航空宇宙ビジネス短信T2

ホンダジェットでB-1B爆撃機パイロットを訓練―民間請負企業による軍の任務の一部代行は拡大するでしょう　航空自衛隊も真剣に検討しても、根性のない日本企業には参入の決断ができないのでしょう

2026-11-12T12:00:00.000+09:00

B-1Bランサーのパイロットがホンダジェットで訓練を開始

B-1B Lancer Pilots Are Now Training On HondaJets

B-1パイロットは民間事業者が運航するホンダジェットで、年間飛行時間を低費用で大幅に増やすことが可能になった

TWZ
トーマス・ニューディック
2026年11月9日午後5時28分（EST）公開

米空軍写真上等空兵ジェイド・M・コールドウェル

米空軍の B-1Bランサーのパイロットは、爆撃機部隊に追加の負担をかけることなく飛行時間を増やすことを目的とした新しい取り組みとして、請負業者が運航する小型ビジネスジェット機での飛行を開始した。

「爆撃機乗員準備のための補助訓練（BSTAR）」プログラムは、今月初め、ダイエス空軍基地に近いテキサス州アビリーンで飛行を開始した。民間のホンダジェット機を使用するこのプログラムは、B-1の出撃を戦闘訓練のために温存しつつ、爆撃機乗員が基礎的な操縦技能を身につけるのを支援することを目的としており、今後拡大が予定されている。

最初の訓練飛行は2026年11月2日に行われ、ダイエス基地所属のB-1パイロットが操縦した。空軍は2日後にこの取り組みを正式に開始し、空軍グローバルストライク司令部（AFGSC）のS.L.デイビス司令官と、新任のB-1パイロットが式典に参加した。第8空軍および統合グローバルストライク作戦センターの司令官タイ・ニューマン少将もオブザーバーとして飛行に参加した。

2026年11月4日、テキサス州アビリーン地域空港にて、米空軍グローバルストライク司令部のS.L. デイビス大将が、空軍兵士およびXSTAR Aviation社の契約職員と、「爆撃機乗組員準備のための補助訓練機（BST-CR）」イニシアチブについて話し合っている。米空軍写真：アドリアン・トラン上級空軍兵

「戦闘準備態勢にある乗組員は、基礎的な航空技能、的確な意思決定、そして飛行時間によって培われる」とデイビス大将は述べた。同大将はさらに、このプログラムにより、爆撃機自体を使用する場合よりはるかに低いコストで飛行機会が提供されると付け加えた。

この取り組みでは、請負業者所有・請負業者運営（COCO）モデルが採用されている。XSTAR Aviationが、航空機、教官パイロット、整備、スケジュール管理、その他の支援を提供する。飛行はアビリーン地域空港を拠点として行われるため、空軍はこの取り組みのために追加のB-1機や軍の整備要員を割り当てる必要がない。

目標は、B-1パイロットに毎年約100時間の追加飛行時間を提供することである。これは、月に約4回の2時間出撃に相当する。訓練は、計器飛行手順、任務計画、航空機の操縦、乗員リソース管理（CRM）などの中核的な飛行技能に重点を置く。

2026年11月2日、テキサス州アビリーン地域空港にて、米空軍のB-1Bパイロットが、請負業者運営の航空機の飛行前点検を行っている。この飛行は、「爆撃機乗員準備態勢のための補足訓練（Bomber Supplemental Trainer for Aircrew Readiness）」イニシアチブにおける初の軍事訓練出撃となった。米空軍写真：シニア・エアマンジェイド・M・コールドウェル

これらの飛行時間は、B-1でのみ実施可能な訓練に取って代わるものではなく、一般的な飛行技能を構築・維持することを目的としている。空中給油、戦術的運用、および兵器投下は、引き続き爆撃機独自の訓練シラバスの一部として扱われる。この構想は、こうした専門的な要件のためにB-1の飛行時間を確保しつつ、パイロットが低コストの航空機を用いて、基本的な飛行技能を維持・向上できるようにすることを目的としている。

「B-1乗員には、正確さ、規律、そして的確な判断力が求められます」とニューマン少将は述べた。「BSTARは航空技能を向上させ、より安全で、より効果的かつより強力な運用者を育成すると同時に、専門的な訓練のためB-1の飛行時間を確保します。」

出撃は追跡・事後検討が行われ、プログラムの有効性を評価するためにフィードバックや運用データが収集される。この情報は、訓練カリキュラムの開発や、取り組みの将来的な拡大に向けた検討材料としても活用される見込みだ。

2026年11月2日、テキサス州アビリーン地域空港にて、「爆撃機乗員準備のための補助訓練機（BSTAR）」イニシアチブを支援する初の軍事訓練出撃に向け、請負業者が運航するホンダジェットが離陸した。米空軍写真：上級空軍兵ジェイド・M・コールドウェル

米空軍／上級空軍兵ジェイド・コールドウェル

B-1部隊の新たな訓練モデル

BSTARを支援する航空機と要員は、今年初めに配置を開始した。9月には配置および検証飛行が行われ、10月に請負業者の教官パイロットによる運用が開始された。

XSTAR Aviationによると、このプログラムは当初の拠点を超えて拡大するよう設計されている。同社は2027年1月にサウスダコタ州ラピッドシティへ運用を拡大し、近隣のエルズワース空軍基地に配属されたB-1パイロットを支援する計画だ。これにより、同爆撃機の2つの主要基地をカバーする2拠点体制が確立されることになる。

この取り組みは、大規模な契約の獲得によって支えられている。2026年3月23日付の SAM.govに掲載された契約授与通知によると、X-Star Inc.が、基本期間およびオプション期間を含め最大7,800万ドル相当の契約を獲得した。この契約は、「航空乗組員の即応性向上のための爆撃機補助訓練機生産その他取引 SBIR フェーズIII」と明記されている。

2025年12月25日、テキサス州ダイエス空軍基地から、第7爆撃航空団に所属する米空軍のB-1Bが離陸する様子。米空軍提供写真

契約の目的は、単に航空機や飛行時間を提供するだけにとどまらない。これには、訓練ソリューションやカリキュラムの開発、性能データの収集、訓練成果の評価、および操縦技能の傾向の追跡が含まれる。また、この取り組みは、このモデルをどのように維持・拡大できるかを判断する一助となることを意図しており、将来的には空軍全体にわたる定常的なBSTARコンパニオントレーナープログラムを支援する可能性がある。

XSTAR Aviationは、AFGSC主導のBSTAR調査から直接派生して設立された、退役軍人が所有する中小企業だ。同社によれば、SBCCの子会社として設立され、請負業者が所有・運航する航空機を管理し、国防総省向けにターンキー方式の訓練ソリューションを提供することを目的としている。

使用されている航空機はホンダジェットである。ホンダジェット・ファミリーは、2基のGEホンダHF120ターボファンエンジンを搭載した軽ビジネスジェットであり、エンジンは翼上部のパイロンに設置されるという珍しい配置となっている。エリートII型の場合、公表されている最大巡航速度は422ノット、最大運用高度は43,000フィート、乗客4名と予備燃料を搭載した状態での航続距離は1,547海里である。

空軍にとって、補助機を用いた訓練は決して目新しいものではない

パイロット訓練を補完するための補助機の活用は、空軍にとって新しい概念ではない。例えば、B-2パイロットは、基本飛行技能を維持するために、T-38タロンを使用してきた。小型ジェット機を使用することで、乗員は、すべての訓練のたびに遥かに高価なステルス爆撃機を使用することなく、計器飛行、編隊飛行、機体操縦などの技能を練習することができる。空軍はまたT-37やT-38といった訓練機を、 B-52、 F-22、 KC-135、 U-2の乗員を含む他の航空機部隊の支援にも活用してきた。

特に爆撃機の訓練にビジネスジェットを活用するという考えも、その歴史は古くまで遡る。1981年の政府監査院（GAO）の報告書では、B-52乗組員専用のコンパニオン・トレーナー・エアクラフト（CTA）に関する空軍の提案が取り上げられていた。この構想では、ストラトフォートレスと同様のエイビオニクスを搭載した、小型で燃費効率の良いビジネスジェット型航空機が求められていた。その目的は、シミュレーター訓練を補完するとともに、通信、空中給油のランデブー、航法、地形回避、兵器投下などの任務を練習する機会を提供しつつ、これらの活動にB-52を使用する必要性を低減することにあった。

空軍は1981会計年度にこの構想を評価する予定だったが、結局、実用化されることはなかった。

2014年2月20日、ミズーリ州ホイットマン空軍基地上空での訓練任務中、T-38「タロン」がB-2と編隊飛行を行っている。米空軍写真：ジョナサン・スナイダー曹長／公開済み

今後の展開は？

BSTARは、1980年代の「コンパニオン・トレーナー機」構想を現代風にアレンジしたもので、民間事業者が運航するビジネスジェットを活用し、空軍が専用の軍用コンパニオン・トレーナー機を調達・維持する必要なく、補足的な飛行経験を積めるようにする。

BSTARイニシアチブに話を戻すと、XSTAR Aviationの運用担当エグゼクティブ・バイスプレジデントであるマイルズ・マックルング大佐（米空軍退役）は、この取り組みを「基本的な飛行技能への投資」と表現した。「私たちの使命は、飛行訓練を通じて航空技能を養うことです」と彼は述べた。

B-1コミュニティにとって、このプログラムは、老朽化した爆撃機機群に追加の飛行時間を課すことなく、パイロットがの飛行時間を確保し、重要な飛行技能を練習できることを意味する。B-1は、同機特有の任務システムや戦闘能力の訓練において依然として不可欠であるが、すべての習熟要件をその機体自体で満たす必要はない。

この取り組みには懐疑的な見方もある。匿名を条件に本誌取材に応じたある元B-1パイロットは、ホンダジェットの操縦特性や計器類が「ボーン」とほとんど似ていないことを踏まえ、乗組員がホンダジェットを操縦することでどれほどの追加的な熟練度を得られるのか疑問を呈した。この元パイロットは、パイロットを実際に空に飛ばすことがシミュレーターに完全に依存するよりも望ましいことは認めつつも、爆撃機特有の任務遂行訓練に関しては、シミュレーターの方がより有用である可能性があると主張した。また、ホンダジェットは兵器システム担当官にとっても直接的なメリットはほとんどない。同機を使って、B-1特有の任務システムや戦闘手順を練習することはできないからだ。

この元パイロットは、BSTARがB-1コミュニティが直面する課題を反映していると指摘した。すなわち、航空機の運用可能数、飛行時間、乗組員数、および整備リソースの減少により、戦闘準備態勢を維持するための最低基準を定めた空軍の「即応乗組員プログラム（RAP）」の飛行要件を満たすことがますます困難になっているという。請負業者による運用というアプローチは、B-1の追加出撃回数を増やすよりもかなり低コストであるはずだが、彼は、その結果得られる飛行時間が、戦闘準備態勢の有意義な向上につながるのかどうか疑問を呈した。

2026年3月31日、テキサス州ダイエス空軍基地での現地訓練出撃中に、B-1Bに搭乗する米空軍グローバル・ストライク・コマンド司令官のS・L・デイヴィス大将（左）。米空軍／提供写真

とはいえ、このアプローチの経済性は無視しがたい。ホンダジェットの運用コストは飛行時間あたり約2,000～3,000ドルと推定されるのに対し、B-1Bの飛行時間あたりのコストは約90,000ドルである。BSTAR契約下で1時間あたり4,000ドル程度という、高い実効コストを想定したとしても、コスト差は20倍以上に達し、実際の運用コストによっては30～45倍に達する可能性もある。COCOモデルは、空軍にかなりの柔軟性も与えている。結局のところ、XSTARが航空機、パイロット、整備、および支援インフラを提供するため、空軍は追加機材を調達したり、新たな施設を建設したり、運用のために軍人を配置したりする必要がない。レッドエア（敵機提供業者）と同様に、この契約は契約期間終了時に拡大、再競争、または打ち切りが可能であり、空軍が所有する機体群では実現が困難な程度の柔軟性を提供している。

2027会計年度の予算文書では、2027年から2031年にかけて、空軍が保有する44機のB-1Bの改修に3億4200万ドルを投資する計画が示されている。この資金は、爆撃機を近代化し、2037年までその戦闘能力を維持することを目的としており、これにより、同機の現役期間は、当初予想されていた退役時期を超えて延長されることになる。この運用期間の延長は、B-1Bへの需要が依然として高い状況下で行われるものであり、最近では「オペレーション・エピック・フューリー」への大規模な参画もその一例である。したがって、3分の1に削減された機体を今後10年間運用し続けるためには、大規模な機体改修や機体の慎重な保全だけでなく、乗員の技能維持と即応態勢の確保に向けた継続的な投資も必要となる。

また、現時点でBSTARが本格化しつつあるのは、空軍が導入しようとするB-21レイダーを支援するためである可能性もある。B-21フリートはB-1よりもはるかに幅広い作戦任務を課される可能性があり、利用可能な機数の確保が極めて重要となる。その結果、パイロット訓練に割り当てられる飛行時間に影響が出る恐れがあるからだ。B-21は、B-2より効率性を高めて設計されているとはいえ、運用コストが安くなるわけではない。COCOパイロット・トレーナーの導入は、その負担を軽減するための一つの手段となり得る。

一方で空軍が爆撃機部隊の維持に努め、乗組員を過酷な任務に備えさせる中で、同軍はBSTARを、ランサーが提供できる専用の訓練に機体を充てつつ、飛行機会を増やす手段として注目している。その投資が、より広範な導入に値するだけの価値があるかどうかは、時が経てば明らかになるだろう。■

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を専門に取材している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を持っている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパにおける深い専門知識に基づいており、大陸内外の軍事航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。

コメント61件

まるで、日曜日のカップシリーズレースに向けてゴーカートでトレーニングするようなものだ。スキルは多少は活かせるだろう。以前はC-17で絶えず訓練飛行を行っていたが、「ボーン」ははるかに高価で、メンテナンスも手がかかる。
この記事が、先週ここで「そもそもなぜ専用の訓練機が必要なのか」と問いかけていたコメント投稿者たちの疑問を解消してくれることを願う。「なぜ実際の戦闘機で訓練しないのか！」と彼らは尋ねていた。
史上最もキュートな武力示威だ。
F1ドライバーたちはホンダ・シビックで練習している。

スピードは劣るが、スキルは転用可能だし、シビックの方がはるかに優れたエイビオニクスを備えている。それに、ドライブに行くのに7回連続の奇跡は必要ない。

F1ドライバーが「乗用車で走り回ることが腕を磨く」なんて言うとは思えないな。F1に世界最高のレーシングシミュレーターがあるのには理由がある……テスト用にF1マシンを準備するコストのほんの一部で済むからだ。空軍のパイロットのほとんども、Qについて同じように感じるだろう……
5ドル賭けるけど、これはヘグセスがプライベートジェットを手に入れて、もっと飛び回るための裏口手段にすぎないよ。
ホンダは、まったく異なるビジネスジェットを製造するところまで迫っていた。学生時代、私は最終的なホンダジェットに先立つMH-02が開発された施設で働いていました。テストクルーを死の淵に追いやったあの厄介な失速特性が、その計画を頓挫させたのです
古き良き名作（音声をオンにして）
https://youtu.be/BydhPvkxSdE
動画へ
YouTube
ホンダジェットの離陸

VTECが作動したぜ！

余談：
MGMスタジオに対して、次期007は誰にするべきかについてメールキャンペーンを企画したい：
ジョン・バーンサル。
米陸軍、ホンダ・モトコンパクトを搭載したエイブラムス戦車熟練部隊向けに11億ドルの契約を締結。
「ホンダに乗れば、最高の人たちに出会える。」
次は、ウォーターパークでの空母資格試験か？マジかよ？？
速報です。F-16パイロットはホンダ・シビックで、F-15はホンダ・CR-Vで、F-22はホンダ・プレリュードで、B-52はホンダ・リッジラインで、B-2はホンダ・パイロットで、それぞれ認定飛行時間を積むことになるそうです
つまり、これらの特定のホンダジェットは、ほぼ間違いなく、あの詐欺的な分譲ジェット所有プログラムのものですよね？

いつものことですが、この管理者は「金の流れ」を追うべきですね。

ホンダ――「骨の力」。
ああ、あの写真。なんて化物だ。

CCAの空中制御はここまで来た―編隊飛行させ、戦闘機動能力を実証したのは自律ソフトウェア「Hivemind」だった

2026-11-12T11:06:10.673+09:00

史上初「CCA」が編隊で飛行し、空中戦闘機動を実証

First-ever Collaborative Combat Aircraft fly in formation, demonstrate air combat maneuvers

空軍の「協調戦闘機（CCA）」プログラムのカリフォーニア州試験施設で、YFQ-44機が飛行ラインに駐機している。（米空軍）

米空軍の半自律型ドローンが、初の編隊飛行を行い、空中戦闘機動を実行した。

協調戦闘機（CCA）の飛行を「制御」するシールドShieldの自律ソフトウェア「Hivemind」は同社プレスリリースによると、複数のCCAが編隊で飛行し、視程外対空戦術を実行するのを支援した。

プレスリリースでは、編隊飛行を行った機体数や、10月26日の演習に参加したCCAの機種について明記がない。

「機体とミッションシステムが統合の段階に達し、『Hivemind』が真に何ができるかを示し始めていることに興奮している」と、同社の『Hivemind』エンジニアリング担当副社長トッド・ウェズリーは発表の中で述べた。

声明によると、各飛行で生成されるデータはソフトウェアのリリースに反映され、試験や実戦配備に関する意思決定を支援する。

「『Hivemind』と航空機のソフトウェアを統合したリリースプロセスは、空軍が出撃し、ソフトウェアを夜間に更新し、翌日に再び飛行できる段階に近づいている」とウェズリーは述べた。「私たちと共に飛行し、飛行のたびに信頼関係を築く手助けをしてくれる空軍のオペレーター、エンジニア、テストチームの皆さんに感謝している。」

今回の実証飛行は、空軍が2032年までに500機の即戦力となる半自律型システムを配備し、総機数を1,000機とする意向を発表したことを受け行われた。CCAプログラムに関しては、同軍の2027会計年度予算要求に9億9,650万ドルの調達資金に加え、翌会計年度に向けた1億5,000万ドルの先行調達費、および13億7,000万ドルの継続的な研究開発費が含まれており、プログラム全体の要求総額は23.7億ドルとなっている。

CCAプログラムにおけるシールドの新たなマイルストーンは、先月、F-22ラプターがYFQ-44Aに対する空中戦術指揮および飛行中の制御を完了したことに続くものである。F-22は「クォーターバック」としての役割を果たし、アンドゥリル製のCCAに対して高レベルの指令を下した。

一方、シールドは先週、ドローンの戦力を拡大するため、53億ドルでエコーダイン（Echodyne）を買収する決定を発表した。

次世代のソリッドステートレーダーシステムを製造するエコーダインを傘下に収めるこの動きは、シールドAIが無人システムのさまざまな分野へ進出することを後押しするものだとされている。■

クリスティーナ・スタッシス

クリスティーナ・スタッシスは、防衛産業、国家安全保障、軍事・退役軍人問題などを取り上げる記者である。2024年には『ディフェンス・ニュース』の編集フェローとして勤務し、サイトライン・メディア・グループ全体の速報報道において編集部を支援した。

イランからの脅威から、米空軍機がRAFミルデンホール基地から続々退避している

2026-11-11T19:00:00.000+09:00

イランの脅威が報じられる中、米空軍機がRAFミルデンホール基地から撤退を継続中

USAF Aircraft Continue To Reposition Away From RAF Mildenhall Amid Reports Of Iranian Threats

警備体制強化が進む中、過去2日間で少なくとも12機のKC-135と3機のCV-22が、イングランド内の同基地から撤退した

TWZ
ハワード・アルトマン
2026年11月10日午後3時53分（EST）公開
https://www.twz.com/air/usaf-aircraft-continue-to-reposition-away-from-raf-mildenhall-amid-reports-of-iranian-threats

資料写真（写真：ベン・バーチャル／PA Images via Getty Images）

英国のRAFミルデンホール基地からのKC-135ストラトタンカー空中給油機の異例の撤退は火曜日も続いた。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、この移動は月曜日に始まり、イランからの脅威を受けて同基地で警備レベルが引き上げられたことを受けて行われている。ミルデンホール基地とRAFレイクンヒース基地では、警備措置が強化された状態で運用が行われている。

KC-135の離脱と警備プロトコルの強化は、米空軍のB-1Bランサー爆撃機がイランに関連するセキュリティインシデントを受けて英国のRAFフェアフォード基地から急遽離脱してから1か月後に発生している。

2025年6月13日、イングランドのRAFミルデンホールで、第100空中給油航空団所属の米空軍KC-135ストラトタンカーが、演習「アトランティック・トライデント25」を支援するため離陸の準備をしている。（米空軍写真：クリストファー・キャンベル上級空軍兵）クリストファー・キャンベル上級空軍兵

Flightradar24によると、現地時間の火曜日の午後、尾翼番号58-0095のKC-135ストラトタンカーがミルデンホールからドイツに向けて離陸した。数時間後、ADS-Bエクスチェンジの情報によると別のKC-135（機体番号59-1464）も離陸した。

これらの飛行は、X上のオープンソース飛行追跡アカウント「@DefenceGeek」によって最初に確認された。火曜日の離陸に先立ち、月曜日にはミルデンホールから別のKC-135の10機とCV-22オスプレイ・ティルトローター機3機が離陸していたとDefenceGeekがXで指摘した。給油機はドイツのシュパンダレム空軍基地、スペインのモロン空軍基地、ドイツのラムシュタイン空軍基地、そしてスコットランドのグラスゴー・プレストウィック国際空港へ向かった。3機のCV-22はRAFレイクンヒースへ向かった。

なぜKC-135はRAFミルデンホールから離脱しているのか？

ミルデンホールからの機材再配置と、報じられているイランからの脅威について質問したところ、ホワイトハウスは火曜日の朝、米国欧州軍（EUCOM）に問い合わせるよう指示した。月曜日に受け取った声明とほぼ同じ内容の声明の中で、同司令部は、航空機の移動やミルデンホール・レイクンヒース両基地での警備強化措置に関する具体的な説明を控えた。

在欧州・アフリカ米空軍（USAFE）も、詳細の提供を拒否した。

「作戦上の安全保障上の理由から、具体的な部隊保護措置について言及することはできない」と、USAFEは火曜日の朝、本誌に述べた。「我々は、どのような措置を実施または変更するかを決定する様々な要因を常に評価している。受入国である同盟国との緊密な連携のもと、RAFミルデンホールは引き続き警戒態勢を維持している。我々は共に、米軍将兵、米国および受入国の民間人、契約業者、そしてすべての家族の安全と保安を確保するため、調整された適切な措置を講じています。我々の共有するコミュニティを守ることは共同の責任であり、不審な活動や異常な動きを地元当局に通報することで、この取り組みを支援するよう皆様にお願いします。」

イランがミルデンホールを脅かしたかどうかについて、米空軍欧州司令部（USAFE）は、「諜報に関する事項についてコメントするのは不適切である。これ以上の情報は提供できない」と述べた。

RAFミルデンホールでは、イランからの脅威が報じられる中、過去2日間で少なくとも15機の航空機が異例の離陸を行い、警備体制が強化されている。（写真：Joe Giddens/PA Images via Getty Images）

本記事の冒頭で触れた通り、『ウォール・ストリート・ジャーナル』は月曜日の夜、イランからの具体的な内容は明らかにされていない脅威を受けて、RAFミルデンホールからの航空機離陸が始まったと報じた。

同紙は情報筋を引用し、「RAFミルデンホールに対する脅威の正確な性質――差し迫ったものか、あるいはより一般的なものか――については、米当局者の間で依然として議論が続いている」と記した。

ミルデンホールとレイクンヒース両基地では、警備態勢が「フォース・プロテクション・コンディション・チャーリー（FPCONチャーリー）」に引き上げられた。これは米軍施設における警戒レベルで2番目に高い段階である。FPCONチャーリーは、人員や施設を標的とした何らかのテロ行為が発生する可能性が高いことを示す事件が発生した場合、またはその兆候を示す情報が入った場合に適用される。

イランからの脅威が報じられた後の、サフォーク州にあるRAFミルデンホールの警備状況。（写真：ジョー・ギデンズ／PA Images via Getty Images）ジョー・ギデンズ – PA Images

本誌はウォール・ストリート・ジャーナルの報道を独自に確認することはできない。しかし、月曜日、ある米国当局者は、ミルデンホールとレイクンヒースで「強化された部隊保護措置」が実施されていると当メディアに語った。同当局者はその理由については言及しなかった。

両基地には米空軍の航空機が配備されており、他地域への転送における主要な拠点となっている。

RAFミルデンホール・レイクンヒースに対する脅威は、どれほど深刻なのか？

アンディ・バーナム英首相の広報担当者はロイター通信に対し、英国内の軍事基地の保護が最優先事項であり、政府は警察や同盟国と緊密に連携して基地の安全を確保していると述べた。

「セキュリティ対策は常に見直しており、政府は防空および対ドローン能力に20億ポンド以上を投資している」と同広報担当者は述べた。英国の基地が安全であると確信しているかとの問いに、彼は肯定した。

ミルデンホールの駐屯部隊である第100空中給油航空団の元司令官は、すべての航空機が急遽離陸したのは「信憑性のある脅威に基づいている」と語った。

「さて、その脅威がどれほど深刻なものかについては、この媒体では決して知る由もない」と、退役空軍大佐のトロイ・パナノンは語った。「さまざまな場所から資産を移動させる決定を下すにあたり、脅威がそれほど重大である必要はないかもしれない。」

フロリダ州タンパのマクディル空軍基地でも勤務経験のあるパナノンは、ミルデンホールからの撤退を「異例」と表現し、これを「ハリケーンの直撃や予想進路に備えて、マクディルから定期的に航空機を避難させていた時」に例えた。

イングランドにある2つの米空軍基地に対するイランの脅威が報じられたのは、米国、そしておそらくイスラエルによるイランへの新たな攻撃を食い止めようとする動きが進められている最中のことだった。

火曜日、マルコ・ルビオ国務長官は記者団に対し、現時点で新たな戦闘作戦が差し迫っているわけではないと述べた。

「パートナー諸国に対し――これまで皆さんや他の方々と議論してきた通り――現時点では、経済制裁キャンペーンとそれに伴う圧力、そしてそれがイラン政権に与えている壊滅的な打撃が極めて効果的に機能しているため氏、大統領が本格的な戦闘作戦を実施する必要は全くないことを伝えた」とルビオ長官は説明した。「もちろん、もしイランが特定の『レッドライン』を越えたり、その政権があってはならない行為を行ったりした場合は――具体的に何がそれにあたるかは推測しないが、皆さんもご存知のはずだ――世界最強の米軍は、当然ながら対処する準備ができている。」

欧州では、イランは他にどのような非難を受けているのか？

英国の2つの空軍基地に対するイランの脅威の報道は、欧州でイスラム共和国に帰せられる最近の悪質な行動の唯一のものではない。フランス当局によれば、フランス全土の食料品店にある業務用冷蔵庫が、イランによるサイバー攻撃の標的となったという。

「10月11日と12日、約700軒の小売店舗が、規模と攻撃性で前例のないサイバー攻撃の標的となった」と、フランスのジャン＝ノエル・バロ欧州・外務大臣は火曜日の朝、X（旧Twitter）で述べた。「今日、政府機関の調査で、責任者が誰であるかが判明した。イランのイスラム革命防衛隊だ。イラン大使は召喚された。我々は、加害者に対して制裁を科すとともに、これらの攻撃に対応し、さらなる攻撃を企てる可能性のある者たちを抑止するために、必要かつ相応とみなされるあらゆる措置を講じる。」

本記事の前半で触れたように、9月にRAFフェアフォードで発生した事件を受け、米空軍の航空機や要員を収容するイングランドの基地に対する安全保障上の懸念が高まっていた。

ミルデンホールやレイケンヒースと同様、RAFフェアフォードも英国における米軍航空機の主要な拠点である。同基地には、爆撃機やU-2偵察機を含む戦略資産が定期的に配備されている。また、米国との間を往復する戦闘機など航空機の途中寄港地としても機能している。今年初め、イランに対する米軍の主要な戦闘作戦において、フェアフォードから発進した爆撃機による空爆は中心的な役割を果たした。

9月下旬、 5人の男が、爆弾を積んだバンを同基地に向けて運転した疑いで逮捕された。爆発物は発見されなかったため、彼らはすぐ保釈されたが、その後2人が再逮捕され、うち1人は「外国の諜報機関を支援した容疑で起訴された。警察は以前、その諜報機関がイランであると見ていると述べていた」と、 BBCが伝えた。

火曜日に提出された新たな米国連邦起訴状によると、フェアフォード基地を標的としたこの陰謀は、米国の刑務所から部分的に調整されていた。

イランとイラクの二重国籍者であるモハンマド・バケル・サアド・ダウッド・アル＝サアディ、イラン国籍のモフセン・モハジェリ、およびイラク国籍のモハンマド・アリ・アル＝ハッサーニは、「IRGC（イラン革命防衛隊）やカタイブ・ヒズボラを含む、イランと結託したテロ組織に代わって、欧州および米国でテロ攻撃を実行するよう共謀したとされている」と司法省（DOJ）は発表した。

「2026年9月頃、アル・ハッサーニは、英国フェアフォードにある英国空軍基地（RAFフェアフォード）でテロ計画を主導したとされている（以下「RAFフェアフォードテロ計画」）。攻撃が企てられた当時、同基地には米軍の航空機および要員が駐留していた」と司法省は述べている。

「アル・ハッサーニとモハジェリは、RAFフェアフォードテロ計画当時、ともにイランに滞在していたが、英国国内の連絡網に依存していたとされる」と、連邦検事局は付け加えた。「ニューヨーク南部地区でテロ容疑により収監され、公判待ちの状態にあったアル＝サアディは、第三者を通じて暗号化されたメッセージを送ることで、収監先からアル＝ハッサーニおよびモハジェリとの連携を図ろうとした。」

4月に撮影された映像の一コマ。アル＝ハッサーニ（左）とモハジェリ（右）がテロ攻撃を計画するために会合していたとされる。（米国司法省）

この事件から1週間後、「エピック・フューリー作戦」以来、英国のRAFフェアフォード基地に展開されていた米空軍のB-1Bランサー爆撃機が、それぞれの母基地へ帰還したことを、米国防当局者が本誌に確認した。この急な移動は、同基地に対するイランからの新たな脅威がきっかけだったと報じられている。以前当サイトが報じた通り、テヘランは7月、イランへの攻撃拠点として使用されていることを理由に、RAFフェアフォードに対し直接的な脅威を発していた。

ミルデンホールやレイケンヒースに対する報道された脅威のきっかけが何であったのか、あるいはなぜこれほど多くの航空機が短期間のうちにミルデンホールから分散配備されたのか、その正確な理由は永遠に明らかにならないかもしれない。それらの疑問に対する答えが見つかった際には、当サイトにて報告する。■

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東とウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューも行っている。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいる。

ディスカッション 196件のコメント

余談：ここで、4本足の家族を失った、あるいは失おうとしているすべての方へ。お気持ち、よくわかります。今日、私は心の半分を失い、愛しいペニーに別れを告げました。16年近くも一緒にいられたのに、それでも足りませんでした。前回のバンカーでの温かいお言葉、皆さんありがとうございました。この最後の試練は、彼女にとって乗り越えられないほど過酷でした。

Satyreさん、お気の毒に思います。
彼女があなたという二本足の家族を持てたことは、あなたが彼女という四本足の家族を持てたことと同じくらい幸運だったのだと知ることで、少しでも安らぎを見出せることを願っています。
お悔やみ申し上げます、友よ。

O/T
ここ未来では、今日は「追悼の日」です。
決して忘れないように！
話題はそれとは別ですが、ちょっと関係ある話…KC-135の機体番号に「58-」や「59-」といったものがあるなんて、本当に驚きです。つまり50年代後半に発注された機体が、今でも飛んでいるなんて！?!
OT：ユニオンのユニフォームにちなんで名付けられたコロンバス・ブルージャケッツが、新しい代替ユニフォームを発表した
…それが…グレーなんだ。
どういうわけか、この決定はあのフランチャイズらしいし、それ以上言うことはない。
RAFレイクンヒースの戦闘機がどこかへ急いで移動したといった話は一切出ていない。そこには約50基の耐爆シェルターがあり、その中には2機の戦闘機を収容できるものもあるが、すべてがそうではない。4個飛行隊（F-15E 2個、F-35A 2個）を擁するとなると、計で約100機分になる。おそらく、そのうちのいくつかはすでにどこかに展開されているのだろう……
直接の関係はないが、英国関連であり、おそらく反逆罪に関連する件：
https://www.abc.net.au/news/2026-11-11/uk-police-say-member-of-us-army-arrested-under-national-security/107371280
ふと思うのだが、ベルマーシュ刑務所でテロ容疑で収監されている米軍兵士と、反逆罪で収監されている米軍兵士とでは、どちらの平均余命が長くなるのだろうか……

驚きはない。最近どこかで、ここ数年で米軍兵士たちは自分の仕事がより政治的なものになったと感じているという記事を読んだ。
一部の者がアメリカの政治から背を向け、反旗を翻したり、敵側に寝返ったりするのも当然だろう。
現在のアメリカ国防には道徳的な問題がある…

こうした事態が進行する中、中央軍（CENTCOM）の司令官はポッドキャストを始めることにした。スポーツやフライドポテトなどについて語る、単なる楽しいエピソードだ。ほらね――戦争を戦い、アメリカ人が命を落としている最中に、三つ星将軍が気にするようなことさ。 #完全に世情に疎い
かつて、自分の…を真剣に受け止めていた将軍たちがいたことを覚えているか…

スポンサーがついて、彼らのために短い宣伝を始めるのが待ちきれない。

待てよ、これって俺たちが30回くらい勝ったあの戦争だよね？
これが「勝利」ってやつなのか？　だって、勝った感じはしないんだけど。
私の説では、TWZの記者たちがイラン訛りで偽の爆弾脅迫電話をかけていて、空軍にTWZが待ち望んでいる耐爆格納庫（HAS）をようやく建設させるよう仕向けているんだと思う。

タイラーかハワードのどちらかが、カナルドを搭載していない航空機を近いうちに意図的に破壊して、人々にカナルド搭載機の建造を促すつもりだと確信している。

当然ながら、米国の声明をそのまま鵜呑みにするのは難しい。というのも、もしさらなる軍事行動を計画しているなら、「これ以上の軍事行動は計画していない」と言うだろうから。
もう1隻の空母が向かっている。到着したらどうなるか見てみよう。
イランを徹底的に叩きのめしたせいで、奴らは大西洋を横断してまで俺たちを追いかけてきている。よくやった、ケギー！
勝ちまくりだ。頭がくらくらする。
O/T：ヘグセットの弾劾は、次期議会が始まるまで待たなければならない。下院での投票は必要な過半数に届かなかった。多数の共和党議員が欠席していた。
[オフトピック] 次の戦争に備えているのか？
「米軍は連邦調達ウェブサイトに情報提供要請（RFI）を掲載し、月周回軌道上に『拡散型コンステレーション』を展開することに関心を示している。これは、非公開の任務を遂行する、数不明の衛星で構成されるもので……
国防総省、月周回軌道への軍事衛星群配置を検討
arstechnica.com

プーチンは、物資や情報でイランの防衛を支援してきた。
プーチンは英国にネットワークを持っており、それをイランに提供したり、イランのために秘密裏に人材を募集したりすることができる。
プーチンはNATOとの対立を煽っており、自分が組織に深く入り込んでいることを証明したいと考えている。
同盟国迅速反応部隊（ARRC）に所属する米軍の高官がちょうど……

現地のドローン攻撃があれば撤退する必要があるのは理解できるが、なぜ航空機をイランの近くに移動させるのか私には不可解だ。戦争開始当初のスペインでの抗議活動では、米軍の追放を求める声があった。もしイランがミサイルを発射した場合、その撤退が……
余談だが、投票する気すらなかったこの負け組どもが本当に嫌だ。2028年の予備選では、彼らの対立候補に資金を提供するつもりだ……
ヘグセットの弾劾に反対票を投じた11人の民主党議員は、ジュリア・ブラウンリー、ルー・コレア、ナンシー・ペロシの各下院議員（全員カリフォルニア州選出）、ニューヨーク州のローラ・ギレン、ネ…
もし米国の航空機が英国で安全でないなら、英国の航空機も安全ではない。
英国人として、これは屈辱的で恥ずべきことだと思う。

英国人として、これは屈辱的で恥ずべきことだと感じる。
とんでもない話だ。イラン戦争に賛成か反対かに関わらず、誰がどのような目的で英国の軍事基地を使用できるかを決めるのは、アヤトラであるべきではない。

余談：海兵隊の皆さん、お誕生日おめでとう。さあ、中隊本部へ行こう。一等軍曹は、君たちがまだ舞踏会のチケットを手に入れていないことを知っていて、そのことで大騒ぎしているぞ。
余談：彼女がハニーポットだと分かっていながら、それでも手を出してしまった時。
https://x.com/autismcapital/status/2120227875836293549?a=A3u_yKVb7OBgcKjNQkE&s=46
これはかなり長い投稿ですが、米軍の航空機が他の駐屯地に再配置されたという事実以外、具体的な情報は一切含まれていません。
この時点で、米軍が馬鹿どもに運営されていることは明らかだ――有能な連中はとっくにクビにされた。
でもまあ、少なくともパイロットたちは飛び立っていく間、TRT値は高くなるだろうな！！！
「不審な動きや異常な活動を見かけた場合は、地元当局に通報し、この取り組みを支援するよう皆様にお願いします。」地元当局：
https://www.telegraph.co.uk/news/2024/10/23/met-police-officer-sacked-for-racist-dirty-zionists-tweets/
さらに2件の返信を表示
この出来事を公表するなんて、なんてOPSEC（作戦セキュリティ）意識が高いんだ。

Flightradar!という恐ろしいスパイウェアのことを知ったら、驚くだろう。

イランにとって残念なことに、米国の資産がどこにあろうと、可能な限りの能力で攻撃することは彼らにとって「合理的」かもしれないが……再開された作戦が差し迫っていると確信がない限り、事態を静観する方がはるかに賢明な手筋のように思える。英国にある米国の資産を攻撃することは、ほぼ間違いなく……

イランにとっての問題の一つは、今後数ヶ月のうちに、米国がもう少し有能な国防長官を起用しようとする可能性が高いということだ。つまり、大人が指揮を執る前に、いわゆる「ジャブ」を数発打ち込みたいなら、そのチャンスは閉ざされつつある。
個人的には、英国にある米国の資産を狙うのは……

英国はジハード・ジョーたちで溢れかえっており、もはや英国政府が合理的な安全保障を提供できないほどだ……...

燃料を満載したバンを米空軍基地の近くに移動させるという計画の首謀者は、ニューヨークの刑務所の独房から指揮を執っていたモハメッド・ダウッド・アル＝サアディであることが明らかになった。
一方、NATO迅速反応軍司令部が置かれているグロスターのイムジン兵舎で勤務する米陸軍の高官は……

もしかして、我々の航空機はこの事態から逃げ出していたのか？
https://www.msn.com/en-us/news/other/giant-ufo-with-dangling-tentacles-hovers-near-us-military-base-before-vanishing/ar-AA2h9RUe?ocid=socialshare&uxmode=ruby
なんてこった、これが英国本土への何らかの攻撃を招いたら、英米関係がどれほど悪化するかわかるか？
驚き、驚き！
https://www.yahoo.com/news/politics/articles/first-cnn-whistleblowers-tell-democrats-110015784.html
CNN独占：内部告発者らが民主党に、トランプ氏の建設プロジェクトに関連する文書が破棄されていると告発
yahoo.com

英国内の米空軍既知の警備レベルは説明ないまま引き上げられている　―　情報機関はイランの脅威をかぎつけたのか

2026-11-11T17:36:00.389+09:00

在イングランド米軍基地の警備レベルが説明なしで引き上げられた

Security Levels At U.S. Bases In England Raised Without Explanation

RAFミルデンホール基地で異例の航空機活動に航空機観察者たちが気づき本誌は米空軍に問い合わせを行った

TWZ
ハワード・アルトマン
2026年11月9日午後5時35分（米国東部標準時）公開
https://www.twz.com/air/security-levels-at-u-s-bases-in-england-raised-without-explanation

（米空軍提供、デラニー・ブラウン上級空軍兵撮影）

米空軍の航空機が配備されているイングランドで少なくとも2箇所の基地で、警備体制が強化されていると、米当局者が月曜日午後に本誌に語った。この当局者は、RAFミルデンホールからの異例の航空機移動と思われる動きについて、当メディアの質問に答えたものである。措置が何によって引き起こされたのか、いつから実施されているのか、また、9月に発生したRAFフェアフォードでの保安事件の背後にイランが関与したのかを調査中の件と関連しているのかどうかは不明である。同事件では、B-1ランサー爆撃機が報道によれば急遽離脱したとされている。

「RAFレイクンヒースおよびRAFミルデンホール全域で、部隊保護措置の強化が実施されている」と同当局者は語った。「施設や要員、その家族を保護するためにどのような措置を導入または変更すべきかを決定する様々な要因を常に評価している。部隊保護活動の強化による影響を最小限に抑え、米軍要員、その家族、そして地域社会の安全を確保するため、受入国の関係当局と緊密に連携している。」

同当局者は、具体的にどのような措置が講じられたかについては言及を避けた。

「作戦上の機密保持の観点から、具体的な部隊保護措置については言及しません」と同当局者は付け加えた。

RAFミルデンホールとRAFレイクンヒースは、いずれも米空軍の主要拠点である。ミルデンホールに駐留する部隊は第100空中給油航空団で、KC-135ストラトタンカー空中給油機を運用している。同基地には、空軍の RC-135V/Wリベット・ジョイント偵察機、空軍特殊作戦司令部（AFSOC）の CV-22オスプレイティルトローター機、 MC-130J コマンドーII 特殊作戦輸送機も配備されている。レイクンヒース基地には、空軍の F-15Eストライク・イーグルおよび F-35AライトニングIIが配備されている。

2026年7月22日、イングランドのRAFミルデンホールに降下した米空軍第100空中給油航空団所属のKC-135ストラトタンカーが、滑走路をタキシングしている。（米空軍写真：エイダン・マルティネス・ロジエ上級空軍兵）エイダン・マルティネス・ロジエ上級空軍兵

2025年6月12日、イングランドのRAFレイクンヒースで、第492戦闘飛行隊に所属する米空軍のF-15Eストライク・イーグルが、「アトランティック・トライデント25」に向けて離陸した。（米空軍写真：シエラ・キャスティール一等空兵）シエラ・キャスティール一等空兵

両基地では他の場所へ向かう経由便が頻繁に見られる。

本記事の前半で触れた通り、当局者はミルデンホールからの異例の航空機移動に関する我々の質問に回答した。これらは最初に、オープンソースのフライトトラッカーアカウント「@DefenceGeek」によって発見された。

「本日、RAFミルデンホール（EGUN）に配備されていた米空軍の資産の一部が、予告なしに／予期せぬ形で他場所へ移動しており、そのうち数機は現在も移動中だ」と、DefenceGeekはXに投稿した。「今朝最初の数件については、この地域の濃霧が原因だと考えていたが、他の情報からは別の可能性が示唆されている……

– 複数のKC-135がスパンダレム（ETAD）またはプレストウィック（EGPK）へ移動した – CV-22Bがミルデンホールからレイクンヒースへ移動した現在、演習が行われているのか、あるいは（RAFフェアフォードでの事件を受けて）潜在的な脅威に関する情報があるのかは依然として不明である…」

DefenceGeekはまた、RAFレイクンヒースが今朝Facebookに、ドローンの発見と通報への警戒を呼びかける通知を投稿したことも指摘した。

「私たちの最も強力な安全保障資産は、注意深い地域社会です」と、RAFレイクンヒースのFacebook投稿には書かれていた。「警戒を怠らず、無許可のドローン活動を含む不審な活動を通報することは、空軍兵士、その家族、そして任務を守ることに役立ちます。トライベース（Tri-Base）エリア内や周辺で異常なものを目撃した場合は、警備部隊に通報してください。」

レイクンヒースの投稿が、警戒態勢の強化とどのような関連があるか（もしあるとしても）は不明だ。在欧・アフリカ米空軍（USAFE）は、安全保障措置について言及することを拒否した。同司令部は、欧州およびアフリカにおける米空軍の作戦を統括している。

「米空軍の機材は、訓練や実戦上の要件など、さまざまな理由により、各基地や作戦拠点の間をローテーションしています」とUSAFEは当メディアに語った。「米軍の航空機は、同盟国やパートナー国とのアクセス、駐留、および上空通過に関する協定に基づき受け入れられている。作戦上の機密保持のため、資産の移動に関する詳細な情報は提供しない。」

ミルデンホールからの離陸は、ドナルド・トランプ大統領がイランへの空爆再開を検討し続けている中、中東へ向かう空中給油機やその他航空機が絶え間なく移動している状況下で行われた。今日の午後、トランプ大統領はカタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・アル・タニ首相との会談を終えた。この会談では、外交を通じてイランとの紛争を解決しようとする、行き詰まりつつある取り組みについて協議が行われた。

また、2024年11月下旬、米軍が駐留するレイクンヒース、ミルデンホール、および他の2つのRAF（英国空軍）基地でドローン侵入事件が発生したことも指摘しておくべきである。この件については、当メディアが最初に報じた。

本記事の前半でも触れた通り、RAFフェアフォードでの事件を受けて、米空軍の航空機や要員を収容するイングランドの基地に対する安全保障上の懸念が高まった。

ミルデンホールやレイクンヒースと同様、RAFフェアフォードは英国における米軍航空機の主要拠点である。同基地には、爆撃機やU-2偵察機を含む戦略資産が定期的に配備されている。また、米国との間を往復する戦闘機を含む他の航空機の中継基地としての役割も果たしている。フェアフォードから発進した爆撃機による空爆は、今年初めに米国がイランに対して行った大規模な戦闘作戦の中心的な要素であった。

グロスターシャーのRAFフェアフォードに駐機する米空軍のロックウェルB-1ランサー爆撃機。（写真：Ben Birchall/PA Images via Getty Images） Ben Birchall – PA Images

9月下旬、5人の男が、爆弾を積んだバンを同基地に向けて運転した疑いで逮捕された。爆発物は発見されなかったため、彼らはまもなく保釈されたが、その後2人の男が再逮捕され、うち1人は「外国の諜報機関を支援した容疑で起訴された。警察は以前、その諜報機関がイランであると見ていると述べていた」とBBCが報じている。

この事件から1週間後、作戦「エピック・フューリー」以来、英国のRAFフェアフォード基地に展開されていた米空軍のB-1Bランサー爆撃機が、それぞれの母国基地へ帰還した。この急な移動は、同基地に対するイランの新たな脅威がきっかけだったと報じられている。以前本誌が報じた通り、テヘランは7月、イランへの攻撃の拠点として利用されていることを理由に、RAFフェアフォードに対し直接的な脅威を発していた。

RAFレイクンヒースおよびRAFミルデンホールでの警備強化の具体的な要因や、ミルデンホールにおける航空機の移動が予防措置なのか、あるいは単なる通常の資源再配置なのかについては、現時点では断定できない。当メディアは引き続き状況を注視し、必要に応じて最新情報を提供していく。

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東とウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューも行っている。現在は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に在住している。

ディスカッション

「我々の最も強力な安全保障資産は、注意深い地域社会である。」
神よ、それが実際に我々の最も強力な安全保障資産ではないことを願うばかりだ。

まあ、それは間違いなく第一の防衛線だと言えるだろう――そして、その第一の防衛線が機能すれば、他の防衛線は試されることはない。
私はこれを「予防は治療に勝る」というカテゴリーに分類する。
もちろん、注意深い地域社会は、従来の意味での敵による攻撃に対する防衛手段としては大したものではないが、もしその……

ロシアはイギリスでイランを助けるだろうか。
1 ロシアはイギリスが嫌いだ。ウクライナを除けば、どの国よりも憎んでいるかもしれない。
2 そうすれば、ドローン攻撃で恥をかく超大国はロシアだけじゃなくなる。
3 そしてトランプは、どういうわけかウクライナのせいだと言うだろう。
うん、助けるだろうね。
今年もその時期がやってきた……
「昔」の頃、悪夢のようなシナリオの一つは、感謝祭や春休みの期間に合わせ、ワルシャワ条約機構による攻撃が行われるというものだった。各部隊の実際の休暇報告書に基づく推計では、中隊および野戦レベルの上級将校の3分の1から3分の2が……
トランプ大統領のせいで、米国は海外であまり好かれていないのか？
つまり、航空機スポットターたちに説明する必要なんてないだろ……ただ実行すれば、スポットターたちはそれについて話し合って、たぶん「今日はやめておこう」と決めるだろう。
全体として、ドローンが心配なら、これまで増やしてきたテントや屋外よりも、もっと多くの格納庫や「より堅牢な」シェルターを建設し始めたほうがいい……
OT。中国は、台湾を完全に包囲する、予告なしの無名の演習を実施している。こちらの図は、実際の侵攻で採用される戦略を如実に示している。台湾を囲むように、艦艇と戦闘機からなる内側の環が見て取れる。一方、空母打撃群からなる外側の「槍」は……
トランプは今日、イランとの戦争は終わったと述べたので、明らかにこれはそれとは無関係だ。
NSAは、RAFレイクンヒースを脅かすRedditの投稿を発見したのか？
OT：笑
OTだけど、ちょっと関連あるかも？
世論調査でさえ、我々はイランに負けた。
国立社会調査センター（NCSR）の調査によると、89％がロシアを深刻な脅威と見なしており、これは1994年の41％から増加している。また、イスラエルは78％、イランは75％、北朝鮮は66％、中国は62％が脅威と見なしている。S...
英国人の4人に3人が、米国を世界平和への脅威と見なしている
ukdefencejournal.org.uk

親愛なる英国の皆様、
承知しています…現在対応中です。
お詫び申し上げます。
かつての、そして未来の特別な友人より、
米国
追伸：カナダには、私たちが謝罪したことは内緒にしておいてください。カナダには、もっとずっと大きな謝罪をしなければなりません。それに、カナダ人に謝罪するのは、かなりプレッシャーがかかるんです。

11月8日26日：多数の大型航空機が東へ飛行。一部は引き返して西へ向かっている…（東行・西行双方とも）高度は非常に高かった。
https://www.mediaite.com/media/news/trump-admits-to-kaitlan-collins-he-floated-dana-white-for-press-secretary-gig-to-distract-from-very-bad-press-day/
またしてもマスコミに叩かれる日だから、あの老いぼれと酒臭い野郎（弾劾されそうな奴）は嘘をついている。
ペンタゴンに常識の波が押し寄せているのだと思いたいが、それは少し期待しすぎかもしれないな……
おそらく、命令が下りてきた時のために準備を整えているのだろう。
親愛なる「オレンジの指導者」は、ディーゼル価格が低すぎると感じており、ケグセスの弾劾と裁判が始まる前に、彼にイランへの新たな攻撃を開始するよう命じる準備を進めている。
TWZは今日も退屈な記事の投下日だ！
この時点で、ヨーロッパのすべての基地が警備を「強化」していることを願うよ、マジで
余談：元ウクライナ外相との、多少参考になるインタビュー。16分あたりから
https://youtu.be/aWtz7dlZFzU?is=FUdxyorCNjA2XVoT
ロシアのデータ漏洩により、ウクライナでの「愕然とする」死者数が判明 | 今日の戦争ニュース最新情報
イランはとっくに排除されるべきだった。今や我々は馬鹿みたいだ。

3月にすでに敗北したと聞いたが、何が問題なのか理解できない。

クリントン・ノテストイン
英国軍が我々の航空兵のポルノコレクションを盗むのを防ぐ準備中
https://www.wired.com/story/a-new-uk-ban-sparks-fears-of-unprecedented-sex-censorship/
英国の新たなポルノ禁止令が、前例のない性表現の検閲への懸念を招く
wired.com

米中間選挙で浮上してきたイスラエル切り捨て論に疑問　―　米国がイスラエルから離れれば逆に核戦争が発生しかねない

2026-11-11T13:00:00.000+09:00

米国がイスラエルを見捨てれば核戦争につながる

Why Walking Away From Israel Invites Nuclear War

中間選挙の結果をうけ民主共和両党とも、イスラエルを見捨てるのが「民意」と解釈している――民主党はAIPACへの姿勢を「試金石」とし、J・D・ヴァンスは共和党の敗北を「戦争」のせいにしている。マイケル・ルービンは、この「見捨て」論理は本質的にも歴史的にも成り立たないと論じる。撤退のシグナルを送れば、オバマ大統領のウェストポイント演説がタリバンに与えたのと同じアドレナリンの急上昇をテヘランに与えることになり、通常戦力による防衛手段を剥奪されたイスラエルは、自殺か核防衛かの選択を迫られる。核の応酬が起これば、放射能の雲がペルシャ湾全域に広がり、中東の石油供給が途絶え、世界は想像を絶する景気後退に陥ることになるだろう。

イスラエルを見捨てることは核戦争を招き、米国に景気後退をもたらす―― イスラエルやイランの戦略家たちにとって、この兆候を読み解くことは難しくない。民主党は選挙運動においてAIPACを「お化け」のように扱い、イスラエルに対する進歩派の敵意の高まりに便乗した。「また、ジェノサイドやアパルトヘイトといった最悪の行為に利用される兵器のイスラエルへの販売を停止してほしい」と、上院議員当選者のアブドゥル・エル＝サイードは述べた。故ジョー・リーバーマン上院議員（無所属・コネチカット州）の元スタッフで、ジョー・バイデン大統領の国家安全保障担当補佐官ジェイク・サリバンの妻マギー・グッドランダー下院議員は、7月、ガザにおけるハマスに対する作戦を理由にユダヤ人国家を懲罰するため、イスラエル支援を打ち切ることに賛成票を投じた。サリバンの首席副補佐官であり、新民主党政権での国家安全保障担当補佐官就任も目指すジョン・ファイナーは、さらに一歩踏み込み、「ボイコット・投資撤退・制裁（BDS）」運動に公然と接近した。

一方、AIPAC（アメリカ・イスラエル公共問題委員会最大のイスラエル支援ロビー団体）は民主党員にとって試金石となっている。大統領選への出馬が噂されるカリフォーニア州のギャビン・ニューサム知事は、「AIPACからの資金は『これまで一度も受け取ったことがなく、今後も決して受け取らない』」と自慢している。コーリー・ブッカー上院議員（民主党・ニュージャージー州）とルーベン・ガレゴ上院議員（民主党・アリゾナ州）は、「AIPACからの資金は一切受けないと誓った」と述べた。

民主党の怒りの根源はどこにあるのか

民主党はイスラエルに怒りを抱いているのかもしれない。ベンヤミン・ネタニヤフ首相は、2015年のイラン核合意である「包括的共同行動計画（JCPOA）」に反対したことで、バラク・オバマ大統領や同政権の多くの元関係者たちを激怒させた。これは、1994年10月に韓国の金泳三（キム・ヨンサム）大統領がニューヨーク・タイムズ紙のインタビューで、ビル・クリントン大統領の北朝鮮との核交渉を批判し、その「恩知らず」かつ「無礼」な態度にクリントンが激怒した事件を彷彿とさせる。一時期、クリントン政権は、民主主義同盟国である韓国を、北朝鮮よりも冷遇した。それでも、北朝鮮の不誠実さや核合意違反について韓国が示した予測のほとんどは現実のものとなった。

しかし、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相がドナルド・トランプ大統領を支持したことで、ネタニヤフ首相はさらに大きな非難の的となった。オバマの敗北後、ネタニヤフ首相が共和党員たちと親しげに記念撮影を行ったことで、民主党員は、ネタニヤフ首相が自分たちの犠牲の上に勝利を誇示しているのだと信じるようになった。

共和党の責任転嫁

一方、共和党内でもイスラエルを非難する声が強まっている。J・D・ヴァンス副大統領は長文のツイートで、共和党の敗北を明確にイスラエルのせいにした。「我々が敗北した本当の理由は、ほぼ誰の目にも明らかだ」と彼は記した。「敗北の理由は戦争だ」と彼は説明し、その前に、アメリカ国民が政治家に「アメリカ第一」を掲げ、「イスラエルとの関係を改める」ことを求めているという世論調査の結果を指摘していた。

ヴァンスは、共和党がひどい候補者を擁立した事実――その多くはヴァンス自身が厳選したものだった――を認めようとしていない。彼の地元であるオハイオ州では、ヴァンスには「後光効果」などなく、彼自身が「毒」となっていたのだ。また、インフレの責任をイスラエルに転嫁しようとする人々は、イスラエル支援よりも関税がはるかにインフレの原因となっている事実を考慮していない。それでも、共和党の敗北は、近年、逸脱して反ユダヤ主義的な陰謀論の領域に足を踏み入れてしまったタッカー・カールソン、キャンディス・オーウェンズ、メーガン・ケリーといった共和党や保守派の評論家やコメンテーターたちに勢いを与えることになるだろう。

「見捨て」論は成り立たない

イスラエルを非難する分析は本質的に説得力に欠けるが、イスラエルとの提携関係を断ち切ることが平和をもたらしたり、米国経済を改善したりするという考えの根底の論理に欠陥がある。

トランプを好むか嫌うかは別として、大統領が「イランは、自分が軍事行動に出るずっと前から作戦の準備を進めていた」と指摘しているのは正しい。例えば2026年3月12日、彼は次のように説明した。「我々はやるべきことをやっている。これは47年という期間をかけて行われるべきだった。多くの異なる人々が実行できたはずだ。しかし彼らはそうしないことを選んだのだ。」選挙のわずか数週間前、彼はこの主張を繰り返した。「イランとの戦争は、他の大統領たちによってずっと以前に実行されるべきだった。そして我々は彼らを徹底的に叩きのめした。さらにもう少し踏み込むかもしれない」と、彼は記者団に語った。

撤退の兆候はテヘランを大胆にするだけだ

もし米国がイスラエルとその安全保障上のニーズから距離を置くならば、民主党も共和党も平和をもたらすことはできないだろう。第一に、イランはこの紛争において受動的な存在ではない。同国は数十年にわたり計画を練り、船舶への攻撃や、十数カ国以上の近隣諸国への弾道ミサイル発射といった、決定を計算ずくで下してきた。対象の国々の大半は、戦闘当事者であったことさえない。イスラム共和国のイデオロギーは、ユダヤ人国家としてのイスラエルの消滅を求めている。本質的に、それはジェノサイドを要求するものであり、ハマスとヒズボラはそのビジョンを実現するための先鋒となっている。

イスラエルを見捨てるというシグナルを送ることで、民主党も共和党も、イスラム共和国とそのテロリストの代理組織に対し、「自分たちは勝てる」と信じ込ませることになる。ヴァンスとエル＝サイードの提案は、オバマ前大統領がウェストポイント演説で、米国によるアフガニスタンへの関与には期限を設けると発表したことに似ている。タリバンがこれまでアドレナリンの注入を受けたことがあるとすれば、まさにそれがそれだった。タリバンの指導者たちは当時、米国より長く持ちこたえればよいだけであり、米軍や、欠陥はあるものの選挙で選ばれたアフガニスタン政府に対する攻撃にはほとんどリスクがないと理解した。

ヴァンスもエル＝サイードも、さらに両名の政治的同盟者は、イスラエルが再燃し、さらに増大したテロの脅威に直面する一方で、自らを守る手段が少なくなるのを保証しているに過ぎない。

アイゼンハワーの先例

米国にとって、イランが核開発で進展するのは戦略的に容認できないが、存亡を脅かす脅威にはならない。結局のところ、中華人民共和国、パキスタン、北朝鮮はいずれも核実験を行ったが、核攻撃を仕掛けた国は一つもない。核保有国となったイランは厄介な存在となるだろうが、ヴァンスは、休戦協定が交渉できると信じているのだろう。

これは本質的に、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領の決断を再現するものである。同大統領は、米国の国益のためには、イスラエルよりも、石油資源が豊富で数も多いアラブ産油国側に立つ必要があると計算した。1956年のスエズ危機の際、カイロ側に立ったことで、彼はエルサレムだけでなく、ロンドンやパリをも震撼させた。しかし、2年以内に、彼は認識した――アラブ諸国は良い同盟国にはなり得ない、と。イデオロギー的に、彼らは米国が掲げる自由主義的秩序というビジョンに反対していた。ジョンズ・ホプキンス大学のヴァリ・ナスル教授が選挙後にツイートで「これが中東に関する外交政策決定における大きな転換点となることを願う」と述べたのは、歴史を忘れている。

存亡をかけたイスラエルの計算

イスラエルは、自国が存亡の危機に直面していることを認識している。故最高指導者アリー・ハメネイの核に関するファトワ（イスラム法の見解）は、一部の米国当局者が主張するほど一貫性があるわけでも、法的拘束力があるわけでもなかった。また、ハメネイの死後には存続しないだろう。2011年に国際原子力機関（IAEA）が発表した、イランの核開発計画の潜在的な軍事的側面を記録した付録によれば、テヘランはファトワにもかかわらず、核弾頭の設計や起爆装置の開発に取り組んでいたことが示されている。

イスラエルは、最も狭い箇所で幅10マイルにも満たない。一部の評論家は、核兵器を発射すればパレスチナ人も犠牲になるため、イランがイスラエルに対して核兵器を発射することは決してないと主張するが、イラン人は概してアラブ人をほとんど気にかけていない。イランにとって最も犠牲者の多かった紛争は依然としてイラン・イラク戦争であり、その際、イランはほとんど良心の呵責もなく数十万人のアラブ人を殺害した。アリ・アクバル・ハシェミ・ラフサンジャニ元大統領は、実質的にイスラエルへの核攻撃の正当性を主張した。「イスラエル国内で1発の核爆弾が使用されただけでも、すべてを破壊できる」と述べた。たとえイスラエルが報復しても、イランには生き残れる戦略的深さがある。

この状況は、ヴァンスやエル＝サイードらにとって懸念すべきものである。イスラエルは自殺的な国家ではない。彼らは、イラン、ハマス、そしておそらくトルコからも存亡を脅かす脅威に直面していることを理解している。イスラエル国内では、ヴァンスやエル＝サイード、欧州、西側諸国の多くが、この単純な事実を理解していないことへの苛立ちが広がっている。

核の選択

イスラエルは核保有国である。形式的には未宣言であるという事実は、単なる注釈に過ぎない。もし世界がイスラエルを見捨て、自衛のための通常戦力を剥奪すれば、イスラエルは「自殺か、核による防衛か」という選択を迫られることになる。イスラエルが追い詰められたと感じれば、核兵器を使用する可能性も十分に考えられる。

地域の安全保障が最優先であるならば、賢明な政策はひとつしかない。自国の破壊を企てる国々から、各国が防衛を支援することである。ヴァンスは歴史に無知であり、エル＝サイードは自身の宗派的な憎悪で目がくらんでいる。その他の政治家や政策立案者――世界中のグッドランダーやファイナーのような連中――は、原則よりも個人的な野心を優先させることで、その冷笑的な本性を露呈している。

なぜこれがアメリカの問題なのか

しかし、イスラエルの戦い、あるいは限定的な核交戦は本当にアメリカの問題なのだろうか？その答えは、複数の理由から「肯定」である。第一に、イスラム共和国はイスラエルと同様に、米国の破壊をも目指している。イスラエルと米国の違いは、破壊の「必要性」ではなく、その「規模」にある。だからこそ、イスラム共和国は数十年にわたり繰り返し米国人を標的にしてきたのだ。大多数のイラン人は自国の政権を嫌悪しているが、政策を決定するのはイランの大衆ではなく、銃と弾圧の手段を握る者たちである。

第二に、核交戦は地域を混乱に陥れるだろう。貿易風により、イランのペルシャ湾沿岸の港から発生した放射性雲は、ペルシャ湾を横切り、アラブ側へと北上し、カタール、サウジアラビア東部、そしてイラク上空へと広がっていくだろう。中東の石油供給は事実上停止することになり、エナジーの60％以上をアラブ世界から調達している東アジアに不況を引き起こすだろう。米国もその結果生じる金融不安の影響を免れることはできず、アジア経済の崩壊が必ずしも平和的に収まるとは限らない。

外交に「魔法の公式」が存在する考えは、無知であると同時に傲慢でもある。民主党も共和党も、、イスラエルこそが「魔法の公式」であり目論むテロ支援国ではなくイスラエルが破壊を求めていると信じる限り、核戦争、想像を絶する地域不安定化、さらに深刻さが計り知れない景気後退というリスクを冒すことになる。■

著者について：マイケル・ルービン博士

マイケル・ルービン博士は、中東フォーラムの政策分析ディレクターであり、イラン、トルコ、アフリカの角を専門としている。その経歴には、国防総省（ペンタゴン）の職員としての勤務、イラン、イエメン、イラクでの実地経験、さらには9.11以前のタリバンとの関与も含まれる。ルービン氏はまた、軍事教育にも貢献しており、米海軍および海兵隊の部隊に対し、地域紛争やテロリズムについて指導を行ってきた。学術的な業績としては、『Dancing with the Devil』や『Eternal Iran』など、いくつかの重要な著作がある。ルービン氏はイェール大学で歴史学の博士号（Ph.D.）および修士号（M.A.）、ならびに生物学の学士号（B.S.）を取得している。

イランを核攻撃するオプションを考える―米国が実施に踏み切れば想像を絶する影響が生まれるので正常なら選択肢たりえないのだが

2026-11-11T11:47:55.549+09:00

イランへの核攻撃？　馬鹿げているように聞こえるのは、実際に馬鹿げているからだ。この件について話し合おう

A Nuclear Strike On Iran? It Sounds Absurd Because It Is. Let’s Talk About It

政権内でこの案が検討されれば、ホルムズ海峡封鎖を上回る惨事に見舞われる。

TWZ
ハワード・アルトマン
2026年11月2日午後7時49分（米国東部標準時）公開
https://www.twz.com/nuclear/a-nuclear-strike-on-iran-it-sounds-absurd-because-it-is-lets-talk-about-it

USAF

日曜日の夕方、コメンテーターのタッカー・カールソンは身も凍るような主張を展開した。ドナルド・トランプ米大統領が、まもなくイランのピックアックス・マウンテン施設に核兵器を使用する可能性があるというのだ。カールソンのコメントは、11月3日の米中間選挙のわずか2日前にXに投稿された。トランプは、この選挙日を、もし決断すればイランに対して新たな空爆の波を仕掛ける時期として頻繁に言及してきた。しかし、月曜日の早い段階で、トランプはその期限を軽視し、選挙終了後に攻撃を検討しているかという記者団の質問を否定した。

いずれにせよ、カールソンの主張は、核兵器問題に関する大統領のこれまでの立場と矛盾する。トランプは公の場で核兵器の使用を避けてきた。また、ピックアックス・マウンテンへの攻撃については言及してきたものの、もし決断を下すとしても、それは通常兵器によるものだと明確にしていた。

月曜日午後、ホワイトハウスはカールソンの主張を一蹴した。

「トランプ大統領にはイランに関し幅広い選択肢があり、アメリカ国民の安全を守るために正しい行動を取るだろう」と、ホワイトハウスの当局者は当メディアに語った。「タッカー・カールソンは、深刻な『トランプ・デランジメント・シンドローム』に罹患したため、道を見失っており、軍事計画や最高司令官の考えについて何の洞察も持っていない。」

カールソンの情報の出所や、その内容が正確かどうかは不明だ。カールソンはトランプと深刻な確執を抱えており、特にトランプ2期目やイラン戦争に関して、近年多くの衝撃的な発言をしてきた。とはいえ、彼は右派メディアにおいて非常に影響力のある人物である。いずれにせよ、本誌編集長タイラー・ロゴウェイがXで指摘したように、1945年8月9日に米国が長崎に原爆を投下して以来初めてとなる核兵器の使用の可能性について、ネット上での憶測に過ぎないとしても、議論する価値はある。それは極めて深刻かつ取り返しのつかない影響をもたらすため、無視すべきではない。本誌は2022年、ロシアとウクライナに関して同様の懸念を提起した。

1945年8月9日、長崎の上空に、6万フィート以上に達する濃い煙の柱が立ち上った。これは、戦争で使用された史上2例目となる原子爆弾によるものである。（提供：国立公文書館／ニュースメーカーズ）国立公文書館

「もし米国やイスラエルがイランの［ピックアックス山］で、あるいはロシアなどがウクライナの何もない野原で核兵器を使用した場合――どこであれ――それはパンドラの箱を開けることになり、米国と世界の安全を劇的に損なうことになるだろう」とロゴウェイは述べた。「これは、いかなる形であれ核兵器が使用された場合にどれほどの惨事になるかという問題ですらない。もし米国が関与すれば、それは米国史上最大の外交政策上の過ちとなるだろう。この主張が決して事実ではないことを願うばかりだ」

「…この主張に根拠があるかどうかは分からないが、それでもこれは重要な問題だ」と、彼はXのスレッドで付け加えた。「Xのフィードでは、この話題が爆発的に拡散しているので言及せざるを得ない。」

「ピックアックス・マウンテン」（Kuh-e Kolang Gaz Laとしても知られる極めて堅固なイランの施設）は、イラン中部に位置している。以前にも指摘した通り、この施設は地中に深く埋設されており、効果的に破壊するのは極めて困難な標的となる。過去には、イランは、同地にある新施設での核濃縮活動を支援するため、遠心分離機を生産する計画を公然と議論してきた。また、この施設は実際の濃縮プラントやその他の核関連インフラを収容できるほど大規模と推定されているが、内部に何があるかは依然として未確認のままである。

イランの「ピックアックス・マウンテン」施設。（衛星画像 ©2026 Vantor）

カールソン発言

「イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相からの圧力を受け、トランプ政権は数日以内にイランへの核攻撃を開始する可能性がある」と、カールソンはXで述べた。「標的となるのはイラン中部のピックアックス・マウンテンで、イスラエル情報当局は、イラン政府が同地で核濃縮プログラムを再開したと主張している。米国の兵器庫にあるどの通常兵器も、濃縮が行われているとされるトンネルを破壊するために、厚さ300フィートの固い花崗岩を貫通することはできない。

「唯一の軍事的な選択肢は核攻撃だ。ネタニヤフはそれを強く求めている」と、このコメンテーターは付け加えた。「『ビビ（ネタニヤフ）は毎日、この件についてトランプに電話している』と、事情に詳しい観察者は語る。ネタニヤフは追い詰められ、必死だ。先週の選挙結果を受けて、トランプがイスラエルの政治に直接介入し、ネタニヤフにクネセトで61議席を確保させるような他党との取り決めを仲介しない限り、彼は政権を樹立できない。そうでなければ、首相の座を失い、不名誉、捜査、そしておそらくは投獄へ向かうことになる。ネタニヤフはトランプに密着し続けなければならない。彼にはこの戦争が必要なのだ」

核兵器使用についてトランプが語ったこと

「必要ない。なぜ必要なんだ？」トランプは4月、イランに対して核兵器を使用するかどうか尋ねられた際、こう答えていた。「そんな馬鹿げた質問をなぜするんだ？核兵器を使わなくても、極めて通常戦法で彼らを完全に壊滅させているのに、なぜ核兵器を使う必要があるというのか。」

「核兵器は、いかなる者にも使用されることを決して許してはならない」と彼は付け加えた。

米大統領は8月にもその立場を改めて表明した。

トランプは8月31日、記者から再びイランに対して核兵器を使用するかどうか尋ねられた際、このように答えた。「彼らは軍事的に完全に敗北している。つまり、私が彼らを打ち負かしたのに、その上にさらに核兵器を使うべきだというのか？なんて馬鹿げた質問だ」それでも、トランプは4月にソーシャルメディアの投稿でイランを「抹殺する」と脅した際、核兵器を使用するのではないかという懸念を引き起こした。

「一つの文明が消滅し、二度と復活することはなくなるう」とトランプは自身の『Truth Social』サイトで述べた。「そんなことは望んでいないが、おそらくそうなるだろう。」

本誌が取材した専門家は、トランプがピックアックス・マウンテンへの核攻撃を命じる可能性を過小評価していたが、完全に否定しなかった。

「その可能性は高いとはいえない」と、軍備管理協会（ACA）の事務局長であり、同協会の月刊誌『Arms Control Today』の発行者兼寄稿者ダリル・G・キンボールは、トランプが核攻撃を命じると思うかと尋ねられて答えた。「核兵器の使用を承認する唯一の権限を持つ、不安定で絶望的な大統領がそうする可能性はあるか？　はい、あります。こうした状況を踏まえると、責任ある米国の声や国際的な指導者たちが、いかなる形態であれ、米国によるイランへの大規模な攻撃に反対の声を上げることが極めて重要だ」

「その可能性は極めて低い」と、ハンス・クリステンセン――核情報プロジェクト（米国科学者連盟傘下）のディレクター――は本誌に説明した。同氏はまた、隔月刊誌『Nuclear Notebook』や、SIPRI年鑑に掲載される世界の核戦力概況も執筆している。「イランには、81年間続いてきた核兵器不使用の慣行を破ることを正当化する要素は一切ない。それは国際戦争法への違反となり、米国の外交政策や、核兵器の拡散および使用を防止するための取り組みに壊滅的な結果をもたらすだろう。それは、核指揮系統に属する人々が大統領の命令の遂行を拒否することを期待せざるを得ないような行為となるだろう。」

「正直なところ、トランプ自身を含め、本人が何をするか、あるいはしないかを誰一人として知っている人はいないと思う」と、『原子科学者会報』の非常勤上級研究員であるスティーブン・I・シュワルツは本誌に語った。「……長年にわたり、彼はしばしば自発的に、核兵器の途方もない威力について、警戒心と畏敬の念が入り混じった口調で語ってきた。しかし一方で、北朝鮮、アフガニスタン、イランを完全に殲滅すると公の場で繰り返し脅してきた。だから、正直なところ、誰にも分からないのだ。」

トランプ大統領が核攻撃を命じた場合、米国はどのような兵器を使用し得るのか？

B61-11は、現在の米国の核兵器備蓄の中で、この標的に対処するために特別に設計された唯一の航空投下型核兵器である。

「B61-11は旧型B61-7をベースとしているが、形状や機能が大きく異なっている。外殻は大幅に強化されており、おそらく劣化ウラン製の貫通用ノーズセクションを備え、地下施設への貫通を助けるために後部にロケットブースターが搭載されている。B61-11の最大爆発力については情報源によって見解が分かれるが、340～360キロトン（B61-7と同等）か、あるいは400キロトンに近いとされる。また、備蓄されている同爆弾の数は100発未満であると報告されている。」

B61-11の初期型は1960年代に実戦配備された。この兵器シリーズ全体について本誌は詳細に報じてきた。

B61-11の実例、あるいはおそらくは不活性型の例。これは、現在米国の核備蓄にあることが確認されている唯一の、空投専用の深部貫通兵器である。（パブリックドメイン）

B61-11の爆発力を考慮すれば、「1発で十分だろう」とクリステンセンは語った。「400キロトンの爆発による付随的被害は甚大だ。たとえ極めて深部の構造物が一部残ったとしても、インフラ全体への被害に加え、土壌に残留する放射能によって、施設は使用不能になるだろう。その他の選択肢としては、アクセスポイントや利用可能なインフラを破壊するための、より従来型の貫通型攻撃や、あるいは設備や機能を妨害・無力化するサイバー攻撃などが考えられる。」

「（仮にイランが実際にその決定を下していたとしても）イランが核兵器開発計画を再開するのを阻止するために、米国やイスラエルが活用できる非核兵器の選択肢は数多くあると思う」とシュワルツは主張した。「これには、施設へのあらゆる入口を標的とした誘導式通常爆弾の使用が含まれ、要員の立ち入りを妨げるとともに、山から資材を搬出する動きを複雑化・阻止することになるだろう。」

「ICBM［大陸間弾道ミサイル］の使用は良い選択肢ではない」と彼は付け加えた。「第一に、いかなるICBMもイランに到達するにはロシア上空を通過しなければならず、たとえプーチン大統領がそれを許可したとしても、多方面でリスクを伴う。第二に、ICBM弾頭は地中を貫通する設計ではなく、少なくとも相当な深さまで到達することはできない。そのため、爆発の威力は地表で大部分が『無駄』になり、それによって致命的な放射性降下物が生じる事態を招くことになる。」（イランに近い場所に配備されたトライデント型潜水艦からSLBM［潜水艦発射弾道ミサイル］を使用すれば、上空通過のリスクは回避できるが、たとえ事前に通知したとしても、発射後にロシア、ひいては中国からも脅威と見なされるだろう。しかし、W76およびW76-1弾頭は地中貫通型ではなく、また、我々の最大の弾道ミサイル弾頭である455キロトンのW88（これも深部地中貫通型ではない）を使用したいとは考えにくい。）”

W88 Alt 370の起爆・信管・発射アセンブリ。(NNSA)

イスラエルには公には認めていない核兵器開発プログラムがあり、ジェリコ弾道ミサイル、一部の戦術ジェット機、そしておそらく潜水艦を通じて弾頭を投射することができる。

特殊作戦部隊が施設への襲撃を試み、内部に侵入して核装置を仕掛ける可能性はあるが、そのような任務は極めて困難で、極めて高い危険を伴う。また、核弾頭を使用せず、代わりに一種のダーティボムを仕掛けて爆発させることで、施設内部を放射能で汚染する可能性についても議論があった。

核兵器に代わる選択肢は何か？

本記事の前半で触れたように、トランプはピックアクス・マウンテンを攻撃する通常兵器の問題を取り上げてきた。7月、同氏は、そこが「正面玄関にどっしりと一発食らわせる」のにうってつけだと述べた。

当時、本誌は、ピックアクスのような堅固で深く埋設された施設を効果的に破壊したり、機能不能にしたりすることがいかに困難であるかについて論じた。

長年にわたり、専門家たちは、山の地下にある主要な洞窟が、米国が保有する既知の最大級の通常型バンカーバスター爆弾 3万ポンド級の GBU-57/B マッシブ・オードナンス・ペネトレーター（MOP）で攻撃を受けると指摘してきた。MOPは、少なくとも部分的には、イランの地下施設を脅威にさらすことを目的に開発された。ピックアクス・マウンテンでの建設、特に過去5年間は、米国の脅威に対する明確な対応だ。

MOPは、2025年6月の「オペレーション・ミッドナイト・ハンマー」空爆で中心的な役割を果たし、12発がフォードウに、さらに2発がナタンズに投下された。フォードウの実際の標的を攻撃するため、MOP6発が2つの換気シャフトに投下され、投下された爆弾は地下の施設群の奥深くへと掘り進んでいった。このことは、ピックアックス・マウンテンに対して同様の作戦を試みる際に伴う困難を浮き彫りにしている。米国がまだ何発のMOPを保有しているのか、あるいはフォードウやナタンズと同様の効果をピックアックス・マウンテンに及ぼすのに十分な数が残っているのかは不明である。また、換気シャフトのような施設の特徴が、そもそもそこに存在し、利用可能であるかどうかさえも分かっていない。

GBU-57 MOPの試験

CBSニュースは先月、ホワイトハウスと国防総省が、「トランプ大統領の命令があれば」、ピックアックス・マウンテンを含む「イランの軍事施設を攻撃するために、大規模爆風弾（MOAB）を使用する計画を策定している」と報じた。しかし、GBU-43/Bとも呼ばれる22,000ポンド級のMOABは、深部貫通型兵器ではなく燃料空気爆弾であり、その報道からは、この兵器がどのように運用されるのかは直ちには明らかではなかった。また、この爆弾は現在、 C-130型航空機による投下のみが承認されていることが知られている。実戦で使用されたのは2017年のアフガニスタンでの1回のみで、その際は上空の制約が全くなかった。

パレットの上に置かれたMOAB。C-130の後部貨物ランプから投下される。（米国防総省）

「ピックアックス・マウンテン」のような施設に対するMOABの有効性は限定的だろう。過圧効果は、外部とつながっているトンネルシステム内にいる要員に危害を加える可能性はあるが、堅固な施設自体を破壊したり、甚大な損害を与えたりすることはまずない。外部の支援インフラに損害を与えたり、それ自体が心理的兵器として機能したりすることはあり得るが、決して「バンカーバスター」とはならない。

前述の通り、核兵器搬入作戦において、米軍にとってはるかに危険な選択肢となるのは、施設を確保・破壊するため米軍部隊をイランに直接送り込むことである。

「特殊作戦部隊（SOF）なら、少なくとも一時的にその拠点を立ち入り禁止にすることができるが、しかし、はるかにリスクの高い作戦となるだろう」とシュワルツは指摘した。

今年初め、元米中央軍司令官のジョセフ・ヴォテルへのインタビューで、このSOFによる作戦案について取り上げた。同氏は、イラン領土の深部まで地上部隊を投入することの途方もない困難さについて語った。本誌はこれまで頻繁に、地下核施設へのコマンドー襲撃の複雑さや、その長所・短所について議論してきた。

2024年のシリアの地下ミサイル基地への襲撃では、イスラエルの特殊作戦部隊は持ち込んだ爆薬を使用し、高度な機械設備を含む地下施設を内部から爆破した。

しかし、イランの深部で同様の作戦を行うには、比較的規模の大きな部隊が必要となり、作戦は数日に及ぶ可能性がある。また、部隊が洞窟へのアクセスを試みる間、国内の重要地域を占領・防衛することも含まれるだろう。それは、ピックアックス・マウンテンのアクセスしやすさや防衛態勢次第である。

イランに核兵器を使用することによる放射性降下物の危険性

B61-11は「大量の放射性物質を掘り起こし、大気中に拡散させるだろう」とクリステンセンは語った。彼は、何が起こり得るかを理解してもらうため、NUKEMAP核兵器爆発影響シミュレーションサイトから導き出した結果を指摘した。

「地表爆発の場合、風向きにもよるが、破片は風下へ300km近くまで拡散するだろう」と彼は説明した。「おそらくそれ以上になるかもしれない。なぜなら、このシミュレーションは地表爆発を想定しているが、B61-11は岩盤を数メートル貫通するため、放射性降下物の問題がさらに深刻化するからだ。」

ピックアックス・マウンテンに米国のB61-11核爆弾が投下された場合の被害シミュレーションのスクリーンショット。(NUKEMAP)

高濃縮ウランが地下に貯蔵されていた場合、攻撃でそれがどうなるかを判断するのは困難だと、クリステンセン氏は付け加えた。

「それは攻撃がどう行われるかによる」とクリステンセンは指摘した。「地下に封じ込められる可能性もあれば、一部が大気中に巻き上げられる可能性もある。」

「米国の政治家や一部の文民軍事指導者は、第一次湾岸戦争以来、地中貫通型核兵器が、地表に重大な影響を与えることなく、深く埋設され、堅固に防護された地下目標を安全かつ確実に破壊できると、定期的に、かつ誤解を招きかねない主張を繰り返してきた」とシュワルツは述べた。「これほど真実からかけ離れた主張はない。単純な理由は、地中貫通型核兵器が、ご存知の通り、地中を貫通しなければならないからだ。その結果、穴が開き、核爆発のたびに放射性物質を含む土壌やガスが噴出することになる（冷戦時代、ネバダ核実験場では、適切かつ完全に封止・密閉されていると考えられていた核実験用シャフトが機能不全に陥り、膨大かつ危険な量の放射性破片が放出され、実験場と風下地域の両方が汚染された事例が一度ならず発生している）。」

「爆発が大きければ大きいほど、放出量も大きくなる」とシュワルツは付け加えた。「風向きにもよるが、ピックアックス・マウンテンの風下には、イラク、クウェート、サウジアラビア、カタール、アラブ首長国連邦、オマーン、トルコ、アゼルバイジャン、ジョージア、ロシア、トルクメニスタン、カザフスタン、ウズベキスタン、アフガニスタン、パキスタンが含まれる可能性がある。」

地政学的な余波は？

カールソンはXへの投稿で、米国によるイランへの核攻撃がもたらす地政学的な波及効果について、率直な見解を示した。

「米国によるイランへの核攻撃は、新たな先例を作り出すことになる」と彼は述べた。「ロシアはすでに、少なくとも他の2つの政府に対し、米国がイランに核攻撃を仕掛ければ、ウクライナに対して核兵器を使用する自由が得られると伝えている。パキスタンとインドも互いに同様の行動に走ろうとするだろうし、北朝鮮もソウルに対してそうするだろう。最初の核攻撃の後、第三次世界大戦は避けられない。」

本誌が繰り返し報じてきたように、プーチンはウクライナへの全面侵攻が始まって以来、西側諸国に対してだけでなく、ウクライナへも核の威嚇を行ってきた。

「米国は、共和党・民主党を問わず、1945年以来の核兵器不使用という実績が継続されるよう懸命に取り組んできた」とクリステンセンは語った。「もしトランプ政権がそのタブーを破れば、とりわけ米国やその同盟国に対して差し迫った、あるいは現実化したイランの核の脅威が存在しない状況下でそうすれば、米国は核の『パリア（社会から疎外された存在）』と化すだろう。それは、核兵器の使用防止に努めてきた同盟国との政治的関係を脅かすことになる。そして、確かに、もし米国がタブーを破れば、他の核保有国も躊躇しなくなるだろう――プーチンも含めてだ。

「もしトランプが、純粋に自発的な予防戦争として（イランから差し迫った脅威も、おそらく短期的な脅威さえも存在しない状況下で、国際法上違法となるような）核兵器によるイラン攻撃を決断すれば、ほぼ確実に（イスラエルを除く）世界的な非難を招くだけでなく、阻止することが極めて困難、あるいは不可能な新たな核拡散の波を引き起こすだろう」とシュワルツは述べた。「それは米国とその同盟国にとって極めて逆効果となるだろう。また、自分は経済学者ではないが、世界経済にも深刻かつ悪影響が及ぶことは容易に想像できる」

核専門家たちが表明した見解は、ロゴウェイがXで述べた内容と一致している。

「核使用後の世界中の多くの潜在的な紛争地域における展開のシナリオは、あまりにも恐ろしく、想像を絶するだろう」と彼は記した。「かつて米国がそのような事態を阻止するために持っていた、あらゆる『ソフトな抑止手段』は消え失せるだろう。核拡散は爆発的に進む。米国は、軍事力と短期的な富を除けば、もはや超大国ではなくなる可能性が高い。道義的な優位性は[すべて]蒸発するだろう。世界全体が、必然的に危機の瀬戸際に立たされることになる。」

また彼は、これが同盟関係を急速に崩壊させるとも述べた。

トランプがイランに対し核兵器の使用を実際に検討しているかどうかについて、直接的な情報はない。しかし、このような前例のない行為がもたらす広範な波及効果について議論することは、特に不確実な今においては有意義な試みであり、もしこの可能性が実際に政権内で浮上しているのであれば、なおさらのことである。■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東やウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューも行っている。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいる。

ディスカッション 186件のコメント

あと、投票に行こう。1票ごとに、木を抱きしめて、通りで見知らぬ人に唸り声を上げないことを約束するよ。

見知らぬ人にハグして、木に唸り声を上げるようにさせるには、どうすればいいの？

OK。記事を読んだ。できるだけ政治的な色付けをせずに、いくつか感想を述べる。
1) タッカー・カールソンは私にとって忌まわしい人間に映るし、TWZの記事で彼の名前がこれほど頻繁に言及されるのは、正直あまり好きじゃない。
2) 彼に対する私の見解はさておき、彼は非常に広く知られた人物であり、その…

「楽しい」部分以外はすべて同意だ。

「カールソンの情報の出所や、それが何らかの形で正確であるかどうかは分からない。」
うん、そうね。それなら、そういう状況下でその件について記事を書くのはやめたほうがいいんじゃないかな。

その意見にはある程度同意するけど、これはすでに国民的な議論の一部になっている。その点からすれば、この問題を分析するのは妥当であるだけでなく、もしそれが荒唐無稽ならそれを指摘するのも当然だ。
これはフェアプレーであると同時に、正当かつ根拠のある公共ジャーナリズムだ。

タッカーのような詐欺師の発言を真剣に受け止めるのは、常に甚大な過ちだ。
しかし、すでに世間に広まってしまった以上、このシナリオにおける核兵器の使用は、タッカーに時間を割くことよりもさらに大きな間違いだと指摘してくれたタイラーに感謝したい。
タッカー・カールソンはでたらめばかり言っているのか？
そうだ。
トランプは、現実を全く把握できておらず、それゆえに極めて非合理的な行動をとる可能性のあるほど、危険なほど認知症が進んでいるのか？
はい。
トランプの側近の中に、トランプが何かをしようとした際にブレーキをかけることができる、おべっか使いではない信頼できる人物はいるのか……

それがマティスとケリーの役割だった、第1期では……ジャレッドのような軟弱者が、第2期ではそのような干渉が一切ないよう仕組んだのだ。

うわっ、これは盛り上がりそうだ。
少なくとも、偶数年の11月の第1火曜日の直前に、このような記事を投下するのにこれ以上のタイミングはないだろう。この特定の議論に内在する政治的側面をさらに複雑化させるような出来事は、間違いなく何もない。
何だって……？
多少は安心できる記事だが、結局のところ、ドナルド・トランプが正しいことをするとは到底信じられない。だから私は「そんなことは絶対に起こらない」という陣営にはいない
選挙結果の覆しから、東翼の取り壊しまで。起こり得る話だ。
もし老いぼれのトランプおじいちゃんが中間選挙で惨敗したら、イランは余談：いよいよ彼女を安らかに眠らせる時が来た。

国防総省は、チームが古いスタジアムの部品を売るように、収集家たちに部品を売るべきだ。
そうすれば、F-35の車輪か何かを買う資金にはなるだろう。

もし誰かがイランに核攻撃を仕掛けたいなら、イスラエルにやらせればいい。彼らはこの戦争に血眼になっているようだ。
NCAAでプレーしたトランスジェンダーのアスリートの数は、米国のアイビーリーグ大学でレイプ容疑をかけられた男性の数よりも少ないという事実を胸に、明日投票に行こう…… それなのに、(R) MAGAの権力者たちは、数多くのレイプ事件について沈黙を貫いている……
ここにはトランプの言うことなら何でも崇拝する「一部の人々」がいるから、これは言っておく必要があると思う。
核攻撃は悪いことだ。我々は核攻撃を望んでいない。
タッカー・カールソンは、2023年初頭に、目に見えない悪魔的な存在によってベッドの中で身体的に襲われ、引き裂かれたと公に述べた。
理論上の質問をさらに2つ：
1) なぜICBMはイランを攻撃するためにロシア上空を通過しなければならないのか？他にも飛行経路はあるはずでは？
2) MHのMOPの話は考えさせられる。あの作戦で最も驚いた点は、少なくともここでは、同じ穴に複数の弾頭を投下したことだ――...

記憶が正しければ、MOPは換気シャフトを突き破ったはずだ。花崗岩ははるかに硬い（つまり事実上不可能）。どの国も持っていないような弾薬が必要になる。核爆弾でさえ、ただ横方向に爆風を広げるだけだろう。人々は一般的に、バンカーバスターが砂や柔らかい物質をどう処理するかを思い浮かべる。花崗岩や火成岩はまったく……

なんでこんな大したことない話に記事が必要なんだ？タッカーの言動に記事が必要になったのはいつからだ？
クリックベイトってやつか……
で今さらタッカーの言うことなんて誰かが信じるんだ？
残念ながら、「荒唐無稽」というのはトランプの標準的な行動様式（SOP）なんだ…
僕のFBのフィードに、過去3時間以内にホイットマン空軍基地から飛び立ったB-2が2機映っている映像がある。
政権側が、この話題に慎重に踏み込み、どのような反応が出るか探るために、タッカーにこの情報をリークしたのではないかと思う。
レームダック状態のナルシストが、自分のエゴを満たすために世界秩序を完全に台無しにし、自分がこの世を去った後もあなたたちの家族を破滅に追い込む可能性を、決して過小評価してはならない。
この記事には感謝する。まだ、あなたがたがクレムリンやイスラエルの工作員に無邪気に投票しなかったことを願っている人もいるだろう。もちろん、そうなればあなたがたは史上最も愚かなアメリカ人となる。彼から身を守るために、時間内に自らの過ちに気づくだけの度量があることを願う。
彼はあなたたちのことを気にかけていない、彼は決して……
「馬鹿げているように聞こえるのは、実際に馬鹿げているからだ。」
大統領は認知症の老いたリアリティ番組のスターだ。その可能性を否定はしない。
OT：素晴らしいフットボールの1週間を締めくくる最高の結末だ。
なぜ我々は、放送波がこれほど危険極まりないレトリックで埋め尽くされるのを許しているのか。これは言論の自由ではない。劇場に入って「火事だ！」と叫ぶようなもので、世界的な波及効果を招きかねない。

合衆国憲法修正第1条は本当に厄介なものだ……だが、もしタッカーの戯言が完全なでっち上げなら、アレックス・ジョーンズ級の民事訴訟で彼を粉々に叩きのめす者を心から支持する。言論は政府による検閲からは保護されるが、その結果からは保護されないのだ。

アメリカよ、この茶番劇を楽しんでくれ。
ありがたいことに、オーストラリアはこのとんでもない愚行に直接関与していない。
タッカー・カールソンは確かに牛の糞だらけだが、トランプ一味が実際にこれほど愚かなことを実行に移した場合の結果については、説明しておく価値はある。たとえ、これが賢明なアイデアだと本気で考えている愚か者たち（実際に存在する）のためだけでも。
念のため言っておくが、タッカー・カールソンはクソみたいな奴だと思う 👍
とはいえ、この記事は読む価値がある 👍
米国がホルムズ海峡にあるイランのケシュム島を攻撃したことを、当局者が月曜日に確認した。
当局者によると、この攻撃は、今晩イランが米軍機に向けて発砲したことへの報復として行われたという。
TWZへようこそ……ここには、先日掲載されたSR-71の乗組員に関する記事のような珠玉の記事がある一方で……そしてこれ……
……明日もあるさ。たぶんね。
おい、みんな。やめろよ。これ、恥ずかしいぞ。さらに追い打ちをかけるなよ。
あのクソ野郎、タルソンの反ユダヤ主義的な戯言は、忘れ去られるままにしておけ。

だって、ハリケーンに核兵器を落とすことについて、テレビで声に出して疑問を呈するほどの「天才」レベルの話なんだから。

イーロンの退屈な機械の1台が、ついに積荷を積んで到着したのか？
はい、完全に冗談です。それには計画が必要ですが、こいつらは計画を立てないからね。

T・ローズベルトCSGがシンガポールを出港、中東への第三の空母部隊となるのか←イランとの交渉の進展は不明

2026-11-10T16:50:52.602+09:00

イランと外交交渉が進む一方、米空母3隻目が同地域へ移動中

Trump pursues Iran diplomacy as third US aircraft carrier heads toward region

2026年9月7日、空母「セオドア・ローズベルト」上で、乗組員が飛行作戦を行っている。同空母は中東へ向かっている。中東には、すでに他2隻の米空母が展開している。（アレクサンダー・バスマン／米海軍）

『スターズ・アンド・ストライプス』
アリソン・バス
https://www.stripes.com/theaters/middle_east/2026-11-09/iran-trump-strikes-diplomacy-war-23410322.html

イタリア・ナポリ発 — ドナルド・トランプ大統領は月曜日、カタール首相と会談する。イラン戦争を終結させる外交努力が続く一方で、大統領は壊滅的な軍事攻撃の可能性も排除していない。▼一方、別の米空母が同地域へ向かっており、同地域にはすでに2隻の空母が展開している。艦船ウォッチャーによると、米空母「セオドア・ローズベルト」は日曜日にシンガポールを出港し、マラッカ海峡を通過し中東へ向かっている。▼トランプ大統領は、イランとの戦争終結に向け重要な仲介役を務めるシェイク・ムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・アル＝サーニーと非公開会談を行う予定だ。J・D・ヴァンス副大統領も、カタール外相を兼任するアル＝サーニーと別途会談する予定である。▼戦争が9ヶ月目に差し掛かる中、直接和平交渉が膠着状態にあるため、カタールはワシントンとテヘラン間の対話を維持する上で中心的な役割を果たしてきた。▼不人気な戦争への反対が一部要因となり、中間選挙で大きな敗北を喫したばかりのトランプは、カタールやその他の地域の仲介者を通じて進められている新たな空爆や外交的提案を検討する一方で、イラン問題の打開策を見出すよう高まる圧力に直面している。▼日曜日、トランプ大統領は再び外交的解決を望む姿勢を示し、イランとの戦争をエスカレートさせる「理由は何もない」と述べた。▼「イランは国家として衰えつつあり、やがて彼らもやって来て合意を結ぶだろう」と、トランプ大統領はCBSニュースの番組『60ミニッツ』で語った。さらに同氏は、最近行われた米中間選挙の前にイランが合意寸前だったと付け加え、この選挙がテヘラン側に、国内の反戦世論がワシントンに譲歩を迫るだろうという誤った印象を与えたと指摘した。▼マルコ・ルビオ国務長官も、交渉面での楽観論に警鐘を鳴らし、両国が突破口に近づいているわけではないと述べた。「イランの要求は単に受け入れられないというだけでなく、場合によっては法外でばかばかしく、現実的ではない」と、ルビオは日曜日にパリで開催されるG7外相会議へ向かう直前に語った。▼中東における米空母の展開に関しては、空母「ジョージ・H・W・ブッシュ」と日本を拠点とする空母「ジョージ・ワシントン」が、それぞれ4月と8月から同地域で任務に就いている。▼米国がこの地域に3隻の空母を維持するのか、それとも「ローズベルト」が他のいずれかの空母と交代するのかは定かではない。同艦の空母打撃群には、第11空母航空団、巡洋艦「チョシン」、駆逐艦「ポール・ハミルトン」および「ディケーター」、そして5,000人以上の軍人が含まれている。▼「ブッシュ」と「ワシントン」、および搭載する空母航空団に加え、少なくとも15隻の他の海軍艦艇が中東で活動している。▼米中央軍（CENTCOM）によると、同地域には計で約5万人の米軍部隊が展開している。▼先月、国防総省がペイトリオットミサイル防衛システムを派遣したと報じられ、米軍とイスラエル軍が今後数週間以内にイランに対する大規模な攻撃を準備しているのではないかという懸念が再燃した。ペイトリオットシステムの移送は、米国がイランに対する新たな攻撃を準備している可能性を示す、最近のいくつかの兆候の一つである。▼土曜日、中央軍（CENTCOM）は「タスクフォース・アイアン・ゲート」の結成を発表し、これはイラン経済をさらに弱体化させ、イランの陸上国境やカスピ海を経由する武器や軍民両用技術などの供給を遮断することを目的としていると述べた。▼中央軍のブラッド・クーパー司令官は声明の中で、同部隊は「イランがテロに資金を提供し、兵器工場を再建し、軍備を補充する能力をさらに制限する」と述べた。先月、クーパー提督は、アラビア海における米国の海上封鎖により、イランが少なくとも250億ドル相当の原油輸出を阻止されたと述べた。この原油は通常、軍事作戦や代理組織、テロ活動への資金源として用いられている。■

リソン・バス記者は、欧州およびアフリカにおける米海軍第6艦隊を含む米海軍について取材を行っている。彼女はモンタナ州、ネバダ州、ルイジアナ州の様々な出版物で報道活動を行い、ルイジアナ州、オレゴン州、ワシントン州の新聞で編集者を務めた。

米軍はイラン空爆を実施しながら、カタール仲介の和平交渉の行方をながめている―ホルムズ海峡のイラン防空施設を攻撃

2026-11-10T14:00:00.000+09:00

ドナルド・トランプには問題がある：イラン空爆を繰り返しても、テヘランは要求が満たされるまで交渉を拒否している

Donald Trump Has A Problem: He Is Bombing Iran All Over Again and Tehran Refuses to Negotiate Until Its Demands are Met

トランプは、イランに対する新たな空爆（今回はケシュム島の防空施設が標的）をj実施し、「小規模」と表現した。大統領は交渉は極めて順調に進んでいると主張しており、報道によると、カタールは核査察と引き換えにホルムズ海峡の再開を求める新提案を進めているという。

2026年9月30日（水）、ホワイトハウスのイーストルームで開催された「ヒスパニック・ヘリテージ・マンス」記念式典で演説するドナルド・J・トランプ大統領。（ホワイトハウス公式写真：ジョイス・ボゴシアン撮影）

トランプ大統領、再びイランを空爆 – ドナルド・トランプ大統領は11月6日（金）、米国がイランに新たな軍事攻撃を実施したことを確認した。今回の標的は、ホルムズ海峡のケシュム島に配備された防空システムだった。この攻撃は、中間選挙で共和党が歴史的な大敗を喫してわずか数日後のことであり、トランプ大統領は、主にホルムズ海峡の混乱に起因する物価高騰に苦慮している。

大統領はこの作戦を「小規模な空爆」と称し、米国はテヘランとの交渉において著しい進展を遂げていると主張した。しかし、仲介者が停戦交渉を続ける最中に空爆が行われたことから、今回の攻撃は外交が失敗しつつあることを示唆している。

その他の動きとしては、イランが別の米国製ドローンを撃墜したと報じられている一方、ワシントンはテヘランの核開発計画に関する情報提供に対し、2,000万ドルの報奨金を発表した。

トランプ大統領が「低姿勢」と呼んでいたイランとの長期にわたる沈静化期間を経て、イラン戦争は再び本格化しようとしている。

トランプ大統領が空爆について語ったこと

金曜日の夕方、フロリダ州ウェストパームビーチでトランプ大統領は記者団に対し、米軍がイランの防空施設を攻撃したことを認めた。

トランプ大統領は、この件について話したくないとさえ認めた。これは、苦戦する中間選挙キャンペーンの最中、大統領がここ数週間、一連の同様の小規模な空爆を承認しながらも、公には認めていなかったという以前の報道と符合する。

「その件については話したくない。小規模な空爆を行っているが、それらは敵を無力化している。彼らは小さな対空装置をいくつか設置したが、我々はそれを約15分、あるいは5分ほどで破壊した」とトランプ大統領は述べた。

イランの国営メディアも、ホルムズ海峡に近い重要な戦略的拠点であるケシュム島のスザ地区で2回の爆発があったと報じた。空爆による被害の程度は不明である。

今回の攻撃は、中間選挙の前日である11月2日（月）に行われた目立たない一連の攻撃に続くものだ。ケシュム島やヘンガム島、およびイラン本土のバンダル・アッバス周辺で爆発が報告された。これらの攻撃は、米国防総省によって防衛作戦と位置付けられており、イランによる米軍機への攻撃未遂への対応として行われたと報じられている。

また、イラン軍は土曜日、ケシュム島上空で米軍のMQ-9ドローンを撃墜したと発表したが、この損失についてはワシントン側からは確認されていない。テヘランとワシントンの説明が一致しないことはよくある。

トランプ大統領、和平交渉は進展していると述べる

カタールによる米国＝イラン間の仲介が、依然として両者の合意成立には至っていないとの報道があるにもかかわらず、トランプ大統領はテヘランとの交渉は継続され、合意は依然として可能であるとの見解を堅持している。

「イランとの交渉を非常に順調に進めている。イランと話し合っている。以前からそうしてきた。ここ7ヶ月、あるいは6ヶ月間、兵士の犠牲者は出ていない。ホルムズ海峡も開通している」と彼は述べた。

発言は、ホワイトハウスから数日間にわたり矛盾したメッセージが発信された後のものだ。トランプ大統領は今週初め、イランのインフラに対するさらなる攻撃を威嚇する一方で、紛争は依然として交渉を通じて解決できるとの見解も示していた。しかし土曜日、カタールは交渉が完全に決裂したとの報道を否定した。

カタール外務省のマジェド・アル・アンサリ報道官は、「こうした主張を広めることは、戦争を長引かせようとする者たちにのみ利益をもたらす」と述べた。

同国は、紛争の当初から中心的な仲介役を務めており、その指導者たちは大規模な攻撃の再開を防ぐため、ワシントンやテヘランと頻繁に会談を重ねてきた。

新合意でホルムズ海峡は開かれるか？

ここ数ヶ月、双方が合意案を拒否してきたが、11月7日の報道によると、現在新たな合意が検討中だ。カタールは、米国が譲歩し、イランが残存する核施設に対する国際査察を受け入れることを条件に、ホルムズ海峡を開放する新たな提案を推進していると報じられている。

この提案によれば、ワシントンは海上封鎖を解除し、凍結されているイラン資産約80億ドルを解放することになる。これに対し、テヘラン側は、戦争中に損傷を受けた核施設への国際原子力機関（IAEA）査察官の立ち入りを許可することが期待されるが、交渉の大きな争点となっている濃縮ウランの備蓄については、直ちに引き渡すことはない見込みだ。

両者がこの合意に合意した場合、ホルムズ海峡は合意発効の2日目に再開され、船舶はオマーンと協議して決定された航路を利用することが義務付けられる。

本格的な和平合意が近いうちに成立する兆しは見られない

しかし、大きな障害が存在する。11月5日、ロイター通信は、イランの最高国家安全保障会議事務局長モフセン・レザエイが、制裁緩和や海外機関による凍結資産の解放など、これまでの提案で提示された7条件が満たされるまで、テヘランは依然としてワシントンとの交渉を拒否すると主張したと報じた。■

著者について：ジャック・バックビー

ジャック・バックビーは、ニューヨークを拠点とする、防衛および国家安全保障を専門とする英国人研究者兼アナリストである。彼の研究は軍事力、調達、戦略的競争に焦点を当てており、政策立案者や防衛関係者を対象とした分析記事の執筆・編集を行っている。『ナショナル・セキュリティ・ジャーナル』で1,000本以上の記事を執筆するなど、豊富な編集経験を持ち、これまでに過激主義や脱過激化に関する書籍や論文も執筆している。

米空軍のF-15EXがCFTを装着し、航続距離を延長可能となった―沖縄へ配備予定の機体もこの対象で太平洋作戦の要求を反映している

2026-11-10T11:35:58.022+09:00

第一線配備のF-15EXがコンフォーマル燃料タンク（CFT）を装着して飛行を開始した

Operational F-15EXs Have Started Flying With Conformal Fuel Tanks

米空軍では空対空戦闘が主目的のF-15EXにCFTを装備する想定はなかったが、その任務が変化してきていることで対応を始めた

TWZ
ジョセフ・トレヴィシック
2026年11月6日午後4時25分（米国東部標準時）公開
https://www.twz.com/air/operational-f-15exs-have-started-flying-with-conformal-fuel-tanks

ビル・シェムリー

オレゴン州空軍州兵第142航空団に配属された実戦配備の F-15EX イーグルII戦闘機2機がコンフォーマル燃料タンク（CFT）を装着して飛行を行っている。F-15EXの試験機は長年にわたり余剰のCFTを装着して飛行してきたが、米空軍は当初、戦闘配備済みの機体が主要な空対空任務を遂行する上でCFTを必要としないと考えていた。イーグルIIにとって、CFTは航続距離の延伸と、特に空対地兵器などの搭載能力の向上をもたらし、これは同機の任務要件がどのように進化しているかを示すもう一つの兆候である。

写真家ビル・シェムリーは、ポートランド国際空港で運用中のCFT装備のF-15EX「イーグルII」を目撃し、当サイトに情報を提供してくれた。同空港は、第142航空団の拠点であるポートランド空軍州兵基地と隣接している。問題の機のうち1機は、シリアルナンバー20-0012で、Eagle IIの最初の量産ロットに属しており、2024年に第142航空団への引き渡しが始まった。9月時点で、空軍は計画されているEagle I267機のうち、試験機を含め22機を受領していた。同軍は今年初め、目標機数が従来の計画（129機）からおよそ2倍に増えたことを明らかにした。

第142航空団に引き渡された、第1ロットのF-15EX（シリアル番号20-0007）のストック写真。この機体にはコンフォーマル燃料タンク（CFT）が装備されていない点に注目してほしい。USAF

「現在、ACC［空軍戦闘司令部］から提供されたコンフォーマル燃料タンクを、2機のF-15EXイーグルIIに装着して運用している」と、オレゴン州空軍州兵の広報担当上級軍曹スティーブ・コンクリンは、本誌取材に対しこう語った。「ACCからその機会を与えられ、過去2週間にわたり承認された構成で飛行を行っている。」

現在、さらなる詳細情報を収集中だ。シェムリーの写真に写っているCFTには、アイダホ州のマウンテン・ホーム空軍基地からF-15Eストライク・イーグルを運用する第366戦闘航空団の徽章が明確に確認できる。ここ1年ほどの間、第142戦闘航空団は、対地攻撃任務の訓練を実施するため、イーグルII、パイロット、および地上要員をマウンテン・ホームへ派遣している。

左はCFTに描かれた第366戦闘航空団の徽章のクローズアップ、右はその徽章のフルカラー版。ビル・シェムリー／米空軍

F-15EXは、F-15Eやその他すべての拡張ストライク・イーグル・ファミリーの機体に標準装備されているのと同じCFTを使用するように設計されている。これには、カタール向けのF-15QAも含まれており、イーグルIIはこれを直接のベースとして開発された。各CFTは約750ガロンの燃料を収容でき、追加パイロン6つを装備する。

空軍要員がF-15Eストライク・イーグルにコンフォーマル燃料タンク（CFT）を取り付けている様子。USAF

CFTを装備したカタール空軍のF-15QA 2機。USAF

前述の通り、空軍は当初、実戦配備されるF-15EXにCFTを装備する計画は立てていなかった。この決定は、機体に必要な装備が整っており、初期試験もCFTを装着した機体を用いて行われていたにもかかわらず下されたものである。その代わりに、イーグルIIは、後継機となる予定のF-15C/Dイーグルと同様に、主翼下に外部ドロップタンクを装着して飛行することが想定されていた。

CFTを装着したF-15EX試験機。USAF

「2020会計年度から2023会計年度にかけて予算が計上されたF-15EXプログラムは、空対空および国土防衛任務におけるF-15C/Dの直接の後継機である」と、空軍の広報担当者は2023年に本誌に説明した。「F-15C/Dは通常、CFTを使用して運用されることはなく、最初の運用型F-15EX機にはCFTの予算が計上されていない。」

冷戦の終盤およびその直後、空軍のF-15C/Dの一部は、CFT（「FASTパック」としても知られる）を装備して飛行していた。これらの機体は主にアラスカおよびアイスランドの基地を拠点として運用され、長距離哨戒や即応警戒（QRA）任務が日常的に行われていた。

「空軍省（DAF）は、現在および将来の予算案において、新規および改修済みのCFTを含め、F-15EX機群向けの数々の先進的な能力に資源を割り当てるための選択肢を検討している」と、広報担当者は当時付け加えた。

日本への前方展開が予定されている「イーグルII」を含め、運用中のすべてのF-15EXにCFTを装備するのかは、依然として完全には明らかではない。今年初めに公表された同軍の2027会計年度予算案には、第8生産ロット（Lot 8）の全24機の「イーグルII」に搭載するCFTの資金調達を求める明確な要求が含まれていた。

日本に前方展開される予定の、尾翼コード「ZZ」のF-15EX。USAF

2023年当時、本誌はF-15EXが空対空任務に重点を置いていることを踏まえ、同機へのCFT搭載を見送る判断の合理性（少なくとも表面的には）を認めていた。同時に、我々は当時、コンフォーマル・タンク搭載を見送ることが、そうした役割で運用されるイーグルIIに影響を及ぼす可能性があると指摘していた。600ガロンの翼下ドロップタンクは、CFTよりも150ガロン少ない燃料しか搭載できず、他の装備を運搬するために使用できるハードポイントを占有してしまう。また、ドロップタンクははるかに大きな抗力を生じさせるため、特定の飛行プロファイルでは燃費と航続距離が低下する。

CFTも速度や機動性に独自の影響を及ぼす。ドロップタンクとは異なり、飛行中に投棄することもできない。本誌が過去に取材したF-15C/Dのパイロットたちは、主翼下タンクを投棄することで、即座に性能を向上させ、機体を空対空戦闘用に瞬時に最適化できるという利点について語っていた。

CFTを装備したF-15EXも、必要に応じて翼下ドロップタンクを装備することは依然として可能だ。そうすることで、機体は武器やその他の装備を豊富に搭載できるだけでなく、無給油航続距離をさらに伸ばすことができる。

空対空任務に限定しても、CFTを装備したF-15EXは、将来の太平洋地域における作戦を支援する上で特に有益だろう。この地域の地理的特性により、地上基地へのアクセスや給油機による支援が容易に制限される可能性がある。CFTを装備すれば、「イーグルII」は給油機よりさらに前線に展開し、より長期間にわたり作戦行動が可能となり、哨戒距離と総駐留時間の延長に寄与する。また、ドロップタンクを搭載する必要がなくなるため、出撃における兵装搭載量も増加することになる。

2023年以降、F-15EXの作戦環境はさらに変化しており、対地攻撃任務が同機の任務範囲にますます組み込まれつつある。前述の通り、20-0012機に搭載されたCFTは、第142飛行隊が対地攻撃技能を磨いてきたマウンテン・ホーム空軍基地と明確な関連性がある。7月、オレゴン州空軍州兵は、同部隊のF-15EXの1機が、マウンテン・ホームを拠点として運用中に初めて訓練用爆弾を投下したと発表した。第142飛行隊の「イーグルII」による実弾爆弾の初投下は、9月にネバダ州のネリス空軍基地を拠点とした訓練中に実施された。

今年初め、ネリス空軍基地で訓練出撃に先立ち、センターラインステーションに実弾を搭載した第142飛行隊のF-15EXの1機が確認された。USAF

F-15EXが本来持つ大搭載能力と、非常に長距離にわたって運搬できる能力を考えると、これらの一連の出来事は全く驚くべきことではない。さらに、CFT（コンポージット・フューエル・タンク）の使用により、これらの能力はさらに向上している。「イーグルII」は、「ストライク・イーグル」拡張ファミリーの他の機種と同様、特大の兵装を搭載可能であり、これは他の多くの戦術ジェット機にとっては運搬が現実的ではないものだ。主契約者のボーイングと空軍は、長年にわたりこれらの能力をF-15EXの中核的な特徴としてアピールしてきた。これらはまさに同じ特性であり、F-15Eを今日、空軍において最も需要の高いプラットフォームの一つにしている。

F-15EXが進化し続けている点は、CFTだけにとどまらない。空軍は現在、ミサイル接近警報システム（MAWS）のイーグルIIへの搭載も進めている。これも当初から搭載を想定して設計されていた機能の一つだが、当初は予算の都合で省略されていた。しかし、特にイラン上空での最近の戦闘経験を踏まえると、その欠如はますます顕著になっている。

さらに、空軍のストライク・イーグル機の将来は、イーグルII計画とますます切り離せないものになりつつある。同軍は明言しているが、F-15EXの計画機数を倍増させるのは、「老朽化したF-15E機群の更新を開始する」ためである。

重武装のF-15Eストライク・イーグルが戦闘出撃中。USAF

近年、空軍は、F-100-PW-220エンジンを搭載した旧式ストライク・イーグルをすべて退役させる方針を打ち出している。これらは、現在保有されているF-15Eの約半分を占めている。空軍は、これが大規模な近代化計画の一環として、新機能や性能向上のためのリソースを確保することにもつながると主張している。

空軍のF-15EXフリートにおいて、CFTを装備して飛行中の第142航空団の2機は、これらの航空機の継続的な進化と、期待される役割を浮き彫りにしている。

CFTを装備したF-15EX 20-0012の写真を共有してくださったビル・シェムリー氏に、改めて感謝申し上げる。

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益で影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆しています。彼はその中心地であるワシントンD.C.エリアに在住しています。

トランプ級戦艦建造計画は民主党が主導権を握った米議会で中止に追い込まれる運命なのか

2026-11-09T13:58:56.745+09:00

「ブルーウェーブ」でトランプ級「戦艦」は沈められるのか？

トランプ大統領の「戦艦」計画の妥当性とコストは民主党が歴史的な中間選挙での勝利を収める前から批判の的となっていた

TWZ
ジョセフ・トレヴィシック、ハワード・アルトマン
2026年11月4日午後6:00（米国東部標準時）公開
https://www.twz.com/sea/did-the-blue-wave-just-sink-trumps-battleship

米海軍

昨日の中間選挙で民主党が共和党を歴史的な大差で破ったことで、トランプ政権で注目度の高いプログラムやイニシアチブの多くが精査され、大幅削減の対象となる可能性が極めて高くなってきた。防衛分野では、原子力推進のトランプ級戦艦が下院と上院で最大の標的となる可能性が高い。

トランプ級戦艦の実用性の疑問や機会費用の問題により、この計画は2025年12月に発表されて以来、議論の的となってきた。戦艦計画は、巨額の費用や実用性に加え、産業基盤に関する懸念も相まり超党派から反発が高まっている。

トランプ級戦艦のイメージ図。ホワイトハウス／米海軍

簡単に補足すると、民主党は1月に上下両院の支配権を確固たるものにする。これにより、同党は国防やその他の連邦支出の承認・予算配分、さらには広範な政策の策定において、絶大な影響力を持つことになる。

米軍とその予算を監督する主要委員会の主導権も移ることとなる。ワシントン州選出の民主党下院議員アダム・スミスが下院軍事委員会委員長に就任する可能性が高い。コネチカット州選出の民主党下院議員ジョー・コートニ氏も同様に、海軍力・投射部隊小委員会の委員長に就任する態勢にある。スミス・コートニー両名は、すでにトランプ級戦艦へ批判を繰り広げてきた。

2025年12月、フロリダ州のマル・ア・ラゴ邸で行われたトランプ級戦艦計画の発表会で演説するドナルド・トランプ大統領。ダニエル・トロク／ホワイトハウス

「高性能で生存性の高いシステムと、低コストで消耗可能な能力との適切な組み合わせが必要で、大統領が提案するような原子力戦艦の艦隊など必要ない」と、スミス下院議員は本日、民主党の同僚議員宛てに送った書簡で記しており、その書簡はすでにネット上に流出している。書簡の主な趣旨は、1月に下院軍事委員会委員長に復帰することへの支持を求めるものであった。

「民主党は、ワシントンから『トランプ』というブランドを排除するために広範な取り組みを行うだろう」と、退役米海兵隊大佐で、現在はシンクタンク戦略国際問題研究所（CSIS）の防衛・安全保障部門シニアアドバイザーを務めるマーク・キャンシアンも本誌に語った。「トランプ級戦艦は、そのブランド名という理由だけでなく、計画が極めて高額であり、正当性の根拠も乏しいことから、おそらく破綻するだろう。」
「この戦艦計画は、中間選挙前から荒波にさらされていた。というのも、この計画は、海上戦力を分散させるという10年にわたる超党派の取り組みに反する戦略を前提としていたからだ」米海軍退役少将で、現在はシンクタンク民主主義防衛財団（FDD）の上級研究員を務めるマーク・モンゴメリーもこう語った。「この課題をさらに深刻にしているのが、1隻あたりの途方もなく高いコストだ。戦艦1隻のコストはアーレイ・バーク級駆逐艦10隻分に相当する――これはひどいトレードオフだ。」
モンゴメリーは、「中間選挙の結果を踏まえると、戦艦計画は現在座礁し、浸水しつつある」との見解を示している。

トランプ級戦艦計画の現状

現時点では、トランプ級戦艦は、排水量35,000トンの軍艦で幅広い兵器に加え、高性能センサーやその他システムを装備することが見込まれている。海軍がこれまでに明らかにしたところによると、同艦は、非常に大規模な垂直発射システム（VLS）アレイから、極超音速型を含む核ミサイルおよび通常弾頭ミサイルの発射が可能となる。また電磁レールガンと従来の5インチ艦砲2門も含まれる予定である。さらに、レーザー指向性エネルギー兵器や、近接防御用のその他の兵器システムも搭載される予定である。

トランプ級設計に搭載される予定の様々な能力を強調した注釈付き図。なお、ここに記載されている「28基のMk 41 VLS」という記述は誤植であると思われる。米海軍の他の公式情報によると、同艦には128基のVLSが搭載されることになっているからだ。USNI News経由の米海軍

5月、海軍は、トランプ級戦艦も原子力推進となる計画であることを確認した。同軍は1990年代に、最後の原子力水上戦闘艦（この分類には空母や潜水艦は含まれない）を退役させた。米国でこの種の艦艇が建造されてから、さらに長い年月が経過している。ロシアのキロフ級戦艦アドミラル・ナヒモフは、現在、世界中で就役している唯一の原子力水上戦闘艦である。

海軍は以前、2029会計年度から2055会計年度にかけて、少なくとも15隻のトランプ級戦艦を発注する計画を明らかにしていた。現在「USSディファイアント」と命名される予定の1番艦は、2036年まで就役しない見込みだ。

8月に議会予算局（CBO）が発表した推計によると、USSデファイアントの建造費は最大230億ドルに達する可能性があり、続く14隻の戦艦の平均価格は180億ドルになる見込みだ。比較すると、たとえ180億ドルであっても、これらの艦は、今後就役する3隻のフォード級空母の各艦より大幅に高価なものとなる。

米海軍にとって2番目のフォード級空母となる、将来のジョン・F・ケネディの様子。HII

当初から、本誌はトランプ級の実現可能性について疑問を提起してきた。これには、これらの艦が単独作戦を遂行する能力や、そのように運用する価値も含まれる。少なくとも現時点では、海軍はこれらの艦艇をごく少数しか導入する予定がない。各艦は一度に一か所にしか存在できず、将来の紛争では敵対勢力の最優先の標的となるだろう。

こうした状況は、海軍が既存の艦隊で水上戦闘艦に対する作戦上の需要を満たすのに苦慮している最中に生じている。この状況は、新型フリゲート艦の取得に関する別の計画やより大型の無人水上艦（USV）の取得計画における混乱、さらには主力であるアーレイ・バーク級駆逐艦のコスト高でさらに悪化している。

アーレイ・バーク級駆逐艦「USS ジャック・H・ルーカス」は、最新型であるフライトIIIサブクラスの最初の艦として米海軍に就役した。 USN

海軍高官らは2025年12月以降、トランプ級への強い支持を表明してきたものの、トランプが2期目の任期を開始するまでは、このタイプの艦艇を求める公的な声はなかった。一方、トランプ自身は新たな戦艦を就役させるという構想に、数年魅了され続けてきた。特に2015年の初当選に向けた選挙運動中に、この構想を打ち出していたことが注目される。

本誌は以前より、戦艦計画に起因する産業基盤に関する懸念に注目を喚起してきた。米国の海軍造船所の生産能力は冷戦終結以来着実に減少しており、現存する能力も既存の需要により多大な負担を強いられている。海軍の造船プログラムは、確立されたものでさえ、人手不足やコスト増に常に対峙している。これは、連邦政府による広範な取り組み（トランプ政権下での取り組みを含む）にもかかわらず、こうした傾向を逆転させることはできていない。

原子力艦の建造には、さらなる課題が伴う。現在、米国にはあらゆる種類の原子力艦を建造する資格を持つ造船所が2か所しかなく、海軍用原子炉の供給業者は1社のみである。海軍産業基盤のこの部分は、すでに空母や潜水艦のコロンビア級原子力弾道ミサイル潜水艦の建造に多大なリソースを割いている。これには、国家安全保障にとって予定通りの引き渡しが極めて重要であるものの、潜在的なリスクに直面している新型コロンビア級原子力弾道ミサイル潜水艦も含まれる。

将来のフォード級空母「USS ドリス・ミラー」向けの海軍用原子炉部品。BWXT

トランプ政権の戦艦計画に超党派からの反発

一方、共和党主導の下院軍事委員会はすでに、海軍長官に対し、戦艦計画が空母や潜水艦の生産に支障をきたさないよう、海軍がどんな措置を講じているか説明を求めている。この報告書の提出を要請したのはコートニー下院議員であり、提出期限は2027年3月1日までとされている。

今年初め、下院の共和党議員らは、2027会計年度の年次国防政策法案、すなわち「国防授権法（NDAA）」の一案を可決させたが、そこにはトランプ級戦艦に関する重要な条項が含まれていた。第131条は、海軍が主要兵器システムが「十分に成熟している」との保証を提供するまで、将来のUSS デファイアントに関するいかなる作業も阻止することになっている。2027会計年度NDAAの最終案を可決しようとする取り組みは、戦艦とは無関係な問題をめぐり、その後上院で停滞している。

計画されている最初のトランプ級戦艦「USS ディファイアント」が、様々なミサイル、砲、その他の兵器を発射している様子を描いたレンダリング画像。米海軍

7月、ホワイトハウスの行政管理予算局（OMB）は、下院版NDAAに関する「行政政策声明」を発表した。声明には、法案内容に対するその他の批判に加え、第131条への明確な反対が盛り込まれていた。

本誌はこれまで何度か、トランプ級戦艦計画は、プログラムの長期にわたるスケジュールを考慮すると、劇的に変更される可能性があることを指摘してきた。前述の通り、USSデファイアントの引き渡しは2036年以降と見込まれており、これは2029年1月に任期満了を迎えるトランプ大統領の2期目の任期終了を大幅に過ぎた時期にあたる。

戦艦プログラムが完全に中止されるのではなく、様々な形で再構築される可能性は依然として残っている。レールガンなどの特定の構成部品に関する開発は、他の計画へと振り向けられる可能性がある。

ニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル射場（WSMR）で、試験中に発射される電磁レールガンのプロトタイプを示す写真。USN

「計画に割り当てられた資金は、研究や長期的な部品発注に充てられることになるだろうが、それらは戦艦ではなく、次世代駆逐艦の開発を支援するのにも同様に活用できる」と、FDDのモンゴメリーも本誌に語った。「戦艦計画そのものは、おそらくトランプが任期を終えるまでは中止できないだろうが、関係者は皆、この計画が沈みゆく過程で海軍のその他計画への損害を最小限に抑えるよう確保する必要がある。」

「海軍は依然として、提案中の戦艦に備わいる能力を必要としている」と、シンクタンクヘリテージ財団傘下のアリソン国家安全保障センターで海軍戦術・先端技術担当上級研究員を務めるブレント・サドラーも、本誌取材に対しこのように主張した。「『トランプ級』という名称は生き残らなくても、艦自体は残るだろう。」

サドラーは自身の見解として、「真に必要なのは大型水上戦闘艦を建造する造船所の能力向上を含む、国家的な造船産業計画だ」と付け加えた。

議会の新たな圧力は、戦艦だけにとどまらなくなる

トランプ政権でその他の注目度の高い防衛イニシアチブも、少なくとも来年に新たな精査を受ける可能性が極めて高い。戦艦以外にも、大統領は「ゴールデン・フリート」と呼ばれる大規模な取り組みの一環として、将来の海軍造船計画の他の側面にも顕著に直接関与している。

8月、トランプ大統領は「米国海軍および米国の造船産業基盤の再建」と題する覚書を公表し、その一環として、将来のフォード級空母USSドリス・ミラーに蒸気式カタパルトと油圧式エレベーターを設置する計画策定を求めた。大統領はかねてより、フォード級設計の中核をなす電磁式航空機発射システム（EMALS）カタパルトや先進兵器エレベーター（AWE）を批判してきた。EMALSとAWEは長年にわたり信頼性や保守上の問題を引き起こし続けてきたが、蒸気や油圧方式への回帰は、本誌が以前詳細に検証した通り、かえって費用がかさみ、リスクの高い取り組みとなるだろう。

2025年10月、ドナルド・トランプ大統領がニミッツ級空母「USSジョージ・ワシントン」を視察した際、格納庫甲板へと降りていく様子。ホワイトハウス8月下旬の報道によると、トランプ大統領は美観上の理由から、フォード級の島型上部構造物の位置を物理的に変更するよう海軍に働きかけているという。大統領は長年にわたり、軍艦がどうあるべきか、どうあるべきでないかについて、率直に意見を述べてきた。

スミス下院議員の書簡は、新年に民主党が議会を掌握すれば、国防費全般はもちろん、さらに多くのプログラムや政策課題が精査対象となることを明らかにしている。トランプ政権は、2027会計年度に向けて約1.5兆ドルの国防予算を追求し続けており、その中には「調整手続き」と呼ばれるプロセスを通じて通常の国防費の枠外から調達される約3,500億ドルが含まれている。「国防戦略を徹底的に見直し、1兆ドル超の国防予算を必要とせず、また重要な国内プログラムに対する過酷な削減によって賄われることのない、現実的で持続可能なアプローチを策定しなければならない」と、スミス下院議員は「同僚各位へ」と題した書簡の中で記した。近い将来に国防費が頭打ちとなれば、他の多くの防衛プログラムも、縮小あるいは中止されるリスクにさらされる可能性がある。また、支出の優先順位を決定する際には、イラン戦争の過程で消費された重要な弾薬の補充や、近年の中東におけるその他の危機への対応の必要性も考慮に入れなければならない。さらに、同盟国やパートナー国、特にウクライナを支援すべきだという要求も続いている。

「トランプ大統領は、米国の海上支配力を回復し、祖国と国民を守るための『ゴールデン・ドーム』を構築するという大胆なビジョンを提示しました」と、ホワイトハウス副報道官のアンナ・ケリーは、中間選挙結果を受けて特定の防衛プログラムの行方に対する懸念について問われた際、本誌こう語った。「トランプ大統領は、国外からの脅威から米国を守るためなら誰とでも協力するつもりです。もし民主党がこれらの重要なプロジェクトに反対するなら、国家安全保障を犠牲にして政治的な駆け引きをしていることになります。」発言にトランプ級艦艇が含まれるか確認を求められたケリーは、これらの発言は「海上優位性」の領域にも及ぶと付け加えた。

今年の中間選挙が、米国政府の防衛およびその他の優先事項に及ぼす影響の全容を把握するには、まだ時期尚早だ。トランプ級戦艦に関しては、政治情勢がこれほど大きく変化する前から、同計画の行方は不透明さを増していたが、現在はさらに極めて危うい状況にある。

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益かつ影響力のある防衛・国家安全保障に関する記事を執筆している。彼はその渦中とも言えるワシントンD.C.近郊に在住している。

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターです。彼は紛争について頻繁に執筆しており、特に中東とウクライナに焦点を当て、世界中の軍や諜報機関の関係者、業界のリーダーたちへのインタビューも行っています。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいます。

読者のコメント

いずれにせよ、戦艦はトランプの退任を乗り切ることはできなかっただろう。今回の選挙の結果は、それまでの間にこの愚かな計画に費やされる無駄が少なくなることを意味するに過ぎない。
民主党主導の議会にとって大きな課題は、全く不十分な我が国の軍用艦艇をどのように改善するかということになるだろう……
これは本当に超党派的な取り組みになる可能性があり、少なくとも民主党が取り上げようとする問題になるだろう。ルリアが復帰した。ミシシッピ州の民主党上院議員だ。マーク・ケリーは艦船法案を望んでおり、おそらく大統領選に出馬するだろう。ボルチモアでのアンドゥリル社との契約。ベセラが本腰を入れて、誰かにインセンティブを与えるかもしれない……
文字通り何百ものトランプの大統領令、政策、軍事プログラム、建設プロジェクトなどが、今後数年の間に徐々に消滅していくだろう。2028年に民主党が大統領選に勝利すればなおさらだ。トランプは人々から激しく嫌われているため、彼の痕跡をすべて消し去ろうとする前例のない取り組みが行われると予想される……
2035年になれば、彼に投票した人など一人もいなくなるだろう。
ついでにF-47の機体番号も付け直したほうがいい。単なる象徴的な行為に過ぎないのは分かっているが、象徴は重要だ。
政治関連の話なのでオフトピックですが、
下院議員アダム・スミス（ワシントン州選出・民主党）は、下院軍事委員会委員長職奪還に向けた取り組みにおいて、国防総省の監視を最優先課題に位置づけ、トランプ政権の海外軍事作戦や米軍への兵力展開に対するより厳しい監視を求めている…
下院議員、委員会委員長就任に向け国防総省へのより厳しい監視を要求
militarytimes.com
第二次世界大戦以来、新しい戦艦の建造が良い考えだと考える合理的な人は誰もいない。だからこそ、戦艦を1隻も建造してこなかったのだ。我々は、すでに建造済みの戦艦を、ほとんどの軍関係者が実現可能だと思っていた期間より長く運用し続けてきた。湾岸戦争では、それらは主に敵の注意をそらすために使用され、残りは……
また、派手な大きさを威信と混同する人々もいる。「プーティには核巡洋艦がある、俺も欲しい！」
まあ……それは愚かな考えだから、長くは続かないかもしれない。
https://www.msn.com/en-us/news/other/russia-may-scrap-750-million-flagship-pyotr-veliky-over-repair-costs/ar-AA2gJ1j2
「ブルーウェーブ」によって沈めなければならない国防総省の案件は山ほど思い浮かぶが、断然最も重要なのはケギー本人だ。戦艦は第2位で、僅差で2位が蒸気カタパルトの「発注」だ。それだけか？
その「命令」には賛成だが、「ゴールデン・ドーム」は廃止すべきだ。また、トランプ家が利害関係を持つものへ資金が流れるものはすべて排除すべきだ。もし彼らのパートナーが関与を望むなら、持ち分を買い取ればいい。望まないなら、それが何であれ――聖域であろうとなかろうと――廃止すべきだ。そうすれば、あの技術者連中も……
この計画は最初から絶対に実現するはずがなかった。彼らは、今後2年間トランプを満足させるために、安っぽく作り上げた「芸術作品」を山ほど作っただけだ。問題なのは、これが別の艦艇の建造を遅らせるかどうか、あるいは彼らが手掛けた作業が実際の艦艇に活かせるかどうかだ。
共和党やフォックス・ニュースが、突然「国家債務に不満がある」と気づき、なぜ民主党がそれを解決しないのかと詰め寄るまで、もうそう遠くない。
東海岸の多くの選挙区で当選が確定してからほぼ24時間が経過した。だから、なぜ新たに当選した民主党議員たちがまだ経済を立て直していないのか、みんな不思議に思っている。
話題は逸れるが、このフォーラムの雰囲気を見る限り、そうでもないようだ。
米国の知人から聞いた面白い話がある：トランプはイランに先駆けてテキサスで政権交代を成し遂げ、今やイランとの「選択的戦争」を繰り広げている。
昨日それを見て投稿したよ。実に素晴らしい。大好きだ。もっとリポストして（笑） :)
共和党はフロリダ州でもこの事実について触れていない――火曜日の選挙で、民主党はフロリダ州下院で15議席を獲得し、共和党のスーパーマジョリティを粉砕し、長年にわたる共和党の無制限な立法権に終止符を打った。
昨夜の選挙で数十の選挙区でデータセンターが争点となった。そのほとんどで敗北した。
米国の有権者はAIデータセンターを圧倒的多数で拒否
昨夜の選挙では、数十の選挙区でデータセンターが争点となった。そのほとんどで敗北した。
これは最初からあり得ない話だった、以上。タイラー、このサイトも、君と君のチームの仕事も大好きだけど、この「戦艦」という茶番劇に対する君の継続的な報道にはがっかりさせられている。最初から単なる「ベーパーウェア」だったんだ。
もしヘグセスが共和党の「狂気の王冠」を継承するために立候補するなら、彼が掲げる愚かな考えを世間の視界から消え去らせないことには、ある種の意義があると思う。
来週、民主党がヘグセスに弾劾手続きを開始するという噂がある。共和党は、彼をイラン戦争の仕掛け人だと非難しており、それが自分たちの壊滅的な敗北の原因だと考えているため、彼を擁護しないだろう。
トランプ氏が追い出される前に辞任を要請する可能性もある……
私たちは皆、新たに「イェ長官」と改称されたポストの新たな指名候補者の承認公聴会を心待ちにしているに違いない。
選挙の結果、防衛関連株は大幅に下落した。投資家は、議会が防衛費を大幅に削減すると見ているようだ。戦艦は真っ先に削減対象になるだろう。
それほど大きな額ではなかったし、ウクライナ戦争は今後の展開を浮き彫りにした。その多くはすでに資金調達がほぼ完了しているか、あるいは資金調達済みだ。これの方が大きなニュースだ（笑）：
トランプ・メディアとテスラが暴落
トランプ氏のソーシャルメディア企業「トランプ・メディア・アンド・テクノロジー・グループ」は、市場で最も大きな下落を記録した銘柄の一つで、24.5％下落した。
ブリ...
「戦艦」が実際に建造されるという、もともと極めて低い可能性が、さらに遠のいた。
この選挙は、彼にとって……待ってほしい……最大の宿敵となるかもしれない。
そもそも実際に戦艦を建造することが目的だったわけではなく、その「設計研究」「計画」「試作」のためにどれだけの「資金」を確保できるか、という点が重要だった。それらはその後、詐欺的な手段として利用され、ドン・ジュニア、エリック、あるいはジャレッドが一部所有する、奇妙なほど新しい（そして経験の浅い）防衛関連企業へと流用されるはずだったのだ。
それは、クレムリン一味が20年以上も前から数多くの新しい「プロジェクト」でやってきていることそのものですね。驚くべきことではありませんか？トランプ一族と彼らとの間には、これほど深い愛情と尊敬があるのです。なぜだろう……
余談　彼には戦艦なんて構っている暇なんてないんだ ((『ロッキー』のテーマ曲が流れる))
https://www.whitehouse.gov/releases/2026/11/president-trump-will-again-defy-the-odds-the-fake-news-and-the-radical-left/
トランプ大統領は再び、逆境、フェイクニュース、そして急進的な左派に立ち向かう
whitehouse.gov
政府の公式情報ウェブサイトが、まるで個人のプロパガンダページのように読めてしまうという事実は、私にとっていつだって奇妙に感じられる。
2026年11月6日
うわっ、返信を書いている最中にシステムが自動的にログアウトさせられるのにはもううんざりだ！　どういうこと？　他にも同じ現象に遭遇している人はいる？　スマホで操作していて2段階認証を求められた時は、本当に最高に厄介だ。
問題が発生しています。
彼にはあと2年しか残っていないことを考えれば、これが提案通りに完成するはずなどなかった。この段階では、カクテルナプキンに落書きしたようなものだろう。それに、彼は80歳だから、おそらくそれを見ることはないだろうし、仮に目にしたとしても、自分がそれを発注したことを覚えていないだろう。
今となっては、彼自身も覚えていないだろう。
「トランプ級は、誇り高き新世代の艦艇を創り出す。史上最も誇り高く、最も美しい軍艦だ！純金製の救命浮輪を装備する！」
まあ、最初から『ベーパーウェアの海』に沈む運命だった船を沈めるのは難しいだろうな。
いずれにせよ、見出しは10点満点中10点だ、ハワード！
同感だ。見出しは絶妙だ。
あの戦艦は原子力推進の空想に過ぎなかった。真の問題は、造船、保守、修理のための産業基盤の再構築だ。この重要な課題に対して、超党派の支持が得られることを願っている。
+1 戦力の維持と軍事力の投射能力において、整備こそがすべてだ。
これが実際に建造される可能性は極めて低かったことは理解しているが、Blukkakeがなければ、今年の予算20億ドルを皮切りに、数十億ドルを無駄にしていただろう。
火曜日に国防総省で正式に公表された2027会計年度の予算案において、海軍は10億ドルの先行調達資金を求めている……
海軍、2028会計年度に170億ドルの「トランプ級」戦艦の購入を要望 - USNI News
news.usni.org
そう、この件に関する資金提供は一刻も早く打ち切ろう。
この計画を撤回したほうがいい。公海で沈むよりは、設計段階で沈めたほうがましだ。ついでに、あの悲惨な蒸気カタパルトの決定も撤回すべきだ。中国人民解放軍海軍を喜ばせるような真似はするな。
BBinAweのボットネットワークは、これほどの屈辱を想定していなかった。
だが、彼らはまた戻ってくるだろう……
しかも、さらに大勢でな
「なぜ、トランプが個人的に命じ、海軍戦における次なる偉大な革新として公に宣伝し、自身の名を冠し、実現するために米海軍の造船戦略全体を台無しにすることさえ厭わなかったことについて話しているんだ？……お前は間違いなく重度のTdS（トランプ・デリリウム）にかかっているに違いない！」
昨夜の出来事といえば、民主党が大勝したらどうなるかについて、BBやSB、そしてここにいる他のMAGAのバカどもがいつものようにヒステリックな女たちみたいに騒いでいるだけだと思っていたが、全然そうじゃなかった。
今朝目が覚めたら、ベッドのそばに武装した聖職者が二人いて、彼らは……
今日、仕事に行く途中で無理やり性転換させられた。
https://x.com/mattgaetz/status/2118084354262061096
ヘグセスの妻は、セキュリティクリアランスなしで機密会議に出席しているだけでなく、ロッキード・マーティンの有償ロビイストでもあるのだ。
クソッタレのマット・ゲーツに同意しただけでも十分悪いのに、彼や、早めに列車から降りた他のナメクジども（例：MTG）が、自分のイメージを回復しようとしているのを見るのは本当に嫌悪感を覚える。
大人たちが指揮を執れば、おもちゃは引き出しに戻されるだろう。
トランプが荒波を乗り切ったのは、これが初めてではないだろう。
戦艦計画は中間選挙前からすでに荒波にさらされていた。
我々は、単純なフリゲート艦を建造することさえ、2度も（LCSの2つのバリエーションを別物と見なせば3度、私はそう見なしている）失敗した。産業基盤を動員して、潜水艦、駆逐艦、フリゲート艦の建造に取り組みましょう。
LCSはフリゲート艦ではなかった。LCSもコニー級も単純なものではなく、それが問題の一部だ。米国の政治の方がはるかに大きな問題だった。特にコニー級にとっては。FFXは一般に考えられているよりも優れた計画だ。『Proceedings』誌の今月号には、これに関する素晴らしい記事が2本掲載されている。現時点では、サウジアラビアのMMSCも選択肢の一つだ。また、我々は……
『フリゲート艦の帰還』をフォロー
usni.org
o/t - まったく信じられない。
ロシアの新たな「人権委員」が、ウクライナの子供たちの拉致を助けたとして非難される
https://www.nytimes.com/2026/05/18/world/europe/russia-ukraine-children-kidnapping.html
記事全文：https://archive.is/qnhkZ
https://zmina.info/en/news-en/suspect-in-the-deportation-of-c...
トランプは完全に弱みを握られており、共和党がそれを放置し続けていることは決して許されるべきではない。
余談だが、あのCMは本当に素晴らしい…
https://x.com/krassenstein/status/2118149867386327043?a=MzFnlZsJchUnwB0e5Uk&s=19
大きな疑問は再集計だ。どうやらミシシッピ州には、連邦選挙に関する再集計の規定がないようだ。
ミシシッピ州の選挙ハンドブックには、予備選挙、本選挙、および補欠選挙の結果に異議を申し立てたい候補者向けの詳細な規則が記載されている。しかし、それらの規則は特に……
ミシシッピ州には再集計に関する法律がない。上院選の接戦をめぐる争いがどのように展開されるか
democracydocket.com
それらは『法律事務所』であってはならない - ジェイミー・ラスキン：トランプに屈服した法律事務所に召喚状が送られる
この敗北はそう簡単に忘れられないぞ、このビッチめ――ローレン・ボーバートは、家族の多くの保護観察官と過ごす時間を増やすため、議会を去る。
https://bsky.app/profile/mrsbettybowers.bsky.social/post/3mzjmgph6ns2l
ベティ・バワーズ夫人 (@mrsbettybowers.bsky.social)
bsky.app
BBG-Xは、彼が頑なにそれを「トランプ級」と呼んだ時点で破滅が運命づけられていた。ゴールデン・ドームがどうにか生き残るかもしれないが、SDI（スター・ウォーズ）計画は実現しなかったものの、イージス、THAAD、SIBRS、ペイトリオットなど、本格生産に至った他のプログラムを生み出し、HGVなどの極超音速兵器も……
サルが指摘したように、大型水上戦闘艦計画については議論が必要だったが、この実施案は最初から失敗が運命づけられていた。
レッドハットたちの史上最高の写真（笑） :)
TWZがなぜこの馬鹿げた造船計画にこれほど長期間にわたって報道を割いているのか理解できない。貴重な関心の無駄遣いだ。その計画は「鏡に映る花」であり「水面に映る月」のようなものだ――目には見えるが、手には永遠に届かない。
それは、もし真剣に推進されれば、我々の産業に足かせとなるからだ。こうした無駄遣いは、時代遅れの構想のためだけに、10年分の海軍調達資金をすべて吸い上げてしまうだろう。
ちょっと脱線だけど：僕だけかな？ TWZの記事の書式が、左寄せから両端揃えに変わったような気がするんだけど？
TWZの記事は素晴らしいし、両端揃えやデマなんて必要ない。
トランプが数日おきにイランでの勝利を宣言し、自分の舞踏会を何よりも優先させ、ジョン・ハステッドの「超セクシーなお尻」について繰り返し絶賛するという戦略が、選挙での成功につながらなかったことに、私はまだショックを受けている。
「トランプ崇拝症候群（TDS）」に感染した者たちだけが、タコ級戦艦が建造されると信じていた。
さて、ヘグセスが弾劾されるまであとどれくらいかかるだろうか？
彼は辞任を許されるだろう。
余談：つまり、共和党はヘグセスを自分たちの苦境の原因だと決めたのか？
本当に？
確かに、彼はイランの混乱を招くのに大いに一役買ったが、資金が流れ続けたのは共和党議会の熱烈な後押しがあったからだ。
https://www.cnn.com/2026/11/04/politics/pete-hegseth-impeachment-trump
リトル・マルコは賢明な道を選んだようだ。これで、国防長官代行が長期にわたって務める事態を懸念せざるを得なくなった。もし彼が辞任するなら。
誰が、どのような順序で「トランプの犠牲」にされるのか、興味深いところだ。というのも、これらすべてはトランプの責任ではないからだ。／s。犠牲者の数え上げは今から始まる。
編集：米国の制度に全く詳しくないのだが、米国の政党が……になるには何が必要か、誰か簡潔に教えてくれないか？
「トランプは見事に失敗した」。いや、まだだ。物語は続いている。トランプには、この国を荒廃させる時間があと2年残っている。
いいえ、そもそも最初から現実的ではなかったからだ。海軍は以前のDDG(X)設計に戻るだろう。実際、トランプの戦艦には資金が割り当てられたことは一度もなく、DDG(X)にはまだ資金があり、検討中かもしれない。
予算は組まれなかったが、そのための資金は他の用途に振り替えられた。
BBGは宣伝として失敗だった。あれはCBGであり、CBG(N)であるべきだった。そして、それさえも誤った呼称だ。現代のフリゲートは、1930年代初頭のCL（軽巡洋艦）よりも大きくなっている。そして確かに、排水量が増えた分、限定的なUNREP（海上給油）も実行可能だろう。
BBGは宣伝として失敗だった。
彼はそれを「トランプ級戦艦」と呼んだが、戦艦という部分が問題だったとでも思うのか？？
笑、違うよ。そもそも実現する見込みなんて最初からなかったんだ。
（ただ見出しに反応しただけ、今から記事本文を読み返すつもり）
見出しに関するベッテリッジの法則
疑問符で終わる見出しは、すべて「いいえ」という言葉で答えられる。
話題は変わるが……さらにトランプ流の防衛関連案件が頓挫する可能性がある：
https://www.yahoo.com/news/politics/articles/republicans-quickly-turn-against-pete-221449149.html
中間選挙での大敗を受け、共和党はピート・ヘグセス氏に即座に背を向けた
yahoo.com
彼に残された道は、ジェッツのヘッドコーチになることしかない。
ビッグテックは「場の空気を読む」ことができるのか？
「ブルーウェーブ」がデータセンターへの反発を招き、マスク／スペースXによるスターリンクの通信制限が欧州で反発を招いている：「米国製テクノロジーの使用をやめろ」
https://www.politico.eu/article/stop-using-u-s-tech-eu-lawmaker-warns-over-starlink-risks/
「米国製テクノロジーの使用をやめろ」：EU議員、スターリンクのサービス停止が死者を出したと指摘
politico.eu
サラの言うことはまったく正しい――我々には独自の最先端モデルが必要だ。
アプリケーションに焦点を当てることは確かに有用であり
価値創出までの時間も短縮されるが、基盤となるモデルを自社で保有することこそが、戦略的自律性を確保するのだ。
この馬鹿げたアイデアがどこから出てきたのか思い出そう：元海軍長官（トランプの隣人）が、トランプを喜ばせるためだけに土壇場で戦艦のアイデアをでっち上げたのだ。30年間軍事ニュースを読み続けてきたが、戦艦を提唱する海軍など聞いたことがない。
そしてトランプは満面の笑みだった――...
この構想が設計図の段階から一歩も進まないだろうと彼が考えていること自体が、彼の愚かさ、虚栄心、そして世界の仕組みに対する完全な無知を如実に物語っている。仮に実現したとしても、それを「トランプ級戦艦」として維持するはずがない。時間と金の完全かつ徹底的な浪費だ。
海軍はすでに、この（馬鹿げた）「戦艦」計画を、費用がかかりすぎて費用対効果が全く見込めないとして、意図的に遅らせていたと思う。ましてや、現在空母を建造していない造船所など存在しないのだから。
むしろ、空母の建造ペースを速め、艦隊を拡大した方が……
フォード級、バーク級、ヴァージニア級、コロンビア級……そして、沿岸砲艦から空母打撃群（CSG）の護衛用兵器搭載艇に至るまで、様々なサイズの無人プラットフォームのラインナップ。
中国の潜水艦艦長たち：「おっと、しまった！」。
余談だが、うん、これは私が市場に期待していた通りの展開だ。
AI関連銘柄はより厳しい監視にさらされる一方で、顧客に優しい規制が増えるだろう。つまり、収益にとってはマイナスだ。
https://www.cnbc.com/2026/11/04/stock-market-today-live-updates.html
ナスダックは調整局面に突入し、ダウは900ポイント下落。トレーダーがハイテク株を売り浴びせる：ライブ更新
原油価格は、ここ数日の驚異的な下落から反発している。ブレント原油とテキサス産原油の価格間に最近見られた衝撃的な格差は、現在は半分に縮小したが、依然として通常の変動幅の約2倍である。
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さよなら、クソ野郎 - ジョンソン下院議長は、中間選挙での党の敗北を受け、下院共和党院内総務としての再選を目指さない

米空軍がアリューシャン基地からF-16を警戒任務に運用再開したのは厳しい安全保障状況を反映したものだ

2026-11-08T09:00:00.000+09:00

米空軍がアリューシャン列島でF-16を数十年ぶりに警戒任務に復帰させた

USAF F-16s Back On Alert Duty In Aleutian Islands For First Time In Decades

遠隔地シェミヤ島におけるNORADの戦闘機警戒任務の再開は、太平洋および北極圏における安全保障環境の悪化を改めて浮き彫りにしている

TWZ
トーマス・ニューディック
2026年10月30日午後1時50分（EDT）掲載
https://www.twz.com/air/usaf-f-16s-back-on-alert-duty-in-aleutian-islands-for-first-time-in-decades

米空軍写真（撮影：フランク・ハウストン一等空曹）

時代の兆しとして、長年で初めて、米空軍戦闘機が、アラスカの僻地アリューシャン列島のイアレクソン空軍基地で防空警戒態勢に復帰した。これは、ロシアのすぐ裏手にある重要な戦略的拠点から、北米の北部および太平洋側の進入路を防衛するNORAD（北米航空宇宙防衛司令部）の能力を強化する取り組みで注目すべき進展である。この展開は、数千マイルに及ぶ範囲で活動する米国およびカナダの戦闘機が参加し、戦略的重要性が増す北極圏および北太平洋地域への注目が高まっていることを反映している。

2026年10月18日、「ノーブル・ディフェンダー作戦」の最中、アラスカ州イアレクソン空軍基地で、完全武装した米空軍のF-16がタキシングしている。「ノーブル・ディフェンダー」は、NORADが定期的に実施する防空作戦であり、あらゆる方向からの脅威に対して米国とカナダを防衛する同司令部の能力を実証するものである。米空軍写真：フランク・ハウストン一等空曹

イアレックソン基地における戦闘機運用は冷戦時代にさかのぼり、当時、ソ連航空機に対する防空任務を支援するため、F-4やF-15が同島に配備されていた。同基地における通常の戦闘機任務は1990年代初頭に終了し、2026年10月の展開は、米国最西端の軍事前哨基地での警戒態勢で注目すべき復帰となった。その間、F-16を含む戦闘機がイアレックソン基地に戻ったことはあったが、防空警戒任務ではなかった。

実弾の空対空ミサイルを装備したF-16は、10月18日から26日にかけてシェミア島のイアレックソン基地に展開し、10月25日に国土防衛任務の一環として出撃するまで警戒態勢を維持した。

シェミア島の衛星画像。南端には、長い滑走路を持つイアレックソン空軍基地が見える。Google Earth

今回の任務は「ノーブル・ディフェンダー作戦」で開始され、その後、北部主権作戦を支援する「ノーブル・イーグル作戦」に移行した。この任務には、イアレックソンから出動したF-16に加え、アイエルソン空軍基地からのF-35Aおよび追加のF-16、そしてアルバータ州コールドレイクから展開したカナダ空軍のCF-18ホーネットが参加した。

アイエルソンからのF-16は、第18戦闘迎撃飛行隊（FIS）に配属された。同部隊は、第18アグレッサー飛行隊を前身とする、極めて特異な部隊で2024年に再編され、主たる戦闘任務を敵役訓練から、アラスカにおける航空宇宙支配および国土防衛へと転換した。同部隊のブロック30型F-16は、防空能力と敵戦術の再現における経験を兼ね備えており、極めて専門性の高い部隊となっている。

各拠点から、イアレックソン基地が拠点のF-16は作戦地域の南部を、アイエルソン基地の戦闘機は北西部をそれぞれ担当した。カナダのCF-18は北側進入路をカバーした。

エルメンドルフ・リチャードソン合同基地所属のE-3セントリー空中早期警戒管制機（AWACS）が空中指揮統制を担当し、米空軍KC-135給油機およびカナダ空軍の CC-150ポラリスがこれを支援した。また、HC-130コンバット・キングIIも参加し、不測の事態に備え捜索救助および要員回収の任務を担った。

2026年10月18日、アラスカ州イアレックソン空軍基地に着陸する米空軍のKC-135。米空軍写真（撮影：デビッド・ブラウン少佐）

これらの距離は、作戦の規模を如実に物語る。イアレックソン基地は、エイエルソン基地から約1,600マイル、コールドレイク基地から2,600マイル離れており、各部隊を統合するには、多大な調整と空中給油支援が必要となる。

シェミア島がいかに僻地にあるか、また東のアラスカ本土や西のロシア・カムチャツカ半島との相対的な位置関係を示す地図。Google Earth

戦略的な意義

アリューシャン列島西端に位置するシェミア島は、北太平洋で戦略的に重要な位置を占めており、ロシア極東や広範な太平洋地域からの進入路に面し、北極圏への玄関口としての役割を果たしている。通常、エルメンドルフ・リチャードソン統合基地を拠点とする戦闘機が、必要に応じてアイエルソンからの追加支援を受けながら広大な地域をカバーしているが、イアレクソンは戦闘機を劇的にさらに西側に配置している。同島を戦闘機運用拠点として再活性化させることで、NORAD（北米航空宇宙防衛司令部）は新たな前線オプションを獲得し、その防空ネットワークの射程をアラスカの主要空軍基地をはるかに超えて拡大させることができる。

同島の軍事的意義は、冷戦時代に特に顕著であった。当時、RC-135偵察機の分遣隊を支援し、「コブラ・ボール」ミサイル追跡機の配備拠点も担っていた。

将来の紛争におけるシェミヤ島の潜在的な役割が米軍の計画担当者からますます注目を集めている。同島には、AN/FPS-108「コブラ・デイン」レーダーが配備されている。これは、弾道ミサイルの早期警戒および追跡という極めて重要な能力を提供する巨大なフェーズドアレイ装置である。アリューシャン列島西部に位置し、ロシアのカムチャツカ半島から約500マイル、アラスカ本土から約1,000マイルの距離にあるため、戦略的に極めて重要である一方、孤立しており、脆弱性を抱えている。

片道攻撃型ドローンや巡航ミサイルによる脅威の高まりも、コブラ・デインの防衛を重要な部隊防護上の課題としている。前線配備の戦闘機は、インド洋のディエゴ・ガルシアへの戦闘機配備と同様に、島に到達する前に空の脅威を迎撃し、適応性が高く広範囲にわたる防衛層を形成する。

シェミア島とコブラ・デインの脆弱性は軍事演習の焦点となってきた。2021年、北部特殊作戦司令部（SOCNORTH）に配属されたグリーンベレーは、シェミア島への展開およびコブラ・デイン施設に対する潜在的な攻撃への防衛準備を含むNORAD演習に参加した。部隊は海路で到着し、スティンガー防空システムを携行しており、ここから同島を通常戦力および非通常戦力の双方の脅威から守る上での懸念を浮き彫りにした。

北部特殊作戦司令部（SOCNORTH）に配属された特殊作戦要員（第10特殊部隊グループの陸軍グリーンベレーを含む）が、シェミア島でAN/FPS-108「コブラ・デイン」早期警戒・追跡レーダーの防衛訓練を行っている。米空軍

2023年8月、「ナイト・ストーカーズ」として知られる陸軍第160特殊作戦航空連隊の一部が、「オペレーション・ポーラー・ダガー」の一環で同島に戻った。少なくとも2機のMH-60Mブラックホークヘリコプターと関連要員・装備がイアレックソン基地に展開し、C-17輸送機が要員と物資を輸送した。この演習では、遠隔地への特殊作戦能力の迅速な展開、重要インフラの保護、および北極圏および亜北極圏における作戦状況認識の向上を図る能力が検証された。

これらの動向を総合すると、広範な北太平洋防衛ネットワークにおける潜在的な前方作戦拠点として、シェミア島へ関心が高まっていることがわかる。同島のレーダー、長い滑走路、そして僻地という立地は大きな利点をもたらすが、孤立した立地は、兵站面や部隊防護の面で重大な課題も生じさせている。

イアレックソン基地におけるF-16の防空警戒態勢への復帰は、同基地に新たな側面を加える。前線配備された戦闘機を受け入れる能力を持つ同基地は、警戒態勢を維持し、国土防衛のため出撃を行うことができる。その立地は、西太平洋やベーリング海からアラスカに接近する活動に対応する上で特に有用である。同時に、イアレックソン基地に戦闘機を配備することは、シェミア島の重要な監視資産の防衛で有機的な手段となる。

アラスカの主要空軍基地から離れて戦闘機の運用を分散させることには、他にも潜在的な利点がある。大規模紛争が発生した場合、これらの施設はミサイル攻撃やその他の攻撃の対象となる可能性があるため、代替の運用拠点は極めて重要となる。イアレックソン基地の長い滑走路、駐機スペース、着陸装置は、こうした作戦の基盤となるが、同基地で戦闘機を長期間にわたり維持するには、多量の燃料、弾薬、整備、および部隊防護の支援が必要となる。

イアレックソン以外にも、アラスカには不測の事態の際に分散配置された戦闘機の作戦を支援可能な遠隔地飛行場のネットワークが存在する。アラスカ半島のキング・サーモン空港がそのひとつで、同空港は昨年9月の「アジャイル・コンバット・エンプロイメント（ACE）」展開で第18戦闘飛行隊（FIS）所属のF-16戦闘機4機を受け入れた。

こうした状況は、空軍基地の防護レベルに対する懸念が高まる中で生じている。新たな耐爆シェルターへ投資を求める声が高まっており、基地の物理的な防護体制の不備は、イラン戦争における経験で痛感させられた。この経験は、飛行ライン上に屋外に駐機している航空機が直面する莫大なリスクを浮き彫りにした。

10月の展開は、イアレックソン基地が常駐要員を配置した戦闘機基地へ転換されることを意味するものではない。しかし、展開は、NORADがこの孤立した施設を防空ネットワークのもう一つの拠点として活用でき、北太平洋全域にわたる作戦の地理的範囲と柔軟性を拡大できることを示している。

NORADにとって、防空出撃拠点を増やすことは大きな利点である。前線配備の戦闘機、空中指揮統制、空中給油、カナダの参加を組み合わせることで、ごく少数の主要基地に依存するのではなく、広範な地理的領域に戦闘力を分散させる別の方法が示されている。

アリューシャン列島は、北太平洋と北極圏の戦域が交差する地点に位置する米国領土の最西端として、新たな戦略的重要性を帯びつつある。ロシアおよび中国との軍事的競争が激化する中、この島々は、監視、防空、戦力投射のための貴重な前線拠点であるだけでなく、北米に接近したり太平洋全域で活動する潜在的な脅威に対して、時間と距離を稼ぐ手段ともなっている。イアレクソン基地でのF-16警戒任務の復活は、その防衛体制に新たな一石を投じるものであり、この辺境の島々が引き続き軍事的に重要な位置を占めていることを浮き彫りにしている。■

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を専門に取材している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を持っている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパにおける深い専門知識に基づいており、大陸全域およびそれ以上の地域における軍用航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。

コメント39件

この記事からは、これがF-16の恒久的な分遣隊展開であり、パイロットや支援要員が2週間ごとに交代で出入りする形なのか、それとも単なる一時的な措置なのかが私にははっきりしません。もしかすると、TWZも単に知らないだけなのかもしれません。もし半恒久的な配備だとしたら、警戒態勢は……
キャセイパシフィック航空機がシェミア空軍基地に緊急着陸
PASYからのQRA（即応態勢）F-16は、発進時点で実質的に「迂回ビンゴ」状態であり、いかなる作戦活動を行うにも同地に給油機が配置されている必要がある。ジェット機が発進し、回収前に風速が制限値を超えた場合、アダックまで2時間以上かかり、待機時間が短縮される。KC-135の横風制限は25ノットだが、これは頻繁に超過される。何が……
戦闘機の横風限界も約25ノットだ。ただし、着陸が必要な場合、風が限界値を超えていても、アプローチエンドのケーブルを使用できる。ケーブルのリセットには時間がかかるため、これは回収する機体が1機か2機の場合にのみ有効だ。
父はかつてRC-135を操縦しており、時にはシェミアから飛び立っていました。彼によると、シェミアに関する定番のジョークとして「どの木の陰にも女性が隠れている」というものがあったそうです。問題は、そこに木が1本もなかったことでした。
素晴らしい記事ですね！ちょっと質問ですが、F-16のノーズコーンの色が違うものがあるのはなぜかわかる方はいますか？レーダーの違いによるものなのか、それともたまたま塗装の色合いが異なる交換部品が使われただけなのか？
一部のF-16には「グラス・ラム」の塗装が施されていますが、ノーズコーンにはそれを施したくないのでしょう。
離れるべきじゃなかった。
あの基地とアダック島は暫定管理下に置かれているので、こうした短期の派遣のために再稼働させるのは大したことではありません。
ロシアは、かつてのソ連と同様、アリューシャン列島を自国の東部地域に深く突き刺すことのできる「剣」と見なしています。彼らの見方は間違っていません。
それに対しては、第二次世界大戦前の米国と日本によるアリューシャン列島の戦略的価値に関する考えについて、ジョン・パーシャルが述べたコメントを引用して反論したい。「大まかに言えば、アリューシャン列島が……への戦略的経路であると考えているという点において、双方とも、より適切な言葉が見つからないが、まさに『大麻を吸っている』ようなものだ……」
YouTube『千マイルの戦争――アリューシャン列島での戦役』ゲスト共同司会：ジョン・パーシャル - 第222話
飛行機が実際に警戒態勢にある理由は分かっている。
米軍、ハッカーがアイスクリームをすべて解凍したと推測
数十発の極超音速ミサイルを配備するには理想的な場所のようだ。ロシア、中国、北朝鮮という3つの敵すべてに、神への畏怖の念を植え付けることができる。もちろん、クラスノフ捜査官が権力を握っている限り、そんなことはしないだろう。
シークレットサービスの要請により、マー・ア・ラゴに地対空ミサイルが配備される ·
フェンダーが壊れていて、窓がスモークガラスになっているアルティマが、マー・ア・ラゴから数ブロック以内に進入しただけで、煙を上げるクレーターにされてしまうと、誰にでもわかるだろう。
私の見解では、これは中国を標的にしている返信シェア2件の返信RC205時間前そうだな、突然現れて「これ見て」って見せるのは本当に重要だ。
次は米海軍のP-8がアダック島に展開するのかな？
P-8が定期的にアダック島を訪れていたという話をどこかで読んだような気がする。海軍が撤退した際、基地は（ありがたいことに）管理状態のまま残されていたので、たまに分遣隊を派遣するのはそれほど難しくないはずだ。

ハインラインの侵略SF「人形つかいども」の私家版翻訳　第28章　メアリの数奇な経験がわかり、おれは衝撃を受けた

2026-11-08T00:00:00.000+09:00

第28章

かつてのおれならどんな精神的ショックにも動じなかった。だが、年を取るにつれて、おれは強くなるどころか、かえって弱くなっている。恋をしていることも大いに関係しているのだろう。

おれの愛するメアリが、あの人工子宮の中で、死んでも生きてもいない状態のまま、まるでアルコール漬けのバッタのように保存され、漂っていたのだと思うと、耐えられなかった。

「落ち着け、メアリはもう大丈夫だ」

オールドマンの声が聞こえた。

「話を続けてください」とおれは言った。

それまでに知られていたメアリの経歴は単純だった。ただし、謎に満ちていた。

彼女は金星の北極にあるカイザーヴィル近くの沼地で発見された。自分のことを何一つ説明できず、ただ自分の名前がアルケールだということしか知らない幼い少女だった。

その名前の持つ意味に気づいた者は誰もいなかった。それに、見た目の年齢からして、その子をホイットマン派の壊滅事件と結びつけることなどできなかった。1980年の補給船は、彼らの「ニュー・ザイオン」植民地で生存者を一人も発見できなかったのだ。

農園は再び沼地にのみ込まれ、住居は壊れた抜け殻となって、繁茂する植物の中に埋もれていた。

カイザーヴィルで見つかった幼い浮浪児と、ニュー・ザイオンの信仰に取りつかれた入植者たちとの間には、十年以上という歳月と、二百マイル以上の密林が横たわっていた。

当時、金星で身元のわからない地球人の子供が見つかるなど、ほとんど信じられないことだった。冷蔵庫に閉じ込められた猫を発見したようなもので、当然、何らかの説明が必要だった。

だが、その謎を追究するだけの知的好奇心を持った人間は、周囲に一人もいなかった。

カイザーヴィルは今でも評判の良い町ではない。当時は鉱夫と売春婦、それにツー・プラネッツ社の出張員だけで成り立っているような場所だった。

放射能を帯びた沼地の泥を一日中掘り返していれば、不思議な出来事について考える気力など残らない。

どうやらメアリは、ポーカーチップをおもちゃにし、売春宿の並ぶ一角の女たちを誰彼かまわず「母さん」や「おばさん」と呼びながら育ったらしい。

女たちは彼女の名前を縮めて「ラッキー」と呼ぶようになった。

誰が、何のために彼女を地球へ帰す費用を出したのか、オールドマンは詳しく語ろうとせず、おれの質問もかわした。

本当の問題は、ニュー・ザイオンが金星の密林にのみ込まれてから、メアリがどこで何をしていたのか、そして植民地にいったい何が起こったのかということだった。

唯一の記録は、恐怖と絶望で固く封じられたメアリの記憶の奥底に眠っていた。

1980年より前のある時期、ロシア領シベリアから空飛ぶ円盤の目撃報告が出始めたころ、あるいはその一年前あたりに、タイタン生物はニュー・ザイオン植民地を発見した。

それを地球侵略の土星の一年ほど前と考えれば、時期はおおむね符合する。

タイタン生物が金星で地球人を探していたとは考えにくい。むしろ、長年地球を偵察してきたのと同じように、金星も偵察していたのだろう。

あるいは、最初から植民地の場所を知っていた可能性もある。

タイタン生物が二世紀以上にわたって、折に触れて地球人を誘拐していたことはわかっている。ニュー・ザイオンの所在地を知っている人間を地球で捕らえ、その頭脳から情報を引き出したのかもしれない。

メアリの暗い記憶からは、その点について何の手がかりも得られなかった。

メアリは植民地が征服されるのを目撃した。そして、両親がゾンビと化し、自分のことなど気にもかけなくなるのを見た。

どうやらメアリ自身は寄生されなかったらしい。あるいは、一度寄生されたものの、タイタン生物が弱く無知な幼い少女を奴隷として役に立たないと判断し、解放したのかもしれない。

いずれにしても、幼い彼女には果てしなく長く感じられた年月の間、メアリは奴隷化された植民地の周囲をうろついていた。

誰からも必要とされず、世話もされず、しかし危害を加えられることもなく、ネズミのように食べ物をあさって生き延びていたのだ。

金星では、ナメクジたちは腰を据えて支配を進めようとしていた。主な奴隷は金星人であり、ニュー・ザイオンの入植者たちは付随的な存在にすぎなかった。

メアリが両親を人工冬眠状態に置かれるところを見たのは確かだった。

地球侵略の際に利用するためだったのだろうか。

その可能性は高いが、断定はできない。

やがてメアリ自身も捕らえられ、タンクに収容された。

それはタイタン生物の宇宙船の中だったのか。それとも金星に設けられたタイタン生物の基地だったのか。

おそらく後者だろう。彼女が目覚めたとき、まだ金星にいたからだ。

こうした不明な点は数多く残っていた。

金星人に寄生していたナメクジと、地球人の入植者に寄生していたナメクジは、同じ種類だったのだろうか。

その可能性はある。地球も金星も、酸素と炭素を基礎とする生化学体系を持っているからだ。

ナメクジは際限なく姿や性質を変えられるように見えるが、それでも宿主の生化学的な仕組みに適応しなければならないはずだ。

もし金星が火星のような酸素・ケイ素系の生化学体系を持っていたり、フッ素を基礎とする体系だったりしたなら、同じ種類の寄生生物が両方の宿主から栄養を得ることなど不可能だったろう。

だが、問題の核心は、メアリが人工培養槽から取り出されたときの状況にあった。

タイタン生物による金星侵略は失敗していた。あるいは、失敗しつつあった。

メアリはタンクから取り出されると、ほぼ間違いなくすぐに寄生された。

だが、メアリは自分に寄生したナメクジよりも長く生き延びたのだ。

なぜナメクジは死んだのか。

なぜ金星侵略は失敗したのか。

オールドマンとスティールトン博士がメアリの記憶を探ったのは、その手がかりを得るためだった。

「それだけですか？」とおれは尋ねた。

「それだけでは不十分だとでも言うのか？」

「答えがわかったのと同じくらい、新しい疑問が増えたじゃないですか」

おれは不満を口にした。

「もちろん、まだあるとも。ずっと多くのことがな。だが、おまえは金星の専門家でも心理学者でもない。だから、情報を評価する役目を負うこともない」

オールドマンは続けた。

「ここまで話したのは、なぜメアリの記憶を調べなければならないのか、おまえに理解してもらうためだ。そして、この件についてメアリを問い詰めたりしないようにするためでもある。あの娘を大切にしてやれ。もう十分すぎるほど苦しんできたのだからな」

おれはその忠告を聞き流した。自分の妻とうまくやっていくかどうかくらい、人の助言なしで何とかできる。余計なお世話だ。

「どうしてもわからないのは」とおれは言った。「そもそも、なぜ最初からメアリを空飛ぶ円盤事件に関わらせたのかということですよ。最初にアイオワへ行ったとき、あんたがわざとメアリを同行させたのは、今ならわかる。結果的には正しかった。それは認めます。だが、どうしてなんですか？　ごまかしはなしですよ」

オールドマン自身も困惑したような顔をした。

「おまえは直感というものを経験したことがあるか？」

「もちろん、ありますよ！」

「では、直感とは何だ？」

「え？　証拠もないのに、何かがそうだ、あるいはそうではないと信じることでｓｊぴ。それとも、何かが起こるという予感とか、何かをしなければならないという衝動とか」

「ずいぶんいい加減な定義だな。わしなら直感とは、自分でも持っていると知らなかった情報をもとに、意識の下で自動的に推論が行われた結果だと定義する」

「まるで真夜中の石炭貯蔵庫にいる黒猫みたいな話ですな。あのとき、あんたは何の情報も持っていなかったじゃないか。来週手に入る情報を、あんたの無意識が今から使っているなんて言わないでください。そんなことは信じませんよ」

「ところが、情報は持っていたのだ」

「え？」

「われわれの課で、候補者が正式に工作員として認定される前に受ける最後の手続きは何だ？」

「あんたとの個人面接だ」

「違う、違う！」

「ああ、催眠分析ですね」

おれが催眠分析のことを忘れていたのも無理はない。被験者はその内容をまったく覚えていないのだ。眠っているときに意識がどこへ行くのかは知らないが、とにかくその間、本人は別の世界にいる。

「つまり、あの時点ですでにメアリについての情報を持っていたわけか。直感なんかじゃなかったんだな」

「それも違う。持っていたのはほんのわずかな情報だけだった。メアリの心理的な防壁は強固だったからな。それに、わしは自分が知ったわずかな情報さえ、意識の上では忘れていた」

オールドマンは続けた。

「だが、この仕事にはメアリこそ適任だとわかっていた。後になって、わしは彼女の催眠面接の記録を再生してみた。すると、まだ何かあるはずだと確信した。そこでさらに探ろうとしたが、何も引き出せなかった。それでも、もっと何かが隠されているとわかっていたのだ」

おれはしばらく考えた。

「よほど掘り起こす価値があると確信していたんですな。そのために、メアリをずいぶんひどい目に遭わせたんですか」

「そうするしかなかった。すまん」

「わかりましたよ、もういいです」

おれは少し待ってから言った。

「ところで、おれの催眠分析の記録には何が入っていたんです？」

「それは聞くべきことではない」

「くだらないことを言わないでください」

「たとえ教えてやりたくても、教えられん。わしはおまえの分析記録を一度も聞いたことがないのだ」

「え？」

「副官に再生させて、わしが知っておくべきことが含まれているかどうか尋ねた。何もないという返事だったので、わし自身は一度も聞かなかった」

「そうだったんですか。……ありがとう」

オールドマンはただ鼻を鳴らしただけだった。

だが、おれは久しぶりに、彼に対して温かい気持ちになった。

父さんとおれは、昔からお互いを気まずい思いにさせてばかりいたのだ。（つづく）

ジェネラルアトミックスが開発中のガンビットは各種用途に対応したファミリー構成となり、なかでもハイブリッド電気推進方式が注目される全翼機ドローンだ

2026-11-07T12:00:00.000+09:00

ハイブリッド電気推進システムの「NextGen」攻撃・偵察用全翼機をジェネラル・アトミクスが開発中

General Atomics Developing Strike-Recon Flying Wing Called NextGen That Uses Hybrid-Electric Propulsion

同社はFQ-42「ヴェンジェンス」CCAを基にした対地攻撃型機を来年の実弾射撃試験で試験運用することも目指している

TWZ
ジョセフ・トレヴィシック
2026年10月30日午後12時14分（EDT）公開
https://www.twz.com/news-features/general-atomics-developing-strike-recon-flying-wing-called-nextgen-that-uses-hybrid-electric-propulsion

ジェネラル・アトミックスが以前公開した、全翼型ドローンの概念図。ジェネラル・アトミックス

ジェネラル・アトミックスは「NextGen」と呼ばれる新しいハイブリッド電気駆動の全翼型攻撃・偵察ドローンの開発を進めており、このドローンは60時間以上の滞空が可能になる見込みだ。NextGenの開発成果は、同社のドローン「ガンビット（Gambit）」シリーズ内の設計の一つにも活かされる予定であり、同シリーズも共通のモジュラー式コア「シャーシ」コンセプトに基づいている。同シリーズの最新機種である、対地攻撃用の「ガンビット6」でも別途開発が進められており、来年初頭には実弾を用いた対地兵器の実演が計画されている。

ジェネラル・アトミックスの広報担当者であるC.マーク・ブリンクリーは、ガンビット開発プロジェクト全体の進捗状況に関する最新情報の一環として、本誌に対し詳細を明らかにした。

「2022年にガンビット・シリーズを発表した際、これは野心的な多段階のコンセプトであり、すべてのバリエーションにおいてその真価が発揮されるまでには何年もかかるだろうと認識していました」とブリンクリーは述べた。「理解するのは難しくないが、これは革命的なものであり、革命には時間がかかるものでｓｙ」

『ガンビット・シリーズ：制空権の未来』

4年前にガンビット・ファミリーが初公開された際、ジェネラル・アトミクスは設計コンセプト4案を提示した。情報・監視・偵察（ISR）に特化した「ガンビット1」、空対空戦闘に最適化された「ガンビット2」、無人『レッドエア』アグレッサーである「ガンビット3」、そしてステルス性の高い全翼機の「ガンビット4」であった。それ以来、同社は空母展開を想定したガンビット5や、前述のガンビット6もラインナップに加えている。

すべての「ガンビット」コンセプトは、着陸装置、基本エイビオニクス、その他のコアハードウェアを含む共通「シャーシ」を活用する設計だ。ジェネラル・アトミックスは、これがコスト削減と、極めて異なるドローン設計の開発加速に寄与すると謳っている。

ジェネラル・アトミックスのブリンクリーは、既存の6つの「ガンビット」設計コンセプトすべてと、共通コアに関する最新情報を提供した。

「ガンビット・コア：スピリット・ディフェンスとの提携に関する最近の更新情報をご覧になったかと思います。同社は長年にわたり当社と提携しており、ガンビット・コンセプトに全面的に賛同しています。この提携関係により、製造リスクを大幅に低減できるだけでなく、ジェネラル・アトミクスがMQ-9Bやワイルドファイア、その他プロジェクトを含め、多くのプロジェクトを同時に推進することが可能になります。」
「『ガンビット1』は飛行試験中です。その最初の事例が、空軍研究開発本部（AFRL）と共同開発されたXQ-67 オフボード・センシング・ステーション［OBSS］です。同本部は素晴らしいパートナーであり、これを将来の新たな戦闘概念として確固たるビジョンを持っています。」

極秘のOBSSプログラムの下で開発されたXQ-67Aは、本誌が最初に報じた通り、2024年に一般公開された。このドローンを用いた実験は、ジェネラル・アトミックスによる、FQ-42A ヴェンジェンスと呼ばれる機体の開発に活かされた。これについては後ほど詳しく触れるが、米空軍の連携戦闘機（CCA）プログラムにも貢献した。昨年、AFRLは、XQ-67Aに対し、「自律協調プラットフォームの性能および有効性の実証（略称：Demon Ape）」と呼ばれる新プログラムで、さらなる高度な自律性および関連開発を支援するため改造とアップグレードが施されると発表した。

2022年にジェネラル・アトミックスが公開した、ガンビット・コンセプトの中核となる「シャーシ」コンポーネントを強調した図解。ジェネラル・アトミックス

「『ガンビット2』も本日飛行を行いました。その最初の機体が、米空軍が運用するFQ-42A『ヴェンジェンス』です。今後の重要な節目として、今年後半に予定されている初のミサイル実射試験や、『エメラルド・フラッグ』演習への参加などが挙げられます。来週開催される『国際戦闘機会議』には、実物大の模型を展示して参加します。」

FQ-42Aは、空軍がCCAプログラムの第1フェーズ（インクリメント1）で量産発注した2機種の1つである。もう1つは、アンドゥリルのFQ-44A フューリー。9月、空軍は2032年までに少なくとも500機のインクリメント1 連携戦闘機材を配備するという目標を発表した。

「『ガンビット3』は、空中戦訓練機というコンセプトです。これが実現することは誰もが承知しています。これは将来に向けて不可欠なものです。しかし、現時点では、緊急ニーズが山積している状況ですから、これをどこに位置づければよいのでしょうか？ガンビット・シリーズは、各要素が互いに連携し合うように設計されているため、すべてが相互に補完し合っています。まず戦術型を優先して開発し、後でこの機体に戻ってくることも可能です。最終的には、有人機と交戦し、実戦さながらの訓練を行う必要がありますが、実際に武器を搭載させる必要はありません。いずれにせよ、すべてはシミュレーションで再現されるからです。したがって、ガンビット3では、一から設計し直さぜう設計を変更でき、おそらく訓練機から戦闘機用のコンポーネントを数点取り除いて、全体的な価値を高めることができるでしょう。現在、ガンビット1と2が飛行していることを考慮すれば、購入者が異なるエンジンやその他の変更を希望しない限り、純粋な訓練機のプロトタイプは必要ないでしょう。」

昨年、AFRLは、XQ-67Aが「自律協調プラットフォームの性能および有効性の実証（略称：Demon Ape）」と呼ばれる新プログラムの下で、さらなる高度な自律性および関連開発を支援するための改造とアップグレードを受けると発表した。

XQ-67A：初飛行

火曜日、AFRLはプレスリリースで、デーモンエイプDemon Apeの一環としてネバダ試験・訓練場（NTTR）上空で行われた最近の試験飛行でXQ-67Aで「最先端のセンサー、ミッションコンピュータ、電力・熱管理ハードウェアなど、過酷な戦闘環境下で協調して動作するように設計された複数の先進的なミッションシステムの統合を実証した」と発表した。

「さらに、飛行中の視界外（BLOS）データリンクおよび実戦・仮想・構築型シミュレーションの統合により、分散した戦域にわたる無人プラットフォームの管理が実証され、回復力のある多層的な指揮統制を通じて抑止力が強化された」と、AFRLのプレスリリースは付け加えた。

デーモンエイプ

ジェネラル・アトミックスのFQ-42A「ヴェンジェンス」とアンドゥリル社のFQ-44A「フューリー」を並べて示した合成画像。USAF

「ガンビット3」は、この大きなファミリーの中で、これまで最も議論されてこなかったコンセプトです。そのため、ジェネラル・アトミックスの現在の考え方を把握できるのは特に興味深い。この種の能力に対しては、米軍内である程度の関心が引き続き寄せられており、特に大規模演習においてより高度な空中脅威を再現できるプラットフォームを大量に提供するために役立てられることが期待されています。しかし、過去数回の取り組みにもかかわらず、我々の知る限り、次世代の無人アグレッサー機に関する大規模な調達事例は存在しません。余談ですが、アンドゥリルの「フューリー」は、もともとブルー・フォース・テクノロジーズで「レッド・エア」の役割のために開発されたものなんです。

2022年に公開された、Gambit 3の設計コンセプトを解説する図。ジェネラル・アトミックス

「Gambit 4は全翼機です。ここからが興味深いところです。ジェネラル・アトミックスは現在、『NextGen』と呼ばれる、大型全翼機の開発に取り組んでいます。これはCCA（戦闘指揮機）ではありません。完全武装・完全装備のISR/ストライク用全翼機に、斬新なハイブリッド電気推進システムを搭載します。当社のエンジンチームは、無給油で60時間以上の飛行を約束している。この開発は、我々が手掛けている他のすべてのプロジェクトと並行して進められています。GA-ASIの能力の幅がどれほど広いか、あるいは我々が研究開発にどれほど注力しているか、皆さんはまだ十分に認識していないと思います。ここでお話ししていること以外にも、まだ明かしていないプロジェクトがあり、500万平方フィートの製造施設に加え、複数の飛行試験施設も保有しています。当社は34年間で1,600機以上の航空機を製造・納入してきました。これまで多くの技術を発明し、現在も新たな技術を生み出し続けています。「NextGen」が間もなく登場しますが、この全翼機プログラムで進めている開発成果は『Gambit 4』に活かされるため、顧客がこの機体を受け入れる準備が整った際、我々もゼロから始める必要はないのです。」

当初から、ガンビット4は同シリーズの他のコンセプトと全く異なる、いわば異色の存在だ。ブリンクリーがここで明らかにしたNextGenに関する新たな詳細により、その印象はさらに強まる。「斬新なハイブリッド電気推進システム」という言及が特に注目に値する。一般的に、この種の推進システムは、燃料駆動のエンジンと電気モーターを組み合わせることで、燃費向上に加え、赤外線や音響シグネチャの低減といったその他の利点も期待できる。

ジェネラル・アトミックスは過去にMQ-Nextと呼ばれる以前のステルス型フライングウィング型ドローン・コンセプトの文脈において、ハイブリッド電気推進技術が60時間の航続時間目標の達成に寄与することに言及していた。昨年、AFRLも同社に対し、「ハイブリッド電気推進ダクテッドファン式次世代情報・監視・偵察／攻撃用無人航空システム」、すなわちGHOSTと称されるプロジェクトの契約を交付していた。

ジェネラル・アトミックスが「ガンビット」シリーズを発表する前年の2021年に公開した、MQ-Nextコンセプトのレンダリング画像。ジェネラル・アトミックス

「ハイブリッド電気推進に関して、印象的な内容を約束してきましたが、今はそれについてこれ以上話すことはできません」と、ブリンクリーは当時、GHOSTに関する詳細情報を求められ、本誌に対し語った。このプログラムが、以前のMQ-Nextコンセプトや、現在進行中のNextGenプロジェクト、さらにはGambit 4の将来計画とどのように関連しているのかは、依然として不明である。

「Gambit 5は基本的にGambit 2あるいはGambit 6、あるいはそのハイブリッドであり、世界各国海軍での艦載運用に最適化されます。つまり、ガンビット設計の斬新さが、当社の他のプロジェクトやプログラムとどのように組み合わさり、成功へのリスクを低減できるかを改めて示しているのです。着艦装置、カタパルト、アレスティングワイヤー、あらゆるものを蝕む塩分を含んだ空気など、あらゆる課題に対処する必要があります。しかし、ガンビット5の実現は容易です。当社は空母に関し豊富な専門知識を有しており、10年以上にわたり艦上運用に関する実験を重ねてきました。」

「ガンビット5」のコンセプトは、2024年に英国で開催されたファーンボロー国際航空ショーで初公開され、電磁カタパルトを装備して改装されたクイーン・エリザベス級空母に搭載されたドローンのレンダリング画像が公開された。それ以来、ジェネラル・アトミクスは、米海軍の超大型空母USS ジェラルド・R・フォードや日本のいずも型「多目的駆逐艦」の甲板上で運用される様子を描いた追加のレンダリングを公開してきた。ジェネラル・アトミクスはフォード級に搭載されているものを含め、空母用電磁カタパルトも製造しており、その他の様々な海軍艦艇への搭載案や、陸上での配備案も提示している。

改装されたクイーン・エリザベス級空母から運用される「ガンビット5」ドローンおよびMQ-9Bを描いたレンダリング。ジェネラル・アトミックス

左はUSS ジェラルド・R・フォード、右は日本のいずも級艦艇から運用される「ガンビット5」を描いた追加のレンダリング画像。ジェネラル・アトミックス

昨年、米海軍は、CCAプログラムで空母搭載型ドローンの概念設計を開発するため、ジェネラル・アトミックスに加え、アンドゥリル、ボーイング、ノースロップ・グラマン各社に契約を交付したと発表した。このうちジェネラル・アトミクスは、この選定に関しその後のプレスリリースで「ガンビット5」のレンダリング画像を使用した。

「ガンビット6は、『ガンビット2』戦闘機をベースに、対地攻撃用に最適化したものです。昨年から『ガンビット6』について話し始めましたが、世界中でその話題が急速に広がっています。各方面は『ガンビット』のコンセプトを深く理解しており、現在議論されている多くの概念段階のジェット機とはいかに異なるかを認識し始めています。次のステップは実証です。そこで、2027年初頭に、当社所有の『ガンビット6』から対地攻撃用弾薬を発射する実弾射撃試験を実施します。これまで何度も述べてきましたが、どの「ガンビット」のバリエーションの知見が自動的に他バリエーションに活かされます。そのため、現在FQ-42「ヴェンジェンス」での実弾射撃に向けて進行中の作業と、長年にわたるMQ-20「アベンジャー」からの機内空対地発射の経験を組み合わせることで、「ガンビット6」に向けた迅速な再構成が可能となります。空対地任務は、CCA（戦闘指揮機）というコンセプトを評価している世界中の多くの軍にとって極めて重要であり、すでに他社が翼に爆弾を吊り下げていたり、内部格納庫を用いた将来のコンセプトについて議論したりしているのを目にしています。おそらく、他社も当社と同様の空対地デモを行うことになるでしょう。しかし、次の課題は生存性です。機内搭載・投下は、主翼からの発射とは全く異なる課題ですが、ガンビット・シリーズがもたらすのは、生存性、拡張性、柔軟性に最適化された第5世代戦闘機です。」

ガンビット6はこのシリーズの最新機種で、昨年の国際戦闘機会議の頃に公開された。当時、ジェネラル・アトミックスは、この特定の設計について、特に欧州を中心にすでに国際的な顧客への営業活動を開始していると述べ、近年世界的にCCA型ドローンへの関心が急増していることを強調した。同社はその後、ドイツの関連会社を通じて欧州市場向けのFQ-42Aの派生型を開発する計画も発表した。

3機のガンビット6ドローンが対地ジェネラル・アトミックス

ここでブリンクリーが、内部ウェポンベイと外部搭載の比較について言及したのは、先月アンドゥリルが、フューリー・ドローンの主翼に空対地兵器を装着したフィットチェックの写真を公開したことに続くものとして注目される。FQ-42Aも、ジェネラル・アトミックスの以前作「アベンジャー」ドローンも、いずれも内部兵器ベイを備えている。内部ウェポンベイは、「ガンビット6」でも重要な特徴となるものと見られる。

適合性確認中に、翼下に不発の70mmロケットポッドとJDAM（ジョイント・ダイレクト・アタック・ミュニション）精密誘導爆弾を装備した「フューリー」ドローン。アンドゥリル

「ジェネラル・アトミックスは、内部兵器搭載による低観測性が将来に向けた唯一の道であることを認識していました。必ずしも最速の手段でも、最も簡単な手段でもありませんが、最終的には最高のジェット機を生み出すことになります」と、ブリンクリ氏は本日本誌に語った。「小型機を飛ばし、当社が先駆けて開発した衛星制御システムに接続し、翼に兵器を吊り下げ、当社が先駆けて開発したAIの概念を活用すれば、それをCCAと呼ぶことができます。しかし、低観測性でり、機能する内部搭載システムを備え、最初から手頃な価格で大量生産できる設計でなければ、それは単なる小型ジェット機に過ぎないのです。」

「最初の『ガンビット』コンセプト4つを発表した際、当社には何か斬新なものを手掛けていると分かっていましたが、これほど急速に物事が進むとは、誰も予想していなかったと思います。現在ではコンセプトは6つに増え、そのうち2機は飛行中、さらに2機は飛行可能な試作機となる見込みです」と彼は付け加えた。「残るは『ガンビット3』と『ガンビット4』ですが、これらを最も重要度が低い、あるいは最も印象が薄いと考えるのは簡単です。しかし、私はそうは全く思いません。」

FQ-42A以外の「ガンビット」ファミリーのうち、最終的にどの機種が大量生産されることになるかは、まだ未知数だ。現時点では、特に「ガンビット4」計は、依然として野心的な将来構想で、その実現は「ネクストジェン（NextGen）」および関連プロジェクトの成功に大きく依存することになるだろう。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益で影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆している。彼はその中心地であるワシントンD.C.エリアに住んでいる。

コメント127件

o/t 🧵 - エストニアのクリステン・ミハル首相は、ロシアに対する強硬な姿勢を和らげるよう求める米国の要請を拒否し、独裁者に迎合することは屈辱をもたらすだけだと警告した。
https://united24media.com/world/appeasing-dictators-brings-only-humiliation-estonias-pm-rejects-softer-rhetoric-toward-russia-23959
「独裁者に迎合することは屈辱しかもたらさない
予想通り、トランプ大統領のイランとの開戦決定は、米国の化石燃料産業に過去最高の1,300億ドルの利益をもたらした。世界中の他の国々では、予期せぬ巨額の利益が生まれている。しかし、米国ではそうではない。これは、トランプ氏を支持した業界への見返りである……。
ジェネラル・アトミックス社が60時間の航続距離を持つISR用全翼機を製造できれば、空母からの発進はもはや問題にならない。ドローンは戦域内（例：ディエゴ・ガルシア）に配備しておき、必要に応じて空母打撃群に任務を割り当てることができる。
着陸することなく数日間飛行できる能力を持つドローンであれば、空母から発進し、任務を遂行した後、基地に着陸してセンサーの交換や追加を行い、再び空母に戻るという選択肢も持てる。私はこれを「任務の柔軟性」と呼ぶだろう。
余談：ブレンド・ウィング・タンカーへの資金提供に向けた機運が高まっている。現在製造中の「Jetzero」プロトタイプが注目を集めている。 https://www.airandspaceforces.com/new-analysis-air-force-should-buy-250-blended-wing-tankers/
新分析：空軍は250機のブレンドウィングタンカーを購入すべき
空軍は早急に判断すべきだ…… KC-46のベースとなっているボーイング767の生産ラインは2027年に終了する。
かっこいいレンダリングだ。冒頭の画像にある2つの「目」が気に入った。
あとは実機が登場するのを待つだけだ。理想を言えば、運用可能な状態で。
テスラが新型ロードスターのハイエンドモデルを実際に販売するよりも、ジェネラル・アトミクスがこれを実現できる可能性の方が高いと思う。
数台は売れるだろうが、それ以上は無理だろう。理由の一つとして、完全飛行可能なバージョンは乗客を1人しか乗せられないと言われているからだ。
つまり――もしあなたが億万長者なら、今の彼女をその車に乗せて空を飛び回って感心させられないような100万ドルの車なんて、一体何の面白みがあるというのか？
まあ……
おい、あの車のフロントにカッコいい顔を描かないなら、一体俺たちは何やってるんだ。
5時間前
o/t 🧵 - うわぁ、その差額はどうなったんだろう。
https://www.kare11.com/article/news/investigations/kare-11-investigates-private-prison-was-on-sale-for-75-million-ice-paid-495-million/89-4b28b6c7-8823-42b3-9f70-95a78f714e18
https://shitter.thepixora.com/atrupar/status/2116242632598802690
CBSの調査によると、トランプ氏の恩赦により、犯罪被害者――中小企業、地域銀行、詐欺被害に遭った一般市民――に支払われるべき少なくとも1億1900万ドルの賠償金が帳消しになった。ほとんどの場合、この賠償義務の抹消は、トランプ氏の側近の誰かへの現金または暗号資産による支払いと並行して行われている。
これがどう理にかなっているのか私にはよく分からない。「ハイブリッド」がここで、電気モーター（おそらく複数のダクトファン）を駆動する化石燃料発電機を意味するのであれば、同じ量の燃料を使ってターボプロップ機を駆動するよりも効率が悪いはずだ。
L...を持つことで得られる効率もいくつかありますが...
[オフトピック] ロシア／ウクライナ情勢の最新情報：
ウクライナの「ネプチューン」ミサイル攻撃により、ロシアのSu-34戦闘爆撃機2機が撃墜：
https://en.defence-ua.com/news/ukrainian_neptune_strike_destroys_two_russian_su_34_fighter_bombers-20258.html
ウクライナがロシアの石油精製所を攻撃、一時停止を打ち切りトランプ大統領に反旗を翻す：
フランスの哨戒機がブルガリア沖の船舶への攻撃前に海上ドローンを発見
以前も言ったが、繰り返す価値がある：ロシアがSu-34を1ロット生産するたびに、その分だけ生産数が遅れ続ける。彼らは決して追いつくことはない。
プログラムの費用見積もりは？　社会保障プログラムによる予算不足が迫る中、防衛費、特にコストのかかる先端技術プログラムへの予算は大幅に削減されるだろう。低コスト、低技術、大量生産のプログラムで任務を遂行できるという点について、ウクライナから教訓を得られないだろうか？ ...
余談：
ドローンの話ですが、中国人民解放軍（PLA）は、GJ-21が新型の076型強襲揚陸艦（LHA）上で離着陸試験に成功したことを公式に発表しました。GJ-11/21は史上初の運用可能なステルス無人戦闘機（UCAV）であり、076型は史上初めてこの偉業を成し遂げた艦艇です。
中国は現代の海軍開発をリードしている...
実際に離着陸しているUCAVの動画を掲載してくれれば参考になるだろう、Nautilus。
船が港に戻る0:10の動画クリップでは、あまり説得力がない。
なんて奇妙な！ちょうど2025年5月の、これと非常によく似た記事を読んだばかりだった。デジャヴが強烈でした。今週末は宝くじを買ったほうがいいかもしれません。
GAの動画には多少感心しました。迫力のある音楽は流れていますが、ドローンの上にブーツを乗せたシーンがありません。これらはイランが捕獲した機体よりも大きなものかもしれませんが、この国にはこの役割を担えるほど大柄な人々も何人かいます。
AFRLの動画は決定的な...
デッドプールに謝罪しつつ：
「うちの製品は『ギャンビット』と呼ばれているんだ」
「本当にそうなのか？　それとも、どうしても売れたかったけど、結局うまくいかなかっただけじゃないか？」
新しい名前を思いつくために、本当に底を突いているな。
そうだけど、スカイネットはどれを選ぶんだろう？
そこが問題なんだよ、スカイネットはそれらを「すべて」選ぶだろう。今でさえ反復設計が当たり前だと思ってるかもしれないが、スカイネットが群れを製造し、操縦するようになれば、変化のスピードは我々が適応できる速度をはるかに上回るだろう。
「NextGen」……マジか？
最高の名前とは言えないな。まるでゲータレードの新フレーバーみたいだ。
ピカード艦長が気に入ったんだから、神に誓って、俺にも十分だ！
民間の航空宇宙企業が、航空機用のハイブリッド電気駆動システムの開発に興味を持ってくれたらクールだな。それは巨大な輸出の追い風になるだろう。
まあ、あれは『ネクスト・ジェネレーション』というより『ギャンビット』だったな。とはいえ、その全翼機の名前は超クリエイティブだ……
「どれだけの」という指標。航続距離？コスト？積載量？それこそが、これが実用化可能か、それとも現段階では単なる研究開発の遊びに過ぎないかを決める要素だ。
最高だね。
電気式で60時間飛行できると書いてある。書かれていないのは速度だ。電気式ということは、おそらく時速数百マイル程度だろうし、最大航続距離を出すには、最高速度よりはるかに遅い速度で飛行しなければならないだろう。もし時速100マイルで飛べば、航続距離は6000マイルになる……
エルサルバドルのハイチへの進出に関するさらなる分析。誘拐事件が「仕組まれた危機」だったという、ほのめかしが効いた非難が気に入った。
https://youtu.be/RAXLnCNA4w8
エルサルバドルがハイチに侵攻した。知っておくべきことはこれだ。
商品のタイアップを提案したい場合、誰に連絡すればいい？
PowerPointの開発段階で、これほど多くの無人機が！
量産が始まったら起こしてくれ。
ページ上部の写真に戻って見てみて。吸気口に注目してから、遠くまで伸びた翼を見て。さあ、『マンダロリアン』のグログを想像してみて。
もうこの類似点を頭から追い出せなくなるよ……😘
ジェネラル・アトミックス社は、無人機のF-35のようなものを開発しようとしているようだ。
余談：TWZは、これではなく、真実をすべて盛り込んだ独自の記事を掲載できるかもしれない。 https://maritime-executive.com/article/marad-campus-use-of-training-ships-shouldn-t-conflict-with-federal-mission
MARAD：訓練艦は連邦政府の任務に利用可能であるべき
executive.com
NSMVは5隻ある。記事にもある通り、常に1隻が配備可能な「ホット」状態となるような長期的なローテーションスケジュールを策定すべきだ。そうすれば、実際に動員された場合に備えて、所属する大学はその艦の不在を見越して計画を立てることができる。問題は記事にもある通り、大学がこれらの艦艇を……
新型国家安全保障多目的艦（NSMV）の設計
marinelink.com
OT：英国の軍事演習は最前線の現実と一致しているか？
https://youtu.be/Rs4kn4yzqHQ?is=09iHi4UfRjHb_pV6

米陸軍が前線部隊との高速通信のため「Amazon Leo」ネットワーク活用を検証

2026-11-07T00:00:00.000+09:00

米陸軍が「Amazon Leo」ネットワーク活用の可能性を検証

U.S. Army Tests Amazon Leo Network Potential For Soldier Connectivity

Aviation Week
ヴィヴィアン・マチ
2026年10月13日
https://aviationweek.com/space/satellites/us-army-tests-amazon-leo-network-potential-soldier-connectivity

Amazon Leo衛星のイメージ図。提供：Amazon

Amazonは10月13日、米陸軍が最近、戦場の兵士に高速通信を提供するため、同社の通信ネットワーク「Amazon Leo」の活用についてストレステストを実施したことを発表した。

陸軍戦闘能力開発司令部（CCDC）はメリーランド州アバディーン試験場で、同社の低軌道（LEO）ネットワーク「Amazon Leo」の実演を実施した。発表によると、参加者はノートパソコンで頭上を通過するAmazon Leo衛星を介しデータの送受信を行い、ダウンロード速度のピークは400 Mbps超だったという。

同社のLEOベースのネットワークは稼働中の衛星が400基近くで構成されているが、最終的には7,000基以上の衛星となる見込みだ。Amazonは、この衛星コンステレーションの規模拡大を見据え、これまでに1,000基以上の衛星を製造しており、今後数週間以内に予定されている2回の打ち上げに向けて、衛星の積み込み準備を整えている。1回目はケープカナベラル宇宙軍基地からユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）のバルカンロケットによる打ち上げ、もう1回目はフランス領ギアナのクールーにあるギアナ宇宙センターからアリアンスペース社のアリアン6ロケットによる打ち上げとなる、とAmazon Leoは10月8日の企業投稿で述べた。

アマゾンと陸軍の間では、高速接続、モバイル環境での運用、および同サービスの既存の戦術ネットワークとの統合など、さらなる試験が進行中だ。

Amazon Leoの政府向けサービス子会社は、同社の衛星が米宇宙軍の新しい宇宙データネットワーク（SDN）にどのように接続できるかを実証する準備も進めている。アマゾンは8月、複数ベンダーが製造した衛星が、スペースXが開発中のSDN「バックボーン」コンステレーションの軌道上ルーターとしてどのように機能するかを検証するため、累計6,000万ドルの契約を獲得した5社のベンダーのうちの1社。その他に選定されたベンダーには、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、ロケット・ラボ、ヨーク・スペース・システムズが含まれる。■

ヴィヴィアン・マチ

ヴィヴィアン・マチは、ワシントンを拠点とする『エイビエーション・ウィーク』誌の軍事宇宙担当編集者である。

奇抜すぎる中国の小型潜航可能艦はミサイルを洋上で発射して敵艦艇を攻撃する想定の無人艦？

2026-11-06T09:00:00.000+09:00

中国にあらわれた新型トリマラン型潜水艦はミサイル16発を搭載し、水上発射する奇異な設計

China’s New Trimaran Submarine: 16 Missiles And An Unconventional Design

Naval News
2026年10月28日公開
H・I・サットン
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/10/chinas-new-trimaran-submarine-16-missiles-and-an-unconventional-design/

中国で試験中のトリマラン型潜水艦は、冷戦時代の巡航ミサイル潜水艦を再解釈したものと見なすことができ、水面から浮上し、予期せぬ方向から強力なミサイルを一斉発射するよう設計だ

中国は他のどの国よりも多様な潜水艦を建造している。同国は、量産に向けた野心的な新設計を準備する一方で、無人装備分野でも着実に前進している。しかし、このユニークなトリマラン艦は、中でも最も異色なものに見える。

東太平洋のどこかで、スノーケルマストが海面をかすめている。これは、水底に潜む艦艇の存在を示す唯一の目に見える兆候だ。標的データを伝送する暗号信号が届く。潜水艦が浮上すると、他のどの海軍の潜水艦とも異なるトリマラン型船体が姿を現す。このユニークな構造により、水上安定性が大幅に向上している。その直後、中央船体に組み込まれた大型格納庫がスライドして開き、16基のミサイル発射管が発射位置まで上昇する。約1,500km（930マイル）離れた場所で敵の空母打撃群が射程圏内に入った。これは普通の潜水艦ではない。世界でも類を見ない艦艇なのである。

上記のシーンは、この新型潜水艦で想定される運用を示している。以前は「半潜水型兵器運搬艦」と称されていたが、公式名称や西側諸国による呼称はまだ定まっていない。同艦は現在、渤海にある葫蘆島で試験中だ。もともとは中国南部の広州で建造され、今年初め中国北部へ移送された。

2026年5月12日、中国北部の大連にある潜水型トリマランの衛星画像。衛星画像 ©2026 Vantor。

これはまったく新しいカテゴリーの艦艇である。最新の分析によれば、無人でありながら、武器発射のため浮上する必要がある「潜水型戦闘艦」と捉えるのが最も適切である。

16基以上のミサイル発射管

中国が建造したこの新型潜水型艦艇は、中央の船体の大部分を占める16基の攻撃用ミサイル発射管を備えている可能性が高い。現時点では、少なくとも8基の発射管が存在することは確実だが、両方の格納庫が同一と仮定すれば、総数は16～18基の可能性が高い。発射管は円形クラスター2つに配置され、格納庫内で水平に収納されている。ミサイルを発射するには、艦は浮上し、格納庫を開き、ミサイル発射管を垂直位置まで持ち上げる。

秘密主義の海軍プロジェクトにありがちなことだが、この艦については中国メディアで報道もされておらず、名称も明かされていない。その役割や状況に関する明確な公式見解も得られていない。以下の考察は、主に商用衛星画像といったオープンソース情報（OSINT）から読み取れる情報に基づいたものだ。

ミサイル発射管には、対艦ミサイルまたは対地攻撃ミサイルが搭載される可能性が高い。選定されたミサイルの正確な型式は、潜水状態ではなく水上発射を想定したものであると推測できる。このことから、通常は055型巡洋艦に関連付けられている極超音速ミサイル「YJ-20」が候補の一つとなる。

独特な船体形状、おそらく無人

この艦艇は潜水可能だが、目立つシュノーケルが示すように、潜水中でもディーゼルエンジンでの航行を意図している。船尾に向かってアウトリガー船体を備えたトリマラン型船体形状は、水上航行と水上での安定性を最適化しているように見える。後者が重要な要素となっている可能性がある。なぜなら、ミサイル発射管が展開されると、艦艇の重心が高くなるためである。

アウトリガーにはダクト付きプロペラ（「スクリュー」）が装備されており、おそらくポンプジェット式である。論理的には、本船はディーゼルエンジン駆動用のスクリューまたはウォータージェットを本体に、アウトリガーには電動スクリューを備えていると考えられる。

K39コンサルティングの主席コンサルタントで船舶設計の講師でもあるレイチェル・ポーリング博士は、この艦の内部構造について推定を行った。同博士の試算によると、完全潜水時の排水量は約900トンと推定される。

ポーリング博士は、兵器格納庫が膨大な容積を占めているため、残りの内部空間は極めて狭隘に違いないと指摘している。その狭さは、乗組員の収容スペースがあるとは考えにくいほどだ。しかし、この艦艇にはフィン（セイル）の上部に開放型の操舵ブリッジが設けられている。最も妥当な説明としては、これは入港・出港時に人間の操縦士が乗船するだけであるということだ。ほとんどの大型無人艦艇には、港湾作業を簡素化するために、このような操舵ブリッジが備わっている。

作戦構想

潜水可能艦艇と真の潜水艦との間には、常に曖昧な境界線が存在してきた。水面で戦闘を行うことを目的としつつ、部分的または完全に潜航可能な設計は数多く存在してきた。実際、第二次世界大戦までは、潜水艦の大多数は潜航可能な水上艦であった。

ポーリング博士は、この新型艦がジュリエット級のような冷戦時代のソ連製巡航ミサイル潜水艦に類似していると指摘している。同艦はディーゼル潜水艦であり、強力な対艦ミサイルを発射するためには浮上する必要があった。この潜水艦は、予期せぬ方向から高価値な敵艦艇を攻撃するため浮上することができた。

主な違いは、YJ-20極超音速ミサイルなどの現代のミサイルが、はるかに射程が長く、陸上および海上の両方の目標を攻撃できる点にある。これは、外部からの標的指定に依存することを意味する。そのため、この艦艇は運搬・発射機としての役割を担い、より大規模な分散型ネットワークの一部に過ぎない。さらに、この艦艇は、ジュリエット級が搭載していた4発のSS-N-3シャドックよりはるかに多くの兵器を搭載することになる。

この艦艇は、今後も分析や憶測の対象となり続けるだろう。中国は外部に同艦を説明することに急ぐ様子はなく、不明な点も依然として多い。同艦が観測された港は、中国の大型無人水上艦（USV）や無人潜水艦（XLUUV）のプログラムに関連する港と一致しておらず、同艦がいずれのプログラムとも異なるものであることを示唆している。■

H・I・サットン

H・I・サットンは、秘密主義で報道が乏しい潜水艦について執筆しており、海中で繰り広げられる戦闘に関わる、特異で興味深い艦艇や技術を探求している。潜水艦、その能力、海軍特殊部隊、水中車両、そして変化し続ける水中戦および海底戦の世界がテーマだ。そのために、彼は最新のオープンソースインテリジェンス（OSINT）と、防衛分析の伝統的な技法および科学を組み合わせて分析を行っている。時折、これらのテーマに関するノンフィクション書籍を執筆し、分析に基づいたイラストを描いて、テーマをより生き生きと伝えている。さらに、H・I・サットンは海軍史の愛好家であり、データオタクでもある。これらのテーマに関する彼の個人ウェブサイトは「Covert Shores（www.hisutton.com）」である。

「成層圏を活用せよ」―米陸軍が高高度気球など「成層圏システム群」の導入を進めている

2026-11-06T00:00:00.000+09:00

米陸軍の「成層圏の活用」で「キラーバルーン」が選択肢に浮上

Killer balloons an option as US Army seeks

to ‘exploit the stratosphere’

By Hope Hodge Seck

Defense News
ホープ・ホッジ・セック著
2026年10月16日午前8時00分
https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2026/10/15/killer-balloons-an-option-as-us-army-seeks-to-exploit-the-stratosphere/

2026年6月24日、グアム海軍基地内のオロテ飛行場で、米陸軍兵士たちが「ヴァリアント・シールド2026」演習の一環として高高度気球に空気を注入している。（オンディレイ・アブドゥラ＝ロビンソン一等軍曹／米陸軍）

米陸軍の高高度気球が欧州、太平洋、中東に展開されるなど、実験活動が本格化しているが、ミサイル防衛担当当局者は水曜日、同軍がこの能力を最大限に活用すべく、あらゆる選択肢を検討していると述べた。

ジョセフ・ムロシュチク大佐（米陸軍宇宙・ミサイル防衛司令部変革統合局－宇宙優位性（TID-SS）局長）は、水曜日に米国陸軍協会（AUSA）年次総会での記者団とのブリーフィングで、あらゆるサイズの高度気球を含む「成層圏システム群」の導入を推進すると述べた。

「これにより、宇宙に匹敵する能力を提供できるようになる。つまり、通常は『大気圏』と見なされる領域と『宇宙領域』との間の移行点を真に活用することになる」とムロシュチク大佐は述べた。

「この運用空間により、ペイロードの面で宇宙に匹敵する能力を発揮できる領域において、ある程度の持続性と広範囲のカバーが可能になるだけでなく、成層圏から得られる深いアクセスも活用できる……つまり、すでに目的地へと押し進めてくれる風を利用して、発射効果や、センシング・通信用のその他の種類のペイロード、さらには発射効果のポートフォリオの拡張を実現できるのだ。」

ウクライナが実施したと報じられているように、気球を射出装置として使用することは、センシング目的での使用よりも多くの課題を伴う可能性が高いが、ムロシュチク大佐は、あらゆる選択肢を排除しないとの姿勢を示した。

「物理的な破壊力を伴う可能性のあるものを含む機会や選択肢を控えるつもりはない」と同氏は述べた。「しかし現時点では、あらゆる種類のペイロードを用いて、全面的に実験を行っている。」

成層圏とは、大気の最下層である対流圏の上にある層のことだが陸軍はこの用語を用いて、地上から約6万～10万フィート（11～19マイル）の高さを指している。水曜日、ムロシュチク大佐はこの帯域を説明するために「宇宙沿岸域（space littorals）」という用語を用い、沿岸に最も近い浅瀬を指す海軍用語に言及した。

高高度気球は、軍事概念としては新しいものではない。よく知られているように、2023年には中国の気球が米国の空域に漂流し、国家安全保障上の警鐘を鳴らしたほか、それまで検出されずにいた過去の侵入事例が発覚した。

2023年2月1日、モンタナ州ビリングス上空を漂う中国の高高度監視気球。（ラリー・メイヤー／AP通信経由『ビリングス・ガゼット』）

2019年に『アーミー・ユニバーシティ・プレス』に掲載された記事では、宇宙作戦が注目を集める中、軍事用気球の可能性が称賛されていた。

「直感的に考えて、その高度を飛行する気球は、情報収集、監視・偵察、通信、ミサイル警報、精密航法および時刻同期といった任務を遂行できるだろう」とアンソニー・ティングル中佐は記している。「宇宙領域の状況がますます不安定になる中、気球は上空の能力不足に対する回復力と冗長性を提供してくれる。」

しかし、陸軍が現在、気球とその可能性に示している関心は、かつてないほど高い。

水曜日のブリーフィングで、米陸軍宇宙・ミサイル防衛司令部のジョン・ラファティ中将は、これらのシステムが試験および実証のために欧州、太平洋、モロッコに展開されたと述べた。

Breaking Defenseは今週、中東における気球の存在についてさらに報じ、太平洋でのより大規模な実証計画が中止された後、ドローン数十機からなる小規模な群れが試験のために同地域に展開されたと述べた当局者の話として伝えた。

陸軍第3マルチドメイン・タスクフォースのウェイド・ジャーマン大佐は今週初め、自身の部隊が気球の新たな運用概念を積極的に開発していると語った。

「『コンステレーション・アプローチ』と呼ばれる方式で運用している。最高級で極めて特殊な気球を数機、別々のペイロードやシステムを搭載して上空に展開するものだ」とジャーマン大佐は述べた。「別の場面では、安価で使い捨て可能、かつ迅速に展開できる気球を活用する。つまり、一度に数百機を打ち上げ、敵に複数のジレンマを突きつけることができる。」

ジャーマン大佐によると、陸軍は産業界と協力して最も有用な能力を開発しており、適切なペイロードだけでなく、適切な浮揚ガスや打ち上げ方法も決定しているという。

「これが、現場のパートナーと協力してリアルタイムのフィードバックを得て、これらを実現するための私たちの取り組み方です」と彼は述べた。

ムロシュチク大佐によると、陸軍は今後1年間にわたり、「成層圏を活用する」ため最善の方法を特定することを目的に気球実験を数回実施する計画だという。

ラファティ大佐は、実際に動作する気球を目の当たりにして可能性を「強く信じるようになった」と語った。

「太平洋やヨーロッパで実証されるたびに、その数は増え続け、支持もますます高まっている」と彼は述べた。「ですから、来年、このプログラムをさらに前進させるために何を行うかについて本当に期待に胸を膨らませている」■

中国との大規模戦闘となった場合に米特殊部隊に出番はあるのだろうか

2026-11-05T09:00:00.000+09:00

大規模戦が勃発したら米特殊作戦部隊に出番はあるのか

What would special operations forces do in a really big war?

2万2000人を構える陸軍特殊作戦司令部は、大規模戦で小規模部隊が担当できる任務内容を想定している

Defence One
マット・ホワイト
2026年10月16日午後6時39分（EDT）公開
https://taskandpurpose.com/news/army-special-ops-big-war/

2024年3月、ギリシャで夜間襲撃の訓練を行う第10特殊部隊グループ所属のグリーンベレー。陸軍写真（撮影：ネイサン・ベイカー曹長）。

陸軍兵士の10人に1人は特殊作戦任務に従事しているが、機動性の高い特殊部隊の指揮官たちは、従来型の大規模部隊同士の紛争で自部隊をどのように位置づけるべきかを検討している。

「当然ながら、陸軍の90％はUSASOC（米陸軍特殊作戦司令部）に所属していない」と、同司令部を率いるローレンス・「ギル」・ファーガソン中将は述べた。「したがって、我々の小規模な部隊は、連合軍にいわば『体格以上の活躍』をしているのだ。」

イラク戦争、とりわけアフガニスタン戦争は、特殊作戦部隊で特徴づけられた。9.11同時多発テロ後の「タスクフォース・ダガー」やその他の陸軍特殊部隊によるカブール襲撃から、陸軍特殊作戦ヘリコプターで輸送された海軍SEALsによるオサマ・ビン・ラディンの殺害まで、これらの戦争は特殊作戦部隊に依存していた。

しかし、中国やロシアのような敵との戦争は、過去20年間の小規模なチームによる作戦というより過去の師団規模の部隊による戦闘に近くなる可能性が高い。例えば、韓国に駐留する第2歩兵師団には1万7000人の兵士が所属している。12人のグリーンベレーからなるチームが、同師団が直面しそうな戦闘にどんな影響を与えられるだろうか？

ファーガソン中将と、第1特殊部隊司令部の司令官として陸軍のグリーンベレー部隊および関連部隊を直接指揮するジョセフ・ウォータム准将は、今週開催された米国陸軍協会の年次会議で大規模な戦争において特殊作戦要員がどのような役割を果たし得るかについて講演した。

両者によると、その答えは、偵察、心理作戦、戦場内での同盟軍の結集など、特殊作戦部隊が直接的な戦闘以外で持つ多くの技能にありそうだという。

「影響力といえば、欺瞞を思い浮かべるだろう。」

「『センサーから射手への連携』という言葉を耳にする。我々は、現場に展開するセンサーの一部なのだ」とウォータム准将は述べた。「我々は統合部隊の他の要素と連携し、支援を行うことができる。そして、パートナーとの連携やその他の能力を活用して、[戦場]の奥深くで状況に影響を与える能力を確実に持っている。特に心理作戦（PSYOP）能力や情報優位性を考えてみてほしい。あの[大規模な通常戦]の指揮官たちは、我々に歴史的に活動してきた多くの地域へ再び進出するよう求めている。『影響力』と言えば、『欺瞞』を思い浮かべるだろう。」

USASOCの2万2000人の兵士は、1万人の文民職員に支えられ、直接行動攻撃部隊と非従来型部隊の両方を構成している。「戦闘要員」には、第75レンジャー連隊の軽歩兵、12人編成のチームを派遣して現地の友好勢力と連携する特殊部隊グループ7個、そして第160特殊作戦航空連隊のヘリコプター部隊が含まれる。その影響力行使作戦には、心理作戦（PSYOP）大隊7個と民政Civil Affairs 大隊5個が含まれる。

ファーガソン中将は、大規模部隊が領土を制圧した後、次の段階へ進むという重要な局面である「定着」を目的とした大規模な戦争では、民政およびPSYOP部隊への需要が極めて高くなる可能性が高いと指摘した。

「我々の民政部隊は、いわゆる『戦果の定着』を支援し、軍団や師団の戦闘力を一部解放することで、師団や軍団が移動し、求められている任務を遂行できるようにする役割を果たせるだろう」とファーガソンは述べた。つまり、民政部隊は「受入国におけるパートナーや同盟国との連携を構築し、その能力の一部を我々に引き継ぐ」訓練を受けているという。彼らは、緊急サービスや第一対応部隊など、パートナーや同盟国と連携して体制を構築する。そここそが彼らの真価を発揮する場面であり、それによって［通常戦力の］指揮官の負担が軽減され、意思決定の余地と一定の戦闘力が確保されるのだ」

また、心理作戦（PSYOP）部隊は、敵指揮官を混乱させ、意思決定を遅らせるために虚偽の情報を流すことに長けていると彼は述べた。

2026年9月16日、ワシントン州ルイス・マックコード合同基地にて、第1特殊部隊グループ所属のグリーンベレーが近接戦闘訓練を行っている。陸軍写真：ジョン・ベー上級曹長。

また、グリーンベレーは同盟国の指導者たちとの個人的な関係を通じて、一発の銃弾も発射せず、大規模部隊の指揮官を支援することができると彼は述べた。

「彼らは文化への理解が深く、言語面でも文化的な訓練を受けており、隊員はほぼ全キャリアを地理的戦闘地域内で過ごしています」とファーガソン中将は述べた。「我々の上級将校や下士官の多くは、各国の首脳から国防長官、そして長年にわたり要職に就いてきた高官たちまで、世代を超えた関係を築いています。もし［通常戦力の］指揮官がどこかに赴こうとする場合、我々の部隊の中に、その国の高官たちを知っている者がいる可能性はほぼ100％あり、彼らは現地でそうしたつながりを築くことができる。」

最前線での戦闘に関しては、ウォータム准将は、主に通常戦力によるイラン戦争において特殊作戦部隊がどのように活用されてきたかには言及しなかったが、任務に事欠くことはなかったと強調した。

「ここ12ヶ月だけでも――もちろん詳細は明かせませんが――国が推進した作戦において、陸軍特殊作戦部隊、ひいては特殊作戦部隊全体が主力を担い、陸軍特殊作戦部隊が作戦を実行できるよう、あらゆる能力、あらゆる統合能力が動員され、結集された事例がありました」とウォータム准将は述べた。「その対極にあるケースもあり、そのような場合は我々が第2、第3の作戦を支援することもある」■

マット・ホワイト

シニアエディター

マット・ホワイトは「Task & Purpose」のシニアエディターである。空軍およびアラスカ空軍州兵で8年間パラレスキュー隊員を務め、日刊紙や雑誌のジャーナリズム分野で10年以上の経験を持つ。

防衛装備品の調達は「規模」から「スピード」に変貌している―実戦での経験は戦闘の展開はこれまでの装備品の開発整備の進展ぶりを上回っている

2026-11-05T00:00:00.000+09:00

論説：防衛競争は「規模」から「スピード」へ移行した

Opinion: The Defense Race Has Shifted From Scale To Speed

Aviation Week
クリス・ジョーンズ、ビル・ラゼヴィッチ
2026年10月16日
https://aviationweek.com/defense/supply-chain/opinion-defense-race-has-shifted-scale-speed

写真提供：J. デビッド・エイキ／ゲッティ・イメージズ

戦闘の展開は防衛装備プログラムの進行より速くなっている。

大手防衛企業は、開発期間を最大50％短縮できるのを実証している。軍事技術がかつてないペースで進化する中、開発サイクルの短縮が戦略的優位性となってきた。

ウクライナ戦争は、戦闘において軍事技術がいかに急速に変化し得るかを示した。無人システムのソフトウェアは数日で更新され、低コストで消耗可能なドローンが戦場の経済構造を一変させ、新たな能力が登場するたびに、運用者は戦術を適応させている。にもかかわらず、米国の主要な防衛調達プログラムが初期作戦能力（IOC）を達成するまで平均で12年近くを要している。紛争のペースと調達プロセスのペースとの間に広がるギャップは、決定的な競争上の課題となっている。

何十年もの間、競争上の優位性は産業規模、製造能力や確実なプログラム実行力に依拠していた。これらの能力は今も不可欠だが、もはやそれだけでは不十分である。防衛企業はますます「スピード」――つまり、いかに迅速に学び、新技術を統合し、実用的な能力を提供できるか――で競争するようになっている。

経営幹部は、開発サイクルが長期化原因を、顧客要件の変化、規制、あるいはサプライチェーンの制約に求めている。確かにこうした圧力は存在する。しかし、遅延のかなりの部分は、エンジニアリング組織そのものに起因している。意思決定の遅さ、分断された運営モデル、そしてリスク低減を目的として設計された開発プロセスが、学習を鈍らせ、提供を遅らせている。

最も大きく進歩している企業は、エンジニアリングのスピードが単なる顧客要件の関数ではないことを実証している。それは組織としての能力だ。運営モデルの再設計、学習サイクルの加速、そして意思決定を技術チームに近いレベルで下すことで、業界に慢性的に見られるスケジュール遅延の多くは、経営陣のコントロール下にあることを実証している。

最大の障害は、個別の技術的な問題であることはめったにない。むしろ、遅延はエンジニアリングシステム全体に蓄積されていく。意思決定権が不明確であったり、組織が遅延よりもミスを重く罰したりするため、意思決定はしばしば、幾重ものレビューや承認の段階を経て上層部へと押し上げられている。本来は現場のすぐ近くで解決されるべき問題に対し、上級技術リーダーがボトルネックとなっている。

同時に、エンジニアリング、製造、サプライチェーン、プログラム管理の各部門は、しばしば別々の優先順位、スケジュール、データに基づいて運営されている。製造上の制約は遅れて表面化し、サプライヤーの問題は設計がほぼ完了した後に浮上し、エンジニアは技術的な作業を進める代わりに、組織の境界を越えた調整に過大な時間を費やしている。

学習サイクルも、本来必要な速度より遅いままである。デジタルエンジニアリングは製品開発を変革したが、仮想モデルでは依然として、統合上の問題、製造上の課題、あるいはソフトウェアとハードウェアの相互作用を完全に明らかにすることはできない。シミュレーションに依存している組織は、設計が成熟し、再設計がより時間がかかり、はるかに高額になる段階になって初めて、重大な問題に気づくことが多い。一方、最も迅速な組織は、ラピッドプロトタイピングを活用して、開発全体を通じて学習を加速させている。

その影響は、エンジニアリング組織の枠をはるかに超えている。米国防総省は、最も費用のかかる調達プログラムに2.4兆ドル近くを投資する計画だ。そして、開発期間が1年延びるごとにコストが増加し、脅威環境がますますダイナミックになる中で、運用能力の獲得が遅れてしまう。

ある大手防衛プライム契約業者は最近、主要プログラムが承認から最初の運用試験に至るまでに要する時間を検証した。プラットフォームの技術要件を変更することなく、同社は開発期間を約50％短縮できる余地を特定した。最も大きな効果をもたらす改善の多くは、エンジニアリング部門の管理範囲内にあった。

その中には、意思決定権限の明確化、サブシステムに対する責任の拡大、ハードウェア試験の加速、そしてプログラムごとに共通機能を再構築する代わりに再利用可能なソフトウェアやプログラム・スターター・キットを導入するなど、比較的単純な改善策もあった。一方、部門横断的なチームの同一拠点配置、製造およびサプライチェーンの専門知識を開発段階のより早い段階で取り入れること、統合や試験を開始する前にすべての要件が確定するのを待つのではなく、初期機能についてより早い段階で顧客と連携することなど、より広範な組織的変革を必要とする改善策もあった。

より広範な教訓として言えるのは、劇的な改善に企業全体の変革は必要ないということだ。最も早く進歩を遂げている企業は、通常、単一プログラムから着手し、開発サイクル時間ので測定可能な短縮を実証した上で、成功した実践手法を拡大している。

これらはいずれも、現代の防衛調達に内在する複雑性を排除するものではない。規制当局による監督、高度なシステム統合、さらに強靭なサプライチェーンは、今後も不可欠であり続ける。しかし、スピード面で優れた成果を上げている組織は、多くの経営幹部が想定しているよりもはるかに開発スケジュールが制御可能であることを実証している。

防衛分野における次の競争では、任務遂行能力を損なうことなくエンジニアリングサイクルを短縮できる企業が報われることになる。そうした組織は、能力をより迅速に提供できるだけでなく、顧客が防衛産業基盤に何を期待しているかを再定義する一助となるだろう。■

クリス・ジョーンズはベイン・アンド・カンパニーの航空宇宙・防衛プラクティスのリーダーであり、ビル・ラゼヴィッチは同社の製品・研究開発プラクティスを率いている。両名とも同社のパートナーである。

突如浮上してきた米中ロ首脳会談は新たなヤルタ体制への布石となるのか―米国が世界に指導力を今後も発揮できるのか懸念が生まれてくるだろう

2026-11-04T09:00:00.000+09:00

米中ロ首脳会談は新たなヤルタ会談になるのか？

The Donald Trump-Vladimir Putin-Xi Jinping Summit: A New Yalta?

The National Interest
2026年10月26日
執筆：ツィポラ・フリード
https://nationalinterest.org/feature/donald-trump-vladimir-putin-xi-jinping-summit-new-yalta

プーチン・習近平を交えた前例のない首脳会談は、ワシントンの外交的影響力を示すものとなるかもしれない。しかし、同時に、米国の力と信頼性の間に広がる溝を浮き彫りにしかねない。

ドナルド・トランプ大統領が、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領および中国の習近平国家主席との前例のない3カ国首脳会談に前向きな姿勢を示している。この会談は、今年11月に深センで開催されるアジア太平洋経済協力会議（APEC）サミットの場外で行われる可能性もあるが、その意義はウクライナ戦争をはるかに超える。

報道によると、提案はモスクワ発で、プーチン大統領はトランプ大統領との関係改善を活かすことを狙っている。しかし、トランプ大統領は、こうした会合ではウクライナ問題より核軍縮に焦点を当てるべきだと示唆している。

とはいえ、このような首脳会談の意義は、当面の議題をはるかに超えて広がるだろう。国際関係におけるより広範な変容――すなわち、確立された機関、同盟、多国間枠組みを、大国間の直接的な取引に置き換えたいという誘惑が高まっていること――を反映する。

もっと根本的な疑問は、このアプローチが米国の力そのものについて何を明らかにしているかという点だ。ワシントンは国際秩序を形作る独自の能力を示しているのか、それとも、その力をこれほどまでに効果的なものにしてきた信頼性を徐々に損なっているのか。

トランプ・習近平・プーチン首脳会談で最大の恩恵を受けるのは誰か？

提案されている首脳会談は、ワシントンが最近モスクワに対し示している姿勢の変化という文脈で捉える必要がある。今月初め、トランプ大統領はロシア産ディーゼル燃料の輸入を認め、10月16日には施行を免除し、「リンジー・O・グラハム・ロシア・イラン制裁法」に基づきロシアに対する新たな制裁や関税を一時停止した。法的には許容される措置ではあるが、共和党内からも批判を浴びたこれらの決定は、相応の譲歩を引き出さないまま、ロシアへの経済的圧力を弱めている。

一方、ウクライナは、こうした制限措置が衛星通信に影響を及ぼし、情報支援を妨げていると懸念を表明している。ワシントンはこれらの主張の一部を否定しているが、ロシアが民間施設へ攻撃を続ける中、この不確実性はウクライナが米国に依存している実情を浮き彫りにしている。こうした背景において、華々しい三カ国首脳会談は、物議を醸している米国とロシアの和解への注目をそらす役割も果たすかもしれない。

ドナルド・トランプにとって、首脳会談は、非効率的と見なす多国間機関よりも大国間の直接交渉を好む本人の姿勢や、確立された枠組みや伝統的な同盟関係よりも、海外指導者との個人的な関与や目に見える合意を優先する取引的な外交アプローチを反映するものとなるだろう。また、戦略的な計算の表れでもあるかもしれない。ウォルター・ラッセル・ミードが論じているように、ワシントンは、ロシアの北京への依存を制限し、エナジー市場を管理し、イスラム過激主義に対抗することにおいて、モスクワと共通の利益を見出している可能性がある。

この論理に加え、トランプが欧州の戦略的懸念に対して比較的無関心であることから、欧州の安全保障が、より広範な地政学的妥協における交渉材料となる可能性が高まっている。しかし、首脳会談がもたらす当面の利益は、主に政治的かつ象徴的なものとなるだろう。ロシアと中国の指導者を一堂に集めることは、米国の主要な競争相手と直接交渉できる「ディールメーカー」としての彼のイメージを強めることになる。

ウラジーミル・プーチンにとって、得られる利益はさらに大きくなる可能性がある。ワシントンの最近の決定によりモスクワへの圧力は緩和された一方で、ワシントンとキーウ間の緊張は高まっている。米国および中国の大統領と並んで首脳会談を行うことは、2022年のウクライナ侵攻後に孤立したロシアの国際的地位を正常化させることになるだろう。また、西側主導の秩序を、競合する大国と影響圏を軸とした秩序に置き換えたいプーチンの野望を前進させることにもなる。ウクライナをめぐる交渉がキーウの直接的な参加なしで進められれば、モスクワは自らの侵略行為をワシントンとモスクワ間の交渉材料に変えて、さらなる優位性を獲得することになるだろう。

もしこの首脳会談が、キーウの直接参加なしにウクライナをめぐる交渉への道を開くことになれば、モスクワはさらに重大な成果を収めることになる。すなわち、自らの軍事侵略をワシントンとモスクワ間の交渉材料へ変えることになる。

習近平の計算は異なる。このような会合を主催することは、中国が国際安全保障ガバナンスにおいて不可欠な役割を担う存在であることを強固にする。しかし、北京には慎重になる理由がある。習近平は、ウクライナの解体を正当化し、欧州連合との関係をに損なう解決案を支持することには消極的かもしれない。また、中国の犠牲を代償として交渉された米露の和解を歓迎する可能性も低いだろう。

したがって、3人の指導者全員が利益を得る立場にあるが、このサミットの広範な意義は、その象徴性にある。すなわち、数十年にわたり国際安全保障の枠組みを形成してきた機関や同盟の外で機能する、非公式な大国間の協調体制の台頭である。欧州にとって、これは不安定化要因となり得るほか、ロシアが国際的な正当性を回復しつつ、軍事的目標を追求できることを示唆する可能性がある。

核軍縮：真剣な目標か、それとも外交上の口実か？

トランプ大統領がサミットではウクライナ問題より核軍縮に焦点を当てるべきだと示唆したことは、ワシントンがモスクワに対してどのような譲歩をする用意があるかという点から世間の関心をそらす可能性がある。しかし、核軍備管理を単なる外交上のパフォーマンスとして一蹴すべきではない。世界は核競争の新たな時代に突入しているからだ。

トランプは第1期政権において、中国を排除した軍備管理協定に疑問を呈した。2019年にワシントンが中距離核戦力（INF）条約から脱退した理由の一つは、中国が同条約に参加していなかったことだったが、主な正当化理由は依然としてロシアによる条約違反であった。また、トランプ政権は中国をより広範な戦略的軍備管理交渉に引き入れようとしたが、成功しなかった。

それ以来、課題は深刻化している。新START条約は2026年2月失効し、米国とロシアの戦略核兵器を制限していた最後の拘束力ある二国間条約が終了した。ワシントンとモスクワで合わせて世界の核兵器の約86パーセントを保有している一方、中国の核兵器の拡大は、二国間であった均衡を三極間の競争へ変容させつつある。

しかし、三カ国間の軍備管理には大きな障害が立ちはだかっている。中国の核兵器保有数が米国やロシアの保有数よりはるかに少ない現状では、北京側に数量制限を受け入れる動機はほとんどない。一方、ワシントンは、主要な核競争相手2つと同時に対峙する可能性を考慮しなければならない。

欧州とインド太平洋地域も相互に関連し合っている。モスクワへの譲歩は、北京に対する米国の抑止力計算に影響を及ぼす可能性がある。一方、ロシアは戦略的優位性を確保するため核の威嚇を使い続けており、中国は核兵器の近代化と増強を進め、米国は核三本柱の近代化を進めている。

こうした情勢下でも、軍備管理が不可能になるわけではないが、信頼性のある合意には、継続的な交渉、検証メカニズム、相互の約束、そして戦略的な予測可能性が必要となる。個人間の外交で知られる3カ国の首脳による即興的な首脳会談では、意向表明は出ても、持続可能な合意の制度的基盤は築けないだろう。

核軍備管理は重要な戦略的目標である。問題は、派手な首脳会談が交渉のきっかけとなるのか、それとも根本的な戦略的課題を解決しないまま、政治的妥協の外交的口実を提供するに過ぎないのかという点だ。

経済

キューバ経済危機の隠れた原因

同国の急速な衰退をめぐる議論では、キューバ軍が持つ過大な経済力について言及されることはめったにない。

ローレン・カーガル

2026年10月26日

外交

米中和解が長続きしない理由：インドの視点

ドナルド・トランプ大統領と習近平国家主席の間の友好的な関係が長続きするには、未解決の二国間問題があまりにも多すぎる。

アビナブ・パンディヤ

2026年10月24日

貿易

米国の関税が米国の自動車産業に与える悪影響

生産性が高く、北米市場に深く統合された産業に対する関税の継続は、双方にとって不利益な状況を生み出す。

ジェリー・ハール

2026年10月23日

米・露・中による核合意が米欧関係に与える意味

核軍備管理プロセスの再開は欧州の安全保障に利益をもたらす可能性がある。SALTからSTARTに至るまで、米ソおよび米露間の合意は、戦略的競争を抑制し、核リスクを低減するのに寄与してきた。

危険が生じるのは、米国、ロシア、中国が、自国を世界的な核均衡の唯一の仲裁者と見なし始めた場合である。

何十年もの間、欧州における米国の拡大抑止は、核による保証だけにとどまらなかった。通常戦力の駐留、共同計画、情報共有、兵站支援、そして作戦上の統合が、ワシントンの公約に実質的な裏付けを与えてきた。したがって、欧州同盟国との有意義な協議なしに交渉された核合意は、NATOの核態勢を形式的には変更することなく、米国の安全保障保証に対する信頼を損なう可能性がある。

その影響は、ワシントンとパリ、ロンドンとの二国間関係にも波及するだろう。フランスの独立した核抑止力と、英国の主権を保ちつつも米国と緊密に統合された核関係は、それぞれ異なる課題に直面することになる。とはいえ、モスクワや北京との広範な妥協において、欧州の核に関する利益が交渉材料となれば、両関係とも試練にさらされる可能性がある。いずれの関係も自動的に崩壊するわけではないものの、政治的な打撃により、欧州が自律的な抑止体制を構築する動きが加速する恐れがある。

逆説的なことに、核リスクを軽減することを意図した取り組みが、大西洋両岸の分断を深め、欧州に大きな戦略的責任の追求を加速させる可能性がある。したがって、いかなる合意でも重要なのは、核兵器削減につながるかどうかだけでなく、欧州の安全保障が依存する同盟関係を弱めることなく、戦略的安定を強化できるかどうかである。

ヤルタ会議との類似性の限界

ヤルタ会議との象徴的な比較は避けがたい。1945年2月、フランクリン・デラノ・ローズベルト、ウィンストン・チャーチル、ヨシフ・スターリンは、戦争の最終段階と戦後の秩序を協議した。その後、ヤルタは、小国の全面的な参加なしに大国がそれらの未来を決定した象徴となった。関係国抜きでウクライナの将来や、欧州・台湾に影響を及ぼす安全保障上の取り決めを決定しようとする深センでの首脳会談も、同様の批判を招くだろう。

しかし、この類比には限界がある。1945年、ソ連軍は東ヨーロッパの大部分を占領しており、西側指導者は現地の軍事的現実を覆す手段をほとんど持っていなかった。ヤルタ会議が単独でヨーロッパを分割したわけではなく、それは数十年にわたり大陸の様相を形作ってきた戦略的状況を反映したものに過ぎなかった。今日、ウクライナは抵抗を続けており、欧州諸国は防衛能力の再構築を進めており、世界的な経済的相互依存関係が、排他的な影響圏の確立を複雑にしている。

したがって、現在浮上しつつあるのは、新たな「ヤルタ」というより、取引の多極化である。すなわち、大国は二国間や三国間の取引を追求しつつも、完全に制御できない軍事的、政治的、経済的現実による制約を受け続けている。

さらなる違いは、モスクワと北京の間の非対称性だ。1945年のソビエト連邦は、ナチス・ドイツ打倒への軍事的貢献によって戦後秩序に対する絶大な影響力を確保したが、今日のロシアは経済、産業、技術の面で中国への依存をますます高めている。その核兵器と軍事力は重要な戦略的自律性を維持しているものの、北京の包括的な世界的な力に及ばない。3カ国首脳サミットに見られる表向きの対等性は、この不均衡を覆い隠すだろう。

また、そのような会合からどのような具体的な合意が生まれるのかは不透明だ。それは、世界を再編する試みというより、大国外交を慎重に演出した見せ物に過ぎないかもしれない。危険なのは、ヤルタ会談の再現というより、大国が他国の同意なしに、その安全保障や主権を交渉できるとの原則が常態化してしまうことにある。

米国は比類なき能力を持つものの、外交的信頼度は低下している

トランプ・習近平・プーチンによる首脳会談の可能性は、米国の力に内在する根本的なパラドックスを浮き彫りにしている。米国は、世界的な同盟ネットワークに支えられ、比類なき軍事的、技術的、財政的、そして外交的能力を保持している。プーチンがトランプとの直接交渉を推し進めていることや、いかなる合意においても中国が重要な役割を果たすという事実は、ワシントンの中心的な役割を浮き彫りにしている。しかし、物質的な優位性だけではリーダーシップは保証されない。信頼できる公約、予測可能な意思決定、そしてパートナーの信頼も不可欠である。

多国間機関に対するトランプの長年にわたる懐疑的姿勢――そして、こうした機関に主要な紛争を解決する能力がないという認識――は、大国間の直接交渉を好む本人の姿勢を強め、その外交を形作っている。個人的な会談、劇的な発表、そして派手な合意は、力の誇示として目に見える形で示される。しかし、この傾向は戦略的な代償を隠してしまう可能性がある。すなわち、合意が威圧を助長したり、商業的な取引が敵対国への圧力を弱めたり、あるいは同盟国の利益を交渉の材料にするというワシントンの姿勢を露呈したりする恐れがあるのだ。

同盟国にとっての問題は、もはや単に米国が自国を守れるかどうかというだけでなく、政治情勢が変化したり、取引的な取り決めが魅力的に見えたりした際に、米国の公約が持続するのかという点にある。こうした疑念は欧州にとどまらない。アジアの同盟国は、自国の安全保障の保証を評価する中で、ワシントンがウクライナ問題をどう扱うかを注視しており、中東のパートナー国も米国の公約の持続性に疑問を抱いている。こうした認識は、敵対勢力の計算にも影響を及ぼす。抑止力は軍事力だけでなく政治的意志にも依存する。たとえ圧倒的な優位性を有していても、交渉の余地があるように公約が写る場合、抑止が失敗する可能性がある。

敵対国との二国間取引を優先させることで、ワシントンは自らの最大の戦略的優位性の一つ、すなわち世界的な影響力、作戦上の深み、そして正当性を提供する同盟ネットワークを損なうリスクを負っている。ロシアも中国も、これに匹敵するシステムを保有していない。これらのパートナーシップは、米国の力に対する制約ではなく、その主要な源泉の一つなのである。

深センで首脳会談が実現した場合の核心的な疑問は、トランプが単に劇的な外交パフォーマンス以上のもの――すなわち、欧州の安全保障上の利益を犠牲にする可能性を伴いながら、大国間の選択的な取引に基づく地政学的な再編――を追求しているのかどうかという点である。米国の問題は、力の欠如ではなく、力の「見せかけ」を「実効的な行使」と混同するリスクにある。同盟関係の基本となる信頼を顧みずに短期的な外交的突破口を追求することで、ワシントンは実質的に依然として無敵の地位を維持しつつも、その最大の戦略的優位性の一つである「パートナーからの信頼」を弱体化させる可能性がある。

深センからどんな宣言が発せられても、より深く、国際秩序を一変させることになるだろう。■

著者について：ツィポラ・フリード

ツィポラ・フリードは、ハドソン研究所の客員上級研究員であり、大西洋横断の安全保障、軍事戦略、防衛イノベーション、および新興技術の戦略的意味合いを研究の中心としている。彼女はフランス統合参謀本部副議長のシニアアドバイザーを務め、戦略的フォアサイト、ネットアセスメント、人工知能、ウォーゲーム、防衛イノベーションに関する業務を主導した。国立行政学院（ENA）を卒業し、パリ政治学院（Sciences Po）で政治学の修士号、国立東洋言語文明学院（INALCO）でロシア語・ロシア文明の学位を取得している。

一年超にわたる長期海上展開がこれからの米海軍の「新状態」になる―艦艇のみならず、乗員や整備補給能力へのしわ寄せが顕著になり、結局戦力低下につながるのではないでしょうか

2026-11-04T00:00:00.000+09:00

1年にわたる艦艇展開が米海軍の「新常態」となるのか？

Are yearlong deployments the Navy’s new normal?

当局は日本を母港とする水兵の家族にそう伝えている。日本からは駆逐艦2隻が12か月・14か月の巡航を予定している。

Breaking Defense
ジェニファー・フラッド『ディフェンス・ワン』編集長
2026年10月22日午後9時44分（米国東部時間）
https://www.defenseone.com/policy/2026/10/yearlong-deployments-navy-new-normal/416777/?oref=d1-homepage-top-story

米海軍の駆逐艦「ジョン・フィン」が1月に母港を出港した際、乗組員は3月には帰港できると予想していた。しかし、延長に次ぐ延長が重ねられ、家族には、14か月の展開を経て来年3月に帰還する見込みだと伝えられている。

同じくアーレイ・バーク級駆逐艦「マスティン」は今年、母港を変更し、2月にサンディエゴを出港して3月に横須賀に到着した。乗組員たちが艦を降りた際、「明日」にも再出動する準備をしておくよう告げられた。

「マスティン」は実際に4月に日本を出港し、8月に終了する予定だった展開に就いた。しかし現在、乗組員たちは2027年4月に帰還することになると伝えられていると、ある乗組員の配偶者が本誌に語った。

空母「エイブラハム・リンカン」の記録を更新した322日よりも1ヶ月以上も長いこれらのマラソン並の展開は、米軍艦艇にとって「新常態」となるかもしれない。先週、海軍当局者は横須賀に残る家族に対し、当面の間、国内・海外を問わず、すべての艦艇の展開および哨戒任務は10～12ヶ月間続くことになると伝えた。

この発言について問われた海軍の広報担当は本誌に対し、「作戦上の機密保持のため、将来の作戦や移動について言及しないことが米海軍の方針」と述べた。

しかし先月、海軍作戦部長ダリル・コードル大将は、「必要な海軍を拡大できる」まで、乗組員とその家族は「より長期の展開」を覚悟すべきと述べた。同軍の戦闘部隊は艦艇約290隻で構成されており、2年前の295隻から減少しているものの、10年前の約275隻からは増加している。

「新アメリカ安全保障センター（CNAS）」の研究担当副所長キャサリン・クズミンスキーは、ここ数十年、海軍は概ね6～7ヶ月間の展開を維持してきたが、それは絶対的な方針ではないと述べた。しかし同氏は、「現在、その約束は破られている」と指摘した。

「もちろん、作戦上の必要性や要請次第ではあるが、軍人と家族は、進行中の作戦において課される要件に応えることには全面的に賛同していると思う」とクズミンスキーは述べた。「海軍がこの問題を緩和できる一つの方法は、実際に最初から長期化を公約し、軍人とその家族に対して明確に伝えることだ。」

リンカン艦上の乗員の苦境に関する最初の報道が浮上すると、他の軍種や過去の紛争に従軍した退役軍人の一部が、自分たちが経験したより長期の派遣についてすぐにネット上に投稿した。しかしクズミンスキーによれば、問題は派遣期間の長さそのものではなく、「当初の説明と実際の状況との間の不一致」にあるという。

その不一致は、横須賀を拠点とする数隻の「前方展開」型誘導ミサイル駆逐艦の一つであるジョン・フィンにおいて特に顕著である。他の海軍艦艇は通常、約6ヶ月間展開した後、1年間母港に戻る傾向があるのに対し、前方展開艦は通常、1回につき2～3ヶ月間出航し、その後2～3ヶ月間母港に戻って整備を行った上で、再び出航する。こうした展開は、同地域における艦艇の戦闘準備態勢を維持し、中国からの侵略を阻止し、「自由で開かれたインド太平洋」を維持することを目的としている。

昨年、ジョン・フィンは6月に同地域への「通常の」展開のため出港し、11月初旬に帰港した。しかし、その後の2か月の大半は、再出航に向けた慌ただしい準備に費やされた。

「実際に彼に会えたのは、合計たったの20日だけでした」と、同艦に乗船する水兵の配偶者は本誌に語った。

1月初旬、同艦は再び出航した。当初の予定では、45日から60日程度の展開となる見込みだった。同艦はインド洋に向かい、ヴェネズエラの石油タンカーへの臨検に関与した後、「エピック・フューリー」作戦が始まる直前にアラビア海へ移動するよう指示を受けた。

同艦はイランに対する初期攻撃の一翼を担ったと配偶者は述べ、「今も現地にいる」という。

今月初め、乗組員たちは2027年3月までは帰国できない可能性が高いと告げられた。

「基地に放置された車の中には、レッカー移動され、その後スクラップにされるようステッカーが貼られたものもある。だから、戻ってきても車がない乗組員もいるだろう」と、配偶者は語った。「彼らは冬に出動した。基地外に住む独身水兵の中には、家やアパートを1年以上も放置したままにしている者もいる。冬に出発した際、暖房を『常時稼働』モードのままにしておいたが、やがて夏がやってきた」。水兵たちは「帰国したら、持ち物がすべて台無しになっている」と分かっている。

家族にとっては、親の一人がいない状態が1年以上も続くことになり、長期派遣に向けた準備も何一つできていない。

「子供たちにとって本当に胸が張り裂けるような思いでした」と配偶者は語り、基地内では「メンタルヘルス支援はほぼ皆無」だと付け加えた。派遣期間は「駆逐艦として前代未聞」だと彼女は述べた。

フィン事例は極端だが、横須賀を拠点とする駆逐艦で決して珍しいことではない。

米国防総省のメディアサイト「DVIDS」に掲載された写真によると、「ラファエル・ペラルタ」は11月にフィリピン海、12月に南シナ海、そして1月8日に再びフィリピン海に姿を見せた。その後、帰港せず4月に中東へ向かい、現在も同地に留まっている。家族たちには、2027年4月までは帰港を見込まないよう伝えられている。

4月にインド太平洋海域で数時間にわたり動力と推進力を喪失した駆逐艦ヒギンズは、修理後に展開を継続し、現在インド洋で活動中。駆逐艦ミリウスは2月に日本を出港し、3月以来中東に滞在したままだ。

マスティンは2月に以前の母港サンディエゴを出港し、3月に日本に到着した。通常、乗組員には母港変更に伴い、特に海外転属の場合、家族の引越しや新居への定着を支援するため30日間の猶予が与えられており、家族の大半は艦船が到着するまで引越しを待っていた。しかし、「艦が着岸した瞬間、夫が艦から降りてきて、『明日出発する準備をしておかなければならない』と言った」と、マスティンの配偶者の一人が本誌に語った。

同艦は、ソナーの不具合により専門家を呼び寄せて修理する必要があったため、新しい母港に数週間留まったが、その間、乗組員たちはいつでも出航できる態勢を整えておく必要があったため、休暇は与えられなかったと、配偶者は語った。彼らは4月に出航し、8月に帰港した後、年末の休暇期間中に再び出航し、2月から始まる数ヶ月にわたる定期整備に入る予定だった。

しかし、8月になると、艦長は乗組員に「あと1ヶ月ほど」出航状態が続くと伝えたと、配偶者は語った。数週間前、乗組員は2027年4月まで帰還できないと告げられた。

この状況は、乗組員や家族にとってさらに苛立たしいものとなっている。というのも、同艦は展開期間のほぼ全期間をインド洋で「予備艦」として過ごしてきたからだ。

「彼らは封鎖線には入っておらず、いわば次番手として、ただそこで待機しているだけなんです」と彼女は語った。

この区別により、マスティンの乗組員は戦闘手当や給付金を受け取ることができない。

「彼らが忘れ去られていると感じているのは分かっています」と彼女は述べた。

ジョン・フィンの乗組員の配偶者は、リンカンの長期展開に関するメディアの報道を目にする一方で、同艦を支援している他の艦艇が「置き去りにされている」ことを知っているため、家族や乗組員にとって苛立たしい状況だと語った。

「長期展開なら私にも耐えられる」と彼女は言った。「問題なのは、これがいつ終わるのかという答えがないことだ。……なぜ艦艇を交代させないのか？それなら、なぜ私たちはそこにいるのか？なぜ前線展開中の艦艇より先に、本国の艦艇を帰還させているのですか？」

艦艇が交代されていない理由についての質問に対し、海軍の広報担当は、「国防総省は世界的な戦力管理について慎重かつ周到なアプローチをとっており、各戦域におけるリスクと当面の作戦上の要件とのバランスを絶えず図っている」と述べた。

クズミンスキーは、長期展開が常態化していくのであれば、海軍が水兵やその家族に対し、今後どのような状況になるかを率直に伝えることが重要だと述べた。

しかし、この状況は別の問題も浮き彫りにしている。海軍には、正式承認された文民の海軍長官がいない。「海軍長官とは、基本的に、事態の進捗状況について議会に対して説明責任を負う人物である」と彼女は述べた。

「これが『新常態』なのか？　どのように対処しているのか？　水兵たちをどう備えさせるのか？　家族をどう備えさせるのか？　艦艇をどのように備えさせるのか？」海軍長官がいなければ、こうした重要な疑問に答えることは難しいと彼女は指摘した。■

カナダ向けF-35の引き渡しが始まったが、米国との対立を受けて発注全88機の行方はまだわからない―カナダ政府は米国への嫌がらせでサーブ・グリペンの調達を匂わせているが、軍当局はライトニングIIの受領を希望

2026-11-03T09:00:00.000+09:00

カナダがF-35の初回2機を受領したが計88機発注の行方は不透明なまま

Canada Receives First 2 F-35s, But Its Full 88-Jet Order Hangs In The Balance

出典：RCAF

Simple Flying
アーロン・ベイリー
2026年10月27日午前1時41分（EDT）公開
https://simpleflying.com/canada-receives-first-2-f-35s-but-its-full-88-jet-order-hangs-in-the-balance/

カナダ王立空軍（RCAF）は、米国からF-35戦闘機2機を初めて受け取った。しかし、最大88機となる第5世代ステルス戦闘機の発注全体にはカナダ政府による審査が続いている。最初の2機は、10月22日（木）にルーク空軍基地で引き渡された。

2機のロッキード・マーティンF-35は、パイロットが操縦の専門訓練を受ける間、アリゾナ州に留まる。RCAFは、この訓練プログラムをいつ開始するかについては確認していない。

カナダにおけるF-35の追加発注がなぜ不透明なままなのか

出典：Navy Service News |ウィキメディア・コモンズ

カナダのマーク・カーニー首相は以前、最大88機の発注を一旦保留し、代替案としてスウェーデンのサーブが製造するグリペン戦闘機の導入を検討していると報じられている。これは、カナダと米国の間で続く貿易摩擦の最中に起きた。カーニー首相による検討は1年以上前に結論が出る予定だったが、議論は続いている。

今年初めに本誌が報じた通り、同国はすでにF-35戦闘機14機の追加購入代金の支払いを確定しており、これにより総発注数は16機となった。残る72機については、北米の2カ国間の広範な貿易交渉の行方次第で不透明な状況にある。カーニーは、最初の16機での継続的な支払いが、交渉材料として機能していることを認めた。

しかし、RCAF向けには、サーブのグリペンをはじめとする代替機が検討されているほか、カナダ国内での航空宇宙・防衛産業の復活も検討されている。

最大80億ドルのF-35予算

RCAF向けのF-35プログラムの総費用は、当初の予算80億ドルを上回っている。両国間の緊張の高まりを受け、カナダは代替案としてサーブ JAS 39 グリペン Eの導入を検討している。この機体は、メンテナンスの容易さと北極圏の気温下での汎用性が高く評価されている。

しかし、軍幹部は、ロシアや中国といった手ごわい脅威に対抗するため必要なステルス性やセンサーフュージョン機能が同機に欠けていると指摘している。カナダが契約を全面的に進めることに躊躇している要因の一つは、F-35全機体の初期コスト見積もりが膨らみ、現在では270億ドルを超えると見込まれている点である。

さらに、批評家や政府高官からは、米国の防衛産業への依存が、ソフトウェアへのアクセス、整備、および長期的な機体サポートに関する制限により、カナダを脆弱な立場に追い込む可能性があると警鐘が鳴らされている。そのため、カナダは他の選択肢を模索している。最初の16機のF-35の受け入れが法的に義務付けられているにもかかわらず、グリペンは適切な代替案として浮上している。

将来のF-35フリートは危機に瀕している

クレジット：トゥオモ・サロネン |ウィキメディア・コモンズ

歴史的に緊密な同盟関係にあった両国間の地政学的緊張の高まりを受け、カナダはF-35に加え、サーブのグリペンの導入も検討している。これは、F-35が世界トップクラスのステルス戦闘機であり、兵器技術の要であるにもかかわらずのことだ。トランプ大統領の下で不確実性が続く中、カナダ政府は国内の航空宇宙・防衛産業への再投資と再生の方法を検討してきた。

カナダ国内での航空機開発の再検討は、自律性の統合という観点から見ることができる。これは、カナダ生産がサーブとの合意の一部となっているためであり、これによりカナダは自国で航空機を製造できるようになることを意味する。

緊張が続いているにもかかわらず、カナダ空軍（RCAF）やカナダ国防省による内部ブリーフィングでは、政治的な緊張の行方にかかわらず、依然としてF-35を支持している。これは、同プログラムが既存のカナダ航空宇宙産業と密接な関係にあること、そして第5世代ステルス戦闘機であることに起因している。110社以上のカナダ企業がF-35のサプライチェーンに貢献しており、現在も約30社が操業を続けており、国内で最大3,300人の間接雇用を生み出している。■

ジャーナリスト – アーロンは、旅行・観光業界で14年の経験を持つ航空・旅行ジャーナリストです。ニュージーランド、ヨーロッパ、北米にわたるグローバル組織での勤務経験があり、その経歴は空港運営、航空インフラ、旅行コンサルティングに及びます。

業界の専門知識と、5大陸52カ国以上を実際に旅した経験を組み合わせ、アーロンは航空会社、空港、航空政策、そしてより広範な旅行セクターについて取材しています。ニュージーランドのカンタベリーを拠点としています。

彼の記事は『Simple Flying』に掲載されたほか、MSN、SAM CHUI Aviation & Travel、EIN News、Pakistan Defence、Climate Depotでも取り上げられている。

読者のコメント

カナダの優柔不断さをトランプのせいにするのは馬鹿げている。過去25年間にわたりカナダの調達状況を追ってきた人なら誰でも、彼らが多くの発注キャンセルや再入札を繰り返してきたことを知っているはずだ。その多くは、新しい政党が政権を握った際の、純粋に政治的な理由によるものだった。正直なところ、現時点で彼らの調達プロセスを真剣に受け止めることなど誰にもできない。
イギリスでは、何でもかんでもトランプのせいにする。
2026-10-27 05:34:31
概ね同意だ。代償はつきものだ。文字通りね。
入札・キャンセル・再入札の過程で、カナダドルは世界のほとんどの通貨に対して価値を下げた。さらに、ジェット機の価格は上昇し続けている。
個人的には、経済的に賢明な判断はほとんどなかったと思う。
これだけは意見が一致するね！アメリカでは、何でもかんでもトランプのせいにする。（とはいえ、まだブッシュJr.のせいにする人もいるけど…
どの政治的立場に属する政治家であれ、「経済的に賢明な判断」で評価されることはめったにない……だからこそ、彼らはビジネスで失敗した後、政界に入るのだ。
カナダは、この新型機で旧式のAN/APG-81レーダーを手に入れたのか、それとも鉛のバランスウェイトか？ブロック4仕様は依然として「ベーパーウェア」の域を出ていないため、注文した機体さえ手に入らない状況だ。
まるでカナダが、地球上で最も技術的に先進的な多用途ステルス戦闘機を欲しがっていないかのような言い方だ……彼らがそれを手に入れなくても済む唯一の理由は、米軍の軍事的優位性によるものであり、彼らは我々がどうせ助けてくれることを知っているのだ。
その最後の点については、あなたの見解は間違っていることが証明されるかもしれないと思う。
そもそも、誰がカナダを攻撃しているというのか？
カナダの隣国は米国、ロシア、グリーンランド（デンマーク）、そしてノルウェーだ。脅威となり得るのはロシアだけだが、米国がロシアからアラスカを購入しているため、自国の安全保障に関しては米国がカバーしている。

だからもう一度教えてほしい。米国の隣に位置するNATO加盟国であるカナダを、一体誰が脅かすというのか？

最高級のステルス戦闘機を少数導入し、日頃の迎撃任務は、NATOの最新加盟国であるスウェーデンのグリペンなど、より安価な航空機で行うというのは、まったく理にかなった考えだ。
ロシアがカナダを侵略する可能性よりも、米国がカナダを侵略する可能性の方が高

英タイプ31派生型が米海軍向け次期フリゲート艦競合に加わりそう―自国海軍向け艦艇建造もままならない英国は輸出に救いを期待しているのでしょう。競合にはわが「もがみ」級も候補となっています

2026-11-03T00:00:00.000+09:00

米海軍向け次世代フリゲート艦競合に

英国が「タイプ31」派生型で参入

British Type 31 Frigate Variant Offered To The U.S. Navy

米国のフリゲート艦調達要件に向けバブコックは「アローヘッド140」を提案しようとしている

TWZ
トーマス・ニューディック
2026年10月26日午後3時53分（EDT）公開
https://www.twz.com/sea/british-type-31-frigate-variant-offered-to-the-u-s-navy

バブコック・インターナショナル

英国の防衛企業バブコックが米海軍の次世代フリゲート計画への参入を表明した。提案の基盤は、英国海軍のタイプ31級の原型である汎用フリゲート「アローヘッド140」となる見込みだ。迅速かつ大量に建造可能な比較的完成度の高いフリゲートを求めるワシントンに外国設計艦艇がさらに選択肢に加わることになる。

『テレグラフ』および『ネイビー・ルックアウト』の報道によると、バブコックは国防総省当局者と予備的な協議を行っており、10月末までに参加意向表明書を提出する見込みだ。提案には、米国最大の軍用造船会社ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）が関与する可能性があり、両社は「アローヘッド140」をライセンス契約で米国で建造する提携を検討している。

英国王立海軍タイプ31多目的フリゲートのイメージ図。王立海軍

「もちろん当社は関心がある。当社のフリゲートは世界トップクラスで、米国および米国産業界との強いつながりもある。これに応じないのは正気の沙汰ではない」と、バブコックの海事事業責任者であり、元海軍次官のニック・ハイン卿は、『テレグラフ』紙に語った。

海上自衛隊（JMSDF）の同型艦1番艦「もがみ」。JMSDF

2024年の引き渡しに先立ち、海上試運転中の韓国海軍「ROKS 忠南」。HD現代重工業

トルコのイスタンブール級に属する将来の「TCG イズミル」。アナドル造船所

開発が中止されたコンステレーション級フリゲートを手掛けたフィンカンティエリ・マリン・グループも、最新のフリゲート計画に新たなビジネスチャンスを見出していると述べている。

一方、水上戦闘艦市場に新規参入したドイツの防衛企業ラインメタルは、最近、GMF 140フリゲートを公開した。同社は、他の同盟国海軍との取引機会を模索する前に「北米での調達プロジェクトの一環として」この艦を提案する計画であると述べている。

バブコックにとって、この機会は米国防衛産業との関係を大幅に拡大するものである。成功すれば、同社は米国造船所がフリゲート艦を製造するために必要な設計、技術的専門知識、そして場合によっては知的財産を提供することになるだろう。

これは、ポーランド海軍のプロジェクト106 ミエチニク（ソードフィッシュ）級と同様のプロセスとなる。同プロジェクトでは、英国にある同社施設を使用するのではなく、ポーランド国内で3隻の新型多目的フリゲート艦を建造している。

ポーランドのグディニャで建造中の、ポーランド海軍向け新型フリゲート「ヴィチェル」。写真：マテウシュ・ヴロダルチク／NurPhoto

海軍による候補案の評価結果は11月12日までに提出される予定だ。現時点で契約は締結されておらず、バブコック＝HIIの提案内容の詳細も未確認のままである。

「アローヘッド140」は、スコットランドのバブコック社ロサイス造船所で建造が進められている、英国海軍の「タイプ31」5隻の基盤となっている。この設計は、デンマークのアイバー・フイトフェルト級フリゲートに由来する。ポーランドに加え、インドネシアもこの艦を選定した。

アローヘッド140の標準的な全長は約455フィート、全幅は65フィート、排水量は約5,700トンであるが、各国仕様の艦艇ではこれよりかなり重くなる可能性がある。同艦は従来型のディーゼル・ディーゼル複合（CODAD）推進システムを採用しており、28ノットを超える速度を発揮できる。設計は長期間の航続能力を重視しており、標準的な航続期間は約1～2ヶ月である。AH140には、海軍ヘリコプター運用用の飛行甲板と格納庫、乗組員用の居住区、小型艇運用施設、用途に応じて柔軟に活用できる任務スペースが備わっている。そのモジュール式構造で、顧客は各国の要件に応じて、さまざまなセンサー、戦闘管理システム、電子戦装備、および兵器を統合することができる。

アローヘッド140の派生型の一つとして、ポーランド海軍のプロジェクト106級を挙げると、特に重武装化された派生型であり、76mmレオナルド・ストラレス主砲、対空ミサイル用32セル Mk 41垂直発射システム、対艦攻撃用の海軍ストライクミサイル8基、および軽量魚雷発射管を備えている。ポーランド仕様は最大排水量約7,700トンであると報告されている。

ポーランド海軍のプロジェクト106「ミエチニク（ソードフィッシュ）」級第1番艦ウィチェル。PGZ SW

タイプ31は、海上保安、護衛、対水上戦任務を遂行できる汎用艦で比較的大きな船体により、兵器、センサー、航空施設、および将来のアップグレードのための十分な内部容積を確保している。

この点は、護送船団の護衛、単独作戦、そして大型駆逐艦を補完できる艦艇を求める米海軍にとって魅力的な要素となり得る。アーレイ・バーク級駆逐艦より運用コストが大幅に低いフリゲートで幅広い任務を遂行できるため、より高性能な戦闘艦を広域の防空・ミサイル防衛、持続的な打撃作戦、その他のより過酷な任務に充てることが可能になる。

アーレイ・バーク級駆逐艦USSジェームズ・E・ウィリアムズの航行風景。米海軍提供写真USSジェームズ・E・ウィリアムズ。USN

アローヘッド140のサイズなら、米国の兵器や戦闘システムを搭載する上でも柔軟性を発揮できるだろう。しかし、米国版には明確な構成が求められるため、現時点では、米国仕様に向けた公に確立された兵器搭載計画は存在しない。

同時に、英国海軍のタイプ31フリゲートはまだ実戦配備されておらず、その基本構成は米海軍が要求しうるあらゆる任務に最適化されているわけではない。特に、持続的な対潜戦に必要なソナーやその他のシステムの統合は、多大な労力を要する作業となるだろう。

また、米海軍は、自らの要件を満たしつつ、既存の設計をどの程度維持する課題にも取り組まなければならない。コンステレーション計画から得られた主要な教訓の一つは、既存の外国設計に大規模改造を加えると、莫大なコストとスケジュール上のリスクが生じ得るということである。米海軍仕様に適合させる過程で元の設計がほとんど残らなかったことが、最終的にこの計画の破綻を招いた。

中止となったコンステレーション級フリゲートのレンダリング画像。米海軍

バブコックにとっては、提案の競争力を維持するため必須の米国製装備を統合しつつ、アローヘッド140を既存構成に可能な限り近づけてることが不可欠となる。

バブコックには米国内に造船所がないため、米国の産業パートナーとの連携が同社のアプローチで極めて重要となる。

ニューポート・ニューズとインガルスに主要な造船施設を運営中のHIIは、米海軍向けの軍艦建造において豊富な経験を提供できるだろう。

このような取り決めは、国内の造船能力を再構築しつつ、同盟国の専門知識を活用して軍艦の生産を加速させるというトランプ政権の目標に合致する。また、これによりバブコックは、ロサイス造船所を英国海軍への納入義務に専念させながら、大規模な新規建造プログラムを負担することなく、重要な米国からの受注を目指すことが可能になる。

ただHIIが複数の設計を支援できるのかについて、生産能力、プログラムの優先順位、同社が各造船所にかかる競合する需要をどのように管理するかで疑問を投げかけている。

一般的に言えば、政権が外国製フリゲート艦に関心を示している背景には、米国製の新型軍艦の開発に伴う時間と費用に対する懸念が高まっていることがある。

コンステレーション級プログラムは、海軍が退役させたオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦に代わる近代的な後継艦を提供することを目的としていた。欧州のFREMM設計をベースに、米国での運用に向けて大幅な改造が施されたが、その後、深刻なスケジュール遅延とコスト問題に見舞われた。海軍はその後、このプログラムを中止した。

オリバー・ハザード・ペリー級フリゲート「USS カー」の2006年の様子。同型の最終艦は2015年に米海軍から退役した。米海軍

米海軍は、建造と配備が容易な巡視フリゲートであるFF(X)の導入を進めている。しかし、その初期構成に垂直発射システムが含まれない見込みであり、重武装な多目的戦闘艦に期待される能力の一部を提供する能力は制限される。

FF(X)フリゲートのレンダリング画像。米海軍

HIIは、沿岸警備隊のレジェンド級国家安全保障カッターをベースにしたFF(X)フリゲートを建造する。FF(X)の契約は締結ずみだが、海外フリゲート艦の提案においてバブコックと提携しようとしている点は、ある意味で示唆的である。

沿岸警備隊のレジェンド級カッター「USCGC ハミルトン」。米国沿岸警備隊

国際的なフリゲート艦プロジェクトは、既存の同盟国の設計に基づく艦艇が、能力、コスト、納入速度の面で異なるバランスを提供できるかどうかを検証することを目的としている。

8月の大統領覚書により、海軍が同盟国の設計を検討し、限定的な状況下では国家安全保障免除措置を通じて海外建造を行う道が開かれた。このアプローチは米国造船所に移行する前に、艦艇を当初少数海外建造するモデルと比較されている。

報道されている枠組みでは、海外建造は最大2隻に制限され、米国の造船業への投資と結びつけられている。したがって、バブコックが最終提案する際には、その設計をいかにして国内に移転し、要求されるペースで生産できるかを実証する必要がある。

これは大きな課題となる。バブコック自身のタイプ31の生産ラインは、すでに英国海軍が発注した5隻の建造に充てられており、米国での生産ラインを立ち上げるには、労働力の訓練、サプライチェーンの構築、そして製造ノウハウの移転が必要となる。

また、米海軍は、コンステレーション計画で問題となったような大規模再設計を経ることなく、外国の設計が最低限の運用要件を満たせるかどうかを判断する必要がある。

バブコックが参入するこの分野には、すでに日本、韓国、トルコによる確立されたフリゲート艦の設計が存在しており、さらに増える可能性もある。

それぞれが、設計の成熟度、戦闘システム、生産能力、および潜在的な産業提携の組み合わせにおいて異なる。「もがみ」および「忠南」プログラムはすでに就役艦を擁している一方、アローヘッド140は輸出プログラム数件で選定されているものの、まだ就役には至っていない。

バブコック社製アローヘッド140の紹介

バブコックのセールスポイントは、アローヘッド140のサイズ、適応性、確立された設計実績に加え、HIIを通じた米国での生産の見通しが組み合わさった点にあると考えられる。

アローヘッド140が複数国の海軍に採用されることで、規模の経済、設計の共通化、艦隊全体での共同アップグレードを通じて、コスト削減の可能性が生まれる。国際的なユーザー基盤が広がることは、世界規模での訓練や後方支援を含む、海外との産業提携の可能性ももたらす。

同時に、米海軍による選定は、このプラットフォームに対する大きな支持を示すものであり、他の輸出市場におけるその地位をさらに強化することになるだろう。

バブコックがこの機会を追求する意向を明らかにしたことで、米海軍による新型フリゲート艦の選定プロセスに新たな候補が加わった。「アローヘッド140」が初期の関心表明の段階を超えて進むかどうかは、その能力と生産の見通しが他の候補とどのように比較されるかにかかっている。そして何よりも重要なのは、バブコックとその米国パートナー企業が、コンステレーション計画で生じた遅延や再設計の課題を繰り返すことなく、海軍の要件を満たせる艦艇を納入できると国防総省に納得させる必要があるということだ。

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を専門に取材している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を持っている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパにおける深い専門知識に基づいており、大陸全域およびそれ以上の地域における軍用航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。

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4つの新たな候補機。そのいずれも海軍の要件を満たすことはなく、検討と再設計が繰り返されるだろう。そして最終的に、当初から存在していた完成済みの「コンステレーション」設計をそのまま建造すべきだと気づくことになるだろう。

コンステレーションは、設計要件を満たさず、コストも高すぎた大失敗だった。今さらそれを建造するのは、沈没費用の誤謬の極みだ。自前で艦艇を設計して建造する方法を学ぶか、同盟国の海軍の艦艇を購入して、そこに我々のシステムを単に組み込むか――そして……

完璧だ！さあ、上部構造から電子機器と配線をすべて撤去し、すべての作業ステーションの物理的なレイアウトを変更し、船体をアーレイ・バーク級と同じ大きさになるまで延長しよう。ICBMを撃墜するために96個のVLSセルを追加するのを忘れるな。あ、忘れてた。これらすべてに動力を供給するには4基のLM-2500が必要だから、え……
なぜ他国の提案が必要なんだ？　トランプ氏自身が、戦艦級だけでなく、すべての海軍艦艇を設計するつもりだったことを思い出してほしい。　それなのに、なぜトランプ氏は、我々に必要なフリゲート艦の設計を放置しているんだ？　2025年12月22日、マー・ア・ラゴで、海軍設計者のドニーはこう言ったのを思い出してほしい：「米海軍は……」
フリゲートの生産は、以下の2つの作業ストリームに焦点を当てるべきだ：
1) 最小限の時間で複数の船体を建造できる「十分実用的な」設計
2) 長期的な計画に適した最適化されたプラットフォーム。
どちらの設計も時間の経過とともに調整可能だが、新機能がクリティカルパスに影響を及ぼすことは許されるべきではない……
英国は自国の艦艇を操船できる人材を育成できていないことを考えれば、米海軍はタイプ31が利用可能になり次第、そのまま引き取ればよい。
その設計は長期間の航続を重視しており、基本航続期間は約1～2ヶ月である。
この1～2ヶ月という期間は、海上給油の有無を含んでいるのかどうか疑問だ。第二次世界大戦のフレッチャー級は、定常巡航速度で航行した場合、約2週間で燃料を使い果たした。ペリー級フリゲートも同様だ。両者ともF...

公表された数値では28日となっている。
無給油での航続距離は7500～9000マイル。
18ノットで9000マイル。
作戦ペースの速度では7～7500マイル。

話題は逸れるが、本当に恐ろしい。TWZはこれについて報じるべきだ：
https://defence-blog.com/senators-seek-details-on-23000-strong-national-guard-riot-force/
ケリー・ジョンソンは海軍との取引について何と言っていたか？彼の非公式な
「第15のビジネスルール」が、この状況に当てはまりそうだ。
なんて素敵な艦だろう……でも、我々が手に入れることは決してないだろうな！
まあ、これは間違いなく乗組員のスマホを検査することになる艦だな。
Sutherland555 このネタ、少なくとも1人は分かってほしいな。
申し訳ありませんが、もうふざけるのはやめて、長年にわたり国に尽くしてきた実績のあるコンスティテューション級フリゲートに戻すべき時です：

航続距離が長く、大部分がレーダー吸収材で造られている。うーん。

私の意見としては、コンステレーション級の再始動（確かに遅延はあったが、海軍の仕様に基づく設計作業はすでに完了している）か、あるいはまったく新しい級を新設するか、のいずれかだ。既存の設計を土台にして調達を加速させるというアイデアは気に入っていたが、海軍にはそれがうまくできないようだ。ただ…
建造されたタイプ31のポーランド版は、船体搭載型ソナーに加え、ポーランドが万能型を求めているため曳航式アレイも装備している。インドネシア版は船体搭載型ソナーを装備しているが、英国は単なる汎用フリゲートを求めているだけだ。ポーランド版は76mm砲1門と35mm砲を数門装備しており、インドネシア版は上射式76mm砲を2門装備している… .
他国から艦艇を調達しなければならない状況を想像してみてください。
余談ですが、海軍の話といえば……
「2024～25年、中国の海軍艦艇総トン数は米国の2倍以上：ユーロナバル」
これ、もうやったんじゃない？我々の問題は設計案の不足じゃないし、また新たな計画を作っても問題は解決しない。

イエスでもあり、ノーでもある。フリーム級は、最新のデジタルツイン型「設計・建造・維持」という観点では古い設計だった。デジタル「設計図」はそれらすべてに先立つものだったので、すべてを再現し、ミニ・バーク級という海軍の壮大な構想に適合させる必要があったのです
タイプ31は完全なデジタルツインとして登場します…

タイプ26を選べばいいじゃん、さあ…
OT: F-35導入20周年：その成功と失敗が航空宇宙産業に与えた影響
https://breakingdefense.com/2021/10/the-f-35-at-20-how-its-successes-and-failures-shaped-the-aerospace-industry/
個人的には、法律で海軍を麻薬取締業務やそれに類するパトロール任務から完全に外すべきだと思う。沿岸警備隊が存在している以上、それは資源の無駄であり、任務の重複だ。軍そのものが法執行任務を行うべきではない。沿岸警備隊の人員を拡充すべきだ…
頑張ってください。現政権との間で結ばれるいかなる合意も、それが書きなぐられたおむつ一枚の価値すらないでしょう。
VLS（垂直発射システム）能力を一切備えていないFF(X)の設計は……不可解だ。LCSを構想したあの道化師の一団が、どうやら墓場から蘇ってきたようだ。ポーランド版の案は、私にはまったく理にかなっているように思える。
私の時代には、米国は自国の艦艇を自ら設計・製造していたものだ。
トランプ政権下で一体何が起きたのか、なぜ外国のフリゲート艦の設計を採用し、輸入しなければならないのか？

これは昔から続いていることだ。ウォール街が問題で、彼らは何万人ものMBAを量産し、その連中が議会や上院に働きかけて、目につくものはすべて外部委託させている。

この段階では恥ずかしい限りだ……
これのどこが悪いんだ。
いいアイデアがある。こうした妄想や恥さらしに浪費されている金をすべて、本来やるべきことを解決するために使えばいいじゃないか。「ああ、しまった、あれが必要だった」と気づくまで、物事を安売りし続けるのはやめよう。米国旗を掲げた外国の船なんて、誰もここには欲しくない。何とかしろよ
リバー級26型への敬意が欠けているな 🤨

米海軍艦艇の長期展開が状態化しており、艦艇の補修補給だけでなく乗員の休養で思わぬ弊害が現れている―ディエゴガルシア島の事例

2026-11-02T09:00:00.000+09:00

長期展開する米海軍艦艇が艦艇・人員を疲弊させている

The port-call situation is wearing out Navy warships

ディエゴ・ガルシア島は、イランと戦う艦艇にとって唯一の安全な場所だが、艦艇に必要な整備を提供できない

Defense One
ジェニファー・フラッド　編集長
2026年10月27日午後11時19分（米国東部時間）
https://www.defenseone.com/threats/2026/10/port-call-situation-wearing-out-navy-warships/416859/?oref=d1-featured-river-top

これまで中東への寄港といえば、バーレーンでのモヒート飲み放題のブランチ、ドバイの巨大ショッピングモールの屋内スキー場での滑走、あるいはカタールでの砂漠サファリなどを意味していた。しかし、8ヶ月前に「エピック・フューリー作戦」が始まり、同戦域に展開する米軍艦艇には、基本的に選択肢がたった一つしか残されていない。約2,500マイル離れたディエゴ・ガルシア島だ。

士気にはあまり良くないが、その影響は、インド洋に浮かぶこの英国領の島で釣りに飽きて不満を募らす水兵だけにとどまらない。この人里離れたサンゴ環礁には、ペルシャ湾、地中海、太平洋の多くの港が提供できる埠頭インフラがない。海軍が長期展開や少ない寄港で艦隊を酷使するにつれ、戦闘艦艇は航海中の重要な整備を受ける機会を失いつつある。

「艦艇が名目上の7か月の展開期間を超え海外展開されると、艦上の装備が故障したり、摩耗したり、消耗する時間が長くなる。その結果、艦艇がやっと米国に戻ると、配備期間が7ヶ月を超えたため通常より多くの整備や修理作業が必要になる可能性がある」と、議会調査局（CRS）で40年以上にわたり海軍アナリストを務め、今年退職したロン・オロークは述べた。

「それにより、整備や修理にかかる時間とコストが増加する可能性がある。また、作業に要する時間が長引くことで、その他艦艇が予定通りに整備やオーバーホールに入れない事態も生じかねない。これが他の艦艇の整備遅延という連鎖反応を引き起こす恐れがある」

海上安全保障に精通した海軍士官もこれに同意し、「展開中の艦艇であっても、桟橋や補給艦に直接係留して『航海修理期間』と呼ばれる時間を確保し、故障箇所の修理、錆の除去、塗装などを行う必要がある」と指摘した。「こうした艦艇が10～12ヶ月も外洋に留め置かれると、予定されていたその他整備作業を欠くことになり、帰港時には本来あるべき状態よりはるかに損傷が進行していることになるだろう」

海軍自身も、空母「エイブラハム・リンカン」に関する最近のプレスリリースの中でこの問題に言及している。同艦は、約11か月に及ぶ展開を終え、遅れていたデポレベル整備を受けるため、母港を変更することになった。

「定期的なデポレベル整備は、海軍艦艇の供用期間を最大限に延ばし、艦隊の戦闘能力を維持し、近代性を保ち、国家を守る準備を整えておくものである。」

リンカンの321日間の展開――それに先立つジェラルド・R・フォードの326日間の展開――は、それぞれ連続航海日数と展開期間の記録を更新した。しかし、アーレイ・バーク級誘導ミサイル駆逐艦は、こうした数字を大幅に上回る見込みだ。また、海軍当局は横須賀に残る家族に対し、当面の間、すべての艦艇が10～12ヶ月間の展開を行うことを想定しておくべきと伝えている。

海軍の広報担当は、「具体的な戦備率、作戦要件、戦力配分の検討、あるいは将来の戦力移動については言及しない。しかし、我々は海軍艦艇の耐用年数を最大化し、艦隊の戦闘能力を維持し、国家を守る態勢を整えるための定期的な整備に引き続き取り組んでいる」と述べた。

「品切れだ」

ドバイやバーレーンといった寄港地で水兵たちが利用できる高級ホテルや数百軒ものレストランとは対照的に、ディエゴ・ガルシアには軍用補給基地と、レストランが数軒あるだけの小さな町がある。また、この地域に展開する艦艇のほぼすべてが、同島を寄港地や補給拠点として利用しているため、店の棚に常に商品が並んでいるとは限らない。

1月に日本を出港した誘導ミサイル駆逐艦「ジョン・フィン」は、数ヶ月に及ぶ航海を経てディエゴ・ガルシアに入港した。

「艦内売店に行くと品切ればかりなんです」と、ある水兵の配偶者が本誌に語った。「アイスクリームなら見つかるけど、日常生活に必要な日用品が手に入らないんです。」

その配偶者によると、同艦はイラン作戦で武器をすべて使い果たしたため、「弾薬が尽きた」状態で入港したという。「だから、一週間は補給に費やさなければならなかったのです。」

別の誘導ミサイル駆逐艦「マスティン」に乗船する水兵の配偶者は、4月に日本を出港して以来唯一の寄港の際、基地売店で夫が靴下は手に入れたものの、靴磨きは手に入らなかったと語った。

「すぐ必要なものを手に入れられるようと下船したのに、『何もなかった』と言っていた」と彼女は語った。「何もなかったのよ」

本誌取材に対し、その配偶者は、マスティンの乗組員にとって、この寄港は数ヶ月にわたる航海からの待望の休息に思えたが、下船直前に、当初の予定通り8月に帰還せず、2027年4月まで展開を継続することになったと告げられたと語った。

「悲しいことに、皆は上機嫌だったんですが」と彼女は語った。「でも、入港の前日にその悪い知らせを伝えられたせいで、ディエゴ・ガルシアでは本当に騒がしい事態になったと聞いています……。ディエゴ・ガルシアでのある夜、水兵2人がアルコール中毒で救急搬送される事態になりました。そのせいで、彼らは最後の外出許可の夜を棒に振ってしまったのです」

オロークは、この英国領の島について、「しばらく陸上に滞在し、ある程度の休息・娯楽（R&R）活動を行う機会は提供してくれる。しかし、ディエゴ・ガルシアでR&Rを楽しむ選択肢は、シンガポールや地中海沿岸の港など他の寄港地に比べてはるかに限られている」と述べた。

パシフィック・フォーラムのラルフ・コッサ会長は、より率直な意見を述べた。「もしこれが10ヶ月間で得られる唯一の休息・娯楽なら、私を撃ち殺してほしい」と彼は語った。

郵便の遅延

水兵たちは家族や友人に物資を送るよう依頼しているが、郵便が駆逐艦に届くまでに3ヶ月から6ヶ月かかっていると、配偶者たちは語った。

マスティン乗組員の配偶者は6月末に夫に6箱送ったが、夫は9月に1箱を受け取り、残りは10月に届いた。ジョン・フィンの配偶者は、小包数個が夫に届くまでに4ヶ月かかり、中には「届くまで6ヶ月以上かかったものもあった」と語った。

「夫に同じものを3回も送ってしまった気がする。まあ、そのうちの一つが今後2、3ヶ月以内に届いてくれればいいし、残りがいつ届いても、とにかく山ほどあることになるわね。誰かと分け合えばいいわ」

両配偶者とも、郵便の遅延を踏まえ、今後の選挙で水兵たちが投票できるかどうかについて懸念を表明した。ジョン・フィン乗組員の配偶者によると、過去に何度も派遣経験のある夫は、「投票についての話しは一切ない。そんな時間がないからだ。そもそも誰もやりたくないような雑用で忙殺されており、話し合う時間すらない」と語ったという。

対照的に、空母「ジョージ・ワシントン」に乗艦する水兵たちは、概して「米国本土から送られた郵便物は数週間以内に届く」と、同艦の広報担当であるボビー・ディクソン中佐は本誌に語った。「ただし、海外展開の場合は、これより時間がかかることもある。我々は兵站チームと連携して郵便の遅延を最小限に抑え、すべての軍人が投票権を行使できるよう尽力している。」

整備

海軍艦艇は、他の乗り物と同様に、稼働を続けるためには一定程度の整備が必要だ。修理には、基本整備、中間整備、デポ整備の3レベルがある。

展開中の艦艇は、塩水や海風による負荷にさらされており、長期間にわたり頻繁に使用されると、摩耗や破損が生じやすくなる。また、横須賀を拠点とする前方配備の駆逐艦――「ジョン・フィン」や「マスティン」など――は通常、数ヶ月間海上任務に従事した後、数ヶ月間の整備のため母港に戻るサイクルで運用されてきた。

しかし現在、これら2隻の駆逐艦は海上任務に1年以上もつく予定となっており、その結果、予定されていた 5ヶ月間の造船所での整備期間の開始時期を逃すことになる。また、マスティン乗組員の配偶者によると、同艦は展開に向けて出航する直前に、母港をカリフォーニア州サンディエゴから横須賀に移したが、その時点で整備上の問題を抱えたままだったという。

「整備記録は100％空欄ではなかった」上、「整備のため帰港すべき」事項が数多くあったと彼女は述べた。にもかかわらず、同艦は日本へ向かうよう指示された。

また、乗組員たちには、唯一の寄港地での停泊は整備を行うために計画されたものだと伝えられていたものの、「ディエゴ・ガルシアに行っても何も修理されなかった。……桟橋に接岸することさえなかった」という。

オロークは、中間整備およびデポ整備の遅延には結果が伴うと述べた。

「海軍全体の海外展開比率が、想定モデルで定めた水準を上回る状態が一定期間続けば、その先には代償を払わざるを得なくなる時期が訪れる。つまり、前の期間の不足分を補うために、展開可能な海軍の割合が想定モデルで定められた水準を下回ることになる」。

これは新しい問題ではない。

「数年前、海軍は通常水上艦の整備において窮地に陥った。その一因は、作業の計画、スケジュール、資金調達が過小評価されていたことにある。それ以来、海軍は長年にわたり、通常水上艦の整備におけるこの窮地から脱却しようと取り組んできた。艦艇の長期展開による艦艇の整備・修理スケジュールの乱れは、海軍がその窮地から脱却するという課題をさらに困難にする可能性がある」とオロークは指摘した。

海軍は艦艇で必要な整備を行わなければならない。しかし、海軍がこれほど多くの艦艇を作戦地域に展開し続けている限り、それが実現する可能性は低いと、別の海軍専門家は指摘した。

「その結果、先送りされた整備はさらに深刻な問題となり、部品や装備が予定より早く摩耗したり破損するといった連鎖反応を引き起こすのです。結局、これらの艦艇は予定された退役時期よりずっと早く、耐用年数を迎えてしまうことになるだろう。」■

PAC-3整備施設をポーランド国内に設置すると米国防総省が決定した―ウクライナへの円滑なミサイル供与も視野に入れているのか

2026-11-02T00:00:00.000+09:00

米国防総省はPAC-3整備施設をポーランドに設営すると決定

Defense Department selects Poland for new PAC-3 maintenance facility

米国は、ペイトリオット迎撃ミサイルの修理体制の拡大と迅速化を目的とした新施設の建設を発表した

Breaking Defense
カーリー・ウェルチ
2026年10月27日午後2時50分
https://breakingdefense.com/2026/10/defense-department-selects-poland-for-new-pac-3-maintenance-facility/

信頼性試験でのPAC-3ミサイルの発射。（米陸軍）

ワシントン発 —新たなペイトリオット・アドバンスト・キャパビリティ3（PAC-3）ミサイル整備施設がポーランドに設置されることになると、国防総省は本日発表した。

「NATOの東部戦線にこの極めて重要な維持能力を確立するため国家資源を投入することで、同盟国は明確なメッセージを発信している。すなわち、同盟は団結しており、抑止力を真剣に受け止めており、言葉を行動で裏付ける準備ができているということだ」と、調達・維持担当国防次官マイケル・ダフィーは本日、国防総省のプレスリリースで述べた。

施設は、ロッキード・マーティンのPAC-3ミサイルに対する整備、修理、オーバーホール能力を提供し、これにより「ターンアラウンド時間を劇的に短縮し、重要な補給線をさらに確保する」と発表文に記されている。ドイツ、オランダ、スウェーデンも、「重要なサプライチェーン」の統合を通じ、新施設を支援する予定だ。

「この地域ハブは、同盟国の航空・ミサイル防衛部隊全体の作戦準備態勢を大幅に強化し、危機発生時の迅速な増強能力を確保するとともに、NATOの東部戦線における信頼性の高い集団的抑止力を強化する」と発表文にある。

NATOの各国軍備局長会議の席上で発表されたこの内容は、ポーランドのウワディスワフ・コシニャク＝カミシュ国防相が7月のソーシャルメディア投稿で、ポーランドがPAC-3整備施設を欧州に設置する合意に参加すると明らかにしたことを受けたものだ。コシニャク＝カミシュ国防相の投稿では、施設の設置場所は不明だった。

「同盟国の投資と世界トップクラスの米国の防衛技術を融合させ、大西洋横断的な産業能力を直接的な戦闘力へ転換する――発射装置にミサイルを常備させ、重要な作戦を維持し、NATO同盟国が即座に戦闘に臨める態勢を確保する」と、米国防総省は本日の発表で記した。

ポーランドの施設はPAC-3ミサイルの製造を担当するわけではないが、今回の発表は、ロシアとの戦争が続くウクライナに対し、ペイトリオット迎撃ミサイルのライセンス生産を行う方法で選択肢を検討していると、国防総省当局者が以前述べていたことに続くものである。

本日発表された施設は、欧州初のペイトリオット工場ではない。2024年後半、建設が開始された南ドイツの施設は、NATO加盟国向けに1,000発以上のPAC-2迎撃ミサイルを生産する。この施設はドイツ、オランダ、スペインが約60億ドル規模の契約に基づき設立した。■

西太平洋の海洋安全保障ニュースのまとめ（10月26日-30日（

2026-11-01T16:00:00.000+09:00

USNIニュース「西太平洋パルス」：2026年10月30日

USNI News
米国海軍協会スタッフ
2026年10月30日午後4時40分
https://news.usni.org/2026/10/30/usni-news-western-pacific-pulse-oct-30-2026

日本周辺

2026年10月26日、演習「キーン・ソード（KS27）」の一環として、ハリファックス級フリゲート艦HMCSレジーナ（FFH 334）との乗組員交換が行われた際、カナダ王立海軍の乗組員がニミッツ級空母USSセオドア・ローズベルト（CVN-71）を見学した。米海軍写真

空母「セオドア・ローズベルト」（CVN-71）は月曜日、「キーン・ソード27」（KS27）演習の一環でカナダ海軍のフリゲート艦「レジーナ」（HMCS FFH 334）と乗組員交換を行った。日米二国間演習「キーン・ソード27」は10月19日に開始され、その大半が日本の南西部海域で行われた後、木曜日に終了した。

セオドア・ローズベルト空母打撃群は、空母セオドア・ローズベルト（搭載空母航空団（CVW）11）、巡洋艦チョシン（CG-65）、駆逐艦ポール・ハミルトン（DDG-60）およびディケーター（DDG-73）で構成されている。

2026年10月24日、ニミッツ級空母「セオドア・ローズベルト」（CVN-71）に配属されている米海軍の甲板員レイラ・ラム一等水兵が、ヘンリー・J・カイザー級艦隊補給艦「USNSティペカヌー」（T-AO 199）との海上補給中に係留索を巻き取っている。米海軍写真

土曜日の早い時間帯、セオドア・ローズベルトは演習の一環として、艦隊給油艦USNS ティペカヌー（T-AO-199）と海上補給を実施した。

本演習は日米間の二国間演習であるが、パートナー諸国も招請された。自衛隊から約4万5,000名、米軍から1万1,000名の隊員に加え、オーストラリア、カナダ、フランス、ドイツ、オランダ、ニュージーランド、フィリピンからの部隊（人数は不明）が参加し、大韓民国および英国からのオブザーバーも同席した。

演習には、セオドア・ローズベルト空母打撃群（CSG）を含む計260機の航空機と40隻の艦艇が展開された。演習活動には、日曜日に陸上自衛隊の日出生台演習場（日曜日、遠征作戦訓練群および海兵隊第3師団第3偵察大隊による沖縄での海上作戦が月曜日に行われ、さらに海兵隊第3後方支援群第3上陸支援大隊と陸上自衛隊との間で沖縄における二国間の護送船団作戦が月曜日に行われた。

フィリピン海

台湾国家安全会議のジョセフ・ウー事務総長が投稿した図表によると、水曜日の時点で、遼寧空母打撃群はフィリピンの主要島ルソン島の東側のフィリピン海で活動している。この打撃群には、空母CNS 遼寧（16）、巡洋艦CNS 鞍山（101）およびCNS 無錫（104）、駆逐艦CNS 淮南（123）が含まれている。

横須賀

2026年10月26日、ワスプ級強襲揚陸艦「マキン・アイランド」（LHD-8）が、日本・横須賀の艦隊活動司令部（CFAY）に入港した。米海軍写真

「マキン・アイランド」強襲揚陸群は、整備と補給のため月曜日に横須賀艦隊活動司令部（CFAY）に入港した。この上陸準備群（ARG）には、強襲揚陸艦「マキン・アイランド」（LHD-8）、揚陸艦「アンカレッジ」（LPD-23）および「ジョン・P・マーサ」（LPD-26）、ならびに搭乗している第13海兵遠征部隊（MEU）が含まれている。

地元の艦船ウォッチャーによると、セオドア・ローズベルト空母打撃群（CSG）に所属する巡洋艦「チョシン」（CG-65）は日曜日CFAYに入港し、水曜日出港した。地元の艦船ウォッチャーによると、駆逐艦「ハワード」（DDG-83）は土曜日にCFAYへ帰港した。

海上自衛隊の訓練艦隊は土曜日に海上自衛隊横須賀基地へ帰港し、161日間にわたる訓練航海を終えた。訓練艦隊は、訓練艦「かしま」（TV-3508）および訓練艦兼駆逐艦「やまぎり」（TV-3515）で編成し、アイスランドやカナダへ航海し、ニューヨークで開催された「国際海軍レビュー（INR）250」に参加した。

地元の艦船ウォッチャーによると、金曜日に、遠征高速輸送艦USNSシティ・オブ・ビスマーク（T-EPF-9）とオーストラリア海軍フリゲート艦HMASスチュアート（FFH153）が横須賀に入港した。

宮古海峡

火曜日、中国のY-9電子情報収集（ELINT）機1機が東シナ海から飛来し、沖縄と宮古島の間の海域を通過しフィリピン海に入った。同機は奄美大島の南まで飛行した後、引き返して東シナ海に戻った。航空自衛隊南西航空防衛司令部の戦闘機が、Y-9を迎撃するため緊急発進した。

また火曜日には、中国人民解放軍海軍の巡洋艦「ラサ」（102）と艦隊給油艦「ケケシリフ」（903）が、宮古島の北東140キロメートル（87マイル）の地点で南東に向かって航行しているのが確認され、その後、沖縄と宮古島の間の海域を南東へ進み、フィリピン海に入った。海上自衛隊のP-3Cオライオン哨戒機が、中国人民解放軍海軍の艦艇を追尾した。

同日、中国人民解放軍海軍の駆逐艦「西寧」（117）とフリゲート艦「延昌」（546）が、久米島の南西70キロメートル（43マイル）の地点で確認された。これらの艦艇はその後、海上自衛隊第5艦隊群所属のP-3Cオライオン海上哨戒機による監視下で、沖縄と宮古島の間の海域を南東へ航行し、フィリピン海に入った。

2026年10月28日のBZK-005偵察用無人航空機。統合幕僚監部提供の写真

水曜日、中国のY-9電子情報収集機とBZK-005偵察用無人航空機が東シナ海から飛来し、沖縄と宮古島の間の海域を通過してフィリピン海に入った。これらの航空機と無人機は北東方向へ飛行した後、引き返し、同じ経路で東シナ海へ戻った。これに対し、航空自衛隊南西航空方面隊は戦闘機を緊急発進させた。

木曜日、中国のTB-001偵察用無人機が東シナ海から飛来し、宮古島と沖縄の間の海域上空を通過してフィリピン海に入った。その後、同無人機は北東方向へ飛行し、周回哨戒を行った後、同じ経路で東シナ海へ戻った。

また木曜日には、東シナ海からY-9哨戒機が飛来し、同様に宮古島と沖縄の間の海域上空を通過してフィリピン海に入った。その後、Y-9は北東へ飛行し、東シナ海へ戻った。これに対し、航空自衛隊南西航空方面隊の戦闘機が緊急発進した。

東シナ海

水曜日、中国のY-9哨戒機が中国から東シナ海の丹後諸島の南西海域へ、続いて沖縄の北西海域へと飛行した後、中国方面へ引き返した。これに対し、航空自衛隊南西航空方面隊の戦闘機が、Y-9を迎撃するために緊急発進した。

大隅海峡

2026年10月27日、大隅海峡において、巡洋艦「CNS東莞（109）」、駆逐艦「CNS包頭（133）」、フリゲート艦「CNS徐州（530）」、および中国海警局の船舶「CCG 2307」からなる中国人民解放軍海軍（PLAN）と中国海警局の合同部隊が確認された。統合幕僚監部提供写真

火曜日の午前10時、口之江良島の西200キロメートル（124マイル）の地点で、中国人民解放軍海軍（PLAN）と中国海警局の合同任務部隊が東に向かって航行しているのが確認され、その後、九州本島と種子島を隔てる大隅海峡を東へ通過して太平洋へ進出した。この任務部隊には、巡洋艦「東莞」（109）、駆逐艦「包頭」（133）、フリゲート艦「徐州」（530）、および中国海警局の船舶「CCG 2307」が含まれていた。

海上自衛隊の駆逐艦「しらぬい」（DD-120）、掃海艇「たかしま」（MSC-603）、P-1哨戒機が、中国艦艇の航行に随伴した。これは統合幕僚監部の報道発表によるものである。また、同発表は、中国海警局の船舶が中国海軍の艦艇と共に日本周辺で活動していることを日本が公表したのは今回が初めてである。

中国人民解放軍海軍の東調級監視船「裕恒星」（798）は木曜日、大隅海峡を西進して東シナ海に入った。同船はそれ以前に、午後2時頃、九州本島の戸井岬の南東60キロメートルの海域で西進しているのが確認されていた。海上自衛隊の駆逐艦「こんごう」（DDG-173）および駆逐艦「あぶくま」（DE-229）が、10月17日から18日にかけて、同中国海軍艦艇に随伴した。「裕恒星」は10月17日から18日にかけて、大隅海峡を東進して太平洋に入った

対馬海峡

ロシア海軍の監視艦「カレリア」（535）は、2026年10月27日から28日にかけて、対馬海峡を南西方向へ通過した。日本統合幕僚監部提供の写真

ロシア海軍の監視艦「カレリア」（535）は、火曜日から水曜日にかけて対馬海峡を南西方向へ通過し、東シナ海に入った。このロシア艦は、火曜日に対馬の北東約80キロメートル（50マイル）の地点で南西に向かって航行しているのが確認されていた。海上自衛隊の掃海艇「広島」（MSC-601）および第4艦隊航空団所属のP-1哨戒機が、このロシア艦を監視した。

オホーツク海

ロシア国防省は2026年10月28日、ロシアの原子力弾道ミサイル潜水艦（SSBN）「RFSジェネラリシムス・スヴォーロフ」（K-553）が「ブラヴァ」大陸間弾道ミサイル（ICBM）を発射したと発表した。ロシア国営通信タス（TASS）の画像

ロシア国防省は水曜日、ロシアの原子力弾道ミサイル潜水艦（SSBN）RFSジェネラリシムス・スヴォーロフ（K-553）が、ロシア北西部のアルハンゲリスク州にあるチジャ試験場で「ブラヴァ」大陸間弾道ミサイル（ICBM）を発射したと発表した。同省はまた、発射の様子を収めた動画も公開した。国営メディアタス通信が提供したこの動画には、潜水艦が潜航中にICBMが発射される様子が映し出されている。

韓国・群山（クンサン）空軍基地

2026年10月23日、「フリーダム・フラッグ26-2」演習中、第5偵察飛行隊に所属する米空軍のU-2「ドラゴン・レディ」と、第8戦闘航空団に所属する米空軍のF-16「ファイティング・ファルコン」が、大韓民国上空を編隊飛行している。米空軍提供の写真

米空軍と韓国空軍は月曜日、「フリーダム・フラッグ26-2」演習の一環として、2週間にわたる航空戦力演習を開始した。この演習は年2回実施されるもので、米韓同盟軍の相互運用性を高め、対応能力を強化し、地域の安定に寄与することを目的としている。

北朝鮮・元山

朝鮮中央通信（KCNA）の画像

韓国合同参謀本部によると、北朝鮮は木曜日現地時間午後12時30分、元山から短距離弾道ミサイル（SRBM）10発を日本海に向けて発射した。これらのSRBMは250キロメートル（155マイル）を飛行した。

木曜日の発射は、同日、非公開の場所で行われた無人技術展示会において、北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）指導者に向けた火力実演の一環であったとみられる。国営メディアである朝鮮中央通信（KCNA）が公開した写真には、実演中に北朝鮮の600mm多連装ロケット発射機による一斉射撃の様子が写っており、同発射機のロケットはSRBMに分類される。

南シナ海

2026年10月23日、海上協力活動（MCA）のため編隊を組むフィリピン沿岸警備隊の哨戒艦BRPスルアン（MRRV-4406）、海上自衛隊の駆逐艦「きりさめ」（DD-104）、および米国沿岸警備隊のカッターUSCGCバーソルフ（WMSL-750）。米国第7艦隊が公開した写真

フィリピン軍、海上自衛隊、と米国沿岸警備隊は土曜日、南シナ海のフィリピン排他的経済水域（EEZ）内で多国間の海上協力活動（MCA）を実施した。

フィリピンは、フィリピン海軍のフリゲート艦BRP ディエゴ・シラン（FFG-07）およびフィリピン海軍のAW159ワイルドキャットヘリコプターを配備し、フィリピン沿岸警備隊の巡視船「BRP スルアン」（MRRV-4406）およびフィリピン空軍のC208キャラバン機を派遣し、海上自衛隊の駆逐艦「キリサメ」（DD-104）および米国沿岸警備隊のカッター「USCGC バーソフ」（WMSL-750）と合同演習を実施した。

「この活動は、自由で開かれたインド太平洋を支援するための地域および国際協力の強化に向けた、我々の実証済みの共同の決意を改めて示すものである」と、この活動に関する米第7艦隊のプレスリリースには記されている。

マラッカ海峡

2026年10月25日、マラッカ海峡で行われた航空機消火訓練中、インディペンデンス級沿岸戦闘艦「USSチャールストン」（LCS-18）に配属されている電気士1等兵曹ペリー・ジョーンズ（右）とガスタービンシステム技術士1等兵曹エピファニオ・マカヤンが、MH-60Sの火災状況を点検している。米海軍写真

沿岸戦闘艦「チャールストン」（LCS-18）は日曜日、マラッカ海峡で活動した。「チャールストン」は、米第7艦隊の作戦海域で活動する予定通りの展開中であり、駆逐艦隊（DESRON）7に配属されている。

西オーストラリア州

ヴァージニア級高速攻撃型潜水艦「コロラド」（USS Colorado、SSN-788）は、2026年10月27日、オーストラリア、英国、米国の3カ国による安全保障協定「AUKUS」を支援するための計画的な潜水艦整備期間（SMP）のため、西オーストラリア州のHMASスターリングに到着した。米海軍写真

高速攻撃型潜水艦「コロラド」（SSN-788）は、火曜日、西オーストラリア州のHMASスターリングに到着し、予定されていた1か月にわたる整備期間を開始した。今回の寄港は、AUKUS発足以来、西オーストラリア州における4回目の潜水艦整備期間となる。

この記事は、ジルハン・マハジールが執筆した。

航空宇宙ビジネス短信T2

ホンダジェットでB-1B爆撃機パイロットを訓練―民間請負企業による軍の任務の一部代行は拡大するでしょう 航空自衛隊も真剣に検討しても、根性のない日本企業には参入の決断ができないのでしょう

B-1Bランサーのパイロットがホンダジェットで訓練を開始

B-1B Lancer Pilots Are Now Training On HondaJets

B-1パイロットは民間事業者が運航するホンダジェットで、年間飛行時間を低費用で大幅に増やすことが可能になった

TWZ

2026年11月9日 午後5時28分（EST）公開

米空軍写真 上等空兵 ジェイド・M・コールドウェル

米空軍の B-1Bランサーのパイロットは、爆撃機部隊に追加の負担をかけることなく飛行時間を増やすことを目的とした新しい取り組みとして、請負業者が運航する小型ビジネスジェット機での飛行を開始した。

米空軍／上級空軍兵ジェイド・コールドウェル

B-1部隊の新たな訓練モデル

BSTARを支援する航空機と要員は、今年初めに配置を開始した。9月には配置および検証飛行が行われ、10月に請負業者の教官パイロットによる運用が開始された。

2025年12月25日、テキサス州ダイエス空軍基地から、第7爆撃航空団に所属する米空軍のB-1Bが離陸する様子。米空軍提供写真

空軍にとって、補助機を用いた訓練は決して目新しいものではない

空軍は1981会計年度にこの構想を評価する予定だったが、結局、実用化されることはなかった。

2014年2月20日、ミズーリ州ホイットマン空軍基地上空での訓練任務中、T-38「タロン」がB-2と編隊飛行を行っている。米空軍写真：ジョナサン・スナイダー曹長／公開済み

今後の展開は？

2026年3月31日、テキサス州ダイエス空軍基地での現地訓練出撃中に、B-1Bに搭乗する米空軍グローバル・ストライク・コマンド司令官のS・L・デイヴィス大将（左）。米空軍／提供写真

スタッフライター

コメント61件

この記事が、先週ここで「そもそもなぜ専用の訓練機が必要なのか」と問いかけていたコメント投稿者たちの疑問を解消してくれることを願う。「なぜ実際の戦闘機で訓練しないのか！」と彼らは尋ねていた。

史上最もキュートな武力示威だ。

F1ドライバーたちはホンダ・シビックで練習している。

スピードは劣るが、スキルは転用可能だし、シビックの方がはるかに優れたエイビオニクスを備えている。それに、ドライブに行くのに7回連続の奇跡は必要ない。

5ドル賭けるけど、これはヘグセスがプライベートジェットを手に入れて、もっと飛び回るための裏口手段にすぎないよ。

古き良き名作（音声をオンにして）

動画へ

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ホンダジェットの離陸

VTECが作動したぜ！

余談：

MGMスタジオに対して、次期007は誰にするべきかについてメールキャンペーンを企画したい：

ジョン・バーンサル。

米陸軍、ホンダ・モトコンパクトを搭載したエイブラムス戦車熟練部隊向けに11億ドルの契約を締結。

「ホンダに乗れば、最高の人たちに出会える。」

次は、ウォーターパークでの空母資格試験か？マジかよ？？

速報です。F-16パイロットはホンダ・シビックで、F-15はホンダ・CR-Vで、F-22はホンダ・プレリュードで、B-52はホンダ・リッジラインで、B-2はホンダ・パイロットで、それぞれ認定飛行時間を積むことになるそうです

つまり、これらの特定のホンダジェットは、ほぼ間違いなく、あの詐欺的な分譲ジェット所有プログラムのものですよね？

いつものことですが、この管理者は「金の流れ」を追うべきですね。

ホンダ――「骨の力」。

ああ、あの写真。なんて化物だ。

CCAの空中制御はここまで来た―編隊飛行させ、戦闘機動能力を実証したのは自律ソフトウェア「Hivemind」だった

史上初「CCA」が編隊で飛行し、空中戦闘機動を実証

First-ever Collaborative Combat Aircraft fly in formation, demonstrate air combat maneuvers

Defense News

2026年11月10日

空軍の「協調戦闘機（CCA）」プログラムのカリフォーニア州試験施設で、YFQ-44機が飛行ラインに駐機している。（米空軍）

米空軍の半自律型ドローンが、初の編隊飛行を行い、空中戦闘機動を実行した。

協調戦闘機（CCA）の飛行を「制御」するシールドShieldの自律ソフトウェア「Hivemind」は同社プレスリリースによると、複数のCCAが編隊で飛行し、視程外対空戦術を実行するのを支援した。

プレスリリースでは、編隊飛行を行った機体数や、10月26日の演習に参加したCCAの機種について明記がない。

「機体とミッションシステムが統合の段階に達し、『Hivemind』が真に何ができるかを示し始めていることに興奮している」と、同社の『Hivemind』エンジニアリング担当副社長トッド・ウェズリーは発表の中で述べた。

声明によると、各飛行で生成されるデータはソフトウェアのリリースに反映され、試験や実戦配備に関する意思決定を支援する。

一方、シールドは先週、ドローンの戦力を拡大するため、53億ドルでエコーダイン（Echodyne）を買収する決定を発表した。

次世代のソリッドステートレーダーシステムを製造するエコーダインを傘下に収めるこの動きは、シールドAIが無人システムのさまざまな分野へ進出することを後押しするものだとされている。■

イランからの脅威から、米空軍機がRAFミルデンホール基地から続々退避している

イランの脅威が報じられる中、米空軍機がRAFミルデンホール基地から撤退を継続中

USAF Aircraft Continue To Reposition Away From RAF Mildenhall Amid Reports Of Iranian Threats

警備体制強化が進む中、過去2日間で少なくとも12機のKC-135と3機のCV-22が、イングランド内の同基地から撤退した

TWZ

2026年11月10日 午後3時53分（EST）公開

資料写真（写真：ベン・バーチャル／PA Images via Getty Images）

KC-135の離脱と警備プロトコルの強化は、米空軍のB-1Bランサー爆撃機がイランに関連するセキュリティインシデントを受けて英国のRAFフェアフォード基地から急遽離脱してから1か月後に発生している。

Flightradar24によると、現地時間の火曜日の午後、尾翼番号58-0095のKC-135ストラトタンカーがミルデンホールからドイツに向けて離陸した。数時間後、ADS-Bエクスチェンジの情報によると別のKC-135（機体番号59-1464）も離陸した。

なぜKC-135はRAFミルデンホールから離脱しているのか？

在欧州・アフリカ米空軍（USAFE）も、詳細の提供を拒否した。

イランがミルデンホールを脅かしたかどうかについて、米空軍欧州司令部（USAFE）は、「諜報に関する事項についてコメントするのは不適切である。これ以上の情報は提供できない」と述べた。

RAFミルデンホールでは、イランからの脅威が報じられる中、過去2日間で少なくとも15機の航空機が異例の離陸を行い、警備体制が強化されている。（写真：Joe Giddens/PA Images via Getty Images）

本記事の冒頭で触れた通り、『ウォール・ストリート・ジャーナル』は月曜日の夜、イランからの具体的な内容は明らかにされていない脅威を受けて、RAFミルデンホールからの航空機離陸が始まったと報じた。

同紙は情報筋を引用し、「RAFミルデンホールに対する脅威の正確な性質――差し迫ったものか、あるいはより一般的なものか――については、米当局者の間で依然として議論が続いている」と記した。

イランからの脅威が報じられた後の、サフォーク州にあるRAFミルデンホールの警備状況。（写真：ジョー・ギデンズ／PA Images via Getty Images） ジョー・ギデンズ – PA Images

両基地には米空軍の航空機が配備されており、他地域への転送における主要な拠点となっている。

RAFミルデンホール・レイクンヒースに対する脅威は、どれほど深刻なのか？

アンディ・バーナム英首相の広報担当者はロイター通信に対し、英国内の軍事基地の保護が最優先事項であり、政府は警察や同盟国と緊密に連携して基地の安全を確保していると述べた。

「セキュリティ対策は常に見直しており、政府は防空および対ドローン能力に20億ポンド以上を投資している」と同広報担当者は述べた。英国の基地が安全であると確信しているかとの問いに、彼は肯定した。

ミルデンホールの駐屯部隊である第100空中給油航空団の元司令官は、すべての航空機が急遽離陸したのは 「信憑性のある脅威に基づいている」と語った。

イングランドにある2つの米空軍基地に対するイランの脅威が報じられたのは、米国、そしておそらくイスラエルによるイランへの新たな攻撃を食い止めようとする動きが進められている最中のことだった。

火曜日、マルコ・ルビオ国務長官は記者団に対し、現時点で新たな戦闘作戦が差し迫っているわけではないと述べた。

欧州では、イランは他にどのような非難を受けているのか？

本記事の前半で触れたように、9月にRAFフェアフォードで発生した事件を受け、米空軍の航空機や要員を収容するイングランドの基地に対する安全保障上の懸念が高まっていた。

火曜日に提出された新たな米国連邦起訴状によると、フェアフォード基地を標的としたこの陰謀は、米国の刑務所から部分的に調整されていた。

ホンダジェットでB-1B爆撃機パイロットを訓練―民間請負企業による軍の任務の一部代行は拡大するでしょう　航空自衛隊も真剣に検討しても、根性のない日本企業には参入の決断ができないのでしょう

2026年11月9日午後5時28分（EST）公開

米空軍写真上等空兵ジェイド・M・コールドウェル

2026年11月10日午後3時53分（EST）公開

イランからの脅威が報じられた後の、サフォーク州にあるRAFミルデンホールの警備状況。（写真：ジョー・ギデンズ／PA Images via Getty Images）ジョー・ギデンズ – PA Images

ミルデンホールの駐屯部隊である第100空中給油航空団の元司令官は、すべての航空機が急遽離陸したのは「信憑性のある脅威に基づいている」と語った。