expresskitaguniのブログ 2022.10/22更新

きんてつ鉄道まつり五位堂 2022

2022-10-22T17:48:00.006+09:00

みなさんこんにちは。

朝晩冷え込む日が多くなり秋らしくなってきましたが

日中はまだ暖かく、少し暑いぐらいですね。

さて、2019年以来の3年ぶりに鉄道まつりが開催される会社も多く

近鉄も今年は事前申込制による開催となり

友人が申し込んでくださり大変感謝です。

今回は友人と五位堂車庫へ行ってきました。

参加者を見たり、会場の雰囲気を見ると

ここまで社会が回復してきたかと少し感じましたが

2類から5類へ下げてくれないとまだまだ完全復帰には遠いですね。

早速、会場へ入り、検修車庫内へ入るとちょうど

車両クレーンによる実演が始まりました。

近鉄は特急車両も扱うので、重量が重い特急車両を持ち上げるため40tまで可能です。

車両が持ち上がると迫力があります！

普段は絶対に見れない床下が(笑)

車輪(台車)がいっぱい！検査中かな。

近鉄けいはんな線の車両も五位堂で検査します。

近鉄22600系の床下を見学する、床下ピット体験

南大阪線車両も五位堂で。

検車へ入場すると意外な方向幕になっていることが多い。

臨時急行藤井寺　藤井寺球場があった時代に使われていたのかな？

近鉄バファローズだろう。

外には休憩電車、休憩場所です。

大阪線5820系が待機。

車両展示スペース

今年は、楽、はかるくん、観光列車つどい

そして、団体貸切電車あおぞら、近鉄30000系VISTA EX(ビスタカー)

側面からも撮ってみました！

今年の車両展示は少しパンチが無かったかな(^^;;)

一般車両のラッピング車が欲しかったところですｗ

～個人的車両展示～

さくらライナー、近鉄5800系(志摩スペイン村ラッピング)、阪神1000系(灘五郷ラッピング)

伊勢志摩ライナー、アーバンライナーnext

以前に阪神9000系も展示したことがあるのでまたやってくれないかなｗ

今回の購入品は、近鉄2410系お魚図鑑の鉄道模型(鉄道コレクション)

3年ぶりの開催だけにあって

毎年は楽しみにしていましたが、少し特別に感じました。

3年のブランクはやはり大きいのかな！？

また、来年も楽しみにしつつ

再び感染しないように

基本対策をしっかりしたうえで今後も過ごしましょう。

最後までご覧いただきありがとうございました(*^-^*)

野良猫の酒蔵探訪記 7　菊司醸造「往馬 (いこま)」

2022-09-25T11:18:00.007+09:00

みなさんこんにちは。

9月に入り、昼間は少し暑い日がありますが

全体的に気候も進み秋らしくなってきましたね。

さて、今回の日本酒酒蔵巡りは

再び奈良県生駒市、南生駒駅の近くにある

菊司醸造さんを訪問してきました🏇

こちらは奈良暗越え街道沿いにあり、400年という非常に歴史がある蔵で

訪問した中でトップクラスの歴史ある酒造会社ですね。

近鉄生駒駅ここから生駒線に乗り換えます。

南生駒駅に到着。生駒行きが出て行きました。

乗ってきた王寺行き。

南生駒駅から歩いて1分ちょいで到着!!

こちらの看板銘柄は、菊司、往馬(いこま)

蔵元という雰囲気が癒されますね。

店主の方に、純米大吟醸か純米吟醸を探しているとお聞きすると

純米大吟醸の方はすでに製造を終えており

純米吟醸、純米酒でしたらいいものがありますよ、精米度もそこまで変わらないと

詳しく説明してくだって助かりました。

4種類ほど試飲もしてくださってご丁寧にありがとうございます🐈!!

また、好き嫌いもあるかと思いますが、こちらは

奈良漬も看板商品みたいで、店内に入るとショーケースに売られていました！

私の口にあったのは、純米吟醸酒「往馬」(奈良県産露葉風)

こちらを購入しました。

非常に口当たりが優しいながら、お米の味と麹の味もしっかり主張していて

1口飲むと中辛かな、舌の刺激も少なく日本酒がほどよく絡み

飲むとお米の味と麹の香りが鼻に抜けて、すぅーっと消えていきます。

上品な一杯だと感じました🐈♡

和食から洋食、何でも合うと感じました！

次回はどこへ行こうかな。

また楽しみにしてください、最後までご覧いただきありがとうございました🐈🐈💨💨

近鉄電車撮影近鉄宇治山田駅【その2 最終回】

2022-08-14T11:39:00.000+09:00

さてさて...

明野駅で撮影していると時間が12時を回っていたので

お腹も空いてきたので宇治山田駅へ移動しました。

帰りの特急は宇治山田駅から乗るので

お昼ご飯と撮影両方しようと友達と話ししてました。

宇治山田駅の高架下にある食堂でお昼ご飯。

以前もここで食事をしました、マグロとカツオを漬け丼

ご飯を食べた後は再び宇治山田駅へ戻って電車の撮影を。

ホームに上がったら大阪難波行き臨時特急ひのとりが準備していました。

13時31分の発車を待つ特急ひのとり

昼からは晴れて来たのでようやく撮影しやすくなりました(^_^;;;

フロントガラスに青空が映ってカッコいいな！

臨時でなければ入ってこない、ひのとり車両と宇治山田駅とのツーショット。

撮影場所を大阪名古屋方面ホームに移動して撮影。

伊勢中川行き普通電車近鉄1201系

いいカーブで撮影ポイントなんですが、ここはもう少し望遠レンズが欲しいところ。

賢島へ送り込む伊勢志摩ライナー

午後から再び大阪や京都、名古屋へ帰るので伊勢志摩ライナータイムになります(笑)

大阪難波行き特急近鉄22000系ACE

そういえば、22600系見てないな...🤔

名古屋行き特急近鉄22000系ACE 8両編成

宇治山田駅へ来てから一番いい感じで撮れている気がします(^_^;;;

名古屋から来た、五十鈴川行き急行近鉄2610系L/C車

そういえば5200系も見てない気がするｗ

程よく晴れてきて撮影しやすい！

名古屋行き特急近鉄22000系ACE 6両編成

五十鈴川から折り返しの名古屋行き急行

伊勢中川行き普通電車三重交通色復刻塗装

名古屋行き臨時特急として、鳥羽へ送り込む特急ひのとり

賢島へ送り込む、近鉄30000系VISTA EX

帰りに乗車する、大阪難波行き特急伊勢志摩ライナーがやってきました。

これを撮ってすぐさま乗車位置へ向かいました。

午前中は台風の影響が大丈夫かと心配しましたがそこまで大荒れにならず

逆に雨は大したことなくて徐々に天候回復してきたので良かったです。

久々の伊勢方面は楽しかったです。

今回のお土産

伊勢名物赤福餅ですが、1日数量が限られてる白餅黒餅

おぉー、いいですね(^_^)
白あんと黒は黒糖あんです。

素朴な甘さ、甘さ控えめで大変おいしい赤福餅です🐈♡

次はどこへ行こうかな！？

この記事は以上となりますー

最後までご覧いただきありがとうございました🐈🐈💨💨

近鉄電車撮影近鉄山田線櫛田駅・明野駅【その1】

2022-08-14T11:04:00.004+09:00

みなさんこんにちは。

今回は高校時代からの友達と近鉄電車撮影ということで

宇治山田方面へ行ってきました。

台風の影響で三重県を含む東海地方は大雨になるという予報で心配ですが

雨の中を走る電車撮影でカッコいいかなと決行しました。

大阪上本町で待ち合せをして

8時33分発の名古屋行き特急アーバンライナーで一先ず大和八木駅へ。

大和八木駅から京都から来た賢島行き特急に乗り換えて伊勢中川駅に向かいました🐈

大和八木駅から乗車した賢島行き特急VISTA EX

伊勢中川駅に到着！

桜井や長谷寺、榊原温泉口付近は大雨で少し不安でしたが

伊勢中川駅に着いたら小雨だったので少し気が楽になったがジメジメしてます(笑)

伊勢中川駅から鳥羽行き普通電車に乗り換えて櫛田駅へ🐈

近鉄23000系伊勢志摩ライナー

感度が難しい午前中です、右側が空き過ぎたかな🤔

伊勢中川行き普通電車　近鉄1440系三重交通色復刻塗装

写真では初めて撮影したかも。

近鉄1230系回送電車、名古屋線系統の車両で個人的に一番好きな形式(笑)

近鉄23000系伊勢志摩ライナー

午前中は伊勢方面へ向かう電車は伊勢志摩ライナーなどリゾート電車が多く使われる

またまた伊勢志摩ライナー、大阪や名古屋から伊勢へ向かう！

ようやく電車の位置が合ってきたかな(^_^)

大阪から来た、五十鈴川行き急行　近鉄1400系

急行電車が減便されたので少し心寂しいかなー。

近鉄80000系ひのとり

夏休み期間中に名阪特急ひのとりが伊勢へ走る！

近鉄1201系と先に行く近鉄21020系アーバンライナーnext

近鉄23000系伊勢志摩ライナー

やっぱり黄色がしっくりくるかなｗ

この伊勢志摩ライナーを撮影後、明野駅へ移動しました🐈💨

ここからは、明野駅で撮影。　名古屋から来た、賢島行き特急しまかぜ！

感度が低すぎてまたピンボケ(涙)

近鉄80000系ひのとり

宇治山田駅到着後、明星車庫へ引き上げる、少しピントが合ってきた(笑)

近鉄30000系VISTA EX、こちらも明星車庫へ引き上げる列車

名古屋から来た　五十鈴川行き急行近鉄2800系L/C車

個人的に一番理想に撮れたかな(^o^)

賢島行き特急近鉄22000系ACE 6両編成

少し霧雨が降ってきましたが、一瞬で止みました。

ホームを中川方面に移動して撮影再開、鳥羽行き特急近鉄22000系ACE

近鉄鳥羽線で倒木があった影響で伊勢市や宇治山田駅で電車が詰まっているので

倒木撤去まで緊急停車しましたが、30分ほどで運転再開しました。

写真は、ちょっと鉄道模型っぽく撮ってみました(笑)

大阪から来た、賢島行き特急しまかぜ近鉄50000系しまかぜ

ちょっとピントが微妙

大阪からの宇治山田行き臨時特急近鉄80000系ひのとり

お昼も12時回っていたのでご飯も兼ねて、宇治山田駅へ向かいました。

今回はここまでとなります。

↓↓リンクをクリックで次へジャンプできます。

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野良猫の酒蔵探訪記 6　上田酒造「生駒宝山」

2022-08-07T14:58:00.000+09:00

みなさんお久しぶりです。

なかなかネタがなく、日本酒シリーズもこの後は1回

オンラインで購入しましたのでブログを書こうか書かないか迷いまして

文章が単調になるだろうと思い、やめまして1ヶ月空いてしまいました。

7月中旬頃から暑くなり夏真っ盛りだなーと感じ

あんまり外に出たくないなぁと思っていますが

たまには乗り鉄しに外に出ないと身体が怠けるので

今回は奈良県生駒市にある「上田酒造」さんへ訪ねてきました🐈

上田酒造さんは生駒市の近鉄生駒線一分駅から

歩いてすぐの少し丘の上にあります。

近くにはなんと、甲子園奈良県大会で名前を広めた生駒高校があります。

こんなところにあったんですね🐈！

生駒駅から近鉄生駒線に乗ります。

久々の生駒線です。

近鉄1031系、生駒線の車両はVVVFインバーターが更新されててびっくりしました。

時代は進んでいました(笑)

一分駅から歩いて3分～5分くらいで上田酒造さんに着きました。

古くて時代を感じる建物、伝統がありそうです。

木造で屋根瓦、この門構えこそが酒蔵。

いいですね🐈♡

一分駅にあったベンチの看板

こういうのも好きです！

今回、購入したのは生駒宝山純米大吟醸酒

注いだ時はほのかに麹の香りが。

口に入れると、やや辛口ですので舌に少しだけピリッとするが一瞬だけ

飲むと喉へスッと入っていき、鼻へ麹の香りが上品よく抜けていきました。

味も香りも上品で素晴らしい1杯だと感じました🐈！

これを飲み終えたら気になっている1軒があります。

次回も生駒線シリーズになりそうですのでお楽しみに。

それでは以上になります。

最後までご覧いただきありがとうございました🐈🐈💨💨

セ・パ交流戦⚾

2022-06-12T11:19:00.002+09:00

みなさんこんにちは。

そろそろ梅雨入りが近付いてきて

沖縄地方を含めて九州北部、関東地方は梅雨入りとなって

近畿地方ももうすぐかなと感じています。

ジメジメ季節がそろそろ本格的ですがいかがお過ごしでしょうか。

今回は鉄道や酒蔵からは少し離れてもう一つの趣味である野球に触れたいと(笑)

私が応援している福岡ソフトバンクホークス

今年からは藤本政権となってまぁそこそこの打線なんじゃないかと

少し足らないのはヒットは打つけどもその後が繋がらないのが課題だなぁと...。

今回の交流戦でも5安打以上は打っているが得点が1点とか

10安打ほど打ってても4点とか5点止まり...。

選手層は厚いけども得点圏ではなかなか入らないなぁといつも見ています。

栗原の怪我が少し響いてる感じもしますし、柳田の絶不調も...

三森、中村晃、牧原、野村などが何とか繋げていますね。

グラシアル、デスパイネの外国人選手がやっと目を覚ましたかな(>_<)

今年の交流戦ですが、今年もヤクルトだなぁと。

投打とも抜群に嚙み合っているし得点圏になると爆発しますね。

これじゃあホークスも太刀打ちできないです(笑)

山田、村上、塩見などなど、投手も抜群の安定感ですね。

今年の交流戦優勝はヤクルトスワローズ

やっぱあの打線を打ち崩すのは難しいなぁ～

2年前3年前のホークスのような感じに見えなくもないｗ

強すぎるしか言えない(笑)

ホークスはまず得点圏で繋がる打線を仕上げて

交流戦明けは苦手な楽天相手をどう崩すか

投手では先発投手の予備を1人2人を備えておく必要がありますね。

勝手な個人目線なのでそこはご了承ください🐈

久々に首位陥落ですが、もう一度首位を取り返して

リーグ優勝を目指し、2年ぶりの日本一を期待したいです🐈!!

それでは今回は以上となります。

最後までご覧いただきありがとうございました🐈🐈💨💨

野良猫の酒蔵探訪記 5　八重垣酒造「八重垣」

2022-05-22T17:17:00.007+09:00

みなさんこんにちは。

GWも明けて2週間が過ぎて３週間目に入ります。

旅行してから特に身体は何もなく無事に過ごせてますが

みなさんはいかがお過ごしでしょうか。

さて、前回に購入した山鶴が残り少なくなってきたので

次の日本酒をいろいろと模索していました。

5月21日に姫路方面へ用事がありましたので

その流れで、姫路周辺には何かいい日本酒が無いのかな？？と

電車に乗っている時に検索し

JR姫路駅近辺に播州地区のお土産店があったので

用事が終わってからお店を拝見いたしました。

播州と言えば揖保乃糸、かまぼこ、醤油が主流ですね🐈

日本酒エリアがありました。

播州一献、灘菊、赤穂、白鷺城などいろいろありましたが

一目で気に入ったのが、八重垣酒造さんの八重垣純米大吟醸です。

八重垣酒造の場所は姫路市林田というところで

JR姫新線の東觜崎駅から歩いて50分くらい、揖保乃糸の工場もあります！

精米や原材料などを見て、八重垣に決めました。

早速、その日の晩ご飯と一緒に飲みました。

香りは強くなく程よい加減でお米の香りがして

口に含むとお米の味がして舌ざわりも柔らかく

飲むとスッと味と香りが鼻に抜けて消えていきました。

どんな料理にも合うだろうと感じました。

直近まで飲んでいた山鶴と少し似ているかなー

優しい味と香り、スッと消えて行く感じが🤔♪♪

八重垣酒造八重垣(純米大吟醸) 720ml

おいしくいただきます🐈

以上です、最後までご覧いただきありがとうございました🐈🐈💨

野良猫の中国地方ローカル線乗り鉄旅 3(最終日)

2022-05-05T10:20:00.005+09:00

さて、さて、さて、中国地方ローカル線乗り鉄3日目最終日です。

まだ初日を見ていない方はそちらを真っ先にご覧になってくださいね↓↓🐈!

→　https://expresskitaguni.blogspot.com/2022/05/1.html

そして、2日目を見ていない方も先に見てくださいね↓↓🐈(ｼﾞｬﾝﾌﾟ!!)

→　https://expresskitaguni.blogspot.com/2022/05/2.html

ついに最終日を迎えたわけですが

このまま大阪へ帰るのはもったいないので鳥取を観光しようと計画を立てて

鳥取砂丘は以前に何回も行っているので

今回は因幡の白兎伝説がある白兎海岸と白兎神社へ行くことにしました。

チェックアウトして鳥取駅へ向かい乗車するバスの停留所へ向かいました。

鳥取駅から白兎神社前停留所までは35分～40分とまぁまぁ離れています。

絶好の快晴で気持ちがいい空です。

国道9号線の前にあります、神社の横には道の駅白うさぎもあります。

参道にはうさぎの石像もあって、いろいろな仕草するうさぎが可愛いです。

丘の上にあるので参道の階段からは白兎海岸が見えて景色がいい！

参拝してからは神社から海岸へ渡る歩道橋から景色が一望できます🐇

左側に見えるのがおきの島で白うさぎ伝説のある島です。

＊ざっくり簡単に因幡の白兎伝説について

うさぎがあの島へ渡ろうと、近くにいたワニザメを騙して橋代わりにしたうさぎ。

騙されたと気付いたワニザメが怒ってうさぎの毛を取って丸裸にされました。

ワニザメは海水を浴びてじっとしていれば元に戻るからと嘘を教えて従ったうさぎはだんだんと瘦せて危機的な状況でした。

しかし、そのうさぎを見付けた大国主命がうさぎを助けて、大国主命が神社横にある綺麗な水で身体を洗えば元の姿に戻るとうさぎに教え、うさぎはその水で身体を洗いエサを食べると、うさぎは元の白いうさぎに戻って元気になりました。

っと、何回も伝説を読み返しても内容が凄いですよね(>_<)

鳥取砂丘の海と比べてここは綺麗です。

白兎海岸の看板🐇

1時間30分後のバスで鳥取駅へ引き返しました。

バスは毎時1本程度の運転です。

鳥取駅に着いたのが11時30分頃、お土産を買ってから

駅そば砂丘そばの名物、かにめしを食べました。

かにの出汁で炊いたご飯と、ほぐしたかにの身をあんかけにしたシンプルなかにめし！

やさしい甘さでおいしかったです🐈♪

キハ121系 12時19分の浜坂行き普通列車

この気動車の加速度は化け物です(笑)

約55分ほどで浜坂駅に到着。

ここからは特急列車に乗って、城崎温泉駅へ目指します。

特急に乗るのは初日の新幹線以来です(笑)

浜坂駅

大阪から来た、特急はまかぜ号が到着。

20分ほど停車して引き返します！

この列車も加速度が化け物級、やっぱ、特急は気分が最高ですね♪♪

今回の旅の最後の絶景になる、餘部鉄橋の景色。

この高さと海が見える眺望、久々に見たので感動です。

ほんの数秒程度ですが素晴らしい景色です。

浜坂から特急で45分ほどで城崎温泉に到着。

ここからは特急きのさき号で京都へ目指します。

JR線でラストの列車、特急きのさきです。

287系特急きのさき京都行き

グリーン車に乗車して、京都までは2時間40分ほど。

豊岡、江原、八鹿、和田山、福知山、綾部、園部、亀岡、二条と停車していき

まもなく終点京都と流れると終わっちゃったなぁーと少し寂しくなりましたね。

まぁ4年ぶりの片道乗車券によるぐるっと巡る旅は楽しかったですし

人混みに行くのではなくて地方のローカル線で自然豊かな景色が見れたので

気分は清々しくなりました🐈♬

終点京都に到着後、福知山行きに。

下車すると人混みに圧倒されて疲れが出始めました(爆)

京都からは近鉄電車に乗り換えて帰宅しました。

今回使用した乗車券類です。

まだまだウイルスとの戦いは続いていますが

基本的な感染症対策(マスク、手洗い、消毒)をした上で

個人的なりにここまでは規制(車内ではお弁当などは食べないなど)して

楽しむことは可能なんだと感じました。

久々の乗り鉄旅行が出来て楽しい3日間でした。

次回も行けることを願いたいですね。

その時は、木次線の旅になるかな🤔

それでは以上になります。

🐈🐈💨💨...、最後までご覧いただきありがとうございました。

野良猫の中国地方ローカル線乗り鉄旅 2

2022-05-04T14:53:00.004+09:00

さて、さて、中国地方ローカル線乗り鉄2日目です。

前回の1日目をまだ見てない方はそちらを先にご覧になってください↓↓

→　https://expresskitaguni.blogspot.com/2022/05/1.html

ホテルを9時30分頃にチェックアウトし新見駅へ向かいました。

朝の高梁川です、綺麗ですね🐈♪

さて、2日目は姫新線に乗車し、まずは津山駅を目指します。

津山ではB級グルメも食べたいし、津山周辺もぶらぶらしたいなぁと考えているので

すぐに乗り継ぎをせず、あえて時間を作りました。

岡山にはまだ湘南色が残ってたんだなー！

と、思ってたら安定の黄色(笑)

伯備線の車両です、昨日から2両とか1両なので6両編成は長く感じます。

行き先案内の看板が歴史を感じますね。

これから乗る津山行きの普通列車が来ました。

やはりキハ120系です。

カメラを持ってうろうろしていると特急やくもの案内がありましたので。

振り返ると381系復刻国鉄色岡山行きが入ってきました！

慌ててカメラを構えました(>_<)

すぐに出発したので少しでもいい写真を残そうと思い

後追いでシャッターを切りました。

岡山へ行ってらっしゃい！

やっぱ国鉄色はいいですねー！！

キハ120系の車内に入って10分ほどしてから出発。

車内は3人ほどしかいません。

津山に向けて走りましたが、中国勝山というところまでは

車内の人数がそのままで、そこからはちらほらと乗車してきて

津山に着く頃は椅子がだいたい埋まっていました。

車窓の風景ですがここも割愛します(笑)

本当によく似た風景なので( ;∀;)

1時間40分ほどで津山に到着です。

津山では因美線の智頭行きが5分程度の接続でしたが

そのまま向かうのではあんまりなぁと、きっぷももったいないので

途中下車し津山のB級グルメホルモンうどんを食べることにするのと

ぶらぶら津山市内の観光を。

駅周辺にホルモンうどんをやっているお店は5件ほど。

近くの居酒屋さんに入りました。

程よく甘辛く濃いめのソースがよく絡んで、ホルモンのいい歯ごたえがクセになりますね。

これはビールに抜群合います！

その後は、津山まなびの鉄道館へ行きました。

こちらでは国鉄車両の展示と鉄道設備や歴史に関する展示も行われています。

転車台！！ディーゼル機関車が載っていました。

キハ58・28系！

そうそう、この車両が15年ほど前に乗車した急行みよしに使われていた車両！

これは国鉄色に復元されていますが以前は広島色(ホワイトとグリーン)で走っていた。

いやー、車内が懐かしくしみじみしました。

急行みよし引退後はあまるべマリン号、みまさかスローライフ号で活躍しましたね。

こちらは大糸線(糸魚川～南小谷)で走っていた車両。

こちらも学生時代に何回か乗りました。

鉄道館の敷地から撮影。

津山鉄道部の津山車庫です。

帰る前にもう一度、キハ58系の先頭部を撮りました。

もう一度走りたい！と考えてそうな雰囲気です。

時間を潰して、15時14分の智頭行きが近付いてきたので駅へ入りました。

津山駅も歴史が古いので昔から使われている看板も複数残っています。

ここから姫路や鳥取方面へ行く人がいるのか、やはり岡山や佐用へ出る方が早いだろうな。

あるいは高速バスか...。

因美線の東津山から先は古い駅舎、時が止まったような風景がたくさん広がります。

ノスタルジーな世界ですね、JR九州でいうと肥薩線とか...、歴史ある路線です。

因美線は平成初期までタブレット閉塞信号も残っていました。

15年ほど前に来たときは大半の退避設備が残っていたのですが

来てみるとほとんどが撤去されており、変わった風景にびっくりしました。

智頭駅が近付くと智頭急行線の線路と近付き、鳥取もいよいよ見えてきました。

智頭急行線の開業で因美線の急行列車は廃止され、特急いなばに格上げ

津山線・因美線経由にならず、山陽本線・上郡から智頭急行線経由に変更されて

因美線(津山～智頭間)は廃れて行きました。

三次からキハ120系にお世話になりました。

鳥取県智頭駅

これまでは岡山支社でしたが、智頭からは鳥取地区に入ります。

ここから鳥取駅までは、智頭急行線車両のHOT3500系です。

素晴らしい加速でした(笑)

鳥取駅に到着。

高架駅を見ると都会だなぁって感じになりました。

今まで通ってきたところが人よりも野鳥か動物の方が多いところですから(^_^;;)

鳥取到着が17時30分過ぎなので2日目は鳥取で宿泊します。

鳥取駅前のホテルへチェックイン、1人なのにフロントはツインルームを抑えていたので

かなり広いお部屋で解放感ありました(笑)

30分ほど休憩し晩ご飯はどこにしようか、鳥取市内なので何かあるだろうと

何も調べずにうろうろしましたが、大手の居酒屋か大衆居酒屋ばっかだなぁー...

30分くらいぶらぶらしましたがあまりお目当てのお店が見付からず

たまたま路地に入ったところにちょっと高級な小料理屋を見付けて

メニューとか見るとやっぱちょいお高めかな🤔

っま、いっか、と思い入りました。

感染症対策もしっかりしているお店だったので少し安心して...

結局、お寿司と天ぷら盛り合わせと、鯛のあら汁を(笑)

10種類の盛り合わせ、おいしかったです🐈♬

やっぱ、お寿司はおいしいよね🐈!!

鯛のいいお出汁が出てて、あっさりおいしい🐈♡

お腹いっぱいになりホテルへ戻りました。

3日目は鳥取付近を観光して帰るルートになります。

白兎海岸、白兎神社を観光して鳥取駅からは山陰本線で京都へ向かいます。

今回のブログはここまでとなります。

3日目もお楽しみに～！

🐈🐈💨💨...、以上になりますー！

以下のURLをクリックすると 3日目最終日へ続きます🐈(ｼﾞｬﾝﾌﾟ!!)

→　https://expresskitaguni.blogspot.com/2022/05/3.html

野良猫の中国地方ローカル線乗り鉄旅 1

2022-05-04T10:53:00.007+09:00

みなさんこんにちは。

暖かくなったり少しひんやりしたりと忙しい気候ですが

GW期間に入ってみなさんはいかがお過ごしでしょうか。

さて、ウイルスに振り回されて3年が経っており、連休になってもなかなか

遠出とか近距離旅行も出来ない状況でしたが

今年は縛りが緩くなり、しっかりと感染症対策をした上での外出は許されました。

ですので、私も基本的な感染症対策をした上で３年ぶりの乗り鉄旅行をしてきました。

今回はJR西日本で経営が危ぶまれている路線に乗車です。

それは、中国地方の山間部を走るところで、芸備線の三次～新見間

姫新線の新見～津山間、因美線の東津山～鳥取間です。

姫新線は津山から先の佐用を越えて播磨新宮付近までが危機的な状況です。

出発日は５月１日からで、2泊3日で計画を立てました。

初日は大阪から山陽新幹線に乗って一先ず広島へ。

新大阪駅8時24分発ののぞみ号で広島へ向かいました。

4年ぶりの新幹線です🐈♪♪

広島に到着後、駅弁を購入してから芸備線乗り場へ向かいました。

キハ47系の快速みよしライナー

芸備線に乗るのは大学時代以来なので14年か15年ぶりですね。

その頃はまだ芸備線に急行列車が残っていてキハ58系が走り

JR線で唯一昼間に走るキハ58系急行列車でしたが翌年に廃止されてしまいました。

この快速みよしライナーに乗車して三次駅へ向かいます。

三次駅は三次市でありそこそこ大きい町です、広島市内へも快速で1時間ちょっと。

国道へ出れば徒歩5分以内にコンビニもあります。

ここから芸備線の東側はローカル線色が濃くなります。

次に乗る列車まで時間があるので広島駅で買った駅弁を駅でいただきます。

列車内も考えましたが乗客もいますしマスクを外すのは躊躇したので

今回の旅では列車内では飲み物を除き弁当類はいただかないことを決めました(｀・ω・´)

広島駅で購入した活きあなごめし🐟

実際に旅行して駅弁を食べるのも4年ぶりくらいかなー

甘辛いたれでふわふわの穴子、おいしかったです！

三次駅構内の留置線に止まっているキハ120系

ここから東側と鳥取の智頭まではキハ120系縛りです(笑)

乗客数がガクッと減るので1両の小型単行気動車で十分。

さて、列車が入ってきました。

これに乗車して備後落合へ...、中国山地へと入って行きます。

三次駅看板と山間部へ向かうと意気込むキハ120系

列車は備後庄原というところまでは比較的平坦でそこまで山深くないところを走ります。

備後庄原はまだ乗降客数はありますが...、三次と比べたら言うまでもないｗｗ

庄原を抜けて数分すればこんなところに入ります。

延々とこんな風景が...。

途中で川と近付いて山の緑と合わさって落ち着くかなー

軟弱なところや急カーブになると徐行運転も頻繁になります。

よくこんなところに線路を敷いたなぁーと。

1時間30分くらいかけて備後落合駅に到着。

何もない！！！！

備後落合駅です。

看板は綺麗に立派ですが、列車本数を見ると呆然となりますよ(笑)

山を切り開いて作られた駅かな。

小さい駅舎と線路、山、それしかありません。

備後落合駅は芸備線の他に木次線との乗り換え駅でもあり、この木次線も経営が危ない。

時間が取れたら次は木次線にも乗りに行きたいですね🐈!!

木次線＝備後落合駅⇔宍道を走る路線。

しかしながらこの備後落合駅は国鉄時代には交通の要所でもあって

広島から木次線を通り山陰の宍道、松江へ向かう急行列車など陰陽連絡線として

重要な役割をしていた備後落合駅ですが、人口減少や急行列車廃止し列車の高速化

高速道路の普及もあって今はこのように廃れていきました。

実際には近くに中国自動車道があるので、三次から新見、津山へ抜けるには

ハイウェイバスの方が早いんですよね、運賃は少し高くなりますが便数もあるので🐈💦💦

駅前は何もありません。

ちょっと歩いたら国道らしきものはありますが周辺は山しかなく民家もほぼありません。

最終列車も早いので逃すと現実を突きつけられます...。

右側の列車は三次から乗車してきたもの。

これから左側のキハ120系に乗車して行きます。

塗装が違うは、右側のキハ120系は広島支社、左側は岡山支社になります。

山間部の写真をどうしようか考えましたが同じような景色になるので割愛します(笑)

一気に新見駅となりますが、徐行運転とかトンネルとか抜けて岡山県新見に到着です。

新見駅

新見駅、緑のラインは伯備線になります。

伯備線は岡山(倉敷起点)から中国山地を越えて米子(伯耆大山)へ。

山陽地方と山陰地方を結ぶ重要路線です。

ちょうど特急やくもが出ていく様子だったので撮りました。

新見駅に到着しました。

まだ16時じゃないかと言いたくなりますが

ここから姫新線の津山へ抜けるにはもう厳しい時間帯です。

列車もあるので行けないことはないですが時刻表を見る限りはここで区切るのが正解。

そして、ここで宿泊するホテルへ行きチェックイン。

1時間ほど休憩して晩ご飯のお店を探して駅前の地元料理屋さんへ行きました🏇

握り寿司8貫 990円、これだけでは何か物足らない...。

伯備線や新見と言えば備中高梁

高梁川上流で取れた山女魚、山女魚の塩焼きを注文しました。

780円ですが、川魚は食べるべきです。

一切臭みもなくめちゃくちゃあっさり、いい塩加減で夢中で食べられます🐈♡

温かいお茶で休憩してホテルへ戻りのんびりしました。

2日目は新見駅から鳥取へ目指します。

新見駅→(姫新線)→津山駅→(因美線)→智頭駅→(因美線)→鳥取駅というルートです。

今回は一旦ここで区切ります、2日目も随時書いて行きます。

1日目を最後までご覧いただきありがとうございました。

🐈🐈💨💨...、以上になります～。

2日目へは以下のURLをクリック 🐈(ｼﾞｬﾝﾌﾟ) ↓↓

https://expresskitaguni.blogspot.com/2022/05/2.html

野良猫の酒蔵探訪記 4　中本酒造「山鶴」

2022-04-10T13:41:00.005+09:00

みなさんこんにちは。

桜も満開になってそろそろ散り始めていますね🌸

桜吹雪は綺麗ですが心寂しい部分があります。

さて、今回は奈良県生駒にある中本酒造さんへ行ってきました。

残念ながらお店の風景を撮り忘れてしまって申し訳ございません。

オンラインショップではなく実際に行ってきました🏇

最寄り駅は、けいはんな線白庭台駅から歩いて15分ほど

ずっと住宅街が続くのですが地味にアップダウンがあるのでしんどいかな(笑)

中山酒造さんも住宅街の中にあるので

新しい一戸建ての中にポツンと昔ながらの建物が現れます、これが中本酒造。

銘柄は山鶴です。

中山酒造純米大吟醸「山鶴」

やや甘口なので口に入れると舌触りがさらっと優しい🐈

優しさがある中にお米と麹の味がしっかりしていて雑味もなくさらりと喉へ入っていきます。

野球でいうと柔らかいフォームなのにストレートはズバッと決めてくれる感じです。

これはどんな料理でも合うと感じました(*‘ω‘ *)

次回はどこの酒蔵にしようかな。

以上になります。

最後までご覧いただきありがとうございました🐈🐈💨

野良猫の酒蔵探訪記 3　西内酒造「談山」(オンラインショップ編)

2022-03-05T17:02:00.006+09:00

みなさんこんにちは。

なかなか世間が落ち着かない中ですが

いかがお過ごしでしょうか。

さて、再び日本酒をテーマにお届けしますが

世の中が蔓延防止が発令中なのでオンラインショップで

日本酒を取り寄せました、オンラインショップ編です(笑)

奈良県桜井市にある西内酒造談山という銘柄です。

近所に多武峰の談山神社から名付けられています。

談山純米大吟醸酒をお取り寄せしまして

ラベルも非常に上品のある柄で一目で「これはおいしいだろうな！」

と、思わせます🐈♬

キャップですが久々に栓タイプになっていて

これは、奈良県榛原にある久保本家酒造初霞以来です！

まず、注いだ時に米と麴の香りが上品で柔らかい。

一口ぐっと入れると、ほんの少しだけピリッとやや辛口かな🤔

ちょっとだけピリッとした後はぐっと米と麹の味と香りが口の中に広がり

飲んだ後は鼻に香りが優しく抜けて、すっと消えて行きました。

純米大吟醸は飲んだ後も少しだけ余韻を楽しめるのですが

談山は米と麹の味そして香りは抜けた後に消えて行くという

波のように味と香りが来て、特急のように余韻は去っていく

今まで出会ったことのない、おもしろくおいしい一杯ですね(*‘ω‘ *)

西内酒造「談山」純米大吟醸 720ml

世間が落ち着いたらレンタサイクルとかで西内酒造さんへ訪ねたいと思っています。

最後まで読んでいただきありがとうございました🐈

🐈🐈💨 以上です。

野良猫の酒蔵探訪記 2　今西酒造「三諸杉」

2022-02-12T14:43:00.008+09:00

みなさんこんにちは。

2月に入ってからは寒い日が多いですがそろそろ中旬に入ろうとしています。

梅もちらほら咲いているし

少し暖かくなる日も心待ち遠しいなぁとも感じています(笑)

さて、今回は先月の酒蔵探訪に続いてシリーズ2回目

奈良県桜井市の三輪にある今西酒造さんを訪ねてきました。

三輪と言えば三輪そうめんが有名ですが

近所には三輪明神、大神神社があります。

大神神社は三輪山を御神体として、水と酒の神様でもあります。

そのため、三輪はお酒の町とも言われています。

往路はJR河内永和のおおさか東線、大和路線、桜井線(万葉まほろば線)経由で三輪へ。

復路は三輪駅からJR奈良へ、奈良から近鉄奈良駅まで歩いて帰宅しました。

JR久宝寺駅にて。

この201系は3月のダイヤ改正をもって引退します。

久宝寺から大和路線に乗り換えて大和路快速加茂行きで奈良まで乗車します。

大神神社は初めての参拝だし、桜井線に乗ることも初めてで人生32年経っていますが

今日は初めてづくしでしたので楽しみでもありました。

三輪駅に近付くと大神神社の大鳥居が姿を現し、それはかなり大きいです。

奈良駅から25分ほどで三輪駅に到着。

新型の227系なので乗り心地も良かったです。

三輪明神、大神神社の最寄り駅三輪駅

駅看板も和風に仕上がっていますね。

ここから大神神社へは歩いて10分ちょっとです。

三輪駅には乗車案内として鹿マークがあって、奈良らしいというか可愛いですね。

大神神社参拝後はメインの今西酒造さんへ向かいました。

参道にも直営店がありますが

やはり、ここへ来たからには本店へ向かうべきでしょう🐈♪

三輪駅から歩いて5分くらい、大神神社からでも15分あれば来れます。

今西酒造本店、昔ながらの大きな長屋で歴史あるお店です。

ここの銘柄は「三諸杉(みむろすぎ)」です。

三輪山のことをみむろやまと昔から呼ばれていたことから

この銘柄になっているみたいです。詳しくはHPをどうぞ。

店員さんが優しくて銘柄のことや、どんなお酒が好きか、

また、近くにあった純米大吟醸の特徴を丁寧に教えていただき

私は純米大吟醸が好きと言うと、2種類を指してくれて、お酒の特徴を教えてくれました。

お薦めの、冬季限定の純米大吟醸生酒を購入して帰りました。

個人的に純米大吟醸生酒は飲んだことないので

晩ご飯が楽しみだなぁと感じながら駅へ戻りました。

帰りは最初に書いてあった通り、JR奈良へ、そこから近鉄奈良まで歩いて帰宅しました。

近鉄奈良駅にて。

発車を待つ大阪難波行き急行と奈良へ帰ってきた折り返しの京都国際会館行き急行。

2月11日は建国記念日、奈良県では紀元祭と定着しています。

大神神社も参拝客が多かったです。

今西酒造の三諸杉純米大吟醸生酒 720ml

お酒そのものはさらっとしています、鼻に近付けるとほのかな甘い香り

口に入れて少し転がすと、トロッとした舌触りで、お酒が舌全体を包み込み

ほんの少しだけピリッとしますが、甘味があるので優しい刺激です。

飲むと上品なお米の香りが鼻に抜けておいしいです！！

上品な1杯で、これが生酒の技なんですねーー🐈!!

次回はどこの酒蔵なのか、またお楽しみにしてください。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

🐈💨 以上ですー。

野良猫の酒蔵探訪記喜多酒造「御代菊」

2022-01-15T20:38:00.007+09:00

みなさんこんにちは。

さて、今日は鉄道メインではなく

20代からサブの趣味だった日本酒をゆっくり味わうこと。

銘柄の酒蔵探訪を久々にしてきました🏇💨

今回は奈良県橿原市にある喜多酒造です。

ここの銘柄は御代菊です。

近鉄橿原線畝傍御陵前駅から橿原神宮前駅に向かって南へ３分ほど。

道路沿いに歴史を感じる建物が見え、江戸時代からの酒蔵という雰囲気が漂います。

ここから5分ほど歩けば橿原神宮へ行けますので

参拝後にぶらっと立ち寄ることも出来ますね。

もちろん、ここのお酒は

橿原神宮にも奉納されています。

(御代菊の樽を探せ！)

早速、購入した純米吟醸「御代菊」を晩ご飯のお供で飲みましたが

純米吟醸のお酒なのにお米の風味と香り、飲んだ後の鼻に抜ける感じが

純米大吟醸に匹敵する味わいでした。

凄くいい仕事をしている純米吟醸酒ですね👍

純米吟醸酒をいくつも飲んでいますが

これほどお米の味、香りがするお酒は初めてでしたね！

言われなかったら純米大吟醸酒と勘違いしそうかも(個人的な感想)。

奈良のお米、お水に感謝、ごちそうさま！

🐈 🐈 🐈

全国高校ラグビー選手権&全国大学ラグビー選手権

2022-01-10T11:33:00.002+09:00

みなさんお久しぶりです。

明けましておめでとうございます。

今年もexpresskitaguniブログをよろしくお願いしますm(__)m

また、感染者数が増えて鉄道活動に不安が出てきまして

落ち着くまでは個人的に再びステイホームにしようと思っています。

さて、今回は1月9日(土)に行われた高校ラグビー決勝と

1月10日(日)に行われた大学ラグビー決勝について

ブログを書こうかなと思っています。

まず初めに高校ラグビー決勝を🏉

決勝戦は東海大大阪仰星×国学院栃木が行われました(花園ラグビー場)。

国学院栃木は優勝すれば栃木県勢として初優勝がかかった試合。

大阪仰星は優勝すれば4大会ぶり。

試合開始するとやはり東海大大阪仰星の力がありました。

スクラムやラインアウトからのパス回し、突破力は仰星の力が上回ってました。

国学院栃木も相手へのタックルと守備力はありましたが

展開と守備力は東海大大阪仰星が上となって結果は

東海大大阪仰星 36ー5 国学院栃木

東海大大阪仰星 4大会ぶりの優勝、日本一おめでとうございます。

次に1月10日に行われた全国大学ラグビー選手権決勝！

決勝戦(国立競技場) 帝京大学×明治大学

関東対抗の試合では帝京大学が勝利していて

決勝でも同じ顔ぶれになり、ここではどうなるのか...、見ものですね( ﾟДﾟ)

スクラムと鉄壁の守備がある帝京大学と

全員一丸、パワーでいく明治大学🏉

前半開始して数十分後でゲームが動き、帝京と明治の展開方法が見えてきました。

これは完全に帝京大学が有利なのではと個人的に思いましたね。

帝京のスクラムは完璧で綺麗であり、明治はそこで潰されてしまい

なかなか相手守備陣の確保が難しいゲームでした。

フォアード、ウイング、相手へ陣地への押し込み、すべてが帝京に揃っていた。

帝京魂が伝わるゲームとなりまして

帝京大学 27ー14 明治大学

大学ラグビーも4年ぶりに帝京大学が日本一となりました！！

先週行った京都産業大学×帝京大学の試合で

京産大は帝京相手に30点もよく入れたなぁと

負けてはしまったが京産大はよくやったと拍手です👏👏

高校と大学ラグビーは終わりましたが

トップリーグワンが始まりました。

こちらも楽しみにしてます！

近鉄大阪線、奈良京都線系統撮影

2021-11-28T18:07:00.001+09:00

みなさんこんにちは。

2021年になって本格的な鉄道活動を！

友達と近鉄乗り鉄&撮影してきました。

まずは大阪線から、大和八木駅で撮影

大阪上本町行き区間準急と特急しまかぜ賢島行き近鉄50000系

発車を待つ特急しまかぜ賢島行き近鉄50000系

名張行き急行 1620系

高速で通過した特急ひのとり大阪難波行き近鉄80000系

発車を待つ賢島行き特急「伊勢志摩ライナー」近鉄23000系

貸切という案内があったので何の車両かと待っていたら楽でした！

何かしらのイベントがあったみたいです。

団体貸切電車楽近鉄20000系と大阪上本町行き急行

名古屋方面へ走って行きました。

その後、橿原線に乗り換えて大和西大寺で昼食を食べた後

京都線の山田川駅へ行きました。

橿原神宮前行き特急近鉄30000系VISTA EX

橿原神宮前行き急行

山田川駅では少しホームが狭いので次の木津川台駅へ移動しました。

京都市営地下鉄烏丸線からの直通電車、奈良行き急行京都市営10系更新車

奈良行き特急近鉄22000系ACE

橿原神宮前行き急行

吉野連絡橿原神宮前行き特急近鉄22600系Ace

その後、新祝園へ行きました。

橿原神宮前行き急行近鉄3220系

京都市営地下鉄烏丸線直通京都国際会館行き急行京都市営10系

京都市営地下鉄烏丸線からの直通電車、奈良行き急行京都市営10系更新車

奈良行き特急近鉄22600系Ace

橿原神宮前行き急行

夕方も迫ってきたので、最後の撮影場所である石切駅へ行きました。

神戸三宮行き快速急行

尼崎行き普通近鉄1026系

大阪難波行き急行近鉄8600系8両編成

大阪難波行き区間準急近鉄3200系

神戸三宮行き快速急行近鉄9020系×9020系×1252系×9020系

ブツ8両編成を撮影し解散しました！

久々の近鉄電車乗り鉄&撮影を満喫しました。

このまま感染者数の低水準が続けば12月もまた乗り鉄したいなと思いました。

最後までご覧いただきありがとうございました。

吉田春日川島だんじり新調!! お披露目曳行

2021-11-14T14:28:00.002+09:00

みなさんお久しぶりです。

まだまだ落ち着かない世の中で

安心してあちこちへ行ける状態は長続きしそうですね。

さて、今回はお祭り行事ですが

東大阪市の川島だんじりが25年ぶりに新調され

泉大津上之町から購入し川島型に改造され2019年秋に納入されました。

入魂式後の2020年春にデビューする計画でしたがコロナで延期...

1年越しでようやく実現しお披露目会が実施されました！

以前のだんじりよりも彫り物が忠実で、凄く立派なだんじりです。

来年は無事に祭りが出来るように、宮入姿が見てみたいものです。

最後までご覧いただきありがとうございました。

女王馬アーモンドアイ

2021-01-26T20:31:00.000+09:00

やほーー

お元気ですか！？

週刊ギャロップという競馬雑誌があるんですが

臨時増刊号でアーモンドアイ特集

去年のジャパンカップで引退レース🏇

最強という名、まさに横綱競馬をして

今年の3歳クラシック牡馬、牝馬とも

負けなしのホース(コントレイル、デアリングタクト)を蹴散らし

見事、有終の美を飾ったアーモンドアイ！

国内G1、海外G1含めて9勝という競馬界No.1

3年前の2歳戦から見続けてきて

これは強いだろーなー、と思い込み、ずっと応援！

まさか、ここまで強いとは( ﾟДﾟ)!!

桜花賞、オークス、秋華賞、牝馬クラシック3冠達成

そして、天皇賞(秋)、ジャパンカップ、ヴィクトリアマイルC、ドバイターフなど

負けたレースもあるけど牡馬相手でも最強を見せつけた。

この雑誌を見ているとレースシーンを思い出すなー

ルメール騎手との人馬一体

アーモンドアイという馬は歴史に語り継がれていくだろう('ω')ノ

Fantastic Horse 「Almond Eye」 Thanks!!

超久々の更新ですね(´･ω･)

2021-01-21T20:49:00.003+09:00

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

2021年もよろしくお願いします🎍🍊

なかなか出かけることが出来なくて、ブログは何を書けばいいのか...

大したことがなくても書いていいのか、非常に悩んでいました。

ですので、、、

小ネタを書きます笑

1月3日に橿原神宮初詣へ行ってきました。

近鉄12200系が3月で引退するということで

帰り際に、橿原神宮前駅で停車していたので撮影し

大和西大寺まで乗車してきました笑

最後の最後まで任務を全うしてね( 'ω')ノ

スルッとKANSAI 2dayパスで比叡山延暦寺へ

2020-09-22T13:51:00.001+09:00

みなさんお久しぶりです。

いかがお過ごしでしょうか！？

まだまだウイルスによる影響で外出意欲が出ない今日このごろですが

この4連休はどこかに行こうかと考え

しっかり正しく恐れ、しっかり正しく観戦予防対策をして

秋のスルッと関西2dayパスでお出かけしてきました。

2年ぶりの比叡山延暦寺へ行ってきました。

京阪電車で初めてプレミアムカーに乗車して比叡山へ！

淀屋橋駅9時発の快速特急洛楽で京阪三条へ。

京阪特急プレミアムカー、車内は非常に豪華な作りで

ヘッドレストも大きく、お昼寝に持って来いです。

三条から地下鉄東西線、京阪京津線直通のびわ湖浜大津行きに乗車。

びわ湖浜大津から石山坂本線に乗り換えて終点の坂本比叡山口へ。

坂本比叡山口から坂本ケーブル駅へ歩いて10分ほど。

このケーブルは標高と長さが日本一。

延暦寺駅からはびわ湖が一望、快晴だったので凄く綺麗でしたよ。

ケーブル延暦寺駅から歩いて10分ほどで東塔エリアです。

根本中塔などお寺があります。

参拝した後は歩いて西塔へ、そのあとはシャトルバスに乗って峰道移動して

レストランでお昼。

比叡山はお蕎麦が有名なので、ざるそばをいただきました。

おいしかったです。

その後は東塔へ戻り下山することにしました。

坂本ケーブルで下り、京阪石山坂本線へ。

びわ湖浜大津駅でびわこ色塗装に会いました。

テレビでやってたやつだ笑

地下鉄東西線直通の太秦天神川行きに乗車して三条へ。

三条から祇園四条→祇園四条から阪急河原町へ移動し

阪急電車で帰宅しました！

長距離ではないですが、久々の関西乗り鉄ということで

楽しい時間でしたね。

観光客も予想以上に多くて少し心配しましたが

喋り声も小さく、去年までのガヤガヤしていなかったので

気持ち半分は安心したかなと思います。

正しく恐れてしっかり予防対策、これに限ります。

最後まで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

日本ダービー今年の3歳馬は本当に強い!!

2020-05-31T17:48:00.000+09:00

日本ダービー東京優駿！

コントレイルが無敗で優勝するのか！？

例年の日本ダービーは高速レースとなり

逃げ馬が残ったり先行有利になることもあります。

今年の出走馬では逃げ馬という逃げがいなくて

スタートしてから緩いペースとなり

やや先行馬が引っ張る形で...

中段から横山典弘騎手のマイラプソディが先頭に変わるという

まさか、横山マジックか...!?

4コーナー回るとコントレイルはじわりじわりと先頭の様子を伺い

最後の上り坂付近でマイラプソディを差して先頭へ！

すぐ後ろにいたサリオスは差すことが出来ずに

コントレイルに突き放されました。

この馬は強い！という力強い走りでした( ﾟДﾟ)

1着＝コントレイル福永騎手

2着＝サリオス D.レーン騎手

3着＝ヴェルトライゼンテ池添騎手

凄く強い馬でしたが

仮に観客がいた場合はどうなるのか気になるところですが

観客試合でも強いのかなと感じます。

来週は安田記念

G1 8勝という偉業がかかるアーモンドアイ！！

非常に楽しみです！

2歳新馬から見てきたアーモンドアイ

ぜひ偉業を達成してほしいと感じます🏇

ほんと最強馬じゃないか！アーモンドアイ！！

2020-05-17T17:22:00.000+09:00

今日は晴れて暑いですね。

さて、久々の競馬ネタですが
東京競馬場ヴィクトリアマイルが行われ
G1ホースが勢揃いで、アーモンドアイが帰ってきました。
香港カップに走る予定がコロナウイルスで中止に...
帰国後、調整を重ねてヴィクトリアマイルが初戦！
アーモンドアイファンの私にとって待ってました笑笑

メンバーでは、ラブズオンリーユーやビーチサンバ
プリモシーン、ダノンファンタジー、ノームコア、サウンドキアラなど
たくさんの実力ホースが...、このメンバーVSアーモンドアイという対決に。

結果は予想通りで
1着＝アーモンドアイルメール騎手
2着＝サウンドキアラ松山騎手
3着＝ノームコア横山典騎手

1着のアーモンドアイは最後の直線でも馬なりに、ノーステッキで
サウンドキアラと4馬身～5馬身離して圧勝でした( ﾟДﾟ)
野良猫が逃げるような感じでいつもの走りでしたね🏇💨

これでG1レース7勝となり
ディープインパクトやキタサンブラックなど名馬6頭と並び
アーモンドアイが加わり7頭となりました🙌🙌
次のG1で勝てば8勝で新たな歴史が刻まれます。

次走はいつかわかりませんが、個人的には宝塚記念で見たいです笑
しかし...、アーモンドアイが万全の状態で
圧勝とは言わないが勝つ競馬を見たいです^^
G1レース8勝のシーンのこの目で見たい、走れアーモンドアイ！！

写真はwikipediaから。

いかがお過ごしですか？？

2020-05-09T12:05:00.001+09:00

みなさんこんにちは！

世間は新型コロナウイルスでなかなか落ち着かない状況です。
私も、鮮魚列車を見送ってから乗り鉄は控えている状況で
ブログは何を書けばいいか...
少し放置気味で鉄道以外でも書いていいかな！？と笑

このGWはステイホーム、自宅で過ごし
時に地元をウォーキングをしていました(^^)

あとは、音楽を聴いて...
あいみょんを中心に聴いてたよ笑
自分の部屋で、あいみょん曲を鼻歌しながら「huhuhu～～♪♪」

飽きてきたらYouTube観てたかなｗ

なかなか出掛けられないので
私のYouTube expresskitaguni をよろしくお願いします！！↓↓

https://www.youtube.com/channel/UCF2KAzMJLRLBFjFgXbZZFEA?view_as=subscriber

旅行が出来ないですから動画で旅行した気分になれればと思います
近鉄動画中心ですが見てください、よろしくですm(__)m

ではまた('ω')ノ

3/13で半世紀以上の歴史に幕を閉じる近鉄鮮魚専用列車「鮮魚列車」

2020-02-22T18:31:00.000+09:00

みなさんこんにちは。

今日は用事の前に大阪上本町駅で
3月14日の近鉄ダイヤ変更で廃止となる鮮魚列車を見てきました。
今までのダイヤ変更では当たり前のように残っていましたが
今回の変更でとうとう廃止されることになりました。

近鉄2680系鮮魚専用列車

鮮魚列車は大阪上本町⇔松阪を結ぶ伊勢漁協組合専用の貸切電車で
組合同士でお金を折半し、朝に伊勢で獲れた魚を奈良や大阪の鮮魚店で販売し
夕方にはまたこの列車に乗り伊勢漁協組合の卸売市場へと向かいます。
昔は日本全国各地に走っていましたが、道路の普及でトラック輸送に切り替わり
平成初期まで京成電鉄が残っていましたが廃止
日本全国で唯一近畿日本鉄道だけが残っていました。
よくぞ令和まで残ってくれたぞ！！

荷物を降ろして高安車庫へ回送される。
乗務する車掌さんも哀愁を感じる。

回送の出発を待つ2680系

本来、終点では車止めで停止しますが
鮮魚列車は鮮魚専用停止位置があります。
大阪上本町駅の後ろ(鶴橋寄り)にそのまま道路へ出られる職員専用出口があります。
仕入れた魚はその出口へ降りてそのまま軽トラなどに積まれてお店へ。

運転終了まで残り2週間
50年以上となるといろいろなことがあったと思うが
3月13日の夕方、松阪送り込みまでしっかりと組合員と新鮮な魚を運んでもらいたい。

3月14からは平日ダイヤのみとなり
一般列車の一番後ろ(伊勢側)の車両1両が伊勢漁協組合専用貸切
その車両は伊勢で獲れる魚をラッピングペイントされたお魚列車にバトンを渡します。
松阪発大阪上本町行き急行で名張から快速急行に変わる電車で
今までより40分以上短縮されます。

お魚列車は主に鮮魚専用で使われますが、組合員の方と協力し
新鮮な魚や地場産を販売する列車市場などのイベントにも使用される予定です。

以上、、鮮魚列車についてでした。

新型名阪特急「ひのとり」近鉄80000系有料試乗会に参加してきました!!

2020-02-09T14:45:00.002+09:00

みなさんお久しぶりです。
年末は腰痛に悩まされてどこにも行けずでここまで空いてしまいました。
2020年も出来る限り書けるように努力します(^_^;;)

さて、タイトルの様に新型名阪特急ひのとりの試乗会に行ってきました。
有料試乗会ということで去年に募集を行い抽選で選ばれた人しか体験できないものです。
私もダメ元で往復はがきで「名古屋→大阪上本町 Bコース」に応募しまして
年明けに当選通知が届きましてめちゃくちゃ嬉しいかったです！
そして2月8日に行ってきました！

参加するのは昼からなので午前中はリニア鉄道館へ！
まずは大阪上本町8時03分の名古屋行き特急アーバンライナーで。
来た電車は21020系next
この電車も3月14日からは乙特急に格下げされます。

約8年ぶり来ましたｗ

初代ドクターイエロー！

700系新幹線！

側面の AMBITIOUS JAPAN!

700系と言えばこれですね！
東海道新幹線品川駅開業時にラッピングされたもの。
TOKIOのAMBITIOUS JAPAN!がJR東海のTVCMでも流され
そして今の車内メロディーにも。

のぞみは叶う♪♪
この頃から次第にのぞみ増発が繰り返されてます。

キハ181系東海なのでしなのですが
JR西日本側から見ればはまかぜですねｗ

381系しなの国鉄型振り子式特急車両
曲線が多い山岳路線でも自然振り子式で高速運転が出来る車両です。
ですが、左右に振られるので乗り物酔いを持ってる方には不評でした。
今でもJR西日本にはやくもで走っています。

151系急行型車両と117系快速車両

展示車両たち 2階から撮影

ちょうどいい時間になったのでお昼に。
食堂がなく売店しかないので駅弁を買うことにｗ
そして東海道新幹線から車内販売が減るので、販売されているアイスクリームを笑

そして、近鉄名古屋駅へ戻る準備に。
さぁいよいよひのとりに！！

これがひのとり！！
めちゃくちゃカッコいい !(^o^)!

光沢のある赤色がなんとも言えませんね！

ハンドソープと乾燥機がある洗面台

ロッカーもあります。
支払いには交通系ICカードも使えます！

6号車のプレミア車両は展望車両になってますので
景色がよく見えますし、乗務員室も展望が効きます！

私が座った車両はレギュラー車両ですが足元が広くゆったりできます。

カーテンは手動式です。

6両編成中2ヶ所にフリースペースがあり、このようにひのとりエンブレムがあります。
写真撮影に持ってこいです！

そしてこれがプレミアムシート！！
革張りでシートピッチが凄く広い、JR東日本で言うグランクラス車両に匹敵します。
これで名古屋まで特別車両料金900円でいいなんでヤバい！

バックシェルがあるので最大まで倒せても足元は余裕あり！

レギュラーのカーテンは手動ですがプレミアムは電動です！

テーブルは肘掛に収納されてて、シートピッチ分に広げられます。
パソコンも使えます！

ゆったりした空間です。

車両側面にある、ひのとりエンブレム

エンブレムは先頭車両の向きに合わせてますね。

いやーカッコいいです！！

車内では車両制作係から、ひのとり制作から今までの説明が。

ひのとりを製造するにあたり、プロジェクトチームが結成されました。
従来の様に大阪～名古屋間をお客様を運ぶだけでは「また乗ろう」という意識にはなれません。また使ってもらうにはパッと車両を見て印象に残るデザイン、車内に入っても印象に残る居住性、快適性、これをどのようにすればいいか...、名阪というのは観光もありますがビジネス特急にも使われますから、議論に議論を重ねました。
カラーリングも現在走っているアーバンライナー車両に実際に色を塗りまして、試作を重ねました。そして出来上がったのが、メタリックレッドです。
車内はプレミアムシートとレギュラーシート。どちらも国内で走っている特急車両では最大のシートピッチに広げ、すべてにバックシェルがあるのも国内初です。バックシェルを取り付けるとシート間隔が取られてしまいますし、居住性も狭くなりますが、削れるところは削り、車内空間を最大限まで広げました。
1号車と6号車または8号車はプレミアムシート車両です、グリーン車以上の空間を取り入れました、シートピッチや車内空間はグランクラスレベルです。また、ここにはコーヒーサーバーがございます、コーヒーには伊勢志摩サミットで提供されたコーヒー豆が使用されています。サーバーの横にはお菓子やひのとりグッズを販売する自販機を設置しています、こちらは3月14から使用開始されますので、ご利用をお待ちしております。
そして...、車両を見たときから、乗った時から印象に残る車両が出来上がりました。
制作、製造、搬入、試運転まで、たくさんの方が詰まった車両になりましたので、3月14日デビューはみなさんで送り出していただきたいです。

本当にここまで来るのに大変苦労したことが伝わってきます...。
簡単にひのとりと言えますが携わった人は非常に困難でしたが、営業運転で走る日が来たら立派に胸を張れるでしょう！

無事に2時間55分の試乗会が終わりました。
大阪上本町に到着！！
9番乗り場には22000系ACE

今回の参加記念品です。
クリアファイル、パンフレット、車両カタログ、色鉛筆、乗車記念証
有料試乗会参加証、ピンバッチ、ひのとりシール
素晴らしい参加品です！！

本当に乗り心地が良く、大変すばらしい車両でした。
営業運転日に入りましたら近いうちに乗れたらと思っています。

近畿日本鉄道様ありがとうございましたm(__)m

expresskitaguniのブログ 2022.10/22更新

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