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Projet : La tour vue du pont de Bir Hakein, dogma.

2018-06-02T18:29:00.000+01:00

Un petit post explicatif d'une longue série de photos publiées essentiellement sur #Twitter, qui suscite peu d'intérêt mais quelques questions.

L'occasion de passer régulièrement sur le pont de Bir Hakeim s'est bien combinée à ma fascination pour la tour Eiffel, me permettant de la prendre en photo plusieurs fois par semaine, avec quelques contraintes qui sont devenues le dogma du projet artistique, puisque c'en est devenu un grâce au fameux critique @PabloNSN , premier (et unique) soutien de l'affaire.
Sur la carte ci-dessous fournie par OpenStreetMap , la tour se trouve en haut à droite, le pont à l'opposé en bas à gauche.
Ce pont est utilisé par la @Ligne6_RATP dans sa partie supérieure, ce qui est une part importante du projet.
Pour qu'une photo s'ajoute à la collection :

elle doit comporter au moins une partie de la tour, si possible la Seine, si possible un ou plusieurs bateaux,
elle doit ëtre prise depuis un wagon de métro de la ligne 6 (souvent le dernier de la rame)
La rame va en direction de l'étoile, donc côté amont du pont, plus dégagé.
la prise de vue se fait entre Bir Hakeim et Passy, sur le pont,
le photographe se trouve debout dans le wagon, contre une vitre donnant vers l'amont,
l'appareil utilisé pour l'instant est un Moto G 4G de 2014 ,
il est collé à la vitre du wagon, dont la teinte est assez variable suivant les rames
l'image doit être prise, éventuellement rapidement retouchée (baguette magique) et publiée sur @MGZALLP avant que la rame ne rentre sous terre à Passy

Le sujet est fixe, les conditions sont donc assez bien cadrées, mais le résultat varie grandement, en fonction de l'heure, de la météo, de la vitesse de la rame, de la teinte de la vitre et de son état, plus ou moins rayé.

Quelque images prises de l'intérieur de la rame s'ajoutent parfois à cette série monotone, selon l'encombrement du wagon.

Voilà pour le cahier des charges.

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Test chaussures : Brooks Cascadia 12

2017-05-09T16:15:00.000+01:00

Confort longue distance :

Les Adizero XT4 ayant perdu leurs dents, il était temps de trouver des remplaçantes pour courir sur chemins, pistes et sentiers.

On me parlait depuis un moment des Brooks Cascadia, une valeur sure du trail.
J'en ai trouvé en promo chez Produsport

Look plutot classique, grises et bleues avec bandes de maintien roses sur le coté interne.
Confort : excellent, aussi bien en statique avec le matelassage et l'absence de coutures proéminentes, qu'en dynamique avec la semelle juste bien moelleuse et la plaque pare-pierres très efficace sur les pistes caillouteuses.
Intérieur : peu de coutures.
Extérieur : bien protégé, elles sont devenues rapidement poussiéreuses mais ne retiennent pas la boue.
Semelle : confortable, crampons bien espacés, ne retiennent pas la boue ou les graviers, efficaces sur route ou sols meubles, attention sur rocher ou pavé humide.
Lacets solides et de bonne tenue.
Imperméabilité : pas du tout imperméables, l'évacuation de l'eau est plutôt efficace mais elles ne sèchent pas très vite.
usure : à mesurer dans 1000 km, pour l'instant une usure légère au talon...

Il ne s'agit pas de chaussures qui grimpent aux arbres, le cramponage est modéré (4mm) et elles dépassent les 350 grammes en 43. Le programme est plutôt longues pistes caillouteuses ou parcours mixtes.

L'impression de confort se valide au fil des kilomètres, j'ai pu le vérifier sur la NoFinishLine à Paris, 4 semis en 4 jours, sur un terrain sable dur-pavés-béton qui chauffe bien les pieds, elles sont restées agréables même quand le thermomètre montait.

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Test écouteurs bluetooth Anker Soundbuds Sport IE20

2017-05-04T14:11:00.001+01:00

Pourquoi des écouteurs bluetooth ? Parce qu'à force d'usage, la prise écouteurs de mon téléphone ne fonctionne plus, l'effet iPhone 7 surement.
Pourquoi les Anker Soundbuds Sport IE20 ? En cherchant un modèle pas cher mais avec un bon rapport qualité/prix, j'ai lu le test sur l'excellent site Wirecutter
et le modèle était disponible sur amazon France pour moins de 30 € , mon budget exactement.

Package : très complet, livré avec un grand choix d'embouts en silicone, un bloqueur de fil, un étui souple et un cable de chargement (mais pas de chargeur)
Pairing : rapide avec l'appareil bluetooth le plus proche. Séparer les écouteurs pour déclencher le pairing, les laisser rapprocher par l'aimant intégré pour arreter.
Confort : correct une fois que l'on a trouvé la taille d'embouts et les bons bloqueurs d'oreille.
Son : très équilibré, correct pour 30 € mais pas pour audiophile. Les appels téléphoniques sont très clairs dans les 2 sens.
Utilisation : sport, essentiellement course à pied branchés à un smartphone Android et écoute au bureau sur laptop.
Autonomie : bonne, les 8 heures annoncées sont réalistes.
Résistance : en 4 mois d'usage intensif, pas vendus comme étanches mais IPX4 (résistants aux éclaboussures), ils ont résisté pour l'instant à la transpiration, pluie et au rinçage au robinet. Le cable parait fin mais il résiste bien, le couvercle de la prise mini usb également. EDIT : cessent de fonctionner après 4 mois d'usage intensif par toutes les météos.
Prochain modèle, plus de basses, à tester

EDIT 05/17 : Mort subite des écouteurs, en pleine séance de course, sans raison apparente. Mail envoyé au SAV Anker, on va voir...

EDIT 20170524 : après un échange de mail avec le SAV Anker, aimable et efficaces, ils m'envoient des écouteurs de remplacement sans plus de discussion.
Attention, j'apprends à cette occasion que le numéro de série du produit est sur une petite étiquette fragilement attachée au câble de chargement, à garder précieusement !

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Test equipement marathon de Paris chaud

2017-04-12T16:04:00.002+01:00

D'un seul coup, en voyant la météo du jour de la course, je me suis dit que la fin du marathon de Paris allait etre longue, donc je me suis vite équipé pour les hautes températures dans les derniers jours avant la course (Ce qu'il ne faut pas faire...) :

Casquette ultra légère de chez BeastyBike : - de 25 grammes, OK c'est une casquete de vélo, mais vintage ! Pas aussi aérée que la duckbill de Patagonia, mais plus protectrice et moins chère.
T-shirt Salomon Trail runner sleeveless : léger, respirant et anti-odeurs, idéal pour un trail ou un marathon chaud au frais. Séchage ultra rapide entre les ravitaillements et stations d'arrosage. Chez Ravanel.
Short Skins pris chez Crazyrunners, élastique, aéré, séchage rapide, et poches spacieuses.
Slip et chaussettes Icebreaker touvées chez le vieux campeur, en merinos, pas intuitif pour un jour de chaleur mais très confortable et protecteur contre les ampoules et irritations.

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Test écouteurs Coloud The Hoop

2016-06-15T14:32:00.002+01:00

Ecouteurs ouverts pour aventuriers urbains ( et coureurs )

The Hoop

Moins de 30 Euros à la FNAC.
Légers mais solides pour l'instant (+- 100 km)
Très bonne tenue dans l'oreille.
Design intelligent :

Câble plat et léger, non bruyant au frottement.
Pince attache aux vêtements.
Prise repliable qui permet de fixer le câble enroulé.
Revêtement réfléchissant, peut-être utile l'hiver et la nuit.
Résistants à la transpiration, lavables.
Écouteurs ouverts, permettent d'entendre les bruits ambiants, évitent les mauvaises surprises en traversant la rue.
Système de calage dans l'oreille plutôt ingénieux et efficace, adaptable pour différentes tailles d'oreille, plus besoin de les remettre en place.

Son agréable, équilibré, assez ample quand ils sont bien positionnés.
Confort pas évident au début, beaucoup mieux maintenant
Bouton de télécommande inefficace avec mon Moto G, marche très bien avec MacBook Air...

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Test coupe-vent Helium Wind 100

2016-06-14T13:48:00.001+01:00

Helium wind 100 :

A la recherche d'un coupe vent très léger avec capuche et zip intégral, qui ne prenne pas de place en trail à la demi-journée dans les montées, mais protège du vent en descente ou à la pause.

Pour

Unique poche intérieure, sert à plier la veste, avec une simple fermeture à scratch.
Poids plume, 85g en taile M soit 40 de moins qu'annoncé sur la page produit (j'ai coupé les étiquettes :))

Respirant légèrement, bon pour marcher, juste pour courir

Capuche avec petite visière intégrée, forme agréable qui tient bien sur ma tête.

Serrage capuche, poignets et bas par élastiques fixes, pas de réglage.

Vraiment minimaliste, facile à plier et très compact une fois rangé. Tient dans le sac à dos ou une poche de short.

Taille ajustée, pas d'effet parachute par grand vent.
Peu bruyante au frottement, contact intérieur pas désagréable.

Dommage :

Déperlance légère, pas DWR, à renouveler.

Couleur Gris foncé, manque de visibilité pour courir l'hiver, il existe en jaune fluo chez décathlon Hong-Kong, mais ça fait loin.
Coutures légères, à surveiller.
Pas de passe pouces.
Pas mis en valeur par D4 qui préfère pousser le 500.

Pour l'instant, correspond presque totalement à mon programme, à part la couleur, mais vu le prix, je suis prêt à en acheter un second s'il sort en fluo. Tellement léger qu'il n'a pas l'air très durable, mais on peut avoir une bonne surprise, ou en acheter un par jour de la semaine.
Attention, ce n'est pas un vêtement de pluie (protège 5 minutes d'une grosse averse) et probablement pas un vêtement de broussailles.

Autres choix étudiés, un peu plus lourds, plus chers mais un jour... :

Helium Wind 500, mon premier choix, plus élaboré, un peu plus lourd et plus compliqué (2 poches mains, aérations au laser, cordon de serrage), couleurs plus visibles, pour 10 Euros de plus, plus loin de mon programme au total.
Houdini M veste, de Patagonia, le top, 95 Euros , mais super qualité de fabrication et déperlance vraiment durable, plus rassurant pour des trails ou treks longue durée.
Fast Wing Hoodie chez Salomon, 89 Euros, très léger aussi, belles couleurs et finitions, poignets un peu étroits pour remonter le manches.
Raidlight Ultra Light prix intermédiaire, pas pu l'essayer mais bonne qualité (et passe-pouces).

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Test chaussures running : Adidas Supernova Glide Boost 7

2015-11-14T19:26:00.001+01:00

MAJ 2017/05/03 : elles ont bien tenu sur le marathon de Paris 2017, le confort est toujours bon mais moins dynamique, avec très peu de points d'usure visibles, limités à l'intérieur du matelassage au tendon, un léger décollement d'un empiècement latéral et une usure au talon de la semelle Continental à peine perceptible.
Pour la suite, ce sera Adidas Supernova Glide Boost 8, avec peu de changements apparents..

MAJ 2017/03/23 : Après 1034 km, l'amorti est toujours là, le dynamisme s'est un peu effacé. La semelle extérieure tient toujour bien sur le mouillé, le confort intérieur ne faiblit pas. Pour finir en beauté, un #MarathonDeParis bientot, et il sera temps de leur trouver des remplaçantes pour la route,

MAJ 2016/03/30 :
--448,66 km plus tard, elles sont juste un peu plus poussiéreuses. J'ai pu les utiliser sur des terrains assez variés, sur des distances entre 8 et 20 km, dans les conditions météo plutôt douces de cet hiver.Pratiquement pas d'usure visible et le feeling est plus équilibré avec un peu plus d'amorti et un peu moins de rebond. L'extérieur garde le même aspect, en moins brillant, surtout sur la mousse zoom blanche qui garde la poussière. L'intérieur tient bien le coup aussi, avec une semelle d'origine confortable. A suivre...

Achat suite à un problème au mollet, pour revenir à des chaussures plus amortissantes et un peu plus de drop (10mm ici).

Look : Plutôt simple et presque passe-partout , par rapport à la production actuelle,
pas beaucoup de réflectivité pour courir la nuit.

Construction :

Un dessus avec très peu de coutures, en mesh thermo-collé avec des renforts plutôt souples et légers, des lacets classiques qui tiennent bien, une languette confortable qui ne glisse pas.
Sous le pied, une semelle intérieure épaisse et très confortable, (mais un peu glissante au début), plate, posée sur un berceau d'EVA classique qui stabilise et se poursuit jusqu'à la pointe pour la renforcer, le tout reposant sur la mousse magique Boost d'Adidas, une production des laboratoires Bayer.
L'effet déroute sur les premiers pas, mais dès que l'on prend de la vitesse c'est très confortable, du talon à l'avant, avec un excellent retour d'énergie qui facilite la relance à chaque foulée, sans faiblir jusqu'à la fin de la séance, sans variation due à la température.
L'aération n'est pas mauvaise, mais peut-être insuffisante en plein été.
On verra pour le vieillissement dans quelques centaines de bornes, mais c'est prometteur.

Utilisation :

c'est une chaussure taillée pour la route, plutôt distance que vitesse a priori, mais l'effet de relance donne l'impression d'accélérer facilement à la moindre sollicitation.
Jusqu'ici c'est tout de même moins direct et immédiat que mes Noosa Fast, qui restent les reines du chrono sur courte distance, mais le confort est incomparable, tout comme l'état des genoux et mollets en fin de séance.
C'est vraiment à la fois dynamique et confortable, un mélange réussi.
Le goudron même mouillé, le chemin de terre, le béton, les feuilles mortes, toutes les surfaces assez régulières sont bien avalées, il n'y a que dans les parties caillouteuses où l'on a besoin de précision que l'effet rebond décalé et la hauteur de semelle mettent la chaussure en difficulté.
Elle est plus polyvalente que je ne le pensais, mais c'est sur la route ou les pistes roulantes qu'elle donnera le maximum.

Confort :

Intérieur :

Très bon confort après un temps d'adaptation,

l'intérieur est très spacieux avec ou sans semelles personalisées,
utilisable sans chaussettes vu l'absence de couture.
la tenue du pied est bonne en faisant attention au laçage,
le matelassage du tour de pied est efficace, pas de pression sur le tendon d'Achille.

Extérieur :

amorti déroutant au début, associé à un retour d'énergie un peu décalé dans le temps mais très efficace.
Le confort est complet, très appréciable dans la durée, au final on a l'impression d'être porté par la chaussure.
Plus appréciable quand on allonge la distance, pas une chaussure de sprint ou fractionné, on perd un peu en sensations.
Très bonne tenue sur sol mouillé, y compris feuilles mortes en ce moment !

Résistance :

Semelle : Continental pas encore d'usure significative après 140 km (séances de 9 à 12 km), à suivre
Empeigne : malgré l'aspect léger, pas de trace d'usure encore, pas d'egratignure,
et ne se salit pas facilement dans les parcs (terre, etc .)

Couleur :

Noir et rouge, saison printemps 2015 mais le choix est large sur les modèles de la dernière saison.

Prix :

140 Euros de base, ça fait tousser, heureusement facile à trouver en solde autour de 90 Euros (ou même 70 sur les promos) si l'on accepte les couleurs de la saison passée.

Note 90% sur le très bon site de tests Solereview

A suivre ...

#LeLienPublic

A l'eau

2014-12-03T23:56:00.003+01:00

Le réveil qui sonne bien tôt pour les vacances.
Les tartines et le café avec ma fille en essayant de ne pas réveiller toute la maison.
Le ciel est gris ce matin mais ça ne nuit pas a l'ambiance. On parle de la pluie pendant la session d'hier, comme c'est agréable cette eau douce quand on est dans l'eau salée.
On n'oublie pas les coupe vent, la combinaison pas très sèche mais pas trop froide et en voiture.
Toujours agréable de retrouver les uns en attendant les autres devant la boutique sur le port.
Enfin regroupés et équipés on part en convoi vers le spot.
Le petit vent frais, le ciel gris sur la mer verte et blanche donnent des ailes pour enfiler la combinaison encore humide qui va très vite se réchauffer. Assouplissements et échauffement plus ou moins studieux selon les goûts et hop, vite a l'eau.
Les petites vagues du bord qui lèchent les mollets, puis la taille, on se fait un peu bousculer, quand ça coule dans le cou il est temps de nager sérieusement.
On passe sur la mousse, dedans, dessous les yeux ouverts, pour profiter de cette couleur du ventre de la grosse bête, puis respirer pour remonter vers un peak trop lointain.
Quelques canards plus tard on se retrouve assis sur l'eau presque calme, admirant les falaises et le ciel bien près de la mer.
On discute doucement, on attend...

#LeLienPublic

Test chaussures : ASICS NOOSA Fast 2

2014-12-03T15:30:00.003+01:00

Une envie de légèreté.

Pour me pousser à être plus léger moi-même, pour continuer vers un certain minimalisme,

j'ai cherché des chaussures légères et pas chères pour accélérer un peu, en particulier sur la route.

Achetées chez un vendeur en ligne pendant les soldes.

Elles me servent aux séances courtes sur macadam et chemins stabilisés, jusqu'à 10 km, spécialement par temps chaud et pluvieux, mais je les trouve plus polyvalentes que je ne le pensais.

La semelle est fine et le drop réduit, mais elles sont plutôt moelleuses, sans excès mais elles pourront manquer de nervosité pour les habitués des chaussures classiques de compétition sur route. Les genoux des autres apprécieront le bonus de confort, même sur les séances un peu longues.

Si je sortais de quelques kilomètres de natation suivis de beaucoup de kilomètres à vélo, ça ne serait pas désagréable non plus...

Elles sont spécialisées triathlon courte distance, donc très légères (- de 200 g ), confortables pour pouvoir être portées sans chaussettes (testé c'est très agréable !) elles comportent des ouvertures dans la semelle pour évacuer l'eau et favoriser l'aération et elles sont livrées avec des lacets supplémentaires élastiques pour des transitions plus rapides.

Le look est très triathlon, les couleurs très vives à dominante bleue, orange ou jaune pour le modèle féminin.

La forme est près du pied, le tour de pied bien rembourré offre une bonne tenue sans trop serrer les lacets.

L'intérieur sans couture est très confortable, même s'il parait un peu serré sur les orteils au début.

L'arrière du tour de pied remonte un peu trop pour mon tendon d'Achille, j'ai donc décousu quelques points pour moins de pression sur le tendon :

la semelle de propreté collée est ultra-légère, en fait facile à décoller pour la remplacer par ses semelles intérieures préférées.
Le confort est surprenant mais près du pied, très précis.
le prix est assez bas (50 à 90 Euros), très variable selon les soldes des différents vendeurs.
l'accroche est bonne sur route, en particulier sur le mouillé, par contre évitez la boue et les pierriers, ce n'est pas le programme.

Est-ce que je cours plus vite ? Pas vraiment, mais la sensation et le potentiel sont bien là.

1 avis chez ASICS
Le test chez Runners.fr

La durée de vie est peut-être réduite vu la légèreté des matériaux, mais pas de problème visible pour l'instant (6 mois), à surveiller.

#LeLienPublic

Test chaussures : Skechers Gorun Ride 3

2014-09-11T16:37:00.002+01:00

Achat d'opportunité dans un outlet du côté de Las Vegas où traînaient quelques hackerz du forum black hat.

J'avais lu peu avant un test plutôt élogieux des GoRun Ride 3, je ne connaissais pas la marque a part de vagues souvenirs de chaussures de skate.

Parti sans chaussures de route, c'est le prix très attractif qui m'a décidé après un rapide essai dans les allées du centre commercial sans semelle intérieure, c'est important ici.

Cette chaussure veut donner une foulée naturelle en combinant un talon effacé vers l'avant pour avancer l'impact vers le medio pied et un drop très faible, qui peut être augmenté de 4 mm par la semelle intérieure optionnelle.
Sans semelle intérieure on est dans une position pied naturel, a plat mais bien enveloppé dans une empeigne confortable, avec un rembourrage important de la languette et du tour du pied. La chaussure n'a rien de minimaliste a première vue.
Dès le premier essai on comprend la combinaison de confort au dessus, de souplesse et de fermeté sous le pied.
Le pied est bien entouré mais pas contraint, les orteils sont à l'aise, la foulée est vraiment naturelle grâce a cette souplesse et améliorée par la position du talon.
Pas de guidage ou de correction, mais une base large et un centre de gravité abaissé qui mettent en confiance sur tous les terrains, plus une transition très fluide entre l'avant et le talon.
Sans semelle intérieure elles se sont montrées très agréables sur une quinzaine d'heure de marche sur tous les terrains, l'impression de chaussons avec un bon grip.
Avec la semelle intérieure, l'amorti reste ferme, elles gagnent un peu en confort et se montrent très agréables en courant, pour l'instant sur une dizaine de séances aussi bien sur route qu'en ville ou sur trail facile. L'épaisseur de la semelle offre une bonne protection ...

Elles sont trop larges et souples pour les petits dévers techniques ou les pierriers mais confortables sur toutes les distances, avec ou sans chaussette.
Le prix est raisonnable même en Euros face a la concurrence.
Le look est plutôt classique sur mon modèle noir et blanc mais le choix de couleurs est vaste, il y a même un modèle phosphorescent pour les sorties nocturnes.

Donc, un modèle recommandé pour qui cherche une transition vers une course plus naturelle, ayant déjà une foulée plus courte et de bonne sensations.

Deux essais :

UPDATE : un an et 500 bornes plus tard, le dessus a souffert, la semelle montre des signe de décollement, mais pas trop d'usure. L'amorti un peu faible m'a donné un problème de mollet et je reviens à des chaussures plus classiques.
Elles sont toujours confortables pour la marche, mais plus adaptées à ma course.

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Vas, cours et reviens

2014-04-09T10:21:00.000+01:00

Les chariots de feu.

Depuis la première fois, il y a très longtemps, sous un dossard déjà au nom d'un autre, cet air grandiloquent me met la larme à l'oeil.

Il fait beau, un peu trop chaud, je suis au milieu des champs-Élysée, en short, avec 40000 autres runners, surement pas le seul avec l'oeil humide.
Le temps de lancer cette foule et nous allons tous courir plus ou moins longtemps, mais tous 42,195 km ou aussi loin qu'on le pourra.
40000 individus au début du même parcours au bout de chemins tellement différents et dans des états tellement variés.
Ce matin j'ai fait le chemin le plus court de mon expérience pour arriver là.

Prendre le départ au bout d'une préparation un peu juste c'est une chose, quelques heures ça parait soudain bien peu.
Le temps de penser "tiens, c'est le marathon de Paris dimanche" ce vendredi après midi en lisant un twit. Le temps d'échanger quelques mots, et puis cette proposition, cette confiance tellement naturelle et la pensée fugitive prend réalité là, tout de suite, c'est possible.
Un marathon ça ne se pointe pas comme ça, ça se mûrit, ça se prépare, ça s'imprime dans les jambes en kilomètres d’entraînement.

Mais cette fois-ci c'est possible, un peu comme la première fois.
Ce n'est pas si dingue, le nouveau moral est plus solide, physiquement tout roule, peut-être que les parcours hors route suffiront à adoucir le goudron, peut-être que j'irai au bout, sur que je n'aimerai pas rater l'occasion de reprendre ce circuit-là, qui sait quand ça reviendra.
Et je suis un peu le seul à me poser des questions.
Où que je me tourne je n'entends que "Oui", "Vas y", les obstacles s'aplanissent, les obligations s'effacent, les sourires me poussent.
"Mais Papa, c'était quand la dernière fois ?" Enfin une petite voix raisonnable, mais pas inquiète. Tu étais bien petite, ma grande, mais ça ne parait plus si loin.

Déjà il y avait ces gens dans le nuage, avec leurs histoires banales, drôles ou très tristes, à l'écoute ou pas, déjà ces étranges relations tellement réelles.

L'écoute ou l'échange dure depuis tout ce temps avec certains ou certaines, c'est fou mais ça pousse aussi, mériter cette confiance ça vaut quelques assiettes de pâtes. Le parcours solitaire de la préparation s'est peuplé de ces voix, de ces sourires.
Tout ça est devenu important, quotidien, partie de la vie, augmenté parfois de rencontres.

Quoi de mieux que de passer la soirée précédente avec certains de ces gens bien, justement, que de pouvoir rencontrer celle qui après n'avoir été qu'une écriture rend la course possible et concrète, comment ne pas être au départ avec tout ça de bonnes vibrations.
Et voilà on est partis.
C'est comme ça que j'ai vraiment pris le goût de Paris, je crois, au pas de course un peu lent dans les avenues, sans voitures et pleines de fous.
Puis ça s'est bien passé, aussi loin que possible avant d'affronter la réalité de l'impréparation, quelque part après avoir épuisé les dernières réserves de crêpes magiques, embrassé mes chéries, un peu trop d'émotion qui fait fondre les jambes.
Même ensuite, ce fut long mais toujours pas de souffrance, jamais seul, facile de trouver au fond de la tête toutes les bonnes raisons d'arriver, tous les coins de plage au soleil.
Et puis courir encore un peu, pour la reine, passer cette ligne en levant les bras, c'est tellement bon.
Encore une larme pour la joie d'avoir fait le tour, une médaille bien lourde et c'est déjà fini.
Vite la vie reprend, par terre ou dans le nuage, juste un peu plus

riche de souvenir et de sourires.

Thanks for all the crepes

....

#marathon
#paris
#2014
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Courir en montagne

2014-03-02T20:14:00.000+01:00

La montagne, parfois ça descend, mais souvent ça monte, comme dit le proverbe néerlandais.

C'est un terrain de jeu toujours étrange pour un habitué des chemins côtiers, au début ça parait même très hostile, toutes ces verticales, cette minéralité agressive qu'aucune marée ne vient caresser.
Parfois même il neige, c'est très joli vu de loin, mais de près c'est tout froid et bien glissant ou bien profond.

Deux saisons, celle ou il fait trop chaud et celle ou il fait trop froid, séparées seulement de quelques mètres ou de quelques secondes.
Deux climats, super sec au soleil, 100% d'humidité dans les nuages.
Deux terrains, celui qui monte pendant des heures et celui qui descend beaucoup trop vite.

Deux cultures, celle des hypermarchés de sports d'hiver et celle du gars tout là-haut tout seul.
Après une journée de ski industriel j'ai regardé autour, je me suis demandé si j'en étais capable, j'ai convaincu mon entourage, et puis je suis parti sur les chemins.
J'ai pu commencer progressivement, d'abord en raquettes pour tester l'adaptation à l'altitude (1200 à 2000 m), la température (autour de 0°) et la météo (grand bleu / brouillard / averses de neige) et c'était plutôt sympa.

Pour aller à mon rythme sans trop d'hésitation, j'ai suivi les sentiers balisés pour les raquettes ou pour la randonnée, quelques belles boucles avec plus ou moins de dénivelé et de la neige un peu damée ou fraîche suivant les jours.
C'est un peu plus difficile que de courir au niveau de la mer, mais en restant calme on passe un peu partout.

Ce que j'ai trouvé difficile :

Les écarts de température, très chaud en montée en plein soleil, bien froid en descente à l'ombre, quelques bourrasques de neige au détour d'un col. Les bons vêtements s'adaptent vite.
La respiration, même si l'altitude n'est pas si forte, il ne faut pas s'attendre à retrouver ses sensations habituelles. Tête légère ou coup de mou un peu brutal, j'ai reconnu les signes d'hypoxie et dû adapter le rythme.
L'hydratation à ne pas oublier entre l'air très sec et les nuages brumisateurs dans lesquelles on se retrouve brusquement.
Le vertige au détour d'un balcon ou dans le coton.

Ce que j'ai trouvé génial :

Ça demande de l'engagement, il y a un vrai risque avec la météo et le terrain, ça réveille tous les sens.
C'est bon pour le moral. On avale vite les difficultés, c'est géant la variété des conditions, le plaisir d'un sol moelleux, les vues incroyables quand on lève la tête, la légèreté de l'air, le SILENCE dans la neige, le plaisir d'être tout seul très vite...
ou de retrouver du monde pour une fondue au refuge, il faut bien récupérer des calories.

Pour le Matériel, c'est pas une randonnée, mais ça pourrait :

Un téléphone avec GPS et de bonnes batteries.

Chaussures légères bien cramponnées
Crampons légers supplémentaires pour les coins glacés
Blouson léger, bien coupe-vent et un peu chaud, mais pas assez imperméable
Sac à dos ultra léger
Bouteille d'eau increvable parce que c'est précieux peut-être une isotherme la prochaine fois.
Doudoune ultra-légère pour la pause ou les prolongations ça ne pèse rien dans le sac et ça vaut un feu de camp.
Lampe ultra-légère pour le retour tardif ou le brouillard. La nuit tombe brutalement
Lunettes légères pour les branches basses et les coups de soleil ou de brouillard
casquette ou bonnet léger

Bien sur, tout ceci suppose de l’entraînement préalable (même au niveau de la mer) et une bonne forme pour bien en profiter.
Comme toujours en montagne comme en mer, on ne part pas seul sans avoir donné à quelqu'un (famille, ami, voisin, office du tourisme, épicière, Twitter ?) une idée de son itinéraire et au moins une vague durée de la sortie.
Un incident est vite arrivé et c'est très grand la nature... Autant s'alléger l'esprit :)

#LeLienPublic
#2014
#courir
#montagne

Multi-tablettes et solaire, le clavier Logitech K760

2014-01-25T19:14:00.000+01:00

Clavier autonome à alimentation solaire, dédié Mac et IOS.

La bonne surprise, c'est qu'il fonctionne également très bien (et meme un peu mieux) sur mes appareils Android.

Depuis quelques temps déjà j'étais à la recherche d'un petit clavier pour une utilisatrice d'iPad qui écrit beaucoup de courriels sur sa tablette. Meme si elle se débrouille très bien avec le clavier virtuel IOS, elle avait déjà exprimé à plusieurs reprises une envie de confort supplémentaire pour la frappe de texte.

Utilisant de mon coté une Nexus 7 sous Android, j'avais également regretté que la taille réduite de l'écran, malgré sa très bonne qulaité, ne permette pas de prendre confortablement des notes, en formation ou en conférence par exemple.

La portabilité et l'autonomie des tablettes donne envie de s'en servir un peu partout notamment pour la prise de notes, la rédaction de posts ou l'envoi de courrier qui ne nécessitent pas d'engin plus puissant ni d'ecran plus grand.

Pourtant, les quelques tests de claviers adaptés que j'ai pu lire en ligne mettaient souvent en avant les memes inconvénients pour ces périphériques : connexion un peu compliquée, autonomie liée aux batteries, frappe rendue peu confortable par les dimensions réduites du clavier et la mécanique des touches...

Voilà que le Logitech K760 me tend les bras chez LDLC Paris

Un clavier de taille réduite, mais complet (pas de pavé numérique, toutefois), dédié Apple, OSX et IOS, reprend la configuration du clavier Apple Bluetooth,

avec quelques particularités, dont la présence de 3 boutons permettant de l'appairer rapidement avec 3 appareils différents et une alimentation par cellules photo électriques fonctionnant aussi bien au soleil qu'à l'éclairage artificiel.

Rien que pour ça, il valait l'achat, mais le doute persistait sur sa compatibilité Android. Rassuré par quelques remarques d'acheteurs en ligne, je me suis laissé tenter, et ... ça fonctionne très bien, pour un clavier dédié Apple.

Aussi bien sur la Nexus 7 que sur le Galaxy S2, il est découvert tout de suite, un code à taper et voilà un petit outil de prises de notes plutot confortable. Le plus, ce sont les touches de son et de retour à l'écran principal fonctionnelles, quelques autres caractères seront plus difficiles à localiser, rien de bloquant.

Plus qu'à trouver une pochette adaptée, puisque Logitech ne juge pas utile d'en fournir, et voila un bon outil à emmener un peu partout avec sa tablette, dès que l'on doit saisir du texte en quantité.

Je ne l'ai pas précisé, mais il est également très agréable associé à un iMac ou un MacBook si l'on souhaite varier un peu sa position de travail ou se décaler de l'écran, en présentation par exemple.

Son prix est en baisse actuellement, ce qui annnonce peut etre la sortie d'un nouveau modèle, avec une souris solaire, qui sait.

= non rétro éclairé

= encombrement supplémentaire des cellules photo-électriques

= pas de pochette

= touches de recoourci media

= configuration Apple

= testé sur iPad, iPod, MBA, Nexus 7 et Galaxy S2

= achat chez LDLC Paris
= Update : fonctionne aussi avec un portable Toshiba sous Ubuntu ...
= pas fonctionnel pour ~~linux ou~~ Windows ?, il existe un modèle Windows avec pavé numérique.

(rédigé avec le K760, photo prises avec la Nexus 7)

#LeLienPublic

Test chaussures : Adizero XT 4

2013-11-25T14:30:00.002+01:00

Accroche et simplicité

Décision d'achat après quelques belles glissades sur les sols humides d'automne avec mes chaussures polyvalentes.

Un look proche des chaussures de foot ou de rugby, avec une ligne assez basse, un drop de seulement 6 mm au talon et de beaux crampons de chez Continental qui accrochent sans retenir la boue.

Plutôt légère pour des trails avec 280 g en 42 2/3

Amorti élastique à l'avant avec un retour d'énergie dynamique, mais un confort réduit sur longues distances, amorti plus classique à l’arrière, elles restent agréables sur la route.

Laçage classique et confortable avec de gros lacets ronds, un peu courts mais faciles à régler, précis et de bonne tenue.

Certains les ont moins appréciés, mais c'est facile à régler : http://runners.fr/adidas-adizero-xt4-la-legerete-au-service-de-la-performance/

Chausson confortable, pas de pression à l’arrière, tient bien le milieu du pied en restant spacieux sur l'avant. Antichoc minimaliste mais efficace à la pointe.

Elles sont assez spacieuses pour accueillir sans gêne mes semelles Sidas pieds creux. (http://www.sidassport.com/nos-produits/running/semelle-flashfit-run-97-1.html)

Attention sur les routes la nuit, seulement deux petits éléments rétro-réflechissants.

Stabilité agréable, même si elles sont universelles, sans soutien pour pronateur, la faible hauteur de talon abaisse le centre de gravité et rassure tout en incitant à courir sur l'avant du pied.

Minimalistes ? Faible drop et poids contenu, oui, mais on ne se sent pas courir pieds nus, seulement proche du sol dans une chaussure plutôt à l’ancienne, le dessus est léger mais la semelle est solide et sans fioriture.

Programme : boue, sable, herbe ou feuilles glissantes, bientôt neige, tous terrains meubles, sentier côtier breton ou parcours type cross, rapide et pas trop long.

Elles se mouillent facilement mais sèchent aussi très vite.

Puisqu'il faut souvent y passer pour aller vers la nature, elles ne sont pas ridicules sur route, les crampons sont assez souples pour garder une bonne traction et un bon confort (pour son style) sur le bitume, avec une préférence pour le mouillé.

Manque de confort sur terrain pierreux ou pistes roulantes en longue distance.

Test :

http://www.runningcafe.fr/non-classe/ladidas-adizero-xt-4-une-chaussure-a-lepreuve-de-la-boue-pas-des-cailloux-15049

Test compétition : http://www.team-outdoor.fr/blog/ils-lont-testee-pour-vous-ladizero-xt-4/

Points de comparaison : le concept est à l'inverse des Hoka :), l' Adizero XT 4 est plutôt la moto-cross de ceux qui ont déjà un 4X4 Brooks Cascadia pour leurs longs trajets, ou tous ceux qui ne font que des sorties de moins de deux heures en nature.

Test en anglais : http://www.irunfar.com/2012/07/adidas-adizero-xt-4-response-trail-19-and-supernova-riot-4-reviews.html

Semelle intermédiaire EVA
Accroche sur le mouillé
Pas très chère, souvent en solde
Couleurs : bleu/rouge, noir/jaune et tout rouge pour la dernière version/

Le petit plus ? Testées sur 3 séances sur sols variés pour l'instant, elles m'ont fait passer une tendinite qui traînait depuis quelques mois !

Page constructeur http://www.adidas.fr/hommes-chaussure-adizero-xt-4/Q33527_580.html

Achetées chez Amazon http://www.amazon.fr/adidas-adizero-Chaussures-running-adulte/dp/B00BBUJ69O/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1385386024&sr=8-1&keywords=adizero+xt4

#running
#chaussures
#2013
#LeLienPublic

NEXUS 7 2 - 2013

2013-10-16T09:04:00.000+01:00

Quelques jours avec la Nexus 7 génération 2013, un achat d'opportunité, pas tellement réfléchi, pour un gadget qui se fait vite tout seul une place dans mon quotidien.

format 7 pouces 16/10 agréable en main et en poche. Poids plume
à l'usage :

autonomie confortable malgré le faible volume de la batterie
applications du Play store Google, de plus en plus variées et de plus en plus adaptées aux tablettes. Favorites :

Mighty text
Real racing 3
Grooveshark
Twitter, dont le version tablette ne sort malheureusement que pour Samsung
Mon+ reader

Format agréable en consultation de contenu, mais peu adapté à la saisie au clavier.
chauffe pendant Real Racing 3

écran impressionnant par ses couleurs, ses angles de vision et sa précision, aussi agréable en jeu, en vidéo qu'en liseuse. Il est brillant donc générateur de reflets gênants selon l'éclairage.

connectique :

prise écouteurs, micro-usb et puis c'est tout... Oui c'est peu, d'où l'achat d'un adaptateur pour cartes SD et clés USB.
USB OTG : Attention, l'USB OTG ne fonctionne pas pour l'instant si la langue n'est pas l'anglais(US)

accessoires

adaptateur USB OTG multiprise commandé chez Minimachines, permet de lire les cartes SD et clés USB. Attention, l'USB OTG ne fonctionne pas pour l'instant si la langue n'est pas l'anglais(US)
l'étui ASUS, copie légère de la smart cover de l'iPad, mais déclinée en dumb cover, sans aimant elle ne permet pas de mettre en veille la tablette quand on la referme.

#nexus7
#2013
#LeLienPublic

Flatify your desktop

2013-10-15T08:24:00.004+01:00

Bureau No-panel 2D reposant, en ce moment, grâce à :

XFCE+Numix thème et icones flat et propres+Conky Gotham , et plus de panel, vive le clic droit !

#XFCE
#NUMIX
#CONKY

#LeLienPublic

SIMONES

2013-09-28T10:39:00.001+01:00

SIMONES, parce que.

Simone is a punk rocker too.
punk rock

#2013
#TYPO
#LeLienPublic

Vapote suite, eGo-CC et liquides

2013-09-13T17:25:00.001+01:00

Les e-liquides :
J'en ai testé au moins une dizaine, pour essayer différents taux de nicotine et divers parfums.
Sur les conseils d'un chimiste, je me suis limité aux produits europérens ou américains.
Attention, pour mes deux e-cigarettes (eRoll et eGo-CC), il faut des flacons a bec très fin pour faciliter le remplissage, j'ai donc abandonné les liquides Halo assez rapidement, même s'ils sont aussi agréables au goût que les autres et ont bonne réputation quand à leur qualité de fabrication.
Pour le reste, le choix est énorme, ma plus grande surprise a été d'en trouver dans tous les coins de France facilement cet été.
Ce qui me plait moins c'est le goût souvent sucré des e-liquides à base de glycol, quel que soit le parfum.
C'est ce qui me fait préférer en ce moment le liquide l@rome, à base 90% glycérine, au goût plus sec, bio en plus.

Et puis, mon nouvel outil de vapote, la bien jolie eGo-CC, finalement très proche de ma eRoll, en beaucoup plus confortable. Même système d'atomiseur (pas de mêche), réservoir facile à remplir, bonne capacité et sans fuite. L'autonomie est fonction de la batterie choisie, pourvu qu'elle soit au fameux standard 510. Très agréable et pratique.

Un test de la eGo-CC chez ma-cigarette.fr

#vape

#vapote
#2013
#cigarette

#LeLienPublic

Je vapote

2013-08-21T12:18:00.000+01:00

5 semaines sans cigarillo

eRoll

3 produits aux effets encore mal connus contre une multitude de produits de combustion du tabac, un parfum au choix, l'idée de ne plus fumer.
Changer de circuit de distribution, ne plus mettre les pieds au bureau de tabac que pour chercher des timbres ou prendre un café.
Un investissement de départ pas anodin mais très vite compétitif par rapport à l'achat de vrai tabac qui donne le cancer.
Plus de messages d'avertissement déprimants, en attendant que les études montrent tous les dangers du propylène mélangé à de la glycérine avec un peu de nicotine et quelques gouttes d'arôme.
Un changement de consommation, après des années sans fumer à l'intérieur ou dans les lieux publics, pouvoir absorber tranquillement sa dose de nicotine un peu partout et en société, est-ce un progrès ouo une nouvelle habitude maligne ?
Des discussions avec des fumeurs ou anciens fumeurs, l'objet suscite la curiosité des uns et des autres, des regards dans la rue, rien de méchant mais pas mal de questions auxquelles il est souvent difficile de répondre tant que les effets à long terme restent mystérieux.
Quelques conseils d'experts, ne pas acheter de liquide fait ailleurs qu'en Europe ou aux Etats-unis, par exemple.
Un objet pas toujours commode à utiliser, pour démarrer je me suis procuré une mini e-cigarette, facile à transporter mais d'une autonomie réduite en liquide comme en batterie, ce qui oblige à des rechargements un peu trop fréquents et au transport d'un petit attirail qui éveille aussi d'autres curiosités.
Plus de "t'as pas une clope?" dans la rue, mais de la demande pour les chargeurs USB
On fera le bilan dans 20 ans, mais pour l'instant ça compense plutôt bien l'arrêt du tabac, pour soi-même et pour les autres... à suivre

Prise mini-USB, voyant de charge du battery pack et de la cigarette

Battery pack/étui, format smartphone

eRoll en position de charge/stockage

eRoll côté contacts de batterie

Batterie avec atomiseur, radiateur, embout-réservoir

Mise à jour : Comme par hasard, après la rédaction de cet article, la première batterie de ma eRoll donne des signes de faiblesse ! 5 semaines de durée de vie, ça me parait peu.

Achetée chez Poumon Vert
Comparateur de prix
Plein d'info sur le vapotage

#LeLienPublic

Fet. Nat.

2013-07-14T16:07:00.001+01:00

#2013
#photo
#Paris
#50mm
#LeLienPublic

Motor sport can be dangerous

2013-06-08T18:17:00.001+01:00

L'isle de Man c'est une ambiance bien particulière entre Irlande et Agleterre, des motos, des motards et un circuit unique sur de jolies petites routes.

#2013
#isleofmantt2013
#photo
#moto

#LeLienPublic

Moment cute

2013-05-22T08:36:00.001+01:00

Failli craquer pour celui-là.

#cute
#dog
#2013
#photo
#650D

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Bleus, blancs, jaunes

2013-05-05T22:50:00.001+01:00

#photo
#bretagne
#2013
#650D
#laber
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Pointe à pointes

2013-05-04T13:11:00.001+01:00

#presquile
#bretagne
#photo
#beautemps
#eos650D
#2013

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Paris Marathon 2013

2013-04-07T18:36:00.001+01:00

#photos
#paris
#marathon
#2013

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