într-un interval de 5 minute se acceptă maxim 1500 de cereri (5 cereri/s);
într-un interval de 15 minute se acceptă maxim 2700 de cereri (3 cereri/s);
într-un interval de 60 minute se acceptă maxim 5400 de cereri (1.5 cereri/s);
într-un interval de 3 ore se acceptă maxim 10800 de cereri (1 cerere/s).

De când am lansat serviciul de capturare domenii expirate am tot avut contre cu RoTLD, majoritatea fiind legate de modul și numărul de cereri pe care îl trimitem către serviciul de înregistrare.

Pe 31 August, RoTLD a emis o recomandare către parteneri prin care se recomanda folosirea unui singur IP și fără mecanisme de paralelism pentru a nu abuza sistemul de înregistrare.

A nu se utiliza mai multe mașini în paralel sau alte mecanisme prin care se fac interogări în mod concurențial. Pentru a vă asigura că nu abuzați sistemul vă recomandăm limitarea la o singură mașină și un singur IP.

Vineri 14 Septembrie, mi-au blocat accesul la API pe motiv că am trimis prea multe cereri și mi-au condiționat ridicarea restricției de implementarea unei limite prin care să trimit o cerere pe secundă citând recomandarea din 31 August, unde surpriză nu se menționează nimic despre numărul de cereri pe secundă.

Ati primit notificare prin care vi se recomanda limita de 1 query/secunda pe serviciile REST/EPP/DAS. Daca aveti 5 masini/ip-uri de unde trimiteti query-urile, atunsi inseamna sa puneti o pauza de 5 secunda la fiecare cerere, astfel incat la 5 masini va iese media de 1 cerere/secunda.

Ce este cel mai mișto la această cerere din partea lor este că mi-au cerut doar mie acest lucru și până acum au refuzat să emită o notificare în acest sens către toți partenerii deși le-am cerut în toate mesajele. Practic vor ca eu să trimit o cerere pe secunda, iar alți parteneri nu au o problemă în a trimite zeci poate chiar sute de cereri pe secundă având în vedere că sunt multe domenii pe care le-am pierdut (majoritatea în fața unor bulgari) la intervale de 15-20 de milisecunde. Presupun că dacă emit această notificare o să le sară mai mulți parteneri în cap, pentru că este aberant ca în anul 2018 când ei încasează și "cheltuie" milioane de euro pe sisteme informatice să nu facă față la cererile venite de pe niste VPS-uri de 10 EUR.

RoTLD în continuare par a fi de capul lor, dar nu am de gând să-i las așa. Astăzi am trimis o plângere către Șeful departamentului RoTLD și lucrez la plângeri penale de abuz în serviciu, plângeri la "Comisia pentru tehnologia informaţiei şi comunicaţiilor" și la toate forurile unde pot să mă plâng de tratamentul discreționar și netransparent al acestui dinozaur comunist. Dacă ICI nu-și schimbă atitudinea, voi milita ca administrarea domeniilor să fie dată către o alta organizație (poate non-profit) care să știe ce înseamnă transparență și responsabilitate.

Vă țin la curent.

După cum am spus și aici, la 1 Martie 2018 RoTLD a introdus taxa anuală de mentenanță pentru domeniile .RO. Domeniile pentru care nu se plătește mentananța sunt suspendate timp de 90 de zile (perioadă de carantină) după care sunt șterse din Registrul .RO și pot fi înregistrate de oricine după principiul primul-venit primul-servit.

EUReg.RO este un serviciu care oferă înregistrarea de domenii, fară alte servicii suplimentare gen hosting. Am început cu .eu/.com/.net/etc și am adăugat și .ro la un moment dat în ideea in care RoTLD o să introducă taxa anuală.

30 August 2018

Conform algoritmului RoTLD, domeniile care expirau la 1 Iunie 2018 aveau să fie eliberate pe 30 August 2018. Printre aceste domenii erau și unele pe care le urmăresc de multă timp (vezi procesul cu RoTLD si Hans J. Schneiders) așa că am dezvoltat mai multe tool-uri de monitorizat starea lor. Aceste tool-uri se găsesc și pe EUReg.

Backordering

Stiind că pe 30 August o să se elibereze foarte multe domenii interesante am vazut o oportunitate de a oferii servicii de backordering pentru aceste domenii. Backordering înseamna ca te interesează un domeniu ce urmează să fie șters, iar registrarul (adică partenerul RoTLD) urmărește respectivul domeniu și când este liber îl înregistrează pentru tine (asta se mai numește si capturare).

Fix asta am făcut și eu pe EUReg. Ca partener RoTLD am acces la API pentru înregistrarea de domenii, adică nu completez manual un formular pe site la RoTLD ci scriu un program care trimite cererea direct către RoTLD, automat și rapid. Am făcut programe care urmăreau domeniile care mă pasionau și le rezervau când erau libere.

Licitațiile

Ideea cu licitațiile este foarte simplă. Avem o listă de domenii care expiră pe 30 Aug (sau alte zile, pentru ca în fiecare zi expiră domenii), am găsit persoane interesate de acele domenii și le-am pus să liciteze pentru a beneficia de tool-urile mele de înregistrare automată.

Contrar aparențelor, domeniile nu sunt șterse la ora 00:00 și la ora 00:01 sunt disponibile pentru înregistrare. Ele expiră pe parcursul zilei (din considerente tehnice probabil), asa că ideea de a merge la www.rotld.ro la ora 00:01 să înregistrezi domeniul dorit este proastă.

Am organizat licitații pentru aproape toate domeniile care expirau pe 30 Aug, iar cele care au primit macar o ofertă au fost trecute pe o listă scurtă.

Licitațiile pentru domeniile care au expirat pe 30 Aug s-au încheiat pe 29 Aug la ora 23:00. La ora 23:00 am luat lista de câștigători și am introdus-o în scriptul de monitorizare.

Behind the scene

Scriptul de monitorizare a folosit API call-uri RoTLD pentru a verifica in mod continuu starea domeniilor de pe listă (Înregistrat, Liber, etc), iar când a detectat un domeniu liber, tot prin API call, l-a rezervat și a introdus in backendul EUReg o factură pentru respectivul client.

Nu este nimic magic, doar că scriptul meu este mai rapid decât orice formular pe care l-ați completa pe web.

La ora la care scriu acest post (09:06 AM), am avut un success rate de 67%.. adică am rezervat 67% din lista și încă mai sunt domenii care nu au fost șterse.

Anunțul RoTLD publicat pe pagina lor de web spune cam așa:

Asta înseamnă că domeniile .ro cumpărate anterior datei de 1 Martie 2018 nu au fost cumpărate pe viață, cum greșit se vorbea despre ele și acum trebuie plătită o taxă anuală.

Cât costă și cum se plătește taxa anuală?

Taxa anuală se plătește prin intermediul unui partener autorizat RoTLD sau direct la RoTLD. Pentru că România este mai specială, RoTLD are dublă personalitate: de Registru unic .RO și de "partener autorizat"... adică vinde domeniile către parteneri la prețul de 6 EUR / an și către utilizatorii finali la prețul de 12 EUR / an.

Pentru a putea plăti taxa prin intermediul unui partener autorizat RoTLD, trebuie să transferați administrarea domeniului către acesta. Transferul catre un alt registrar (partner) este gratuit și se face prin intermediul unei chei de transfer, cheie ce se obține de la RoTLD de către proprietarul domeniului.

Ce se întâmplă dacă nu plătesc taxa anuală?

Domeniile vor expira, după un calendar, începând cu 1 Iunie 2018. În momentul în care un domeniu expiră acesta este pus în carantină timp de cel putin 30 de zile. Cât timp un domeniu este în carantină toate serviciile asociate (web, mail, etc) nu funcționează.

După cel putin 30 de zile de carantină (acest interval este determinat de RoTLD), domeniul este șters definitiv și poate fi înregistrat de oricine.

Istoria domeniilor .ro

În stilul caracteristic, registrul RoTLD, a publicat pe data de 23 Decembrie 2016 un anunț prin care informa publicul larg și partenerii săi de iminenta trecere la plata anuală a domeniilor .ro începand cu data de 1 Iulie 2017.

Pentru deținătorii de domenii .ro care au trăit multa vreme cu impresia că domeniile înregistrate sunt pe viață, această mișcare i-a luat prin surprindere sau o să-i ia prin surprindere dacă nu au vazut știrea printre sarmalele de Crăciun.

De la începuturile internetului în România, ICI (Institului de Cercetări în Informatică) s-a ocupat de înregistrarea și administrarea domeniilor .ro contra unei taxe unice de $51.

În lipsa unui contract și a unei taxe anuale, toată lumea a învățat că domeniile .ro sunt "cumpărate pe viață".

La un moment dat, ICI/RoTLD a introdus un contract de înregistrare în care se lasă loc de introducerea unei taxe anuale, iar acel moment a sosit.

De ce taxă anuală pentru domeniile .ro?

Domeniile fiind o resursă finita, în momentul în care cineva nu mai folosește un nume de domeniu, este logic să-l elibereze pentru ca altă persoana interesată de folosirea acestuia să-l poată înregistra. Ei bine acest mecanism nu functionează în prezent pentru că sunt foarte multe domenii înregistrate acum 20 de ani, domenii de care probabil s-a și uitat. Dacă vă amintiți, fix pentru asta i-am dat eu în judecata în 2007, pentru că refuzau să șteargă niște domenii înregistrate între 1993-1996 de niște entități inexistente.

În plus, mentenanța domeniilor necesită cheltuieli constante (dezvoltare software, servere, personal, etc), cheltuieli care nu pot fi acoperite dintr-o singură taxă unica.

Cînd se introduce taxa anuală?

În comunicatul RoTLD se specifică că 1 Iulie 2017 este ziua în care intra în vigoare taxa anuală, urmand ca deținătorii de domenii să aibă o perioadă de grație de 3 luni în care să-și prelungească domeniile pe care doresc să le păstreze.

Dăcă nu-mi plătesc domeniul ce se întîmplă?

Dacă pînă pe data de 1 Octombrie 2017 nu vă prelungiți domeniul, acesta o să intre în carantină timp de 30-90 de zile. Perioada de carantină nu este clară, dar eu aș miza pe 30 de zile.

Cît timp este în carantină, domeniul nu funcționează (adică site-ul de web, mail, etc) și singura operațiune pe care puteți să o faceți este să prelungiți valabilitatea prin plata taxei anuale.

După cele 30-90 de zile de carantină, domeniul o să fie șters și o sa devină disponibil pentru înregistrare pe principiul primul venit, primul servit.

Am înregistrat un domeniu de curînd, trebuie să plătesc din nou?

Domeniile .ro înregistrate după 1 octombrie 2012 au o perioada de grație de 5 ani de zile. Practic tariful achitat se consideră plată pentru primii 5 ani de zile, urmând să expire după 1 Octombrie 2017.

Cînd pot să-mi prelungesc domeniul .ro?

În perioada 1 Iulie 2017 - 1 Octombrie 2017 o să fie disponibilă funcționalitatea de prelungire a domeniilor. Perioada maximă de valabilitate a unui domeniu o să fie de 10 ani, deci veți putea să adăugați între 1 și 10 ani de valabilitate.

Cît o să coste anual domeniile .ro?

RoTLD încă nu a publicat un tarif pentru mentenanța anuală a unui domeniu .ro, dar suma vehiculata este undeva în jurul valorii de 11-12 EUR / an.

Ce trebuie să fac ca să-mi prelungesc domeniul .ro?

1. În primul rând trebuie să te asiguri că domeniul tău este administrat de un registrar (adică un partener acreditat RoTLD). EUReg este un exemplu, dar poți consulta lista cu toți partenerii RoTLD.
   La EUReg am facut un mic tool care verifică un domeniu .ro și-și spune ce ai de facut. Îl găsești aici.
2. Dacă nu ai un registrar, trebuie sa obții cheia de transfer de la RoTLD (implică resetarea parolei și verificarea adresei de e-mail) pentru a putea transfera domeniul către registrarul ales.
   Atenție! Fiecare domeniu are o parola diferita și o cheie de transfer diferită. Dacă ai mai multe domenii trebuie sa repeți pașii pentru fiecare domeniu în parte.
   La EUReg această operațiune este gratuită și se face în timp real după furnizarea cheii de transfer.
3. Între 1 Iulie 2017 și 1 Octombrie 2017 poți adăuga ani de valabilitate la domeniile tale prin intermediul registrarului. Îți recomand să faci asta cît mai devreme pentru a evita o aglomerare de final de perioadă. Pe 1 Oct 2017 o să expire aproximativ 600.000 de domenii, deci o sa fie un volum foarte mare de comenzi și probleme. Anii de valabilitate se adaugă la sfârșitul perioadei, adică începand cu 1 Oct 2017.
4. Periodic, înainte de expirarea perioadei achitate trebuie sa extinzi valabilitatea. Perioada maximă de valabilitate este de 10 ani și îti recomand să extinzi perioada cu minim 3-5 ani pentru a te proteja de eventualele chesteri viitoare de tarife și pentru a evita deranjul anual.

Pentru întrebări folosiți formularul de comentarii de mai jos și voi incerca să vă răspund cît de bine pot.

Later edit: Se pare că la ședinta RoTLD din data de 25 Ianuarie 2017 s-a implicat si Ministrul Telecomunicațiilor, așa că s-a renunțat la planul cu 1 Octombrie 2017. Momentan s-a promis un proiect de lege care o să intre in dezbate publică in Iulie 2017 urmând să fie adoptat prin Septembrie 2017.
Stirea RoTLD despre subiect

Ghidul meu despre Thailanda si Bangkok este impartit in mai multe parti dupa cum urmeaza:

Partea I : Când să mergem, Viză și Bilete de avion
Partea a-II-a : Primii pași în Bangkok
Partea a-III-a: Telecomunicatii și Transport

Internet mobil

Există 3 operatori majori: AIS, DTAC și True care acoperă aproape toată țara cu 4G.

True sunt un fel de RCS-RDS pentru că au și telefonie fixă, televiziune prin cablu, hotspot-uri prin toată țara, etc.

AIS este un operator local (lider de piață), iar DTAC este deținut de Telenor (Norvegia).

Toți operatorii au SIM-uri pentru turiști, iar la ieșirea din avion este foarte posibil să dați peste o ladă cu SIM card-uri gratuite. Dacă nu ați primit nici un SIM gratuit, puteți să-l cumpărați de la magazinul din aeroport (după ce ați recuperat bagajele) sau de la magazinele din mall-uri.

Eu personal folosesc DTAC pentru că mi-am pastrat numărul de telefon, dar ofertele sunt similare.

La DTAC SIM-ul pre-paid se numește Happy, iar în aeroport se vând diferite pachete pentru 1-2-3 sau 4 saptămâni cu diferite variante de preț. Eu recomand cumpărarea unui SIM simplu (costă 49 THB, aprox 5 lei) cu 250 THB credit (25 lei) după care se pot activa pachete de internet în functie de necesități.

Eu folosesc un pachet care costă 199 THB și include 1.5GB de Internet și Facebook gratuit (asta include și Whatsapp).

Puteți să vedeți pachetele DTAC aici.

Reîncărcarea se poate face foarte simplu la orice magazin 7/11 (trebuie să-ți cunoști numărul de telefon).

Shortcut-uri utile pentru DTAC:

Activare pachet 1.5GB + Facebook: *104*853*9#

Balanță: *101*9#

Balanță Internet: *101*1*9#

Extinde valabilitate: *113*numar de zile 30,60,90 sau 180*9#

De ex. *113*90*9# - extinde valabilitatea SIM cardului cu 90 de zile. Se aplică doar pentru SIM-urile care au fost active timp de 90 de zile.

Tip: La DTAC, dacă adăugati *9 la orice comandă, veți primi răspun în engleză. De ex. comanda: *104*853# activeaza pachetul de Internet + Facebook, dar dacă tastați *104*853*9# mesajul de confirmare o să fie in engleză.

Portal administrare: https://my.dtac.co.th/esv/en/login

După ce ați rezolvat problema cu internet-ul în aeroport, este cazul să o luați spre oraș.

Transportul

Aeroportul-ul Suvarnabhumi (BKK) este situat în partea de est la aprox 25km de centrul orașului, iar aeroportul Don Mueang (DMK) unde ajung cele mai multe curse low-cost (AirAsia, Nok Air, Tiger Air, etc) este situat la nord.

Taxi-ul

Taxi-urile sunt foarte colorate (galben, roz, verzi), dar toate au același tarif. La urcare meter-ul trebuie să arate 35 THB care include și primul km.

Orice km extra costă cam 5.5 THB (adica 0.5 lei!!! și au și aer condiționat pornit), iar o cursă de la BKK până în centru ajunge la 200 THB (pornire + distanță) + 50 THB (taxă de aeroport) + aprox 70 THB dacă folosiți autostrada express.

Prin oraș este o problemă că șoferii nu vor să meargă cu meter-ul și scot din burtă niște tarife aberante, gen 200 THB pentru 1-2km. Vă dați jos și luați altă mașină sau folosiți Grab Taxi. Aplicație este similară cu Clever sau Star Taxi de la noi, doar că la tariful de pe meter trebuie să mai adăugați 20 THB (suma fixă indiferent unde mergeți).

Uber

Există UberX, UberBlack, dar din experiență proprie șoferii sunt haosați și se încurca pe hartă. Au introdus și flat fee din oraș la oricare aeroport (BKK sau DMK), 300 THB.

Airport Line

De la BKK există un tren/metrou suspendat și o linie Express (oprită de 1-2 ani și nu se știe când o să revină). Metroul se numește City Line și are 7 stații. Pe harta de mai jos, City Line-ul este marcat cu albastru.

Tariful de la aeroport până la Makkasan (transfer cu Metroul) este de 35 THB și durează cam 20 de minute.

Metroul sau MRT

Momentan există o singură linie de metrou, dar se lucrează din greu la extinderea ei. Linia de metrou face legătura între gara de nord (Bang Sue) si gara de sud (Hua Lamphong).

Token-urile se cumpără de la niște automate care funcționează pe bază de cash și sunt valabile pentru o singură calatorie, pentru că tariful depinde de distanță.

La intrare tokenul se apropie de un cititor pentru deschiderea barierelor, iar la ieșire se introduce în locul indicat.

Există și varianta să cumpărați un card (portofel electronic) pe care îl alimentați cu bani. La ieșirea din metrou vi se retrage de pe card contravaloarea călătoriei. Cardul este foarte bun pentru că vă scutește de cozile infernale ce se fac la automate la orele de vârf.

BTS sau Metroul suspendat

Cel mai important mijloc de transport în comun se numeste BTS și este un "metrou" suspendat. Există 2 linii numite după bulevardele cele mai importante pe care le străbat: Sukhumvit Line (galben pe harta de mai sus) și Silom Line (verde).

Ambele linii se intersectează la Siam, iar la unele stații există transfer către MRT sau către Airport Link.

Și la BTS tariful depinde de distanță, iar biletele se cumpără de la niște automate destul de primitive care funcționează doar pe bază de monede. Lângă automat exisă o hartă cu prețuri pentru toate destinațiile, iar automatul are un buton pentru fiecare tarif. Se apasă tariful dorit, se introduc fisele și se eliberează cartela.

Pentru intrare se introduce cartela în locul indicat, iar după scanare poarta returnează cartela în partea de sus. Trebuie să luați cartela pentru că aveți nevoie de ea la ieșire. După ce luați cartela se deschid barierele de intrare.

Și la BTS există varianta să cumparați un portofel electronic denumit Rabbit. Din păcate Rabbit-ul nu funcționează și la MRT, așa că dacă folosiți ambele sisteme vă trebuie 2 card-uri.

Dupa cum spuneam în articolul despre mile, la nivel global există 3 alianțe mari: SkyTeam, Star Alliance și oneworld, fiecare având un număr mai mic sau mai mare de companii aeriene, care în general deservesc parți diferite din glob, de aici și nevoie de alianță pentru a putea acoperi toate destinațiile.

Eu personal sunt frequent flyer oneworld, alianța care include British Airways, American Airlines, Qatar Airways, Qantas, Cathay Pacific, Japan Airlines, LAN/TAM, Iberia și alte companii mai mici.

Ce este un bilet RTW?

RTW este prescurtarea de la Round-The-World, adică în jurul lumii.

Un bilet RTW trebuie să inceapă într-o țară oarecare, iar călătoria trebuie să meargă spre Est sau spre Vest și să se termine în tara de unde a început, folosind doar zborurile unei alianțe globale.

Fiecare alianță are reguli specifice pentru aceste bilete. De ex. Star Alliance are o limită de 16 zboruri (segmente) care însumate trebuie să aibă cel mult 39.000 de mile.

oneworld are o limită de 16 zboruri, iar prețul se calculează în funcție de numărul de continente vizitate. De ex. un itinerariu care include 4 continente poate să arate că în poza de mai jos:

De ce este bun un bilet RTW?

În general biletele RTW au prețuri foarte bune care nu variază în funcție de sezon și  sunt foarte flexibile.

Este pentru mine un bilet RTW?

Dacă vrei sa vizitezi mai multe țări într-o perioada scurtă sau mai lungă (maxim 12 luni de când ai cumpărat biletul), un bilet RTW s-ar putea sa fie o soluție mult mai ieftină în loc să cumperi zboruri individuale.

Cât costă biletul RTW?

Ca în orice piață liberă, prețul este stabilit în funcție de piața locală, de cerere și ofertă, așa că în țări bogate prețul este mare, iar în țări mai sarace prețul poate să scadă. Mai jos aveți o listă de prețuri obținută din sistemele de rezervare în data de 9 Martie 2016. Preturile nu includ taxele de aeroport, care mai pot adauga un 15-20% la pretul final.

Plecare din Germania (ex-FRA)

Plecare din Africa de Sud (ex-CPT)

Smecheria este că în Africa de Sud prețul este stabilit în rand (ZAR), dar în ultimele luni randul s-a devalorizat foarte mult in comparație cu EUR/USD, ceea ce a facut ca prețurile în EUR/USD să fie foarte atractive.

Cum iți rezervi biletul?

Fiecare alianță pune la dispoziție un tool online cu care poți construi un itinerariu.

oneworld : https://rtw.oneworld.com/rtw/

Star Alliance : http://www.staralliance.com/en/round-the-world

Biletul meu

Pentru că eu sunt fan oneworld, mi-am construit biletul folosind doar zboruri oneworld. Itinerariu meu este cam așa:

Cape Town - Londra - Los Angeles - Anchorage - Phoenix - Seattle - New York - Tokyo - Bangkok - Hong Kong - Melbourne - Auckland - Sydney - Gold Coast - Melbourne - Doha - Johannesburg.

În primul rând am construit itinerariu după care am ales date pentru fiecare zbor in parte. Primul zbor este pe 10 August 2016 pe ruta Cape Town - Londra cu British Airways, iar ultimul zbor este pe 1 Februarie 2017 pe ruta Doha - Johannesburg cu Qatar Airways.

După ce itinerariu este verificat, trebuie sa-ți introduci datele personale, moment în care se generează o rezervare în sistem de rezervare.

Pentru că regulile tarifului spun ca biletul trebuie emis în țara de unde începe călătoria, adică Africa de Sud în cazul meu, am sunat la biroul British Airways din Africa de Sud. Dupa câteva minute, folosind codul de rezervare generat de site, agentul de la telefon a verificat itinerariul, mi-a cerut numărul cardului de credit și mi-a luat banii.

În câteva minute aveam pe mail confirmare și biletul electronic.

Pentru itinerariul de mai sus, în Business și First Class (acolo unde nu exista Business Class), tariful oneworld 5 continente (DONE5) a fost de 87.133,23 ZAR (cu toate taxele incluse), adică aproximativ 5605 USD.

Chestii importante

Ziceam mai sus că biletele RTW sunt in general flexibile, iar biletul meu are câteva caracteristici importante:

• datele zborurilor pot fi schimbate (dacă există locuri libere) fără nici o taxă suplimentară;
• dacă se schimbă routing-ul (adică orașele sau ordinea lor), se plătește o taxă de 125 USD / schimbare. Dacă de ex. vrei să schimbi 5 orașe intr-o singură tranzacție, vei plati doar 125 USD;
• taxa de refund este de 5% in cazul biletelor Business Class. Dacă pentru orice motiv nu mai vreau să zbor, pot să anulez întreg biletul și plătesc doar o penalizare de aprox. 280 USD;
• acumulez mile pentru toate zborurile;

De ce este foarte bun programul? Pentru ca biletele cumparate pe mile sunt destul de ieftine in clasele premium (Business si First), iar pentru membrii Executive Platinum nu exista taxe la schimbarea sau anularea biletele. Practic poti sa cumperi un bilet pe mile si sa-l schimbi de 100 de ori sau chiar sa-l anulezi (si sa-ti primesti integral banii si milele cheltuite) cu pina la 24h inainte de data zborului, fara sa platesti alte taxe.

In general programul AAvantage are o rata foarte buna de cistig pentru zborurile long-haul, dar la sfirsitul lui 2015 au venit cu o oferta foarte buna de cumparat mile, care cu tot cu bonus au iesit la un cost de aprox 1.8 centi/mila.

Profitand de aceasta oferta mi-am cumparat niste mile si am rezervat mai multe bilete pentru mine si prieteni. Citeva zboruri pe care le astept cu interes:

Bilet 1

New York (JFK) - Los Angeles (LAX) cu American Airlines in First Class (A321T)

Los Angeles (LAX) - Hong Kong (HKG) cu Cathay Pacific in First Class (777-300ER)

Hong Kong (HKG) - Bangkok (BKK) cu Cathay Pacific in First Class (777-300ER).

Am platit 67500 mile + US$34. La 1.8 centi / mila rezulta un cost de US$1249, in realitate a fost mai putin pentru ca mai aveam mile American strinse din zborurile din anii precedenti.

Pe bani acest bilet costa "doar" US$12.475 (one-way) sau US$20.830 (return).

Bilet 2

Pentru ca American Airlines este partener cu Etihad, am reusit sa gasesc si un loc pe ruta Abu Dhabi (AUH) - New York (JFK) in First Class pe un zbor operat cu A380.

Ca sa vedeti de ce First Class-ul de la Etihad pe A380 este cel mai bun produs existent pe piata, urmariti filmul de mai jos.

Cost bilet: 90.000 mile + US$38.26 = US$1658.26. Cost bilet pe bani, US$9154.

Pentru ca biletele pe mile se dau foarte repede si in general exista doar citeva locuri pe fiecare zbor, trebuie cumparate din vreme, in general cu 330-355 zile in avans cind se introduc in sistemul de rezervari. Zborurile de mai sus vor avea loc Oct 2016 si acum urmaresc niste zboruri pentru Februarie 2017 cind vreau sa ma intorc din Australia tot cu Etihad in First Class sau Business Class:

Ghidul meu despre Thailanda si Bangkok este impartit in mai multe parti dupa cum urmeaza:

Partea I : Când să mergem, Viză și Bilete de avion
Partea a-II-a : Primii pași în Bangkok
Partea a-III-a: Telecomunicatii și Transport

Orientare

Bangkok-ul este un oras gigantic. Daca nu ai vazut alte metropole gen Paris, Londra sau New York (ca sa nu zic Tokyo, São Paulo sau Mexico City) o sa ti se pare coplesitor.

Daca te uiti pe harta o sa vezi ca aeroportul Suvarnabhumi (BKK) este in est, iar Don Mueang (fostul aeroport folosit acum de companiile low-cost, este in nord).

In general tot ce este interesant in oras se gaseste pe malul de est al riului Chao Phraya care taie orasul de la nord la sud.

Dusit : resedinta familiei regale si alte cladiri administrative

Thonburi : nu foarte interesant, zona veche, niste Wat-uri (pe linga girla)

Khao San Road : zona de backpackers - cazare si mincare ieftina, petreceri aproape non-stop, multe agentii de turism care ofera orice excursie, bilet de autobuz, avion sau barca

Rattanakosin : atractii turistice gen Palatul Regal (regele nu locuieste aici) si multe Wat-uri gen Wat Po.

Yaowarat : China Town-ul nu are nevoie de explicatii

Silom : zona de business (Silom Road), rezidential, celebru Patpong (adult entertainment si night market), iar pe malul girlei (Riverside) sunt citeva hoteluri fancy (Shangri-La, Mandarin Oriental, The Peninsula, Sheraton) si o zona de shopping/restaurante numita Asiatique.

Siam : principala zona de shopping cu mall-uri (MBK, Siam Paragon, Central World, Central Embassy, Central Chidlom). Mai gasesti si hoteluri de 5* gen Intercontinental, Hyatt, Four Seasons, Kempinski.

Sukhumvit : o zona destul de mare (Sukhumvit este numele bulevardului principal) in care gasesti hoteluri, zone rezidentiale (multi expati), entertainment areas. Asta este zona in care stau eu in general cind sunt in Bangkok.

Ce e ala "soi"?

Un soi este o strada, mai mica sau mai mare, care da intr-un bulevard (bulevard ce este identificat dupa nume). Soi-uri sunt numerotate cu numere pare crescatoare pe o parte si cu numere impare pe partea opusa.

De ex. cind spui Sukhumvit Soi 8, te referi la bulevardul Sukhumvit, soi-ul nr. 8, care vine dupa Soi 6 si inainte de Soi 10.

Soi-urile impare sunt vis-a-vis, dar nu neaparat corelate cu cele pare. De ex. in dreptul lui Sukhumvit Soi 8 este Sukhumvit Soi 11, iar in dreptul lui Sukhumvit Soi 21 este Sukhumvit Soi 16.

Soi-uri pot sa aiba si ele sub soi-uri care sunt notate ceva de genul Sukhumvit Soi 7/1.

Anumite soi-uri importante au si nume. De ex. Sukhumvit Soi 55 este denumita si Soi Thonglor si poti sa vezi o adresa pe "Soi Thonglor 8/1" care defapt inseamna asa: Soi-ul 55 din Sukhumvit (Thonglor) si Sub-soi-ul 8 si apendicele 1.

Daca nu specifici numele unui bulevard se presupune ca te referi la Soi-ul bulevardului pe care esti. Daca esti pe Sukhumvit si spui Soi 4, atunci e vorba de Sukhumvit Soi 4, dar daca esti in Silom atunci este vorba de "Silom Soi 4". Cel mai sigur este sa spui si numele bulevardului.

Unde sa stai

Unde vrei sa stai depinde foarte mult de ce vrei sa faci in Bangkok si ce buget ai.

Daca vrei sa stai in hostel-uri, atunci Khao San Road este pentru tine. Daca vrei hoteluri de 5* atunci pe malul girlei (Chao Phraya), Siam sau chiar Sukhumvit.

Preturile depind foarte mult de perioda, zona si de proximitatea unui mijloc de transport (BTS sau metrou).

Daca in Khao San road gasesti o camera privata simpla cu un ventilator pe la 200 bath/noapte, in zona Sukhumvit nu am vazut camere sub 700-800 bath, iar 1000 bath este in general limita inferioara.

O alternativa la hoteluri sunt apartamentele inchiriate prin site-uri gen Airbnb. Cel putin in zona Sukhumvit si Silom exista foarte multe cladiri noi de apartamente (de cele mai multe ori cu 30-40 de etaje), cladiri care au facilitati gratuite gen piscina, sauna, gym pentru toti rezidentii.

Eu de obicei imi inchiriez apartament prin Airbnb daca stau mai mult de 1 sapt si bugetul meu maxim este de 1500 EUR pentru un apartament cu 2 dormitoare + living room, pret care include curatenie si consumul de curent electric.

De ex. in Oct 2015 am stat 1 luna si am platit 50.000 baht (aprox 1300 EUR) pentru un apt. cu 2 dormitoare + living room pe Sukhumvit Soi 11, adica o zona foarte centrala, la 3 minute de mers de o statie de BTS.

Unde sa maninci?

Simplu si la obiect : pe strada :)

Ca si in cazul cazarii depinde foarte mult daca iti place mincarea asiatica, daca poti minca picata si evident de citi bani vrei sa cheltui pe mincare.

Pe strada o frigaruie (pui, porc, vita, whatever) costa 10 bath sau 15 bath daca te vad ca esti turist.

O supa pe strada (pui, porc) costa undeva intre 35 si 45 bath, iar daca mai vrei si 4 gheare (cum fac eu), mai adaugi 20 bath (5 bath/bucata).

Daca ti-e frica sau scirba exista restaurante pentru toate gusturile si buzunarele. Nu o sa le insir aici pentru ca sunt prea multe, dar ca idee:

• in mall-uri sunt foarte multe restaurante, de la thai la japanese
• in mall-uri exista food court-uri unde gasesti variantele mai safe ale gheretelor de pe strada
• in hoteluri gasesti restaurante internationale, dar si cu specific local. Sunday brunch-ul de la Shangri La este bestial :)
• exista o aplicatie de mobil foarte buna "eatigo" care ofera discount-uri serioase pentru foarte multe restaurante (uneori chiar 50-60%) facind restaurantele de hotel foarte accesibile.

Ghidul este impartit in mai multe bucati dupa cum urmeaza:

Partea I : Când să mergem, Viză și Bilete de avion
Partea a-II-a : Primii pași în Bangkok
Partea a-III-a: Telecomunicatii și Transport

Daca aveti intrebari, completari, va rog sa le adresati in comentariile de mai jos si voi incerca sa va raspund.

Cind sa mergem

In Thailanda exista in principiu 3 anotimpuri:

• Cald : din martie pina in iunie, aprilie fiind cea mai calduroasa luna
• Rece: din noiembrie pina in februarie. "rece" este mult spus, pentru ca temperatura nu scade sub 25 de grade, doar in nord in munti este putin mai racoare. Este cel mai popular anotimp pentru turisti.
• Umed / Musonic : din iunie pina la sfarsitul lui octombrie. Ploua mult.

In insulele din Golful Thailandei (Samui/Phangan/Tao) anotimpul umed incepe in noiembrie si se termina undeva prin mai, deci cele mai bune luni de vizitat sunt din aprilie-mai pina in octombrie, putin pe dos fara de restul insulelor (Phuket) si de continent (Bangkok).

Luna decembrie este declarata ca high-season din punct de vedere turistic, cu preturile duble la hoteluri, iar perioada 20 decembrie - 10 ianuarie in general este considerata peak-season, adica cele mai mari preturi.

Eu am fost de mai multe ori in noiembrie si din 30 de zile pot sa zic ca am prins cam 5-6 zile cu ploaie, unde ploua 1-2h dimineata sau seara... deci nimic grav.

Intre 13 si 15 aprilie se sarbatoreste Anul Nou Thailandez (Songkran), care este o mare sarbatoare, foarte distractiva cind lumea se bate cu apa pe strada.

Viza

Cetatenii romani au nevoie de viza pentru a calatori in Thailanda. In functie de durata calatoriei, exista doua variante de viza:

a. Visa on Arrival (VOA) care se obtine pe aeroport la sosire si care va da dreptul de a vizita Regatul pentru o perioada de maxim 15 zile.

• va trebuie o fotografie tip pasaport. Exista o ghereta unde se fac poze, dar nu stiu exact cit costa asa ca mai bine le faceti de acasa;
• trebuie sa completati formularul TM.88 (se distribuie la ghiseu sau puteti sa-l descarcati de aici);
• vi se cere sa aratati biletul de intoarcere care trebuie sa fie in maxim 15 zile de la intrare;
• trebuie sa platiti 1000 baht cash (exista casa de schimb si ATM dupa ce aterizati);
• pasaportul trebuie sa fie valabil cel putin 6 luni. Merge si cu pasaport temporar, dar aceeasi conditie sa mai aiba cel putin 6 luni de valabilitate;
• teoretic trebuie sa demostrati ca aveti 20.000 bath, dar nu stiu decit de un caz cind ofiterii chiar au cerut sa vada banii si atunci persoana tocmai aterizase din India pe aeroportul de low-cost (Don Mueang aka DMK);

In BKK dupa ce coboriti din avion urmati semnele catre Immigrations (scris cu albastru) si la un moment dat o sa vedeti ca scrie Visa on Arrival.

Exista doua zone de Immigrations denumite East si West, iar biroul de VOA se afla intre cele doua zone de Immigrations linga zona Premium Lane (Nu puteti folosi Premium Lane daca trebuie sa va luati Visa on Arrival).

Intrarea arata cam asa:

b. Viza de la Ambasada.

Vine in diferite variante, dar de baza este viza cu o singura intrare, care va da dreptul de a ramane in Regat timp de 60 de zile. Exista si variante cu 2 sau chiar 3 intrari, iar mai nou s-a anuntat o viza cu intrari multiple valabila timp de 6 luni de zile.

Perioada de valabilitate incepe din momentul in care se emite viza, adica cind va ridicati pasaportul de la ambasada. Asa ca daca aveti o viza cu 2 intrari valabila timp de 3 luni de zile, inseamna ca trebuie sa intrati in Regat inainte de termenul de expirare (3 luni). Dupa ce intrati in Regat, veti primi, de regula, drept de vizita timp 60 de zile.

• in Bucuresti la Ambasada exista Domna Nina, un fel de balaur care sterge cu voi pe jos in 2 miscari daca nu-i place ceva si nu a fost imbunata in prealabil;
• pentru viza trebuie sa aveti bilet de avion cumparat (e-ticket number) si extras de cont cu suficienti bani sau o adeverinta de la locul de munca unde sa specifice ceva salariu. Cred ca limita minima este de 500 EUR dar depinde de durata vizitei si de cit de bine va intelegeti cu Dna Nina. Unele persoane recomandau minim 100 EUR/zi de stat, adica pentru 3 sapt sa aratati un cont cu 2000 EUR;
• eu in general apelez la o agentie de turism care vorbeste aceeasi limba cu Dna Nina si ei imi obtin viza contra unei taxe de serviciu. Cred ca orice agentie de turism ofera acest serviciu;
• pasaportul trebuie sa fie valabil cel putin 6 luni. Merge si cu pasaport temporar, dar aceeasi conditie sa mai aiba cel putin 6 luni de valabilitate;
• Formularul de viza si actele necesare se gasesc pe site-ul ambasadei aici;

In BKK dupa ce coboriti din avion urmati semnele de Immigrations (scrise cu albastru). Exista doua zone de Immigrations denumite East si West. Daca ati calatorit la clasa Business cel mai probabil o sa primiti un voucher pentru Premium Lane. Intre cele doua zone de Immigrations exista zona Premium cu ghisee separate, unde nu este coada.

Bilete de avion

Aproape in fiecare saptamana exista oferte catre Bangkok. Eu am fost cu:

• Air France via Paris : zburati 3 ore pina la Paris, escala citeva ore si 3 ore mai tirziu vedeti ca treceti pe deasupra Romaniei. Pe vremuri Air France erau o companie foarte solida, acum eu refuz sa mai zbor cu ei din cauza serviciilor foarte proaste la bord;
• Turkish Airlines via Istanbul. Un zbor de 1h pina la Istanbul, o escala de 1h dupa care 9h Istanbul - Bangkok si ajungeti pe la 15:00 in Bangkok. Servicii foarte bune la bord, mincare buna si unele avioane au chiar WiFi gratis;
• Austrian via Vienna. Un zbor de 1h pina la Vienna, o escala de 1-2h dupa care un zbor de 10h si ajungeti in Bangkok pe la 15:00. Eu am fost doar Business Class cu Austrian si serviciile au fost impecabile, presupun ca si la Economy este aceeasi poveste;
• Qatar Airways via Doha care ofera un orar excelent. Actualmente este legatura mea preferata. Bucuresti - Doha sunt cam 4h dupa care Doha - Bangkok inca 6h. Ce este misto este ca Doha - Bangkok sunt 4 zboruri zilnice (2 chiar cu A380), deci nu aveti de asteptat prea mult in Doha, iar daca aveti o escala mai lunga puteti vizita si orasul gratuit. De asemenea Qatar are zboruri directe Doha - Phuket daca nu vreti sa treceti prin Bangkok. Serviciile la bord sunt excelente la Economy, iar la Business Class sunt mult peste orice companie care opereaza de la Bucuresti (scaun pat pe zborul de Doha, mincare on-demand, WiFi, pijamale, etc) ;

Am mai vazut variante cu Aeroflot via Moscova, Etihad cu 2 opriri (Belgrad sau Atena si Abu Dhabi) si o ruta mai exotica este cu China Airlines via Amsterdam (Bucuresti – Amsterdam cu Tarom sau KLM si Amsterdam – Bangkok cu China Airlines).

Tarifele variaza in functie de perioada, de compania aeriana, dar in general orice pret sub 600 EUR la clasa Economy cred ca este foarte bun.

Qatar are oferte foarte bune si la clasa Business unde tariful in mod normal este in jur de 2000 EUR, dar tarife de genul 1600 EUR sunt uzuale in cadrul ofertelor speciale, mai ales oferta de 2-for-1 (platesti un bilet Business Class si primesti 2).

Pentru bilete eu ma uit in general pe Momondo sau HipMunk. Mai folosesc si ITA Matrix de la Google, dar aici nu se pot cumpara bilete, doar se cauta zboruri si tarife.

Pe 11 iulie ma duc la o intilnire in Jersey Island (Canalul Minecii) si pentru ca nu puteam sa zbor pina in Jersey si sa stau o noapte m-am decis sa mai adaug ceva pe parcurs. Folosind metoda backtracking, am pornit de la ora la care trebuie sa ajung in Londra pentru zborul LGW - JER si m-am decis ca ar fi bine sa vin din Varsovia cu Norwegian (un low-cost foarte laudat cu care nu am mai zburat pina acum). Zborul WAW - LGW a costat 40 de EUR (fara bagaj de cala, dar cu loc rezervat in primul rand).

In Varsovia am mai fost, dar nu am fost in Cracovia, asa ca mi-am luat un zbor Bucuresti - Viena - Cracovia cu Austrian Airlines pe 7 Iulie.

Pentru ca nici intoarcerea nu putea sa fie asa simpla, m-am decis ca din Jersey sa zbor la Dublin citeva zile.

Ulterior am descoperit o oferta foarte buna la American Airlines/British Airways cu plecare din Dublin, asa ca se cerea un detour pina in Honolulu pentru mile si glorie. Traseul este Dublin - Londra - Los Angeles (layover de 12h) dupa care Los Angeles - Honolulu.

Intoarcerea este Honolulu - Los Angeles (din nou 12h layover) - Dublin. In Dublin se termina biletul American Airlines, dar eu mai am un return de la biletul cu care am plecat, asa ca dupa 2h in Dublin zbor Dublin - Munich - Bucuresti cu Lufthansa.

Statistici: 14 zile pe drum, 14 zboruri, 20422 mile, 5 companii aeriene (Austrian, Norwegian, British Airways, Aer Lingus, American Airlines) doar cu bagaj de mina.

Din calatoria asta o sa postez update-uri live, asa ca stay tuned.