محبى فولكس بيتلز

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Mon, 17 Nov 2014 17:41:00 +0200

عمرة موتور (2) استكمالاً لما ذكرناة فى المقال السابق والذى تحدثنا فيه عن عمرة الموتور نود ان نشير الى بعض النقاط الهامة وهى: 1- عند ذهابك الى الميكانيكى لعمل عمرة للموتور وبعد قيامة بفك الموتور لا بد ان تعرف ما هى خرطة الموتور والكرنك والكامة وهذه الاشياء يقوم بقياسها الخراط. 2- لا بد من معرفة حالى طقم البستمو وشى السلندر وطقم الصباب وطلمبة الزيت. 3- يقوم الميكانيكى بأخذ الهوزن والكرنك

عمرة الموتور

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Mon, 21 Jul 2014 18:00:00 +0200

كثير من الناس من الذين يملكون سيارة يكون موتور السيارة الخاص بهم بحاجة الى عمره ويتبادر الى زهنهم سؤال ماذا افعل ؟ والاحابة على هذا السؤال ستكون من خلال هذا المقال 1- فى البداية لا بد من الذهاب الى المكنيكى الامين الذى يقوم بفحص الموتور فحصاً دقيقاً ويقول لك هل الموتور بحاجة الى عمره كاملة ام شمبر فقط (تم شرح الشمبر فى مقال سابق) . 2- يقوم المكانيكى بتنزل الموتور وفكه لمعرفة ما يتم

اعطال شائعة الحدوث فى نظام الفرامل

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 25 Mar 2012 21:53:00 +0200

نتحدث اليوم عن الاعطال التى تحدث كثيراً وتكون متعلقة بنظام الفرامل فمثلاً على سبيل المثال:-1- تسريب الزيتأ‌- ويكون اما من الماستر العمومى وفى هذه الحالة يجب تغيير (طقم جلد ماستر) ويجب مراعاة ان الماستر 1300 و1303 يكون مقاس الجلد الخاص به 19مم وعددهم 5 كوتشات ومن الانواع الجيدة motorex فرنساوى.ب‌- الماستر الفرعى او ماستر العجل .ت‌-

السيارة بترعش

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Mon, 19 Mar 2012 23:24:00 +0200

ربما يكون اسباب الرعشة احد الاسباب الاتية 1. الدسك 2. اسطوانة الديبرياج 3. قواعد الموتور 4. قواعد الفتيس ولا بد هنا نفرق بين إذا كانت السيارة 1200 او 1300 او 1303 لماذا ؟ لان العفشة الامامية والخلفية للـ 1200 والـ 1300 تكون واحدة او بمعنى ادق تكون قواعد الموتور والفيتيس واحدة وتسمى قاعدتين مركب ووظفة هاتان القاعدتان حمل الموتور اما القاعدة الثالثة تسمى قاعدة كف وتركب هذه القاعدة فى مؤخرة الفتيس.

مكونات نظام الفرامل

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Tue, 21 Feb 2012 21:16:00 +0200

تعتبر الفرامل من الركائز الريسية لاى سيارة ولا يصح أن تسير السيارة إذا كان بها مشكلة أو عطل ما فى الفرامل وذلك من اجل سلامتك وسلامة الاخرين.والسؤال الابرزهنا والذى يطرح نفسة ممايتكون نظام الفرامل؟يتكون نظام الفرامل:-1- طنبورة عجل حيث يكون فى كل عجلة طنبورة اى انه يوجد فى السيارة أربعة طنابير اثنان امامية واثنان خلفية.2-

كيف تشترى قطع غيار لمرش السيارة فولكس بيتلز؟

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Mon, 6 Feb 2012 14:13:00 +0200

من المعروف ان المارش من اهم قطع الغيار الموجدة فى السيارة الذى بدونة لا تسير السيارة.وقبل ان نجيب على هذا السؤال كيف نشترى مارش أسألك هل انت بحاجة الى تغير المارش كاملاً ام انك بحاجة إلى احد قطع الغيار المارش مثل الترس او الموبينة او ---- فمثلاً إذا اردت شراء موبينة مارش فعليك بأتباع النصائح الاتية:-1- لابد ان تعرف نوع المارش الموجود عندك هل هو

معلومات عامة خاصة بالموتور

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 15 Jan 2012 16:43:00 +0200

حديثنا اليوم عن بعض المعلومات العامة والتى أطرحها بين يدى محبى فولكس بيتلز الاعزاء.اولاً معلومات عامة خاصة بالموتور.ما هو عدد صبابات الموتور (valves) ؟يتكون طقم الصبابات من ثمانية صبابات 4بنزين 4شكمان ويثبت طقم الصبابات فى وش السلندر أنواع جيدة أنصح بشرائها من الصبابات:-1- TRW المانى.2- &

أعطال كهربائية شأعة الحدوث

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 1 Jan 2012 23:58:00 +0200

الكلاكس صوتة ليس عالى بالقدر الطلوب:لابد ان نعرف أن طقم الكلاكس يتكون من قطعتين احدهما High عالى والاخرى Low منخفض فربما عند غسيلك للسيارة سال على احدهم الماء فجعلها تفصل.أو ربما ان الكلاكس بحاجة الى كتاوت (Relay) لتقوية الصوت. فانوس الكشاف نورة ضعيف :يعتبر الفانوس الكشاف هو وحدة الاضاءه الرئيسية للسيارة, حيث يتم الاعتماد علية فى الاضائة الليلية واستبيان الطرف ان كانت وعرة او

موتور سيارتى البيتلز يحتاج الى شمبر فماذا افعل

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Wed, 21 Dec 2011 21:35:00 +0200

إذا كان موتور سيارتك يعانى من احد الاعطال الاتية منها على سبيل المثال1- استهلاك كثير لزيت الموتور.2- وجود دخان ابيض كثيف خارج من علبة الشكمان.هذة بعض الاسباب التى يمكن ان نقول من خلالها انك بحاجة الى عمل طقم شمبر للموتوروربما تسأل نفسك سؤال ما هى قطع الغيار

العربية بتدى مدافع

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Mon, 19 Dec 2011 23:54:00 +0200

هاذا العطل علاجة تغيير الكوندنسر ويجب معرفة شكل الكوندنسرالموجود فى الاسبراتير المثبت فى ماتوراك حيث يوجد ثلاث اشكال للكوندنسر1. كوندنسر مربع ويتم تركيبة من الجنب (وهو الشائع بنسبة 90%)2. مدور يركب من الجنب3. مدور يركب من تحت

كيف تشترى فتيس لسيارتك الفولكس بيتلز؟

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Thu, 15 Dec 2011 16:15:00 +0200

فى البداية لا بد أن يكون لديك معرفة بشكل الفتيس الموجود فى سيارتك هل هو اكسات ام كبالن او بمعنى آخر عليك ان تعرف سيارتك هل هى 1200 ام 1300 ام 1303 فإذا كانت السيارة 1200 او 1300 فإن الفتيس الموجود بها هو فتيس الاكسات ولابد أن نشير هنا الى ملحوظة غاية فى الاهمية أن الفتيس الاكسات نوعان هما:- 1- سريع 2- بطيئ.وعند الشراء انصح بشراء الفتيس السريع علماً بأن الفتيس البطيئ لا يعيب السيارة لان معظم

كيف تشترى دينامو لموتور سيارتك الفولكس بيتلز؟

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Wed, 14 Dec 2011 01:20:00 +0200

قبل أن نخوض فى الاجابة على هذا السؤال الهام لا بد من التفرقة بين انواع الدينامو المختلفة.والسؤال الذى يطرح نفسة هنا هل هناك أنواع واشكال للدينامو؟اقول لك نعم بالتأكيد هناك ثلاثة انواع للدينامو هى:-1- الدينامو العادة وغالباً يكون مثبت فى الموتور الـ1200 وانا لا انصح بشراء هذا الدينامو لماذا؟ هناك عدة اسباب ومنها :-I-

معلومات عامة خاصة بالعفشة

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Fri, 9 Dec 2011 00:33:00 +0200

ما هو اسم وشكل العفشه الاماميه والخلفيه؟فى البداية لا بد أن نعرف ونفرق بين السيارة الـ1200 و الـ 1300 و الـ1303.اولاً السيارة 1200 و1300 تكون العفشة الاماميه واحده وتسمى (دنجل) وتكون المساعدين الاماميه به تسمى حلقة ومسمار.ومن الانواع الجيده COFAP برزيلى.وبالنسبه لطقم البيض (بيض الركب) فيكون عددها 4 ينقسموا الى 2 فوق و 2 تحت.ومن الانواع الجيدة من بيض العفشة NAKATA برزيلى ولا بد هنا ان نشير الى

كيف تختار موتور لسيارتك الفولكس بيتلز

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Tue, 6 Dec 2011 15:21:00 +0200

v لابد من أن يكون الموتور استيراد (استعمال خارج) وليس خلعv ان يكون الموتور بورق حتى تتمكن من الترخيص بةv ان يكون الموتور STD 600 وأن لا يكون قد خرط قبل ذلكv نتحدث عن سيارة الفولكس البتلز كما هو

أريد ان اشد السيارتى الفولكس بيتلز فماذا افعل

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 4 Dec 2011 21:24:00 +0200

كثيراً من مالكى السيارات يؤجلون اى اصلاحات فى السيارة الى قرب موعد الترخيص حتى تكون فى افضل صورة حتى يستطيعوا العبور من اختبار الامن والمتانة.فإذا اردت ان تقوم بشد السيارة فعليك بأتباع النصائح الاتية:-اولاً يجب ان تعرف إذا كانت السيارة بحاجة الى إصلاحات ميكانيكية سواء فى الموتور او فى العفشة الامامية او الخلفية ام لا.ثانياً أ- يجب ان تعرف إذا كانت السيارة بحاجة الى اعمال كهربائية ام لا او بمعنى

كيف تشترى مرش لسيارتك؟

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 4 Dec 2011 16:48:00 +0200

يعتبر المارش أحد اهم قطع الغيار المهمة وبدونة لا تسير السيارة وقبل شراء المارش يجب التأكد انك بحاجة الى تغير مارش كاملاً وليس ترس أو موبينة فقط.عند شراء مارش يجب اتباع النصاءح الاتية:-1- أن يكون استيراد وليس خلع.2- ألا يكون قد تم فكة قبل ذلك ويمكنك معرفة ذلك بنفسك بمجرد النظر.1. مواسير الزيت.2. كاوتش مواسير الزيت.3. اولسيه الكرنك 4. طبة

لماذا تجد صعوبة فى الدوارة

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 27 Nov 2011 19:34:00 +0200

قد تكون هذة الصعوبة ناتجة عن احد الاسباب الاتية· المارش قد يكون بحاجة الى تغير شربون.· اتوماتيك المارش قد يكون اصابه عطل وبحاجة الى تغيير· البطارية قد تكون بحاجة الى شحن.· ربما يكون اطاش البطارية مملح ويمكن سكب قليل من الماء الساخن علية لفك الملح.·

كيف تشترى وش سلندر مستعمل(استيراد)

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sat, 26 Nov 2011 15:51:00 +0200

1- يجب تنظيف وش السلندر جيداً ويتم رؤية ما بين الصبابين لمعرفة ان كان هناك شرخ ام لا2- ان لا يكون وش السلندر معمول له جلب قبل ذلك3- ان لا يكون بحاجة الى عمل قواعد ودلايل 4- ان يتم تجربة وش

صورة لغرفة الاحتراق الداخلى ومكونتها

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Fri, 25 Nov 2011 20:51:00 +0200

هذا رسم توضيحى يعرض محتويات غرفة الاحتراق البستم. ومما هو معلوم البساتم 4 بستيم. غرفة الاحتراق وطبعاً هناك 4 غرف احتراق ولذلك يطلق على الموتور 4 سلندر. الصباب وطبعاً كلنا نعلم ان عدد الصبابات 8 ينقسموا الى 4 للبنزين و 4 للشكمان. بوجيه وبردة يوجد عدد 4 بوجية لبدأ الاشتعال.

كيف تشترى كرنك استعمل خارج (استيراد)

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Thu, 24 Nov 2011 18:02:00 +0200

1- مكان الفول وان لا يكون مكانها واسع2- ان لا يكون الكرنك به صدأ يؤثر على السبيكة 3- مكان ورد الكرنك ان لا يكون مدبوح (به مجرى) 4- يفضل ان يكون الكرنك استندر STD حتى تستفيد بة فى اكثر من عمرة

كيف تشترى كامة استيراد

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Wed, 23 Nov 2011 18:43:00 +0200

1- يجب ان لا يكون ترس الكامة به بوش فمعنى ذلك ان الكامة بحاجة الى برشام.2- يجب ان لا يكون ترس الكامة به كسر او مكان استضام.3- ان يكون عمود الكامة STD.4- ان يكون مكان التاكية عالى.5- تفضل ان تكون الكامة مجوفة لافضل اداء للموتور.6- لا بد من قياسها عند خراط.هذا بالنسبة الى الكامة المستعملة اما إذا قمت بشرائها جديدة فهناك

مجموعة من جوانات فولكس بيتلز 1200

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Mon, 21 Nov 2011 17:18:00 +0200

هذه مجموعة من جونات السيارة فولكس بيتلز 1200 ومنها ما يستخدم فى 1500 جوانات التاكية وتكون مثبتة فوق وش السلندر. كوتش مواسير الزيت. جوان طبة الزيت. جوان طلمبة الزيت. جوان الشميز. جوان سخان (شكمان) جوان قاعدة كربراتير. جوان فول كرنك يثبت بين الكرنك وترس الفولان. جوان شكمان كبير. جوان شكمان صغير. وردة منفول 1200. كوتشة سربنتينة. وردة منفول 1500

تنظيف وش السلندر

noreply@blogger.com (ahmed elgamal) — Sun, 20 Nov 2011 23:40:00 +0200

فى هذا الفيديو يقوم المهندس بتنظيف وش سلندر مستعمل لتحسين ادائة