tag:blogger.com,1999:blog-37885440Wed, 14 Jan 2026 15:45:34 +0000新聞 - 桃園類新聞 - 交通類日韓藝能新聞(舊資料)新聞 - 鐵路類新聞 - 捷運類系統 - 桃園捷運機場捷運Google地圖桃園捷運藍線桃園相關系統 - 台鐵捷運相關鐵馬桃園捷運綠線交通相關電子票證綠能環保新聞 - 其他桃園公車系統 - 臺中捷運類型 - 輕軌桃林鐵路(台鐵林口線)新聞 - 公車類新聞 - 國外交通類ETC、eTag桃園捷運紅線系統 - 臺北捷運新聞 - Google新聞 - 科技類桃園捷運棕線系統 - 高雄捷運鐵路相關電動車系統 - 台灣高鐵慈湖纜車新聞 - 纜車類Ubike桃園公共自行車租賃系統淡海輕軌捷運We-bike印度鐵路捷運系統桃園國民運動中心汙染類型 - 林鐵YOUBIKE公告國道新工程桃園捷運橘線系統 - 台南捷運纜車高雄環狀輕軌BRTYouCar事故公路區間測速台南捷運綠線台南捷運藍線國一甲國二甲租車系統-新北捷運收集、整理桃園交通類及其他城市的交通新聞，找不到資料請利用搜尋或『快速連結』<br>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/noreply@blogger.com (avexmtv)Blogger1099125tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-1149441699845560309Wed, 14 Jan 2026 03:58:00 +00002026-01-14T11:58:46.894+08:00Google地圖捷運相關類型 - 輕軌<p><span style="font-size: x-large;">基隆捷運路線圖(第一階段)</span></p><p>正式名稱：基隆南港間通勤鐵道</p><p>路線目前審議中</p><p>系統規模：輕軌(中運量)<br /></p><span></span><hr /><p><br /></p><p>簡介：</p><div><div>基隆捷運先以八堵站為端點，計畫路線全長16.05公里。自八堵平面站後逐漸爬升，沿基隆河谷廊帶深入市區，持續以高架型式至南陽大橋站前轉為平面，續以地下型式至南港站，沿線共13座車站。其中樟樹灣-汐科-汐止區公所間路段為汐東捷運工程範圍；八堵至基隆則納入第二階段工程配合地方發展持續規劃討論。</div><div><br /></div><div><br /></div><div>本案於前瞻計畫第1期編列0.2億元，第2期編列0.8448億元，第3期編列1.211億元，主要係辦理可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及基本設計等。</div></div><div><br /></div><div><div>興建經費新台幣<span style="color: #444444;"><strike>425億元</strike></span>696.89億元。</div><div><br /></div></div><div>本系統規劃採用LRRT中運量系統，全線A型專用路權，列車具備自動駕駛(ATO)、自動控制(ATC)、自動防護(ATP)及集中監視與調度(ATS)功能，車站均設置月台門，最高運能營運速度可達70公里/小時。</div><div><br /></div><div><hr /><div><br /></div></div><div><br /></div>基於2020年交通部長及三市首長所達共識，由新北推動汐東捷運整合為同一路網，新北市承接基隆捷運建設與營運責任，接手後展開基本設計與都市計畫變更作業，並積極與台北市及基隆市討論。<div><br /></div><div><span style="color: red;">汐東線捷運與基隆捷運已獲行政院核定，因此後續之民生汐止線臺北市段，統一由新北市主辦經營，系統一致，共用機廠、共享營運維修資源，同一個行控中心指揮調度。</span></div><div><span style="color: red;"><br /></span></div><div><div><span style="color: red;">民生汐止線臺北市段（規劃中），長約11.02公里，規劃行經台北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止區，共有九座車站，起於民生西路與重慶北路口，沿著民生東路、新湖一路、成功路、民權東路等路段，中途可轉乘淡水信義線、中和新蘆線、文湖線、環狀線東環段，並銜接汐東捷運。</span></div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=19sUWeGXfvAHDlaT-lgsuJ3392DpRl0Y&amp;g_ep=CAESCTExLjYwLjcwMxgAQgJUVw%3D%3D&amp;shorturl=1&amp;ll=25.080548365042716%2C121.6607361697979&amp;z=12" target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;">本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div><div style="text-align: center;">按下左上角圖示可顯示更多</div></div><div style="text-align: center;"><iframe height="800px" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=19sUWeGXfvAHDlaT-lgsuJ3392DpRl0Y&amp;ehbc=2E312F" width="800px"></iframe> </div><div><br /></div><div><br /></div><div>預計車站：</div><div>八堵站</div><div>七堵站</div><div>六堵站</div><div>百福站</div><div>北五堵站</div><div>保長坑站(1)</div><div>保長坑站(2)</div><div>汐止區公所站</div><div>汐科站</div><div>樟樹灣站</div><div>南陽大橋站</div><div>南港展覽館站</div><div>南港站</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>預計進度(2025/01/15修改)：</div><div>2019/04/10　　可行性研究奉行政院核定</div><div>2021/12/29　　綜合規劃陳報交通部</div><div>2022/09/23　　環境影響說明書轉環保署審查</div><div><span style="color: red;">2024/01/31　　綜合規劃獲行政院核定</span></div><div><span style="color: red;">2024/11 　　　完成基本設定</span></div><div><span style="color: red;">2025/06 　　　預計招標</span></div><div><strike><span style="color: red;">2032/04 　　　完工通車</span></strike></div><div><span style="color: red;">2033&nbsp; 　　　　完工</span></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>更新紀錄</div><div>2026/01/14　　增加同樣系統的民生汐止線臺北市段地圖及汐東線地圖</div><div>2025/01/15　　更新目前進度及內文</div><div>2021/02/04　　新增資料</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>資料來源：</div><div>交通部、交通部鐵道局</div><div>維基百科</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2022/12/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-1576463512391640613Fri, 09 Jan 2026 08:24:00 +00002026-01-09T16:24:00.417+08:00Google地圖捷運相關桃園捷運棕線桃園相關系統 - 桃園捷運<span style="color: #7f6000; font-size: x-large;">桃園捷運棕線</span><br /> <div> <span style="font-size: x-small;"><span>目前狀態：</span><span>正辦理綜合規劃工作事宜，已開行捷運先導公車培養運量</span><span><br /> 相關標籤：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A3%95%E7%B7%9A">桃園捷運棕線</a></span><br /> </span><div><span style="font-size: x-small;"> 目前車站位置均尚未定案，僅供參考，未來仍以計畫核定結果為準</span></div><div><span style="font-size: xx-small;"><br /></span> <div style="text-align: right;"> 其他路線：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/03/google-maps.html">捷運藍線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_2755.html">捷運綠線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_7822.html">台鐵紅線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_1691.html">捷運橘線</a></div> <br /> <hr /> <br /> 簡介：<br /> <br />2021年1月綜合規劃送交通部審查，桃園與龜山路段5站改採地下化(BHR01站至05站共6.1公里)，並於嶺頂橋以山岳隧道與高架段相接，3站(BHR06站至08站約5.28公里)維持高架化，全線縮短為11.38公里。<br /><br />考量捷運棕線尖、離峰運量懸殊及桃園台地陡坡特性，機電系統採短列車、短班距，車輛採多關節、模組化設計等，自償率可達32.22%，經濟效益淨現值180.96億元，內在報酬率7.01%。<br /><br /></div><div><div style="text-align: left;">規劃7座車站(5座地下、2座高架)，BRH01~BRH05為地下車站，BRH06~BRH07為高架車站。BRH01站可與臺鐵桃園站、捷運綠線G07透過連通動線銜接轉乘。BRH07站與萬大線LG21站，並與新莊線<span style="color: red;">迴龍站</span>透過連通動線銜接轉乘。</div><div style="text-align: left;">地下段共6.1公里、高架段共5.3公里，並設置1.75公里之地下維修軌。</div><br />建設經費預估為456.49億元(原高架化輕軌經費為預估195.59億元)</div><div><br /></div><div><span style="color: red;">行政院工程會於115年(2016年)1月7日通知審議通過經費，代表可以展開招標作業，力拼8年完工通車。</span><br /><br /><br />BRH01站<br />檢討設站空間不足，施工時影響台鐵歷史建物及臨時站出入口，以及考量延伸西向之彈性，調整車站位置至中正路及復興路口。<div style="text-align: left;">為地下二層，穿堂層預留未來人行連通道銜接口，提供與桃園火車站穿堂層銜接之用，開通後旅客可由穿堂層進入連通道轉乘至臺鐵或桃園綠線捷運。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">BRH02站~BRH05站</div><div style="text-align: left;">為地下島式車站，地下一層為穿堂層，地下二層為月台層。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">BRH06站</div><div style="text-align: left;">為高架側式車站，地上二層為通廊及月台層，地上三層為穿越層。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">BRH07站</div><div style="text-align: left;">為高架島式月台，本站與萬大線 LG21高架站採共構方式辦理，並與萬大線共用穿堂層，棕線月台層旅客經由 LG21站月臺層直通電扶梯可至迴龍站地下穿堂層，達到三站轉乘。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"> 維修軌</div><div>因應共享機廠維修資源，本計畫路線新增維修軌(長約 1.75 公里 )，由BRH01站西側經復興路 /民族路/昆明路/建新街/保羅街/介壽路，銜接至桃園捷運綠線G06，棕線車輛可行駛至桃園綠線滲眉埤機廠維修或桃園綠線延伸中壢線駐車場停車。<br /><br /><br /> 規格：<br />與桃園捷運綠線相容之中運量系統，可共享維修機場與駐車站。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div>桃園棕線延伸線<br />棕線延伸線路線起自桃園車站銜接捷運棕線，往西延伸利用台1甲線復興路、台1線中山路，轉國際路至文中路口附近設端點站，全長約3.9公里，並於桃園車站端與台鐵桃園站、捷運綠線G07站銜接轉乘；於中路端規劃與桃園中壢平鎮線(桃園捷運橘線)銜接轉乘，並可經由捷運棕線與台北捷運中和新蘆線及萬大中和樹林線銜接。<div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"> <hr /></div>以下為2018年以前原始規劃高架化資料<br /><br />路線分成兩段，分別是桃林段及迴龍段。<br /><br />桃林段由台灣鐵路管理局林口線所改建，從桃園車站起，沿林口線設置，最後與桃園機場捷運交會在山鼻車站，路線長11.4公里，共設8個車站，先期以桃林路軌鋪設BRT方式服務，後期採高架輕軌方式營運。<br /><br />迴龍段路線起於桃園火車站東側桃園捷運綠線G07站並與之相交轉乘，行經萬壽路三段、萬壽路二段、東萬壽路、萬壽路一段延伸至新莊中正路，與臺北捷運新蘆線端點迴龍站及萬大線銜接，路線長11.5公里，全線採高架型式，共設8個車站，將採單軌捷運系統(Monorail)為主要方案及中運量LRT輕軌捷運系統為替代方案。工程經費168億→172億→195.59億元。<br /><br />規格：單軌捷運系統(Monorail)(膠輪)<br /><br /><br />以上為2018年以前原始規劃高架化資料</div><div><div style="text-align: left;"> <hr /> <br /> <br /></div> <div> <br /> 預計時程(<span style="color: red;">2026/01/09</span>修改)：<br /> 2014年04月30日：送交通部審議<br /> 2015年底　　　：預計通過可行性評估(<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2015/10/blog-post_30.html">2015/10/29已通過交通部審查</a>)<br /> 2016年底　　　：可行性報告書預計送行政院核定<br /> <span style="color: #444444;"><strike>2017年底　　　：完成綜合規劃報告書<br /> 2018年　　　　：細部設計及發包施工</strike></span></div><div>2018年05月01日：行政院核定可行性研究<br /><span><strike>2019年　　　　：完成綜合規劃報告書並核定(2016/03/08公布)(延後2年)</strike></span></div><div><span><strike>2020年　　　　：開始動工(2016/10/26公布)</strike></span></div>2020年12月30日：綜合規劃送交通部審查(2021公布)<br />2021年　　　　：預計核定綜合規劃<div><span><strike> 2022年　　　　：全線完工通車(2015/10/30提前兩年)<br /> 2024年　　　　：全線完工通車</strike></span></div><div><span style="color: red;">2024年03月01日：行政院核定綜合規劃</span></div><div><span style="color: red;">2024年11月08日：基本設計工程經費計畫書送交通部審核</span></div><div><span><strike> 2026年　　　　：全線完工通車(2016/03/08公布)(延後5年)</strike></span></div><div><span style="color: red;"><span>2026年01月07日：</span>基本設計工程經費計畫書由工程會通過</span></div><strike>2029年　　　　：全線完工通車(2021公布)(再延後3年)</strike><br />2031年　　　　：中間年，檢討計畫<br />2041年　　　　：全線完工通車(2024棕線宗和規劃報告書)(再延後12年)<div> <br /> <br /> <br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1bcl-FA8Df-QLDlj5953DftNBpC4&amp;usp=sharing " target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div> <div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.kYznT7jNajK0" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /> <br /></div> <hr /> <br /> <br /> 更新紀錄</div><div>2026/01/09　　新增經費計畫書通過新聞及補充時程</div><div>2024/01/25　　新增桃園棕線延伸線資料並修改地圖(by整體路網評估計畫)</div><div>2024/01/17　　補充部分地下化資料，版面調整，修改時程</div><div>2022/06/07　　配合環境影響說明書修改內容(少1站、多維修軌)及地圖</div><div>2021/02/04　　修正介紹及最新進度，修正地下化內容，修正地圖內容<br /> 2018/03/11　　國發會同意支持桃捷棕線，將送行政院核定可行性研究，經費再增加<br /> 2016/03/21　　依<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/03/blog-post.html">新聞</a>所述，將全線建設經費由168億改為172億元<br /> 2016/03/08　　依據交通局專案報告，修改預計全線完工時間延後五年到2026年<br /> 2015/10/30　　重製新版地圖並更新內容，修改全線完工時間(減少二年)<br /> 2015/04/15　　根據桃園市政府交通局網頁，修改動工後時程(增加一年)，加註說明<br /> 2014/08/18　　修改全線完工時間(減少一年)，修改迴龍段運輸系統<br /> 2014/08/13　　新增預計時程項目<br /> 2011/09/03　　新增介紹<br /> <br /> <br /> <br /> <span class="ms">參考資料：</span><br /> 交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁<br /> 桃園縣政府交通局網頁<br /> <span class="ms"></span><br /> 維基百科<br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div> </div> </div> http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2012/11/google-maps.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-4856501984623115718Wed, 17 Sep 2025 08:37:00 +00002025-09-17T16:59:11.998+08:00Google地圖桃園捷運綠線系統 - 桃園捷運系統 - 臺北捷運<div style="text-align: left;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: x-large;">新北捷運系統三鶯線</span></span></div> <span>路線目前興建中</span><div>系統規模：輕軌(中運量)<br /><br /> <hr /> <br /> 簡介：<br />新北捷運三鶯線採高架輕軌捷運系統(中運量)，全長14.29公里，共設12座車站、1座機廠。<br /> <br /> 本計畫路線起於土城線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國道3號後進入三峽介壽路三段，其後行經橫溪環河道路，再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路，經國家教育研究院側，轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側，並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪，再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路，經三號公園後，續沿鶯歌溪側向北，轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路，最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌。<br /> <br /> 三鶯線完工後，未來可與台鐵鶯歌站以及頂埔站轉乘，後續並規劃延伸銜接<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_2755.html">桃園捷運綠線</a>G04站，延伸長度約為3.7公里，含一座高架、一座地下車站。<br /> <br />本計畫經費約502億元，北市府負擔316.60億元，預定完工年期為<span style="color: #444444;"><strike>2024年</strike></span><span style="color: red;">2025年</span>12月。</div><div> <br /> <br /><h4 style="text-align: left;">新北捷運三鶯線延伸桃園八德計畫：</h4> 規劃將新北捷運三鶯線延伸銜接八德、綠線捷運。全長約4公里、預算約120億元，自新北捷運鶯桃福德站起，沿福德一路往西行，並自國道2號大湳交流道北側跨越國道2號後，<span style="color: red;">在和強路口設置LB12a高架車站，並結合八德轉運站；續沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站，</span><span style="color: #444444;"><strike>利用桃園生活圈六號線往西南連結八德(大湳地區)都市計畫，路線於和平路西側設置LB13站後往西跨越豎啣埤，至八德(大湳地區)都市計畫區南緣岔出桃園生活圈六號道路，</strike></span>並由高架逐漸下降至地下，<span style="color: red;">穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路，</span><span style="color: #444444;"><strike>續沿都市計畫南緣農業區、機關用地(保一總隊)進入介壽路二段，再向北</strike></span>於桃園捷運綠線G04站下層設置端點站LB14站，與<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_2755.html">桃園捷運綠線</a>G04站銜接轉乘，路線長度約<span style="color: red;">4.03</span><span style="color: #444444;"><strike>3.88</strike></span>公里，共設<span style="color: red;">3</span><span style="color: #444444;"><strike>2</strike></span>站。</div><div> <br />2016年7月已將該計畫之可行性研究報告送中央審查，於<span style="color: #444444;"><strike>2017年</strike></span>2019年年底行政院核定，<span style="color: #444444;"><strike><span>2018年12月</span>2020年核定綜合規劃，</strike></span><span style="color: red;">並於2025/8/1由行政院通過，利拚9年後(即2034年)完工</span><span style="color: #444444;"><strike>希冀能於三鶯線主線通車後3年、即<span>2026年</span>2027年底展開營運</strike></span>。</div><div><br /></div>三鶯延伸八德段總經費<span style="color: red;">160.57</span><span style="color: #444444;"><strike>116.41</strike></span>億元，將由中央補助<span style="color: red;">91.25</span><span style="color: #444444;"><strike>50.85</strike></span>億、桃園市負擔<span style="color: red;">69.32</span><span style="color: #444444;"><strike>65.56</strike></span>億<span style="color: #444444;"><strike>，2021年獲行政院核定綜規及環評後，預計7年後(即2028年)可完工通車</strike></span>。<div><br /> <br /> <b><br /></b> <b>三鶯線捷運統包工程得標團隊為Ansaldo STS S.p.A./榮工工程股份有限公司/株式會社日立製作所</b><br /> <br /><br /><div>型式：中運量捷運</div>2020年07月底總實際進度：42.59%<br />2020年12月底總實際進度：48.30%<br />2025年01月底總實際進度：81.73%</div><div><div><span style="color: red;"><span style="color: red;">2025年08月底</span><span style="color: red;">總實際進度：86.47%</span>（</span><a href="https://www.dorts.ntpc.gov.tw/about/routeProgress/1MJjdJr7dAv6" target="_blank">網址</a><span style="color: red;">）</span></div> <br /> <hr /> <br /> 預計進度(2025/09/17修改)：<div>2015年04月20日：通過行政院國發會審議，總經費修正為505億，並送行政院核定<br /><span style="color: #444444;"><strike>2015年年底　　 ：主體工程動工</strike></span><br /> 2016年03月18日 ：三鶯線捷運系統計畫統包工程公告招標<br /> 2016年03月25日 ：三鶯線捷運系統計畫統包工程開標<br />2016年07月　　 ：將可行性研究報告書送中央審查<br /> 2016年07月21日 ：主體工程動工<br /><span style="color: #444444;"><strike>2017年底　　　 ：延伸線可行性研究核定<br /> 2018年底　　　 ：延伸線綜合規劃核定<br /> 2019年　　　　 ：延伸線綜合規劃核定</strike></span></div>2019年11月13日 ：延伸線可行性研究核定</div><div><span style="color: #444444;"><strike>2020年　　　　 ：延伸線綜合規劃核定</strike><br /></span>2021年06月　　 ：延伸線完成綜合規畫及環境影響評估期末報告</div><div><div><span style="color: #444444;"><strike>2023年　　　　 ：三鶯線(不含延伸線)完工</strike><br /><strike> 2024年　　　　 ：三鶯線(不含延伸線)通車</strike></span></div><div><span style="color: red;">2025年08月</span><span style="color: red;">　　 ：延伸線經行政院核定綜合規劃報告</span><br />2025年12月　　 ：三鶯線(不含延伸線)完工<br />2026年初　　　 ：三鶯線(不含延伸線)通車</div><div><span style="color: #444444;"><strike>2026年　　　　 ：延伸線通車</strike></span></div><div><span style="color: #444444;"><strike>2027年　　　　 ：延伸線通車</strike></span><span style="color: #444444;"><br /><strike>2028年　　　　 ：延伸線通車</strike></span></div><div>2034年　　　　 ：延伸線通車</div><div> <br /><br /> <br /> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1JFh8-jTtNYZ8V_oYYveF-XUnU0w&amp;usp=sharing" target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主<br /> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.kPexIaMlTIko" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> 站名（部分未定）：<br /> LB01 / 頂埔<br /> LB02 / 媽祖田<br /> LB03 / 長壽山<br /> LB04&nbsp;/&nbsp;橫希<br /> LB05&nbsp;/&nbsp;龍埔<br /> LB06&nbsp;/&nbsp;三峽<br /> LB07&nbsp;/&nbsp;臺北大學<br /> LB08 / 鶯歌車站<br /> LB09&nbsp;/&nbsp;陶瓷老街<br /> LB10&nbsp;/&nbsp;國華<br /> LB11&nbsp;/&nbsp;永吉公園<br /> LB12&nbsp;/&nbsp;鶯桃福德</div><div><span style="color: red;">LB12a(延伸線)</span></div><div>LB13(延伸線)</div><div>LB14(延伸線)<br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 捷運三鶯線空拍模擬影片<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="600" src="https://www.youtube.com/embed/i8RvVNRI2Wo" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <hr /> <br /> <br /> 更新紀錄：</div><div>2025/09/17　　修改延伸線內文、地圖路線、新增一站</div><div>2025/03/05　　修正主線預計完工及通車時程(延後一年)</div><div>2021/02/04　　修正排版方便閱讀，修改進度資料</div><div>2020/09/03　　修改內文、確定站名、修改地圖內容<br /> 2017/06/02　　修改延伸線預計通車時程(延後一年)<br /> 2016/10/30　　新增延伸線預計時程、修改地圖資料<br /> 2016/05/08　　新增三鶯延伸線資料<br /> 2015/04/27　　新增地圖、描述<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 參考資料：<br /> 台北市政府捷運工程局網頁<br /> 維基百科：<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%B6%AF%E7%B7%9A">三鶯線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2015/04/blog-post_27.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5601069541794398729Wed, 25 Jun 2025 08:06:00 +00002025-06-25T16:06:22.657+08:00Google地圖交通相關系統 - 臺中捷運<span style="color: #38761d; font-size: x-large;">臺中捷運烏日文心北屯線 (綠線)</span><br /><span face="&quot;arial&quot; , &quot;tahoma&quot; , &quot;helvetica&quot; , &quot;freesans&quot; , sans-serif" style="font-size: x-small; line-height: 18px;">已完工，2021/4/25正式通車</span><div><span style="font-size: x-small;">綠線延伸線目前為綜合規畫階段<br /></span><div>營運單位：臺中捷運股份有限公司<br /> <div style="text-align: right;"> 台中捷運綠線、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/12/blog-post.html">台中捷運藍線</a></div> <hr /> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnebHmQDHz2ZGejx9xBGJrEQNFv9mu93eIggEo8ZUMnBAFQJJa5r8yHgywTQrRXzU6S9v1TmzADuaoQMlLWF2nk7tKYS3iWFwE585XBWPFmh9wwTX5IWSlNyWm87UjHPx721Fr/s640/s_%25E9%25A6%2596%25E9%2583%25A8%25E5%259C%258B%25E7%2594%25A2%25E8%2587%25AA%25E5%258B%2595%25E9%25A7%2595%25E9%25A7%259B%25E6%258D%25B7%25E9%2581%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BB%2582%25E6%258A%25B5%25E9%2581%2594%25E5%258F%25B0%25E4%25B8%25AD%25E6%25A9%259F%25E5%25BB%25A0_%25E8%25BB%258A%25E5%25BB%2582%25E6%2594%25BE%25E7%25BD%25AE%25E7%25BD%25AE%25E5%259C%25A8%25E8%25BB%258C%25E9%2581%2593%25E4%25B8%258A.jpg" width="640" /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <span style="font-size: x-small;">▲圖片取自</span><a href="http://tcrt.taichung.gov.tw/form/index.aspx?Parser=2,5,115" style="font-size: small;">臺中市捷運工程處</a><span style="font-size: x-small;">網頁</span></div> <br /> 簡介：<br /> <br /> 路線全長約16.71公里，採用中運量之鋼輪系統。東起北屯機廠（松竹、旱溪西路口 ），中間行經北屯路、文心路及建國北路，最後跨越筏子溪進入高鐵臺中站區，沿途共設18座車站，包括16座高架車站及2座平面車站；並於北屯區旱溪西側設置北屯機廠。<br /> <br /> 本路線已於2009年10月8日動工，預定2018年試營運，預定於2020年通車。<br /> <br /> 捷運綠線預計採購18列電聯車，由日本川崎重工設計製造，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，每節車廂之長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44.34公尺，載客量約為536人(每節車廂約268人)，車輛型式為鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均為 35 公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。<br /> <br /> 台中捷運將路線延伸到北彰化，初步規劃全長5.33公里，設置4站點。<br /> <br /><br />2020/11/16至12/15展開一個月試營運，12/19正式通車<br />試營運期間發現重大瑕疵─連結器軸心斷裂，暫停原訂試營運計畫。<br />2021/03月完成改善，4/25起正式營運。</div><div> <br /> <hr /> <br /><span style="color: red;">綠線延伸線<br /><br /></span><div><span style="color: red;">規劃自捷運綠線兩端分別向大坑、彰化延伸：</span></div><div><ul style="text-align: left;"><li><span style="color: red;">「大坑延伸段」規劃由捷運綠線舊社站（103）延伸至大坑經補庫地區，路線長2.481公里並增設2座高架車站。</span></li><li><span style="color: red;">「彰化延伸段」由捷運綠線高鐵臺中站（119）往烏日高鐵特定區及彰化市延伸，端點將與彰化鐵路高架化新設的金馬站銜接，路線長7.457公里並增設6座高架車站。</span></li></ul></div><div><span style="color: red;"><br /></span></div><div><span style="color: red;">捷運綠線延伸大</span><span style="color: red;">坑、彰化可行性研究於2020年7月經交通部審查通過，2024年1月31日獲行政院核定。市府2024年6月28日完成綜合規劃技術服務案採購決標，依契約及相關規定辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等作業。2025年4月22日完成期中報告核定，並接續辦理綜合規劃期末報告、環境影響評估、捷運設施用地及開發用地使用分區之都市計畫變更書圖等作業；並於2025年5月26、27、28日召開綜合規劃公聽會與都市計畫變更公開展覽前座談會。</span></div><div><br /></div> <br /> <br /> <hr /> <br /> 預計時程：(2025/06/25修改)<br /> <br /> 2009年10月08日：烏日文心北屯線動工<br /> <strike><span style="color: #999999;">2016年　　　　　預計完工<br />2018年11月　　　預計試營運</span></strike><br /> 2018年底　　　　預計試運轉<br /><strike><span style="color: #999999;">2019年　　　　　預計試營運</span></strike><br />2020年11月16日：一個月試營運至12月15日<br />2020年11月21日：連接器故障導致暫停營運，取消試營運計畫，正式通車延後</div><strike>2020年12月19日：烏日文心北屯線全線通車營運</strike><div>2021年03月25日：恢復試營運<br />2021年04月25日：烏日文心北屯線(捷運綠線)正式通車</div><div><span style="color: red;">2024年01月31日：行政院核定綠線延伸線(大坑/彰化)</span></div><div><br /></div><div><div> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 本地圖僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多，按下右上角放大地圖</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1sx9drX1-BOtQClXRP8J4pCjmRPw" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div><br /></div>車站名稱：<br />原編號　新編號　　站名<br />G0　　　103a　　 北屯總站<br />G3　　　103　　　舊社<br />G4　　　104　　　松竹<br />G5　　　105　　　四維國小<br />G6　　　106　　　文心崇德<br />G7　　　107　　　文心中清<br />G8　　　108　　　文華高中<br />G8a　　 109　　　文心櫻花<br />G9　　　110　　　市政府<br />G10　　 111　　　水安宮<br />G10a　　112　　　文心森林公園<br />G11　　 113　　　南屯<br />G12　　 114　　　豐樂公園 <br />G13　　 115　　　大慶<br />G14　　 116　　　九張犁<br />G15　　 117　　　九德<br />G16　　 118　　　烏日<br />G17　　 119　　　高鐵臺中站<div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><br /> <br /> 更新紀錄</div><div><span style="color: red;">2025/06/25　　配合綠線延伸線(大坑/彰化)新增說明內容及修改地圖</span></div><div>2021/05/06　　配合第二次試營運後修改內容及新增站名(未來將不再更新)</div><div>2020/11/18　　配合試營運修改最新進度<br /> 2018/09/18　　更新進度<br /> 2017/03/10　　更新進度<br /> 2016/09/17　　修復地圖並修改車站車輛預計時程等資訊<br /> 2015/09/13　　新增並修改預計時程<br /> 2014/05/22　　改成新版Google地圖<br /> 2012/01/13　　新增烏日文心北屯線地圖<br /> <br /> <br /> <br /> 有錯請指教<br /> <span class="ms">參考資料：</span><br /> 臺中市政府捷運工程局<a href="http://tcrt.taichung.gov.tw/form/index.aspx?Parser=2,5,115">網頁</a><br /> 維基百科──<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B6%A0%E7%B7%9A">台中捷運綠線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/09/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5025449046229211036Wed, 07 May 2025 06:56:00 +00002025-05-07T14:56:48.034+08:00Google地圖捷運相關桃園捷運綠線桃園相關系統 - 桃園捷運<span style="color: lime; font-size: x-large;">桃園捷運綠線</span><br /> <div> <span>目前狀態：八德段及蘆竹段已開工</span><br /> <span>系統規模：</span><span>中運量</span><br /> <span>相關標籤：</span><a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B6%A0%E7%B7%9A">桃園捷運綠線</a></div><div><br /> <div> <div style="text-align: right;"> 其他路線：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/03/google-maps.html">捷運藍線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_7822.html">台鐵紅線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2012/11/google-maps.html">捷運棕線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_1691.html">捷運橘線</a></div> <br /> <hr /> <br /></div> </div> 簡介：<br /> <br /> <span style="font-size: 85%;"> </span><br /> 桃園捷運綠線，又稱為航空城捷運線。可連接桃園國際機場、大園都市計畫區至桃園八德地區。路線全長約27.8公里、共設21座車站，其中高架段約15.3公里、設11座高架車站，地下段約12.5公里、設10座地下車站。未來也規劃延伸至大溪區，與新北市捷運三鶯線聯結。<span style="color: #444444;"><strike>總建設經費約990億元，由縣府自籌544億元，其餘由中央補助。</strike></span><br /> <br /> 蘆竹工業區附近、八德區麻園地區，設置北、南機廠及主變電站。<br /> <br /><span style="color: #444444;"><strike>第一階段擬興建優先路線（G04以北至G32）長為17.2公里，含地下段10.2公里、高架段7.0公里，設14座車站（含地下車站9座、高架車站5座），估計優先興建路線總經費為609.08億元，預計2021年底核定後8年(推算為2024年)營運通車，班距為6分鐘。</strike></span><br /><div><br /></div><div>桃園市交通局規劃捷運綠線先發包機電標，陸續再配合發包土建標。<span style="color: red;"><strike><br /></strike></span><div><br /><div>第一階段優先路線（G01以北至<span style="color: red;">G15b</span>），設17座車站（含地下車站10座、高架車站7座），已於2018年起陸續動工。預計<span style="color: red;"><strike>2025年</strike>2030年</span>完工通車，班距為6分鐘。</div><div> <br /> 第二階段興建<span style="color: #444444;"><strike>G04站以南路線及</strike></span>桃園航空城內路線高架站4站（<span style="color: red;">G16~G19</span>），預計<span style="color: #444444;"><strike>2025年底</strike></span>核定後12年(推算為2028年)營運通車，全線班距為4分鐘。<br /> <br /> 整體路網總經費為982.64億元，自償率41.77%，工程自償比為44.77%，自償性經費413.1億元，土地款60億元，中央政府補助397.44億元，桃園市政府自籌112.1億元。<br /><br /> <br /><br /><br /> <hr /> <br /><span style="font-size: large;">●桃園捷運綠線中壢延伸線：</span><br />採用與綠線相同的中運量系統及機電系統，規劃全程約<span><span style="color: #444444;"><strike>8公里</strike></span></span>7.2公里，<span style="color: #444444;"><strike>期間設6站</strike></span>共設5站，總預算約<span style="color: #444444;"><strike>316億</strike></span>328.04億，大部分採地下化施作，<span style="color: #444444;"><strike>2016年</strike></span>2017年完成可行性研究報告並送審、<span style="color: #444444;"><strike>2017年底2018年</strike></span>2020年年初行政院核定可行性研究、<span style="color: #444444;"><strike>2020年</strike></span>預計2022年初核定綜合規劃報告、<span style="color: #444444;"><strike>2021年底前動工、2028年</strike></span>核定後8年(2030年)全線通車。<br /><br />→取消GE06、GE07(中壢車站)，從規劃7站變為5站：<br />交通部於2018年12月5日審查時，考量GE07站地理位置等因素，研議將捷運機場線做延伸與本計畫銜接轉乘，桃園市府修正後再報交通部續審，終獲交通部審查通過。未來機場捷運A23站(中壢車站)不再是機場捷運的端點站，機場捷運將延伸至GE05站與綠線延伸線銜接。</div><div> <br />計畫總經費約328.04億元，包含中央補助122.11億元，桃園市政府負擔205.93億元，自償率26.87%，計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。<br /><div><br /></div><div><span style="color: red;">2025/05/07經查桃園市政府交通局網站，中壢車站G25仍為綠線延伸線之端點站。</span></div><div><br /><br /><br /><div><span style="font-size: large;">●台北捷運三鶯線延伸八德區捷運綠線G04站：</span><br /> 請參閱本站<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2015/04/blog-post_27.html">三鶯線</a>資料<br /> <br /> <br /><span style="font-size: large;">●捷運綠線G01站延伸到大溪埔頂捷運系統：</span><br />規劃捷運綠線G01站延伸至大溪埔頂轉運站(現況為埔頂營區)，路廊長度約4.33公里，總經費約118億1900萬元。</div><div>現正進行延伸線之可行性研究，預計在<span style="color: #444444;"><span><strike>2018年</strike></span><span><strike>2021年</strike></span></span>2023年爭取核定通過，再辦理綜合規劃（含基本設計）及施工，<span style="color: #444444;"><strike>2023年</strike></span>2025年核定綜合規劃報告書，預計7年後，於<span style="color: #444444;"><span><strike>2029年</strike></span><strike><span>2030年</span></strike></span>2032年底全線通車。</div><div><br /></div>預計設3站(<span style="color: red;">GA01~GA03</span>)<br /><span style="color: red;">GA01</span>站：埔頂路與新光路口附近<br /><span style="color: red;">GA02</span>站：仁善國小附近<br /><span style="color: red;">GA03</span>站：埔頂轉運站<br /><br /><br /> 此案完成可行性評估報告後送至交通部審議，交通部審查委員提議該綠捷延伸納入大溪老街（河東岸）規畫，市府重新修正從埔頂轉運站再延伸2.2公里、跨越大漢溪至大溪老街附近，總經費初估增加到250億元，預定2024年7、8月提出可行性評估報告，送交通部審議。<br /></div><div><div><br /></div><div><br /> <br /> <hr /> <br /> 預計時程(2025/05/07修改，修改處標註紅色)：</div><div>2011年08月：通過可行性評估</div><div> 2014年07月：通過環評<br /> 2014年11月：通過國發會審核，可進行招標程序<br /><span style="color: #444444;"><strike>2015年07月：計畫核定<br /> 2015年　　：年中開工<br /> 2016年06月：年中開工</strike></span><br /> 2016年04月20日：行政院核定綠線計畫<br /> 2016年底　：專案管理發包<br /> 2016年11月24日：PCM標簽約（中興顧問/亞新工程顧問公司）<br /><span style="color: #444444;"><strike>2016年底　：工程統包發包(開工)<br /> 2017年　　：工程統包發包(開工)及實際動土</strike></span><br /> 2018年1月31日：機電工程資格標審查</div><span style="color: #444444;"><strike>2018年　　：大溪延伸線可行性研究通過</strike></span><div>2018年10月：八德段及蘆竹段開工</div><div>2020年02月：行政院核定綠線延伸線可行性研究<br /><span style="color: #444444;"><strike>2021年　　：預計第一階段通車<br /> 2021年　　：預計綠線延伸線動工</strike></span></div> 2022年初　：核定綠線延伸線綜合規劃報告</div><div><span style="color: #444444;"><strike>2024年　　：預計第一階段通車<br />2025年　　：預計第一階段通車<br /><span>2025年　　：預計全線通車</span></strike></span></div><div><span style="color: red;"><strike>2025年　　：預計G32~G11通車(通車到藝文特區)</strike></span></div><div><span style="color: red;">2026年　　：預計G15b~G11通車(通車到藝文特區)</span><br /><span style="color: #444444;"><strike>2028年　　：預計全線通車</strike></span></div>2028年　　：預計<span style="color: red;">G15b</span>~G08(通車到景福宮)<br /><span style="color: red;"><strike>2029年　　：預計大溪延伸線通車</strike></span><br />2030年　　：預計綠線主線通車<br /><span style="color: red;">2032年</span>　　：預計綠線延伸線通車(全線通車)</div><div><div><br /></div><div> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1DC9qqZtWjUxcp8GQ83vN3MMiI0g&amp;usp=sharing " target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主<br /> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.kRDB3BxYzA_Q" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <hr /> <br /> 更新紀錄</div><div>2025/05/07　　更改綠線進度及修改車站編號</div><div>2024/05/13　　更新綠線評估延伸至大溪老街資訊</div><div>2024/01/17　　更新綠線時程(主線延後兩年)、延伸大溪埔頂時程(延後兩年)，增加車站位置</div><div>2021/02/04　　修正排版方便閱讀</div><div>2020/09/03　　更新綠線主線、中壢延伸線訊、大溪延伸線資訊及地圖、修改預計時程</div><div> 2018/02/01　　修改機電工程資格標審查資料<br /> 2017/06/02　　依新聞內容更新中壢延伸線資料，新增大溪延伸線資料<br /> 2016/05/08　　依交通局資料新增綠線延伸線相關內容<br /> 2016/05/01　　依照綠線基本設計內容修改路線及車站位置(修改完畢)<br /> 2016/03/22　　修改預計時程，核定後8年、12年完工。修改錯誤及本文內容。<br /> 2015/12/27　　修改預計時程，實際動土預計晚了一年至2017，完工通車時間晚至2030年之前<br /> 2015/10/03　　重製新版地圖<br /> 2015/06/24　　修改預計時程，預計動工晚了一年至2016，但完工通車時間不變<br /> 2014/11/26　　修改預計時程，<a href="http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9089238.shtml">通過國發會審查</a>，修改簡介<br /> 2014/08/18　　修改預計時程，修改簡介<br /> 2013/05/16　　修改G18站位置自<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_07.html">捷運藍線</a><a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2011/04/a15.html">A15大園站</a>改為與<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2011/04/a16.html">A16橫山站</a>相接，修正G31站位置，並修改部分路線<br /> 2012/10/13　　桃園捷運綠線優先路段(G04~G32) DU131標工程目前進行設計中，進度5%，參考：<a href="http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=35139015&amp;CtNode=56449&amp;mp=115001">北市府捷運工程局</a><br /> 2011/08/09　　新增綠線支線及更改部分車站內容<br /> 2011/04/14　　修改內容<br /> 2009/03/24　　修改車站敘述，增加部份資料<br /> 2009/10/08　　新增可能之車站名稱，修改車站位置的敘述<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 有錯請指教<br /> <span class="ms">參考資料：</span><br /> 交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁<br /> 桃園縣政府交通局網頁<br /> 維基百科：<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B6%A0%E7%B7%9A">桃園捷運綠線</a><span class="ms"></span><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div></div></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2009/04/google-maps_2755.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)5tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5561384839388321094Mon, 24 Mar 2025 04:11:00 +00002025-03-25T07:34:06.778+08:00Google地圖系統 - 臺中捷運<h1 style="text-align: left;"><span style="color: #f6b26b;">台中捷運橘線</span></h1><span style="font-size: x-small;">路線目前規劃中</span><p><br /></p><hr /><p></p><p>簡介：</p><p>屬於台中捷運之中期路網，考量台中國際機場旅客往返市區的接駁需求，規劃路線從台中國際機場，行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中火車站、中興大學、台中軟體園區，終點設在霧峰市區省議會紀念園區附近，全長約29.2公里，共設26座車站。其中，水湳轉運中心至中興大學間共為11座地下車站，其他15座則為高架車站。</p><p>總經費約1185億元，去(2024)年已送可行性研究報告書到交通部審查。</p><p><br /></p><p>另市府規畫橘線延伸清水，獲交通部同意辦理可行性研究，分3年編列共2000萬元預算。捷運局初步估計，橘線延伸段長約6公里，將與藍線靠近台中港的臨港路站點對接。</p><p>捷運工程局提案，中央補助中捷橘線延伸海線地區可行性研究，共補助1170萬元，市府自籌830萬元，從2025年編到2027年；2025年中央補助147萬元，加上地方配合款103萬元，共250萬元由市府先行墊付。</p><p>橘線主線加上延伸線，總工程經費約1800億元。</p><p><br /></p><p><br /></p><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1fLfzwACXdXRwtrEUOvYyq-oJAVkfIG8&amp;usp=sharing" target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;">本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主<br />按下左上角圖示可顯示更多<iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1fLfzwACXdXRwtrEUOvYyq-oJAVkfIG8&amp;ehbc=2E312F&amp;noprof=1" width="800"></iframe></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">預計進度(2025/03/25修改)：</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">更新紀錄：</div><div style="text-align: left;">2025/03/24　　　　新增地圖、描述</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><div><br /></div><div><br /></div><div>參考資料：</div><div>台中市政府網頁</div><div>維基百科：<a href="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%87%BA%E4%B8%AD%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B" target="_blank">台中捷運橘線</a></div><div>等</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2025/03/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-6901780399586342638Wed, 18 Dec 2024 07:13:00 +00002024-12-18T15:17:54.784+08:00Google地圖交通相關捷運相關系統 - 桃園捷運系統-新北捷運類型 - 輕軌<p><span style="font-size: x-large;">林口輕軌線及桃園長庚線</span></p><p>路線目前規劃中</p><p><br /></p><hr /><p><br /></p><p>簡介：</p><p><span style="font-size: x-large;">林口輕軌線</span></p><p>新北捷運整體路網評估報告 2022 年 8 月經交通部同意備查，新北捷運局已辦理新北捷運整體路網報告服務案上網公告，2024年11 月 27 日開標，展開林口輕軌列優先路網規畫，預計半年後完成報告，拚明(2025)年送交通部審議。</p><p>林口輕軌路廊初步建議從粉寮路→中山路→文化二路→忠孝路→文化一路→復興一路，與機場捷運在 A8 站轉乘，保留銜接桃園規畫的長庚輕軌機制，待交通部同意列優先推動路線後，就啟動可行性研究。</p><div><br /></div><div><br /></div><div><br /><hr /></div><div><span style="font-size: x-large;">桃園長庚線</span></div><div><br /></div><div>桃園長庚線規劃已久，路線從北到南大致呈現「人」字形，以機捷A8站分為忠義段和文化段，忠義段從A8站往南行經龜山復興路、忠義路、長壽路、自強西路、陸光路、桃林鐵路路廊進入桃園市區，文化段則從A8站往北行經復興路、文化二路「林口工五工業區擴大變更計畫」銜接機捷A7站。</div><div><br /></div><div>桃園市府已將長庚線整併林口線議題納入北北基桃合作平台，將配合林口線調整成先期路網後共同推動。</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1ZJMmtZZNsovmaYxfAIQlmi0mLBSp9hs&amp;usp=sharing" target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;">本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div><div style="text-align: center;">按下左上角圖示可顯示更多</div></div><div style="text-align: center;"><iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1ZJMmtZZNsovmaYxfAIQlmi0mLBSp9hs&amp;ehbc=2E312F&amp;noprof=1" width="800"></iframe></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>預計進度(2024/12/18修改)：</div><div>2025年　　　　林口輕軌線送交通部審議</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><div>更新紀錄</div><div>2024/12/18　　新增資料</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><div><br /></div><div>資料來源：</div><div>新聞、維基百科</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2024/12/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5602209640852225646Thu, 25 Jan 2024 07:27:00 +00002024-01-25T15:31:13.804+08:00Google地圖捷運相關桃園捷運橘線桃園相關系統 - 桃園捷運<div> <span style="color: orange; font-size: x-large;">桃園捷運橘線</span><br /> <span style="color: #ffa400; font-size: x-small;">即「桃園中壢平鎮線」「桃園－中壢－平鎮－龍潭線」</span></div><div><span style="font-size: x-small;">目前狀態：<span style="color: red;">可行性研究中(已發包)</span><br /> 相關標籤：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A9%98%E7%B7%9A">桃園捷運橘線</a></span><br /> <br /> <div style="text-align: right;"> 其他路線：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/03/google-maps.html">捷運藍線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_2755.html">捷運綠線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2009/04/google-maps_7822.html">台鐵紅線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2012/11/google-maps.html">捷運棕線</a></div> </div> <br /> <hr /> <br /> 簡介：<br /> <br /><span style="color: red;">桃園橘線(桃園－中壢－平鎮－龍潭)由整體路網評估階段之「桃園中壢平鎮線」與「平鎮龍潭線」合併而來。</span><br /><br /><span style="color: red;">桃園中壢平鎮線</span><br /><span style="color: red;">路線於桃園端起自捷運棕線桃園BRH02站，經三民路、三民運動公園、跨過南崁溪，進入桃林鐵路路廊至大興路，經大興西路、國際路，續轉文中路、中壢工業區內松江南路、吉林路、中園路、南園二路、新生路，中壢市區環北路、環西路、平鎮環南路，轉中豐路(113線)，於平鎮端台66 線北側設端點站，全線長度約21公里。</span><div><span style="color: red;"><br /></span></div><div><span style="color: red;">桃園端可銜接轉乘桃園青埔線，平鎮端銜接轉乘平鎮龍潭線，預計規劃採高架A型路權輕軌系統。</span></div><div><span style="color: red;"><br /></span></div><div><span style="color: red;"><br /></span></div><div><span style="color: red;">平鎮龍潭線</span></div><div><span style="color: red;">路線起自平鎮(山頂子)北側，往南經113線中豐路，進入龍潭市區中正路設端點站，路線全長約8公里。</span></div><div><span style="color: red;"><br /></span></div><div><span style="color: red;">平鎮端起點可銜接桃園中壢平鎮線。</span></div><div><br /></div><div><br /></div><div> <hr /> <br /></div><div><span style="color: red;">以下為2016年10月以前橘線資料：</span><br /> <br /> 橘線東端起自桃園大興路與桃林鐵路交會站，於大興西路與綠線G10站相交，續沿大興西路左轉國際路，再右轉文中路並以高架跨越二號國道，文中路一段進入中壢工業區，續沿松江北路、松江南路轉吉林路接中園路、中華路、延平路而行，並於環北路與機場捷運A21站交會，再沿環西路、環南路與臺鐵立體化平鎮站相交，續行環南路右轉中豐路直行，採高架跨越66號省道至平鎮山子頂地區，並保留續向南延伸服務龍潭地區之彈性機制。<br /> <br /> 路線全線皆採高架建造型式，長度約22.7公里、設15座車站。<br /> <br />【<a href="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=13DJ9MqYIrRetvAy2GZw9is6gRENRzyc&amp;usp=sharing" target="_blank"><span style="color: red;">舊版路線圖(備用)</span></a>】<br /> <br /> <br /> 以下為2012年以前路線描述：<br /><blockquote class="tr_bq">路線由平鎮山子頂地區，高架沿平鎮中豐路，並高架跨越台66線，於環南路轉向，與捷運紅線平鎮站相交，再沿環西路、環南路，銜接至藍線環北車站（中豐路與環北路口），經過中壢工業區後，於<span style="color: orange;">路外設置2座平面車站</span>及維修機廠，經中路都市計畫擬定區，並以高架跨越國道二號，沿路高架沿文中路、國際路，續沿大興西路於中正路綠線O14站交會，續沿至大興路終點與桃園捷運棕線O15站交會。</blockquote> <br /> <br /> <hr /> <br /> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=15tojbI319tGzkqAtelYyK1E6Vpg&amp;usp=sharing" target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;">本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div><div style="text-align: center;">按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"><iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=15tojbI319tGzkqAtelYyK1E6Vpg" width="800"></iframe></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <br /> <hr /> <br /> 更新紀錄</div><div>2024/01/25　　調整版面、修改目前狀態、內文及新版地圖<br /> 2016/10/30　　重製新版地圖<br /> 2011/04/14　　修改內容<br /> <br /> <br /> <span class="ms">參考資料：</span><br /> 交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁<br /> 桃園縣政府交通局網頁<br /> 維基百科：<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A9%98%E7%B7%9A">桃園捷運橘線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2009/04/google-maps_1691.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-6937257644483726225Thu, 25 Jan 2024 04:16:00 +00002024-01-25T12:16:02.588+08:00Google地圖交通相關國道新工程桃園相關目前進度：<span style="color: red;">行政院已核定計畫，設計作業中</span><br /> <br /> <br /> 本計畫路線起於桃園市大園區，行經蘆竹區、龜山區，最後迄於桃園區。目的為提供航空城北側主要聯外運輸服務，以及桃園市區往北進出國1替代動線。<br /> <div> <br /></div> <div> 自桃園市竹圍漁港附近省道台61線起，通過桃園國際機場北側自由貿易港區，於龜山區大坑附近（國 1里程 47.6K 處）銜接現有國道1號，續往東穿越中油桃園煉油廠區、桃園市第一公墓，銜接至省道台1線止，全長約 18.1公里。預定設置台61系統交流道、桃5交流道、桃3交流道、國1系統交流道、健行路交流道及台1交流道等6處交流道，並另於桃5及台1交流道設置連絡道，連通地區道路，分別提供地區道路車流轉換功能。 <br /> 主線設計速率採用90公里/小時。橋樑段約11.1公里，路工段約 1.7公里，隧道段約 5.1公里，明隧道段約0.2公里，全長約 18.1公里。<br />建設時程須約40~44個月。<br /><br /><br />台61線至國道1號路段主要為雙向6車道，國道1號至桃園區路段為雙向4車道。<br /><br /><br /> 國1甲線完工後除成為桃園機場的聯外道路，路網也能將航空城及台北港的效益發揮至最大，並解決蘆竹南崁、桃園春日路交通問題，串聯大園、蘆竹、桃園與龜山等生活圈。<br /><br /> 2018年1月30日二階環評範疇延續會議上，國工局提出的修訂方案縮減了開發規模，只蓋西段到龜山區銜接國道一號，其他經過桃煉廠路段都暫時先不做，全長剩下約11公里。<br /><br /><br /></div><br />2020年9月25、26日在桃園、蘆竹舉行環境影響評估公聽會，並於26日上午10點舉辦現勘。<br />2020年10月25日再次進行第3場公聽會。<br /><br /><br /><br />本計畫可行性研究報告於2014年11月14日奉行政院核復原則支持，環境影響說明書經環境部提報2016年6月29日環評委員會第299次會議決議進入二階環評，環境影響評估報告書經環境部2022年6月14日專案小組第2次初審會議結論為「建議修正審核通過」。<br /><br /><br />建設計畫已於2022年12月8日奉行政院核定，高公局於2023年2月8日啟動設計作業。<div><br /></div><div><br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 本地圖僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多，按下右上角放大地圖</div> </div> <div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=16V9PvBCFFxSKzoPhIbrcCUZjSO8" width="800"></iframe></div> </div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div><br /></div><div>預計進度：</div><div><span style="color: red;">2028年　　目標完工</span></div><br /> <br /> 更新紀錄<div>2024/01/25　新增預計進度2028年完工<br /><div>2024/01/17　更新最新進度<br /><div>2020/12/02　修改整理內容、微調地圖</div><div><div>2020/09/28　更新舉辦公聽會資訊<br /> 2018/01/30　進行國一甲二階環評範疇延續會議，與抗議民眾訴求仍無交集<br /> 2017/05/05　新增部分資訊<br /> 2016/11　　製作地圖，新增介紹<br /> <br /> <br /> <br /> 參考資料：<br /> 交通部臺灣區國道新建工程局<br /> 網路新聞<br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div></div></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/11/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-8438355174203793185Wed, 17 Jan 2024 07:20:00 +00002024-01-17T15:20:48.706+08:00Google地圖捷運相關桃園捷運紅線桃園相關系統 - 台鐵系統 - 桃園捷運<div><span style="color: red; font-size: x-large;">台鐵捷運紅線</span><br /> <span>目前狀態：</span>細部設計、用地取得及臨時軌施工階段</div><div><span> 相關標籤：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B4%85%E7%B7%9A">桃園捷運紅線</a></span><br /> <br /> <div style="text-align: right;">其他路線：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/03/google-maps.html">捷運藍線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_2755.html">捷運綠線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2012/11/google-maps.html">捷運棕線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_1691.html">捷運橘線</a></div><br /> <hr /><br /> 簡介：<br /> <br /> 台鐵捷運紅線原為包含「台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫」之台鐵路線鳳鳴至富岡路段，由於桃園市市長鄭文燦堅持推動桃園鐵路地下化，故此高架計畫將改為地下化。<br /> <br /><br /><br /> 以下為地下化計畫資料：<br /> <br /> <br /> <div>地下化工程從新北市鳳鳴站到桃園平鎮站將有17.9公里，比原本高架化計畫多出2公里以及增延至平鎮站，除了現有桃園、內壢、中壢等三個既有車站外，將新增鳳鳴、中路、<span style="color: #444444;"><strike>永豐</strike></span>桃園醫院、中原、平鎮等5個通勤車站。<br /> <br /> </div><div><div>桃園至中壢車站地下化完工後，效益有：</div><div><ol><li>消除平交道20處</li> <li>拆除陸橋回復平面道路8處</li> <li>填平地下道回復平面道路8處</li> </ol></div></div><br /><span style="color: #444444;"><strike>此地下化計畫將耗資經費964.09億元，中央將負擔56%約539億元，地方則分攤44%，自償率為20.21%。其中鳳鳴車站位於鶯歌，新北市政府須分攤14億元，桃園市負擔411億元。相較原本的高架化計畫的經費308億元，多增加2.1倍。</strike></span><br /> <br /> 本案獲行政院同意後，交通部就會立即展開綜合規畫及環評，建設計畫約為10年左右，預計最快<span style="color: #444444;"><strike>2025年</strike></span>2030年地下化路段通車，隔年完成地面上的綠色路廊美化工程。</div><div><br /></div>中央、地方經費分攤採75%、25%方式，總經費約為新台幣1047.93億元，中央負擔 785.95 億元，桃園市政府負擔 257.43 億元，新北市政府負擔 4.55 億元。<div> <br /> <br /> 地下化車站：<br />鶯歌) ＝ <b>鳳鳴(新設)</b> ＝ 桃園 ＝ <b>中路(新設)</b> ＝ <b>桃園醫院(新設)</b> ＝ 內壢 ＝ <b>中原(新設)</b> ＝ 中壢 ＝ <b>平鎮(新設)</b> ＝ (埔心</div><div><b><br /></b></div><div><span style="color: red;">平鎮臨時站預計2026年完工</span></div><div><br /> <hr /><br /> 以下為原先高架化計畫資料：<br /> <br /> <blockquote class="tr_bq">鶯歌車站至桃園車站間採三軌，桃園車站以南採二軌；桃園車站－中壢車站間為高架車站，平鎮車站－富岡車站間為平面車站，工期預定九年。</blockquote><blockquote class="tr_bq">2014年起規劃臺鐵桃園段高架化建設計畫延伸至平鎮(含增設平鎮車站)，自第一階段高架化建設終點起，往南延伸至台66線止，全長3.26公里，並增設平鎮車站。總建設經費為新台幣40.09億元。<br /> <br /> 地下化車站：<br /> 鶯歌) ＝&nbsp;<b><span>鳳鳴(新設)&nbsp;</span></b>＝ (<b>桃園</b>&nbsp;</blockquote><blockquote class="tr_bq">高架化車站：<br /> <b>鳳鳴</b>) ＝ <b>桃園&nbsp;</b>＝&nbsp;<b><span>國際路(新設)&nbsp;</span></b>＝&nbsp;<b><span>永豐路(新設)&nbsp;</span></b>＝&nbsp;<b>內壢&nbsp;</b>＝&nbsp;<b><span>中原大學(新設)&nbsp;</span></b>＝&nbsp;<b>中壢</b> ＝&nbsp;<b><span>平鎮(新設)</span></b> ＝ (<b>埔心</b></blockquote><blockquote class="tr_bq">平面車站：<br /> <b>平鎮</b>) ＝ <b>埔心&nbsp;</b>＝&nbsp;<b>楊梅&nbsp;</b>＝&nbsp;<b>富岡&nbsp;</b>＝ (湖口<br /> <br /> <br /> 桃園至中壢車站高架化完工後，效益有：<br /> <ol><li>消除平交道17處</li> <li>拆除陸橋回復平面道路5處：桃鶯路橋、民族陸橋、三民路橋、中原路橋、中豐陸橋</li> <li>填平地下道回復平面道路4處：林森路地下道、長安街地下道、普忠地下道、中新地下道、龍岡路地下道、振興西路地下道、環南路地下道</li> </ol></blockquote></div><div><div><br /> </div><div>以上為原先高架化計畫資料</div><div><br /> </div><hr /><br /> 檔名：臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告-1.pdf<br /> 日期：2017年8月<br /> 檔案連結<a href="https://drive.google.com/open?id=1f2d6_EQKRs6LGH_b9dRnbNH7TjyW8aLQ">請點我</a><br /> <a href="https://drive.google.com/open?id=1JO7QUedQaWqJra5QIX6XP6CoQnJJt5ez">第17-4頁</a>、<a href="https://drive.google.com/open?id=1KWbrHaQ9ofEXvg2TOmAwEa6h8KKOQYmt">17-5頁</a> 臺鐵桃園段地下化與高架方案綜合比較<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 地下化預計進度(<span style="color: red;">2024/01/17更新</span>)：</div><div>2016年12月26日：交通部通過可行性報告，送交國發會進行財務評估<br /> 2017年07月31日：行政院核定可行性研究報告，開始進行綜合規劃</div><div><span style="color: #444444;"><strike>2017年年底　　：預定核定綜合規劃<br /> 2018年年底　　：預定地下化開始動工<br />2019年年底　　：預定核定綜合規劃</strike></span></div>2020年06月29日：國發會通過綜合規劃報告<br />2020年08月　　：行政院核定平鎮臨時站建設計畫<br />2020年09月02日：行政院核定綜合規劃報告<div>2020年12月20日：台鐵鳳鳴臨時站開工<br />2024年11月　　：台鐵鳳鳴臨時站完工<div><div><strike style="color: #444444;">2025年　　　　：預定地下化完工</strike></div><div>2026年05月　　：平鎮臨時站完工<br /><span style="color: #444444;"><strike>2026年年底　　：核定綜合規劃後7年完工通車</strike></span><br />2029年　　　　：既有車站的地下站體先行開放<br />2030年　　　　：全部地下化啟用<div><div> <br /> <br /> <br /> 高架化預計進度(2015/02/13最後修改，將不再更新)：<br /><span style="color: #444444;"><strike>2014年底：切換至臨時軌營運</strike></span>(進度嚴重落後)<br /> 2015年7月26日：桃園臨時站啟用<br /> 2017年：鳳鳴地下化及桃園至中壢車站高架化預計年底完工<br /> 2017年：高架延伸平鎮計畫預計動工<br /> 2021年：高架延伸平鎮計畫預計完工<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1yFwcLeH-Cw_b0YrkqDpq_YnqVCI&amp;usp=sharing " target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;">本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主<br /> 按下左上角圖示可顯示更多</div><div style="text-align: center;"><iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.klu8l9JeaMHU" width="800"></iframe><br /> </div><div style="text-align: center;"><br /> </div><div style="text-align: center;"><br /> </div><hr /><br /> 更新紀錄</div><div>2024/01/17　　核對平鎮臨時站資料</div><div>2021/02/04　　修正排版方便閱讀</div><div>2020/09/30　　更新平鎮臨時站資訊<br /> 2019/03/29　　更新資訊，修改預計進度，新增地下化及高架化差異(檔案)<br /> 2017/08/09　　桃園市長宣布行政院已通過地下化方案可行性研究<br /> 2017/01/05　　配合交通部通過地下化方案，修改內容以地下化為主<br /> 2015/10/30　　新增若地下化方案之內容<br /> 2015/10/15　　重製新版地圖，修改內文<br /> 2015/02/13　　修改內容並增加高架延伸平鎮站之預計內容<br /> 2011/04/14　　修改內容<br /> 2009/03/24　　增加部份車站之「與前站距離」與「車站形式」<br /> <br /> <br /> <span class="ms">參考資料：</span><br /> 交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁<br /> 桃園縣政府交通局網頁<br /> 維基百科：<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B4%85%E7%B7%9A_%28%E6%A1%83%E5%9C%92%29">台鐵捷運紅線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> </div></div></div></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2009/04/google-maps_7822.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-4572517504952090508Sat, 11 Sep 2021 06:40:00 +00002022-03-23T13:17:24.965+08:00系統 - 台鐵鐵路相關<p>位置：新竹縣湖口鄉　大湖口鐵道公園</p><p>說明牌「鐵道遺跡」</p><p>內容：</p><p>光緒十三年（1887），臺灣巡撫劉銘傳興築基隆至新竹的鐵路，光緒十九年（1893），大湖口隨著基隆新竹線的通車，成為新埔、新豐、竹北、桃園等鄰近地區的交通樞紐，以及貨物集散中心，市街因而開始繁榮。</p><p>明治四十一年（1908），縱貫線基隆到高雄之間火車全線通車，更加速了湖口車站附近商街的發展。湖口車站舊址就是現在天主堂所在地，舊車站已全數拆除，舊鐵道遺跡亦不復見，後人只能約略了解鐵軌大略的位置。</p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh05DMU1zy3Cw6hvRqPGK9RWh1VtyrmBWon8jnHerUpPIIznsgptDVshOvc6sGLSjynLd7saTwss3SO8wzR_DED30G39EVbAxGAmoqnYmj9EJU8rKNEUmyyTC0f2twwA50l6mOh/s4032/PXL_20210828_063912623.MP.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh05DMU1zy3Cw6hvRqPGK9RWh1VtyrmBWon8jnHerUpPIIznsgptDVshOvc6sGLSjynLd7saTwss3SO8wzR_DED30G39EVbAxGAmoqnYmj9EJU8rKNEUmyyTC0f2twwA50l6mOh/w640-h360/PXL_20210828_063912623.MP.jpg" width="640" /></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfMLVSviBrwC0dMdas9zXeq_kKZrVNnqy0TR2LkGSdjxPPZ8r7BSg8Hd69oomwqMFEyPdhA4X9URA1IL1YGgkE3DGwzIZVerD89tSnJL3uEaGqXeoNE_J-NeIbbkB6b4J4JYww/s4032/PXL_20210828_063906251.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfMLVSviBrwC0dMdas9zXeq_kKZrVNnqy0TR2LkGSdjxPPZ8r7BSg8Hd69oomwqMFEyPdhA4X9URA1IL1YGgkE3DGwzIZVerD89tSnJL3uEaGqXeoNE_J-NeIbbkB6b4J4JYww/w640-h360/PXL_20210828_063906251.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyojmXZ0s-5q3UA2a1bYQ2qVzYAREX15ThtcX9AaEF0yRgMiqLPjXXz4TKYlydb_CG7sRfveu6ygtKOEwx3pqgTD-c1A5FnUUXb0IBNIe5ZuaSMumW2WfM3XrR-7ssP2wobWek/s4032/PXL_20210828_053853493.MP.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyojmXZ0s-5q3UA2a1bYQ2qVzYAREX15ThtcX9AaEF0yRgMiqLPjXXz4TKYlydb_CG7sRfveu6ygtKOEwx3pqgTD-c1A5FnUUXb0IBNIe5ZuaSMumW2WfM3XrR-7ssP2wobWek/w640-h360/PXL_20210828_053853493.MP.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2021/09/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0大湖口車站公園 Unnamed Road, 湖口鄉新竹縣台灣 30324.8767535 121.0538192-3.433480336178846 85.8975692 53.186987336178845 156.21006920000002tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-1952735309993594990Thu, 04 Feb 2021 06:20:00 +00002022-12-29T09:03:26.554+08:00Google地圖交通相關捷運相關淡海輕軌捷運類型 - 輕軌<span style="font-size: x-large;">淡海輕軌運輸系統</span><br />第一期目前狀態：綠山線、藍海線第一期已通車<br />第二期目前狀態：藍海線第二期路網基本設計中<br /><div> 系統規模：輕軌<br /> 相關標籤：淡海輕軌<br /> <br /> <br /> <hr /> <br /> 簡介：<br /> <br /> 淡海輕軌運輸系統以聯絡淡水市區與淡海新市鎮對外交通為主，由新北市政府交通局負責規劃。行政院於2013年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫，第一期路網包含綠山線全線(<span style="color: #444444;"><strike>G01</strike></span>V01站至<span style="color: #444444;"><strike>G08</strike></span>V11站)、藍海線(<span style="color: #444444;"><strike>B06</strike></span>V26站至<span style="color: #444444;"><strike>B08</strike></span>V28站)，路線總長度約為9.44公里，共設14座候車站以及1座機廠；第二期路網藍海線自台北捷運淡水站旁<span style="color: #444444;"><strike>B01</strike></span>V21站銜接至漁人碼頭<span style="color: #444444;"><strike>B06</strike></span>V26站，路線長約4.55公里。路線概述如下：</div><div> <br /> 【<span style="color: lime;">綠山線</span>】：自捷運淡水線紅樹林站，沿中正東路北行，轉至淡金路（臺2線）續往北，再轉淡海新市鎮之濱海路往西，至沙崙路轉往北至淡海新市鎮第一期第一開發區之北緣止，於新市光路與沙崙路相交之東北側設置機廠。綠山線全長7.34公里，設11座車站（7座高架車站，4座平面車站）及1座機廠。<br /> <br /> <span style="color: lime; font-size: x-large;">綠山線已通車(2018年12月23日)</span><br /> 營運單位：新北捷運股份有限公司→<a href="http://www.ntmetro.com.tw/">官網</a><br /> <br /><br /> 【<span style="color: cyan;">藍海線</span>】：自捷運淡水站，沿省道臺2乙線往西經紅毛城、古蹟園區、漁人碼頭、沙崙文化創意園區，沿11號計畫道路至新市鎮沙崙路後往北至機廠與綠山線共線。藍海線全長7.86公里（包括1.21公里與綠山線共線），共9座平面車站(不含共線3座車站)。</div><div><br /></div><div><span style="color: red;">藍海線第一期V26(淡水漁人碼頭站)-V28(台北海洋大學站)已於2020/11/15通車。</span><br /><div><br /></div><div><span style="color: red;">後續因應地方民意陳情，改採可行替代方案-行經河岸路線方案，路線起於捷運淡水站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿臺2 乙線續行至淡水漁人碼頭，銜接一期路網，路線全長約3.3km，共設置6座平面車站(V21’、V22’、V23、V24、V25、V26’)。</span></div><div><br /> <br /> 淡海輕軌列車由中鋼集團與台灣車輛股份有限公司攜手打造，並結合德國福伊特公司（Voith）整車設計技術「國車國造」。預計2016年11月可完成第一列原型車，並運抵淡海輕軌軌道上測試。2017年3月淡海新市鎮濱海路及沙崙路段列車供電系統完成後，再進行平面道路行駛測試。<br /> <br /> 淡海輕軌完工後，可紓解臺2線瓶頸交通問題。總工程計畫經費約153億元，新北市府負擔65.4億元，第一期路網預定完工年期為2018年12月。此系統保留延伸機制，往北可延伸至新市鎮第二期區域，往南可與淡江大橋共構延伸至八里。<br /> <br /> 【八里線】、【三芝線】規劃中<br /> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEl_3qey_wCYMHK7CIoBCl6IKbkSwOghOdw666ZVMQtlThfuljbccM-xiPPty7uBDzpZk_ncKLxSURg5TgAckaN9GeRjErNN3m10qPJ6S921-R57-uVTK7L9IiuezYK7qCBLfu/s1600/%25E8%25A8%25AD%25E8%25A8%2588%25E5%259C%2596-%25E6%25B7%25A1%25E6%25B5%25B7%25E8%25BC%2595%25E8%25BB%258C%25E5%2588%2597%25E8%25BB%258A2.jpg" /></div> <div style="text-align: center;"> 淡海輕軌列車造型</div> <div style="text-align: center;"> (出處：新北市捷運工程局<a href="http://www.dorts.ntpc.gov.tw/gallery/?mode=album&amp;album_id=12&amp;parent_id=10251">網頁</a>)</div> <br /> <br /> <br /> 預計時程(2021/02/04修改，修改處標註紅色)：<br /> 2013年02月25日：行政院核定綜合規劃報告</div><div> 2014年11月07日：淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程決標</div><div> 2014年11月23日：淡海輕軌第一期開工</div><div> 2016年11月　　：完成第一列原型車並測試</div><div> 2017年03月　　：列車行駛測試<br /><span style="color: #444444;"><strike>2018年12月　　：預計第一期路網完工</strike></span><br />2018年12月23日：第一期綠山線通車(V01~V11站)</div><span style="color: red;">2020年11月15日：藍海線第一期路網通車(V26~V28站)</span><br /><span style="color: #444444;"><strike> 2023年　　　　：預計第二期路網完工</strike></span><br />2024年　　　　：預計第二期路網完工<div> <br /> <br /> <br /><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=15vaUcMPD0qUi82Lx-DpBie3WlZc&amp;usp=sharing " target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;">本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=15vaUcMPD0qUi82Lx-DpBie3WlZc" width="800"></iframe><br /></div> <br /> <br /> <span style="color: lime;">綠山線站名</span>：<br /> 原編號　車站編號　中文名稱<br /> G01　　　V01　　　紅樹林<br /> G01A　　 V02　　　竿蓁林<br /> G02A　　 V03　　　淡金鄧公<br /> G02　　　V04　　　淡江大學<br /> G03　　　V05　　　淡金北新(北投子)<br /> G03A　　 V06　　　新市一路　<br /> G04　　　V07　　　淡水行政中心<br /> G05　　　V08　　　濱海義山<br /> G06　　　V09　　　濱海沙崙<br /> G07　　　V10　　　淡海新市鎮<br /> G08　　　V11　　　崁頂<br /> <br /> <span style="color: cyan;">藍海線站名</span>：<br /> 原編號　　車站編號　　中文名稱<br /><span style="color: red;"> B01　　　　　V21'</span></div><div><span style="color: red;">　&nbsp; &nbsp;　　　　　V22'</span><br /><span style="color: #444444;"><strike> B02R/B02L　&nbsp; &nbsp;V22R/L</strike></span><br /> B03　　　　　V23<br /> B04　　　　　V24<br /> B05　　　　　V25</div><div><span style="color: red;">　&nbsp; &nbsp;　　　　　V26'</span><br /> B06　　　　　V26　　　淡水漁人碼頭<br /> B07　　　　　V27　　　沙崙<br /> B08　　　　　V28　　　台北海洋大學<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 淡海輕軌空拍模擬影片<br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="600" src="https://www.youtube.com/embed/pIhpT2z2-uQ" width="800"></iframe><br /></div> <br /> <hr /> <br /> 更新紀錄</div><div>2021/02/04　　修正排版方便閱讀，修改藍海線更改路線後資料</div><div>2020/09/03　　修改整理內容及進度<br /> 2019/03/27　　配合第一期綠山線通車，修改錯誤資訊及增加延伸線內容<br /> 2016/05/13　　新增第一期工程候車站站名<br /> 2016/05/01　　製作地圖、新增資料<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 有錯請指教<br /> 參考資料：<br /> <a href="http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10078">新北市政府捷運工程局</a><br /> <a href="http://pm.csc.com.tw/ntpc/index.htm">淡海輕軌統包工程網頁</a><br /> <a href="http://www.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=109834852&amp;CtNode=80807&amp;mp=115001">台北市政府捷運工程局</a><br /> 維基百科：<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%A1%E6%B5%B7%E8%BC%95%E8%BB%8C">淡海輕軌</a><br /> 等</div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/05/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-8275087450092234036Thu, 04 Feb 2021 04:08:00 +00002022-12-29T09:07:39.643+08:00Google地圖捷運相關桃園捷運藍線桃園相關機場捷運系統 - 桃園捷運<div style="text-align: left;"> <span style="color: cyan; font-size: x-large;">桃園機場捷運線、桃園捷運藍線</span></div> <span>目前狀態：A1台北車站~A21環北站已通車營運[2020年起資料不再更新]<br /></span><div><span>目前狀態：A21~A23延伸線施工中[持續更新]</span><br /> <span> 相關標籤：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B">機場捷運</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A">桃園捷運藍線</a></span><br /> <br /> <div style="text-align: right;"> 其他路線：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_2755.html">捷運綠線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_7822.html">台鐵紅線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2012/11/google-maps.html">捷運棕線</a>、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_1691.html">捷運橘線</a></div> <br /> <hr /> <br /> 簡介：<br /> <br /> 路線全長約51.03公里。沿途共設22座車站，包括15座高架車站、7座地下車站；並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。<br /> <br /> 營運初期，將採每10分鐘一班直達車、一班普通車運行。直達車(紫色車廂)從台北車站至桃園國際機場約35分鐘，普通車(藍色車廂)從台北車站至中壢全程，約需70分鐘。<br /> <br /> 2016/12/02公布票價，請參閱下方票價階梯圖資料，基本票價為30元，直達車與普通車不分車種票價一致。<div> <br /><br /> <span style="color: red; font-size: x-large;"><u>2017/03/02&nbsp;A1台北車站~A21環北站正式營運</u></span><br /> 營運單位：桃園捷運股份有限公司→<a href="https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/">官網連結</a><br /> <br /> 快速直達車停靠站：A1台北車站→A3新北產業園區站→A8長庚醫院站→A12機場第一航廈站→A13機場第二航廈站→A14機場第三航廈站。<br /> <br /> <br /> <br /> 車站介紹：<br /> &nbsp;　　└ A1　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a1.html">台北車站</a>　　　　　　└ A2　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a2.html">三重站</a>　　　　　　　└ A2a　二重站<br /> &nbsp;　　└ A3　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a3.html">新北產業園區站</a>　　　└ A4　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a4.html">新莊副都心站</a>　　　　└ A5　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a5.html">泰山站</a><br /> &nbsp;　　└ A5a　輔大醫院站　　　　　└ A6　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a6.html">泰山貴和站</a>　　　　　└ A7　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2015/10/a7.html">體育大學站</a><br /> &nbsp;　　└ A8　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a8.html">長庚醫院站</a>　　　　　└ A9　 &nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a9.html">林口站</a>　　　　　　　└ A10　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a10.html">山鼻站</a><br /> &nbsp;　　└ A11　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a11.html">坑口站</a>　　　　　　　└ A12 &nbsp;&nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a12.html">機場第一航廈站</a>&nbsp;　　　└ A13　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a13.html">機場第二航廈站</a><br /> &nbsp;　　└ A14　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a14.html">機場第三航廈站</a>　　　└ A14a&nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a14a.html">機場旅館站</a>&nbsp;　　　　　└ A15　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2011/04/a15.html">大園站</a><br /> &nbsp;　　└ A16　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a16.html">橫山站</a>　　　　　　　└ A17　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a17.html">領航站</a>　　　　　　　└ A18 &nbsp;&nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a18.html">高鐵桃園站</a><br /> &nbsp;　　└ A19　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a19.html">桃園體育園區站</a>　　　└ A20　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a20.html">興南站</a>　　　　　　　└ A21 &nbsp;&nbsp;<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a21.html">環北站</a><br /> &nbsp;　　└ A22　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a22.html">老街溪站</a>　　　　　　└ A23　<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a23.html">中壢車站</a><br /> <br /> <br /> <br /><br /><span style="font-size: x-large;">延伸中壢火車站計畫(交通部鐵道局主辦)：</span><div> 全長為2.06公里，由A21站起，沿中壢區中豐路南行，沿中正路銜接至臺鐵中壢站，沿線設置A22站及A23站(與未來桃園鐵路地下化中壢站共構)等2座地下車站，總經費為138億元整。</div> <div> <br />至2017年5月底整體計畫進度為39.37%</div><div>至2019年3月底整體計畫進度為44.31%</div>至2020年7月底整體計畫進度為54.85%<div><span style="color: red;">至2020年12月底</span><span style="color: red;">整體計畫進度為58.74%(</span><a href="https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=5&amp;smenuid=14&amp;tmenuid=446" target="_blank">連結</a><span style="color: red;">)</span></div><div> <br /> <br /> <hr /> <br /> 預計進度(2021/02/04修改)：<br /><span style="color: #444444;"><strike>2012年11月：A21環北站至A23中壢站(中壢延伸段)動工<br /> 2012年12月：A12機場第一航廈站至A18高鐵桃園站通車<br /> 2013年10月：A2三重站至A21環北站月底可通車→</strike></span><a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2013/05/104.html">延期新聞</a><br /> 2014年春節：中壢延伸段土建部分動工→<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2013/10/16.html">流標六次新聞</a>→<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2013/12/blog-post.html">動工新聞</a><br /><span style="color: #444444;"><strike>2014年10月：A1台北車站至A21環北站全線通車<br /> 2015年年底：A1台北車站至A21環北站全線通車→<a href="https://draft.blogger.com/#">預定通車新聞</a></strike></span>→<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2015/08/3.html">再次延後通車新聞</a><br /><span style="color: #444444;"><strike>2016年03月：A1台北車站至A21環北站全線通車</strike></span>→第六度延期(時間未定)<br /> 2017年02月：2/2起開始試營運<br />2017年03月：3/2 A1台北車站至A21環北站正式全線通車</div> <span style="color: #444444;"><strike>2018年06月：A21環北站至A23中壢站(中壢延伸段)通車<br />2019年　　：二重站完工</strike></span> <div>2021年　　：(中壢延伸段)<a href="https://draft.blogger.com/#">A21環北站</a>至<a href="https://draft.blogger.com/#">A22老街溪站</a>提前通車(桃園捷工局版)<br /> 2022年07月：(中壢延伸段)A21環北站至A22老街溪站通車(原鐵道局版)<br /> 2023年　　：A2a二重站通車</div><span style="color: #444444;"><strike>2024年　　：A14機場第三航廈站營運</strike></span><div><span style="color: red;">2025年底　：A14機場第三航廈站營運(配合第三航廈工程)</span><span style="color: red;"><br /></span> 2026年　　：(中壢延伸段)<a href="https://draft.blogger.com/#">A22老街溪站</a>至<a href="https://draft.blogger.com/#">A23中壢站</a>提前通車(桃園捷工局版)<br /> 2028年07月：(中壢延伸段)A22老街溪站至A23中壢站通車(原鐵道局版)<br /> 2029年07月：中壢延伸段竣工(鐵道局版)<br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">【<a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1y4LzVjnYjNbEcl-RgNHepG5PUag&amp;usp=sharing" target="_blank">手機板地圖連結</a>】</span></div><div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主<br /> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.keD-A_y8wAEA" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> 捷運票價資訊(以下為舊資訊，最新資訊請參閱桃園捷運<a href="https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/">官網</a>)<br /> <br /> 2017/02/02~2017/03/01：免費試乘<br /> 2017/03/02~2017/04/01：正式營運，票價優惠半價<br /> 2017/04/02起：恢復正常票價，如下表<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;" width="800"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfuXZdyD-wkx1lCwt1xZfYUb6gAWCE1d1MSQSEN2WJRa7__cxzL-jUO8Sgb3mVrNMELATr2xU5MgqkMOQMFNfgXuBX_yAs7D4LsamDB9uchnTb2uwES15_NsOkILRqzyaT6mnx/s1600/%25E6%25A1%2583%25E5%259C%2592%25E6%258D%25B7%25E9%2581%258B%25E7%25A5%25A8%25E5%2583%25B9%25E8%25A1%25A8v3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" width="800"><img border="0" height="419" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfuXZdyD-wkx1lCwt1xZfYUb6gAWCE1d1MSQSEN2WJRa7__cxzL-jUO8Sgb3mVrNMELATr2xU5MgqkMOQMFNfgXuBX_yAs7D4LsamDB9uchnTb2uwES15_NsOkILRqzyaT6mnx/w640-h419/%25E6%25A1%2583%25E5%259C%2592%25E6%258D%25B7%25E9%2581%258B%25E7%25A5%25A8%25E5%2583%25B9%25E8%25A1%25A8v3.png" width="640" /></a></div> <br /> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-F80HWW1vfDjamMb6vOIY4aIbKmmmZ_OdoDLN0re87Ak0lmoG5TWOldZFE5Kv876FBh0ufB4K8HIjE0fO0LeHAUdAH0bjKnYEsIb6u5Cx_tWm4Po88hH70jhR4nngdjlSeLPw/s1600/%25E6%25A1%2583%25E5%259C%2592%25E6%258D%25B7%25E9%2581%258B%25E7%25A5%25A8%25E5%2583%25B9%25E8%25A1%25A8v3-%25E9%2599%258D%25E5%25B9%2585%25E8%25A1%25A8.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="419" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-F80HWW1vfDjamMb6vOIY4aIbKmmmZ_OdoDLN0re87Ak0lmoG5TWOldZFE5Kv876FBh0ufB4K8HIjE0fO0LeHAUdAH0bjKnYEsIb6u5Cx_tWm4Po88hH70jhR4nngdjlSeLPw/w640-h419/%25E6%25A1%2583%25E5%259C%2592%25E6%258D%25B7%25E9%2581%258B%25E7%25A5%25A8%25E5%2583%25B9%25E8%25A1%25A8v3-%25E9%2599%258D%25E5%25B9%2585%25E8%25A1%25A8.png" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <br /> <br /> <br /> <br /></div> <hr /> 機場捷運線延期紀錄：<br /> <span style="font-size: x-small;">來源：聯合晚報 2016/03/21 <a href="http://udn.com/news/story/9/1576990-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%82%BA%E4%BB%80%E9%BA%BC%E9%80%9A%E4%B8%8D%E4%BA%86%EF%BC%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E5%88%97%E5%B1%95%E5%BB%B6%E4%BA%94%E5%A4%A7%E5%8E%9F%E5%9B%A0">機場捷運為什麼通不了？交通部列展延五大原因</a></span><br /> <br /> 機場捷運計畫2004年經行政院核定辦理，原規畫採兩階段通車，三重至中壢段2010年完工、三重至台北段2013年2月通車，但通車時程因故多次展延，相關情形如下：<br /> <br /> 一、2007年因物價上漲等事由，2008年11月調整通車時程：第一階段(三重至中壢段)2013年6月(<span style="color: red;">延後3年多</span>)，第二階段(三重至台北段)2014年10月(<span style="color: red;">延後1年8個月</span>)。<br /> <br /> 二、因環評要求將沿線開挖多餘土方運至機廠回填影響，2012年8月宣布第一階段延至2013年10月通車(<span style="color: red;">延後4個月</span>)。<br /> <br /> 三、受機電統包商與專業分包商的合約糾紛未能及時解決，2013年5月對外宣布全線(中壢至台北段)2015年12月通車(<span style="color: red;">延後2年2個月、1年2個月</span>)。<br /> <br /> 四、由於機場捷運全線系統整合測試穩定性仍未達標準，2015年8月對外宣布全線2016年3月通車。(<span style="color: red;">延後3個月</span>)<br /> <br /> 五、因部分測試結果未符機電系統統包標合約規定，交通部2016年3月4日宣布原定2016年3月底通車時程無法達成。<br /> <br /> <hr /> <br /> 更新紀錄</div><div>2021/02/04　　修正排版方便閱讀，修正預計進度</div><div>2020/09/03　　更新延伸線預計進度及內容</div><div> 2019/03/27　　配合桃園鐵路地下化計畫，中壢延伸線整體進度修改/二重站通車進度修改<br /> 2017/07/12　　新增中壢延伸線整體進度／修改內容<br /> 2017/01/26　　交通部公布2017年3月2日A1~A21正式營運<br /> 2016/12/02　　新增票價相關資料<br /> 2016/03/21　　新增機場捷運線延期紀錄<br /> 2016/02/25　　通車時間第六度延期，修改內文<br /> 2015/10/03　　重製新版地圖<br /> 2015/08/21　　配合新聞延後通車，修改預計進度<br /> 2015/04/17　　更改錯字，補足漏掉的連結<br /> 2013/12/22　　更新Google Map為新版本；修改部分內文；A22站永興公園改為老街溪站<br /> 2012/03/31　　增加「機場捷運電聯車展示活動宣傳影片」<br /> 2011/12/27　　「<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/p/blog-page.html">桃園交通紀錄快速連結</a>」內有增加各站的介紹<br /> 2011/04/14　　修改內容<br /> 2010/08/15　　增加臺北縣地區之路線，並新增各站資料<br /> 2010/03/18　　增加A21環北站聯合開發大樓敘述及圖片<br /> 2009/05/20　　A10站錯誤之「山腳站」改正為「山鼻站」，英文也一併更新<br /> 2009/03/24　　增加部份車站之「與前站距離」、新增桃園捷運藍線<span style="text-decoration: underline;">中壢龍岡路段</span>B案之路線、車站<br /> <br /> <br /> <span class="ms">參考資料：<br /> <a href="http://traffic.tycg.gov.tw/tymrt/info/map.html"> </a></span>交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁<br /> 桃園縣政府交通局網頁<br />交通部鐵道局：<a href="https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&amp;smenuid=72&amp;tmenuid=96&amp;pagetype=0">機場捷運延伸線計畫</a><br /> 維基百科：<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B">桃園捷運機場線</a>、<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A">桃園捷運藍線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /></div> </div> </div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/03/google-maps.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-6967511090996649686Fri, 29 Jan 2021 08:10:00 +00002022-12-29T09:11:33.100+08:00Google地圖公路區間測速<p>&nbsp;地圖僅供參考，請依實際路段及限速駕車</p><p>參考資料2020/12/29版</p><p>最後修訂日2021/01/29</p><p><br /></p><p><br /></p><div style="text-align: center;">本地圖僅供參考，以實際定案為主<br /><div style="text-align: center;">按下左上角圖示可顯示更多，按下右上角放大地圖</div></div> <div style="text-align: center;"><iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1H6hkLECCUanUg2xH_uOfQCijgYf6GMil" width="800"></iframe></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div><br /></div><div>Ａ：台北市</div><div>Ｂ：新北市</div><div>Ｃ：基隆市</div><div>Ｄ：桃園市</div><div>Ｅ：新竹市(目前無路段)</div><div>Ｆ：苗栗縣</div><div>Ｇ：台中市</div><div>Ｈ：彰化縣</div><div>Ｉ：無</div><div>Ｊ：南投縣</div><div>Ｋ：雲林縣(目前無路段)</div><div>Ｌ：嘉義縣(目前無路段)</div><div>Ｍ：台南市</div><div>Ｎ：高雄市</div><div>Ｏ：無</div><div>Ｐ：屏東縣</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>更新紀錄</div><div><br /></div><div>2021/01/29　第一版(參考2020/12/29資料)</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2021/01/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-3460539762680361706Thu, 03 Dec 2020 08:57:00 +00002022-12-29T09:11:59.976+08:00Google地圖國一甲國二甲桃園相關<div><br /></div>目標年：2042年<br />資料出處：臺灣桃園國際機場園區實施計畫修正版(目標年：2042 年). 摘要版<p><span style="text-align: center;"><br /></span></p><br /><br /><div style="text-align: center;">本地圖僅供參考，以實際定案為主</div><div style="text-align: center;">按下左上角圖示可顯示更多，按下右上角放大地圖</div><p></p><center><iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1UNopZi7Ea44skSVIsDQDbCyUKdOQ33hM" width="800"></iframe></center><p></p><p><br /></p><br /><br /><br /><br /><br />修訂：<br />2020/12/03　製作地圖<br /><br /><br /><br />參考資料：<br />網路<br />等<br /><br /><br /><br /><br />http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2020/12/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-7341165938347672596Thu, 03 Sep 2020 02:18:00 +00002022-12-29T09:15:10.071+08:00Google地圖捷運相關系統 - 臺北捷運<span style="font-size: x-large;">臺北捷運系統萬大-中和-樹林線</span><br /> <span>第一階段路線目前興建中；第二階段路線目前設計中</span><br /> 系統規模：中運量<br /> <br /><hr><br /> 簡介：<br /> <br /> 捷運萬大-中和-樹林線第一階段興建路段，全長約8.8公里，支線0.7公里，共設9座地下車站(LG01-LG08、LG08A)及1座機廠。共跨越臺北市、永和、中和、土城四個行政區。目前處於施工階段。<br /> <br /> 2017年7月11日公布九座車站站名：中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加蚋站、永和站、中和站、雙和醫院站、中和高中站及莒光站。<br /> <br /> <br /> <br /> 捷運萬大-中和-樹林線第二階段興建路段，全長13.3公里，其中地下段2.8公里、高架段10.5公里，共設13座車站(LG09-LG21)，<span style="color: red;">包含2座地下車站、11座高架車站</span>。共跨越土城、樹林、新莊三個行政區。<span style="color: red;">已完成綜合規畫，現正細部設計中。</span><br /> <br /> <br /> <br />2015年10月底第一階段總實際進度：4.14%<br /> 2016年11月底第一階段總實際進度：36.88%<div><span style="color: red;">2020年07月底第一階段總實際進度：48.46%<br /></span> <br /> <br /> <hr /> <br /> 預計進度(2020/09/03修改)：</div><div><span style="color: red;">2014年　　：第一階段主體工程動工</span><br /><strike>2018年</strike><strike>　　：第一階段完工</strike></div><div> 2025年　　：第一階段完工</div><div><span style="color: red;">2028年　　：第二階段完工</span><br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.kCsdkniddlic" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> 更新紀錄</div><div>2020/09/03　　新增內文資訊、進度<br /> 2017/07/12　　新增台北市捷運工程局公布之第一階段站名<br /> 2017/01/10　　新增實際進度<br /> 2015/11/06　　重製新版地圖，合併原一期、二期地圖<br /> 2015/02/12　　新增預計完工時間<br /> 2014/01/17　　修改地圖為新版Google Map<br /> 2012/03/12　　新增內容<br /> <br /> <br /> <br /> 參考資料：<br /> 台北市政府捷運工程局<br /> 維基百科：<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%90%AC%E5%A4%A7%E6%A8%B9%E6%9E%97%E7%B7%9A">台北捷運萬大樹林線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2012/03/blog-post_12.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-4767345727769631126Thu, 03 Sep 2020 01:54:00 +00002022-12-29T09:16:03.693+08:00Google地圖捷運相關系統 - 臺北捷運<span style="font-size: x-large;">臺北捷運系統環狀線 - 第一階段西環段</span><br /> <span>西環段路線目前已營運</span><br /> 系統規模：中運量<div><br /> <br /> 簡介：<br /> <br /> 臺北捷運環狀線採用中運量系統，工程分為兩階段：第一階段為新北產業園區站—大坪林站(西環段)，於2009年興建，預定於<strike>2016年2018年</strike><span style="color: red;">2019年</span>年底完工通車。第二階段即為其餘的地下段（南環段與北環段），計畫於第一階段通車後才展開發包與興建作業。<br /> <br /> 第一階段路線（西環段、黃線）起自新店線大坪林站、續沿民權路過新店中正路後出地面，以高架方式沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路至板橋火車站，再經文化路、民生路、新莊思源路，至新北產業園區（原五股工業區）止，全長15.4公里（地下段1.2公里、高架段 14.2公里），設置14座車站（地下1站，高架13站）及1座五級維修機廠。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /><strike> 預計</strike>進度：<br /><div><strike>2016年年底：　　第一階段完工通車<br /> 2018年年底：　　第一階段完工通車</strike></div><div><span style="color: red;">2019年年底：　　第一階段完工<strike>通車</strike><br /> 2020年1月19日：&nbsp; 試營運</span></div><div><span style="color: red;">2020年1月31日：&nbsp; 正式通車</span><br /> <br /> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主<br /> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.ksQxuquDAfFg" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <span style="font-size: large;">新北市環狀線 義大利Ansaldo製造廠 車廂介紹影片</span><br /> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="800" src="//www.youtube.com/embed/f_ys61Y5HFs" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /> <br /></div> 環狀線車輛簡介：<br /> <br /> 環狀線第一階段電聯車共採購17列車，2列車在義大利組裝，第2列車將於2016年12月中旬抵台，其餘15列車依工業合作計畫在國內由台灣車輛公司組裝。<br /> <br /> 義大利Ansaldo公司負責打造的環狀線列車，每列車造價約新臺幣3億1千5百萬元，共有4節車廂，總長約68公尺，可載客約­650人，座椅採縱向配置使車廂通道保持1.1公尺以上寬度，列車車廂­間採連通式設計，車內設有專用行李儲放區以供旅客放置。<br /> <br /> 環狀線電聯車原型車於2016年12月12日亮相，由義大利日立軌道公司(HRI)設計製造，採鋼軌鋼輪型式，為中運量無人駕駛車輛。每部列車由4節車廂組成，車體結構為輕量化鋁合金，總長約68公尺，載客量約650位，最高營運速度約每小時80公里。4節車廂間有車間走道貫通，另為便利機場捷運線出入境旅客轉乘，每節車廂皆設有行李置放區。<br /> <br /> <br /> <hr /> <br /> 更新紀錄</div><div>2020/09/03　　依現況整理內容<br /> 2017/01/10　　檢視新北市捷運工程處網頁，修改第一階段通車時間至2018年年底<br /> 2016/12/12　　配合原型車亮相，修改車輛相關之資料<br /> 2015/10/15　　重製新版地圖<br /> 2011/08/03　　新增內容<br /> 2014/01/17　　修改地圖為新版Google Map<br /> 2014/10/01　　增加環狀線車輛介紹影片<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 參考資料：<br /> 新北市政府交通局網頁<br /> 新北市政府捷運工程處網頁<br /> 維基百科<br /> 其他<br /> <br /> <br /> <br /></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2015/10/google-maps.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-2873318310977617537Mon, 29 Jun 2020 05:45:00 +00002022-12-29T09:17:12.128+08:00新聞 - 交通類新聞 - 捷運類新聞 - 桃園類桃園捷運紅線系統 - 桃園捷運新聞來源：公視新聞網 2020/06/29<div><a href="https://news.pts.org.tw/article/484924">https://news.pts.org.tw/article/484924</a><div><br /></div><div><br /></div><div>摘：</div><div><br /></div><div>國發會宣布通過交通部提報的「桃園鐵路地下化」綜合規劃案，除了桃園、內壢、中壢等3座既有車站外，增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等5座通勤車站，全長17.95公里，總經費1047.1億元，由中央負擔75%，地方負擔25%。</div><div><br /></div><div>交通部鐵道局副局長表示綜合規劃核定後九年，既有的桃園站、內壢站、中壢站會轉為地下，另外五個通勤車站則在第十年的時後啟用。</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div></div>http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2020/06/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-1333386816514634845Wed, 27 May 2020 00:06:00 +00002020-05-27T08:08:14.033+08:00新聞 - 交通類新聞 - 桃園類系統 - 桃園捷運綠能環保桃園青埔自駕巴士以短中長三期目標逐步推動，<br /> <br /> <ul> <li>短期目標：於桃園捷運青埔機廠封閉場地測試<span style="color: red;">(2020/05/26日完成)</span></li> <li>中期目標：A17領航站社區聯外開放場域測試<span style="color: red;">(執行中)</span></li> <li>長期目標：結合A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站三個捷運車站，讓無人自駕車成為最後一哩路的運輸工具，提供安全、穩定、有效率的接駁服務，完成終極目標。</li> </ul> <div> 自駕巴士透過AI大數據學習，穩定性高，可避免人為疏失造成的車禍死亡，同時具有低成本的接駁服務等優點，因此成為發展重點。</div> <div> <br /> <br /> <br /> <hr /> <br /></div> <div> 桃園市府配合中央亞洲‧矽谷計劃，積極推動物聯網產業運用於交通領域，獲得交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」支持，選擇具開發潛力及交通優勢的青埔特區成為自駕巴士的示範運行地點。自2018年始，於農博期間及桃捷青埔機廠進行自駕巴士測試運行，成效良好。</div> <div> <br /></div> <div> 2019年6月開幕的「虎頭山創新園區」作為自駕車技術研發中心與資安物聯網驗證中心，其營運商勤崴科技公司，2020年2月取得全國首張可營運試車牌，5月再協助台灣智駕公司通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查，預計6月領試車牌，先從前置的高精地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等開始作業，9月進行自駕巴士上路運行測試，最快12月開始模擬大眾運輸接駁情境。</div> <div> <br /></div> <div> 待自駕車於青埔特區完成測試後，相關技術亦可擴大應用於大溪石門水庫等場域，推廣電動車、電動船等低碳運輸服務，提升綠色旅遊品質及交通便利性。</div> <div> <br /> <hr /> </div> <div> <br /></div> <div> 資料整理來源：<a href="https://market.ltn.com.tw/article/8298">[自由時報] 桃園無人自駕巴士取得開放道路測試資格 開創智慧交通里程碑</a></div> http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2020/05/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-7110695176916413895Tue, 18 Sep 2018 12:52:00 +00002022-12-29T09:18:01.112+08:00Google地圖交通相關捷運相關系統 - 臺中捷運<span style="color: #3d85c6; font-size: x-large;">臺中捷運藍線</span><br /> 此路線行政院已核定，加速辦理綜合規畫、環境影響評估、基本設計等作業<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2016/09/blog-post.html">台中捷運綠線</a>、台中捷運藍線</div> <hr /> <br /> <br /> 簡介：<br /> <br /> 台中捷運藍線西起沙鹿，沿著鎮南路、台灣大道、民權路與建國路，最後經台中火車站，終點在干城轉運中心，沿線經過弘光、靜宜、東海大學、台中榮總、台中市政府、台中歌劇院等處，串聯台中海線與舊市區，穿過新市政中心，屬於台中最重要的交通幹道。<br /> <br /> 藍線原規劃全長21.3公里，設15座車站，9座地下車站、6座高架車站，起站沙鹿採地下化，隨後改為高架車站，過了安和路改為地下化，總經費約1124.41億元，市府負擔833.98億，其餘為中央負擔。班次間距預定為3~6分鐘，全線須39分鐘。<br /> <br /> <span style="color: red;">行政院後續支持捷運藍線西延至台中港，全程約44分鐘，全線總計26.2公里，共設18座車站，目前共規劃高架9站、地下9站，總經費約981.49億元，包含中央補助452.79億元，地方負擔127.71億元、用地費用34.04億元，以及自償性經費366.95億元。</span><br /> <br /> 捷運藍線預計<span style="color: red;"><strike>2028年</strike></span>2030年完成，完成後將成為台中第二條捷運，可改善台灣大道交通，串聯市中心及雙港副都心，也將與台中捷運綠線、台鐵山線、海線車站共站。<br /> <br /> <br /> <br /> 預計時程：<br /> 1998年　　　開始規劃<br /> 2010年　　　市府委託辦理藍線可行性研究<br /> 2014年　　　送審交通部，交通部要求修正後再重提<br /> 2015年底　　修正後重提<br /> 2016年　　　交通部複審要求補充資料，補充後可通過<br /> <span style="color: red;">2018年　　　行政院正式核定捷運藍線，準備後續作業</span><br /> <span style="color: red;">2020年　　　全線動工</span><br /> <span style="color: red;"><strike>2028年　　　全線完工</strike></span><br /> <span style="color: red;">2030年　　　全線通車</span><br /> <div> <br /></div> <br /> <div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="1000" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=15Ge7YYudQlZkrx7pKKFWJXy1WlM" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 更新紀錄：<br /> 2016/12/22　　新增內文介紹，藍線路線圖<br /> 2018/09/18　　修改時程(行政院核定台中捷運藍線)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 參考資料：<br /> 臺中市捷運工程處<br /> 維基百科：<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A#cite_note-pdf1-2">台中捷運藍線</a><br /> 等<br /> <br /> <br /> <br />http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/12/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5151189955277472571Tue, 18 Sep 2018 12:26:00 +00002022-12-29T09:19:39.189+08:00交通相關系統 - 高雄捷運類型 - 輕軌<h2> 高雄輕軌-旗津線</h2> <br /> <br /> 為緩解旗津區交通堵塞問題，高雄市政府捷運局預計花費約218億元，將「高雄都會區<br /> 大眾捷運系統整體路網規劃案」納入旗津線，自「凱旋四路環狀輕軌C4站」至「新濱碼頭北側」全長7.39公里，共9座車站的輕軌旗津線。<br /> <br /> 目前規劃行經路線包括廟前街商圈、青年旅館、旗津海水浴場、海岸公園、戰爭與和平紀念公園、風車公園等。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主</div> <div style="text-align: center;"> 按下左上角圖示可顯示更多</div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=18iODuh5VzW8_Zn1cu9T2FtFKF55kdM1q" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <br /> 修改紀錄：<br /> 2018/09/18　　新增地圖<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 資料來源：<br /> 網路、維基百科<br /> <br /> <br /> <br />http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2018/09/blog-post.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-8837255315849572423Tue, 15 May 2018 04:18:00 +00002021-01-29T16:18:22.773+08:00國道新工程新聞 - 交通類新聞 - 桃園類<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRm7NsSFXu9cbkf2BniJwXLJsVuTHhj8SAGED0N1BhU9vvkJOrcCwZecQguqnNZu3B4r6fBHRTZ23lsqdebYGqj86ruLO-C68aWxF9EglJIfouSOS3BF1L_xxCX-7tuQ6MFetx/s1600/%E5%9C%8B%E4%BA%8C%E7%94%B2%E7%B7%9A%E5%A4%A9%E7%A9%BA%E6%96%B7%E6%A9%8B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRm7NsSFXu9cbkf2BniJwXLJsVuTHhj8SAGED0N1BhU9vvkJOrcCwZecQguqnNZu3B4r6fBHRTZ23lsqdebYGqj86ruLO-C68aWxF9EglJIfouSOS3BF1L_xxCX-7tuQ6MFetx/s1600/%E5%9C%8B%E4%BA%8C%E7%94%B2%E7%B7%9A%E5%A4%A9%E7%A9%BA%E6%96%B7%E6%A9%8B.jpg" width="640" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> ↑於2012年國道2號拓寬計畫時已興建完成至今的國2甲起點路段</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> 圖片取自Google、<a href="http://snusmumrikken.com/noscript.aspx?dec=1&amp;url=uh4QwdELmTpAv8V9vSQLvCpTwOZPxgZOy5YTlPiQmPwSlnwSl6==B6X!">聯合新聞網</a></div> <br /> <br /> <br /> 交通部推動銜接國道2號大園交流道到台61快速道路，道路編號為「國2甲」之高速公路，將分兩階段推動建設工程，總經費約100億元：<br /> <br /> <ul> <li>第一階段國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路，規劃採高架橋佈設，全長約1.64公里，將設置台15線進出匝道及機場進出匝道。建設總經費約56.84億元，其中用地及拆遷補償費約23.96億元，直接工程費約24.77億元。施工工期約30個月，預定<strike>108年(2019年)</strike><span style="color: red;">2020年底</span>完工。</li> </ul> <ul> <li>第二階段為台15線沿新街溪岸銜接台61快速道路。</li> </ul> <br /> <br /> <br /> <span style="color: red;">2018/05/12</span><br /> <span style="color: red;">「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程」於2018年2月完成工程發包，4月先行動工，5月12日舉行動土典禮，第一階段工程預計109年11月完工。</span><br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 2016/10/18<br /> <br /> 交通部因航空城計畫徵收用地尚未完成，於國道二號拓寬工程時只完成跨國道2號大園交流道工程後就中斷，形成兩截「天空斷橋」。<br /> <br /> <div> 桃園市長鄭文燦2016年10月17日在大園區舉辦市政說明會時特別表示，雖然國工局希望等到航空城定案徵收土地才興建，但中央與市府已達成「先建」共識，「不要等到航空城開工」，讓航空城以外路段先徵收、先動工，全案將與航空城脫勾，目標「2017年底前」動工。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 預定時程(2018/5/15最後修改)<br /> 2018/05/12　&nbsp; 舉行開工動土典禮<br /> 2015/03　　&nbsp; &nbsp;第一階段到台15線段環評通過。參考聯合新聞網：<a href="http://snusmumrikken.com/noscript.aspx?dec=1&amp;url=uh4QwdELmTpAv8V9vSQLvCpTwOZPxgZOy5YTlPiQmPwSlnwSl6==B6X!">桃園「天空斷橋」 年底前定樁</a><br /> 2015/04/22　 &nbsp;國家發展委員會審查通過此案第一階段，預定108年底完工。<a href="http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=9&amp;parentpath=0,1&amp;mcustomize=news_view.jsp&amp;dataserno=201504220003&amp;aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&amp;toolsflag=Y">參考桃園市政府新聞</a><br /> 2017年底　　 &nbsp;第一階段動工。參考聯合新聞網：<a href="http://udn.com/news/story/7324/2030364">桃園天空斷橋 「明年底前」動工</a><br /> 2019年底　　 &nbsp;第一階段完工通車。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div> http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/10/2261.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5528806962361896871Wed, 25 Apr 2018 03:04:00 +00002022-12-29T09:21:39.885+08:00Google地圖桃園國民運動中心桃園相關<span style="font-size: x-small;">以下資料為各新聞之蒐集整理資料，僅供參考，本站會持續更新</span><br /> <br /> <br /> 來源可參考：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2012/10/blog-post_9.html">[新聞] 桃市、中壢、蘆竹將興建國民運動中心</a><br /> <br /> 各區運動中心均有特色項目，桃園區選定攀岩、中壢區棒球打擊、平鎮區武術、蘆竹區為親子活動場館等。<br /> <br /> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <iframe height="800" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zk7wRkEKPNNE.kZmhsckQw4Oo" width="800"></iframe><br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <br /> <div> <h3> 01.南平公園運動中心(施工中)：</h3> </div> <div> 桃園區南平運動公園內，占地約3000坪→<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2015/04/blog-post.html">新聞</a><br /> <br /> 2015/11/02　動土<br /> 2016/03/16　正式開工，<strike><span style="color: red;">將成為桃園市運動中心系列中，第一個完工的運動中心</span></strike><br /> <strike>2017/06　　 預計完工</strike><br /> <strike>2017/08/10　預計完工</strike><br /> <br /> <br /> <br /> 規劃地下2層及地上2層的多功能空間，地上1層是游泳池，地上2層是體適能中心、韻律教室和飛輪教室；地下1層有沐浴間、更衣室、置物室及停車場；地下2層則作停車場使用。<br /> <br /></div> <div> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhcEBZ07UD6VxwWhNqs5H5wCi6b5k6D9kONVvBkfTWsSegvFWTDxLgAcETF-vnwW7ghFvrjC20VuYYvkJELPSBTWGAsUQpD6Ug4B-U82_u90Iltleq2AuwobRe9_Ja23GtZbXH/s1600/%25E5%258D%2597%25E5%25B9%25B3%25E9%2581%258B%25E5%258B%2595%25E4%25B8%25AD%25E5%25BF%2583.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhcEBZ07UD6VxwWhNqs5H5wCi6b5k6D9kONVvBkfTWsSegvFWTDxLgAcETF-vnwW7ghFvrjC20VuYYvkJELPSBTWGAsUQpD6Ug4B-U82_u90Iltleq2AuwobRe9_Ja23GtZbXH/s640/%25E5%258D%2597%25E5%25B9%25B3%25E9%2581%258B%25E5%258B%2595%25E4%25B8%25AD%25E5%25BF%2583.JPG" width="640" /></a></div> <div style="text-align: center;"> 南平公園運動中心模型 </div> <br /> <hr /> <br /> <h3> 02.桃園國民運動中心(4月底試營運)：</h3> <div> 中央於2010年9月核定桃園區國民運動中心計畫，該中心位於三民路一段、中山東路口，佔地約900坪，規劃地下二樓、地上五樓建築。預計2015年9月開始動工，2017年年底前完工。<br /> <br /> 2015/12/21　正式開工，成為桃園市運動中心系列中，第二個完工的運動中心，預定在2017年7月完工。<br /> <br /> <span style="color: red;">預計於2018年<strike>4月底</strike></span><span style="color: red;">5月初</span><span style="color: red;">試營運，由救國團經營。</span><br /> <br /> <br /> 2016/04/25　預定於2017年8月完工試營運<br /> 2016/12/29　上樑典禮<br /> <strike>2017/08/31　預計完工<br />2018/04/30　預計試營運</strike><br /> <span style="color: red;">2018/05/04</span><span style="color: red;">　開幕，前兩週試營運</span><br /> <strike><br /> </strike> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG3kHLhOIldgyMRSbWEgbBc1zasKuHI18LPpgCFNQS8T4OoUQ2irXD7OP7CuVdLCNld3GPBIZjCfvFRiA5Jc6H0vvcmfCvTGr92um9y4rbQ7H9bz3LMafLbtHQ54fFDn2ntVu0/s1600/600_179.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG3kHLhOIldgyMRSbWEgbBc1zasKuHI18LPpgCFNQS8T4OoUQ2irXD7OP7CuVdLCNld3GPBIZjCfvFRiA5Jc6H0vvcmfCvTGr92um9y4rbQ7H9bz3LMafLbtHQ54fFDn2ntVu0/s640/600_179.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: center;"> 桃園國民運動中心模擬圖 （體育局提供）<br /> <br /> <div style="text-align: left;"> </div> <ul> <li style="text-align: left;">地下二層：停車空間(小汽車43格)</li> <li style="text-align: left;">地下一層：停車空間(小汽車14格、機車52格)</li> <li style="text-align: left;">一層：游泳池(7水道)、便利商店</li> <li style="text-align: left;">二層：親子遊戲區、桌球室、販賣部</li> <li style="text-align: left;">三層：韻律教室、多功能教室、體適能中心</li> <li style="text-align: left;">四層：籃球場、羽球場</li> <li style="text-align: left;">五層：慢步道、半戶外攀岩場</li> </ul> <ul></ul> </div> <br /> <span style="color: red;">游泳池每次100元，體適能中心每小時50元，羽球場每小時200元至300元，桌球場每小時100元，籃球場每小時500元至1000元，停車場每小時20元</span><br /> <br /> <br /> <br /> <hr /> <br /> <br /> <h3> 03.中壢區國民運動中心(施工中)：</h3> </div> <div> 光明公園內，占地約1600坪，建築面積2,811.92平方公尺，總樓地板面積17,367.31平方公尺，工程預算新台幣6億2,000萬元，其中2億元由教育部體育署補助，預計2015年9月開始動工，2017年底前完工。<br /> <br /> 2015/12/30　正式開工，預定在2017年12月完工<br /> 2017/01/24　上樑典禮<br /> <strike>2017/12/31　預計完工</strike><br /> <span style="color: red;">2018/03　　 預計完工</span><br /> <br /></div> <div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH2BDjEKcFRKSmR59KWADlmlQ7E82MVWBceN4d3CO6OCQSu6VaRRl0o0xRF7a-XhGPrlziW4ysGhy2Wj865mmXg2tqqHCoelDKMoV8tc9ftbsumuJEIH2r0nfuaiTwumRtPtbH/s1600/%25E4%25B8%25AD%25E5%25A3%25A2%25E5%258D%2580%25E5%259C%258B%25E6%25B0%2591%25E9%2581%258B%25E5%258B%2595%25E4%25B8%25AD%25E5%25BF%2583.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH2BDjEKcFRKSmR59KWADlmlQ7E82MVWBceN4d3CO6OCQSu6VaRRl0o0xRF7a-XhGPrlziW4ysGhy2Wj865mmXg2tqqHCoelDKMoV8tc9ftbsumuJEIH2r0nfuaiTwumRtPtbH/s640/%25E4%25B8%25AD%25E5%25A3%25A2%25E5%258D%2580%25E5%259C%258B%25E6%25B0%2591%25E9%2581%258B%25E5%258B%2595%25E4%25B8%25AD%25E5%25BF%2583.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: center;"> 中壢區國民運動中心模擬圖 （體育局提供）</div> <br /> <ul style="text-align: center;"> <li style="text-align: left;">地下二層：停車空間(小汽車64格)</li> <li style="text-align: left;">地下一層：停車空間(小汽車45格(含3格殘障車位)、機車41格(含2格殘障車位))</li> <li style="text-align: left;">一層：游泳池(8水道，深度135~155CM)、便利商店</li> <li style="text-align: left;">二層：桌球室、教室、體適能中心</li> <li style="text-align: left;">三層：綜合球場、露天攀岩場</li> <li style="text-align: left;">四層：多功能體能訓練室、棋藝閱覽區</li> <li style="text-align: left;">五層：綜合球場</li> <li style="text-align: left;">六層：無</li> <li style="text-align: left;">七層：棒壘球打擊場</li> </ul> <br /> <br /> <hr /> <br /> <h3> 04.平鎮國民運動中心(已開工)：</h3> </div> 位於平鎮區興安路與中庸路交界處(現為金星里親子廣場)，位屬南勢重劃區，基地面積4187.36平方公尺，總樓地板面積10,850平方公尺，規劃興建地上4層、地下1層，工程總預算4億5,085萬元，其中2億元由教育部體育署補助，預計2018年12月底完工。<br /> <br /> <br /> 2016/04/25　預計2017年2月動工興建，2018年12月底完工<br /> 2017/01/17　舉行開工典禮<br /> 2018/12/31　預計完工<br /> <br /> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2g6WAv3b2PgpgyxQRj71EqZ6j0pYtO-YH482NOz4dX1HCYbPuwzTf7Fp9J-nT_Vl0Q707E3DVA2WDRSBZUomRaOTYQk6beT0lo55z_K_aMoAB9csdoEwaZKPooN0HS1aZ3rpj/s1600/1_11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2g6WAv3b2PgpgyxQRj71EqZ6j0pYtO-YH482NOz4dX1HCYbPuwzTf7Fp9J-nT_Vl0Q707E3DVA2WDRSBZUomRaOTYQk6beT0lo55z_K_aMoAB9csdoEwaZKPooN0HS1aZ3rpj/s640/1_11.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoCXYxolQRxgfQc99_EKoCcfRk5cmPHY0QFVl-4WlmtxVSEzyZP64m42d460hvYZoRg5_b7KbcJ9WgY3Qonl1XX5eDevY56DNtkp0PKmJJ7bueMeQUcjPUlSJsZ9hOGX89yf8g/s1600/2_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoCXYxolQRxgfQc99_EKoCcfRk5cmPHY0QFVl-4WlmtxVSEzyZP64m42d460hvYZoRg5_b7KbcJ9WgY3Qonl1XX5eDevY56DNtkp0PKmJJ7bueMeQUcjPUlSJsZ9hOGX89yf8g/s640/2_7.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <ul style="text-align: center;"> <li style="text-align: left;">地下一層：停車空間(小汽車66輛)</li> <li style="text-align: left;">一層：游泳池</li> <li style="text-align: left;">二層：綜合武術教室、兒童遊戲室、棋藝閱覽室</li> <li style="text-align: left;">三層：體適能中心、飛輪教室、韻律/舞蹈教室</li> <li style="text-align: left;">四層：綜合球場(籃球場/羽球場)、桌球室</li> </ul> <br /> <br /> <hr /> <br /> <br /> <h3> 05.蘆竹國民運動中心(2017/8/7動土)：</h3> <br /> <div> <strike>北區兒童之家員工宿舍舊址，長春路、吉林路口，目前規畫為地上5層、地下2層的綜合體育場館。目前已辦理營運廠商招商作業及建築物工程基本設計，預計2014年12月開工，2016年完工</strike>。</div> <br /> <div> 2015/03/20　鄭市長公布蘆竹國民運動中心將由北區兒童之家舊址移往250公尺外的五福游泳池基地</div> (蘆竹區仁愛路一段、五福路口)續建完成，面積0.44公頃，原址古蹟將打造為在地的文創公園與文創中心。<strike>但設計可能會變更。</strike><br /> 2016/04/25　目前仍在評估作業階段。<br /> 2017/05/01　市府已公告招標，預計2019年(108年)完工。<br /> 2017/08/07　蘆竹國民運動中心動土，預計2019年(108年)6月完工。<br /> 2019/06　　 預計完工<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgta0eqWf_Xp55metjCysMm1XYqt1rdg-XJYH-t8TR1NOGQy2SSWo5Z6nc9DttZ0aLy5qeaesv_HxYA48ARb4DYhW1kcjMzrBrqEfJNEP4L7rKURWxMZAG1tH1701fmZZQSqYa4/s1600/%25E5%25AE%258C%25E5%25B7%25A5%25E6%25A8%25A1%25E6%2593%25AC%25E5%259C%2596.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgta0eqWf_Xp55metjCysMm1XYqt1rdg-XJYH-t8TR1NOGQy2SSWo5Z6nc9DttZ0aLy5qeaesv_HxYA48ARb4DYhW1kcjMzrBrqEfJNEP4L7rKURWxMZAG1tH1701fmZZQSqYa4/s640/%25E5%25AE%258C%25E5%25B7%25A5%25E6%25A8%25A1%25E6%2593%25AC%25E5%259C%2596.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEBf8zPrmRLPP-xfxMCmOULmtFmTethz-WEVz1kYZGAEA8NPyJVJfThvpQLzDqMNZV0wLpZngo9P505v2mAJo9B1YjouR9hgoEEY8SRinG_fTuaagfZ9wLf5hmsPn3SdET__Ye/s1600/%25E5%25AE%258C%25E5%25B7%25A5%25E6%25A8%25A1%25E6%2593%25AC%25E5%259C%259601.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEBf8zPrmRLPP-xfxMCmOULmtFmTethz-WEVz1kYZGAEA8NPyJVJfThvpQLzDqMNZV0wLpZngo9P505v2mAJo9B1YjouR9hgoEEY8SRinG_fTuaagfZ9wLf5hmsPn3SdET__Ye/s640/%25E5%25AE%258C%25E5%25B7%25A5%25E6%25A8%25A1%25E6%2593%25AC%25E5%259C%259601.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div> <ul> <li style="text-align: left;">地下二層：停車空間(小汽車43格)</li> <li style="text-align: left;">地下一層：停車空間(小汽車14格、機車52格)</li> <li style="text-align: left;">一層：游泳池、商業空間</li> <li style="text-align: left;">二層：觀看區、輕食區</li> <li style="text-align: left;">三層：韻律教室、體適能中心、幼兒體適能(親子互動)中心</li> <li style="text-align: left;">四層：籃球場、羽球場、撞球場、攀岩場</li> <li style="text-align: left;">五層：桌球場</li> <li style="text-align: left;">頂樓：30M射箭場、體健設施、高爾夫揮桿練習區</li> </ul> <br /> <br /> <hr /> <br /> <h3> 06.八德國民運動中心<span style="color: red;">(已於4月24日開工)</span>：</h3> </div> 規劃於八德區廣福路和福國北街口「大湳北景雲營區」興建「八德國民運動中心」，此地佔地5千坪，廢棄超過20年，市政府已和國防部軍備局協議有償撥用，設施將包括游泳池、健身房、韻律教室、球場等多種運動空間，有效增進八德區運動休閒的生活機能。<br /> <br /> 「八德北景雲計畫」基地面積約14,850.9平方公尺，共規劃興建3棟建築物，除「大湳消防分隊」、「廣隆里、大同里及大成里市民活動中心」外，「八德國民運動中心」目前規劃為地下2層、地上4層之建築物：<br /> <br /> <br /> <ul> <li>地下二層：停車空間</li> <li>地下一層：停車空間</li> <li>一層：室內溫水游泳池、兒童遊戲室、會議室</li> <li>二層：體適能中心、韻律教室、飛輪教室</li> <li>三層：桌球訓練中心、行政辦公室</li> <li>四層：室內綜合球場及室外綜合球場</li> </ul> <br /> <br /> <br /> 2016/04/25　八德中心因涉及軍方土地移撥及都市計畫變更問題，可能要等到2020年<br /> 2017/02/28　已向軍方申請撥用營區，預計PCM上網招標<br /> <div> 2017/03/28　開標，共有三家廠商投標，預算金額5,399萬600元<br />2018/01/30　決標<br /> <span style="color: red;">2018/04/24</span><span style="color: red;">　舉行開工典禮</span><br /><strike>2018/08 　　預計開工</strike><br />2020&nbsp; 　　　預計完工</div> <div> <br /> <br /> <hr /> <div> <span style="color: red;"><br /></span> <span style="color: red;">龜山、龍岡、觀音3座國民運動中心也正在辦理土地取得(2018/01/25)</span><br /> <br /> <br /> <br /> 另市政府規劃有三個體育園區：龍潭體育園區、楊梅體育園區、中壢體育園區<br /> <br /> 2016/04/25<br /> 2017/02/03新增<br /> <br /> <ul> <li>龍潭園區2014年已先完成棒壘球場，2015年10月也完成道路拓寬，已完成第一階段的設置，只等都市計畫變更後，就可發包；</li> <li>楊梅園區範圍內私有地多，可能要先辦徵收作業；總經費約14億元，預計2017年完成土地徵收後，進行第一階段施工</li> <li>中壢園區則處於區段徵收階段，連公聽會都還無法召開。2017年初狀況為送內政部審議區段徵收中</li> </ul> </div> <div> <br /> <br /> <br /></div> <div> 相關文章請參考<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E6%B0%91%E9%81%8B%E5%8B%95%E4%B8%AD%E5%BF%83">標籤：桃園國民運動中心</a><br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 更新紀錄：<br /> 2017/01/12　南平公園運動中心預計完工日由2017年6月延後到8月<br /> 2017/02/03　新增平鎮國民運動中心動工時間等、體育園區相關資料<br /> <br /> <br /> <br /> <br /></div> </div> http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2013/11/blog-post_15.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-5671515669208537749Thu, 08 Mar 2018 16:49:00 +00002018-03-09T00:49:15.049+08:00交通相關新聞 - 交通類新聞 - 桃園類桃園捷運綠線桃園捷運藍線機場捷運系統 - 桃園捷運參考新聞來源：自由時報<br /> 〈北部〉配合機捷 A21環北站、桃園巨蛋轉運站年底啟用<br /> <a href="http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1034502">http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1034502</a><br /> <br /> <br /> <br /> 為配合機場捷運等重大交通建設工程，桃園市政府交通局規劃在全市6處設置轉運站。<br /> <br /> <br /> <ol> <li><a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2009/04/google-maps_07.html">機場捷運</a>A21環北站：<br /><br />規劃在中壢區機場捷運<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a21.html">A21環北站</a>旁，占地約1公頃，當初高鐵局考量捷運站附近將新設中豐北路交流道，因此在設置場站時也一併規劃轉運站，可配合捷運通車啟用，除了提供公車停靠，也有汽、機車停車場。<br /><br />》》目前進度：土地已經取得，目前大致完成，2016年底可籌設完成。<br /><br /><br /></li> <li>桃園巨蛋臨時轉運站：<br /><br />規劃在桃園區三民路及萬壽路側的人行道設置長廊式候車亭，配合2016年底台一線八公里免費公車試辦政策，讓公車發車點改在三民路及萬壽路口，減少台一線復興路發車總站的交通負擔。<br /><br />》》目前進度：土地已經取得，2016年底可籌設完成。<br /><br /><br /></li> <li><a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2009/04/google-maps_2755.html">桃園捷運綠線</a>G12經國臨時轉運站：<br /><br />規劃在經國重劃區停車場用地，占地0.35公頃，目前正在規劃設計中，2017年下半年可完工，提供國道客運上、下南崁交流道的轉乘使用。<br /><br />》》目前進度：土地已經取得，規劃設計中。<br /><br /><br /></li> <li>機場捷運<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a8.html">A8長庚醫院站</a>：<br /><br />規劃在長庚醫院旁的公十二用地，占地6公頃，仍在評估是否變更為交通用地，因此轉運站完工時間會拖到2018年的下半年，將提供國道客運上、下林口交流道轉乘使用。<br /><br />》》目前進度：土地已經取得，規劃設計中。<br /><br /><br /></li> <li>大溪轉運站：<br /><br />規劃在大溪區仁和路埔頂營區，土地屬軍方所有，目前由都市發展局辦理區段徵收，未來可望取得2.5公頃轉運站用地，市府也規劃在大溪交流道、大溪老街周邊尋找合適土地設置轉運站。<br /><br />》》目前進度：由都市發展局等單位協助用地取得中。<br /><br /><br /></li> <li>八德轉運站：<br /><br />規劃在大湳交流道附近，但周邊沒有閒置的公有土地，研議租用交流道附近的土地設置。<br /><br />》》目前進度：研議中。<br /></li> </ol> <div> <br /></div> <div> <br /></div> <div> <br /></div> <div> <br /></div> <div> <br /></div> http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2016/09/blog-post_22.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0tag:blogger.com,1999:blog-37885440.post-3750455784452369097Sun, 07 Jan 2018 14:20:00 +00002022-12-29T09:23:48.194+08:00UbikeWe-bike桃園公共自行車租賃系統綠能環保<span style="font-size: x-small;">相關關鍵字：桃園ubike、桃園YouBike</span><br /> <span style="font-size: x-small;">以下資料為各新聞、網站之蒐集整理資料，僅供參考，本站會持續更新</span><br /> <br /> <br /> 官方網站：<a href="http://tycg.youbike.com.tw/cht/index.php">http://tycg.youbike.com.tw/cht/index.php</a><br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: large;">&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;站點地圖請持續往下拉↓&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;</span></div> <br /> <br /> 桃園公共自行車租賃系統「YouBike」由桃園市交通局規畫，於2015年(104年)7月底已上網招標，得標廠商必須負責七年營運。預計完成招標程序後，<strike>10月</strike><span style="color: red;">11月</span>開始建置，12月開始營運，並於2年內完成130個固定租賃站、2800輛公共自行車的建置營運。建置經費為2.3億元，2015年先編列8500萬元，其餘1.45億元將分6年編列預算。<br /> <br /> 桃園市公共自行車系統採用和台北、新北、彰化等地同樣的捷安特YouBike微笑單車系統，付費方式為多卡通系統，無論是悠遊卡、一卡通、市民卡等都能使用。<br /> <br /> <strike>2015年度將優先於老街溪及南崁溪沿線各設置25站，共計50站，並提供1200輛自行車，最快年底建置完成</strike>(已延至2016年2月啟用10站，提供220輛車)。<b>得標廠商需於決標日起8個月內完成設置30站、提供660輛自行車</b><span style="color: red;">(至2015/7/25已達成)</span><b>。</b><br /> <br /> 2016年度將持續建置80個站，提供1600輛自行車。<b>得標廠商需於決標日起18個月內<span style="color: red;">(2017年06月前)</span>累積完成設置130站、累計提供2,800輛自行車</b>(至2016/5月底已達成)<b>。</b><br /> <br /> 2016年02月04日在中壢區中正公園正式啟用公共自行車租賃站，10處皆位於中壢區，分別設置於中原大學、中央大學、中正公園、中壢高中、中壢國小、中壢區公所、中壢火車站、中壢翠堤橋(新勢公園)、中壢新明橋與銀河廣場，共計220輛車。<br /> <span style="color: red;">交通局預計會在</span>2016年7月底前，在­中壢、桃園分別再建置10站，年底前還有龜山、平鎮加入。2016年底前預計延伸到八德、蘆竹共80處，至少1000輛。<br /> <span style="color: red;"><br /></span> <span style="color: red;"><b>結至2017年5月底，已完成全市共130處租賃站，提供2,800輛公共自行車。</b></span><br /> <span style="color: red;"><br /></span> <span style="color: red;">預計2018年2月建置完成全市共180個租賃站<span style="color: red;">(2017年底已達標)</span>，提供4,700輛公共自行車。</span><span style="color: red;">並於108年底完成設置300個租賃站，提供8,000輛公共自行車。</span><br /> <br /> <br /> 2018/01/07<br /> 目前已營運(共 181站)／預計興建、施工中<br /> <ul> <li>中壢區共53站／7站</li> <li>桃園區共52站／3站</li> <li>平鎮區共15站／4站</li> <li>龜山區共23站／1站</li> <li>八德區共10站／6站</li> <li>蘆竹區共13站／1站</li> <li>大溪區共&nbsp;&nbsp;2站／8站</li> <li>大園區共&nbsp; 7站／0站</li> <li><span style="color: red;">楊梅區共&nbsp; 3站／7站</span></li> <li><span style="color: red;">龍潭區共&nbsp; 3站／11站</span></li> </ul> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> 本地圖僅供參考，以實際定案為主<br /> 按下左上角圖示可顯示更多，按下右上角放大地圖</div> <iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1Acx6-Yw4ukNVv0T0RAxiMT800LY&ehbc=2E312F" width="800" height="800"></iframe></iframe><br /></div> </div> <br /> <br /> <br /> <span style="text-align: center;">更多中壢地區的公共自行車照片</span><a href="https://goo.gl/photos/7tYKiFhuN9KeSV467" style="text-align: center;">請點我</a><span style="text-align: center;">&nbsp;(2106/02/16)</span><br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwG1-pOxawCCKhYrr1rcR5giavZVlI73acRQsfly95cn0RPXQWcMmN0UJb3GLonXuLo8U3IPyErMp44AAGzg6_FZabUZbdBMhIl9-5y4js7pzxUMTcLSTWyj-8grwUVzYsGq-G/s640/DSC_6241.JPG" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBvfxIupf-aAH_s-2F4Z5D3AnqvliiGSF3GOkA_sMrW5XJTnuMB1XPM-3ttCkc-JKenO1MdYxIvSpRzdOV8yx-nFvlgsnz4zvyhiheSXXHVddEQvi-aAXQWFpCMs6HYc-V7Da5/s640/DSC_6236.JPG" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /> <br /> <br /> <br /></div> 預定費率：<br /> <br /> 為鼓勵市民多加利用，租用費率初步評估：<br /> <ul> <li>前半小時免費租用；</li> <li>半小時到第二小時，每30分鐘10元；</li> <li>第二小時到第四小時，每30分鐘20元；</li> <li>第四小時之後，每30分鐘40元；</li> </ul> <div> 費率每兩年會檢討一次，並且可使用桃園市民卡、悠遊卡、一卡通作為付款方式。<br /> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /> <br /> <br /> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> 桃園區南崁溪沿線預定租賃站位置：<br /> <ul> <li>民族公園</li> <li>府前廣場</li> <li>家樂福經國店</li> <li>桃園火車站</li> <li>延平公園</li> <li>三民運動公園</li> <li>虎頭山公園</li> <li>桃園區藝文特區展演中心</li> <li>桃園區南平運動公園：可配合桃園南平<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2013/11/blog-post_15.html">國民運動中心</a>設立</li> <li>桃園區桃林鐵路沿線：可配合桃林鐵路萬壽路至健行路段改為自行車專用道及綠色廊帶、健行路往南崁方向改為混合車道</li> <li>桃園區汴洲公園</li> </ul> <div> <br /> 老街溪沿線至高鐵站區預定租賃站位置：<br /> <ul> <li>中壢火車站</li> <li>SOGO百貨</li> <li>中壢區公所</li> <li>平鎮區公所</li> <li>中正公園</li> <li>新勢公園</li> <li>機場捷運線沿線：<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a17.html">A17</a>領航站、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a18.html">A18</a>高鐵桃園站、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a19.html">A19</a>桃園體育園區站、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a20.html">A20</a>興南站、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a21.html">A21</a>環北站</li> <li>中央大學、中原大學及健行大學學校周邊</li> </ul> <br /> 其他預定租賃站位置(第二期)：</div> <div> <ul> <li>機場捷運線沿線<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a7.html">A7</a>體育大學站、<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a8.html">A8</a>長庚醫院站</li> <li>華亞科技</li> <li>長庚大學</li> <li><a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2011/04/a10.html">A10</a>山鼻站</li> <li>蘆竹區南崁</li> <li>龜山區坪頂</li> </ul> <div> <br /></div> </div> <div> <hr /> <br /> 修改紀錄：<br /> 2017/02/23　　桃園市開放站點達100站<br /> 2017/02/15　　配合桃園機場捷運線準備通車，陸續開放捷運站附近的站點(大園區第一站)<br /> 2017/01/01　　2016年底前桃園市開放站點達到全部82站<br /> 2016/07/27　　修改新開放站點資訊(持續更新~2017/02/15)<br /> 2016/07/23　　新增新開放的內壢3站點、桃園區3站點<br /> 2016/07/04　　修改已營運、預計興建及施工中站點<br /> 2016/05/05　　新增預計興建及施工中站點<br /> 2016/02/16　　配合中壢區站點啟用，新增內文及站點位置地圖、照片<br /> 2015/07/30　　新增內文<br /> 2016/02/04　　新增啟用租賃站資訊<br /> <br /> <br /></div> <div> 相關文章請參考<a href="http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/search/label/%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%85%AC%E5%85%B1%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E7%A7%9F%E8%B3%83%E7%B3%BB%E7%B5%B1">標籤：桃園公共自行車租賃系統</a></div> <div> <br /></div> <div> <br /></div> <div> <br /></div> <div> <br /></div> http://taoyuan-traffic.blogspot.com/2015/04/blog-post_23.htmlnoreply@blogger.com (avexmtv)0