חוות דעת וביקורות רכב

דלק מוטורס משיקה בישראל The All New MINI Countryman

2017-03-20T10:01:00.001+02:00

מרץ 2017

ברק כהן, מנהל חטיבתBMW וMINI
בדלק מוטורס, הודיע היום על השקת
MINI Countryman החדש, הקרוסאובר היוקרתי של MINI עם מערכות בטיחות אקטיביות ואבזור עשיר כציוד תקני בכל הדגמים ובמחיר השקה מיוחד של החל מ 195,000 ₪.
דלק מוטורס הודיעה היום על תחילת השיווק והמכירות של הקרוסאובר היוקרתי החדש מבית היוצר של MINI. ה- MINI Countryman החדש, הוא הדגם הגדול והרב-תכליתי ביותר בהיסטוריה בת 58 שנים של המותג האייקוני. MINI Countryman החדש פותח לחלוטין מחדש והוא משקף התפתחות משמעותית בתחום המרחב, התפקודיות, הנאת הנהיגה ובמיוחד מאפייני היוקרה והאיכות. בשלב ההשקה יוצעו שני דגמי הבנזין ובעוד מספר חודשים יצטרף הדגם ההיברידי הנטען והמבטיח The MINI Countryman Cooper S E.
מערכות בטיחות אקטיביות ואבזור עשיר כציוד תקני בכל הדגמים.
הנאת הנהיגה ב-MINI Countryman החדש מבוססת לא רק על גמישות אלא גם על בטיחות ונוחות.
מערכות בטיחות ונוחות הכלולות במפרט הסטנדרטי :
• חבילת Driving Assistant הכוללת : התרעה מפני פגיעה בכלי רכב , התרעה מפני פגיעה בהולכי רגל במהירויות עירוניות , סיוע בבלימה אוטומטית במהירויות עירוניות.
• מערכת בקרת שיוט אדפטיבית עד 140 קמ"ש הכוללת שמירת מרחק, עצירה מלאה ותחילת נסיעה עצמאית.
• מערכת בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת לשני אזורים עם פתחי אוורור למושבים האחוריים.
• אווירה ייחודית המיוצרת על-ידי חבילת התאורה MINI Excitement Package הכוללת תאורה פנימית LED, תאורת האווירה LED, והקרנה של הלוגו של MINI מהמראה החיצונית בצד הנהג בעת פתיחת וסגירת הדלת.

זה הקטן – קומפקטי יהיה: ארוך ב-20 ס"מ מקודמו.
MINI Countryman החדש גדל במימדיו והפך לקרוס אובר קומפקטי מן המניין, כאשר הוא ארוך בכ-20 ס"מ מקודמו ורחב ממנו בכ-3 ס"מ. רוחק הסרנים שלו הוארך משמעותית אף הוא בכ-7.5 ס"מ, מהגדולים בסגמנט. גידול זה מאפשר מרחב פנימי גדול יותר באופן משמעותי עם חמישה מושבים בגודל מלא וכן גידול משמעותי בנפח האחסון וגמישות הובלת מטען.
תנוחת הישיבה המוגבהת מבטיחה שדה ראייה מעולה והנאת נהיגה שהפכה לסימן היכר. גב המושב האחורי מתקפל ומתפצל ביחס 40:20:40 כסטנדרט בכל הדגמים. ניתן להזיז את המושבים האחוריים לפנים ולאחור בשיעור של עד 13 ס"מ וגם לכוונן את זווית ההטיה של משענת הגב כדי להגדיל את נוחות הישיבה או לחילופין להרוויח מקום אחסון נוסף מאחור (אופציה בתוספת תשלום). נפח תא המטען הוא 450 ליטר, וניתן להגדילו במידת הצורך עד ל-1,390 ליטר. זהו גידול מרבי של 220 ליטר בהשוואה לדגם הקודם.
חמישה מושבים בתוך המכונית, שניים על ספסל הפיקניק (Picnic Bench).
חבילת האחסון כוללת לא רק רצפת תא מטען הניתנת להתאמה, טבעות קשירה ורצועות מתיחה, אלא גם שילוב מפלדת אל חלד בסף ההטענה- כחלק מהמפרט הסטנדרטי. אופציה ייחודית אחרת בתוספת תשלום היא ספסל לפיקניק (Picnic Bench) - משטח גמיש שמתקפל החוצה מתא המטען ומעניק שני מקומות ישיבה.

העיצוב עדכני, האופי של MINI
MINI Countryman החדש מאופיין במרכיבי עיצוב טיפוסיים למותג, כולל המבנה הברור של שלושה חלקים של מבט הצד - שמתחלק לגג, שטחי זכוכית והחלק העיקרי של המרכב - וכן בשלוחות קצרות, קשתות גלגלים גדולות והתרחבות כלפי מטה. קימורים מדויקים על המשטחים הנדיבים מעניקים משחק מלבב של אור וצל שמדגיש את הצורה האתלטית של המכונית. מגוון צבעי המרכב כולל את גרסאות Island Blue כחול מטאלי ו-Chestnut ברונזה , הזמינים כעת לראשונה ב-MINI.
כיאה לכל דגמי MINI ובצורה ייחודית לסגמנט, בכל הדגמים יוצעו הגג ומראות הצד בצבע לבחירת הלקוח (לבן/שחור/צבע המרכב).
פריטי עיצוב רבים המיוחדים לדגם, כגון עיצוב הגג המרשים, הפנסים האחוריים האנכיים, שבכת המקרן בעלת הצורה המשושה והפנסים הראשיים הגדולים זכו לפיתוח אבולוציוני. מסגרות מהבהבי הפנייה הצדיים מפגינות צורת חץ חדשה. פסי הגג מאלומיניום בעל גימור קטיפתי משתלבים עם ספי צד תחת הדלתות בצבע כסף וכך מעניקים דגש ויזואלי רב יותר לגובהה של המכונית. קווים אופקיים שולטים בחלק האחורי, כשיחידות התאורה המסודרות בצורה אנכית מעניקות ניגוד מושך.
פרופורציות חזקות, אופי בוגר
הדור החדש מתקדם עוד יותר במונחים של גמישות, זריזות ואופי יוקרתי. הודות לפרופורציות רבות העצמה, ל MINI Countryman החדש נוכחות בולטת במיוחד. הוא מקרין אווירה שלא ניתן לטעות בה, המוגדרת על-ידי מרווח גחון מוגבה ותנוחת ישיבה מוגבהת.
לראשונה- פנסים ראשיים מסוג LED (בדגם הCooper S )
הפרופיל המרשים של יחידות הפנסים הראשיים שונה מהצורה העגולה המאפיינת בדרך כלל את המותג. המסגרת המיוחדת, המעוגלת בצורה אסימטרית במקצת, משתלבת עם שבכת המקרן ליצירת מראה קדמי שאי אפשר לטעות בו. תאורת החנייה המשולבת בפתחי כניסת האוויר משמשות כתאורת נסיעה כחלק מהמפרט הסטנדרטי. בשילוב עם פנסי          ה LED הראשיים האופציונאליים, תאורת הנסיעה ביום מיוצרת לראשונה על-ידי פס תאורה המקיף כל פנס ראשי במלוא היקפו. בנוסף, מציעים פנסי החזית מסוג LED פונקציית תאורת פנייה כסטנדרט.
מקום רב יותר באווירה יוקרתית הרבה יותר.
תא הנוסעים של MINI Countryman החדש מציג קפיצת מדרגה ברורה אל מול הדגם, ומציב עצמו בראש הסגמנט בכל הקשור למרחב, איכות, תחושת היוקרה ברורה ותפיסת תצוגה ותפעול מודרנית. זה משקף את ההתקדמות שעושה MINI בתחומים אילו אשר הגיעה לשיאה על היום בדגם ה-MINI Clubman.
הן הנהג והן הנוסע הקדמי נהנים ממרווחי ראש וכתפיים משופרים, וטווח כוונון המושבים הוגדל אף הוא. ניתן לקבל כאופציה כוונון חשמלי של מושב הנהג ומושב הנוסע הקדמי, כולל תפקוד זיכרון במושב הנהג. עמודי המרכב הדקים ותנוחת הישיבה הגבוהה מעניקים שדה ראייה אופטימאלי בשעת תמרון. בחלק האחורי של MINI Countryman החדש ישנם שלושה מושבים בגודל מלא. פתחי הדלתות האחוריות הוגדלו בהשוואה לדגם הקודם, ומאפשרים כעת כניסה ויציאה נוחות יותר. בנוסף לרוחב הפנימי, גם מרווח הרגליים גדל כעת באופן משמעותי. פתרונות האחסון הנרחבים תורמים גם הם לתפקודיות האופטימאלית של המכונית. הן מלפנים והן מאחור ישנם תאים בדלתות שמסוגלים להכיל בקבוק משקה של 1 ליטר. הקונסולה המרכזית בגודל מלא, הנמשכת עד ללוח המחוונים, כוללת תא אחסון משולב ושני מחזיקי ספלים . הבקר MINI Controller ומתג בלם החנייה חשמלי ממוקמים גם הם בקונסולה המרכזית.

עיצוב מיוחד של סביבת הנהג.
עם מבנה אופקי ברור, קווים מתוחים ומשטחים בעלי מידות נדיבות, סביבת הנהג בעלת העיצוב המיוחד מדגישה את האופי המוצק של MINI Countryman החדש. הפרופיל של פתחי האוויר משקף את המגמה האנכית של מרכיבי העיצוב החיצוני.
כיאה לכל MINI, ובצורה ייחודית לסגמנט גם בתחום זה, מציע תא הנוסעים של ה-MINI Countryman החדש, מגוון אפשרויות נרחב של התאמה אישית הבאים לידי ביטוי באפשרות בחירה של גימורים, קווי צבע, ריפודים ומושבים, חלקם סטנדרטיים, כך שכל אחד יוכל להתאים את ה-MINI שלו לרצונותיו. בנוסף לחומרים באיכות גבוהה וגימור מדויק, מתגי הבקרה המודרניים, האופטימליים מבחינה ארגונומית, תורמים לאווירה האקסקלוסיבית של המכונית. לוח המחוונים המרכזי, שהפך לסימן היכר, משולב בלוח המכשירים ומוקף בטבעת LED שמעניקה תצוגת תאורה בתגובה למצב הנהיגה הוא מהווה חלק מחבילת MINI Excitement Package, שכוללת גם תאורת אווירה LED והקרנה של הלוגו של MINI מהמראה החיצונית בצד הנהג בעת פתיחת וסגירת הדלת.

מנועי בנזין חדשים בטכנולוגיית MINI TwinPower.
MINI Countryman החדש משווק עם מנועי טורבו-בנזין חדשים בטכנולוגיית MINI TwinPower Turbo חזקים וחסכוניים בדלק.
MINI Cooper Countryman: מנוע בנזין 3 צילינדרים, נפח מנוע: 1,499 סמ"ק, הספק: 136 כ"ס, מומנט מרבי: 22.4 קג"מ. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים.
MINI Cooper S Countryman: מנוע בנזין 4 צילינדרים, נפח מנוע: 1,998 סמ"ק,    הספק: 192 כ"ס, מומנט מרבי: 28.5 קג"מ. תיבת הילוכים "Sport" אוטומטית בעלת 8 הילוכים.
הנאת נהיגה תפורה על פי מידה: מצבי הנהיגה של MINI (MINI Driving Modes)
מערכת המתלים האיכותית של הMINI Countryman- החדש מעניקה בסיס לתכונות התנהגות כביש מדויקות וליכולת תמרון מרבית. בנוסף, קיימת מערכת היגוי אלקטרו-מכנית עם תפקוד Servotronic, בלמים חזקים ו בקרת יציבות דינמית DSC. חישוקי סגסוגת קלה 16 אינץ' מגיעים כציוד סטנדרטי בדגם ה Cooper ודגם ה Cooper S מצויד בחישוקי סגסוגת קלה 17 אינץ'. כציוד אופציונאלי קיימים חישוקי סגסוגת קלה אחרים במידות של עד 19 אינץ'.
דגם ה Cooper S מצויד במערכת לשיפור אחיזת הגלגלים הקדמיים בשעת סיבוב (Performance Control), ובמערכת MINI Driving Modes לבחירת מצבי הנהיגה. מתג סיבובי בבסיס ידית ההילוכים או ידית בורר ההילוכים מאפשר לנהג בחירה בין שלושה מצבי כיול: MID, SPORT ו-GREEN. המערכת משפיעה גם על דוושת ההאצה ועקומת ההיגוי, על מצב הפעולה של מאפייני הנוחות החשמליים, צליל המנוע ומאפייני החלפת ההילוכים של תיבת הילוכים.
כל אילו תורמים ליכולות הדינאמיות המצוינות של ה-MINI Countryman החדש, אשר ממשיך להציע את כל היתרונות וההנאה מנהיגה של דגמי MINI גם בתצורת קרוסאובר.

MINI MINI Countryman החדש - סקירת החידושים

• פרופורציות רבות עצמה, ארוך ב -20 ס"מ מקודמו, כניסה לקטגוריית הקרוס אוברים הקומפקטיים הפופולארית.
• חמישה מושבים בגודל מלא, שיפור ניכר במרחב ובגמישות.
• תא נוסעים מתקדם יוקרתי ומרשים, עם מספר רב של אפשרויות התאמה אישית.
• MINI Picnic Bench – תוספת אופציונלית בסכום של 1500 ₪. כרית נשלפת לסף ההטענה משמשת כמושב נוח על מכסה תא המטען ולשימוש כללי מחוץ למכונית.
• MINI Countryman Cooper S E ALL4
ה-MINI הראשונה אי פעם עם הנעה היברידית פלאג-אין.
• דור חדש של מנועים ותיבות הילוכים, מערכת הנעה לכל הגלגלים ALL4 שעברה אופטימיזציה ליעילות וחיסכון.
• MINI Connected App אפליקציה לשימוש יומיומי.

דגמים ומחירים :
MINI Cooper MINI Countryman החדש ברמת גימור Urban עם תיבת הילוכים אוטומטית – 195,000 ₪.
MINI Cooper MINI Countryman S החדש ברמת גימור Pure LED עם תיבת הילוכים אוטומטית – 265,000 ₪.

X-TRAIL - קרוסאובר 7 מקומות ישיבה בגרסת 4 X 4

2017-03-20T09:59:00.001+02:00

20.3.2017
ניסאן משיקה:

חברת קרסו מוטורוס משיקה בימים אלה בישראל את ניסאן אקסטרייל 7 מקומות, בגרסת 4X4 .

האקסטרייל החדש מצויד במנוע 2.0 ליטר טורבו וגם הוא בגרסת דיזל. גרסה זו מצטרפת לסדרת הקרוסאוברים המוצלחת של ניסאן ג'וק , קשקאי ואקסטרייל 7 מקומות 4X2.

ניסאן X-Trail מיוצר על בסיס המורשת המכובדת של ניסאן בתחום של ה- SUV. כמוצר בעל צמיחה עולמית בהיקף נרחב, תוך שהוא מבסס עוד יותר את המוניטין שצבר דגם ה-X-TRAIL המוצלח בגרסת 4X2, גרסת ה- X44 מבססת את הדגם כרכב משפחתי אולטימטיבי - מודרני ועתיר יכולת, לכל תנאי שטח ולכל תנאי מזג האוויר.

X-Trail 4X4 קשוח, רב יכולות ובעל יעילות של רכב קרוסאובר, וזאת תוך שמירה על עיצוב מלהיב, טכנולוגיות חדשניות ונוחות יוצאת דופן, על מנת להציב אמת מידה חדשה בשוק של רכבי קרוסאובר 7 מקומות.

דגם ה-XTRAIL הינו אחד מכלי הרכב הנמכרים ביותר של ניסאן ברחבי העולם, וגרסת 4X4 החדשה אמורה לתרום תרומה משמעותית למכירות של ניסאן בארץ ובעולם.

לניסאן X-Trail 4X4 7 מקומות ישיבה:

• מנוע עוצמתי 2.0 ליטר טורבו חזק ועוצמתי עם 130 כ"ס ומומנט של 32.6 ב 1,750 סל"ד.
• מנוע הדיזל חסכוני ביותר, בעל ביצועים מעולים ועם זאת נוח ושקט.
• בעל צריכת הדלק הנמוכה בקטגוריה בנסיעה משולבת - 6.1 ל' ל 100 ק"מ
• מגיע ברמת גימור Teknaהעשירה והיוקרתית
• בעל שבעה מקומות ישיבה, חלון גג כפול ואזור מטען גמיש.
• בעל מערכת Nissan Safety Shield - מערכות טכנולוגיה ובטיחות מהמתקדמות ביותר בענף הרכב

• ה- X-Trail בעל מראה מסוגנן, עיצוב יוקרתי, איכות תא נוסעים ורמת אבזור יוקרתית.

מחירון:

מנוע 2.0 טורבו – 7 מקומות דיזל Tekna 4X4 – החל מ 209,990 שח

מצ"ב לינק סרטון של הרכב: https://youtu.be/Bz7p1f31P3s

קבוצת סמל"ת, יבואנית אלפא רומיאו מציגה אירוע מכירות של אלפא רומיאו על מגוון הדגמים בין התאריכים 15.3.17-17.3.17 למשך שלושה ימים בלבד !

2017-03-13T13:19:00.001+02:00

קבוצת סמל"ת יבואנית אלפא רומיאו בישראל מזמינה את קהל לקוחותיה לימי מכירות ALFA TRIPLE SALE בו תציע מגוון דגמי אלפא רומיאו (אלפא מיטו החדשה, ג'וליטה וג'וליה) בהטבות ובמחירים מיוחדים.
אלפא מיטו החדשה במחיר 129,900 ש״ח במקום 139,900 ₪
10,000 ש"ח הנחה
ג'וליטה במחיר 159,900 במקום 181,900 ₪
22,000 ש״ח הנחה
ג'וליה במחיר 239,900 ש״ח במקום 252,900 ₪
13,000 ש״ח הנחה
ימי המכירות של דגמי אלפא רומיאו ייצאו לדרך בין התאריכים
15.3.17-17.3.17 למשך שלושה ימים בלבד ובכל אולמות התצוגה של אלפא רומיאו ברחבי הארץ.

קבוצת סמל"ת, יבואנית פיאט מציגה אירוע מכירות של פיאט על מגוון הדגמים

2017-03-12T19:16:00.001+02:00

קבוצת סמל"ת, יבואנית פיאט מציגה
אירוע מכירות של פיאט על מגוון הדגמים
בין התאריכים 15.3.17-17.3.17
למשך שלושה ימים בלבד !
קבוצת סמל"ת יבואנית פיאט בישראל מזמינה את קהל לקוחותיה לימי מכירות בו תציע הטבות ומחירים מיוחדים על מגוון דגמי פיאט, לדוגמא:
פיאט 500 ידנית המיני פרמיום במחיר של 67,900 ש״ח במקום 81,900 ₪ 14,000 ש״ח הנחה
פיאט X500 אוטומט רכב הפנאי שטח במחיר של 125,900 ש״ח במקום 132,900 7,000 ש״ח הנחה
פיאט טיפו ידנית משפחתית 89,900 ₪ במקום 94,900
5000 ש״ח הנחה
ימי המכירות של דגמי פיאט ייצאו לדרך בין התאריכים 15.3.17-17.3.17 למשך שלושה ימים בלבד ובכל אולמות התצוגה של פיאט ברחבי הארץ.

INFINITI QX60 החדשה - בישראל

2017-03-12T14:13:00.001+02:00

אינפיניטי משיקה:

INFINITI QX60 החדשה - בישראל

אינפיניטי, מותג רכבי היוקרה, משיק בימים אלו את הגרסה ה-QX60 החדשה, רכב 7 המקומות המצליח של אינפיניטי. אינפיניטי התחייבה לשמור על מחירים זהים לדגם הקודם כך שגרסת הפתיחה מתחילה במחיר של 399,000 ₪ (כולל מע"מ ולא כולל אגרת רישוי).

ה-QX60 החדשה תצויד במנוע 3.5 ליטרים עם 295 כ"ס, מנוע חזק יותר ב- 30 כ"ס מהדגם היוצא, ותגיע לאחר שינוי חיצוני ופנימי מקיף שעבר הרכב.

בנוסף לשיפור בביצועי הרכב קיבל המודל החדש גריל חדש קדמי בדומה לקו העיצובי החדיש של המותג המקנה לרכב מראה אגרסיבי יותר, פנסי LED קדמיים חדשים, חישוקי אלומיניום בעלי עיצוב חדש ועוד שינויים נוספים שהפכו את הרכב למעניין ביותר בסגמנט 7 המקומות.

בנוסף בוצעו שינויים עיצוביים גם בתא הנהג תוך שימוש בחומרים חדשים ומשופרים, שהפכו את תא הנהג ליפה ומהודק יותר.

כל אלו לא פגעו ביתרונות של הדגם החדש אל מול מתחריו, המציע 7 מקומות ישיבה מלאים ונוחים (3 שורות של מושבים), ריפוד עור יוקרתי כסטנדרט, מערכת בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מצלמות אחוריות, חלון גג חשמלי ועוד.

ה-QX60 נחשב לדגם מוביל בסגמנט "7 המקומות" המתפתח בשוק רכבי היוקרה בישראל. מבחינת אינפיניטי הרכב הוא תצוגת כוח מרשימה מאוד בכל הקשור להנדסת אנוש, חוויית נסיעה ותאימות לקהל היעד.

ה-QX60 החדשה תשווק בישראל ב-2 רמות אבזור ( ELEGANCE I – ELITE) כשבאחרונה, הגבוהה יותר תוכלו למצוא בנוסף תוספות חשובות המשפרות את חווית הנהיגה כמו: מערכת מצלמות היקפיות (AVM) עם מערכת לזיהוי עצמים נעים, מערכת DVD עם מסכי 7'' משולבים בגב המושבים הקדמיים, חלון גג חשמלי כפול, חישוקי סגסוגת 20'', מערכת שמע היקפית BOSE עם 14 רמקולים ועוד.

מחיר לצרכן החל מ- 399,000 ₪

במסגרת ההשקה תציע INFINITI תנאי רכישה אטרקטיביים על ה-QX60 החדשה.
נסיעות מבחן ניתן לבצע באולמות התצוגה של INFINITI בהרצליה וירושלים.

לאחר מכירת 5 מיליון מכוניות, סקודה משיקה מתיחת פנים למשפחתית הפופולרית:

2017-03-08T14:28:00.001+02:00

לאחר מכירת 5 מיליון מכוניות, סקודה משיקה מתיחת פנים למשפחתית הפופולרית:
סקודה אוקטביה החדשה: מנועים חדשים עוצמתיים, מערכות בטיחות ואבזור מתקדם כסטנדרט
 סקודה אוקטביה החדשה מציגה מראה מעודכן ועיצוב פנים ידידותי, במחיר אטרקטיבי מבעבר
 מערכות הבטיחות החדישות כוללות מערכת לזיהוי "שטח מת", מערכת סטייה מנתיב ומערכת ניטור מרחק מלפנים הכוללת בלימת חירום
 האוקטביה מוצעת לראשונה בגרסת מנוע 1.0 TSI, עם הספק שיא של 115 כ"ס וצריכת דלק משופרת של עד 23.8 ק"מ לליטר
 מחיר גרסת הAambition עם מנוע 1.0 ליטר TSI החל מ- 127,990₪, מחיר גרסת הAambition עם מנוע 1.4 TSI החל מ- 133,990 ₪

תל אביב, ‏יום רביעי 08 מרץ 2017

קבוצת צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה בישראל, מתחילה בשיווק האוקטביה החדשה. ארבע שנים לאחר חשיפת הדור השלישי, מציבה האוקטביה החדשה רף חדש של תמורה למחיר, עם אבזור עשיר ומערכות עזר ובטיחות מתקדמות.

האוקטביה החדשה מוצעת בשלוש רמות גימור (Ambition, Style, Exclusive) ובשלוש גרסאות מנוע: 1.0 ליטר TSI, 115 כ"ס עם גיר DSG בעל שבע הילוכים; 1.4 ליטר TSI, 150 כ"ס עם גיר DSG בעל שבעה הילוכים; 1.8 ליטר TSI, 180 כ"ס עם גיר DSG בן שבעה הילוכים.

מרכב הסטיישן ( ספייס ) מוצע עם מנוע 1.0 ליטר TSI, 115 כ"ס ועם מנוע 1.4 ליטר TSI, 150 כ"ס.
( מחירי המחירון והמפרט המלא של הדגמים מצורפים בנספח להודעה )

ג'קי אביב, מנהל חטיבת סקודה בצ'מפיון מוטורס: "דגמי האוקטביה החדשים לוקחים עוד צעד קדימה את דגם הרכב שהוכתר פעמים רבות בתואר המשפחתית הטובה ביותר, תוך שהוא שובר שנה אחר שנה את שיאי המכירות של המותג בישראל. האוקטביה החדשה הופכת את העסקה האטרקטיבית בשוק משפחתיות הסדאן לאטרקטיבית עוד יותר: מנועים משודרגים, עוצמתיים וחסכוניים יותר, אבזור בטיחות מתקדם המגיע כיום כסטנדרט, זאת לצד תוספת אבזור בהשוואה לדגם היוצא. לאור העובדה שהצלחנו אף להנגיש את הרכב עם מחיר מחירון אטרקטיבי מבעבר, אין לנו ספק כי האוקטביה תמשיך את סיפור ההצלחה שלה בישראל".

סקודה אוקטביה החדשה: מראה מעודכן ואבזור עשיר
האוקטביה החדשה ממשיכה את קו העיצוב המוכר של המותג אך מציגה מראה דינאמי יותר, בעל חזית מרשימה ואלגנטית. מכסה המנוע מעוטר בקווי עיצוב חדשים, הגריל מתוחם במסגרת כרום מאסיבית, לחזית נוספו פנסי ערפל קדמיים (החל מרמת הגימור ה- Ambition) וגם הפגוש זכה לעיצוב מחדש.

יחידות התאורה הקדמיות התחדשו בטכנולוגיית LED ופוצלו לשני חלקים שאחד מהם מוצמד לגריל הרכב בחיתוך חד המעניק לו מראה חדשני ומהוקצע. גם בחלק האחורי של הרכב עוצבו מחדש יחידות התאורה בטכנולוגיית LED. הגלגלים מצוידים כסטנדרט בחישוקי סגסוגת בקוטר 16" (למעט מנוע 1.0 שמאובזר בחישוקי 16" החל מרמת הגימור Style) ובקוטר 17" ברמת גימור Exclusive.

בעיצוב הפנים של האוקטביה החדשה הושם דגש רב על צרכי הנהג, תוך שמירה על הקו האלגנטי, כשקווי העיצוב האופקיים מדגישים את תחושת המרחב. אביזרי הנוחות תוכננו לפרטים תוך מחשבה על נוחות ושימושיות. כך, למשל, בנוסף לתאי האחסון המוכרים, נוספו תאי אחסון למטריה מתחת למושבי הנהג והנוסע הקדמי ומחזיק בקבוק השתייה עוצב כך שיאפשר פתיחתו ביד אחת.

ברמת הגימור Ambition, מציעה כסטנדרט מערכת בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת לשני אזורים – נהג ונוסע, מערכת בקרת תאורה וגשם הכוללת תאורת Day time light, קיפול מראות חשמלי מחשב דרך MAXI DOT, מערכת מולטימדיה Swing בגודל 6.5", שמונה רמקולים וכן אפשרות שליטה על הרדיו והסמארטפון מגלגל ההגה.

רמת הגימור Style מציעה מערכת מולטימדיה מדגם Bolero עם מסך מגע צבעוני 8", אפשרות חיבור באמצעות USB ו-AUX, כניסת SD, דיבורית Bluetooth ומערכת SmartLink המאפשרת שיקוף תוכן הסמארטפון על גבי מסך הרכב הכולל – Apple CarPlay ו-Android Auto (זמין למכשירים הנתמכים). ברמת גימור זו קיימת גם אפשרות כיוונון גובה מושב הנהג והנוסע, תמיכת משענת הגב, וכן חלונות אחוריים כהים (Sunset). רמת הגימור Exclusive מציעה חיישני רוורס ומצלמה מקוריים, דוושות להעברת הילוכים מגלגל ההגה והנעה ללא מפתח (Kessy).

סקודה אוקטביה החדשה: מנועי טורבו עוצמתיים ושיפור בצריכת הדלק
בזכות טכנולוגיית ה-TSI מציעה האוקטביה החדשה מנוע עם הספק גבוה ביחס למשקל ולנפח, מומנט גבוה בסל"ד נמוך, צריכת דלק נמוכה ושיעור פליטת מזהמים מופחת.

במסגרת החידוש מציגה סקודה לראשונה מנוע 1.0 ליטר TSI, עם הספק של 115 כ"ס, המושגים בין 5,000 ל-5,500 סל"ד, עם מומנט מירבי של 20.4 קג"מ המושג בין 2,000 ל-3,500 סל"ד, תאוצה מאפס למאה ב-10 שניות בלבד וצריכת דלק משולבת של 21 ק"מ לליטר. במנוע זה משולב גיר DSG עם שבעה הילוכים.

לגרסת 1.4 ליטר טורבו TSI, הספק של 150 כ"ס, המושגים בין 5,000 ל-6,000 סל"ד, עם מומנט מירבי של 25.5 קג"מ המושג בין 1,500 ל-3,500 סל"ד, תאוצה מאפס למאה ב-8.2 שניות בלבד ומשודך לגיר DSG בן שבעה הילוכים.

לגרסת 1.8 ליטר TSI, הספק של 180 כ"ס, המושגים בין 5,100 ל-6,200 סל"ד עם מומנט מירבי של 25.5 קג"מ המושג בין 1,250 ל-5,000 סל"ד. מנוע זה מאיץ מאפס למאה ב-7.4 שניות בלבד, והוא משודך לגירDSG בן שבעה הילוכים. גרסת מנוע 1.8 מצוידת במתלה רב זרועי עם חיבור אורכי ורוחבי ומוט פיתול מייצב לשיפור חוויית נוחות הנסיעה.
במרכב הסטיישן ( ספייס ) מוצעים מנוע 1.0 ליטר TSI עם 115 כ"ס, ומנוע 1.4 ליטר TSI עם 150 כ"ס.

סקודה אוקטביה החדשה: מערכות עזר ובטיחות מתקדמות
האוקטביה החדשה מציגה אבזור בטיחות מתקדם כבר מרמת הגימור Ambition, הכוללת: מערכת Lane Assist לבקרת סטייה מנתיב ובכלל זאת התערבות בהיגוי במצב חירום ובלימת חירום, מערכת התראת עייפות נהג ומערכת Front Assist לניטור מרחק מלפנים הכוללת בלימת חירום.

ברמת הגימור הבכירה, Exclusive, מציע הדגם גם מערכת לזיהוי שטח מת (Blind Spot) ואפשרות שליטה על הילוכי הרכב מגלגל ההגה. מערכות אלו נוספות למערכות הבטיחות המוכרות: מערכת E.S.C - Electronic Control, מערכת XDS - נעילת דיפרנציאל אלקטרונית לשיפור אחיזת הכביש, מערכת A.B.S Anti-Locking Break System, מערכתT.C.S Traction Control System , מערכת העזר לבלימה B.A.S - Brake Assist System, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים הכוללת נורית התראה, מערכת Auto Hold Function ועוד.

חברת Goodyear העולמית חשפה היום בתערוכת הרכב בג'נבה צמיג קונספט חדש.

2017-03-07T16:42:00.001+02:00

בהמשך להצגת צמיג הקונספט בתערוכת פריז בשנה שעברה, הצמיג החדש, Eagle 360 Urban, מציג נראות של 360 מעלות ומבוסס בינה מלאכותית בלב הצמיג, המעטפת החיצונית של הצמיג מורכבת מפוליאמר סופר-אלסטי שהודפס באמצעות מדפסת תלת-מימד ובעל גמישות המזכירה עור אנושי המאפשר התרחבות וכיווץ.

תודות למעטפת שלו, בעלת רשת חיישנים, הצמיג יכול לאסוף אינפורמציה על תנאי הכביש והסביבה ולקבל החלטות בהתאם.

במשטח רטוב, המבנה הכדורי של הצמיג מסייע לפינוי רוב המים ע"י גומות שנוצרות בצורתו עם המגע במים על מנת להגביר אחיזה בשטח הרטוב.

פרטים נוספים בלינק הבא:

http://news.goodyear.eu/latest-news/all/goodyear-unveils-the-eagle-360-urban--a-concept-tire-powered-by-artificial-intelligence/s/9da0b0a2-1bf6-4e98-91a4-26430db82749

מזראטי בתערוכת ז'נבה: מזראטי מסכמת שנת שיא במכירות עם מכירת 42,100 רכבים בכל העולם וחוגגת 60 שנה למזראטי גרנד טורינג בהשקת מהדורות מיוחדות ומוגבלות של הגראנטוריסמו והגראנקבריו ספורט

2017-03-07T15:04:00.001+02:00

עוד חשפה מזראטי כי ייצור מהדורות מיוחדות אלו של הגראן טוריסמו והגראנקבריו ספורט יוגבל ל-400 יחידות בלבד.
בנוסף , הציגה מזראטי את הקונספט החדש של בד המשי בגוון בז' מבית ארמנגילדו זניה, המעטר את החלל הפנימי של דגם הלבנטה.
לפני כ-60 שנה, ייצרה מזראטי את המזראטי גרנד-טורינג הראשונה. הופעת הבכורה של דגם ה-3500 GT בתערוכת הרכב בז'נבה דאז, יצרה פלח שוק חדש ומוצלח ביותר, עם 2,200 יחידות שנמכרו בדגמי קבריו וקופה.
היום, 60 שנה לאחר מכן, בתערוכת הרכב הבינלאומית ה-87 שנערכת בז'נבה, המהדורות המיוחדות של הגראנטוריסמו והגראנקבריו חוגגות חלק חשוב זה בהיסטוריה של מזראטי ומנציחות את אחד מדגמי הרכב האייקוניים של מזראטי, כשהן מגלמות מורשת שלמה של מותג מפואר זה.
המהדורה המיוחדת מבוססת על דגמי הגראנטוריסמו והגראנקבריו ספורט, עם ייצור שיהיה מוגבל ל-400 יחידות בלבד.
המאפיינים הייחודיים של דגמים חדשים ובלעדיים אלה כוללים צבע תלת שכבתי מבית "ניו רוסו איטליאנו" בחלקים החיצוניים, המעניק חיים מחודשים לגוון האדום האלמותי של הפאנגיו 250F באליפות F1 בשנת 1957 – ומדגיש את הקשר עם המורשת של מזראטי. באשר לגלגלים, מדובר על גלגלי סגסוגת "20 בעיצוב MC, עם גימור חדש בגוון שחור מבריק המתאים ללוגו המהדורה המיוחדת הממוקם במרכז טבור הגלגל.
גם חלל הפנים עבר מתיחת פנים מרשימה: עיצוב הפנים החדש מציג ריפודי עור או עור/אלקנטרה מבית "פולטרונה פראו" עם תפרים חדשים הזמינים בארבעה שילובים שונים. האבזור הפנימי האופייני כולל את ספי הדלתות העשויים סיבי פחמן עליהם מוטבע לוגו המהדורה המיוחדת והלוחית הייעודית על גבי המנהרה המרכזית עם המחזיק העשוי סיבי פחמן, לציון יום השנה ומחזור הייצור המוגבל של 400 יחידות.
קונספט הבד החדש מבית ארמנגילדו זניה בדגם הלבנטה
קונספט הבד החדש מבית ארמנגילדו זניה העשוי 100% משי בסביבת הנהג. בד זה פותח עבור מזראטי ומציג בד משי חדש ומיוחד המעניק מגע רך יותר, בגוון בז' חדש. בד המשי "שברון" החדש בגוון בז' משלים את ריפוד עור הפרמיום בגוון בז' במושבים הקדמיים והאחוריים. בד המשי בגוון בז', בדוגמה בסגנון "נאטה", משמש גם להעשרת חיפויי הפנים של הדלתות, בעוד דוגמה בסגנון "ג'רסי" נבחרה לריפוד תקרת הרכב ומגני השמש. תווית ייעודית הנושאת את הלוגו של זניה מדגישה את הפאר של שילוב זה בחלל הפנים של הרכב ומשלימה את עור הפרמיום השחור המכסה את החלק העליון של לוח המחוונים ואת תא הנוסעים בגוון בז'.
חלל הפנים החדש בגוון בז' מבית זניה תורם להעשרת הקו העיצובי של חללי הפנים היוקרתיים וזמין בבד העשוי 100% משי בשילוב עור פרמיום בגוון שחור, אדום וחום. דגם הלבנטה בתצוגה מבוסס על מנוע דיזל V6 בנפח 3.0 ל' המספק 275 כ"ס ומאובזר במגדש טורבו, בשילוב עם מערכת הנעה חכמה "Q4" לכל הגלגלים - המסוגלת להעביר מומנט בין הסרנים במהירות של 100 אלפיות השנייה, בהתאם לצורך, עם חלוקת מומנט של 50/50% ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים, בשילוב מערכת התנעה/הדממה.
על המהדורה המיוחדת של גראנטוריסמו וגראנקבריו בהרחבה
בשנות ה-50 המוקדמות של המאה ה-20, מזראטי זכתה להצלחה רבה במרוצי הסיבולת עם דגם ה-Barchetta האגדי שלה. תוך התבססות על המאפיינים ההנדסיים של המכוניות המדהימות הללו פותחה משפחה חדשה ומיוחדת של מכוניות גרנד- טורינג המיועדות לנסיעה בכבישים רגילים. הודות לשיתופי פעולה עם מתכנני מרכב מפורסמים האחראים לעיצוב הגוף האייקוני, מכוניות אלה מוכרות כיום כדגמי מזראטי המפוארים ביותר של העבר (A6 1600, ‏A6 GCS , A6 G/54 וכד'). דגם הגרנד-טורינג הראשון של מזראטי בייצור סדרתי - ה-3500 GT המדהימה מבית Carrozzeria Touring Superleggera Milano - הגיחה על רקע זה לאוויר העולם בשנת 1957.
ה-3500 GT היוותה פריצת דרך עבור מזראטי. זו הייתה ההצלחה המסחרית הראשונה של החברה, עם מעל 2,200 יחידות שנמכרו בשתי גרסאות: קופה וקבריו. נתון זה היה מרשים במיוחד בזמנו בהתחשב בעובדה שהרכבים יוצרו במפעל מודנה בייצור ידני לחלוטין. המהדורה המיוחדת חוגגת את שנתה ה-60 ומהווה חלק חשוב בהיסטוריה של מזראטי והגראן-טוריסמו, כשהיא מגלמת בתוכה את המורשת השלמה של מותג מפואר זה.
בשנת 1957, מזראטי הגיעה גם לפסגת היסטוריית המרוצים שלה: לאחר עונת מרוצים בלתי נשכחת, חואן מנואל פאנגיו זכה באליפות F1 במזראטי 250F הבלתי מנוצחת תוך יצירת זיכרונות נפלאים על מסלול Nürburgring בשנת 1957.
משום שמכוניות מזראטי משלבות תמיד שאיפת גרנד-טורינג עם השראת מרוצים, הצבע החיצוני התלת-השכבתי והבלעדי במהדורה מיוחדת (רוסו איטליאנו) מעניק חיים חדשים לגוון האדום האלמותי של ה-250F של פאנגיו, תוך הדגשת הקשר עם המורשת של מזראטי.
מפרטי הרכבים
מהדורה מיוחדת גראן-טוריסמו ספורט מהדורה מיוחדת גראן-קבריו ספורט
מנוע מנוע V8 עם יניקת אוויר, 460 כ"ס, 4.7 ל', מבית פרארי
מהירות מרבית: 298 / 300* קמ"ש
100-0 קמ"ש: 4.8 / 4.7* שנ'
* עם תיבת הילוכים MC מנוע V8 עם יניקת אוויר, 460 כ"ס, 4.7 ל', מבית פרארי
מהירות מרבית: 285 קמ"ש
100-0 קמ"ש 5.0 שנ'
מתלים ושלדה ספורט סקייהוק, לתחושה הספורטיבית הטובה ביותר המשולבת עם נוחות מוגברת.
תיבת הילוכים תיבת הילוכים MC ‏(6 הילוכים עם מפעיל חשמלי, מערך טראנס אקסל עם מנוע קדמי אורכי, ממוקמת מאחורי הסרן הקדמי - הינע אחורי) או
תיבת הילוכים MC אוטומטית (6 הילוכים אוטומטיים, תמסורת קדמית משולבת במנוע, גל הינע, דיפרנציאל אחורי - הינע אחורי). תיבת הילוכים MC אוטומטית (6 הילוכים אוטומטיים, תמסורת קדמית משולבת במנוע, גל הינע, דיפרנציאל האחור - הינע אחורי).
מצבי תמסורת 5 מצבי נהיגה: אוטומטי רגיל, אוטומטי ספורטיבי, ידני רגיל, ידני ספורטיבי, ICE (שיפור יעילות ובקרה)
מערכת בלמים מערכת בלמים ביציקה כפולה עם דיסקים קדוחים ומאווררים מבית ברמבו. כל דיסק מעובד בעיבוד שבבי וכולל 4 חריצים ו-16 קדחים עיוורים בהיקף. החריצים שומרים על ניקיון רפידות הבלם, מונעים אובדן יעילות ומסייעים בשבירת זרימת מים על פני השטח, ואילו הקדחים הנוספים מבטיחים שחיקה אחידה של הרפידות והדיסקים כדי למנוע ירידה בביצועים לאורך זמן.
אווירודינמיקה מכסה המנוע, עשוי כולו מסיבי פחם ותורם ליצירת מייצר כוח הצמדה נוסף בחזית, תוך שיפור מאפייני ההיגוי והשליטה בנסיעה במהירות גבוהה.
גוף חיצוני המראה החיצוני קיבל פירוש חדש כדי ליצור ספורטיביות אלגנטית. העיטורים המדגישים את קווי המתאר של המכונית מעניקים לאלגנטיות ולסגנון שלה תחושה ספורטיבית; תהליך התפתחות טבעי, כמיטב המסורת של מזראטי.

מערכת פליטה קצות מערכת פליטה סגלגלים עם שסתומים הפתוחים תמיד במצב נהיגה ספורטיבי כדי לספק את מלוא חוויית הצליל הייחודית של מזראטי.

מאפיינים חיצוניים:
• 3 גווני “extra campionario” זמינים (New Rosso Italiano, Bianco Birdcage , Grigio Lava) בנוסף ל-4 גווני מזראטי אופייניים (Nero, Bianco Eldorado, Nero Carbonio, Grigio Granito)
• סגסוגת הגלגלים: גלגלי סגסוגת "20 בעיצוב MC עם גימור חדש בגוון שחור מבריק
• לוגו המהדורה המיוחדת ממוקם במרכז טבור הגלגל עם גימור חדש, המתאים לצבע הגלגל.
• מכסה המנוע העשוי סיבי פחמן, המגיע כסטנדרט בגוון גוף הרכב וזמין במסגרת האבזור האופציונאלי במראה פחמן, ומאפייניו הבולטים הם יניקת האוויר המרכזית מלפנים ושני פתחי האוורור האחוריים. חלק הפנימי של מכסה המנוע עשוי סיבי פחמן בגימור מט ומציג דוגמה בקנה מידה גדול. מכסה המנוע של הגראן-קבריו ספורט הותאם במיוחד (החל מדגם הקופה) בהתאם לתקן המחייב המתייחס לפגיעה בהולכי רגל.
• מראה סיבי פחמן כסטנדרט (ספליטר קדמי, ידיות, מראות צד, ספוילר שפה אחורית).
מאפיינים בתא הנוסעים:
• ריפודי עור או עור/אלקנטרה חדשים מבית פולטרונה פראו הזמינים בארבעה שילובים שונים:
o עור Bianco Pregiato בשילוב insert ותפירה של Grigio Chrono
o עור שחור/אלקנטרה שחור מנוקב עם תפרים אדומים
o עור שחור עם תפרים לבנים
o עור שחור/אלקנטרה אפור מנוקב עם תפירה של Grigio Ghiaccio
• מראה סיבי פחמן כסטנדרט (קונסולה מרכזית, מתגים דו-מצביים, סביב לוח השעונים, גימור סיבי פחמן בלוח המחוונים ופסי הגימור של הדלתות)
• שטיחונים עם צינוריות צבעוניות התואמות לפרטים של עיצוב הפנים
• ספי דלתות העשויים סיבי פחמן עם הטבעת לוגו המהדורה המיוחדת
• לוחית ייעודית על המנהרה המרכזית עם מחזיק העשוי סיבי פחמן, לציון יום השנה ומחזור הייצור המוגבל ל-400 יחידות
מגוון הדגמים שהציגה מזראטי בז'נבה
קוואטרופורטה
דגם גראן-ספורט GTS ודגם גראן-לוסוSQ4 הכולל מערכת הנעה לכל הגלגלים. דגם הגראן-ספורט GTS מונע על ידי מנוע פרארי עוצמתי בנפח 3.8 ליטר, המפיק 530 כ"ס בדגםV8 טווין טורבו, המסוגל להפיק מומנט שיא של 710Nm ולהביא את המכונית ל-310 קמ"ש, עם האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.7 שניות בלבד; החזות החיצונית וחלל הפנים של הגראן ספורט מדגישים את האופי הספורטיבי של הקוואטרופורטה, תוך הדגשת המראה רב העוצמה שלה. הודות לרמזים העיצוביים החדשים בחלקה החיצוני של הרכב כמו גם בחלל הפנים שלו, מורשת המרוצים האגדית של מזראטי נוכחת באופן מלא.
המאפיין הייחודי ביותר של דגם הקוואטרופורטה SQ4 גראן-לוסו הוא מערכת ההנעה החכמה לכל הגלגלים (Q4); הכוללת מנוע טווין טורבו V6 בנפח 3.0 ל' המספק 275 כ"ס ביצועים ספורטיביים ומהירות שיא של 286 קמ"ש, עם האצה של 4.9 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. דגם הגראן-לוסו מגדיר מחדש את מושג היוקרה ברכב הסלון-מרוצים היוקרתי באמצעות שיפור הגימור החיצוני והנוחות בתא הנוסעים, הן עבור הנהג והן עבור הנוסעים. הוא מציע רמת יוקרה גבוהה יותר הודות לחומרי הגלם המיוחדים דוגמת בד העשוי 100% משי מבית ארמנגילדו זניה ומגוון מאפיינים ייחודיים, כמיטב המסורת של האמנות האיטלקית.
גיבלי
דגם גיבלי E, רכב הספורט-סלון המתקדם, המוצג בתערוכה מציג מנוע דיזל V6 טורבו בנפח 3 ל', המסוגל להפיק 275 כ"ס ומהירות שיא של 250 קמ"ש עם האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6.3 שניות, עם חבילת אבזור פנים יוקרתית הכוללת עור פרמיום מלא.
לבנטה
לבנטה S. דגם זה מאובזר במנוע טווין טורבו V6 בנפח 3 ל' עם 430 כ"ס, המבטיח ביצועים ספורטיביים ומהירות שיא של 264 קמ"ש, עם האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 5.2 שניות. דגם זה מספק ביצועי כביש ושטח יוצאים מן הכלל הודות למערכת המתלים המתוחכמת שלו, המגיעה כאבזור סטנדרטי בכל גרסאות הרכב: מתלי עצמות עצה כפולות בסרן הקדמי ומתלים רב-חיבוריים בסרן האחורי, בשילוב משככים עם בקרה אלקטרונית וקפיצי אוויר ב-4 פינות המספקים 5 דרגות נסיעה דינמית (בנוסף למצב חניה).
דגמי גיבלי, קוואטרופורטה ורכב הפנאי-שטח לבנטה מאובזרים במערכת המידע והבידור החדשה התואמת לפונקציות הטלפון החכם Apple CarPlay ו-Android Auto; המערכת כוללת צג ייחודי של "8.4 ברזולוציה גבוהה ופונקציית מולטי טאץ'. מערכות עזר מתקדמות לנהג זמינות במסגרת האבזור האופציונלי וכוללות בקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית התנעה/הדממה, התראת סטייה מנתיב, התראת התנגשות ברכב הנוסע מלפנים עם בלימה פעילה ובלימת חירום אוטומטית.

הצלחה שיווקית גדולה באירוע השקה של סוזוקי קרוסאובר טורבו החדשה: 500 רכבים נמכרו בשווי כולל של 62.5 מיליון ₪.

2017-03-05T11:07:00.001+02:00

אירוע ההשקה בוצע במתחם הנתיב המהיר במסגרתו נערכו 350 נסיעות מבחן על גבי 11 רכבים, שביצעו סה"כ למעלה מ-4,800 ק"מ במצטבר ביחד

הצלחה שיווקית גדולה לאירוע השקת סוזוקי קרוסאובר טורבו החדשה: במסגרת אירוע ההשקה שהתקיים ביום שישי האחרון במתחם הנתיב המהיר במחלף שפירים נמכרו 500 רכבים בשווי כולל של כ-62.5 מיליון ₪! מתוכם 489 רכבים עם גיר אוטומטי ו-11 רכבים עם גיר ידני.
באירוע נכחו למעלה מ-1000 אנשים שביצעו כ-350 נסיעות מבחן על גבי 11 כלי רכב, שביצעו ביחד במצטבר כ-4,800 ק"מ.
ראשוני המשתתפים הגיעו למתחם כבר בשעה 08:30 והאירוע הסתיים בשעה 15:00 כאשר 15 עמדות המכירה הממוחשבות היו בתפוסה מלאה במהלך כל האירוע.
סוזוקי קרוסאובר טורבו החדש צפוי להמשיך את ההצלחה של דגם הקרוסאובר הפופולרי שהושק לראשונה באוקטובר 2013 ומכר עד כה כ-19,000 רכבים- רובם לשוק הפרטי.
סוזוקי קרוסאובר טורבו החדש לוקח את העיצוב, השימושיות וחוויית הנהיגה לרמות חדשות לחלוטין. הדגם החדש כולל שינויים משמעותיים בעיצוב הקדמי ואימוץ של חישוקי גלגלים וצמיגים רחבים בעיצוב חדש, ליצירת מראה חיצוני מתוחכם יותר ונוכחות דינאמית יותר של SUV (ג'יפון).
בכל הנוגע למנוע, סוזוקי קרוסאובר מאמץ את מנוע הטורבו 1.4 ליטר BOOSTERJET בהזרקה-ישירה המפיק 140 כ"ס. המנוע החדש מאפשר לו ביצועים טובים יותר תוך שמירה על צריכת דלק מצוינת (18.5 ליטר/ק"מ צריכה משולבת). סוזוקי קרוסאובר החדש הינו הרבה יותר עוצמתי, יותר מרגש ויותר ידידותי לסביבה. הדגם החדש מיוצר במפעל של סוזוקי בהונגריה.
מחירים:
סוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו תיבת הילוכים ידנית (6 הילוכים) ברמת גימורGLX במחיר של: 109,990 ₪
סוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו תיבת הילוכים אוטומטית (6 הילוכים) ברמת גימורGLX במחיר של: 124,990 ₪

כלמוביל טרייד-אין במבצע מכירות

2017-02-27T18:06:00.001+02:00

מאות רכבים במחירים אטרקטיביים בהם
דגמי אאוטלנדר בהנחה של עד כ- 20%

רכבי חותמת האיכות של כלמביל יזכו ל- 18 חודשי אחריות
כלמוביל טרייד-אין יוצאת במבצע מכירות ותציע מאות רכבים רובם ממודלים חדשים 2013-2016 שיוצעו במחירים אטרקטיביים בהנחות של אלפי שקלים ובתנאי מימון החל מ- 500 שקלים בחודש בכפוף למקדמה ותשלום סוף תקופה. מבצע המכירות יתקיים במקביל בשבעת סניפי כלמוביל טרייד-אין בפתח תקווה, באר שבע, עכו, רעננה, אשדוד וראשון-לציון מזרח ומערב ויתקיים במשך שמונה ימים בין ה- 1-8 למרץ.
מדובר בעיקר ברכבים יד ראשונה ופרטית, רכבי הדגמה בעלי ק"מ נמוך משנתון 2016 וכן רכבי חותמת האיכות של כלמוביל, H-PROMISE ביונדאי ותוכנית ה- Standard במיצובישי שהינם רכבים מבעלות פרטית עם ק"מ נמוך ואחריות מורחבת של 18 חודשים. הרכבים כוללים בין השאר ספייסטר, i20 cross, אלנטרה, סונטה היברידיות, אאוטלנדר, טרייטון, טוסון ועוד.
מתחמי כלמוביל טרייד-אין הינם מתחמיONE STOP SHOP אשר מציעים ללקוחות פתרון אחיד ושלם ואת כל מניפת השירותים במקום אחד הכוללים ייעוץ וליווי מתאים, קניה ומכירה של רכבים איכותיים ושמורים בכלמוביל טרייד אין עם אחריות מבית היבואן, פתרונות מימון מבית "כלמוביל פתרונות מימון" (כמו בקניית רכב חדש) ופתרונות ביטוח מבית כלביטוח.

בסוף התהליך קונה הרכב מקבל רכב אשר עבר הליך בדיקה קפדני, מטופל, ובמסירה ייעודית עם כל המסמכים הרלוונטיים כולל תעודת אחריות מהיבואן.
לדוגמא רכבים הנמכרים במבצע המכירות:
מיצובישי אאוטלנדר 5 מקומות, מודל 2013, יד 1 מבעלות פרטית, 48,000 ק"מ, ב- 98,000 ₪
טוסון, מודל 2015, רכב הדגמה, 20,000 ק"מ, במחיר של 118,000 ₪.
אלנטרה, 1.6 ליטר אוטומטי, 1,115 ק"מ בלבד, רכב הדגמה, במחיר של 108,000 ₪.
סונטה הבירידית, רכב הדגמה, 9300 ק"מ, במחיר של 148,000 ₪.
טרייטון אוטומטי, 4X4, מודל 2016, 98 ק"מ בלבד, רכב הדגמה, ב- 185,000 ₪.

כלמוביל מרצדס משיקה 5 דגמי פלאג אין היברידי חדשים שיתווספו לדגמי הליבה של 2017

2017-02-21T17:57:00.001+02:00

אריאל פינטו מנכ"ל קבוצת רכבי היוקרה: השקת דגמי הפלאג אין היבריד, ובהמשך השנה ה-GLA , E קופה, וה-smart החשמלית, הינם שלב נוסף באסטרטגיית המותג להרחיב את תמהיל הדגמים לקהלי יעד משתנים והמשך הגדלת נתח השוק של מרצדס בשוק הישראלי"

אולם תצוגה ייעודי ל-S קלאס ייפתח במהלך השנה בהרצליה

כלמוביל מרצדס פותחת את שנת 2017 בתנופה עם השקת 5 דגמי פלאג אין היברידיים חדשים, המרחיבים את תמהיל הדגמים והאפשרויות שמציע היצרן. דגמי הפלאג אין היברידי חסכוניים, יעילים בעלי פליטות CO2 נמוכות וטכנולוגיה מתקדמת מבית מרצדס בנץ. סדרות ה- PHEV יכללו בשלב הראשון את דגמי ה-S-Class 500, ה- C350,ה-GLC הGLE וה ECLASS, ובהמשך השנה גם את דגם ה –GLC COUPE המצליח של החברה.

במסגרת הטמעת דגמי ה-PHEV של מרצדס בשוק הישראלי ונגישותו ללקוחות, תעניק כלמוביל מעטפת פתרונות הכוללת אפשרות טעינה במוד 3 ובהמשך גם במוד 2 לבחירת הלקוח ומערך התקנות ייעודי של צוותים להתקנה, הדרכה ושירות. רכבי ה-PHEV מאחדים את הטכנולוגיה הירוקה והחדשנית של מרצדס המשלבת בין מנוע בעירה ומנוע חשמלי. השילוב מאפשר ביצועי נהיגה דינמיים, עם צריכת דלק מופחתת, פליטת מזהמים נמוכה ועמידה בתקני הזיהום המתקדמים, תוך דגש על חווית נהיגה בטוחה ומהנה בנסיעה חשמלית מלאה בתוך העיר ושימוש במנוע הבעירה הפנימית בנסיעות מחוץ לעיר. דגמי ה – PHEV מוצעים עם מפרט אבזור גבוה במיוחד, ועם הטבת מס משמעותית ממנה יהנה הלקוח.

השקת דגמי הפלאג אין היבריד הינה צעד נוסף בחזון ה – EQ של הקונצרן, המאחד את טכנולוגיות ההנעה העתידניות תחת הקונספט של Electric Intelligence שתכליתו טיפול כולל להבטים הטכנולוגים והתפעוליים של הנעה חשמלית עתידית.

בנוסף לדגמי ה- PHEV תשיק כלמוביל מרצדס השנה את מתיחת הפנים של ה- S קלאס וה- SUV המצליח ה- GLA. יתר על כן, תשיק כלמוביל השנה את ה- E coupe ואת הסמארט החשמלית , המצטרפים לכ – 30 דגמי מרצדס המשווקים בישראל. וכן תפתח את אולם התצוגה הייעודי של ספינת הדגל ה- S קלאס באולם התצוגה המרכזי בהרצליה.

כלמוביל מרצדס אשר מסרה בשנת 2016 3,267 רכבים פרטיים עם גידול של כ-40% לעומת 2015 ממשיכה ליישם את אסטרטגיית היצרן להוביל את שוק היוקרה העולמי כבר בשנת 2018 ולהנגיש את המותג ללקוחות חדשים.

אריאל פינטו מנכ"ל קבוצת רכבי היוקרה בכלמוביל מרצדס: "אנו נמצאים באחת התקופות המאתגרות של ענף הרכב העולמי בה משתלבות תעשיות, טכנולוגיות והרגלי צריכה משתנים. שיתופי פעולה, רכישות ומיזוגים פיתוחים טכנולוגיים, ותשתיות נהיגה ותנועה חדשות מכתיבים ומחייבים את היצרנים כמו גם את משווקיהם ברחבי העולם להתאים את היצע השירותים והטכנולוגיות בדגמים חדשים כפי שנביא לידי ביטוי בסדרות ה- PHEV שאנו משיקים. אנו ממשיכים להרחיב את היצע הדגמים ומציעים תמהיל מוצרים, המותאם

לצרכים המשתנים של הלקוחות, וכן נמשיך במגמת הגדלת נתח השוק של מותג מרצדס בשוק הישראלי".

דגמי הפלאג אין היבריד :

ה-C350e משלב בין המנוע הקיים של ה C 250 לבין מנוע חשמלי עם הספק של 60 ק"ו 82 כ"ס ו- 340 נ"מ מומנט. הטווח המקסימלי המערכת החשמלית הינו 30 ק"מ עד מהירות מרבית של 130 קמ"ש. הרכב יוצע ברמת גימור Luxury Line וכוללת תאורת LED , בקרת שיוט אדפטיבית, , התראה על רכב בשטח מת, חיישני חניה היקפיים עם סייען חנייה אקטיבי, מצלמת נסיעה לאחור מקורית עם פסי הכוונה דינמיים, מושב נהג חשמלי עם זיכרונות, מערכת שמע עם צג בגודל 7 אינץ' ולראשונה בקטגוריה, כסטנדרט ברכב, מתלי אוויר.
• נפח המנוע 1,991 ליטר.
• צריכת דלק של 2.4 ל-100 ק"מ.
• תיבת הילוכים .7G-Tronic PLUS
• תאוצה מ-0 ל-100 ב-5.9 שניות.
ה- C350e מוצעת במחיר של 320,000 שקלים

ה-GLC 350e הינו ה- Mid Size SUV הראשון בארץ שמציע טכנולוגיית Plug In. משלב בין המנוע הקיים ב- GLC 250 לבין מנוע חשמלי בהספק של 85 ק"ו 116 כ"ס עם 340 נ"מ מומנט. טווח המערכת החשמלית עומד על 34 ק"מ ומהירות של 135 קמ"ש. הרכב יוצע ברמת הגימור Premium הכוללת תאורת LED חכמה, כניסה ויציאה ללא מפתח, הנעה ללא מפתח, גג שמש פנורמי, תא מטען עם פתיחה חשמלית, מושבים חשמליים עם זיכרונות וחימום, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על רכב בשטח מת, התראה על סטייה מנתיב, חלונות אחוריים כהים, מערכת שמע עם צג 7 אינץ', מצלמת רברס מקורית עם פסי הכוונה דינמיים, חיישני חנייה היקפיים עם סייען חנייה אקטיבי ומתלי שטח מוגבהים (20 מ"מ).
• נפח המנוע 1,991 ליטר.
• צריכת דלק של 2.7 ל-100 ק"מ.
• תיבת הילוכים .7G-Tronic
• תאוצה מ-0 ל-100 ב-5.9 שניות.
ה- GLC 350e מוצעת במחיר של 370,000 שקלים.

ה - E350 e מצטרפת להיצע המנועים של ה- E-Class בישראל. ה- E 350 e משלבת בין מנוע הבנזין מה- E 250 ובין מנוע חשמלי עם הספק של 82 כ"ס ו- 440 נ"מ מומנט. כל הכוח עובר דרך תיבת 9 הילוכים לגלגלים האחוריים של הרכב. טווח הנסיעה המקסימלי על סוללה עומד על 33 ק"מ עד מהירות של 130 קמ"ש.ה- E 350 e תוצע ללקוח ברמת הגימור הגבוהה, Edition הכוללת תאורת MULTIBEAM חכמה המכילה 84 נורות לד מאחורי כל עדשה, חיישני חנייה היקפיים עם חניה אוטומטית מלאה, מצלמת רברס מקורית עם פסי הכוונה דינמיים, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום מלאה, שמירה על נתיב אקטיבית, היגוי אקטיבי, מערכת אקטיבית למניעת תאונות צד כתוצאה מרכב בשטח מת, מושבים חשמליים עם זיכרונות, צגי קוקפיט רחב, שליטה במערכת באמצעות משטחי מגע על ההגה, APPLE CarPlay ו Android Auto ותאורת אווירה עם 64 גוונים.
• נפח המנוע 1,991 ליטר.
צריכת דלק של 2.5 ל-100 ק"מ.
• תיבת הילוכים .9G-Tronic PLUS
• תאוצה מ-0 ל-100 ב-6.2 שניות.
ה- E350e מוצעת במחיר של 450,000 שקלים

ה- GLE 500e ה-SUV הגדול של מרצדס משלב בין מנוע ה-V6 המוגדל של ה- GLE 400 ובין מנוע חשמלי עם הספק של 85 ק"ו / 116 כ"ס ו-340 נ"מ מומנט. טווח הנסיעה המרבי עומד על 30 ק"מ במהירות מרבית של 130 קמ"ש. הדגם יוצע בשתי רמות גימור – Exclusive ו- Premium. רמת הגימור הראשונה מציעה כסטנדרט מושבים חשמליים, חימום מושבים, צג 8 אינץ', חיישני חנייה היקפיים, סייען חנייה אקטיבי, מצלמת נסיעה לאחור עם פסי הכוונה דינמיים, תאורת LED חכמה, כניסה ויציאה ללא מפתח, תא מטען עם פתיחה חשמלית, התראה על רכב בשטח מת, התראה על סטייה מהנתיב, גג שמש נפתח וסגירה חשמלית לדלתות. דגם הפרמיום יכלול בנוסף חבילת עזר לנהג, מתלי אוויר, מצלמות היקפיות 360 מעלות וזיכרונות למושבים.
• נפח מנוע 2,996 ליטר.
• צריכת דלק של 3.7 ל-100 ק"מ.
• תיבת הילוכים 7G-Tronic PLUS.
• תאוצה מ-0 ל-100 ב-5.3 שניות.
מחיר 515,000 ₪ לרמת הגימור אקסלוסיב ו 565,000 ₪ לרמת הגימור פרימיום

ספינת הדגל ה–S500e מוצעת עם מנוע V6 מוגדש ומנוע חשמלי עם הספק של 85 ק"ו 116 כ"ס ו- 340 נ"מ מומנט. טווח הנסיעה המרבי על הסוללה עומד על 33 ק"מ עד למהירות מרבית של 140 קמ"ש. ה- S500e תוצע במרכב LONG ובאבזור זהה לדגם ה- S500 וכוללת אבזור של מושבים חשמליים, מאווררים ומחוממים בריפוד עור עם זיכרונות לנהג ולנוסע, קוקפיט רחב 2x12.3 אינץ', נגן DVD, מערכת שמע משודרגת של חברת Burmester® עם 13 רמקולים בהספק של 590w , גג שמש פנורמי, וילונות חשמליים לשורה אחורית, כניסה ויציאה ללא מפתח, תא מטען חשמלי, חבילת עזר לנהג, חישוקי 19 אינץ', מתלי אוויר ותאורת LED חכמה.
• מנוע V6 ביוטורבו בנפח 2,996 ליטר.
• צריכת דלק של 2.8 ל-100 ק"מ.
• תיבת הילוכים 7G-Tronic PLUS.
• תאוצה מ-0 ל-100 ב-5.2 שניות.
ה– S500e מוצעת במחיר של 750,000 שקלים.

סוזוקי קרוסאובר החדשה: יותר עוצמתית, מרגשת ומתוחכמת עם מנוע טורבו הזרקה ישירה 1.4 ליטר ו 140 כ"ס

2017-02-21T07:51:00.001+02:00

סוזוקי גאה להציג את סוזוקי קרוסאובר החדשה, המשלבת בין עיצוב ההאצ'בק (5 דלתות) למבנה הג'יפון (SUV) הפופולארי. הרכב הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פאריס 2016. כזכור, הדור הראשון של סוזוקי קרוסאובר היה היורש של דגם ה-SX4, שהושק במקור ב-2006.
סוזוקי קרוסאובר החדשה לוקחת את העיצוב, השימושיות וחוויית הנהיגה לרמות חדשות לחלוטין.
סוזוקי קרוסאובר דור ראשון הושק לראשונה באוקטובר 2013 בישראל ונמסרו ממנו עד כה כ - 19,000 רכבים. רוב הרכבים נמסרו לשוק הפרטי, כ 17,000 מכוניות (90%), והיתרה לשוק המוסדי. הדגם הושק תחת הסלוגן "אין עוד משפחתית כזו" ובמחיר של 119,990 ₪. ואכן, ההצלחה לא איחרה לבוא.
הרכב חולל מהפכה במותג סוזוקי בישראל כאשר הצליח לרכוש 70% לקוחות חדשים שלא היה להם את דגמי החברה לפני כן.
סוזוקי קרוסאובר הפך לדגם אסטרטגי עבור מותג סוזוקי ושביעות רצון הלקוחות ממנו היא גבוהה ביותר.
הדגם החדש כולל שינויים משמעותיים בעיצוב הקדמי ואימוץ של חישוקי גלגלים וצמיגים רחבים בעיצוב חדש, ליצירת מראה חיצוני מתוחכם יותר ונוכחות דינאמית יותר של SUV (ג'יפון). עיצוב חלל הפנים המחודש מציע רמה גבוהה יותר של איכות חומרים וסביבת תא נוסעים נינוחה ושקטה יותר. מראה הג'יפון מקבל משנה תוקף עם מרווח גחון שגדל ל-18 ס"מ.
בכל הנוגע למנוע, סוזוקי קרוסאובר מאמץ את מנוע הטורבו 1.4 ליטר BOOSTERJET בהזרקה-ישירה המפיק 140 כ"ס. המנוע החדש מאפשר לו ביצועים טובים יותר תוך שמירה על צריכת דלק מצוינת (18.5 ליטר/ק"מ צריכה משולבת). סוזוקי קרוסאובר החדש הינו הרבה יותר עוצמתי, יותר מרגש ויותר ידידותי לסביבה. הדגם החדש מיוצר במפעל של סוזוקי בהונגריה. בישראל הוא יושק ב 3.3.2017 באירוע השקה מיוחד.

עיצוב חיצוני
העיצוב החיצוני מעביר נוכחות מסיבית יותר של ג'יפון, עם עיצוב חדש לפגוש, לחופת המנוע ולחזית הקדמית (סבכה). המראה גבוה יותר וחישוקי גלגלים עוצבו מחדש והצמיגים רחבים יותר.
מגוון הצבעים קיבל תוספת בדמות חמישה צבעים חדשים: כחול פנינה ואפור-מינרל מטאלי הם הצבעים הבהירים, שמוסיפים אפקט עדין ומרגיע ודימוי מלא חן לעיצוב החיצוני. חום–קניון, פנינה מטאלי ואדום פנינה אנרג'י הם צבעים בהירים ומלאי חיים, המדגישים את העוצמה של עיצוב ה-SUV של הדגם.

עיצוב החלל הפנימי
על מנת להגיע לתא נוסעים מרגיע ובאיכות גבוהה, ממנו הנוסעים יכולים ליהנות באופן מוחלט, הדגם החדש מציג צבע חדש ויוקרתי בשם "Piano Black" למערכת השמע ולפאנלים המרכזיים, וציפוי כרום ללוח המחוונים.
הדיפונים הרכים ((Soft Pad מסביב ללוח המחוונים שודרגו לחומר בעל טקסטורה משופרת. בנוסף, עיצוב בדי המושב החדשים מוסיף תחושה יוקרתית יותר. יחד עם ה"טאץ'" האחרון בדמות התאורה של לוח השעונים החדש, הסביבה הרגועה והאלגנטית בתא הנוסעים שומרת על הרמוניה מצוינת עם העיצוב הדינאמי החיצוני.

ביצועים
מנוע הבנזין החדש של הקרוסאובר הוא מנוע טורבו BOOSTERJET בהזרקה-ישירה ובנפח של 1,400 סמ"ק, עם הספק של 140 כ"ס. למנוע עקומת מומנט שטוחה, עם נתון מצוין של 22.4 קג"מ החל מ-1,500 סל"ד – 4,000 סל"ד. המהירות המרבית היא 200 קמ"ש והתאוצה 0-100 מושגת בפחות מ-10 שניות (9.5 שניות). המנוע מציע ביצועים וכוח המתאימים לעיצוב החיצוני הדינאמי של הדגם. המעבר מתיבת ההילוכים הרציפה (CVT) של הדגם הקודם לתיבת ההילוכים האוטומטית בעלת 6 הילוכים משפר גם הוא את הביצועים ונותן תחושה ישירה יותר של האצה והעברת הילוכים.

חדש בקרוסאובר 1.4 BoosterJet:

אבזור:

הדגם החדש, בדומה לדגם הקודם, ימשיך ויציג רמת אבזור גבוהה לקטגוריה:
7 כריות אוויר, גלגלי 17 אינץ מסגסוגת קלה, בקרת אקלים דיגיטלית דו-אזורית/מפוצלת לנהג ולנוסע, כניסה והנעה ללא מפתח, מערכת עצור וסע (Stop&Go), חלונות אחוריים כהים במיוחד (Privacy Glass), בקרת שיוט.
הדגם הידני (1.4 ליטר טורבו 6 הילוכים ידני) מקבל רמת גימור גבוהה יותר מהדגם היוצא ובעצם ישווק ברמת גימור זהה לאוטומט (GLX).

בטיחות:

5 כוכבים במבחן ריסוק EuroNcap, 7 כריות אוויר (כולל כרית ברך). בנוסף, לכל דגם תותקן מערכת מוביילאיי. רמת הבטיחות תהיה רמת בטיחות 6.

טבלה מרכזת להבדלים בין הקרוסאובר החדשה לדגם המוחלף:

קרוסאובר 1.6 ליטר קרוסאובר חדשה 1.4 BoosterJet
צריכת דלק (משולבת) 18.1 ליטר/ק"מ 18.5 ליטר/ק"מ
מנוע/הספק (כ"ס) 1.6/119.6 1.4/140
מנוע/מומנט (קג"מ) 15.9 ב-4,400 סל"ד 22.4 ב-1,500 סל"ד.
סוג מנוע אטמוספרי טורבו (BoosterJet)
מרווח גחון 170 מ"מ 180 מ"מ
Stop&Go - יש
Soft pad - יש
Privacy glass - יש

השקה וחשיפה ארצית בנתיב המהיר:
סוזוקי קרוסאובר טורבו החדש יושק באופן רשמי באירוע מכירות ארצי בנתיב המהיר (בין נתב"ג למחלף שפירים) בתאריך 3.3.2017 מ 14:00 - 09:00. האירוע השקה יכלול עשרות רכבי הדגמה אוטומטים וידניים מצוידים עם מנוע הטורבו ותיבת הילוכים חדשה שיעמדו לטובת הלקוחות. כל זאת על מנת לאפשר ללקוחות להתרשם מהנהיגה העוצמתית והשקטה של הדגם החדש. את הנהיגה ילוו מדריכי נהיגה מקצועיים. המסלול יכלול 12 דקות נסיעה מהנתיב המהיר ועד פאתי איילון וחזרה דרך כביש מס' 1.
האירוע יכלול הרשמה מוקדמת, כיבוד, מתחמי הפעלה לילדים ועמדות מכירה ממוחשבות במקום. כמו כן, יינתנו פתרונות מימון וטרייד אין ללקוחות.
הטבת השקה: ללקוחות ובאי האירוע בלבד תינתן הטבת השקה חד פעמית כספית והטבת אבזור לרבות מימון אטרקטיבי תנאי טרייד אין מעודפים ליום ההשקה.
הרשמה מוקדמת במוקד ייעודי לאירוע 9955*.

מחירים:
סוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו תיבת הילוכים ידנית (6 הילוכים) ברמת גימורGLX במחיר של: 109,990 ₪

סוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו תיבת הילוכים אוטומטית (6 הילוכים) ברמת גימורGLX במחיר של: 124,990 ₪

קבוצת סמל"ת יבואנית ג'יפ בישראל פותחת בסערה את השקת מותג ג'יפ תחת כנפיה:

2017-02-19T09:35:00.001+02:00

סיכמה אירוע מכירות מוצלח במיוחד, במהלכו נמכרו 150 רכבים של מותג הפרימיום
ניר בן שלמה סמנכ"ל חטיבת פיאט אלפא רומיאו וג'יפ בקבוצת סמל"ת ציין: "הפתיחה החיובית של ההשקה מעידה על הביקוש והצמיחה שהמותג חווה בישראל. אנו עדים בשטח לרצון של קהל לקוחותינו להיות חלק מהמותג הצומח".
קבוצת סמל"ת יבואנית סובארו, פיאט, אלפא רומיאו, אבארט, איווקו והמותגים החדשים- ג'יפ, קרייזלר, דודג' וראם, קיימה במהלך סוף השבוע האחרון (15-17.2) אירוע מכירות ייחודי לדגמי ג'יפ, באולם התצוגה של ג'יפ ברחוב המסגר בת"א.
את ימי המכירות המיוחדים סיימה הקבוצה בהצלחה יתרה ומדווחת על מכירה של 150 רכבים מכלל רכבי מותג הפרמיום ג'יפ.
לקוחות הקבוצה שהגיעו לאירוע המכירות, נהנו מארוחת בוקר עשירה בניצוחו של השף שאול בן אדרת וממחירי השקה אטרקטיביים וחד פעמיים.

אינפיניטי, מותג רכבי היוקרה, החל לשווק את הגרסה החדשה של ה-QX70

2017-02-15T07:38:00.001+02:00

במחיר מיוחד לחודש פברואר
החל מ-399,000 ₪ ל-QX70 GT

אינפיניטי, מותג רכבי היוקרה, החל לשווק את הגרסה החדשה של ה-QX70. לרגל הגעת ה-QX70 2017 תינתן הנחה בגובה 50,000 ₪ ממחיר המחירון של הרכב בכל רמות הגימור.

רמת הפתיחה של הרכב GT תעלה 399,000 ₪ (במקום 449,000) ורמת הגימור PREMIUM תעלה 439,000 ₪ (במקום 489,000) ₪.

ה-QX70 2017 שנחשב כדגם המזוהה ביותר של המותג, קיבל את הגריל הקדמי שמאפיין את הקו העיצובי החדש של המותג המעניק לרכב מראה עכשווי, ועם זאת עדיין שומר על המראה הקלאסי והאייקוני של ה-QX70.

ה-QX70 2017 מצוידת במנוע ה-3.7 ליטרים העוצמתי של אינפיניטי המייצר 320 כ"ס, מגיעה ברמת הפתיחה עם אבזור עשיר הכולל: מושבי עור יוקרתיים, חלון גג חשמלי, מערכות בקרת אקלים, מערכת שמע איכותית וחישוקי סגסוגת 20''.

ברמת הגימור פרימיום, ניתן ליהנות מאבזור עשיר ומתקדם כדוגמת מערכת סאונד מדגם BOSE עם 11 רמקולים, מערכת בקרת שיוט מתקדמת, מערכות להתראה ומניעת סטייה מנתיק והתנגשות חזיתית, ומערכת מצלמות היקפיות עם זיהוי עצמים נעים.

ההנחות ניתנות עד סוף חודש פברואר באולמות התצוגה בהרצליה וירושלים

UMI תשווק את הטנדר החזק בקטגוריה

2017-02-12T22:39:00.005+02:00

שברולט סילברדו החדש - יותר כח, יותר מערכות בטיחות

קבוצת UMI, יבואנית קאדילק, שברולט ואיסוזו לישראל החלה השבוע בשיווק שברולט סילברדו המחודש המשודרג. הסילברדו, מציג את מנוע ה" דוראמקס" V8 משודרג, טורבו-דיזל בנפח 6.6 ליטר בהספק החזק בקטגוריה 445 כ"ס ומומנט מרשים של 124.5 קג"מ – המהווים תוספת של 48 כ"ס וכ-20% בכוח המנוע לעומת הדגם היוצא. למנוע החדש משודכת תיבת ההילוכים Allison 1000 - אוטומטית 6 הילוכים קדמיים כולל הילוך יתר, מערכת בחירת תחומי הילוכים ומצב גרירה.

הסילברדו המשודרג קיבל גם עדכון חיצוני בדמות כונס אוויר מאסיבי על מכסה המנוע, עדכון במערכות הבטיחות שכולל מערכת התרעה מפני התנגשות מלפנים ומערכת התרעה על סטייה מנתיב (ברמת גימור LTZ, ביתר רמות הגימור תותקן מערכת מובילאי בהתקנה מקומית).

הסילברדו סיים את שנת 2016 עם נתח שוק של 63% והוא מוביל את הקטגוריה במכירות, ישווק בשני מרכבים - קבינה מורחבת (DOUBLE CAB) או תא נהג כפול (CREW CAB). ושתי רמות גימור (LTZ,LT) בהנעה כפולה או בהנעה אחורית בלבד(קבינה מורחבת).

• מותג שברולט הציג בשנה החולפת עלייה של 37% בנתוני המכירות

• לקוחות שברולט נהנים ממהפכה בעולם השירות- אפליקציית CHEVROLET COMPLETE CARE

אפליקציה אישית לכל לקוח. כוללת תפעול הרכב מרחוק, מידע תפעולי, שירותי דרך, שירותי מוסך ומוקד 24/7

מפרטים ורמות גימור:

רמת גימור LT - קבינה כפולה (CREW CAB) וקבינה מורחבת (DOUBLE CAB) - בהנעה כפולה או בהנעה אחורית (הנעה אחורית רק בדגם קבינה מורחבת ברמת גימור LT) .

אבזור בטיחות: 6 כריות אוויר, ABS , בלם-אגזוז (EXHAUST BRAKE), מערכת בקרת יציבות הכוללת מערכת למניעת התהפכות, מערכת בקרת משיכה הכוללת בקרת טלטול לנגרר, מערכת עזר לזינוק בעלייה,

מערכת HILL DESCENT CONTROL - למניעת הידרדרות בירידות (למעט בדגם 2*4 קבינה מורחבת), קורות הגנה בדלתות אימובלייזר

ובקרת לחץ אויר בצמיגים.

תאורה פנימית LED, פנסי ערפל קדמיים, פנסי חזית הלוגן, 2 נורות תאורה בארגז משולב עם תאורת הבלם וחלונות חשמל. מצלמת רוורס עם קווי הנחיה דינמיים תצוגה על גבי מסך ( (MY LINK.

בנוסף, מיגון גחון לחלק הקדמי, אגן השמן, דיפרנציאל ותיבת העברה (בדגמי 4*4 בלבד).

מראות צד בצבע הרכב עם כוונון וחימום חשמלי, הגה כוח מתכוונן לגובה ולמרחק, גלגל הגה מצופה עור,

שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה ומערכת בקרת שיוט. מערכת MY LINK הכוללת מסך מגע 8" חיבורי USB , חיבור AUX , כולל בלוטות', דיסק MP3 ו-6 רמקולים.

כוונון חשמלי למושב נהג, מערכת בקרת אקלים אלקטרונית עם שליטה נפרדת לנהג ולנוסע,

מרכז מידע לנהג על גבי מסך 4.2 אינץ' הכולל תצוגת מידע דוגמת תחנות רדיו, שיחות טלפון דרך הבלוטוט׳

מידע כללי , מחשב דרך, אזהרות ופונקציות הגבלת מהירות. חישוקי אלומיניום 17 ".

חבילת שטח Z71 הכוללת בין השאר בולמי זעזועים מתוצרת RANCHO, Hill Descent Control למניעת הידרדרות בירידות (למעט בדגם 2*4 קבינה מורחבת).

רמת גימור LTZ - קבינה כפולה (CREW CAB) וקבינה מורחבת (DOUBLE CAB), כוללת גם:

מערכת התראה מפני התנגשות חזיתית מקורית, מערכת התראה על סטייה מנתיב מקורית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מושבים נפרדים לנהג ולנוסע עם 12 מצבי כוונון חשמליים, חימום ואוורור למושבים הקדמיים וריפודי עור למושבים, כיוונון גובה חשמלי לדוושות בלם והאצה, משטח הטענה אלחוטי לטלפון נייד, מראות בציפוי כרום וחישוקי אלומיניום 18 ", גג שמש בקבינה כפולה.

מידות ונתונים:

קבינה מורחבת

רוחב כללי: 2,045 , גובה כללי: 1,984, מרווח סרנים: 3,663, אורך כללי: 5,842

מרווח גחון קדמי: 242 , מרווח גחון אחורי 221

קבינה כפולה

רוחב כללי: 2,045 , גובה כללי: 1,987, מרווח סרנים: 3,904, אורך כללי: 6,083

מרווח גחון קדמי: 241 , מרווח גחון אחורי 223

מחירים:

LT קבינה וחצי 42X 199,900 שקלים

LT קבינה וחצי4X4 224,900 שקלים

LTZ קבינה וחצי 4X4 244,900 שקלים

LT קבינה כפולה 4X4 234,900 שקלים

LTZ קבינה כפולה 4X4 262,900 שקלים

קבוצת UMI, יבואנית רכבי קאדליק, שברולט ואיסוזו לישראל, מיבואניות הרכב המובילות בישראל הוקמה בשנת 1993, מונה כ- 1,100 עובדים ומתפעלת 50 מוקדי שירות מורשים בפריסה ארצית. UMI מחזיקה בבעלות על מכירה, ליסינג והשכרת הרכב Avis ישראל, חברת הבתUMI סוכנות לביטוח וחברת הבת UTI - יוניברסל משאיות ישראל בע"מ לשיווק משאיות איזוסו.

2017-02-07T13:22:00.000+02:00

Audi ישראל ממשיכה להרחיב את היצע דגמי הספורט של המותג:

Audi SQ7: טכנולוגיה עילית היוצרת את רכב הפנאי-שטח דיזל החזק בעולם

< גרסת הביצועים של ה- Q7מציעה ביצועי על ל- SUV, בזכות טכנולוגיה הכוללת שימוש ראשון מסוגו בעולם במגדש טורבו חשמלי המשלים את פעולת שני מגדשי הטורבו הנוספים להאצה מעמידה ל- 100 קמ"ש ב- 4.8 שניות בלבד !

< ה- SQ7 מציע מנוע 4.0 ליטר TDI חדש ופורץ דרך, עם שיא הספק של 435 כ"ס ומומנט מירבי של 91קג"מ

< הSQ7 מציג רכב בעל 7 מושבים המצויד ביכולות ספורטיביות ואבזור עשיר הכולל בין היתר מערכות בטיחות מתקדמות ואלמנטים עיצוביים כמו קליפרים בצבע אדום, חישוקי סגסוגת קלה 20" ומראות בציפוי כרום.

< מחיר ה-SQ7 יחל ב-844,900 ₪

תל אביב, ‏יום שלישי 07 פברואר 2017

צ'מפיון מוטורס ממשיכה להרחיב את היצע דגמי הספורט של המותג. לאחר שהשיקה ב- 2016 את מכונית העל, ה-R8, את גרסת הפאר הספורטיבית, ה-S8+ וגרסת הספורט ל-SUV הקטן, ה-RSQ3 Performance, משיקה צ'מפיון בישראל גם את גרסת הביצועים החדשה של ה-Q7. דגם ה- SQ7 מציע את קרוסאובר הדיזל החזק בעולם, בזכות רתימת טכנולוגיות הקצה של Audiושילוב בין יכולות וביצועים של מכונית ספורט לבין מרכב פנאי-שטח יוקרתי. מחיר ה-SQ7 יחל ב-844,900 ₪.

ניב אורון, מנהל חטיבת Audi: " ה-SQ7 משלבת שני תחומים בהם רושמת Audi הצלחה רבה: תחום ה-SUV Premium בו מובילה Audi את הקטגוריה בישראל בשנים האחרונות, ותחום הספורט אליו הצטרפו בשנה החולפת מגוון רחב של דגמים שהצליחו מסחרית. ה-SQ7 כוללת את כל האבזור והנוחות שלהם ניתן לצפות מ-SUV יוקרתי בעל 7 מקומות, ללא הצורך להתפשר על חווית נהיגה, מנוע עוצמתי או עיצוב מרגש"

גרסת ה-SQ7 מציעה את ה-DNA הקלאסי של דגמי הספורט של Audi עם יותר כוח ועוצמה בזכות טכנולוגיה מתקדמת. ה- SQ7 מציע מנוע 4.0 ליטר TDI חדש לחלוטין, שמשלב לראשונה את טכנולוגיית מגדש הטורבו החשמלי. המנוע עושה שימוש בשלושה מגדשי טורבו כאשר אחד מהם הוא מגדש טורבו חשמלי (EPC) שמשמש כמגדש-על בעיקר בטווח הנמוך של סיבובי המנוע , כך שהוא מעלים לחלוטין את התופעה של השהיית הגדישה המוכרת ממנועי טורבו רגילים.

המגדש החשמלי מלווה שני מגדשי טורבו מסורתיים, שפועלים בעיקר בסל"ד בינוני ומעלה. בזכות זאת המנוע החדיש מצליח להגיע לשיא הספק ומומנט כבר בסל"ד נמוך, את 435 כוחות הסוס הוא מציע כבר בין 3,750 – 5,000 סל"ד, בעוד שאת שיא המומנט העומד על 91.8 קג"מ הוא מציע כבר מ– 1000 סל"ד! (1,000- 3,250 סל"ד). ביצועי המנוע משיגים תוצאות מרשימות המתעלות על ביצועי מכוניות ספורט אחרות, עם תאוצה של 4.8 שניות מ- 0 ל- 100 קמ"ש ומהירות שיא של 250 קמ"ש (מוגבל אלקטרונית).

החשמל הנדרש עבור המגדש החשמלי מגיע באמצעות תת מערכת חשמל במתח של 48V, מה שהופך את ה- SQ7 לדגם הראשון ב- Audi העושה שימוש במערכת חשמל במתח גבוה. מערכת חשמל זו עושה שימוש בסוללת ליתיום-יון נפרדת, המותקנת ברצפת תא המטען. בנוסף למגדש הטורבו החשמלי, עושה ה-SQ7 שימוש במערכת החשמל הנפרדת עבור שילוב מוטות מייצביםאלקטרו-מכניים אקטיביים, המאפשרים להקטין את זוויות הגלגול ואת הנטייה לתת היגוי בסיבובים, זאת מבלי לפגוע בנוחות הנסיעהבתנאי נהיגה אחרים.

גם גרסת ה-SQ7 מיישרת קו עם עיצוב הספורט הנהוג במשפחת ה-S עם מספר סממנים ספורטיביים המבדלים את הדגם מהגרסה הרגילה: כמו תמיד לוגו ה- S מופיע בכיתוב אדום מלפנים ומאחור. השבכה הקדמית מעוצבת בתצורה הטרפזית המוכרת של Audi, בעוד הפגושים הופכים לאגרסיביים יותר עם צמד כונסי אוויר המספקים את האוויר הדרוש למנוע, לצד החזות הקרבית. ה- SQ7 מציע כבר בגרסת הבסיס חישוקי אלומיניום בגודל 20" בעיצוב 5 זרועות V-Design, קליפרים צבועים באדום וסעפת פליטה אקטיבית שמציעה צליל מנוע ספורטיבי יותר. לצד המאפיינים הספורטיביים, הרכב כולל תוספות אבזור כסטנדרט כמו: מערכת BOSE 3D Sound, מערכות בטיחות כמו בלימה עצמאית במקרה תאונה ו-Traffic jam assist המאפשר נהיגה סמי-אוטונומית בעומסי תנועה, מתלי אוויר, מצלמת 360, תאורת LED קדמית ואחורית, חלון זכוכית פנוראמי בגג, סגירת ואקום לדלתות ועוד.

דלק מוטורס מודיעה על תחילת שיווק BMW סידרה 5 החדשה בישראל

2017-02-06T12:12:00.001+02:00

לדברי ברק כהן, מנהל חטיבתBMW בדלק מוטורס "אנו גאים להציג בישראל את מכונית הסדאן-מנהלים המתקדמת בעולם, צעד אחד לפני נהיגה אוטונומית"
ההשקה תלווה בקמפיין שיווק בינלאומי תחת הסלוגן Business Athlete
שיעלה במחצית חודש מרץ וכולל סרט פרסומת בכיכובו של השחקן סקוט איסטווד וסידרת סרטים בדיגיטל בכיכובו של קלייב אוון
דלק מוטורס מודיעה היום על תחילת מכירה מוקדמת של BMW סידרה 5 החדשה שתגיע לאולמות התצוגה בארץ במחצית חודש מרץ.
למעלה מ-7.6 מיליון מכוניות BMW סידרה 5 נמכרו בעולם על-פני ששת הדורות הראשונים. הדור השביעי של BMW סידרה 5 מפגין עיצוב ספורטיבי, אלגנטי ומסוגנן , הנאת נהיגה עילאית ומערכות סיוע חדשניות לנהג. פרט לגרסאות הבנזין המוכרות, תציע BMW את גרסת ה Plug-in Hybrid ממשפחת הiPerformance החדשה: BMW 530e, היברידית נטענת המשלבת מנוע טורבו-בנזין ומנוע חשמלי. בראש ההיצע גרסת M Performance חדשה BMW M550i xDrive שמאיצה מ 0-100 קמ"ש ב-4 שניות בלבד. 2 גרסאות אילו יגיעו ארצה לקראת הקיץ.
"הדור השביעי של ה-BMW סידרה 5 מראה את הדרך לעתיד, כפי שהגדרנו זאת באסטרטגיית NUMBER ONE > NEXT שלנו. אנו רואים מובילות טכנולוגית, מוצרים עשירים רגשית ודיגיטליזציה כגורמים חיוניים להשגת הצלחה. עם הרחבת מערך הדגמים שלנו בקבוצות הרכב הגדולות, אנו עונים על המשאלות של לקוחות רבים. אין לי ספק ש-BMW סידרה 5 החדשה תציב אמות מידה טכנולוגיות חדשות, אך תהיה גם בעלת משיכה רגשית עצומה. היא ממשיכה להיות ההתגלמות של מכונית סדאן מנהלים", אומר הראלד קרוגר, יו"ר מועצת המנהלים של חברת BMW.

הצעד הבא לקראת נהיגה אוטונומית.
BMW סידרה 5 החדשה מכילה שפע של מערכות סיוע המציעות לנהג תמיכה חסרת מתחרים - לא רק ברגעים קריטיים אלא גם במצבים פחות תובעניים מאחורי ההגה,    כגון פקקי תנועה, תנועה איטית וקטעי כביש מהיר חדגוניים. לצורך זה, היא כוללת כציוד סטנדרטי מצלמת סטריאו קדמית (2 מצלמות הפועלות יחד) שמשתלבת עם חיישני רדאר וחיישנים אולטרה-סוניים הזמינים כאופציה לניטור השטח שמסביב למכונית. מאפיינים חדשים ב-BMW סידרה 5 החדשה, יחד עם סייען ההתחמקות (evasion aid) והתראת תנועה חוצה, הם סייען מעבר נתיב וסייען שמירה על נתיב עם הגנה אקטיבית מפני התנגשויות צדיות.
זה האחרון עוקב אחרי סימוני הנתיבים והאזור שמסביב למכונית, ומסייע לנהג באופן אקטיבי להימנע מהתנגשויות שעלולות להתרחש על-ידי הפעלת פקודות היגוי מתקנות.
ה-BMW סידרה 5 פוסעת גם צעד נוסף לכיוון נהיגה אוטונומית עם תפקודים מורחבים של מערכת בקרת השיוט האקטיבית (ACC) הזמינה כאופציה, ומערכת סיוע להיגוי ולשמירה על נתיב. ממצב עמידה ועד 210 קמ"ש, המכונית מסוגלת לשחרר את הנהג מתפקידי ההאצה, הבלימה וההיגוי, לפי רצונו. תפקוד Auto Start Stop החכם מתאים כעת את התגובות שלו למסלול ולתנאי התעבורה, וכך מציע נוחות נהיגה רבה עוד יותר.

הנאת נהיגה עילאית ואווירודינמיקה ללא מתחרים.
יישום קפדני של תפיסת העיצוב קל המשקל EfficientLightweight של BMW, עם שימוש מוגבר במגנזיום, אלומיניום ובפלדות בעלות חוזק גבוה, מפחיתים את משקלה של הסידרה 5 סדאן בעד 100 ק"ג מזה של קודמתה. השלדה בעלת התכנון החדש, מרכז הכובד הנמוך, חלוקת המשקל המאוזנת שהיא סימן היכר של BMW, והמרכב הקל המציע קשיחות פיתול יוצאת מן הכלל, משלבים חוויית נהיגה בעלת דינמיות נפלאה עם הנוחות למרחקים ארוכים המפורסמת של BMW סידרה 5. אפשרויות שונות, כגון מערכת היגוי אקטיבית (Integral Active Steering ), מוסיפות כישורים נוספים לחבילה כללית ממוקדת בדינמיות, שמתוכננת להבטיח ש-BMW סידרה 5 תתייצב שוב בראש הקבוצה שלה. מקדם הגרר של ה-BMW סידרה 5 סדאן החדשה, שאורכה עומד על 4,935 מ"מ, (cd=0.22 בתצורה היעילה ביותר) מציב את הרף בקבוצה שלה.

שימושיות אינטואיטיבית ונוחות נרחבת.
עם יעד של ידידותיות רבה עוד יותר למשתמש, מצוידת ה-BMW סידרה 5 החדשה בדור האחרון של מערכת iDrive. במפרט הגבוה ביותר שלה היא מציגה את מאפייני הניווט, הטלפון והבידור, וכן את תפקודי המכונית, על-גבי צג 10.25 אינץ' בעל רזולוציה גבוהה. ניתן לשלוט במערכת באמצעות בקר iDrive המוכר, פקודות קוליות או מחוות יד (אופציונלי), או באמצעות מסך המגע המרכזי הפועל בטכנולוגית Multi-Touch, ממש כמו בסמארטפון, הכול, בהתאם לרצון הנהג. גם את התפריטים השונים במסך המגע, ניתן לסדר בהתאם לרצון הנהג, ולהציג אינפורמציה מתוכנם כחלק מבחירה זו. הדור האחרון של התצוגה העילית הצבעונית של BMW (אופציה בתוספת תשלום ) הוא בעל שטח הקרנה גדול ב-70% יותר מבעבר ומציג רשימות טלפונים, תחנות רדיו, קטעי מוזיקה, הוראות ניווט ואזהרות של מערכות הסיוע.
כל הגרסאות השונות של הפנסים הראשיים של ה-BMW סידרה 5 סדאן מגיעות עם טכנולוגיית LED כחלק מהמפרט הסטנדרטי. ניתן לקבל כאופציה בתוספת תשלום פנסי LED אדפטיביים עם פיזור אור משתנה כולל תאורת מעגלי תנועה אקטיבית ומערכת Selective Beam של BMW עם אלומה גבוהה נגד סנוור עם טווח של עד 500 מטר.
530i ו-BMW 540i: מנועי הבנזין החדשים.
כל המנועים במערך הדגמים של סידרה 5 החדשה שייכים למשפחת מנועי BMW EfficientDynamics המודולארית החדשה. טכנולוגיית TwinPower Turbo של BMW מעניקה ביצועים מעולים יחד עם חיסכון יוצא מן הכלל בדלק. בשלב ההשקה נציע שני מנועי בנזין, כשהם פועלים בשילוב עם הנעה אחורית .
מנוע ה-2.0 ליטר 4 צילינדרים בטור של ה-BMW 530i מפתח מומנט מרבי של 35.7 קג"מ והספק מרבי של 252 כ"ס. צריכת הדלק שלו במחזור המשולב עומדת על 5.5 ליטר ל-100 ק"מ*, שפירושה פליטות CO2 של 126 גרם/ק"מ - ירידה של יותר מ-10% לעומת הנתונים של המנוע הקודם. ה-BMW 530i מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6.2 שניות בדרכה למהירות מרבית של 250 קמ"ש. המנוע הבכיר בהשקה יהיה המנוע עם הספק של   340 כ"ס בו מצוידת ה-BMW 540i החדשה. מנוע ה-3 ליטר עם 6 צילינדרים בטור מפיק מומנט של 45.9 קג"מ. למרות ההספק הנוסף והדינמיות החדה יותר, תאוצה מ 0-100 קמ"ש 5.1 שניות , צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 6.6 ליטר ל-100 ק"מ בלבד* ופליטת ה-CO2 נשמרות ברמה של 149 גרם/ק"מ בלבד.
BMW M550i xDrive: גרסת הביצועים.
בחודשי הקיץ נשיק בישראל את גרסת הביצועים עם מנוע 8 צילינדרים בנפח 4,395 סמ"ק המניב 462 כ"ס ב,5,500 סל"ד ומאיץ מ 0-100 קמ"ש ב4.0 שניות! צריכת דלק משולבת 8.9 ליטר ל-100 ק"מ.
530e iPerformance : היברידית נטענת.
בהמשך להצלחה המסחררת של גרסת ה Plugin Hybrid של סידרה 3 (330e ) בישראל, בחודשי הקיץ נשיק גם את ההיברידית הנטענת של סידרה 5 החדשה. השילוב של תפיסת ההנעה החשמלית eDrive של BMW ומנוע בנזין 4 צילינדרים מפיק פליטות CO2 נמוכות להפליא של 46 גרם/ק"מ בלבד וצריכת דלק נמוכה של 2.0 ליטר/100 ק"מ*. ההספק הכולל של המערכת הוא 252 כ"ס והיא תאיץ מ0-100 קמ"ש ב6.2 שניות (זהה לדגם ה-530i). טווח הנסיעה החשמלי עומד על 46-50 ק"מ.
* נתוני צריכת הדלק חושבו בהתאם למסלול מבחן EU, ועשויים להשתנות בהתאם לתצורת הצמיגים שנבחרה.

דגמים ומחירים בישראל בשלב ההשקה מרץ 2017:
BMW 530i Sport 252 כ"ס – 495,000 ₪
BMW 540i Sport 340 כ"ס – 545,000 ₪
BMW 540i Exclusive 340 כ"ס – 620,000 ₪

רמת אבזור Sport כולל כציוד תקני:
חבילת Driving Assistant הכוללת: התרעה בפני סטייה מנתיב, התרעה בפני רכב בשטח מת, התרעה בפני פגיעה בהולכי רגל/כלי רכב במהירויות עירוניות, סיוע בבלימה אוטומטית במהירויות עירוניות, התרעה בפני תעבורה צולבת בנסיעה לאחור, התרעה וסיוע בעת פגיעה מאחור.
מערכת פיקוד iDrive Touch לשליטה על מערכות הרכב- לראשונה, עם מסך מגע צבעוני בגודל 10.25’’ ומקלט טלוויזיה TV Function ) ).
מסך לוח מחוונים דיגיטלי צבעוני ומתקדם בגודל 12.3’’ המותאם למצב הנהיגה הנבחר.
פנסי חזית ופנסי ערפל מסוג LED.
חישוקי סגסוגת "18.
חבילת עיצוב Sport Line פנימית וחיצונית הכוללת ריפודי עור ומושבי ספורט ייחודיים.
מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות.
מערכת בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת לשני אזורים עם פתחי אוויר מאחור.
סגירה רכה (ואקום) אוטומטית לדלתות ופתיחה חשמלית של דלת תא המטען.
חלון שמש חשמלי.

רמת אבזור Exclusive כולל כציוד תקני:                                                                    חבילת Plus Driving Assistant הכוללת בנוסף: מערכת בקרת שיוט אדפטיבית הכוללת שמירת מרחק ועצירה מלאה של הרכב, מערכת בקרת היגוי ושמירה על הרכב במרכז הנתיב, התרעה בפני התנגשות צידית הכוללת התערבות אוטונומית בהיגוי הרכב, התרעת תעבורה צולבת קדמית ומערכת סיוע לנהג מרוני חירום (Evasion ad).
מערכת עזר לחניה Park Assistant בלחיצת כפתור אחת במקביל ובניצב.
בלימה אוטומטית בחניה (עד 5 קמ"ש).
מערך מצלמות היקפיות הכולל מבט עילי ו 3D View (8 זוויות צילום שונות).
BMW Display Key – מפתח חכם וייחודי הכולל צג מגע המציג מידע מגוון אודות הרכב.
חבילת עיצוב חיצוני לבחירת הלקוח: חבילת M-Sport הספורטיבית, או חבילת Luxury Line היוקרתית.
מערכת שמע Harman Kardon הכוללת 16 רמקולים ( 600W).
ריפודי עור Nappa עם מושבי Comfort ייחודיים.
חישוקי סגסוגת קלה 19’’.
**מצ"ב מפרט טכני ורשימת אביזרים ומערכות.

ההשקה הרשמית של BMW סידרה 5 החדשה בשווקי העולם היא ב 11 בפברואר 2017. אולם קמפיין הפרסום התחיל למעשה כבר ב-2016 עם פעילויות טרום-השקה מקיפות בלמעלה מ-40 שווקים ברחבי העולם. התקשורת השיווקית , שמתמקדת בעיקר בערוצי הדיגיטל, עולה בקנה אחד עם החלוציות של ה-BMW סידרה 5 בכל הקשור לדיגיטליזציה ונהיגה אוטונומית.

אלמנט אחד בקמפיין הדיגיטלי הוא התחייה (לאחר הפסקה של 15 שנים) של
סדרת סרטי The Hire באתר BMWFilms.com עם הסרט "הבריחה"
(The Escape) עבודתו של הבמאי המועמד לאוסקר ניל בלומקמפ. הסרט המקוון כולל סצנות מרדפים דרמטיות עם ה-BMW סידרה 5 החדשה , כשנהג הקאלט קלייב אוון נמצא שוב מאחורי ההגה. מעט לאחר העלייה לאוויר, הסרט החדש זכה ליותר מ-5.5 מיליון אוהדים ביוטיוב. התגובות במדיה היו כולן חיובית, ואלה לבד הגיעו ל-125 מיליון איש ברחבי העולם.http://bmwfilms.com/

"לסרטים של BMW יש נוכחות אמיתית ברשת החברתית, והם מהווים דוגמה מושלמת לאופן שבו תוכן שיווקי אותנטי יכול לתמוך באופן אורגני ולהרחיב קמפיין של מוצר", מסבירה הילדגרד וורטמן, מנהלת מותג BMW.

במקביל, בעולם הלא דיגיטלי, התקיימו אירועים סגורים (closed room events) בלמעלה מ-70 ערים בעולם כולל בתל אביב בהם נכחו יותר מ-70 אלף מבקרים שזכו להיות הראשונים להתרשם את העיצוב והמאפיינים הטכניים של סדאן-המנהלים החדשה.

אלמנט נוסף בקמפיין הוא סרט הפרסומת בכיכובו של השחקן סקוט איסטווד    (בנו של קלינט איסטווד), שמסמל ברעננות, בשאפתנות ובדינמיות שלו את כל מה
שה BMWסידרה 5 סדאן החדשה משדרת.

https://www.youtube.com/watch?v=pDc2J5tQDLg
שיתוף הפעולה עם סקוט איסטווד יכלול לא רק פרסום קלאסי בטלוויזיה אלא גם מגוון של פורמטים מקוונים.

בתשדירי הטלוויזיה, באורך של 30 ו-45 שניות, מפגינה ה-BMW סידרה 5 את האופי החזק שלה. הן הרכב והן הנהג חותרים קדימה בנחישות, עם רוח נלהבת ומיקוד ברור.
"המסרים המרכזיים של התשדירים שלנו הם ברורים: לצורך הצלחה נדרשת השקעה. לעולם אל תנוח על זרי הדפנה", מסבירה הילדגרד וורטמן, מנהלת מותג BMW. "דבר זה נכון באותה מידה לגבי BMW סדרה 5 החדשה ולגבי סקוט איסטווד. וזו אחת הסיבות ששניהם משתלבים בצורה כל כך טובה."
סקוט איסטווד: "אני חובב BMW כבר שנים רבות, והעבודה עם הצוות הקריאטיבי שלהם על קמפיין זה הייתה חוויה נפלאה."
התשדיר, שצולם בלוס אנג'לס ובסביבתה, נוצר על-ידי הבמאי עטור הפרסים אלקס פייל (Alex Feil).

BUSINESS ATHLETE. Actor Scott Eastwood and the new BMW 5er Series Sedan. (01/2017)

טויוטה משיקה את TOYOTA C-HR הקרוסאובר האורבני בישראל; נכנסת לפלח הצומח של הג'יפונים העירוניים עם SUV מעוצב, חדשני ודינמי

2017-02-06T10:56:00.001+02:00

300 רכבים ראשונים יוצעו למכירה מוקדמת באונליין בלבד

בשלב זה ניתן יהיה להתרשם מה - C-HR TOYOTA רק באמצעות VR ב- °360 במתחם ייחודי באולם התצוגה הראשי של טויוטה בתל-אביב

TOYOTA C-HR – הקרוסאובר המדובר מגיע בקרוב בישראל עם שורה של בשורות:
• עיצוב חיצוני דינמי וחושני בקונספט Sensual Speed-Cross"" המציג סגנון חדש בסגמנט הקרוסאובר - שילוב בין השיקיות של רכב קופה לבין העוצמה של רכב פנאי.
• עיצוב פנים מתוחכם בקונספט ‘Sensual Tech’ המשלב בין פונקציונליות מתקדמת לבין סגנון אופנתי ואיכות.
• מערכת בטיחות מקורית Toyota Safety Senseמתקדמת ומשודרגת כסטנדרט בכל רמות הגימור כחלק ממחויבותה של טויוטה להפוך אבזור בטיחות מתקדם לנגיש עבור כולם. המערכת כוללת חידושים משמעותיים, ביניהם: בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת אקטיבית לתיקון סטייה מנתיב ומערכת בלימה אוטומטית ללא הגבלת מהירות נסיעה וזיהוי הולכי רגל.
• מערכות הנעה מתקדמות – חסכוניות עם ביצועים ללא פשרות:
• C-HR Hybrid TOYOTA– הדור החדש של ההנעה ההיברידית של טויוטה – מערכת קומפקטית, קלה וחסכונית יותר המעניקה תגובה טבעית ומידית, נהיגה דינמית ורמת ביצועים גבוהה, לצד צריכת דלק של 26.3 ק"מ לליטר בלבד.
• TOYOTA C-HR 1.2T– מנוע בנזין 1.2 ליטר טורבו החדש בעל הספק של 116 כ"ס ומומנט של 185 ניוטון מטר (18.9 קג"מ) וצריכת דלק משולבת של 16.9 ק"מ לליטר.
• חווית נהיגה דינאמית יוצאת דופן בסגמנט, תכונות השלדה המבוססת על פלטפורמת TNGA על פי עקרון "תגובה, לינאריות ועקביות".
• הרכב נבחר להיות בין המועמדים הסופיים ל"רכב השנה באירופה" לשנת 2017.
• מחירים: החל מ- 141,900 שקלים עבור גרסת בנזין טורבו והחל מ- 143,900 עבור הגרסה ההיברידית.

C-HR TOYOTA מתבלט מבין דגמי טויוטה ובפלח השוק שלו, ומשקף את נחישותו של נשיא טויוטה אקיו טויודה לאפשר חופש סגנוני נרחב יותר ולעודד יצירתיות הנדסית כדי להשיג עיצובים מושכי עין וחדוות נהיגה משופרת.

יוניון מוטורס, יבואנית TOYOTA בישראל, מתחילה בשיווק הרכב המדובר C-HR TOYOTA ונכנסת לפלח הצומח של הג'יפונים העירוניים עם קרוסאובר מעוצב, בולט ובעל דינמיקת נהיגה יוצאת דופן. ה- C-HR נמצא בסקאלה העליונה בסגמנט מבחינת גודלו, עיצובו והביצועים שהוא מציע.
עם השקת הקרוסאובר החדש, פונה טויוטה לפלח לק וחות ברור וייחודי - לכאלו המעוניינים להיות יוצאי דופן והראשונים שינסו חוויות ומוצרים חדשים והמעניקים חשיבות רבה לסגנון ואיכות חיים. המהנדס הראשי של ה-C-HR, הירויוקו קובה שאב השראה מפגישה עם לקוחות אלו והתמקד בדרישותיהם לאורך כל תהליך הפיתוח, בפרט בדרישות גבוהות לעיצוב ולאיכות.

בשלב הראשון תוצע בישראל במכירה מוקדמת כמות מוגבלת של 300 רכבים בלבד אשר יהיו זמינים למכירה באונליין בלבד באמצעות אתר אינטרנט ייעודי. החל מיום רביעי הקרוב (8.2) בשעה 10:00 יוכלו 300 לקוחות בלבד לבחור באתר את רמת הגימור והצבע ולבצע תשלום מקדמה בסך 2,000 שקלים בלבד להבטחת הרכישה.
המכירה ב- 29 אולמות התצוגה של טויוטה ברחבי הארץ תיפתח בעוד כשבועיים, עד אז ניתן יהיה להתרשם מהרכב ולהכיר אותו מקרוב באמצעות חוויה ייחודית של VIRTUAL REALITY ב- °360 במתחם שהוקם באופן ייעודי ל - TOYOTA C-HR. במתחם מושב המדמה ישיבה ברכב האמיתי, כולל אפשרות ל"תפעול" הרכב והתרשמות מהמרחב הפנימי, מהעיצוב ומהאבזור. על מנת "לחוש" את הרכב באופן דומה עד כמה שניתן קרוב למציאות, כולל הדמיה של פעולות שונות כגון פתיחת דלתות, הטיית הגה ועוד, ירכיב כל משתמש משקפי מציאות מדומה ויצויד בשלט מיוחד.
לצורך סיוע בקבלת החלטה, ניתן יהיה להתרשם מעיצוב הרכב בצבעים שונים על פי בחירת הלקוח. סרטון הדגמה זמין כאן. המתחם יהיה פתוח החל מיום שלישי הקרוב בין השעה 10:00 לשעה 18:00 ובימי שישי בין 10:00 ל- 14:00 באולם התצוגה המרכזי ברחוב יגאל אלון 67 בתל-אביב.

רן דנאי, מנכ"ל יוניון מוטורס, אמר היום: "אנו שמחים מאוד להשיק את ה- C-HR, הקרוסאובר המדובר, אשר משלים את מנעד רכבי ה – SUV שאנו מציעים ללקוחותינו. מטויוטה לנדקרוזר, דרך ה- RAV 4 שהיה חלוץ קטגוריית רכבי השטח העירוניים בעולם, וכעת גם ג'יפון עירוני קומפקטי ומעוצב. השילוב המנצח בין האמינות ושמירת הערך הגבוהה של טויוטה, טכנולוגיות הנעה חדשניות, מערכות הבטיחות המתקדמות ביותר ועיצוב כובש וייחודי, מבטיח חוויה יוצאת דופן ללקוח. אנו מרגישים היטב את ההתעניינות והציפיה הרבה ל- TOYOTA C-HR, ונעשה כל מאמץ על מנת לעמוד בביקוש ובציפיות הגבוהות מהמוצר".
כיוון עיצובי חדש לסגמנט הקרוסאובר – דינמי וחושני
טויוטה C-HR החדש מציג סגנון ייחודי המביא עמו דינמיות חדשה וחושניות לשוק הקרוסאובר, ומשלב בין מרכב עליון דומה לרכב קופה לבין בסיס עוצמתי של רכב פנאי.
תחת הקונספט "Sensual Speed-Cross" (קרוסאובר מהיר וחושני) ומבנה אדריכלי של יהלום עם קשתות גלגל בולטות בכל ארבעת הפינות כדי להדגיש את חוזקו וקשיחותו של הקרוסאובר החדש, מבנה ה- C-HR Toyota משלב בין מרכב נמוך עוצמתי ומרווח גחון מוגבה לבין פרופיל תא נוסעים דק גזרה ומתוחכם של מכונית קופה.
מכל זווית, השילוב של צורות מלוטשות דמויות אבני חן עם משטחים זורמים ופרטים המשולבים באלגנטיות יוצר ב-C-HR TOYOTA איזון עדין בין דייקנות לחושניות. חזית הרכב מציגה התפתחות נוספת בזהות העיצובית Under Priority and Keen Look של טויוטה. סגנון הקופה של C-HR TOYOTA מועצם על ידי ידיות דלתות אחוריות סמויות המשולבות בתוך קורת C והמראה העוצמתי של קו הגג המשתפל לספוילר אחורי אווירודינמי גדול כחלק ממסגרת השלד, החיוני למראה מהיר ודינמי כחלק מהעיצוב.
אורכו של ה- C-HR TOYOTA 4,360 מ"מ, רוחבה 1,795 מ"מ וגובהה 1,555 מ"מ (בגרסה ההיברידית) ובסיס גלגלים שלה הוא 2,640 מ"מ. בסקאלה העליונה של הסגמנט.

עיצוב פנים מתוחכם עם איכות יוצאת דופן
סגנון עיצוב הפנים מבטא קונספט עיצובי חדש של טויוטה ‘Sensual Tech’ המשלב בין פונקציונליות מתקדמת לבין סגנון חושני ואופנתי. הוא כולל אזור הממוקד בנהג במרחב תא נוסעים גבוה ופתוח.
האווירה החמה והמזמינה של מרחב תא נוסעים גבוה ופתוח נוצרה על ידי עיצוב של לוח המכשירים הממשיך עד לגימור הדלת עם עיטורים מסוגננים ולוח שחור. מבנה זה מעניק ניגודיות בין משטח חושני וקווים ברורים היוצרים סביבה מרעננת ועם זאת נוחה.
האזור המתרכז בנהג כולל פרטים חדשניים וטכנולוגיה נגישה ואינטואיטיבית. כל מתגי ההפעלה ומסך המגע עם צג "8, בעיצוב מחודש ומשופר. בנוסף לעיצוב הקונסולה המרכזית הא-סימטרית, כל הבקרים נמצאים בקלות בהישג ידו של הנהג, אך בד בבד מאפשרים לנוסע במושב הקדמי גישה למתגים הרלבנטיים. בטויוטה שמו דגש על בחירה קפדנית של גימורים חיונית למראה הרמוני, עקבי ואחיד של הפנים החדש. האלמנטים הדקורטיביים מאופיינים בגימור שחור וכסוף איכותי, ותאורת המכשירים והמתגים הכחולה כווננה בקפידה כדי להבטיח עקביות של גוונים, גם במשטחים מחזירי אור סמוכים בצבעים שונים.

אבזור בטיחות העומד בדרישות הגבוהות ביותר
כחלק ממחויבותה של טויוטה להפוך אבזור בטיחות מתקדם לנגיש לכולם, מערכת הבטיחות המקורית Toyota Safety Sense בגרסתה החדשה והמתקדמת קיימת כסטנדרט בכל דגמי
ה- C-HR.
מערכת Toyota Safety Sense החדשה עוזרת להפחית את הסיכון לתאונה או להקטין את חומרת התוצאות ומעניקה יתרונות נוספים בכך שהיא מקלה על הנהג. המערכת כוללת מערכת קדם התנגשות אוטונומית לרבות זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על סטייה מנתיב עם שליטה מההגה, אור גבוה משתנה אוטומטית וזיהוי והתרעה על תמרורי דרך:
מערכת קדם התנגשות (Pre-Collision system) – בניגוד למגבלת מהירות במערכות קיימות, מערכת קדם ההתנגשות פועלת ב- C-HR במהירות הנעה בין 10 קמ"ש למהירות המרבית של הרכב. המערכת משתמשת בחיישן מצלמה חד-עיני וחיישן רדאר גל-מילימטרי כדי לזהות כלי רכב והולכי רגל. המערכת מחשבת סיכון להתנגשות, ומתריעה אוטומטית בפני הנהג באמצעות זמזם והתרעה בצג מידע.
במקביל, מערכת עזר לבלימה (Pre-Collision Brake Assist) עוזרת לספק כוח בלימה נוסף ברגע שלוחצים על דוושת הבלם. אם המערכת קובעת שהאפשרות להתנגשות חזיתית עם רכב או הולך רגל גבוהה ביותר, הבלמים מופעלים אוטומטית כדי לעזור למנוע התאונה להפחית את אפקט הפגיעה. השיפור שעשתה טויוטה בטכנולוגיה מאפשר לה לזהות ולהגיב לנוכחותם של הולכי רגל וכלי רכב ולתפקד במגוון רחב של מהירויות.
בקרת שיוט אדפטיבית (Adaptive Cruise Control) - בקרת השיוט האדפטיבית של טויוטה C-HR הפועלת בכל טווח המהירויות משתמשת באותו רדאר גל-מילימטרי כמו מערכת קדם התנגשות כדי לשמור על מרחק בטוח מכלי הרכב הבאים ממול, מאטה את המכונית עד לעצירה במידת הצורך ומאיצה באופן חלק חזרה למהירות בקרת השיוט שנבחרה מראש כשהדרך פנויה.
התרעה ומניעת סטייה מהנתיב (Lane Departure Alert) - מערכת התרעה על סטייה מהנתיב משתמשת במצלמה הנמצאת על השמשה כדי לעקוב אחר מסלול המכונית בין סימוני הנתיב המסומנים על פני הכביש. אם המערכת מגיעה למסקנה שהרכב עומד לסטות מנתיבו ללא איתות, המערכת משמיעה זמזום ומפעילה התרעה המוצגת בצג המידע. אם הרכב עדיין נוסע מחוץ לנתיב, היא תפעיל כוח היגוי קל שיעזור לנהג להחזיר את המכונית למסלולה.
אור גבוה משתנה אוטומטית (Automatic High Beam) - מערכת אור גבוה משתנה אוטומטית משתמשת באותה מצלמה המורכבת על השמשה של מערכת ההתרעה על סטייה מהנתיב. המערכת מזהה את אורות כלי רכב המתקרבים או של התנועה ממול, ומדליקה אוטומטית את הפנסים באור נמוך כדי למנוע סנוור של משתמשי הדרך האחרים ומחזירה אותם לאור גבוה מיד כשהדרך פנויה, ממקסמת את תאורת הלילה ואת שדה הראייה של הנהג.
זיהוי והתרעה על תמרורי דרך (Road Sign Assist) - מערכת זיהוי והתרעה על תמרורי דרך משתמשת במצלמה קדמית כדי לזהות תמרורים ואזהרות מרכזיות על כבישים מהירים. תמרורי הדרך מוצגים על צג המידע, ומפחיתים את הסיכון שהנהג לא יהיה מודע למגבלות המהירות, סגירת נתיבים ומידע חשוב אחר.

הדור החדש של ההנעה ההיברידית
C-HR TOYOTA כולל את הדור החדש של ההנעה ההיברידית של טויוטה. טויוטה מיקדה את מאמציה בהפיכת הדור החדש של הדגמים ההיברידיים לקלים ואינטואיטיביים יותר לנהיגה. המערכת תוכננה להעניק תגובה טבעית, מידית וחלקה בכל לחיצה על דוושת הדלק.
C-HR TOYOTA ההיברידי מייצר פליטות פחמן דו חמצני נמוכות של 86 גרם לק"מ - נתון חסר תקדים בפלח השוק שלו וצריכת הדלק שלו עומדת על 3.8 ליטר ל-100 ק"מ בלבד. לרכב הספק משולב של 122 כ"ס. המערכת ההיברידית החדשה מגיעה באריזה קומפקטית יותר שהינה קלת משקל וזולה יותר. היא מביאה לידי ביטוי חידושים משמעותיים בטכנולוגיות הסוללה, המנוע החשמלי ומנוע הבנזין. מערכת ההנעה ההיברידית החדשה מציעה תגובה וזרימה של סגנון נהיגה דינמי המתאים במיוחד לתפיסת העיצוב הדינמית של C-HR TOYOTA.
הסוללה ההיברידית החדשה מציעה צפיפות אנרגיה גבוהה יותר. ההספק הכולל שלה אמנם נשמר, אך גודלה הופחת בכ- 10% ובנוסף היא יכולה עתה לקלוט 28% יותר אנרגיה באותו זמן, ועל כן היא נטענת מהר יותר מבעבר. המנועים החשמליים קטנים יותר, אך מעניקים יחס טוב יותר בין הספק למשקל.
המערכת לא רק יעילה וחסכונית יותר לעומת המערכת הקודמת, אלא מעניקה גם ביצועים חדים יותר. שינויי עיצוב מפורטים במנוע הבנזין הובילו לנצילות תרמית של %40 - הביצועים הטובים ביותר בעולם ליחידת דלק. נתון זה גבוה מ- %37 של מנוע ה-1.5 ליטר הראשון של הפריוס
ומ- %38.5 של מנוע ה- 1.8 ליטר של הפריוס מהדור השלישי. רכיבים אחרים של המערכת ההיברידית הפכו קלים וקטנים יותר ומיקומם שונה כך שיתאימו בצורה אופטימלית למבנה, דבר המוסיף ותורם למרכז הכובד הנמוך של המכונית.
המערכת ההיברידית של ה- C-HR Toyota כוללת מנוע בנזין 1.8 ליטר במחזור אטקינסון. תפוקת מנוע מרבית של 98 DIN/ ‏72 קילוואט כוח סוס מסופקת ב- 5,200 סל"ד עם מומנט שיא של 142 ננומטר ב-3,600 סל"ד. בהשוואה לדור השלישי של הפריוס, הדגם עבר שינוי הנדסי מוחלט כדי להעניק חיסכון משמעותי בדלק. השליטה בזרימת הגז, הבעירה, הקירור והדטונציה שופרו כולם ונעשה שימוש יעיל הרבה יותר במחזור גזי פליטה.
בנוסף, עדכונים לתוכנת המערכת ההיברידית מאפשרים ל C-HR TOYOTA להסתמך יותר על ההנעה החשמלית שלה, ומאפשרים לה להאיץ בטווח סיבובי מנוע נמוך. התוכנה אפשרה גם להגדיל את טווח המהירות של המנוע החשמלי (הטווח שבו ניתן להשתמש אך ורק במנוע החשמלי) ב-60% בהשוואה לפריוס מהדור השלישי. משמעות הדבר היא פחות תלות במנוע הבנזין במהירויות גבוהות וחיסכון משופר בדלק.

מנוע טורבו 1.2 ליטר חדש – ביצועים טובים וצריכת דלק נמוכה
ה-C-HR TOYOTA יוצע גם עם מנוע טורבו 1.2 ליטר חדש, שהופיע לראשונה בטויוטה אוריס, בעל 85 קילוואט/116 DIN כוח סוס ומומנט של 185 ניוטון מטר, המכונית מייצרת פליטת פחמן דו חמצני נמוכה מ-135 גרם לק"מ וצריכת דלק משולבת מ- 5.9 ליטר ל-100 ק"מ והיא מגיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית משתנה.
שילוב טכנולוגיות מתקדמות מספק ביצועים ויעילות יוצאי דופן. לנפח של 1193 סמ"ק, המנוע מעניק 116 DIN‎ (‏85 קילוואט) כ"ס ומומנט קבוע של 185 ניוטון מטר בין 1500 ל- 4000 סל"ד. באמצעותו יגיע ה- C-HR מ-0 ל- 100 קמ"ש בתוך 11שניות ומהירותו המרבית היא 185 קמ"ש. ביצועים אלה מושגים למרות הדגש הרב המושם על צריכת דלק ופליטת פחמן דו חמצני.
מגדש הטורבו בעל האינרציה הנמוכה, מערכת השסתומים VVT-iW והזרקת VVT-iW ישירה פועלים יחד להבטיח מומנט מצוין במהירויות המנוע הנמוכות. יחד עם מערכת קליטה בנפח מוגבל, מתאפשרת תגובה מידית וספורטיבית לדוושת ההאצה.
מערכת ההזרקה החדשה פותחה במיוחד למנוע זה - היא קומפקטית בעיצובה ומושלמת למנוע בנפח קטן. היא מאפשרת מספר הזרקות לכל מחזור, והרוחב המיטבי והאורך המופחת של רסס הדלק מבטיחים את איכות הבעירה, ללא קשר לסוג המנוע והעומס.

"תגובה, לינאריות ועקביות" - תכונות השלדה יוצרות דינמיקה יוצאת דופן בסגמנט
עיצוב ופיתוח השלדה של ה- C-HR TOYOTA קיבלו את מלוא תשומת הלב של המהנדס הראשי של טויוטה, הירויוקי קובה, שהוא עצמו נהג מרוצים חובב.
מתחילת הפרויקט, נסע המהנדס הירויוקי קובה אלפי קילומטרים בכבישי אירופה כדי להבין לא רק את דרישות רשת הכבישים, אלא גם את צורת הנהיגה ביבשת.
הפלטפורמה החדשה מבוססת TNGA יצרה נקודת התחלה אידיאלית המבטיחה כי כל תכונות השלדה יעוצבו כדי להשיג תגובה מידית וטבעית לפעולות הנהג. קובה היה מעורב בכל הערכה דינמית והחלטה מרכזית והבטיח כי חזונו "תגובה, ליניאריות ועקביות" יקרום עור וגידים:
• "תגובה" מתייחסת לעובדה שהמכונית צריכה להגיב מיד לכל פעולה של הנהג.
• "לינאריות" משמעה שתגובת הרכב צריכה להיבנות באופן הדרגתי, ובדיוק בהתאם לכמות פעולת הנהג.
• "עקביות" מתייחסת לאופן שבו מגיב הרכב באותה דרך צפויה, ללא קשר למהירות או לנסיבות.
C-HR TOYOTA נהנה מיתרונות הארכיטקטורה העולמית החדשה של טויוטה - פלטפורמת
ה- TNGA (Global Architecture-based platform). C-HR TOYOTA צועד בעקבות הדור הרביעי החדש של הפריוס, כדגם הייצור השני המבוסס על פלטפורמה זו, שהותאמה לדרישות המיוחדות של דגם קרוסאובר דינאמי ומעוצב בסגמנט C. הפלטפורמה מציעה מרכז כובד נמוך, קשיחות גבוהה לדינמיקה מהנה ונוחות נהיגה וחופש עיצובים עם גובה רכב מופחת.

Toyota C-HR זוכה לציון 7 נקודות בדירוג הבטיחות של משרד התחבורה ולציון ירוק 2

רמות גימור ומחירים
הקרוסאובר החדש יוצע בשתי רמות גימור:
• רמת גימור ITY-C כולל אבזור עשיר בשילוב עם חזות עכשווית וחישוקי סגסוגת ''17:
o בגרסת בנזין טורבו החל ממחיר של 141,900 שקלים
o בגרסה היברידית החל ממחיר של 143,900 שקלים.
• רמת גימור HIC-C כולל שילוב גג ומראות בצבע שחור, ריפודים מהודרים, שמשות אחוריות כהות, חימום מושבים קידמיים וחישוקי סגסוגת "18 – זמינה בגרסה היברידית בלבד החל ממחיר של 149,900 שקלים.

המחירים כוללים מע"מ וצבע מטאלי ואינם כוללים אגרת רישוי.

אירוע מכירות מיוחד על כל דגמי אינפיניטי החל מ-1,799 ₪ לחודש

2017-01-31T08:34:00.001+02:00

ימי מכירה מיוחדים יתקיימו בין התאריכים 08-10/2 רביעי עד שישי
באולמות התצוגה הרצליה וירושלים.

מותג רכבי היוקרה אינפיניטי, יערוך ימי מכירה מיוחדים באולמות התצוגה של אינפיניטי, בהרצליה פיתוח ובירושלים בין התאריכים 08-10/2 , בימים רביעי עד שישי.

לרגל אירוע המכירה יוצעו דגמי אינפיניטי 2017 ובין היתר תינתן לרוכשים האופציה לרכוש את דגמי 2017 ולשלם בהחזר חודשי נוח במיוחד:
Q50 החל מ-1,799 ₪ לחודש
Q70 החל מ-2,799 לחודש
QX70 החל מ-3,299 לחודש

ההסדר הינו בתיאום מול בנק הפועלים ובנק לאומי.

כמו כן, במסגרת ימי המכירות יוצע ה SUV הספורטיבי של אינפיניטי ה- QX70 במחיר של 399,000 ₪ בלבד ובנוסף, יינתנו הצעות טרייד אין במחיר מחירון על מגוון דגמים.

ימי המכירה יתקיימו באולמות התצוגה של אינפיניטי בהרצליה וירושלים.

The New Tiguan - רכב הפנאי-שטח הקומפקטי החדש של פולקסווגן עכשיו בישראל

2017-01-31T08:32:00.001+02:00

רכב הפנאי-שטח הקומפקטי החדש של פולקסווגן עכשיו בישראל:
The New Tiguan : עיצוב פרימיום, מנועים מתקדמים וחדשנות טכנולוגית
 הדור השני של ה-Tiguan מציע שילוב מנצח בין עיצוב יוקרתי מרשים, חוויית נהיגה דינמית ומערכות טכנולוגיות מתקדמות לנוחות ובטיחות
 הרכב מוצע עם מנוע 1.4 ליטר TSI בטכנולוגיית ACT בהספק 150 כ"ס ומנוע 2.0 ליטר TSI בהספק 180 כ"ס. גרסת ה-1.4 ליטר מוצעת ברמות גימור טרנדליין וקומפורטליין; בעוד ה-2.0 ליטר תוצע ברמת גימור קומפורטליין והנעה 4X4
 כל דגמי ה- Tiguanייהנו ממערכת Front Assist, המאטה את הרכב עד בלימה בעת חירום כסטנדרט
 בגרסת 1.4 TSI טרנדליין משולבים שלל אביזרי נוחות ותפעול כסטנדרט: 7 כריות אוויר, מצלמה אחורית מקורית, מערכת מולטימדיה מסך 8' (חיבור BT ו- USB), חישוקי סגסוגת "17, בקרת שיוט, מסילות גג, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית (Climatronic) 3 אזורים ועוד
 מחיר ה- Tiguanיחל מ-164,900 ₪ לגרסת ה-1.4 TSI ברמת גימור טרנדליין

תל אביב, ‏יום שלישי 31 ינואר 2017
חברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן בישראל, החלה בשיווק רכב הפנאי-שטח של המותג בארץ - Volkswagen Tiguan. הרכב המבוסס על פלטפורמת ה-MQB המודולרית, מציג עיצוב פרימיום זוויתי לצד טכנולוגיה מתקדמת באבזור נוחות ובטיחות. ה-Tiguan הושק לראשונה ב-2007. תשע שנים מאוחר יותר, לאחר מכירת קרוב לשלושה מיליון כלי רכב ברחבי העולם, מושק הדור השני של ה-Tiguan המביא עימו שורה של שדרוגים משמעותיים: עיצוב פרימיום מעודכן בהתאם לשפת המותג, מרחב פנים גדול יותר באופן ניכר, בטיחות משופרת וטכנולוגיה מתקדמת. Volkswagen Tiguan מציע את הטוב מכל העולמות ומציג מצוינות בכל פרמטר בקטגוריית ה-SUV.
בשלב הראשון יוצע ה-Tiguan בישראל בשתי גרסאות מנועים: מנוע מוגדש טורבו בנפח 1.4 ליטר TSI בהספק 150 כ"ס ומנוע מוגדש טורבו 2.0 ליטר TSI בהספק 180 כ"ס. גרסת ה- 1.4 TSI תוצע ברמות גימור טרנדליין וקומפורטליין וגרסת ה-2.0 ליטר TSI תוצע ברמת גימור קומפורטליין, עם הנעה כפולה 4X4.

מחיר ה- Tiguanיחל מ-164,900 ₪ לגרסת ה-1.4 TSI ברמת גימור טרנדליין, גרסת ה- 1.4 ליטר TSI ברמת גימור קומפורטליין – 189,900 ₪. גרסת ה-2.0 ליטר TSI ברמת גימור קומפורטליין תעלה 209,900 ₪.

לדברי עמית בן דוד, מנהל חטיבת פולקסווגן בישראל, דגמי הטיגואן החדשים מציגים שיפור בכל קטגוריה ומביאים לידי ביטוי את הערכים המובילים של פולקסווגן גם בסגמנט הפנאי-שטח: חדשנות טכנולוגית, איכות ללא פשרות ובטיחות מתקדמת. "לצד כל היתרונות שמביא עימו הרכב החדש" אומר בן דוד, "אנו מצליחים לשמור על תחרותיות במחיר, וגאים להציע את הטיגואן החדש במחיר תחרותי מבעבר, במטרה להרחיב את קהל הלקוחות של הרכב".

Volkswagen Tiguan החדש: פלטפורמת ה- MQB המודולרית עם עיצוב פרימיום זוויתי
ה-Tiguan החדש מציג עיצוב אבולוציוני, בדגש על מראה אלגנטי בעל סממני יוקרה. מהנדסי הרכב הצליחו לתכנן מרחב פנימי גדול משמעותית יחסית לממדים החיצוניים, שאף הם הוגדלו (תוספת 60 מ"מ באורך ו-30 מ"מ ברוחב). כתוצאה מכך, גדל גם מרווח הברכיים לנוסע מאחור ב-29 מ"מ ונפח תא המטען גדל בעוד 145 ליטר (סה"כ 615 ליטר ללא קיפול המושבים ו- 1,655 ליטר עם קיפול מלא של כל המושבים). בסיס הגלגלים הוארך (תוספת של 72 מ"מ), ו-50 ק"ג הופחתו ממשקלו של הרכב - נתון התומך בהורדת צריכת דלק ובהפחתת פליטת מזהמים.
ה-Tiguan החדש מציע פרשנות SUV לעיצוב הגלובלי של המותג. המראה האלגנטי מושג בזכות שילוב קווי עיצוב ברורים וחדים וחזית זוויתית מאורכת. על מכסה המנוע התפוח נמתחים שני קווי קימור, המעניקים לרכב מראה שרירי, המתחזק גם בזכות הפגוש הדינמי בעל כונסי האוויר הגדולים. המראה ה"קשוח אך אלגנטי", מושג גם בזכות פנסי ערפל ותאורת יום מאורכים (מגרסת הבסיס). הקווים החדים נמשכים גם לצדי הרכב, לאורך הדלתות ומשתלבים בבתי התאורה הזוויתיים שמאחור הכוללים פנסי LED. המראה האלגנטי מושלם באמצעות פסי כרום הסובבים את הסבכה הקדמית ואת השמשות, תאורת לד בלוחית הרישוי האחורית, חישוקי סגסוגת "17 ("18 ברמת גימור קומפורטליין) ועוד.

Volkswagen Tiguan החדש: תא נוסעים מתקדם, מוקפד עד הפרט האחרון
חזות הפרימיום מתבטאת גם בתא הנוסעים, שעיצובו מתבסס על מתיחת קווים זוויתיים אלגנטיים: כך, למשל, עוצבו חלק מפתחי האוורור בצורת מעוינים. את הדשבורד חוצה פס אלומיניום דקורטיבי ומסך המולטימדיה "8 - יחד עם קונסולה מרכזית גבוהה בין המושבים - תורמים למראה הקלאסי. האיכות הגבוהה מתבטאת גם בבחירת החומרים, ברמת הגימור ובעיצוב הארגונומי - הכולל מספר קטן של כפתורי הפעלה.
ה-Volkswagen Tiguan החדש מציע אבזור עשיר הכולל שורה של חידושים טכנולוגיים כסטנדרט. בגרסת 1.4 TSI ברמת גימור טרנדליין ניתן למצוא: מערכת Front assist להאטה ובלימת הרכב באופן עצמאי, מערכתStart & stop , מצלמה אחורית מקורית, מערכת Composition media "8 הכוללת חיבור BT ו-USB בנוסף ל- App connect לחיבור באמצעות Car play של אפל אוAndroid Auto של גוגל, חישוקי סגסוגת "17, בקרת שיוט עם פונקציית הגבלת מהירות, פסי אורך שחורים על גג הרכב, מראות מתכווננות ומתקפלות חשמלית, מראה פנימית נגד סינוור, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית (Climatronic) לשלושה אזורים ועוד.
רמת גימור קומפורטליין מציעה בנוסף: מערכת מצלמות היקפית (360 מעלות), חיישני קירבה קדמיים ואחוריים (לרבות אופציית Manoever breaking הבולמת את הרכב באופן אוטומטי בעת זיהוי מכשול בנסיעה לאחור), חישוקי סגסוגת "18, מערכת Active info display לתצוגה דיגיטלית של לוח המחוונים, מערכת בטיחות אקטיבית Adaptive cruise control להאטת הרכב (עד בלימתו) ולהאצה מחודשת עד המהירות שנקבעה מראש, מערכת Park Assist לסיוע חניה אוטומטית, מערכת גישה והנעה ללא מפתח(Keyless) , מושבי עור משולב אריג מסוגArtVelours , חימום במושבים הקדמיים, מושב נהג מסוג Ergo active עם כוונון חשמלי לתמיכת מותניים ופונקציית מסאג' וחלונות ושמשה אחוריים כהים.

Volkswagen Tiguan החדש: דינמיות לצד חיסכון בנהיגה
כמו אחיותיו המשפחתיות, גם רכב ה-Tiguan מתבסס על פלטפורמת ה-MQB של קונצרן פולקסווגן, ומציע מגוון מערכות המסייעות לנהג לתרגם את עוצמת המנוע לכביש במלואה. ביניהן: מערכת בקרת יציבות מתקדמת עם מספר מצבי ניתוק, ומערכת XDS המדמה נעילת דיפרנציאל אלקטרוני.
ה-Tiguan החדש מציע טכנולוגיה מתקדמת גם מתחת למכסה המנוע עם מנוע 1.4 TSI בטכנולוגית הבוכנה הפעילה ACT (Active Cylinder Management) עם150 כ"ס. מנוע זה מסוגל, במידת הצורך, לנתק את צילינדרים 2 ו- 3 וכך לחסוך משמעותית את צריכת הדלק של הרכב. כך למשל, אם הנהג מבצע נהיגה מהירה רצופת פניות, הבקרה לא תאפשר ניתוק צילינדרים בשל זמינות הכוח הנדרשת, אך מנגד בעת נסיעת שיוט רגועה המערכת תנטרל 2 צילינדרים. מנוע זה, בשילוב מערכת ה- Start&Stop (המוצעת כסטנדרט בכל הגרסאות) מציע צריכת דלק משולבת של 6.1 ליטר לכל מאה קילומטר. גרסת המנוע בנפח 1.4 ליטר TSI מציעה הספק שיא העומד על 150 כ"ס המושגים בין 5,000 ל-6,000 סל"ד, עם מומנט שיא של 25.5 קג"מ בטווח שבין 1,500 סל"ד ל- 3,500 סל"ד. נתוני החיסכון מנגד לא משפיעים על הביצועים: מ- 0 ל- 100 קמ"ש ב-9.2 שניות!
גרסת המנוע בנפח 2.0 ליטר TSI מציעה הספק שיא של 180 כ"ס, המושגים בין 3,940 ל-6,000 סל"ד עם מומנט מירבי של 32.6 קג"מ בטווח שבין 1,700 סל"ד ל-4,500 סל"ד. זמן התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומד על 7.7 שניות (!) ומהירות השיא - 208 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת - 7.4 ליטר ל-100 ק"מ.
ברמת האבזור קומפורטליין מוצעת גם מערכת DYNAMIC DRIVE, המאפשרת התאמה אופטימלית של התנהגות הרכב לאופי הנהיגה או למצב הכביש. המערכת כוללת ארבעה מצבים: מספורטיבי-דינמי ועד למהירות שיוט רגועה, כשמעבר בין המצבים נעשה באמצעות כפתור בורר מצבי הנהיגה (NORMAL, SPORT, ECO, INDIVIDUAL). מחשב הדרך של הרכב משלב מערכת חדשנית לשיפור איכות הנהיגה ובביצועי המנוע ולייעול תצרוכת הדלק.

Volkswagen Tiguan החדש: מגוון מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות
ה-Tiguan מציע בכל רמות האבזור, מערכות בטיחות מתקדמות להגנה אקטיבית ופסיבית: בגרסת טרנדליין מציע הרכב מערכות בטיחות אקטיביות להגנה על הנהג והנוסעים ובכלל זאת מערכת Front Assist, שמוצעת כסטנדרט, המאפשרת, באמצעות ניטור המרחק מהרכב שלפנים, שליטה על דוושת הבלמים ללא צורך בהתערבות הנהג. בנוסף, באמצעות המערכת להאטה/בלימה במהירות משתנה, יתריע הרכב על אי-שמירת מרחק רצוי מהרכב שלפנים באופן ויזואלי וקולי.
כשהנהג אינו מגיב למצב הדורש זאת, תפעל מערכת הבטיחות האקטיבית Adaptive cruise control (מוצעת ברמת קומפורטליין בלבד) לבלימת הרכב ולהאצה מחודשת עד המהירות שנקבעה מראש. בנוסף קיימת ברכב מערכת התרעת עייפות, המזהה באמצעות חיישנים את עייפות הנהג וממליצה על עצירה להתרעננות.
כמו כן מציע הטיגואן (בשתי הגרסאות, ברמת גימור קומפורטליין בלבד) את מערכת ה- Manoever breaking הנעזרת בחיישנים האחוריים לצורך זיהוי מפגעים בעת נסיעה לאחור ובולמת את הרכב באופן אוטומטי בעת זיהוי מכשול שכזה. במקביל למערכות אלו, מציע הרכב את כל המערכות האלקטרוניות המוכרות: מערכת למניעת נעילת גלגליםABS- Anti Locking Brake System, XDS - מערכת נעילת דיפרנציאל אלקטרונית, מערכת לבקרת יציבות ושמירה על הרכב בנתיב הנסיעהESC - Electronic Stability Control, מערכת (Hill Hold Control) H.H.C סיוע בזינוק בעלייה, מערכת לסיוע בבלימות חירוםBAS - Brake Assist System, מערכת לבלימת הרכב אחרי תאונה - Multi-Collision Braking System ושבע כריות אוויר (כולל כרית קדמית לברך הנהג).

!חשמלית 100% -Renault ZOE

2017-01-30T19:08:00.001+02:00

!חשמלית 100% -Renault ZOE
קרסו מוטורס, יבואנית רנו בישראל, משיקה את רנו ZOE ,הרכב החשמלי המצליח של רנו.
לזואי סוללה פשוטה לטעינה, עם יכולת הטענה של כ- %80 בשעה.
סוללת הליתיום-יון לצד המנוע העוצמתי מציעים ביצועים מעולים: הספק מירבי של 88 כ"ס, מומנט
עוצמתי של 4.22 קג"מ כבר החל מ- 250 סל"ד. הסוללה, בקיבולת של 22 קוט"ש, מאפשרת טווח נסיעה
של 240 ק"מ )עפ"י תקן NEDC .)
הנהיגה בזואי חלקה ושקטה, ומתאימה למגוון רחב של צרכים: לנסיעות בעיר ומחוץ לעיר, לנסיעות
קצרות וארוכות.
לזואי, שתוכננה מראש כרכב %100 חשמלי, יתרונות משמעותיים רבים כגון: מיקום הסוללה בתחתית
הרכב המאפשר חלוקת משקל מיטבית על כל המרכב, מרכז כובד נמוך, יציבות והתנהגות כביש טובה, וכן
ניצול אידיאלי של המרחב הפנימי המתבטא בתא נוסעים שימושי ובתא מטען גדול ביחס לקטגוריה בנפח
338 ליטר.
הזואי תוכננה לשמירה על יעילות אנרגטית מקסימלית ויש בה יכולת להטעין את הסוללה באמצעות
מערכת הבלימה כמו גם בזמן נסיעה במדרון. בנוסף, לזואי מערכות מיזוג מתקדמות המנצלות מערך של
שסתומים ומעברי אוויר לחימום / קירור תא הנוסעים ללא ניצול משמעותי של סוללת הרכב.
כחלק מהחשיבה ליעילות אנרגטית הוטמעו בזואי מערכות תכנות של זמני טעינה כך שהלקוח יכול
להגדיר מראש את זמן הטעינה ובכך לחסוך כסף ולנצל נכון את קיבולת מערכת החשמל הביתית. בנוסף,
קיימת אפשרות לתכנת את טמפ' תא הנוסעים כך שלקראת יציאה לדרך הרכב יחמם / יקרר את תא
הנוסעים ל- 21 מעלות )הטמפ' האופטימאלית לנהיגה (, זאת כל עוד הרכב מחובר לעמדת הטעינה.
בנוסף לשמירה על איכות הסביבה, הזהות החשמלית של הזואי באה לידי ביטוי גם בעיצוב: היהלום
הכחול בחזית, פנסים קדמיים ואחוריים עם קצוות כחולים, לצד דגשים ספורטיביים כמו מבנה "קופה",
וידיות מובנות בדלתות האחוריות.
רמת הגימור של הזואי גבוהה כסטנדרט – לוח מחוונים דיגיטלי מלא עם צג TFT ,חישוקי אלומיניום
16 ,"בקרת שיוט, חיישני אורות וגשם, Link-R מערכת מולטמידיה וניווט מקורית עם מסך 7 ,"מושבים
דוחי מים וכתמים עם ציפוי RTeflon ועוד.

הזואי תשווק בישראל ברמת גימור intense הגבוהה, במחיר של 990,131 ₪ הכולל את מחיר הרכב,
מחיר עמדת הטעינה והתקנה בסיסית.
ענת מילוסלבסקי כחלון, מנכ"ל רנו בישראל: " אנו שמחים להשיק את הזואי בישראל, הרכב החשמלי
הנמכר ביותר באירופה!
בשנה האחרונה הוספנו למגוון רכבי רנו המשווקים בישראל את הקדג'אר ואת הטווינגו ויחד עם הזואי
נראה כי לקוחות רנו יוכלו ליהנות ממבחר רכבים מעוצבים, איכותיים, חסכוניים ומהנים.
אנו שמחים שמדינת ישראל מאפשרת הפחתה של 990 ₪ משווי השימוש לרכב חשמלי, הטבה שתעודד
לקוחות לבחור בזואי כרכב חברה וליהנות מכל יתרונות הרכב בנוסף להטבה משמעותית.
הזואי, תאפשר לקהל הרחב ליהנות מרכב חשמלי %100 עם יתרונות רבים למשתמש ולסביבה במחיר בר
השגה ."

כלמוביל מרצדס מציגה מערכת Connected Car ייעודית למוניות עם חיווי קולי מלא, ,Waze סביבת Wi-Fi לנוסעים ועוד

2017-01-30T19:06:00.001+02:00

כלמוביל מרצדס מציגה מערכת Connected Car ייעודית למוניות עם חיווי קולי מלא, ,Waze סביבת Wi-Fi לנוסעים ועוד

כלמוביל מרצדס מציגה מערכת טכנולוגית ייעודית למוניות - Connected Car – מסוג אנדרואיד אשר פותחה לאחרונה בקבוצת כלמוביל. המערכת הותאמה לשימושם וצורכיהם של נהגי המוניות ומעניקה תפעול קולי מבלי להוריד ידיים מההגה, סביבת Wi-Fi לנוסעים ואפשרויות נוספת להפעלה ושליטה מגלגל ההגה. המערכת "רצה" על גבי המערכת שברכב, מתלבשת על המסכים המובנים של מרצדס ומספקת בין היתר ממשק מגע נוח, שימוש באפליקציית הניווט WAZE גם בחיווי קולי, עדכוני מזג אוויר, העברת מיילים קוליים, חיוג קולי ועוד. ה- Connected Car כוללת גם ספר רכב אינטראקטיבי דיגיטלי ידידותי לתפעול והבנה.

בשלב הראשוני המערכת תשולב בדגמי ה-B-Class ו-C-Class החדשים של מרצדס, לרבות בדגם ה-B-Class דיזל בגרסת תיבת הילוכים ידנית שהושק לאחרונה במחיר של 99,800 ₪. בשלב השני המערכת תשולב בשאר דגמי החברה, לרבות בדגם ה-E קלאס החדש.

אמיל קרעין, מנכ"ל קבוצת רכבי הובלה והיסעים בכלמוביל, מציין כי ה – B CLASS החדשה מציעה פתרון לנהגי המוניות הן בזירת המחיר והן בשימושיות זאת הודות למחיר הנגיש ביותר שהוצע אי פעם על מונית מתוצרת מרצדס והודות למערכת ה Connected Car המתקדמת, שמציעה ערך מוסף ייחודי בכל הקשור לתפעול וחווי קולי, WAZE מובנה ללא תשלום נוסף, תוכנות ניהול ושליטה נוחות ובטיחות.

ניסאן קשקאי הקרוסאובר הראשון בעולם חוגג עשור

2017-01-29T22:11:00.001+02:00

לרגל חגיגות העשור יוצאת חברת ניסאן באירועים מיוחדים וקמפיין פרסומי המציג את התפתחות הקרוסאובר הראשון במהלך העשור שחלף מאז השקתו ועד היום

בישראל: יושק דגם חדש ויערכו ימי מכירות מיוחדים

ניסאן קשקאי, רכב הקרוסאובר הראשון בעולם, חוגג בימים אלה 10 שנים. לרגל חגיגות העשור יוצאת חברת ניסאן העולמית באירועים ללקוחות המותג וכן לקמפיין פרסומי שיצא בכל רחבי העולם, כולל בישראל.

ניסאן קשקאי הוא המותג הראשון שיכול לציין כברת דרך של 10 שנים, הוא חלוץ בסגמנט מכוניות הקרוסאובר כפי שהצרכנים מכירים אותו היום .

לקראת החגיגות הרשמיות יוצאת ניסאן העולמית בסרטון פרסומת קצר אשר עוקב אחר התפתחות ניסאן קשקאי במהלך העשור. הקמפיין יכלול נקודות ציון כמו: בשנת 2002 נוצר סוג חדש של מכונית עם המעשיות של SUV והיעילות של האצ'בק נולד הקרוסאובר, שנת 2007 הושק הניסאן קשקאי הראשון, השקת קשקאי 7 מושבים, עדכון הדור הראשון והשני של הקשקאי, השקת המהדורה השחורה ו 10 שנים של מובילות לניסאן קשקאי.

ניסאן קשקאי הושק בישראל בשנת 2007 , הפך לחלוץ דגמי הקרוסאובר ונמכר ליותר משלושה מיליון לקוחות ברחבי העולם, טכנולוגיה איכותית, מציע חבילה מקיפה של מאפיינים המשפרים את איכות כל היבטי הנהיגה.

חברת קרסו מוטורס המייבאת ומשווקת את ניסאן בישראל, מצטרפת גם לחגיגות העשור ובמהלך חודש פברואר תעלה עם קמפיין חדש לקשקאי, הכולל השקת דגם נוסף ורמת אבזור חדשה. הקמפיין יילווה בימי מכירות מיוחדים לקשקאי.

מיצובישי מוטורס משחררת תמונה ראשונה של ה- Compact SUV לקראת תערוכת ג'נבה

2017-01-24T09:51:00.001+02:00

תערוכת המכוניות הקרובה בז'נבה תציין נקודת מפנה עבור תאגיד מיצובישי מוטורס (MMC) עם הופעת הבכורה העולמית של ה- "SUV הקומפקטי" החדש שלה - הראשון בדור חדש של מכוניות מיצובישי.

... מכונית חדשה שתאפשר למיצובישי להרחיב את בסיס הלקוחות שלה אחרי ה- ASX והאאוטלנדר עם קופה ספורטיבי דמוי SUV.

בעוד מיצובישי מרחיבה את ליין המוצרים שלה לכיוון חדש לחלוטין עבור המותג, SUV קומפקטי זה מציג גם צעד נוסף לקראת המיצוב מחדש ההדרגתי של MMC כשחקן SUV (כמעט) טהור באירופה.

החדשנות הבולטת של ה SUV הקומפקטי אינה מתבטאת רק דרך החדות שאותה אי אפשר למצוא בכל רכב קונבנציונלי אחר, אלא גם בשוליים המעוצבים תחילה באלכסון ומתמזגים לקראת החלק האחורי של הרכב בזכות צורת הV שבה הוא מעוצב.

MITSUBISHI MOTORS @ 2017 GENEVA MOTOR SHOW

‘Compact SUV’ World Premiere

Turning Point

The forthcoming 2017 Geneva Motor Show (http://www.gims.swiss/en/) will mark a turning point for Mitsubishi Motors Corporation (MMC) with the world premiere of its new ‘Compact SUV’ - the first of a new generation of Mitsubishi Motors cars

... a striking all-new car that will allow MMC to broaden its customer base next to ASX and Outlander with a sporty coupe-like SUV.

While expanding Mitsubishi Motors offering in a completely new direction for the Brand, this ‘Compact SUV’ will also represent a further step towards MMC’s gradual repositioning as a (near) pure SUV player in Europe.

Sharper in its expression than a conventional coupe, this new ‘Compact SUV’ will feature highly chamfered contours with a wedge-shaped belt line, a distinctive V-line in the rear quarter stemming from the forward-slanted C-pillar or chunky muscular rear fenders.

McLaren Racing וסטרטסיס חתמו על הסכם לשיתוף פעולה לארבע שנים לייצור רכיבי תלת ממד לרכבי פורמולה 1

2017-01-23T17:49:00.000+02:00

McLaren Racing

וסטרטסיס חתמו על הסכם לשיתוף פעולה לארבע שנים לייצור רכיבי תלת ממד לרכבי פורמולה 1

קבוצת פורמולה 1 הבריטית האגדית משדרגת את יצור הרכיבים ומאיצה ומשפרת את תכנון המכוניות עם פתרונות ההדפסה בתלת ממד של סטרטסיס
מינסוטה ארה"ב וסארי בריטניה, 23.1.17 - McLaren Racing וסטרטסיס הודיעו על חתימת הסכם לשיתוף פעולה לארבע שנים במסגרתה תספק סטרטסיס ל-McLaren Racing מערכות תלת ממד כספקית הרשמית של צוות McLaren-Honda פורמולה 1.
סטרטסיס תעבוד בצמוד לצוות הגראנד פרי על שדרוג יכולת ייצור מהיר ושיפור ביצועים במרכז הטכנולוגיה של McLaren בואוקינג, בריטניה.
כחלק מההסכם תספק סטרטסיס ל-McLaren Racing את פתרונות התלת ממד מבוססי טכנולוגיה FDM ו- PolyJet ואת החומרים החדשים ביותר לייצור אבי טיפוס ויזואלים ופונקציונאלים, tooling ל- production, וכן חלקי יצור מותאמים אישית, שיאפשרו אספקה מואצת תוך הגברת הביצועים ותפוקת התכנון והייצור.
מנכ"ל סטרטסיס, אילן לוין אמר, "אנו שמחים לשתף פעולה עם שותף כה מרשים, נמרץ, ובעל חזון עתידי. McLaren Racing תמנף קרוב ל-30 שנות ניסיון שצברנו בהדפסת תלת-ממד וייצור בכדי לשמור על מקומה בחזית הפיתוח הטכנולוגי של הספורט המוטורי. סטרטסיס מצידה, תזכה למשוב ותובנות רבי ערך הודות לשיתוף פעולה עם יישומי רכב עתירי ביצועים, אשר לאחר מכן ייושמו ללקוחות הרכב והתעופה שלנו. באותה מידה, McLaren Racing תפיק תועלת מתפוקה מעולה, דיוק הנדסי ומהמגוון הרחב של חומרים המתלווים לפתרונות ההדפסה שלנו בתלת-ממד."
אנדי מידלטון, נשיא סטרטסיס לאזור אירופה, המזרח התיכון ואפריקה, אמר, "המהירות והדיוק הטכנולוגי הדרושים כדי להצטיין במרוצי פורמולה 1 מתאימים מאוד לסטרטסיס. שתי החברות חולקות את הלהט והמחויבות העמוקים לדחיקת גבולות הטכנולוגיה ולהגדרת הגבולות החדשים של הדפסת תלת ממד עבור פורמולה 1. אנו מצפים לקשרי עבודה הדוקים עם McLaren Racing, במיוחד בין צוותי היישומים וההנדסה שלנו."
אריק בולייר, מנהל המרוצים ב-McLaren Racing, אמר, "היכולת לבנות ולהעריךבמהירות רכיבים חדשים, היא נכס יקר ערך לארגון מהיר ודינמי העוסק במרוצים, אך שיתוף הפעולה החדש שלנו עם סטרטסיס לא רק יגדיל את התפוקה בתחום זה אלא גם יאפשר לנו לבחון באופן דינמי ולעשות שימוש בחידושים והפתרונות החדשים והמתוחכמים של סטרטסיס להדפסת תלת-ממד. כיום ברור, שהספורט המוטורי נשען יותר ויותר על יכולת על בנייה מהירה של מודלים וחלקים וייצור תלת-ממד, ועל היכולת לקצר באופן משמעותי את משך הזמן עד להשקה. אנו מצפים, שהברית החדשה שלנו עם סטרטסיס תשרת אותנו נאמנה."
ג'והן קופר, מנהל מסחרי ופיננסי של McLaren Racing, אמר, "כבר יצרנו קשרים קרובים ופוריים מאוד עם הצוות של סטרטסיס. אני אישית מצפה להרחיב את היחסים בעתיד. המומחיות של סטרטסיס בעיבוד וייצור מהירים היא ללא מתחרים ואנו מאמינים שנוכל לייצר שיתוף פעולה שיניב ערך רב לשני הצדדים.”

אודות McLaren
נהג המרוצים הניו-זילנדי ברוס מקלארן הקים את צוות מקלארן ב-1963. ב-2016 חגג מקלארן במונקו 50 שנים של השתתפות במרוצי פורמולה 1. מאז 1966, השנה שבה השתתף לראשונה בפורמולה 1 זכה מקלארן ב-20 אליפויות עולם וביותר מ-180 פרסי גראנד פרי. כיום ידוע מקלארן ברחבי העולם כאחד המתחרים המצליחים ביותר בעולם הספורט כמו גם כאחד ממותגי הטכנולוגיה העילית הנערצים ביותר.
McLaren Technology Group צמחה וכיום הינה הרבה יותר מאשר קבוצה העוסקת במרוצי מכוניות לזכייה בגראנד פרי. מקלארן ייצרה את ה-McLaren F1, הסופר-מכונית המקורית בשנות ה-90 של המאה ה-20 ויחד עם השקת McLaren Automotive, השיקה שורה של מכוניות עתירות ביצועים, לרבות ה- McLaren P1™ פורצת הדרך.
McLaren Applied Technologies מפתחת שותפויות עסקיות אסטרטגיות הרותמות לשירותן את המומחיות שלנו בתכנון עתיר ביצועים, ניהול ביצועים ומערכות סימולציה. היא גם מפתחת, בונה ומעניקה שירות ליחידות בקרה עבור Formula 1, Indy Car ו-NASCAR.
צוות McLaren-Honda הפיק את הקמפיין לאליפות העולם FIA Formula 1 ל-2017 עם פרננדו אלונסו המחזיק בתואר כפול של אלוף העולם והבלגי סטופל ונדורן "הטירון" אשר צבר נקודות במרוץ הבכורה שלו עבור McLaren-Honda בהופעה חד-פעמית במרוץ בחריין גראנד פרי ב-2016.
אודות סטרטסיס

כבר למעלה מ-25 שנים שסטרטסיס (נסד"ק: SSYS) היא השחקנית המובילה המגדירה את שוק ההדפסה בתלת ממד והייצור ובכך מעצבת את האופן שבו דברים מיוצרים. החברה, שהנהלתה יושבת ברחובות, ישראל ובמיניאפוליס, מינסוטה, מעצימה את לקוחותיה במגוון רחב של שווקים ורטיקליים בכך שהיא מציגה פרדיגמות חדשות לעיצוב וייצור. הפתרונות של החברה מספקים ללקוחות חופש וגמישות חסרי תקדים בעיצוב וייצור מוצרים ובאופן זה מקצרים את זמן הייצור ואת עלויות הפיתוח. לסטרטסיס שתי חברות בנות – MakerBot ו-Solidscape – וכן אקו-סיסטם הכולל מדפסות תלת-ממד המשמשות ליצירת אבי טיפוס וחלקים סופיים; מגוון רחב של חומרי הדפסה בתלת-ממד; חלקי יצור לפי דרישה המסופקים על-ידי Stratasys Direct Manufacturing; ייעוץ אסטרטגי ושירותים מקצועיים; וכן קהילות Thingiverse ו-GrabCAD המציעות למעלה מ-2 מיליון קבצי תלת מימד לעיצוב ולהדפסה, בחינם. החברה מעסיקה כ-2,700 עובדים ובבעלותה למעלה מ-1,200 פטנטים מאושרים או בתהליכי אישורים, וזכתה ביותר מ-30 פרסי טכנולוגיה והובלת הדרך בתחום התלת מימד.