バイクと洋服のあるライフスタイル

WESCO　BOSS　PT91　ブラック　705ソール

2019-10-22T13:42:00.001+09:00

WESCO　BOSS　PT91

サイズ　9.5E
ソール　705ダブルミッドソール仕上げ
ライニング無し　
11インチハイト

ライニングが無しの為、内側の刻印が見えにくいですが、PT91の刻印が見えます。

以前ご紹介したレッドウッドラフアウトとの違いはワイズ違いとソールの違いのみ。
ラフアウトは100ソール。
サイズが同じ9.5ですが、ワイズがDとなっており、レッドウイング2286と同じワイズです。

左が今回紹介の705ソール、ワイズE。
右が以前紹介の100ソール、ワイズD。
ワイズDの方が狭いはずですが、ソールで計測すると大差はありませんでした。
どちらかと言うと、100ソールの方が大きく見えますし、若干数ミリ大きいです。

次に土踏まず部分にて計測。
土踏まず部分では、ワイズDの100ソールの方が8ｃｍもあり大きいです。
これはソールの違いで大きいと判断します。
では、実際の履き心地はどうなのかと言うと、正直大差ありませんでした。
見た目はやはりワイズDの方が、シャープと言いますか、くびれがでていると思われます。　ワイズEはどっしりした感じだと思いますが、そこまで大差はありません。
見る方の主観でしかありません。
個人的には、レッドウイングのワイズDで慣れてきましたし、ワイズDのシルエットが美しいと感じます。

最後に横からの画像です。
やっぱり705ソールにダブルミッドソールが最高にマッチすると思います。
これも個人的主観ですが、、、。

レッドウイング　黒セッター8179　香港返還モデル

2016-03-21T16:18:00.001+09:00

久しぶりのブログ投稿になります。ブーツのお話です。

2000足限定モデル。8179です。
香港返還記念で発売されたモデルです。　　状態は良好でソールもまだまだいけます。
タグは四角タグ。　某リサイクルショップにて7000円にて購入。　
当初、目にした時はレッドウィングだと思ってもいなくて、タグを見るとレッドウィング。
ん？と思いながらよくみると「LEGEND」の刻印がある。
「なんだこれは？」と思い検索すると、限定モデルとの事。　　　
黒のセッターは所持していなかったので、いいかな？と思い購入してみました。

ソールの減りも少なく、全体的にダメージも少なく、グッドコンディションでした。
ガシガシ洗い、乾燥後、オイアップ。

今更、黒のセッターですが、キレイ目な感じにしっかりとコーディネートしたいですね。

リサイクルショップ等、たまに掘り出し物があります。チェックしてみては？

アッシュトレイ、コースター

2013-07-14T15:36:00.000+09:00

久しぶりの更新です。
小物を少し、、、。

灰皿です。MADE IN USAの古い物で、ホテルかどこかの物です。
３方向に煙草を置ける仕様です。
次はこれ。

ファイヤーキングで有名なアンカーホッキング社製のアッシュトレイ。
しかも、General　Electric社（GE）の企業ロゴ。
MADE　IN　USAを感じさせてくれます。
四角の灰皿で煙草の置き場も４つになっています。
ファイヤーキングも有名ですが、ガラス製品ブランドも良いと思います。
煙草の相棒として、コーヒーと言いたいのですがこちら、、、。

コースターです。見ての通りステューシーの物。
素材がレザーになっていて、厚さが４～５㎜位になってます。
もちろんレザーですので、経年変化を楽しむ事もできます。
３枚目の画像が２か月位経った物です。
一息つきたい時や、のんびり休日を過ごしたい時、好きな物に囲まれて過ごせる
空間だったらとても安らげると思います、、、。

Levis、517、646。cord。

2013-02-17T13:55:00.002+09:00

Levis、517と646コーデュロイ。

まず、517コーデュロイ。

定番のコーデュロイですが、パッチからするとビンテージ？
とか言われてたりしますが、どうなんでしょうか？確かに、このパッチもなかなか見なくなりました。
ちなみに、値段は古着屋で2000円位でした。
見つけた時は、安さに驚きダメージあり？とか、レングス短い？とか思いましたが、これと言ったダメージは無く、即買いでした。

サイズは34インチ後染め無し。ジップはTALON42。

で、517はブーツカットですので裾広がりです。一番細い膝辺りと比較するとこんな感じです。

1.5センチ位でしょうか？これでも実際穿くと501なんかのストレートとの違いがわかります。

次に646のコーデュロイ。

こっちは32インチ。同じネイビーで、後染め無し。こちらもTALON42でコインポケットは646ですのでありません。

517と同じく膝辺りで比較してみると、、、。

明らかに裾が広いです。やはり517のブーツカットと違い646のベルボトムは広いです。
穿くと全然違ったりします。
このフレア具合が大切で、裾上げを大きく取ってしまうと醍醐味を味わえなくなってしまいます。
膝の絞り具合と裾のフレア具合のバランスが大切で、それに伴いレングスの長さが重要になってきたりします。
フレアをこよなく愛する人にとって永遠のテーマなのかもしれないです、、、、。

定番物の紹介。SCHOTT。チャンピオン。

2013-02-17T13:22:00.001+09:00

久々のブログ更新です。
定番物の紹介です。

SCHOTT、Pコート。

Pコートと言えばダブルだと想い浮かびますが、こちらはシングルです。
ダブルはちょっと、、、。
なんて言う方、大人な感じに着たい方お勧めです。
メルトンの生地で、そこまで厚くもなく気軽に着れます。

品番は756。サイズは36で着丈が71センチ位。長くもなく短くもない感じです。

ボタンは5ヶでPコート定番のアンカー。SCHOTTでダブルも勿論ありますが、シングルがイチオシかと、、、、。間違ってもSCHOTT。スコットではありません。ショットです。

もう一つ。チャンピオンの定番リバースウィーブ。

普通のリバースウィーブですが、古着屋さんで安かったというのと（2000円位）プリントが
染み込みプリントってのがいいです。

今までこのMICHIGANの染み込みプリントをずっと探していたのですが、なかなか値段的に手をだせずにいました、、、、。
染み込みになると値段が高かったりします。もし、見つけたら即買いですね。

PT91。エンジニアブーツ、MADE IN USA。

2012-10-27T15:35:00.001+09:00

PT91のエンジニアの紹介です。

某オークションで、6000円弱にて落札しました。
ブランドや年代は不明で、MADE　IN　USA。としか判明できませんでした。
サイズは10Dで、普段9.5Dを履いてるのでそれほど大きくは感じません。
オークションの画像では革の質感がわかりにくかったのですが、実際手にしてみるとPT91の年代の革質でした。

シャフトはレッドウイングに比べれば、多少広い感じですがバックルが真鍮なのかゴールドバックルを使っているところに拍手です。
ソールはよくあるNYLON CORD。

ソール、ヒールの減りも少なくまだまだ履ける感じです。
安く買い物できましたし、普段からガンガンに履いてもいいかと思います。
今じゃ、「PT91を普段履きにするのはもったいない、、、」なんて思っていてもこれだとガンガンイケちゃいます。
まぁ、このPT91ですが見た感じだと茶芯になるかどうかは不明です、、、、。

WESCO　BOSS。

2012-07-25T21:51:00.000+09:00

ウエスコボス、レッドウッドラフアウトです。

カスタムボスですが、大きなカスタムはありません。
・9ハーフのワイズD、11インチ。
・100ソール。
・シングルミッドソール、ブラウン仕上げ。
・バブルトゥ。
・ブラスバックル。
・ライニング無し。

今回はレッドウイングの2268と色々比べてみました。
まず、ハイトの違いから。

レッドウイングも11インチという事になっていますがこの違いはどうなのでしょうか？しかも同じ9ハーフでワイズDでもやはりウエスコがゴツク見えます。
ただし、このレッドウイングPT91なのではじめからシャープ感がありますが、、、。
レッドウイングの高さで慣れているなら、ウエスコだと9インチ位がベストだと思います。
それから、シャフトの大きさ。

全然違います。デカ過ぎです。こんなにも違うとは思いませんでしたが、、、。
細いパンツだとブーツのシルエットが明らかすぎて、ダサい感じが、、、、。
ですが、やっぱりウエスコだな。と思う部分も多数あります。
頑丈な部分は、やはりウエスコです。
それと革の厚さが違います。レッドウイングでもそうですが、ラフアウトだと馴染んでくるとシャフトがクタっとなってきますが、革が厚い分ライニング無しでもクタッとなりにくい感じがします。
まだまだ自分に馴染んでませんが、いつか最高のブーツになる事は間違いないと思います。
多少クタッとなることで、ハイトの高さも問題なくなると思いますし、、、、。
で、いつかは700もしくは705のソールにしたいと思います。

レッドウイング値上げ。とWESCO BOSS。

2012-07-06T22:45:00.001+09:00

来る8月1日からレッドウイングジャパンが値上げするそうです。
10％前後だそうです。詳しい事は8月1日に発表するみたいですが、、、。
ウエスコも春から値上げしてますし、原材料や賃金等色々あるみたいです。
買うなら今だと思います。
エンジニアだと4万超えになってしまいますし、、、。
ですが、昔はもっと高かった記憶が、、、。

WESCO BOSSです。
レッドウッドラフアウト。
詳細はまた。

レッドウイングエンジニア、8271オイルアップ。

2012-06-10T12:33:00.001+09:00

そろそろ、ブーツを履く機会も少なくなってきました今日この頃、本格的な梅雨入りを前に、オイルアップをいたしました。

レッドウイング8271です。今は廃盤になってしまった赤茶表革。ちなみにオイルアップ前です。

06年製造ですので、PT91、PT99ではありませんが形、シルエットが良かった最後のモデルです。

この季節になると、注意しておきたいのがカビです。
秋まで下駄箱にしまいっぱなしで、いざ履こうと思ったらカビだらけ。なんて事にならない様に、ブーツを履かない季節でも手入れは重要だとおもいます。
換気や湿気対策も忘れずに行うべきですね。

まず、ブラッシングでたまっていたホコリ等、落として、さらに頑固な汚れには汚れ落としのクリームを使用し、キレイにした後でミンクオイルを手で塗りこんでいきました。
最後は拭きあげて、またブラッシング。
ソールやコバの部分も大事ですので忘れずに。

やっぱりオイルアップするといいです。
それと、やっぱり現行と全然違いますね。
形を元に戻してくれたらいいのに、、、。
と、毎回思います。

年中ブーツマンでした。

陸王の写真。

2012-05-15T21:36:00.004+09:00

久々に伺った知人宅にて、画像入手してきました。陸王の写真です。
国産のハーレーとでも言いますか、サイドバルブのエンジンでミッションはジョッキーシフトだったりします。
渋い写真にヤラレマシタ。
その方、こつこつとバンバンをレストアしていましたので、その画像も、　

バンバン90の様で、娘さんが乗るそうです。コツコツレストアするのもいいもんだなと思いました。
バンバンはやっぱりあのタイヤが魅力的です。バンバン！って感じがして、、、、。

昭和セドリック。

2012-05-01T21:36:00.001+09:00

セドリック7人乗りです。友人の車ですがなかなか渋いです。室内の画像はありませんが、役所関係で使用していた車らしく年式、距離のわりにキレイでした。
NISSANのNのマークが時代を感じさせてくれます。

ミッションはマニュアルでエンジンはV6。
実はこの撮影のあとフェンダーミラーをプレジデントのメッキフェンダーミラーへ交換する作業をするはめに、、、、。
その画像はありませんが、さらにカッコよくなりまして、、、。
旧車は良いです。
今の車ももちろん、デザインを含め環境や燃費等時代にあった車ではありますが、旧車はなんとも言えないものを持っています。
中身は今仕様で概観は昔のまま復刻してくれないものなんですかね、、、。
プレジデントが懐かしく感じた出来事でした。

エンジニアブーツ、ベージュスエード。

2012-04-18T20:51:00.002+09:00

知人のエンジニアブーツです。レッドウイングじゃなく、おそらくWALKERです。
年代も古いので刻印等見えませんが、中の表示やソール、形などを考えるとWALKERです。

しかも、PT91。昔は普通に売ってたんですけど、今じゃ全く見かけません。
MADE IN USAで値段も手頃で良かったんですけど、、、、。
また売り出して欲しいものです。

さらに、ビブラムのヒールへ交換済み。
実は、ヒールをデパートなんかで営業している靴修理屋さんへ持ち込み、交換してもらったそうです。ヒール交換ぐらいならその辺で営業している修理屋さんで十分かな？という気がしました。
値段もぐっと安く仕上がりますし。
エンジニアのスエードもやっぱり良いですね。

さよならCHUMS。

2012-04-14T21:30:00.002+09:00

チャムスのプルオーバーです。長年愛用してきましたがとうとう限界です。
襟周りや袖口も限界です。

穴、ほつれている。
ここまで頑張ったチャムスにありがとうです。
買ったのは高校の時で今まで過酷な毎日に耐え抜いてきました。
買った当初はもちろん外出用で、それから普段着になったり通勤に着たりと活躍してくれました。
残るチャムスはハーフパンツ一枚となりました。

こちらも時間の問題かもしれませんがまだ頑張ってくれるはずです。
ちなみにCHUMSのこの動物、ペンギンじゃありません。
『鳥』です。『カツオ鳥』です。

さよならCHUMS。

STUSSY。 CrownShort。

2012-03-17T10:54:00.000+09:00

ステューシーのショートパンツです。一目惚れでした。

ネットで何気なくチャプトのページを見ていたらありました。
ステューシーの歴史的アイコンであるベントクラウンをドット状に刺繍が配置されています。

写真ではわかりにくいですが、一応ネイビーです。このカラーの他にカーキもありカーキだとクラウンがグリーンになってます。　最初はカーキにしようと思ったのですがネイビーにしました。
ネットで注文するにあたりポイントカードの申請もしましたところ、実際にカードも送られてきました。

自分でも思いますがステューシーのアイテムを最後に買ったのは何年前わからないぐらいですが、ひさびさにヒットしました。　このクラウンにヤラレマシタ。
ですが、今回思ったのですが、昔からあるブランドはやはり捨て切れませんね。
流行のブランドはもちろん流行ですから良いですが、昔から築いてきた各ブランドの定番の部分やそのブランドを昔から知っているからこそのアイテムの選び方、良さを改めて実感しました。

ペコス色替え。

2012-02-29T20:32:00.000+09:00

ペコスブーツを色替えしようと思いやってみました。
まずは、最初の色の状態。

キャメルカラーとでも言いたいところですが、これをブラウンにしたいと思います。
で、まずマスキングから。

マスキングは仕事柄慣れていますので、問題なくきっちり貼りました。細かいところや中ももちろんマスキングします。
マスキングが終わりましたら染める工程に入るんですが、革の脱脂を必ずしましょう。
脱脂をしないとうまく色が入っていきませんので注意を。
今回はこれを使用して染めたいと思います。

そめQ。ホームセンターで売っていますがこのサイズで2000円位します。
「一本あれば足りるっしょ。」
と思いブーツに吹き付けていったのですが、これが足りなくなり結局二本使用しました。
で、こんな感じに

しっかり乾燥後にミンクオイルでケアしました。

ガンガン履いたあとの表情や色の変化が楽しみです。

ArgentGleam アージェントグリーム。

2012-02-18T22:44:00.001+09:00

ウォレットチェーンの話。

アージェントグリームのウォレットチェーンです。
長さは60ｃｍです。ほかに50ｃｍもありますが、長さ的にやはり60ｃｍは欲しいものです。
アージェントグリームはあのケルト＆コブラのウォレットチェーンも製作していたブランドですので、
見た感じ似ている感もありますが、完全オリジナルです。
ケルトの他に色んなブランドとコラボしていて、シルバー925ですので重量感もあり本物です。
ところで、925ってなんでしょう？
銀が92.5％含まれていると言うことです。じゃ、残りの7.5％は？みたいな話ですが、シルバーは純度を999.9にすると大変やわらかく、加工しやすいですがその分変形しやすいため他の金属（ニッケル）などを混ぜて強度を強めていて、つまり92.5％が銀で残りの7.5％が硬度補強の金属という解釈だそうです。
純銀だとアクセサリーにはむいてないかもしれませんね。

ですが、歳を重ねるごとに色んなものに関して本物を欲しくなるのはなぜなんでしょうか？
手頃な値段の物はそれはそれでもちろん良いです。
どこでも売っていたりしますし、使い勝手がよくて、飽きたりボロボロになっても全然惜しくないものです。
本物は高い物が多いです。
ですが本当の本物ならば必ず、ずっと良いものです。きっと、、、、。

THE BLUE HEARTS。 DVD-BOX。

2012-01-21T19:36:00.001+09:00

買ってしまいました。ブルーハーツDVDBOX。
定価19980円が5250円でしたので思わず購入。
5枚組みのDVDに復刻のロンTや缶バッジ付き。
まあ、グッズはどうでもよくて、このDVD表紙に書かれている様にTVで放送された映像のDVDになっていて、初出演はもちろん最後のTV出演や特番、生中継、ロックフェス、ゲスト出演、最後の野音等今まで発売されているDVDとはまた違ったメンバーが観れると思います。
実際まだ観てはおりませんが、、、、。

「これはただのアーカイブ集ではない！
伝説のパフォーマンスの数々！
リハ無し・生演奏・一発録り
　　真剣勝負に挑んだ4人の記憶である！」
このメッセージを目にしたら、「チクショー！」と心で思ってしまった。

ヒロト、マーシー、河ちゃん、梶くん。
DVDを観れば時代を感じると思いますが、ヒロトのキチガイっぷりを鑑賞したいと思います。

アディダス　スーパースター黒×白。

2011-12-31T13:02:00.002+09:00

今年最後ですので大掃除してたのですが、箱の中から久々のご対面です。
スーパースター黒×白。定番カラーですが、最近はお店で拝見することはなくなりました。
1足は持っておきたいと思い、数年前に買ったものですがまだ履いてはいません。デッドストックになるんですかね、、、、。

このスーパースターを買う時2種類あったのを覚えています。アディダスの3本線の上にゴールドのSUPERSTARの文字があるパターンと無いパターンがありました。
よくわからないまま文字があるパターンを買ったのですが、どっちがどうなのか不明です。
まぁ、調べてもいませんが、、、。　

劣化が始まる前に「履かなければ。」と思った2011年最後でした。

レッドウイング875。福禄寿カスタム。

2011-12-17T23:44:00.000+09:00

レッドウイング875半円タグです。久々にオイルアップしました。

上の画像はオイルアップ前です。今回は紐をはずしてすべてオイルアップすることにしました。

やはり、紐をはずして正解です。
結構ゴミなんかたまっていました。
まずは、ブラッシングから。ホコリやゴミを落としたいので、強めにブラッシング。
それから、汚れ落としで前回のミンクオイルや汚れを落とし、ウエスで拭いていきます。
ソールやコバの部分、拭ける所はすべて手をかけます。
ですが、落ちない汚れはそのままです。こすりすぎると革にダメージを与えるだけですので、、、。
それからミンクオイルを手で塗りこんでいきます。
一日くらい置いてから拭きあげると、より浸透していいのですが今回は数分後に拭きました。

オイルアップ後です。
最後は軽めのブラッシングして終わりです。
自分なりのメンテなので正しいか不明ですが、メンテしないよりは確実に良いです。
ちなみにミンクオイルはレッドウイング純正です。
よく目にするレクソールなんかいいみたいですね。
ちなみに、あの福禄寿ではレクソールを薦めていますね。

この、875アイリッシュセッターですが、最近復刻されましたね。カラーはこのオロラセットではありませんが、、、。
高校の時から履き始めて14～5年経ちます。はじめはクレープソールでした。
ヒールの部分が減ってきて、ミッドソールまで到達しそうでしたので2～3年前に、福禄寿へ持ち込みソールをビブラム♯100に張替えました。
15000～16000円位だったと思います。
次はエンジニアを700のソールに変えたいと思っていますが、、、。

Fire King。灰皿。

2011-12-10T18:25:00.001+09:00

ガラス製のファイヤーキングのアッシュトレイです。　
と言いたいところですが、多分偽物です。いや、間違いなく偽物です。

ファイヤーキングのアンカーの刻印も見当たらないですし、見たこともありません。
まっ、偽物でもいいんですが、、、。逆に偽物の方が面白いというかなんと言うか、、、。
パクリものはある意味良いです。ウケます。誰が作ったのか、なぜパクッたのか、どこで生産しているのか等、気になる事だらけです。
続いてチャンピオンの灰皿。

有名なプラグメーカーのチャンピオンです。
これは偽物になるのか不明ですけど、、、、。
これらの灰皿達、普通にガンガン使用しています。
何も問題はありません。灰皿ですもんね。

Schott。ワンスター613。

2011-12-02T22:44:00.001+09:00

ショットワンスター613です。

今期、ショットから613の新しいモデルが発売されるみたいですね。
着丈が2.5ｃｍほど長くなっているみたいで、肩幅なんかもタイトになっているみたいです。
アームホールも狭くなっているみたいですので、かなり今風な感じで着やすくなっているみたいです。
ちなみに上の画像のショットは以前の物です、、、。
丈が短く、アームホールも太いショットです。あまりカッコよくはありませんが、ワンスターに変わりはありません。
ガンガン着てクタクタにして仕上げていきたいと思っています。
新しいと、例えどんなライダースでもダサいと思います。ルイスだろうとバンソンだろうとラングリッツだろうと、、、、、。

レザーは、やはりアジが出てはじめて一人前になれる様な気がします。ブーツも同じですが、、、。
しかしながら、なかなかアジなんて出てくれません。ヴィンテージなんか見て思いますが、　
「前に着てた人はどんな感じで着てたんだろう？」
「毎日着てたのか？」
「寝るときも着てたのか？」なんて思います。
でも、確実に少しではありますがアジが出てきてます。その、少し成長した感じが嬉しく思えます。

WACKOMARIA。フェルトハット。

2011-11-26T20:51:00.001+09:00

ワコマリアのハットです。

ワコマリアじゃ定番になりましたハットです。ワコマリアの中で毛足が長いタイプのMAGAです。
そして、ツバが長いタイプになります。
普通に良いです。やっぱりカッコいいです。ツバが長いのが個人的に好きですので、尚更カッコいいと思います。

これで、「東京　HAT　ROCKERS」の仲間入りです。
男を醸し出して生きたいと思います。

undercover、ネックウォーマー。

2011-11-20T18:30:00.001+09:00

undercoverのネックウォーマーです。

何年前の商品だったか覚えていませんが素材はニットで、バイクに乗っている時重宝します。
バイクから降りたらターバンみたいにも使用できるので、ヘルメットでグチャグチャになった髪形もごまかせていいと思います。
定番商品にしてもらいたいくらいです。

バイク冬支度。

2011-11-20T17:55:00.001+09:00

雪も降り始めてきましたので、バイクの冬支度をしました。
燃料コックを閉め、キャブレターからガソリンを抜き、バッテリーを外し、オイルのフィード側のホースを止めて、、、。みたいな感じで毎年やってます。もちろん車体にシート等掛けますが、、、。
オイルの潤滑方式がドライサンプなので、長期間エンジンをかけないとクランクケースにオイルが下がって溜まってしまいます。それからオイル漏れもひどくなると思います。ですから、ホースを止めてオイルの下がりを防いでいます。
それから、バッテリーです。
必ず外します。車もそうですが長期間乗らないで、バッテリーをつけたままですと春にはバッテリーがあがってしまいます。全くの新品ならなんとかいけるかもしれませんが、数年使用したものは必ずと言っていいほどあがってしまいます。なので私は、車体から外して室内保管して、月に一回程度充電をして最適な環境にしています。そのせいか、バッテリーを購入して4～5年経ちますが全然大丈夫です。　
いずれ寿命はくると思いますが、、、。

この純正のバッテリー国産に比べ値段も高いですが、重さが全然違います。
実際セルの回りも違います。国産を使用してた時もあったのですが、3年くらいでダメになりました。
「どうせなら純正を使ってみよう」と思い、今に至ります。

それから、充電器ですがホームセンター等で売られているもので十分対応できます。
使用しているのは普通のバッテリーとシールドタイプの両方に使用できるものです。
バッテリーに繋ぎ充電が完了すると「完了」のランプが点灯する感じです。
しかし、今はもっといい充電器がありまして「トリクル充電器」と言うものです。
バッテリーをバイクにつけたまま充電可能で、バッテリーの電圧が低くなれば充電して、規定の電圧になれば充電をやめて、常に最適な電圧を保てる感じです。
ちなみにトリクル（trickle）とは、水滴などがぽたぽたと滴る状態を表す英語だそうです。

Trickersサイドゴアブーツ。

2011-11-13T21:50:00.001+09:00

Trickersサイドゴアブーツです。

素材がオイルを含んでいるようなスエードみたいな感じでソールはトリッカーズでは定番のコマンドソールでグッドイヤーウェルト製法。

もちろん、イギリスはノーザンプトンのMADE IN ENGLANDでございます。定番のカントリーブーツとはまた違った表情を見せてくれる物もいいと思います。

バイクと洋服のあるライフスタイル

WESCO BOSS PT91 ブラック 705ソール

レッドウイング 黒セッター8179 香港返還モデル

アッシュトレイ、コースター

Levis、517、646。cord。

定番物の紹介。SCHOTT。チャンピオン。

PT91。エンジニアブーツ、MADE IN USA。

WESCO BOSS。

レッドウイング値上げ。とWESCO BOSS。

レッドウイングエンジニア、8271オイルアップ。

陸王の写真。

昭和セドリック。

エンジニアブーツ、ベージュスエード。

さよならCHUMS。

STUSSY。 CrownShort。

ペコス色替え。

ArgentGleam アージェントグリーム。

THE BLUE HEARTS。 DVD-BOX。

アディダス スーパースター黒×白。

レッドウイング875。福禄寿カスタム。

Fire King。灰皿。

Schott。ワンスター613。

WACKOMARIA。フェルトハット。

undercover、ネックウォーマー。

バイク冬支度。

Trickersサイドゴアブーツ。

WESCO　BOSS　PT91　ブラック　705ソール

レッドウイング　黒セッター8179　香港返還モデル

WESCO　BOSS。

アディダス　スーパースター黒×白。