seputar otomotif

ada 8 ke unggulan motor yamaha

2015-07-23T07:00:00.000-07:00

- Siapa Yang TIDAK kenal merek DENGAN bermotor Yang Satu Suami, yamaha Adalah shalat Satu Pabrikan Motor Terbesar Yang ADA di Indonesia Yang Sudah Puluhan Tahun menciptakan produk produk Berkualitas bermotor. Motor Pabrikan yamaha sekarang Sudah Banyak kitd temui di jalanan raya Baik di kota ataupun di desa. Mencari Google Artikel Banyak 'masyarakat Yang bermotor Membeli yamaha tentunya Sudah DAPAT dipastikan bahwa produk produk bermotor yamaha Banyak keunggulan Dan tentunya memiliki KUALITAS Yang Bagus, keawetan bermotor JUGA Sudah terjamin TAPI ya Urusan bermotor awet tersebut tergantung Karakter penggunanya bagaimana MENGGUNAKAN bermotor tersebut apakah Rajin di layanan ATAU dibiarkan Saja .

Denga mesin bermotor Dari yamaha Yang Terbukti tangguh Dan JUGA Bandel Menjadi yamaha sebagai Merek sepeda motor yang DENGAN KUALITAS Yang TIDAK Less Lagi. Bahkan beberapa orangutan Masih MENGGUNAKAN bermotor Dari yamaha mungkin KARENA KUALITAS mesin Yang Bandel. Berikut Suami Adalah beberapa keunggulan bermotor yamaha, Yang mungkin Bisa Menambah Wawasan Andari Sekaligus kiat Membeli bermotor baru.

Keunggulan Dari motor Yamaha

Berikut Suami Adalah beberapa keunggulan bermotor yamaha Yang mungkin Bisa Andari Jadikan Referensi SEBELUM Membeli bermotor baru, keunggulan dibawah ini Bisa menjadikan Andari TIDAK shalat memilih bermotor KARENA ITU memilih bermotor hampir sama DENGAN memilih jodoh (pasang hidup) KARENA bermotor Yang kitd beli akan Selalu menemanik aktifitas kitd Sehari hari.

Brand Image Kuat

Keunggulan Yang Pertama tentunya yamaha Sudah memiliki brand image Yang Sangat KUAT Dan Sudah melekat di benak masyarkat Indonesia Dan JUGA halaman WordPress. Tagline iklan iklan Yang ADA di TV Dan Media lainya Sudah Menjadi Ciri Khas tersendiri Seperti Yang Sering kitd lihat di TV Yaitu Yamaha Semakin didepan, ATAU yamaha lampaui dirimu. Citra merek Yang dimiliki yamaha Memang top cer Yang MEMBUAT DENGAN Pabrikan desain logo garpu tala Suami Bisa Bertahan Sampai sekarang Dan JUGA memiliki Banyak KONSUMEN Yang Jatuh hati PADA Produk yamaha.

Baca Juga> 5 Gambar motor Yamaha Terbaru Yang Perlu Kamu lihat

Resale Value Yang Menjanjikan

Orang Indonesia biasanya indentik Menjual Barang JIKA Sangat Membutuhkan Uang, KARENA Memang seperti itulah kebanyak orangutan Indonesia. Jadi SEBELUM Andari Membeli bermotor coba perhatikan nilai jual kembali. Hampir SEMUA 'masyarakat Indonesia Saat Membeli Barang dia memperhatikan Yang Namanya nilai jual kembali Yang Cukup Tinggi. Mencari Google Artikel kepopuleran Yang dimiliki Diposkan yamaha Maka Sudah DAPAT di pastikan bahwa bermotor bermotor Pabrikan yamaha Sudah memiliki Nilai nilai jual kembali Yang menjanjikan, bagaimana enggakk ...? contoh Saja JIKA Anda Ingin Menjual motor yamaha Jupiter MX Maka harga pasarannya Bisa Sampai 12 Jutaan ATAU UNTUK bermotor yamaha vixion Yang Bisa dijual DENGAN harga Yang lumayan Cukup Tinggi Yaitu SEKITAR 15-17 jutaan.

Jaringan Bengkel Resmi Dan Lokal

Apakah Andari mengalami bermotor yamaha Andari Sering ngadat, Rusak ATAU masalah masalah bermotor lainya, macet, busi mati, change oli Dan Lain sebagainya. Sekarang Andari TIDAK Perlu khawatir Lagi KARENA bengkel Resmi yamaha Sudah Banyak tersebar di Seluruh Indonesia Yang Siap membantu Andari hearts Memperbaiki bermotor Yang Rusak. Layanan rutin Dan JUGA penggantian beberapa poart Yang kini Bisa DENGAN MUDAH KARENA disetiap kota Dan JUGA kabupaten Yang ADA di Seluruh Indonesia bengkel yamaha Resmi Sudah Jumlah: Tersedia. KUALITAS bengkel Resmi pun TIDAK Less Lagi KARENA Sudah terverifikasi DENGAN BeGiTu tentunya Mekanik mekaniknya JUGA handal Dan Sudah Berpengalaman hearts HAL Memperbaiki sepeda bermotor.

Namun APA Bila Andari TIDAK Ingin Pergi KE bengkel Resmi yamaha, Maka pemilik bermotor JUGA Bisa memilih bengkel bengkel Yang ADA di kota ATAU daerah adalah Tempat Andari tinggl Yang tentunya memiliki harga murah Dan JUGA Punya Banyak Pengalaman hearts HAL Seluk beluk bermotor. UNTUK bermotor yamaha Sendiri * Menurut Saya TIDAK Terlalu Sulit ATAU mempunyai perlakuan Khusus, KARENA SEMUA hampir bengkel Dan JUGA Mekanik Motor Sanggup hearts mengerjakan Perawatan sepeda motor yang Dari yamaha Pabrikan.

Ketersedian Spare Parts dan Aksesoris Yang Melimpah

Mencari Google Artikel banyaknya produk produk bermotor yamaha Yang Sudah tersebar di Indonesia tentunya HAL tim Suami yamaha JUGA berfikir UNTUK sparepart Dan JUGA aksesoris UNTUK penggantiannya. Sudah Banyak JUGA bengkel bengkel Kecil Dan JUGA bengkel gede Yang menyediakan bagian stok bagian motorik yamaha. Apa Bila Anda Ingin Membeli sparepart asli Maka Andari Bisa Membeli Dan menemukan di bengkel bengkel terdekat di kota Andari Tinggal.

ATAU Bisa JUGA JIKA Ingin mempercantik desain bermotor Andari Bisa DENGAN melakukan modifikasi Yaitu perubahaan tubuh PADA, velg Dan berbaring sebagainya ATAU Bisa JUGA DENGAN melakukan Borup kinerja akan bermotor makin joss. Pemilik Motor yamaha akan dimanjakan DENGAN Jazz RS PILIHAN sparepart Yang Bagus Baik UNTUK pengguna harian, Balapan, balap Dan Lain sebagainya.

Performa Mesin Yang Mantap

Diatas Selain Yang Saya sebutkan, yamaha JUGA memiliki Kelebihan Yaitu performa mesin bermotor Dari produk produk yamaha memiliki performa Yang mantab Dan apik. Banyak pengguna setia yamaha Dan JUGA KONSUMEN Yang mengklaim bahwa Tenaga Yang dihasilkan bermotor bermotor Keluarga Pabrikan yamaha memiliki keunggulan Yang LEBIH di BANDINGKAN DENGAN sepeda bermotor Merek lainya ATAU rivalnya misalnya seperti honda, suzuki, kawasaki Dan berbaring sebagainya. Walaupun Beroperasi keseluruhan bermotor yamaha Suami memiliki performa Yang mantab pasti ADA kekurangannya HAL ITU Wajar KARENA hearts Proses penciptaan SEBUAH Produk pasti ADA Kekurangan Dan HAL ITU dilakukan dan Evaluasi DENGAN produk produk terbaru sebagai contoh vixion lama Yang dulu DENGAN vixion baru maju pasti Yang sekarang LEBIH Sempurna Dari PADA Yang versi vixion sebelumnya.

MENGGUNAKAN Teknologi Terbaru

Kemudian UNTUK keunggulan Produk yamaha yang lain Yaitu PENGGUNAAN Teknologi terbaru Yang disematkan PADA produk produk bermotor yamaha diantaranya Diasil Cylinder Dan Forged Piston. Diasil Sendiri Adalah kepanjangan Dari Die Alumunium Silicon Yang Berarti Bagian silinder Dari bermotor bermotor Yang Dibuat atau ketidak campuran Bahan alumunium Dan silincon. Sedangkan UNTUK pengertian Lupakan piston Adalah SEBUAH Cara Pembuatan piston DENGAN Cara di tempa Bukan dicetak seperti Pembuatan piston PADA umumnya. Kedua teknolog Suami tentunya memiliki beberapa keunggulan diantaranya Bisa Andari lihat dibawah ini: Kelebihan Forged Piston:

TIDAK Cepat aus Dan LEBIH tahan lama.

Jaminan TIDAK ADA Kejadian piston Less.

Koefisien gesek Yang LEBIH Tinggi.

Kelebihan Diasil Cylinder

Ramah Lingkungan.

Perawatan Yang LEBIH MUDAH.

Bagian silinder LEBIH KUAT Dan TIDAK MUDAH Baret.

Mencari Google Artikel 2 Teknologi Yang Sudah Saya Diatas sebutkan, pihak yamaha Sendiri Berani menjamin bahwa mesin bermotor TIDAK akan Rusak selama 5 Tahun, Teknologi Suami Sudah diterapkan KE hearts mesin bermotor yamaha terbaru UNTUK sebelumnya Saat ini.

Teknologi YMJET - Fuel Injeksi.

Teknologi YMJET FI Adalah Teknologi injeksi bahan bakar Yang sekarang Suami Sudah di kembangkan Diposkan Perusahaan tim Dan yamaha. YMJET-FI ATAU kepanjangan Dari Yamaha Mixture Jet Fuel Injection Suami Adalah Teknologi injeksi Yang Sudah diaplikasikan KE hearts SEMUA bermotor Pabrikan yamaha. Kecuali bermotor yamaha jupiter mx Yang Masih MENGGUNAKAN JENIS Sistem karburator. Sistem inisial sebenarnya sama ATAU hampir mirip DENGAN Sistem injeksi lainya, namun yamaha Sendiri melakukan Inovasi DENGAN MEMBUAT doa Saluran, Saluran tersebut Yaitu Kecil Dan gede Yang Nantinya Bisa Bekerja Sesuai DENGAN Perintah ECU bermotor.

DENGAN dibekali Biru Core Technology

Nah Teknologi UNTUK Yang Satu Suami dinamakan DENGAN inti biru, Lalu Apa Itu Teknologi Hijau inti biru ..? Teknologi Suami Adalah Teknologi terbaru Yang baru Saja di Luncurkan Diposkan yamaha UNTUK produk produk Tertentu Dari yamaha. Saat Suami baru Produk yamaha mio M3 Yang Sudah mengadopsi MENGGUNAKAN Teknologi Yang Bernama Biru Inti PADA mesinnya. UNTUK kedepannya Sendiri Teknologi Suami akan di kembangkan Lagi Dan di aplikasikan Bukan Hanya PADA motor matic UNTUK TAPI JENIS bermotor lainya seperti bermotor bebek, motor yang sporty Dan Lain sebagainya.

Biru Inti Sendiri Adalah Suatu percancangan Dari mesin Dan JUGA Rangka UNTUK mentarget KE efesiensi Bahan bakar Yang digunakan optimal agar (LEBIH irit). EECO ramah Yang RAMAH LINGKUNGAN Dan JUGA Bisa memaksimalkan Sistem pendinginan sehingga kenyamanan berkendara DENGAN MENGGUNAKAN Teknologi Suami Bisa Dirasakan Diposkan SEMUA orangutan.

Keunggulan Lainnya Khusus motor Merek Yamaha

Keunggulan motor Yamaha Bebek

Selain Yang Sudah Saya sebutkan Tadi, Misal produk produk bermotor yamaha Yang mengadopsi Teknologi YMJET - FI Dan Diasil Cylinder Serta Forged Piston, Ternyata Masih mempunyai keunggulan yang lain diantaranya Andari Bisa lihat dibawah ini

Tampilan motor Yamaha LEBIH Sporty

Hampir Semua Produk bermotor bebek Merek Yamaha dibekali DENGAN memiliki tampilan Dan JUGA desain Yang Menawan, tubuh Dan kucing warna Yang terlihat LEBIH menarik sehingga Banyak orangutan jatuh cinta DENGAN produk produk yamaha

MENGGUNAKAN Sistem monoshock

Salah Satu keunggulan Dari Yamaha Adalah bermotor bebek Yang Sudah MENGGUNAKAN Sistem monoshock Yaitu Yamaha Jupiter MX, bebek bermotor Suami Sudah mengaplikasikan Sistem monoshock tentunya DENGAN MENGGUNAKAN monoshock DAPAT Diyakini akan MEMBUAT Laju Motor Menjadi LEBIH stabil, penanganan LEBIH Nyaman Dan Aman terutama ketika sedang melakukan menikung, manuver Dan berbaring sebagainya.

Keunggulan motor Matic Yamaha

Masih sama halnya DENGAN bermotor bebek. Pabrikan Yamaha JUGA Sudah mengaplikasikan Teknologi YMJET FI Dan Diasil Cylinder Serta Forged Piston PADA motor matic buatanya. Selain Yang Saya sebutkan Diatas Masih Ada beberapa Kelebihan Dan keunggulan motor matic yamaha Merek Suami diantaranya sebagai berikut inisial:

Memiliki Dimensi Yang Kecil

Hampir SEMUA Pabrikan yamaha khususnya motor matic memiliki dimensi Yang TIDAK Terlalu gede, selain ITU JUGA motor matic yamaha memiliki desain Dan tubuh Yang Kecil, elegan Dan aerodinamis. Ukuran mesin pun Bervariasi tergantung Kebutuhan bermotor standar matic yamaha ADA Yang mempunyai ukuran mesin 110cc, 115cc, ataupun 125 cc nya.

Memiliki Bobot Yang Ringan

Mencari Google Artikel dimensi Yang TIDAK terlau HAL gede Suami DAPAT di pastikan bahwa bermotor Pabrikan yamaha memiliki Bobot Yang Ringan, lincah Dan GESIT sehingga memudahkan pengendara hearts mengendalikan bermotor maticnya UNTUK zigzag, menikung, ATAU bermanuver.

Memiliki akselarasi spontan UNTUK Kelas motor matic

Motor matic yamaha Dari Suami dibekali DENGAN tarikan gas Yang Enak Dan responsif sehingga memiliki akselerasi spontan Yang DENGAN BeGiTu memudah kan UNTUK Cepat mencapai tujuan.

Keunggulan Motor Sport Yamaha

Siapa Yang TIDAK kenal motor sport yamaha Dari Pabrikan, yups betul Sekali, Motor Sport Yamaha Suami Sudah Menjadi Produk andalan yamaha UNTUK Meraih AGRO Yang lumayan gede Cukup, HAL tersebut Bisa Dilihat DENGAN Data Penjualan Motor Baru Vixion Lanjutan ATAU New vixion ligtning motor tersebut memiliki Daya tarik tersendiri khususnya di masyarakati Indonesia KARENA bentuknya Yang keren ala bermotor gp hehe, selain ITU ADA bermotor Byson motor R25 Dan berbaring sebagainya. Berikut Suami Adalah beberapa keunggulan UNTUK motor sport yamaha Dari Pabrikan.

Kaki - Kaki Yang Stabil

Yamaha New Vixion Adalah shalat Satu Produk andalan yamaha Yang mana memiliki keunggulan kesemek kesemek Yang Kekar Dan JUGA performa mesin Yang banget joss, KARENA Saya Sendiri sebagai pecinta NVL Pecinta tentunya Sudah PAHAM enaknya Naik Motor Suami, pengguna UNTUK bermotor berbaring mungkin sama Saja. Vixion Sendiri memiliki penanganan Yang Nyaman, MUDAH digunakan zigzag UNTUK, menikung DENGAN memiliki kestabilan Yang mantab, selain vixion JUGA ADA bermotor yamaha Byson, Dan sekarang Suami yamaha Byson Sudah mengeluarkan versi injeksi. Andari Bisa lihat di postingan Saya sebelumnya JIKA Ingin mengetahui detil Byson injeksi Komparasi Dan Foto motor Yamaha Byson Injeksi Terbaru Tambah Kenceng

Dibekali DENGAN Teknologi Lampu LED Yang Terang

UNTUK bermotor bermotor yamaha Yang Sudah MENGGUNAKAN Lampu LED Adalah di Kelas motor sport terbaru pabrikannya diantaranya Yaitu motor Yamaha R15 Dan Yamaha R25. Motor Yang Saya sebutkan Diatas Adalah bermotor Yang Sudah MENGGUNAKAN lampu LED Yang mana lampu tersebut MEMBUAT BEBAN kelistrikan berkurang, selain ITU memiliki cahaya Yang terang Saat digunakan PADA Malam hari.

Nah itulah beberapa keunggulan Produk bermotor yamaha Bagi Andari Yang MENGGUNAKAN ATAU memiliki bermotor yamaha Berarti TIDAK shalat Pilih hehe 😀, KARENA Saya JUGA Punya bermotor yamaha, Punya JUGA rivalnya Yaitu honda hehe.

Informasi Demikian Yang membahas Mengenai 8 Keunggulan motor Yamaha, Semoga Bermanfaat Dan terima kasih Sudah berkunjung di

Cara reyen Motor Yamaha New Vixion yang Baru Beli di Dealer

2015-07-23T06:30:00.000-07:00

Beberapa bulan menit yang lalu Saya PERNAH Membeli Motor baru vixion baru petir ATAU orangutan Menyebut DENGAN Istilah NVL. Motor tersebut Saya beli DENGAN Sistem Pembayaran kredit Yaitu Dibayar DENGAN Kontrak 11 bulan DENGAN DP 10 Jutaan, mencakup biaya angsurannya kurang LEBIH UNTUK 1 bulannya SEKITAR 1,720.000. Kira kira kalau di jumlah kurang LEBIH SEKITAR 28 Jutaan Khusus UNTUK daerah adalah palembang.

PADA Kesempatan Suami Saya Ingin berbagi Informasi Mengenai Cara Saya reyen ATAU inreyen bermotor vixion terbaru tersebut Yang Saya beli di agen bermotor yamaha Yaitu "motor Baturaja global".
Motor Yang Masih memiliki 0 km di speedometer Langsung di isi DENGAN Bahan bakar bensin, kurang LEBIH 1 liter kemudian Saya Langsung MENCARI pom bensin terdekat UNTUK di isi penuh hehe biar LEBIH Nyaman UNTUK reyen bermotor barunya. hehe 😀.

Motor Yamaha Vixion Baru Petir
Perjalanan Yang Saya tempuh kecepatannya Hanya SEKITAR 40 km / jam KARENA ADA Pendapat kalau bermotor baru Jangan Langsung di Geber TAPI ADA JUGA Yang berpendapat Langsung di Geber 100km / jam kalau jalan halus, rata Dan gas motor TIDAK boleh penuh.

Ada Banyak Pendapat Mengenai Cara reyen bermotor baru, PADA fase inreyen ADA Yang berpendapat Harus di Geber agar Nantinya Bisa Melaju Kencang DENGAN. Lalu APA bener kalau Membeli Motor baru Harus di Geber biar Laju Motor Menjadi Kencang ...? UNTUK ITU SIMAK ulasan Saya dibawah ini

Berdasarkan Dari beberapa Pengalaman pengendara bermotor yang lain, Saat bermotor Membeli baru Alangkah baiknya Jangan di Geber UNTUK LEBIH detailnya Andari Bisa baca di Buku Panduan Yang di sediakan Diposkan bermotor Pabrikan.

PADA dasarnya UNTUK SETIAP mempunyai bermotor Pabrikan KUALITAS standar Yang Sudah ditentukan, UNTUK Menjaga KUALITAS mesin agar Tetap prima Dan Selalu Maksimal di masa Mendatang Maka PADA bermotor baru Telah di tetapnya Caranya Yang Sudah di standarkan Diposkan Pabrikan. JIKA TIDAK Andari mengikuti Cara Yang di anjurkan di Buku Panduan Maka "Bisa Jadi" mesin hearts Kondisi Kurang Baik di masa Yang Mendatang akan. Jadi silahkan baca pentunjuk dibawah ini ATAU UNTUK LEBIH lengkapnya Andari Bisa baca di Buku Panduan SETIAP bermotor Yang Andari beli.

Motor Saat Andari berjarak 0-500 km jaga agar Putaran mesin TIDAK melebihi 5000rpm UNTUK Transmisi ATAU pengoperasian gigi Bisa gigi digunakan 1 sampai 5. oya JIKA Sudah Lebih Dari 500 km Andari Bisa change oli DENGAN Yang baru UNTUK Pertama kalinya.
Saat bermotor Sudah memasuki jarak pagar 500-1000 km Andari Bisa jaga Putaran mesin TIDAK melebihi 7500rpm sedangkan UNTUK pengoperasian gigi Masih Yaitu standar gigi 1 sampai 5
JIKA bermotor vixion Andari Sudah melebihi jarak pagar 1000 km - dst Maka langsung aja gass poll bro ...!
Perlu di perhatikan bahwa Yang Menjadi patokan Bukan di kecepatan / KECEPATAN (KPJ) tetapi Putaran mesin (RPM) Jadi Jangan Sampai bermotor vixion Andari di bawa Sampai gereng.

OK mungkin Sampai Disini dulu berbagi Saya Mengenai Cara inreyen motor Yamaha New Vixion Yang Baru Beli di Dealer, semoga Informasi Diatas Bermanfaat Dan terima kasih Sudah berkunjung

ini cerita kawanku

cara merawat motor 4 tak

2015-07-23T06:18:00.001-07:00

Bagi anda yang memiliki motor 4 tak dan setiap bulanya atau 3 bulan sekali selalu melakukan perawatan motor ke bengkel karena anda tidak bisa men service motor sendiri maka anda wajib membaca tulisan saya dibawah ini ,berikut ini saya ingin sajikan informasi bagaimana cara merawat motor agar tetep awet dan selanjutnya adalah bagaimana cara service motor sendiri ,tanpa berlama lama langsung saja cek postingan saya dibawah ini :

Sebelum saya menulis penjelasan detailnya disini saya akan sedikit memberikan gambaran mengenai motor yang jarang dirawat atau di service.Coba anda bayangkan sendiri jika anda memiliki motor tapi jarang dirawat atau jarang di service ibaratnya seperti ada seorang manusia yang jarang mandi ,meliki bau tak sedap ,tampilan kumuh serta gak enak kalau dekat dekat dengan orang tersebut. Nah bayangkan jika hal tersebut terdapat pada motor anda, maka apa yang terjadi jika motor jarang dirawat atau diservice ….? tentu saja Motor Tersebut tidak akan nyaman untuk di kendarai baik untuk perjalanan jarak jauh atau dekat.

Merawat Motor Balap

Ok untuk berikut ini saya ingin bagikan beberapa tips bagaimana cara merawat sepeda motor agar awet dan juga memiliki kenyamanan berkendara yang maksimal.

Tips merawat sepeda motor :

Berikut ini beberapa tips mengenai cara merawat motor yang bisa anda coba dirumah ,lakukan selalu dan ulangi sampai anda benar benar paham.

Untuk yang pertama coba anda periksa bagian rantai motor ,apakah sudah kendor atau masih kencang , jika rantai motor anda kendor anda bisa coba kencangkan dengan jarak bebas 20-30 mm.Perlu di ketahui bahwa memerika rentai motor juga sangat penting agar perjalanan anda lancar dan maksimal.

Selanjutnya coba anda periksa tekanan angin yang terdapat pada ban motor anda ,kenapa harus selalu check tekanan ban motor , tujuanya yaitu untuk mencegah terjadinya kebocoran,selain itu juga agar masa umur ban lebih awet serta penggunaan pemakaian bahan bakar yang lebih irit karena motor tidak terlalu banyak mengeluarkan tenaga

Setelah tekanan angin pada ban sudah anda check dan tidak ada masalah selanjutnya anda bisa coba periksa bagian rem, jika minyak yang terdapat pada rem di bawah batas minimal ( type cakram ) anda bisa coba dengan mengisi dengan minyak rem sesuai standartnya yang digunakan , jika anda tidak bisa cara mengisinya anda bisa coba baca artikel saya yang membahas mengenai Cara Memasang Oli Rem Cakram. Anda bisa isi sampai batas maksimal.

Jika pada bagian rem sudah beres coba anda periksa untuk ketinggian oli mesin, oya perlu anda ketahui jangan sampai oli mesin sampai kehabisan,Jika oli mesin sampai kahabisan maka akan menyebabkan mesin menjadi rusak . Untuk itu anda bisa segera check dan periksa ketinggian oli mesin , kalau di batas minimal anda bisa segera mengisi oli yang sama dengan sebelumnya .Jika habis anda bisa menguras dan mengisi kembali sampai batas maksimal jangan kelebihan jika melebihi batas maksimal nanti akan akan berpengaruh pada responsibilitas mesin.

Selanjutnya anda juga bisa coba periksa ketinggian air radiator ( type motor yang menggunakan pendingin radiator ,misalnya saja motor new vixion , dan lain sebagainya) jika air radiator akan habis atau berada dibawah batas minimal anda bisa coba untuk mengisi sampai batas maksimal, jangan air radiator pada motor anda kehabisan, karena jika kalau kehabisan air radiator maka akan menyebabkan mesin bisa rusak.

Selanjutnya adalah Pemeriksaan air accu (aki motor) jika air motor anda berada dibawah batas coba anda tambahkan dengan air accu tambah (air accu tambah umumnya tutup kemasan berwarna biru) yang bisa anda beli di bengkel motor terdekat di kota anda .Jika Tidak Bisa mengisi Air Accu atau aki Motor anda bisa coba Baca Tulisan saya sebelumnya yang membahas mengenai Cara Mudah Mengisi Air Aki/Accu Motor Yang Benar.

Tips Servis Motor Mesin 4 Tak

Selanjutnya saya akan membahas bagaimana cara Cara servis sepeda motor khususnya yang menggunakan mesin 4 tak, untuk lebih lanjutnya anda bisa simak tulisan saya dibawah ini :

Anda bisa coba melakukan pembersihan pada filter udara

Untuk caranya , anda bisa coba dulu dengan melepas baut yang terhubung dengan saringan udara setelah di lepas anda bisa coba untuk membersihkan saringan udara tersebut dengan menggunakan alat mesin kompresor khusus untuk filter type busa.

Lakukan Pembersihan karburator

Langkah kerja: Yang pertama anda bisa coba lepaskan karburator dari tempatnya setelah di lepas anda bisa coba bongkar karburator dengan melepas satu-persatu komponen2 yang di dalam karburator . Setelah semuua komponen karburator di lepas anda bisa coba bersihkan satu persatu dengan bensin dan nyalakan mesin kompresor untuk menyemprotkan bagian bagian yang tidak terjangkau ,anda bisa meniupkan kompresor ke komponen karburator, setelah itu anda bisa pasang kembali komponen tersebut dengan benar dan pasang kembali karbulator di tempat asalnya

Lakukan Penyetelan Celah Katup

Langkah kerja: Pertama anda bisa buka dulu penutup katup in & ex kemudian Top kan lalu lepaskan baut pengunci katup di kendorkan lalu filler di masukan di celah katup lalu seteli katup dengan standartnya dengan cara memutar baut penyetel kalau sudah kencangkan baut pengunci dengan menahan baut pengunci dan pasang kembali semuanya dengan benar

Lakukan Penyetelan Rantai

Untuk cara menyetel atau setting rantai motoro anda bisa coba dengan melakukan melepas baut atau mengendorkan baut yang terdapat pada as roda kemudian setelah longgar anda bisa coba setel rantai dengan standard , jangan terlalu kencang dan juga jangan terlalu kendor setelah dirasa sudah pass anda bisa pasang kembali dengan cara mengencangkan baut pada as roda tersebut. atau Anda bisa Penjelasan saya lebih detail di postingan Cara Memasang dan Setting/Setel Rantai Motor Balap

Lakukan Pembersihan/Penggantian Busi Motor

Untuk langkah langkahnya anda bisa terlebih dahulu mencari letak busi motor anda dimana ..? , jika sudah anda temukan anda bisa coba untuk melepaskan busi dari tempatnya, kemudian setelah busi dilepas anda bisa coba untuk membersihkan Busi tersebut dengan menggunakan sikat kawat, kalau sudah dirasa bersih anda bisa pasang kembali

Nah kalau hal hal diatas sudah anda lakukan semua ,sebelum di hidupkan anda check kembali adakah yang masih belum di setel atau belum dipasang .Setelah semua hal hal diatas sudah di pasang dan dirasa sudah semua di lakukan , anda bisa coba hidupkan motor anda dan lakukan setel karburator karena tadi sempat melepas karburator.

OK Mungkin sampai disini dulu , tips cara merawat motor yang baik dan benar, sampai ketemu lagi di postingan berikutnya.

gambar bus dan pedesaan

2015-07-21T01:57:00.002-07:00

Mengambil gambar dari dalam bus

naik bus itu terkadang membosankan tapi gimana cara menikmati nya ambil kamera jebret jja yang penting jadi nah ini lohh hasilnya heheee

modifikasi motor unik dan menghibur

2015-07-21T01:52:00.002-07:00

Gambar modifikasi motor unik, aneh, dan keren. Disini disediakan berbagai macam motor modifikasi yang unik yang dapat membuat anda terkagum-kagum, khususnya bagi pecinta otomotif motor yang kan membuat anda memiliki insfirasi baru dalam memodif motor anda. Terdapat banyak gambar modifikasi disini mulai dari motor kecil sampai motor gede yang diantaranya, modifikasi motor scoopy, modifikasi motor extrim yang berbentuk monster yang berkarakter, modifikasi motor klasik sampai modifikasi motor modern.

Tentunya menjadi suatu kebanggaan tersendiri apabila mempunyai motor yang sangat unik dan berbeda dari motor orsinil lainnya, dan tidak bisa kita pungkiri bahwa dengan memodifikasi motormemang memerlukan banyak biaya bahkan bisa melebihi harga motor itu sendiri, tapi apalah artinya semua itu apabila mempunyai banyak uang lebih untuk hoby kegemaran pribadi.

Bagi anda para pecinta motor yang unik disini disediakan cukup banyak dan beraneka ragam, mulai dari motor gede sampai yang kecil. Oleh karena itu tepat sekali anda berada di postingan ini silhakan saja lihat gambar motor yang sungguh keren dibawah ini yang akan membuat anda ngiler.

Berikut adalah kumpulan gambar modifikasi motor unik, aneh, dan keren tersebut.

Semoga dengan gambar diatas dapat menginspirasi kita semua para pecinta modif motor unik dan keren. Itulah koleksi gambar modifikasi motor unik, aneh, dan keren. Terimakasih atas kunjungannya semoga anda terhibur.

cara memperbaiki karburator motor yang benar

2015-07-21T01:18:00.002-07:00

memperbaiki karburator motor

Cara Memperbaiki Karburator Sepeda Motor – Karburator merupakan komponen pengatur suplai bahan bakar ke dalam ruang bakar pada sepeda motor. Dengan peran tersebut, dapat disimpulkan bahwa karburator memegang peranan penting dalam proses pembakaran.

Tidak jarang sepeda motor mengalami kerusakan pada bagian karburator, dan kebanyakan pemilik kendaraan atau sepeda motor tidak mengetahui cara untuk memperbaik karburator tersebut. Pada artikel ini, kami akan berbagi informasi tentang cara untuk memperbaik karburator pada sepeda motor.

Informasi ini sekedar membarikan panduan tentang tata cara perbaikan tersebut, dan mungkin bagi pemula akan sedikit mengalami kesulitan dalam memahaminya, karena memang kami tidak memiliki koleksi gambar yang bisa dijadikan ilustrasi untuk mempermudah pemahaman. Namun, tidak ada salahnya jika informasi ini tetap kami bagikan dengan harapan bisa membantu pembaca sekalian.

Untuk membantu memahami beberapa komponen yang akan kami sebutkan dalam setiap langkah yang harus dilakukan, sebaiknya baca juga beberapa artikel lain yaitu Mengenal Komponen Karburator Pada Sepeda Motordan Sistem Bahan Bakar Dan Fungsi Kar

Prosedur Perbaikan Atau Service Karburator Sepeda Motor

Pada intinya, perbaikan atau service karburator hanya sebatas melakukan kegiatan pembersihan dan penyetelan karburator. Oleh karena itu, tahapan perbaikan karburator juga akan dibagi menjadi dua tahap, yaitu tahap pembersihan dan tahap penyetelan.

kawasaki 300 adalah ninja 200

2015-07-21T01:16:00.000-07:00

kawasaki 300 nama lain ninja 200...?

kawasaki amerika serikat tengah menyiapkan pesta penyambutan varian baru kawasaki zx -6r 2013 .kawasaki ninja 300 2013 maupun kawasaki ninja 400 2013. penyambutan varian baru kawasaki tersebut di rencanakan ,di gelar di time square newyork.pada sebtember tahun ini.namun hal yang menarik dari tiga varian baru kawasaki tersebut adalah ninja 300 yang sebelumnya tidak pernah ada dalam Ninja vamily.sementara kawasaki250 2013

Yang di pasarkan di indonesia ,tak ada dalam varian tersebut.sebuah dokumen environment protection,agency (EPE)yang di peroleh secara tak sengaja,menunjukan terdapat model,baru kawasaki 2013 yang akan di pasarkan ,di negeri paman sam tersebut.tapi ,tidak terdapat data tentang kawasaki ,ninja 250 seperti varian baru lainnya yang ada pada lembaran dokumen EPA tersebut.spekulasi pun bermunculan terhadap kawasaki ninja 300 2013 .ada yang menyebut produk ini berdiri sendiri tetapi lebih banyak yang menduga kawasaki 300 merupakan nama lain dari ninja250 yang di pasarkan di indonesia,di persenjatai mesin berkapasitas 250 cc dengan teknologi injeksi sehingga mampu menghasilkan power 32 ps pada 11.000 rpm,serta torsi 21 nm pada 10,000 rpm mesinnya memiliki tranmisi 6- speed dengan kapasitas tangki bahan bakar 17 liter.p mungkin ada yang kurang jelas yuk kewww.berniaga.com mungkin ada yang mau di lihat barang kali berminat dan menambah wawasan kita .

aki bisa tekor jika bohlam stoplamp putus

2015-07-21T01:05:00.003-07:00

Kejadian ini terjadi pada motor ane waktu ane solo touring ke Sidoarjo kemaren.

Gejala awal memang tidak terdeteksi, karena posisi stoplamp diburitan belakang jadi memang sering terlepas dari penglihatan, kecuali ada orang yang mengingatkan dari belakang. Ketika itu ane riding merasa biasa saja, tidak ada yang aneh dengan tunggangan ane.

Tapi gejala baru terasa ketika sampai rumah kakak ane Sidoarjo. Pas nyampe depan rumah, ane matiin mesin motor karena mau buka pagar rumah, Nah ketika mau masukin motor, seperti biasa ane nyalain motor pake electric starter, namun apa yang terjadi, electric starter tidak mau nyala, alias mokat seperti gejala aki ngedrop. Ane langsung kepikiran, wah pasti ini komponen charging rusak, biosa dari spul, kiprok, ato bahkan akinya sendiri sudah soak. karena ga ada waktu untuk ngecek/ bongkar2 motor dirumah kakak ane, maka ane putusin untuk bongkar2 pas nyampe rumah ane di Ngawi saja.

Ketika sampai rumah, langsung deh cek n ricek mulaio dari spul, kiprok, lalu aki, ternyata dari spul sampe kiprok charging berjalan normal, tegangan normal, tapi kenapa aki jadi ngedrop? karena terpikir pasti emang sudah saatnya ganti, tanpa ambil pusing jadilah ane beli aki baru, oya karena sebelumnya penasaran dengan aki lithium, so ane order aki lithium yang notabene punya banyak kelebihan dibanding aki biasa maupun yang jenis MF sekalipun. Setelah menunggu beberapa hari akhirnya orderan aki lithium tiba, langsung deh ane pasang ke motor ane.

Setelah terpasang rapi, langsung test dengan menekan electric starter, dan Alhamdulillah jreng, mesin langsung nyala dengan lancar. Ane berpikir selesai sudah problem di motor ane.
Tapi, ternyata setelah ane test ride berkeliling kota, sampai rumah motor susah distarter pake double starter, lagi-lagi gejala aki ngedrop menyerang lagi. Waduh pasti ada yang gak beres nih, pikir ane. Akhirnya pekerjaan bongkar-bongkar kembali dilakukan. Karena dari komponen charging tetap bekerja baik, namun aki kok tetep ngedrop? barulah ane cek nyala lampu depan, nah ini dia, lampu depan terlihat redup, tapi terlihat kondisi bohlam masih bagus semua

. Lalu ganti cek ricek stoplamp belakang, nah ini dia ternyata bohlam stoplamp belakang sudah gosong masbro!. Ketika ane lepas dan ane amati, ketahuan ternyata bohlam yang gosong tadi filamen dalam bohlam terjadi korslet/ hubungan singkat, jadi pastilah ini penyebabnya.

Makanya arus aki langsung drop meskipun diganti aki baru model apa saja. Setelah ketemu penyakitnya, barulah lega, kelistrikan menjadi normal kembali. Oya tidak lupa untuk stoplamp akhirnya ane ganti dengan jenis LED, selain hemat daya listrik, juga lebih awet gak gampang gosong seperti bohlam yang bikin korslet dan aki tekor.
Sekian artikel sederhana ane, semoga bisa bermanfaat bagi semua.
NB: untuk agan asmarantaka, trims buat foto stoplampnya, ane comot tanpa izin, hehehe.

mesin mati ketika panas

2015-07-21T01:02:00.001-07:00

Sesuai pengalaman ane waktu beli motor bekas, waktu itu motor ane sering banget mati ketika mesin sudah panas, klo diitung jarak tempuhnya mungkin baru 2-3km, pasti mati. Usut punya usut, setelah ane cek kelistrikan mulai spul, kiprok, aki, CDI, coil, dan busi tidak bermasalah, lalu berlanjut ke filter udara, karbu, dibersihkan, tapi penyakit masih tetep melanda, mesin mati ketika jalan beberapa saat/ ketika mesin mulai panas.

Lalu kondisi jeroan mesin juga di cek & ricek, mulai setting ulang klep, cek piston, dan memberi sealant pada gasket agar kompresi tetep nampol, tapi gejala itu masih tetep ada. Akhirnya tanpa sengaja, ketika mencoba ganti karbu, karena intake manifold berbeda ukuran, barulah ketahuan, ternyata terdapat retakan/ bisa dibilang sobekan pada karet intake manifold, nah ternyata disitu penyakitnya, pantesan ketika mesin panas lalu ngowos trus mati

. Setelah ketahuan, langsung intake manifold diganti yang baru, dan mesin maknyoss kembali. Jadi bagi agan2 yang punya keluhan serupa bisa dicoba cek karet intake manifoldnya, siapa tau emang sudah waktunya diganti. Demikian cerita tentang mesin motor ane yang mati ketika mesin panas, semoga bermanfaat.

NB: bila ada isi artikel yang salah mohon dimaafkan, masih tahap belajar permesinan motor..:D

motor ndut2 tan brebet ini solusinya

2015-07-21T00:57:00.001-07:00

Setelah kepala pusing, gara-gara motor ane sering jalan ndut-ndutan, alias mbrebet waktu gas pol di putaran atas, akhirnya ane cari sebab-sebabnya, pertama dari karbu, sepertinya kemungkinan kecil, cos karbu habis dibersihin, lanjut lagi ke karet vakum karbu, ane cek emang lumayan udah uzur, trus ane ganti baru, tp ternyata penyakit mrebet masih tetep ada, lalu cek lagi ke bagian pengapian, karena busi masih baru ganti, jadi langsung di skip lanjut ke coil, tanpa babibu ane beli coil baru, langsung pasang dah, tp ternyata gejala mrebet plus ndut-ndutan masih berlanjut, gejala mbrebet diikuti dengan mesin mati tetep melanda motor ane, wah pusing juga nih.

Karena coil ternyata tidak bermasalah, akhirnya percobaan berlanjut ke CDI, Alhamdulillah ane punya cadangan CDI baru, langsung tancap CDInya n test riding, lagi2 gejala masih ada, wah makin pusing nih, tp minimal sdh sedikit terbuka jalan keluar, Karena pengapian ternyata masih tokcer, dari spul, kiprok jg sdh ane test pengisian aki lancar dilihat dari voltmeter sebagai indicator

. Setelah semua dijalani untuk cek satu persatu, tp hasil masih nihil, tanpa sengaja, ane tengok filter bensin yg fungsinya menyaring bensin dari tangki, setelah ane copot, wow ternyata ini biangnya….Alhamdullillah ketemu nih, filter bensin full dengan kotoran yang bikin bensin susah turun ke karbu, langsung aja ane tebus filter baru seharga 5ribu perak, setelah ane pasang, maknyoss….gejala ndut-ndutan plus mrebet putaran atas langsung hilang, motor kian melaju dengan ganas….Alhamdulillah masalah terpecahkan, cm gara2 filter bensin tp harus nebus coil sampe karet vakum karbu baru, tp gpp lah namanya ilmu itu mahal ga ada yang murah, karena JER BASUKI MOWO BEYO….:D (padahal kalo dibawa kebengkel bs lebih murah, tapi kan ga bs dapet ilmu n kenikmatan oprek motor sendiri, hehe)

NB:
Ada tambahan dari beberapa artikel yg ane baca, mbrebet putaran atas bisa juga karena pick up pulser lemah, atopun karena setting pelampung karbu yg terlalu rendah sehingga bensin yang ditampung di bak karbu terlalu sedikit sehingga kurang saat rpm tinggi, ato cuma gara-gara filter udara kesumbat, selain itu diwajibkan juga kuras tangki bensin, karena penyebab filter bensin penuh dengan kotoran karena tangki juga kotor….Terimakasih.

ada tips lagi, untuk menge-cek kerusakan komponen motor, sebaiknya dari yg termurah, biar ga beli komponen mahal2 ternyata gak rusak..tp lumayan buat cadangan kalo rusak nantinya..wekkss…:D