B.P.C

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 23 Jul 2015 13:42:00 +0000

Salam Blogger.....

Rasanya sudah terlalu lama saya membiarkan blog ni seolah tak berpenghuni.Sedih juga rasanya bila sesekali menziarah blog ini seolah blog yg tiada bertuan.Akan tetapi entah mengapa tetiba malam ni terasa nak jengok blog ni pulak.Sekadar jenguk sahaja untuk setakat ni memandangkan saya belum bersedia lagi untuk kembali berblogging.

Malam ni saya hanya nak ambil kesempatan mohon ampun dan maaf pada sesiapa yg sudi melawat blog ini dan ucapan terima kaseh serta selamat hari raya maaf zahir dan batin.

Kita bertemu lagi suatu masa nanti

ASSALAMUALAIKUM

Persoalan tentang zakat dan berzakat.

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 18 Sep 2013 12:29:00 +0000

Salam Blogger.....

Walaupun bulan ramadhan telah berlalu,namun bila tiba masanya ia akan menjelma semula tanpa kita sedari dan mungkin ada juga sesetengah dari kita yang merindui kedatangan bulan yang mulia ini untuk menambahkan pahala yang selama ini dirasakan masih belum mencukupi dari segi amalan atau pahala sedekah. .Namun bulan Ramadhan ini akan datang menjenguk kita dan akan tetap pergi meninggalkan kita semula sedangkan diantara kita termasuk saya sendiri mungkin masih belum memahami tentang permasalahan yang timbul mengenai erti sebenar zakat dan berzakat dari status hukum dan cara untuk melaksanakanya .

                            Melalui ruangan ini saya ingin kongsikan bersama tentang persoalan persoalan yang timbul dan sering menjadi permasalahan bagi sesetengah kita tentang status hukum berzakat dan bagaimana melaksanakanya.Ruangan info ini saya perolehi dari sumber LZS dan semuga ianya dapat memberi manfaat kepada kita semua melalui ruangan soal jawab dibawah.

Adakah anak yatim,anak angkat atau anak tiri wajib dibayar dan membayar zakat ?

   Perkara paling asas,Fuqaha menyatakan orang yang wajib menanggung nafkah itulah wajib memberikan zakat fitrah tanggunganya.Disini ,yang wajib ialah mereka yang dinamakan  sebagai wali nasab (sedarah sedaging ) atau penanggung nafkah,iaitu bapa,datuk,bapa saudara,dan sebagainya lagi.Jika anak angkat , andai sudah tiada wali nasab yang boleh dihubungi,maka  penjagalah yang wajib membayarkan zakatnya.Ada juga pandangan ,jika sudah dibuat perjanjian dengan bapa kandungnya bahawa bapa angkat akan menanggungnya,maka terlepaslah kewajipan bapa kandungnya dari membayarkan zakat.

                Andai anak yatim,sama juga jika sudah tidak berjumpa dengan mana mana wali nasab,maka penjaganya yang wajib membayarkan zakatnya.Jika anak tiri,pun masih kena lihat andai sudah tiada wali nasabnya,maka bapa tirinyalah yang wajib membayarkanya.Namun jika mereka semua sudah ada kemampuan diri sendiri,misalnya walau masih belajar namun mendapat biasiswa atau wang hasil kerja sampingan,maka mereka lebih berhak mengeluarkan zakat mereka sendiri.Tetapi,penjaga yang bukan wali nasab,masih boleh membayarkanya dengan syarat memaklumkan dahulu kepada anak anak jagaanya.

Adakah anak anak perempuan yang sudah bekerja dikira masih tanggungan bapanya ?

   Anak yang sudah bekerja sendiri samada anak lelaki atau perempuan,maka mereka lebih berhak mengeluarkan zakat fitrah mereka sendiri.Mereka juga boleh untuk membayarkan zakat fitrah ibubapa mereka sendiri dengan syarat perlu memaklumkan kepada ibubapa mereka terlebih dahulu.

Adakah orang miskin juga wajib untuk membayar zakat fitrah ?

Zakat fitrah adalah diwajibkan kepada semua umat islam tidak mengira samada mereka kaya , miskin , merdeka atau hamba sahaya.Syaratnya mereka mesti mempunyai makan yang mencukupi bermula dari malam satu syawal hingga tamat satu syawal.Orang miskin yang memenuhi syarat ini wajib untuk mengeluarkan zakat.Cuma ada sebahagian fuqaha menyatakan,jika orang miskin itu menjadi mampu disebabkan bantuan dari zakat,maka mereka tidak dibebani untuk mengeluarkan zakatnya kerana punca hartanya dari zakat juga.Wallahualam.

Ada orang meahu membayar zakat fitrah dengan beras dan bukan wang.

                    Menurut ketetapan asal ,zakat fitrah sememangnya begitu.Tetapi sebahagian fuqaha berpendapat adalah harus mengeluarkan zakat dengan wang.Pada zaman Umar bin Abdul Aziz r.a ,baginda berfatwa,zakat fitrah boleh dibayar dengan nilai wang memandangkan penggunaan wang lebih sesuai pada hari ini dan ia akan lebih diraikan demi kemaslahatan ummah seluruhnya.

Adakah majikan wajib membayarkan zakat fitrah untuk pembantu rumahnya ?

   Majikan tidak wajib untuk membayarkan zakat fitrah untuk pembantu rumahnya kerana ia bukan tanggungan yang wajib dinafkahinya.Pembantu rumah itu mempunyai gajinya sendiri dan dia wajib menjelaskan zakat fitrahnya sendiri.Namun jika majikan mahu membayarkanya juga,ia perlu memberitahu kepada pembantunya sebagai tanda minta izin darinya.

Adakah seorang mualaf (saudara baru) juga wajib membayar zakat fitrah ?

Jika seorang mualaf itu masih kecil atau belum baligh,maka orang yang menaunginyalah yang mengeluarkan zakat untuknya.Tetapi jika sudah remaja atau dewasa,maka jika mereka mampu , mereka keluarkan zakat fitrah mereka sendiri.Jika mereka tidak mampu,maka tidak wajiblah zakat fitrah keatasnya.

Adakah anak yang baru lahir pada waktu maghrib hari terakhir dalam bulan ramadan wajib zakat fitrah juga ?

                        Tidak wajib kerana anak itu hidup pada waktu syawal sahaja.Bukan sekadar itu,orang yang hidup sepanjang ramadan dan meninggal dunia sebelum masuknya waktu syawal,maka tidak wajib juga zakat fitrah keatasnya.Ini kerana hanya orang yang hidup dua waktu iaitu ramadan dan syawal sahaja wajib zakat.

Apakah anak yang dikandung sudah cukup bulan tapi belum lahir hingga masuk syawal wajib zakat juga ?

   Tidak wajib dan cuma sunat muakkad sahaja.Islam tidak mengambil kira semasa bayi masih dalam berkeadaan janin (dalan rahim ibu )dan inilah pendapat yang kuat sebagaiman disebut oleh Dr .Yusuf al Qardawi didalam kitabnya.Hukum Zakat

Adakah kita boleh mengeluarkan zakat harta selain fitrah dibulan ramadan ?

Memang boleh dan sangat sangat dianjurkan kerana mafhum daripada sebuah hadis yang diriwayatkan oleh Ibn Khuzaimah daripada Salman Al Farsi,bahawa setiap amalan sunat dalam bulan ramadan diganjari pahala wajib dan satu amalan wajib akan diganjari dengan 70 kali ganda pahala.Maka andai kita berzakat RM1 ribu,maka pahalanya seolah olah kita sudah berzakat RM70 ribu.Orang yang haul zakatnya belum tiba,boleh berniat mendahului haul zakat dan disisi Islam ia memang diharuskan.

                 Alhamdulillah,semuga anda semua dapat manfaat dari penerangan ini dan terima kasih kepada LZS.

Mengesan kerosakkan pada shim dan lifter .

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 06 Sep 2013 15:03:00 +0000

Salam Blogger.....

Apabila sesebuah enjin mengalami kerosakkan, khususnya ,pada bahagian bahagian yang bersangkut paut antara satu sama lain ,dan pemeriksaan secara teliti tidak dilakukan akan menyebabkan kesan sampingan yang mungkin akan menyebabkan sesebuah enjin terpaksa dibongkar semula.Akibat dari kecuaian tadi mungkin akan menyebabkan bahagian yang telah sedia rosak akan menjadi semakin rosak .Pastinya kos perbelanjaan untuk membaik pulih semula semakin tinggi sementara pengguna pastinya akan teraniaya dan terpaksa menanggung kos perbelanjaan walaupun kadangkala kecuaian itu bukan dari pengguna.Apa lagi sekiranya pengguna tersebut tidak begitu arif tentang hal hal sebegini,maka semakin mudahlah ia diperkotak katikkan oleh sesetengah pengusaha pengusaha bengkel yang tidak mahu mengaku kesalahan dan seboleh bolehnya cuba mengelak dari membayar gantirugi. Untuk mengelakkan perkara sebegini terjadi kepada anda sebagai pengguna kenderaan yang fungsi cylinderheadnya beroperasi berasaskan shim lifter ,disini saya berikan beberapa garis panduan mengenai cara mengesan sendiri kerosakkan yang berlaku pada shim atau lifter .

Lifter Valve.

.

                                           Kebiasaanya shim lifter akan mengalami kerosakkan yang kritikal apabila berlakunya perkara seperti timing belt putus .Selain dari itu,kerosakkan lain tidak akan menyebabkan apa apa kesan kepada shim lifter.Kesemua bahagian bahagian komponen yang ada pada bahagian cylinderhead akan terhenti secara tiba tiba apabila timing belt putus sedangkan pada bahagian enjin blok seperti piston masih bergerak turun naik seperti biasa sehinggalah enjin mati sendiri.Sekiranya timing belt putus dan beberapa batang valve dalam kedudukan terbuka ,piston yang masih bergerak tadi akan melanggar kepala valve dan secara outomatic valve pula akan menolak lifter keatas.Lifter tidak dapat bergerak kemana
kerana pada bahagian atas lifter ,camshaft lube telah menahannnya .Akhirnya lifter dan shim akan menerima tekanan dari kedua dua bahagian dimana kerosakkan yang perlu anda teliti pada lifter   adalah dibahagian gambarajah dibawah.

Kerosakkan bahagian Lifter

Untuk pemeriksaan bahagian lifter,anda perlu mengeluarkan shim terlebih dahulu dengan cara mencungkil dibahagian tepi shim.Cuci bersih dan perhatikan pada bahagin tengah lifter.Ia tidak boleh digunakan lagi sekiranya terdapat keretakkan pada bahagian tengah walaupun sedikit kerana ini akan menyebabkan shim tidak dapat duduk rapat pada lifter.Akibatnya shim akan terkeluar sendiri dari lifter semasa enjin sedang running.Kesannya tentu anda sendiri tahu.

Periksa juga bahagian ini

Sementara bahagian shim pula,cuba periksa bahagian permukaan shim .Adakah tanda tanda kerosakkan seperti lekuk dan bengkok.Lekuk pada shim adalah akibat tekan dari camshaft lube.Sekiranya ia lekuk,berkarat ,retak mahupun bengkok,ada lebih baik gantikan kepada yang baru.

Shim

Inilah dua bahagian yang anda perlu teliti dengan betul agar seperti yang saya katakan diatas,enjin tidak dibongkar semula gara gara kesilapan kecil dan semuga anda dapat manfaat yang berguna dari info ini dan ianya sebagai panduan asas untuk anda mengenali masalah masalah yang sering berlaku dan sering diabaikan.Terima kasih.

Kalau dah jodoh.....

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 30 Aug 2013 02:16:00 +0000

Salam Blogger.....

   kalau jodoh tidak kemana.....hehehe.....itu bukan tajuk entry yang aku nak bincangkan kali ini setelah lama tak update blog yang tak berapa popular ni.Pun bukan pasal nak bincang dan menggatal nak tambah kuota lagi satu ye.Cuma nak kongsi cerita dan pengalaman aku selepas kereta aku mengalami kemalangan yang tak dijangka jangka walaupun aku cuba sedaya untuk mengelakkanya.Tapi memang betul kata orang tua tua,"kalau jodoh tak kemana",kita elak macamana pun kalau dah ditakdirkan jodoh kita ,kene terima juga walaupun kadangkala ianya manis dan kadangkala pahit.

              27.8.13 ,seperti kebiasaannya jam 7.00am aku akan hantar anak anak aku kesekolah yang jauhnya boleh tahan jugalah....5 km.Selepas 5 minit perjalanan aku terhenti sekejap disebabkan sebuah lori 10 tan yang penuh dengan muatan tandan sawit sedang bergerak keluar ke jalan besar.Aku perhati muatannya memang melebihi had muatan yang sepatutnya dan untuk keselamatan dan mengelakkan tandan sawit dari jatuh ,ia cuma ditutup dengan kain canvas walaupun sepatutnya untuk lebih selamat jika gunakan jaring.Disebabkan muatan yang berlebihan ,maka merangkaklah lori tu termasuk aku sekali dibelakang.Aku rasa naik basikal lagi laju.

             Disebabkan takut anak anak terlambat sampai kesekolah , aku mengambil inisiatif ikut jalan pintas.Haaa.....lega rasanya dapat elak dari membontot lori sawit tu......Maka berdesuplahlah aku nak kejar masa.Seperti yang aku katakan tadi "kalau jodoh tak kemana",sewaktu hampir sampai kesekolah aku telah bertembung semula dengan lori yang aku follow tadi.Pelik........dan sewaktu berselisih dengan lori tu jugalah satu tandan sawit telah jatuh diatas jalanraya akibat tersangkut pada dahan pokok.Yang tak seronoknya ia melantun betul betul depan kereta aku.Akhirnya aku tak boleh buat apa selain langgar sahaja tandan sawit tu......

tandan sawit

Dalam keadaan tangki air yang bocor dan mungkin air tangki telah kering ,aku cuba kejar lori tu. walaupun aku perhati tempurature air sudah cecah keparas merah.Nekad.............Setelah berbincang dengan tuan punya lori dan mungkin dia mengaku akan kesalahanya ,akhirnya dia sanggup menanggung segala kos gantirugi baikpulih kereta aku ni.

kalau jodoh tak kemana....

                    Sekarang kereta ni tersadai dalam workshop untuk dibaikpulih pada bahagian bumper,radiator yang bocor,main lamp sebelah kiri ,signal ,grill dan part part kecil yang lain.Alhamdulillah kerana tandan sawit tadi tidak masuk kedalam kereta,kalau tak ...tau tau je lah....Pesanan aku pada korang,berhati hatilah bila memandu kerana malang tidak berbau.......tapi kalau dah jodoh ,nak buat camna.....hehehe.

Salam lebaran buat semua

noreply@blogger.com (Anonymous) — Tue, 30 Jul 2013 15:24:00 +0000

Kulhuallahhuahad......

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 14 Jul 2013 15:54:00 +0000

Salam Blogger.....

                     ‘Au zubillah himinashsyaitan nirrajim..bismillahirrahmannirrahim’

Aku berlindung dengan Allah daripada syaitan yang direjam, Allah yang Maha Pemurah lagi Maha Mengasihani.

                     Bacalah ayat ini sebelum anda memulakan apa-apa saja kerja kerana dengan bacaan ini akan keluarlah iblis dan syaitan yang berada didalam tubuh kita dan juga di sekeliling kita, mereka akan berlari keluar umpama cacing kepanasan. Ada lebih baiknya jika diamalkan sebelum anda masuk rumah, bacalah ayat di atas, kemudian bacalah surah Al-Ikhlas sebanyak 3 kali.Kemudian masuklah rumah dengan kaki kanan dan dengan membaca bismillah…Berilah salam kepada anggota rumah dan sekiranya tiada orang di rumah berilah salam kerana malaikat rumah akan menyahut. Amalkanlah bersolat kerana salam pertama (ianya wajib) yang diucapkan pada akhir solat akan membantu kita menjawab persoalan kubur.

                    Apabila malaikat memberi salam, seorang yang jarang bersolat akan sukar menjawab salam tersebut. Tetapi bagi mereka yang kerap bersolat, amalan daripada salam yang diucap di akhir solat akan menolongnya menjawab salam malaikat itu.Sepertimana yang telah diriwayatkan oleh Iman Bukhari sabda Nabi Muhammad sa.w:‘Barang siapa membaca Qul huwa’llahu ahad 100,000 kali maka sesungguhnya ia telah menebus dirinya dari Allah, maka menyeru yang menyeru dari pihak Allah di langit dan di bumi. Kusaksikan bahwa sifulan itu telah menjadi pemendekaan Allah sesungguhnya ia adalah pemerdekaan dari sisi Allah, Sesungguhnya ia adalah pemerdekaan dari neraka’.

                      Inilah yang dinamakan membaca Qulhua’llah ahad satu hatam yaitu 100,000 kali dengan diwiridkan seberapa ribu kesanggupan kita sehari..Sebagaimana sabda Rasulullah S.A.W yang bermaksud:''Barangsiapa membaca surah Al-Ikhlas sewaktu sakit sehingga dia meninggal dunia, maka dia tidak akan membusuk di dalam kuburnya, akan selamat dia dari kesempitan kuburnya dan para malaikat akan membawanya dengan sayap mereka melintasi titian siratul mustaqim lalu menuju ke syurga. ''Demikian diterangkan dalam Tadzikaratul Qurthuby).

                       Rasulullah SAW pernah bertanya sebuah teka-teki kepada umatnya ''Siapakah antara Kamu yang dapat khatam Qur’an dalam jangkamasa dua-tiga minit?'' Tiada seorang dari sahabatnya yang menjawab. Malah Saiyidina Ummar telah mengatakan bahawa ianya mustahil untuk mengatam Qur’an dalam begitu cepat. Kemudiannya Saiyyidina Ali mengangkat tangannya. Saiyidina Ummar bersuara kepada Saiyidina Ali bahawa Saiyidina Ali (yang sedang kecil pada waktu itu) tidak tahu apa yang dikatakannya itu. Lantas Saiyidina Ali membaca surah Al-Ikhlas tiga kali. Rasulullah SAW menjawab dengan mengatakan bahawa Saiyidina Ali betul. Membaca surah Al-Ikhlas sekali ganjarannya sama dengan membaca 10 jus kitab Al-Quran… Lalu dengan membaca surah Al-Ikhlas sebanyak tiga kali qatamlah Quran kerana ianya sama dengan membaca 30 jus Al-Quran.

                    Berkata Ibnu Abbas r.a. bahawa Rasulullah SAW telah bersabda: ''Ketika saya (Rasulullah SAW) israk ke langit, maka saya telah melihat Arasy di atas 360,000 sendi dan jarak jauh antara satu sendi ke satu sendi ialah 300,000 tahun perjalanan.Pada tiap-tiap sendi itu terdapat padang sahara sebanyak 12,000 dan luasnya setiap satu padang sahara itu seluas dari timur hingga ke barat. Pada setiap padang sahara itu terdapat 80,000 malaikat yang mana kesemuanya membaca surah Al-Ikhlas.''Setelah mereka selesai membaca surah tersebut maka berkata mereka:
''Wahai Tuhan kami, sesungguhnya pahala dari bacaan kami ini kami berikan kepada orang yang membaca surah Al-Ikhlas baik ianya lelaki mahupun perempuan…''

               Sabda Rasulullah SAW lagi:''Demi Allah yang jiwaku ditanganNya, sesungguhnya:-
Qul Huwallahu Ahadu itu tertulis di sayap malaikat Jibrail a.s,
Allahhus Somad itu tertulis di sayap malaikat Mikail a.s,
Lamyalid walam yuulad tertulis pada sayap malaikat Izrail a.s,
Walam yakullahu kufuwan ahadu tertulis pada sayap malaikat Israfil a.s.

                 Siapa membaca surah Fatihah, al-ikhlas, al-falaq, dan an-annas setiap satu sebanyak 7 kali, selepas solat jumaat, nescaya terpelihara dari perkara keji dan segala bala hinggalah ke jumaat yang berikutnya. .Jika dibaca 3 surah ini al-ikhlas, al-falaq and an-nass pagi dan petang nescaya tidak mengalami apa-apa kesusahan. Insyaallah.....

Alangkah ruginya aku....... Syaaban 1434

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 15 Jun 2013 07:27:00 +0000

Salam Blogger.....

                         Dalam sedar tak sedar,kita sekarang telah berada dihari yang kedua dalam bulan yang dipenuhi dengan keberkatan dan kemuliaan iaitu bulan Syaaban dimana dalam bulan inilah peluang untuk kita memperbaiki diri dari segala dosa dan kesilapan yang telah kita lakukan saban hari tanpa kita sedari.Bulan syaaban adalah bulan yang kedua selepas bulan Rejab dimana buku catatan amalan kita selama setahun diangkat ke langit dan diganti dengan buku catatan yang baru. Catatan pertama yang akan dicatatkan dibuku yang baru akan bermula sebaik sahaja masuk waktu maghrib, (15 Syaaban bermula pada 14 hb Syaaban sebaik sahaja masuk maghrib) .Nisfu dalam bahasa arab bererti setengah. Nisfu Syaaban bererti setengah bulan Syaaban. Malam Nisfu Syaaban adalah malam lima-belas Syaaban iaitu siangnya empat-belas haribulan Syaaban. Maka, Nisfu Syaaban adalah peristiwa hari ke-15 dalam bulan Syaaban tahun Hijrah. Umat Islam mempercayai yang pada malam Nisfu Syaaban, amalan akan dibawa naik oleh malaikat untuk ditukar dengan lembaran amalan yang baru setelah setahun berlalu.

Sebagaimana sabda rasulullah yang bermaksud " “ Apabila tiba malam Nisfu Syaaban , maka hendaklah kalian bangun pada malamnya (melakukan ibadat) dan berpuasa pada siangnya, ini kerana Allah swt (turun merahmati hamba-hambaNya) pada malam tersebut mulai dari terbenamnya matahari ". Allah swt juga ada berfirman " Adakah dari kalangan hamba-hambaKu yang memohon keampunan, maka akan Ku ampunkannya. Adakah dari kalangan mereka yang memohon rezeki , maka akan Ku turunkan rezeki untuknya. Adakah dari kalangan mereka orang yang ditimpa bala, maka akan Ku sejahterakannya. Adakah dari kalangan mereka yang begini dan adakah dari kalangan mereka yangt begini sehinggalah terbit Fajar ".Nabi Muhammad s.a.w. menggalakkan umatnya untuk bangun malam dan berjaga serta beriktikaf sepanjang malam kerana tidak mahu amalan diangkat dalam keadaan tidur atau lalai. Malam Nisfu Syaaban merupakan malam yang penuh berkat dan rahmat selepas malam Lailatul qadr.

   Saiyidatina Aisyah r.a. meriwayatkan bahawa Nabi S.A.W tidak tidur pada malam itu sebagaimana yg tersebut dalam sebuah hadis yg diriwayatkan oleh Imam Al-Baihaqi r.a: “Rasulullah S.A.W telah bangun pada malam (Nisfu Syaaban) dan bersembahyang dan sungguh lama sujudnya sehingga aku fikir beliau telah wafat. Apabila aku melihat demikian aku mencuit ibu jari kaki Baginda S.A.W dan bergerak. Kemudian aku kembali dan aku dengar Baginda S.A.W berkata dlm sujudnya, “Ya Allah aku pohonkan kemaafanmu daripada apa yg akan diturunkan dan aku pohonkan keredhaanmu daripada kemurkaanmu dan aku berlindung daripadamu. Aku tidak dapat menghitung pujian terhadapmu seperti kamu memuji dirimu sendiri ".


                      Bagaimana cara untuk kita memanfaatkan sepenuhnya bulan keberkatan ini....?Tentu ada cara dan langkah yang perlu kita lakukan untuk mendapat kan keberkatanya.Bertaubat .........bertaubatlah dengan sepenuh keikhlasan hati dan penyesalan akan segala dosa dosa yang telah kita lakukan sepanjang tahun sebelumnya agar Allah mengampunkan segala kesalahan dan dosa dosa kita dan percayalah bahawa Allah itu maha pengampun lagi maha penyayang.Sabda Nabi s.a.w." Apabila masuk bulan Syaaban, baikkanlah niatmu padanya, kerana kelebihan Syaaban atas segala bulan seperti kelebihanku atas kamu. Barangsiapa berpuasa sehari pada bulan Syaaban, diharamkan Allah tubuhnya dari api neraka. Dia akan menjadi tauladan Nabi Allah Yusuf a.s.di dalam syurga. Diberi pahala oleh Allah seperti pahala Nabi Allah Ayub a.s. dan Nabi Daud a.s. Jika dia sempurnakan puasanya sebulan di bulan Syaaban, dimudahkan Allah atasnya Sakaratulmaut dan ditolakkan (terlepas) daripadanya kegelapan di dalam kubur, dilepaskan daripada huru-hara Mungkar dan Nakir, ditutup Allah keaipannya di hari kiamat dan diwajibkan syurga baginya. Barangsiapa berpuasa pada awal hari khamis pada bulan Syaaban dan akhir Khamis daripada Syaaban, dimasukan dia ke dalam syurga". (dari kitab Al-Barakah).

Berkata Siti Aisyah r.a., bulan yang lebih dikasihi oleh Rasululah s.a.w. ialah bulan Syaaban.Sebagaimana sabda Nabi s.a.w.: “Syaaban adalah bulanku dan Ramadhan adalah bulan umatku. Syaaban ialah mengkifaratkan (menghapuskan) dosa dan Ramadhan ialah menyucikan dosa (jasmani rohani). Sabda Nabi s.a.w lagi yang bermaksud “Bahawa puasa Syaba'an kerana membesarkan Ramadhan. Siapa yang berpuasa tiga hari daripada bulan Syaaban, kemudian dia bersalawat atasku beberapa kali sebelum berbuka puasa maka di ampunkan oleh Allah dosanya yang telah lalu, diberkatikan rezeki baginya” antara lain sabdanya lagi: “Bahawa Allah Ta'ala membukakan pada bulan itu tiga ratus pintu rahmat”.

                       Di dalam kitab Durratun Nasihin ada menyebut sebuah hadis yang menyatakan bahawa Rasulullah S.A.W. bersabda yang maksudnya: "Barangsiapa berpuasa tiga hari pada permulaan Syaaban dan tiga hari pada pertengahan Syaaban dan tiga hari pada akhir Syaaban, maka Allah Taala mencatat untuknya pahala seperti pahala tujuh puluh nabi dan seperti orang-orang yang beribadat kepada Allah Taala selama tujuh puluh tahun dan apabila dia mati pada tahun itu maka dia seperti orang yang mati syahid."

                       Memperbanyak doa, zikir dan berselawat kepada Rasulullah S.A.W.Ini adalah langkah yang paling mudah untuk kita melakukanya andaiya tidak mamu untuk berpuasa atau melakukan amal amal yang lainya dimana ditakuti akan mendatangkan mudharat kepada kesihatannya.Namun ingatlah Allah itu maha mengetahui dan sedarlah bahawa kita ini adalah hambanya dan kepadanya juga kita akan kembali.

Segeralah beristighfar.......

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 07 Jun 2013 14:12:00 +0000

Salam Blogger.....

Sebagaimana sabda nabi Muhammad S.A.W yang bermaksud "Barangsiapa yang tidak luput dari beristighfar,nescaya Allah akan mengadakan baginya jalan keluar dari tiap tiap kesempitanan rezki dari arah yang tidak disangka sangka".Didalan Al Quran sendiri terdapat nas yang mengatakan beristighfar dan bertaubat itu adalah sebagai langkah memohon keampunan kepada Allah S.W.T agar kita dikurniakan rahmat berupa rezki sebagaimana kata kata nabi Noh A.S kepada kaumnya "‘Mohonlah ampun kepada Tuhanmu’, sesungguhnya Dia adalah Maha Pengampun, nescaya Dia akan mengirimkan hujan kepadamu dengan lebat dan membanyakkan harta dan anak-anakmu dan mengadakan untukmu kebun-kebun dan mengadakan (pula di dalamnya) untukmu sungai-sungai’.” (Nuh: 10-12)

Mohonlah keampunan

Beristighfar ialah melafaskan perkataan Astaghfirullah hal Azim yang bermaksud (Aku mohon keampunan daripada Allah yang Maha Agung) diikuti dengan meminta ampun dengan ucapan dan perbuatan. Dari segi perbuatan, ialah meninggalkan kesalahan yang telah kita lakukan dan berharap agar Allah akan mengampunkan kesalahan kita sebagaimana firman Allah S.W.T yang bermaksud, “Mohonlah ampun kepada Tuhanmu, sesungguhnya Dia Maha Pengampun.” (Nuh: 10)

Maksud atau pengertian beristighfar ialah menundukkan jiwa, hati dan fikiran kepada Allah s.w.t. sambil memohon ampun dari segala dosa. .Dari satu sudut, istighfar dan taubat mempunyai maksud yang sama iaitu kembali kepada Allah..Firman Allah s.w.t. maksudnya “Dan juga orang-orang yang apabila melakukan perbuatan keji, atau menganiaya diri sendiri, mereka segera ingat kepada Allah lalu memohon ampun akan dosa mereka dan sememangnya tidak ada yang mengampunkan dosa-dosa melainkan Allah dan mereka juga tidak meneruskan perbuatan keji yang mereka telah lakukan itu, sedang mereka mengetahui (akan salahnya dan akibatnya). Orang yang demikian sifatnya, balasannya ialah keampunan dari Tuhan mereka, dan Syurga-syurga yang mengalir di bawahnya beberapa sungai, mereka pula kekal di dalamnya, dan demikian itulah sebaik-baik balasan bagi orang yang beramal.”( Surah al-Imran ayat 135-136)

Seorang ulama pernah berkata,”Tanda orang yang arif (bijak) itu ada enam. Apabila ia menyebut nama Allah, ia merasa bangga. Apabila menyebut dirinya, ia merasa hina. Apabila memperhatikan ayat-ayat Allah, ia ambil pelajarannya. Apabila muncul keinginan untuk bermaksiat, ia segera mencegahnya. Apabila disebutkan ampunan Allah, ia merasa gembira. Dan apabila mengingat dosanya, ia segera beristighfar.” (Kitab Tanbihul Ghafilin: 67).

Manusia mana yang tidak sunyi dari melakukan kesalahan. Rasulullah sendiri pernah bersabda,”Setiap anak Adam pernah bersalah, dan sebaik-baik orang yang bersalah adalah yang segera bertaubat.”(HR.Tirmidzi, Ibnu Majah, al-Hakim ).Hadis ini telah diperkuatkan lagi melalui ayat al quran dari surah Ali Imran ayat 135-136 yang bermaksud " Dan (juga) orang-orang yang apabila mengerjakan perbuatan keji atau menganiaya diri sendiri, mereka ingat akan Allah, lalu memohon ampun terhadap dosa-dosa mereka dan siapa lagi yang dapat mengampuni dosa selain Allah? Dan mereka tidak meneruskan perbuatan kejinya itu, sedang mereka mengetahui. Mereka itu balasannya ialah ampunan dari Tuhan mereka dan syurga yang di dalamnya mengalir sungai-sungai, sedang mereka kekal di dalamnya; dan itulah sebaik-baik pahala orang-orang yang beramal.”(Nuh: 10)

Post santai.........

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 02 Jun 2013 15:42:00 +0000

Salam Blogger.....

Hai semua.....hari ni aku hanya nak bersantai je dan nak ajak korang sama sama kongsi gambar aksi pelik penunggang penunggang motosikal yang aku pinjam dari beberapa blog member kita sebagai hiburan korang.

Hahahaha...

pigy...pigy...pigy

Original jaket

6 in 1

bahaya ni....

macam keldai jugak

alahai....anak omak..

overload

aksi terlampau

L.T.D.Langkawi

Punca asap...

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 01 Jun 2013 04:42:00 +0000

Salam Blogger.....

berbagai bentuk valveseal

Adakah kenderaan anda mengeluarkan asap setiap kali enjin kenderaan dihidupkan tanpa mengira waktu bila ia dihidupkan....?Adakah anda merasa selesa atau sedikit malu bila kenderaan yang anda pandu meninggalkan kesan asap yang agak keterlaluan jika dibandingkan dengan kenderaan lain.Lebih lebih lagi sewaktu kenderaan anda mahu mula bergerak.Asap keluar berkepol kepol dan mungkin akan membahayakan orang belakang kita.Jadi bagaimana dan apa punca terjadinya asap itu.Dan untuk menjawabnya saya akan terangkan apa punca terjadinya asap secara satu persatu dibawah.

valve seal

Bermula dari bahagian cylinderhead, yang mana ia memunyai beberapa bahagian yang boleh menyebabkan terjadinya asap seperti valve seal .Gambarajah diatas ialah apa yang dikatakan valve seal.Ia mempunyai berbagai bentuk bergantung kepada jenis model kereta.Secara asasnya ia diperbuat dari getah kenyal dan dibahagian luarnya disalutkan dengan lapisan zing untuk mengawal agar getah tadi tidak mengembang atau berubah bentuk apabila ia dtekan masuk pada valve guide.Ia juga dilengkapkan lagi dengan pemasangan lingkaran yang berupa seakan spring (anak panah) untuk memberikan cengkaman yang lebih kemas pada batang valve .

Ketahanan valve seal bergantung kepada kualiti pembuatan dan jenis getah yang digunakan.Kualitinya kita dapat ketahui melaui harga yang dipasarkan dipasaran.Sekiranya murah bermakna rendahlah kualitinya dan ia tidak tahan lama.Jadi ada lebih baik sekiranya anda menggunakan dari jenis kualiti yang baik jika tidak mahu tidak masalah masalah dalam waktu yang singkat dikemudian hari.Kedudukan valve seal yang sentiasa terendam dalam takungan minyak enjin yang sentiasa berada pada suhu panas dan sejuk , akan menyebabkan ia berubah sifat dari lembut menjadi keras atau pegun.Bila ini berlaku,ia tidak lagi dapat memberi cengkaman yang kemas pada batang valve yang mana akan menyebabkab minyak enjin sedikit demi sedikit akan memasukinya (gamabarajah dibawah) dan berkumpul diruang pembakaran.

ruang masuk minyak

Sewaktu enjin dihidupkan,ia akan membakar kandungan minyak yang terkumpul tadi.Hasil dari pembakaran tadi akan dilepaskan melalui valve outake/exzos dan dusalurkan ke saluran exzos pipe.Dari situlah terhasilnya asap.Untuk mengetahui berapa seriusnya masalah asap ini pada sesebuah kenderaan bergantung kepada jenis warna asap tersebut.Asap yang berwarna putih kebiru biruan menandakan ia berpunca dari bahagian cylinderhead iaitu pada bahagian valve seal sahaja.Sekiranya berwarna kehitaman dan terdapat sisa sia lebihan minyak disaluran exzos,ia berpunca dari enjin blok pada bahagian dinding selinder liner yang telah haus. .

Bahagian yang lebih serius jika terjadinya asap ialah jika melibatkan bahagian dalaman enjin blok iaitu selinder liner atau piston ring.Bermula dari selinder liner,kebanyakkannya ia diperbuat dari material cast iron kerana ia mempunyai sifat yang lambat untuk mengalami suhu kepanansan sewaktu proses geseran turun naik piston.Namun lama kelamaan sedikit demi sedikit hakisan akan terhasil pada dinding liner akibat dari geseran piston ring.Walaupun dinding selinder liner tadi telah dilindungi dengan lapisan minyak enjin,namun ada ketikanya ia akan berada dalam keadaan kering lebih lebih lagi jika kenderaan lama diparking.Dalam waktu yang singkat,sewaktu permulaan enjin dihidupkan, piston ring akan bergerak dan bergeser dengan selinder liner dalam keadaan kering.Bagaimana sekiranya ini berlaku setiap hari.Tentu lama kelamaan ia akan meninggalkan kesan pada dinding selinder mahupun pada ring itu sendiri.

Walaupun piston dibekalkan dengan tiga atau empat lapisan ring,apabila lapisan dinding selinder liner semakin besar akibat dari kesan geseran tadi, ia akan meyebabkan sebahagian kecil minyak enjin yang dibawa naik sewaktu piston menuju peringkat TOP,akan tertinggal atau terlepas sewaktu piston turun semula kebahagian bawah.Apabila piston naik semula keatas atau sewaktu compress,ia akan dapat membakar sebahagian sahaja kandungan minyak enjin ,sementara sebahagian lagi akan ditendang keluar kesaluran exzos.Hasil dari pembakaran tadi lama kelamaan akan menyebabkan lebihan minyak yang tidak terbakar akan meleleh keluar melalui saluran exzos..Bayangkan bagaimana kesan yang akan terhasil jika pembakaran adalah dari gabungan lebihan minyak enjin dari cylinderhead .ditambah lagi dari lebihan minyak enjin dari selinder blok.

bahagian kerosakkan

Bermula semula pada bahagian cylinderhead ,selain dari valve seal yang telah mengalami kerosakan disebabkan dari jenis kualiti atau telah expired,kerosakkan dari segi semasa pemasangan juga boleh terjadi.Ada terdapat sesetengah valve seal amat sukar untuk dipasang dengan menggunakan tekanan tangan.beberapa kali mencuba namun masih gagal untuk dipasang dan akhirnya keadaan fizikal valve seal itu akan berubah samada dari segi bentuk mahupun keadaan getah tersebut.Ada juga sesetenganya dipasangkan dengan cara ketuk ,namun ia menggunakan sejenis tool yang kadangkala boleh dibuat sendiri dengan menggunakan valve guide.Jika menggunakan cara ini ...perlu diperhati betul betul pada bahagian yang bertanda merah(gamabajah diatas) memandangkan bahagian ini yang paling mudah untuk rosak tanpa disedari.Ada lebih baik sekiranya dilakukan dubble check.

tool pasang valve seal

Ini adalah sebahagian dari info yang dapat saya kongsikan bersama anda yang berminat untuk ambil tahu mengenai bab bab permasalahan pada bahagian enjin .Sebagai pesanan dari saya mengenai bab asap ni,sekiranya anda ingin mengatasi masalah ini ada lebih baik sekiranya anda beli sendiri spare part dan pastikan ia berkualiti sebelum dipasangkan pada bahagian enjin.Ini kerana ia akan melibatkan kos penyelengaraan yang agak tinggi dan tiada jaminan sekiranya ia dibuat sambil lewa atau terlalu percaya pada sesetengah bengkel yang anda tidak kenali.Sebelum anda ingin membuat baikpulih pada kenderaan anda ,bertanyalah pada rakan rakan dimana tempat atau bengkel yang boleh dipercayai untuk menyelenggara kenderaan anda agar anda tidak tertipu atau menyesal dikemudian hari..Sekian dari saya.

Pahitnya....!!!!

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 29 May 2013 13:13:00 +0000

Salam Blogger.....

Bila sebut perkataan “Pahit” sahaja, pasti sesetengah dari kita sudah dapat membayangkan bagaimana rasanya dan pastinya kita akan cuba untuk mengelak seboleh mungkin kerana sememangnya begitu sikap dan naluri manusia.Kita tidak akan menyukai kepada sesuatu yang dianggap tidak menepati cita rasa naluri kita walaupun sedar disebalik sesuatu yang dikatakan pahit itu ,ada mengandungi hikmah tersendiri yang kadangkala kita tidak menyedarinya melainkan orang lain menyedarkan kita dengan izin Allah S.W.T. Bercakap mengenai perkataan pahit ni....,fikiran kita akan lebih fokus kepada bab makanan.Makanan yang disertakan dengan ulam ulaman yang sesetengah dari kita tidak menyukainya dan sesetengah dari kita pula menyukainya kerana mereka sedar dalam kepahitan ulam ulaman ini ada terselit kebaikkan.Itu kita sendiri sedar tapi disebabkan ketidakbiasaan,maka kita pun buat buat tak sedar.

Peria katak

Peria Katak.....tentu korang pernah dengar dan pernah rasa ulaman ni.Sememangnya ia mempunyai rasa yang agak pahit ,tapi banyak keistimewaanya,terutama pada mereka mereka yang ingin awet muda...kononnya.Pada yang belum pernah merasa ulam ni ,cuba cubalah rasa ,mesti bila rasa sekali ....pasti tak nak lagi.....huhuhu....Aku sendiri kadang kembang tekak .jugak bila nak kunyah ulam jenis ni.Pahit......!!!!...namun tak sepahit Bakawali.Tapi disebabkan nak berkongsi info dengan korang tentang kebaikkan khasiat peria katak ni, maka jom teruskan membacanya.Mana tau selepas membacanya nanti tiba tiba naluri korang terbuka nak makan berulam pulak.

Jenis ulaman

Diabetis atau kencing manis.....kenelah amalkan makan ulam ni 4 hingga 5 biji dalam sehari.Kalau tak lalu nak kunyah boleh lah dibuat jus sebagai minuman.Sukar membuang air besar atau lebih dikenali dengan panggilan Sembelit.....Amalkan minum air rebusannya.Disamping itu air rebusanya juga boleh merawat rambut yang kurang bermaya(kusut),membersihkan darah dan membantu mengurangkan tekanan darah tinggi ,disamping merawat batuk ,cirit birit,penyakit mata dan mengawal ketagihan alkohol. Pada mereka mereka yang mempunyai masalah penyakit buasir pula,kenelah amalkan minum perahan daun peria katak perlu dicampur dengan susu selama sebulan sementara akarnya pula perlu disapu pada bahagian buasir tadi..........tapi ingat akar perlu dihancurkan terlebih dahulu ,kalau tak ....calar balar nanti......

Daun peria

Daun peria katak yang dicampurkan dengan kunyit hidup dan di lumatkan,boleh digunakan untuk merawat penyakit demam campak dan menghilangkan kesan gatal akibat dari demam campak tadi.Setakat ni Itu sahaja...... Amalan memakan ulam ulaman ini adalah jalan alternatif pada mereka mereka yang berpenyakit dan sudah bosan atau tidak berkesan dengan ubat ubatan dari hospital mahupun farmasi.

Ubatan moden

Jadi amalkan lah makan ulam ulaman untuk kesihatan sahaja kerana ia lebih asli dan selamat .Lebih lebih lagi ia adalah kurniaan nikmat dan kasih sayangnya Allah S.W.T kepada sekian hamba hambanya asalkan kita berusaha, berikhtiar dan bertawakal kepadanya.Insyaallah......

7 tool mengeluarkan stud bolt.

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 22 May 2013 16:50:00 +0000

Salam Blogger.....

Stud bolt

Selamat sejahtera semua semuga anda sihat sejahtera dan selamat bertemu semula.Entry ini adalah lanjutan dari entry yang terdahulu iaitu langkah dan cara untuk mengeluarkan stud bolt yang telah rosak.Kalau dahulu saya menerangkan cara dan langkah langkahnya,kali ini saya akan terangkan apakah jenis jenis tool yang sering digunakan untuk mengatasi masalah bolt yang rosak atau patah .Begitu juga saya serta langkah langkah alternatif yang lain sekiranya anda tidak memiliki special tool yang tertera dibawah. Diantara langkah langkah dan tool yang digunakan ialah.

1. Lisle sturd remover

Ia adalah sejenis tool yang agak selamat digunakan sekiranya anda ingin menggunakan sturd itu semula.Stud yang ingin dibuka akan dimasukkan kedalam salah satu dari 2 lubang bergantung ada saiz bolt tersebut.Dengan menggunakan handle bar, ia akan dipusing dengan melawan arah pusingan jam.Namun begitu kadangkala ada juga stud bolt yang patah sewaktu membukanya walaupun menggunakan tool dari jenis seperti ini.Kemungkinan stud bolt terlalu ketat atau sudah jem didalam.Sekiranya ini berlaku terpaksalah anda menggunakan langkah terakhir yang akan saya terangkan dibawah nanti.

2. Stud remover sockets

Kebaikan tool jenis ini ialah ia mudah digunakan ada tempat tempat yang agak sempit yang sukar untuk spanar atau tool jenis yang lain untuk memasuki celahan yang sempit itu.Namun keburukannya ialah ia akan meninggalkan 3 kesan garisan kemek........(betulke perkataan ni....) akibat dari tekanan ada bahagian bebenang skru swaktu anda memusingkanya.Ini tentu akar menyukarkan untuk kita memasang semula nut akibat kesan tekanan tadi dan besar kemungkinan bebenang pada nut atau stud akan rosak sekiranya kita mengikat dengan cara paksa.

3. Vise grip

Langkah ini mungkin semua orang tahu cara untuk menggunakanya kerana ia adalah satu cara yang amat mudah.Namun begitu bukan semua stud bolt boleh dibuka dengan cara ini.Jadi sekiranya cara ini tidak berkesan ,kenelah gunakan cara yang pertama atau yang kedua diatas.

4. Duble nut

Langkah ini adalah salah satu cara alternatif sekiranya anda tiada mempunyai special tool.Cuma menggunakan 2 nut dan pastikan kedua dua nut diikat sekuat mungkin terutama ada nut bahagian atas dan pastikan juga ia tidak berpusing sewaktu anda memusingkan untuk membukanya.


Alternatif

5. Welding.

Langkah berikutnya adalah dengan cara welding .Anda carilah apa apa besi yang panjang dalam sekaki kerana lagi panjang bar itu lagi ringan untuk anda memusingkanya.Kemudian weldingkan hujung besi pada stud seperti gambarajah diatas.Setelah sejuk cuba pusingkannya kekanan dan kekiri terlebih dahulu untuk melonggarkan pergerakkan stud tadi.

6. Stud extructer

Tool jenis ini mempunyai bentuk bebenang yang melawan arah pusingan jam dan biasanya digunakan sebagai langkah terakhir sekiranya stud bolt telah patah dan sukar untuk dikeluarkan lagi.Caranya ialah stud yang telah patah tadi akan dibakar menggunakan oxy sehingga merah,kemudian disejukan dengan air untuk mengubah sifat besi dari keras menjadi lembut.Kemudian satu lubang yang bersais 2mm lebih kecil dari saiz stud akan dikorek sepanjang 1",kemudian mata tool stud extructer akan dimasukan dan dipusing melawan arah jam sehingga sisa stud yang dikorek tadi keluar.Namun begitu tool jenis ini agak melecehkan kerana banyak langkah langkah yang perlu dilakukan.

7. Langkah terakhit (korek)

Ini adalah sebagai langkah terakhir sekiranya stud bolt gagal untuk dikeluarkan.Dengan cara mengorek dan membuang kesemua bahagian stud bolt tadi ,satu bebenang baru akan dibuat semula .Untuk mendapatkan saiz asal semula, RECOIL SPRING akan dimasukan.Apa itu recoil spring...?,anda boleh rujuk pada bab Cara pasang recoil spring

Semuga panduan ini bermanfaat untuk anda semua.

Confuse.....

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 16 May 2013 15:25:00 +0000

Salam Blogger.....

Mood aku untuk berblogging sekarang semakin hilang.Aku sendiri tidak pasti apa puncanya.Dari apa yang aku perasan sejak kebelakangan ini setiap kali untuk aku menghasilkan post terbaru ,mesti separuh jalan dan akhirnya kebanyakkan post yang aku hasilkan tersadai dalam draf.Mengapa ye.....adakah ini tanda tanda karier berblogging aku telah sampai ke penghujung.jalan....?Atau aku telah ketandusan idea.........mungkin juga.... sebab dari apa yang aku perhati,kebanyakkan blog yang berplatformkan sumber maklumat sebagai identitinya suatu masa ia akan terhenti begitu sahaja bila sudah ketandusan sumber. Jadi sekarang aku sudah merasa bahangnya dan sekarang masih merasa serba salah samada mahu meneruskan karier ini atau berhenti dan tutup sahaja blog ini ?...........pendapat korang macamana ye...

Bagaimana piston pada enjin kenderaan berfungsi..

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 11 May 2013 17:05:00 +0000

Salam Blogger.....

Sebagaimana yang kita sedia maklum setiap bahagian peralatan yang terdapat pada sesebuah enjin kenderaan mempunyai fungsi fungsi yang tersendiri.Dalam bab ini saya akan menghuraikan apa yang dimaksudkan dengan piston dan apa fungsinya.Piston atau nama lainnya omboh adalah satu bahagian yang berfungsi untuk memampatkan gas yang terhasil dalam kebuk pembakaran atau dalam selinder pembakaran.Jadi ia memerlukan daya tahan haba yang tinggi.Oleh itu kebanyakkan piston diperbuat dari bahan alumunium yang telah diadun dengan bahan lain seperti cast iron ,silikon.tembaga atau nikel.Bahan bahan ini lah yang menentukan daya ketahanan sesebuah piston.

Piston/Omboh

Disamping mempunyai daya ketahanan haba yang tinggi,ia juga dibekalkan dengan set gelang omboh atau ring bagi lebih melengkapkan lagi fungsinya untuk mencegah kebocoran dari melepasi ruang pembakaran.

Piston ring

                               Pembakaran yang dimaksudkan mempunyai beberapa peringkat dimana pada peringkat pertama dikenali sebagai peringkat kemasukkan bahanapi dimana piston akan berada pada kedudukan bergerak menurun kebawah.Ketika ini valve intake akan terbuka untuk kemasukkan udara dan bahanapi dan valve akan tertutup semula apabila piston berada kedudukan paling bawah.

                                Peringkat kedua dikenali sebagai peringkat mampatan .Semasa valve dalam keadaan tertutup,piston akan mula bergerak keatas .Ini akan menghasilkan daya mampatan yang tinggi dimana suhu ketumpatan bahanapi tersebut akan meningkat.

                                 Ketika proses mampatan tadi, piston masih lagi berada dalam kedudukan pertengahan atau TDC/To dead center.ketika inilah spark plug akan menghasilkan percikkan api dan proses pembakaran pun bermula.Peringkat Ini dikenali sebagai peringkat tenaga.

                                    Semasa proses pembakaran sedang berlaku ,piston akan terus bergerak ke peringkat maksimum dimana pada ketika ini valve bahagian exzos akan terbuka dan tekanan yang diberikan oleh piston akan menyebabkan gas hasil dari pembakaran tadi akan disalur keluar melalui ruang pelepasan exzos.Peringkat ini dikenali sebagai peringkat pelepasan.

Gambaran piston pada enjin

                                    Valve exzos akan tertutup semula ketika piston sampai keperingkat paling maksimum.Piston akan turun semula kebawah sambil menyedut bahanapi untuk memasuki ruang pembakaran dimana ketika itu valve pada bahagian kemasukan bahanapi sedang terbuka. .Begitulah proses ini berlaku setiap kali piston turun naik.Untuk pengetahuan anda ,proses pembakaran pada enjin yang mempunyai 4 selinder adalah tidak serentak.Maksudnya semasa piston no 1 dan 4 sedang mengalami proses pembakaran,piston no 2 dan 3 pula sedang melakukan roses kemasukan bahanapi.Bila piston no 1 dan 4 sedang menjalani proses kemasukan bahanapi ,piston no 2 dan 3 pula menjalani proses pembakaran.Proses ini akan berlaku berulangkali sehinggalah enjin dimatikan semula.


                                      Harap dengan penjelasan ini dapat memberi gambaran jelas kepada anda tentang bagaimana piston dan beberapa bahagian lain yang bersangkut paut pada sesebuah enjin berfungsi.

Bedah siasat "Penipuan alam maya"

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 04 May 2013 12:47:00 +0000

Salam Blogger.....

TERJERAT

   Salah satu daripada kaedah-kaedah menjana wang daripada rumah yang popular dari sejak zaman dahulu lagi ialah skim cepat kaya, ‘kerja daripada rumah’ , ‘skim dana rakyat’ , ‘surat berantai’ dan seumpamanya.Dengan kewujudan internet skim-skim ini bertambah ‘meriah’ lagi. Jika anda perhatikan di dalam internet masa kini terdapat banyak program-program skim cepat kaya yang dianjurkan oleh insan-insan tidak bertanggungjawab keatas pengguna-pengguna internet.Jika anda seorang yang arif , anda pasti tidak mudah tertipu dengan skim ini.Namun ramai orang yang terlibat dengannya bersubahat menjadi ‘penipu’ dan seterusnya ‘menipu’ orang lain demi kekayaan cara mudah ini.Di dalam skim piramid yang tulin, tiada produk yang diagihkan. Inilah skimyang dipelopori oleh Charles Ponzi pada sekitar tahun 1930an di Itali. Mari kita ‘bedah siasat’ bagaimana operasi skim piramid ini.Anda dimulakan dengan tawaran untuk melabur, menderma atau sedekah kepada 5 orang katakan seorang RM10.

Anda mencari 5 orang
5 orang akan mencari 25
25 orang akan mencari 125
125 orang akan mencari 625
3,125 orang akan mencari 15,625
15,625 orang akan mencari 78,125
78,125 orang akan mencari 390,625
390,625 orang akan mencari 1,953,125
1,953,125 akan mencari 9,765,625
9,765,625 akan mencari 48,828,125

              Pada peringkat ini 9 juta orang ini , mereka akan menjadi sukar mencari ahli-ahli kerana pasaran telah tepu. Mereka akan berusaha untuk mencari ahli-ahli baru kerana telah pun melaburkan wang mereka. Hakikatnya memang MUSTAHIL untuk mencari setiap lima orang lagi kerana penduduk Malaysia
adalah hanya 24 juta orang. Ini pun setelah dicampur dengan bayi yang didalam kandungan dan sekalian kanak-kanak.Inilah yang membuat skim ini haram kerana kerugian pasti berlaku kepada ramai orang. Jumlah peserta tidak boleh menjadi infiniti, oleh itu ianya akan tepu dan ramai orang di bawah akan menguntungkan orang di atas ,terutamanya si penganjur

Tali barut Skim Piramid

                    Berita ‘baik’nya ialah ada peserta yang benar-benar mendapat wang dan‘untung’. Ini memang tujuan penganjur. Penganjur memang sengaja akan mengumpan beberapa orang untuk ‘berjaya’. Inilah yang selalu menjadi kekeliruan kepada orang ramai. Mereka yang ‘berjaya’ ini akan menjadi jurucakap atau PRO kepada skim ini.Mereka adalah peserta yang berada di atas. Lebih mengharukan mereka yang‘untung’ inilah yang menjadi ‘dalang sebenar’ melebihi pihak penganjur itu sendiri. Ini adalah mereka telahpun mendapat wang yang nyata, dan mereka pula secara bermatian-matian mempertahankan sistem ini. Pihak penganjur
yang tahu akan hakikat sistem ini, lebih mudah menjalankan kegiatan ini tanpa sebarang campur tangan. Lebih menyedihkan ‘tali barut’ ini akan berkata ,“Alah ..kalau tak berani melabur camner nak jadi kaya ...setakat RM50 ajer..kalau rugi pun bukannyer sampai bergolok bergadai...adatlah melabur..

                    Inilah kata-kata yang paling ‘durjana sekali.Namun sesuatu yang batil tetap akan terbongkar kepalsuannya. Selalunya tali barut atau mereka yang untung ini akan dikecam oleh saudara mara atau rakan taulan mereka yang rugi atas syoran mereka ini. Mereka mungkin untung beberapa ringgit, namun hakikatnya mereka kehilangan kepercayaan kepada ramai orang. Lebih menyedihkan mereka obses dengan sistem-sistem seumpama ini dan berusaha untuk mencari dan memasukinya lagi . Kasihan sekali mereka tidak sedar hakikat ini. Mereka yang sebegini hanya mendapat Illusi di dalam pencarian wang dan kaedah sebenarnya.
Hakikatnya jika mereka beragama Islam , mereka semua telah sah memakan wang haram kerana mereka memakan hasil daripada kerugian yang pasti daripada orang lain.

   Ini adalah sama dengan prinsip perjudian di mana keuntungan kemenangan seseorang sebenarnya adalah hasil daripada kerugian beribu-ribu orang lain lagi walaupun ribuan yang lain tersebut dengan rela hati memasukinya. Jangan samakan dengan pelaburan tulin , yang mempunyai kebarangkalian untung, skim cepat kaya PASTI ada yang rugi supaya orang lain untung. Itulah perbezaannya.Penganjur boleh war-warkan supaya menggunakan wang tersebut dengan sedekah atau ke arah jalan yang baik sebagai illussi kepada operasinya yangbenar-benar haram.

                  Ada peserta yang berjaya diumpan berkata , “Anggaplah sedekah kalau duit anda tu lenyap...tak der ruginya”. Pelik ! Orang sebegini mempermainkan hukum Allah. Mana mungkin niat asal berjudi mereka suka-suka menukarkan niat mereka kemudiannya menjadi sedekah kalau rugi. Saya sekali lagi mengingatkan anda supaya awas, dan jangan sesekali ceburi skim piramid.

Program Affiliate / Reseller /Dropship Yang Tulin

                 Namun anda jangan sesekali terkeliru dengan peluang perniagaan yang telus dan jujur seperti MLM, affiliate program, reseller program atau dropship. Setiap satu kaedah tersebut adalah peluang perniagaan yang asli (genuine) dan anda boleh mendapat keuntungan jika anda bijak mempromosikan produk mereka dan tidak ‘goyang kaki’. Apabila anda untung , ianya adalah kerana keuntungan anda adalah hasil penjualan sesuatu produk yang benar-benar ingin dimiliki oleh pembeli. Ini adalah lumrah dan kaedah biasa di dalam perniagaan.Program affiliate, dimana anda hanya perlu mengsyorkan orang lain untuk membeli sesuatu barang daripada sebuah halaman web dan anda kemudiannya mendapat ganjaran daripada hasil syoran ini. Ini adalah langkah perniagaan yang telus dan bijak.

                 Program affiliate yang paling popular di dunia sekarang ialah daripada hasil syoran membeli buku di halaman web amazon.com Reseller program juga bertindak serupa di mana anda mempunyai hak menjadi pengedar dan mengsyorkan sesuatu barangan yang telah anda sendiri berpuashati menggunakannya. Anda akan dibayar sedikit komisen atas syoran anda.Perniagaan MLM mendapat banyak kritikan yang positif mahupun negatif tentang operasinya. Saya secara peribadi dan sebagai seorang yang professional menganggap kejayaan perniagaan MLM memerlukan sedikit kerja keras awalan yang selalunya diselindungi oleh pihak syarikat yang mewar-warkan bahawa program mereka adalah mudah.

                  Masalah syarikat MLM yang tidak jujur ialah mereka telah ‘mengelirukan’ orang ramai untuk memasuki program mereka melebihi bagaimana mereka mendapat faedah daripada menjual produk mereka. Memang benar programtersebut boleh bermula daripada rumah tetapi program tersebut memerlukan anda kerap keluar rumah untuk berjumpa pelanggan ataupun bermesyuarat.Jika anda seorang yang sanggup bekerja keras , MLM adalah bidang anda.Harus diingat skim MLM adalah sah, namun ada juga syarikat MLM yang sah telah diarahkan ditutupkan operasinya kerana menyeleweng daripada kaedah operasi awalnya.

                  Saya juga tidak hairan jika terdapat seorang peserta MLM diberi tabung untuk memakai kereta mewah , kerana saya tahu strategi syarikat MLM yang menggunakan kereta mewah sebagai alat promosi kepada orang lain terpikat untuk memilikinya. Bayangkan saya meminjamkan anda kereta BMW mewah milik saya sekarang dan anda menggunakannya untuk balik ke kampung pada hari raya. Tidakkah saudara mara, sepupu, adik beradik anda terperanjat dan ingin menyelidik dan seterusnya menyertai sebarang peluang perniagaan yangsedang anda ceburi ? Fikirkan .

Alternator

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 03 May 2013 13:30:00 +0000

Salam blogger...

Hai apa khabar semua.....sihat hendaknya lebih lebih lagi dalam suasana hari mengundi PRU13 yang semakin dekat ni.Jangan lupa pulak ye untuk pergi mengundi.Sebenarnya post aku hari ni bukanlah nak sembang pasal PRU13 sebab aku sendiri pun tak berminat sangat pasal hal hal politik ni.Alternator....itu tajuk yang akan aku updatekan untuk hari ini.

Apa itu alternator

Alternator adalah satu peralatan makenikal yang terdapat pada setiap kenderaan. Ianya berfungai sebagai pengecas bateri apabila kuasa yang ada pada bateri berkurangan akibat penggunaan komponen komponen yang fungsinya berasaskan tenaga letrik seperti lampu utama,kipas radiator,radio,lampu indicator,jam dan macam macam lagi yang terdapat pada sesebuah kenderaan.

Bagaimana alternator berfungsi

Alternator hanya akan berfungsi apabila enjin kenderaan telah dihidupkan.Apabila talisawat atau belt yang menghubungkan antara crankshaft dengan alternator pully(bergantung pada jenis kenderaan) berpusing,rotor yang dikelilingi magnet yang berada didalam alternator tadi akan turut berpusing.Gerakan ini akan menghasilkan satu medan magnet dan seterusnya akan menghasilkan arus elektrik yang bersifat arus ulang alik(AC).Sistem rectifier akan terus menukar arus ulang alik ini (AC) bertukar kepada arus terus(DC) .Arus terus ini(DC)akan dihantar kebateri.Tetapi ia perlu melalui satu alat yang dikenali sebagai IC diod bagi memastikan arus yang melaluinya tidak melebihi had voltan yang telah ditetapkan bagi sesebuah kenderaan.Biasanya ia tidak melebihi antara 13V -14V.

Punca alternator gagal berfungsi dengan semporna

TALISAWAT

1.Ketegangan talisawat / belt tidak dilaras dengan betul.Ini akan menyebabkan jumlah voltan arus elektrik yang dihantar tidak stabil.

KARAT

2.Alternator pernah ditenggelami air seperti tenggelam akibat banjir dimana bahagian bahagian tertentu seperti beareng akan berkarat.Lama kelamaan ia akan menghasailkan bunyi bising ada alternator.

RECTIFIER

3.Berlaku kerosakkan ada bahagian sistem rectifier dimana arus ulang alik tidak dapat ditukar kepada arus terus.Ini akan menyebabkan kesukaran untuk menghidupkan enjin.

IC DIOD

4.IC diod yang tugasnya mengawal jumlah voltan gagal berfungsi lagi menyebabkan arus yang dibekalkanya kadangkala melebihi had dan kadangkala berkurangan.Fenomena ini akan menyebabkan berlakunya berbagai perkara seperti lampu kadang terlalu terang,kipas radiator atau radio kadang akan mati sendiri.


CARBON BRUSH

5.Carbon brush telah haus.Ia perlu ditukar kepada yang baru sekiranya enjin menunjukkan tanda tanda sukar untuk dihidupkan.

Mengenalpasti kerosakkan pada alternator.

1.Kenderaan tidak boleh dihidupkan apabila kenderaan di parking dalam jangkamasa yang agak lama.Ini berpunca dari kuasa yang ada pada bateri telah habis digunakan ada beberaa komponen seperti alarm walaupun enjin dalam keadaan tidak berfungsi sepenuhnya

2.Kesemua cahaya lampu yang ada pada kenderaan menjadi malap

3.Enjin tiba tiba tidak berfungsi dan gagal untuk dihidupkan .

Kepastian


           Sebagai memastikan samada alternator betul betul mengalami kerosakkan,ada baiknya anda mencuba cara ini.Hidupkan enjin kenderaan anda dalam jangkamasa 5 minit,kemudian cabut kabel bahagian nagetif( - ).Seandainya enjin masih berfungsi bermakna alternator masih dalam keadaan baik.Gunakan alat multitester dan setkan kepada bacaan V14-V15.Sekiranya bacaan ada multitester kurang ada 12v bermakna alternator telah rosak

Sekian.

Dimana kalian wahai sahabat.....

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 29 Apr 2013 08:55:00 +0000

Salam Blogger.....

Semua orang pasti mempunyai sejarah silam masing masing tentang pengalaman pahit manis yang dilalui bersama keluarga mahupun sahabat semasa peringkat zaman remaja.Tak kisahlah kenangan samada sewaktu zaman persekolahan atau telah memasuki alam pekerjaan , pokok pangkalnya masing masing telah membawa haluan diri masing masing. Walau serapat manapun persahabatan kita suatu masa kita pasti akan terpisah.Terpisah selama lamanya atau terpisah sementara didunia sahaja dimana suatu masa nanti bila ditakdirkan pasti akan berjumpa semula.Begitu juga dengan aku ,tidak terkecuali dari mengalami perkara perkara seperti ini.Sejauh mana kita pergi dan sejauh mana kita tinggalkan kenangan,suatu ketika pasti kenangan itu akan muncul semula tanpa kita pinta.Saat itu ,akan timbullah segala macam perasaan yang kadangkala kita sendiri tidak pasti apa perasaan yang kita alami itu.Tapi yang pastinya rindu.....rindu kenangan silam walaupun kita sedar yang ianya tidak akan berulang kembali.

Bawa haluan masing masing


Teman akrab

Teman XPDC

Teman bujang senang

zaman bujang berakhir

Akhirnya

Diatas adalah sebahagian dari gambar gambar kenangan bersama teman teman aku yang hilang entah kemana dan sehingga kini jugalah aku masih tetap menyimpan gambar mereka. Kini aku telah berumah tangga ,namun masih juga belum dapat menjejaki mereka.Jadi kepada sesiapa dikalangan pembaca blog ini ada terperasan ada atau mengenali salah seorang dari mereka , harap bantuan agar dapat memaklumkan kepada mereka mereka ini.agar dapat menghubungi aku atau maklumkan saja kepada aku melalui email atau ruangan komen.Terima kasih.

Jalan pintas adjustment tappet

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 25 Apr 2013 15:11:00 +0000

Salam Blogger.....

Entry ini saya akan cuba membicarakan tentang dua cara penyelarasan tappet yang berbeza dari segi penyelenggaraanya.Penyelenggaraan yang saya maksudkan ialah dari segi kerosakkan yang dialami oleh Shim tappet dan lifter akibat kesan dari putusnya timing belt.Kesan dari akibat ini akan menyebabkan shim dan lifter mengalami kerosakkan yang tidak mungkin dapat dibaiki kecuali menukar kepada yang baru.Bila menukar kepada yang baru,adjustment terpaksa dilakukan semula memandangkan dalam satu cylinderhead ,shim dan lifter mempunyai saiz clearence yang berbeza beza.

Untuk cara penyelarasan yang pertama ia tidak perlu untuk membuat proses top overhoul.Ia akan dilaraskan terus hanya dengan membuka head cover sahaja.Kemudian dengan hanya menggunakan magnet dan air gun,shim akan dikeluarkan dengan cara menembak angin pada shim agar kandungan minyak yang menyebabkan shim melekat pada lifter akan bersih dan dengan itu shim akan senang dikeluarkan dengan menggunakan magnet.Tetapi sebelum itu camshaft perlu dipusingkan terlebih dahulu untuk memastkan lube tidak menekan shim.Langkah ini akan dilakukan satu persatu ,dan shim yang telah dikeluar tadi akan ditukar kepada yang baru dan agak tebal sedikit dari saiz yang lama.Permukaan shim yang baru tadi akan dipotong sehingga sama dengan saiz yang lama dengan menggunakan mesin khas.Begitulah proses yang dilakukan secara satu persatu bergantung kepada berapa jumlah bilangan shim yang mengalami kerosakkan.

Cara ini adalah jalan pintas tanpa mengeluarkan cylinderhead dan pasti ada keburukanya yang kita sendiri tidak tahu.Cara ini dilakukan sekiranya terdapat bunyi yang terlalu bising yang diyakini berpunca dari shim dan lifter dan sebagai jalan mudah ia akan dilakukan proses adjustment seperti yang saya sebutkan diatas tadi.Kesan yang akan timbul kemudian hari ialah kehilangan daya compression akibat dari valve yang tidak diselenggara semula semasa membuat adjustment tappet.Selain valve,valve guide,valve seal dan valve seat juga tidak dapat dipastikan adakah ia masih boleh digunakan untuk jangkamasa tertentu atau sudah uzur.Silap haribulan baru beberapa hari guna dah kena masuk workshop semula.

Untuk cara kedua tentu anda semua sedia maklum .Sekiranya cylinderhead mengalami apa apa masalah yang kita sendiri tidak pasti apa masalahnya,jangan cuba cuba lakukan perkara seperti diatas.Serahkan saja pada yang mahir dalam bidang ini.Dibawah saya akan sertakan beberapa tips sebagai panduan untuk anda mengenal pasti masalah dan langkah langkah mengatasinya.

Water pressure test -sekiranya berlaku overheatting ( wajib ).
Change valve seat - sekiranya kehilangan compression ( selain o ring ).
Change valve guide - sekiranya terdapat tanda tanda asap berwarna biru pada saluran exzos.
Change valve seal - sekiranya banyak asap keluar melalui saluran exzos.
Fitting camshaft housing - sekiranya camshaft ketat untuk berpusing.
Check shim /lifter - sekiranya berlaku timing belt putus atau valve patah.
Skimming - sekiranya cylinderhead bengkok.(WAJIB)

Astaghfirullahhalazim.............

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 21 Mar 2013 08:09:00 +0000

Salam blogger

" Dengan nama Allah yang maha pemurah lagi maha penyayang."

Itulah ayat suci paling asas yang sering kita gunakan sebagai langkah permulaan sebelum kita memulakan sesuatu perkara yang baik bagi mendapatkan keberkatan dan rahmat dari Allah S.W.T.Itulah juga perkara asas yang telah diterapkan dalam diri kita sedari kecil oleh ibubapa , guru sekolah mahupun guru agama kita agar memulakan sesuatu perbuatan yang baik dengan lafaz "Bismillahirrohmanirrohim". Tapi mengapa ya......kadangkala tanpa kita sedar ....kita sering juga terlupa untuk melafazkan ayat ini sebelum memulakan sesuatu perkara.Ada juga yang sedar yang dia terlupa tapi dah terlajak pulak.Dah dua tiga teguk air masuk kedalam perut baru sedar..."eh....lupa pulak baca bismillah....!".Hihihi.....mengaku atau tidak yang korang pernah terkene perkara seperti ini.Aku sendiri pun sama jugak,kalau ingat bacalah ,kalau terlupa.......cepat cepatlah beristighfar pada Allah dan mohon keampunan dan ketetapan iman.

"Aduuuh.....lupa lagi"

Sebenarnya aku nak kongsi sikit tentang apa yang tersurat dan apa yang tersirat pada maksud ayat diatas.Kalau setakat faham maksud ayat ,semua orang faham....tapi apa maksud yang tersurat dan yang tersirat pada ayat itu tentu ada yang masih garu kepala.Sebenarnya......dulu aku pernah ditanya soalan yang seperti ini.Garu kepala jugalah jawapnya.Disebabkan tidak berpuas hati dan ingin tahu jawapanya maka aku bertanya kepada beberapa orang guru yang mahir dalam bab bab agama ni.Dalam ramai ramai guru yang aku tanya,hanya ada seorang guru yang aku rasa jawapanya memuaskan hati aku.Bukan bermaksud guru lain tidak arif,cuma cara penerangan maksud agak kabur tapi maksudnya sama sahaja iaitu mengagongkan Allah S.W.T.

Bismillah - Dengan nama Allah

Ok...kita mulakan dengan ayat "Bismilliah".Maksud yang kita faham ialah "Dengan nama Allah."....Apa yang korang faham tentang maksud yang tersurat dan tersirat pada ayat ini.Dari apa yang aku difahamkan dengan maksud ayat ini ialah

Dengan kehendaknya.

Dengan kehendaknya ,Allah menciptakan bumi,manusia dan alam semesta.Diciptakan bumi sebagai hamparan untuk manusia melakukan amal ibadah kepadanya.Diperkuatkan lagi dengan Firman Allah S.W.T "dan tidaklah aku menciptakan jin dan manusia kecuali untuk beribadah kepadaku"

Dengan kemahuanya.

Dengan kemahuanya agar manusia dibumi ini beramal berpandukan al quran kerana ia adalah kalam Allah sebagai peringatan dan petunjuk kepada yang hak dan yang bathil.Petunjuk kepada manusia agar tidak sesat selama lamanya.Sebagaimana sabda Rasulullah yang bermaksud "Ku tinggalkan untuk kamu dua perkara (pusaka).Tidaklah kamu akan tersesat buat selama lamanya selama kamu masih berpegang kepada kedua duanya iaitu kitabullah dan sunnah rasulnya"

Dengan perintahnya

Dengan perintahnya juga,agar manusia melaksanakan hukum hukum yang telah terkandung didalam Al Quran dan bukan sahaja sekadar melaksanakanya sahaja, bahkan turut diamalkan .

Hirrohman-Yang maha pemurah

Pemurahnya Allah kepada sekian hambanya ialah dengan mengurniakan akal fikiran agar manusia dapat membezakan antara dosa dan pahala.Dikurniakan juga pendengaran,penglihatan dan hati agar manusia bersyukur dan tidak lalai .Sebagai mana Firman Allah S.W.T. yang bermaksud "Dan sesungguhnya ,kami jadikan isi neraka Jahannam kebanyakkan dari kalangan jin dan manusia.Mereka mempunyai hati,tetapi tidak diperguna untuk memahami ayat ayat Allah, dan mereka mempunyai mata tetapi tidak diperguna untuk melihat tanda tanda kekuasaan Allah dan mereka mempunyai telinga tetapi tidak diperguna untuk mendengar ayat ayat Allah.Mereka itu ibarat binatang ternakkan,bahkan lebih sesat lagi.Meraka itulah orang orang yang lalai."-Al-A'raaf:179

Nirrohim- Yang maha penyayang

Penyayangnya Allah kepada hambanya ialah melalui pemberian pelbagai nikmat kehidupan kepada sekian makhluk yang ada di alam ciptaannya ini.Sebagai manusia yang telah dikurniakan penglihatan dan akal fikiran yang waras ,sudah pasti dapat menilai dan merasai segala kurniaan dan nikmat dari Allah yang maha penyayang kepada sekalian hambanya.Namun adakah mereka bersyukur akan nikmat itu.....?Allah lebih mengetahui sebagaimana Firmanya yang bermaksud "kemudian dia menyempurnakan dan meniupkan kedalamnya roh (ciptaan)-nya dan dia menjadikan bagi kamu pendengaran,penglihatan dan hati.(tetapi) amat sedikit sekali kamu bersyukur.[aS-Sajadah : 9].

p/s:Semuga menjadi renungan kita bersama.

Bila tappet perlu di adjust..

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 15 Mar 2013 14:48:00 +0000

Salam blogger ...

Apa khabar semua......lama juga rasanya saya tak jenguk bengkel ni atas sebab kesibukkan dan sudah tentu juga postnya lama juga tak diupdatekan....Jadi malam ni saya cuba curi sedikit masa untuk postkan entry ni semuga pembaca semua tidak melihat entry yang sama sahaja setiap kali berkunjung disini terutama sekali pembaca setia dari Kuala Lumpur wilayah persekutuan yang sering aku perhatikan menjadi pembaca setia blog ini.Terima kasih saya ucapkan semuga kandungan blog ini dapat memberi manfaat kepada anda.Begitu juga pada pembaca pembaca yang lain yang sudi bertandang disini.Terima kasih sekali lagi.

bila perlu

Malam ni saya akan bincangkan bab mengenai bagaimana cara untuk mengenal pasti bila masa yang sepatutnya proses adjustment tappet perlu dilakukan.Biasanya bila clearence tappet dalam keadaan baik,enjin akan berada dalam keadaan senyap.Tetapi sekiranya clearence tappet bermasalah ia akan menghasilkan bunyi yang kurang menyenangkan seperti bunyi ketukan besi yang boleh kita dengar walaupun dari dalam kereta.Ia akan menghasilkan bunyi yang lebih kuat terutama sewaktu kita menekan minyak bertujuan untuk memotong kenderaan lain atau sewaktu kenderaan dalam keadaan mendaki bukit dengan muatan yang berlebihan.

Overload

Kita tentu tidak selesa bila mendengar bunyi enjin kenderaan kita seperti enjin pecah,jadi untuk mengatasinya kenalah kita hantar kebengkel untuk dibuat pembaikkan.Tentu memerlukan kos untuk membaikinya.Namun bagi cylinderhead yang sistem tappetnya menggunakan rocker arm ,seperti gambarajah dibawah ,ia tidak perlu melakukan proses top overhoul untuk proses adjustment tappet.Cukup sekadar membuka cover cylinderhead sahaja dan kos membaikinya tidaklah semahal mana jika dibandingkan dengan cylinderhead yang menggunakan sistem lifter valve.

Rocker arm

Lifter Valve

Untuk kenderaan yang menggunakan sistem lifter valve + sim ,cylinderhead terpaksa dibuat top overhoul memandangkan ia terpaksa diadjust melalui valve seat atau menukar valve yang baru ,tidak melalui lifter dan kosnya pun agak mahal.Bayangkan hanya untuk membuat adjustment tappet sahaja,valve dan valve seat terpaksa dipotong pada bahagian angel untuk menurunkan kedudukan valve agar menjadi rendah sedikit.Bila valve rendah,hujung valve akan menolak semula lifter keatas.Hihihi....saya rasa anda pening nak bayangkan.Ok...kalau masih ada yang kurang faham tinggalkan komen anda dan saya akan terangkan dengan lebih terperinci lagi dimasa akan datang.

Hydraulic lifter

Bagi kenderaan yang menggunakan liftervalve dari jenis hydraulic ,seperti enjin campro ,contohnya Gen2,Pesona,saga ,exora dan lain lain keluaran terkini ,ia memerlukan masa yang agak lama untuk mengalami masalah tappet kerana kandungan minyak yang terkandung didalamnya akan ditambah dan diadjust secara outomatic apabila clearence antara liftervalve dengan camshaft semakin besar.Akan tetapi sekiranya ia menghadapi masalah tappet ,ia juga terpaksa menjalani proses top overhoul juga dan kosnya juga agak mahal jika dibandingkan dengan kenderaan lain yang menggunakan sistem rocker arm.Tapi sekiranya anda boleh melakukan proses baik pulih sendiri adalah lebih baik kerana sudah tentu ia akan lebih menjimatkan kos.Jumpa lagi .

Baca,fikir dan nilailah sendiri......

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 08 Mar 2013 03:39:00 +0000

Salam blogger

Maaf pada yang berkunjung disini kerana setakat ini belum ada post terbaru untuk aku update kan .Bukan apa .cuma kebetulan sejak kebelakangan ni aku agak sibuk dan dengan urusan keluarga.Juga ambil sedikit kesempatan menyibuk jugalah dengan mengikuti berita berita terkini tentang peristiwa kejadian pencerobohan yang berlaku di Lahad Datu tu.Tapi aku setakat hanya jadi pemerhati dan pembaca setia pada setiap perkembangan terkini melalui beberapa laman laman blogger yang rasa rasa aku 50% boleh dipercayai sementara 50% lagi aku cari dari sumber lain.Bukan apa...sejak berlakunya peristiwa pencerobohan di Lahad Datu tempohari,terlalu banyak berita berita mahu pun pendapat yang telah digembar gemburkan dan ditokok tambah hingga boleh menyebabkan ramai diantara kita yang terkeliru dengan berita berita tersebut.

Sedang anggota keselamatan kita bertungkus lumus mempertahankan negara, di laman laman sosial pula tidak kurang juga hebatnya dengan segala macam pertempuran sesama islam dengan caci maki dan kata kata kesat dihambur sesama sendiri demi mempertahankan kedaulatan parti masing masing antara golongan puak penyokong dan puak pembangkang.Tidak sedar yang memaki dan yang kena maki tu adalah bangsa sendiri dan tidak sedarkah yang di negara kita ni terdiri dari berbilang bangsa,... ada sesetengah dari mereka sedang memerhati dan hanya menunggu masa sahaja untuk bertepuk tangan setelah melihat bangsa kita(Melayu) bersengketa sesama sendiri hanya disebabkan terlalu taksub dengan fahaman politik masing masing.Kadang aku sendiri tidak faham apa yang mereka taksubkan dengan fahaman politik mereka.Seolah olah fahaman itu yang menentukan hidup mati mereka..Walhal Qada dan Qadar mereka telah ditentukan olehAllah S.W.T.Itu kita kena wajib percaya.

Tamak.....itulah sikap buruk yang ada pada manusia.Tidak pernah berpuashati dengan apa yang ada.Namun mereka akan cuba melindungi sikap buruk itu dengan berbagai cara demi mencapai hajat yang mereka inginkan walaupun pada hakikatnya keburukkan itu boleh dinilai oleh orang lain melalui tidak tanduknya tanpa ia sendiri menyedari.Allah itu maha adil dan bijaksana kerana dalam diri seseorang manusia itu terdapat satu sifat yang kadangkala manusia itu sendiri tidak mengetahui iaitu leka dalam sedar.

Mengenai soal keselamatan negara biarlah ia ditentukan oleh mereka mereka yang mahir dan yang telah kita rakyat Malaysia amanahkan kepada mereka untuk menjaganya.Sekiranya ada pembelot diantara kita biarlah mereka yang menguruskan kerana mereka tahu apa yang mereka lakukan dan mereka tahu apa yang patut dan apa yang tidak patut mereka lakukan kerana itu bidang mereka.Sebagai rakyat yang telah dididik dengan semangat jiwa demokrasi tidak perlulah untuk kita campurtangan dalam urusan keselamatan negara ini .Doakanlah keselamatan dan kesejahteraan mereka.Mereka juga mempunyai keluarga yang mereka sayangi sepertimana juga kita dan......mereka juga sanggup bergadai nyawa hanya untuk keselamatan negara dan rakyat,tidak mengira nyawa yang mereka lindungi itu dari pihak penyokong atau pembangkang.Al-Fathihah dan salam takziah buat keluarga anggota anggota keselamatan kita yang telah gugur....Amin

Tubeles repair kit..

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 27 Feb 2013 14:28:00 +0000

Salam blogger

Berapa kalikah dalam setahun anda memeriksa dibahagian bonet belakang kereta anda terutama pada bahagian yang menyimpan peralatan keselamatan seperti set jek kereta ,tayar spare,pump angin,set penampal tayar jika berlaku kebocoran tayar dan beberapa peralatan asas spanar seperti common ring,adjustable spanar dan skru driver dalam keadaan baik dan mencukupi?Adakah tekanan angin untuk tayar spare kereta anda mencukupi?Sekiranya keadaan sebaliknya ada lebih baik kiranya anda periksa semula dan pastikan kesemua peralatan yang saya sebutkan diatas mencukupi.

Langkah langkah diatas adalah sebagai langkah keselamatan sekiranya berlakunya sesuatu perkara yang tidak diingini semasa kita dalam perjalanan jarak dekat atau jauh.Begitu juga sekiranya ia berlaku ketika dalam keadaan darurat seperti berlaku diwaktu malam atau dikawasan sunyi.Lebih lebih lagi jika isteri dan anak anak ada bersama.Tentu kita akan merasa bimbang akan keselamatan kita sekeluarga sekiranya perkara diatas berlaku.Akan tetapi sekiranya berlaku kerosakkan pada bahagian enjin anda tidak boleh melakukan apa apa kecuali mendapatkan pertolongan dari sesiapa yang sudi asalkan jangan jadi perkara seperti post saya sebelum ini."anda mungkin disembelih sekiranya....."Jadi sebelum perkara yang tidak dingini berlaku, apasalahnya jika kita periksa sekali sekala dan ia cuma mengambil masa yang tidak sampai pun 5 minit.

TUBELES REPAIR KIT

Pada post ini saya akan terangkan cara penggunaan peralatan penampal tayar yang bocor dikenali sebagai"tubeles repair kit".Peralatan ini biasanya banyak terdapat dikedai kedai atau supermarket dan harganya sekitar rm8.00 rm 10.00.Apa yang anda perlukan lagi adalah pam kaki atau sebarang pump yang biasa anda gunakan.Kalau tak ada pam pun tak guna juga kan.....hehehe.Ok...langkah pertama,

Keluarkan tayar yang bocor tadi dan cari penyebab tayar itu bocor.Adakah disebabkan paku atau serpihan besi besi kecil.Sekiranya disebabkan paku atau yang seangkatan dengannya,cabut paku itu terlebih dahulu.
Gunakan tool yang berbentuk tajam seperti gambar dibawah terlebih dahulu.Cucuk bekas lubang paku dengan peralatan tadi hingga menembusi tayar .Tolak dan tarik beberapa kali bertujuan untuk membuat laluan kepada tali yang bergam atau nama lain cacing,sebab rupa dia macam cacing kot.

Lakaran 1

Langkah ke dua ,masukkan cacing tadi kedala tool yang kedua seperti gambarajah dibawah

Langkah ke tiga tekan masuk kedalam tayar sekuat mungkin sehingga tinggal separuh sahaja dibahagian luar dan tarik keluar semula perlahan lahan sehingga cacing tadi terlepas sendiri dari tool itu. Lihat gambarah dibawah.

langkah terakhir

Langkah terakhir potong sedikit lebihan yang terkeluar seperti gambarajah dibawah,dan pam dengan kadar angin yang mencukupi.

Potong bahagian terlebih

Semuga ia memberi manfaat kepada anda.sekian

Aku ingin maklumkan....

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 25 Feb 2013 18:28:00 +0000

Salam blogger

Rumah baru

Entry ini hanyalah sekadar untuk memaklumkan kepada sahabat sahabat yang singgah disini agar jangan terperanjat pulak bila masuk dalam blog ni.Ini masih blog aku juga cuma wajahnya agak berbeza,maklumlah rumah barukan.

Sebenarnya aku terpaksa menukar ke template yang baru memandangkan template yang aku gunakan sebelum ini terdapat persamaan dengan template yang digunakan oleh seorang blogger lain yang postnya juga berkisar pasal enjin,Cuma yang bezanya beliau banyak bertumpu pada enjin motosikal.

Jadi sementara waktu ni aku masih dalam proses baik pulih semula template ni ,sebab dah banyak hari aku mencari yang sesuai tapi tak dapat.Jadi inilah saja template aku sempat dan kalau terdapat sebarang masalah semasa korang bertandang disini aku minta maaflah ye......aku akan cuba perbaikinya secepat mungkin..

Doa yang dipermainkan

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 24 Feb 2013 15:22:00 +0000

Salam blogger

Saban hari kita akan disajikan dengan adegan adegan dalam drama mahupun filem filem yang mengesahkan tentang sketsa kehidupan dan peristiwa yang berlaku disekeliling kita.Adakalanya sehingga kita terlupa untuk menilai apa yang disajikan itu boleh diterima akal atau sebaliknya.Mungkin kita leka dengan kecantikkan dan kekacakkan pelakon pelakon yang melakonkan watak watak tertentu sehingga kadangkala ada yang terover dan memandai mandai mengarahkan pelakon itu agar mengikut kemahuanya walaupun sebenarnya pelakon itu melakukan adegan yang telah ditetapkan oleh direktor

Pada entry ini aku hanya ingin meluahkan kemusykilan aku pada mereka mereka yang yang mahir dalam bab hukum ni.Aku nak jatuhkan hukum sendiri,tak bolehlah sebab aku bukanlah alim ulamak.Itu sebabnya aku kemukakan persoalan ini agar sesiapa yang membaca post ini dapat menjelaskan kemusykilan aku ni.

Doa

Antara kemusykilan aku tentang adegan adegan dalam drama mahupun filem adalah pada adegan berdoa.Jika kita perhatikan pada adegan berdoa selepas solat seolah olah pelakon itu bersungguh sungguh berdoa sehingga ada yang menitiskan airmata memohon sesuatu dalam doanya.Memanglah kita tidak boleh salahkan pelakon kerana ia hanya mengikut arahan direktor,akan tetapi tidakkah mereka terfikir akan kesan dan akibat dari perbuatan mereka mempermain mainkan hukum dalam berdoa.

Aku pernah mendengar dari orang orang yang mahir dalam bab bab hukum agama ni mengatakan...doa sesorang itu akan dimakbulkan oleh Allah S.W.T sekiranya ia dilakukan dengan ikhlas dan lahir dari sudut hati yang bersih sehingga boleh menitiskan airmata.Tapi bagaimana pula pada mereka mereka yang hanya berdoa tapi hanya sebagai lakonan.Bukan ini seolah mempersendakan hukum Allah dan hukum dalam adab berdoa.

Terserahlah pada anda sendiri menilainya.Sebagaimana firman Allah S.W.T yang bermaksud"Berdoalah kamu kepadaku nescaya akan aku perkenankan doa permohonan kamu.Sesungguhnya orang orang yang sombong dan takbur daripada beribadat dan berdoa kepadaku,akan masuk dalam neraka dalam keadaan hina."

Wallahualam.....

Adilkah kita......?

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 24 Feb 2013 08:02:00 +0000

Salam blogger

Sekadar gambar hiasan

Memang sudah menjadi fitrah sesorang manusia mempunyai sikap suka memilih sesuatu yang dirasakan dapat memberi kebaikan pada dirinya walaupun kadangkala sikap seperti itu sedikit sebanyak memberi kesan nagetif kepada orang lain tanpa di sedari.Begitu juga dengan sikap suka membeza bezakan kasih sayang dalam keluarga.Dalam ertikata lain membeza bezakan atau pilih kasih didalam memberikan kasih sayang diantara anak anak kita.

Adakah sikap seperti ini ada pada diri kita ?.Pada mereka mereka yang mempunyai bilangan anak kurang dari 2 orang tentu mengatakan tidak.Begitu juga pada yang mempunyai bilangan anak yang lebih ramai juga akan mengatakan jawapan yang sama,....iaitu TIDAK. walaupun pada hakikatnya ...ya.Mengapa.....,adakah kita takut untuk mengakui yang kita sememangnya mempunyai sikap yang sebegini tetapi enggan mengakuinya. Kita akan cuba sembunyikan sikap itu bila berada dikalangan keluarga kita walhal tanpa kita sedari sikap dan gerak geri kita ketika berinteraksi dengan salah seorang anak kita akan diperhatikan oleh anak anak yang lain.

Adakah anda percaya bila saya mengatakan tanpa kita sedar gaya percakapan dan nada suara kita ketika berinteraksi dengan setiap seorang anak anak kita akan berbeza beza ?.Bila kita bercakap dengan along,gaya percakapan dan suara kita lembut sahaja,Bila bercakap dengan angah...tegas sedikit....bila bercakap dengan uda.. nada suara kita tinggi memanjang walaupun ia hanya sekadar percakapan yang tidak perlu untuk kita meninggikan suara.Disitu tanpa kita sedari sikap kita akan dinilai oleh anak anak kita tentang bagaimana cara kita memberikan kasih sayang kepada mereka.Adakah kita masih mahu mengatakan tidak dalam mengakui tentang sikap pilih kasih dalam diri kita?.

Sikap kita akan lebih ketara bila kita suka membanding bandingkan antara mereka.Suka membandingkan dari segi pelajaran,kecantikan,aktiviti harian dan macam macam lagi dimana ini akan sedikit sebanyak memberi kesan nagetif kepada anak itu dimana dari situ ia akan menilai sikap kita dengan cara mereka sendiri.Akibatnya akan timbul perasaan rendah diri,murung,iri hati,dan benci dalam hatinya.Andai ini terjadi akibatnya tentu kita sedia maklum.

Sebenarnya isu ini aku timbulkan sebagai satu isu untuk renungan kita bersama sahaja.Terserahlah pada kita masing masing menilai diri sendiri dalam membimbing keluarga kita.Jangan tunjukkan sangat sikap suka membeza bezakan diantara anak anak kita.Yang penting kita ingat satu ayat ini....Seadil mana pun kita , pasti ada antara mereka yang tidak akan berpuas hati.......jadi pandai pandailah kita melayan mereka.