LOGISTICAMENTE ANTENADO!

Artigo: Má operação ainda é maior causa de ruptura e perda

2016-07-25T06:40:00.001-07:00

Melhorias em processos do próprio supermercado podem reduzir de forma considerável esses problemas.

Veja como

Falta de processos, ruptura, quebras, equipe mal preparada são males que aprofundam a perda de vendas em um momento difícil. O varejo alimentar precisa encarar de verdade esses problemas , para gerar maior receita e lucro em épocas magras e gordas. Algumas redes até buscam soluções, mas muitas vezes de maneira pontual ou precária e, pior, sem continuidade. Os investimentos acabam perdidos ao longo do tempo, por falta de persistência e práticas apropriadas. O que fazer?

Para controlar perdas e ruptura é preciso desenvolver uma equipe com senso de propriedade. Do pessoal da limpeza à diretoria, todos devem saber aonde a empresa quer chegar, de que forma e qual o papel que cada um deve desempenhar
Luis Lobão Mendes
Diretor da HSM Performance

1. Estoque
Às vezes um produto tem baixa performance porque está sempre em ruptura ou porque as versões disponíveis não são as preferidas do público. Não dá para cortar o estoque das mercadorias sem analisar bem os dados.

2. Atenção!
Para evitar a ruptura é importante considerar a sazonalidade de cada categoria. E os repositores devem ser sempre orientados a priorizar o que sai mais rápido, lembra Ari Kertesz, sócio da McKinsey.

3. Reposição
É preciso saber quantas horas ou dias o item fica na gôndola, para conhecer os intervalos de reposição. Isso vem do cruzamento dos dados de recebimento, estoque, reposição, checkout e compras, ensina Kertesz.

4. Foi-se o tempo de fazer a reposição apenas no visual. Porém circular pela loja continua sendo importante para apontar situações inesperadas.

5. "Não é possível acabar com a ruptura, Mas é possível mantê-la em 1%. A partir de 3%, gera muito prejuízo" Ari Kertesz

6. Estabelecer metas e recompensas é uma forma de estimular a equipe a atacar as perdas e a ruptura.
E é preciso levar em conta que o combate começa no recebimento dos produtos. Deve-se avaliar, por exemplo, qualidade, prazo de validade e checar se foi entregue aquilo que o comercial pediu. Vicente Falconi

7. Tempo de giro
Medir estoque também é essencial para conter perdas e ruptura. Deve-se considerar a quantidade do item disponível e o tempo de giro. Isso com base no histórico de vendas e nas sazonalidades. Estoque parado não gera lucro.

8. Os sistemas de informática
"Alguns varejistas não sabem medir quebras. Ele diz que está entre 5% e 6%, mas quando medimos, chega-se a 9% ou 10%. Sem bons sistemas de informática, não tem como apurar corretamente", Vicente Falconi.

Deixar de comprar apenas por medo de queda nas vendas é um erro. Acaba provocando ruptura e acarretando ainda mais perda de receita.

Praticamente metade dos itens que apresentam ruptura na gôndola estão disponíveis no CD ou depósito da loja. "O problema é a falta de bons processos"
diz Ari Kertesz, sócio da consultoria McKinsey

"Os funcionários aprendem, mas não se empenham em manter o processo de controle de perdas. Eles precisam entender que as perdas comprometem a saúde da empresa e, portanto, o próprio emprego e o próprio bolso"
Vicente Falconi

Fonte: http://www.sm.com.br/

Confenar anuncia parceria com a Maxilabor

2016-07-25T06:36:00.001-07:00

Confenar anuncia parceria com a Maxilabor

Motoristas das Revendas Associadas à Confederação poderão realizar exames toxicológicos com desconto

A Confenar - Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição anuncia parceria com a Maxilabor, centro de Referência Internacional em análises toxicológicas.

Motoristas da Rede terão descontos especiais ao realizar exames toxicológicos. A oferta atende a Lei 13.1013/2015, e a Portaria MTPS Nº 116 de 13/11/2015,popularmente conhecida como Lei do Motorista que exige a realização desse tipo de análise nas renovações ou migração de categoria e que autoriza coletas de material biológico.

Um dos principais benefícios da parceria, é que os resultados dos exames são enviados diretamente para as revendas, o que garante o domínio integral dos resultados. O desconto estará acessível para todas as revendas da rede, que se tornarão pontos oficiais de coleta e receberão treinamento especializado para manipular os kits para recolhimento de material biológico.

"A Confenar valoriza e preserva o bem estar de seus colaboradores. A Maxilabor é um dos seis laboratórios credenciados pelo DENATRAN para efetuar os exames toxicológicos em motoristas.Estamos felizes em proporcionar mais uma parceria de sucesso.", afirma Pedro Luiz Ciccotti, Diretor de Negócios e Parcerias da Confenar.

Números Confenar

A Confenar possui 110 revendas afiliadas e mais de 500 empresários ligados à rede. As revendas Ambev associadas à Confederação geram 23.000 empregos diretos e cerca de 70.000 indiretos, além de prestar atendimento a cerca de 1 milhão de pontos de venda em todo o País dentro do sistema Ambev de distribuição.

Juntas, as Revendas filiadas faturam mais de R$ 14 bilhões ao ano e possuem uma das maiores frotas do Brasil, com 9.740 veículos. Desses, 4.200 são caminhões, sendo 750 caminhões utilizados nas operações de puxada (transferência de produtos da fábrica para a Revenda), 2.750 caminhões nas operações de entrega, 700 caminhões terceirizados, 2.800 motos, 2.200 automóveis/utilitários e cerca de 540 empilhadeiras.

A Confenar investe, anualmente em média, mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros.

As frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Fonte: PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

Angélica Consiglio

Artigo - Custos logísticos podem definir a boa rentabilidade do negócio

2016-07-21T15:37:00.001-07:00

Custos logísticos podem definir a boa rentabilidade do negócio

Por Josana Teruchkin*

O momento atual tem exigido de empresários e gestores uma série de ações. Hoje é fundamental trabalhar com planejamento e orçamento, condições básicas para o controle e boa rentabilidade dos negócios. E isso diz respeito à logística também. A Associação Brasileira de Movimentação e Logística (ABML) estima que o custo com logística em uma empresa equivale, em média, a 19% do seu faturamento. Um custo tão relevante para nossos clientes aumenta a importância da nossa missão em ajudá-los a equilibrar a participação dos custos logísticos no seu negócio e melhorar sua rentabilidade.

Para isso, além da consultoria da área de projetos/operações para entender e buscar melhorias operacionais, temos que ter competitividade, ou seja, custos atrativos em um momento tão difícil. Produtividade, inovação e gestão, olhando para dentro de casa, é fundamental. O desafio está em ter boa gestão de custos, acompanhar, controlar e manter os números alinhados. As empresas organizadas, cada dia mais se aprimoram nesse entendimento. O detalhamento da receita, margens de lucratividade por negócio, por rota, assim como os custos operacionais e administrativos, precisam ser muito bem analisados, comparados com o previsto no orçamento, criticados, justificados, melhorados. Quem não mede e não controla, não consegue enxergar e pode comprometer enormemente o seu resultado.

Na Sulista há muitos anos trabalhamos com uma base orçamentária e um plano de metas. Fomos aprimorando ano a ano os nossos controles, determinamos um índice mínimo aceitável de rentabilidade para os negócios, investimos em tecnologia, treinamos nossa equipe para ter uma cultura analítica com foco no resultado.

Diante desses ajustes, algumas coisas mudaram. Passamos a enxergar nosso negócio no detalhe, fazer as mudanças necessárias, dispensar negócios não rentáveis, melhorar nossa produtividade para reduzir o custo do serviço prestado. O mercado sente isso e, mesmo em tempos difíceis na economia, conseguimos alavancar negócios.

Diferencial para o mercado

Acreditamos que vivenciar as operações do cliente, entender com ele quais são os pontos de atenção, utilizar nossa experiência e estrutura operacional para fazer diferente, trabalhar fortemente na identificação e correção das ineficiências do processo logístico é o que faz diferença.

Como exemplo podemos citar um de nossos clientes que tinha um amplo escopo de transporte de carga lotação, fluxo de saída de materiais para entrega a clientes e fluxo de entrada de materiais na fábrica. As cargas se originam em diversos pontos de coleta e entrega. Estas operações eram totalmente “descasadas”, ou seja, não se conversavam. Atuamos em conjunto com o cliente mapeando todas as rotas e desenhando um projeto de sinergia do fluxo de saída e entrada de mercadorias. O caminhão que entrega é o mesmo que retorna com matéria prima produtiva. Parece simples, mas em uma operação de grande volume, esta sinergia precisa de muita interação para acontecer. O novo formato operacional implantado trouxe uma condição de produtividade interessante, com redução dos custos logísticos.

*Josana Teruchkin é diretora executiva da Transportadora Sulista

Fonte: Vogg.com.br

Agenda Confenar chega a 15ª edição

2016-07-18T08:24:00.001-07:00

Agenda Confenar chega a 15ª edição

Em 2016, o maior evento de distribuição de bebidas do País será realizado em Foz do Iguaçu e terá a participação de presidentes de grandes empresas nacionais

A Confenar – Confederação Nacional das Revendas Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição promove no mês de agosto a 15ª edição do Agenda Confenar, maior evento de distribuição de bebidas do País. Com o tema "De volta para o futuro", a convenção será realizada entre os dias 17 e 19, no Hotel Bourbon Cataratas Convention & Spa Resort, em Foz do Iguaçu, no Paraná.

O objetivo desta edição é ressaltar os fundamentos das ferramentas de eficiência DPO (Distribution Process Optimisation) e SPO (Sales Process Optimisation), que auxiliam os times na busca pela excelência operacional. O encontro contará também com conteúdos especiais, incluindo o Projeto Clinicas, que capacita por meio de treinamentos os profissionais que desejam se informar a sobre Lei do Motorista e demandas trabalhistas.

O Agenda Confenar 2016 também irá debater a importância da gestão eficiente de custos e ganhos de produtividade como diferenciais para atingir as metas e objetivos das equipes. Para abordar temas relativos aos negócios das Revendas em um cenário desafiador além de culturas de empresas líderes o evento contará com o Momento Presidente, com a participação de renomados executivos do mercado nacional, como David Abramo, da Randon, Luiza Trajano do Magazine Luiza, Bernardo Paiva, da Ambev, e Victor Simas, da Confenar.

"Estamos ansiosos para mais uma edição do Agenda Confenar. O evento é o nosso principal encontro no calendário anual e, por isso, possui uma enorme importância para a rede de Revendas associadas. É sempre uma honra para nós promover uma convenção rica de aprendizado, informações e troca de experiências, que auxilia nossos parceiros a compreender as demandas da rede e nossos objetivos anuais", afirma Victor Simas, presidente da Confenar.

Simultaneamente ao Agenda Confenar, acontecerá a renomada ExpoConfenar, feira de exposição de equipamentos, produtos e soluções, que conta com a participação dos principais fornecedores da Confederação.

Anote em sua agenda:

Agenda Confenar 2016

Data: 17 a 19 de agosto (quarta a sexta-feira)

Local: Bourbon Cataratas Convention & Spa Resort - Rodovia das Cataratas, Km 2,5, 2345 - Vila Yolanda, Foz do Iguaçu - PR, 85853-000 -- www.bourbon.com.br

Números Confenar

A Confenar investe, anualmente em média, mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros. As frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Sobre a Confenar

A Confenar (Confederação Nacional das Revendas Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição) representa todas as empresas revendedoras dos produtos Ambev. Criada em janeiro de 2003, é hoje a maior rede de distribuição de bebidas do País. Entre suas iniciativas destacam-se a otimização das atividades do segmento, a garantia da sua representatividade e a geração de negócios que beneficiem os revendedores associados. Juntas, as revendas Confenar são responsáveis por uma das maiores frotas de veículos do País e por uma das mais complexas e eficientes operações de logística de distribuição do mundo.

PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

Angélica Consiglio e equipe - www.planin.com

Tel.: (11) 2138-8908

E-mail: confenar@planin.com

		Camila Garrido (11) 2138-8908 PLANIN – A agência que inova sua maneira de comunicar www.planin.com

Confenar anuncia parceria com a Librelato

2016-06-27T19:03:00.003-07:00

Empresa catarinense disponibilizará às Revendas Associadas Carreta Sider 28 pallets

A Confenar - Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição anuncia parceria com a Librelato, empresa catarinense especializada na produção de implementos rodoviários.

Com a nova parceria, as Revendas Associadas à Confenar poderão adquirir a Carreta Sider 28 pallets, produto elaborado a partir de um projeto-piloto exclusivo aplicado em revendas da Ambev, por um preço especial.

Entre os diferenciais técnicos, o produto possui a proteção dos pistões de acionamento da Asa Delta contra batidas da carga, o que evita manutenções constantes e o fechamento das lonas em dois sistemas (catraca ou central lock). A carreta também apresenta agilidade na amarração em formato Y, garantindo menor tempo na operação de amarração da carga e maior produtividade, além de concepção aerodinâmica, com painéis dianteiros e traseiros abaulados, minimizando a resistência do ar e conferindo uma considerável economia de combustível.

“Além de apresentar uma ótima relação de custo-benefício, a parceria com a Librelato oferecerá um produto diferenciado na operação de puxada para a rede, já que o implemento conta com tecnologia de ponta e matéria-prima de qualidade, atributos que nós, da Confenar, priorizamos para o sucesso do dia a dia de nossas operações nas Revendas”, afirma Pedro Luiz Ciccotti, Diretor de Negócios e Parcerias da Confenar.

Para mais informações, acesse www.confenar.com.br

Números Confenar

A Confenar investe, anualmente em média, mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros.

As frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Sobre a Confenar

PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

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Tel.: (11) 2138-8922

E-mail: confenar@planin.com

Evento on-line: Logística e Supply Chain 2016 Essencial - recomendações

2016-01-22T10:29:00.001-08:00

Caso não esteja visualizando as imagens, acesse aqui

Cursos Ciclo de Customer Services

2016-01-22T08:51:00.001-08:00

Mulheres e o mercado de bebidas brasileiro

2016-01-22T08:46:00.001-08:00

Mulheres e o mercado de bebidas brasileiro

Por Adriana Neves, Diretora da Confenar - Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição

A presença de mulheres em cargos de liderança é um tema que ganha cada dia mais visibilidade e relevância entre gestores de organizações. Porém, apesar do aumento na ocupação dessas posições, o público feminino está longe de manter expressividade dentro das companhias e Conselhos de Administração pelo Brasil.

Dados do IBGC - Instituto Brasileiro de Governança Corporativa revelam que o número de mulheres em conselhos é de apenas 7,7%, enquanto alguns países europeus, como Itália e Bélgica, valem-se do uso de cotas para manter pelo menos 30% de mulheres nos boards. Já em cargos de liderança, a estimativa, segundo a consultoria Catho, é que 27,8% das mulheres no País mantêm seus postos à frente das organizações.

O papel social feminino ainda é alvo de grandes discussões e, obviamente, não é fácil conciliar a carreira com os múltiplos papéis que a mulher escolhe em sua vida, como o de mãe, por exemplo. De fato, temos um longo caminho a percorrer, mas já temos importantes transformações em andamento.

Digo isso com experiência de causa. Como a maioria das mulheres, atuo em uma área predominantemente masculina. Desde dos 14 anos, ingressei minha jornada dentro da revenda de distribuição de bebidas da minha família.

Para chegar ao comando da empresa, atuei em todas as áreas, absorvendo ensinamentos, aprendendo as dinâmicas, conhecendo os protocolos e o dia a dia em um dos setores mais competitivos e desafiadores do Brasil. Para chegar a posição de comando, superei desafios profissionais e, confesso, que nunca tive problemas pelo fato de ser mulher e mãe.

Enxergo a presença da mulher nas empresas como uma necessidade boa e um processo em transformação. Mais do que a mudança cultural, as empresas precisam estar abertas para a diversidade de sexo para continuarem suas trajetórias de sucesso. Sem dúvida, ocupar cargos de comando depende de mérito e de muito trabalho. Mas, trabalhando nas bases e permitindo o ingresso de mulheres, a chance de termos mais mulheres no topo das empresas será maior.

É com orgulho que digo que na Confenar, que é a maior rede de distribuição de bebidas do Brasil, as mulheres ganharam seu espaço e estão presentes em praticamente todos os postos dessa cadeia, de membros do Conselho até a posição de motoristas.

As mulheres têm se destacado por sua eficiência e visão estratégica. Um exemplo disso é a recente pesquisa realizada pela revista americana Fortune que aponta resultados bem-sucedidos do público feminino em cargos de comando e gestão como COO (Chief Operating Officer). Nessa posição, as executivas assumem um papel de liderança absoluta das operações da empresa, o que incluí ser o braço direito do CEO (presidente) e comandar a área financeira e de Recursos Humanos. A habilidade nesse cargo surge de uma característica predominantemente feminina, a de ser uma profissional multitarefas, capaz de gerenciar várias frentes ao mesmo tempo. O interessante é que as empresas já começaram a compreendem que essa característica pode ajuda-las no crescimento do mercado.

Mais do que compreender isso, as organizações deveriam dedicar mais esforços para apoiar no crescimento da mulher. Sabemos que todos somos capazes, independente do sexo!

Enviado por:

		Thaís Cavalcante Tel: (11) 2138-8927 \| Cel.: (11) 98958-8239 PLANIN – A agência que inova sua maneira de comunicar www.planin.com

Tokio Marine lança Seguro Pequeno Transportador

2016-01-22T08:45:00.001-08:00

Tokio Marine lança Seguro Pequeno Transportador

Produto foi especialmente desenvolvido para atender as necessidades de empresas de pequeno porte que realizam serviços de transporte

Na constante busca de oferecer produtos específicos para diferentes nichos de mercado e também focada na expansão da Carteira Transportes Nacional e Internacional, a Tokio Marine Seguradora, uma das maiores empresas de seguros do Brasil, apresenta o Tokio Marine Pequeno Transportador. O seguro possui diferenciais em suas condições, tudo de acordo com as regras do seguro obrigatório de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C).

Além de atender a um público que habitualmente não possui oferta de seguro adequado ao tamanho de sua operação, o lançamento é um marco na história da Companhia, que aperfeiçoou seu sistema de cotação. Agora, a ação é totalmente automatizada. Após preencher a solicitação no Portal Nosso Corretor, a proposta da cotação já estará pronta para emissão da apólice, sem necessidade de análise do subscritor da área.

Para o Diretor Executivo de Produtos Pessoa Jurídica da Tokio Marine, Felipe Smith, o Seguro Pequeno Transportador é uma oportunidade para que mais empresas contratem seguros de transporte, permitindo ao transportador ter a tranquilidade da manutenção de seu negócio em caso de sinistro durante a prestação de um serviço de frete.

"Atenta às necessidades do seu público, a Tokio Marine lança um produto que irá contribuir para o dia a dia das empresas que realizam serviços de transporte. Estamos felizes em desenvolver este seguro e contribuir diretamente para o crescimento das operações de nossos clientes", afirma Smith.

O executivo ressalta, ainda, que os diferenciais do produto irão trazer mais facilidades e segurança aos pequenos transportadores, já que a cobrança será unificada e há isenção de franquia em situações específicas. Além disso, o novo seguro proporciona benefícios como a cobertura opcional Responsabilidade Civil Facultativa por Desvio de Carga (RCF – DC). "A segurança de nosso cliente e de sua carga está em primeiro lugar. Por isso, pensamos e desenvolvemos coberturas completas para diferentes necessidades de nossos parceiros", diz Smith.

No ano passado, a seguradora foi eleita a Companhia de Melhor Performance no Transporte Internacional, e está na 1ª posição do ranking da Susep (Superintendência de Seguros Privados) em Transporte Internacional e em 4º lugar na Carteira de Transportes.

Sobre a Tokio Marine Seguradora

A Tokio Marine Seguradora S.A. é uma das maiores seguradoras do mundo e do Brasil. É subsidiária da Tokio Marine Holdings, o mais antigo conglomerado securitário japonês. Fundada em 1879, possui operações em 38 países e tem sua matriz mundial localizada em Tóquio, no Japão. No Brasil desde 1959, a Tokio Marine Seguradora coloca à disposição do mercado brasileiro um amplo leque de soluções para Clientes Pessoa Física e Jurídica, por meio de uma estrutura com 72 unidades de negócios, incluindo sucursais e escritórios em todo o País. O portfólio de Produtos Massificados contempla os seguros de Automóvel, Frotas, Residencial, Condomínio e Equipamentos, além dos seguros de Vida, Acidentes Pessoais e Prestamista para Empresas. Já a carteira de Produtos Corporativos inclui Seguros para Pequenas, Médias e Grandes Empresas, Transportes, Riscos de Engenharia, Riscos Nomeados e Operacionais, Riscos de Petróleo, Garantia, Responsabilidade Civil, Equipamentos, Náutico e Aeronáutico. Para mais informações, acesse: www.tokiomarine.com.br.

Fonte: PLANIN – Assessoria de Imprensa da Tokio Marine Seguradora – www.planin.com

Frotas e motoristas preparados para evitar acidentes

2016-01-22T08:32:00.001-08:00

Frotas preparadas reduzem risco de acidentes

Transportadora Sulista investe em capacitação e reduz drasticamente as ocorrências

De acordo com um estudo realizado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), com base nos dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em 2014, os caminhões estiveram envolvidos em mais de 33% do total de acidentes nas estradas brasileiras e ficam em segundo lugar no ranking de acidentes por tipo de veículo, atrás das colisões envolvendo automóveis. No Brasil, onde cerca de 60% das cargas são transportadas por caminhões, acidentes envolvendo veículos de carga têm um alto custo para os transportadores. De acordo com a Associação de Gestão de Despesas de Veículos (Agev), prejuízos causados por acidentes de trânsito envolvendo caminhões podem ser até 12 vezes maiores do que os causados pelo roubo de cargas. Dessa forma, as perdas atingem não só os motoristas, mas toda a cadeia logística e, consequentemente, o consumidor.

Com quase 300 veículos em sua frota, a Transportadora Sulista investe pesado na capacitação e reciclagem de seus motoristas. "Nossa equipe de motoristas é treinada no decorrer do ano, com o objetivo de conscientizar sobre a importância de conduzir defensivamente. Aprendem desde noções básicas de mecânica, condições adversas, alimentação durante a viagem, condução defensiva em altos fluxos de veraneio, noções de primeiros socorros dentre outras técnicas", conta o gerente geral de operações Ronaldo Lemes que afirma ainda passar instruções periódicas e estar sempre em contato com os motoristas. Qualificar e manter o time é um desafio que a Sulista tem buscado vencer. "Além dos investimentos que fazemos nos motoristas, ainda há uma alta exigência com a qualidade dos veículos", finaliza Lemes. Os resultados desse investimento aparecem na prática: dos 12.600.000km rodados em 2015, a Sulista computou apenas dois acidentes graves, sem prejuízo de vidas e somente perdas materiais.

A redução do número de acidentes envolvendo caminhões é decisiva para a sustentabilidade econômica das transportadoras e valorização do transporte rodoviário de cargas. Um levantamento feito pela Volvo com as principais seguradoras do mercado aponta que o sinistro médio com um caminhão pesado ou semipesado é de R$ 150 mil em prejuízos materiais. Além disso, o tempo médio que o veículo fica parado para conserto é de 43 dias.

O levantamento aponta ainda que 13% dos sinistros possuem danos corporais e 7% vítimas fatais.

Fonte: Transportadora Sulista S/A

http://www.sulista.com.br

www.facebook.com/logisticasulista

FM Logistic investe em projetos de voluntariado internacional

2015-12-17T14:40:00.001-08:00

Dezembro 2015

FM Logistic investe em projetos de voluntariado internacional

Ação faz parte de programa francês de intercâmbio e trabalho para jovens

Com mais de dois anos no mercado brasileiro, a FM Logistic, uma das principais especialistas em Supply Chain do mundo, mostra que está completamente integrada ao cenário nacional. Prova disso é o constante investimento em ações de trabalho voluntário que a companhia realiza em suas unidades.

A empresa promove atividades em parceria com a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais de Barueri (APAE/Barueri) e com a Associação Cultural Promoart. Além disso, a FM Logistic mantém um programa internacional chamado Voluntariado Internacional em Empresas, o VIE. O projeto é uma iniciativa das autoridades francesas, que, por meio de uma lei nacional, autorizou as empresas francesas que também possuem sede em outro país a conceder um trabalho profissional em período flexível para jovens de 18 a 28 anos.

Atualmente, o Brasil mantém cerca de 200 VIEs em atividade dentro de grandes empresas francesas. Na FM Logistic, dois funcionários integram o time de voluntários, Charlotte Delcourt e Jean Charles Hilbold. Charlotte atua na matriz da Rodovia Anhanguera, em São Paulo, como gerente de projetos de melhorias e processos, além de auxiliar as atividades da controladoria das operações da empresa em Canoas (RS) e Resende (RJ).

Já Jean Charles Hilbold atua na coordenação de projetos externos da empresa. O trabalho e a dedicação de Hilbold renderam um case reconhecido na categoria Grandes Empresas pelo prêmio Grand Prix VIE Brasil 2015, no último mês de outubro. A atuação dele, também foi destaque na edição do prêmio na França.

A entrega do prêmio ocorreu no Consulado da França em São Paulo e teve a presença de autoridades francesas no Brasil, como o Secretário de Comércio Exterior e Promoção do Turismo na França e Exterior, Mathias Fekl.

Para a presidente da FM Logistic no Brasil, Michele Cohonner, o VIE é uma maneira inteligente de compartilhar oportunidades com os jovens talentos. "Estou muito feliz e orgulhosa pelo Jean Charles, e satisfeita também pela FM Logistic propiciar às pessoas a possibilidade de viver verdadeiras e belas experiências profissionais", diz.

Segundo a executiva, esses e outros projetos são bem-vindos dentro da estrutura de trabalho da FM Logistic no Brasil. "Auxiliar o próximo faz parte do DNA da empresa ao redor do mundo. Ficamos contentes em poder compartilhar lições de vida e afeto com quem precisa", afirma Michele.

Sobre a FM Logistic

A FM Logistic oferece soluções de alto desempenho para logísticas complexas e atende seus clientes com eficiência e excelência. Atuando de forma sustentável e socialmente responsável nos 12 países em que está presente, a FM Logistic é referência internacional na prestação de serviços de armazenagem, co-packing, cadeia de suprimentos e transporte. No Brasil, são 1.315 colaboradores operando nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul com supply chain eficiente e soluções personalizadas para os setores de alimentação, cosméticos, indústria automobilística, higiene pessoal, alta tecnologia e gigantes do varejo. Iniciou suas atividades no País em 2013 e nos últimos meses mobilizou um grupo de colaboradores para auxiliar como voluntários nos trabalhos da APAE de Barueri e criou o projeto Luz na escuridão em parceria com a escola de música da Associação Cultural Promoart. De perfil inovador, a empresa continuará investindo em tecnologia em 2015 com a implantação do processo FMOP (Fast Multi Order Process) e com o ingresso no segmento de transportes, ampliando sua linha de negócios no País. Expertise de décadas a serviço do desenvolvimento do Brasil.

Fonte:

Thaís Cavalcante

PLANIN – Assessoria de Imprensa da FM Logistic

Confenar investe em projeto de liderança para jovens

2015-12-16T11:11:00.000-08:00

Confenar investe em projeto de liderança para jovens

Principal entidade de logística e de distribuição do Brasil preparar novos líderes para cargos de comando

Investir em um público jovem é essencial para garantir longevidade para as organizações e entidades. Pensando nisso, a Confenar - Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição apresenta o projeto Confenar Jovem. A iniciativa visa aumentar a participação de novas lideranças na rede de Revendas e preparar os novos talentos para comandar a entidade no futuro.

Para o presidente da Confenar, Victor Simas, a iniciativa é um marco na Organização e irá potencializar suas frentes de gestão. "Os jovens do projeto são focados em sugerir novas soluções para as diversas áreas e diretorias da Confederação, com um novo olhar, mais inovador e dinâmico. É incrível a capacidade de geração de novas ideias, execução e gestão dessas lideranças", afirma o presidente.

Os participantes são divididos de acordo com os Comitês da Confenar, suas áreas de atuação e atividades relacionadas. Os jovens participam de ações direcionadas às distribuidoras associadas originadas de projetos dos respectivos comitês, contribuindo com novas ideias.

Além disso, eles são envolvidos nos projetos de suas Regionais replicando e indicando exemplos de boas práticas identificadas em âmbito nacional ou que já aplicaram no dia a dia da empresa para apresentar aos comitês.

A atuação desse público na Confederação é contínua e varia de acordo com a duração do projeto no qual cada integrante está envolvido. "Acreditamos que o Confenar Jovem trará uma nova visão a todos. Também irá beneficiar quem está entrando no negócio colaborando com toda a energia e vontade de fazer acontecer", diz Roberta de Oliveira, diretora de Gente e Capacitação da Confenar.

Para mais informações, acesse www.confenar.com.br

Maior rede de sistribuição do Brasil

A Confenar possui 120 revendas afiliadas e mais de 500 empresários ligados à rede. As revendas Ambev associadas à Confederação geram 23.000 empregos diretos e cerca de 70.000 indiretos, além de prestar atendimento a cerca de 1 milhão de pontos de venda em todo o País dentro do sistema Ambev de distribuição.

Juntas, as Revendas filiadas faturam mais de R$ 14 bilhões ao ano e possuem uma das maiores frotas do Brasil, com 8940 veículos. Desses, 4200 são caminhões, sendo 750 caminhões utilizados nas operações de puxada (transferência de produtos da fábrica para a Revenda), 2750 caminhões nas operações de entrega, 700 caminhões terceirizados, 2.000 motos, 2.200 automóveis/utilitários e cerca de 540 empilhadeiras.

A Confenar investe anualmente mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros. Suas frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Sobre a Confenar

PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

Angélica Consiglio e equipe

Tel.: 11. 2138-8927 - www.planin.com

Contatos: Thais Cavalcante - confenar@planin.com

--

Acesse: http://logisticamenteantenado.blogspot.com
"Divulgando a logística nas ondas da internet."

Precisa emitir CT-e?

2015-12-15T15:45:00.001-08:00

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Reflexão - Um poderoso inimigo ronda nossa vida ...

2015-11-26T06:52:00.001-08:00

"Suba o primeiro degrau com fé. Não é necessário que você veja toda a escada. Apenas dê o primeiro passo". (Martin Luther King)

Um dos mais poderosos inimigos do ser humano é a PROCRASTINAÇÃO.

Procrastinação significar adiar uma ação que precisa ser iniciada no presente para ser executada num futuro imaginário.

Geralmente esse adiamento ocorre por uma inversão crítica, quando uma atividade de baixa relevância ganha prioridade absoluta. "O sucesso de alguém é inversamente proporcional ao tempo que esse alguém tem para ficar no Facebook", foi o que ouvi recentemente.

Sem dúvidas que a coragem para o primeiro passo equivale à metade da coragem necessária para completar a jornada.

Sempre em frente e avante,

Prof. Arnóbio Albuquerque, M.Sc. - GIGAMEDIA CONSULTORIA

Confenar investe continuamente em práticas para melhorar o meio ambiente

2015-11-26T06:47:00.001-08:00

Confenar investe continuamente em práticas para melhorar o meio ambiente

A Confenar - Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição promove ações de sustentabilidade que buscam conscientizar a população e as revendas sobre a importância da sustentabilidade para as pessoas e o meio ambiente.

Uma dessas iniciativas é o Carbon Free, que compensa todo o CO² gerado no Agenda Confenar – principal evento do setor de bebidas do Brasil e primeiro a aderir ao selo de compensação de carbono – por meio do plantio de árvores nativas. Após o evento, é contabilizado o volume de carbono gerado, incluindo energia elétrica, água, combustível, transporte aéreo e viário, produção de materiais de consumo e resíduos, para se chegar a quantifica de árvores necessárias para suprir o que foi produzido.

Outra prática mantida pela Confenar é a concessão do Selo de Sustentabilidade, que consiste no processo de avaliação de atitudes da Rede pelo Comitê de Sustentabilidade da Confederação, que sugere adequações e fornece assessoria para garantir o êxito na implantação dos projetos pelas revendas.

As iniciativas inscritas pelas revendas devem atender a quatro critérios: desenvolvimento da comunidade local, impacto positivo do projeto na região, apoio a instituições e promoção de ações internas que resultem em voluntariado. O Selo de Sustentabilidade foi lançado em 2011 e já aprovou práticas adotadas por cinco revendas, que conquistaram o comitê mostrando que realmente estão empenhadas em fazer a diferença.

"A Confenar busca conscientizar a sociedade de maneira geral e seu parceiros, em particular, implantando, apoiando e reconhecendo boas ações dentro e fora das revendas. A mudança de hábitos e o emprenho para melhorar as condições do meio ambiente promovem uma transformação positiva, que beneficia a todos", afirma o presidente da Confenar, Victor Simas.

Para mais informações, acesse: www.confenar.com.br

Maior rede de distribuição do Brasil

A Confenar investe anualmente mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros.Suas frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Sobre a Confenar

Fonte: PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

www.planin.com

FM Logistic fortalece sua presença regional no Amazonas

2015-11-26T06:42:00.001-08:00

Novembro 2015

FM Logistic fortalece sua presença regional no Amazonas

Empresa apresenta seu portfólio de serviços em feira internacional em Manaus

Consolidando seu propósito de expansão, a FM Logistic, uma das principais especialistas em Supply Chain do mundo, foca sua atuação no Brasil em regiões estratégicas. Com operações em São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, a companhia apresenta seus serviços à cidade de Manaus, no Amazonas.

Como parte da estratégia para fortalecer o relacionamento com empresas locais, e também para apresentar suas expertises ao mercado, a FM Logistic participou da 8ª edição da FIAM – Feira Internacional do Amazonas, que reuniu mais de 300 expositores entre os dias 18 e 21 de novembro, no Studio 5, em Manaus.

Na ocasião, a empresa contou com a participação dos diretores das áreas de transportes e comercial, além da equipe de vendas da companhia. Para o diretor de transportes, Luis Fernando Martinez, o evento foi uma excelente oportunidade para anunciar a chegada da operação no Estado do Amazonas e também para fomentar a importância da região de Resende (RJ), onde a FM Logistic possui uma operação que serve como entreposto da Zona Franca de Manaus, em que é permitido o armazenamento de mercadorias sem recolhimento de impostos por até seis meses.

"Manaus é um polo industrial importante para o País e a FM Logistic tem uma estrutura capacitada para operar nessa região. Outra vantagem é nossa operação no entreposto em Resende, que aproxima os fabricantes da Zona Franca da região Sudeste, por exemplo.", afirma Martinez.

De acordo com a diretora da área comercial, Rosa Amador, o Estado do Amazonas é uma promessa para novos negócios e parcerias. "É impressionante o crescimento e a importância de Manaus para a economia nacional. A presença da FM Logistic na região foi de extremo valor para a consolidação desse e outros projetos futuros, iremos continuar o trabalho de fortalecer o canal de aproximação entre a Zona Franca e outras regiões do País.", diz Rosa.

A FM Logistic continua investindo em suas bases regionais e o objetivo da empresa é expandir suas operações para outras cidades brasileiras. "Estamos com um portfólio interessante de clientes pelo Brasil. Queremos cada vez mais oferecer soluções integradas que atendam de maneira personalizada às necessidades de cada empresa", afirma Martinez.

Sobre a FM Logistic

Fonte: PLANIN – Assessoria de Imprensa da FM Logistic

Email: fmlogistic@planin.com

Gestão Lean em Centros de Distribuição - curso a distância

2015-11-09T05:15:00.001-08:00

Tenha uma excelente semana!

2015-11-03T03:30:00.001-08:00

O Lobo

Uma noite, um velho índio falou ao seu neto sobre o combate que acontece dentro das pessoas.

Ele disse: – Há uma batalha entre dois lobos que vivem dentro de todos nós.

Um é Mau – É a raiva, inveja, ciúme, tristeza, desgosto, cobiça, arrogância, pena de si mesmo, culpa, ressentimento, inferioridade, orgulho falso, superioridade e ego.

O outro é Bom – É alegria, fraternidade, paz, esperança, serenidade, humildade, bondade, benevolência, empatia, generosidade, verdade, compaixão e fé.

O neto pensou nessa luta e perguntou ao avô: – Qual lobo vence?

O velho índio respondeu: – Aquele que você alimenta!

Uma semana produtiva para você!!!!!

Congresso Nacional de Logística

2015-09-07T08:47:00.001-07:00

INFORMAÇÕES ACESSE http://onlogis.com.br?bv=4689875144015872

Artigo ABRALOG

2015-08-27T07:52:00.002-07:00

VISÃO DOS EMBARCADORES DE CARGA SOBRE A DISTRIBUIÇÃO DE SEUS PRODUTOS

A Abralog divulgou pesquisa nacional inédita elaborada por dois de seus associados, GKO Frete e RC Solis, abordando a visão dos embarcadores sobre o transporte e distribuição de carga no País. A pesquisa durou cerca de três meses e contou com a colaboracão da entidade. VEJA A PESQUISA.

Segundo Ricardo Gorodovits (foto), diretor Comercial da GKO Frete, o levantamento foi feito com importante segmentos econômicos do Brasil: alimento e bebida, farmacêutico, cosmético e beleza, químico, eleto-eletronico, linha branca, telecom, calçados, confecção e tecidos, utlidades domésticas, automotivo e auto-peças, higiene e limpeza, varejo e e-commerce.

Celso Queiroz (foto), sócio-diretor da RC Soliz, diz que as empresas pesquisadas representam universo de R$ 170 bilhões de faturamento, 8 milhões de toneladas/ano de carga e R$ 3,5 bilhões em fretes. Para dar noção de grandeza, com o faturamento dessas empresas seria possível construir 340 km de linhas de metrô, lembrando que o sistema metroviário de São Paulo, o maior do País, tem pouco mais de 78 km.

Já a carga transportada seria equivalente a 320 000 carretas, ou perto 1000 carretas de mercadoria por dia.

É um cenário de dificuldade dos dois lados: as transportadoras estão em sérias dificuldades e os embarcadores, que já tiraram o pé no primeiro semestre, pretendem endurecer a negociação nesta segunda parte do ano. Além disso, reclamam da qualidade dos serviços.

A pesquisa foi feita somente com empresas (68 no total) que fazem distribuição em todo Brasil, com executivos em nível de Diretoria e alta Gerência e que respondem pela direção do sistema de distribuição de suas empresas.

A radiografia mostra que o sistema brasileiro de distribuição é ruim e caro. Com prestadores de serviço com baixa capacidade de inovação e baixo uso de tecnologia. Prazos de entrega instáveis com frequentes atrasos e preços altos caracterizam o serviço de Transporte e Distribuição de carga no país.

A pesquisa mostra que nossa distribuição está a caminho de um impasse onde, de um lado, os transportadores pagam 50% mais caro do que pagariam nos EUA, e ao mesmo tempo, as empresas brasileiras de transporte amargam margens baixíssimas e prejuízos crônicos. Como resolver o impasse? Quem paga não aguenta mais pagar tão caro e quem recebe não aguenta mais receber tão pouco.

Para o presidente da Abralog, Pedro Francisco Moreira (foto), trata-se, certamente, da maior pesquisa sobre transporte e distribuição realizada na indústria e no comércio brasileiro e identifica quem são os principais embarcadores de carga no Brasil, o que eles desejam de suas transportadoras, o que pensam delas, como esses embarcadores estruturam sua logística e o que pretendem nos próximos meses. Além disso, o levantamento, explica Pedro Moreira, aponta tendências a médio e logo prazos.

Fnac é o novo cliente da FM Logistic

2015-08-27T07:35:00.000-07:00

Rede varejista é o primeiro cliente da nova área de transportes da empresa

A FM Logistic, uma das principais especialistas em Supply Chain do mundo, anuncia a conquista do primeiro cliente para a recém-lançada área de transportes no Brasil. A empresa será a responsável pelo abastecimento de quatro lojas da Fnac, maior varejista mundial de tecnologia, cultura e informação.

As lojas da rede em Ribeirão Preto (SP), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR) e Porto Alegre (RS) receberão produtos eletrônicos entregues pela FM Logistic. Como as lojas ficam instaladas em shoppings, o serviço garantirá total compatibilidade com as regras e exigências dos centros de compras, que preveem horários específicos para entrega, carga e descarga de materiais.

A conquista do novo cliente é um passo importante na estratégia de expansão da FM Logistic no Brasil. A área de transportes já representa 35% do faturamento mundial da companhia e, no País, irá atender aos segmentos de varejo, indústria, cosméticos e fármacos.

“A FM Logistic está preparada para oferecer agregar valor ao cliente, oferecendo um trabalho inovador com qualidade e agilidade. A Fnac é nossa primeira parceria na área de transportes e estamos prontos para expandir nossa atuação neste nicho de mercado” afirma Luis Martinez, diretor de transportes da FM Logistic.

A Fnac é a maior varejista mundial de produtos de tecnologia, cultura e informação. O mix de produtos da Fnac é único no mundo: livros, CDs, DVDs, equipamentos de áudio, vídeo, telefonia, fotografia, informática e serviços. Fundada há 60 anos na França e presente há 15 anos no Brasil, cada Fnac é um lugar onde todas as culturas são compartilhadas e todas as paixões são estimuladas e enriquecidas.

Estar numa Fnac é uma empolgante experiência que aguça a curiosidade, dada a imensa possibilidade de escolhas, o aconselhamento personalizado, de espírito engajado e inovador, cujas opiniões e pontos de vista ajudam o consumidor na sua decisão de compra. Em todas as lojas, há espaços dedicados a exposições fotográficas e eventos culturais gratuitos.

Atualmente, são 12 lojas no Brasil, três em São Paulo (Fnac Paulista, Fnac Pinheiros e Fnac Morumbi, no MorumbiShopping), uma em Guarulhos (Terminal 3 do Aeroporto Internacional), uma em Campinas (Shopping Parque Dom Pedro), uma em Ribeirão Preto (RibeirãoShopping), uma no Rio de Janeiro (Barra Shopping), uma em Curitiba (Park Shopping Barigui), uma em Belo Horizonte (BH Shopping), uma em Brasília (Park Shopping), uma em Goiânia (Flamboyant Shopping) e outra em Porto Alegre (BarraShoppingSul), além do site fnac.com.br.

Até o momento, a rede Fnac, tem 184 lojas na França, Suíça, Espanha, Portugal, Bélgica, Marrocos, Qatar e Brasil, empregando mais de 15 mil funcionários. Em 2014, o faturamento da rede foi de € 3,89 bilhões.

Sobre a FM Logistic

Fonte: PLANIN - Communications Department and Press FM Logistic Brazil

Confenar firma parceria com a MGITECH

2015-08-24T09:09:00.001-07:00

Confenar firma parceria com a MGITECH

Revendas Associadas poderão comprar pacotes de celulares com preços mais competitivos

Para fortalecer sua prática de ofertas e benefícios para a rede de Revendas Associadas, a Confenar (Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição) anuncia as condições exclusivas da parceria com a MGITECH, distribuidora de valor agregado em soluções completas de tecnologia, coleta de dados e mobilidade.

A parceria concede descontos especiais na compra de pacotes e aparelhos Samsung Galaxy Gran Neo Plus. Além do preço mais baixo que o praticado nas lojas, outro diferencial é que o equipamento já vem homologado pela HB.SIS, empresa especializada em soluções tecnológicas o que agrega mais uma funcionalidade aos smartphones.

"A associação garante mais mobilidade aos nossos associados e permite que nossos parceiros tenham aparelhos de alta tecnologia. Estamos felizes com mais uma união promovida pela Confenar", diz Nino Anele, Executivo da área de Negócios e Parcerias da Confenar.

O Grupo MGI nasceu de uma empresa de informática, fundada em 1991 na cidade paulista de Suzano. Desde então, diversificou suas atividades, constituindo um sólido relacionamento com fabricantes de produtos eletrônicos líderes no mercado. Em 2012, a empresa uniu forças com a Rogetech (distribuidora de hardware), e a partir da fusão, nasceu a MGITECH, distribuidora de hardware, serviços e soluções corporativas.

Para mais informações, acesse www.confenar.com.br

Resumo Confenar

A Confenar possui mais de 120 revendas afiliadas e mais de 500 empresários ligados à rede. A Confederação gera 23.000 empregos diretos e cerca de 70.000 indiretos, além de prestar atendimento a cerca de 1 milhão de pontos de venda em todo o País.

Juntas, as Revendas filiadas faturam mais de R$ 14 bilhões ao ano e possuem uma das maiores frotas de distribuição do Brasil, com 12.350 veículos.

Desses veículos, 4820 são caminhões, 1200 caminhões de puxada (transferência de produtos da fábrica para a Revenda), 2800 caminhões de entrega, 820 caminhões terceirizados, 2.000 motos, 2.600 automóveis/utilitários, 2.300 veículos leves e 630 empilhadeiras.

A Confenar investe, anualmente em média, mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros.As frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Sobre a Confenar

PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

Angélica Consiglio e equipe – Tel.: 11. 2138-8900 - www.planin.com

Contatos: confenar@planin.com

Thaís Cavalcante

Tel: (11) 2138-8927 | Cel.: (11) 98958-8239

PLANIN – A agência que inova sua maneira de comunicar

www.planin.com

Tenha uma excelente semana!

2015-08-24T04:25:00.001-07:00

Antes de desistir

Antes de desistir, pense que somente alcança o sucesso quem insiste, apesar de tudo.

Fred Astaire, o famoso ator que encantou as telas do cinema dançando e fez mais de 40 filmes, ao fazer seu primeiro teste para o cinema, recebeu a resposta de que não sabia atuar. Era careca, e ainda dançava pouco. Em 1950 ganhou um Oscar honorário e em 1970 em Prêmio UNICRIT, concedido no Festival de Berlim em reconhecimento à sua contribuição ao gênero musical.

Ao professor de Enrico Caruso, diziam que ele não tinha voz e não era capaz de cantar. Acreditando nisso, os pais de Enrico queriam que ele fosse engenheiro. Ele não desistiu e se tornou famoso cantor de ópera, admirado até os dias atuais.

Winston Churchill foi reprovado na sexta série. Somente se tornou primeiro ministro da Inglaterra depois dos 60 anos. Sua vida foi cheia de derrotas e fracassos. Mas ele nunca desistiu. Chegou a dizer um dia: “- Eu deixaria a política para sempre, se não fosse a possibilidade de um dia vir a ser Primeiro-Ministro”. Ele conseguiu.

Walt Disney foi despedido pelo editor de um jornal por falta de idéias. Você pode imaginar tal coisa? Antes de construir a Disneylândia, foi à falência diversas vezes. Nunca desanimou.

Rodin era considerado por seu pai como um idiota. Seu tio dizia que ele era um caso perdido. Por três vezes ele foi reprovado na admissão à escola de artes. Descrito como o pior aluno da escola, Rodin não desistiu e deu ao mundo maravilhas da escultura como o pensador, o beijo e filho pródigo.

Assim acontece com todos os que perseguem seus sonhos, não se permitindo desanimar por derrotas ou julgamentos precipitados. Lembre-se você pode ser derrotado, mas não fracassará enquanto continuar tentando.

Logo haverá de descobrir que ainda há muitas tentativas a serem feitas. Há muita gente a ser procurada, muitos dias a serem vividos, e muitas conquistas a serem alcançadas. Não há limites para quem acredita que pode atingir seus objetivos, e que pode concretizar os seus sonhos e projetos.

Pense nisso e tente outra vez. E outra mais. Não se deixe abater por críticas, ou experiências mal sucedidas. Vá em frente. Tente de novo e verá que os seus esforços alcançarão êxito.

(Autor Desconhecido)

Palestra on-line: Gestão estratégica de estoques e Planejamento avançado de demanda

2015-08-20T10:05:00.001-07:00

Gestão estratégica de estoques e Planejamento avançado de demanda

Junte-se a nós nesta palestra online gratuita
Quinta-feira (03/09) às 11h (horário de Brasília)

Entenda mais sobre Gestão estratégica de estoques e planejamento avançado de demanda com o autor (Paulo Roberto S. Tavares) do livro de mesmo título publicado pela Revista MundoLogística.

Neste webinar o palestrante irá tratar de:

- Conceitos, objetivos e função dos estoques
- Gerenciamento de estoques, variáveis e KPIs
- Planejamento e previsão de demanda
- Utilização do S&OP para geração de valor para o negócio

Não perca essa oportunidade de aprender mais sobre o tema e tirar suas dúvidas com o instrutor!

Palestrante: Paulo Roberto S. Tavares

Os participantes do webinar poderão interagir com o palestrante, enviando suas perguntas através do chat.

Webinar:	Gestão Estratégica de Estoques e Planejamento avançao de demanda
Data:	03 de Setembro de 2015
Horário:	11h às 12h (horário de Brasília)

Após registrar-se gratuitamente, você receberá um email de confirmação com o link de acesso a este seminário online.

Requisitos de Sistema
PC - Windows 7, Vista, XP ou 2003 Server
Macintosh - Mac OS X 10.4.11 (Tiger) ou mais recente
Mobile iPhone/iPad/Android

As inscrições são gratuitas!
Reserve já seu espaço neste Webinar gratuito.

Tenha uma excelente semana!

2015-08-10T06:18:00.001-07:00

O que faz o balão subir

Era uma vez um velho homem que vendia balões numa festa.
Para atrair compradores, o homem deixou um balão vermelho soltar-se e elevar-se nos ares.
Estava ali perto um menino.
Estava observando o vendedor e, é claro apreciando os balões.

Depois de ter soltado o balão vermelho, o homem soltou um azul, depois um amarelo e finalmente um branco.
Todos foram subindo até sumirem de vista.
O menino, de olhar atento, seguia a cada um.
Ficava imaginando mil coisas…

Uma coisa o aborrecia, o homem não soltava o balão preto.
Então aproximou-se do vendedor e lhe perguntou:
– Moço, se o senhor soltasse o balão preto, ele subiria tanto quanto os outros?
O vendedor de balões sorriu compreensivamente para o menino, arrebentou a linha que prendia o balão preto e enquanto ele se elevava nos ares disse:
– Não é a cor, filho, é o que está dentro dele que o faz subir.

A diferença da nossa vida não está na aparência e sim no conteúdo.

(Autor Desconhecido)