OPENBASS

MADEIRAMENTO E TAMPÕES

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 17 Aug 2012 12:02:00 +0000

BLAZER - FINALIZAÇÃO

noreply@blogger.com (Anonymous) — Tue, 26 Jun 2012 00:14:00 +0000

PÁLIO - FINALIZAÇÃO

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 21 Jun 2012 15:37:00 +0000

FIAT PÁLIO

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 07 May 2012 12:16:00 +0000

FIAT PÁLIO - MADEIRAMENTO, PINTURA E SONORIZAÇÃO

BY OPENBASS SOM

FIAT UNO

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 07 May 2012 12:08:00 +0000

FIAT UNO

BY OPENBASS SOM

BLAZER

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 07 May 2012 12:03:00 +0000

BLAZER -MADEIRAMENTO, PINTURA E SONOROZAÇÃO.

BY OPENBASS SOM

ETAPA II - SONORIZAÇÃO FINAL DA VERSAILLES

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 23 Apr 2012 00:11:00 +0000

O QUE É SUBWOOFER?

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 18 Apr 2012 02:31:00 +0000

SUBWOOFER?
Muitos podem se perguntar o que é um subwoofer e qual sua utilidade no som para seu carro.
O subwoofer é um auto falante que tem a finalidade de reproduzir sons graves e subgraves, ou seja, é indicados para reproduzir sons de bumbo de bateria, contrabaixo, baixo eletrônico, e musicas com subgraves.
Sua frequência varia de 20 Hz a 1500 Hz e você pode encontrar subwoofer de diversos tamanhos 8″, 10″ e 12″ e até mesmo 18 polegada no formato de cone redondo.
Você pode encontrar subwoofer somente com o alto falante, ou com Box (conjunto com caixa acústica) e também Free Air (ar-livre, tampão).

Também é importante você saber alguma siglas que acompanha esse tipo de auto falante que é o RMS sigla que indica a pontencia real do alto falante.

Fonte: http://somparacarros.com/o-que-e-um-subwoofer/

VERSAILLES - PARTE 1

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 18 Apr 2012 00:32:00 +0000

MADEIRAMENTO E PINTURA

BOSS CX1000 BOSS CX1000

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 11 Mar 2012 15:21:00 +0000

BOSS CX1000 BOSS CX1000

DEFEITO: RUÍDO QUANDO CARRO ESTÁ LIGADO. Este módulo possui as características básicas análoga aos Pyramid.Porem com uma fonte maior(04 Fets por fonte)e ao invés de utilizar o LM2904 este utiliza um KIA4558, a saída utilizando 04 transístores por canal ao invés de 02. É um defeito muito simples de se resolver, pois o mesmo está nos conectores RCA, provavelmente está com o terminal terra quebrado, sendo asssim basta medir o terra dos conectores com a carcaça do módulo. Evite emendar o conector para evitar mau contato e justamente uma peça muito barata, substitua.

As fontes de alimentação

Observe a foto acima, os conectores RCA ficam nesta placa menor. Observe a foto acima, os conectores RCA ficam nesta placa menor.

Fonte http://www.ebah.com.br/content/ABAAABUh8AB/dicas-sobre-som-a

DICAS DE MANUTENÇÃO MÓDULO POWER ACOUSTIK G640- 4 1000Wmax

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 11 Mar 2012 14:55:00 +0000

DICAS DE MANUTENÇÃO MÓDULO POWER ACOUSTIK G640- 4 1000Wmax

FONTE QUEIMADA: Utiliza 02 MOSFET FQP50N06, 02 resistores de polaridade dos Fet’s de 68R,e o PWM utilizado é o TL494,conforme a foto abaixo:

Pode-se substituir os MOSFETs FQP50N06 pelos IRFZ44,que possuem uma corrente de dreno de 50A e tensão VDSS de 60V, esta maior que do original. Veja as características do IRFZ44:

Já os resistores possuem tolerância de 5% e podem variar entre 47 R a 100R.

Após substituição dos componentes danificados, ocorrer um apito nos transformadores de fequência (transformador Toroidal) ,substitua o TL494(pode ser KA,ST,TL...494).

Foto acima destacando os transformadores de freqüência(toroidais) CONFIGURAÇÃO TÍPICA DO TL494

PYRAMID GOLD 800

ACENDENDO PROTEÇÃO APÓS ALGUNS SEGUNDOS LIGADA: O defeito com certeza está na etapa de áudio, ou seja na saída dos amplificadores Push Pull ,que são 04.Verifique se há algum transistor das saídas em curto ou aberto,senão siga as etapas abaixo: Observe que a fonte de alimentação é dupla, sendo cada uma delas alimentar 02 amplificadores.

Primeiro isole uma das fontes, retirando os 02 diodos schottky de um dos lados e ligue o módulo.Se acender a proteção, recoloque-os no lugar e retire os do outro lado.Caso não acenda a proteção, já sabemos qual lado dos amplificadores está o problema. Verifique os resistores de fio das saídas que foram isoladas da proteção. No meu caso um desses resistores de fio estava aberto.São resistores de 0R15 de 5W,mas se houver algum mal contato,transistores e resistores alterados,em curto ou aberto nas etapas do amplificador, o TL494 identificará como dano acionando assim a proteção, tendo visto que este CI é um PWM e chaveado (além da freqüência) também de acordo com o consumo de corrente , usando um comparador feito por um AO LM2904 ou LM358.

Veja acima os resistores de fio Características e pinagem do:

BANDA VXICE 1800WRMS MONO DIGITAL

Módulo de potência Digital,com microcontrolador para controle total do equipamento e saída digital do tipo amplificador classe D. NÃO FUNCIONA E PROTEÇÃO ACIONADA Defeito constatado foi um dos MOSFETs de saída em curto.Mas vamos a um breve resumo de como funciona este equipamento: Possui uma entrada de áudio analógica, passando por um modulador e integrador e enviado a um conversor analógico/Digital e entregue a um comparador que aciona um drive que chavea os MOSFETs e sua saída pulsante aciona transformadores toroidais que converte o sinal chaveado pulsante em sinal analógico que por sua vez aciona os altofalantes. Sabendo disso, além de testar os MOSFETs é necessário também testar os drives do respectivo Fet danificado. Abaixo a foto da etapa de saída deste módulo:

Características do MOSFET IRFP90N20D Características do Diver IR2010S

PLACA COMPLETA Esquema de um canal de áudio

Entrada de áudio, modulador e conversor AD Entrada de áudio,modulador e conversor AD de 01 canal

Fonte http://www.ebah.com.br/content/ABAAABUh8AB/dicas-sobre-som-a

Ligação de altofalante: STETSON TH2500

SISTEMA DE SPL PARA SOM AUTOMOTIVO

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 05 Mar 2012 16:26:00 +0000

SISTEMA DE SPL PARA SOM AUTOMOTIVO

Um sistema de som voltado para o SPL (Sound Pressure Level ou nível de Pressão sonora) consiste em fazer um sistema de som com o maior nível de pressão sonora possível, ou seja, o maior barulho possível, normalmente utilizando as baixas freqüências (os graves). Muito comum em campeonatos aonde os competidores chegam ao extremo com dezenas de subwoofers, módulos e baterias em apenas um automóvel. Neste tipo de sistema quando mais equipamentos colocarem maior será o SPL, portanto o fator determinante para o limite é o bolso do cliente ou o espaço do carro. Pessoas normais que adotam este tipo de sistema para o dia-a-dia são os adeptos ao estilo musical Bass, este tipo de música tocam freqüências tão baixas que em um carro com um sistema bem eficiente chega parecer um verdadeiro terremoto, disparando alarmes de carros e vibrando vidraças, para isso um ou dois subwoofers já são suficientes sem ter que sacrificar completamente o porta-malas do carro. Os falantes responsáveis pelas freqüências médias e altas podem ser os falantes originais tocados pelo CD-Player ou por um módulo, vai depender do gosto e bolso do cliente. Abaixo temos um exemplo de um sistema de som de SPL para campeonato:

* Alguns módulos têm entrada RCA e saída RCA para não serem necessários divisores como mostrado no exemplo.

Em que consiste a ligação Bridge?

x - Consiste em ligar o positivo do SubWoofer na saída positiva do canal esquerdo e o negativo do SubWoofer na saída negativa do canal direito, ou vice-versa.

x - Essa ligação não é aceita em módulos do tipo Booster x - Em alguns amplificadores é necessário mover chaves e configurar crossovers. Verifique sempre seu manual.

x - Assim você tem uma saída mono com cerca de 3 vezes mais potência do que numa ligação comum em estério.

x - A maioria dos amplificadores aceita uma mínima impedância de 4 Ohms nesta ligação, mas em alguns amplificadores, chamados de alta corrente, podemos ligar uma associação de SubWoofer com 0,5 Ohms podendo chegar a até 10 vezes mais de potência fornecida pelo amplificador comparando com uma ligação comum em 4 Ohms (caso do Audio Art 100HC).

x - Em alguns amplificadores como o 4.6x da Rockford Fosgate é necessário inverter a polaridade do SubWoofer em relação à polaridade de saída do amplificador caso esteja utilizando crossover passa-alta para os falantes da frente e passa-baixa para o SubWoofer.

x - Verifique sempre o manual do amplificador para se certificar se ele aceita este tipo de ligação e como fazer a correta ligação em modo Bridge.

x - Geralmente os amplificadors MOS-FET trabalham com tensões de -28 Volts a 0 volts e 0 a +28 Volts na ligação estério (2 canais) e na ligação bridge (1 canal) a tensão varia de -28 a +28 Volts.

A regulagem do ganho é fundamental para o bom desempenho do sistema, e ganhos de entrada corretamente regulados são garantia de durabilidade da aparelhagem.

Um amplificador, quando projetado, deve prever a possibilidade de utilização de vários aparelhos de marcas diferentes (isto é, um amplificador de uma marca com um CD de outro etc.). Diferentemente do som residencial, não existe um padrão no que se refere à voltagem do sinal de áudio (RCA) e sua impedância. Um determinado amplificador, então, tanto pode ser ligado em um aparelho que envie 2 volts de sinal, ou a um que envie 0,5 volts, e o mesmo deve vir preparado para que se possam compensar essas variações. Este é chamado "ganho de entrada" do amplificador.

Tal regulagem existe para que você possa fazer com que o amplificador chegue ao seu limite de volume juntamente com o aparelho (auto-rádio, toca-fitas ou CD player) a que estiver conectado. Alguns instaladores imaginam que o ganho de entrada de um amplificador é responsável pela potência que o mesmo irá produzir, o que não é verdade. Se a fábrica projetou um amplificador que pode produzir 200 watts, no máximo, não há nada que este profissional possa fazer que aumente essa potência. Porquê? Simples! A potência de um amplificador é determinada basicamente pela voltagem e amperagem que sua fonte possa produzir. Se já sabemos que o ganho não torna o amplificador mais potente, vamos adiante.

Ganhos de entrada

A maioria dos instaladores faz (ou sugere) que a regulagem dos ganhos de entrada seja feita de ouvido. Cuidado! Vários testes provam que o ouvido humano não é capaz de identificar valores de distorção menores do que 20% da duração da programação musical. Em um ambiente ruidoso, como uma loja de instalação de som, aumenta ainda mais (chegando até 30% ou 35%). Distorções por clipagem neste nível podem facilmente queimar tweeters mais sensíveis, mesmo que a potência aplicada seja baixa.

Como Regular

A maneira mais segura de regular ganhos de entrada é aplicar um sinal de 1 KHz (o som que a televisão tem pela manhã juntamente com as barras coloridas), gravado em -10 dB ou -15 dB, para compensar os diferentes níveis de gravação dos CDs, e iniciar a regulagem até que o osciloscópio acuse a "clipagem". Uma pequena quantidade não será prejudicial, mas procure manter a onda perfeita.

SAÍDA DE ÁUDIO QUEIMADA, ACENDENDO PROTEÇÃO: Este equipamento utiliza em sua saída transistores Darlington em cascata.. Em cada canal possui 03 TIP105 e 03 TIP102.A maior dificuldade de se medir estes na placa é que os mesmos são interligados em cacata, e qualquer um deles que apresentar uma fuga fica difícil perceber, medindo-os na placa, sendo que o primeiro passo é retira-los e medi-los individualmente.

Sua fonte é compatível com as demais fontes chaveadas DC DC,porém o PWM é o SG3525 Sua fonte é compatível com as demais fontes chaveadas DC DC,porém o PWM é o SG3525

CONFIGURAÇÕES TÍPICAS DO SG3525 CONFIGURAÇÕES TÍPICAS DO SG3525

Módulo digital com amplificador tipo D, utilizando MOSFET IRF9640 para SUBWOOFEER. FONTE QUEIMADA: Visivelmente se constatou a queima dos MOSFETs da fonte, devido a carbonização visível.Os MOSFETs utilizados nesta fonte são os IRF3205,com características semelhantes ao IRFZ44 e 48, porém com corrente praticamente o dobro dos IRFZ, que são de 50 a 60 A e o IRF3205 é de 110A ,sendo não indicado utilizar os IRFZ, porém pode-se utilizar o IRF1405 trabalha com correntes de até 169A ,sendo até mais eficiente.

Esquema da fonte do Crossfire Amplificador tipo D do CROSSFIRE

Fonte http://www.ebah.com.br/content/ABAAABUh8AB/dicas-sobre-som-a

DICAS SOBRE SOM AUTOMOTIVO

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 04 Mar 2012 03:50:00 +0000

O som (áudio) é a propagação de uma oscilação mecânica, esta onda não se propaga no vácuo propagando-se em meios materiais com massa e elasticidade (sólidos, gasosos, líquidos). A sua frequência distingue-se pela possibilidade do ser humano conseguir ouvir essa oscilação. As frequências de áudio encontram-se no espectro de frequências entre 20 Hz e 20 Khz, a sua amplitude e energia mede-se em Decibéis. Os circuitos de áudio foram os primeiros circuitos eletrônico com uma concepção prática, a necessidade comunicar e transmitir sons com níveis mais elevados ou a distâncias superiores gera uma imensidão de circuitos, desde o simples amplificador de aúdio ao mais sofisticado circuito eletrônico de transmissão e captação de sons à distância.

A potência RMS ou valor quadrático médio ou rms (do inglês root mean square) ou valor eficaz é a potência gerada por uma corrente e tensão alternada que tem o mesmo efeito de uma corrente e tensão contínua. Existe muita confusão quando se encontram referências a equipamentos de áudio em W (Watt) com valores discrepantes. Estes valores são valores de pico, podem induzir em erro.

A potência P (pico-a-pico) - refere o nível de pico a pico - Peak-to-Peak. É a potencia entre os picos superiores e inferiores de saída. Pode ser calculado o valor RMS a partir deste valor usando a seguinte expressão Ppico-a-pico= 2 * Pico ou RMS = Pico / 1,414

A potência PMPO - refere o nível de pico de saída instantânea - Peak Momentary Performance Output. O valor é instantâneo e existem muitas formas de cálculo, sendo que cada fabricante pode dar um valor que mais lhe convém. A PMPO é uma medida realizada no máximo do máximo que um sistema sobre condições restritas pode fornecer. É importante por isso nos fatores de comparação usar algo constante a potência RMS

Um amplificador áudio é um amplificador eletrônico que amplifica sinais compreendidos entre as frequências de 20 Hertz 20.0 hertz, com um nível apropriado o sinais podem colocar em funcionamento altofalantes. A primeira fase de um amplificador de áudio é composta por etapas executam tarefas como a pré-amplificação, controle de tom, equalização, mistura e efeitos ou fontes áudio como leitores gravadores, de cd ou cassetes. A maioria dos amplificadores necessitam de entradas de baixo nível. O sinal de entrada a um amplificador pode ser de apenas alguns micro-watts a sua saída pode ser dez, cem ou milhares dos watts. Quando referimos amplificadores de áudio e as suas etapas de saída, as configurações mais comuns são: A, B, AB, D, G, e H.

Classes de amplificadores

Amplificador classe A: Usada apenas em amplificadores Hi-Fi, tanto transistorizados como com válvulas. Elevada fidelidade na reprodução, com um consumo de energia e libertação de calor muito alto, os transistores (ou válvulas) de saída conduzem de forma permanente, mesmo na ausência de sinal. Amplificador classe B: Apresenta distorção (de crossover) elevada em níveis baixos de sinal. Apenas metade dos transistores de saída conduzem de cada vez (cada semiciclo), daí a maior eficiência. Encontra-se este tipo de amplificadores em PA de alta potência e em equipamentos portáteis por causa do baixo consumo. Amplificador classe AB: Modo intermédio entre as classes anteriores (daí o nome), reunindo algumas vantagens de ambas. É a classe de amplificadores mais usada atualmente. Os transistores conduzem ligeiramente, quando na ausência de sinal. Amplificador classe D (ou PWM): Vulgarmente chamado "amplificador digital", funciona segundo a técnica de modulação por largura de pulso (PWM). Usa-se de forma cada vez mais frequente em aplicações onde se exige alto rendimento como em multimídia ou telefonia. Recentes avanços no fabrico de transístores de alta velocidade, têm trazido melhorias na qualidade de áudio destes amplificadores. Amplificador classe G e H: Funcionam segundo princípios semelhantes, sendo a H uma evolução da G (em alguns países, as definições são invertidas). Cada um tem sua própria fonte de alimentação com valores diferentes, que atuam de acordo com o nível de saída exigido. Na classe H, a tensão mais alta da fonte é modulada pelo sinal de entrada. A classe H começa a ser comum em PA, nos amps para graves. A qualidade nas frequências altas ainda não satisfaz, mas novos aperfeiçoamentos prometem melhoras. Existem ainda algumas classes exóticas, como I (reúne classe A e D num único aparelho); A/AB ou super A (polarização variável, oscila entre A e AB); as defuntas classes E e F; classe J que combina as B e D; a classe S, semelhante à classe D; e algumas topologias proprietárias de certos fabricantes, como Crown, Sunfire (Carver), Tripath (classe T)

Características das classes de amplificação mais comuns em áudio

Classe A A/B B D H Eficiência Baixa Média Alta Alta Alta

Qualidade baixas freq. Alta Alta Baixa Baixa Baixa

Qualidade altas freq. Alta Alta Alta Alta Alta

Relação

Custo-Potência Fraca Média Média Boa Boa

Relação

Peso-Potência Fraca Média Média Boa Boa

Informações iniciais para o recondicionamento de Alto-falantes, Cornetas, Drivers, Médios e Tweeters.

Alto-Falantes, quanto a seu tamanho

Para maior facilidade, as dimensões dos alto-falantes são dadas em polegada, que é uma medida internacional.

Ex: Um falante que você mediu 25,4 cm basta agora você dividir 25,4 por 2,54 e o

Caso você não saiba a medida do alto-falante, “ em polegadas ( 2,54 cm ) ”, utilize uma régua, meça em centímetros e divida por 2,54. resultado será um auto-falante de 10” ( dez polegadas ).

Alto-falantes profissionais

No caso dos alto-falantes profissionais, esses são fabricados com maior qualidade

Portanto, dada a qualidade do material, sua recuperação torna-se altamente

No que se refere a desempenho e qualidade, são vários os tipos de alto-falantes disponíveis no mercado. de modo a proporcionar um melhor desempenho em sua aplicação na sonorização de ambientes, é um mercado em constante evolução. vantajosa. Impedância

etc

Cada alto-falante tem uma impedância específica, ou seja, um valor em Ohms, e que pode ser de 3,2 OHMS, 4 OHMS , 6 OHMS , 8 OHMS, 16 OHMS, 25 OHMS,

Na falta de especificação da impedância no alto-falante, utilize um multímetro na escala de resistência e de preferência um multímetro digital. Potência

referência em

P.M.P.O ( potência máxima de pico de saída ), ou em R.M.S (

No próprio alto-falante encontramos estampada a potência, que poderá vir com relação métrica quadrada ) sendo está última a potência real.

Exemplo: um alto-falante de 1000 Watts P.M.P.O. tem potência de 277 Watts em R.M.S. Caso seu alto-falante esteja especificando a potência em P.M.P.O. e você queira saber qual é a potência em R.M.S., basta dividir por 3,6 para obter a potência real.

Na prática usamos dividir o valor indicado no auto-falante por 4, sendo, assim um falante que vem indicado uma potência de 1000 Watts dividida por 4 resulta em uma potência real de 250 Watts.

Como começar a limpar e tirar as medidas de um alto-falante?

São vários os cuidados para iniciar a limpeza de um ALTO-FALANTE: a) Verifique quantas polegadas é o auto-falante.

Retire o cone velho com muito cuidado, de modo a não danificar a bobina, pois nem sempre encontramos outra com a mesma impedância e diâmetro, meça a altura do cone.

Logo em seguida meça também a bobina, é comum a bobina vir a sua especificação em milímetros.

Retire agora a centragem, meça o seu diâmetro e também a sua altura. Na maioria dos alto-falantes importados, as bobinas e os cones são diferentes. Por isso às vezes torna-se necessário reutilizar esses componentes, desde que não estejam danificados. b) Observe com atenção se o cone é liso ou frisado. c) Verifique se o protetor é de papel, alumínio ou de fibra, se for necessária à troca, substitua pelo mesmo tipo para manter a originalidade.

Obs: Muitos fabricantes como Pioneer, Aiwa, Sony, JVC e outros, usam alto-falantes com cones de polietileno, obrigando-nos a mantê-los, uma vez que são encontrados no mercado de reposição.

Caso seja realmente necessária a troca do cone desse tipo de alto-falante, mantenha o original à mão como referência quando da aquisição de um novo.

Caso isso ocorra, utilize uma fita crepe ou adesiva para efetuar a limpeza.

É importante que as características destes se assemelham ao máximo às do original, com isso pode se cobrar mais pelo serviço. d) O imã é um componente muito importante, portanto verifique com atenção se o mesmo não está deslocado, quebrado ou mesmo trincado. e) Verifique atentamente se a bobina não está solta, quebrada ou desfiada dentro do sulco. f) Observe se a sujeira ou ferrugem não tomou conta do sulco.

Se necessário, desloque o imã e retire os resíduos, conforme explicaremos posteriormente. Antes da limpeza dos resíduos que ficaram na carcaça do auto-falante é necessário se colocar um pedaço de fita crepe fechando a parte central do imã do auto-falante. g) Na limpeza da carcaça, utilize Thinner para amolecer a cola e um formão para retirar os resíduos. h) No caso de carcaça enferrujada, lixe e pinte, pois em certos tipos de altofalantes, é interessante, do ponto de vista econômico, o aproveitamento para conservar a originalidade. i) Observe bem os terminais de ligação. Caso estejam quebrados, estes deverão ser consertados cuidadosamente, arrebitando-os antes de colar o cone ou qualquer outro material.

Muita atenção na hora da montagem desses terminais para que não fiquem em curto com a carcaça. Coloque-os antes de arrebitar a bucha de isolação.

Tipos de Alto-Falantes

A profundidade dos alto-falantes são bastantes variadas portanto, na hora da compra dos materiais, é aconselhável que se leve à carcaça a ser recuperada pois o cone tem três medidas de profundidade: alta, média e baixa ( reta ).

A centragem ou aranha; também pode ser alta, média e baixa ( reta ). Às vezes é necessário se colocar dois cones colados juntos, porque o autofalante é muito pesado, quer dizer, muito potente.

A figura abaixo mostra em detalhes as partes de um auto-falantes em vista

O mesmo pode ocorrer com a centragem que, em certos casos convém colar duas centragens juntas, evitando assim que o auto-falante pule demais. explodida.

Alto-Falante com borda ou suspensão de esponja ou fibra

Geralmente utilizados na instalação de som automotivo porque com esse tipo de

ALTO-FALANTE, podemos obter sons mais graves.

Nesse caso não é aconselhável a troca do cone de borda por um cone comum de papel, porque poderá haver alteração tanto na potência como na qualidade do som.

Passos para o recondicionamento de um auto-falante

1) Colocar a bobina no sulco do auto-falante e marcar a profundidade, lembrando que a melhor altura da bobina deve ser aquela em que a altura do enrolamento da bobina fique rente em cima com o tarugo central do imã do falante. 2) Em seguida cortar o furo da centragem exatamente na medida da bobina, cortando em seguida o furo do cone que é do mesmo tamanho do diâmetro da bobina. 3) Logo coloque a bobina, centragem e o cone, verificando se todos esses componentes estão na medida da carcaça.

Se todos os componentes colocados na carcaça do auto-falante estiverem bem ajustados poderemos prosseguir com a reparação, agora verifique bem pois, se o material colocado não ficar ajustado adequadamente ocasionara algum problema mais para frente.

Certifique-se pela altura do cone, se estiver acima da borda do auto-falante, você terá que substituir ou o cone ou a centragem e se estiver abaixo vale também a mesma dica.

Atenção Ainda não use cola alguma, só estamos testando o material que esta sendo preparado.

Colocação da bobina e gabarito de centralização

Coloque a bobina no imã circular central do auto-falante, afunde até que a altura do enrolamento da bobina fique pareado no tarugo central do imã.

Em seguida coloque um ou mais gabarito de centralização em quantidade suficiente até que esta fique bem fixada e centralizada .

Se for necessária maior firmeza na fixação, utilize mais um gabarito, até que se certifique que a bobina está bem fixada, para que essa não desloque quando for colocado o cone e a centragem.

Observe que a bobina possui um gap ou abertura em toda a sua extensão que é proposital para que o técnico reparador possa ver a altura do enrolamento da bobina que deve estar rente à parte de cima do tarugo do imã.

Logo, quando você confeccionar seus próprios gabaritos devera também manter esta abertura para que possa ver a altura do enrolamento da bobina. Veja na figura logo mais.

Importante

Observe cuidadosamente a profundidade da bobina quando estiver fixando a mesma, É preferível deixar algumas espiras para cima do tarugo central para que esta não bata no fundo do auto-falante, quando o usuário aumentar demais o volume de seu equipamento.

O próximo passo agora é partir para a preparação da centragem e sua colocação. Como é efetuado o corte da centragem e sua fixação é mostrado a seguir. Fique atento quanto ao tempo de cada passo respeitando o tempo mínimo de 10 minutos para cada colagem.

Agora nosso próximo passo é colocar a bobina sobre a centragem e marcá-la com a caneta retro-projetor, veja logo a seguir.

Em seguida com uma tesoura de ponta fina, corte a centragem exatamente em cima de onde você riscou, faça um corte o mais redondo possível para ajustar melhor ba bobina.

Se a bobina ainda não entrar na centragem você deve, pegar a tesoura e raspar em forma circular por dentro da centragem fazendo assim uma bainha e alargando a centragem.

E se caso a bobina estiver entrando um pouco folgada na centragem, não haverá maiores problemas, desde que a folga não seja assim tão grande. Caso contrario você terá que colar com cola araudite um papel em volta da bobina aumentando o seu diâmetro.

Corte e colocação da centragem

Coloque a bobina exatamente no centro da centragem e em seguida marque com a caneta retro-projetor circundando a bobina, marcando assim o local de corte na centragem. Retire a bobina e, com uma tesoura de ponta fina, corte a centragem exatamente em cima de onde você riscou.

Após a colocação da bobina, aplique a cola BRASCOPLAST na centragem e na carcaça do auto-falante.

Ainda não cole, aguarde pelo menos cinco minutos para, então, colar a centragem, porque esta cola é chamada de cola de contato e deve ser passada em ambas as partes e aguardar alguns minutos para uma boa adesão.

Colar agora a centragem apertando bem com os dedos ou com uma madeirinha para aderir melhor.

Não é necessário reforçar de cola a centragem porque a cola de contato ira aderir ainda mais com o tempo e emborrachar quase endurecendo já sendo o suficiente.

Com o aumento da temperatura durante o funcionamento do auto-falante, o calor pouco interfere com a cola, sem contar que, com o movimento de vai e vem do auto-falante, desloca-se ar que retira a temperatura de cima do auto-falante como um todo.

Alguns fabricantes dotam os seus auto-falantes com um duto, que vão de fora a fora e por dentro do imã formando assim um duto de ventilação resfriando o imã e todo o auto-falante.

Existe auto-falantes com o dobro da altura de seus imãs, motivo pelo qual, o fabricante já esta prevendo que o usuário ira colocar muita potência e com isso o auto-falante ira pular bel mais do que o normal.

Já outros fabricantes colocam dois imãs em seus auto-falantes, fazendo com isso um reforço nas linhas de forças que provem do imã, conseguindo um rendimento maior.

Após essa operação, verifique se a bobina continua na posição correta. Caso a bobina esteja fora da posição correta, você terá que ajustá-la novamente.

Em seguida, prepare a cola ARALDITE RÁPIDA em um pequeno pires para que seja colocada entre a bobina e a centragem.

Coloque uma camada de cola em boa quantidade para que ela possa entrar pelos furos da centragem, dando uma camada maior e reforçando a colagem tanto do lado de cima da centragem como do lado de baixo.

para dentro do auto-falante e cole a bobina no imã

Outra dica, quando o auto-falante estiver secando em cada fase dos passos de montagem, colocar o auto-falante de cabeça para baixo, evitando assim que a cola escorra

Caso isso ocorra, você terá que aquecer o falante em água quente, descolar tudo e recomeçar todo o trabalho, sem contar com a perda do material.

Auto-falante em processo de secagem de cabeça para baixo.

Preparação do cone

Marcação do local onde será feito o corte do cone,. Veja a figura abaixo.

Depois do corte do cone veja se a bobina entra com certa facilidade no cone caso a bobina não entra pegue novamente a tesoura passe por dentro do cone e faça uma bainha alargando o cone, veja novamente se a bobina se ajusta bem ao cone.

Depois de colocar a cola entre a centragem e a bobina, utilize a cola BRASCOPLAST na carcaça e no cone, tomando o cuidado de deixar os fios no centro do cone e do lado dos terminais. (ver figura abaixo).

Deixar sempre a mão um pedaço de pano e um pouco de thinner para a limpeza devido a se trabalhar com cola e tinta. Processo de se passar à cola BRASCOPLAST no cone, veja as figuras abaixo.

Figura 1

Figura 2

Após a fixação do cone, reforce a cola ARALDITE entre o cone e a bobina, do lado de dentro do cone, concluindo assim essa fase do trabalho, conforme a figura abaixo:

Ligação do fio da malha entre o cone e os terminais

Veja a figura abaixo.

Primeiramente faça dois pequenos furos no cone do alto-falante com uma punção ou mesmo com a tesoura para a passagem do fio de malha, esses orifícios deverão ficar próximos à bobina e do lado dos terminais para que não haja problemas na hora da colocação do protetor.

Se necessário for coloque provisoriamente o protetor em cima do cone e faça uma pequena marca com o lápis preto em cima do cone, retire o protetor e faça os furos com uma punção no meio da distancia entre a sua marcação e a bobina. Veja a figura abaixo.

Passe o fio de malha pelos furos e solde com o fio da bobina, em seguida, cole com

ARALDITE RAPIDA para a fixação dos pontos de solda, passe cola nos dois lados do cone, para que o cone e a malha não fiquem vibrando, logo em seguida solde também os fios de malha nos terminais do auto-falante não deixando os mesmos esticados.

Para maior segurança, utilize a mesma bitola do fio original, nunca deixando o fio de malha esticado, pois este precisa de folga para se movimentar com o cone.

Não utilize fio de malha muito fina, pois dependendo da potência do equipamento utilizado, este poderá romper-se. Aguarde dez minutos ou mais e verifique em seguida se a cola ARALDITE está seca.

Se já estiver seca, retirar os gabaritos, observando se a bobina não está raspando no imã.

Para esse teste pressione o cone com a mão e verifique se este não está encostando-se ao imã. Finalmente, faça um teste de áudio, e de preferência com baixo volume.

Se tudo estiver ajustado, passe para a fase de montagem do protetor, cole no centro do cone, fixando-o com a cola BRASCOPLAST, conforme mostra a figura abaixo.

Existem diversos tipos de protetores, tais como: protetor de tecido, de plástico, de acetato, de papel e de alumínio. O tipo de material a ser utilizado é uma opção pessoal

Recomendamos porem muita atenção na hora da instalação do protetor, como esses auto-falantes em geral são pares a modificação do protetor de apenas um deles pode provocar distorções de som, descontentamento do cliente, sem contar no visual que ficaria diferente tirando a originalidade do auto-falante.

» Tipos de falantes

Os alto-falantes são escolhidos de acordo com a frequência sonora que irá reproduzir. Sendo assim, existem diversos tipos, cada um com uma função específica. Veja as diferenças:

Woofers: Para sons graves, médio-graves e parte dos médios - grave de ataque. Os woofers equipam a maioria dos "Trios-Elétricos", pela sua resposta de freqüência estendida. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 50 Hz a 5000 Hz. Seu tamanho varia de 6" a 18". São indicados para reproduzir sons como: Bumbo, tambor, parte do piano, parte do baixo e da guitarra.

Subwoofers: Para os sons subgraves - grave retumbante). Dividem-se basicamente em 2 categorias, a BOX (caixa) e a Free Air (ar-livre, tampão). Quanto maior for o seu Ímã, melhor. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 20 a 1500 Hz. Seu tamanho varia de 8"a 18". São indicados para reproduzir sons como: Contrabaixo, baixo eletrônico, bumbo da bateria, músicas c/ subgraves (CD-BASS).

Mid-bass: Para os sons médio-graves. Os mid-bass são utilizados na parte frontal do carro, para aumentar a resposta de graves na parte da frente do carro. Em alguns casos eles são instalados nas portas onde é aproveitado o espaço interno da porta como caixa acústica. Em outros casos eles são usados em pezinhos. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 60 a 50 Hz. Seu tamanho varia de 6" a 8". São indicados para reproduzir sons como: Bumbo, tambor e outros.

Mid-range: Para os sons médios. Eles tem uma maior fidelidade na faixa de freqüência que cobre a voz. Também é usado em pezinhos. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 200 a 3500 Hz. Seu tamanho varia de 3-1/2" a 6". São indicados para reproduzir sons como: voz (preferivelmente) e a alguns instrumentos musicais que atuam entre 200 e 3500 Hz.

Full-range: Parte dos sons: graves, médios e agudos. São indicados para cobrir a maior parte da faixa audível. Ele é muito usado em pezinhos. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 100 Hz a 12000 Hz. Seu tamanho varia de 4" a 6". São indicados para reproduzir principalmente a voz e a maioria dos instrumentos musicais.

Tweeter - (para sons agudos): Existem tweeters de vários materiais. Eles vão do comum papelão ao moderno neodimium (o mais usado). Ele é usado em pezinhos e em cima do painel, sempre direcionados de forma correta.

Triaxial: Contém um woofer, um mid-range e um tweeter na mesma carcaça. Esses falantes são geralmente instalados nas portas e no tampão. Sua vantagem é reproduzir uma grande faixa de freqüência, porém, só há divisores que efetuam o corte subsônico, ou seja, eles atuam cortando os graves. Isso faz com que o woofer reproduza sons agudos, perdendo um pouco da qualidade sonora. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 50 Hz a 20 KHz. Seu tamanho varia de 6", 6"x 9" e 8". São indicados para reproduzir sons como: todos, exceto contrabaixo, baixo eletrônico e bumbo da bateria.

Coaxial: Contém um wooofer e um tweeter na mesma carcaça. Esse falante é pratico, porém, com menor fidelidade. É muito usado em kits originais. Apresenta o mesmo problema dos divisores dos Triaxiais. A faixa de freqüência em que eles operam varia de 50 Hz a 20 KHz. Seu tamanho varia de 4",a 8", incluindo o oval 6"x 9". São indicados para reproduzir sons como: todos, exceto contrabaixo, baixo eletrônico e bumbo da bateria

Associação de subwoofers Impedância X Resistência

A resistência é a dificuldade que uma corrente elétrica contínua tem ao passar por um componente e a Impedância é a resistência à corrente variável em frequência portanto a impedância varia com a frequência também.

Associação de Subwoofers Bobina simples.

Podemos associar dois subwoofers em paralelo ou em série.

Associação em série.

Consiste em ligar um terminal de um sub no polo oposto do outro, isto é, o polo positivo(vermelho) de um, no polo negativo(preto) do outro (ou vice-versa), afim de termos um polo positivo e outro negativo sobrando como mostra a figura abaixo:

(ligação série de 2 subwoofers)

Se você ligar polo positivo com polo positivo e utilizar os polos negativos (ou vice-versa), os cones de cada subwoofer se deslocarão em sentidos opostos causando o cancelamento de ondas sonoras, pois um força o ar para frente enquanto que o outro força o ar para trás resultando em deslocamento zero (supondo os subwoofer virados para um mesmo lado).

(cancelamento sonoro por deslocamento oposto)

A impedância equivalente medida nos 2 terminais, será a soma das impedâncias. A regra de soma vale para mais de 2 subwoofers ligados em série.

Associação de Subwoofers bobina dupla

Observando um subwoofer de bobina dupla, notamos que ele possui 4 terminais (2 positivos(vermelho) e 2 negativos(preto)), internamente ele é composto por 2 bobinas independentes montadas em um suporte em comum. Podemos aproximar o subwoofer B.D. (bobina dupla) a 2 resistores. Portanto podemos ligar um subwoofer B.D. em paralelo ou em série com ele mesmo ou em conjunto com outro subwoofer B.D. sempre levando em conta a polaridade.Ligando as bobinas de um subwoofer B.D. em série.Liga-se polo positivo no polo negativo da outra bobina, sobrando o polo negativo da primeira bobina e o polo positivo da segunda bobina:

(ligação série de um subwoofer bobina dupla)

O resultado é um subwoofer com impedância igual a soma das impedâncias das bobinas e potência total igual à soma das potências suportadas por cada bobina.Se você ligar polo positivo de uma bobina com polo negativo da outra bobina e também o polo negativo de um com o polo positivo do outro (como na figura abaixo), as bobinas se deslocarão em sentidos opostos causando o descolamento das mesmas sobre o suporte cilindrico, travando o cone do subwoofer por dano, possivelmente por descolamento do fio da bobina.

(deslocamento contra por ligação errada)

Ligando as bobinas de um subwoofer B.D. em paralelo.

(ligação de subwoofers em série)

Associação em paralelo.

Consiste em ligar polo positivo(vermelho) no polo positivo(vermelho) de outro subwoofer e o polo negativo(preto) do primeiro no polo negativo do segundo como mostra a figura abaixo:

(ligação em paralelo de 2 subwoofers)

Supondo que os dois subwoofers possuam a mesma impedância, o equivalente do conjunto será a metade da impedância dos subs. No nosso exemplo, os 2 subwoofers são de 4 Ohms e a impedância equivalente é de 2 Ohms. Mas a regra geral para mais de um subwoofer é:

R = (R1*R2)/(R1+R2) ou para mais subwoofers:

R = (R1*R2*R3*R4*...)/(R1+R2+R3+R4+...)

Basta ligar polo positivo de uma bobina com o polo positivo da outra bobina e polo negativo de uma bobina com o polo negativo da outra bobina, o resultado é um sub com impedância equivalente à metade da impedância de uma das bobinas (quando iguais) e potência equivalente ao dobro da potência suportada por cada bobina.

(ligação em paralelo de um subwoofer bobina dupla)

A ligação de um polo positivo no polo negativo e polo negativo no polo positivo da outra bobina também causará o deslocamento inverso das bobinas no interior do sub, danificando-o.Para utilização com outros subwoofers podemos simplificar os cálculos agrupando em conjuntos pequenos e calculando aos poucos. Ex: Temos 2 subwoofers B.D. cada uma com 2 bobinas de 4 Ohms e quero ligá-los em um amplificador de 2 canais bridge com impedância mínima de 4 Ohms

1a opção: (4 + 4)//(4 + 4) = (8)//(8) = 4 Ohms ligando em série as bobinas de um sub, fazendo o mesmo com outro sub e colocando em paralelo os dois subwoofers

2a opção: (4//4) + (4//4) = (2) + (2) = 4 Ohms ligando em paralelo as bobinas de um subwoofer, fazendo o mesmo com o outro sub e ligando em serie os dois subwoofers.

"//" indica a ligação em paralelo. O resultado é igual para ambos os casos: Impedância final de 4 Ohms e potência igual a soma das potências.

Crossover Alto-Falantes

Para permitir uma melhor qualidade fabricam-se alto-falantes específicos para funcionar com uma melhor performance a determinada frequência.

Tweeter é um alto-falante usado para reproduzir a faixa de alta frequência (a partir de 5kHz) do espectro audível, ou seja, os sons mais agudos.

Woofer é um alto-falante usado para reproduzir frequências graves e médio-graves (300Hz para baixo). Woofers para frequências graves (abaixo de 120Hz) denominamse subwoofers.

Mid-range é um altifalante usado para reproduzir as frequências médias de áudio (300Hz a 5kHz). Também engloba os mid-bass, falantes mid-range voltados mais para os médio-graves.

A resposta de um alto-falante a um impulso elétrico faz com que a sua impedância varie, e o som produzido é influenciado não só pelo movimento das bobinas internas como também da impedância que varia com o funcionamento.

Para compensar esta limitação de resposta em toda a gama de frequências de áudio utilizamse circuitos de filtragem para frequências (CROSSOVER)

Crossover

Um crossover é um circuito que filtra sinais baseado na frequência.

High Pass

Um crossover do tipo passa-alta ("high pass") é um filtro que permite que frequências acima de um certo valor passem sem serem filtradas, e as abaixo do mesmo ponto continuam a passar pelo filtro, mas são atenuadas de acordo com a curva do crossover.

Low Pass

Um crossover do tipo passa-baixa ("low pass") é justamente o oposto, as baixas frequências passam, mas as altas são atenuadas.

Band Pass

Um crossover do tipo passa-banda ("band pass") é o que permite a passagem de uma certa gama de frequências, atenuando aquelas acima ou abaixo daquela faixa.

Crossover passivo

Os crossovers passivos são constituídos por componentes passivos, ou seja, não possuem alimentação externa.

Crossover ativo

Os crossovers ativos são constituídos por componentes ativos, ou seja, requerem alimentação externa. Como o da foto abaixo.

Crossover 12dB por Oitava Crossover 24dB por Oitava

Programas para som automotivo

Muitos procuram por programas especializados em projetos de som automotivo, cálculo de volume, dimensionamento de fusíveis e cabos, etc. O site AutoSom.net, fornece links para diversas empresas que produzem os mais variados softwares do gênero.

XactAutoSound

O primeiro programa no mundo que monta graficamente seu projeto sonoro. Especificações:

- lista de especificação dos produtos comercializados no mercado; - projetos personalizados para qualquer carro, qualquer marca e qualquer estilo; - cálculo de dimensionamento de cabos e fusíveis;

- projeto de caixas acústicas completo;

- divisores de frequência passivos de até 24dB/oitava;

Além do XactAutoSound existem diversos outros programas para download.Não perca seu tempo, faça o download dos programas. Vá ao site http://autosom.net e aponte o mouse no botão "projetos". Irá aparecer na parte inferior da barra de botões vários links. Clique em Softwares.

Fonte http://www.ebah.com.br/content/ABAAABUh8AB/dicas-sobre-som-automotivo

COMO MONTAR UM SOM AUTOMOTIVO DE QUALIDADE

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 04 Mar 2012 02:26:00 +0000

A escolha dos auto-falantes deve ser minuciosa, pois sempre nos deixamos nos enganar com anúncios de altas potências. Os que possuem potências menores, são melhores, pois são potencias reais. Para este projeto, adquira um par de Auto-Falantes Triaxiais 6×9. Com relação as marcar, procure por marcas conhecidas e com credibilidade de mercado como Bravox, Pionner, entre outras.

Os Kit MidBass 2 Vias 6″ são falantes compostos por um falante de 6″, por onde é emitido frequências média e grave e um tweeter separado para as frequências agudas. Assim o som fica sem distorção e com a divisão das frequências, você sente o som mais vivo dentro do carro. Existem muitos modelos no mercado de diversas marcas, com preços que podem variar de R$ 240,00 à R$ 2.500,00. Mas lembre-se:qualidade nem sempre é associada a preço elevado.

O Subwoofer pode depender da sua vontade. Alguns subwoofers por serem de 10″, se comportam como os de 12″ ou 15″. No geral, a preferência mesmo é o tamanho. Impressionar visualmente faz parte do show. Mas se a ideia é ter um bom custo / benefício, prefira os Subwoofers de 10″ da bravox. Além da explosão de grave, não lhe ocupará tanto espaço e não lhe custará tanto.

A escolha da Caixa Dutada ou Selada depende muito do tamanho do alto-falante e do espaço que você quer ocupar no seu porta-malas. Como a fabricação dessa peça evoluiu, é possível encontrar caixas de fibra de vidro que podem ser moldadas ao veiculo. Faça um calculo de litragem do sub para arrancar o máximo de potência que ele lhe oferece. Existe também as caixas dutadas em madeira MDF que são mais baratas e tem um custo médio de R$ 130.

Para o amplificador é preciso ter um carinho extra na hora da escolha. Você pode gostar e querer aumentar a quantidade de som la na frente. Para isso, deve-se preparar o terreno. Uma opção para um bom começo, mas pensando lá na frente, é o Roadstar Power One de 2.400 Watts. Este amplificador aguenta sem chorar o que esse projeto lhe oferece e permite dobrar a potência sem aumentar o numero de amplificadores. Apesar de ser um tanto antigo, você terá um excelente custo/benefício. É fácil de se encontrar peças novas e não é tão caro.

Para a escolha do Rádio CD-Player ou DVD Player, prefira os aparelhos de maior qualidade e fidelidade sonora. Aparelhos que possuam uma quantidade de saídas bem satisfatória. Procure por aparelho que tenham saídas acima de 45 Watts e saídas RCA, para uma perfeita equalização do som. As marcas mais indicadas são: Sony, Boosters, JVC, Pionner, Clarion, Alpaine. Não esqueça dos Cabos, Conectores, Porta Fuzivel, Plugs RCA, entre outras miudezas.

Fonte http://www.carangas.net/som-automotivo-como-montar-um-projeto-profissional-de-qualidade/