Tyreal Blog

Il terrore del sesso.

2011-09-13T19:02:00.003+02:00

E' notizia recente che un mentecatto trentenne ha strozzato una povera ragazza durante una pratica erotica sado-maso di origine giapponese.

Ora...a me il sado-maso fa ribrezzo, mi da proprio fastidio, ma mi limito a non praticarlo (e a cercare che nessuno lo pratichi con me!) e vivo bene lo stesso... Ci sono coppie a cui piace e vivono felici così, sono fattacci loro.
La televisione cosa fa? Lungi dal centrare il problema (l'idiota ha ammazzato una persona!) si butta sul "contorno", più facile, più appetibile e soprattutto in grado di far leva sul lato pruriginoso di tanti telespettatori. Ed ecco che parte la condanna alle pratiche sessuali "deviate", "morbose" e "perverse" e giù di tavole rotonde con psicologi (dei miei coglioni) pronti a spiegare che chi si lascia andare pratiche del genere è sicuramente "plagiato" lasciando intendere che "non è normale", non è "giusto".

Ora... Come scopare (sì, ho detto scopare, e allora? E' un termine troppo morboso e deviato? Se dico "unire i corpi in uno straordinario amplesso" va meglio? Cambia forse qualcosa?) lo decidiamo la mia partner ed io e non sarà la tavola rotonda della conduttrice di successo e del suo codazzo di moralisti di merda a dovermi dire cosa è giusto e cosa no. Ma dove siamo arrivati?!?

Un tizio ha ammazzato una delle sue amanti e mandato in coma l'altra, non è colpa della corda, è colpa del'imbecille che l' ha tirata fino a farle soffocare, un imbecille che ha un nome e un cognome!

Qua siamo al livello di dover discutere dell'immoralità del sushi nel caso ci sia stato un omcidio perpetrato con un coltello da pesce!

Piccola riflessione finale: l'assassino è un ingegnere. Perché non condanniamo la facoltà di ingegneria come perversa e deviata? Se serve posso testimoniare.

Piccolo esperimento

2011-09-06T23:19:00.003+02:00

Un curioso esperimento sulla diffusione di "influenza" nel web.
Cliccando qui verrete indirizzati ad una pagina in cui inserire un codice e premere un pulsante. Non succederà niente di particolare, ma serve per vedere come sono correlate le persone in rete e quante potenzialmente possono essere contattate da una singola persona.
Se volete darmi una mano con l'esperimento, cliccate e seguite le indicazioni. Il click è anonimo e non serve nessun login.

Sottotitolare un film /1

2011-07-17T16:34:00.004+02:00

Novità succose per tutti gli appassionati dell'anime "Uchu senkan Yamato", arrivata in Italia col titolo "Star Blazers". Come ho avuto modo di anticipare più di un anno fa, in Giappone ne è stato realizzato un lungometraggio con attori in carne ed ossa, ma fino a pochi giorni fa era recuperabile soltanto in lingua originale o in cinese!
Dato che non ho trovato sottotitoli degni di questo nome (c'è qualcosa in inglese e in italiano, ma mi pare che siano stati tradotti con Google Translator... una cosa orribile) mi sono stufato di aspettare e... ci ho pensato io!
Li ho tradotti, scritti e adattatti!
La storia di questa singolare esperienza sarà oggetto di un prossimo post, perché è stato piuttosto interessante, nel frattempo fatevi invogliare dal trailer!

Ah, dimenticavo: i sottotitoli li trovate QUI, nel classico formato .srt

Fagiano Blues

2011-05-25T00:18:00.002+02:00

Ho un giardinetto dietro casa e dalla porta a vetri riesco a vedere gli animali che transitano ignari sotto il mio sguardo alla ricerca di qualche avanzo di cibo: passerotti e merli che beccano briciole di pane, qualche gatto che cerca di beccare passerotti e merli e cose così... Da qualche tempo a questa parte si fa vivo anche un grosso volatile, sembra addirittura un fagiano e non è raro vederlo atterrare sulle scossaline in rame facendo un bel tonfo, vista la sua mole. Non è proprio un habitué, ma ogni tanto annuncia la sua presenza al mondo con un maestoso frullo d'ali e un caratteristico "bradabong" al momento del touch and go.
La cosa deve aver parecchio turbato la vicina nazione di miciolandia.
Già, perché la cascina qui di fronte, dopo il triste evento che ne provocò l'incendio un paio di anni fa, è ora deserta e popolata da una comunità felina particolarmente prospera, nota al vicinato sopratutto per i canti notturni primaverili e per le infuocate elezioni primarie per il governo del micioquartiere. La gattribù, oltre a sbafare allegramente quello che il quartiere lascia loro in ciotole sparse strategicamente nei nostri cortili (oh, tra vicini ci si aiuta!) è dedita all'antica arte venatoria propria del loro lignaggio, arte che i vecchi gatti ormai stanchi e incanutiti tramandano a micetti appena nati, o almeno così credo, visto che un gatto di due mesi è in grado di saltare addosso a qualsiasi cosa vagamente animata alla velocità della palla da biliardo scagliata da un martello pneumatico.
Il fagiano - che non so se sia davvero un fagiano, ma è grosso come un fagiano e quindi chiamerò per comodità, indovinate un po'... fagiano! - vola alto, incurante dei felinidi nei dintorni e come d'abitudine, ogni tanto torna aposarsi delicatamente in cortile.
Bradabong! Eccolo lì.
Poche cose turbano il fagiano, persino la mia presenza in cortile non lo scompone più di tanto... Sì, vola via, ma sembra infastidito più che spaventato: dà due lenti colpi d'ala ed è già in orbita, limitandosi ad un lento librare in cerchio, potendo contanre sull'apertura alare di uno pterodattilo. Sa già che rientrerò in casa e che lui potrà nobilmente planare di nuovo nel cortile e terminare i suoi comodi.
Solo una volta l'ho visto spaventato.
Il consueto bradabong non è più una novita, ma un bradabadabadabdabong è già più curioso...
Mi affaccio alla porta a vetri e vedo lo pterofagiano agitare convulsamente le ali, che quasi toccano terra nella frenesia di partire... Sembra essere lento, sollevarsi a fatica, ma in realtà sta dando il massimo dell'accelerazione verticale di cui è capace: in pratica sto guardando la salita in candela di un bombardiere che dà tutta manetta per sfuggire da...
Un micetto lungo si e no trenta centimetri, una furia cieca tutto zampe denti e unghiette è proiettato a una tale velocità che non si distinguono nemmeno i colori. Una palla di pelo rosso gnaulante in berserk sta caricando a tutta birra un volatile grande praticamente il triplo, un volatile che potrebbe semplicemente girarsi, artigliarlo per la collottola e portarselo a diecimila metri senza nemmeno avvertirne il peso. Ma il coraggio del micio e dieci volte più grande della sua stazza e il fagiano se n'è accorto! Spazzando dappertuto con le estremità alari (credo di aver intravisto il vano carrelli) riesce a decollare in maniera un po' scomposta e a proiettarsi a distanza di sicurezza; non appena si stacca da terra sparisce ad una velocità impressionante.
Il micio artiglia l'aria per qualche secondo, poi rimane immobile.
Lentamente gira la testa verso di me.
La sua espressione è impagabile.

Astrid

2011-05-15T16:27:00.003+02:00

Da un po' di tempo seguo saltuariamente un blog di un'illustratrice con uno stile molto "spigoloso" e particolare; è un blog segnalato anche qui accanto, nel mucchio dei miei link preferiti.

Da tre anni ormai, per tener fede alla mia passione per i telefilm, seguo assiduamente (tra le altre) una bella serie tv intitolata Fringe in cui recitano attori di un certo calibro (gente come John Noble e Joshua Jackson); tra gli attori fissi della serie c'è Jasika Nicole, che interpreta Astrid.

Qual è la relazione tra questi due elementi? Il fatto che... siano la stessa persona!
Jasika Nicole, Astrid in "Fringe" scrive e disegna su un blog che seguo... e lo scopro solo adesso!
Non è divertente?

Valerio

2011-04-22T13:42:00.003+02:00

Squilla il telefono.
- Pronto?
-Ciao Valerio, sono dell' officina autoxyz: la tua Fiesta è pronta, quando vuoi venire a prenderla...
-Mi scusi?!?
-La Fiesta, la macchina... E' a posto, puoi passare a prenderla!
-Guardi, mi sa che ha sbagliato numero...
-non è il [dice il numero: è quasi identico al mio, cambia una sola cifra]
-No, guardi, ha sbagliato, questo è il [dico il mio numero]
-Ah, scusi!!!
...
Risquilla il telefono
-Pronto?
-Ciao Valerio: la tua Fiesta è pronta, quando vuoi venire a prenderla!
-Ehm... Guardi che sono sempre quello di prima...
-ma... aspetti... non è possibile... mi scusi tantissimo!!!
-Ma si figuri, nessun problema [ridacchio]

E il tutto sembra finire lì...
Il giorno dopo:

Squilla il telefono
-[ma io lo conosco questo numero...] Pronto...?
-Buongiorno, la chiamo dall'officina AutoXyz [è una voce diversa da quella di ieri, forse la segretaria]: volevamo comunicarle che la sua Ford Fiesta è pronta e può venire a ritirarl...
-Mi scusi se la interrompo, ma è il numero sbagliato: mi avevato già chiamato per errore ieri e... [le spiego in breve l'accaduto]
-Uh che sbadata... sa, è il foglietto che abbiamo qui, c'è il numero sbagliato... adesso lo correggo una volta per tutte, mi scusi ancora!!!
-Niente, si figuri [ridacchiamo]

dopo poche ore...
Squilla il telefono
-Pronto?
-Ciao Vale!!! Sono Tiziana, stasera poi...?
-... Scusa, ma mi sa che hai sbagliato numero. Non è che volevi fare il *** anziché il +++ ?
-[pausa di silenzio]...Cavolo hai ragione!!! Scusaaaaaaa!!!!!
-Aspetta, non riagganciare!
-[pausa di silenzio]... perché?
-Senti, di' a Valerio che è pronta la sua Fiesta... l'autofficina non smette di chiamarmi!!!

Novità e piacevolezze

2011-04-07T01:00:00.001+02:00

Queste breve post per annunicare che da oggi il blog dispone anche di una visualizzazione più avanzata: potete provarla qui:
http://tyrealblog.blogspot.com/view

Già che ci sono ne approfitto per salutare un paio di persone. Eh sì, perché stasera ho scoperto due lettori "insospettabili" che mi seguono qui!
Massimo, Barbara, questo post è per voi. Grazie e... continuate a leggermi! :)

2011-03-17T16:29:00.002+01:00

2011-03-16T15:37:00.000+01:00

Ginevra 2011 - resconto/2

2011-03-11T20:04:00.002+01:00

2-Continua:

Lancia:

ero preparato al peggio e mi ha stupito.

O meglio, il peggio si è concretizzato nella 200 cabrio, o Flavia Vento, o come si chiama e nel Voyager. La prima è brutta oltre ogni dire, culona e piatta, mortificata tra l'altro dal colore bianco con cui l'hanno presentata.

Il monovolumone è il solito Voyager con materiali più belli... Il che vale anche per la Thema, ma perlomeno questa e la 300 sono modelli nuovi e la cosa si percepisce! Il Voyager è il solito Voyager, col cambio automatico vicino al volante e i sedili del voyager... Siamo arrivati qui a Ginevra con un Voyager della serie precedente e non mi sembrava tanto diverso!

Capitolo Thema: per quanto sia bella, ha della cadute di stile tipo pannelli porta inferiori un po' poveri e alcuni dettagli che si potevano migliorare: perché quell'orologio sulla plancia non ha la forma dello scudetto Lancia, per dirne una? Comunque un bel berlinone poderoso ed elegante: ci stava eccome.

Ma lo stupore arriva dalla Flavia. Non parlo del carrettone cabrio, parlo della berlina: io la Sebring la conosco, me la ricordo, e mi fa schifo... ma non avevo mai visto la restyling è mi ha stupito in positivo. Il muso che ritenevo tanto banale è invece azzeccato e la fiancata non è per niente pesante, anche se conserva alcune vaccate tipo il terzo finestrino tappato... Si poteva fare meglio nel posteriore, ma l'insieme è di un bel berlinone, grosso ma affilato; quest'affare dovrebbe essere erede spirituale della Lybra, ed è cento volte più bella, quindi perché no?

Pollice su anche per la new Ypsilon: degna erede della vecchia, che non mi piaceva, questa non mi piace allo stesso modo, essendo piccola e piuttosto leziosa. Non stravolge il passato ma lo sviluppa, anche negli interni. Il marchio ha una gamma dignitosa, a patto che non facciano la Flavia Vento e che sostituiscano presto il Voyager.

Lexus:

Uh, la LFA gialla elettrocosa. Bella.

Ct, anche lei elettroibrida o cose del genere. Brutta.

Toyota:

Un po dimessa, nell'angolino, la coupé FT-86 con i sui faretti a strass e la linea cattivissima: la folla era tutta lì. Nella sezione frigoriferi, invece, campeggiava il prototipo della nuova Yaris che non sembra affatto male, ma che ha un po' troppe fighetterie da prototipo da salone (qualcuno spieghi ai designer che gli specchietti con la telecamera erano fighi negli anni '70, oggi sono davvero un di più stilistico di cui non si sente il bisogno).

Elettrocose dappertutto, si vede che sono stati i primi e hanno ragione a vantarsene.

Honda:

Non me ne sono accorto

Renault:

sempre ricchi di prototipi e idee, gli stand francesi, non c'è che dire: una crossover coupé tutta rossa e morbidosa e un monovolume decisamente spigoloso ma bello, più tutte le vetture "convenzionali". Bello stand, come sempre, vivace e creativo.

Ford:

Nuova Focus.

...

No, davvero, non voglio parlarne.

Nissan:

Non sono stato attento, Prof. Sono rimasto incantato a guardare la 370 e la GT-R! Però mi ricordo un prototipo tutto argentato coupettoso e fichissimo, molto in stile Datsun 240, ma in chiave moderna.

Ah sì, poi c'era un altra concept che prefigurava una sorta di citycar bianca e panettonica. Non l'ho fotografata perché non riuscivo a bilanciare il bianco.

Volkswagen:

Golf cabrio! Niente male, anche se soffre un po' del difetto della A3 cabrio: a capote chiusa spunta un accenno di terzo volume che la fa sembrare un po' goffa. Poi c'era la Golf R, la Golf R cinque porte, la Golf R con l'allestimento R dippiù in camera a parte, la Scirocco R...

Audi:

Solito stand al piano di sopra, ampio e affollato. Novità di rilevo la RS3 e la concept dell'A3 berlina. Se la prima è un bel mostro decisamente tamarrato a festa per l'occasione, compresi i cerchi di gusto molto molto molto teutonico, la seconda è il trionfo della compostezza e del design Audi che non lascia spazio a guizzi creativi particolari (la gente tuttora si chiede che modello stia guardando e legge le sigle per riconoscerli, non scherzo) e che conserva persino la brutta plancia dell'attuale, unica cosa che dell'A3 andrebbe amio avviso rivista. La versione presentata è la quattro porte, da cui deriverà la compatta per il nostro mercato: i tempi in cui le berline derivate dalle compatte erano inguardabili accrocchi è molto lontano e le linee di questa appaiono convincenti... tuttavia non è quel capolavoro di design filante che le foto lasciavano suggerire: soprattutto dal punto di vista della larghezza e dell'atezza si nota che la berlina è un po' troppo tozza per risultare davvero riuscita. Immagino che la compatta si riscatterà, soprattutto se cambiano la plancia.

Completano lo sfavillante schieramento la R8 V12 cabrio, vera regina dello stand anche se in location più dimessa rispetto alla nuova A3. Lo stand è quello di sempre, spazioso, con i suoi blocchi di ghiaccio che celano la scritta Quattro e il luminoso pavimento bianco. Se le auto non fossero di colore diverso si rischierebbe di perdersi tra un clone e l'altro.

I prototipi di Giugiaro:

lol.

DeTomaso:

Siamo tutti convinti che sia una truffa, ma la nave cone le ruote esposta è fatta meglio di quella vista nelle foto preliminari, se non fosse per l'orrido terzo finestrino tappato. L'han chiamata Deauville.

Il resto lo ricordo poco, perché le ragazze dello stand deTomaso erano qualcosa di assolutamente fuori scala per bellezza e classe, e pure i clienti danarosi ospiti nello stand si limitavano a scherzare e a fare foto con loro piuttosto che con l'automezzo. Sì, anche quelli meno danarosi. Sì, pure io.

Pagani:

Huayra.

Non dico altro, guardatevi le foto e commuovetevi.

Lamborghini:

Aventador bella oltre ogni limite: è decisamente un'evoluzione di Murcielago e Reventon, ma armonizza in modo fantastico le linee spigolose e affilate e rimane esattamente come ogni Lamborghini dovrebbe essere, cioé cattiveria futuristica allo stato brado.

Un po' di polemica per il solito stand sopraelevato e circondato da pannelli scuri, come un podio per pochi eletti, in cui devi sgomitare per poter vedere qualcosa. I complimenti ai babbi crucchi che usavano i figli per farli intrufolare tra le persone e spingerle via a piccole gomitate, così da avere un posto in prima fila.

Weissman:

Il prototipo futuribile sconcerta un po', ma dopo qualche sguardo non se lo fila nessuno per poter salire sulla Roadster. E non a a torto.

Morgan:

C'era la Three Wheeler decorata come un caccia Spitfire. No, dico, c'è forse qualcosa da aggiungere?

Lotus:

la via del futuro è stata intrapresa e le vecchie glorie Elise ed Evora stanno per lasciar spazio alle ultramoderne eredi, e l'Esprit lì esposta dava il senso di questa epocale trasformazione. Da essenzialità ad astronave. Hostess sempre deliziosamente gentili.

Hyundai:

Delusione la Genesis, sorprendente la Veloster! Se la prima è davvero un barconazzo con linee da coupé ma dimensioni da appartamento, la seconda è sciroccosamente originale. Forse troppo, con quelle portiere asimmetriche, ma è molto meglio dal vivo che in foto! Da provare.

Il resto adesso non me lo ricordo. C'era un bel prototipo Saab, tante ragazze con la parrucca, costruttori grandi e piccini, area ecologica con prova delle elettriche, Ampera, Volt e Leaf dovunque e... ciliegina sulla torta, i ristoratori interni che hanno raddoppiato i prezzi rispetto all'anno scorso. Non scherzo: un primo, un'insalata e un'acqua a 25 euro, li mortacci loro.

Qualche foto QUI

Ginevra 2011 - resoconto/1

2011-03-10T16:30:00.006+01:00

Ma vogliamo partire per Ginevra?
Partiamo!

Serve una sigla, qualcosa di epico, qualcosa che ispiri, ecco, forse questo...

E alla fine... Il resconto stand per stand!

Mercedes:

ha il solito stand enorme; non so se sia effettivamente più grande degli altri, ma sembra non finire mai, proponendo non solo ogni variante delle vetture di produzione, ma numerose nicchie con le novità e i concept. Quest'anno, protagonista la nuova SLK, che a dirla tutta sembra un po' più vecchia di quella precedente eche si fa rubare la scena dalle SLS, veri capolavori con la stella a tre punte. Solito baretto che elargisce acqua frizzante, indispensabile nella calura del salone.

Ah, poi c'era la Maybach, che fa Classe S stirate sull'asse x e le spaccia per nuove e raffinate e son sempre lì anche se non si capisce bene perché.

BMW:

Altro stand decisamente ampio e come da un paio di anni a questa parte, tutto declinato in salsa "efficient dynamics". Novità di assoluto rilievo la Serie 1 M-coupé, caratterizzata dalla tamarreria propria delle M-Bavaresi, come è giusto che sia, e dalla poderosa, commovente, persino esteticamente appagante cavalleria del motore. Non sono solo appendici aerodinamiche e sfoghi d'aria a farla sembrare cattiva: E' cattiva e non fa niente per nasconderlo. Stupenda.

Area avveniristica per il concept che prefigura le linee future della casa, con tanto di vettura su classica piattaforma rotante, ma anche appesa alla parete in una nicchia che veniva alternativamente coperta e svelata da una paratia scorrevole. Tutta la parete, mobile e fissa, cmposta da schermi che proiettavano filmati in stile Tron, con un curioso effetto tridimensionale nel momento in cui veniva svelata la nicchia.

Il prototipo è il solito accrocchio di linee a caso in stile BMW, che poi prenderà un paio di stilemi e li butterà su auto di produzione assolutamente classiche, ma fa piacere lo stesso guardarlo.

Mini

deliziosa la Mini-mini-mini con portiere a pantografo e boiate a scomparsa, poi il solito stand tanto tanto ggggiovane con i digggiei e la mmmusica ggggiovane. E la mini Countryman in mezzo, giusto a ricordarci che nel mondo esiste il Male.

Peugeot

C'era la 508 e il restyling della 308, poi forse un concept, ma la salsa era la stessa, e nemmeno troppo saporita, il resto non me lo ricordo

Citroen

Fantastico Concept berlinoso grosso e imponente e una frotta di Ds4. Che è proprio bellina, barocca, con interni dignitosi (no, non belli, ma dignitosi) e qualche caduta di stile tipo le portiere con spigoli ad altezza occhi. Poi mi hanno detto il prezzo e mi sono messo a ridere.

Land Rover

Non è il mio genere, ma trovo piuttosto riuscita la Evoque 5porte, meno quella a tre.

Rolls Royce

C'era un nuovo cancello elettrico o ibrido o quello che è e la versione "entry level della casa", che è sempre un cancello a listelli verticali con un appartamente dietro, però questo è solo un bilocale.

Abarth:

Un corridoio, stand condiviso con Dodge, ragazze molto carine con cui ridere e scherzare e parlare di merchandising.

Dodge

Challenger e Charger, uscite dal secolo scorso per il nostro sollazzo. Probabilmente nessuno si è accorto dello stand Dodge.

Alfa Romeo:

4C GTA e tutto il resto è noia.

Arrivi allo stand Alfa e il muro di folla è tutto per quel prototipo stupendo, ancora più bello dal vivo che in foto, mortificato da un rosso opaco che le luci del salone fanno tendere terribilmente al rosa, ma comunque capace di calamitare le attenzioni di chiunque: compatta, aggressiva, muscolosa, leggera e nel contempo elegante... Una delle cose a quattro ruote più bella che abbia mai visto. Se non la mettono in produzione meritano di essere venduti al miglior offerente, anche perché il resto dello stand è di una povertà disarmante, dimezzato rispetto agli scorsi anni per fare spazio a Maserati, ha giusto un paio di Giulietta e una Mito QV, per mostrare il nuovo cambio automatico. Non ci sarebbe stata male una 8C da qualche parte e, diamine, se la 4C è su una piattaforma rotante, perché non la fate ruotare? Si sgomita per fare foto.

Kia:

Picanto e Rio sono le protagoniste dello stand e sono molto molto riuscite! Se la Picanto ha forse un frontale troppo imponente per le sue dimensioni, la Rio sembra eccezionale. Gli interni sempre un po' sottotono, ma più come design che come qualità. Marca in evidente ascesa e con la voglia di osare pu restando nel concreto.

Jaguar:

I suoi tre modelli sono tre capolavori.

Aston Martin:

Se non fosse per la Virage, che alla fine è poco più che un restyling, non ci sarebbe nulla da segnalare, se non la solita cortesia dell'ospitality che non batte ciglio se vuoi salire e provare tutte le vetture da centinaia di migliaia di euro lì esposte. C'è anche la Cygnet, su cui la foto idiota di rito non può mancare. Cattiveria impareggiabile da parte degli organizzatori è stato spostare Ferrari e Maserati proprio di fronte, insieme ad Alfa che presentava la 4C.

Maserati:

E' Maserati, c'è da aggiungere altro?

Sì, c'era la GranCabrio sport e la MC, oltre al resto della gamma. Come per Jaguar, Maserati ha una gamma composta da due bellissimi modelli. Mi chiedo se servisse uno stand così grande... Del resto le passerelle delle hostess che andavano da una parte all'altra erano sempre degne di nota, visto che le hostess Maserati sono sempre superlative.

Ferrari:

FF. Tre FF e anche tutto il resto della gamma, e la meccanica nuda della FF, e il megaschermo che trasmette il filmato epico della FF. E a me piace la FF.

Quell'angolo di salone con Alfa e la 4C, Maserati tutta e Ferrari con le sue FF valeva da sola il biglietto d'ingresso. E quello dell'autostrada, e quello del traforo del Bianco ('tacci loro).

Senza fiato.

Fiat:

Freemont e 500 coupé.

Una è brutta ma serve, l'altra è bella ma non serve. Fine dello stand.

Ah no, diamine, c'era anche la Mefistofele in bacheca. Forse unica cosa davvero degna di nota.

1-continua...

La vità è fatta di priorità

2011-02-26T23:07:00.002+01:00

Non nego che sia un periodo molto impegnativo, molto intenso, di quelli in cui ti chiedi come sia possibile che sia già passata un'altra settimana, un altro mese, e di come possa essere già sabato se sembra che un'ora fa fosse lunedì... In un folle gioco di anticipi, stai già pensando alla prossima settimana mentre questa è appena iniziata e ogni volta che ti fermi e ti chiedi dove stai andando, tu hai in mente solo quella prossima settimana e un vago "fra un po'" in cui prenderai un po' di tempo per fare quelle cose che ti riprometti di completare da troppo tempo e che sai che probabilmente resteranno lì per sempre.
E' un turbine strano, in cui non c'è soltanto una corsa contro il tempo e giornate a rompicollo, ma anche strani momenti di indolenza e torpore, quando vengono a galla quei dubbi, quelle domande un po' così, con quel loro retrogusto amarognolo del pasto che non riusciamo a digerire.
Succede che devo darmi delle priorità, ascoltando un po' meno il cuore e un po' di più il cervello.
Che sarà mai.
...
Sarà dura.

Dialogo tra Belbo e Casaubon

2011-01-20T16:13:00.001+01:00

Al mondo ci sono i cretini, gli imbecilli, gli stupidi e i matti”.
“Avanza qualcosa?”
"Si, noi due, per esempio. O almeno, non per offendere, io. Ma insomma, chiunque, a ben vedere, partecipa di una di queste categorie. Ciascuno di noi ogni tanto è cretino, imbecille, stupido o matto. Diciamo che la persona normale è quella che mescola in misura ragionevole tutte queste componenti, questi tipi ideali”. [...]

“Cos’è il genio, Einstein, per dire?”.
“Il genio è quello che fa giocare una componente in modo vertiginoso, nutrendola con le altre”. [...]
“Ma i matti?”
“Spero non abbia preso la mia teoria per oro colato. Non sto mettendo a posto l’universo. Sto dicendo cosa è un matto per una casa editrice. La teoria è ad hoc, va bene? [...] il cretino non parla neppure, sbava, è spastico. Si pianta il gelato in fronte, per mancanza di coordinamento. Entra nella porta girevole per il verso opposto”
“Come fa?”
“Lui ci riesce. Per questo è cretino. Non ci interessa, lo riconosci subito, e non viene nelle case editrici.
Lasciamolo li”
“Lasciamolo”
"Essere imbecille è più complesso. È un comportamento sociale. L'imbecille è quello che parla sempre fuori del bicchiere."
"In che senso?"
"Così." Puntò l'indice a picco fuori del suo bicchiere, indicando il banco. "Lui vuole parlare di quello che c'è nel bicchiere, ma com'è come non è, parla fuori. Se vuole, in termini comuni, è quello che fa la gaffe, che domanda come sta la sua bella signora al tipo che è stato appena abbandonato dalla moglie. Rendo l'idea?".
"Rende. Ne conosco."
"L'imbecille è molto richiesto, specie nelle occasioni mondane. Mette tutti in imbarazzo, ma poi offre occasioni di commento. Nella sua forma positiva, diventa diplomatico. Parla fuori del bicchiere quando la gaffe l'hanno fatta gli altri, fa deviare i discorsi. Ma non ci interessa, non è mai creativo, lavora di riporto, quindi non viene a offrire manoscritti nelle case editrici. L'imbecille non dice che il gatto abbaia, parla del gatto quando gli altri parlano del cane. Sbaglia le regole di conversazione e quando sbaglia bene è sublime. Credo che sia una razza in via di estinzione, è un portatore di virtù eminentemente borghesi. Ci vuole un salotto Verdurin, o addirittura casa Guermantes. Leggete ancora queste cose voi studenti?"
"Io sì."
"L'imbecille è Gioacchino Murat che passa in rassegna i suoi ufficiali e ne vede uno, decoratissimo, della Martinica. `Vous étes nègre?' gli domanda. E quello: `Oui mon général!' E Murat: `Bravo, bravo, continuez!' E via. Mi segue? […]”
“E lo stupido?”
“Ah. Lo stupido non sbaglia nel comportamento. Sbaglia nel ragionamento. E’ quello che dice che tutti i cani sono animali domestici e tutti i cani abbaiano, ma anche i gatti sono animali domestici e quindi abbaiano. Oppure che tutti gli ateniesi sono mortali, tutti gli abitanti del Pireo sono mortali, quindi tutti gli abitanti del Pireo sono ateniesi”
“Che è vero”
“Si, ma per caso. Lo stupido può anche dire una cosa giusta, ma per ragioni sbagliate”
"Si possono dire cose sbagliate, basta che le ragioni siano giuste”
“Perdio. Altrimenti perché faticare tanto ad essere animali razionali?”
“Tutte le grandi scimmie antropomorfe discendono da forme di vita inferiori, gli uomini discendono da forme di vita inferiori, quindi tutti gli uomini sono grandi scimmie antropomorfe”
“Abbastanza buona. Siamo già sulla soglia in cui lei sospetta che qualche cosa non quadri, ma ci vuole un certo lavoro per dimostrare cosa e perché. Lo stupido è insidiosissimo. L’imbecille lo riconosci subito (per non parlare del cretino), mentre lo stupido ragiona quasi come te, salvo uno scarto infinitesimale. E’ un maestro di paralogismi. Non c’è salvezza per il redattore editoriale, dovrebbe spendere un’eternità. Si pubblicano molti libri stupidi perché di primo acchito ci convincono. Il redattore editoriale non è tenuto a riconoscere lo stupido. Non lo fa l’accademia delle scienze, perché dovrebbe farlo l’editoria?”
“Non lo fa la filosofia. L’argomento ontologico di sant’Anselmo è stupido. Dio deve esistere perché posso pensarlo come l’essere che ha tutte le perfezioni, compresa l’esistenza. Confonde l’esistenza nel pensiero con l’esistenza nella realtà”
“Si, ma è stupida anche la confutazione di Gaunilone. Io posso pensare a un’isola nel mare anche se quest’isola non c’è. Confonde il pensiero contingente col pensiero del necessario”
“Una lotta tra stupidi”
“Certo, e Dio si diverte come un pazzo. Si è voluto impensabile solo per dimostrare che Anselmo e Gaunilone erano stupidi. Che scopo sublime per la creazione, che dico, per l’atto stesso in virtù del quale Dio si vuole. Tutto finalizzato alla denunzia della stupidità cosmica”
“Siamo circondati da stupidi”. “Non si scappa. Tutti sono stupidi, tranne lei e me. Anzi, non per offendere, tranne lei”
“Mi sa che c’entra la prova di Gödel”
“Non lo so, sono cretino. [...] Epimenide cretese dice che tutti i cretesi sono bugiardi. Se lo dice lui che è cretese, e i cretesi li conosce bene, è vero”
“Questo è stupido”
“San Paolo. Lettera a Tito. Ora questa: tutti coloro che pensano che Epimenide sia bugiardo non possono che fidarsi dei cretesi, ma i cretesi non si fidano dei cretesi, pertanto nessun cretese pensa che Epimenide sia bugiardo”. “Questo è stupido o no?”
“Veda lei. Le ho detto che è difficile individuare lo stupido. Uno stupido può prendere anche il premio Nobel”
“Mi lasci pensare .... Alcuni di coloro che non credono che Dio abbia creato il mondo in sette giorni non sono fondamentalisti, ma alcuni fondamentalisti credono che Dio abbia creato il mondo in sette giorni, pertanto nessuno che non creda che Dio abbia creato il mondo in sette giorni è fondamentalista. E’ stupido o no?”
“Dio mio – è il caso di dirlo ... Non saprei. Lei che dice?”
“Lo è in ogni caso, anche se fosse vero. Viola una delle leggi del sillogismo. Non si possono trarre conclusioni universali da due particolari”
“E se lo stupido fosse lei?”
“Sarei in buona e secolare compagnia”
“Eh si, la stupidità ci circonda. E forse per un sistema logico diverso dal nostro, la nostra stupidità è la loro saggezza. Tutta la storia della logica consiste ne definire una nozione accettabile di stupidità. Troppo immenso. Ogni grande pensatore è lo stupido di un altro”
“Il pensiero come forma coerente di stupidità”
“No. La stupidità di un pensiero è l’incoerenza di un altro pensiero”
“Profondo. Sono le due [...] e non siamo arrivati ai matti”. “Ci arrivo. Il matto lo riconosci subito. E’ uno stupido che non conosce i trucchi. Lo stupido la sua tesi cerca di dimostrarla, ha una logica sbilenca ma ce l’ha. Il matto invece non si preoccupa di avere una logica, procede per cortocircuiti. Tutto per lui dimostra tutto. Il matto ha un’idea fissa, e tutto quel che trova gli va bene per confermarla. Il matto lo riconosci dalla libertà che si prende nei confronti del dovere di prova, dalla disponibilità a trovare illuminazioni. E le parrà strano, ma il matto prima o poi tira fuori i Templari”
“Sempre?”. “Ci sono anche i matti senza Templari, ma quelli con i Templari sono i più insidiosi. All’inizio non li riconosci, sembra che parlino in modo normale, poi, di colpo ... [...]. Per essere la prima sera che smetto di bere, mi sento alterato. Dev’essere la crisi di astinenza. Tutto ciò che le ho detto, sino a quest’istante compreso, è falso”

(U.Eco, Il pendolo di Foucault, Bompiani, 1988).

My 2010

2011-01-10T15:03:00.001+01:00

Un anno intenso, il 2010. Come l'anno scorso, una racolta delle foto con cui ho ritratto i "miei" momenti più importanti. Come al solito grazie alla fida Sony Alpha e alla compatta Fuji.

Buone Feste!

2010-12-20T11:04:00.002+01:00

Tanti auguri da una... testimonial d'eccezione

(se non vedi questo video, clicca qui)

I sogni, i sogni, i sogni (sì, probabilmente sono matto)

2010-11-18T18:53:00.013+01:00

Sogno spesso una stazione, non sempre la stessa, ma con elementi che ricorrono: I binari sono molti e intricati, a volte addirittura su piani diversi, pieni di scambi e incroci. Talvolta tipo stazione centrale, con infiniti terminal che partono da un'unica grande piazzola trasversale, a volte simile a una fermata della metropolitana, con marciapiede accanto al treno e vista sulla linea che va in direzione opposta, a volte come una stazione di provincia, in mezzo alla campagna. I treni sono lunghissimi, larghi e dotati di grandi spazi e raramente mi riesce di trovare posto negli infiniti sempre occupati posti a sedere. A volte guardo il panorama scorrere (e non è raro che le porte della carrozza siano aperte anche a treno in movimento) e riconosco pezzi di periferia, quelli che mi sembrano così vicini a casa. In quei momenti penso di scendere nella mia città, che so essere molto vicina, ma qualcosa mi fa scendere prima o cambia l’”ambientazione” del sogno…
A pensarci bene, solo una volta mi pare di essere effettivamente arrivato a destinazione, e conservo un ricordo molto preciso della stazione e degli immediati dintorni. Tutto era molto simile alla realtà, anche se più grande e con una curiosa atmosfera natalizia da cartolina del nord Europa, con finestre in legno, abeti innevati, candele e vischio. Immerso in questa stazione iperaffollata da gente imbacuccata per il freddo, ricordo di aver dovuto fare il biglietto per qualcun altro, ma in una biglietteria vastissima e con sportelli disposti in modo assurdamente casuale… Dovevo fare scale e rampe per riuscire a venirne a capo, e la folla spesso era restìa a lasciarmi passare.

In un modo o nell’altro sapevo di dover tornare ai binari, ed ecco che ho un’immagine e un ricordo assolutamente realistico di com’è davvero l’esterno della stazione, avendone attraversato anche le rotaie in un folle e assurdo slalom tra i convogli in arrivo.

Ecco, questa di stare sulla strada ferrata e schivare treni è un’altra delle bizzarre cose che mi sogno. A volte li schivo di pochi centimetri, spostandomi da un binario all’altro, e proprio quando penso “se arriva un treno dall’altra parte, mi prende in pieno”, ecco che quel treno arriva puntuale e tocca appiattirmi tra un convoglio e l’altro, a pochi centimetri da lamiere che sferragliano. E la cosa strana è che anche qui so dire dove sono: ho schivato treni in sogno tra Ceriale e Borghetto Santo Spirito e poco prima della Stazione Centrale di Milano, cosa che probabilmente la dice lunga sui ricordi che ho delle vacanze che facevo da bambino, con quella ferrovia che incombeva sulla spiaggia della riviera di ponente.

Altro sogno ricorrente, e capitatomi proprio ieri sera, è quello della sedia a rotelle.

Sono io, sono sano e cammino normalmente, eppure mi muovo su una sedia a rotelle. Ma non è che sia impossibilitato ad alzarmi, anzi spesso lo faccio! Magari sposto la sedia per metterla in una posizione più favorevole, poi mi risiedo e ritorno ad usarla a braccia, e le persone che mi circondano non sembrano trovarci nulla di strano… Ad un certo punto io stesso, nel sogno, trovo insensata la cosa e mi chiedo per quale motivo io la stia usando visto che non mi serve, ma proprio in quel momento le gambe mi si fanno pesanti e faccio fatica ad alzarmi, perciò continuo a restare sulla sedia.

Quella delle gambe pesanti e del non riuscire a muoversi è un po’ una costante, e mi pare di aver capito che succede un po’ a tutti, ma più di una volta ho aggirato il problema… correndo anche con le braccia. Sì, spessissimo riesco a camminare, ma non a correre, anche se lo vorrei, perciò sogno di aiutarmi con le braccia (in pratica sto a quattro zampe) ed ecco che inizio a viaggiare come il vento! Oramai questa cosa è ricorsa talmente tante volte, che lo prendo come indizio per capire che sto sognando: sto correndo a quatto zampe? Okay, è un sogno. Altro che Inception.

Un altro sogno ricorrente, un po’ ridicolo, è quello dei bagni.

Credo che anche questo sia successo un po’ a tutti… si ha lo stimolo per andare al gabinetto nel mondo reale, ma dormendo lo avvertiamo anche nel sogno e cerchiamo un bagno. Decine di volte mi sono ritrovato in un campus universitario ultramoderno, dove però i bagni non erano che… grotte, con tanto di stalattiti e stalagmiti e qualche porta scardinata quasi a suggerire un passato da bagno civile. Questa cosa si è ripetuta con una frequenza quasi inquietante e mai ne avevo intuito il motivo, fino a poche settimane fa…

Sulla parete del bagno di casa avevo una macchia di umidità, una macchia che ormai era lì da mesi e che per lo più ignoravo… Ma alla fine era venuta ora di sistemarla, e il muratore ingaggiato ha fatto un ottimo lavoro, restituendo al muro del bagno l’antico splendore.

La notte successiva ho sognato il solito campus, questa volta dotato di modernissimi e ben puliti bagni pubblici singoli!

Tornando sui veicoli, più di una volta mi capitato di sognare rocamboleschi viaggi in automobile: da bambino sul sedile del passeggero, spesso senza alcun autista e l’auto in movimento in autostrada, senza che io sapessi cosa fare per fermarla o schivare le altre auto; da adulto normalmente alla guida, ma in un veicolo che scivola come una saponetta e in cui i freni non accennano a funzionare nemmeno un minimo, rischiando urti in ogni dove, anche nelle più semplici manovre.

E infine il più divertente degli ultimi tempi: un intrigo alla James Bond, di cui ricordo pochissimo, e un dialogo con una bellissima donna straniera, con tanto di interprete. Ma l’interprete non mi serve: comprendo benissimo cosa dice la donna, anche se parla un’altra lingua… Persino l’interprete se ne stupisce e mi chiede come sia possibile. Io rispondo sinceramente che… leggo i sottotitoli che effettivamente appaiono in sovraimpressione quando lei sta parlando!

Lei ride, io mi sveglio.

Tu chiamale se vuoi Emozioni.

2010-11-02T20:00:00.003+01:00

E non ho nulla da aggiungere a questa faccenda.

Il demone del traffico

2010-10-19T11:18:00.007+02:00

Ci sono essenzialmente due motivi per prendere l'auto, il primo e più banale è che lo si fa per andare in un luogo, il secondo e più infido è per arrivare in un luogo in ritardo. Non che sia una scelta consapevole, al di là di una possibile perfidia personale nel non essere puntuali, ma da un po' di esperienza posso dire che spesso la cosa dipende da fattori che ci scegliamo. E' inevitabile: se hai fretta, c'è traffico.

No, fermi, so cosa state pensando: sento già le voci di chi, saputello, sta alzando il mignolino sostenendo che si tratta di una semplice percezione distorta del tempo dovuta alla nostra fretta, e che in realtà il traffico è sempre più o meno lo stesso.

Balle. Ho le prove!

Sì, ho fatto decine e decine di volte le strade della provincia milanese, e se so che ci vogliono al massimo venti minuti dal cancello di casa all'aperitivo, ce ne vogliono tanti tanti tanti di più se nello stesso luogo hai un appuntamento di lavoro o se devi andare, chessò, al cinema!

Comincia tutto dall'uscire di casa. Come per magia, il semplice atto di mettersi le scarpe, prendere le chiavi dell’auto e metterla in moto, porta via qualcosa come un quarto d’ora. E’ un fenomeno inesplicabile di relatività ristretta, o più probabilmente l’orologio da polso non è sincronizzato con quello dell’auto, fatto sta che già al momento della partenza si ha una fastidiosa percezione di fretta che porta a dimenticare qualcosa, qualcosa di irrilevante, che sicuramente non era così importante.

Qualcosa come l’indirizzo del posto in cui devi andare.

Ma non ci si perde d’animo e, forti della tecnologia che ormai riveste le nostre vite, abbiamo già calzato l’auricolare bluetooth e, novelli cyborg, ci mettiamo in contatto con chi di dovere chiedendo lumi sulla destinazione. Il fatto è che al momento cruciale, stiamo costeggiando la ferrovia e, mentre l’interlocutore ci dice l’indirizzo esatto (che non è mai “via Rossi 5, Milano”, ma sempre qualcosa del tipo “corso Sto’Vo’Kor angolo piazza Serbelloni Mazzanti Viendalmare, dove c’è l’edicola, a Borborigma sull’Isonzo, frazione di Pisciacavolo”) il rapido delle 21.30 Milano-Helsinki decide di annunciare all’universo la sua presenza fischiando, forse eccitato dalla presenza di un locomotore femmina Breda piuttosto attraente. Il fischio del treno, usualmente non più lungo di mezzo secondo, in questa particolare occasione raggiunge la ragguardevole durata di venti minuti circa, mentre si sta cercando di capire cosa diavolo stia dicendo la persona al telefono. Non ci si perde d’animo e si aspetta la fine del fischio, abbozzando, per tenere l’interlocutore in linea, una conversazione su ameni argomenti quali il clima autunnale e la sua influenza sulla geofisica del territorio.

Il fischio finisce e con noncuranza si può chiudere la comunicazione con “sì, sì, perfetto... Mi ripeti per favore l’indirizzo esatto, così lo scrivo sul navigatore?” Cosa che porta la locomotrice Breda a fischiare in risposta, ovviamente lusingata dalle attenzioni del rapido, tanto che vorrebbe sfornare lì al momento un trenino Lima con sommo entusiasmo.

Risolti i problemi di comunicazione e destinazione, sembra andare tutto liscio, fino a che non si presenta il problema vero e proprio. Perché, parliamone, quello che è successo finora è una sciocchezza facilmente evitabile, ma quel che sta accadere ha in sè tutto il dramma dell’ineluttabile. Per arrivare in un qualsiasi luogo quando si ha fretta, occorre pagare un tributo al demone del traffico Atospolomatiz.

Costui si maschera frequentemente da vecchio col capello, alla guida di qualsivoglia sferragliante utilitaria che abbia una forma vagamente a pandoro e non superi per limiti strutturali i 30 km/h, come il nome lascia suggerire; egli ha la suprema autorità di dominio delle corsie, riuscendo a bloccarne due se non tre contemporaneamente, e addobbandole con uso creativo delle frecce, lampeggianti in modo assolutamente casuale.

Atospolomatiz fa la tua stessa strada. Sempre.

Non importa se stai andando verso la zona industriale di Depresso con Angoscia, frazione di Impiccato, in cui c’è solo un abitante peraltro misantropo: anche lui sta andando lì, e probabilmente ti fregherà il parcheggio. Non ti illudere se lo vedi accennare una svolta quando tu devi andare dritto: all’ultimo momento rientrerà nella corsia per proseguire beato la sua andatura da passeggio.

In ultimo, non pensare mai di prendere una strada alternativa per “capitargli davanti alla prossima rotonda”: il demone è scaltro, e sa dove posizionare i lavori in corso esattamente sulla strada che vorrai fare, costringendoti a soste interminabili dietro semafori provvisori e beffandoti al tuo arrivo alla sospirata rotonda, dove lo vedrai sfilare davanti a te con una teoria interminabile di veicoli immediatamente alle sue spalle, un serpentone di settecentocinquanta vetture intruppate dallo stesso demone e a cui dovrai dare la precedenza.

In quell’ultimo istante in cui finalmente Atospolomatiz si fa da parte, ossia quando si è a due curve dal traguardo, gasatissimo, ti fiondi alla ricerca di parcheggio come Kankunnen alla volta del titolo mondiale, ma... Ma l’unico parcheggio libero è proprio davanti a te: un’auto sta uscendo ed è così a portata di mano... in una strada con divieto di accesso.

Fai il giro dell’isolato come un matto, sperando che nessuno ti abbia preso quel posticino così invitante, ma finisci in un dedalo di sensi unici che sembrano malignamente allontanarti da quel punto... Qualunque strada tu scelga, ti allontani sempre di più, fino ad arrivare a prendere la tangenziale in direzione Helsinki, dove saluti con simpatia il rapido che sta gareggiando con la Breda sulla linea TAV. Mestamente ritorni al punto del vecchio parcheggio e... miracolo, lo ritrovi. Atosopolomatiz, intendo, beatamente incuneato di traverso al semaforo, noncurante della vita dell’universo e di tutto quanto.

E’ passata quasi un’ora, e alla fine arrivi al sospirato appuntamento.

E subito dopo appare sul tuo cellulare il messaggio “scusa ma arrivo più tardi... fai pure con comodo: c’è un traffico oggi!”.

Riflessione sul "complottismo"

2010-10-19T00:45:00.000+02:00

"Una spiegazione scientifica, chiarendo cause ed effetti di un fenomeno, porta via al complottista il motivo di odio che lo spinge ad andare avanti: la responsabilità di un "cattivo" dietro le quinte. Se passi la vita ad odiare un "ente" che... per te è causa di tutti i mali, sia esso il governo (nostro o statunitense), le lobby di potere, la medicina, la marca di automobili detestata, una spiegazione che mette in chiaro le cose assolve implicitamente quel nemico e quindi è inaccettabile, perché tutto ciò che non mette in cattiva luce il nemico non può e non deve essere giusta.
Lo scienziato non è più "l'esperto", ma il complice che vuole proteggere il nemico, e come tale anch'esso diventa nemico.
Questo è più o meno l'atteggiamento che si evince da certi discorsi... certi battibecchi su siti di dvulgazione ne sono un esempio lampante."

Fa' la cosa giusta

2010-10-04T22:11:00.002+02:00

E' incredibile come, a volte, io sia convinto di fare la cosa "giusta", quella che va fatta al momento, quella che mi sembra migliore.
E poi, puntualmente, a posteriori mi sento un'idiota per averla fatta... perché era OVVIAMENTE la cosa sbagliata da fare.
Orribile, orribile lunedì. E troppi caffé per condirlo.

Barcelona -in real time-

2010-09-29T11:05:00.000+02:00

Visto che mi vanto di essere homo tecnologicus e che esistono tutte queste nuove apparecchiature che consentono a chiunque di veicolare terabyte di informazioni al secondo verso l'abbborigggeno australiano a cui non gliene po' frega' 'dde meno [cit.], ho deciso di sperimentare il diario di viaggio in tempo reale! Sì, siore e siori, da questa Esselunga galleggiante e un po' rollante che mi dicono chiamarsi "nave da crociera", utilizzerò il versatile baraccofono per scrivere e postare sul blog il resoconto di questi ultimi, mirabolanti quattro giorni.
Si parte da sabato...

Civitavecchia e' una citta di mare come tante, con vie strette, saliscendi, e mercatini all'aperto. Non ci e' difficile trovare l' ingresso al porto turistico, e forti di diverse ore di anticipo, possiamo permetterci di bighellonare lungo le strade frontemare. Quel che ignoriamo e' la bizzarra procedura d' imbarco, lasciata parecchio al caso e alla personale iniziativa... Ci informiamo presso un gentile signore che e' piu' o meno nelle nostre stesse condizioni, e abbiamo cosi' modo di conoscere una persona molto simpatica e acculturata. Dopo qualche coda riusciamo ad avere la carta d'imbarco, e finalmente saliamo su questa specie di centro commerciale con le eliche per una traversata che si prospetta piu' lunga del previsto. Dopo una nottata in cui siamo cullati dal rollio, scopriamo infatti che l'arrivo e' previsto per le 19:30. Praticamente un intero giorno in questo palazzo galeggiante, senza nulla da fare... Datemi due ali e un paio di turbofan!
Alle 19:30 finalmente sbarchiamo e gironzoliamo per Barcellona! Abbiamo la frenesia del turista, quella che ti fa dire ad ogni passo "vediamo cosa c'e' laggiu'", e ci spingiamo sempre piu in la'. La Rambla, il barrio gotico, la Seu, el Passeig de Gracia con le case di Gaudi, ci concediamo anche una rapida cena con paella leggendaria. Incontentabili arriviamo fino alla Sagrada Familia, quasi a notte fonda, e rimaniamo impressionati di fronte a un edificio che, gia' inquietante alla luce, diventa quasi terrificante nella solitudine della notte. E' una costruzione semplicemente folle e grandiosa, e solo le immense gru che ancora la attorniano, e la attornierranno per anni a venire, suggeriscono che si tratti di una cosa reale, e non del tempio del male elementale.
E' tardi, decidiamo di rientrare e di girare per bene l'indomani... Lunedi mattina partiamo di buon ora e ripercorriamo la strada della sera, non trascurando una sosta alla Boqueria e numerosi intermezzi fotografici. E' una giornata densa: all'ombra del monumento a Colombo, costeggiamo il museo del mar, le cui ampie vetrate in quelle arcate che una volta erano le vie di varo dei nuovi vascelli, permettono di assistere all'esposizione dall'esterno; di nuovo la Rambla con i suoi artisti di strada, il Passeig de Gracia contornato da splendidi esempi di architettura contemporanea e funestato dalle strambe case di Gaudi (so che verro' linciato per questo, ma Casa Batllo e la Pedrera sono brutte fino a causare inquietudine); un pezzo di Avinguda Diagonal e poi la Sagrada Familia, meno inquietante alla luce del sole, ma sempre innegabilmente grandiosa. Non disdegnamo una sosta al laghetto antistante per goderne una pospettiva da cartolina. Proseguiamo passando dall'Hospital e percorrendo una leggera salita alla volta di Parc Guell, davvero imperdibile. Ci perdiamo nella foresta di colonne, guardiamo il panorama sulla panchina serpeggiante, ammiriamo incuriositi la casa-museo di Gaudi, cosi' austeramente normale da lasciare perplessi... Il geniale architetto non lesinava l'inventiva... Ma nelle case altrui!
Il giro nel parco si conclude con l'ampia scalinata arricchita da coloratissime fontane e decorazioni, gia' vista in decine di fotografie. Non siamo certo sazi e, per l'unica volta nella vacanza prendiamo un autobus... Ovviamente nella direzione sbagliata! Corretto il tiro, torniamo a sud e, dopo un nuovo giro nel barrio gotico, passati oltre Santa Maria del Pi, affrontato un pezzo di lungomare con uomini nudi a passeggio senza remore, doppiamo la statua di Roy Lichtenstein e puntiamo verso l'austera Santa Maria del Mar, gia famosa per l'orrendo romanzo di Falcones e strategicamente piazzata all ingresso del Born, per arrivare infine alla Ciutadela e al suo parco con la fontana dei draghi, il mammuth, il palazzo delle tre iguane e gli edifici governativi. Anche qui foto di rito e soste alle numerose fontanelle, prima di spostarci sul viale dell Arc de Triomf. E' ormai sera e sentiamo tutta Barcellona nei polpacci... La ventilata ipotesi di salire verso Montjuich comincia ad apparire improponibile, anche alla luce del sempre piu vicino orario d' imbarco. Decidiamo di dedicare le ultime energie ad un giretto nei dintorni della Rambla, non risparmiandoci una squisita sangria e un paio di succhi di frutta nella vicina Boqueria, e infine torniamo a bordo, destreggiandoci tra confusionari funzionari portuali e scale mobili bloccate che rendono un po difficoltosa la procedura di imbarco. Siamo arrivati ventiquattr'ore fa e gia' dobbiamo salutare Barcellona. Rimane impressa l'immagine di una citta' viva, vivace fino al trasgressivo, cosmopolita ma comunque un po' provinciale e decisamente moderna, se si pensa che le principali attrazioni turistiche hanno poco piu' di un secolo. Il tempo e' stato troppo poco per potersene fare un quadro piu' approfondito, e rimane una gran voglia di tornare con piu' calma.
Di nuovo nel ventre di metallo della Nave Cruise Roma, costruita a Palermo, che fa la rotta Civitavecchia-Barcellona, scopriamo di dover fare scalo a Porto Torres (tutto chiaro, no?) e abbiamo cosi' l'opportunita' di ammirare uno dei panorami piu' avvilenti che esistano: una distesa di ciminiere, serbatoi, gru, tubature e tralicci a perdita d'occhio. Ogni tanto uno sfogo di vapore ci saluta, quasi a voler omaggiare la Los Angeles di Blade Runner. Ora siamo in mare aperto, in attesa dello scalo serale a Civitavecchia, dove mi aspetta una ripartenza in auto per un viaggio notturno fino a Milano. Da questo punto di vista, mi auguro che l'ozio di questa giornata di navigazione sia rigenerante.

Aggiornamento: che cosa si può dire di un viaggio in auto di cinque ore e mezza lungo statali e autostrade? Praticamente nulla, salvo il fatto di trovarsi spesso e volentieri lungo arterie deserte e buie per ore, senza nemmeno un segnale radio a tenere compagnia, ma con l'inimmaginabile sorpresa di una striscia di cellophane lunga dieci metri che balza fuori dall'asfalto e ti si spalma sul parabrezza impacchettandoti l'auto con un curioso effetto fiocco svolazzante. Mi sono dovuto fermare per svellerla dal muso dell'Alfa. Paura!

Photo Gallery

2010-09-07T20:19:00.001+02:00

Sto tentando di inserire una galleria fotografica degna di questo nome su questo blog, perciò ho aperto la sezione "Photo Gallery", accessibile cliccando sulla barra in alto, proprio sotto l'intestazione. Per ora c'è una selezione di foto scattate in Scozia.
Tuttavia gli strumenti di Blogspot non sono proprio adatti a quelo che avevo intenzione di fare, perciò parallelamente, ho iniziato (di nuovo) a lavorare sul sito www.Tyreal.tk per realizzare album un po' più sofisticati... al momento ho inserito una piccola sezione di ritratti. Non ho ancora deciso quale galleria porterò avanti e quale no, forse entrambe... Per adesso provatele e ditemi se funzionano!

Sapessi com'è strano fare il turista a Milano

2010-08-22T20:00:00.028+02:00

Si ringrazia 02blog per la citazione di questo post.

Oggi sono stato a Milano.
Il che è abbastanza banale, perché nella provincia della Grande Città ci abito, ma oggi ho deciso di fare un po' il turista in casa, con niente di più che un percorso da seguire e una macchina fotografica a tracolla; tutto a piedi, niente auto, parcheggiata convenientemente in zona nord, per soddisfare un po' una curiosità da "scorcio", quella che ti fa scattare una foto all'angolo di una strada, a un giardino o anche solo a un cartello che ti colpisce particolarmente.

La Città è grande, ma non immensa: dal punto di partenza in zona piazzale Maciachini all'arrivo, in corso Lodi, non sono nemmeno una dozzina di chilometri, ampiamente percorribili a piedi, anche se il caldo di questa domenica non ha certo aiutato... Dalla periferia alla periferia, forse per scoprire che tutto sommato la periferia è sempre uguale.

Eppure Milano è una bella città, avrebbe moltissimo da offrire ad un turista occasionale, ma c'è un senso di leggera trasandatezza che aleggia un po' su tutto. C'è chi dice che Milano è una città "grigia"... niente di più sbagliato! Milano è un città "gialla". O meglio, ingiallita, di quell'ocra scolorito dei palazzi della periferia, un po' annerito agli angoli, che ricorda le foto con il filtro seppia... Sì, è una periferia da foto in bianco e nero, di quelle con i contrasti esagerati, con lame di luce bianchissima e ombre più nere del nero, ma anche in questi casi c'è sempre qualcosa che non va. Qualcosa di difficilmente percepibile, che ti fa pensare che la foto sarebbe sempre meglio se fatta in un altro modo, quel modo che non trovi mai...
Si comincia a fare chiarezza all'avvicinarsi al centro.
Le avrò fatte migliaia di volte le strade e stradine del centro, così maestosamente raffinate, senza troppi barocchismi, ma con un rassicurante panorama fatto di neoclassico e vetrine, marmi bianchi e Audi metallizzate, con una superba via di collegamento tra il rinascimento del Castello e il gotico del Duomo... E anche qui la foto non è come dovrebbe essere.

Ostacoli. Milano è una città fatta ad ostacoli. Ostacoli per la vista, che non è mai libera di spaziare nemmeno nel viale più ampio, perché c'è sempre qualcosa che occulta, che copre, che nasconde, anche solo parzialmente. Non riuscirai mai a vedere il Castello da via Dante, nonostante il monumento sia perfettamente in asse con la via. Perché? Non si capisce bene... c'è sempre un ostacolo, un cubo di cemento, un tendone, un susseguirsi di manifesti che lo coprono parzialmente, persino in un luogo in cui, con la visuale sgomba, si godrebbe di un panorama da cartolina. Girandosi dalla parte opposta si possono scorgere scampoli di Duomo, anch'esso ineffabile finché non si arriva alla piazza... Ma anche qui ci sono due nuove statue, che si piazzano arrogantemente davanti all'obiettivo, superate le statue c'è un palco, che da dietro sembra un anonimo tendone, ancora una volta giallino... E questa sensazione va avanti ad ogni passo: ogni scorcio che vedo è imcompleto, ingombro di qualcosa che lo nasconde, sia esso il cantiere, il manifesto pubblicitario, persino il cestino della spazzatura o le innumerevoli linee aeree dei filobus.

E così di ogni scorcio sperimento prospettive balzane, curiose, incomplete, perché inquadrare l'oggetto nella sua totalità è quasi sempre impossibile. Fino a che ritorno nella periferia, quasi senza accorgermene e il panorama torna ai suoi naturali toni sull'ocra sbiadito. Corvetto: anche la metropolitana è gialla.
Ed è su quella linea gialla che ritorno all'auto, non mancando di scoprire un curiosissimo palazzo ultramoderno in vetro e acciaio accanto al parcheggio. Avrei voluto fotografarlo, ma c'era un ipermercato proprio davanti.

Aggiungo l'azzeccatissimo commento di Metallambro :

"io trovo che Milano non sia tanto differente da altre capitali europee: semplicemente non s'è mai pensata turistica. E' come una di quelle donne tutte prese nelle faccende di casa, nelle incombenze quotidiane: trafelata e trascurata. Se solo imparasse a farsi bella... "

Japan Memories

2010-08-05T10:57:00.001+02:00

Sul sito di Turisti per Caso è stato pubblicato il mio video-diario del viaggio in Giappone! Son (piccole) soddifazioni. Per chi se lo fosse perso, eccolo qui:

Per gli amanti dei dettagli tecnici, le foto sono state scattate con una fotocamera Fuji S8000 (non avevo ancora la reflex: l'ho acquistata là!) e il video montato con Live Movie Maker. La colonna sonora è il tema del film "Departures"

Scienza e Fede?

2010-08-03T18:28:00.001+02:00

L'argomento Power Balance ha creato un po' di scompiglio, dal vivo e in rete, e dato che non è la prima volta che mi capita di discutere di argomenti di questo tipo e che le reazioni di solito sono invariabilmente le stesse, mi sono posto (come è già successo e come risuccederà) il proverbiale paio di domande.
Quando affronto dei dubbi sulla reale esistenza di tante leggende metropolitane e mi capita di scoprirne le smentite, tante persone si chiedono se io abbia una sorta di Fede cieca nella scienza, il che mi porterebbe ad idolatrare il Metodo Scientifico come una panacea di tutti i mali e una Scienza come risorsa definitiva capace di dare tutte le risposte.
No.
Io sono contro la fede cieca, mi oppongo strenuamente agli ipse dixit e ho il timore, anzi il terrore che la scienza diventi una cosa del genere, del tutto assimilabile a una religione. La scienza dovrebbe essere alla portata di tutti! Il che non vuol dire che sia una cosa semplice, anzi tutto l'opposto, ma in un mondo ideale tutti dovrebbero avere gli strumenti e le possibilità per conoscere. Non viviamo in un mondo ideale, e non tutti hanno la possibilità di studiare, ma questo non vuol dire che la scienza debba diventare una sorta di divinità i cui sacerdoti possano dispensare a proprio piacimento briciole di sapere ammantandole di miracoloso misticismo. La scienza non fa miracoli, è uno strumento, un puro e semplice strumento, forse uno dei più raffinati che possediamo, che tutti noi potenzialmente possediamo poiché deriva dal discernimento, proprio del nostro cervello. Abbiamo un metodo, di solito funziona... usiamolo!
No, la scienza non è la mia religione, piuttosto il contrario! E' chi usa termini pseudoscientifici e che "suonano bene" per guadagnare credibilità, chi giustifica le ipotesi più svariate facendo leva su presunte tecnologie occulte di cui a noi comuni mortali non è dato sapere... Ecco, questo è un uso religioso della scienza: lasciar passare il messaggio che "voi non potete capire perché è troppo difficile, ma fidatevi che è così". Ed è tutto un fiorire di termini tecnici usati ad hoc per dare un alone di mistero e di autorevolezza alla propria teoria.
No cari, non è così. Noi possiamo capire eccome, perché siamo esseri umani dotati di intelletto, e se vuoi convincermi che una cosa sta così, mi fai la cortesia di spiegarmela. Forse non sarà alla mia portata, ma se qualcuno l'ha creata, sicuramente qualcun altro avrà affrontato un campo di studi analogo e sarà in grado di appurare se la cosa ha senso oppure no. E oggi ci sono gli strumenti per scoprirlo, basta una connessione ad internet e una ricerca critica.
Io sono contro questa strumentalizzazione, sono contro un uso da setta religiosa dei termini scientifici, sono contro una tendenza che mira a zittire il mio spirito critico, e se questo farà arrabbiare qualcuno, beh... la prenderò come una vittoria.