<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885</atom:id><lastBuildDate>Sat, 11 Jul 2026 08:35:07 +0000</lastBuildDate><category>Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><category>Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><category>Μετρό-Ειδήσεις</category><category>Επιβάτες</category><category>Σε Τροχιά Συνταξιοδότησης</category><category>Η ιστορία του σιδηροδρόμου</category><category>Τα Απίστευτα στο Σιδηρόδρομο</category><category>Τα «Σ.Ν» ταξιδεύουν στην Ελλάδα και στο Κόσμο</category><category>Τεχνολογία στα τρένα</category><category>Τραμ-Ειδήσεις</category><category>Άρθρα και Απόψεις για το Σιδηρόδρομο</category><category>Τα τραγούδια των τρένων</category><category>Ο Αθλητισμός στον Σιδηρόδρομο</category><category>Η λογοτεχνία και η ποίηση στο σιδηρόδρομο</category><category>Μοντελισμός</category><category>Εύρεση Εργασίας</category><category>Ο κινηματογράφος στον σιδηρόδρομο</category><category>Ζωντανές Μεταδόσεις και Εκπομπές</category><title>Σιδηροδρομικά Νέα</title><description>Σιδηροδρομικά Νέα. Ο σιδηρόδρομος από κάθε του διάσταση.  Σιδηροδρομικά Νέα και Ειδήσεις, Η Ιστορία Του Σιδηροδρόμου,
Άρθρα και Απόψεις για το Σιδηρόδρομο,
Η Ψυχαγωγία Στο Σιδηρόδρομο,
Δρομολόγια - Χάρτες
</description><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Unknown)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>57510</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:summary>Σιδηροδρομικά Νέα. Ο σιδηρόδρομος από κάθε του διάσταση. Σιδηροδρομικά Νέα και Ειδήσεις, Η Ιστορία Του Σιδηροδρόμου, Άρθρα και Απόψεις για το Σιδηρόδρομο, Η Ψυχαγωγία Στο Σιδηρόδρομο, Δρομολόγια - Χάρτες </itunes:summary><itunes:subtitle>Σιδηροδρομικά Νέα. Ο σιδηρόδρομος από κάθε του διάσταση. Σιδηροδρομικά Νέα και Ειδήσεις, Η Ιστορία Του Σιδηροδρόμου, Άρθρα και Απόψεις για το Σιδηρόδρομο, Η Ψυχαγωγία Στο Σιδηρόδρομο, Δρομολόγια - Χάρτες </itunes:subtitle><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-8877007514222443182</guid><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 08:35:07 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-11T11:35:07.131+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Απίστευτα στο Σιδηρόδρομο</category><title>Η Κίνα κατασκεύασε τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στον κόσμο στην κορυφή ενός βουνού σε μόλις 38 μήνες!</title><atom:summary type="text">Η Κίνα ολοκλήρωσε την κατασκευή του μεγαλύτερου σιδηροδρομικού σταθμού στον κόσμο σε μόλις 38 μήνες, χρησιμοποιώντας ένα τεράστιο εργατικό δυναμικό και προηγμένη τεχνολογία μηχανικής.Ο νέος συγκοινωνιακός σταθμός, που ονομάζεται Ανατολικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Τσονγκκίνγκ, καλύπτει μια έκταση 1,22 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων - περίπου ισοδύναμη με 170 γήπεδα ποδοσφαίρου - καθιστώντας τον </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/I-Kina-kataskeuase-ton-megalytero-sidirodromiko-stathmo-ston-kosmo-stin-koryphi-enos-vounou-se-molis-38-mines.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-1975936326476154060</guid><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 10:01:24 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-10T13:01:24.725+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τεχνολογία στα τρένα</category><title>Η απάντηση της Eurostar στην αφόρητη ζέστη της Ευρώπης: Νέα τρένα κατασκευασμένα για να αντέχουν σε θερμοκρασίες 55°C.</title><atom:summary type="text">Λόγω των συνεχιζόμενων καυσώνων που εξαπλώνονται σε όλη την Ευρώπη, η Eurostar τροποποίησε την επερχόμενη παραγγελία της για 50 διώροφα τρένα ώστε να αντέχουν σε θερμοκρασίες έως και 55°C.Τα νέα τρένα «Celestia» που παραγγέλθηκαν τον περασμένο Οκτώβριο είχαν σχεδιαστεί για να λειτουργούν έως και 45°C.Αλλά μετά τη σειρά καύσωνων στη Γαλλία , η σειρά έχει αλλάξει.Αυτό έρχεται μετά την καταγραφή της</atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/I-apantisi-tis-Eurostar-stin-aphoriti-zesti-tis-Europis-Nea-trena-kataskeuasmena-gia-na-antechoyn-se-thermokrasies-55C.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEileGMW7VguUl3zEBLj7o74eWJ_v4gySA579K9xBFSgk8zm7DUV1aCjRf1CfRlG0P6Aez6Out852AWn0ZYeDcIzdvCXzj107kEhxtGx5MoqtrOeE6BKCJClvNf3JFuqZEapderHXUomVZf43MLIQ36HRbZSna_XBJ95kLjKAuCSVBHeA9rizS2yMGOg_bqt/s72-w640-h424-c/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B7.jpg" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-3296358258449652161</guid><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:13:26 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-10T12:13:26.894+03:00</atom:updated><title>Πακιστάν: Τρένο κτύπησε μηχανοκίνητα (Ρίκσο) σε αφύλακτη διάβαση σκοτώνοντας οκτώ άτομα.</title><atom:summary type="text">&amp;nbsp;Ένα τρένο κτύπησε δύο μηχανοκίνητα ρίκσο σε μια αφύλακτη σιδηροδρομική διάβαση στο κεντρικό Πακιστάν την Παρασκευή, σκοτώνοντας επτά μαθητές και έναν από τους οδηγούς των ρίκσο*, δήλωσαν αστυνομικοί και αξιωματούχοι των σιδηροδρόμων.Σύμφωνα με τον αστυνομικό Τζαβέντ Άχμεντ, οι οδηγοί των ρίκσο προφανώς υπολόγισαν λανθασμένα την ταχύτητα του επερχόμενου τρένου λόγω πυκνής ομίχλης, ενώ </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Pakistan-Treno-ktypise-michanokinita-Rikso-se-aphylakti-diavasi-skotonontas-okto-atoma.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-8284314185029023577</guid><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 08:37:38 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-10T11:37:38.703+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title>Γ. Κώτσηρας σε Ζ. Μακρή: «Αυξάνονται oι μέρες λειτουργίας για το τρενάκι του Πηλίου».</title><atom:summary type="text">Συνάντηση ζήτησε και είχε η βουλευτής Μαγνησίας Ζέττα Μ. Μακρή, χθες 9 Ιουλίου&amp;nbsp;2026, με τον αναπληρωτή υπουργό υποδομών και μεταφορών κ. Γ. Κώτσηρα, μετά από&amp;nbsp;έγγραφο της δημοτικής αρχής Ν. Πηλίου, που ζητεί την αύξηση των δρομολογίων και την&amp;nbsp;λειτουργία του θρυλικού τρένου του Πηλίου «Μουτζούρης» καθόλη την εβδομάδα.Ο αν. υπουργός, αφού άκουσε με προσοχή την κ. Μακρή, την ενημέρωσε </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/G-Kotsiras-se-Z-Makri-Auxanontai-oi-meres-leitourgias-gia-to-trenaki-tou-Piliou.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKPNbvsxw_r8_l5getp4f1jGEMrMtAukTI3jZA51Ux9HSdR5G116QvbUZ4GWn5dYT1sgqKmUG5uroPql4lsSGfeqrwDkRUwIMkW6kz8T3At6ceiUz666VSND3pO0SK8dEesNXXdYXbKh047Odvaswe_Yz6Turt3iwgEj31q6bR7qZr5oitzcFiIccOQmQZ/s72-c/images.jpg" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-8691862220100177086</guid><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 08:25:44 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-10T11:25:44.985+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title>Hellenic Train : Καθυστέρηση δρομολογίου IC51 Θεσσαλονίκη - Αθήνα.</title><atom:summary type="text">Η Hellenic Train ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο IC51 (Θεσσαλονίκη - Αθήνα) παρουσίασε τεχνικό πρόβλημα κατά την άφιξή της στον σταθμό της Λάρισας.Το προσωπικό της εταιρείας προχώρησε άμεσα στην αντικατάσταση της μηχανής έλξης, προκειμένου να αποκατασταθεί η λειτουργία της αμαξοστοιχίας.Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η αμαξοστοιχία συνέχισε το </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Hellenic-Train-Kathysterisi-dromologiou-IC51-Thessaloniki-Athina.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0e0exjc_iW6F6tlutkbIU8VTU-o6_HBfPQrTnTDonbtCTqTHBc3a328Hh3M748O588qP_VWQT_yGjOvlq59Hv0TkoEwyS6ha11cYiw8K-_5K6kzxYRoswHUzRP_rwqZgjnyqCo0EA3Y1s7bxxF-KDE2GVq-8HIfkCt5TkrxRAbi3mgDk/s72-c/image.webp" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-4850916898099053365</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:46:30 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-09T22:46:30.837+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Σαλβίνι: «Σχεδόν το ένα τέταρτο των διακοπών και καθυστερήσεων στα δρομολόγια των τρένων προκαλούνται από ζημιές ή κακόβουλες ενέργειες».</title><atom:summary type="text">«Σήμερα το πρωί ξύπνησα με ένα μήνυμα κειμένου από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Rete Ferroviaria Italiana, το οποίο με προειδοποιούσε, γύρω στις 6:30, για ένα τμήμα καλωδίου κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής στην Καλαβρία.»«Δυστυχώς, σχεδόν το ένα τέταρτο των διακοπών και καθυστερήσεων στα δρομολόγια των τρένων προκαλούνται από ζημιές, επιθέσεις ή κακόβουλες πράξεις όπως αυτή σήμερα το πρωί, </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Salvini-Schedon-to-ena-tetarto-ton-diakopon-kai-kathysteriseon-sta-dromologia-ton-trenon-prokalountai-apo-zimies-i-kakovoules-energeies.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBtNQAiYg3UXXtvHVVrkdyznTcPjZ4DQZWZfKe_KH_KZ1a8HyMlFRpyMaxtd7mMGQdExG34DrkAHbvsa7YbkMh8PujxW3b5E4bk0wAzh67dMl-tuYslVzUXhpPRdFCUv72gH-idADzpvyZETnsD5Y26dmZIFVvFl8uaHafsw2MDJ-Yw0mpRa8FsCwWfTli/s72-w640-h426-c/%CE%99%CE%B5%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CE%B1.jpg" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-8057762747661546976</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 12:43:41 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-09T15:43:41.237+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Απίστευτα στο Σιδηρόδρομο</category><title>Ινδία: Πώς κλέφτες έκλεψαν 100 μέτρα σιδηροδρομικού καλωδίου 25.000 βολτ στο Μπιχάρ και γιατί αυτό συμβαίνει συνεχώς.</title><atom:summary type="text">Τα δρομολόγια των τρένων στο πολυσύχναστο σιδηροδρομικό τμήμα Γκάγια-Πάτνα του Μπιχάρ διακόπηκαν για σχεδόν τρεις ώρες νωρίς την Πέμπτη, αφού κλέφτες φέρονται να έκοψαν και να έκλεψαν περίπου 100 μέτρα ενός εναέριου ηλεκτρικού καλωδίου (OHE) 25.000 βολτ μεταξύ των σταθμών Τέχτα και Τζεχαναμπάντ.Σύμφωνα με την Saraswati Chandra, επικεφαλής δημοσίων σχέσεων των σιδηροδρόμων East Central, η κλοπή </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Pos-klePhtes-eklepsan-100-metra-sidirodromikou-kalodiou-25000-volt-sto-Mpichar-kai-giati-auto-symvainei-synechos.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-5068595833981946986</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 10:33:15 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-09T13:33:15.148+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Ιταλία: Tα νέα περιφερειακά τρένα ETR.108 με ταχύτητα 200 χλμ./ώρα, τέθηκαν σε λειτουργία.</title><atom:summary type="text">&amp;nbsp;Τα νέα περιφερειακά τρένα ETR.108 της Trenitalia τίθενται σε τακτική υπηρεσία. Μόλις λίγες εβδομάδες μετά την έγκριση AMIS από την ANSFISA,&amp;nbsp;η Trenitalia ξεκίνησε εμπορική λειτουργία με τα νέα τρένα των 200 χλμ./ώρα, τα πρώτα περιφερειακά τρένα στην Ιταλία που έφτασαν σε αυτή τη μέγιστη ταχύτητα.Η πρώτη διαδρομή πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 6 Ιουλίου με το τρένο ETR.108-004 της </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Italia-Ta-nea-periphereiaka-trena-ETR108-me-tachytita-200-chlmora-tethikan-se-leitourgia.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-2365263512907357995</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 09:24:19 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-09T12:24:19.136+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Η αμερικανική επίθεση σε ιρανική σιδηροδρομική γέφυρα πλήττει τον εμπορικό διάδρομο Κίνας-Ρωσίας κοντά στο Τουρκμενιστάν.</title><atom:summary type="text">Οι ΗΠΑ έπληξαν με πυραύλους κρουζ τη σιδηροδρομική γέφυρα Ακ Τεκέχ-Χαν στη βόρεια επαρχία Γκολεστάν του Ιράν, πλήττοντας έναν σύνδεσμο στον σιδηροδρομικό διάδρομο που συνδέει το Ιράν με την Κίνα και τη Ρωσία, ανέφεραν κρατικά μέσα ενημέρωσης στις 9 Ιουλίου.Η επίθεση σηματοδοτεί μια από τις πιο βαθιές αμερικανικές επιθέσεις εντός ιρανικού εδάφους από την έναρξη της σύγκρουσης, επεκτείνοντας τον </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/I-amerikaniki-epithesi-se-iraniki-sidirodromiki-gephyra-plittei-ton-emporiko-diadromo-Kinas-Rosias-konta-sto-Tourkmenistan.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-4355831696699221798</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:13:48 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-09T10:13:48.160+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Μετρό-Ειδήσεις</category><title> Θεσσαλονίκη: Γιατί η «στιγμή μηδέν» για τις επεκτάσεις του Μετρό είναι τώρα!</title><atom:summary type="text">Με την κύρια γραμμή του Μετρό να λειτουργεί πάνω από 1,5 χρόνο και την Καλαμαριά να μπαίνει στο σύστημα τις επόμενες εβδομάδες, τώρα είναι η ώρα των μεγάλων και συγκεκριμένων αποφάσεων για τις επεκτάσεις μέσα στο πολεοδομικό συγκρότημα.Κάποτε για να βρει κανείς χώρο στάθμευσης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης κατέστρωνε ολόκληρο σχέδιο. Στη σχετική εξίσωση συνυπολόγιζε την ώρα που θα προσέγγιζε την </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Thessaloniki-Giati-i-stigmi-miden-gia-tis-epektaseis-tou-Metro-einai-tora.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-2532864711219771912</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 03:50:36 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-09T06:50:36.195+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title>Προαστιακός Δυτικής Αττικής – Επόμενος σταθμός: Συμβούλιο της Επικρατείας.</title><atom:summary type="text">Η σύγκρουση που απειλεί ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά έργα, προϋπολογισμού 132,6 εκατ. ευρώΣε μία από τις πιο κρίσιμες φάσεις της υλοποίησής του βρίσκεται ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής, ένα από τα σημαντικότερα έργα μεταφορών προϋπολογισμού 132,6 εκατ. ευρώ, που προβλέπει την αναβίωση της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Κόρινθος στο τμήμα Ανω Λιόσια – Ελευσίνα – Μέγαρα.&amp;nbsp;</atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Proastiakos-Dytikis-Attikis-Epomenos-stathmos-Symvoulio-tis-Epikrateias.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-7278296764344241311</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 19:15:23 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T22:15:23.454+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Μελέτη: Το Ευρωπαϊκό Σιδηροδρομικό Σύστημα Διαθέτει την Τεχνολογία, Αλλά Δεν Έχει Χρηματοδότηση Και Συντονισμό.</title><atom:summary type="text">Οι ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι χρειάζονται ψηφιοποίηση, ERTMS, αυτοματοποίηση και τρένα υψηλής ταχύτητας, αλλά το κύριο πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη τεχνολογίας.&amp;nbsp;Μια μελέτη που διεξήχθη για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δείχνει ότι το μέλλον των βιώσιμων σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ευρώπη εξαρτάται πάνω απ' όλα από τη συνεκτική διακυβέρνηση, τη σταθερή χρηματοδότηση και την πραγματική ολοκλήρωση </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Meleti-To-Europaiko-Sidirodromiko-Systima-Diathetei-tin-Techologia-Alla-Den-Echei-Chrimatodotisi-Kai-Syntonismo.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-8921288505337089807</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 18:11:11 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T21:11:11.797+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title> «Δεν θα μείνει τίποτα αναπάντητο»: Η πρώτη δημόσια δήλωση κατηγορουμένου στη δίκη για τα Τέμπη .</title><atom:summary type="text">Για πρώτη φορά από την έναρξη της δίκης για την τραγωδία των Τεμπών ένας από τους κατηγορούμενους προχώρησε σε δημόσια δήλωση ενώπιον των τηλεοπτικών καμερών.&amp;nbsp;Ο πρώην επιθεωρητής του ΟΣΕ Δημήτρης Νικολάου, μετά την ολοκλήρωση της σημερινής διαδικασίας στο χώρο όπου διεξάγεται η δίκη, έσπασε τη σιωπή του, δηλώνοντας αποφασισμένος να υπερασπιστεί την αθωότητά του και να αποδείξει, όπως είπε, </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Den-tha-meinei-tipota-anapantito-I-proti-dimosia-dilosi-katigoroumenou-sti-diki-gia-ta-Tempi.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-5364122205976627689</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 15:00:51 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T18:00:51.531+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Καύσωνας: Σοβαρές διαταραχές σε δρόμους και σιδηροδρομικά δίκτυα - Απαιτείται προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.</title><atom:summary type="text">Το τελευταίο κύμα καύσωνα στην Ευρώπη έδωσε μια δυσάρεστη υπενθύμιση ότι η κλιματική πρόκληση της ηπείρου δεν σταματά στη μείωση των εκπομπών.Καθώς οι θερμοκρασίες ξεπέρασαν τους 40 βαθμούς Κελσίου (104 βαθμούς Φαρενάιτ) σε μέρη της δυτικής Ευρώπης, οι δρόμοι παρουσίασαν λιώσιμο της ασφάλτου, οι σιδηροδρομικές γραμμές στρεβλώθηκαν, τα φανάρια δυσλειτουργούσαν και οι μεταφορείς επέβαλαν όρια </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Kausonas-Sovares-diataraches-se-dromous-kai-sidirodromika-diktya-Apaiteitai-prosarmogi-stin-klimatiki-allagi.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-2173515509473564811</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:59:56 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T14:59:56.669+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Απίστευτα στο Σιδηρόδρομο</category><title>Ινδία: Ρομαντικό ταξίδι του μέλιτος σε βαγόνι τρένου, προκαλεί ανάμεικτες αντιδράσεις!</title><atom:summary type="text">Ένα βίντεο που έγινε viral και δείχνει μια καμπίνα με κλιματισμό των Ινδικών Σιδηροδρόμων First να έχει μετατραπεί σε «σουίτα για μήνα του μέλιτος» έχει προκαλέσει μαζική διαδικτυακή συζήτηση. Το διαμέρισμα ήταν διακοσμημένο με μπαλόνια, ανθοσυνθέσεις και χιλιάδες ροδοπέταλα, μαζί με ένα μήνυμα «Σ' αγαπώ» στον τοίχο. Το βίντεο δείχνει το διαμέρισμα να έχει μετατραπεί σε ένα ρομαντικό σκηνικό ενώ </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/India-Romantiko-taxidi-tou-melitos-se-vagoni-trenou-prokalei-anameiktes-antidraseis.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-5885800193644602836</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 08:54:19 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T11:54:19.181+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Μετρό-Ειδήσεις</category><title> Μετρό Θεσσαλονίκης: «Επόμενη στάση Καλαμαριά» - Από μέρα σε μέρα η πρώτη πιστοποίηση της επέκτασης.</title><atom:summary type="text">Απόλυτα προσηλωμένοι στον στόχο τους βρίσκονται όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς για την παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με τις εξελίξεις να διαδέχονται η μία την άλλη.Σύμφωνα με πληροφορίες των Μακεδονικών Νέων, είναι πλέον θέμα ημερών η έκδοση του Πιστοποιητικού Εγκατάστασης από τον ανεξάρτητο, διεθνή οίκο αξιολόγησης που τρέχει τις σχετικές διαδικασίες. Το πρώτο </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Metro-Thessalonikis-Epomeni-stasi-Kalamaria-Apo-mera-se-mera-i-proti-pistopoiisi-tis-epektasis.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-7701287819200925041</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 06:22:47 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T09:22:47.613+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Ο διάδρομος μεταφορών που συνδέει την Ελλάδα, τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία θα επεκταθεί μέχρι την Ουκρανία.</title><atom:summary type="text">&amp;nbsp;Η Ελλάδα, η Βουλγαρία και η Ρουμανία αναπτύσσουν από κοινού έναν νέο πολυτροπικό διάδρομο μεταφορών που θα συνδέει λιμάνια του Αιγαίου και της Μαύρης Θάλασσας με τον Δούναβη μέσω ενός δικτύου δρόμων, σιδηροδρόμων και θαλάσσιων λιμένων.&amp;nbsp;Το έργο θα ενταχθεί στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της ΕΕ και αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα των μεταφορών της περιοχής.&amp;nbsp;Ο </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/O-diadromos-metaphoron-pou-syndeei-tin-Ellada-ti-Voulgaria-kai-ti-Roumania-tha-epektathei-mechri-tin-Oykrania.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwMt7S56Utl-w6gfkkiQHg38uNtfFpN4YEbaKqkGs6Ax2EMUpOQOYhGQ9eGi2glsw_rZ4mnc1JIWqAoM9kHWx2rYW7GjambJOVhWV6orRbmHsg5BOGS667f5EANW5UppEjNYdq3Sgbvj3QM3-_QPj7C-qVkTA0zt2FGNk7oSRMBpAKi1BJCPjDmfKA3OGg/s72-w640-h376-c/%CE%94%CE%B9%CE%B1%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B9.webp" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-8375713111845997635</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 06:04:21 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T09:04:21.958+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title>Λάρισα: Συνεχίζεται η δίκη για την σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών.</title><atom:summary type="text">Η δίκη σχετικά με τη σιδηροδρομική τραγωδία που συνέβη στα Τέμπη συνεχίζεται, με τις διαδικασίες να προχωρούν στο δικαστήριο της Λάρισας.&amp;nbsp;Πρόσφατα, απορρίφθηκε το αίτημα δικηγόρων συγγενών των θυμάτων για περαιτέρω ανάκριση των κατηγορούμενων, γεγονός που προκαλεί ανησυχία και δυσαρέσκεια στις οικογένειες.Οι δικαστικές αρχές εξετάζουν τις ευθύνες και τις συνθήκες που οδήγησαν στη μοιραία </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Larisa-Synechizetai-i-diki-gia-tin-sidirodromiki-tragodia-ton-Tempon.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-9004765070916242842</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 04:16:02 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T07:16:02.748+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Σε Τροχιά Συνταξιοδότησης</category><title>Συντάξεις χηρείας: Ερχονται μεγάλες αυξήσεις τον Σεπτέμβριο.</title><atom:summary type="text">&amp;nbsp;Σημαντικές αυξήσεις θα δουν τον Σεπτέμβριο περίπου 8.500 συνταξιούχοι που λαμβάνουν σύνταξη λόγω θανάτου από το Δημόσιο καθώς θα επιστραφεί η μισή σύνταξη που κόπηκε με τις διατάξεις περί τριετίας του νόμου Κατρούγκαλου, με τη νομοθετική ρύθμιση που προωθεί η κυβέρνηση για την κατάργηση όλων των περικοπών στις συντάξεις χηρείας οι οποίες απονεμήθηκαν μετά τις 13 Μαΐου 2016.Για παράδειγμα </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Syntaxeis-chireias-Erchontai-megales-auxiseis-ton-Septemvrio.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-990426163385245607</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 04:03:39 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-08T07:03:39.731+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title>Λάρισα: Ανοιξε η γέφυρα του ΟΣΕ, αλλά όχι και τα ασανσέρ.</title><atom:summary type="text">Στην κυκλοφορία παραδόθηκε τις τελευταίες ημέρες η αερογέφυρα πεζών του ΟΣΕ, που ενώνει τις οδούς Υψηλάντου και Δούκα, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης που πραγματοποιήθηκαν στις βάσεις της. Η γέφυρα αποτελεί ένα σημαντικό πέρασμα για εκατοντάδες κατοίκους, καθώς συνδέει τις δύο πλευρές της πόλης, επιτρέποντας την ασφαλή διέλευση πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές. Παρότι οι </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Larisa-Anoixe-i-gephyra-tou-OSE-alla-ochi-kai-ta-asanser.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-920642226409665013</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 14:46:41 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-07T17:46:41.602+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τεχνολογία στα τρένα</category><title> Ινδία: Το μακρύτερο τρένο υδρογόνου στον κόσμο έφτασε τα 120 χλμ./ώρα.</title><atom:summary type="text">Το πρώτο επιβατικό τρένο με υδρογόνο στην Ινδία, το οποίο λέγεται ότι είναι το μακρύτερο του είδους του στον κόσμο, έφτασε τα 120 χλμ./ώρα κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής διαδρομής στη διαδρομή Jind-Sonipat στην πολιτεία Haryana. Το τρένο αποτελείται από 10 βαγόνια, έχει χωρητικότητα έως 2.600 επιβάτες και πρέπει ακόμη να ολοκληρώσει τις διαδικασίες συμμόρφωσης πριν τεθεί σε εμπορική λειτουργία.Η </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/India-To-makrytero-treno-ydrogonou-ston-kosmo-ePhtase-ta-120-chlmora.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-3930795165527977212</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 14:33:46 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-07T17:37:46.975+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Λονδίνο: Πυρκαγιά στον σταθμό East Croydon προκαλεί προβλήματα στις μετακινήσεις.</title><atom:summary type="text">Μια πυρκαγιά κατά μήκος της γραμμής στο Ανατολικό Κρόιντον προκάλεσε χάος στις μετακινήσεις σήμερα το απόγευμα.Η μικρή πυρκαγιά επηρέασε τις υπηρεσίες των τρένων Gatwick Express, Southern και Thameslink, αφού αναφέρθηκε περίπου στις 1:40 μ.μ. την Τρίτη (7 Ιουλίου) .Παρόλο που η πυρκαγιά έχει σβήσει και οι γραμμές έχουν ανοίξει ξανά, οι επιβάτες προειδοποιήθηκαν να αναμένουν καθυστερήσεις έως και </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Londino-Pyrkagia-ston-stathmo-East-Croydon-prokalei-provlimata-stis-metakiniseis.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuUDwKmV7ayIkPBWZFBdyxnA5KwqyVn4A_QA_VqkiZ5Nfsvf_5-vN2u2iqWJWEOPFn47eRuC38-oTmW7_CH05MHsJElhqgoEistUAyXwOS1ktG8VpC1jpRRNzsRx_Vk5zXQe7iDHYdx0WHMvrjB1kLOHzIDKPq5ibvIkIcnt5WmQc2nDwvCXHCRyv4IR1H/s72-w640-h480-c/20673622.jpg" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-2181387924637984806</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 14:20:47 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-07T17:26:25.295+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τα Σιδηροδρομικά Νέα σήμερα</category><title>Δίκη για τα Τέμπη: Επιφυλάχθηκε το δικαστήριο για το αίτημα αναβάθμισης των κατηγοριών.</title><atom:summary type="text">Αύριο η επόμενη συνεδρίασηΕπιφυλάχθηκε το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας επί του αιτήματος για την αναβάθμιση των κατηγοριών στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.Η πρόεδρος ανέφερε πως το δικαστήριο επιφυλάσσεται επί του συγκεκριμένου αιτήματος που υπέβαλε η πλευρά τής υποστήριξης της κατηγορίας για μετά την έναρξη της αποδεικτικής διαδικασίας ενώ αντίστοιχη ήταν η απόφαση </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Diki-gia-ta-Tempi-Epiphylachike-to-dikastirio-gia-to-aitima-anavathmisis-ton-katigorion.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-5475581185814208265</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 10:34:18 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-07T13:34:18.544+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ο Κόσμος σε δύο ράγες</category><title>Ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι συστρατεύονται για να προστατεύσουν το ζωτικής σημασίας ερευνητικό πρόγραμμα.</title><atom:summary type="text"> Ο σιδηροδρομικός τομέας της Ευρώπης ένωσε τις δυνάμεις του για να καλέσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υποστηρίξει και να επενδύσει σε ένα πρόγραμμα παρακολούθησης της κοινής επιχείρησης «Ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι».Η UNIFE, η EIM (Ευρωπαίοι Διαχειριστές Σιδηροδρομικής Υποδομής), η CER (Κοινότητα Ευρωπαϊκών Εταιρειών Σιδηροδρόμων και Υποδομών) και η UIP (Διεθνής Ένωση Κατόχων Βαγονιών) απευθύνθηκαν </atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/Europaikoi-sidirodromoi-systrateuontai-gia-na-prostateusoun-to-zotikis-simasias-ereunitiko-programma.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1eC21JsyJsCa_2J1FJVldOg0SIlFg5O3XKu-FhB3r4Sgx_5tDxhKwCQ8o6YKK2A6MUUU_fWludOSLnbD66omxxEsG2JZ_Q1Aw_ti_lwMgs_Rq2ADzmsAQlCbGZucMLItFrh4G_lRmbHbhQ3oyqwJw3Z8fFVJZGjLraZ0qssULfimu35o1-Ew1yRJM9FqN/s72-c/comission-plan.jpeg" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1459695333651252885.post-4806816719849195978</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 04:48:33 +0000</pubDate><atom:updated>2026-07-07T07:48:33.388+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Τεχνολογία στα τρένα</category><title>Ο ηλιακός σιδηρόδρομος της Ελβετίας αλλάζει τα δεδομένα και προσελκύει το ενδιαφέρον της Ιταλίας και όχι μόνο.</title><atom:summary type="text">Η ελβετική νεοσύστατη εταιρεία Sun-Ways εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης στη Νότια Κορέα, την Ολλανδία, την Κίνα, την Ινδία και τη Σιγκαπούρη, μετά τα θετικά αποτελέσματα της εγκατάστασης ηλιακών πάνελ ανάμεσα στις γραμμές ενός ενεργού σιδηροδρόμου.Μια σιδηροδρομική γραμμή στο εσωτερικό της Ελβετίας συμπλήρωσε ένα χρόνο λειτουργίας ως μικρός ηλιακός σταθμός παραγωγής ενέργειας και τα αποτελέσματα</atom:summary><link>https://sidirodromikanea.blogspot.com/2026/07/O-iliakos-sidirodromos-tis-Elvetias-allazei-ta-dedomena-kai-proselkyei-to-endiapheron-tis-Italias-kai-ochi-mono.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author></item></channel></rss>