Rogério Lima 23 モータースポーツ

Rafael Suzuki encerra temporada disputando 500 Milhas de Kart na equipe de Barrichello e Kanaan.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 17 Dec 2015 13:22:00 +0000

A temporada 2015 da Stock Car chegou ao fim no último final de semana, no Autódromo de Interlagos, mas Rafael Suzuki ainda tem um importante compromisso dentro das pistas. Neste sábado (19), o representante maranhense disputa a 19ª edição da tradicional prova das 500 Milhas de Kart, que nesse ano será realizada no Kartódromo de Limeira, no interior de São Paulo. Pelo sexto ano consecutivo, Suzuki integra a equipe de Rubens Barrichello, hoje seu adversário nas pistas da Stock Car, e de Tony Kanaan, piloto da Formula Indy.

A equipe é a mais vitoriosa da competição, que é conhecida como uma “comemoração de fim de ano” do automobilismo brasileiro. Com essa formação, Suzuki já foi campeão em 2013, e vice em 2011 e 2014. Essa porém será a 15ª participação de Rafael na prova, com destaque para a pole-position que conquistou em 2001, com apenas 14 anos, à frente de consagrados pilotos da F1 e de outras categorias internacionais. Nesse ano, além de Suzuki, Barrichello, Kanaan e Felipe Giaffone, da F-Truck, os karts #72 e #71 também serão conduzidos pelos kartistas André Nicastro, Gabriel Dias e Gaetano di Mauro.

Os treinos para as 500 Milhas de Kart tiveram início nesta quarta-feira. A largada da prova acontece às 13h de sábado (horário de Brasília), e terá transmissão ao vivo do Sportv durante a primeira hora de disputa. A duração da corrida é, obviamente, de 500 Milhas (800 quilômetros) ou limite de 12 horas.

Stock Car:

Rafael Suzuki teve um ótimo desempenho na 12ª e última etapa da Stock Car, em Interlagos, andando constantemente entre os 10 primeiros nos treinos livres. Porém, o representante maranhense foi prejudicado por um problema no carro durante a classificação, e teve de largar da 11º fila. Na corrida de domingo, com muitos pilotos rápidos - incluindo os postulantes ao título - largando no pelotão de trás, houve uma grande confusão ainda na primeira volta, e Rafael foi uma das vítimas e não pôde continuar na disputa.

Apesar do revés na etapa final, Suzuki ficou satisfeito com sua evolução em seu segundo ano na principal categoria do automobilismo brasileiro, quando esteve muito mais competitivo, fazendo boas corridas e chegando até a ficar perto do pódio em algumas oportunidades. Agora, o piloto está trabalhando para a temporada 2016, onde espera estar constantemente no top-10, e brigar efetivamente por pódios.

Rafael Suzuki:

Stock Car:

“Esse foi um ano muito positivo, onde consegui evoluir bastante e me aproximar do meu objetivo, que é andar constantemente no top-10 e brigar por pódios. Nas duas últimas corridas do ano, fui acertado ainda na primeira volta, e esses pontos fizeram falta na classificação final, que não refletiu nosso desempenho e potencial ao longo do ano, mas faz parte do nosso esporte. Faltou sorte e encaixar. Vou seguir trabalhando, para voltar ainda mais forte e competitivo, para que 2016 seja um grande ano”.

500 Milhas de Kart:

“As 500 Milhas é sempre uma grande festa que reúne pilotos de todas as categorias do automobilismo, mas ao mesmo tempo é uma corrida séria e importante, que nós pilotos desejamos vencer. É o sexto ano que o Rubens me convida pra correr na equipe dele, é uma grande responsabilidade, já que ele e o Tony são os maiores vencedores da história. A equipe tem uma sinergia muito boa e sempre brigamos pela vitória com os nossos karts. Mas não será fácil, a pista é nova para todos, e 12 horas de prova é sempre muito desgastante, são 5-6 horas de pilotagem para cada piloto”.

Fotos: Carsten Horst - Marcus Cicarello e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

Com 2º lugar em Interlagos, Matheus Iorio é vice-campeão da Fórmula 3 Brasil 2015.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Mon, 14 Dec 2015 10:16:00 +0000

O fim de semana no Autódromo de Interlagos foi de muitas emoções e grande comemoração para Matheus Iorio. O piloto de 18 anos mostrou grande desempenho desde os primeiros treinos, fez duas belas corridas no tradicional circuito paulista, e após terminar em 2º lugar nas duas corridas da oitava e última rodada dupla da temporada, garantiu o vice-campeonato da Fórmula 3 Brasil, a principal categoria de formação de pilotos do país.

A história de Matheus em busca do vice-campeonato teve um capítulo emocionante no sábado. Após garantir o 2º melhor tempo na classificação, e assim sair na primeira fila, o piloto teve um problema na largada e caiu para a 13ª e última posição. Com um ótimo ritmo, Iorio conseguiu recuperar terreno ao longo das 21 voltas, para brigar pela vitória até os últimos metros com Pedro Piquet, cruzando a linha de chegada em 2º lugar, na chegada mais apertada do ano, a apenas 0.399s de diferença. Porém, na sequência, ele recebeu uma questionável penalização, devido uma ultrapassagem fora dos limites da pista, segundo os comissários, e teve 20s acrescidos a seu tempo final, terminando em 5º.

Com esse resultado, e conforme a regra de inversão do grid dos seis primeiros do dia anterior, o piloto da Cesário F3 largou novamente na 2ª posição, e logo pulou para a liderança da prova, onde permaneceu por algumas voltas. Depois de ser ultrapassado por Piquet, Iorio fez uma corrida consistente, lidando com uma falha no acelerador do carro, mas garantiu com tranquilidade o 2º lugar, subindo ao pódio pela sétima vez no ano, e concretizando o vice-campeonato da categoria em sua divisão principal. Ele terminou o ano com 118 pontos, contra 105 de Carlos Cunha, que ficou em 3º na classificação geral.

Matheus Iorio receberá o troféu de vice-campeão da Fórmula 3 Brasil na festa de encerramento da categoria, que acontece na noite desta segunda-feira, juntamente com as premiações da Stock Car, Campeonato Brasileiro de Marcas, Campeonato Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge. O evento terá transmissão ao vivo pelo Sportv a partir das 20h55.

Ainda nessa semana, Iorio terá o último desafio do ano, com a disputa das 500 Milhas de Kart, a prova mais tradicional do kartismo nacional, que será realizada em Limeira, no interior de São Paulo. O piloto integra novamente a equipe Spirit Sports, com quem já correu no ano passado e subiu ao pódio com o 4º lugar. Os treinos tem início na tarde de quarta-feira, e a corrida começa às 11h30 de sábado (19), com expectativa de 12 horas de duração.

Matheus Iorio:

“Foram duas corridas muito especiais aqui em Interlagos. No sábado, tive um problema na largada, mas consegui me recuperar e brigar pela vitória até o fim. Não concordei com a punição que recebi depois, mas isso só me deu ainda mais ânimo para buscar novamente um bom resultado no domingo, e foi o que aconteceu. Consegui pular na frente na corrida 2, e segurar a liderança por algumas voltas. Depois, tive que lidar com um problema no acelerador, mas garanti o 2º lugar e assim pude trazer o vice-campeonato para casa! Fiquei muito feliz com esse resultado, foi consequência de muita dedicação minha e da equipe, e estou com sentimento de dever cumprido. Agora, vamos seguir trabalhando para colher frutos ainda melhores em 2016”.

500 Milhas de Kart:

“As 500 Milhas de Kart é uma prova muito divertida, com um ar comemorativo, de fim de temporada, mas onde todos querem ganhar. Vai ser legal correr de novo na Spirit Sports, onde já conheço todo mundo, e conseguimos subir ao pódio no ano passado. Vamos buscar de novo um bom resultado, agora na pista de Limeira, que será uma novidade para mim”.

Fotos: Rafael Gagliano e Marcus Cicarello/Hyset – Fonte: Eversports

Stock Car: Guga Lima faz grande corrida em Interlagos e termina temporada em alta.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Mon, 14 Dec 2015 02:30:00 +0000

Dez meses e 21 corridas depois, a temporada 2015 da Stock Car chegou ao fim neste domingo (13) no Autódromo de Interlagos, com uma emocionante corrida, que decidiu o título a favor de Marcos Gomes. Para Guga Lima, a etapa final do ano também foi muito positiva, em uma prova igualmente movimentada. O piloto conseguiu sua melhor posição de largada na categoria, saindo em 24º lugar, e cruzou a linha de chegada em 17º, terminando em alta sua temporada de estreia na principal categoria do automobilismo brasileiro.

Essa foi a primeira vez de Guga correndo de Stock Car em Interlagos, então, o piloto trabalhou intensamente durante os treinos para buscar o melhor acerto para o carro #9, apesar de ter sofrido com problemas nos freios. Na classificação de sábado, Lima marcou sua volta no início da sessão, mas pouco depois, uma chuva atrapalhou os grupos seguintes, e assim o brasiliense ficou com a 24ª posição, entre os 34 pilotos do grid.

Na manhã deste domingo, a corrida foi muito movimentada, especialmente pelo fato de pilotos experientes, incluindo os dois postulantes ao título, estarem largando na parte final do pelotão. Assim, ainda na primeira volta, houve um acidente envolvendo vários pilotos. Guga acabou sendo tocado, mas conseguiu seguir na disputa, tendo apenas de parar nos boxes para breves reparos. O piloto de 19 anos voltou para a disputa e conseguiu evoluir bastante ao longo das 23 voltas, fazendo uma de suas melhores corridas do ano, e terminando em 17º, na zona de pontuação. Após o fim da prova, porém, a equipe foi penalizada por ter abastecido o carro de Guga sob regime de safety-car.

Guga Lima se mostrou satisfeito pela grande corrida feita em Interlagos, e pela forma como completou sua primeira temporada na Stock Car. O brasiliense ingressou no campeonato a partir da quinta etapa, após três corridas no Campeonato Brasileiro de Turismo, a categoria de acesso. Agora, Lima já começa a focar no campeonato 2016, ano em que estará mais forte e, com muito mais quilometragem, e prevê dar um salto de qualidade e competitividade na categoria. A primeira etapa do campeonato 2016 está marcada para o dia 6 de março, no Autódromo de Curitiba, no Paraná.

Guga Lima:

“Acho que foi um fim de semana muito bom, uma forma legal de terminar minha temporada de estreia na Stock Car. Correr em Interlagos com as arquibancadas cheias foi muito especial. A corrida foi bastante movimentada, com vários incidentes, mas consegui me livrar quase ileso, voltar para a disputa e avançar boas posições. Tivemos um descuido durante o pit-stop, mas isso não tira o excelente trabalho que fizemos nessa etapa e ao longo da temporada. Aprendi muito, e acredito que isso será essencial para darmos um grande salto no ano que vem, quando terei mais experiência com o carro e nos circuitos. Chegou a hora de descansar um pouco, mas sem deixar de trabalhar para termos um carro competitivo e brigarmos constantemente por melhores posições na temporada 2016”.

Fotos: Carsten Horst- Rafael Gagliano e Marcus Cicarello/Hyset - Fonte: Eversports

Lukas Moraes larga na primeira fila na final do Brasileiro de Turismo em Interlagos.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Sat, 12 Dec 2015 08:00:00 +0000

Lukas Moraes realmente tem uma relação especial com o circuito de Interlagos. O paulista tem uma vitória e uma pole position - conquistadas em 2014 na F3 Brasil - no mais tradicional autódromo brasileiro, e por pouco não aumentou esses números neste sábado. Moraes brigou até o fim da classificação pelo primeiro lugar, chegando a liderar boa parte da sessão, e marcou o 2º melhor tempo. Assim, o piloto da RR Racing larga na primeira fila na corrida final da temporada do Campeonato Brasileiro de Turismo. A prova terá transmissão ao vivo pelo Sportv2 a partir das 8h10 deste domingo.

Após o 3º lugar no treino de sexta, e o top-5 na sessão desta manhã, Lukas confirmou o bom desempenho na tomada de tempos, que aconteceu sob chuva, e acredita ter boas chances para concretizar seu primeiro pódio em sua temporada de estreia na categoria.

“Hoje foi um dia muito bom! Foi minha primeira vez com o carro do Turismo na chuva, e me adaptei rápido. Consegui minha melhor posição de largada desde que entrei na categoria, quase que foi a pole position, mas foi um ótimo resultado. Ano passado, conquistei a pole e uma vitória aqui em Interlagos, com chuva, e é uma condição que eu gosto. Estive bastante competitivo durante todas as sessões, então temos um carro muito bom para brigar por um pódio na corrida deste domingo. Vamos fazer nosso melhor na corrida, para fechar o ano com chave de ouro”, comentou Lukas Moraes.

Confira o grid de largada do Brasileiro de Turismo em Interlagos:

1-) 66 Felipe Guimarães (W2 Racing) - 1:55s846

2-) 111 Lukas Moraes (RR Racing) - 1:56s576

3-) 99 Edson Coelho (J. Star Racing) - 1:56s622

4-) 128 Dennis Dirani (Voxx Racing) - 1:57s048

5-) 28 Danilo Dirani (Bravar) - 1:57s173

6-) 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) - 1:57s323

7-) 31 Marcio Campos (Motortech Competições) - 1:57s552

8- ) 11 Pedro Boesel (R Sports) - 1:57s599

9-) 86 Gustavo Frigotto (R K L Motorsports 2) - 1:57s839

10-) 33 Antonio Matiazi (R K L Motorsports) - 1:58s112

11-) 69 Gustavo Myasava (J. Star Racing) - 1:58s635

12-) 23 Marco Cozzi (W2 Racing) - 1:58s721

13-) 2 Mauri Zacarelli (R Sports) - 1:59s181

14-) 36 Flavio Matheus (Nascar) - 1:59s190

15-) 79 Adibe Marques (Voxx Racing) - 1:59s797

16-) 84 Fernando Croce (Hitech Racing) - 2:00s539

17-) 38 Duilio Squassoni (Bravar) - 2:04s144

18-) 17 Pietro Rimbano (C2 Team) - sem tempo

19-) 55 Renato Braga (R K L Motorsports) - sem tempo

20-) 52 Victor Amorim (R Sports 2) - sem tempo

Fotos: Bruno Terena - Fonte: Eversports

Em Interlagos, Hitech Racing disputa etapas finais do Brasileiro de Turismo e F3 Brasil.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 10 Dec 2015 08:36:00 +0000

Um mês depois de sediar o GP Brasil de F1, Interlagos será palco da última disputa do ano em cinco categorias, em um mega evento com muito entretenimento para os fãs de velocidade, neste fim de semana (11 a 13 de dezembro). Stock Car, Campeonato Brasileiro de Marcas, Mercedes-Benz Challenge, Campeonato Brasileiro de Turismo e F3 Brasil estarão na pista, sendo que a Hitech Racing marca presença nas duas últimas, em busca de resultados positivos para coroar um ano de muita evolução com seus pilotos.

A grande novidade da equipe no fim de semana será a estreia de Fernando Croce no grid do Brasileiro de Turismo. Cumprindo uma jornada dupla, já que compete regularmente da F3 Brasil, essa será a primeira vez do piloto de Jaú com o carro da categoria de acesso à Stock Car, porém, o piloto acumula bastante experiência nos “carros fechados”, pois correu por muitos anos em campeonatos de Gran Turismo no Brasil e na Europa. Além disso, o piloto já conhece bem o circuito de Interlagos, então poderá focar esforços apenas em sua adaptação ao carro e no acerto técnico.

Na Fórmula 3 Brasil, Croce vem de uma boa performance na etapa de Curitiba, e quer manter a sequência positiva na rodada final. Por sua vez, Christian Hahn também chega muito animado ao último desafio do ano. O piloto paulista, que correu em Interlagos há um mês ao lado de seu pai na prova da Mercedes-Benz Challenge, preliminar da F1, almeja subir novamente ao pódio nesta etapa. Em seu primeiro ano no automobilismo, Hahn mostrou grande evolução, e conquistou dois pódios no segundo semestre, um em Cascavel - onde chegou inclusive a brigar pela pole position -, e outro em Campo Grande, sob chuva.

Confiante no bom desempenho de seus pilotos na etapa, o chefe da equipe, Rodrigo Contin, destacou o fato desta etapa final acontecer no mais tradicional autódromo brasileiro, uma pista sempre muito especial para todos que correm lá.

A F3 Brasil realiza duas corridas, uma no sábado e outra no domingo, enquanto a disputa do Brasileiro de Turismo acontece em prova única, na manhã de domingo. Antes disso, na sexta-feira e sábado, os pilotos participam de treinos livres e da classificação para definição do grid de largada.

Rodrigo Contin:

“O saldo desse ano foi positivo, de muita evolução com nossos pilotos, então chegamos bem animados para essa etapa final, ainda mais por ser em Interlagos, que é uma pista especial. O Fernando Croce fará a estreia dele no Brasileiro de Turismo, e apesar de ser a primeira vez dele nesse carro, ele já tem bastante experiência em carros fechados, de Gran Turismo, e também correu várias vezes em Interlagos, então acredito que a adaptação dele será bem rápida. Vai ser exigente fisicamente, por correr também na F3 Brasil, onde ele tem se mostrado cada vez mais competitivo. Com o Christian Hahn, a expectativa também é muito positiva, ele chegou a treinar em Interlagos e foi bem rápido, então vamos em busca de mais um pódio nesse ano de estreia dele no automobilismo. Iremos fazer o nosso melhor para conquistarmos bons resultados e coroar todo o trabalho feito nessa temporada”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Em Interlagos, Matheus Iorio disputa etapa final da F3 Brasil na luta pelo vice-campeonato.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 10 Dec 2015 07:00:00 +0000

Principal categoria de formação de novos pilotos, a Fórmula 3 Brasil realiza sua oitava e última rodada da temporada neste fim de semana (11 a 13 de dezembro), no Autódromo de Interlagos, após dez meses e 14 corridas em seis pistas diferentes. Para Matheus Iorio, um dos destaques do grid, o objetivo é continuar fazendo um bom trabalho para concretizar o vice-campeonato na categoria principal.

O piloto de 18 anos teve um ano muito positivo, de aprendizado e evolução com a equipe Cesário F3, com seis pódios e uma vitória, em Curitiba, e esteve durante todas as etapas entre os dois melhores na classificação geral. Iorio chegou a liderar o campeonato após as duas primeiras rodadas, mas depois sofreu com alguns problemas mecânicos e imprevistos que impossibilitaram que a briga pelo título ainda estivesse em aberto. Em posição de vantagem na busca pelo vice, que tem outros três pilotos com chances matemáticas, Matheus não adota um discurso de favorito, pelo contrário, vê a questão como uma “disputa indireta”, e vai focar esforços para conseguir o melhor resultado nas duas corridas da etapa, assim, o resultado final será uma consequência do trabalho de todo o ano. São 30 pontos em jogo, e a situação dos pilotos é a seguinte: Iorio soma 99 pontos, contra 93 de Carlos Cunha, 91 de Arthur Fortunato e 84 de Rodrigo Baptista.

Iorio ainda comentou o fato de correr novamente em Interlagos, que é sempre algo especial. Recentemente, o piloto da Cesário F3 fez um breve treino no circuito, importante para reconhecimento do novo asfalto, colocado no ano passado, mas depois que a F3 correu lá - na ocasião, Matheus disputava a F3 Light. Para o paulista, essa condição deve influenciar na disputa, já que os tempos de volta estão bem mais rápidos.

Os pilotos da F3 Brasil terão agenda cheia nesta sexta-feira, com a realização dos dois treinos livres e da classificação. No sábado, acontece a primeira corrida, com duração de 30 minutos mais uma volta, enquanto no domingo, a última corrida da temporada terá a mesma duração, e grid de largada invertido entre os seis melhores colocados na prova do dia anterior.

O grande evento em Interlagos também recebe as etapas finais do Campeonato Brasileiro de Turismo, Campeonato Brasileiro de Marcas, Mercedes-Benz Challenge e a decisão da Stock Car.

Matheus Iorio:

“É sempre muito especial correr em Interlagos. Fizemos um teste lá com a equipe, e apesar de ter sido curto, pudemos conhecer o asfalto novo. Isso com certeza vai influenciar na disputa, porque dos quatro carros que estão disputando o vice, apenas dois treinaram lá nessa nova condição, e vimos que os tempos de volta baixaram muito. No geral, o balanço desse campeonato foi muito bom, aprendi muita coisa sobre dinâmicas de corridas, classificação, e vou levar tudo isso para o ano que vem, para ir melhor ainda. Sobre a disputa pelo vice-campeonato, vou levar como uma disputa indireta, fazendo o meu melhor nas corridas, e o resultado será uma consequência de todo o trabalho que fizemos nesse ano, que foi muito bom. Não quero me preocupar muito com isso, mas vou trabalhar bastante para assegurar essa posição”.

Fotos: Marcus Cicarello e Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Com boas lembranças de Interlagos, Lukas Moraes chega confiante para última etapa do BR de Turismo.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 10 Dec 2015 01:12:00 +0000

Há pouco mais de um ano, Lukas Moraes comemorava o vice-campeonato na Fórmula 3 Brasil, após ter conquistado mais um pódio, na ocasião, em Goiânia. Agora, o piloto de 19 anos se prepara para disputar a etapa final de sua temporada de estreia no Campeonato Brasileiro de Turismo, no Autódromo de Interlagos, neste fim de semana (11 a 13 de dezembro).

A transição dos formulas para os “carros fechados” foi um passo muito importante para Moraes neste ano. Apoiado pela equipe RR Racing, que apostou no piloto para encabeçar seu time nessa nova categoria, Lukas demonstrou rápida adaptação ao carro, mesmo ingressando no campeonato somente a partir da terceira etapa, e logo mostrou seu potencial nas disputas, estando constantemente no top-5. O piloto chegou até a bater na trave por um lugar no pódio em duas corridas (Curitiba e Cascavel), e vai fazer seu máximo para conquistar isso ainda nesta temporada, com um bom resultado na 8ª etapa.

Interlagos é uma pista de muitas histórias e identificação para todos os brasileiros, mas Moraes tem uma relação ainda mais especial com o lendário circuito. Além de ser uma corrida “em casa”, onde o piloto pode contar com o apoio próximo de familiares e amigos, Lukas já contabiliza uma vitória neste circuito em seu currículo. Na Fórmula 3 Brasil, no ano passado, ele triunfou em uma emocionante corrida, sob forte chuva, se destacando inclusive em cima de Pedro Piquet, que viria se consagrar campeão algumas etapas depois. Ele também já havia corrido em Interlagos no início do ano, no F3 Brazil Open, onde foi o vice-campeão na categoria Light.

Por todos esses motivos, a expectativa é mais do que positiva para o piloto, que está confiante em um bom resultado. A disputa como um todo também promete muitas emoções, já que o título está em aberto, com Marcio Campos e Dennis Dirani na briga pelo campeonato. O evento ainda terá etapas da F3 Brasil, Campeonato Brasileiro de Marcas, Mercedes-Benz Challenge, e a grande decisão da Stock Car.

Na sexta-feira, acontece o primeiro treino livre para os pilotos do Brasileiro de Turismo, enquanto no sábado, eles realizam a segunda sessão e a classificação. A corrida final da categoria abre a programação de domingo no autódromo, e terá transmissão ao vivo pelo Sportv a partir das 8h25 (horário de Brasília).

Lukas Moraes:

“Esse foi um ano muito bom para mim, com uma virada enorme na minha carreira. Aprendi muito e me desenvolvi bastante nessa temporada, junto com a equipe, que também estava estreando no Brasileiro de Turismo. Mesmo entrando no campeonato a partir da terceira etapa, pudemos mostrar nosso potencial e estar bem competitivos, e acredito que todo esse aprendizado vai nos ajudar muito em 2016. E fazer essa etapa final em Interlagos será bem legal, é sempre especial correr lá, pois é um sonho desde pequeno. É uma pista onde costumo andar bem, onde conquistei uma vitória na F3 Brasil no ano passado, então estou confiante. Vamos tentar terminar o ano com um pódio, para coroar todo o trabalho que fizemos. Já batemos na trave algumas vezes, mas acredito que temos boas chances aqui, para fechar o ano da melhor forma possível”.

Fotos: Bruno Terena - Fonte: Eversports

Após vencer 6 Horas de Kart, Guga Lima encerra temporada de estreia na Stock Car, em Interlagos.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 10 Dec 2015 00:12:00 +0000

Um grande evento com cinco categorias e sete corridas, tendo como atração principal a decisão do título da Stock Car, acontece no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, neste fim de semana (11 a 13 de dezembro), e a corrida de domingo marcará um momento muito importante para Guga Lima. Mais jovem piloto do grid, o brasiliense irá encerrar sua temporada de estreia na Stock Car, e almeja conquistar seu melhor resultado até agora, aproveitando-se inclusive do fato que a pontuação para essa prova é dobrada, e então ele pode ganhar uma posição na classificação geral.

Guga chega afiado para a disputa, que acontece pouco mais de um mês depois da penúltima etapa, realizada no dia 8 de novembro, no circuito gaúcho de Tarumã. No último fim de semana, o piloto de 19 anos sagrou-se, ao lado de Felipe Nasr (piloto da Sauber na Fórmula 1) e de Rodrigo Piquet (bicampeão brasileiro de kart e sobrinho de Nelson Piquet), bicampeão das 6 Horas de Kart de Brasília, ao vencer pela segunda vez consecutiva a tradicional prova de kart de longa duração.

Às vésperas do último desafio do ano, Lima faz um balanço da temporada, em que iniciou correndo no Campeonato Brasileiro de Turismo, após três anos na Europa - onde correu na Fórmula Renault Alps e F4 Inglesa. O piloto ingressou na Stock Car na quinta etapa, e mostrou rápida adaptação ao carro, além de grande entrosamento com a equipe ProGP, que neste ano atuou em parceria técnica com a C2 Team. Guga terminou na zona de pontuação em duas etapas, e quer novamente terminar entre os 20 melhores, para fechar o campeonato com chave de ouro.

Na etapa final, de um total de 12, o piloto tem mais uma motivação: fazer bonito no mais famoso autódromo brasileiro. Desde pequeno, Guga costumava assistir as corridas da Fórmula 1 e da Stock Car em Interlagos, seja pela TV ou mesmo nas arquibancadas, e agora, é ele quem estará do lado de dentro. Apesar de essa não ser a primeira vez que corre no circuito - ele disputou o F3 Brazil Open, no início de 2013 -, Lima disse estar ansioso para correr lá na principal categoria do automobilismo nacional, e acredita que o público vai comparecer em peso.

Os pilotos da Stock Car vão à pista na sexta-feira para o shakedown e para o primeiro treino livre. No sábado, acontece o segundo treino e a classificação, com transmissão ao vivo do Sportv a partir do meio-dia. No domingo, a última corrida da temporada 2015 tem início às 10h, e será transmitida ao vivo e na íntegra pela TV Globo, dentro do Esporte Espetacular.

Guga Lima:

“Estou muito feliz por estar completando minha primeira temporada na maior categoria do automobilismo brasileiro. Eu sempre acompanhei as corridas da Stock Car nos autódromos e hoje estou correndo aqui, então é um sonho realizado. E poder “comemorar” isso justamente no Autódromo de Interlagos, é ainda mais especial. Já corri lá, em 2013, mas tenho certeza que dessa vez será bem diferente, com as arquibancadas lotadas, então vou dar o meu melhor. Esse foi um ano de muito aprendizado, poderia ter sido um pouco melhor sim, mas fico satisfeito pela minha evolução no meio de um grid com tantos pilotos super experientes. Vou com tudo para essa última etapa, ainda mais animado pelo título das 6 Horas de Kart que conquistei novamente, para buscar meu melhor resultado, e terminar o ano com chave de ouro”.

Fotos: Rafael Gagliano e Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Em Interlagos, Rafael Suzuki busca melhor resultado do ano na “Grande Final” da Stock Car.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Wed, 09 Dec 2015 05:06:00 +0000

O Autódromo de Interlagos é o mais famoso e histórico do país, e recebe neste fim de semana (11 a 13 de dezembro) a grande final da temporada 2015 da Stock Car, que terá a decisão do título entre Marcos Gomes e Cacá Bueno. Para Rafael Suzuki, a corrida também tem um sabor especial, já que foi nesta pista que o representante maranhense estreou na principal categoria do automobilismo brasileiro, em março de 2014.

Suzuki faz um balanço positivo de seu ano, que começou com algumas dificuldades nas primeiras etapas, mas, a partir do segundo semestre, engatou uma sequência de performances consistentes e bons resultados, andando constantemente entre o top-10 e top-15. Em Curitiba, em outubro, o piloto da RZ Motorsport conquistou o 6º lugar na corrida 1, e chegou a liderar a corrida 2 após a largada. Apesar do revés sofrido na etapa de Tarumã, há um mês, quando foi tocado na largada e não pôde continuar na prova, Rafael está confiante em fechar o ano com chave de ouro.

A etapa de Interlagos será disputada em uma única corrida, de 40 minutos de duração, e vale pontuação dobrada. Com isso, Suzuki quer um bom resultado, para tentar completar o ano entre os 20 primeiros na classificação geral - atualmente ele ocupa a 24ª posição entre os 38 pilotos que já participaram neste campeonato. Nesse mesmo ponto da temporada no ano passado, há uma rodada do fim, o piloto somava menos da metade dos pontos que tem agora, e teve seu melhor resultado na etapa final, com um 8º lugar em Curitiba, e espera repetir essa escrita.

As atividades de pista em Interlagos, que também terá etapas da Formula 3 Brasil, Campeonato Brasileiro de Turismo, Campeonato Brasileiro de Marcas e Mercedes-Benz Challenge, começam na sexta-feira, com o shakedown e o primeiro treino livre. No dia seguinte, acontece a segunda sessão de treinos e a classificação, que define o grid de largada, com transmissão ao vivo a partir das 12h (de Brasília), no Sportv. A corrida, marcada às 10h do domingo, será transmitida ao vivo pela TV Globo, dentro do Esporte Espetacular.

Rafael Suzuki:

“É sempre muito especial correr em Interlagos, uma pista onde já assisti muitas corridas da Fórmula 1 das arquibancadas, e onde fiz minha estreia na Stock Car no ano passado. Esse segundo ano na categoria foi de muita evolução e aprendizado, principalmente no segundo semestre, quando estive bem competitivo e brigando mais próximo do pelotão da frente. Ano passado, tive um ótimo resultado na etapa final, que vale pontos dobrados, então será importante conseguir isso novamente, para subir na classificação geral, e terminar o ano de forma positiva e animadora para 2016. Além disso, essa corrida será muito disputada, já que todos querem encerrar o ano bem”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

2016 FIA Fórmula 3 European Championship calendar announced.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Wed, 02 Dec 2015 21:38:00 +0000

In 2016, the FIA Fórmula 3 European Championship young guns once again will contest their races at the most important circuits of the continent. In ten race meetings held in seven different countries, the young drivers will battle for the title and the succession of this year’s champion, Felix Rosenqvist (Prema Powerteam).

The season will be kicked off in early April at Le Castellet. At the Southern French venue, the FIA Fórmula 3 European Championship will race in a package with the FIA World Touring Car Championship, WTCC, and the same applies to the following race meeting, held three weeks later at the Hungaroring, not far from Budapest. In mid-May, the calendar features a true season highlight and the second race meeting in France: the GP de Pau. With Austria’s Red Bull Ring, Nuremberg’s Norisring, Zandvoort in the Netherlands, Spa-Francorchamps and the Nürburgring, the calendar features a number of challenging circuits where the young drivers on the FIA Fórmula 3 European Championship grid already had to prove their skills in 2015. In early October, Imola is going to make its comeback on the calendar of the planet’s most competitive young-driver series and afterwards, the series will travel to Hockenheim, the traditional venue of the season finale. In addition to the two race weekends in the package with the WTCC, the FIA Fórmula 3 European Championship will contest five race meetings in the support programme of its long-term partner DTM. At Imola, the FIA Fórmula 3 European Championship drivers will share the paddock with the FIA ETCC and at Spa-Francorchamps they will join the Blancpain GT Series.

“We once again succeeded in creating an attractive calendar with many former and current Formula One World Championship venues,” Walter Mertes, CEO ‘Formel 3 Vermarktungs GmbH’, said delighted. “I think we once again found a well-balanced mix of most different circuit characteristics, thus offering the young drivers contesting the 2016 season a perfect platform to demonstrate their skills”.

The 2016 Fórmula 3 European Championship calendar at a glance:

03/04 – Paul Ricard (WTCC) / FRA

24/04 – Hungaroring (WTCC) / HUN

15/05 – Pau (F3 GP) / FRA

22/05 – Red Bull Ring – Spielberg (DTM) / AUT

26/06 – Norisring (DTM) / DEU

17/07 – Zandvoort (DTM) / NLD

30/07 – Spa-Francorchamps (Blancpain GT Series) / BEL

11/09 – Nürburgring (DTM) / DEU

02/10 – Imola (ETCC) / ITA

16/10 – Hockenheim (DTM) / DEU

Photo: FIA F3 Euro Series

Antes da etapa final da Stock Car, Guga Lima disputa 6 Horas de Kart de Brasília.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Wed, 02 Dec 2015 05:18:00 +0000

A temporada 2015 do automobilismo vai chegando ao seu final, mas a agenda está cheia para Guga Lima. O piloto se prepara para a disputa da última etapa de seu ano de estreia na Stock Car, que acontece entre os dias 11 e 13 de dezembro, em Interlagos. Antes disso, porém, Guga participa neste sábado (5) da 14ª edição das 6 Horas de Kart de Brasília, no Ferrari Kart (dentro do complexo do Autódromo Internacional). Atual campeão da tradicional prova, Lima integra a equipe Dibo Kart Team, ao lado de Felipe Nasr, piloto da Sauber na F1, e de Rodrigo Piquet, bicampeão brasileiro de kart.

Essa será a terceira participação de Guga nesta corrida, da qual o piloto local foi campeão em casa no ano passado, na ocasião, em equipe formada também por Nasr e Rodrigo Piquet, além de Nelsinho e Pedro Piquet, e Daniel Correa. As 6 Horas de Kart de Brasília têm início previsto às 15h de sábado, com entrada gratuita ao público. A expectativa da organização é que mais de 30 karts estejam na disputa.

Na principal categoria do automobilismo nacional, o ano tem sido de muito aprendizado para Guga Lima, que terminou na zona de pontos em duas das sete etapas que participou. O mais jovem piloto do grid quer aproveitar a última prova do ano, que tem pontuação dobrada, para conquistar um bom resultado e terminar em alta a temporada.

Guga Lima:

“É muito legal poder correr de novo as 6 Horas de Brasília. Ano passado, fomos os campeões em uma corrida bem difícil, com chuva e pista secando depois, e teremos o mesmo time, com o Dibo, o Felipe Nasr e o Rodrigo Piquet, então vamos brigar pelo bicampeonato! Além disso, será bom para eu me preparar para a última etapa da Stock Car, que acontece na próxima semana, em Interlagos. Faz quase um mês que corremos em Tarumã, então é bom voltar à ativa e chegar aquecido para a corrida final da temporada”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Official 2015 DTM Yearbook hits the shelves.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Wed, 02 Dec 2015 00:00:00 +0000

The 2015 DTM season was packed with highlights. Electrifying races, enthralling battles, beaming winners and frustrated losers. Every race weekend and each of the 18 races produced their own stories. The new race format made for pure racing and was well received by fans, drivers and those responsible. The 24 drivers provided top-class motor racing and a season that’s worth looking back on again and again. The official 2015 DTM yearbook represents the perfect opportunity to do so and is available with immediate effect.

Audi’s triumphal start into the season at Hockenheim and the Lausitzring, the ongoing Mercedes-Benz streak of success at the Norisring, the sensational BMW comeback at Zandvoort, Netherlands, and Pascal Wehrlein’s way to becoming the youngest DTM Champion in the history of the sport – all these and far more stories can be found in the 192-page book. Numerous pictures revive the season, informative statistics and portraits make for a descriptive overview. And the high quality of the book turns scrolling in it into a true pleasure.

The DTM yearbook also will be available from Wednesday at the Essen Motor Show where enthusiasts can have signed it by the DTM drivers on site. This weekend, several DTM drivers will visit the DTM booth in hall 3.

The brand-new yearbook of the 2015 season represents a highlight not only for die-hard DTM enthusiasts. It is available in the DTM shop or at the book trade under the order number ISBN 978-3-928540-83-4 for € 35 including shipping charges within Germany.

The 2015 DTM Yearbook:

- 192 pages

- 450 colour photos

- Format 235 x 330mm

- German text

- Extensive results and statistics

- Hardback, hardcover

F3 Euro Series: Fifth season pole for stalwart Felix Rosenqvist.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Fri, 29 May 2015 02:30:00 +0000

In summerly conditions at Monza, Felix Rosenqvist (Prema Powerteam, 1:43s766) claimed his fifth pole position of the 2015 FIA Fórmula 3 European Championship season. At the 5.793 kilometres long circuit in the royal park of Monza with its long history, the Swede was 0s183 seconds faster than his team-mate Jake Dennis (Prema Powerteam, 1:43s949). Santino Ferrucci (Mücke Motorsport, 1:43s970) and Alexander Albon (Signature, 1:44s027) as the best-placed rookie were classified third and fourth respectively, while Raoul Hyman (Team West-Tec F3, 1:44s052) and Lance Stroll (Prema Powerteam, 1:44s174) ended up in fifth and sixth place.

While 23-year-old Felix Rosenqvist already moved up into the lead around the halfway point, Jake Dennis, by four years his junior, only improved from fifth to second in the final minute of the session. Thus, the Brit toppled Santino Ferrucci, who eventually had to make do with third place. Still, this was the best qualifying result of the season to date for the 16-year-old American.

The same can be said for Raoul Hyman, while Alexander Albon, who was classified ahead of him, was already fourth in a qualifying session for the third time this season. For South-African Hyman, fifth place at the high-speed track of Monza was his best result to date. Behind 16-year-old rookie driver Lance Stroll, 20-year-old Mikkel Jensen (Mücke Motorsport, 1:44s201) was the next rookie on the starting grid.

FIA Fórmula 3 European Championship points’ leader Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin, 1:44s204) only qualified eighth. Just like British driver George Russell (Carlin, 1:44s259), who was ninth, the 21-year-old south-Italian only made it into the top ten in the final moments of the session. Charles Leclerc (Van Amersfoort Racing, 1:44s269), currently the best-placed rookie in the championship standings, completed the top ten.

Felix Rosenqvist (Prema Powerteam): “It wasn’t easy, because everyone out there was looking for slipstream. I think that I finally found a good position on the track and didn’t have a lot of traffic getting in my way. After doing two or three laps without slipstream, I tried to find a quick guy to follow. Too bad that it didn’t quite work out as I wanted. Fortunately, the fast lap times I had set before were enough to claim pole position”.

Photos: FIA F3 Euro Series

Em Spa-Francorchamps, Bruno Bonifácio vê ótima chance para seguir evolução na Fórmula Renault 3.5

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 28 May 2015 07:00:00 +0000

Bruno Bonifácio passou os últimos dias recuperando-se da batida que sofreu por trás na etapa de Monte Carlo no último domingo. Após ser acertado por outro piloto, o paulista sentiu fortes dores nas costas e passou por um intenso tratamento de fisioterapia para estar apto para encarar o próximo desafio, já neste fim de semana (29 a 31 de maio), em Spa-Francorchamps. Mesmo com os contratempos, o piloto do carro #20 segue motivado e ainda mais confiante, já que ele ocupava o 6º lugar até ser tirado da prova em Mônaco, sua melhor posição nessa temporada de estreia na Fórmula Renault 3.5.

Spa-Francorchamps só traz boas lembranças ao brasileiro. É na pista belga que ele tem seu melhor retrospecto, com pole-position, vitórias e outros pódios nos últimos anos, competindo pela antecessora Fórmula Renault 2.0. O circuito, conhecido pelas suas desafiadoras curvas de alta velocidade e sua grande extensão, será apenas um detalhe extra no desafio dos pilotos e equipes, que terão, devido ao novo regulamento deste ano, que competir no sábado com acerto de carro low downforce (baixa pressão aerodinâmica), e no domingo com high downforce (alta). Isso com certeza trará novos elementos de emoção para a rodada dupla deste fim de semana, justamente num dos traçados onde o downforce é mais determinante.

A programação deste fim de semana começa com treinos livres. No sábado todos terão uma classificação e uma prova de 40 minutos. No dia seguinte, a programação se repete completando a segunda rodada dupla de oito no total. Apenas Mônaco é etapa simples, totalizando as 17 largadas previstas para a temporada 2015.

O canal por assinatura Esporte Interativo transmite as duas corridas na Bélgica ao vivo na TV e na internet pelo www.eiplus.com.br

Bruno Bonifácio:

“Passei os últimos dias fazendo fisioterapia intensa e hoje já me sinto muito melhor e recuperado do acidente. Estou em boa forma e confiante para o fim de semana, estamos num bom progresso na temporada e agora vamos correr em Spa, pista que sempre me diverti muito e tive bons resultados. Ao mesmo tempo que estamos com os pés no chão, aposto nas atualizações e estratégias que a equipe está levando principalmente para extrair o máximo das mudanças (de downforce) no regulamento para pontuar bem nas duas corridas”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Hitech Racing encara disputa dupla no Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 28 May 2015 06:45:00 +0000

Um das mais tradicionais pistas do Brasil, o Autódromo Internacional de Curitiba recebe neste fim de semana (29 a 31 de maio) corridas da Stock Car, Brasileiro de Marcas, Campeonato Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge em um único evento, um prato cheio para os fãs de automobilismo. Correndo “em casa”, a equipe paranaense Hitech Racing estará presente na disputa de duas dessas categorias, e está confiante para obter bons resultados em ambas.

A principal novidade da equipe para a disputa da terceira etapa do Brasileiro de Turismo, classe de acesso à Stock Car, é a estreia do piloto Renato Jader David. O experiente paulista tem no currículo, entre outras conquistas, o título da Stock Car Light em 2005, um carro com conceito muito próximo ao utilizado hoje em dia, e aposta em uma rápida adaptação e no bom trabalho da equipe para brigar no pelotão da frente desde essa sua primeira corrida na categoria.

Já no Mercedes-Benz Challenge, a expectativa para a terceira etapa da temporada é melhor ainda. A dupla do carro #37 é formada pelos pilotos paranaenses Paulo e Lorenzo Varassin, pai e filho, que conhecem bem o circuito e conquistaram dois pódios neste pista em 2014. Dessa forma, o chefe da equipe Rodrigo Contin acredita que o conjunto tem boas chances de brigar pela vitória neste fim de semana.

A intensa programação em Curitiba tem início nesta sexta-feira, com treinos livres. O Brasileiro de Turismo realiza a primeira corrida da rodada dupla já no sábado à tarde, e a segunda no domingo pela manhã, seguida da disputa única do Mercedes-Benz Challenge.

Rodrigo Contin:

“A expectativa para as duas provas é muito boa. Estamos bem animados com a estreia do Renato Jader, por ser o piloto mais experiente que já tivemos no Brasileiro de Turismo, com um histórico vencedor na categoria. Temos um interesse em comum, ele quer provar o quanto é rápido e nossa equipe quer mostrar que é capaz de disputar os pontos do campeonato. Pela Mercedes-Benz Challenge, essa é a etapa mais esperada, é a casa da equipe e dos pilotos, e já temos dois pódios aqui com o Paulo e Lorenzo no ano passado. Para esse final de semana, estamos bem otimistas para trazer bons resultados e disputar os pódios”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Augusto Farfus tem domingo difícil no desfecho da etapa de abertura do DTM em Hockenheim.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Sun, 03 May 2015 17:30:00 +0000

Cheia de novidades, a etapa de abertura da temporada 2015 do DTM terminou neste domingo (3 de maio), em Hockenheim, com a realização de mais uma classificação e a segunda corrida do fim de semana, que agora é disputado no formato de rodadas duplas. Para Augusto Farfus, porém, o dia não teve um saldo positivo. O brasileiro, que havia se classificado em 13º, sofreu nova punição, desta vez porque a equipe abriu a caixa de pneus de chuva lacrados antes do permitido, e teria de largar em 18º. Contudo, com a punição de outros dois pilotos, saiu em 16º. Sem contar com o melhor acerto na chuva, Farfus completou as 35 voltas apenas na 21ª posição.

Como previsto, a chuva realmente deu as caras no tradicional circuito alemão, na tomada de tempos e de forma mais intensa pouco após a largada para a corrida, que teve duração de 60 minutos mais uma volta e um pit-stop obrigatório. O curitibano e a equipe BMW Team RBM acertaram na estratégia, antecipando a entrada de Farfus aos boxes para colocar os pneus para pista molhada, e assim devolveram o piloto à pista entre os 10 melhores, porém Augusto teve problemas mecânicos e, sem um bom ritmo, foi perdendo posições nas disputas. O brasileiro ainda parou pela segunda vez nos boxes para ajustes, mas não teve tempo suficiente para uma recuperação. O sueco Mattias Ekstrom, da Audi, foi o primeiro a cruzar a linha de chegada, seguido por seu companheiro de equipe, o italiano Edoardo Mortara, e o inglês Gary Paffett, representante da Mercedes, completou o pódio.

No dia anterior, Farfus completou a primeira corrida em 10º, largando do fim do grid - também por ter de cumprir uma punição, por falta de amostra de combustível suficiente para vistoria na classificação, após ter marcado o 3º melhor tempo -, e conquistou seu primeiro ponto do ano. Na soma dos resultados, o brasileiro ocupa a 15ª posição geral.

A segunda etapa do campeonato acontece entre os dias 29 a 31 de maio, no circuito de Lausitzring, traçado localizado na parte mais oriental da Alemanha. Farfus está confiante para o próximo desafio, já que essa foi a pista onde o piloto conquistou seu primeiro pódio na categoria, em 2012. Antes disso, nos dias 16 e 17 de maio, ele participa da tradicional prova de 24 Horas de Nurburgring, também na Alemanha.

Augusto Farfus:

“Hoje foi um dia para esquecer. Infelizmente tivemos vários problemas no carro e o ritmo na chuva era muito ruim, além da penalização, que custou cinco posições no grid de largada, então tudo isso nos impediu de brigar por melhores posições. Mas paciência, vamos pensar na próxima. O campeonato é longo, temos mais 16 corridas, e Lausitzring é uma pista onde já conquistamos bons resultados, então é isso que vamos buscar na próxima etapa”.

Resultado da corrida 2 - DTM, 1ª etapa, Hockenheim:

1 - Mattias Ekstrom - Abt - Audi - 35 voltas

2 - Edoardo Mortara - Abt - Audi - 7s361

3 - Gary Paffett - ART - Mercedes - 8s171

4 - Martin Tomczyk - Schnitzer - BMW - 18s785

5 - Marco Wittmann - RMG - BMW - 28s929

6 - Mike Rockenfeller - Phoenix - Audi - 29s819

7 - Robert Wickens - HWA - Mercedes - 30s678

8 - Pascal Wehrlein - HWA - Mercedes - 34s085

9 - Bruno Spengler - MTEK - BMW - 38s929

10 Timo Glock - MTEK - BMW - 39s812

11 Christian Vietoris - HWA - Mercedes - 42s630

12 Timo Scheider - Phoenix - Audi - 46s180

13 Jamie Green - Rosberg - Audi - 48s527

14 Maxime Martin - RMG - BMW - 49s838

15 Daniel Juncadella - Mucke - Mercedes - 50s379

16 Maximilian Gotz - Mucke - Mercedes - 53s207

17 Tom Blomqvist - RBM - BMW - 1:06s932

18 Miguel Molina - Abt - Audi - 1:11s439

19 Nico Muller - Rosberg - Audi - 1:12s182

20 Antonio Felix da Costa - Schnitzer - BMW - 1:21s578

21 Augusto Farfus - RBM - BMW - 1:24s372

22 Paul Di Resta - HWA - Mercedes - 1:34s157

Kart: Gianluca Petecof disputa Shell SKB Paulista em busca do tetracampeonato em Interlagos.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 30 Apr 2015 09:56:00 +0000

Após um intervalo de quase dois meses sem corridas oficiais, Gianluca Petecof volta às pistas neste fim de semana (1º a 3 de maio), no kartódromo de Interlagos (SP), para a disputa do Shell SKB Paulista de Kart. A mais tradicional pista brasileira foi palco de duas importantes conquistas do piloto paulista. No início de 2014, Petecof foi campeão do SKB 14, na categoria Junior Menor, e em março deste ano conquistou o título na Junior, garantindo assim o primeiro troféu da Academia de Pilotos Shell Racing, da qual é o mais jovem integrante.

Essa será a 17ª edição do evento, a terceira do ano, e trará um novo desafio aos pilotos, que usarão o traçado invertido, ou seja, no sentido anti-horário, assim como é a pista do autódromo. O evento, também válido pelo Campeonato Paulista de Kart, homenageará o ídolo Ayrton Senna, já que no dia 1º de maio completam exatos 21 anos de seu legado.

Os treinos livres acontecem nesta quinta e sexta-feira. No sábado e domingo a programação é idêntica, com uma classificação a partir das 9h20 e duas baterias na sequência. O campeão é o piloto que somar mais pontos ao longo das quatro baterias. As atividades de pista podem ser acompanhadas pelo live timing no www.racingcrono.com.br

Gianluca Petecof:

“Estou empolgado para mais uma edição do Shell SKB Paulista. O formato do campeonato é muito legal, com quatro corridas, e a regularidade é muito importante, você tem de somar bons pontos em todas as baterias. Temos focado em treinos para desenvolvimento com a BirelART, e vamos trabalhar bastante em busca de mais um bom resultado, agora no traçado invertido de Interlagos”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset e Maurício Villela

Augusto Farfus inicia quarta temporada no DTM neste fim de semana em Hockenheim.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Thu, 30 Apr 2015 05:10:00 +0000

Um dos principais campeonatos do automobilismo internacional, o DTM (Campeonato Alemão de Turismo) realiza neste fim de semana (1º a 3 de maio) a primeira etapa da temporada 2015, no tradicional circuito alemão de Hockenheim. Único brasileiro no grid de 24 carros, Augusto Farfus inicia seu quarto ano na categoria, com grandes expectativas de brigar pelas primeiras posições e muitas novidades, tanto no carro do piloto como no regulamento da categoria.

Representante da BMW, o curitibano continua na equipe Team RBM e terá como companheiro o estreante Tom Blomqvist, inglês oriundo da Fórmula 3 Europeia. As novidades de Farfus para esta temporada começam no carro. O DTM, assim como a F1 e a MotoGP, liberou que os pilotos escolhessem os números de seus carros, como forma de criar uma identidade com eles. Sendo assim, Farfus correrá com o #18, o mesmo do início de sua carreira no kart. Além disso, a BMW M4 DTM do brasileiro vem com novas cores, sai o verde e azul, e entra o vermelho predominante da petrolífera Shell, seu novo patrocinador.

Entre as novidades da categoria, está o formato de disputas do fim de semana de corrida. A corrida única de domingo dará lugar às rodadas duplas, com a inclusão de uma prova também no sábado à tarde, com igual pontuação. Para definir o grid de largada, serão realizadas duas classificações de 20 minutos cada, uma para cada corrida.

Com relação às inovações técnicas, a principal é a mudança no DRS (sistema de redução do arrasto aerodinâmico), que passará a ser mais determinante, já que poderá ser usado três vezes numa mesma volta (ao invés de uma) e, quando ativado, a asa traseira abrirá 18 graus, dois a mais que na temporada passada, garantindo mais ultrapassagens e ainda mais emoção para o público. Outra grande novidade está na extinção dos pneus de compostos macios, deixando apenas um composto para equipes e pilotos utilizarem durante todo o fim de semana.

Augusto Farfus:

Expectativa para o campeonato:

“Estou muito animado para o início do campeonato em Hockenheim. Nossa pré-temporada foi muito bem feita. Ao contrário do ano passado, quando estávamos conhecendo a nova BMW M4 DTM, neste ano pudemos trabalhar na correção dos erros e no aperfeiçoamento do carro. Pude moldar o carro para meu jeito de pilotar, e acredito que estamos muito mais preparados e afinados para brigar por vitórias e pelo título”.

Novo formato do DTM:

“Os finais de semana serão muito mais agitados para os pilotos e também para o público. Com duas corridas de pontuação igual, a regularidade será o segredo para o campeonato, você tem de pontuar bem nas duas provas. Mas como são classificações separadas para cada prova, são chances dobradas de um bom resultado, pois mesmo que não comece bem no sábado, ainda é possível se recuperar no domingo. Além disso, com o novo regulamento do DRS teremos muito mais ultrapassagens, pois você ganha até 15 km/h a mais na reta, e é isso que o público quer ver”.

Vice-campeão da F3 Brasil, Lukas Moraes dá o próximo passo e estreia no Brasileiro de Turismo.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Wed, 29 Apr 2015 00:51:00 +0000

Lukas Moraes está de mudança, e que mudança. Após dois anos competindo em categorias de formula, o piloto vai correr com os carros do Campeonato Brasileiro de Turismo. Vice-campeão de 2014 da Fórmula 3 Brasil e 4º colocado na Fórmula Abarth Italiana em 2013, Moraes faz sua estreia na categoria de acesso à Stock Car a partir da próxima etapa do campeonato, em Curitiba, entre os dias 29 e 31 de maio.

Na temporada passada, Lukas somou 10 pódios em 16 corridas, incluindo uma vitória na chuvosa etapa de Interlagos. Neste novo desafio, o paulista de 19 anos vai competir pela equipe RR Racing, velha conhecida do piloto, por quem já disputou duas provas na F3, e também por terem sido rivais em 2014. A escuderia paulista, chefiada por Rogério Raucci, soma resultados expressivos na principal categoria de base do automobilismo nacional, com vitórias e o vice-campeonato em 2013 na antecessora F3 Sul-Americana. Agora, ambos vão unir forças ao ingressarem no Campeonato Brasileiro de Turismo.

A categoria, que foi criada há dois anos, tem revelados bons nomes para à Stock Car, como Felipe Fraga e Gabriel Casagrande, em 2013, e Raphael Abbate em 2014, além do atual campeão Guilherme Salas, que agora compete no Campeonato Brasileiro de Marcas.

Para Rogerio Raucci, o passo é natural para a equipe, que agora terá representantes nas duas categorias consideradas as principais bases do automobilismo brasileiro. “Nós estamos preparados para esse novo desafio, temos um staff com muito conhecimento em carros de turismo e com certeza poderemos ser competitivos. Conheço o Lukas desde os 10 anos de idade, quando ele começou a correr de kart, e sempre foi um piloto muito bom, que se destacava mesmo não tendo os melhores equipamentos em mãos. Então, confio que ele fará um trabalho muito bom conosco, inclusive a longo prazo”, explicou o chefe da equipe.

O Campeonato Brasileiro de Turismo já ruma à sua 3ª etapa de 8 totais no ano, mas para Lukas Moraes isso não é tão determinante, e encara a oportunidade com muito entusiasmo: “Estou muito feliz e mal posso esperar para acelerar o carro que será uma novidade pra mim. Tenho o objetivo de chegar à Stock Car e sei que o Brasileiro de Turismo será fundamental na minha carreira. Vou me esforçar ao máximo para aprender rápido, e tenho certeza que com a RR Racing seremos competitivos. Agradeço ao Rogério pela confiança e vou trabalhar para retribuir na pista”.

O piloto Lukas Moraes tem o apoio das empresas Loc.com e Mobel. A RR Racing conta com Dolly, Everlast, Weissach, Carnes del Sur e Romão d’Italia - Cane Corso.

Fotos: Bruno Terena e Carsten Horst - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki salva pontos importantes com um top-15 no Rio Grande do Sul.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Mon, 27 Apr 2015 12:08:00 +0000

Movimentada é a palavra que melhor define a terceira etapa da Stock Car 2015, realizada neste domingo (26), no circuito do Velopark, na região metropolitana de Porto Alegre. O menor autódromo do calendário foi palco de disputas acirradas, e Rafael Suzuki, que largou em 20º e fez belas ultrapassagens, conseguiu o 15º lugar na primeira corrida do fim de semana. Dessa forma, o paulista radicado no Maranhão somou mais seis pontos no campeonato, e garantiu pela terceira vez consecutiva um lugar entre os 15 melhores do grid de 32 carros na categoria mais competitiva do automobilismo nacional.

Na corrida 2 no traçado gaúcho, Suzuki não contou com o melhor desempenho do carro #8. O piloto da RZ Motorsport sofreu desde as primeiras voltas com falhas na bomba de combustível e também pelo desgaste excessivo do pneu dianteiro esquerdo, que chegou a estourar na penúltima volta, acabando assim qualquer chance de um melhor resultado.

A etapa dupla do Velopark foi marcada por grandes disputas e principalmente por forte calor, com os termômetros marcando por volta dos 30 graus. Daniel Serra foi o vencedor da primeira etapa, enquanto Max Wilson levou o troféu maior na prova complementar.

Na classificação do campeonato, Cacá Bueno manteve a liderança, agora seguido por Julio Campos, Marcos Gomes e Rubens Barrichello. Rafael Suzuki está em 19º entre 33 pilotos classificados com 17 pontos somados, a exatos 4 pontos do top-15 e 10 do top-10, fato que mostra grande equilíbrio da categoria. Entre as equipes, a Red Bull Racing de Serra e Cacá lidera. A RZ Motorsport de Suzuki e Luciano Burti está em 9º com 31 pontos somados.

A Stock Car volta às pistas em cinco semanas, entre os dias 29 e 31 de maio, no autódromo da capital paranaense. Curitiba recebeu o treino coletivo de pré-temporada em fevereiro e agora monta o circo para receber a primeira de duas provas marcadas para o circuito de 3.695m, circuito muito conhecido pelos pilotos. O piloto Rafael Suzuki tem o apoio de Grupo Mateus e Head&Shoulders.

Rafael Suzuki:

“O dia foi de altos e baixos. Na primeira corrida aproveitamos as disputas no começo e chegar logo entre os 15 nas primeiras voltas, depois de largar em 20º. Foi importante porque continuamos somando bons pontos para o campeonato. Por outro lado, na segunda prova tivemos problemas com o carro, nosso motor falhava devido a uma perda de pressão de combustível e isso eliminou qualquer chance, já que estávamos em uma boa posição de largada para somar pontos também na prova 2. Em geral, não estamos longe do nosso objetivo, mas precisamos melhorar para sair do pelotão intermediário para frente”.

Classificação final da corrida 1 no Velopark:

1 - Daniel Serra - Red Bull Racing - 47 voltas

2 - Marcos Gomes - Voxx Racing Team

3 - Julio Campos - Prati-donaduzzi

4 - Rubens Barrichello - Full Time Sports

5 - Cacá Bueno - Red Bull Racing

6 - Ricardo Maurício - Eurofarma RC

7 - Allam Khodair - Full Time Sports

8 - Diego Nunes - Vogel Motorsport

9 - Sergio Jimenez - C2 Team

10 Max Wilson - Eurofarma RC

11 Valdeno Brito - Shell Racing

12 Thiago Camilo - Ipiranga-RCM

13 Ricardo Zonta - Shell Racing

14 Felipe Fraga - Voxx Racing Team

15 Rafael Suzuki - RZ Motorsport

16 Átila Abreu - AMG Motorsport

17 Rafa Matos - Schin Racing Team

18 Felipe Lappena - Schin Racing Team

19 Raphael Abbate - Hot Car Competições

20 Lucas Foresti - AMG Motorsport

21 Popó Bueno - Cavaleiro Racing Sports

22 Vitor Genz - Boettger Competições

23 Bia Figueiredo - União Química Racing

24 Antonio Pizzonia - Prati-donaduzzi

25 Luciano Burti - RZ Motorsport

26 Galid Osman - Ipiranga-RCM

27 Gabriel Casagrande - C2 Team

28 Tuka Rocha - União Química Racing

29 Fábio Fogaça - Hot Car Competições

30 Denis Navarro - Vogel Motorsport

31 César Ramos - Cavaleiro Racing Sports

Classificação final da corrida 2 no Velopark:

1 - Max Wilson - Eurofarma RC - 26 voltas

2 - Cacá Bueno - Red Bull Racing

3 - Julio Campos - Prati-donaduzzi

4 - Daniel Serra Red Bull Racing

5 - Rubens Barrichello - Full Time Sports

6 - Felipe Lapenna - Schin Racing Team

7 - Gabriel Casagrande - C2 Team

8 - Ricardo Zonta - Shell Racing

9 - Vitor Genz - Boettger Competições

10 Thiago Camilo - Ipiranga-RCM

11 Popó Bueno - Cavaleiro Racing Sports

12 Antonio Pizzonia - Prati-donaduzzi

13 Luciano Burti - RZ Motorsport

14 Allam Khodair - Full Time Sports

15 Lucas Foresti - AMG Motorsport

16 Sérgio Jimenez - C2 Team

17 Bia Figueiredo - União Química Racing

18 Marcos Gomes - Voxx Racing Team

19 Rafael Suzuki - RZ Motorsport

20 Ricardo Maurício - Eurofarma RC

21 Galid Osman - Ipiranga-RCM

22 Átila Abreu -. AMG Motorsport

23 Denis Navarro - Vogel Motorsport

24 Tuka Rocha - União Química Racing

25 Rafa Matos - Schin Racing Team

26 Valdeno Brito - Shell Racing

27 Fábio Fogaça - Hot Car Competições

28 Diego Nunes - Vogel Motorsport

29 Felipe Fraga - Voxx Racing Team

30 Raphael Abbate - Hot Car Competições

31 César Ramos - Cavaleiro Racing Sports

Classificação do campeonato após 5 de 21 corridas:

1 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - 62 pontos

2 - Julio Campos - Prati-donaduzzi - 59

3 - Marcos Gomes - Voxx Racing Team - 51

4 - Rubens Barrichello - Full Time Sports - 51

5 - Allam Khodair - Full Time Sports - 42

6 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - 39

7 - Sergio Jimenez - C2 Team - 38

8 - Daniel Serra - Red Bull Racing - 36

9 - Max Wilson - Eurofarma RC - 33

10 Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - 27

11 Vitor Genz - Boettger Competições - 27

12 Diego Nunes - Vogel Motorsport - 26

13 Tuka Rocha - União Química Racing - 23

14 Felipe Fraga - Voxx Racing Team - 22

15 Átila Abreu - AMG Motorsport - 21

16 Galid Osman - Ipiranga-RCM - 20

17 Antonio Pizzonia - Prati-donaduzzi - 20

18 Felipe Lapenna - Schin Racing Team - 18

19 Rafael Suzuki - RZ Motorsport - 17

20 Valdeno Brito - Shell Racing - 15

21 Ricardo Zonta - Shell Racing - 15

22 Luciano Burti - RZ Motorsport - 14

23 Gabriel Casagrande - C2 Team - 13

24 Denis Navarro - Vogel Motorsport - 11

25 Raphael Matos - Schin Racing Team - 9

26 Popó Bueno - Cavaleiro Racing Sports - 4

27 Raphael Abbate - Hot Car Competições - 3

28 Bia Figueiredo - União Química Racing - 3

29 Lucas Foresti - AMG Motorsport - 1

30 Fabio Fogaça - Hot Car Competições - 0

31 Cesar Ramos - Cavaleiro Racing Sports - 0

32 Alceu Feldmann - Boettger Competições - 0

33 Felipe Maluhy - ProGP - 0

Fotos: Bruno Gorski e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

Após etapa no Velopark, Gustavo Lima foca no desenvolvimento do carro nos treinos coletivos.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Mon, 27 Apr 2015 06:31:00 +0000

Antes mesmo de acelerar no circuito gaúcho do Velopark, palco da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo, o piloto Gustavo Lima visitou o Hospital Mãe de Deus, em Porto Alegre, que é referência no tratamento oncológico no país. O brasiliense apresentou aos doutores do Instituto do Câncer a campanha “Correndo contra o Câncer”, recebendo o apoio da equipe médica com ideias para a divulgação de informações sobre a prevenção e combate à doença.

Na pista, porém, Lima não teve dias fáceis na disputa, realizada no último final de semana (24 a 26 de abril). Sem contar com o melhor rendimento do carro #53, o brasiliense largou da sexta fila na prova deste domingo, e vinha recuperando posições nas primeiras voltas, mas se envolveu em um acidente e teve de abandonar a corrida precocemente.

Agora, o piloto de 18 anos já está focado nos próximos desafios do campeonato. Nesta terça-feira (28), pilotos e equipes se reúnem no circuito de Santa Cruz do Sul (RS) para um dia de testes coletivos. Assim como Lima, a equipe C2 Team também faz sua primeira temporada na categoria, então cada tempo a mais na pista é importante para o desenvolvimento do carro. A terceira etapa do Brasileiro de Turismo acontece entre os dias 29 e 31 de maio, no autódromo de Curitiba.

Gustavo Lima:

“Tivemos um fim de semana bem difícil aqui no Velopark, a pista é muita curta, e assim os tempos são ainda mais próximos. Não conseguimos o acerto ideal para a classificação e isso comprometeu a corrida. Largando no meio do grid, a chance de se envolver em confusões é maior, então foi realmente uma pena. Mas estamos muito motivados com o treino coletivo. Teremos mais tempo para testar novas configurações e acredito em uma grande evolução para as próximas etapas”.

Correndo contra o Câncer:

“Foi uma honra ser recebido pelo Dr. Stephen Stefani no Instituto do Câncer e também pelo Dr. Félix Drummond do Instituto de Medicina do Esporte do Hospital Mãe de Deus. Queremos levar informações relevantes ao público que vai aos autódromos sobre o combate e prevenção do câncer, e ter o apoio de médicos que são referência na área é essencial. Unindo forças, nós teremos um impacto maior sobre essa questão tão importante”.

Fotos: Vanderley Soares e Eversports - divulgação

No Velopark, Hitech Racing conquista top-5 na F3 Brasil e bons pontos no Brasileiro de Turismo.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Mon, 27 Apr 2015 02:36:00 +0000

O final de semana no Rio Grande do Sul foi muito produtivo para a Hitech Racing. Com quatro carros na pista, a equipe disputou a segunda etapa da Fórmula 3 Brasil e também do Campeonato Brasileiro de Turismo, realizadas no circuito do Velopark, e teve saldo positivo em ambas. Gustavo Bandeira e Christian Hahn terminaram as corridas de sábado e domingo, respectivamente, no top-5 da F3, enquanto no Turismo, Marco Túlio ficou entre os 10 melhores, conquistando mais pontos para o campeonato.

Após os treinos livres e classificações, a primeira corrida para a equipe aconteceu ainda no sábado (25), pela F3 Brasil. Em um prova bastante movimentada, o brasiliense Gustavo Bandeira, que fazia sua estreia na categoria, garantiu uma boa 5ª posição. Christian Hahn não teve tanta sorte, e após escapar da pista devido ao óleo jogado por um carro quebrado, teve de abandonar com a suspensão danificada; e Fernando Croce completou em 7º. Na corrida 2, já no domingo, Bandeira largou na primeira fila e terminou em 8º. Croce foi o 7º, e coube a Hahn dar o melhor resultado da equipe no Velopark, com o 4º lugar na categoria principal, após largar em último.

No Brasileiro de Turismo, a única prova da etapa foi disputada na manhã de domingo (26). Saindo em 14º, Marco Túlio Souza fez uma corrida consistente e boas ultrapassagens para completar as 33 voltas em 9º. Com o resultado, o piloto goiano somou mais oito pontos e está na 11ª posição no campeonato. Nesta terça-feira (28), a categoria se reúne no autódromo de Santa Cruz do Sul (RS), para testes coletivos, que serão muito importantes para a equipe e o piloto, já que eles não participaram da pré-temporada em fevereiro.

Os pilotos do Brasileiro de Turismo voltam a se reunir entre os dias 29 e 31 de maio, em Curitiba (PR), casa da Hitech Racing, para a terceira etapa da temporada. Já na F3, a próxima rodada dupla acontece nos dias 26 a 28 de junho, em Santa Cruz do Sul (RS).

Rodrigo Contin:

“Ficamos satisfeitos com nossos resultados no Velopark. O Christian Hahn fez uma boa prova no domingo, saindo em último e chegando em 4º, assim como o Gustavo Bandeira, que estava estreando na F3 e se adaptou rapidamente. Vemos uma boa evolução no Croce também. No Turismo, o Marco Túlio conseguir ganhar boas posições mesmo numa pista onde é difícil de ultrapassar, então foi positivo. Agora faremos o teste coletivo e poderemos desenvolver ainda mais esse conjunto. Estamos trabalhando bastante para estarmos cada vez mais competitivos nas próximas etapas”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Pietro Fantin encerra a etapa de Motorland da Fórmula Renault 3.5 em 11º.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Sun, 26 Apr 2015 22:00:00 +0000

Principal categoria da World Series by Renault, a Fórmula Renault 3.5 realizou neste fim de semana a rodada dupla de abertura do campeonato 2015 no tradicional circuito de Motorland, na Espanha. A etapa, porém, não teve o desfecho esperado por Pietro Fantin. O brasileiro fez uma ótima classificação, garantindo o 5º lugar no grid de largada e a expectativa de buscar um lugar no pódio, mas uma forte chuva bem na hora da corrida e um problema no câmbio frustraram os planos do piloto da Draco Racing.

A corrida 2 teve início com safety-car, que conduziu a disputa durante quase 15 minutos, diminuindo consideravelmente o tempo de ação dos pilotos para avançarem posições. Com muita chuva e uma condição de pista inadequada, a prova foi interrompida com bandeira vermelha. Na relargada, Fantin sofreu com uma falha em seu câmbio, e por não conseguir engatar as marchas, acabou perdendo muitas posições e saindo da zona de pontos. Com apenas oito voltas restantes, o curitibano de 23 anos completou a prova apenas na 11ª posição.

Com o 6º lugar e os oito pontos conquistados no sábado, Pietro Fantin ocupa o 9º lugar na classificação geral do campeonato. Agora, o piloto já está focado na corrida em Mônaco, palco da segunda etapa da temporada, que acontece no dia 24 de maio.

Pietro Fantin:

“A corrida começou com 15 minutos de safety-car e depois teve uma bandeira vermelha, porque tinha muita água na pista. Na relargada, tive um problema elétrico e meu carro ficou preso em primeira marcha, aí já cai para fora dos pontos. Quando voltou a funcionar normalmente, faltava apenas oito voltas e não tinha muito o que fazer. Foi uma pena, pois estávamos rápidos, com ritmo bom pra brigar pelo pódio. Uma pena, pois ontem acabamos nos pontos e hoje poderia ser um pouco melhor, mas acontece. Agora vamos focar em Mônaco, porque Motorland já passou”.

Fotos: Dutch Photo Agency - Fonte: Eversports

Matheus Iorio conquista quarto pódio no ano e amplia vantagem na liderança da F3 Brasil.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Sun, 26 Apr 2015 21:55:00 +0000

O final de semana foi de pódios e muita comemoração para Matheus Iorio. Após largar na primeira fila e conquistar o 2º lugar na corrida de sábado, o paulista assegurou novamente um ótimo resultado na segunda prova da rodada, realizada na manhã deste domingo (26), no circuito do Velopark (RS). Iorio completou as 33 voltas novamente na 2ª posição, e assim conseguiu se destacar na liderança da Fórmula 3 Brasil.

Assim como no dia anterior, a corrida 2 foi movimentada, com acirradas disputas pelas primeiras posições e algumas entradas do safety-car. Pela regra do grid invertido, o piloto da Cesário F3 largou em quinto, mas logo assumiu um lugar no top-3, para garantir o quarto pódio em quatro corridas disputadas na temporada. Na liderança isolada da divisão principal, Matheus soma 48 pontos, contra 41 de Rodrigo Baptista e 33 de Pedro Piquet.

A F3 Brasil tem uma pausa de dois meses até a próxima etapa do campeonato. A terceira rodada dupla acontece entre os dias 26 e 28 de junho, novamente em terras gaúchas, no circuito de Santa Cruz do Sul.

Matheus Iorio:

“Foi uma corrida muito positiva. Larguei melhor do que ontem, mas tive dificuldades para passar o Cunha no começo. Estávamos com ritmo parecido e o Velopark é uma pista difícil para ultrapassar, mas foram boas disputas. O objetivo é sempre buscar a vitória, mas esses dois pódios aqui foram muito importantes para o campeonato. Vamos continuar trabalhando nesse intervalo, para manter o bom desempenho em toda a temporada”.

Velopark, 2ª etapa da Fórmula 3 Brasil:

1 - Pedro Piquet - (Cesário F3) - 33 voltas

2 - Matheus Iorio - (Cesário F3) - a 1s289

3 - Carlos Cunha - (CF3) - a 1s980

4 - Guilherme Samaia* - (Cesário F3) - a 2s741

5 - Pedro Cardoso* - (Cesário F3) - a 3s679

6 - Cristian Hahn - (Hitech Racing) - a 4s410

7 - Rodrigo Baptista - (Prop Car Racing) - a 5s437

8 - Igor Fraga* - (Prop Car Racing) - a 8s226

9 - Ryan Verra - (RR Racing) - a 1 volta

10 Fernando Croce - (Hitech Racing) - a 1 volta

11 Andreas Visnardi* - (RR Racing) - a 3 voltas

12 Gustavo Bandeira - (Hitech Racing) - a 3 voltas

13 Leonardo de Souza - (Kemba Racing) - a 4 voltas

14 Matheus Muniz* - (Prop Car Racing) - a 8 voltas

15 Artur Fortunato - (A. Fortunato F3 Racing) - a 11 voltas

16 Felipe Ortiz* - (RR Racing) - a 20 voltas

*F3 Light

Fonte e Fotos: Eversports - divulgação

Bruno Bonifácio conquista primeiro ponto em etapa de estreia da F-Renault 3.5.

noreply@blogger.com (Rogério Lima 23 Japan) — Sun, 26 Apr 2015 21:30:00 +0000

Bruno Bonifácio completou neste domingo (26) sua primeira etapa como piloto na Fórmula Renault 3.5, e considerou positivo seu desempenho no autódromo de Motorland, em Aragón, Espanha. Após o 11º lugar na prova de sábado, o paulista de 20 anos fez ainda mais na corrida 2 e completou as 19 voltas na 10ª posição, conquistando assim seu primeiro ponto na temporada.

A corrida complementar da rodada dupla foi disputada com muita chuva, o que causou uma paralisação com bandeira vermelha e várias voltas conduzidas com safety-car. Largando em 15º, o piloto da Draco Racing aproveitou de uma estratégia certeira e atrasou ao máximo seu pit-stop obrigatório para fechar a prova no top-10.

Bruno destacou o aprendizado na primeira etapa do campeonato e ficou animado com o potencial demonstrado para a temporada. A próxima etapa da Fórmula Renault 3.5 acontece no desafiador circuito de rua de Mônaco, no dia 24 de maio.

Bruno Bonifácio:

“Foi uma estreia bem positiva. Hoje cometi um erro na classificação e isso condicionou bastante a corrida, mas acertamos na estratégia e garantimos o top-10 e o primeiro ponto para o campeonato, o que foi importante. Aprendi muito nesse fim de semana, com as largadas, boas disputas, uma corrida movimentada na chuva, meu primeiro pit-stop, entre outras coisas. Fiquei feliz com o desempenho, porque sei que temos potencial para estar constantemente na zona de pontuação. Agora vamos trabalhar para a etapa de Mônaco, que será um grande desafio”.

Fórmula Renault 3.5, 1ª etapa, Motorland:

1 - Matthieu Vaxiviere - Lotus Charouz - 19 voltas

2 - Nyck De Vries - Dams - 3s459

3 - Oliver Rowland - Fortec - 9s926

4 - Tio Ellinas - Strakka - 20s518

5 - Tom Dillmann - Carlin - 26s285

6 - Meindert Van Buuren - Lotus Charouz - 29s111

7 - Jazeman Jaafar - Fortec - 29s607

8 - Alfonso Celis - AVF - 32s629

9 - Roberto Merhi - Pons - 34s717

10 Bruno Bonifácio - Draco - 48s122

11 Pietro Fantin - Draco - 49s043

12 Dean Stoneman - Dams - 54s607 *

13 Aurelien Panis - Tech 1 - 1:00s323

14 Nicholas Latifi - Arden - 1:10s161

15 Sean Gelael - Carlin - 1:11s014

16 Roy Nissany - Tech 1 - 1:11s100

17 Patric Armand - Pons - 1:11s787

18 Egor Orudzhev - Arden - 1:13s303 **

19 Beitske Visser - AVF - 1:14s210

20 Gustav Malja - Strakka - a 1 volta

* penalizado em 25s ** penalizado em 25s

Fotos: Paolo Pellegrini – Fonte: Eversports