Engenheiro Wesllon Ranieri Guedes

Dimensionamento das Instalações de Água Fria.

2019-02-23T14:05:00.000-03:00

Dimensionamento é o ato de determinar dimensões e grandezas.

A Norma que fixa as exigências à maneira e os critérios para projetar as instalações prediais de água fria, atendendo às condições técnicas mínimas de higiene, economia, segurança e conforto aos usuários, é a NBR 5626 – Instalação Predial de Água Fria.

As instalações de água fria devem ser projetadas e construídas de modo a:

Garantir o fornecimento de água de forma continua, em quantidade suficiente, com pressões e velocidades adequadas para o sistema de tubulações e peças de utilização(chuveiro, torneiras, etc) funcionem perfeitamente;
Preservar rigorosamente a qualidade da água do sistema de abastecimento;
Garantir o máximo de conforto aos usuários, incluindo a redução dos níveis de ruído nas tubulações.
Promover a economia de água e energia;
Possibilitar a manutenção do sistema de maneira fácil e econômica;

O dimensionamento das instalações prediais de água fria envolve basicamente duas etapas:

Dimensionamento dos reservatórios
Dimensionamento das tubulações

Veremos a seguir exemplos práticos sobre como dimensionar os reservatórios e as tubulações para condução de água fria.

Dimensionamento dos Reservatórios

Reservatórios Inferior e Superior

De acordo com a Norma NBR 5626, existe uma maneira para definir o tamanho certo dos reservatórios Inferior e Superior.

A função da caixa d’água é ser um reservatório para dois dias de consumo(por precaução para eventuais faltas de abastecimento público de água), sendo que o reservatório inferior deve ser 3/5 e o superior 2/5 do total de consumo para esse período. No caso de prédios, ainda deve ser acrescentar de 15 a 20% desse total para reserva de incêndio.

Por exemplo: Vamos supor um prédio com reservatório superior de 5000 litros. Neste caso teríamos 1000 litros para reserva de incêndio, ou seja:

5000 x 20/100 = 1000 litros

Vamos acompanhar um exemplo para entender melhor esses cálculos. Qual a capacidade da caixa d’água de uma residência que irá atender 5 pessoas?

De acordo com a tabela de estimativa de consumo predial diário, uma pessoa consome em média 150 litros de água por dia.

Este dado pode ser obtido através da tabela AF01:

AF 01 – Estimativa de consumo predial diário

Tipo de construção	Consumo médio (litros/dia)
Alojamentos provisórios	80 por pessoa
Casas populares ou rurais	120 por pessoa
Residências	150 por pessoa
Apartamentos	200 por pessoa
Hotéis (s/cozinha e s/ lavanderia)	120 por hóspede
Escolas - internatos	150 por pessoa
Escolas - semi internatos	100 por pessoa
Escolas - externatos	50 por pessoa
Quartéis	150 por pessoa
Edifícios públicos ou comerciais	50 por pessoa
Escritórios	50 por pessoa
Cinemas e teatros	2 por lugar
Templos	2 por lugar
Restaurantes e similares	25 por refeição
Garagens	50 por automóvel
Lavanderias	30 por kg de roupa seca
Mercados	5 por m² de área
Matadouros - animais de grande porte	300 por cabeça abatida
Matadouros - animais de pequeno porte	150 por cabeça abatida
Postos de serviço p/ automóveis	150 por veículo
Cavalariças	100 por cavalo
Jardins	1,5 por m²
Orfanato, asilo, berçário	150 por pessoa
Ambulatório	25 por pessoa
Creche	50 por pessoa
Oficina de costura	50 por pessoa

Importante: Quando não se sabe quantas pessoas vão morar na casa, devemos utilizar os dados da tabela AF 02:

AF 02 – Número de pessoas por ambiente

Ambiente	Número de pessoas
Dormitório	2 pessoas
Dormitório de empregado (a)	1 pessoa

Assim devemos multiplicar:

5 pessoas vezes 150 litros/dia = 750 litros/dia de consumo de água na casa.

Lembrando que o reservatório deverá atender a casa por dois dias, esse valor deverá ser multiplicado por 2. Ou seja:

750 x 2 = 1500 litros para 2 dias de consumo para 5 moradores da casa.

Neste caso, o consumidor pode optar por uma caixa de 1500 litros, ou uma de 1000 litros e uma segunda caixa de 500 litros.

Com base no valor calculado de 1500 litros, vamos dimensionar as capacidades dos reservatórios inferior e superior.

Reservatório Inferior:

Para calcular o tamanho da caixa d’água inferior, devemos achar o valor correspondente a 3/5 de 1500 da seguinte forma:

3/5 x 1500 = 900 litros

Nesse caso, como não se encontra no mercado uma caixa d’água com esse volume, deve-se instalar a Caixa d’água Tigre 1000 litros.

Reservatório Superior:

Para a caixa d’água superior, o valor que devemos encontrar é de 2/5 do consumo, ou seja, 2/5 de 1500:

2/5 x 1500 = 600 litros

Também neste caso não encontramos no mercado caixa d’água com 600 litros, portanto deve-se instalar a Caixa d’água Tigre de 500 litros.

Dimensionamento das Tubulações de Água Fria

As primeiras informações de precisamos saber para o dimensionamento das tubulações de água fria são:

O número de peças de utilização que esta tubulação irá atender;
A quantidade de água (vazão) que cada peça necessita para funcionar perfeitamente.

Esta quantidade de água está relacionada com um numero chamado de “peso das peças de utilização”.

Esses pesos por sua vez, tem relação direta com os diâmetros mínimos necessários para o funcionamento das peças.

Portanto, para que possamos determinar os diâmetros das barriletes, colunas, ramais e sub-ramais, devemos:

Passo 1: Calcule a soma dos pesos das peças de utilização para cada trecho da tubulação. Estes pesos estão relacionados na tabela AF 03:

AF 03 – Vazões de projeto e pesos relativos dos pontos de utilização

Aparelho sanitário		Peça de utilização	Vazão de projeto L/s	Peso relativo
Bacia sanitária		Caixa de descarga	0,15	0,30
Bacia sanitária		Válvula de descarga	1,70	32
Banheira		Misturador (água fria)	0,30	1,0
Bebedouro		Registro de pressão	0,10	0,1
Bidê		Misturador (água fria)	0,10	0,1
Chuveiro ou ducha		Misturador (água fria)	0,20	0,4
Chuveiro elétrico		Registro de pressão	0,10	0,1
Lavadora de pratos ou de roupas		Registro de pressão	0,30	1,0
Lavatório		Torneira ou misturador (água fria)	0,15	0,3
Mictório cerâmico	Com sifão integrado	Válvula de descarga	0,50	2,8
Mictório cerâmico	Sem sifão integrado	Caixa de descarga, registro de pressão ou válvula de descarga para mictório	0,15	0,3
Mictório tipo calha		Caixa de descarga ou registro de pressão	0,15 por metro de calha	0,3
Pia	Torneira ou misturador (água fria)	Torneira ou misturador (água fria)	0,25	0,7
Pia	Torneira elétrica	Torneira elétrica	0,10	0,1
Tanque		Torneira	0,25	0,7
Torneira de jardim ou lavagem em geral		Torneira	0,20	0,4

Passo 2: Verifique no ábaco luneta qual o diâmetro de tubo correspondente ao resultado desta soma:

Exemplo:

Vamos determinar os diâmetros das tubulações da instalação das figura a seguir, que ilustra uma instalação hidráulica básica de uma residência.

Temos a divisão desse sistema em vários trechos: AB, BC, DE, EF EFG.

O cálculo deve ser iniciado partindo do reservatório, ou seja, trechos AB e DE. Vamos iniciar calculando o trecho AB e os ramais que o mesmo atende.

Trecho AB

A vazão que passa por esse trecho é correspondente à soma dos pesos de todas as peças alimentadas por esta tubulação, portanto: A vazão de água que passa pelo trecho AB (1° barrilete), corresponde ao peso da válvula de descarga que atende o vaso sanitário. Olhando na tabela AF 03, encontramos o peso relativo de 32.

Com esse valor, vamos procurar no ábaco luneta qual o diâmetro indicado para o trecho AB, que neste caso corresponde a 40mm (para tubulação soldável) ou 1. ¼” (para tubulação roscável).

Trecho BC

A vazão de água que passa pelo trecho BC (coluna), é igual ao trecho AB, pois serve ao mesmo aparelho: A válvula de descarga.

Sendo assim, o trecho BC terá o mesmo valor de peso relativo que o trecho AB:

Peso = 32

Também nesse caso, verificando no ábaco luneta, concluímos que a tubulação indicada é de 40 mm(para tubulação soldável) ou ¼”(para tubulação roscável).

Observação: Como o diâmetro das válvulas de descarga nem sempre acompanham os diâmetros dos tubos, a Tigre disponibiliza adaptadores soldáveis curtos para transição. Normalmente em residências são utilizadas válvulas de descargas de 1.1/2”. Dessa forma o tubo soldável 40mm do exemplo acima pode ser interligado na válvula através de um Adaptador Soldável Curto com Bolsa e Rosca para Registro de 40mm x 1.1/2”, ou pode-se adotar o diâmetro de 50mm nas tubulações, dispensando o uso do Adaptador.

Trecho DE

Vamos calcular agora o diâmetro necessário para a tubulação do trecho DE, ou seja, o ramal que abastecerá a ducha higiênica, lavatório, chuveiro elétrico, pia da cozinha(com torneira elétrica), tanque e a torneira de jardim.

Primeiramente então devemos somar os pesos dessas peças de utilização, obtidos através da tabela AF 03:

Ducha higiênica = 0,4
Torneira de lavatório = 0,3

Chuveiro elétrico = 0,1

Pia (torneira elétrica) = 0,1

Tanque = 0,7

Torneira de jardim = 0,4

Somando todos os pesos, chegamos a um total de 2,0.

Com este valor, vamos procurar no ábaco luneta qual o diâmetro indicado para esse trecho de tubo.

Esse número está entre 1,1 e 3,5. Portanto os diâmetros correspondentes são: 25mm (para tubulação soldável) ou ¾” (para tubulação roscável) para o trecho DE.

Cálculo dos Trechos EF e FG

A vazão de água que passa pelos trechos EF (coluna) e FG (ramal), é igual a soma dos pesos dos aparelhos atendidos pelo trecho DE.

Trecho EF = Trecho FG = Trecho DE

Logo, pode-se utilizar o mesmo raciocínio utilizado para o cálculo do trecho DE, onde a soma dos pesos é igual a 2,0 e o diâmetro correspondente é de 25mm(para tubulação soldável) ou ¾” (para tubulação roscável).

Cálculo dos Sub-ramais

Vamos calcular agora os sub-ramais, que são os trechos de tubulação compreendidos entre o ramal é a peça de utilização.

Para tanto, analisa-se individualmente o peso de cada peça de utilização, verificando em seguida qual será o diâmetro para cada uma no ábaco luneta:

Ducha higiênica = 0,4

Torneira de lavatório = 0.3

Chuveiro elétrico = 0,1

Pia(torneira elétrica) = 0,1
Tanque = 0,7

Torneira de jardim = 0,4

Nota-se que todos estão compreendidos no trecho entre 1,1 e 3,5 no ábaco luneta. Concluímos então que para esses sub ramais, o diâmetro das tubulações deve ser 25 mm ( para tubulação soldável) ou ¾” (para tubulação roscável).

Conclusão: Para o nosso exemplo, utilizaremos os seguintes diâmetros: Trechos AB e BC: 40mm ou 1 ¼”, Trechos DE, EF e FG: 25mm ou ¾”, Sub-ramais: 25mm ou ¾”

Dicas

Para situações de pequenas instalações, como a que a apresentamos, pode ocorrer de o diâmetro dos sub-ramais resultar em diâmetro menor que o do ramal. Nestes casos, pode-se tornar anti-econômico utilizar 3 diâmetros diferentes, por duas razões:

Devido às sobras que normalmente ocorrem em virtude da variedade de diâmetros;
Necessidade, nestes casos, de adquirir um maior número de conexões(reduções).

O método de cálculo aqui exemplificado é conhecido como método do Consumo Máximo Possível, que considera o uso de todas as peças atendidas por um mesmo ramal ao mesmo tempo.

Outra forma de se calcular o dimensionamento das tubulações é pelo método do Consumo Máximo Provável, normalmente utilizado em construções verticais. Neste método, deve-se prever quais peças de utilização(do ramal que está sendo dimensionado) serão utilizadas simultaneamente, somar seus pesos e verificar qual o diâmetro correspondente na régua a seguir:

Diâmetros de tubos de PVC rígido e vazões em função da soma dos pesos

No exemplo anterior, vamos supor que a torneira da pia da cozinha e o chuveiro fossem atendidos pelo mesmo ramal, e que viessem a ser utilizados ao mesmo tempo. Para calcular este ramal, somaríamos o peso destas 2 peças:

Chuveiro: 0,1

Torneira de pia: 0,7

Total: 0,8

Tomando este valor e olhando na régua de diâmetros, encontraríamos o diâmetro de 20mm.

Como vimos, o resultado deste cálculo é o mesmo conforme calculado através do método do Consumo Máximo Possível. No caso de instalações residenciais, não existem realmente grandes diferenças que possam gerar economia.

Porém, para obras verticais ou horizontais de grande porte, onde o número de peças de utilização é maio, recomenda-se o uso do Consumo Máximo Provável, pois o outro método pode resultar em diâmetros maiores que o necessário, visto que considera a utilização de todas as peças de um mesmo ramal ao mesmo tempo.

Ventilação da Coluna

A norma NBR 5626 diz que nos caos de instalações que contenham válvulas de descarga, a coluna de distribuição deverá ser ventilada, porém a Tigre indica que seja ventilada independente de haver válvula de descarga na rede.

Trata-se de um tubo vertical instalado imediatamente na saída de água fria do reservatório. Deve-se seguir as seguintes recomendações:

O tubo de ventilação deverá estar ligado à coluna, após o registro de passagem existente;
Ter sua extremidade superior aberta;
Estar acima do nível máximo d’água do reservatório;
Ter o diâmetro igual ou superior ao da coluna.

Para o exemplo anterior, o diâmetro do tubo ventilador devera ser de, no mínimo 40 mm ou 1 ¼”.

Dicas

Por que ventilar?

Caso não haja ventilação, podem ocorrer duas coisas:

Possibilidade de contaminação de instalação devido ao fenômeno chamado retrossifonagem (pressões negativas na quede, que causam a entrada de germes através do sub-ramal do vaso sanitário, bidê ou banheira);
Nas tubulações sempre ocorrem bolhas de ar, que normalmente acompanham o fluxo de água, causando a diminuição das vazões das tubulações. Se existir o tubo ventilador, essas bolhas serão expulsas, melhorando o desempenho final das peças de utilização. Também no caso de esvaziamento da rede por falta de água e, quando volta a mesma a encher, o ar fica “preso”, dificultando a passagem da água. Neste caso a ventilação permitirá a expulsão do ar acumulado.

Dicas

Altura padrão dos pontos de água.

Para cada aparelho hidráulico – pia, tanque, chuveiro, vaso sanitário, etc – existe uma altura padrão. Essas alturas não estão regidas em normas, então podem ser modificadas livremente de acordo com o projeto hidráulico:

Pia de banheiro com torneira saindo da bancada: 0,50m a 0,60m do piso.
Pia do banheiro com torneira saindo da parede: 1,10 a 1,20m do piso.
Chuveiro: 2,10 a 2,30m do piso.
Registro para chuveiro: 1,30m do piso.
Vaso sanitário de caixa acoplada: 0,20m do piso e 0,15m deslocado do eixo do vaso.
Válvula de descarga para vaso sanitário simples: 1,10m do piso.
Caixa de descarga para vaso sanitário: 2,00 a 2,20m do piso.
Banheira: 0,50m do piso. Registro para banheira: 0,75m do piso.
Ducha higiênica: 0,50 a 0,55m do piso e 0,35m deslocado do eixo do vaso.
Pia de cozinha com torneira saindo da bancada: 0,50m a 0,60m do piso.
Pia de cozinha com torneira saindo da parede: 1,10m a 1,20m do piso.
Filtro de água: 1,80m do piso.
Máquina de lavar louça: 0,85m do piso.
Geladeira: 1,20 a 1,50m do piso.
Tanque de área de serviço: 1,10m a 1,20m do piso.
Máquina de lavar roupa: 0,60m do piso.
Torneira de jardim: 0,75m do piso.

Dicas

Altura padrão dos pontos de esgoto.

Assim como os pontos de chegada de águas, os pontos de esgoto também são especificados na planta hidráulica. Os pontos de esgoto podem ser modificados de acordo com o que é pretendido pelo projetista, mas é usual que eles estejam nessa posição:

Pia de banheiro: 0,50m a 0,60m do piso.
Ralo do chuveiro: geralmente fica centralizado no box, mas pode ser linear ou ficar em qualquer posição desde que o piso tenha o caimento adequado para escoar a água.
Vaso sanitário de caixa acoplada: Ponto de água no chão, o centro do cano deve estar afastado de 0,30 a 0,35m da parede – depende do modelo do vaso sanitário.
Pia da cozinha: 0,50m a 0,60m do piso.
Máquina de lavar louça: 0,60m do piso.
Tanque de área de serviço: 0,50m a 0,60m do piso.
Máquina de lavar roupa: 0,70m do piso.

Dicas gerais de instalação hidráulica residencial

A principal dica é sempre buscar um profissional para fazer o projeto hidráulico residencial – arquiteto ou engenheiro – e exigir que ele produza um projeto completo e de fácil leitura para quem está executando a obra. Além disso, algumas dicas abaixo podem garantir que sua casa tenha um sistema hidráulico eficaz e econômico, reduzindo as chances de incomodações futuras:

Antes de começar a instalação, garanta que a planta hidráulica esteja em mãos e que tenha sido feita a leitura completa do projeto antes de começar a execução. Isso garante que o trabalho será mais rápido, pois não haverá retrabalho.
O espaço em volta da caixa d'água deve ser suficiente para que o profissional consiga fazer a manutenção dela quando for necessário.
Se for fazer alguma modificação hidráulica ou alguma perfuração na parede, é bom lembrar que hoje existem no mercado aparelhos que conseguem detectar a presença de canos dentro de uma parede.
Nunca permita que o encanador faça dobras manuais nos canos ou use fogo para derreter o material. Compre as conexões apropriadas.
Coloque um registro em cada ambiente que houver ponto hidráulico (banheiro, área de serviço, etc). Dessa maneira, se houver um problema na pia da cozinha, você pode fechar apenas aquele registro e não ficar sem água na casa inteira.
Não instale pias e torneiras antes de terminar o acabamento dos pisos e paredes. As louças e metais são peças frágeis em uma obra bruta e podem arranhar ou quebrar facilmente.
Para fazer uma instalação hidráulica de qualidade, contrate um profissional encanador qualificado para o serviço.

Fonte:
www.renatomassano.com.br/dicas/residencial/dimensionamento_das_instalacoes.asp

www.homify.com.br/livros_de_ideias/5653547/projeto-hidraulico-dimensionamento-altura-dos-pontos-e-dicas-de-instalacao

Simulação real de incêndio em ambiente protegido por chuveiros automáticos (sprinklers) e outro ambiente sem proteção.

2017-08-04T10:02:00.004-03:00

Simulação de ocorrência de incêndio em dois ambientes idênticos e dispostos lado a lado, sendo um protegido por chuveiros automáticos também conhecidos como sprinklers, e outro ambiente sem proteção do equipamento.
Assista os videos e compare os efeitos resultantes do incêndio em cada ambiente.

Simulação realizada nos Estados Unidos.

Simulação realizada no Brasil.

Como podemos constatar a proteção contra incêndio por chuveiros automáticos é extremamente eficaz.
Proteja seu patrimônio, entre em contato e faça um orçamento.

Pavimento de concreto pré-fabricado padroniza rodovias.

2017-05-30T20:27:00.001-03:00

Tecnologia ganha confiabilidade e é empregada cada vez com maior frequência na recuperação de estradas nos Estados Unidos e no Canadá

Estados Unidos e Canadá estão recuperando antigas rodovias construídas em concreto, com tecnologia que tende a ser o futuro do pavimento rígido. A novidade é que os trechos são substituídos por placas pré-fabricadas que podem chegar até 20 metros de comprimento cada uma. A técnica começou a ganhar mercado a partir de 2013 e, sob a supervisão da NPCA (National Precast Concrete Association), permitiu a criação de um padrão de qualidade para a construção de estradas. Além disso, tem ajudado a reduzir o custo de manutenção. Em vez de mobilizar máquinas e grandes equipes com operários, as estradas podem ser recuperadas apenas retirando um painel e colocando outro no lugar.

A padronização ocorre por que as peças, por serem industrializadas, sofrem menor influência de variações impostas pelo clima, pela qualidade dos materiais ou pela interferência da mão de obra e dos equipamentos usados para produzir o pavimento em concreto in loco. No caso do pavimento de concreto pré-fabricado, os painéis são produzidos e curados em ambiente controlado. Além disso, a tecnologia permite um incomparável ganho de produtividade em relação à pavimentação convencional. Após a preparação do terreno, é possível instalar uma milha (1,6 quilômetro) de pré-fabricados em seis horas.

Uma das primeiras experiências bem sucedidas nos Estados Unidos ocorreu em um trecho de 4 milhas (6,4 quilômetros) da Sunrise Highway, conhecida como Rota 27, que se estende pela costa sul de Long Island, na região de Nova York. O pavimento de concreto tradicional foi substituído por painéis pré-fabricados em uma operação que levou 24 horas. Após o término da obra, o tráfego para veículos foi liberado em 15 minutos. “Para concluir o trecho em um dia, usamos quatro equipes de montagem, com seis operários cada uma, e trabalhando seis horas. Foram utilizados basicamente caminhões para transportar as peças e guindastes para içá-las até o local de instalação”, revela o engenheiro Adam Brodal, que chefiou a equipe que atuou na Rota 27.

No Brasil

O projeto bem sucedido nos Estados Unidos estimulou o Canadá a usar a mesma tecnologia na recuperação da Highway 427, que contorna o lago de Ontário, no Canadá, e é uma das rodovias mais movimentadas na região da cidade de Toronto. A estrada foi construída entre 1968 e 1971, usando o sistema whitetopping (concreto sobre asfalto). Um trecho de 87 milhas (139 quilômetros) foi substituído pela tecnologia de pavimento de concreto pré-fabricado (Precast Concrete Paving (PCP)). “O PCP tem um custo mais elevado que o processo convencional de pavimento em concreto, mas a qualidade e a durabilidade compensam”, diz Tom Kazmierowski, gerente de engenharia de materiais do departamento de transportes de Ontário. No Canadá, o custo por milha ficou 25% mais caro.

No Brasil, o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) possui uma normativa para a construção de rodovias com pavimento de concreto pré-fabricado, mas a tecnologia ainda não foi empregada no país. Resumidamente, o documento recomenda que as peças pré-fabricadas atendam a ABNT NBR 9781 – Peças de concreto para pavimentação –, e define como deve ser preparado o terreno para receber os painéis.

Veja vídeo sobre pavimento pré-fabricado de concreto.

fonte: http://www.cimentoitambe.com.br/pavimento-concreto-pre-fabricado/

Pontes e viadutos que imitam natureza podem ser indestrutíveis.

2016-08-01T12:12:00.000-03:00

Pontes e viadutos indestrutíveis devem imitar a natureza

Geração de forma

A professora Wanda Lewis, da Universidade de Warwick, no Reino Unido, levou ao próximo nível um processo de design inspirado no mundo natural.

Um nível que promete nada menos que uma nova geração de pontes, viadutos e outras estruturas virtualmente indestrutíveis.

Ponte "arcos perfeitos", projetados por mecanismos naturais.

Imagem: Professor Wanda Lewis

O processo de design é conhecido como "busca pela forma", ou "geração de forma" (form-finding). Ele permite a concepção de estruturas rígidas que seguem uma forma natural, ou seja, estruturas que são sustentadas por uma força pura de compressão ou tensão, sem tensões de flexão, que são os principais pontos de fraqueza nas estruturas feitas pelo homem.

Essa técnica poderá, pela primeira vez, viabilizar o projeto de pontes e edifícios que arquem com qualquer combinação de carga permanente sem gerar tensões complexas, o que lhes daria maior segurança e maior durabilidade.

Estruturas projetadas pela natureza

A estrutura de uma árvore ou mesmo de uma folha, a curvatura de uma concha, a forma como um filme de sabão se sustenta em grandes vãos, são todos exemplos de projetos naturais de grande eficiência e resistência.

A professora Lewis desenvolveu agora modelos matemáticos que analisam esses princípios da natureza e geram padrões de estresse simples para cada estrutura. Os princípios que sustentam os modelos matemáticos são ilustrados usando experimentos de "geração de forma" que envolvem peças de tecido ou correntes.

Um pedaço de tecido, por exemplo, é suspenso e então relaxa na sua forma natural de energia mínima, puxado apenas pela gravidade. Em seguida, sua forma final é congelada em um objeto rígido, e então invertido. Isto produz uma forma natural - gerada unicamente pela ação da gravidade - que pode suportar cargas com grande eficiência.

Estética arquitetônica

Talvez não saia ao gosto dos olhos dos arquitetos, mas as formas resultantes têm uma resistência que não encontra equivalentes nos conceitos de engenharia convencionais.

"A estética é um aspecto importante de qualquer projeto, e nós fomos programados para ver algumas formas, como arcos circulares ou cúpulas esféricas, como estéticas. Nós frequentemente as construímos independentemente do fato de que elas geram tensões complexas, e são, portanto, estruturalmente ineficientes," defende Lewis.

fonte: http://www.inovacaotecnologica.com.br/pontes-viadutos-indestrutiveis-devem-imitar-natureza

Museu do Amanhã conquista certificação de construção sustentável.

2016-07-28T21:55:00.001-03:00

O Museu do Amanhã se tornou o primeiro museu do Brasil a conquistar o selo Ouro na certificação LEED (Leadership in Energy and Environmental Design ou Liderança em Energia e Projeto Ambiental, em português), no segundo mais alto nível de classificação. São quatro: certificado, prata, ouro e platina.

Emitido em mais de 130 países de todo o mundo, o selo LEED é considerado a principal certificação de construção sustentável para os empreendimentos do Brasil, onde é representado oficialmente pelo Conselho de Construção Sustentável do Brasil, criado no país em 2007.

Para conquistar o selo Ouro, o projeto foi avaliado desde sua concepção, em sete categorias:

Uso racional da água;
Espaços sustentáveis;
Qualidade dos ambientes internos da edificação;
Inovação e tecnologia;
Atendimento a necessidades locais;
Redução, reutilização e reciclagem de materiais e recursos;
Eficiência energética.

Arquitetura sustentável

Uma das âncoras da revitalização da região portuária, o Museu do Amanhã é marcado pela arquitetura sustentável, que dialoga com o seu conteúdo. Assinado pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava, o projeto é voltado para o melhor aproveitamento de recursos naturais da região.

Entre seus diferenciais, destacam-se a tecnologia empregada na captação da energia solar e o uso das águas da Baía de Guanabara no sistema de ar condicionado. A estimativa é que, por ano, sejam economizados 9,6 milhões de litros de água e 2.400 mega watt/hora (MWh) de energia elétrica, o que seria suficiente para abastecer quase 600 residências.

A água da Baía é captada pelo museu com duas finalidades: abastecer os espelhos d’água e alimentar o sistema de refrigeração, onde é utilizada na troca de calor.

O uso racional da água também se dá no tratamento e na reutilização das águas de pias, lavatórios, chuveiros e chuvas, além do volume proveniente da desumidificação do ar (o “pinga-pinga” do ar condicionado) – que, sozinho, pode render até 4 mil litros de água ao dia.

Energia solar

Parte da energia utilizada no edifício é gerada pela captação de energia solar: as grandes estruturas de aço instaladas em sua cobertura móvel servem de base para placas fotovoltaicas e, ao longo do dia, se movimentam como asas para acompanhar o posicionamento do sol. O projeto também prioriza a entrada de luz natural. Já o paisagismo, assinado pelo escritório Burle Marx, traz espécies nativas, que necessitam de pouca rega, ressaltando a vegetação típica da região costeira da cidade – são mais de 5.500 metros quadrados de área de jardins.

Reciclagem e reaproveitamento de materiais

A partir da preocupação do Museu com a redução e a correta destinação de resíduos para reciclagem, sobras das estacas das fundações, por exemplo, foram utilizadas na construção dos barracões utilizados durante a obra. Foram poupadas toneladas de aço com essa ação. A seleção de materiais também foi realizada a partir de critérios ambientais, dando preferência a materiais com componentes reciclados, baixa toxidade, alta durabilidade e produzidos próximos ao local da obra, além da utilização de madeira certificada FSC.

Cimento sem água é mais barato e emite menos CO2.

2016-07-01T11:41:00.000-03:00

Cimento sem água é mais barato e emite menos CO2
Existem várias tentativas para produzir um cimento com menor impacto ambiental.

Imagem: Eco-Cement Project

Cimento carbonatado

Se for amplamente adotada, uma nova abordagem para a fabricação de cimento poderá reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa, diminuir o consumo de água e ajudar a lidar com o aquecimento global - além de produzir um concreto mais durável e de custo mais baixo.

Os pedreiros vão estranhar bastante, porque o novo tipo de cimento ganha resistência através da carbonatação, e não da sua mistura com água.

"Em vez de cimento que reage com água, este cimento carbonatado reage com dióxido de carbono e silicato de cálcio," explica o professor Jason Weiss, da Universidade Estadual de Oregon, nos EUA.

"À primeira vista este novo produto se parece com o concreto convencional, mas ele tem propriedades que devem fazê-lo durar mais tempo em algumas aplicações. Além disso, seu uso poderia reduzir as emissões de dióxido de carbono, que é um objetivo importante da indústria do cimento," acrescentou.

Cimento de silicato de cálcio carbonatado

O novo material foi batizado de "cimento de silicato de cálcio carbonatado", ou CCSC (Carbonated Calcium Silicate-based Cement).

De acordo com Weiss, o novo cimento está pronto para ser usado em produtos de concreto pré-moldados, que podem ser criados em uma fábrica e transportados para onde serão usados. Um uso mais generalizado poderá demorar mais tempo, já que a carbonatação exige um aparato mais complicado do que uma mangueira jorrando água sobre a massa - como botijões com CO2 sob pressão.

A equipe demonstrou que o material é mais resistente à degradação do que o concreto comum, inclusive em contato direto com sais usados para o degelo das estradas em países de clima frio, tais como cloreto de sódio e cloreto de magnésio.

O concreto - uma combinação de cimento, areia e brita - é um dos materiais de construção mais eficazes da história humana. Isto na verdade é parte do problema - o concreto funciona tão bem e tem tantos usos que são produzidas anualmente de 2 a 4 toneladas de concreto para cada pessoa na Terra, o que se acredita ser responsável por algo entre 5 e 8% de todas as emissões globais de dióxido de carbono.

fonte: http://www.inovacaotecnologica.com.br/cimento-sem-agua

Casa na Vila Matilde, em São Paulo, está entre as melhores construções do mundo.

2016-02-19T00:10:00.002-02:00

Um imóvel na Vila Matilde, zona Leste de São Paulo, ganhou na categoria casa o prêmio internacional Building of the Year 2016, que elege entre milhares de projetos as 14 melhores construções do mundo.

A casa, toda feita em concreto, recebeu investimentos de 150 mil reais e foi projetada do zero pelo
escritório Terra e Tuma Arquitetos.

Segundo Pedro Tuma, um dos responsáveis pela obra, toda a casa foi levantada em seis meses e ficou pronta em 2014.

“A casa foi toda feita em bloco aparente e até o chão é de concreto. Priorizamos a iluminação, a ventilação, um pé direito alto. Acreditamos que é possível viver bem e confortavelmente sem revestimento”, afirmou o arquiteto em entrevista à EXAME.com.

O imóvel possui no total 95 metros quadrados de área construída, com dois quartos, cozinha, sala de TV e jantar, além de garagem e uma laje aparente.

Para Pedro, além da importância do prêmio, esse tipo de projeto também serve para mostrar que a arquitetura é sim para todos e que não é necessário muito dinheiro para desenvolver bons projetos.

fonte http://exame.abril.com.br/estilo-de-vida/album-de-fotos/casa-na-vila-matilde-em-sp-esta-entre-as-melhores-construcoes-do-mundo#1

Sistema inovador de laje usa 55% menos concreto.

2016-01-05T17:34:00.001-02:00

Uma das imagens mais emblemáticas da Bienal de Veneza 2014 veio da exposição Elements of Architecture, de Rem Koolhaas, em que um corte de um falso forro suspenso, repleto de dutos e fiação era dramaticamente sobreposto ao domo do pavilhão central do Giardini.

O gesto trazia uma crítica à redução da arquitetura à mero tratamento de superfícies - mas para os fabricantes do Holedeck, um sistema estrutural que recentemente venceu o Prêmio de Inovação do

CTBU 2015, os pecados da típica laje de concreto e forro suspenso são muito maiores.

O sistema de laje de concreto do Holedeck usa 55% menos concreto que um alaje tradicional, o que o torna significativamente menos agressivo ao meio ambiente que os sistemas mais comuns, além disso, as lajes são também mais finas, o que permite um maior número de pavimentos em edifícios em altura.

Oferecendo lajes em duas espessuras - 300 milímetros e 450 milímetros - o Holedeck consiste em um sistema de lajes estruturais expostas que pode receber dutos, sistema de iluminação e outros equipamentos mecânicos dentro e em torno de sua própria estrutura.

Usando um novo tipo de forma de concreto, o sistema é basicamente uma evolução do conhecido sistema de laje grelhada, porém, as novas estruturas apresentam um orifício em cada módulo do sistema, criando uma rede de espaços abertos na estrutura da laje.

Além disso, a forma modular usada em sua fabricação permite criar orifícios no topo da laje, permitindo que os sistemas mecânicos se conectem verticalmente.

O Holedeck oferece um modo de acessar, fazer a manutenção e reorganizar facilmente o equipamento abrigado no forro, o que também facilita renovações e reformas no edifício.

O fabricante também diz que devido aos sistemas mecânicos do edifício serem acessíveis, eles podem ser limpos com maior frequência. Além disso, a forma da laje melhora o desempenho acústico dos ambientes.

fonte: http://www.archdaily.com.br/br/779699/sistema-inovador-de-laje-grelhada-usa-55-percent-menos-concreto

Italianos criam telha que já vem com placas solares

2015-12-12T20:11:00.000-02:00

A invenção é uma alternativa aos painéis fotovoltaicos tradicionais, que são grandes e pesados. As empresas italianas Area Industrie Ceramiche e REM desenvolveram a Tegola Solare, uma telha cerâmica com células fotovoltaicas integradas. É uma alternativa sustentável que não atrapalha a estética original das telhas, como acontece muitas vezes com os painéis fotovoltaicos tradicionais, que são grandes e pesados. Cada telha tem quatro células que transformam a luz solar em energia elétrica, e a fiação fica logo embaixo do telhado.
A invenção pode gerar cerca de 3 kW de energia em uma área instalada de 40 m², o que já seria capaz de suprir as necessidades energéticas da residência. As telhas fotovoltaicas são mais caras do que as placas convencionais, mas sua instalação é feita como a de qualquer outro telhado.

fonte: http://www.gazetadopovo.com.br/haus/arquitetura/italianos-criam-telha-que-ja-vem-com-placas-solares/

Técnica de Aterro Ultraleve reduz tempo de construção de rodovia.

2015-11-07T16:51:00.000-02:00

foto: Fernando Maia

O poliestireno expandido (EPS) nome técnico do isopor, é muito versátil. Sua aplicação na construção civil já se consolidou, tanto no segmento comercial como no residencial, no qual é usado na montagem de lajes ou até como parede estrutural. Nos últimos anos, a lista de possibilidades do EPS agregou novas aplicações, com o desenvolvimento tecnológico. Uma delas é na construção de estradas.

A técnica, denominada de Aterro Ultraleve, funciona de forma parecida com um lego gigante: as peças são empilhadas, servindo de “escora estrutural” do terreno, numa etapa anterior à pavimentação. Com a vantagem de possuir um peso menor que o aterro tradicional. O sistema foi desenvolvido na Noruega e chegou ao Brasil pelas mãos da Odebrecht Infraestrutura, que o utilizou

nas obras de Trevo do Caxambu, situado no quilômetro 67 da rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), em Jundiaí, no interior paulista, administrado pela concessionária Rota das Bandeiras, que pertence ao Grupo.

Mais que importar a tecnologia, os engenheiros da empreiteira tiveram de desenvolver e validar todas as etapas do processo. “Por se tratar de uma tecnologia pouco difundida no Brasil, precisávamos estudar seus possíveis impactos na obra, além das implicações do ponto de vista contratual”, afirma Mario Cecchi, gerente de engenharia da Odebrecht Infraestrutura. Essa tarefa envolveu não apenas a equipe liderada pelo executivo como também o pessoal da área de qualidade e o setor comercial, num total de 15 profissionais que se debruçaram sobre o tema por seis meses.

O resultado alcançado pela utilização do EPS está sendo festejado pela Odebrecht Infraestrutura. A aplicação da tecnologia garantiu uma economia de 58% de tempo: o trecho em questão foi construído em 76 dias em vez dos 181 dias necessários caso tivesse optado pela solução original do projeto. Com isso, houve a redução de gastos em 31%, em relação à solução apresentada no contrato original.

O reconhecimento também aconteceu além dos muros da companhia. Nos últimos dois anos, Cecchi e sua equipe fizeram palestras em universidades, além de disseminar o conhecimento em órgãos públicos, como o Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Até mesmo uma equipe da Odebrecht do Panamá desembarcou em São Paulo para conhecer a solução e sua forma de aplicação. “A grande lição desse processo é que não devemos nos acomodar”, diz o executivo. “É importante sempre buscar novas alternativas.”

A sustentabilidade de uma obra não se resume apenas à economia de tempo. Tampouco ao menor desembolso de recursos. O processo está conectado a uma visão mais ampla que engloba desde os usuários da rodovia, passando pelos moradores do entorno e os trabalhadores. “Para nós, fazia sentido procurar um método alternativo de baixo impacto, porque o trecho é vital para o deslocamento de quem vive na região”, afirma Cecchi. “Quanto mais movimentação de máquinas, equipamentos e operários na pista, maiores seriam as possibilidades de interrupção do tráfego.”

O cuidado com as melhorias para os cerca de mil trabalhadores envolvidos na obra de duplicação da rodovia foi crucial para o sucesso do projeto. Os banheiros químicos instalados ao longo do trecho de obra, por exemplo, possuem um sistema de cobertura que reduz o calor na parte interna. Além disso, nos canteiros da obra, a água da chuva é armazenada e utilizada para limpeza. Por fim, todos os envolvidos com a obra passam diariamente por treinamentos visando ampliar a segurança. “Hoje, uma estrada é construída de forma bem diferente do que víamos há 20 anos”, diz o engenheiro.

fonte: http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/negocios/20151009/rodovia-isopor/306937

Concreto permeável.

2015-10-04T19:00:00.003-03:00

A empresa Britânica Lafarge Tarmac desenvolveu um novo concreto permeável, que pode ser utilizado para evitar a ocorrência de inundações e impedir a formação de poças de água, tornando a via mais segura. O material, ainda em testes, é batizado de TopMix Permeable.

Um vídeo divulgado pela companhia mostra o momento em que o pavimento de um estacionamento infiltra quatro mil litros de água em poucos segundos depois que o líquido atinge o solo (veja abaixo).

O material possui sistema de drenagem que permite que a água passe pelo concreto poroso e entre águas subterrâneas em poucos minutos. O próprio asfalto também funciona como reserva de água durante inundações ou chuvas intensas, além de manter temperatura baixa em dias de calor.

De acordo com a companhia, a única exceção para aplicação do material em obras de pavimentação diz respeito aos locais com temperaturas muito baixas, que poderiam ter a água congelada e, por consequência, a ocorrência de danos nas vias.

O material em testes objetiva extinguir também formação de poças de água, tornando a via mais segura.

A nova tecnologia foi desenvolvida a partir do concreto permeável já existente há 50 anos, com reformulação para que os locais onde for aplicado o material suportem o peso de veículos.

Fonte: http://techne.pini.com.br/engenharia-civil/tecnologias-sistemas/video-empresa-britanica-cria-cimento-permeavel-364429-1.aspx

Suíça conclui a perfuração do túnel mais longo do mundo, com 53 km de extensão até a Itália.

2015-09-01T13:02:00.003-03:00

Túnel de Base de Gothard foi construído a dois mil metros abaixo do solo nos Alpes Suíços para abrigar instalações ferroviárias.

Após 15 anos desde o início das obras, foram concluídos na última semana os serviços de perfuração do Túnel de Base de Gothard, nos Alpes Suíços, com 57 km de extensão. A estrutura, que abriga instalações ferroviárias e liga as cidades de Zurique, na Suíça, e Milão, na Itália, desbancou o Seikan Tunnel, no Japão, com 53 km, e é agora o maior túnel do mundo.

O empreendimento, que foi construído a dois mil metros abaixo do solo para modernizar o túnel já existente de 15 km de extensão, está orçado em mais de 12 bilhões de francos suíços, o equivalente a 12,58 bilhões de dólares.

A partir de 2016, quando entrará em operação, o túnel poderá receber até 300 comboios, sendo que os comboios de passageiros poderão circular a uma velocidade de 250 km por hora, e as composições de carga atingirão 160 km por hora, o dobro da velocidade atual.

A previsão é de que a viagem entre Zurique e Milão seja feita em menos de duas horas. Segundo a estatal suíça CFF, mil pessoas serão selecionadas em janeiro para fazer a primeira viagem no novo túnel.

As obras mobilizaram 2.500 trabalhadores diretos, sendo que oito foram mortos em acidentes durante os trabalhos.

fonte: http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/Transporte/suica-conclui-a-perfuracao-do-tunel-mais-longo-do-mundo-363876-1.aspx

Asfalto 'regenerativo' é capaz de 'fechar' buraco.

2015-06-01T16:49:00.000-03:00

Composto criado por empresa europeia é capaz de 'fechar' buraco em algumas horas.
Estradas e vias esburacadas estão por todos os lados. E a manutenção de uma rua com o asfalto rompido pode demorar semanas até ser feita. Mas uma empresa europeia acaba de criar um componente que promete acabar com esse tipo de situação.
De acordo com a Acciona, há um novo tipo de asfalto, chamado de Shine, que pode se auto-reparar sem qualquer intervenção de máquinas.
O asfalto é capaz de "regenerar" 80% de uma rachadura em apenas duas horas, e terminar de "fechar" o buraco aberto em um dia. Embora ainda não tenha sido testado em condições reais, a empresa informa que espera que o material seja utilizado nas ruas de Madri, na Espanha, em 2016.

fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,empresa-faz-asfalto-regenerativo,24052,0.htm

Conheça o "concreto vivo" que fecha as próprias infiltrações.

2015-05-18T15:46:00.000-03:00

Apesar de ser o material de construção mais usado do planeta, a humanidade tenta há alguns milênios encontrar formas de tornar o concreto mais durável.
Mesmo quando misturado com outros compostos ou é reforçado, todo concreto racha. E, em alguns casos, as rachaduras fazem a estrutura entrar em colápso.
Mas pesquisadores da Universidade de Tecnologia de Delft, na Holanda, afirmam ter encontrado a solução para esse problema na biologia.
Uma equipe de cientistas, liderada pelo professor Henk Jonkers, criou o que batizaram de bioconcreto, uma espécie de concreto que se conserta sozinho utilizando bactérias.

O bioconcreto é misturado como o concreto convencional, mas com um ingrediente adicional chamado pelos pesquisadores de "agente de cura". Esse agente fica intacto durante a mistura, sendo ativado apenas se o concreto racha e sofre infiltrações.
O microbiólogo Jonkers começou a trabalhar no bioconcreto em 2006, quando um engenheiro perguntou a ele se era possível usar bactérias para criar um concreto que se autopreenchesse.
Demorou três anos para que Jonkers resolvesse o problema. "Precisávamos de bactérias que sobrevivessem às condições extremas do concreto, muito secas", afirma Jonkers. O concreto é um material extremamente alcalino e a bactéria precisa ficar em hibernação por anos antes que seja ativada pela água.
Jonkers escolheu bacilos para o trabalho, pois eles conseguem se reproduzir em condições alcalinas, produzindo esporos que sobrevivem por décadas sem comida ou oxigênio. "O próximo desafio não era apenas fazer a bactéria permanecer viva, mas também fazê-las produzirem calcário, o material de reparo para o concreto", explica o cientista.
Para produzir calcário, os bacilos precisam de uma fonte de alimento. Açúcar foi uma das opções consideradas, mas ele faria o concreto ficar mole e fraco. Jonkers escolheu lactato de cálcio, colocando-o ao lado das bactérias dentro de cápsulas feitas com plástico biodegradável que eram misturadas no concreto ainda molhado.
Quando as rachaduras começam a se formar no concreto, a água entra pelas infiltrações e abre as cápsulas. Então, a bactéria germina e se alimenta com o lactato. Ao fazer isso, elas combinam o cálcio com íons de carbonato para formar o calcário que irá preencher as rachaduras.
Jonkers espera que o biocontreto marque o começo de uma nova era de prédios biológicos. "A natureza fornece muitas coisas úteis e de graça. Esse é um bom exemplo."

Fonte: http://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/conheca-o-concreto-vivo-que-fecha-as-proprias-infiltracoes

IPT lança manual que contempla todas as etapas, da captação à utilização da água de chuva.

2015-04-03T08:00:00.000-03:00

A captação da água de chuva hoje é realidade para muitos moradores de cidades como São Paulo, que vêm enfrentando uma crise hídrica que já afeta o abastecimento de diversos domicílios. Levando em conta este cenário, o IPT lança agora um manual que busca oferecer à população orientações para melhorar a qualidade dessa água, apresentando as boas práticas para a sua captação, armazenamento e utilização doméstica.

O manual, lançado em comemoração ao Dia Mundial da Água, 22 de março, é direcionado a famílias que vivem situações emergenciais e dissemina uma técnica relativamente simples, mas que respeita os requisitos que garantem o funcionamento do sistema e, principalmente, assegura a qualidade da água coletada.
De acordo com o pesquisador e autor do manual Luciano Zanella, do Centro Tecnológico do Ambiente Construído do IPT, o projeto nasceu da constatação de que não apenas a captação da água de chuva, mas também seu tratamento e armazenagem, muitas vezes são feitos de maneira equivocada. “Embora a melhor água seja aquela oferecida pela concessionária, não podemos fechar os olhos ao fato de que muitas famílias hoje convivem com abastecimento irregular e têm se valido dessa solução. É preciso, no entanto, oferecer condições para que a captação seja feita de maneira mais segura, lacuna que o IPT pretende preencher com este manual”.

O trabalho do IPT mostra como requisitos fundamentais a captação da água pelo telhado, e não pelo piso, além da filtragem que será responsável pela primeira limpeza, separando o líquido dos objetos sólidos como as folhas das árvores que acabam entrando no captador. Outro passo essencial no processo, geralmente desconhecido, é o descarte da água da primeira chuva, que carrega a poluição atmosférica e os contaminantes presentes no telhado. O recomendado é que sejam descartados dois litros de água para cada metro quadrado de área do telhado utilizado na captação, o que corresponde aos dois primeiros milímetros de precipitação.

O sistema proposto no manual é de fácil instalação. Foi pensado para situações emergenciais e não está integrado ao sistema hidráulico predial. “Os usuários podem fazer adaptações ao material, desde que sigam os parâmetros fundamentais. Essa água poderá ser usada para descarga de bacias sanitárias, limpeza de pisos e veículos e rega de jardins e áreas verdes”, explica Zanella. Numa situação extrema, caso falte água de qualidade superior, a água de chuva – desde que captada, tratada e armazenada adequadamente – também pode ser utilizada para ingestão e preparo de alimentos. Para esse uso, além das etapas anteriores, recomenda-se ainda a fervura por um tempo superior a três minutos, melhorando a segurança sanitária.

O manual é gratuito e pode ser acessado clicando abaixo:

fonte: http://www.ipt.br/noticia/905-passo_a_passo:_agua_de_chuva.htm#.VQx5SbgoDAU.twitter

Brasil conquista certificação sustentável nível máximo.

2015-03-14T01:57:00.001-03:00

Edificação anexa ao prédio da sede da Bayer, na cidade de São Paulo, conseguiu o inédito selo LEED-NC Platinum, do U.S Green Building Council.

Considerada de nível máximo, a certificação LEED-NC Platinum, do U.S Green Building Council, que reconhece as melhores estratégias e práticas sustentáveis, foi concedida pela primeira vez a uma edificação brasileira.

O prédio EcoCommercial Building é corporativo e atende a empresa Bayer, na cidade de São Paulo. Multifuncional, a construção cumpriu exigentes quesitos de eficiência energética, utilizando modernos sistemas de automação de luz e de ar-condicionado, além de ser totalmente integrado com o paisagismo que o cerca.
Assinado pelo escritório de arquitetura Loeb Capote, o prédio conta com mais de 20 tecnologias relacionadas a materiais e sistemas construtivos.

O EcoCommercial Building está anexo à sede da Bayer, em São Paulo, e cumpre 69 práticas de construção sustentável

De acordo com Felipe Faria, diretor manager do GBC Brasil, que é quem acompanha o cumprimento das certificações LEED no país, o que levou o EcoCommercial Building a atingir a categoria Platinum foi que ele maximizou o atendimento de diversas práticas referentes à certificação. “O edifício teve um ótimo desempenho relacionado à eficiência energética, através da produção de energia renovável com células fotovoltaicas. É um dos únicos empreendimentos do Brasil que produzem toda a energia que consome, tornando-se autossuficiente”, afirma. Para chegar à certificação LEED-NC Platinum, o prédio da Bayer cumpriu 69 práticas de construção sustentável.

No projeto de arquitetura assinado pelo Loeb Capote, o Eco Commercial Building seguiu o que há de mais moderno em termos de sustentabilidade, sem deixar de lado a estética e o conforto de seus ocupantes. Entre os itens avaliados pelo U.S Green Building, e que possibilitaram a certificação do prédio, destacam-se:

Redução no consumo de água potável em 94,8%, graças ao aproveitamento de água da chuva.
Uso de equipamentos de baixo consumo e espécies vegetais com baixa demanda de irrigação.
97% de todos os resíduos gerados pela obra foram desviados de aterros sanitários e destinados à reciclagem ou ao reaproveitamento.
100% dos espaços têm acesso à luz e ventilação naturais, e apenas 5% dos espaços têm ar-condicionado.
Amplo uso de elementos passivos que trazem alta eficiência energética, usando o clima brasileiro.
Isolamento térmico em tetos e paredes com poliuretano e placas translúcidas de policarbonato nas fachadas, que bloqueiam calor e permitem a entrada de luz natural, além de brises, persianas, películas para proteção solar e diversas aberturas para circulação de ar, entre outros.
Nenhuma árvore foi removida do terreno e 17 foram incorporadas ao prédio para contribuir com a proteção solar.
No prédio, a geração de energia solar e os consumos de água e de energia elétrica, assim como emissões de CO2, são medidos e controlados em tempo real para evitar desperdícios.

Desde 2009, a Bayer segue o conceito de construir prédios sustentáveis em vários países. O Brasil é o 8º da lista

Materiais cimentícios

Quanto aos elementos cimentícios usados na obra, a certificação LEED-NC Platinum exige que a matéria-prima tenha escória de alto forno entre seus agregados e que os fornecedores (cimenteira, concreteira e fabricantes de artefatos de cimento) estejam num raio máximo de 100 quilômetros da obra, a fim de que haja baixa emissão de CO2 com transporte. “A certificação não faz restrições a nenhum material, mas, com relação aos cimentícios, quanto menor taxa de emissão de CO2 eles tiverem, melhor. Agora, a nova versão do LEED, que é o LEED B4, valoriza as matérias-primas recicladas, a proximidade dos fornecedores com o local da obra e os baixos compostos orgânicos voláteis, mas tudo dentro de uma análise de ciclo de vida e de declaração ambiental dos produtos”, revela Felipe Faria.

O programa EcoCommercial Building integra o Programa Bayer de Clima no Mundo, que reúne as ações da empresa para a preservação do meio ambiente. A iniciativa foi lançada em 2009. No Brasil, o conceito chegou em 2012, junto com o projeto para construir o primeiro ECB na América Latina. Prédios semelhantes já existem na Alemanha, Bélgica, China, Estados Unidos, Índia e Tailândia. No país, o EcoCommercial Building funciona como espaço de convivência dos dois mil colaboradores da unidade de São Paulo, além de ser aberto para visitação, treinamentos e eventos em construção sustentável.

fonte:http://www.cimentoitambe.com.br/brasil-certificacao-sustentavel/

Arranha-céu de 57 andares foi feito em apenas 19 dias.

2015-03-11T23:41:00.000-03:00

Foram necessárias apenas 438 horas, ou 19 dias, para que um prédio de 57 andares fosse completamente construído, na China. Em média, foram feitos 3 níveis por dia de trabalho, valor considerado um recorde.
A ideia inicial da construtora era fazer um edifício de 220 andares, mas o projeto foi repensado devido à existência de um aeroporto próximo ao local da construção. Localizado na cidade de Changsha, província de Hunan, o trabalho tem, agora, 180 mil metros quadrados.
A velocidade da obra foi garantida não só pela habilidade dos trabalhadores, mas também pelo uso de tijolos e blocos pré-fabricados.
O prédio possui 19 saguões com 10 metros de altura, cada, espaço comercial para 4 mil trabalhadores e 800 residências. Segundo o fabricante, a escolha desse tipo de construção é mais sustentável, já que foram dispensados 15 mil caminhões de transporte de concreto, o que evitou a poluição do ar com a poeira.
O ar que se respira dentro do prédio é filtrado por um sistema interno e, por isso, tem pureza de 99%. Por isso, o ar interior é considerado 100 vezes mais limpo do que o exterior. As paredes têm 20 centímetros e trazem isolamento termal feito com painéis de vidro.
Pensado para ser ecologicamente sustentável, o empreendimento deverá “economizar” 12 mil toneladas de gás carbônico em emissões por ano, se comparado com um prédio similar..

Fonte: http://exame.abril.com.br/estilo-de-vida/noticias/arranha-ceu-de-57-andares-foi-feito-em-apenas-19-dias-veja

Sistema simples reaproveita até 95% da água do chuveiro.

2015-02-02T16:00:00.000-02:00

O designer Alberto Vasquez desenvolveu um sistema simples e eficiente para o reaproveitamento da água residual dos chuveiros.
O equipamento, apelidado de Gris, possui baixa tecnologia e deve ser comercializado a custos bem acessíveis.

O Gris é um equipamento muito prático. Composto com quatro compartimentos interligados, capaz de armazenar a água residual dos banhos.

Ele deve ser usado como um pequeno tablado, disposto sob os pés das pessoas enquanto tomam banho. Assim, a parte central é inclinada para baixo e os compartimentos vão enchendo sucessivamente.

Após o banho, o usuário pode carregar os reservatórios separadamente e dar à água cinza o uso que melhor lhe servir. Este tipo de recurso residual é ideal para usar na limpeza e até para a rega de jardins.
De acordo com Vasquez, o Gris é capaz de coletar até 95% de água.

O protótipo do equipamento já foi criado e agora o designer espera produzi-lo em larga escala.
Em entrevista ao site Fast Co. Exist, ele explicou que o valor do equipamento deve variar de US$ 20 a US$ 40. A intenção é baratear os custos ao máximo para que o Gris esteja acessível a qualquer pessoa, principalmente em países que sofrem com a escassez de água.

fonte: http://ciclovivo.com.br/noticia/sistema-simples-reaproveita-ate-95-da-agua-do-chuveiro

Canal da Nicarágua, considerado a maior obra de engenharia do mundo, começa a ser construído

2014-12-27T03:19:00.004-02:00

O Governo de Nicarágua, na América Central, lançou na última segunda-feira (22) a pedra fundamental das obras do Grande Canal da Nicarágua, que ligará os oceanos Atlântico e Pacífico em um percurso de 278 km de extensão. O empreendimento, orçado em 50 bilhões de dólares, o equivalente a R$ 133 bilhões, será três vezes maior que o Canal do Panamá e é considerada a maior obra de engenharia do mundo.
Com prazo de execução das obras estimado em dez anos, o projeto será executado pelo Hong Kong Nicaragua Canal Development (HKND), consórcio internacional que tem à frente a chinesa Beijing Xinwei Telecom Technology Co, que também irá operar o canal por 50 anos.
O canal transoceânico terá largura oscilando entre 230 e 520 metros e profundidade de 30 metros. As obras serão iniciadas com a abertura de estradas em direção à comunidade Rio Grande e a instalação de frentes de trabalho que facilitem a execução dos serviços. Além do canal, serão construídos dois portos, um aeroporto, um parque industrial e um centro turístico.

De acordo com a empresa britânica de consultoria Environmental Resources Management (ERM), contratada pelo consórcio, aproximadamente 29 mil pessoas serão desalojadas. Agricultores, comunidades indígenas e entidades ambientalistas estão se manifestando contra o projeto, uma vez que o canal cortará ao meio o Lago Nicarágua, principal fonte de água doce da América Central.
A previsão é de que as obras empreguem 250 mil pessoas direta e indiretamente.

fonte: http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/Transporte/canal-da-nicaragua-considerado-a-maior-obra-de-engenharia-do-335387-1.aspx

Astronomia faz história: pouso em cometa é concluído com sucesso.

2014-11-13T18:00:00.000-02:00

O momento mais esperado da ousada e cinematográfica missão da Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês) teve final feliz. Às 14h03 (horário de Brasília) chegou à Terra a confirmação de que o módulo Philae pousou no cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko. A 509 milhões de quilômetros de distância da Terra, Philae caiu em queda livre no cometa — um corpo celeste de 3 por 5 quilômetros de diâmetro que viaja a 64.800 quilômetros por hora — e pousou em sua superfície.

"Cheguei! Meu novo endereço é 67P!", "tuitou" o módulo Philae minutos depois do pouso em 18 idiomas — não em português. "Esse é um grande passo para a civilização humana", afirmou Jean-Jacques Dordain, diretor da ESA.

Durante a descida, que durou cerca de sete horas, com velocidade de cerca de 1 metro por segundo (3,6 quilômetros por hora), Philae — que tem o tamanho de uma máquina de lavar e pesa 100 quilos — coletou informações e as transmitiu para a Terra, por intermédio de Rosetta. A primeira imagem transmitida pelo módulo, 50 segundos após a separação, foi divulgada pela ESA às 12h20 — ela mostra o painel solar e parte do corpo da sonda Rosetta, enquanto Philae começa a se afastar.

Toda a manobra de pouso foi calculada e programada com antecedência no módulo Philae, sendo executada automaticamente. A técnica foi necessária porque os comandos enviados da Terra levam 28 minutos e 20 segundos para chegar até Rosetta.

Uma falha detectada nesta madrugada no sistema de pouso do módulo contribuiu para o aumento da apreensão e expectativa sobre o pouso. Durante o processo de checagem do módulo, antes da separação da sonda, os cientistas detectaram um problema no propulsor que seria ativado assim que ele tocasse o solo, empurrando-o para baixo, para neutralizar o impulso do disparo do arpão. Mesmo assim, a equipe decidiu prosseguir com a separação, que foi confirmada às 7h03. Duas horas mais tarde, a comunicação com o módulo e com a sonda Rosetta foi reestabelecida.

Vários fatores poderiam ter atrapalhado o pouso e comprometido a missão. O terreno acidentado do cometa era o principal obstáculo, e mesmo nas melhores imagens da superfície captadas por Rosetta não era possível ver rochas de alguns metros. Caso tombasse de lado, o módulo não teria como se reerguer, e a missão falharia. Outro risco, agravado pelo mau funcionamento do propulsor, era de o módulo tocar o cometa e quicar de volta para o espaço, devido à baixa gravidade no local.

Inicialmente, os pesquisadores calculavam que as chances de um pouso bem-sucedido eram de 70 a 75%. Com a descoberta da forma irregular do cometa, porém, esse número havia caído para 50%.

Leia também:
Astrônomos descobrem primeiro cometa 'brasileiro'
Em dia histórico, Rosetta vai liberar módulo para pouso em cometa nesta quarta-feira

Redes sociais — De acordo com a ESA, por volta das 7h, quando a confirmação de que o módulo havia se separado da Rosetta foi divulgada, foram registrados a 717 tuítes por minuto sobre o assunto. Esse número supera os 600 tuítes por minuto registrados durante o anúncio da descoberta do Bóson de Higgs.

Escolha cuidadosa — Rosetta se aproximou do cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko em agosto deste ano, tornando-se o primeiro objeto a orbitar um cometa. As primeiras imagens do 67P/Churyumov-Gerasimenko mostraram um corpo celeste com formato irregular, diferente do que era esperado. A partir daí, cinco possíveis locais de pouso foram selecionados, todos levando em conta que o módulo Philae precisaria receber pelo menos seis horas diárias de luz solar durante cada rotação do cometa, para que suas baterias sejam recarregadas.

Apenas em meados de outubro o local exato foi definido. Conhecido originalmente como “ponto J”, e rebatizado como Agilkia por meio de um concurso popular, ele fica na parte menor do cometa, chamada de cabeça. Nenhuma das cinco opções cumpria todos os critérios determinados pela Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês).

Na época da escolha, Fred Jansen, diretor da missão, declarou que a expectativa era encontrar um comenta arredondado, com forma de “batata” — o formato do 67P mais parece um pato de borracha.

Origem do Sistema Solar — Os cometas são um objeto de estudo importante por serem considerados “restos” da formação do Sistema Solar que continuam vagando pelo Universo. De acordo com algumas teorias, eles podem ter sido os responsáveis por trazer a água ou até mesmo vida à Terra. Uma das principais investigações que o módulo Philae fará da superfície do cometa é da composição do gelo que o forma, pra ver se corresponde à composição de isótopos da água da Terra.

Um longo caminho — A missão foi aprovada em 1993 e Rosetta foi lançada em 2004, a bordo do foguete Ariane 5, do Centro Espacial Europeu de Kourou, na Guiana Francesa, com previsão de operar até 31 de dezembro de 2015. Após seu lançamento, a missão, que tem um custo estimado em 1 bilhão de euros (cerca de 3 bilhões de reais), realizou três voltas ao redor da Terra, para ganhar impulso, e uma ao redor de Marte. Rosetta foi o primeiro objeto a se aproximar de Júpiter, usando seus painéis solares como principal fonte de energia. Em 20 de janeiro, a sonda foi reativada, depois de 957 dias "hibernando" no espaço, e vem desde então sendo preparada para o pouso do módulo.

fonte: veja.com

Brasileiros criam sistema que transforma caixa d’água em miniusina hidrelétrica.

2014-10-09T06:30:00.000-03:00

Foto: Divulgação

Enquanto cientistas em todo o mundo tentam aumentar a eficiência dos grandes sistemas de produção energética, dois empreendedores brasileiros desenvolveram uma solução simples para gerar energia limpa em casa. Apelidada de UGES, a tecnologia transforma as caixas d’água em miniusinas hidrelétricas.

O nome é uma abreviação de Unidade Geradora de Energia Sustentável e a criação é fruto do trabalho dos engenheiros Mauro Serra e Jorgea Marangon. A tecnologia é simples e pode ser utilizada em qualquer caixa d’água, independente de seu tamanho.
“A UGES transforma a passagem da água que abastece os reservatórios em um sistema gerador de energia. Vale destacar que o consumo diário de água no país é, em média, de 250 litros por pessoa, consumo que é totalmente desperdiçado como forma de energia. Ao desenvolver um sistema que reaproveita essa energia, podemos gerar eletricidade, sem emissão de gases e totalmente limpa”, destacou Mauro Serra, em entrevista à Faperj.

A ideia já foi patenteada e logo deve estar disponível no mercado. Além de contar com um sistema instalado dentro do próprio reservatório de água, o UGES também precisa de uma unidade móvel para que seja possível transformar toda a energia captada em eletricidade e assim distribuí-la para o uso doméstico. No entanto, ele não precisa de uma fonte externa de energia para funcionar.

“Ao entrar pela tubulação para abastecer a caixa, a água que vem da rua é pressurizada pelo sistema gerador de energia, passando pela miniusina fixada e angulada na saída de água do reservatório”, explica Serra. Depois disso, a pressão gera energia, que é transformada em eletricidade. O empreendedor explica que a produção é ideal para abastecer lâmpadas, geladeiras, rádios, computadores, ventiladores, entre outros aparelhos domésticos. A energia só não é ideal para ser usada em equipamentos de alto consumo, como chuveiros e secadores de cabelo.

Não é possível quantificar com exatidão a produção, pois a variação depende do tamanho da caixa d’água e da quantidade de água consumida. “Se ela for instalada em um sistema de abastecimento de água municipal, poderá, por exemplo, ser dimensionada para gerar energia suficiente para abastecer a iluminação pública. Imagine então esse benefício em certos locais como restaurantes, lavanderias ou mesmo indústrias, onde o consumo de água é grande”, exemplifica o inventor. Outro ponto positivo do sistema é o armazenamento do excedente para uso posterior e a independência – ao menos, parcial – das redes de distribuição.

Fonte: http://ciclovivo.com.br/noticia/brasileiros-criam-sistema-que-transforma-caixa-d-agua-em-miniusina-hidreletrica

Empresa francesa vende pilhas que duram para sempre

2014-09-07T20:35:00.002-03:00

Uma empresa francesa iniciou a pré-venda de pilhas padrão AA que duram "para sempre" e custam 10 euros por par (29 reais).

Diferentemente das pilhas recarregáveis comuns, que precisam da energia elétrica de tempos em tempos, a chamada Pilo tem recarga por movimento, convertendo energia cinética em eletricidade. Ou seja, basta sacudir o produto durante três segundos.

As pilhas recarregáveis Pilo são 100 vezes mais duráveis do que as tradicionais, segundo a companhia.

Os produtos comprados na pré-venda serão entregues mundialmente a partir de outubro deste ano, sujeitos a taxas de importação.

Os dispositivos foram feitos para serem usados em aparelhos de energia intermitente, como a companhia descreve. Alguns exemplos são controle remoto, joystick de videogame e mouse Bluetooth.

O projeto foi apresentado durante o evento de inovação Paris Founders Event, realizado na França no final de julho. "Não houve nenhuma ideia mágica. Eu pensei nisso quando tive um problema: precisava ligar a minha TV, mas as baterias não ‘funcionavam’ mais", afirmou Nicolas Toper, o
CEO e cofundador da Pilo, em entrevista ao blog de startups francês Rude Baguette.

"A necessidade é a mãe da invenção, certamente. Então, eu descobri como esse poderia ser um produto que transformaria o mundo."

Toper conta que a parte mais difícil do projeto foi adaptar a tecnologia de recarregamento de baterias por movimento para reduzir o tempo necessário para o processo, citando que, apesar de não ser nova, a tecnologia nunca chegou ao mercado de consumo de pilhas antes devido ao longo período necessário e a grande quantidade de movimentos para a recarga.

A missão da empresa, segundo Toper, é criar um mundo em que os aparelhos funcionem sem a dependência de recarga de baterias e afirma ainda que as pilhas AA são apenas o primeiro produto da companhia.
Fonte: http://planetasustentavel.abril.com.br

Artur Avila ganha Medalha Fields, o Nobel da matemática

2014-08-23T08:30:00.000-03:00

Concedida de quatro em quatro anos pela União Internacional de Matemática (IMU, na sigla em inglês) a no máximo quatro matemáticos, a Medalha Fields é considerada o Nobel da matemática. Diferentemente do Nobel, porém, ela é concedida a pesquisadores com no máximo 40 anos de idade.

A condecoração foi criada com o legado do matemático canadense John Charles Fields, em 1936, e até então nunca havia sido atribuída a matemáticos formados no hemisfério sul. Mas no dia 12 de agosto de 2014, a história mudou: aos 35 anos, o carioca Artur Avila, pesquisador do Instituto Nacional de Matemática Pura e Aplicada (IMPA), recebeu a Medalha Fields em Seul, no Congresso Internacional de Matemáticos (ICM 2014), junto com Manjul Bhargava, da Universidade de Princeton (EUA); Martin Hairer, da Universidade de Warwick (UK) e Maryam Mirzakhani, da Universidade de Stanford (EUA).

Artur Avila Cordeiro de Melo nasceu no Rio de Janeiro, em 1979. Aos 16 anos, ganhou a medalha de ouro na Olimpíada Internacional de Matemática no Canadá, vencendo 411 oponentes de 72 países.

Desde então, ainda cursando o ensino básico, o carioca passou a frequentar as disciplinas da pós-graduação do IMPA, onde concluiu seu mestrado junto com o ensino médio. Assim, Avila não cursou graduação e foi direto para o doutorado no IMPA, sob a orientação do Acadêmico Welington de Melo.

Com 19 anos, já trabalhava ativamente em sua tese de doutorado na teoria de sistemas dinâmicos, concluída em 2001, quando partiu para um pós-doutorado na França. De 2003 a 2008, teve uma posição permanente no Centro Nacional de Pesquisa Científica (CNRS, na sigla em francês), em Paris, e em 2008 tornou-se o mais jovem matemático promovido a diretor de pesquisa daquela instituição. Desde 2009, ocupa simultaneamente uma posição de pesquisador no IMPA, dividindo seu ano entre as duas instituições.

Seus principais trabalhos científicos estão relacionados à teoria de renormalização, que desempenhou um papel fundamental na física de partículas e deu a Richard Feynman o Nobel de Física de 1965, e em física estatística, área em que Kenneth Wilson foi contemplado com o Nobel de 1982.

Segundo Welington de Melo, essa teoria foi introduzida na matemática, especialmente em sistemas dinâmicos, em 1978, pelos físicos Feigenbaum e Coulle-Tresser - a hipótese que formularam atraiu a atenção de muitos matemáticos importantes. Avila tem contribuições fundamentais em várias sub-áreas de sistemas dinâmicos, bem como em análise matemática, principalmente na teoria espectral dos operadores de Schrödinger, assunto de grande interesse na física.

Em dezembro de 2013, Avila foi eleito como membro titular da Academia Brasileira de Ciências, tendo tomado posse em maio de 2014. Para o presidente da ABC e matemático Jacob Palis - que foi orientador de Welington de Melo - "o prêmio do Artur representa uma maravilhosa contribuição à matemática e a ciência do Brasil"

Num excelente artigo sobre Avila, publicado na revista Piauí em 2010, João Moreira Salles escolheu as seguintes palavras para explicar o que faz o matemático: "A física estuda o mundo natural; a biologia, os organismos vivos. São ciências cujo objeto está ao alcance da compreensão do leigo. A matemática é um pouco diferente, embora imaginemos conhecê-la. Ela seria aquilo que aprendemos na escola - aritmética, geometria, álgebra, análise combinatória -, apenas levado às últimas consequências.

Em teoria, a proposição não está errada. Na prática, a diferença entre a matemática da escola e a dos centros de pesquisa se mede não em graus de complexidade, mas em saltos de qualidade, como se a matéria dos bancos escolares fosse a lagarta e a alta matemática, a borboleta. Imagine-se alguém que jamais tivesse visto a segunda. Para essa pessoa, seria impossível, da lagarta, intuir a borboleta. Essa pessoa somos todos nós, os não-matemáticos. O trabalho de Artur é pensar borboletas."

E o pensador de borboletas ganhou a Medalha Fields, honrando o IMPA, a ciência brasileira, a ABC e o Brasil.

fonte: http://www.abc.org.br/article.php3?id_article=3506&var_recherche=+Artur+Avila

Estádio do Mineirão alcança nível máximo na certificação LEED.

2014-07-07T12:52:00.001-03:00

SUSTENTABILIDADE
O Mineirão é o primeiro e único estádio do Brasil a conquistar a categoria máxima na certificação Leadership in Energy and Environmental Design (LEED). O Gigante da Pampulha recebeu o Selo Platinum do U. S. Green Building Council (USGBC), órgão responsável pela certificação que é utilizada em 143 países para incentivar a transformação dos projetos, obra e operação das edificações, sempre com foco na sustentabilidade de suas atuações.

MEIO AMBIENTE

Terra retirada para rebaixamento do campo foi usada na obra de aterro do Boulevard Arrudas, no centro de Belo Horizonte, e para a cobertura de cavas de mineradoras.
Reaproveitamento de todos os entulhos provenientes da obra. O concreto da demolição, por exemplo, foi reutilizado na pavimentação de ruas e na construção; o metal retirado da obra foi usado em usinas recicladoras para emprego na indústria.
Controle de emissão de poeira. Caminhões-pipa umidificaram a terra para que a poeira levantada fosse mínima. Nos portões de saída de veículos pesados, foi instalado o “lava rodas”, retirando o barro e a sujeira das rodas de máquinas e caminhões, para que as ruas do entorno permanecessem limpas.
Preferência por produtos sustentáveis. Por exemplo, qualquer tinta que não fosse à base de água é preterida.
Doação da madeira das árvores retiradas do entorno do estádio a artesãos. Com isso, os artistas ganharam matéria-prima de origem certificada, o que facilita a comercialização internacional dos produtos.
Reaproveitamento da água de chuva em um reservatório de aproximadamente 6 mil metros cúbicos, quantidade suficiente, em caso de estiagem de três meses, para descargas dos sanitários, irrigação do gramado e jardins e limpeza das áreas externas.
Geração de energia elétrica através da captação de energia solar, por meio de 6.000 painéis fotovoltáicos (imagem) instalados na cobertura; a geração é suficiente para atender 1.200 residências.
Sistemas de válvulas de descargas com duplo acionamento e torneiras com fechamento automático.
Iluminação de alta eficiência com baixo consumo e sistema elétrico inteligente.
Sistema de coleta seletiva de lixo e armazenamento de resíduos sólidos.
Uso de madeira com selo de manejo florestal.

TRABALHO

Os operários frequentaram aulas diárias do Curso de Alfabetização oferecido pela Minas Arena. Eles receberam material escolar completo, o que incluiu cartilhas, livros, cadernos, lápis, borracha e carteirinha de estudante válida em todo o território nacional.
Todo operário que trabalhou na obra recebeu treinamento específico para a atividade a ser desempenhada. Cada função tem sua capacitação correspondente.
O cardápio balanceado por um nutricionista levou em conta o alto gasto calórico característico de atividades da construção civil.
Por meio de parceria firmada entre a Minas Arena e a Secretaria de Estado de Defesa Social, a obra ofereceu oportunidade de trabalho a detentos do sistema prisional mineiro. Os presos, que cumprem pena em regime semi-aberto, receberam curso de capacitação para atuarem como eletricistas, carpinteiros, serventes de obra e outras tarefas ligadas à construção civil.
Cerca de 100 mulheres foram contratadas para as obras, desempenhando as mais diversas funções. A iniciativa, além de gerar emprego para mães e família e jovens trabalhadoras, contribuiu para promover a igualdade de gênero em um ambiente que sempre foi predominantemente masculino.

fonte: http://www.minasarena.com.br/mineirao/sustentabilidade/

Poli-USP testa tipo de concreto mais resistente para pavimentação de vias

2014-07-03T12:02:00.001-03:00

Feito com estrutura de aço contínua, material dispensa a presença de juntas, evita trincamentos e pode durar até 30 anos.

Pesquisadores da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) estão testando um tipo de concreto para pavimento rígido mais resistente e que pode durar até 30 anos. O material utiliza uma estrutura de aço contínua que dispensa a presença de juntas, evitando que ele trinque.
O projeto é coordenado pelo professor José Tadeu Balbo, do Laboratório de Mecânica de Pavimentos (LMP) do Departamento de Engenharia de Transportes (PTR) da Poli-USP.
Para os testes, foi pavimentado um trecho de 100 metros da Avenida
Professor Almeida Prado, no campus USP com material. O sistema é composto por 24 centímetros de concreto com estrutura contínua de aço, assentado sobre uma camada de seis centímetros de concreto asfáltico. De acordo com Balbo, por baixo dessa estrutura há uma base de macadame seco de 20 centímetros de espessura.
Ainda segundo o professor responsável pelo projeto, esse tipo de concreto já é usado nos Estados Unidos e na Europa desde a década de 1950. "Como o concreto tem o aço e é muito resistente, as fissuras não se abrem com a contração. Por isso, esse tipo de pavimento pode durar de 30 a 40 anos, ante os 10 a 15 anos do concreto comum", explica.
Além da durabilidade, os testes revelaram que o material tem uma capacidade de carga maior do que o comum. Em relação aos custos, o tipo é cerca de 20% mais caro, o que seria compensado pela maior durabilidade e menor impacto aos veículos. A tecnologia está pronta e pode ser usada a qualquer momento pelos órgãos públicos caso tenham interesse.

Fonte: http://infraestruturaurbana.pini.com.br