<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163</atom:id><lastBuildDate>Fri, 06 Sep 2024 23:44:38 +0000</lastBuildDate><category>Atletismo popular</category><category>Senderismo</category><category>Montañismo</category><category>Deporte de Orientacion</category><category>Libros y Revistas</category><category>Keymaze 500</category><category>Anillo Verde Norte</category><category>GPS</category><title>Blog de Francisco Maté Naya</title><description>&quot;Somos lo que hacemos cada día, de modo que la EXCELENCIA no es un acto, es un hábito&quot; (Aristóteles)</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>90</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-1457179844449079838</guid><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 17:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-12-07T11:12:55.083+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>Carrera de Mularroya 2012 (02-12-2012)</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXyk7rlmVZX69l_5zYjOUJF6KJzZjh5E_Zgmin5VDqIWpOXOEv2bXY-rQusThT_avTwLa_shDkzHgTrM9Mj6JRvzQhyncGzjjCKrva8f0v1tK5ErVUdFZmwrx6vZkTq7crssJ7t_dCJVbm/s1600/Carrera+Mularroya.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXyk7rlmVZX69l_5zYjOUJF6KJzZjh5E_Zgmin5VDqIWpOXOEv2bXY-rQusThT_avTwLa_shDkzHgTrM9Mj6JRvzQhyncGzjjCKrva8f0v1tK5ErVUdFZmwrx6vZkTq7crssJ7t_dCJVbm/s1600/Carrera+Mularroya.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: inherit;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Después de una temporada 2011-2012 bastante regular en cuanto a participación en pruebas, resultados y sensaciones, la temporada 2012-2013 (Septiembre-Junio) ha empezado bastante mejor. El primer mesociclo de volumen (hasta diciembre) me resulta bastante facil de progamar y entrenar y la Carrera de Montaña de Mularroya es una cita inescusable del calendario. &lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;E&lt;/span&gt;s una carrera de montaña (de fortalecimiento), cercana a Zaragoza y que se deja correr (tanto por distancia como por desnivel&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;es y pendientes)&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: inherit;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;En el año 2011 no pude participar por una inoportuna lesión (un fuerte esguince tobillo) y tenia ganas de volver porque siempre habia tenido muy buenas sensaciones en participaciones anteriores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt; Este año el organizador of&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;recía &lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;dos recorridos, &lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;uno corto de 14 &lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;km (practicamente id&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;éntico al del 201&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;0&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;) y uno largo de 21 km de características similares pero más largo y con mayores desniveles acumulados. Me apunté al recorrido largo con el objeto de acumular kilómetros y &quot;mortificar&quot; un poco la &quot;carne&quot; para prepararla para objetivos mas ambiciosos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Me resulta dificil hacer una estrategia en estas carreras fuera de asfalto y mas cuando desconozco el recorrido y no sé donde están las subidas y cual es su logitud y desnivel por lo que el planteamiento inicial era correr según las sensaciones de cada momento y llegar con fuerza a los últimos cinco kilómetros en descenso. Habia analizado someramente el recorrido y los primeros seis kilómetros eran practicamente los mismos que en 2010 por lo que conocía la primera subida por senda hasta la dorsal de la Sierra pero el resto del itinerario era desconocido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Finalizada la primera subida (casi idéntica a la del año 2010) donde sólo hay que tener ciudado al adelantar a los corredores más lentos y gestionar bien los tramos a hacer andando (cuando la pendiente es demasido dura para encadenadar zancadas con soltura es más rapido y económico subir 
andando deprisa, impulsando fuerte, pero sin fase de vuelo en la zancada), la carrera se adentraba en terreno desconocido. A partir de ese momento intenté correr al límite de mi umbral aeróbico sin sobrepasarlo. La estrategia era correr en el límite tratando de disfrutar sin darlo todo, correr vivo pero reservando fuerzas para la parte final. Dificil pero... habia que intentarlo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las sensaciones siempre fueron buenas. El itinerio dicurria por pendientes no demasiado duras de terreno despejando (bancales de almendros) por senda bastante visible por lo que pude gestionar bien el esfuerzo (estaba disfrutando). Finalmete, el itinerario largo volvia a conectar con el corto en la pista de Fontellas y la parte dura habia finalizado, solo quedaba correr cuesta abajo los últimos kilómetros. La intención era correrlos a tope &quot;quemando las naves&quot;, pensando en la técnica de carrera y braceando fuerte. Lo conseguí a medias. Realmete mantuve muy bien el tipo, &quot;gustándome&quot;, pero no llegué entero hasta el final. A falta de dos kilómetros empecé a notar un ligero dolor muscular en la pantorrilla derecha y me dejé llevar, a buen ritmo, pero pensando en que la molestia no fuera a peor. Excelente, después de varias pruebas desilusionantes, sobre todo la media maratón de Zaragoza, encontraba las buenas sensaciones.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Valoración del nuevo recorrido.&lt;/b&gt; Desde que participo en la prueba no he repetido recorrido idéntico ningún año con lo que se pierden las referencias de participaciones anteriores. Esto resulta incómodo para los participantes que tengan esta prueba como un test de entrenamiento. Realmente la organización deberia esforzarse por fijar un recorrido definitivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No obstante, hay que tener en cuenta que las carreras de montaña son una disciplina joven donde los criterios para la clasificación de las pruebas todavia no están claramente definidos. Están buscando una carrera lo más atractiva posible para todos los corredores. Desde este punto de vista me parece acertado el proponer dos recorridos para atender necesidades distintas: el recorrido corto es una carrera de planteamiento similar a la Carrera del Ebro, una carrera fuera de asfalto, en su mayor parte por pistas de buen piso donde se pueden mantener ritmos vivos. El recorrido largo trata de parecerse más a una carrera de montaña aumentando distancia y desniveles acumulados y buscando sendas donde la forma de correr es distinta adaptándose mejor a las características de otro de tipo de corredor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En 2010 corrí una carrera muy similar a la prueba corta de este año y resulta una carrera rápida y entretenida pero, para el que busca una carrera de montaña, resulta un poco descafeinada. No por la distancia sino por la distribución de esfuerzos (solo hay una subida y la pendiente solo es exigente en el tramo final, muy corto) y el excesivo kilometraje por pista donde prima el ritmo y cadencia del carredor de asfalto sobre la fuerza-resistencia del corredor de montaña. Por eso el planteamiento de hacer una carrera más larga saliendose de las pistas me parece muy acertada. Hay más subidas y bajadas con desniveles y longitudes variables lo que hace más dificl gestionar ritmos y estrategias. Las sendas obligan a pensar en como hacer los apoyos y las bajadas exigen técnica. Es una carrera completamente distinta.&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Te puede interesar:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com.es/2010/12/carrera-de-mularroya-2010.html&quot;&gt;Carrera de Montaña de Mularroya 2010&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/12/carrera-de-montana-de-mularroya-2012.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXyk7rlmVZX69l_5zYjOUJF6KJzZjh5E_Zgmin5VDqIWpOXOEv2bXY-rQusThT_avTwLa_shDkzHgTrM9Mj6JRvzQhyncGzjjCKrva8f0v1tK5ErVUdFZmwrx6vZkTq7crssJ7t_dCJVbm/s72-c/Carrera+Mularroya.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-4097536151118536167</guid><pubDate>Sat, 26 May 2012 14:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-16T18:43:01.233+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Montañismo</category><title>Pico Gratal 1567 mts</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: justify;&quot;&gt;
El dia 07 de abril , después del paso de una borrasca, decidí acercarme a
 Arguis para completar los recorridos que tenia pensados en la zona. 
Subiendo a Arguis la panorámica era magnífica porque la borrasca habia 
dejado un fino manto de nieve que daba a la Sierra un aspecto alpino 
dificil de encontrar en otras epocas del año. Al principio el dia salio 
luminoso pero conforme avanzaba la mañana el cielo se encapotó 
amenazando lluvia.&amp;nbsp; &lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQJnTwQvpxOYAt0GBpxvoyNPOsrJUeJOJ9sBvSlcrTtfFwuI9OVskd-LZ11k-r2QauqAEyCioHpjfEqoF0q0iQX_hCK2ZUNWvME4lCJuvqcHs-e5J0BvpN_BAGxAEj8vNFKYJ7NwpC3geM/s1600/Pico+Gratal+sur.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQJnTwQvpxOYAt0GBpxvoyNPOsrJUeJOJ9sBvSlcrTtfFwuI9OVskd-LZ11k-r2QauqAEyCioHpjfEqoF0q0iQX_hCK2ZUNWvME4lCJuvqcHs-e5J0BvpN_BAGxAEj8vNFKYJ7NwpC3geM/s400/Pico+Gratal+sur.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
La idea era completar la ascensión al Pico Gratal con la vuelta al embalse de Arguis asi que dejé el vehículo en el parkíng de la antigua Hospederia y comencé el itinerario bordeando el embalse por su margen izquierda. Los primeros cientos de metros discurren por la carretera de Arguis pero, a la altura del Bar Lafoz, se abandona la carretera por la izquierda para continuar por pista y senda (señalizada como &quot;Camino Natural de la Hoya de Huesca&quot;) hasta el pueblo de Arguis. En este breve tramo ya podemos apreciar las características afloraciones de margas azuladas del entrono de embalse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ76h7VH9Bn8M3imjRI3wsTON2xQW86dhaasxz-v_n47aw54UbLnWjd0ukplLdfjZVsG1Z64KC_-RAp84XNyfLYXp_HPskNE98Yxdpd7C9Q2AlnVHP84QEHZKoE44Q9mrwx9EjtDNerzYV/s1600/Arguis.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ76h7VH9Bn8M3imjRI3wsTON2xQW86dhaasxz-v_n47aw54UbLnWjd0ukplLdfjZVsG1Z64KC_-RAp84XNyfLYXp_HPskNE98Yxdpd7C9Q2AlnVHP84QEHZKoE44Q9mrwx9EjtDNerzYV/s400/Arguis.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Después de atravesar el pueblo se continua por una pista de acceso a 
campos muy arreglada balizada con las mimas sesñales de camino natural. 
Unas tablillas a la salida del pueblo indican &quot;Hayedo del Peiró&quot; y 
&quot;Bolea&quot;. La pista desciende suavemente hasta alcanzar el vado del rio 
Isuela y después continua hasta conectar con la pista de la margen 
derecha del embalse a la altura de una fuente. En este punto cambiamos 
la orientación de la marcha y continuamos a la izquierda por la pista de
 la margen derecha del embalse caminando hacia la presa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
La pista cruza el barranco de Focegabarda por el que desciende el gaseoducto y para acortar la ascensión&amp;nbsp; remonto por el lecho rocoso del barranco y comienzo a pisar 
nieve. Lo que en apariencia parecia una fina capa de nieve es, de hecho,
 un manto nivoso denso y continuo. Esta vertiente norte del pico Gratal esta muy innivada y la umbria barranquera conserva grandes acumulaciones de nieve. Pronto alcanzo la senda que discurre 
por el cortafuegos que sigue el trazado del gaseoducto. Cuando el 
barranco gira al oeste el trazado del cortafuegos continua su recto&amp;nbsp; trazado 
norte-sur afrontando un duro repecho. En este punto abandono el 
cortafuegos y continuo al oeste (derecha) por la senda que sigue el curso del barranco 
atravesando un denso pinar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQWk6SgNXHbx7DNrXzPhhtjxsiuw6L-ro8w2f8AWjHg1n7wv8v7I8ZydO5b2i4AqJsbI-9sEUfyewzX50wlvZtJpgnNjBUmVbTucZkblQkE1B-SRuwuVSXC78ATa6KjGqTsOEALYqOaZrw/s1600/Barranco+Focegabarda.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQWk6SgNXHbx7DNrXzPhhtjxsiuw6L-ro8w2f8AWjHg1n7wv8v7I8ZydO5b2i4AqJsbI-9sEUfyewzX50wlvZtJpgnNjBUmVbTucZkblQkE1B-SRuwuVSXC78ATa6KjGqTsOEALYqOaZrw/s400/Barranco+Focegabarda.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv-NU6wEPQbIeoolzfX_1pJPolLegcHIg0ik_3-zlmWREC7egFkniwwGkLHlBsozU78f3wehdKw3qzYdpwgRdDhgmmaKgMfpFxbkHLThp2zgyha1lJ07xoccrIuhav8kWBQ05FDvj3lvkL/s1600/Bosque+Focegabarda.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv-NU6wEPQbIeoolzfX_1pJPolLegcHIg0ik_3-zlmWREC7egFkniwwGkLHlBsozU78f3wehdKw3qzYdpwgRdDhgmmaKgMfpFxbkHLThp2zgyha1lJ07xoccrIuhav8kWBQ05FDvj3lvkL/s400/Bosque+Focegabarda.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPX9UWFBWCcV_2SQf9In2eFbQd6yFQB7lYlq18LYV2g3r6D3dZi4WHICzinxLmM0v5PHpvI5X0cSk4Kp2xDYksf7I4Ee7coFa_0r2SHuy2I0L4QNKbtj0n4bhrfPbejNMb-OrzAeu5rhFD/s1600/Barranco+Focegabarda.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
El tránsito por el bosque resulta muy bonito. El pinar es frondoso y la nieve acumulada tanto en las ramas como en el suelo le dan un ambiente invernal insospechado en esta sierra tan meridional. El trazado no resulta facil de seguir al estar la traza oculta bajo la nieve pero unas huellas previas me orientan con facilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLZPEjvbQMT8_fBM35yadAMuMXd_22zfVzoaKGonaUyClsLEoCPJ5yddZUOQuS_Re-nmVxdb-gitxLw4BjsLp3Q584csHpJWE88JBO8F4YF2ZFUC-VaVdPAw82sMTarcyUC_xFylHfvpSy/s1600/Pico+Gratal+norte.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLZPEjvbQMT8_fBM35yadAMuMXd_22zfVzoaKGonaUyClsLEoCPJ5yddZUOQuS_Re-nmVxdb-gitxLw4BjsLp3Q584csHpJWE88JBO8F4YF2ZFUC-VaVdPAw82sMTarcyUC_xFylHfvpSy/s400/Pico+Gratal+norte.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Alcanzados los pastos superiores la parte mas dura de la ascensión está hecha, sólo queda progresar por amplios pastos hasta la cupula somital del pico. El tránsito se realiza por una red de pistas de suave pendiente cubiertas por una capa de nieve mas o menos profunda pero que en ningún caso es incómoda (nunca te cubre el pie). Cuando se alcanza de nuevo el trazado del gaseoducto, en un despejado collado, ya se ve el pico y lo que queda de ascensión. Hay que atrevesar una suave depresión y después atacar el resalte final por unas pendientes herbosas duras pero más asequibles que los resaltes rocosos de la vertiente sur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El descenso lo realizo por el mimo itinerario pero, ahora, en lugar de atravesar el bosque continuo recto por el trazado del gaseoducto hasta llegar a la pista que bordea el embalse por su margen derecha. Alcanzada la pista continuo hacia la presa del embalse y el parking de la antigua Hospedería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxGMWeTvTq9hDe2XhopRZDb72k3tnPlg4jnZrPibD4chF6qz3YJTXulCy9swQ5TA6-JFzEgbnWafX3YrXDpS4hc-l2XWA_oG02XWXRdfsDwcTtel9yULheweaYQ94s2464Da3mcFLIqpjZ/s1600/Cuadro+tiempos.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;131&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxGMWeTvTq9hDe2XhopRZDb72k3tnPlg4jnZrPibD4chF6qz3YJTXulCy9swQ5TA6-JFzEgbnWafX3YrXDpS4hc-l2XWA_oG02XWXRdfsDwcTtel9yULheweaYQ94s2464Da3mcFLIqpjZ/s320/Cuadro+tiempos.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/05/pico-gratal-1567-mts.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQJnTwQvpxOYAt0GBpxvoyNPOsrJUeJOJ9sBvSlcrTtfFwuI9OVskd-LZ11k-r2QauqAEyCioHpjfEqoF0q0iQX_hCK2ZUNWvME4lCJuvqcHs-e5J0BvpN_BAGxAEj8vNFKYJ7NwpC3geM/s72-c/Pico+Gratal+sur.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-2895547873459807234</guid><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 08:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-08T11:42:25.378+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Montañismo</category><title>Esquí de Travesia. Pic d´Anie (17-03-2012)</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado 17 de marzo pude salir a esquiar. Esta temporada va a ser muy corta sobre todo por los pocos dias que voy a poder salir aunque tambien por la escasez de nieve. No sé si podremos esquiar en Mayo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El plan era esquiar sólo el sábado y nos juntamos un reducido grupo de  personas (Ramiro, Enrique,&quot;Romo&quot; y yo mismo) para hacer el Pic d´Anie saliendo desde el parking de la curva elicoidal en la subida al Collado de la Pierre de Saint Martin (estación de esquí de fondo de La Contienda). Habíamos dudado desde donde atacar el Pic D´Anie (la primera intención  era hacerlo remontando las pistas de la estación de esquí alpino de la  Pierre de Saint Martín ) pero, al final, las últimas reseñas indicaban que  había sufuciente nieve desde La Contienda. El largo viaje hasta el final del valle de Belagua tuvo su recompensa con un magnífico día de esquí. Sol y nieve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre las 9:30AM comenzamos la actividad foqueando sobre las pistas de esquí de fondo con clara orientación oeste. Al alcanzar el fondo del pequeño barranco de La Contienda comenzamos el ascenso al collado sur del Pic Arlas. Al alcanzar este somero collado ya vemos los primeros esquiadores bajando por las pistas de esquí de la estación de la Pierre de Saint Martin y la vertiente norte del Pic d´Anie completamente innivada. No tendremos problemas en completar el recorrido sobre esquís. El itinerario resulta muy intuitivo, no hay un relieve que sirva de orientación (barranco o dorsal), sólo la inmensa pirámide del Pic d´Anie como objetivo final marca la dirección a seguir entre una sucesión de depresiónes karsticas. Siguiendo una clara huella progresamos cómodamente sin quitarnos las focas en los breves descensos que se suceden en el itinerario hasta alcanzar la pirámide del pico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2lUtF2wQ0qZBwU7Rt-stst6qjk6iEvGd58GwBqyDvxX9CdhZPRaUwN3Gr7aw-ZzvJlk-9P14KJcZ3FLqpYYn3nWtqYkZc_HkWtlchtg2yQrJgyGbBIi6Y8j0iL_TNTkKkG9YZuL11Ap1/s1600/Pic+Anie+1.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2lUtF2wQ0qZBwU7Rt-stst6qjk6iEvGd58GwBqyDvxX9CdhZPRaUwN3Gr7aw-ZzvJlk-9P14KJcZ3FLqpYYn3nWtqYkZc_HkWtlchtg2yQrJgyGbBIi6Y8j0iL_TNTkKkG9YZuL11Ap1/s400/Pic+Anie+1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5728959773877521842&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al llegar al pie de la pirámide final giramos al sur y remontando la vaguada de Añelarra bordeamos el recoso espolon noroeste del Pic d´Anie para  buscar la pala franca de su vertiente suroriental. El ambiente se torna alpino, los relieves se levantan y el hielo brilla reflejando los rayos del sol. Sólo queda superar la larga y dura pala final, esfuerzo que se hace más llevadero pensando en los buenos giros que podremos hacer en el descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0fv8VGf9vBftf3WR_-J5sOUM-m2MupJf0hhsV6KAPtvOVjuLvE2AYkJEb8l_hecyY5R8D9jHcyftKsKg00_-TVIX_0tAtZm609wrCbs_9WTI136GGodJy87suqrC40G5T_RDSpqaN08Lw/s1600/Pic+Anie+2.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0fv8VGf9vBftf3WR_-J5sOUM-m2MupJf0hhsV6KAPtvOVjuLvE2AYkJEb8l_hecyY5R8D9jHcyftKsKg00_-TVIX_0tAtZm609wrCbs_9WTI136GGodJy87suqrC40G5T_RDSpqaN08Lw/s400/Pic+Anie+2.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5728960060344186546&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4HT_2LHxnekcTvi79qw-NN73C5rM-pRGVhzGCd43_RN6xasPYggWyvDUiIW29RNC07lY5HPdbYiDvbQmwFyPPZuhxrQQyEnQhY3cSAl3sJeTMnf93kj79jUB7DH2n-huYrolTOIwLaSL4/s1600/Vaguada+A%25C3%25B1elarra.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4HT_2LHxnekcTvi79qw-NN73C5rM-pRGVhzGCd43_RN6xasPYggWyvDUiIW29RNC07lY5HPdbYiDvbQmwFyPPZuhxrQQyEnQhY3cSAl3sJeTMnf93kj79jUB7DH2n-huYrolTOIwLaSL4/s400/Vaguada+A%25C3%25B1elarra.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5728961656303320738&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXAWrLF_F-srtg7qAEpm88Aajv1Xxc5IAojtGYbV9UgpILrG91UQ7yJa7O39qrDC1UKlxb4NUST8MSY2OoV0_0kUrQbkEi3atkcusopUYC86mRWA5kvDtbV1Lu6BilEOTIMh6TGeAi7Ml1/s1600/Pic+Anie+3.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXAWrLF_F-srtg7qAEpm88Aajv1Xxc5IAojtGYbV9UgpILrG91UQ7yJa7O39qrDC1UKlxb4NUST8MSY2OoV0_0kUrQbkEi3atkcusopUYC86mRWA5kvDtbV1Lu6BilEOTIMh6TGeAi7Ml1/s400/Pic+Anie+3.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5728960172330412530&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la cima hace frío y mucho viento por lo que sólo podemos disfrutar unos breves instantes de las vistas y no podemos descansar ni recuperar como nos hubiera gustado. Rápidamente montamos el equipo para el descenso y nos lanzamos a la parte más esperada de la actividad el descenso de los 300 metros de desnivel de la pala somital. Los dos primeros giros empinados y sobre nieve dura y removida se me atragantan, son los primeros de la temporada y no quiero empezarla mal. Resueltos estos giros el resto del descenso resulta muy divertido. La nieve es suficientemente buena para mi nivel de esquí y consigo encadenar con continuidad muchos giros. La pala se me ha hecho corta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH-yhjdsj4yII9-Cy4tIZqlopQTjILrY3Oze5oowWhiQzd2SNse2-52zw0tERjjWryWR26SOJ5S4bK-aaPOh4XFVNsDrC3-TQEmpOS7tOKzF9bXBkRwDW0nXSBDvsh2L5IuXKG2D8Kfe57/s1600/Foto+cima.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH-yhjdsj4yII9-Cy4tIZqlopQTjILrY3Oze5oowWhiQzd2SNse2-52zw0tERjjWryWR26SOJ5S4bK-aaPOh4XFVNsDrC3-TQEmpOS7tOKzF9bXBkRwDW0nXSBDvsh2L5IuXKG2D8Kfe57/s400/Foto+cima.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5728959874470826578&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De la vaguada de Añelarra al final el esquí va a ser menos divertido, descensos con poca pendiente y desnivel salpicados con repechos que habrá que remontar empujando con los bastones o con los esquis al hombro. Pero el dia es magnifico y las fuerzas suficientres para disfrutar de una actividad en montaña muy variada y por un terreno de alto valor paisajístico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsX4p-fa-sT0A8-9HkEvg3QMdVjBEatNCPB0d5aInTSdzxyjRYt2lngZA9SCQRNz-j8IZFFn-8SGNtHx7goGZokx4Wpts88I2gKkNgmECz8GxcccZW9USYAyi4mVZgc4UIerNoEtnHmnmx/s1600/La+Contienda.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsX4p-fa-sT0A8-9HkEvg3QMdVjBEatNCPB0d5aInTSdzxyjRYt2lngZA9SCQRNz-j8IZFFn-8SGNtHx7goGZokx4Wpts88I2gKkNgmECz8GxcccZW9USYAyi4mVZgc4UIerNoEtnHmnmx/s400/La+Contienda.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5728959963431323122&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/04/esqui-de-travesia-pic-danie-17-03-2012.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2lUtF2wQ0qZBwU7Rt-stst6qjk6iEvGd58GwBqyDvxX9CdhZPRaUwN3Gr7aw-ZzvJlk-9P14KJcZ3FLqpYYn3nWtqYkZc_HkWtlchtg2yQrJgyGbBIi6Y8j0iL_TNTkKkG9YZuL11Ap1/s72-c/Pic+Anie+1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-5118484503990017422</guid><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 16:54:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-19T10:55:58.948+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>VI Carrera del Ebro. 11-03-2012</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KM-2vmo1GXwPtI7lkFv6IRIzUDIqKl_YyXItp_hJuKJ_J0KtJ9Q3ZQ0c8ibnL3yRBdjFssxRb-Nsnr9QicuNCQuaBgK7VaLEQQjEgmGfsrfwghu5y6TYEP4QvAAQTjr0tsIcUr5SYsE8/s1600/Carrera+Ebro+6.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 142px; height: 200px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KM-2vmo1GXwPtI7lkFv6IRIzUDIqKl_YyXItp_hJuKJ_J0KtJ9Q3ZQ0c8ibnL3yRBdjFssxRb-Nsnr9QicuNCQuaBgK7VaLEQQjEgmGfsrfwghu5y6TYEP4QvAAQTjr0tsIcUr5SYsE8/s200/Carrera+Ebro+6.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5721544611636453282&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Llegó uno de los dias importantes del calendario. La predisposición era muy buena y la estrategia clara. Después de la experiencia del año pasado (me costó mucho acabar) queria guardar todas las fuerzas para el final. El plan era dejarme llevar por los toboganes del campo de maniobras de San Gregorio y comenzar a correr justo después de salir, en el descenso del resalte de Juslibol, para buscar el mejor ritmo en los últimos kilómetros llanos junto al Ebro.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;El domingo 11 de marzo salió un día soleado y frío pero muy ventoso. Para mí unas buenas condiciones, necesito ambiento frío y seco y, otros años, el viento no había sido problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el calentamiento habitual, la tensión de la salida (este año muy puntual) incrementada por un emotivo minuto de silencio en recuerdo de las victimas del atentado del 11 de marzo de 2004 y, tras el disparo, la liberación de energia y las ganas de correr con la ilusión de mejorar las prestaciones del año anterior. No obstante, mi idea fundamental era acabar con fuerzas ( el año pasado terminé muy desmotivado sufriendo en los últimos kilómetros por un terreno propicio para correr con ritmo).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La estrategia es poco exigente en los primeros kilómetros de ascenso al campo de maniobras asi que me acomodo en el pelotón sin luchar por posición ni hacer cambios de ritmo. Las sensaciones son buenas (18´:12&quot; en el km 4). Al terminar la subida ya me doy cuenta de que el viento va a ser un problema. Otros años no molestaba pero este año, en las llanuras despejadas del campo de tiro, sopla con fuerza frenando la marcha. Es un nuevo factor a tener en cuenta sobre todo sabiendo que el primer kilómetro llano (desde Juslibol a la ribera del Ebro) es contra el viento. Quizá soy demasiado cauto en estos kilómetros pero sigo mi plan y me escondo en el grupo protegiéndome del viento sin forzar (39´:05&quot; en el km 8). Entre el kilómetro 8,5 y 9,5 hay mil metros de cuesta arriba que, aunque se ven de lejos, se hacen largos. Aquí empiezo a ver que el recorrido no es el mismo (esta subida es nueva) pero me mantengo en mi estrategia de no correr fuerte hasta salir del campo de maniobras y subo despacio. Al final de la subida ya veo las vallas del límite del campo de tiro y el  largo descenso que queda hasta a ellas, es el  momento de empezar a correr. Me lanzo por la cuesta abajo buscando todas las fuerzas que tengo. Voy realmente fino ¿podré aguantar hasta el final?. Sólo queda un corto repecho bajando el resalte de los cortados de Juslibol y, después, 5km para correr a tope. Voy con cuidado bajando, guardando un poco de nervio para el último repecho y, superado este, me lanzo a por la meta. Bueno... ya no voy tan deprisa, los dos últimos kilómetros me han desgastado. Recupero en la segunda parte de la bajada y busco los kilómetros llanos con la esperanza de tener fuerzas para correrlos con ritmo. Contra el viento me siento realmente fuerte, corro con gusto. Pero, al alcanzar la ribera del Ebro y girar, quiero hacer un último cambio de ritmo con el viento a favor y no lo consigo. Las sensaciones son buenas pero no me siento correr deprisa. En el tramo del parking norte de la Expo noto un ligero bajón pero consigo recuperarme y termino con buenas sensaciones. Sin embargo el tiempo se ha ido a 1h:28´:07&quot; casi un minuto más que el año pasado. He terminado mejor y disfrutado mas que el año pasado pero el tiempo, sobre un recorrido que creía muy similar, ha sido peor. No termino del todo satisfecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para saber mas:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.anuesport.org/index2.php?sec=11&amp;amp;id=259&quot;&gt;www.anuesport.org&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Quizá te interesen otras entradas del blog:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com.es/2011/04/5-carrera-del-ebro-03-04-2011.html&quot;&gt;V Carrera del Ebro&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com.es/2009/03/4-carrera-del-ebro.html&quot;&gt;IV Carrera del Ebro&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/03/vi-carrera-del-ebro.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KM-2vmo1GXwPtI7lkFv6IRIzUDIqKl_YyXItp_hJuKJ_J0KtJ9Q3ZQ0c8ibnL3yRBdjFssxRb-Nsnr9QicuNCQuaBgK7VaLEQQjEgmGfsrfwghu5y6TYEP4QvAAQTjr0tsIcUr5SYsE8/s72-c/Carrera+Ebro+6.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-5146673223763111926</guid><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 21:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-11T18:00:09.571+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Senderismo</category><title>PR-TE 102. JOSA-LA HOZ DE LA VIEJA-JOSA</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Aprovechando el viaje a la carrera de montaña del río Martín en Alcaine completé este recorrido que sigue el profundo barranco del río Sus  o de la Cantalera. Ya hacía tiempo que tenía interés por explorar los profundos barrancos que, con nacimiento en las proximidades de La Hoz de la Vieja, descienden al río Martín. El que conocía mejor era el barranco Radón que desemboca en el Martín en Alcaine (parte del recorrido de la carrera del río Martín discurre por la parte final de su cauce seco entre el estrecho del Hocino y el cementerio)  pero este barranco tiene interrumpida su continuidad por la cascada del Cubo. La otra posibilidad que contemplaba era la del barranco del Val (más al sur)  por el que se podía bajar de La Hoz de la Vieja a Peñarroyas, pero no sabía si se podía acceder al cauce y si éste tenía continuidad. Finalmente, ha sido el barranco de la Cantalera (el más septentrional) el primero que he explorado y ello se debe principalmente al hecho de que en el Heraldo de Aragón del jueves 26 de febrero de 2012 viniera reseñado este PR TE 102 entre Josa y la Hoz de la Vieja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de la carrera me acerqué a Josa y realicé un recorrido circular muy interesante enlazando las dos variantes entre Josa y La Hoz de la Vieja (ambas balizadas como PR). Dejé el coche frente al polideportivo en la parte baja del pueblo. Desde el polideportivo hay que cruzar el pueblo ascendiendo por la calle Mayor hasta la plaza y continuar por la calle Iglesia. Superada la Iglesia (que dejaremos a nuestra derecha) se desciende al cauce del barranco por una rampa cementada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Remontando por el cauce del barranco pronto alcanzamos un poste con tablillas indicativas de PR. Aquí se separan los dos caminos que ascienden a La Hoz de la Vieja: a la izquierda continua el sendero tradicional entre los dos pueblos que asciende a los relieves de la margen derecha del barranco y discurre sobre los mismos alejándose del cauce. A la derecha continua una desfigurada senda que sigue el cauce del barranco. Yo continué a la derecha pués mi gran interés era superar el hocino de este barranco que, según la reseña, estaba equipado con peldaños metálicos y algunos pasamanos. Conviene seguir las indicaciones y continuar claramente hacia la derecha hasta alcanzar el trazado de una antigua acequia,  porque el balizamiento del cauce hacia la izquieda nos saca fuera del barranco por la variante de las lomas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al alcanzar el trazado de la acequia el balizamiento se pierde pero no tiene ninguna dificultad progresar junto a la acequia por las trazas de la senda que sigue los bancales abandonados de la margen izquerda del barranco. A la altura de las ruinas del Molino Alto de Josa (25´) se recupera el balizamiento y la progresión continua alternativamente por una u otra margen del cauce sin que en ningún caso el vadeo resulte complicado. El tránsito resulta cómodo por un barranco despejado (la vegetación no ha invadido las riberas) con poco arbolado. Tan sólo destacan aislados grupos de chopos cabeceros cuya explotación, como la de los bancales que proliferan por las barranqueras subsidiarias, hace mucho tiempo que se abandonó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizZ_ZXwsbBadczXiwPl1YM0FlMsFy49se467YjotjbhyIv9XnZAdLAv6wTHHD8tyQRNakrAsM8ba6Q7ectz_l8H-ttjMao9W1XppS7AqNFcSI9JbB0_vn7fhIhidVAabH4bsL2fsquyGqC/s1600/Bco+Cantalera.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizZ_ZXwsbBadczXiwPl1YM0FlMsFy49se467YjotjbhyIv9XnZAdLAv6wTHHD8tyQRNakrAsM8ba6Q7ectz_l8H-ttjMao9W1XppS7AqNFcSI9JbB0_vn7fhIhidVAabH4bsL2fsquyGqC/s400/Bco+Cantalera.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718673872634556898&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAyjHqfCXO6l0PxxTAXIKzRAVu5LBJ4x7NJ7_ZQQYRtqZVyUFoSqELx8BbkBjvS7KVh1a8cJbU4p_okyiTodWrMoAqWloR-it6aBnlPuVamAZpnGfobOJHVp6tu1_oNz97DEkgnI0JNWP3/s1600/Boca+sur+hocino.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAyjHqfCXO6l0PxxTAXIKzRAVu5LBJ4x7NJ7_ZQQYRtqZVyUFoSqELx8BbkBjvS7KVh1a8cJbU4p_okyiTodWrMoAqWloR-it6aBnlPuVamAZpnGfobOJHVp6tu1_oNz97DEkgnI0JNWP3/s400/Boca+sur+hocino.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718673992743507570&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Al alcanzar las ruinas de una gran paridera (1h 20´) el cauce se estrecha y la senda abandona el fondo del barranco para iniciar un pronunciado ascenso hacia la derecha por los relieves de la margen izquierda del barranco (estamos en la boca inferior del hocino). Un poste con tablillas indicadoras nos señala (con poca claridad) la nueva dirección que tenemos que tomar (una señal de PR equivocado en una gran roca nos confirma que no debemos continuar por el cauce). La traza de la senda no resulta del todo evidente y falta balizamiento pero debemos remontar toda la loma que se levanta por encima de la paridera y después continuar sobre el cauce del barranco hasta alcanzar un hombro rocoso sobre el primer meandro del hocino donde volvemos a recuperar el balizamiento del PR. El ambiente y el paisaje cambian repentinamente.El cauce herboso de un barranco suave se convierte en un torturado hocino rocoso donde el cauce se encaja en sinuosos meandros. Esta primera vista resulta espectacular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXfQixdP8u9loA888VVoe2pu0bBwaPqrjrRmhr8tWpt9wSPNdR0rc2arPHLlKO0gZCG34_iJP6bQnQlFbqvbVTnx2P1BbxHRvoP8nhPc_pHHu0EX-1Vrfw1oui2TOhVG0oHzcJIBqccVvW/s1600/Hocino.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXfQixdP8u9loA888VVoe2pu0bBwaPqrjrRmhr8tWpt9wSPNdR0rc2arPHLlKO0gZCG34_iJP6bQnQlFbqvbVTnx2P1BbxHRvoP8nhPc_pHHu0EX-1Vrfw1oui2TOhVG0oHzcJIBqccVvW/s400/Hocino.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718674119941213618&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La senda continua a media ladera sobre el cauce del barranco con contínuos ascesos y descensos para superar las dificultades del terreno. No es una senda, es una traza suficientemente clara forzada para poder superar las dificultades del hocino. No tiene un piso uniforme ni horizontal.  Antes de alcanzar un segundo hombro aparecen los primeros equipamientos, primero unas grapas metálicas para descender un pequeño resalte rocoso de apenas un par de metros y después un pasamanos (una sirga para traccionar con las manos) que ayuda a remontar una pendiente rocosa. No son pasos difíciles (se puede prescindir de las ayudas) ni expuestos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Superado el segundo hombro la traza desaparece y el camino discurre sobre unas afloraciones rocosas muy compactas y continuadas, con fuerte pendiente hacia el barranco. Sobre las rocas seguiremos la línea de pasamanos hasta alcanzar la boca superior del hocino, un bucólico lugar donde se levanta el Molino Viejo (todavía en buen estado de conservacion)  y las ruinas de una gran paridera (1h 50´). Un poco mas arriba podremos ver el azud (colmatado) que permitía sacar el agua del cauce para alimentar el molino.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1L_pFVpaDNKrvzmAOWv7NhjBq6cidgAxsVLHlSQJaplkWCLpMk9R8MiAb0AqWk7Xr5OFUkrQ2H_xqQgMRgpPLHqngdqkAFf4KvFUZz-H5eisPF84pYPOQFiXDH6PoWbaF7p10TgRUtm5M/s1600/Boca+sup+Hocino.Pasamanos.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1L_pFVpaDNKrvzmAOWv7NhjBq6cidgAxsVLHlSQJaplkWCLpMk9R8MiAb0AqWk7Xr5OFUkrQ2H_xqQgMRgpPLHqngdqkAFf4KvFUZz-H5eisPF84pYPOQFiXDH6PoWbaF7p10TgRUtm5M/s400/Boca+sup+Hocino.Pasamanos.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718674245144967810&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmUwwu_QLozwqQ5jp2BiiLgaqf2TztAJOld-_MlQpZ8jboB7XmhDI34mOkdgywMILgAQBl3lwkwX-bLN92GPttUS3gp8TlHepcu0Pm83i5SEagYdFYlZLJgrqjjKLj9qxtepyQCbpSpZ9j/s1600/Molino+Viejo.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmUwwu_QLozwqQ5jp2BiiLgaqf2TztAJOld-_MlQpZ8jboB7XmhDI34mOkdgywMILgAQBl3lwkwX-bLN92GPttUS3gp8TlHepcu0Pm83i5SEagYdFYlZLJgrqjjKLj9qxtepyQCbpSpZ9j/s400/Molino+Viejo.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718674361578244194&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Siguiendo la linde de un campo conectaremos con una pista que seguiremos a la derecha. Unas tablillas indicadoras de PR nos informan que todavía quedan 3,3Km hasta La Hoz de la Vieja. Como mi intención es completar un recorrido circular volviendo por la senda de las lomas continuo hacia La Hoz de la Vieja tratando de localizar el desvío que cambie la orientación de la marcha para retornar a Josa. Es necesario llegar hasta La Hoz de la Vieja (2h 40´) ya que la variente de las lomas nace justo bajo el viaducto de la carretera (tablillas indicadoras).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer tramo discurre por una pista que, con fuerte pendiente, gana altura por los relieves de la margen derecha del barranco de la Cantelera (que desde el Molino Viejo vuelve a abrirse en un ancho barranco fuertemente roturado). Al alcanzar unos bancales con pinos de repoblación hay que abandonar la pista por una senda a la izquierda (tablillas indicadoras), senda que siguiendo los desniveles del terreno va progresando, muy bien señalizada, por lomas y barranqueras hasta descender al barranco de la Cantalera muy cerca de Josa. Enseguida se alcanza la bifurcanción inicial de sendas y después el pueblo de Josa (4h 40´). Hay que tener cuidado cuando el balizamiento se deteriore porque la senda cruza pistas unas veces y otras continua por ellas para volver abandonarlas con trazado complejo no excesivamente evidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdE5D4rW5gEog56_KhQ9E8nJF3nU2OkMjHqhT65vrnXlMaHzNxJNvuDrvWHwyOvnYL8pWLopZ0Icy7ufxurNi54tn_KusO1yEsI3hzFmhN26msLQp7hKT0Y-K4lc696dT9BsPq6BkMnu25/s1600/Por+las+lomas.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdE5D4rW5gEog56_KhQ9E8nJF3nU2OkMjHqhT65vrnXlMaHzNxJNvuDrvWHwyOvnYL8pWLopZ0Icy7ufxurNi54tn_KusO1yEsI3hzFmhN26msLQp7hKT0Y-K4lc696dT9BsPq6BkMnu25/s400/Por+las+lomas.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718674560741409682&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-xjnhL8luWeW6OgwiNQDaYK9yqHMnI2oZzs_t-9OkVV5lY2ZA6KbihpCIQgkFSm7vOP4_ktBlwKYtoSjS53zaaQzKO7K0rr4pYSu8l48jTB80i4p2B4mKrycDWcRDeTacVxmw1m45jGut/s1600/Josa.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-xjnhL8luWeW6OgwiNQDaYK9yqHMnI2oZzs_t-9OkVV5lY2ZA6KbihpCIQgkFSm7vOP4_ktBlwKYtoSjS53zaaQzKO7K0rr4pYSu8l48jTB80i4p2B4mKrycDWcRDeTacVxmw1m45jGut/s400/Josa.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5718674653355129778&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/03/pr-te-102-josa-la-hoz-de-la-vieja-josa.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizZ_ZXwsbBadczXiwPl1YM0FlMsFy49se467YjotjbhyIv9XnZAdLAv6wTHHD8tyQRNakrAsM8ba6Q7ectz_l8H-ttjMao9W1XppS7AqNFcSI9JbB0_vn7fhIhidVAabH4bsL2fsquyGqC/s72-c/Bco+Cantalera.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-1072886420644255979</guid><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 17:39:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-05T19:57:28.740+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>VII Carrera del Rio Martin. 04-03-2012</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkmiS6WsQr6MoWrF7Ay2c4-kz0CBcDQBESiJaustdtTm49hmv1h-IRs7jCvPpzJDXWLsGy6LgmIcLiapPXTKH8qHVLUdi5_2G9k2kDNCbVufQ3oApercJ_fQlna9xwLS6_G7rNq4GclTgJ/s1600/cartel-rio-martin.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkmiS6WsQr6MoWrF7Ay2c4-kz0CBcDQBESiJaustdtTm49hmv1h-IRs7jCvPpzJDXWLsGy6LgmIcLiapPXTKH8qHVLUdi5_2G9k2kDNCbVufQ3oApercJ_fQlna9xwLS6_G7rNq4GclTgJ/s200/cartel-rio-martin.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5716484755970165074&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Después de participar en el Cross organizado por el Club Olimpo (una experiencia muy positiva) la primera prueba relevante de mi calendario es la Carrera de Montaña del Rio Martín que se celebra en Alcaine el primer domingo de marzo. Después del muy buen resultado del año pasado el planteamiento es distinto. El año pasado la carrera del Ebro se celebró en abril y esta carrera era un objetivo en sí misma pero, este año, al celebrase la carrera del Ebro justo el domingo siguiente (11 de marzo)  se presentaba como una muy buena preparación.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Tras una semana de entrenamiento mal planificado decido acumular toda la carga posible este fin de semana y descansar hasta la carrera del Ebro. El sábado salgo a correr por las antenas de Juslibol durante una hora, exigiéndome en las cuestas y rodando suave en el llano. No sé muy bien como afectará a la carrera del domingo en Alcaine.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El domingo día 4 sale bastante bueno, la previsión era de lluvia pero, a primera hora de la mañana, luce el sol. Como el recorrido era el mismo del año pasado tengo muy pensada la estrategia: rodar suave en el bucle del pantano (5 kilómetros), hacer la subida hasta el pueblo sin subir muchas pulsaciones: andando en la cuesta de San Ramón y corriendo por las calles del pueblo ( el año pasado subí casi toda la cuesta de San Ramón corriendo y todo lo que gane con este esfuerzo lo perdí tratando de recuperar el aliento, crucé el pueblo andando y no pude reponerme hasta pasar la plaza) y tratar de correr todo lo que pudiera del kilómetro seis (a la salida del pueblo) hasta el once (en el cementerio), la subida final del Hocino es tan agónica que apenas influye en el resultado sólo hay que sufrir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la plaza de Alcaine somos un nutrido grupo de atletas esperando la salida que se da con mucha puntualidad a las 10:30 de la mañana. Como casi siempre y más, con esta salida cuesta arriba, salgo mal colocado sin luchar por posiciones adelantadas. El bucle inicial del pantano ya me da la primera información: paso el kilómetro 5 en 23´:35&quot; (1 minuto y 45 segundos mas que el año pasado) y saco las primeras conclusiones: el entrenamiento del sábado se nota, y estoy menos fino que hace un año. No va a ser el dia de hacer marca. Con esta primera información me desilusiono pero trato de cumplir con el objetivo de entrenamiento duro y me aplico en el plan de la prueba porque queda lo mas duro: el paso por el pueblo del kilómetro cinco al seis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La subida de San Ramón la hago andando, sin ninguna pretensión, pensando en correr por las calles del pueblo. El tránsito por el pueblo  lo hago mejor que el año pasado, puedo atravesarlo corriendo en su totalidad (cuidado¡¡ dentro del pueblo todo es subida y la rampa anterior a la plaza se hace muy dura). Hasta el parking de coches la subida todavía tiene pendiente pero, desde ahí, la subida a Benicozar hay que hacerla a tope. En este tramo hay que buscar las sensaciones y el verdadero ritmo de la prueba y es en este momento donde aparecen todas las limitaciones (no estoy fino y bueno... corro pero no voy deprisa) son momentos donde piensas que si te vieras corriendo por la televisión dirias ¡¡ si iría mas deprisa andando ¡¡&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por fin termino la prueba abandonándome en la última subida (según el plan previsto) y termino en 1h:02´:28&quot; de mi reloj) 4´y 37&quot; mas que el año pasado. Pensando en positivo: un buen entrenamiento, duro y sin lesiones. La realidad, una pequeña desilusión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También te puede interesar:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2011/03/vi-carrera-del-rio-martin-alcaine-2011.html&quot;&gt;Post año 2011&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2010/03/carrera-de-montana-de-alcaine.html&quot;&gt;Post año 2010&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/Carrera_de_Monta%C3%B1a_rio_Martin/2012.html&quot;&gt;Sitio web de la prueba&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/03/vii-carrera-del-rio-martin-04-03-2012.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkmiS6WsQr6MoWrF7Ay2c4-kz0CBcDQBESiJaustdtTm49hmv1h-IRs7jCvPpzJDXWLsGy6LgmIcLiapPXTKH8qHVLUdi5_2G9k2kDNCbVufQ3oApercJ_fQlna9xwLS6_G7rNq4GclTgJ/s72-c/cartel-rio-martin.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-2795662952646362432</guid><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 11:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-02-11T13:38:06.920+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>Calendario de pruebas populares 2012</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya se ha concretado definitivamente el calendario de pruebas populares que entran dentro de mis posibilidades, tan solo queda concretar la fecha del medio maratón de Zaragoza que suele ser el primer domingo de mayo:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;19-02-2012 &lt;a href=&quot;http://www.avaibooksports.com/inscripcion/ii-carrera-popular-parque-josac-antonio-labordeta/350&quot;&gt;II Carrera popular Parque José Antonio Labordeta.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;04-03-2012 &lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/Carrera_de_Monta%C3%B1a_rio_Martin/2012.html&quot;&gt;VII Carrera de Montaña de Alcaine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;11-03-2012 &lt;a href=&quot;http://www.anuesport.org/index2.php?sec=11&amp;amp;id=259&quot;&gt;6ª Carrera del Ebro&lt;/a&gt;, desde el 28 de enero de 2012 está abierto el plazo de inscripcion. El recorrido es el mismo del año 2011 con una pequeña variación en el acceso al barrio de Juslibol para evitar las obras del tranvia.&lt;br /&gt;22-04-2012 V Osan Cross Mountain&lt;br /&gt;10-06-2012 &lt;a href=&quot;http://www.zaragozadeporte.com/10kzaragoza/&quot;&gt;10k Zaragoza&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/02/calendario-de-pruebas-populares-2012.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-7675116818321315847</guid><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 16:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-02-11T12:48:52.551+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>Cross popular Olimpo.05-02-2012</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBXwff6LacB4kgX43SWDQv2k3uFwQ7kZvgqOO-2Vba-HvL8d7ZvqdxQfthyo5L2b5WMbBrUo32vEPiG_Cbm4lBOs0Zv5etXohIsFyavuYq3KS18w6DmbOhXbu_TflSyQv_9E4U1qmHcEym/s1600/cartel.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBXwff6LacB4kgX43SWDQv2k3uFwQ7kZvgqOO-2Vba-HvL8d7ZvqdxQfthyo5L2b5WMbBrUo32vEPiG_Cbm4lBOs0Zv5etXohIsFyavuYq3KS18w6DmbOhXbu_TflSyQv_9E4U1qmHcEym/s320/cartel.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5705694115726675202&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El calendario de cross es habitualmente un coto cerrado para atletas federados. Los recorridos, estrechos y revirados, y las normas de competeción, rigurosas, hacen que estas pruebas no sean accesibles a corredores populares con ritmos de carrera y niveles de forma muy variables. Sin embargo, este año, el &lt;a href=&quot;http://www.olimpoatletismo.es/&quot;&gt;club Olimpo&lt;/a&gt; ha abierto su tradicional cross a la categoria popular. Imagino que, aprovechando el esfuerzo de montar el recorrido y reduciendo el número de participantes, han probado con una categoria popular tratando de conseguir mas participantes y con ello algún esponsor.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Cuando recibí el correo electrónico informando sobre el cross popular me pareció una buena oportunidad de conocer el mundo del cross (siempre reservado a otro tipo de atletas) asi que me apunté. El precio era de 5€, el seguro de dia establecido por la federación española, que pagabas el dia de la prueba al recoger el dorsal. Esto ya era una gran diferencia con el resto de carreras populares; sólo pagas el precio del seguro y no depositas fianza por el chip (entiendo que por el reducido número de participantes lo que facilita la gestión de su recogida cuando entregan la bolsa con el avituallamiento al final de la prueba). No hay bolsa del corredor ni falta que hace. Pagas por el seguro, la organización y el cronometraje. Vas a correr no a una tómbola.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo por la mañana amaneció un día gris pero sin el frio de días anteriores y sin viento. Unas buenas condiciones para hacer cross. La lluvia y el barro forman parte del cross, el viento sólo incomoda y si además hace frio, convierte cualquier actividad al aire libre en algo detestable. La carrera popular estaba programada a las 10:00AM sobre un recorrido de 4500mts. Mientras calentaba estaba un poco preocupado sobre como discurriria la carrera, si las diferencias entre corredores serían muy grandes, si el número de participantes sería reducido y cada uno haría  su carrera sólo. Era una prueba distinta y el temor a ser el último (situación incómoda) o a molestar a otros participantes en un circuito cerrado se apoderaban de mis pensamientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQf0cUH88Th3bHZXKesHURqa4hod8WuezETFHHkXakQD9qeZTd8ktPj8A-w8-u1T3oJYN5auxozsQxWZsQ5IHzqZ_m-3NJ2blu3hIvhvYe2QkbzOlha3TqxouVaAJjZK54Tz4F27X0T24v/s1600/Olimpo-CUD-10.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQf0cUH88Th3bHZXKesHURqa4hod8WuezETFHHkXakQD9qeZTd8ktPj8A-w8-u1T3oJYN5auxozsQxWZsQ5IHzqZ_m-3NJ2blu3hIvhvYe2QkbzOlha3TqxouVaAJjZK54Tz4F27X0T24v/s320/Olimpo-CUD-10.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5707842773622116098&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Finalmente se dio la salida con mucha puntualidad (otro punto a favor de pruebas con participación mas reducida y gestión más ágil; en la última Carrera de Ebro la salida se demoró casi media hora) y con un circuito seco aunque empezaba a chispear muy ligeramente. El planteamineto era muy sencillo: salir todo lo deprisa que pudieras y después buscar un ritmo que pudieras mantener, 4500 metros son casi un esprint. El número de participantes era el suficiente para formar un grupo que se fue estirando dejando a cada uno en su sitio pero sin grandes diferencias. La carrera fue muy cómoda, sin ir en  grupo las referncias no estaban muy lejos, no molestabas ni te molestaban y podías hacer tu carrera pensando sólo en la carrera. Disfruté mucho, un entrenamiento de calidad con sensaciones muy buenas, aunque 4500 metros son demasiado pocos para un corredor popular mas bien resistente que rápido. El tiempo de 16´:34&quot; me clasificó en el puesto 30 de 77 participantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Haciéndo cálculos en casa el tiempo y la distancia no me cuadran. La organización propone un recorrido de 4500 metros por lo que el tiempo de 16´:34&quot; supone un ritmo de 3´:41&quot; el kilómetro, un ritmo que es inaccesible para mí. Yo creo que la distancia es más cercana a 4km con lo que el ritmo sería de 4´:08&quot; mucho más próximo a mis posibilidades. O mucho he mejorado o la distancia no es de 4500mts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conclusiones. El cross popular es posible. Con un número reducido de participantes, calles anchas y una distancia corta con bucles largos que reduzcan al mínimo la posibilidad de doblajes el cross popular puede tener su atractivo. No obstante, el corredor popular no es un corredor rápido por lo que habrá que ofrecer un recorrido más largo en un circuito donde no sean posibles los doblajes.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2012/02/cross-popular-olimpo05-02-2012.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBXwff6LacB4kgX43SWDQv2k3uFwQ7kZvgqOO-2Vba-HvL8d7ZvqdxQfthyo5L2b5WMbBrUo32vEPiG_Cbm4lBOs0Zv5etXohIsFyavuYq3KS18w6DmbOhXbu_TflSyQv_9E4U1qmHcEym/s72-c/cartel.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-2227360189384295798</guid><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 15:37:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-18T17:10:33.768+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Montañismo</category><title>Calendario de pruebas de Esquí de Montaña 2012</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya se conoce el calenderio de pruebas de esquí de montaña de la Federación Aragonesa de Montaña de la temporada 2012. Como la temporada anterior se trata de tres pruebas con distintos planteamientos que no forman un conjunto homogéneo (aunque se agrupen dentro de la Copa Aragonesa de Esquí de Montaña y IV Liga Popular).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVPMI-bYuZWmocHZlH7mCaKn-sgRfwOWQsJI2KRIS29QRh0R620r6LBKuYCdzUype7nA7H6CIVn5RS7wRV0zW8fg0K44dG-rNXncZ4rHd0RHjeD5EYaDwVtt0Y3RQe9_K_1dJc3Y04TsLs/s1600/EsquiTrav2012.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVPMI-bYuZWmocHZlH7mCaKn-sgRfwOWQsJI2KRIS29QRh0R620r6LBKuYCdzUype7nA7H6CIVn5RS7wRV0zW8fg0K44dG-rNXncZ4rHd0RHjeD5EYaDwVtt0Y3RQe9_K_1dJc3Y04TsLs/s400/EsquiTrav2012.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5687497088157476338&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;La primera prueba se celebrará el 8 de enero de 2012 (seguramente en la estación de esquí de Astún) organizada por el club &lt;a href=&quot;http://www.adecom.org/&quot;&gt;Adecom&lt;/a&gt;. Es la única prueba que se disputa en la modalidad de equipos (por parejas) y será el Campeonato de Aragón de Equipos. Las otras dos pruebas son individuales, una en su concepción tradicional (con transiciones ascenso-descenso quitando y poniendo las &quot;pieles de foca&quot;) organizada por el &lt;a href=&quot;http://www.clubpirineos.org/&quot;&gt;Club de Montaña Pirineos&lt;/a&gt; el 5 de febreo de 2012 y otra en su modalidad de cronoescalada (sólo ascenso) organizada por el &lt;a href=&quot;http://www.panticosaesquiclub.es/&quot;&gt;Panticosa Esquí Club&lt;/a&gt; el 11 de febrero de 2012.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este año, por primera vez, se incluye un Encuentro de Esquí de Montaña en el Balneario de Panticosa el día 15 de Abril de 2012. No se conoce el contenido del Encuentro (objetivos, si habrá charlas o alguna ponencia sobre la situación actual de este deporte, si se balizarán recorridos ...) La tarjeta publicitaria que me han enviado no concreta nada sólo que pretende ser un &quot;broche dorado a la temporada invernal&quot;. Imagino que será una reunión de esquiadores para realizar juntos algún recorrido por los alrededores del Balneario. Me da la sensación de que si no se concreta un poco más (conocer los itinerarios propuestos para tener una idea de la exigencia física y técnica) y se le da un contenido más allá de esquiar (que permita hacer grupo) será un Encuentro un poco &quot;desangelado&quot;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/12/calendario-de-pruebas-de-esqui-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVPMI-bYuZWmocHZlH7mCaKn-sgRfwOWQsJI2KRIS29QRh0R620r6LBKuYCdzUype7nA7H6CIVn5RS7wRV0zW8fg0K44dG-rNXncZ4rHd0RHjeD5EYaDwVtt0Y3RQe9_K_1dJc3Y04TsLs/s72-c/EsquiTrav2012.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-3629776532147070699</guid><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 09:37:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-08T16:08:17.694+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Anillo Verde Norte</category><title>Anillo Verde Norte. Señalización(1)</title><description>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDD5EPHNzY55IiCBakHuufYyUETR552NCV2RxhIgsNFczs8hZBokJMcRdZtY3iQt9JOsCNRkLAR-IL8UIpEIhQbFQh4wTXAlFPlYWMj6Zehip-pUvGZP7cHjIAW3ey2naCTNPFBbvYM1cH/s1600/ANV.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 465px; height: 121px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDD5EPHNzY55IiCBakHuufYyUETR552NCV2RxhIgsNFczs8hZBokJMcRdZtY3iQt9JOsCNRkLAR-IL8UIpEIhQbFQh4wTXAlFPlYWMj6Zehip-pUvGZP7cHjIAW3ey2naCTNPFBbvYM1cH/s465/ANV.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5683773473374765778&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Aunque estaba previsto que la señalización del Anillo Verde Norte  estuviera terminada a finales del mes de septiembre (así lo acordaron el  Ayuntamiento y Torraspapel la empresa que financia el proyecto), lo  cierto es que en las fechas previstas ni siquiera se había empezado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://zaragozame.com/2011/08/08/el-trazado-del-anillo-verde-norte-de-zaragoza-contara-a-finales-de-septiembre-con-una-nueva-red-de-senalizaciones/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:85%;&quot;&gt;&lt;span&gt;Zaragoza, viernes, 5 de agosto de 2011.-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-size:85%;&quot;&gt;&lt;span&gt; El Ayuntamiento de Zaragoza y  la empresa Torraspapel han firmado una convenio de colaboración esta  semana por el que la compañía fabricante de celulosa y papel financiará  el proyecto de señalización del trazado del Anillo Verde Norte de  Zaragoza. Se calcula que la ejecución del proyecto tendrá un plazo  aproximado de un mes, con lo que a finales del mes de septiembre podría  entrar en uso. El coste total del proyecto de señalización es de poco  más de 8.000 euros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=&quot;font-size:85%;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Para conseguir un anillo coherente se va a disponer de una señalética  adecuada que oriente a los usuarios una continuidad y por otra, dotar  al recorrido de un mínimo de calidad de firme. Zaragoza ya dispone de  una señalética identificativa del Anillo Verde y dos tipos de señalética  de senderismo en la zona norte de la ciudad (la correspondiente al  GR-99 y la del Gállego). Por lo tanto, se ha creido conveniente  señalizar el Anillo con esos tipos de señalética, no buscando diseñar  algo diferente a lo existente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:85%;&quot;&gt;El trazado dispondrá de mojones de granito identificativos del Anillo  cada kilómetro y carteles informativos del mismo tipo que los del  Anillo Verde principal mientras que la señalética que orientará en  cuanto a direcciones se ejecutará con flechas metálicas sobre postes de  madera (como las del GR-99 y similares a las del Gállego), pero con la  tipografía y colores del Anillo Verde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No obstante, el pasado domingo (04 de diciembre de 2011) salí para recorrer en bici el anillo verde norte y vi que ya habían empezado a señalizarlo (concretamente los tramos 4 &quot;San Gregorio&quot; y 5 &quot;Parque Goya&quot;). Os adjunto unas fotos para que veáis como es la señalización (tamaño, evidencia sobre el trazado etc...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaIDvbr7DRYvp7SvUj4y3Ggl0odBwhBNy6aaMS3x6_1qd9nfjoC8sg91r3UlOLhjA4Fxg6I6siDt0DjB-Zd9Uo_tAOKXabdU_n6pL6ov8V_AyTFGePi2UnsSsWJQJbtCsTraB3fFS07vAy/s1600/Se%25C3%25B1aleticaAVN3.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaIDvbr7DRYvp7SvUj4y3Ggl0odBwhBNy6aaMS3x6_1qd9nfjoC8sg91r3UlOLhjA4Fxg6I6siDt0DjB-Zd9Uo_tAOKXabdU_n6pL6ov8V_AyTFGePi2UnsSsWJQJbtCsTraB3fFS07vAy/s400/Se%25C3%25B1aleticaAVN3.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5683693586273051442&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-623nS4bhcWkktLnPhPK7O1aNeGWQSViMAelfV1yAWOxZCBXI1RsP3ShozDfUXXvztwoJZyUVpqkb06OE0s1_5kStNiYEdBEB_H8EuCqMSMA7yk4W6hZKSh1pYTTdq6zyqFQz1QCmw8Am/s1600/Se%25C3%25B1aleticaAVN2.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-623nS4bhcWkktLnPhPK7O1aNeGWQSViMAelfV1yAWOxZCBXI1RsP3ShozDfUXXvztwoJZyUVpqkb06OE0s1_5kStNiYEdBEB_H8EuCqMSMA7yk4W6hZKSh1pYTTdq6zyqFQz1QCmw8Am/s400/Se%25C3%25B1aleticaAVN2.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5683693997035561842&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La primera foto es en la rotonda de los Escolapios en la Avenida de la Academia General Militar, al inicio del tramo 5 de Parque Goya (las obras que se ven son la obras del tranvia); la segunda, a la bajada de la pasarela sobre la Avenida de los Pirineos (Autovia de Huesca) que comunica Goya I con Goya II. Al margen de consideraciones estéticas (a mi me parece demasiado espartana) ya sabéis donde tenéis que mirar: por encima de vuestras cabezas (las señales están bastante altas) a postes de farolas o postes de madera específicos para esta señalizacion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya veís que la señalización no tiene nada que ver con la del GR99, trazado con el que coincide en el parque del Agua, y por lo que he podido comprobar va a ser bastante escueta (ya veremos si suficiente). Los mojones de granito cada kilómetro, los puntos de informacion vertical y los pasos de peatones creo que van a ir mas despacio. Es posible que algunas cosas se queden en el papel.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/12/anillo-verde-norte-senaletica.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDD5EPHNzY55IiCBakHuufYyUETR552NCV2RxhIgsNFczs8hZBokJMcRdZtY3iQt9JOsCNRkLAR-IL8UIpEIhQbFQh4wTXAlFPlYWMj6Zehip-pUvGZP7cHjIAW3ey2naCTNPFBbvYM1cH/s72-c/ANV.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-8366600265076088463</guid><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 16:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-10T16:39:45.375+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Anillo Verde Norte</category><title>Anillo Verde Norte</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A través del  periódico que edita el Ayuntamiento de Zaragoza donde se recogen noticias de interés de los Barrios Norte me enteré de la existencia del &lt;a href=&quot;http://www.zaragoza.es/contenidos/medioambiente/anillo_verde/Trazado.pdf&quot;&gt;Anillo Verde Norte de Zaragoza&lt;/a&gt;. Un recorrido señalizado que ponía en valor las riberas del Gállego y las zonas rurales del norte de la ciudad, especialmente el camino de Corbera muy próximo a San Gregorio (el Cascajo), mi barrio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Analizando el trazado dos cosas me llamaron la atención: la posibilidad de acceder a la carretera de Cogullada desde el Camino de Corbera y que el Anillo Verde cruzaba a la margen  izquierda del Gállego a la altura de San Juan de Mozarrifar ¿por una nueva pasarela?. Estas dos posibilidades, tradicionalmente imposibles, permitian acceder de forma rápida y cómoda a nuevas zonas de esparcimiento en la margen izquierda del Gállego (montes de Villamayor, Vedado de Peñaflor...). Los cultivos y propiedades particulares que se extienden entre Corbera y Cogullada  no se podían atravesar y el curso bajo del Gállego sólo se podía cruzar por los puentes de las carreteras. Estas dos intervenciones eran realmente magníficas ¿estaban construidas?.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el fin de comprobar la veracidad de estas nuevas posibilidades he salido con la bici de exploración. Desde el Barrio San Gregorio se puede conectar  rápidamente con el anillo verde a la altura de la antigua Harinera del Rabal en el Camino de los Molinos, donde nace el Camino de Corbera. Siguiendo el Camino de Corbera al norte se llega a una clara bifurcacion de pistas, continuamos a la derecha cruzando bajo el trazado del AVE a Huesca y siguiendo la orientación de su trazado alcanzamos el ramal de la via férrea a la papelera de la Montañanesa . Cruzamos este ramal por un pequeño tunel al lado norte y siguiendo su trazado llegamos a la carretera de Cogullada (esta posibilidad antes no existia, el Camino de Corbera terminaba en propiedades particulares). Aquí cruzamos la carretera ,y la via, para seguir el trazado por el lado sur hasta el cauce del Gállego. La primera posibilidad existía. ¿Estaría construida la pasarela?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvNoEdLI1myjlmLAXBh5U7iEA_M4-onF7l_tAnJGBxJLk8WN_IAudzVpPkc-6Tev3rPZ5UL3q2XQrbhyGgkV2-AIvdAn4mf37hj-acGdVyedi25QfCfxNv8_woJtCJsa3-u_o5gd0hMD4O/s1600/Tunel+bajo+AVE+Huesca.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvNoEdLI1myjlmLAXBh5U7iEA_M4-onF7l_tAnJGBxJLk8WN_IAudzVpPkc-6Tev3rPZ5UL3q2XQrbhyGgkV2-AIvdAn4mf37hj-acGdVyedi25QfCfxNv8_woJtCJsa3-u_o5gd0hMD4O/s400/Tunel+bajo+AVE+Huesca.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5682344445497291730&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6pChPKkOpFgI5bgYZRV7OUaztNwBWqBAgjyP67c_mZt_CNVsMWJTSjdSL8EtNMxKwARGXWf7UQBtNdfK_lw-5e8VnIhLMEaLTi1-P8BjWB8gYA3kze4kf6GC5eK-t3BU6NPFnKVI5l7ta/s1600/Tunel+bajo+via+Monta%25C3%25B1anesa.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6pChPKkOpFgI5bgYZRV7OUaztNwBWqBAgjyP67c_mZt_CNVsMWJTSjdSL8EtNMxKwARGXWf7UQBtNdfK_lw-5e8VnIhLMEaLTi1-P8BjWB8gYA3kze4kf6GC5eK-t3BU6NPFnKVI5l7ta/s400/Tunel+bajo+via+Monta%25C3%25B1anesa.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5682345644152835698&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pista junto a la via del tren de la Montañanesa conecta con otra pista que discurre paralela al río Gállego por su margen derecha. El trazado del anillo continua al norte, remontando el cauce del río. Pronto llegamos a un vado de tubos que comunica una antigua explotación de extracción de áridos con la margen izquierda del río a la altura de la &quot;Torre de los Ajos&quot; en el barrio de Montañana. Aquí se puede cruzar el Gállego acortando el recorrido pero el anillo verde norte continua hasta San Juan de Mozarrifar. La pista llega hasta un parque, muy arreglado, junto al campo de futbol de San Juan y, al final del parque, está la magnífica pasarela peatonal de &quot;los Estrechos&quot;. Era verdad, existia y se podía cruzar el Gállego. Con esta pasarela  el Vedado de Peñaflor estaba &quot;al otro lado de la esquina&quot;, es decir, al otro lado del rio. No lo podía creer ¿como no me había enterado antes?.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDxMKtlf4yBs5yGzlTT4xq4we2f6op_RgoCSOsVhOx0qrRpFlqFWC5NXOA-vyS8gVI6B6igB0Qy1CPo8snUOT9_agosHRLzaUWj-B1S4Xcq6BN7zPfoxFBnDaRRqD1xSxqTulyytSg4Fh/s1600/Vado+sobre+el+gallego.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDxMKtlf4yBs5yGzlTT4xq4we2f6op_RgoCSOsVhOx0qrRpFlqFWC5NXOA-vyS8gVI6B6igB0Qy1CPo8snUOT9_agosHRLzaUWj-B1S4Xcq6BN7zPfoxFBnDaRRqD1xSxqTulyytSg4Fh/s400/Vado+sobre+el+gallego.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5682344711473051362&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDxxcIVaa97TAqOIjF7KISOdOCXafhjyDW74RIeIOehjC7cYxDURzGDiPp2eCy5eZDfcYiEfR3YYovIn-my8d5lGM7s7n1H3qz5d5XN0wG00-0PN35C29QjJuOn2DNdPnTMoNGpNXg-jID/s1600/Pasarela+de+los+estrechos.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDxxcIVaa97TAqOIjF7KISOdOCXafhjyDW74RIeIOehjC7cYxDURzGDiPp2eCy5eZDfcYiEfR3YYovIn-my8d5lGM7s7n1H3qz5d5XN0wG00-0PN35C29QjJuOn2DNdPnTMoNGpNXg-jID/s400/Pasarela+de+los+estrechos.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5682344868839321458&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Verificadas estas nuevas posibilidades retorné  a casa para continuar investigando. Era raro que no me hubiera enterado de estas intervenciones tan relevantes. Unas rápidas consultas en internet me hacen ver, con sorpresa, que las novedades que descubro ahora existen desde el año 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parece que la idea del anillo verde norte se remonta al Plan de Acompañamiento de la Expo de 2008 que permitió acometer una serie de obras de  urbanización, acondicionamiento y mejora en las riberas de los ríos y en  el Canal Imperial.  No obstante, el trazado no parece estar aprobado hasta Abril de 2011. Finalmente, por &lt;a href=&quot;http://www.zaragoza.es/ciudad/medioambiente/espacios/AnilloVerde.htm&quot;&gt;resolución del Ayuntamiento  de 27 de julio de 2011&lt;/a&gt;, se aprueba definitivamente su trazado y señalización.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo que respecta a la &lt;a href=&quot;http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/1121349/03/09/Termina-el-montaje-de-la-pasarela-en-el-Gallego-actuacion-incluida-en-la-restauracion-de-las-riberas-del-rio.html&quot;&gt;pasarela&lt;/a&gt; es también una intervención del 2008 relacionada con el Plan de Acompañamiento de la Expo. Se inauguró el &lt;a href=&quot;http://es.wikipedia.org/wiki/Pasarela_de_los_Estrechos&quot;&gt;29 de marzo de 2009&lt;/a&gt; ¡¡ hace mas de dos años ¡¡.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/12/anillo-verde-norte.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvNoEdLI1myjlmLAXBh5U7iEA_M4-onF7l_tAnJGBxJLk8WN_IAudzVpPkc-6Tev3rPZ5UL3q2XQrbhyGgkV2-AIvdAn4mf37hj-acGdVyedi25QfCfxNv8_woJtCJsa3-u_o5gd0hMD4O/s72-c/Tunel+bajo+AVE+Huesca.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-1891453635559097692</guid><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 20:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-11-30T22:14:34.459+01:00</atom:updated><title>Calendario de pruebas populares</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La lesión que sufrí en Maella me ha dejado en el dique seco durante dos semanas. Ya estoy un poco mas animado pero el tobillo todavia me molesta y es pronto para volver a correr. Tendré que refugiarme en el gimnasio y buscar alternativas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No pude participar en la Carrera de Montaña de Mularroya y no sé cuando podré volver a competir ni con qué aspiraciones pero hay calendario por delante, estas son las pruebas que tengo en mente:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;17-12-2011. XII Subida al Santuario de Sancho Abarca (Tauste)&lt;br /&gt;04-03-2012. &lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/Carrera_de_Monta%C3%B1a_rio_Martin/2012.html&quot;&gt;VII Carrera de Montaña del Río Martí&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/Carrera_de_Monta%C3%B1a_rio_Martin/2012.html&quot;&gt;n&lt;/a&gt; (Alcaine)&lt;br /&gt;11-03-2012. 6 Carrera del Ebro&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los organizadores de la prueba de Alcaine nos ayudan a preparar la prueba con algunos planes de entrenamiento que podéis encontrar en estos enlaces:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/PDFs/PLAN%20DE%20ENTRENAMIENTO%20N%C2%BA%201.pdf&quot;&gt;entrenamiento 1&lt;/a&gt; (para corredores menos activos)&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/PDFs/Plan%20de%20entrenamiento%202.pdf&quot;&gt;entrenamiento 2&lt;/a&gt; (para corredores mas activos)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/11/calendario-de-pruebas-populares.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-3784890945645626575</guid><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 07:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-11-30T22:25:50.246+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Montañismo</category><title>Patrick Gabarrou. Conferencia: Mont Blanc, Cathedrale de Lumiere. Zaragoza 15-11-2011</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Dentro del ciclo de proyecciones de montaña organizado por Montañeros de Aragon en noviembre de 2011, el día 15 estaba programada una proyección del alpinista frances Patrick Gabarrou. Cuando leí el nombre no podía creerlo ¡¡ Patrick Gabarrou ¡¡ en Zaragoza, no podía perderme la proyección. Patrick Gabarrou junto con un puñado de escaladores de muy distintos estilos y preferencias formaba parte de mi imaginario juvenil de heroes de la montaña. Eran los primeros ochenta, yo iba al instituto y soñaba en poder ser algo parecido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De ese selecto grupo de escaladores Patrick resultaba ser el más cercano y asequible, no porque sus actividades fueran más fáciles, sino porque se desarrollaban en un terreno de juego que me resultaba más cercano y comprensible. Chris Bonington o Reinhold Messner realizaban sus actividades en un Himalaya demasiado lejano, John Bachar en un mundo vertical de compromiso exagerado.&lt;a href=&quot;http://www.patrickgabarrou.com/site/&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Patrick Gabarrou&lt;/a&gt; era y es un alpinista. Sus realizaciones más emblematicas, las que le llevaron a la fama mundial, las realizó en los Alpes, en el macizo del Mont Blanc a mediados de los ochenta del siglo veinte. Y en la actualidad, como el mismo dijo en la conferencia, sigue siendo un alpinista convencido. Después de conocer las montañas de todo el mundo siempre vuelve a la esencia de los Alpes. Después de tocar todas las músicas se queda con Mozart. Que sus actividades se centraran en los Alpes, un macizo cercano y soñado, y fueran en hielo y roca las hacian más posibles en mi imaginación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presentado al protagonista de la proyección lo que se podia esperar de la misma tenía que ser bueno. La proyeccion Mont Blanc, Cathedral de Lumiere es un sentido recorrido por tadas la vertientes del Mont Blanc, macizo predilecto de Patrick. Se plantea como una proyección clásica de fotos comentadas por el protagonista y, superadas las primeras dificultadas de adaptarte a una traducción simultánea, resulta cautivadora. Eso si, hay que conocer muy bien el macizo del Mont Blanc sino terminas perdido dentro de fotos que parecen repetrise continuamente (y se repiten).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera parte de la proyección, con fotos generalistas del macizo es poética y dificil de seguir (una traducción simultánea de este tipo de pensamientos es dificil), pero pronto comienza la esencia de la proyección: un recorrido por las vias de escalada de todas la vertientes del Mont Blanc, un recorrido apasionante porque el macizo es grande y complejo, con muchas vertientes y caras. Comienza describiendo las tres vias normales: la &quot;via real&quot; desde el refugio de la Aiguille de Gouter, la &quot;via de los cuatromiles&quot; (desde la Aiguille de Midi por el Mont Blanc du Tacul y Mont Maudit) y la via de los primeros ascensionistas por el refugio de Mulets. Son momentos entrañables llenos de recuerdos que se van perdiendo (subí al Mont Blanc en el año 1991 subiendo por la via real y bajando por la via de los cuatromiles) las fotos que veo podrían ser las mias: refugio Wallot, arista de les Bosses ... Pero ese terreno conocido por aristas y valles cercanos da paso al espectaculo de las diferentes vertientes de Mont Blanc y, las vias normales, se acaban. La proyección sigue un discurso ordenado por las diferentes vertientes empezando por la vertiente norte (la vertiente de la luz) y terminando por la sur siguiendo el sentido de la agujas del reloj. Partiendo de la cara estenoreste del Mont Blanc du Tacul comienza el recorrido por vias míticas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjKlo_gH_JBF3PC5y4jSUzi4HkfSzA4vCy9AAvmcDS54EYu_z4TYLVVJHNRBCgefUWsJsWi4GLvU6NIlDhy1ikMW0zbIVhReLzVfxMZphj3pPWBReID1kh0dZnhHQ0n_UC16sjZepbWXmW/s1600/supercouloir.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 262px; height: 400px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjKlo_gH_JBF3PC5y4jSUzi4HkfSzA4vCy9AAvmcDS54EYu_z4TYLVVJHNRBCgefUWsJsWi4GLvU6NIlDhy1ikMW0zbIVhReLzVfxMZphj3pPWBReID1kh0dZnhHQ0n_UC16sjZepbWXmW/s400/supercouloir.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5675604418767493202&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La primera foto, la cara estenoreste del Mont Blanc de Tacul ,era superconocida para mi, todavía la llevaba en la carpeta cuando empecé la Universidad. En esta foto de vertiginosos pilares rocosos se dibujan profundos corredores de una longitud, linealidad y verticalidad extraordinarios. En medio de este conjunto de pilares asciende la via Super Couloir (P.Gabarrou, J.M.Boivin 1975) la primera via de Patrick con técnica de piolet tracción. La voz de Patrick se aleja y penetras en un mundo desaparecido para siempre: el de los pioneros. Las fotos hablan por si mismas,  su calidad no es excelente, pero los momentos que reflejan son espontáneos y llenos de contenido. Patrick aprovecha para hacernos ver el material con el que realizaron esa primera ascensión y para decirnos que ha tenido la suerte de vivir en primera persona la espectacular evolución de los materiales, reconoce que ha vivido una edad de oro del alpinismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de ahí la proyección resulta trepidante, el espolon de la Brenva (una via posible), más al sur el muro de la Poire, el Grand Pilier d´Angle, el Pilar Central del Feney ... los últimos problemas de los Alpes. Patrick se explaya en dos de sus realizaciones más importantes: &quot;Freneysie pascale&quot;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Patrick Gabarrou,Francois Marsigny 1984)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; &lt;/span&gt;y &lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&quot;Divine Providence&quot; &lt;span&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Patrick Gabarrou,Francois Marsigny 1984)&lt;/span&gt;, especialmente en esta última via que se desarrolla por la sección más vertical e inaccesible del impresionante zócalo rocoso del Grand Pilier d´angle. Nos dice que desde el refugio Ghiglione (ya desaparecido) la via resultaba sencilla, el Pilier parece una cabeza de Mamut con la trompa que asciende desde el glaciar, la gran cabeza en la parte alta de la pared y por fin el cuello donde terminan las dificultades (aunque aún queda un gran recorrido alpino por la arista de Peuterey hasta la cima del Mont Blanc), sólo había que ascender por la trompa y cruzar la cabeza hasta el cuello. La realidad resultó ser bien distinta. Dificultades de grado extremo (abominable en las reseñas ABO, más dificil que ED extremadamente dificil) y una caida que casi le cuesta la vida (de ahí que bautizaran  la via con el nombre de &quot;Divine Providence&quot; la única explicación de seguir con vida).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisRyCJrmCH-dRbRDH5EZokGJ_-8KSu7FSSU7anuq1Sm9w3kdFgTlkwnswm1sX6EuZbaCPC5nFEGSjSYC0bPhiXvrfds38STl8sEnUUFa2kOsT6jxhB4eh5EVKrYQ8IPkNYvGT8-d5jqNw9/s1600/Grand_Pilier_d%2527Angle.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisRyCJrmCH-dRbRDH5EZokGJ_-8KSu7FSSU7anuq1Sm9w3kdFgTlkwnswm1sX6EuZbaCPC5nFEGSjSYC0bPhiXvrfds38STl8sEnUUFa2kOsT6jxhB4eh5EVKrYQ8IPkNYvGT8-d5jqNw9/s400/Grand_Pilier_d%2527Angle.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5675610883431755170&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Saltando la integral de Peuterey, de la que no hace ningún comentario, se adentra en la vertiente sur del Mont Blanc articulada en torno a dos grandes glaciares: el galciar de Brouillard y el glaciar de Miage. Habla brevemente de la Aiguille Noire de Peuterey, de dimensiones y relevancia similares al Cervino,  pero empequeñecida dentro de la inmensa dorsal rocosa de Peuterey y se centra rápidamente en otras dos grandes &quot;primeras&quot; en la vertiente sur del Mont Blanc: la cascada &quot;Notre Dame&quot; &lt;span&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Patrick Gabarrou,Francois Marsigny 1984)&lt;/span&gt; y &quot;Hyper Couloir au Mont Blanc&quot; (Patrick Gabarrou, Pierre-Alain Steiner 1982) ambas en la cara sureste del Mont Blanc de Courmayer (glaciar de Brouillard).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwhBhxPI30mvJZygA48sekCPUmgU9XKk3uINooL5aHnhFw1DcXh6mIhRSCpzuhZpAc8HqFIxGL3PgoXqaZQ2G979sXkyaTk13eCdCjLCi93sUc3UuemLqQs_3cIxPXasZQera_lYWwOiVR/s1600/Brouillard.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;width: 259px; height: 194px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwhBhxPI30mvJZygA48sekCPUmgU9XKk3uINooL5aHnhFw1DcXh6mIhRSCpzuhZpAc8HqFIxGL3PgoXqaZQ2G979sXkyaTk13eCdCjLCi93sUc3UuemLqQs_3cIxPXasZQera_lYWwOiVR/s400/Brouillard.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5676088665488162194&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A partir de este momento me resulta dificil seguir la proyección ya llevamos bastante tiempo y este terreno es completamente desconocido para mi. Las fotos parecen repetirse. Finalmente remontando el impresionante glaciar de Miage (el pequeño &quot;Baltoro&quot; del macizo del Mont Blanc) termina la proyección con la via normal al Mont Blanc desde italia por las Agujas Grises.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una fantástica proyección comentada por un gran conocedor del terreno protagonista de las últimas grandes realizaciones en el mismo. No obstante hay que conocer muy bien el macizo del Mont Blanc para poder seguir el hilo conductor de la proyeccion y no terminar perdido y confundido. Patrick no advierte en ningún momento de la estructura de la proyección.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pierre-Alian_Steiner&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Pierre-Alian Steiner (page inexistante)&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/11/patrick-gabarrou-conferencia-mont-blanc.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjKlo_gH_JBF3PC5y4jSUzi4HkfSzA4vCy9AAvmcDS54EYu_z4TYLVVJHNRBCgefUWsJsWi4GLvU6NIlDhy1ikMW0zbIVhReLzVfxMZphj3pPWBReID1kh0dZnhHQ0n_UC16sjZepbWXmW/s72-c/supercouloir.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-2998874276564305815</guid><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 15:40:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-11-13T17:03:19.080+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Deporte de Orientacion</category><title>Maella 13-11-2011. Orientacion a pie</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Hoy en Maella he cerrado otra temporada de orientacion a pie. Lo mejor de la prueba es que era la última y, por fin, se ha terminado una temporada para olvidar; lo peor que me he lesionado. Espero que el esguince de tobillo evolucione bien. Al principio me he asustado mucho, un ruido muy preocupante me ha hecho temer lo peor, pero he podido terminar caminando. Ahora, ya en frio, la lesión parece de poca importancia, ya veremos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recordaba que el mapa de Maella era duro, de relieve áspero y con muchas piedras sueltas. Este año, además, estaba más tupido y era dificil incluso andar. No creo que sea terreno para nadie pero a mi me cuesta mucho concentrarme en leer el mapa y progresar por este terreno tan dificicil. Sabía que el resultado sería comparativamente peor que en otros mapas, como así ha sido. Hasta la baliza dieciséis la prueba iba según lo previsto &quot;bien&quot; en orientación (salvo la primera baliza) mal en progresión. La orientación con tanto relieve no es dificil pero no resulta demasiado precisa, las reubicaciones son necesarias en cada tramo. Siempre incómodo trataba de no cansarme y no lesionarme, pero finalmente ocurrió. Entre la baliza dieciséis y desiete (de veinte controles), en  un terreno  que invitaba a correr (despejado y en suave descenso) me animo a ir más deprisa pero, al mirar el mapa, piso mal y me doblo el tobillo. Fin de la prueba.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Llevo dos temporadas de mas a menos. Estoy perdiendo estímulos para competir. Participando tan poco y con tantas incidencias negativas por querer hacer cosas que no sé o no puedo hacer termino desanimado. Quizá sea el momento de un planteamiento distinto. &lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/11/maella-13-11-2011-orientacion-pie.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-2613699026942227582</guid><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 11:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-30T19:07:14.944+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>Carrera Popular Ibercaja 30-10-2011</title><description>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo3uc45QywUdb4e5b0HsORZijwoSfs6h7WEyZPuKWZ5-zJgjZP36_IC0g73tr1uJztsnmE7P_nFLJj8CmzEc8g0ngFBoNJuxBXSh661rEeBizArD_nFe9DMgSu9iSCUpYiwh0TXCCiv-g-/s1600/Carrera+Ibercaja.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 465px; height: 109px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo3uc45QywUdb4e5b0HsORZijwoSfs6h7WEyZPuKWZ5-zJgjZP36_IC0g73tr1uJztsnmE7P_nFLJj8CmzEc8g0ngFBoNJuxBXSh661rEeBizArD_nFe9DMgSu9iSCUpYiwh0TXCCiv-g-/s465/Carrera+Ibercaja.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5669250784332587682&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Despues de mes y medio de hacer rodajes largos y algunas sesiones de gimnasio, la Carrera Popular Ibercaja se presentaba como una buena opcion para comenzar los entrenamientos de calidad. Cinco kilómetros bastante llanos y con la posible compañia de alguna liebre que permitiera mantener ritmos. Sin embargo esta carrera popular ha resultado ser demasiado popular y el entrenamiento se ha quedado en una bonita mañana de domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las carreras populares, sin precio de inscripción, tienen el problema de los participantes que salen y realizan la prueba andadando. Eso ya lo tenia en cuenta y sabía que el primer kilometro se haría sin ritmo y practicamente andando (como en la carrera Carrefour) pero, al ser las calles estrechas, la participación muy numerosa y los grupos poco disciplinados (muchas personas se incorporaban a lo largo del recorrido y no lo hacían completo atajando por donde querían) había personas andando durante todo el itinerario. Carrera con ritmo sólo a tramos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La próxima cita, muy diferente, espero que sea mas satisfactoria. Será la VI Carrera de Montaña de Mularroya en la Almunia de Doña Godina el próximo día 27 de noviembre de 2011. Una carrera de montaña de las que yo denomino asequibles 14,2 km, 297 mts de desnivel positivo y 625 mts de desnivel acumulado (subidas mas bajadas). Para mas información pudes visitar estos links:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://atletismolaalmunia.blogspot.com/&quot;&gt;&lt;br /&gt;http://atletismolaalmunia.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.valdejalon.es/pagina.php?id=120&quot;&gt;http://www.valdejalon.es/pagina.php?id=120&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/10/carrera-popular-ibercaja-30-10-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo3uc45QywUdb4e5b0HsORZijwoSfs6h7WEyZPuKWZ5-zJgjZP36_IC0g73tr1uJztsnmE7P_nFLJj8CmzEc8g0ngFBoNJuxBXSh661rEeBizArD_nFe9DMgSu9iSCUpYiwh0TXCCiv-g-/s72-c/Carrera+Ibercaja.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-1986617370667898894</guid><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 14:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-09T17:49:47.878+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Deporte de Orientacion</category><title>Montes de Juslibol. Orientacion a Pie (09-10-2011)</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin_q3DKRrbMjppEeP_27TKxklOQtf_LcfnO268g5aRB9NBugr-ldXJMs7w8Gil_8YQOsUL3Qx07gnLCc6LxIhhqXWd1FMR7_G8yabPGZHKsVlKgXNkOMk7lyVfnooXkhaqG4Qz2PRGOci_/s1600/Cortados+Juslibol.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 179px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin_q3DKRrbMjppEeP_27TKxklOQtf_LcfnO268g5aRB9NBugr-ldXJMs7w8Gil_8YQOsUL3Qx07gnLCc6LxIhhqXWd1FMR7_G8yabPGZHKsVlKgXNkOMk7lyVfnooXkhaqG4Qz2PRGOci_/s400/Cortados+Juslibol.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5661518993973458466&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Tenia ganas de volver a hacer un poco de deporte de orientación. Ya quedaba lejos la participación en la prueba de Monreal del Campo y, la verdad, he competido muy poco este año. Repasando el calendario me he dado cuenta que sólo he participado en esa prueba y, además, los puntos que conseguí no me los han computado en la Liga Aragonesa por lo que no salgo en clasificación. Estoy desaparecido. No me estraña que tuviera ganas. Además, la prueba de orientación de las fiestas del Pilar de este año se celebraba muy cerca de mi casa, en los Montes de Juslibol, por lo que resultaba muy cómoda.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;El domingo 9 de noviembre salió un día muy bueno, no muy frio y algo ventoso. Salí de casa sobre las nueve en bicicleta y bajé rápidamente desde San Gregorio hasta el &quot;galacho&quot; en poco mas de veinte minutos. Tenía la salida a las 10:05AM por lo que tuve tiempo suficiente para calentar y hacerme una idea clara de como iba a ser la competición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La zona del &quot;galacho&quot; es un entorno natural de reducidas dimensiones pero de gran variedad de terrenos y paisajes. Una zona llana donde se extienden los galachos, bordeados de una vegetación espesa pero reducida al limite cercano de las masas de agua, un cortado vertical de materiales poco compactos  y una zona superior, entre los cortados y el campo de maniobras de San Gregorio, estepárea  y con mucho relieve (vaguadas) con algunas masas de pinar bastante reducidas. Eliminados de la zona de competeción los sotos del galacho (entorno natural protegido) la duda era saber cuantas veces tendríamos que subir el cortado (vertical y con pocos fallos por los que poder superarlo). Calentando por la zona de recepción del &quot;galacho&quot; la cosa se fue clarificando, sólo había dos subidas balizadas y lo lógico era que una fuera para subir y otra para bajar (por lo tanto subir una sòla vez); parecía razonable que la competición se desarrollara en su mayor parte en la zona superior con alguna baliza en la parte cercana  a los galachos para terminar la prueba. El recorrido de H35 fue así.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al mapa, para la liga resulta un mapa pequeño con mucho relieve y poco bosque (por lo tanto de orientación facilita) no es un mapa para hacer muchas competiciones. Además tiene el riesgo añadido de unos cortados muy verticales y bruscos poco perceptibles desde arriba. Transitando por sus proximidades no se pueden tener errores. Sin embargo, es un mapa de orientación a veinte minutos de casa y eso es de un gran valor para mí. Ya tengo cartografiado el terreno de juego por donde corro, voy en bici y ... ahora puedo practicar orientación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo deportivo la prueba tuvo su parte negativa y su parte positiva. La parte negativa es que arruiné la competición en la segunda baliza, no salió bien el primer rumbo y en lugar de priorizar la información del mapa (primero el relieve) busqué nuevos puntos de ataque para rumbos cortos que creía fáciles. Me obcequé en esa idea y perdí mucho tiempo buscando puntos de ataque en lugar de la baliza. Finalmente, como ocurre casi siempre en estos casos, antes de abandonar sigues a un competidor que parece que va a buscar esa baliza y esperas que te solucione la papeleta. Afortunadamente fué así (pero tardé 21 minutos en encontrar la segunda baliza; resolver este asunto serán las primeras prácticas de orientación con este mapa). La parte positiva es que el resto de la prueba salió muy bien, la orientación cada vez era más precisa y físicamente regulé bien los esfuerzos y tuve fuerzas suficientes para  terminar con ganas de correr por los llanos del &quot;galacho&quot;. Al final 1h:42&#39;:16&#39;&#39;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/10/montes-de-juslibol-orientacion-pie-09.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin_q3DKRrbMjppEeP_27TKxklOQtf_LcfnO268g5aRB9NBugr-ldXJMs7w8Gil_8YQOsUL3Qx07gnLCc6LxIhhqXWd1FMR7_G8yabPGZHKsVlKgXNkOMk7lyVfnooXkhaqG4Qz2PRGOci_/s72-c/Cortados+Juslibol.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-5873615757371651801</guid><pubDate>Wed, 11 May 2011 20:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-05-13T22:42:10.529+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Deporte de Orientacion</category><title>Trofeo Jiloca. Liga Nacional de Orientación a Pie</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEyqPztynta0lViaz_Hb69Wlv4TmPEYU7-q3wjQvdHxif-mlWtstRekj5SDzJiGPaRJxxWrai6g8kqNmk6_xVkFuuvEO5IgTzofDtc-6UgPhJm0QiSntlujpkxsfGc7qJrY-xmOYY6tZs-/s1600/cartel0.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 284px; height: 400px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEyqPztynta0lViaz_Hb69Wlv4TmPEYU7-q3wjQvdHxif-mlWtstRekj5SDzJiGPaRJxxWrai6g8kqNmk6_xVkFuuvEO5IgTzofDtc-6UgPhJm0QiSntlujpkxsfGc7qJrY-xmOYY6tZs-/s400/cartel0.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5605558751431736306&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El Trofeo Jiloca era una de las citas importantes de la temporada de orientación a pie. Por circunstancias imprevesibles no pude participar los dos días pero la prueba de distancia intermedia celebrada el sábado 7 de mayo en el mapa de Monreal del Campo resultó una experiencia muy gratificante. Salí de Zaragoza con tiempo muy gris y lluvias en el corredor del Huerva pero, al descender al Jiloca, el día mejoró y el buen tiempo aguantó toda la mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras me acercaba a la zona de competición recordaba mi última paraticipación en una prueba de Liga Nacional en el carrascal de Aluenda (Zaragoza) , tristes recuerdos porque es una de las pocas pruebas que no he conseguido terminar. Un poco por desquitarme de aquel día, un poco por competir contra corredores distintos y un poco por correr en un mapa nuevo  para mí tenia una predisposición especial. Nada extraordinario, pero si una actitud más positiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegué con tiempo justo, por que había que recoger dorsal (últimamente con el sistema sportident no había que recoger dorsal) y por que la salida estaba un poco lejos del aparcamiento, pero enseguida me centré en la prueba. El resumen es que realicé una prueba con un ritmo muy constante, muy concentrado y con escasos fallos de orientación. Además los últimos cuatro controles me salieron muy bien. Llegué con fuerzas al final de la prueba y por terreno con poca pendiente y un pinar muy penetrable fui capaz de correr sobre el rumbo de la brújula afinando mucho en la elección de recorrido. Me quedé con muy buen sabor de boca. Definitivamente el mapa de Monreal del Campo merece la pena, el terreno tiene pendientes mas moderadas que Luco de Jiloca o Maella, el suelo es más compacto y homogéneo (no tiene un sinfin de grandes piedras sueltas como La Cueva de los encantados) y el pinar está muy limpio por lo que se puede correr y disfrutar. De los últimos mapas nuevos en los que he corrido es, con diferencia, el mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo estrictamente deportivo me quedé en el puesto 14 de 22 corredores que participaron en la categoria de H40, un recorrido de 6,3km y 22 puntos de control. La diferencia con el primero fue de 23´:57&quot; una diferencia significativa pero no muy diferente de las que me saca el primer clasificado en H35 en las pruebas de Liga Aragonesa. Yo creo que es un resultado mas que digno.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/05/trofeo-jiloca-liga-nacional-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEyqPztynta0lViaz_Hb69Wlv4TmPEYU7-q3wjQvdHxif-mlWtstRekj5SDzJiGPaRJxxWrai6g8kqNmk6_xVkFuuvEO5IgTzofDtc-6UgPhJm0QiSntlujpkxsfGc7qJrY-xmOYY6tZs-/s72-c/cartel0.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-4273681318090177511</guid><pubDate>Sat, 07 May 2011 16:54:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-05-07T20:20:28.695+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Montañismo</category><title>Esquí de travesia. Picos occidentales de la Maladeta</title><description>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjABnbrAeb02yLLfJJnSLZpLlG_FdqXQW8maMDCy58Egcirhh8lF9C2NzQPsSjx_jq7qgwNuXbCA0VbM338jssFPKMWsvc0iOMIRaRdAtMqQc8Xx1oXgwiGsCSFIhIk0HE9q3_-c7lsGeDX/s1600/MaladetaTop.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 640px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjABnbrAeb02yLLfJJnSLZpLlG_FdqXQW8maMDCy58Egcirhh8lF9C2NzQPsSjx_jq7qgwNuXbCA0VbM338jssFPKMWsvc0iOMIRaRdAtMqQc8Xx1oXgwiGsCSFIhIk0HE9q3_-c7lsGeDX/s640/MaladetaTop.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5604036014762821826&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado fin de semana del 16 y 17 de abril volvimos al valle de Benasque para rematar la temporada de esquí de travesía. Tradicionalmente es este valle el que conserva mejores condiciones de nieve en estas fechas. Este año el objetivo eran los Picos Occidentales de Maladeta. Queríamos subir directamente desde el Hospital de Benasque remontando los &quot;tubos de Paderna&quot; hasta el collado de Alba y desde alli, por la vertiente de Cregueña, ascender al Pico Cordier, el mas oriental de los tres picos occidentales. Para completar el recorrido circular queríamos bajar desde el Pico Cordier al glaciar de la Maladeta y volver de nuevo por los &quot;tubos de Paderna&quot; al Hospital. Una actividad de cierta enbergadura que quedaba, en cualquier caso, condicionada por la cantidad y calidad de la nieve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día 17 de abril salió un día bastante bueno, con sol y nubes altas estables. Dejamos los coches en el parking del Hospiatl de Benasque y comenzamos a ascender con los esquíes en la mochila. El acceso al primer tubo de paderna (el inferior) no tenía nieve y la canal conservaba muy poca, dura y bastante empinada. Entre los dos tubos pudimos calzarnos los esquies para foquear por neveros discontinuos de nieve muy  torturada e irregular pero, en la base del segundo tubo, nos  los volvimos a quitar para remontar con crampones una canal de nieve completamente helada. Finalmente, al salir del segundo tubo ya pudimos ponernos los esquies definitivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheqXENXNzxuiQn0o9xIP10lsr-6vskw_YBAEYd3flVj00W24g59FWFQl9VPGUHsc-sfw8ptqkQnv_BIQq8yvdfMwqa9CZ0H_gAO4JDy9OucwHM7LzZpsQHzuLWMJ2gluhZKaYbKepkeLAP/s1600/TuboPaderna.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheqXENXNzxuiQn0o9xIP10lsr-6vskw_YBAEYd3flVj00W24g59FWFQl9VPGUHsc-sfw8ptqkQnv_BIQq8yvdfMwqa9CZ0H_gAO4JDy9OucwHM7LzZpsQHzuLWMJ2gluhZKaYbKepkeLAP/s400/TuboPaderna.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5604036405454611330&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No había mucha nieve  (la pala del Pico Paderna estaba practicamente desnuda) pero la superficie innivada tenía continuidad. Remontamos de forma intuitiva las pendientes que ascienden hasta el collado de Alba con alguna dificultad puntual (resaltes y zonas heladas) pero volvimos a quitarnos los esquies para acceder al collado. El ultimo repecho antes del collado estaba duro, empinado y bastante desnudo, con muchas rocas visibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixZhgmflsnFDipvd0uWANjyu7BcOARFK15_r9sv-uBmt09dDrTAUD88AsRm9eU0G8PhRiyraxBx1_osh-9HeQUAtlAcHhiGy1SADWFIvnENIaOfh_PPxiaqv873oNBbI1-BCwan5XQXcoE/s1600/PicoPaderna.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixZhgmflsnFDipvd0uWANjyu7BcOARFK15_r9sv-uBmt09dDrTAUD88AsRm9eU0G8PhRiyraxBx1_osh-9HeQUAtlAcHhiGy1SADWFIvnENIaOfh_PPxiaqv873oNBbI1-BCwan5XQXcoE/s400/PicoPaderna.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5604036343610014194&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3EKrPn7uStvMZFW9Zo8F9dUtwdt2wWikLwgCwNRQOSJaGQJ1-bBTu-c017fnwKx0D1t9U7DLN0HgmBAgPa_RCleBd2xSs_gOw_ACusp9QZtI9SWZrYQW7NBmKi43Kln82qRXsijgrOZjw/s1600/Collado+de+Alba.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3EKrPn7uStvMZFW9Zo8F9dUtwdt2wWikLwgCwNRQOSJaGQJ1-bBTu-c017fnwKx0D1t9U7DLN0HgmBAgPa_RCleBd2xSs_gOw_ACusp9QZtI9SWZrYQW7NBmKi43Kln82qRXsijgrOZjw/s400/Collado+de+Alba.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5604037665856773890&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el collado dejamos el buen tiempo en la vertiente de Aiguallut y nos sumergimos en un ambiente más gris y frío de nubes bajas y niebla que apenas nos deja entrever el ibon de Cregueña. Con alguna dificultad (nos volvimos a quitar los esquies) superamos el nervio rocoso que desciende del Pico Sayó (pico central de los picos occidentales de la Maladeta)  al Pico Bondidier para acceder a la suave cuenca rocosa que se extiende al sur del Pico Cordier. En este punto vemos claramente que el exito de la actividad está cerca. El día acompaña y el horario es aceptable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguJvqjAJIS-Lu8eDHGzhh0h1ziyFyMfyTjJ6G0_g6HLtOeg-tp9YMqFJnTHsnAzHlpgc7qTPWiX5uJMXhi8ao65n5lwcwgj9kYVE347ZTFpKanQAZl9fTKbhJ9i4Vtu2O3JBOOS-cZx8Ye/s1600/Pico+Cordier.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguJvqjAJIS-Lu8eDHGzhh0h1ziyFyMfyTjJ6G0_g6HLtOeg-tp9YMqFJnTHsnAzHlpgc7qTPWiX5uJMXhi8ao65n5lwcwgj9kYVE347ZTFpKanQAZl9fTKbhJ9i4Vtu2O3JBOOS-cZx8Ye/s400/Pico+Cordier.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5604039184173665042&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq5ZKxy6YsGWqr0oFDHBmQQz1w32F-_mvxPGNvnp7k32oGstwM_iv1SgS6aIBPvpIdEeb_j32AoxPpW_Jvu42kV0W7bw0tRzZNyZC66sEFLhmn_2qaJ802IM0LxhPKtZrOOsUexQmLv0CF/s1600/Cima.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq5ZKxy6YsGWqr0oFDHBmQQz1w32F-_mvxPGNvnp7k32oGstwM_iv1SgS6aIBPvpIdEeb_j32AoxPpW_Jvu42kV0W7bw0tRzZNyZC66sEFLhmn_2qaJ802IM0LxhPKtZrOOsUexQmLv0CF/s400/Cima.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5604039082208932066&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No tardamos en llegar a la cumbre del Pico Cordier con buen sol y magníficas vistas, sobre todo sobre el glaciar de la Maladeta y el Pico Salvaguardia, no obstante las condiciones del descenso al glaciar nos encogen un poco el ánimo. El descenso es posible pero comprometido. Surgen algunas diferencias de opinión pero, finalmente, decidimos completar el recorrido circular planeado inicialmente. Cada uno, según su nivel de esquí, decide como dscender los primeros metros de la pala, empinados y con muchas piedras. Superada esta dificultad el acceso al glaciar está franco y podemos terminar la actividad con el deseado descenso. Un descenso que no resultó del todo entretenido. En la parte alta del glaciar una nieve profunda y densa no nos dejó encadenar los giros con continuidad y soltura y después, las contínuas medias laderas hacia el noroeste para llegar a los tubos de Paderna sólo permitian giros muy aislados. Lo mejor de todo el descenso fué, sorprendentemente, el corto descenso del tubo superior de paderna que conservaba una calidad de nieve excepcional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya en el parking del Hospital concluimos que la actividad había sido muy alpina, físicamente muy exigente por las innumerables transiciones, y bastante técnica para lo que habitualemte realizamos (tanto por el cramponaje al inicio de la actividad como por el descenso hasta el galciar de la Maladeta).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/05/esqui-de-travesia-picos-occidentales-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjABnbrAeb02yLLfJJnSLZpLlG_FdqXQW8maMDCy58Egcirhh8lF9C2NzQPsSjx_jq7qgwNuXbCA0VbM338jssFPKMWsvc0iOMIRaRdAtMqQc8Xx1oXgwiGsCSFIhIk0HE9q3_-c7lsGeDX/s72-c/MaladetaTop.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-3292393225893910044</guid><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 14:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-07T16:33:26.443+02:00</atom:updated><title>Boletin Zaragoza Deporte Municipal</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Las relaciones que se mantienen con las instituciones a lo largo del tiempo hace que éstas dispongan de cierta información sobre tus aficiones y cómo contactar contigo. Esta debe ser la razon por la que he comenzado a recibir semanalmente en mi correo electrónico un boletin informativo de Zaragoza Deporte Municipal que me parece muy interesante. No sólo informa de los eventos deportivos que se van a celebrar cada fin de semana sino que, además, incluye información y enlaces sobre deporte y actividad física.&lt;br /&gt;En los dos últimos boletines han aparecido dos informaciones que me parece que pueden ser muy útiles a los atletas populares:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por un lado una &lt;a href=&quot;http://www.zaragozadeporte.com/Noticia.asp?id=1469&amp;amp;Boletin=10&quot;&gt;entrevista&lt;/a&gt; a David Constante, especialista en material de la tienda running, que aporta información valiosa sobre el artículo más importante del equipamiento del corredor: las zapatillas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y, por otro lado, un &lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/user/fundaciondelcorazon#p/u/8/0A_pXkKu4D8&quot;&gt;vídeo&lt;/a&gt; de la Fundación Española del Corazón que analiza esa parte del entrenamiento que todavía tiene poca visibilidad para el atleta popular como es la dieta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si te interesa el boletín puedes suscribirte o consultarlo en esta dirección:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.zaragozadeporte.com/Boletin/BoletinHistorico.asp&quot;&gt;Boletín Zaragoza Deporte Municipal&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/04/boletin-zaragoza-deporte-municipal.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-6615417878241007471</guid><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 20:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-18T22:46:41.183+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>5 Carrera del Ebro. 03-04-2011</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAR680yj8YuitCT0GmtaQcU4P8atY2C7MTtnBvpDAM3py7BS3ZxknyhsMx1VcG7gjJrxQVkWFRCieGQ8uTHZox6nfERZfR0aBDBBmcKCzj1Nw0YdistALyTJxuARSOfm71x5Ly9HVf5Z3/s1600/5CarreradelEbro.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 141px; height: 200px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAR680yj8YuitCT0GmtaQcU4P8atY2C7MTtnBvpDAM3py7BS3ZxknyhsMx1VcG7gjJrxQVkWFRCieGQ8uTHZox6nfERZfR0aBDBBmcKCzj1Nw0YdistALyTJxuARSOfm71x5Ly9HVf5Z3/s400/5CarreradelEbro.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5591821337070634402&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Después de un año sabático regresó con fuerza al calendario la Carrera del Ebro. Una prueba fuera de asfalto que es todo un reto tanto por distancia como por desnivel acumulado, pero sin asustar, se deja correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida era a las 10:00h de la mañana y sobre las 9:15 me acerco a las instalaciones del Centro Aragonés del Deporte (pistas de atletismo de Juslibol) tradicional salida de la prueba y veo que ya hay mucha gente en la puerta entrando para buscar el dorsal. Me sorprende que haya que hacer fila incluso para entrar a las instalaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como no sé el dorsal que me ha correspondido me cuelo por una puerta de salida y busco los listados con los dorsales. Tengo que cruzar varias de las filas que se han formado delante de las mesas de recogida de dorsales. Pienso que han puesto las mesas demasiado cerca de las puertas de acceso y por eso las colas se prolongan incluso fuera del recinto dificultando el tránsito de participantes y acompañantes. Si las hubieran ubicado más lejos de las puertas de acceso no se hubieran formado estos colapsos innecasarios. Tampoco me gustó el lugar donde ubicaron los listados de dorsales, podrían haberlos colocado fuera  o en  un lugar más accesible. No obstante lo más incómodo no fue localizar la lista de dorsales sino la espera para recogerlo junto con el chip. Mientras esperaba (y eran las 9:20AM) pensaba que tal como iban las cosas de despacio no saldríamos a las 10:00AM. Cuando finalmente llegué a las mesas vi que había tres personas para entregar un dorsal y un chip, en mi modesta opinión, podrían haber puesto el triple de mesas con una sola persona y la entrega de dorsales habría ido mucho mas deprisa y se hubiera generado menos colapso (comprobar la identidad en unos listados y buscar un dorsal, cuando el número de dorsales a entregar por mesa es reducido, no debería ser una tarea lenta para una sóla persona).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente salgo de las instalaciones y me preparo. Me pongo el dorsal, me coloco el chip  y comienzo el calentamiento. El día está nublado pero no hace frío ni viento. Puede ser un buen día, aunque el cambio de fechas se nota y el ambiente no es tan fresco como en marzo cuando incluso se notaba frío. Conforme se aproxima la hora de salir me acerco a la línea de salida y pronto compruebo que no vamos a salir a las 10:00. Efectivamente son las 10:20 de mi reloj y todavía no hemos empezado (la entrega de dorsales se ha prolongado demasiado pero ... ,  es una prueba popular). Cuando por fín salimos brilla un poco el sol y hace calor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida neutralizada hasta la rotonda de Juslibol no se notó, por lo menos en medio del paquete de corredores, quizá los de delante tuvieran que ir mas despacio de lo que querían para evitar los peligros de las obras del tranvía, pero todo discurrió normal hasta que entramos en las instalaciones del polígono de tiro. Una vez dentro el objetivo era coger ritmo en la sucesión de toboganes, experimentar las sensaciones de la carrera fuera de asfalto y disfrutar del recorrido y del gran ambiente de atletismo. Y, como todos los años, cuando finalmente se desciende a las orillas del Ebro y el terreno es llano, cuando quieres correr deprisa ... entonces las fuerzas han desaparecido. Nunca guardas lo suficiente y hoy, especialmente, me toca sufrir muy desanimado. Sin embargo, cuando llegas a las pistas de atletismo un último aliento te ayuda a terminar, hay que aprovechar al máximo los pocos metros que los corredores populares podemos correr sobre tartan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resultado final malo, por tiempos y por sensaciones. Sé que el recorrido es más largo que el del 2009 porque la entrada a las instalaciones militares se hace por una puerta distinta (más alejada) por lo que los tiempos deben ser mayores; pero pasar de 1h:22´a 1h:27´parece demasido tiempo. La preparación previa había sido muy buena (pero quizá poco adecuada). Sólo la predisposición para sufrir y, el no lesionarse, hacen que el día no sea para olvidar. El tiempo final de 1h:27´:12¨ me coloca en el puesto 239 de la clasificación general.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más información:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.anuesport.org/index2.php?sec=11&amp;amp;id=248&quot;&gt;http://www.anuesport.org/index2.php?sec=11&amp;amp;id=248&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;También te puede interesar:&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2009/03/4-carrera-del-ebro.html&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2009/03/4-carrera-del-ebro.html&quot;&gt;4 Carrera del Ebro (15-03-2009)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/04/5-carrera-del-ebro-03-04-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAR680yj8YuitCT0GmtaQcU4P8atY2C7MTtnBvpDAM3py7BS3ZxknyhsMx1VcG7gjJrxQVkWFRCieGQ8uTHZox6nfERZfR0aBDBBmcKCzj1Nw0YdistALyTJxuARSOfm71x5Ly9HVf5Z3/s72-c/5CarreradelEbro.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-2165050465896589899</guid><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 13:58:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-28T19:03:36.099+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Senderismo</category><title>Ribagorza. Guel - Roda de Isábena</title><description>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkZl9Xiw_Uvax-MBmNoIqF9sI2FMykadaSp_yvKhf5MNoo-6UHeJYMONTArmQmXxZ7jVEHiaYcLs3FGbS0VF_XocJN26vTJbAD7M3xq3EDD5hWt9Z8A5WnaNq_qRtDFGq1LzFrQsjBkbsE/s1600/Foto+Morron+top.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 640px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkZl9Xiw_Uvax-MBmNoIqF9sI2FMykadaSp_yvKhf5MNoo-6UHeJYMONTArmQmXxZ7jVEHiaYcLs3FGbS0VF_XocJN26vTJbAD7M3xq3EDD5hWt9Z8A5WnaNq_qRtDFGq1LzFrQsjBkbsE/s640/Foto+Morron+top.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5589148447633012722&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Después de realizar varias actividades por la dorsal que separa los ríos Cinca y Esera desde Pano hasta La Puebla de Castro y Olvena quería adentrarme por el valle del Isábena. La primera actividad que realicé desde Laguarres hasta Graus siguiendo el GR 1 por la margen izquierda del río Isábena, bajo las estribaciones de la Sierra del Castell de Laguarrés, no resultó demasiado satisfactoria. La primera parte hasta Capella es discontinua alternando tramos de pista y carretera. De Capella a Graus resulta más entretenida pero el sendero hasta Portaspaña es incómodo y sólo la pìsta de Portaespaña a Graus, que atraviesa un denso pinar con muy buenas vistas sobre el Santuario de la Virgen de la Peña de Graus, es realmente interesante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La siguiente actividad que he realizado, el tramo del GR 18.1 entre Laguarres y Roda de Isábena  es mucho mas interesante; sobre todo el tramo entre Guel y Roda de Isábena. Tenía pensado iniciar la actividad en Laguarrés y completar la etapa descrita en la topoguía del GR 18.1, sin embargo, el dificil vado del río Isábena, me convenció de inicar el recorrido en el poblado de El Soler, al otro lado del río frente a Laguarrés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La subida a Guel se puede hacer desde El Soler por una larga pista de tierra o bien desde el puente de la Colomina (en la carretera de Roda de Isábena) por un pista asfaltada de 4km. Caminar por estas pistas no resulta demasiado atractivo por lo que es muy recomendable iniciar la actividad en el núcleo principal de Guel, La Badía,  conformado por un pequeño conjunto de edificaciones adosadas donde se concentraban  los servicios del disperso muncipio: escuela, ayuntamiento... junto a la iglesia-cementerio. Se puede acceder cómodamente en coche desde el puente de la Colomina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8eBj-eZbLA1hFNtBjYtjTWbfHN58Kwi2U0RNlAKr09oTqSVED5Upqx3aHxF8uLNh8EpyUcWoJFTLS2447CCInsqy-HVPq32_9o7MQueYE5hMS3-SMeeacj-07hOs9GIoFRUl_OC7LXcEg/s1600/Guel.+La+Badia.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8eBj-eZbLA1hFNtBjYtjTWbfHN58Kwi2U0RNlAKr09oTqSVED5Upqx3aHxF8uLNh8EpyUcWoJFTLS2447CCInsqy-HVPq32_9o7MQueYE5hMS3-SMeeacj-07hOs9GIoFRUl_OC7LXcEg/s400/Guel.+La+Badia.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5589149848460645090&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El tramo del GR 18.1 entre Guel y Roda de Isábena es muy recomendable. Se desarrolla por los antiguos senderos que bajo los Morrons de Guel comunicaban las poblaciones de la margen derecha del bajo Isábena con el importante centro medieval de Roda de Isábena. Y es preferible hacerlo en este sentido por que las vistas sobre los relieves del valle, los Morrons de Guel, el Turbon y la Sierra de Sis dominan todo el recorrido. En el otro sentido quedan continuamente a nuestra espalda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el crucero de Guel, en la parte baja del pueblo, iniciaremos el recorrido bordeando por la derecha un pequeño campo. Pronto se define una pista que desciende al barranco Garantal. Tras cruzar el barranco las trazas de la pista ascienden por la otra vertiente hasta que desaparecen en un pequeño rellano. En este punto la senda continua a la izquierda remontando de frente las duras pendientes que descienden hacia el barranco. Superado un pequeño resalte rocoso en el que habrá que apoyar las manos, se accede a la dorsal por la que la senda discurre bastante llana entre un escueto pinar hasta Casa Pelegrín. La parte final de la senda resulta muy estética ya que discurre por una faja rocosa asomada al vacio del barranco de la Tosca desde la que veremos asomarse la torre de Roda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC9jUOrbyEKDMNYs7uyI6sNsnhClXyreP9uYhwv5M3Gc-oDyc21UQPIatUlxCNKnM2cxZsdi3nXiQAh2GCygMrAYeflJvK4Llyj-SvIzBby2MkY-baW7KD67bvPfLHeHUxm2uzz7xHngpW/s1600/Casa+Pelegr%25C3%25ADn.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC9jUOrbyEKDMNYs7uyI6sNsnhClXyreP9uYhwv5M3Gc-oDyc21UQPIatUlxCNKnM2cxZsdi3nXiQAh2GCygMrAYeflJvK4Llyj-SvIzBby2MkY-baW7KD67bvPfLHeHUxm2uzz7xHngpW/s400/Casa+Pelegr%25C3%25ADn.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5589158492057985634&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En Casa Pelegrín el GR conecta con una pista y varias tablillas indican diferentes itinerarios de manera poco precisa. Nosotros continuaremos descendiendo por esta pista a la derecha y en cuanto podamos deberemos subirnos al bancal superior (a la izquierda) por el que discurre una senda que se hace cada vez mas evidente. Esta senda desciende hasta Casa Chulian bordeando el escarpe oriental de los Morrons de Guel. Aérea y estética se encuentra en estos momentos muy deteriorada. Las cárcavas erosionadas por el agua la han destruido en varios puntos y la vegetación se está apoderando del trazado. No obstante resulta practicable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La conexión con la pista del barranco l´Espeso, que da acceso a las reconstruidas Casa Prado y Casa Chulian, resulta bastante intuitiva (y haciendo el recorrido en el otro sentido encontrar la senda resulta complicado, la señalización es muy precaria), nos dirigiremos hacia una especie de peirón y después, bordeando una balsa, accederemos a la pista en el tramo entre Casa Prado y Casa Chulian. En este punto continuaremos ascendiendo (a la izquierda) hasta alcanzar un pequeño collado sobre el barranco de Chulian.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este collado es el punto clave del itinerario. Aquí la pista inicia una curva y desciende suavemente a cruzar el barranco. Antes de que comience a descender, deberemos abandonarla por unas trazas de senda que, a la derecha, bajan hacia el barranco. Ahora señales de PR blancas y amarillas se alternan con las de GR rojas y blancas para indicar que estamos en el camino correcto. Comienza la parte mas bonita del recorrido: el bosque que tapiza los relieves del barranco de Chulian hasta el collado de Es Plans y el descenso hasta el barranco de Garbisón a los pies del Morrón de Roda. Un sendero magnífico por terreno variado de suaves pendientes nos permite dsifrutar de una naturaleza exhuberante. Sin embargo, el sendero, de trazado evidente, no siempre tiene continuidad y en ocasiones se pierde. Hay que resolver el itinerario con concentración y cuidado. Sólo puedo decir que las señales de GR terminan por encontrarse y son continuas a lo largo de todo el itinerario. Si caminaís durante cinco minutos sin ver ninguna es que habéis perdido el sendero ( es mejor volver a la última señal y buscar la traza por otro lugar).La zona mas complicada es el entorno del collado de Es Plans, donde el sendero serpentea entre campos cultivados donde es facil desorientarse. También en este punto es más facil encontrar el camino en sentido Guel-Roda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el collado de Es Plans cruzamos una pista y continuamos por senda entre pinar. Tras una parte llana iniciamos el descenso al barranco Garbisón bordeando una profunda cárcava que contrasta con la altiva ubicación de Roda en lo más alto de un erguido Morron. En la última parte del descenso la senda se pierde en los antiguos bancales de cultivo. Las trazas más evidentes nos dirigen rápidamente hacia el barranco pero nosotros debemos buscar el antiguo camino que bordea los bancales sin atravesarlos hasta encontrar el vado, perfectamente señalizado con balizamiento de GR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv5Vi3lOIRbq6uY5VB0-hb8mfvl1ZzCtq0toCWOVge4ufYjt5k0z41cY9uEZtyQda9eGCzvR8KUorswufKD0LJ-MiUAEsUkVXnTS2BUX8SacNNpiIS2ylty7LKzjAwMwop_TBcDgQTtPQz/s1600/Roda+de+Isabena+1.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv5Vi3lOIRbq6uY5VB0-hb8mfvl1ZzCtq0toCWOVge4ufYjt5k0z41cY9uEZtyQda9eGCzvR8KUorswufKD0LJ-MiUAEsUkVXnTS2BUX8SacNNpiIS2ylty7LKzjAwMwop_TBcDgQTtPQz/s400/Roda+de+Isabena+1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5589168376760324626&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix6cHKi-7vG60cbPzPqamgibrly0x8N72om60GOA1TNKnFFbEz7geiifvUGCrOClGHSKNxwrjim6J28R2tWDpvOpiGZd1lXv86jDhp9QlUWNgKZASKRaeVFutP0vOgKGX1agPpFxEoVSWx/s1600/Roda+de+Isabena+2.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix6cHKi-7vG60cbPzPqamgibrly0x8N72om60GOA1TNKnFFbEz7geiifvUGCrOClGHSKNxwrjim6J28R2tWDpvOpiGZd1lXv86jDhp9QlUWNgKZASKRaeVFutP0vOgKGX1agPpFxEoVSWx/s400/Roda+de+Isabena+2.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5589168145262811954&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Vadeado el río queda la subida a Roda de Isábena. Aunque ya llevamos tiempo viéndola y tenemos una idea mas o menos clara de la exigencia de la misma las fuerzas flaquean cuando nos enfrentamos a las primeras rampas. Para encontrar la senda deberemos remontar el cauce del barranco que desciende frente al vado, deberemos meternos en el cauce y remontarlo durante unos pocos metros hasta encontrar la evidente traza de la senda que discurre a la izquierda del morron. El trazado es descarnado y a tramos está bastante deteriorado por el agua. Primero sube hasta un pequeño edificio blanco y después asciende recto hasta la carretera de acceso a Roda poco antes del parking para coches.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/03/ribagorza-guel-roda-de-isabena.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkZl9Xiw_Uvax-MBmNoIqF9sI2FMykadaSp_yvKhf5MNoo-6UHeJYMONTArmQmXxZ7jVEHiaYcLs3FGbS0VF_XocJN26vTJbAD7M3xq3EDD5hWt9Z8A5WnaNq_qRtDFGq1LzFrQsjBkbsE/s72-c/Foto+Morron+top.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-4237639665849720450</guid><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 15:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-11T18:01:41.622+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>VI Carrera del Río Martín. Alcaine 06-03-2011</title><description>&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmQK-bvBswaWynVCmtp4_RvgqMpsMQY1UT_334yPE7ZAllxULaA63_WVtpHGq84MiSlaKrShQyxNrby5nOPw_OaTZdqvREsaaOnCnFmU1hr1DjHdD-8iQtkjubx-RCIO6Bw9XmQaSAMTxl/s1600/VIcarrera-alcainejpg.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 283px; FLOAT: left; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5582844832183170450&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmQK-bvBswaWynVCmtp4_RvgqMpsMQY1UT_334yPE7ZAllxULaA63_WVtpHGq84MiSlaKrShQyxNrby5nOPw_OaTZdqvREsaaOnCnFmU1hr1DjHdD-8iQtkjubx-RCIO6Bw9XmQaSAMTxl/s400/VIcarrera-alcainejpg.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt; El pasado día 06 de marzo de 2011 se celebró en Alcaine la VI Carrera de Montaña del Río Martín. Esta carrera de montaña forma parte del tríptico de carreras &quot;of road&quot; de mi particular calendario, junto con la Carrera de Mularroya (La Almunia de Dña Godina) y la Carrera del Ebro (Zaragoza), por lo que el pasado domingo fui a esta pequeña localidad ubicada en un lugar inverosimil sobre el cauce del río Martín. Merece la pena ir sólo por ver sus casas y su ubicación sobre un estrecho espolón rocoso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya conocia la prueba del año pasado por lo que sabía a lo que me enfrentaba: cuestas duras y tramos llanos junto al río. Este año habían cambiado el itinerario porque el del año pasado tenía demasiada carretera para el tipo de prueba que querían ofrecer pero, el terreno es el que hay, y no podía haber demasiadas sorpresas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afrontaba la prueba con un entrenamiento invernal de mucho volumen pero poca intensidad, la carrera se presentaba como un entrenamiento de calidad para terminar el mesociclo de carga de trabajo. Quería correr deprisa en el llano y aguantar en los repechos sin subir mucho las pulsaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera parte de la prueba, los seis primeros kilómetros, eran idénticos a los del año pasado: bajar al río, cruzar por la estación de aforo a la margen derecha, completar un breve bucle por la proximidades del embalse de Cueva Foradada y volver a cruzar a la margen izquierda para iniciar, casi inmediatamente, la subida a Benicozar atravesando el pueblo de Alcaine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quería correr deprisa y en cuanto la ruta se puso cuesta abajo trate de correr al máximo ritmo posible sin guardar nada (habia que testar el entrenamiento de resistencia del invierno). El bucle de la margen derecha fue realmente bueno, con buenas sensaciones y buen ritmo (en el kilómetro 4 con 17´:26&quot; rebajaba en 18&quot; mi tiempo del año anterior). Sin embargo, la subida de la cuesta de San Ramón para acceder al pueblo de Alcaine, no fue buena. Comencé fuerte, con buenas sensaciones y al acceder a las curvas con murete comencé a andar para tratar de recuperar y volver a correr por las calles del pueblo. Sin embargo, no pude recuperar ¡¡ y en las calles del pueblo no encontraba el momento de volver a correr. Ya en la plaza, por verguenza, comencé un trote que fui incrementando muy poco a poco. Pienso que la estrategia era buena pero el cuerpo no respondió. No supe lo mal que había hecho este tramo de ascenso hasta que volví a casa y comparé los tiempos con los del año pasado: por el km 6 pasaba en 28´:27&quot; (37&quot; peor que el año pasado).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco después del Km 6 el itinerario cambia con respecto al del año anterior y, a la altura de una pequeña casa de piedra (mucho antes), dejamos la carretera e iniciamos el ascenso por las laderas de Benicozar. Este ascenso se realiza por una pista de longitud y pendiente lo suficientemente significativas para que cada uno encuentre su límite (se deja correr pero...). Desde las alturas de Benicozar se baja de nuevo al río Martín para completar otro bucle llano por el barranco del río Radón hasta el cementerio y se vuelve a subir al pueblo de Alcaine (por otra durísima subida) para completar el recorrido en la plaza del pueblo ... cuesta abajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de la explanada donde aparcamos los coches recupero el ritmo y las sensaciones y, desde ese momento, trato de ir a tope siempre corriendo. No me guardo nada para la última subida (muy similar a la de San Ramon) donde no tengo nada que ganar y poco que perder. La última subida la hago andando pensando sólo en correr en los últimos doscientos metros de bajada. Recupero un poco y me lanzo a por la meta. Al final 57´: 45&quot;. Este tiempo me clasifica en el puesto 23 de mi categoria y el el puesto 29 de la clasificación general. He disfrutado mucho y ha sido un test muy satisfactorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este es el resumen de tiempos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt2qEVv2cantPL5x8_-m9MbCoIL6V3hJCS8EkfCJPwicg814sdB-pcz9kkIaGR8-pUy2aMjdyCD8LPht6HnxxVkKXOErFuQ5qFu_R0jBgXvWLEJ_9iFvyYrTVWaOusFWubxRdC33KBzzIt/s1600/Tiempos.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 361px; HEIGHT: 161px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5582863164619316962&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt2qEVv2cantPL5x8_-m9MbCoIL6V3hJCS8EkfCJPwicg814sdB-pcz9kkIaGR8-pUy2aMjdyCD8LPht6HnxxVkKXOErFuQ5qFu_R0jBgXvWLEJ_9iFvyYrTVWaOusFWubxRdC33KBzzIt/s400/Tiempos.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al itinerario mi valoración es muy positiva. Mejor que el del año pasado. Este itinerario es entretenido y permite muy variadas estrategias en función del estado de forma y de los objetivos a alcanzar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src=&quot;http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1530804&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S&quot; frameborder=&quot;0&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para saber mas:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://alcaineteruel.com/Carrera_de_Monta%C3%B1a_rio_Martin/2011.html&quot;&gt;Carrera de Montaña del Rio Martin&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/03/vi-carrera-del-rio-martin-alcaine-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmQK-bvBswaWynVCmtp4_RvgqMpsMQY1UT_334yPE7ZAllxULaA63_WVtpHGq84MiSlaKrShQyxNrby5nOPw_OaTZdqvREsaaOnCnFmU1hr1DjHdD-8iQtkjubx-RCIO6Bw9XmQaSAMTxl/s72-c/VIcarrera-alcainejpg.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-1407689422517229188</guid><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 15:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-11T16:14:35.507+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Deporte de Orientacion</category><title>Liga Aragonesa de Orientacion a Pie. Calendario 2011</title><description>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOS5wAFXQ4Hejn0f9NKey2rLEqaZdMcJuG3EG-ug5prI_3n9SP2lRd1ZDrHycerFHoA6LC-m7iysJfjw1zBeYYPR04ByUYwbwuYUj2G4E7PgnqX1tM1Fuwwy-ZosKQz0pVXVtr0JLm6-LG/s1600/Caratula+OR.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 640px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5579138167788536626&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOS5wAFXQ4Hejn0f9NKey2rLEqaZdMcJuG3EG-ug5prI_3n9SP2lRd1ZDrHycerFHoA6LC-m7iysJfjw1zBeYYPR04ByUYwbwuYUj2G4E7PgnqX1tM1Fuwwy-ZosKQz0pVXVtr0JLm6-LG/s640/Caratula+OR.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Ya hay calendarios de la &lt;a href=&quot;http://www.orientaragon.com/Calendario.php&quot;&gt;Liga Aragonesa de Orientacion a Pie &lt;/a&gt;y de las &lt;a href=&quot;http://www.fedo.org/competicion/CalendarioFinal11.pdf&quot;&gt;Ligas Nacionales de Orientación&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Liga Aragonesa, como los últimos años, se puede dividir en dos bloques de pruebas: uno antes del verano (meses de julio y agosto) y otro después del verano. Mirando el calendario destaca el fin de semana de los días 7 y 8 de Mayo ya que en estos días se celebra en Calamocha una prueba de Liga Nacional valedera para la Liga Aragonesa. El hecho de que sea prueba de Liga Nacional tiene el aliciente, además de ser dos pruebas en un fin de semana, de que se desplazarán a Aragón un buen número de competidores que estarán disputando los títulos nacionales dando mayor nivel a las pruebas y permitiendo comparaciones odiosas. En los últimos tiempos los competidores aragoneses no se desplazan fuera de nuestra comunidad ni compiten asiduamente en Liga Nacional con lo que nuestra Liga Aragonesa es una especie de burbuja, bastante endogámica, donde todos nos concemos, nos acomodamos a nuestro nivel y tenemos pocos alicientes por mejorar. Todo es previsible. Estas pruebas son un estímulo para mejorar, comparar nuestro nivel y conocer un poco mejor donde estamos realmente. Son motivación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a las Ligas Nacionales ya hace tiempo que el grueso de las pruebas se han desplazado al sur de la península y sólo puntualmente se celebran pruebas en Cataluña, Navarra, Pais Vasco o Aragón. Este año, sin embargo, tenemos la suerte de que el Campeonato de España de Orientación se va a celebrar muy cerca, en &lt;a href=&quot;http://ceo2011.guadaorientacion.es/&quot;&gt;Guadalajara&lt;/a&gt;, en la Sierra de Horche, y puede ser otra buena oportunidad de salir a fogearnos fuera de nuestra pequeña Liga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El planteamiento de la temporada de orientación es el mismo que el de las últimas temporadas: participar en el mayor número de pruebas, no lesionarse y tratar de mejorar. Bueno este año intentaré ser mas regular y no de ir de mas a menos como la temporada anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para saber mas:&lt;/div&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.orientaragon.com/index.php&quot;&gt;FARO Federacion Aragonesa de Orientacion&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.clubibon.es/&quot;&gt;Club Ibon de Orientacion&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fedo.org/mambo/index.php?Itemid=1&quot;&gt;FEDO Federacion Española de Orientacion&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://orienteering.org/&quot;&gt;IOF International Orienteering Federation&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/03/liga-aragonesa-de-orientacion-pie.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOS5wAFXQ4Hejn0f9NKey2rLEqaZdMcJuG3EG-ug5prI_3n9SP2lRd1ZDrHycerFHoA6LC-m7iysJfjw1zBeYYPR04ByUYwbwuYUj2G4E7PgnqX1tM1Fuwwy-ZosKQz0pVXVtr0JLm6-LG/s72-c/Caratula+OR.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-8578459834653757119</guid><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 18:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-11T16:15:21.931+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Montañismo</category><title>Esquí de Travesia. Garmo Negro</title><description>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJ12lw95cuK22txpz7vFLHR0SM8PHUD93l7o0hK08PuHRxBXHHtLYY2VmS30Yi7IXzS_3kaUvRc9mt9Tw8czzZThx6mqUXxZwkTWnvDtG2si4vfEzCgXzbdaCRb8qclcT-LcCwCTt4TqB/s1600/Garmo+Negro.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 640px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5578449583370754674&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJ12lw95cuK22txpz7vFLHR0SM8PHUD93l7o0hK08PuHRxBXHHtLYY2VmS30Yi7IXzS_3kaUvRc9mt9Tw8czzZThx6mqUXxZwkTWnvDtG2si4vfEzCgXzbdaCRb8qclcT-LcCwCTt4TqB/s640/Garmo+Negro.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;El pasado día 6 de febrero de 2011 el grupo de esquiadores habitual del C.M.Pirineos nos planteamos la posibilidad de ascender el Pico Garmo Negro (3066mts) con esquies. No es un pico que se encuentre en buenas condiciones con frecuencia y este año, con la escasez de nieve, presentaba una oportunidad que no podíamos desaprovechar. Planteamos la ascensión por la ruta clásica de invierno por la Mallata baja y la Mallata alta. &lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz6FPe2-11typvLu_5hlVO_HDyJB2jdDxH2VPenrSg6rC_Qc6kfFJ_ujwjp_UdJ_mzQN8lA8ih7TPYtMbbq9XsfLa_uddL0gPfXRqCCrOsYWVOc73AjzkzrNdv2tKfyMBgO9lgVv5lpjwO/s1600/Andando.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5578449922317871474&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz6FPe2-11typvLu_5hlVO_HDyJB2jdDxH2VPenrSg6rC_Qc6kfFJ_ujwjp_UdJ_mzQN8lA8ih7TPYtMbbq9XsfLa_uddL0gPfXRqCCrOsYWVOc73AjzkzrNdv2tKfyMBgO9lgVv5lpjwO/s400/Andando.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Sobre las 10:30AM iniciamos el ascenso con las tablas en la mochila por el zigzageante sendero que atraviesa el bosquete de pinos de la parte baja del Garmo Negro. Sobre los 1800 metros abandonamos el camino y, por encima del primer paralud del barranco de Argualas, pasamos a la ladera de su margen derecha por la que se extendía un homogéneo y continuo manto nivoso por el que ya podíamos ascender con los esquies en los pies. Al alcanzar la llanura de la Mallata Baja, donde confluyen los barrancos de Ordicuso y Argualas, continuamos al noreste para acceder al barranco de Arnales y continuar la ascensión remontando su curso por las suaves lomas de la Mallata Alta. Sobre los 2200 metros abandonamos el curso del barranco de Arnales, que desciende del Collado de Pondiellos y los Ibones de Arnales, para continuar claramente al oeste hacia un estrecha vaguada que se orienta hacia la base del pico Argualas.&lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_fsssesQIWRlx5uZGmGZspk_5y2UncsFPf0BOcTiJM35A9qQ2FYU3zFIGozvEXZZTHnFJs9OTJYkm8q8gbuVB2ec_ml766vXRDCslWCZJQQ_EX7iX_yioVBv2qA6NLo3122zI9iAi5ZCf/s1600/mallata+alta.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5578450343757609186&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_fsssesQIWRlx5uZGmGZspk_5y2UncsFPf0BOcTiJM35A9qQ2FYU3zFIGozvEXZZTHnFJs9OTJYkm8q8gbuVB2ec_ml766vXRDCslWCZJQQ_EX7iX_yioVBv2qA6NLo3122zI9iAi5ZCf/s400/mallata+alta.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Cuando la vaguada se difumina en las pendientes que descienden de la muralla rocosa del Argualas giramos al norte para bordear la cara este del Argualas y acceder al repecho que nos permite ascender hasta el elevado &quot;plateau&quot; que se abre entre los picos Garmo Negro, Algas y Argualas. Esta pala bajo el Argualas es la pala peligrosa. Se trata de una media ladera sobre una pendiente de mucha insolación y es la ladera donde, tradicionalmente, se producen los aludes. Sin embargo este año estaba en buenas condiciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando la pared rocosa del Arguales cede y se abre una empinada ladera con una recortada cornisa superior volvemos a girar al oeste para remontar esta pendiente, más exigente y umbría, y llegar a la base de los picos del macizo de Garmo Negro. Desde el &quot;plateau&quot; sólo queda remontar la ladera somital del Garmo Negro, poco menos de 200 metros de desnivel muy exigentes, por la altitud y la pendiente.&lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPaGWzmaUnQ-zpIrZtlzQcz-0VZI2U1x5vZ5vOQ0hS65v6MyQq2-0c97tiHQEt4GPnYHYDSoKuteMqSFWpZV90cYxRB9DWfGW1_LzZKoEqyg8VZV56xYY44rUivwfLtily0pzdzCA6S2k-/s1600/Acceso+Plateau.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5578450647007555314&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPaGWzmaUnQ-zpIrZtlzQcz-0VZI2U1x5vZ5vOQ0hS65v6MyQq2-0c97tiHQEt4GPnYHYDSoKuteMqSFWpZV90cYxRB9DWfGW1_LzZKoEqyg8VZV56xYY44rUivwfLtily0pzdzCA6S2k-/s400/Acceso+Plateau.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Muy dispersos, prácticamente de uno en uno, vamos llegando a la cima, que por la acumulación de nieve es pequeña y estrecha. Cuando llega el último los primeros ya empiezan a bajar. No hay mucho sitio y tampoco hay tiempo que perder. Conforme nos acomodamos comenzamos la parafernalia habitual: quitar focas, preparar el material para el descenso, comer, beber y disfrutar del paisaje mientras recuperas el esfuerzo de todo el dia. Han sido cuatro horas de ascenso con mucho calor. El día es espléndido y la recompensa un maravilloso tesoro de vistas y panorámicas dificil de guardar en fotos. &lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0XQUm2juQ8_nnOFafYvJkoCcZLfAkVK5wcqjwUXS29KWsDhpRsztQFnelLReNGZLhCXr4lIB8IThxSSHYGbb2-IeME-XZKTSQJb2iyM3FFr59e5Ds7tysl_hbPIyl9yv3FPTKVVN5-a6d/s1600/Acceso+cima.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5578451283385947314&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0XQUm2juQ8_nnOFafYvJkoCcZLfAkVK5wcqjwUXS29KWsDhpRsztQFnelLReNGZLhCXr4lIB8IThxSSHYGbb2-IeME-XZKTSQJb2iyM3FFr59e5Ds7tysl_hbPIyl9yv3FPTKVVN5-a6d/s400/Acceso+cima.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqAGbEKS4bzj5oLqfiXYUxxzq5ZrYdsyqJRDUFhitZBtP4omshFqmQh5KGurnV-qWVTZjZzMjpUq2dWfj9MclUegFRkWPrWgmH6JbO03WDA52cLYiB8-t6-WFEZzx_e13blcwT7KcYBypx/s1600/cima.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5578451197904141106&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqAGbEKS4bzj5oLqfiXYUxxzq5ZrYdsyqJRDUFhitZBtP4omshFqmQh5KGurnV-qWVTZjZzMjpUq2dWfj9MclUegFRkWPrWgmH6JbO03WDA52cLYiB8-t6-WFEZzx_e13blcwT7KcYBypx/s400/cima.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;El descenso con esquies siempre es la parte divertida y más esperada de la actividad. Sin embargo, hoy, la nieve no estaba en buenas condiciones para nuestro nivel de esquí. Muy profunda y pegajosa exigía mucho trabajo en cada giro. Sólo en las zonas donde estaba un poco helada se podía esquiar con cierta comodidad. Finalizada la estrecha vaguada que permite acceder a las laderas superiores la pendiente cede y esquiar se reduce a deslizar sin giros sobre las suaves pendientes de la Mallata Alta y Mallata Baja. Un grupo de rezagados decidimos evitar este largo y suave descenso atajando por la estrecha barranquera superior del barranco de Argualas pero estaba sin nieve en la parte inferior y tuvimos que solucionar una incómoda &quot;embarcada&quot; que nos dejó en las pendientes superiores de la Mallata Baja. Poco después nos quitamos los esquíes y terminamos de bajar hasta los Baños de Panticosa y el refugio de la Casa de Piedra. &lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/02/esqui-de-travesia-garmo-negro.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJ12lw95cuK22txpz7vFLHR0SM8PHUD93l7o0hK08PuHRxBXHHtLYY2VmS30Yi7IXzS_3kaUvRc9mt9Tw8czzZThx6mqUXxZwkTWnvDtG2si4vfEzCgXzbdaCRb8qclcT-LcCwCTt4TqB/s72-c/Garmo+Negro.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7352480839123654163.post-4573056043555007959</guid><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 16:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-07T15:54:44.219+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Atletismo popular</category><title>Carrera del Ebro 2011</title><description>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibqWS1UA9L9DpCadfS3XA2OmDkTkhh3OX2QzQv6jWMxe6LVkm5kCRa3CLmrldLyFfrgsM6NjN1yPdZUWDsRSNYzJCKvJnnmOfmwtvgEmgLL3Hr81lZyI5E1IpwMpetZXfL60jVGO4V0Kn0/s1600/Carrera-del-Ebro%255B1%255D.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;width: 640px;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5568391236501631042&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibqWS1UA9L9DpCadfS3XA2OmDkTkhh3OX2QzQv6jWMxe6LVkm5kCRa3CLmrldLyFfrgsM6NjN1yPdZUWDsRSNYzJCKvJnnmOfmwtvgEmgLL3Hr81lZyI5E1IpwMpetZXfL60jVGO4V0Kn0/s640/Carrera-del-Ebro%255B1%255D.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Buenas noticias¡¡¡ este año se va a celebrar la V Carrera del Ebro, una carrera de montaña muy asequible (los desniveles son moderados tanto en pendiente como en longitud) fuera de asfalto y muy cerca de casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No parece que la organización tenga muy clara la continuidad de la prueba pero estan haciendo un gran esfuerzo por conservarla aunque para ello tengan que renunciar a los fines solidarios que justificaron su organización desde la primera edición. Bueno, las circunstacias mandan y creo que es mejor conservarla e ir destinando parte de las inscripciones a proyectos solidarios (cuando se pueda) que no abandonar y perder cualquier posibilidad de hacerlo en el futuro. Animo a la organización, las pruebas mueren por falta de participantes no por falta de dinero. Yo estoy dispuesto a pagar un plus adicional en la inscripción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este año se celebrará el 3 de abril de 2011. Para más información:&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.anuesport.org/index2.php?sec=11&amp;amp;id=248&quot;&gt;http://www.anuesport.org/index2.php?sec=11&amp;amp;id=248&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;También te puede interesar:&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2011/04/5-carrera-del-ebro-03-04-2011.html&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2011/04/5-carrera-del-ebro-03-04-2011.html&quot;&gt;5 Carrera del Ebro. 03-04-2011&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2009/03/4-carrera-del-ebro.html&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://franciscomate.blogspot.com/2009/03/4-carrera-del-ebro.html&quot;&gt;4 Carrera del Ebro (15-03-2009)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://franciscomate.blogspot.com/2011/01/carrera-del-ebro-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Francisco Maté)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibqWS1UA9L9DpCadfS3XA2OmDkTkhh3OX2QzQv6jWMxe6LVkm5kCRa3CLmrldLyFfrgsM6NjN1yPdZUWDsRSNYzJCKvJnnmOfmwtvgEmgLL3Hr81lZyI5E1IpwMpetZXfL60jVGO4V0Kn0/s72-c/Carrera-del-Ebro%255B1%255D.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>