Как продлить жизнь своему автомобилю.

Реагент 3000: добавь своему коню лошадей под капот!!!

noreply@blogger.com (Вера) — Mon, 03 Oct 2011 10:35:00 +0000

Об опыте применения «Реагент 3000»

noreply@blogger.com (Вера) — Wed, 06 Jul 2011 11:50:00 +0000

Об опыте применения «Реагент 3000»

Иванов Евгений, Директор-Президент, г. Барнаул

Я большой автолюбитель. За год в среднем наезжаю до 100 тыс. км. Не буду утомлять вас многочисленными примерами применения на своих автомобилях этого уникального продукта – ЗВК (защитно-восстановительного комплекса). Просто поделюсь результатами.

Автомобиль Suzuki Escudo с двигателем 1,6 л, 1993 г. выпуска, государственный номер К 370 ЕН 22. До обработки «Реагентом 3000» я думал, что никогда не «разгоню» эту машину. Она мучительно, дребезжа и звеня, набирала скорость до 110 км/час. Было ощущение, что на такой скорости автомобиль от вибрации просто разлетится на части! Расход топлива по трассе составлял 13–14 л на 100 км.

Я обработал средством ЗВК «Реагент 3000» двигатель, оба моста, раздаточный механизм по первой схеме. А дней через 10–12 оказался снова на той же трассе, где с трудом разгонял автомобиль. И долго не мог справиться с ощущением, что еду на другой машине. Смотрю на спидометр — 160 км/ч. Прекрасный разгон, динамика хорошая, нет ни визга, ни шума. Позже заметил, что расход топлива снизился минимум на 2 литра на 100 км. А это уже значительная экономия.

Другой пример. Новый Ford Maverick был куплен мною в автосалоне в г. Новосибирске. Государственный номер Н 770 МЕ 22. Первым делом, выехав из города, я применил ЗВК «Реагент 3000 Супердрайв». (Уже давно понимаю, что эксплуатировать машину без этого состава просто кощунственно!). Через 5000 км пробега заменил только масляный фильтр и залил «Рекристаллизатор»: один флакон в двигатель, из другого — 100 мл в «раздатку», 50 мл — в задний мост (и, конечно, «Реагент 3000» для механической трансмиссии, по 1 флакону в каждый узел). Сразу заметил, что снизилась шумность двигателя, значительно вырос накат.

Через каждые 10 000 км прохожу плановые технические осмотры. Претензий у механиков нет. После каждой замены масла добавляю «Рекристаллизатор». По паспорту у этой машины в загородном режиме предусмотрен расход топлива 10 л на 100 км.

Мой автомобиль при скорости до 120 км/ч расходует 8–8, 5 литра. Я посчитал, что на 100 000 км я экономлю только на топливе более 30 000 рублей, и это без учета других показателей!

Уверен, что все, кто станет использовать составы ЗВК «Реагент 3000», останутся довольны. И даже будут приятно удивлены!

ЗВК Реагент 3000 видеопрезентация

noreply@blogger.com (Вера) — Sun, 19 Dec 2010 14:21:00 +0000

Реагент 3000 "Супердрайв".ООО "Руслана - ЕС"

noreply@blogger.com (Вера) — Tue, 05 Oct 2010 12:12:00 +0000

Для любых моделей двигателя с рабочим объёмом (V) от 2,3 до 4,0 L.
Применяется для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и на газе.Эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.
Применение

Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического износа.
Создаёт максимально низкий коэффициент трения (0,007 - 0, 003)
Оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии и масляного давления, стабилизация работы турбонаддува, и т.д. )
Снижает расход топлива и увеличивает мощность ДВС (до 25%)
Сокращает время обкаточного режима и увеличивает моторесурс в 2 раза
Снижает до минимума процент СО и СН в выхлопных газах автомобиля
Восстанавливает эластичность РТИ и очищает двигатель от шлаков.
Увеличивает срок эксплуатации масла в 2-3 раза.

Свойства

ЗВК "Реагент 3000"совместим со всеми типами моторных масел.
Не имеет мировых аналогов по степени воздействия.
Увеличивает моторесурс на 120000-150000 км.
Эффект от применения наступает через 200-1000 км. и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС.

Химический состав.
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты ; каучуки; сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; этиловый спирт; моторное масло.
Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими свидетельствами, патентами и "ноу-хау" Г.М. Яковлева.
Форма выпуска 180 мл. жидкости в трех пластиковых емкостях (2 по 75 мл, 1 по 30мл.) помещенных в картонную коробку. Цена 1370 руб. Возможна доставка п Москве 150 руб. Видео фильм о реагентах здесь.

Рекристаллизатор.

Рекристаллизатор – это сложноорганический комплекс из семейства защитно

восстановительных комплексов «Реагент 2000 – автохимия для автомобиля»

Свойства:

Позволяет расширить рабочий диапазон масла, снизив порог кристаллизации на 7-10 градусов С и повысив верхнюю границу его рабочей температуры на 12-15 градусов С., снижая тем самым износ первичного запуска и дальнейшей эксплуатации двигателя и трансмиссии.
Предотвратить химический износ металла.
Сократить расход топлива.
Увеличить срок службы масла в 2 раза, снижая материальные затраты наГСМ.
Увеличить адгезию (липкость ) масла к металлу, создавая более плотную пленку поверхностного натяжения масла.
Повысить давление масла в системе смазки двигателя.
Предотвратить разрыв масляной пленки при больших температурных и динамических нагрузках.
Облегчить запуск двигателя при низких температурах.

Показания к применению

Предназначен для улучшения и добавления новых положительных свойств любым минеральным и полусинтетическим моторным и трансмиссионным маслам. Применим для любых двигателей и механических трансмиссий.

Рекомендации по применению.

Одна упаковка рассчитана на одну замену масла в двигателе с общим объемом 3,5-4,5 литра, для трансмиссии применять из расчета 70-80 мл. на 1литр масла. Применение Реагент 3000 Рекристаллизатор рекомендовано как совместно с основной линейкой Реагент 3000 для двигателя и механической трансмиссиии, так и отдельно. Фильм о реагентах здесь.

Форма выпуска

300 мл. жидкости в темном пластиковом флаконе.

Цена 390 руб.

Реагент 3000 для трансмиссии.

Применяется для механической трансмиссии автомобиля (редукторы мостов, механическая КПП, раздаточная коробка) с заливным объемом (V) масла 1,5 L
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.

Форма выпуска

50 мл жидкости в пластиковой емкости, помещенной в картонную коробку.

Цена. 360 руб.
Видео о реагентах здесь

Реагент 3000 для топливной системы.

ЗВК «Реагент 3000» рекомендован для любых видов техники (автомобили, мотоциклы, мокики, лодочные моторы, бензопилы и т. п.). Применяется для бензина и дизельного топлива любого октанового и цектанового числа.
Почему ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы так необходим? Поскольку металл является катализатором (усилителем) любого процесса горения, металл камеры сгорания притягивает к себе волну горения топливно-воздушной смеси, в результате скорость горения по металлу – в 3 раза быстрее, чем в объеме. Часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности, излишнему расходу топлива, увеличению температуры и токсичности выхлопных газов, прогару клапанов и поршней, детонации, повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм, к образованию сажи и лаковых отложений. Сажа, попадая между кольцом и цилиндром, усиливает их механический износ, а лаки препятствуют нормальной работе топливной системы двигателя.

Технология позволяет ионизировать любое топливо (бензин, ДТ) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение топливно-воздушной смеси в объеме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате сгорание происходит наиболее интенсивно, что позволяет: увеличить мощность двигателя на 10–25 %, снизить содержание СО и СН до минимума и сэкономить значительные средства на топливе (расход топлива сокращается на 10–25 %; на практике многими автомобилистами замечено, что одна упаковка «Реагент 3000» для топливной системы дает максимальный экономический эффект до ? топливного бака, а средний показатель – снижение на 15–17% от ранее расходуемого топлива: это позволяет в 1,5–2 раза окупить средства, затраченные на приобретение «Реагент 3000» для топливной системы).
Кроме того:
улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива;
уменьшается вероятность прогара клапанов и поршней;
увеличивается срок службы свечей зажигания.
Дополнительно:
состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки;
очищает от шлаков камеру сгорания;
раскоксовывает верхние компрессионные кольца;
восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД и форсунок на период присутствия состава в топливе.

Форма выпуска

10 заполненных составом шприца по 5 мл в картонной коробке. цена 980 руб.

3 заполненных составом шприца по 5 мл в картонной коробке цена 320 руб.
Фильм о реагентах здесь.

Реагент 3000 для АКПП

Для автоматической КПП (АКПП) автомобиля с заливным объемом масла (V) до 9,0 L

Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены авторскими свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.

Оптимизируются технологические зазоры сопрягающихся деталей (восстанавливается и улучшается переключение передач, снижается и предотвращается появление рывка при переходе с низшей передачи на более высокую, улучшаются динамика разгона и эксплуатация автомобиля); увеличивается моторесурс АКПП (в 2 раза).
«Реагент 3000» совместим со всеми типами гидравлических масел (аналог Dexron-Dexron III) и не имеет мировых аналогов по степени воздействия.
Эффект от применения наступает через 50–1500 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого агрегата.
«Реагент 3000»: не восстанавливает фрикционные диски; не улучшает эластичность сальников, имеющих механические повреждения или дефекты длительной эксплуатации; не поднимает давление в АКПП. Эффективность применения будет низкой в следующих случаях: если есть значительный износ фрикционных дисков; при сбросе, утечке или слабом давлении масла в узлах АКПП; при нарушении работы блока электронного управления АКПП; при наличии внутренних или наружных механических повреждений АКПП, препятствующих нормальной работе.

Форма выпуска

50 мл жидкости в пластиковой емкости, помещенной в картонную коробку.

цена 730 руб. Цена для Москвы и Новосибирска.

Реагент 3000 для ГУР

Для автомобиля с заливным объемом (V) масла до 1,0 L Применяется для гидроусилителя руля (ГУР).
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.

Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического износа («ноу-хау»);
создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003);
оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (устранение шумов в ГУР, улучшение управляемости автомобиля);
увеличивает моторесурс (в 2 раза);
восстанавливает эластичность РТИ;
увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла.
«Реагент 3000»совместим со всеми типами гидравлических масел (аналог Dexron-Dexron III);
не имеет мировых аналогов по степени воздействия;
эффект от применения наступает через 50–500 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого механизма.

Форма выпуска

50 мл жидкости в пластиковой емкости, помещенной в картонную коробку.

Цена 491 руб. Фильм о реагентах здесь.

Реагент 3000 для двигателя

Для двигателей с рабочим объемом (V) до 2,2 L
Для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и на газе. Эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.

Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического износа («ноу-хау»);
создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003);
оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии, масляного давления, стабилизация работы турбонаддува, и т. д.);
снижает расход топлива и увеличивает мощность ДВС (до 25 %);
сокращает время обкаточного режима и увеличивает моторесурс (в 2 раза);
снижает до минимума процент СО и СН в выхлопных газах автомобиля;
восстанавливает эластичность РТИ и очищает двигатель от шлаков;
увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла.
ЗВК «Реагент 3000» совместим со всеми типами моторных масел;
не имеет мировых аналогов по степени воздействия;
увеличивает моторесурс на 120000–150000 км;
эффект от применения наступает через 200–1000 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС.

Форма выпуска:

130 мл жидкости в трех пластиковых емкостях (2 x 50 мл, 1 x 30 мл), помещенных в картонную коробку

цена 910 руб.
Видео фильм о реагентах. здесь

Восстановление и защита двигателя "Реагент 3000"

noreply@blogger.com (Вера) — Tue, 05 Oct 2010 08:29:00 +0000

Принцип действия Реагент 2000 - Реагент 3000

Реагент 3000 это защитно-восстановительный комплекс для автомобилей и других машин. С помощью него можно продлить жизнь машины, восстановить изношенный агрегат и сэкономить деньги.

Технологии по увеличению срока службы пар трения разрабатывались многими известными учеными в нашей стране и за рубежом. Но все, что создавалось, в основном было направлено на облегчение скольжения, так как именно трение считалось основной причиной износа металла.

Автор технологии Реагент 3000 - Г.М. Яковлев по-новому подошел к проблеме увеличения моторесурса. Он обратил внимание на то, что износ трущихся поверхностей в масляной среде возникает первоначально на химическом уровне.

Считается, что хорошее масло надёжно защищает узлы и агрегаты автомобиля от износа. Это не совсем верно. От качества масла многое зависит, но ни одно масло не способно полностью предотвратить износ. Ведь любое масло в агрегате работает, прежде всего, как охлаждающая жидкость, так как попросту не обладает достаточной вязкостью, для того чтобы служить полноценной смазкой. Толщина масляной пленки, создаваемая любым моторным или трансмиссионным маслом, недостаточна, чтобы вывести из контакта трущиеся поверхности.

Чтобы масло выполняло роль смазки, создавало достаточную толщину масляной пленки, оно должно иметь вязкость 10 000 сантистокс, а вязкость большинства моторных и трансмиссионных масел не превышает 100 сантистокс, то есть в 100 раз меньше!

Масло также не способно предотвратить химический водородный износ, оно лишь способствует этому процессу, являясь носителем атомарного водорода.

Именно поэтому проблему защиты от износа невозможно полностью
решить только с помощью масла, даже очень качественного.

ЗВК «Реагент 3000», не заменяет масло, его функции и задачи совершенно иные. ЗВК «Реагент 3000» сделает то, что не сделает самое дорогое масло, он восстановит изношенную деталь и улучшит сгорание топлива, защитит двигатель от заклинивания при аварийной потере масла.

Но самое главное – «Реагент 3000» способен практически полностью защитить
трущиеся детали от износа в течение сотен тысяч километров пробега!

По своей сути Реаегнт 3000 - не присадка к маслу, так как при применении этого препарата происходит обработка детелей, поверхностей трения. А масло лишь служит для доставки ЗВК к нужному месту, где детали двигателя взаимодействуют друг с другом и происходит износ. Но так уж повелось - все что добавляем в масло - присадка. По этому я называю на данном сайте ЗВК Реагент 3000 - присадкой для масла.

Попадая с маслом в зоны трения, под воздействием высокой температуры и давления, состав «Реагент 3000» из фазы жидкого состояния преобразуется в очень прочное, и одновременно эластичное покрытие.Формирование покрытия происходит в среднем за 1.5 – 2 тыс. км пробега автомобиля. Сформировавшееся покрытие способно длительно выдерживать эксплуатационные нагрузки, практически не разрушаясь. Полный износ покрытия на деталях двигателя происходит за 100-150 тыс. км пробега, или через 250-350 тыс. км в трансмиссии. Если не дожидаться полного износа покрытия, а периодически наращивать его, можно добиться увеличения моторесурса обработанных узлов и агрегатов до 10 раз. Для получения такого эффекта мы рекомендуем применять присадки для масла Реагент 3000 для двигателя через 50-70 тыс. км (Супердрайв через 100 тыс. км), а для трансмиссии через 150-200 тыс. км. Можно это делать и чаще, например, через замену масла. Основу твердости образовавшегося покрытия составляют специальным образом подготовленные ультрадисперсные алмазы (УДА) и фулериды. УДА, фулериды, минералы и металлы-катализаторы, соединенные между собой органическими связями, представляют собой многослойную пористую структуру. Покрытие «вживляется» в металл, становится частью поверхности детали, и не вымывается при сменах масла! Так как алмаз является самым твердым минералом, покрытие имеет высокую износостойкость. Органические связи в момент расширения или сжатия металла играют роль демпфера (амортизатора), благодаря чему покрытие эластично, не разрушается при тепловом расширении металла и при экстремальных перегрузках. Одновременно с огромной прочностью покрытие обладает еще и сверхнизким коэффициентом трения. Если коэффициент трения металла по металлу в масле равен 0,15 - 0,17, то у рассматриваемого защитно-восстановительного покрытия он равен 0,003 - 0,007, чтов 30 – 50 раз меньше. Энергия, которая ранее тратилась на преодоление трения, высвобождается и начинает совершать полезную работу, что приводит к увеличению мощности, снижению расхода топлива и целому ряду других преимуществ.

Восстановить без капремонта!

Мы предлагаем автовладельцам комплексный подход к решению проблемы эксплуатациии автомобиля, который может полностью исключить необходимость проведения капитального ремонта двигателя и узлов трансмиссии. Применение технологии ЗВК « Реагент 3000» позволяет увеличивать моторесурс узлов и агрегатов автомобиля до 10 раз. Такого моторесурса должно хватить на весь срок эксплуатации автомобиля (т.е. до момента пока кузов не придет в полную негодность).

ЗВК « Реагент 3000» способен восстановить работоспособность изношенных агрегатов автомобиля, улучшить их основные технические параметры и значительно снизить затраты связанные с ремонтом и эксплуатацией автомобиля.

Наши присадки к маслу - это серия уникальных продуктов автохимии, которая позволяет повысить качество поверхностей деталей и улучшить процесс сгорания топлива, повысить качество моторных и трансмиссионных масел.

Рекристаллизатор предотвращает разрыв масляной пленки при больших температурных и динамических нагрузках, химический износ металла, облегчает запуск двигателя при низких температурах. Увеличивает толщину масляной плёнки на деталях, благодаря чему снижается шумность работы двигателя и узлов трансмиссии.

Автоматическая трансмиссия и гидроусилитель руля автомобиля так же подлежат обработке.

Очистка топливной системы

Присадка для очистки топливной системы предназначена для радикального улучшения свойств бензина и дизельного топлива. Промывка инжектора, карбюратор, чистка форсунок. Компоненты состава мягко очищают от закоксований, шламов и лаков: ТНВД, форсунки дизеля; инжекторы или жиклеры карбюратора; тарелки, седла клапанов и всю камеру сгорания, промывка форсунок.

Снижается вероятность прогара клапанов и поршней, а также детонационный эффект от некачественного бензина и дизельного топлива. Входящие в составприсадки для бензина катализаторы улучшают сгорание топливно-воздушной смеси, в результате чего повышается КПД двигателя и значительно снижается токсичность выхлопных газов.

Отзывы водителей о Реагентах в Видео фильме здесь

Аптечка для автомобилиста.

noreply@blogger.com (Вера) — Fri, 05 Mar 2010 10:26:00 +0000

В автомобиле есть несколько обязательных предметов, без которых нельзя приступать к его эксплуатации. Это огнетушитель, знак аварийной остановки и авто-аптечка. Если огнетушитель или знак аварийной остановки применяется крайне редко, то аптечкой пользуются периодически, в ситуациях, связанных с нарушением здоровья водителя или пассажиров.

А может быть,авто- аптечка полезна не только в экстренных случаях?

Думаю да.

Не секрет, что каждый даже абсолютно здоровый человек время от времени испытывает определенные нарушения самочувствия, которые являются функциональными и не обязательно означают наличие какого либо заболевания. Такие нарушения провоцируются внешними факторами -стрессами, изменениями климатических условий, погрешностями в питании и прочее.

Все, что необходимо иметь автомобилисту в своей аптечке:

Эмульсия "Рициниол" фирмы "Марианна" способствует быстрому заживлению ссадин и ран, эффективна при ожогах и укусах насекомых. "Рициниол " должен быть у водителя всегда под рукой.

Крем "Автошик" компании "Дон" сам собой просится в коробку аптечки. Он незаменим и полезен любому автолюбителю. Он очищает от въевшейся грязи, дезинфицирует и смягчает кожу рук.

"Локс" компании ООО Алтом-Консульт"-пользоваться одно удовольствие. Как- то жевательная резинка влипла в велюровое сидение, да так, что не отдерешь. Помог "Локс". Очистка лобового стекла от мошек, мойка кузова автомобиля, удаление пятен от битума и тополиных почек - с" Локсом" все идеально

Освежителем воздуха "Фиджи" или Ривьера" фирмы Биакс необходимо проводить в салоне машины легкую ингаляцию для профиллактики ОРЗ и гриппа. Натуральные эфирные масла благодаря высокой бактерицидной активности, санируют воздух салона автомобиля, наполняя его отрицательно заряженными ионами, оздоравливая климат в салоне.Эти же эфирные масла позволяют водителю быть более сосредоточенным на дороге, усиливая обостренность внимания в пути. своего рода чашечка кофе с элементами оздоровления.

Эфирное масло "Чайное дерево" фирмы "Пенталис"- человек надежно защитит себя во время пути и не позволит себе заболеть, так как эфиное масло "Чайное дерево" мощный антисептик.

Дезодорирующее средство "Антидымок Парус" от фирмы "Прицеро-П", которое не только поглощает дым от сигареты, но и ароматизирует салон-комфортность поездки улучшиться многократно.

Если в дороге некогда и негде перекусить, то пригодятся 3-5 батончиков "Успех" от ООО НИИ ЛОПиНТ. Этот полезный и необходимый продукт не только утолит голод, но и будет благотворно влиять на весь организм в целом.

Если вдруг у водителя или пассажиров возникнет изжога, то им поможет продукция "Ахиллан" от компании "Биолит". Этот продукт прост в применении. Стоит рассосать одну чайную ложку"Ахиллана"- и через небольшой период времени наступит облегчение.

Продукт "Эргопан" от компании "Юг".

Часто в пути, особенно после хорошего "перекуса" водитель испытывает легкое чувство сна. Ночью этот синдром усиливается, что может повлечь за собой нежелательные последствия. Почувствовать себя хорошо поможет "Эргопан". Его бодрящие свойства известны уже давно.

"Кардиолептин" поможет улучшить состояние сердца. Если возник дискомфорт в области сердца, то управлять автомобилем нежелательно и опасно. В такой ситуации необходимо обратиться к врачу. Но если до ближайшего медпункта-200 км? Примите "Кардиолептин.

А кто не сталкивался с проблемой укачивания пассажиров?

"Вазолептин" избавит человека от"морской " болезни, а водителя - от лишних переживаний.

А если вы в пути съели что то несвежее, то применяя "Литовит М" фирмы "Новь", можно очень быстро применяя снять синдром отравления организма.

Кто не знает что такое головная боль, пусть об этом никогда не узнает. Но всякое может случиться в пути. Апликатор для иглорефлексотерапии "Малыш" от ООО Ляпко поможет убрать эту неприятность немедикаментозным методом.. Надавливая подушечками пальцев на апликатор, человек избавиться от многих неприятных синдромов.

А что может быть лучше хорошего массажа? И как его можно получить в пути?. Если даже по дороге попадется массажный салон, и у Вас будет желание присесть в массажное кресло....

Увы нехватка времени всегда сказывается. Но есть альтернатива. Путешествуя с пассажиром, попросите его помассировать воротниковую зону Вашей спины массажером " Фараон": усталость, в прямом смысле", как рукой снимет. При этом пассажиру совсем не обязательно иметь навыки в массажной практике.

Пленку "Полимедэл" советую держать на всякий "пожарный" случай. Занимает места очень мало, а эффектов- великое множество.

Уменьшить боль в спине в суставах Вам поможет эта замечательная пленка.

А о продукции "Реагент 3000 "для топливной системы- расскажу коротко.Он защитит двигатель вашего автомобиля от некачественного топлива, но и сократит значительную часть расходов, связанную с приобретением бензина или дизельного топлива. Проверено.

Фильм о реагентах для автомобиля подробнее посмотрите в блоге ниже .

Стоимость этой аптечки 3375 рублей с доставкой по Москве.

Чтобы купить дешевле на 25 % , нужно зарегистрироваться в РПО "Арго".

Если есть желание , cвяжитесь со мной по телефону:

8 926 2060393 или по Skype ver19568

Видеофильм " Защита и востановление двигателей Реагент 2000 - реагент 3000.

noreply@blogger.com (Вера) — Mon, 07 Jul 2008 11:12:00 +0000

Из этого фильма Вы узнаете:

Что такое "Реагент 2000" и для чего он предназначен.
Убедитесь в том, что это актуально.
Вы проникните в тайну создания этой технологии.
Вы поймете принцип действия ЗВК "Реагент 2000"
С Вами поделятся опытом применения.
Вы научитесь сами с легкостью применять любой из продуктов этой серии.
Вы узнаете о большой экономической выгоде, которую получите, применяя "Реагент 2000"