真面目にはやらないよ♪

おおぅ、ここまだあったのかい！

2023-11-17T21:56:00.001+09:00

Androidで書いてるけど画像はどうやって貼るんだ？？

ふと目をあげたら

2011-10-05T21:09:00.001+09:00

見知らぬ蛙が、ウチのリッキーと話をしている！？
しかも、お腹が重い！
はて産卵か？と思ったら、娘のお小遣いをたらふくたべたらしい。

？？？？
buchiさーん、カエゥが帰宅したら、すでに娘の餌食にされてました～

脚のコロコロ感がくせになりそうながま口くん、無事にカエゥ基地に到着です〜
ありがたく【娘が】いただいてます

運用試験

2011-09-09T20:07:00.001+09:00

ios用bloggerアプリケーションからの投稿テスト。
便利かもしれない・・・

自転車ネタ。

2011-08-18T01:06:00.000+09:00

久しぶりの更新ですね♪
以前にB氏とT氏にも紹介してもらったカエルのサイクルライト、ついに購入ですU￣ー￣U ニヤリ
こちら「ぶらさガエル」なんて呼称で販売されている、リア用赤色LEDのサイクルライト。

いやぁ～実は欲しかったんですよコレが。
でもカエゥ自身はホボ自転車に乗らないもので、ナカナカ機会が無かったワケです。

でも娘の自転車がそろそろ小さくなったので、買い替えを期に入手しました！
理由があるってスバラシイ～

しかも今回は大人サイズを買う事になり、カエゥもタマに乗りたいので少し趣味を入れた自転車を買いました。
BRUNO　ってブランドの　ロードミキスト　と言う小径ホイール車です。
線の細い雰囲気を持った車体で、SDRと並べて置いても良い感じです。

このサイクルライトの点灯パターンは良くある点滅や常時点灯とは違い
　「ボワ～・ボワ～」と明るさが変化します。
納車後暗くなってから記念すべき点灯儀式をしましたが、その悠長さがまたタマリマセンでした♪

そのうち娘とポタリングに行きたいなぁ～！

レースレポート３

2011-06-02T09:29:00.002+09:00

レースレポート３(^-^;

初転倒を喫したカエゥ。
[転倒３回まで無料権]をＳ氏にプレゼントされていたとは言え、反応に戦々恐々しながらピットへ戻ります。

チナミに参加者中の初転倒でもありました。

微妙なゴマカシ笑いを浮かべながら、
[やっちゃった]と報告。

[うん、怪我無いね？]
[はい、でもカウル割っちゃいました]

サーキット初心者の初転倒、気を遣ってくれたのでしょうね。
ファーストコンタクトは当たり障りなく受けてくれました。ｽﾐﾏｾﾝm(._.)m
破損も私が気に病まない様にでしょう、
ささっと補修してくれました[神材料ガムテ（笑）]

一応の処理が済んで安心した私、転倒原因を質問すると～
[カウル割れを見つめていて、原因見てない汗]

そこで総監督Ｋ氏より重要指導！
[なにはともあれ転倒したら周囲確認・速攻コース外へ]
[自分と皆の安全が第一！]
初転倒で対応に戸惑うのは解るけど、ボーッとしてちゃダメだからね。

了解いたしました！
オノレにバシっと刻みます。

その時点では、まさかその刻印を本戦で見返す事になるとは思いもせずに･･･

指導後はやっぱりカエゥイジリ（笑）
[やったね！膝擦ったじゃん♪]
いや、転倒で擦ったって～単なるプロテクター代わりだし～(^-^;

Ｈさん、譲って戴いたツナギ傷はいっちゃいました。
でもさすがMFJ公認クシタニ！
カエゥには全く傷みなく護ってくれましたよ♪

この環境を与えてくれた皆さんに感謝！

おそらく転倒原因は
進入でのミスで必要な一次旋回が得られないままクリップポイントに至り、
足りない旋回を無意識にステアリングから入力したことで前輪からスリップダウン。

対策はどうしたら良いんだろ？

はい、遅まきながらレースレポート2です。

2011-05-26T22:19:00.001+09:00

はい、遅まきながらレースレポート2です。
正直言うと出走決定した時には[Smileさん弄りがてら遊ぶか～]くらい気楽だったんです。
それがだんだん[おぃ、俺大丈夫なのか？]に変化して～
前日には、浮かれたかと思ったら激しく緊張したりして、完全に変なテンションに(^-^;

サーキットに到着しても怪しいテンションは変わらず、
あっちへウロウロ～こっちへウロウロ～（笑）
V氏がバス釣りの話振ってくれた時だけが普通だったかも♪
ナイステンションコントロール！

そんな怪しいカエゥをヨソに皆さん着々とマシンの用意を進めてます。
私は完全役たたずでした、スンマセンm(._.)m

そして受付～練習走行。

先ずはカエゥ出走！
Ｓ氏いわく、前回の終盤はそれなりに乗れてたよ、との話だったので、感覚を取り戻し
かつそれ以上を目指します。

ところが前回のおあそびと違い、やはりレースだからか他ライダーの気合いが違う(^-^;
ヤバイ、と・・・
でもオノレを切り替え、今のうちに皆さんの走りを学ぶんだ～とムキになってみる！

一周ついていくのは絶対ムリだから、早いライダーに抜かれた時が学ぶチャンス。
ラインを真似、自分的には無謀なレベルでアクセルオープン！
そんなに頑張ってもコーナー二個で[さようなら～]です（笑）

しかしやはり早いライダーのラインは意味がある。
カエゥが怖いと思うポイントが楽にぬけられたり、気づくと立ち上がりが早くなってたり・・・
流石だ！
すこしづつ前回の感覚も戻って、ジワジワとペースアップ。

だが！本気の走りなんてホボ経験ないカエゥ本人は気付かなかったが、実はその頃には集中力が終わりかけていたのだ～！

だんだんと操作にアラが出始めていたのは気づいていたのですが、ついに４コーナー進入でミス。
大きく失速するカエゥ脇を上手いライダーがスルリとパスしていく。

あのミスでコケてたら、あのライダー巻き込んだかもしれない！イカンぞ～焦
その焦りを引きずったまま早いライダーについていこうとするが・・・
最終コーナー進入でまたミスり、立ち上がり直前、いちばんバンクした時に転倒っす～！
スローモーションで流れる景色。

衝撃で割れるスクリーン脇のカウル。

頭のスグ脇のアスファルト。

初めて自分に振られるイエローフラッグ。

ちょっとの間、ボーっと見てしまった”””

つづく

人生初のレースに出た！　　その1

2011-05-20T00:10:00.001+09:00

2011/05/15、記念すべき人生初のバイクレースに出ました。
正直、私の人生にとって大事件です！(^▽^;)

16歳で免許取得以来バイクには乗り続けていましたが、ごく普通に通勤やツーリングを楽しむ一般ライダーでした。
どちらかと言うと　乗るよりイジル　タイプ、去年の夏まではサーキット未経験。

でも上手いライダーを見るたびに、少しの恥ずかしさと　大きな羨望　を感じ続けウン10年。
気づけば　『ウマくなりたいと思うだけのオッサン』になっていました。　

そんな私をサーキットに導いてくれた恩人たちは　SDR.comつながりの仲間♪
ウエアに、マナーに、心構え、何から何までお世話になりっぱなしで、感謝のしようもないくらい感謝してます！
ん？『しようもない』・・・確かにマトモに御礼できてない気がするケド。。。

そんな見返りを求めない良い仲間に恵まれ。(ﾟo゜)＼バキ、
ついに昨夏ＳＵＧＯサーキットの（二輪ファン感謝デー）に体験走行で参加したのが初サーキット。
本当に楽しかった。スゴク楽しかった！
小学生時代に感じていたような本物の楽しさ、『大人でもこんなに楽しい気分になれるんだ』と思うくらいに。

その楽しさに味をしめ、昨年末にも富士スピードウェイのカートコースで練習走行。
Ｓ氏のＮＳＲ50に乗せてもらい『三回転倒までは無料権』のスペシャル待遇♪
転ぶまでやれば少しは成長できるだろ～って頑張った。
でもね、長年培った「ビビリミッター」は強力でしたね。
結局転倒できなかった。

そして今回、ある日突然Ｓ氏から直電話。
「5月15日の220ＬＡＰ耐久レースに出るからウエア持って取り合えず来い。」
・・・・・・・・・オレがペアライダー？？？本気でスカイ？

『半ば突き落とされる様に』　お誘い頂いた賜物です♪

盗難車の情報を求めています！

2011-03-08T22:13:00.000+09:00

同好の知人が丹精込めて作ったNSR50改SDR200エンジン搭載レーサーが盗難されました！
ちょっとした情報でも結構ですので、なにかお気づきの事がありましたら御連絡を頂けると助かります。
追加情報が出ましたら追記いたします。

概要は・・・

変態レーサー NSDR200　
先週の土曜日から日曜（2011/03/5~03/07)の間に、駒込のガレージから忽然と姿を消しました。
状況から見て盗難で間違いないと思われます。
エンジンは下ろしてあったモノの前後足回り　ホイール付き
そして専用変態ジャッカル管 +　予備のジャッカルまで！

NSR50のメインフレームにSDRのアンダーフレームを合成して遺伝子融合させたバイクです。
SDR乗りの方々でしたら、そこが判別しやすい特徴かと思います。

皆様、どうか情報提供を宜しくお願い致します。
<(＿＿)>

自作ＣＤＩ遅角動画.3g2

2011-02-20T11:07:00.000+09:00

こりゃぁ凄い！CDI自作して、しかも遅角やらなんやら(゜ー゜;Aアセアセ

XnView Pocketからメールを受信しま��た

2011-02-14T20:55:00.000+09:00

XnView Pocket : http://www.xnview.com

かえぅに王道は難しいケロ

2011-02-13T14:46:00.000+09:00

また ZEBRALIGHT

2010-10-20T20:15:00.005+09:00

他所でＬＥＤフラッシュライトの記事が・・・
そう言えばウチにも届いてたのね。
ＺＥＢＬＡＬＩＧＨＴ　H51 Headlamp AA 200Lm

あ、でもこれは友人の代理購入。

私のH31 Headlamp CR123 220Lmを見た友人、たいへんお気に召したそうですが、電源が使いにくいと･･･

なので、ＮＥＷモデルのＡＡ仕様を購入とあいなりました。
手間賃として【開封・試用】の権利を戴いてるので、早速点灯♪

基本のＵＩはＨ３１と同じでした。
明るさもＣＲ１２３を使うＨ３１に僅かに届かないけど、１ＡＡとしては絶倫クラスですね～♪
mediumモードのHighで夜間のバイク弄りはだいたいこなせる位の明るさです。
Ｈ３１やＨ３０だと帽子の鍔にクリップ留めで無問題ですが、Ｈ５１は電池分重いから微妙かも。
同梱の専用ヘッドバンドなら問題なさそうですね。

一つ気付いた違いが・・・
Ｈ３１だとmedium とloモードのサブレベル（Low)がパルス発光なので、フリッカ（高速点滅）してるんです。
Ｈ５１がパルス発光なのか？
スペックでは確認できてないのですが、目視でフリッカは感じられないんですよね～
これは羨ましい。

フラッシュライトのパルス発光って、人間の目で認知出来ない速さで点滅させてるんですが、
認知できないだけで目は疲れるんですよ。
特にＳＤＲみたいに反射が多い対象を見てるとくるんだわ””
ちょっと購入意欲がポコポコ。。。。(ﾟo゜)＼バキ

インテークチャンバーは容量関係あるのかな？

2010-10-06T23:02:00.001+09:00

ふと手持ちのインテークチャンバーの容量を測ってみました。
まぁ【ヘルムホルツの共鳴管】理論に基づく物らしいので、容量より形状なのかもしれませんが””

画像の
上左　SDRタンクのみ　上中　SDRタンク+ホース　上右TZR125（2RM)タンク+ホース
中左　TZR125タンクのみ　中央　DT200（37F）タンク　中右　DT200は直接続ホースなし
下左　RZ125（1GV）タンクのみ　下中RZ125+ホース　下右　オマケSDR

悩みつづけるハンチング・・・
ここから何か見える物があるかなぁ～？？？

足元をチョッと美化でイメチェン♪

2010-10-06T01:09:00.002+09:00

だいぶ走るのに良い気候になってきましたね。

早く2ndを動く様にしたい所ですが、SDR.com箱根オフも間近なので1stを化粧直ししました。

と言っても2ndのタイヤが【賞味期限迫る】気配でしたので、それを無駄なく消費するために2ndホイールを再塗装してスワップです。

リム付近はだいぶアルミ錆が浮く状態で、塗装を剥いでも錆の層がある・・・これまたバッドコンディションなホイールでした。

当初は単純に黒にするつもりだったのですが、アルミ錆をシャカリキ削るうちに【アルミ地で行くべ！】に変更～♪

しかしV氏の様に【アルミ磨き仕上げ】を保つ気概もなく～スポーク部は色を付け、リムはアルミ肌にウレタン系クリアを塗装しました。

塗色はK氏の職場にちなんで【日産ダークグレーメタリック】（笑）

イマイチ綺麗に磨けていないのですが、根性尽きたので妥協で仕上げちゃいました。

実際組んでみると、以前の白ホイールより【重い印象】になっちゃったのが残念でした。

でもタイヤは結構良いかも。

前後ブリヂストン・BT39SSでFは90、RはF用逆履きの110です。

直前まで履いてたミシュラン・パイロットスポーティは、いわゆるツーリングタイヤな性格でしたが、

今度のはハイグリップ。。。。

先ほど少し走って来たのですが、やっぱタイヤはグリップ良いのが楽しいっす。

ハンドリングもミシュランのマイルドな雰囲気とはガラッと変わり、自然に二次旋回が出る【曲げてくタイヤ】でした。

心配なのは減りですが、きっとダンロップTT900GPと似たり寄ったりなのでしょう。

こんな性格で減らないタイヤ、誰か作ってケロケロ

スライダー装備！

2010-09-19T20:21:00.006+09:00

今回は修繕じゃなくて装備した話♪

今作ってる車体のコンセプトは・・・転倒したい・・・

かと言って、怪我したり壊れたりはしたくないんですよ。

我侭でしょうか？（笑）

てなワケで車体へのダメージを軽くする　スライダー　を装備しました。

純正アンダーフレームのエンジンマウント取り付けステー基部に、日本が誇る【エーモン】製ステーを溶接。

スライダー自体はヤフオクで、またまた￥1000で落札した

Baby Face のフレームスライダー　08YZF-R6用　っす。

スライダー自体はメーカー品でMFJ公認なので安心ですが・・・・

カエゥの自家溶接の強度が持つのかどうか？　は、転倒してのお楽しみです♪

エンジンマウント・フレーム側

2010-09-18T20:53:00.004+09:00

はい、今度はフレーム側のエンジンマウントステー。。。
画像は修正後ですが、もう面倒で適当にやっちゃった(-_-;)

シャフト穴の周りに丸く凹みがあるの判ります？ますよね””
実はこれでもマシになった姿っす”””

先のエントリーに書きましたが、ナゼだかネタ車のエンジンマウントは数ミリほどケースからずれちゃってたんです。
本来は圧入されていて、そうとうじゃないとズレ無いはずなんですが””””

そのズレ出たエンジンマウントの外周がフレーム側ステーをジワジワ削ったのでしょう。
もう1.5mm位の深さでドーナツ状の溝が出来てました。
気分的には【パキンと叩いたら、取れてワッシャに出来そう】なくらい。。。。
さすがにそのままでは強度的に不安があるので、【ヤフオク最安だった溶接機】で埋め、サンダーで削って面を出しました。

フレーム側マウントステー逆側はさらに酷くて、ケースに擦られてイビツに凹んだり出っ張ったり・・・
こっちも溶接盛りまくりの削りまくりで、なんとなく修正完了。。。

どっち側もキチンとは面出し出来てないのですが、もう溶接のスパッタが凄すぎて諦めました。
ちゃんとした溶接装備持ってるA氏かB氏、はたまたプロのエアプランツに頼めば良かったかも”””
頼んでもお釣りが来るくらいの時間かけたのに～結構ぅ不完全っす～(-_-;)

リアエンジンマウント

2010-09-17T23:59:00.004+09:00

そんでまたSDRの泣き所、エンジンマウントも大変だった～””

ネタ車のリアエンジンマウント、ナゼだかケースから出てきちゃってて、ケースがフレームと接触・摩滅””
ケース側は約3mmほどイビツに削れてて、フレーム側にもダメージが(゜ー゜;Aアセアセ

先ずはケース側のイビツな面を平らに削って（一言で書いてるけどこれが大変だったのよ）
とっておきにしていたエアプランツ製のリアエンジンマウントを打ち込み～
削った分マウントがケースから飛び出しちゃうから、3mm厚のアルミ板を加工して
【エンジンマウントにアルミの輪を打ち込む】で完成！

チナミにエンジンマウントを補佐する【ダンパストッパ】が純正品じゃエアプランツマウントに入らない。
困りつつウチのジャンク箱を漁ると～RZ-R用のダンパストッパがあるじゃないですか！
チョッとサイズが小さいけど、内周の爪を少し曲げればピッタリでした♪

エンジン側はこれでイケるでしょう。

ブレンボ　キャストキャリパー

2010-09-16T23:49:00.005+09:00

さて、ネタ車両にはイロイロ贅沢品が付いてました。
先ずはブレンボキャストキャリパー&ニッシンラジポン。
これがまた5mmオフセッットの282mmディスクと併せてあったのですが、サポートが飴みたいに柔らかいアルミを使った自作品だったので改しました。

と言っても私もチープに半自作（笑）
FZR400（1ｗｇ）のオフセット無しディスクに変更して、
以前に￥1000で落札したキャリパーサポートを手加工っす。
穴位置の変更は開け直してタップ切るだけだから良かったのですが、オフセット合わせるのが大変だったぁ～””
とりあえずどれだけ落とすかケガいて、棒ヤスリで削り～
何度も何度も仮組みして面を確認。確認・確認！

３日かかってなんとか大丈夫そうなトコまで出来ました””
ハンドフライスマンって気分ですぅ（笑）

メガマウスって知ってる？

2010-09-14T13:43:00.004+09:00

この顔、似てると思いません？（笑）

現在【サーキットで転倒したい】をコンセプトに、チープなマシンを製作中っす。

ネタ車体はかな～りキテル車体で、手のかかる事ったら(゜ー゜;A

気が向いたら、ちょこっとづつ弄り過程UPするかもです～””

ＬＥＤフラッシュライトのコレクターなのかも？

2010-05-13T23:47:00.004+09:00

なんだか変人みたいですが、と言うか変人ですが（笑）
現在私が持っているＬＥＤフラッシュライトを勢揃いさせてみました。

一人でこんなに懐中電灯なんて、やっぱり何か強迫観念もってるのかな~（笑）
順不同で適当に紹介すると

お約束の　マグライト3Ｄ　『男の子』ならこれは解ってくれるでしょぅ。　

所有中最強照度の　EAGLETAC　M2XC4　これはなぜ最強かって言うと、
CREE社製のXR-Eと言うハイパワーＬＥＤを三個搭載した三つ目小僧だから。
ＳＤＲのヘッドライトに勝てそうな明るさです（笑）

次に明るいのは銀色ボディで立ててあるやつ、これは　SSC-P7　って言うＬＥＤ使ってます。
これがまた明るいんだ！公称900Lumenです。
ま、実際は公称値の半分以下だったから、電源回路変えて公称値の半分位は出るようにしました（笑）

中華安直ライトの定番　UltraFire　は数本あるし～　
同じく中華な　MTE　と　ROMISEN　に　AKOray
この辺りの商品はデザインで買って、内部の電源回路や
ＬＥＤを好きな物に変更して遊ぶ素材ですね。
チャンとした完成度の製品に当たると嬉しい様な、つまらない様な（笑）

ホムセン定番の　LEDLENSER

小さな青い奴が　iTP A3 EOS　これ、単四一本にしては異常な明るさです。
キーに付けとけばイザって時便利です～♪

ＬＥＤが横向きに付いてるのが最近お気に入りの　Zebralight
一個はZEBRALIGHTの発売前にMTEのライトを自分で改造して作った奴。
アルミなので、継ぎ目加工が難しくて、安易にエポキシ樹脂でつないだのはナイショ♪

NITECORE Extreme にソックリな偽物、実はコレが結構好き（笑）
劣化コピーを繰り返す中華ライトですが、どこが買い頃かもゲーム性高いっす（笑）

変り種では　
ダイビング関係のブランド　TEKNA のマーカーライト、赤色ＬＥＤをボタン電池で点灯させますが、
いつ電池換えたかも忘れちゃうくらい長く点灯します（笑）

車のシガーソケットに挿しておけば、いつでも充電されててスグ使える便利ライト　spotlight　も一個。
太陽電池パネル付きの黄色い奴は￥200だったけど、物欲を凄くソソってくれました。
買うか買わないか、お店で30分は悩んだね（笑）

とりあえず、他人に見せれる持ち物はこのくらいかな～！

ZEBRALIGHT到着！

2010-05-12T22:37:00.003+09:00

発売前から予約していたＺＥＢＲＡＬＩＧＨＴの新商品が到着しました♪
モデルＮｏ　Ｈ31　Ｈｅａｄｌａｍｐ　（画像左）です。

まん中は　単三モデルの　Ｈ501ｗ　右はＣＲ123を使う　Ｈ30Ｑ５　です。
お約束で単三エネループとＣＲ123サイズ二次電池、でまたSDR.com幕張オフのお土産ブルフロッグ・クーラント添加防蝕剤も同席（笑）

レビューも書いておきたいトコですが、最近チト余裕ないのでまた今度。
とりあえず到着報告でした～！

追記、
Ｈ31は照度切り替えが３レベル×２モードありますが、デフォルトのモードはパルス発光だった。。。
これはチョッと残念だなぁ。。。

羽根木公園　梅祭り

2009-02-08T19:59:00.002+09:00

小田急線、梅が丘駅が最寄かな？
羽根木公園で開催中の梅祭りに行って来ました。

このお祭り、最近オイシイ開花期を外してるのですが、問題なし！
私の目当ては、地元商店街の出店が売る「梅うどん」￥300です。

このうどん、ほんのりピンク色なのがd(￣￣)　オワカリ?
梅を練りこんだ麺で、たぶん梅祭り限定。
梅干をオヤツに食べる私には堪らない美味しさです。

個人的には　「ここだけ」　で　「美味しい」　完璧なご当地食なのに～
その割には大人気でもなく、スグ買えるのも嬉しいっす。

ミンナはなぜこれを食べずに、アリキタリな物食べるんだろう？？？
もったいな～い！

他には川場村の　「アップルパイ」　もお勧め♪
完全なる花より団子ナリ（笑）

川古の大楠

2009-02-04T23:43:00.001+09:00

真面目にはやりませんが～
タマには何か書こうかと、古い画像を引っ張りだして見ました””

川古の大楠と言う大樹です。

たいてい大樹を見に行こうとするとアクセスに苦労しますが、
このクスの木は周辺も綺麗に整備されていて、サンダルでも大丈夫な立地です。

「ﾎﾝとに生きてる木？」と思うほどに大きな木で驚愕しましたが、観光資源を枯らさないためでしょうか？
周りと同じく樹にも人の手をかけた跡が見られて　「自然の驚異」　といった感慨は少なめだったのは少～し残念でした。

気軽に体験できる巨樹としては、お奨め度高いと思います～♪

最初の一回

2007-09-28T23:40:00.000+09:00

ま、一応登録完了。