<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1927541197133980282</id><updated>2024-11-01T03:43:10.395-07:00</updated><category term="งานลาดยางแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต (Prime Coat) บนพื้นทางหินคลุก"/><category term="ว่าด้วยเรื่องการออกแบบป้าย"/><category term="อาคารที่ต้องตรวจสอบรายการคำนวณ"/><category term="เอกสารประกอบการสอนวิชาประมาณราคาก่อสร้าง"/><title type='text'>D2R วิศวกรรมโยธาและวงการก่อสร้าง</title><subtitle type='html'>วิศวกรรมโยธาและวงการก่อสร้าง</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://tum-engineering.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tum-engineering.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>tum</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09926645006136449765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>5</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1927541197133980282.post-5596142315555322031</id><published>2020-06-12T19:41:00.001-07:00</published><updated>2020-06-12T19:41:42.524-07:00</updated><title type='text'>แบบจำลองลิฟต์โดยสารอาคารเซี่ยงไฮ้ ทาวเวอร์</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;270&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/WxORTaPPh5w&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/5596142315555322031'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/5596142315555322031'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tum-engineering.blogspot.com/2020/06/blog-post.html' title='แบบจำลองลิฟต์โดยสารอาคารเซี่ยงไฮ้ ทาวเวอร์'/><author><name>tum</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09926645006136449765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/WxORTaPPh5w/default.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1927541197133980282.post-2826980936575584546</id><published>2018-02-20T18:04:00.004-08:00</published><updated>2018-02-20T18:28:33.352-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="งานลาดยางแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต (Prime Coat) บนพื้นทางหินคลุก"/><title type='text'>งานลาดยางแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต (Prime Coat) บนพื้นทางหินคลุก</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;งานลาดยางแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต (Prime Coat) บนพื้นทางหินคลุก&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;ค่ายาง&amp;nbsp;CSS-1&lt;/span&gt;&amp;nbsp; (บาท/ตัน)&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;&amp;nbsp; จาก&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.price.moc.go.th/price/struct/index_new.asp&quot;&gt;http://www.price.moc.go.th/price/struct/index_new.asp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
หา&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;ค่าขนส่ง &lt;/span&gt;สมมุติคิดที่ระยะทาง&amp;nbsp; &lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;30 กิโลเมตร&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt; (รถ10 ล้อ+ลากพ่วง)&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;(น้ำมันดีเซล 27.00-27.99 บาท/ลิตร)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;จาก&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://drive.google.com/file/d/1yQDFwCxhvCGcShHcNSmYydLjyR_a6Mu6/view&quot;&gt;https://drive.google.com/file/d/1yQDFwCxhvCGcShHcNSmYydLjyR_a6Mu6/view&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
หา&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;ค่าดำเนินการ+ค่าเสื่อมราคา&amp;nbsp;&lt;/span&gt;(งานราดยางไพรม์โค้ต) จาก&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://drive.google.com/file/d/1aTbVinUEgaFdBFSEXgQdIzc3BQ61xx8l/view&quot;&gt;https://drive.google.com/file/d/1aTbVinUEgaFdBFSEXgQdIzc3BQ61xx8l/view&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;ค่าดำเนินการ+ค่าเสื่อมราคา &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;(งานราดยางไพรม์โค้ต)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ฝนชุก&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;7.05 บาท/ ตร.ม. (น้ำมันดีเซล 27.00-27.99 บาท/ลิตร)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่ายาง&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;CSS-1&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;=&amp;nbsp;&lt;/span&gt;ค่ายาง CSS-1 (บาท/ตัน)   + ค่าขนส่ง (บาท/ตัน)  + ค่าขนขึ้นลงยาง MC (25 บาท/ตัน) &lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่ายาง&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;CSS-1&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;=&lt;/span&gt;21,309.33+ 44.96 + 25.00 (บาท/ตัน) &lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่ายาง&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;CSS-1&lt;/span&gt;=&lt;/span&gt;21,379.29 (บาท/ตัน) &lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่ายาง&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;CSS-1&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; (บาท/ตัน) = 1.00x21,379.29/1,000 = 21.37 บาท/ตร.ม. (1.00 คืออัตราการลาดบนพื้นทางหินคลุกต่อ 1 ตร.ม.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่าใช้จ่ายรวม&amp;nbsp; =&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่ายาง&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;CSS-1&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;บาท/ตร.ม.)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;ค่าดำเนินการ+ค่าเสื่อมราคา &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;บาท/ตร.ม.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;รวมค่าใช้จ่ายรวม&amp;nbsp; = &lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;21.37+7.05&lt;/span&gt; =28.42 บาท/ตร.ม.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;ค่างานต้นทุน (ปัดเศษ) = 28.40 บาท/ตร.ม.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/2826980936575584546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/2826980936575584546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tum-engineering.blogspot.com/2018/02/prime-coat.html' title='งานลาดยางแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต (Prime Coat) บนพื้นทางหินคลุก'/><author><name>tum</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09926645006136449765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1927541197133980282.post-3136394192811707117</id><published>2017-11-05T04:54:00.001-08:00</published><updated>2018-05-20T21:26:33.420-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="เอกสารประกอบการสอนวิชาประมาณราคาก่อสร้าง"/><title type='text'>เอกสารประกอบการสอนวิชาประมาณราคาก่อสร้าง</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.tumcivil.com/engfanatic/media/_Technic_CM/WICHIAN/Estimate1.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;829&quot; data-original-width=&quot;646&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkXUnAB0n70BsxdXCeUKoGILGedAcOOBawHwlU1xYwSMSfd8NxEcvoDmNG_LWdfnIGdy5uPeR3c-B14au7iDA5z0_JwbyS62M0lSAbWHoWAvu_sHthrCtKTnHM8P_QHI4CUIpfIB1-51Q/s200/20171105_194727.png&quot; width=&quot;155&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.tumcivil.com/engfanatic/media/_Technic_CM/WICHIAN/Estimate1.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;โดยนายวิเชียร ปัญญาจักร&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.tumcivil.com/engfanatic/media/_Technic_CM/WICHIAN/Estimate1.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;วิทยาลัยเทคนิคเชียงใหม่&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/3136394192811707117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/3136394192811707117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tum-engineering.blogspot.com/2017/11/blog-post_5.html' title='เอกสารประกอบการสอนวิชาประมาณราคาก่อสร้าง'/><author><name>tum</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09926645006136449765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkXUnAB0n70BsxdXCeUKoGILGedAcOOBawHwlU1xYwSMSfd8NxEcvoDmNG_LWdfnIGdy5uPeR3c-B14au7iDA5z0_JwbyS62M0lSAbWHoWAvu_sHthrCtKTnHM8P_QHI4CUIpfIB1-51Q/s72-c/20171105_194727.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1927541197133980282.post-1971471898988103377</id><published>2017-08-24T22:29:00.000-07:00</published><updated>2019-01-10T23:43:22.702-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="อาคารที่ต้องตรวจสอบรายการคำนวณ"/><title type='text'>อาคารที่ต้องตรวจสอบรายการคำนวณ</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://download.asa.or.th/03media/04law/cba/mr/mr50-62c.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;กฎกระทรวงกำหนดชนิดหรือประเภทของอาคาร หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการตรวจสอบ&lt;/b&gt;&lt;b&gt;งานออกแบบและคำนวณส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างอาคาร พ.ศ. ๒๕๕๐&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ข้อ ๑   การก่อสร้าง ดัดแปลง หรือเคลื่อนย้ายอาคารชนิดหรือประเภทดังต่อไปนี้  ให้ผู้ขอรับใบอนุญาตหรือผู้แจ้งตามมาตรา ๓๙ ทวิ จัดให้มีการตรวจสอบงานออกแบบและคำนวณส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างอาคาร&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(๑) โรงมหรสพ&lt;br /&gt;
(๒) อาคารสูง หรืออาคารขนาดใหญ่พิเศษ&lt;br /&gt;
(๓) อาคารที่มีพื้นที่ส่วนหนึ่งส่วนใดเป็นที่ชุมนุมคนตั้งแต่หนึ่งพันตารางเมตรขึ้นไปและมีความยาวของคานหรือโครงหลังคาช่วงหนึ่งช่วงใดเกิน 20 เมตร&lt;br /&gt;
(๔)   อาคารที่มีความยาวของคานช่วงหนึ่งตั้งแต่ 10 เมตรขึ้นไปและรับน้ำหนักเสาฝาก ซึ่งเสาดังกล่าวรับน้ำหนักชั้นถัดไปมากกว่าหนึ่งชั้น&lt;br /&gt;
(๕) อาคารที่มีพื้นของชั้นใต้ดินต่ำกว่าระดับพื้นดินที่ก่อสร้างเกิน 9 เมตร&lt;br /&gt;
(๖) อาคารประเภทที่ใช้พื้นไร้คานและมีความยาวระหว่างเสาช่วงหนึ่งช่วงใดตั้งแต่ 8 เมตรขึ้นไป&lt;br /&gt;
(๗) ป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสำหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีความสูงจากระดับฐานตั้งแต่ 10 เมตรขึ้นไปหรือมีพื้นที่ตั้งแต่ 50 ตารางเมตรขึ้นไป&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
การตรวจสอบงานออกแบบและคำนวณส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างอาคารให้กระทำโดยผู้ได้รับใบอนุญาตให้เป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมโยธา ระดับวุฒิวิศวกรตามกฎหมายว่าด้วยวิศวกร &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----------------------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
กฎกระทรวงฯ พ.ศ. 2550 ออกตามพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร ข้อ(๗) เห็นว่าป้ายที่มีความสูงจากระดับฐานตั้งแต่ 10 เมตรขึ้นไปหรือมีพื้นที่ตั้งแต่ 50 ตารางเมตรขึ้นไป จำเป็นต้องมีวุฒิวิศวกรตรวจสอบรายการคำนวณ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
แต่กฎกระทรวงกำหนดสาขาวิชาชีพวิศวกรรมฯ พ.ศ. 2550 ที่ออกตามพระราชบัญญัติวิศวกร พ.ศ. 2542 เห็นว่าป้ายที่มีความสูงจากระดับฐานตั้งแต่ 15 เมตรขึ้นไปหรือมีพื้นที่ตั้งแต่ 50 ตารางเมตรขึ้นไป จึงจะเข้าข่ายงานวิศวกรรมควบคุม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;
นายดำรงค์ฤทธิ์ พรหมณีวัฒน์&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/1971471898988103377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/1971471898988103377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tum-engineering.blogspot.com/2017/08/blog-post_24.html' title='อาคารที่ต้องตรวจสอบรายการคำนวณ'/><author><name>tum</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09926645006136449765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1927541197133980282.post-4729034730247555223</id><published>2017-08-17T18:54:00.001-07:00</published><updated>2017-08-24T22:38:27.017-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ว่าด้วยเรื่องการออกแบบป้าย"/><title type='text'>ว่าด้วยเรื่องการออกแบบป้าย </title><content type='html'>&lt;span style=&quot;color: orange;&quot;&gt;&lt;b&gt;กฎกระทรวงกําหนดสาขาวิชาชีพวิศวกรรมและวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม พ.ศ. ๒๕๕๐ &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
ข้อ ๔ ประเภทและขนาดของงานวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมโยธา มีดังต่อไปนี้&lt;br /&gt;
(๑๙) ป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสําหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีพื้นที่ตั้งแต่ ๕๐ ตารางเมตรขึ้นไปและมี ความสูงจากพื้นดินตั้งแต่ ๑๕ เมตรขึ้นไป หรือป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสําหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีพื้นที่ตั้งแต่ ๒๕ ตารางเมตรขึ้นไปที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา ดาดฟ้า หรือกันสาดหรือที่ติดกับส่วนใดส่วนหนึ่ง ของอาคาร&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: orange;&quot;&gt;ข้อบังคับสภาวิศวกร ว่าด้วยหลักเกณฑ์และคุณสมบัติของผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม แต่ละระดับ สาขาวิศวกรรมโยธา พ.ศ. ๒๕๕๑&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
ข้อ  ๖ ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ระดับภาคีวิศวกร&lt;br /&gt;
ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้ เฉพาะงาน ประเภท และขนาดดังนี้&lt;br /&gt;
(๑) งานออกแบบและคํานวณ (ไม่ได้กำหนดให้ภาคีวิศวกรออกแบบป้าย)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: orange;&quot;&gt;กฎกระทรวง กําหนดชนิดหรือประเภทของอาคาร หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการตรวจสอบ งานออกแบบและคํานวณส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างอาคาร พ.ศ. ๒๕๕๐ &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
ข้อ ๑ การก่อสร้าง ดัดแปลง หรือเคลื่อนย้ายอาคารชนิดหรือประเภทดังต่อไปนี้ ให้ ผู้ขอรับใบอนุญาตหรือผู้แจ้งตามมาตรา ๓๙ ทวิ จัดให้ มีการตรวจสอบงานออกแบบและคํานวณ ส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างอาคาร&lt;br /&gt;
(๗) ป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสําหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีความสูงจากระดับฐานตั้งแต่สิบเมตรขึ้นไป หรือมีพื้นที่ตั้งแต่ห้าสิบตารางเมตรขึ้นไป&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: yellow;&quot;&gt;&lt;u&gt;สรุปภาคีวิศวกรโยธาและตาสีตาสา&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
- สามารถออกแบบป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสําหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีพื้นที่ไม่เกิน ๕๐ ตารางเมตรและมีความสูงจากพื้นไม่เกิน  ๑๕ เมตร  หรือป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสําหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีพื้นที่ไม่เกิน ๒๕ ตารางเมตรที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา ดาดฟ้า หรือกันสาดหรือที่ติดกับส่วนใดส่วนหนึ่ง ของอาคาร&lt;br /&gt;
- ถ้าออกแบบป้ายสูงจากพื้นตั้งแต่สิบเมตรขึ้นไป  ต้องมีวุฒิวิศวกรโยธาตรวจสอบรายการคำนวณแนบมาด้วย&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: yellow;&quot;&gt;&lt;u&gt;สรุปสามัญวิศวกรโยธาและวุฒิวิศวกรโยธา&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
- สามารถออกแบบป้ายได้ทุกขนาด&lt;br /&gt;
- ถ้าออกแบบป้ายสูงจากพื้นตั้งแต่สิบเมตรขึ้นไปหรือมีพื้นที่ตั้งแต่ห้าสิบตารางเมตรขึ้นไป ต้องมีวุฒิวิศวกรโยธาตรวจสอบรายการคำนวณแนบมาด้วย&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLuaVxM-6NtDNuTVUqWOhO0bL1fmRU-Ru6FRfD_1qcXMcX4W6k0qtsl_QbSrSXEESt_mD_BLru5UQHHsRMT94c1C1GCX9SoOGq8J-R-_0QMI4Fs0-rKQJzYiwa4xmgPXsbPhT9M05iQ0/s1600/777777777.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;322&quot; data-original-width=&quot;661&quot; height=&quot;155&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLuaVxM-6NtDNuTVUqWOhO0bL1fmRU-Ru6FRfD_1qcXMcX4W6k0qtsl_QbSrSXEESt_mD_BLru5UQHHsRMT94c1C1GCX9SoOGq8J-R-_0QMI4Fs0-rKQJzYiwa4xmgPXsbPhT9M05iQ0/s320/777777777.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;
นายดำรงค์ฤทธิ์ พรหมณีวัฒน์&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/4729034730247555223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1927541197133980282/posts/default/4729034730247555223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tum-engineering.blogspot.com/2017/08/blog-post.html' title='ว่าด้วยเรื่องการออกแบบป้าย '/><author><name>tum</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09926645006136449765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLuaVxM-6NtDNuTVUqWOhO0bL1fmRU-Ru6FRfD_1qcXMcX4W6k0qtsl_QbSrSXEESt_mD_BLru5UQHHsRMT94c1C1GCX9SoOGq8J-R-_0QMI4Fs0-rKQJzYiwa4xmgPXsbPhT9M05iQ0/s72-c/777777777.jpg" height="72" width="72"/></entry></feed>