Danis Heli Blog

Neuer Feed, neue Homepage!

2013-05-14T23:16:00.001+02:00

Hallo liebe Subscriber!

Das geht genau an dich! An alle feed-Leser und Leserinnen, bitte wählt euch in meinen Brandneuen feed ein, um auch weiterhin auf den neusten Stand zu bleiben!
Ich habe meinen Provider geändert und auch das Auftreten mener Homepage komplett überarbeitet!

Viel Spaß !

NEUER RSS FEED: http://feeds.feedburner.com/Dani-helicom

Scorpion Team Pilotin

2013-04-22T17:30:00.000+02:00

Hallo, :)

lange habe ich nichts geschrieben, das liegt daran dass ich schwer mit den neuen Internetauftritt von dani-heli.com beschäftigt war, die neu aufgewertete Seite wird wahrscheinlich ende dieser oder die folgende Woche online gehen!

Aber ich wollte gerne bekannt geben, dass ich nun offiziell von "Scorpion Power Systems" gesponsort werde.
Über diesen Vollständigen Support freue ich mich sehr.

Mit Scorpion Produkten wurde ich bereits von "Parkflieger" http://www.parkflieger.eu/ versorgt. Diese Partnerschaft verliert sich natürlich nicht, nun ist es nurnoch von Scorpions Seite offiziell :)

Grüße Dani

Rotor Live 2013

2013-03-14T17:00:00.000+01:00

Rotor Live 2013

…und schonwieder ist auch dieses Event vorüber!

Es war eine insgesamt schöne Rotor Live. Besonders schön fand ich den 3D Contest. Es hat richtig Spaß gemacht diesen anzuschauen. Der Harlem Shake von Spinblades Jungs war natürlich auch richtig cool. Fehlte nurnoch der "Zuschauer" Harlem Shake :D

Freitag spät Abends kamen wir an, konnten nurnoch ins Hotel einchecken. Ich wusste, das ich noch meinen Goblin mit einen neuen Heck bestücken musste. Also schlief ich schon mit Vorfreude, aber auch gemischten Gefühlen ein, ob alles klappt?

Morgens um 6 Aufstehen, Frühstücken, und pünktlich zum Briefing erscheinen.

Viele sahen aus wie ich: Müde und noch nicht ganz wach. Aber trotzdem hörten alle den Anweisungen von Markus Fiehn zu.

Um 11 rum hatte ich mein Showflug für HELISKIN. Davor war aber noch viel zutun. Flo half mir beim anbauen des neuen Heck's. Zum Glück klappte dies reibungslos, Heckservo neu eingestellt und ich war mir sicher, der wird fliegen!

Zum Showblock war ich sehr aufgeregt. Dazu kam, das ich alleine nach vorne musste. Ich schmiß die Kiste an, hebte ab, gut alles läuft. Ich schaltete in die hohe Drehzahl. Nichts passierte. In dem Moment kam schon Matt von hinten. Ich sagte ihm verzweifelt das keine Richtige Drehzahl anliegt. Er beruhigte mich etwas, indem er meinte ich solle trotzdem fliegen, ich versuchte ein paar Flips. Alles ging, Trotzdem, mit den paar Touren (unter 1400 geschätzt) konnte ich nichts anstellen. Und schon hieß es landen. Ich war danach sehr traurig. Jeder (ausser die Ansager) wussten das ich eigentlich anders fliege. Jeder fragte sich was los war.

Naja es stellte sich heraus, das sich beim Heckwechsel das Regler Govenor Kabel zum Vstabi gelockert hatte. Normalerweise kommt man da nicht dran.

Das Wochenende war fliegerisch für mich gelaufen, da wir uns entschieden das Zuhause neu zu verlöten.

Ich nutzte die Zeit um mich auf der Messe umzuschauen, am Stand zu helfen und das Wochenende bzw. meinen Geburtstag zu genießen. :)

Samstag Abend war noch eine kleine Pilotenversammlung, danach war ich auch schon so platt dass ich ins Bett fiel.

Sonntag war es auf der Messe etwas ruhiger, ich konnte Fotos machen. Habe auch welche von ganz oben gemacht, und mein neues Objektiv mit manuellen Fokus und Blendeneinstellung ausprobiert. Und habe ein paar Jungs von Spinblades für die Teamseite fotografisch festgehalten. Bin ganz Zufrieden mit den Ergebnissen.

Zuletzt hatte ich eine schöne Unterhaltung mit "rosewhite" diesen kenne ich aus den Forum, endlich konnte ich mir seine Kopter genau anschauen, und hab auch ein paar Tipps für mein Projekt bekommen! Danke hierfür!

Den Tag ließen wir im McDonalds ausklingen. Und Abends wurde noch mein Geburtstagsgeschenk aufgebaut ;-)

Gruß Dani

BILDER :)

microhelis neue Haube für den 130x

Helitec Blätter

Spinblades Stand

Elektro in einem über 2m großen Scaler, cool!

Triabolo , Dreiblatt Kopf!

Logo 550 SX!

Neue Funktion bei V-Stabi - die MIKADOID, Info's

2013-02-06T11:34:00.002+01:00

Hallo

da ich wohl viele Leser habe die V-Stabi fliegen, möchte ich euch mal das seit einer Woche bestehende neue System bei V-Stabi Updates und Verwaltung hinweisen! Die MikadoID.

Da die Saison gerade erst anfängt haben noch nicht viele das neue System gesehen.
Ich wollte euch mal darauf hinweisen!

In Zukunft habt ihr eure VStabis besser Verwaltet. Das hat den Vorteil das zB. Reparaturen schneller abgewickelt werden können, natürlich ist auch eine art Sicherheit im Fokus gewesen.

Ich selbst habe das auch erst gestern erfahren und mein erstes VStabi registriert.
In Zukunft müsst ihr registriert sein, um euer VStabi auf eine neue Version upzudaten.
Sonst kommt eine Fehlermeldung. Auf den Betrieb des Helis hat das kein Einfluss!

Aber hier ein Link zur VStabi Seite. Dort gibt es ein kleines Erkärungsvideo.

Beitrag: http://www.vstabi.info/de/node/1413

Video: http://www.vstabi.info/de/node/1439

Falls Ihr Fragen habt, könnt ihr diese entweder direkt an Mikado richten, oder mich einfach Fragen :)

Grüße Dani

Flutlichtfliegen Part 5 2013

2013-01-28T17:10:00.000+01:00

800 XXTREME

Hallo

am Wochenende war das erste Event für mich im Jahr 2013.

...nach langer Flugpause, und dann ein für mich kleiner Platz; so war mein Eindruck:

Habe viele Freunde nach langer Zeit wieder gesehen, den ein oder anderen den ich einfach nicht erkannt habe, Großes Sorry ;-)

Die Fahrt dahin war irgendwie die beste Einstimmung auf das Treffen, nachdem ich Timmi abgeholt hatte, ging es nach Kassel zu Marvin (www.xtremeflight.de)

Zweimal hielten wir zum 130x fliegen, der landete einmal an der Laterne und das andere mal am Schild :D
Man sah ja nur die blaue LED in der Dunkelheit :)

Als wir bei Flo ankamen war erstmal Bastelstunde angesagt, ne nicht bei mir...Flo und Timmi mussten noch schrauben, Marvin Löten, aber eigentlich schraubte ich, Flo lötete und Marvin Chillte :D Wer hat es wohl richtig gemacht? :)

Samstag ging es dann gegen drei endlich los zum Flutlichtfliegen, nachdem ich mal wieder mein Auto-Tetris können unter beweis stellte...

Angekommen haben wir erstmal alle Begrüßt und uns angemeldet.

Direkt in die Liste eingesteckt, nach gefühlten 10 Stunden kam ich dann dran, es war dann inzwischen dunkler geworden. Und da ich sowieso eher die weiträumige Fliegerin bin, war ich wieder mal mehr als Überrascht wie mich diese Bäume im Vordergrund irritierten :D
Also nutzte ich bestimmt nur 50% des Platzes aus, weswegen ich Zitterig paar Flips flog. Nach dem Flug war ich etwas sauer auf mich.... naja die nächsten zwei Flüge flog ich daher lieber mit Flo und Marvin zusammen 130x, war deutlich lustiger ;)
Timo flog dann auf den klenen Platz mit den 800 XXTREME, ok er kann es halt :)

Aber kurz vor zwei wollte ich nochmal Gobbeln, gerade weil keiner weiter mehr da war, und dann habe ich mich doch mehr getraut, und ein wenig ausgetobt :)

Freue mich schon auf PART6 welches ich wieder besuchen werde!

grüße Dani

Fotos :)

Marvin

Flo beim löten

HPS Kopf bei Flo fertig verbaut

800 XXTREME

Timo beim Smacken

auf zum Briefing...

Flo und ich

Nightsmack

Flo's und mein Goblin 700

Mein Goblin

Mein Goblin, oben Pascal's (Richter)

Schnee fiehl auch, aber alle flogen munter weiter

mein Goblin

Hughes 500E Winterprojekt

2012-12-29T10:49:00.000+01:00

Hallo

Heute möchte euch mein laufendes Winterprojekt vorstellen!

Hughes 500E mit eigener Lackierung nach einem Vorbild.(das einzigste Bild im ganzen WWW! Kennt sich jemand mit de Bezeichnungen aus? Finde kein Bild mehr des Helis!!

An den Rumpf werden noch verschiedene Anbauteile gemacht, wie Antennen und Cablecutter, auch noch paar Decals und Details werden drangemacht und hervorgehoben.. :) Und ne Naturgetreue Beleuchtung rundet das ganze ab.
Verbaut ist ein gestretchter T-Rex 550, auf 600. Der 5 Blattkopf und das Vstabi sind wohl die Highlights.

Da geht ein echter Traum in Erfüllung, da ich das Bild schon ca.2 Jahre habe und immer diese Lackierung wollte...!

Nach dem Abschleifen des Gelben Rumpfes haben wir den Rumpf selbst mit Sprühfarben Lackiert, abgeklebt wurde auch von Hand! Gerade härtet der Klarlack noch aus.

Ich würde mich freuen wenn der ein oder andere das Projekt auf meinem Blog verfolgt.

Grüße Dani

Den Rumpf habe ich gestern Nacht freigestellt, also schaut darüber mal hinweg^^

Dryfluid Heli / Gear Fluid Zwischenergebnisse

2012-11-30T16:25:00.000+01:00

Hallo

Seit August benutze ich nun Dryfluid Heli an meinen Goblin, MCPX und seit 10 Flügen an einen T-Rex 550.

Zusätzlich habe ich an allen Zahnrädern das neue Gear Fluid aufgetragen, aber dazu später mehr.

Im Goblin dreier Test haben wir viele Flüge absolviert, seit mindestens 20 Flügen habe ich nichtmehr nach"geschmiert" und trotzdem läuft noch alles extrem leichtgängig.

Das spricht für Langlebigkeit, ich habe vorher auch mit Markenprodukten geschmiert, nur da musste ich schon nach jeden 5. Flug nachbessern...Und die Haube sah von innen auch ziemlich schwarz aus!! :(

Dreckige stellen in der Haube sucht man mit Dryfluid vergebens, alles bleibt da wo es soll!!

Ich werde die nächsten Flüge, den Heli warscheinlich garnicht mehr nachschmieren müssen.

Ich rate aber jedem vor den Frühlingsbeginn, seinen Heli nochmal komplett von Grund auf zu reinigen und "neu" zu schmieren, so Kontrolliert man gleichzeitig auch die ganze Mechanik.

Gear Fluid

Seit ca. 30 Flügen benutze ich Gear Fluid für meine Zahnräder, ob es was gebracht hat?

Ich gebe ein großes JA!

Kleine Erfolgsstory:

Bei einen Bekannten Toppiloten; seiner Trainingsmaschinen, hat es wahre Wunder gewirkt!

Dieser fliegt ausschließlich am Limit seiner Maschinen. Hartes 3D, enorme Drehzahlen, und ein Getriebe was vor Schmerzen schreit. Ich gab ihn auf die Zahnräder ein paar Tropfen Gear Fluid, nach dem Trocknen flog er erneut. Und siehe da, das Knarzen und Kreischen war verschwunden!! Ein Beweis das das neue Gear Fluid wie ein Wunder wirkt! Und extrem wenig benutzt werden muss. Er war sehr Zufrieden und hat gleich sich selbst welches besorgt.

Ich selbst bin auch äußerst überrascht, kleiner bis gar kein Verschleiß des Fluids ist zu sehen. Man sieht zwar den Film auf den Zahnrädern-gerade bei schwarzen- aber mich hat dies nicht gestört.

mehr unter: www.dry-fluids.com/dryfluid-heli.html

Hoffe euch hat es geholfen :)

Gruß Dani

Goblin 630/700 Tuningchassis von GROHEIN Modelltechnik

2012-11-26T16:13:00.001+01:00

...heute habe ich mal einen heißen Tuningtipp für euren Goblin!

Seid ihr es auch lästig die Akkus Ewigkeiten mit Klett und Gummies festzumachen? Ist euch das Chassis zu wabbelig und Qualitativ minderwertig?

Wollt ihr euren Regler anders verstauen, oder habt ihr einen zu großen Regler (Kosmik 200) ?

Dann schaut euch mal dieses Chassis an:

Das aus echtem 3mm CFK gefräste Chassis besticht nicht nur durch Leichtigkeit und Design, nein es hat auch die ein oder andere Raffinesse verbaut, die man erst beim zweiten hinschauen sieht.

Ein Akku-Schienen-Click System findet sich versteckt im Chassis wieder. Dafür habt ihr eure Akkus auf einer soliden CFK Platte verschrumpft. Dann passen immernoch die dicken Packs, was bei anderen Lösungen nicht der Fall ist.

Es gibt zwei Versionen, eine mit, und eine ohne Klick System!
Die Version ohne Klick System ist aus 2,1mm CFK gefertigt, also etwas leichter !

Version ohne Klick System aus 2,1mm CFK mit Jive 80 HV unten

Wie gesagt finden nun auch größere Regler Platz, die untere Alu Regler Platte kann auf Wunsch wegfallen (spart Gewicht!), und macht Platz für eine kleine Platte für ein ext. BEC oder ähnlichen. Man kann natürlich den Regler auch unten belassen. Alles ist möglich.

Der Name des Chassis ist Programm "Skelettor" wird es genannt, sieht aus wie ein Skelett, ist aber mehr als doppelt so steif wie das original Baukasten Chassis. Zu der Serie gehören noch passende elegante Kuven, ebenfalls aus echt CFK,-welches das Heck hinten höher kommen lässt-, sowie ein komplettes Set für das Heck, was mit einem neuen Deutschen Qualitätslager ausgestattet ist.

Die Hohen Qualitätsstandarts sind wohl nicht zuletzt ausschlaggebender Kaufgrund. Das "günstige" Tuning ist für jedermann interesannt.

Heckteile mit eingebauten neuen deutschen Lagern

Kufen und Heckset

Ab sofort können sie unter www.grohein.de per E-Mail Teile bestellen!

Bis zum 31.12. gibt's auch noch 10% Rabatt auf eine Bestellung!

zusammengebautes Heck

Für andere Einzel oder Serienanfertigungen inklusive einer Konstruktion können Sie sich ebenfalls melden, es wird Ihnen sicher zu fairen Preisen ein Angebot gemacht!

Gruß Dani

PS: Bald wird es auch Goblin 770 und 500 Tuningchassis geben!

Würde mich freuen, wenn ihr das mit euren Freunden teilt!

Alpine Heli Smackdown 2012

2012-10-06T19:55:00.000+02:00

vom 29.9.-30.9. war das Alpine Heli Smackdown in Lodrino, Schweiz. Die Atemberaubende
Kulisse lud wieder zum Heli smacken ein.

Nach einer langen Fahrt kamen wir früh morgens an. Leider regnete es dann Samstag bis auf ein paar Stunden durchgehend.

Die Stimmung war sehr gelassen, wegen des Regens konnte man sich gut im Zelt austauschen und andere Helis anschauen. Den Nachtflug musste man dann leider auch kurzfristig absagen.

Am Sonntag wurden wir dann Belohnt. Sonnenschein Pur. Gefühlte dreißig Grad, das ist eben das verrückte Bergklima. Es wurden nochmal viele Atemberaubende Showeinlagen hingelegt. Jeder touchierte mindestens einmal den Boden. Viele Abstürze gab es dieses Jahr garnicht, lag wohl am Talent der Piloten.
Trotz der guten Stimmung wurde auch schon früh zusammen gepackt. Alles in allem hatte es sich gelohnt die 1200km auf sich zu nehmen. Viele andere hatten sogar mehr.
Vielleicht werde ich nächstes Jahr wieder vor Ort sein.

lg Dani

Bilder:

Brushless MCPX von helistyle.ch

2012-09-28T14:23:00.002+02:00

Hallo

habe einen neuen Heli im Hangar, besser gesagt ein zweites TDR Baby. Mein MCPX hat nun ein Schwesterchen ;-)
Einen Full BL MCPX von www.helistyle.ch. Dafür ein großes Dankeschön!
Habe den Heli mal vor längerer Zeit auf Facebook gesehen, und mich direkt verliebt. Weiß-rosa. So seine äähh... ihre Farben. Denke es ist besser diesen MCPX eine Sie zu nennen ;-)

Habe für euch ein paar Bilder gemacht und noch ein paar Eckdaten zusammengefasst.

Der Heli ist Full Alu/CFK und Brushless. Das heißt es ist auch am Heck ein mini Brushless Motor verbaut. Nun fühlt sich das Heck softer an als noch beim 120SR Motor.
Im großen und ganzen handelt es sich bei den kleinen um dieses Set: http://www.helistyle.ch/helistyle-shop/brushless-mcpx-helikopter/bl-mtdr-v1-2/
ein paar Sachen geändert, wer Interesse an den Modell hat, wie ich es Besitze, werden die Jungs von Helistyle sicher helfen können!

Video wird sicher bald folgen ;-)

Grüße Dani

Nun hier die Bilder:

Melle E-Heli Treffen 2012

2012-09-04T16:40:00.000+02:00

Hallo Liebe Leser,

Am Wochenende war ich in Melle auf den E-Heli Treffen 2012.
Es war wie letztes Jahr sehr schön. Das Essen hat sehr gut geschmeckt, und war recht günstig. Die Atmosphäre war ausgelassen und schön. Die Anmeldegebühr von 10€ lohnte sich zudem.

Es waren viele Junge Piloten da, die das Niveau natürlich in die Höhe trieben, trotzdem sah man ab und an einen schönen Rundflug, und Scale Modelle.
Händler und Aussteller konnte man auch treffen.
Es waren viele Verschiedene Helis da, nur eine Sorte von Kobolten sah man öfter ;-)

Mir hat das Treffen viel Spaß gemacht. Wenn ich den ein oder anderen nicht erkannt habe, Entschuldige ich mich grad mal ;-) Leider erkenne ich nie jemanden, trotz Facebook Bild.

Nun folgen ein paar Bilder, viel Spaß!

lg Dani

draufklicken zum vergrößern

IRCHA 2012 Videos

2012-08-31T13:55:00.003+02:00

Hallo

habe heute ein paar Videotipps für euch!
Unbedingt anschauen!

http://www.ircha.org/

Goblin 700 Flugvideo

2012-08-22T18:31:00.001+02:00

Hallo

hier nun mein erstes Flugvideo!

Habe das ein wenig geschichtlich aufgezogen ;-)

Am Anfang etwas smooth danach bisschen smack. Ich weiß, die Smack-Königin bin ich noch nicht, aber mir macht es Spaß :)

Muss nun ein wenig mehr Figuren üben, dass ich wieder aufholen kann!

lg Dani

PS: bitte nicht zu kritisch sein

DryFluid Heli

2012-08-20T17:30:00.000+02:00

DryFluid Langzeittest mit zwei drei Goblin 700

Quelle: www.dry-fluids.com

Was ist DryFluid Extrem Heli?

DryFluid ist eher ein Gleitstoff als ein klassischer Schmierstoff. DryFluid ist kein Wachs, ist nicht ölend, nicht fettend und ist frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End-Gleitfluiden wird eine bisher unbekannte Schmierwirkung erreicht ohne dabei weder Staub noch Schmutz zu binden. Die Anwendung und Langzeitwirkung von DryFluid Extrem wird jeden Modellbauer begeistern.

DryFluid Extrem Heli Produkteigenschaften

Reduziert die Leistungsverluste von Wellen, Lagern und Kugelkopfsystemen und garantiert ein langes Leben der behandelten Komponenten
Geringste Gleitreibung für Leichtgängigkeit und die Reduktion des Verschleißes
Mehrstufiges Gleitstoffsystem mit Sofort- und Langzeitschmiereffekten
Bindet keinen Staub und Schmutz
Extrem gutes Kriechvermögen
Höchste Materialverträglichkeit mit allen gängigen Metallen, Kunststoffen und Gummiwerkstoffen
Hervorragende Haft- und Korrosionsschutzeigenschaften

Die Anwendung von DryFluid Extrem Heli

Hauptwirkung von DryFluid Extreme ist die Reduzierung der Reibung und damit des Verschleißes von Wellen, Lagern, Führungen und Kugelkopfanlenkungen. Die verwendeten Trockenkomponenten binden keinen Staub und Schmutz und garantieren optimale Langzeit-Schmiereffekte.
Für die bestmögliche Wirkung zu behandelnde Teile gut reinigen und Mittel sparsam auftragen. Anschließend das Fluid einige Minuten einwirken lassen. Mehrmalige Anwendung erhöht die Langzeiteffekte.
Vor Gebrauch Flasche kurz und kräftig schütteln!

Langzeittest

Von DryFluid habe ich eine kleine 10ml Testprobe erhalten. Um einen wirklichen Test zu ermöglichen, habe ich mir noch zwei Freunde ins Boot geholt.
Wir werden also mit drei Goblin 700 einen Test machen. Vorerst jeder 50 Flüge, gibt letztendlich also 150 reale Flüge unter Normalbedingungen.

Noch bin ich Parteilos, bisher haben wir uns keine großen Gedanken über das schmieren gemacht, ich habe ab und zu ein wenig Align Fett benutzt. Ansonsten waren die Helis Fett und ölfrei, da ich meißt am Feld fliege, wo Staubentwicklung vorprogrammiert ist.

Das Dryfluid nun trocken schmiert, hat mich doch interessiert. Habe viel gelesen, Pros aber auch Contras, wobei diese von nichtbenutzern kamen. Was ich ehrlich nicht verstehe...

Die ersten 15 Flüge haben wir drei schon absolviert, am Anfang natürlich die Mechanik trocken gereinigt. Nach den jeweils zweiten Akku haben wir nachgeschmiert, am Anfang sollte man öfter, danach immer weniger schmieren, da sich ein leicht sichtbarer Film bildet.

Wo Angewendet?

Wir haben die HRW, TS und am Heck die Wellen geschmiert, zusätzlich habe ich etwas am Ritzel und HZR angebracht.

Achtung: Dry Fluid ersetzt NICHT das normale Lagerfett!!

Das DryFluid ist wirklich sparsam. Auch wenn 10 ml wenig klingen, würde ein Fläschchen wirklich mehr als eine Saison halten! Wie gesagt, hier ist weniger mehr! Der Schmierfilm entwickelt sich.

Und : DF ist kein Wundermittel, sondern hilft eine Mechanik leichter laufen zu lassen was weniger Belastung für die Mechanik bedeutet. Gerade bei MCPX oder 130X Piloten, hört man von Verbesserung!

Ich werde euch auf den laufenden halten :)

lg Dani

Goblin 700

2012-08-14T17:30:00.000+02:00

Hallo

neues gibt es in meinem Hangar zu vermelden!

Ab sofort fliege ich für www.rcheli-store.de der von Alex Bauch geführt wird. Wer sich in der Szene etwas auskennt, weiß das er's einfach drauf hat!

Dafür danke ich schonmal vielmals. Und da wird noch was kommen ;-)

Habe mir erstmal den Goblin 700 in Rot gekauft. Einfach eine geile Maschine um es auf den Punkt zu bringen!

Fliegt sich richtig gut, nicht nur über den 2000ern. Ich fliege ihn mit 1600 und 1900 Touren am Kopf! Und ich flinde das der Heli schon in den Bereichen saugut geht! Fliege den Heli mit Matt Black 700. Dabei ist das "wobbeln" bei 1600rpm ganz verschwunden! Am Heck sind 115er Edge Blätter.

Motor ist ein Scorpion 4035-530 III. Geregelt wird der Heli über das VStabi Govenor mit Hawk Regler. Einfach ne gute Combo! Als BEC habe ich das LINUS HV BEC verbaut, das kann ganze 40 amp. ab!

Am Kopf und Heck sind die neusten SAVOX HV Brushless Servos.

Die Bausatzqualität hat sich im übrigen auch Verbessert; werde dazu aber nochmal einen Blogpost erstellen!

Hier erstmal ein paar Fotos! Übrigens liegen die Fotorechte bei mir.

Viel Spaß beim anschauen!

Ich werde mich bemühen, demnächst ein Video hochzuladen.

Grüße Dani

Goblin 700

VLog Special

2012-07-27T15:45:00.002+02:00

Hallo

Erstmal DANKE für 400 Likes auf Facebook! Hat mich sehr gefreut!
Wer noch nicht geliked hat:
https://www.facebook.com/pages/Daniela-Frank/144080132305701

Hier habe ich mal ein kleines Special von einen Flugtag mit Horst zusammengefasst.
Viel Spaß beim schauen!

grüße Dani

Fotoseite

2012-07-20T13:39:00.000+02:00

Hallo

Da sich meine Fotografischen Arbeiten sich hier nicht gut genug in den Blog einbinden lassen, habe ich eine neue Internetpräsenz erstellt.

Viel Spaß

http://danielafrank.wordpress.com/

Dani

Video Blog

2012-06-28T17:00:00.000+02:00

Hallo,

habe ab sofort für euch einen täglichen Video Blog! Sogenannte V-Logs.

Ich hoffe euch gefällt sowas, und hoffe auf viele Kommentare, und DAUMEN HOCH's auf das Video, dass ich weiß, das es euch gefällt!

Danke

Dani

Bald neues

2012-06-24T18:45:00.001+02:00

Hallo liebe Leser,

bald werde ich mal wieder die Homepage überarbeiten. :)

Ich habe mich entschieden, meine Homepage nun auf die Fotografie komplett zu erweitern, da nicht nur Hubschrauber, sondern auch die Fotografie im Mittelpunkt stehen.

Grüße Dani

Meine Facebook Fanseite: https://www.facebook.com/pages/Daniela-Frank/144080132305701

Reichhaltiges Wochenende

2012-05-22T18:51:00.001+02:00

Hallo ihr da draussen,

das letzte Wochenende war sehr schön! Am Vatertag war ich in Heidelberg zum Vatertagstreffen, leider konnte ich nur einmal fliegen. Dank über 150 Angemeldeter Piloten! Aber es waren sehr schöne Modelle dort! Ausserdem war es das erste richtige Event für mich dieses Jahr. Mit Sonne und so ;)

Einen Sonnenbrand habe ich auch einkassiert. Das Wetter war einfach Bombe!

Bin mit Timo Wendtland zusammen geflogen. Er TDR 800 und ich den "normalen" TDR. Blöd war nur das ich eigentlich fasziniert davon war, wie Timo die Kiste mit ein paar 800 Umdrehungen am Kopf hin und her bewegte. Das Geräusch war so krass geilo, dass ich mich kaum auf meinen eigenen Flug konzentriert habe. Das herumgeeiere meinerseits mal zu entschuldigen ;-)

Auch konnte ich ein paar Leute kennen lernen, die sich sonst im Internet rumtreiben.

Das nächste mal BITTE Facebook Bild und Name ans Shirt heften ;) Ich lauf immer herum, aber erkenne niemanden :D Oder mich ansprechen, ich beiße ...... nicht !

Am Abend ging es dann Richtung Hannover, um Freitag früh am Morgen nach Celle zum nächsten Flugtag zu fahren. Freitag war es sehr Windig, aber Abends konnte ich dann ein paar schöne Runden drehen.

Ich denke Ihr kennt das Gefühl reinster Entspannung. Wenn man sich den Flugbild des Helis hingibt.... und seine Kurven in der Untergehenden Sonne....[...]... ähm ja ;-)

Samstag ging es früh um 6 los. Ja wir wurden durch das Geräusch eines nie enden wollenden Speedcircles geweckt, danke hierfür Alex ;)

Viele kamen nach Celle, z.b. Spinblades, Compass, und andere Piloten und Pilotinnen ;)

Von der Sonne aufgewärmt und schönen Leckeren Grillwürstchen und mega leckeren Joghurette-Kuchen gesättigt ging es dann auch zum Fliegen! Leider habe ich mal wieder das BEC schlecht kennen gelernt, und mir fiehl der Akku heraus, aber es ist nicht viel defekt. Mein zweiter BEC Ausfall in 5 Wochen. HV BEC sei gegrüßt!

Alles in Allem ein schöner Flugtag der auch wieder mit leckeren Essen ausklang. (irgendwann könnt ihr mich zum Platz rollen ;) )

Sonntag waren wir dann noch in Soltau zum 40 jährigen Jubiläum, aber nur kurz vorbeigeschaut. Der Platz war richtig schön.

Und dann ging es auch schon spät wieder zurück nach Marburg.

Habe übrigens wieder mal im Blog aufgeräumt.

Und danke euch das Ihr immer so fleißig hereinschaut!

Ich weiß das Ihr gespannt auf das Hexakopterprojekt wartet, ich kann nur sagen: ICH AUCH! Meine Zeichnungen sind zur Zeit im Auftrag für das Vorlasern. Falls es was neues gibt, Berichte ich euch aufjeden Fall!

Nächstes Wochenende bin ich in Harsewinkel anzutreffen. Werde dort eventuell fliegen.

Achso Fotos gibt es heute im Album.

Beim draufklicken kommt ihr direkt dahin, aber es wird kein neuer Tab geöffnet!

http://jalbum.net/de/browse/user/album/1177216/

Grüße Dani

Luftbildvortrag

2012-04-23T21:52:00.000+02:00

Hallo

Heute war ich bei einen Vortrag über Luftbilder.

Meine Luftbilder wurden dabei anfangs gezeigt, und ich bin zu Beginn mit den kleinen Kopter geflogen!
War sehr schön, und es gab viele Interesennten.

Der Hexakopter ist übrigens in Produktion ;)

Grüße Dani

Und noch ein paar Bilder:

TDaiR!

2012-04-19T18:49:00.004+02:00

Jenen Geburtstag werde ich nie vergessen; als Florian grinsend vor mir stand, als ich gestresst, und traurig von der Arbeit nach Hause kam. Tage und Wochen zuvor konnte ich nie fliegen gehen. Ausser MCPX und Segler -.- [...] Ich wurde immer trauriger und auch zickiger ;)

Dank Flo und Jan Henseleit bekam ich ein echtes grinsen im Gesicht als ich diese Nachricht erhielt. Ein Heli den ich - komplett - mein eigen nennen kann! Und das macht echt Stolz!

Da ist der Erstflug:

https://vimeo.com/40352255

Der TDR wird neuer "Arbeitskollege" für Fotoflüge bis der Copter fertig ist!

visit www.dani-heli.com

TDR 2012
Fusion Hawk 100HV
RockAmp 12S 5000 60C
Savox
Vstabi 5.2 / GOV
Futaba SBUS

No one can break my wings! Don't gimme that ;)

Schöne Ostern!

2012-04-08T15:17:00.002+02:00

Hallo

Wünsche all meinen Lesern ein schönes Osterfest!
In diesen Sinne: Viel Spass, beim schauen des Videos von Crazy Horst und mir!

-Dani

Happy Easter !

All about (heli)copter-girl Dani at

http://www.dani-heli.com/

Hexakopter - Vorsicht! Infiziert

2012-03-30T11:33:00.003+02:00

Hallo

Heute mal ein anderes Thema als Helis.

Das Multikopter Fieber hat mich nun wirklich richtig gepackt! Seit Monaten Verfolge ich den Wandel dieser fliegenden Dinger.Nun bin ich soweit das ich selbst einen haben will!

Möchte euch gern mit meinen Hexa Selbstbauprojekt auf dem laufenden halten!

Ich werde den Rahmen selbst am CAD gestalten und dann auch selbst Aufbauen.

Warum Hexa? Ganz einfach! Kameraheli ist einfach viel zu laut und zu "groß".

Der Hexa wird später bis zu 3kg heben können. Genug für eine DSLR Kamera wie ich sie besitze.

Kling echt Abenteuerlich oder?? Ist es auch! Bis der Kopter fliegen wird, werden viele Monate vergehen. Aber ich bin zuversichtlich!

Als erstes werde ich mich einen kleinen Quad widmen und üben...

Details werde ich im laufe weiterer Posts Preisgeben. Wenn Ihr die Posts suchen wollt dann geht ihr links auf "Tags" und klickt auf "Hexakopter" so kommt Ihr nur zu den Beiträgen. Cool oder?

Also immer mal reinschauen lohnt sich!!

HIER <<-- gibt es den Fred auf rc-heli-fan.org dazu!

Gestern hab ich schon viel gelesen, sodass mir der Kopf gequalmt hat ^^ Bin nun etwas schlauer draus geworden! Der Nebel hat sich echt gelichtet in dem Copter Gebiet. Natürlich hab ich Gefühlte Einetrillzilliarden Meinungen gehört.
Ich sitz hier vor dem fertigen "normalen" Hexadesign im CAD und denk mir: Das Teil siehste nie in der Höhe richtig. Hab beim Heliflug höhen erreicht, die einfach schlecht Erkennbar sind. Aber man muss nunmal für Fotos die beste Position erreichen. Daher stellen wir uns auf Arbeit auch auf 3 Meter Leitern mit fetten Carbonstativen um ne blöde Kirche zu Fotografieren. Leider ist das halt noch zu niedrig, daher die Kopter Idee, einfach leiser und besser!
Spider finde ich schon gut, aber die V Form hat auch was. Am Wochenende bzw. heute im Zug werde ich mich nochmal dran setzen. Der normale Hexa im CAD ist soweit fertig, nun Pimpen!

Das war's erstmal

Dani

Rotor Live 2012

2012-03-14T22:23:00.001+01:00

Zurück von der Rotor Live 2012!!!

Es war einfach ein tolles Event. Das erste, was ich für meine neuen Sponsoren ElyQ, Rockamp, Scorpion, Savox, geflogen bin. Auf der Rotor bin ich kurzfristig den Vision 50 E statt den 90er geflogen. Dank Holonatix hat der kleine noch schöne Flügel bekommen, für ein wenig mehr Bling Bling ;). Der Sonntagsflug war am besten, Crazy Tom hat mich gefilmt. Danke nochmal dafür!

Es gab auch so viel neues zu sehen, gerade mal die Hughes von ElyQ zu begucken, fand ich spannend.
Aber auch andere Firmen erweckten mein Interesse :) Gucken is immer Erlaubt, gegessen wird Zu Hause :D
Für meinen MCPX kaufte ich die neuen Rosa KBDD Blätter und eine TDR Haube. Sieht echt Geil aus der kleine!

Hab wieder viele Freunde gesehen und getroffen und neue Freundschaften geknüpft. Timo konnte wegen Krankheit leider nicht da sein, aber wir dachten alle an Ihn, :) Und flogen ein paar Akkus für Ihn mit ;)))

Freue mich schon auf das nächste Treffen. Hab dieses Jahr wenig Bilder gemacht aber hier sind trotzdem ein paar von Timmi mit "Timo -the carlos - Schild", ElyQ Stand Flugwiese und Flo, beim Vorbereiten seines BEAM :

lg Dani