ボラカイ島、現地旅行会社社長のブログ

ブログを引っ越しました。

2010-03-07T14:35:00.000+09:00

ブログの引越しを行いました。今後はアメブロでお願いします。 http://ameblo.jp/boracaynavi/ ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ www.boracaynavi.com

国際線料金発表！

2010-03-04T04:19:00.000+09:00

ようやく国際線の料金が発表された。 2010年度上期の料金は09月30日搭乗分まで。詳細は以下まで。 http://www.boracaynavi.com/modules/d3forum/index.php?post_id=287 ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ http://www.boracaynavi.com/

オートミールダイエット

2010-03-03T19:12:00.000+09:00

アクアライフで働いているアツコさんが、僕のメタボ度の高さに見かねオートミールダイエットを勧めてくれた。飽きっぽい僕も1週間なら続けられるだろう。早速今日の朝ごはんからオートミールだ。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ http://www.boracaynavi.com/

カニ、貝殻、ヒトデのサンダル

2010-02-28T00:26:00.000+09:00

だいぶ前からお土産屋さんに並んでいるボラカイ島限定のストラップ。カニや貝殻、ヒトデがサンダルデザインの中にパックされている。いくつかバージョンがあり、オススメなのはこのデザイン。Dモールの一部とDタリパパで購入できる。７個で１００ペソととってもお得なので、マニラ出張の際には購入し、取引先の事務の子なんかにあげるととても喜ばれる。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ http://www.boracaynavi.com/

昨年の訪比者数は890万人

2010-02-24T12:26:00.001+09:00

昨年のフィリピンへの旅行者数は890万人。観光省のデュラノ長官のコメント。旅行者数第1位はセブ。ボラカイ島は第6位で、65万人が訪れたという。月平均で54,000人が訪れていることになるが、大半が韓国、中国、台湾、ヨーロッパ、オーストラリア、アメリカが占めている。のだそうだ。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ http://www.boracaynavi.com/

雨の降らない

2010-02-23T16:04:00.000+09:00

雨のまったく降らない毎日が続いている。天候は快晴。からっとした酷暑が続く。ボラカイナビのオフィスの売りは、大きな窓ガラスによるとてもいい眺め。あいにく目の前には緑色の池が広がっているが、青空のパノラマとウィンディな風通しが気に入っている。さっきまで上空をぐるぐるしていたシーエアーの飛行機は無事にカティクランに到着しただろうか。きっと空で着陸許可が出るのを待っているのだろう。今日もエアーフィリピンの最終便はカリボへ行くかもしれない。 ...とにかく空が晴れていて今日も気持ちがいい。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ www.boracaynavi.com

停電予告

2010-02-19T16:35:00.000+09:00

ボラカイファンデーションによると、明日０２月２０日は朝０８：００～夕方１７：００まで停電だそうだ。隣の島パナイ島のレソという地区の古い送電線を替える為で、ボラカイ島全土が停電に見舞われることになる。近年停電が減少しているボラカイ島だが、電気代は右肩上がりだ。マニラと比べると１．７倍ぐらいあるのではないだろうか。そんなわけで、明日は電話番のスタッフだけ置いていつも通りサーフサイドで仕事をすることにする。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ www.boracaynavi.com

旧正月の威力

2010-02-16T03:41:00.000+09:00

既に中国のお正月・旧正月に突入しているボラカイ島には、多くの中国人旅行者の方が訪れる。ボラカイ島に限らず、この時ばかりはフィリピンのあらゆるサービスが、スーパーピーク料金となる。それもそのはず、１３億人が一度に正月休みとなるわけだから、その１％がフィリピンを訪れるだけで１,０００万人を超える。０．１％でも１００万人、年に一度の超ビッグイベントだ。ボラカイ島には一体どれぐらいの中国人旅行者が来ているのだろう。年々中国、台湾では、ボラカイ島が非常にポピュラーなリゾート地となっている。中国のエコノミーはまだそれほど高くはないので、団体旅行がメインのよう。マリンアクティビティやオプショナルツアーを楽しむレベルには達していないようだ。しかし、その１０％が中流階級以上だとすごい数になる。ここで働くフィリピン人には旧正月さまさまだろう。今日もステーション３に少し前にできたホテルの

ボラカイ島の停電

2010-02-05T18:44:00.000+09:00

ボラカイ島では特に珍しくない停電。急激に開発が進んでいるとされるボラカイ島でも、電気、上下水道の整備はあまり進んでいない。日本で普通に生活しているとまず見かけないであろう、発電機（ジェネレーター）がこんな時に活用される。一つの家のジェネレーターを周辺の家々で分けたり、小型のジェネレーターで携帯電話の充電を仕事にする人…。ボラカイナビの入っているホテル、マキシマにはジェネレーターがまだない。こんな時はいつもお友達のサーフサイドさんのレストラン渚を利用させてもらい、お昼ご飯を食べながら仕事をするというスタイルが定着してきた。ビーチフロントのレストランでコーヒーを飲みながらＰＣのキーボードを叩いていると、なんだか自分が本当に島の旅行会社であることを実感し、幸せな気分になる。そして今日の停電はお隣のパナイ島も含む大規模な停電だそうだ。今日も昼からサーフサイドのレストランで幸

シーエアーとのショートメール

2010-02-04T19:17:00.003+09:00

お客様のフライトに変更があった場合、シーエアーのリザベーションオフィスは僕の携帯電話にショートメールでその旨伝えてくる。送信専用なのかと思い、試しに返信をしてみるとなんと返事が返ってくる。きっとＰＣに専用の管理ソフトが入っていて、それで管理しているのだと思うが、ついうちのスタッフを見ていると、ひょっとしてシーエアーも誰かが携帯電話で直接やり取りしているのかしら・・・なんて事を訝ってしまう。それも頭にフラッシュライトの付いているNOKIAの携帯辺りで…。この日も変更のあったフライトについて新しいe-ticketを送るようメールをすると、すぐに送信してきた。なかなか繋がらないコールセンターよりもよっぽど使えるこのショートメール。日本ではあまり考えられないが、フィリピンで深く浸透しているショートメール文化はこんな所にも表れているようだ。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ

エアーフィリピンとシーエアー。

2010-02-03T22:30:00.001+09:00

最近カティクラン便を再開した２P（エアーフィリピン）。再開されてからはまだ乗っていない。カリボへフライトチェンジされるのは嫌なので、大抵DG（シーエアー）を使うようにしているためだ。今月マニラに行く用事があるので試しに使ってみようと思う。ボンバルディエのDHC８シリーズの２Pに対し、DGはDornier３２８。その一番の違いは所要時間だ。最高速度、時速約５００kmのDHC８は７０分、時速６００kmを超えるDornierは４０分と大きな差がある。発着しているターミナルも違う。ボラカイ側は両社共にカティクラン空港だが、マニラ側はDGが旧国内線空港（オールドドメスティック）、２Pはターミナル３となっているので注意が必要だ。その他の隣接しているターミナル、ターミナル１、２とあわせたマニラの４つのターミナルはそのすべてが車で１５分程度の距離にある。ターミナル３は久しぶりなので

5J 903 MNL to MPH

2010-02-03T13:13:00.002+09:00

3月28日、5J（セブパシフィック）がカティクラン便を再開するそうだ。 5J副社長Candice Lyog氏の声明として、ABS-CBNが発表している。 5Jと言えば国内でも屈指の国際線を扱うLCCで、飛ぶ鳥を落とす勢いで成長を続けるモンスターカンパニーだ。ライバルと称される2Pは既に再開を始めていることから、今後DGとの価格競争が見込まれると共に、カリボ空港へのフライトチェンジも増えていくだろう。 DGのカティクラン到着率には定評があるが、サービスも含めた価格面ではあぐらをかいている状態が続いている。 2社のカティクラン便再開で今年も年始から慌しい同空港だが、是非とも旅客サービスであることを忘れず、閉鎖前とは違う何かを見せて欲しい。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ www.boracaynavi.com

ビーチフロント、夢の家。

2010-01-31T01:12:00.003+09:00

まだどこも扱っていないであろう、ステーション１のビーチフロントホテル。とってもおしゃれで、まさにアジアのビーチリゾートとはこれの事といった趣き。日本の都内では考えられないくらいの広さを持つこの一戸建ては、目の前にプライベートビーチ。裏手には広々としたプライベートの庭を持つ。そこにはバーベキューエリアもあり、新鮮な魚介を仕入れ、自分達でバーベキューができる。広々としたリビングエリアには、アバカ製のソファセット。キッチンも広い。ベッドルームは２部屋。バスルームも２つ。２児の父である僕は、金曜日の夜に出かけ、朝からプライベートのビーチでお腹がすくまで遊び、お昼は火をおこしてハンゴウスイサン。新鮮な魚介をバーベキューで楽しみ、夜は子供達と星を狩る…。普段は忙しい父親も、この時ばかりはいい父親になる…なんて事をイメージしたりするわけだが、ただそれも遠い夢ではなく、手を伸

ディスカバリーの朝食ビュッフェ

2010-01-28T01:25:00.004+09:00

ボラカイ島某日系ホテルのオーナーさんは、時々ボラカイに来る。僕らはその短い滞在期間の間に何度か朝食会を開く。ディスカバリーの朝食はビュッフェだ。まだ行ったことがなかったので昨日の朝食会は同ホテルのサンズレストランに。ステーション１のビーチは、フライデーズやシーウィンド、ワリンワリンなどがひしめき合う高級リゾートのエリアだ。そのど真ん中のビーチフロントに佇むのがディスカバリーショアーズ。全８７部屋と決して大きくはないホテルだが、お部屋はジュニアスイートからと全室居住空間は広い。目的のサンズレストランは同ホテルのビーチ寄り、海を臨む形で構える同ホテル唯一のレストランだ。朝方曇っていた天気も、９時にはすっかり晴れ間がのぞいている。おかげで自慢のステーション１のビーチがとてもクリアに見える。僕らは思い思いの食べ物を自分のプレートによそい席に着く。話はいつも旅行者の推移

フライデーズのビュッフェ

2010-01-23T03:05:00.011+09:00

ステーション１、フライデーズのビュッフェは認知度が高い。毎週金曜日に行われるそのビュッフェは、フライデーズのメインレストランを使用し、ビーチにまで仮設のテントを立てるほどの大賑わい。この日僕達が訪れた時も満席で座るところがなかった。普段から満席になることはあるのだろう。手馴れたスタッフは２、３分でさらに追加の席を作る。席に着いたのは１９時５０分。２０時からのショーに間に合った。最初にフライデーズを訪れたのは２年前。アイランドスタッフのゆーりんに聞いて以来、定期的に通うようになった。僕はお酒を飲まない。ひたすら牛肉のバーベキューとサーモンのすしを食べまくる。日ごろあまり食べない野菜もここで補給する。２０時頃になるとなんとなくショーが始まる。フィリピンの伝統にこだわった踊り、文化が垣間見れるショーが繰り広げられる。子供を抱いてあやす様なしぐさを繰り返す舞踊、

うるさいディスコの隣のホテル

2010-01-22T03:57:00.000+09:00

ル・ソレイルというステーション２、Ｄモール近くのビーチフロントホテルがある。この隣にはサマープレイスというディスコがある。このディスコは朝３時４時まで爆音で踊り倒す人のためのディスコだ。最近ボラカイナビではお客様への紹介を止めた。騒音問題のためである。リージェンシーも騒音問題に悩むホテルの一つ。ガーデンウィング、メインビルディング、ノースウィングからなる同ホテルは、ノースウィングがジュースバーというバー兼ディスコに隣接している。ここも朝３時までの営業なので、知らずに宿泊するお客様は明け方まで悩まされる。ステーション３以外のバー、ディスコはそのほぼすべてが爆音→踊り倒すという式で成り立っているので、隣接するホテルにとって営業妨害に等しい。法律で規制されていないこの騒音問題は、しばしば宿泊者とホテル側とでトラブルに発展している。中には他のホテルへ移動する人もいるほど。

フライデーズの予約は難しい！？

2010-01-20T13:19:00.000+09:00

例えばボラカイ島のホテル、大抵の場合は「朝食付き」、「送迎料金は別」というのが、ホテル側が旅行会社に提示する通常の条件である。ディスカバリーショアーズに代表される高級リゾートは、送迎料金はルーム料金に含まれているので、「朝食付き」、「送迎付き」という条件で契約することになる。これは特殊なパターンだ。ところがフライデーズ。送迎はディスカバリー同様ルーム料金に含まれているが、朝食が付いていない。日本の大手旅行会社が扱うボラカイ島のホテルは、そのすべてが「朝食付き」で契約を提示しているので、フライデーズだけがそれに倣っていない。日本の旅行会社の場合は主にパッケージを扱うので、大抵が「朝食付き」、「送迎付き」となってはいるが、旅行者がフライデーズに宿泊する場合に限り、朝レストランに行っても朝食代金を請求される場合がある。これは旅行会社が通常フライデーズに支払う料金に朝食分をつけて

ゴールデンウィークの国際線料金

2010-01-19T19:54:00.000+09:00

ＧＷの問い合わせが最近増えてきましたが、国際線の料金はまだ出ていません。例年ですと2月の中旬から下旬あたりに発表されます。繁忙期なので、キャンセル待ちからのスタートとなり、早めに予約を入れていた方から優先的に有利な条件でチケットが取れます。料金はまだ分かりませんが、予約は無料なので日程が決まったら早速予約を入れましょう。ある意味早いもん順です。ちなみにデータ的な予想料金を。（サーチャージ、空港使用税などすべて込み） 04/28　53,000円 04/29　53,000円 04/30　55,000円 05/01　100,000円 05/02　95,000円 05/03　95,000円 05/04　85,000円 05/05　85,000円ご予約にはご旅行される方すべての方の「パスポート記載のローマ字でのお名前」が必要です。それとパスポートの残存が、ご旅行時点で6ヶ

カティクラン便とカリボ便②

2010-01-09T16:55:00.000+09:00

往路、カリボ空港に到着するとそこから乗り合いのバンに詰め込まれる。すし詰めとはまさにこの事で、身動きが一切取れない。この状態で90分耐えられる日本の旅行者は一体どれほどいるだろうか。走り始めるとすごいスピードで運転を始めるドライバー。これはどのドライバーにも共通している。何度も送迎や調査で乗っているが、その度に白人の旅行者さんは怒鳴り声を上げスピードを落とさせるほどだ。ただ、移動手段は他にもあり、サウスウエストやアイランドスターに代表される送迎会社のバンやバス。これなら比較的前者よりも快適に過ごせる。それでも現地組はなかなか利用しないのが現状だ。日本からのスムーズな移動を考えた場合、「ＪＬ－ＤＧのカティクラン経由でボラカイ」の何が起こるかわからないルートよりも、「ＰＲ－ＰＲのカリボ経由でボラカイ」の方が確実かもしれない。初めからカリボ経由と分かっていてボラカイへ行

カティクラン便とカリボ便①

2010-01-08T10:33:00.001+09:00

大手旅行会社がこぞって売るカリボ便、一部の現地旅行会社がお勧めとして、もしくは選択肢の一部として扱うカティクラン便。その違いは一体何なのだろうか。カリボ空港は、ボラカイ島への唯一のゲートウェイとなるカティクラン港からバンでおよそ90分南へ下ったところに位置する小さいながらも国際空港だ。対するカティクラン空港は名前の通り、カティクラン港から目と鼻の距離、トライシクルで2分ほどのところに位置する。通常、当然近いほうの空港を利用するわけだが、なぜかリボを利用するパターンが存在するのか。大別するとその理由は以下の通り。 ①空港としてのキャパシティ約９００mしかない一本の滑走路を有するこの小さな空港には夜間照明がない。その為、「小さな飛行機＝プロペラ機が少ない本数で有視界飛行の範囲内でしか飛べない」という状況になるわけだ。 ②各航空会社のオペレーションカティクラン便を扱う

へこんで始まる新年③

2010-01-04T14:53:00.002+09:00

その後はすべてが順調にうまくいった。アーリーチェックインの部屋確保、グループ同士の部屋割りと部屋位置、ディスカバリーのランディ氏の計らいによってすべてがスムーズに運ぶ。無事に全部屋チェックインが終わりお客さんと別れる。もうすぐ9時だ。多くの課題と教訓を残した今回の送迎。ホテル送迎がいかに日本人旅行者用にアレンジされていないかを思い知った。無料なのでといってしまえばそれまでだが、本来お客様を受け入れるホテルとして、送迎は当然無料であるべきだし、ホテルは部屋や立派なファシリティを最優先すべきではなく、すばらしい人と人とのコミュニケーションをまずホスピタリティの出発点として考えてほしい。そういった意味で送迎というのはお客様とのファーストコンタクトとなるので、一番重要で重きを置く必要のある作業のひとつだ。ボラカイの多くのホテルでは送迎を追加の収益と捉えている感がある。ホテルの

へこんで始まる新年②

2010-01-03T12:00:00.001+09:00

状況を説明し、できる限り船を浜に寄せ、何とか乗船してもらう。ニコニコしながらスタッフが僕も担ごうとするが、無言のまま靴を脱ぎ長いズボンをひざまでまくった。この時点で完全に信用をなくした気になる。こんな事になるならジェッティポートでパッセンジャーボートに乗っておけばよかったと後悔する。それなら待つこともなくとっくにカグバンまで着いているはずだ。明け方から天気があまりよくない。波が来たときよりも高い気がする。ディスカバリーのボートは横幅が広くエアコンも完備だが、バンカボートのように両サイドを支えるトリガーがついていないので非常に揺れる。ガイドがハトバスのお姉さんのようにボラカイについての説明をしているが、まったく耳に入ってこない。濡れたズボンを見ながらしばし自失し、取り戻すように言い聞かせる。いつの間にか着いていたカグバンで、最後の荷物を運び出し僕も声をかけられる。

へこんで始まる新年①

2010-01-02T15:13:00.005+09:00

1月2日団体さんのチェックインのため自らアテンド。カティクラン空港へ6時30分に到着するので間に合うように空港へ。飛行機が変更になったということで、一便遅れ（15分ほど）で到着。ホテルはディスカバリーなのだが、送迎スタッフが来ていない。お客さんを待たせるわけには行かないので、シーエアーのコースターを使って船の発着場へ。ところが、シーエアーのシャトルバスはカティクランのジェッティポートへ。ディスカバリーは自前の送迎用のボートを持っているので、専用の港があるのに・・・。何度行っても聞かないシーエアーのスタッフは、同僚に指摘されしぶしぶ専用ポートへ。どうなってんだと思いながらも気を取り直す。専用ポートはカティクランからわずか2分の所。立派なラウンジ兼港で、敷地も広い。ここでようやくディスカバリーのスタッフと合流。対応はいいがなんでカティクランに来なかったのだろう。

ボラカイのシェーキーズ

2010-01-01T17:05:00.004+09:00

明けましておめでとうございます。例年通り大盛り上がりのカウントダウンを終え、今日はひっそりとしているボラカイです。年末にお世話になったショップやホテルへあいさつ回りをしていた時のこと。ステーション２のビーチ沿いにあるピザでおなじみのシェーキーズでは、ありえないキャンペーンを実施していました。それがこのカード。わずかP199でこのカードを購入すると、ピザ一枚につき同サイズのピザがもう一枚ついてきます。さらに1.5Lのコーラも。無料のピザは種類が限られるものの、1,000円のピザを一枚買うと同じ金額のピザがもう一枚ついてくるなんて、どんな風に商売が成り立ってるのかと疑ってしまいます。無料ピザの種類は2種類なので、安いものを無料にしているのか、それとも同じ種類のピザをたくさん出すことでコストを下げる作戦なのか、それだったら主力商品をがんがん出してコストを下

ステーション１、ホワイトクリスマス。

2009-12-28T01:46:00.002+09:00

先日に続き、もう一つクリスマスネタを。久しぶりにステーション１を歩いていると、雪だるまを発見。小さな子供がお父さんと一緒に作っていたようで、砂が白いから今日はホワイトクリスマスなんだと言っていた。なんて素敵な事を思いつくんだと考えながら、自分のスタッフのことを考える。今年は会社の創成期ということもあり、現地スタッフにきつく当たった事が何度かあるのを思い出す。来年は好かれる上司なんてモノもいいかもしれないとふと思った。ボラカイ島専門旅行会社　ボラカイナビ http://www.boracaynavi.com/