invernal. En resumen, los factores de riesgo a destacar son:

-Pendientes entre 30° y 45°

-Nevadas recientes

-Placas de viento

-Diferentes capas en el manto nival no cohesionadas

-Aumentos bruscos de temperatura

Ha de ser un hábito el revisar la meteorología de la ubicación donde realizamos la actividad, el parte del Boletín de Peligro de Aludes (BPA) y revisar el riesgo potencial de aludes del recorrido en mapas de riesgo de aludes como ATESMAPS. Consulta siempre el parte de riesgo de avalanchas antes de salir.

En cuanto a prevención, la formación y experiencia en la materia puede marcar la diferencia entre una buena y una mala decisión. Recomiendo aprender a identificar señales como acumulaciones de viento, cornisas, grietas en la nieve o sonidos huecos al pisar placas venteadas. Así como testear las veces que haga falta el manto nival, con rápidos tests de bastón, cortes de capas o con algo más precisos cortes de perfil del manto nival.

Emergencias en la montaña

Antes de iniciar tu actividad invernal, asegúrate de:

-Conocer el número de emergencias local (112 en España).

-Saber usar el Arva, pala y sonda correctamente.

-Conocer el mapa de cobertura de la zona

-Llevar batería suficiente en el móvil o incluso una batería portatil. Así como recambios para los dispositivos que son de seguridad, como el Arva o el GPS. La rapidez en la actuación puede marcar la diferencia.

En conclusión

Insisto. Planificación rigurosa. Formación técnica. Equipo adecuado. Gestión del riesgo.

La montaña en invierno no perdona la improvisación. Con preparación y prudencia, es posible disfrutarla con seguridad. Y para hacerlo durante mucho tiempo lo principal es adentrarse en ella con respeto. Espero que te puedan servir algunos de los tips anteriores y que disfrutes con seguridad de la montaña en invierno.

Ruta dels 7 Gorgs. Campdevànol

2026-03-03T11:50:00.005+01:00

Esta ruta la realizamos en varias ocasiones:

- Ruta del Set Gorgs del Torrent de la Cabana, Campdevànol [Enero 2018]

[Febrero 2026]

Realizamos en esta ocasión la Ruta dels 7 Gorgs de Campdevànol. Una excursión en el marco de una actividad de Yepalo en la que guiamos una nueva aventura. Se trata de una de las rutas más famosas de Cataluña, accesible, con bosques, saltos de agua y pozas que son un capricho de la naturaleza. Como protagonista siempre vamos a tener el buen rollo, risas, buen ambiente y el hambre de descubrimiento. Siempre en un entorno de seguridad.

[El grupazo de hoy en la Ruta dels 7 Gorgs]

Somos un grupo de 16 personas y un servidor como guía. En una propuesta algo más amplia que la ruta habitual de la ruta dels 7 gorgs, en la que salimos desde el mismo pueblo de Campdevànol, para caminar un trecho muy agradable junto al río, adentrarnos en el bosque y realizar la ruta dels 7 gorgs de arriba a abajo, en una vuelta circular que nos devuelve al pueblo.

Son 15kms, con unos 300m de desnivel, en unas 6h a ritmo tranquilo y con algunas paradas.

[Mapa de la ruta de los 7 Gorgs de Campdevànol]

Salimos por la mañana desde el punto de encuentro donde todo el grupo hacemos un brieffing inicial y algunos tips sobre la jornada de hoy. Con muchas ganas y buen ambiente, nos ponemos en ruta. Tomamos el sendero que progresa desde Campdevànol en paralelo al Rio Merdàs. Para tomar una pista que nos hará llegar a la zona alta de la ruta, al Gorg Gran de Colomers.

[El Taga luce nevado cerca nuestro]

[Empezamos a caminar por el bosque. Llegando al torrente hoy hay algo de agua que ir saltando]

Una vez llegamos al salto de agua de la parte alta de la ruta ya tenemos bien la mitad de la ruta circular. Nos habremos quitado prácticamente el desnivel mientras disfrutamos de un bonito paseo por el bosque, súper tranquilos. Apuntar que encontramos en estas fechas mucha presencia de oruga procesionaria del pino.

[Mucha oruga procesionaria en estas fechas]

Ya en la ruta normal dels 7 Gorgs, empezamos a modo de vuelta a verlos todos en pleno esplendor. Abundantes de agua, podemos disfrutar de los saltos de agua y sus pozas rebosantes. Lo estamos pasando en grande. A modo resumen, estos son los 7 Gorgs y el orden en el que los vemos (de arriba a abajo).

[Gorg Gran de Colomers]

[Gorg Petit de Colomers]

[Gorg del Forat]

[Gorg de la Bauma]

[Gorg de l'Olla]

[Gorg de la Tosca]

[Gorg de la Cabana]

Explicamos algunas historias locales. Como la Leyenda del Conde Arnau. La leyenda más destacada vinculada a Campdevànol y sus alrededores, un mito medieval de un noble maldito que cabalga eternamente. Aunque el Conde Arnau es un mito general del Ripollès, Campdevànol está integrado en la ruta de sus leyendas debido a su proximidad con Gombrèn y el Castillo de Mataplana, el hogar histórico del personaje. Personado en el imaginario del lugar como un fantasma de fuego que cabalga por estos bosques desde que fue maldito por sus numerosos pecados.

O la Leyenda del Caballero y la Ninfa. Caballero que desapareció tras perseguir una ninfa de las pozas de esta ruta, que al ir a su encuentro nunca más se supo. Dicen que aún se puede oír el tintineo metálico de su armadura picando contra las rocas buscando su ninfa eternamente.

[Hemos parado a almorzar en el Gorg Gran de Colomer]

Y desde el último salto de agua, el bonito Gorg de la Cabana, solo nos quedará caminar por cómoda pista en dirección a la Font del Querol y de vuelta por el sendero que devuelve a Campdevánol por el que vinimos esta mañana. Paseo por los prados para despedir esta fantástica jornada ¡Hasta la próxima!.

[Volviendo entre prados]

Ruta del Parrizal | Pasarelas sobre el río Matarraña. Puertos de Beceite

2026-02-19T18:11:00.002+01:00

[Febrero 2026]

Realizamos la Ruta del Parrizal, en el Parque Natural de los Puertos de Beceite. En el corazón del Matarraña, uno de los rincones más bellos de Aragón, se esconde una ruta que parece sacada de un cuento. La Ruta del Parrizal, en Beceite, es un recorrido que combina naturaleza salvaje, pasarelas suspendidas y un paisaje moldeado por el agua durante siglos.

Caminar por el Parrizal es avanzar entre desfiladeros estrechos, paredes verticales de roca caliza y el sonido constante del río. El sendero sigue el curso del río Matarraña, cruzándolo en varios puntos a través de pasarelas de madera perfectamente integradas en el entorno. El resultado es una experiencia inmersiva, accesible y visualmente espectacular.

[Ruta del Parrizal. Pasarelas sobre el río Matarraña]

El Parrizal forma parte del macizo de los Puertos de Beceite, un espacio natural protegido que alberga una gran diversidad de flora y fauna. Aquí, el agua ha esculpido gargantas profundas y pozas de color turquesa que invitan a detenerse y simplemente contemplar. A medida que se avanza, el paisaje se vuelve más impresionante: las paredes se estrechan y el sendero se adentra en cañones donde la luz juega con las sombras creando escenas casi mágicas.

Sobre la ruta. Es un paseo accesible adaptado para todos los niveles. Nos resultan unos 8 kms con unos 100m de desnivel. La realizamos en aproximadamente unas 3h a ritmo tranquilo.

Sobre el acceso. Se encuentra regulado. Hay que reservar la tasa de acceso que da derecho a adentrarse en la ruta, así como a aparcar en el aparcamiento habilitado. En temporada alta requiere de antelación.

[Mapa de la ruta]

[Inicio de la ruta]

Llegamos al aparcamiento P3. Donde dejamos el vehículo y empieza la ruta de hoy. En el acceso nos comprueban la tasa para el día y entrar al parking. Así con todo listo, empezamos. Seguimos las evidentes y abundantes indicaciones a la Ruta del Parrissal.

[Yacimiento de La Fenellassa]

A los pocos metros del inicio de la ruta, daremos con una primera parada interpretativa casi obligatoria. Y es que se encuentra el yacimiento de pintura rupestre denominado La Fenellassa. Unos sutiles restos pictóricos en pigmentos rojos destacan en la pared calcárea. Datados en el Neolítico.

Seguiremos por el cómodo sendero tipo pista que un poco más adelante ya se combinará con las primeras pasarelas sobre el Río Matarraña.

[Seguimos por las pasarelas sobre el río]

La primera mitad del recorrido se suceden secciones de pasarela en tramos amplios sobre el río. Con tramos de sendero que progresa por el bosque. Todo muy llano y accesible. Para poco a poco ir adentrándonos hacia el congosto y caminar sobre las aguas de un río cada vez más embarrancado.

[Detalle de la ruta en su tramo medio]

[Muchos puntos de interés geológico durante la ruta]

Superado aproximadamente el tramo intermedio del recorrido, sigue un tramo algo más largo por el bosque. Un par de repechos cortos con algún peldaño. Y saldremos a dar en el Estrecho.

[Llegando al Estrecho]

Y llegamos a la traca final de esta bonita ruta. El paseo nos trae a la guinda del pastel. Paseando y distraídos entre tan bonita estampa se eleva ante nosotros una formación espectacular. Es la sección que se la conoce como el Estrecho del Parrizal. Verdaderamente impresionante. Un congosto labrado por las aguas del río Matarraña, con sendas murallas a banda y banda labradas en la roca caliza. De una profundidad que hace sentir pequeño. Disfrutamos mucho este paso.

[El Estrecho del Parrizal]

[Algunas fotos más del punto más espectacular del recorrido]

Una vez se atraviesa el Estrecho, las pasarelas terminan en una señal que identifica ese punto como Fin de Ruta. Por lo que hemos llegado al final de la Ruta del Parrizal. Ha sido muy bonito este último tramo. Y en vista que ahora no es muy cómodo parar a almorzar, empezamos a desandar de vuelta un tramo en busca de un mejor rellano. Así volvemos nuestros pasos y atravesamos de vuelta el Estrecho.

[La señal de Fin de Ruta]

Justo poco antes del estrechamiento encontramos una cómoda roca amplia donde sentarnos y relajarnos un rato. Vemos una pareja de buitres comunes sobrevolarnos bastante cerca mientras comemos algo y nos hidratamos. Momentos.

[Toni, Ángel, Estefi y Soraya]

Y después de la parada técnica, seguimos. En realidad hay hambre, así que cerramos la vuelta por el mismo recorrido en busca de las furgos y hacernos algo decente para comer. Algo más ligeros que de subida, recorremos este bonito paraje, cada una de sus pasarelas, despidiéndonos ahora de los zapateros y pececillos que van saliendo al paso.

[Alguna foto de la vuelta]

En el camino de vuelta ahora sí que nos asomamos a la Cueva de la Dona. Una formación geológica tipo cavidad que es un testigo que da cuenta del paso y asentamiento de los primeros pobladores que hubo en esta región en la prehistoria. Asociado a los mismos pueblos autores de las pinturas rupestres cercanas. La subida a la cueva está embarrada y hay que cuidar de no resbalar, una vez arriba hay un rellano y restos de animales que aquí se refugian. Interesante.

[Cueva de la Dona]

Llegando de nuevo al parquing ponemos fin a la ruta de hoy. Una ruta que cumple con lo pretendido hoy. Descubrimos nuevos lugares, paseo accesible con buenos amigos, un día de invierno con meteo fenomenal y terminamos con ello un fin de semana de turismo por los Puertos de Beceite que nos deja una sincera sonrisa. Ya tenemos ganas de volver.

[Ha sido una jornada agradable con buena gente y en un bello paraje ¡Hasta la próxima!]

MUNTANYA DE SANTA BÀRBARA 753m. Massís dels Ports

2026-02-13T11:52:00.002+01:00

[Abril 2025]

Una escapada con la camper nos trae al Parque Natural de los Puertos de Beceite. Entre otras actividades de turismo por la zona, realizamos en bicicleta la Vía Verde de la Terra Alta, en su tramo de Horta de Sant Joan a Benifallet pasando por la Fontcalda, que nos pareció la mar de amena. Y entre el ir y venir, no podía quitar los ojos de una montaña que despunta en esta región: La Muntanya de Santa Bárbara 753m.

[La Muntanya de Santa Bárbara 753m]

La Muntanya de Santa Bárbara 753m es una ascensión clásica a una montaña emblemática de Els Ports. Inconfundible por su forma peculiar y su paso final aéreo característico entre la ermita homónima que alberga en lo alto hasta la cruz cimera del punto más alto.

La ruta la realizo saliendo desde el pueblo de Horta de Sant Joan y completando un recorrido circular que sube directa desde Sant Salvador d'Horta por la vertiente sur hasta la cumbre y desciende por la vertiente norte de vuelta. La ruta suma unos 8kms y 600m de desnivel. Me lleva unas dos horas a ritmo ligero.

Madrugo y al amanecer salgo de Horta de Sant Joan, donde hemos aparcado la furgoneta en el espacio habilitado para campers, desde donde empiezo la ruta.

[Amanece y empiezo la ruta desde Horta de Sant Joan]

Se sigue la estrecha carretera en dirección evidente a nuestro objetivo, que destaca en el horizonte hacia el este. Llegando a un cruce de carreteras, tomar a la derecha en dirección a San Salvador d'Horta.

[Pasando junto a San Salvador d'Horta]

[Vista al sur destacan las Roques de Sant Benet]

Una vez pasado San Salvador d'Horta hay que ir a buscar un sendero que afronta la subida bien directa por la arista oeste a Santa Bárbara. El sendero ya es típicamente camino de montaña, con piedra suelta y algún tramo algo aéreo, sin dificultad, precioso.

[Detalle del sendero que sube por la arista oeste]

Subiendo por el camino empinado, que sube constante y seseando, llegaremos a un llano muy agradable, ya sobre la cota de altitud a partir de los 700m. Desde este punto, llaneando alcanzamos un último repecho y salimos a lo alto de Santa Bárbara. Ya vemos desde aquí las ruinas Ermita de Santa Bárbara y el punto más alto de la montaña, la Creu de Santa Bárbara.

[Pasando entre las ruinas de la Ermita de Santa Bárbara]

Entre la ermita y hasta alcanzar la cruz hay un paso de trepada. Para superarlo hay que destrepar primero por una cornisa rocosa, con soca bastante buena, para llegar a un rellano desde el que afrontar la trepada de la afilada cornisa algo más aérea. Un paso muy estético, que pone a prueba el vértigo de quien pretenda pasar. Avanzo por la cornisa estrecha y llego así a la cruz y punto más alto de Santa Bárbara.

[Detalle de la trepada por la afilada cornisa hasta la cumbre]

Hago cumbre en la Muntanya de Santa Bárbara, de 753m de altitud. Superada la cornisa que da al punto más alto viene el regalo de la jornada. Las vistas. Justo al poco de amanecer descubro con las primeras luces del día una magia difícil de describir, la plana a nuestros pies de la Terra Alta y sus contrastes. Un entorno rural salpicado por bellas formaciones montañosas que destacan alrededor. No muy lejos al sur vemos las Roques de Sant Benet, La Serra, Montsagre d'Horta. O al este el conjunto montañoso del Massís dels Ports.

[Foto de rigor en la Muntanya de Santa Bárbara 753m]

[Amaneciendo sobre Santa Bárbara, momento sublime]

Almuerzo y aprovecho para hidratar un poco. Así, voy planteando el descenso, que será por la vertiente contraria a la que he subido, para cerrar una bonita circular a esta preciosa montaña. Destrepo la cornisa y paso por las ruinas de la ermita ahora de vuelta. Hasta el cruce donde llegan ambos senderos, tomando ahora para el descenso el que sería la ruta normal más transitada. Y por un cómodo sendero con algunos tramos de peldaños se rodea Santa bárbara y se vuelve a San Salvador d'Horta.

[Destrepe de la cornisa y paso por las ruinas de la ermita, ahora de vuelta]

[Detalle del sendero de bajada]

[Por el camino pasamos por varias ruinas de edificios de usos ya abandonados]

Y así, cómodamente y por la sombra se baja de la montaña y se retorna a los llanos. Pasando ahora por delante de San Salvador d'Horta, que me parece de un tamaño impresionante, descomunal para el lugar donde se ubica. Para ir volviendo a Horta de Sant Joan y poniendo fin a esta bonita jornada mañanera. ¡Hasta la próxima!

[La gran Iglesia de San Salvador d'Horta]

[Y detalles de los últimos metros de sendero a salir a la carretera y a Horta]

ELEFANTENTREFFEN 2026. Reunión motorista invernal más antigua de Europa

2026-02-06T18:35:00.001+01:00

[Enero 2026]

Nuestra aventura se fue gestando desde hace unos meses antes. Algunos del Motoclub Motrix planteamos acudir este año a la mítica Elefantentreffen, reunión motorista invernal más antigua de Europa, que se celebra en el Valle de Loh, en Alemania. En total, una ruta en moto de 5 días que suma 3.415kms repartidos en cuatro jornadas.

[Foto de mi montura, Yamaha YFZ R1 2008 en Elefantentreffen 2026]

[Insignia del mítico evento mototurístico invernal y nuestra ruta de ida en moto]

De inicio, Kaiser en su Ducati Multistrada V4 y Francis en su BMW 1200GS, ya lo venían madurando. A lo que finalmente me pude organizar para ir también en mi Yamaha YZF R1. Y nos acompañaron además Dani y Ana en una BMW R1250GS, Miguel en su Honda Shadow 750 -desde Alemania el segundo día saliendo un día antes- y MarianMotera en su Kawasaki Ninja 650 -desde Holanda, ya en el evento-.

Miércoles. Primer día de ruta de ida. Salimos a las 4h de casa y a las 4:30h empezamos la ruta en el punto de encuentro en Mollet. Ruta larga Barcelona-Alemania, 1.075kms en unas 12h, por vía rápida de tachar kilómetros hasta hacer noche en un entrañable hotel en Auggen, al poco de entrar en Alemania. La mitad del día bajo la lluvia. Ducha calentita, cenamos Snitzels, bebimos cerveza alemana y recogemos a dormir.

[Fotos del primer día de ida]

Jueves. Segundo día de ruta de ida. Acabamos la ruta de ida con una segunda etapa de Auggen a Elefantentreffen, arrancando a las 8h justo después de desayunar. Etapa más dura que la anterior por el frío y nieve. Si bien algo más corta. 630kms en unas 8h. Nos nieva fuerte en el tramo de carretera entre Basel y Stuttgart, casi cuaja y nos hubiera complicado un poco el seguir. Por suerte pudimos pasar justo a tiempo y seguir en dirección Munich. Tramo final y estamos llegando con las últimas luces del día a Thurmansbang-Solla y así al Valle de Loh a la concentración motorista. Dejamos las motos en el punto para inscripción, pasamos por inscripciones, montamos las tiendas sobre dos palmos de nieve y ya aparcamos las motos en el arcén de la carretera de acceso para no entrar con ellas al hielo. Noche de hoguera y socializar con el ambiente tan internacional que nos rodea, alemanes, polacos, eslovenos, italianos. Intercambio de experiencias, cenas y brebajes. Ambiente increíble. Noche fría pero apacible en la acampada, no baja de -2 grados.

[Fotos de la ruta del segundo día de ida]

[Algunas fotos del segundo día ya acampados en el evento]

Viernes. Día en Elefantentreffen. Desayunamos, café y galletas para recuperar la temperatura. No ha hecho frío la primera noche, pero hoy el día se despeja y bajan las temperaturas. Damos un buen paseo para ver las entrañas del evento. Es realmente bello ver el recinto a tope de tiendas, a cual más espartana, en plena estampa nevada en el bosque de la Selva Bávara. Motos mayormente old, sidecares e inventos por doquier. Todo movido por la energía de motards que se han atrevido a afrontar el frío alemán a pesar de la nevada. Filtro natural que hace que aquí se reunan año tras año los más apasionados a este tipo de concentraciones de reunión invernal. Siendo esta la más antigua y seguramente importante de Europa. Para comer Francis prepara una paellla para chuparse los dedos. Y por la tarde la sobremesa infinita hasta conseguir algún plato de cochinillo asado que llevaba como 5h dando vueltas poco a poco sobre el fuego. Momentos tremendos. Subimos al bar de la entrada y coincidimos con unos sevillanos del Motoclub SE-30 cantidad de majos, italianos, Jordi y mucha más gente que hemos ido coincidiendo. Alargamos el tardeo hasta la noche y nos recogemos algo más pronto para empezar la vuelta al día siguiente. Noche mucho más fría marcando mínima de -8 grados.

[Fotos del viernes en el evento]

[Alguna foto más del buen rato y la buena gente que compartimos el viernes]

Sábado. Primer día de ruta de vuelta. Amanece, café y desmontar el escarchado campamento. Bajamos las motos y cargamos los petates en la zona de inscripciones. Me arrancó la moto a la primera pero a la segunda ya con las maletas cargadas no quiso irse. Arrancador y salimos a eso de las 10:30h. Deshacemos los 630kms de Loh-Auggen en unas 7h. Mejor clima que a la ida y desapareciendo el frío por momentos. Noche en el mismo hotel de a la ida, junto a la frontera Alemania-Francia. Ducha calentita que sabe a gloria. Cenamos, sobremesa y a dormir.

[Foto de despedida del evento, los tres miembros del Motoclub Motrix]

[Fotos del primer día de vuelta]

Domingo. Segundo día de ruta de vuelta. Desayunamos potente y en marcha sobre las 8h. Etapa final. Previsión mejor de lo inicialmente previsto y ni llueve. Así que tachamos los 1.075kms a base de tiradas de 200kms. Muy directos, parando lo justo para gasolina e ir picando algo. Llegamos a casa sobre las 19h. Con un buen tute encima. Cansados de cuerpo pero llenos del alma.

[Llegando a casa el segundo día y fin de la aventura: 3.415kms]

En conclusión. Ha sido primera edición en Elefantentreffen para la mayoría, en la que me incluyo. Ha sido bestial. Una energía totalmente diferente y muy difícil de encontrar en otros contextos. Experiencia totalmente positiva. Es dura, porque lo es. De eso van las reuniones invernales y no esperamos otra cosa los que acudimos a ellas. Pero es un evento realmente especial. El frío, la lluvia, el hielo y la nieve contrastan con la calidez del lugar. Nos llevamos todo ello con cariño. Especialmente a las personas con quien lo hemos podido compartir y que lo hacen posible. Para recordarlo con una sincera sonrisa.

Gasss!

[Equipazo: Marian, Ana, Kaisser, Toni, Miguel, Francis y Dani]

Alpinismo Al Viento: Nuevos canales de comunicación en redes sociales

2026-01-21T15:45:00.002+01:00

El alpinismo o el montañismo siempre han sido sinónimo de aventura, compromiso y conexión con la naturaleza. Sin perder esa esencia, el proyecto Alpinismo Al Viento amplía su presencia ahora con nuevos canales de comunicación en redes sociales (RRSS), con el objetivo de compartir experiencias reales, conocimiento técnico y valores vinculados a la montaña.

Las redes sociales aplicadas al alpinismo se han convertido en espacios de encuentro donde confluyen aprendizaje, comunidad y divulgación. Utilizadas con criterio, permiten comunicar de forma honesta y responsable, alejándose de la épica vacía y apostando por relatos auténticos sobre la experiencia en la montaña.

Este paso responde a la necesidad de crecer y evolucionar, complementando los contenidos habituales del blog con nuevos formatos. El objetivo no es mostrar cumbres o escaladas como trofeos, sino contar procesos, compartir experiencias, decisiones, errores y aprendizajes, poniendo el foco en la seguridad, la ética y el respeto por el entorno natural.

Los nuevos canales de Alpinismo Al Viento en YouTube e Instagram compartirán una misma filosofía, adaptando el lenguaje a cada plataforma pero manteniendo los valores que la montaña enseña: paciencia, humildad y responsabilidad.

En estos espacios se publicarán contenidos relacionados con alpinismo, montañismo y actividades en la naturaleza, desde senderismo, escalada o vías ferratas hasta entrenamiento, viajes y expediciones. Habrá relatos visuales, reflexiones sobre el alpinismo actual, consejos prácticos de material y gestión del riesgo, contenidos sobre sostenibilidad y colaboraciones con otras personas del entorno montañero.

Queremos que estas redes sociales sean espacios abiertos al diálogo, al intercambio de ideas y al aprendizaje colectivo.

Te invitamos a seguirnos y formar parte del proyecto.

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Porque las montañas no hablan, pero quienes las recorremos sí podemos hacerlo. Y ahora, también, en las redes sociales.

[¡Seguimos!]

Las montañas más altas del Pirineo: El pico más alto de cada sector

2026-01-18T20:43:00.006+01:00

Los picos del Pirineo principales por sector. Pocas veces se les enumera. Se habla del listado total de picos de más de tresmil metros, de principales y de secundarios, más recientemente hasta de picos fantasmas. Pero la verdad es que hay 11 que destacan por encima de todo y son estos, los principales de cada uno de los 11 sectores.

Estas son las montañas más altas de la cadena montañosa de los Pirineos. Se enumera el pico más alto de cada sector, siendo los siguientes:

1. Aneto 3.404m, Macizo Aneto-Maladeta

2. Posets 3.375m, Macizo Posets

3. Monte Perdido 3.355m, Macizo Monte Perdido

4. Pic du Grand Vignemale 3.298m, Macizo de Vignemale (Fr)

5. Perdiguero 3.222m, Macizo Perdiguero-Clarabides

6. Pic Long 3.192m, Macizo de Neovielle (Fr)

7. La Munia 3.185m, Macizo de La Munia

8. Gran Bachimala 3.177m, Macizo Bachimala

9. Balaitús 3.146m, Macizo Balaitús

10. Pica d'Estats 3.143m, Macizo Estats-Montcalm

11. Comaloforno 3.033m, Macizo de Besiberris

[Los picos más altos del Pirineo]

Es el reconocimiento que merecen. El rey de casa zona o sector. Sirva este pequeño homenaje para el que no los conociera todos o se está iniciando en el pirineismo. Sirva también para el que conociendo estas grandes cumbres quiera revivir las aventuras que allí tienen lugar. En cualquier caso, siempre con respeto y pasión por las montañas.

Los países que han marcado mi camino

2026-01-15T12:36:00.004+01:00

Viajar me ha permitido descubrir culturas, sabores y formas de ver el mundo que han dejado huella en mí. A lo largo de mi recorrido he tenido la oportunidad de visitar varios países, cada uno con su propia esencia y enseñanzas. Experiencia enriquecedora al conocer otras culturas, lugares, costumbres, tradiciones, etnias, gastronomía, creencias, comercio, formas de amar y de temer al universo, ganando perspectiva, otros puntos de vista, otros mundos. Con ello se expone uno a lo mejor y lo peor de las personas y de la naturaleza. Es la aventura por definición, un conjunto de sucesos imprevistos y extraordinarios.

Desde rincones tranquilos hasta ciudades vibrantes, cada destino me regaló experiencias únicas: conversaciones inolvidables, paisajes que impresionan y aprendizajes que van más allá del mapa. Más que tachar lugares de una lista, cada país representó una historia, un momento y una nueva perspectiva.

En este espacio iré resumiendo la lista de los países que he visitado, para así compartir esos recuerdos, anécdotas y reflexiones de los países que he visitado, porque viajar no solo es moverse de un lugar a otro, sino crecer con cada paso.

[Mapa de los países que he visitado]

Europa

Bulgaria

América del Norte

Estados Unidos

América del Sur

Perú

África

Marruecos

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[El Mundo. Fuente: NASA]

CRESTA DEL SOL, IV+, 350m. Els Bastets, Vall de Lord

2026-01-12T17:38:00.007+01:00

[Enero 2026]

El pasado domingo realizamos la Cresta del Sol, IV+, 350m, que se encuentra en els Bastets, en la Vall de Lord, justo sobre el embalse de la Llosa del Cavall en Sant Llorenç de Morunys. Preciosas vistas durante todo el recorrido, actividad bien entretenida y en muy buena compañía.

Este recorrido vertical se considera una cresta, si bien combina una aproximación de aventura, cresta que se compone de varios largos de vía larga de escalada de grado fácil, unos 160m en total de escalada efectiva, caminar el cresteo por lo alto en los tramos de enlace entre largos y descenso por la vía ferrata denominada Camí Vertical de la Lluna Plena K4 que a su vez obliga a un par de rápels. Una buena propuesta para un despejado pero frío domingo de enero.

[Vista de la Cresta del Sol desde arriba]

[Reseña de la Cresta del Sol, IV+, 350m. Fuente: elcoleccionistadevies.blogspot.com y Jralsina ]

Aparcamos en un apartadero de tierra en una pronunciada curva a izquierdas junto al Embalse de la Llosa del Cavall, sobre el km 19 de la carretera Solsona-Sant Llorenç de Morunys. Equipamos todo lo necesario y nos ponemos en marcha. Paso ligero que hay que entrar en calor, que estamos a 1º. Seguimos unos metros la carretera a buscar el cercano túnel y, justo antes, tomamos el sendero que empieza a la izquierda de la boca del túnel.

[El equipo de la actividad de hoy: Adriana, Irene, Noe y Toni]

[A la izquierda de la boca del túnel, tomamos el sendero de aproximación a la cresta]

Cerca de una hora de aproximación por un tímido sendero, con algunos flanqueos algo expuestos, llegamos al collado donde empieza la ruta de hoy. Hay que andar con cuidado de no perder la traza, así como de no pegar un revolcón sobre maleza. Apuntar que hay bastante zarza, enemigas de los plumas.

[Vistas sobre la Cresta del Sol, haciendo honor a su nombre, en la aproximación]

L0. Ya en el punto de inicio de la cresta, nos equipamos arneses y material y entramos en materia. Empezamos trepando sin encordar por una grimpada de grado IIº, unos 80m. Ensamblamos para asegurar la última trepada y repasar mecanismo de seguridad. Y llegamos a pie del primer largo.

[Primera trepada caminando por la primera parte de la cresta, IIº]

[Las vistas sobre el embalse de la Llosa del Cavall y la Mola de Lord]

L1. IVº, 58m, 8 parabolts. Sale el primer parabolt algo a la izquierda del sendero y empieza a subir por la arista, bastante equipado. Muy buenas presas en general y calidad de la roca muy buena. Primera mitad una placa tumbada y va saliendo a cresta algo más expuesta más arriba, ganando estética por momentos. Paliamos el frío con ritmo y buen humor, ya que la roca está helada. Este largo es fruto de encadenar la opción de hacerlo en dos largos, pero preferimos optimizar la tirada con las cuerdas de 60m y salir arriba al sol. Hacemos dos cordadas repartiendo juego, con Noe-Irene y Toni-Adriana.

[Metidos en el primer largo]

[Llegando a la primera reunión]

L2. IV+, 30m, 4 parabolts. Seguimos con el segundo largo. Ya hemos entrado algo en calor. La salida de esta tirada es el paso más apretado que encontraremos hoy, de dificultad IV+. Sin presentar complicaciones se supera con facilidad, es un murete vertical de unos 4m entre dos grandes rocas negras, pero con muy buenas presas de manos y pies que facilitan su superación. A partir de la segunda chapa y hasta el final de este largo, ya es una trepada de IIIº.

[Tras el paso de salida de la L2 y llegamos a lo alto de la cresta]

L3. Del segundo largo salimos a lo alto de la cresta y ahora recorreremos caminando unos metros hasta el siguiente largo. Proseguimos en ensamble caminando este tramo aéreo que como mucho presenta alguna trepada puntual de grado IIº. Y llegamos así al pie del siguiente largo.

[Ensamblamos el L3 y caminamos con alguna trepada hasta el siguiente largo]

L4. IIIº, 20m, 1 parabolt. Este largo se plantea en las reseñas como un largo escalable, si bien lo vemos bastante claro y ensamblamos la trepada que resulta bastante evidente. Seguimos avanzando.

[Progresamos ágiles por el largo en trepada del L4]

L5. Enlace cresteando hasta el último largo. Recogemos hasta cuerda para caminar más cómodos. Recorremos ahora por la cresta caminando los metros que nos separan del último largo de la cresta, ya casi lo tenemos.

[Buen humor que no falte. Ya casi estamos arriba]

L5. IV, 20m, 2 parabolts. Disfrutamos los últimos metros de escalada del día. Este último largo empieza algo más vertical y se va tumbando por momentos hasta salir al punto más alto del recorrido. Fácil, trepada con ayuda de las manos por la deliciosa roca que impera en esta cresta. Con esta última tirada ya lo tenemos. Entretenido recorrido. Cresta del Sol completada.

[Y completamos el último largo de escalada donde termina la Cresta del Sol]

Lo tenemos, llegamos al punto culminante de la Cresta del Sol. Buen trabajo. Momento de foto de equipo. Aprovechamos picar algo, hidratarnos y recoger el material para iniciar el descenso. Nuestro recorrido termina aquí y ya solo nos queda descender.

[Cresta del Sol completada]

[Menudas vistas. Destaca la Serra d'Ensija teñida de blanco]

Si seguimos la cresta con la vista para entender el paso de descenso, se aprecia algo más adelante el Tossal del Bisbe, que es un punto elevado enfrente de nuestra posición donde culmina la vía ferrata Camí Vertical de la Lluna Plena. Es en el cuello entre esa punta y la que nos encontramos que hemos de tomar la canal de bajada. Con cuidado en el destrepe, resbaladizo y vertical.

[Descenso con cuidado, justo al coincidir con la ferrata]

Después de pasar bajo una gran roca, el camino sale a dar a los rápeles. Montamos para descender justo en el paso de la ferrata, ya que coincidimos con un numeroso grupo que está justo en el rápel habitual de bajada. Lo hacemos así y ganamos bastante tiempo, la verdad. Disfrutamos el descenso que nos queda y en poco rato de destrepe por la ferrata en sus escalones del principio salimos a dar a una cómoda pista que nos lleva directamente al aparcamiento donde tenemos el coche.

[Rapelamos, destrepamos la ferrata y por la pista llegamos al coche]

Llegando al coche ahora sí que tenemos la actividad en el bolsillo. Ha sido un día bien completo. Actividad bien variada, sin ser especialmente exigente y con el gusto de compartirlo con muy buen equipo. Todo un placer. Ahora a pensar en la siguiente aventura. ¡Hasta la próxima!

Roadtrip en Camper a Los Balcanes 2025

2026-01-09T15:39:00.003+01:00

[Noviembre 2025]

La escapada más potente de este año la hemos realizado a Los Balcanes. Aquí unas líneas para inmortalizar la aventura. El formato elegido en esta ocasión ha sido en camper, en nuestra furgoneta habilitada para pernoctar. En concreto han sido quince días y completado una ruta de más de 5.000kms.

El recorrido implica en total los siguiente 11 países: España, Italia, Ciudad del Vaticano, Albania, Macedonia del Norte, Kosovo, Montenegro, Croacia, Bosnia & Herzegovina, Eslovenia y Francia.

[Foto del viaje: Toni y Soraya. Tomada en Kotor, Montenegro]

Una aventura muy enriquecedora, llena de experiencias y momentos que no olvidaremos. Coincidimos en destacar la espectacularidad de los paisajes de Montenegro y de Croacia, la diversidad cultural inherente a la locura de Albania, la perla del Adriático que es Dubrovnik, el Lago Ohrid en Macedonia del Norte, Mostar en Bosnia, el Parque Nacional de Plitvice de Croacia, o la vida de sus capitales como Tirana, Skopje, Zagreb o Liubliana. Por poner puntos a destacar, si bien cada lugar tiene su encanto y no desmerecen todos los que visitamos y no se han mencionado.

[Mapa de la ruta aproximada que realizamos por Los Balcanes]

Día 1. Salimos de Barcelona a Italia en ferry. El plan es atajar mediante ferrys a la ida y recorrer por carretera toda la vuelta. Por lo que por la tarde nos subimos al ferry de Barcelona a Civitaveccia que en 24h nos desembarca en Italia. Una vez embarcamos la furgo, nos lo tomamos con calma, ya solo queda dejarse surcar por el Mar Mediterráneo.

[Partimos, tomamos el ferry en Barcelona]

Día 2. Llegada a Civitaveccia, Italia. Tal y como llegamos a Italia, un día después en el barco, desmbarcamos y buscamos un buen lugar donde pernoctar, en la costa italiana antes de entrar en Roma.

Día 3. Turimo en Roma. Aparcamos en el mejor lugar que encontramos, muy concurrido y sin malas reseñas en la web. Visitamos la ciudad capital italiana. Empezamos por Ciudad del Vaticano, Castillo de San Angello, Piazza Navona, Panteón, Fontana di Trevi, comida en una típica trattoria, macabra Iglesia de los Capuchinos y Plaza de España. Para terminar volviendo por la zona del Foro Romano y el Coliseo. Descansamos una hora en la furgo y decidimos ir a cenar al Trastévere a una bonita trattoria.

[Fotos de nuestro día en Roma y Ciudad del Vaticano]

Y aquí viene el momento amargo del viaje. En el tiempo que tardamos en cenar, poco más de una hora, nos han roto el cristal, abierto la furgo y robado todas las mochilas y todo objeto de valor que pudiéramos llevar. El parquing era concurrido a la vista de mucha gente constantemente y no presentaba malas reseñas por robo, como sí que sucede en otras áreas de la ciudad. Nos roban la cámara de fotos y objetivo, una consola de mano, todo mi equipo de montaña que llevaba con mochila técnica y goretex incluidos, las guías de viaje, pasaportes y carné internacional de conducir, y hasta la mayoría de la ropa que llevábamos en una mochila. Interponemos la oportuna denuncia y la policía nos desalienta a esperar recuperar nada. El seguro no resuelve tampoco. Una faena, vamos.

Nos alejamos de la ciudad el máximo posible para pernoctar. Tapo el hueco de la ventana rota con cinta americana y cartón. Y mañana será otro día.

[Detalle del Robo en Roma. Solucionamos provisionalmente para pasar la noche]

Día 4. De Roma al ferry en Bari. Misión del día: decidir qué hacemos tras lo sucedido la noche anterior. Con un café afrontamos el toro por los cuernos. Vamos a seguir. Nos negamos a que este sea el sabor que quede de la experiencia de esta escapada. Empezamos a buscar donde reparar el cristal de la furgo, y tras tres centros encontramos uno que puede ayudarnos si vamos a buscar la luna al almacén para llegar a tiempo. Por supuesto nos acercamos y al llegar nos la montan inmediatamente. Desde aquí agradecer infinito a los chicos del taller por el esfuerzo en llegar a la hora necesaria y repararnos la luna. Con ello, reprendemos el plan y recorremos 4h de autostrada para llegar a tiempo a Bari. Desde donde subiremos al ferry de Italia a Albania, en unas 10h. Así que una vez embarcados, hoy dormimos de nuevo en un camarote.

Día 5. Entramos en los Balcanes: Albania. Bajamos del ferry temprano, por lo que tenemos todo el día por delante. Albania es un país del sudeste de Europa, situado en los Balcanes, con costa en los mares Adriático y Jónico. Tiene una rica historia marcada por influencias ilirias, romanas, otomanas y comunistas, lo que se refleja en su cultura y arquitectura. En los últimos años, Albania se ha destacado por su crecimiento turístico, gracias a sus paisajes montañosos, playas aún poco masificadas y una identidad cultural muy marcada.

Nuestra visita se centra en conocer la capital. Enlazamos de Durres a Tirana. Visitamos Tirana, la capital de Albania. Desde la plaza Skanderbeg en el centro, el Bunk'Art 2 que es un museo de la historia contemporánea de Albania aprovechando un búnquer antiaéreo y la Mezquita Et'hem Bey. Comemos algo de gastronomía local, a destacar el Ajvar, un rico picado de berenjena y pimientos especiado a comer con pan. Por la tarde, recorremos unos cuantos kms más y pernoctamos junto al Lago Ohrid, cerca de la frontera con Macedonia del Norte.

[Albania]

Día 6. Macedonia del Norte, el león de los Balcanes. Como curiosidad del nombre, anteriormente solo "Macedonia", fue en 2018 por presión de Grecia para su entrada a la OTAN y acercamiento a la UE, que se distinguiera este término, puesto que Macedonia como tal consideran que es una herencia histórica griega. Sin más, cruzamos frontera a primera hora. Todo bien, salvo el funcionario de fronteras bromista que considera que "con algo más de tensión se hace más divertido entrar al país". Encajamos la broma, qué otra cosa podemos hacer. Tenemos hambre y desayunamos unos ricos Bureks en la ciudad de Ohrid, junto al lago homónimo. Bastante lluvia el día de hoy, pero no nos priva de poder visitar la ciudad histórica de Ohrid, que es una de las ciudades más antiguas de Macedonia del Norte. En la Antigüedad fue poblado por los Helenos, pasó a ser un importante enclave romano y, en la Edad Media, un gran centro religioso y cultural del mundo eslavo. Destaca su teatro griego con más de dos-mil años, pues data del 200a.C, sus numerosas iglesias y su papel educativo, lo que le valió el apodo de “Jerusalén de los Balcanes”. Hoy es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

A la hora de comer llegamos a la capital, Skopje, ciudad marcada por contrastes. Un calentito goulash local nos da la bienvenida. A continuación seguimos descubriendo. La ciudad combina restos antiguos y otomanos, como el Puente de Piedra, la Fortaleza y el Bazar Antiguo, con arquitectura reciente moderna fruto de su reconstrucción tras el terremoto de 1963. Y mucho edificio de obra nueva no hace ni 20 años de estilo neoclásico. Densamente poblado en comparación con el resto del país, es el principal centro político, cultural y económico de Macedonia del Norte. Un generoso paseo nos permite conocer la capital.

[Macedonia del Norte]

Día 7. Kosovo. El país más joven de Europa. Amanecemos cerca de la frontera y entramos al país más joven de Europa. Kosovo es un país de los Balcanes que declaró su independencia de Serbia en 2008. Tiene una historia marcada por tensiones étnicas entre albaneses y serbios. Hoy busca consolidarse como Estado, aunque su independencia no es reconocida por todos los países, como es el caso de España, lo que nos dificulta ciertos trámites como la necesidad de pasaporte si cruzamos Kosovo-Serbia, el carnet internacional de conducir, el seguro del vehículo no es válido en este territorio y cuidado con los datos móviles, que nos crujieron en dos minutos antes de bloquearlos, todo por no tener reconocimiento por parte de España.

Visitamos el monasterio y la iglesia de Gracanica. Impecable e impresionante muestra del cristianismo ortodoxo de los Balcanes. Seguimos nuestra visita y visitamos el Bear Sanctuary, un bello paraje que es un refugio de osos rescatados de situaciones domésticas habituales previas a la prohibición de tener osos en casa hará unos treinta años. Impresionantes osos pardos, disfrutando de una segunda oportunidad después que les arrebatáramos la primera de haber sido libres. Recomendable.

Salimos comidos del refugio de fauna. Y entramos en la capital de Kosovo: Pristina. Una ciudad muy joven y dinámica que refleja la reciente historia del país, con mezcla de herencia otomana, arquitectura moderna y una vida cultural en crecimiento. Como anécdota se nos iba la luz general cada dos horas en el centro y destacan las infraestructuras en desarrollo, desde cantidad de descampados bastante sucios, a carreteras tipo pista sin asfaltar. No obstante, nos acogió la mar de bien y disfrutamos mucho aquí.

[Kosovo]

Día 8. Montenegro. La sorpresa exuberante del Adriático. Tenemos por delante una de las jornadas de carretera más largas del viaje. Enlazamos la salida de Kosovo hacia las montañas del este a buscar Montenegro. Por el camino, otra anécdota graciosa, nos para un control de policía por exceso de velocidad y nos advierte que vamos sin seguro del país y que la multa por velocidad sale cara, a lo que tirando de don de gentes y algo de recursos futbolísticos desde mi profunda ignorancia sobre el tema, así como la situación política simpática entre Cataluña y Kosovo, al final les caemos bien y el agente decide que no quiere que salgamos del país con mal sabor de boca, por lo que nos deja continuar.

Llegamos al anochecer a Kotor, ya en Montenegro. Hemos atravesado las dobles fronteras que hay con Kosovo, carretera sin asfaltar casi 60kms, y un potente atasco al acercarnos a la zona turística de los Balcanes. Pero hemos llegado, así que contentos, nos acostamos hoy temprano y descansamos.

[Atravesamos Kosovo en dirección Montenegro]

Día 9. Montenegro, Croacia y Bosnia. Por la mañana amanecemos con energía en Kotor. Bellísima ciudad amurallada en la bahía marítima de Boka Kotorska. Sus murallas desafían la gravedad trepando por la roca, el centro histórico esconde secretos en cada rincón, un patrimonio excepcionalmente bien conservado, con origen y legado de su pertenencia anterior a los imperios Bizantino, Veneciano y Austrohúngaro. Dando lugar a este importante puerto en el Mar Adriático. Desayunamos un pastel de crema delicioso y nos ponemos en marcha rodeando la bahía por la carretera que la resigue, una de las "panoramic roads" del país, disfrutando mucho de las vistas y los paisajes que nos rodean.

A mediodía comemos en la capital de Montenegro, Podgorica, que visitamos brevemente y continuamos por su menor interés. Llegamos al poco a Croacia y visitamos la increíble ciudad de Dubrovnik. Es una histórica ciudad costera del Adriático, conocida como la “Perla del Adriático”. Es simplemente preciosa, murallas imponentes protegen sus característicos edificios de tejados rojos, perfectamente alineados en una cuadrícula urbana poco habitual en la Edad Media. Y es que fue fundada en la Antigüedad, se desarrolló como la República de Ragusa en la Edad Media, un próspero estado mercantil independiente. Su ciudad vieja amurallada, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, conserva calles de mármol, palacios renacentistas y fortalezas que muestran siglos de riqueza y defensa marítima. De sobrada fama, recientes series populares la han terminado de situar como uno de los mejores destinos turísticos de los Balcanes. Lo que se traduce por otra parte en turismo de masas, precios absurdamente caros para todo, aparcar, comer y visitar los puntos emblemáticos. El precio del éxito, supongo.

Al atardecer avanzamos parte de la etapa de mañana y pernoctamos ya en Bosnia, llegando a Mostar.

[Kotor, Montenegro]

[Dobrovnik, Croacia]

[Y llegamos a Mostar, Bosnia y Herzegovina]

Día 10. Bosnia y Herzegovina. Huyendo del temporal de nieve. Nos despertamos en Mostar, donde llegamos anoche y bien que hicimos. Resulta que se aproxima un frente polar que dejará nevadas de hasta un metro de nieve en toda Bosnia. Por lo que nos queda la estancia de hoy y tendríamos que salir en dirección a la costa de nuevo, por lo que descartamos llegar hasta Sarajevo, la capital de Bosnia y Herzegovina.

Bosnia y Herzegovina es un país de los Balcanes conocido por su diversidad étnica y religiosa, con población mayoritariamente bosníaca, serbia y croata. Su historia incluye la época otomana, el Imperio Austrohúngaro y la guerra de los años 90 tras la disolución de Yugoslavia. Destaca por su mezcla de culturas, ciudades históricas como Sarajevo y Mostar, y paisajes montañosos.

Disfrutamos de todo el día en la maravillosa ciudad de Mostar. Degustamos gastronomía local, cevapis, sarma y baklavas. Unos ricos dulces en una cafetería local. Y ponemos el foco en empaparnos de la historia reciente de esta región, el conflicto bélico más reciente de los Balcanes tras los últimos coletazos de la disolución de Yugoslavia. Visitamos el Museo de la Guerra de Bosnia. Y recorremos el centro histórico, con la agria sensación de todo lo que ha pasado allí no hace ni treinta años, del sufrimiento que proyectó el conflicto étnico sucedido. El majestuoso puente de Mostar, como símbolo de la unidad de Bosnia fue destruido y tuvo que ser reconstruido tras los estragos de la guerra.

Y es que cuando estalló la Guerra de Bosnia, los habitantes de Mostar, en su gran mayoría bosniaks musulmanes y bosnios croatas, unieron sus fuerzas para luchar contra los bosnios serbios (de religión ortodoxa), que apoyaban la idea de una Gran Serbia, recordando el poder de la Yugoslavia unida. Y una vez echaron a estos últimos de la ciudad, los serbios croatas atacaron a los serbios musulmanes en una guerra civil que terminó de recrudecer el conflicto, más aún si cabía. Toda una lección de historia reciente de los Balcanes. Imprescindible.

Huyendo del temporal que se avecina, al atardecer ponemos rumbo al Parque Nacional de Plitvice, de vuelta a Croacia. Con la esperanza de que nos alcance menos nieve de la que nos anuncian. Y por suerte, solo conducimos a temperaturas de -7ºC y nevadas de hasta 50cms. De haber subido a Sarajevo nos hubiéramos quedado atrapadaos. Buena decisión.

[Mostar, Bosnia y Herzegovina]

[Museo de la guerra y el genocidio]

[De vuelta a Croacia, huyendo del temporal de nieve. Nuestra camper merece un monumento]

Día 11. Nos adentramos en Croacia. Visitamos el Parque Nacional de Plitvice, famoso por sus lagos y cascadas. En un entorno totalmente invernal teñido de blanco. Como esta jornada es una actividad de excursionismo en sí misma, le dedico una publicación expresamente:

Ruta a las cascadas de Plitvice. Parque Nacional de los lagos de Plitvice (Croacia)

[Parque Nacional de los lagos de Plitvice]

Por la tarde, nos acercamos a Zagreb y visitamos así también la capital de Croacia. Un frío día nos obliga a vestir mil capas. Pero asimismo le arroja un encanto especial a Zagreb. El centro histórico medieval se mezcla con los barrios modernos de una ciudad muy desarrollada y animada. Grandes plazas, catedral de proporciones impresionantes, el Gric Tunnel que fue refugio antiaéreo en la II GM que pone los pelos de punta, o la pintoresca Iglesia de San Marcos que es todo un símbolo de la ciudad. Terminamos el paseo cenando en el centro en un restaurante recomendado y nos vamos a dormir con muy buen sabor de boca.

[Zagreb, capital de Croacia]

Día 12. Eslovenia. Amanece en Zagreb un día lluvioso, por lo que nos decidimos en ir a Liubliana, capital de Eslovenia, y aprovechar la mañana visitando algún museo hasta que pare. Lo que resulta un gran acierto, visitando el Museo Nacional y de Historia de Eslovenia descubrimos un repaso histórico y cultural al país que no nos esperábamos, muy completo. Además cuentan con el hallazgo paleontológico del instrumento musical más antiguo hasta el momento, una flauta de hueso que data de hace más de 60.000 años. Muy entrañable visita.

Por la tarde visitamos el centro histórico. Liubliana es la capital de Eslovenia, conocida por su encanto compacto y verde, con un casco antiguo peatonal, el castillo sobre la colina, puentes pintorescos y una activa vida cultural y estudiantil. Es una ciudad tranquila que combina historia, modernidad y naturaleza. Su nombre, la Ciudad del Dragón, proviene de una antigua leyenda que dice que los primeros pobladores, los helenos, tuvieron que matar a un enorme lagarto alado que descansaba en esta planicie, antes de poder asentarse. De ahí las continuas referencias a los dragones. Muy épico todo.

Eslovenia en sí es un pequeño país de los Balcanes con paisajes muy variados: montañas, lagos, ríos y costa adriática. Destaca por su naturaleza protegida, ciudades históricas como Liubliana y su estabilidad política y económica en Europa Central.

Por la tarde nos adentramos en el país en dirección Italia. Iniciando el retorno a casa, después de tantas aventuras y países recorridos. Ya queda poco. Lo estamos disfrutando al máximo.

[Liubliana, Eslovenia]

Día 13. De vuelta por Italia. Visitando el Lago di Garda y Milán. Ya de vuelta, desayunamos un rico café italiano en el pueblo de Garda, junto al Lago di Garda, lago más grande de Italia. Continuamos unos kms más hasta Milán, donde aprovechamos para compartir la visita a la ciudad, que teníamos pendiente. Día de turismo típicamente hablando, visitamos el Duomo, las Galerías Vittorio Emmanuele II, Castello Sforzesco y un buen plato de pasta en una típica trattoría milanesa.

[Italia]

Día 14. De vuelta por Francia. Visitamos Aviñón. Enlace de vuelta a casa bastante largo. Recorremos desde Milán hasta Aviñón. Lo que nos lleva prácticamente todo el día. Si bien escogemos el paso del Col de Fréjus por los nevados Alpes, que está espectacular. Así llegaremos a tiempo de visitar la ciudad de Aviñón tan rica en patrimonio y acabar en un entrañable restaurante francés comiendo confit de canard. En cada sitio su especialidad.

[Aviñón, Francia]

Día 15. Y regreso a España. Visitamos de paso la Reserva de Fauna Africana de Sigean. Terminaremos el viaje en la jornada de hoy. Pero no por ello queríamos hacer de menos este último día y le añadimos al paso la visita a la Reserva de Fauna Africana de Sigean. Lo teníamos pendiente y realmente nos gustó mucho. Después de hacernos amigos de los leones, rinocerontes, osos y jirafas entre otros, comemos y ponemos rumbo directo a casa.

Una vez llegamos a casa, tardamos unos cuantos días en digerir todo lo que hemos vivido en este viaje. Realmente ha sido un reto mayúsculo, empezando con mal pie con el robo en Roma, pero a la vez un ejercicio de desarraigo de la dirección de la voluntad propia por encima de las circunstancias. Y qué suerte no haber cedido a la desgana a continuar. La vida tenía mucho que ofrecernos para los días siguientes. Y los hemos recibido con mucho agradecimiento. Somos muy afortunados en realidad: menuda aventura. Con ganas de seguir descubriendo, emprendiendo aventuras y adquiriendo experiencias. Siempre con la mejor compañía y con una sincera sonrisa ¡Hasta la próxima!

[Termina el viaje y la experiencia nos deja una sonrisa imborrable, menuda aventura.

¡Hasta la próxima!]

Ruta a las cascadas de Plitvice. Parque Nacional de los lagos de Plitvice (Croacia)

2025-12-23T11:38:00.003+01:00

[Noviembre 2025]

Recientemente hemos visitado el impresionante Parque Nacional de los lagos de Plitvice, en Croacia, de paso en nuestra Ruta Roadtrip en Camper por los Balcanes. Se trata de una reserva forestal de 295 kilómetros cuadrados situada en el centro del país, famosa por sus 16 lagos superpuestos en cadena y las cascadas que se extienden hasta un cañón de piedra caliza. Los caminos y las rutas de senderismo se adentran, rodean y atraviesan las aguas, mientras que un barco eléctrico conecta los 12 lagos superiores con los 4 inferiores. Y en el último lago se encuentra Veliki Slap, la más espectacular de toda la serie de cascadas, con hasta 78 metros de altura en su punto más alto. Siendo todo el conjunto uno de los más bellos parajes naturales de los Balcanes.

[Los lagos de Plitvice]

Para su acceso, hay dos entradas principales donde pagar un ticket de visita y hacer en un sentido o en otro. En nuestro caso salimos del parking del accedo 2, tomamos el barco y recorrimos el sendero sobre los lagos hasta Veliki Slap, para terminar volviendo por tierra andando y con un último tramo en lanzadera.

Dependiendo de la época del año se encuentra más recorrido o menos. Ya que si hay nieve, como es el caso en las fechas que hacemos la visita, algunas pasarelas de madera están cerradas por peligro de resbalar.

[Así nos amanece tras el temporal de nieve de la noche anterior]

Hemos pernoctado a dos kilómetros del Parque Nacional de Plitvice. Nos ha sorprendido la noche anterior y la pasada un fuerte temporal de nieve que lo ha teñido todo de blanco. Ha sido increíble. Menos mal, eso sí, que descartamos seguir adentrándonos la jornada anterior por Bosnia Herzegovina hasta Sarajevo, ya que nos hubiéramos quedado aislados con más de un metro de nieve acumulada.

[Mapa del parque]

[El Lago Kozjak de Plitvice]

Con la correspondiente entrada gestionada en la cabaña en la entrada 2 del parque, bajamos por el camino a buscar el embarcadero del Lago Kozjak. Con cuidado ya que hay hielo por todas partes y el sendero está realmente resbaladizo.

[Detalles del camino en la ruta por los Lagos de Plitvice]

Después del enlace en el entrañable barco eléctrico, seguimos andando por la nieve. Seguimos el sendero de la ruta circular que se adentra y resigue los lagos junto al curso del río. Estampa invernal preciosa. A lo que no hay que bajar la guardia ante la presencia de hielo abundante.

[Estampa invernal]

Dejando atrás el lago Kozjak, tomamos el sendero que va hacia la entrada 1 del parque, que gana altura y se sitúa a buscar buenas vistas y miradores sobre los lagos y la sección de cascadas más espectaculares.

[El camino nos sitúa sobre las famosas pasarelas impracticables en invierno]

[Detalles del sendero de invierno]

Y un par de kilómetros más adelante ganamos perspectiva y empezamos a oír y ver los saltos de agua. Algo maravilloso. El primer vistazo creíamos que no era posible, pero sí. Un caprichoso seguido de saltos de agua da lugar a la estampa preciosa de la Gran Cascada, la Veliki Slap en croata. Espectacular cascada que lanza sus aguas desde casi 80 metros de altura. La guinda a esta excursión por el Parque Nacional de los lagos de Plitvice.

[El conjunto de cascadas de Plitvice]

[La impresionante Gran Cascada, Veliki Slap]

[Los diferentes saltos de agua entre los niveles de lagos resultan algo fuera de lo común]

[Sendero de vuelta]

Llegamos a la entrada 1 del parque. Hacemos un café y el almuerzo. Entramos en calor lo justo para emprender la vuelta. Seguimos por camino totalmente helado y hasta la caseta donde una lanzadera nos devuelve al parking de la entrada 2 donde iniciamos la jornada a primera hora. Cerramos así la jornada. Ha sido algo muy especial. Los Balcanes nos están dejando sin palabras. ¡Hasta la próxima!

[Nos despedimos de los lagos de Plitvice]

Ruta Pedraforca 360º - 1/3/2026 - (QUEDAN 12 PLAZAS DISPONIBLES)

2025-12-18T18:08:00.007+01:00

¿Estás listo para descubrir los secretos de la montaña más emblemática de Catalunya?

La ruta Pedraforca 360 es una propuesta de senderismo que recorre un emblemático itinerario circular, el PR-C 127, que rodea el Massís del Pedraforca. Todo con vistas a sus cuatro vertientes.

La realizaremos partiendo desde el pueblo de Gòsol. Esta panorámica circular nos permite descubrir a su paso rincones como el Refugi Lluís Estasen, el Coll de Jou, Font de Terrells, La Portella, el Collell, Tartera de Cabirols, Mirador de Gresolet de Saldes, Yacimientos de huellas de dinosaurios, Cap de la Creu. Y siempre caminando a los pies del imponente Pedraforca.

El Pedraforca se formó hace más de 25 millones de años, durante la formación de los Pirineos. Con el paso del tiempo la erosión sobre los materiales más blandos dejó florecer la roca calcárea más dura creando la imponente figura que conocemos y su famosa “forca” u “horca” de la que proviene su nombre. Montaña símbolo del Prepirineo y de Cataluña. De una belleza incuestionable, emblema del excursionismo y la escalada desde que se ascendió por primera vez hace un siglo por el pionero alpinista escalador Lluís Estasen.

Massís del Pedraforca visto desde su inconfundible cara este

Los datos de la ruta
Exigencia física de la actividad: Fácil-Moderada
Actividad de un día
Jornada de 17kms de recorrido, desnivel+ de 660m y desnivel- de 660m. Duración estimada 8h
Tamaño del grupo: Máximo 15 personas

Fecha
1 de marzo de 2026 (1/3/2026)

Punto de encuentro

Punto de encuentro en el lugar de inicio de la ruta: Empezamos la ruta a las 9:30h en Gósol:

https://maps.app.goo.gl/tsVDEpfBEQS34qFZ9

Punto de encuentro en Barcelona: Desde Barcelona saldremos en coche del punto de encuentro en Barcelona Fabra i Puig, a las 7:30h (Se establece la entrega de 20€ por persona al conductor para cubrir gastos):
https://maps.app.goo.gl/jn3pw5BYmPrbynEi7

Incluye

Guiaje con guía de media montaña profesional titulado y acreditado
Asesoramiento técnico antes y durante la actividad
Seguro de accidentes y responsabilidad civil
Botiquín
Material colectivo de seguridad

No incluye

Gastos de desplazamiento (Si salimos de Barcelona se establece la entrega de 20€ por persona al conductor para cubrir la gasolina, peajes si hubiera y desgaste del vehículo)
No incluidos otros gastos no indicados expresamente en el apartado anterior Incluye

Material que has de llevar

Calzado de montaña o tipo trekking. Recomedable botas de caña alta tipo trekking, impermeable y con suela antideslizante
Mochila (recomendado mochila de montaña de 20-30 l)
Ropa adecuada para una actividad de montaña ( ropa técnica tipo trekking, térmica interior, forro polar, chaqueta impermeable, cubrecuello, guantes, gorro y gorra)
Gafas de sol
Crema solar y protector labial
Comida (snacks en ruta, almuerzo y comida)
agua (2 litros)

Precio
Se establece un precio de 40€ por persona. (grupo mínimo de 6 participantes).

A consultar posibilidad de hacer la actividad para grupo de menos personas.

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Recorriendo el Pedraforca 360º con vistas a la Serra del Cadí

TURÓ DE CAN DOLCET 417m. Serra de Can Dolcet

2025-12-09T11:23:00.005+01:00

[Noviembre 2025]

Ruta muy asequible que se adentra a descubrir la Serra de Can Dolcet, en el municipio de Collbató, partiendo desde Esparreguera. Culminando en el Turó de Can Dolcet 417m, que es un precioso mirador sobre la cara sur del Macizo de Montserrat, y que se considera en la lista dels 100Cims que propone la FEEC. Resulta una buena excusa para estirar las piernas saliendo desde la misma puerta de mi casa, en una ruta entrañable, con buenas vistas y realmente fácil. Se camina la mayoría del recorrido por pista de tierra, casi sin llegar a pisar senderos, lo que en la fecha que lo realizo es ideal puesto que estamos en riesgo bajo de peste porcina africana y hay mucha regulación en el medio natural por esta región. Así que, mapa en mano, navegamos esta ruta conociendo un poco más el territorio.

La ruta propuesta recorre 12,5kms y unos 350m de desnivel en unas 2h y media.

[El Turó de Can Dolcet]

[La ruta realizada]

Salgo desde Esparreguera, desde el barrio de Can Comelles y tomo dirección a Can Roca por el Camí a Collbató. Ya de entrada a la altura de Can Roca encuentro precinto de la policía y la regulación de no adentrarse en el bosque a causa de la peste porcina africana que tratan de controlar. Por lo que me bajo a rodear el bosque por el polígono industrial hasta llegar al desguace de Esparreguera.

[Saliendo de Esparreguera]

Una vez en el desguace del final del pueblo, hay que cruzar la carretera con cuidado y por un discreto sendero vamos a buscar el puente que nos permitirá, unos metros más adelante, pasar al otro lado de la autovía A2.

[Sendero pasando al otro lado de la autovía]

Una vez en la pista que se conoce como el Camí de Can Dolcet, que progresa en paralelo a la Riera de Can Dalmases, seguiremos recto en dirección noroeste. Así hasta el Pla de Can Martí Joan, que se reconoce por ser una encrucijada de caminos tipo "X". En este punto seguimos el sendero que la señal ya indica hacia Turó de Can Dolcet.

[Tomamos el sendero derecho siguiendo en dirección al Turó de Can Dolcet]

[Las vistas sobre la cara sur de Montserrat que dominan durante toda la jornada]

Subiendo los últimos repechos por una pista recién repasada. Con opción los últimos metros de seguir por un sendero que progresa paralelamente, opción que elijo para mayor interés. Pasaremos junto a un depósito de agua justo antes de alcanzar el punto alto denominado Turó de Can Dolcet, objetivo del día.

[Últimos metros y llegamos al Turó de Can Dolcet]

Se alcanza así el Turó de Can Dolcet. de 417m. Realmente es un punto con vistas privilegiadas sobre el cercano Macizo de Montserrat. Muy tranquilo y poco conocido. Refugio de paz donde relajarse caminando en una jornada fácil pero bien completa. Rodeados de pinares y olivares, perfumados justo en floración de las aliagas y romeros. Y para continuar la ruta circular de hoy, el descenso nos regala unas vistas preciosas sobre el Baix Llobregat, mientras caminamos sobre los campos de la sutil Serra Allà.

[Foto de rigor en el Turó de Can Dolcet 417m]

[Vistas sobre la cara sur de Montserrat]

Empiezo a descender en dirección sur. Como tengo ganas de descubrir esta parte del territorio que tengo menos transitada, combino la vuelta por una pista que tiene buena pinta. Y perfecta elección. Las vistas hablan por sí solas.

[Vuelta por la Serra Allà]

Y siguiendo la pista atravesaremos el Pla de Can Perellong y Pla de Fontanals. Sin demasiada pérdida posible, siempre siguiendo las señales en dirección a Esparreguera. Pasando muy cerca de Mas d'en Gall. Para ir a salir al Torrent de la Fàbrega, que sale de vuelta al Camí de Can Dolcet, cruzar la autovía por el puente, y cruzando el Torrent del Mal por uno de sus pasos llegar de vuelta a Esparreguera.

[Pla de Fontanals]

[Llegando a Esparreguera]

Y así, cruzando el Torrent del Mal, se llega a Esparreguera y cerramos la vuelta de la jornada de hoy. Vuelta muy variada por los diversos altos que resigue el recorrido, con pasos de riera y panorámicos llanos. Completa vuelta de descubrimiento que cumple con el propósito de la mañana. Interesante. Seguiremos explorando. ¡Hasta la próxima!

[Del Torrent del Mal subimos a Esparreguera y ponemos fina a la ruta]

Ronda Ibérica 2025: Vuelta en moto a la Península Ibérica

2025-12-05T12:01:00.004+01:00

[Septiembre 2025]

En esta ocasión afrontamos el tour en moto Ronda Ibérica 2025. Una propuesta de la Agencia Madero Travel con la realización logística de Pautravelmoto. Guiamos en esta ambiciosa propuesta Alex, Pau, Toni y Sergio. Un equipazo para hacer realidad un planazo.

[La Ronda Ibérica, tour en moto de la agencia Madero Travel]

El plan es rodear la Península Ibérica en el sentido de las agujas del reloj. Y descubrir, en esta ocasión en mayor profundidad, las ciudades, regiones y culturas de los países que visitamos: España, Portugal, Francia y Andorra. Destaca con creces en este viaje la variedad paisajística, la gastronomía y la calidez de sus gentes.

[Ruta preparada y motos listas]

Día previo. Recepcionamos al grupo Barcelona. Variedad de nacionalidades, mexicanos, estadounidenses, argentinos, colombianos. Entregamos las motos asignadas a cada uno y empieza a calentarse el ambiente. Por la tarde, en un brieffing general previo exponemos la actividad que nos va a ocupar los próximos quince días. Y después de una cena de grupo a dormir que al día siguiente empieza.

Día 1. Salimos des del hotel en Castelldefels donde se aloja el grupo con destino a Valencia. Calculamos paradas estratégicas para descansar con vistas e ir entrando en calor, pasamos las Costas del Garraf y fotito en Sitges, paradita al café en Tarragona y a comer en Peñíscola. Jornada algo pasada por agua. Con inundaciones en algunos puntos que sorteamos con cariño para evitar percances el primer día. Una vez en Valencia aparcamos y hacemos un poco de turismo enseñando la ciudad al grupo con una guía local.

[El grupo el primer día en las costas de Sitges]

[Disfrutando de Valencia]

Día 2. Etapa de Valencia a Almería. Avanzamos un par de horas por vía rápida para restar quilómetros a la larga jornada de hoy. Y buscamos a continuación una serie de carreteras que por interior nos permitiran cruzar tierras murcianas, con bellos paisajes, hasta llegar a Águilas, donde paramos a comer. Terminamos por la tarde pasando por Mojácar y viendo atardecer justo llegando a Almería. Una vez instalados en el alojamiento de esta noche, a cenar de tapas por el centro en una rica ruta gastronómica.

[En ruta a Almería]

[Almería]

Día 3. Seguimos de Almería a Granada. La que para mí es una de las etapas más completas del viaje. Preciosas carreteras por Las Alpujarras nos llevan hasta Trévelez, donde paramos a almorzar. Y siguiendo un par de horas llegamos hoy por la tarde temprano a Granada, dejando atrás una Sierra Nevada que nos ha acogido fantásticamente. Estamos teniendo un día precioso. Llegamos así a Granada, con tiempo suficiente para visitar La Alhambra que tenemos programada para la tarde y terminar cenando por el centro.

[Sigue la ruta por Sierra Nevada]

[Visitando La Alhambra]

Día 4. De Granada a Sevilla. Jornada calurosa típicamente andaluza. Campos de olivos se sucederán pasando cerca de Antequera y nos adentramos por sinuosas carreteras desérticas por la Sierra Bética, hasta llegar a comer al pintoresco pueblo de Setenil de las Bodegas, con sus casas en cuevas y fachadas blancas. Después de una gastronomía inmejorable, nos espera un sofocante calor de 39 grados en el tramo entre Utrera y Sevilla. Para llegar al hotel en la capital andaluza y no pensar en otra cosa que sumerjir el calor en la piscina un rato.

[La ruta no para, ahora camino a Sevilla]

[Entramos en Sierra de Cazorla y parada a comer en Setenil de las Bodegas]

[Al llegar hay que celebrarlo]

Día 5. Día de descanso y turismo por Sevilla. Nuestra estancia en Sevilla es bien aprovechada. Guiaje turístico para conocer el centro histórico, la Giralda, el recinto de la feria, etc. Una buenas sesiones de tapeo y encuentro con colaboradores del negocio terminan de poner la guinda a nuestra estancia. Muy buen ambiente y acogida.

[Día de descanso conociendo Sevilla]

[Y cena de grupo en lo más sevillano que puede haber: un restaurante del Betis]

Día 6. Sevilla a Évora. Sorteamos la frontera luso-española en dirección norte y entramos a última hora del día en Portugal. La jornada de hoy es encantadora. Sierra de Aracena, campos de Las Dehesas donde pastan los cerdos ibéricos y ganaderías que dan fama a esta región. Pueblos pequeños y grandes personas. Momentos de contrastes. Terminando con un refresco en el embalse de Mourao. Y llegamos a Évora, Portugal.

[Pasando por el Embalse de Mourao]

[La organización comiendo en Jerez de los Caballeros]

Día 7. De Évora a Lisboa. Como es una jornada relativamente corta, se aprovecha para hacer conocer Sintra y el complejo de palacios portugueses, muy cercano a la capital lusa. Mientras el grupo se adentra en conocer este paraje de película, aprovechamos para hacer asistencia a una moto que necesita cambio de pastillas de freno. Y con todo arreglado, continuamos costeando donde, para la hora de comer llegamos a la Costa Atlántica a degustar un buen producto del mar, que es algo espectacular. Las vistas no lo son menos, con un oleaje importante imponente, a pocos metros de la terraza donde comemos. Y antes que se haga tarde, llegamos a nuestro alojamiento en Lisboa. Con los imprevistos típicos de una capital, por lo que nos intercepta algo de atasco al llegar.

[Detalle de los jardines de Sintra]

[Costa Atlántica de Portugal]

[Y al atardecer, paseo por la capital portuguesa]

Día 8. De Lisboa a Oporto. Subimos todo lo largo de Portugal. Pasando por iconos que tratamos de hacer coincidir a nuestro paso. Visitamos Fátima. Seguimos por los acantilados y oleaje de Nazaré. Pasamos sobre el Océano Atlántico después de Figueira de Foz en un paso de carretera que nos conocemos y que deja sin respiración. Y terminamos de llegar a Oporto. Por la noche es día de celebración, pues hay mucho que celebrar, superamos el ecuador del viaje, hay cumpleañeros, parejas que cumplen años juntos y además es el día de México. Cenamos y brindamos con un buen tequila. Ándale!

[Foto que me encanta del grupo de camino a Lisboa por su famoso puente]

[Playa de Nazaré]

[Buenas vibras y ruta fluida, qué buena combinación]

[Mucho que celebrar en Oporto]

Día 9. Turismo por Oporto. Visitamos la ciudad de Oporto en un tour guiado con el grupo. Patrimonio, cultura, tradición y la postal única del puente sobre la ría. Ciudad con encanto. Sabor a bacalao a bras y sus aromáticos vinos. Nos acoge muy gratamente y hace disfrutar a todos en sus muchas facetas. Pues resulta que justo es el día de presentación de los nuevos llegados a la Universidad de Oporto, que ha dado lugar a estética de famosas sagas mágicas y es que al ver las túnicas, las tradiciones y la estética del lugar resulta encantador.

[Detalles de Oporto]

Día 10. De Oporto a Ponferrada. Ruteamos de salida de Portugal siguiendo el Valle del Douro. Viñedos en laderas vertiginosas formando paisajes verdaderamente bellos. Paradita técnica a tomar un café y un último pastel de nata. Cruzamos hectáreas y hectáreas de bosques calcinados arrasados por los incendios de este verano.

[Ribera del Douro]

Día 11. Seguimos a por el norte, de Ponferrada a Potes. La ruta se pone interesante. entramos en carreteras de montaña. Las vistas pasan de ser buenas a espectaculares y a la altura de Riaño ya es algo de postal. Damos un tiempo que aprovechamos para comer y hacer fotos. El lugar, por veces que pases, siempre impresiona. El lago rodeado de picos parece echo a drede. La naturaleza ha sido muy caprichosa en este lugar. No menos el que sigue, pues enredamos un poco la ruta subiendo a Posada de Valdeón y llegamos así por el Puerto de San Glorio a Potes. Rica cena de grupo. Ya somos como una pequeña gran familia que hace lazos que nadie olvidará.

[Ruta a Picos de Europa]

[Grupo completo en Riaño]

[Guiando por carreteras de montaña del Valle de Valdeón]

Día 12. De Potes a Bilbao. Recorremos toda la franja central del norte de la península en una completa jornada. Salimos por el impresionante paso del Desfiladero de La Hermida y hacemos parada a almorzar en Santillana del Mar, con un buen pincho. Ruteamos un rato más en dirección Este y llegamos a comer a Santoña. Unas anchoas con denominación antes de seguir en ruta. Y por vía rápida terminamos la jornada llegando a la capital vasca. Noche de pinchos por el centro de Bilbao. Y damos la bienvenida a nuestro compañero Sergio, que releva para terminar de guiar el tour y nos despedimos esta noche de Pau, quien vuelve a Barcelona a atender necesidades personales.

[El numeroso grupo, no es fácil gestionar tantas motos]

Día 13. De Bilbao a Lourdes. La aventura va terminando, pero no podemos relajarnos. El Pirineo nos recibe con carácter y si apenas nos había llovido un poco algún día, este día se ceba. Jornada casi integra bajo lluvia. Paramos a comer algunos pinhos en Pamplona, ya que estamos, a modo de almuerzo y que conozcan la ciudad. El "txirimiri" típico del norte le da al día mágia, una mística, una fuerza. Visitar Roncesvalles y cruzar el Pirineo por el Puerto de Larrau a Francia, todo con niebla y una llovizna y viento constante, es toda una experiencia. Llegamos así a Lourdes al atardecer. Después de miles de curvas y navegación por tierras francesas. Conseguimos no perder a nadie, el grupo llega al completo aunque hemos tenido que repescar a un par que se despistaron en algún momento. Damos lugar a los más religiosos de visitar la simbólica basílica de Lourdes. Cenamos potente producto de la zona, un buen confit de canard. Y a dormir.

[Pamplona]

[Cruzamos frontera por el Pirineo, de Roncesvalles al Roncal y por el Puerto de Larrau]

Día 14. Lourdes a Andorra. Etapa de calidad. Podríamos decir que es el broche de calidad. Salimos temprano de Lourdes a buscar en poco más de una hora el Col du Portillón, paradita de reposo en Vielha, y atravesamos el Port de la Bonaigua. Siempre espectacular. Y con la suerte de poder disfrutar de sus hermosas vistas en un día más despejado de lo que parecía a primera hora. Momento brutal. Nada como poder regalar el estar aquí a quienes nos acompañan. Seguimos así y por Sort y Port del Cantó entraremos a la Seu d'Urgell y a Andorra la Vella. Cena de chuletón del Pirineo en la Maison de la Carn.

[Se abren las nubes y el color verde vuelve a gobernar en el Pirineo, de camino a Vall d'Arán]

[La ruta va llegando a su fin y aún regala momentos como este en Port de la Bonaigua]

Día 15. De Andorra a Barcelona. Ruta final. buscamos algo de ruteo de interior para no ir por vía demasiado directa y terminar de degustar las últimas carreteras de este viaje. Nos dejamos perder por las curvas entre Ponts y Solsona, donde paramos a comer, y llegamos temprano por la tarde a barcelona con unas bonitas vistas sobre Montserrat. Todo ha ido de lujo. Ha sido un verdadero placer. Así lo compartimos en el brieffing final y la cena de grupo, siempre muy emotiva.

[Detalle en Andorra]

Ha sido una aventura genial. Con una buena colección de momentos para la posteridad, grandes personas con las que hemos compartido un puñado de risas y buenos ratos, y muchos quilómetros a nuestras espaldas que siguen sumando experiencias mil. Muchas gracias por hacerlo así de fácil. Nos vemos en la próxima aventura!

[Foto de nuestra llegada a Barcelona y fin de esta ruta ¡Hasta la próxima!]

El Cañón de Añisclo. Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido

2025-10-29T16:30:00.001+01:00

[Octubre 2025]

En el corazón del Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido se esconde en Huesca uno de los paisajes más sobrecogedores del Pirineo: el Cañón de Añisclo, una profunda garganta excavada por el río Bellós entre paredes de más de mil metros de altura. Sus frondosos bosques, cascadas cristalinas y miradores naturales invitan a perderse en un entorno donde la naturaleza se muestra en su estado más puro.

El acceso principal, que es el que venimos a conocer en esta ocasión, parte de Escuaín o de San Úrbez, y las rutas de senderismo como el Camino de San Úrbez o el trayecto hasta la Ripareta permiten descubrir antiguos molinos, ermitas rupestres y pozas turquesas. En cada paso, el rumor del río acompaña al caminante, recordando que este cañón es, ante todo, una obra maestra del agua y el tiempo.

Visitar Añisclo es vivir una aventura sensorial: el frescor del bosque, el eco de las aguas, la luz filtrada entre hayas y abetos… Un lugar imprescindible para los amantes del Pirineo más auténtico.

[El Cañón de Añisclo]

La ruta que realizamos tiene inicio en el aparcamiento de San Úrbez. Completando la Ruta del Agua, continuando un buen trecho adentrándonos por el cañón y hasta el hayedo de Selva Plana poco antes de Ripareta. Si bien se puede continuar hasta Ripareta y hasta Fontalba, que sería el final geográfico del cañón. Realizamos 16kms, en unos 600m de desnivel, y nos lleva unas 5 horas a ritmo tranquilo.

[Poco antes del aparcamiento, en el cartel de acceso al Cañón de Añisclo]

Aparcados en el parking de San Úrbez, tomamos el sendero de la circular La Ruta del Agua, que es una vuelta breve a las cercanías a San Úrbez, que como es demasiado breve, de unos 45 minutos, ampliamos por el GR 268 que se adentra desfiladero adentro.

[Entramos en el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido]

[Primera parte del recorrido por la Ruta del Agua y San Úrbez]

Una vez completamos la vuelta de la Ruta del Agua seguimos adentrándonos al desfiladero por el sendero que progresa subiendo junto al río. Un agradable paseo con los mejores colores del otoño.

[Detalles del sendero y los matices otoñales]

Durante el recorrido se suceden una serie de cascadas y saltos de agua a cual más espectacular. Es algo insólito. Cómo de caprochosa ha sido la naturaleza haciendo que las aguas del río desciendan de este modo. Saltando, danzando de roca en roca, en movimientos espectaculares.

[Alguna de las numerosas cascadas]

[Cumaz, pasando muy cerca del río]

Y así, adentrándonos en el cañón, superamos el lugar de Cumaz y algo más arriba tras un par de repechos llegamos a la Selva Plana. Decidimis que es un buen punto para iniciar la ruta de vuelta, poco antes de la Ripareta. De seguir más adelante se llegaría a la misma y se puede llegar incluso hasta Fuenblanca, donde geológicamente termina el Cañón de Añisclo, si bien la excursión se amplía a unos 28kms. Como nuestro plan ronda para hoy unos 15kms, lo damos por bueno en este punto.

[Detalles de la Selva Plana, hayedo previo a la Ripareta, en el Cañón de Añisclo]

Y desandando el mismo sendero, con cuidado de no resbalar por las piedras mojadas, pregresaremos ahora de bajada el desfiladero y volveremos al punto de inicio. Previo un almuerzo que nos reponga alimento e hidratación necesaria. Para seguir disfrutando. Y con cierta nostalgia antes de terminar por tener que dejar este bello lugar. Todo sale según lo planeado. El día está mágico. Un otoño idílico, de lass mejores estampas otoñales que hemos visto. Solo mejorable parando a comer de paso por Buerba y disfrutando de la buena vida del Pirineo. Siempre acogedor. ¡Hasta la próxima!

[Con uno de los mejores otoños en nuestras retinas ¡Hasta la próxima!]

Viaje en moto por Europa: Mototrip a Spielberg Red Bull Ring MotoGP

2025-10-10T16:51:00.001+02:00

[Agosto 2025]

El día previo se realiza la entrega de las motos asignadas a cada piloto en Pautravelmoto. Y una vez todos tienen su montura volvemos al hotel en Castelldefels donde realizamos un brieffing previo. Primera toma de contacto con el grupo. El reto: 15 días, 34 motos, 38 personas, 4.500kms, 10 países por recorrer (España, Francia, Mónaco, Italia, Eslovenia, Austria, Alemania, Liechtenstein, Suiza, Andorra). Cenamos y a descansar que mañana temprano empezamos esta ambiciosa ruta.

[Parte del grupo durante la Ruta a Spielberg MotoGp]

[La ruta por Europa del Mototrip a Spielberg Red Bull Ring MotoGP]

Día 1: Barcelona - Montpellier

Partimos. Desayunamos y puntuales a las 8h empezamos la ruta. Subimos por la carretera de Ca la Iaia y enlazamos por vía rápida de Manresa a Berga. Seguimos dirección Ripoll, donde tenemos un primer susto con uno de los integrantes del grupo que a falta de hacerse a su moto ha perdido la rueda delantera y besado el suelo a poca velocidad, lección sin nada más que lamentar. Revisado que todo y todos estén bien seguimos en dirección al paso fronterizo del Coll de Molló. Comemos en Prats de Molló, con dificultad de absorber un grupo tan grande. Y por la tarde con algo de vía rápida para agilizar terminaremos de llegar a Montpelier.

[Brieffing en Barcelona antes de salir por la mañana]

[Las motos del grupo aparcadas]

Día 2: Montpellier - Cannes

Costearemos por bonitas carreteras junto a las salinas de la Costa Mediterránea. Algo más adelante viramos a buscar algo más de interior hacia la Provenza francesa. Cruzaremos después el parque natural del Verdon. Carretera con increíbles pasos y acantilados por doquier. Delicia de ruta la de hoy. Solo hemos de lamentar como imprevisto un pinchazo y un error repostando echando diesel a la moto que obliga a vaciar el depósito a manguera con el tiempo que eso conlleva. Comemos a mitad de camino. Por la tarde noche visitamos la glamurosa Cannes, ciudad famosa por su gran festival de cine y sus hermosas playas.

[Cañones del Verdon]

[Noche en Cannes]

Día 3: Cannes - Génova

El viaje continua bordeando la Costa d'Azur. La Costa Mediterránea se abre mientras atravesamos Niza. Unos miradores espectaculares dan paso a entrar en Mónaco. Rodeados de la abundancia que caracteriza este lugar, donde paramos a comer. Aunque un pequeño imprevisto nos sorprende, al tener que asistir un par de clientes que no pueden continuar por exceso de calor con la moto que llevan. Sin problema encontramos soluciones y gestionamos para poder continuar todo el grupo. Y así por la tarde enlazamos en dirección Génova. Un par de contratiempos le dan intensidad a la tarde, primero con una caída de un piloto que sale recto en una curva al parecer por despiste y que supone un trabajo logístico el retirar la moto del barranco, casi milagrosamente por el lugar donde ocurre sin daños personales ni materiales. Una parte del grupo con ganas de montaña sigue por carretera de puertos y la otra mitad toma vía rápida para llegar al hotel de hoy.

[Mónaco]

[Rescate de uno del grupo que hace un recto]

Día 4: Génova - Bolonia

En la ruta de esta jornada enlazamos bonitas carreteras de interior a buscar adentrarnos en Italia. Y qué hay más italiano que visitar en la ciudad de Maranello la fábrica y museo del constructor de coches Ferrari. Por la tarde llegamos a Bolonia donde haremos noche hoy.

[Museo Ferrari, en Maranello]

Día 5: Bolonia - Venecia

Desde Bolonia, en mitad del norte de Italia cruzamos en dirección noreste. Pararemos a comer en Verona visitando el patrimonio de tan romántica ciudad. Para terminar la jornada hoy pronto en Venecia, donde visitaremos con el grupo la icónica ciudad y sus canales.

[El Anfiteatro de Verona]

[Venecia]

Día 6: Venecia - Graz

Desde Venecia salimos, ya muy cerca de la frontera italiana, para entrar en Eslovenia. Subiremos a buscar el famoso paso del Vrsic, también conocido como Ruska Pass, puerto de montaña por una carretera que termina bajando por adoquines como curiosidad y lugar único. Todo rodeado del macizo y las majestuosas montañas del Triglav. Terminaremos cruzando de Eslovenia a Austria por el paso de montaña que va del Zgornje Jezersko a Sadnikar. Y de ahí por vías directas ya a buscar la ciudad de Graz.

[La moto BMW R1300GS que me acompaña en este viaje, en el Vrsic Pass]

[Algunos miembros del grupo recién terminado el paso del Vrsic]

Día 7: Spielberg Red Bull Ring MotoGP

En este domingo, dedicamos el día a visitar las carreras de MotoGp que se celebran en el circuito de Red Bull Ring de Spielberg. Un completo día para los aficionados del mundo del motor. Mucho show y carreras. Moto3, Moto2 y MotoGp, en un precioso día soleado. Por suerte, no hubo especialmente atasco en el acceso y salida del evento. Sirve el día también para tomar algo de descanso, ya que la jornada de mañana es algo larga.

[Rercuerdo del Red Bull Ring motoGp 2025]

Día 8: Graz - Múnich

Salimos temprano de Graz a buscar lugares icónicos de Austria. A destacar la encantadora ciudad de Hallstatt, a las faldas del lago Hallstatter See, donde aprovechamos la parada para comer. Seguimos avanzando por Austria y visitamos el Hangar 7 de Red Bull antes de cruzar a Alemania. Y poco más de ruta por la Autobahn nos lleva a Munich, donde haremos dos noches.

[Uno de los paisajes más bellos de Europa: Hallstatt]

Día 9: Münich

Día de descanso y para hacer mantenimiento a las motos. El grupo aprovecha el día para visitar guiados el centro histórico de la ciudad. Por la tarde un entrañable momento que siempre es bien recibido en una cervecería histórica del centro, donde cenamos y entre risas y buenas vibras hacemos resumen de la mitad del viaje que ya acumulamos a nuestras espaldas.

[Cervecería histórica en Munich]

Día 10: Münich - Zürich

Seguimos nuestra ruta en moto. Para la jornada de hoy cruzamos literalmente la Alemania Baviera. Volvemos a entrar a Austria brevemente y visitamos un palacete austriaco. Así, comemos un poco más adelante en un idílico lugar, algo fortuito, en el fondo del valle en la Austria tirolesa. Por la tarde, algo lluviosa, seguimos en dirección a Suiza, pisando ya que estamos un estado de más con Liechtenstein, hasta llegar a Zurich, donde haremos noche.

[Cruzamos Austria y pasamos por el pequeño Liechtenstein]

Día 11: Zurich - Annecy

La jornada de hoy es mi favorita. Cruzaremos Suiza y entraremos en Francia. Para ello, cruzaremos el país de norte a sur, y en nuestra ruta agregamos el Furkapass. Un sin fin de curvas, paisajes de montaña con los Alpes como telón de fondo, y climatología cambiante. Igual nos llueve que para y sale el sol, que hay una niebla que todo lo oculta, para llegar a Chamonix a comer con un cielo casi despejado. La montaña es así, siempre manda ella. Ha sido fabuloso. Nunca defrauda. Y para terminar de llegar al hotel de hoy enlazamos por interior hasta la ciudad acanalada de Annecy.

[Superamos el Furkapass, en los Alpes Suizos]

[Saliendo de Suiza, con vistas sobre Martigny]

Día 12: Annecy - Avignon

Tras resolver un intento de robo de alguna de nuestras motos en el parking del hotel, sin lamentar pérdidas materiales, sí que nos rompen alguna unidad que tendrá que volver en grúa. Por suerte podemos continuar todos sin más perjuicio. Solo con un poco de retraso sobre el plan inicial. Rutearemos hoy por el Vercors, impresionante paraje natural francés, paraíso de curvas y montaña. Hacemos noche en Avignon, donde juntos celebramos que ya casi lo tenemos, solo quedan dos etapas.

[Annecy]

[Avignon]

Día 13: Avignon - Carcassone

Enlazamos la etapa por la Provenza francesa pasando por el Haut-Languedoc. Carreteras encantadoras, por regiones muy austeras, donde hay que cuidar de no quedarse sin gasolina por estar relativamente apartadas las estaciones de servicio y cualquier tipo de suministro. Es quizá uno de los encantos de esta región. Por la tarde llegamos a Carcassone y nos da tiempo a disfrutar de una completa visita a la ciudad histórica amurallada y al Castillo. Cenamos dentro de las murallas y brindamos en esta última noche de la ruta.

[Carcassone]

Día 14: Carcassone - Andorra - Barcelona

Última etapa. Salimos temprano para dar lugar a algo más de tiempo libre en Andorra La Vella. Entraremos a Andorra cruzando el Pirineo por el Pas de la Casa. Algunas fotos en los miradores habilitados en puntos clave para ello. Y damos tiempo para hacer compras al grupo, que se ve que lo esperan con ansia. Después de comer, entramos en España y con una ruta bastante directa volvemos al punto de inicio, poniendo fin a este gran viaje por Europa que tantos buenos momentos para el recuerdo nos deja.

[Andorra]

Nos ha pasado un poco de todo, como ya suele pasar con grupos numerosos. Sin nada que lamentar, anotamos algunas caídas, indisposiciones, combustible equivocado, pinchazos, pérdidas y reencuentros. A la vez que nos quedamos con las risas, las curvas, las rutas y paisajes increíbles, la comida, el patrimonio, sus gentes, todo lo que da cruzar media Europa en un solo viaje de dos semanas. Todo intensas experiencias. Es un placer ser guía en aventuras como estas, sobre dos ruedas, en moto, el mejor vehículo para viajar disfrutando del viaje. ¡Hasta la próxima!

[Hasta aquí este largo viaje. Empezando a planear la próxima aventura]

COGULLÓ D'ESTELA 1870m, ROCA D'AURÓ 1950m, TORRE DELS ENGINYERS 1988m. Serra d'Ensija-Rasos de Peguera.

2025-09-24T17:50:00.006+02:00

[Julio 2025]

Nos escapamos hace unos días a explorar esta zona de la Serra d'Ensija y Rasos de Peguera. En concreto nos apetecía conocer el cordal de cumbres principales que suceden de encadenar el Cogulló d'Estela 1870m, Roca d'Auró 1950m y Torre del Enginyers 1988m.

El primero de los tres, el Cogulló d'Estela 1870m -también conocido como Cim d’Estela-, se enumera en el reto 100 Cims que promueve la FEEC, por lo que tiene un aliciente adicional para coleccionistas de dicho listado de cumbres relevantes de Catalunya.

Se trata de montañas situadas en los Rasos de Peguera, en la comarca del Berguedà (Cataluña). Destaca por su silueta característica y por las amplias vistas que ofrece de los Pirineos, el macizo del Cadí, el Montseny y otras montañas cercanas. La ascensión más habitual parte del Santuario de Corbera o del núcleo de Espinalbet, que es la que realizamos nosotros, y en el tramo final incluye algunos pasos equipados con cuerdas o cadenas para facilitar el acceso. En la cima se encuentran una cruz, una senyera (bandera catalana) y un libro de visitas, lo que la convierte en un punto emblemático para los excursionistas de la zona.

Completamos la vuelta con el esbelto Roca d'Auró y el Torre del Enginyers, que destacan muy cercanos y que acumulan algo más de altitud. Se alcanzan con facilidad con algún paso equipado con cuerda fija y alguna cadena para evitar resbalones. Muy recomendables.

Este recorrido completa una vuelta de unos 10kms, con unos 700m de desnivel, que realizamos a ritmo tranquilo en unas 4h.

[Cogulló d'Estela 1870]

Iniciamos la ruta algo más arriba del municipio d'Espinalbet. Aparcamos sin molestar en un lateral de la carretera a la altura del inicio de la pista de tierra. Y por la pista empezamos a subir.

[Tomamos la pista que sube la ladera seseando]

[Ganamos altura y se empiezan a dejar ver las cumbres, esta es una antecima, el Roca Llarga]

Ganando altura rápido y de forma cómoda, empezamos a ver cómo destacan algunas de las cumbres de esta zona. Casi llegando al collado, dejamos la pista y seguimos por una traza de sendero hasta alcanzar el Coll d'Estela. Todo verde de las abundantes lluvias de primeros de esta temporada. Está radiante.

[Coll d'Estela]

Una vez en el collado del Coll d'Estela seguimos en dirección suroeste a buscar la arista que culmina en el Cogulló d'Estela, nuestro primer objetivo del día. Lo tenemos ya bastante cerca, por lo que solo queda recorrer los escasos 500m de distancia hasta el punto alto. Interesante el paso, que progresa por un prado verde precioso, para salir a una pequeña trepada por roca caliza donde hay algunas cadenas para ayudarse, y terminar saliendo a la cumbre por un aéreo sendero que me parece la mar de estético.

[Por el cordal en busca del Cogulló d'Estela]

[Trepada por roca con paso equipado]

[Y detalle del paso final del sendero que da acceso a la cumbre]

Hacemos cumbre en el Cogulló d'Estela, de 1.870m. Hacemos alguna foto de rigor para el recuerdo y paramos a almorzar disfrutando de estas hermosas vistas. Aire fresco, que se agradece en verano. Momentos compartidos padre e hijo en otra cumbre, donde se reduce la vida a un instante. Que por fortuna se suma, uno más, a muchos que ya compartimos. A por muchas cumbres más.

[En el Cogulló d'Estela. 1870m]

Después de almorzar en esta primera cumbre, decidimos seguir la circular que une esta primera punta con dos principales de la zona, el Roca d'Auró y el Torre del Enginyers. Los vemos cercanos al norte. Nos gusta lo que vemos. Así que vamos a por ellos.

[El Torre dels Engiunyers y el Roca d'Auró, vistos des del collado]

[Desandamos nuestros pasos hasta el collado de vuelta]

Una vez de vuelta al Coll d'Estela seguimos ahora el cordal en dirección noreste. Un sendero de montaña pasa primer por la Font del Porró, y empieza a subir rápidamente y da a la trepada del Roca d'Auró. Fácil y equipada con un par de cadenas.

[Font del Porró]

[Trepada al Roca d'Auró]

Y llegamos a la cumbre del Roca d'Auró, de 1950m. Desde este fantástico mirador tenemos a tiro de piedra el Cogulló d'Estela des del que venimos, por lo que las vistas sobre el mismo son perfectas. Seguimos con la panorámica sobre el Berguedá. Precioso.

[Cumbre del Roca d'Auró, con el Cogulló d'Estela algo más abajo]

[Foto de rigor en el Roca d'Auró 1870m]

Sin dilatarnos en exceso, que se aproxima un frente de nubes que trae un aire frío que no me da buena espina, seguimos. Destrepamos al sendero de vuelta y terminamos de subir al Torre dels Enginyers. Lo hacemos por el sendero marcado con marcas amarillas, que va caminando y trepando a partes iguales por una cresta llena de vegetación. Hasta salir a lo alto por el Pas de l'Ós, de forma algo abrupta. Pero todo ello es un recorrido que resulta interesante.

[La cresta que sube a Torre dels Enginyers por el Pas de l'Ós]

[Un bonito ejemplar de Corona de Reina]

[Y salimos a lo alto del Torre dels Enginyers]

Y llegamos a lo alto del Torre dels Enginyers, de 1.988m. Con este tercer pico nos damos por satisfechos por hoy, además se está nublando por momentos y empezamos a tener hambre, así que enfocamos el descenso de vuelta a la pista de Espinalbet. Para ello organizamos una circular para descender por la otra vertiente, en dirección al Santuari de Corbera.

[Foto de rigor en Torre dels Enginyers 1988m]

El descenso lo iniciamos por una traza que baja en dirección este. Y tras una buena bajada por terreno pradoso sale a dar a un abrevadero de vacas, desde donde se bifurca nuestra ruta y tomamos el sendero en descenso en dirección sur.

[Descenso hacia el este siguiendo la traza por el prado]

[Y pasado el embalsamiento de agua que sirve de abrevadero para las vacas, viramos al sur]

Y solo nos queda seguir el sendero que saldrá a una de las varias pistas hacia el Santuari de Corbera y acertando la correcta salir a la que continúa a dar donde iniciamos la ruta a primera hora. Así llegamos al coche y ponemos fina a esta bonita jornada, conociendo otro de los bellos parajes del Berguedà que esconde tan buenos paraísos naturales. ¡Hasta la próxima!

[Sendero en el descenso a Espinalbet]

EUROROAD 2025: Vuelta a Europa en Moto

2025-08-04T10:54:00.003+02:00

[Mayo 2025]

Crónica del viaje Euroroad’25

En el mes de mayo hemos realizado un largo viaje que gira en torno a una vuelta por el continente europeo. Aquí dejo a modo de crónica un breve resumen de las jornadas. Imposible detallar cada una de las vivencias, experiencias y sensaciones vividas. Pero sirva de entrañable pincelada para la memoria de un viaje para recordar. Rodeado de increíbles personas, sobre fantásticas motos, viajando por algunos de los más bellos lugares del continente europeo.

[La Euroroad 2025 en el puerto de montaña del Vercors]

De forma ambiciosa, la ruta recorre 5.100 kms en moto, atravesando 10 países, en 15 días.

España, Francia, Suiza, Alemania, Liechtenstein, Austria, Luxemburgo, Bélgica, Países Bajos y Andorra.

El grupo completo lo han formado 27 motos. Entre los cuales hemos liderado el grupo tres guías: Sergio, Emanuel y Toni. Acompañados de una furgoneta de asistencia.

Todo en el marco organizado de la agencia de viajes Madero Travel y PauTravelMoto, con quienes tengo el placer de acompañar en el guiado de los fantásticos grupos que disfrutan de sus propuestas.

[La ruta de la Euroroad 2025]

Y sucedió así.

Día 1: Barcelona – Séte (F)

Asignadas las motos que fueron entregadas el día anterior. Todos equipados y listos. Partimos puntuales desde el hotel cercano a Barcelona para recorrer la Costa Mediterránea, a destacar los preciosos tramos de Tosa de Mar, Portbou y Colliure. Llegamos así a Francia a la pintoresca ciudad acanalada de Séte.

[Briefing el día previo a empezar la aventura]

[Arrancamos motores]

[Los canales de Séte por la noche]

Día 2: Séte (F) – Aviñón (F) - Grenoble (F)

Recorremos por carreteras de interior el paraje natural del Vercors. Curvas y más curvas entre bosques y acantilados de los valles del Ródano al Piemonte. A destacar el paso del Col du Rousset y la hermosa llegada a la ciudad de Grenoble.

[El Vercors, una delicia para los amantes de las curvas]

Día 3: Grenoble (F) – Chamonix (Fr) – Meringien (Ch)

Nos sucede lo inimaginable. Sufrimos el robo varias de nuestras motos en el parking del hotel. Este hecho pone a prueba nuestra capacidad de reacción y atacamos la gestión del suceso con la máxima de encontrar soluciones. En menos de 24h conseguimos sustituir las motos sustraídas para poder continuar el viaje mientras se persigue a la banda criminal que ha cometido el robo. Así, durmiendo poco, continuamos.

Enlazamos hasta Chamonix por vía rápida y disfrutamos comiendo y visitando uno de los entornos más bellos que conocen mis ojos. Por la tarde pasamos a Suiza por el Coll de la Forclaz hasta Martigny, simplemente espectacular. Y para llegar a nuestro destino de hoy en la región de Interlaken terminamos pasando por el paso del túnel rail, ya que el Grimselpass se encuentra cerrado por nieve. Hacemos noche en Meringien.

[Nuestro paso por Chamonix, corazón de los Alpes]

[Pot Interlaken llegamos a Meringien]

Día 4: Meringien (Ch) – Liechtenstein (FL) - Múnich (D)

Un primer grupo sale a las 3h a buscar motos de sustitución a la frontera francesa. A eso de las 6h las están montando ya de vuelta. Y a eso de las 10h llegan a Meringien de vuelta. A las 11h salimos todo el grupo a buscar por vía rápida el paso por el pequeño estado independiente de Liechtenstein. Así, pisando unos pocos kms de Áustria, entramos en Alemania. Con ello, experimentamos con el grupo la Autobahn. Un poco de velocidad en un entorno controlado y totalmente legal, permite que se mantenga el cansancio y el sueño a raya. Llegamos a hacer noche en Múnich.

[Pisando Vaduz, capital de Liechtenstein]

Día 5: Día de descanso en Múnich (D)

Día sin ruta, por lo que ofrece algo de tiempo de descanso. Algo relativo, pues se aprovecha el día para visitar la ciudad de Múnich. Hacer algunas compras de material que hace falta, hacer mantenimiento de las motos, etc. Visitamos a la noche una cervecería folclórica en el centro y cenamos en un entrañable restaurante subterráneo.

[Nuestro paso por Múnich, regado con buena cerveza y visitando el Museo BMW]

Día 6: Múnich (D) – Sttutgart (D) – Heidelberg (D)

Volvemos a las motos. Elegimos no entrar en la ciudad de Sttutgart y a cambio comemos en el encantador pueblo de Esslingen am Necker. Arquitectura centroeuropea y ciudades bellas por la región de Baviera alemana. Tras una bonita ruta, llegaremos al atardecer a la ciudad de Heidelberg. Donde cenaremos por el centro. Como anécdota, en el hotel nos salta la alarma de incendio y nos evacuan a eso de la 1h de la madrugada.

[Heidelberg]

Día 7: Heidelberg (D) – Frankfurt (D) – Luxemburgo (L)

Salimos de Heidelberg por unas sinuosas carreteras. A buscar la parada a comer en Frankfurt, donde además realizamos una rápida visita guiada. De ahí continuamos por unas carreteras impresionantes por las que saldremos de Alemania para hacer noche en Luxemburgo. Como llegamos por la tarde, aún nos da tiempo a visitar la ciudad y cenar en el Hotel, donde nos visita el influencer colombiano Carlos de “Estaesmivuelta”.

[Colapsando Frankfurt a nuestra llegada]

Día 8: Luxemburgo (L) – Bruselas (B) – Ámsterdam (NL)

Dejamos atrás un país más. Por lo que hoy pisamos tres países distintos, cosa que no se hace todos los días. Dejamos Luxemburgo y hoy atravesaremos Bélgica, parando a comer en Bruselas, corazón de la UE, hasta Países Bajos. Así, por la tarde llegamos a Ámsterdam, mayormente por vía rápida dando respuesta al cansancio que acusa la mayoría del grupo. Llegamos a Países Bajos. La misma tarde nos acercamos al centro de Ámsrterdam, para conocer su vida y su carácter al caer el sol, donde cenamos.

[Visitando el encantador Luxemburgo]

[En la Gran Plaza de Bruselas]

Día 9: Día de descanso em Ámsterdam (NL)

Visitamos el centro histórico de Ámsterdam, con guías turísticos locales. A mediodía nos reunimos el grupo para comer, dando lugar a un ambiente muy festivo allí donde paramos. Tarde de compras, para satisfacer a todos los gustos. Y por la tarde aprovechamos para hacer mantenimientos a las motos.

[Ámsterdam]

Día 10: Ámsterdam (NL) – Costa Atlántica – Gante (B)

En ruta de nuevo, en nuestro estado favorito: viajando. Salimos a buscar la costa por carreteras de interior. Comemos en un restaurante con vistas sobre la playa y disfrutamos del lugar. Sin demorarnos mucho, recorremos la carretera de la Costa Atlántica, la que deja boquiabiertos a la mayoría, entre diques, molinos y puentes sobre el océano. Y tomamos dirección a Gante, donde hacemos noche. Visita exprés del centro histórico impresionante de Gante y donde cenamos.

[Imponente patrimonio histórico del centro histórico de Gante]

Día 11: Gante (B) – Brujas (B) – París (F)

Vamos a buscar rápidamente la ciudad de Brujas, donde realizamos una visita guiada. Salimos comidos ya y nos queda afrontar la bajada por vía rápida a París. Decidimos ir directos, sin pasar por Dunquerque, como habíamos previsto, por previsión de lluvia por la tarde. Y efectivamente, muy poco antes de llegar a París empezó a llover y se nos agradeció la decisión de minimizar las horas bajo la lluvia. Buen atasco para entrar en la ciudad. Y resolvimos un pequeño malentendido con el hotel en París, que no había contado con parking para las motos, y en resolverse ya nos pusimos cómodos.

[Brujas, una de las ciudades más bellas de Europa]

Día 12: Día de descanso en París (F)

Visitamos París en un tour guiado que nos lleva por sus rincones más emblemáticos, des del Palacio de Versalles, Arco de Triunfo, Torre Eiffel… Después de comer nos escapamos de la visita guiada y aprovechamos para hacer mantenimiento a las motos. Y para terminar el día nos insisten en acompañar al grupo al centro histórico, donde cenamos y realizamos un bonito paseo en barca por el Senna con la iluminación nocturna de los monumentos de la ciudad.

[Los guías en París: Sergio, Toni, Alex y Emmanuel]

[París, tiene encanto de día y de noche]

Día 13: París (F) – Chambord (F) - Limoges (F)

Madrugamos y en ruta. Salimos de París con un buen atasco. Así en un par de horas por carreteras de interior llegamos al Castillo de Chambord, donde comimos. Seguimos la ruta por la tarde, seguimos con la tónica del día buscando carreteras algo más estéticas, por eso de evitar las vías rápidas. Que la belleza de viajar venza a la funcionalidad. Otro percance quiere que uno de los guías pierda en la carretera la cámara 360, con todo lo grabado. Una lástima. Continuamos y llegamos a Limoges, donde haremos noche y cenaremos en el centro.

[Comemos en el ostentoso Castillo de Chambord]

[Foto del grupo en Limoges]

Día 14: Limoges (F) – Rocamadour (F) – Tolouse (F)

Continuamos descendiendo Francia. En esta ocasión recorriendo carreteras interiores de curvas y más curvas, entre bosques y campos. Hasta llegar a comer a Rocamadour, lugar de cuento que podemos disfrutar desde sus varias perspectivas, primero desde el mirador y luego desde dentro. Las leyendas dejan fascinados al grupo. Se lo están pasando en grande. Hemos de lamentar al salir de esta zona la pérdida del dron de Madero Travel, que fue abatido al parecer por un águila que lo derribó a caer dentro del bosque, siendo imposible encontrarlo, más que por lo material por el contenido audiovisual que acumulaba.

[Nuestro paso por Rocamadour]

Día 15: Tolouse (F) – Andorra (AND) - Barcelona

Última etapa. Un día largo que nos llevará de vuelta al punto de inicio. Enlazaremos primero en un par de horas de Tolouse a Andorra, disfrutando del espectacular Pas de la Casa, que atraviesa los Pirineos. Donde comeremos y damos tiempo para algunas compras. Para terminar de entrar en España y en otro par de horas llegamos al hotel y a devolver las motos a la sede de Pautravelmoto. Lo hemos logrado. Una vez más, acompañando a motoviajeros en sus aventuras.

[El Pas de la Casa de Andorra. El Pirineo nunca defrauda]

Una vez entregadas las motos nos invitan a la cena de despedida en el hotel BS Events de Castelldefels, donde rememoramos los mejores momentos del viaje, la calidad humana de los integrantes del grupo, homenaje a quienes hacen una actividad como esta posible, y reconocimiento a los organizadores y guías por el increíble esfuerzo. Una ruta única, como cada vivencia, singular, para guardar en nuestra memoria y corazones.

¡Hasta la próxima!

[Un brindis por la Euroroad'25: "Popeye el marino..."]

[¡Hasta la próxima!]

Pedraforca 360º al Massís del Pedraforca

2025-07-21T11:06:00.002+02:00

[Abril 2025]

Seguimos con días de mucha actividad. Con la agenda bien completa y la motivación al máximo. El movimiento es vida, así que si eso es cierto debemos estar más vivos que nunca.

En esta ocasión realizamos el guiaje de la ruta Pedraforca 360º, los guías Cristian y Toni. Se trata de una actividad que completa un recorrido circular al Macizo del Pedraforca. Saliendo del aparcamiento del Mirador de Gresolet, progresando por el sur del macizo hasta Gósol, volviendo por la vertiente norte y de vuelta al punto de inicio. Un recorrido fantástico, para todos los niveles, que observa desde muy cerca este icónico macizo desde todas sus vertientes. Bonitos senderos por el bosque, vistas a la escarpada montaña, prados, pueblos con encanto. Una jornada bien completa que en esta ocasión no se enfoca en la ascensión a la cumbre al Pollegó Superior 2506m del Pedraforca, sino disfrutar el entorno que nos ofrece el macizo.

[El Pedraforca, vista de su icónica cara este]

La ruta conocida como Pedraforca 360º completa una circular de unos 18kms, con un desnivel acumulado de unos 700m positivos y negativos. Que nos lleva realizar a ritmo muy tranquilo en unas 7 horas.

[Mapa y desnivel de la ruta Pedraforca 360º]

Salimos temprano desde el Mirador de Gresolet, donde dejamos los coches. Aconsejo madrugar porque suele haber mucha afluencia en este aparcamiento los fines de semana. Realizamos el brifing previo y ponemos algo de contexto a lo que vamos a hacer hoy. Empezamos a andar y en pocos minutos llegamos al Refugio Lluís Estasen.

[Foto del grupo de hoy]

Tomamos el sendero PR que sale en dirección sur desde el refugio y vamos a rodear a los pies del macizo, pasando muy cerca del final de la famosa Tartera del Pedraforca. Y así iremos a buscar la cara sur.

[Cara sur del Pedraforca]

[La pista a Gósol]

El sendero de montaña sale a dar a una amplia pista. La tomamos en dirección Gósol. Ahora andamos por los verdes prados que nos regala la exhuberante primavera que hemos tenido gracias a las abundantes lluvias. Mucha flora y fauna que ver y entender. Llegaremos así a Gósol, donde almorzamos.

[Sendero que sale desde Gósol]

Continuamos ahora saliendo del bonito pueblo de Gósol por marcado sendero en dirección norte. Por el mismo remontaremos ahora la cuesta más importante de la jornada. Paso a paso y con la moral del grupo bien alta salimos a los hermosos prados que nos esperan a partir de la Font de Terrers. Prat de Martí y Prat de la Baga, verdes, hermosos.

[El sendero sigue ahora atravesando verdes prados]

[Vistas increíbles alrededor, como al Cadinell, que nos observa valle abajo al oeste]

Saldremos al collado conocido como el Collell. Las vistas al Pedraforca cambian radicalmente. Y es que encontramos su cara norte cubierta de nieve. Impresionante. Desde luego, la posibilidad de ver un macizo de la importancia como es este, desde todas sus caras en una misma jornada, no deja de ser una actividad super interesante. Ahora, disfrutando las vistas lo que nos queda, volveremos al refugio y cerraremos así la ruta circular que habremos completado.

[El Colell]

[Seguimos caminando con vistas a la cara norte del Pedraforca teñida de blanco]

En el Refugi Lluís Estasen brindamos por el fantástico día de hoy. Siempre es un placer ver a un grupo disfrutar de la actividad. Y hoy especialmente hemos acompañado una experiencia super enriquecedora. Por muchas más así. Nos vemos pronto. ¡Hasta la próxima!

[Nos despedimos con esta foto de grupo y el buen rollo que siempre nos acompaña]

Camí dels Empedrats. Serra del Cadí

2025-07-02T18:15:00.004+02:00

[Abril 2025]

Acompañamos en esta ocasión el guiaje de la ruta por el Camí dels Empedrats. Guiamos Irene y Toni, en el marco de una actividad organizada por Yepalo. El grupo, muy motivado y con ganas de conocer esta zona del Prepirineo catalán, nos permite disfrutar juntos de una jornada bien interesante. Y es que, el Camí dels Empedrats además de una ruta hermosa en la que disfrutar de un día de senderismo, es un paso histórico que tiene su origen en el camino real de la Cerdanya que permitía comunicar a pie esta región con el Berguedá. Destaca por su frescor, junto al río, y a la sombra del bosque. Testigo de su importancia quedan los restos de las piedras originales del empedrado que da nombre a este camino.

La primavera este año vino muy potente en precipitaciones y justo la semana anterior se dieron fuertes lluvias que hacen que los saltos de agua y cascadas estén exuberantes. Y a su vez hará que nos mojemos los pies un poco.

La ruta es de unos 11kms y 800m de desnivel positivo. Nos lleva unas 7h a ritmo tranquilo.

[El grupo en el Pas de la Boixassa]

[La ruta]

Salimos temprano de Can Cerdanyola, cerca de Bagà, donde dejamos los coches, nos equipamos y tras un buen briefing empezamos a andar.

[Empezamos el bello sendero]

Nos adentramos en dirección norte en frondosos bosques por un bonito sendero de montaña. A la sombra de los árboles y junto al río. Hasta llegar al Bullidor de la Llet, que nunca habíamos visto así, emergiendo una explosión de agua desde la misma roca.

[Foto de grupo en el Bullidor de la Llet]

Siguiendo el sendero, un poco más adelante nos encontramos con un par de pasos sobre piedras para cruzar el río. Como el cauce está muy crecido, planteamos si apetece mojarnos un poco o variar la ruta por comodidad. El grupo con ganas de conocer no duda y cruzamos el río.

Llegamos así a la cascada del Salt dels Empedrats. Precioso. Está desbordado bajando agua por todas partes. Qué belleza. Qué vida.

[Salt dels Empedrats]

A partir de ahora dejamos atrás las aguas del río. Terreno algo embarrado y una buenas cuestas del denominado Estret d'Escriu, nos permiten acceder al Refugi de Sant Jordi, cerca del Coll de Pendís. Lugar idílico, entre bosques y prados con hermosas vistas de montaña. Tras el esfuerzo de la subida es momento de parar a comer, hidratarnos y descansar un poco. Bien merecido.

[Buena subida hasta el Refugi de Sant Jordi]

Con las pilas cargadas, solo nos queda emprender la vuelta. Y apetece moverse, pues nos estamos quedando fríos. Tomamos el sendero hacia la Serra de la Boixassa. Bajaremos buscando los collados del Pas de la Boixassa, Bastareny y de la Pelosa. Para terminar de vuelta a Cal Cerdanyola cerrando una buena circular de vuelta al punto de partida. Donde, con un cierre de actividad, ponemos fin a la jornada.

[Descendemos por la Solana de la Boixassa i Camps de Pelosa]

Ha sido una jornada de media montaña genial. Coincidimos todos en eso. Con ese punto de aventura que le da un plus. Con una estampa de los saltos de agua inmejorable. Con el buen rollo que caracteriza nuestras actividades. Disfrutando de las personas que la vida nos regala compartir energías el día de hoy.

¡Hasta la próxima!

LISTA DEL RETO 100CIMS DE LA FEEC

2025-04-16T08:52:00.003+02:00

Muchas veces nos sucede que una montaña nos marca más que otras. La experiencia es siempre subjetiva. Pero hay ciertas vivencias que resultan compartidas y que se tiende a coincidir en mayor o menor medida en la excepcionalidad de la misma. Otro punto es tratar de objetivar lo máximo posible acudiendo al mero dato y obviando lo estético y el contexto, creando meras listas con bases numéricas.

Pues ni lo uno ni lo otro, una mezcla de ambos se pretende de la mano de la Federación de Entidades Excursionistas de Catalunya (FEEC) cuando el año 2006 puso en marcha el reto de las 100 cumbres más representativas de Catalunya, Catalunya Nord y Andorra. Bajo el lema y finalidad principal de "conocer el territorio practicando el excursionismo". Fomentando el excursionismo y montañismo.

A la práctica y actualmente, el reto propuesto se trata de ascender al menos 100 de una lista de 522 montañas que se consideran las más representativas de Catalunya, Catalunya Nord y Andorra. Entre dicha cifra se añaden las consideradas cumbres "Esenciales" (150) y "Secundarios" (372). Cabe apuntar que inicialmente se propusieron un listado de 175 cumbres y que el mismo listado fue ampliado posteriormente hasta llegar a lo anteriormente descrito.

[La Pica d'Estats 3143m, cumbre representativa, el pico más alto de Catalunya]

Pinchando el siguiente enlace se puede acceder al LLISTAT 100 CIMS DE LA FEEC, oficial y actualizado, en la propia página web de la federación catalana, que es el ente promotor.

A continuación enumero las cumbres del reto 100 CIMS de la FEEC, con enlace a las que he ascendido por mi parte, a continuación en el siguiente listado.

Nom - Comarca - Altitud

Alt de Juclar Andorra 2588

Alt de la Capa Andorra 2573

Alt del Griu Andorra 2874

Balandrau, Ripollès, 2585m

Bassegoda Alt Empordà, Garrotxa 1373

Bastiments, Conflent, Ripollès, 2881m

Bellmunt, Osona, 1248m

Besiberri Nord, Alta Ribagorça, Val d'Aran, 3008m

Besiberri Sud, Alta Ribagorça, 3023m

Bony de la Pica o Pica d'Os Alt Urgell, Andorra 2405

Cabrera, Garrotxa, Osona, 1308m

Cambra d'Ase, Cerdanya Nord, 2750m

Campirme, Pallars Sobirà, 2633m

Canigó, Conflent, 2784m

Cap de Boumort, Pallars Jussà, 2077m

Cap de Broate Pallars Sobirà 2741

Cap de Carreu Pallars Jussà 1749

Cap de Gelada Alta Ribagorça 2449

Cap de la Boixassa Berguedà 1820

Cap de la Gallina Pelada, Berguedà, 2321m

Cap de Pla Redon Alt Urgell 1846

Cap del Verd, Alt Urgell, Berguedà, Solsonès, 2284m

Carlit, Cerdanya Nord, 2921m

Caro Baix Ebre 1441

Casamanya Nord, Andorra, 2750m

Castell de Besora Osona 1030

Castell de Bocs Vallès Occidental 662

Castell de Boixadors Anoia 848

Castell de Burriac Maresme 392

Castell de Lluçà Lluçanès 895

Castell de Llívia Cerdanya 1358

Castell de Milany Osona, Ripollès 1529

Castell de Montgrí Baix Empordà 303

Castell de Sant Miquel Gironès 385

Castell Saverdera Alt Empordà 682

Castellsapera Vallès Occidental 939

Catinell Baix Ebre, Montsià 1350

Cavall Bernat de Llaberia Baix Camp 840

Clapí Vell Alt Penedès 703

Cogulló d'Estela Berguedà 1870

Cogulló de Cal Torre Bages 881

Cogulló de Turp Alt Urgell 1621

Coll de Pins Ribera d'Ebre 500

Collbaix Bages 543

Comabona, Berguedà, Cerdanya, 2548m

Comanegra Garrotxa, Vallespir 1557

Comapedrosa, Andorra, 2942m

Costa Pubilla o Pla de Pujalts Ripollès 2056

Costabona, Ripollès, Vallespir, 2465m

Creu de Gurb Osona 842

Creu de Santos Baix Ebre, Ribera d'Ebre 942

Còdol del Castellar Moianès 832

el Bres Baix Camp 525

El Cadinell, Alt Urgell, 2113m

El Castellar (serra d'Ancosa) Anoia 943

El Castellot Alt Penedès 465

el Codó Pallars Jussà 1327

El Cogul, Solsonès, 1526m

el Cogulló Noguera 1002

El Cogulló de Cabra Alt Camp 881

El Coscollet Alt Urgell 1610

El Far Selva 1124

el Garrofí Bages 617

El Mont Alt Empordà 1125

El Montsianell Montsià 293

El Negrell Montsià 1345

el Punxó Cerdanya Nord 2581

el Sui Vallès Oriental 1319

El Torn Baix Camp 152

El Tossal Gros Alt Camp, Conca de Barberà 867

Els Bessons Garrigues 593

Els Munts Osona 1057

els Quatre Mollons Montsià 433

Els Tossals Berguedà 1525

Els Àngels Gironès 483

Força Real Rosselló 507

Gallinova Pallars Jussà 1687

Gra de Fajol, Ripollès, 2714m

Gran Encantat Pallars Sobirà 2749

Gran Pic del Pessó Alta Ribagorça, Pallars Jussà 2894

Gran Tuc de Colomers Alta Ribagorça, Val d'Aran 2933

Grony de Miralles Anoia 866

L'Albarda Castellana, Baix Llobregat, 1178m

L'Argimon Selva 465

l'Avedoga d'Adons Alta Ribagorça, Pallars Jussà 1839

l'Aüt Alta Ribagorça 2532

L'Enclusa Osona 867

L'Espina Baix Ebre, Terra Alta 1181

l'Oratori Alt Urgell 1757

l'Àliga (Mola del Broi) Ribera d'Ebre, Terra Alta 383

La Carabassa Cerdanya 2740

la Cogula Montsià 406

La Cogulla Alt Camp, Conca de Barberà 786

La Cogulla (Montsant) Priorat 1062

La Coscollosa Baix Ebre 879

la Creueta Berguedà, Ripollès 2067

La Faiada Alta Ribagorça, Pallars Jussà 1699

La Fita Alta Pla d'Urgell 289

la Guàrdia (Serra de Busa) Solsonès 1448

la Miranda de Terranyes Terra Alta 1193

La Mola Baix Penedès, Tarragonès 317

La Mola de Sant Llorenç del Munt, Vallès Occidental, 1102m

la Moleta Baix Ebre 812

La Morella Baix Llobregat 594

La Muga, Cerdanya, 2861m

La Picossa Ribera d'Ebre 499

la Portella del Pinell Montsià 1098

la Serra (Vingrau) Rosselló 576

la Soca Vallespir 1635

La Tosa, Berguedà, Cerdanya, 2536m

La Tossa (Tivissa) Ribera d'Ebre 718

Les Agudes, Selva, Vallès Oriental, 1705m

Les Borregues Ripollès, 2693m

les Càrcoles Ribera d'Ebre 425

les Picardes Pallars Sobirà 2802

Les Picòssies Baix Ebre, Ribera d'Ebre 772

Les Piques Alt Urgell 1969

les Solius Baix Llobregat 533

lo Blau (Roca Grossa Moletans) Terra Alta 841

lo Caramull Baix Ebre 429

Lo Corronco Alta Ribagorça 2543

lo Morral Priorat 682

lo Peladet Noguera, Pallars Jussà 1471

Lo Tormo (Lo piló) Ribera d'Ebre 523

Lo Tésol (Tesó de Son) Pallars Sobirà 2700

Los Picons Noguera 951

Malera Noguera 877

Malh de Bolard Val d'Aran 2753

Malh dera Artiga Val d'Aran 2710

Malh des Pois (la Forcanada) Val d'Aran 2883

Matagalls, Osona, Vallès Oriental, 1697m

Maubèrme Val d'Aran 2882

Mirador del Pla de Llet Alt Urgell, Cerdanya 2141

Miranda de Llaberia Baix Camp, Ribera d'Ebre 919

Miranda de Puigcerver Baix Camp 834

Miranda de Santa Magdalena, Baix Llobregat, 1132m

Miranda del Príncep, Anoia, 993m

Miranda dels Ecos, Anoia, 1223m

Mola Castellona Baix Ebre 1034

Mola d'Estat Baix Camp, Conca de Barberà 1136

Mola d'Irto Terra Alta 538

Mola de Colldejou Baix Camp 922

Mola de Genessies Baix Camp, Ribera d'Ebre 711

Mola de Lord Solsonès 1189

Moleta de les Canals Baix Ebre, Terra Alta 1070

Molló Puntaire Baix Camp 727

Mont-roig Pallars Sobirà 2864

Mont-roig (Cim de les Altures) Noguera 715

Montagut d'Ancosa Alt Camp 963

Montalt Maresme 597

Montalt (punta nord) Priorat, Ribera d'Ebre 766

Montanha d'Uishèra Val d'Aran 2339

Montardo, Val d'Aran, 2833m

Montarenyo de Boldís Pallars Sobirà 2593

Montaspre Baix Ebre 528

Montau Alt Penedès, Baix Llobregat 658

Montbarbat Maresme, Selva 328

Montcau, Bages, Vallès Occidental, 1057m

Montcaubo (lo Calbo) Pallars Sobirà 2291

Montclar Baix Empordà 401

Montcorbison Val d'Aran 2173

Monteixo Pallars Sobirà 2905

Monteró Noguera 574

Montgròs, Anoia, 1133m

Montigalar Gironès 464

Montllobar Pallars Jussà 1104

Montlude Val d'Aran 2518

Montmagastre Noguera 762

Montmajor Garrotxa 1074

Montmalús Andorra 2781

Montolier de Perellós Rosselló 707

Montpalau Maresme 264

Montsaliente Pallars Sobirà 2890

Montsent (Serrat de Picancel) Berguedà 963

Montsent de Pallars, Pallars Jussà, Pallars Sobirà, 2883m

Monturull, Alt Urgell, Andorra, Cerdanya, 2760m

Morral del Cabrafeixet Baix Ebre 753

Munt de Montsonís Noguera 591

Noufonts Conflent, Ripollès 2861

Pala Alta Noguera 947

Pala del Teller, Alta Ribagorça, Pallars Jussà, 1889m

Pedracastell o Creu de Canet Maresme 287

Pedró de Tubau Berguedà, Ripollès 1543

Pedró dels Quatre Batlles, Alt Urgell, Solsonès, 2387m

Penya Aguda Alt Urgell 1523

Penya del Papiol Alt Penedès 381

Penya Sant Alís, Noguera, Pallars Jussà, 1675m

Penyes Altes, Berguedà, Cerdanya, 2276m

Pic Alt del Cubil Andorra 2834

Pic d'Escobes Andorra 2780

Pic de Baborte Pallars Sobirà 2934

Pic de Baixollada Capcir 2546

Pic de Cabanyó Andorra 2732

Pic de Canalbona Pallars Sobirà 2965

Pic de Cataperdís Andorra 2805

Pic de Certascan Pallars Sobirà 2853

Pic de Clavera Pallars Sobirà 2721

Pic de Colatx Pallars Sobirà 2570

Pic de Coma Mitjana Conflent 2732

Pic de Comaloforno, Alta Ribagorça, 3029m

Pic de Contraix Alta Ribagorça 2958

Pic de Costa Cabirolera Alt Urgell, Berguedà, Cerdanya 2604

Pic de Filià (Tossal de Paiasso) Pallars Jussà 2772

Pic de Flamisella Pallars Sobirà 2782

Pic de Font Blanca Andorra 2903

Pic de Font Freda Cerdanya Nord 2738

Pic de Gallinassa Conflent, Vallespir 2461

Pic de Gerri Pallars Sobirà 2859

Pic de l'Espada Pallars Jussà 2549

Pic de l'Estanyó Andorra 2915

Pic de l'Infern, Conflent, 2870m

Pic de l'Àguila Ribera d'Ebre 492

Pic de la Coma de Varilles Andorra 2760

Pic de la Mainera Pallars Jussà, Pallars Sobirà 2909

Pic de la Pala Alta de Sarradé Alta Ribagorça 2983

Pic de la Plana Pallars Sobirà 2493

Pic de la Serrera Andorra 2912

Pic de Llena Pallars Jussà 2686

Pic de Mariola Pallars Sobirà 2663

Pic de Mariolo (Pic de Neriolo) Alta Ribagorça, Pallars Jussà 2857

Pic de Medacorba Andorra, Pallars Sobirà 2915

Pic de Montalt Pallars Sobirà 2496

Pic de Moredo Pallars Sobirà 2766

Pic de Màniga Pallars Sobirà 2517

Pic de Peguera, Pallars Jussà, Pallars Sobirà, 2983m

Pic de Pilàs Pallars Sobirà 2656

Pic de Qüenca Pallars Sobirà 2639

Pic de Racó Gros Conflent 2782

Pic de Saboredo Pallars Sobirà 2830

Pic de Sallafort Alt Empordà, Rosselló 994

Pic de Salòria Alt Urgell, Pallars Sobirà 2789

Pic de Sanfonts, Andorra, Pallars Sobirà, 2889m

Pic de Sotllo, Pallars Sobirà, 3073m

Pic de Subenuix Pallars Jussà, Pallars Sobirà 2950

Pic de Ventolau Pallars Sobirà 2851

Pic del Pla de l'Estany Andorra 2860

Pic del Portarró Pallars Sobirà 2734

Pic del Vent Vallès Oriental 816

Pic dels Moros Cerdanya Nord 2137

Pic dels Pedrons Cerdanya Nord 2715

Pic dels Pessons o Gargantillar Andorra 2862

Pic Negre d'Envalira, Andorra, Cerdanya Nord, 2822m

Pic Roi Alta Ribagorça 2585

Pic Tort Pallars Jussà 2886

Pica d'Estats, Pallars Sobirà, 3144m

Pica de Cerví Pallars Jussà 2753

Pica Roja Pallars Sobirà 2903

Picorandan Baix Camp 991

Pics de Bassiero (Occidental) Pallars Sobirà 2903

Pilar d'Almenara Urgell 459

Piló de Bellmaig Vallespir 1281

Pollegó Inferior (Pedraforca), Berguedà, 2445m

Pollegó Superior (Pedraforca), Berguedà, 2506m

Pui d'Urdosa Pallars Sobirà 2226

Pui de Cassibrós Pallars Sobirà 2085

Pui de la Bonaigua Pallars Sobirà 2778

Pui de Linya Pallars Sobirà 2870

Pui de Lleràs, Pallars Jussà, 1692m

Pui Tabaca Pallars Sobirà 1718

Puig Cadiretes Gironès, Selva 519

Puig Castellar Barcelonès, Vallès Occidental 303

Puig Cavaller Terra Alta 706

Puig Cendrós Baix Llobregat 499

Puig Clarà Pla de l'Estany 315

Puig Cornador Ripollès 1229

Puig Cubell Garrotxa, Osona 1488

Puig d'Aguilera Anoia 626

Puig d'Agulles Alt Penedès, Baix Llobregat 653

Puig d'Arques Baix Empordà 533

Puig d'en Cama Baix Camp 717

Puig d'en Jordà Alt Empordà, Rosselló 754

Puig d'Esquers Alt Empordà 606

Puig d'Olorda Baix Llobregat, Barcelonès 436

Puig de Bestracà Ripollès 1056

Puig de Cervera Alt Empordà, Rosselló 207

Puig de Coma d'Or Cerdanya Nord 2826

Puig de Dòrria Cerdanya Nord, Ripollès 2547

Puig de Font Viva Cerdanya Nord 2673

Puig de Gallicant Baix Camp 1010

Puig de Gallinàs Conflent 2624

Puig de Grialó Noguera 667

Puig de l'Estella Conflent, Vallespir 1778

Puig de l'Àliga Alt Penedès, Garraf 464

Puig de l'Àliga (Cap de Creus) Alt Empordà 463

Puig de la Cabrafiga Baix Camp 614

Puig de la Caritat Moianès 1010

Puig de la Collada Verda Conflent, Vallespir 2403

Puig de la Cometa Cerdanya Nord 2763

Puig de la Cova Baix Penedès 672

Puig de la Creu Vallès Occidental 668

Puig de la Força Osona 740

Puig de la Gavarra Alt Empordà 1057

Puig de la Grava Cerdanya Nord 2671

Puig de la Mola Alt Penedès, Baix Llobregat, Garraf 534

Puig de la Pelada Conflent 2370

Puig de les Agudes Ripollès 1976

Puig de les Bruixes Alt Empordà, Garrotxa 1391

Puig de les Cols Baix Empordà 417

Puig de les Morreres Solsonès 2211

Puig de les Tres Esteles Conflent 2099

Puig de les Àligues Osona 1344

Puig de Millà Noguera 1025

Puig de Sant Antoni Baix Penedès 409

Puig de Sant Cristau Rosselló, Vallespir 1015

Puig de Sant Miquel Anoia 733

Puig de Tretzevents Conflent, Vallespir 2731

Puig del Far Osona 832

Puig del Pam Capcir 2470

Puig dels Bufadors Alt Empordà 432

Puig dels Pruners Alt Empordà, Vallespir 832

Puig Estela, Ripollès, 2013m

Puig Falcó Alt Empordà 1097

Puig Francàs Baix Penedès 551

Puig Gros Baix Empordà 325

Puig Madrona Baix Llobregat, Vallès Occidental 341

Puig Neulós Alt Empordà, Rosselló 1257

Puig Occidental de Coll Roig Cerdanya Nord 2833

Puig Ou Garrotxa, Ripollès 1300

Puig Pedrós de Lanós Cerdanya Nord 2842

Puig Pelat Baix Camp 1076

Puig Peric Capcir, Cerdanya Nord 2810

Puig Segalar Alt Empordà, Baix Empordà 175

Puig Sobirà Solsonès 1938

Puig Vicenç Baix Llobregat 468

Puig-alter Bages 522

Puigcabrer Alt Camp 524

Puigdefrou Selva 839

Puiggraciós Vallès Oriental 808

Puigllançada, Berguedà, 2409m

Puigmal, Cerdanya Nord, Ripollès, 2910m

Puigpedrós, Cerdanya, Cerdanya Nord 2915

Puigsacalm, Garrotxa, 1514m

Puigsallança, Garrotxa, 1027m

Puigsoler Bages 524

Pujoalbo Val d'Aran 2504

Pujol de la Mata Bages 770

Punta Alta, Alta Ribagorça, 3014m

Punta d'Harlé Alta Ribagorça, Val d'Aran 2885

Punta d'Ossos Noguera 1014

Punta de l'Aigua Baix Ebre, Terra Alta 1092

Punta de Montmeneu Segrià 495

Punta del Curull Conca de Barberà, Garrigues 1022

Punta del General Garrigues, Priorat 923

Punta del Pallars Baix Camp 551

Punta dels Pins Carrassers Priorat 1062

Punta Redona Terra Alta 659

Punta Senyalada Alta Ribagorça 2952

Quermany Gros Baix Empordà 228

Querroig Alt Empordà, Rosselló 672

Roc Beneïdor Alt Urgell 1681

Roc de Cogul Alt Urgell 885

Roc de Galliner Alt Urgell 1630

Roc de les Monges (Serrat de la Qüestió) Solsonès 1415

Roc de les Tres Creus Alt Urgell 854

Roc de Madres Conflent 2469

Roc de Mallorca Rosselló 443

Roc de Sant Aventí Pallars Jussà, Pallars Sobirà 1480

Roc de Sant Salvador Vallespir 1235

Roc del Boc Cerdanya Nord 2774

Roc del Comptador Alt Empordà, Vallespir 1451

Roc del Migdia (la Valldan) Solsonès 1153

Roc Melé Andorra 2811

Roc Roi Alt Urgell 2020

Roca Colom, Conflent, Ripollès, Vallespir, 2506m

Roca Corbatera Priorat 1163

Roca de Migdia (Serra del Verd) Alt Urgell, Solsonès 1870

Roca de Sant Salvador (l'Elefant), Bages, 1156m

Roca del Coscolló Alt Urgell, Solsonès 1299

Roca del Joc (Roca de la Devesa Jussana) Berguedà 1615

Roca Entravessada Andorra, Pallars Sobirà 2929

Roca Gelera Conflent 1110

Roca Gran Cerdanya 2088

Roca Lladre Garrotxa 907

Roca Maura Baix Empordà 225

Roca Roja Noguera, Pallars Jussà 1239

Roca Sareny Bages, Vallès Occidental 804

Rocallarga Osona 1187

Rocalta Pallars Jussà 1489

Rocamala Terra Alta 621

Roques de Benet (el Castell) Terra Alta 1017

Roques del Rei Selva 852

Salga Aguda Berguedà 1172

Sant Antoni Ripollès 1361

Sant Benet Selva 1150

Sant Corneli, Pallars Jussà, 1351m

Sant Grau Gironès 500

Sant Honorat Alt Urgell 1068

Sant Jeroni, Anoia, Bages, 1236m

Sant Mamet Noguera 1391

Sant Marc de Brocà Berguedà 1611

Sant Martí de la Roca Rosselló 522

Sant Martí Xic (Castell de Voltregà) Osona 859

Sant Miquel de Montclar Conca de Barberà 948

Sant Miquel de Solterra Selva 1203

Sant Miquel del Mont Garrotxa 793

Sant Patllari Pla de l'Estany 646

Sant Pere Màrtir Baix Llobregat, Barcelonès 389

Sant Quiri Alt Urgell 1503

Sant Ramon Baix Llobregat 295

Sant Roc Garrotxa, Gironès, Selva 598

Sant Sadurní de Gallifa Vallès Occidental 942

Sant Salvador Berguedà 1157

Sant Salvador de les Espases, Baix Llobregat, Vallès Occidental, 413m

Sant Simplici Tarragonès 110

Santa Anna dels Quatre Termes Conflent, Rosselló 1348

Santa Bàrbara, Terra Alta, 752m

Santa Bàrbara (Escornalbou) Baix Camp 641

Santa Bàrbara (Vall Fosca) Pallars Jussà 1613

Santa Fe, Alt Urgell, 1211m

Santa Magdalena Alt Empordà 526

Santa Magdalena de Cambrils Osona, Ripollès 1547

Serra de Pinós Solsonès 928

Serrat Alt Osona 830

Serrat de Carrasquers Alt Urgell 1429

Serrat de la Madrona Berguedà 682

Serrat de Migdia (Serrat de Picancel) Berguedà 1082

Serrat de Sant Isidre Berguedà 1117

Serrat Voltor, Berguedà, 2282m

Serret del Cisa Baix Camp 542

Sobrepuny, Berguedà, 1653m

Taga, Ripollès, 2040m

Tagamanent Vallès Oriental 1056

Talaia del Montmell Baix Penedès 861

Torre Alta (Castell Ferran) Anoia 842

Torre d'Eina Cerdanya Nord, Conflent 2830

Torre de Goà Conflent 1267

Torre de la Maçana Rosselló 794

Torre de les Conclues Noguera 699

Torre de Madeloc Rosselló 656

Torre del Far Rosselló 498

Torreneules, Ripollès, 2713m

Torres de Cabrenç Vallespir 1344

Torreta de l'Orri, Pallars Sobirà, 2436m

Torreta del Cadí Alt Urgell 2562

Torreta del Montsià Montsià 763

Tossa d'Espinau Alt Empordà, Garrotxa 1087

Tossa del Braibal Andorra 2657

Tossa Grossa de Montferri Alt Camp 387

Tossa Plana de Lles (pic de la Portelleta), Andorra, Cerdanya, 2905m

Tossal Bovinar Cerdanya 2842

Tossal d'Engrilló Baix Ebre, Terra Alta 1072

Tossal d'Espígol Urgell 368

Tossal de Badés Alt Urgell 1818

Tossal de Balinyó Alt Urgell 1211

Tossal de Codonyac Pallars Jussà 1425

Tossal de l'Alzina Baix Camp 697

Tossal de l'Àliga (la Geganta Adormida) Pallars Sobirà 1315

Tossal de la Baltasana Baix Camp, Conca de Barberà 1201

Tossal de la Creu Segarra 658

Tossal de la Moradilla Segrià 243

Tossal de la Truita (Pic de Perafita), Andorra, Cerdanya, 2753m

Tossal de les Roies de Cardet Alta Ribagorça 2445

Tossal de les Viudes Berguedà, Solsonès 1379

Tossal de Lletó Alt Urgell 1631

Tossal de Mirapallars Noguera, Pallars Jussà 1672

Tossal de Montagut Baix Ebre, Ribera d'Ebre 394

Tossal de Mormur Noguera 326

Tossal de Sant Jordi Noguera 740

Tossal de Suró Segarra 828

Tossal del Mas de Nadal Segarra 526

Tossal del Puial Pallars Sobirà 1913

Tossal dels Tres Reis Montsià 1350

Tossal Gros (Pelat de Talltendre) Cerdanya 2256

Tossal Gros (Serra de Sant Gervàs) Alta Ribagorça, Pallars Jussà 1546

Tossal Gros d'Almatret Segrià 346

Tossal Gros de Vallbona Conca de Barberà, Urgell 803

Tossal Llisol Berguedà 1326

Tossau de Mar Val d'Aran 2750

Tosseta de l'Esquella (Pic de Calm Colomer) Cerdanya, Cerdanya Nord 2869

Tosseta Rasa Baix Ebre, Terra Alta 1217

Tristaina, Andorra, 2878m

Tuc d'Arres Val d'Aran 2163

Tuc d'Era Entecada Val d'Aran 2269

Tuc de Bacivèr Val d'Aran 2645

Tuc de Barlonguèra Val d'Aran 2802

Tuc de Crabèra Val d'Aran 2630

Tuc de la Comamarja Alta Ribagorça 2562

Tuc de la Cometa Pallars Jussà, Pallars Sobirà 2445

Tuc de la Contesa Alta Ribagorça, Val d'Aran 2780

Tuc de la Llança, Pallars Sobirà, 2659m

Tuc de la Tallada Val d'Aran 2956

Tuc de Lluçà Alta Ribagorça, Val d'Aran 2778

Tuc de Marimanya Pallars Sobirà, Val d'Aran 2679

Tuc de Molières, Val d'Aran, 3010m

Tuc de Parros Val d'Aran 2731

Tuc de Ratera Pallars Sobirà, Val d'Aran 2861

Tuc de Ribereta Alta Ribagorça, Val d'Aran 2676

Tuc de Salana Val d'Aran 2485

Tuc de Sarrahèra Val d'Aran 2634

Tuc de Somont Val d'Aran 2508

Tuc dera Pincèla Val d'Aran 2536

Tuc des Armèros Val d'Aran 2534

Tuc des Carants Alta Ribagorça 2791

Tuc des Monges Alta Ribagorça, Val d'Aran 2699

Tuc deth Plan deth Ome (Vacanera) Val d'Aran 2194

Tuc deth Port de Vielha, Val d'Aran, 2606m

Tuc Dormidor Conflent 1843

Tuc Gran dera Sendrosa Val d'Aran 2703

Turó d'en Galzeran o d'en Mates Maresme, Vallès Oriental 484

Turó d'en Móra (Turó del Carmel) Barcelonès 266

Turó d'Onofre Arnau Maresme 131

Turó de Bell-lloc Cerdanya Nord 1702

Turó de Bellver Moianès 1045

Turó de Can Dolcet, Anoia, Baix Llobregat, 417m

Turó de l'Ermità Bages 595

Turó de l'Escletxa (Turó de Montconill) Bages 447

Turó de l'Home, Vallès Oriental, 1706m

Turó de la Pola (o de les Tres Creus) Bages 930

Turó de la Torre o de Castellnou Bages 624

Turó de Magarola Barcelonès, Vallès Occidental 430

Turó de Montcada Vallès Occidental 273

Turó de Montgat Maresme 40

Turó de Montsoriu Selva 633

Turó de Puigmarí Selva 233

Turó del Mal Pas Bages 755

Turó del Pou d'en Sala Osona 1265

Turó del Ros Vallès Occidental 635

Turó del Samont Vallès Oriental 1273

Turó del Vent Selva 442

Turó Punçó Alt Urgell, Cerdanya 2493

Volcà del Croscat Garrotxa 789

Vulturó, Alt Urgell, 2649m

CANAL ESTRETA (AD+, 220m, max. 60º) y CANAL DIRECTA OCCIDENTAL (AD, 240m, max.60º). Gra de Fajol Petit, Ulldeter [Invernal]

2025-04-10T13:13:00.001+02:00

[Abril 2025]

Nos desplazamos en esta ocasión al Circo de Ulldeter a dedicar la mañana a una jornada de alpinismo invernal haciendo un par de corredores preciosos en unas condiciones inmejorables. Meteo perfecta con hasta algo de calor para la época del año. Condiciones de la nieve sublimes a primera hora, bien transformada, y perdiendo calidad a medida que se eleva el sol. En general un contexto para disfrutar de la montaña en mayúsculas y completar algunos de los recorridos más emblemáticos de esta montaña. Hoy en compañía de mi colega Inna.

Realizamos los corredores Canal Estreta (AD+, 220m, max. 60º) y Canal Directa Occidental (AD, 240m, max.60º). En la cara norte y noroeste, respectivamente, del Gra de Fajol Petit.

La jornada de hoy ha recorrido unos 6 kms, unos 750m de desnivel y hemos dedicado a ello unas 4h.

[Gra de Fajol Petit en condiciones invernales perfectas para atacar sus canales]

[La ruta y el desnivel de la jornada]

Empezamos por la Canal Estreta (AD+, 220m, max. 60º). Un recorrido clásico de la cara norte de esta montaña. Realizamos aproximación en media hora y nos equipamos. Repasamos reseñas y al lío.

[Reseña de la Canal Estreta (AD+, 220m, 60ºmax.) en cara norte del Gra de Fajol Petit]

(Algunas reseñas más de la Canal Estreta que circulan por la web.

Fuentes: Paraisovertical.blogspot.com, Pakocrestas.wordpress.com]

Al pie de de la Canal Estreta, ya anticipamos que las condiciones están inmejorables. Venimos clavando pinchos y sin hundirnos a penas nada en la nieve, que se encuentra perfectamente transformada y helada. Genial. Subimos los primeros metros hasta la altura de la primera reunión y valoramos.

[Realizamos la aproximación a la impresionante cara norte del Gra de Fajol Petit]

[Detalles de acceso al embudo de entrada a la Canal Estreta]

[Nos equipamos y entramos al lío]

A la altura de la primera reunión y en vista de las condiciones decidimos no encordarnos y subir ligeros. En cualquier caso en la primera reunión, no equipada, se puede autoasegurar en la roca antes de entrarle a la sección estrecha. Pero con la nieve que hay y en las condiciones que se encuentra se hace bien el sacar los pasos claves de este corredor. Los tramos típicos de resalte de hielo o mixto son incipientes y no presentan especial complicación. Ambos lo vemos bien. Llevamos el material a mano por si la cosa se complica o no lo vemos claro en algún paso más arriba.

[Entramos en la Canal Estreta, superando el primer resalte]

[Detalles en el precioso corredor. Superando el segundo resalte con metros de bastante hielo]

En este corredor hay principalmente tres resaltes de hielo, que son el paso clave del recorrido, a unos 60º máximo de inclinación aproximadamente. Estos resaltes pueden variar mucho en función de las condiciones de la canal, que con menos cantidad de nieve aflora más cantidad de hielo o directamente la roca en mixto. Hoy lo encontramos bien tapado y solo aflora el hielo en algunos puntos varios metros. Hilando fino en los mismos, especialmente en el segundo y tercero, los superamos con holgura.

[Superando la R3, que se puede apreciar perfectamente equipada]

[Seguimos subiendo y al salir de la estrechez se va perdiendo inclinación hasta la cueva]

Superado el tramo más encajonado, que es el más inclinado hasta un máximo de unos 60º y con los resaltes finos de la vía. Salimos a una sección levemente menos inclinada hasta alcanzar la cueva donde está equipada la R4. Superamos a continuación el tercer resalte de hielo sin complicaciones y saldremos así al plató menos inclinado y de ahí a la arista buscando el final del recorrido.

[A la altura de la cueva de la R4 y vista atrás al corredor]

[Superando el tercer resalte de hielo]

Una vez en el tramo final solo queda recorrer el plató de la ladera nevada hasta salir a la arista. Con inclinación más leve, sobre unos 40º, paso a paso siguiendo la huella. Con cuidado en la salida, buscando el paso para evitar las grandes cornisas de viento que hay formadas.

[Tramo final]

[Y salida a la arista, terminando el recorrido de la Canal Estreta]

Ya en la arista, celebramos la canal que acabamos de completar. Muy contentos y con las pilas a tope todavía. Planteamos descender a la base de la cara norte y realizar algún otro recorrido, antes de que haga más calor y las condiciones de la nieve empeoren más. Motivados a más no poder, alcanzamos el collado entre el Gra de Fajol Petit y el Gra de Fajol Gran para bajar por el paso de descenso.

[Estampa en el collado que une el Gra de Fajol Petit y Gra de Fajol Gran]

[Bajamos por el collado con el precioso Gra de Fajol Gran frente a nosotros]

Perdida altura y situados en la base de la vertiente noroccidental del Gra de Fajol Petit, valoramos otro corredor por el que subir y completar la mañana. Buscando evitar la Canal Occidental por no repetir líneas que ya hayamos subido, buscamos ahora una que no hayamos hecho ninguno de los dos.

Escogemos la Canal Directa Occidental (AD, 240m, 60º Max.). Una variante de las muchas que se han abierto por la zona, que deriva en iniciar los primeros metros de la Canal Occidental, para remontar por una canal más empinada de unos 80m, que es el paso clave del recorrido, con algo de mixto entre hielo y rocas que dependerá mucho de las condiciones, su estado y dificultad, pero que hoy se encuentra perfecto. Y una vez superado el paso clave se torna por momentos mucho más amable y remonta por un estético recorrido por el lomo, que son los últimos metros de la vía cercana conocida como Esperó Occidental, y hasta terminar en la arista. Vamos a por ella.

[Reseña de la Canal Directa Occidental (AD, 240m, 60º max) en la cara noroeste]

[Otra reseña más. Fuente: pakocrestas.wordpress.com]

Flanqueamos a buscar la evidente Canal Occidental. Una vez dentro de la misma subimos a alcanzar la bifurcación, para entrar correctamente en el corredor que nosotros queremos subir, la Canal Directa Occidental -no confundir con la Canal Occidental-.

[Siguiendo la huella nos dirigimos de lleno a la Canal Directa Occidental]

Entrando en nuestro corredor, gana inclinación rápidamente. Sigo la línea lógica y los pasos más evidentes para evitar alguna sección en la que aflora la roca. Con unas condiciones buenas, algo peor la nieve en algunos puntos, tipo escarchada no compactada que aporta una peor tracción, superamos el paso clave y salimos algo más cómodos arriba tras unos 80m de inclinación de unos 60º y 55º.

[Algo más cerca, a punto de entrar en la sección clave de la canal]

[Detalles desde dentro de la Canal Directa Occidental]

[Abajo a nuestra derecha nos queda la Canal Occidental, de distinto recorrido]

Superados los metros claves. La nieve mejora al acercarnos a lo alto del lomo. Volviendo a estar perfectamente transformada. Seguimos la diagonal lógica de ascenso ahora a unos 55 a 50º por nieve buena. Ganando altura rápidamente.

[Saliendo del paso clave]

[Salimos de la canal en travesía a buscar el lomo]

Y en el lomo de la pequeña arista del sector occidental, que se alza entre la canal estreta y la canal occidental, seguiremos ascendiendo ahora. Juntando nuestro recorrido con el del Esperó Occidental que sigue de salida por aquí también. Así, alcanzaremos la arista nuevamente, poniendo fin a este interesante recorrido.

[Y últimos metros por el lomo hasta salir a la arista]

[Al este el Pic de Canigó]

[Al norte el Pic de la Dona sobre el Circ d'Ulldeter y las pistas de esquí de Vallter]

Muy contentos con este segundo recorrido del día. Bromeamos con hacer una tercera canal incluso. Si bien, las condiciones de la nieve ya son pesadas con el calor que hace y no pretendemos forzar la máquina en exceso. En realidad quedamos bien satisfechos y con muy buen sabor de boca. Una jornada espectacular. Así que ponemos rumbo de nuevo al collado por el que bajamos antes y desandamos el valle de vuelta al coche.

[Tremenda jornada hemos tenido hoy. Celebrándolo con el Gra de Fajol Gran]

[Descenso por el valle con nieve hasta el mismo aparacamiento]

Llegamos al coche y ponemos fin a una jornada de alpinismo perfecta. Hacía tiempo que no se daban unas condiciones así y menos aún en esta zona. Tras años de sequías y pocas nevadas, ha vuelto, y hemos podido disfrutar de la magia que nos hace vibrar. Personalmente me parece uno de los mejores sectores de alta montaña del Pirineo Oriental donde hacer actividad o aprender día a día con infinidad de posibilidades de distintas dificultades, con aproximación corta y entorno magnífico. Nos vamos con muy buen sabor de boca y buenas sensaciones. Ya pensando en la siguiente visita. ¡Hasta la próxima!

[La cordada del día de hoy: Toni e Inna. ¡Hasta la próxima!]

MIRANDA DEL PRÍNCEP 993m. Macizo de Montserrat

2025-04-09T14:54:00.002+02:00

[Abril 2025]

Visitamos en esta ocasión la cumbre Miranda del Príncep 993m. Se trata de una de "les agulles" del Macizo de Montserrat que se esconden de la masificación, pero que se incluye entre las puntas relevantes a conocer en retos montañeros como los 100CIMS de la FEEC o ascensiones sin cuerda del macizo. Por poco no alcanza los mil metros de altitud, pero el espectáculo visual que regala cuando estás en lo alto le da un plus que no se puede medir con el altímetro. Fantástico mirador sobre los sectores noroccidentales del macizo, Les Agulles, Els Frares Encantats, Ecos y Montgrós.

[La Miranda del Príncep, vista desde su cara sur. Fuente: boulderinbcn.blogspot.com]

La ruta la realizamos desde Can Maçana, subiendo por el camino al Refugi Vicenç Barbé, subida hasta el collado del Pas del Príncep, alcanzando la Miranda del Príncep 993m y descenso de vuelta a Can Maçana por el Coll de Port y por el GR.

En total unos 9kms de recorrido, con unos 400m de desnivel, en unas 4h a ritmo tranquilo.

[La ruta y el desnivel]

Salimos temprano por la mañana de Can Maçana. Hacía un tiempo que no visitaba este rincón en fin de semana. Al ser domingo la masificación en el punto de inicio está asegurada, así que dejamos el coche donde podemos evitando las modernas tasas. Y tomando el GR nos ponemos en marcha a caminar, que a eso hemos venido.

[Tomamos la pista del GR, con buenas vistas sobre La Foradada y Les Agulles]

Seguimos la pista del GR hasta el Coll de Guirló, donde la dejamos y tomamos el sendero en dirección al Refugi Vicenç Barbé. Caminamos ahora por cómodo camino típico de montaña.

[Dejamos la pista y tomamos el sendero]

Superamos el paso de La Portella, trepada rocosa fácil obligada para continuar por este camino. En el mismo coincidimos con un grupo bastante numeroso, por lo que procuramos no molestarnos mutuamente y evitar comprometer la seguridad. Seguimos el camino en dirección al refugio.

[Seguimos el camino en dirección al refugio]

[Con las cabras ibéricas vigilándonos de cerca]

A la altura del refugio paramos a hidratarnos y quitarnos algo de ropa. Empieza a hacer calor. Para continuar el sendero ahora en dirección al Coll de Port. En busca del Pas del Príncep, que nos queda algo antes del mismo. Desde donde atacaremos nuestro objetivo del día.

[Se agradece este tranquilo paseo por la sombra, cuando el sol empieza a calentar]

Llegamos al Pas del Príncep. Justo en este punto, si miramos a la derecha, en dirección sur, sale un seguido de agujas que se conocen como El Bitllat, que tendremos que rodear por su vertiente este. Hay algún paso tipo flanqueo por roca que es algo aéreo. Hay que hilar fino y evitar cualquier tipo de caída, ya que hay algo de patio y tendría consecuencias. Superado este par de pasos queda solo la remontada grimpando por una canal de roca y raíces que da acceso justo a la Miranda del Príncep.

[En el Pas del Príncep, tomamos la huella que rodea El Bitllat por su vertiente este]

[Paso aéreo de roca con algo de patio]

[Vista atrás al paso. Un resbalón por la fina roca y hay buena caída]

[Y una última trepada por canal de roca y raíces]

Hacemos así cumbre en la Miranda del Príncep, de 993m. El final a base de flanqueos aéreos y trepadas le da un punto adicional a la ruta, que sin impresionar por lo larga o el desnivel, plantea unos pasos de acceso final que, sin ser especialmente técnicos, requieren superarlos a base de compromiso, desde un punto de vista excursionista. Aprovechamos para almorzar en lo alto y disfrutar de estas privilegiadas vistas. Día de clima inmejorable, hasta caluroso para la fecha.

[Foto de rigor en la cumbre de la Miranda del Príncep 993m]

[Vistas sobre Els Pallers, Les Agulles y Els Frares Encantats]

[Al oeste se alza el sector de agujas de Ecos y Montgrós]

Buen rato nos pasamos disfrutando de las vistas. Alargamos el almuerzo, sin prisa alguna, hasta el punto de sentir como el sol nos quema. Por lo que es momento de pensar en descender. Destrepamos la canal entre rocas y raíces, para volver al flanqueo de las agujas de El Bitllat. Por el mismo paso que accedimos volveremos. Con cuidado en los tramos expuestos.

[Deshacemos con cariño los pasos con algo de exposición]

Llegamos de nuevo al Pas del Príncep. Seguiremos el sendero ahora en dirección el Coll de Port. Así, cerraremos una circular de bajada y vuelta a Can Maçana por el GR. Con las impresionantes vistas de la cara norte dels Frares Encantats que veníamos viendo por la vertiente sur. Pasando muy cerca de formaciones icónicas como La Cadireta o la Roca Foradada.

[Del Coll de Port descencemos al GR]

[Detalles de la cara norte de Frares Encantats, La Cadireta o La Roca Foradada]

Y siguiendo el GR saldremos de sendero a ancha pista. Cruzándonos a estas horas con un buen numero de grupos y turismo variopinto. De vuelta a la densidad humana que no habíamos presenciado en prácticamente todo el recorrido. La mayoría en busca de la preciada foto en La Roca Foradada, supongo que de moda fruto de las crecientes redes sociales. En cualquier caso, con la esperanza que todo el que se adentre en un entorno natural y de montaña como este lo haga con el respeto que un lugar así merece. ¡Hasta la próxima!

[Nos despedimos del Macizo de Montserrat ¡Hasta la próxima!]

Mañana de escalada en Collegats

2025-04-02T09:16:00.004+02:00

[Marzo 2025]

Ya en los últimos días de estancia por el Pallars, antes de irme no podía faltar visitar la roca del Congost de Collegats. En realidad teníamos que repasar una serie de maniobras para el curso, por lo que acudimos a un sector donde poder montar instalaciones y ya de paso hacer algunos metros en roca.

La zona elegida a la que acudimos es el Sector El Niu. Con una corta aproximación de 5 minutos tras dejar el coche en el Parking de les Morreres. Nos situamos a pie de vía a primera hora y nos ponemos al lío para aprovechar la mañana. El plan de hoy es 'soft' y para disfrutar de la roca a modo de despedida.

[Collegats]

Escalamos la vía "Picarol" Vº. Una vía bonita y variada, de buena longitud con sus 20m, con buenos agarres en general pero ya deja ver la sintonía de este sector, que tiende a apretar, donde hay algún pasito de mirárselo con cariño. Alguna presa lateral, algún pie de adherencia, manos escondidas. Pero en general buenos agarres de mano y bien chapada. Me parece bonita e ideal como escuela.

[Carla escalando la vía "Picarol" Vº]

Seguimos en la vía "Llibertat d'Expansió" Vº. Inmediatamente a la izquierda de la anterior. Vía algo más corta, de unos 16m, con un par de pasos clave. Si mal no recuerdo, al poco de salir hay un par de pies en adherencia y algo más arriba un paso con agarres pequeños. Por lo demás se deja hacer bastante bien. Algo más tensa que la anterior, si bien en líneas generales de un estilo bastante parecido. Escalada de 'plaisir'.

[Alguna foto de la vía "Llibertat d'Expansió" Vº]

Y terminamos el tiempo que nos queda para escalar en la "Llepa Fils" 6a. Una vía de sexto grado suave pero interesante. Grado apretado desde nuestro punto de vista. Salida bloquera y pulida, a un par de chapas un paso fino de pies y el paso clave de la vía a la salida de una pequeña barriga, fina de manos y pies. Claramente más dura que las anteriores. Más técnica que física. Muy guapa.

[En la vía "Llepa Fils" 6a]

Así, es hora de ponernos a la obra con las maniobras de rescate, que es a lo que vinimos en realidad. Empezamos con las instalaciones en alguna vía fácil del sector y a mecanizar las secuencias. Con esto nos quedamos el resto de la mañana. Con ganas venir a escalar más por esta zona. ¡Hasta la próxima!

[Practicando maniobras de rescate con Carla]

PICA DE CERVÍ 2753m; BONY DE L'AIGUA BLANCA 2587m por la CANAL N (PD-, 50m, máx.50°). Serra de Cerví [Invernal]

2025-03-27T08:27:00.000+01:00

[Marzo 2025]

Ascensión a Pica de Cerví 2753m y al Bony de l'Aigua Blanca 2587m. El plan inicial era hacer actividad invernal y poder desempolvar piolet y crampones, tras una serie de borrascas que semana tras semana nos torcían los planes de ir a la montaña. Así, ante una mañana de cierta estabilidad y relativo buen tiempo me lanzo a por esta cumbre cercana, aprovechando mis últimos días por el Pallars.

[Pica de Cerví, vista desde Bony de l'Aigua Blanca]

Asimismo, aprovecho a hacer esta ascensión invernal tal día como hoy, pues al contar con alternativas y ciertas instalaciones cerca, si se complica el asunto sería más fácil escapar, y es que el contexto es que seguimos en riesgo tres de aludes, estado del paquete de nieve tipo primavera sin transformar, y con meteorología en general buena pero mejorable. Día de ir sin bajar la guardia.

Reconozco que en un par de ocasiones estoy a punto de darme la vuelta, por el estado de la nieve y por momentos de mala visibilidad. Añado alternativas al plan, como la subida previa que hago al Bony de l'Aigua Blanca 2587m por la CANAL N (PD-, 50m, máx.50º), y he valorado la opción de decantarme por el secundario Pic Cerví de Durro 2656m, que no llevo a cabo por seguir con el plan inicial. Finalmente lo veo claro y consigo hacer cumbre en el objetivo principal del día: Pica de Cerví 2753m. Una actividad con ambiente, compromiso y muy estética en su zona alta.

Para su ascenso salgo desde las pistas de Boi-Taüll. Remonto las pistas de esquí hasta casi alcanzar el Pas de Llevata, de ahí sigo el cordal y asciendo el Bony de l'Aigua Blanca 2587m, flanqueo la Serra de Ginebrell por su lado oeste, remonto una fuerte pala a la antecima y sigo la cresta a Pica de Cerví 2753m. Descenso por mi misma huella, a buscar ahora el paso del Port d'Erta y el resto del descenso junto a las pistas. En total, un recorrido de unos 8,5kms, 850m de desnivel, en unas 5:30h.

[La ruta y el desnivel]

Con el plan en mente, dejo la furgo en el parking de las pistas de esquí de Boi-Taüll. Equipado con piolet y crampones desde el mismo coche. Cruzo inevitablemente la civilización de las pistas, y la dejo atrás en la medida que me es posible, remontando el lateral de la pista más al este de la estación.

[Detalle del inicio de la ruta por las pistas. En lo alto destaca rocosa la Pica de Cerví]

Ganando altura a buen ritmo gracias a la nieve algo más transformada de los cañones. Ya voy atendiendo a lo poco transformada que está la nieve primavera del paquetón reciente. Asimismo, hoy hay que leer bien el terreno, que estamos en nivel tres de aludes, por lo que no bajar la guardia. Asimismo, se observan con facilidad indicios de manto nivoso inestable, como numerosas coladas de salida puntual y un claro alud de grado 1-2 en la vertiente noreste del Cerví de Durro.

[Alud reciente en la vertiente noreste del Cerví de Durro]

Termino de remontar las pistas de esquí con fuerte pendiente final junto a la pista negra La Plomada y llego junto a la plataforma del último remonte de esta vertiente Mirador del Cerví. Desde este punto, ya veo que me hundo hasta la rodilla, por lo que no estoy muy seguro de poder realizar la actividad prevista. Decido jugar y tantear un poco la zona, a lo que voy a buscar la arista que sube des del Pas de Llevata y que culmina en el Bony de l'Aigua Blanca, que está a tocar y tiene buena pinta.

[Alcanzo la arista que lleva al Bony de l'Aigua Blanca]

[Siguiendo la arista, puedo analizar los pasos algo más de cerca]

Resigo la arista evidente. La nieve se encuentra algo mejor en la vertiente sur. En la norte prácticamente sin transformar. Por lo que voy jugando para avanzar. Llego al primer resalte de mixto, donde la progresión entre nieve blanda y roca descompuesta es totalmente inconsistente para seguir por la arista.

[A punto de afrontar el primer resalte de unos 15m]

Intento seguir la arista y lo descarto. La nieve no tracciona por aquí y en la vertiente sur hay un patio importante para ir sin asegurar. No tiene sentido, por lo que lo replanteo. Flanqueo de nuevo a la base de la arista, ahora situado en su sombra norte, afronto por ahí la canal directa que sube a su punto alto.

[Destrepando de vuelta a la arista]

[Y flanqueo desde la arista a buscar la canal norte]

Ataco así la CANAL NORTE (PD-, 50m, máx.50°), con bastante cariño, pues se desmonta todo por nieve poco transformada, y vigilando no resbalar en algún paso evitando así tener un susto. Progreso aproximadamente unos 50m de recorrido de verticalidad en aumento, a un máximo de 50º de inclinación en la salida.

[Canal Norte al Bony de l'Aigua Blanca]

[Detalle de la secuencia de salida de la canal norte]

Llego así a lo alto del Bony de l'Aigua Blanca, de 2587m. Con cuidado en la salida a esta escarpada cumbre. La subida por la Canal Norte le ha dado un punto, que de por si queda a la sombra de otras más principales de la zona. Sin menospreciarla, pues hay un patio de caída en la vertiente sur que asusta Alguna foto para el recuerdo. Y es momento de replantear el resto de la jornada.

[Foto de rigor en el Bony de l'Aigua Blanca, a 2587m]

[Unos pasos por la estrecha arista y salgo de la cumbre con zona de compromiso]

[Al oeste, se me plantea como alternativa el Cerví de Durro (der.) o el Cap de Vedats d'Erta (izq.)]

No tengo muy claro que hacer. Con este paquetón tan abundante y esta nieve tan blanda la actividad principal estoy a punto de descartarla. Valoro la opción de hacer como alternativa el Cerví de Durro, que tiene mejor pinta y está a tocar.

Pero como si de una señal se tratase, se abren las nubes y aparecen las vistas más increíbles que podía imaginar sobre la Pica de Cerví. Vestida de blanco, imponente, desafiante. Lo empiezo a ver de nuevo.

Y para colmo, aprecio un grupo que está abriendo huella por la pala de remonte a la antecima. Ahora sí. Si las señales del destino existen, deben de ser lo más parecido a esto. Si el grupo sube, allá que voy.

[Vistas a Pica de Cerví desde Boyn de l'Aigua Blanca]

[Un grupo está abriendo huella, justo se les ve llegando a la antecima]

Pongo rumbo a buscar su huella. Sigo para ello la vertiente oeste bajo la arista de la Serra de Ginebrell. Evitando cornisas y palas demasiado inclinadas en la medida de lo posible. Veo coladas a mi paso. Tanteo y testeo el estado del mantel nival y me da buenos resultados, no resbala. Seguimos adelante.

[Tras una buena travesía, más larga de lo que parecía, llego a la huella]

Alcanzo la huella. Sin más complicaciones que hundirme hasta la rodilla por nieve blanda. Una vez en la nieve pisada la cosa mejora un poco. Remonto así seseando la inclinada pala a buscar la antecima.

[Remonto la pala a buscar la antecima]

Y al llegar a lo alto de la antecima siguiendo la huella del grupo que vi antes, sorpresa. Se han dado la vuelta y lanzado en descenso con esquís. No han seguido la arista más allá de la antecima. A lo que se suma una nube que baja y resta visibilidad considerablemente. Momento de valorar, una vez más.

[La cumbre a Pica de Cerví desde la antecima. Arista delicada]

Decido tantear unos pasos más abriendo huella y si no lo veo claro media vuelta. Me hundo pero bastante menos. Leo las cornisas y guardándoles un buen margen de seguridad sigo el cordal de la arista a buscar la cumbre. Poco a poco. Está a tocar. Ambientazo alpino en el final.

[Sigo la arista hasta la cumbre]

[Tras avanzar los últimos metros la cumbre está muy cerca ya]

Y hago cumbre en la Pica de Cerví, de 2753m. Ambientazo en la arista final. Tenso pero controlado. Paso a paso y leyendo las condiciones a cada minuto. Echaba de menos estas sensaciones. Super contento. Ha habido varios puntos de decisión y finalmente todo ha querido que se pueda culminar hoy. No demoro en descender, puesto que la visibilidad es muy mala ya y hay serias cornisas que no quiero perder de vista. Hago un par de fotos para el recuerdo. Y con cautela desando mis pasos por donde subí.

[Foto de rigor en la cumbre de la Pica de Cerví, a 2753m]

[Inicio el descenso por la arista, siguiendo mis huellas]

[Precioso. Aprovecho que se abre la visibilidad para darle caña y volver a la antecima]

Llego a la antecima rápidamente y vigilo ahora en el descenso a desandar la empinada pala. La ataco bastante directa, ya que me hundo bastante, y es más fácil que seguir la huella de subida.

[Vista atrás a la arista, ya en la antecima, perdiendo visibilidad de nuevo]

Y a medida que pierdo altura va quedando arriba la nube, por lo que mejora la visibilidad. Recorro mis huellas en travesía a buscar la vertiente oeste del Bony de l'Aigua Blanca, por donde vine. Y casi al llegar empiezo a descender al collado de Port d'Erta. Donde enlazo para terminar de descender, ya por nieve más dura, junto a las pistas de esquí.

[A buscar el collado de Port d'Erta]

[Vista atrás a la imponente Pica de Cerví totalmente invernal]

[Solo queda descender el valle a buscar el aparcamiento de las pistas de esquí]

Desando mis pasos por la zona más tranquila que encuentro junto a las pistas. Momento de digerir la montaña rusa de emociones de la jornada de hoy. Ha sido una actividad muy completa. Que realmente en datos no es ni de excesivo recorrido ni desnivel. Pero que me ha encantado teniendo en cuenta la cantidad y condiciones de la nieve, la meteo y los riesgos inherentes al alpinismo clásico en solitario.

Una cumbre que ha respondido con carácter a lo que buscaba para esta jornada y que se suma a la colección de experiencias adquiridas. Termino más que contento. Pensando ya en la siguiente. ¡Hasta la próxima!

[Con un último vistazo arriba al precioso pico del que se viene. ¡Hasta la próxima!]