modify2008

Limitsiz İnternet Bağlantısı Hayal Oluyor

modify2008@gmail.com — Wed, 18 Aug 2010 05:43:00 PDT

BTK'nın kamuoyu görüşüne sunduğu yeni tarife taslağı ile limitsiz internet bağlantısı hayal oluyor

Türk Telekom'un BTK'ya gönderdiği tarife düzenleme çalışması kamuoyu görüşüne sunuldu. 28 Ağustos tarihine kadar görüş almaya devam edecek olan BTK'nın herhangi bir değişikliğe gitmeden taslağı olduğu gibi onaylaması bekleniyor. Peki, yeni düzenleme neler getirecek, neler götürecek?

Öncelikle şu anda adsl aboneleri tarafından en çok tercih edilen limitsiz tarifelere yeni abone alımı durdurulacak. Yani; 512 Kbit, 1 Mbit, 2 Mbit, 4 Mbit, 8 Mbit ve 16 Mbit hızında limitsiz erişim diye bir paket artık olmayacak!

Aynı şekilde yeni devreye alınan VDSL2 aboneleri için hazırlanmış olan 16 Mbit ve 32 Mbit'lik limitsiz pakaetler de iptal edilecek.

Şu anda 8 Mbit'e kadar hızlı ve 15 GB adil kullanım kotalı olan pakette iyileştirmeye gidilerek kota miktarı 25 GB'a çıkarılacak. 25 GB aşıldığında ise internet bağlantısı kesilmeden bağlantı hızı 1 Mbit'e düşürülecek. Ayrıca 8 Mbit'e kadar 50 GB kotalı yeni bir paket de devreye alınacak.

Yeni tarifler şöyle:

8 Mbit'e kadar hız, 25 GB Adil Kulanım Kotalı
8 Mbit'e kadar hız, 100 GB Adil Kulanım Kotalı
16 Mbit'e kadar hız, 50 GB Adil Kulanım Kotalı
32 Mbit'e kadar hız, 50 GB Adil Kulanım Kotalı
50 Mbit'e kadar hız, 100 GB Adil Kulanım Kotalı
100 Mbit'e kadar hız, 100 GB Adil Kulanım Kotalı

Tüm paketlerde kota aşıldığı anda erişim hızı 1 Mbit'e düşürülecek. Türk Telekom'un bu paketleri "Kotasız" olarak adlandırması da ayrıca kafaları karıştırıyor. Kota aşımı durumunda ekstra bir ücret alınmaması ve bağlantının kesilmemesi sebeiyle kotasız dense de kullanıcıların erişim hızının 16 Mbit, 32 Mbit gibi yüksek hızlardan 1 Mbit'e düşürülüyor olması bu paketlerin tam anlamıyla kotasız olmadığını gösteriyor.

Bunların dışında bir de gerçekten kotalı paketler var. Yani kotayı aştığınız anda faturanıza ekstra ücret yansıtan meşhur kotalı paketlerden söz ediyoruz. Onlarda da şu şekilde gelişmeler yaşandı;

1 Mbit'e kadar hız, 4 GB kotalı
1 Mbit'e kadar hız, 6 GB kotalı
1 Mbit'e kadar hız, 9 GB kotalı

2 Mbit'e kadar hız, 4 GB kotalı
2 Mbit'e kadar hız, 6 GB kotalı

8 Mbit'e kadar hız, 4 GB kotalı
8 Mbit'e kadar hız, 6 GB kotalı
8 Mbit'e kadar hız, 12 GB kotalı

16 Mbit'e kadar hız, 5 GB kotalı
32 Mbit'e kadar hız, 10 GB kotalı
50 Mbit'e kadar hız, 15 GB kotalı
100 Mbit'e kadar hız, 20 GB kotalı

Bu paketlerde yapılan yeni uygulamaya göre bir fatura üst limiti belirlenecek. Fatura üst limitine ulaşıncaya kadar aşılan her 1 MB veri başına yaklaşık 0,005 TL ekstra ücret alınacak. Fatura üst limitine gelindiğindeyse satın alınan paket hangisi olursa olsun bağlantı hızı 1 Mbit'e düşürülecek.

Açıklanan tasakta geçen ücretler ise KDV ve ÖİV olmadan Al-Sat modeli için taban fiyatlar. Yani taslak onaylandığında bu ücretlerin oldukça üstünde rakamlarla karşılaşacağız.

8 Mbit'e kadar hız, 25 GB Adil Kulanım Kotalı 35 TL
8 Mbit'e kadar hız 100 GB Adil Kulanım Kotalı 56 TL
16 Mbit'e kadar hız, 50 GB Adil Kulanım Kotalı 40 TL
32 Mbit'e kadar hız, 50 GB Adil Kulanım Kotalı 45 TL
50 Mbit'e kadar hız, 100 GB Adil Kulanım Kotalı 72 TL
100 Mbit'e kadar hız, 100 GB Adil Kulanım Kotalı 90 TL

1 Mbit'e kadar hız 4 GB kotalı 18 TL + kota aşım ücreti
1 Mbit'e kadar hız 6 GB kotalı 19 TL + kota aşım ücreti
1 Mbit'e kadar hız 9 GB kotalı 28 TL + kota aşım ücreti

2 Mbit'e kadar hız 4 GB kotalı 19 TL + kota aşım ücreti
2 Mbit'e kadar hız 6 GB kotalı 22 TL + kota aşım ücreti

8 Mbit'e kadar hız 4 GB kotalı 19 TL + kota aşım ücreti
8 Mbit'e kadar hız 6 GB kotalı 24 TL + kota aşım ücreti
8 Mbit'e kadar hız 12 GB kotalı 30 TL + kota aşım ücreti

16 Mbit'e kadar hız 5 GB kotalı 21 TL + kota aşım ücreti
32 Mbit'e kadar hız 10 GB kotalı 30 TL + kota aşım ücreti
50 Mbit'e kadar hız 15 GB kotalı 43 TL + kota aşım ücreti
100 Mbit'e kadar hız 20 GB kotalı 63 TL + kota aşım ücreti

Fiyatların birbirlerine olan yakınlığından dolayı 1 Mbit ve 2 Mbit'lik kotalı paketler son derece anlamsız bir hale geliyor. Düzenleme devreye alındığında bu paketleri zaten kimse seçmek istemyecektir.

Hem adil kullanım kotalı hem de normal kotalı kullnıcıların büyük bir çoğunluğunu 8 Mbit hızına taşıması muhtemel bu düzenleme, kullanıcıları hızlandırması açısından olumlu görünse de ayda 25 GB üzerinde trafiğe sahip kullanıcılar için son derece kötü sonuçlar doğuracak. Bütün bunların yanında "ben kota falan istemiyorum" diyen kullanıcılar için ise hiçbir seçenek sunulmuyor.

SAMSUNG`TAN SUYLA ÇALIŞAN TELEFON

modify2008@gmail.com — Sun, 27 Apr 2008 12:11:00 PDT

Dünyanın en büyük üç cep telefonu üreticisi arasında yer alan Samsung′un mühendisleri su ile çalışan telefon yapmayı başardı. İlk örnekler 2010′da piyasada.

Dünyanın en çok cep telefonu satan markalarından Samsung'un elektromekanik birimi yaptığı çalışmalarda hidrojen ile çalışan cep telefonu yapmayı başardı. Cep telefonu özel bir hidrojen jeneratörü ile enerji üreteci olarak görev yapan pilden oluşuyor. Telefon açıldığında metal ve su reaksiyona girerek hidrojen üretiyor. Enerji üretecine gönderilen gaz burada oksijenasyon yoluyla enerji üretilmesini sağlıyor. Yaklaşık 3 watt elektrik üretebilen mekanizma, bir cep telefonunun yaklaşık 10 saat kullanılabilmesine imkan sağlıyor. Öncelikle kartuşla çalışacak şekilde üretilecek olan telefonların, içine su dökülerek kartuşsuz olarak çalışabilmesi için de çalışmalar yapılıyor. İlk prototipi üretilen cep telefonunun son kullanıcılara sunulmasının ise 2010 yılını bulması bekleniyor. Yani su ile çalışan cep telefonunu elimize almak için yalnızca iki yılımız kaldı.

YOUTUBE`DA DAHA KALİTELİ VİDEO İZLEME

modify2008@gmail.com — Mon, 14 Apr 2008 11:14:00 PDT

Youtube`da videoları daha kaliteli,daha net izlemek için izlediğiniz videonun yanına &fmt=18 ekleyerek yenile yaptıktan sonra yapın.Farkı hissediceksiniz.

YAZILARLA OLUŞTURULMUŞ FOTOĞRAF

modify2008@gmail.com — Fri, 22 Feb 2008 10:14:00 PST

Arkadaşlar bu fotoğrafı lütfen açın ve daha yakından görüntüleyin.Bu fotoğraf harflerle yapılı.Evet yanlış duymadınız "HARFLERLE YAPILI"!!Kendi fotoğrafınızın da böyle olmasını ister misiniz?O zaman modify2008 google gruplarına üye olmanız yeterli.Sağ tarafta "modify2008 grubuna kayıt ol" yazan yerin altındaki boşluğa msn adresinizi yazın.Daha sonra msn adresinize gelen e-postayı onaylayın.Fotoğrafı buraya gönderdikten sonra başvurunuz 1 hafta içinde gerçekleştirilecektir.

BENZİN DOLDURAN ROBOT

modify2008@gmail.com — Mon, 11 Feb 2008 10:57:00 PST

Robotların maharetleri gün geçtikçe biraz daha artıyor. Bu kez de benzincileri aratmayan ve deponuzu dolduracak bir robot geliştirildi.
Nico van Staveren, arabaların benzin deposunu doldurabilen bir robot geliştirdi.
TankPitstop ismindeki robotu geliştirme fikri bir süt sağma robotunu izlerken Hollandalının aklına gelmiş. Robotun fiyatı 75.000 Euro.

RECEP İVEDİK

modify2008@gmail.com — Sat, 09 Feb 2008 12:47:00 PST

Adamın biri yolda cüzdanını düşürür, sokaklarda yaşayan başka bir adam tam cüzdanı kapıp kaçacakken Recep İvedik onunla mücadeleye girer. Sonunda, sahibine teslim etmek üzere, evsiz adamın elinden cüzdanı almayı başaran Recep İvedik kafasını çevirdiği anda cüzdan sahibinin çoktan gittiğini farkeder. Akşam evinde televizyon seyreden Recep İvedik, cüzdanın Antalyalı çok önemli bir iş adamına ait olduğunu öğrenince arabasına atlar ve güneye doğru yola koyulur. Yol boyunca birbirinden komik sürprizlerle karşılaşan Recep İvedik en sonunda Antalya’ya varmayı başarır ve cüzdanı turizmci Muhsin Bey’e teslim eder. İş adamının ısrarlarına rağmen Recep İvedik ne para almayı kabul eder ne de otelde kalmayı... Fakat tam otelden ayrılacakken çocukluk aşkı Sibel’in bir tur otobüsünden indiğini farkeder. Artık Recep İvedik’in tek bir amacı vardır; kendisini tanımayan, hatta hatırlamayan Sibel’e kendini beğendirmek... Recep İvedik’in asıl keyifli tatil macerası bundan sonra başlayacaktır.

ÇIKIŞ TARİHİ:22 ŞUBAT 2008

-Salih Abi sen facebook`a üye misin?

-Değilim.Ama iyi bir şeyse olabilirim.

-Boşver,hiç bulaşma.Zaten artık çok amele kaynıyo.Ben de çıkmayı düşünüyorum.

:D:D:D:D

MİNİBÜS HİKAYELERİ

modify2008@gmail.com — Sat, 09 Feb 2008 12:18:00 PST

Eve gitmek üzere Bakırköy dolmuşubekliyordum. Sigaramın kalmadığıaklıma gelince önünde durduğum Tekel bayiine girecekken minibüsgeldi.Apar topar bindim.Şoföre parayı uzatıp, 'Bir Monte Carlo' dedim! Adam birkaç saniye yüzüme bakıp,

- 'Abi bu Bakırköy'e gider' diye cevap verdi!İşte o an benim ve şoförün bittiği andır.

*******************************************-

Mükemmel bir yerde inebilir miyim?(yolcunun kafası karşık sanırım,kendisi de dolmuştakilerle güler söylediine) Şöför kadını indirirken:- Buyrun size layık değil ama!************************************************

Yolcu musait bi yerde inmek ister ama dili surcer;

- Musait bi yerde iner misiniz?

Şöför :- Niye sen mi kullancan ?

***********************************************

Rumeli-Hisarüstü otobüsüyle taksim'e dogru gidiyoruz. Adamın biriBesiktas dolaylarında gayet aceleci bir tavirla

- Kaptan orta kapıyı rica edebilir miyim??

Bizim soför olaya hakim:

- Tabi abi ayıp ettin. al götür. Senden kıymetli mi ?

************************************************

Ankara'da, cok sıcak bir gunde, dolmuştaki bir kokona yelpazesiyle

-"Şöfeerbey klimayı açar mısınız cok sıcak olduu"demişti. Pala bıyıklı şöfer amca teyzeyi bir süre süzdükten sonra,kapıyı açıp açıp kapatmaya başladı.

************************************************

Şişli-Taxim dolmuşunda, kapıyı ermeni bir teyze açtı, son derece belirgin bir ermeni aksanı ile:- Pardon şöför bey, acaba Harbiye'den geçeyooor ?şöför şöle bi koltuga kolunu atıp arkasını dondu ve aynen aksanıtaklitederek- Yok uçarak gideyooor !!!(Dip not: Sisli'den Taxim'de Harbiye'den gecmeyen bi hat yok )

************************************************

İstanbul'dayız ... Dolmuşa bindik, dolmuş doldu, tam kalkicak,elemanınbiraçtı kapıyı, içerde tıkış tıkış oturmuşuz, önde 3 kişi arkada 4 ...Elemanhala bir umut sordu:

- "Kaptan, yer var mi?". Şöför de arkasını dönüp cevap verdi:

- "Bilmiyorum, üst kata bi bak bakalım"

***********************************************

Trabzon- Sürmene arasında çalışan dolmuştayız.İleride yol üstünde duran bir bayan dolmuşa el kaldırdı, elinde çantaları vardı. dolmuş şoforu zaman kazanmak için kadının önünde durur durmaz arabadan indi ve dolmuşun arkasına bagajı açmak için yöneldi.Bu sırada kadın dolmuşa binmek için kapıyı açtı;

-Aaa bu dolmuşun soforu yok.. deyıp binmeden kapıyı kapattı.

************************************************

Pek dolu olmamasına rağmen minibüs hareket etmek üzereydi. Tam o anda kavga ettikleri her hallerinden belli olan iki arkadaş minibüse bindibirbirlerinin yüzüne bile bakmıyorlardı.

Çocuklardan biri şoföre parayı uzattı

- Abi bir öğrenci bir de hayvan alır mısın?

**********************************************

(Mekan Bornova-Evka 4 otobüsü / izmir) otobüs tıklım tıklımdır ve arka kapıya kadar ilerlemek imkansızdır. Şöförün insafına sığınıp önkapıdan inmeye teşebbüs eder bir teyze...

Şöför bey ön kapıyı açar mısınız?

Niye hava mı alcaanız?

********************************************

10 SENE SONRA METROBÜS HİKAYELERİYLE DEVAM EDİCEZ :D

YÜRÜYEREK ŞARJ OLAN CEP TELEFONU

modify2008@gmail.com — Sat, 09 Feb 2008 12:03:00 PST

Amerikalı ve Kanadalı bilim insanları, vücut hareketlerinden enerji elde eden bir cihaz geliştirdiler.
Science dergisinde yer alan araştırmada, dize bağlanan cihaz bir dakikalık yürüyüş sırasında cep telefonuyla 30 dakikalık konuşmaya yetecek şarj imkanı sağlıyor.
Bir dakikalık yürüyüşle 13 waat enerji elde edebilen 1,6 kilo ağırlığındaki cihazın özellikle taşınabilir enerjiye gereksinim duyan protez kullanıcıları için ideal olacağı düşünülüyor.
Çok sayıda kullanım alanı olacağı düşünülen cihazın, askeri amaçlarla da değerlendirilebileceği belirtiliyor.

UZAYDAN DÜNYA`YA KAĞIT UÇAK GÖNDERECEKLER

modify2008@gmail.com — Fri, 08 Feb 2008 08:03:00 PST

Yenilikçi fikirlerin önderi Japon bilimadamları, geleceğin uzay mekiklerinin tasarımına katkıda bulunmak amacıyla uzaydan Dünya'ya kağıt uçak gönderecekler.
Kağıt uçakları, Dünya'ya dönüp dönemeyeceklerini görmek için Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan (ISS) fırlatacak Tokyo Üniversitesi'nden araştırmacılar, şimdiden 8 cm uzunluğunda ve 30 gr ağırlığında küçük origami uçakları ısı ve rüzgar tünellerinde test etmeye başladılar.
Özel bir tür kağıttan yapılan ve 300 dereceye yakın sıcaklık ile sesin 7 katı rüzgar hızına dayanabilen kağıt uçakların, uzay mekiklerinden çok daha hafif olmaları sayesinde atmosfere girerken uzay araçlarının karşılaştığı sürtünme etkisinden kurtulabilecekleri varsayılıyor.
"Kağıt uçaklar o kadar hafif ki, eğer hava inceyse iyice yavaşlıyor ve aşamalı olarak alçalabiliyorlar" diyen Havacılık ve Uzay Mühendisliği Profesörü Shinji Suzuki, bu araştırmalarının geleceğin uzay araçlarının tasarımında kendilerine yeni ipuçları sağlayabileceğini belirtti.
Bu teknolojinin insansız uzay araçları için de kullanılabileceğini söyleyen Suzuki, ISS'ten atılacak 100 kadar kağıt uçağın Dünya'ya dönüşlerinin birkaç ay sürebileceğini tahmin ettiklerini ve nereye ineceklerini kestirmenin olanaksız olduğunu da sözlerine ekledi.
Prof Suzuki, bu deneylerini şişe içinde mesaj göndermeye benzeterek, "Bu uçakları birileri bulursa harika olur. Üzerlerine birkaç dilde (eğer bulursanız bizimle temasa geçin) diye yazmayı düşünüyoruz" dedi.
Kağıt uçak deneyinin bu yıl sonunda ISS'e gönderilecek Japon astronot ile yapılması planlanıyor.

GTA IV

modify2008@gmail.com — Fri, 08 Feb 2008 07:56:00 PST

Grand Theft Auto 4 oyunseverler tarafından merakla beklene dursun; Rockstar Games reklam peşinde.

Oyun dünyası Grand Theft Auto serisinin dördüncü sürümü olan "GTA IV"ü beklerken, yapımcı Rockstar Games hiç durmadan reklam kampanyalarına devam ediyor. Bunun bir örneği de, Brooklyn'de bir direğe asılmış ve üzerinde oyun kahramanı Niko Bellic'in resmi olan "Aranıyor" ilanı.İlana göre Bellic, Hove Beach gece kulübünde meydana gelen silahlı çatışmayla bir ilgisi olduğu için aranıyor. Failin Doğu Avrupa'lı olduğu iddia ediliyor ki bu da aramayı yüzde 95 ihtimalle Hove Beach sakinleri ile sınırlandırıyor. Son olarak metin Bellic'in ilk görüşte hemen öldürülmesini tavsiye ediyor.GTA IV dünya çapında 29 Nisan 2008'de, Xbox 360 ve PlayStation 3 için piyasaya çıkacak.

TÜRKİYE FACEBOOK REKORU KIRDI

modify2008@gmail.com — Tue, 05 Feb 2008 13:51:00 PST

İNGİLİZ ‘The Sunday Times’ gazetesi, internet dünyasının en popüler sosyal ağı Facebook'un Türkiye’deki kullanıcı sayısının 1 ay içinde yüzde 466 artığını ve büyüme hızıyla bütün dünya ülkelerini geride bıraktığını yazdı.

Amerikan Koleji öğrencileri arasında yapılan araştırmanın sonuçlarını yayınlayan gazete, Facebook'un, seks ve bira ile özleştirilen ipod’dan sonra ikinci sıradaki popülerliğini koruduğunu yazdı. Geçen yıl 26 Ekim- 25 Kasım arasında 1 aylık istatistikler dikkate alınarak oluşturulan dünya büyüme grafiğinde, Türkiye'nin yüzde 466 büyüme ile ilk sırada yer aldığı, bunu sırasıyla İsrail (yüzde 171), Fransa (yüzde 109), Çin (yüzde 87), Suudi Arabistan (yüzde 31), Pakistan (yüzde 24) ve İngiltere’nin (yüzde 18) izlediği bildirildi.

Haberde, dünya üzerinde 62 milyon kişinin Facebook'a ‘kilitlendiği', 24 milyon kullanıcı ile İngiltere'nin, ABD ve Kanada'dan sonra üçüncü sırada yer aldığı belirtildi.

Hızla yayılan Facebook ağının etkilerin tahmin edilemez düzeye ulaştığı belirtilen haberde, bazı on-line şirket sahiplerinin bunu endişe uyandırıcı bulduğuna ilişkin görüşleri yayınlandı. Adı açıklanmayan bir on-line pazarlama müdürünün Facebook ile ilgili olarak, “Birinin zararsız olduğunu söyleyerek denemeniz için size esrar vermesi gibi birşey” sözleri yer aldı. Haberde ayrıca şirket sahiplerinin son günlerde yaşadığı sıkıntılara da değinildi. Çalışanların iş saatlerini Facebook başında geçirmeye başladıkları ve bunun işçi ve işveren arasında büyüyen sorun olduğuna dikkat çekildi. Ayrıca Facebook'un gerçek iletişimi öldürdüğü de iddia edildi.

Türkiye'de 42 milyon kullanıcısı olduğu sanılan Facebook, yeni ve eski arkadaş bulmak için kullanılan sosyal bir ağ. 2006 yılında Harvard Koleji öğrencilerinin aralarında haberleşmek için oluşturdukları bu site daha sonra ABD ve İngiltere’de üniversite öğrencileri arasında da yaygınlaştı. Mezun olduktan sonra da haberleşme ağını devam ettirmek istemeyen öğrencilerin oluşturduğu Facebook 17 ay içinde bütün internet kullanıcılarına açıldı.

TELEVİZYONDA HD DEVRİ

modify2008@gmail.com — Wed, 30 Jan 2008 12:23:00 PST

Evleri birer sinema salonuna dönüştüren yüksek kaliteli görüntü devrimi High Definition (HD) yaygınlaşmaya başlandı. Oyun konsolları, yeni nesil film teknolojileri ve ülkemizde en sonunda yayına başlayan HD kalitesindeki televizyon kanalları ile ilgili bilmek istediğiniz her şey, bilgisayar ve internet dergisi PCnet'in Şubat sayısında kapsamlı olarak işlendi.
Şimdiye kadar HD televizyonlarla ilgili tüm yazılarımızda, "yayınlar yurtdışında senelerdir var, ülkemize gelmesi daha çok zaman alır", "şu anda bu tip televizyonlara para vermek gereksiz" gibi yer yer acımasızca olan cümlelerle bu teknolojiye henüz hazır olmadığımızın altını çizdik. Herkes gerçek HD çözünürlüğünü sunan televizyonların, mağazadaki örnek görüntülerdeki gibi kaliteli görüntüler ortaya çıkarmadığını bir şekilde öğrendi ya da alıp evine geldiğinde antenine bağladıktan sonra gördü. Tabi işini bilen bazı kullanıcılar da yok değil. İşini bilenler oyun konsollarını bu tip televizyonlara bağlayarak yüksek çözünürlükte oyun oynadı. Kimileri bilgisayar monitörü yaptı, kimileri de "kefende cep yok" diyerek Blu-ray ve HD-DVD oynatıcı aldı; yeni nesil filmlerin keyfini çıkardı. Yani demek istediğimiz çok az kişi bugüne kadar HDTV'lerin hakkını tam anlamıyla vermeyi başardı. Ancak eksik olan bir şey hep oldu. Ne mi? Yayınlar. Televizyon alacak kişilerin zamanlarının büyük bir kısmını daha çok TV yayınlarıyla geçireceklerini bildiğimizden ve şu ana kadar olan altyapılar bu teknolojiye yeterli gelmediğinden, size bu güne kadar "mutlaka HDTV almalısınız" şeklinde bir öneride bulunmadık. Ancak artık yayınlar da geldi. Geliyor değil, en sonunda geldi! Yani artık paraya kıyarak aldığınız ya da alacağınız HD televizyonlar, gerçekten de HD Ready olan modellere göre farklarını kolaylıkla göz önüne çıkarabiliyor.
Kafa karıştıran iki kavram: HD Ready ve Full HDİnce yapıdaki televizyonları ilk olarak 848x480 çözünürlüğünde görüntüler oluşturabilen modellerle tanıdık. Bu tip ürünler DVD filmleri bile tam kalitesinde oynatamıyorlardı; ama "inceliğe geçiş" sınıfında olduklarından adeta yok sattı. Sonrasında 1024x768 ve 1366x768 piksel çözünürlüğü destekleyen, pikselleri yakından biraz daha zor gözüken televizyonlar hayatımıza girdi. HD takısını da ilk kez "HD Ready" olarak bu televizyonlarda gördük. HD Ready, "HD teknolojisine hazır" demek. Tabi bu demek değil ki tam anlamıyla HD teknolojisini destekliyor. HD projektör alternatifiEvinize HD televizyon yerine 1920x1080 çözünürlüğünü karşılayan bir projeksiyon cihazı da satın alabilirsiniz. Bu kategorideki ürünler, tıpkı televizyonlar gibi evinizde dev ekran eğlencesini çıkarmak için gerekli olan parlaklık ve kontrast değerlerini ciddi anlamda sağlayabiliyor. Tabi daha geniş ekran büyüklüğü sunmak için çok daha parlak bir lamba içeren, kontrast değerleri çok daha yüksek profesyonel seviyedeki ürünler de söz konusu. Ancak hangi ürün olursa olsun lamba ömürlerinin kısa olması halen aşılabilmiş bir problem değil. HD televizyonlar bazı modellerinde 70.000 saat çalışma ömrü sunarken, bu değer projeksiyon cihazlarında 2000 saat; ekonomik mod seçilirse 3000 saat seviyesinde. Dolayısıyla projeksiyon cihazı alacakların önündeki birkaç sene içerisinde tekrar lamba değiştirmeyi hesaba katmaları gerekiyor. Lamba fiyatları da oldukça yüksek. Piyasada 1080p çözünürlük destekleyen ürünler 4500 YTL'den, 720p destekleyen ürünler de 2000 YTL'den kullanıcılara ulaşabiliyor.
Blu-ray mi, yoksa HD-DVD mi?Blu-ray ve HD-DVD medyalar arasında standartlaşabilmek için ciddi bir çekişme var. Blu-ray tek katmanda 25 GB, çift katmanda 50 GB veri depolayabiliyor. Bu format Sony tarafından geliştiriliyor. Toshiba'nın geliştirdiği HD-DVD ise tek katmanda 15 GB, çift katmanda 30 GB veri depolayabiliyor. Tabi bu demek değil ki Blu-ray HD-DVD'den daha iyi. Üreticiler farklı sıkıştırma teknolojilerinden faydalanarak filmleri diske hazır hale getiriyorlar. Bunlar MPEG-2, MPEG-4 / AVC, VC1, H.264 gibi codec'lerden biri olabilir. Sonuçta hepsi yüksek çözünürlükteki görüntüleri sıkıştırma görevini yapıyor. Tabi her iki medya tipi için de üreticilerin yaygın olarak kullandığı bazı codec'ler söz konusu.
Ev sinemasına ekstra teknolojilerİnternetten temin edebileceğiniz yüksek çözünürlükteki filmleri ya da önümüzdeki yıllarda daha da yaygın hale gelmesi beklenen yüksek çözünürlükteki DivX videoları izleyebilmek için HD görüntü çıkışı veren disk kutularını da tercih edebilirsiniz. Ülkemizde bulunması biraz zor olsa da bu tip kutular, filmlerin yanı sıra içindeki sabit diske kayıtlı olan müzikleri, fotoğrafları ve e-kitap gibi diğer dosya formatlarını da televizyonunuzda görüntüleme şansı veriyor. Özellikle yurtdışında kablosuz ağ ya da yerel ağ üzerinden başka bilgisayardan içerik alabilecek modellerle de karşılaşabilmeniz mümkün. Bu ürünler haliyle ülkemizde satılan standart medya destekli disk kutularına göre oldukça pahalılar. Ancak yolunuz bir gün uzaklara düşerse bu tip bir ürün satın almak da oldukça işinizi görecektir. Ayrıca yine internetteki alışveriş sitelerini ara sıra taramakta fayda var. Ne zaman ne satılacağı belli olmaz.Bundan sonra evinizde HD deneyiminin tadını çıkarmak ve ev sinema sisteminizi geliştirmek size kalıyor. Salonunuza sonradan girecek her bir teknolojinin size yepyeni imkanlar sağlayacağını sürekli göz önüne alın. Gelişmeye açık olun. Nasıl şimdi bile herkesin evinde eski de olsa iki tane televizyon mutlaka varsa, ilerleyen yıllarda da bu tip salonlar ve HD tabanlı eğlenceler "hayat standartları"mızdan biri olacak.

115 BİN YTL`LİK ELMASLI CEP TELEFONU

modify2008@gmail.com — Tue, 29 Jan 2008 12:06:00 PST

Japonya'nın en büyük 3. cep telefonu operatörü Softbank Mobile, elmas süslü bir cep telefonunu 65 bin avro (yaklaşık 115 bin YTL) fiyatla piyasaya sürecek.Softbank Yönetim Kurulu Başkanı Masayoşi Son, Tokyo'da düzenlediği basın toplantısında, telefonu, mücevher üreticisi Amerikan Tiffany şirketiyle birlikte tasarladıklarını söyledi.Son, telefonun “kesinlikle önerdiği, hayalleri süsleyen bir ürün” olduğunu belirtti.Japon elektronik firması Sharp tarafından sınırlı sayıda üretilecek telefonların platin kaplı ve çok sayıda elmasla süslü olacağı kaydedildi.Telefonlar, sadece Japonya'daki zengin mahallelerdeki mağazalarda satışa sunulacak.

NOKİA 7900 CRYSTAL PRİSM TÜRKİYE`DE

modify2008@gmail.com — Tue, 29 Jan 2008 12:01:00 PST

Prism koleksiyonunun en yeni üyesi Nokia 7900 Crystal Prism Türkiye’de satışa sunuldu. Elmas kesimli tasarımıyla cep telefonunda stil arayan kullanıcılara hitap eden Nokia 7900 Crystal Prism, ünlü tasarımcı Frédérique Daubal’den esinlenen duvar kağıtları ile dikkat çekiyor.
Nokia, cep telefonunda stil arayan kullanıcılar için tasarlanan Prism koleksiyonunun en yeni üyesi Nokia 7900 Crystal Prism’i tanıttı. Nokia 7900 Crystal Prism, kristal menü tuşunu içeren kusursuz elmas kesimli tasarımı ile, Prism koleksiyonunun geometrik hatlarını ve kendine özel tarzını ön plana çıkarıyor.
Lazerle yaratılan benzersiz grafik tasarımlar ve özel duvar kağıtlarının yanı sıra Nokia 7900 Crystal Prism’e özgü aksesuarlar, öncü tasarımcı Frédérique Daubal ile yapılan işbirliğinin meyvesi. Daubal’den esinlenen duvar kağıtları, ışığın yansımasını aktarırken, açısal prizma ve üçgen hissi yaratıyor. Alüminyum arka yüzeyin grafik tasarımı, ilgi çekici ışık efektleri ile her bir cihazı benzersiz kılarken, Nokia 7900 Crystal Prism’in göz alıcı çekiciliğini de tamamlıyor.
Konu hakkında bir açıklama yapan Nokia yetkilileri şunları ifade ediyor: “Nokia, sürekli olarak gelişmiş işlevler ve kişisel deneyimlerle bir araya gelen yeni ve yenilikçi stil ve materyaller arıyor. Ayrıca kullanıcıların kendilerine özgü gereksinimlerini karşılayan ürünler yaratmamıza yardımcı olacak beceri ve öngörüyü sunan, kendi alanında lider tasarımcı ve sanatçılarla işbirliği yapma olanaklarını da değerlendirmeye devam ediyoruz.”
Özel tasarım ile teknolojiyi bir araya getiren Nokia 7900 Crystal Prism’de, öncü sanatçı Daubal’den esinlenen modern duvar kağıtları ile büyüleyici geniş bir LED ekran, 2 megapiksel kamera özelliğinin yanı sıra, 1 GB dahili hafıza ve kulaklıklı bir müzikçalar bulunuyor. Kullanıcılar, 49 farklı renk arasından istedikleri aydınlatma rengini seçebiliyorlar.

85 MİLYON BİLİNMEYENLİ DENKLEMİ ÇÖZDÜLER

modify2008@gmail.com — Thu, 24 Jan 2008 11:10:00 PST

Bilkent Üniversitesi'nde görevli araştırmacılar, 85 milyon bilinmeyen içeren dünyanın en büyük bilişimsel elektromanyetik problemini çözerek bir dünya rekoruna imza attılar.
Önceki rekorda da isimleri bulunan araştırmacıların son çalışmaları, savunma sanayinde radar, uydu ve uzaktan algılama sistemlerinde çok daha ileri teknolojilerin geliştirilmesi aşamalarında da kullanılabilecek.Çalışma, daha az elektromanyetik dalga yaydığından insan sağlığına daha az zarar verecek cep telefonu, bilgisayar gibi cihazların yapımından, çok hassas tıbbi görüntüleme cihazlarının üretilmesine kadar pek çok alanda yenilikler getirecek.Çalışma, en büyük uluslararası bilimsel ve teknik kuruluş olan Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Enstitüsü'nün (IEEE) yayınladığı dergilerde ve konferanslarda da duyuruldu.Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü Öğretim üyesi ve Bilişimsel Elektromanyetik Araştırma Merkezi (BİLCEM) Direktörü Prof. Dr. Levent Gürel, BİLCEM'de doktora öğrencileri Özgür Ergül ve Tahir Malas ile 42 milyon bilinmeyen içeren bilişimsel elektromanyetik problemlerini çözerek geçen yıl kırdıkları dünya rekorunu bu yıl iki katına çıkardıklarını anlattı.Geçen yıl kırdıkları bu rekordan daha önceki rekorun ise 20 milyon bilinmeyeni bulunan bir problemin çözümü olduğunu bildiren Gürel, “Bir yıldan az bir süre içinde BİLCEM'de görevli araştırma grubu olarak, 85 milyon bilinmeyen içeren büyük matris denklemleri çözerek dünya rekorunu iki katına çıkardık. Bu başarımız, en büyük uluslararası bilimsel ve teknik kuruluş olan Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Enstitüsü'nün (IEEE) yayınladığı pek çok dergide ve düzenlediği konferanslarda da ilgili meslektaşlarımıza duyuruldu” dedi.
“MÜTEVAZI TEKNOLOJİ, ANCAK GÜÇLÜ YÖNTEMLER...”
Milyonlarca bilinmeyen içeren problemlerin çözümü için yüksek bellek ve güçlü işlemciler içeren paralel süper bilgisayarların kullanıldığını dile getiren Gürel, kullandıkları bu bilgisayarlar dünyadaki örnekleriyle karşılaştırıldığında oldukça mütevazı kalmasına rağmen 85 milyon bilinmeyeni bulunan bir denklemi çözebildiklerini söyledi. Gürel, şunları kaydetti:“Merkezimizde 32, 64 ve 128 çekirdekli ve 256-512 GB bellek içeren süper bilgisayarlarımız var. Fakat bu bilgisayarlar, dünyadaki ilk 500, hatta ilk 5 bin bilgisayarın arasına bile girmiyor. Biz dünyanın en büyük ve en güçlü bilgisayarlarını kullanmadan böyle bir dünya rekoru kırdık. Oldukça mütevazı hesaplama kaynaklarıyla dünyanın en büyük matris denklemlerinin çözülmesinin sırrı, geliştirdiğimiz elektromanyetik yöntemler, matematiksel yaklaşımlar ve paralelleştirme algoritmalarıdır.”
SAVUNMADA İLERİ TEKNOLOJİLER GELİŞTİRİLECEK
Prof. Dr. Levent Gürel, milyonlarca bilinmeyeni bulunan problemlerin çözümünün, savunma sanayinde, radarlar, uydu teknolojileri, uzaktan algılama gibi alanlarla tıbbi görüntüleme, optik, nanoteknoloji, metamalzemeler gibi pek çok disipline yarar sağladığını ifade etti.Gerek savunma sanayine, gerekse sivil elektronik endüstrisine yönelik araştırma çalışmalarının, Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM), ASELSAN, TÜBİTAK ve TÜBA gibi kurumlar tarafından desteklendiğini vurgulayan Gürel, bu alandaki uygulamalarla ilgili şunları söyledi:“Yaptığımız çalışmanın pek çok alanda uygulaması var. Örneğin, uzaktan algılama, uydu teknolojileri, radarlar, nanoteknoloji gibi alanlarda yaptığımız katkılar hem savunma, hem de sivil amaçlara hizmet ediyor. Uçan, yüzen ve karada hareket eden hedeflerin uzaktan algılanmasında, bunların radar izlerinin çıkarılmasında, yüksek çözünürlüklü görüntülerinin elde edilmesinde kullanılacak teknolojik alt yapı, şu an itibariyle hazır.”
SAĞLIKTA YÜKSEK ÇÖZÜNÜRLÜKLÜ CİHAZLAR ÜRETİLECEK
Tıp alanına katkıda bulunabilmek için elektromanyetik prensiplerle çalışan çok hassas görüntüleme cihazlarının tasarımına yönelik çalışmalar yaptıklarını dile getiren Gürel, şöyle devam etti:“Bu çalışmalar sayesinde, sadece deri üstünde değil, deri altında bulunan tümörlerin de yüksek çözünürlüklü görüntüleri elde edilecek, gelecekte biyopsi yapmaya gerek kalmadan tanı konabilecektir.Çok büyük elektromanyetik problemlerin çözümünün sağlayacağı bir başka yarar için de cep telefonlarının insan beyni içinde yarattıkları elektromanyetik dalga dağılımının hesaplanması örneği verilebilir. İnsan beyni cep telefonlarının ve baz istasyonlarının yaydığı elektromanyetik dalgalara maruz kalıyor. Bu durumun zararlı olup olmadığı konusunda kesin bir sonuca varılamıyor. Elektromanyetik hesaplama çalışmalarına dayalı tıbbi görüntüleme yöntemleri sayesinde, beynin içindeki milyonlarca noktada elektromanyetik alan düzeyleri hesaplanarak çok yüksek çözünürlüklü görüntüler elde edilebilir. İşte bunu başarabilmek için eskiden çözülemeyen ve hatta dünyanın pek çok yerindeki araştırma merkezlerinde halen çözülemeyen çok büyük problemlerin çözümü gerekiyor.”
RİSKİ AZALTAN ANTENLER YAPILACAK
Cep telefonlarının ve baz istasyonlarının çevreye yaydığı elektromanyetik dalgaların henüz kanıtlanmamış bir risk oluşturduğunu ve bu riskin azaltılması için daha verimli çalışan antenlerin yapılması gerektiğini vurgulayan Gürel, “Böylece, cep telefonları ve baz istasyonları daha az güç kullanarak daha iyi çalışacaklar ve elektromanyetik kirliliği azaltacaklardır. Bu şekilde sağlık riskini azaltma şansımız var. Küçük, hatta görünmeyen ve işlevi yüksek bir antenle bu riskleri azaltmak mümkün. Geliştirdiğimiz simülasyon yöntemlerimizle anten tasarımlarını yapabiliriz” dedi.Cep telefonları ile ilgili çalışmalarına Nokia'nın ilgi gösterdiğini bildiren Gürel, cep telefonları gibi taşınabilir bilgisayar antenlerini de görünmeyecek kadar küçük, ancak çok verimli çalışacak şekilde tasarlayabileceklerini, bu konuya da Vestel, IBM ve Intel gibi firmaların ilgi gösterdiklerini dile getirdi.ABD'de üyesi bulunduğu bir araştırma grubunun da arabalardaki antenler üzerine çalışmalar yürüttüğünü belirten Gürel, bu antenlere de cep telefonlarının bağlanabileceğini, böylece daha kaliteli iletişimin sağlanabileceğini kaydetti. Gürel, yakın gelecekte uydu radyosu ve TV yayınlarının alınabilmesi için bu tür antenlerin kullanılacağını ifade ederek, “Şu an dünyada pek çok firma bunları araçlarına takabilmek için tasarım çalışmaları yapıyorlar. Bu çalışma sonuçlarının Türkiye'ye yakın bir zamanda geleceğini düşünüyoruz. Birkaç yıl sonra araba satın alırken GSM, GPS ve uydu yayınlarına uygun anteni var mı diye bakmaya başlayacağız” dedi.
HEDEF 100 MİLYON BİLİNMEYENLİ DENKLEM
Doktora öğrencileri Özgür Ergül ve Tahir Malas'la birlikte yürüttükleri çalışmanın bir sonraki amacının 100 milyon bilinmeyenli denklemler çözmek olduğunu kaydeden Prof. Dr. Gürel, “Bu sadece büyük ve yuvarlak bir sayı değil. Geliştirilecek olan bu kabiliyet, bilim dünyasında karşılaşılan büyük, karmaşık ve önemli problemlere çözüm getirecek” dedi.Gürel, bu kabiliyetin öncelikle Türkiye'nin ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik olarak kullanılmasının planlandığını vurgulayarak, şunları kaydetti:“Bu bağlamda özellikle özel sektörün BİLCEM'le irtibat kurmasını talep ediyoruz. Özel sektörün bizden isteyebileceği elektromanyetikle ilgili her türlü araştırma çalışmasına şimdiden hazırlıklıyız. Geliştirdiğimiz kabiliyetlerimizi endüstrinin hizmetine sunmaya çalışıyoruz. Çünkü biliyoruz ki, bilimde ilerlemenin, yeni teknolojiler geliştirmenin ve ekonomide kalkınmanın hep birlikte yapılması gerekiyor. Ancak bu şekilde yurt dışından satın almaktan vazgeçemediğimiz cep telefonu, bilgisayar, ilaç, uçak gibi ileri teknoloji ürünlerinin bir kısmını ülkemizde üreterek ekonomimizin güçlenmesini sağlayabiliriz.”

MARS`TA İNSANA BENZEYEN CİSİM

modify2008@gmail.com — Wed, 23 Jan 2008 13:21:00 PST

Spirit adlı uzay aracının Mars’tan 4 yıl önce geçtiği fotoğrafta ilginç bir detay keşfedildi.
Uzmanları şaşırtan fotoğrafta kızıl gezegende ilk kez insana benzeyen hareketsiz bir “cisim'' görülüyor. Bazılarına göre bu evrende yalnız olmadığımızın bir kanıtı, bazılarına göre ise garip bir kaya oluşumu. Çin’de bir internet sitesinde yayınlandıktan sonra sanal alemde hızla yayılan fotoğraf Mars’ta hayat olduğunu iddia edenleri heyecanlandırdı.
Spirit’in 4 yıl önce uzaydan gönderdiği fotoğraflarda Mars’ta hiçbir hayat izine rastlanmamış ve fotoğraflar bilimadamlarında hayal kırıklığına neden olmuştu. Fakat Spirit’in geçtiği fotoğrafları inceleyen araştırmacılar, daha önce gözden kaçan bir detayı farketti. Görüntülerde aşağı doğru yürüyen bir “uzaylı''yı andıran cisim tespit edildi.
Fotoğrafların yarattığı heyecana karşın bir kaya oluşumunun görüntüsü olabileceği yönünde iddialar bulunuyor. Mars’a şimdiye kadar içerisinde insan bulunan bir uzay aracı gönderilemedi ve Spirit gibi araçlar kızıl gezegenden görüntü ve fotoğraf geçti.

İNTERNETTEN EMULE İLE FİLM İNDİRİN

modify2008@gmail.com — Tue, 22 Jan 2008 12:34:00 PST

İnternetten film indirmenin ne olduğunu merak ediyorsanız bu yazılım tam size göre. Kurulumu ve kullanımı Türkçe olan Emule'ü kurun ve hemen film indirmeye başlayın. Yasallığı her ne kadar tartışılır olsa piyasada bu uygulamaya yönelik yüzlerce program var. Biz sadece öne çıkanları görüyor ve biliyoruz. Bu işe kurban giden Napster'den sonra yüzlerce alternatifi çıktı. Ülkemizde de Internet'le ilgili her şeyde olduğu gibi bu uygulama da ADSL bağlantısının yaygınlaşmasıyla kullanılır oldu. Bizd e bu işi Emule adlı güzide merkebimizle yapacağız. Program uzun zamandır Türkçe dil desteğiyle Türk kullanıcının gönlünü kazanmış durumda. Programı kendi web sitesinden güvenle indirebilirsiniz. Kurduktan sonra yapacağımız ilk iş, karşımıza çıkan ayar sihirbazı ile bağlantı ayarlarımızı yapmak olacaktır. Ayarları yaptıktan sonra hemen programın Ara sekmesine gelelim ve bugünlerde şehrimizin de ihtiyaç duyduğu kardeşlerin filmini aratalım. Filmleri arayın ve indirmeye başlayın Metin kutusuna aramak istediğiniz filmin adını yazalım, Türü bölümünde çıkacak sonuçları baştan filtreleyelim ve video seçeneğini seçelim, Başlat butonuna basalım. Çıkan seçeneklerden filmimizin adını yazan videoya çift tıklayalım ve indirme listesine ekleyelim. Aktarım bölümüne gelelim ve listemize eklediğimiz filme sağ tıklayalım ve Öncelik menüsünden önceliğini Yüksek olarak belirleyelim. Film indirme işlemi bittikten sonra keyifle izleyebilirsiniz.

CEP TELEFONUNDA GİZLİ NUMARA NASIL ENGELLENİR?

modify2008@gmail.com — Tue, 22 Jan 2008 12:30:00 PST

Cep telefonlarında gizli numaradan aranmayı engelleyen servisin devreye girmesi için kullanıcı tarafından aktif hale getirilmesi gerektiği bildirildi. GSM operatörleri tarafından 1 Ocak 2008'den itibaren "gizli numaradan aranmayı engelleme servisi" ücretsiz olarak hizmete sunuldu.
Ancak, servisten yararlanmak için hattın kullanıcısı tarafından aktif hale getirilmesi gerekiyor. Bu nedenle çok sayıda hat kullanıcısı, halen gizli numaradan aranabiliyor.
Servisi aktif hale getirmek için Turkcell ve Avea'da, aranacak numara olarak *253# yazıp, arama tuşuna basmak yeterli oluyor. Servisi iptal etmek için ise #253# yazarak işlemi tekrarlamak gerekiyor.
Vodafone'da ise önceden alınmış olan 6 haneli şifre, ardından bir boşluk ve "GIZLINUMARAYAKAPALI AC" yazıp, 7048'e kısa mesaj göndermek gerekiyor. Servis iptali ise aynı işlem "GIZLINUMARAYAKAPALI KAPAT" yazarak yapılıyor.
Servis ayrıca, üç GSM operatörünün internet sitelerinde kullanıcı girişi yapılarak veya satış noktalarına başvurularak da aktif hale getirilebiliyor.

UÇAN ARABA

modify2008@gmail.com — Tue, 22 Jan 2008 12:25:00 PST

Artık yerde değil gökte trafik yoğunlaşacak! Uçan otomobiller 5 yıl sonra satışa çıkıyor. İşte özellikleri... İnsanoğlunun 100 yıllık hayali gerçek oluyor. Tek kişilik olan uçak-otomobil 600 kilodan daha hafif ve kurşunsuz benzinle çalışıyor. Hollanda merkezli bir firma tarafından geliştirilen Pal-V, Fiat Uno büyüklüğünde.
Tek kişilik olan uçak-otomobil 600 kilodan daha hafif ve kurşunsuz benzinle çalışıyor. Pal-V’nin havalanması için sadece 50 metrelik bir yola ihtiyacı var. İnmek için ise sadece 4 metreye yeterli oluyor.
Uçma konumuna geçildiğinde tavanındaki pervane açılıyor ve tek motordan beslenen araç helikopter gibi havalanıyor. Karada saatte 200 km hız yapabilen otomobilin havadaki hızı ise saatte 190 km. Menzili 550 kilometre ve 1200 metre yükseğe çıkabiliyor.
5 yıl içinde satışa çıkması beklenen üç tekerlekli uçak otomobilin fiyatının işadamlarının makam araçlarından biraz daha pahalı olacağı tahmin ediliyor.

ROKETİN BİLE KIRAMADIĞI CAM!!

modify2008@gmail.com — Tue, 22 Jan 2008 12:22:00 PST

Teknolojik buluşları ile ün yapan Japonlar bu kez de savunma sanayiinde devrim niteliği yapacak bir buluşa imza attı. Japonların uzun çalışmalar sonucu ürettiği cam bir roketatarın attığı mermiyi bile durdurabilecek güçte. Yapılan testlerde de başarılı sonuçlar veren cam güçlendirilmiş yapısıyla patlamanın etkisini emerek, etkinin camın diğer tarafına geçmesini engelliyor. Boş bir arazide yapılan testte 100 metreden cam arkasındaki cansız mankene roketatar ile yapılan atış camın etkisinin ne kadar güçlü olduğunu gözler önüne serdi.
Roketin camı delmesine rağmen sadece koluna zarar verdiği mankenin başka bir yerinde hasar oluşmazken, ağır çekim görüntülerde patlamanın etkisinin nasıl dış tarafta kaldığı net bir şekilde görülüyor. Japon yetkililer birçok yerde kullanılması planlanan camın daha da geliştirileceğini duyurdu.

KOL SAATİ CEP TELEFONU:GM500

modify2008@gmail.com — Mon, 21 Jan 2008 06:58:00 PST

Dünyanın kolunuzda taşıyabileceğiniz ilk "saat cep telefonu" GM500, Türkiye′de de satışa sunuluyor.

Şık bir saat görüntüsüne sahip olan GM500, dünyanın en küçük telefonlarından biri olma ayrıcalığına sahip. Sınırlı sayıda satışa sunulan GM500, 1,5 inç OLED 120x160 piksel dokunmatik ekranı, video oynatıcı, veri aktarımında büyük kolaylık sağlayan 128 MB’lık dahili hafızası, üç bant frekansı, Java, GPRS, Bluetooth, MMS, MP3, MP4, SMS, WAP, titreşim, ses kaydı ve USB depolama özellikleriyle cep telefonu teknolojisinde aradığınız her şeyi bir kol saatinde birleştiriyor. 200 dakika konuşma, 80 saat bekleme süresine sahip olan GM500, şık görüntüsü ve özellikleriyle cep telefonu kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarını karşılıyor. Ürün, bir kol saatinde bulunan tüm özellikleri de taşıyor. Ocak ayında satışa sunulacak olan GM500’ün fiyatı, 799 YTL.

SON DAKİKADA GEÇİLDİ

modify2008@gmail.com — Wed, 28 Nov 2007 06:33:00 PST

İtalyan üretici Lamborghini, 1 milyon euro etiketli en hızlı modelini bir uçakla yarıştırdı. Geçildiğinde bile kadranında 340 km/s yazıyordu...

Süper spor otomobillerin üreticisi Lamborghini, Frankfurt Fuarı’nda tanıttığı ve tasarımından aerodinamiğine kadar uçaklarda kullanılan pek çok unsurdan yararlandığı Reventon’ı, uluslararası televizyon kuruluşlarına tanıtmak amacıyla bir Tornado’yla yarıştırmaya karar verdi.

Aslında bugüne kadar pek çok spor otomobil üreticisinin şov amaçlı olarak yaptığı bir aktiviteydi bu. Hatta uçakla bu tip bir yarışı motosikletle gerçekleştiren firmalar da oldu. Ancak Lamborghini hem aracına çok güveniyordu, hem de bu 1 milyon euro değerindeki “bebeğin” yapabileceklerini televizyon kameraları önünde göstermek istiyordu.

Test pilotu kullandı

Aerodinamik açıdan yarış otomobillerinin tüm özelliklerini bünyesinde bulunduran ve parçalarının birçoğu hafifliğiyle bilinen karbon fiberden üretilen Lamborghini Reventon, iç mekanında da tıpkı modern uçaklar gibi kumandalar ve üç adet TFT-LCD ekrandan oluşan bir kokpite sahip. 6.5 lt hacimli 12 silindirli Lamborghini motoru, 650 bg güç üretiyor ve aracı 0’dan 100 km/s’ye 3.4 saniyede çıkarıyor.

İtalya’da bulunan Ghedi Üssü’ne götürülen Reventon, “rakibi” olan İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait A200-A Tornado tipi savaş uçağıyla birlikte önce fotoğraflar çektirdi. Ardından uçağın ve Reventon’ın pilotları kabinlerine yerleştiler. Lambo’nun direksiyonuna, fabrikanın en kıdemli test pilotlarından biri oturmuştu. 3 kilometrelik parkur için hazırlıklar tamamlandı ve yarış başladı.

Reventon ilk etapta yerinden ok gibi fırlayarak öne geçti. Kıyasıya rekabette ibre, şaşırtıcı şekilde Reventon tarafını gösteriyordu. Ancak pistin son metrelerine doğru gelindiğinde Tornado Lamborghini’yi yakalamakla kalmayıp, geçti. Zira artık havalanmaya başlamıştı bile. O sırada bu süper otomobilin hız göstergesinde 340 km/s yazmaktaydı.

Üretim adedi toplam 20 ile sınırlandırılan Reventon, 1 milyon euro’luk (vergiler hariç) fiyatına rağmen kapış kapış gitmiş. Nitekim şimdiden üretimin tamamı satılmış durumda. Araçların büyük bölümünün Lamborghini’ye yakın dostlar ve koleksiyonerler tarafından satın alındığı söyleniyor. Reventon, geçtiğimiz haftalarda “2007’de Dünyanın En Güzel Otomobili” unvanını da kazandı.

modify2008@gmail.com — Wed, 28 Nov 2007 06:33:00 PST

SAHNEDE 1 SERİSİ CABRİO

modify2008@gmail.com — Tue, 06 Nov 2007 11:28:00 PST

BMW’nin merakla beklenen modeli 1 Serisi Cabrio yüzünü gösterdi. Dinamik tasarımı, düşük yakıt tüketimi, Cabrio keyfi ve BMW Efficient Dynamics anlayışıyla 1 Serisi Cabrio, BMW’nin dinamizmini her ayrıntısında hissettiriyor.

Üstün sürüş özellikleri, çekici dış tasarımı, konfor ve güvenlik donanımlarıyla kullanıcıların gözdesi olan BMW 1 Serisi’nin son yıldızı 1 Serisi Cabrio, otomotiv sektörüne damga vurmayı hedefliyor. Cabrio tutkunluğunu önceki modellerindeki başarısı ve dinamikliğiyle ispat eden BMW’nin, son Cabrio’su 1 Serisi de geçmiş dönemin başarılarının izlerini kolaylıkla yansıtıyor.

BMW’nin son gözdesi 1 Serisi Cabrio, 22 saniye süren seranatını 40 km/s hıza kadar devam ettirebiliyor. Üstü açık otomobil keyfinin ilk dakikaları da bu 22 saniyeyle başlıyor. BMW’nin teknoloji, dinamizm ve performans genlerini ruhunda taşıyan 1 Serisi Cabrio, özel tavan renkleriyle de tasarım konusundaki farklılığını ortaya koyuyor. Klasik siyah, bej veya dünyada ilk defa metalik dokulardan örülmüş kumaş bir malzeme olan antrasit gümüş lekeli bir tavan rengi de BMW 1 Serisi Cabrio’nun dış tasarımını daha dikkat çekici hale getiriyor.

Kışkırtıcı tasarım

Her BMW modelinde olduğu gibi 1 Serisi Cabrio’da tasarım yönünden BMW’nin dinamizm ve kışkırtıcılığını yansıtıyor. Ön tasarımında BMW’nin sembolü farlar ve böbrek şeklinde büyük ızgara 1 Serisi Cabrio’nun ön tasarımının belirleyici özellikleri. Dikkat çekici olarak yatay omuz çizgisi, uzun çerçevesiz kapılardan bagaja kadar uzanırken, otomobilin ön ve arka çizgilerini de keskinleştiriyor. Arka tasarımın önemli hatlarını oluşturan LED stoplar 1 Serisi’nin arkasında kalanlara da güzel bir görsel şölen sunuyor. 1 Serisi’nin en üst modeli olan 135i Cabrio’da 17 inçlik alaşım jantlar arka difüzör sportifliğin bir diğer yansımaları

İç tasarımında kokpitin geniş yatay çizgileri dikkat çekici bir ayrıntı durumunda. Tavan kapalıyken 305 litre, açıkken 260 litre olan bagaj ile uzun yolculuklar için gerekli alan bulunuyor. BMW 3 Serisi ve 6 Serisi Cabrio modellerinde kullanılan ve güneş ışığının kızıl ötesi ışınlarını yansıtan Sun Reflective Leather Teknolojisi 1 Serisi Cabrio’da da kullanılıyor. BMW üretim sırasında bu “Soğuk pigment”leri kullanan teknolojiyi sunan ilk üretici olarak yenilikçiliğini de gösteriyor. Geleneksel deri döşemelerle karşılaştırıldığında bu teknoloji, koltukların yüzey ısısını 20 dereceye kadar düşürüyor.

BMW 3 Serisi Cabrio’dan gelen bir diğer özellik de klima sistemi için spesifik ayarlamalardır. Standart “hafif”, “orta” ve “yoğun” seçenekleriyle beraber, sistem tavanın açıldığını algılar ve otomatik olarak “cabrio” moduna geçer. Bu durumda, havalandırma kontrolü havalandırma yoğunluğunu korumak için iç ısıya değil dışarıdaki ısıya ve güneş ışığı faktörüne göre tepki verir.

“Hayat birden başlar” felsefesiyle yola çıkan BMW 1 Serisi, Cabrio versiyonunda da güvenliği ön planda tutuyor. Özellikle Cabrio otomobiller için önemli bir güvenlik ölçütü olan takla sensörleri, BMW 1 Serisi Cabrio’nun da olmazsa olmazı. Tehlike anında ek koruma grubuyla donatılmış ve takla sensörleriyle geliştirilmiş güvenlik çemberi aktif hale gelir. Bir saniyenin altında bir sürede arka koltuklardan çıkan güvenlik çıtalarıyla sürücü ve yolcu güvenliği maksimize edilir.

Dinamizm sunan motor seçenekleri

Üstü açık otomobil kullanmanın keyfini 1 Serisi Cabrio modelleriyle yaşamanın 5 farklı yolu bulunuyor. 4 benzinli 1 dizel motor seçeneğiyle satılacak. Tüm motor seçenekleri düşük emisyon oranları ve yakıt tüketimlerine rağmen yüksek performans, sürüş keyfi ve dinamizm sunuyor. Tüm modellerde sunulan 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri, farklı taleplere cevap vermeyi hedefliyor.

118i Cabrio, 4 benzinli motorun başlangıç seçeneği. 4 silindirli 2.0 litrelik motoruyla 6000 d/d’de 143 bg maksimum güç ve 4250 d/d’de 190 NM tork üretiyor.118i Cabrio’nun 0-100 km/s hızlanma süresi 9.3 saniye ve maksimum 210 km/s hıza ulaşabiliyor.

120i Cabrio, 4 silindirli 2.0 litrelik benzinli motoruyla 6700 d/d’de 170 bg güç sunuyor. 4250d/d’de 210 Nm tork verileriyle göz dolduran 120i Cabrio 0-100 km/s hızlanmasını 8.4 saniyede tamamlıyor. 225km/s’lik son hız verileri 120i’nin dinamizmini yansıtıyor.

125i Cabrio, sıralı 6 silindirli 3.0 litre hacmindeki benzinli motoru, magnezyum ve alüminyum alaşımla üretiliyor. Çift Vanos ve VALVETRONİC teknolojili 3.0 litrelik benzinli motor 218 bg’lik gücü 6100 d/d’de üretiyor. 2500 d/d’de maksimum 270 NM’lik torkuyla da düşük devirlerde dahi keyifli ve performanslı bir kullanım sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlayan 125i Cabrio, 236 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. 125i Cabrio, 195 g/km ‘lik CO2 emisyonuna sahip.

135i Cabrio, 1 Serisi Cabrio’nun en üst versiyonu ve en performanslısı. Bu model, sıralı 6 silindirlik benzinli bir güç ünitesine sahip. Çift turbo teknolojisiyle üretilmiş bu üstün performanslı motor, verileriyle de göz dolduruyor. 3.0 litrelik benzinli 135 Cabrio, maksimum 306 bg’lik gücünü 5800 d/d’da verebiliyor.400 Nm’lik maksimum torkunu 1300 ile 5000 d/d’de arasında verebilmesi de135i Cabrio’nun her an atılmaya hazır bir yapısı olduğunu ve her devirde keyifli bir kullanım sunduğunun işaretleri. 0-100 km/s hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlayan 135i Cabrio maksimum 250 km/s saat ( limitli) hıza ulaşabiliyor.

120d Cabrio, 1 Serisi Cabrio’nun tek dizel motor seçeneği olan 120d Cabrio’da, turbo beslemeli direkt enjeksiyon teknolojisiyle birlikte Dizel Partikül Filtresi de standart olarak sunuluyor. 4000 d/d’de 170 bg’lik maksimum güç verileri ve 1750-3000 d/d arasında sunduğu 350 Nm torkuyla performans ve dinamizm sunuyor. 8.1 saniyede 0-100 km/s sprintini tamamlayan 120d Cabrio, sportif ruh ve dizel uyumunun muhteşem bir sonucu.

EfficientDynamics farkı

BMW EfficientDynamics ile yüksek performans ve dinamik sürüş gibi unsurlara paralel olarak düşük yakıt tüketimi de BMW 1 Serisi Cabrio’nun da üretim vizyonunun temelini oluşturuyor.

Fren Enerjisi Yenileme sistemi tüm BMW 1 Serisi Cabrio modellerinde standarttır. Motorun fazla çalışması veya fren esnasında kaybolacak gücü dengeleyen Alternatör Kontrolü ve ekonomik sürüşün yeni unsurlarından Uygun Vites Göstergesi, 1 Serisi Cabrio’nun diğer özellikleri.

BMW’nin bir başka yeniliği de klimada gizli. Yeni teknoloji klima sistemiyle birlikte klimanın kullanılmadığı zamanlarda gereksinimi sadece 200 wattır. Bu ölçüt klasik klima sistemlerinin yüzde 10’una denk gelmektedir. 135i Cabrio dışındaki tüm modellerde Elektronik Destekli Direksiyon sistemi bulunmakta ve bu sistem direksiyon için harcanan motor gücünü minimuma indirmektedir.

Dur - Kalk fonksiyonu tüm manuel şanzımanlı 1 Serisi Cabrio modellerinde standart olarak sunuluyor. Bu sayede şehiriçi trafik şartlarında oluşan ekstra yakıt sarfiyatının da önüne geçilmiş olunuyor.

Yeni BMW 1 Serisi Cabrio modellerinin fiyat ve satış bilgileri daha sonra duyurulacaktır.