<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5540828258751973830</id><updated>2024-03-13T21:42:42.406-07:00</updated><category term="ford focus"/><category term="yeni focus"/><title type='text'>Ford Focus</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://focusturkey.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5540828258751973830/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://focusturkey.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>gokhanguneri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05818009676771961968</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5540828258751973830.post-3173424367190464545</id><published>2012-02-13T12:55:00.000-08:00</published><updated>2012-02-13T12:55:15.474-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ford focus"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="yeni focus"/><title type='text'>2012 Ford Focus Tanıtım</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;BTIarticleTitle&quot;&gt;

Ford Powershift Otomatik Şanzıman
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleBody&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIarticleText&quot;&gt;

Ford Powershift Otomatik Şanzıman, manuel şanzımanın dinamikliğini ve 
sportifliğini otomatik şanzımanın konforu ile birleştiriyor. 6 ileri 
vitesli otomatik şanzımanda yer alan&amp;nbsp; çift kavrama sistemi sayesinde&amp;nbsp; 
ikinci kavrama kolu bir sonraki vites dişlisini geçiş için önceden 
hazırlayarak pürüzsüz ve çabuk vites geçişi sağlar. Klasik otomatik 
şanzımanlara gore daha yumuşak ve kesintisiz vites geçişleri sayesinde 
maksimum sürüş&amp;nbsp; ve daha fazla yakıt tasarrufunun keyfini yaşayacaksınız.
 
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIRow&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIOneItem&quot;&gt;


&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.yenifocus.com/images/news_12012010142020.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;458&quot; src=&quot;http://www.yenifocus.com/images/news_12012010142020.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleTitle&quot;&gt;
Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleBody&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIarticleText&quot;&gt;

&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Aktif Şehir İçi Güvenlik Sisteminin kızılötesi lazer 
teknolojisi, düşük hızdaki çarpışmaların riskini azaltmak için sürekli 
olarak öndeki araçla mesafeyi izliyor. İsteğe bağlı olarak devreye 
alınan sistem; 30km/s hız altında seyrederken öndeki araç ile mesafenin 
aniden azalması ya da aracın durması halinde, kazadan kaçınmanıza veya 
çarpışmanın etkisinin azaltılmasına&amp;nbsp;yardım etmek için önceden frenlerini
 hazırlıyor ve sürücü zamanında tepki göstermezse sistem sürücü yerine 
otomatik olarak fren yapıyor.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;em&gt;&lt;span&gt;*Sistem, otomobil dışındaki nesnelere 
(yaya, hayvan, motosiklet, kamyon vb) tepki vermez.&amp;nbsp;Sistemin, araç, yol 
ve hava&amp;nbsp;koşullarından etkilenebileceği ve&amp;nbsp;algılayıcılarının 
engellenmesine yol açabilecek, kar,&amp;nbsp;buzlanma, çamur 
gibi&amp;nbsp;durumlarda&amp;nbsp;tepki vermeyebileceği&amp;nbsp;unutulmamalıdır.&amp;nbsp;Aktif Şehir İçi 
Güvenlik Sistemi, sürücünün aracı trafik kurallarına uygun bir şekilde 
dikkat ve özenle kullanma ve önündeki araç ile güvenli bir mesafe 
bırakma sorumluluğunu hafifletmez.&amp;nbsp;Aracın ve sistemin güvenli bir 
şekilde kullanılması her zaman araç sürücüsünün sorumluluğundadır. &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIRow&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIOneItem&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIImage&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;imgZoom&quot;&gt;


&lt;div&gt;


&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleTitle&quot;&gt;

Dinamik Tork Kontrolü
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleBody&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIarticleText&quot;&gt;

Dinamik Tork Kontrolü, araç virajı alırken motor torkunun ön tekerlekler
 arasında dağılımını sürekli olarak dengeliyor ve daha iyi yol tutuşu 
sağlayarak, virajlarda önden dışarı kayma eğilimini azaltıyor.&lt;br /&gt;
Sistem, otomobilin Elektronik Denge Programı (ESP) modülünü kullanarak 
çalışıyor ve aracı saniyede 100 kez sıklıkta izliyor. Otomobil virajdan 
çıkışta hızlanırken, sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya 
başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren 
uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu 
daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece 
çekişi ve direksiyon kontrolünü koruyor. 
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIRow&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIOneItem&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIImage&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;imgZoom&quot;&gt;


&lt;div&gt;


&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleTitle&quot;&gt;

Otomatik Park Sistemi
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;BTIarticleBody&quot;&gt;

&lt;div class=&quot;BTIarticleText&quot;&gt;

&lt;div&gt;
Otomatik Park Sistemi sizin için uygun olan park yerini bulmakla kalmıyor, aracınızı park etmenize yardımcı oluyor. &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
Araçta yer alan sensörler sayesinde dar park yerlerine (aracın 1,2 
katı) paralel park ederken, Yeni Ford Focus sizin için gerekli 
direksiyon manevralarını yapıyor, siz sadece frene ve gaza basıp vites 
değiştiriyorsunuz.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://focusturkey.blogspot.com/feeds/3173424367190464545/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://focusturkey.blogspot.com/2012/02/2012-ford-focus-tantm.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5540828258751973830/posts/default/3173424367190464545'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5540828258751973830/posts/default/3173424367190464545'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://focusturkey.blogspot.com/2012/02/2012-ford-focus-tantm.html' title='2012 Ford Focus Tanıtım'/><author><name>gokhanguneri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05818009676771961968</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>