凱瀛的遊走台灣

台鐵百年的傳說

2022-02-19T07:30:00.055+08:00

鐵路是相當重要的交通工具，每當逢年過節路運輸伴演著重要的角色，溝通南北旅人的鄉愁，而台灣是世界上惟一有環島鐵路的國家，在狹長的地型中，鐵路交通尤其重要!

2002年2月18日下著雨，而我到延平北路上的古蹪鐵道部做了半天的文化知性之旅，更了解台灣鐵路的發展史。

那天一早下著大雨，我大概8點半左右出門搭公車橘5到景安捷運站換捷運到古亭站再轉新店線到北門站出來，使是鐵道博物館後門，再繞到前門的集合處也快十點了，走進門口有博物館導覽員穿著台鐵的衣服和帽子協助我們完成報到的手續。由於鐵道部是2020年才修復完成的國定古蹟，因此不能带傘進入，必須把傘放在外頭的傘架，導覽員也把門票交给我們，10點15分我們跟著導覽員的腳步進入參觀。

鐵道部的前身便是台灣首任巡撫劉銘傳所建的製造局，鐵道部廳舍是園區中佔地最大的主建築，於1918年完成第一期工程，為「下磚上木」的半木構造建築，外觀為紅磚與白色仿石造的英國安妮復興（Queen Anne Revival）樣式。室內多處天花板及牆面以灰泥雕塑裝飾，並採用台灣少見的橢圓形天花板；館內門窗一致漆上淡綠色，是修復團隊分層剝漆後，推測出建造初期的顏色。鐵道部廳舍與八角樓同為臺灣總督府營繕課技師——森山松之助在台後期的代表作品。

接著我們前極具神祕感的金庫參觀，走在園區內，很自然會好奇建築原貌是如何演變至眼前的樣貌。鐵道部古蹟展規劃了4個主題展間，1樓的「金庫展區」則將修復過程中發現、留下的物件與文物收藏其中，另還有6座數位導覽與20處解體調查現地展示。

鐵道部一樓常設展主要是鐵道發展史和一些主要車站的模型，清朝政府於1887年成立「全臺鐵路商務總局」，負責籌臺灣鐵路的興建。原先所規劃的路線為雞籠（基隆）－臺北－竹塹（新竹）－臺南。首段營運路線由台北大稻埕至基隆，於1891年通車，配置機車4輛，客車14輛，無貨車，這也是縱貫線的開始。後續延伸至新竹的縱貫線路段於1893年通車，當時路線經過今日三重、新莊。唯1891年巡撫劉銘傳去職，繼任巡撫邵友濂以臺灣財政困難，奏請清廷中止臺灣鐵路的興建，故路線在臺灣被日本接收前，僅完成基隆─新竹段。日治時代後，臺灣鐵路由日軍接管，先成立「陸軍臺灣區臨時鐵道隊」作為過渡；而後臺灣總督府成立，鐵道建設政策暫定由民間主導。這時臺灣鐵路共配置有機車8輛，客車20輛，貨車26輛。在臺灣鐵道株式會社、臺北鐵道會社等民間業者相繼募款失敗後，臺灣主要鐵路幹線之興築於1899年轉由官方主導，臺灣總督府交通局鐵道部於同年成立，計畫全面興建西部縱貫鐵路。進入20世紀，鐵道部繼續擴建臺灣鐵路。臺灣的第一條支線鐵路於1901年通車，主要服務淡水港與臺北之間的客貨運。除了修建縱貫線外，臺灣南部的鐵路也得到進一步擴建：屏東線的打狗（後改稱高雄港）至屏東路段於1907年通車，九曲堂－阿猴（屏東）段於1914年通車，1923年通車至溪州（當時稱為溪州支線，1920年溪州改稱南州，名稱亦改為南州支線）。1908年西部縱貫鐵路全線貫通，4月20日於臺中站舉行「汽車博覽會」，日本語的「汽車」是指以(蒸汽機車運轉的鐵路車輛），10月24日於臺中公園舉行縱貫鐵路貫通典禮。通車初期仍依循南部線及北部線各自獨立營運習慣，南北僅一班直通車（6點臺北出發，17:13分抵臺南，19:55分抵打狗）。基隆至臺北路段修築雙線於1912年完工，增加了北部鐵路的運能。臺北至和臺南至高雄的路段雙線化也於1935年完工通車。基隆和蘇澳之間的宜蘭於1917年動工，南段（蘇澳－礁溪）與北段（基隆－瑞芳）於1919年通車，但因為經費不足全線至1924年才完工，把宜蘭和台北首次以鐵路連接起來。南州至枋寮路段於1941年通車。

1917年發生舊山線滯貨事件，原因在於台鐵三義至后里之間的舊山線路端坡度大，必須減掛車廂、增加機車在後面推才能順利爬坡，連帶影響縱貫縣運輸能力，才讓當時鐵道部決定興築海線。1920年12月15日，自王田驛（今成功車站）到清水的路線通車，當時稱為「王田支線」。之後隨著於1922年10月11日通車至竹南，同時新設追分車站，由追分延伸鐵路至彰化，海線取代原先經台中的路線成為縱貫線。

花東線鐵路1910年2月1日開始建設花蓮至璞石閣（今玉里）間的輕便鐵路，採用762mm軌距，但也前瞻性地保留了1067mm軌距的建築標準，以期日後能與西部相互銜接。該段鐵路於1919年5月17日完工，共費時7年4個月及434萬日圓。璞石閣以南的工程，列為當時的二期建設計畫，因為需求不甚迫切，當局決定暫緩興建。而臺東（今稱台東舊站）至里壠（今>關山）間的鐵路，則由當時的台東開拓會社所建，於1919年12月16日通車。1920年代初期，當局在交通系統一元化政策下，將台東開拓會社興建的台東-里壠間的鐵路予以收買，改為官營，並於1921年續築璞石閣-里壠間的鐵路，終於在1926年完成總長171.8公里的台東線鐵路，並於1926年3月25日於璞石閣舉行全線通車典禮。

另外為了運送山區資源1914年完成阿里山支線，從沼平到嘉義站，1951年完成新竹到內灣支線，1922年完成二水到集集的支線及1921年為了運送煤礦完成平溪線共四條支線火車。

光復後臺鐵利用美援更新車輛與提升路線等級，於1960年分別向日本和美國購入臺鐵R0型柴電機車R0型與R20型柴電機車，臺鐵邁入柴油化，臺南至彰化間中央行車控制系統（CTC）也於此時完工。1970年代起臺鐵隨著十大建設進行了鐵路電氣化 (十大建設)西部幹線電氣化與東部鐵路幹線的擴展，連接蘇澳和花蓮的北迴線於1973年12月25日開工，南段的花蓮港至新城到和平段於1979年2月7日完工，北迴線全線於1980年2月1日完工通車，西部幹線電氣化也於1979年7月1日完工，臺鐵邁入電氣化。台鐵局也於1970年加入國際鐵路聯盟，成為其準成員。1980年代東部幹線的改善也持續進行，臺東線軌距拓寬工程於1982年7月1日完工，列車首次可以從臺北直駛臺東，宜蘭線雙線化也於1986年1月9日完工。終至1991年南迴鐵路完成鐵路網。

我們在稍微一下後上了二樓，首先導覽員帶我們到可以看到北門的地方拍照，透過窗戶可以看到另外一個國定古蹟北門和對面的郵局，這也是劉銘傳所建的電報局的地方，這裡有一個鐵道部的模型，因為時間有限，我們沒有停留太久便往另一個展廳，展覽的是鐵道文化常設展，這百年來的累積變遷被切成4大展區，逐一以文物、模型、數位或互動裝置等形式說明。

「咱的鐵支路」說的是陸上交通工具、鐵路路線變革；「火車日常」從大眾熟悉的列車車種、各式車站、乘車票券等體驗說起。「解碼鐵路信息」則探秘幕後專業的運行機制，帶看號誌樓、橋梁、隧道等鐵道建築，以及號誌機、閉塞器等保安裝置；「現代性時空秩序」則展現鐵路引發的島內旅遊風潮，於文學、音樂、電影等作品中留下的時代記憶等。

接著我們經過鐵道部部長辦公室，這間辦公室最有看頭的便是有著挑高的穹頂，刻著各種熱帶水果，華麗的天花板雕塑極盡奢華之能事。

鐵道動態模型常設展據說耗資2300萬打造的動態鐵道模型，是館內一大亮點。選定1910年代台北工場與機器局建築、1970至1980年代台北車站周邊（台北鐵路地下化工程動工前的第三代火車站），以微縮比例1/80的模型場景，呈現台北鐵路沿線過往的記憶，並規劃不同車輛型號的火車動態展演。我們剛好看到模型火車的動態展示，整個展示有八分鐘，分為日景、黃昏及晚上華燈初上的夜景模式，模型火車繞過台北車站、北門及中華商場，讓我們回到那個時空背景。

特展是目前展示的河溝頭的軌跡：舊臺北鐵道工場及鐵道車輛特展座落在老地名「河溝頭」的鐵道部園區，其前身為臺灣首座近代化工廠：1885年成立的臺北機器局，日治初期延續原軍事用途成為砲兵工廠，後轉為鐵道部及臺北鐵道工場使用。河溝頭是見證臺灣近代化工業輸入的重要歷史場域，本特展介紹晚清至日本時代初期曾經在本工場修理維護的蒸汽機車、客車、自走客車、貨車等，呈現此地從兵器修理廠、道車輛製造保養及維修廠區、再成為臺鐵宿舍區的演變過程，從鐵道建設、城市變遷來探討臺灣的現代化。

接著我們走道後方導覽員幫我們介紹另外三個特色的古蹟。電源室創建時間早於1925年，可能為機械發電，或做為蓄電廠的單層供電場所，歷經多次增建，為配合南廳舍、北工廠的基地走向，平面形成曲折特殊角度。構造為有扶壁柱磚造承重牆身，木造桁架屋頂，上方設有俗稱太子樓的通風散熱氣窗。

工務室。興建年代應為1934年臺北工場遷出後，為洋式風格木造單層木造建築，長約44公尺，立面開窗佔牆面八成，強調室內採光。最早為工務課庶務係及改良課長室，其後歷經三次以上隔間牆增改建，最下端為鋪設防蟻混凝土地基、中間為雨淋板及灰泥牆體與門窗開口，屋頂形式為四坡水，鋪設棧瓦。

戰時指揮中心。座落於園區西北側，1943年興建，設計者為鐵道部工務課技手鳥巢英一，為鐵道部高層員工避難之處，以鋼筋混凝土建造，分為上下兩層，上層露出地面約7公尺高，為避彈而採圓錐造型，外部防護壁為戰後因應國共內戰增建。內層入口設有防爆鐵門，下層埋入地下，室內壁面有包括車站、橋樑、河川、隧道在內的全臺鐵路圖，並有通風口與地面相連。由於已快11點了，我們要去上課，她要我們有時間可以去參觀一下八角樓和食堂。也在這兒幫我們介紹了這兩個地方的特色。

八角樓男廁。建於1919年，為磚造一層樓歷史主義風格建築，因職員以男性為主，因此只設置男廁。屋頂砌石板瓦，主結構為鋼筋混凝土中空八角柱，上方為通風口，和外牆間由八根鋼筋混凝土樑相連接，宛如一把撐開的傘，八個小便斗圍繞在八角柱周圍，有門便所則分佈於八角形的的兩個邊，每個邊有兩間共四間，便所後方配置便於清除的戶外化糞池。外牆以洗石子、牆面分割線來表現仿石砌的古典風格。

食堂。由「職員食堂」與「經理課會計係辦公室」兩棟建築組合而成，職員食堂建於1932年，為木造二層洋式建築，設計者不詳，可能是鐵道部工務課設計，也可能借調總督府營繕課技師栗山俊一，紺田隆太郎承造。經理課會計係辦公室建於1941年，同為木造二層建築物，設計者與營造者皆不詳，以樓梯與走廊連接廳舍及食堂。食堂屋頂金屬托架做工精緻，屋身木料多為二度使用其他拆卸建築的再生木材，室內天花板及屋樑外表採用英式工法拉毛質感，一樓外牆使用拼接式德式雨淋板為其特色。

11點我們下到一樓的演講廳聽了前商業週刊執行長王文靜的演講，這場演講和南迴鐵路有關。1980年設立「南迴鐵路工程處」並著手動工開始興建，1984年改以「繼續完成南迴鐵路計畫」併入「十四項建設」中，1985年7月卑南（台東）到知本段通車，1987年12月知本到太麻里段通車，1991年12月全線完工通車，自此臺灣的環島鐵路系統終於完成。南迴鐵路工程之艱鉅更甚於北迴鐵路，西經枋寮車站，經古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本等地，途中穿越查留凡山、巴矢山，終點站為臺東（卑南）車站。全線共修築大、小橋梁158座，隧道35座，總長38,202公尺，最長的中央隧道長達8,070公尺，名列臺灣最長鐵路隧道十餘年之久，直至2003年北迴線新觀音隧道（長10,307公尺）啟用後才退居第二。

南迴鐵路貫穿中央山脈，連結太平洋和台灣海峽，其中經過很多秘境，台鐵最近推出藍皮解憂號列車，以緩慢速度，行駛於枋寮及台東站之間，保留阿公級吊頂電扇、綠皮座椅等復古元素，更被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」，讓旅客回味兒時旅行點滴。一路上除了最經典20分鐘的湛藍大海相伴，觀光列車的好處還可將沿線車站一網打盡。解憂時還能留下動人美照，一併認識排灣族文化底蘊，玩出不一樣的南迴。行經南迴公路的微笑曲線的藍皮解憂號，從枋寮出發後，沿途會經過13個站，才會抵達台東。

枋山站是下車停留的第一個點，也是「全台最南端的車站」。除了兩座月台一新一舊形成對比，這邊還有處大平台，可以180度視角盡收無敵海景，連同太陽落入海平面下的醉心美景、枋山鄉村，甚至遠方的屏東龜山步道也猶如浮出海中的島嶼，等待遠道而來旅人的發現。

被封為「全台最美高架橋」的金崙大橋，坐擁太平洋的無敵海景、大武山的景色，車站旁還有一處密道可以通往秘境沙灘，隨著涵洞盡頭迎來光線，眼前就是整片遼闊的太平洋美景，能捕捉金崙大橋的壯觀姿態，別忘了與南迴藝術季作品一同入鏡。此外，隧道口往右邊走約300公尺，是金崙知名太平洋鹹水溫泉，泡完天然的海水溫泉，身心靈宛如被療癒了一番。金崙是排灣族的大本營，信仰天主教為大宗，「金崙聖若瑟天主堂」是必看亮點，除了是稀有黑底色教堂外，大門、彩繪窗戶等均融合當地排灣族的部落圖騰，形成南迴公路上最有特色的教堂。「金崙部落」在當地族人的努力下，有創意市集或在地小農生產的農特產品，販售小米做成的吊飾、在地咖啡豆沖泡的「魯拉克斯咖啡」，就連路上的小貓小狗慵懶伸懶腰、撒嬌，都成為旅途中難忘的點滴。

歡送完夕陽，第一道曙光以太麻里車站最為知名，一出站就能看到筆直道路一路通往遠方太平洋，被稱作是「海天一線」，兩旁還有在地農民種植的向日葵和百日草。出站後，沿著「櫻木花道平交道」指標走5分鐘，被暱稱為台版灌籃高手的場景就在眼前，尤其火車呼嘯而過更為相似，不過，由於並不是荒廢的平交道，拍照時請務必留意是否有來車，才能玩得開心又安全。「小米學堂」是全台唯一一處小米為主的主題館，可以體驗手作小米吊飾、山林中射箭等活動，由廢棄的歷坵國小改建而成的教室，從小米的歷史，進而帶到排灣族文化，藉由部落的導覽，讓旅客體會更深度又有趣的新玩法。

多良車站原本是山坡地，兩端均為隧道，車站特別將屋頂改為觀景台，站在月台上即可鳥瞰湛藍的太平洋，配上紅色鐵欄杆相襯，也被鐵道迷封為「全台最美車站」。在藍皮解憂號緩緩從山洞穿出之際，吸引眾多旅客卡位搶拍，經過彎道時，蔚為一條最美的線條，尤其一旁就是「台東藍」大海，再多煩憂都能被眼前景致一掃而空。

12點半左右演講結束，主辦單位很貼心地幫我們準備了咖啡和小點心，這時候雨還是下的不小，又抽了時間去參觀導覽員沒有帶到的八角樓和食堂，目前食堂已經化身為「鐵道食堂店」,販售與鐵道相關的紀念品；稍微參觀了一下後，由於雨越下越大，便離開鐵道部搭捷運回中和結束半天鐵道部知性之旅。

來去鹽水慶元宵

2022-02-13T16:18:00.061+08:00

在中國傳統節日中正月十五元宵節是一年中重要的傳統節日，在這天大家都會大肆慶祝，全台各地也都有很多燈會活動，而2022年2月12日(農曆正月十二)這天我有幸前往以「北天燈，南蜂炮。」聞名的鹽水的月津港參觀有名的月津港燈會，更是十分難得的經驗。

其實這次的旅遊是妹妹的同學凱舒提議的，決定的很倉促，由於妹妹的同學看朋友傳的訊息，看鹽水的燈會很美，想去看，前一晚七點多打電話给我們，問我們有沒有興趣因為太臨時了，也訂不到飯店，所以我們就決定一天來回的行程。

2月12日那天大概11點左右，凱舒開車來到我們家，我和弟弟準備好了，便下樓，由弟弟接手開車，除了我們三人外，還有凱舒的兩隻狗狗。我們沿路南下，此時北部的天氣還是陰雨綿綿的。到了台中的清水休息站已經一點半了，我們到服務區用餐，也讓兩隻小狗下來溜噠溜噠，大概兩點左右繼續上路，過了彰化後艷陽高照，一掃心中的陰霾，大概三點左右下了嘉義水上交流道，由於時間尚早，弟弟說我們可以先去後壁鄉的菁寮村先去逛一下再前往鹽水。

台南後壁鄉的菁寮老街因為拍攝電影無米樂的崑濱伯住在這兒因而得名。

最近則又因有名的電視劇俗女養成記而爆紅，逛這條老街可以欣賞到劇中的一些場景，其中中藥行便是劇中陳嘉玲的家!另外也可以參觀陳嘉玲小時候住的三合院!這裏參觀是需要門票50元，但可折抵30元的消費，在這兒可以看到當年拍攝的客廳、廚房、書桌、房間等，讓有回到當時的感覺。

老街中有一家叫「稻稻來」的商店，販賣多是手工吐司麵包等。取名是台語「慢慢來!」的諧音，食尚玩家節目曾經採訪過，所以也吸引來很多遊客，是老街最有人氣的商家之一。

我們在這兒逛到四點半左右，便離開這老街前往鹽水，鹽水離這兒並不遠，我們五點前已到了市區，在月津港附近找地方停車!這兒有很多公有停車場，但都不是很大，加上來看燈會的人很多，要找停車埸不是那麼容易，也有些私人民宅開放空地讓我們停車，酌收一百元或一百五十元不等，我們在附近找了一個一百元的停車場，停好車，因為天色未暗，便先去逛了橋南老街。

鹽水區可說是臺灣較古老的城鎮之一，原居住有平埔原住民西拉雅族，在鄭芝龍、顏思齊來臺前（1621年）就已有漢人移民進入，是船隻進入八掌溪的集散地。最早稱大龜肉庄（疑為西拉雅人稱潟湖之轉音），後改為大圭壁庄；康熙56年《諸羅縣誌》記載：「鹹水港街，屬大奎壁莊，商賈輳集」。乾隆後，文獻開始寫作鹽水港，但閩南語仍讀作Kiâm-chúi（鹹水）。係因臨倒風內海，港內有鹹水而得名，相對上游有一汫水港（指淡水之意）。又因地形略微彎曲，狀似新月，故雅稱月津，臺灣Gua̍t-tin、月港，曾有「一府二鹿三艋舺四月津」的俗諺，繁華一時。日治時期，日本政府興建鐵路縱貫線，並預計於鹽水設置車站，但最後並未完成。傳言此因地方仕紳唯恐「斬斷地龍」，影響地方發展而作罷。然《台灣鐵道史》一書中記載，當時日本當局乃為考慮鹽水地區尚有河運之便，遂在三條計畫線（分別經由鹽水、新營、白河中，選擇條件較平均，經由新營的路線。稍後官方雖一度研議新營經由鹽水至北門嶼（今北門區）之支線彌補不足，但亦未完成。最後雖有私營鐵路（後稱布袋線）連結新營車站並延伸至布袋，但鹽水榮景已不再，區域中心機能為新營所替代。產業則以製糖業為主，鹽水港製糖株式會社在岸內有製糖工場。鹽水港因日軍為鞏固據點，於布袋興建堤防而淤塞。1920年臺灣地方改制，於此地設置「塩水街」，劃歸新營郡管轄，戰後改設臺南縣鹽水鎮，2010年12月25日臺南縣市合併，改為臺南市鹽水區。

我們逛老街時有經過北帝殿，這前面有炮城，廟方說這便是四天後施放蜂炮的地方，鹽水蜂炮相傳起源於清光緒11年（公元1885年）7、8月間，鹽水地區瘟疫流行不退，當時因醫藥不發達，死者日眾，居民恐慌，祈求關聖帝君解災救難，後來決議迎請神轎於元月13日至15日3天出巡遶境，迎請關聖帝君於元宵夜命周倉將軍為前導，信徒隨神轎沿路燃放爆竹震嚇驅逐瘟神，遶境大街小巷至天明。經過硫磺煙硝洗禮果然去除瘟疫，此後每年元宵節關聖帝君遶境燃放爆竹迎駕助興成為習俗，並流傳迄今。因深具聲光娛樂效果和觀光魅力，「北天燈‧南蜂炮」名聲不脛而走，成為臺灣元宵節兩大盛會，並且和北港犁炮、臺東寒單炮並稱「臺灣三大炮」，近年來透過國際媒體報導後，更有了「世界三大民俗慶典之一」、「全球十大最危險祭典之一」、澳洲Get Lost雜誌「全球十大最佳慶典」等頭銜。經交通部觀光局入選「2020-2021年臺灣觀光雙年曆『國際級』活動」及2019臺灣小鎮漫遊活動入選臺灣30經典小鎮。鹽水蜂炮的璀燦亮麗，可媲美巴西聞名世界的「嘉年華會」，元宵夜鹽水各商戶隨著神轎遶街施放蜂炮，使整個鹽水古街漫天震響，此起彼落，夜色中天空五光十色，聲光千變萬化蔚為奇觀，是絕無僅有的民俗體驗。

位於月津港港口邊的「橋南老街」，是鹽水區早期最熱鬧的一條街道，也是清朝時期鹽通往南北鄉鎮的重要交通樞紐要道(往台南、嘉義、北港、布袋等地)，總長400公尺、寬6.8公尺，是台灣現存的清朝古道之一，昔日商家林立、商賈大戶錯落，相當熱鬧。橋南老街是鹽水現存最古老的街道，部份保留台灣式商店建築，現有一家具有百年歷史的打鐵鋪「泉利號」，衣舊堅持以手工打造器具，其中以農具最為出名。由於晚上有活動，逛街的人潮很多，老街販賣的東西比較有特色的便是有商家把鹽水的蜂炮和商品組合，販賣給遊客這是比較少在其他地方看到了。

六點我們回到橋南老街的入口，天色也慢慢暗了，開始今天的賞燈之旅。

今年是鹽水燈會10周年，由於去年因疫情關係沒有舉辦所以今年特別盛大，規模更是歷年最大，五大展區、共計超過83件藝術作品，帶領各位旅客走進魔幻璀璨世界。包括車站燈區、巷弄燈區、藝術燈區、新創燈區、徵件燈區等範圍很廣，我們今天主要逛的便是以親水公園為主的藝術燈區，首先映入眼簾的便是月亮的故事，鹽水蜿蜒的河道形成了彎月狀，故得名「月津」。月亮也是月津港燈節每一年的重要元素。藝術家結合在地著名的月津八景詩句「聚波漁火」為主題，並運用如同月亮的燈球與在地居民共同創作。透過剪下各式各樣的船隻，在燈球上呈現過往「聚波漁火」的畫面。讓在地居民一起在月亮上述說屬於鹽水的故事。

走過橋有一個很大的月球在河道上，純樸的鹽水在月津港燈節期間，仿彿進入另一個超現實的魔幻時空，時間、空間都似乎停住了，一切的幻境皆成了可能，在夜晚呈現不同樣貌。以月亮為主體，搭配高彩度的線條呈現，呈現出旋轉、舞動的奇幻力量，搭配直徑六米的月亮，擬仿水上優雅情境，以「伴月」命名，希望用一種陪伴、伴隨的心境，將2021月津港燈節魔幻時光記憶是帶著微笑與回憶的，也讓來參觀民眾伴著月亮探索、體驗整座魔幻的鹽水小鎮。

另外藝術家延續流星燈的系列，以水為題、以光為素材，應用擬真的手法，呈現一座從天而降的瀑布。觀眾的眼睛看見奔流如水的燈光，在認知的錯覺下判斷為瀑布流動的畫面，看似奇幻，實則隱含著多重的思辨。有趣的是，在我們觀賞流動瀑布(光？）的同時，是否真正在意過底下河水的存在？在充滿各種媒體刺激的世界裡，我們是否已習慣運用幻象去看待事物，反而忽略了眼前的真實？幻象、視像、想像…熟真熟假？我們的心中，相信何者的存在？

走到另一區更是令人驚艷，菱田裡波光間的作品重拾「月津港」舊時菱田風情，採收紅菱的船筏，逐水波光影而行，浮葉生動，簇擁成團團碧綠。場景浮現，解構過往樣貌重新再造，營造現代感十足，層疊錯落、奇幻的菱田景緻，晚風輕拂著葉，伴光隨影呼吸，舊念竟譜成一曲，田間此起彼落。船筏已是記憶的載體，時時刻刻在提醒我們，不忘這片土地，曾帶給我們富足的生活榮景。

月光紛飛:鹽水因臨「倒風內海」而自然形成了一處內海的港灣，其港灣像月亮一樣，因而有了月津、月港之稱，鹽水就像是一處被月亮環繞的城鎮一般。月津港的水流串起了過往居民的記憶，水的漣漪圈起了這些年的相遇、圈起了那些年的相知、相約，更是串起了所有時光，一年一年的累積堆砌向上，水面也映照出段浪漫、魔幻的光影和沉積月津港裡所有的美好時光。

光電蜂炮城結合當地特色作品依附在親水河道一端新完成的渡槽橋中，連結鹽水的文化特色，試著用燈光與橋的空間關係演繹蜂炮炮城的意象。將燈具橫向排列，依空間關係置入於橋結構中、橋下及水面下，模擬蜂炮串射、爆炸及煙火繚繞過程的光影效果，並結合以電子音樂與蜂炮聲響素材創作的實驗音樂，用不同以往的視覺與聽覺體驗為觀眾創造蜂炮文化新的想像。然而在現場卻聽不到激烈的音樂聲響，需透過行動裝置與耳機連結到另一時空，閃爍的燈光與激昂的聲響在每一個觀眾身上實現了魔幻般的結合。

逛完月津港親水公園28個作品已經七點多了，我們沿著大馬路永成戲院這間戲院遠看很像以前日式木造車站，跟八角樓一樣，都是鹽水必訪景點，古色古香的場景，讓人感到悠閒。這次月津港燈會結首度進軍南台灣的的日本超夯藝術團隊「teamLab」大作！將於永成戲院的沉浸式互動投影作品《彩繪水族館》，絕對要深入、好好體驗這國際級光影藝術展演。

除了藝術燈區擴及到公18-4水域，公18-2徵件燈區也有別以往，全新策畫以「船說－One Piece航行計畫」為主題，今年入選的水域作品在藝術性與創新性上都比往年更多元精采；而公18-2後段水域更首度規劃水上船屋，作品除了平面繪畫，也涵蓋立體裝置、影像、聲音裝置、表演藝術等，不同船屋內的豐富樣貌，與以往觀展體驗大異其趣。甫完工的公2、公3及公16水域，首度新闢為提供年輕藝術團隊實際操作、獨立策展的新創燈區實驗場域，由藝術團隊404N.F規劃策展，帶來5件新型態的大型裝置藝術，呼應「月之美術館」做為藝術培育平台，持續帶動地方藝文產業的刺激與發展。

大概八點左右，我們走回老街入口，便去吃了當地特產鹽水意麵。鹽水意麵(Yanshui Noodles)為鹽水主要名產，據長者所言鹽水意麵攤位煮麵販售已歷經70年以上歷史，甚至更早，最早期煮麵發源地在八角樓前方顏清安及鹽水國中內的阿三阿水(兩兄弟合夥生意)，現今兄弟妹兒媳開枝散葉，來鹽水隨處可見意麵小攤或餐廳每一家都有不同的風味，不僅麵條重要，調味也非常重要！《慢食府城》紀錄了四種意麵的起源：1.鄭成功手下的福州伙頭兵在塩水製作，因此才有「塩水意麵」、「福州意麵」等說法。 2.因加入鴨蛋使得麵糰較硬，製做者揉麵時必須出大力氣，會發出「噫、噫、噫」的聲音，因而命名為「意麵」。3.因蛋麵的顏色像如意，因而得名。4.源自「伊府麵」，簡稱伊麵，後轉音成意麵。其實不管哪種說法，都是當地的特色。

我們找了一家店吃了好吃的鹽水意麵便慢慢地準備北上，期間我們經過歷史建築鹽水八角樓。

鹽水八角樓位於鹽水區中山路四巷一號，是台南市的文化古蹟，建於清道光二十七年（1847年），是鹽水糖郊富商葉開鴻與其長子葉瑞西等人聘請唐山師傅來臺耗時十年才完工，建材則是來自中國大陸的福州杉、磚瓦與石條。最初是一間兼作葉連成商號辦公處的三進大廈，北側還建有茶房，屋後則有花園，乙未戰爭時，日本伏見宮貞愛親王率領混成第4旅團約15000多名日軍於10月10日登陸嘉義布袋口，與林德謙所率領的一營約500名黑旗軍及麻豆談少宗所率之300多人發生戰鬥，此時鹽水港街（鹽水之舊稱）則在葉瑞西與鄉紳翁煌南的率領下支援3000名義勇，但後來臺灣義勇不敵日軍而潰敗，談少宗敗走，而翁煌南與葉瑞西則先後請降。10月12日時日軍攻入鹽水港後，伏見宮貞愛親王將八角樓作為下榻處與指揮所直到10月18日為止。日治後期，葉家宅邸在昭和十年（1935年）因市街改正而拆除了第一進部分，改為水泥樓房，而這批樓房在二次大戰時於1945年6月中旬的轟炸中被炸毀。之後在昭和十七年（1942年）時由於日本政府計畫將八角樓改為「伏見宮貞愛親王紀念館」，所以將葉家後代遷走，並拆除第二進部分，於庭中豎立「伏見宮貞愛親王御遺跡鹽水港御舍營所」石碑紀念。該項工程於隔年完工，耗資3萬多圓，平時有士兵站崗，路過民眾須脫帽行禮，騎車者亦得下車以示尊敬。戰後歸還葉家，於民國九十二年（2003年）年5月27日公告為歷史建築。民國九十八年（2009年）年5月11日公告為古蹟。該建築曾入選臺南縣歷史建築十景，臺灣歷史建築百景（第7名）之一。

八角樓，兩層樓高，以大陸福州杉及石灰石磚為主要建材由福州師父一手完成，因屋頂八角分執而得名整棟建築由12支長24公尺、直通二樓的福州杉支撐，樑、楹、門、窗全以榫接法完成，並以大量格扇門做為裝飾壁牆為全台閣樓宅第的經典之作，堪稱當時的豪宅大院，八角樓位於鹽水區中正路與中山路交叉口，原是佔地300多坪的3進大厝，日據時期已拆除兩進，今日看到的為第3進，八角樓設有一處後花園，但光復後改建成郵局，當年工匠以接榫方式搭建1樓、2樓完全沒有使用釘子來銜接的功夫，足以成為傳統建築技藝的最佳見證，因921震災受巨創，台南市政府文化局爭取行政院文建會經費挹注，2005年底完成整體修復工程。2010年3月4日甲仙地震後，原臺南縣政府文化處立即前往勘災，將第一手災情回報文建會，文建會文化資產總管理處籌備處立即於3月6日進行勘查，損壞情形如下：二樓茶樓結構嚴重傾斜、一樓和二樓後側以及閣樓樓梯間牆面出現嚴重的龜裂；二樓後側的木柱和牆面錯位，多處窗框、門框和木柱錯位龜裂，古蹟損害嚴重，必須立即進行搶修。與會專家學者建議應優先針對茶樓及八角樓後側門柱進行緊急加固，並於進行整體結構安全評估後辦理緊急搶修，以避免古蹟損害情況加劇。目前台南市政府極力维修，恢復現況後開放參觀。

大概九點左右我們上了新營交流道，高速公路也都很順，所以我們在泰安休息了一下便繼續北上，11點半左右回到了中和，凱舒接手開車回家，终於結束了12小時台北鹽水一日遊。

愛戀水沙蓮(上)

2022-02-07T08:41:00.028+08:00

台灣美景很多2022年春節假期台北濕濕冷冷的，連下了四天的大雨，所謂:「冬至烏，過年酥。」這農業社會的諺語似乎不能用於今年的北台灣，下雨濕冷今年北部疫情稍為嚴重，造成大家都不敢出去玩，但我們還是在2月4日也是農曆大年初四那天到中南部的日月潭和后里完成了三天兩夜的中部旅遊!

2月4日當天八點半左右出門去妹妹家，由於王謙翊上午要和同學打球，所以王元伸和他下午才會出發，我們先載妹妹和王芊涵下南投，九點多我們從妹妹家出門，上了高速公路，沿路大雨滂沱，直到過了苗栗後天氣才慢慢放晴，我們在西湖休息站休息了一下，繼續往南轉入國道六號，天氣也越發好轉，陽光普照讓我們一掃北部的陰霾，心情也格外開朗，十二點半左右下了愛蘭交流道，到達台灣地里中心的埔里，離我們要去的日月潭也就不遠了。

由於時間尚早，我們便先前往桃米社區的妮娜巧克力夢想城堡。

妮娜巧克力夢想城堡有「台版霍格華茲」美譽，中古世紀城堡讓你一秒飛歐洲，還能免費變裝公主、王子超浪漫！南投埔里克力城堡拍美照外，華麗光雕秀、透明化巧克力生產線、巧克力光影互動牆等，也都很值得一看呢。耗時5年、耗資5億，2018年開幕的妮娜巧克力夢想城堡，經常在網路上看各大網美分享，這次終於有機會來啦～

整座歐洲中古世紀城堡式的三層樓建築相當壯觀，除了超華麗的歐式古堡外，庭院內也有許多精緻的雕刻和造景，滿滿歐洲風情，喜歡拍照的人來一定不會失望。

走進妮娜巧克力夢想城堡大門，沒想到大廳比外面還要更奢華，好像真的來到什麼魔法學院了耶！巴洛克式宮廷風大廳，以燙金雕花搭配土耳其藍，完美展現出皇家貴族的霸氣和優雅，好適合來拍婚紗照啊～

巧克力城堡整點有導覽解說；大廳每15分鐘還會上演光雕秀，光雕秀以國家級投影設備播放，很有質感值得一看。變裝區許多女孩來這的目的，只要入園就能免費換裝，平日不限時、假日限30分鐘各式各樣公主王子裝，尺寸從S-XL，環肥燕瘦都不必擔心，小孩也有專屬服裝，快和親朋好友來場歐洲宮廷趴吧！

巧克力工廠3樓有非常多巧克力相關的小知識，整個空間也打造得甜滋滋的，還有超吸睛巨大巧克力牆，必拍。這裡有全透明化的「巧克力生產線」，從生產、包裝、檢驗都一目瞭然，讓遊客能更安心的品嘗美味巧克力。「可可知識區」以光雕投影技術介紹可可歷史，只要觸摸牆面就會發生光影變化，生動活潑令人印象更深刻。2樓主要有地窖餐廳、義式冰淇淋、DIY教室，另外地板上的鋼琴真的可以彈，超好玩的！

妮娜巧克力夢想城堡也提供DIY一人為200元，門票可以折抵50元可以親手製作世界上獨一無二的巧克力，王芊涵有自己製作了一份小餅乾，配合新年做出喜慶的圖案和小老虎相當好玩。

最後還可以用門票換保冷袋，物超所值，是個不錯的景點。

大概三點左右我們離開妮娜巧克力夢想城堡前往今天的主要目的地日月潭，不久我們進入魚池鄉，轉入中興路，聞名已久的日月潭便在我們的眼前了，由於春節假期，日月潭旅遊的車輛很多，中興停車場已經沒有辦法進入了，我們車子四點左右到了水社碼頭，我們住的珍愛台灣日月潭會館便在這兒了，樓高27樓是這附近最高的建築了，停到專屬的停車場後便到飯店辦理入住，我們的房間在15樓，一打開門有個陽台，可以欣賞到日月潭的湖光山色，看著潭面波光粼粼，很多遊艇載著遊客欣賞日月潭的風景，令人心曠神怡，旅途的疲累頓時煙消雲散，在飯店短暫的休息後，我們到名勝街逛。

春節假期，街上滿滿的人潮，兩旁有著很多賣特產的小店，其中有一家阿伯茶葉蛋，排了滿滿的人潮，我們也去跟著排隊，常來日月潭的人一定知道玄光碼頭的金盆阿嬤香菇茶葉蛋(俗稱阿嬤茶葉蛋)，但大家知道嗎？水社碼頭還有一家阿伯茶葉蛋，滷的更香更好吃，日月潭阿伯茶葉蛋滷得相當入味，蛋中有紅茶的香氣及味道，蛋黃濕潤，入口微鹹微甘有著相當不錯的平衡感，是日月潭值得一吃的銅板美食唷！日月潭阿伯茶葉蛋還可以吃的到日月潭名產香菇唷！香菇，香菇大朵，入味多汁，與茶葉融合微甘的口感，會讓人忍不住一朵接著一朵吃。再配上有名的阿薩姆紅茶，簡直是人間美味。

水社碼頭也有船家招攬客人搭船遊湖，由於是最後兩班了，沒有上岸的行程，本來250元的票價優惠才50元，遊湖50分鐘，我們覺得很划算，因此也買了票，到碼頭搭船遊湖。包船遊湖船路線行程：起點水社碼頭→涵碧樓→水社壩→拉魯島(原光華島) 改繞島介紹不停靠→月潭→明潭抽蓄發電廠→頭社壩→青龍山→停靠玄光寺→石印→土亭仔半島→停靠伊達邵(原德化社)→水蛙頭半島→日月湧泉→鱷魚頭半島→文武廟→貓蘭山→朝霧碼頭→返回水社碼頭。

在船上船長簡單介紹了日月潭，日月潭為台灣第一大湖泊，以不規則的菱形的日潭與其西細長弧形之月潭構成，故得名。日月潭的邵語稱為zintun，可能是日月潭最早的稱呼。日月潭名稱首見於道光元年北路理番同知鄧傳安之〈遊水裡社記〉文中，在其所著《蠡測彙抄》一書中載有此遊水裡社記云：「其水不知何來，瀦而為潭，長幾十里，闊三之一，水分丹碧二色，故名為日月潭」。其後隨著漢人移墾水沙連，以及歷代政府的治理，和騷人墨客的文藻加以命名，日月潭逐有許多稱呼，諸如水社大湖、水裡湖、水裡社潭、水社海仔、竹湖、龍潭、龍湖等，晚清時更有洋人傳教士來到日月潭，試圖向邵族人傳教，亦將日月潭賦名為lake Candidius等名稱。日月潭中有一島，是邵族人的舊聚落，亦是邵族人最高祖靈的居處，邵語稱為lalu，清代稱為珠嶼、珠仔嶼、珠山、珠仔山、珠潭浮嶼等名稱。又有一說，謂邵語稱為kunbariz附近之青龍山與邵語稱為titabu之崙龍山，此二山恰好將lal島銜在相對之中央，形如二龍戲珠之狀，故稱為珠嶼等名，清光緒來此的洋人，則有pearl islet（珍珠島）之稱呼，日治時期則稱玉島、水中島，台灣光復後被稱為光華島該潭平均水面海拔約736公尺，常態面積約7.93（滿水位時約8.4平方公里），最高水深達27公尺。其蘊含自然生態豐富，但其中有非常多是外來種生物。

傍晚時分夕陽照射在潭面閃爍著粼粼金光，船長導覽著涵碧樓，日月行館，邵族祖靈地拉魯島。傳統邵族的水上人家，及其捕魚方式，伊達邵有名的日月潭纜車，文武廟、日月湧泉、朝霧碼頭萬人泳渡等景點，湖面徐徐涼風來，讓人身心舒暢，這將近一小時的行程讓我們收穫良多，也對日月潭有更深刻的了解。

六點左右我們回到了水附近逛了一下等他們到後便一起找餐廳用餐，由於春節期間遊客很多，到後便一起找餐廳用餐，由於春節期間遊客很多很多餐廳都不接受單點，只能擇合菜，我們選了一千塊的合菜，包括有邵族的烤山豬肉，潭魚，炸杏苞菇、青菜及金針湯，吃完後又到水社碼頭逛了一下，晚上的日月潭顯得格外迷人白天跟晚上真的差很多，以前都還沒發現，原來日月潭在夜晚打燈下，好浪漫又好有情調哦，燈光一閃一閃的，湖水也在燈光的照映下，變成藍還有街頭藝人在碼頭獻唱，也吸引來很多遊客的圍觀和掌聲和掌聲。

回飯店休息，在陽台上俯勘日月潭，早在清代，日月潭即有「潭中浮嶼、潭口九曲、萬點漁火、獨木番舟、水社朝霞、荷葉重錢、番家杵聲、山水拱秀」等八景。

晚上的日月潭少了遊客及遊艇的喧囂似乎特別的寧靜，遠方金龍山上的慈恩塔點起了燈光，塔的倒影倒映在湖面上，相當的漂亮，在日月潭一定要住上一晚，才能感受到晨昏的美景，唯一美中不足的是飯店的床太硬了，不太好睡，但有這美麗的湖景相伴，似乎也不能計較太多了。

愛戀水沙蓮(下)

2022-02-07T07:00:00.023+08:00

2022年2月5日上午六點多在晨曦中醒來，推開窗户到陽台此時太陽還没出來，整個日月潭被薄霧罩住，像披了一層白紗，遠方的拉魯島及慈恩塔若隱若現，水社大山及金龍山也被一乃山嵐所籠罩，美的像一幅潑墨山水畫。

穿了衣服到飯店樓下走，此時名勝街商家還没有營業，水社碼頭也没有遊客的喧囂，寧静的日月潭只有幾隻鷺鷥飛鳥遨翔其間，這時適合帶上一杯咖啡，一本書静静坐於潭邊享受大自然的洗禮，感受歲月静好，也在此時此刻才能充分體會乃刻的寧靜與悠閒。慢慢的朝陽從水社大山後面緩緩的升起，靄靄金光照耀湖面，頓時整個湖面波光閃耀，朝輝夕陰氣象萬千！我想這才是日月潭最美的時刻吧!

七點多慢慢走回飯店，弟弟也醒了，便一起上去27樓的景觀餐廳享受飯店的早餐!這飯店的早餐没有五星飯店來的豐盛，但有絕佳的景觀，可以遠眺涵碧半島，五星飯店日月行館及涵碧樓就在眼前，向山遊客中心、拉魯島便在腳下，遠方的文武廟、慈恩塔美景相伴，270度的絕佳視野，與日月潭的美景融為一體，湖面上遊船穿梭於水社、玄光寺、伊達邵碼頭之間，日月潭開始迎接各地的遊客而繁忙起來。

九點左右，妹妹他們也也醒了在他們吃完早餐後我們還沒有急著要退房便去附近的涵碧步道走一走，欣賞日月潭的山光水色。

涵碧步道蜓於涵碧半島的森林小徑，步道全長約 1.5公里，階梯由素樸的石塊砌成涵碧樓開放為民營觀光飯店後，揭開長年警衛森嚴的神秘面紗，涵碧半島上的花木、步道、侍衛崗哨、碉堡、教堂等設施，成為豐富的園，以前蔣公在時最喜歡晨間散步於其間，在來便是山坡上的耶穌堂，在來便是山坡上的耶穌堂，走一段路後即可看見「蔣公涼亭」，再往前行便可見到衛兵的崗哨亭和蔣公碼頭，涵碧樓最早的碼頭是為蔣公而建，稱為蔣公碼頭，當年老將總統每天早晨在此乘手划船看日出或到對岸玄光寺碼頭登慈恩塔遙祭先母。育樂亭建於民國50年，為一中國式六角形涼亭，育樂亭旁有步道可往下走，下方視野更為遼闊，是飽覽湖面風光極佳的地點，站在這裡正對著潭中的拉魯島和青龍山上的玄光寺、玄奘寺以及沙巴蘭山頂的慈恩塔形成一條「幸福連線」。前方可見到向山眺望平台以及向山遊客中心，還可以看見邵族傳統的捕魚方式的四手網。繼續往前行有一個岔路，這兒可以往往教師會館走，走出教師會館，便道達五星飯店涵碧樓了。在涵碧樓有個紀念館，遊客們也可以順道參觀，在走過去便是最奢華的五星飯店日月行館了。

日月行館「原蔣公行館」建於西元 1901 年，是棟二層樓的木造房屋。曾是日本天皇來台的住所，光復後改為蔣公行館。然而，蔣公真正的行館因為九二一地震後全數盡毀。「原蔣公行館」，三面環湖，從行館俯瞰，日月潭青翠的山巒、婉蜒的湖畔以及湛藍的湖水，交織成一幅美麗的圖畫。日月行館在「原蔣公行館」的原址興建，承襲「原蔣公行館」通透納景之空間概念，以嶄新的面目呈現於國人及世人面前。日月行館位於日月潭西北側之外懸半島，位於最高點，可270度全景飽覽日月潭風光。承襲「原蔣公行館」通透納景的空間型態，建築外觀以最通透的玻璃帷幕與玻璃欄杆，強調景觀的挹注，除了美化建築本身，也與大地美景融合為一。且居高臨下將展現在眼前的湖光山色美景，與日月潭的靜謐、壯闊一覽無遺。也是日月潭周邊唯一擁有最寬闊的景觀面與最好的環景區位。以郵輪為中心概念塑造豐富的溫泉遊憩休閒體驗簡潔的外觀融合了山水湖景，形成新的旅遊住宿空間，並以郵輪為中心概念，將文化、景觀、遊樂、溫泉、美景與休閒合而為一，塑造難忘的旅遊體驗，在「原蔣公行館」尊貴的文化據點，開創出更豐富更具價值的新地標。日月行館內外處處可見經營者的用心，除保有原蔣公行館的歷史背景外，更將當地原住民文化「邵族」帶入館內，讓入住日月行館的旅客能了解並深刻感受到當地歷史背景及文化特色。並以品質、服務、休閒、價值、創新為其經營理念，打造湖畔、陽光、美景、歡笑、美食、愉悅、養生的優質度假形象，與大地美景融合為一，達到真正與美景共生、共榮、共享的核心價值。

在日月行館周圍繞了一圈後便沿著車到下山回到飯店，剛好差不多十一點，便辦理退房手續，然後開車前往另一個有名的景點文武廟。

文武廟位於日月潭北邊山腰處，其由來與日月潭興建史有關。西元1932年，日月潭建壩儲水後，當時潭畔有龍鳳宮，北吉巷有益化堂兩廟，有鑑於潭水過高將漫淹二廟，於是決議遷廟，在地方人士的奔走下，於西元1934年將兩廟合一，即為文武廟的前身。民國58年（西元1969年）文武廟重建，以「北朝式」格式建築，這也就是今天文武廟所見之輝宏建築格局。文武廟形勢陡峻，依山勢而築，愈後愈高，莊嚴雄偉。正門面臨環湖公路，為墨綠色大理石牌坊，正面書曰「文武廟」，左右分題「崇文」「重武」，兩邊樑柱有黃杰先生題書對聯一幅「道貫古今德參造化」「惠昭日月義薄雲天」。拾階而上，為廟的廣場，一對棗紅色巨型獅子抱球呼應，格外醒目。廟的方位採「坐東向西」背山面湖，大有盡攬江山的磅礡氣勢。主要建築為「一埕二庭三殿」；臺灣著名寺廟大多採此佈局，是等級很高的廟宇佈局。進入廟埕視覺隨即被壯觀的前殿所吸引。前殿為樓閣式建築，主要作祭祀之用，故稱「拜殿」；樓閣稱「水雲宮」，祀奉文武廟開基諸神。正殿主祀武聖關羽故名曰「武聖殿」，正殿位居全廟正中，是文武廟群築中最大的建築，高度達21公尺，為正方型的殿堂，此佈局乃是為彰顯帝君之神威。後殿主祀孔子，名為「大成殿」，故依儒教古制構築，與前兩殿有諸多的不同，其特色是屋頂採用非常罕見的重檐廡殿式，是宮殿式建築的最高等級，以表徵孔子的至聖高貴。

參觀完文武廟已經十二點了，我們開車離開美麗的日月潭前往另一個寧靜的山城車程。>車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路，從二水站上車，飽覽沿線風光，在穿越第五座隧道後，視野從隧道裡的一片漆黑，到眼前藍天綠林的豁然開朗，有如進入桃花源般的意境，因而又有「秘密花園」之稱。現在的車埕站風貌，經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設，極富特色。現正積極發展觀光，計劃以鐵道、電力、木材和酒莊產業為推動主軸，希望再造往日榮景。

車埕是集集鐵道的終點站，一下車就可以看到一片廣大的草皮和已未再行駛的火車，許多遊客都會在這邊拍拍照、或是坐在抬高的平台上看著火車進站。在日治時代，日本人為了輸出埔里廠產的蔗糖，而在車埕裝修了鐵路。也因為日月潭第一發電所的興建，日本持續拓寬鐵道形成了今日的集集支線，所以這邊的車站跟鐵路都保有濃厚的日式風格呢。貯木池原本是用來浸泡、貯存原木的水池，目的是讓原木的樹脂釋放、延長木材的使用年限，而現在也是沒有這個功能了。圍繞著貯木池，有一條木頭小步道，天氣好的話可以看到池面波光粼粼，一片金黃的落羽松圍繞，伴隨著這般美景、微風輕輕吹拂、行走在小木道上真的很愜意、很舒服。

車埕在日治時期的木業發展也是相當繁榮的喔！雖然後來因為政府的林業政策，大部分鉅材廠現已關廠或轉型，但日月潭國家風景區管理處為提升車埕地區觀光地遊憩資源、也想讓遊客更了解昔日的木業發展，將保存了文物的舊廠房重建成為車埕木業展示館。推薦大家可以來這裡聞聞木頭的味道、看看木雕製品、欣賞建築錯縱的設計，還免門票喔！繼續往上行走就會進入車埕老街的範圍，春節期間很多商家都在營業了，漫遊在老街裡，靜下心來感受一下車埕村莊的氣息~。

我們在這兒找了一家餐廳用餐，南投水里歐樂麵包提供新鮮現烤麵包、披薩、炒飯等素食餐飲，位於熱門的車埕火車站木業展示館裡面，吃素食的朋友來車埕旅行也不怕找不到地方用餐，現烤麵包有多種口味，有興趣可以買幾顆回家哦。歐樂麵包店位置位於車埕火車站的木業展示館裡面，店裡的用餐區屬於半開放式，雖然沒有冷氣，不過通風還不錯，夏天也不會太熱，後半段是露天用餐區，坐這裡用餐可以欣賞周邊的景色，還可以看到貯水池和天車，不過當天有些涼，冷風吹來令人有些寒意。車埕火車站不管平日假日都有不少遊客人潮，給人相當懷舊的感覺，有到車埕車站旅行的朋友，可以順路到木業展示館裡面的歐樂麵包店坐坐。

用完餐大概三點左右，我們慢慢往台中前行，中間我們經過了名間、水里、集集等山城小鎮，

從南投中興交流道上高速公路，大概五點左右才到台中后里，我們今天住宿福容集團的麗寶賽出主題旅館。全新落成的「麗寶賽車主題旅店（T11 Hotel、T12 Hotel）」整體設計以「賽車及運動」為主軸，近半數房間都可以直接觀看賽車馳騁，俯瞰 G2 賽道的壯觀。飯店設計以紅、黑色為主，全館共 230 間客房，11種房型，結合籃球、足球、衝浪、賽車等特色風格，內部設計充滿運動元素，除了可以直接觀看賽車馳騁之外，連備品都是賽道包裝～賽車迷絕對 High 翻！

我們的房間是在二樓，打開窗戶便可以看到麗寶探索樂園的摩天輪在夜空中轉動，在燈光的照耀下，更顯五彩繽紛。我們休息一下後便開車前往麗寶OUTLET MALL用餐。

麗寶OUTLET MALL堪稱全台最美麗寶Outlet Mall，規劃250家大人、小孩都喜愛的運動休閒、親子、時尚精品、娛樂與餐飲等主題商店與品牌，充裕的美食街坐席、停車位，還有往返台中市區的朝馬國光客運免費接駁車，便捷的交通與優惠的商品，提供您輕鬆購物的愉快體驗，也能成為親子間創造美好回憶的歡樂時光。我們今天逛 A、B區以義大利芬諾港的多彩建築形象打造，還有全台最高天空之夢摩天輪，整體有如童話故事般繽紛夢幻。

我們今天在OUTLET MALL的涓豆腐用餐，由於春節假期排隊訂位的人很多，店員不讓我們訂位，讓妹妹很不開心，我們七點半左右進去用餐，妹妹幫我們選了海鮮豆腐煲，還附上石鍋拌飯，吃得很開心，也很飽，用完餐他們去逛麗寶OUTLET MALL，我則去搭天空之夢摩天輪。

麗寶樂園從日本福岡引進亞洲第二大摩天輪「天空之夢」，高約120公尺，為全台最大摩天輪，位在海拔384公尺的地理位置，當乘坐到摩天輪可由空中俯瞰大台中地區。

麗寶渡假村園區的佔地超大，四周被綠林所包圍，天空之夢摩天輪又高又壯觀，一眼就能夠看到。摩天輪的兩側是義大利彩色屋及歐風城堡建築，麗寶渡假村就是要打造一座異國小鎮。

排隊等候時，咱們可以先看一下天空之夢的介紹。天空之夢摩天輪於2017年正式啟用，總重1400公噸運轉一圈25分鐘，整座摩天輪的車廂一共有60個車廂內有冷氣空調、免費wifi，坐輪椅也能搭唷。隨著摩天輪緩緩轉動上升，透過車廂內的玻璃櫥窗，能眺望遼闊的景觀，沙鹿、龍井、大甲、清水華燈初上萬家燈火輝煌，感覺整座台中城市都即將在腳底下，天空之夢摩天輪車廂裡也有台中的地標地圖有興趣的旅人，也能拿起來比對欣賞把這些台中的大地標景點，通通找出來。

搭完摩天輪順著動線，咱們來到天空之夢的商區展售區這裡販售許多古錐的公仔，還有摩天輪相關紀念品有玩具、服飾、鑰匙圈、明信片等精美小有興趣的朋友，也能來這裡挑選尋寶唷。

九點半，妹妹也逛完OUTLET MALL，我們一起搭車回飯店，洗了澡便休息，結束一整天美好的行程。

急速傳說

2022-02-07T06:00:00.033+08:00

記憶中看過不少賽車的電影從早期成龍主演的霹靂火到玩命關頭系列到近期昆玲主演的叱吒風雲，雖然我不會開車，但每每都對主角的千萬跑車和狂飊極速的快感相當嚮往，如今台灣也有一個國際標準的賽車場地，而能夠住賽車主題飯店，也是很難得的體驗。

2002年2月6日在麗寶賽車主題飯店中醒來，這個飯店去年5月才正式營運全館的指標系統以大量的齒輪狀外觀呈現，代表轉動生命與往前行的意涵。因飯店位於麗寶樂園渡假區內，周邊吃喝玩樂一應俱全，無論是國際賽車場、麗寶樂園、OUTLET MALL，兩天一夜就怕完不夠！所以T12 飯店大廳簡單規劃跑步機、桌球檯、行李寄放區等設備～

七點左右到飯店二樓吃早餐，把旅客當賽車選手服務，從早餐做起（笑）～早餐的最大特色，是參考運動員的飲食設計，依每個人的運動強度，從穀類、蛋白質、蔬果類，讓每位旅客取用適合自己的食材比例，攝取適當熱量，舒適住，健康吃。主廚將在地農產入菜，新社菇類、梧棲漁港每日直送海鮮、中部節令水果等，別出心裁的用心與創意，跳脫以往的旅宿早餐體驗。而更讓人驚豔的便是陽台外便是麗寶國際賽車場旁，客房內就可俯瞰賽道宏觀，當然現在春節期間，並沒有賽事，否則這便是絕佳的餐景台，想像著賽車從旁邊狂飆極速的呼嘯而過，那種刺激感非筆墨所能形容。

麗寶賽車主題旅店的T11館與T12館就位於麗寶國際賽車場的賽道旁，在房間就可以直接欣賞賽道上高速馳騁的賽車。同時，如果想要更近距離、甚至親身體驗賽車的操控，可以自行開車或是搭乘接駁車至賽道中的「麗寶賽車場館」。想要安排以賽車為主題之旅的朋友，就可以選擇T11或T12，讓你完全的沉浸在賽車的世界裏。

大概10點半我們退房開車前往賽車主題館，進入大廳，一舉一動變得有點小心翼翼。麗寶賽車場的展示廳放滿許多名車，除了大家熟知的賓士與法拉利，甚至還有得過賽車比賽冠軍的名車。在這裏展示的車輛，大多是車友們的友情贊助，不過讓我覺得很特別的是，據說這些車有時還會開下去一旁的賽車場唷！

因為電影叱吒風雲在這兒拍攝的關係，電影中女主角昆凌及范逸臣、柯有倫、曹佑寧開的賽車也有在這兒展示，由於春節期間我們前100名還拿到大紅包，包括有雙人單人卡丁車及 VR體驗摩天輪半價優惠的折價券，真是賺到了。

從大廳右手邊走過去，即可看到通往卡丁大樓的指標，穿越通道後，一樓就是 GO KART 卡丁車的報名處。其實從飯店房間望出去就有看到，位於賽車道後方的小場地就是卡丁車的體驗地點。體驗內容包含「賽前課程講解」及「賽車體驗」，全程約 30 分鐘，讓大小孩們用最簡單、不重傷荷包的方式，享受在賽道上奔馳的刺激。小朋友（滿 120 cm）可以選擇雙人座車輛，讓小孩坐在副駕駛座體驗。若真的想實際操作方向盤，孩童需年滿 10 歲且身高滿 140 cm 以上，同時也規定若為未成年駕駛，副駕駛座需有成年人陪同；體驗前還會聽安全講座，全程都有現場人員陪同帶領，讓大人小孩能清楚安全措施與注意規範！總體來說，其實只要遵守規範，安全部分真的不用太擔心唷！

我們接著撘電梯到主題館三樓，這裏可以看到全國最大最長的卡丁車賽道，妹妹他們決定去開卡丁車，一場八分鐘，單人要價650元，雙人卡丁車500元。因為疫猜關係，還要自己買頭套，他們報名11點的，弟弟和王謙翊開一台，王元伸和王芊涵開一台，妹妹自己開一台，我則在看看區幫他們加油!

麗寶賽車場是台灣唯一通過FIA／CIK國際認證的賽車場，且獲FIA譽為亞洲最佳卡丁賽道親臨全台最長的卡丁賽道，與親朋好友尬車！引進義大利及法國原裝進口卡丁車，滿足你駕馭的渴望想體驗駕駛卡丁車奔馳的樂趣，就到麗寶國際賽車場！麗寶國際賽車場曾獲「亞洲最佳卡丁賽道」美譽，也是全台唯一通過FIA認證的卡丁車賽道，更擁有義大利及法國原裝進口超強馬力車款及超過1.5公里的賽道，全方位滿足你賽車的渴望。在專業教練指導下，親自感受直線加速、賽道高低差及髮夾彎等賽道設計的魅力。

十一點半，妹妹他們開完卡丁車，我們又到二樓體驗VR，麗寶賽車主題館有全台灣最大、佔地超過250坪的虛擬實境體驗館—VR Formula（VR方程式），引進全台唯一VR跑動射擊「生存之戰」、VR賽車「極速征服者」、VR摩托車「光速戰記」等尖端設備，擬真度高達90%，台灣是繼日本、韓國，亞洲少數能夠體驗此種VR設備的國家，與世界一級VR 技術同步接軌。

王謙翊玩VR Formula ，8台「極速征服者」一字排開，圍繞式的視覺饗宴，搭載保時捷頂級方向盤，動感賽車座椅將彎道離心力和加速扭力即時反饋，讓體驗者如臨其境，真實還原賽車手比賽時的壓力和緊張感，達到專業賽車手日常訓練用之水準，隨著引擎聲讓心跳加速，暢快的駕駛體驗

王芊涵玩的是的是VR跳舞體驗本機台為音樂類的VR設備，選擇喜愛之歌曲後隨著音樂跳動同時可欣賞MV，目前已授權的音樂從BIG BANG的Bang Bang Bang到PIKO太郎的PPAP共有18首，將會陸續更新。隨著音樂擺動，享受如同站在舞台上的精彩時刻！有別於傳統跳舞機是用雙腳踩踏感應器，Go Go Dance是用頭、手並用，但誰說玩家不能全身動起來，成為VR館的最大焦點呢！

我們待到12點左右才離開，又開車前往麗寶OUTLET MALL第二期逛街。

麗寶OUTLET MALL第二期新加入北義大利避暑勝地科莫湖，每逢整點還有水舞演出，另外室內則參考艾曼紐二世迴廊打造高挑採光明亮的廊道。從科莫湖向綠地廣場延伸的河道，在中心點聳立星巴克麗寶鐘樓，不論是從哪個角度都能完美營造歐洲打卡氛圍，也是IG必打卡地標。

我們在二樓的美食街用餐，然後逛了一下，麗寶OUTLET MALL除了給消費者好逛、好買的空間外，全館還是寵物友善商場，只要到服務台租借寵物專屬推車，就可輕鬆推著毛寶貝一起逛街，並且設置全台獨家首創《寵物樂園》，佔地300坪超大空間，還設有草皮地墊及喝水區，不但保護毛寶貝的腳掌也可隨時補充水分不口渴。

Wooderful Life木育森林超過50種木製設施，7大主題，充分訓練小朋友的靈活度及平衡力，而位在D區3F的湯姆熊，超過500坪超大空間，獨家未來賽車手、變型金剛等30種設施，大人小孩都瘋狂，每逢假日定時定點還有巡迴園區的小火車，帶著小寶貝來一場麗寶探索，盡情玩耍。如果喜歡靜態的活動，我們有金石堂書店，與小寶貝們共度美好的親子閱讀時光，看累了，還能近距離觀賞摩天輪冉冉上升，走到廣場，每個週末都能欣賞到不同的街頭藝人匯演，雜耍、擊鼓、氣球小丑等豐富趣味的演出，每次來麗寶都能創造不同的幸福、快樂回憶。

3點左右我們前往科莫湖畔看了一場精采的水舞表演，融合了古典及流行曲目，有8米高壓的水瀑，心花朵朵的噴泉，演繹了一場義大利阿爾卑斯山下科莫湖畔的綺麗風光。

看完這場精釆的水舞秀後，我們差不多也準備回台北了，因為今天是年假最後一天，怕會塞車，還好高速公路意外的順，從后里回中和不到兩個小時，五點多回到中和，順利結束日月潭麗寶樂園三天兩夜的行程。

振衣千仞崗，濁足萬里流(上)

2021-08-23T18:37:00.045+08:00

台灣位於亞洲大陸的重要樞紐，地型氣候多變，高達三千多公尺的高山有一百多座，其中最高的山是玉山主峰海拔三千九百五十二公尺，要爬上山頂是項艱難的挑戰，但我在二零零七年四月也不知道是什麼好運，竟然有幸登這有護國神山之稱的玉山，也算一件很難能可貴的事。

其實爬玉山是有一定難度的，除了體力上的考驗外還要能抽到排雲山莊的住宿，那是必需要抽韱的，也那麼剛好，鄧姐的女兒有组一團有抽到排雲山莊的床位，剛好有一個人臨時退出，鄧姐要帶團，問我有没有興趣，我也不知那兒來的勇氣竟然答應她的邀請，在以後的三個星期，我去買了背包、登山仗、頭燈、乾糧、大衣等物品，也準備了乾糧、巧克力等必備的物品，假日也去爬了烘爐地等山做了些行前的準備。滿心期待那一天的來臨。

二零零七年四月四日我背著大背包前往台北車站和鄧姐及團體會合，由於爬玉山需要前一天前往東埔温泉過夜，從台北到東埔也需五、六個小時的時間，所以我們大概八點多從台北出發，中午我們在嘉義吃了午飯，大概一點多到有名的東埔帝綸飯店，東埔帝綸溫泉渡假大飯店座落於東埔溫泉區 (玉山溫泉區)入口處，海拔1,120公尺，位於陳有蘭溪溪畔，郡大山，望鄉山的山腳下，臨對玉山北峰尾稜，各方山谷的匯集地,形成氣流季風的障壁，因此，東埔溫泉四季如春，冬暖夏涼，氣候宜人。飯店有室內和露天溫泉來自玉山最純淨的溫泉水, 來自玉山最純淨的水, 簡稱玉山之泉，台灣海拔最高的溫泉區1200m的玉山溫泉區。

由於還沒有辦法入住，我們便先到附近的彩虹瀑布走走，「彩虹步道」在東埔溫泉區後方，沿著八項溪谷一路往上。步道不僅以石塊、石階整出好走的路面，途中，居民且在道旁遍植花樹，從適合泡湯的初冬起，山徑上便有粉白嫩紅的梅花、山櫻綻放，爾後，陸續又見吉野櫻、八重櫻、桃花、李花，直到初春嫰寒時，杜鵑也來接力盛放。所以冬春二季，步道上總是不乏花影，來泡溫泉，同時散步賞花，成了許多人來東埔最美好的回憶。除了桃李春風帶來的無邊春色，步道最五彩的顏色，莫過於藏在盡頭的「彩虹瀑布」，晌午過後瀑布上的那一抹虹彩，更是走完步道的「勇腳」獨有的獎賞呢。

在欣賞完彩虹瀑布後我們回到飯店享用特殊的布農族料理也泡了有名的溫泉，晚上山區的夜晚極其寧靜，因為明天要爬玉山，需要體力很早就休息了。

二零零七年四月五日在蟲鳴鳥叫中清醒，到飯店的餐廳用過早餐，把裝備行李拿上車開始今天的玉山挑戰行程。

不久我們進入了玉山國家公園的範圍內，玉山主峰山貌高峻，四面皆是陡壁危崖，南北兩側是千仞峭壁，西側絕壑深溝，東側則是碎石陡坡。玉山無論山容或山勢皆在台灣為最具規模，除了是台灣五嶽之首、百岳之王外，更重要的是玉山群峰地區蘊含著珍貴的生命寶藏。這裡有亞熱帶、暖溫帶、冷溫帶及高山寒原帶的不同氣候型態，衍生出多樣化的動物群種及植物林相，生態資源相當豐富。除此，根據日治時期學者鹿野忠雄，佐佐保雄及近代齊士崢等人的研究，發現玉山保存有冰河地形遺跡。根據統計，包含「U形谷」、「冰斗」、「側冰磧」等，其中以玉山至八通關的冰河地形最為豐富。玉山山容氣勢磅礡、雄踞一方，四季景緻分明而優美；春天玉山杜鵑盛開、夏季雲海繚繞、秋季則遍布法國菊，冬季則雪白如玉；「玉山積雪」成為臺灣八景，而在1929年亦發表了新高八景。1985年4月（民國74年），玉山群峰周邊劃入玉山國家公園中。玉山是布農族與鄒族共同的聖山之一，也是當代臺灣的象徵之一。

大概八點左右我們到了排雲管理站，塔塔加是登玉山一個重要的點，鄰近不但有玉山的東峰、南峰、北峰.....還有麟趾山、鹿林山，甚至從排雲管制站到玉山的登山口這段，都很值得各位來這走走，也許排隊等排雲山莊很漫長、艱辛，但是來走鄰近的山系，不但身心能獲得相同的舒爽，登高望遠挑戰一番，也不需要什麼事先的登記。排雲管制站裡有詳細的地圖介紹與雪季登山用具及宣導短片可供欣賞。我們的布農族嚮導白浪和黑熊也在這兒和我們會合，在看了宣導短片和上了後所後，我們上接駁小車前往登山口玉山登山口。從排雲管制站到這登山口約2公里，你可以漫步到這，也可以搭接駁車（一人 100元/次）。

九點左右我們到了玉山登山口開始今天的八小時爬山行程。塔塔加登山口到排雲山莊（8.5公里，海拔上升842公尺）一開始的路是緩緩地上坡，接著開始有較陡一些的好漢坡，才會到達「孟祿亭」，此為紀念美籍孟祿博士因為不幸墜崖身亡而立的紀念亭，到這邊大約走了1.7公里，已經感到有些喘又有些累了，稍微坐下休息一下吧！隨著海拔的提升，土壤堆積的厚度逐漸增加，生物種類因而增多，在海拔2,500～3,000公尺之間，主要由鐵杉構成。玉山步道於前峰、西峰間之彎道一帶即有鐵杉純林出現。而常混生著雲杉、二葉松、華山松及少數闊葉樹。

休息完後繼續向前，仍是緩緩向上，步道會經往玉山前鋒的岔路，然後接著到達「西峰下觀景台」，這時約走了5公里，西峰下觀景台為一個很大的木製平台，可以在此休息、吃點東西補充能量，遠眺山脈外，順便欣賞可愛的金翼白眉在附近跳來跳去！沿路走著雖然不斷的爬升，但是更高的山總是擋在前面，該不會要到排雲得爬過那做山吧？事後才知道原來那就是玉山的主峰，也是明天登頂的目標。
十二點左右我們到了西峰觀景台這是一個大的休息亭(白木林)一整片都是白木林，但也是這段旅程休息最久的一次了，領隊讓我們在這兒休息，我們把背包內的午餐拿起來吃，這兒有獨特的金翼白眉是到玉山必看的鳥類，因為他不怕人所以很容易觀察得到他。走到5K的西峰觀景台後，就可以準備享用午餐啦! 山上食物的選擇，最重要的一點就是要帶自己喜歡吃的，因為當你走到很累，完全沒食慾的時候，再有營養的東西都無法吸引你。爬山午餐大部分都帶麵包或是泡麵，近期覺得煮水收拾較麻煩，所以以麵包、餅乾為主。這兒有一間廁所，領隊提醒我們吃完飯一定要去上一下，因為在過來到排雲山莊都沒有廁所了。接下來的路仍持續向上，會經一「大峭壁」後，路線開始變陡，最後是一段累人地階梯陡上，排雲山莊終於出現在眼前。

登玉山的途中，一定會經過的一個地標：大峭壁。根據玉山國家公園的資料距排雲山莊約1.8公里處，其構成的岩層為板岩夾變質砂岩，大峭壁上尚滯留海生物化石及波紋狀痕跡，即是台灣經歐亞大陸板塊及菲律賓板塊互相擠壓自海中隆起最好的證明。

大峭壁是今天爬山以來最驚險的部份了，這兒通道及窄，旁邊便是萬丈深淵的懸崖，一不小心便會粉身碎骨，通這兒後，排雲山莊也不遠了，因此是今天的終極挑戰，領隊要我們側貼著岩壁慢慢前行，大家亦步亦趨地慢慢前行，總算安全通過了。過了後又是一陣的陡坡，慢慢的我們接近今天的目的排雲山莊了，這兒的植物黛色參天的冷杉純林是台灣現今最優美廣大的天然純林，分布在3000公尺玉山及秀姑巒山一帶，樹幹通直的冷杉帶構成台灣最顯著的森林界限。到了這一帶已呈溫帶氣候特色。冷杉林帶的下限與鐵杉、雲杉混生。

這時天空有烏雲密布，領隊擔心會下大雨，要我們趕快爬到排雲山莊。
排雲山莊海拔三千四百零二公尺，為攻頂玉山的前哨站，也是山上唯一可住宿的地方，在日治時期是叫新高下，顧名思義，就是新高山的山腳下。至於「排雲」一詞的來由，依據台灣戶外休閒用品品牌《歐都納》官網刊載，台灣山岳界有「四大天王」之稱的邢天正、丁同三、林文安與蔡景璋，曾在有一次攀登玉山途中，就歇腳住在這棟工寮，邢天正油然心起為這棟工寮命名「排雲」，因為他自己從排長退伍，又見到眼前雲海景象，因而湊得「排」、「雲」二字。但據玉管處蒐集的資料顯示，排雲山莊的前身是1926年日本人闢建「新高山登山道」登頂前的最後一座休泊所，並取名為「新高下休泊所」，1934年因應日漸增多的登山客，日本政府乃將之改建成警察官吏駐在所，名之為「新高下駐在所」，這也足以證明其前身並非工寮。日本政府於1945年戰敗投降，原先的「新高下駐在所」由國民政府接管後便不再派警察進駐，1967年撥交林務局管理期間，遂將之改建成供登山客住宿的山莊，並因排山倒海的雲海美景而命名「排雲山莊」。

在經過八個多小時的爬山，大家已經累得快說不出話來了，總算來到了排雲山莊，迎面迎接我們的便是特有的植物玉山杜鵑。

玉山杜鵑是常綠灌木或小喬木，高4.5-7.6米；樹皮褐色，光滑；幼枝淡綠色，疏生白色微柔毛，在花序下的小枝直徑3-4毫米，老枝灰褐色，無毛。頂生冬芽長尖卵形，長1.5厘米，直徑6毫米，近於無毛。葉革質，長圓狀披針形或長圓形，長6.5-12厘米，寬1.8-3.3厘米，先端短漸尖，有時漸尖，具突尖頭，基部圓形至楔形，邊緣反卷，上面深綠色，無毛，下面淡白綠色，成長後除中脈有絨毛外，其餘無毛，中脈在上面凹入較深，下面隆起，密被黃褐色絨毛（易脫落），側脈14-16對，在上面稍凹下，下面不顯明；葉柄長2-3厘米，多少被有叢捲毛及有柄腺體。頂生總狀傘形花序，有花10-15朵；總軸長2厘米，具腺體；花梗細長，長2.5-4厘米，淡綠色，多少具有柄腺體；花萼小，長1.5-3毫米，裂齒5，三角形或近於圓形，先端尖或鈍，邊緣多少有流蘇狀腺體；花冠漏斗狀鐘形，長5厘米，直徑3.7厘米，白色或帶薔薇色，內有深紅色斑點，基部有明顯的斑塊，裂片5，圓形，長2厘米，寬2.3厘米，頂端有淺缺刻；雄蕊10-14，不等長，長3.7-4.8厘米，花絲自色，基部密被微柔毛，花葯橢圓形，黃色，長2-2.5毫米；子房柱狀圓錐形，長7毫米。直徑2.3毫米，略有肋紋，被短柄腺體及少數細毛，花柱長3.8厘米，白色，基部有短柄腺體，柱頭裂片狀，寬約3毫米。蒴果圓柱形，微彎曲，長1.3-1.6厘米，直徑5-5.7毫米，深褐色，略有平坦的肋紋及毛被殘跡，花柱宿存。花期4月，果期10-11月。

我們到排雲山莊領隊幫我們分了床位，也告訴我們這兒的規定，週末、連假的排雲山莊經常是2、3千人抽那116個床位，能抽中排雲山莊真的就是靠運氣，沒秘訣，排雲山莊以太陽能供電為主，發電機發電為輔，傍晚會開燈，晚上7點後關燈。不提供充電，請自備行動電源，供水平時無虞，冬季則因水源短缺或管線結冰有缺水情形。熱水供應時間：14：00 – 17：00，18：00～裝完為止，1：30～裝完為止進入山莊內一律都需換穿拖鞋，有室內、室外廁所，室內廁所晚上7點後才開放，垃圾一律自己背下山，最值得一提的是有紀念章可以蓋，千辛萬苦爬到這兒了，不好好蓋個紀念章，怎麼對得起自己呢。

我們到排雲都很累便躺到床位上休息了一下，直到晚上六點多才起來到餐廳用餐!

排雲山莊的晚餐有分鷄腿和排骨兩種選擇，配菜和白飯是自取的，由於山區資源缺乏，都是由人從山下扛上來的，因此彌足珍貴，在這海拔三千多公尺的高山能吃到熱騰騰的食物就是一種幸福，雖然網路上有人反應對於這兒的餐點味同嚼蠟，不敢恭維，但是在山區這種品質也算可以接受。

晚餐後到山莊前的廣場走走，看著月明星稀，滿天星斗份外美麗，但山上温度趨近零度，冷風吹來真的讓人有種刺骨的感受，加上明天凌晨就要起來登山，也不敢多待，在山上雖有熱水，也只能簡單的冲澡，不能用化學用品，加上也没有電視，所以很早便領了睡袋休息，期待明天玉山攻頂能順利。

振衣千仞崗，濁足萬里流(下)

2021-08-23T18:24:00.023+08:00

2007年四月六日凌晨二點多，排雲山莊人聲鼎沸，非常的熱鬧，大家都很早起床排隊吃著早餐，這裏提供的早餐以中式的早餐包括鹼粥、饅頭包子等，雖不算相當豐富，但是在這三千多公尺的高山頂有樣的早餐吃已是很不錯的。

大概三點，嚮導請我們帶上頭燈及帽子、登山仗，穿上大衣準備登山到玉山主峰，此時氣温才一度左右，但大家還是興緻勃勃，在做完熱身運動後大家慢慢披星戴月的出發從護國神山玉山主峰頂邁進。

此時星空分外明亮，伴随著蟲鳴鳥叫，由於海拔三千多公尺，氧氣稀少，走路爬山相當的喘

，嚮導要我們調整自己的步伐，小心慢慢的走

，這段路走的辛苦，這裏開始兩個小時都是之字向上的陡坡，無窮無盡的，但是嚮導說這還不是最難爬的，艱苦的挑戰還在前面等著我們呢!在天亮以前的路段都是摸黑走路。從排雲山莊到玉山主峰需步行2.4k，路程雖短，但全部都是上坡，部分路段相當危險要小心通過!

從排雲山莊往玉山的路一路之字坡上坡，上到往玉山主峰及圓峰山屋的岔路時，就已經累得想坐下休息了，但真正的陡上之路現在才開始，不斷地之字型陡上，好像永無止盡一樣。來到玉山北峰三叉處為風口，附近常因風大落石頻繁，有搭建護欄及鐵網。

魔鬼的挑戰在攻頂前的五百公尺處，接近山頂之處為碎石坡，如果天氣好暴露感很重，雖然有加裝鐵鍊可以輔助，但懼高症者可能會感到害怕。由於主峰本身屬於脆弱地形，加上海拔超過3500公尺，環境惡劣、日夜溫差大、土壤乾旱、石礫裸露地遍佈，造就了數以萬計的爛石頭，幾乎長不出半株植物；由於如此，切勿輕忽，因為一不小心，就可能會滑落到谷底。在這兒領隊要我們放下登山杖，慢慢地扶著鐵鍊爬上去，雖然這碎石坡只有短短五百公尺，卻是最難的挑戰，領隊先走在前面，再慢慢地牽著團員慢慢小心地走上去，隨著日出時間的交近來攻頂的人也越來越多了，大家不管是不是同團的，都很有耐心，慢慢循序前進，(快到了!加油!加油!再撐一下!)聲音不絕於耳。終於我們真的登上了玉山山頂了，心裏莫名的興奮。

從玉山主峰俯瞰周圍的玉山群峰，視野相當遼闊!上來最重要的就是跟玉山主峰三角點合影了! 為了照這張照片可是排隊排超久的。

此時快要六點了，靄靄的朝陽慢慢升起，天空泛起空泛起七彩雯華，雲絕波詭的七彩雲海伴著升空光彩奪目的旭日，豔光四色，很多攝影的愛好者都在這時拍下綺絕照片，此刻好像時間靜止般的，大地的一切都再為此喝采日出起來的時候，往碎石坡的方向看，可以看到玉山主峰的倒影唷!

玉山主峰本還有于右任的銅像。一九六五年，時任監察院院長于右任過世，政府塑三公尺高雕像，「增補」玉山高度，達四千公尺，也尊重于右任「葬我於高山兮，望我大陸」的遺願。教育部委救國團成立「于右任建像籌備處」，由中國青年登山社募款、雕塑家陳一凡設計，立碑人為吳三連。立像近百公斤，由東埔布農族人伍勝美、全桂林，從塔塔加鞍部扛上山。于右任銅像歷經兩次「斷頭」，一九九五年十一月遭鋸斷，後經黏合處理；一九九六年五月，則鋸斷後推入山谷，不知所蹤了。十幾年後，前台北二二八紀念館館長葉博文等，基於還玉山原貌的原則，承認銅像的第一次斷頭，至於是誰把銅像推落山谷，沒人承認，銅像也無言。玉山，真還給玉山了嗎？政治領袖也熱衷登玉山，宋楚瑜、馬英九接連上山，陳水扁也曾排定行程，後因他事作罷。玉山做為台灣第一高山，政治人物攻頂，自有隱喻了。

就在登上玉山頂，慢慢地欣賞群峰的美景和日出、雲海的壯闊，半小時後慢慢地下山，下坡部分路段高低落差大，或是可走的路很窄，往下走時，記得身體重心要放低，以側身的方式下去，才會走的比較順利。

風口附近的陣風很強，經過務必注意安全，從碎石區再往下走，就會進到矮樹叢區。下坡的時候走的速度較快，很快就回到排雲山莊了! 稍作休息、整理完登山背包，吃完麵食後，大概九點也要準備下山囉!

下山也是沿路返回的，過了驚險的大峭壁，慢慢地欣賞沿途的美景，領隊說(下山雖然比較沒有上山那麼累，但有些地方還是要小心走，注意自己的步伐。)大概12點左右我們來到了白木林休息區。

我們在這兒停留用餐，這兒可以欣賞到玉山西峰的美景，玉山西峰海拔3518公尺，位於玉山主峰的西側，百岳排名NO.24，為台灣玉山山群中的一座台灣百岳名峰，玉山登山口踏上前往玉山主峰的路程，中途最佳休憩點五星級排雲山莊旁的岔路可以前往玉山西峰。從排雲山莊到玉山西峰約2～3小時，是天氣、體力狀況允許者可順撿的百岳。山頂有台灣最高海拔神社，是登頂玉山西峰者必訪之處。

休息夠了，也上完洗手間後慢慢地下山，中途又在孟祿亭做了一次短暫的休息和補充水分，下午兩點半，我們回到了塔塔加鞍部的登山口，接駁車來接我們回到遊覽車處，旅行社的人準備了西瓜給我們消暑，兩天的登玉山行程就此落幕，我們也謝謝領隊和副領隊的照顧，才能完成這兩天的玉山之旅。

大概三點左右我們上了遊覽車，在夫妻樹這個點休息了一下，夫妻樹位於新中橫公路臺21線141.2K，海拔約2,478公尺。原有兩棵臺灣紅檜因森林火災而形成的枯立木，似夫妻相伴相依而得名。106年6月30日因基部腐朽及豪雨，其中一棵應聲而倒，夫妻由雙而單，並留置於現地。此處在日落時可觀賞風起雲湧的雲海景色。

在這兒我們竟然看到了台灣獼猴不怕人的在這附近閒逛，趕緊拿出相機拍照，也算是登玉山意外的驚喜和發現吧。

沿著新中橫公路前往水里，新中橫公路由兩段公路組成，一段是台21線由南投水里至玉山塔塔加，稱為「玉山水里線」；另一段是台18線由塔塔加到嘉義，稱為「嘉義玉山線」，又被稱為阿里山公路。前者約74公里，後者約95公里，最高點在塔塔加遊客中心，海拔2610公尺。水里玉山線又稱水里玉山段，北起於水里頂崁，南迄於東埔山埡口，全長71公里。全線位於南投縣境內，行經水里、信義兩鄉。自頂崁至神木村是利用既有道路改善而成，此路段計長34.3公里；由神木村至東埔山埡口之路段為新闢，此路段計長36.7公里。在和社以北之路段，水里玉山線大致是沿陳有蘭溪畔而建，直到陳有蘭溪於龍神橋附近與濁水溪匯流後，便沿濁水溪畔而行。由北向南，水里玉山線途經頂崁、新山、郡坑、上安、信義、豐丘等聚落。由東岸橫跨陳有蘭溪之後，水里玉山線改行西岸，繼續向南，經過和社後，便沿和社溪西岸而行。跨越和社溪之後，路線急遽改向，高度逐漸攀升，以東埔山塊為分水嶺，由和社溪東岸行至沙里仙溪西岸，之後的路段多以迴頭彎方式攀升，經同富山後，水里玉山線大致與東埔山稜線的走向近乎平行，直到終點東埔山埡口。現今，水里玉山線在省道系統中，被台灣省公路局編入台21線的一段。由於台21線是第三條縱貫公路，且位置靠近中央山脈，故稱為「第三條內陸縱貫公路」。

五點多我們抵達了水里的餐廳，我們在這兒舉辦了慶功宴，鄧姊親自來和我們敬酒，也恭喜我們玉山順利攻頂，大家吃的觥籌交錯，好不盡歡，驀然間我想起了左思的一首詩{皓天舒白日，靈景耀神州。列宅紫宮裏，飛宇若雲浮。峨峨高門內，藹藹皆王侯。自非攀龍客，何為欻來遊？被褐出閶闔，高步追許由。振衣千仞崗，濯足萬里流。}

六點多我們離開餐廳，開始慢慢地北上，在八點半左右回到了台北火車站，和鄧姊及團友告別後搭上公車回中和，在車上林志炫演唱，林秋離作詞，熊美玲作曲的玉山之歌慢慢在耳邊響起

(有一座山生長的地方叫台灣

和我們同樣的故鄉它將歷史默默承擔雖寂寞卻堅強

它高高矗立在雲端

有一種傷深刻在心頭不敢忘

我們用什麼愛台灣所有夢和希望全都繫在這片土地上

我們唯一的靠山但願我和你能心清如玉義重也如山

心靈改造這美麗的地方

但願我和你能心清如玉義重也如山這是新台灣人的驕傲

只要我和你能心清如玉義重也如山我們相信這裡會是個天堂)

綠島戀歌(上)

2021-08-01T15:16:00.033+08:00

這綠島像一隻船在月夜裹搖啊搖!這首膾炙人口的綠島小夜曲常常在靜月中在耳朵迴響起，也令我回想起二十多年前的一段年輕往事。綠島舊名火燒島，位於臺東市東方約33公里的海面上，面積16.2平方公里，由火山集塊岩所構成的島嶼，因長年受風化及海水侵蝕，形成曲折多變的海岸景觀。巍峨奇岩巨石、陡峭台地海岸、潔淨的白色沙灘、翠綠草原、獨特的海底溫泉、嶙峋珊瑚礁裙、綺麗海底世界、以及豐盛的植物等優渥的條件，使得綠島這個遺世獨立的小島，搖身一變成東部的海上樂園。民國49年（西元1960年）起政府積極開發綠島，民國66年（西元1977年）推動改善綠島居民生活5項計畫，增進島內設施，如機場、漁港、環島公路等。近年來，臺東縣政府、觀光局東部海岸國家風景區管理處及綠島鄉公所的共同努力下，將綠島建設成臺灣海上的觀光島嶼，成為國人從事水上休閒活動的最佳選擇。然而，在生態保育的思潮帶動下，兼具生態與人文的生態旅遊模式，已漸漸成為旅遊活動的主流。

時光回到1995年8月1日，我跟著救國團一行二十多人到台東的富岡碼頭，那時才早上八點多，和煦的暖陽照耀在一望無際的太平洋上，浮光閃爍著金黃的光芒，領隊阿方發給我們船票，要到綠島是要從這兒搭船過去的，每艘船班都是300~400人座的客輪，基本上相當穩定，但離島旅遊受天氣因素影響較大，若遇到季風氣候的影響，風浪會使得搖晃的顛簸問題嚴重一些。建議容易暈船的人，一定要提前排隊登船，上船後就趕緊先往下層船艙的最後一排坐，在地人都說坐在船尾是最不晃的，千萬別誤坐船頭搖滾區！

大概九點半我們搭上了綠島之星的客船乘風破浪的航行於太平洋上，今天的風浪並不大，所以有走到上層吹著太平洋的風，欣賞粼粼波光的太平洋景色，倒也覺得暢快清涼清，暑氣全消，沒有什麼暈船不舒服的感覺，一個小時後我們抵達了這世外仙境綠島的南寮漁港。

我們第一個行程便是換搭半潛艇，半潛艇的設計，就是為了讓遊客可以透過深入水下的玻璃船艙，欣賞海面下豐富的珊瑚礁以及熱帶魚類生態。船艙有冷氣設備，在炎熱的綠島海域能涼爽舒適的欣賞美麗的海底景觀，喜歡大自然的你也能在上艙的甲板吹彿海風遙望著綠島的岸邊景色，享受一覽無遺的無限海景。南寮漁港以南是連綿緩傾入海的珊瑚礁海岸，擁有豐富的海底珊瑚礁、熱帶魚和蛤貝類，最常見到則有柳穗珊瑚、傘珊瑚和靈芝珊瑚等等，還有桶狀海綿、大旋鰓蟲、河豚、一點鰈魚、神仙魚和蝦蟹等。南寮漁港被公認為海底景觀最優越的觀賞點，有「海底公園」之稱，水流穩定，平均深度在15~20公尺左右，是綠島最熱門的潛水點之一。退潮時顯露一片翠綠的石蓴，顏色鮮綠耀眼。潮池礁岩中甲殼類、魚類甚普遍，常吸引海鳥前來覓食，賞鳥勝地，更是浮潛的最佳場所。

大概十一點導遊帶我們上了遊覽車開始今天的環島行程。

首先我們便來到最有名氣的景點綠島燈塔綠島燈塔興建於日治時期昭和十四年(1939)，位於綠島西北岬中寮村內，緊鄰鼻頭角。塔高33.3公尺，外觀為白色直筒狀建築，佇立於一片綠意盎然的草地之上，頂著藍天白雲，宛若一幅印象派的絕佳畫作。到了夜晚，它便搖身一變成為「航海人的守護者」，是漁船、飛機的重要指標，亦為太平洋上深具歷史意義的一盞明燈。綠島燈塔高約33.3公尺，共有150級階梯，由塔頂可眺望全島。建築採鋼筋混凝土構造，塔身為圓筒狀，原本外觀顏色為環狀黑白相間格紋，房舍外牆與圍牆均敷以卵石。民國37年重建之後，全部改為純白色粉刷。現有的燈塔採用新式四等旋轉透鏡交流電燈，每20秒連閃白光二次，光力100萬支燭光，設備更為新穎，讓航海人更能依據光源辨認方向。

導遊說綠島燈塔其實還有一段感人的故事的1937年12月，一艘長199m，載重31,000噸，於當代堪稱全世界最大的豪華郵輪「胡佛總統號(President Hoover)」，從基隆出發前往菲律賓途中，因當時的濃霧而在綠島公館(柴口)海域觸礁擱淺。次日清晨，綠島居民出動舢舨前往搶救，陸續將船員及遊客營救上岸，安頓於家中，獲得國際之間普遍讚譽。美國當局為了感謝綠島居民見義勇為，挺身而出，便透過紅十字會捐款興建綠島燈塔。二次大戰時，燈塔毀於空襲，今日所見的燈塔，是民國37年 (1948)由民國政府所重建的。

接著我們參觀下一個景點綠洲山莊，也是綠島監獄，綠島人權文化園區總面積約32公頃，占地極廣，涵蓋將軍岩、人權紀念公園、綠洲山莊、莊敬營區（新生訓導處）、綠島技能訓練所、燕子洞等，極具人權發展的歷史意義。綠洲山莊正式名稱為「綠島感訓監獄」，源自1970年2月8日發生的「泰源事件」，當時國民政府在綠島「新生訓導處」西側建造一座高牆式監獄，也就是現在的綠洲山莊。之後陸續將泰源監獄與各地軍事監獄中的思想犯遷移至此，統一管理，進行感化教育與思想改造，成為人權迫害與政治事件受難者的集中營。知名作家柏陽、李敖、高雄市長陳菊、副總統呂秀蓮等都曾因政治問題被關在這兒過。1987年國民政府解除戒嚴，綠洲山莊從此廢置。四周高牆聳立的綠洲山莊是典型的封閉型監獄，牆壁繪製了各種愛國標語，如「堅定反共」、「苦海無邊」、「毋忘在莒」、「回頭是岸」、「滅共復國」等等。整座監獄主體建築為牢房，有一、二樓，內部結構為六角形，但綠島人習慣稱八卦樓，因為在綠島的過山古道鳥瞰綠洲山莊，看起來就像是一個八卦圖案。所以又名八卦樓。

在參觀完這個點後已經快中午了，我們到附近的一家「非炒不可海鮮食堂」是連在地人都推薦的海鮮餐廳，想吃海鮮的話來這裡就對了！位於最熱鬧的南寮大街上，堅持使用新鮮食材，不過度調味，讓旅客們能夠品嚐到食材的鮮味。菜單選擇豐富，可多人一起分享，也有單人套餐可以選擇，所有料理均採現點現炒現煮，熱騰騰香噴噴，令人食指大動，胃口全開。

綠島戀歌(下)

2021-07-31T17:14:00.003+08:00

綠島風景如畫，美景天成在上午遊過人文景點綠島燈塔及綠洲山莊後，我們下午便沿著環島公路旅遊綠島的知名景點。首先我們到有名的牛頭山來到綠島不能不提到「牛頭山」，遠觀可以發現有如一頭老牛俯臥在海面上，栩栩如生的牛頭、牛鼻及牛耳都讓人讚嘆！吸引許多攝影愛好者前來拍攝！踩在牛背上感受360度被海環繞的感覺，能在這一片大草原打滾一個下午也很幸福啊！位於綠島東北角的高地，曾經是軍事訓練用地，視野非常遼闊，寬闊的大草原上不時還可以看到野生的牛隻羊群悠閒得生活著。一覽無遺的海景，吹著海風，無論在這坐著或是奔跑著都讓人好好釋放壓力。

綠島的觀音洞，位於公館村的海階平台上，島民稱作草山，是一個天然的鐘乳石洞；洞府階前立著一副對聯「綠水青山觀音勝地，島上風光神仙洞府」；洞內矗立一座石筍，形態似觀世音菩薩，朝聖者日益漸增、香火鼎盛。

在觀音洞附近有著著名的梅花鹿園區梅花鹿並不是綠島的原生動物，而在60年代引進發展成特色產業。梅花鹿生態園區佔地十分廣闊，除了有可愛的小動物外，也有豐富的自然景觀與地質環境。而這裡不單只有梅花鹿群，亦有台灣目前極為珍貴稀少，有著祥瑞象徵的「白鹿」。

接著我們來遠眺小長城步道，小長城來走走，全長約 300 公尺，但因其陡上陡下的棧道，所以也讓人少不了運動的感覺！俗話說：「不經一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香。」小小辛苦一下，映入眼簾的是遼闊至極的湛藍海景，走到終點的涼亭，360 度的環景俯瞰港口、美人與哈巴狗、帆船鼻，各式綠島的自然景觀，沿途綠意盎然的生態更讓人驚奇不斷。

我們接著便看到所謂孔子岩，在綠島的公路東邊最高處一帶（海拔50~100公尺）的海階平台，是綠島最古老的岩塊、也是油子集塊岩主要露出的地方。在這裡有一個獨立且形狀特殊的海蝕景觀，外型就像是面壁思過的孔老夫子，因此命名為孔子岩。孔子岩的地質是由黑色或暗灰色的輝石安山岩、橄欖石輝石安山岩的大小岩塊所構成。也因為這樣的堆積，有了明顯的層次紋路，也造就了人類對大自然風貌的想像。

接著我們來到了世界三大海底溫泉之一的朝日溫泉，綠島朝日溫泉為罕見的海底溫泉，位在綠島東南方帆船鼻礁岩潮間帶，因溫泉面對太平洋，可以看見太陽緩緩從海面上升起，在日治時期有著「旭溫泉」的美名。除了在晨間泡湯觀看日出之外，夜晚能靜聽海濤聲，欣賞滿天星斗，或親自以海底溫泉煮出滋味特別的各種美食料理，朝日溫泉的泉質澄澈透明，溫度約在攝氏60-70度，屬略呈酸性的硫酸鹽氯化物泉，但無濃烈的硫磺味，帶有海水的鹹味，對人類皮膚無刺激性洗後並不黏澀，為罕見的鹹水溫泉。而海中則適合初、中級水肺潛水，愜意享受另類的溫泉之旅。

帆船鼻大草原位在朝日溫泉旁，擁有綠島地毯的美名。是賞海景、看日出、日落的著名地點。大草原三面的海景都著不同的樣貌，擁有豐富的珊瑚礁岩景觀。正因三面環海，東西邊的日出日落都觀賞的到，而晚上更因遠離光害，而成為觀星的景點之一!

綠島主要由火山集塊岩所構成，經長時間的風化及侵蝕後，形成崎嶇嶙峋的海岸風光，其海岸多為珊瑚礁岩岸。大白沙的沙灘，是貝殼、珊瑚碎片岩化而成的，名曰「灘岩」，在綠島僅有兩處，以大白沙規模最大，是非常難得一見的沙岸景觀。白色沙灘外，仍是珊瑚礁圍繞的海岸，潮間帶分佈甚廣，潮池內有豐富的海洋生物，像是寄居蟹、螃蟹、陽燧足、海蛞蝓和海參等。

最後我們來到了西岸沿海一帶的石朗海域，則是綠島最受歡迎的潛水勝地，和柴口、大白沙並列為綠島三大潛水區。這裡靠近島內商家雲集的南寮村，浮潛後徒步走去用餐只要十分鐘，非常方便；南寮漁港也在不遠處，飽餐一頓再搭船出海賞鯨，多麼悠閒愜意！石朗海域受環狀珊瑚礁所圍繞，不僅有溫暖的太平洋黑潮北流通過，附近還有湧升流，在這樣優渥的條件下，形成豐富的海洋資源，滋養了大批珍貴罕見的軟硬珊瑚，以及各式各樣的熱帶魚群，像是白穗軟珊瑚、傘形軟珊瑚、一點蝶魚、角蝶魚、桶型海綿、大旋腮蟲等，珊瑚種類達200多種，遠遠超越綠島其他潛點此處海岸線平緩綿延，岸上珊瑚礁群與淺灣珊瑚礁緊密相連，加上潮流也相對穩定，因此適合浮潛也適合水肺潛水，無須背上沉重的氣瓶，只要配有簡單的裝備並由教練帶領，就能縱身於繽紛的海底世界，觀賞瑰麗炫目的珊瑚景觀。這裡孕育了豐富的潮間帶生物，吸引許多水鳥停駐、覓食；退潮時，礁石上生長的石蓴一大片顯露出來，翠綠且透明的模樣，在太陽的照射底下很是美麗。

來到石朗，愛好深潛的人絕對不能錯過這裡最著名的「大香菇珊瑚」！這塊活體珊瑚，位於南寮灣水深20公尺處，是世界上體型最大的團塊微孔珊瑚，有12公尺這麼高，若以珊瑚成長速度下去計算的話，估計年齡已在1200歲以上，相當稀有珍貴。在石朗潛水區附近水下11.5米深的地方，有著目前全世界最深的豆丁海馬海底郵筒，寫上一份專屬的防水明信片，親自下水浮潛寄送，感受水下夢幻的海底世界之餘，也向親朋好友傳遞來自深海11米的蔚藍祝福！每年四月的時節，還可以看到飛魚群在海面上飛舞跳躍的畫面。夕陽西下時，橘紅的光暈渲染整片天空，飛魚一片片黑色的剪影倒映在湛藍的海上，如此靜謐之美，令人流連忘返。

綠島的景點真的很多，但我們時間真的很少，有些景點只能靠著導遊的介紹才能了解一二，三點左右回到了南寮漁港，我們有半個小時的時間逛一下，導遊推薦我們去吃有名的冰獄，位於漁港附近的冰店，風格走的是綠島最有特色的監獄風，店內裝潢有許多監獄元素，並且提供道具讓前來吃冰的客人拍照打卡，是有趣又可愛的一間冰店。冰獄的特色就是冰品內皆含有海草，微微的海味在甜膩的冰裡襯托出清爽的口感，一定要試試！

大概三點半我們前往碼頭搭船離開這世外外桃源的綠島，此時的太陽灑落在廣闊的太平洋上，比來時還熱一點，我到船艙中吹著冷氣，慢慢地睡去，夢迴中又聽到綠島小夜曲的深深呼喚。

國內旅遊-龜山島的傳說

2021-05-04T08:37:00.027+08:00

台灣之美，有許多的秘境和離島，在宜蘭外海便有一個神秘的秘境，我在2014年5月4日有幸親臨這神秘的島嶼，體會到天功爭巧斧，島孤人不孤的神秘傳說!

那天風和日麗，我在福朋飯店前等遊覽車，大概七點半左右遊覽車到了，上了北二高又連五號場渭水高速公路，過了雪山隧道便看到孤懸於外海的龜山島了。據文獻記載，龜山島上始有居民永久定居為1853年。龜山島屬於私人產業可追清朝同治年間，當年為福建林家所有，1876年時轉讓給壯圍陳家。龜山島雖是私人產業，卻是個無人島，漁民常到島上休息，逐漸留居，發展成為村落，以捕魚為主業，也種植花生，土地都是向陳家承租的。但漁民因為居住困難與海上交通不便，而陸續搬回台灣本島。1938年5月19日臺灣總督府交通局鐵道所屬宜蘭旅行社俱樂部募集龜山島遊覽團，從宜蘭大溪漁港出發，登「見取丸」赴龜山島觀光，除船長、船員兩人還有二十七名旅客。見取丸在中途不幸翻覆，全船只有四人獲救，廖瓊枝的母親廖珠桂也不幸遇難。後在大溪漁港立有招魂碑。

1977年中華民國政府將龜山島劃入火砲射擊試驗場的射擊區域，因為軍事需要而強制遷村，龜山島居民全部搬遷至頭城大溪，在此之前興建一批國民住宅（仁澤社區）以安置龜山島的搬遷戶。也將島上的媽祖廟拱蘭宮，徙回大溪，廟在媽祖神像已去，而駐島的軍人只好將之改為「觀音廟」，奉祀普陀山觀音菩薩，以作為精神寄託，改稱「龜山島普陀巖」。

宜蘭人常感嘆「全國走透透，只有龜山島還未到」，游錫堃上任宜蘭縣長後，積極推動「龜山島軍事管制」鬆綁，1994年宜蘭縣政府配合「全國文藝季」，舉辦「歸來吧！龜山」，成功促成軍事管制政策鬆綁，讓無法回到出生地，睽違故鄉多年的龜山島人重返龜山島一解鄉愁。龜山島人欣喜登上久違的故土，觸摸著已經荒廢而殘破的舊宅，不少新一代的龜山子弟，都是第一次踏龜山島土地，在登島停留數小時間。到處可看到祖父母輩的島民拉著孫子的手，解說著當年島上的生活點滴與家宅的位置。從此龜山島也重返宜蘭人的懷抱。1987年解嚴後，龜山島觀光案經頭城鎮公所等單位多年努力，行政院於1999年12月22日重新將龜山島半開放。2000年8月1日，龜山島正式對外開外觀光，納東北角暨宜蘭海岸國家風景區，定位為海上生態公園。為避免自由觀光破壞島上生態，登島前需經申請，限制每日登島人數。目前有航線往烏石港。每日登島總人數限制，三至十一月，期間週一、週二及週四至週日為一千八百名，週三為五百名。每日登島時間分四時段，每時段登島總人數，週一、週二及週四至週日以四百五十名、週三以一百二十五名為原則。

我們遊覽車九點左右抵達了烏石港，由於我們的船北極星號九點便要開船了，所以我們先去烏石港由中心上了洗手間，這裡有些鯨豚的資料，宜蘭外海在夏季很容易發現鯨豚，我們今天會不會看到呢?老實說只能看上天的安排了，我們九點回到碼頭，慢慢地出海。

龜山島屹立在太平洋，為宜蘭縣天然地標，位於台灣東北角近海約10公里的海面上，島嶼面積計2.80平方公里，東西長3.3公里，南北長約1.7公里，海岸線總長約10公里，因外貌酷似浮龜而得名，為目前台灣唯一確定的活火山。由烏石港出發約需半個小時，船航行大概十分鐘，便有傳來旅客驚呼的聲音，不遠處便有鯨豚跳耀於海面上了，船長刻意把船速放慢，讓我們和這些海上嬌客拍照，龜山島這邊出現海豚的機率比較高，數量也很多，包括瓶鼻海豚、長吻飛旋原海豚、瑞士海豚、真海豚等等，但是海域不夠深，出現的鯨魚大部分都是比較小型的小虎鯨、偽虎鯨之類的，像抹香鯨這種洄游性的鯨魚，可能頂多一年出現一次或兩次，機率不是這麼高。

我們在龜山島的北岸碼頭上岸由當地導覽員帶我們走一小時的島上觀光行程，首先來到的便是島上的精神標誌「島孤人不孤」字碑在之後是長800公尺的軍事坑道，主坑道高3.5公尺、寬3公尺，裡面有很多設施,如90高砲、機槍陣地等軍事設施,媲美金門翟山坑及馬祖八八坑道. ，讓您不用去金馬戰地前線，也能深深感受戰地坑道實況。

接著我們來到了龜山國小，龜山島以外貌酷似海龜而得名，因地勢顯要，曾列為軍事重地成為國軍駐防的管制區，於民國89年8月1日龜山島正式開放觀光，也因此龜山國小現今成為遊客觀光拍照的重要景點。接著到銘嘉亭-環湖步道步道全長約650公尺，環繞著寧靜美麗的龜尾湖畔興建而成。沿線有豐富的自然生態，讓您駐足流連，還可見到難得的台灣野百合是遊客最喜愛留影的地方。

龜山島有兩個半淡鹹水湖，較大者位於龜尾和龜甲交接的地方，呈長方形，東西長約四百公尺，南北寬約兩百餘公尺，莊嚴慈祥的觀音像，好像在家鄉等待遊子歸來的慈母湖畔的另一角，有一池永不乾枯的地底天然湧泉，汨汨的泉水，有俗稱它為「龜尿」，不過它可是居民重要的飲水來源。島上唯一的一座廟宇－拱蘭宮，據傳興建於清光緒十七年（1877年）左右，主祀媽祖，為島上唯一信仰中心，並在民國四十一年進行改建完成。在民國64年島民集體遷村的同時，拱蘭宮奉祀的媽祖娘娘，也隨同他們移駕頭城大溪。現今仁澤社區的拱蘭宮，前身即是由龜山島原住民所奉祀的龜山島拱蘭宮。

大概十一點我們回到了龜山島遊客中心，看了龜山島簡介影片後，便又到碼頭搭船還龜山島一圈欣賞所謂的龜山八景龜山島獨特的火山島地形，造就了許多觀光資源，清朝時期有所謂「龜山八景」，分別是龜山朝日、龜岩巉壁、龜卵傳奇、龜島磺煙、神龜帶帽、靈龜擺尾、眼鏡洞及海底溫泉湧上流，與海蝕、火山、氣象等自然現象有關，旅客要看遍八景並不容易。「龜山朝日」指的是日出從龜山島升起，搭配不同季節的日出方位、天氣狀況，在蘭陽平原海岸線遠眺日出；「神龜戴帽」則指高度較低的積雨雲盤據在龜山島上，遠看彷彿戴了頂帽子的景象，也是早期宜蘭人判斷大雨將至蘭陽平原的氣象徵兆。兩者皆屬氣候景觀，且必須在特定時間從蘭陽平原遠眺龜山島才能見到。

「龜岩巉壁」則是指龜首東南面山壁，長年受到地震及海蝕而不斷崩落，形成特殊的海崖崩壁，地質隨時間千變萬化而鬼斧神工；「眼鏡洞」也是受到差異侵蝕所產生海蝕洞地形，一般民眾只能在船上遠眺無法踏足。東北角管理處說，在民國70年代，還有中國與台灣漁民會在夜間於眼鏡洞附近進行海上的走私交易，又有龜山夜市之稱。

龜山島上的安山岩隨著地震及海蝕崩落後，礫石隨著海流漂動而在島嶼西側形成一條長約一公里的細長沙嘴，名為「靈龜擺尾」的特殊地景，海流會隨著季節變換，龜尾也就跟著南北飄移擺動，夏季時龜尾筆直一線，秋季開始東北季風慢慢增強朝南彎，冬季時會彎向南側，待春季東北季風減弱，又緩緩朝北飄移恢復到筆直。龜山八景中的「龜卵傳奇」與「龜島磺煙」已經成為絕景。東北角管理處說，相傳早期退潮時可在龜山島西南側看見兩個浮出水面的礁石，如今卻已不復見，「據傳是在民國32年某日一聲巨響後便消失不見。」因當時正值二戰期間，亦有民間穿鑿附會其遭美軍轟炸而沉沒，但亦可能為天然地質變動因素，實際原因已不可考。

「龜島磺煙」則是原先在龜首的火山口附近，因海底火山活動而有明顯的硫磺出氣孔，如同陽明山的小油坑反覆冒煙，但在2004年因地震造成地質崩塌，落石覆蓋氣孔而消失，磺煙只剩一息尚存，不過隨著火山活動及地質變化，未來龜島磺煙仍有重現的可能。

龜山八景中的「海底溫泉湧上流」即是指近年龜山島最熱門的景點牛奶海，龜首淺海的火山熱泉不停湧出，使得海水由深藍色轉為淺藍、乳白色的奇特景象。一般海水呈弱鹼性，pH值約為8，但牛奶海的pH值為6，呈弱酸性，而海底熱泉水的pH值則低至1.5，屬酸性熱泉，因此牛奶海應為「酸奶海」。著名的龜山島獨特物種「烏龜怪方蟹」（學名：Xenograpsus testudinatus）正是生存於此。「烏龜怪方蟹」是台灣學者於2000年發表的新物種，因在龜山島發現，且頭胸甲形狀近似龜殼而得名，又因生活在海底熱泉旁的硫磺洞穴附近，也被稱為「硫磺怪方蟹」，除了在台灣龜山島，日本鹿兒島南方海域也有發現族群分佈。

在繞龜山島一圈，船長解釋了龜山八景後，船開回了烏石港碼頭，結束上午龜山島之旅。

北投文.化半日遊，温泉浴場那卡西(上)

2021-03-21T14:30:00.003+08:00

台北有很多的行政區，每個行政區都有獨特的文化背景和故事，2021年3月20日和鄧姐參加了台北市導遊協會和台北市觀光局舉辦的北投半日遊，讓我了解以溫泉、浴場、那卡西的文化背景及那個年代北投的黃金歲月。

3月20號那天一早吃完早餐後，大概八點左右搭公車出門到景安捷運站搭捷運到東門站換淡水線經過了台北車站便一路前往北投，這裏在以前是北淡線的火車路線，沿途經過的一些車站和今天的行腳之旅也有一些關連性，捷運大概九點左右到達北投車站，因為今天的起點是新北投捷運站，所以必需要下車到第四月台換車，搭電梯到了第四月台，這兒有一組介绍新北投文化的塑像，包括有人在彈手風琴唱歌，有人在泡温泉，還有不動明王等充份把當時北投繁華的景像忠實的呈現出來，我拍了一些照片，不久新北投支線的列車緩緩駛進。

新北投支線捷運列車不同於其他的列車，整個車身是有彩繪新北投的意像，另外車廂內有些地方有導覽台，裝飾成木質浴缸的台面，按下去會有新北投景點的介绍，別具巧思的設計，讓很多人好奇拍照，列車行駛速度也不快，讓人可以居高臨下欣賞新北投的風景，大概五分鐘已經到新北投捷運站了。

由於離報到的時間還有大概半個小時，鄧姐也還在路上還没到，我便去旁邊的七星公園逛了新北投驛站和一節的火車景點。

日治時期為了發展新北投地區的溫泉觀光產業，因為興建新北投支線，後改為新北投驛，所以新北投這個地名也因此誕生。新北投車站是台北市僅存的百年車站，站體為木造結構，屋簷架下的雕花托座和1937年因擴建的3+1組合老虎窗，是這個建築的一大特色。後在1988年因北淡線停駛而走入歷史，並將站體拆遷至彰化台灣民俗村。2003年因無化資產保存意識抬頭，於是官方和民間一起爭取讓車站回家，最後定案於原址附近的七星公園內重組，經修復後，於2017年4月重組完成並對外開放。

由於車站還沒有開放，我便先參觀了旁邊的月台日子的展覽，新北投車站木建築旁邊，在2019年終於迎回一輛曾跑過淡水線的35TP32850型三等普通客車車廂，這裡面的展示包括北淡線的車站模型，還有以前的舊照片及以前的書包、扁擔、腳踏車等，這火車，不只是能看看，還能走進去參觀喔！裡面是真的火車的樣子耶！而且，一踏進去就像穿越了時空一樣，回到過去了。踏上車廂，從過去臺鐵淡水線手繪動畫開始，靜看延站景緻變化；新北投五光十色的特色文化產業，由五位產業見證者帶您瞭解；紀錄著過往車廂內的庶民生活風景，轉化成VR方式身歷其境；淡水線是臺灣最古老的支線鐵道，也是第一條由傳統火車軌道銳變成高運量的捷運系統，而新北投支線的開發，造就週邊產業的蓬勃，溫泉飯店產業、酒家菜、那卡西、限時專送、北投陶瓷在到中影製片廠等等，藉由五位產業見證者的口述，和我們一起回到五光十色的溫泉鄉。令人心動的城鎮軌跡沿線的風光流轉，穿梭前世今生，從大稻埕站開始，淡水線上的火車一路搖搖晃晃載著旅客往返臺北和淡水，至今，現在的車站名稱融入我們生活的日常，1970年代後，淡水線上大大小小共11個車站，都有各自地方故事與風景，鐵路帶來的變與不變，寫進了一代又一代地方人的傳承裡，讓我們聆聽這些不隨時間褪色的回憶，佐以車站模型，復刻回憶。

十點新北投車站開放參觀，由於現在還是疫情時間，入內參觀必須量測體溫及管控人數，目前車站的常設展是車站時光，將為大家娓娓道來車站的前世與今生，從日治時期歷經擴建與拆除，從北投到彰化，北投人寄給老車站的情書從未間斷，這是一段屬於北投人與老車站之間親密且漫長的故事。本次展覽將帶領大家一窺車站在各個時期當中的興衰點滴、並解析存於車站中各個時代所遺留下來的身體密碼。新北投車站生命的延續，不僅只有站體的遷移重建，還有民眾記憶的傳承接力，只有將車站的故事一代傳一代，車站的未來才能被無止境延伸。

另外有一個特殊的「奇憶北投」實境解謎遊戲，只要購買並遊玩「奇憶北投」實境解謎遊戲，破關後填寫問卷，便有機會抽到Sony PS5、HomePod mini與多項家電等大獎！

新北投車站也有志工老師導覽，但我看時間來不及了，便走出車站，回到捷運站，這時候導覽許老師和台北市導遊協會的工作人員已經到了，我便前去報到，也交了一百元，工作人員給我們每人一個口罩及北投春天酒店的泡湯折價券，可以用四百八十八元的優惠價想用原價八百元的泡湯券，不久鄧姐也到了，參與活動的人慢慢到了，十點半我們開始今天的行程。

首先老師在車站外幫我們解釋了北淡線的歷史。說到北淡線的歷史就要談談淡水港。淡水港，淡水河的河口港，昔日因具航運之利且地理位置重要，在台灣清領末期至日治初期，在貨物運輸上，扮演著重要角色。中英法天津條約簽訂之後，淡水港開放為通商口岸，使其搖身一變成為國際港口、北台灣對外貿易的重鎮。外國商人進入，促使北台灣經濟作物茶葉的風光發展，繁榮水路運輸集散地，像是大稻埕。明治33年(1900)，為了方便淡水港至台北間的貨物交流方便，日人開始沿著淡水河修築鐵路線。終於，明治34年(1901)，台灣第一條鐵路支線，北淡線，從台北到淡水的鐵路全面通車，總長21.6公里。北淡線鐵路共經過16個車站：大稻埕、北門、台北、大正街(戰後改名為長安站)、雙連、圓山、宮之下(戰後改名為劍潭)、士林、唭哩岸(1950年代改名為石牌)、王家廟、北投、忠義、江頭(戰後改名為關渡)、竹圍、淡水。為了開發硫磺礦以及方便至北投泡溫泉的民眾，1919年北淡線增築由北投至新北投間1.2公里的新北投支線。時代變遷，人類主要的交通行式也隨著改變。北淡線沿線人口持續成長，地面上逐漸增加的其他交通工具(像是汽車)的競爭，使北淡線鐵路營運收入從1968年的運輸量高峰之後急速下滑，甚至到營運虧損的情況。自此，北淡線的實用性開始受到挑戰，且對於北淡線的改變之聲四起。1988年7月15日，淡水線最終日營運，大批民眾前往搭乘，作最後的紀念。當晚23:20，最後一班往淡水的列車自台北車站第六月台發車後，87年的營運宣告結束；7月16日配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後，淡水線正式停駛，走入歷史。之後幾年平面軌道與場站逐步被拆除，並興建高運量捷運系統；台北～淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。1997年，已經改建完成的台北捷運淡水線通車，成為台灣第一條由傳統鐵路改建為捷運的路線。

導覽老師介紹完後帶我們走到旁邊的一個溫泉水池，跟我們介紹北投的溫泉。

北投的溫泉和烏來及礁溪的碳酸氫鈉泉不同，大體來說分為青磺、白磺及鐵磺，北投溫泉始自大屯山之火山爆發，火山地底留下豐富的熱源，熱源將地下水加熱，再由岩層裂縫湧冒而出形成溫泉。現在溫泉路的溫泉，正是藉此奇蹟發展而成，溫泉也最為充沛。泉質青磺、白磺兩種。青磺溫高攝氏100度，白磺溫50度，地熱谷屬青磺質，適於煮蛋、嬉戲，為觀光休閒之地，溫泉路之溫泉屬白磺質，天賦治療皮膚病症，促使人體血液循環正常，精神舒暢之作用，最適合中年以上之人沐浴。日據時期北投溫泉最為著名，至50年代尋芳客量暴增，遂有限時專送服務，至民國68年10月政府嚴令禁娼，限時專送立即消失於無形，溫泉路之盛況亦日漸沒落，只有溫泉功能依舊，仍為遊客所喜愛。青磺在地熱谷附近的泉質為酸性硫酸鹽氯化物泉，泉水清澈微綠似玉，亞洲只有日本秋田縣和北投才有。北投公園露天溫泉、瀧乃湯、新秀閣大飯店等處的泉質皆屬青磺泉。硫磺谷的區域因為是硫磺氣非溫泉，所以引陽明山之山泉水注入而形成溫泉，色澤乳白，散發著淡淡的硫磺味，因此有牛奶湯的美稱。北投地區的溫泉飯店大多為白磺泉。位於頂北投、雙重溪北面及南磺溪上游山谷內，以及陽明山後公園附近，為中性碳酸泉，水質透明有鐵質沉澱物，因此稱為鐵磺。

我們在這兒享用亞洲少有的溫泉洗手，備感溫馨，接著我們前往新北投公園，北投公園因在新北投捷運站出口，也有不少人稱之為新北投公園。公園本身佔地18500坪，超過6公頃，是台北市的第3座公園，也是第1座溫泉公園。從新北投捷運站一走出來，過個馬路就到，進到北投公園會看到一個大型的噴泉。噴泉在2019年重新裝潢過，定期會有噴泉水舞，多年前金城武與梁詠琪的電影向左走跟向右走就是在水裡拍攝哦。現在因為水情吃緊，並沒有在噴水，但有街頭藝人在這兒演唱，老師也順便幫我們介紹了有名的那卡西文化。

日據時期，藝妓的表演以三味線、能樂為主。臺灣人經營的旅館，收費較日本人經營的溫泉旅館低，表演節目也大都是符合臺灣人口味的南管樂曲和臺灣歌謠。「那卡西」在日文原意為「像水流動的行業」，走唱於各旅館、酒店間、夜市間，其對象泛指走唱維生的歌手、樂手及其音樂演出的形式。最早的表演型態，是採自彈自唱以娛樂賓客，多以1人演奏、1人演唱的2人編制出現，後來才有隨客人點唱的服務。那卡西的樂器由早期樂師自彈自唱，轉變為富西洋風的手風琴、吉他、鼓等小型樂團，隨著科技發達，演進為電子琴或電吉他，尤其是電子琴，只需要電子琴，就可以製造出所需的音效。極盛期北投的飯店，每家約擁有3至7組那卡西團。此外，尚有待命的那卡西，電話一通，服務就到，以便飯店急需。那卡西的沒落是在民國80年後，隨著政府掃蕩八大行業政策的執行及經濟不景氣的影響，加上卡拉OK、KTV風行一時，日漸式微。

在短暫休息後，我們沿著北投公園旁的中山路前行，中間我們看到了凱達格蘭文化館，因為我們今天行程很多，並沒有進去參觀，但老師也幫我們介紹了凱達格蘭族和北投的關聯。

北投的舊名「巴島」（Patauw），為平埔族語女巫之意，可能因為北投過去終年煙霧瀰漫，原住民對此充滿尊崇畏懼而稱之，北投溫泉發展起來之後，當地則有「女巫之湯」的美稱。

三百多年前出版的《裨海紀遊》一書中，記載該書作者郁永河於1697年來台採硫時，在北投所見的硫磺泉、平埔族聚落、風土民情等內容，不過當時硫磺可能只使用於製作火藥，並未作溫泉洗浴或浸泡之用。1893年德國硫商奧理（Ohly）來到北投發現溫泉，因為知道溫泉對疾病的療效，遂興建台灣最早的溫泉俱樂部。後來日本人於文獻中雖記載此事，但推測也許奧理的溫泉俱樂部規模不大，時間也很短，因而並未詳加說明。1895年，來自日本大阪的平田源吾發現北投溫泉的泉質極佳，於隔年重返北投成立「天狗庵」。同時期台北軍政廳財務課長松本龜太郎興建「松濤園」，與「天狗庵」同為台灣最早的溫泉旅館，也是北投溫泉浴場的濫觴。

接下來我們到了台北市立圖書館北投分館，北投圖書館是台灣首座綠色建築，建築以木構架為主，座落於北投公園內，從218公車到北投公園站下車也是另一種抵達的方式，沿北投公園走在中山路上，與圖書館遙望的木造景觀台，可以更清楚看見林木茂密，圖書館在自然綠意中充滿生氣的一面，小溪流過、台灣輪廓造型池與比鄰的北投溫泉博物館，緩步走過清新氣息跟歷史將帶我看向別具印象的北投風貌。

在11點左右我們到了溫泉博物館，由於疫情時間必須實名制參觀，館內也不能解說，老師先在外面講了溫泉博物館的歷史沿革。

北投溫泉博物館前身為北投公共浴場，1913年完工。日本時代北投溫泉旅館的消費昂貴，台北州廳便仿造日本靜岡縣伊豆山溫泉，由台北廳長井村大吉規畫、建築師森山松之助監造，在北投溪畔第一瀧旁興建一座公共浴場，開放給一般人士使用。這座兩層樓的公共浴場建築外觀為維多利亞式，浴場空間設計上有拱廊和彩繪玻璃等西洋建築語彙，以及羅馬風格大浴池和日式榻榻米大廳，為當時東亞地區最大、最華麗的溫泉公共浴場。因當時泡湯的男女比例較為懸殊，浴場內的大浴池及榻榻米大廳主要供男性使用，只在大浴池另一側設小浴池，供女性和兒童泡湯，另設有獨立的浴室和休息間供重要賓客使用。日本裕仁皇太子（後為昭和天皇）曾到此一遊，現今二樓的視聽室，即當時為迎接皇太子特別增建的「禦休所」。可惜這座風光一時的公共浴場隨著時空遞嬗，早已停止營業，先後由北投區服務分社、國民黨北投區黨部、縣議會招待所、光明派出所等單位進駐，有段時間還出租為電影道具間。1994年一群北投國小師生在蒐集鄉土教學資料的過程中，發現此處荒廢的景象，特別寫了陳情書請求保留浴場，爾後在一群關心北投發展人士的推動下，這棟建築於1997年被列為三級古蹟（因法令制度修正，現為市定古蹟），並於1998年以「北投溫泉博物館」之名重新啟用。

11點我們在老師的帶領下進入北投溫泉博物館參觀。

<待續>

北投半日遊，溫泉浴場那卡西(下)

2021-03-20T10:59:00.002+08:00

2021年3月20日在導覽老師的帶領下來到北投溫泉博物館參觀，由於疫情期間，參觀必須預約和實名制，老師幫我們預約好11點到11點半在館內參觀。一進去馬上有志工向前告知要脫鞋子，換上現場拖鞋，鞋子有用酒精消毒過，非常安心。北投溫泉博物館被列為三級古蹟，為了避免鞋子刮傷破壞木造建築，這是必須的～話說這鞋櫃完全就是日本古蹟建築裡，常看到的模樣，太有味道啦！獨特鑰匙要保管好喔，一樓一進去便是一個榻榻米大廳，非常經典，是日本時期提供遊客泡湯休息的區域，大廳經常舉辦活動，北投人真有福氣呢。榻榻米旁邊的望台，是欣賞北投風光的好去處，北投溫泉旅館林立，超過百部的台語片喜歡來這取景。因此過去北投這附近還有「台語片好萊塢」之稱，我現在才知道有這種地方，太逗趣啦！接著我走道多媒體視聽室，這裡有很多的多媒體可以讓遊客體驗相當有趣，因為時間很有限，我們便走下一樓參觀。接下來到一樓展區囉，舊時溫泉浴場模樣現身首先參觀這區是女性和兒童泡湯的地方，空間相對狹小，接著參觀於性的大浴場，面積大超多的，圓拱列柱圍起的羅馬風格大浴池。浴池外側迴廊牆上，還有鑲嵌彩繪玻璃窗花，塑造出極為明亮華麗的沐浴氣氛，是當時東亞最大型的溫泉浴場。最後老師帶我們參觀展區「北投溪上珍寶」（北投石、大浴池）北投石是正式學名，也是全世界唯一用台灣的地名來命名的礦石，它的產地只有日本玉川及台灣的北投溪，其共通特性為生成於青磺溫泉水，且具有微量的放射性元素鐳。而所謂的北投石是附著在石頭上的一層結晶物，它的價值不在於使用與收藏上，然而學術研究上是相當難能可貴的。共浴溫泉鄉」的展覽1896年松濤園、天狗庵等溫泉旅館開始營業，溫泉事業漸漸興起，各家溫泉旅館、俱樂部等，紛紛引進傳統旅館制度、日本藝妓，現今新北投一帶的溫泉事業如日本國內眾多的溫泉鄉，為著名高級休憩區。二戰結束後，國民政府來台，對於在日治時期即發展為娛樂場所的新北投溫泉事業經營模式並沒有禁止，而是訂定辦法管理。此後北投不但是飲酒作樂之所，也是日本觀光客在1960-1970年代的必到之處，亦為越戰時期美軍渡假的據點之一，就這樣到了1979年廢娼為止，北投在臺灣被當作溫柔鄉的代名詞。最後老師幫我們介紹了湯守觀音，日據時期，台灣的佛教起了劇烈的變化，形成與清領時的佛教非常不同的樣貌。台灣佛教之所以會有如此體質上的轉變，與日本佛教的傳入，有密切的關係。1895年，隨著軍隊領台渡台，各宗派為了推行佈教（開教）而設立了許多說教所，作為佈教的據點，並建立寺院。各宗派共通點是以台北為佈教中心，從台北向各地展開佈教；也有一部份是由內地人（在台日本人）的地區展開。日本佛教各宗派先後在台灣活動的宗派有天台宗、真言宗高野派、真言宗醍醐派、淨土宗、曹洞宗、臨濟宗妙心寺派、真宗西本願寺派、真宗大谷派……等七宗十二派，於全島擁有寺院五十六、教務所一，布教所百十，信徒約十七萬人，具有相當堅固的勢力，但其中信徒大多係日本人。渡台後，各宗派中比較能夠獲得穩定的信徒、寺院、說教所，有曹洞宗、真宗本願寺派、淨土宗、臨濟宗妙心寺派等等。臨濟宗妙心寺派是和台灣人之佈教使通力合作，獲得本島人信徒；並為了佈教，積極地進行寺院和說教所的設置。北投湯守觀音並不屬於日本佛教各宗派或傳統移民神祇，祂是因為溫泉而衍生出來，是因為北投地區人民社會生活的一種反映現象，依著宗教、心靈生活、審美感情的需求而出現，為守護而被創造出來。這種與民眾的思想感情與生活願望緊密地結合在一起的觀音，正是溫泉文化鮮活的生命力。北投湯守觀音的推手村上彰一先生，生於1871年（明治4年），逝世於1916年（大正5年），享年46歲。從14歲加入日本鐵道（路）公司，擔任運輸工作起，一生服務於日本、台灣、南滿州、中國北京鐵道事業。村上在1900年（明治33 年）抵達台灣鐵道服務後，隔年四月到天狗庵入浴與平田源吾認識，經常在天狗庵下棋、閒話家常，度過休閒的時光。溫泉博物館可以參觀的館藏相當豐富，但我們只有半小時的時間，所以也只能走馬看花的參觀一下，11點半準時離開前往下一個景點梅庭。

梅庭建於1930年代末，曾是「一代草聖」于右任先生的避暑別館，現為市定歷史性建築。建物格式特殊並保有日式木構架建築風格，地下室之RC防空避難室屬太平洋戰爭初期之形式，庭院外牆係以城垛型式建構，後院綠樹成蔭，幽雅蒼鬱，俯臨北投溪，水流潺潺。入門口柱上並刻有于右任先生其手書之「梅庭」題字。「梅庭」為一棟見證戰爭時代的日式民宅建築物，順應地形而建，共分上、下二層。上層面臨中山路，正立面為地面層，為日式木構架。考究其牆面施工，為防潮隔間灰漿牆，木條架上內層以「赤泥土沙」鏝抹，外層以白灰漿粉飾；外觀是以石砌台基、魚鱗牆板、黑瓦、木隔櫺為建築風格。下層為鋼筋混凝土造，是作防空避難室用，可直通後院，其日式建築構造與地下防空壕，呼應著對面大型防空壕的種種特殊意義，皆具其歷史價值。

接著我們前往地熱谷，地熱谷位於台北市北投區北投公園旁，與捷運淡水線新北投捷運站距離約15分鐘的路程，為北投溫泉的源頭之一，是北投編號56的公園，總面積約為3500平方公尺，是大屯山群區域內水溫最高的溫泉，硫磺煙霧的景色擁有「礦泉玉霧」的美稱，是日據時代台灣八勝十二景之一；地熱谷早年是遊客煮食和遊樂的所在地，不僅容易發生燙傷意外，更會造成溫泉水質的污染，造成護欄常崩坍，因此在民國83年自來水處將地熱谷重新整修，溫泉池四周設有欄杆、賞景涼亭和親水溝渠，民眾雖然無法在煮食但可在親水溝渠泡腳，讓民眾來到地熱谷依然能享受到溫泉地熱谷溫泉泉水清澈，溫度約在90℃至100℃，水質是屬鹽酸酸性泉，PH值約1.6，又俗稱「青磺泉」，當地居民亦稱為「磺水頭」，不可用肥皂洗身，屬強酸類，對建築物及金屬品腐蝕性強。不可飲用，但據說此類溫泉對關節、筋肉、皮膚、支氣管、神經均有益；地熱谷因終年瀰漫著硫磺煙霧，讓人聯想到恐怖的地獄，且谷底地質鬆軟，常常有來此民眾失足跌倒被燙傷，所以又被稱為「地獄谷」，也有人稱為「鬼湖」。老師也跟我們介紹了特殊的北投石，地熱谷的溪石具有放射性元素「鐳」，命名為「北投石」，是世界數千種礦石中唯一用以台灣地名命名的礦石，目前僅有台灣北投和日本玉川有這種礦物，雖然歷經破壞但在整修後，地熱谷設置了「北投石復育區」，讓民眾來到地熱谷旅遊不僅能感受到溫泉鄉的情懷，更能了解世界不可取代的自然生態。這時候已經12點了，附近的商家有在賣烤玉米和溫泉蛋，在這兒買了東西吃了一下，稍事休息後，老師奏帶我們前往普濟寺。普濟寺建於西元1905年，為臺灣罕見的日本真言宗佛寺，原名「鐵真院」，1949年更名為「普濟寺」，1998年3月台北市政府公告為市定古蹟。外觀古樸淡雅，沒有琉璃及彩繪修飾，大殿全為高級檜木造，寺的屋頂向前伸出，成為入口玄關，斗拱及虹樑的雕刻為典型的日本古式建築。我們爬了八十多階的階梯上去但見其屋頂向拜的最前端兩側，放置象徵長壽的烏龜。屋頂兩側的山花雕刻精美，鬼瓦上有鐵真院的徽纹裝飾。樸素無華的花頭窗還有于右任先生手題橫匾墨寶，寺旁供奉的子安地藏王菩薩像，左手抱嬰兒、右手持禪杖係於昭和五年(1930)所供奉象徵保祐小孩，旁邊還有村上鐵道翁略傳石碑，字跡有些模糊，大意是感念日治時代，村上彰一任內對北投溫泉的貢獻，策畫建設完成北投的溫泉管路，以及當地的鐵道工程，是北投溫泉區從日治時代興盛至今的最大功臣之一。
走完這個景點後已經十二點半，照理說導覽的時間已經結束了，但老師還是堅持帶我們走回捷運站，順便參觀兩個未走完的景點，很謝謝老師。我們沿著北投公園旁邊的光明路下山，不久便到了瀧乃湯。瀧乃湯約莫西元1907年前後(日治時期)確切時間已無可考，起初為當時居住於北投的人們沿北投溪畔，利用自然溪流泡溫泉建立的湯瀧浴場之後成為日治時代官方使用的大眾浴池，主要是提供給日本軍人療養使用，所以當時僅有男湯，現今的男湯即是最古老的樣貌。1950年前後，由第一代經營者林添漢先生標購承接後，將原為露天的瀧湯增建為有屏障之大眾浴場，並續保留最原始的男湯風貌，另外增設了女湯與個人湯，開始對外經營。在臺北新北投這個溫泉鄉的中心裡，有一個風格自然簡樸、存在悠久流長、蘊藏豐富故事的溫泉浴場～瀧乃湯就此存在。瀧乃湯溫泉浴場，目前建築仍瀰漫著難得一貫的庶民風格，為新北投溫泉區現存最古老的日式泡湯浴場，亦是為一般民眾最自在消磨時光、休養生息的溫泉沐浴場所。瀧乃湯令人流連不已的，在於那經歷漫漫歲月所保留下來的氣氛與感受，及一直堅持不變地提供著最天然最原始的優質青磺泉質。最後我們經過了最高檔的家賀屋飯店來到旁邊的天狗庵遺址，台灣第一間民營溫泉旅館「天狗庵」藏身於台北市，見證北投溫泉發展史，北市府決定原址（現溫泉路73巷）打造「天狗庵史蹟公園」，營造最天然的日式庭園景觀。天狗庵成立於西元1896年，乃台灣第一家民營溫泉旅館。當年創辦人平田源吾來到北投，意外地發現北投的溫泉有療癒之效，便在此留宿養傷，後更經營起溫泉旅館、籌建北投湯守觀音，甚至撰寫《北投溫泉誌》等事蹟，對北投在地發展貢獻極大。

天狗庵是當初日本人開設在新北投第一家溫泉旅館，但隨著日人離開而荒廢，日本溫泉旅館第一品牌~~加賀屋全球海外唯一分館就選在日治時期昔日的天狗庵的遺址重新建一棟，雖然天狗庵未具文資身份，但為了讓更多人認識北投溫泉的歷史，因而就地打造該公園。天狗庵史蹟公園就在加賀屋側後方，範圍不大，但有著日式庭園風的味道，走在路上時不時就可見路旁冒著煙鼻間有著溫泉味，再加上這有著日本風的小公園，彷彿來到另一個世界，想感受置身於異地的ｆｕ，走一趟天狗庵史蹟公園準沒錯。

在走完天狗庵遺址後，已經一點了，今天的行程也結束了，很感謝老師不辭辛苦的帶我們走完今天北投的所有景點，老師也又送了我們每個人一個彩色的口罩當紀念品，慢慢走回新北投捷運站，沿途有一些溫泉飯店，鄧姐還想去淡水，我今天有點累了，便從北投搭捷運回家，結束今天北投半日遊，溫泉、浴場、那卡西的行程。

新春之旅台南行-大目降文化園區

2021-02-20T01:00:00.001+08:00

2021年春節假期總共有七天連假，我們在二月十四日也就是大年初三那天準備下有全台首府之稱的台南做一次三天兩夜的春節旅行!我們今天大概10點半左右從中和上國道三號南下，因為是過年期間車流量比較大，在土城到龍潭段有些塞車，我們十二點過了關西後車流量就比較順了，一點多我們到了西湖休息站，和妹妹一家約好在這兒會合，也上了洗手間，買了簡單的餐點吃了一下，大概兩點左右繼續往南開，中間又在南投休息了一下，大概四點半左右到了台南的永康交流道，下交流道後便到了我們這兩天助的台南商務會館了。

由於春節期間飯店有一些活動，包括免費的蛋糕、鬆餅等下午茶，但只提供到五點，所以把握時間去享用了一下，飯店房間也有提供包括關廟的鳳梨酥、台南限定版的成功洋芋片及一些糖果餅乾，我們稍事休息後便出發開始台南之旅。

我們第一個去的景點便是新化老街，新化老街座落於新化中正路一帶鬧區，建於日治時期，是連棟仿巴洛克式風格的建築。現今老街上有許多間歷史悠久的老商號，販賣糕餅、米糧、匹布、中藥材和各式百貨五金...等等，當然也融入了多樣在地特色文化商品。

新化舊名大目降，新化原為西拉雅平埔族聚落，舊稱「大目降」，為西拉雅語Tavocan 音譯。西拉雅 (Siraya) 是台灣文字記錄最早居住在台南的族群，與大台南歷史和文化的形塑與發展有著密不可分的關係。大目降文化園區原為警察宿舍，經修復之後成為一綜合園區，內有多個景點，例如武德殿、日式宿舍群、日式庭園、故事館、大目降廣場等，文化資產及文化設施密集，是認識大目降文化至今演變的最佳文史遊覽場域。

我們在大目降文化廣場前逛了一下，對街便是有名的新化武德殿及日式宿舍群了。

新化武德殿興建於何時有兩種說法，但可確定是於昭和年間所落成。二次大戰後，武德殿從推廣日本武道的地方變成榮民的住所，而入口前方不到一公尺處建有消防隊廳舍（現遷至國立新化高工附近）其入口門廊約在興建此廳舍時被拆除。新化鎮公所計畫將武德殿提報為歷史建築後，裡頭居住的榮民已遷至他處，並進行整修。原本門廊因遭拆毀而難以恢復原貌，但後來在2010年時在康昭明提供舊照片下，得到門廊外觀的資料，而後在2011年時找到門廊基座的鋼筋，得以在原址復建門廊，而舊消防隊廳舍因擋住門面而得拆除，整體工程已完工。

新化武德殿和其他縣市武德殿不同有三個唯一，首先便是第一個【唯一】，指的是全台只有新化武德殿，還保留彈簧地板，而不是只有觀賞用，其實這是當初日本人為柔道所設計的，為了避免受傷，所以在木地板上行走時，稍微會晃動是正常的。第二個【唯一】，是指新化武德殿的三面牆壁都是檜木造的【雨淋板】，其他武德殿多半是用水泥仿造的雨淋板。第三個【唯一】，新化武德殿雖然只是郡級，但建築立面的【牛眼窗】，一般人認為是為了通風，但武德殿四面都是窗戶及有氣窗，所以應該是與新化老街建築立面的巴洛克風格一樣，牛眼窗裝飾的成分居多，代表的是華麗風格，非常吸睛。

武德殿南側通道遺跡保留著舊有編竹夾泥牆，修復工程以2公分竹皮，孔徑5-6公分採單斜與X型綁法方式編竹後，底層以黏土、稻桿、粗糠，中層以石灰、細砂、麻絨，面層以石灰、麻絨，各層材料分別依其比例調製均勻攪拌後，披覆完成。上面有玻璃寫著上棟日期為【日本大正13年3月25日】，其實上棟是日本人的說法，就是我們所說的上樑的意思，而大正13年是西元的1924年，距今2018已經有94年之久了。而最近的上棟日期則是【中華民國100年9月26日】，玻璃雖然是民國101年整修時才放上去的，但架住玻璃的左右二根長條木頭，可是日本治時期所留下的杉木，它架在日治時期留下來的台灣紅檜木屋架構上這種屋頂下架住玻璃的杉木橫條，原先是作為維修屋頂時，提供給維修人員行走的設施，它有一個很特別的名稱叫【貓道】喔!這種貓道目前在國定古蹟舊台南地院裡也看得到，另外國外的歌劇院，為了方便工程人員爬高吊掛燈光或裝設布幕，也會有這種貓道的設施。

在武德殿的後方，這一棟建築物為昭和16年(西元1941年)以前興建，為新化武德殿附屬宿舍群之一，經過整修之後，目前作為化妝室使用。

在新化老街稍微逛了一下後我們便往赤崁文化園區。

赤崁文化園區範圍，以赤崁樓為最大地標建築，範圍大約是新美街以東，成功路以南至民權路左右的區塊，新美街一帶正是十七世紀台南海岸線的位置，園區內赤崁樓、祀典大天后宮、祀典武廟等國定古蹟矗立，回味荷蘭、鄭氏、清領跨跨越時空的歷史軌跡。

赤崁樓是早期台南舊城發展的中心，區內古蹟眾多，是台灣少數擁有荷蘭、鄭氏建築的文化園區。值得一提的是，在這區塊內擁有三個國定古蹟，除了華盛頓郵報旅遊版曾特別推薦的赤崁樓外，明寧靖王府邸（今大天后宮）、及由寧靖王的關帝廳改建而成的祀典武廟，都很值得一遊。另外園區內相關的老街，及其它的古蹟，如鄭氏遺臣的宗廟陳德聚堂、香火鼎盛的天公廟天壇、有著明寧靖王親書的名匾的北極殿、有著金面玄天上帝的開基靈佑宮等，也是適合探訪的古蹟景點。若要參觀傳統工藝或品嚐傳統美食，也可在此發現知名的再發號肉粽店、義豐冬瓜茶、白北浮水魚羹、清珍鴨肉羹、金德春茶舖、舊永瑞珍餅舖、吳萬春香舖、隆興亞鉛行等，總令遊客流連忘返。

赤崁樓1652年為荷蘭人所建，初稱為「普羅民遮城」，為行政商業中心。建築為三座略為方形的台座相接而成，1886年改建成飛簷紅瓦，有文昌閣、海神廟和蓬壺書院等，自創建之初迄今三百多年來，樓房之增修次數頗多，然其於台南市所扮演之角色，卻一直是十分重要。現存之赤崁樓，由南面的庭園、北面之閣樓及西面蓬壺書院所組成，庭園草木扶疏，立有國姓爺受降之雕像，靠閣樓之牆基土，則立有九塊石龜之御碑，其是移自於大南門城邊，為清乾隆五十三年〔一七八八〕年讚賞平定林爽文之役之記功碑，碑以花崗石所雕，碑首雕雙龍，碑文滿漢各四邊，二者合壁一篇，所有碑是立於狀似石龜之贔屭上，其為九龍生子之一，生好負重，然由於其貌與龜無異，一般人均稱之為〔龜碑〕。現有兩棟閩南式閣樓，是立於原普羅民遮城改建之基座上，原有城堡相當的小，上有主要建築一座，南北則各有望樓，目前荷蘭時期之城堡只遺留西面之門及東北角之殘蹟二處，從其中，可以清楚的看到磚材之疊砌，這些磚材來自於印尼爪哇島，並以糯米汁、糖漿、砂與牡蠣殼之混合物為灰漿。閣樓之中，海神廟位於南面，文昌閣位於北面，二者屋頂均是重簷歇山的表現，重簷之間實即為二樓部分，繞以綠釉花瓶欄杆。海神廟目前懸以〔赤嵌樓〕門匾，內部當作赤崁樓之展示館，東面之花瓶形門洞，相當別緻。文昌閣目前仍懸有沈受謙所題文昌閣匾，一樓亦做為展示之用，二樓則祀魁星，右手握硃筆，左手拿墨斗，一足踏鱉首，一腳踢星斗，以象徵獨占鰲頭之意。二棟建築皆位於台基之上，台基中間均有龍形御路設置，牆面則開書卷形之窗戶。二樓閣中間現有一古井，傳說中可通往熱蘭遮城，是真是假，留待遊人自行想像。整座高起之基座周圍，砌以磚造欄杆，南面之欄杆還立有可愛之小石獅。南面基牆則砌以歷代石碑甚多，西面庭園中亦佈滿石馬、石陀與技勇石等歷史文物。蓬壺書院之門廳是該書院留存較具原貌之清領時期建築，面向西面，裝修簡樸，值得一覽。

可惜我們到時赤崁樓已經關園了，便到附近國華街尋找美食。

若說台南是美食之都，那麼國華街就是台南小吃的熱區。台南國華街可是台南超熱門的小吃美食的集散地，是許多觀光客來台南必吃必訪的景點小吃，國華街美食小吃，想吃飯、麵、甜點、飲料這裡通通都有，走一趟國華街，絕對讓你吃的開心又滿足喔 !陳時中部長遊台南，二天一夜的台南美食景點小旅行，抵達國華街，街頭萬頭攢動，人潮愈來愈多，連預先安排品嘗國華街美食也到不了，這次新春假期能來這兒吃道地台南美食也是相當難得的體驗。

台南的美食小吃很多，我們在這兒吃了有名的擔仔麵、蝦仁肉圓、府城豆花等，炸稞等，每樣小吃都比台北的偏甜，也許這便是南部人的口味，直到八點我們才心滿意足地回會館休息。

台南的夜繁華而熱鬧，我們住的永康區比較沒有鬧區的喧囂，飯店有可以做棉花糖的活動，王芊涵有做了一隻，飯店每個房間還有按摩浴缸，可以邊看電視邊泡澡，一解今天旅途的疲累，十一點左右便休息了，期待明天的台南之旅。

新春之旅台南行-奇美博物館

2021-02-19T17:30:00.008+08:00

2021年2月15日也是農曆的大年初四，今天是我們台南之旅的第二天，也是我們重點旅遊!早上7:30分左右去飯店吃了早餐，台南商務飯店的早餐雖然不是非常豐富，但是也有當地的特色，尤其是台南人必吃的牛肉湯，以當天現宰的温體牛切成薄片，再淋上高湯，加些薑絲和米酒，相當道地的早餐，我也吃了兩碗，吃完早餐又回房間休息了一下，十點左右開始今天的行程!

我們今天安排的第一個景點便是保安車站，那地點在仁德區，保安車站前身為1900年啟用之車路墘停車場，原於現址南方1.5㎞處，但在1909年即遷到現址。1962年12月15日：依照村名改稱保安。保安村名係源自境內的車路墘保安宮。後因台鐵需要，2007年在舊址復設車站，保安車站包括門口的玄關，站房側邊、站房內座椅、售票口與行包窗口乃至車站牆上匾額，門口的窗戶、玄關的格式窗櫺，售票口的柵欄等都保留著濃厚的日式風情。是目前台灣保存最好的日治木造車站，站體建築採用阿里山檜木建構而成，至今仍維持昔日樣貌，是鄰近居民與嘉南藥理科技大學學生們很重要的共同記憶與交通要地。

位於寧靜小村內的保安車站在與永康車站共同推出永保安康車票之後，才讓保安車站聲名大噪，加上2001年本土天王吳宗憲推出一首歌曲「永保安康」，MV就在此處取景，也成為不少人追星朝聖的地點。

我們在這車站外面拍了一些照片，也買了永保安康的紀念車票，然後便往下一個景點奇美博物館行去。

奇美博物館，位於臺南市仁德區，為奇美實業創辦人許文龍創立，是臺灣館藏最豐富的私人博物館美術館。以典藏西洋藝術品為主，展出藝術、樂器、兵器與自然史四大領域。樂器領域，擁有全球數量最多小提琴收藏，其中包含世界各大製琴師名作。藝術方面，典藏台灣最完整西方繪畫雕塑，目標為建構出基礎西洋藝術史脈絡。兵器領域，展示亞洲最完整之各國珍貴古兵器，透過戰爭兵器呈現歷史與科技演進史。自然史領域，擁有亞洲最大動物標本收藏，範圍涵蓋五大洲哺乳類及鳥類。許文龍小時候常造訪臺南州立教育博物館，立志長大後也要開一間博物館。而後來創辦奇美實業後，成為大企業家之餘，對藝術、音樂也很有興趣。從收藏名琴開始（現收藏超過一千把小提琴），奇美逐步擴展收藏藝術品的領域，終於有計畫有規模的成立博物館，且讓民眾免費參觀。1977年成立奇美文化基金會，1989年2月成立奇美藝術資料館籌備處，1992年成立奇美博物館，位於仁德區奇美實業大樓五至八樓，同年4月1日免費對外開放。2001年又在台南科學園區成立南科奇美博物館，專門展出人類從手工到機械的演變歷史。2012年奇美集團捐贈臺南都會公園內的博物館建築物給臺南市政府，本館及南科館館藏將搬遷至都會公園新館，於2015年1月1日啟用。博物館遷至今址後，仍維持臺南市民免費參觀至今。

我們大概10點半到奇美博物館的停車場，由於要走到博物館正門還需走大概十五分鐘，擔心媽媽走不了，於是跟停車場得警衛問可不可以有接駁車，警衛很好心幫我們叫了車，不久接駁車便來了，我們搭了接駁車，五分鐘後到了奇美博物館的大門口。

2010年動工打造奇美博物館新館，面積廣達近10公頃，建物總樓地板面積約一萬兩千坪，是目前奇美總部本館的五倍大，建築為重現西洋文藝復興時代，融合歐洲宮廷巴洛克風格，建築採歐式設計，突出高聳的圓頂、希臘神殿列柱式大門，處處充滿歐式文藝復興時期的巴洛克風格，建築師『蔡宜璋』強調，奇美創辦人『許文龍』希望透過這座博物館，傳達讓台灣文藝復興從台南開始，建立新的人文價值理念~

因為疫情期間，要入內參觀有一定的人潮管控，擔心買不到票，還好十一點的還可以進去，妹妹買了七張門票，也幫媽媽租了輪椅，我們順利地入場參觀。

我們首先參觀一樓的動物廳，動物廳約展出2000餘件的標本。展示區分為北美洲、非洲、北極、南極、南美洲、澳洲、印度、歐洲、亞洲、台灣、鳥類、化石、隕石等方面。每個動物標本都栩栩如生，也是博物館最大的亮點。我們花了一個小時的時間參觀這個展廳，因為二樓樂器廳有交響樂的表演，我們便先上二樓。

奇美博物館的樂器廳樂器收藏由世界名琴起步，包含兩把安東尼奧·斯特拉迪瓦里名琴。其中一把是1730年的大提琴，弗雷德里克·鮑爾，另一把是1722年的小提琴姚阿幸艾爾曼，及耶穌·瓜奈里的兩把小提琴《奧雷‧布爾》（1744年）及查理士·飛利浦·拉楓特雅羅斯拉夫·（1733年），其中價值約3億台幣的耶穌·瓜奈里名小提琴《奧雷‧布爾》號稱奇美博物館鎮館之寶，而奇美實際收藏的提琴超過450把。之後開始收集自動演奏樂器以及世界各國古樂器，包括弦樂器、管樂器、鍵盤樂器、打擊樂器等。自動樂器展演區中的美國1920年製自動演奏鋼琴，以打孔的紙捲（相當於樂譜）操控，包含鋼琴、曼陀林、排簫、木琴、鼓、響板、三角鐵及鳥鳴聲等樂器，自成一小型樂團。具有代表性的三把小提琴與鋼琴自動合奏樂器，同樣是以機械構造來取代人類的手指，操作琴弓、琴弦，可謂巧奪天工。為了使更多的人欣賞名琴，而不只是存放在展示櫃中，奇美博物館會將館內收藏的提琴無償出借給知名演奏家（如馬友友、林昭亮、曾宇謙等人）。

在欣賞完樂器廳後，我們往旁邊的藝術廳。奇美博物館的藝術收藏以西方油畫、雕塑為主，自1988年開始有系統地廣泛蒐藏藝術史上各流派的作品，包含古羅馬帝國的馬賽克藝術、文藝復興、巴洛克、洛可可、新古典主義、浪漫主義及後印象派等派別的經典之作。其中收藏最為豐富的是十九世紀法國的繪畫與雕塑。接著我們下到一樓的兵器廳參觀。兵器廳收藏的包括收藏數百年前的日本武士刀，各式各樣的盔甲等。包括中國、日本、歐洲、古印度、波斯、亞洲、中東、伊斯蘭等地區的兵器。奇美博物館館藏豐富，讓人看得目不暇給，由於時間已經一點了，我們還要逛漂亮的歐洲花園，只好先離開了，至於沒看完的館藏，只好留待下次再來好好欣賞了。

奇美博物館前的繆思廣場和奧林匹克橋也是必來參觀的景點，奧林帕斯橋，兩旁分立的12尊神像是希臘神話眾神，從宙斯、希拉、雅典娜、阿波羅、阿緹密斯、赫菲斯托斯、波賽頓…等，每尊的神情姿態各異，值得仔細欣賞，尤其是衣服的線條皺摺，有著非常擬真的美感。阿波羅像是一組大理石群雕，描寫的是太陽神阿波羅駕駛馬車從海面躍出的情景，如果去過法國巴黎郊外凡爾賽宮的應該會覺得很熟悉，這是奇美博物館委託法國藝術家斐路德（GillesPerraul t），用等比例複製十七世紀法國雕塑家圖比（Jean – Baptiste Tuby）為凡爾賽宮所製作同款「阿波羅噴泉」。這組作品單是在法國做模型就耗時3年，接著再到義大利以大理石雕塑，總共花了6年才順利運回台灣，放置在奇美博物館前，是難得的藝術作品。未來對提升台南、台灣的藝術水準將有很大幫助。阿波羅除了是太陽王，也是文藝之神，希臘神話中，阿波羅每天早晨都會駕著太陽戰車從東方升起，為世界帶來光明。所以以這組噴泉雕塑做為來到奇美博物館的第一印象，駕著馬車的阿波羅，四周圍繞著用力吹著號角的海怪、海豚，宣告著太陽神的降臨，氣勢十分磅礡。這組雕塑有噴泉每十五分鐘會噴發。

在逛完這氣勢磅礡的雕術後已一點半了，我們請警衛叫了接駁車送我們回停車場，結束上午奇美博物館知性之旅。

新春之旅台南行一安平追想曲

2021-02-19T06:30:00.028+08:00

(身穿粉紅小洋裝，風吹金髮絲情郎)這首聞名遐邇的安平追想曲是台南人男女老幼都隨口能誦的情歌，新春之旅在上午參觀館藏豐富的奇美博物館後能到這全台開發最早的地方旅遊也算是一件樂事了。一座經過時空淬鍊的古城，安平憑著戰火留存的城牆古堡、貿易經轉的河海港口以及百姓生活的街道痕跡默默醞釀出屬於自己的時代風華。屋瓦紅磚是安平的印象色，他們堆疊出古蹟和懷舊的街道，殘留著漁村的影子，與水密不可分，這裡擁有接港的自然公園、有運河遊船，也有充斥叫賣聲的魚市。

說起安平的歷史不得不回想起一六二四年，安平古稱「大員」，是臺灣名稱的由來，據史冊記載，早期的台南市西部是一片汪洋，稱為「台江內海」。內海西緣沙洲環繞，其中位居鯤鯓嶼之首的「一鯤鯓」，即在今安平一帶，是西拉雅平埔族台灣社聚居地；台江東岸是平原區，則為平埔族赤崁社所聚集。而明代的地圖、文獻上分別稱呼台江西、東岸為「台員」、「赤崁」，據推論，台南地名即由此二處平埔族社名音譯而來。早期的漢族移民，可追溯至明代中葉。當時已有一些倭寇、海盜，以台南為基地為禍附近海域，大陸東南沿海居民與台灣原住民皆深深受其擾，明朝廷幾次派兵討伐，與原住民有了初次接觸，也開啟漢族移民之始。閩粵一帶陸續有居民因為逃荒、捕魚、經商等目的移居到台南，在一鯤鯓、北線尾沙洲一帶逐漸形成聚落。西元一六二四年，原佔領澎湖的荷蘭人被明軍所逐，轉而進據台灣南部。首先，荷人在台江西岸的一鯤鯓沙洲興建「熱蘭遮城」（今安平古堡），做為在台的統治中心。接著又在城堡東方與今民權路、永福路口，分別建「台灣街」（於今延平街一帶）及「普羅民遮街」（今民權路）。前者因為歷史久遠，又曾是一條繁盛的商業街，故素有「台灣第一街」之稱。可惜在幾年前，由於當地居民認為老街過於狹窄且禁建法令有礙發展，該街道因而在民意壓力下被市府拓寬，新式樓房也如雨後春筍般蓋起，如今已鮮有古意！至於後者，則是台灣第一條有計畫興建的歐式街道。荷人在台灣的統治，不脫帝國主義的強霸作風，由於對漢族移民百般苛徵、限制，終於招致漢人不滿，於永曆六年爆發了「郭懷一事件」。該起義事件雖然最後被敉平，但荷人為了防止類似事件再發生，遂於「普羅民遮街」北方建造「普羅民遮城」，即今「赤嵌樓」。然由於無法平息漢人憤怒，直到鄭成功入台前，全島形勢始終動盪不安。西元一六六一年四月，鄭成功在任職荷蘭通事的漢人何斌引導下，通過鹿耳門港道，越渡台江內海，首先攻下「普羅民遮城」，緊接著圍攻「熱蘭遮城,」，九個月後，荷軍終於投降，結束荷蘭在台統治卅八年的歲月。鄭成功光復台灣後，改熱蘭遮城為「安平鎮」，做為鄭氏府第；改普羅民遮城為「東都承天府」，做為全島最高行政機構。然而不到半年，鄭成功即不幸因病逝世。世子鄭經即位之後，任用鄭成功舊部陳永華為謀主，繼續地建設台灣。在人稱「明鄭孔明」的陳永華規畫推動下，台灣建起第一座孔廟，設立學校，教導人民晒鹽；更與英國簽訂通商協議，開展海外貿易。除此外，興水利、課農桑、安撫原住民種種施政，使得台灣豐衣足食、人心安定，逐漸成為漢人的海外樂土。雖然明鄭治台僅有短短的廿二載，經營重點多台南一帶，然在前期的戮力建設下，一個以儒家思想為指導的漢人社會已經在台灣紮下基礎。更重要的是，鄭成功的復台，使西方殖民勢力遭到重挫，也開啟漢人有計畫經營台灣的新頁。

2021年2月15日的下午兩點我們抵達了人潮壅擠的安平老街，首先我們到職棒選手王建民常吃的陳家蚵捲享用午餐。這家店裡面滿滿人潮還好妹妹她們有先來佔位，我們到了才能有位子坐，不久我們點的食物慢慢來。"陳家蚵捲"的炸捲物粉裹得比較薄些，口感似乎也沒有周氏蝦捲來的酥脆，這點覺得小小勝出不過裡面的內餡鬆軟多汁，表現得還不錯，我們點的蚵仔酥炸得酥香鹹脆的蚵仔肉質沒老掉，大部分的店家大都灑點胡椒粉，陳家蚵捲給的是番茄醬，沾著吃特別有趣，另外值得一提的是蝦派是"陳家蚵捲"的獨家招牌，將蝦仁、魚漿、碎肉、蔥、紅蘿蔔用豆皮包覆著，然後做成方正的形與蝦捲吃起來有異曲同工之妙，不過此道炸物製作時程耗費較久，須耐心等候囉。此外我們還有點蚵仔煎南部的蚵仔煎會加比較多的豆芽菜，粉漿周圍煎到恰恰的，飽滿的蚵仔讓整個蚵仔煎有加到分。

我們在吃完午餐後準備前往景點參觀，安平知名古蹟眾多，安平古堡、億載金城、安平樹屋早已是知名景點，來此非得前往一遊不可，其他如東興洋行、海山館、德記洋行、安平小砲臺等，也都有豐富的歷史背景及各具特色的建築風貌，分別呈現荷據、明鄭、清朝、日治等不同時期所遺留下來的歷史足跡。臺灣三百多年來最精彩的歷史，皆化作優美的古蹟，留存在安平的結構之中。但因春節假期，有些景點人潮太多，有些以前去過了就不安排，最後我們決定前往德陽艦景區走走。台南安平定情碼頭德陽艦園區，是以「德陽艦」為主角的軍艦博物館，也是全台唯一的軍艦博物館，安平是個海邊城市，帶著濃濃的海岸風情，德陽艦園區就位於清朝時代抵禦外敵的億載金城對面不遠處，巨大的軍艦停泊在港邊顯得十分雄偉，還可以登船一覽艦艇構造，從甲板眺望大海，彷彿正在外海出任務般的臨場感，讓德陽艦已成為旅人們遊安平的熱門景點。

停泊在岸邊的安平定情碼頭德陽艦，除了壯觀的軍艦外，還會有不同的精彩展覽可以看，今天來這次為期一年(2020/6/25~2021/6/27)的艦證奇蹟展覽，主題超酷炫！

大概十五分後我們來到了德陽艦園區。德陽艦園區動線規劃設計良好，船隻前的草皮上還停著兩輛坦克車(M5A1 Stuart 輕戰車;M8 Scott Howitzer Motor Carriage75mm榴彈砲)，另一邊的空地廣場設有紀念品區與活動區，逛完船艦後到廣場散散步，享受海風吹拂的愜意。巨大的海軍船錨落在園區廣場，霸氣十足，岸邊廣場設有不同的主題設施可以逛逛。

德陽艦在台服役近30年，於2009年卸下保衛國家的使命，停泊於安平海港，轉型為賦予教育意義的軍艦博物館，可以讓遊客看到軍事裝備的雄偉之姿，搭配安平特有的海岸藍天白雲風情，讓軍艦不再只是冰冷的鋼鐵機械，登船逛逛可以看到艦內的各項設備，黃昏時分還可以眺望美麗的安平夕陽。園區很用心的重現了船身上正統海軍白字黑框的立體「925舷號」字樣，要登上德陽艦是需要票的，一張票90元，登上艦艇後可以看見各項艦艇設備高聳壯觀的艦身，震撼的多個機器人，還有遠古巨獸一起作伴，整艘船氛圍就像是要出征般的熱血沸騰！如果是傍晚時刻來訪德陽艦，可以在船上找個角落，細細欣賞安平港的日落美景，金色的夕陽讓冰冷的鋼鐵戰艦顯得溫暖了起來。

園區還有紀念品店，逛完軍艦會感受到一股熱血的感覺，接著就走去禮品店吧！裡面販售的物品很有特色，與軍事相關的產品好玩有趣，還有恐龍和機器人可以拍照。各種軍事模型讓大人小孩都愛不釋手，是來逛軍艦博物館最有趣的禮品之一，還有各式文創商品可以逛，算是安平最火紅的景點了吧。

我們在這兒逛了一個多小時，日已近暮，由於妹妹訂的府城食府晚上七點半才有位置，所以我們還有一點時間便到林默娘紀念公園走走。林默娘公園，全名為林默娘紀念公園。是位於臺灣臺南市安平區安億路的一座公園，現屬於安平港國家歷史風景區的一部分。佔地二公頃，由蔡宜璋建築師事務所規劃設計，再交由臺南市政府闢建。園中最為顯目的林默娘（媽祖）雕像，為奇美實業創辦人許文龍捐贈給市政府的，並於2001年2月2日舉行安置動土典禮，9月7日舉行捐贈典禮。於2004年4月23日上午11時正式開幕並啟用。

林默娘雕像高16公尺，基座高4公尺。從設計至豎立，前後歷經10年之久。為中國廈門大學藝術研究所李維祀教授創作、廈門惠安民間雕刻師王文生雕刻。並委託福建惠安精美石雕場組裝，臺南市公共藝術委員會審議通過，由財團法人臺南市奇美文教基金會捐資2000餘萬元完成。林默娘雕像所選用的石材為「白峰石」（花崗岩的一種），是可長期耐海風的石材。林默娘雕像有別於一般寺廟中的媽祖神像，是以林默娘二十八歲去世前的少女形象為取樣，代表了少女孝順美德的良好模範。而一旁的林默娘半身雕像，則是市政府後來增設的。除了雕像外，園中並設有一塊寫著「孝女成道」的石碑，這裡相當空曠，有一片的草地可以讓小朋友奔跑放風箏的，這裡也是賞夕陽的好地方，我慢慢地爬上小丘，正好看到夕陽慢慢落下，火紅的夕陽慢慢地掉入運河，天邊彩徹雲集，趁著夕陽西下，微涼的天氣與三五好友坐在岸邊對岸台南市南區的魚市場有著小船在岸邊隨著海水的起伏也跟著水波跳起舞來。

大概六點半左右，我們把慢慢離開這個公園前往府城食府享用今天的晚餐。

台南曾是全台政治、經濟重鎮所在，也是台灣文化最悠久的起源地，街頭巷尾流傳的「一府二鹿三艋舺」說法，及反映出臺灣繁華歷史由南往北發展的軌跡。因人口聚集與歲月的累積，孕育出許多府城獨有的民俗文化與特色，其中最為眾所皆知的便是府城料理；從早期因農民而有的在地小吃、因商業繁榮而生的酒家菜及家常菜等，每一道料理都蘊含了台南府城獨有的人文風情及色彩。為了能夠讓到訪府城的人們更了解飲食文化，【府城食府】特別匯集府城道地的美食及文化特色，各種古色古香的陳設，搭配傳統藝文作品，一次滿足您的味蕾與視覺，讓您徹底沉浸在府城的文化氣息中。

大概七點左右我們抵達了【府城食府】，這是最近非常火紅的電影【孤味】拍攝的地點，在電影中林秀英（陳淑芳飾）是台南赫赫有名的餐廳老闆，在丈夫（龍劭華飾）無聲無息地離家後，便靠著賣蝦捲，獨自撫養三個女兒長大成人，不僅把蝦捲從路邊攤賣到開餐廳，三個女兒更是成就非凡，大女兒阿青（謝盈萱飾）是國際舞者，二女兒阿瑜（徐若瑄飾）在台北當整形醫生，小女兒佳佳（孫可芳飾）則接手自己的餐廳事業。眼看就要苦盡甘來，秀英卻在70大壽當天接到丈夫離世的噩耗，在替這位有名無實的丈夫籌辦喪禮的同時，竟意外迎來了另一位陪伴丈夫度過晚年的女人，令她不得不再次面對內心埋藏已久的怨懟。

我們七個人點了府城赤崁佳餚—六人分享餐，菜色包括胡八切拼盤、浮水鮮魚羹、三杯鮮軟絲、蝦仁鮮肉圓、蔥燒虱目魚、芋籤花枝丸、蛤蜊燴絲瓜、府城擔仔麵，家鄉滷肉飯、手工冰豆花、蓬萊水果盤，這些都是台南的道地美食，在這古色古香的用餐環境中享受著佳餚，還可以看到餐廳的服務生扛著麵擔在你桌邊現煮擔仔麵，推著餐車在你桌邊現做豆花，還會傳來叭噗聲，讓你好像搭著時空機回到那個萬商雲集的安平，真的足以及視聽之娛了。

在用完晚餐後我們回到飯店休息，中間經過了美麗的運河，從環河街的運河星鑽區域開始直至安億橋外的港區，是台南運河最精華的景觀區域，目前已推出遊河行程，常可見運河中的魚躍出水面向遊客打招呼，兩側現代高樓林立，沿著水岸有著總舖師電影場景金華橋與談情說愛樹，如彩虹般橫跨的新臨安橋，弦月般的望月橋、亮麗的安億橋沿水路橫跨兩端，夜間燈光亮起時水岸有如台南塞納河般的浪漫氛圍。端看潮汐水位，搭乘特製的平底船有機會享受低頭穿越12座橋的環運河體驗。

九點左右我們回到了台南商務會館，今天走了很多路，也有點累了，泡了一下按摩浴缸，便休息了，夢迴中我又聽見了安平追想曲，在耳邊縈繞，纏綿不絕的故事一幕幕的伴我走進夢鄉。

新春台南型-來去偽出國萬國通路好好玩

2021-02-18T09:35:00.025+08:00

2021年2月16日是大年初五，也是今年春節連假的最後一天，我們今天也要慢慢的北上了，早上7點半去飯店的餐廳享用早餐，台南商務會館的早餐還不錯!除了台南人必吃的牛肉湯依然是大排長龍外，港式蘿蔔糕和燒賣也是必吃的亮點。

吃完早餐後台南商務會館逛了一下，台南商務會館位於台南市永康區，循著小巷的指引緩緩駛入，看似盡頭的一隅，異國風情隨著那份悠靜的台南氣息緩緩蔓延而來。坐落於永康歐洲城堡的純白建築，優雅氣派地迎接每位旅人，在這座歷史悠遠的城市裡，打造與眾不同的度假氛圍。為讓旅客能有舒適的入宿體驗，特別設置獨立且完善的活力休閒館。室外的超大泳池，冬日的溫水水療池，搭配檜木打造的烤箱、蒸氣箱，舒壓極了；喜愛健身的你，可到1F 櫃檯旁的健身及兒童休息室，享受流汗的暢快感，小朋友也可以在一旁的休息區玩樂。周到的貼心設想，讓你能在悠閒假期中享受樂活時光。可惜目前因為疫情的關係，游泳池和三溫軟沒有開放，但整體來說整個會館的住宿環境是不錯的。

大概十點左右我們辦好退房後出門前往這次旅遊最後一個景點萬國通路觀光工廠。

萬國創意觀光工廠位於台南市歸仁，離交流道滿近的，算是台南市一個新的景點了，從萬國觀光工廠入口的築夢首站進入，這裡有著世界各國的地標，還可以看到他們的吉祥物太空鷹。

萬國觀光工廠還有超巨大的行李箱，這一咖行李箱雖然是看板，但是拍起來還蠻立體的呢，這真的是巨人用的行李箱呀，好壯觀。

接著我們進了夢想廳，這裡有導覽員幫我們介紹工廠的起源和各行李箱的用途，透過這生動的介紹讓我們了解行李箱的歷史，然後我們前往下一個創意生活區。

穿過互動遊戲走廊來到了創意行旅區，這邊的六大主題區有萬國緣起，隱形冠軍，環保行李箱研發設計，趨勢產品，品牌價值跟測試廊道，介紹了很多萬國努力研發，可靠行測試的品質保證。

接著我們來到了世界光廊，透過高科技的互動投影，掃描你手中的機票後，乘載著夢想的飛機將在地板上和你互動，彷彿置身四萬英呎的高空，直達萬國上河圖區。

萬國上河圖是觀光工廠亮點之一，這裡你可以看到台北的101大樓，日本的富士山，新加坡的魚尾獅身，印度的泰姬瑪哈陵，帶你體驗熱帶國家的熱情，接著紐約的自由女神，倫敦的摩天輪。巴黎的鐵塔，雪梨歌劇院讓你感受溫帶國家的舒適，最後北歐哥本哈根港及俄羅斯的聖彼得堡帶您進入寒帶國家的冰雪奇緣，春節期間還有財神穿梭在各大景點間，讓你三分鐘看遍世界各國美景，白天晚上都有著不同的風貌，上面還有熱氣球跟紙飛機帶你環遊世界呢！很用心的多媒體展示。

走過萬國上河圖上到二樓，先來看看時光劇場，看電視以前的員外都讓僕人一箱一箱的箱子搬上車才能拖著去旅行，真的好辛苦。想不到後來有人想在箱子上加個輪子就變的海闊天空了，真的是偉大的發明！旁邊還有個行動體驗區，這邊也有個多媒體互動遊戲，小朋友可是要認真才可以正確的回答問題喔！

旁邊還有萬國的經典特展，巨大的行李箱真的太可愛，裡面裝滿了旅遊的用品，不管是滑雪騎車，去海島渡假，陽光沙灘比基尼，還是潛水。出國工作出差，行李箱對大家來說真的是一個非常重要的伙伴，裝滿了夢想跟回憶呀，這裡拍照真的太可愛了。旁邊還有DIY教室，有一些簡單的可愛的行李箱造型撲滿，也有小小的18吋行李箱可以讓自己貼貼紙，還是其他商品可以選擇。

再來來到生態世界，可以走進森林，山岩，太空銀河之中，還可以隨著多媒體變化，彷彿遊遍世界各地，看著投影，真的好想帶上我的行李箱，出國去流浪，可是最近疫情太可怕，還是來台南萬國創意觀光工廠先來過過乾癮，準備好自己的夥伴下次再出門了。

接下來到了一樓的旅行生活館這裡販售著形形色色的萬國商品，有的可愛，有的方便，有的時尚，在這邊也可以選到一個適合的伙伴一起出遊去。

遊艇能夠帶領旅人航向夢想的國度，更是自由生活的象徵，也代表世界級的精緻工藝與潮流，但所費不貲，不是一般人所能擁有的，在萬國通路觀光工廠，有台耗資千萬的景觀遊艇可以讓人上去當船長開遊艇，拍拍照，還可以按一下汽笛，或是坐在遊艇前的座位區拍拍照也很不錯喔。

累了嗎?碼頭邊還有間築夢碼頭咖啡，提供世界各國精品咖啡，手作蛋糕和各種輕食提供來參觀的遊客在豪華遊艇的陪伴下享受悠閒的時光，回味旅遊的美好。

我們在這個觀光工廠逛到12點左右才準備離開，由於今天是新春年假的最後一天，擔心北上車流量大會塞車便準備北上了。

途中我們經過了關廟，大潭埤位於松腳里，古名弼衣潭、白衣潭，明鄭時期即已開墾，為關廟最早開發之處。清領時期時大潭埤曾被列入台灣八景之一，其春耕時秀麗風光，更被美稱為『香洋春褥』。民國三十八年國民黨政府遷台，大潭埤被徵收設為軍人公墓，近年來在民眾爭取下遷走軍人公墓，於民國88年改建為旺萊公園，漸漸回復其清麗本色。公園前聳立石雕鳳梨，園內設置兒童遊戲區、休閒區與槌球運動區，周圍圍繞著大潭埤幽靜湖水，山光水色明媚動人。

最近因為偶像劇<我的婆婆怎麼那麼可愛>的走紅，連帶著關廟慢慢地打響了知名度，以關廟鳳梨為內餡【深緣及水台南關廟店】是關廟在地特色烘焙坊位於「關廟區旺萊路295號」，我們在這兒稍微停留，買了電視劇中有名的鳳梨酥當點心，然後慢慢從關廟交流道北上，還好沒遇到塞車，在清水及關西服務區各休息了一下，五點多回到中和結束這三天的新春台南走春之旅。

天啊!安平虎鯨0RCA竟游來台北了!

2020-12-18T16:11:00.050+08:00

夫天大之事無奇不有，今年七月有一日本北海道來台灣展覧號稱全球最大的虎鯨裝置藝術，長二十公尺，高10公尺的虎鯨0RCA在安平府城展覧，本想找機會去參觀順便去台南府城二日一夜美食古蹟之旅的，但因為路途太遠而作罷。也不知道老天是不是有聽到我的心願，今年十二月的公館聖誕季，竟然把安平虎鯨和其家族找來台北展示一個月，當然不能錯過了，十二月十八日那天下午天氣稍為放晴，便搭公車前往參觀了。
從中和搭311的區間公車直要約莫20分鐘便到了永福橋，公車過了橋到自來水園區了，其實不遠，一下車走約莫兩分鐘便到了園區的售票亭了，在售票亭上，一隻十公尺長的虎鯨有軟萌系的「奶嘴虎鯨 OHYES」，躺在那邊迎接大家的到來，真的是很可愛，進入自來水園區必需要買門票，五十元的票價並不貴，比起在安平的兩百元是便宜很多的，因為我有帶導遊證可以免費入園，真的是賺到了。
一進入園區，便看到了景觀池旁的一隻粉紅色虎鯨15公尺長的「粉紅色虎鯨Orla」，這隻可愛的虎鯨是安平虎鯨0RCA的女朋友，也在台南安平展覽過，配合旁邊的聖誕樹和花海，相當和藹可親，今天不是假日，人很少，可以慢慢地拍照，相當值得來此一遊和可愛的虎鯨家族相見歡。
在走過去便是自來水博物館了。這是很漂亮的建築，翻開台北自來水的歷史，臺北水源在劉銘傳任臺灣首任巡撫時，在臺規劃實行新式建設，包括郵政、鐵道等，清光緒13年(1887年)聘請日人七里恭三郎，在臺北城內時坊街、西門街(今衡陽路)、北門街(今博愛路)等地，規劃執行開掘3口公共井提供用水之需求。這時的臺灣衛生條件不佳，傳染病盛行，成為日人來臺初期急待解決課題，日治時期明治29年(1896年)6月，日人後藤新平來臺擔任臺灣總督府衛生顧問，協助指導改善衛生行政工作，建議總督府聘請當時日本內務省擔任衛生工程顧問的英國人威廉巴爾頓(William K. Burton)來臺，協助負責衛生工程包括了水源調查，隨行的有其學生濱野彌四郎。日治時期明治40年(1907年 )，依巴爾頓先生生前之建議，在今公館小觀音山腳下新店溪畔建取水口，以引取原水；在山麓設淨水場，進行淨水處理，再將處理過之清水，以抽水機抽送至山上之配水池，藉由重力方式自然流下，供應住戶日常用水。日治時期明治41年(1908年)取水口、唧筒室建築與設備裝置先行完成，日治時期明治42年(1909年)輸配水管、淨水場及配水池全面完工，淨水場開始供水，出水量2萬公噸，用水人口12萬人，並命名為臺北水源地慢濾場，從此臺北自來水開始邁入現代化之供水系統。
自來水博物館興建在日治時期明治41年(1908年) ，兼有莊嚴古典外觀與象徵現化功能的水源地唧筒室，就是在這種特定的社會歷史脈絡下所建構。日本據臺後引入了一套新的建築觀念，自歐洲御聘外國工程技師及建築家指導房屋工業技術，帶回歐洲當時盛行的「新古典主義」的建築風格，及西方歷史主義建築思潮：另一方面也藉由這些與當時臺灣傳統建築相較顯得雄偉嚴肅之西方式樣，塑造一種政治上之權威意象及建設之現代感。很多人認為自來水博物館的建築巴洛克式的其實是不對的!「新古典主義」的建築風格最早產生於十八世紀中葉的羅馬，「古典」指的是古代藝術品中的經典，而「新古典」指的是新時代對古代經典的效仿：此一主義反對巴洛克及洛可可過度矯飾之態度，發展到了十九世紀，又認為古希臘的古典式樣才是最純粹的藝術，並普遍致力於重現古希臘與古羅馬之藝術。然而新古典主義對於古典的復甦，並非完全地抄襲，而是一種「自覺」方式的模仿，且此時期的建築風格有工業革命所帶來的鋼筋水泥等新式建築，也有希臘、巴洛克等復興的建築特色。包括建築形式、山牆、大理石柱迴廊及窗戶等這個建築有巴洛克式的圓頂及迴廊，是相當難得一見的歐式建築，也吸引來不少婚紗業者來此拍照。
在走過去便看到今天的主角虎鯨0RCA主鯨身長20米，徜徉在水園區的花海裡，伴隨著歐式水博館的建築，悠然自得，與園區的遠房親戚小虎鯨OH水唷相對望，既溫馨又親切。，這隻虎鯨於2000年出生於日本北海道附近，幸運的千禧寶寶。身高10公尺，身長20公尺，腰圍11公尺。當時在台南安平展覽時相當吸睛。
在海洋生態中虎鯨的體型極為粗壯，是哺乳類動物，也是海豚科中體型最大的物種，身體大小、鰭肢大小和背鰭高度有明顯的性二型。雄性成體的背鰭直立，高可達1.0～1.8米，雌性的背鰭明顯地鐮刀形，高低於1米。頭部呈圓錐狀，沒有突出的嘴喙。大而高聳的背鰭位於背部中央，其形狀有高度變異性，雌鯨與未成年虎鯨的背鰭呈鐮刀形，而成年雄鯨則多半如棘刺般直立，高度約1至1.8公尺。胸鰭大而寬闊，大致呈圓形，這點與大多數海豚科成員的典型鐮刀狀背鰭不同。上、下顎各有10至14對大而尖銳的牙齒。虎鯨的體色圖樣主要由黑與白這兩種對比分明的色彩組成，位於身體腹面的白色區域自下顎往後延伸至尾部處，在全黑的胸鰭之間變得狹窄，到了肚臍後方產生分歧，尾鰭腹面亦為白色。背部與體側皆為黑色，但在生殖裂附近的側腹處有白色斑塊，眼睛斜後方亦有明顯的橢圓形白斑。在背鰭後方有呈灰至白色的馬鞍狀斑紋，ORCA虎鯨家族在北海道已有400年歷史，但跟其他虎鯨最不一樣的是，在很久很久以前的大航海時代，他們的祖先每年都會冒險，他們會展開3000公里的長途旅程，循著溫暖的黑潮游向南方。
在參觀安平虎鯨0RCA後。我進入自來水園區地下一樓，這裡展示著抽水機設備組日治時期明治41年(1908年)，設有原水與清水抽水機各4部及附屬設備。惜因文獻資料不足，原始機組型號無法確認。日治時期大正11年(1922年)增加一座清水抽水機。日治時期昭和15年(1940年)前後更新機組。民國39年(1950年)更新5部機組；民國49年(196 0年)再度汰換一部清水抽水機形成今日之現況。其取水流程係利用原水抽水機抽取新店溪原水，送至觀音山麓慢濾場進行淨水處理，再由清水抽水機將處理過之淨水，抽送至觀音山上之蓄水池，藉重力自然流方式輸送至市區供用戶用水。抽水機組附屬設備，計有開關、啟動器、抽水泵浦、配電控制盤、變壓器及高低壓配電盤等。都是很難得一見的。
大概四點半我離開自來水博物館前往小觀音山生態步道走了一下，小觀音山主要由三個高度不同的小丘組成，其南麓有「寶藏巖廟」所供奉之觀音而得名，寺內有一座嘉慶三年設立的「觀音亭」碑，已指定為市定古蹟，寺之所在之舊地名為公館，公館之由來何如。由於觀音山所形成的天然邊界，在漢人與原住民抗爭時代，公館成為臺北盆地南區邊陲的自衛據點，在小觀音山上設有「鼓亭」，派人瞭望以隨時示警。小觀音山又臨新店溪有豐富的水資源及動植物資源，因為一直被劃為軍事管制區，開發程度較低，其保存的自然生態體系，是提供都市居民了解自然環境的一個好場所。到了日治時期經威廉巴爾頓先生的建議在新店溪畔設原水取水口，在小觀音山麓設淨水場，並在山上設觀音山蓄水池，而臨近的山旁就是水源地。
小觀音山蓄水池也是一個台北市的秘徑了，位在小觀音山頂端坡頂端，是一片綠色草皮與多座漆成紅色的古典建築，這裡便是觀音山蓄水池的所在地。在步道尾端最先遇見的三棟紅屋，則分別是排氣室、消毒室與水位測量室。觀音山蓄水池的入口，同樣是一座漆成紅色的建築，只不過形體更加龐大。進去參觀是需要另外和自來水園區預約的，只有周末和例假日10點半及兩點半兩場，今天不是假日，只能在建築外欣賞拍照，有入寶山空手而回的感覺。
五點左右自來水園區也要休園了，便慢慢的下山走出園區，對面的禮客廣場還展示另外一隻虎鯨點點虎鯨OMG身長10米，與奶嘴虎鯨是雙胞胎，今天看了四隻虎鯨裝置藝術，然後便到公館夜市去逛。
台大公館商圈也是眾多美食聚集的地方，公館夜市裡就有不少受學生族群們喜愛的CP值高的美食，羅斯福路、新生南路、汀州路上，還有溫州街巷弄裡都有不少美食餐廳。就連各式異國料理都應有盡有。不久公車來了，便搭公車回中和結束今天自來水園區和虎鯨0RCA相見歡之旅。

新北歡樂耶誕城十年有成

2020-12-15T09:26:00.031+08:00

耶誕節一向是外國人的節日，但不知從何時開始，台灣也流行過聖誕節，而且行之有年，每年12月各縣市都會辦耶誕節慶典，而且每年越來越熱鬧，別出新裁，2020年11月28日下午社區開完管委會後我便搭307公車前往新北市政府前參觀了熱鬧的新北歡樂耶誕城。
每年都讓板橋人大喊「要被擠爆！」的新北歡樂耶誕城，是堪稱在地人、外國人一定要朝聖、不能錯過的耶誕活動，尤其是自從絕美的星空隧道那一年開始，更是讓「新北歡樂耶誕城」再創下超高的討論話題。今年「2020新北歡樂耶誕城」首次邀請華特迪士尼合作，以「Disney Fairy Tales 迪士尼經典童話」為主題，讓人不用飛日本也能有在迪士尼過耶誕節的氣氛。
我到新北市政府的中山路上，一下公車便到了夢境漫遊區，看到了妙妙貓，'Oh, you're sure to do that,' said the Cat, 'if you only walk long enough.'故事裡總是扮演者智者角色、為愛麗絲指點未來之路、無比可愛的妙妙貓，這次將要帶領我們前往哪個奇幻世界？無論你最想去的地方是哪裡，相信只要走得夠遠，一定能夠不負眾望的抵達目的地。現場也有很多人排隊和這可愛的妙妙貓拍照。
我走到市民廣場逛了一下耶誕市集，延伸小木屋為設計概念，白天暖暖的陽光灑落金黃色的耀眼，到了夜晚，更能以燈光渲染出具童話的魔幻氛圍。木屋舒適溫馨的質感，帶給遊客「回家」的感覺，替耶誕城點綴上撫慰人心的安定力量！這裡也有皮洛丘之家，「小木偶-皮諾丘」克服一切，找到屬於自己的勇氣、無私與誠實後，成功救出木匠爸爸，得到仙女的獎勵，成為真正的小男孩。以故事的開端，其木匠「蓋比特」先生的家為設計藍圖，完美呈現了故事中小木偶「皮諾丘」與蟋蟀「吉明尼」冒險旅程的起源，在這裡，粉絲們一定也能跟小木偶「皮諾丘」一樣，找回屬於自己最初的共鳴！
五點半第一場光雕秀開始了，市民廣場「經典童話世界」必看！全臺唯一迪士尼3D光雕雷射投影秀今年首次結合迪士尼經典童話，打造全臺唯一的迪士尼3D光雕雷射投影秀，搭配迪士尼全新編曲，就是要讓大家感受耳目一新的迪士尼盛宴！來自新加坡的光雕技術團隊，結合十部風格迥異、各自精彩的迪士尼動畫，將其「映上」新北市政府大樓外牆，讓大小朋友與心目中的偶像一起展開奇幻之旅，穿梭極受歡迎的迪士尼經典故事中。技術團隊今年更史無前例，將光雕投影主秀與整個市民廣場光環境連動，透過 LED延伸主秀表演，創造出360度多層次立體的聲光體驗。迪士尼的公主們如白雪公主、阿拉丁、灰姑娘、小美人魚等在燈光光雕的輝映下上演著一場五分鐘的光雕秀，聲光雷射的表演下讓我們體驗了一場絕無僅有的故事，和前幾年的桑塔熊有所不同，相當令人感動。
今年也首創將新北市知名地標耶誕樹，結合360度巨型機械裝置，打造成「夢幻音樂盒」，迪士尼公主肖像躍上浪漫燈箱，載滿耶誕祝福的小火車，也會隨著主燈秀展演定時發車，搭配多媒體聲光效果震撼演出，帶領觀眾走進不可思議的奇幻世界。廣場以童話小鎮為主題市集，周邊繽紛燈飾點綴，還有免費的互動裝置「奇幻旋轉木馬」整個是「夢幻音樂盒」的造型，中間還會有小火車繞一圈相當讓人驚豔。
在參觀完這一區後天空飄著小雨，我便慢慢離開市民廣場，這裡還有一個象徵新北意象的光雕，結合大型發光字體與愛心，營造出幸福洋溢的氛圍；懸掛於頂部的恆之星，代表著和平及永恆。期待大家由入場的那一刻，由視覺上感受到這場光影盛宴，進而昇華成為身心靈中的快樂能量，令人嚮往。夜晚來到廣場的人們，經過夢幻剪影羅馬柱前，絢麗繽紛燈光照亮前方廣場，彷彿「迪士尼公主」魔法啟動，民眾正參與一場盛大的耶誕舞會，歡度夜晚。
慢慢地我來到了板橋車站前的廣場，今年位於板橋車站站前廣場的「站前夢幻莊園」，以夢幻花園的設計語彙為主軸，數以萬計的奼紫嫣紅，以磅礡綺麗的姿態呈現；閃閃的燈光點點，如同珠寶般華麗動人。當繁花似錦、花朵綻放，正是生命迎接盛開的時刻。栩栩如生的綠意與花朵，瀰漫著整個空間；開綻著永不凋零的奇花異草，在光與影的交織中，將美麗幻化成為永恆。
將花語融合進藝術中，如人間仙境的「精靈之境」，美麗的夢幻莊園內，隱藏著一座充滿歡笑聲的遊樂之境，每一位乘坐在發光蹺蹺板上的人們，就像是隱身在森林間的精靈，遊戲嘻笑，彷彿精靈之城，帶來最純粹的童真與歡笑。以及以歐式植物迷宮為發想概念的「綠野迷蹤」等藝術裝置，隱身在花草綠茵間，演繹出唯美夢幻的花之饗宴。恰如歐式城堡庭園的戶外植物迷宮，特殊的立體結構，由內而外、每個角度均為最佳拍照景點。徜徉在獨樹一格的仿真植栽中，感受童趣；別具巧思的穿越設計，讓大、小朋友，皆能暢遊其中、流連忘返。一整排紅色小木屋，別緻典雅的鄉村風格，彷彿走進童話森林般。異國復古風的造型設計，非常適合網帥網美們拍照取景，除了可以在此消費美食之外，能感受濃厚奇幻氣氛，是個充滿耶誕氣息的美拍景點。獲得義大利設計大獎的藝術家，率領擅長花藝、燈光、結構藝術的團隊，打造出規模超越以往的超大型戶外裝置照明藝術品「夢幻莊園」，搭配華麗燈光秀演出，更是今年耶誕城的美拍亮點之一。另外，每年耶誕城小朋友最期待的免費互動裝置「歷險小火車」、「瘋狂海盜船」今年也會在站前廣場讓小朋友玩夠本。
再來便是萬坪公園區，萬坪公園「迪士尼公主的童話森林」燈區現身迪士尼風城堡迎賓6大迪士尼公主現身萬坪！快閃店滿足鐵粉童話憧憬，今年耶誕城的萬坪公園燈區，首度邀請最受全球小朋友喜愛的迪士尼故事人物造訪，讓大小朋友都為之瘋狂！結合童話故事書的裝置風格與萬坪公園景觀元素打造的6大迪士尼公主限定裝置藝術，包括愛麗兒、貝兒、樂佩、茉莉、仙度瑞拉及白雪公主。在浪漫燈海環繞下，引領民眾一起走入夢幻王國。逛完迪士尼公主的絕美裝置還不過癮，萬眾矚目的「迪士尼公主主題快閃店」，帶來最吸睛的迪士尼公主周邊商品，讓迪士尼公主鐵粉，可以滿足童話憧憬，找到愛不釋手的公主周邊蒐藏。還想知道有哪些迪士尼故事人物會現身嗎？走過路過不能錯過～快來萬坪公園一探究竟！
穿過九曲橋旁夢幻的城堡拱門，探索童話森林，「迪士尼經典童話故事」幻化成夢幻情境區活現於你面前，小小公主粉們就可以一探「迪士尼公主」的夢幻世界囉！「美女與野獸」的場景夜晚來看更華麗喔！刻畫著經典故事的情節，勾起你美好的回憶！「長髮公主 - 樂佩」招牌的浪漫長捲髮如瀑布般傾瀉而下，在夜空中閃耀出璀璨的光芒，耀眼到令人無法忽視！在這片蔚藍海洋下孕育著絢麗的世界，礁石上的珊瑚與小丑魚嬉戲、海草與海馬共舞，被一切美麗景緻圍繞的生活，就是「小美人魚 - 愛麗兒」最稀鬆平常的事，環繞身邊的還有好朋友－可愛的小比目魚與忠心的「賽巴斯汀」。迪士尼經典動畫《阿拉丁》，一曲A whole new world傳唱至今，而動畫裡的「茉莉公主」也深受大家喜愛，尤其是她不同於一般柔弱的公主形象，充滿活力，崇尚自由且勇於做自己，在一旁的還有神燈精靈。《白雪公主》的故事裡，「蘋果」顯示出屬於光明面的公主與黑暗面的壞皇后，此次完美融合這部童話世界的善與惡，精心安排人物與動物、場景的互動，讓你重回浪漫故事中最美麗、動容的時刻。在這「迪士尼公主期間限定店」中集結了滿滿「迪士尼公主系列」週邊商品，從娃娃、化妝包、萬用包，到生活用品、卡夾、文具…等等！甚至還有超可愛的化妝用具和美妝用品等，包括「愛麗兒、貝兒、仙度瑞拉、樂佩、茉莉、白雪公主」等重點角色通通有，無論對哪個公主童話故事充滿憧憬，在這裡每一個人都會能一圓心中公主夢！
在參觀完這一區後前往府中廣場這段路大概要走個五、六分鐘，但這區也是十分精采的，府中「美學藝術特區」亮相！主燈「魔豆‧魔豆」蜿蜒向上！黃橙燈飾夢幻造景「綺麗幻境」、「輕舞飛揚」越夜越美麗今年燈區範圍也首度延伸到府中商圈，四大燈區總計48座裝置。主燈「魔豆‧魔豆」，設計靈感源自知名童話「傑克與魔豆」中的植物，豆莖上綺麗的水晶，在夜空中更顯閃耀奪目。魔菇造型裝置物打造的「魔法森林」，以及由蒲公英為靈感打造的「浮光絮語」、散發七彩光芒的「森林裡的極光」等其他裝置，揭開府中全新美學風貌。全區以黃橙色燈飾為主色，用大型造景打造「綺麗幻境」、「輕舞飛揚」等光環境，讓民眾感受府中商圈越夜越美麗的夢幻氛圍！
首先經過「森林裡的極光」以看似輕柔、實則堅韌的織品，作為光的媒介。傳說中的歐若拉女神，用千姿百態的七彩光譜，閃耀了浩瀚的夜空。來往的人們，穿梭在光與影、天與地、古與今之間；一眼萬年，懷抱著憧憬，見到了永恆。期盼在此，遇見你的幸福。
在456行政園區府中之星匯聚了府中地區的歷史文化，猶如古往今來的人文社會；交織的線條，代表了時間與空間的軌跡。歷歷在目的新舊風貌，經由色彩繽紛的裝置藝術，穿越了時空，形成了人、光、裝置之間，單純而美好的互動；延續昔日的純樸情懷，進而成為最令人嚮往的心靈之光。
府中捷運站1、2號出口的浮光絮語蒲公英象徵著希望的種子與輕盈的夢想，點點燈光是其中的媒介，傳遞著愛與信念，燦爛明亮、飛舞清揚，帶來一片朝氣蓬勃的感受。魔法森林區每到夜幕低垂時分，宛如悄悄被施了魔法，一場場的魔菇森林狂想曲，正以最瑰麗奇幻的姿態，精彩紛呈。
魔豆魔豆位於府中捷運站3號出口藝術家創作靈感來自知名童話「傑克與魔豆」的植物。家喻戶曉的神奇魔豆藤，蜿蜒向上、直通天際；豆莖上既獨特又綺麗的水晶，彷若空中閃爍的點點星光。期待心中的美夢成真，隨著這棵巨大的魔豆藤，勇往直前的馳騁在府中之境，帶領著所有人，打開這充滿無限想像的空間之門。
我逛到這兒已經將近兩個小時了，從這兒剛好有307可以搭回中和，便在這兒等公車，不久公車來了便搭上公車在公車上欣賞新北耶誕城，每年搶佔各大社群媒體版面的新北耶誕城燈飾天橋，今年一口氣將打造8座，包含：新府路天橋以奇幻紫綴飾，結合愛麗絲夢遊仙境主題打造的「奇幻光廊」；結合仿真植物佈置的新站路天橋「香榭光廊」，藍黃交織的板橋車站天橋「繁星光廊」、璀璨的金色燈海打造的小遠百天橋「璀璨光廊」，以及麗寶天橋上黃、紅等多種顏色搭配的「五彩光廊」，百揚大樓天橋金白點亮的「星願光廊」等。而今年燈區延伸到府中商圈，遊龍天橋以可愛桑塔熊裝飾橋身，化身成「耶誕光廊」，迎接大家一同歡慶耶誕！
不久公車經過了板橋車站市民廣場外圍人行道上，今年也以迪士尼經典故事為主題，利用繽紛可愛的迪士尼燈飾，打造「童話夢幻燈區」，包括：「愛麗絲大道」、「霓裳大道」、「時光大道」、「浮光大道」等燈飾區。在《愛麗絲夢遊仙境》中可愛的妙妙貓，也活靈活現地趴坐在中山路與新府路口，等待大家與牠合照！在公車上欣賞這些美麗浪漫的天橋和燈飾也是一大樂趣，半小時後我回到了中和，結束今天新北耶誕城的旅程。

藝菊童遊-2020士林官邸菊花展之旅

2020-12-14T11:35:00.053+08:00

士林官邸是台北市相當知名的一個公園，每年11月到12月間會辦有名的菊花展，那時候遊客很多，也是相當有名的旅遊景點。「2020士林官邸菊展-藝菊童遊」自2020年11月27日至12月13日，共展出17 天今年以布丁狗為主題，從「秋菊、童趣、親子互動」概念出發共13大展區，由菊花打造的一系列童趣藝術裝置讓 2020士林官邸菊展更能營造親子互動，很適合情侶、閨蜜、親子一起同遊呢! 2020年12月12日在下了一個多星期的陰雨綿綿天氣後，總算放晴了，我們和姨丈一家人前往陽明山國家公園的竹仔湖吃土雞，這裡飄小雨，海芋也還沒有開放，吃完飯考慮要哪裡走走，想說山下天氣會比較好，便下山前往士林官邸參觀，因為官邸的菊花展明天便結束了，所以決定前往參觀。在【士林官邸】門口就看的到這次菊展跟布丁狗合作的招牌喔!!因為是假日，大家都趁著好天氣出來走走，又由於官邸免門票，所以參觀的人潮很多，在入口處的童心未泯區以大小朋友喜歡的陀螺，設計成巨型陀螺綠雕，搭配各式古早味童玩~踩高蹺、竹蜻蜓、陀螺、竹筷槍、波浪鼓等，並搭配波浪起伏的花草設計及穿插兒童木偶及布丁狗遊戲其間，營造出童年的歡樂時光。
慢慢走入公園中在服務台處可以填寫問卷，工作人員換給我們一個布丁狗的紀念品相當值得收藏，而後我們便參觀大立菊之家。
大立菊之家展示耗時二年栽培，單株不斷突破朵數的大立菊超壯觀!!大立菊並不是菊花的品種名稱，而是一種栽種的方式，必須透過不斷的整枝摘心，才能讓單一棵菊花上，開出成千上百朵大小相同、整齊排列的菊花，大立菊有水滴狀、太極、不同花色等等的每一個都是上百株菊花集結而成，真的很壯觀呢!
在參觀完大立菊後會經過咖啡廳，這裡販賣著簡單的餐點和咖啡還有一些紀念品，然後便可以來到布丁狗的菊花魔毯區。
布丁狗綠雕是【2020士林官邸菊展】的重點之一，首次手工打造成獨一無二的布丁狗綠雕，360度都可以欣賞到布丁狗綠雕喔!藉由布丁狗綠雕遨遊在繽紛愛戀的菊花魔毯，這區接近露天音樂台，也有很多人慕名來拍照的，再往前行便接近官邸正房了，愛心天鵝是一直都在這裡的，菊花展期間周圍也布置了許多的菊花，各種菊花在一起的畫面相當繽紛，而且這裡距離菊花也會比較近，可多拍點近照。
我的秘密基地以蜿蜒的路貫穿全場塑造成一個大山寨就像是小時侯的秘密基地，有稻草堆、鼓風機、腳踏車、豬籠等老舊農村文物，並設置幾處小時候常玩的遊戲~跳房子、吊酒瓶、竹水槍、套圈圈，彈彈珠等讓人頗有回復到以前小時候的感覺。
夢幻城堡這一區以夢幻城堡為主題最明顯的標的物是花仙子和彈鋼琴的長頸鹿、旋轉木馬，運用色彩繽紛的造型菊、大菊、小菊、季節性草花，藉由撲克人偶帶領大家乘坐歡樂雲霄飛車，穿越夢幻城堡。
穿過這區以後便來到了牛仔好忙區牛仔好忙以西部牛仔為背景搭配搖搖馬、牛仔帽、牛仔褲、套繩等元素，還可以把搖搖馬拿起來拍照呢!牛仔好忙區營造整體大西部草原風情，就像是馳騁在菊科草花的草原上讓可愛的布丁狗陪我們一起拍個美美的照片
旁邊的月之境也是很多人拍照的區域，月之境一開始會看到布丁狗的造景後方是以月亮表面的隕石坑地形特色為創作概念，一個個巨大的坑洞，以繽紛的各色菊花佈置出漸層的色彩，坑洞的矮牆裝置了一扇一扇彩色玻璃窗，透過玻璃看出去，花朵重新套上不同的顏色跟著布丁狗一起探索如夢境般的奇妙世界吧!
我的玩具箱這一區最明顯的標的物是棒球裝的布丁狗!!以各色菊花植栽及造型勾勒出兒時心愛的樂高積木玩具車車及歡樂球池等玩具箱元素，搭配噴泉水整個超有異國感~在【2020士林官邸菊展】與身著棒球裝的布丁狗捕手一同穿梭在玩具球場中。
園藝館主要以童畫為主題，回想起童年，是否還記得那幅第一次用色大膽的畫【2020士林官邸菊展】帶您走入菊花融入童畫的創作園地，今年特別邀請7組園藝及造園的相關技職科系的年輕人發揮想法及創意於菊展活動中露兩手以大會提供植物材料及工具作為創意的源頭融入「藝菊童遊」的主題，非常的有看頭。
糖果屋主要呈現西方糖果屋童話經典場景，以木作小屋架構，使用菊科花卉盆花組合糖果屋屋頂，結合造景佈置與花藝設計手法呈現，更將森林、糖果色調、薑餅人、拐杖糖道具搭配多彩色調的觀葉植物及國產切花及盆花呈現糖果屋的繽紛熱鬧氛圍。
夢幻泡泡藏菊影以小朋友最愛的吹泡泡為概念發想，運用竹片編織球型造型物，大小各異的泡泡在陽光的折射下五彩繽紛，創造童年記憶的夢幻泡泡。展區搭配木造摩天輪，希望帶給您「童趣」記憶的線索，回到快樂童年，以大立菊、懸崖菊、一串紅、銀葉菊、大菊等植栽，多層次的色彩配置呈現童年美好時刻。
參觀完這些區後已經快五點了，慢慢走出官邸花園，由於現在疫情關係，官邸没有開放，但有導覧志工還是再外面幫我們介紹了官邸的背景，士林地區文風鼎盛，士子如林，因此名之士林，士林官邸，環境清幽。蔣先生於民國39年3月1日復行視事，同月31日住進官邸，直到64年4月5日病逝，在官邸度過26年。官邸紀錄了第一家庭的生活點滴，也在中華民國建國史上的關鍵時刻扮演重要角色。民國64年蔣先生逝世後，夫人長期旅居美國。官邸周邊園區在民國85年結束四十餘年的管制，初步對外開放參觀。士林官邸正館，以民國38年臺灣省政府興建的外賓招待所為基礎，加以修建，為簡便、實用的兩層樓斜頂建築，結構上融合木構造及鋼筋混凝土。蔣先生在世時曾經增建。民國95年起進行修復，98年11月底完成。士林官邸，不論是蔣故總統與夫人生活起居的正館，或侍、警衛人員駐守的營房，均漆以墨綠色，與周邊樹林調和，兼具隱蔽、防護作用。
士林官邸包括官邸正館、招待所、慈雲亭、凱歌堂四處古蹟本體，此外還有多處生態園所，為一結合自然與人文的休閒好去處。
我們五點半左右離開士林官邸前往附近士林夜市去逛。
士林夜市為臺北市最具規模的夜市之一，以陽明戲院及慈誠宮為中心，包含了文林路、大東路、大南路等熱鬧街市集結而成，其中士林市場早在西元1910年即已興建，以各種傳統小吃聞名國內外，許多觀光客皆慕名而來，像是大餅包小餅、石頭火鍋或是士林大香腸等，更是已經成為美食地標，無人不曉。由於夜市鄰近許多學區，故以學生為主要的消費族群，價格也比一般商店便宜許多，例如家具、衣飾、相片沖印店或寵物用品等，都有其集散的區域，『情人巷』中的精品店與冰店，更是吸引了不少當地學子以外的顧客前往。士林夜市所含範圍極廣，在曲折巷弄內行走，常有柳暗花明又一村的驚喜，週末假日時前往，更是人山人海，擠得水洩不通，常見一家大小提著大包小包剛採買的日用品，嘴裡還塞著美味小吃，滿足之情溢於言表。 2002年10月14日，由於通風、衛生、環境、公共安全等問題，原士林市場攤販移至「士林臨時市場」，位於文林路與基河路口、台北捷運劍潭站對面。臺北市政府於將原士林市場拆除改建，僅保留日治時代的磚造市場建築。8月，位於基河路的舊士林市場改建成地上2層，地下3層式建築物，未來士林市場飲食類攤位將遷回原址地下一樓。2011年12月，士林市場改建完成，攤商開始遷移進入，士林臨時市場正式熄燈。
士林夜市攤販範圍在基河路以東、文林路以西、小北街至小西街和大南路以南，南邊到基河路和文林路交叉口.東北到小北街與文林路交叉路口、西北到大南路與基河路交叉路口，此三角地帶內的巷子攤販，是台北市內最大、最為人所知的夜市之一。我們邊走邊逛，來逛夜市的人大都以美食與購物為主，這裡有各式各樣新奇好玩的商品與美食，便宜又大碗，吸引大批的人潮。這樣特殊的夜市文化，是臺北夜生活不可缺少的一部份。最為著名的莫過於多樣的美食小吃，可說是臺灣美食大集合，像金黃色的超大雞排，香噴噴的「豪大大雞排」外脆內嫩；吃上癮的「串烤」；香氣四溢的「士林大香腸」；會噴湯汁的「上海生煎包」；包著滿滿紅燒肉、蛋酥的「潤餅捲」；甜甜鹹鹹的「大餅包小餅」嚼勁十足；熱騰騰的「藥膳排骨湯」補補身子；特有的生炒花枝、青蛙下蛋、三兄弟豆花、蔥油餅、炒蟹腳等，都是令人直吞口水的美食小吃，讓人駐足不前、流連忘返。
直到七點左右我們離開士林夜市，結束今天的旅遊行程。

桃園青埔Xpark水族館之旅

2020-12-08T20:28:00.031+08:00

台灣四面環海漁產豐富，而近年來更有很多新的景點，最近最紅的一個景點，莫過於日本八景島水族館在海外設立的第一個水族館Xpark，一直以來我一直想找機會去朝聖一下，但是票真的很難買，終於我在水族館的網站上訂到了12月8日上午10點的票，也滿心期待著造訪這個夢想的景點。
12月8日那天中和陰雨綿綿，我八點左右出門時雨已經停了，我撘公車前往板橋火車站，搭八點五十五分的高鐵前往桃園，九點十分左右已到達桃園高鐵站，走出站過天橋到了華泰名店城，因為時間還早，購物中心還没有開門，穿過購物中心再往右轉前行五分鍾便到了新光影城，而Xpark水族館便位於新光影城後方，循指標來到置地廣場，己有很多部遊覧車載著旅客來到了。
這個水族館由日本橫濱八景島首度跨海來台桃園開設分館「Xpark」，Xpark主打新都會型水族館，驅使最先端的科技，營造出環境的溫度、濕度、氣味、聲音，帶您到地球上每個不可思議的角落，受到啟發、感受療癒、洗滌心靈。由於水族館十點才開放進場，跟著人潮前往搭扶梯到二樓排隊，不久工作人員便前來檢查我們的票，十點一到便進場開始今天的Xpark水族館之旅。
我第一個參觀的是福爾摩沙區，第一站，我們先來到了福爾摩沙展區，暸解海洋世界的奧妙前，我們先來看看寶島台灣擁有哪些豐富的海洋資源吧！台灣周遭有著溫暖的海水、崎嶇的海底地形再加上海島國家的優勢，在這裡，你可以看到各種色彩豐富的海洋生物、壯闊的海底景致。其中覺得很特別的，還有台灣沿海地區常見的養蚵景觀，以這種方式實地暸解我們身處的台灣擁有哪些海洋資源真的非常有趣呢！再來就是水族館大家最喜歡的大型魚缸！高八公尺，寬十二公尺的一整面落地的展缸裡有鯊魚、魟魚…等人氣魚類，這邊可以特別留意在特定時間有6000多隻銀鯧群游展示，透過缸內魚群趨向食物的行為，會呈現不同群游形狀，且在魚群游動時身上的鱗片也會閃閃發光，加上日本藝術大師久石讓的療癒音樂，非常壯觀！也相引了大家的目光。
離開福爾摩沙區坐上手扶梯，我們來到了繽紛的珊瑚潛行區，這一區是喜歡豐富色彩的遊客最好殺底片的一區！蓋刺魚、雀鯛、隆頭魚、穗型軟珊瑚、指形軟珊瑚、軸孔珊瑚、肉質軟珊瑚除了弧形的展缸可以 180度無死角的觀賞珊瑚群，展館也用投影的方式讓遊客可以完全的沈浸在其中。走在這一區，除了有美麗的珊瑚礁可以觀賞，低頭看看腳底，除了珊瑚礁還有可愛的魚類漫遊，體驗100分！
再來我們前進到暖洋生機區！這區主要有這裡有小丑魚、躄魚、岔頭燕魟、海馬、珠斑花鱸、蛇首高鰭鰕虎魚大家熟悉的熱帶魚類，像是大小朋友都喜歡的尼莫小丑魚，還有多莉擬刺尾鯛都在這裡～在溫暖的海域中，有著被稱為生命搖籃的鰻草，海洋中的新手爸媽們被吸引至此，誕下下一代，同時和其他海洋生物行程互利共生，形成了生機勃勃的獨特生態系。
接著我們走進了熱帶雨林來場叢林探險，一走進雨林探險區，潮濕又溫暖的氣息撲面而來！展區重現了雨林地區濕暖的氣候，同時也把樹林搬進了室內，這裡不只有水裡游的，路上跑的樹上爬的生物們也一起棲息在這裡！銀板魚、黑白皇冠魟、帝王魟、亞洲龍魚、南美短鯛等各種魚種讓我們驚驗去不了亞馬遜雨林，不妨先來Xpark 感受一下神秘且多元的雨林生態吧！
在參觀完這一區後我去洗手間，這裡有一面牆可以體驗AR，只要事先下再好軟體，對著它掃描便會出動畫，相當有趣，整個展館有三個地方可以做掃描的，全部完成還可以換一個贈品，我也有做了掃描。
離開了濕濕熱熱的雨林，我們前進寒帶消暑氣！一走進寒帶區，就看見大大的環形缸，然後就有可愛的海豹咻咻游了過去！追過去一看，發現原來環形缸是由兩座連作一個，有兩隻可愛的海豹在裡面悠游～因為特殊的魚缸設計，海豹還會從遊客的頭頂上游過去，讓大家可以無死角的觀察海豹的模樣！麻斑海豹、昆布、比目魚、章魚、稚鱈、海鞘、管蟲都是這區的亮點，尤其是麻斑海豹吸引了不少人的目光，另外學名裸海蝶的海天使！海天使小小隻的遠看根本不會發現他們，近看後發現他們悠哉地拍著翅膀順著水流繞圈圈，真的超療癒的！另外大浪的環境模擬也是這區的亮點之一，大家可以看到在昆布們聚集而成的海洋森林下，海洋居民們在巨浪的拍打中淡定的生活著，非常的有趣。
接下來，我們朝著深海繼續前進，如果有玩《動物森友會》的朋友，想必對這一區的海生物們一定不陌生！尤其是特別難追的大王巨足蟲（笑）。一般來說，我們是非常難觸及深海海域的，高壓、黑暗、冰冷這些形容詞更是讓深海生態有種神秘的色彩，若想要滿足對難以抵達的深海奧妙的好奇心，那在深海尋秘展區可要好好仔細看個夠！盲鰻、冰海精靈、貓鯊、大王巨足蟲、甘式巨螯都是很難見到的深海魚類，相當值得好好欣賞。
然後我們又經過了巨大的魚缸，這時正好看到餵食秀，身穿潛水衣的工作人員在巨大的的魚缸內餵食，旁有魟魚、鯊魚悠游，很佩服工作人員的勇氣。
接著來到了虛實互動區科技帶來的方便，同時也可以替大家帶來嶄新的學習方式。透過虛實互動，更可以讓教育和學習新知變成一件有趣的事！在這裡，親子可以透過平板來和投影的海洋互動，用繪圖著色以及益智遊戲來讓海洋學習變得既簡單又有趣！今天剛好有學生戶外教學，天真活潑的小朋友在這裡憑著自己的創意在平板上作畫，透過虛擬實境的投射，顯得很開心同時，大家也可以在這邊停下觀展腳步，看看美麗的投影海洋我在這兒小做休息，再起身前往下一站吧！
接著我搭手扶梯前往二樓，整個館最好逛的也在這裡，全館最療癒的在這裡！各色燈光打在在水中漂浮悠遊的軟Q水母上，像是萬花筒般斑斕奪目，模樣療癒又迷人，看著看著不禁讓人放慢腳步，心情也跟著輕鬆了起來，一下到二樓便有一片虛擬的水母牆可以讓我們拍照，但人有點多，我們必須在工作人員的指示下排隊拍照，這裡展示有包括海月水母、紅水母、蛋黃水母、花笠水母、珍珠水母等，這個空間，更是把光與水母的交融發揮到淋漓盡致！柱狀的水缸中漂浮著透明的水母們，在色彩變化的燈光投射下色彩繽紛，再加上展區地板的投影搭配，還有久石讓療癒的背景音樂使遊客們不斷的發出驚嘆的聲音，想不到水母的展出可以這麼出色！再這一區對我來說也是非常新鮮，那就是水母的成長紀錄！在這邊，除了光影與水母的交會，同時也展出水母的成長生活，透過不同水缸的標示，我們可以知道水母週間的成長幅度，可以在這發掘鮮為人知的水母生活真的非常特別！
接著來到了企鵝奇遇記一區，這是水族館的另一大賣點，國王企鵝和麥哲倫企鵝將在這裡和我們相遇，尤其是大家的新朋友：麥哲倫企鵝，更是第一次在台灣亮相喔！和大家的老朋友：國王企鵝相比之下，麥哲倫企鵝的身形更加小巧，游起泳來速度卻一點都不馬虎，在水中像是個小炮彈一樣衝刺可是魄力十足呀！另外展示櫃低溫還飄著雪，營造出企鵝的生長環境，整個展館分左右兩邊，展館設計還有一座給企鵝們通往倆個棲息地的透明空橋，當天到訪時很可惜沒看到他們在上面散步，大家若是幸運的話，或許有機會可以看到企鵝走空橋的可愛畫面喔！
展館外有一大片牆介紹著四十多種企鵝展館外有一大片牆介紹著四十多種企鵝的生態讓我們長了不少的知識，這兒也有一面一面牆可以體驗AR，在來便下電扶梯回到一樓了。
Xpark水族館與日本咖啡連鎖品牌PRONTO corporation跨界合作，打造 Xcafe by PRONTO，在這間咖啡廳最具特色的地方，就是將企鵝隧道搬進用餐空間，只要抬頭就能看見企鵝可愛的身影徜徉在水中，就連拿鐵的拉花圖案也是企鵝！不僅在味覺上滿足旅客，在視覺上也同樣享受。
來到 Xcafe，一定要來一杯招牌的未未咖啡！看看綿密奶泡上的企鵝圖樣，實在讓人捨不得輕易下口喝它呀！拉花除了有企鵝圖樣，也有機會出現企鵝腳印的樣式，無論哪一種都好好拍好可愛～如果不想要像個小孩一樣做選擇的話，建議和朋友們各點幾杯，這樣就有機會全部蒐集到啦！再來就是 Xcafe 最吸睛的企鵝隧道啦！ㄇ字形的大型透明水管和樓上的企鵝奇遇展區相連，時不時會出現可愛的麥哲倫企鵝游下來和大家say hi，這真的是史上最療癒的咖啡廳了～貓咪、柴犬cafe不稀奇，企鵝cafe真的是僅此一家了啦！
我在這裡點了一杯企鵝拉花拿鐵，這拿鐵一杯一百四十元，用AR的程式一掃還會出現隱藏版的動畫，悠閒地喝著咖啡，看著企鵝在上方游來游去，真的是蠻奇特的經驗，這裡也有一些簡餐、薯條、未未土司等餐點，但價格偏高，讓我很難下手去買在喝完咖啡後，前往一樓的室外區參觀。與眾同樂區，是 Xpark 中可以觀賞飼育員和可愛動物們互動展演的地方。在這裡，動物們不做表演，而是由飼育員們帶著他們的動物夥伴一起為大家來上一堂有趣的互動課！Xpark最神秘的地方，就是「與眾同樂 Animal Ground」了，水族館採取不定時、不一定、不強迫的三不原則讓生物放鬆自在的與人類相處也讓遊客可以得到有趣的生物小知識幾經思量之後最後才決定用這樣的方式呈現給大家。今天我們看到的是栗翅鷹，和金剛鸚鵡得飛行表演。栗翅鷹，又名哈里斯鷹，是一種中大型的猛禽。金剛鸚鵡是大型彩色的美洲鸚鵡，相當聰明也很愛刷存在感?，看著飼育員在看台的兩端，哨音響起，猛禽低空飛掠而過，驚險又刺激，這次的表演共十分鐘，相當精彩，也很難得一見。
大概兩點左右我決定離開水族館，離開 Xpark 前的最後一站，就是 Xfun商店啦！在這裡，大家可以買到 Xpark的周邊商品，店員在這裡大推銅鑼燒！香Q的外皮配上綿密的紅豆餡送禮自吃兩相宜～或是有特別喜歡 Xpark 裡面的哪位動物明星，也可以把他們的玩偶分身帶回家喔！這裡也有可以體驗AR的商品包括餅乾及資料夾，只要一掃也會出現動畫，但我也沒有買。
離開Xpark水族館後我前往華泰名店城的美食街用餐，因為耶誕假期將近，這裡也有一些耶誕的應景裝飾，高鐵站前也有一個JETS嘉年華樂園去年9月快閃高雄，2020年正式搬來北部啦！占地7,000平方公尺的廣場，歐美主題樂園設施包含「8層樓高的尖叫飛天輪」、「Power Surge 驚濤駭浪」、「Wave Swinger搖擺波浪」等40項超刺激設施，也有適合小孩的「旋轉木馬」、「狗狗小飛車」、「小飛象」等，全都是原汁原味國外製造，宛如置身美國主題樂園！除了好玩的設施，還有戶外美食市集，可以吃到各式歐美經典美食，這下子真的不用出國就能體驗到歐美嘉年華。但是因為天空飄著雨，就沒有買票進去玩了，搭上機場捷運到新北產業園區站，再換環狀線回橋和站，剛好趕上262的公車回家，結束今天桃園青埔水族館一日遊。

澎湖仲夏之旅

2020-07-21T03:14:00.090+08:00

2020年全球疫情嚴重，因為今年有疫情的關係，並没有出國，但是今年我還是去了國內的離島澎湖做了三天兩夜之旅。會選擇去澎湖主要是因為政府今年全球疫情對於觀光業的衝擊有做了補助，離島可一天補助1200元加上剛好有卡單男，因此我便向旅行社報名了，繳了訂金和尾款後便滿心期待這次的旅程。在出發前幾天收到了旅行社領隊給我貼心的行前通知，我仔細看了一下，領隊也有來電通知我們該準備的東西和事項，真的是十分盡職的領隊。

2020年7月26日是星期天，當天我們是搭立榮航空9典50分的飛機飛往澎湖，媽媽和弟弟一早就在我到松山機場，那時才差不多八點，在那兒休息了一下，不久便找到素未謀面的領隊APPLE李小姐，他帶我們辦了掛行李的手續，把機票給了我們，要我們九點二十分前要到九號登機口集合，我們便進行了通關的手續，順利地進了海關，便走到二樓的登機口等團員了。

從台灣到馬公飛機航程只要五十分，大概10點半已經抵達澎湖上空了，從飛機上望下去，只見四面環海，間雜夾著幾個大小島嶼，相當特殊的景觀，飛機十點四十分平安降落在馬公機場，我們領了行李出海關，當地佳假旅往社的導遊阿佑已經在那兒接我們了，他帶我們去找車子，然後開始今天的行程，由於今年不能出國，加上有花火節和國旅補助，澎湖遊客暴增，本來才一萬人左右的人潮狂增了三倍，造成澎湖遊覽車和餐廳都不夠用，因此會採取接駁的方式，我們的車子會先在我們去飯店放下行李，然後前往餐廳用餐，因為澎湖當地餐廳沒有停車場，會在附近停車再走五到十分鐘的路前往餐廳，因此有些景點也會以步行的方式參觀，這也是沒有辦法的辦法了。不久我們便到了今晚住宿的寶華飯店，放下行李後十分鐘後上車，前往今天用餐的餐廳。

遊覧車載我們到南海遊客中心放我們下來，我們要走到餐廳在碼頭的後方，走路過去也要十分鐘左右，雖然澎湖天氣很熱，尤其是中午時間太陽很大，走到餐廳有點累，但這也是没辦法的事，我們在餐廳用了餐，又走回澎埕三號坊，這是位於澎澄飯店旁的購物中心，裏面有澎湖最大的免税店，還有賣漫威商品的商店，有冷氣相當凉快。我們這兒停到一點半，便陸續走了出來，到對面的南海碼頭服務中心，準備搭兩點的船前往海洋牧場之旅。

海洋牧場原為政府輔導漁民在漁船太多及漁業資源日漸減少的情況下，所因應而生的箱網養殖產業。近幾年來，在澎湖縣觀光局及澎湖國家風景管理處的規劃下，將箱網養殖結合觀光成為海洋牧場。海洋牧場的活動包含了介紹養殖海鱺魚、趣味釣花枝、吃鮮魚湯及碳烤牡蠣等項目。從南海遊客中心出發船程大概二十五分，領隊建議我們坐到二樓可以欣賞到馬公漂亮的景色，海上風涼涼的吹來，從這欣賞馬公港漂亮的風景，導遊阿佑也幫我們介紹了馬公港的景色約25分後，我們抵達了海上皇宮的平台，下了快艇，導遊帶我們到安排好的位置，也教我們怎麼樣烤鮮蚵，這裡的鮮蚵是可以吃到飽的，澎湖的鮮蚵肥美和一般台灣的石蚵不太一樣，有時候要拿著夾子撬開才能體驗到美好的滋味。除了鮮蚵，海上皇宮還有提供美味的海鮮粥，吃起來相當鮮甜，另外海洋牧場還有海洋牧場－有多個池子提供遊客鬥海鱺、溜花枝等生態趣味體驗，船上還有卡拉OK有吃有玩，相當好玩的行程。大概四點左右我們離開了海上牧場的平台，搭快艇回到南海碼頭，這時夕陽西下，馬公港的景色晨昏各有不一樣的風情，比起來時炙熱的太陽，我倒比較喜歡這樣的景色，二十五分後我們又回到了南海碼頭，導遊聯絡了遊覽車，上了車後開始今天的市區旅遊。

我們首先遊覽車載我們到篤行十村，放我們下來後我們便開始今天的徒步之旅。篤行十村是全台最古老的眷村篤行十村，同時也是台灣已故歌手潘安邦以及張雨生的故鄉，一棟棟日式木造老屋，經翻修後改造成文創園區，在地藝術家進駐後，佈置各式各樣的裝置藝術，每個角落都成為復古好拍的場景。園區內還有懷舊柑仔店、復古旅店、咖啡輕食等休憩點，除此之外，「潘安邦紀念館」與「張雨生故事館」吸引廣大樂迷朝聖，聆聽著琅琅上口的樂曲，每一展示品都是經典中的經典。我們首先參觀張雨生故事館，張雨生（1966年6月7日-1997年11月12日）生於臺灣澎湖父為外省軍人，母為泰雅族人臺灣創作歌手、作詞人、作曲家、音樂製作人以聲音高亢著稱，成名曲為《我的未來不是夢》，其音樂創作風格多變 1997年10月20日凌晨，在新北市淡水區因疲勞駕駛發生車禍昏迷24天後於11月12日逝世，享年31歲。

館內展示張雨生從求學時期到出道後的各種新聞包括他的手稿、家書等記錄張雨生的人生軌跡，張雨生從學生時代開始寫作，持續文筆練習使日後在歌詞的創作上，散發出更多深度。澎湖一向乾旱少雨，雨生剛出生時，澎湖連下了七天雨於是張爸爸就取名用來紀念這個日子。喜歡看電影聽相聲的張爸爸買了全眷村第一台彩色電視機雨生當時每天都帶著一群朋友到家裡看電視，故事館內有很多人對於張雨生的懷念與想說的話，看完後對人生的無常有些感慨，會不會有意外誰也不知道如果有些想要做的事，真的要抓緊時間趕快做也要多珍惜跟家人朋友相處的時光人一生只有一次，不要讓自己後悔～

接著我們在阿佑帶領下參觀了篤行十村，這眷村建於明治36年（西元1903年），原本是「澎湖要塞司令部」與「澎湖島重砲兵大隊」的官舍群，戰後便改建為軍官眷村，是一處悠久的歷史建築，而民國七零年代著名的民歌手–潘安邦便是出生於此。其中，潘安邦最著名的成名曲是「外婆的澎湖灣」，歌曲描寫著夕陽西下，彩霞照映著澎湖灣，潘安邦與外婆雙雙漫步在沙灘的溫馨故事，此曲傳唱多年，連中國大陸的民眾都朗朗上口。於是澎湖縣政府斥資百萬元整修潘安邦小時候的故居，更與澎湖當地藝術團體合作將之規劃為藝術創作展覽區，展示創作藝品，並收藏其早年黑膠唱片、錄音帶及劇照等物品，戶外更特別安置外婆雕塑銅像，展現「外婆的澎湖灣」的純樸意象。此時夕陽西下佑哥唱著:「晚風輕拂澎湖灣白浪逐沙灘，沒有椰林綴斜陽，只是一片海藍藍，坐在門前的矮牆上，一遍遍懷想，也是黃昏的沙灘上有著腳印兩對半。那是外婆柱著杖將我手輕輕挽，踩著薄暮走向餘暉，暖暖的澎湖灣，一個腳印是笑語一串，消磨許多時光，直到夜色吞沒我倆在回家的路上。澎湖灣，澎湖灣外婆的澎湖灣，有我許多的童年幻想陽光、沙灘、海浪、仙人掌，還有一位老船長。」更是配合著歌詞意境感動了不少人。

我們欣賞了外婆的澎湖灣後便順路下到了馬公的順承門。順承門位於馬公市金龍路上，媽宮城建於光緒12年，是清朝最後一座防禦性城池，別名為澎湖城、光緒城。為國家二級古蹟，於民國75年修成現在的模樣。媽宮城共有6座城門，因年代久遠，除順承門外，其餘都已崩塌，只剩這個拱門供人回憶昔日風光。上有礁樓，下為拱形城門設計，順著樓梯而上的景觀吸引了許多觀光客，在此能將馬公港的美景盡收眼底，當夕陽西下，古意盎然的景色更是讓人大飽眼福，城牆內尚有些留存的古蹟遺址能讓遊客尋訪。順承門緊臨著馬公港，控制馬公港口，有著極高的軍事價值，現今仍會國軍官兵在此駐紮，捍衛澎湖的安全。

然後我們參觀了澎湖天后宮，天后宮建於明萬曆20年，位於馬公市中央里，是全台歷史最悠久的媽祖廟，而列為國家一級古蹟。廟體出自唐山名匠之手，此廟不只供奉媽祖，並擁有台灣最早的碑跡沈有容諭退紅毛番韋麻郎等碑另外還有清乾隆皇帝御賜所題「與天同功」的金匾。陳列於二樓清風閣文物館中，皆為珍貴的歷史文物。

萬軍井相傳施琅在清康熙21年（西元1682年）率艦攻打澎湖，船隊在海上遇颶風被打散，多數的船艦平安回到福建平海澳，少數軍隊抵達澎湖，發現該處有座天妃宮，廟左側有一口井，荒廢沒有治理，因為大軍飲用水不足，施琅便派人整治，果然湧出泉水可供軍隊飲用，因而命為「師泉井」或「萬軍井」。

施將軍廟在有清一代香火鼎盛，廟宇規模亦遠大於今日。道光十二年（1832年），施將軍廟加祀赴台弭平「張丙之亂」而殉職的海壇鎮標兵楊高陞和澎湖水師高清河等入祠，從此改稱「施公祠」。1895年（光緒21年、明治28年）台灣進入日本統治時期；統治者因政治因素考量，刻意提高鄭成功的地位（母親是日本人）。施琅曾做為鄭成功手下，卻涉叛鄭降清之舉被擴大宣染，一代靖海侯的威名轉趨負面，連帶影響施公祠香火沉寂下來。以至於大正三年（1914年）因應澎湖病院興建，將施公祠搬遷至海壇館的伙房處（即今址，位於天后宮東側、中央老街入口處），格局侷促而偏狹，令人難以遙想施公祠於清季香客八方來從的盛況。施公祠內有懸掛澎湖水師副將詹龔顯在道光十五年（1835年）所立之「寰海皆春匾」，以及與澎湖水師協海壇鎮營相關等多項文物，如「道光癸卯年重修碑」，以及施公祠入口處「福曜海山匾」，由明治戊戌年海壇鎮將兵後人所立。目前尚有後人居住故沒開放參觀。

「摸乳巷」位於馬公中央街，是澎湖開發最早的市街，清朝乾隆三十三年時，就有相當多之商店林立，直至光復年後，馬公市仍以中央街為主要商業中心。而後隨著歲月之流逝逐步凋零沒落，民國七十三年政府將中央老街列入「古蹟保存特定區」。早期澎湖的民房建得十分擠迫，屋與屋之間寬兩尺左右的窄巷很多，每逢相遇必側身。婦女路經此巷，都會以雙手護胸而行，因此得名。

四眼井是澎湖最老的古井，位於馬公中央老街的最北端，建立於明代初期(西元1592年)，正式名稱為『四穴井』或『四孔井』。四眼井其實只是一個大井，出水量多，為避免民眾取水時不慎跌落入井中，早年以六塊花崗石條覆蓋，並用紅磚砌緣；但先前整修時已經改為水泥粉刷，再用花崗石環收編。不雨也不會乾涸，井深5.6公尺，井寬2公尺，過去曾經是中央街一帶居民生活跟飲用水的來源，現在則是馬公市內的觀光景點。

最後沿著中央老街走回寶華飯店，天后宮旁的中央街，至馬公建城以來與居民相伴，是澎湖歷史最悠久的一條街，短短兩百公尺的閩式商店街，可看到四百多年歷史的四眼井、摸乳巷、施公祠等，許多在地傳統特產都由此發跡，澎湖必買的黑糖糕、干貝醬、冰心糕這裡都買得到。懷舊的街巷中也不乏異國風情，巴洛克式的中藥行與日式老旅社，保留當年風華榮景，值得細細品味。我們回飯店後把行李送回房間，便又下來有去用晚餐。

我們吃的長進餐廳，當地有名海產店。離天后宮近。必點紅蟳粥。口味鮮美。海產非常新鮮，都是當地特產。海鱺魚生魚片很棒。還有龍蝦蒸豆腐，以及整尾石斑魚。必點還有海膽炒蛋。充滿海膽鮮味。高麗菜乾煮魚湯也很鮮美。紅蟳粥可外帶。金瓜米粉點來當主食剛好。吃完飯後慢慢走回寶華飯店，我們這次住的飯店位於馬公熱鬧的中正路商圈，附近店家很多，離我們明天要去看煙火的觀音亭走路也大概十五分鐘左右，慢慢的逛了一下中正路商圈，便走回飯店休息，結束今天的行程。

搭船出海樂悠遊

2020-07-21T03:06:00.026+08:00

2020年7月27日是我在澎湖旅遊的第二天，今天我們將搭船前往望安及七美旅遊，也是我相當期待的行程。今天由於我們一早七點二十分便要到南海碼頭搭船出海了，所以我們六點半便要起床，佑哥一早也去幫我們排了有名的二信飯糰除了油條之外，還包了火腿、蛋和肉鬆/素鬆而且很大顆，吃一個可以很飽，還有咖啡牛奶，非常感謝佑哥那麼早起幫我們買早餐。

七點十分遊覽車到了寶華飯店前，我們趕快上車，十分鐘後來到南海碼頭準備搭大東北的快艇出海了，其中APPLE有和我們說最好坐左邊靠窗的位置，可以看到虎井嶼和桶盤嶼，我也剛好看到左邊靠窗有位置，便先坐了下來，七點五十分船慢慢地往外海開了出去。大概二十分後船家介紹要接近桶盤嶼了。桶盤嶼是澎湖群島中玄武岩柱體最大且最具規模的島，玄武岩因風化差異侵蝕的作用，形成蜂巢狀的孔洞，當地人稱為「貓公石」，曾為雅石愛好者的最愛，現已明令禁採。桶盤全由玄武岩紋理分明的石柱羅列環抱而成，柱狀節理之盛，尤居澎湖之最。玄武岩石柱形成的陡峭海崖。但因颱風肆虐，玄武岩石柱有幾處已坍方。每一岩柱高約20公尺，寬約1.5公尺，顏色因氧化變成淺棕色，頂部則風化成球狀構造，所以有海上黃石公園的美譽，台灣也正積極的向聯合國申請將桶盤玄武岩列為世界遺產。澎湖桶盤地質公園成立於2008年1月3日。島上人口根據澎湖縣民政局2008年八月統計資料共有355人，均靠交通船與馬公市銜接。而近年來因人口外移嚴重，桶盤國小已於1993年廢校。居民大多以捕魚維生。

快艇慢慢地經過桶盤嶼，我也在船上欣賞難得的柱狀玄武岩奇觀，大概三十分後我們經過了虎井嶼。

虎井嶼一如桶盤嶼，有軒昂雄偉的柱狀節理玄武岩景觀，另由於崖下海域澄澈秀麗，昔有「虎井澄淵」美景之名。虎井最為人稱道的當屬沉城之謎，相傳十七世紀荷蘭人曾於島上建有城堡，後於戰火中沉沒海底，近來雖屢有學者前往探勘，但迄未有重大發現，「虎井沉城」依然是三百年來的不解謎團。虎井嶼是澎湖的第七大島，離馬公市約半個小時的船程，整個島嶼是狹長的地形，東西兩側地勢較高，港口中央一帶地勢低，因為如此分為東山和西山，村落也分為村西和村東。關於虎井嶼的由來有幾種說法，一是相傳曾有人看見老虎藏身於島上的乾涸古井中，而有虎井一說。另一說法是，過去因離島水源稀少，先民因意外發現島上的古井有可飲用的甘醇井水而將那口井取名為「好井」，而「好」的閩南語發音也等同於「虎」，久而久之流傳下來就演變成諧音的虎井了。還有一種傳說是，那口可飲用的井水因為很深，曾經不甚有小孩落井而亡，為了有警惕的意味而將井水取名為虎井，示意為如虎嗜人的一口井，要人們在打水時要小心甚防摔落，到底哪一個才是真正的名稱也不得而知了。虎井嶼屬「陸連島」地形，島形狹長，東西長約4公里，南北寬約1公里，最高點61公尺。全島由東、西兩大玄武岩方山組成，當地人稱「東山」、「西山」；二山之間由珊瑚碎屑堆積而成的地狹，寬約100公尺，村落即建於其上。島嶼的海崖，排列有柱狀節理的玄武岩，氣勢雄偉壯麗。尤其退潮之際，俯瞰海景，水淺靜澈，是以前澎湖舊八景之一的「虎井澄淵」，此也就是「虎井沈城」傳說。清朝光緒19年（1893年）林豪編著的《澎湖廳志》對於「虎井沉城」有過記載。而虎井嶼位在「北回歸線23.5°N」經過的地帶，因此島上建造了全長55公尺的追日大道，在步道終點也設置了小規模的巨人之手，一雙白色大手像是捧著藍色海岸，若是剛好計畫到離島澎湖玩水避暑，不妨來探探這個新的打卡點。

經過虎井嶼後快艇又航行了四十五分，便來到了澎湖最南方的島嶼七美嶼，這也是我們今天第一個登島的島嶼。七美鄉位於澎湖群島的最南端，清代初期稱為「南嶼」或「大嶼」，至民國33年（西元1944年）才由「望安庄」分出，成為「大嶼庄」，民國34年（西元1945年）改為「大嶼鄉」，後為感念七美人貞烈節操及動人的事蹟，於是改名為「七美鄉」作為永久誌念。七美嶼為一被切割之臺地，因流水作用與地質岩性，於北側西湖村與西側平和村形成河谷地形，整個島是東北高西南低的傾斜臺地，島嶼中間被一座東西走向之山陵（俗稱中崎山），分成南、北兩部分。七美嶼海拔高度為澎湖群島第二高，僅次於「貓嶼」七美嶼西南方三十浬處即是聞名全臺的「南淺漁場」，自古以來即是著名的漁場。七美的海產資源豐富，島上居民們多以漁撈及海產加工為主，農業為副。據考古發現在南港、東湖等地，發現有距今約四千年左右之石器工場遺留，可見本島嶼開發極早，為重要文化遺址。除此之外，本地有一著名特產－「七美草」，據說是一帖可以治療風濕症、關節炎等筋骨酸痛症狀的單味良藥。此種藥草生長於山野地下深處，須挖掘數尺深，才能見到根部，挖取不易，目前野生「七美草」幾已絕跡，數量相當稀少，十分珍貴。七美人口也是澎湖離島人口最少的，僅3836人。

我們上岸後導遊帶我們找了遊覽車，由於澎湖離島遊覽車比較少，我們兩團並做一團開始今天七美環島之旅。

我們首先第一站便是雙心石滬，澎湖為世界最美麗海灣的成員。這座美麗的海灣上，藏著一個世代傳承的遺址，這個遺址不只是文化的傳承，更是地球的心跳聲，它是位於澎湖七美鄉的雙心石滬。在「落跑吧！愛情」電影中說道，只要在雙心石滬前許下心願，並拿出一顆石頭丟進去石滬中，喜歡的人很快就會出現了。這樣浪漫的電影情節，真實場景就位於在澎湖的七美島上。

我們知道澎湖有個雙心石滬，很多遊客到七美僅與雙心石滬拍拍照、打個卡就光速離開，但鮮少人知道七美雙心石滬的用途是什麼？雙心石滬很浪漫，但你知道雙心石滬是什麼嗎？石滬為澎湖人與大海相互依存的捕魚方法，在沒有船隻等能出海大量捕魚的時代，漁民僅能在潮間帶靠著漁撈活動從事海耕。透過觀察發現魚的特性，才進階加以堆造出石滬，是先民的海洋智慧運用的精髓。隨著時代變遷，石滬的利用相對減少了，僅留下當時堆砌出來的遺址供遊客探索。石滬有「海上長城」之稱，利用潮汐的起落的原理，在潮間帶利用石頭堆砌出幾道圓弧形長堤，並從淺水處延深至深水處，每當漲潮時，魚群順著海水湧入石滬中覓食，在退潮後，石堤將高於海面，覓食的魚群將被困於石滬內，漁民藉此輕鬆捕捉到漁獲。全世界石滬約不到六百口，分布在澳洲、夏威夷、密克羅尼西亞、芬蘭、日本、琉球群島、泰國等等國家都有石滬的痕跡，但不說你可能不知道，澎湖擁有世界上最多的石滬群，擁有574口以上的石滬，尤其是白沙鄉吉貝島就佔了佔了103座，最為眾多、密集，更是為世界密度最高的石滬地。

我們在這裡停了十五分鐘，讓大家上去和雙心石滬拍照，留下遊七美島的見證，然後前往另一個景點小台灣。七美小台灣位於澎湖縣七美鄉東湖村、七美島的東北方，由牛母坪沿濱海公路往北走，經過斜坡路段往上到達一個涼亭並往下看，就可以看到經年累月海浪拍蝕的結果，成為形狀酷似小台灣的海蝕平台，因此稱作七美小台灣，還有狀似龜山島的岩石在同樣的位置，在海水退潮時形狀更為明顯；在岸邊有片平坦的草原綠地，可供露營活動，更成為遊客熱門的海釣場地。這裡也是十分熱門的拍照景點，大家都在這裡下車拍照，雖然天氣很炎熱，但大家還是趨之若鶩，這是台灣很難見到的景色，來七美鄉完當然一定要留下美麗的見證。

接著我們前往龍埕石獅風景區，七美是一座充滿想像力的島嶼，似乎每一塊岩石，每一處海灣都賦予了一根靈秀的魔法棒，可以幻化成各式的圖騰。龍埕，像龍的一處海蝕平台，觀其名得其影，立於山頭居高臨下，仔細端詳時還真的可以瞧見龍身、龍頭、龍珠，甚至連浪濤激起的飛沫都像極了游龍在戲水。石獅是一塊風化的玄武岩透過美的聯想作用界定為石獅，就無法避免觀者透過美的視覺做更誇張的聯想。另外七美以石獅海域的水色最美，有時候藍有時候綠，藍的時候像是藍寶石一樣,，綠的時候不輸給翡翠。石獅旁有兩家攤販在賣石花冰、風茹茶等，清涼的石花冰和道地七美風茹草熬煮的風茹茶，讓炎炎夏日來到石獅的遊客，都會忍不住喝個一杯。然後我們過了七美最美的沙灘來到月鯉灣當地有很多人在浮潛，由專業熱心的浮潛教練，細心解說裝備使用及安全注意事項。你將可以親眼目睹七美玥鯉灣，藍色珊瑚海的海景奇觀，完全沒有受到任何破壞及污染的這片海域，綠色的軸孔珊瑚、土白色的鹿角珊瑚、像高麗菜一般的靈芝珊瑚還有藍紫色的珊瑚礁，當然還有穿梭在珊瑚礁之間的魚群都將是讓會是你下水時大呼美麗的特別回憶！

最後我們經過望夫石，望夫石位於澎湖群島最南方的七美鄉上，七美鄉地質是較為年輕的殼灰岩，而也因特殊的地質造就七美島上處處可看到壯觀的柱狀玄武岩地質景觀，氣勢十分磅礡。澎湖早期居民大多從事捕魚行業，討海生活充滿了無數的危險艱困，很多人一出海就回不來，也因此七美以前又被稱為「寡婦之島」

，而望夫石就位在七美燈塔東南方海邊的玄武岩岩塊，因長年受到海蝕作用，形成遠望形似仰臥於海面上的孕婦，因而得名「望夫石」。望夫石-淒美動人的愛情故事望夫石因形似孕婦，加上早期澎湖居民幾乎家家戶戶靠捕魚維生，因此漸漸賦予望夫石一段淒美的愛情故事。相傳，有對恩愛的夫妻，丈夫出海捕魚許有未歸，妻子大腹便便在此等候夫君歸航，數日仍不見身影，婦女依舊苦守海濱，終至不知倒臥在海邊。後來，海邊巧合的形成一個狀如孕婦的石塊，從髮、頭、胸、腹、腳，皆栩栩如生，令人嘖嘖稱奇，後代的人都認為這就是那位日夜守望郎君回來的婦人的化身，這個傳說為望夫石增添了淒美的傳奇色彩。

最後來到七美人塚，1894年刊行之《澎湖廳志》記載：「遭海寇，有女子七人投井死」，是目前最早的文獻紀錄，但是海寇的國籍不詳，戰後，因特殊的政治環境，「海寇」被改成「倭寇以下是戰後流傳的版本：明朝嘉靖年間（1522年－1566年），一批倭寇登陸大嶼燒殺擄掠。有七名女子在倭寇的追趕下，自知難以逃過，又不甘心，為保全自身受辱貞節，因而集體投井自盡；事後有人發現此井居然長出七棵樹，因此人們便傳說這些樹就是那七名烈女子的化身。此樹終年長青，會在春秋二季會開出小白花，飄有清香，當地人又稱它為“香花樹”。為感念七名烈女子的故事，後人填井立塚，在此立了塊“七美人碑”，稱為七美人塚；原名大嶼的七美，也在1949年改名為現在的名稱。現今七美人塚上有兩個石碑，左邊的石碑是鄭碾立的，石邊的碑文是何志浩將軍作歌詞和敘文、張默君女士寫書法，表示對七名女子的追悼。1989年1月31日，七美鄉鄉長呂昭麟題〈七美人塚事蹟簡介〉並刻石，以紀念七名烈女子的故事。

十一點半我們回到了碼頭，搭上十一點四十五分開的船前往另一個島望安島。

望安島是澎湖群島第四大島嶼，位於澎湖縣南方的海域，離澎湖本島距離約有18海浬之遠，而整個面積大約有6.7413，望安地勢較平坦，最高高度54公尺，海岸彎曲多，島上附近海域大多為暗礁望安地理位置約在東經119度18–59分至北緯23度12–23分之間，附近還有40個大小島嶼及礁塭。

我們到望安先到港口的一家餐廳用餐，吃完飯上遊覽車前往今天的行程。導遊在車上解說:「因綠蠵龜而名噪一時的望安，是澎湖的第四大島，也是著名的文石產地之一，島上地形起伏，四周草原遼闊，牛群優遊其間。西側有崢嶸的玄武岩山崖及天然海灣，素有「蜜月島」之稱。望安舊名「八罩」，位於馬公市南方，介於澎湖本島與七美之間，而「望安」兩字可能由當地人所謂「網垵」語音訛化而來，由於望安島擁有沙灘與泥質混合為海床的港灣，早期當地民眾除了沿海漁業和潮間帶漁作外，另盛行「牽罟」（地曳網）圍捕魚類，所以稱為「網垵」，後來逐漸訛音改為「望安」。另一說法則指明末永曆15年（西元1661年）鄭成功大軍，從金門渡海來臺時，在海上遠遠看見八罩島後，頓覺心安踏實，而將八罩島改為望安島，不論傳說如何，這兩個典故充分將望安群島居民的常民文化與戰略地位顯現出來。」

不久我們到了第一個景點天台山，天臺山岡丘草原帶為望安島之最高峰，是澎湖著名的文石產地之一，四周草原平坦，為一天然牧場，牛群怡然其間，西側海濱為天然海灣。天台山上可以居高臨下地眺望望安島，山上有一著名的仙跡岩，其實是一塊狀似人類腳印的玄武岩。傳說中仙跡岩是當年八仙過海時呂洞賓突然喊起肚子痛，可又臨時找不到可供如廁的場所，只好一腳踏在望安的天台山上另一腳踩在花嶼東邊的海崖上，就開始方便起來了，而那些落下的黃金就化為澎湖諸島中的一些小島了。登上天台山眺望四周景色相當漂亮，還可以看到遠方的花嶼和將軍嶼。

將軍嶼因明末有鄭成功部下李胤、李襲兩位將軍駐守而得名，將軍嶼共有兩座港口，分別位於島嶼西側與西北側。依據漁業署資料，分別為將軍南漁港與將軍北漁港，依漁業法分類兩者皆為第二類漁港。將軍南漁港，港深3公尺，面積25,000平方公尺，因位於島嶼背風側且與望安島潭門港遙遙相對，故為將軍嶼聚落（將軍村）所在地，成為居民主要進出交通門戶。設籍將軍南港船筏高達百餘艘，漁業從業人口眾多，早期將軍澳更被人稱為「船長的故鄉」。然本地市場較小且漁業設施不足，漁民需赴馬公或七美交易與補給。將軍北漁港因天后宮位於港邊，亦有人稱「后宮港」，或因位於村後，而稱「後港」。將軍北漁港離聚落較遠，故主要交通與漁業皆以南港為主。設籍將軍北港之漁船不足十艘。然而將軍北港座東朝西，使得該港為颱風期間之良好避風港。

在天台山停留一下，我們再上遊覽車前往花宅參觀。中社聚落保留了較完整的澎湖集體古厝民宅，古昔稱花宅，據說是因為整個聚落坐落在當地蓮花山花心所在，後來在光復後改稱為中社村，中社村古厝建築型態為傳統合院建築，保存了相當特殊的傳統聚落建築文化特色。

最後我們參觀了綠蠵龜的保育中心，綠蠵龜又稱青海龜，是海洋中的爬行類動物，是海龜屬下的唯一一種。一生中大多的時間都在海中生活，但演化過程中仍然保留了部分祖先的生活方式，所以必須回到出生地上產卵，繁育後代，形成了一種較獨特的生活習性。綠海龜廣泛分佈在熱帶及亞熱帶海域中，即約南北緯度 20℃ 等溫線之間的海域，並在水溫逾攝氏 25度的沙灘上產卵。由於牠用肺呼吸，於海中的潛水深度極限約一、兩百公尺。綠海龜的主食為海中的海草與大型海藻，因此體內脂肪累積了許多綠色色素，呈現淡綠色，也因而得名。綠海龜已瀕臨絕種，全世界僅剩下約20萬頭產卵母龜，在世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄中列為瀕危物種。為避免因人類的捕殺及棲地之破壞，所有海龜被均列為瀕危野生動植物種國際貿易公約（或簡稱華盛頓公約）附錄中的物種，也被選為世界自然基金會的海洋十寶之一。

參觀完這個景點後，我們趕往碼頭搭船回澎湖本島，結束今天的南海跳島之旅，導遊說:「其實澎湖南海還有東莒嶼、西莒嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼、頭巾嶼等被稱為南方四島國家公園，尤其是西莒嶼的藍洞，在正午時分陽光直射下一片碧藍更是好看，郭台銘率領鴻海集團的幹部便打算租下西莒嶼發展觀光，他們和我們差不多這時候也在澎湖考察，住的便是喜來登飯店。我們下午要參觀的生活館便在喜來登旁邊，搞不好會合他們不期而遇呢。」大概兩點半左右我們回到了南海碼頭。領隊貼心的幫我們叫了澎湖有名的冰品「玉冠嫩仙草」這是澎湖的排隊美食，不預先訂還吃不到呢。我們邊等車邊吃著透心涼的冰品，還真是一大享受呢。

澎湖古蹟走一遭，浪漫花火賞個夠

2020-07-21T03:00:00.017+08:00

2020年7月27日下午，我們遊完澎湖南方四島回到碼頭，吃著領隊為我們訂的玉冠嫩仙草冰品，不久祐哥幫我們連絡的遊覽車到了，我們便前往下一個景點澎湖生活館參觀。

澎湖縣開發久遠，文化及歷史古蹟資源豐厚，風土民情十分樸實，充滿島嶼人文屬性，並發展出獨樹一格之珍貴文化資產面容。長久以來，民眾一直引頸企盼有座特屬澎湖風味與人文內容的博物館。因此，自民國87年(1998)起即開始研議並列為縣政重大建設計畫之一，民國90年(2001)並委託國立台北藝術大學完成先期調查研究規劃工作，為整體設置計畫推動之基礎，92年縣府隨即編列設計規劃監造經費，開啟實質建設。歷經10餘年的籌建，於99年4月3日開館營運。澎湖生活博物館是台灣第一座城市博物館，全館展示以真實的標本文物、文獻、圖片、生態造景、逼真的縮景模型、生活情境復原及身歷其境的聲、光、影音、感應媒體交替運用，使展示內容更加生活化，如廟埕的涼傘手、報馬仔、乞龜、小法、五營犒軍、宮廟彩繪、蒙面女、石滬、魚灶、曬臭肉魚干、澎湖厝、澎湖美食等等，都是觀眾的最愛；所有的展示更在澎湖居民與傳統工藝匠師參與下，呈現立體、多元、豐美、親和、如真的層次與質感。這裡裝載著澎湖歷史文化的傳承，澎湖人在這塊島嶼生活的流金歲月以及對生活認同與未來想像，也是一座集教育、文化、觀光、休閒功能於一體的現代化城市博物館，成為全縣博物館事業發展之核心館。

生活館共三樓，我們先參觀二樓，這裡竟然有超可愛的大船入港！底部還有模擬海浪的感覺，超特別。佑哥說2樓最大特色之一，就是在「海洋澎湖」展區，展示以一艘1:1比例仿真，長達17公尺的實體「透西船」荷蘭船模型，來強調澎湖開拓史中的海洋性格，當你踏上船的時候，真的會感覺好像走到神鬼奇航的海上冒險情境)，二樓展示區，包含：(1、海洋澎湖，2、歷史風華， 3、天佑吾土，4、民俗與生活。)2樓望安花宅古聚落模型(這個望安花宅古聚落模型是以30比1等真實比例呈現出來的，模型裡每一座古厝與街景都經過考證與實景相符，讓沒有去過望安的人有如同進入虛擬實境一樣，看到望安聚落的每一個小細節，算是「世界級」的古聚落模型)另外這也展示著澎湖特有的石敢當，及石滬捕魚解說在這裡可以實際瞭解人為的石滬為什麼可以補魚，也會被老祖先的智慧所感動)在三樓露天廣場可以看到位於旁邊的孔廟。澎湖孔廟位於澎湖縣馬公市西文里、澎湖縣立文化中心附近，為澎湖第18任通判胡建偉所倡建，建於清朝乾隆31年(西元1766年)，至今已有數百年的歷史，為清朝時代文石書院之所在地，是當時澎湖唯一的學校，因為採用澎湖當地特產的文石所砌成，故稱為文石書院。澎湖生活館一樓留影寫真區(只要花30元就可以輸出一張你與澎湖風景合成的明信片)。

在參觀完澎湖生活館後，我們前往典醬家特產店，典醬家澎湖伴手禮推薦介紹澎湖干貝醬XO醬、黑糖糕、魚鬆、花生酥、魷魚絲、鹹餅及各種澎湖名產特產美食，是您澎湖旅遊伴手禮首選網路購物服務!

然後我們前往參觀菊島之星，菊島之星所在地的前身是漁會漁產品直銷中心，廣場上則是過去澎湖夜晚露天海鮮餐廳的營業區，兩年前漁會花了一億兩千萬打造了這艘三層樓仿船型建築的新漁產直銷中心，就座落在第三漁港港邊，白天有藍天水影烘托，晚上則和漁人碼頭的夜間燈火融成一氣，現代感十足的船身建築，加上流線型的船頭大門開口，都使得菊島之星這艘大船變成新的觀光地標。目前菊島之星一樓有些文石、乾貨以及漁產販賣的業者進駐，二樓主要由大船日本料理店在經營，比較特別的是三樓還有真實的舵盤、衛星定位儀、經緯儀、聲納等等設施讓遊客自由拍照參觀。

我們不久便到對街不遠的福慶樓活海鮮餐廳用了晚餐，這裡的海鮮非常的棒，包括炸蚵、清蒸石斑魚、小管沙拉、蒸蝦等都是可口的海鮮料理，這次的澎湖之旅，真的是吃得不錯。

吃完飯到漁人碼頭散個步，第二漁港原為馬公地區作業漁船停靠的基地，站長小時候對於第二漁港的印象就是油污、魚腥味、以及不斷轉動的製冰廠馬達聲。過去兩年縣府花了不少預算整頓第二漁港的環境，先是鋪設木棧道，設置濱港木桌椅、接著也將中油設置漁港區的漁船儲油槽漆上光鮮亮麗的彩繪圖案，製冰廠的牆身也成了彩繪壁畫，最後菊島之星的落成啟用加上廣場上的水舞，第二漁港換了漁人碼頭這樣的招牌重新出發。

不久佑哥聯絡遊覽車來接我們回寶華飯店，先回房間休息一下，七點半下來佑哥帶我們散步前往觀音亭欣賞2020澎湖國際花火節。

我們沿著中正路商圈走到底，便碰到了中正國小，左轉便進入了管制區，機車都不能進入了，沿途只見人潮不比台北的跨年煙火少，又走了五分鐘便看到西瀛勝境的牌坊，在前一點便可以看到所謂的西瀛虹橋了，由於上面快沒位置了，佑哥叫我趕快先找個位置坐下來，這時已快八點了，離煙火施放也只剩下一個小時的時間了，便先找了位置坐下，開始期待今天的煙火和無人機秀的登場。

澎湖會舉辦花火節其實有一個感傷的故事，2002年5月25日，澎湖外海發生了重大空難事件「華航空難」，間接影響了澎湖的觀光產業甚鉅，不論是航空業、飯店住宿業或是餐飲業，都受到了相當程度的波及。澎湖縣政府為提振觀光，該年與華航合作舉辦「千萬風情在菊島」活動，在農曆七夕當天掀起一波高潮。華航空姐與空少變裝演出，穿起火紅的蓬蓬裙在漁人碼頭大秀「紅磨坊」舞碼，空姐們窈窕的身材加上惹火舞碼演出，讓現場觀眾情緒High到最高點。當晚除了表演之外，漁人碼頭另有長達半小時精彩的高空煙火秀，將七夕情人節的氣氛炒熱到最高點。

起因於2002年活動的成功，隔年（2003）澎湖縣政府再與多家航空公司、船運公司及民間業者共同來配合，正式舉辦第一屆2003澎湖海上花火節，並將活動地點移至觀音亭舉行，邀請國內知名的歌手、團體前往演出，搭配令人驚豔的高空煙火秀，浪漫樂音、火樹銀花，將入夜的澎湖點綴得愈夜愈美！每年在夏季舉辦的澎湖海上花火節，於是成為澎湖夏季盛會之一，也成為旅人在夏季期間來訪菊島，最美麗燦然的入夜風景。

今年因為疫情的關係，原本四月會舉行的花火節延到了七月六日開始一直到九月三日每周一及周四在觀音亭施放，今年更與迪士尼公司合作家了三百台無人機的表演，因此每場演出都會吸引來大概三萬多名觀光客，或在觀音亭或搭船出海看煙火，大家一起恭迎盛會，也為菊島帶來了滿滿的觀光人潮。

時間一分一秒的過去，很快地已經來到九點了，在現場民眾的倒數下，漫威無人機首先登場，三百台的無人機飛越上空，排出了鋼鐵人、美國隊長的盾牌、綠巨人浩克等圖案，加上煙火及音樂的表演讓全場驚豔，驚喜若狂。

在無人機的表演後緊接著長達十五分鐘的煙火施放，因為距離很近，火樹銀花的煙火配合西瀛虹橋的七彩水面倒影，相當具有臨場感，大家都被震撼到了，這次來澎湖看到這麼精彩的花火節表演，我真的相當感動。

看完煙火已大概九點半了，跟著人潮慢慢地走出去，這裡有花火夜市，每個攤位都門庭若市，生意興隆，慢慢地逛到了中正路上的商圈，去吃了一碗有名的小管米粉和仙人掌冰沙，慢慢走回寶華飯店，差不多十點半了，洗了澡便休息了。

別了菊島

2020-07-21T02:55:00.031+08:00

2020年7月28日是我在澎湖旅遊的最後一天，可能由於昨天比較晚睡的關係!今天睡到快六點才起來，刷牙洗臉後，7點左右拿了行李到寶華飯店的大堂，不久祐哥拿了早餐來給我們，是他特別去文康街的北辰市埸排對買來的鐘記燒餅，這是澎湖人屬一屬二的排隊美食，這燒餅可是祐哥五點半就去幫我們排隊買的美食，相當感謝祐哥!

吃完早餐還有一點時間，便走到附近的郵便局參觀。

舊郵便局的和洋式建築位於澎湖馬公市區，有棟引人注目的綠色古老建築，它就是舊時日治時期的澎湖郵便局，建於明治二十八年(1895) 三月二十七日。當時「洋風建築」盛行，加上日本軍國主義的影響，因而造成「和洋混合風」的建築設計，第一眼看見澎湖郵便局，建築物平面採L型配置，大門入口處位於L型轉角處。屋頂構造採用「兩坡頂」設計，大門入口處屋頂由於受到軍國主義的影響，採用「切角頂」型式，並舖設水泥製日式文化瓦。從遠處欣賞，形狀彷彿一頂器宇軒昂的日本幕府將軍頭盔；窗戶則採用典型巴洛克建築「方形窗」設計，牆壁為硓古石造承重牆。外牆飾面使用「水泥漿打毛」施工法，牆面基座部份粉刷成仿「方石砌」構造。內部地板採用木質地板，光復後改為磨石子地坪。郵便局建築物本身屬於典型的小型公共建築標準樣式。澎湖郵便局雖已近九十年的歷史，但在細心的維護下，仍保有當時的現狀，因它獨特的「和洋混合風」的建築設計，而成為遊客們必訪之地。現在的澎湖郵便局，雖已不復見當時忙碌處理公務的情景，但專屬於它的獨特建築風格，已深植澎湖每個人的心中，且是馬公市著名的觀光景點之ㄧ，來到馬公市，請一定要來參觀這棟頂著幕府將軍頭盔的澎湖郵便局。

目前，這裡也在在舉辦澎湖水下文化資產多媒體展「黑水溝傳奇」，探索百年來的澎湖附近海域沉船歷史。這個展覽是免費參觀，一進來裡面，會覺得一整片藍，就像是海水般那樣的藍。這樣的色調，主要是想營造那種悠遊底的感覺。所有的考古物件都是早期的潛水員從海底打撈起的，進到這裡，你也可以感受一下在海底的感覺。環形牆面其實是個大屏幕，會反覆播放一段影片，勇渡險惡黑水溝。展區的另一邊，稱之為水凝時光膠囊。這裡用了四個透明的圓柱體來展示沈船裡打撈上來的遺物，共有四個圓柱，分別放著在澎湖鄰近海域四艘沈船的出水遺物。這四艘沈船都頗有來頭，包含英國S.S.Bokhara商輪、將軍一號、山藤丸、廣丙艦。早年航行至鄰近海域的時候，可能是遇到颱風，或者撞到了暗礁而沈船。據說，當年沈船可都是轟動一時的新聞。再往裡面去的這一區稱為潛進S.S.Bokhara商輪，是個AR體驗區。這裡用AR動畫技術，就可以讓你感受和水下考古員一起潛進船艙的感覺。另外還有一區是水下考古知識區，有一些互動的遊戲和影音，很適合大小朋友一起玩一下。最後，很推薦大家可以蓋個紀念章。這裡有四種不同圖案的章可以蓋，其實就是展覽的四艘沈船。想蓋的朋友，可以先在剛剛入口處拿一張探索地圖。這個探索地圖是很用心製作的，不但材質較厚，蓋好之後拿回家，貼在牆上也很不錯喔！

因為時間有限稍微參觀一下後便走回寶華飯店，不久便上了遊覽車前往今天旅遊的第一站奎壁山，欣賞摩西分海的奇觀。

在聖經裡的神蹟故事，摩西分紅海，帶領著猶太人逃離埃及，在澎湖的奎壁山，也可以看到這樣的奇景。不僅神奇更是浪漫，每逢退潮之際會慢慢在本島與對面赤嶼左右兩邊退出一條礫石踏浪步道，配合潮汐的時間每日的分海也會有所不同~ 同時奎壁山這裡也是看日出的好地方，更有不少人會選擇日出之際，同時也是分海之際，感受大自然創造出的美景~

奎壁山原名為「龜壁山」，後因「龜壁」兩個字聽起來不美，因而改名為「奎壁」。赤嶼與奎壁山隔海相望。退潮時，赤嶼會有一條隱形的小徑與澎湖本島連接；漲潮時，這條小徑又被海水無情切割，斷了赤嶼與本島的連接。隨著潮汐漲落之間出現的小路，情節如金門「建功嶼」一般。特殊的潮汐景象吸引了許多遊客前來朝聖這有趣的自然面貌。

我們到那兒差時間不多剛好九點，剛好看到潮水往兩邊退散，工作人員把紅旗換成綠旗，我們開始可以走下去，這條玄武岩礫石步道長約300公尺，寬約6公尺來回走路加上拍照時間約30分鐘以內由於海水才剛退不久，石面很濕滑有點像在走大雨過後的石頭健康步道，有些低窪處潮間帶還有螃蟹、寄居蟹、海參等生物，我們能看到正在分海的奇觀，算是十分幸運的，這時忽然下起了雨，我擔心步道會濕滑，就沒有下去走了，不久便走回停車場了。

九點半我們前往另一個點中屯風車前進，阿佑說:「這地方屬於湖西鄉，因為鄰近機場，很多人都在這兒開民宿，算是很有錢的鄉鎮。」不久遊覽車經過永安橋來到了白沙鄉，我們要參觀的中屯風車園區也快到了。

中屯有八支雪白的巨大風車，迎風旋轉的風車供應了澎湖總電量的12%，為台灣第二座風力發電廠，澎湖第三代的風力發電機。澎湖最早的風力發電設備設置在後寮村及七美村的東邊山地，但是因為設計瑕疵而無法運轉，直到採取德國製造的風車設備，克服了澎湖冬夏兩季不同風向的困難後，才正式開始參與發電這項工程。雪白的風車佇立在海邊沿岸，與藍天綠地相互輝映之下，成為了澎湖的新地標，旅客除了可以在中屯近距離觀賞巨大的風車機組外，也能在其他地區望向中屯，用不同面向欣賞風車們辛勤工作的美麗模樣～

不久我們來到了北海遊客中心，北海遊客服務中心位在白沙鄉，鄰近赤崁親水公園，是澎湖北部主要的遊客服務中心，為遊客提供詳細的旅遊諮詢、遊艇服務、候船室及投幣式置物櫃等，一旁即為赤崁碼頭，周圍的碼頭區也設有浮動碼頭共乘客上下岸，遊客可在此搭乘遊艇到吉貝嶼及目斗嶼等地區。

在這兒參觀了一個特產店及拍了照後我們繼續前往澎湖的地標跨海大橋。連接白沙、西嶼兩島的跨海大橋，橫跨波濤洶湧的吼門水道，全長2,494公尺，兩端建有半圓形拱門，建好當時為遠東最長的跨海大橋。該橋於民國59年（西元1970年）完工通車，初時僅為單線，會車不易，經重建拓寬為雙線，並於民國85年（西元1996年）3月完工通車，使島間交通更為便利。漫步橋面，可觀壯闊海景，可聽宏偉浪濤，可沐徐徐海風，成為休憩身心一大樂事。

在跨海大橋興建之前，兩島間的唯一交通方式為行船駛過吼門水道，只是海道的水流湍急，平時的流速高達每秒三公尺以上，遇到季風強的冬季時節水流更是險急。這兒因此也有許多沈船，有名的黑水溝便是指此地。政府在經過多年勘查後於1965年開始興建大橋，1970年完工正式通車，自此兩島的住民終於可以經由原來險惡的海路交通改為陸路交通來往於兩島之間，或是前往澎湖本島。跨海大橋經過多年的潮汐及海風侵蝕，另外交通流量增加，原橋逐漸不敷使用，於是在1983年開始改建並於1996年完成改建工程。跨海大橋和橋頭的拱門建築也是澎湖有名的觀光景點之一。站在跨海大橋的吼門水道上方，即可眺望內海的大倉與西邊的馬公、西嶼、白沙、四角嶼、桶盤虎井嶼等島嶼。附近有通樑古榕和漁翁島遊客中心供遊客遊憩。

經過跨海大橋後便到了西嶼鄉了，知名歌手詹雅雯在西嶼鄉有一間三樓的透天住宅便在路邊，阿佑也有指給我們看了，由於西嶼鄉只有兩間餐廳，我們中午11點半左右便先進餐廳用了午餐，然後再走下午的行程。

我們吃完午餐後便先到大果葉玄武岩參觀。

位在澎湖西嶼濱海公路二崁草原至赤馬五孔頂之間有座壯觀的「大菓葉柱狀玄武岩」，日治時期為了交通之故，開發大菓葉、挖土造港而意外發現！海底下溶漿因為地形上升而急速冷卻收縮，形成五、六角形的特殊岩體，在海風侵蝕下，呈現現在的壯觀面貌。和澎湖其它地區的玄武岩不同，因為土質與出土時間較晚的關係，大菓葉的玄武岩色澤偏黃，大雨過後，玄武岩前方的凹地積水倒映壯觀的玄武岩，如幻似真、相當唯美。

我們在這兒和玄武岩拍照後便前往附近的二崁聚落參觀。

澎湖人文景觀豐富，古厝、聚落亦屬探訪焦點，除馬公市興仁里的蔡廷蘭進士第、白沙鄉瓦硐村的張百萬舊宅外，西嶼鄉二崁村亦留存有一幢百年古厝，此外，重新整修完成的傳統閩南合院建築群，保持傳統聚落風貌，並再利用為各式各樣博物館，且活化傳統產業，如二崁傳香、杏仁茶等，走在古色古香又純樸的二崁聚落古厝巷弄間，是您追古思情的好地方。

二崁陳家古厝屬陳氏家族所有，為三進平房大厝，以當地硓咕石與玄武岩為牆身，支撐屋頂結構，並以彩繪瓷磚、交趾陶、泥塑等為裝飾，瓦房、條窗、馬背，完全閩南傳統建築形式，為民風淳樸的澎湖與二崁聚落增添傳統工藝之美。

我們跟著阿佑逛首先便是傳統手工製作的二崁傳香，使用澎湖三寶製作天人菊、艾草、山芙蓉，澎湖擁有相當炙熱的陽光曝曬，很適合製作傳香，接著我們去品嘗好喝的杏仁茶，老闆堅持用古法製作的杏仁茶十分濃郁好喝。另外有知名的二馬豆花，人潮多的時候要等候，二馬豆花有花生、南瓜、綠豆、紅豆四種口味可挑選，二馬豆花相當傳統，連盤子、碗、還有糖水的茶壺都好有古早味，一般豆花都是使用花生顆粒第一次吃到花生粉豆花，感覺相當特別。另外有一家日本料理店「魚好」以販賣新鮮的日本料理生魚片為主，日本料理人出身的傑哥，選用澎湖當地新鮮漁獲，製作出很多不同料理。一早開店就會吸引來購買的人潮，這間魚好就是在FB社團內看到的，看粉絲頁，好像是今年四月才新開的一家店，雖然是營業不到半年，但是之前從事日本料理多年的傑師傅，對於處理刺身可以說是經驗豐富。生魚片一盒落在300到600之間，有時候會有甜蝦和干貝，也是媒體報導的名店之一，另外二崁聚落也有很多特色小店可逛，來澎湖玩不可不逛二崁聚落。

我們大概兩點上車，前往最後一個景點通樑古榕參觀。

位於通樑村的這棵大榕樹，擁有95根以上的氣根支撐著，老榕在此已經扎根三百年以上的歷史，才形成眼前這片如此壯闊的畫面。其實榕樹在台灣很常見，更是侵略性很強的一種樹種，它會隨著時間茁壯，用根進而把周邊的樹種、建築等等都包圍，像是安平樹屋就是最好的例子。而這棵位於澎湖白沙鄉通樑村的古榕，是綠蔭最大的神木，與保安宮相互守護著澎湖這片海域關於榕樹的歷史，有許多傳說，其中有一傳說源自清朝康熙年間，一艘商船行經通梁附近吼門海域而不幸發生海難，僅存一株樹苗隨著潮水漂到了通梁，通梁村民就將樹苗撿回，並栽種於廟前。栽種至今有可能超過300年以上、也可能只有200年的歷史。但另外一種說法是，許多榕樹都是伴隨著廟宇落成後才栽種，推算保安宮的歷史，大約為200多年，如果是這樣的話，通梁古榕可能更年輕，但不管是哪種說法，如此壯觀的景象真的非常值得一看。

在這兒導遊讓我們去拜了康府王爺，以求身體健康，然後我們便到旁邊買了有名的仙人掌冰淇淋，在榕樹下吃，清風微微吹來讓我們通體舒暢，也為這次澎湖之行做了最佳的註腳。

快三點我們上了遊覽車前往機場，雖然這次澎湖之旅每天都走了快一萬步的路，加上澎湖炙熱的陽光，讓我們感受到澎湖的熱情，但還是對這次澎湖之旅有很好的印象。

大概三點半我們到了馬公機場，阿佑和李小姐幫我們做了行李的掛關手續，也和導遊阿佑分別，很快地拿了機票過了安檢，到九號號機門等飛機，我們搭四點五十分的立榮航空飛機，五十分後回到了台北松山機場，領了行李後把機票交給李小姐，出來搭捷運回中和，結束三天的澎湖之旅。

我的金門之旅

2020-06-03T15:37:00.045+08:00

金門是台灣的外島，也是第七個國家公園，2016年10月27日我總算如願以償地前往金門戰地國家公園做三天的旅遊也是難得的回憶。
金門雄峙閩海、汪洋四環，舊名浯洲，又有仙洲、浯江、浯島諸稱，根據清代《金門志》的記載，晉代共有蘇、陳、吳、蔡、呂、顏六姓家族五胡亂華期間因躲避戰禍移居金門，唐代朝廷在泉州設置五個牧馬場，浯洲為其中之一，陳淵任牧馬監，閩觀察使柳冕，在烈嶼島上紅石山上設有牧馬寨做為牧馬之用，此為金門島上設置行政機構之始。十二姓隨陳淵入島開墾，陳淵因此而被尊為「開浯恩主」。洪武二十年（1387年），明太祖朱元璋令江夏侯周德興經略福建沿海，共設五衛十二所。金門守禦千戶所為十二所之一，明兵部稱呼金門是「金門所」，下轄峰上、官澳、田浦、陳坑四個巡檢司，後又增設烈嶼巡檢司。因金門固守福建東南海口，取「固若金湯，雄鎮海門」之意而由浯洲嶼改名為金門。明朝末年，鄭芝龍稱雄閩臺海域，以金門、廈門為基地，樹旗招兵，後接受明朝招撫，1633年明朝鄭芝龍與海盜劉香、荷蘭東印度公司聯軍在金門料羅灣爆發海戰史稱崇禎明荷海戰，1645年（清順治2年）鄭芝龍降清後，先派其弟鄭鴻逵屯金門。不久，金、廈為擁護魯王朱以海的鄭聯、鄭彩兄弟所據，南明鄭成功於1646年在烈嶼島上吳山會文武群臣，曾派林習山駐守烈嶼，以此島做為反清復明根據地之一。1650年（順治7年；南明永曆4 年。1651年8月，南明魯王朱以海從舟山逃往金門，並於1662年11月病故於金門，死後安葬在金門城東之青山岩，為魯王墓。 1663年（康熙2年；永曆17年）11月，耿繼茂、李率泰督清軍及明鄭降兵攻取金門和廈門，明鄭周全斌部不敵而退至東山。清軍登陸兩島後，男女被擄掠一空，最後「墮其城、焚其屋，棄其地而回。」永曆十八年（1664年）清軍攻佔金門後，曾採取遷界措施，強制居民遷至海岸綫30華里外，島上人煙無存。永曆二十八年（1674年）至三十三年（1679年），鄭氏復佔金門，並以此作爲對中國大陸進行軍事行動的前進基地。永曆三十四年（1680年）清軍二度攻佔金門，明鄭投降，金、廈遂為清朝所有。永曆三十七年（1683年）清軍攻佔臺灣後實施復界，因遷界離開的居民陸續返回原籍。清代時為防倭寇，立塞置汛民國34年（1945年）第二次世界大戰結束後，中華民國收復金門，設二鎮四鄉；民國35年（1946年）變更為二鎮二鄉金門縣共轄有金城鎮、金寧鄉、金湖鄉、金山鄉、烈嶼鄉、烏坵鄉等二鎮五鄉。民國48年（1959年）增設金瓊鄉，並改金湖為鎮。民國54年（1965年）9月撤置金山鄉及金瓊鄉。民國47年（1958年）8月23日－10月5日，中華人民共和國聲稱「聲援中東人民的反侵略鬥爭」，於金門爆發八二三砲戰。民國68年（1979年），美國與中華人民共和國建交，中國大陸發表《停止砲擊大、小金門等島嶼的聲明》，歷時21年的金門砲戰正式劃上句號。
這次前往金門旅遊搭的是遠東航空公司11點半的班機，由於半自由行，需自己前往松山機場報到，因為是第一次搭造國內線班機，又沒有領隊帶領所以相當緊張，9點多便出門搭214公車，10點便到松山機場大廳，不久找到了送機人員，把機票給我們，因為離登機還有一小段時間，便上了瞭望台看了一下飛機，10點半到登機口登機，開始生平第一次的金門之旅。
台灣到金門飛機的航程大概一個小時，也因為這樣飛機上並没有供餐，但有餅乾及飲料等點心，不久後飛機抵達了金門尚義機場，我走出機場當地導遊已在那兒等我們了!我們這團台北出發的約20人，但有8個人會從高雄出發，他們還没到，導遊先帶我們去機埸附近用餐，在機場前有一白色的風獅爺，吸引了我的目光。
金門的風獅爺也是金門的一大特色，金門本來林木茂密，但受海盜侵擾及清廷遷界的影響，島上地型改變，風沙很大，居民為求抵禦黄塵飛沙，在村口豎立風獅爺崇拜祀禱，風獅爺大都在村莊外圍當風的位置，面向東北或北方，收納一年長達九個月的東北季風，造型活潑可愛，成為金門的一大特色。不久我們到了一個商埸，商埸二樓有美食街，我們自由在此用餐，導遊推薦我們吃當地有名的良金牛肉麵。
良金牛肉麵以當天現宰温體牛為主，招牌現沖溫體牛肉麵特別使用100%金門在地酒糟牛，同時也是全金門唯一有牧場加工廠的牛肉乾一條龍業者！現沖溫體牛肉麵湯頭共有三種：鮮骨/紅燒/麻辣，3選1，三種湯頭都是使用牛大骨費時熬煮，若想嚐到牛肉原味，推薦鮮骨湯！滾燙的高湯一直放在櫃台不斷加熱，直接沖下時，牛肉瞬間變成粉紅色！半生熟口感整個太迷人！Q彈的手工麵搭配薑絲去腥，牛骨湯鮮甜夠味，實在太正點！
在吃完好吃的牛肉麵後，導遊接了高雄的客人來到我們便開始今天的行程。
首先我們的第一站便是中山林的展示館，融合了反空降堡與閩南式造型的遊客中心，在一片翠綠中顯得格外醒目，室內以圖片、影片展示金門的風土民情，還有豐富自然生態的介紹，讓我們更加了解了金門。
不久我們來到乳山遊客中心，是國內第一棟符合七項標章的綠建築，一樓呈現環形空間玻璃櫥窗中陳列著飛機和軍艦的模型，遊客中心外面一大片的武器展示區這些退役的軍事裝備是否勾起了許多人的回憶呢，有俗稱"老母雞"的"C-119運輸機，TH-55C直升機、經國號戰機、美製M1式57公厘戰防砲，等各種武器裝備還有說明牌，讓我們拍照不停，最後來到蔣經國紀念館。蔣經國先生紀念館」建築為傳統四合院，莊嚴且典雅，館外則有一條筆直的道路延伸至外圍圓環，兩側聳立著高大的行道樹，周邊遍植樹林，環境隆重而清幽。旅客來到可以來此參觀蔣經國先生的一生經歷，並了解其對於台灣經濟、民主改革的重要影響。
在參觀完這紀念館後，已經快四點了，我們抓緊時間前往莒光樓參觀。莒光樓面臨金城美景，背擁豐蓮山脈，初訪金門，必定要登上莒光樓遠眺金門風光！莒光樓做為金門的精神象徵，以中國傳統建築的作法，將傳統城樓放在現代建築的基座之上，締造一項獨特建築美感。這座建築建於西元1952年，是為了表彰在古寧頭戰役中的國軍官兵而建，也傳達「固若金湯，雄鎮海門」的戰地精神，成為金門征戰時期最具代表性的地標。自西元1959~64年間，莒光樓四度被中華民國郵政總局做為郵票的主題，郵件遍及海內外，與「毋忘在莒」勒石同樣成為戰地金門著名的地標性建築，也是當時金門的最佳代言人。
莒光樓一樓主樓展示區：風獅爺、民俗物品、傳統聚落、金門高粱酒、金門鋼刀，2樓展示區：金門人文風景照片，3樓展示區：胡璉將軍展示、免費的望遠鏡遠看廈門。到莒光樓一定要登上城樓遠眺金廈美景，此時夕陽餘暉將天空染滿紅彩，是金門最美的時刻了。另外有免死金牌之稱的胡璉將軍的青天白日勳章也是莒光樓的鎮樓之寶不可不看。
在參觀完莒光樓後我們今天的行程大抵結束，但離吃飯還太早於是我們先去參觀金合利鋼刀觀光工廠。
金門鋼刀之所以有名歸功於民國47年（1958年）8月23日－10月5日，中華人民共和國聲稱「聲援中東人民的反侵略鬥爭」，於金門爆發八二三砲戰。解放軍使用榴彈和宣彈砲擊金門，20年間有超過100萬枚砲彈落在金門，砲擊前期使用會爆炸的榴彈，後期則使用不會爆炸的砲宣彈，這兩種炸彈殼是菜刀的主要材料。另外，一顆彈殼可以製成40～60把菜刀，因此這些砲彈至今尚未用完。砲戰後，金合利鋼刀店老闆吳君乃廣搜整座島內的廢棄彈殼，將其用於鍛造菜刀，於彈頭的鋼鐵品質極佳，以之打造出來的菜刀也特別鋒利、耐用，鋼中帶韌的特性，即使切割硬物也不易變形，使金門菜刀在台灣遠近馳名。為防贗品混充，刀廠首創了開放現場指定砲彈製刀，由於菜刀有紀念價值，早年到金門當兵的中華民國國軍返回台灣時，常會帶上幾把作爲紀念；在2001年開放小三通時大陸人會把這些菜刀搶購回去當紀念品，所謂以彼之矛，刺子之盾大概是這個意思吧。我們在這鋼刀場參觀一個小時左右，便上遊覽車前往市區用餐了。
我們今天晚上享用的是牛家莊的全牛宴，聽來過金門旅遊的朋友說，來到金門推薦必吃牛家莊他們之前是吃全牛大餐，說牛家莊的東西很好吃，我們今天用的全牛宴包括有拼盤、牛肉水餃、牛肉麵、紅燒牛筋、薯香牛腩、涮雪花牛肉，葱爆牛心、銀芽百葉、牛雜湯等多樣料理，導遊還每桌請一瓶金門高粱，這餐我們吃得相當開心。
吃完晚餐我們前往今天住宿的金沙大地渡假酒店金沙大地國際渡假飯店，在金門是中上水準的大飯店，它遠離熱鬧的市區，周邊看起來是一大片的高梁種植區，附近沒有商店除非租腳踏車到沙美。飯店的基本設施還很不錯，Wifi效果佳，交誼廳有許多書籍雜誌供自由閱讀，3樓有KTV可提供歡唱，房間大舒適又乾淨，晚上在酒店附近逛了一下，金門的星空似乎特別明亮，不久便回房間休息了。