LEE KANGBIN

2010-10-23T18:24:00.000+09:00

좋은 시력을 가지고 살아왔기에 안경을 써본적 없다. 만약 안경 쓴 모습을 여자친구가 원한다면 악세사리 용도로 안경을 써야 할까?

Blogspot에 대한 소회

2010-10-21T21:30:00.000+09:00

버려진 구글의 또하나 서비스. Blogspot
블로그를 처음 시작할 당시 국내 서비스는 이글루스가 유일했다. 안정적으로, 진화적으로 블로그 서비스를 누리고자 해외 서비스를
선택했고 그 중 가장 든든한 후원자를 가진 blogger, 지금의 blogspot 계정을 만들었다.

한글로 포스팅 하면서 한국인 방문자가 거의 없는 척박한 곳에 시작한 블로그에 자부심 하나로 지금까지 혼자만의 글을 적어나갔다.
그러나 지난 수 년의 시간 동안 구글은 그들의 블로그 서비스를 버려두었다.

그 흔한 trackback 서비스도 사용할 수 없다. 멋진 템플릿도 지원되지 않는다. MS word로 블로그로 포스팅하려 해도
이미지 첨부를 하지 못해 writer를 써야만 한다. 모바일 시대에 구글 본인 마저도 사활을 걸면서 모바일로 블로그에 접속한
때 모바일 모드로 전환하는 그 단순한 편의도 제공하지 않는다. 심지어 google mobile reader 기능을 이용하면
어떤 웹 페이지도 mobile friendly하게 만들면서 말이다. 이것은 무관심, 버려두었다는 것 이외 다른 설명은
불가능하다.

구글이 만능이 아니라는 사실은 이미 수많은 구글표 멸종 서비스들을 생각하면 쉽게 알 수 있다. Innovative하고
creative한 서비스 업그레이드를 생각하고 blogspot을 시작한 나에게 지금의 도퇴감은 참기 힘들다.

Textcube나 티스토리로 옮길까 고민도 했다. Test 아이디를 만들어 시도해도 왠지 모를 낯설음 때문에 그대로 머물고 있다.

Wordpress로 가야만 하는가. 이 명제가 머릿속에 머문다. 가장 오랜 역사와 유저를 지닌 그곳에서 한국과 다른 서비스
패러다임을 즐기는 것. 블로그는 인터넷 라이프의 뿌리와 같다. 트위터의 가벼움과 메일의 interaction도 아닌 자기만의
생각과 조우하는 생각의 근원이다. 그 곳을 떠난다는 것. 고향을 떠나야만 하는 실향민처럼 마지막까지 그들의 서비스를 돌보지
않은 구글이 원망스럽다.

Bad condition

2010-10-18T07:57:00.000+09:00

주말 내내 앓던 감기는 여전히 몸에 남아있다. 아침부터 속이 아픈 기색에 연신 화장실 행이다.

일찍 도착했음에도 운동도 가지 못하고 사무실에 맥없이 앉아있을 뿐이다.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

Seoul National University
Colleage of Business Administration

Phone: 82 10 8600 1570

IPhone 4 bumper, neohybridEX 자동차 케이블 불가

2010-10-14T08:37:00.000+09:00

아이폰 범퍼는 두꺼워짐을 두려워하는 이에게 좋은 대안이나. 그립감을 포기하고 직각 모양새를 갖게 된 아이폰임에도 범퍼의 존재는
큰 만족감을 준다.

그러나 뜻하지 않은 문제점, 바로 자동차 아이팟 전용 케이블 연결을 방해한다는 것이다. 원인은 범퍼 두께만큼 케이블 단자가
본체와 떨어지면서 결합이 이루어지지 않는 것이다.

오리지널 단지보다 결합부 head가 크기 때문에 발생하는 문제인데 대안이 될 수 있는 케이블을 조사했으나 현재로서는 방법이
없는 상태. 범퍼를 포기할 것인가 차에서 듣는 선명한 음악과 충전의 자유를 포기할 것인가. 갈등이다.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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Waiting for iPhone 4

2010-09-24T14:47:00.001+09:00

주문 취소 후 재주문의 우여곡절에도 불구하고 본래 차수에 맞춰 iPhone 4가 배송된다면 앞으로 일주일 안에 받을 예정이다.

예약 신제품을 기다리면서 설렘 아닌 걱정을 안는 경우는 이번이 처음이다.

iPhone 4에 내재된 리스크는 1) call drop 2) 접촉 센서 불량 3) 마감 불량 이다.

1) call drop
일명 death grip으로 불리는 수신룰 불량은 bumper나 grip 방법을 바꾸는 대안이 존재하기에 불편을 감수한다면
인정할 수 있는 부분이다.
문제는 장시간 통화 중 소리가 끊긴다거나 아예 멍청이 되어버리는 상황이 연출된다는 점이다. 이것은 해결 불가다. 제품별 편차도
심한듯 하다. Noise canceling 기능 덕분에 깨끗한 통화 음질이 구현된다는 사용기와 전화기로서 사용 불가라는 의견이
공존한다.

2) 접촉 센서 불량
가장 큰 문제인 동시에 제품 편차가 크게 갈리는 부분. 만약 통화 중 접촉 센서가 풀리고 오작동을 일으킨다면 그 불편은 말할
수 없는 수준일 것이다. 더구나 제품 사용전 몇번 test를 통해 확연히 구분하기 어려운 부분이다. 이 부분이 심각하다면
기기변경은 물론 상황에 따라 개통 철회까지도 불사할 가능성이 크다.

3) 마감 불량
심하지 않으면 감수해야 할 부분이다. 전 세계 단일 모델로 천문학적인 제품을 찍어내는 상황에서 마감 완성도까지 완벽함을
추구하기란 공산품이기에 한계가 있을 것이다.
그러나 액정에 문제가 존재한다든지, 들뜸 현상이 있다든지 하는 문제가 있다면 받아들일 수 없을 것이다.

결국 이런 불안, 걱정 모든 것들의 원인은 그럼에도 가지고 싶게 하는 iPhone 의 압도적 우월함이 아닐까.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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추석 맞이 소비에 대한 단편

2010-09-19T16:18:00.001+09:00

추석은 수확에 대한 기념이 모태이기 때문일까. 사회 곳곳, 특히 기업은 이 명절을 기념하기 위해 많은 것을 직원에게 준다.

어제 백화점 상품권 + 추가금으로 여자친구 선물를 사주었다. 일년 가까이 사야지...하며 미루던 청바지를 사주니 마음이
기쁘다. 두둑한 상여금에 열심히 비싼 밥도 먹고 다니고 있다.

내일 출근하면 다시 아이폰 4를 신청하고 몇 주간 기다림이 이어질 것을 제외하면 나를 위한 소비는 없다. 오늘 오전부터 오후
3시까지 사야할 것에 생각을 해보았지만 아무 것도 구입하지 않았다.

1. 필요한 것이 없는걸까?
얼마 전 아끼던 만년필도 잃어버리고 사고 싶어하던 네스프레소 머신도 직접 만져보며 상담도 받고 안락 의자에 대한 미련도
남았다. Wish list엔 사야할 책이 3권이 넘고 미리미리 새 아이폰 보호 필름과 케이스도 생각해야 한다는 생각도 있다.
즉, 필요한건 많고 사야할 것도 많다.

2. 돈이 없는가
있다. 지금껏 월급 중 초과 잉여금 및 이번 상여금은 풍족한 통장을 만들어 주었다.

3. 누군가의 허락이 필요한가
여자친구와 상의하고 제출하기로 했으니 허락이 필요한 상태다. 따지고 보면 가장 큰 영향을 미치는 것은 여자친구다.

결론적으로 딱히 필요한 것이 없다. 세상은 날 미치게할 wish list를 만들지 못하고 있다. 이것은 소비자 입장에서도 불행이다.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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맹장염 수술

2010-08-10T15:56:00.001+09:00

지난 금요일 (8/7/2010) 우측 복통에 의한 회사 조퇴.
토요일 서울 보라매 서울시립 병원에서 맹장염 개복 수술
일요일 수술 후 통증에 의한 진통제 의존
월요일 꾸준한 운동에도 불구, 장 신호 실패
화요일 초조함 가중

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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Today todos

2010-07-18T12:32:00.000+09:00

6pm: 번역 작업 완료 후 메일 발송
1:30pm: 예약 후 헤어컷
3pm: 여자친구 집, 안산 도착
6pm 이후: 저녁식사 후 여자친구와 서울 복귀

날씨가 기분을 끌어올린다. 지난 화요일부터 제주로 떠나 오늘까지 마치 휴가처럼 보낸 지금 당장 내일 시작될 일상이 버겁게
느껴진다. 그동안 운동도 중단하고 일에 대한 생각도 주간 상태다. 겨울 내내 방치한 바이크를 늦은 봄 시동 걸듯 뻑뻑하고
힘겨울 것이다. 그러나 이틀 동안 내린 장맛비에 대한 보상이라도 해주듯 맑은 날씨가 주워졌다. 기분이 너무나 좋아진다.

안산 가는 길 기분 좋은 드라이브가 될 것 같다. 생각만으로도 설렌다.
Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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지하철

2010-07-16T19:50:00.001+09:00

제주에서 김포로 다시 집으로 가는 길.
참으로 오랜만에 지하철에 몸을 싣는다.

금요일 저녁. 장맛비가 오는 지금 여자친구와의 저녁 약속을 지키기 위해서 지하철은 적절한 선택이었다.

어느샌가 지하철 행이 다리도 아프고 많은 사람에 불편하게 느껴진다. 그러나 무엇인가 생각하고 읽고 쓸 수 있는 시간은
지하철이기에 가능한 소중한 시간이다.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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iPhone 4 / iPad 첫 소감

2010-07-12T01:41:00.001+09:00

강남역 Lots 매장 체험.

기존 iPhone 3GS 후속작인 두 제품의 value proposition은 display다. iPhone 4는 믿을 수 없는 선명함을, iPad는 hand held가 가질 수 있는 최고 수준의 광활함을 보여주었다. 문제는 이 두가지 요소, 선명함과 광활함이 한 제품에 구현되지 못하고 각각에 존재하는 탓에 구매 결정을 망설이게 한다는 것이다.

iPad_cons

아이폰 4에 미치지 못하는 선명도

아이패드보다 아이폰 4의 출시가 늦었기 때문일까. 분명 아이패드의 선명도는 아이폰 4의 그것 대비 흐린 모습이었다. 아이폰 3GS와 같이 눈을 피로하게 하는 지저분한 끝처리가 큰 화면에서 더욱 도드라지게 보인 것이다. 아이폰 4가 없었다면 불만도 느끼지 못했을 그 부분이 두 제품을 함께 두고 비교하면서 신경을 거스리게 만들었다.

부담스러운 무게

인간의 욕심이란 끝이 없는 것일까. 아마존 킨들 대비 아이패드가 갖는 기능과 앞선 기술은 헤아릴 수 없다. 그렇다면 아이패드 무게에 대한 인내도 높아져야 한다. 그럼에도 불구하고 아이패드를 처음 손에 들었을 때 첫인상은 무겁다는 것이다. 정확히 표현하면 묵직함. 아이폰 4의 묵직함은 듬직한 high-end 제품에서 풍기는 중후함과 신뢰라면 아이패드의 무게는 피로감을 유발할 수 있는 임계치를 넘는 것이라 생각되었다. 무엇보다 왼손에 들고 오른 손을 자유롭게 쓰는 자세를 취할 경우 무게 중심이 문제가 된다. 왼손 바깥쪽으로 쏠리는 느낌이 강해 피로도가 급격히 상승한다. 양손에 쥘 경우 무게 중심 문제는 해결되지만 각종 조작에 있어 엄지 손가락 2개를 가지고 감당하기엔 화면이 너무 크다. 결국 아이패드는 애플 광고에서 보여지는 것처럼 안락한 의자에 앉아 무릅을 동원한 지지가 절대적이다. 직립 상태나 보행 상태에서 아이패드를 사용하려는 생각은 애시당초 접어야 한다.

iPhone 4_cons

not much incredible

개통되지 않은 기기이기에 death grip을 테스트할 수는 없었다. 개인적으로 한국의 통신 환경이라면 수신률 저하가 큰 문제가 되지 않을 것이라 생각한다. 정작 중요한 것은 아이폰 3GS에서 약정 기간도 끝나지 않은 현 시점에서 기변할만큼 더 나은 무언가를 제공하는 것이다. 아이폰 4는 부족함이 없다. 액정의 선명함은 절대 믿어도 된다고 힘주어 주장할 수 있다. 지금의 아이폰 3GS에서 느끼는 눈의 피로를 50% 이상 줄여줄 것만 같다. 각진 디자인이 주는 손 안의 느낌은 기대 이상 만족스러웠다. 금속 테두리와 후면 glass 재질 처리는 아이폰이 갖는 상징적 의미를 극대화 시킨다. 30만화소 전면 카메라는 생각보다 선명했고 후면 카메라의 화질은 더 이상 별도 디지털 카메라가 필요치 않을 것이라는 생각을 갖게 했다. 속도는 더욱 빨라졌고 모든 것이 아름다워지고 강력해졌다.

그러나 그것 이상이 없다는 기분이 아쉬움과 실망을 가져왔다. OS4.0인 현 아이폰 3GS와 거의 같은 화면과 기능들은 아이폰 4에 대한 기대를 충족시키기에 부족했다. 사실 스마트폰은 시간이 지날수록 사용자에 최적화되는 제품이기에 시현 수준에서 평가를 내리기 힘든 속성이 있다. 그렇다 하더라도 아이폰 4가 주는 impact은 기대보다 낮은 것을 부인할 수 없다.

혼란만 더 커졌다. 특히 아이패드에 대한 첫 인상이 기대 이하였기에 부담스러운 가격을 고려할 때 구입을 하기 힘들 것 같다. 시간이 지난 후 한국 ebook 시장이 활성화된다면 다른 이야기지만 애플 iBooks에서 판매되는 서적들의 발전 속도를 볼 때 시간을 두고 지켜볼 일이다. 아이폰 4는 낮은 impact에도 불구하고 전반적인 완성도 상승이 결국 구매로 이어질 것이라는 생각을 갖게 한다. 그만큼 아이폰은 많은 시간 눈과 손과 귀를 잡아두는 존재이기에 가능한 최고를 추구하게 만드는 속성을 가지고 있다. 더 많은 경험과 고민, 결단이 필요하다.

뒤숭숭

2010-06-28T15:02:00.001+09:00

World cup
한국과 England 모두 16강에서 귀국행.
남은 경기 중 반은 출근을 위한 취침으로 결과만 확인. 내 20대 마지막 월드컵은 이렇게 안녕.

iPhone 4
말도 안 되는 수신불량 이슈. 좌측 하단에 손이 닿으면 수신율 저하로 통화 불량이 된다는 믿기 어려운 현실. 당장 약정 신세도
괴로운 마당에 묻지마 구입도 못할 웃지못할 상황

iPad
욕심나지만 아무리 생각해도 활용도가 구입 BEP를 넘지 못함. 노트북과 겹치고 아이폰과 겹치는 슬픈 상황. 그냥 구입 포기.

기름값
이젠 주변에서 1600원대 휘발유는 멸종. 셀프 주유소까지 찾아가도 1709원.
이렇게 부담은 커져만 가고.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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접촉사고

2010-06-22T08:31:00.000+09:00

2010년 6월 20일 접촉사고 발생.

목적지까지 돌아가는 집 근처 좁은 도로를 들어선 것은 근처 가장 저렴한 셀프 주유소를 이용하기 위함이었다. 일차선을 시속
10km이하로 서행하던 난 급하게 왼쪽 차선으로 변경하던 택시와 충돌했다.

순찰 중이던 경찰과 양 쪽 보험 직원까지 함께한 이 해프닝은 한 시간이 지나서야 마무리 되었다. 결론은 택시 측에서 물적
손실에 대한 100% 부담하는 것이었다.

공업사에 맡겨진 자동차는 만 하루만에 수리되어 출고되었고 그날 일어난 일은 서류에만 존재하는 없었던 일이 되었다.

사고하는 건 예기치 않은 순간에 불연듯 찾아온다. 숱한 위험한 상황에서도 무사했던 지난 과거 데이터는 지금 일어난 사고에
어무런 영향을 미치지 못한다. 만약 그 순간 택시 기사가 내 차의 움직임이 줄어들지 않았음을 직감하고 맘칫했다면. 내가 택시의
의도를 알고 브레이크를 조금이라도 밟았다면 이 날의 스토리는 전혀 다른 방향이 되었을 것이다.

가능성이라는 개념이 인간의 두뇌에 자리잡은 이후 우리는 혼란의 삶을 살아가고 있는건 아닐까

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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Wedding in Seoul

2010-06-13T13:15:00.001+09:00

축복과 행복을 위한 event. 결혼.
그에 걸맞는 장소와 인테리어, 음식, ...
항상 모든 것은 예상보다 과한 부담으로 다가올 수밖
에 없다.

Lee Kang Bin (a.k.a Calvin Lee)

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miscellanies

2010-06-13T10:27:00.001+09:00

iPhone 4
비약적 가독성 상승. 이것 하나만으로 아이폰 4를 구입해야할 이유는 충분하다.

문제는 지금 시용중인 아이폰 3gs를 처분하게 쉽지 않다는 것. 60만원에 달하는 기기값을 약정 기간 중 해약할 경우 보조금 해택없이 전부 지불해야 한다.

명의 이동으로 처분하는 것도 아이폰 가격 하락 폭이 이미 심한 상태에서 쉽지 않은 일이다. 아이폰 4 가격이 아이폰 3gs와 동일하게 책정되었으니 공기계를 만든 후 헐값에 팔아야 할 것이다.

차라리 아이패드를 구입하고 아이폰 3gs를 그대로 사용하는 것이 고려중이다. 회사 지원금을 이용하지 못하는 안타까움이 크다는 것이 단점. 이 고민은 다음 달까지 계속될 것 같다.

월드컵
그리스는 기대 이상 약했다. 아르헨티나와 나이지리아는 기대 이상 강하다. 4년 8년 전처럼 달아오르지 않아 늙음을 한탄했다. 하지만 첫승을 목격하고 나니 다시 달아오르는 자신을 발견한다.

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Georgia MAX

2010-06-06T10:20:00.001+09:00

가격대비 맛, 용량 최고 캔커피. Georgia

새로나온 MAX

부드러운 맛과 은근히 느껴지는 커피 향이 일품. 특유
의 촌스러운 디자인이 오히려 친근하게 느껴진다.

사라진 깨알 같은 재미_ironman2

2010-04-29T07:09:00.001+09:00

화려해진 배우와 스케일. 그러나 결과는 유치함과 허무함.

전작 아이언맨1은 기대치 않았던, 하지만 두고 두고 기억에 남은 수작이었다. 코믹 액션 히어로 영화가 다 비슷한 스토리와 주인공에 가면만 바꿔달고 나오던 것에 비해 아이언맨은 매력적인 아이콘이었다. 여자를 밝히고 돈만 많은 철없는 토니 스타크가 정작 아이언맨 보다 더 부각되어 얄밉지만 미워할 수 없는 캐릭터를 만들었기에 가능한 일이었다.

아이언맨 스토리 컨셉의 핵심은 "성장"이다. 이 식상한 컨셉이 색다르게 다가오는 이유는 아이언맨 특성에 걸맞게 그것이 업그레이드라는 형태로 가시화 되기 때문이다. 감옥에서 분리된 고철로 만들어진 아이언맨 슈트가 점점 개량되고 멋지게 바뀌는 것을 보면서 진화의 경의로움을 간접적으로 체험하였다. 그러나 이번 신작에서 업그레이드라고는 가슴의 둥근 모양이 세모로 바뀌는 기적이 전부다.

굳이 스칼렛 요한슨과 사무엘 잭슨이 나온 이유를 모르겠다. 토니 스타크는 아버지 사랑을 받지 못해 억압된 욕망으로 정신적 성숙을 이루지 못한 캐릭터야 하는데 사랑하는 여자를 옆에 두고 세계 주목을 받는 존재가 되니 그 철부지스러움이 제약 받는다.

영화에서 가장 중요한 것은 연출, 특히 스토리 전개 템포 조절이다. 아이언맨 2는 그 부분에서 완전히 실패한 영화다. 전혀 흥미롭지도 유쾌하지도 않는 대화 장면은 지루할 정도로 길게 유지하고 정작 힘이 들어가야할 전투 장면과 분위기 전환 장면은 얼렁뚱땅 넘어간다. 다소 비겁하다는 생각마져 든다.

현대카드 레드카펫 시사회로 관람하였으며 부디 철 없는 토니와 업그레이드 되는 아이언맨이 돌아오길 기도한다.

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Bananas and Monkeys

2010-04-27T01:35:00.000+09:00

Bananas and Monkeys

조직은 인간을 이렇게 길들인다

자산 가치 폭락과 배후 세력

2010-04-19T07:04:00.001+09:00

세계 최대 해지펀드가 풋 사이드에 돈을 걸고 포트폴
리오 마저 걸었다면 지금의 불황은 우연인가 필연인가

월가 최대 은행 골드만삭스가 투자상품을 팔면서 고객
들을 속인 혐의로 기소됐다.
미국 증권거래위원회(SEC)는 골드만삭스가 파생상품인
부채담보부증권(CDO)을 판매하면서 헤지펀드의 부당 개
입 사실을 공개하지 않아 투자자들에게 큰 손실을 입
힌 혐의로 이 회사와 임원 1명을 뉴욕 맨해튼 연방지방
법원에 기소했다고 16일(현지시간) 발표했다.
SEC에 따르면 골드만삭스는 세계 최대 헤지펀드 폴슨앤
드코(Paulson&Co)와 자체 CDO를 공동 개발하면서 폴슨이
CDO 상품의 가치가 하락할 때 수익을 얻는 식으로 투자
했다는 사실을 알고도 이를 다른 투자자들에게 알리
지 않았다.
폴슨은 '헤지펀드의 전설'로 통하는 존 폴슨이 운영하
는 회사로 2008년 미국 주택가격 폭락을 예측하고 관련
상품에 투자해 명성을 얻었다. 폴슨은 골드만삭스의
CDO 상품에 포함될 모기지증권을 선택하는데 깊숙이 관
여했으며 골드만삭스의 상품이 판매되기 시작한 후 수
개월 만에 CDO 가치가 폭락하자 10억달러가 넘는 이익
을 챙겼다. 손해를 입은 투자자들은 독일의 IKB, 네덜란
드의 ABN암로 등이다.
골드만삭스는 SEC 측 기소에 대해 "사실과 법에 근거하
지 않은 것"이라고 즉각 반박했다. 이번 기소로 월가
주식시장은 물론 전 세계 증시에도 큰 파장이 예상된
다. 실제 기소된 날 뉴욕 증시에서 골드만삭스 주가는
13%나 폭락했다. 다른 금융주들도 5% 이상 급락했다. 이
번 조치는 미국 오바마 행정부의 금융개혁법안 통과
를 관철시키기 위한 일환으로 해석되고 있다.
[뉴욕 = 김명수 특파원]

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경기과잉, 불황에 의한 자산 가치 하락 그리고 저가매수

2010-04-12T07:20:00.000+09:00

단순해 보이는, 그러나 강력한 경제 법칙은 시대를 초
월하여 눈앞에 펼쳐진다.

일본 경제가 '잃어버린 20년'의 여파로 활력을 잃으면
서 알짜 기업들이 매물로 쏟아져 나오고 있다. 중국은
이런 기회를 십분 활용하고 있다. 지난해 중국의 일본
기업 인수는 전년 대비 4배나 증가했다. 우리 정부는
이런 상황을 인식해 일본 기업 인수ㆍ합병(M&A)을 지원
하기 위한 적극적인 지원책 마련에 들어갔다. 특히 최
근 엔화 대비 원화값이 급등하고 있어 우리 기업들의
일본 기업 인수에 좋은 여건이 형성되고 있다는 점도
주목할 필요가 있다.

플라스틱 사출금형 및 IT부품 업체인 재영솔루텍은 일
본 중소기업을 두 차례나 인수했다. 중국 기업의 추격
을 뿌리치고 일본 시장 진출을 확대하기 위해서다.
2003년에 금형부품 생산업체인 우치다를 인수해 현지
영업법인인 JYCO를 설립했고, 2007년에는 교세라그룹의
중대형 금형사업부를 인수했다. 이후 재영솔루텍은
JYCO를 통해 지난해 6월 소니의 1차 벤더가 됐다.
김학권 재영솔루텍 회장은 "중소기업이 기술력을 키우
고 해외 영업망을 넓히기 어려운 상황에서 일본의 우
수 기업을 인수하는 것은 유력한 대안"이라며 "도요타
등 자동차와 가전업체에 금형을 공급하고 있고, 소니
금형 공급업체 중 최우수 평가를 받았다"고 밝혔다.
삼성물산은 2008년에 일본 묘도메탈을 인수했다. 묘도
메탈은 1945년에 설립된 일본 5대 스테인리스 정밀회사
다. 삼성은 60년간 축적된 묘도메탈의 기술력을 고스란
히 획득했다.
고도성장기에 창업했던 일본 중소기업이 후계자를 찾
지 못해 폐업하는 경우가 늘면서 한국 기업에 기회로
다가오고 있다.
전병석 KOTRA 오사카KBC 센터장은 11일 "최근 일본 중소기
업의 후계자 부족 문제를 M&A를 통해 해결하려 하고 있
다"며 "우리는 기술을 확보하고, 일본은 기업 폐업을
막는 윈윈 모델이 될 수 있다"고 말했다.
실제로 지난해 오사카 상공회의소가 관내 중소기업을
조사한 결과 기업 M&A 이유에 대해 후계자 부재(62.2%)라
는 답이 가장 많았고 업적 부진(13.4%), 이업종 진출
(12.2%) 등의 순이었다. 또 KOTRA 조사에 따르면 2006년 일
본에서 폐업한 기업 29만개 중 7만개사가 후계자가 없
어 문을 닫았다. 이에 따른 고용 상실이 30만명에 달했
다.
일본은 과거엔 외국에 기업을 판다는 것을 금기시해
왔지만 저출산ㆍ고령화로 기업을 맡을 후계자가 없어
폐업하는 사례가 속출하자 M&A에 더 적극적이다. 이상
진 오사카KBC 과장은 "한국 기업의 일본 기업 M&A는 대
일 무역역조를 해결하는 방안이 될 수 있다"며 "한국으
로서는 기술력을 갖춘 일본 업체를 인수해 기술 격차
를 줄일 수 있고, '메이드 인 재팬' 브랜드로 동남아,
유럽 등의 진출도 용이해진다"고 말했다.
정부는 이미 원천기술을 보유한 일본 기업 M&A를 공식
화하고 있다. 작년 11월 산업은행과 우정사업본부는 가
업 승계가 어려운 일본 기업 인수를 위해 3000억원의 펀
드를 조성했다. 또 지난달에도 산업은행과 국민연금
이 일본 부품ㆍ소재 기업을 인수하기 위해 5000억원 규
모의 해외 부품ㆍ소재 M&A펀드 조성에 양해각서를 체결
했다. 안현호 지식경제부 1차관은 "일본의 전자ㆍ가전
쪽 조립공장이 폐쇄되고 고령화가 진행되면서 가업이
승계되지 않는 기업이 많다"며 "시장에 기술력 좋은 일
본 업체가 매물로 많이 나오고 있는데 이들을 인수ㆍ
합병해 최고의 기술 역량을 가져올 계획"이라고 말했
다.
특히 최근 일본 경기 침체로 기업 가치가 하락하면서
원천기술력을 보유한 일본 업체들을 인수할 절호의 기
회를 맞고 있다는 지적이다. 그러나 실적은 다소 실망
스럽다.
일본 M&A 컨설팅 업체인 RECOF에 따르면 공식 집계된 일
본 기업에 대한 한국의 M&A 건수는 △2006년 11건 △2007
년 16건 △2008년 19건으로 늘었지만 작년에는 13건으로
감소했다. 지난해에는 글로벌 경기 침체에 따른 자금
악화와 엔고로 인해 주춤한 것이다.
기회를 활용하고 있는 것은 오히려 중국이다. 중국은
최근 고급 골프채의 상징인 혼마골프를 인수하고 작
년 자동차부품 업체인 닛코전기공업을 인수하는 등 해
외에 매물로 나온 일본의 알짜 중소기업을 잇달아 인
수했다.
RECOF 자료에 따르면 지난해 중국의 일본 기업 M&A 규모
는 285억엔(3697억원)으로 2008년보다 4배나 증가했다. 작
년 한국의 M&A 건수와 금액이 전년보다 크게 줄어 39억
엔에 그친 것보다 7배나 많은 것이다.
KOTRA 관계자는 "중국 기업의 대일투자 특징은 경영이
어려워진 일본 중견 제조업을 저비용에 인수한 후 일
본 기업의 기술력과 브랜드를 활용한다는 전략"이라
고 말했다.
이에 따라 전문가들은 일본 기업 M&A 시장을 다시 돌아
봐야 할 때라고 지적한다.
최근 100엔당 1200원 선이 무너지고 엔화 가치가 고점 대
비 25%나 절하되면서 기술력을 갖춘 일본 기업을 사들
일 수 있는 여건이 다시 조성되고 있다는 것.
이지평 LG경제연구원 수석연구위원은 "기업들 자금 상
황이 호전되고 엔저가 도래하면서 부품ㆍ소재 분야에
서 기술력은 높지만 경영이 어려운 일본 업체들을 인
수하는 노력을 국가 전략적으로 해야 한다"고 조언했
다.
[전병득 기자 / 김병호 기자]

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[매일경제]은행 "우리도 車할부 대출에 숟가락 좀…"

2010-04-08T07:26:00.000+09:00

경쟁사들이 돌아오고 있다. 아니 기존과 비교할 수 없
는 더 크고 위협적인 경쟁이다.

가장 치열한 난타전은 언제나 1라운드에 벌어진다. 그
러나 마지막 승리는 꾸준히 준비하고 체력을 인배하
는 여유로운 자의 것이다.

연간 10조원 이상으로 추정되는 자동차 할부금융 시장
에 기존 할부금융사 외에 카드사들이 가세한 데 이어
최근에는 은행들까지 뛰어들며 무한 경쟁을 벌이고 있
다.자동차 할부 시장은 할부금융사들이 주도해왔다.
하지만 최근 들어 마땅한 대출처를 찾지 못한 은행들
이 눈독을 들이고 있다.신한금융지주는 은행과 카드사
가 각각 별도로 할부금융 상품을 내놓고 계열사 간 실
적 경쟁을 벌이고 있을 정도다. 신한은행은 2월 중순께
부터 '신한 마이카(My Car) 대출'을 판매 중이다. 두 달
이 채 안 됐지만 벌써 421건에 65억원의 판매실적을 거
뒀다. 최저 연 6%로 낮은 금리 외에도 취급수수료 등 부
대비용 일체를 면제해주는 것이 특징이다. 우리은행
은 '우리V오토론' 출시를 앞두고 있다. 이 상품은 우리
카드 고객이 자동차 구매 시 취급수수료와 근저당 설
정비 등을 받지 않고 연 6~7% 낮은 금리로 자금을 빌려
주며 이용 금액 중 일부는 캐시백으로 돌려줄 예정이
다.이처럼 은행이 그동안 관심 밖에 있던 자동차 할부
금융 시장에 눈독을 들이는 것은 마땅히 자금을 운용
할 곳을 찾기 어려운 데다 자동차 할부금융은 안정된
자산이기 때문이다.대기업들이 자금을 쓰지 않고 있
고 부동산 경기 침체 등으로 주택대출 역시 한계에 도
달해 있다. 하지만 기존 할부금융회사들의 수성 전략
도 만만치 않다. 은행들이 영역을 침범하는 것을 그냥
보고 있지만은 않겠다는 전략이다.국내 최대 자동차
할부금융 업체인 현대캐피탈은 이달 중 아반떼 신차
구매고객에게 1200만원까지 24개월 무이자 할부 혜택을
제공하는 등 고객 수성에 나섰다. 아반떼 하이브리드
를 구입하는 고객에게는 할부금액에 상관없이 최장 36
개월 할부금리를 받지 않기로 했다.삼성 롯데 신한 KB
등 카드사들도 각종 수수료 면제조건 등을 앞세워 무
한 경쟁을 예고하고 있다. 신한카드는 삼성화재, 에르
고다음다이렉트보험 등 자동차보험과 연계한 마케팅
에 집중하고 있다.경쟁 가열은 소비자에게 선택 폭을
넓혀주고 있다. 업체별로 제시하는 조건을 꼼꼼히 비
교하고 따져보면 목돈을 절약할 수 있다.하지만 지나
친 경쟁이 수익성 악화로 이어지지 않을까 염려하는
목소리도 크다. 한 금융권 관계자는 "은행이 카드, 캐
피털 영역까지 침범하는 것은 모양새가 좋아 보이지
않는다"며 "카드사들이 무리하게 캐시백해주면 수익성
이 악화할 것으로 염려된다"고 말했다.[문지웅 기자]

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[매일경제]기업들 일자리 회복 더뎌 美경제 강한 반등 힘들것

2010-04-08T07:19:00.000+09:00

아시아, 특히 국내 주식 시장에 몰려드는 해외 자금의
속사정.

기존 선진국 시장의 회복은 아직 요원.

"미국 경기 회복은 민간 고용 회복에 달려 있는데 이
부분이 아직까지 미미한 상태다."JP모건 뉴욕 본사에
서 일하는 브루스 카스먼 글로벌 수석 이코노미스트
는 "미국 경기가 회복 국면에 접어든 것은 맞지만 올
해 실업률은 여전히 9%대를 유지할 것"이라며 이렇게
밝혔다. 이 때문에 연내 금리 인상을 비롯한 긴축조치
는 없을 것이라고 예측했다. 6일 방한한 그를 매일경제
신문이 단독으로 만났다.카스먼 이코노미스트는 "국내
총생산(GDP)이 3% 이상 급감하는 불황기가 미국 역사상
(2008년을 제외하고) 네 차례 있었다"며 "이때마다 회복
기 첫 해에는 GDP가 6~7%씩 증가했으나 올해 미국 경제성
장률이 이 정도 나오기는 어렵다"고 밝혔다.미국 경제
는 1953~1954년, 1957~1958년, 1973~1975년, 1981~1982년에 불황을
겪었으나 그 이듬해에는 각각 매년 GDP 성장률 6.3~7.7%
의 강한 반등을 보여왔다. 하지만 올해 미국 경제성장
률은 3.4% 수준에 그칠 것이라는 전망이다.미국 경제 성
장세가 아직 미미한 이유에 대해 그는 고용 부진을 꼽
았다.그는 "최근 민간 부문 일자리가 증가세를 보인 것
은 대부분 폭설로 인한 일자리 감소분의 회복에 불과
했다"며 "특히 종업원 500명 이상 대규모 사업장에서 고
용을 늘리지 않고 있는 것이 문제"라고 밝혔다.많은 고
용주가 경기가 강한 회복세로 접어드는 증거를 보이
기 전까지 고용을 꺼리고 있다는 것. 실제로 미국 실업
률 고점이 10%에 달했을 때 이를 6% 수준까지 떨어뜨리
려면 연간 GDP성장률이 11%는 돼야 하는데 올해나 내년
미국 경제성장률이 그 정도가 되기는 현실적으로 어렵
다. 결국 미국 경제는 장기간 높은 실업률을 유지할 가
능성이 크다는 설명이다. 이 때문에 미국 경기 회복은
여전히 정부의 재정지출에 의해 크게 좌우되고 있다.
카스먼 이코노미스트는 "미국의 재정건전성은 일본에
비하면 낫지만 사실상 최악의 상황"이라며 "하지만 이
부분도 미국 경기의 지속적인 성장 모멘텀에 장애물
로 작용할 수 있다"고 지적했다.약한 경기 회복기인
현 미국 경제 상황에서 가장 즐거운 곳은 미국 기업들
이라는 게 그의 분석이다.그는 "미국 대기업들은 계절
성을 고려해 올해 1분기에 평균 약 20%씩 수익이 늘고
있다"며 "기업들은 그동안 고용을 큰 폭으로 축소하고
지출을 삭감한 덕분에 수익성이 높아진 것"이라고 진
단했다.올해 글로벌 경제 리스크와 관련해 카스먼 이
코노미스트는 일본과 유럽 일부 지역의 재정적자가 문
제가 될 수 있다고 지적했다.그는 "일본은 위기 이전부
터 누적돼 온 공공 부문 부채 규모가 이번 위기를 겪으
면서 GDP의 200%를 넘어서고 있다"며 "인구 고령화로 연
금이 급속도로 늘고 있기 때문에 부채를 줄이기는 쉽
지 않을 것"이라고 설명했다. [한예경 기자]

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[매일경제]대부업이자 최고 年39%로 인하

2010-04-08T07:14:00.001+09:00

명분과 실리는 무엇인가.

서민들이 쉽게 돈을 빌릴 수 있도록 금리를 낮추고 보
장을 하고 채널을 늘린다.

저금리 기조로 인한 폭리를 막기 위한 논리라면 향후
출구전략 본격화로 금리가 상승하면 다시 허용 금리
를 높일 것인가.

이래서 선거용 선심정책이라는 비판이 존재하는 것.

대부업체들이 고객에게 적용할 수 있는 최고 이자율
이 앞으로 연 49%에서 39%로 낮아진다. 또 차상위계층에
5년간 연 20% 전후 이자율로 10조원의 보증 대출을 실시
하고 저축은행 등 서민금융기관 이용자들의 개인신용
정보가 통합관리된다.정부와 한나라당은 7일 국회에
서 김성조 한나라당 정책위의장과 진동수 금융위원장
등이 참석한 가운데 당정회의를 열고 이 같은 내용의
서민금융 활성화 대책을 확정했다.정부는 우선 연 49%
로 제한된 등록 대부업체 최고 이자율을 44%로 낮추기
로 했다. 국무회의 통과 등 절차를 감안하면 7월부터
적용될 전망이다. 이후 1년 내 5%포인트를 추가 인하해
최종 39%까지로 낮추기로 했다.금융위원회 관계자는
"최근 금리 인하 추세를 반영해 법정 최고 이자율을 인
하한다"며 "최고 이자율이 10%포인트 내려가면 대부업
체 이용자 전체적으로 연간 4000억원의 금리 부담 완화
효과가 있다"고 말했다.당정은 현재 대부업체들의 대
출 규모가 약 10조원인 점을 감안해 향후 5년간 매년 2
조원씩 총 10조원 규모의 서민대출 보증을 제공하기로
했다. 민간과 정부가 1조원씩 2조원을 지역신용보증재
단에 출연하면 재단이 이를 기반으로 10조원 규모 대출
에 대한 보증을 실시할 예정이다. 대출 금리는 연 10%
대 중반으로 예상되며 저축은행, 농ㆍ수협, 산림조합,
신협, 새마을금고 등에서 대출받을 수 있다.수혜 대상
은 신용등급 6등급 이하, 차상위계층 등 저소득층, 영
세 자영업자, 근로자, 농ㆍ어업인 등이다. 다만 부도,
금융채무불이행자, 개인회생이나 파산절차를 진행 중
인 사람, 보증사고 관련자는 수혜 대상에서 제외된다.
당정은 저축은행 등 서민금융기관을 이용하는 사람들
의 신용정보를 통합 관리해 대출 정보로 활용토록 할
예정이다.금융채무불이행자 가운데 채무조정 기간에
있으면서 원리금을 성실히 상환하고 있는 사람들에 대
해서는 신용회복기금이 보유한 여유자금을 활용해 긴
급생활안정자금 대출이 이뤄진다.금융위는 "향후 5년
간 1500억원의 대출을 목표로 하고 있다"며 "연 4% 금리
로 5만명에게 평균 300만원의 대출을 실시할 예정"이라
고 설명했다. 이 밖에 신용회복위원회가 실시하고 있
는 개인프리워크아웃이 2011년 4월까지 실시된다. 3개
월 미만 금융채무불이행자가 되지 않도록 상담을 통
해 이자 감면, 만기 연장 등 조치를 받을 수 있다. [박
유연 기자 / 이가윤 기자]

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miscellaneous

2010-04-06T19:54:00.000+09:00

iPad의 진정한 시작이 채 이루어지지 않은 지금 iPhone OS 4.0이 나온다고 한다. 애플은 인류를 능멸할 속셈인가. 황홀함에 울렁거린다.

다음 주 출고 계획으로 차를 구매했다. 남자 아이가 어른이 되기 위해 반드시 거쳐야 할 관문들. 첫 면도, 첫 키스 그리고 첫 차. 받아들이기 싫지만 이제 어른이 되어버리려나 보다.

일에 매몰되면, 특히 숫자에 묻히면 창의는 사라지고 단순한 기계가 된다. 문제는 한 쪽에 널부러진 계산기보다 못한 정확성이 문제가 될까 노심초사 혼신을 다한다는 것이다. 퇴근 길에 되돌아 보면 fact를 넘어선 creative는 언제쯤 분출될지 묘연하다. 잘 알지 못했기에 세상을 향해 일갈하던 대학 시절의 그 무모함이 문득 그립다.

e learning 진도. 이렇게 압박스러울 수 있을까. 동강 수험 세대가 아닌 탓인지 인터넷 강의로 회사 업무를 익힌다는 것은 지금 당장 빙판 위에서 죽음의 무도를 추는 것보다 더 황당하고 아득하게만 보인다. 그래도 어찌할까. 오늘 밤 browser 뒤로 던져진 상태라도 그 영상을 켜두어야겠다.

맞춤 셔츠. 남자 직장인이 즐길 수 있은 몇 안 되는 사치 중 하나. 광화문 새빌로우에서 맞춤하였지만 너무 먼 거리 탓에 여의도 단골을 찾기로 했다. 여의도 헤밀턴 지점은 그렇게 찾아갔다. 꽤나 넓고 고급스러운 인테리어가 마음에 들었다. 기대보다 싼 가격도 플러스. 다만 원단 재질이 고급 축에 들지 못할듯 하고 고급을 빙자한 mass product라는 느낌이 강했다. 결과뮬을 걸치고 판단할 일.

Reserve forte koup

2010-04-04T12:40:00.001+09:00

KIA forte koup 고급형 A/T sunloof white

회사에서 배정된 신림대리점 지정장에게 의사 전달, 내일 회사에서 계약을 맺기로했다.

지금 구입해야 하는가. 한다면 가장 원하는 기종으로 할 것인가. 현실적인 기종을 할
것인가. 구입한다면 일주일에 몇번이나 사용할 것인가. 훗날 목돈 마련에 얼마나 차질을 겪게 될 것인가.

많은 이슈에도 생각하고 분석할 시간과 정보가 너무나 부족했다. 결국 가장 편하고 쉽게 선택할 수 있는 방법을 찾아갔다.

내일이면 my car 마련이 현실이 된다. 다소 무모한, 쉽지 않은 결정이지만 남다른 특별한 감흥을 준다. 천만원이 넘는 인생 최대 구매 계약. 나의 성장과 경제적 독립을 상징하는 것이리라.

규입 후에도 네비게이션 매립과 후방카메라 설치에 65만원. 선택과 루프 코팅에 45만원으로 110만원 이상 돈이 들어갈 것이다.

매주 안산을 왕복한다면 유류비도 만만치 않을 것이다. 어떤 방법이든 출퇴근을 자타로 한다면 그 부담은 더욱 커진다.

그럼에도 지금 자동차 구입을 결정한다. 인생 모든 일은 직접 부딫쳐야 비로소 완전한 앎에 가까이 다가갈 수 있다는 믿음을 이번에도 적용한 것이다.

이제 사랑스러운 바이크를 떠나보내기 위한 사진 촬영을 해야 한다. 새로운 만남을 위해 기존의 것을 떠나보내는 순환이 흐름.

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Story

2010-04-01T07:20:00.001+09:00

이번 주말에는 바이크를 판매해야 한다.
그러기 위해서는 인감을 만들어야 하고 바이크 등록 폐지를 해야 한다.
인감이 없으니 직접 가야한다. 다른 곳은 불가하며 반드시 소재지 구청을 가야 한다.

회사인 여의도에서 관악구청까지 가는데 걸리는 시간은 대중교통기준 한시간이다. 일 처리하고 돌아오는데까지 걸리는 시간은 총 2시간 반은 잡아야 한다. 점심시간을 활용하더라도 한시간 반을 활용할 수 없다.