Aeroblog

Azul Daniela

2013-11-08T23:58:00.000-03:00

Voar para Salvador com Daniela Mercury a bordo, dando uma ’palhinha’ de seus maiores sucessos. Os passageiros Azul do voo 4298 desta sexta-feira têm este privilégio.

É que a baiana batizou um dos Embraer 190 (matrícula PP-PJV) da companhia, com seu nome. O evento foi acompanhado pelo presidente do Comitê Executivo da Azul, José Mario Caprioli, e pelo diretor de Comunicação, Marca e Cultura, Gianfranco Beting, e causou grande movimentação desde o saguão do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), o maior hub da empresa.

Na pista, os passageiros registraram a presença da cantora com seus celulares e máquinas fotográficas.

Beting destaca que a ‘homenagem à cantora e compositora segue a tradição da companhia de batizar suas aeronaves’. Já Caprioli considera que “para nós é um privilégio ter a Daniela Mercury como madrinha de uma das nossas aeronaves. Uma personalidade completa da música brasileira, que consegue exercer com maestria um importante papel na cultura nacional. E agora, fazendo parte da família Azul, nos sentimos ainda mais felizes e lisonjeados”.

A distinção mais recente neste sentido foi para o cantor Gilberto Gil, que batizou um dos aviões da empresa com o nome "Expresso 2222", título de uma canção de sua autoria.

Fonte: Panrotas.
Photo by: Panrotas.

Rapaz ameaça por fogo em avião

2013-11-08T23:46:00.000-03:00

Um estudante de 27 anos conseguiu invadir o espaço das aeronaves no Aeroporto Brigadeiro Lysias terça-feira passada. O rapaz que foi rendido pela segurança do aeroporto com um galão de gasolina e um isqueiro nas mãos foi encaminhamento para a Polícia Militar (PM), que o levou até a Polícia Federal (PF) que lavrou o flagrante.

Para a PF o rapaz, cujo o nome não foi divulgado, declarou que queria forçar o piloto de alguma aeronave a leva-lo até o Rio de Janeiro para ver a namorada. O estudante disse ainda que encontrou o galão e o isqueiro dentro das dependências do aeroporto. A polícia informou também que o homem está desempregado, mas que já trabalhou como instrutor de artes maciais na capital carioca.

A PF informou que o rapaz foi indiciado com base no art. 261, Inciso II, que trata sobre expor perigo a embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea, combinado com o art. 14, que fala da consumação de um ato. A pena para o crime é a reclusão, de dois a cinco anos, mas como o fato não foi consolidado, o pai do rapaz pagou fiança de R$ 2.034,00 e o estudante foi liberado ainda nesta terça-feira.

A PF informou que o pai do rapaz alegou que não há nenhum histórico de problemas psicológicos do mesmo, mas que ainda pela manhã desta terça-feira, o mesmo estudante teria tentado pular da sacada do apartamento do pai. A polícia declarou também que já oficiou a Justiça e o Ministério Público sobre o caso e que provavelmente o estudante terá que passar por um exame de sanidade mental.

Aeroporto

A assessoria de comunicação do aeroporto de Palmas disse que as 15h15min da tarde, horário local, um rapaz pulou a cerca do local, mas que de imediato a segurança o rendeu. Após a tentativa do ato criminoso eles entregaram o rapaz e à PM, que o encaminhou para a PF. A assessoria informou desconhecer a informação de que o rapaz teria encontrado o galão de gasolina e o isqueiro nas dependências do aeroporto.

Fonte: NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO.
Photo by: regiaonoroeste.com

DC-10-30F de volta ao Brasil !!!

2013-11-08T23:37:00.000-03:00

Operações de aviação global (QG, Joanesburgo OR Tambo) vai entregar um DC-10-30F (msn 46978), a nova cia cargueira brasileira Latina Air Cargo do Rio de Janeiro.

O cargueiro está em manutenção em Miami e logo fará seu voo de translado para o Brasil.

Ele será arrendado à Latina Air Cargo.

Fonte: ch-aviation.ch
Photo by: Pintura antiga do ZS-GAC (Google Image)

Companhia aérea rejeita passageiro por ser gordo

2013-11-08T23:18:00.001-03:00

Uma família francesa que viajou aos Estados Unidos para que seu filho recebesse tratamento médico afirmou ter sido impedida de pegar um avião de volta em Chicago (Illinois, norte) porque a companhia aérea British Airways alegou que o jovem era gordo demais para voar em uma de suas aeronaves.

Kevin Chenais de 22 anos, pesa cerca de 230 kg, devido a um desequilíbrio hormonal, por isso passou um ano e meio na Clínica Mayo en Chicago.

Sua mãe explodiu em lágrimas quando explicou os problemas de seu filho a um canal local da cadeia CBS.

"Se pudemos trazê-lo para cá com esse problema na classe turística, deve haver uma maneira de levá-lo de volta da mesma forma. Queremos levá-lo para casa para que seu tratamento médico continue", queixou-se Christina Chenais.

Um porta-voz da companhia britânica afirmou à CBS que seu setor atendimento ao cliente tentou encontrar uma solução para o problema.

"Infelizmente, não é possível acomodar com segurança o cliente em nenhum de nossos aviões", afirmou em um comunicado.

Kevin Chenais necessita continuamente de oxigênio e acompanhamento médico.

"Tenho certeza que muita gente gorda como eu, ou maior, não pode viajar devido ao mesmo problema", declarou à CBS.

A família passou uma semana em um hotel no aeroporto de Chicago para tentar resolver a situação.

Por fim, decidiu um tomar um trem para Nova York e voltar para a França a bordo do navio Queen Mary até o Reino Unido.

Fonte: NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO.
Photo by: NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO.

TAP com PayPal

2013-11-08T23:12:00.001-03:00

Neste momento são já 19 os mercados, entre os quais Portugal, em que é possível efetuar pagamentos de bilhetes no site da TAP através do sistema PayPal.

O PayPal está para já disponível nos mercados de Portugal, Espanha, França, Itália, Alemanha, Reino Unido, Estados Unidos, Holanda, Bélgica, Finlândia, Irlanda, Áustria, Estônia, Grécia, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Roménia e Eslováquia.

A companhia prevê, no entanto, alargar esta opção a mais mercados.

Segundo Carlos Paneiro, diretor de Vendas da TAP, “o papel da TAP passa por alargar e diversificar os métodos de pagamento existentes, criando uma oferta mais personalizada e mais atraente para os nossos passageiros.

Nesse âmbito, a introdução do PayPal no nosso canal de vendas Web enquadra-se na nossa estratégia de crescimento, ao mesmo tempo que nos permite cumprir um preceito fundamental, apostar na inovação enquanto fator decisivo na simplificação do processo de compra”.

O PayPal é utilizado por mais de 138 milhões de clientes em mais de 193 países e em diversas moedas, permite aos utilizadores associar a sua conta bancária ou os seus cartões de crédito ou de débito e assim enviar ou receber pagamentos em tempo real e sem a partilha de dados confidenciais.

Fonte: Turisver.
Photo by: in.reuters.com

Emergência no voo 393 da Air France

2013-11-08T22:59:00.001-03:00

Um avião da Air France fez um pouso de emergência às 00h12 desta quinta-feira passada em Fortaleza.

Segundo informações da Infraero, o voo 393 vinha de Buenos Aires e tinha como destino Paris.

Durante a viagem, a aeronave precisou pousar na capital cearense porque uma passageira passou mal.

O atendimento médico foi realizado e a passageira continua na capital.

O avião da Air France seguiu viagem por volta das 2h13 para Paris.

A identidade e a nacionalidade da passageira não foram divulgadas pela Infraero.

Fonte: NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO.
Photo by: Konstantin Von Wedelstaedt.

Foto do "DIA"

2013-11-06T22:33:00.000-03:00

Eclipse Solar, em 3 de novembro de 2013, visto a partir de 44.000 pés sobre o Atlântico a bordo de um Falcon 900B fretado com 12 pessoas a 600 milhas ao sudeste de Bermuda.

Este foi apenas a segunda vez que um voo interceptou qualquer eclipse super-curto, o primeiro foi feito com um Concorde da Air France em 1999.

Fonte: Mais que voar (Facebook).
Photo by: Bem Cooper/LauchPhotography.com
Vídeo by: unticketpourlespace

TAM com promoção na Business Class

2013-11-06T22:14:00.003-03:00

A TAM Linhas Aéreas iniciou uma promoção para quem deseja viajar com estilo, conforto e sofisticação. Até 18 de novembro, os clientes da companhia podem adquirir passagens internacionais na Business Class a partir de R$ 905* (US$ 419) para destinos na América Latina; desde R$ 3.456* (US$ 1.599) para os Estados Unidos, e a partir de R$ 4.968* (US$ 2.299) para a Europa.

A promoção também inclui um dos destinos mais paradisíacos do planeta. Bilhetes para Papeete, capital da Polinésia Francesa, custam a partir de R$ 6.265* (US$ 2.899). O embarque poderá ser realizado a partir de dezembro deste ano, e os voos – operados pela TAM ou pela LAN Airlines – partem de diversas cidades do Brasil.

Além das tarifas especiais, os passageiros poderão usufruir dos serviços oferecidos na Business Class da TAM e na Premium Business da LAN. Para quem embarca no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, a experiência começa antes mesmo da viagem, em uma das salas VIP da companhia brasileira.

No local, há acesso gratuito à internet wireless, além de uma ampla seleção de jornais e revistas (nacionais e internacionais), TV de LCD e minibiblioteca. O passageiro pode ainda se servir de um variado bufê de snacks, acompanhado de diferentes opções de bebidas.

Ao entrar na aeronave, os passageiros recebem kits de cosméticos exclusivos e encontram ambientes sofisticados, com muito mais espaço e conforto. A bordo, é servido um cardápio saudável e variado, acompanhado de uma premiada carta de vinhos.

Neste ano, as bebidas selecionadas pela TAM e pela LAN foram premiadas em três categorias do Wines on the Wing, promovido pela revista norte-americana Global Traveler. O prêmio avaliou 162 rótulos oferecidos nas classes de serviço superiores de 34 companhias do mundo todo.

Fonte: Aviação Brasil.
Photo by: TAM.

Pista do Aeroporto de Belém em obras

2013-11-06T22:09:00.001-03:00

A Infraero iniciou hoje (6) os serviços de revitalização da pista principal de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional de Belém. O projeto, que tem investimento de R$ 5,6 milhões, prevê o recapeamento de parte da pista e a revitalização da pintura do pavimento. A previsão inicial é que a reforma seja concluída até 15 de dezembro.

A ação tem como objetivo garantir as boas condições de funcionamento do sistema de pistas do terminal belenense, mantendo o alto nível de segurança requerido para as operações de pouso e decolagem. Em setembro, a Infraero já havia concluído os trabalhos de revitalização da pista auxiliar do aeroporto.

Durante a obra, a pista principal será interditada diariamente das 5h às 10h (horário local), afetando 30 voos regulares, que foram remanejados para outros horários. Apenas um voo foi cancelado durante o período de reforma. Os passageiros que tiverem comprado passagens para esses períodos devem entrar em contato com a companhia aérea sobre as mudanças.

Os serviços serão realizados em três etapas: a primeira envolverá as ações de recapeamento e revitalização de 810 metros da pista e pintura provisória do pavimento. A segunda envolverá a restauração de mais 400 metros. Na última fase será realizada a pintura definitiva da pavimentação.

Fonte: Panrotas.
Photo by: Google Imagens.

F-16 dispara contra alvo no solo e atinge torre de controle

2013-11-06T22:02:00.000-03:00

Um caça F-16 da força aérea holandesa danificou uma torre de controle durante treinamento com munição.

O acidente ocorreu na segunda-feira (04 de outubro), quando o caça disparou contra um alvo no solo, mas atingiu a torre de controle.

Houve apenas danos materiais. A Força Aérea está investigando o que ocorreu.

A torre, em Vliehors, é a única área de treinamento na Holanda, onde os pilotos da Força Aérea e parceiros da OTAN podem praticar, usando munições reais.

Poucas pessoas habitam a região e o espaço aéreo é relativamente livre.

Fonte: Cavok Brasil.
Photo by: Meramente Ilustrativa.

Primeiro A320 da Tigerair adaptado com o Sharklets

2013-11-06T21:45:00.002-03:00

Tigerair de Singapura revelou a primeira aeronave A320 para ser adaptado na Ásia com Sharklets.

Cinco aeronaves modelo A320 já foram entregues para Tigerair com asas Sharklet prontos.

Com o trabalho realizado pela Retrofit Aircraft Engineering Sepang, em Kuala Lumpur, na Malásia.

Sharklets são feitos de materiais compostos leves e tem 2,4 metros de altura.

Eles são uma opção em novas construções aeronaves da Família A320 e padrão em todos os membros da nova família A320neo.

Eles oferecem aos operadores redução no consumo de combustivo de até 4% em setores de maior alcance e fornece a flexibilidade de qualquer adição de um adicional de 100 milhas náuticas de alcance ou maior capacidade de carga útil de até 450 kg.

Além de seus aviões adaptados, a Tigerair vai começar a receber aeronaves já equipadas com Sharklet ainda este ano.

Fonte: Mais que voar (Facebook).
Photo by: Mais que voar (Facebook).

Como Funciona ??? (VASP)

2013-11-06T00:56:00.000-03:00

Uma verdadeira RELÍQUIA este documentário mostrando Como Funciona uma Empresa Aérea, neste caso a VASP...

Vale a pena assistir.

Aos saudosos tempos da Aviação Comercial Brasileira.

Divirtam-se...

Link Vídeo 1: http://www.youtube.com/watch?v=s_4FE6CbdlE

Link Vídeo 2: http://www.youtube.com/watch?v=_-XVF7gBSws

Link Vídeo 3: http://www.youtube.com/watch?v=Nq6S5rI0Uf4

Link Vídeo 4: http://www.youtube.com/watch?v=fJqBVBmdWMQ

Link Vídeo 5: http://www.youtube.com/watch?v=spJXA63_D2Y

Fonte: You Tube.
Photo by: Print do Vídeo.
Vídeo by: You Tube.

Air France com A380 em São Paulo

2013-11-05T23:56:00.001-03:00

A Air France pretende voar para São Paulo com o A380, o maior avião de sua frota de longa distância.

Com capacidade para 516 assentos, esta aeronave oferece um ótimo conforto em cada cabine.

A bordo de seus Airbus A380, a Air France oferece aos seus clientes quatro classes de viagem (La Première, Business, Premium Economy e Economy) assim como outras exclusividades visando uma inédita experiência de viagem e muito mais conforto.

O voo depende de autorização das autoridades governamentais e se as negociações com as autoridades aeroportuárias se encerrarem favoravelmente.

Fonte: Aero Business (Marisa Lucchiari).
Photo by: Uol.com.br

Incrível acidente com paraquedistas

2013-11-05T23:46:00.000-03:00

Fonte: NBC Nightly News
Vídeo by: NBC Nightly News (YouTube)

A TAP é a 8ª cia aérea mais segura do mundo

2013-11-05T19:26:00.000-03:00

Segundo o ranking elaborado pelo Hamburg Aircraft Accident JACDEC, gabinete alemão que desenvolveu um índice em função do desempenho dos voos, o qual coloca a companhia portuguesa imediatamente à frente das ‘gigantes’ europeias British Airways e Lufthansa.

A primeira é a belga Brussels, seguida pela checa CSA, únicas com o rating 0,000

Depois vêm a Norwegian Air Shuttle e a Vueling, com 0,001.

Na 5ª posição está a Finnair, com 0,005, à frente da Cathay, com 0,007, e da Emirates, com 0,008.

Para a TAP, que ocupa a 8ª posição, o índice atribui um rating de 0,009, enquanto para a British Airways e para a Lufthansa atribui 0,011.

O ranking das 50 companhias aéreas mais seguras elaborado pelo JACDEC publicado pela revista alemã “Focus”, inclui ainda as companhias europeias Austrian Airlines, na 13ª posição, com 0,014, à frente da easyJet, com 0,015, a Air Berlin, 16ª, com 0,027, à frente da TuiFly, com 0,027, e da Germanwings, com 0,028.

A KLM surge na 20ª posição, com 0,033, e depois vêm a Ryanair, 24ª, com 0,057, Swiss, 25ª, também com 0,057, Aer Lingus, 26ª, com 0,059, como a Condor, 27ª, e Alitalia, 29ª, com 0,105.

A russa Aeroflot está na posição 30, com 0,110, e depois vêm a Air France, 32ª, com 0,144, Iberia, 37ª, com 0,225, SAS, 38ª, com 0,268, LOT, 42ª, com 0,445, Turkish Airlines, 43ª, com 0,524, e Tarom, 50ª, com 2,494.

Entre as companhias não europeias que operam de e para Portugal figuram a United Airlines, na 23ª posição, com 0,055, a US Airways, na 35ª, com 0,171, e a Royal Air Maroc, na 41ª, com 0,402.

O ranking também detalha perdas totais de aviões e mortes (nenhumas em ambos os casos para a TAP) e a “Focus” assinala que o estudo também leva em conta a idade da frota e os regulamentos de segurança nos países sede das companhias aéreas.

Fonte: PressTur.
Photo by: blogdorogerio.

Olympic vendida por 72 milhões de Euros

2013-11-04T20:31:00.002-03:00

Da fusão de três companhias aéreas gregas surgiu, em 1957, a Olympic Airways, "comandada" pela armador grego Aristoteles Onassis, com uma frota de Boeings 707 com decoração de alto requinte, animação ao vivo, ementas sofisticadas em primeira classe, e tripulantes vestidos por Pierre Cardin.

Escusado será acrescentar que o projeto enfrentou dificuldades, na falta de magnatas que quisessem viajar em estilo, juntando viagens de negócios com momentos relaxantes no ar, em vez de preferirem ler relatórios, ou simplesmente descansar.

Pior, em 1973, o filho, Alexandre Onassis, faleceu num acidente aéreo, motivando a saída do pai de todos os seus negócios aéreos, acabando por vender a empresa ao Estado, quando a maioria dos governos europeus ainda se orgulhava de manter frotas aéreas como "embaixadas voadoras" com grandes comitivas de convidados oficiais.

Os governos de Atenas foram, entretanto, aumentando as despesas deste encargo, com novas rotas, subsidiárias, frota, e, assim, acumulando mais prejuízos.

Em 2003, sob pressão da Comissão Europeia, a Olympic Airways fundiu a Macedonian Airlines e a Oympic Aviation, apresentou aos credores um plano de recuperação, e mudou o nome para Olympic Air, ao mesmo tempo que reactivava o processo de privatização.

Ao cabo de 63 anos de existência, 38 dos quais sob gestão pública, e quando o Estado estava a arcar com os pesados encargos das operações diárias, a Olympic Airlines vai, finalmente, passar a operar como empresa privada subsidiária da Aegean Airlines.

Esta concorrente privada já tinha tentado a aquisição em 2011, mas a Comissão Europeia fez então valer as rígidas normas do primado da concorrência e não aprovou a fusão, sustentando que criaria, assim, as condições para o monopólio dos transportes aéreos na Grécia.

Passados dois anos, a Comissão Europeia relativizou os perigos do monopólio e aprovou, agora, a operação por 72 milhões de euros.

Como é sabido, a situação não é brilhante na Grécia nem na aviação comercial.

A procura dos voos da Olympic baixou 28% em 2012 e mais 6,3% no primeiro semestre de 2013.

Mas a Aegean Airlines – a melhor companhia regional europeia em 2008, 2009, 2011 e 2012 – tem resistido bem, aumentando o tráfego, neste quatro anos, nas suas 32 rotas, em 85%, transportando 8 milhões de passageiros por ano.

Prevendo-se as sinergias da integração dos serviços administrativos e comerciais das duas empresas, a administração da Aegean estima poupar 35 milhões de euros por ano, sem contudo referir no comunicado se vai, ou não, manter as cerca de 15 rotas internacionais da Olympic, ou procurar novas parcerias e mercados.

Este projecto grego de aviação comercial data de 1930 com o nome Icarus, seguindo-se a marca Hellenic e TAE, passando a Olympic Airways em 1957, Oympic Air em 2003, e Olympic Airlines em 2009, resta saber, agora, até que ponto a fusão vai evoluir. Na anterior tentativa da Aegean, a proposta incluía a continuação da marca Olympic.

De qualquer modo, a Olympic Airlines saiu, finalmente, do curto rol de companhias aéreas europeias "encalhadas" sem comprador aprovado por Bruxelas, onde continua, entre outras, a Aer Lingus num prolongado conflito concorrencial com a Ryanair.

Neste período a Turkish Airlines, a grande concorrente da Grécia, tem crescido a níveis exponenciais. Em 2007 tinha uma frota de 100 aviões, hoje tem 233, que voam para 238 destinos em 104 países, incluindo para Portugal desde 2005. Na próxima época, a Turkish Airlines vai lançar quatro voos semanais Porto-Istambul. E a Turkish Airlines conquistou em 2013 o prémio Skytrax da Melhor Companhia Aérea Europeia.

Fonte: Publituris
Photo by: Divulgação.

Quase colisão

2013-11-04T20:21:00.001-03:00

Fonte: Fórum Contato Radar.
Vídeo by:

Airbus propõe assentos mais largos em viagens longas

2013-11-04T17:43:00.001-03:00

A dimensão dos assentos é um dos fatores que mais interferem com o conforto dos passageiros nas viagens de longo curso, em classe econômica, segundo uma pesquisa da Airbus, que está a desafiar a indústria da aviação a adotar um limite mínimo de 18 polegadas (45,72 cm) na largura dos assentos, com o objetivo de melhorar o conforto nas viagens de longo curso.

O estudo da Airbus, que foi conduzido pelo London Sleep Centre, recorreu ao uso da polis sonografia para monitorizar o sono de um grupo de passageiros selecionado, concluindo que um assento com 18 polegadas melhora o sono em 53%, quando comparado com os tradicionais assentos de 17 polegadas, muito usados na década de 50.

“A diferença é significativa. Todos os passageiros experienciaram um sono mais profundo e mais descansado nos assentos de 18 polegadas. Passaram de uma primeira fase do sono para outra, de uma forma perfeitamente tranquila. Enquanto nos assentos de 17 polegadas, os passageiros foram afetados por vários distúrbios durante o sono”, refere Irshaad Ebrahim, do London Sleep Centre.

Em comunicado, a Airbus sublinha que os voos de longo curso aumentaram 70% nos últimos cinco anos, prevendo-se que continue a aumentar ao longo dos próximos anos, prevendo-se que as companhias de aviação recebam 29.220 novos aviões de passageiros e de carga para fazer face ao aumento da procura.

“Se a indústria da aviação não tomar medidas agora, corremos seriamente o risco de comprometer o conforto dos passageiros em 2045 – especialmente se levarmos em consideração os prazos de entrega das aeronaves, combinados com o tempo em que essas aeronaves estarão ao serviço. Isto significa que a próxima geração de passageiros ficará confinada a assentos concebidos com normas ultrapassadas”, alerta Kevin Keniston, responsável da Airbus pela área de conforto dos passageiros.

A Airbus tem mantido os assentos de classe econômica dos aviões de longo curso num mínimo de 18 polegadas, o que não tem acontecido com outros fabricantes aeronáuticos, que têm voltado “aos estreitos assentos de 17 polegadas usados na década de 50”, diz a Airbus, que refere, no entanto, que “as alterações dos índices de massa corporal e das perspectivas do espaço têm levado várias indústrias (lazer, automóvel, etc) a repensar a largura dos assentos”.

Fonte: Turisver.
Photo by: Airbus/Ilustrativa/Airkrane.

Turkish crescendo e muito!!!

2013-11-04T17:32:00.001-03:00

A Turkish Airlines, que este ano sempre tem mantido taxas de crescimento do tráfego a dois dígitos, repetiu em Setembro a tendência, com um aumento em 18,1% (em RPK), mas sem que neste mês tenha conseguido acompanhar o aumento de capacidade (+22,7%), do que redundou uma queda da taxa de ocupação dos voos em 3,1 pontos, para 80,1%.

Os dados de tráfego da companhia turca, parceira da TAP na Star Alliance, indicam que no mês de Setembro transportou 4,48 milhões de passageiros, com 993,5 mil deles a fazer conexão para outros voos internacionais no seu hub de Istambul.

Os passageiros em conexão, superando o total do mês homólogo de 2012 em 21,6%, tiveram, aliás, um aumento mais forte que a totalidade da rede, cujo aumento foi de 19,9%.

Para os nove meses de Janeiro a Setembro, os dados da Turkish indicam que tem um aumento médio do tráfego em RPK de 24%, com o qual, face a uma aumento da capacidade (em ASK) em 21,1%, a taxa de ocupação média dos voos sobe 1,8 pontos, para 79,8%.

Neste período, a Turkish realizou um total de 274.537 voos, +22,4% ou mais 50.187 que nos primeiros nove meses de 2012, nos quais transportou 36,2 milhões de passageiros, em alta de 24,1% ou 7,03 milhões.

A informação da Turkish indica que também nos nove meses cresceu de forma mais acentuada o número de passageiros que fizeram conexão entre voos internacionais no seu hub de Istambul, em 29,1% ou 1,9 milhões, para 8,456 milhões, o que equivale a 23,4% do total de passageiros (22,5% no período homólogo de 2012).

A Turksih contava no fim de Setembro com uma frota de 239 aviões, mais 37 que um ano antes, com os quais voou 508.476 quilómetros desde o início de 2013, +27,9% que no período homólogo de 2012, durante 750.780 horas, em alta de 21,3%.

Além disso, a companhia aérea reforçou para três voos diários a rota entre Madrid e Istambul, passando a ter 21 voos semanais a partir desta temporada de Inverno.

Além da capital espanhola, a companhia turca vai reforçar para quatro voos semanais a rota entre Istambul e Bilbau e aumentar as ligações para Valência e Santiago de Compostela, elevando para 70 voos semanais entre a Turquia e Espanha, diz um comunicado da Turkish Airlines citado pela imprensa espanhola.

O aumento de ligações com Madrid irá permitir melhorar as ligações com as 239 rotas que a Turkish opera desde o seu hub de Istambul, diz o diretor da companhia, Ali Doruk, dando como exemplo as conexões com Tóquio, Xangai, Dubai ou Banguecoque.

A transportadora prevê fechar este ano com 700 mil passageiros nos seus voos entre Espanha e a Turquia.

Fonte: PressTur.
Photo by: CHAL/Turkish Airlines.

Em 2020 a Emirates quer transportar 70 milhões de passageiros !!!

2013-11-04T16:18:00.001-03:00

A Emirates anunciou hoje, que estima transportar 70 milhões de passageiros em 2020.

Para tal, a companhia aérea, em conjunto com parceiros no Dubai, “está desenvolvendo planos para garantir que exista a infra-estruturas adequadas para apoiar e capitalizar este crescimento.”

“Em 2020, a Emirates terá mais de 250 aviões que servirão cerca de 70 milhões de passageiros em seis continentes. Seremos a maior companhia aérea do planeta em tráfego internacional de passageiros, contudo esse não é o nosso principal objetivo. A nossa intenção sempre foi a de ligar passageiros de todo o mundo com o Dubai e com outros destinos através de uma única paragem”, afirmou Tim Clark, presidente da Emirates.

Segundo o responsável: “A localização estratégica do Dubai permite-nos servir quase 90% da população mundial com voos diretos, como acontece por exemplo no voo de 16 horas entre o Dubai e Houston, servido pelo Boeing 777-300ER. O Governo do Dubai previu esta situação desde o início e é por isto que a Emirates investe nos mais avançados aviões e é este o motivo pelo qual o Dubai tem vindo a investir no desenvolvimento das suas infra-estruturas de comércio e turismo.”

Fonte: Publituris.
Photo by: Emirates/Airbus.

Ryanair passa a ter lugares marcados mas... Ao custo de 5 Euros

2013-11-04T16:09:00.003-03:00

A low cost Ryanair, que fazia questão em que os passageiros não tivessem lugares marcados nos voos, porque alegadamente o embarque seria mais rápido, vai ‘deixar cair’ também essa característica, a partir de 1 de Fevereiro, mas não sem daí criar receita adicional, pois quem quiser escolher terá que pagar cinco euros.

A informação da Ryanair, como é característico da low cost, começa por salientar que muda o sistema porque com lugares marcados o embarque será mais calmo, o que não admira tendo em conta as filas que se formavam nas portas de embarque, e irá permitir que famílias e grupos se possam sentar juntos.

Mas não é como nas companhias chamadas ‘tradicionais’, mesmo que nas já cobram por alguns lugares que têm mais espaço para as pernas, como a primeira fila ou as filas sobre as asas.

A questão é que na Ryanair não será apenas pela escolha desses lugares que os passageiros terão que pagar, embora a low cost nunca o diga explicitamente.

De fato, o que a Ryanair diz e que “todos os passageiros que não queiram pagar uma pequena taxa (5 euros) para selecionar os seus lugares preferidos, terão lugares marcados nas 24 horas anteriores à data prevista de partida”.

Ou seja, todos os lugares serão marcados e famílias e grupos poderão de fato sentar-se juntos...se pagarem a “small fee” dos cinco euros, que ainda não há muitos anos era o seu ‘preço de combate’ em promoções de voos.

O anúncio da mudança para os lugares marcados nos voos consta de uma série de medidas que a Ryanair anunciou hoje no âmbito da ‘Perestroika’ que iniciou há uns meses, dizendo que a mudança para o sistema de marcação de lugares nas reservas é para responder “à enorme demanda” nesse sentido por parte dos clientes que já usaram o seu serviço de ‘sugestões ao chefe’ Michael O’Leary, o Tell MOL.

A low cost, aliás, frisa que a mudança “é também parte do compromisso da companhia de ouvir os seis clientes”, sem especificar se eles também lhe solicitaram a “small fee” para marcarem os lugares ou sujeitarem-se ao que lhe calhar.

Fonte: PressTur
Photo by: Ryanair.

Canarinho Azul

2013-11-04T15:59:00.000-03:00

Divulgado no facebook, Gianfranco Beting diretor de marca da Azul, fotografou e apresentou em sua pagina a mais nova aeronave com cores especiais na Azul.

A aeronave, prefixo PR-AUA (cn19000652), receberá uma pintura especial para comemorar a Copa do Mundo de Futebol 2014.

Gianfranco afirma nos comentários da foto que um Embraer 190 prefixo PP-PJQ (cn 19000493) também será pintado nas cores brasileiras.

Fonte: AeroIn.
Photo by: Gianfranco "Panda" Beting.

Caças Fighting Falcons dos EUA na Base Aérea de Natal (CRUZEX)

2013-11-04T15:49:00.001-03:00

Eram 13h35 quando o primeiro caça F-16 Fighting Falcon dos Estados Unidos pousou na Base Aérea de Natal (BANT) para a participação na CRUZEX Flight 2013.

Os seis aviões de combate são da Guarda Aérea Nacional do Distrito de Columbia, uma unidade responsável pela defesa da região da capital dos EUA, Washington.

"Esse exercício é o equivalente brasileiro da nossa Red Flag. O maior ganho é voar como parceiros em um ambiente que replica aquilo que nós fazemos pelo mundo", declarou o Coronel Gerald Colmer, que está a frente dos 150 militares americanos integrantes da CRUZEX, entre pilotos, mecânicos e pessoal de apoio.

Além dos F-16, um avião-tanque KC-135 também participará desta edição, ficando sediado na Base Aérea do Recife.

Neste ano, além dos Estados Unidos, o Chile e a Venezuela também participarão com caças F-16.

Fonte: Cruzex.

Photo by: Força Aérea.

MAP faz voo inaugural para Parintins

2013-02-27T23:10:00.001-03:00

Aproveitando a isenção fiscal e os subsídios federais que vão estimular linhas regionais, a Manaus Aerotáxi Participações (MAP) anunciou para a próxima segunda-feira (4) o início de suas operações na malha regional, onde pretende abranger inicialmente o município de Parintins, a 369 quilômetros da capital.

Com investimentos estimados na ordem de R$ 20 milhões e uma proposta de gerar inicialmente 200 empregos diretos e 400 indiretos, a chegada da empresa, segundo o diretor-presidente da empresa, Marcos Pacheco, deverá diluir a concorrência do setor de aviação regional local, ampliando os negócios para os principais municípios amazonenses.

Pacheco explicou que a escolha por Parintins decorreu após uma pesquisa de mercado, na qual os técnicos da empresa fizeram inspeções em cidades de interesse e obtiveram resultados promissores em termos de retorno dos investimentos.

“Todas as licenças foram homologadas pela Anac [Agência Nacional de Aviação Civil], que nos autorizou os horários, frequências e tarifas. Agora, iremos disponibilizar as reservas e vendas online, além de divulgar a malha aérea inicial”, disse Pacheco.

Para efetivar a nova rota, a empresa já adquiriu duas aeronaves, mas no projeto de investimentos está prevista a aquisição de mais duas aeronaves. O voo inaugural da deverá sair às 18h, retornando às 19h30.

Embora tenha preferido não divulgar as possíveis novas rotas, o diretor-presidente deu a entender que entre as possibilidades estão a interligação de Manaus com Boca do Acre, Lábrea, Itaituba ou São Gabriel da Cachoeira, dependendo da liberação da Anac.

“Com apoio das autoridades municipais, estaduais e federais, esperamos ampliar brevemente nossa malha aérea, melhorando a qualidade de vida, gerando oportunidade e crescimento das cidades do interior do Estado”, disse.

Fonte: Direto da Pista.
Photo by: Em Tempo.

Real Força Aérea Saudita coloca em operação o A330 MRTT

2013-02-27T22:53:00.001-03:00

A Real Força Aérea Saudita (RSAF) formalmente introduziu em serviço a nova geração de aeronaves A330 MRTT (reabastecimento aéreo/transporte) da Airbus Military. O avião é o primeiro de um grupo de três, que foram agora contratualmente entregues.

O vice-ministro da Defesa da Arábia Saudita, o príncipe Khaled bin Sultan recebeu a aeronave numa cerimônia na Base Aérea de Riad, no dia 25 de fevereiro.

As entregas de um segundo lote de três que foi posteriormente encomendado começará a ser entregue no final de 2014. Eles serão usados para reabastecer os caças RSAF, incluindo o F-15, o Typhoon e o Tornado. As aeronaves poderão também ser usadas para transporte de carga e de passageiros.

As aeronaves A330 MRTTs já foram entregues a todos os quatro clientes atuais – Austrália, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Reino Unido.

Fonte: Cavok.
Photo by: Airbus Military.