Oval Zone

Germán Quiroga saldó con buena nota la carrera en Gateway y ya planea su futuro

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Thu, 30 Jun 2016 11:28:00 -0500

Germán Quiroga aprovechó de nuevo su oportunidad y realizó otra excelente carrera, esta vez en el Gateway Motorsports Park, donde se celebró la novena carrera de la NASCAR Camping World Truck Series, donde el mexicano volvía a demostrar el por qué debe estar subido en un coche de carreras a tiempo completo en las Series Nacionales de NASCAR, quedando finalmente ubicado en el 7º lugar y pensando ya en sus posibilidades de pilotar de cara al resto de la temporada.

“Nada se compara con estar arriba de un coche de carreras, regresar por tercer fin de semana consecutivo a manejar la camioneta 11 de Red Horse Racing fue increíble. Gateway fue una carrera muy complicada sin embargo nunca bajamos la guardia y eso nos dejó con un buen resultado. Soy una persona que siempre busca más, así es que me costaría trabajo decir que salgo 100% satisfecho, pero puedo decir que di todo de mi vuelta tras vuelta”

Quiroga volvía a manejar la camioneta número 11 del equipo Red Horse Racing, llegando a Gateway con la ilusión de volver a mostrar su buen hacer al volante, luego de una complicada actuación en el óvalo de Iowa. Las primeras sensaciones en Gateway fueron buenas, desarrollando una labor en la primera práctica de asentamiento y aclimatación a la camioneta y al óvalo; en la práctica final se volvía a ver al mejor Germán Quiroga, marcando un mejor tiempo de 33.405 y ubicándose en el 4º lugar; la sesión de calificación no fue una decepción para nadie y el mexicano se colocaba en una estupenda 5ª posición que le hacía emprender la carrera en uno de los lugares de privilegio.

Gateway era una pista en la que rodó muy bien en 2014, peleando hasta la última curva la victoria, que al final no cayó de su lado, pero el segundo lugar obtenido le hacía tener un especial feeling con el óvalo, aunque como comentada después, en dos años cambian demasiadas cosas en NASCAR como para considerar que no tiene mucho más que aprender.

“Nos adaptamos bien, al principio estaba entrando demasiado rápido a las curvas y me tomó unas vueltas encontrar la frenada ideal, mejoramos poco a poco la camioneta hasta lograr colocarnos en cuarto lugar en la última práctica, encontrando un buen balance. La camioneta que use en 2014, con la que terminé en segundo lugar en esta misma pista se comportaba distinto, ya que han cambiado mucho la ingeniería de la suspensión y las llantas, así es que sabía que no iba a ser igual”

La carrera no fue nada fácil para el piloto de Red Horse Racing, que aunque iniciaba en buen lugar, tuvo algunos problemas al principio de la misma, renunciando a algunas posiciones para poder mantener su camioneta intacta, lidiando con unos pilotos en extremo agresivos que chocaban las camioneta de Germán como si de una feria de pueblo se tratase, primero John Hunter Nemechek y luego Cameron Hayley; tras las dificultosas primeras vueltas y luego de las pertinentes reparaciones y ajustes en la camioneta #11 en sus paradas en pits, Quiroga volvía a recobrar bríos y afrontaba la parte final de la carrera entrando al top-10, mejorando lugares hasta finalizar en el 7º lugar final las 160 vueltas a que estaba pactada la prueba.

“La carrera fue muy complicada, salimos desde la quinta posición, pero la camioneta estaba demasiado suelta y en tráfico era muy complicado aplicar la potencia, por lo que perdimos algunas posiciones al inicio de la carrera y nos puso en situaciones de mucho riesgo, ya que la mayoría de los pilotos estaban muy agresivos. Primero la camioneta 13 nos pegó y después la camioneta 8, en ambos casos perdimos lugares pero en las paradas de pits y librando accidentes logramos remontar para terminar en el 7º lugar”

En el estado del campeonato, Germán Quiroga sigue ascendiendo posiciones de forma rápida y, aunque sólo ha corrido tres carreras de las nueve disputadas, ya se encuentra en el lugar 23 del campeonato con 70 puntos, lo que habla muy bien de su buen hacer y constancia en estas tres carreras disputadas en el equipo de Tom DeLoach, al que el piloto agradece la confianza, así como a sus fans, familia y amigos, que nunca dejaron de confiar en él.

“Nuevamente quiero agradecer todo el apoyo y respuesta que he recibido por parte de todos ustedes, estamos trabajando en lo que viene y espero pronto poder tener noticias, mi familia, Tom DeLoach y Red Horse Racing han confiado en mí y no voy a dejar de trabajar para seguir adelante”

El campeón mexicano nunca ha dejado de trabajar duro para tener un futuro en las Series Nacionales de NASCAR y las opciones aumentan para Germán Quiroga después de estas tres carreras, en las que los posibles patrocinadores han vuelto a constatar que es uno de los mejores activos actuales para ser la imagen de su firma.

“Vamos a tener varias juntas en las próximas semanas en donde determinaremos qué nos espera para el resto del año, por lo pronto nos quedamos con un muy buen sabor de boca terminando 3 carreras de 3 con un promedio de resultado de 9.6 ante una ausencia de más de 19 meses de las pistas”

No queda más remedio que esperar acontecimientos y que Germán Quiroga anuncie su regreso a las pistas a la mayor brevedad, tarea en la que está metido de lleno, con total ilusión y con la esperanza de que los apoyos de los patrocinadores se concreten cuanto antes.

La siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series se celebrará el próximo sábado, 25 de junio, fecha aún no confirmada por Quiroga, pero en la que está trabajando para poder informar sobre su posible participación en los próximos días.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

Cole Custer quiere asegurar su temporada en Gateway

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Fri, 24 Jun 2016 13:30:00 -0500

Quizá todo lo que Cole Custer necesitaba para mostrar su potencial en la NASCAR Camping World Truck Series era un cambio.

En su primera carrera con el nuevo Jefe de Equipo, Marcus Richmond, el ganador más joven de la historia en una serie nacional de la NASCAR, logró el 2do. lugar en Iowa, su mejor resultado y su 3er. Top 10 de la temporada.

“Definitivamente vamos en la dirección correcta”, dijo Custer, de 18 años, quien marcha 11ro. en la Clasificación de Pilotos en la NASCAR Camping World Truck Series, a 14 puntos de Ben Kennedy, quien es 8vo., en el último puesto para entrar al Chase.

A pesar de la diferencia en puntos, una victoria le daría el pase automático al Chase, en el que se definirá el título en siete carreras.

Incluyendo la Drivin' for Linemen 200 brought to you by Altec en el Gateway Motorsports Park (el sábado, 8:30 PM, Este por FOX Sports 1), que ganó el año pasado, Cole tiene ocho carreras para lograr el objetivo.

En su única carrera en Gateway (2014), se convirtió en el piloto más joven en ganar una Pole Position en una serie nacional de la NASCAR, pero terminó 6to.

“Cuando uno llega a Gateway, uno siempre piensa en la victoria”, dijo Custer. “Estamos tratando de mejorar en todo y sabemos que hay muchas cosas para hacerlo con la Haas Automation Silverado. Creo que vamos a ver eso en las próximas semanas”.

A.J. Allmendinger llega a la carrera de casa a por la bandera a cuadros

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Fri, 24 Jun 2016 13:25:00 -0500

La fórmula para entrar al Chase por la NASCAR Sprint Cup es simple: gana y entras, algo muy familiar para AJ Allmendinger.

El piloto experto en circuitos mixtos logró una sorpresiva victoria en el Watkins Glen International en 2014, que no solo fue su primera bandera a cuadros en la Sprint Cup y primer pase al Chase.

El año pasado salió como favorito en las dos carreras de circuitos mixtos del calendario de la NASCAR Sprint Cup Series – Sonoma Raceway y Watkins Glen –, tras ganar la Pole Position en ambas carreras, pero no pudo llegar a Victory Lane y quedó fuera de la post temporada.

Allmendinger, quien nació San José, California, regresa el domingo a Sonoma para la Toyota / Save Mart 350 (3 PM, Este por FOX Sports 1), concentrado en encontrar la fórmula para volver al Chase.

“El Sonoma Raceway es una pista en la que hemos sido muy rápidos los últimos dos años, pero tuvimos mala suerte, que nosotros mismos provocamos”, dijo Allmendinger. “Hemos estado suficientemente rápidos en las últimas carreras, pero de cualquier forma que lo quieras ver, no hemos completado el trabajo. Sonoma y Watkins Glen International son las carreras que siempre señalamos en el calendario como las que sabemos que tenemos oportunidad de ganar para entrar al Chase.”.

En siete carreras en Sonoma, Allmendinger solo tiene dos Top 10s, pero ha sido víctima de diversos problemas en las últimas dos carreras y terminó en el puesto 37 las dos veces,. Además de ganar la Pole Position en el circuito de 1.99 millas, arrancó desde el 2do. puesto en 2014.

El domingo, el piloto del No. 47 de JTG-Daugherty Racing se tratara de convertir en el 11ro. en ganar en Sonoma en las últimas 12 carreras.

Allmendinger marcha en el puesto 19 de la Clasificación del Chase, a 27 puntos de Ryan Blaney , quien está en el 16to. puesto, el último para entrar al Chase.

Junto a Kasey Kahne y Trevor Bayne entre él y Blaney, junto a Ricky Stenhouse Jr. , con quien está empatado, Allmendinger tiene en la victoria la fórmula segura para conseguir su pase al Chase.

“Me encanta el Sonoma Raceway; es un lugar especial”, Allmendinger. “Uno trata de no hacer mucha diferencia entre cada carrera, pero me encanta venir aquí y poder ganar. Los que piden no pueden exigir, pero es mi carrera de local y para uno de mis principales patrocinadores, The Clorox Company... Aquí crecí, así que sería muy especial poder ganar”.

Enrique Contreras III debuta en Gateway con Contreras Motorsports

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Fri, 24 Jun 2016 05:09:00 -0500

El joven piloto mexicano, Enrique Contreras III, ha sido nombrado como piloto de Contreras Motorsports para conducir la camioneta #71 durante la carrera de la noche del sábado 25 de junio en el Gateway Motorsports.

Enrique Contreras III realizará su segunda participación en la NASCAR Camping World Truck Series (NCWTS) después de su debut en 2014 en Martinsville cuando finalizó en la posición 20 de la carrera.

Enrique Contreras III obtuvo el título de Novato del Año de la NASCAR México Series en 2011, categoría en la que participó regularmente y ha competido en carreras seleccionadas de la NASCAR K&N Pro Series desde 2012.

El joven piloto mexicano, Enrique Contreras III recibe la oportunidad de conducir la camioneta #71 de Contreras Motorsports por primera ocasión en la temporada 2016 gracias al apoyo de MOTUL, marca de aceites y lubricantes de alto desempeño, como parte del programa de desarrollo de talento del equipo.

Carlos Contreras, Director de Operaciones Deportivas de Contreras Motorsports, ha manifestado que el objetivo con Enrique es sumar experiencia y construir un programa de carreras seleccionadas durante la temporada 2016 que le permitan ser elegible para competir en la temporada completa del 2017.

La carrera de este sábado 25 por la noche está programada para realizarse a las 7:30pm hora local - 8:30 pm hora del este y podrá verse por la señal de FS1 en los Estados Unidos y a las 7:30 pm por Fox Sports 3 en México.

En mercadotecnia, Chase Elliott es negocio seguro

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Wed, 22 Jun 2016 06:35:00 -0500

Por segundo año consecutivo, Chase Elliott ha sido incluido en la lista de los 50 atletas más mercadeables del mundo. El joven piloto de Hendrick Motorsports se ubica en el puesto 50.

La lista, producida por SportsPro, califica a los atletas en base a varios criterios, incluyendo valor por dinero, edad, mercado, carisma, voluntad de ser mercadeado, entre otros.

El piloto, de 20 años de edad, es una estrella en ascenso actualmente ubicado en el puesto 11 de la Clasificación del Chase por la NASCAR Sprint Cup, por delante de Jamie MucMurray y su compañero de equipo Dale Earnhardt Jr.

Además, en esta su 1ra. temporada de tiempo completo en la máxima categoría de la NASCAR, Elliott se ubica 6to. en la tabla de puntos -- una posición más arriba que el seis veces campeón de la Sprint Cup, Jimmie Johnson.

La lista también estuvo basada en el potencial comercialización de los atletas en los próximos tres años.

Cristiano Ronaldo, Usain Bolt, Stephen Curry y Cam Newton fueron destacados en la lista.

Germán Quiroga buscará saldar su cuenta pendiente en Gateway

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Tue, 21 Jun 2016 11:12:00 -0500

Una nueva cita de la NASCAR Camping World Truck Series está de nuevo a la vuelta de la esquina, cuando se celebre en el Gateway Motorsports Park la carrera Drivin For Linemen 200 Brought to you by Altec, que por tercera fecha consecutiva en la temporada contará con la presencia de Germán Quiroga, al mando de la camioneta 11, confirmado de nuevo por Tom DeLoach, gracias al magnífico trabajo realizado hasta ahora por el piloto mexicano, que va a por todas al óvalo de Illinois.

“Después de la carrera de Iowa fui invitado a seguir arriba de la camioneta 11 de Red Horse Racing para la carrera de Gateway, lo que me alegra mucho, pues es la confirmación de que en estas carreras hemos hecho muy bien las cosas. Por otro lado, espero que Matt Tifft tenga una pronta recuperación y pueda estar nuevamente en las pistas”

El piloto de Red Horse Racing llega a la carrera de Gateway con la moral muy alta, luego de sus dos buenas participaciones recientes con el equipo, la última de las cuales, en el Iowa Speedway, se saldó con la posición 14, luego de un complicado fin de semana, en el que terminaba la calificación en el lugar 25 y realizaba una metódica y concienzuda remontada que lo colocaba cerca del top-10, pero un toque de otra camioneta por detrás le hacía perder muchas posiciones que le costó mucho recuperar debido a una camioneta muy complicada y a las características del óvalo de Iowa, una pista de menos de una milla.

“Llego con expectativas muy altas a Gateway, creo que aprendí mucho hace dos años, en donde nos quedamos un poco cortos finalizando en segundo lugar, recuerdo muy bien como se sentía la camioneta y lo rápidos que fuimos hacia el final de la carrera, así es que buscaré el balance junto con mi ingeniero Scott Zipadelli, con quien trabajé en Texas y tuvimos muy buena comunicación”

El óvalo del Gateway Motorsport Park es una pista de la que el tricampeón de la NASCAR México guarda un muy buen recuerdo, pues fue quizá la pista ovalada en la que más cerca estuvo de conseguir la victoria, en 2014, llegando segundo, tras Bubba Wallace, y mostrando un conocimiento y adaptación a la misma excelentes. Todo ese aprendizaje lo acarrea consigo en esta ocasión y volverá a rememorar cada centímetro del circuito, un complicado óvalo de 1,25 millas, al estilo de Darlington, con sus dos curvas de diferentes radios de giro y rectas que no son paralelas, todo un desafío en el que los grandes pilotos sobresalen sobre los mediocres.

“Tengo un estilo un poco distinto a los demás pilotos de la serie, en este óvalo cambio de velocidad en las curvas, de cuarta a tercera, es algo que no se puede hacer en todos los óvalos pero que me ha dado muy buenos resultados, sobre todo hacia el final de las corridas, donde el desgaste de las llantas es considerable y el ritmo de carrera se disminuye”

Los momentos que está viviendo Germán Quiroga no son fáciles, ni mucho menos, pues sigue luchando contrarreloj para obtener los apoyos económicos necesarios para seguir subido en una camioneta de tiempo completo y, además debe seguir haciendo todo su trabajo en lo concerniente a lo deportivo, por lo que en estas semanas, a los días de Quiroga le faltan siete horas, hecho que no supone obstáculo para seguir interactuando y atendiendo a todos sus fans, que se han volcado con él con sus muestras de cariño.

“Agradezco mucho todo el apoyo que me han hecho llegar en las redes sociales y través de la página, seguimos abriéndonos la puerta y haciendo lo posible para seguir arriba de un coche de carreras. Esto no podría ser posible sin el apoyo de Red Hose Racing, Tom DeLoach, los fans y mi familia, esperamos un gran resultado este fin de semana”

Todo el entorno del piloto de Red Horse Racing sigue muy al pendiente de las noticias de su posible retorno definitivo a la categoría y aguardan esperanzados cualquier comunicación oficial de Germán sobre su futuro, futuro que para el piloto pasa por una única cosa: dejarlo todo en la pista por México.

“Seguimos en pláticas con patrocinadores para poder estar de tiempo completo compitiendo. ¡Vamos por México!”

Las actividades de Germán Quiroga en el Gateway Motorsports Park se condensarán en un solo día, el sábado 25 de junio de 2016, iniciando con la primera práctica oficial a las 09:30 (todos los horarios son del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final se desarrollará a partir de las 11:30, para dar paso a la sesión de calificación a las 17:45, donde se dilucidará el orden de salida de la Drivin For Linemen 200 Brought to you by Altec, que se disputará a las 20:30 horas, a un total de 160 vueltas y en donde Germán Quiroga buscará rematar la cuenta pendiente que le quedó con este óvalo en 2014.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

Resultados y estadísticas de la Xfinity en Iowa

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Mon, 20 Jun 2016 07:37:00 -0500

Sam Hornish Jr. ganó la American Ethanol E15 250 Presented by Enogen en el Iowa Speedway, tras liderar 183 de las 250 vueltas, al volante del Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing.

Ty Dillon fue 2do. en el Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing, seguidopor el Ford No. 22 de Brad Keselowski; el Toyota No. 19 del líder de la Clasificación de Pilotos, Daniel Suárez y Alex Bowman en el Chevrolet No. 88 de JR Motorsports Chevrolet para completar el Top 5.

Estadísticas completas

NASCAR XFINITY Series – American Ethanol E15 250 presented by Enogen
Iowa Speedway, Newton, Iowa, Domingo, 19 de junio, 2016

1. (3) Sam Hornish Jr. , Toyota, 250.
2. (8) Ty Dillon , Chevrolet, 250.
3. (7) Brad Keselowski (i), Ford, 250.
4. (2) Daniel Suarez, Toyota, 250.
5. (9) Alex Bowman , Chevrolet, 250.
6. (5) Elliott Sadler , Chevrolet, 250.
7. (4) Justin Allgaier , Chevrolet, 250.
8. (20) Brennan Poole #, Chevrolet, 250.
9. (12) Darrell Wallace Jr, Ford, 250.
10. (6) Ben Kennedy (i), Chevrolet, 250.
11. (11) Ryan Reed, Ford, 250.
12. (10) Brandon Jones #, Chevrolet, 250.
13. (19) Blake Koch , Chevrolet, 250.
14. (15) Ross Chastain , Chevrolet, 250.
15. (23) Brendan Gaughan , Chevrolet, 250.
16. (16) Jeremy Clements, Chevrolet, 250.
17. (21) Dakoda Armstrong , Toyota, 249.
18. (22) Justin Marks , Chevrolet, 249.
19. (29) BJ McLeod #, Ford, 249.
20. (17) JJ Yeley, Toyota, 249.
21. (14) Ryan Sieg , Chevrolet, 247.
22. (24) Garrett Smithley #, Chevrolet, 245.
23. (31) Travis Kvapil (i), Ford, 245.
24. (33) Mario Gosselin, Chevrolet, 245.
25. (26) Joey Gase , Chevrolet, 244.
26. (39) Harrison Rhodes, Chevrolet, 244.
27. (1) Erik Jones #, Toyota, 243.
28. (37) Mike Harmon , Dodge, 239.
29. (13) Drew Herring, Toyota, Accidente, 221.
30. (30) Ray Black Jr #, Chevrolet, 215.
31. (40) Paige Decker, Chevrolet, 194.
32. (18) Ryan Preece #, Chevrolet, Accidente, 169.
33. (32) Jeff Green , Toyota, Transmission, 138.
34. (38) Derrike Cope, Chevrolet, Accidente, 120.
35. (27) Timmy Hill (i), Ford, Motor, 91.
36. (25) Dexter Bean, Chevrolet, Vibración, 68.
37. (35) Morgan Shepherd , Chevrolet, Frenos, 53.
38. (34) Carl Long , Toyota, Frenos, 43.
39. (28) Tyler Young (i), Toyota, Frenos, 6.
40. (36) Josh Reaume, Chevrolet, Problemas eléctricos, 4.

Promedio de velocidad del ganador : 102,659 MPH.

Duración de la carrera: 02 Horas, 07 Minutos, 51 Segundos.

Margen de la victoria: 1.443 Segundos.

Banderas amarillas: 6 durante 33 vueltas.

Cambios de líder: 10 entre 4 pilotos.

Líderes por vuelta: 0; D. Suárez 1-23; S. Hornish Jr. 24-43; D. Suarez 44-57; S. Hornish Jr. 58-99; D. Suarez 100-116; S. Hornish Jr. 117-126; D. Wallace Jr 127-130; B. Poole # 131; D. Suarez 132-139; S. Hornish Jr. 140-250.

Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder): S. Hornish Jr. 4 veces durante 183 vueltas; D. Suárez 4 veces durante 62 vueltas; D. Wallace Jr 1 vez durante 4 vueltas; B. Poole # 1 vez durante 1 vuelta.

Top 10 en la Clasificación por Puntos: D. Suárez - 490; E. Sadler - 469; T. Dillon - 455; J. Allgaier - 422; B. Jones # - 417; B. Gaughan - 412; E. Jones # - 411; B. Poole # - 407; D. Wallace Jr - 373; R. Reed - 331.

La NASCAR XFINITY Series regresa a la acción el 1 de julio en el Daytona International Speedway para la Subway Firecracker 250 powered by Coca-Cola (7:30 PM, Este por NBC Sports Network).

Daniel Suárez se consolida como líder en Iowa

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Mon, 20 Jun 2016 07:35:00 -0500

Daniel Suárez continúa en plan grande en la NASCAR Xfinity Series, al terminar en cuarto lugar en el Iowa Speedway y sumar 38 valiosos puntos, que le permiten seguir dominando el campeonato.

Una penalización al estadounidense Erik Jones le permitió al mexicano largar primero en el óvalo de Iowa, que había clasificado en el segundo puesto, y desde entonces se libró una feroz batalla por la victoria.

Sin embargo, la experiencia del veterano Sam Hornish fue determinante para imponerse al joven regiomontano, del que se espera que siga con un paso ascendente como lo ha hecho hasta ahora.

Pese a no haber conseguido el triunfo como en Míchigan, el piloto del auto #19, con los patrocinios de ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper, se afianzó en el liderato de la categoría, al sumar 490 puntos, que lo mantienen con 21 de diferencia sobre su más cercano perseguidor, Elliott Sadler.

Este buen desempeño no fue suficiente para él, puesto que no quedó conforme con el resultado.

“Tuvimos un coche muy rápido en corridas cortas, pero no fui capaz de encontrar una buena velocidad en las corridas largas. Tenemos que trabajar más en este aspecto. En la segunda mitad de la carrera terminamos muy bien en corridas cortas. Apostamos un poco y perdimos, pero es parte de esto”, aseguró Suárez.

De esta manera concluyó la doble jornada para Daniel Suárez en Iowa con saldo positivo, pues aunado a su cuarto puesto en la Xfinity, ayer participó en la NASCAR Truck Series, donde finalizó en el sexto lugar.

Sam Hornish Jr. domina contundentemente y se lleva la victoria en Iowa

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Sun, 19 Jun 2016 15:36:00 -0500

Sam Hornish Jr. debutó en la NASCAR XFINITY Series 2016 y sorprendió al llevarse la victoria en la American Ethanol E15 250 Presented by Enogen en el Iowa Speedway, tras liderar 183 de las 250 vueltas, al volante del Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing.

Fue su cuarta victoria en la serie y la primera desde 2014, quien compitió a timpo completo en la Sprint Cup Series el año pasado y fue llamado esta semana para reemplazar al lesionado Matt Tifft.

Ty Dillon fue 2do. en el Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing, seguidopor el Ford No. 22 de Brad Keselowski; el Toyota No. 19 del líder de la Clasificación de Pilotos, Daniel Suárez y Alex Bowman en el Chevrolet No. 88 de JR Motorsports Chevrolet para completar el Top 5.

Erik Jones, quien arrancó desde la Pole Position, terminó en el puesto 27 a siete vueltas del ganador, tras enfrentar problemas con el tanque de gasolina de su Toyota No. 20.

POS.	#	DRIVER	START	LAPS	LEAD	+ / -	STATUS	POINTS	BONUS
1	18	*Sam Hornish Jr.*	3	*250*	*183*	0	*Running*	45	5
2	3	*Ty Dillon*	8	*250*	0	0	*Running*	39	0
3	22	*Brad Keselowski*	7	*250*	0	-2	*Running*	0	0
4	19	*Daniel Suárez*	2	*250*	62	0	*Running*	38	1
5	88	*Alex Bowman*	9	*250*	0	3	*Running*	36	0
6	1	*Elliott Sadler*	5	*250*	0	0	*Running*	35	0
7	7	*Justin Allgaier*	4	*250*	0	1	*Running*	34	0
8	48	*Brennan Poole*	20	*250*	1	0	*Running*	34	1
9	6	*Darrell Wallace Jr*	12	*250*	4	0	*Running*	33	1
10	2	*Ben Kennedy*	6	*250*	0	0	*Running*	0	0
11	16	*Ryan Reed*	11	*250*	0	0	*Running*	30	0
12	33	*Brandon Jones*	10	*250*	0	1	*Running*	29	0
13	11	*Blake Koch*	19	*250*	0	0	*Running*	28	0
14	4	*Ross Chastain*	15	*250*	0	0	*Running*	27	0
15	62	*Brendan Gaughan*	23	*250*	0	1	*Running*	26	0
16	51	*Jeremy Clements*	16	*250*	0	1	*Running*	25	0
17	28	*Dakoda Armstrong*	21	*249*	0	1	*Running*	24	0
18	42	*Justin Marks*	22	*249*	0	0	*Running*	23	0
19	78	*B J McLeod*	29	*249*	0	0	*Running*	22	0
20	44	*J.J. Yeley*	17	*249*	0	0	*Running*	21	0
21	39	*Ryan Sieg*	14	*247*	0	0	*Running*	20	0
22	0	*Garrett Smithley*	24	*245*	0	1	*Running*	19	0
23	25	*Travis Kvapil*	31	*245*	0	-3	*Running*	0	0
24	90	*Mario Gosselin*	33	*245*	0	-1	*Running*	17	0
25	52	*Joey Gase*	26	*244*	0	0	*Running*	16	0
26	13	*Harrison Rhodes*	39	*244*	0	0	*Running*	15	0
27	20	*Erik Jones*	1	*243*	0	-3	*Running*	14	0
28	74	*Mike Harmon*	37	*239*	0	0	*Running*	13	0
29	24	*Drew Herring*	13	*221*	0	2	*Accident*	12	0
30	07	*Ray Black Jr*	30	*215*	0	0	*Running*	11	0
31	97	*Paige Decker*	40	*194*	0	0	*Running*	10	0
32	01	*Ryan Preece*	18	*169*	0	-1	*Accident*	9	0
33	14	*Jeff Green*	32	*138*	0	2	*Transmission*	8	0
34	70	*Derrike Cope*	38	*120*	0	0	*Accident*	7	0
35	15	*Timmy Hill*	27	91	0	-4	*Engine*	0	0
36	92	*Dexter Bean*	25	68	0	0	*Vibration*	5	0
37	89	*Morgan Shepherd*	35	53	0	1	*Brakes*	4	0
38	40	*Carl Long*	34	43	0	1	*Brakes*	3	0
39	10	*Tyler Young*	28	6	0	0	*Brakes*	0	0
40	93	*Josh Reaume*	36	4	0	-1	*Electrical*	1	0

La NASCAR XFINITY Series regresa a la acción el 1 de julio en el Daytona International Speedway para la Subway Firecracker 250 powered by Coca-Cola (7:30 PM, Este por NBC Sports Network).

Germán Quiroga realiza una meritoria remontada en el Iowa Speedway

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Sun, 19 Jun 2016 11:15:00 -0500

Un nuevo episodio de la NASCAR Camping World Truck Series se cerró en la noche de ayer al disputarse en el Iowa Speedway la Speediatrics 200, octava carrera de la temporada, que contó, por segunda carrera consecutiva, con la presencia en la pista de Germán Quiroga, al mando de la camioneta 11, que realizó una gran remontada y finalizó en el puesto 14, dando toda una clase de cómo se ha de conducir en NASCAR cuando tu vehículo no está para luchar con los primeros, minimizando pérdidas y aprovechando las oportunidades al 200 por ciento.

“Tengo sentimientos encontrados, estoy sumamente agradecido con Red Horse Racing y Tom DeLoach por la oportunidad, pero me quedo con la hormiga de no haber tenido una camioneta tan competitiva, le hicimos muchos cambios desde ayer y trabajamos mucho para mejorarla pero no logramos un buen balance”

El piloto de Red Horse Racing llegaba a Iowa tras su reaparición en Texas, luego de 19 meses inactivo, donde realizó una gran carrera, finalizando en el octavo lugar. En Iowa comenzaban las actividades con la primera práctica, donde Quiroga marcaba 23.949 segundos, en el lugar 19; la práctica final no supuso una mejora, pues quedó colocado en el lugar 25, con un tiempo de 24.016.

Para la sesión de calificación los trabajos en la camioneta parcialmente dieron efecto, mejorando Germán su mejor tiempo, deteniendo el reloj en 23.590, aunque quedando encuadrado en el lugar 25 de la lista de pilotos, lo que le obligaba a comenzar la carrera desde muy atrás, algo siempre peliagudo en un óvalo de menos de una milla.

“Practicamos con un sólo juego de llantas y buscamos tener buena velocidad en corridas largas, pero no logramos el objetivo; eso nos hizo terminar en el lugar 25 en la calificación, pese a todos los cambios y ajustes en la suspensión la camioneta no tenía buen agarre en calificación, sabíamos que teníamos una carrera muy complicada por delante”

El tricampeón de la NASCAR México iniciaba la carrera muy concentrado, tratando de no cometer errores y ganando posiciones poco a poco, con la premisa de entregar la camioneta completa al término de la carrera. Las cinco banderas amarillas no jugaron a favor del campeón mexicano, que veía impotente cómo cada vez que ingresaba a los pits perdía posiciones, debiendo en sus reingresos a pista remontar de nuevo. Una carrera en medio del grupo no es una carrera de lucimientos, pero Germán Quiroga lograba sacar finalmente indemne su camioneta, consiguiendo un muy digno décimo cuarto lugar bajo la bandera a cuadros.

“Las paradas en pits nos afectaron un poco, perdimos posiciones en vez de ganar y cuando traíamos buen ritmo para entrar en los primeros 10, la camioneta de John Wes Townley nos pegó por atrás muy fuerte, perdimos mucho tiempo y nos costó mucho trabajo regresar”

No obstante la complicada carrera en Iowa, en Red Horse Racing están muy felices con las dos actuaciones de Germán Quiroga, que ha entregado la camioneta intacta y ha conseguido buenos ingresos y rendimiento publicitario para el equipo; así mismo, en sólo dos carreras disputadas y con casi media temporada perdida, el piloto mexicano se ha colocado en el puesto 27 de la clasificación general, hecho que demuestra que es toda una apuesta segura cuando se trata de encontrar a alguien que haga bien las cosas.

“El equipo está muy contento con mi desempeño, saben que el resultado no fue mío, que no traían una camioneta tan competitiva. Por ahora seguimos buscando patrocinadores para poder regresar de tiempo completo y vamos a ver qué carreras tenemos la oportunidad de seguir arriba de la camioneta 11”

Aunque por el momento Germán Quiroga no tiene patrocinadores a los que corresponder el apoyo, no se olvida de su cada día más numerosa legión de aficionados, a los que agradece la gran energía y pasión que le insuflan, así como a su familia, amigos, equipo y medios de comunicación.

“Muchas gracias a todos por su apoyo, estamos trabajando para pronto poder hacer brincar a todos ustedes de emoción, no es el resultado que buscábamos este fin de semana pero a darle la vuelta a la página, ya estamos listos para lo que venga, los mantendremos informados”

La siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series se celebrará el próximo sábado, 25 de junio, fecha aún no confirmada por Quiroga, pero en la que está trabajando para poder informar sobre su posible participación en los próximos días.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

Resultados y estadísticas de la Truck Series en Iowa

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Sun, 19 Jun 2016 09:26:00 -0500

William Byron logró su 3ra. victoria en sus primeras nueve carreras de la NASCAR Camping World Truck Series, con la victoria en la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway.

El piloto de 18 años quedó en el 9no. puesto tras el reinicio a 49 vueltas del reinicio, pero logró adelantar posiciones y en el reinicio a nueve vueltas del final, tomó el carril exterior para disputarle la punta a Cole Custer y Ben Rhodes.

Cameron Hayley terminó en el 3er. puesto en el Toyota No. 13, Ben Rhodes fue 4to. en la No. 41 y Tyler Reddick, quien lideró 37 vueltas en la última parte de la carrera, completó el Top 5 en la Ford No 29 de Brad Keselowski Racing.

Estadísticas completas NASCAR Camping World Truck Series - Speediatrics 200

Iowa Speedway, Newton, Iowa

Sábado, 18 de junio, 201

1. (5) William Byron #, Toyota, 200.

2. (11) Cole Custer #, Chevrolet, 200.

3. (2) Cameron Hayley, Toyota, 200.

4. (10) Ben Rhodes #, Toyota, 200.

5. (15) Tyler Reddick, Ford, 200.

6. (17) Daniel Suarez(i), Toyota, 200.

7. (3) Ben Kennedy, Chevrolet, 200.

8. (9) Matt Crafton, Toyota, 200.

9. (13) Christopher Bell #, Toyota, 200.

10. (7) Johnny Sauter, Chevrolet, 200.

11. (19) Timothy Peters, Toyota, 200.

12. (1) John H Nemechek, Chevrolet, 200.

13. (16) Spencer Gallagher, Chevrolet, 200.

14. (25) German Quiroga, Toyota, 200.

15. (18) Daniel Hemric, Ford, 200.

16. (22) Austin Wayne Self #, Toyota, 200.

17. (6) Brandon Jones(i), Chevrolet, 200.

18. (14) Rico Abreu #, Toyota, 200.

19. (20) John Wes Townley, Chevrolet, 200.

20. (26) Jordan Anderson, Chevrolet, 200.

21. (23) Jake Griffin, Chevrolet, 199.

22. (29) Casey Smith, Chevrolet, 198.

23. (8) Nick Drake, Chevrolet, 197.

24. (24) Brandon Brown, Chevrolet, 197.

25. (27) Derek Scott Jr, Chevrolet, 196.

26. (12) Caleb Holman, Chevrolet, Accidente, 192.

27. (28) Travis Kvapil, Chevrolet, 191.

28. (31) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet, 191.

29. (4) Kaz Grala, Chevrolet, 189.

30. (30) Tommy Joe Martins, Chevrolet, Accidente, 173.

31. (21) Parker Kligerman, Ford, Accidente, 41.

32. (32) Claire Decker(i), Chevrolet, bomba de gasolina, 5.

Promedio de velocidad del ganador: 92.702 MPH.

Duración de la carrera: 01 Hora, 53 minutos, 16 segundos.

Margen de la victoria: 0.431 Seconds.

Banderas amarillas: 5 durante 39 vueltas.

Cambios de líder: 4 entre 4 pilotos.

Líderes por vuelta: J. Nemechek 1-53; W. Byron # 54-150; T. Reddick 151-187; C. Custer # 188-190; W. Byron # 191-200.

Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder): W. Byron # 2 veces durante 107 vueltas; J. Nemechek 1 vez durante 53 vueltas; T. Reddick 1 vez durante 37 vueltas; C. Custer # 1 vez durante 3 vueltas.

Top 10 en la Clasificación por Puntos: M. Crafton - 219; W. Byron # - 208; T. Peters - 198; D. Hemric - 186; T. Reddick - 182; J. Nemechek - 175; J. Sauter - 174; B. Kennedy - 168; S. Gallagher - 165; C. Hayley - 158.

Top-10 para Daniel Suárez en la Truck Series en Iowa

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Sun, 19 Jun 2016 06:25:00 -0500

En una complicada competencia en el Iowa Speedway, Daniel Suárez se coló hasta la sexta posición en la NASCAR Truck Series y con ella consiguió su segundo top-10 en la categoría.

El piloto ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper tuvo la noche del sábado su sexta participación en las camionetas, y a pesar de que parecía que no sería un buen fin de semana para el mexicano, finalmente logró sacar lo mejor de su Tundra #51 para ubicarse en el sexto sitio. En las prácticas, el mexicano rondó arriba de la vigésima posición y en la calificación partió desde el decimoséptimo puesto.

La carrera comenzó y Daniel se mantuvo fuera del top-10 por más de la mitad de competencia. Ya pasados los 100 giros pudo comenzar a remontar, se adentró al top-10 y cuando tuvo oportunidad de seguir avanzando no lo dudó, se enfrentó al campeón Matt Crafton en un impresionante duelo y logró colocarse frente a él, en la séptima plaza.

En la recta final hubo diversas banderas amarillas e incluso una bandera roja, afortunadamente los pilotos se encontraron bien en todos los casos. Así, en la última re-arrancada, Suárez pudo colarse hasta el sexto sitio y con ello retirarse de su primer compromiso del fin de semana con un buen sabor de boca.

Las actividades continuarán este domingo al mediodía cuando se lleve a cabo la fecha 14º de la NASCAR Xfinity Series.

William Byron gana en Iowa y ya es el hombre de moda en NASCAR

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Sun, 19 Jun 2016 03:25:00 -0500

William Byron logró su 3ra. victoria en sus primeras nueve carreras de laNASCAR Camping World Truck Series, con la victoria en la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway.

El piloto de 18 años quedó en el 9no. puesto tras el reinicio a 49 vueltas del reinicio, pero logró adelantar posiciones y en el reinicio a nueve vueltas del final, tomó el carril exterior para disputarle la punta a Cole Custer y Ben Rhodes.

La decisión marcó la diferencia al final para que la Toyota No. 9 de Kyle Busch Motorsports para lograr la victoria.

Byron logró contener los ataques de Custer, quien quedó en 2do. puesto con la Chevrolet No. 00.

POS.	CAR #	DRIVER	START	LAPS	LED	+ / -	FINAL STATUS	POINTS	BONUS
1	9	*William Byron*	5	*200*	*107*	1	*Running*	37	5
2	00	*Cole Custer*	11	*200*	3	3	*Running*	32	1
3	13	*Cameron Hayley*	2	*200*	0	1	*Running*	30	0
4	41	*Ben Rhodes*	10	*200*	0	2	*Running*	29	0
5	29	*Tyler Reddick*	15	*200*	37	1	*Running*	29	1
6	51	*Daniel Suárez*	17	*200*	0	-3	*Running*	0	0
7	33	*Ben Kennedy*	3	*200*	0	1	*Running*	26	0
8	88	*Matt Crafton*	9	*200*	0	0	*Running*	25	0
9	4	*Christopher Bell*	13	*200*	0	1	*Running*	24	0
10	21	*Johnny Sauter*	7	*200*	0	0	*Running*	23	0
11	17	*Timothy Peters*	19	*200*	0	-1	*Running*	22	0
12	8	*John H. Nemechek*	1	*200*	53	-1	*Running*	22	1
13	23	*Spencer Gallagher*	16	*200*	0	-1	*Running*	20	0
14	11	*Germán Quiroga*	25	*200*	0	3	*Running*	19	0
15	19	*Daniel Hemric*	18	*200*	0	0	*Running*	18	0
16	22	*Austin Wayne Self*	22	*200*	0	2	*Running*	17	0
17	71	*Brandon Jones*	6	*200*	0	-3	*Running*	0	0
18	98	*Rico Abreu*	14	*200*	0	1	*Running*	15	0
19	05	*John Wes Townley*	20	*200*	0	0	*Running*	14	0
20	66	*Jordan Anderson*	26	*200*	0	1	*Running*	13	0
21	63	*Jake Griffin*	23	*199*	0	0	*Running*	12	0
22	07	*Casey Smith*	29	*198*	0	0	*Running*	11	0
23	49	*Nick Drake*	8	*197*	0	4	*Running*	10	0
24	86	*Brandon Brown*	24	*197*	0	-2	*Running*	9	0
25	02	*Derek Scott Jr*	27	*196*	0	0	*Running*	8	0
26	75	*Caleb Holman*	12	*192*	0	1	*Accident*	7	0
27	50	*Travis Kvapil*	28	*191*	0	0	*Running*	6	0
28	1	*Jennifer Jo Cobb*	31	*191*	0	2	*Running*	5	0
29	24	*Kaz Grala*	4	*189*	0	1	*Running*	4	0
30	44	*Tommy Joe Martins*	30	*173*	0	-1	*Accident*	3	0
31	92	*Parker Kligerman*	21	41	0	-1	*Accident*	2	0
32	10	*Claire Decker*	32	5	0	-3	*Fuel Pump*	0	0

Tras un complicado inicio de semana por el incendio en sus instalaciones, el equipo ThorSport Racing, logró colocar a sus pilotos en el Top 10.

Cameron Hayley terminó en el 3er. puesto en el Toyota No. 13, Ben Rhodes fue 4to. en la No. 41 y el líder de la Clasificación de Pilotos, Matt Crafton, fue 8vo. El cuarto piloto de ThorSport, Rico Abreu, tuvo un accidente en la Toyota No. 98 cuando hizo contacto con la camioneta de Kaz Grala, y terminó 18vo.

Tyler Reddick, quien lideró 37 vueltas en la última parte de la carrera, completó el Top 5 en la Ford No 29 de Brad Keselowski Racing.

Pole para Erik Jones en la Xfinity

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Sun, 19 Jun 2016 03:17:00 -0500

Erik Jones ganó la 21 Means 21 Pole para laAmerican Ethanol E15 250 Presented by Enogen de la NASCAR XFINITY Series (domingo, 1:30 PM, Estel por FOX Sports 1) en el Iowa Speedway.

Fue la 6ta. Pole Position del piloto de Joe Gibbs Racing esta temporada y la 9na. en su carrera dentro de la XFINITY Series. Jones ganó la Pole para la carrera del año pasado en Iowa, cuando terminó 3ro..

El mexicano Daniel Suárez y líder de la Clasificación de Pilotos, saldrá desde la 2da. posición, seguido de Sam Hornish Jr., Justin Allgaier y Elliott Sadler para completar el Top 5.

Ben Kennedy, quien hará su debut en la XFINITY Series, lideró las dos prácticas previas a la clasificación, pero arrancará 6to.

Las hermanas Claire y Paige Decker intentaron clasificar para su primera carrera en la XFINITY Series, pero solo Paige lo logró, al lograr el puesto 40, con su Chevrolet No. 97.

Brad Keselowski, Sadler y Hornish Jr., ganadores de ediciones previas de la carrera, competrián el domingo en busca de otra victoria.

Contreras Motorsports vuelve a poner a Brandon Jones al mando de la #71

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Fri, 17 Jun 2016 10:11:00 -0500

El joven piloto de 19 años, Brandon Jones, regresa al volante de la camioneta Chevy #71 de Contreras Motorsports para la carrera de este sábado 18 en el Iowa Speedway.

Jones se presenta como un sólido candidato a la victoria al tratarse de la pista en la que ha tenido más participaciones con más de 1,600 vueltas en carrera. En Iowa Brandon Jones obtuvo su primera victoria de la NASCAR K&N Pro Series en la carrera que combina las series del Este y Oeste, de igual manera fue el lugar en el que obtuvo por primera ocasión un segundo lugar en la NASCAR Camping World Truck Series y su primer Top 10 en el 2015 en la NASCAR Xfinity Series.

La última vez que Brandon Jones estuvo al frente de la camioneta #71 fue en la carrera de Charlotte el 23 de mayo cuando finalizó en la posición 11, siendo el mejor resultado de la temporada para Contreras Motorsports.

La carrera de este sábado 18 por la noche está programada para realizarse a las 7:30 pm hora local, 8:30 pm hora del este y podrá verse por la señal de FS1 en los Estados Unidos y por Fox Sports 3 en México.

Ty Dillon quiere ofrecer una victoria a su padre en Iowa

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Fri, 17 Jun 2016 06:02:00 -0500

El abuelo del piloto del Chevrolet No. 3, Richard Childress, entró el mes pasado al Salón de la Fama de la NASCAR, como parte de la clase 2017. Y en su carrera ha ganado seis campeonatos de dueño bajo la NASCAR Sprint Cup Series.

El padre de Dillon, Mike Dillon, participó en 158 carreras en las series nacionales de la NASCAR y actualmente se desempeña como vicepresidente de competencia en Richard Childress Racing.

No hay otra cosa que a Ty le gustaría más hacer que ganar su primera carrera de la temporada y dedicársela a Mike este domingo, Día del Padre, durante la American Ethanol E15 250 presented by Enogen en el Iowa Speedway (1:30 pm, Este por FOX Sports 1).

“Mi padre es uno de mis grandes seguidores”, dijo Dillon. “Sin él, probablemente no estaría en el automovilismo ahora. Él me ha enseñado tanto desde que decidí entrar en el automovilismo, cuando tenía 13 años de edad. Él tuvo una buena carrera y entiende algunas de las cosas por la que paso semana a semana, es muy inteligente cuando se trata de cómo correr y qué buscar al conducir el auto. Él es una parte importante de nuestro negocio familiar y no quisiera que fuera de ninguna otra manera”.

“Este fin de semana es muy especial para mí, las carreras y mi familia están entrelazadas en mi vida. Espero poder conseguir una victoria para él este domingo”.

Últimamente, Dillon se ha mostrado en buenas condiciones con cinco Top 10s — incluyendo tres Top 5 — en las últimas siete carreras. Se ubica 4to. en la Clasificación del Chase de la NASCAR XFINITY Series, con 140 puntos de ventaja sobre Ross Chastain, último clasificado a la postemporada en el 13er. lugar. Para asegurar un puesto en el Chase, Dillon tendría que ganar.

Tras cuatro carreras en el Iowa Speedway, Dillon acumula dos Top 5s y tres Top 10s, siendo su mejor resultado un 4to. lugar en agosto del año pasado.

“Este fin de semana es una gran oportunidad para asegurarnos un puesto en el Chase y mejorar nuestra posición en la tabla de puntos. Sabemos que la mayoría de los participantes son regulares de la XFINITY Series y que Iowa es una pista en la que tengo experiencia compitiendo, y compitiendo muy bien. Definitivamente, tenemos una ventaja este fin de semana y siento de que deberíamos de correr bien”, agregó.

William Byron: "Estoy listo para intentar ganar más este año"

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Fri, 17 Jun 2016 06:01:00 -0500

William Byron aún tiene pendiente repetir óvalo en su corta carrera bajo la NASCAR Camping World Truck Series. Aunque sin experiencia, los rápidos estudios le han permitido llevar su Toyota Tundra hacia la victoria en dos ocasiones durante esta temporada, siendo su más reciente visita al Victory Lane el viernes pasado en el Texas Motor Speedway.

Este sábado, Byron por fin competirá en un escenario que conoce durante la Speediatrics 200 del Iowa Speedway (8:30 PM, Este por FOX Sports 1) — una pista en la que ganó el año pasado, camino al campeonato de la NASCAR K&N Pro Series.

“Creo que nuestro fuerte este año ha sido que hemos ido a diferentes pistas y nos hemos podido adaptar rápidamente, así que ir a una pista en la que ya he estado anteriormente nos ayuda a ponernos en marcha mucho más rápido y nos permite trabajar en la camioneta aún más”, dijo Byron. “Pienso que nos ayudará en general y a ser mejores para el inicio de la carrera. En las carreras que hemos ganado, siento que nuestra camioneta fue la mejor al final de la carreras, así que esperamos que este fin de semana podamos arrancar tan bien que como terminamos”.

El alumno de NASCAR Next ha superado sus propias expectativas en su primera temporada de tiempo completo en la serial de las camionetas, con un registro de tres Top 5s y cuatro Top 10s, además de sus dos victorias. Byron se ubica 3ro. en la Clasificación de Pilotos y lidera la Clasificación por el Premio Sunoco al Novato del Año. El piloto también aseguró un puesto en el Chase de la NASCAR Camping World Truck Series por medio de sus victorias.

“Esperaba que Iowa fuera el primer lugar en que conseguiría una victoria simplemente porque es una pista corta en la que he estado anteriormente”, dijo Byron. “Lograr dos victorias en dos pistas de milla y media, donde no tenía ninguna experiencia, fue una sorpresa. Esa es la mayor curva de aprendizaje hasta ahora, es emocionante tener ese tipo de resultados. Estoy listo para intentar ganar más este año”.

Dale Earnhardt Jr. le agarró gusto a la transmisión televisiva

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Thu, 16 Jun 2016 12:35:00 -0500

Dale Earnhardt Jr. fue invitado por FOX Sports 1 para servir como analista deportivo durante la transmisión en vivo de la pasada carrera de la NASCAR XFINITY Series en el Michigan International Speedway.

Earnhardt disfrutó tanto de la experiencia que ahora piensa volver a hacerlo. Esto fue lo que dijo en el programa "The Dale Jr. Download" de Dirty Mo Radio:

"Me lo habían pedido desde hace un par de años. Mi gran amigo Michael Waltrip realmente me estaba animando a hacerlo, Jeff Gordon , unas cuantas personas más, Darrell (Waltrip). Mucha gente en la industria, productores, y había visto a mis compañeros hacerlo muy bien, así que sentí que tenía que darle una probada. No pareciera la gran cosa, pero yo, personalmente, soy muy tímido. Así que ponerme allí, de esa manera, fue algo bastante retador".

"Me divertí más de lo que pensé que podría. Mis ojos fueron abiertos a muchas cosas", agregó.

Kevin Harvick, Joey Logano, Brad Keselowski, Carl Edwards,Clint Bowyer y Danica Patrick son algunos de los pilotos que se han desempeñado como analistas de la NASCAR durante las transmisiones de FOX

"Michael y los demás muchachos estuvieron geniales, amables y fueron de mucha ayuda. Mi papá y Michael fueron grandes amigos, así que estar con él hizo que todo saliera mejor y que fuera mucho más cómodo para mí. Me sentí como que si estaba con un amigo y que simplemente estábamos hablando de la carrera".

Tras su primera experiencia, Earnhardt Jr. ahora está dispuesto a regresar a la cabina.

"Disfruté mucho de estar allí y hablar de la carrera. No sé si es algo para mi futuro, pero ahora que ya lo hice, sé que tengo más interés en ello. Antes, no sabía si me gustaría. Ahora que ya lo se, voy a aprender más", dijo Earnhardt Jr.

Germán Quiroga está preparado para una nueva meta en el Iowa Speedway

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Thu, 16 Jun 2016 12:26:00 -0500

Luego de lograr un magnífico resultado en Texas, el buen sabor dejado por Germán Quiroga ha tenido su recompensa y regresará de nuevo a las pistas en la siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series, cuando se dispute la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway, donde buscará continuar con su buen hacer y sacar un buen resultado que le permita tener mayor continuidad en la serie.

“Nuevamente con el gusto de poder anunciar que estaremos con la camioneta 11 este fin de semana en Iowa, las buenas noticias siguen llegando y se fuimos preparándonos para responder a la confianza que se nos está otorgando; Red Horse Racing vuelve a confiar en mí para estar al volante de la camioneta 11, ya que Matt Tifft tiene una lesión en la espalda y los doctores no lo dejan competir”

“Me encuentro feliz de tener esta oportunidad, el estar sin subirme a un coche de carreras en 19 meses fue una muy larga espera y el sentimiento una vez estando arriba es inexplicable”

El piloto de Red Horse Racing llega a este nuevo capítulo después de dejar a todos asombrados con su desempeño en el Texas Motor Speedway, donde lograba el octavo sitio después de tan largo periodo de inactividad, lo que habla muy bien de su motivación y profesionalidad para estar preparado en cualquier momento para subirse de nuevo a un vehículo NASCAR; consiguió el segundo lugar en la calificación y un choque por detrás le mermó la aerodinámica, no pudiendo luchar en la últimas vueltas por la victoria en una carrera en la que había rodado en el top-5 buena parte de ella.

“Texas fue mi primer carrera tras 19 meses estando fuera de las pistas y teníamos muy buena velocidad, fuimos muy competitivos y nos adaptamos muy bien; en Iowa no esperamos nada distinto, solo que con los buenos resultados que hemos obtenido ahí vamos a luchar por que llegue la victoria en la que va a ser mi carrera numero 52 dentro de las Divisiones Nacionales de NASCAR”

El Iowa Speedway es una pista de gran recuerdo para el tricampeón de la NASCAR México, donde además de tener un buen desempeño en todas las carreras que allí corrió, obtuvo la pole position en el año 2013; la pista de Newton, Iowa, es un bacheado óvalo de asfalto en forma de “D” de 0.875 millas con un peralte en sus curvas que va de 12 a 14 grados, una pista pequeña en la que los buenos pilotos se dejan ver siempre y en donde Quiroga quiere aprovechar su experiencia en este tipo de pistas.

“Iowa es un ovalo pequeño de 7/8 de milla que de alguna manera me recuerda a los óvalos que tenemos en México, el asfalto esta viejo y con muchos brincos y es ahí donde podemos tomar ventaja de la experiencia y el manejo suave para consentir a las llantas, tomando ventaja. El tener que soltar el acelerador y frenar en cada curva lo hace un poco más dependiente del piloto y no tanto de tener una excelente puesta a punto. Sé que tenemos una camioneta muy competitiva, habrá que estar fuera de errores y buscar la excelencia”

Recientemente, Red Horse Racing estuvo en la pista probando nuevos ajustes y dejando la camioneta número 11 optimizada al máximo para luchar por cosas grandes en la carrera de este fin de semana, algo que espolea a Germán Quiroga, que volverá a contar con una poderosa máquina y con todo el apoyo de un experimentado equipo técnico, encabezado por Scott Zipadelli, el Jefe de Equipo del piloto mexicano.

“Hace un par de semanas el equipo fue a entrenar con esta camioneta y Matt Tifft a esta pista, sacaron muy buena información y trabajaron en varios detalles ahora que regresaron al taller, creo que vamos muy preparados y con confianza de traer a casa un excelente resultado”

Tras la carrera de Texas, los aficionados se volvieron a volcar en apoyo al piloto de Red Horse Racing, que agarra fuerza con cada muestra de apoyo y agradece, tanto a fans como a su equipo todo el apoyo mostrado, esperando entregar grandes resultados para recompensar el apoyo de Tom DeLoach y para afianzar sus aspiraciones en la serie de camionetas estadounidense.

“Muy agradecido con Red Horse Racing, Tom Deloach y con toda mi familia amigos y seguidores por el gran esfuerzo de mantener la fe y la esperanza junto conmigo de que algún día regresaríamos a las pistas, les mando un fuerte abrazo y vamos por Iowa este sábado a las 7:30 PM hora de México”

Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Iowa Speedway el viernes, día 17 de junio, con la primera sesión de prácticas, a las 15:00 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final comenzará a las 18:00, con 55 minutos de duración. La sesión de calificación tendrá lugar el sábado, 18 de junio, a las 16:45, pasando por fin a celebrarse la “Speediatrics 200” a las 20:30, sobre un total de 200 vueltas (175 millas), dónde Quiroga luchará por ofrecer el mejor espectáculo y dejar un gran sabor de boca en todos sus aficionados, a los que quiere regalar la bandera a cuadros.

Daniel Suárez agradece a Slim y Morales, pero se olvida de Kyle Busch

noreply@blogger.com (Martín Caño) — Wed, 15 Jun 2016 16:07:00 -0500

Siempre hay un antes y un después cuando un piloto gana por primera vez en un campeonato nacional de NASCAR, y más si no existe un precedente como el caso de Daniel Suárez, primer mexicano en ganar en el hermético mundo del serial estadounidense, como sucedió la semana pasada, cuando un Kyle Busch algo indolente no luchó con la garra de otras veces y dejó allanado el camino hacia la de cuadros a su piloto de la Truck Series.

“Nunca se me va a olvidar… fue mejor de lo que había visualizado”, dijo Daniel Suárez, aún sonriente, recordando su triunfo histórico del sábado pasado en Michigan, cuando logró llevarse la bandera a cuadros que tanto se le había negado desde la temporada pasada.

A principios de año, el piloto regiomontano había prometido reunirse con los medios de comunicación mexicanos tan pronto como lograra su primera victoria en la Xfinity y este miércoles lo cumplió charlando detalladamente sobre esa memorable carrera.

La verdad es que el piloto de Escudería Telmex-Telcel se sentía algo frustrado porque desde la temporada pasada había demostrado que podía andar adelante, pero por una u otra cosa no caía la victoria. Tantas mañanas se había levantado con la idea de que ese sería el gran día, que mejor lo dejó por la paz y comenzó a disfrutar más la competencia y dejar de pensar en el anhelado triunfo.

“Mucha gente me decía que no era cuestión de ‘sí’ podía ganar, sino de ‘cuándo’ y era un poco frustrante, ya me estaba cansando de ser segundo”, relató Suárez, quien optó por relajarse y dejar su obsesión por ganar, convencido de que tarde o temprano cruzaría la meta en primero.

Y ahora que llegó, comenzará a vivir el “después”, el prestigio de ser un piloto ganador. “El respeto se gana con resultados… esto va a servir para relajarme. Ya aprendí que hay un paso muy grande entre un piloto que anda adelante y uno que gana carreras. La primera victoria es la más difícil, las demás van a ser más fáciles”.

Y ese relajamiento le va a ayudar a apuntar a objetivos más importantes como ganar el campeonato de la Xfinity, de la cual es líder.

Desde luego, hay muchos detalles por pulir y aspectos por mejorar. “Ser perfectos”, dijo. Pero existe la certeza de que el camino trazado por Escudería Telmex-Telcel y el Joe Gibbs Racing es el indicado para multiplicar trofeos como el que hoy mostró ante la prensa mexicana.

“Mientras trabajemos, lo demás va a a llegar, va a pasar”, acotó Suárez en referencia a la posibilidad de dar el salto a la estelar NASCAR Cup.

Daniel no dejó de pasar la oportunidad para recordar que si bien él es quien sale en las fotos y se lleva las felicitaciones, detrás existe un talento grupo humano encabezado por el presidente de Escudería Telmex-Telcel, Carlos Slim Domit, y Jimmy Morales, director del equipo, que hacen posible que todos esos sueños se hagan realidad. También se refirió al coach Joe Gibbs, quien siempre le prodiga las sabias palabras que todo joven necesita para madurar en este exigente mundo de la velocidad.

Por lo pronto, ya no hay tiempo para más celebraciones, pues ahora viene un nuevo reto, el próximo sábado en Iowa, con la carrera previa de Truck el viernes, para disputar una fecha más del campeonato en el que buscará consolidarse como líder absoluto.