> ja http://blue-bullet.honda-beat.org/ BLUE BULLET BEAT Headline 36.02259136.112942009-07-10T17:52:15-07:00 http://www.flickr.com/photos/bluebullet/3707938633/mobilebluebullet2009-07-10T17:52:15-07:00<p><a href="http://www.flickr.com/people/bluebullet/">bluebullet</a> posted a photo:</p> <p><a href="http://www.flickr.com/photos/bluebullet/3707938633/" title="2009071109500000.jpg"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2645/3707938633_f12398069b_m.jpg" width="240" height="180" alt="2009071109500000.jpg" /></a></p> <p>面修正を先にやっとくべきだった(泣)</p>2009-07-11T09:50:00-08:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/1007185137.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pa3ZQiKKvOMu3pgpnkneCD8t_Z0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pa3ZQiKKvOMu3pgpnkneCD8t_Z0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pa3ZQiKKvOMu3pgpnkneCD8t_Z0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pa3ZQiKKvOMu3pgpnkneCD8t_Z0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>今のところこんな感じ。 データベースの移行で、ヘッダがEUCでレコードがUTF-8なんて変な形式でエキスポートされたため、切り貼りでphpMyAdminからSQLでデータ投入していく。 長いinsert文でエラーになるので、insert文をレコード単位にしてSQL投入。 途中でSQL文が切れたまま投入して進めてしまったようで、1テーブルだけレコード件数が少なくなってしまい、再投入。 全テーブルの件数が一致したところで、とりあえず完了。 mt-check.cgiでエラー。 Can't locate MT/L10N.pm in @INC (@INC contains: /virtual/******/public_html/blog.****.jp/extlib /virtual/******/public_html/blog.****.jp/lib /usr/local/lib/perl5/5.8.8/i686-linux /usr/local/lib/perl5/5.8.8 /usr/local/lib/perl5/site_perl/5.8.8/i686-linux /usr/local/lib/perl5/site_perl/5.8.8 /usr/local/lib/perl5/site_perl .) at /virtual/******/public_html/blog.****.jp/mt-check.cgid line 37. BEGIN failed--compilation aborted at /virtual/******/public_html/blog.****.jp/mt-check.cgid line 37. ずっと調べていったら、ディスク容量不足でスクリプト足りていなかった...orz →アーカイブ全削除。 で、ログインできない。テンプレートファイルが無い。→またディスク容量不足で更新できていなかったみたい。全部再アップロードで解決。 MTにログインして再構築しようとする。 ログインできない→よくわからんから mt_blog の内容(blog_site_path, blog_site_url, blog_archive_path, blog_archive_url)あたりを直書き換え。 ログインしてエントリ見てみたらデータ... BB 2007-10-07T18:51:37+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/1007145330.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wuD5GB3FzPFvhbpv8bo13KLcBU0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wuD5GB3FzPFvhbpv8bo13KLcBU0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wuD5GB3FzPFvhbpv8bo13KLcBU0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wuD5GB3FzPFvhbpv8bo13KLcBU0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>このエントリをこのブログを新しいドメインに移行することにする。 手順はコメントとトラックバック閉じるDB移行ファイル全部持っていく設定ファイル見直すヒマならバージョンアップで、いいのか？ メモは後で残すことに。 上手くいくまで次のエントリは書けないけど。 BB 2007-10-07T14:53:30+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0929121205.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mTOSn1SIXIRZT-KCJkw8a7eHsOc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mTOSn1SIXIRZT-KCJkw8a7eHsOc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mTOSn1SIXIRZT-KCJkw8a7eHsOc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mTOSn1SIXIRZT-KCJkw8a7eHsOc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>カルビーポテトチップス、コンソメパンチの『パンチ』とは何であろうか。 自分から沸いた疑問ではないけれど、調べてみたら、カルビーのサイトに書いてあった。 へー、と思ったのでメモ。 BB 2007-09-29T12:12:05+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0917082123.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iidssbg9J7qAqUBl-bumo-zGN-I/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iidssbg9J7qAqUBl-bumo-zGN-I/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iidssbg9J7qAqUBl-bumo-zGN-I/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iidssbg9J7qAqUBl-bumo-zGN-I/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>これまでに売れたものリスト。 純正オプション アルミダイキャストフェールリッド マッドハウス エアファンネル クスコ Fタワーバー 千波 Fパフォーマンスバー 千波 Rパフォーマンスバー グランドエフェクター defi コントロールユニット/油温/油圧/水温（各種センサーなし）セット 無限 エキマニ ハーフウェイ メタルキャタライザー RSマッハ N1チタンマフラー 今の時点でだいたい車両価格（割引後）と同じくらいだったりする。 BB 2007-09-17T08:21:23+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0831123128.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AsSyRm1K2ApHJWXL6VIp7NWL5SE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AsSyRm1K2ApHJWXL6VIp7NWL5SE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AsSyRm1K2ApHJWXL6VIp7NWL5SE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AsSyRm1K2ApHJWXL6VIp7NWL5SE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>廃車にしたビート。エンジンとミッションは知人の手に渡った。知人に連絡したら、即手配、無事入手できたようで、とても良かったと思う。 残りのパーツ類については、ゆっくりとオークションに出品予定。 http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/bluebulletbeat BB 2007-08-31T12:31:28+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0825194605.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HG8doJT3pHzWqgPL1rWskBFe47o/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HG8doJT3pHzWqgPL1rWskBFe47o/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HG8doJT3pHzWqgPL1rWskBFe47o/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HG8doJT3pHzWqgPL1rWskBFe47o/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>鉄塊に戻りリサイクルされることになったビート。今日の午後に金沢ハリタ株式会社で解体された。 ひとつ疑問が残るのは、フロンガスの処分料金。「フロン類」だから、まあいいか。 .flickr-photo { }.flickr-frame { float: left; text-align: center; margin-right: 15px; margin-bottom: 15px; }.flickr-caption { font-size: 0.8em; margin-top: 0px; }200708251039000.jpg, originally uploaded by bluebullet. BB 2007-08-25T19:46:05+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0817123106.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11AH332K3BvDpdT1PiGMVHkLKfM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11AH332K3BvDpdT1PiGMVHkLKfM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11AH332K3BvDpdT1PiGMVHkLKfM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11AH332K3BvDpdT1PiGMVHkLKfM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>ビート売り出し終了。本日午後に廃車手続きへ。 BB 2007-08-17T12:31:06+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0816101611.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FUs9WTpD0K9FRxAaEMSo_Fba8z8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FUs9WTpD0K9FRxAaEMSo_Fba8z8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FUs9WTpD0K9FRxAaEMSo_Fba8z8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FUs9WTpD0K9FRxAaEMSo_Fba8z8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>BEAT NATSU-MICANのデータの更新が2007/6/15を最後に停止している。 この原因は、スクリプト全てを作業ミスで失ってしまったからだ。パッチについてはwikiのBB/スクリプト改造 にまとめてあるものの、面倒なので手が出せていない。たぶん、復旧見込み無し。 そんなわけで、はてなアンテナやBloglines、livedoor readerなんかをお勧めする。 BB 2007-08-16T10:16:11+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0815193848.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YYz8Y_O98-z37CpkFvEZCQoABLc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YYz8Y_O98-z37CpkFvEZCQoABLc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YYz8Y_O98-z37CpkFvEZCQoABLc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YYz8Y_O98-z37CpkFvEZCQoABLc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>発注してからだいぶ納期がかかった206のアルミ、右フロントを早くもパーにしてしまった。タイヤもダメ。 そんなわけで、BS Playz2本とアルミ一本を発注した。 話は変わって、ドメイン移転しようと思っている。今現在は、ドメインの数＝サーバの数で、それだけ費用がかかっているから、サイトを集約するのだ。夏休み中に実施しようと思ったけれど、7/1に新ドメイン取ってから、まったく作業していない。 BB 2007-08-15T19:38:48+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0730141538.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ymIvW3bJ_SYDDreuewsVKTC7Bp0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ymIvW3bJ_SYDDreuewsVKTC7Bp0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ymIvW3bJ_SYDDreuewsVKTC7Bp0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ymIvW3bJ_SYDDreuewsVKTC7Bp0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>206のアルミを交換したので、オークションに出品。 Yahoo!オークション - PEUGEOT プジョー 206RC 純正アルミホイール4本セット 絶対無傷だと信じていたのだが、やっぱりどこかに傷はあるもので。 発送のほうが大変そうだ。 BB 2007-07-30T14:15:38+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0729083949.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SSuPTXloripWWFFfBHDxBlsEoHQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SSuPTXloripWWFFfBHDxBlsEoHQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SSuPTXloripWWFFfBHDxBlsEoHQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SSuPTXloripWWFFfBHDxBlsEoHQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>車検が残1年を切ったので、ビートを値下げすることに。具体的にいつまでに処分するか決めていないが、雪が積もる前が１つの目処だろうか。ずっと2台体制でもいいかもと考えたこともあるけどね。 なお、今回の値下げでパーツの切り売りが始まることもご了承願いたい。例えばTE37はもう含んでいません。その都度問い合わせください。 BB 2007-07-29T08:39:49+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0701233625.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PBdIAsrrP-vtaV5Bu_kcpzYf4PQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PBdIAsrrP-vtaV5Bu_kcpzYf4PQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PBdIAsrrP-vtaV5Bu_kcpzYf4PQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PBdIAsrrP-vtaV5Bu_kcpzYf4PQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>206のマフラーをBLUE MAGICのツイン出しのチタンマフラーに交換した。 見た目は大きく変わらない。マフラーカッターが無くなっただけにも見える。実際は大きく違っている。 純正の構造は、巨大なサイレンサーが横向きに入っている。排気効率がとっても悪そう。この大きさの所為で、このグレードにはスペアタイヤが無い（代わりにパンク補修剤２缶積載）。効率が悪いだろうなあというのと、重いだろうなあという２つの考えで、ストレート構造に近い形のマフラーを探していた。すると選択肢の幅がぐっと狭まる。臨時収入でもあれば買おうと思っていたところ、ヤフオクで見つけてしまい、定価の半値くらいだったので一発落札した。 それで、昨日取り付けしたのだが、きれいに収めると接合部分から排気漏れ。何故フランジじゃないだ。今日になってからホルツのマフラー用のアルミテープとパテで接合部を固めて排気漏れ解消。 問題は、ビートよりうるさくなったことだ。 BB 2007-07-01T23:36:25+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0613202319.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J2u1AsmfUeZpY4UOAYVxQkNXI7E/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J2u1AsmfUeZpY4UOAYVxQkNXI7E/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J2u1AsmfUeZpY4UOAYVxQkNXI7E/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J2u1AsmfUeZpY4UOAYVxQkNXI7E/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>ここのところ、このサイトのサイドバーのLast.fm欄が更新されていなかった。どうもLast.fm側の出力するRecent TracksのRSSの形式が微妙に変わった模様。jsRSS for Audioscrobblerは長いことそのままのようなので、面倒ながらもPHPで自作。 BB 2007-06-13T20:23:19+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0613000342.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cyRilqN2zOIgeBRnIm_oEfd-M_k/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cyRilqN2zOIgeBRnIm_oEfd-M_k/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cyRilqN2zOIgeBRnIm_oEfd-M_k/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cyRilqN2zOIgeBRnIm_oEfd-M_k/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>起きたら体が重い。もう暫くだけ寝てみてもダメ。結局普通に起きれたのは、いつも勤務先に顔を出す時間だった。偏頭痛がひどい。会社に電話して、有給にしてもらった。 午後になって、カーオーディオショップを転々とする。 ３店舗にお願いしたメールの見積、戻ってきたのは１店舗のみだが、これがもう高いの何の。ワシが今取り付けたいスピーカーは数千円で入手した。コレの取り付けにウン十万円かかるってのは、ありえないだろ。工賃、材料費、持込手数料なんか見てみても、妥当な合計額は半分くらいだ。 という、自分なりの考えで、ショップを訪ねる。結局のところSai'sさんにお任せすることにした。こちらの話を聞いてくれて、そして料金メニューの提案をしてくれる、普通の対応だ。代表さんが、誠実そうな感じがした方だったのも良かった。ただし多忙なので順番待ち。自分の番は来月になりそう。 17:00になり家に帰ろうとすると、家までの帰り道に新台入替SHAKE2入荷の文字。そのまま入って並んでしまい、SHAKE2を打つことに。6台中、一番調子が良かった台のようだが、閉店まで2箱には届かなかった。たまーに少ないカウントでボーナス。それくらいしかコインがどかんと増える要素がない。1G連も天国も伝説も無い5号機だ。こんなもんかな。勝ったから許す。 BB 2007-06-13T00:03:42+09:00 http://blue-bullet.honda-beat.org/mt/archives/2007/0603215926.php BBBLOG <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFqX2CygSe_VJTGAmaGuJBU98Is/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFqX2CygSe_VJTGAmaGuJBU98Is/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFqX2CygSe_VJTGAmaGuJBU98Is/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFqX2CygSe_VJTGAmaGuJBU98Is/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>普通に使う分にはFFFTPで問題ないけど、ファイルを大量にサーバへ転送すると固まる（固まるのは正確ではなくて、タイムアウト待ちになる。）いくつかのバージョンを試してみたが、どれも事象が発生する。これでは精神的によろしくない&時間の無駄なので、長年使用してきたFFFTPに代わるftpクライアントを探してみることに。 とはいえ、FFFTPはWindowsでは定番になっていて、あんまり他のモノを知らない。無料で日本語が通るのがいいのだが。 とりあえずNextFTP4を試してみた。3か月間の試用期間あり。Movable Typeのアップグレードで試してみたら、全く問題なかった。しばらくコレ使ってそのうち買おうかなあ。 BB 2007-06-03T21:59:26+09:00