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Adjudicadas por 188.000 euros las obras para el parking de autocaravanas en un solar de Tafisa

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 07 Oct 2016 07:58:00 +0000

Incluye un aparcamiento libre de 60 plazas y 20 para los vehículos turísticos / Imagen: Carlos Pardellas

El gobierno local ha seleccionado a la empresa Covsa para ejecutar el aparcamiento de autocaravanas anunciado en abril pasado en una de las parcelas municipales de los terrenos de la antigua Tafisa, según explicó ayer el concejal Raimundo González Carballo. Con un presupuesto final de 188.000 se acondicionarán los terrenos situados en la esquina de José Malvar y la avenida de Buenos Aires, solar destinado en su día a un hotel que hasta ahora no ha fraguado.

Esta actuación servirá para convertir en parking de vehículos turísticos el 45% del solar, que mide en total 1.870 metros cuadrados, mientras que el resto se convertirá en un nuevo aparcamiento disuasorio de uso libre durante todo el año, al estilo de los creados en A Parda o la avenida de Vigo (junto al instituto Torrente Ballester) y los existentes desde hace años frente al Pabellón de Deportes, al lado de Pasarón o en Mollabao.

El plazo de ejecución es de tres meses, con lo que no estará lista hasta principios de 2017. De hecho, ya se descartó en su día que pudiera estar disponible para el pasado verano, al ampliarse la actuación y añadirse las plazas genéricas disuasorias, lo que encareció el proyecto y alargó el proceso de contratación pese a ser negociado y sin publicidad.

El estacionamiento ofrecerá 20 plazas en unos 800 metros cuadrados para este tipo de autocaravanas, con servicio de toma de agua potable y depósito de residuales. El acuerdo alcanzado con la asociación de este tipo de usuarios establece, como así se recogerá en las normas que regulen este uso, que no se trata de una zona de acampada sino de estacionamiento por un máximo de 72 horas al mes por autocaravana. El objetivo es evitar que la parcela se convierta en un deposito pero, al mismo tiempo, atraer a este tipo de visitantes a la ciudad.

En los 1.050 metros cuadrados restantes se señalizarán 60 plazas para uso libre durante todo el año, como aparcamiento disuasorio. Toda la parcela será asfaltada y acondicionada para los dos usos, pero el solar seguirá a la venta por si aparece un comprador para levantar, un hotel de al menos cuatro estrellas.

Fuente: Faro de Vigo

Costas cierra definitivamente el aparcamiento de O Bao a las autocaravanas y demás vehículos

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 07 Oct 2016 07:44:00 +0000

También se prohíbe el tráfico en la playa del otro lado del puente / Imagen: Martina Miser

Se acabó lo que se daba. Las autocaravanas y demás vehículos que utilizaban la explanada de O Bao (A Illa de Arousa) ya no podrán seguir haciéndolo. Costas ha ordenado el cierre de este recinto situado frente a la playa, al sur del puente, alegando que es zona marítimo terrestre y, por tanto, la ley no autoriza su uso como párking. Pese a ello, esta superficie lleva años haciendo funciones de aparcamiento siendo especialmente llamativo el caso de las autocaravanas que, durante el verano, toman literalmente este espacio.

En el Concello siempre se inhibieron en relación a este asunto alegando que la ordenación de estos terrenos es competencia de Costas, y este departamento ha hablado. Ayer ya no se podía acceder en coche a la explanada porque una cinta de la Policía Local impedía el paso, aunque la previsión es consolidar el cierre con una cadena y unas piedras, según informó el alcalde isleño, Carlos Iglesias.

Esta medida deja a A Illa sin una importante bolsa de aparcamiento, y no hay una alternativa prevista. Los únicos terrenos municipales que existen, que ya se usaban como aparcamiento, han sido ocupados por las obras del centro náutico y el Concello no dispone de más, de manera que aparcar cerca de la playa se complica.

Desde esta semana también está cerrada al tráfico la pista que conduce a las playas de la parte norte de O Bao dado que el tránsito y aparcamiento de vehículos en esta zona estaba deteriorando la duna. El alcalde opina que el párking asfaltado situado junto al parque infantil de O Bao debería ser suficiente para atender la demanda de los playeros y, en caso contrario, «non temos capacidade para máis», indicó.

Fuente: La voz de Galicia

La Vall impulsará con un párking el turismo de autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 06 Oct 2016 07:39:00 +0000

La alcaldesa, Tania Baños, visitó el inicio de los trabajos junto a representantes de la empresa adjudicataria. - SANZ

Ahora se invierten 60.000 € para dotarlo de alcantarillado y una red de fuentes. El actual aparcamiento de Sant Josep se redistribuye para generar el espacio.

El Ayuntamiento de la Vall arrancó ayer las obras tendentes a habilitar un área específica para autocaravanas en el párking del paraje de Sant Josep. La alcaldesa, Tania Baños, visitó ayer la zona junto a responsables de la empresa adjudicataria de estos primeros trabajos, que supondrán una inversión inicial de 60.000 euros, que se aportan a partes iguales desde el Ayuntamiento y la Diputación.

Los trabajadores de la firma estuvieron ayer vallando el terreno donde se ubicarán las autocaravanas para poder iniciar, cuanto antes, unas obras que se prolongarán, previsiblemente, hasta finales de noviembre y que consisten en construir una red de alcantarillado e instalar unas fuentes y un sistema de evacuación tanto de aguas como de los desechos químicos que utilizan las autocaravanas en sus baños.

MAS SERVICIOS // Por otra parte, y según explicó al munícipe, se constuirán unos aseos para «mejorar el servicio que ofrecemos a nuestros turistas, especialmente a aquellos que vienen desde lejos y, sobre todo, a las personas mayores», ya que, una vez habilitados, «podrán ir al baño en cuanto aparquen y bajen de los coches o autobuses con los que se desplazan». Y, es que, los existentes ahora «están lejos y no son suficientes en momentos de gran afluencia de gente». Para el desarrollo de esta actuación, la adjudicataria «dará trabajo a entre seis y ocho valleros durante los dos meses que durarán las obras».

En cuanto a la segunda fase del proyecto, esta consistirá en redistribuir y pintar las plazas de aparcamiento, tanto el destinado a coches y autobuses como el de autocaravanas, de forma que sigan un orden estipulado.

Asimismo, la Agencia Valenciana de Turismo financiará una nueva Tourist Info, que se ubicará en el mismo entorno, «más al alcance de los visitantes y adaptada a los tiempos que corren y a las necesidades actuales».

Baños recordó que, «primero, la Diputación nos dejó fuera de los Planes Provinciales a todos los municipios de más de 20.000 habitantes, en los que, curiosamente, no gobierna el PP. Tras mucho insistir rectificaron su error, pero nos han obligado a invertir donde ellos han querido».

Fuente: El periódico mediterráneo

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noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 05 Oct 2016 09:10:00 +0000

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Critican a Ganemos por proponer una nueva zona de autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 05 Oct 2016 07:30:00 +0000

Salas Bajas / Los empresarios de camping ven en esta iniciativa una competencia desleal

La Asociación de Empresarios de Campings , integrada en Confaes, manifiesta su oposición a la moción presentada por el Grupo municipal Ganemos Salamanca para crear una nueva zona de autocaravanas en la ciudad.

Desde la Asociación de Empresarios de Campings se considera que proponer el acondicionamiento de una nueva zona para autocaravanas promoverá la competencia desleal frente a estas empresas legalmente establecidas en Salamanca, que mantienen unas instalaciones, y ofrecen a sus clientes unos servicios a cambio de un precio: parcelas perfectamente acotadas, electricidad, aseos, seguridad… En este sentido, desde Aescam se advierte del impacto económico negativo que tendrá para este sector y sobre el empleo.

Esta no es la primera vez que la Asociación de Campings pone sobre la mesa este asunto y en numerosas ocasiones, Aescam ha transmitido al Ayuntamiento su petición de que evite la proliferación de autocaravanas en el entorno de una Ciudad Patrimonio de la Humanidad, aunque, de momento, no se hayan obtenido resultados.

Ante la propuesta de Ganemos Salamanca, Aescam señala que en el entorno de Salamanca, más concretamente en Carbajosa de la Sagrada, ya existen instalaciones específicas para el establecimiento de autocaravanas, que “tienen un escaso nivel de ocupación durante la práctica totalidad del año” y que no han servido para evitar el problema de la acampada ilegal en las proximidades del rio Tormes.

Respecto a la propuesta incluida en la moción para crear una tasa municipal tipo ORA en estas zonas, Aescam considera que no solo supondría una competencia desleal a los campings de Salamanca sino que favorecería el mantenimiento de las acampadas ilegales, porque “si los autocaravanistas no pagan lo que cuesta el servicio de este tipo en un camping, dudan mucho que estén dispuestos a pagar ninguna tasa municipal”.

Fuente: La crónica de Salamanca

Ribadesella habilitará un aparcamiento para autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Tue, 04 Oct 2016 07:32:00 +0000

El antiguo punto limpio de Ribadesella albergará próximamente un aparcamiento de autocaravanas. /NEL ACEBAL

Los propietarios de autocaravanas, aquellos turistas a los que les gusta viajar con la casa a cuestas, están de enhorabuena. El Ayuntamiento de Ribadesella piensa habilitar un aparcamiento para uso exclusivo de este tipo de viajeros. La actuación ha quedado incluida en el presupuesto municipal de 2016, pactado entre Foro y Pueblu, cuentas que se llevan a pleno este miércoles. El estacionamiento de caravanas y autocaravanas quedará ubicado en el antiguo punto limpio, frente a la estación de Feve, al pie de la carretera AS-263 Ribadesella-Llanes. Hasta ahora, Foro Asturias siempre se había negado a crear un estacionamiento de estas características, pero el acuerdo alcanzado con Pueblu le llevó a asumir su ejecución.

En ese pacto presupuestario también se ha recogido otra partida superior a los 30.000 euros para acondicionar la carretera local RS-4, un vial que comunica el pueblo de Vega con la N-632, bordeando el camping de la localidad. Se trata de una carretera que «cada vez se utiliza más aunque no esté en las mejores condiciones», dijo la alcaldesa, Charo Fernández. Se ha convertido en un segundo acceso a la playa de Vega, evitando el paso por el desfiladero de Entrepeñes. Las obras se financiarán con recursos municipales y con la recaudación de la venta de madera de un monte comunal de Vega. «Se lo propusimos a los vecinos y lo aceptaron», añadió la regidora.

Esta reparación se une a los 70.000 euros previstos para la mejora de caminos y al anunciado acondicionamiento de la carretera de Pandu (50.000 euros). A su vez, antes de que finalice el año se invertirán los 58.000 euros reservados para crear una glorieta en la calle Manuel Caso de la Villa, «actuación bastante necesaria que creemos mejorará el tránsito de vehículos en esa zona». Cuando se acometa, desaparecerán las seis o siete plazas de aparcamiento situadas frente a los dos últimos restaurantes de esta calle (Basilio y Llantares). Como Puertos del Principado ha autorizado su ejecución, esta se llevará a cabo en cuanto finalice el período de información pública de las nuevas cuentas municipales.

Vocación de negociar

El acuerdo alcanzado entre Foro y Pueblu prevé que todas estas obras finalicen antes de fin de año, salvando los retrasos habituales que puedan surgir en alguna de ellas. En la relación de actuaciones también están incluidas la adecuación de una nueva Escuela de Música, la adquisición de un nuevo vehículo para Protección Civil, la mejora de la pista del Cobayu y el patio de la escuela infantil, la reparación del tejado del albergue de peregrinos, varias mejoras en la Casa de Cultura, el acondicionamiento de la escuela de Alea y la adecuación de un espacio como Oficina de la Mujer. En total, 1.331.000 euros de inversión, de los que una pequeña parte ya están ejecutados. Charo Fernández agradeció a Pueblu «su vocación a negociar y mejorar el presupuesto que les habíamos presentado».

Fuente: El Comercio

Antimosquitos 12V por pastillas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 03 Oct 2016 13:09:00 +0000

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El PP rechaza una moción de Ciudadanos para crear un parking de caravanas y autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 03 Oct 2016 07:42:00 +0000

Carlos Pedraz, portavoz de Ciudadanos en Lumbrales / CORRAL

“Desde el Grupo Municipal de Ciudadanos en Lumbrales creemos que nuestro municipio tiene todas las condiciones para ser el epicentro turístico de nuestra comarca”, señaló durante el Pleno de ayer del Ayuntamiento de Lumbrales el portavoz de Ciudadanos Carlos Pedraz.

Ciudadanos Lumbrales llevó el Viernes 30 de Septiembre, al pleno de la Corporación una moción que apoyaba la creación de un parque para el estacionamiento de caravanas y autocaravanas en el municipio al entender que, según Pedraz, “debemos aprovechar el auge y el tipo de turismo que llega a nuestra comarca, por ello establecer Lumbrales como centro reportaría a nuestro municipio una gran cantidad de beneficios.”

Así mismo, el portavoz de C’s insistió en que “debemos ofrecer servicios para que aquellos turistas que se desplacen en caravana o autocaravana puedan establecerse temporalmente en nuestra localidad teniendo a su disposición los servicios básicos para que estén cómodos”. Carlos Pedraz remarcó, pese al voto en contra del equipo de Gobierno y la abstención del concejal del PSOE, que “la creación de un parking para caravanas sería un elemento muy beneficioso para la economía de nuestra localidad”.

En el mismo pleno también se presentó una moción para establecer un punto de recogida de escombros a través de la Mancomunidad Abadengo, y que fue aprobada por unanimidad.

Fuente: Salamanca RTV al día

Ciudadanos de Lumbrales, pide la creación de un parking de caravanas y autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 03 Oct 2016 07:30:00 +0000

Apuesta por un Lumbrales "convertido en epicentro turístico de la comarca

“Desde el Grupo Municipal de Ciudadanos en Lumbrales creemos que nuestro municipio tiene todas las condiciones para ser el epicentro turístico de nuestra comarca”. Así lo manifestó el portavoz de Ciudadanos en Lumbrales, Carlos Pedraz, durante la celebración del Pleno ordinario de septiembre en la localidad.

Ciudadanos Lumbrales llevó una moción que apoyaba la creación de un parque para el estacionamiento de caravanas y autocaravanas en el término municipal. La idea, señaló Pedraz, es “aprovechar el auge y el tipo de turismo que llega a nuestra comarca”. Establecer Lumbrales como centro, añadió, “reportaría a nuestro municipio una gran cantidad de beneficios.”

“Debemos ofrecer servicios para que aquellos turistas que se desplacen en caravana o auto caravana puedan establecerse temporalmente en nuestra localidad teniendo a su disposición los servicios básicos para que estén cómodos”.

Carlos Pedraz ha remarcado que pese a la oposición del Equipo de Gobierno, la creación de esta infraestructura “sería un elemento muy beneficioso para la economía de nuestra localidad”.

Al margen de la moción de Ciudadanos, el Pleno de Lumbrales aprobó por unanimidad una moción para establecer un punto de recogida de escombros a través de la mancomunidad.

Fuente: Salamanca 24 horas

C's Roquetas de Mar logra la ordenación del turismo de autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 30 Sep 2016 07:32:00 +0000

Autocaravanas

ROQUETAS DE MAR.- El Grupo Municipal de Ciudadanos en el Consistorio roquetero impulsó en noviembre de 2015 una moción para el estudio y búsqueda, por parte de los servicios y técnicos municipales, de las medidas necesarias para ordenar y promover el turismo de autocaravanas y caravana en el municipio sin causar perjuicios a los roqueteros.

El portavoz de C's Roquetas de Mar, Diego Clemente, ha manifestado que “este Grupo Municipal ha pretendido en todo momento adecuar, mediante la adopción de las medidas necesarias, un marco de convivencia entre los vecinos de Roquetas de Mar y los usuarios de autocaravanas, promoviendo emplazamientos para ubicar zonas de estacionamiento temporal para autocaravanas o turistas itinerantes; zona que les permitirá contar con los servicios de agua, electricidad y desagües, mediante un sistema de control y facturación”

“El gasto de un autocaravanista está en torno a los 20-25 euros al día, consumiendo como cualquier vecino, visitando los supermercados, hostelería, resto de servicios y las gasolineras locales. Es evidente que esto contribuye al dinamismo económico del municipio”, ha añadido la concejal de C's, Lourdes García Garzón.

“Roquetas de Mar es una ciudad que tiene en el turismo una de sus principales actividades económicas, una mayor diversificación de la oferta supone una menor dependencia de un único flujo de turistas, rompe la estacionalidad y favorece la consolidación de este sector en el municipio”, manifiesta Roberto Baca, concejal de Ciudadanos.

Fuente: TelePrensa

Vídeo: así es uno de los motorhome más lujosos del mundo

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 29 Sep 2016 07:31:00 +0000

El fabricante germano VARIOMobil no se anda por las ramas: desarrolla parte de su lujosa gama de autocaravanas sobre chasis de camiones. El resultado son modelos de hasta 575.000 euros

VARIOMobil es una firma germana con sede en Osnabrück especializada en la fabricación de autocaravanas y motorhome de gran lujo. Su catálogo es de lo más variopinto, pero siempre con modelos que vienen a ser lo más parecido a exclusivos apartamentos rodantes.

Contempla una diversidad de posibilidades, si bien nosotros nos hemos fijado en las más poderosas, desarrolladas sobre la base de camiones de triple eje Mercedes-Benz Actros (en el vídeo sobre estas líneas) y MAN TGS, con longitudes de 7,65 a nada menos que 12 metros y altura de 3,5 metros.

Para hacerse a la idea, son vehículos capacitados para llevar en el maletero interior (de acceso lateral o trasero) coches compactos y descapotables deportivos tipo BMW Z4, Mercedes Clase A, SL y SLK, MINI Cabrio y Porsche 911, con los que moverse a placer una vez en destino.

Paredes extensibles a vehículo parado (para ganar toda la habitabilidad interior posible), tanque de agua dulce de hasta 500 litros (para la ducha y el baño) y de agua sucia de 150 a 300 litros, acomodo para solo 4 personas a todo lujo... Su habitáculo se puede escoger entre 16 exclusivas alternativas, según modelos y variantes, siempre a gusto del consumidor y previo paso por caja.

De hecho, buena parte de sus posibilidades de confort son opcionales, con alternativas al estilo del sistema de aire acondicionado automático (3.200 euros) o del alumbrado LED (1.900 euros), la grúa hidráulica motorizada (más de 16.000 euros) para remolcar y guardar el coche de apoyo...

¡Ya llevan 12.000 kilómetros! La familia de Ceuta continua su andadura.

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 28 Sep 2016 07:46:00 +0000

José Manuel González y la ruta para su vuelta al mundo en autocaravana. Foto: EFE/Rafael Peña

Vayaviaje.net es el nombre con el que una familia ceutí compuesta por José Manuel González, Paloma Fernández Coleto, sus dos hijas -Clara de 4 años y Emma de 2- y su mascota, Dharma -una Border Collie de 5 años- ha bautizado el viaje que está realizando desde hace ya dos meses y medio en autocaravana alrededor del mundo.

El 11 de julio partieron desde Ceuta con varios objetivos, fines sociales y con la idea de cumplir un sueño familiar y personal cuya primera etapa se centró en Francia y ha continuado por países como Reino Unido o Bélgica.

“Hemos atravesado ocho países, recorrido mas de 12.000 kilómetros y hemos conocido de primera mano otras culturas, que pese a ser europeas y tener una base común a la nuestra, nos han enseñado la riqueza cultural, gastronómica y artística de nuestro continente”, dijo a Efe Paloma Fernández desde Budapest.

“Ceutíes por el mundo”

Todavía no han acabado su primera etapa, en la que están disfrutando y trabajando en la grabación y edición de un programa de televisión que se llamará “Ceutíes por el mundo” y que todavía no ha visto la luz.

“En estos dos meses hemos entrevistado a 22 ceutíes dentro de nuestro proyecto de una serie de programas audiovisuales en el que contamos cómo viven los ceutíes en distintas ciudades del mundo”, confesó.

En los más de 70 días de viaje que llevan hasta ahora, también han iniciado dos de sus proyectos sociales, que seguirán presentes durante todo el viaje de una manera transversal denominados “Ayuda en ruta” y “Mujeres”.

Dentro de “Ayuda en ruta” han visitado el campamento de refugiados en la localidad francesa de Grande-Synthe, junto a Dunkerque y gestionado por la ONG Utopia 56.

“Es un campamento construido por Médicos Sin Fronteras y allí hemos entregado material escolar recogido en Ceuta y hemos podido conocer de primera mano su funcionamiento”, afirmó a Efe José Manuel González.

“Nuestra primera intención era ir a la “Jungla de Calais”, y llegamos a la puerta, pero la policía nos impidió el paso por no pertenecer a ningún colectivo u oenegé, así que nos pusimos en contacto con la oenegé Utopia 56 a través de su Facebook y pudimos conocer cómo funciona y se organiza un campamento regulado por la normativa internacional”, comentó.

Otros proyectos

En cuanto a su proyecto “Mujeres”, en un principio iba a ser un documental sobre la situación de la mujer en el mundo desde la visión de varias mujeres con diferentes perfiles sociológicos y de diferentes partes del mundo, pero el matrimonio ha cambiado su enfoque.

“Se va a convertir en una serie de minidocumentales sobre diferentes temas desde la perspectiva de género y contado por mujeres. Ya hemos grabado dos, uno a la responsable de Utopia 56 en el campamento, sobre la realidad de las personas refugiadas y el campamento que gestiona su ONG, y otro a una mujer integrante de Warm Bristol, sobre la realidad de los “homeless” o “sin techo” en Bristol, siempre desde la perspectiva de género y teniendo en cuenta la situación de las mujeres en cada caso”, dijo Fernández.

Esta familia va contando su viaje en las redes sociales, Facebook y Twitter, y en su blog vayaviaje donde tienen abiertas sendas campañas solidarias de recogida de fondos para material escolar y para ayuda humanitaria que repartirán en los campamentos de refugiados en Grecia, donde harán un voluntariado durante dos semanas, tras lo que partirán hacia el sudeste asiático. Un viaje mezcla de aventura y solidaridad que ya ha cubierto una buena etapa.

Fuente: EFE: Tour Viajes

Para ver nuestro primer artículo antes de partir pulse AQUÍ

Verano histórico para el sector del camping con un 85% de ocupación

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 28 Sep 2016 07:21:00 +0000

Camping de Arguineguín, Gran Canaria

La Federación Española de Empresarios de Camping ha publicado un informe del que se extraen conclusiones muy positivas para el sector del camping , que ha abandonado este verano la crisis y se ha asentado con cifras similares a las del 2006, el último año antes de que comenzarán a descender bruscamente los datos ocupacionales.

Los meses de julio y agosto han sido muy positivos, especialmente la segunda quincena de julio y las tres primeras semanas de agosto, donde numerosos establecimientos tanto de costa como de interior se han visto obligados a colgar el cartel de completo. Las festividades de Santiago y la Asunción han sido especialmente satisfactorias.

En cuanto a los campings de costa: en el Mediterráneo, los establecimientos de Andalucía, Murcia, Barcelona o Alicante han tenido una ocupación media entre el 85% y el 90%. En el norte del país, las buenas condiciones meteorológicas, especialmente en agosto, han permitido que campings de Cantabria, Asturias y País Vasco alcanzarán entre el 80% -85% de ocupación. Por su parte, en los campings del interior: los establecimientos de Navarra, La Rioja, Aragón, Madrid, Castilla y León, Castilla-La Mancha o Extremadura han registrado una ocupación media del 80%. Ha sido difícil encontrar un bungalow libre durante estos 2 meses con un nivel de ocupación de entre el 90-95%. Las parcelas para caravanas, tiendas de campaña y autocaravanas han presentado un 70% de ocupación. También se ha registrado un aumento de los campistas nacionales con un 70% frente a un 30% de los extranjeros.

Esta tendencia positiva se prolongará durante el mes de septiembre, ya que el nº de reservas es el más elevado de los últimos 5 años. Por último, y a expensas de los datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística, el nº de pernoctaciones puede situarse entre los 17 y 18 millones, cifra similar a la del 2006.

Fuente: TouriNews

Instalaciones de nuestro mayorista en Alemania (REIMO)

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 26 Sep 2016 11:19:00 +0000

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Las 6 caravanas más espectaculares del mundo, para vivir o para irte de vacaciones

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 26 Sep 2016 07:29:00 +0000

En esta etapa no hay necesidad de que para describir nuestro amor incondicional para todos los hogares, ya sea grande, pequeño, modesto o muy lujoso.

Para aquellos que no suelo hablar y nos apasiona las casas sobre ruedas que permiten a sus afortunados propietarios dicen lo que "el hogar es donde aparco mi remolque."

Para muchos, ahí está el verdadero privilegio de poseer una de estas casas móviles, por lo que ahora vamos a dar un paseo por algunos de los caminos más increíbles que cruzan el planeta.

Porque también sabemos que todavía hay algunas personas para disfrutar de los fines de las vacaciones de verano, y es posible que desee hacerlo sin problemas como fuente de inspiración!

Así que ... abrocha el cinturón, nos fuimos!

1. Airstream Bambi 422, un icono de caravanas retro

Su encanto sin fin proviene de su propio diseño futurista, que ha adoptado unas cortinas ingenuos nuestros ojos lo largo de los años.

Las primeras caravanas icónicas fueron creados en los Estados Unidos por Wally Byam, fundador de la compañía de la corriente aérea, el gran clásico de todos los clásicos de las caravanas.

Inspirado por la aviación, dio estas casas que notable cuerpo de aluminio y acero chasis rodante, junto con la forma aerodinámica.

Esta identidad de marca nació en la Gran Depresión, pero fue popularizado décadas después, en los años sesenta y setenta, como hemos visto en innumerables películas de Hollywood que viene a la mente alguna de ellas?

El modelo de la foto es una corriente de aire Bambi 422, muy ligero (sólo supera la tonelada), pero equipado con todo tipo de servicios e instalaciones tales como una barra de la ducha.

2. Las caravanas solares una figura mítica: Westfalia

El sentido común nos dice que es tan amigable con el medio ambiente equipos deben llenar las carreteras en un futuro próximo, aprovechando hasta el último rayo de luz solar para convertirla en energía.

Inspirado por el legendario Volkswagen van también llamado tipo 2 Transporter-Verdier compañía canadiense ha creado el modelo de Westfalia equipamiento de dos plantas (la parte superior está durmiendo) y cocina transportables, armarios, mesas y sillas para comer y relajarse en cualquier parte con energía respetuosa del Medio Ambiente Nos encanta este concepto de conducción ecológica!

3. Volkswagen Doubleback, van soulful house

Tan simple como brillante, el mecanismo eléctrico tira fuera de una caja que duplica el tamaño de su interior, una vez estacionado a nuestro destino.

El techo también es extensible, dando lugar a la parte interior y permitir que otra luz natural en la cabina.

4. Nau Ecco Camper: una emisión cero de ultra futurista híbrido

Bambi y 422 tenían un nieto sería suizo, el diseño de primera clase y la eficiencia energética y la llamada Ecco Camper.

Con un diseño que se ve acaba de aterrizar en el futuro, sus tres ruedas soportan el conjunto más débil de sólo dos metros y medio de ancho y cuatro años y medio de largo y 2 metros de altura.

Dos adultos pueden dormir cómodamente en ella, moviéndose con sus 127 caballos de fuerza, algunos de los cuales se alimenta a través de los paneles solares integrados en su cuerpo.

Aunque parece pequeñas casetas de baño, mini cocina, ropa de cama y un pequeño espacio para pasar el rato.

5. Máxima Movilidad autocaravana Colim modular

Unidas, es un vehículo imponente de kilómetros y kilómetros viajar con total comodidad.

Por otra parte, ofrece una caravana independiente de un vehículo que podemos utilizar para moverse por el entorno sin tener que mover el conjunto.

Su diseño nos recuerda a los equipos en las películas de la exploración espacial como la de Marte, y grandes ventanas sugiere una relación más directa y abierta con el medio ambiente y la naturaleza.

Para completar su dotación futurista, cuenta con motor híbrido y paneles solares en el techo ¡Queremos una!

6. cubista, diseño orgánico y sorprendente Mehrzeller

"Multicelular" en alemán, con el patrocinio de diseño de BMW viene de la imaginación de los cristianos Freisling Kalteis y Tirsa, dos estudiantes de la Universidad Técnica de Graz, Austria.

Cada propietario puede modificar a su gusto curiosa estructura que recuerda a una molécula o un mineral facetas.

¿Cuál elegiría para hacer el viaje de su vida? 😉

Fuente: Blog 20Minutos

Fiat Ducato Camper 640 - Distribuidores Oficiales Reimo

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 23 Sep 2016 11:48:00 +0000

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Se parece a otras caravanas, pero cuando hace esto… ¡Quiero una para mí!

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 23 Sep 2016 07:03:00 +0000

Cuando miras el mercado de las autocaravanas o caravanas, no es difícil encontrarte pronto mirando caravanas gigantes de 10 metros y más de 100.000 euros. No obstante, si lo que estás buscando es algo bonito y a la vez compacto, este remolque retro de ensueño (con su adorable nombre), será probablemente lo que estés buscando.

La caravana Gidget rinde homenaje a las caravanas que se hicieron populares entre los años 1930 y 1960. La compañía australiana que está detrás de la pequeña casa portátil buscaba combinar innovación y elementos contemporáneos con una estética clásica y auténticamente retro.

Desde el lanzamiento de su prototipo original han producido otros dos modelos únicos. Las tres versiones tienen en común un sistema patentado por la propia compañía, que hace que mediante un ingenioso sistema de rotación, el interior de la caravana aumenta de tamaño. Pero lo mejor es que lo veas en acción en el siguiente vídeo:

Fuente: Viral Diario

Bomba de agua Fiamma Aqua8 7l por minuto

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 22 Sep 2016 07:27:00 +0000

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Bomba autoaspirante optimizada. Autoaspiración hasta 3 metros. Completa de filtro antisuciedad inox para evitar que entren impurezas y para prolongar la vida de la bomba. Viene con presóstato automático que el usuario puede calibrar en corte y arranque.

Todas las partes de la bomba en contacto con el agua son fabricadas con materiales para uso alimentario.

Protección contra los sedimentos y la oxidación. Protección contra el funcionamiento en seco; funciona en cualquier posición. De fácil mantenimiento: se pueden reponer todos los componentes muy fácilmente.

Suministrada con racores rectos y codos para tubos de Ø 13 mm.

Modelo estándar con rearme automático del presóstato a 1.5 Bar para los calentadores con acumulador Truma.

DESCRIPCIÓN	AQUA 8 12V – 7L
Peso	1,5 kg
Alimentación	12 V
Absorbencia corrente	1,4 A
Portada a 0 bar	7 l/m
Rumorosidad	55/60 dB
Accionamiento presóstato	1,5 Bar
Accionamiento presóstato	21,75 Psi

El Salón Internacional del Caravaning crece un 15% con 24.000 metros cuadrados

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 22 Sep 2016 06:51:00 +0000

Un centenar de expositores pondrán a la venta 600 vehículos de ocio

La XXXII edición del Salón Internacional del Caravaning, que se celebrará del 15 al 23 de octubre en el recinto Gran Via de Fira de Barcelona, será la mayor de los últimos años, ya que este 2016 crece un 15% y alcanza los 24.000 metros cuadrados de superficie de exposición.

En concreto, el centenar de expositores ya han llenado los pabellones 4 y 5 del recinto ferial, donde pondrán a la venta más de 600 vehículos de ocio, ha informado la organización en un comunicado.

Algunas de las marcas presentes en esta cita son Adria, Benimar, Bürstner, Caravelair, Comanche, Dethleffs, Elnagh, Fendt, Frankia, Hobby, Hymer, Knaus, Illusion, Mercedes, Pilote, Rapido, Rimor, SEA, Steckermanr y Volkswagen.

El sector ha iniciado una etapa de recuperación, y es que según la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar) este agosto ha sido el mejor de los últimos nueve años, con 198 autocaravanas nuevas matriculadas y 378 usadas, además de 87 caravanas nuevas y 375 caravanas usadas, un 72% más que en agosto de 2015.

CUATRO ÁREAS

El Salón Internacional del Caravaning contará con cuatro áreas temáticas en las que la gastronomía y las actividades infantiles serán las grandes protagonistas.

Así, en Gastrovaning habrá 'food trucks' tematizados en caravanas 'vintage' para todos los gustos desde comida vegana, hamburguesas, empanadas, bocadillos de butifarra, pasta italiana y cocina mexicana y crepes dulces y saladas.

También se habilitará el espacio Caravaning Kids que contará con el Playground --que ofrecerá 25 juegos creativos de madera--, el Petit Cinema --una pequeña caravana habilitada como sala de cine en la que se pasarán proyecciones de diez minutos de duración de películas de animación-- y el Kindergarten --la guardería del salón, con monitores cualificados, para niños de entre 3 y 10 años--.

Como gran novedad este año, el salón presenta el área Travelvaning, un espacio para intercambiar experiencias entre practicantes de este estilo de vida en el que se replicará a escala un área de servicio para caravanas y autocaravanas y donde se organizarán charlas y contactos de networking con bloggers, asociaciones y clubes.

El congreso también dispondrá del Área de vacaciones, integrada por entidades, asociaciones y campings de toda España, y con Campervaning, un espacio de más de 3.600 metros cuadrados para un público más joven, aventurero y deportista en el que se exhibirán centenares de furgonetas camper.

Fuente: La Información

Ya somos más de 300 en Google+

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 21 Sep 2016 12:09:00 +0000

Queremos agradecer a todos nuestros seguidores el apoyo demostrado. ¡Ya somos más de 300 en nuestra comunidad de Google+!

Puedes seguirnos en el banner lateral del Blog o bien siguiendo este enlace.

¡Muchas gracias a todos/as!

¿Le gustan las furgonetas Volkswagen?, vea este videoclip de Morat

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 21 Sep 2016 08:31:00 +0000

¡Comenzamos el miércoles con ritmo y un videoclip muy vintage! Preciosas las furgonetas Volkswagen que aparecen en él.

Si lo sabe, déjenos su comentario indicando de que modelo de Volkswagen se trata ☮☮㋡㋡

Peugeot pone a la venta en España la combi Traveller

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 21 Sep 2016 07:25:00 +0000

La previsión de la marca en España es vender en el primer año natural 1.500 unidades, de las que el 50 % serán compradas por particulares (incluidos autónomos).

La marca del león ya acepta reservas de este combi, que oficialmente se lanza el próximo 21 de septiembre y cuyo precio de partida arranca en los 21.200 euros (para profesionales, para particulares sube a 25.658 euros).

Esta es la tarifa del modelo Traveller con un largo de 4,60 metros -un tamaño inédito en el segmento de vehículos comerciales K1-, acabado Business y motor diésel BlueHdi 115 CV.

El otro propulsor con el que se puede optar a esta alternativa a los monovolúmenes es el 2.0 BlueHDi, que puede elegirse con dos potencias distintas: 150 CV y caja manual de 6 velocidades y 180 CV con transmisión automática EAT6 (no lleva levas en el volante se acciona desde un joystick).

La horquilla de precios va hasta los 38.464 euros del tope de gama, el Traveller Allure 2.0 de 180 CV EAT6 Long (31.788 euros para profesionales).

Todos los motores son Euro 6 y montan el sistema de parada y arranque automático Start & Stop, mientras que el encendido por botón es para las versiones más equipadas.

Peugeot prevé que el mayor volumen de ventas sea con el propulsor de 150 CV.

Para la fabricación del Traveller se emplea la plataforma EMP2, ya utilizada en algunos de los nuevos modelos de Peugeot, que permite un ahorro de peso de entre 50 y 150 kilogramos e incorporar al vehículo la última conectividad y los más novedosos sistemas de ayuda a la conducción.

Además de la versión con un largo de 4,60 metros (denominada Compact), Peugeot también ofrece la de 4,95 metros (Standar) y la de 5,30 metros (Long, que llegará en diciembre). Todas tienen una altura de 1,90 metros lo que facilita el acceso a los aparcamientos subterráneos.

Los acabados están estructurados en dos gamas diferenciadas, de las que la primera es “media” -no existe una de acceso, según Peugeot- y está más pensada para particulares. Está formada por dos terminaciones: Business y Active.

Para los profesionales, empresas o alquiladoras que busquen un medio de transporte fiable y con costes de mantenimiento reducidos Peugeot ofrece una gama superior, que está integrada por los acabados Business VIP y Allure.

En un principio el fabricante no contempla ofrecer motores de gasóleo más pequeños ni de gasolina.

Lo que sí que habrá será una versión con tracción integral y con un mayor altura al suelo de la carrocería, así como una Camper para excursiones.

Para que sea un vehículo fácil y cómodo de mantener las revisiones son a los 60.000 kilómetros, que se reducen a 40.000 si el motor elegido es el 2.0 de 180 CV con transmisión automática.

El maletero es de 1.500 litros (1.384 dm3 VDA), que se puede ampliar hasta los 4.900 litros (4.554 dm3 VDA) gracias a los asientos completamente extraíbles de la segunda y la tercera fila.

Los asistentes a la conducción que puede llevar son frenada de emergencia en ciudad, lectura de las señales de tráfico, control de crucero adaptativo o alerta de cambio de carril involuntario.

Dependiendo de las versiones se puede mejorar el equipamiento de fábrica con navegación conectable (los mapas ahora son en 3D y la actualización es gratuita de por vida, mientras que los radares son de pago), llamada de emergencia, cámara trasera Visio Park, faros de xenón, techo panorámico, head-up display (una pantalla sobre la que se proyecta información importante a la altura de los ojos del conductor) y mirror screen para utilizar las aplicaciones del móvil en el vehículo.

Con la nueva Traveller -y la versión furgón Expert que ya está a la venta desde agosto- Peugeot quiere volver al podio del segmento K1 en España, que no ha parado de crecer en los últimos años.

Según datos de Peugeot, de las 17.294 unidades que se vendieron en 2010 se ha pasado a 22.381 del año pasado, cuando en 2013 fueron 13.363 y en 2014 llegaron a las 16.147.

De enero a agosto del actual ejercicio las matriculaciones han alcanzado las 15.641 unidades y la previsión para 2020 es que este segmento del mercado crezca más del 22 % gracias al impulso que registrará el comercio electrónico, lo que conllevará un mayor reparto de mercancías y la compra de más vehículos, según Peugeot.

El mercado K1 tiene dos siluetas: Combi que representa el 59,2 % del total y Furgón, el 40,8 %. En Europa es al contrario y el segundo tiene más peso que el primero.

Fuente: EFE Motor

Conversor Vechline 300W

noreply@blogger.com (Anonymous) — Tue, 20 Sep 2016 09:19:00 +0000

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Buena iniciativa - Tapia tendrá wifi en el albergue, el parque y el área de autocaravanas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Tue, 20 Sep 2016 06:52:00 +0000

Tapia, T. C. El Ayuntamiento de Tapia está negociando con la cooperativa de telecomunicaciones "Sestaferia" un plan para crear tres áreas wifi en la capital del concejo. La idea del gobierno local es habilitar este servicio de Internet gratuito en el área de autocaravanas, las inmediaciones del albergue de peregrinos y el entorno del parque de la villa.

El alcalde tapiego, Enrique Fernández, tendrá una nueva reunión con la entidad en los próximos días de cara a cerrar un acuerdo, que podría implicar la mejora de la cobertura y la velocidad de Internet en la zona rural del concejo.

La zona wifi para el área de autocaravanas se enmarca en el plan de mejora de este espacio, del que dispone la villa desde 2012 y que goza de gran éxito. El año pasado Tapia decidió establecer el pago de 4 euros diarios por la pernocta en el área, medida que no menguó el poder de atracción del equipamiento. Este verano se instaló un parquímetro para facilitar el cobro y ahora estudian dar un paso más e implantar un sistema totalmente automatizado para la gestión de los servicios que el equipamiento presta a los autocaravanistas.

La propuesta sobre la mesa del gobierno local es la que plantea la franquicia Áreas Pla, que ofrece un área totalmente automatizada con una máquina que se ocupa de controlar las estancias, cobrar, la vigilancia del espacio y hasta ofrece un punto de información turística.

"El área es muy positiva para el pueblo pues atrae a muchos turistas y queremos mejorar el servicio y convertirla en un referente", precisa el Alcalde.

Fuente: La Nueva España

Envíos fuera de la Península Ibérica

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 19 Sep 2016 11:16:00 +0000

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