Argentina de Carro.

Rumo à Salta (Tafi del Vale)

2023-03-17T15:32:00.004-11:00

Primeira parada nos Andes Argentinos norte.Tafi del Vale. Caminho:

Cerro Catedral, Patagônia 2019

2019-08-23T07:24:00.001-11:00

Temporada 2019.

2019-08-23T07:09:00.001-11:00

As melhores lojas de vinis de Buenos Aires estão na Av. Corrientes, próximo ao obelisco.. .

Bônus Track, na Galeria del Óptico, Corrientes 1246, tem bons preços e muitas raridades, como Vox Dei, Crucis, Almendra, Color Humano, Polifemo, Lós Invisibles, Lós Gatos e etc.

Outras boas opções são as “ disquerias “ El Gallo Cantor, Corrientes 1382, e Old Mortales, no 1145.número

2019-07-15T02:42:00.001-11:00

A mítica Ruta 40 atravessa a Argentina de norte a sul, costeando a cordilheira dos Andes, com paisagens incríveis. Está é a região de Lós Lagos , em direção à Villa La Angostura.

2019-07-12T06:40:00.001-11:00

Montevideo.

2019-07-12T06:36:00.000-11:00

As vinícolas uruguaias situadas no caminho para Montevideo são sensacionais e estão abertas para visitação. Digite no Google “bodegas Uruguay” e obtenha as localizações e opções oferecidas por elas. Estas imagens são da Bouza e da Stagnari, bem próximas da capital.

Previsão de neve intensa em Bariloche.

2019-06-25T05:45:00.000-11:00

Sociedad

25/06/2019

Anuncian frío intenso y nevadas para el resto de la semana

Foto archivo. (Facundo Pardo)

La Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas (AIC) informó que está ingresando sistema frontal con aire muy frío y húmedo desde el Océano Pacífico que provocará lluvias y nevadas, con períodos intensos, en la región cordillerana de las provincias de Río Negro y Neuquén.
A partir de la noche de hoy Martes 25, y durante el día Miércoles 26 y Jueves 27, se intensifica la presencia de aire húmedo y frío con nevadas intensas y períodos de lluvias.
Las nevadas alcanzarán las ciudades Cordilleranas del El Bolsón, Bariloche, San Martín Junín de los Andes, Aluminé, Loncopué, Caviahue., Andacollo, Chos Malal, restantes localidades del Norte Neuquino y alta cuenca del Colorado.
La mayor intensidad de los fenómenos se esperan sobre las cuencas de los ríos Collón Curá, y Agrio.
Las temperaturas máximas esperadas en cordillera se ubican en torno a los 0 Grados con nevadas y formación de hielo sobre rutas provinciales y nacionales.
Durante el ingreso del frente frío los períodos de viento con ráfagas más fuertes se esperan en cordillera, centro de la provincia de Neuquén y Región Sur Rionegrina.
En los valles y centro-este de la provincia de Río Negro, se esperan períodos de vientos persistentes con ráfagas moderadas y algunas fuertes. Períodos inestables con probables lluvias aisladas.
Durante los días jueves y viernes continúa ingresando aire frío con probables nevadas en Zapala, centro de la provincia del Neuquén y región sur de Río Negro.
Mejoran las condiciones con heladas fuertes el fin de semana. (Fuente: Prensa Municipalidad de Bariloche)

Preços para esquiar na região de Rio Negro, Argentina em 2019. (clicar no LINK)

2019-06-19T02:47:00.001-11:00

https://www.elcordillerano.com.ar/noticias/2019/06/18/79767-los-precios-para-esquiar-en-los-centros-de-deportes-invernales-de-la-region
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Primeira nevasca do ano em Bariloche anuncia 2019 como uma boa temporada.

2019-05-31T03:50:00.002-11:00

https://www.elcordillerano.com.ar/noticias/2019/05/31/79183-la-primera-nevada-del-invierno-en-la-linea-sur

Ao vivo: https://www.catedralaltapatagonia.com/camaras-en-vivo.php

Para quem viaja nestas regiões, não esqueça:

"
Antes de iniciar el viaje, solicite el parte oficial actualizado sobre el estado de las rutas en los puestos de control, Gendarmería o Vialidad Nacional, así como el estado del clima y el pronóstico extendido.
Verifique el estado de su vehículo, en especial el sistema de frenos, luces y calefacción. En zonas de hielo o nieve se recomienda evitar viajar mientras está nevando, hacerlo solo si es de extrema necesidad.
Evitar también el viajar solo o de noche, llevar siempre ropa de abrigo e impermeable, calzado para el frío, guantes, alimentos ricos en calorías y agua.
No acelere ni frene con violencia, use la caja de cambios y recuerde que en zonas de sombra el hielo se mantiene por más tiempo. Conserve la distancia del vehículo que lo precede, debiendo ser mayor que en condiciones normales. Evite detener el vehículo en pendientes, puentes, curvas o lugares de poca visibilidad y respete dando prioridad a los equipos y personal que está realizando tareas de mantenimiento o despeje de rutas. "

Fonte: El Cordillerano , periodico de San Carlos de Bariloche.

À caminho de Mendoza.

2017-12-06T06:29:00.000-11:00

Quinhentos quilômetros antes de chegar em Mendoza (Argentina), já é possível avistar o topo da cordilheira dos Andes.

2017-11-24T02:10:00.003-11:00

Las Cuevas , último pueblo argentino rumo ao Chile.

En el olvido, Las Cuevas es sólo un lugar de paso

Puerta de entrada a Mendoza desde el oeste, es una villa casi “fantasma” con sólo 15 habitantes, sin internet ni teléfono.

La villa nació en 1950 por iniciativa de Perón. Hoy es un lugar de paso donde el viento es siempre anfitrión.

Marcelo Rolland / Los Andes

Por Federico Fayad - ffayad@losandes.com.ar

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Pueblo al límite, borde de frontera, cuna del viento, boca de túnel. Villa de aventureros, de laburantes estacionales, de aves de paso, de las víctimas de la casualidad. Es Las Cuevas, puerta de entrada a Mendoza, punto de la última despedida.

Es una villa de montaña como tantas otras que existen en Argentina y al mismo tiempo posee características que la hacen única: por ejemplo, está al pie de uno de los cerros más altos del mundo: el Aconcagua.

Hay que decir que el 1 de noviembre fue declarado “Pueblo Auténtico” por el Ministerio de Turismo de la Nación, junto a otras 23 localidades del país. La idea es desarrollarlos turísticamente conservando su identidad, su patrimonio natural y cultural, su arquitectura, tradiciones, gastronomía, etc.

Para quienes viven en el lugar, el proyecto llega con augurios de nuevas oportunidades. De todas formas no se engañan: no es la primera vez que un gobierno quiere impulsar la renovación de este lugar y por eso son precavidos. Como dicen las voces populares: “ver para creer”.

Entre túneles

Entre el último túnel de la ruta nacional 7, denominado 14, y el del Cristo Redentor se encuentra la villa Las Cuevas. Es un pueblo peronista, no por su inclinación política sino porque nació en 1950 de la mano del por entonces presidente Juan Domingo Perón.

Por esta razón, en un principio llevó el nombre de Eva Perón quien, según fuentes históricas, se encontró con la lamentable situación en la que vivían los ferroviarios y se propuso construir allí un pueblo que reflejara la entrada al país de los visitantes.

En la obra, que duró unos 3 años, trabajaron más de 2.000 personas. Fue la época en la que más personas habitaron el lugar. De hecho, en este emprendimiento trabajó Fernando Grajales, uno de los próceres de la montaña mendocina, que acudió a este lugar como parte de su entrenamiento de cara al primer ascenso argentino al Daulaghiri, en el Himalaya.

Hasta 1984 pasó por allí el ferrocarril trasandino, estructura que aún hoy sobrevive en el paisaje de la montaña, como esqueletos de elefantes retorcidos al sol, que quedan ocultos por la nieve de cada invierno.

Hoy, de manera permanente, sólo viven 15 personas, aunque el número llega a duplicarse con los que suben y bajan desde Uspallata o la Ciudad de Mendoza para trabajar en los hostels o restaurantes apostados al costado de la ruta. Sólo hay dos niños, los únicos en la villa en 40 años según Ayelén Ramírez, su mamá.

Quienes más frecuentan Las Cuevas son montañistas, que se reparten entre los 4 hostels- el sitio es ideal para aclimatarse antes de subir el Aconcagua- aunque ocasionalmente algún turista extraviado, que sigue más allá de Puente del Inca, termina encontrándose con el pueblo.

También es frecuente ver, sobre todo en enero y febrero, micros y trafics que trepan hasta el monumento del Cristo Redentor, por encima del túnel, y que luego comen en alguno de los 4 restaurantes que abren todos los días del año.

Lo que hay, lo que falta

Lito Calabrese es un referente en la villa. Hace 16 años que trabaja en el lugar, en distintos restaurantes. Actualmente tiene uno de los establecimientos más cercanos a la boca del túnel 14, después del refugio de montaña del club Andinista de Mendoza.

“Hemos recibido esta noticia con alegría. Nos parece una muy buena propuesta. Necesitamos tener un rol preponderante en turismo y alta montaña.

Pero hace falta mucha inversión del Estado”, dice Lito, vestido con delantal ya que de un momento a otro llegará un contingente de turistas.

Entre olores a lentejas, mondongo y carne a la olla, Calabrese cuenta que hace falta la remodelación del sistema de cloacas, de agua y, sobre todo, que se mejore la conectividad: “No tenemos señal de internet y tampoco línea de teléfono fija. Eso hace que no tengamos servicio de posnet, que es una dificultad para el turista”.

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Alejandro, que es guía de trekking y está apostado en el comedor de Lito esperando uno de los dos colectivos de corta distancia que pasan por allí, dice que Las Cuevas es un símbolo, pero del abandono.

“En los ‘80 hubo un gran incendio, en la hostería, y tuvieron que venir bomberos de Chile y de Uspallata. Ante una emergencia, no tenemos nada”, ejemplifica y pide que el camino al Cristo abra en diciembre, tal como sucede en el lado chileno: “Vialidad provincial espera hasta enero. El resto del tiempo está bastante abandonado”.

Dos turistas de Buenos Aires opinan que el camino para llegar está muy deteriorado y que tiene poca señalización. “Es un lugar hermoso, colorido, pero le faltan muchos servicios”, dice Fernando Castellón junto a su esposa Silvia Di Loreto, ambos oriundos de Lanús.

Según los pobladores, cuando una persona se enferma se la debe trasladar a Puente del Inca, a alguna dependencia militar o directamente a Uspallata.

Pueblo del viento

Algunas crónicas señalan que el pueblo parece fantasma. Y con razón: al llegar al lugar, los fierros retorcidos que se agitan por las ráfagas continuas dan la sensación de adentrarse en una típica película de terror. Se escucha, según el viento desplace el sonido, el trabajo de la central eléctrica de Edemsa, corazón indispensable de la villa.

Hay, además, edificios en ruinas que son utilizados por algunos viajeros como baños públicos, otra demanda de los pobladores.

Hay un esbozo de plaza, pues hay algunos canteros, y se divisa la figura de dos bustos (uno de San Martín y el otro una cabeza azul presuntamente de Las Heras, aunque alguien indica que puede ser Güemes) sobre sus pedestales. El piso está destruido debido a la falta de mantenimiento y no es un lugar que invite a quedarse.

Las banderas y sus mástiles se doblan en su indefensión, mientras unas figuras de hierro que representan al Padre de la Patria y a un soldado toman mate al resguardo de una gran roca desprendida hace miles de años de uno de los cerros centinelas.

“Hace diez años que vivimos acá, nos invitaron a hacer una inversión y vinimos”, cuenta Carlos Espina, propietario del restaurante “La Caballeriza”, el antiguo edificio de los años ‘50 donde los militares refugiaban caballos y mulas. De hecho, el sitio para recibir al turismo fue reciclado de lo que era el antiguo granero. Allí, al fondo, sobreviven algunas de las viejas estructuras de madera donde los equinos descansaban y pastaban.

http://losandes.com.ar/article/view?slug=las-cuevas-pueblo-al-limite-del-olvido

2017 também deu bom.

2017-11-23T02:57:00.004-11:00

2016-07-28T07:40:00.000-11:00

Este ano ( 2016), ao contrário dos anos anteriores, muita neve no norte argentino, e pouca no sul.

Veja as fotos recentes de Penitentes, estação de esquí próxima à Mendoza.

Montevideo arte.

2016-03-04T08:16:00.003-11:00

Instalação em igreja na Ciudad Vieja, Montevideo.

2016-03-04T08:02:00.002-11:00

PREÇO DA GASOLINA NO MERCOSUL.

"Gasolina na Argentina ronda os 14 pesos, ou seja 0,98 dólares por litro:
litro de nafta súper en el país ronda los 14 pesos, es decir, 0,98 dólares."

Uruguai tem a gasolina mais cara da américa do sul, valendo 1,35 dólares por litro.

Já no Chile a gasolina está custando em média 1,02 Dólares.

Fonte, jornal La Nación.

2016-03-04T07:55:00.000-11:00

Dólar está valendo 15 pessos nesse começo de março de 2016:

El dólar cotiza a la baja, a $ 15,45, en el último día hábil de la semana

Ayer cerró a $ 15,48; el Nación y varios bancos privados lo ofrecen al mismo valor; el Banco Central sigue sin intervenir en la plaza cambiaria

SEGUIR

Martín Kanenguiser

LA NACION

Viernes 04 de marzo de 2016 • 11:51

Real no cambio paralelo supera os 5 pesos em Buenos Aires ( maio de 2014)

2014-05-28T06:36:00.003-11:00

Dólar vai à 12, e Real passa dos 5 Pesos no Blue ( Câmbio Paralelo):

http://dolarblue.net/

Neve em Florianópolis.

2013-07-24T07:39:00.001-11:00

Espetáculo incrível a neve que atingiu a Serra do Tabuleiro, em Palhoça, próximo a Florianópolis.
Visual andino junto ao Oceano Atlântico. Inesquecível.

Vista a partir de Florianópolis ( Baía Sul).

ENTENDENDO OS PAMPAS.

2013-07-11T04:16:00.000-11:00

LAS LEÑAS 2013. BOA NEVE.

2013-07-10T09:06:00.002-11:00

Las Leñas

Tal como habían asegurado desde el centro invernal, ayer se realizó el tradicional día con medios de elevación sin costo para los residentes en la provincia.

Edición Impresa: lunes, 08 de julio de 2013

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Casuchas.

2013-02-25T02:53:00.000-11:00

Ao longo da Ruta 7 estão localizadas as construções mais antigas de Mendoza, destinadas ao abrigo dos viajantes dos Andes.

Veja o artigo de Carlos Campana - las2campanas@yahoo.com.ar

Casuchas de la cordillera: testigos del pasado colonial

Varias casas, apostadas en distintos sitios de nuestra cordillera, fueron refugio y testigo de innumerables hitos de nuestra historia.

Ampliar Foto

domingo, 17 de febrero de 2013

Se las conoce como las casuchas de la cordillera, postas que fueron construidas a mediados del siglo XVIII. Son las edificaciones más antiguas que actualmente posee nuestra provincia. Tienen más de doscientos años y hace exactamente cuarenta que fueron declaradas como monumento histórico nacional. Se encuentran en plena cordillera de Los Andes, muy cerca de la Ruta Internacional 7. Aún siguen en pie, y hoy conoceremos un poco más de su larga historia.

El camino real
Antes de la llegada de los españoles existía una senda que, según la tradición, los Incas utilizaron como camino; y que fue aprovechada por los conquistadores.

A mediados del siglo XVII, la ruta que conectaba Mendoza con Santiago de Chile comenzó a tener más actividad, a través del transporte de mercadería. El camino era una huella de no más de 1,60 metros de ancho; con subidas y bajadas muy pronunciadas. Los transportistas y viajeros vadeaban arroyos caudalosos, y subían alturas mayores a 3.800 metros. En invierno el camino quedaba cortado impidiendo la comunicación entre ambas ciudades.

Cuando viajar era un peligro
Algunos viajeros, que querían cruzar este camino, se arriesgaban mucho; tanto que algunos perecieron bajo alguna tormenta o como producto de los derrumbes y aludes que arreciaban en este sinuoso camino.

A mediados del siglo XVIII una comisión de funcionarios del gobierno chileno, encabezada por Ambrosio O’Higgins -padre del prócer chileno- , partió en pleno invierno, desde Santiago rumbo a Buenos Aires. Al cruzar el paso del Bermejo (muy cerca de donde actualmente se encuentra el Cristo Redentor) fueron atrapados por un recio temporal de viento y nieve, que diezmó al infortunado grupo que se dirigía hacia Mendoza.

Durante el temporal, O’Higgins y su acompañante se perdieron y quedaron a la deriva. Sin refugio, pronto fueron víctimas del frío. Su amigo falleció en brazos de Ambrosio; y, cuando parecía que la muerte se también convocaba al futuro Virrey del Perú, fue salvado milagrosamente por una patrulla.

El desventurado viaje de O’Higgins, motivó al presidente de Chile, Antonio Guill y Gonzaga, la decisión de construir “casas de postas” en la cordillera. Las mismas servirían para resguardar a los viajeros, y al correo, de los crudos temporales invernales; y mantendría las comunicaciones permanente con los rioplatenses.

Con el ladrillo en la mano
Durante 1763 el ingeniero irlandés Juan Garland realizó un viaje de exploración, junto a su compatriota O’Higgins y dos colaboradores, para empezar con las construcciones. La primera etapa fue levantar tres casuchas de ladrillo, abovedadas, y con tal disposición que no la nieve no las cubriese.

Para esta obra se utilizaron más de 10 mil ladrillos. Aproximadamente 500 mulas fueron empleadas para trasladar los materiales; como cal, maderas, herramientas, víveres y forraje. Todo se realizó con gran precisión.

Las construcciones se terminaron en un año y medio. Posteriormente se hicieron tres más, quedando conformadas las siguientes casas en los parajes de: Punta de Vacas, los Puquios y Paramillo de Las Cuevas, en territorio mendocino. Ya del lado chileno se encontraba la de la Cumbre, Juncalillo -o llamada también de Santo Tomás- y la última, Ojo del Agua.

En 1774 se agregaron otras dos: una en el lugar llamado Las Calaveras, y la otra a la entrada de los caracoles de Las Cuevas.

Las casas de postas fueron construidas para el resguardo del correo real que iba desde Buenos Aires a Santiago de Chile. Cuando éstos llegaban a Mendoza, recibían del Administrador de Correo nueve llaves de las casuchas.

En el interior de construcciones poseían alacenas de madera, que guardaban charque en rama y yerba mate; y, en la parte inferior del mueble, gran cantidad de leña.

Patriotas y visitantes famosos
Con la caída del gobierno colonial, las casuchas que habían sido restauradas por última vez en 1803, fueron totalmente abandonadas.

En 1817, la casucha de Punta de Vacas fue protagonista del combate de “Los Potrerillos”; librado entre las tropas del mayor Martínez y los realistas de Marqueli. En esta batalla, Marqueli utilizó a esta casucha como parapeto. Días después, cuando la división del entonces coronel Las Heras marchó hacia Chile, otra de las casas situada en el Paramillo de las Cuevas fue el refugio de las tropas y sus maderas fueron usadas para encender pequeñas fogatas.

A partir de la primera década del siglo XIX numerosos viajeros como Miers, Proctor, Head, Castelwright, el pintor alemán Mauricio Rugendas y el famoso científico Charles Darwin entre otros, pasaron por ellas dejando riquísimos relatos y dibujos.

En 1841, las casuchas albergaron de ciento de oficiales y soldados unitarios que escaparon de los federales; luego de la derrota de la batalla de Rodeo del Medio.

Cien años de soledad
En 1865, el gobierno de la Provincia de Mendoza realizó la recomposición del camino cordillerano. También aprovechó la oportunidad para reparar las arruinadas cuatro casas de Punta de Vacas, Puquios, Paramillos y Las Cuevas. Además proyectó la construcción de algunas más; pero el presupuesto, como siempre, no alcanzó. Ésta fue la última vez que se restablecieron.

Esas antiguas casas este 2013 están por cumplir 250 años y, a pesar de tanto tiempo, la mayoría de ellas sigue existiendo: Los Puquios, Paramillo de las Cuevas, Las Cuevas, Caracoles y Juncalillo. En nuestra provincia, la de Punta de Vacas fue destruida por un aluvión, posiblemente en 1895, y sus ruinas permanecieron allí hasta que en 1950 se construyeron, en ese sitio, los cuarteles de Gendarmería Nacional y otras dependencias.

Ya en Chile, a unos 800 metros hacia el Sudoeste, se encuentran los restos de la casucha de La Cumbre, que fue destruida por un alud. Otra de las desaparecidas fue la de Ojo de Agua, camino a la ciudad de Los Andes; también en territorio trasandino.

En 1973, las tres construcciones existentes del lado argentino fueron declaradas por la Comisión Nacional de Monumento y Lugares Históricos, con la intención de ponerlas en valor; pero ya han pasado más de 40 años sin que el gobierno nacional designe un presupuesto para su restauración.
Carlos Campana - las2campanas@yahoo.com.ar

Iniciada pré venda Las Leñas 2013.

2013-02-22T02:59:00.001-11:00

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Atenção. Tormentas interrompem o passo ao Chile.

2013-02-08T02:43:00.000-11:00

Notícia do Jornal El Clarin:

Aludes de barro y piedras interrumpen el paso internacional de Mendoza a Chile

Por Roxana Badaloni, Mendoza, corresponsal

Fueron provocados por las fuertes lluvias en las montañas. Están evacuando en helicópteros a las personas que quedaron aisladas.

Verão. ( Montevidéu)

2013-02-06T03:14:00.002-11:00

Vista do nono andar do Hotel Lafaiete. (Calle Soriano 1170).

Parque Rodó.

Túmulo do General Artigas.

Igreja Nossa Senhora del Carmen. ( 18 de Julho)

Ciudad Vieja.

Teatro Solís.

Entrecot.

Libreria Puro Verso. (Peatonal Sarandí 675).

Andinista perdido no Aconcágua.

2013-02-04T02:26:00.000-11:00

Notícia publicada no Jornal Los Andes de mendoza:

Buscan a un andinista polaco en el Aconcagua

La Secretaría de Ambiente de la provincia de Mendoza comunicó ayer que desde el 28 de enero se busca intensamente a un andinista polaco en el cerro Aconcagua.

El mismo, identificado como Krawczyb Jacer, llegó a la cumbre del Coloso de América el día 27 y no se lo ha visto desde entonces.

Krawczyb Jacer arribó al Parque Aconcagua el 20 de enero acompañado de un grupo de montañistas. Según se dio a conocer, atacó la cumbre el 27 junto a un compañero.

Jacer fue visto por una expedición suiza en la cima del cerro ese mismo día a las 15, pero desde entonces se desconoce su paradero.

El compañero de este andinista dijo que habían quedado en encontrarse en el campamento Cólera, pero Krawczyb Jacer nunca apareció.

Se estima que pudo haber descendido por la ruta normal o por la de los Polacos, por lo que el 28 de enero personal de guardaparques y patrullas de rescate comenzaron su búsqueda.

Durante el rastrillaje de Jacer el grupo de rescate debió auxiliar a un andinista de 74 años, sin embargo nada se sabe del turista europeo.