FÍSICA MODERNA

El día en que le hice una entrevista a Guillermo Ardunio de CNN

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Thu, 29 Dec 2011 22:12:00 +0000

saben?, debí haber posteado esto desde mediados del este año; una de las mejores experiencias que tuve fue cuando pude charlar con Guillermo Ardunio y hacerle una entrevista, a inicio, antes de contactarme con él debo confesar que no estaba tan seguro que la entrevista pudiera llegar a darse: me contacté con él por casualidad en una red social, le envié un mensaje invitándolo para la entrevista y creyendo que quizá algún día(o mes, o año o quizá nunca) me respondería y, fue una gran sorpresa cuando me respondió al siguiente día :D aceptándome la entrevista J, fue vía Skype en tiempos en los que aún yo no contaba con una Laptop y mi Pc no contaba con una web cam; gracias a la ayuda de él y su asistente pudimos llevar a cabo la entrevista (Siempre estaré muy agradecido con ellos y las personas que participaron en el desarrollo de la entrevista), era la primera vez que nosotros realizábamos entrevistas a distancia (EEUU - Perú) y era la primera vez que utilizábamos esa herramienta…

Recuerdo que los chicos y yo llegamos a organizarnos para la entrevista llegamos a necesitar laptops y cámaras, y contaríamos con el lugar donde nos ubicaríamos para proyectar la entrevista y grabarla, siempre recordaré que de las cinco cámaras que habíamos pedido por precaución, no llegamos a tener ninguna hasta minutos antes… estaba muy nervioso!!… por suerte una amiga mía a la que no conocía muy bien había llevado una y me prestó –algo de lo que también estoy muy agradecido- y verán como grabamos la entrevista.. J sí grabamos la proyección!!

Ya sé que me dirán: pero ¿porque no usaron el vodBurner para grabar la entrevista? Pues porque no sabíamos como utilizarla! L

Jamás pensé que él fuera una persona sencilla, y predispuesta a ayudar; algo que siempre recordaré es la labor fuera de cámaras que realiza con los universitarios. Durante la entrevista todos los chicos participantes estuvieron muy entusiasmados con la plática y los consejos, experiencias y opiniones que nos brindaba, fue una entrevista muy motivadora.

Y quizá esa sea la razón por la que me dí cuenta que así como Guillermo habrían muchas más personas que estuvieran predispuestas a apoyarnos compartiéndonos información, experiencias y consejos y valores!! Que desde aquel tiempo empecé a consultar a otras personas internacionales, personas que también pudieran influenciar en la vida de muchos jóvenes emprendedores a pesar que quizá para muchos creamos que personas tan reconocidas nos cerrarían las puertas, pero igual lo intentaríamos. Desde esa fecha hemos encontrado a múltiples valores, de emprendimiento, de desarrollo, de disciplina y sobre todo de amistad.

Fue una de las mejores y más influyentes entrevistas que pude realizar y estoy muy agradecido a todas esas personas que dejaron que eso pasara.

Gracias!

Universitarios de Uganda fabrican su primer auto eléctrico

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sun, 06 Nov 2011 19:52:00 +0000

Hasta ahora he venido hablando de los últimos productos y servicios de la grandes firmas a nivel mundial, he venido hablando solo productos de países desarrollados con prototipos avanzados y mejoras continuas para el mantenimiento del ambiente.

Pero en esta ocasión me alegra comentar una noticia en la que por primera vez nos desmarcamos de las grandes corporaciones, de sus gigantescos proyectos y campañas de marketing y más bien hablamos de una idea hecha seguramente con mucha dedicación e ilusión.

Y es que un grupo de estudiantes de la Universidad de Uganda han fabricado tras tres años de trabajo el primer auto eléctrico para este país. Sí, Uganda, no precisamente la zona rica de África, con un PIB per cápita de Uganda apenas alcanza los US$1.250. pero así y todo un puñado de veinte estudiantes de la Escuela Superior de Arte y Diseño de Ingeniería, de la Universidad de Makerere, se las arreglaron para sacar adelante el proyecto del auto eléctrico Kiira EV, que partió en agosto del año 2009 y que ahora es todo un símbolo para el país:

"Cuando comenzamos el proyecto, hemos querido demostrar que Uganda tiene un talento tan bueno como en los EE.UU. o Alemania"

En el Kiira EV, el 90% de los componentes incluyendo motor y transmisión han sido diseñados y construidos en el país. El resto, son tan sólo un volante y algún otro accesorio de un vehículo convencional. Con razón pueden sentirse orgullosos los 20 estudiantes de la Universidad de Makerere de cómo han representado a África Central.

El Kiira EV hizo sus primeras pruebas a 65 kilómetros por hora siendo capaz de subir cuestas con una inclinación de 55 grados. Pero según el supervisor del proyecto, Paul Isaac Musasizi, puede alcanzar los 150 km/h, tiene una autonomía de 80 km a plena carga y el motor responde perfectamente según las expectativas.

"El vehículo puede marchar a una velocidad elevada, el motor responde perfectamente, la marcha atrás es perfecta y, además, ha sido capaz de subir por una superficie inclinada con un rendimiento muy bueno."

El coche necesita aún ajustes para solucionar algunos problemas vistos en las pruebas como algunas vibraciones. No obstante estos estudiantes y sus coordinadores ya están pensando en un reto más grande. Se trataría de un proyecto tipo autobús con 28 asientos como un medio de transporte limpio.

"Abordar este proyecto no fue fácil, básicamente lo único que teníamos era fe y no contábamos con dinero. Afortunadamente, el Presidente Museveni nos otorgó una subvención y de inmediato comenzó el trabajo, si bien conseguir que la gente se involucrase en el proyecto tampoco fue fácil.

Nuestro personal, tanto docentes como alumnos, no solían involucrarse en proyectos de este tipo, sin embargo, si se diesen proyectos similares en otras universidades, los métodos docentes mejorarían notablemente permitiendo que saliesen de la universidad nuevos titulados de alto valor"

El Kiira EV es todo un símbolo de superación para estos estudiantes y, tras el éxito del proyecto, quisieran poder desarrollar este tipo de vehículos comercialmente así que han asumido un nuevo reto para diseñar un nuevo vehículo eléctrico con 28 asientos que pueda ser utilizado en el transporte público, abanderando así un transporte público sostenible y no contaminante.

Que desde un lugares supuestamente tan “atrasados” como estos nos lleguen verdaderas lecciones de arduo trabajo, de superación y de ilusión por hacer las cosas sin dar por hechado todo, tal como vemos en el video, es algo que no debería dejarnos indiferentes. ¡Felicidades a Uganda y sus estudiantes! !Que ejemplo nos dieron¡ !Gracias!

vía: hernan.tk

Blue Devil Block 2

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Tue, 11 Oct 2011 09:13:00 +0000

Podría parecer la pesadilla de cualquier gallina clueca, y si fuera un huevo de de veras me encantaría llevarlo a Somalía, pero el invento que tienes sobre estas líneas es más bien artificial. Se llama Blue Devil Block 2, mide 112 metros de largo y se trata de un enorme dirigible (atento al camioncito LEGO de la izquierda) encargado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como plataforma de espionaje para sus operaciones en Afganistán.

Inflado en septiembre, este singular aparato que poco parece tener en común con su nombre, levantó el vuelo por primera vez la semana pasada en Carolina del Norte, EEUU, y si todo va bien.. -ojalá que no-, debería surcar los cielos de Afganistán para finales del próximo año... -ojalá se reviente-. Gracias a su estabilidad y silencioso funcionamiento, Blue Devil Block 2 podrá espiar al enemigo con cámaras y micrófonos.. -pero si ya hay! -, enviando posteriormente la información recogida con un sistema de transmisión láser conectado a una supercomputadora de a bordo, -pero estannnn lennnnnnnnnnnto para movilizarse-. Su carga de helio le permitirá flotar a una altura máxima de 6 km, donde podrá permanecer durante un máximo de cinco días seguidos.

vía: en gadget

Google lanza oficialmente su lenguaje de programación, Dart

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Tue, 11 Oct 2011 08:22:00 +0000

El día de ayer, 10 de octubre del 2011, será reconocido por nosotros desde ahora como el día en que la empresa más poderosa del mundo -Google- presentara oficialmente a Dart, un lenguaje de programación para aplicaciones web.

Un lenguaje que puede ser ejecutado en el servidor por medio de una máquina virtual o en el cliente, ya que es traducido a JavaScript, y eso lo hace compatible con todos los navegadores modernos. .

Con mayor simplicidad, rapidez y escalabilidad Dart -en palabras del gigante- permitirá a los programadores “crear una estructura de lenguaje flexible para programar”, explica Google en su blog oficial.

Miren lo que pude hacer ^^

Pueden acceder a todas herramientas de Dart, y realizar algunos algoritmos de prueba en Dartlang, y desde donde se podrá acceder a toda la información de este lenguaje de programación en su blog oficial.

vía: en gadget, my computer, bitelia. cnet

ABP músicos siderales Solución

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Tue, 13 Sep 2011 05:29:00 +0000

Hola!! >:D
Hoy les comparto el Slide que elaboré hace un año para el curso de Física Moderna en la universidad, trata acerca del problema ABP : los músico siderales, que ayudan a entender el porqué de la paradoja de viajar a velocidades cercanas a la velocidad de la luz tomando dos puntos distinto de referencia para su estudio:

aquí explico: la paradoja de los gemélos o paradoja de los mellizos

diviértanse!

Carl Friedrich Gauss

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Tue, 06 Sep 2011 07:37:00 +0000

Johann Carl Friedrich Gauss (30 de abril de 1777 – 23 de febrero de 1855, s. XIX), fue un matemático, astrónomo y físico alemán que contribuyó significativamente en muchos campos, incluida la teoría de números, el análisis matemático, la geometría diferencial, la geodesia, el magnetismo y la óptica. Considerado "el príncipe de las matemáticas" y "el matemático más grande desde la antigüedad", Gauss ha tenido una influencia notable en muchos campos de la matemática y de la ciencia, y es considerado uno de los matemáticos que más influencia ha tenido en la historia. Fue de los primeros en extender el concepto de divisibilidad a otros conjuntos.

Hijo de un humilde albañil, Gauss dio señales dio señales de ser un genio antes de que cumpliera los tres años. A esa edad aprendió a leer y hacer cálculos aritméticos mentales con tanta habilidad que descubrió un error en los cálculos que hizo su padre para pagar unos sueldos. Ingresó a la escuela primaria antes de que cumpliera los siete años.

Cuando tenía doce años, criticó los fundamentos dela geometría euclidiana; a los trece le interesaba las posibilidades de la geometría no euclidiana. A los quince, entendía la convergencia y probó el binomio de Newton. El genio y la precocidad de Gauss llamaron la atención del duque de Brunswick, quien dispuso, cuando el muchacho tenía catorce años, costear tanto su educación secundaria como universitaria. Gauss, a quien también le interesaban los clásicos y los idiomas, pensaba que haría de la filología la obra de su vida, pero las matemáticas resultaron ser una atracción irresistible.

Gauss se graduó en Göttinga en 1798, y al año siguiente recibió su doctorado en la Universidad de Helmstedt. Las matemáticas no fueron el único tema que le interesó a este hombre; fue también astrónomo, físico, geodesta e inventor. Hablaba con facilidad varios idiomas, e inclusive dominó el ruso a la edad de sesenta años. En 1807 fue nombrado director del observatorio y profesor de astronomía en la Universidad de Göttinga.

Estudió la teoría de los errores y dedujo la curva normal de la probabilidad, llamada también curva de Gauss, que todavía se usa en los cálculos estadísticos.

En 1833 inventó un telégrafo eléctrico que usó entre su casa y el observatorio, a una distancia de unos dos kilómetros. Inventó también un magnetómetro bifiliar para medir el magnetismo y, con Weber, proyectó y construyó un observatorio no magnético. Tanto Gauss como Riemann, que fue discípulo suyo, pensaban en una teoría electromagnética que sería muy semejante a la ley universal de la gravitación, de Newton. Empero, la teoría del electromagnetismo fue ideada más tarde, en 1873, por Maxwell, aunque Gauss ya poseía los cimientos matemáticos para la teoría. En 1840, las investigaciones de Gauss sobre la óptica tuvieron especial importancia debido a sus deducciones por lo que toca a los sistemas de lentes.

A la edad de setenta y siete años, Gauss falleció. Se ha dicho que la lápida que señala su tumba fue escrita con un diagrama, que construyó el mismo Gauss, de un polígono de diecisiete lados. Durante su vida, se reconoció que era el matemático más grande de los siglos XVIII y XIX. Su obra en las matemáticas contribuyó a formar una base para encontrar la solución de problemas complicadísimos de las ciencias físicas y naturales.

fuente: fisica con cañote

Ford Evos, un auto muy pero muy social

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sat, 03 Sep 2011 07:07:00 +0000

En un mundo tan conectado y en el que casi cualquier artilugio tiene un procesador, ejecuta un software o tiene conectividad, el sector del automóvil está aprovechando también esta explosión tecnológica para dotar a sus vehículos de mayor confort, seguridad y, sobre todo, mejorar la interacción entre el conductor y el propio vehículo. Coincidiendo con el salón del automóvil de Frankfurt (Alemania) que se celebra este mes, Ford ha presentado un nuevo concepto de auto, el Ford Evos, es decir, un vehículo de demostración en el que nos muestran algunas de las líneas de investigación que sigue el fabricante y, según podemos ver en este modelo, la conectividad y el cloud computing están muy presentes en él.

El concepto de Ford Evos, además de ser un vehículo híbrido con unas líneas muy bonitas, da una vuelta de tuerca a la interacción hombre-máquina y vuelve al vehículo mucho más social, acercándolo, salvando las distancias, al famoso KITT de Knight Rider. El Ford Evos puede darnos acceso a recomendaciones de rutas y carreteras para optimizar nuestros desplazamientos, para disfrutar aún más de la conducción de este auto de líneas deportivas o, simplemente, para buscar aparcamiento. La base de este diseño es aprovechar las posibilidades de la nube y utilizar el vehículo como punto de acceso a esta información; así, por ejemplo, podría tener acceso a nuestra agenda (de reuniones y compromisos) y evaluar la ruta a seguir según las condiciones climatológicas, el histórico del tráfico de las vías y el estado actual del tráfico, todo ello, para evitar que lleguemos tarde.

Según los diseñadores, este vehículo es un dispositivo más que sincronizar con nuestros archivos, de manera que se integre perfectamente en nuestros hábitos personales y profesionales. Imaginemos por un momento que antes de salir de casa estamos escuchando algunas canciones de nuestra colección de música, por ejemplo, una de nuestras canciones favoritas y, dado que llega la hora de salir, hemos de cortarla sin poder esperar a que termine, pues según los diseñadores de Ford, este vehículo podría descargarse esa canción y reproducirla al entrar en el auto.

Pero no sólo podría sincronizar música, también podría estar pendiente de nuestros movimientos y, por ejemplo, encender el climatizador antes de que lleguemos para que encontremos el habitáculo del vehículo en una temperatura óptima:

El auto intenta conocer al conductor y, por tanto, actuar como un asistente personal ejecutando rutinas usuales o diarias

La verdad no me importaría conducir un auto así pero, lo malo es que, este auto es un demostrador de lo que podría hacerse en el futuro y, por tanto, no es un modelo comercial que vaya a fabricarse en serie.

La seguridad es otro de los aspectos que Ford ha cuidado especialmente y en el que se han introducido mejoras que podrían llegar, tarde o temprano, a los vehículos comerciales. El Ford Evos es capaz de monitorizar el estado del conductor, de manera que pueda adaptar la temperatura del habitáculo o la música ambiente a las circunstancias, evitando que el conductor se quede dormido y manteniéndole libre de distracciones (por ejemplo bloqueando las llamadas telefónicas y ocultando toda la información de las pantallas salvo el indicador de velocidad).

Según Ford, salvo la integración con la nube, muchos de estos sistemas son ya una realidad. La interacción con el vehículo ha mejorado gracias a Sync, es decir, la posibilidad de transmitir órdenes a viva voz al vehículo y que en Estados Unidos se viene utilizando en 3 millones de autos.

vía: autosdelmundo, ALT1040,

fotografía: autos del mundo

Google Chrome tres años despues de su aparicion

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sat, 03 Sep 2011 05:17:00 +0000

Hace exactamente tres años Google en un movimiento que a muchos nos agarró por sorpresa lanzó la primera versión de su navegador: Google Chrome. Era una época donde el mercado de los navegadores parecía demasiado estático y demasiado asentado como para que un nuevo competidor pudiese reclamar de buenas a primeras su pedazo de pastel.. Sin embargo, tres años después Google Chrome no sólo tiene una estupenda cuota de mercado sino que se ha revelado como una de los mejores navegadores, incorporando muchísimas innovaciones a la web, con una fuerte apuesta por el HTML5 y con una integración fabulosa de todos los servicios de Google.

A mi parecer Chrome es el mejor navegador que haya podido utilizar, me gustan muchas cosas, la gestión de favoritos, lo sencilla que es su sección de ajustes y preferencias y lo limpio de su interfaz y . Para conmemorar la ocasión, la gente del equipo de desarrollo ha lanzado una fabulosa infografía interactiva que muestra la evolución de la web desde el año 1994 en los tiempos del histórico Mosaic y Netscape.

Es fabuloso ver como poco a poco los diversos lenguajes y estándares se fueron añadiendo a la web y además se hace especial hincapié en la incorporación de HTML5 y algunas funciones que en mi opinión en un futuro tendrán gran importancia como la geolocalización Feliz diablo Google Chrome! y que vengan más éxitos.

Las tiendas de aplicaciones móviles son una mina de oro

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sat, 02 Jul 2011 09:16:00 +0000

Este año me la he pasado posteando acerca de lo último en noticias de tecnología y en parte me encantado hacerlo hace un mes en una entrevista que pude hacerle a Guillermo Arduino nos comentó que este y los próximos años se hablarán mucho de las nubes y que no dejaríamos de hablar de las aplicaciones móviles. sin embargo ahora me doy cuenta de que es lo que tengo que hacer para empezar a independizarme económicamente. me he decido en crear aplicaciones para móviles. y me encanta la idea que las grandes marcas están haciéndose de mas de 7 mil millones de dólares en ganancias, solo desarrollando las apps.

Miremos las cifras: entre la App Store de Apple y el Marketplace de Android cosecharán 7.3 mil millones de dólares de ganancias en 2011, entre compras de aplicaciones y suscripciones. Para 2012, los analistas de las firma Canalys aseguran que reportarán 14.1 mil millones (casi el doble de este año); y para 2015, habrán alcanzado los 36.7 mil millones. Es decir, en sólo cuatro años, las tiendas de aplicaciones móviles casi quintuplicarían el dinero que obtienen.

En este mercado, Apple es quien domina. Se calcula que existen cerca de 200 millones de dispositivos que utilizan iOS en todo el mundo —de los cuales, 25 millones son iPads—. Se calcula que los usuarios de Apple han hecho 14 mil millones de descargas de aplicaciones de la App Store en los últimos tres años. Actualmente, su catálogo asciende a más de 425 mil apps; de las cuales, obtienen 30% de las transacciones de compra o suscripción.

Según Canalys, este nuevo ecosistema basado en las aplicaciones móviles abriría oportunidades para las operadoras telefónicas, quienes podrían desarrollar sus propias tiendas de apps, basadas en la información del usuario conforme a su uso de datos. Así, las proveedoras también tendría su tajada en un pastel cada vez más y más apetitoso.

Me encantan esas cifras!! >:D y ya me alucino con la 5000ava parte de esas cantidades en mi cuenta bancaria para fines del próximo año. todavía no tengo la idea d que app crear pero sé que si lo empiezo lo terminaré.

deséenme suerte >:D

un abrazo mucha luz

vía: ALT1040, Canalys

Más de 500 mil dispositivos activan diariamente sistema operativo Android

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Wed, 29 Jun 2011 11:19:00 +0000

El sistema operativo ANDROID de Google está presente tanto en tabletas como smartphones.

Todos los días, los usuarios activan más de medio millón de dispositivos con sistema operativo Android, según informó Andy Rubin, jefe de la compañía, a través de su cuenta de Twitter.

Aunque Rubin no señaló cuántos de estos dispositivos son teléfonos inteligentes y cuántos tabletas, sí indicó que el crecimiento semanal en aparatos con el software de Google es del 4,4 por ciento.

Esta red social ya había sido utilizada por Rubin en diciembre pasado, cuando señaló que las activaciones diarias de Android habían sobrepasado las 300.000.

La popularidad de este sistema operativo se ha acrecentado gracias a que fabricantes como Samsung, HTC y Motorola Mobility lo utilizan en sus dispositivos, tanto en celulares como tabletas.

vía: Slash Gear, Gizmología

MIT desarrolla combustible líquido para vehículos eléctricos

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Wed, 22 Jun 2011 09:03:00 +0000

Las baterías eléctricas se vienen usando desde hace tiempo pero la exigencia que estamos haciendo sobre este tipo de elementos es cada vez mayor. Exigimos cada vez más autonomía para nuestros dispositivos a la vez que estos emplean una mayor potencia y por consiguiente tienen un mayor consumo. Algo similar está comenzando a suceder en el mercado del automóvil, los primerosvehículos eléctricos están saliendo al mercado y aunque en la actualidad no veremos muchos dentro de unos años será más común verlos por las carreteras.

Pero estos vehículos tienen una autonomía muy corta comparado con los automóviles que cuentan con un motor de combustión, haciendo que los eléctricos se queden para recorridos cortos. Otro de los problemas a los que se enfrentan eslos tiempos de carga de las baterías, en el que en el mejor de los casos podemos recargar la batería en un cuarto de hora, mientras que conectando el coche a un enchufe normal la carga se podría extender hasta las ocho o nueve horas. Pues bien, los investigadores del Massachusetts Institute of Technology —MIT— han desarrollado un nuevo tipo de baterías que se cargan con un combustible líquido.

Cambridge Crude es el nombre de este combustible y logra recargar las baterías ya que estas se alimentan de partículas cargas en un electrolito eléctrico. Estas baterías cuentan con dos compartimentos en el que se almacenan las partículas, una para las que almacenan la carga de energía y otra para las que se encargan de descargar esta energía.

La principal ventaja de este sistema es que la carga de la batería, al tratarse de un combustible líquido, se puede hacer tan rápido como actualmente llenamos los depósitos de combustible de nuestros coches con motor de gasolina o diésel. Otra ventaja respecto a las actuales baterías que se usan en los coches eléctricos, es que estas baterías son más pequeñas y más baratas, lo que además de tener una mejora evidente en el coste de los materiales también harán que los coches sean menos pesados, mejorando las prestaciones y la sensación de conducción entre otras cosas. En el informe del MIT indican que

El nuevo diseño debería permitir reducir el tamaño y el costo del sistema de baterías completo, incluyendo el soporte estructural y conectores, a cerca de la mitad de los niveles actuales. Esa drástica reducción podría ser la clave para que los vehículos de puedan tener una mejor competencia con los vehículos convencionales de gasolina o diésel.

Por otro lado el profesor Yet-Ming Chiang afirma que esto supone la reinvención de las baterías para automóviles, un trabajo que no es nada sencillo y cuyas investigaciones pueden llevar al menos 18 meses hasta que este tipo de baterías lleguen a los vehículos de producción.

Si los investigadores logran llevar esta tecnología de baterías al mercado del automóvil será un gran paso adelante y entonces quedará por solucionar el problema de la autonomía, con vehículos que en la actualidad difícilmente podremos hacer algo menos de 200 kilómetros.

Vía: ALT1040, motorFull

Apple, la más valiosa del planeta

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Wed, 01 Jun 2011 06:46:00 +0000

Casi sin tomarnos por sorpresa, como una muestra de inevitabilidad en un mercado que reconoce y destaca a quienes son exitosos, se ha publicado una nueva tabla de valoración de marcas a nivel global, yApple, gigante de Cupertino por mérito propio, ha saltado al primer puesto. Con este cambio, Apple logra superar a nada menos que un rival directo como Google. Mountain View abandona esta posición de privilegio después de cuatro años, mientras que el rubro tecnológico confirma su dominio absoluto al contar con siete empresas relacionadas en el Top 10 de la lista.

Las marcas son referencias vitales para los consumidores que buscan adquirir un producto o un servicio, aunque su valoración directa en el mercado no suele tenerse demasiado en cuenta a la hora de mostrar el efectivo o la tarjeta para llevarse un nuevo juguete a casa. Sin embargo, conocer la posición de una marca a nivel mundial nos ayuda a comprender cómo le ha ido en los últimos tiempos. La situación económica sigue siendo delicada en muchos aspectos, pero estos monstruos corporativos han encontrado la forma de evitar sus secuelas, o de recibir un impacto mínimo. La tecnología en general comprobó que su capacidad de recuperación sigue intacta, a un punto tal que nunca faltarán aquellos comentarios anticipando la explosión de una nueva burbuja.

Han sido muchas las razones para el gran éxito de Apple en los últimos años, comenzando con la extrema popularidad de sus productos

La novedad en estos primeros días de mayo es que de acuerdo al estudio “BrandZ”creado por la gente de Millward Brown, Apple se ha convertido en la marca más valiosa del mundo, con un valor que excede los 153 mil millones de dólares. Esto representa un aumento del 84 por ciento para el gigante de Cupertino (859 por ciento desde 2006), en comparación con el mismo período de 2010. Después de haber gozado de cuatro años en la cima, Google se vio desplazado al segundo lugar, mientras que el valor de su marca ha registrado una contracción del 2 por ciento, quedando por encima de los 111 mil millones de dólares. El valor de Apple como marca se está acercando a la mitad de su volumen de capitalización de mercado (eso es, “precio de acción x acciones autorizadas, emitidas y compradas”), actualmente ubicado en unos 320 mil millones de dólares.

Apple, Google e IBM forman el podio, y McDonalds aparece en el cuarto puesto, seguida por Microsoft. Otro gigante como Coca-Cola se queda con el sexto puesto, mientras que encontramos a AT&T en el séptimo, China Mobile en el noveno, Vodafone y Verizon en los puestos doce y trece respectivamente. Por otro lado, las alzas más pronunciadas se han detectado en los puestos más bajos de la lista. Facebook destrozó todos los esquemas al registrar un aumento del 246 por ciento en su valor como marca, estacionándose en el puesto 35 con poco más de 19 mil millones de dólares, y si la valoración de cien mil millones que ha circulado recientemente resulta cierta, deberíamos esperar un ascenso aún más pronunciado. Por ahora, Cupertino es el rey de la colina, indudablemente una cortesía de productos candentes como el iPad y el iPhone.

vía: neoteo

Mozilla y NVIDIA llevan el 3D a YouTube gracias a HTML5

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Fri, 27 May 2011 19:22:00 +0000

Mozilla y NVIDIA han anunciado un acuerdo junto a YouTube en el que sellan sus intenciones de llevar a este popular servicio de vídeos la tecnología 3D gracias a HTML5, pero desafortunadamente por el momento no será algo accesible para todos, ya que únicamente estará disponible para los PC que tengan tarjetas gráficas de NVIDIA con la tecnología 3D Vision.

Desde hace tiempo que hay vídeos en 3D estereoscópico, pero con este nuevo acuerdo se recodificarán vídeos en WebM para funcionar con la tecnología 3D de NVIDA

"Esto es parte de un gran esfuerzo de brindar video abierto en la web, hemos estado encantados de trabajar con NVIDIA y YouTube en este proyecto para la construcción de una solución completamente basada en estándares abiertos como WebM y HTML5, nuestra esperanza es que al llevar videos 3D a la web, vamos a ver aplicaciones más interesantes que se basan en tecnologías abiertas."

3D Visión es una combinación de hardware y software, en combinación con especiales avanzados gafas de obturaciónactiva ", la entrega de imágenes estereoscópicas en 3D dirigida alos jugadores, los amantes del cine y aficionados a la fotografía.

fuente: TNW, Mozilla

Científicos crean capa de invisibilidad para la luz visible

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Wed, 25 May 2011 16:20:00 +0000

Ver algo invisible con tus propios ojos es una experiencia emocionante, o tan siquiera así lo retratan Joachim Fischer y Tolga Ergin —ambos científicos que trabajan en el Centro de Nanoestructuras Funcionales “Professor Martin Wegener” en KIT—, los científicos que por primera vez en la historia han creado un material que extiende el rango de la capa de invisibilidad Karlsruhe hasta la parte del espectro de luz visible para el ojo humano, pudiendo así crear una capa de invisibilidad funcional.

Como ven, las “capas de invisibilidad” no son en realidad una noticia de última hora; llevan existiendo más de lo que pensamos.

Su principio básico es que para poder hacer invisible un material las ondas de luz son guiadas para que dejen el material como si nunca hubieran tenido contacto con él, de esta manera el objeto es invisible para el observador. Las propiedades de estos materiales para poder hacer eso son calculadas usando algunas herramientas matemáticas.

Para crear una “capa de invbisibilidad” es necesario darle una forma especial al material. De hecho, las estructuras que lo conforman deben ser mucho más pequeñas que la longitud de onda que esperamos no deflectar. En el caso de la luz visible —la que más nos interesa—, las estructuras rondan el rango de los nanómetros.

Es por esto que es necesario crear nanoestructuras para poder manipular la luz a nuestro antojo y haciendo así que los objetos se puedan hacer invisibles.

Hasta antes, los objetos sólo se hacían invisibles para ondas de radio o de radar, incluso microondas, algo relativamente sencillo dadas sus longitudes de onda mucho más grandes; pero con la creación de la nanoestructura adecuada Fischer y Ergin lograron hacer una capa de invisivilidad más delgada que un cabello humano y que permite hacer parecer que la curvatura de un espejo de metal parezca plana, haciendo que todo lo que esté debajo se vuelva invisible. Pero todo esto trabajando en el rango óptico de la luz visible.

Obviamente la escala todavía es muy pequeña —podemos verla en la imagen, es la parte azul que asemeja una pila de troncos o tan siquiera así la describen sus creadores— y el alto costo de producción hace que sea poco viable crear algo más grande, pero solo de momento. Con los nuevos conocimientos y las nuevas técnicas de creación de nanoestructuras, día con día estamos más cerca de llevar nuestra hasta hoy fantástica capa de invisibilidad a la realidad.

vía: ALT1040

Técnica de láser alcanza tasa de transferencia de 26 terabits por segundo

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Wed, 25 May 2011 16:16:00 +0000

La Biblioteca del Congreso de Estados Unidos cuenta con 147,093,357 elementos, entre libros, panfletos, revistas, periódicos y otras publicaciones. Ahora imagina que puedesdescargar toda esa información en sólo 10 segundos. Gracias a una técnica que descompone más de 300 colores de la luz en un rayo láser, es posible alcanzar una tasa de transferencias de 26 terabits por segundo.

Básicamente, lo que se hace es que se emplean una serie de lásers para codificar los paquete de información en cada uno de los colores del espectro. Mediante una técnica conocida como división de frecuencia ortogonal multiplexada, se consigue descomponer y enviar todas estas cadenas a través de fibra óptica. Por otra parte, un conjunto de osciladores recoge estas señales para su decodificación.

De acuerdo con Wolfgang Freude, autor del estudio, la tasa de transferencia que se podría alcanzar sólo está limitada por el número de lásers que se utilicen en el proceso. A propósito, el científico alemán cita que han logrado experimentos en los que se alcanzan los 100 teras por segundo. No obstante, el problema de los estudios anteriores radica en los costos elevadísimos que supone emplear esta técnica. Además del costo de los lásers, se encuentra el consumo energético, el cual puede elevarse hasta varios kilovatios.

Por esta razón, Freude y su equipo examinaron otra perspectiva. En lugar de emplear muchos lásers, decidieron usar sólo uno que envíe pulsos muy cortos; y dentro de estos pulsos, se encuentra un número de colores, conocido como peine de frecuencias. Cuando estas señales son enviadas a través de la fibra óptica, los colores pueden combinarse hasta crear cerca de 325 variaciones; cada uno, susceptible de ser cargado de información.

De este modo, los científicos hallaron que con un número menor de colores podían alcanzar velocidades cercanas a los diezteras por segundo. Lo mejor de esta técnica es que, contrario a sus predecesores, sí tiene potencial para ser utilizada de manera comercial. La tecnología que se emplea para recombinar los colores podría ser implementada en un chip de silicio. ¿Cuántos años faltarán para que esta velocidad inimaginable esté a nuestro alcance?

vía: ALT1040

Aida: El GPS 3D en el que trabaja el MIT y Audi

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sat, 14 May 2011 20:18:00 +0000

La tecnología y los automóviles siempre fueron de la mano pero desde que la evolución de la segunda empezó a despegar y descubrimientos de lo más relevantes se informaban cada día, la unión se hizo mucho más fuerte. La inclusión del GPS cambió al vida de muchos y la palabra perderse no formó más una oración cuando se hablaba de llegar a algún lugar. Pero como todo, las cosas tienen que evolucionar y ahora la gente del MIT y Audi están trabajando en un sistema llamado Aida que se trata básicamente de un GPS 3D.

Si se los digo así no parece demasiado innovador, pero la realidad es que es un avance más que interesante. Lo interesante de todo esto es que este sistema, llamado Affective Intelligent Driving Agent, puede darle información al conductor en tiempo real a través de una interfaz por demás compleja.

Como pueden ver en el video que acompaña la entrada, este sistema GPS lo que hará es mostrar en tres dimensiones y entiempo real información al conductor pero no sólo en base a qué camino debe tomar la persona que está manejando sino también información del tablero como la cantidad de gas que le queda al automóvil, la velocidad a la que estamos manejando y demás pero muy por debajo del visor para que no tengamos que sacar la vista de la carretera.

Como se podrán imaginar esto, al menos por ahora, no es más que un concepto pero con la tecnología que tenemos se podría llegar a realizar (aunque el vidrio del automóvil debería tratarse de una pantalla). Sea como sea, todavía quedan cosas por hacer y el sistema Aida está lejos de ser presentado.

vía: gizmología

MotionBeam: Disney combina un iPod Touch y un proyector para jugar en paredes

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sat, 14 May 2011 20:08:00 +0000

Creo que no nos cansamos de ver genialidades como las que se logran cuando se combinan diferentes dispositivos. Sorprendente es cuando ves que la tecnología cada día se amolda a lo que nosotros queremos y no parecer haber límite. Sé que parece exagerado lo que digo y quizás no sean tan sorprendente algunas cosas, pero hay que ir más allá y ver el potencial de avance, no comercial, por el momento.

¿Qué creen que pasaría se combinamos un proyector, un iPod Touch, un sensor de movimiento y una pared blanca? Bueno, si yo lo hago no pasaría mucho, pero si Disney Research lo hace, tienen como resultado MotionBeam, un prototipo que nace al combinar todos estos elementos y logra hacer algo que no parece muy increíble: proyectar juegos desarrollados para el iPod Touch, en este caso, que pueden ser manipulados por el acelerómetro del dispositivo gracias al sensor de movimiento y ultrasónico para detectar la distancia.

Digo que no parece muy increíble lo que logra hacer el prototipo que creó este departamento de Disney, porque ya hemos visto que es posible hacer proyecciones de teclado y recreaciones en 3D de conejos, por ejemplo. Pero lo que es realmente impresionante es cómo puede interactuar MotionBeam con lo reflejado por el proyector en cualquier superficie con iluminación clara.

En sí, el iPod Touch y el sensor de movimiento servirían como un control inalámbrico, mientras que el proyector se convertiría en la pantalla “más que interactiva” mostrando juegos desarrollados por Disney especialmente para realizar las pruebas. El proyecto está siendo llevado por el camino del bien por dos ingenieros (Ivan Poupyrev y Karl Willis) en los laboratorios de Disney con la intención de lograr perfeccionar este sistema de proyección interactiva. Por cierto, el prototipo fue presentado en la conferencia CHI 2011.

Según comentan en el vídeo, además de mostrar el juego de forma interactiva y prácticamente en 3D, aseguran que se puede interactuar con objetos reales. Lo que da pie para que ustedes me expliquen cómo se movió ese cuadro.

vía: gizmologia

Resultados del Fermilab apuntan a una “nueva física”

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Wed, 04 May 2011 21:56:00 +0000

Científicos del Laboratorio Fermi (Chicago, EE.UU.) han presentado los resultados de un análisis de datos obtenidos en el detector CDF del acelerador Tevatron que, de validarse, revelarían la existencia de una “nueva física” distinta a la del Modelo Estándar, la teoría que describe las partículas fundamentales y sus interacciones. Según las interpretaciones, podría tratarse de un bosón de Higgs distinto al propuesto por la teoría, o bien otra partícula portadora de una nueva fuerza. Los resultados se publicarán en la revista Physical Review Letters.Los investigadores analizaron una muestra selecta de datos de 10.000 colisiones protón-antiprotón registradas en el detector CDF del acelerador Tevatron, que cerrará en septiembre de este año tras dos décadas de funcionamiento al no conseguir financiación extra del Gobierno estadounidense. La muestra seleccionaba colisiones con dos chorros (jets) de partículas hadrónicas y una partícula W decayendo en partículas leptónicas (electrón o muón y sus neutrinos correspondientes). W es una de las partículas portadora de interacción débil, una de las cuatro fuerzas fundamentales de la naturaleza junto a la interacción fuerte, la electromagnética y la gravedad.En el estudio de la masa invariante de los dos jets producidos, los científicos de CDF encontraron un exceso de energía en unos 250 casos frente a lo esperado, en torno a los 144 gigaelectronvoltios (GeV). Este exceso respecto a las predicciones del Modelo Estándar podría indicar el resultado de la desintegración de una nueva partícula con una masa de entre 120 y 160 GeV (120 a 160 veces más pesada que un protón). Una explicación posible sería una evidencia de una nueva versión inesperada del bosón de Higgs, la partícula que según el Modelo Estándar otorgaría masa al resto. Otra, que se trate de una partícula portadora de una nueva fuerza que operaría a nivel subatómico y se añadiría a las cuatro ya existentes.Los resultados obtenidos por la colaboración CDF han sorprendido a la comunidad científica internacional, ya que, de comprobarse ciertos, supondrían el descubrimiento de una nueva partícula más allá del Modelo Estándar. Pero de momento el resultado tiene un nivel de confianza de tres sigmas, insuficiente para ser considerado un “verdadero” descubrimiento.Para Alberto Ruiz Jimeno, del Instituto de Física de Cantabria, “este resultado, junto con algunos otros recientes, muestra anomalías con el modelo estándar que podrían ser una señal de nueva física, aunque también podría deberse a fluctuaciones estadísticas o defectos de modelización”. Según el investigador español, los resultados de CDF “abren una tormenta de actividad, tanto por parte de los físicos teóricos como por los experimentales”. En concreto, Ruiz Jimeno confía en que “los datos de LHC podrán confirmar o rechazar este efecto en breve”.

¿Como se puede escapar de un agujero negro?

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Sat, 02 Apr 2011 23:32:00 +0000

Generalmente las partículas que se aproximan a los agujeros negros son capturadas en cuestión de milisegundos, pero una pequeña fracción podría tener la oportunidad de escapar. Así lo sugieren las últimas observaciones del satélite Integral de la Agencia Espacial Europea (ESA), con el que se han detectado partículas un milisegundo antes de quedar atrapadas. Ahora los astrónomos han descubierto que esta caótica región está surcada por una compleja red de campos magnéticos, que presentan una compleja estructura en forma de túneles por los que algunas partículas logran huir del pozo gravitatorio. Por primera vez se ha identificado la presencia de estos campos gravitatorios tan cerca de un agujero negro. Un equipo liderado por Philippe Laurent, investigador del CEA (Commissariat à l'énergie atomique) en Saclay (Francia), ha realizado el descubrimiento estudiando el sistema binario de Cygnus X-1, donde la gravedad del agujero negro está desmembrando la estrella que lo acompaña. Los resultados apuntan a que este campo magnético es suficientemente fuerte como para arrancar partículas del pozo gravitatorio y bombearlas hacia el exterior, proyectando un chorro de materia en el vacío del espacio. Las partículas que forman estos chorros ganan velocidad recorriendo trayectorias espirales, lo que afecta a una propiedad de la radiación conocida como polarización.

Crean un tambor cuantico

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Thu, 10 Mar 2011 16:02:00 +0000

Con una apariencia similar a una pandereta o pandero sin sonajas, el tambor desarrollado por investigadores del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología de Colorado (NIST), en EE UU, es una membrana redonda de aluminio de 100 nanómetros de grosor que actúa a la vez como la piel vibrante del tambor y como la pieza de un condensador eléctrico. El dispositivo, cuyos detalles se publican en la revista Nature, posee la clave para abrir un nuevo campo en física cuántica.

El circuito superconductor del tambor muestra un fuerte acoplamiento electromecánico sin precedentes, una característica fundamental para observar y controlar estados cuánticos duraderos en los movimientos mecánicos. Este tambor es lo suficientemente ligero y flexible como para vibrar libremente incluso siendo más grande y pesado que los típicos nanohilos utilizados en experimentos similares.

“El tambor consigue un equilibrio perfecto ya que, aunque se mantiene a microescala, se puede acoplar fuertemente”, declara John Teufel, autor principal del estudio. Los experimentos realizados por los científicos crearon fuertes interacciones entre la luz microondas, que oscila 7,5 mil millones de veces por segundo, y el “micro tambor”, que vibra a una radiofrecuencia de 11 millones de veces por segundo. Concretamente, pasaron la energía microondas a 56 megahercios (MHz o millón de ciclos por segundo) por nanómetro del movimiento del tambor, 1.000 veces más que lo conseguido hasta ahora. “Hemos aumentado el índice al que estos dos instrumentos se comunican entre sí” explica Teufel. El movimiento del tambor durará cientos de microsegundos, según el artícul, un tiempo relativamente largo en el rápido mundo cuántico.

Cuando el tambor vibra, la capacitancia cambia y el movimiento mecánico modula las propiedades del circuito eléctrico. Actúa el mismo principio en un micrófono y una radio de FM, pero aquí el movimiento natural del tambor, generalmente en una frecuencia, se transmite al oyente en el laboratorio.

El experimento supone un paso hacia el entrelazamiento (un curioso estado cuántico que correlaciona las propiedades de los objetos) entre los fotones de las microondas y el movimiento del tambor, afirma Teufel, que añade que el aparato tiene la fuerza de acoplamiento más alta y las pérdidas de energía más bajas necesarias para generar entrelazamiento. El tambor es un logro clave en los esfuerzos del NIST para desarrollar componentes para ordenadores cuánticos superconductores y simulaciones cuánticas.

Se creó el primer antiláser del mundo

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Sun, 20 Feb 2011 17:18:00 +0000

Cincuenta años después de la invención del láser, un equipo de científicos de la Universidad de Yale (EE UU) ha construido el primer antiláser del mundo. El dispositivo absorbe los rayos láser entrantes y transforma la energía de la luz de estos rayos en energía eléctrica o térmica, según explica A. Douglas Stone, investigador de la Universidad de Yale (EE UU), en declaraciones a la Agencia SINC.

El mecanismo, denominado “amortiguador de coherencia perfecta” (CPA por sus siglas en inglés), enfoca dos rayos láser con una frecuencia específica dentro de una cavidad que contiene un disco de silicio como material semiconductor. El disco alinea las ondas de luz, que rebotan de forman indefinida hasta que se absorben y se transforman en calor, tal y como expone el artículo publicado hoy en Science.

Un láser al revés

Medio siglo después de la invención del láser, "el antiláser ejecuta un proceso óptico fundamental que no había sido estudiado hasta ahora", asegura Stone. Es, por tanto, un láser que funciona al revés: absorbe la luz en frecuencias específicas en lugar de emitirla. El dispositivo mide cerca de un centímetro de diámetro aunque los científicos esperan construir uno de tan solo seis micras. Por el momento, el antiláser absorbe el 99,4% de la luz entrante, aunque debería ser capaz de absorber el 99,999%.

La próxima generación de ordenadores, conocidos como “ópticos”, podría utilizar esta nueva tecnología en interruptores, detectores y diversos componentes. Además, el antiláser podría aplicarse en el campo de la radiología, al dirigir la radiación electromagnética a una región de tejidos humanos opacos. De esta forma, se podrían obtener imágenes médicas o utilizar el mecanismo con fines terapéuticos.

Enredo de silicio ayudará la computación cuántica

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Sat, 12 Feb 2011 14:02:00 +0000

Científicos de la Universidad de Oxford han dado un paso significativo hacia una computadora cuántica ultrarrápida tras generar con mucho éxito 10 billones de bits de entrelazamiento cuántico en un material de silicio. Enredo es el ingrediente clave que promete hacer de las computadoras cuánticas mucho más poderosa que los actuales dispositivos de computación convencional.

Los investigadores utilizaron los campos magnéticos de alta y baja temperatura para producir entrelazamiento entre el electrón y el núcleo de un átomo de fósforo embebido en un silicio purificado altamente cristalino. El electrón y el núcleo se comportan como un pequeño imán, o ‘spin’, cada una de ellas puede representar un bit de información cuántica. Adecuadamente controlados, estos giros pueden interactuar entre sí para ser engatusado en un estado entrelazado – el estado más básico que no puede ser imitado por un ordenador convencional.

Un equipo internacional del Reino Unido, Japón, Canadá y Alemania, redactaron un informa de sus logros en la revista Nature de esta semana.

"La clave para la generación de enredo era alinear primero todos los giros mediante el uso de altos campos magnéticos y las bajas temperaturas," dijo Stephanie Simmons, del Departamento de la Universidad de Oxford. "Una vez logrado esto, los giros pueden interactuar entre sí utilizando microondas de manera cuidadosa en tiempo y pulsos de radiofrecuencia con el fin de crear el enredo".

El trabajo tiene implicaciones importantes para la integración con la tecnología existente, ya que utiliza átomos dopantes en el silicio, la base del chip de la computadora moderna. El procedimiento se aplicó en paralelo a un gran número de átomos de fósforo.

"La creación de 10 mil millones de pares enredados en silicio con alta fidelidad es un importante paso adelante para nosotros," dijo el co-autor Dr. John Morton de la Universidad de Oxford Departamento de Materiales que dirigió el equipo. "Ahora tenemos que lidiar con el desafío de acoplar los pares juntos para construir un ordenador cuántico escalable en silicio.

"Accion a distancia" controles incertidumbre cuantica

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Tue, 08 Feb 2011 10:30:00 +0000

Dos cosas Albert Einstein no le gustaba la teoría cuántica fueron la incertidumbre inherente y su afirmación de que las partículas pueden permanecer extrañamente vinculados aun cuando están separadas por grandes distancias. El primero se despidió con la frase "Dios no juega a los dados", y el segundo, que él llamó "acción fantasmal a distancia".

Ahora un par de físicos dice que estos dos extraños efectos están íntimamente vinculados - y que se limita la incertidumbre "conectado" separar las partículas puede ser.

Cuando dos partículas distantes que están vinculados mecánica cuántica, o se enredan, se miden, los resultados son más similares de lo previsto por la física clásica. "La naturaleza es no-local", dijo Sandu Popescu de la Universidad de Bristol. "Esta es posiblemente la lección más importante de la teoría cuántica."

Pero estos vínculos no locales no son tan influyentes, ya que posiblemente podría ser. Popescu y colega Daniel Rohrlich, ahora en la Universidad Ben Gurion en Israel, calculada hace 15 años que las leyes de la física podrían permitir una coordinación aún más estrecha entre los sistemas a distancia, lo que los físicos se preguntan por qué la teoría cuántica no va tan lejos como podía.

Jonathan Oppenheim de la Universidad de Cambridge en el Reino Unido Wehner y Stephanie de la Universidad Nacional de Singapur indican que han encontrado una pista. El secreto, sugieren, se encuentra en otra propiedad famoso del mundo cuántico - su incertidumbre inherente.

"Incluso spookier '

En la teoría cuántica, los estados de un sistema cuántico no se puede definir con precisión. El principio de incertidumbre, por ejemplo, implica que cualquier esfuerzo por medir la posición de un electrón implica renunciar a un conocimiento preciso de su velocidad, o viceversa.

Usando la teoría de la información, un instrumento básico de la informática que cuantifica la cantidad de información contenida en cualquier estructura, Oppenheim y Wehner estudiado cómo el grado de incertidumbre en una teoría debe influir en las posibilidades que presenta para las conexiones no locales.

teorías hipotéticas que no contiene la incertidumbre, que se encuentran, podrían ofrecer la coordinación entre los sistemas a distancia tan fuerte como el límite calculado por Popescu y Rohrlich. "La mecánica cuántica podría ser incluso spookier", dice Oppenheim. "Pero el principio de incertidumbre de Heisenberg se interpone en el camino."

Los resultados no indican cuál es el mecanismo físico subyacente uniría la incertidumbre de no-localidad. Pero debido a los resultados resto sólo las ideas de la teoría de la información, deben poseer, no sólo para la teoría cuántica, sino para cualquier teoría de concebir el futuro, así, dicen los autores.

"Esta es una idea muy original e importante", dice Popescu. Pero él advierte que no es probablemente la última palabra sobre por qué la teoría cuántica no es más que no es local de lo que es. "Este trabajo no tiene por fin resolver el problema", dice. "Pero va en una dirección nueva", y agregó que otras posibles explicaciones que los físicos han explorado en los últimos años.

El Telescopio Hubble detecta la galaxia más lejana conocida

HERIVA@GMAIL.COM (Jhoel) — Thu, 27 Jan 2011 18:54:00 +0000

Investigadores de la Universidad de California en Santa Cruz (Estados Unidos) han detectado una galaxia con un corrimiento al rojo de aproximadamente 10, lo que se corresponde con un momento temporal en el que el Universo tenía una edad de sólo 500 millones de años. Los datos, que se publican en la revista Nature, han sido obtenidos por el telescopio espacial Hubble gracias a la instalación reciente de la Cámara de Campo Amplio 3, y también revelan un rápido aumento en la tasa de formación de estrellas en esta época.
Los científicos, dirigidos por Rychard Bouwens, han utilizado los datos del Hubble para encontrar galaxias incluso más viejas y de luz más débil, con un índice de corrimiento al rojo de alrededor del 10. La pesquisa dio fruto al identificar una galaxia candidata con un índice de unos 10,3. Además, los investigadores concluyen que la tasa de formación de estrellas aumentó en un factor de 10 entre los 500 y 600 millones de años tras el Big Bang, lo que implica que esta fue una época en la que las galaxias evolucionaron de manera muy veloz. "Cuando lanzamos el Hubble hace más de 20 años sólo podíamos soñar que tendría la capacidad de hacer este tipo de descubrimientos y reescribir los libros de texto", ha declarado Charles Borden, de la NASA, que pilotó la lanzadera que puso al popular telescopio espacial en órbita.

Solución ABP Músicos Siderales

HERIVA@GMAIL.COM (HERNÁN) — Sun, 09 Jan 2011 07:06:00 +0000

Para visualizar mejor descargar la fuentes he instalarlas en la carpeta fuentes de Panel de Control. Enjoy!