Notícias Automotivas

Hyundai Veloster 2012

2011-09-13T10:46:00.000-07:00

Saiba tudo ou quase tudo sobre o novo Hyundai Veloster 2012

O Hyundai Veloster 2012, chega em 15 de agosto às lojas Brasileiras, porém, as reservas já podem ser feitas nas concessionárias da rede. O Hyundai Veloster 2012 terá duas versões no Brasil: manual com câmbio de 6 marchas, com preço estimado em torno de R$ 60.000, e a top de linha, com transmissão automática, partindo de R$ 65.000.

         O cupê de três portas e desenho diferenciado é esperado para a segunda quinzena de agosto e tem preço estimado entre R$ 60 mil e R$ 75 mil.

          A Hyundai já começou a divulgar na tv brasileira a publicidade do novo Veloster.

          Mais detalhes e consumo do Hyundai Veloster 2012

          O Hyundai Veloster foi lançado em janeiro de 2011, no Salão de Detroit nos EUA, o Hyundai Veloster vai vir equipado com um motor 1.6 de quatro cilindros e injeção direta de combustível, movido somente a gasolina. O Veloster, tem 138 cv a 6.300 rpm e 12,5 mkgf de torque a 4.850 rpm. Segundo a Hyundai, o Veloster 2012 será capaz de rodar 17 km com um litro de combustível.

          O Hyundai Veloster 2012 é um cupê de 3 portas com visual diferenciado,a Hyundai informou que a terceira porta serve para facilitar a entrada e saída dos passageiros do carro no banco de trás, e está presente somente do lado direito do modelo.O Hyundai Veloster 2012 chega com motor 1.6 GDI e 138 cv de potência. A transmissão, sempre de 6 velocidades, pode ser manual ou automática e com a opção de troca de marchas por borboleta no volante.

          Entre os itens de série do Hyundai Veloster 2012, estão seis airbags, bancos dianteiros elétricos revestidos em couro, vidros e travas elétricos, pedal em alumínio, ar-condicionado automático, rodas de liga leve 17’’, freio ABS, sensor de estacionamento, volante em couro e Bluetooth.

          A versão mais top do Hyundai Veloster 2012, vem com sistema de conectividade Blue Link na versão top de linha, iluminação feita por LEDs, rodas de 17” e teto panorâmico como opcional. O modelo da Hyundai tem o peso de 965 kg.

          As concessionárias brasileiras já realizam a pré-venda do Hyundai Veloster 2012. Segundo a assessoria da Hyundai, o Veloster será lançado oficialmente no mês de outubro.

McLaren lança divisão de operações especiais

2011-09-01T05:14:00.000-07:00

Fabricante exibiu uma nova leitura do modelo MP4-12C Volcano. McLaren Special Operations ficará responsável pelas personalizações.

A McLaren Automotive anunciou nesta terça-feira (30) o lançamento oficial da divisão McLaren Special Operations (operações especiais, em inglês), que será responsável pelos projetos esportivos personalizdos. Para comemorar a criação, a empresa exibiu uma unidade laranja do MP4-12C, lanaçado em 2010, com uma série de acessórios em fibra de carbono.

O 12C exclusivo foi desenvolvido para inspirar os proprietários existentes e futuros da marca. Além da exclusiva pintura Volcano Orange (laranja vulcão), o carro vem com teto preto brilhante e novo desenho das rodas, além de diversar partes como painel, volante, grades dianteiras e rodas em fibra de carbono.

A McLaren Automotive já oferece o 12C aos clientes com uma extensa gama de itens de personalização. No entanto, reconhecemos que alguns proprietários têm gostos específicos e temos o conhecimento e capacidade de engenharia e design para produzir quase qualquer coisa que um cliente deseje para o seu 12C", diz o diretor do programa na McLaren Automotive e responsável pela McLaren Special Operations, Paul Mackenzie.

Honda revela nova geração do Civic

2011-08-31T18:28:00.000-07:00

Modelo conceitual é apresentado em Detroit nas versões SI cupê e sedã; lançamento da versão definitiva acontece em julho

A tão esperada nona geração do Honda Civic enfim foi apresentada no Salão de Detroit, que abriu suas portas para a imprensa mundial nesta segunda-feira (10). Mas ainda não se trata do modelo que será vendido por todo mundo. Os carros revelados – um cupê e um sedã – ainda são veículo conceituais, apesar de já exibirem um aspecto de carro de produção. Segundo a montadora, o lançamento definitivo nos Estados Unidos acontece em julho deste ano.

Nesse mesmo mês é previsto também o início da produção brasileira do novo Civic em Sumaré (SP), que chega às concessionárias do país a partir do segundo semestre. A Honda, porém, ainda mantém uma série de informações sobre a nova linha de um de seus principais carros, como dados sobre opções de motorização e imagens da cabine. A marca, no entanto, confirmou o lançamento da versão híbrida para 2012.

Com as novas linhas do Civic, a Honda espera não só manter sua clientela atual como também conquistar novos consumidores, em especial os jovens, por isso o destaque para o cupê, que ainda carrega a sigla esportiva SI. Por aqui, entretando, o modelo será oferecido somente da versão sedã 4 portas.

Conceito Evos antevê novo visual da Ford

2011-08-31T17:58:00.000-07:00

Montadora propõe modelos com design ousado e motorização híbrida plug-in

O New Fiesta é um bom exemplo da atual linguagem visual da Ford, que ela chama de Kinetic. O desenho do carro é arrojado, caracterizados principalmente pelas linhas mais fluídas, dando a impressão de “movimento mesmo parado”, como o designers da marca sempre frisam. Mas o tempo urge e as tendências estéticas sempre mudam, por isso a fabricante já começa a moldar a cara de seus próximos veículos, mas ainda seguindo o mesmo estilo. A primeira “pincelada” deste novo projeto é o Evos.

O conceito será lançado no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro, e sua motorização, ao menos no papel, é do tipo híbrida plug-in. Nesse tipo de tecnologia as baterias do motor elétrico, além de serem recarregadas pelo bloco a explosão, também podem ser abastecidas na rede elétrica convencional. Em outras palavras, basta ligá-lo na tomada ao chegar em casa. A marca, entretanto, ainda não divulgou informações detalhadas do sistema em fase de pesquisa.

Para Derrick Kuzak, vice-presidente do Grupo de Desenvolvimento de Produtos Globais da Ford, o design do Evos é “espetacular”. No informe da marca, o executivo afirma que muitas ideias nascidas no protótipo serão transmitidas às próximas gerações de carros da marca. Como será que vai ficar “New” New Fiesta? Kuzak, porém, não revelou quando a revolução visual começa de fato nem se o conceito um dia chegará as ruas em formato definitivo.

O Evos é um cupê com quatro lugares e o acesso a cabine é por meio das quatro portas com abertura para o alto. É uma espécie de releitura moderna para o estilo asa-de-gaivota, famoso no Mercedes-Benz SLS AMG. Já toda a parte de iluminação do conceito é por leds. Eles estão nos faróis, lanternas, luzes de alertas e no interior. As rodas são aro 19”.

Inspeção veicular exige nível de emissão mais baixo em 2010

2010-04-07T11:31:00.000-07:00

A Controlar, empresa responsável pela inspeção da poluição veicular em São Paulo, divulgou os índices máximos de emissão de monóxido de carbono (CO) que serão exigidos dos veículos seminovos e usados em 2010.

Este ano, a vistoria vai aferir a emissão de gases de toda a frota da cidade, independentemente do tipo de veículo e de seu ano de fabricação, e deverá ser bem mais rigorosa que no ano passado, quando analisou modelos produzidos entre 2008 e 2003.

Segundo a empresa, muitos carros que fizeram a vistoria em 2009 poderão ser reprovados este ano, já que o limite máximo de monóxido de carbono (CO), que era de 1%, foi para 0,3% para modelos a gasolina e flex.

BMW traz 760Li V12 Nervozim para o Brasil

2010-04-05T17:22:00.000-07:00

O topo de qualquer linha é sempre um modelo que se destaca em conteúdo e, geralmente, em desempenho em relação às opções inferiores. Quando se trata do automóvel mais sofisticado da BMW, essa realidade ganha ares ainda mais grandiosos. A marca bávara deu início a importação do 760Li, a versão mais cara da Série 7, que chega por R$ 630 mil e se destaca ainda pela motorização singular e pelo tamanho, com um entre-eixos 14 centímetros maior do que o da versão curta. São 5,21 metros de comprimento, contra 5,07 m da carroceria normal, com expressivos 3,21 metros de entre-eixos.

O porte avantajado se reflete na balança, com 2.250 kg de peso. Que parecem nada diante do que há sob o capô: um V12 de 5.972 cm³ que, com o reforço de dois turbocompressores e da injeção direta de combustível, despeja nas rodas traseiras 543 cv de potência a 5.250 rotações e massivos 76,4 kgfm de torque a partir de 1.500 giros. Conjugado a um câmbio automático de oito marchas, introduzido na BMW pelo modelo, o 760Li dispara da imobilidade aos 100 km/h em 4,6 segundos, com uma velocidade máxima que só não passa dos 250 km/h em razão de um castrador limitador eletrônico.

A suspensão possui amortecimento eletrônico, variável de acordo com o modo de funcionamento: normal, conforto ou esporte. A tração traseira não é tão ameaçadora quanto se poderia supor em razão do haras criado pelo motor, graças à utilização de um sistema ativo de direção que atua nas quatro rodas, esterçando em até 3º as rodas traseiras. Em baixas velocidades, de até 60 km/h, o recurso diminui o diâmetro de viragem, o que facilita as coisas para um carro com mais de 5 metros de comprimento. Em curvas de alta, o dispositivo facilita a tarefa de manter o grande três volumes na trajetória projetada.

Novo Uno - Ja tem imagens dele na net

2010-04-05T17:13:00.001-07:00

O Fiat Uno revolucionou quando foi criado por Giorgetto Giugiaro, em 1984, com excelente aproveitamento de espaço interno e design ousado. Porém, o tempo é implacável e o modelo ficou desatualizado. Passados quase 26 anos de sua criação, o fabricante lançará, em abril, um Uno totalmente reformulado. O novo Uno é a grande aposta da Fiat para 2010 sendo considerado o mais importante lançamento dos últimos anos. O nome será mantido e o slogan da campanha, que realça o projeto completamente renovado, já está pronto: "Novo Uno. Tudo novo".

O modelo nacional foi desenvolvido a partir do Fiat Panda europeu, que cedeu a arquitetura e o formato da carroceria. A partir daí, o centro de estilo da Fiat, comandado por Peter Fasbender, alterou o restante, começando por um detalhe estético na parte inferior das portas que se estendem por toda a lateral, sendo que, em relação ao Panda, o Uno perdeu a terceira janela que era alojada na coluna C (traseira).

Desembarca no Brasil novo modelo da Mitsubishi

2010-04-05T17:04:00.000-07:00

Chegam ao Brasil, no próximo mês de maio, as primeiras unidades do Mitsubishi Lancer Evolution X.

Trata-se de uma versão apimentada, que ganhou seguidas vezes o Campeonato Mundial de Rally e que é referência em esportividade, desempenho e sofisticação. A imprensa brasileira passará a conhecê-lo a partir desta terça-feira.

E esta é a primeira linha de automóveis que passará a ser produzida na unidade de Catalão (GO) ainda para 2012.

Imagens antecipam novo Kia Sportage

2010-01-19T17:58:00.001-08:00

Desenhos foram registrados no escritório de patentes da União Europeia

O blog Carscoop traz nesta segunda-feira (18) uma notícia

que interessa também aos brasileiros.

Algumas ilustrações registrada no escritório de patentes

da União Européia nos mostram como ficará

a nova geração do Kia Sportage, agora desenhada pelo ex-Audi

Peter Schreyer, o qual assumiu o comando de design da marca.

Pelas rodas e o formato da lanterna, o carro das fotos pode ser

uma versão conceitual que a marca poderá exibir em março,

no Salão de Genebra, ou em abril durante

o Salão de Seul, na Coreia do Sul. Mesmo assim,

as linhas do utilitário não deverão ser

muito diferentes do que você já pode observar.

Como já ocorre atualmente, o Sportage 2011

compartilhará a mesma plataforma do renovado

Hyundai Tucson, agora chamado de ix35.

Para o mercado norte-americano ele deverá contar

com a mesma família de motores 2.0 e 2.4

acoplados a um câmbio de 6 marchas. No mercado europeu,

ele ainda deverá contar com os propulsores 1.7 (115 cv)

e 2.0 (com 134 cv ou 184 cv), além dos blocos 1.6 (140 cv)

e 2.0 (166 cv) a gasolina.

Mitsubishi RVR, no Japão, se chamará ASX na Europa

2010-01-19T17:45:00.000-08:00

Crossover pequeno deve começar a ser vendido no Japão em fevereiro e será mostrado na Europa no Salão de Genebra, em março

A versão de produção em série do Mitsubishi Concept cX,

como o leitor do WebMotors já sabe, vai se chamar RVR.

Isso no Japão, onde ele começa a ser vendido mês que vem.

Na Europa,o crossover pequeno se chamará ASX.

Sua apresentação oficial no Velho Continente será em março,

no Salão de Genebra.

Com cerca de 4,3 m de comprimento e um entre-eixos

de 2,52 m, o ASX é construído sobre a plataforma do Lancer,

a GS, também chamada de Project Global.

Com motor 1,8-litro MIVEC, chamado pela Mitsubishi de 4B10,

ele promete ser bastante correto do ponto de vista ambiental.

Até porque, na Europa, ele terá uma versão turbinada.

Sem turbo, o motor gera 143 cv a 6.000 rpm e 177 Nm a 4.250 rpm.

O menor crossover da marca japonesa tem tamanho próximo do do Ford EcoSport,

o que o tornaria uma excelente opção para ser feito no Brasil

em substituição ao TR4, recentemente renovado,

mas já bastante veterano no mercado.

A dúvida é se ele será fabricado por aqui ou importado.

Uma solução intermediária, com importação

de início e produção em um segundo momento,

parece a hipótese mais provável.

Como ele será apenas um crossover, ou seja,

sem as mesmas capacidades de um jipe, como marcha reduzida,

os dois produtos também poderiam conviver sem que isso ameaçasse as vendas

um do outro, ou seja, sem risco de canibalização.

Strada Cabine Dupla: mais detalhes da pickup inédita

2009-07-09T16:31:00.000-07:00

As outras marcas que nunca tiveram a idéia de lançar uma pickup pequena de cabine dupla, ou que pelo menos não colocaram essa idéia em prática estão todas furiosas agora. Pois a Strada Cabine Dupla da Fiat está chamando a atenção de todos, e tem tudo para ter boas vendas, como o restante da família Palio.
Desde 1999 a Fiat vem inovando neste lado aventureiro, com a Palio Weekend Adventure, e daí pra cá todo mundo imitou, desde EcoSport até CrossFox, passando por modelos estranhos com plásticos em abundância, de outras marcas, mas que não vendem nada significativo.

A Strada Cabine Dupla não é muito aprovada entre os fanáticos por carro. A enquete aqui do lado mostra isso claramente. Mas o público em geral, mais leigo e nem tanto “reclamão” dos lançamentos, vai gostar muito, em especial as mulheres. O design dela não é tão harmonioso quanto o da Strada Cabine Estendida, mas ainda assim agrada a muitos.
O acesso a parte traseira é meio complicado, mas quem comprar esse tipo de pickup não vai ficar carregando gente atrás o tempo todo. Vai ter alguém ali atrás bem eventualmente. A caçamba diminuiu de 830 para 580 litros, mas se quem compra uma Strada Cabine Estendida geralmente anda só na cidade, o mesmo acontece com a de cabine dupla.

A capacidade de carga caiu pouco, de 685 para 650 quilos, não incomodando. Por enquanto, a única Strada Cabine Dupla disponível é a da versão Adventure, e dentro em breve teremos também a versão Trekking. O preço inicial é de 46.440 reais, 1.900 a mais que a versão de cabine estendida, mas vale a pena lembrar que a dupla não tem o diferencial Locker.
Se somarmos essa diferença de 1.900 reais com os 1.300 reais do Locker, na verdade o espaço para duas pessoas a mais custa 3.200 reais. Dependendo da sua necessidade, vale a pena ou não. A Strada Cabine Dupla Adventure vêm de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos.

Já airbag duplo e freios ABS são opcionais, que são vendidos em um pacote de 2.845 reais. O interior da Strada dupla é bem acabado. Tem plásticos cobrindo todas as partes, então sem a lataria exposta, não temos a sensação de ser uma adaptação.
A suspensão dessa Strada mudou, ficou mais forte, e as molas traseiras estão mais flexíveis, entregando mais conforto para a carga ali de trás, que agora é de pessoas, não de coisas. O peso do modelo é praticamente o mesmo da Weekend Adventure, cerca de 1.200 quilos.
A aceleração de 0-100 é feita em 12,9 segundos. Seu consumo na cidade é de 6,6 km/l e na estrada fica em 8,7 km/l, sempre com álcool, de acordo com testes feitos pela imprensa. A Fiat espera vender pelo menos 1.000 unidades mensais da Strada Cabine Dupla, que está tranquila. Seus maiores concorrentes estão dentro de casa: a Strada Adventure de cabine estendida e a perua Weekend Adventure Locker.

2009-07-09T16:19:00.001-07:00

Hyundai i30 começa a ser vendido no país

2009-06-22T07:58:00.000-07:00

Embalada pelo sucesso do Tucson e do Azera, a Hyundai começa a vender no país o i30. Como nos irmãos mais velhos, o hatchback desembarca da Coreia do Sul com pacote de equipamentos completo e preço atraente, a partir de R$ 54 mil. No entanto, em um primeiro momento, apenas uma versão por R$ 69.900 está disponível.

O i30 compartilha a plataforma com o Kia cee´d. Seus traços são agradáveis, mesmo remetendo a modelos de outras marcas. A traseira, por exemplo, lembra bastante a da BMW Série 1 e até mesmo as peças publicitárias do modelo aqui no Brasil mencionam isso. Mede 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,48 m de altura e tem 2,65 m de distância entreeixos.

Chinesa Chery chega em julho ao Brasil

2009-05-18T05:12:00.000-07:00

A Chery, montadora chinesa que já opera na Argentina e no Uruguai, anunciou que vai iniciar as atividades no Brasil em julho. O primeiro modelo da marca para o nosso mercado será o pequeno SUV Tiggo, que chega com preço estimado de R$ 49 mil. O modelo vem de série com um motor 2.0 a gasolina de 125 cv acoplado a um câmbio automático de quatro velocidades.

Entre os equipamentos de fábrica, também estão freios ABS com EBD, airbag duplo, rádio com reprodutor de MP3, faróis auxiliares, além dos triviais ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico (travas, vidros e espelhos com acionamento elétrico).

Até o final deste ano, mais três modelos devem chegar ao Brasil. Entre eles está o compacto QQ, que deve custar cerca de R$ 24 mil. O modelo possui um motor 1.1 a gasolina de 68 cv de potência e virá de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e freios ABS.

A marca chinesa pretende instalar 25 concessionárias até o final do ano nas regiões Sul e Sudeste, com uma ambiciosa meta de comercializar dez mil unidades por ano já em 2010. Para 2009, a previsão é de 2.500 unidades. Os carros da Chery chegarão ao País vindos do subsidiária uruguaia da marca, que recebe as peças da matriz chinesa e monta os modelos.

Hyundai planeja um rival para o Tata Nano

2009-05-18T05:09:00.000-07:00

Depois da Renault, agora foi a vez da Hyundai anunciar que vai lançar um carro de baixo custo. De olho no sucesso do Tata Nano, a fabricante sulcoreana prometeu para daqui a pouco mais de um ano o lançamento de um compacto com motores de 0,8 e 1,0 litro. O modelo deverá seguir a receita já adotada no carro indiano, com simplificações na construção e no acabamento. Não há previsão de chegada no Brasil.

Toyota RAV4 híbrido chega em 2010

2009-05-04T06:30:00.000-07:00

A Toyota confirmou que está trabalhando no desenvolvimento de uma versão híbrida do utilitário esportivo RAV4. O modelo chega ao mercado no primeiro trimestre de 2010.

Os primeiros mercados a receberem a nova versão serão o norte-americano e o chinês e, poucos meses depois, o europeu.

Koei Saga, diretor-executivo da Toyota para o desenvolvimento de motores híbridos, confirmou que foi traçada uma meta que até 2012, a marca deverá ter lançar dez novos híbridos. Em 2020 todos os carros produzidos pela Toyota terá ao menos um opção de motorização híbrida.

Chery trará 4 carros e quer ter fábrica no País

2009-05-04T06:27:00.000-07:00

Antes do A3, a Chery estreia no Brasil com o utilitário-esportivo Tiggo. O modelo chega no mês que vem por R$ 49 mil. Montado no Uruguai, terá tração 4x2, câmbio manual e motor 2.0 de 125 cv. No fim do ano, virá a versão automática 4x4, de 139 cv.

Em setembro, também chegará do Uruguai o Face (à direita). Trata-se de um monovolume com motor 1.3, de 84 cv, cujo preço ficará em torno de R$ 30 mil. Ele e o QQ3 (que também deve ser lançado em setembro, mas importado da China) já são antigos em seus mercados de origem. Tanto que nem estão expostos no salão.

O pequeno QQ3 terá preço em torno de R$ 25 mil e motor 1.1 de 83 cv. O A3, que virá da China, contará com versões hatch e sedã, propulsor 1.6 de 119 cv e custará a partir de R$ 45 mil.

A fábrica brasileira da Chery está prevista para 2011, mas ainda não foi definida a cidade em que ela será erguida. Outro plano da maior fabricante independente da China é lançar um modelo flexível, possivelmente o M1.

Vauxhall Insignia ecoFLEX faz até 21 km/l

2009-04-22T07:34:00.000-07:00

A Vauxhall vai apresentar a versão ecoFLEX do Insignia no mercado europeu. A nova versão utiliza o mesmo motor do Insignia 2.0 CDTi, só que seu motor sofreu várias alterações para reduzir o atrito interno e, assim, diminuir o consumo de combustível e emissões de poluentes. Pneus, lubrificantes, novos filtros de ar e combustível e apêndices aerodinâmicos também são inovadores.
Com potência de 160 cv, o motor 2.0 diesel do Insignia pode fazer até 21 km/l de combustível, considerando-se o circuito misto cidade/estrada. Mesmo assim, segundo o fabricante, o modelo faz de 0 a 100 km/l em 8,9 segundos e pode atingir os 217 km/h de velocidade máxima.
O Insignia ecoFLEX estará à venda a partir de junho no mercado europeu com preços que variam entre £20,945 e £25,745, dependendo da versão de acabamento e opcionais.

Fiat Mille é primeiro carro etiquetado do país

2009-04-20T07:22:00.001-07:00

Um Fiat Mille, cor prata, versão Way Economy 1.0 Flex, foi o primeiro veículo a receber no Brasil o selo do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) por apresentar melhor desempenho em sua categoria. A etiqueta foi colada no vidro traseiro esquerdo do automóvel pelo presidente do órgão, João Jornada, na cerimônia de apresentação da ENCE (Etiqueta Nacional de Conservação de Energia), em cerimônia realizada nesta sexta (17) na Fiesp.

A etiqueta veicular, graduada de A (mais econômica) a E (menos econômica), é semelhante ao selo do Inmetro utilizado em geladeiras, por exemplo. Ela indica o desempenho do carro em relação ao consumo de combustível, na estrada e na cidade.

O selo faz parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, coordenado pelo Inmetro, com parceria da Petrobras. A adesão de montadoras e importadoras ao programa é voluntária. Ou seja, segundo o Inmetro, elas não são obrigadas a colocar o selo (ou a incluir o que indica alto consumo), por exemplo.

"A iniciativa mostra que o país está na vanguarda, junto com outros que se comprometem com a questão ambiental, além de agregar confiança aos produtos brasileiros", afirma Jornada. "O programa de etiquetagem é um fator de competitividade na indústria nacional e influenciará na eficiência dos veículos brasileiros, já que as normas adotadas aqui são alinhadas às existentes no exterior."

A etiqueta informa a eficiência energética dos carros, facilitando a escolha entre modelos mais econômicos e eficientes. A certificação veicular incluiu o Brasil na lista dos países que desenvolvem programas de eficiência energética e de uso racional de combustível em veículos, como EUA, Japão, Austrália, China, Canadá, Cingapura e países da União Européia.

Cinco marcas se inscreveram no programa: Chevrolet, Fiat, Honda, Kia e Volkswagen. Nessa fase inicial do projeto, 31 modelos de cinco categorias (subcompacto, compacto, médio, grande e carga) terão suas informações de consumo e eficiência energética disponíveis. Desses, 24 modelos de duas categorias – compacto e sub-compacto – poderão sair das fábricas etiquetados.

Essa adesão é renovável anualmente. Ao aderir, a montadora ou importadora informou os dados do consumo de combustível e da eficiência energética dos modelos no manual do proprietário do veículo e nos pontos-de-venda. Essas informações poderão ser consultadas na etiqueta, afixada opcionalmente pelos fabricantes nos vidros dos carros a partir desta sexta (17).

Tiida 2009 terá motor flex

2009-04-20T07:12:00.001-07:00

O Tiida 2009 ganhou motor bicombustível, é o segundo carro da Nissan com motorização flex. O primeiro foi o Livina, lançado há um mês. Com os dois, a empresa espera ampliar as vendas, uma vez que existe resistência do consumidor em aceitar um carro a gasolina em plena "Era Flex".

Importado do México, o Tiida 2009 é equipado com motor 1.8 de 16 válvulas, vem com um número maior de equipamentos de série em relação à versão anterior e tem garantia de três anos. Tem duas versões de acabamento, a S e a SL, com opções de câmbio manual de seis marchas e automático.

Segundo a fábrica ele, apesar de ganhar mais potência, o carro está mais econômico. A potência do motor é de 125 cv quando abastecido com gasolina e 126 cv com álcool. Ele faz 11,7 km/l na cidade e 16 km/l na rodovia com gasolina na versão com câmbio manual. Na versão automática faz 11,4 km/l e 17 km/l respectivamente.

Abastecido com álcool o consumo é de 7 km/l na cidade e 9,6 km/l na rodovia com câmbio manual e na versão automática 6,9 km/l e 10,3 km/l. Abastecido com álcool o Tiida atinge a velocidade máxima de 195 km/h, fazendo, de 0 a 100 km/l em 9,6 segundos, com câmbio manual. Com gasolina chega a 194 km/h e faz de 0 a 100 km/l em 9,7 segundos.

O hatch da Nissan traz de série sistema de travamento automático das portas quando o modelo entra em movimento, CD player com função MP3 e auxiliar e um novo computador de bordo.

Os preços:

Tiida 1.8 S MT Flex : R$ 51.890,00
Tiida 1.8 SL MT Flex: R$ 56.880,00
Tiida 1.8 S AT Flex: R$ 55.790,00
Tiida 1.8 SL AT Flex : R$ 60.780,00

Ford vai trazer o Fusion V6. Preço ficará abaixo dos R$ 100 mil

2009-04-14T07:00:00.001-07:00

Apesar da Ford não confirmar, a linha 2010 do Fusion que será apresentada oficialmente no final deste mês, terá como grande novidade do modelo será a versão com motor V6 3.0 litros de 243 cv, câmbio sequencial de seis marchas e tração integral. Pelas primeiras informações, o grande trunfo desta versão será seu preço que vai ficar abaixo dos R$ 100 mil, tornando-se assim um dos mais barato no segmento dos carros com motor V6, perdendo apenas para o Hyundai Azera, mas que não dispõe de tração integral. Apesar de toda a potência, a velocidade máxima do carro será limitada eletronicamente em 180 km/h

Já a versão de entrada muda de motor, passando a ser de 2.5 litros, 16V com 174 cv de potência. O câmbio, a exemplo da versão V6, também será automático de só que não sequencial. O preço deve se manter como hoje, na casa dos R$ 80 mil.

Visualmente, a diferença entre as duas versões será apenas a saída dupla de escapamento na versão V6 e única na quatro cilindros.

GM convoca recall de veículos S10 e Blazer

2009-04-08T10:15:00.000-07:00

A GM (General Motors) convocou nesta terça-feira os proprietários dos veículos S10 e Blazer, ano/modelo 2009, a comparecerem a uma das concessionárias da rede para verificação e eventual substituição do defletor do capô do motor e adição de duas presilhas de fixação.

Fazem parte do recall 28.669 unidades de picapes S10 e 2.266 da Blazer, com número de série dos chassis de 9C400021 a 9C439714.

Segundo um comunicado divulgado pela empresa, "há uma não conformidade na montagem do defletor do capô do motor, que pode ocasionar trincas nas torres de fixação do componente. Em determinadas condições de uso, há possibilidade de ocorrer o desprendimento do defletor do capô do motor, com risco de acidentes".

A Fundação Procon-SP informou que o recall envolve os modelos adquiridos em concessionária ou de pessoa física. Por se tratar de possibilidade de acidente com risco à saúde e segurança dos usuários, a entidade lembrou que o atendimento deve ser imediato. Caso o consumidor tenha qualquer dificuldade para efetuar o reparo, deve procurar um órgão de defesa do consumidor.

Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 702 4200 ou pelo site www.chevrolet.com.br.

GMC apresenta novo jipe Terrain

2009-04-07T11:23:00.000-07:00

Versão 2010 do utilitário compacto será revelada em NY

A GMC, marca pertencente à GM, esta reduzindo o tamanho de seus carros, exemplo claramente notado da nova geração do utilitário Terrain. De visual reformulado e mecânica atualizada, o modelo será apresentado ao público no Salão de Nova York, que acontece entre os dias 10 e 19 de abril.

A campanha promocional do novo Terrain classifica o modelo como um carro ecológico. Segundo a GM, a versão equipada com motor quatro cilindros 2.4 de 182 cv tem média de consumo de combustível de 12,8 km/l. O jipinho também é oferecido na versão com motor 3.0 V6 de 264 cv, que percorre uma média de 8,9 km por litro de gasolina. Os compradores também poderão optar por tração dianteira ou integral. O câmbio é automático de 6 marchas em todas as versões. Mais informações sobre o desempenho do carro ainda não foram divulgadas pela fabricante

Em relação ao modelo anterior, o novo Terrain tem visual com linhas bem mais modernas. A grade frontal segue o padrão adotado por diversos carros da GM, com elementos cromados. Por dentro, o modelo teve a cabine totalmente reestilizada.

A lista de equipamento inclui freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD), controle eletrônico de estabilidade (ESP) e tração, além de diversas funcionalidades integradas ao sistema de áudio, que possui entrada USB e Bluetooth. Todas as funções eletrônicas do carro, assim como seu computador de bordo e navegador, são acessadas por um monitor de LCD sensível ao toque

Pequim exibe clone chinês do carro Mini

2009-04-07T04:49:00.001-07:00

Lifan 320 será exibido no Salão do Automóvel de Xangai.

Carro é uma ´homenagem´ evidente ao veículo da BMW

O Mini Cooper (que vai ser lançado dia 13 no Brasil por R$ 92,5 mil) é mais um modelo que serviu de inspiração para fabricantes chineses de veículos criarem sua própria versão. O protótipo Lifan 320 foi exibido esta semana em Pequim, em uma evidente "clonagem" do famoso carrinho da BMW.

Com uma pequena diferença nos faróis (e uma grande diferença no acabamento), o Lifan 320 será lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Xangai, que começa no dia 20.

O carro tem um preço de reserva 48 mil yuan (US $ 7 mil). O governo da China já lançou uma série de medidas para ajudar a impulsionar as vendas veículo como parte de pacote econômico bilionário.

Mini Cooper chega ao Brasil por R$ 92,5 mil

2009-04-07T04:45:00.001-07:00

BMW lançou pré-vendas pela internet nesta sexta-feira (3).

Veículo será vendido em lojas de São Paulo e Curitiba

A BMW anunciou nesta sexta-feira (1º) os preços do supercompacto Mini Cooper. A versão de entrada, com câmbio manual, chega por R$ 92,5 mil. Com câmbio automático o valor sobe para R$ 95,5 mil. Neste caso, o motor que equipa o modelo é 1.6 de 120 cavalos. Já o Cooper S - com propulsor de 175 cv - o preço sugerido é de R$ 119,5 mil. E a versão topo de linha, a Cooper S Clubman (com o mesmo motor da S), sai por R$ 129,5 mil.

A BMW também anunciou nesta sexta-feira o início da pré-venda do supercompacto pela internet. Segundo a empresa, a iniciativa foi tomada devido à "alta expectativa e demanda pelo modelo."

Assim, os interessados podem procurar as concessionárias (em São Paulo e Curitiba) Caltabiano e Euro Import - ambas revendas oficiais e exclusivas da marca no país - ou acessar o blog www.MINIposts.com.br, para poder se cadastrar e reservar o modelo antecipadamente. O blog gerará uma interface com as duas concessionárias, que já disponibilizam mecanismos de configuração do modelo desejado via internet.

O lançamento oficial do veículo será no dia 13, em São Paulo