The King Of The Mountain

Quando tutto cambia, cambia tutto.

2015-11-03T10:22:00.002+00:00

Si è proprio così. E questo post ne è la prova.

Gli ultimi eventi accaduti in questi ultimi due anni ne sono la prova.

E siccome tutte le cose terrene, hanno un inizio, ed una fine,

anche questo Blog credo ormai che sia giunto alla fine.

Non so se e quando ci scriverò ancora qualcosa,

difficile dirlo oggi, molte cose sono cambiate,

e la modalità KoTM è molto molto lontana,

nel tempo, nello spazio,

nella testa e nel cuore.

E’ stato semplicemente bellissimo.

Grazie

LeleF14

2014, la stagione che non c’è.

2014-11-23T21:08:00.002+00:00

Con il weekend Veronese cala il sipario di questo 2014 ciclistico, di una “stagione che non c’è” e forse anche di un ciclo, senza voler essere melodrammatici ma credo sia inevitabile che qualcosa cambi.

Da un punto di vista ciclistico non c’è molto da dire, mi sembra già tanto poter affermare d’aver portato a casa una Liegi, una Sportful, e un esaltante weekend toscano grazie alla Dinamo Bike.

Le vere difficoltà non sono e non sono state queste, così come le salite, diverse da quelle affrontate in bici.

Come già detto, il weekend di Verona è stato importante per chiudere un anno davvero travagliato, in sella, e con il vecchio ed inconfondibile stile, alla KOtM.

Bye Bye Orca

2014-11-16T13:25:00.001+00:00

Un saluto all’Orca (Stellare), è doveroso, prima di scrivere la parole fine su questa "stagione" ciclistica.

Apparsa un pò, inaspettatamente nell’inverno tra il 2008 e 2009, dopo aver inviato la Opal (la sorella maggiore) alla casa madre per verifiche al telaio, mi ritornò (ovviamente dietro conguaglio) l'Olimpionica Orca.

Accattivante esteticamente, scattante e reattiva in salita, stabile e maneggevole in discesa, è stato subito feeling, una vera goduria guidarla, ed ogni volta che mi alzavo sui pedali Lei rispondeva prontamente. Una certezza.

Di strada ne abbiamo fatta insieme, gioie e dolori ne abbiamo condivisi, proprio come in una bella storia d’amore.

Ma così come è arrivata, è altrettanto improvvisamente scomparsa, questa estate, grazie all’intervento di ignoti.

Fu bello!

Grazie!

Ciao!

Weekend Veronese CASSINS

2014-11-01T16:49:00.000+00:00

Monte Comun

Ti risvegli da un incubo, e ti ritrovi ancora li, ancora su una bici, ancora su una salita, apparentemente sei solo, invece sei accompagnato da quella fatica piena di energia, da quel noto colpo di pedale, da quelle movenze che ti appartengono, da quell'ipnotizzante respiro che sembra voler rompere quel sordo e magico silenzio da cui non vorresti mai riemergere.

Come se nulla fosse accaduto.

Ci voleva,

"una boccata d'ossigeno per il fisico,

un'iniezione di fiducia per la mente,

una scarica di energia per l'anima"

prima di immergesi nei rigori dell'inverno che ci attende paziente.

“Questo weekend è arrivato al momento giusto", è l’oggetto della mail di ringraziamento inviata agli amici/compagni del team in settimana a conclusione di un solare weekend , di non solo bici, organizzato in quel di Verona. Ringraziamenti che rinnovo all'Associazione e a tutti coloro che si sono adoperati per allietare i quasi cinquanta appassionati di bici che hanno aderito, che vestono la stessa maglia, quella del CASSINIS.

I centoventicinque chilometri di questi due giorni, sono solo la punta di un iceberg di ciò che ha effettivamente rappresentato, di cui le parole giuste non esistono.

Sono ancora lontano dalla completa guarigione, la strada da percorrere è ancora lunga e ci sono tempi tecnici da rispettare, che intendo rispettare.

Ci voleva, appunto, nell'attesa di tempi ciclisticamente migliori.

Si si racconta ancora di bici :D

2014-10-07T22:51:00.000+01:00

Sono le 13.58 di un primaverile sabato autunnale, la via sotto casa è ancora momentaneamente deserta, e lo sarà ancora per poco. Sono appena sceso in strada, indosso la divisa estiva del Cassinis, con me c'è la Couga, siamo pronti per partire per un normale giro in bici. Ma non può essere normale dopo oltre tre mesi di pensieri, dubbi e perplessità, una gamba tenuta insieme da dio-solo-sa-quante viti, la paura di cadere nuovamente e un’estate atipica, dove le montagne affrontate vanno ben al di là di quelle fisiche. Dopo aver guardato gli altri pedalare in lungo e in largo, conquistare cime-vette-passi di ogni genere, sembra arrivato il mio momento.

Push Start (Garmin) e via, finalmente.

Poche pedalate, sento nuovamente l’asfalto scivolare silenziosamente sotto di me, poche pedalate, ritrovo quella sensazione di forza e leggerezza che sembra di volare, poche pedalate, la città è già alle spalle, poche pedalate, ogni dubbio-paura-perplessità è spazzato via, poche pedalate e tutto è nuovamente normale.

Poche pedalate alla volta, per un’ora e quarantacinque, fanno cinquanta chilometri, un giro normale.

E’ bello poter ancora parlare di bici vissuta.
:D

Riabilitazione 2.0, sale sale e non fa male

2014-09-01T23:31:00.000+01:00

Siamo a oltre due mesi dall'intervento,
e ancora ignota è la data del carico totale.
Nonostante ciò, si inizia a star bene, difatti...

I muscoli chiamano,
il cuore incalza,
la testa... li tiene buoni. :D

Ventitre'

2014-08-28T14:21:00.003+01:00

Ventitre',

i millimetri che reggono quel fragile equilibrio,

il sottile legame tra potenza e fragilità,

il limbo fra la vittoria e la sconfitta,

il trait d'union tra sofferenza e passione,

il mix fra il battito del cuore, e il fruscio della strada,

lo spessore di quella linea immaginaria tracciata sull’asfalto,

quel solco indelebile di ricordi ed emozioni scavato nella nostra anima...

LeleF14

Modalità KOtM

2014-08-16T11:10:00.000+01:00

Ogni tanto durante le mie uscite, durante le salite in solitaria, mi ponevo la domanda, “ma perché King Of the Mountain?”. Qualcosa che mi sfuggiva.

Oggi, durante questa pausa forzata, con nel cuore tutte le esperienze, ho compreso che si tratta, del modo di essere, di atteggiamento, del come si affronta una sfida, non solo in bici, anche nella vita.

Leggerezza e determinazione, solarità e concentrazione, gioia ed amore, con la consapevolezza che non si mai soli, sempre con il sorriso sulle labbra, anche quando si è sotto sforzo anche se si sta soffrendo.
In modalità KOtM.

Se affrontate così, le sfide, qualunque essa sia, le si può sempre e solo vincere.

LeleF14

Riabilitazione 2.0

2014-08-05T21:36:00.000+01:00

Col de Vence, Juin 2013

Fisioterapia, Piscina, Palestra, Palestra, Piscina, Fisioterapia, Elettrostimolatore…

Potrei andare avanti all’infinito.

La lunga salita è lentamente iniziata da oltre un mese, e ancora non si vede, o meglio, si ignora totalmente quanto ancora manca alla vetta.

Mi reputo fortunato, per essere abituato a “soffrire” e ad affrontare queste dure sfide, che una volta si chiamavano salite in bici, oggi salite della vita.

L’importante è soffrire sempre con il sorriso sulle labbra.

E’ iniziata una nuova avventura

2014-07-15T14:53:00.001+01:00

Passo Manghen 2014

Sono le venti e quindici del ventiquattro giugno e ne sono da subito consapevole, mentre incredulo, tengo la gamba destra tra le mani sotto il diluvio, dopo questa improvvisa ed inaspettata caduta.

L’attimo fatale è scatenato dal classico nuvolone di fantozzi ed dal suo simpatico scroscio di acqua che ha reso viscido l’asfalto. Ero a un chilometro e mezzo da casa. Ci arriverò domani, esattamente tre settimane dopo. Calcolate voi la media oraria, se ci riuscite. :D

Questo l’esito: frattura del femore, all’altezza della testa.

Usando termini calcistici, è un “uno-due micidiale”: Piatto tibiale e Femore in meno di un anno, alla stessa gamba. Undici viti e una placca la ferraglia che tiene insieme il tutto.

Niente panico, niente isterismi. Solo pazienza, cure e coccole per questa gamba destra, che tante soddisfazioni mi ha regalato in passato.

Si sa i ciclisti siamo abituati a cadere e rialzarsi prontamente.

Succederà anche stavolta.

Semplicemente la bici, in modalità KOtM, per un po’ va in standby.

Sportful Dolomiti Race: E’ un po’ come aver vinto.

2014-06-19T22:40:00.000+01:00

Eccolo! Finalmente si mostra in tutta la sua bellezza, dietro una curva, quando ancora mancano cinque chilometri e cinquecento metri dislivello alla vetta. I più duri. E’ il Passo Manghen, e quello che vedo è tra l’affascinante e l’inquietante: cielo plumbeo, verde della montagna cupo e umido, e la strada che si inerpica a tornanti per il pendio, non si vede la fine, posso solo osservare i colleghi che salgono lentamente. Ero mentalmente preparato a questi ultimi chilometri duri, a quello che non ero pronto era alla giornata no.

E non è per le oltre quattro ore di pioggia, che sicuramente ha peggiorato la situazione. Sin dalle prime pedalate della salita precedente, Cima Campo, la strumentazione di bordo ha rilevato delle anomalie al sistema, cuore e gambe, sotto la norma. Di fatto da circa quattro ore lotto più con me stesso che con la strada, la salita e i colleghi. Il semplice atto di bere dalla borraccia mi manda in affanno. Sono preoccupato, e l’esperienza mi insegna che sarà una giornata interminabile.

Nonostante ciò, dopo la prima ascesa e discesa, in queste condizioni la discesa è più difficile della salita, resisto alla tentazione di girare per il Medio. La voglia di fare il Manghen è più forte della crisi.

Ovviamente gli oltre venti chilometri del Manghen mi presentano un conto salato, proprio qui, proprio negli ultimi affascinanti cinque chilometri, dove, in condizioni normali, sarebbe stato come entrare nel paese dei balocchi. Oggi invece devo fare i conti con la fatica, il freddo, i dolori ovunque e un ginocchio destro che improvvisamente decide di lamentarsi. Insomma, non sono neanche a metà del percorso, vedo quasi tutto nero, e pensieri funesti di abbandonare la “corsa” affollano la mente, anche perché a breve c’è un’altra difficile discesa da affrontare.

Sulla vetta, trovo Roby, un mio compagno. “Mi ritiro” dice. Lo guardo inebetito, vorrei dirgli qualcosa per fargli cambiare idea, ma l’unica cosa che mi esce, è “provo a scendere”. In pratica scappo per paura di rendere reali quei pensieri maligni fatti nell’ultima mezz’ora. Mi spiace davvero molto.

La discesa del Manghen, è una sottile lingua d’asfalto resa ancora più nera dall’abbondante acqua che gli scivola sopra, e sembra portare direttamente all’inferno. Sembra. Come spesso accade bisogna diffidare delle apparenze. Infatti, il premio per essere arrivati a fondovalle è assenza di precipitazioni, una strada asciutta ed una temperatura più mite. Finalmente dopo oltre cinque ore acqua e freddo, un po’ di tregua.

Il blackout continua, non tengo una ruota, gruppi che vanno a trent’allora sembra che volano a cinquanta, e la prima metà del Rolle è ancora sofferenza. Qui c’è un ristoro, e mi fermo, alla ricerca di the caldo. Nel frattempo passa Ale, che mi saluta, ma il mio tempo di reazione è quello di un bradipo, e ora che faccio tutti i collegamenti mentali, è già sparito. Il vederlo passare diventa un bell’incentivo a ripartire velocemente e cercare di riprenderlo. Cosa che incredibilmente mi riesce dopo qualche km. Poco importa se è lui che ha rallentato o io che, forse, sto iniziando ad uscire dalla crisi.

Finiamo il Rolle insieme. Ale ha trovato le parole giuste per distrarmi e farmi tornare velocemente in uno stato mentale totalmente positivo e sul passo sorrido per la prima volta da quando sono partito. Sembra un semplice sorriso, ma è una scossa di energia positiva che sento scorrere per tutto il corpo. Mi rendo altresi conte che ormai il più è fatto il meteo continua essere favorevole e mi posso godere i successivi quaranta chilometri di discesa.

Ci siamo. Il Croce d’Aune, l’ultima fatica di giornata. Sono ancora con Ale. Appena attacca la salita, mi dice “Vai pure, non sentirti in colpa. “Ma va! Dove vuoi che vada…” rispondo. Un paio di pedalate e mi rendo conto che qualcosa è cambiato. “Ale?...” e lui mi urla qualcosa che non si può dire. Vado. Cuore e Gambe sembrano improvvisamente tornati ad un livello accettabile, mi permettono di liberare la soddisfazione per essere giunto sin li dopo ore di fatiche. La fatica la sento eccome, solo che è una fatica diversa, ora. Scollino sotto un diluvio, ormai sono diventato insensibile al’acqua.

Finalmente, dopo nove ore, entro in una città transennata stile giro d’itala, attraverso l’antico arco, e mi ritrovo davanti l’arrivo più bello delle GF Italiane che ho fatto sinora. Quella rampa in ciotolato rosso, che porta alla piazza principale del paese. La rampa che cancella tutte le fatiche, la rampa che porta all’arrivo. E me la godo tutta quella rampa.

Giornata dura, durissima, per tutti, indipendente dal percorso affrontato e dal grado di allenamento. L’acqua e il freddo hanno notevolmente inasprito un percorso già duro di suo: duecentocinque chilometri e quasi cinquemila metri di dislivello non sono una passeggiata in condizioni normali.

Oggi ci voleva coraggio a partire. Oggi ci voleva testa per arrivare.

Soddisfatto di aver tenuto testa ad una giornata davvero dura.

E’ un po’ come aver vinto.

Dynamo Bike Challenge

2014-05-30T23:22:00.001+01:00

Lo scopo benefico di questa manifestazione ciclistica, www.dynamocamp.org, è il motivo numero uno che mi ha portato in toscana. A seguire, quello del gruppo, il CASSINIS, una certezza; infine quello personale: da qualche parte dovevo pur ricominciare e qui le condizioni mi sembravano ideali, lontano dalle più blasonate gf, pochi ma buoni. Posso già dire che è stata un’ottima scelta, in tutto.

La prima tappa: Lucca-Limestre

Si inizia con un suggestivo giro sulle mura della città, mentre lo start ufficiale viene dato quando la città è definitivamente alle spalle: si entra in un’altra dimensione, c’è solo la strada, le sue curve, le sue buche, e le ruote degli altri. Dal via ufficiale ai piedi della salita finale ci sono un centinaio di km di pianura interrotti solo da uno zampellotto dopo una decina di km. Uno zampellotto qualsiasi, che oggi si trasforma in giudice implacabile, il confine tra il bene ed il male. So di averlo fatto, ricordo il primo attacco dei big sulla prima rampa, poi il buio, per ritrovarmi a fine discesa ancora nel gruppo di testa insieme ad un’altra trentina di “colleghi” ed Alberto e Giuse. Test passato.

Ci metto un po’ a riprendere fiato, ma poi devo “solo” gestire fine ai meno venti. “Ma chi te lo fa fare?” direbbe Giacomo Pellizzari, il mio compagno che ha scritto il libro. Non lo so, forse la voglia di spingere il proprio fisico verso i propri limiti, e vedere se e per quanto riesce ad andare oltre, per arrivare là dove non si è mai arrivati. E in questo weekend sembrano esserci tutti gli ingredienti per fare questo.

Ai meno venti il gruppo viaggia sempre compatto. In condizioni normali, due terzi potrebbe essere alla mia portata. Ma sono consapevole di non essere in condizioni normali, e forse questo è il bello, e rende il tutto ancor più eccezionale. La strada inizia a salire, in modo alternato ma sempre pedalabile, il ritmo davanti aumenta, progressioni improvvise e rallentamenti, per una decina di km stringo i denti e tengo botta, poi ai meno dieci perdo ancora una volta una decina di metri dal gruppo senza riuscire più a rientrare: e meno male che sto salendo ben oltre i 20km/h.

Poco male, continuo con il mio ritmo, cercando di tenerlo alto, per evitare che qualcuno da dietro possa rientrare. Ci riesce una donna, la vedo dietro che recupera quasi come se niente fosse, si accoda, forse potrebbe anche staccarmi, non lo fa, preferisce stare a ruota, arriveremo insieme. Solo più tardi scoprirò che è una certa Rachel Neylan, medaglia d’argento a campionati del mondo femminili del 2012(!). Devo aggiungere altro? Si, mi poteva staccare.

Termino 17° assoluto e 4° di categoria.

Seconda Tappa: Limestre – Limestre

Una speciale anello in mezzo alle montagne, 80km di salite e discese, la pianura è inesistente, la “mia” giornata insomma.

Nessun calcolo, nessuna inibizione, nessuna certezza. Anzi si, la certezza di andare sempre a tutta, solo le discese con la giusta cautela. I primi li tengo fino all’inizio della seconda salita, poi inizia la solita vecchia gara con se stessi. Di avversari davanti ce ne sono ben pochi e nonostante ciò ogni tanto ne raccatto qualcuno.

Il momento clou è l’ascesa verso l’Abetone, di cui non vedrò la cima, ci fanno girare prima: Il drittone iniziale mi mostra 4 ciclisti che procedono ognuno in solitaria. In condizioni normali mi farei una bella sparata per andare a prenderli. Ora, testa-cuore-gambe mi dicono di procedere con raziocinio, siamo ancora a metà gara, davanti ho 9km di salita per riacciuffarli, e non so quanta benzina c’è ancora. Evito quindi di buttare giù i due denti, mi limito ad inserire l’auricolare, alzare progressivamente il ritmo, e “let the music do the talking…”

Cambiano gli attori, il risultato non cambia o quasi: 17° assoluto e 2° di categoria.

Oggi sono andato “oltre”, sicuramente grazie alla fortuna di essere al posto giusto al momento giusto.

Un giro in Oltrepò. Questione di attimi.

2014-05-11T21:46:00.001+01:00

Vento in poppa e via a 50km/h. Andrea a routa. Facile così, anche con oltre 110km e un paio di migliaia di metri dislivello nelle gambe; sono molto soddisfatto del nostro giro nell’Oltrepò Pavese con il Penice a fare da cima coppi.. Siamo venuti sin qui per evitare le possibili piogge preannunciate nell’arco alpino.

Sono molto soddisfatto, perchè dopo un inizo sonnolento, anche per via delle poche ore di sono, la gamba ha iniziato girare benino, e mi ha regalato qualche cambio di ritmo interessante che è da ritestare ovviamente. E poi lei, l’Orca, appena ritornata in strada, non è affatto cambiata, sempre pronta, sempre reattiva, sempre in attesa della sfuriata da parte di chi la conduce. Una sicurezza. Proprio come se non fossero passati nove mesi dall’ultima volta, dal sanpietrino del San Gottardo.

50km orari appunto. Ci immettiamo in un’alta strada verso destra, un cartello indica Casteggio ad un km, e difatti il paese ora si intravede in fondo alla fine del lungo rettilineo. Il vento è cambiato, inutile tirare ora, penso, quindi la velocità si riduce a 46 fino poi a 40km/h, e la mantengo regolare. A parte la minaccia di piogga dei nuvoloni neri sopra la testa, tutto tranquillo, un bel birrozzo ci aspetta.

Invece no, un attimo fatale, una distrazione e tutto cambia: sento la bici tremare, cercare di spostarsi, e di buttarmi fuori strada, non è l’asfalto, non sono le buche, lo so cos’è, cavolo(!). E’ la ruota di Andrea che tocca la mia ruota, stringo il manubrio, continuo a pedalare, trattengo il fiato, e tendo l’orecchio, sperando di sentire solo il suono del vento o delle auto, invece inesorabile mi sopraggiungere il suono sordo del tonfo di Andrea, seguito dal rumore di grattuggia del carbonio della bici che tocca l’asfalto. Mmmme**a, è caduto!

Rallento bruscamente, ma non mi giro subito, lascio passare quel tempo che servirebbe ad Andrea di rialzarsi, di imprecare e di riprendere la bici. Mi giro, non è così. Lo vedo seduto, buon segno, ma si tiene un braccio, cattivo segno. Dietro di lui una macchina ferma con le quattro frecce. Il solo vederla mi conforta. (Grazie!)

Mi avvicino, lo trovo tutto impolverato, divisa a brandelli, squartata in più punti, escoriazioni ovunque, sguardo perso, ed il braccio che non vuole sapere di muoversi. La bici è li accasciata ad un metro, in mezzo all’erba alta, giù in una specie di fossato insieme a vecchie cartacce.

Chiamiamo l’ambulanza chiedono quelli della macchina? No, risponde Andrea.
Sei sicuro? Chiedo io.
No, risponde ancora.

Ok chiamiamo l’ambulanza.

Prognosi: frattura scomposta al gomito.

Rivedo un film già visto, nove mesi fa, mi spiace davvero un sacco.

In bocca al lupo amico mio!

Ci vediamo presto sulle più belle strade del mondo.

Liège Bastogne Liège

2014-04-30T13:35:00.000+01:00

A volte ci vuole qualche giorno per arrivare a comprendere la reale dimensione di ciò che è stato compiuto e se mi giro indietro e riguardo a come ero messo solo due mesi fa, rasenta l'impresa. Allo stesso tempo ci si rende conto, che senza una Squadra, un Gruppo, non sarebbe stato possibile esserci. Grazie Ragazzi!

Nei primi venti minuti di trasferimento verso il km 0, ho mentalmente ripassato tutto il percorso degli ultimi 270 giorni, dall'incidente alla Liegi. Duecentosettanta, proprio come la lunghezza del percorso ufficiale della Liegi epurata dei vari trasferimenti. A volte i numeri sembrano aver voglia di giocare. E anche io ho voglia di giocare.

La Liegi inizia sorniona, tra saliscendi accessibili che invitano a spingere. Non bisogna lasciarsi cadere in tentazione, può essere fatale. Non è una GF normale, è una classica dei pro, “la doyenne”, quindi il bello ed il duro è piazzato nell’ultimo terzo del percorso, infatti otto delle dieci côtes sono tutte li, pronte ad annientarti, a toglierti le ultime energie rimaste, per vedere se sei in grado di arrivare sino alla fine incolume.

Il meteo, per fortuna è in buona, non c’è il sole, ma nemmeno la pioggia. Certo guardare il cielo faceva venire voglia di tirare e arrivare il prima possibile, prima che si scateni l’inferno, ma non accadrà. Merçi beaucoup!

Le Côtes: come direbbe un mio compagno di avventura, in belgio non si usa salire dolcemente a zig zag verso la cima di una collina, si prende la via più breve possibile. Per cui ecco che i 12/15/17/20 percento di pendenza si sprecano. Delle rasioate alle gambe.

La più famosa La Redoute, breve ed intensa. A dire il vero non è la più difficile, ma qui si respira un’aria particolare. Non è un caso che ci sono camper piazzati in prima fila già dal venerdì, li ho visti con i miei occhi, non ci potevo credere. Questo è il ciclismo, non lo scopro oggi.

Quindi dopo una giornata spesa a girovagare tra le verdissime infinite Ardenne, ecco che, dopo la penultima Côte de la Roche aux Faucons, lentamente ci si immerge nella periferia di Liegi, per andare ad attaccare, prima l’ultima durissima Côte St.Nicolas poi l’arrivo ad Ans, in salita ovviamente.

Ce l’abbiamo fatta tutti e quattro.

Dieci Ore e mezzo di bici, 280km e 4 mila metri dislivello.

Da fare.

Liegi-Bastonge-Liegi: Let's get started!

2014-04-24T07:27:00.001+01:00

Let's get started after 272 break days.
Let's get started from one of the Monument Classic Pro Road Cycling, La Doyenne.
Let's get started from the far away Northlands, The Ardennes.
Let's get started with 280km and 4500mt
Let's get started...

---

Si comincia dopo 272 giorni di pausa.

Si comincia dalla Doyenne, una delle cinque classiche monumento.

Si comincia dalle lontane terre del nord, le Ardenne.

Si comincia con 280km e 4500mt.

Si comincia...

		mt	mt disl	% media	% max
1.	Côte del la Roche	2900	161	5,6%	10%
2.	Rue Saint-Roch	1150	127	11,0%	20%
3.	Côte de Wanne	2200	169	7,7%	13%
4.	Stockeu	2300	227	9,9%	21%
5.	Haute Levée	3500	202	5,8%	12%
6.	Rosier	4500	255	5,7%	12%
7.	Redoute	1650	162	9,8%	20%
8.	Forges	2100	126	6,0%	10%
9.	Côte de la Roche aux Faucons	1500	149	9,9%	16%
10.	Saint-Nicolas	1400	106	7,6%	13%

		23200	1684	7,3%

La stagione si tinge di Giallo: Haute Route Alps

2014-04-20T20:29:00.002+01:00

Giallo, il colore del sole
Giallo, il colore del Tour
Giallo, il colore dell'HR Alps

novecentoundici chilometri,
ventunmila metri dislivello,
diciannove passi & salite,
tra cui, Courchevel, Madeleine, Glandon, Alpe Huez e Mont Ventoux,
tutto in soli sette giorni.

è l'Haute Route, hauteroute.org,

servirà tutta l'energia solare possibile per finirla.

Se qualcuno vuole accettare la sfida mi contatti.

Pian dei Resinelli & Morterone & Carenno

2014-04-07T09:05:00.001+01:00

Last hairpin turns of Morterone Climb

Partito da Monza in tarda mattinata, raggiungo Lecco passando da Carnate, Bernareggio Imbersago e Calolziocorte, via leggermente meno trafficata della statale principale che porta a Lecco via Merate.

A Lecco inizia l’ascesa ai Piani dei Resinelli, oltre 13km di ascesa. La parte bella della salita inizia dopo l’abitato di ballabio, dove ci si immerge nel bosco e il traffico praticamente si annulla. Nel complesso una ascesa abbastanza regolare, ma che non risparmia qualche breve tratto aspro.

Tornato a Ballabio, salgo a Morterone. Bella salita di 8km molto regolare intorno al 6% perfetta per fare esercizi di potenziamento. Salendo sembra di entrare in un’altra dimensione, natura quasi selvaggia, strada stretta, tanti tornanti, e panettoncini o parapetti vintage a fare da corredo. Traffico assente. Una volta in cima (prefabbricato in metallo) per arrivare all’abitato di Morterone c’è un interessante up & down.

Lunghissima discesa per tornare aLecco, e raggiunto Calolziocorte svolto a sx e inizia la Carenno. Altra salitella di 6km regolarissima. Qui sono positivamente impressionato dal passo che riesco ancora a tenere.

Quindi per rientrare passo, prima da Monte Marenzo, e poi l’ultimo breve ed intenso strappo verso la Madonna del bosco.

160km e quasi 3000mt dislivello in sei ore e mezza. Ottimo. Dopo svariati mesi di congetture si torna a parlare di salite fatte, e di giri infiniti. In salita dopo i 6km di ascesa faccio ancora fatica. La gamba dx è sempre più presente all’azione, oggi ho volutamenete evitato le pendenze oltre il 10%, per permetterle di lavorare al meglio. Al rientro, nonostante il vento contrario, la velocità di crociera era ottima, e la stanchezza ha iniziato a farsi sentire solo gli ultimissimi km.

Testa: 7

Cuore: 6,5

Gambe: 6,5

March, it's a good Month!

2014-04-04T21:58:00.000+01:00

X-Ray & Ortopedics & Physiotherapists & osteopath says me that my right leg it’s fine!

The Scrap Iron it’s perfectly integrated with your bone, and you can crack on for get a full recovery of my muscles.

Ok! And I reply with more than 1.100 km ride in add, many sessions of weights gym and electro stimulators treatement.

Yes I'm fine now, though for full recovery I need still some months but now the way its more simple, and I can start to think some race in the next months.

First Objective, is Sportful Dolomiti Race, in June, though probably I could attach a race number before, to test the race climate.

Now I change the direction, from recovery's road I turn to the road of dream, because, the true target, is at the end of summer, a full of climbs, and Yellow is his color...

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Lastre, Ortopedici & Fisioterapisti, Osteopati, sono tutti d’accordo nel dire che sono guarito.

Che la ferraglia è perfettametne integrata con l’osso e che ora posso darci dentro per il pieno recupero del muscolo.

Ok! E rispondo con oltre 1100km di bici, in aggiunta alle sessione di pesi in palestra e al trattamento con l’elettrostimolatore.

Infatti sto bene ora, anche se per il pieno recupero ci vorrà ancora qualche mese, la strada mi sembra più semplice, e posso iniziare a pensare di programmare qualche gara nei prossimi mesi.

Il primo obiettivo sarà la GF Sportful di metà giugno, anche se è probabile che riattacco il pettora prima, per testare il clima di gara.

Ora si cambia direzione, da strada del recupero, alla strada del sogno, perchè il vero obiettivo è a fine estate, è pieno di salite, e giallo è il suo colore...

Schignano - Orimento - Alpe di Colonno

2014-03-19T09:29:00.002+00:00

A short but tough ride: 81km x 2050mt

Very few kilometers on the flat, just climbs and descents.

I went to inspect Orimento and Alpe of Colonno climbs. The surrounding nature was wonderful and the snow was still perfectly white.

My right leg is getting stronger and is better than it was.

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Un giro breve ed intenso: 81km x 2050mt
Pochissimi i km di pianura, per il resto o si sale o scende.

La personale perlustrazione della salita Orimento e Alpe di Colonno ha regalato scenari da incantevoli il cui valore aggiunto è la neve

Infine alla gamba destra, si registrano importanti progressi.

Bisbino & ValFresca & Double Civiglio

2014-03-10T23:07:00.001+00:00

Exactly seven month later the plate tibial operation, I’ve done a beautiful ride with good sensations: 140km & 2450mt & 6 hours without problems.

Obviously the final average is still low, now it’s not important, I’ve some months to improve my performace, its only a good point to start!

The only important thing are the good sensations, during e post training, when I’m climbing and how I feel my right leg.

We are in march, someday and arrive spring, the season is waking up…

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Esattamente sette mesi dopo l'intervento al piatto tibiale, ecco un giro degno di nota: 140km e 2450mt dislivello, sei ore di bici, ottime sensazioni.
Vero la media è ancora bassa, ho ancora parecchie attenuanti in merito e tutto il tempo per alzarla, diciamo che è un ottimo punto di partenza.

Quello che contano oggi sono solo le sensazioni provate durante e dopo il giro, soprattutto in salita, e i progressi di una gamba destra un pò più presente all'azione.

Siamo ad inizio marzo, a giorni inizia la primavera, la stagione inizia a svegliarsi in tutti i sensi...

Back to the Mountain: Naggio Cava Naggio

2014-02-16T14:04:00.000+00:00

This Ride, after waiting months, it’s Rock & Roll!

I began with a thirty kilometers flat, to meet some Cassinis friends, and reach Menaggio, the Samba start: Croce di Menaggio, Naggio, Cusino, San Bartolomeo to rise Cava's summit and before to back home, Naggio again.

Are the latest fascinating ramps, more of 10%, that troubles me, but how often happens, it's the idea to do something to create fear, and then, while you do that, the fear fade off. In this case, to crumble with pedal strokes!

The right piston, although be missing horses power, is starting to work fine, and the knee it's good during and after training.

Then, there is still a very long way to go, for a full recovery, but I can see the light at the end of the tunnel.

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Un giro così, dopo tutti questi mesi di attesa, “suona” di Rock n’ Roll :D

Dopo una trentina di km di piatto, per incontrarmi con alcuni amici CASSINIS, si arriva a Menaggio, dove inizia il samba: Croce di Menaggio, Naggio, quindi Cusino, San Bartolomeo per culminare in cima alla Cava e prima di rientrare ancora Naggio.

Sono le ultime suggestive e in doppia cifra rampe verso la Cava, a preoccuparmi. Ma come spesso accade, è più l’idea di fare qualcosa a mettere paura, e poi quando la fai le paure svaniscono, in questo caso si sgretolano a colpi di pedale.

Il pistone di destra nonostante gli mancano parecchi cavalli, inizia a lavorare bene e il ginocchio inizia a dare segnali confortevoli durante lo sforzo e sopratutto, dopo.

Back to Climb: Onno & Caglio & beautiful sun

2014-02-10T10:07:00.004+00:00

Partiamo da monza, che il cielo è ancora coperto e strade bagnate, ma appena iniziato a pedalare ecco che le nubi si diradano, il sole fa capolino e inizia una fantastica giornata di sole. Cielo terso, lago blu elettrico, cime bianche intorno, uno spettacolo.

Per la prima volta da quando ho iniziato la riabilitazione, ho messo in programma due brevi facili salite, la Onno e la successiva Caglio, che dal bivio al lago, alla fine salita di Caglio sono 15km di ascesa quasi continua.

Ce la faccio, non cel faccio? Questo è il dubbio.

Ce l’ho fatta. Il risultato finale.

Non è semplice, ancora troppa la differenza di potenza tra il pistone di destra e quello di sinistra, e devo sempre mantenere alta la concentrazione sulla pedalata, per cercare di utilizzare al meglio entrambe le gambe. In più ovviamente negli ultimi km la fatica nelle gambe si è fatta sentire.

Sono soddisfatto di come ha tenuto il motore per tutti i 110km x 1260mt del giro, dando ancora segni di vitalità negli ultimi km.

Alla prossima Salita,
Al prossima giornata di Sole.

December & January: two winter months apparently similar

2014-02-03T13:25:00.001+00:00

Sono quasi passati 6 mesi dall’intervento, e pensare di essere già riucito a mettere in cascina più di mille chilometri tra strada e rulli, mi sembra un ottimo risultato. A questi vanno ad aggiunti i lavori in piscina e palestra, per ricostruire la muscolatura della gamba destra. La nota positiva è che pian piano i carichi stanno aumentando e i fastidi diminuendo. Allo stato attuale, è molto difficile, se non impossibile, pensare ad impegni agonistici in primavera, meglio lavorare in tutta tranquillità, con semplici uscite in solitaria e in compagnia, in attesa dell’estate, o quasi.

Quasi, visto che una settimana prima dell’inizio, c’è la GF Sportful, l’edizione limitata con il Manghen, sarà il primo banco di prova di questo 2014: pensare di farla è già buono, ottimo sarebbe esserci realmente, un successo finire il lungo senza restarci sotto (si parla di 208km per quasi 4600mt dislivello).

Solo quel giorno si capirà, quanto saranno caldi i mesi estivi ed autunnali.

The season at dawn

2014-01-24T16:08:00.007+00:00

Il 2014 ciclistico è come questo sole all'alba.

le prime luci sono bellissime,

meglio fermarsi, gustarsele,

immaginare quello che sarà.

La mente vorrebbe andare,

Il cuore freme,

il fisico, invece, impone di stare calmo.

Il fisico vince.

Ci vuole pazienza.

Grazie 2013, il 14 è sulla rampa di lancio

2013-12-31T13:42:00.002+00:00

E’ giunto il momento di salutare questo grandioso 2013, che nonostante la bellissima giornata di sole, si è chiuso in palestra, tra macchine e pesi, ma con la testa già agli obiettivi del nuovo anno.

E’ stato un ritorno in bici ad intermittenza, proprio come luci che addobbano gli alberi natalizi, e quando si sono accese, erano proprio colorate e luminose. Oggi non mi è ancora possible pedalare con continuità, la sola cosa che conta sono le risposte che sono arrivate da questi ultimi 600km.

Ciao 2013, e...

Auguri di un 2104 solare a tutti!!!