<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818</atom:id><lastBuildDate>Thu, 05 Sep 2024 08:47:57 +0000</lastBuildDate><category>авто</category><category>двигатель</category><category>мотор</category><category>кузов</category><category>мощность</category><category>дизайн</category><category>модель</category><category>цены</category><category>Безопасность</category><category>бензин</category><category>Советы</category><category>система</category><category>скорость</category><category>трансмиссия</category><category>Honda</category><category>Toyota</category><category>кроссовер</category><category>марка</category><category>характеристики</category><category>Audi</category><category>Nissan</category><category>колеса</category><category>подвеска</category><category>расход</category><category>салон</category><category>BMW</category><category>бампер</category><category>внедорожник</category><category>дизель</category><category>сидения</category><category>спорткар</category><category>технология</category><category>топливо</category><category>фары</category><category>экономия</category><category>Chevrolet</category><category>Ford</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Peugeot</category><category>Subaru</category><category>Volkswagen</category><category>аккумулятор</category><category>комплектация</category><category>Chrysler</category><category>Citroen</category><category>Mazda</category><category>Opel</category><category>дорога</category><category>интерьер</category><category>ксенон</category><category>масло</category><category>продажи</category><category>прототип</category><category>работа</category><category>радиатор</category><category>тормоза</category><category>Bugatti</category><category>Infiniti</category><category>Kia</category><category>Mitsubishi</category><category>Porsche</category><category>Renault</category><category>Мото</category><category>версия</category><category>концепт</category><category>объем</category><category>резина</category><category>седан</category><category>хэтчбек</category><category>шины</category><category>Aston Martin</category><category>Hyundai</category><category>Lexus</category><category>Suzuki</category><category>Volvo</category><category>багажник</category><category>газ</category><category>диски</category><category>жидкость</category><category>защита</category><category>качество</category><category>комфорт</category><category>кондиционер</category><category>купе</category><category>обороты</category><category>подогрев</category><category>привод</category><category>рекомендации</category><category>ABS</category><category>Acura</category><category>Dodge</category><category>Geely</category><category>Jaguar</category><category>Lada</category><category>Lotus</category><category>MINI</category><category>Michelin</category><category>Rolls-Royce</category><category>SEAT</category><category>Saab</category><category>Skoda</category><category>УАЗ</category><category>Фото</category><category>аукцион</category><category>вождение</category><category>гибрид</category><category>грузовики</category><category>деньги</category><category>деталь</category><category>зажигание</category><category>зарядка</category><category>классификация</category><category>компьютер</category><category>косметика</category><category>логотип</category><category>полировка</category><category>правила</category><category>реле</category><category>ремонт</category><category>стеклоподъемники</category><category>тюнинг</category><category>универсал</category><category>фургон</category><category>экстерьер</category><category>электромобиль</category><category>Bentley</category><category>Bertone</category><category>Bridgestone</category><category>Buick</category><category>Ferrari</category><category>GPS</category><category>Great Wall</category><category>Hankook</category><category>Komatsu</category><category>Land Rover</category><category>Maserati</category><category>Morgan</category><category>Mustang</category><category>Pirelli</category><category>Plymouth</category><category>Range Rover</category><category>Smart</category><category>SsangYong</category><category>Triumph</category><category>ВАЗ</category><category>ЗАЗ</category><category>Иж</category><category>Тесты</category><category>Техническое обслуживание</category><category>Турботаймер</category><category>ШРУС</category><category>автосервис</category><category>амортизатор</category><category>антикор</category><category>аренда</category><category>байк</category><category>бак</category><category>батарея</category><category>блок</category><category>винил</category><category>винтаж</category><category>гараж</category><category>глушитель</category><category>давление</category><category>движение</category><category>дифференциал</category><category>доход</category><category>замена</category><category>игры</category><category>инвестиции</category><category>инспектор</category><category>инструмент</category><category>камера</category><category>карбон</category><category>картер</category><category>картина</category><category>кино</category><category>климат-контроль</category><category>ключ</category><category>кольца</category><category>коррозия</category><category>креатив</category><category>кредит</category><category>круиз-контроль</category><category>лучшие</category><category>маркировка</category><category>механизм</category><category>модификация</category><category>навигатор</category><category>насос</category><category>обкатка</category><category>обновления</category><category>отзывы</category><category>парктроник</category><category>перегрев</category><category>подготовка</category><category>поршень</category><category>пробег</category><category>протектор</category><category>профилактика</category><category>процессор</category><category>пыльник</category><category>раскрутка</category><category>рекорды</category><category>ремень</category><category>ресурс</category><category>ржавчина</category><category>родстер</category><category>рынок</category><category>сальники</category><category>свет</category><category>сезон</category><category>сертификат</category><category>спойлер</category><category>средство</category><category>стайлинг</category><category>теория</category><category>тормоз</category><category>тосол</category><category>трак</category><category>трюк</category><category>турбина</category><category>фильм</category><category>фильтр</category><category>цвет</category><category>цилиндр</category><category>шатун</category><category>шумоизоляция</category><category>эстакада</category><title>Автоарена</title><description>Авто, марки, модели, характеристики, моторы, двигатели, дизайн, разработки, концепты</description><link>http://avtoarena.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (avtar)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>195</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-4144618002595232801</guid><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 20:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-03-14T22:49:15.590+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Toyota</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">модель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">технология</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">цвет</category><title>Toyota: цвет по настроению</title><atom:summary type="text">Японская автокомпания Toyota презентовала автомобиль-хамелеон, который умеет менять расцветку в зависимости от настроения водителя. В компании заверяют, что цвет авто отражает эмоции водителя, поскольку в салоне авто есть специальная система распознавания лиц и мимики.
В Toyota заверяют, что машина FV2 - это ранний прототип технологий, работа над которыми проходила в лабораториях </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2014/03/Toyota-tsvet-po-nastroyeniyu.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj971MUflbuWl7AQsspMMv_KYqh0Z50K0cefyVQRKBdSCW9hCTXQAphK8Mpl6TI-e59qUnLQ1WBtZMMe06ZZXsoeQyzQgbqc6YtuGUN4R6WevPer3dLuNj_Nir6ATZYMtgV3tEyKx8y4o/s72-c/Toyota-color-chenge.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-3484163465690573348</guid><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 19:52:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-02-19T21:53:12.698+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Audi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">двигатель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">интерьер</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кузов</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">марка</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">модель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">модификация</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">мотор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">технология</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">характеристики</category><title>Audi A7: хетчбек со спортивными задатками</title><atom:summary type="text">Впервые Audi представила свой концепт Sportback Concept в январе 2009 года. Полтора года спустя немецкий автопроизводитель представил готовый к производству A7 на Парижском автосалоне, а в 2011 году он дебютировал на американском рынке. Автомобиль 2012 года выпускается только в версии хэтчбек.
Практически пять метров в длину (4969 мм) и почти два в ширину (1911мм) – с такими габаритами Audi A7, </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2014/02/audi-a7.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT4BmjOfrJyMSxOutQhQicKmIlJfyyZdPqJ7nsNSyME019lYyMbVwW1zqihgNho6VZaY9rEjTwScqrVbSjggX95RhRheXPcBB4GfF4slJIwZ7dK0Rbbp_Pg5Cijo458Qcz8HKKRO2rJDM/s72-c/Audi-A7.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-4394528947199131709</guid><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 20:37:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-02-17T22:37:21.490+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">аренда</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">деньги</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кредит</category><title>Лизинг авто - долгосрочная аренда</title><atom:summary type="text">Что такое лизинг и как приобрести с его помощью автомобиль? Говоря простыми словами авто лизинг - это покупка машины в рассрочку. То есть покупатель получает машину в пользование и постепенно расплачивается с организацией, которая предоставила такую возможность.
В отличие от традиционного кредита купленное транспортное средство по лизинговой программе, до погашения всей суммы находиться в </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2014/02/Lizing-vto-dolgosrochnaya-renda.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDMvp1aN6mAW7JCmuitwO7gZnsrwlPz-RmjD03FFnln-cE2wWlzhM4WKAiHkPS5B9mpQ5mI1EIj2bRsOsZBX6VRZd5vh8vIId3QpAk4Yu0DJX029KvCt5bviWDmPCHD8krleahdarO5Dc/s72-c/Car-price-cash.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-1149780122255335276</guid><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 22:40:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-11-27T00:40:26.674+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Triumph</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Мото</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">байк</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">глушитель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">дизайн</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">подвеска</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">резина</category><title>Triumph Scrambler в военной форме</title><atom:summary type="text">Двум, достаточно продвинутым в области авто-мото дизайна португальцам -&amp;nbsp;Даниэлю Кабралю и Педро Оливейре практически одновременно&amp;nbsp;пришла в голову мысль о том, что было бы неплохо оформить британский байк,&amp;nbsp;&amp;nbsp;известный как Triumph Scrambler в стиле милитари.
Замысел этот, они с успехом претворили в жизнь. После некоторых преобразований Triumph Scrambler стал выглядеть весьма </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/11/triumph-scrambler.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFd_dmHfGtWhVAzmfhVRDlWp2JPzDuaen6lBG1qAU1tfPRS1mmbbLBuTUvTQZ6nfATs91jMKmR9j4KvUX0BAkHmNqIW3ha9xM_S5Ela1OBjU85FYxZdVe0QflfuE1WuUBt1D5A3cg8JBE/s72-c/Triumph-Amazonia.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-7867749962874701417</guid><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 22:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-11-22T00:30:00.130+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Audi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">механизм</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">свет</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">система</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">технология</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">фары</category><title>Светодиодные матричные фары</title><atom:summary type="text">Компания Audi разработала инновационную технологию освещения, не имеющую равных в мире. Светодиодные матричные головные фары Audi Matrix LED впервые будут установлены в автомобилях нового модельного ряда. Компания Audi, являющаяся лидером в этой области, открывает новую главу в истории развития автомобильной светотехники. Яркое&amp;nbsp;светодиодное led освещение&amp;nbsp;приходит на смену традиционным </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/11/Svetodiodnyye-matrichnyye-fary.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4QsEiJRU8FYsf77P2SiJnGztVnHlVbjjRkuFRvlUma7Fh4xpOlOVRNkGkrc9_I29T4fPc5i63jljKJzjmkJhd1zu8gGju8Vl2qwVmxQbtG1VCyId6vLxjOYsxz65KaACK_KSGxxtpKHw/s72-c/Audi-Matrix-LED.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-7781379460599964728</guid><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 22:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-11-19T00:22:41.904+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Renault</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Техническое обслуживание</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">масло</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">насос</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">пробег</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ремень</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">сальники</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">топливо</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">тосол</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">трансмиссия</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">фильтр</category><title>Техническое обслуживание Рено Кангу</title><atom:summary type="text">Рено Кангу выпускается французской компанией Renault, начиная&amp;nbsp;с 1998 года. Существует множество модификаций автомобиля. Есть трехдверные и четырехдверные модели, Рено Кангу автомат и авто с механической КПП. Французский автомобиль оснащается как бензиновым, так и дизельным двигателем объемом от 1,2 до 1,9 литра.&amp;nbsp;Не так давно&amp;nbsp;на новых Renault Kangoo двигатель стали заменять </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/11/Tekhnicheskoye-obsluzhivaniye-Reno-Kangu.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcffU2b0MmB_4j0HZK7N4CPYWmAs8MJGJdKcS0KfhBVTUh4oyuRCFjHQSZXcnRGGYsXVAMaPVxijO4EwT1pZleFqkwdTQyaNXNIm0LDYmZu-o8maQQF9KNTWXfNNNJdhyLF1s3wm18vpE/s72-c/Renault-kangoo.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-3807589023206024511</guid><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 17:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-09-25T20:03:07.327+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">креатив</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">трак</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">фургон</category><title>Американские фуд-траки</title><atom:summary type="text">Добрая половина населения США и многих других западных стран не представляет своей жизни без фуд-траков – небольших фургонов, которые ездят по городу и продают еду в разных местах. Но чтобы тебя заметили, нужно выделяться. Поэтому многие из владельцев мелкого ресторанного бизнеса превращают свои фургоны в нечто большее. Познакомимся с самыми креативными фуд-траками этой планеты.
Компания Randy </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/09/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjARd6WSrHklBuBEg9l-GNIlwmoa0wSuJTib0XUWS3GKSCHDjIVapCglVnQLca3DDSak28_aV9ejLtL45eAwT27rfnUGiqRZvDRLJDnBRDFv0l0VpVwXJQ_yx4TSQNlQ6J96uAo3ElsXV0/s72-c/fud-tracker-pig.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-7823393188155638747</guid><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 19:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-09-05T22:15:49.648+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Mercedes-Benz</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">аукцион</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">деньги</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">раскрутка</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">спорткар</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">цены</category><title>Mercedes-Benz за 29 650 000$</title><atom:summary type="text">На прошедшем в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде аукционе Bonhams был продан гоночный Mercedes-Benz W196R 1954 года, на котором одерживал свои победы в Формуле-1 непревзойденный&amp;nbsp;и легендарный&amp;nbsp;Хуан Мануэль Фанхио - вот уж кому точно не понадобится раскрутка Instagram. Ценник на столь уникальную машину достиг отметки в 29 650 000$.
Таким образом, как заявляют организаторы Bonhams, этот </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/09/mercedes-benz-29-650-000.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD0P50nTsetBHkiWTSJyUCRx-XlpaTNTk0yqvleP9lSU_MkISXI1NM6GuCKqufwKLLTNXx0RXkuB0nQE_XTHN_dGaC-VZC2Lee_7xHnQZlMXQnzd5oQUEbt3TnmmkMUBoMo9sVX40V60k/s72-c/mercedes-sport.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-4742334848641997586</guid><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 19:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-07-03T22:29:44.237+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ford</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Mustang</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">аукцион</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">дизайн</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">диски</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кузов</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">модель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">сидения</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">экстерьер</category><title>Mustang GT U.S. Air Force Thunderbirds Edition</title><atom:summary type="text">Специалисты автоконцерна Ford, создали неповторимую модель, с&amp;nbsp;достаточно длинным названием -&amp;nbsp;Mustang GT U.S. Air Force Thunderbirds Edition.
Автомобиль&amp;nbsp;произведен в количестве ровно одного экземпляра, и изначально является коллекционный моделью. Его создание приурочено к празднованию 60-летия истребительного подразделения ВВС США, с одноименным названием - Thunderbirds.
Автомобиль </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/07/Mustang-GT-Air-Force-Thunderbirds.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyloNbzkC4ws9ROkWhOEuXhhyphenhyphencvE-F8NcyXcDGu1fWQnd6h12I3YY2ZIZ5NfRIjUf0zSVSgV063ahv32mFTAeFk5PUe4LQBoalOyGI2HvN20yIQAfjQyWnI4WDSNwp4YYalVir8EUXYGc/s72-c/Mustang-GT-US-Air-Force-Thunderbirds-Edition.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-6131101125523989250</guid><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 19:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-16T22:01:36.950+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">игры</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">рекорды</category><title>Коллекционное издание GRID 2</title><atom:summary type="text">Коллекционное издание игры является своеобразным реверансом от 
студии-издателя в сторону фанатов и помимо самого диска с игрой включает
 в себя множество бонусов, тематических сувениров и дополнительных 
материалов.
Британский разработчик и издатель компьютерных игр, компания 
Codemasters, на днях попала в Книгу рекордов Гиннеса, выпустив самое 
дорогое в мире коллекционное издание видеоигры – </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/06/grid-2.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHvQYJWtgHwoEd21qTNe4hBuIsrZUGDWvBctI47R_N8rkfR6GEs_69_Ub5hgasivcmlzIMOcCBo0nuGh7LXubLXd1EnVcxCy_v189bfQf2MqvMaYhtGxspTlAafYCS6D0VUY0M3BWkMmo/s72-c/GRID-2-game.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-5779421587928758350</guid><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 20:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-05T23:07:15.883+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ШРУС</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">замена</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">профилактика</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">пыльник</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ремонт</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">эстакада</category><title>Пыльники ШРУСов  и их замена</title><atom:summary type="text">Шарнирам равных угловых скоростей (ШРУС) переднеприводных автомобилей следует уделять особое внимание. Малейшее попадание воды и пыли выведет ШРУСы из строя за какую-нибудь сотню километров пробега. 
Чтобы этого не случилось, нужно регулярно внимательно осматривать защитные резиновые чехлы (которые в простонародье называют пыльники шруса) - нет ли в них трещин, а также возможных повреждений. И не</atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/06/Pylniki-SHRUSov-i-ikh-zamena.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9xOWqNNxZCB4SJHNTG9ZRgZ_xK7xp6mS0RzGdUEqdM42VxudqN2gME8nXs7T1beMjl-5Rqu7eEA11YZnJEJcw_yOVLSyV3YL4_3n0DaLn3t5pXSxQnYlqPcwzZpAmGhtryr1aLWKxwCA/s72-c/pylnik_shrus.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-607001624723855985</guid><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 21:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-03T00:34:41.981+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Volvo</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Безопасность</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">защита</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">лучшие</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">система</category><title>Volvo вновь лидирует в области автобезопасности</title><atom:summary type="text">
Компания Volvo получила награду Global NCAP Innovation Award 2013 за лучшую разработку в области автомобильной безопасности. Такого приза удостоено решение, защищающее пешеходов в случае наезда. 
Известно, что при подобном ДТП самые опасные травмы человек получает, ударившись головой в районе задней кромки капота и нижней кромки лобового стекла,

и именно это место решила защитить Volvo, </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/06/Volvo-vnov-lidiruyet-v-oblasti-avtobezopasnosti.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBcPM_ocNnV6IlL5DdGBA9ym0Gfwr3NK18j4DHiA7k9zt67rRtqzZNIDob3sMkt0qQ_8tB-s4_VE5zHXzUJ5BnaxUckpK6PxUPFxUhl1f2DqDtUjI239iPrO2sI3IDd9cPN57JLLzhibI/s72-c/volvo_v40_cross_country.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-7242843752849258827</guid><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 19:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-02T01:38:10.379+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Aston Martin</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">двигатель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">марка</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">модель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">мощность</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">радиатор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">тормоза</category><title>Aston Martin V12 Vantage, самый мощный в истории марки</title><atom:summary type="text">Компания Aston Martin переработала и модернизировала самый мощный V12 Vantage, чтобы получить наиболее производительный Aston в истории марки. Налетайте на V12 Vantage S с максималкой в 330 километров в час и ценой под 300 тысяч долларов.
Среди явных изменений британцы называют пересмотренную внешность, решётку радиатора от концептуального CC100, более мощный 565-сильный двигатель V12 с новой </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/06/aston-martin-v12-vantage.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjVQs6gkgcjGitzNf-Jsv9muptUx_5y94y1a16TcDE5IJojvkCCn1Vd-rbZAmvG3PnF_sTgC_xwkTeeBMO6yP5X4P4JY-t-lfWFpc3cmDzX9v7yBdar-Pt16rZKa8ASd8alA16Mi8jo-o/s72-c/aston-martin-v12-vantage.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-4445867489145605867</guid><pubDate>Sat, 25 May 2013 13:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-25T16:59:36.745+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Советы</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">деталь</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">масло</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">подвеска</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">подготовка</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">резина</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">рекомендации</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">сезон</category><title>Летний сезон: подготовка</title><atom:summary type="text">Подготовка автомобиля к летнему сезону, не менее важна для каждого автовладельца, чем приготовления к зиме.
Менее сложный, но более затратный&amp;nbsp;вариант при подготовке к лету - это просто обратиться на станцию технического обслуживания с соответствующим вопросом.
Для тех же, кому нравится все делать самостоятельно, или по каким-либо причинам нет возможности заехать на СТО, существует несколько </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/05/Letniy-sezon-podgotovka.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi12083u_-cBem_m5CtqgBoaPpnZg1ke5nRb8taBOVnpSq56HpUTFX4U5pYkNzHyTMIFEJmc9GjyRQa6tiemsws0AB4ACS49LnO_LAPJbJ5QyM17ZXWwb3ynaWXgcxQsz0InW5E-oq4FyI/s72-c/Letniy-sezon-podgotovka.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-564245798003093018</guid><pubDate>Wed, 08 May 2013 15:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-08T18:13:00.756+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">винил</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">защита</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">карбон</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">стайлинг</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">тюнинг</category><title>Виниловый стайлинг - дополнительная защита</title><atom:summary type="text">Следуя последним веяниям автомобильной моды, многие автовладельцы, увлекающиеся тюнингом, пытаются придать своему железному коню неповторимый антураж при помощи виниловых пленок.
Процесс наклеивания виниловых пленок с разнообразными оптическими эффектами на кузов авто именуется виниловым стайлингом.
Следует отметить исключительную практичность, при использовании средств данного типа - стайлинг </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/05/Vinilovyy-stayling-dopolnitelnaya-zashchita.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibprHbQJAlr6FV-6E6aGp0g_BWJ1xxp4y4R3lkKK4Tpc_SLiNMKHit3CKNP_tFSmiihuSW5qI__ghs6cV_aqtutPstFIWtV9fsCqp-DmMxPRR3A07FD8ePsyfuz5jNk53l_WccLDEQdzg/s72-c/carbon_auto.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-3862463648124977797</guid><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 01:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-03-30T03:00:51.798+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Nissan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">бампер</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">дизайн</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">интерьер</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">модель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">обновления</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">хэтчбек</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">экстерьер</category><title>Хэтчбек Micra, обновлённая версия</title><atom:summary type="text">
Японский автоконцерн Nissan, представил обновлённую версию хэтчбека
 Micra, продажи которого уже стартовали в Таиланде, а через несколько 
месяцев новинка появится у европейских автодилеров. Линейка силовых 
агрегатов модели осталась без изменений, а вот внешний вид стал 
действительно ярче предшественника.
На некоторых рынках хэтчбек Micra продается под названием March. 
Новинка оснащена  новой</atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/03/micra.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoRgABGLoDI9fS8wD0mTgLv4iDxSzblFM1A4frh6Z-iBE1Vtn6oHwPHtVLqkRfGgxN-3QbXzo6urOj71UrlxlpPvEyBO7HPaQWnymK3bG0ptp3H7v6awFYC-moTlwK7PIUoqiXFo4KU5I/s72-c/Nissan-Micra-Hatchback-2013-gold.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-549883833493103082</guid><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 16:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-03-26T18:12:30.298+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Nissan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">двигатель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">дорога</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">классификация</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">комфорт</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">подвеска</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">седан</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">хэтчбек</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">шумоизоляция</category><title>Nissan Primera: классификация</title><atom:summary type="text">Nissan Primera выпускается как пятидверный хэтчбэк и как четырехдверный 
седан, в начале 1998 года к ним добавилась версия с кузовом универсал. 
Пятидверная модель (которая составляет большинство продаж автомобиля 
Primera в Европе, а также экспортируется в Японию) является уникальной 
для Европы моделью, дизайн которой был разработан в Брюсселе. Все типы 
кузовов имеют несколько удлиненную </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/03/nissan-primera.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9ua61-KoeEpYWEtKMt2lUeGO8jXo_it83SLXAy2QnnYd26bEq_K2hrSVC7JVOicEMrfOzOr7RITSlAuyNElu_ZeBkaY2ZC3Z6sLz6eG_yj5iBkxHmS2glDzUWCkC-pLhgnOK7Z6AOr8Q/s72-c/Nissan-Primera-road.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-5320985106894928426</guid><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 05:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-03-01T07:00:01.955+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Советы</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">косметика</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кузов</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">полировка</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">правила</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">рекомендации</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">средство</category><title>Правила применения полировочных средств</title><atom:summary type="text">
Основные правила применения полировочных средств.
Применять полироли надо осторожно, придерживаясь следующих правил:
1.
 Перед полировкой необходимо основательно вымыть автомобиль. Полируемое 
лакокрасочное покрытие должно быть абсолютно сухим. Прежде чем 
приниматься за работу, удалите все заметные загрязнения, например смолу.
2.
 Ни в коем случае не используйте полироли на солнце или при </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/03/Pravila-primeneniya-poliruyushchikh-sredstv.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqnyvi60Xu56lPhbSZZPjCTu2Cbi9f8dqEl6Yw6KivGzYSabYK8x5Edy6UnRoAp4prQj7yKvKav4Ibq3wq0cAE-uht4yR2K1EV_O7F-ilOmpvO-nZAUkpqLx_bYeic7KEWxfWLCZI1j64/s72-c/polirovka-kuzova-auto.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-7386310534345004392</guid><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 05:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-25T07:00:07.260+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">антикор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">деталь</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">защита</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">коррозия</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кузов</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ржавчина</category><title>Об антикоррозийной защите автомобиля</title><atom:summary type="text">
Новые иномарки после покупки редко нуждаются в дополнительной 
антикоррозийной защите. Но российский опыт эксплуатации выявляет их 
отдельные слабые места. О целесообразности обработки можно 
проконсультироваться и в автосалоне, и в антикор-центре.
Новые 
отечественные машины лучше защищать полностью и немедленно, даже если не
 предполагается эксплуатировать их сразу. В любом случае на кузов 
</atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/02/Ob-antikorroziynoy-zashchite-avtomobilya.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnOHGYg27EoY6l0OLAFUjwfn7FRmbwjvH5k-W_oiZDX-EfMYi2au_-C4g4tYolr0IKaf6ZFQ5f3hKNaaakAEMYn9oktxJFgKGPQBB8KltLWC4A0SqAD0LNtGG5XSOpmmSDuuN3VsuOiAo/s72-c/Corrosion-protection-car.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-7649043723971742670</guid><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 05:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-21T07:00:05.691+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Saab</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">блок</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">двигатель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">жидкость</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">масло</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">мотор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">перегрев</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ремонт</category><title>Причины и последствия перегрева двигателя</title><atom:summary type="text">
Как свидетельствует практика, в большинстве случаев первопричиной 
выхода из строя двигателя является его перегрев. 
Коварство перегрева в том, что, как правило, результаты сказываются 
далеко не сразу, но сказываются всегда. И если не принять срочных мер, 
последствия перегрева неумолимо приведут к серьёзным отказам, а то и 
вовсе к выходу двигателя из строя. Весь этот путь чётко делится на 
</atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/02/Prichiny-i-posledstviya-peregreva-dvigatelya.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaYEiIzPvBO4TYxx340kxy1Ages5oHiLUU_OqeGMuqcH4IiIcmXzjUQTWbAucr1T-DcWXi874PnJe_lM7t4ZxuD5kcYIyjVKsHto4NFqnrh-79cgF4SUHTVudvw5Zp-5xN3UsDbqjxHRU/s72-c/Causes-effects-engine-overheating.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-6017756646721623640</guid><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 05:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-16T07:00:06.823+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Советы</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">аккумулятор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">бампер</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">батарея</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">реле</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">фары</category><title>Правильно установленные противотуманные фары</title><atom:summary type="text">
Всегда ли и от любого ли тумана могут спасти противотуманные фары? Конечно, нет.
Исследования
 показывают, что они дают определённый эффект лишь в том случае, если 
установлены со знанием дела и применяются в комбинации с ближним и 
дальним светом, а также со светом подфарников сообразно конкретной 
обстановке. Правильно установить противотуманные фары&amp;nbsp;—  значит 
расположить их на </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/02/Pravilno-ustanovlennyye-protivotumannyye-fary.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuz6ms6r76Kiz5mWoU205Owss8pHHUcaz_XkoR69HR-UnMWnDEBgMMcnH-f9gwZTZyjN1p7D7IXAhI8LslsfUjF-c-kTZwMHc897d9OXTVS0Oq31drAK5DORzKtns1AJPsM8qb6jFjD5c/s72-c/fog-lights.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-4201080167459272227</guid><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 05:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-12T07:00:01.599+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">бензин</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">двигатель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">дизель</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кольца</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">масло</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">мотор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">поршень</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">система</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">цилиндр</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">шатун</category><title>Цилиндр, поршень, шатун</title><atom:summary type="text">
Типичный поршень карбюраторного двигателя отлит из алюминиевого сплава и
 покрыт снаружи слоем олова для улучшения прирабатываемости к зеркалу 
цилиндра. Его верхняя часть&amp;nbsp;—  головка&amp;nbsp;—  имеет меньший на 0,1 мм 
диаметр, чем внутренний диаметр цилиндра. Это сделано для предотвращения
 заклинивания головки в цилиндре при разогреве. В кольцевых канавках 
размещены два компрессионных и </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/02/Tsilindr-porshen-shatun.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFas5dca7-vKNA8znDQkafwb-7RAMFlbkaODPhQ4B7vmST7EcO-vhrZQsf2p5H6bply7GCJihRBSGLPusmMLgVtGAHdRcb2wIdszvWDBemk1657zZKLWyqCLh6IlNWdv67I_r6c3cA9nk/s72-c/Tsilindr-porshen-shatun.JPG" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-8347911216742629825</guid><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 15:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-05T23:08:22.433+03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">гараж</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">косметика</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кузов</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">полировка</category><title>Полировка кузова автомобиля</title><atom:summary type="text">Полировка авто&amp;nbsp;—  это не только придание машине хорошего внешнего 
вида. В результате полировки убираются микротрещины краски, царапины, 
поверхность надёжно закрывается защитным слоем, заполняющим мельчайшие 
неровности и «поры» краски, сохраняя не только блеск авто, но и 
продлевая жизнь его лакокрасочному покрытию. 
Предварительно вы 
должны решить, какую полироль будете наносить и для </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/02/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh2-fgExD-vO7FvfyqomKRQwl3IcPUYuUV_V4efBxCi0NLokSMvbr-u1t4hDoZQRwt45MzQq7OuJPrczCzjParXcV_luz606D8gFxwfSq3hRDQDBzT8M1NZJNWgbFNlTrVRugfs0YA-1g/s72-c/polirovka-kuzova.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-1708708557590008788</guid><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 05:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-02T07:00:08.836+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">авто</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">автосервис</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">инспектор</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">картина</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">кино</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">работа</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">трюк</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">фильм</category><title>Рейтинг советских фильмов на автомобильную тематику</title><atom:summary type="text">
Несомненным лидером рейтинга советских фильмов на автомобильную 
тематику стала лента «Берегись автомобиля». Совместная работа Эльдара 
Рязанова и Эмиля Брагинского повествует о простодушном человеке, Робин 
Гуде шестидесятых годов, который считал справедливость делом своей 
жизни. Это грустная комедия с элементами захватывающей погони и 
каскадерскими трюками.
Фильм «Королева бензоколонки» </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/02/Reyting-sovetskikh-filmov-na-avtomobilnuyu-tematiku.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF8pn7YlrSwJ_ddc0Wu1pRSZQ6eBcBmFEyPbR3NM9aUsK6FXHGLi2fR5eBaZN5ETlKCWxLjx4o5mEdcQREtmB66860w4fj6biDK0mt5AlBn8lo62ugK44lfa5XkD6WiEdi0IoMTLtnWKo/s72-c/koroleva-benzokolonki-rumyantseva.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3765730319347464818.post-2496374091901815981</guid><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 17:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-01-29T19:00:29.732+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Mitsubishi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Безопасность</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">комплектация</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">продажи</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">салон</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">система</category><title>Mitsubishi Outlander PHEV - электромобиль с увеличенным запасом хода </title><atom:summary type="text">В дилерских центрах Японии стартовали продажи 
электромобиля с увеличенным запасом хода - Mitsubishi Outlander PHEV. В марте 2013 года на Женевском автосалоне будет представлена европейская
 версия Mitsubishi Outlander PHEV, который начнет официально продаваться
 в ЕС уже в июле 2013 года.
Также можно приобрести&amp;nbsp;Outlander в салоне&amp;nbsp;Mitsubishi в Волгограде.
Электромобиль для европейского </atom:summary><link>http://avtoarena.blogspot.com/2013/01/mitsubishi-outlander-phev.html</link><author>noreply@blogger.com (avtar)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjexq3KjmL8QPRvWHIWWMnVJvyFchyphenhyphenV__v1zOnLRcMbTp_a-CgxWZwDm9Iz5R7FWQyLNxVfnd4hqaJrFVv9ptFv7dLw5_c-3LQt_IHknj4VeY0cM_RN8a7P9GQSU1lmSdjXf0fG-XHbpzE/s72-c/Mitsubishi-Outlander-PHEV.jpg" height="72" width="72"/></item></channel></rss>