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Comienza la cuenta atra para el campeonato MyWhoosh más grande e inclusivo hasta la fecha

2026-06-09T15:47:38.430+02:00

MyWhoosh, la plataforma de ciclismo virtual, anuncia hoy que el Campeonato MyWhoosh 2026 se celebrará oficialmente del 7 al 14 de julio de 2026. Ya se han confirmado los recorridos de lo que la plataforma aspira a que sea su edición más grande hasta la fecha. La carrera de siete etapas llevará a los ciclistas a través de mundos virtuales como Suiza, California, Hudayriyat, Bután, Colombia, Canadá y Arabia. El recorrido masculino abarcará 436 km y 5463 m de desnivel positivo, mientras que el recorrido femenino cubrirá 316 km y 4156 m de desnivel positivo.

El Campeonato de 2026 está diseñado para que las carreras virtuales por etapas de alto nivel sean accesibles al mayor número de participantes posible, no solo a la élite del deporte. Con premios iguales para hombres y mujeres, múltiples categorías, premios por equipos y premios de clasificación, MyWhoosh quiere que los ciclistas de todos los niveles sepan que tienen un motivo importante para participar.

“La ambición para 2026 es que el Campeonato MyWhoosh esté abierto al mayor número posible de ciclistas”, declaró Matt Smithson, Director de Deportes Electrónicos y Operaciones de Juego en MyWhoosh. “Se trata de una auténtica carrera por etapas de siete días, por lo que debería suponer un gran reto deportivo, pero no está reservada únicamente a la élite. Un ciclista amateur que pueda mantener una potencia de alrededor de 3,5 W/kg en la categoría masculina y 2,5 W/kg en la femenina tiene motivos de sobra para participar, competir al máximo y aspirar a un buen resultado y a premios en metálico”.

Smithson continúa: “Nuestro fondo de premios de 1.000.000 de dólares no es solo para llamar la atención. Queremos crear oportunidades en todo el evento, con premios iguales para hombres y mujeres, y premios distribuidos entre categorías, equipos y clasificaciones. Si queremos que este sea nuestro campeonato más grande hasta la fecha, tiene que ser accesible además de ambicioso”.

En 2025, ciclistas de 47 países participaron en las siete etapas, recorriendo en conjunto más de 200 000 kilómetros virtuales y acumulando más de 6000 horas sobre la bicicleta. Para 2026, MyWhoosh aspira a duplicar el número de participantes. Se trata del Tour amateur más grande y la historia de llegada compartida más memorable de la historia del evento. Como parte de este esfuerzo, MyWhoosh busca apoyar a los ciclistas y ciclistas comunes que compiten en su plataforma y en el Campeonato Mundial de Ciclismo en la Isla de Man (MWC).

También se han confirmado los recorridos del Campeonato; el recorrido masculino abarcará 436 km con un desnivel positivo de 5463 m a lo largo de siete etapas. La Etapa 1 comienza con una ruta llana suiza de 70,8 km, que pondrá a prueba a los ciclistas desde el principio su posicionamiento, la velocidad del pelotón y la sincronización del sprint en carreteras onduladas con un desnivel positivo de 441 m.

La segunda etapa se traslada a California con un recorrido montañoso de 53,2 km, que incluye 632 m de desnivel positivo y un trazado más selectivo. Con ascensos tempranos, repetidas oportunidades para esprintar y un final exigente, esta etapa marca el inicio de la clasificación general.

La tercera etapa lleva a los ciclistas a Hudayriyat para un recorrido ondulado de 66,6 km con 442 m de desnivel positivo. La etapa incluye dos puertos de montaña exigentes y puntos de sprint intermedios, lo que crea un recorrido propicio para carreras agresivas, intentos de escapada y luchas tácticas entre los aspirantes a la clasificación general y los que buscan sumar puntos.

La etapa 4 vuelve a aumentar la dificultad con la Ruta Montañosa de Bután. Con 68,4 km y 1110 m de desnivel, es una de las etapas más exigentes de la semana, con tres ascensos a la Escalada Furia del Dragón. Debido a las constantes subidas y la escasa recuperación, se espera que esta etapa ponga a prueba la resistencia, el ritmo y el control del equipo.

La Etapa 5 es la etapa de montaña y una de las jornadas decisivas del Campeonato de 2026. La Ruta de la Montaña Colombia cubre 57,9 km con 1.669 m de desnivel positivo, lo que la convierte en la etapa con mayor desnivel positivo de la carrera masculina. Los ciclistas afrontarán un recorrido que incluye la subida al Alto del Águila, la larga subida al Paso Alto y el ascenso final a El Vigía, lo que crea la oportunidad perfecta para que se produzcan grandes diferencias en la Clasificación General.

Tras un día de descanso, la carrera se reanuda con la Etapa 6 , una contrarreloj individual de 40,2 km en la Ruta Ondulada de Canadá. Con 741 m de desnivel positivo, esta etapa no es una simple contrarreloj llana. Los ciclistas tendrán que gestionar repetidas subidas onduladas, el ritmo y la fatiga tras cinco días de competición consecutivos, lo que la convierte en una prueba crucial antes de la etapa final.

El campeonato concluye con la Etapa 7 en la Ruta Plana de Arabia, la etapa más larga de la prueba masculina con 79,3 km. Con 428 m de desnivel positivo, la etapa final está diseñada para premiar la velocidad, el posicionamiento y la resistencia en la recta final, sin dejar de lado las oportunidades para los puntos de sprint, los ataques tácticos y las batallas por la clasificación final.

La ruta femenina constará de 316 km con un desnivel positivo de 4156 m a lo largo de siete etapas. La primera etapa comienza con una ruta llana suiza de 46,1 km, que pondrá a prueba a las ciclistas desde el principio su posicionamiento, la velocidad del pelotón y la sincronización del sprint en carreteras onduladas con un desnivel de 333 m.

La segunda etapa se traslada a California con un recorrido montañoso de 53,2 km, que incluye 632 m de desnivel positivo y un trazado más selectivo. Con breves ascensos iniciales, repetidas oportunidades para esprintar y una exigente subida final, esta etapa podría empezar a definirse.

La tercera etapa lleva a los ciclistas a Hudayriyat para un recorrido llano de 51,1 km con 300 m de desnivel. Si bien es menos montañosa que las etapas circundantes, la ruta incluye la subida a Hudayriyat y varios puntos de sprint, lo que la convierte en una etapa propicia para carreras agresivas, posicionamientos rápidos y batallas tácticas entre los aspirantes a la clasificación general y los que buscan sumar puntos.

La etapa 4 vuelve a aumentar la dificultad con la Ruta Montañosa de Bután. Con 45,6 km y 740 m de desnivel, se compone de dos ascensos a la Escalada Furia del Dragón. Con subidas repetidas, recuperación limitada y puntos de sprint antes de cada ascenso importante, se espera que esta etapa sea una gran prueba de resistencia, ritmo y control del equipo.

La etapa 5 es la etapa de montaña y una de las jornadas decisivas del Campeonato de 2026. La Ruta de la Montaña Colombia cubre 42,9 km con 1.307 m de desnivel positivo, lo que la convierte en la etapa con mayor ascenso de la carrera femenina. Las ciclistas afrontarán un recorrido que incluye la larga subida al Presa Alto y el ascenso final a El Vigía, lo que crea la oportunidad perfecta para que se produzcan grandes diferencias en la clasificación general.

Tras un día de descanso, la carrera se reanuda con la Etapa 6 , una contrarreloj individual de 26,8 km en la Ruta Ondulada de Canadá. Con 494 m de desnivel positivo, esta etapa no es una simple contrarreloj llana. Los ciclistas tendrán que gestionar repetidas subidas onduladas, el ritmo y la fatiga tras cinco días de competición consecutivos, lo que la convierte en una prueba crucial antes de la etapa final.

El campeonato concluye con la séptima etapa en la Ruta Plana de Arabia, un tramo final de 49,9 km con 350 m de desnivel. La etapa está diseñada para premiar la velocidad, el posicionamiento y la resistencia en la recta final, sin dejar de lado las oportunidades para los sprints, los ataques tácticos y las luchas por la clasificación final.

Encontrará información completa sobre la ruta, incluidos los perfiles del recorrido, en los archivos de imagen que aparecen al final del comunicado.

¿Quién puede ganar?

Para incentivar la participación, MyWhoosh ofrece premios iguales y diversos, no solo para quienes suban al podio. Se otorgarán premios en metálico a los ganadores de cada etapa y a los ganadores de la clasificación general. La cuantía de los premios será la misma para hombres y mujeres, aunque con diferentes repartos según la categoría.

Ganadores de la clasificación general

Los 10 mejores ganadores individuales
Los 7 mejores equipos ganadores
Ganador del premio al mejor maestro (mayores de 45 años)
Mejor jugador juvenil (menores de 23 años)
Ganador del sprint
Rey/Reina de la Montaña
El mejor piloto del CCG

Ganadores de cada etapa:

Ganador de la etapa individual
Ganador de la prueba de velocidad por etapas
Rey/Reina del escenario de la montaña

Encontrará información detallada sobre los premios en metálico en la página principal del campeonato para hombres aquí y para mujeres aquí , así como en el roadbook adjunto en la carpeta de imágenes . A continuación, puede ver un resumen del importe total de los premios por categoría:

Categoría 1 : $186.000

Categoría 2 : $105.035

Categoría 3 : $69,720

Categoría 4 : $48,000

Categoría 5 : $35,500

Categoría 6 : $25,400

Estos premios son totales por categoría e incluyen premios para los 7 mejores equipos, los 10 mejores en la clasificación general y también premios para los ganadores de maillots especiales (Sprint, KOM, etc.), así como el podio de cada etapa.

LOS HORARIOS
Para quienes compitieron el año pasado, hay algunos cambios en los horarios de los eventos:

PROCESO DE REGISTRO Y CALIFICACIÓN

Ya está abierto el plazo de inscripción para el Campeonato MyWhoosh 2026, que finaliza el 30 de junio.

EL ENLACE PARA REGISTRARSE ESTÁ DISPONIBLE AQUÍ PARA HOMBRES Y AQUÍ PARA MUJERES.

Todos los participantes deben registrarse en la página de eventos de MyWhoosh .
La inscripción está sujeta a la aprobación de MyWhoosh y MyWhoosh se reserva el derecho de rechazar la inscripción por cualquier motivo.
Los ciclistas deben usar dispositivos, rodillos inteligentes, monitores de frecuencia cardíaca y medidores de potencia que cumplan con los requisitos técnicos mínimos de MyWhoosh. ( Consulta la lista de equipamiento aquí ).

Requisitos:

Todos los participantes inscritos deben realizar la prueba MYWHOOSH POWER PASSPORT para poder competir en el Campeonato MyWhoosh. ( Ver tutorial: Prueba MyWhoosh Power Passport)
Los ciclistas que compiten o hayan competido en el SRC (Sunday Race Club) en los últimos 3 meses, son automáticamente elegibles para competir en los Campeonatos MyWhoosh sin necesidad de una nueva prueba de pasaporte de potencia.
MyWhoosh recomienda encarecidamente que los nuevos corredores completen al menos una prueba de aptitud física (SRC) antes del Campeonato Mundial de Ciclismo (MWC). Sin esta prueba en sus datos de carrera, los corredores correrán un alto riesgo de ser descalificados o recibir una penalización por no participar en la prueba de aptitud física (ANL/DSQ).

LA HÉRO SÜDTIROL 2026: TODO PREPARADO PARA EL MEGA DESAFÍO EN LOS DOLOMITAS

2026-06-09T15:42:45.897+02:00

Selva Val Gardena se prepara para acoger uno de los eventos más codiciados de la temporada internacional de ciclismo de montaña. El HERO Südtirol Dolomites está previsto para el sábado 13 de junio de 2026, fecha que coincide con la cuarta prueba de la Copa del Mundo de Maratón Cross-country HERO UCI

A tan solo cuatro días del inicio, la expectación crece y la carrera promete ser muy exigente. Los senderos, entre los más emblemáticos y desafiantes del mundo, pondrán a prueba la preparación de los ciclistas, quienes deberán superar sus límites y demostrar su resistencia, destreza y estrategia. Unos senderos implacables que brindarán un espectáculo inolvidable desde el primer momento.

La lista de participantes de esta edición impresiona por el altísimo nivel de los ciclistas que están listos para competir.

Todas las miradas están puestas en David Valero Serrano, del equipo Klimatiza Orbea, nuevo líder de la clasificación general tras su victoria en la carrera Naturland Andora. Tendrá que estar atento, ya que Wout Alleman le sigue de cerca en segunda posición.

Sus otros principales rivales cuentan con nombres muy conocidos en el panorama internacional del ciclismo de montaña, incluido Leonardo Páez de Colombia. Lee Cougan Basso Factory Racing, quien verdaderamente es sinónimo de HÉROE, habiendo ganado ocho carreras en Selva, y los italianos Samuele Porro (Klimatiza Orbea Team) y Stefano Goria , listos para postularse y tener la oportunidad de subir al podio.

En la categoría femenina, las expectativas son altísimas para Anna Weinbeer (KTM Spada powered by Brenta Brakes), líder de la clasificación general y que ha dominado la primera parte de la temporada. Tendrá que defender su título frente a atletas de primer nivel como Natalia Fischer (Extremadura Ecopilas) y Claudia Peretti. Rosa Van Doorn, de los Países Bajos, ha vuelto a la competición y ya participó en la carrera de Andorra hace dos semanas tras recuperarse de una lesión.

Todo dará comienzo el viernes 12 de junio a las 16:00 durante la Reunión de Prensa de HERO . Este evento, abierto al público, ofrece la oportunidad de conocer de cerca a las estrellas de la Copa del Mundo UCI. Algunos de los nombres más esperados de la carrera subirán al escenario, como David Valero Serrano , Leonardo Páez , Darío Cherchi, Anna Weinbeer, Natalia Fischer y Amanda Bohlin . Compartirán su experiencia, expectativas y aspectos menos conocidos sobre su entrenamiento y preparación para carreras de este calibre.

Un momento clave para compartir experiencias y buenas prácticas durante el HERO, reuniendo al público y a los ciclistas en un contexto informal y real.

La HERO Südtirol Dolomites, al igual que cualquier otra etapa de la Copa del Mundo UCI, se retransmitirá a nivel mundial. La transmisión en directo por televisión se emitirá de 10:00 a 12:30 (CEST) en SKY SPORT UNO y SKY Sport Max en italiano, y en el canal oficial de YouTube de la UCI en inglés. Para seguir en directo a los mejores ciclistas de élite y los tiempos de todos los participantes, visita www.heroucimarathonworldcup.com . Una gran oportunidad para que los aficionados al ciclismo de montaña sigan el evento en tiempo real desde cualquier lugar del mundo.

La carrera en los Dolomitas representa un momento clave para la temporada 2026. La clasificación general sigue siendo tan dinámica como siempre, y solo unos pocos puntos separan a los primeros puestos del podio: la HERO Südtirol Dolomites podría ser la carrera decisiva para la clasificación final del circuito.

Transpyr Coast to Coast cierra su 16ª edición con récord de internacionalización y el debut del gravel

2026-06-09T12:40:03.897+02:00

La Transpyr Coast to Coast 2026 completó este sábado su decimosexta edición tras siete jornadas de ruta a través de los Pirineos. Cerca de 300 ciclistas han logrado cruzar la península desde el Mediterráneo hasta el Cantábrico en una de las travesías por etapas más exigentes del calendario internacional.

La llegada a Irun puso el punto final a una semana de carrera que comenzó en Roses (Girona). La última etapa, marcada por el relieve quebrado y los paisajes verdes del Pirineo vasco, sentenció un exigente trayecto que ha vuelto a poner a prueba la resistencia de los participantes.

Diecisiete años de trayectoria pirenaica

Con este cierre, el evento alcanza sus dieciséis ediciones y se afianza como una cita clave para el cicloturismo de larga distancia en Europa. A lo largo de su historia, miles de ciclistas de todo el mundo han completado este itinerario que combina el reto deportivo con la promoción turística y cultural de la cordillera.

En su recorrido de 2026, la prueba ha cruzado las comunidades de Cataluña, Aragón, Navarra y el País Vasco, además del territorio de la Val d’Aran. Las diferentes localidades de paso volvieron a volcarse en la logística de la carrera, beneficiándose del impacto económico y de la proyección exterior que genera el evento.

Estreno de la Transpyr Gravel Adventure

La gran novedad de este año fue el debut de Transpyr Gravel Adventure, una modalidad diseñada específicamente para bicicletas de gravel que prioriza las pistas de tierra y las carreteras secundarias.

La propuesta tuvo una excelente acogida entre los inscritos, quienes pudieron experimentar el formato transpirenaico original adaptado a las tendencias actuales del ciclismo. Esta nueva opción amplía la oferta de la aventura y se suma a las disciplinas ya asentadas: MTB, E-Bike y la versión de carretera Backroads Road.

Un pelotón con un 60% de ciclistas extranjeros

La proyección internacional se mantiene como el principal motor de Transpyr Coast to Coast. En esta edición, el 60% del pelotón estuvo integrado por ciclistas llegados de fuera de España, sumando cerca de 30 nacionalidades distintas en la línea de salida.

Esta diversidad cultural convierte a los propios participantes en prescriptores de los territorios que descubren durante la semana, difundiendo la gastronomía, el patrimonio y la oferta de turismo activo de los Pirineos en mercados internacionales estratégicos.

Apoyo institucional y técnico

La celebración de la Transpyr Coast to Coast 2026 ha contado con el respaldo directo del Patronat de Turismo Costa Brava Girona, la Val d’Aran y Turismo de Navarra, junto a las localidades de etapa como Roses, Camprodon, Seu d’Urgell, Pont de Suert, Vielha, Ainsa, Jaca, Auritz e Irun.

Con la vista puesta ya en los preparativos de 2027, la organización cierra una edición que consolida su prestigio, diversifica con éxito sus modalidades y vuelve a conectar dos mares a través del ciclismo de aventura.

Más información y clasificaciones en www.transpyr.com.

PRESENTADAS LAS MUSSARA DE LA COMUNIDAD DE MADRID

2026-06-09T12:37:47.201+02:00

El Movistar Arena ha acogido este martes la presentación de las dos pruebas de la familia Mussara que tendrán lugar en la Comunidad de Madrid en 2026: la Mussara 24H Comunidad de Madrid y la Mussara Comunidad de Madrid.

La prueba de 24 horas, de ultrarresistencia, celebrará su segunda edición el próximo fin de semana del 11 y 12 de julio, en el circuito del Jarama. Mientras que la Mussara Comunidad de Madrid será una nueva marcha cicloturista que tendrá su salida en Villanueva de la Cañada el 27 de septiembre.

A la presentación han acudido Alberto Tomé, director general de Deportes de la Comunidad de Madrid; Luis Manuel Partida, alcalde de Villanueva de la Cañada y Sergi Muñoz, director de Mussara. Allí se han desglosado las características que tendrán ambos eventos. Tanto el recorrido de la prueba cicloturista, como el formato de la carrera de ultrarresistencia.

También, a pesar de no estar físicamente allí, el exciclista profesional Luis León Sánchez, a través de un vídeo, ha manifestado su intención de estar en la prueba del Jarama junto a su hermano, el futbolista ex del Real Madrid y del Getafe, Pedro León.

Una Mussara 24H Comunidad de Madrid que se celebrará por segunda vez en 2026. En su debut, el año pasado, logró reunir a 400 participantes. Una prueba que hereda estructura y reglamento de su hermana catalana: la Mussara 24H Circuit de Barcelona, que cuenta con más de un lustro de historia.

El formato es de ultrarresistencia, con modalidades de 6, 12 y 24 horas. Decenas de equipos de 2, 4, 6 u 8 participantes se darán cita en lo que es puramente una carrera: con tiempos, vueltas, clasificaciones y un pódium final para los vencedores y vencedoras. Por primera vez en la historia, la prueba permitirá también competir en solitario en el formato de seis horas.

Por su parte, la Mussara Comunidad de Madrid es una marcha cicloturista mucho más al uso, aunque con el sello de calidad inconfundible que imprime Mussara en sus eventos desde hace más de una década.

Una prueba completamente nueva, con salida y meta en Villanueva de la Cañada. Dos recorridos adaptados a todas las necesidades y que exploran rincones espectaculares y menos explotados de la Comunidad de Madrid.

En sus dos modalidades: 113 y 150 kilómetros, ambos pelotones vivirán una experiencia única. La opción larga incluye, además, una subida completamente inédita, la subida desde Aldea del Fresno hasta la Cruz Verde. 33 km. de subida muy constante, con un 3% de desnivel de media y que acumulará casi 1.000 metros de desnivel positivo.

“Parece que la Comunidad de Madrid no se acaba jamás”, ha explicado Alberto Tomé. “Tenemos centenares de pruebas en nuestro territorio, de todas las disciplinas y modalidades, pero seguimos encontrando nuevos formatos y lugares para la práctica deportiva. No nos queda otra. Es una demanda de una ciudadanía, como la madrileña, que es profundamente deportista y exigente. Nos encanta poder seguir sorprendiéndoles con nuevas opciones. Es nuestro compromiso con ellos y ellas”.

Por su parte, Luis Manuel Partida,

alcalde de Villanueva de la Cañada, ha querido subrayar la oportunidad que es para su municipio acoger una prueba como esta: “Esta marcha permitirá posicionar a Villanueva de la Cañada como una de las referencias ciclistas del territorio. Una realidad que ya conocen todos los vecinos y vecinas villanovenses y que ahora descubrirán cientos de ciclistas venidos de todas las partes del país”.

George Ntavoutian desafía los límites del BMX con un salto histórico entre dos barcos en movimiento

2026-06-09T10:58:29.560+02:00

El atleta griego de BMX George Ntavoutian ha vuelto a hacer historia al convertirse en el primer rider del mundo en completar con éxito un open loop entre dos embarcaciones en movimiento. La maniobra, realizada en los Países Bajos, supone un nuevo desafío técnico sin precedentes al conectar una rampa de salida y una rampa de aterrizaje instaladas sobre barcos que navegaban en direcciones opuestas.

Ntavoutian, que en 2024 ya sorprendió al mundo al convertirse en el primer atleta de BMX en completar un loop completo de 7,5 metros de altura en la ciudad griega de Trikala, continúa ampliando los límites de la disciplina en este reto impulsado por Red Bull. La complejidad del reto residía en que tanto el punto de despegue como el de aterrizaje estaban en constante movimiento: una ejecución que combina precisión milimétrica, velocidad extrema y capacidad de adaptación a condiciones cambiantes.

Para completar la maniobra, el rider tuvo que generar una velocidad considerablemente superior a la habitual y sincronizar cada fase del salto con una precisión absoluta. Un error mínimo en el tiempo de ejecución podía provocar un impacto contra la rampa de aterrizaje o una recepción completamente plana con consecuencias potencialmente graves. A esta exigencia técnica se sumaron factores externos muy difíciles de controlar, como las variaciones en la velocidad de las embarcaciones, la distancia entre ambas, el viento o el movimiento del agua, que modificaban continuamente las condiciones del salto.

“Es una experiencia que no puedo comparar con nada de lo que haya hecho antes. La recepción se alejaba de mí mientras estaba en el aire y tenía que encontrarla cuando ya estaba completamente invertido. Además, la salida también estaba en movimiento. Tuve que olvidar gran parte de lo que suelo hacer y aprender algo totalmente nuevo: más velocidad, más fuerza y un timing perfecto”, explicó George Ntavoutian.

TODA LA INFORMACIÓN SOBRE LA HAZAÑA EN WWW.REDBULL.COM

La Copa del Mundo de Ciclismo de Montaña UCI en Lenzerheide dara inicio a la temporada de eventos en Bike Kingdom

2026-06-09T10:52:52.743+02:00

Con la llegada del verano a Lenzerheide, arranca la temporada de eventos y festivales del Bike Kingdom. El evento inaugural será la WHOOP UCI Mountain Bike World Series, que regresa a Lenzerheide del 19 al 21 de junio por décima vez. La "Edición Aniversario X" del Bike Kingdom promete ser un festival de ciclismo de montaña de primer nivel, no solo para la élite del cross-country y el descenso, sino también para el público en general. Y eso es solo el principio: la Copa del Mundo UCI marca simultáneamente el inicio de una temporada de eventos que ofrece algo para cada tipo de ciclista. Ya sea una búsqueda del tesoro al estilo enduro, una carrera de descenso contra el teleférico o tiempo en familia en los senderos, el espíritu de equipo y la comunidad siempre son la esencia de todo.

Edición Aniversario X: El Reino de la Bicicleta da la bienvenida a la WHOOP UCI Mountain Bike World Series por décima vez.

La inauguración de la temporada y evento principal es la WHOOP UCI Mountain Bike World Series del 19 al 21 de junio, y este año viene con un giro especial: la Anniversary Edition X marca la décima edición de la prestigiosa Copa del Mundo UCI en Lenzerheide. Desde su debut en 2015, el Bike Kingdom se ha convertido en uno de los lugares más respetados del calendario internacional de ciclismo de montaña, escenario para campeones mundiales, medallistas olímpicos y momentos inolvidables como el séptimo título mundial de Nino Schurter en casa en 2018.

La edición de aniversario reúne carreras de alto nivel en Cross-Country Olímpico, Short Track y Downhill con una experiencia de festival única: conciertos en vivo, una batalla de DJs, instalaciones de arte callejero y una vibrante villa de eventos hacen de este fin de semana mucho más que un simple evento de carreras. Con atletas suizos de élite como Sina Frei, Alessandra Keller y la estrella emergente Dario Lillo, recién llegado de su primera victoria en la Copa del Mundo Élite, las posibilidades de victorias locales en Cross-Country ante un público apasionado nunca han sido mejores. Por no mencionar a los ciclistas de descenso como los vigentes campeones de Lenzerheide, Tahnée Seagrave y Amaury Pierron, o los actuales líderes de la Copa del Mundo, Vali Höll y Luca Shaw.

Búsqueda del tesoro en bicicleta y ambiente familiar en bicicleta en Arosa

Al otro lado del Rothorn, el Weisshorn y más allá, la Bike Kingdom Hunt Arosa y la posterior Family Bike Vibes se centran en los equipos, la comunidad y la familia, así como en el lado más desenfadado y divertido del ciclismo de montaña.

Del 10 al 12 de julio, la Bike Kingdom Hunt Arosa transforma los senderos de los alrededores de Arosa Lenzerheide en una aventura táctica de singletrack. En equipos de dos o tres personas, los participantes trazan su propia ruta, superan desafíos y puntos de control, y se lanzan al más puro estilo Le Mans. Hay dos opciones disponibles: la Advanced Hunt lleva a los ciclistas por los mejores senderos de enduro de todo Bike Kingdom, mientras que la Intermediate Hunt se centra en los senderos más destacados de los alrededores de Arosa, dejando más espacio para disfrutar del recorrido. Las categorías incluyen Mujeres, Hombres, Mixto y Bicicleta Eléctrica. El equipo más rápido se lleva la victoria, pero el premio más codiciado es para el equipo con el tiempo más cercano al promedio general de todos los participantes.

Un mes después, del 7 al 9 de agosto, el Reino de la Bicicleta se convierte en un paraíso para las familias: Family Bike Vibes Arosa reúne a ciclistas de todas las edades en los senderos. Clases de perfeccionamiento para todos los niveles, comidas compartidas, unas Olimpiadas infantiles y una búsqueda del tesoro el domingo conforman un fin de semana donde la diversión prima sobre la velocidad: desde los más pequeños hasta los padres más experimentados, todos disfrutan al máximo. El Reino de la Bicicleta en su máxima expresión para toda la familia.

Más eventos destacados en 2026

"Subir en teleférico, bajar en bici y repetir a un ritmo cada vez más rápido" es el lema del juego el 4 de julio en Last Rider Standing en Bike Kingdom Park. El concepto es sencillo: a cada equipo de dos personas se le asigna su propio teleférico. Con cada vuelta, la velocidad aumenta. Si lo pierdes, quedas eliminado. Mientras que el primer viaje hasta Scharmoin dura unos 20 minutos, la vuelta más rápida se completa en tan solo tres minutos: sprint en la sala del teleférico, subir y bajar de la bici, y carrera hasta la línea de salida incluidos. La elección de la ruta depende totalmente de los equipos: encontrar la combinación de líneas más rápidas es parte del desafío. Sin embargo, los atajos están estrictamente prohibidos y, según las reglas, conllevan el derecho a abuchear de por vida por parte de la comunidad de Bike Kingdom Park.

Del 4 al 6 de septiembre, Lenzerheide se transforma en la mayor experiencia de prueba de bicicletas de Suiza: en el Bike Kingdom Testride , más de 50 marcas presentan sus últimas bicicletas de montaña, eléctricas, de gravel, de carretera y componentes. Seis rutas de prueba señalizadas, desde descenso hasta caminos de grava, permiten a los ciclistas poner a prueba las bicicletas en terrenos reales. Entre vuelta y vuelta, les esperan la gastronomía local del pueblo y una amplia gama de accesorios. Y mientras los padres se entretienen probando bicicletas, los niños pueden divertirse en el Centro de Habilidades Infantiles.

El 16 de agosto, y con la final de temporada los días 12 y 13 de septiembre, se disputan la segunda y tercera ronda de la Bike Kingdom Kids Cup , la serie de carreras de descenso para jóvenes ciclistas de entre 6 y 16 años. En cinco categorías, desde los más pequeños hasta los sub-17, los jóvenes ciclistas compiten en diferentes pistas del Bike Kingdom Park y el Alpenbikepark Chur. Una bajada cronometrada, cronometraje profesional, clasificaciones separadas para chicas y chicos, y una clasificación general de la serie que se extiende durante todo el verano. La próxima generación de talento suizo del descenso está lista para dejar su huella.

Red Bull Downtime 2026

Este verano regresa al Bike Kingdom Park la serie de eventos Red Bull Downtime . El 22 de agosto, de 10:00 a 15:00, los ciclistas inscritos tendrán la oportunidad de marcar el mejor tiempo en la recta final. Se garantiza un ambiente similar al de la Copa del Mundo: si bien Red Bull Downtime no se desarrolla en un circuito cerrado, los jardines de rocas, las secciones de raíces y los saltos gigantes son prácticamente los mismos. El mejor tiempo se lleva una invitación exclusiva para ver en directo un evento europeo de ciclismo de Red Bull. El ambiente perfecto está garantizado gracias a una zona de descanso con food truck, donde ciclistas y espectadores pueden relajarse y reponer fuerzas entre bajadas.

Para obtener más información sobre Bike Kingdom, visite:

Sitio web: www.bikekingdom.ch
Facebook: www.facebook.com/bike.kingdom
Instagram: www.instagram.com/bike.kingdom
Aplicación: Aplicación Bike Kingdom

Mario Sinués y Esther Villaret se proclaman campeones de la Copa Catalana Internacional BTT Biking Point en La Molina

2026-06-06T21:41:03.613+02:00

Mario Sinués y Esther Villaret se coronan en La Molina como los nuevos campeones de la Copa Catalana Internacional BTT Biking Point. La última carrera de la temporada en este equipamiento propiedad de FGC Turisme estuvo marcada por el dominio de Sinués en la segunda mitad de la prueba. En la categoría femenina, Esther Villaret completó una carrera redonda y llegó a meta escoltada por su compañera de equipo Mariona Ratera, a quien cedió la victoria.

Por otro lado, el cronómetro se puso en marcha en la Copa de Europa DHI Continental Series con la sesión clasificatoria, que quedará definida el domingo, momentos antes de arrancar la final. El evento contó con la visita del Consejero de Deportes de la Generalitat de Catalunya, Berni Álvarez; y del Presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Carles Ruiz.

La competición se ha desarrollado en el marco de la segunda jornada del Bike Show MTB La Molina, que se celebra el 5, 6 y 7 de junio. El evento ofrece un amplio abanico de competiciones de diferentes disciplinas del ciclismo de montaña: el Campeonato Nacional de España Cross Country Short Track; la Copa de Europa DHI Continental Series -con acceso directo a la Copa del Mundo para los riders más rápidos-; la Copa Catalana Internacional BTT y la Super Cup Youth.

Mario Sinués gana en La Molina y se lleva la general

La estación de montaña de La Molina fue por segundo día consecutivo el epicentro del BTT. La atención se centró en primer lugar en la Copa Catalana Internacional BTT Biking Point con la última prueba de la temporada; una posición privilegiada en el calendario que permitió conocer a los nuevos ganadores de la general. El paddock cobró vida ya desde primera hora y los corredores comparecieron con puntualidad en la parrilla de salida.

Los participantes dieron las primeras pedaladas y arrancaron la primera vuelta al circuito, que se estrenaba en el campeonato. En seguida, Mario Sinués y Roger Turné se destacaron entre sus rivales y ambos formaron una escapada que les alejó de sus perseguidores. La igualdad se mantuvo hasta que Sinués forzó un cambio de ritmo que Turné no pudo replicar. Un movimiento que le permitió coger varios segundos de ventaja y administrar los esfuerzos en la segunda mitad de carrera.

Sinués siguió con paso firme y llegó a meta en primer lugar para ganar en el estreno de La Molina. Además, redondeó el día con la clasificación general y el codiciado maillot de líder. Por detrás, Roger Turné llegó segundo y se proclamó Campeón Nacional de Andorra XCO.

El ciclista manifestaba ya con la medalla en su haber que la "sensación era increíble, ya que llevo años buscando este liderazgo en el circuito absoluto de Copa Catalana y hoy es ya una realidad. El de La Molina es un circuito atípico de 7 vueltas y 8 minutos cada una que obliga a regular el esfuerzo por la altura a 1.800 m. También destacar que es todo subida al principio y luego todo bajada al estilo bikepark, por tanto, diferente a todo lo que conocemos”.

El deportista ha explicado su táctica: “En las primeras vueltas he analizado el ritmo de los demás compañeros de carrera y he apretado para despegarme de Roger Torner lo he conseguido con lo que he hecho las tres últimas vueltas con la seguridad del oro".

Esther Villaret se proclama ganadora de la general

En categoría femenina, Esther Villaret salió a defender el maillot con una estrategia ofensiva y desacomplejada. La corredora catalana abrió camino junto con su compañera de filas Mariona Ratera. Ambas formaron pareja y el buen entendimiento entre ellas las llevó a liderar la carrera en solitario.

Villaret y Ratera rodaron sin grandes amenazas y juntas cruzaron la meta en una emotiva llegada; Ratera entró en primer lugar para llevarse la victoria en La Molina y Villaret entró segunda para certificar la victoria en la general.

En el podio la catalana declaraba que le habían salido bien los números “ya que después de hacer muchos cálculos de cómo debíamos definir la estrategia de la prueba, lo hemos conseguido por lo que estoy muy contenta por el resultado y el trabajo del equipo. Es un circuito muy duro, la primera subida con hierba se engancha mucho y ha sido un sobrevivir entre no perder el liderazgo e intentar guardar fuerzas hasta el final”.

Todo por decidir en la Copa de Europa de Descenso Continental Series

Tras una primera jornada de reconocimiento del circuito y entrenamientos, el segundo día trajo una nueva sesión de entrenamientos y la esperada ronda de clasificación. Los riders buscaron el límite del trazado del Comella DH. La clasificación quedó interrumpida en varias ocasiones y la organización decidió aplazar las bajadas pendientes al domingo, momento en el que se conocerá el orden definitivo de los riders. La prueba está prevista para las 12:30 del mediodía con 420 riders inscritos.

La Super Cup Youth, el lugar de los ciclistas más pequeños de casa

Finalmente, el Bike Show MTB La Molina ofreció a los más pequeños la oportunidad de emular a sus ídolos en la Super Cup Youth, la plataforma de promoción de talento y fomento de los valores del deporte. La prueba, en formato Cross Country, diseña circuitos adaptados a las edades de los participantes y brinda el protagonismo en exclusiva a los más pequeños.

Los jóvenes ciclistas disfrutaron del entorno de los Pirineos y apuntan ya a la última cita del año, que tendrá lugar en el festival ciclista Shimano Sea Otter Europe Costa Brava-Girona by Garmin el próximo 19 de septiembre.

La Stelvio Santini 2026: El debut del gravel y los primeros nombres en la lista de honor

2026-06-06T21:32:12.858+02:00

El fin de semana ciclista de La Stelvio Santini 2026 dio comienzo oficialmente hoy, marcado por la principal novedad de la edición de este año: la edición inaugural de La Stelvio Santini Gravel, organizada en colaboración con 3T, que reunió a los aficionados al ciclismo todoterreno en los caminos de grava y las pistas forestales de Alta Valtellina.

La jornada combinó con éxito aventura, competición y la oportunidad de descubrir la región, manteniéndose fiel a la filosofía que siempre ha definido el evento: disfrutar de las montañas y practicar el ciclismo de forma segura, compartiendo el esfuerzo y la belleza de una experiencia única.

La prueba de Gravel adoptó el formato ya consolidado de la edición de Carretera, con clasificaciones determinadas exclusivamente por segmentos cronometrados en las subidas. Este enfoque, que contó con el firme apoyo de los organizadores y se enmarcó dentro de un conjunto más amplio de iniciativas de seguridad para los participantes (que también incluyen el uso obligatorio del maillot oficial de la prueba), permitió a los ciclistas afrontar los descensos y las secciones más técnicas con mayor confianza y seguridad.

Se ofrecían dos rutas, ambas llevando a los ciclistas a través de algunos de los paisajes más emblemáticos de Alta Valtellina. La Ruta Corta cubría 44 km con 1400 metros de desnivel positivo e incluía un tramo cronometrado, mientras que la Ruta Larga se extendía a lo largo de 70 km con 2000 metros de desnivel positivo y ponía a prueba a los participantes en dos ascensos cronometrados.

En la Ruta Larga, el desafío decisivo llegó en la hermosa pero exigente subida al Boscopiano, un ascenso de 4 km con un desnivel positivo de 542 metros (una pendiente media del 12,8%). Esta subida de grava, que conduce a los Lagos del Cancano, demostró ser una verdadera prueba de fuerza y resistencia y, en última instancia, fue decisiva para la clasificación final.

En la prueba de larga distancia, la victoria fue para la ciclista suiza Maria Ossowska del Team RV Einsiedeln y el ciclista austriaco Gerald Grundner del Radl-Eck Racing Team. Desde los primeros kilómetros, los participantes tuvieron que afrontar las exigentes pendientes del Muro de Burat, una de las subidas más emblemáticas del recorrido. Este tramo puso a prueba de inmediato la resistencia física de los ciclistas, marcando el ritmo de la jornada y ofreciendo un anticipo de los retos que caracterizarían la ruta.

En la prueba corta, la belga Marijn Kemper, del equipo Barbob Cycling Team, y la española Ana Martínez Romero, del equipo Sulawesi Adventures, se alzaron con la victoria. Esta ruta también incluyó varios tramos técnicos y espectaculares que fueron especialmente apreciados por los participantes. Entre ellos, el sendero de vía única a través del bosque en la zona de Madonna dei Monti demostró ser, una vez más, una de las partes más populares del recorrido: un tramo en plena naturaleza que exigió concentración y destreza en el manejo de la bicicleta, a la vez que proporcionó una experiencia muy gratificante para todos aquellos que optaron por la distancia más corta.

«Durante el último año, hemos trabajado intensamente para introducir una versión de gravel de nuestro evento, ya que consideramos que esta disciplina es una extensión natural del ciclismo de carretera», comentó Paola Santini , Directora de Marketing de Santini Cycling. «Esta primera edición ya nos ha proporcionado muchas ideas y comentarios para trabajar de cara al futuro. Por ahora, estamos muy satisfechos con el debut».

Por lo tanto, la primera edición del evento Gravel supuso el comienzo perfecto para el fin de semana de La Stelvio Santini, confirmando una vez más a Bormio y Alta Valtellina como uno de los principales destinos para el ciclismo internacional, ofreciendo rutas espectaculares, desafíos auténticos y experiencias inmersivas para todos los aficionados al ciclismo, tanto en carretera como fuera de ella.

«Para inaugurar la edición de gravel del evento, invitamos a cinco periodistas europeos especializados en ciclismo de carretera y de montaña a experimentar de primera mano nuestro formato de fin de semana con dos eventos. La respuesta ha sido unánime: positiva y alentadora por parte de todos nuestros invitados», concluyó Paola Santini .

Ahora la atención se centra en la tradicional prueba de carretera de mañana.

Clasificación de La Stelvio Santini Gravel 2026

70 km para hombres

1. Gerald Grundner – Austria – Equipo Rad-Eck Racing – 00:37:56

2. Thomas Bormolini –00:41:02

3. Markus Glettler – Austria – Equipo Rad-Eck Racing – 00:43:26

70 km femeninos

1. Maria Ossowska – Suiza – RV Einsiedeln – 00:53:39

2. Matilde Bolzán – Italia – 00:57:20

3. Claudia Avanzi – ASD PEDALE BAGNOLESE – Italia – 01:02:32

44 km para hombres

1. Marjin Kempen – Bélgica – Equipo ciclista Barbob – 00:19:23

2. Nicolas Tufarolo – Suiza – Velo Club der Armee (CH) – 00:19:50

3. Josep Maria Soler Torradas – España– Aventuras en Sulawesi – 00:19:53

44 km femeninos

1. Ana Martínez Romero – España – Sulawesi Adventures – 00:23:45

2. Elena Martinello – Italia – ACSI Roma – 00:25:34

3. Elien Goris – Bélgica – Equipo ciclista BarBob – 00:25:43

Los resultados completos y los horarios de todos los participantes están disponibles en el sitio web oficial: www.lastelviosantini.com y en ENDU .

Jofre Cullell y Marta Cano ganan el Campeonato de España Cross Country Short Track 2026 en La Molina

2026-06-06T07:30:28.863+02:00

Jofre Cullell y Marta Cano se han proclamado campeones de España de Cross Country Short Track (XCC) 2026 en La Molina, demostrando ser dos de los bikers más en forma de la escena nacional. Cullell se ha impuesto a pesar de haber sufrido una caída en la primera vuelta, que le ha obligado a remontar para superar a Thibaut François y Hugo Franco. En la carrera femenina, Marta Cano ha revalidado el título por segundo año consecutivo tras dominar con claridad y doblegar a Estíbaliz Sagardoy y Lucía Gómez.

Jofre Cullell ha triunfado en La Molina y se ha proclamado campeón de España XCC 2026

El Campeonato de España de XCC se ha celebrado en el marco del Bike Show MTB La Molina, que tiene lugar los días 5, 6 y 7 de junio. Esta primera jornada ha reunido a los candidatos al maillot nacional en una tarde marcada por el buen tiempo y por un ambiente ideal para la disputa de una prueba siempre intensa y explosiva. La parrilla ha tomado color con puntualidad y la carrera se ha lanzado sin incidentes, con una salida limpia y un ritmo elevado desde los primeros metros.

David Campos, Thibaut François, Francesc Barber y Hugo Franco han sido algunos de los ciclistas más destacados durante los primeros compases de la prueba. Cullell ha sufrido una caída sin consecuencias graves en la primera vuelta, aunque se ha visto obligado a incrementar el ritmo para contactar de nuevo con el grupo delantero. Tras unos giros iniciales de tanteo, en los que los favoritos han medido fuerzas y han tratado de reservar energías, el ritmo ha aumentado y el grupo ha ido perdiendo unidades con el paso de las vueltas.

Cullell y François se han quedado finalmente solos en cabeza hasta que el corredor catalán ha cambiado el ritmo en la sexta vuelta. A partir de ese momento, Cullell ha asumido el mando de la carrera, ha abierto un pequeño margen y ha sabido administrarlo para cabalgar en solitario hasta la línea de meta, donde ha certificado su victoria. François y Franco han completado el podio en segunda y tercera posición, respectivamente.

Después de la carrera, Cullell ha afirmado estar “increíblemente contento del oro teniendo en cuenta que en la primera vuelta me he ido al suelo. Por suerte quedaban 11 vueltas para el final, por lo que he podido recuperarme. A mitad de carrera, tras el caos inicial, he visto que podía más que el grupo de cabeza, con lo que he decidido tirar para conseguir el título”. Además, ha añadido que “ser campeón de España después de haber estado cerca en otras ocasiones es muy especial y más haciéndolo cerca de casa. Ahora pienso en centrarme en las Copas del Mundo”.

Marta Cano ha dominado la carrera femenina y ha repetido victoria en el Campeonato de España Short Track

La carrera femenina ha estado marcada por la batalla entre Cano, Sagardoy y Gómez. Las tres corredoras han mantenido una pelea igualada en los primeros compases hasta que Cano ha cambiado el ritmo y ha exhibido su superioridad para dejar atrás a sus rivales. A partir de ahí, la catalana ha llevado la batuta de la prueba y ha impedido que ni Sagardoy ni Gómez pudieran recortar diferencias.

Al terminar la carrera, Cano ha explicado que ha sido una “carrera dura pero divertida a la vez. Es un circuito muy chulo, pero también exigente, con una subida inicial que no lo parecía, aunque después de unas cuantas vueltas pesaba ya en las piernas. Es la primera vez que hacemos un XC Sprint en La Molina y me ha encantado el entorno de alta montaña. En cuanto a la estrategia, he ido midiéndome y, al ser 11 vueltas, me he reservado para despegarme al final y conseguir el oro. Ganar el Campeonato de España es un objetivo en sí mismo y ahora ya estoy centrada en la próxima Copa del Mundo, que tenemos en Leogang la próxima semana”, ha concluido.

Todos los resultados y clasificaciones puedes consultarlas pinchando sobre este enlace.

Toda la información sobre el Campeonato puede seguirse en redes sociales bajo el hashtag #CEXCCLaMolina26.

Damoff lanza Glide, su nuevo lubricante para suspensión y tijas telescópicas

2026-06-06T07:21:38.757+02:00

Damoff, la firma española especializada en el mantenimiento de bicicletas, presenta Damoff Glide, un lubricante de alto rendimiento diseñado específicamente para las barras de suspensión y las tijas telescópicas. El nuevo producto llega para cubrir una necesidad real de los ciclistas: recuperar el tacto suave y sensible de una suspensión recién revisada en cuestión de segundos y de forma limpia.

Bajo el lema “Lubricación que se siente, no se ve”, Damoff Glide actúa directamente sobre las barras de horquillas, amortiguadores y tijas telescópicas para reducir la fricción, mejorar la sensibilidad inicial del recorrido y mantener los retenes lubricados y protegidos salida tras salida.

Una de las claves del producto es su fórmula transparente. A diferencia de otros lubricantes del mercado, Damoff Glide no deja residuos visibles ni atrae suciedad, lo que evita el efecto contraproducente de productos que terminan ensuciando el material y captando polvo y arena del terreno.

“En Damoff desarrollamos productos que resuelven problemas reales de los ciclistas. Glide nace de una idea sencilla: mejorar el tacto de tu suspensión no debería requerir un taller. Con una aplicación rápida y limpia, cualquier rider nota la diferencia desde el primer pedaleo.”

Características principales

• Reduce la fricción en las barras de suspensión.

• Mejora la sensibilidad y la suavidad desde el primer recorrido.

• Protege retenes y juntas, alargando su vida útil.

• Fórmula invisible que no deja residuos ni atrae suciedad.

• Compatible con todas las marcas de suspensión.

• Válido tanto para horquillas y amortiguadores como para tijas telescópicas (dropper posts).

Damoff Glide se presenta en un formato de 30 ml, pensado para una aplicación puntual y precisa, y está fabricado en la Unión Europea (Made in EU). El producto se integra en la gama de mantenimiento de la marca, junto a sus lubricantes de cadena (Wax Lube, Dry Lube y Extreme Wet Lube), su línea de limpieza (Bio Clean, Degreaser Pro y Waterless Pro) y el sellante tubeless Damoff Sealant.

Damoff Glide ya está disponible con un precio de 6,00€ en Damoff.com y en puntos de venta autorizados.

Festival de Bicicletas de Bentonville (EE. UU.): Campeones olímpicos y mundiales compitiendo en las pruebas de la UCI y debut del Red Bull Double Down Dirt Contest.

2026-06-05T08:34:41.719+02:00

El festival de ciclismo de montaña más importante de Norteamérica, que celebra el trial, la aventura y la cultura ciclista, regresa a Arkansas (EE. UU.) con la celebración de las finales del Bentonville Bike Fest los días 13 y 14 de junio . El festival contará con una espectacular competición UCI Trials Pro , además de presentar la primera edición del Red Bull Double Down Dirt Contest , que reunirá a equipos de dos personas con algunos de los mejores atletas de estilo libre del mundo.

Fuerza absoluta, potencia, habilidad, intuición, equilibrio, explosividad y paciencia son solo algunas de las habilidades necesarias para dominar la competición UCI Trials Pro . Además de ser un deporte muy difícil de practicar, es sin duda el mejor deporte para espectadores. Los ciclistas se enfrentarán a una pista de obstáculos compuesta por enormes rocas, troncos, tuberías de hormigón y otros objetos difíciles. El objetivo es superarlos sin poner un pie en el suelo en un límite de tiempo de 2 minutos. Los mejores ciclistas de trial de Norteamérica participarán junto a los mejores ciclistas internacionales, campeones mundiales vigentes y otras superestrellas.

Entre los favoritos en la categoría masculina se encuentran Alejandro Montalvo (ESP - varias veces Campeón Mundial UCI), Eloi Palau (ESP - Campeón Mundial UCI Trials 20 - 2022), Niilo Stenvall ( FIN - varias veces finalista de la Copa Mundial UCI Trials). En la competición femenina, Vera Baron (ESP - Campeona general de la Copa del Mundo de Trial UCI 2025) y Nina Vabre (FRA - finalista de la Copa del Mundo de Trial UCI 2025) son consideradas las principales candidatas a la victoria.

El festival también estrenará el Red Bull Double Down Dirt Contest , que contará con muchos de los nombres más importantes del BMX freestyle y el dirt riding. El elenco internacional incluye a Ryan Williams (AUS) , Dennis Enarson (USA), ambos múltiples medallistas de oro de los X Games, Kieran Reilly (UK - medallista de plata olímpico 2024 en BMX Freestyle). Hannah Roberts (USA - múltiple campeona mundial de BMX Freestyle de la UCI) y Patricia Druwen (GER) son las favoritas femeninas que competirán en el Red Bull Double Down Dirt Contest .

Livestream schedule on June 13th (Trials finals) LIVE: 22:00 (CEST) till 23:30-23:40 (CEST) -> (English Commentary) Embed Code:

Livestream schedule on June 14th (RB Double Down) LIVE: 21:30 (CEST) till 22:30-23:40 (CEST) -> (English Commentary) Embed Code:

Las mujeres toman la Vuelta Cicloturista a Ibiza Campagnolo

2026-06-04T13:27:15.630+02:00

El ciclismo femenino volverá a tener un papel protagonista en la Vuelta Cicloturista a Ibiza Campagnolo. Tres equipos femeninos ya han confirmado su participación en la edición 2026, que tendrá lugar del 9 al 12 de octubre. Illes Balears Arabay, Toyota Valencia SAV y Valverde Team Ricardo Fuentes formarán parte de una cita que continúa creciendo como punto de encuentro para ciclistas de todos los niveles y que mantiene abierto su periodo de inscripción a precio reducido.

Entre las primeras formaciones confirmadas se encuentra Illes Balears Arabay, que acudirá a la isla con un bloque compuesto por cinco corredoras: Ester Sopeña, Mariona Taltavull, María Rodríguez, María Gutiérrez y Lucía Gutiérrez, acompañadas por el director deportivo Andrés Rodríguez Cepas.

"Ibiza siempre es un lugar especial para hacer ciclismo. Seguro que disfrutaremos muchísimo tanto del recorrido como del ambiente", señala Ester Sopeña.

En la misma línea, Mariona Taltavull destaca que "el clima y el entorno hacen que sea una prueba muy atractiva", mientras que María Rodríguez pone en valor el ambiente que rodea al evento: "La Vuelta Cicloturista a Ibiza siempre transmite muy buen ambiente y creemos que será un fin de semana muy bonito para compartir ciclismo".

Por su parte, María Gutiérrez asegura que "nos hace ilusión participar en una cita tan reconocida. Ibiza combina deporte, buen tiempo y un ambiente espectacular", mientras que Lucía Gutiérrez afirma que será "una experiencia muy especial". Desde la dirección deportiva, Andrés Rodríguez Cepas subraya que "para Illes Balears Arabay es un orgullo poder estar presentes en una prueba tan importante como la Vuelta Cicloturista a Ibiza. Creemos que es un evento perfecto para seguir impulsando el ciclismo femenino y además Ibiza ofrece unas condiciones ideales para disfrutar de la bicicleta".

Junto al conjunto balear, también ha confirmado su presencia Toyota Valencia SAV, una de las nuevas estructuras del ciclismo femenino nacional, que acudirá a Ibiza con una expedición formada por siete ciclistas y cinco miembros del staff técnico.

La lista de equipos femeninos confirmados se completa, por el momento, con Valverde Team Ricardo Fuentes, que volverá a la isla con cinco corredoras juveniles y su directora deportiva, Melisa Gómiz, quien además participará en la marcha cicloturista.

"Volvemos un año más muy contentas de poder participar en la Vuelta Cicloturista a Ibiza. Lo afrontamos como una experiencia especial para cerrar la temporada, combinando competición, convivencia y la oportunidad de disfrutar de la isla. Las corredoras intentarán volver a subir al podio, como ya hicieron el año pasado, pero sobre todo queremos que disfruten al máximo de esta experiencia", explica la responsable del equipo.

Entre las corredoras más destacadas de la formación se encuentran María González, varias veces campeona de Andalucía tanto en contrarreloj como en ruta, y Luz Márquez, campeona regional de Murcia en ambas disciplinas. Además, el equipo contará con Noa Jiménez, internacional en pista con la selección española y recientemente concentrada con el combinado nacional para preparar próximas competiciones internacionales.

La presencia de estos tres equipos confirma el creciente protagonismo del ciclismo femenino dentro de la Vuelta Cicloturista a Ibiza Campagnolo, una prueba que cada año reúne a participantes llegados de diferentes puntos de España y Europa para disfrutar de cuatro días de ciclismo, deporte y turismo en uno de los destinos más atractivos del Mediterráneo.

Las inscripciones para la edición 2026 continúan abiertas a precio reducido a través de la página web oficial del evento.

Calendario de las Copas de España de BTT y Gravel y de los Campeonatos de España de DHI, XCM y Pump Track 2027

2026-06-04T13:14:30.322+02:00

La Comisión Delegada de la RFEC ha aprobado en su última reunión, entre otros temas, las fechas y sedes de las Copas de España de BTT y de Gravel y de los Campeonatos de España de DHI, XCM y Pump Track 2027.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE DESCENSO

30/05/2027 - DH Molinos O Páramo – Páramo, Lugo

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MARATÓN

17/04/2027 - Jamón Bike – Calamocha, Teruel

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE PUMP TRACK

10/10/2027 - Campeonato de España Pump Track – Vulpellac, Girona

COPA DE ESPAÑA DE DESCENSO

14/03/2027 - XXXIII Descenso Sant Andreu de la Barca - Sant Andreu de la Barca, Barcelona

04/04/2027 - Copa de España DH Otívar 2027 – Otívar, Granada

23/04/2027 - IV DHI Pozo do Demo – Cabreiroá, Ourense

27/06/2027 - Pino Llorón - Los Realejos, S.C. Tenerife

COPA DE ESPAÑA DE ENDURO

14/03/2027 - 9º EnduBítem – Bítem, Tarragona *Pendiente de cambio de fecha*

23/05/2027 - Montefaro Enduro Race – Ares-Mugardos, A Coruña

26/09/2027 - Copa de España Endurillas 2027 - Callezuelas, Illas, Asturias

31/10/2027-Copa de España Enduro MTB Melilla Ciudad del Deporte – Rostrogordo, Melilla

COPA DE ESPAÑA DE MARATÓN

14/02/2027 - Sureste Bike Race - Santa Lucía de Tirajana, Las Palmas

07/03/2027 - XII Titán de los Ríos – Miajadas, Cáceres

21/03/2027 - IV Sierra de Andújar Bike Maratón – Andújar, Jaén

10/04/2027 - Paterna Bike Maratón - Paterna del Campo, Huelva

11/04/2027 - Teruel Bike Festival BTT - Teruel Teruel *Pendiente de cambio de fecha*

COPA DE ESPAÑA DE PUMP TRACK

06/03/2027 - V Trofeo Ciudad de Monzón – Monzón, Huesca

25/04/2027 - Copa de España de Pump Track 2027 - G.P. Marina Port Premià - Premià de Mar, Barcelona

15/05/2027 - Copa de España Pump Track Liga LBR Agost – Agost, Alicante

30/05/2027 - Copa de España de Pump Track - Zona Zero – Aínsa, Huesca

29/08/2027 - Copa de España Pump Track 2027 Maese Ourense - Pereiro de Aguiar-Ourense, Ourense

COPAS DE ESPAÑA DE XCO

27/02/2027 - Gran Premio Zaragoza XCO - Zaragoza (Valdespartera), Zaragoza *Sujeta a posibles modificaciones una vez publicado el calendario UCI*

14/03/2027 - Gran Premio Internacional Candeleda-Gredos – Candeleda, Ávila

17/04/2027 - G.P. Internacional X-Sauce – Alpedrete, Madrid

08/05/2027 - G.P. Internacional XCO Penas de Rodas - Penas de Rodas, Lugo

19/06/2027 - La Vansa Bike Race - La Vansa, Refugi Arp, Lleida

COPA DE ESPAÑA DE GRAVEL

07/02/2027 - Coal Gravel Race – Llerena, Badajoz

07/03/2027 - XII Titán de los Ríos – Miajadas, Cáceres

17/04/2027 - Sierra de Alcaraz – Alcaraz, Albacete *Pendiente de cambio de fecha*

25/04/2027 - Gravel da Prata – Verín, Ourense

26/09/2027 - The Bandit - Santo Domingo de Silos, Burgos

Link a la noticia: Calendario de las Copas de España de BTT y Gravel y de los Campeonatos de España de DHI, XCM y Pump Track 2027

🚴‍♂️ Día Mundial de la Bicicleta, seguimos pedaleando hacia el futuro

2026-06-03T16:30:39.509+02:00

La bicicleta, tal como la entendemos hoy, es el resultado de más de dos siglos de evolución. Desde la draisiana de 1817 —aquel artilugio sin pedales que ya despertaba miradas curiosas en los parques europeos— hasta las actuales máquinas de carbono, la bici ha sido un motor silencioso de cambio social.

A finales del siglo XIX, cuando aparecieron los primeros modelos con transmisión por cadena y ruedas iguales, la bicicleta se convirtió en un símbolo de modernidad. Permitió que miles de personas, especialmente mujeres, accedieran a una movilidad antes impensable. Fue herramienta de trabajo para carteros, mensajeros y obreros; vehículo de exploración para aventureros; y más tarde, pieza clave en la movilidad urbana.

Hoy, más de mil millones de bicicletas ruedan por el planeta. Ningún otro vehículo ha logrado una combinación tan perfecta entre eficiencia energética, accesibilidad y simplicidad mecánica. La bicicleta no solo ha acompañado la historia: la ha empujado hacia adelante.

❤️ Salud, deporte y bienestar

Pedalear es uno de los ejercicios más completos que existen. Estudios recientes muestran que quienes utilizan la bicicleta de forma regular reducen hasta un 40% el riesgo de enfermedades cardiovasculares y mejoran notablemente su capacidad pulmonar. Además, es un deporte de bajo impacto, ideal para todas las edades.

Pero más allá de los datos, está lo que sentimos quienes montamos en bici. Cada salida es una desconexión del ruido, una forma de ordenar ideas, un espacio de libertad. El ciclismo es un deporte que te enseña a gestionar el esfuerzo, a conocer tus límites y a disfrutar del camino tanto como de la meta.

Para muchos, la bicicleta es terapia. Para otros, es un estilo de vida. Para todos, es una fuente constante de bienestar físico y mental.

🌱 Movilidad sostenible: la bici como respuesta

En un contexto global marcado por la contaminación, el tráfico y la necesidad urgente de reducir emisiones, la bicicleta se ha convertido en una herramienta clave para las ciudades del futuro. Ciudades como Copenhague, Ámsterdam o Berlín ya han demostrado que apostar por la movilidad ciclista no es una utopía, sino una estrategia eficaz para mejorar la calidad de vida.

Madrid avanza, aunque más lentamente, hacia ese modelo: carriles bici, zonas de bajas emisiones, aparcamientos seguros y una creciente cultura ciclista urbana. Cada trayecto en bicicleta evita emisiones, reduce ruido y libera espacio en las calles.

La bicicleta no es solo un vehículo: es una declaración de intenciones. Es elegir un modo de vida más limpio, más humano y más eficiente.

🏔️ La bicicleta de montaña: aventura y territorio

Para quienes vivimos el MTB, el Día Mundial de la Bicicleta tiene un significado especial. La montaña es nuestro terreno de juego, nuestro refugio y nuestro desafío.
El mountain bike combina técnica, resistencia y conexión con la naturaleza. Cada sendero es una historia: raíces, curvas, subidas imposibles, bajadas que aceleran el pulso y paisajes que te obligan a parar para respirar.
España es un paraíso para el MTB: desde los bosques de la Sierra de Madrid hasta los Pirineos, pasando por la Costa del Sol, la Cordillera Cantábrica o las islas. El calendario está repleto de marchas, carreras y eventos que demuestran la fuerza de esta comunidad.
El MTB no es solo deporte: es territorio, cultura y aventura.

🤝 Comunidad ciclista: el motor real

La bicicleta une. Une generaciones, une barrios, une países. Detrás de cada ciclista hay una red de personas que hacen posible que este deporte siga creciendo: clubes, escuelas, mecánicos, tiendas, organizadores de eventos, voluntarios, fotógrafos, medios especializados y, por supuesto, los propios ciclistas.

La comunidad ciclista es diversa: desde quien usa la bici para ir al trabajo hasta quien entrena para competir; desde el cicloturista que recorre el mundo hasta el niño que aprende a pedalear por primera vez. Todos compartimos algo esencial: la pasión por una máquina que nos hace mejores.

🔮 Mirando hacia adelante

El futuro de la bicicleta es prometedor. La electrificación está abriendo el deporte a nuevos públicos; los materiales ultraligeros permiten diseños más eficientes; la conectividad mejora la seguridad y el rendimiento; y las ciudades empiezan a entender que la bicicleta no es una moda, sino una necesidad.

Pero, pese a toda la tecnología, la esencia sigue intacta. Pedalear es un gesto simple, casi primitivo, que nos conecta con algo profundo: el movimiento, el equilibrio, la libertad.

El Día Mundial de la Bicicleta no es solo una fecha en el calendario. Es un recordatorio de que, a veces, las mejores soluciones son también las más sencillas.

La 4 Stage MTB Race Lanzarote regresa a la isla con su 24ª edición dentro de tres meses

2026-06-03T15:54:48.919+02:00

La cuenta atrás ha comenzado para los amantes del ciclismo de montaña. Quedan exactamente tres meses para que arranque la 24ª edición de la 4 Stage MTB Race Lanzarote, la emblemática prueba organizada por Club La Santa que se celebrará del 3 al 6 de septiembre. Este año, la competición estrena fechas tras el verano al escuchar las sugerencias de los propios ciclistas, buscando optimizar la experiencia organizativa.

El gran atractivo de esta ronda por etapas, consolidada como el auténtico pináculo del MTB en Canarias, reside en su espectacular entorno y su exigente formato de carrera. Durante cuatro jornadas consecutivas, los ciclistas se enfrentarán a un terreno que combina pistas rápidas, senderos técnicos de lava y tramos de arena fina. Desde la ya mítica cronoescalada inicial hasta la Ermita de las Nieves con vistas al océano, pasando por las etapas que atraviesan los singulares viñedos de Tinajo, cada kilómetro es un test de resistencia en un paisaje volcánico único en el mundo.

Al contar con el respaldo de la Unión Ciclista Internacional (categoría UCI S1) y la amplia experiencia de Club La Santa, la prueba garantiza un nivel organizativo y competitivo excelente. Una de sus mayores fortalezas es su versatilidad, ya que está diseñada tanto para profesionales que buscan exprimir su límite como para apasionados amateurs que desean superarse a sí mismos.

Además, ofrece la flexibilidad de inscribirse en la modalidad completa de cuatro días, optar por el formato de fin de semana de dos etapas, o sumarse en la categoría de E-Bike, todo ello arropado por las instalaciones deportivas premium que ofrece el propio complejo de Club La Santa.

El cartel de este año promete emociones fuertes y batallas deportivas inolvidables en la zona alta de la clasificación. Entre las grandes figuras internacionales que ya han confirmado su participación destacan nombres de la talla de la campeona de Europa Claudia Galicia y de la reconocida Anita González. La presencia de estas referentes servirá de inspiración y motivación para todos los participantes que compartan parrilla de salida con ellas.

Para los ciclistas que busquen un reto único antes de que termine el año y quieran vivir la esencia del mejor mountain bike en un paraíso deportivo, el momento de asegurar su plaza es ahora. Toda la información detallada y los formularios de registro están disponibles en la web oficial del evento (https://www.clublasanta.com/es/4stagemtb).

La Molina corona este viernes a los nuevos campeones de España de BTT Short Track

2026-06-03T15:51:38.828+02:00

El Bikepark de La Molina (Girona) será el escenario este viernes del Campeonato de España de BTT Short Track (XCC) 2026.

David Valero y Marta Cano son los vigentes campeones de la modalidad. Valero, centrado este año en el XCM no estará en La Molina, pero sí lo hará una Marta Cano que tratará de revalidad su título ante una gran nómina de candidatas como Estíbaliz Sagardoy, Nuria Bosch, Lucía Gómez o Ainara Elbusto, entre otras.

El cartel de la carrera masculina presupone una de las batallas más bonitas del año entre los grandes exponentes del MTB nacional. Jofre Cullell, David Campos, Hugo Franco, Francesc Barber o un Thibaut Francois que llega tras una formidable victoria en la Copa del Mundo sub23 de Nove Mesto se erigen como los máximos favoritos al triunfo.

El evento constará de dos carreras, la femenina y la masculina. Las mujeres se pondrán en liza a las 18:15 horas, mientras que los hombres cerrarán la jornada desde las 18:55 horas.

GUÍA TÉCNICA

Toda la información sobre el Campeonato puede seguirse en redes sociales bajo el hashtag #CEXCCLaMolina26.

Women In Bike reúne en Cullera a medio centenar de líderes y consolida su crecimiento como referente del ciclismo femenino en España

2026-06-03T15:47:53.294+02:00

Women In Bike, el proyecto de la Real Federación Española de Ciclismo para el impulso al ciclismo femenino de ocio y deportivo, ha celebrado este fin de semana en Cullera (Valencia) un encuentro de líderes que ha reunido a medio centenar de mujeres y que ha vuelto a resultar todo un éxito.

El proyecto, que cuenta con el apoyo de Movistar y Bicicletas RALI, sigue creciendo impulsado por centenares de mujeres alrededor de España que crean y dinamizan quedadas ciclistas femeninas.

Durante el fin de semana, las líderes han participado en clases de técnica, tanto en bicicleta de carretera como en bicicleta de montaña. La coordinadora del proyecto, Bea Porto; la seleccionadora nacional de ciclismo femenino en carretera, Gema Pascual; la coordinadora de líderes Erkuden Almagro; y las monitoras de MTB María Calleja y Clara Cendoya han sido las encargadas de surtir de conocimiento teórico y práctico sobre técnica a las participantes.

Aprovechando además las excelentes condiciones meteorológicas las líderes disfrutaron el sábado por la tarde de una actividad de kayak y paddle surf para reforzar valores como la cooperación, la confianza el liderazgo o el trabajo en equipo. En Cullera Women In Bike ha vuelto a reivindicarse además como un espacio inclusivo, dando cabida también en el encuentro a ciclistas con discapacidad como Ángeles Valls.

El encuentro, el primero del 2026, se enmarca dentro del completo calendario de actividades y eventos que Women In Bike desarrolla a lo largo del año.

Toda la información sobre el proyecto en redes sociales puede encontrarse en el hashtag #WomenInBike.

Natalia Fischer y Extremadura-Ecopilas lideran la clasificación mundial UCI

2026-06-01T12:47:21.918+02:00

Que la temporada que está haciendo el Extremadura-Ecopilas UCI MTB con Natalia Fischer Egusquiza, corredora élite del btt internacional del equipo extremeño desde la temporada pasada está siendo increíble es obvio, pero ayer, en la tercera cita puntuable de la Copa del Mundo UCI-HERO UCI Marathon World Cup, Naturland-Andorra, Fischer ha elevado un poco más el listón de éxitos y se ha colado por méritos propios en la historia del ciclismo español, junto a su equipo Extremadura-Ecopilas, al ascender nada menos que al primer puesto de la clasificación mundial UCI.

TERCER SEGUNDO PUESTO EN LA COPA DEL MUNDO UCI

Pero antes de saborear ese primer puesto mundial había que disputar la tercera prueba de la Copa del Mundo UCI en Andorra ante las mejores corredoras internacionales del btt de larga distancia del momento. Con 67 kilómetros y más de 2200 metros de desnivel positivo en el espectacular circuito de Naturland, al que había que darle tres vueltas, Natalia actuó como suele hacerlo en pruebas exigentes como era esta.

La prueba estuvo liderada durante buena parte del recorrido por la polaca Paula Gorycka seguida por la suiza Anna Weinbeer y por la italiana Claudia Peretti, compañera de Fischer en el dominio absoluto de ambas en Andalucía Bike Race 2026, hasta que en la parte final del tercer giro al circuito Naturland se volvió a repetir el guión de las dos pruebas anteriores: triunfo de Weinbeer (3:34’08”), más líder de la Copa; segundo puesto para Natalia Fischer (3:35’00”), que también reafirma su segundo puesto en la general y en tercer lugar se colaba nuestra “amiga en Andalucía”, Claudia Peretti (3:36’08”), conformando la clasificación de las tres primeras plazas del podio.

NATALIA FISCHER Y EXTREMADURA-ECOPILAS LÍDERES DE LA CLASIFICACIÓN MUNDIAL UCI DE BTT XCM

Con este resultado, sumado a la tremenda temporada que está realizando Fischer, la clasificación mundial UCI de BTT XCM pasa a estar liderado por la corredora del Extremadura-Ecopilas por primera vez en la historia del conjunto extremeño. “Es un sueño cumplido”, afirman desde el club.

“No hay secretos sólo trabajo, esfuerzo, dedicación, sacrificio, entrenamiento, renunciar a muchas cosas, tener un grupo extraordinario de personas liderados por una ciclista de la clase de Natalia. Por eso en 2025 y 2026, tras más de quince temporadas copando los primeros puestos del calendario nacional, creímos que era el momento de dar un pasito más de calidad para estar entre los mejores del mundo. Y se ha conseguido”, comenta Pedro Romero, máximo responsable del Extremadura-Ecopilas.

La clasificación mundial UCI BTT XCM que se hará oficial mañana quedará de la siguiente manera:

1ª Natalia Fischer (Extremadura-Ecopilas-ESP) 1.730 puntos
2ª Anna Weinbeer (KTM-SUI) 1.570 puntos
3ª Rosa Van Doorn (HOL) 1.486 puntos

FOTOS: WISTHALER PHOTOGRAPHY (HERO UCI MARATHON WORLD CUP)
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David Valero Serrano vence en la Copa del Mundo Marathon en Naturland Andorra,

2026-05-31T20:15:44.740+02:00

La prueba de Naturland Andorra de hoy marca el ecuador de la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup 2026 y se empiezan a perfilar los candidatos en la victoria final. Pero no antes de haber disfrutado de un podio masculino íntegramente hispanohablante y de constatar el dominio abrumador de una corredora.

Han sido 123 los ciclistas de las categorías Élite y Licencia Máster, procedentes de 28 países , que han arrancado la carrera de 68 km y 2.145 metros de desnivel positivo, inscritos en el circuito de la Copa del Mundo. Como ocurre en todas las pruebas del calendario de maratón, en Andorra también han podido participar ciclistas amateurs, que han salido desde el centro neurálgico de las instalaciones deportivas del Naturland Bike Center.

La carrera se ha disputado en un circuito de unos 22 kilómetros que había que completar tres veces, una fórmula valorada por los equipos técnicos por las facilidades logísticas que ofrece en materia de asistencia, pero sobre todo por los ciclistas, que así podían plantear una estrategia de carrera clara: una primera vuelta para familiarizarse con el recorrido, una segunda para ir seleccionando el grupo de aspirantes a la aspirante.

Esto es justamente lo que parece haber planificado el español David Valero Serrano , del Klimatiza Orbea Team, que ha dejado que fueran sus rivales quienes marcaran el ritmo inicial, entre ellos el noruego Eskil Evensen-Lie y otros nombres destacados, como el líder de la Copa del Mundo, Wout Alleman. En la última vuelta el ibérico se ha encontrado al frente de un grupo formado por el incombustible Leo Páez, del equipo Leecougan Basso Factory Racing, y por Dario Cherchi y Samuele Porro, ambos del Klimatiza Orbea Team.

En la última subida los dos italianos han cedido ante el empuje de dos inesperados, el suizo Martin Fanger y el mexicano -residente en Andorra- José Gerardo Ulloa Arévalo, que parece no notar la altitud, como demuestra su victoria ayer en una prueba de XCO disputada en las instalaciones de Naturland. En la fuerte pendiente a cinco kilómetros de la meta llegó el ataque decisivo de Valero, que logró ganar un margen de unos quince segundos al colombiano Páez, incapaz de reanudarle el ritmo. Quien ha levantado los brazos en la línea de meta ha sido el español, con un tiempo final de 2:57:45.

« Estoy feliz de haberme impuesto, sobre todo porque a lo largo de mi carrera siempre he sufrido con la altitud. Este año, sin embargo, hice una estancia de preparación en Sierra Nevada, no muy lejos de casa, y es evidente que hoy recojo sus frutos », ha declarado David Valero al terminar la carrera.

La segunda posición ha sido para Leo Páez , del equipo Leecougan Basso Factory Racing, que ya dominó la prueba el pasado año y ha vuelto a demostrar que los 2.000 metros de altitud son su terreno ideal: " Con este estado de forma, afronto la HERO Dolomitas con optimismo ", ha declarado el colombiano. El podio lo completó la gran sorpresa de la jornada, el mexicano José Gerardo Ulloa Arévalo , con un tiempo final de 3:00:06, culminando así un podio plenamente hispanohablante en tierras andorranas.

Con la victoria de hoy, David Valero pasa a vestir al jersey rojo de líder provisional de la clasificación general, arrebatado al belga Wout Alleman, que hoy solo pudo ser duodécimo, pese a quedar a sólo cinco puntos del español. La lucha por el liderazgo se reanudará dentro de dos semanas en las Dolomitas.

En categoría femenina, la victoria fue una vez más para la suiza Anna Weinbeer , ciclista del KTM Spada Powered By Brenta Brakes, que completó el exigente recorrido con un tiempo de 3:34:08, sumando así su tercera victoria consecutiva en la Copa del Mundo. Después de haber ido buena parte de la carrera a rueda de la polaca Paula Gorycka-Kurmann -que incluso ha llegado a disponer de una ventaja de 40 segundos-, Weinbeer ha cambiado el ritmo en la última vuelta y ha privado definitivamente a su rival de cualquier opción.

« Ha sido una carrera muy, muy difícil, también por la temperatura, pero he logrado mantener un ritmo regular y realizar mi carrera», ha declarado la vencedora . «Estoy viviendo un momento fantástico de mi vida, también porque tengo el cariño de mis seres queridos. Evidentemente, estoy contenta de haber consolidado el liderazgo de la Copa del Mundo, pero no me fijo demasiado en el calendario: prefiero disfrutar de todas las carreras donde compito .»

El podio femenino lo han completado la española Natalia Fischer , a 51” 67 de la vencedora -que también ha llegado agotada a la meta por las elevadas temperaturas de la jornada-, y la italiana Claudia Peretti , tercera con un tiempo de 3:36:08 y autora de su primer podio en la prueba de la Mar . Paula Gorycka-Kurmann ha terminado cuarta (por tercera vez). La quinta posición ha sido para la vigente vencedora de la Copa del Mundo, la neerlandesa Rosa van Doorn, que ha reaparecido tras una lesión que le impidió participar en la prueba anterior de Capoliveri.

También ha habido espectáculo en las categorías de Licencia Master: la victoria ha sido para el español Xavier Calaf Garcia en la prueba masculina y la británica Sophie Johnson en la femenina.

Las emociones de la Copa del Mundo UCI volverán en menos de dos semanas a las Dolomitas, en el valle de Gardena, con motivo de la cuarta prueba del circuito: la tan querida y temida HERO Südtirol Dolomites , prevista para el 13 de junio de 2026.

CLASIFICACION MASCULINA

VALERO SERRANO David SPA KLIMATIZA ORBEA TEAM 2:57:45.64
PAEZ LEON Hector Leonardo COL LEECOUGAN BASSO 2:58:00.89 +0:15.25
ULLOA AREVALO Jose Gerardo MEX 3:00:06.22 +2:20.58
FANGER Martin SUI 3:00:12.72 +2:27.08
SOUTH Casey SUI 3:00:14.72 +2:29.08
PÉREZ MARTÍNEZ Luis Francisco SPA KLIMATIZA ORBEA TEAM 3:00:14.80 +2:29.16
PORRO Samuele ITA KLIMATIZA ORBEA TEAM 3:00:18.17 +2:32.53
AGOSTINELLI Alessio ITA LEECOUGAN BASSO 3:00:50.12 +3:04.48
DÍAS José MIEDO KLIMATIZA ORBEA TEAM 3:01:00.53 +3:14.89
CHERCHI Dario ITA LEECOUGAN BASSO 3:01:23.11 +3:37.47

CLASIFICACION FEMENINA

WEINBEER Anna SUI KTM SPADA 3:34:08.58
FISCHER Natalia SPA EXTREMADURA ECOPILAS 3:35:00.25 +0:51.67
PERETTI Claudia ITA 3:36:08.87 +2:00.29
GORYCKA - KURMANN Paula POL 3:37:03.54 +2:54.96
VAN DOORN Rosa NED 3:37:44.40 +3:35.82
GUALANDI Chiara ITA LEECOUGAN BASSO 3:51:24.80 +17:16.22
BOHLIN Amanda SWE 3:54:49.76 +20:41.18
MORATH Adelheid GER LEECOUGAN BASSO 3:55:27.13 +21:18.55
CALDERON MARTINEZ Monica COL 3:56:56.53 +22:47.95
GRAY Mary NZL 3:57:57.10 +23:48.52

Las clasificaciones completas se pueden consultar en la web: https://www.heroucimarathonworldcup.com/results/2026

Para más información: heroucimarathonworldcup.com

Shaw y Höll vencen en La Copa del Mundo de Loudenvielle-Peyragudes

2026-05-31T19:59:18.665+02:00

Luca Shaw (Canyon DH Racing) se alzó con su primera victoria en la categoría Élite masculina en la WHOOP UCI Mountain Bike World Series en Loudenvielle-Peyragudes, presentada por FACOM . Por su parte, Valentina Höll (Commencal Schwalbe by Les Orres) hizo historia al convertirse en la primera ciclista de élite en ganar la Copa del Mundo de Descenso UCI en este mismo circuito en dos ocasiones.

Shaw se alzó con la victoria, superando al favorito local Benoît Coulanges (Scott Downhill Factory), mientras que el más rápido en la clasificación, Jordan Williams (Specialized Gravity), completó el podio en tercer lugar. Esta victoria pone fin a una espera de 14 años para Shaw , quien alcanzó velocidades de hasta 81 km/h en un descenso intrépido por la rápida y seca pista de los Pirineos franceses .

Höll dominó de principio a fin, superando a Gracey Hemstreet (Norco X adidas Race Division), que quedó segunda, y a Lisa Baumann (Commencal Schwalbe by Les Orres), que se hizo con el tercer puesto. Las condiciones de polvo y las curvas arenosas pusieron a prueba la habilidad de los ciclistas, lo que causó problemas durante todo el fin de semana.

En las categorías Junior, nombres conocidos volvieron a lo más alto del podio: Rosa Zierl (Cube Factory Racing) se impuso por un estrecho margen en la carrera femenina, mientras que Jonty Williamson (Yeti / Fox Factory Race Team) consiguió su segunda victoria en la serie masculina.

SHAW POWERS LOGRA SU PRIMERA VICTORIA EN LA COPA DEL MUNDO UCI DE ÉLITE

Luca Shaw demostró su potencia desde la salida, manteniendo la velocidad y la forma a lo largo del difícil recorrido de Loudenvielle-Peyragudes para conseguir una ajustada victoria en la categoría Élite masculina.

Las secciones inferiores del circuito, rápidas y accidentadas, causaron problemas durante todo el fin de semana. El ganador de la ronda anterior, Loïc Bruni (Specialized Gravity), estuvo ausente tras sufrir una caída durante los entrenamientos, mientras que el vigente campeón absoluto, Jackson Goldstone (Santa Cruz Syndicate), también se perdió la final, al no lograr clasificarse tras cometer errores en ambas mangas.

Asa Vermette (Frameworks Racing/TRP) consiguió su primera victoria en la Copa del Mundo de Descenso Élite UCI en MONA YongPyong (Corea del Sur) a principios de este mes. Sin embargo, en Loudenvielle, el corredor, que debutaba en la categoría Élite Masculina, tuvo que superar la Q2 para llegar a la final, lo que le supuso una salida más temprana. El joven demostró una gran valentía en los técnicos tramos inferiores, pero una caída le costó un tiempo valioso.

Las condiciones resbaladizas dificultaron la carrera para todos los ciclistas. Loris Vergier (COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction) parecía encaminarse a tomar la delantera antes de sufrir una caída, mientras que su compañero de equipo, Till Alran, tuvo la misma suerte, derrapando en el terreno suelto.

Tyler Waite (Yeti / Fox Factory Race Team), sin embargo, evitó problemas y demostró su potencia en los tramos expuestos para conseguir ventaja. El neozelandés mantuvo su ventaja en las pendientes inferiores, estableciendo un tiempo de referencia de 3:28.505 para los que salieron más tarde, y finalmente terminó quinto.

El australiano Troy Brosnan (Canyon DH Racing) igualaba el mejor tiempo con una bajada consistente, antes de salirse de la pista en la última curva y quedar setecientas centésimas de segundo por detrás. Benoît Coulanges (Scott Downhill Factory) hizo vibrar a la afición local al trazar las curvas a la perfección y tomar la delantera con un impresionante tiempo de 3:27.764 .

Con la intención de vengarse del pinchazo sufrido en la ronda anterior, Finn Iles (Specialized Gravity) rodó con confianza, realizando una bajada fluida antes de flaquear en el último sector y terminar cuarto, a tan solo cinco décimas del líder.

En la sección inicial, Shaw irrumpió con fuerza, alcanzando los 81 km/h en el radar y manteniendo el ritmo en la sección inferior para arrebatar la victoria por una décima de segundo.

Para Amaury Pierron (COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction), penúltimo en salir a pista, fue otra pesadilla en Loudenvielle-Peyragudes, ya que una nueva caída en el circuito francés resultó muy costosa.

Jordan Williams (Specialized Gravity), el más rápido en la clasificación, perdió más de un segundo en la sección inicial de potencia y siguió perdiendo tiempo, quedando a más de dos segundos de la cabeza al entrar en la parte más técnica del circuito. El británico lo dio todo en el último sector, pero finalmente se quedó a seis décimas, terminando tercero.

Luca Shaw también lidera la clasificación general Élite Masculina después de dos rondas . Tras su victoria, Shaw dijo: “ Significa muchísimo para mí. Llevo 14 años intentando conseguir esto. He estado muy cerca, muchas veces. Lo he intentado todo menos conseguir la victoria, así que esto es lo último que necesitaba hacer” .

“ Sin duda, es una victoria fantástica. Mucha gente me decía que era solo cuestión de tiempo, y yo quería creerlo con todas mis fuerzas… pero nunca se sabe, las carreras son muy duras y el nivel nunca ha sido tan alto. Estoy muy contenta de haberlo conseguido. Simplemente pedaleaba, bombeaba y me agachaba. Lo di todo. ”

UNA DOMINANTE HÖLL PROLONGA LA RACHA GANADORA

Valentina Höll (Commencal Schwalbe by Les Orres) completó un fin de semana perfecto con una actuación dominante en la prueba Élite Femenina. La ganadora absoluta del año pasado y campeona mundial de descenso de la UCI superó con facilidad las polvorientas laderas de los Pirineos franceses, confirmando así su mejor tiempo en la clasificación.

Tahnée Seagrave (Orbea FMD Racing) fue una ausencia notable en Loudenvielle-Peyragudes , ya que continúa recuperándose de una lesión en el codo .

La campeona europea Lisa Baumann (Commencal Schwalbe by Les Orres) realizó una carrera muy consistente, mostrando una actuación impecable al marcar un tiempo de referencia de 3:56.222 , suficiente para el tercer puesto.

En la sección superior aún se podía ganar tiempo, pero Nina Hoffmann (Santa Cruz Syndicate) perdió terreno en el sector técnico intermedio, mientras que Sacha Earnest (Trek – Unbroken DH) sufrió una caída y tuvo que abandonar.

Valentina Roa Sánchez (MS-Racing) confirmó su buen desempeño en la clasificación y puso a prueba el liderato de Baumann durante toda la carrera, antes de detenerse nueve décimas de segundo más lenta para terminar quinta. Gracey Hemstreet (Norco X adidas Race Division) tuvo una salida impresionante y fue más de un segundo más rápida, antes de caer en un bache y perder impulso. La canadiense se mantuvo concentrada y una conducción agresiva le permitió ser un segundo más rápida que Baumann para terminar segunda.

La penúltima participante, Myriam Nicole (COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction), aspiraba a conseguir una victoria en casa para Francia. La experimentada amazona lideró la prueba a mitad de camino, antes de perder tiempo en las primeras pendientes y caer hasta la cuarta posición.

Höll buscaba su segunda victoria en Loudenvielle-Peyragudes y dominó la salida. La austriaca lideró en la parte superior de la pista antes de descender a toda velocidad por las empinadas laderas, aventajando en tres segundos a sus rivales. Finalizó con un tiempo de 3:51.920 , 3,2 segundos más rápido que Hemstreet.

Tras ganar las dos primeras rondas, Höll también cuenta con una clara ventaja en la clasificación general de la competición .

« Me alegra que haya terminado », dijo Höll . «Aprendí bastante bien del año pasado, cuando me esforzaba demasiado en la parte alta y me quedaba sin energía en la parte baja. Esta vez intenté dosificarme un poco más. La bici me ayudó mucho en las pendientes pronunciadas, estoy contento con la puesta a punto y con el equipo».

“ Con Lisa [Baumann] también en el podio, es increíble. Tengo una importante carrera en casa próximamente, pero voy a disfrutar de esta, recuperarme mental y físicamente para la Saalfelden-Leogang. ”

ZIERL Y WILLIAMSON MANTIENEN EL LIDERAZGO GENERAL CON VICTORIAS

Rosa Zierl (Cube Factory Racing) se alzó con la victoria por la mínima diferencia tras un emocionante final en la categoría Junior Femenina. La campeona mundial de descenso de la UCI en su categoría de edad tuvo que conformarse con el segundo puesto en la ronda anterior y se clasificó en segunda posición. Se enfrentó a una dura competencia en la pista por parte de su compatriota austriaca Lina Frener (Norco X Adidas Race Division). Frener marcó un impresionante tiempo de referencia que puso a prueba a las dos últimas corredoras en la salida. Zierl se quedó rezagada en las secciones superior e intermedia del recorrido, antes de terminar rápidamente y superar el tiempo de Frener por tan solo 0,017 segundos.

Aletha Ostgaard (Canyon DH Racing) fue la más rápida en la clasificación, con una ventaja de más de cinco segundos, y la ganadora de la ronda anterior en MONA YongPyong . Sin embargo, la estadounidense tuvo una primera sección desastrosa, sufriendo una caída y perdiendo más de cinco segundos con respecto a sus rivales. La competidora de Canyon DH Racing se recuperó en las secciones inferiores y terminó tercera, a tan solo un segundo de distancia.

“ Mi bajada no fue perfecta, pero aun así fue bastante buena ”, dijo Zierl . “ Estuvo muy reñida con Lina [Frener], que también lo hizo bien aquí el año pasado. Sabía que iba a ser rápida. Con la caída de Aletha [Ostgaard] , lo siento, pero era tan rápida al final que todavía no estaba segura de si sería suficiente para ganar. Estoy contenta de haber ganado

Mientras tanto, Jonty Williamson (Yeti / Fox Factory Race Team) logró su segunda victoria en dos rondas tras otro fin de semana dominante en la categoría Junior Masculina. El neozelandés no consiguió ninguna victoria la temporada pasada, pero ya suma dos triunfos en la presente campaña.

Williamson se clasificó más rápido el día anterior y, a pesar de los cambios de trazada en el terreno polvoriento, realizó una actuación impecable para alzarse con la victoria en un tiempo de 3:32.781 .

Raoul Schneeberger (Santa Cruz Burgtec By Goodman) completó un fin de semana excepcional al igualar su segundo puesto en la clasificación. Por su parte, Sacha Brizin (Commencal Schwalbe by Les Orres) continuó con su sólido inicio de temporada al finalizar tercero.

“ La pista estaba cambiando mucho y estaba muy suelta ”, dijo Williamson . “Esta mañana me costó un poco encontrar mis trazadas. Logré hacer una buena bajada y piloté como quería, con fluidez, fue genial. Voy a intentar hacer lo mismo y aprovechar el impulso para la Saalfelden-Leogang ”.

Las victorias de Williamson y Zierl los colocan en la cima de la clasificación general en sus categorías después de dos rondas. Mientras tanto, Commencal Schwalbe by Les Orres lidera la clasificación por equipos con un punto de ventaja sobre COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction .

La WHOOP UCI Mountain Bike World Series continúa en Saalfelden Leogang – Salzburgerland (Austria) entre el 11 y el 14 de junio con un programa completo de eventos para todos los competidores de Endurance y Gravity .

La sede de Salzburgerland es una de las dos únicas pruebas del calendario de 2026 que acoge cuatro formatos de la Copa del Mundo UCI en un mismo fin de semana : Cross-Country Olímpico, Short Track, Descenso y Enduro.

Copa del Mundo UCI de Enduro: Rudeau y Conolly luchan por la victoria en Loudenvielle-Peyragudes

2026-05-31T07:24:28.315+02:00

La WHOOP UCI Mountain Bike World Series en Loudenvielle-Peyragudes, presentada por FACOM , llevó a los ciclistas al popular terreno de los Pirineos franceses , que acoge la Enduro World Series desde 2021.

A pesar de que los ciclistas compitieron a lo largo de 49,8 kilómetros, tan solo siete décimas de segundo separaron a los competidores de la categoría Élite masculina, ya que Alex Rudeau superó a su compatriota francés Raphaël Giambi (Speed Project) para hacerse con el segundo puesto y Ryan Gilchrist (Yeti/Fox Factory Race Team) terminó tercero.

Mientras tanto, Ella Conolly fue una ganadora más contundente en la categoría Élite Femenina, ya que terminó con más de cinco segundos de ventaja sobre Mélanie Pugin (Speed Project), que quedó en segundo lugar, y Raphaela Richter quedó en tercer lugar.

La estadounidense Romy Williams (Speed Project) tuvo que esforzarse al máximo para conseguir la victoria en la categoría Junior Femenina, mientras que Hugo Marti Montessinos fue el más rápido en la categoría Junior Masculina.

RUDEAU SUPERA A COUNTRYMAN EN UN FINAL AJUSTADO

Alex Rudeau tuvo un comienzo perfecto en su campaña al superar a su compatriota francés Raphaël Giambi por siete décimas de segundo, tras un final de infarto en la categoría Élite masculina. El excampeón mundial de Pump Track de la UCI, Ryan Gilchrist (Yeti/Fox Factory Race Team), remontó desde un comienzo lento para lograr un merecido tercer puesto.

Rudeau planea luchar por el título general de la serie esta temporada y el Campeón Mundial de Enduro UCI 2024 ha tenido un comienzo perfecto.

Al comenzar la competición, todas las miradas estaban puestas en el vigente campeón, Sławomir Łukasik (Yeti/Fox Factory Race Team). Sin embargo, el piloto polaco se salió del recorrido en el primer tramo y perdió más de un minuto con respecto a sus rivales.

Giambi llegó a la prueba buscando su primer podio en la categoría Élite masculina tras destacar en las categorías Junior y Sub-21. El corredor del Speed Project demostró su velocidad en el tramo inicial de Nabias, de 3,68 kilómetros , y logró una ventaja de cinco segundos sobre Jt Fisher (Yeti/Fox Factory Race Team) y el resto de sus rivales. Mientras tanto, Gilchrist se encontraba en la undécima posición tras la primera etapa y perdió 11 segundos con respecto al líder inicial.

El australiano, que terminó quinto en dos pruebas de la Copa del Mundo UCI Enduro la temporada pasada, respondió con estilo en el siguiente tramo de 2,4 kilómetros, remontó su desventaja y se puso en cabeza con tres segundos de ventaja.

Gilchrist mantuvo su ventaja hasta el penúltimo tramo de 1,37 kilómetros, que incluía 13 metros de desnivel positivo y 324 metros de desnivel negativo. Fue entonces cuando Rudeau realizó su movimiento decisivo y aventajó a Gilchrist por siete décimas y a Giambi por 2,8 segundos al inicio de la etapa final.

Giambi lo dio todo en los últimos 2,54 kilómetros para ganar la última etapa, pero se quedó a siete décimas de segundo de la victoria general.

“ Es una sensación increíble ”, dijo Rudeau . “ No ganaba aquí desde 2022. Lo deseaba mucho. Estoy muy contento con esta victoria. Es un buen comienzo de temporada y me da buenos puntos para la clasificación general ”.

CONOLLY ENVÍA UN MENSAJE A SUS RIVALES CON SU EXHIBICIÓN

La ciclista independiente Ella Conolly envió un mensaje a sus rivales en la Copa del Mundo UCI Enduro Élite Femenina de este año con una actuación dominante en la primera ronda . La atleta de 27 años ganó tres Copas del Mundo UCI Enduro el año pasado y consiguió otros tres podios.

Conolly demostró su buen estado de forma en el tramo inicial de Nabias, de 3,68 kilómetros , y aprovechó su velocidad para obtener una ventaja de 6,6 segundos sobre Winnifred Goldsbury, que quedó en segundo lugar.

Tras finalizar tercera en el primer sector, la ciclista local Mélanie Pugin (Speed Project) contraatacó en la siguiente etapa Privilege , que incluía 83 metros de desnivel positivo. Conolly perdió 3,5 segundos en ese sector y tuvo que remontar, mientras que Goldsbury perdió un tiempo crucial en la lucha por la clasificación general.

El duelo continuó en la etapa más corta del día, donde Pugin recortó otras cuatro décimas de segundo la ventaja de Conolly. La ciclista británica respondió en la técnica etapa de Coumaou , que incluía curvas cerradas entre árboles a gran velocidad. Conolly ganó el tramo de 1,37 kilómetros y amplió su ventaja en tres segundos sobre Pugin, que terminó tercera.

Tras ver afectado su entrenamiento de invierno por una operación de hombro, Raphaela Richter preveía un inicio de temporada más lento. Sin embargo, se aseguró el tercer puesto en el podio al ganar la última etapa, terminando a menos de un segundo de Pugin y Conolly.

Conolly había hecho méritos suficientes al principio del día para asegurarse la victoria general, terminando cinco segundos por delante de su rival francesa. " Fue realmente bien ", dijo Conolly . " He tenido una preparación algo complicada para esta carrera, así que no era lo esperado, pero siempre iba a venir y darlo todo, así que estoy contenta de que haya terminado así" .

“ La pista estaba muy seca, con grandes montones de polvo y poco apoyo al final de las curvas. Estaba muy áspera debajo de todo ese polvo. También había bastantes tramos de sprint en la pista forestal y fuera de ella; tenía un poco de todo. ”

WILLIAMS Y MARTI MONTESSINOS COMPITEN POR LOS MEJORES DISTINCIONES JUNIOR

La ciclista estadounidense Romy Williams ganó la Copa del Mundo UCI Junior Femenina de Enduro por un margen mínimo, arrebatándole la victoria a la local Bélinda Baudet por tan solo dos décimas de segundo.

Baudet disputaba su segunda Copa del Mundo UCI de Enduro, tras haber finalizado séptima en Aletsch Arena – Bellwald (Valais) el año pasado. La joven francesa tuvo un comienzo perfecto en la mañana, ganando los dos primeros sectores y liderando con nueve segundos de ventaja. Sin embargo, fue Williams quien mejor se desenvolvió en las duras etapas y logró una ventaja de seis décimas al inicio de la última etapa. A pesar de que Baudet superó por poco el tramo final de 2,54 kilómetros, fue Williams quien se mantuvo firme y se alzó con la victoria.

Baudet tuvo que conformarse con el segundo puesto, el mejor resultado de su carrera, y la piloto canadiense Keely Bathurst terminó tercera.

Mientras tanto, Hugo Marti Montessinos se adjudicó su primera Copa del Mundo UCI de Enduro Junior Masculino de forma contundente. El francés llegó a la competición el año pasado con una racha de resultados consistentes, incluyendo cuatro puestos entre los siete primeros y un segundo lugar en Morillon, Alta Saboya (Francia).

El joven ciclista logró una ventaja de 11 segundos en la primera etapa y luego ganó todos los sectores del día para imponerse por 44 segundos. El ciclista australiano Harper Nelmes fue recompensado por una jornada de pilotaje consistente al terminar segundo, mientras que Jules Janniaud quedó tercero.

La prueba de la Copa del Mundo UCI Enduro llega a su fin en Loudenvielle-Peyragudes , y la atención ya se centra en la próxima ronda en Saalfelden Leogang, en Salzburgerland .

El fin de semana de competición en los Pirineos franceses concluye mañana con la final de la Copa del Mundo de Descenso de la UCI, tras una jornada de clasificación en la que Jordan Williams (Yeti/Fox Factory Race Team) y Valentina Höll (Commencal Schwalbe by Les Orres) marcaron los mejores tiempos, mientras que los jóvenes ciclistas Aletha Ostgaard (Canyon DH Racing) y Jonty Williamson (Yeti/Fox Factory Race Team) lideraron sus respectivas categorías.

La Stelvio Santini 2026 estrena una prueba Gravel

2026-05-28T17:52:46.325+02:00

La cuenta atrás ha comenzado. Faltan pocos días para la 14.ª edición de La Stelvio Santini, que tendrá lugar el sábado 6 y el domingo 7 de junio. Esta edición especial marca el debut oficial de la prueba de gravel el sábado , una novedad que promete enriquecer aún más la experiencia de uno de los eventos más esperados del calendario ciclista amateur.

El formato se mantiene inalterado: la esencia del evento reside en la diversión, el placer de montar en bicicleta y la oportunidad de disfrutar con seguridad de las extraordinarias carreteras y paisajes de Valtellina. Como es tradición en La Stelvio Santini, la clasificación se determinará, una vez más, mediante tramos cronometrados en los puertos de montaña del recorrido.

Con el plazo de inscripción a punto de finalizar, 1267 participantes ya han confirmado su asistencia, entre ellos 139 mujeres . Un total de 83 ciclistas han optado por la opción combinada, que les permitirá participar tanto en la prueba de gravel como en la de carretera. El sábado 6 de junio, 172 ciclistas se darán cita en la primera edición de la Stelvio Santini Gravel , mientras que se espera que cerca de 1200 ciclistas participen en la prueba de carretera el domingo. La opción de inscripción combinada ha vuelto a tener un gran éxito, con 256 participantes inscritos mediante esta modalidad.

El evento continúa creciendo a nivel internacional, con la representación de 42 países . Tras Italia, que lidera con 393 participantes, los grupos más numerosos provienen de Alemania (147), Suiza (93), Reino Unido (81) y Países Bajos (78). También participarán ciclistas de países no europeos como India, Colombia y Australia, lo que confirma el atractivo global del evento.

La prueba de gravel del sábado, organizada en colaboración con 3T , también contará con la presencia de miembros del Team Reverb y de la comunidad Reverb de Bérgamo.

El evento contará con una nueva sede: la Villa y la Zona de Exposiciones se ubicarán en el Centro Deportivo de Bormio , que los participantes encontrarán renovado tras los Juegos Olímpicos de Milán-Cortina 2026. Allí, los ciclistas recogerán sus dorsales y paquetes de corredor, incluyendo el maillot oficial de Santini, obligatorio para la prueba de ruta del domingo. La zona también albergará stands de patrocinadores, puntos de información técnica de los socios y zonas de avituallamiento para ciclistas y sus acompañantes.

El Village y la Expo abrirán el viernes 5 de junio de 15:00 a 19:00. El sábado 6 de junio, el horario será de 8:00 a 19:00. La ceremonia de entrega de premios del Stelvio Santini Gravel tendrá lugar a las 17:00, seguida a las 17:30 por la sesión informativa oficial dedicada a la prueba de carretera. La ceremonia de entrega de premios de la prueba de carretera se celebrará el domingo 7 de junio a las 16:00.

Más que una simple competición amateur, La Stelvio Santini es una experiencia inmersiva en el corazón de Valtellina y una oportunidad única para descubrir en bicicleta una de las regiones más espectaculares de Europa. Con la introducción del nuevo desafío de gravel, la edición de 2026 amplía aún más su espíritu aventurero y de compartir.

Las inscripciones siguen abiertas y, hasta el sábado 30 de mayo, los ciclistas pueden apuntarse a través de la página web oficial para asegurar su plaza y disfrutar de un fin de semana dedicado al ciclismo y a las emociones únicas de Valtellina.

Para más información: lastelviosantini.com

Rutas de montaña para los amantes de la naturaleza y del pedal, un atractivo del festival Pirineos Sur

2026-05-28T17:46:11.095+02:00

Disfrutar de la mejor música internacional y de la pasión por el ciclismo en un entorno inigualable, es posible en el Festival Internacional de las Culturas Pirineos Sur que se celebra del 9 al 26 de julio sobre el emblemático escenario flotante del pantano de Lanuza, en pleno pirineo oscense. El evento, que congrega cada año desde hace 33 ediciones a miles de asistentes, cuenta con un atractivo añadido para los amantes de las dos ruedas y la naturaleza: su ubicación en plena montaña y los impresionantes parajes que discurren a su alrededor.

Los inéditos paisajes del Alto Aragón y el zigzag de sus vías han convertido a Aragón en un referente en el mundo de las rutas ciclistas. Y es que visitar los Pirineos en bicicleta se ha convertido en una actividad que gana adeptos cada día gracias a sus míticos puertos de montaña.

Algunas de estas rutas transcurren por las localidades en las que se celebra Pirineos Sur, lo que brinda a los ciclistas la oportunidad única de poder disfrutar de las actuaciones del festival de noche sin renunciar a sus bicicletas durante el día. Uno de estos recorridos es el que se adentra en las maravillas del Valle de Tena y el Serrablo, en la comarca del Alto Gállego. Parte de Larrede y recorre 18 puntos de interés como Biescas, Hoz de Jaca, Panticosa o Escarrila y, como no podía ser de otra manera, Lanuza y Sallent de Gállego. Lanuza constituye uno de los lugares más pintorescos del Pirineo y cuenta con una asombrosa historia. La construcción de un pantano en la década de los años 70 supuso el abandono del pueblo, que fue posteriormente rehabilitado por los propios vecinos hasta convertirlo actualmente en un lugar de auténtico cuento de hadas y que alberga el escenario flotante del Pirineos Sur, único en el mundo. Por su parte, Sallent de Gállego es el punto de partida de numerosas excursiones hacia auténticos tesoros naturales como Picos del Infierno o el Ibón de Anayet. La oferta de actividades deportivas como el piragüismo, los animales en semilibertad del parque de Lacuniacha y la arquitectura típica aragonesa son otros de los puntos fuertes de esta ruta.

Un enclave accesible desde España y Francia

La cercanía de estos pueblos con la frontera francesa hace posible que numerosas rutas atraviesen los Pirineos y discurran en parte por el país vecino. Es el caso de la transfronteriza Huesca-Hautes Pyrénées, un trazado en forma de herradura que parte desde Jaca y llega hasta Panticosa, pasando antes por los pirineos franceses. El recorrido propone, entre otros lugares, la visita de Tramacastilla de Tena y el mirador de San Mamés, en Sallent de Gállego, desde donde se puede disfrutar de las mejores vistas del embalse de Lanuza.

Pero estos no son los únicos recorridos que se pueden realizar en bici en el entorno del festival Pirineos Sur. De hecho, el portal BTT Pirineos Alto Gállego propone más de una treintena de rutas de distinta dificultad y desnivel por puertos de montaña, trazados de fama internacional como la Quebrantahuesos y carreteras poco transitadas. En la web de Valle de Tena también se ofrece la ruta Flor Valle de Tena, una ruta cicloturista de 110 km que recorre todos los pueblos del Valle de Tena, creando un recorrido que asemeja a la silueta de una flor de edelweiss.

Además, el Valle de Tena cuenta con todos los servicios necesarios para disfrutar de una estancia cómoda y reponer fuerzas tras una buena jornada sobre ruedas. En la zona hay alojamientos de todo tipo (hoteles, albergues, apartamentos, campings…), y restaurantes en los que poder degustar la gastronomía típica.

Naturaleza y música: el combo perfecto en el lugar perfecto

El anfiteatro natural de Lanuza volverá a convertirse este verano en el gran escenario de Pirineos Sur con una programación que reunirá a grandes figuras internacionales, artistas consolidados y nuevas voces del panorama musical. La edición de 2026 arrancará el jueves 9 de julio con José González y Rufus Wainwright, y continuará las siguientes jornadas con Nacho Vegas y Suede; Los Planetas y Christina Rosenvinge; y Bomba Estéreo y Alex Serra & Totidub, para clausurar el domingo 12 de julio. Del 16 al 19 de julio, la programación combinará propuestas generacionales y sonidos muy diversos, con Sanguijuelas del Guadiana y La M.O.D.A; Judeline, Samuraï y Elem; Hens y Dani Fernández; y Rubén Blades junto a la Roberto Delgado Big Band, Monsieur Periné y Melanie Santiler el domingo 19 para cerrar este segundo tramo. Ya en la recta final, del 23 al 26 de julio, el escenario acogerá a Carlos Ares, Valeria Castro y Ester Vallejo; el homenaje al 30 aniversario de Omega, con Lagartija Nick y Kiki Morente, junto a Jorge Drexler y Lorena Álvarez; Lia Kali, Chambao y Jimena Amarillo; y ETS (En Tol Sarmiento) y La Fúmiga el domingo 26, en un cierre concebido como una gran fiesta colectiva y luminosa.

Un cartel que vuelve a combinar estilos, generaciones y procedencias para reforzar la identidad diversa de Pirineos Sur y convertir cada jornada en una experiencia única. El festival llega, además, tras un año especialmente significativo, en el que ha sido distinguido como Mejor Festival de Formato Medio de España en los Iberian Festival Awards, Mejor Proyecto Cultural de Aragón en Lo Mejor de la Cultura 2025, Medalla al Mérito Turístico de Aragón 2025 y Destino Musical del Año en los TIIM Awards.

Las entradas para la XXXIII edición continúan a la venta en la web oficial del festival, www.pirineos-sur.es. Además, para facilitar la asistencia en familia, los conciertos cuentan con un cupo limitado de entradas a 10 euros para menores de 11 años. También están disponibles las lanzaderas para acceder al recinto, ya que no es posible llegar con vehículos a motor para cuidar del entorno. Eso sí, los amantes de la bicicleta están de suerte, ya que cuentan con un aparcamiento habilitado en la entrada. Toda la información en: https://pirineos-sur.es/info-practica/como-llegar.

PRUEBA A FONDO — CAMELBAK H.A.W.G. 2026

2026-05-28T16:48:03.436+02:00

En el ciclismo de montaña moderno, donde las rutas son cada vez más largas, técnicas y exigentes, la mochila se ha convertido en una pieza clave del equipamiento. Ya no basta con llevar agua y un par de herramientas: los ciclistas necesitan capacidad real, hidratación eficiente, ergonomía avanzada y una estabilidad impecable incluso en los tramos más complicados.

La nueva CamelBak H.A.W.G. 2026 llega precisamente para cubrir ese hueco: el de quienes pedalean lejos, durante horas, y necesitan un sistema de carga que no falle. Durante semanas la hemos probado en maratones de 5–7 horas, rutas de alta montaña, senderos estrechos, bajadas rápidas y condiciones cambiantes de clima. El objetivo era claro: comprobar si esta mochila está realmente a la altura de su reputación y si puede convertirse en la referencia para quienes buscan un producto de gama alta para largas distancias.

🧩 1. Diseño y construcción: ingeniería aplicada al MTB

La H.A.W.G. 2026 no es una mochila más dentro del catálogo de CamelBak. Es un producto diseñado con una intención clara: ser la compañera ideal para rutas largas y exigentes, donde la comodidad y la estabilidad son tan importantes como la capacidad.

✔ Materiales de nueva generación

CamelBak ha apostado por un tejido ripstop de alta densidad que combina resistencia y flexibilidad. Este material ofrece:

Mayor resistencia a enganchones con ramas y zarzas
Menor desgaste por abrasión
Mejor adaptación al movimiento del ciclista
Menor ruido al rodar, algo que muchos bikers valoran más de lo que parece

El tratamiento DWR repele agua y barro, evitando que la mochila se empape y gane peso. Incluso tras una lluvia moderada, el interior permaneció seco, lo que demuestra que la protección no es solo cosmética.

✔ Panel trasero Air Support Pro™

Uno de los elementos más destacados del diseño. Sus canales de ventilación profundos permiten una circulación de aire constante, reduciendo la acumulación de sudor en la zona lumbar y dorsal.

La estructura interna mantiene la forma de la mochila incluso cuando no está completamente llena, evitando desplazamientos del peso que podrían comprometer la estabilidad.

✔ Arnés Command Fit™

El arnés abraza el torso de forma envolvente y distribuye el peso de manera uniforme, evitando puntos de presión en hombros y clavículas.

La correa pectoral es regulable en altura e incluye un silbato integrado, un detalle útil en rutas remotas o situaciones de emergencia.

💧 2. Sistema de hidratación Crux 3L (2026): el corazón de la mochila

CamelBak es sinónimo de hidratación, pero el depósito Crux 3.0 de 2026 supone un salto cualitativo respecto a versiones anteriores.

✔ Flujo mejorado

El nuevo diseño ofrece un 12% más de caudal, lo que se traduce en menos esfuerzo al beber. En subidas largas, donde la respiración es más exigente, este detalle marca una diferencia real.

✔ Válvula Big Bite renovada

Más suave, con retorno más rápido y un cierre on/off más intuitivo. Evita pérdidas y no requiere morder fuerte, algo que se agradece cuando se pedalea con intensidad.

✔ Tubo aislado ThermoShield

Mantiene la temperatura del agua durante más tiempo, incluso bajo sol directo. El primer sorbo deja de ser caliente, un detalle que parece menor pero que mejora mucho la experiencia en verano.

✔ Sistema QuickLink

Permite extraer el depósito sin desconectar el tubo. Ideal para rellenar en mitad de una ruta o en un avituallamiento sin perder tiempo.

🎒 3. Capacidad y organización: espacio útil, no volumen vacío

Con 20 litros, la H.A.W.G. 2026 se sitúa en un punto intermedio perfecto: grande, pero no aparatosa. Su diseño está pensado para aprovechar cada centímetro.

✔ Compartimento principal

Amplio, accesible y con profundidad suficiente para llevar:

Chaqueta impermeable
Ropa térmica
Rodilleras ligeras
Cámara de repuesto
Bomba de gran volumen
Comida para varias horas

La apertura es generosa, facilitando encontrar objetos sin vaciar la mochila.

✔ Organizador frontal

Uno de los mejores del mercado, con bolsillos específicos para:

Multiherramienta
CO₂ y adaptador
Parches
Llaves
Mini botiquín
Cables o baterías externas

Todo queda ordenado y accesible, evitando el clásico “cajón desastre” de muchas mochilas.

✔ Bolsillo superior forrado

Perfecto para gafas, móvil o GPS. Protege de arañazos y golpes.

✔ Bolsillos laterales

Elásticos y de acceso rápido, ideales para barritas, geles o guantes. Permiten coger comida sin detenerse.

✔ Sistema externo de sujeción

Permite llevar casco, protecciones o una chaqueta sin ocupar espacio interno. Muy útil en rutas con cambios de temperatura o en maratones donde el clima puede variar.

🧪 4. Comportamiento en ruta: estabilidad y comodidad incluso a ritmo alto

Probamos la mochila en rutas de 40 a 70 km, con tramos técnicos, subidas largas y bajadas rápidas.

✔ Estabilidad Incluso cargada al máximo, la mochila no rebota. El arnés Command Fit™ mantiene todo en su sitio, especialmente en bajadas con raíces o escalones.

✔ Comodidad La distribución del peso es excelente. No hay puntos de presión y la mochila se adapta al movimiento natural del cuerpo. En rutas de más de 4 horas, la diferencia respecto a mochilas más básicas es evidente.

✔ Ventilación El panel Air Support Pro™ reduce la sensación de calor y mantiene la espalda más seca.

✔ Accesibilidad Los bolsillos laterales permiten coger comida sin detenerse. El clip magnético del tubo facilita beber sin apartar la vista del sendero.

🛠️ 5. Detalles que marcan la diferencia

CamelBak ha cuidado los pequeños elementos que elevan la experiencia:

Reflectantes 360º
Correa pectoral con silbato
Materiales reciclados en un 40%
Cremalleras selladas
Compatibilidad con casco integral o XC
Asa superior reforzada
Tiradores grandes para uso con guantes

Son detalles que, en conjunto, hacen que la mochila sea más práctica y duradera.

⚖️ 6. Peso: equilibrio entre robustez y ligereza

Peso real medido: 950 g Para una mochila de 20 L con depósito de 3 L, es un peso muy competitivo. No es ultraligera, pero sí equilibrada.

⭐ 7. Conclusión: una mochila para quienes pedalean lejos y durante horas

La CamelBak H.A.W.G. 2026 es una mochila pensada para ciclistas que buscan fiabilidad, capacidad y comodidad en rutas largas.

No es la opción más minimalista, pero sí una de las más completas y mejor diseñadas del mercado.

✔ Lo mejor

Estabilidad sobresaliente
Sistema de hidratación excelente
Organización interna impecable
Ventilación muy lograda
Materiales duraderos y de calidad

✘ Lo menos bueno

Puede ser excesiva para salidas cortas
Precio elevado, aunque acorde a su calidad

🏁 Veredicto final

Una mochila que cumple y supera expectativas. Si tus rutas superan las 3–4 horas y te gusta llevar todo bajo control, la H.A.W.G. 2026 es una apuesta segura.

CamelBak H.A.W.G. 2026: análisis técnico, experiencia real y durabilidad a largo plazo

La CamelBak H.A.W.G. 2026 no es solo una mochila para rutas largas: es una herramienta diseñada para ciclistas que exigen rendimiento constante, estabilidad impecable y un sistema de hidratación que funcione siempre, incluso cuando el terreno se vuelve caótico.

Tras varias semanas de uso intensivo, este es el análisis más completo, con datos reales, sensaciones en ruta y una evaluación de su durabilidad a largo plazo.

🧭 Experiencia real del tester: rutas largas, clima cambiante y terreno técnico

Durante las pruebas, la mochila se utilizó en:

Rutas de alta montaña de 1.200–1.800 m de desnivel
Maratones de 5 a 7 horas
Senderos estrechos con raíces, escalones y roca suelta
Bajadas rápidas con vibración constante
Días de calor intenso (28–34 ºC)
Lluvia ligera y llovizna persistente

A continuación, las sensaciones reales en cada situación.

🚵 1. En subidas largas: estabilidad y respiración sin interferencias

En ascensos prolongados, donde la respiración es más exigente y el pulso se mantiene alto, la mochila destaca por dos motivos:

El arnés no oprime el pecho, incluso cuando se aprieta para evitar rebotes.
El panel Air Support Pro™ ventila de verdad, reduciendo la sensación de “espalda mojada” típica de otras mochilas. asimsimo tiene varias posiciones para ampliar o reducir este panel y adptarlo al ciclista

La sensación general es que la mochila “desaparece” en la subida, algo que solo ocurre con productos bien diseñados.

🪂 2. En bajadas técnicas: cero rebotes, cero desplazamientos

En tramos con raíces, escalones y cambios bruscos de dirección, la estabilidad fue sobresaliente.

Incluso cargada con:

Depósito de 3 L lleno
Chaqueta
Rodilleras
Herramientas
Comida para 5 horas

…la mochila no rebotó ni se desplazó lateralmente. El arnés Command Fit™ abraza el torso de forma envolvente, pero sin sensación de rigidez. En bajadas rápidas, la mochila se comporta como si fuera parte del cuerpo.

🌡️ 3. En días de calor: hidratación constante y agua fresca más tiempo

El tubo ThermoShield marcó una diferencia real.

En rutas con 30 ºC:

El agua del tubo se mantuvo fresca durante más tiempo
El primer sorbo nunca estuvo caliente
El flujo del depósito Crux 3.0 permitió beber sin esfuerzo, incluso jadeando

El enganche del tubo es especialmente útil: evita que el tubo vaya suelto y nos permite beber sin apartar la vista del sendero al ser un movimeinto que automatizamos radidamente. es un plus de seguridad.

🌧️ 4. En lluvia ligera: protección suficiente para la mayoría de rutas

Aunque no es una mochila totalmente impermeable, el tratamiento DWR funcionó muy bien: Tras 1 hora de llovizna, el interior permaneció seco

El tejido no se empapó ni ganó peso, Las cremalleras selladas evitaron filtraciones en los bolsillos principales

Para lluvia fuerte, sería necesario un cubremochilas, pero para condiciones habituales, la protección es más que suficiente.

🛡️ Durabilidad a largo plazo: análisis tras semanas de uso intensivo

Una mochila de este tipo no solo debe rendir bien el primer día: debe hacerlo durante años.

Tras varias semanas de uso duro, estos son los puntos clave.

🧵 1. Tejido ripstop: resistencia real, no marketing

El ripstop utilizado por CamelBak es de alta densidad y se nota:

No aparecieron hilos sueltos
No hubo desgaste por abrasión en la zona lumbar
Los enganchones con ramas no dejaron marcas visibles
El tejido mantiene su flexibilidad original

Es un material pensado para durar, incluso en rutas con vegetación cerrada.

🔩 2. Cremalleras y tiradores: robustos y fiables

Las cremalleras selladas son gruesas, con un tacto firme y sin holguras.

Los tiradores grandes permiten abrir y cerrar con guantes sin esfuerzo.

Tras semanas de uso:

No hubo atascos
No se deformaron
No entró polvo ni barro en los mecanismos

🧷 3. Arnés y costuras: sin signos de fatiga

El arnés Command Fit™ es uno de los puntos más críticos en una mochila de este tamaño.

Tras rutas largas y cargadas:

No aparecieron arrugas permanentes
Las costuras se mantuvieron intactas
No hubo cedido en las zonas de tensión

La sensación es que el arnés está diseñado para soportar años de uso intensivo.

🧊 4. Depósito Crux 3.0: sin olores, sin fugas, sin deformaciones

El depósito se utilizó con agua, isotónico y tabletas efervescentes.

Resultados:

No retuvo olores
No se deformó
No aparecieron fugas en la válvula
El tapon de llenado siguió funcionando como el primer día

El sistema QuickLink también mantuvo su firmeza.

⚙️ Toques técnicos adicionales: lo que no se ve, pero importa

Para quienes buscan un análisis más profundo, estos detalles técnicos marcan diferencias reales.

🔬 1. Distribución del peso: centro de gravedad optimizado

La estructura interna mantiene la forma de la mochila incluso medio vacía.

Esto evita:

Desplazamientos del peso
“Bolsas” internas que desestabilizan
Sensación de carga suelta en bajadas

El centro de gravedad se mantiene pegado al cuerpo, mejorando la estabilidad.

🧪 2. Ventilación: canales profundos y flujo real

El panel Air Support Pro™ no es solo espuma perforada.

Tiene:Canales profundos que permiten flujo real de aire

Materiales que no absorben sudor
Zonas de contacto reducidas para minimizar la acumulación de calor

En rutas largas, la diferencia respecto a mochilas convencionales es evidente.

🔧 3. Organización interna: diseño pensado por ciclistas, no por diseñadores

Cada bolsillo tiene un propósito claro:

Los bolsillos laterales están colocados para acceder sin detenerse
El organizador frontal evita que las herramientas golpeen o hagan ruido
El bolsillo superior forrado protege gafas y dispositivos
El sistema externo permite llevar casco o protecciones sin comprometer el equilibrio

Es una mochila diseñada por gente que pedalea.

🏁 Conclusión ampliada: una mochila para quienes pedalean lejos, durante horas y sin margen para errores

La CamelBak H.A.W.G. 2026 no es una mochila para todos.

Es para quienes:

Hacen rutas de más de 3–4 horas
Necesitan llevar equipamiento variado
Valoran la estabilidad en bajadas técnicas
Quieren un sistema de hidratación superior
Buscan durabilidad real, no marketing

No es la opción más ligera ni la más barata, pero sí una de las más completas, robustas y mejor diseñadas del mercado.

Conclusión Final: una mochila diseñada para durar, rendir y acompañar al ciclista en sus rutas más exigentes

La CamelBak H.A.W.G. 2026 no es simplemente una mochila grande con un depósito de agua. Es el resultado de años de evolución en diseño, ergonomía y tecnología aplicada al ciclismo de montaña. Representa una filosofía muy concreta: equipar al ciclista para que pueda llegar más lejos, durante más tiempo y con mayor seguridad, sin preocuparse por la estabilidad de la carga, la accesibilidad del material o la fiabilidad del sistema de hidratación.

Tras semanas de pruebas en condiciones reales —calor intenso, lluvia ligera, terreno técnico, largas jornadas de pedaleo y rutas con grandes desniveles— la mochila ha demostrado no solo cumplir con lo que promete, sino superar las expectativas en aspectos clave como la estabilidad, la ventilación y la organización interna. Su comportamiento en bajadas rápidas y tramos técnicos es especialmente destacable: se mantiene firme, sin rebotes ni desplazamientos, algo que pocas mochilas de 20 litros pueden afirmar con tanta contundencia.

En cuanto a la hidratación, el depósito Crux 3.0 vuelve a situar a CamelBak en la cima del sector. El aumento de caudal, la suavidad de la válvula y el tubo aislado ThermoShield hacen que beber sea más fácil, más rápido y más cómodo, incluso cuando el pulso está alto y la respiración es exigente. Son detalles que, en rutas largas, marcan diferencias reales.

La durabilidad a largo plazo es otro de sus puntos fuertes. El tejido ripstop, las cremalleras selladas, el arnés Command Fit™ y las costuras reforzadas han resistido sin signos de fatiga un uso intensivo que simula meses de rutas duras. No hay deformaciones, no hay holguras, no hay desgaste prematuro. Es una mochila diseñada para acompañar al ciclista durante años, no durante una temporada.

A nivel técnico, la H.A.W.G. 2026 destaca por su capacidad de mantener el centro de gravedad estable, su panel trasero con canales de ventilación profundos y su organización interna pensada por y para ciclistas. Cada bolsillo tiene un propósito, cada tirador está colocado donde debe, cada detalle está orientado a mejorar la experiencia en ruta. No hay elementos superfluos ni decisiones de diseño arbitrarias: todo tiene sentido.

¿Es perfecta? No. Su tamaño puede resultar excesivo para salidas cortas y su precio la sitúa en un segmento premium que no todos los ciclistas están dispuestos a asumir. Pero para quienes buscan una mochila fiable, robusta, estable y extremadamente funcional, pocas opciones ofrecen un equilibrio tan completo.

En definitiva, la CamelBak H.A.W.G. 2026 es una mochila que no solo cumple con las necesidades del ciclista de larga distancia, sino que redefine lo que debería ser una mochila de MTB moderna: un sistema integral de transporte, hidratación y organización, capaz de rendir al máximo en las condiciones más exigentes. Es una compañera de ruta que inspira confianza, que desaparece cuando debe y que aparece cuando se la necesita. Una inversión que se amortiza con cada kilómetro, con cada subida, con cada bajada técnica y con cada jornada de pedaleo en la que todo funciona como debe.

Si tu forma de entender el MTB implica explorar, acumular horas de pedaleo, enfrentarte a terrenos variados y llevar siempre lo necesario para cualquier imprevisto, esta mochila no solo es recomendable: es una de las mejores decisiones que puedes tomar para mejorar tu experiencia en la montaña.

Suunto refuerza su apuesta por el deporte outdoor como reloj oficial del Campeonato de España MTB XCO 2026

2026-05-27T16:30:20.163+02:00

Suunto formará parte del Campeonato de España MTB XCO 2026 como reloj oficial y patrocinador técnico de cronometraje de una de las competiciones más destacadas del calendario nacional de mountain bike.

La cita, que reunirá del 17 al 19 de julio en Arroyomolinos (Madrid) a algunos de los mejores especialistas del país, supondrá un nuevo paso para la marca finlandesa dentro del universo del deporte outdoor y de resistencia, reforzando su vínculo con una comunidad cada vez más conectada con la aventura, el rendimiento y la exploración al aire libre.

Reconocida internacionalmente por sus relojes deportivos GPS y herramientas de entrenamiento, Suunto continúa ampliando su presencia en disciplinas donde la precisión, la navegación y la fiabilidad juegan un papel fundamental. El mountain bike y el XCO representan además un entorno especialmente alineado con la filosofía de la marca: esfuerzo, naturaleza, superación y tecnología aplicada al rendimiento.

Más de 85 años diseñando herramientas para la aventura

Fundada en Finlandia en 1936, Suunto nació ligada a la exploración y a la orientación en entornos extremos. Desde entonces, la marca ha evolucionado hasta convertirse en una referencia internacional dentro del segmento outdoor, acompañando a deportistas, aventureros y profesionales de todo el mundo en disciplinas como el trail running, el alpinismo, el senderismo, el triatlón o los deportes de resistencia.

En los últimos años, el crecimiento del ecosistema outdoor y de las disciplinas híbridas ha llevado a que cada vez más deportistas utilicen herramientas GPS avanzadas para entrenar, navegar y analizar su rendimiento, también dentro del universo del ciclismo de montaña.

“Estar presentes en un campeonato de estas características encaja de forma natural con nuestra manera de entender el deporte outdoor. El mountain bike comparte muchos de los valores que forman parte del ADN de Suunto: aventura, resistencia, conexión con el entorno y pasión por descubrir nuevos límites”, explican desde Suunto España.

Una comunidad que va más allá de la competición

Durante el fin de semana, la marca estará presente en el evento como reloj oficial y soporte técnico de cronometraje, acompañando tanto a la organización como a los deportistas en una competición que volverá a convertir Arroyomolinos en uno de los grandes epicentros nacionales del ciclismo de montaña.

Más allá del componente competitivo, el Campeonato de España XTT XCO 2026 reunirá a cientos de aficionados y deportistas que representan una forma de entender el deporte muy cercana a la filosofía de Suunto: actividad al aire libre, conexión con el entorno y búsqueda constante de nuevos retos.