Blog do João Lins

Fim do carro popular e início do carro impopular

2023-05-22T09:43:00.000-03:00

Hoje eu quero falar sobre um assunto que me preocupa há muito tempo: o alto preço dos carros populares no Brasil. Eu já havia alertado há cerca de 10 anos que o Brasil iria ver o fim dos carros populares, e infelizmente eu estava certo. O que é um carro popular? Não é apenas aquele que tem um preço baixo, mas também aquele que oferece qualidade, segurança e conforto para o consumidor. Não adianta vender um carro pelado, inseguro por menos de R$ 50 mil. Isso não deveria ser chamado de carro. Isso não deveria nem ser vendido. Carro tem que ser barateado não pelos equipamentos que perde, mas pela redução no valor. O principal culpado pelo alto valor dos carros é o imposto. O Brasil tem uma das maiores cargas tributárias do mundo sobre os veículos, que chega a representar mais de 40% do preço final. Isso é um absurdo! O governo deveria incentivar a indústria automotiva, que gera empregos e desenvolvimento, e não penalizar o consumidor com impostos abusivos. Por isso, eu defendo uma reforma tributária urgente, que reduza os impostos sobre os carros e permita que mais brasileiros possam ter acesso a um transporte digno e seguro. Os carros populares não podem acabar. Eles são um direito de todos os brasileiros, desde que sejam seguros e contem os equipamentos mínimos de conforto.

7 piores acidentes das 24 horas de Le Mans

2023-05-03T15:35:00.003-03:00

As 24 Horas de Le Mans é uma corrida de resistência que desafia os limites dos pilotos e dos carros. Ao longo da sua história, houve muitos acidentes graves que marcaram a prova e o automobilismo. Neste post, vamos relembrar os sete piores acidentes da 24 Horas de Le Mans:

1. Pierre Levegh - 1955: O francês Pierre Levegh estava pilotando uma Mercedes quando se envolveu em uma colisão com um Jaguar e um Austin-Healey na reta principal. O carro de Levegh decolou e se desintegrou, lançando destroços e fogo sobre a multidão. Levegh e 83 espectadores morreram no que é considerado o pior acidente da história do automobilismo.

2. Jo Gartner - 1986: O austríaco Jo Gartner foi o último piloto de Fórmula 1 a morrer em Le Mans. Ele estava correndo com um Porsche 962C quando perdeu o controle na reta de Mulsanne e bateu em um poste de energia. O carro se partiu em dois e pegou fogo. Gartner morreu na hora.

3. Sébastien Enjolras - 1997: O francês Sébastien Enjolras era um jovem talento que estava prestes a disputar sua primeira edição de Le Mans com um protótipo WR Peugeot. Durante os treinos prévios, ele sofreu uma falha aerodinâmica na reta de Hunaudières e seu carro saiu da pista a mais de 300 km/h, explodindo em uma bola de fogo. Enjolras não resistiu aos ferimentos.

4. Allan Simonsen - 2013: O dinamarquês Allan Simonsen era um dos favoritos na categoria GT com uma Ferrari 458 Italia. Logo na terceira volta da corrida, ele perdeu o controle na curva Tertre Rouge e bateu violentamente nas barreiras de proteção. Simonsen foi levado ao hospital, mas não sobreviveu aos traumas.

5. John Woolfe - 1969: O britânico John Woolfe era um piloto amador que se inscreveu em Le Mans com um Porsche 917, um dos carros mais rápidos e instáveis da época. Na primeira volta da corrida, ele perdeu o controle na curva Maison Blanche e se chocou contra um muro. Woolfe foi arremessado para fora do carro, pois não usava cinto de segurança, e morreu no local.

6. Jean-Louis Lafosse - 1981: O francês Jean-Louis Lafosse era um veterano de Le Mans, tendo participado dez vezes da prova. Em 1981, ele estava pilotando um Rondeau M379 quando, por motivos desconhecidos, saiu da pista na reta dos boxes e bateu de frente em uma barreira de pneus. Lafosse morreu instantaneamente.

7. Pedro Rodríguez - 1968: O mexicano Pedro Rodríguez era um dos maiores pilotos da sua geração, tendo vencido duas vezes em Le Mans e oito vezes na Fórmula 1. Em 1968, ele estava correndo com um Ford GT40 quando foi atingido por um Alpine na curva Maison Blanche. O Ford capotou várias vezes e pegou fogo. Rodríguez sofreu graves queimaduras e fraturas, mas sobreviveu ao acidente.

Gran Turismo: o filme baseado em uma história real

2023-05-02T11:45:00.003-03:00

Conheça a trajetória de Jann Mardenborough, o jogador que virou piloto profissional

O filme Gran Turismo é uma adaptação da famosa série de jogos de corrida da PlayStation Studios, mas também é inspirado em uma história real.

O protagonista é Jann Mardenborough, um jovem britânico que sonhava em ser piloto de Fórmula 1, mas não tinha recursos para seguir essa carreira. Em 2011, ele participou de uma competição online de Gran Turismo 5, organizada pela Nissan, que oferecia a chance de se tornar um piloto profissional.

Jann venceu milhares de candidatos e foi selecionado para um treinamento intensivo no programa GT Academy. Lá, ele mostrou seu talento e superou os desafios físicos e mentais impostos pelo rigoroso processo de seleção.

Em pouco tempo, ele passou das pistas virtuais para as reais, competindo em diversas categorias do automobilismo mundial, como a GP3, a GP2 e a Super GT.

O filme é dirigido por Neill Blomkamp, conhecido por filmes de ficção científica como Distrito 9 e Elysium.

O elenco conta com David Harbour, de Stranger Things, como o mentor de Jann; Orlando Bloom, como o rival do protagonista; Archie Madekwe, como Jann; Darren Barnet, como o melhor amigo de Jann; Geri Halliwell Horner, como a mãe de Jann; e Djimon Hounsou, como o chefe da Nissan.

O filme promete ser uma mistura de drama, comédia e ação, mostrando a jornada emocionante de um gamer que realizou seu sonho de infância. Gran Turismo estreia nos cinemas em agosto de 2023.

Assista ao trailer oficial abaixo:

Veja o primeiro trailer do filme Gran Turismo

2023-05-02T11:41:00.006-03:00

Conheça a trajetória de Jann Mardenborough, o jogador que virou piloto profissional.

O filme Gran Turismo é uma adaptação da famosa série de jogos de corrida da PlayStation Studios, mas também é inspirado em uma história real. O protagonista é Jann Mardenborough, um jovem britânico que sonhava em ser piloto de Fórmula 1, mas não tinha recursos para seguir essa carreira. Em 2011, ele participou de uma competição online de Gran Turismo 5, organizada pela Nissan, que oferecia a chance de se tornar um piloto profissional. Jann venceu milhares de candidatos e foi selecionado para um treinamento intensivo no programa GT Academy. Lá, ele mostrou seu talento e superou os desafios físicos e mentais impostos pelo rigoroso processo de seleção. Em pouco tempo, ele passou das pistas virtuais para as reais, competindo em diversas categorias do automobilismo mundial, como a GP3, a GP2 e a Super GT.

O filme é dirigido por Neill Blomkamp, conhecido por filmes de ficção científica como Distrito 9 e Elysium. O elenco conta com David Harbour, de Stranger Things, como o mentor de Jann; Orlando Bloom, como o rival do protagonista; Archie Madekwe, como Jann; Darren Barnet, como o melhor amigo de Jann; Geri Halliwell Horner, como a mãe de Jann; e Djimon Hounsou, como o chefe da Nissan. O filme promete ser uma mistura de drama, comédia e ação, mostrando a jornada emocionante de um gamer que realizou seu sonho de infância. Gran Turismo estreia nos cinemas em agosto de 2023.

Assista ao trailer oficial abaixo:

AO VIVO I 2023 6 Hours of Spa I FIA WEC

2023-04-29T11:03:00.009-03:00

Assista às 6 Horas de Spa 2023, ao vivo no Circuit de Spa-Francorchamps. A terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2023 (FIA WEC) promete ser espetacular com 13 hypercarros no grid. Quem pode parar a sequência de vitórias da Toyota no Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2023? Fique ligado no sábado, 29 de abril, às 12h45 (horário local) e aproveite o grande espetáculo dos Hypercars nas pistas de um dos circuitos de corrida mais famoso do mundo.

F1 2023: Qual é o circuito de rua mais veloz da temporada?

2023-04-29T11:01:00.001-03:00

A Fórmula 1 terá em 2023 um calendário com sete corridas em circuitos de rua, o que representa quase um terço das provas da temporada. Entre esses traçados, dois se destacam pela alta velocidade média que os carros podem alcançar: Baku e Las Vegas.

O GP do Azerbaijão, que acontece no circuito de rua de Baku, é o atual detentor do recorde de maior velocidade da história da F1. Em 2022, o piloto Sergio Pérez, da Red Bull, atingiu 362 km/h na longa reta principal do traçado, que tem 6 km de extensão e 20 curvas. A velocidade média dos carros nesse circuito é de cerca de 210 km/h.

O GP de Las Vegas, que será realizado pela primeira vez em 2023, promete ser ainda mais veloz. O circuito terá 6,1 km de extensão e 14 curvas, além de uma longa reta principal na qual os pilotos alcançarão velocidades na casa dos 338 km/h. A prova terá duração de 50 voltas e será disputada no sábado à noite, passando pela famosa Strip, a rua mais movimentada da cidade.

Outro circuito de rua que se destaca pela velocidade é o de Jeddah, na Arábia Saudita, que estreou em 2021. O traçado tem 6,175 km e 27 curvas, sendo o segundo mais longo da F1. A velocidade média dos carros nesse circuito é de cerca de 253 km/h.

Quanto custa tirar a CNH em 2023? Saiba o valor médio e como economizar

2023-04-28T15:16:00.004-03:00

Se você está pensando em tirar a sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em 2022, é bom se preparar para os custos envolvidos nesse processo. Além de pagar as taxas do DETRAN e os exames médico e psicotécnico, você também terá que arcar com as aulas teóricas e práticas na autoescola. Mas quanto custa, afinal, tirar a CNH em 2023?

O valor da CNH pode variar bastante de acordo com o estado onde você mora, o tipo de categoria que você escolhe (A, B ou AB) e o número de aulas e exames que você precisa fazer. Segundo o instrutor Ronaldo Cardoso, especialista pós-graduado em Gestão e Segurança no Trânsito, o custo total para tirar a CNH pode chegar a R$ 3.000, considerando um processo padrão com eventuais reprovações.

No entanto, é possível encontrar valores mais em conta se você pesquisar bem as autoescolas da sua região e negociar os preços. Além disso, você pode economizar se passar de primeira nas provas teórica e prática, evitando pagar taxas extras e aluguel do veículo.

Para ajudar você a se planejar melhor para tirar a sua CNH em 2022, vamos mostrar neste post quais são os principais custos envolvidos nesse processo e como você pode reduzi-los. Confira!

Principais custos para tirar a CNH em 2022

Os custos para tirar a CNH se dividem em três categorias: custos com exame médico e psicotécnico, custos com taxas do DETRAN e custos com a autoescola. Veja a seguir uma estimativa de cada um deles:

Custos com exame médico e psicotécnico

O exame médico é obrigatório para verificar se você tem condições físicas de dirigir. Já o exame psicotécnico avalia as suas habilidades mentais e emocionais para enfrentar o trânsito. Ambos são realizados por profissionais credenciados pelo DETRAN e têm validade de um ano.

O valor desses exames pode variar de acordo com o estado, mas a média é de R$ 116 para o exame médico e R$ 147 para o exame psicotécnico.

Custos com taxas do DETRAN

O DETRAN é o órgão responsável por emitir a CNH e fiscalizar o trânsito. Para tirar a sua habilitação, você terá que pagar algumas taxas ao DETRAN, como:

Cadastro Inicial no RENACH: R$ 65
Prova Teórica: R$ 65
Licença de Aprendizagem de Direção: R$ 49
Prova Prática de Direção: R$ 65

Esses valores são referentes ao estado de São Paulo em 2022, mas podem variar em outros estados.

Custos com a autoescola

A autoescola é onde você vai fazer as suas aulas teóricas e práticas para aprender a dirigir. O valor da autoescola depende da categoria que você escolhe (A para motos, B para carros ou AB para ambos) e do número de aulas que você precisa fazer.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o mínimo exigido é de 45 horas/aula teóricas e 20 horas/aula práticas para cada categoria. Além disso, desde 2016 é obrigatório fazer cinco horas/aula no simulador de direção.

O valor médio das aulas teóricas é de R$ 300, dos materiais utilizados no curso teórico é de R$50, do simulador de direção é de R$ 250 e das aulas práticas é de R$ 1.000. Esses valores são uma média nacional, mas podem variar em cada autoescola.

Como você pode ver, a maior parte do custo da CNH está na autoescola. Por isso, é importante escolher bem onde você vai fazer o seu curso de formação de condutores. Uma boa autoescola deve ter uma infraestrutura adequada, instrutores qualificados e uma boa taxa de aprovação.

Evite autoescolas que cobram um preço muito baixo ou que oferecem promoções milagrosas. Um preço muito abaixo do que o mercado pratica pode sinalizar que a autoescola investe pouco na qualidade de seu serviço. Além disso, você pode acabar pagando taxas extras que não estavam previstas no orçamento inicial.

Como economizar na CNH em 2022

Se você quer economizar na sua CNH em 2022, há algumas dicas que podem ajudar você a reduzir os custos do processo de habilitação. Veja algumas delas:

Pesquise e compare os preços das autoescolas da sua região. Você pode usar sites como o AprovaDETRAN, que oferece uma plataforma online para você fazer as suas aulas teóricas e simulados com preços mais acessíveis.
Negocie os valores com a autoescola. Você pode conseguir descontos se pagar à vista, se levar um amigo ou se fizer mais de uma categoria.
Estude bem para as provas teórica e prática. Se você passar de primeira nas provas, você evita pagar taxas extras e aluguel do veículo para refazer os exames.
Aproveite as aulas práticas ao máximo. Se você tiver um bom desempenho nas aulas práticas, você pode pedir para reduzir o número de horas/aula e economizar no valor final.

Carros a hidrogênio: o que são, como funcionam e quais as vantagens

2023-04-28T15:06:00.002-03:00

Os carros a hidrogênio são uma alternativa aos carros elétricos e aos carros a combustão, que promete ser mais eficiente e ecológica. Mas como funcionam esses veículos e por que são considerados o futuro do automóvel?

Os carros a hidrogênio são chamados de Fuel Cell Vehicle (FCV) e utilizam uma célula de combustível para gerar eletricidade a partir da reação do hidrogênio com o oxigênio do ar. Essa eletricidade alimenta um motor elétrico, que movimenta o carro. O único resíduo dessa reação é água pura, que sai pelo escapamento.

Algumas das vantagens dos carros a hidrogênio são:

Zero ruído: A propulsão dos carros a hidrogênio é puramente elétrica, o que reduz o nível de ruído.
Zero emissões poluentes: Carros a hidrogênio utilizam apenas energia renovável e não produzem emissões nocivas para o ambiente.
Tempo de carregamento: Outra vantagem dos carros a hidrogênio é o tempo de carregamento. Em postos especializados, o abastecimento pode ser feito em cerca de 5 minutos, muito mais rápido que os carros elétricos convencionais.
Maior autonomia: Carros a hidrogênio têm maior capacidade de percorrer quilômetros do que um carro elétrico. O recorde atual é de 1.360 km com apenas um tanque, realizado pelo Toyota Mirai na Califórnia.

No entanto, os carros a hidrogênio também enfrentam alguns desafios, como:

Custo: Os carros a hidrogênio ainda são muito caros, tanto para produzir quanto para comprar. Além disso, o preço do hidrogênio varia de acordo com a sua origem e processo de obtenção.
Origem: O hidrogênio pode ser obtido de diferentes formas, que podem ser mais ou menos limpas. O hidrogênio verde é aquele que é produzido por eletrólise da água, utilizando energia renovável. O hidrogênio azul e cinza são aqueles que são obtidos a partir de combustíveis fósseis, como gás natural ou carvão, gerando emissões de CO2 no processo.
Infraestrutura: A rede de postos de abastecimento de hidrogênio ainda é muito limitada, o que dificulta a expansão dos carros a hidrogênio pelo mundo. Além disso, há questões de segurança e armazenamento do gás, que é altamente inflamável.

Portanto, os carros a hidrogênio são uma tecnologia promissora, mas que ainda precisa superar alguns obstáculos para se tornar mais acessível e sustentável. Enquanto isso, os carros elétricos e híbridos continuam sendo opções mais viáveis para quem busca reduzir o impacto ambiental do transporte.

GM vai lançar jipe elétrico com telas na traseira que permitem comunicação com outros veículos

2023-04-28T14:48:00.009-03:00

Você já imaginou poder enviar emojis, sinais de emergência ou até mesmo mostrar as horas para os outros motoristas que estão atrás de você?

Essa é a proposta do novo jipe elétrico da GM, o Hummer EV SUV, que foi apresentado ao público nesta semana.

O veículo conta com uma tela de 12,3 polegadas na traseira, que pode exibir diferentes mensagens e imagens para quem está seguindo o carro.

A ideia é que o recurso possa ser usado para situações como alertar sobre um acidente, agradecer uma gentileza ou simplesmente se divertir no trânsito.

O jipe elétrico da GM também tem outras novidades, como um sistema de direção nas quatro rodas, que permite ao carro se mover lateralmente, e uma autonomia de até 482 km com uma carga completa.

O Hummer EV SUV deve chegar ao mercado americano em 2023, com um preço inicial de US$ 79.995.

Os melhores simuladores de corrida para PC em 2023

2023-04-27T17:32:00.004-03:00

Se você é um apaixonado por velocidade e quer sentir a emoção de pilotar carros e motos incríveis, os simuladores de corrida para PC são uma ótima opção. Esses jogos oferecem gráficos realistas, física avançada, pistas variadas e modos de jogo desafiadores. Neste post, vamos apresentar alguns dos melhores simuladores de corrida para PC em 2023, que vão desde os mais acessíveis até os mais exigentes.

- Assetto Corsa: um dos simuladores mais realistas do mercado, que permite instalar mods e personalizar os carros. Conta com mais de 150 veículos e 185 pistas que reproduzem locais reais. Tem modos de carreira e multiplayer online.

- rFactor 2: um simulador que se destaca pela sua física inovadora e pela dinâmica da pista, que muda de acordo com o clima e o desgaste dos pneus. Tem mais de 150 carros e 13 pistas, além de suportar mods e conteúdo personalizado.

- Automobilista: um simulador desenvolvido por brasileiros, que traz quase todos os autódromos do Brasil com um alto nível de realismo. Tem mais de 40 categorias de carros, desde clássicos até modernos, e modos de jogo variados.

- Assetto Corsa Competizione: o simulador oficial das competições GT3 e GT4, que oferece uma experiência imersiva e um manuseio incrível dos carros. Tem gráficos e áudio de alta qualidade, além de modos de carreira e multiplayer online.

- Moto Rider GO: Highway Traffic: um simulador de motos que desafia o jogador a pilotar em estradas cheias de obstáculos. Tem gráficos 3D realistas, 23 conquistas para desbloquear e 4 cenários diferentes. Também permite personalizar as motos.

Esses são alguns dos melhores simuladores de corrida para PC em 2023, mas há muitos outros que valem a pena conferir. Se você gosta de acelerar nas pistas pelo computador, não deixe de experimentar esses jogos e compartilhar sua opinião conosco!

Os maiores campeões da Fórmula 1: conheça os pilotos que fizeram história na categoria

2023-04-27T17:24:00.001-03:00

A Fórmula 1 é a principal categoria do automobilismo mundial, que reúne os melhores pilotos de diferentes nacionalidades. Desde 1950, quando começou o campeonato mundial de pilotos, muitos atletas tiveram a honra de levantar a taça de campeão. Mas quem são os maiores campeões da Fórmula 1? Quais são os recordes e as curiosidades dessa competição?

Neste post, vamos apresentar a lista dos pilotos que mais conquistaram títulos na Fórmula 1, bem como as equipes, os motores e os pneus que fizeram parte dessas vitórias. Além disso, vamos mostrar alguns dados interessantes sobre a idade, a nacionalidade e a sequência dos campeões. Confira!

Os pilotos campeões da Fórmula 1

O ranking dos maiores campeões da Fórmula 1 é liderado pelo alemão Michael Schumacher e pelo britânico Lewis Hamilton, ambos com 7 títulos cada. Schumacher foi bicampeão pela Benetton, em 1994 e 1995, e conquistou outros cinco títulos pela Ferrari, entre 2000 e 2004. Hamilton foi campeão pela McLaren em 2008 e depois pela Mercedes em 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 e 2020.

Em seguida, vem o argentino Juan Manuel Fangio, com 5 títulos, sendo o único piloto a ser campeão por quatro equipes diferentes: Alfa Romeo (1951), Mercedes (1954 e 1955), Ferrari (1956) e Maserati (1957). Depois dele, aparecem o francês Alain Prost e o alemão Sebastian Vettel, com 4 títulos cada. Prost foi tricampeão pela McLaren (1985, 1986 e 1989) e campeão pela Williams (1993). Vettel foi tetracampeão consecutivo pela Red Bull (2010, 2011, 2012 e 2013).

Com 3 títulos cada, estão os seguintes pilotos: o australiano Jack Brabham (1959, 1960 e 1966), o britânico Jackie Stewart (1969, 1971 e 1973), o austríaco Niki Lauda (1975, 1977 e 1984), o brasileiro Nelson Piquet (1981, 1983 e 1987) e o brasileiro Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991).

Completam a lista dos pilotos campeões da Fórmula 1 os seguintes nomes:

- Max Verstappen (2021 e 2022)

- Alberto Ascari (1952 e 1953)

- Graham Hill (1962 e 1968)

- Jim Clark (1963 e 1965)

- Emerson Fittipaldi (1972 e 1974)

- Mika Häkkinen (1998 e 1999)

- Fernando Alonso (2005 e 2006)

- Jenson Button (2009)

- Kimi Räikkönen (2007)

- Nico Rosberg (2016)

- Keke Rosberg (1982)

- Jacques Villeneuve (1997)

- Damon Hill (1996)

- Nigel Mansell (1992)

Reprodução: Facebook

Gran Turismo: a história da franquia que revolucionou os jogos de corrida

2023-04-27T17:09:00.002-03:00

Gran Turismo é uma série de jogos de corrida que nasceu em 1997 para o PlayStation e se tornou um fenômeno mundial. Criada por Kazunori Yamauchi, a franquia se destaca pela simulação realista dos carros e das pistas, pela variedade de modelos e fabricantes, e pela cultura automotiva que transmite aos jogadores.

O primeiro jogo da série levou cinco anos para ser produzido e contava com cerca de 140 carros e 11 pistas. Desde então, a série evoluiu e lançou novas versões para as plataformas PlayStation 2, PlayStation 3, PlayStation Portable e PlayStation 4. O último título lançado foi Gran Turismo Sport, em 2017, que focou no modo online e nas competições oficiais.

Em 2022, a série completa 25 anos e celebra com o lançamento de Gran Turismo 7, disponível para PlayStation 4 e 5 a partir do dia 4 de março. O novo jogo traz mais de 400 carros e 90 pistas, além de recursos como clima dinâmico, pista molhada, personalização de veículos e modo foto. Gran Turismo 7 também resgata elementos clássicos da franquia, como as licenças para dirigir, o mapa do mundo e a loja de usados.

Gran Turismo é mais do que um jogo de corrida. É uma homenagem aos carros e ao automobilismo, que permite aos jogadores vivenciarem a história, a tecnologia e a emoção de pilotar máquinas incríveis em cenários deslumbrantes.

Reprodução: Facebook

24 Horas de Le Mans: conheça a história e os detalhes da maior corrida do mundo

2023-04-27T16:53:00.002-03:00

Você já imaginou viajar de carro de São Paulo ao Recife em ida e volta em um dia? Essa é a distância percorrida, em média, pelos pilotos que disputam as 24 Horas de Le Mans! A tradicional corrida francesa compõe a tríplice coroa do automobilismo, ao lado do GP de Mônaco e das 500 Milhas de Indianápolis. Vencer as 24 Horas de Le Mans é ter a certeza de que seu nome estará marcado na história dos esportes a motor.

A história das 24 Horas de Le Mans começou em 1923, quando o Automobile Club de l'Ouest idealizou uma prova de resistência que contribuísse para o progresso técnico e o desenvolvimento do automóvel. Desde então, a corrida só deixou de ser realizada em alguns anos por causa da greve geral de trabalhadores na França, em 1936, e da Segunda Guerra Mundial, entre 1940 e 1948. Infelizmente, a prova também foi palco de uma das maiores tragédias do automobilismo, quando um acidente em 1955 matou 84 pessoas.

A corrida é disputada no circuito de La Sarthe, que tem mais de 13 km de extensão e usa parte do circuito Bugatti e trechos de estradas vicinais francesas. A reta de Hunaudières é o ponto mais emblemático do traçado, onde os carros chegam a atingir mais de 400 km/h. Em 1990, duas chicanes foram instaladas nessa reta para aumentar a segurança dos pilotos e evitar que os carros levantassem voo.

As 24 Horas de Le Mans são divididas em quatro categorias: LMP1 (Le Mans Protótipos 1), LMP2 (Le Mans Protótipos 2), LM GTE Pro (Gran Turismo Endurance – pilotos profissionais) e LM GTE Am (Gran Turismo Endurance – pilotos amadores com um profissional). Cada equipe conta com três pilotos que se alternam ao longo da prova. O vencedor é aquele que percorrer a maior distância em 24 horas.

O maior vencedor da prova é o dinamarquês Tom Kristensen, com nove triunfos. Entre as equipes, a Porsche lidera com 19 vitórias, seguida pela Joest Racing com 13. A edição de 2022 das 24 Horas de Le Mans está prevista para os dias 11 e 12 de junho.

Como os carros no Brasil ficaram tão caros e o que fazer para economizar na compra de um

2023-04-27T16:06:00.003-03:00

Os carros no Brasil são um dos mais caros do mundo. Isso se deve a vários fatores, como impostos elevados, custos de produção, lucro das montadoras e das concessionárias, e baixa concorrência. Além disso, a demanda por carros no Brasil é alta, o que faz com que os preços não caiam. Nos últimos anos, os carros no Brasil ficaram ainda mais caros por causa da crise econômica, da desvalorização do real, do aumento do preço dos combustíveis e das peças de reposição, e da escassez de chips semicondutores. Esses fatores afetaram tanto os carros nacionais quanto os importados. A tendência é que os carros no Brasil continuem caros nos próximos anos, pois não há perspectivas de redução dos impostos, dos custos de produção ou do lucro das empresas. Além disso, a demanda por carros deve se manter alta, especialmente pelos modelos mais tecnológicos e sustentáveis, como os elétricos e os híbridos. Portanto, os brasileiros que quiserem comprar um carro terão que desembolsar uma quantia cada vez maior, ou optar por modelos mais simples e econômicos. Os carros no Brasil são um símbolo de status e de mobilidade, mas também são um peso no bolso dos consumidores.

Eu estava certo sobre o HB20, o ONIX e o GOL!

2020-12-07T12:20:00.002-03:00

Em algum lugar do passado escrevi aqui neste blog (pesquisem aí) que o Onix era o único carro capaz de tirar a liderança do VW Gol.

Isso foi lá atrás, quando o Gol ainda liderava com folga e o HB20 havia sido lançado.

Foi aquele alvoroço. A imprensa "especializada" que jura não ser comprada, rasgou elogios ao carrinho da Hyundai e muita gente foi na onda.

Confira aí no áudio o resultado da minha previsão. E aí, concorda? comenta aí!

Vocês não ficaram livres de mim... ainda

2020-12-04T13:50:00.004-03:00

Calma, para quem já estava comemorando a minha ausência, calminha aí! Não abandonei o blog. Era só falta de tempo mesmo.

Na verdade falta de organização.

Agora as coisas já estão mais claras e bem organizadas e eu vou voltar a escrever para este blog.

Para desespero de algumas pessoas.

Beijos e abraços! ;-)

Minuto Automotivo | Vale a pena comprar carro de locadora?

2019-06-11T12:22:00.002-03:00

Primeiro episódio da segunda temporada do Podcast Minuto Automotivo está no ar.

Confira comigo se realmente vale a pena comprar carro de locadora de veículos.

Muita gente sempre tem essa dúvida na hora de trocar de carro.

Os seminovos de locadoras geralmente têm um preço atrativo e muitas vezes a oferta parece tentadora demais para ser verdade.

Acontece que existe uma explicação para isso. No Minuto Automotivo dessa semana você tira essa dúvida de uma vez por todas.

Ouça agora ou baixe o podcast e ouça quando e onde quiser!

Você pode acompanhar tudo e mais um pouco direto na W Rádio Brasil.

Ficou alguma dúvida? Deixe aí nos comentários ou envie um e-mail para contato@wradiobrasil.com.br

O que mudou no mercado automobilístico?

2018-04-12T17:45:00.000-03:00

Desde que eu abri este blog o mercado automotivo mudou muito. Me lembro de ter dito em algum post perdido por aí, que no futuro (presente) o Gol não seria o carro mais vendido, o Uno (Mille) não existiria e o brasileiro não ia se contentar com carros pelados.

Bem, isso foi dito em meados de 2010 e em pleno 2018 o que vemos por aí é exatamente isso o que aconteceu. Muita coisa no mundo mudou e não poderia ser diferente no mundo automotor, nem no Brasil. Graças a Deus o ser humano evolui e o brasileiro, com sua democracia tão jovem, também evolui.

Ainda temos que melhorar muito, mas se olharmos para trás vamos notar que nunca estivemos tão bem.

Apensar dos carros estarem cada vez mais caros, menos potentes e menores, vimos uma crescente melhoria no acabamento, segurança e nos itens de conforto. O que é muito bom, visto que há 10 anos, ter um carro com ar e direção hidráulica era considerado artigo de luxo.

Ainda há muito o que melhorar, principalmente no tocante a margens de lucro das montadoras, impostos e, claro, o preço final dos automóveis vendidos no Brasil. Eu nunca abandonei a minha luta por redução de imposto. E digo mais, não descano enquanto não conseguir. "Ah, vai morrer tentando". Que seja, pelo menos vou lutar até o fim para que os brasileiros paguem um preço justo nos carros.

Se você quiser ficar por dentro das novidades, lançamentos e principalmente as mudanças no mercado automobilístico brasileiro, não deixe de me acompanhar na W Rádio Brasil.

De segunda a sexta apresento o Minuto Automotivo, com tudo o que você precisa saber sobre o mundo dos carros. Vamos lutar juntos pelo nosso país, bora arregaçar as mangas!

Com as vendas de veículos em alta, Chevrolet Onix fecha 2017 na liderança

2018-01-08T15:34:00.002-02:00

A Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição dos Veículos Automotores) divulgou os números oficiais das vendas de veículos no Brasil em 2017. Segundo a entidade, as vendas de veículos novos subiram 9,23%, fechando o ano com 2.239.403 automóveis, comerciais leves (como picapes e furgões), caminhões e ônibus comercializados.

No acumulado do ano, o Chevrolet Onix fechou na liderança do mercado se mantendo o carro mais vendido do país pelo terceiro ano seguido. Apenas em dezembro, a montadora americana emplacou 17.508 unidades, quase o dobro do segundo colocado, o Hyundai HB20 que teve 8.770 modelos comercializados. O terceiro lugar ficou com o Ford Ka emplacando com 7.881 unidades. A quarta e quinta posição ficaram com o Volkswagen Gol com 6.054 unidades e o Fiat Argo com 5.590 modelos vendidos.

Entre as picapes, mesmo com um projeto antigo e sofrendo com a constante mudança do mercado, a Fiat Strada liderou entre as picapes compactas e foi o comercial leve mais vendido do ano. A picape emplacou em dezembro 6.903 unidades, seguida pela Volkswagen Saveiro com 3.273 modelos comercializados. Em terceiro lugar, a Chevrolet Montana vendeu 1.788 modelos.

Volkswagen Fox deve sair de linha no final do ano

2018-01-05T13:38:00.000-02:00

Parece que a VW finalmente decidiu dar um destino ao Fox. Depois de várias especulações em relação ao fim de sua produção, um tapa no visual – que deu uma leve sobrevida – e a chegada de novos modelos, o popular ficou espremido e praticamente sem espaço na nova gama da marca.

Muitos diziam que ele iria ganhar uma nova geração, que o novo SUV compacto da VW, ainda inédito, levaria o nome Fox, mas nada foi confirmado. Agora, a VW dá fortes sinais de que o fim está próximo.

A marca alemã reduziu o valor do modelo em até R$ 4.600, além disso, ele só será comercializado com uma opção de motor, a 1.6 que rende até 104cv.

Vale lembrar que após a chegada do novo Polo, o Fox já havia perdido várias versões ficando apenas com a Connect e Xtreme.

Tecnologia da Nissan permite controlar carros com o poder da mente

2018-01-05T11:01:00.000-02:00

Como se não bastasse os veículos autônomos, que se deslocam sozinhos pelas ruas, agora também poderemos ter as ruas ocupadas por carros controlados pela mente dos seus motoristas. Pelo menos é o que promete a montadora japonesa Nissan, que anunciou o desenvolvimento de uma tecnologia capaz de interpretar os sinais emitidos pelo cérebro.

Batizada de "Brain-to-Vehicle", ou B2V, a tecnologia consegue captar a atividade cerebral do motorista, permitendo que o mesmo dirija o carro apenas pelo pensamento. Além disso, o B2V analisa toda a atividade cerebral e é capaz até mesmo de antecipar qual ação o motorista vai fazer em um acidente, ou mesmo durante um percurso tranquilo.

Ele prevê o que o motorista pretende fazer antecipando a ação e fazendo com que o carro deva virar na próxima esquina. No caso de acidentes, ele pode prever a reação que o motorista tomaria, escolhendo o melhor a ser feito. Além disso, o sistema também consegue detectar desconfortos e sensações do motorista, ativando a inteligência artificial e fazendo com que ela assuma o controle do veículo.

Por enquanto há apenas um vídeo onde a própria montadora faz uma apresentação do sistema, mas a tecnologia só será apresentada de forma oficial durante a CES 2018, que acontece no próximo dia 7 de janeiro.

O novo aplicativo da Chevrolet permitirá que você faça compras diretamente do seu carro

2017-12-05T05:00:00.002-02:00

A GM quer tornar a vida de seus motoristas mais eficiente, segura e cômoda com o novo aplicativo Marketplace. A ideia é fazer com que o usuário não precise deixar o conforto do seu carro para ir às compras, abastecer o veículo ou até mesmo pedir um lanche no McDonalds.

A GM diz que o Marketplace será a primeira plataforma de compras da indústria automotiva, permitindo que você possa comprar um café na Starbucks ou pedir refeições em aplicativos como o iFood. Há também a possibilidade de reservar uma mesa no TGI Fridays, por exemplo.

Além dos benefícios citados acima, o aplicativo também vai permitir que os motoristas comprem peças e acessórios para seus carros.

Por enquanto o Marketplace estará disponível apenas para veículos da marca vendidos nos EUA e está limitado a veículos que possuem conexões 4G LTE. Ainda não há previsão para que o serviço chegue ao Brasil.

Toyota usará esterco de vaca para gerar energia para carros e casas

2017-12-04T05:55:00.002-02:00

Imagine o esterco de vaca como um recurso natural, não para fertilizar as plantações, mas como energia elétrica e combustível para veículos. Imaginou? Pois bem, é exatamente essa a visão da Toyota em relação as fontes de energia do futuro.

A montadora japonesa anunciou no L.A. Auto Show que pretende construir a primeira usina de energia renovável usando esterco de fazendas leiteiras do estado da Califórnia, nos Estados Unidos.

A usina foi projetada para capturar o gás metano e gerar água, eletricidade e hidrogênio e deve ser inaugurada em 2020. A Toyota espera que a planta gere cerca de 2,35 megawatts de eletricidade e 1,2 toneladas de hidrogênio por dia, o suficiente para alimentar o equivalente a cerca de 2.350 casas de tamanho médio e atender às necessidades diárias de 1.500 veículos.

Segundo Doug Murtha, vice-presidente do grupo nos EUA, a Toyota já tem 31 postos de hidrogênio na Califórnia, além de uma parceria com a petrolífera Shell para abrir mais estações nos próximos anos.

Ford vai utilizar o Microsoft HoloLens para projetar carros

2017-09-21T17:24:00.002-03:00

Criticado por uns e amado por outros, o Microsoft HoloLens vem ganhando força no setor industrial. A prova disso é que a Ford se uniu à Microsoft para projetar seus carros em realidade aumentada.

A montadora vai utilizar o HoloLens para auxiliar seus designers a realizarem alterações nos projetos de veículos em tempo real.

Por incrível que parece, as montadoras ainda criam modelos de argila como protótipos de veículos, mas com a parceria entre Ford e Microsoft isso pode mudar completamente este cenário.

O HoloLens também vai permitir que sejam feitas alterações virtualmente em carros que já existem. Além disso, será possível testar essas alterações em tempo real economizando tempo e dinheiro.

Audi apresenta primeiro carro autônomo nível 3

2017-07-11T15:45:00.002-03:00

O futuro chegou e quem trouxe foi a Audi através do seu mais novo lançamento, o A8 2018. Trata-se do primeiro carro autônomo nível 3, que assume o controle total do carro até uma certa velocidade.

O sistema Audi AI Traffic Jam Pilot, cuida da aceleração, direção, frenagem além de estacionar sem a presença do condutor. Segundo a Audi, com o sistema acionado, o motorista pode tirar as mãos do volante e se concentrar em outras atividades, como por exemplo assistir TV, responder mensagens no celular e até uma partida de vídeo game.

Por enquanto o sistema funciona em baixa velocidade, até 60km/h e não dispensa por completo a ação humana, ou seja, o próprio carro determina que não pode mais conduzir com segurança e avisa ao motorista para assumir a direção.

Audi acredita que o modelo possa receber atualizações em suas novas versões e se tornar completamente autônomo em poucos anos, assim como futuros lançamentos da marca.

Confira um vídeo de apresentação do modelo abaixo:

Audi put an A8 mockup on a crane and it was sort of insane.
Uma publicação compartilhada por Roberto Baldwin (@strngwys) em Jul 11, 2017 às 1:59 PDT