Blair's 捷運、公車、纜車攝影

台中捷運日立廣告列車

2023-08-20T15:50:00.001+08:00

車輛外觀，2023/08/20拍攝於台中捷運綠線

台中捷運車輛

2023-08-20T15:46:00.006+08:00

台中捷運中運量電聯車是一款屬於台中捷運的中運量動力分散式電聯車，由日本川崎重工及台灣車輛共同承造，川崎重工製造01~04號、23~36號，台灣車輛製造05~22號，合計生產18列36輛，於2017年2月5日首度公開。
本型列車為台灣繼台北捷運於文湖線與環狀線購置中運量列車之後，再度引進的中運量列車，2020年隨台中捷運綠線通車而投入使用。

車輛外觀，2023/08/20拍攝於南屯站

高雄輕軌捷運列車 Citadis X-05 305系電聯車

2022-02-20T10:50:00.006+08:00

高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車是一款高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車，為法國阿爾斯通股份公司製造的阿爾斯通 Citadis X-05系列車輛，首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠，並於同月27日於C15到C17站的路段，開始上線行車測試，2020年11月2日開始於籬仔內(C1)站～哈瑪星(C14)站路段上線營運，為臺灣繼台北捷運VAL256型電聯車之後再度購入由法國製造的列車。

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3. 高雄輕軌捷運列車雄中百年彩繪列車 (Citadis X-05 305系電聯車)

車輛外觀，2022/2/20拍攝於高雄輕軌凱旋瑞田站

車輛外觀，2022/2/19拍攝於高雄輕軌凱旋瑞田站

車輛外觀，2022/2/20拍攝於高雄輕軌哈瑪星站

集電弓，2022/2/20拍攝於高雄輕軌凱旋瑞田站

高雄輕軌捷運列車雄中百年彩繪列車 (Citadis X-05 305系電聯車)

2022-02-20T08:45:00.002+08:00

高雄中學則是為了歡慶100週年校慶，校友們聯手出錢出力，打造了三列彩繪輕軌列車，在高雄街頭奔馳，都引發不少市民在網路社團討論。
輕軌列車緩緩駛出車站，定睛一看，怎麼上頭的高捷標誌換成了雄中校徽，原來高雄中學今年歡慶一百週年校慶，特地包下3列輕軌列車。

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1. 高雄輕軌捷運列車 CAF Urbos 3系電聯車
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車輛外觀，2022/2/20拍攝於高雄輕軌哈瑪星站

車頭圖案，2022/2/20拍攝於高雄輕軌哈瑪星站

車身圖案，2022/2/20拍攝於高雄輕軌哈瑪星站

高雄輕軌捷運列車 CAF Urbos 3系電聯車

2020-10-03T10:03:00.004+08:00

高雄捷運輕軌列車為動力分散式電聯車，採超級電容電池供給方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公釐之標準軌。高雄捷運輕軌為亞洲第二個採全線無架空電車線的輕軌系統，全線僅在車廠為調車方便設有架空電車線，營運時列車上電池於停靠車站時由車站上方設置的架空軌充電。
輕軌列車由西班牙CAF公司組裝製造，總造價新台幣165.37億元。首列列車自2014年9月運抵臺灣，第一階段將計有9列列車，第二階段全線完工預計將共有24列列車。
第一輛起動的輕軌列車於2014年11月7日深夜11點置於凱旋四路與中山三路口，並於11月8日零時啟動。

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車輛外觀，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

車輛外觀，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

車輛外觀，2015/1/4拍攝於高雄輕軌機廠

車頭側面，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

車門，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

集電弓，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

駕駛室玻璃門，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

駕駛室景色，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

駕駛室景色，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

車輛兩側攝影機取代照後鏡，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

車輛兩側攝影機取代照後鏡，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

駕駛室儀錶板，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

車廂內部，2016/2/12拍攝於高雄輕軌籬仔內站

車廂內部，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

車門內側，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

車門開關按鈕(行駛中關閉模式)，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

車門開關按鈕(靠站開啟模式)，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

車廂內刷卡機，2016/2/10拍攝於高雄輕軌前鎮之星站

相關影片

(4K) 高雄輕軌水岸段夜拍(光榮碼頭-駁二大義站)，拍攝於2020/10/03

新北捷運淡海輕軌電聯車

2020-06-26T08:55:00.022+08:00

淡海輕軌電聯車，又稱為行武者號，是一款屬於新北捷運的輕軌動力分散式電聯車，第一階段預計生產15組，首列列車於2016年底出廠亮相，而所有列車則預計於2017年中完成生產並於2018年隨淡海輕軌通車而投入使用。
該型列車的生產是中華民國邁向國車國造的重要里程碑之一，其技術由德國福伊特進行設計技術支援，並由台灣車輛承造。

車輛外觀，2020/06/26拍攝於輕軌濱海義山站

車輛外觀，2020/06/26拍攝於輕軌濱海義山站

車輛外觀，2020/06/26拍攝於輕軌紅樹林站

駕駛室，2020/06/26拍攝於輕軌紅樹林站

(4K) 淡海輕軌 Danhai LRT，拍攝於2020/06/26

(4K) 淡海輕軌紅樹林站至濱海義山站駕駛前側沿途風景，拍攝於2020/06/26

(4K) 淡海輕軌濱海義山站至紅樹林站淡水河觀音山側沿途風景，拍攝於2020/06/26

長崎路面電車 Nagasaki Tram

2020-01-31T09:57:00.001+08:00

長崎電氣軌道股份有限公司(長崎電気軌道)，簡稱長崎電氣軌道、長崎電鐵或長崎電軌，是一家以經營日本長崎市內路面電車為主要事業的公司。
截至2020年4月1日，在籍車輛有72輛，其中超低地板車6輛，花車1輛。

長崎電気軌道200形電車(201・202形) 210，拍攝於2020/2/1

長崎電気軌道300形電車 304，拍攝於2020/2/1

長崎電気軌道360形電車 365，拍攝於2020/1/31

長崎電気軌道1300形電車 1301，拍攝於2020/1/31

(4K) 長崎路面電車 Nagasaki Tram

烏來纜車

2019-11-17T13:10:00.010+08:00

烏來空中纜車是位於台灣新北市烏來區，進入雲仙樂園的往復式纜車，於1967年8月開通營運至今。一車上山時，另一車即下山，是雲仙樂園的招牌。它僅有二端車站，連結烏來瀑布街區至雲仙樂園，是臺灣第一座載客觀光空中纜車，也是烏來當地著名的旅遊觀光特色之一。

烏來空中纜車，拍攝於2019/11/17

(4K) 烏來雲仙樂園纜車 The Yun Hsien Resort Cable Cars

(4K) 烏來雲仙樂園纜車上山沿途風景 The Yun Hsien Resort Cable Cars

4K) 烏來雲仙樂園纜車下山沿途風景 The Yun Hsien Resort Cable Cars

東京單軌電車 / 東京モノレール

2019-07-20T10:18:00.002+08:00

東京單軌電車(東京モノレール／とうきょうモノレール/Tokyo Monorail)是一家於日本東京都經營單軌電車業的鐵路公司，旗下僅經營一條路線，即東京單軌電車羽田機場線。
現在使用的車輛
東京單軌電車1000形
東京單軌電車2000形
東京單軌電車10000形

東京單軌電車1000形 (東京モノレール1000形)，2019/07/20拍攝於羽田機場國際航站車站

東京單軌電車10000形 (東京モノレール 10000形)，2019/07/20拍攝於羽田機場國際航站車站

(4K) 東京單軌電車，拍攝於2019/07/20

(4K) 東京單軌電車浜松町至羽田空港国際線車前風景，拍攝於2019/07/20

(4K) 東京單軌車窗沿途風景羽田機場國際線至浜松町，拍攝於2019/07/20

箱根登山鉄道箱根纜車 Hakone Ropeway (箱根ロープウェイ)

2019-05-12T11:25:00.008+08:00

箱根空中纜車是箱根登山鐵道運作的連接神奈川縣足柄下郡箱根町早雲山站和桃源台站的索道的總稱。它由早雲山線和桃源台線兩條線路組成。

箱根纜車 Hakone Ropeway，拍攝於2019/05/12

(4K) 箱根纜車 Hakone Ropeway，拍攝於2019/05/12

(4K) 箱根纜車 Hakone Ropeway 大涌谷至桃源台港沿途風景，拍攝於2019/05/12

東京地下鐵 2000系電車

2019-03-02T08:31:00.001+08:00

東京地鐵2000系列車於2019年2月23日(平成31)開始商業營運，是東京地鐵丸之內線的通勤列車。

車輛外觀，2019/03/02拍攝於池袋站

千葉都市單軌電車(千葉都市モノレール)

2019-02-23T10:19:00.000+08:00

千葉都市單軌電車（千葉都市モノレール／ちばとしモノレール Chiba toshi monorail）是位於日本千葉縣千葉市內的懸掛式單軌電車系統，由千葉都市單軌電車株式會社（千葉都市モノレール株式会社）負責營運。千葉都市單軌電車是由千葉市及千葉縣等單位出資的第三部門鐵道業者。總部位於千葉縣千葉市稻毛區。
單軌電車的昵稱是Town Liner（タウンライナー），吉祥物是猴子「モノちゃん」。

車輛外觀，2019/02/23拍攝於千城台車站

車輛外觀，2019/02/23拍攝於千葉公園車站

車輛外觀，2019/02/23拍攝於千葉車站

車廂內部，2019/02/23拍攝於千城台車站

車廂內部，2019/02/23拍攝於千葉公園車站

(4K) 千葉都市單軌電車 Chiba toshi monorail

(4K) 千葉都市單軌電車沿途景色

湘南單軌電車(湘南モノレール)

2019-02-17T10:20:00.001+08:00

湘南單軌電車股份有限公司(日語：湘南モノレール／しょうなんモノレール Shōnan Monorēru )，簡稱湘南單軌電車，是日本神奈川縣境內一家單軌電車(Monorail)運輸系統的經營業者。1966年創立，總公司設於神奈川縣鎌倉市。
南單軌電車是以三菱重工為主的三菱集團在1970年代為了引進懸掛式單軌電車硬體設備到日本國內，而特別設置的關係企業，因此光三菱集團所擁有的股份就超過九成以上，歷代社長也多是由該集團指派。在該公司所有主要持股個體中，僅有京濱急行電鐵(京急)原本就是鐵路業者，該公司除了也負責湘南單軌電車相關的車輛維護工程外，湘南單軌電車所屬的電車路線——江之島線——部分路段是設置在該公司所擁有的汽車專用道路京濱急行線(現為一般道路)正上方，也是京急參與湘南單軌電車投資的主要原因之一。

5610車輛外觀，2019/02/17拍攝於大船車站

5610車輛側面彩繪圖案，2019/02/17拍攝於大船車站

5602車輛外觀，2019/02/17拍攝於大船車站

5601車輛外觀，2019/02/17拍攝於大船車站

車廂內部，2019/02/17拍攝於大船車站

車門，2019/02/17拍攝於大船車站

駕駛窗，2019/02/17拍攝於大船車站

單軌軌道，2019/02/17拍攝於大船車站

(4K) 江之島線湘南單軌列車湘南モノレール SHONAN MONORAIL

(4K) Driver View 湘南單軌電車湘南江の島至大船沿途風景

新都市交通軌道車輛(伊奈線)

2019-02-06T10:28:00.000+08:00

伊奈線是日本埼玉新都市交通的新交通系統鐵路線，由大宮站至北足立郡伊奈町的內宿站，沿東北新幹線、上越新幹線的高架路軌兩邊行走。暱稱為「New Shuttle」。

1050系 1653，2019/02/06拍攝於大宮車站

2000系 2103 綠色塗裝，2018/11/04拍攝於大宮車站

2000系 2104 黃色塗裝，2018/11/04拍攝於大宮車站

2000系駕駛室(2104)，2018/11/04拍攝於大宮車站

顯示面板，2018/11/04拍攝於大宮車站

(4K) 埼玉新都市交通株式会社 2000系 Shuttle bus，拍攝於2018/11/04

(4K) 埼玉新都市交通株式会社大宮車站至鐵道博物館站車前後景象，拍攝於2018/11/04

京都市電車 Kyoto City Tram

2018-02-01T09:56:00.003+08:00

京都市電車(Kyoto City Tram)是京都市交通局營運的電車(路面電車)。它於1895年由京都電鐵開通，是日本第一條通用電氣鐵路，1912年作為市營線開通，1918年完全市營，並於1978年9月30日完全廢除。

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7. 梅小路公園チンチン電車

京都市電500型

京都市電700型

京都市電800型

京都市電900型

京都市電1600型

梅小路公園チンチン電車

北九州單軌電車(北九州モノレール)

2017-11-02T10:21:00.002+08:00

北九州高速鐵路1000系列電氣鐵道是北九州高速鐵路公司製造、在該公司小倉線上營運的跨座式單軌車輛。
該公司唯一的乘用車自1985年1月開業以來一直在使用。它是一種全電動、斬波控制的四節車廂列車(目前已替換為 VVVF 逆變器)。開業以來，可單人操作。

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車，2017/11/02拍攝於小倉站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車，2017/11/02拍攝於平和通站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車，2017/11/02拍攝於平和通站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車，2017/11/02拍攝於企救丘站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車側面外觀，2017/11/02拍攝於平和通站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車駕駛室，2017/11/02拍攝於平和通站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車駕駛室控制面板，2017/11/02拍攝於平和通站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車車廂駕駛端，2017/11/02拍攝於平和通站

北九州單軌電車(北九州モノレール)1000形電車車廂內部，2017/11/02拍攝於企救丘站

(4K) 北九州モノレール (北九州單軌電車)

(4K) 北九州單軌電車モノレール沿途風景

單軌軌道，2017/11/02拍攝於平和通站

熊本市電(熊本路面電車)

2017-11-01T09:55:00.004+08:00

熊本市交通局熊本市電有5條路線和2個作業系統。僅千葉橋至新町之間的路段為專用軌道，其餘為所有路線均使用的軌道。另外，從熊本站到田崎橋還有側邊預約。所有線路的軌距均為1435mm(標準軌距)。除田崎橋電車站和健軍町電車站附近的乘車平台外，幾乎全線均為複線，電氣化系統為600V直流。

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熊本市交通局1090形電車

熊本市交通局1200形電車

熊本市交通局8500形電車

熊本市交通局8800形電車

熊本市交通局9200形電車

熊本市交通局0800形電車

(4K) 熊本市電電車 Kumamoto City Tram，拍攝於2019/01/20

(4K) 熊本市電(熊本路面電車)，拍攝於2017/11/04

桃園機場捷運直達車

2017-04-16T16:31:00.000+08:00

快速直達車（台北車站－桃園國際機場）僅停靠市區及機場端主要車站，台北車站至第一航廈間需時35分鐘。
桃園機場捷運直達車的車體顏色為紫色，而桃園機場捷運普通車的車體顏色則為藍色。

2011/10/8拍攝於桃園機場捷運青埔機廠

車廂內部，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

車門內部，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

製造廠牌及車輛編號，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

資訊顯示幕，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

博愛座，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

一般座椅，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

列車位置顯示，2017/04/16拍攝於桃園機場第一航廈站

海珠有軌電車

2016-10-29T20:40:00.002+08:00

由南車株洲電力機車和廣州南車城軌基地製造，株洲工廠生產首2列，共計製造7列，28輛(3動1拖，4節編組列車 Mc1+T+M+Mc2)。2013年6月底簽訂車輛採購合同；11月28日，首節車體塗裝完成；2014年5月28日，首輛列車於株洲工廠下線；後於6月18日運抵廣州南車城軌基地。9月20日，首列車交付給廣州路面電車公司。
該款電車融合中國南車超級電容技術和西門子的Combino Plus平台研製的超級電容路面電車。列車利用儲能裝置實現無接觸網運行，車站設有充電受流系統，當車輛進站時，通過車輛上的被動式受電器對儲能系統充電，從最低電壓到完全充滿的站內最大充電時間(含動態及停車充電)不大於30秒。另外，列車採用100%低地板設計（空載時列車地板與月台的高度差僅35cm），方便乘客上落。
車輛外觀在構圖上展現廣州獨特的城市個性，車頭頭型分隔隱含簡體的「广」字，在色彩方案上使用木棉花抽象設計。車內設有73個座椅（含2處6個摺疊座椅），設置無障礙可供空間供輪椅人士、攜帶摺疊單車人士使用；車內亦配備WiFi無線上網服務。列車定員305人，滿載368人。

車輛外觀，拍攝於2016/10/29

編號002車輛外觀，拍攝於2016/10/29

編號003車輛外觀，拍攝於2016/10/29

編號005 書香嶺南文化海珠彩繪車輛外觀，拍攝於2016/10/29

編號006 氣象科普列車車輛外觀，拍攝於2016/10/29

集電弓，拍攝於2016/10/29

車廂內部，拍攝於2016/10/29

車廂連結處，拍攝於2016/10/29

車廂內顯示幕，拍攝於2016/10/29

車門，拍攝於2016/10/29

車門上方的路線圖及停靠站名，拍攝於2016/10/29

刷卡機，拍攝於2016/10/29

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香港輕鐵

2016-09-10T11:40:00.000+08:00

輕鐵，全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路，是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份。

使用車輛
1. 香港輕鐵第1期列車 Comeng輕鐵車輛
70輛1988年澳洲Comeng輕鐵列車（第1期列車），1988年投入服務（編號1001-1070，其中1004為「輕鐵先鋒」；1070為「史禮賢」；1013及1027因交通意外而退役）

2. 香港輕鐵第2期列車川崎輕鐵車輛
30輛1992年日本川崎輕鐵列車（第2、2T期列車），1992年投入服務（編號1071-1090，另外1201-1210為拖掛列車，不設駕駛室）（本型號列車因不獲翻新而預計於2019年起全面退役）

3. 香港輕鐵第3期列車 Goninan輕鐵車輛
20輛1996年澳洲Goninan輕鐵列車（第3期列車），1997年投入服務（編號1091-1110；1091因火警暫停行走，已於2016年完成修復）（本型號列車預計於2018年全面翻新）

4. 香港輕鐵第4期列車中車浦鎮輕鐵車輛
22輛2008年中國製澳洲United Goninan，中國南車輕鐵列車（第4期列車），2009年至2011年投入服務（編號1111-1132；1112及1118因意外而暫停服務，已於2016年完成復修，1118已於2016年9月4日重投服務，而1112亦即將重投服務）

香港電車

2016-08-14T22:25:00.000+08:00

香港電車，是香港的一個路面電車系統，來往香港島東區的筲箕灣及西區的堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均接載18萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統(另有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用)。
香港電車在1904年投入服務，是香港歷史最為悠久的交通工具之一。香港電車不僅是港島區居民的重要交通工具，也成為外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷，香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司(VTRA)旗下的香港電車有限公司經營。

1. 香港電車第六代電車
2. 香港電車第七代電車
3. 香港電車千禧電車冷氣版
4. 香港電車千禧電車

香港電車，拍攝於2016/08/14

香港電車第六代電車 26號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車第六代電車 80號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車第六代電車 83號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車第七代電車 1號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車第七代電車 11號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車第七代電車 174號電車，拍攝於2016/08/12

香港電車千禧電車 170號電車，拍攝於2016/08/12

香港電車千禧電車冷氣版 171號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車影片

香港電車第七代電車

2016-08-14T22:21:00.000+08:00

採用變頻調壓 (VVVF)電動機，車身外觀以第六代電車為基礎，車廂部分則由法國MBD Design重新設計，使用LED照明及目的地顯示牌；首輛第七代電車為#172，惟仍然使用柚木車架製造；而除#171-#175外，其餘第七代電車皆由第六代電車翻修而成。

型號:	第七代電車
製造廠商:	香港電車
層數:	雙層
車身材料:	鋁製車身+柚木車架
投入服務年份:	2009-2016
數量:	55

1號電車，拍攝於2016/08/14

11號電車，拍攝於2016/08/14

32號電車，拍攝於2016/08/12

32號電車，拍攝於2016/08/14

60號電車，拍攝於2016/08/14

70號電車，拍攝於2016/08/14

79號電車，拍攝於2016/08/14

122號電車，拍攝於2016/08/12

133號電車，拍攝於2016/08/12

174號電車，拍攝於2016/08/12

175號電車，拍攝於2016/08/14

上層車廂內部，拍攝於2016/08/12

香港電車第六代電車

2016-08-14T22:15:00.000+08:00

現時最普遍的電車，正以一個月一輛的速度翻修為第七代電車。

型號:	第六代電車
製造廠商:	香港電車
層數:	雙層
車身材料:	鋁製車身+柚木車架
投入服務年份:	1986, 1987-1992
數量:	160

7號電車，拍攝於2016/08/12

16號電車，拍攝於2016/08/14

18號電車，拍攝於2016/08/12

26號電車，拍攝於2016/08/14

38號電車，拍攝於2016/08/14

80號電車，拍攝於2016/08/14

83號電車，拍攝於2016/08/14

84號電車，拍攝於2016/08/12

86號電車，拍攝於2016/08/14

107號電車，拍攝於2016/08/12

142號電車，拍攝於2016/08/14

145號電車，拍攝於2016/08/14

166號電車，拍攝於2016/08/14

上層車廂內部，拍攝於2016/08/14

下層車廂內部，拍攝於2016/08/14

香港電車千禧電車冷氣版

2016-08-14T22:03:00.000+08:00

冷氣試驗車，全車使用密封車窗；車頂頭尾安裝兩部由美國開利 (Carrier)提供的冷凝器，電阻箱則安裝在車頂中間；近年外貌已翻修為第七代電車模樣。

型號:	千禧電車冷氣版
製造廠商:	香港電車
層數:	雙層
車身材料:	鋁合金
投入服務年份:	2000
數量:	1

171號電車，拍攝於2016/08/14

香港電車千禧電車

2016-08-12T22:35:00.000+08:00

車頭車尾仿照亞歷山大ALX500車身的流線形設計，使用一幅式擋風玻璃，車廂則使用Fainsa塑膠座椅及光管照明；原共有3輛，#168已翻修為第七代電車，但維持以斬波形式操控。

型號:	千禧電車
製造廠商:	香港電車
層數:	雙層
車身材料:	鋁合金
投入服務年份:	2000
數量:	2

170號電車，拍攝於2016/08/12